Отключение подушек безопасности – Как отключить подушку безопасности: способы
Как отключить подушку безопасности: способы
С каждым годом автопроизводители стараются сделать машины все более и более безопасными. Внедряются новые системы активной и пассивной безопасности. Одна из классических систем – это подушки. Сейчас они имеются на каждом автомобиле для водителя и пассажиров. Подушки позволяют смягчить удар при столкновении, при условии, что человек будет пристегнут ремнем. Однако иногда возникает необходимость в отключении данной системы. Зачем это делается и как отключить переднюю подушку безопасности? Рассмотрим в нашей сегодняшней статье.
Для чего это нужно?
Существует несколько причин, по которым автомобилисты выполняют данную операцию. Обычно над тем, как отключить пассажирскую подушку безопасности, владельцы задумываются при перевозке детей в машине. Если ребенок будет ездить на переднем кресле с удерживающим устройством, подушка может нанести травмы в случае ДТП.
Кроме того, отключают подушку и по медицинским показаниям. Так, это делается при перевозке беременных женщин и людей преклонного возраста. Еще одна причина – это заболевания суставов и костей. Подушка после выстрела может существенно навредить человеку в таком случае.
Как отключить подушку безопасности пассажира? Далее рассмотрим, как это сделать на разных марках автомобилей.
«Хонда»
Среди особенностей данного автомобиля необходимо отметить то, что для отключения подушки здесь предусмотрена специальная кнопка. Она расположена сбоку на передней панели, со стороны пассажира. Узнать, отключена ли подушка в данный момент или нет, можно по световому индикатору. Он находится возле магнитолы или рядом с системой навигации. Как отключить подушку безопасности на «Хонде» пошагово:
- Необходимо установить машину на ручной тормоз.
- Отключить зажигание и достать ключ из замка.
- Открыть переднюю правую дверь и найти дамок выключения подушки. В него устанавливается ключ и проворачивается против часовой стрелки.
После этого подушка будет отключена. Как ее включить? Чтобы это сделать, нужно выполнить вышеописанные действия в обратном порядке.
«Ауди»
Рассмотрим, как отключить подушку безопасности на примере «Ауди Q3». На данном автомобиле выполнить данную операцию на порядок легче, нежели на «Хонде». Здесь для этого присутствует специальный переключатель. Достаточно повернуть ручку в нужное положение, и подушка отключится. Сам выключатель расположен в верхней части бардачка. А индикатор есть на дефлекторе. В случае, если передняя пассажирская подушка отключена, будет гореть соответствующая надпись.
Но стоит отметить, что на многих немецких автомобилях данный переключатель является опцией. Поэтому кнопку не всегда можно найти на конкретной модели. Однако можно отключить подушку и принудительно. Но об этом немного позже.
Как отключить подушку безопасности «Киа Рио»?
Как и в предыдущем случае, данная функция доступна лишь за отдельную плату. В автомобилях, где она есть, отключить подушку очень просто. Как отключить подушку безопасности на «Киа»? Для этого достаточно открыть переднюю пассажирскую дверь и найти переключатель. Рычаг проворачивают в нужную сторону и таким образом отключают подушку.
«Хендай Солярис»
К сожалению, на этом автомобиле функции отключения подушки нет даже за дополнительную плату. Поэтому если планируется перевозка детей в удерживающем кресле, лучше всего для этого использовать задний ряд сидений.
Если же возникла крайняя необходимость в отключении подушки, это можно сделать, обратившись в сервисный центр. Но для отключения специалистам придется разбирать бардачок и часть передней панели. То есть подушка удаляется физически. При этом на панели приборов будет гореть соответствующий индикатор.
Чтобы его отключить, нужно перепрограммировать систему. Операция отключения подушки на «Солярисе» крайне сложная. Поэтому многие не прибегают к таким мерам без острой необходимости.
«Форд Фокус»
Как отключить подушку безопасности на данном автомобиле? С завода на этот автомобиль не устанавливается переключатель. Однако производитель предусмотрел специальный вырез. Под заглушкой можно найти все необходимые провода. Таким образом, чтобы отключить подушку, не нужно разбирать половину панели, как на «Солярисе». Достаточно купить переключатель и установить его на место заглушки. А монтируется он в бардачке. Кроме переключателя, у продавца следует купить индикатор. Он может быть серебристого и серого цвета.
Устанавливается переключатель в несколько шагов:
- Демонтируется перчаточный ящик.
