Сегодня на рынке автотоваров трудно встретить доступные по цене шины, изготовленные по современным европейским технологиям. Многие автолюбители наслышаны о зарекомендовавшем себя производителе покрышек Nokian, но мало кто знает, что в этой компании изготавливаются также шины бюджетного бренда Nordman.
Итак, где производят шины Nordman, и почему хорошее качество может быть доступным?
Шины Nordman выпускаются на фирменных предприятиях Nokian, расположенных в Финляндии и РФ. Завод Nokian Tyres в городе Всеволожск, где производят шины Nordman, использует при изготовлении местное сырье, но готовый продукт проходит полную процедуру проверки соответствия финским стандартам качества. Так называемая off-take технология производства приносит заметные плюсы для покупателя шин: экономия производителя на транспортировке сырья и готового товара через границу существенно снижает себестоимость товара и, таким образом, рынок предлагает приобрести шины Nordman по приемлемой для среднестатистического покупателя цене.
Нацеленность компании на сбыт продукции именно в России объясняется тем, что реализация зимних шипованных шин не находит большого спроса в Европе. В России же «шиповки» пользуются популярностью практически во всех регионах страны, и их использование не ограничено так, как в западных странах.
Ассортимент марки Nordman очень широк и включает в себя все виды шин:
Интернет-магазин TopDetal.ru рекомендует вам оценить качество шин Nordman, приобретая их здесь по доступной цене. Не отказывайте себе в подлинном качестве, а также в таких удобствах покупки шин через интернет как, например, выбор оптимального для вас способа оплаты и доставки.
Осенью 2015 года финский концерн Nokian Tyres отмечает 10-летний юбилей со дня официального открытия шинного завода Nokian Tyres во Всеволожске (Ленинградская область). Завод в России – один из двух заводов концерна и является на данный момент основной производственной базой концерна.
1. Решение о строительстве второго шинного завода в России
Решение о строительстве второго шинного завода Nokian Tyres было объявлено в феврале 2004 года. Россия была перспективным ключевым рынком концерна, здесь и начали строительство второго завода. Площадкой стала Ленинградская область, промышленная зона в городе Всеволожск.
Закладка камня состоялась в июне 2004 года. Уже 6 июня 2005 года были выпущены первые шины – ими стали флагманские на тот момент модели Nokian Hakkapeliitta 4. Официальное открытие завода состоялось 22 сентября 2005 года.
Суммарные инвестиции в проект с 2004 года оцениваются в 800 млн. евро (на 30.06.2015).
2. Решение об экспорте шин Nokian Tyres, произведенных во Всеволожске
Изначально проект российского завода предполагал, что в основном выпускаемая продукция будет предназначена для российского рынка и стран СНГ. Производственные мощности планировались на уровне 8 млн. шин в год к 2016 году. Однако бизнес концерна развивался более быстрыми темпами – и было принято решение, что российский завод будет активно работать на экспорт и производственные мощности будут увеличены.
Сегодня производственные мощности завода Nokian Tyres во Всеволожске составляют 15,5 млн. шин в год. Производственные мощности увеличились в 15 раз за 10 лет, что говорит о масштабности проекта – и инвестициях, и сроках строительства, и высочайших темпах развития производства. 80% легковых шин Nokian Tyres производится на российской площадке.
Около 60% выпущенной продукции сейчас направляется на экспорт. Компания Nokian Tyres является крупнейшим экспортером потребительских товаров из России (по данным «Эксперт», 200 крупнейших экспортеров России 2014, 13.10.2015). Продукция с российского завода Nokian Tyres экспортируется более чем в 40 стран мира, включая Финляндию, Скандинавию, страны Центральной и Восточной Европы, Канаду, США и даже Китай.
Компания Nokian Tyres признана Лучшим российским экспортером 2013 года по нефтехимической промышленности в рамках подведения итогов конкурса «Лучший российский экспортер 2013». Конкурс проводился Министерством промышленности и торговли Российской Федерации.
3. Завод Nokian Tyres во Всеволожске – завод № 1 по производству шин в России
Завод Nokian Tyres во Всеволожске – крупнейший шинный завод в России. С 2005 по 2015 год было произведено более 70 000 000 шин. При этом нужно отметить не только масштаб производства, но и его крайне высокую комплексность. Завод является высокотехнологичным – в сутки в среднем в производстве находятся 120 продуктов (различные модели шин разных типоразмеров). В целом в производстве сейчас находится 1700 продуктов (различные модели шин во всех типоразмерах) – и это не только шины для легковых автомобилей, но и для внедорожников, включая модификацию Flat Run.
Российский завод Nokian Tyres считается самым современным шинным заводом в Европе с высочайшей производительностью. Сборочные машины последнего поколения VMI MAXX 20 позволяют полностью в автоматическом режиме осуществлять сборку шин. В сентябре 2015 года на заводе начали активно использовать автоматические погрузчики, доставляющие резиновые смеси из цеха резиносмешения на следующий производственный этап.
4. Сотрудники – основная ценность в стратегии концерна Nokian Tyres
Изначально при строительстве российского завода генеральный директор Nokian Tyres в России озвучил, что его задача – создать европейские условия труда для персонала, что было осуществлено. Чистое производство, современная униформа, круглосуточно работающая столовая со скидкой на питание для сотрудников, здравпункт, тренажерный зал, зеленый офис с эргономичными рабочими местами – все это поддерживается и развивается в течение всех 10 лет работы завода.
В 2009 году компания сдала первую очередь жилого комплекса для сотрудников Hakkapeliitta Village. Задача этого проекта была предоставить возможность любому сотруднику российского завода решить жилищный вопрос – и получить возможность не только работать, но и жить в европейских условиях. На данный момент компания Nokian Tyres завершила реализацию жилищной программы. Вторая очередь жилого комплекса была заселена осенью 2013 года. Жилой комплекс Hakkapeliitta Village– это семь 5-7-этажных домов, 343 квартиры. Цель жилищной программы – удержание квалифицированных сотрудников. Сотрудники получили возможность приобрести жилье в собственность по себестоимости и льготной ипотеке – 7,3% годовых в рублях.
Инвестиции в строительство двух очередей комплекса составили 16 млн евро.
На территории жилого комплекса находятся два детских сада. Помещения детского сада были оборудованы компанией NokianTyres и переданы в дар Всеволожскому муниципальному району.
В 2013 году компания Nokian Tyres вошла в десятку лучших работодателей России по версии HeadHunter. Руководство российского подразделения входит в лидирующие места рейтинга «ТОП-1000 российских менеджеров» (КоммерсантЪ).
На конец первого полугодия в российском подразделении концерна Nokian Tyres было занято 1 346 сотрудников.
5. Дистрибьюция: сети шинных центров Vianor и N—TYRE
В концерне сеть шинных центров Vianor является флагманом дистрибьюции – предоставляет полный ассортимент шин Nokian Tyres и не только, высококачественный сервис для конечного потребителя. Россия не исключение. Первые франчайзинговые шинные центры Vianor в России были открыты в 2005 году. Сегодня сеть шинных центров Vianor является крупнейшей сетью шинных центров и насчитывает 411 торговых точек (на 30 июня 2015).
В 2013 году в России была запущена вторая франчайзинговая сеть шинных центров Nokian Tyres – N-TYRE, которая тоже развивается быстрыми темпами и насчитывает уже 68 торговых точек (на 30 июня 2015).
6. Дистрибьюция: автопроизводители и автосалоны
Концерн Nokian Tyres не поставляет шины на первичную комплектацию. Фокус – продажи на так называемом вторичном рынке (рынок замены шин на новые, продажа зимних шин на новые автомобили). При этом Nokian Tyres в России значительное внимание уделяет автопроизводителям и автосалонам.
Для автопроизводителей осуществляется продажа как шин, так и колес в сборе: шины Nokian Tyres монтируются на фирменные диски на автоматической линии по сборке колес в сборе, установленной на заводе во Всеволожске.
С 2006 года Nokian Tyres развивает канал прямых продаж – шины от четырех штук продаются и доставляются в течение суток в автосалоны напрямую от Nokian Tyres. Канал прямых продаж в автосалоны работает в 17 городах России.
7. Дистрибьюция: электронная торговля
Nokian Tyres в России – лидер шинного рынка. Лидерство в том числе подразумевает освоение новых каналов продаж первыми. Nokian Tyres стала первым шинным производителем, который создал собственный интернет-магазин – продажа шин напрямую конечному потребителю от шинного производителя.
Интернет-магазин www.nokiantyres.ru был запущен в 2011 году. Это монобрендовый интернет-магазин шин, в нем можно приобрести только премиальные бренды – летние шины Nokian Hakka и зимние шины Nokian Hakkapeliitta. В 2015 году интернет-магазин переведен на новую платформу Hybris, считающуюся самой передовой в электронной торговле.
Также в 2015 году на платформу Hybris переведен проект B2B продаж, что позволяет повышать и улучшать скорость и качество обслуживания всех видов клиентов компании.
Сеть шинных центров Vianor тоже получила новый продукт – торговую площадку www.vianor.ru. Проект запущен в Москве и Санкт-Петербурге, также на платформе Hybris.
8. Интеграция бизнеса Nokian Tyres в России, Казахстане и Беларуси
Интеграционные процессы в рамках Таможенного Союза и ЕврАзЭс послужили причиной того, что ответственность за подразделения сначала в Казахстане, а потом и в Беларуси была передана российскому офису. В 2015 году завершаются синхронизация ценовой и коммерческой политик в трех странах.
В Казахстане работают 3 официальных дистрибьютора Nokian Tyres, 20 шинных центров Vianor и 6 шинных центров N-TYRE.
В Беларуси – 2 официальных дистрибьютора и 10 шинных центров Vianor.
9. Решение о выводе на рынок шин Nokian Nordman – шины сегмента В
Российский шинный рынок представлен продукцией в трех сегментах – А (премиальные шины), В (средне-ценовой сегмент) и С (дешевые шины).
В 2008 году в связи со значительными изменениями потребительского спроса компания Nokian Tyres приняла решение выйти в средне-ценовой сегмент – были запущены шины Nokian Nordman. Шины Nokian Nordman создаются на базе хорошо зарекомендовавших себя моделей NokianHakkapeliittaи NokianHakka, но производятся из более дешевых резиновых смесей.
При этом модели показывают отличные результаты (то есть являются гарантом безопасности на дорогах) в независимых сравнительных тестах. Например, шины Nokian Nordman 5 осенью 2015 года заняли 3 место в сравнительном тесте журнала «За рулем» (9/2015), обогнав многие шины, которые относятся к премиальному сегменту.
На шины Nokian Nordman 5, Nokian Nordman RS и на модели для внедорожников Nokian Nordman 5 SUV и Nokian Nordman RS2 SUV предоставляется Расширенная гарантия от Nokian Tyres – возможность приобрести новую шину со скидкой 50% в случае непреднамеренного повреждения.
10. Nokian Tyres – лидер российского шинного рынка
Каждая четвертая шина, купленная потребителем, в премиальном и среднем ценовом сегментах (А и В) – это шина Nokian Tyres. В летнем сезоне 2015 года компания Nokian Tyres впервые продала больше шин, чем кто либо из конкурентов (сегменты А и В) на рынке России, в том числе благодаря новинкам в SUV сегментах и Бессрочной расширенной гарантии.
Зимние шины Nokian Hakkapeliitta также будут продаваться в Бессрочной Расширенной гарантией от Nokian Tyres – не только для внедорожников, но и для легковых автомобилей. Это означает, что потребитель сможет бесплатно отремонтировать или заменить шину на новую при случайном повреждении в течение всего срока эксплуатации шин.
Дополнительная информация:
Пресс-служба Nokian Tyres в России, Казахстане, Беларуси
Карина Соколова, специалист по связям с общественностью
+7812-336-9000, +7921-426-0109
karina.sokolova(at)nokiantyres.com
На чтение 10 мин. Просмотров 17 Обновлено
Бюджетные шины «Nordman» — это успешное детище всемирно известной финской компании «Nokian Tyres», которая является безусловным лидером европейского производства шинной продукции. История этого бренда начиналась в недрах коммерческого альянса этого производителя и крупного шинного объединения «Амтел», работающего на территории России. Специально для российского рынка была разработана инновационная модель — морозостойкие, прочные и экономичные шины «Нордмен», которые успешно прошли испытания на сибирских и дальневосточных полигонах. В результате отечественному покупателю были предложены высококлассные автопокрышки, которые по своим эксплуатационным характеристикам не уступали европейским аналогам, а по цене являлись доступным для рядового автолюбителя товаром. После распада совместного предприятия шины «Nordman» стали выпускаться вне территории РФ, что никак не сказалось на вышеперечисленных преимуществах данных изделий. Так как основной спрос на продукцию данного бренда остался за российским покупателем, компания «Nokian Tyres», не стала существенно менять свою ценовую политику в отношении данной торговой марки.
Брал в сентябре 2014-го с максимальными скидками, баллон вышел в 2740. На тот момент стояла Continental ContiViking 5 и я был ею вполне доволен, может немного мягкая боковина, ну что поделать везде можно найти недостатки. Да и хотелось потестить преемницу от 5-й хакки.
имняя шипованная шина Nokian Nordman 5 является не совсем новинкой популярного в нашей стране финского шинного производителя. Дело в том, что она является практически полной копией модели зимней шины Nokian Hakkapeliitta 5, дебют которой состоялся еще в 2006 году. По принципу «все новое – это хорошо забытое старое» компания «Nokian Tyres» вернула на рынок модель зимних ошипованных автошин Nokian Hakkapeliitta 5 под новым названием — Nokian Nordman 5. Однако это вовсе не значит, что её характеристики не отвечают требованиям сегодняшнего дня. Дело в том, что очень многие технические решения, использованные в данной модели, нашли применение и в самых современных зимних шинах от компании Nokian, что является лишним подтверждением незаурядных качеств, в том числе и зимних шипованных шин Nokian Nordman 5. У этой модели есть все для комфортной езды в условиях суровой зимы. Прочность достигается за счет конструкции и состава резины, специальной формы шип прочно закреплен на протекторе, технология «медвежий коготь» увеличивает качество сцепления с дорожным полотном. Плечевые зоны протектора шины обладают выемками для отвода жидкой грязи из пятна контакта. Зимняя легковая шипованная шина Nokian Nordman 5 — образец надежности и долговечности.
Медвежий коготьТаким замысловатым названием маркетологи финского производителя Nokian назвали выступы, располагающиеся на протекторных блоках с шипами. В процессе движения шип буквально упирается в этот выступ, благодаря чему ему удается сохранить вертикальное положение. Оно является оптимальным для обеспечения максимального сцепления с обледенелой дорогой, особенно при прохождении поворотов и торможении, где зимняя шипованная шина Nokian Nordman 5 демонстрирует отличные эксплуатационные характеристики.
Одной из ключевых особенностей зимней шины модели Nokian Nordman 5 являются шипы, вернее их круглая форма. Это является одним из основных отличий покрышек Nokian Nordman 5 от «оригинала» т.е. от зимней шины Nokian Hakkapeliitta 5, у которого стальные шипы имели четырехгранную конфигурацию. Назвать это недостатком достаточно сложно ввиду одной очень простой причины. В процессе эксплуатации все четыре грани очень быстро стачивались, в результате чего они превращались в обычный круглый шип, который изначально имеется у шины Nokian Nordman 5.
«Фирменный» V-образный протекторный рисунок
Рисунок протектора Nokian Hakkapeliitta 5Помимо «медвежьего когтя» шины Nokian Hakkapeliitta 5 «поделилась» с данной моделью протекторным рисунком, который полностью идентичен оригиналу. К слову сказать, финны выбрали для зимних шин Nokian Nordman 5 не самый плохой «пример для подражания». Он состоит из нескольких функциональных зон, каждая из которых обеспечивает решение определенного круга задач.
В частности, значительная часть центра протекторного рисунка занята очень широким продольным ребром с зигзагообразными боковыми кромками. Поскольку этот элемент не имеет разрывов на всем своем протяжении, то его конструктивная жесткость находится на очень высоком уровне, как и обеспечиваемая этим стойкость к динамической деформации. Благодаря этому, финским шинникам из компании Nokian удалось решить целый ряд задач, наиболее важными из которых являются высокие показатели курсовой устойчивости, быстрые реакции на повороты руля, а также низкое сопротивление качения. В то же время зигзагообразные кромки продольного ребра создают множество дополнительных кромок сцепления, что значительно улучшает эксплуатационные характеристики шины при движении по снегу.
По обеим сторонам этого ребра располагается множество блоков плечевых зон. Они имеют четырехугольную вытянутую поперек направления движения форму, находясь друг от друга на довольно приличном расстоянии. В результате формируется множество так называемых «захватывателей снега», которые, соприкасаясь с заснеженным дорожным полотном, буквально захватывают и удерживают значительное количество снега, обеспечивая тем самым более надежное сцепление. Затем за счет большого расстояния между блоками протектор очень быстро очищается, не допуская тем самым «замыливания».
Множество волнообразных ламелей
Как и зимних шипованных шин Nokian Hakkapeliitta 5, протектор данной модели содержит множество поперечно расположенных волнообразных ламелей. При движении по снегу и льду эти элементы формируют дополнительно бесчисленное множество кромок, обеспечивая тем самым более надежное сцепление на скользкой поверхности. При этом форма стенок обеспечивает им плотную фиксацию между собой, что значительно повышает жесткость протекторных блоков, улучшая тем самым управляемость на сухом асфальте.
Основные особенности зимней шины Nokian Nordman 5
— шина разработана на основе Nokian Hakkapeliitta 5, являясь ее практически полной копией;
— фирменный V-образный протекторный рисунок обеспечивает превосходные сцепные свойства на любом зимнем покрытии;
— широкое и очень жесткое центральное продольное ребро с зигзагообразными кромками улучшает стабильность при движении на высокой скорости, снижает время реакции на повороты руля, а также уменьшает сопротивление качения, а вместе с этим и расход топлива;
— технология «медвежий коготь» за счет специальных выступов обеспечивает вертикальное положение шипов независимо от характеристик дорожного полотна и режима движения;
— множество легких стальных шипов в сочетании с многочисленными волнообразными ламелями позволяют шине демонстрировать отличные сцепные свойства на обледенелых дорогах.
Итак основные ключевые преимущества новой зимней шины Nokian Nordman 5 можно свести к нескольким пунктам:
Устойчивость движения и хорошее сцепление с дорогой
Высокая прочность
Хорошее крепление шипа
Новая шипованная шина Nokian Nordman 5 – точная и сбалансированная шина для сложных зимних условий. Рисунок протектора и конструктивные решения аналогичны использованным решениям в зимней шине Nokian Hakkapeliitta 5, с улучшенным сцеплением и стабильностью.
Круглый и легкий шип хорошо работает в сочетании с новой более жесткой резиновой смесью, шип прочно закреплен внутри протектора. Это положительно влияет на сцепление и надежность. Технология «медвежий коготь», которая отлично зарекомендовала себя в зимних шинах Nokian Hakkapeliitta, улучшает сцепление с дорогой. В плечевых зонах шины Nokian Nordman 5 расположены специальные канавки для поперечного сцепления. Объединенные шашки протектора в центральной зоне делают передачу управления от руля более точной. Рисунок протектора делает контакт с дорогой более гладким и позволяет шине легче вращаться.
Отбалансировали колеса без проблем что то по 15 грамм повесили на каждом колесе. Одевал зимку на штатное литье.
Ну и по итогам, за зиму а она в Ростове своеобразная, спать можно лечь в дождь, а проснуться засыпанным снегом по первый этаж.
