Не открывается с пульта машина: Почему машина не открывается с брелка сигнализации

Не открывается машина с брелка сигнализации? Советы мастера.

Сегодня на столичных улицах редко можно встретить исправный автомобиль, не оборудованный блоком сигнализации. Защищая имущество владельца от посягательства недоброжелателей, в то же время она может создавать хозяину целый ряд проблем. Как правило, такие ситуации возникают в самый неподходящий момент, когда нужно быстро открыть машину или запланирована срочная внезапная поездка.

Брелок не открывает машину – возможные причины

Поиск способа решения этой проблемы зависит от ряда факторов:

• типа и производителя установленных автомобильных сигнализаций;
• характера неисправности, определяемой опытным путем;
• периодичности возникновения неполадок;
• марки и года выпуска автомобиля;
• наличия соответствующего оборудования и инструментов.

На неисправность охранной системы автовладельцу указывают: неверная информация на табло дисплея, отсутствие отклика машины на нажатие кнопок брелока, возникновение внезапного сбоя в работе исправной сигнализации.

Зачастую, независимо от марки и производителя системы защиты, владелец авто может видеть на дисплее картину, указывающую на то, что после подачи сигнала двери автомобиля находятся в открытом положении. На самом деле разблокировка дверных замков не происходит. Возможен и такой вариант развития событий, при котором электроника реагирует на функции нажатия кнопок пульта за исключением блокировки и разблокировки замков автомобильных дверей.

Первое, что необходимо выяснить при отсутствии должной реакции на кнопку открытия на пульте – вероятную причину неполадки. Среди самых распространенных причин:

• выход сигнализации из строя;
• неисправность брелока;
• изначально неверная установка и настройка сигнализации;
• присутствие радиопомех в месте стоянки автомобиля.

Обращение к сомнительным специалистам, выполняющим установку сигнализации почти даром, часто становится причиной самостоятельного срабатывания системы защиты в те моменты, когда подача сигнала не требуется. Итогом неграмотного монтажа и настройки блока становится частичный или полный разряд аккумулятора в результате постоянных пустых срабатываний, не позволяющий завести двигатель автомобиля. Для решения вопроса следует обратиться к профессиональным мастерам.

Частая причина «капризов» штатных брелоков сигнализации на машине – севшие батарейки или миниатюрные аккумуляторы. Об этом автовладельца информирует отсутствие индикатора зарядки на мониторе брелока. Еще один возможный симптом – отсутствие отклика автомобиля на нажатие кнопки на некотором расстоянии от него. Проблема решается заменой разряженных батареек новыми. Если же после этого причина не устранена, следует заменить пульт управления.

Иногда сигнализация Старлайн и другие защитные устройства не распознают команды из-за возникновения неисправностей в антенне приемника. При этом положительный эффект не проявляется даже при нахождении пульта рядом с автомобилем. Возможная причина – необходимость повторной синхронизации устройства.

Зависание брелока или его некорректная работа может быть следствием существенных радиопомех в зоне приема сигнала. Решить проблему позволяет кратковременное снятие клеммы аккумуляторной батареи (на 2-3 минуты) при одновременном двойном нажатии кнопки брелока, расположенного рядом с автомобилем. В этом случае выполняется перезагрузка системы.

Причиной неполадок могут стать окислившиеся контакты или оборванная проводка. Как правило, в подобных случаях при нажатии соответствующих кнопок на пульте управления отклик отсутствует. Проблема решается заменой предохранителей, диагностикой и ремонтом электропроводки и соединителей.