- Извлекается из бардачка заглушка. Провода для переключателя здесь уже проведены. Однако их нужно размотать, так как примотаны они к общей проводке.
- Подключаются шнуры к переключателю. Последний монтируется на месте заглушки.
Переключать режимы можно ключом. Однако чтобы система работала, нужно дополнительно ее перепрошить. После прошивки не будет действовать индикатор на панели приборов, сообщающий о неисправности подушки. Система уже будет думать, что подушка отключена намеренно, и не станет беспокоить водителя.
Физическое удаление
Это наиболее радикальный, однако действенный способ. К сожалению, подушка в современных автомобилях находится внутри панели приборов и снаружи никак не демонтируется. Чтобы снять ее, придется разобрать переднюю панель. В некоторых случаях достаточно разобрать перчаточный ящик. Рассмотрим процесс удаления подушки на примере автомобиля «Ниссан Кашкай».
Для начала необходимо обесточить автомобиль, отключив плюсовую клемму аккумулятора. После этого нужно демонтировать перчаточный ящик. Далее снимается нижняя секция панели со стороны пассажира. Затем нам откроется доступ к фишке приорпатрона. Ее нужно отсоединить. После этого откручиваются два крепежа по бокам модуля. Корпус немного поднимается вверх, а затем сдвигается в сторону капота. Нужно наклонить переднюю часть и освободить фиксаторы из пазов. Дальше модуль подушки безопасности можно доставать наружу, вытащив на себя.
Более простой способ отключения
Есть еще один метод отключения подушки. Он предполагает удаление предохранителя, отвечающего за работу пиропатрона. Для этого нужно открыть крышку блока предохранителей и взглянуть на схему. Если говорить об автомобиле «Хендай Солярис», то здесь фишка находится в салонном блоке под шестым номером. Это предохранитель на 10 А. Кроме того, нужно вынуть соседний предохранитель. Он находится под пятым номером и отвечает за сигнальную лампу подушек. Далее можно закрывать обратно крышку.
По такому же принципу можно отключать подушки и на других автомобилях. Марка не имеет значения. Разница будет лишь в расположении и количестве предохранителей. Но стоит обратить внимание, что при таком методе отключаются абсолютно все существующие в автомобиле подушки. Поэтому нельзя назвать данный способ хорошим.
Заключение
Итак, мы рассмотрели, как отключить подушку безопасности. В большинстве случаев водители используют для этого переключатель. Однако мало кто удаляет подушку полностью. Ведь помимо разбора панели придется обращаться к специалистам, чтобы заглушить соответствующую лампу на панели приборов. Такие меры не нужны, особенно если планируется единоразовая перевозка ребенка или беременной женщины спереди. Куда проще посадить их на заднее кресло, чем заниматься физическим удалением подушек.
labuda.blog
Как отключить подушку безопасности и стоит ли это делать
Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.
Пассивная система безопасности автомобиля является одной из главной функцией, к которой относится подушка безопасности. Задачей данной системы является процесс максимального снижения скорости человека в автомобиле. С помощью данной функции во время ДТП можно избежать серьёзные травмы, удары, а также жизнь водителей и пассажиров. Зачем убирать? Данный вопрос может быть очень интересным. Если подушка безопасности является качественным и эффективным способом защиты водителя и пассажиров, то зачем её отключать.
Прежде чем рассуждать, нужно сделать пометку. Если и отключают подушку безопасности, то в большинстве случаев отключают переднюю пассажирскую ABS. Это делается по нескольким причинам. Для примера, можно установить детское кресло. Просто получается так, что аэрбэг в передней части пассажира может нанести сильные травмы ребёнку, который будет сидеть перед ним. Также кресло на котором он будет находиться обладает мягкой амортизацией во время столкновений. Сама система подушки безопасности и детских кресел будто конфликтуют между друг другом.
Из-за этой причины многие люди отключают подушку безопасности. Также существуют другие причины по которым отключают данную систему:
- спереди находится пассажир старого возраста;
- сидит беременная женщина;
- находиться пассажир с разными болезнями костей, а также суставов
Во всех этих случая необходимо отключать подушку безопасности для предотвращений серьёзных травм. Также помимо этих причин существуют другие медицинские причины из-за которых следует отключить подушку безопасности.