По пунктам:
Лед — пару раз краем глаза увидел как проморгнула TCS когда я на 55 входил в поворот на Ливенцовском кольце. Не бросало и не вело зад.
Снег — гребет как надо, но естественно это MaDtYre для срачамеса. Так что нареканий нет.
После переобувки зимой — потерял по паре шипов с колеса. Пару раз не смог забраться на бордюр но он у нас идиотский, высокий и все углы отполированы болгаркой… соседи потрудились. Шишек нет. В общем остался доволен. Сейчас Викинга 5-го на продажу выставил. По правде сказать если бы старшина не напомнил что она у меня лежит на складе я бы и не вспомнил. За что ему и огромное спасибо! Так что резинку эту рекомендую.
Наверняка каждый знает, что лидерство в шинной индустрии спустя долгое время остается за финским производителем. У опытных автолюбителей именно бренд Nokian ассоциируется с эталонным изделием для холодного сезона. Мощнейшая экспериментальная база и отличная теоретическая подготовка позволяют финским инженерам регулярно производить новинки, расширяя, таким образом, практические возможности.
Эта серия появилась относительно недавно и условно включает в себя продукты эконом-класса. Попытка расширить аудиторию потребителей качественной продукции обернулась успехом для компании. Покрышки данной линии – самые продаваемые во всем модельном ряду.
На данный момент бюджетную линейку Нордман представляют:
снег Современные шины зимние Nordman являются копией дорогих экземпляров, производство которых было прекращено несколько лет назад. Так, современный RS – это абсолютная копия топовой Nokian RSi. Протектор «четверки» полностью представляет собой бывшую Hakkapeliitta 4. Рисунок профиля «пятерки» отчетливо напоминает нынешнюю Hakkapeliitta 5.
Производство всей линейки покрышек бюджетного класса сосредоточено в цехах завода, расположенного на территории России. Об этом лишний раз напоминает устойчивое словосочетание, расположенное на боковине изделия – made in Russia.
Примечательной особенностью этого представителя является отсутствие в конструкции протектора металлических вставок. В рассматриваемой линейке это единственная фрикционная резина. Изделию присвоен скоростной индекс R (170 км/ч).
Клинообразное ламелирование намекает на предназначение покрышки – укатанный снег и невысокие сугробы. Остро спрофилированные контактные элементы указывают на превосходные тяговые и тормозные характеристики изделия. Большое количество ламелей способствуют смещению границы слашпленинга в область более высоких скоростей.
Производитель заостряет внимание на том, что эффективная работа комплекта резины возможна только на автомобилях, оборудованных системами ABS и курсовой устойчивости. Этот факт неоднократно подтверждают владельцы зимних шин RS: надежное торможение обеспечивается только при включенной передаче.
К числу достоинств рассматриваемой резины потребители относят:
«Четверка» позиционируется как надежная резина для любых дорожных условий. Рисунок протектора – стреловидный. Такая геометрия благоприятствует эффективной очистке пятна контакта в глубоком слое снежной шуги. Усиленная плечевая зона и широкая контактная площадка способствуют сохранению курсовой устойчивости в обледенелой колее.
Несмотря на сходства линий профиля с HKPL 4 рассматриваемый экземпляр оснащен обычными шипами, а не четырехгранными. В связи с этим, драйверские характеристики на обледенелом покрытии остаются на удовлетворительном уровне: резина плохо противостоит боковому сносу.
Контролировать автомобиль в процессе скольжения довольно сложно. Движение внатяг на данных покрышках необходимо выполнять с неким расчетом. К явным минусам данного изделия следует отнести:
Совсем недавно производитель решил пополнить серию бюджетных покрышек новым представителем. Абсолютно новой разработкой данный экземпляр назвать нельзя, поскольку это всего лишь удешевленный вариант имеющейся в современном модельном ряду HKPL 5.
Если оснастка для производства зимней шины эконом-класса Nordman 5 полностью заимствована у старшей модели, то технологический процесс несколько отличается. Здесь устанавливаются обычные круглые шипы. Применение таковых оборачивается ухудшенным контролем на ледяном покрытии.
Сцепные свойства на заснеженной дороге абсолютно идентичны «пятерке» серии Премиум. Уровень шума также не навязчив. Функция превосходного торможения сохранена благодаря переходу технологии «Медвежий коготь»: шип всегда удерживается в вертикальном положении.
Бюджетная серия зимней резины от Nokian представлена семейством Nordman. Рисунок протектора всех экземпляров заимствован у основной линейки Hakkapeliitta и RSi.
Удешевление изделия произошло за счет применения традиционных методов производства вместо запатентованных инновационных технологий. Нордман RS рекомендуется использовать в крупных городах, где вероятность обледенения дорог минимальна, а 5 и 4 – в районных центрах с укатанными снежными тропами.
Итог: Nordman 7 будет намного тише Nordman 5, а шипы должны дольше держаться в покрышке. По отзывам про Hakkapeliitta 7 так и получилось! Что касаемо отличия Hakkapeliitta от Nordman, то это почти всегда отличия в составе резины. У Hakkapeliitta 7 в составе резины была ставка на экологичность и не более.
У Bridgestone намного лучше нежели у Nokian. АБС при торможении работает жёстче и более агрессивно. Ширина у Bridg больше , и именно из за этого они так ценны. При высокой температуре плотность шин уменьшается , за счёт своего состава , и проскакивает свист при резком нажатии тормоза .
Nokian Tyres заняли 13 место в рейтинге лучших производителей, a YOKOHAMA заняли 6 место. Средняя оценка на основе отзывов у YOKOHAMA (4.2) выше чем у Nokian Tyres (4). Шины YOKOHAMA имеют лучшие оценки свойств, чем у Nokian Tyres: Шум — владельцы считают, что это свойство у YOKOHAMA лучше, чем у Nokian Tyres.
Сегодня шины компании Nordman выпускаются только на собственных заводах компании Nokian, на заводе в Финляндии и Российском заводе находящимся в Всеволожск.
Разница между Hakkapeliitta и Nordman хоть и есть, но небольшая. Она заключается в первую очередь в цене. Если Nokian Hakkapeliitta относится к премиальному сегменту, то модели Nokian Nordman рассчитаны на экономкласс. Стоит отметить еще одно различие, которое кроется в обширности ассортиментного ряда.
10 лучших шин Нокиан
| 1 | Nokian Tyres Hakka Blue | Выгодное сочетание цены и качества |
|---|---|---|
| 2 | Nokian Tyres Hakka Black 2 | Управляемость на мокрой дороге |
| 3 | Nokian Tyres Hakka Green 2 | Лучшая курсовая устойчивость |
| 4 | Nokian Nordman SX2 | Самая привлекательная цена |
Шины Bridgestone производятся в Японии, России и еще в 27 странах. Здесь располагаются 155 заводов, 4 технических центра и 9 собственных полигонов для тестирования выпускаемых брендом шин. В нашей стране открыто несколько предприятий компании. Из них 2 расположены в Москве, а еще один завод находится в Ульяновске.
YOKOHAMA заняли 6 место в рейтинге лучших производителей, a DUNLOP заняли 14 место. … Шины YOKOHAMA имеют лучшие оценки свойств, чем у DUNLOP: Износоустойчивость — владельцы считают, что это свойство у YOKOHAMA лучше, чем у DUNLOP. Управляемость — автолюбители утверждают, что это свойство у YOKOHAMA превосходит DUNLOP.
Легковые шины и индустриальные производятся на наших собственных заводах в Нокиа, Финляндия, и в Всеволожск, Россия. Грузовые шины производятся по технологии «off-take» на других заводах, где качество производства соответствует высоким стандартам Nokian Tyres.
Nokian Tyres — финская компания, крупный производитель шин для сложных климатических условий. Компания занимается разработкой и производством легковых шин, шин для коммерческого и грузового транспорта, а также индустриальных шин для тяжелой техники.
Бюджетные шины «Nordman» — это успешное детище всемирно известной финской компании «Nokian Tyres», которая является безусловным лидером европейского производства шинной продукции.
Широкий ассортимент типоразмеров станет доступен осенью 2021 года. Официальная презентация шин Nokian Hakkapeliitta 10 и Nordman 8 состоится в конце января 2021
Новая шипованная шина Nokian Nordman 5 – точная и сбалансированная покрышка для сложных зимних условий. Рисунок протектора и конструктивные решения аналогичны использованным решениям в шине Nokian Hakkapeliitta 5, с улучшенным сцеплением и стабильностью.
Новая шипованная шина Nokian Nordman 5 – точная и сбалансированная покрышка для сложных зимних условийИсторию возникновения принято отсчитывать с конца девятнадцатого века, когда в Хельсинки была открыта фабрика Finnish Rubber Works, специализировавшаяся на выпуске резинотехнических изделий. В 1904 году производство компании было перенесено в небольшой финский городок Нокия, где в 1925 году стартовало производство пневматических шин. Первой шинной продукцией была велосипедная покрышка, а начиная с 1932 года предприятие освоило производство шин для автомобилей. С 1967 года по 1988 год Finnish Rubber Works входила в состав корпорации Nokia, позже вновь стала самостоятельной компанией под названием Nokian Tyres.
Nokian хорошо известна в мире прежде всего, как производитель качественных высокотехнологичных шин для эксплуатации в регионах со сложными климатическими условиями и снежной зимой. Именно специалистами Nokian Tyres в 1934 году была создана первая в мире специальная зимняя шина для использования при минусовых температурах. На протяжении своей истории Nokiаn неоднократно подтверждала свое первенство в разработке автомобильных покрышек “зимней” специализации. Шипованные шины финского производителя были лучшими на трассах зимних ралли, автомобили, оснащенные шинами Nokian устанавливали рекорды скорости на льду.
Nokian хорошо известна в мире прежде всего, как производитель качественных высокотехнологичных шинНа сегодняшний день продукция Nokian выпускается на двух заводах концерна в Финляндии и России. Завод Nokian Tyres во Всеволожске, открытый в сентябре 2005 года, является самым современным шинным заводом в Европе. С 1936 года Nokian Tyres выпустила 33 различных продукта под брендом Hakkapeliitta, и зимние финские шины стали эталоном качества и надежности во всем мире. Дистрибуционная сеть компании состоит из собственных шинных центров и насчитывает 350 точек по всему миру — в Финляндии, Швеции, Норвегии, Эстонии, России, Швейцарии, Украине, Казахстане, США.
Зимняя шипованная шина Nokian Nordman 5 является не совсем новинкой популярного в нашей стране финского шинного производителя. Дело в том, что она является практически полной копией модели зимней шины Nokian 5, дебют которой состоялся еще в 2006 году. По принципу «все новое – это хорошо забытое старое» компания «Nokian Tyres» вернула на рынок модель зимних ошипованных автошин Nokian Hakkapeliitta 5 под новым названием — Nokian Nordman 5. Однако это вовсе не значит, что её характеристики не отвечают требованиям сегодняшнего дня.
Дело в том, что очень многие технические решения, использованные в данной модели, нашли применение и в самых современных зимних шинах от компании Nokian, что является лишним подтверждением незаурядных качеств, в том числе и зимних шипованных шин Nokian Nordman 5. У этой модели есть все для комфортной езды в условиях суровой зимы. Прочность достигается за счет конструкции и состава резины, специальной формы шип прочно закреплен на протекторе, технология «медвежий коготь» увеличивает качество сцепления с дорожным полотном. Плечевые зоны протектора шины обладают выемками для отвода жидкой грязи из пятна контакта. Зимняя легковая шипованная шина Nokian Nordman 5 — образец надежности и долговечности.
Как водится, в преемственных семействах, Hakkapeliitta 5 взяла у предшественницы все самое лучшее. В частности, это касается типа рисунка протектора как лучшего варианта поведения шины на шуге, при мокром снеге и подтаявшей дороге. Здесь также соблюдена конфигурация заостренной плечевой зоны, что характерно для северных условий, чтобы обеспечить хорошее боковое сцепление.
Задача когтя – создать в резиновой смеси напряжение, сделать ее более твердой и удержать шип в заданном положении, препятствуя его наклонуНовое в протекторе — центральное ребро, более жесткое по сравнению с предыдущей конструкцией, и сдвоенные шашечки.
Но самое главное — это решение, которое финны окрестили «медвежий коготь». Связано это непосредственно с конструкцией шашечки протектора, в которой вставлен шип. «Медвежий коготь» – это выступ на каждой такой шашечке. Задача выступа – создать в резиновой смеси напряжение, сделать ее более твердой и удержать шип в заданном положении, препятствуя его наклону.
Финны отличаются тем, что подходят к составлению рецепта резины с большой ответственностью. Включают в шины Nokian Nordman 5 только природные масла, например, рапсовое, делая тем самым их службу более экологичной. Также в состав входит силика — компонент, отвечающий за гибкость и эластичность резины. Вдобавок, такой рецепт позволяет удержать шипы в верхнем слое без риска выпадения в моменты жестких испытаний.
Вместо классических четырехгранных сердечников, производитель использовал шипы круглой конфигурации. Такой подход ускорил неотвратимое, ведь у автопокрышек серии Hakkapeliitta 5 через сезон-два слизывались грани квадратных сердечников. Прочный каркас компаунда шин Nokian Nordman 5 предотвращает изменение геометрии и деформационные процессы. Водители отмечают улучшенное реагирование на повороты рулевого колеса и топливную экономичность.
Вместо классических четырехгранных сердечников, производитель использовал шипы круглой конфигурацииНаправленный, выверенный многолетней практикой, дизайн протектора позволяет шине быстро самоочищаться, тем самым обеспечивая ей хорошую сопротивляемость аква- и слэшпланингу. Объединенные блоки в центральной части протектора обеспечивают чувствительность к поворотам руля и отличную курсовую устойчивость, а специальные канавки в плечевых зонах Nokian Nordman 5 улучшают поперечное сцепление.
По устоявшейся традиции финские инженеры использовали поперечно расположенные ламели по всему периметру колеса. Эта мера способствует формированию дополнительных кромок, которые способствуют надежному сцеплению на скользкой поверхности. Форма стенок ламелей гарантирует их плотную фиксацию, что увеличивает жесткость протекторной системы. Данный факт улучшает управляемость авто на сухой дороге.
Итак, основные ключевые преимущества новой зимней шины Nokian Nordman 5 можно свести к нескольким пунктам:
Новая шипованная шина Nokian Nordman 5 – точная и сбалансированная шина для сложных зимних условий. Рисунок протектора и конструктивные решения аналогичны использованным решениям в зимней шине Nokian Hakkapeliitta 5, с улучшенным сцеплением и стабильностью.
Рисунок протектора и конструктивные решения аналогичны использованным решениям в зимней шине Nokian Hakkapeliitta 5, с улучшенным сцеплением и стабильностьюКруглый и легкий шип хорошо работает в сочетании с новой более жесткой резиновой смесью, шип прочно закреплен внутри протектора. Это положительно влияет на сцепление и надежность. Технология «медвежий коготь», которая отлично зарекомендовала себя в зимних шинах Nokian Hakkapeliitta, улучшает сцепление с дорогой. В плечевых зонах шины Nokian Nordman 5 расположены специальные канавки для поперечного сцепления. Объединенные шашки протектора в центральной зоне делают передачу управления от руля более точной. Рисунок протектора делает контакт с дорогой более гладким и позволяет шине легче вращаться.
Модель Nokian Nordman 5 представляет из себя проверенные временем покрышки Nokian Hakkapeliitta 5, заслужившие любовь многих автовладельцев и пережившие реинкарнацию под новым эконом-брендом известного финского производителя.
В чем секрет популярности?
Nokian − это финский мировой производитель автомобильных покрышек. Выпуск шинной продукции налажен с 1925 года, однако поначалу компания специализировалась на изготовлении покрышек для велосипедов и лишь в 1932 году приступила к выпуску шин для автомобилей: грузовых, легковых и спецтехники.
Изготавливаются Nokian в городе Нокиа (Финляндия), а также во Всеволожске − на территории Российской Федерации, в Ленинградской области. При этом, на российские мощности приходится гораздо больший объем выпуска покрышек, нежели на финские − 14 миллионов против 6 миллионов соответственно.
Данная модель относится к зимнему типу покрышек. Шипованные, имеют направленный рисунок протектора. Производятся в России. Nordman 5 представлены на рынке в широком диапазоне размерности: от R13 до R17. Относятся к средней ценовой категории.
Nokian создала Nordman 5 для сложных зимних условий, но при этом разработчики постарались сделать резину максимально сбалансированной по многим параметрам. Таким образом, эти покрышки должны быть одинаково хороши как на сухом асфальте, так и на типично зимнем покрытии (лед, снег, лед+снег).
Дизайн рисунка протектора и решения, касающиеся конструкции, во многом копируют таковые у Nokian Hakkapellita 5. Хотя есть и некоторые изменения, например, шип у Nordman 5 − круглый, а не квадратный, как у собрата, а состав резины более жесткий. Производитель уверяет, что таким образом удалось повысить надежность и сцепление шин с дорогой.
Так как, данные покрышки создавались для условий тяжелой зимы, то на заснеженном покрытии можно ожидать приемлемой проходимости и хорошего сцепления. При этом, на сухом асфальте колеса демонстрируют понятную управляемость и устойчивость на прямой. Любителей считать деньги порадует высокая топливная экономичность Nokian Nordman 5, причем как в городе, так и на трассе. Помимо всего прочего, можно отметить хороший уровень акустического и ездового комфорта − автомобиль сглаживает даже выраженные неровности и не досаждает гулом покрышек.
Слабые стороны финских покрышек − это не самый короткий тормозной пути как на зимнем покрытии, так и на асфальтовом. На льду шипы недостаточно цепко прилегают к покрытию, а на асфальте излишне скользят. К тому же, при резком замедлении возможны сносы кормы и ее плохо прогнозируемое поведение, что заставляет подруливать и выравнивать оси относительно друг друга.
Активные драйверы с большой долей вероятности заметят, что на Nordman 5 рулевое управление стало менее чувствительно и информативным, а также нечетким − ездить активно на финских шинах может быть проблематично, а в некоторых случаях даже опасно − на пределе могут возникнуть плохо контролируемые сносы, что приведет к частичной потере контроля над автомобилем.
Для каждодневной эксплуатации Nokian Nordman 5 − прекрасный выбор. Покрышки достаточно комфортные, в меру цепкие на снежном покрытии и сухом асфальте, а также сравнительно тихие. Дополнительно, потребителя привлекает разумный ценник на эти шины.
Каждый, кто эксплуатировал и эксплуатирует шины Nokian Nordman 5, похвалит их за сбалансированные ездовые характеристики, неплохой дизайн и цену. Возможностей этих шин вполне хватает даже для самой суровой зимы. В то же время, ресурс финских покрышек не является их сильной стороной − боковина сравнительно слабая, из-за чего при наезде на глубокие ямы велик риск возникновения «грыж», а часть шипов может повылетать через пару сезонов даже при скоростях, разрешенных в ПДД. Таким образом, вряд ли стоит рассчитывать на то, что шины Nordman 5 будут иметь минимальный износ после 3 сезонов активной езды.
Шины этого бренда производятся финской компанией Nokian Tyres — крупным поставщиком зимней и летней резины.
Заводы бренда и штаб-квартира фирмы находятся в финском городе Нокиа. В нашей стране шинное производство Nokian налажено в Всеволожск — Ленинградской области.