Что делать, если машина не открывается

Это первый вопрос, который возникает у автомобилиста, оказавшегося в подобном положении. В зависимости от модели и марки авто, года выпуска транспортного средства, наличия соответствующего опыта, приспособлений и инструментов, автовладельцы чаще всего используют следующие методы:

1. Звонят по мобильному телефону в режиме громкой связи человеку, у которого имеется запасной исправный брелок. Напарнику в это время необходимо поднести пульт как можно ближе к микрофону телефона и нажать кнопку открытия дверей. Радиосигнал передается на приемник отключения сигнализации, проверяющий соответствие уникального кода.
2. С помощью деревянного колышка или другого приспособления аккуратно отгибают верхний угол рамки двери возле стойки. В проделанную щель вводят кусок веревки или толстой лески с завязанной по центру петлей. После ввода приспособления в салон петлю аккуратно накидывают на кнопку блокиратора двери, затягивают и поднимают вверх.
3. Удаление уплотнителя окна на автомобилях старых выпусков. Как правило, для открытия авто вытаскивают уплотнитель форточки, если не помогает – саму форточку.
4. Для получения доступа внутрь салона применяют теннисный мячик, шило и нож. В мячике проделывают небольшое отверстие порядка 15 мм, после чего его плотно прикладывают к личинке замка и резко сжимают. Зачастую поток воздуха поднимает флажок блокиратора вверх, открывая двери.
5. С помощью дополнительного источника питания (АКБ). Нередко причина отсутствия связи брелока с системой сигнализации кроется в разряженной аккумуляторной батарее. Установив источник электроэнергии поближе, с помощью проводов соединяют массу автомобиля с минусом АКБ и клемму питания стартера с плюсом.

В случае попыток самостоятельного вскрытия автомобиля автовладельцу следует помнить, что все манипуляции он выполняет на свой страх и риск. Без соответствующего опыта и инструментария существенно повышается вероятность деформации рамки и самой двери, стойки, появления трещин на автомобильных стеклах, вмятин на металле, царапин на лакокрасочном покрытии и других повреждений. В более тяжелых случаях могут потребоваться дорогостоящая замена или ремонт электронного блока управления, выведенного из строя.

Как открыть машину, если сигнализация не открывает

Существует целый ряд других причин, из-за которых невозможно открыть двери автомобиля пультом или завести авто. В большинстве случаев обнаружить и устранить причины неисправностей самостоятельно автовладельцам не удается. Все они хорошо известны и оперативно устраняются специалистами дилерских сервисных центров. Среди часто встречающихся неполадок мастерам приходится восстанавливать:

1. Работоспособность контактных групп и реле. При попадании влаги и грязи в подкапотное пространство происходит окисление и коррозия концевиков капота. Во время его закрывания они отжимаются, передавая соответствующий сигнал на запоминающее устройство системы сигнализации. Наиболее часто проблему холостого срабатывания или отсутствия реакции на сигнал удается решить путем замены кнопок-концевиков.

2. Вышедшие из строя или неотрегулированные датчики системы. Чаще всего виновниками становятся датчики удара, наклона и объема. В случае несоответствия их параметров или неправильной регулировки сирена сигнализации может срабатывать при небольшом порыве ветра.

3. Отсутствие срабатывания центрального замка, блокирующего автомобильные двери. История, когда поставленный на охрану автомобиль в дальнейшем невозможно снять с охраны из-за закрытых запоров, известна многим. При этом на пульте высвечивается информация, что двери открыты. Причиной подобной неполадки часто становятся окисленные концевики дверей, нерабочие соленоиды, перегоревшие силовые предохранители. В отдельных случаях приходится заменить штатную проводку.

4. В ряде случаев с пульта невозможно выключить сработавшую сигнализацию. Для этого установщики размещают в секретном месте салона аварийное отключение сирены – кнопку Valet. С ее помощью выполняется перепрограммирование системы и отключение звуковой сигнализации. Для этого необходимо ввести секретный код в соответствии с имеющейся инструкцией.

Безопасно и недорого жителям Москвы и области помогут решить все проблемы подключения сигнализаций специалисты нашей компании. Заявки на оказание услуг по устранению любых возникших неисправностей принимаются в круглосуточном режиме, мастера компании выезжают по вызову в любой день недели, включая выходные и праздничные дни. Время прибытия сотрудника фирмы по заявке в удобное для клиента время не превышает 20 минут.

Почему не открывается машина с брелка-сигнализации?