Чем опасная данная система
Благодаря данной системы многие люди не получают много различных травм, а также защищают свою жизнь. К сожалению, есть и плохие стороны данной системы. Несколько лет назад американский сайт произвёл исследование по действию подушки безопасности. По результатам исследования более 3500 человек погибло из-за данной системы. Причинами были:
- истекание сроков эксплуатации данной системы;
- плохая проводка;
- маленькая мощность генератора.
Для того, чтобы не происходило таких случаев, нужно часто проверять систему безопасности, а также заменять её при плохой работе или неполадки. Также стоит отметить что нужно пристёгиваться ремнями безопасности, потому что именно они смогут смягчить удар от подушек безопасности.
Как отключить подушки безопасности
Самым простым способов отключения подушки безопасности является отключения с помощью выключателя, который находится в бардачке ини на приборной панели автомобиля. Такое расположение является самым распространённым среди всех производителях. Также подушку передач можно отключить и другим способом. Для этого нужно воспользоваться бортовым компьютером.
В нём нужно сделать определённые действия или дать доступ к специалистам, которые сделают это в мастерских. Такой способ рекомендуется делать для автомобилей старых моделей и версий, но нужно знать, что такой способ имеет несколько минусов.
avtopribambas.com
Отключение подушек безопасности, TPI 2000987/12
Решение в условиях сервисаПодушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности — основные компоненты системы защиты водителя и пассажиров в случае аварии. Поэтому их следует отключать только в исключительном случае.
Когда можно отключать подушку безопасности?
| • | ПБ переднего пассажира: На сиденье переднего пассажира клиенту нужно установить детское сиденье спинкой вперёд. Необходимо разъяснить клиенту, что компания Volkswagen не рекомендует перевозить детей на передних сиденьях. Обязательно соблюдать указанный ниже порядок действий! |
| • | Боковая ПБ:Клиент хотел бы установить другие сиденья, например ортопедические без боковых ПБ. Обязательно соблюдать указанный ниже порядок действий! |
| • | ПБ водителя:Для водителей-инвалидов и в тех случаях, когда даже при правильной регулировке сиденья расстояние от центра рулевого колеса до грудины меньше минимально допустимого (25 см), может потребоваться отключение ПБ водителя. Важно! На Golf/Bora lV и Passat B5 с подушками безопасности нового типа расстояние до модуля ПБ, минимально допустимое для его отключения, составляет 15 см. По каталожному номеру модуля ПБ водителя проверить, оборудован ли автомобиль модулем ПБ нового типа. Начиная с каталожного номера 3B0 880 201 AL, AM, AN и более высокого индекса минимально допустимое расстояние между грудью и модулем ПБ составляет 15 см. При необходимости можно заменить старый модуль ПБ на модуль нового типа. Только в том случае, если нужно отключить ПБ водителя, следует отправить письменный запрос в Отдел обслуживания. Для этого следует использовать только формуляр «Отключение ПБ водителя». В ответ вам высылается согласие на отключение. При этом шансы получить разрешение на отключение ПБ имеют только клиенты с серьёзной степенью инвалидности, при которой подушка безопасности сама может стать источником опасности. Разрешение на отключение ПБ для установки спортивного рулевого колеса без модуля ПБ не выдаётся. |
| • | Верхняя ПБ: Отключать верхние ПБ запрещается! Исключение: если на автомобиль устанавливается оборудование для водителей-инвалидов «system franz» или «EDAG», отключение верхней ПБ водителя является необходимым. Обязательно соблюдать указанный ниже порядок действий! |
| • | Преднатяжители РБ: Отключать преднатяжители РБ запрещается! Исключение: если на автомобиль устанавливается оборудование для водителей-инвалидов «system franz», оригинальный ремень безопасности необходимо заменить на специальный ремень без преднатяжителя. Чтобы контрольная лампа системы подушек безопасности не загоралась и система не сигнализировала о неисправности преднатяжителя РБ водителя, этот преднатяжитель необходимо заблокировать в ПО соответствующего блока управления. Обязательно соблюдать указанный ниже порядок действий! |
Как выполнить отключение?
При отключении одной или нескольких подушек безопасности необходимо строго соблюдать следующий порядок действий. В противном случае за все последующие повреждения и расходы полностью отвечает предприятие, выполняющее работы!
Любое изменение конструкции автомобиля, влияющее на безопасность, после получения разрешения на эксплуатацию ТС должно быть отмечено в паспорте и в свидетельстве о регистрации ТС. Делать записи в этих документах может только соответствующая уполномоченная организация (TÜV, DEKRA и др.). Поэтому перед отключением какого-либо компонента системы пассивной безопасности следует получить от клиента ПТС и свидетельство о регистрации ТС для официального оформления.