С 1924 года компания стала производить велосипедные шины, а с 1932 – автомобильные. В 1934 году Suomen Gummitehdas совершила революцию в шинном производстве, выпустив первую в мире зимнюю шину. С 1936 года завод в Нокиа выпускает шины для легкового автотранспорта. Год рождения Nokian Tyres — 1988-й.
| Наименование | Цена в рублях |
| Nordman RS2 | 2744 |
| Hakkapeliitta SUV | 7078 |
| Hakka Green 2 | 3407 |
| Hakkapeliitta 9 SUV | 7794 |
| Hakka Blue 2 | 4104 |
Зимние шины, как и Нордман 5 7 SX2, разрабатывались специально для эксплуатации в сложных условиях Заполярья. Для модели характерны:
Автовладельцы утверждают, что резина не справляется со снежной кашей и гололедом, особенно с глубоким снегом. Отмечается плохое торможение и неуверенный старт на льду.
В нашей стране эта резина от финского производителя приобретается владельцами авто повышенной проходимости и кроссоверов. Плюсы:
Автовладельцы считают резину Nokian Hakkapeliitta 8 недешевой и шумной, даже гудящей на чистом асфальте, сообщают об утрате шипов и неуверенном торможении на асфальте.
Летние шины Хакка Грин созданы финскими шинниками с использованием разработок и технических решений, хорошо проявившихся на других типах резины. Плюсы:
Судя по отзывам автолюбителей, покрышки Nokian Hakka Green 2 шумны, отличаются низким уровнем износоустойчивости, имеют мягкую боковину не стойкую к проколам.
Модель ориентирована на оснащение мощных кроссоверов и внедорожников. По заявлению производителя эти шины:
С точки зрения владельцев автотранспорта, резина Hakkapeliitta 9 SUV демонстрирует валкость на асфальте, плывет в снежной каше и имеет очень мягкую боковину.
Финский производитель летних шин этой марки позиционирует их как коммерчески успешный продукт, сочетающий относительно невысокую цену с достаточной производительностью и демонстрирующий:
Среди недостатков шин марки Hakka Blue 2 автолюбители выделяют усиленный износ.
Позволяют хорошо тронуться с места на плотном и сильно укатанном снежном покрытии и на льду. Сцепные свойства растут по мере снижения температуры, но падают при увеличении. По снегу имеют среднюю проходимость. Плохо управляются на мокром асфальте, имеют плохую курсовую устойчивость и плохо удерживают дорогу в слякоть, абсолютно неуправляемы на рыхлом снегу.
Оксана Егорова о летней резине Nokian Nordman SX2.
Купила эти покрышки так как их очень превозносил продавец. После месяца езды индикатор показал 6 мм, а еще через пару – 4 мм! Это резина не более, чем для одного сезона, очень мягкая, плюс появление боковой грыжи заднего колеса. Сплошное разочарование, не рекомендую.
Торговая марка Nordman «Нордман» была образована финской компанией Nokian Tyres «Нокиан Тайерс». Основными задачами компании стало производство шин для автомобилей эконом класса. Производство шин Nordman «Нордман» осуществляется на заводах компании Nokian «Нокиан», на заводе в Финляндии и российском заводе находящимся в г. Всеволожск. Когда компания Nokian «Нокиан» выпускает свою новую модель, предшествующей модели она дает «вторую жизнь» под маркой Nordman «Нордман». Марка Nordman «Нордман» имеет множество коллекций зимних и летних шин.
Nokian Nordman, Nordmen, Norman, Nokia Nordman / Нокиан Нордман, Нордмэн, Норман, Нокиа Нордман
Несколько лет назад в продаже на полках российских магазинов начали появляться покрышки Nokian Nordman, внешне до боли напоминающие хорошо известные в России шины Nokian Hakkapeliitta.
Причём названия моделей были очень созвучны — Nokian Nordman 7 была очень похожа на Nokian Hakkapeliitta 7, а Nokian Nordman 5 была очень похожа на шину Nokian Hakkapeliitta 5 и т.д.
Немало автовладельцев, из тех, кто попробовал эти шины, писали в отзывах, что сходство если и есть, то очень незначительное. В то время как многие автожурналисты, тестировавшие эти шины, пишут обратное, что сходства у этих шин предостаточно.
Так как же на самом деле, так уж ли много отличий в шинах Nokian Nordman и Nokian Hakkapeliitta на самом деле? Разберёмся подробнее.
Для начала разберёмся, для чего, собственно, такая хорошо известная компания как Nokian, придумала ещё один самостоятельный шинный бренд — Nordman.
Не удивительно, что у самого северного производителя автомобильных покрышек Nokian основной продукт, приносящий прибыль компании – это зимние шины. Причём 70% продаваемых шин под брендом Nokian – это шипованные шины, которые в большинстве европейских стран запрещены.
В свою очередь в России – как в северной стране – шипованные шины разрешены, поэтому Россия – это основной рынок сбыта для финской компании Nokian.
Однако, под брендом Nokian финны продавали, как правило, шины премиум – сегмента, достаточно дорогостоящие, которые могли себе позволить далеко не все российские автовладельцы. Для того, чтобы кардинально увеличить продажи финской компании необходимо было вывести на рынок шины эконом-класса, стоимость которых перестала бы отпугивать большую часть потенциальных покупателей.
Шины эконом-класса не очень сочетались с брендом Nokian, которая всегда себя позиционировала как премиум-бренд. Поэтому было принято решение выводить на российский рынок шины эконом-класса под брендом Nordman.
Производство шин под брендом Nordman было изначально налажено на мощностях совместного предприятия с хорошо знакомым российским автовладельцам шинным брендом Амтел. Причём сырьё для финских шин было российским, а технологии производства – финскими, что делало итоговый продукт достаточно качественным, он нравился покупателям.
Однако, через какое то время совместное предприятие распалось и финнам пришлось перевести производство покрышек своего эконом-бренда в Китай, что резко ухудшило качество продукции. Соответственно, на шины под маркой Nodrman резко упал спрос и долго такая ситуация продолжаться не могла.
К тому времени у самой Nokian вышел на проектную мощность завод в России (под Санкт-Петербургом) и руководством финской компании было принято решение перенести производство шин Nordman в Россию. На тот же самый завод, где выпускаются шины под основным брендом Nokian.
Одна из самых известных зимних моделей под брендом Nordman – это Nordman 7, которая имеет большое сходство с моделью Nokian Hakkapeliitta 7.
Первое, что нужно сказать об этой шине – это то, что модель Nordman 7 (и модель для кроссоверов и минивенов Nokian Nordman 7 suv), как и её «прототип» Nokian Hakkapeliitta 7, имеет ярко выраженный скандинавский (арктический) тип. То есть шина предназначена для северного климата с суровыми температурами и обильными снегопадами.
При создании этой модели финские инженеры пошли по самому правильному пути: они взяли всё то лучшее, что накопил опыт эксплуатации безусловного хита своего времени – модели Nokian Hakkapeliitta 7 и дополнили некоторыми новшествами.
Шина Nokian Nordman 7 (и Nokian Nordman 7 suv) имеет практически идентичный с Nokian Hakkapeliitta 7 состав резиновой смести и рисунок протектора. Правда, с одной оговоркой – материалы для резиновой смеси теперь российские, а не финские. Но вцелом, как протектор, так и резиновая смесь уже проявили себя с самой лучшей стороны за годы продаж Hakkapeliitta 7, поэтому вносить изменения не было необходимости.
Основные изменения, которые были внесены в протектор Nordman 7 касались только шипов.
Во-первых был добавлен «воздушный коготь» (air claw), это запатентованная технология представляющая из себя специальную амортизирующую подушечку, расположенную перед шипом и позволяющую предотвратить чрезмерное повреждение шипа во время быстрого движения.
Во – вторых, была добавлена технология «медвежьего когтя» (bear claw), специальное шестигранное навершие, позволяющая шипу всегда оставаться в вертикальном положении.
В-третьих, в модель Nokian Nordman 7 suv была добавлена технология Eco Stud System (разработанная для Hakkapeliitta 8), предотвращающая излишнее повреждение шипа при движении достаточно тяжёлых кроссовера и минивена, для которых предназначена эта модель.
Что касается ещё одной самой популярной зимней модели Nordman 5, то здесь ситуация во многом аналогичная. Для своей бюджетной модели финские инженеры выделили всё то лучшее, что было у «прототипа» Hakkapeliitta 5 и постарались убрать всё лишнее, что увеличивало стоимость шины.
Так, например, рисунок и состав резиновой смеси разработчики оставили прежними, со всеми проверенными временем решениями, за исключением того факта, что сырьё для резиновой смеси теперь российское.
А вот шипы стали другими. Вместо «оригинального» четырёхгранного шипа на Hakkapeliitta 5 на модели Nordman 5 теперь присутствует обычный круглый шип. Причём сделано это было, в том числе и потому, что четырёхгранный шип достаточно быстро изнашивался и превращался в круглый.
Стоит сказать, что для самой компании Nokian продажи премиум – шин из линейки Hakkapeliitta приносят гораздо больший доход, чем продажи эконом — шин из линейки Nordman.
Соответственно, для увеличения собственной прибыли маркетологи финской компании идут на один хитрый шаг. Количество выпускаемых покрышек под маркой Nordman занижается, а количество шин под маркой Nokian увеличивается.
Поэтому покупателям стоит иметь ввиду, что шины Nordman имеют свойство очень быстро заканчиваться в магазинах, и если у вас есть желание их приобрести – лучше позаботиться об этом заранее, не дожидаясь первых снегопадов.
Снежная шина Nokian Nordman 5 — недорогая зимняя шина от одного из самых известных производителей шин для холодной погоды. Nokian Tyre — один из лучших производителей зимних шин в мире. Шина Nordman 5 имеет протектор «медвежий коготь» для улучшения тяги и тормозной способности. Созданный для суровых зимних погодных условий, Nordman 5 оснащен новейшими технологиями в области шин. Чтобы заказать зимнюю шину Nokian Nordman 5, позвоните или закажите в нашем интернет-магазине шин сегодня.
Производитель: Nokian TyreГлубина протектора: 12 (32 дюйма)
Общий диаметр: 23,0 дюйма
Ширина профиля: 7,0 дюйма
Рекомендуемый обод: 5,0 дюйма
Допустимая ширина обода: 5,0-6,0 дюйма
Номинальная скорость: T
Индекс нагрузки: 86T
Вес шины: 15,7 фунтов
Цена включает либо: бесплатную доставку, либо бесплатную установку, балансировку, резиновый стержень клапана и утилизацию старых шин в одном из наших 19 мест по всей Новой Англии
Nokian Tyre производит одни из самых инновационных и востребованных шин, производимых сегодня.Шины Nokian Tyres, изготовленные из высококачественной резины и уникального рисунка протектора, созданы для работы. Компания Nokian, базирующаяся в Nokia, Финляндия, производит шины для легковых автомобилей, легких грузовиков, тракторов, тяжелых грузовиков, погрузчиков, грейдеров и т. Д.
Nokian — единственный крупный производитель шин в мире, который производит шины, рассчитанные на безопасную работу в северных погодных условиях. В первую очередь, при выборе многих линеек качественной продукции Nokian уделяется внимание областям, в которых часто бывает снег и другие суровые условия вождения.Помимо своей приверженности созданию качественных инновационных шин, Nokian также стремится производить их безопасным, устойчивым и экологически чистым способом.
Компания Nokian Tyre была основана в 1988 году, но имеет корни в шинной и резиновой промышленности, уходящей корнями в 1898 год, и на Финский резиновый завод. С тех пор Nokian продолжает разрабатывать передовые шины, предназначенные для работы в снегу, льду и других суровых зимних условиях. Это сделало Nokian лидером на рынке зимних шин для легковых автомобилей, легких грузовиков, тракторов и другой тяжелой техники.Именно поэтому шины Nokian Tyres были использованы для установления мирового рекорда скорости самой быстрой машины на льду.
Магазин шин Вернуться к маркам шин
Northern Tyre с гордостью предлагает Nokian Tyres компаниям Coaticook, QC, Sherbrooke, QC и Colebrook, NH по самым низким ценам. Northern Tyre помогает клиентам найти подходящие шины Nokian Tyres для их автомобилей или грузовиков по правильной цене, соответствующей их бюджету. Позвоните нам сегодня по телефону (603) 237-8105 , и мы вместе с вами подберем для вашего автомобиля подходящие шины Nokian Tyres.Или вы можете связаться с нами через Интернет. Помните, что Northern Tyre является крупнейшим дилером шин Nokian в Колбруке, штат Нью-Гэмпшир, а также предлагает отличные предложения по ремонту автомобилей Coaticook, QC. Если вы не уверены, какая шина подходит для вашего автомобиля, воспользуйтесь нашим онлайн-каталогом шин.
Nokian Tyres — единственный производитель шин в мире, ориентированный на потребности клиентов в северных условиях. Компания поставляет инновационные шины для легковых, грузовых автомобилей и специальной тяжелой техники, в основном, в районы с особыми требованиями к характеристикам шин: снег, лес и суровые условия вождения в разное время года.Разработка продукции Nokian Tyres неизменно направлена на поиск устойчивых решений для безопасности и защиты окружающей среды с учетом всего жизненного цикла шины. В 2011 году в Nokian Tyres работало 3981 человек, а чистый объем продаж составил 1,456 миллиарда евро. Акции Nokian Tyres котируются на NASDAQ OMX Helsinki.Продажи и распространение:
Наша продукция в основном продается на рынках замены. Группа имеет собственные сбытовые компании в Швеции, Норвегии, Германии, Швейцарии, России, Украине, Казахстане, Чехии, США и Беларуси.В других странах продажи осуществляются импортерами на основе ограниченного подхода или единого бренда. Сеть шин Vianor, входящая в группу Nokian Tyres, работает как оптовый и розничный торговец на основных рынках Nokian Tyres. Другие дистрибьюторы имеют долгосрочные партнерские отношения и лояльны к созданию позиционирования бренда Nokian на своих рынках. Важными группами клиентов являются также конечные пользователи шин и производители оригинального оборудования, которые участвуют в долгосрочном сотрудничестве с Nokian Tyres в области разработки продукции.
Производство:
Основные продукты производятся на наших заводах в Nokia, Финляндия, и во Всеволожске, Россия. Некоторые продукты производятся производителями по контракту на закупку на заводах, где уровень качества соответствует высоким стандартам Nokian Tyres.
История:
Nokian Tyres plc была основана в 1988 году и была зарегистрирована на Хельсинкской фондовой бирже в 1995 году. Корни компании уходят корнями в 1898 год, когда была основана Suomen Gummitehdas Oy, финская резиновая фабрика.Производство шин для легковых автомобилей началось в 1932 году, а первая в мире зимняя шина была произведена в 1934 году. Самый известный бренд компании, Nokian Hakkapeliitta, был запущен в 1936 году.
Магазин шин Вернуться к маркам шин
ПровезеноМагазин шин
Прокладывай свой путь
Когда приходит время покупать новые шины, вам нужно самое лучшее. В Tyre King of Falcon представлены только лучшие в отрасли бренды, поэтому мы предлагаем широкий выбор шин Nokian.Покупатели в Соколе, Колорадо, Колорадо-Спрингс, Колорадо, Эльберте, Колорадо, и прилегающих районах всегда выбирают шины Nokian от Tire King of Falcon, когда приходит время для нового набора шин.
Nokian: Как никогда раньшеКомпания Nokian Tyre была основана в 1932 году в г. Нокиа, Финляндия. С момента своего основания компания Nokian была лидером в производстве зимних шин. В 1934 году инженеры Nokian изготовили первые в мире зимние шины для грузовиков. После этого новаторского выпуска компания Nokian значительно выросла, и в 1967 году была основана Nokia Corporation с подразделением резины, специализирующимся на производстве шин Nokian.
Сегодня Nokian управляет единственным в мире постоянно действующим центром испытаний зимних шин и является единственным производителем шин в мире, который концентрирует производство специально для удовлетворения потребностей клиентов, которые работают в суровых условиях. Компания тесно сотрудничает с пользователями над созданием новых шинных решений.
Типы шин Nokian:Сделайте покупки в нашем онлайн-каталоге шин, чтобы просмотреть наш ассортимент шин Nokian.
Для дальних перевозокНа протяжении более 75 лет Nokian поставляет современные шины на рынки замены для северных условий, включая снег, лесные массивы и суровые условия вождения, вызванные изменением погодных условий. Инновационная продукция компании постоянно направлена на обеспечение экологичности и безопасности клиентов.
Компания Nokian Tyre, производящая шины для всех типов местности, является мировым лидером в области замены шин для независимых дилеров по всему миру.
Позвольте нашим специалистам по установке шин подобрать вам подходящий комплект шин Nokian. Свяжитесь с нами, чтобы поговорить с нашими сотрудниками, чтобы начать поиск новых шин.
Nokian много лет производит шины для легковых и других транспортных средств. Благодаря отличному качеству он приобрел хорошую репутацию и всемирную известность.
В России компания Nokian находится во Всеволожске.Этот завод существует уже 13 лет и является крупнейшим среди производителей шин. Офис компании находится в этом же городе. Решает вопросы ведения бизнеса не только в России, но и в Казахстане и Беларуси.
В среднем здесь производится около 15 миллионов шин в год. Только половина из них остается в России, а оставшаяся половина идет на экспорт. Компания входит в число ведущих производителей не только в России, но и в мире.
Основной бизнес Nokian находится в Финляндии.Здесь началась история компании. Некоторые модели для России производятся в Финляндии.
Как и любой другой производитель, компания Nokian указывает дату выпуска на боковой стороне моделей. Чаще всего он включает в себя четыре числа, которые расположены в овальном штампе. Две последние указывают год выпуска, а первая пара — неделю.
Например, если указано 1807, это означает, что шины были произведены в 2007 году на 18 неделе — в апреле.Если модели устарели, то на них будет указано всего три цифры — первая и вторая означают неделю выпуска, а третья — год выпуска.
На новых моделях Nokian и на некоторых старых добавлен индикатор износа протектора. Он расположен на центральном продольном ребре. Это набор чисел, каждое из которых означает остаточную глубину протектора.
Когда индикатор достигает отметки «8», это означает, что пора менять шины.Также имеется индикатор аквапланирования, который указывает, когда их больше нельзя использовать на мокрой дороге.
Некоторые автомобилисты, покупающие шины Nokian, боятся наткнуться на подделку. Теоретически шины можно подделать, но для мировой практики это были единичные случаи. Дело в том, что для производства необходимо большое предприятие.
Соответственно, не каждый, кто хочет легких денег, может начать производство контрафактной продукции. И хотя несколько раз имели место подделки резины, все же можно предположить, что это отрасль, наиболее застрахованная от подделок.
Для обеспечения полной безопасности лучше всего заказывать шины через официальный сайт Nokian. В этом случае вам придется заплатить за доставку, но вы можете быть уверены, что купленный товар именно оригинальный.
Большинство моделей Nokian имеют направленный рисунок протектора. Он обеспечивает отличные свойства, но при установке с такими шинами придется с ним повозиться, потому что при неправильном расположении протектора производительность значительно ухудшится.
Направление шины чаще всего указывается сбоку стрелкой. Поэтому несложно догадаться, как их правильно поставить.
Для всех, кто ценит безопасность и комфорт при вождении автомобиля, шины Nokian подходят на 100%. При этом некоторые модели рассчитаны на движение на большой скорости — для тех, кто предпочитает спокойный выброс адреналина.
Шины этой марки производятся финской компанией Nokian Tyres, крупным поставщиком зимних и летних шин.
Заводы и штаб-квартира бренда расположены в финском городе Нокиа.В нашей стране производство шин Nokian налажено во Всеволожске — Ленинградской области.