При любых работах с системой ПБ следует соблюдать соответствующие правила техники безопасности!
| 1. | Заблокировать нужный компонент в ПО блока управления. Порядок действий см. в руководстве по ремонту. Учитывать следующую нумерацию каналов: 03 — Боковая ПБ переднего пассажира 04 — Боковая ПБ водителя 06 — Преднатяжитель РБ водителя Только с оборудованием «system franz»!!! 08 — Верхняя ПБ водителя Только с оборудованием «EDAG» или «system franz»!!! |
| 2. | ВАЖНО: ПРИ ЭТОМ ОБЯЗАТЕЛЬНО ОТСОЕДИНИТЬ РАЗЪЁМ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ! Закрепить отсоединённый провод так, чтобы он стучал.
|
| 3. | ВАЖНО: НА ВИДНОМ МЕСТЕ В САЛОНЕ АВТОМОБИЛЯ ЗАКРЕПИТЬ СТИКЕР С ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ ОБ ОТКЛЮЧЁННОЙ ПБ! Кроме того, вставить в диагностический разъём соответствующую табличку. |
| 4. | ВАЖНО: ПРОВЕРИТЬ РЕЗУЛЬТАТЫ СВОЕЙ РАБОТЫ ТЕСТЕРОМ VOLKSWAGEN. |
| 5. | При каждом отключении или ремонте подушек безопасности заполнять соответствующие регистрационные карточки. |
Как зарегистрировать отключение/продажу модулей ПБ?
Каждый раз при отключении/активации или при продаже/передаче (выдаче) следует заполнять соответствующие регистрационные карточки. Эти регистрационные карточки нужно заполнять всегда в трёх экземплярах: для клиента, сервисного предприятия и импортёра/регионального центра. Для этого необходимо использовать следующие три регистрационные карточки (см. Приложения):
Регистрационная карточка 1 — Заполняется в случае отключения или активации модулей ПБ или преднатяжителей РБ.
Регистрационная карточка 2 — Здесь указывается, какие компоненты системы подушек безопасности проданы для данного а/м. Эта регистрационная карточка заполняется и при замене модуля ПБ.
Регистрационная карточка 3 — Этой регистрационной карточкой подтверждается соблюдение требований законодательства по обороту пиротехнических изделий.
Какой комплект запчастей потребуется для отключения?
| • | Для отключения ПБ переднего пассажира на всех а/м с блоком управления версии VW-5 и выше использовать следующие детали: |
Стикер «Подушка безопасности переднего пассажира отключена» | Кат.№ 1H0 010 076 E |
Кабельная стяжка | Кат.№ N 020 902.2 |
| • | Для отключения ПБ переднего пассажира на а/м с блоком управления версии до VW5 использовать следующие комплекты запчастей: |
Lupo до VIN-номера 6X XW 006 422 | Кат.№ 6X0 998 521 A |
Lupo начиная с VIN-номера 6X XW 006 423 | Кат.№ 6X0 998 521 B |
Golf lll/Vento/Golf lll Variant, Golf lll/lV Cabrio, Polo A03 до VIN-номера XY 279 648, Polo Classic, Polo Variant, Passat B4, Sharan, Corrado | Кат.№ 1HO 998 521 B |
Polo A03 начиная с VIN-номера XY 279 649 | Кат.№ 6N0 998 521 |
Golf lV/Golf lV Variant, Bora/Bora Variant, New Beetle | Кат.№ 1J0 998 521 |
Passat B5, Transporter T4 | Кат.№ 3B0 998 521 B |
| • | Для отключения боковой ПБ водителя на всех а/м с блоком управления версии VW-5 и выше использовать следующие детали: |
Стикер «Боковая подушка безопасности водителя отключена» | Кат.№ 4D0 010 146 M |
Кабельная стяжка | Кат.№ N 020 902.2 |
| • | Для отключения боковой ПБ переднего пассажира на всех а/м с блоком управления версии VW-5 и выше использовать следующие детали: |
Стикер «Боковая подушка безопасности переднего пассажира отключена» | Кат.№ 4D0 010 146 R |
Кабельная стяжка | Кат.№ N 020 902.2 |
| • | Для отключения боковой ПБ на а/м с блоком управления версии до VW5 использовать следующие комплекты запчастей: |
GOLF/VENTO 3 PASSAT 5 | Модельный год 97 | слева: Кат.№: 4B0 998 521 | справа: Кат.№: 4B0 998 521 A |
Модельный год 98/99 | слева: Кат.№: 3B0 998 521 | справа: Кат.№: 3B0 998 521 A | |
GOLF 4 / BORA | слева: Кат.№: 3B0 998 521 | справа: Кат.№: 3B0 998 521 A | |
SHARAN | слева: Кат.№: 3B0 998 521 | справа: Кат.№: 3B0 998 521 A |
| • | Отключение отдельных модулей ПБ на а/м с блоком управления версии VW6 и выше: Отключение модулей ПБ в системах с блоком управления версии VW6 и выше принципиально возможно на автомобилях любой модели (исключения см. ниже)!!: Отключение модулей ПБ выполняется через каналы адаптации в тестере VAS с помощью функции Адаптация. После адаптации отдельных каналов с помощью тестера VAS следует обязательно отсоединить разъём от заблокированного модуля ПБ, иначе БУ подушек безопасности запишет в память неисправностей ошибку, а контрольная лампа ПБ (AWL) на передней панели будет постоянно гореть. Номера блоков управления ПБ, адаптируемых с помощью тестера VAS: VW6 1T0 909 605 … VW7 6Q0 909 605 … VW8 1K0 909 605 … а также 3C0 909 605 …; 1Q0 959 655…; 3CD 959 655 …: 7L0 959 655 .. VW10 5N 959 655 … ИСКЛЮЧЕНИЯ: Для моделей Phaeton и Touareg отключение не предусмотрено. Для LT2 и Crafter отключение не предусмотрено !! Во всех случаях строго соблюдать указания Руководства по ремонту !! |
vwts.ru
Как отключить подушку безопасности 🚩 как отключить подушку безопасности пассажира 🚩 Ремонт и сервис
Автор КакПросто!
Еще 30 лет назад единственным средством безопасности в автомобиле в нашей стране был только ремень безопасности. Когда в России открыли доступ к иностранным машинам, тогда автолюбители узнали еще и о подушках безопасности. Но иногда бывают случаи, когда необходимо это средство безопасности отключить.
Статьи по теме:
Вам понадобится
- Для того, чтобы отключить подушку безопасности, необходимо:
- -инструкция по пользованию автомобилем;
- -ключ.
Инструкция
Безусловное отключение подушек безопасности происходит в следующих случаях: когда риск срабатывания подушек превышает риск от ее отсутствия; когда водитель не может расположить себя так, чтобы при пользовании машиной от тела человека до центральной части подушки безопасности оставалось не менее 25,4 см; нахождение ребенка в автокресле на переднем пассажирском сидении. Во всех остальных случаях вопрос отключения подушки безопасности остается на усмотрение владельца авто.
Чтобы отключить подушки, нужно посмотреть на модель своего автомобиля. В некоторых марках подушку можно отключить автоматически с помощью бортового компьютера. В этом случае на табло загорится соответствующий значок.
В большинстве моделей автомобилей используется более простой способ отключения подушек безопасности. Рядом с водительским сиденьем расположен замок, который открывается и закрывается ключом зажигания. Именно с его помощью можно отключить или включить подушку.
А можно, как вариант, нащупать в сидении провода, подключающие подушку безопасности. Работают они от нажима. Когда на них опускается центр тяжести, они замыкаются и передают сигнал к подушке, что она должна быть в рабочем состоянии. Если эти провода разъединить, подушка дезактивируется и при случае не сработает.
Обратите внимание
Однако, отключая подушку безопасности, помните, что всю ответственность за случившееся в случае ДТП несет водитель. И именно он будет объяснять, почему подушки не сработали.
Совет полезен?
Распечатать
Как отключить подушку безопасности
Статьи по теме:
Не получили ответ на свой вопрос?
Спросите нашего эксперта:
www.kakprosto.ru
как избежать случайного срабатывания и связанных с этим расходов и травм
Выполнение ремонтных работ на автомобиле, снабженном подушками безопасности, всегда несёт за собой риск их случайного срабатывания. Это может привести к серьёзным травмам и даже к летальным случаям. Кроме того, установка новой подушки безопасности стоит больших денег. Поэтому при диагностике или обслуживании любых систем и механизмов, находящихся в зоне рулевой колонки, необходимо соблюдать надлежащие меры предосторожности, чтобы предотвратить случайный разряд подушки.