Вы можете выбрать шины Nokian Tyres, которые работают в России с сентября 2005 года, по адресу:
https://www.nokiantyres.ru/.С 1924 года компания начала производить велосипедные шины, а с 1932 года — автомобильные. В 1934 году Suomen Gummitehdas произвела революцию в производстве шин, выпустив первую в мире зимнюю шину. С 1936 года завод Nokia производит шины для легковых автомобилей. Год рождения Nokian Tyres — 1988.
Зимние шины, такие как Nordman 5 7 SX2, были разработаны специально для использования в сложных условиях Арктики.Модель характеризуется:
Автовладельцы утверждают, что резина не справляется со снежной кашей и льдом, особенно с глубоким снегом. Отмечаются плохое торможение и неуверенный старт на льду.
В нашей стране эту резину от финского производителя закупают владельцы вездеходов и кроссоверов. Плюсы:
Владельцы автомобилей считают шины Nokian Hakkapeliitta 8 дорогими и шумными, даже гудят на чистом асфальте, сообщают об отсутствии шипов и ненадежном торможении на асфальте.
Летние шины Hakka Green созданы финскими производителями шин с использованием разработок и технических решений, хорошо зарекомендовавших себя на других типах резины. Плюсы:
Судя по отзывам автолюбителей, шины Nokian Hakka Green 2 шумные, имеют низкий уровень износостойкости, имеют мягкую боковину, не устойчивую к проколам.
Модель ориентирована на оснащение мощных кроссоверов и внедорожников. По заявлению производителя, эти шины:
С точки зрения автовладельцев, шины Hakkapeliitta 9 SUV показывают крен на асфальте, плавают в снежной каше и имеют очень мягкие боковины.
Финский производитель летних шин этой марки позиционирует их как коммерчески успешный продукт, сочетающий относительно низкую цену с достаточными характеристиками и демонстрирующий:
Среди недостатков шин Hakka Blue 2 автолюбители выделяют повышенный износ.
Сегодня на автомобильном рынке сложно найти доступные шины, изготовленные по современным европейским технологиям. Многие автолюбители слышали об известном производителе шин Nokian, но мало кто знает, что компания также производит шины бюджетного бренда Nordman.
Итак, где производятся шины Nordman и почему может быть доступно хорошее качество?
Nordman доступны в фирменных магазинах Nokian в Финляндии и Российской Федерации.Завод Nokian Tyres во Всеволожске, где производятся шины Nordman, использует местное сырье для производства, но готовый продукт проходит полную процедуру проверки соответствия финским стандартам качества. Так называемая технология производства off-take дает значительные преимущества для покупателя шин: экономия производителя на транспортировке сырья и готовой продукции через границу значительно снижает стоимость товара и, таким образом, рынок предлагает приобрести шины Nordman. по доступной цене для среднего покупателя.
Ориентация компании на маркетинг продукции в России объясняется тем, что продажа зимних шипованных шин не пользуется большим спросом в Европе. В России «шпильки» популярны практически во всех регионах страны, и их использование не ограничено, как в западных странах.
Ассортимент марки Nordman очень широк и включает в себя все типы шин:
Сайт интернет-магазина рекомендует оценить качество шин Nordman, приобретя их здесь по доступной цене.Не отказывайте себе в истинном качестве, а также в таких удобствах покупки шин через Интернет, как выбор оптимального для вас способа оплаты и доставки.
Шины, поступающие к нам из Финляндии, а теперь производимые в России во Всеволожске, по-своему уникальны. Nokian производится для северных стран, поэтому эта резина идеально подходит для России. В протекторе этой шины используется смесь «диоксида кремния», которая обеспечивает отличное сцепление с мокрой дорогой и низкое сопротивление. Асимметричный узор улучшает свойства управления.Первоначально «вой» колеса на высокой скорости поглощается бугорками и впадинами в продольных выемках протектора. Производятся шины для внедорожников, минивэнов, легковых и легких грузовиков, а при желании и для велосипедов.
Nokian Tyres начала производство своей продукции еще в 1932 году. Интересно, что Nokian были первыми иностранными шинами, купленными Советским Союзом. Покупать их было к счастью: наша твердая резина гудела и выла так, что после трехчасовой поездки ощущение было как контуженное.Они красиво шли по нашим грязным и заснеженным дорогам. А в 2005 году был открыт филиал Nokian Tyres в Ленинградской области (г. Всеволожск), что стало признанием бренда.
Зимние или летние, шипованные или нешипованные шины этой марки демонстрируют непревзойденные ходовые качества на скользком покрытии. Компания обозначила стратегическое направление развития — полную безопасность продукции. Все скандинавские страны, Россия и Нидерланды, благодаря суровым зимам, используют эти шины.Долговечность, низкий уровень шума, отсутствие эффекта аквапланирования — дополнительный плюс в пользу выбора этих шин.
На сегодняшний день автомобильные шины от финского производителя Nokian, пожалуй, самые популярные и покупаемые в Европе. Этот факт легко объяснить — финская компания регулярно работает над улучшением характеристик собственной продукции, что в конечном итоге приводит к созданию практически самых современных шин для летнего и зимнего сезонов.
Сегодня Nokian выводит на рынок более 100 различных моделей шин, и каждая из этих моделей, несмотря на сходство с предыдущими, оригинальна и уникальна, и каждая из этих моделей соответствует всем необходимым стандартам качества и экологичности. .
ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верю? 15-летний автомеханик тоже не верил, пока не попробовал. И теперь он экономит на газе 35000 рублей в год!
Именно поэтому эти шины признаны автовладельцами не только на европейских рынках, но и во всем мире, несмотря на то, что, например, в США огромное количество их концернов, производящих и качественные шины. .
В чем сила этого производителя, почему эти шины считаются одними из лучших в мире и какие показатели были представлены на прошедших шинных тестах — расскажем подробнее.
Модельный рядВ модельном ряду автомобильных шин от производителя Nokian, как мы уже говорили, более 100 наименований зимних и летних модификаций шин. Среди них сложно выделить лучшие, так как отзывы потребителей положительно отзываются о каждой модели.
Стоит отметить, что каждая модель шин Nokian создается по специальным запатентованным технологиям, что уже является гарантией качества продукции, выпускаемой финским производителем.Возможно, во всем мире найдется несколько недовольных водителей, которые скажут, что шины Nokian, мягко говоря, не являются лидером среди всего рыночного изобилия, но в этом вопросе с ними можно поспорить.
Отдельно в последнее время можно выделить модель летних шин Nokian Nordman SX, которая в 2015 году стала самой покупаемой и, соответственно, популярной на европейском рынке. Эту модель можно охарактеризовать как наиболее удобную, практичную, безопасную и надежную. Стоимость комплекта летних шин этой модели, кстати, нельзя назвать высокой — она достаточно усредненная.
Как отмечалось выше, модель Nordman SX стала самой покупаемой моделью шин в 2015 году от производителя Nokian. Но это далеко не единственная модель, которая славится идеальными техническими характеристиками и особенностями эксплуатации. В целом Nokian может говорить о летних шинах в следующем ключе — они обладают высокой степенью устойчивости как к износу, так и к механическим воздействиям и деформации.
Столь высокие эксплуатационные показатели были достигнуты, прежде всего, за счет того, что производитель использует для своих летних шин особый состав резиновой смеси, благодаря чему на выходе получается продукт исключительно высокого качества.В состав данной смеси входят следующие компоненты:
Можно было бы красить состав резины и дальше, но в этом нет смысла — производитель не хочет полностью раскрывать собственные секреты, поэтому пользователи смогут узнать только точный состав резины. составить, если они прошли подробное и полное обследование.
Летние шиныNokian отличаются еще и отличным сцеплением с дорожным покрытием в любых условиях и при любой погоде.Это также связано с высоким качеством резины, а также уникальностью профилей протектора моделей автомобильных шин финского производства.
Для каждой модели запрограммирован собственный рисунок протектора, оптимизированный для универсальных условий использования. Именно по этой причине большинство водителей в Европе могут использовать летние шины финского производства даже в зимний сезон, и, более того, они успешно это делают. Дело не только в отличном сцеплении, но и в долговечности шин — большинство моделей можно безопасно использовать в течение 4-5 сезонов.
Правда, летняя резина Nokian не совсем подходит для езды зимой по российским дорогам — ведь у нас климат суровее европейского в целом, поэтому нашим водителям не рекомендуется использовать летнюю резину в морозную погоду, чтобы избегать аварийных ситуаций.
Зимние шины от финского производителя Nokian заслуживают особой похвалы. Технология производства здесь несколько отличается от той, что используется при изготовлении летних шин. Стоит отметить, что не во всех зимних моделях шин Nokian используются шипы.В последнее время производители шин стали довольно модным трендом. Почему производители намеренно снижают уровень безопасности при использовании таких шин?
На самом деле безопасность не снижается, скорее, наоборот. Состав резины для зимнего сезона от производителя Nokian уникален — шины ламелированы таким образом, что легкое нажатие на педаль тормоза позволяет машине мгновенно снижать скорость, при этом не меняя траектории. Другими словами, появление заносов практически исключено для автомобилей, оснащенных этими шинами.
И именно это качество делает зимние шины Nokian самыми популярными во всем мире — немногие производители оснащают колеса шипами, добиваясь при этом такого высокого сцепления с дорожным покрытием. Nokian легко добивается успеха.
Но не стоит думать о том, что зимние шины Nokian, дополнительно оснащенные шипами, имеют меньшую степень безопасности использования — это совсем не так. Такие шины имеют высший класс надежности, не уступая ни одной европейской модели среди европейских аналогов.
Да, такие шины могут быть немного дороже, чем шины других производителей в мире. Однако если водитель стремится обеспечить полную безопасность во время движения для себя и окружающих его участников, то лучше в этом случае заплатить чуть большую сумму, чем, возможно, заплатить за свои ошибки жизнями людей.
Nokian были подвергнуты большому количеству тестов независимыми экспертами в ходе исследования, в ходе которых эксперты пытались выявить преимущества и недостатки шин, а также дать рекомендации по их улучшению.
По результатам этих тестов специалисты выявили всего два момента, над которыми производителю нужно немного поработать. В первую очередь это касается боковины покрышек на некоторых летних моделях, которые недостаточно прочны.
Для обеспечения максимального комфорта и безопасности движения производитель должен уплотнить резиновый состав в этой части шины.
Также специалисты заметили, что при сильных перепадах температур в шинах довольно сильно падает давление воздуха.Это понятный биологический факт, но производители по всему миру уже работали в этом направлении, кроме Nokian. Казалось бы, Финляндия — страна, которой не чужды такие стихийные бедствия. Но нет, такая проблема до сих пор остается неисправленной для производителя шин.
В целом по остальным компонентам стоит отметить, что шины Nokian выполнены практически идеально. Превосходное сцепление на всех вариантах шин, превосходное сопротивление качению, отличные свойства отталкивания водных масс от пятна контакта и многие другие сильные стороны делают эти шины наиболее узнаваемыми в Европе и мире.
Среди моделей автомобильных шин от финского производителя Nokian можно выделить практически все модификации, так как все они обладают прекрасными свойствами и эксплуатационными характеристиками. Однако, по мнению независимых экспертов, из общей серии вариаций шин, производимых на заводе Nokian, выделяются четыре модели ярче других. Эти модели включают следующее:
Все эти модели имеют высочайший стандарт качества, а также все возможные сертификаты и документы, подтверждающие высокую степень экологичности данного товара.Все четыре модели выполнены на основе лучших материалов.
Также все они были признаны лучшими в номинации «Лучшие адгезионные свойства с покрытием». И не случайно среди четырех представленных моделей было две летние модификации и две зимние — это говорит о том, что финский производитель Nokian одинаково блестяще справляется с производством автомобильных шин для любой сезонности. Рассмотрим представленные модели более подробно.
Hakka Green — модель, о которой знают практически все европейцы, ведь уже довольно давно эта модификация используется во всех ведущих странах Европы.Эксперты неслучайно определили первую для них — для таких шин все показатели на первом месте, то есть можно сказать, что именно эта модель считается лучшей в исполнении финского производителя.
Если посмотреть более подробно на свойства этих шин, то можно сказать, что по сцеплению с дорогой среди моделей Nokian нет равных Hakke Green. В любую погоду, на любом покрытии автомобили, оснащенные комплектом шин Hakka Green, смогут ездить везде, на высоких скоростях и без малейшего намека на занос.Использование этих шин дает понять, что по сухому асфальту можно ездить одинаково быстро, и по мокрому грунту — в любом случае тяга будет на высшем уровне.
Также такие замечательные адгезионные свойства проявляются благодаря тому, что данная модель имеет оригинальный рисунок протектора, который позволяет выталкивать водные массы из пятна контакта, что позволяет автомобилю лучше сохранять прямую траекторию. Соответственно, надежность, безопасность, маневренность — самые яркие качества, которые получает водитель при покупке такого комплекта шин.
Если говорить о Hakka Blue, то можно сказать следующее — ни один из владельцев никогда не согласится обменять эти шины на какую-либо другую модель. Такие шины идеально подходят для езды в прохладное осеннее время года, когда часто идут дожди и дорога становится скользкой, а автомобиль управляется чуть хуже. Именно поэтому эта марка автомобильных шин популярна среди жителей Великобритании, для которых надежная езда под дождем — едва ли не самое главное в жизни.
Помимо отличного сцепления, следует отметить, что эту летнюю шину многие европейцы используют как зимнюю, особенно в тех регионах, где зимы не слишком морозные, например, в Испании или Италии.
Также следует отметить оригинальный рисунок протектора, который обеспечивает автомобилю отличную управляемость и отличное поведение на дороге во время наступления непогоды. Стоимость такого комплекта приятно удивляет пользователей, а такое соотношение цены и качества, которое можно встретить в автомобильных шинах, — очень редкое явление.
Эта модель получила наивысшие оценки среди всех моделей зимних шин от Nokian. Почему именно внедорожник? Потому что уже несколько лет эта модель является бестселлером среди пользователей в Европе и мире, и обмануть людей очень сложно.
Первое, на что стоит обратить внимание, это отсутствие шипов. Это одна из немногих моделей финского производства, которая без шипов держит машину на дороге намного лучше, чем любые другие автомобильные шины, оснащенные шипами.
Все благодаря оптимизированной резиновой смеси, включающей идеальный комплекс компонентов. Именно этот комплекс вместе с ламелированием позволяет покрышкам напрямую удерживать автомобиль на скользкой холодной дороге, практически исключая возможность неконтролируемого отклонения от траектории.
Также Nordman Suv отличается тем, что это одна из немногих моделей, которая отлично ведет себя при понижении температуры. Большинство покрышек Nokian моментально начинают терять давление воздуха в шинах с такими погодными аномалиями, та же модель остается неизменной. Также отметим, что шины данной модификации обладают отличным ресурсом и степенью износостойкости, что позволяет безопасно использовать данный комплект зимних шин в течение 5-6 сезонов.
Четвертая модель, которую особо отметили эксперты — Nordman SX.Начнем с того, что данная модель является самой покупаемой среди всех других модификаций автомобильных шин от финского производителя Nokian. И это не случайно — шины обладают удивительными качествами, которые позволяют машине ровно держаться на любом покрытии, даже при сильном боковом ветре.
Такие сцепные свойства регулируются уникальной технологией производства шин, а также составом резиновой смеси. Кроме того, для этой модели был выбран специальный оптимизированный рисунок протектора, и все эти особенности вместе дали блестящий результат — автомобиль при движении на высокой скорости полностью безопасен, независимо от того, по какой дороге он движется.
Также стоит отметить отличное сопротивление качению и высочайшие свойства аквапланирования, благодаря которым автомобиль при движении по мокрой поверхности отлично справляется с выталкиванием водной массы из пятна контакта, а значит, маневренность автомобиля в плохую погоду сохраняется. на высоком уровне.
Рассматривая четыре модели, которые были выделены экспертами, становится ясно — производитель шин Nokian заботится о своих покупателях, представляя ему только лучшие образцы собственного производства.Кстати, специалистам было очень сложно выделить какие-то конкретные модели — по их словам, четыре выбранные модели не намного превосходили все другие модификации по своим свойствам.
И это еще раз подтверждает, что финский производитель автомобильных шин не зря считается в Европе и мире одним из самых рекомендуемых производителей, выпускающих действительно качественную продукцию.
Также стоит отметить, что все модификации, производимые этим заводом, имеют длительную гарантию и срок эксплуатации.Другими словами, на базе Nokian производится самая надежная, прочная и удобная резина. С этим могут поспорить многие, но мнение независимых экспертов остается единым и непоколебимым.
Несколько лет назад на прилавках российских магазинов стали появляться шины Nokian Nordman, внешне до боли напоминающие хорошо известные в России шины Nokian Hakkapeliitta.
Причем названия моделей были очень созвучны — Nokian Nordman 7 был очень похож на Nokian Hakkapeliitta 7, а Nokian Nordman 5 был очень похож на Nokian Hakkapeliitta 5 и т. Д.
Многие автовладельцы из тех, кто пробовал эти шины, писали в отзывах, что сходство, если оно есть, очень незначительное. Хотя многие автожурналисты, тестировавшие эти шины, утверждают обратное, между этими шинами есть много общего.
Так как же на самом деле так много различий между шинами Nokian Nordman и Nokian Hakkapeliitta? Разберемся поподробнее.
Для начала разберемся, почему на самом деле такая известная компания, как Nokian, придумала еще один независимый бренд шин -.
Неудивительно, что главный прибыльный продукт компании Nokian — самого северного производителя автомобильных шин — зимние шины. Более того, 70% шин, продаваемых под брендом Nokian, являются шипованными шинами, что запрещено в большинстве европейских стран.
В свою очередь, в России — как и в северной стране — разрешены шипованные шины, поэтому Россия является основным рынком сбыта финской компании Nokian.
Однако под брендом Nokian финны продавали, как правило, шины премиум-класса, которые стоят довольно дорого, что не всем российским автовладельцам было по карману.Чтобы резко увеличить продажи финской компании, необходимо было вывести на рынок шины эконом-класса, стоимость которых перестала бы отпугивать большую часть потенциальных покупателей.
ШиныEconomy плохо вписывались в бренд Nokian, который всегда позиционировал себя как бренд премиум-класса. Поэтому было решено вывести на российский рынок шины эконом-класса под брендом Nordman.
Производство шин под маркой Nordman изначально было налажено на мощностях совместного предприятия с шинным брендом Amtel, хорошо известным российским автовладельцам.Причем сырье для финских шин было российским, а технологии производства — финскими, что делало конечный продукт достаточно качественным, понравившимся покупателям.
Однако через некоторое время СП распалось, и финнам пришлось перенести производство шин своей экономичной марки в Китай, что резко ухудшило качество выпускаемой продукции. Соответственно, спрос на шины под маркой Nodrman резко упал, и такая ситуация не могла продолжаться долгое время.
К тому времени завод в России (недалеко от Санкт-Петербурга) вышел на проектную мощность у самой Nokian, и руководство финской компании решило перенести производство шин Nordman в Россию. На тот же завод, который производит шины под основным брендом Nokian.
Одна из самых известных зимних моделей под маркой Nordman — это Nordman 7, которая очень похожа на Nokian Hakkapeliitta 7.
Первое, что нужно сказать об этой шине, это то, что модель Nordman 7 (и модель внедорожника Nokian Nordman 7 для кроссоверов и минивэнов), как и ее «прототип» Nokian Hakkapeliitta 7, имеет ярко выраженный скандинавский (арктический) тип. То есть шина предназначена для северного климата с суровыми температурами и сильными снегопадами.
При создании этой модели финские инженеры выбрали верный путь: они взяли все лучшее, что у них было наработано в эксплуатации безусловного хита своего времени — модели Nokian Hakkapeliitta 7 и добавили некоторые новшества.
Шина Nokian Nordman 7 (и внедорожник Nokian Nordman 7) имеет практически идентичный состав резины и рисунок протектора с Nokian Hakkapeliitta 7. Однако с одной оговоркой — материалы для резиновой смеси теперь российские, а не финские. Но в целом и протектор, и резиновая смесь уже показали себя с лучшей стороны за годы продаж Hakkapeliitta 7, поэтому не было необходимости вносить какие-либо изменения.
Основные изменения протектора Nordman 7 коснулись только шипов.
Во-первых, был добавлен воздушный захват, запатентованная технология, которая имеет специальную амортизирующую подушку, расположенную перед шипом, чтобы предотвратить чрезмерное повреждение шипа во время быстрого движения.
Во-вторых, была добавлена технология когтя медведя, специальная шестигранная рукоять, которая позволяет шипу всегда оставаться в вертикальном положении.
В-третьих, к модели внедорожника Nokian Nordman 7 добавлена система Eco Stud (разработанная для Hakkapeliitta 8), которая предотвращает ненужное повреждение шипа при управлении достаточно тяжелым кроссовером и минивэном, для которого предназначена эта модель.
Что касается еще одной популярнейшей зимней модели, то здесь ситуация во многом аналогичная. Для своей бюджетной модели финские инженеры выделили все самое лучшее, что было в «прототипе», и постарались убрать все лишнее, что увеличивало стоимость шины.
Так, например, конструкция и состав резиновой смеси остались прежними, со всеми проверенными временем решениями, за исключением того, что сырье для резиновой смеси теперь российское.
Но шипы стали другими. Вместо «оригинального» четырехгранного шипа на Hakkapeliitta 5, у Nordman 5 теперь есть обычный круглый шип. Причем это было сделано еще и потому, что четырехгранный шип достаточно быстро изнашивался и превратился в круглый.
Стоит отметить, что для самой Nokian продажа шин премиум-класса из линейки Hakkapeliitta приносит гораздо больший доход, чем продажа экономичных шин из линейки Nordman.
Соответственно, чтобы увеличить собственную прибыль, маркетологи финской компании делают один хитрый шаг. Количество шин, производимых под брендом Nordman, занижается, а количество шин под брендом Nokian увеличивается.
Поэтому покупателям стоит учитывать, что шины Nordman имеют свойство очень быстро заканчиваться в магазинах, и если у вас есть желание их приобрести, лучше позаботиться об этом заранее, не дожидаясь первых снегопадов.
Она заслужила звание лучшей новой шины «Нокиан-Хаккапелита 8» в исполнении внедорожников: у нее 943 балла.Отличное сцепление на льду, отличное на снегу, высокая проходимость, четкая управляемость, четкий курс на любой дороге сочетаются с высокой топливной экономичностью. Из минусов — средние тормозные свойства на сухом асфальте. На мой взгляд, среди шин для кроссоверов «Хакка» выделяется наиболее сбалансированными характеристиками. Цена, правда, кусается: 6310 рублей (все цены на август 2014 года, когда статья готовилась к публикации. — Ред.) За штуку!
На втором месте шина Goodyear-UltraGrip Ice Arctic.Шина «Арктика» набрала 933 балла, незначительно уступив лидеру. Он продемонстрировал лучшее сцепление на льду в сочетании с хорошими тормозными свойствами на мокром асфальте и фантастической проходимостью по глубокому снегу, что превращает кроссовер в судно на воздушной подушке. А Goodyear не добрался до первого места из-за недостаточных тормозных свойств на сухом асфальте и низкого уровня комфорта: в движении эти шины заметно гудят. Еще одна слабость — тонкая боковина, объясняющая рекордно малый вес в 10 кг: такую покрышку легко повредить на ухабах.Однако с точки зрения соотношения цены и качества Goodyear (5.24) намного привлекательнее, чем Nokian (6.69).
Набрав 906 баллов, шины Pirelli-Ice Zero российского производства заняли третье место. Они более сбалансированы, чем Goodyear, и демонстрируют плавное сцепление с любой поверхностью; высокая проходимость уживается с четкой курсовой устойчивостью на асфальте. К недостаткам можно отнести низкий уровень комфорта. Приемлемая цена: 4830 руб. За штуку.
Новинка второго эшелона фирмы Nokian, модель внедорожника Nordman 5, не сильно отстает, на четвертой или пятой позиции.Характеристики поведения на льду, снегу и асфальте средние, за исключением того, что поперечное сцепление на льду и снегу выше среднего. Наши специалисты оценили отличную курсовую устойчивость на асфальте и четкую, как летнюю резину, реакцию. Однако управляемость на снегу и льду оставляет желать лучшего. В итоге 899 баллов.
«КонтиИсКонтакт» до конца сражался с «Нордманом» и набрал столько же очков, что и его конкурент — 899. Отличие моделей в том, что они по-разному сбалансированы.Сильные стороны «Конти» — впечатляющие характеристики на снегу и льду, надежная фиксация шипов: это единственные шины, у которых выступ сердечников над резиной не изменился во время обкатки и тестирования. При этом они неохотно тормозят на сухом асфальте и не любят сугробы. И цена 6000 руб. Дорого, а по соотношению цены и качества (6,62) «Континенталь» ближе всего к победителю теста.
Набрав 896 баллов, внедорожник Gislaved-Nord Frost 100 поднялся на шестую строчку итогового протокола.Как и Nordman, эти шины отличаются от лидеров более скромными характеристиками на льду и снегу. Разгон на «Gislaved» оказывается слабым, к тому же у него не очень уверенное боковое сцепление. Зато «швед» может похвастаться отличным торможением на асфальте (на мокром — лучшее), понятной управляемостью и четким курсом на любой дороге. Цена вполне приемлемая — 4570 рублей, но все же выше, чем у «Нордмана», занявшего четвертое место.
Седьмое место и 881 балл — результат шины «Hankook-Winter I-Pike RS».Настойчивые корейцы настойчиво, шаг за шагом совершенствуют свои «шипы». В Южной Корее, как и в Японии, шипованные шины запрещены, поэтому компания Henkuk работает на Россию и Скандинавию. По характеристикам на льду и на снегу «Hancook» близок к «Gislaved» и «Nordman», немного уступая им в торможении на льду. Подкачано торможение на сухом асфальте: по сравнению с лидером тормозной путь на 8% больше. Однако среди экспертных оценок нет ни одного провала: все не ниже 7, а курсовая устойчивость на асфальте оценивается еще выше — в 8 баллов.Небольшой недостаток — увеличенное выступание шипов. Некоторые выпирают почти на 2,5 мм, могут вылетать. Купить такую резину можно по 3930 рублей за штуку, и это выгодно: соотношение цена / качество составляет 4,46.
Отечественный «Кордиант-Снежный Кросс» смог набрать 865 баллов и занять восьмую позицию. Среди бюджетных вариантов (цена 3660 руб.) — пожалуй, лучший выбор … Торможение на льду лучше, чем у Gislaved и Nordman вместе с корейцами и японцами, правда, за счет увеличенного до 2-х выступов шипов.2 мм. На снегу эти шины также обеспечивают короткий тормозной путь. А на асфальте «Снежный Кросс» проигрывает лидерам упражнений на 10% — видимо, мешают чрезмерно выступающие шипы. На любой дороге, будь то зимняя дорога или чистый асфальт, спешить не нужно: при регулировке направления придется поворачивать руль на большие углы и учитывать управляемую заднюю ось … Шины делают не балуйтесь комфортом: они сильно гудят и излишне жесткие на неровностях.
На девятом месте шины Formula Ice: созданы Pirelli, но произведены в России. На снегу сцепление слабое, на льду тоже «не айс» — на торможении проигрывают лидеру на 23%. Но на мокром асфальте они показывают рекордный результат (наравне с Gislavedom), а на сухом асфальте хорошо останавливаются. Увы, плавностью хода они похвастаться не могут, и передвигаться по глубокому снегу категорически отказываются. В итоге Ice набрал 858 очков. Цена — 3720 руб.
Bridgestone-Blizzak Spike 01 занимает десятое место с 857 очками.К преимуществам относятся среднее сцепление на снегу и выше среднего на льду, проходимая управляемость и курсовая устойчивость на асфальте. В пассивном — худшее торможение на асфальте, повышенный расход топлива, нежелание ехать по глубокому снегу и низкий уровень комфорта с особенно раздражающим громким протектором и гудением шипов. И цена не утиль — 4460 руб.
На одиннадцатой позиции (847 баллов) — японские шины «Toyo-Observ G3 Ice». Они слабее «Моста» в дисциплинах на снегу и льду и даже в торможении на мокром асфальте.Правда, на сухом грунте они тормозят чуть лучше своего земляка. И они занимают среднюю позицию по расходу топлива. Не такие шумные и резкие, но не отличаются четкой курсовой устойчивостью для любой зимней дороги и не любят сугробы. Цену в 4380 рублей мы считаем завышенной.
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
(максимум 120 баллов)
(максимум 100 баллов)
(максимум 40 баллов)
(максимум 110 баллов)
(максимум 90 баллов)
(максимум 30 баллов)
(максимум 100 баллов)
(максимум 90 баллов)
(максимум 40 баллов)
(максимум 30 баллов)
(баллы / баллы)
Мнения экспертов по каждой шине представлены ниже
| Место | Шина | Экспертное заключение | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | | Место производства: Финляндия Рисунок протектора: направленный 9,6-10,0 Количество шипов, шт.: 172 1,1-1,6 / 1,6-1,9 Масса шины, кг: 12,1 6310 Соотношение цена / качество: 6.69 | ||
Сергей Мишин: Самый сбалансированный, самый безопасный на любой дороге и бездорожье. | ||||
| 2 | | Место изготовления: Германия Рисунок протектора: направленный Глубина протектора по ширине, мм: 10,5-10,8 Твердость резины по Шору, ед .: 56 Количество шипов, шт .: 130 Выступ шипа до / после испытаний, мм: 1,5-1,9 / 1,6-2,0 Масса шины, кг: 10.0 Средняя цена в интернет-магазинах, рублей: 4890 Цена / качество: 5.24 | ||
Сергей Мишин: Для любых зимних дорог, кроме сухого асфальта.Лучше всего преодолевает бездорожье. | ||||
| 3 | | Место изготовления: Россия Рисунок протектора: направленный Глубина протектора по ширине, мм: 9,6-9,7 Твердость резины по Шору, ед .: 55 Количество шипов, шт .: 130 Выступ шипа до / после испытаний, мм: 1,5-1,7 / 1,7-2,0 Масса шины, кг: 10.8 Средняя цена в интернет-магазинах, рублей: 4830 Соотношение цена / качество: 5,33 | ||
Сергей Мишин: Для любых зимних дорог и бездорожья. Хорошо сбалансирован — серьезные замечания только по комфорту. | ||||
| 4 | | Место изготовления: Финляндия Рисунок протектора: направленный Глубина протектора по ширине, мм: 9,6-9,9 Твердость резины по Шору, ед .: 57 Количество шипов, шт .: 128 Выступ шипа до / после испытаний, мм: 1,4-1,6 / 1,5-1,6 Масса шины, кг: 11.6 Средняя цена в интернет-магазинах, рублей: 4500 Соотношение цены и качества: 5.01 | ||
Сергей Мишин: По любым зимним дорогам не сдадутся на бездорожье. | ||||
| 4 | | Место изготовления: Германия Рисунок протектора: асимметричный Глубина протектора по ширине, мм: 9,2-9,4 Твердость резины по Шору, ед .: 51 Количество шипов, шт .: 128 Выступ шипа до / после испытаний, мм: 1,5-1,8 / 1,5-1,8 Масса шины, кг: 11.2 Средняя цена в интернет-магазинах, рублей: 5950 Соотношение цена / качество: 6.62 | ||
Сергей Мишин: Для любых зимних дорог сухой асфальт и глубокий снег не подходят. | ||||
| 6 | | Место изготовления: Германия Рисунок протектора: направленный Глубина протектора по ширине, мм: 8,9-9,2 Твердость резины по Шору, ед .: 57 Количество шипов, шт.: 112 Выступ шипа до / после испытаний, мм: 1,3-1,8 / 1,6-2,0 Вес шины, кг: 12,6 Средняя цена в интернет-магазинах, рублей: 4570 Цена / качество: 5.10 | ||
Сергей Мишин: Для любых зимних дорог, хорошего бездорожья. Одни из самых удобных. | ||||
| 7 | | Место изготовления: Южная Корея Рисунок протектора: направленный Глубина протектора по ширине, мм: 9,2-9,7 Твердость резины по Шору, ед .: 55 Количество шипов, шт.: 120 Выступ шипа до / после испытаний, мм: 1,8-2,4 / 1,9-2,4 Вес шины, кг: 12,2 Средняя цена в интернет-магазинах, рублей: 3930 Цена / качество: 4.46 | ||
Сергей Мишин: Для заснеженных и обледенелых дорог. На сухом асфальте — осторожно. Выручить в глубоком снегу. | ||||
| 8 | | Место изготовления: Россия Рисунок протектора: направленный Глубина протектора по ширине, мм: 9,6-9,9 Твердость резины по Шору, ед .: 53 Количество шипов, шт.: 130 Выступ шипа до / после испытаний, мм: 1,6-2,2 / 1,7-2,2 Вес шины, кг: 12,0 Средняя цена в интернет-магазинах, рублей: 3660 Соотношение цена / качество: 4,23 | ||
Сергей Мишин: Для заснеженных и обледенелых дорог.На асфальте — осторожно. Помощь в сугробах. | ||||
| 9 | | Место изготовления: Россия Рисунок протектора: направленный Глубина протектора по ширине, мм: 9,4-9,5 Твердость резины по Шору, ед .: 57 Количество шипов, шт .: 130 Выступ шипа до / после испытаний, мм: 1,4-1,6 / 1,5-1,7 Масса шины, кг: 11.2 Средняя цена в интернет-магазинах, рублей: 3720 Соотношение цена / качество: 4,34 | ||
Сергей Мишин: Для аккуратной езды по заснеженной и обледенелой дороге. На асфальте они проявят свои лучшие качества. | ||||
| 10 | | Место изготовления: Япония Рисунок протектора: направленный Глубина протектора по ширине, мм: 9,6-9,8 Твердость резины по Шору, ед .: 55 Количество шипов, шт .: 130 Выступ шипа до / после испытаний, мм: 1,4-1,8 / 1,6-2,0 Масса шины, кг: 11.6 Средняя цена в интернет-магазинах, рублей: 4460 Соотношение цена / качество: 5.20 | ||
Сергей Мишин: Для аккуратной езды по обледенелой и заснеженной дороге. | ||||
| 11 | | Место изготовления: Япония Рисунок протектора: направленный Глубина протектора по ширине, мм: 9,8-10,0 Твердость резины по Шору, ед .: 51 Количество шипов, шт .: 105 Выступ шипа до / после испытаний, мм: 1,4-1,6 / 1,7-1,9 Масса шины, кг: 12.2 Средняя цена в интернет-магазинах, рублей: 4380 Соотношение цена / качество: 5,17 | ||
Сергей Мишин: Для неспешной езды по слегка обледенелой дороге. | ||||
BRIDGESTONE MY-02 СПОРТИВНЫЙ СТИЛЬ
Универсальная спортивная шина с привлекательным внешним видом и агрессивным дизайном.Плоская контактная поверхность снижает неравномерный износ и продлевает срок службы шины, а трехмерная конструкция блоков протектора улучшает характеристики на сухой дороге. Оригинальная конструкция плечевых блоков помогает снизить уровень шума. Армированный каркас (шины с профилем 55 и ниже, а также шины ряда типоразмеров с профилем 60 и выше) обладает высокой ударопрочностью. 17 типоразмеров с внутренним диаметром от 14 до 17 дюймов с индексом скорости V (до 240 км / ч). Размер 205 / 60R14 — до 210 км / ч.
BRIDGESTONE POTENZA S001
Данная модель относится к категории спортивных шин премиум-класса. При его разработке разработчики уделили большое внимание балансу между управляемостью и низким уровнем шума. Последнее обеспечивается технологией реализации блока Silent AC. Боковины усилены с использованием полиэтилентерефталата в резиновой смеси, технологии, которая улучшает сцепление шины с мокрым покрытием. Шина доступна в 43 типоразмерах с диаметром обода от 16 до 20 дюймов, большинство из которых соответствует индексу скорости Y (до 300 км / ч).
BRIDGESTONE DUELER H / P SPORT
Преемница H / P 680, эта шина является как оригинальной, так и оригинальной и предназначена для внедорожников премиум-класса. Оптимизированный рисунок протектора и высокое содержание кремния способствуют надежному сцеплению с мокрой дорогой. Отличительной особенностью шины является улучшенный внешний вид. Благодаря специальной технологии, применяемой при производстве, боковина всегда остается черной. Шина доступна в 37 типоразмерах с посадочными диаметрами от 16 до 20 дюймов и имеет показатели скорости H (до 210 км / ч), V (до 240 км / ч), W (до 270 км / ч), Y (до 300 км / ч).час).
BRIDGESTONE DUELER A / T 697
При разработке этой шины для внедорожников форма протектора была оптимизирована для улучшения управляемости. Стенки канавки имеют разные углы наклона, что способствует самоочищению протектора. Обновленная канавка эффективно отводит воду, улучшая сцепление шины с мокрым дорожным покрытием. Края плечевого блока оптимизированы по форме и высоте, что снижает шум и снижает износ протектора. Комбинация плечевых блоков и выступов создает зону сцепления, а усиленная боковина эффективно распределяет нагрузку и улучшает сопротивление порезам.Шина доступна в 25 типоразмерах с диаметром обода от 15 до 17 дюймов, с индексами скорости R (до 170 км / ч), S (до 180 км / ч), T (до 190 км / ч), H (до 210 км / ч). час).
GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE
Высокоскоростная шина для широкого спектра автомобилей. Это выбор тех, кто ценит оптимальный баланс скорости, эффективности и комфорта. Продольные ребра протектора в сочетании с технологией «Active Braking» улучшают управляемость автомобиля как на мокрой, так и на сухой дороге в сочетании с коротким тормозным путем.Новая структура резиновой смеси со специальным компонентом, снижающим нагрев шин во время движения, снижает сопротивление качению. Используемые нововведения позволили сократить тормозной путь на 8% на мокрой дороге, а также на 3% на сухой дороге по сравнению с предыдущим поколением. Новая резиновая смесь с инновационным слоем CoolCushion Layer 2 повышает энергоэффективность шины, что способствует снижению расхода топлива.
GOODYEAR EFFICIENTGRIP SUV
Основная цель этой универсальной шины для внедорожников и внедорожников — обеспечить безопасность, комфорт и экономичность (и, таким образом, снизить выбросы CO2).Модель обеспечивает короткий тормозной путь как на сухой, так и на мокрой дороге и повышенную точность рулевого управления при сохранении большого пробега.
GOODYEAR EAGLE F1 асимметричный внедорожник
Для мощных внедорожников премиум-класса требуются специальные шины, представителем которых является данная модель. Эта модификация покрышек Goodyear Eagle F1 Asymmetric построена с использованием резиновой смеси гоночного класса и запатентованной технологии Active Traction, которая имеет специальные вставки на боковинах для улучшения характеристик шины на поворотах и на мокрой дороге.Оптимизированный рисунок протектора обеспечивает высокие характеристики на сухой и мокрой дороге, а также снижает уровень шума.