Процедуры деактивации подушек могут сильно отличаться между разными моделями, марками, годами выпуска автомобилей, поэтому перед началом работ всегда нужно внимательно ознакомиться с соответствующим руководством по обслуживанию. Никогда не следует предполагать, что какая-либо конкретная процедура деактивации верна для всех автомобилей, оснащенных подушками безопасности.
В нашем обзоре мы на конкретных примерах разберём несколько наиболее типичных наборов действий по отключению подушек безопасности.
Наши мастера- опыт которых более 6 лет,ответят на любой вопрос по подушкам безопасности и их ремонт,восстановление,замена,перетяжка торпедо(панели) http://airbag-studio.ru/remonttorped/
Mazda5 2008
Во время диагностики управляющего модуля подушки безопасности с помощью тестера можно случайно активировать датчики срабатывания, что чревато серьёзными травмами. Именно поэтому при диагностических работах с механизмом срабатывания подушки всегда нужно использовать только встроенные диагностические функции для выявления неисправностей.
Перед снятием блока управления подушкой или отсоединением его разъёма нужно убедиться, что замок зажигания включен в положение LOCK, и отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. После этого необходимо выждать несколько минут, пока резервный источник питания блока управления полностью истощит свой запас энергии.
Jeep Grand Cherokee 2012
Чтобы избежать серьёзных травм или увечий, вызванных внезапным срабатыванием подушки безопасности при работах по обслуживанию автомобиля, необходимо отключить дополнительную систему пассивной безопасности, прежде чем пытаться получить доступ к деталям и механизмам рулевой колонки, натяжителя ремня безопасности, приборной панели, самой подушки безопасности и её датчикам.
Для этого нужно отсоединить кабель от отрицательной клеммы аккумулятора, затем подождать пару минут, чтобы конденсатор системы управления разрядился. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности.
В дополнении к диагностическому оборудованию, содержащему последнюю версию соответствующего программного обеспечения, для некоторых процедур по выявлению неисправностей системы пассивной безопасности может понадобиться специальное устройство SRS Load Tool вместе с соответствующими перемычками и адаптерами.
Audi A6 Sedan 2012
не следует проверять подушку безопасности контрольной лампой, вольтметром или омметром.
Пиротехнические компоненты могут быть подвергнуты диагностике только тогда, когда они собраны и установлены на автомобиль, и только с помощью диагностических систем, одобренных компанией Volkswagen.
Перед началом работ с пиротехническими компонентами и блоком управления подушкой безопасности J234, необходимо отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи при включенном зажигании. После этого рекомендуется изолировать отключенный контакт. В момент подключения аккумулятора ключ зажигания в замке также должен быть выставлен в положение ON. При этом в салоне автомобиля не должно быть людей.
Если после повторного подключения аккумулятора зажигание не включено (индикаторная лампа на панели приборов не загорается), при попытках его включить и прочих манипуляциях с замком зажигания нужно держать голову и руки как можно дальше от рулевого колеса и установленной коленной подушки безопасности, так чтобы они были вне зоны досягаемости подушек и подальше от ремней безопасности.
Прежде чем прикасаться к пиротехническим компонентам системы срабатывания подушки, рекомендуется разрядить статическое электричество. Для этого достаточно притронуться к любой заземленной металлической детали.
Общие рекомендации по техническому обслуживанию подушек безопасности
При переноске рабочего, не деактивированного, модуля подушки безопасности, его следуетдержать так, чтобы фронтальная поверхность развертывания не была направлена на тело несущего. Когда собранный модуль лежит на скамье или любой другой поверхности, необходимо следить, чтобы фронтальная сторона была направлена вверх. Если модуль лежит лицом вниз, то при его случайном срабатывании он будет подброшен вверх со страшной силой сжатого воздуха.
Наши специалисты airbag-studio-рекомендуют обращаться с каждым модулем подушки безопасности так, как если бы это было заряженное огнестрельное оружие. Даже если модуль отключен от аккумулятора и необходимое время зарядки резервного источника питания было выдержано, это не даёт полной гарантии, что модуль стал безопасным. С этой деталью всегда нужно обходиться очень осторожно и следить за тем, чтобы её срабатывающая поверхность была направлена в безопасную сторону.
Любые ремонтные работы, выполняемые в салоне автомобиля, оборудованного подушками безопасности, необходимо проводить в специальной защитной одежде, включающей защитные очки, куртку с длинным рукавом и защитные перчатки. Также рекомендуется защитить уши. Важна защита от возможных ожогов, повреждения слуха и повреждения зрения. Необходимо минимизировать площадь обнаженной кожи на теле.