GOODYEAR WRANGLER DURATRAC
Эти универсальные шины созданы для любителей бездорожья. Их основными характеристиками, помимо уверенного передвижения по пересеченной местности, являются комфорт, надежность и долговечность. Созданная для утилитарного использования в качестве «рабочей лошадки», шина обладает высоким потенциалом для езды по бездорожью, а также акустическим комфортом и управляемостью при движении по бездорожью.Микроупоры TractiveGroove обеспечивают улучшенное сцепление и проходимость как в глубокой грязи, так и в снегу. При этом в модели используется особая резиновая смесь, которая не только повышает устойчивость блоков протектора к сколам и разрывам, но и гарантирует круглогодичную работу шины, что подтверждается наличием символа Mountain Snowflake.
HANKOOK VENTUS V12 EVO 2
Эта шина была представлена компанией Hankook прошлой весной и предназначена для вторичного рынка и тюнинга.Помимо значительного улучшения всех эксплуатационных характеристик, одним из ключевых факторов при его создании стало повышение экологичности. Из важных конструктивных особенностей отметим направленность трехмерных блоков, модифицированную для лучшего отвода воды. Гоночный протектор с несколькими радиусами в сочетании с прочным, но легким стальным кордом обеспечивает оптимальную форму пятна от шины до дороги при экстремальных нагрузках, таких как скоростные повороты. Использование в составе протектора наночастиц оксида кремния (а также полимеров стирола) в сочетании с оптимизацией блоков по всей его ширине позволило по сравнению с предыдущей моделью сократить тормозной путь на 5% на мокрой и сухой дороге. поверхности.Дополнительные ребра охлаждения в основании шины обеспечивают эффективный отвод тепла, что положительно сказывается на управляемости и долговечности. Шина обладает хорошими характеристиками с точки зрения комфорта и спортивного внешнего вида. Сегодня существует 25 типоразмеров с внутренним диаметром от 16 до 19 дюймов.
HANKOOK VENTUS S1 EVO 2 внедорожник
Также прошлой весной компания запустила эту флагманскую серию Ultra High Performance для автомобилей SUV и SAV. Шины сочетают в себе спортивность с комфортом, низким уровнем шума и пониженным сопротивлением качению.Функции безопасности, такие как сцепление шин с мокрой дорогой, были специально адаптированы к требованиям внедорожников премиум-класса, таких как BMW X5, которые входят в стандартную комплектацию. Технология с мультирадиусным протектором и двухслойным кожухом из искусственного волокна обеспечивает максимальное пятно контакта в любых условиях. Значительно улучшены ходовые качества на высоких скоростях. Вдохновленный гонками DTM, трехслойная конструкция блока протектора со ступенчатым внешним блоком ребер увеличивает пятно контакта по мере износа шины. Компаунд на основе силикона увеличивает сцепление на мокрой поверхности с пониженным сопротивлением качению.Усовершенствованная система охлаждения шин помогает рассеивать тепло для улучшения управляемости и долговечности. Шина доступна в 30 стандартных размерах с диаметром обода от 17 до 22 дюймов.
NOKIAN HAKKA ЧЕРНЫЙ
Резиновая смесь Nordic Intelligent UHP Silica была специально разработана для этой высокоскоростной шины, которая способна работать в диапазоне высоких температур и обеспечивает уверенное управление на мокрой поверхности. Протектор модели имеет асимметричный рисунок.Массивные широкие ребра препятствуют движению блоков протектора, обеспечивая точный контроль, а широкие канавки оригинальной формы HydroGrooves эффективно предотвращают риск аквапланирования. Полусферические полости в стенках продольных ребер протектора повышают акустический комфорт. Шина доступна в 28 типоразмерах с диаметром обода от 16 до 20 дюймов, с индексами скорости W (до 270 км / ч) и Y (до 300 км / ч).
NOKIAN HAKKA СИНИЙ
В конструкции шины использованы оригинальные водоотводящие ламели технологии Dry Touch, которые помогают быстро отводить воду из пятна контакта шины с дорогой и направлять ее в основные канавки протектора.Блоки протектора в плечевых зонах ориентированы таким образом, чтобы как можно меньше деформироваться под нагрузкой, что положительно влияет на поведение шины, особенно на поворотах. Протектор состоит из нескольких резиновых смесей, каждая из которых выполняет свою функцию. Ассортимент шин включает 21 типоразмер с диаметром обода от 15 до 17 дюймов и индексами скорости V (до 240 км / ч) и W (до 270 км / ч).
NOKIAN HAKKA GREEN
Резиновая смесь шины обеспечивает надежное сцепление на мокрой поверхности и низкое сопротивление качению при любых температурах.Сосновое масло, добавленное в резиновую смесь, улучшает износостойкость шин. Желобки между шашками протектора в плечевых зонах улучшают отвод воды. Оптимизированная конструкция каркаса шины и соответствующий выбор материалов снижают удары и вибрацию во время движения. Шина доступна в 26 типоразмерах и имеет показатели скорости T (до 190 км / ч), H (до 210 км / ч), V (до 240 км / ч).
NOKIAN HAKKA ЧЕРНЫЙ внедорожник
Высокоскоростная шина с использованием технологии Hakka Black теперь доступна и для внедорожников.Его концепция — быстрая реакция и хорошая управляемость на высоких скоростях. Среди инноваций, использованных в шине, — использование легких и прочных арамидных волокон, которые входят в состав резиновой смеси, для формирования боковины шины. Это решение помогает защитить боковину от ударов и порезов. Прогрессивные решения включают дизайн протектора и резиновый состав протекторного слоя. Шина представлена в 27 типоразмерах с посадочным диаметром от 17 до 22 дюймов, с индексами скорости V (до 240 км / ч), W (до 270 км / ч), Y (до 300 км / ч). .Подробнее о внедорожнике Hakka Black см. На стр. 86.
NOKIAN HAKKA СИНИЙ внедорожник
Эта шина — логичное и усовершенствованное продолжение модельной линейки внедорожников Hakka. Срок службы шин увеличен за счет использования технологии Nokian Aramid Sidewall в конструкции боковины. Оптимизированный рисунок протектора помогает бороться с аквапланированием, а внешние и внутренние выступы обеспечивают надежное сцепление на мягких дорогах. В то время как дизайн внедорожника Hakka Black ориентирован на способность двигаться на высоких скоростях, концепция внедорожника Hakka Blue также включает в себя низкое сопротивление качению, что способствует экономии топлива.Шина доступна в 32 типоразмерах с диаметром обода от 15 и 19 дюймов, с индексами скорости T (до 190 км / ч), H (210 км / ч), V (до 240 км / ч). Подробнее о дизайне внедорожника Hakka Blue см. Стр. 88.
NOKIAN NORDMAN S внедорожник
Эта шина средней ценовой категории дополняет новую линейку шин Nokian для внедорожников. Он специально разработан для особых дорожных покрытий, типичных для Скандинавии, Финляндии и России. Шина доступна в 16 размерах от 16 до 18 дюймов.
На все шины представленной здесь компании предоставляется расширенная гарантия Nokian Tyres.
На рынке шин очень сильная конкуренция. Помимо отечественных и европейских производителей, здесь также представлен широкий выбор азиатских компаний. И в поисках идеального варианта от восточных производителей потенциальные покупатели часто сталкиваются с выбором между двумя гигантами рынка — Toyo и Hankuk. Итак, какие шины самые лучшие?
ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал.А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!
Toyo Tyres — всемирно известный производитель шин из Осаки, Япония. Кроме того, компания также занимается производством различных строительных материалов, но все же основная прибыль идет именно от продажи шин.
История компании началась еще в 1943 году.
С 1980-х годов Toyo установила тесные партнерские отношения с другими компаниями на американском и китайском рынках.
С 2004 года японский производитель открыл новый завод в США, откуда идет огромная поставка шин на местный рынок.
Компания утверждает, что в процессе производства инженеры используют лучшие технологии, позволяющие придерживаться новейших стандартов качества. Благодаря высокой конкурентоспособности японский каучук можно купить более чем в 100 странах мира.
Эти шины всегда используются на автомобилях местных автоконцернов: Lexus, Mitsubishi, Mazda.
Корейская компания Hankook Tire — одна из лучших на рынке автомобильных шин.
История компании началась в 1941 году. С 80-х годов холдинг стал стремительно развиваться, и так появился первый завод в США.
С 1996 года Hankook широко представлена на европейском рынке: первый завод был открыт во Франции. Сейчас филиалы корейцев есть практически во всех странах Европы, кроме того, в Германии и Китае есть даже свои исследовательские центры.
«Опель», «Фольксваген», «Форд», «Вольво» — это далеко не весь перечень автомобильных компаний, которые ставят на свои автомобили корейские шины.
На данный момент Hankuk является эксклюзивным поставщиком шин для DTM серии Formula 3.
В целом, водители, использующие японскую резину, отмечают, что она имеет ряд преимуществ. Например, эти шины обладают отличным сцеплением на мокрой дороге. В дождь вообще лучшим вариантом считается Toyo.
К недостаткам шин Toyo традиционно относят их низкий уровень шума.
Hankook часто отличается отличной управляемостью, но по сравнению с Toyo корейские шины держат дорогу немного хуже.Hankook считается более приемлемым вариантом для езды по городу.
Если сравнить шины этих двух производителей более подробно, можно провести аналогию между двумя премиальными моделями. Традиционно лучшими вариантами считаются летние модели Hankook Ventus V12 evo K110 и Toyo proxes T1-R. Эти шины не из дешевых, но действительно идеальное сочетание цена / качество.
Ventus V12 — один из самых популярных вариантов в своем сегменте.Доступно более 80 размеров и довольно много ободов от 15 до 21 дюйма.
При изготовлении инженеры использовали двойной корд из нейлона, что позволяет значительно продлить срок службы шины. Шина обладает отличной курсовой устойчивостью, а все благодаря новому протектору с V-образным рисунком.
Если говорить о преимуществах этой шины:
Однако есть несколько недостатков:
Японцы утверждают, что эта модель была создана в условиях компьютерного моделирования на основе множества испытаний различных покрытий. В результате инженерам удалось создать интересный вариант, обладающий отличными сцепными свойствами, что выражается в высокой управляемости на любом типе поверхности.
Опытный водитель отметит, что эта модель отлично подойдет для активного вождения. Шина имеет усиленные плечевые зоны, что позволяет легко проходить любые повороты.
Итак, основные достоинства:
Из основных недостатков:
А теперь о зимних вариантах.
Японская компания производит шипованные и нешипованные шины. По словам инженеров, в их составе зимние шины есть силикон и силикон, что увеличивает эластичность протектора и дает возможность уверенно держаться на мокром дорожном покрытии.
Таким образом, Toyo смогла добиться дополнительной безопасности при движении по обледенелым и заснеженным дорогам.
Hankook делает ставку на нешипованные шины.Главная особенность зимних шин У корейцев отличная система ламелей, закрывающих протектор. Новейшая конструкция позволяет быстро убирать снег и тем самым избегать аквапланирования. В зимних условиях Hankuk радует своей устойчивостью, к тому же шины действительно очень мягкие.
Что касается стоимости, между этими двумя конкурентами нет большой разницы.
Как известно, стоимость резины во многом зависит от радиуса и сезона использования.
Например, летняя бюджетная модель Toyo Garit G4 R13 будет стоить около 1200 рублей. R15 будет стоить около 2700 рублей, а за R18 придется отдать около 7000 рублей.
Зимняя резина будет дороже. Например, модель G3 Ice в зависимости от габаритов будет стоить от 2300 до 16 тысяч рублей.
Если сравнивать с корейцами, то цена на зимнюю резину Hankook тоже начинается от 2200 рублей и заканчивается на 12 тысячах.
В итоге можно сказать, что обе компании производят действительно качественные и надежные шины.Как уже отмечалось ранее, японские Toyos идеально подходят для водителей с активным стилем вождения, эти шины идеальны для езды за городом. Hankook лучше подходит для передвижения по городу.
Исходя из этих характеристик, каждый водитель выберет свой идеальный вариант.
Эксперты отмечают, что линейка шин Nokian Nordman — это новый шаг в эволюции популярной серии Hakkapeliitta.Обновленные модели производятся на заводе в Ленинградской области из российского сырья, но по финским технологиям, поэтому конечный результат имеет привычное высокое качество по сниженной цене. Таким образом, шины Nordman — недорогой для нашего рынка товар от известного бренда. В линейку входят как зимние, так и летние автоходы.
Если говорить о шипованных сортах, то можно отметить следующие особенности:
Зимняя резина имеет ярко выраженный протектор с большим количеством ламелей. Такой рисунок позволяет лучше выгнать снег из пятна контакта. Ступенчатый ряд канавок, острые края, продуманная конструкция боковин также позволяют уверенно передвигаться в сложных дорожных условиях.
На профильных сайтах и Яндекс.Маркете недорогая резина «Нокиан» получает средние оценки пользователей и экспертов. Одна из востребованных разновидностей — летняя модель внедорожника SX (CX) и S.
Купить шины «Нордман» и человечка с дисками в нашем интернет-магазине. Доставим заказ по Москве и в другие города России.
Зимние шипованные шины Nokian Tyres Nordman 7 предназначены для водителей широкого спектра легковых автомобилей. Модель Nordman 7 — вторая жизнь хорошо зарекомендовавших себя шин Hakkapeliitta 7 для регионов со сложными климатическими условиями. Шины Nokian Tyres Nordman 7 объединили в себе современные технологические решения, направленные на достижение высокого уровня безопасности на зимних дорогах, и доступные цены.
Модель имеет шип с твердосплавной вставкой ромбовидной конструкции, обладающий улучшенными сцепными характеристиками в продольном и поперечном направлениях. Усовершенствованная система Airshockabsorber — это пружинная подушка под шипами, которая снижает уровень шума и предотвращает износ шипов.
ТехнологияAIR CLAW — это воздушные отверстия в протекторном узле, смягчающие шипы на дороге. Это снижает вибрацию контактных шипов с дорогой. Помимо прочего, эта технология позволила снизить износ дороги и шум от покрышек, а также улучшить износостойкость шипов.
Технология под названием Bear Claw (Медвежий коготь) уже подтвердила свою эффективность в шинах Nokian Tyres HakkaPeliitta, она работает для удержания шипов в вертикальном положении, оптимально сохраняя насечки протектора при торможении. Это обеспечивает шине Nokian Tyres Nordman 7 улучшенные характеристики при разгоне и торможении на льду.
Большое количество самоблокирующихся 3D ламелей, работающих как дополнительные купоны, удаляют остаточную влагу с дорожного покрытия и блокируют блоки протектора в аварийных ситуациях.Благодаря этому финским инженерам удалось добиться уверенной управляемости, хорошей тяги и короткого тормозного пути.
Шины Nordman.
Технология, по которой производятся автомобили шины Nordman. И все инновационные разработки принадлежат обоим производителям. Созданное в России производство позволило снизить стоимость продукции и сделать ее более доступной для потребителей. Высокое качество продукции, низкая стоимость, отсутствие таможенных сборов и установленных налогов делают шины национальным достоянием. Помимо основных преимуществ шины позволяют сэкономить почти 10% топлива. Все это обеспечивается уникальными техническими разработками.
После распада профсоюза производство шин Nordman было перенесено в Китай. Но качество из-за этого не снизилось. Технология и оборудование не претерпели изменений, а контроль качества осуществлялся не только на заводе, но и многими мировыми организациями. На сегодняшний день почти 20% автовладельцев во всем мире используют автомобильные шины Nordman.
Шины подходят людям со средним достатком, но ценящим надежность и безопасность на дороге. Автомобильные шины Nordman полностью отвечают всем требованиям современного потребителя.Доступные и надежные, износостойкие и стабильные шины популярны у многих российских потребителей. Автомобильные шины Nordman станут отличным выбором для вашего автомобиля.
Автомобильные шины Nordman изготовлены с учетом российских дорог, климатических условий. Все шины Nordman отличаются друг от друга габаритами, рисунком протектора, модификациями, сезонной направленностью, обеспечивают отличное сцепление с дорогой. В экстремальных ситуациях машина будет быстро тормозить, а разгон обеспечивается отличной нагрузкой.
Зимняя резина Nordman
Летние шины Nokian Nordman
Всесезонные шины Nokian Nordman
Количество отзывов о шинах Nordman. — 2087 шт .;
Средняя пользовательская оценка сайта — 4.19 из 5 .;
На рубеже 2016 и 2017 годов финская компания Nokian Tyres анонсировала две новинки — продолжение флагманской серии зимних шин «Nokian Hakkapeliitta 9» и Nokian Nordman 7 . Нам рассказали о нововведениях обновленной «HakkaPeliitta 9», а теперь мы расскажем о «Nordman 7».
Зимняя линейка шин Nokian Nordman получила продолжение в лице модели Nokian Nordman 7 для легковых автомобилей и Nokian Nordman 7 SUV для минивэнов и внедорожников.Как и другие модели линейки Nokian Nordman, «семерка» рассчитана на работу в северных широтах с ярко выраженным зимним климатом и суровыми условиями: север Европы, центр и север России, а также Канада. Для успешного использования шин Nokian Nordman 7 инженеры Nokian Tyres разработали особую технологию лицевой стороны, обновили смесь резины и улучшили рисунок протектора. В результате удалось значительно улучшить ходовые качества новой шины, сделать ее универсальной при перепадах температур и гарантировать наилучшее соотношение цены и качества.С точки зрения экономической политики Nokian Tyres, несмотря на все инженерные новшества, новая «семерка» — достаточно бюджетный вариант для водителей, которые не бросают деньги на ветер. Размерный ряд новой модели «Нокиан Нордман 7» насчитывает 24 типоразмера, от 13 до 17 дюймов, в том числе вариант с повышенным индексом нагрузки — XL.
Опытные автовладельцы наверняка понимали, что новая зимняя модель «Nokian Nordman 7» создана финскими инженерами по безусловному хиту — «Nokian Hakkapeliitta 7»: рисунок протектора и конструктив Решения, заимствованные у успешных «TEZKY», обеспечивают устойчивость к износу и перепадам температур, сочетают в себе стабильное сцепление с бескомпромиссной защитой от аквапланирования и косой планки.Проверенная временем Надежность и долгий срок службы, предоставляемые финскими инженерами, делают новую модель «Nokian Nordman 7» отличным решением для легкового или полноприводного автомобиля.
Мягкость контакта с дорожным покрытием и надежность сцепления модели Nokian Nordman 7 достигается за счет запатентованной технологии Air Claw — «Air Claw» Это специальная амортизирующая накладка каплевидной формы, на которой расположена в шип и защищает его от повреждений и деформаций. Эта технология также направлена на сохранение целостности асфальтового покрытия: за счет плавности хода шипа асфальт меньше деформируется, от шипов остаются следы.
Зимняя модель «Нокиан Нордман 7» имеет такую же версию для внедорожников. В отличие от своей легковой версии, модель «Нокиан Нордман 7 внедорожник» представлена большой размерной линейкой — 37 вариантов от 15 до 20 дюймов.
Вариант для полноприводных автомобилей «Нокиан Нордман 7 Внедорожник» отличается усиленной рамой, многослойным отбойным молотком и твердой резиновой смесью.Большинство факторов было позаимствовано у чрезвычайно удачной зимней модели «Nokian Hakkapeliitta 7 SUV». Эти факторы образуют сочетание качественного и долговечного продукта, отвечающего всем потребностям самого требовательного автовладельца.
Широкие шипы якорного типа имеют шестигранник, обеспечивающий продольное и поперечное сцепление на оледеннельной поверхности трассы. Запатентованная технология «Bear Claw» ( Bear Claw ) Позволяет шипу всегда оставаться в вертикальном положении, не деформируя его, а также удерживать блоки во время движения.