Новые пиротехнические компоненты должны быть установлены сразу после их извлечения из заводской упаковки.
Источник:http://airbag-studio.ru/
pggazeta.ru
Отключение подушки безопасности: что за функция и зачем она нужна?
26 апреля 2018 13:30 Анастасия СухининаЗа время своего существования, вовремя сработавшая подушка безопасности спасла не одну жизнь. Ну, и сломала носов, куда же без этого. Она встраивается во все без исключения автомобили иностранного производства, и считается важным элементом системы безопасности автомобиля.
Читайте такжеСдуваются шины: 5 основных причинНо, бывают случаи, когда такая функция может только навредить. Поэтому, важно знать, в каких ситуациях подушку обязательно необходимо отключать.
Ребенок на переднем сиденьи. Если рядом с водителем путешествует в автокресле или автолюльке ребенок – подушку безопасности нужно отключить в обязательном порядке.
Само по себе удерживающее устройство способно защитить малыша в случае аварии, а вот подушка в момент «выстрела» способна нанести серьезные травмы, часто, к сожалению, с летальным исходом.
По медицинским показаниям. Бывает так, что человек имеет серьезное заболевание костей или суставов, при котором резкое срабатывание средства безопасности может нанести здоровью непоправимый вред. В таком случае, лучше отключить подушку, посадить пассажира на заднее сиденье и пристегнуть ремнями безопасности. Это обеспечит ему гораздо лучшую защиту. Аналогичный алгоритм безопасного путешествия для людей очень преклонного возраста.
Читайте такжеБританец купил авто дешевле билета на поездНо, самая главная причина, когда подушка безопасности становится смертельно опасной для пассажира – пренебрежение ремнями безопасности. Помните, что подушки не заменяют, а дополняют ремни. В момент столкновения подушка выстреливает с огромной скоростью — порядка 300 километров в час. Непристегнутые пассажиры ударяются об нее с такой силой, что лучше уж «стукнуться» о руль или лобовое стекло.
Все хорошо, что используется с умом. Подушка безопасности – замечательный инструмент для сохранения жизни и здоровья как водителя, так и пассажиров, важно лишь знать правила ее эксплуатации. Берегите себя и удачи на дорогах!
Напомним, ранее мы писали о том, как вести себя на автомойке.
tv.ua
Меры предосторожности при ремонте подушек безопасности
Меры предосторожности при ремонте и обслуживании подушек безопасности автомобиля Шевроле Лачетти. Правила безопасности при осмотре и замене подушек после аварии
Внимание! Модуль датчиков и диагностики (SDM) может сохранять достаточное напряжение для приведения в действие подушек безопасности и натяжителей в течение 1 минуты после выключения зажигания и удаления предохранителя. Если подушки безопасности и натяжители не отсоединены, не начинайте обслуживание, пока не пройдет одна минута после отключения питания от SDM. Если подушки безопасности отсоединены, обслуживание можно начинать сразу же, без минутного периода ожидания. Несоблюдение требования о временном отключении системы подушек безопасности (SIR) может привести к неожиданному срабатыванию подушек безопасности, травмам и излишним работам по ремонту системы подушек безопасности.
Отключение подушек безопасности Лачетти(SIR)
- Установите рулевое колесо в центральное положение.
- Поверните ключ зажигания в положение LOCK и выньте его.
- Выньте предохранитель подушек безопасности F1 из блока предохранителей приборной панели и выждите не менее минуты, чтобы разрядился конденсатор системы подушек безопасности (SIR).
Включение подушек безопасности (SIR)
- Установить предохранитель подушек безопасности F1 в блок предохранителей приборной панели.
- Установите ключ зажигания в положение ON и проследите за тем, чтобы контрольная лампа подушек безопасности мигнула семь раз и выключилась. Если контрольная лампа ведет себя иначе, выполните проверку диагностической системы надувных подушек безопасности (SIR), о которой говорится в этом разделе.
Внимание! Поворачивая ключ зажигания, держитесь на расстоянии от модулей надувных подушек во избежание травм.
Обращение с подушками безопасности
- Модули подушек безопасности не следует подвергать воздействию температур свыше 65 градусов Цельсия (149 градусов Фаренгейта).
- Не используйте подушку безопасности или модуль датчиков и диагностики (SDM), если они падали с высоты 0,9 м (3 фута) или более.