System Eco Stud System Это еще одно технологическое решение, направленное на увеличение срока службы каждой шипа Protector «Nokian Nordman 7 SUV». Это накладка под шип, что позволяет ей амортизироваться и «пружинить» без ущерба себе и шашкам рисунка протектора.
Несколько лет назад шины Nokian Nordman начали появляться на прилавках российских магазинов, внешне до боли напоминая всем известные шины Nokian Hakkapeliitta.
И названия моделей были очень созвучны — Nokian Nordman 7 был очень похож на Nokian Hakkapeliitta 7, а Nokian Nordman 5 был очень похож на автобус Nokian Hakkapeliitta 5 и т. Д.
Многие автовладельцы, из тех, кто пробовал эти шины, писали в отзывах, что сходство если и есть, то очень незначительное. В то время как многие автокредиты, которые тестировали эти шины, пишут прямо противоположное, что эти шины являются неправильным обращением.
Так как же на самом деле так много различий в шинах Nokian Nordman и Nokian HakkaPeliitta? Разберемся поподробнее.
Для начала я пойму, почему на самом деле такая известная компания, как Nokian, изобрела еще один независимый бренд шин -.
Неудивительно, что самый северный производитель автомобильных шин Nokian, основной продукт, приносящий прибыль, — зимние шины. Более того, 70% шин, продаваемых под брендом Nokian, являются шипованными шинами, использование которых запрещено в большинстве европейских стран.
В свою очередь, в России — как и в северной стране — разрешены шипованные шины, поэтому Россия является основным рынком сбыта для финской компании Nokian.
Однако под маркой Nokian финнам продавались, как правило, шины премиум-класса — сегмента, достаточно дорогого, что было по карману далеко не всем российским автовладельцам. Чтобы резко увеличить продажи финской компании, необходимо было вывести рынок шин эконом-класса, стоимость которых перестала бы пугать большую часть потенциальных покупателей.
Автобусные шиныEconomy не очень сочетались с брендом Nokian, который всегда позиционировал себя как бренд премиум-класса. Поэтому было решено вывести на российский рынок шины эконом-класса под брендом Nordman.
Производство шин под маркой Nordman изначально было налажено на мощностях совместного предприятия с известным российским автовладельцем марки Amptel. Причем сырье для финских шин было российским, а технология производства — финской, благодаря чему конечный продукт получился качественным, понравившимся покупателям.
Однако через некоторое время совместное предприятие распалось, и финнам пришлось перенести производство шин для своей экономичной марки в Китай, что резко ухудшило качество продукции.Соответственно, на шины под торговой маркой Nodrman резко упал спрос и еще долго могла сохраниться такая ситуация.
К тому времени сама Nokian вышла на проектную мощность завода в России (под Санкт-Петербургом) и руководством финской компании было принято решение отложить производство шин Nordman в России. На том же заводе, где производятся шины под основным брендом Nokian.
Одной из самых известных зимних моделей под маркой Nordman является Nordman 7, которая очень похожа на модель Nokian HakkaPeliitta 7.
Первое, что нужно сказать об этой шине, это то, что модель Nordman 7 (и модель для кроссовера и минивэнов Nokian Nordman 7 SUV), а также ее «прототип» Nokian Hakkapeliitta 7 имеют ярко выраженный скандинавский (арктический) тип. То есть шина рассчитана на северный климат с суровыми температурами и обильным снегопадом.
При создании этой модели финские инженеры пошли по правильному пути: они взяли все лучшее, что накопили опыт эксплуатации безусловного хита своего времени — модели Nokian HakkaPeliitta 7 и выполнили ряд нововведений.
Шина Nokian Nordman 7 (и Nokian Nordman 7 SUV) практически идентична Nokian HakkaPeliitta 7 по составу резины переключения передач и рисунка протектора. Правда, с одной оговоркой — материалы для резиновой смеси теперь российские, а не финские. Но в целом и протектор, и резиновая смесь за годы продаж Hakkapeliitta 7 уже зарекомендовали себя с лучшей стороны, поэтому необходимости вносить изменения не было.
Основные изменения, которые были внесены в протектор Nordman 7, коснулись только шипов.
Сначала был добавлен «Воздушный коготь» (Air Claw), эта запатентованная технология, представляющая собой специальную амортизирующую подушку, расположенную перед шипом и позволяющую предотвратить чрезмерное повреждение шипа при быстром движении.
Во-вторых, была добавлена технология Bear Claw, специальный шестиугольник, который позволял шипу всегда оставаться в вертикальном положении.
В-третьих, в модель внедорожника Nokian Nordman 7 добавлена система Eco Stud (разработанная для Hakkapeliitta 8), которая предотвращает чрезмерное повреждение шипами при вождении достаточно тяжелого кроссовера и минивэна, для которого предназначена эта модель.
Что касается еще одной популярной зимней модели, то здесь ситуация во многом аналогичная. Для его бюджетной модели финские инженеры выделили все лучшее, что было «прототипом», и постарались убрать все лишнее, что увеличивало стоимость шины.
Например, чертеж и состав резиновой смеси разработчики оставили прежние, со всеми проверенными временами с растворами, за исключением того, что сырье для резиновой смеси теперь российское.
Но шипы стали другими. Вместо «оригинального» четверного шипа на Hakkapeliitta 5 на модели Nordman 5 теперь есть обычный круглый шип. И это было сделано, в том числе потому, что четырехзубчатый шип оказался достаточно быстрым и превратился в патрон.
Стоит сказать, что для самой компании Nokian продажи шин премиум-класса из линейки Hakkapeliitta приносят гораздо больший доход, чем продажи эконом-шин из линейки Nordman.
Соответственно, маркетологи финской компании идут на один хитрый шаг, чтобы увеличить собственную прибыль. Количество шин, выпускаемых под брендом Nordman, недооценивается, а количество шин под брендом Nokian увеличивается.
Поэтому покупателям стоит иметь в виду, что шины Nordman очень быстро приобретают свойство в магазинах, и если у вас есть желание их приобрести — лучше позаботиться об этом заранее, не дожидаясь первых снегопадов.
На мировом рынке автомобильных шин на зимние шины падает скромные 7-8%. А в России производство шин для зимнего периода — прибыльный бизнес, на них приходится до 60% рынка. Зимние шины скандинавского типа подходят для нашей страны с массивным протектором, хорошо тающим снегом и ледяной коркой.
Nokian HakkaPeliitta — шипованные шины в количестве 190 штук и легкие (с помощью специальных присадок) отлично справляются на трассе с любым типом брезента. .
Снег, заснеженный или промерзший налет — значения не имеет. Ведь для Nokian Hakkapelitta, которая становится лидером рейтинга зимних шин, нет преград. Автомобиль «обруч» в этой модели показывает короткий тормозной путь на сухом и мокром асфальте.
ContilCecontact — Универсальные шины, подходящие как для легковых автомобилей, так и для внедорожников. Особый состав резиновой смеси составлен с учетом особенностей холода и непредсказуемого климата.Автомобиль, «обруч» в Continental, отлично тормозит на льду и показывает хорошую управляемость как на заснеженной дороге, так и на сухом асфальте. Выдерживает резкое ускорение и торможение. Быть ContilCecontact в первую очередь, если его сопротивление скольжению было идеальным. Но это не так, поэтому рейтинг зимних серебряных шин 2018 года.
Производители шин Pirelli испытывают свою продукцию в самых экстремальных условиях, поскольку ее работа происходит на льду и снегу.Поэтому ожидается, что данная модель проявила себя как на покрытии чудовищным снегом, так и на суше. В этих условиях в этих условиях и управляемости вопросов нет. Так что, если вы едете за город, а погода за окном ужасная, шины Pirelli — лучший выбор. Иногда машина теряет сцепление с дорогой при поворотах. Сильный шум шин также не добавляет преимуществ Winter Ice Zero. На сухом асфальте тормозной путь не такой маленький, как хотелось бы, поэтому бронзовый рейтинг зимних шин 2018-2019.
Хорошее торможение Nordman 5 осуществляется с помощью «медвежьего когтя» — выступа на протекторе при торможении удержания по вертикали. Привлекательная цена этой модели, занимающей 4 место в рейтинге зимней резины 2018-2019, порадует каждого автолюбителя.
Благодаря Nokian Nordman 5 автомобиль умеренно расходует топливо, показывает отличную устойчивость на льду, снегу и сухом асфальте. Единственный недостаток — не очень удобная управляемость автомобиля, при большом снегопаде показывает не лучшую проходимость.
Nordman 4 характеризуются пониженным шумом и шипами, а также большой износостойкостью. Специальные накладки смягчают контакт с дорогой. На мокром асфальте и льду характеристики этой модели, занимающей середину рейтинга зимних шин 2018-2019 года, оставляют желать лучшего. Но в остальном Nokian Nordman 4 — сильный средний журнал, продаваемый по доступной цене.
Благодаря специальным V-образным прорезям шина гарантирует идеальное сцепление на заснеженных дорогах.Показатели этой резины тоже вселяют уверенность автомобилисту. На мокром асфальте «Obwy» машина ведет себя уверенно, правда на сухом покрытии оказалась самой медленной из всех представленных моделей зимнего рейтинга шин этого сезона.
Шины Gislaved Nord * Frost 100 с многогранными шипами для идеального сцепления со льдом. Широкая площадь контакта шины с дорожным покрытием становится возможной благодаря многочисленным зацепам.Автомобиль, «зацепившийся» за шины данной модели, отлично ведет себя на мокрой заснеженной и ледяной дороге. На сухом покрытии показатели резины, занявшей 7 место в рейтинге зимних шин, не такие радужные: сопротивление качению высокое, а тормозной путь оставляет желать лучшего.
Winter Rubber Hankook Winter I * Pike RS W419 от корейского производителя имеет 180 шипов и пластинчатую систему для уменьшения тормозного пути. Автомобиль отлично лежит в снегу, на спусках, трассах, лесных тропах.Сухая или мокрая дорога впереди не имеет значения, с шинами Hankook Winter ваша машина сможет уверенно ехать даже по грязной дороге. Правда, на снегу управляемость машины неровная. Это единственный минус модели, которая занимает 8-е место в нашем топе лучших зимних шин 2018-2019.
Благодаря шестигранным шипам из алюминия шины этой модели отлично приспособлены для езды и торможения на снегу и льду. Автомобиль, «поднимающийся» в этой резине, будет отлично себя чувствовать на сухой дороге.Formula Ice, занимающая 9-е место в списке Winter Shin 2018, обеспечит высокую плавность хода. Эта модель подойдет тем, кто живет в большом городе и редко выходит за его пределы. Привлекательная цена станет дополнительным преимуществом при выборе данной модели.
Благодаря открытому рисунку протектора шины хорошо взаимодействуют с дорогими даже при плохом сцеплении. С X-ICENORTH автомобиль уверенно проедет мимо. Автомобиль, виляющий шинами этой модели, показал самый яркий тормозной путь на сухой дороге.Эта резина, замыкающая этот рейтинг, наиболее подходит в условиях, когда снега и льда не очень много. Потому что разгоняться и тормозить с X-ICENORTH 3 автомат будет посредственно. Модель этой зимней резины продается по разумной цене.
Наши российские зимы непредсказуемы, честно говоря, морозные, в связи с этим выбор шин на зимний период чем-то похож на лотерею. С каждым годом характеристики фрикционных покрышек улучшаются, однако шипованные шины остаются популярными.
шипованных шин 2015-2016 основан на тестировании экспертами журнала «Драйв» шины, пользующиеся особым спросом. Дело в том, что эти модели подходят для малых и средних внедорожников. Лидирующее место во многих тестах шипованных шин занимает компания Nokian и ее знаменитые новые шины. Поэтому не ждите зарплаты, подайте манифестирующую онлайн-заявку на кредит и покупайте их.
Цена покупки в интернет-магазине: от 6 тыс. Руб. А на ТД Кама можно купить за 5000, если получить за акцию, так что подписывайтесь на интересные предложения.
Доступная цена в витринах интернет-магазинов: от 5,43 тыс. Руб.
Цена на сайтах: от 4,2 тыс. Руб.
Цена покупки Интернет: 4,1 тыс. Руб.
Цена в интернет-магазинах: 3,7 тыс. Р.
Цена на витринах интернет-магазинов: от 4 тыс. Руб.
Цена на интернет-сайтах: от 3,98 тыс. Р.
Цена в интернет-магазинах: от 3.33 тыс. Руб.
Цена в интернет-магазинах: от 3,72 тыс. Руб.
Цена в интернет-магазинах: от 3,95 тыс. Руб.
И вот на пороге зимы. Многие автолюбители в размышлениях, какая резина лучше по сезону подобрать себе на машину. Если правильно подобранная резина, она облегчает и контролирует автомобиль, а также повышает безопасность передвижения. Чтобы правильно выбрать резину, не помешало бы увидеть несколько тестовых тестов различных производителей.
Некоторые автомобилисты не прислушиваются к рекомендациям профессионалов, которые выкладываются в Интернете, печатаются в печатных изданиях, дают рекомендации на телевидении и радио.Покупайте модную или просто дорогую резину, считая, что если дорогая, то лучше. Но так бывает не всегда. На цену влияет множество факторов, которые, к сожалению, некоторые автовладельцы просто не принимают во внимание.
Вечный аргумент поклонников липучки и шипов, кажется, никогда не исчезнет. Фото ykt.ru.
В первую очередь нужно обратить внимание на наличие шипов и их количество на шиномонтажном станке. В соответствии с европейским законодательством она не должна превышать 50 штук на метр.Что касается нашего законодательства, то с 1 января 2016 года принят закон, согласно которому количество шипов не должно превышать 60 штук на метр длины шины.
Резина с шипами — лучший вариант для суровых зимних условий. Машины с шипованной резиной быстрее (тормозной путь на скользких участках не превышает 6,3 метра). Если рассматривать те же тесты, но уже брать разгон с 0 до 20 км / ч, то шипованная резина снова показала лучший результат, чем трение резины, или, как в народе ее называют, «липучки».
Автомобиль с шипованной резиной разогнался до 20 км / ч всего за 8,8 метра, а автомобиль с фрикционными шинами проехал 12,9 метра, чтобы развить скорость 20 км / ч.
Если рассматривать управляемость на гололеде, то автомобили с шипованной резиной снова показали лучший результат. Но на заснеженных участках дорожного покрытия автомобили с фрикционными шинами не отставали от автомобилей с шипованной резиной. Также торможение на заснеженных участках дороги автомобилей с фрикционными шинами осуществлялось с большим зазором.Разрыв составлял всего 0,8 метра.
С шипами управляемость лучше, а при езде на такой резине чувствуешь себя намного безопаснее. Фото: Ижевск.ру.
Итак, здесь следует сделать вывод, что для суровых зимних условий, как на заснеженных участках дороги, так и на заснеженных участках, лучше использовать шипованную резину. По результатам тестирования, он показал лучший результат, чем трение. Если вы делаете выбор между фрикционной и шипованной резиной, то вам следует выбирать резину с шипами.
Рассмотрев два основных типа зимних шин — шипованные (скандинавский тип) и фрикционные (европейский тип), рассмотрим новый рынок для рынка 2016-17 годов, появившийся благодаря ведущим производителям.
Этот производитель из Японии выпустил новейшие шины, которые подходят как для кроссоверов, так и для легковых автомобилей. Как заявил производитель, в этой резине использован полурадиальный канал, который отлично ударяет по снегу.Эта резина отлично сцепляется с дорожным покрытием на заснеженной и сорняковой дороге. Отличный вариант шин для авто с автоматической системой блокировки. Также следует отметить, что даже при наличии «розочки» данной модели уровень шума при движении невысокий. И, как утверждают эксперты, эти шины сохраняют все свои свойства на скорости 190 км / ч.
Производитель этой резины специально разработал модель для стран с холодными климатическими условиями.От подобных моделей других производителей шины отличаются повышенной износостойкостью, небольшой стоимостью, наличием двойного ряда шипов, высокой плотностью ламелей и вольфрамовым сердечником шипов, что значительно увеличивает их эксплуатационные характеристики.
Эти шины отличаются высоким качеством, и на российском рынке они стоят 2 тысячи рублей.
Новинка 2017 года финской компании Nokian. В конструкции данных шин использована передовая технология ECO stit.В конструкции шины протектор — канал для отвода мокрого снега и для разгона снега. Протектор частично усилен, чему хорошо сказывается отзывчивость руля. Производитель помимо резины в резину добавил рапс, который только улучшил свойства шины.
Если вы посмотрите результаты тестирования этой шины, мы увидим, что эти шины отлично показали себя как на мокрой дороге, так и на участках обледенения.
Если рассмотреть эту модель до конца, то мы увидим, что ее главное преимущество — наличие большого количества так называемых «шашек», которые помогают лучше сцепляться с дорожным покрытием.Шины отличаются надежностью, самоочищаемостью от мокрого снега и грязи, хорошей жесткостью.
На российском рынке за единицу такой шины покупатель выложит не менее 4,3 тыс. Руб.
Эта шина является софткамерной, и ее цена напрямую зависит от размера шины, и она не опускается ниже 1,9 тысячи рублей, а современные японские шины отлично подходят для многих автомобилей, в том числе отечественных. .
Модель оснащена V-образным рисунком протектора с центральным ребром жесткости, отлично ведет себя на мокром и безглазурном дорожном покрытии.Но следует отметить, что данная модель шин не подходит для автомобилей с небольшой массой.
Эта модель шин появилась на рынке в прошлом году и заявила о себе как о надежных шинах. Учитывая это, разработчики решили не менять и в этом сезоне. Шины показали хороший результат на дорожном покрытии с мокрым снегом, а вот с асфальтовой поляной или заснеженной трассой результат был не таким хорошим. Особенностью этих фрикционных покрышек является то, что они помогают водителю справиться с управлением в момент, когда автомобиль на большой скорости падает на заснеженную дорогу.
На российском рынке такие шины стоят не менее 1,8 тыс. Руб.
А теперь узнаем, какие зимние шины предпочтут в наступающем сезоне. Ниже вы найдете рейтинги шипованных и ненужных зимних шин для кроссоверов и внедорожников.
И лучшие нежизнеспособные шины для внедорожников:
На этом видео вы найдете тест протестированной восьмерки хакклита:
Рассмотрев некоторые типы шин нескольких производителей, теперь вы можете выбрать вариант, который максимально удовлетворит потребности дорог вашего региона.Вы можете управлять как ценой, так и качеством и характеристиками шин производителя. Главное — помнить, что отличная зимняя резина — всегда ваша безопасность, хорошая управляемость автомобиля в зимнее время года.
Шипованный автобус — отличный выбор для зимы, зимой его можно использовать практически на всех участках дороги. Покупая резину на зиму, требуйте у продавца сертификат, подтверждающий, что товар оригинальный и соответствует требованиям, так как на российском рынке много подделок.
Составить какой-либо рейтинг довольно сложно. Да и аудитория, которая ищет информацию, становится более требовательной. Любой рейтинг отображает чье-то личное мнение, а так называемые профессиональные отзывы не всегда отображают полную реальность. В нашей текущей статье мы решили представить рейтинг лучших зимних шин 2018-2017 года В категории шипованных и нежелательных шин. Мы сделали ставку на сложный российский климат и отзывы потребителей, уже испытавших шины в реальных условиях.Вы узнаете, какую зимнюю резину лучше выбрать, на что обратить внимание, в чем отличия шипованной резины от нежелательной.