- При замене модуля датчиков и диагностики (SDM) его необходимо установить так, чтобы стрелка на SDM была направлена к передней части автомобиля.
- Очень важно, чтобы модуль SDM был установлен на установочной поверхности ровно, параллельно продольной оси автомобиля.
- Во избежание возникновения диагностических кодов неисправности (DTC) не подавайте питание на систему надувных подушек безопасности (SIR), если все ее компоненты не подключены, за исключением случаев, когда того требует диагностическая карта.
- Любой поиск неисправностей в системе надувных подушек безопасности (SIR) необходимо начинать с проверки диагностической системы SIR. Проверка диагностической системы надувных подушек безопасности (SIR) позволяет убедиться в правильности работы контрольной лампы подушек безопасности и определить, по какой диагностической карте следует вести поиск неисправностей в системе SIR. Пропуск этих процедур может привести к увеличению затрат времени на диагностику и ошибочной замене запасных частей.
Ремонтные работы и осмотры, необходимые после аварии
Внимание! Любой ремонт конструкции автомобиля должен возвращать его к первоначальной заводской конфигурации. После срабатывания подушек безопасности необходимо заменить модуль датчиков и диагностики (SDM) и модули подушек безопасности, а также провести контроль размеров рулевой колонки.
- Если какие-либо компоненты системы надувных подушек безопасности (SIR) повреждены, их необходимо заменить. При повреждении точек крепления компонентов системы надувных подушек безопасности их следует отремонтировать или заменить.
- Никогда не используйте компоненты системы SIR от другого автомобиля. Это не относится к восстановленным запасным частям, приобретенным у уполномоченного поставщика.
- Не пытайтесь ремонтировать модуль датчиков и диагностики (SDM), часовую пружину и другие модули системы подушек безопасности. В случае неисправности эти элементы необходимо заменить.
- Сверяйте номера деталей заменяемых модулей подушек безопасности. Модули подушек безопасности могут выглядеть одинаково, но иметь разное внутреннее устройство.
Замена сработавших при аварии компонентов подушек безопасности
После лобового столкновения, при котором произошло срабатывание подушек безопасности, все компоненты системы подушек безопасности (SIR) необходимо заменить. После срабатывания на поверхности подушки безопасности может оставаться порошкообразный осадок. Этот осадок состоит в основном из кукурузного крахмала (который служит смазкой для надувающейся подушки) и побочных продуктов химической реакции. Гидроксид натрия после срабатывания быстро реагирует с атмосферной влагой и превращается в бикарбонат натрия (т.н. питьевую соду). Таким образом, присутствие гидроксида натрия после срабатывания подушки безопасности маловероятно. Замените следующие компоненты системы надувных подушек безопасности (SIR).
Внимание! В процессе утилизации пользуйтесь перчатками и защитными очками. См. «Процедура утилизации сработавшего модуля подушки безопасности» в этом разделе.
- Модуль датчиков и диагностики (SDM)
- Модули подушек безопасности и натяжители
- Проводку системы надувных подушек безопасности (SIR)
- Часовую пружину
Осмотр не сработавших при аварии компонентов подушек безопасности
После любого столкновения необходимо выполнить ряд проверок, независимо от того, сработали подушки безопасности или нет:
- Проведите контроль размеров рулевой колонки.
- Осмотрите коленные буферы и точки крепления на предмет деформаций, изгибов, трещин и других повреждений.
- Осмотрите приборную панель и усиливающую накладку рулевой колонки на предмет деформаций, изгибов, трещин и других повреждений.
- Осмотрите опоры приборной панели на предмет деформаций, изгибов, трещин и других повреждений.
- Осмотрите ремни безопасности и точки крепления.
Ремонт проводки подушек безопасности (SIR)
Ремонт разъема
Внимание! Перед любым ремонтом необходимо отключить систему надувных подушек безопасности (SIR).
Контакты системы надувных подушек безопасности (SIR) изготовлены из специального металла, обеспечивающего надежный контакт, необходимый для чувствительных низковольтных схем. Эти контакты поставляются только в составе комплектов для ремонта разъемов. Не используйте какие-либо другие контакты, кроме тех, которые поставляются в составе комплектов.
Ремонт проводки
Внимание! Перед любым ремонтом необходимо отключить систему надувных подушек безопасности (SIR)
Не ремонтируйте провода системы надувных подушек безопасности (SIR). Поврежденные провода заменяйте новыми.
Мне нравится 0
moylacetti.ru