Когда наш материал только готовился, мы заметили, что больше всего обозреватели ссылаются на европейский автомобильный журнал ADAC. Это немецкий журнал с грамотными и подробными аксессуарами для автомобилистов, в том числе с качественными обзорами шин. Но, составлять рейтинг лучших зимних шин 2016-2017 на основе этой публикации, глупо.Во-первых, водителям в Европе на законодательном уровне запрещено ставить шипованные шины на свои машины, во-вторых, в Европе зима, в России это не зима. У нас суровый климат, больше реагентов в дороге и совершенно другие условия эксплуатации. Этот факт необходимо учитывать в первую очередь.
Наша задача — не склонять вас к тому или иному бренду, заставлять использовать шипованные или нетронутые (липучки, фрикционные) шины. Мы постарались составить рейтинг, какие зимние шины лучше выбрать зимой 2016-2017.Прочитав статью, делать выводы вы будете, опираясь на представленные факты и на свои личные критерии выбора. Как интересно:,.
В народе нежелательные шины называют липучками, а на профессиональном сленге — фрикционными. У них нет металлических шипов. Протектор создан с особой формой рисунка, имеющей ряд выемок, которые удаляют из-под колес лишнюю влагу и снег. Это позволяет найти в автобусе дорогое сцепление, а протектор не забивается излишками снега.Отличный вариант для мягкого зимнего климата, особенно в Европе, но и в России липучка имеет положительные отзывы потребителей.
1. Лучшая зимняя неизолированная резина 2018 — 2017: внедорожник Nokian Hakkapeliitta R2 — цена от 9000 до 12000 руб.
Новинка от финского производителя шин Nokian. Поскольку головное предприятие находится в Финляндии, а климат этой страны максимально приближен к русской зиме, то продукцию они производят очень качественно. Несущие шины Nokian Hakkapeliitta R2 SUV, как следует из названия, предназначены для внедорожников и кроссоверов.Особенности этого продукта, уникальный рисунок протектора. Он буквально выталкивает из-под колес лишнюю влагу и снег. Рисунок протектора не забивается, что обеспечивает хорошее сцепление с дорогой. Рисунок агрессивный, это не только красиво, но и безопасно. Расположение всех элементов продумано и просчитано, поэтому вы не боитесь заносов на городской или проселочной дороге. Внедорожники Nokian Hakkapeliitta R2 не производятся по особой технологии, в резиновую смесь добавляются особые кристаллы, не позволяющие резине плакать даже при экстремальной минусовой температуре.Отзывы потребителей говорят как об отличном качестве продукции, так и о соответствующих характеристиках в реальных условиях.
Плюсы:
Минусы:
В заключение, Nokian Hakkapeliitta R2 SUV смело можно назвать лучшими офигенными шинами 2016 — 2017 годов, только благодаря качеству и характеристикам. Если ваше финансовое положение позволяет потратить столько денег на резину, то покупайте их, не задумываясь.
2. Лучшие зимние инспектируемые шины 2018 — 2017: Michelin X-Ice XI3 — Цена от 8000 до 13000 руб.
Французский бренд Michelin всегда занимает лидирующие позиции, но в рейтингах летних шин.В рейтинге лучших зимних шин 2018-2017 MacHelin X-Ice XI3 занимает лишь вторую позицию. Требовать качественный продукт для суровых и непредсказуемых российских зим от европейского производителя сложно. Проанализировав все отзывы потребителей, мы выявили одну важную минуту шин Michelin X-Ice XI3, они не проявляют себя на льду. Но, этот минус относится ко всем нетронутым шинам, потому что им просто не за что цепляться. По другим показателям у них есть свои плюсы.Рисунок протектора был создан во время теста. Он создан с учетом физических законов и реалий сурового климата, что не характерно для европейских компаний. Это рисунок протектора MICHELIN X-ICE XI3 шины MICHELIN X-ICE XI3, который обеспечивает отличное сцепление с дорогой, снижает риск вождения и четко ведет себя на заснеженной дороге. Удивительно, но лучшие шины приезжают в Россию из Европы, где мягкий зимний климат.
Плюсы:
Минусы:
Резина Michelin X-ICE XI3, уверенно занимает вторую строчку в рейтинге лучших зимних неизученных шин 2018 — 2017.Хорошее соотношение цены и качества. Редко можно встретить на рынке аналогичный продукт, сочетающий в себе все эти качества.
3. Покрышки Top Winter Inspeted 2018 — 2017: Goodyear Ultra Grip Ice 2 — Цена от 5000 до 11000 руб.
Новые не рекомендованные шины Goodyear Ultra GRIP ICE 2 обладают улучшенными тормозными свойствами. Это неудивительно, ведь на создание этой резины у компании ушло три года. Только после сотен тестов и испытаний в самых суровых климатических условиях Goodyear Ultra Grip Ice 2 появился на рынке.Шины GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2 Winter созданы из криоадаптивной резиновой смеси, которая предотвращает замерзание в суровом северном климате. Winter Ultra GRIP ICE 2 Winter Ultra Grip Tyres продемонстрировали отличное сцепление и управляемость. Легендарный журнал «Driving» поместил их на четвертую строчку своего рейтинга, а в европейских автомобильных журналах Goodyear Ultra Grip Ice 2 всегда попадает в тройку лучших зимних шин. Goodyear Ultra Grip Ice 2 Первый бренд, в котором используется определение криоадаптивной резиновой смеси.Это означает, что резина специально подготовлена для северного рынка, и ее не дублируют даже при температуре -25 градусов. Неизменный фирменный знак потрясающей шины Goodyear — V-образный рисунок протектора. Он выталкивает водяную и снежную кашу и обеспечивает надежное сцепление с дорогой.
Плюсы:
Минусы:
4. Top Winter Insulated Tyres 2018 — 2017: Bridgestone Blizzak VRX — Цена от 9000 до 13000 руб.
Японцы всегда могли удивить, и на этот раз они удивили нас новыми шинами BRIDGESTONE BLIZZAK VRX. Их создавали по специальной технологии и специально для северных рынков. Поэтому производитель учел особенности климата, снежного покрова и перепадов температур. Шины BRIDGESTONE BLIZZAK VRX — одна из импортных шин, идеально подходящих для эксплуатации в изменчивом зимнем российском климате. Шины BRIDGESTONE BLIZZAK VRX прошли серию тестов в России.Они показали достойный тормозной путь как на снегу, так и на льду. Уникальный рисунок протектора, положительно сказывается на функциональности резины, вся лишняя влага и снежная каша буквально выталкиваются из колес.
Плюсы:
Минусы:
Результат: лучшая зимняя проверка Покрышки Bridgestone Blizzak VRX Хороший вариант Для тех, кто редко ездит по шоссе зимой, в городских условиях в основном передвигается с небольшой скоростью.
5. Лучшие зимние предлагаемые шины 2018 — 2 017: Yokohama Ice Guard IG50 — Цена от 7000 до 10 000 руб.
Когда возникает вопрос, какие хорошие зимние ненужные шины покупать, то лучший ответ — Yokohama Ice Guard IG50.Идеальное соотношение цены и качества, отличные характеристики и уникальные возможности на замерзшей дороге. Если больше всего шины боятся воды на кромке льда, то Yokohama Ice Guard IG50, это не страшно. Особый рисунок протектора, мгновенно выводит воду из-под колеса, что позволяет резине цепляться за край льда, обеспечивая хороший контроль.
Плюсы:
Минусы:
Выбирайте лучший зимний не обманутый автобус, и если вы ограничены в деньгах, самым универсальным выбором станет Yokohama Ice Guard IG50. Удалите, точно не зальют.
6. Топ зимних неизолированных шин 2018-2017: Continental ContivikingContact 6 — Цена от 11000 до 13000 руб.
Трудно представить хотя бы одну из лучших зимних шин без континентальной марки. Так что наш рейтинг не обошел стороной ненужную шину Continental ContivikingContact 6. Continental ContivikingContact 6 от немецкого производителя стабильно занимают первые строчки в обзорах европейских журналистов. Их уникальная технология производства дает водителю возможность чувствовать себя уверенно за рулем даже в сложной дорожной ситуации. Казалось бы, мягкий европейский климат никак не сравнить с русской зимой.Но это заблуждение. Шины Continental ContivikingContact 6 создавались для северных рынков с учетом российских реалий. Дорогая цена отталкивает многих потребителей, и из-за этого шины находятся в конце нашего рейтинга лучших зимних неизученных шин 2018 — 2017 годов. Но факт в том, что они действительно великолепны и обладают завидными качествами в дорожных условиях. .
Плюсы:
Минусы:
7. Шины Top Winter Sugisaged 2018-2017 Nokian Nordman RS — Цена от 3000 до 5000 руб.
Какую зимнюю непроверенную резину лучше выбрать, если бюджет ограничен? Ответ однозначный, шины Nokian Nordman RS. Самая бюджетная версия Липучека, но с качественными характеристиками.Низкая цена и достойные характеристики сделали шины Nokian Nordman RS лидером сезонного российского рынка. Никакими уникальными возможностями резина не обладает, она просто достойная резина за свои деньги.
Плюсы:
Минусы:
Вот весь рейтинг зимних шин 2016-2017 гг. От слова рейтинг или топ, хочется уйти, это подборка достойных товаров на отечественном рынке. Вы можете прислушаться к нашему мнению и выбрать шины из списка, или просто оттолкнуться от него при покупке резины. Чтобы купить хорошие зимние шины, очень важно, чтобы от этого зависела ваша безопасность и безопасность других участников движения.
Зимняя шипованная резина, самый надежный вариант резины для вашего автомобиля.В суровую русскую зиму нет ничего надежнее шипов. Велкро хорошо подходит для городского велотренажера, когда дороги обрызгиваются реагентами. Если вы часто ездите по дорогам, которые не убирают и не обрызгивают реагентами, то обязательно купите шипованный автобус. Только они обеспечат надежное сцепление со льдом, возможность движения на поворотах до минимума и обеспечат короткий тормозной путь с резкой остановкой. Мы составили небольшой рейтинг, топ лучших зимних шин с шипами, на которые стоит обратить внимание.
1. Шипованные шины Top Winter 2018 — 2017: Gislaved Nordfrost 100 — Цена от 6000 до 9000 руб.
Популярные зимние шины Gislaved Nordfrost 100 присутствуют на российском рынке уже несколько лет. Уникальное расположение шипов на защитном, обеспечивает надежное склеивание при дорогих и удобных манипуляциях. Рисунок протектора удаляет из-под колес лишнюю воду и снежную кашу. Шипы крепятся надежно, что снижает их потери и позволяет использовать резину несколько сезонов.
Плюсы:
Минусы:
2. Шипованные шины Top Winter 2018 — 2017: Nokian Hakkapeliitta 8 SUV — Цена от 13 000 до 18 000 руб.
Зимние шипованные шины Nokian Hakkapeliitta 8 SUV, первая европейская версия резины, созданная для эксплуатации в суровый зимний период. Финская компания ориентирована на российский рынок. Увеличено количество шипов, рисунок протектора создается с учетом физических свойств водной и снежной каши. Протектор выталкивает из-под колеса все лишнее, обеспечивая уверенное сцепление. Все европейские издания наградили Nokian Hakkapeliitta 8 SUV высшими наградами, а экспедиции запихивают свои внедорожники для путешествий по северу.Уникальная структура резины делает зимние шипованные шины лучшими, потому что Rubber Nokian Hakkapeliitta 8 SUV не дубится при экстремально низких температурах.
Плюсы:
Минусы:
3. Шипованные шины Top Winter 2018 — 2017: Goodyear Ultra Grip Ice Arctic — цена от 6000 до 11000 руб.
Можно смело сказать, что Goodyear Ultra Grip Ice Arctic — лучшая зимняя шипованная резина. Изначально компания разрабатывала технологии для путешественников на север. Вы заметили на фото, что шипы странные, по уникальному рисунку. Именно такой рисунок шипов и обеспечивает максимальное сцепление с дорогой, и не въезжает в машину на крутых поворотах на скорости.Для вас перестанет быть проблема гололеда на дороге. Но, как и у любой резины, у Goodyear Ultra Grip Ice Arctic есть свои плюсы и минусы. О них чуть ниже.
Плюсы:
Минусы:
4.Топ зимних шипованных шин 2018-2017: Pirelli Ice Zero — цена от 6000 до 18000 рублей.
Трудно найти более современную зимнюю шипованную резину, а точнее резину, где используется столько современных технологий. Во-первых, шины Pirelli Ice Zero оснащены двухъядерными шипами, это дополнительное сцепление на льду, во-вторых, уникальный рисунок протектора, толкающий воду и снег. Все это связано с отличной резиной для зимнего периода. С шинами Pirelli Ice Zero невозможно ошибиться, если вас смущает какая-то марка, тогда покупайте Pirelli Ice Zero.
Плюсы:
Минусы:
5. Зимние шипованные шины Top Winter 2018 — 2017: Continental ContiCecontact — цена от 7 000 до 10 000 руб.
Самая универсальная линейка зимних шипованных шин Continental ContiCecontact.Чаще всего используется на отечественных автомобилях. Хороших записей сцепления и трафика. Шипованные шины Continental ContiCecontact подходят как для городских дорог, так и для бездорожья.
Плюсы:
Минусы:
Независимо от того, какие зимние шины вы предпочитаете, шипованные или нешипованные, вы должны понимать, какая из них подходит для вашего автомобиля. Учитывайте дорожные условия и условия эксплуатации.Какие зимние шины лучше выбрать в 2018 — 2017 годах, решать только вам.
До наступления следующего зимнего сезона многие автолюбители задаются вопросом — а какую зимнюю резину выбрать? Ведь правильно подобранные шины позволяют легче управлять, снижая вероятность возникновения аварийной ситуации. Но чтобы ответ был максимально объективным, не обойтись без дорожных испытаний, проводимых в реальных условиях.
К зиме 2015-2016 года мы провели масштабные испытания «Автомобильной резины северных характеристик» (то есть рассчитанной на суровые климатические условия) — в тесте приняли участие всего 18 комплектов зимних шин, из них 11 проверено, а 7 — трение (без шипов, именуемое «липучкой»).
И без, и без «горячих» новинок сезона в лицо: Continental IcecontAct 2 и Hankook I * Pike RS Plus (имеющий увеличенное количество шипов), а также модернизированные шины Goodyear UltraGrip ICE ATIC (которые, на наоборот, шипы толкались).
Для справки: допустимое количество шипов на зимних шинах теперь ограничено законом, пока только в странах ЕС — где на один монгонный метр протектора разрешено 50 штук, в России такие меры будут применяться. действовать с 1 января 2016 года, хотя у нас будет разрешено 60 шипов.Но даже большее количество шипов не всегда является нарушением (в том случае, если производитель шин предоставляет органам сертификации доказательства того, что его продукция не вредит дорожному покрытию).
Первое из испытаний, которым подверглись все шины, — это торможение на тщательно очищенном льду со скорости 20 км / ч (с использованием АБС). И здесь были представлены лучшие шины Nokian Hakkapeliitta 8, которым для выполнения этого стандарта потребовалось всего 6 метров. На втором месте Hankook Winter I * Pike RS Plus с результатом 6.2 метра, а третий — Continental IceContAct 2, показавший 6,3 метра. Стоит отметить, что в тройке лидеров — исключительно резина.
Да и при разгоне разгона с места до 20 км / ч в первую очередь ожидались шины с шипами, ожидалось трение в конце. Лидер остался прежним — Nokian Hakkapeliitta 8 (с ними машина прошла дистанцию 8,8 м), а чуть хуже показали себя Pirelli Ace Zero (9,6 м) и Continental IceContAct 2 (9,6 м).7 м).
По управляемости на ледяном круге диаметром 40 метров и извилистой трассе длиной 620 метров тестируемые шины подтвердили лучший результат, хотя их преимущество над Velcroe уже не было столь очевидным. В обеих дисциплинах тройка лидеров оказалась одинаковой — Continental IceContact 2, Nokian Hakkapeliitta 8 и Goodyear Ultragrip Ice Artic.
Расстановка сил в снежных процедурах кардинально не изменилась, хотя во многих дисциплинах произошла неожиданная смена лидеров.Наименьший тормозной путь на снегу со скорости 40 км / ч (при включенной системе ABS) продемонстрировали переполненные шины — Goodyear UltraGrip Ice Artic (для полной остановки им понадобилось 19,4 м), Cordiant Snow Cross (19,5 м) и Nokian Hakkapeliitta 8 (19,6 м).
Разгон до 20 км / ч. На раскатанном снегу в очередной раз закрепился чемпионат зимней резины с шипами: первое место осталось за Cordiant Snow Cross с результатом 8,4 метра, на втором — Nokian Hakkapeliitta 9 (8.6 м), третий — Goodyear UltraGrip Ice Arctic (8,7 м).
Наилучшие «гребные» способности, проверенные при разгоне в рыхлом снегу глубиной 15 сантиметров от 5 до 15 км / ч, показали упавшие шины Pirelli Ice Zero, выставленные на дистанции 8,9 метра. Но на второй результат было установлено сразу семь разных покрышек, и три из них — «липучки».
Извилистая заснеженная трасса протяженностью 1500 метров быстрее преодолела автомобиль-«обруч» в фрикционных шинах Nokian HakkaPeliitta R2.А вот вторую и третью строчку в этом рейтинге соответственно заняли Cordiant Snow Cross и Maxxis SP-02 Arctictrekker.
Лучше всего в плане езды по снегу показали себя Continental IcecontAct 2, Cordiant Snow Cross, Nokian HakkaPeliitta R2 и Nokian HakkaPeliitta 8, получившие максимальную оценку по десятибалльной шкале.
Лучшую плавность трассы продемонстрировали шины Goodyear UltraGrip Ice 2, за которыми располагаются Continental IceContact 2, Nokian HakkaPeliitta R2 и Nokian Nordman RS.
Но зимой автомобилистам часто приходится эксплуатировать машины на мокром или сухом асфальтовом покрытии, а особенно это актуально для жителей крупных городов. Поэтому не менее интересно узнать, как те или иные шины проявляют себя в таких условиях движения.
В тесте на торможение со скорости 80 км / ч по мокрому асфальту лучшее сцепление с дорожным покрытием обеспечивают шины Gislaved Nord * Frost 100, после которых располагаются Nokian Nordman 5 и Pirelli Ice Zero.И что самое удивительное, все они шипованные!
А вот на сухом асфальте ситуация прямо противоположная — верхние позиции рейтинга «заняли» фрикционные шины, а именно Continental ContivikingContact 6, Goodyear UltraGrip Ice 2 и Maxxis SP-02 Arctictrekker. Но даже они серьезно не дотянули до результатов летней резины, используемой в качестве базовой для контроля состояния покрытия.
Субъективная оценка показала, что шины Goodyear UltraGrip Ice 2 являются наиболее комфортными в акустическом отношении, а среди шипованных представителей лучшей стала Gislaved Nord * Frost 100, порадовавшая низким уровнем шума.
Подводя итоги всех тестов, стало очевидно, что лучшие зимние шины — производства Nokian Hakkapeliitta 8, но они самые дорогие среди представленных вариантов, хотя и не подходят для использования на асфальтовых дорогах.
Continental IcecontAct 2 и Nokian Hakkapeliitta R2 и Nokian HakkaPeliitta R2 также попали в тройку лидеров в тройке лидеров, но если первые проявили себя достойно во всех дисциплинах, то вторые оказались безрезультатными на асфальте.Уровни
Maxxis Arctictrekker NP3 стали самыми дешевыми представителями тестирования, и в то же время они хорошо справились со своими прямыми обязанностями.
Ну а вторую и третью позиции по дешевизне заняли отечественные шины Cordiant Winter Drive и Cordiant Snow Cross. Несмотря на доступную стоимость, Snow Cross показал неплохие результаты во многих тестах, но Winter Drive практически «на сухой» уступил зарубежным аналогам.