На сегодняшний день сигнализация является основным средством защиты автомобиля от воров и злоумышленников. Контролировать работу данного устройства можно дистанционно с помощью специального маленького пульта, который называется брелком. Однако, несмотря на свою надежность, и эта усовершенствованная система защиты может давать сбои. Поэтому, когда не открывается машина с брелка-сигнализации, многие люди просто не знают, что делать. В этом случае просто откройте машину ключом, а с причинами такой поломки можете разобраться впоследствии.

Нет точного ответа

Ни один мастер с ходу не назовет вам причину, по которой не открывается машина с брелка-сигнализации. Ведь на самом деле таких причин может быть множество. В данной статье будут рассмотрены самые частые из них.

Возможные проблемы с брелком

Чаще всего не открывается машина с брелка-сигнализации именно из-за проблем с самим маленьким пультом. Очень большая вероятность, что в нем могли сесть батарейки. Поэтому в первую очередь замените их.

Теперь тщательно осмотрите сам брелок. Если данное устройство оборудовано экраном, то обратите внимание, загорается ли он после того, как вы нажали на соответствующую кнопку. Если же экрана нет, тогда найдите диод, который очень часто владельцы автомобилей устанавливают самостоятельно, сигнализирующий о низком заряде батареек.

Если машину вам нужно открыть срочно, а в кармане нет запасных батареек, не расстраивайтесь и попробуйте проделать определенную процедуру. Достаньте из пульта старые батарейки и несколько раз постучите ими друг об друга. Теперь верните батарейки на прежнее место и попробуйте открыть машину еще один раз.

Не исключено, что не открывается машина с брелка-сигнализации по причине поломки самого пульта. В этом случае проблема кроется в специальном датчике. Такое может возникнуть в результате очень частого нажатия кнопки открытия автомобиля (например, случайные нажатия в кармане). Если у вас есть запасной пульт, то воспользуйтесь им для открытия машины.

Разряжен аккумулятор автомобиля

Очень многие люди задаются вопросом: почему машина не открывается с брелка-сигнализации? Конечно, нельзя дать однозначный ответ, но на самом деле причин может быть множество. Не менее распространенной проблемой считается разряженный аккумулятор. Если вы попали в такую ситуацию, то подойдите как можно ближе к вашему железному другу и нажмите на кнопку еще один раз. Очень часто проведение такой манипуляции помогает открыть автомобиль, но очень маленькая вероятность, что вы сможете на нем уехать. Ведь аккумулятор полностью разряжен.

С такой проблемой чаще всего сталкиваются неопытные и невнимательные водители. Не забывайте выключать свет внутри вашего авто, после того как поставили его в гараж или на стоянку. Оставленный свет даже всего лишь на несколько часов приведет к полной разрядке двигателя.

Проблемы с радиопомехами

Если не открывается машина с брелка-сигнализации «Старлайн», то проблема может скрываться в радиопомехах. Иногда сигнал, подаваемый вашим пультом, может глушиться. Это случается очень часто, особенно если вы находитесь в труднодоступной зоне. В таком случае машину будет открыть достаточно тяжело. Например, радиоволны будут значительно слабеть, если вы находитесь рядом с такими объектами, как аэропорт, военная база или другие важные государственные установки. Для того чтобы проверить радиоволновые помехи, обратите внимание на свой мобильный телефон.

Для того чтобы все-таки открыть ваш автомобиль, поднесите пульт максимально близко к приемнику сигнала и нажмите кнопку еще один раз.

Программный сбой

Причиной, по которой не открывается машина с брелка-сигнализации «Шерхан», может заключаться в программном сбое между самим пультом и приемником сигнала. В этом случае единственным способом устранить сложившуюся проблему будет перепрограммирование связки. Для того чтобы это сделать, используйте аварийный режим. Вытащите из блока сигнализации провода, отключив при этом управление. Теперь вам нужно синхронизировать его работу с сигнализационным пультом.

На самом деле провести такую операцию не сложно, поэтому каждый водитель может это сделать самостоятельно.

Однако иногда бывают случаи, когда справиться с проблемой самостоятельно не получается. Причина этому кроется в исчезновении программного обеспечения из памяти самого оборудования. В этом случае вам придется обратиться в сервисный центр для того, чтобы ваше устройство прошили и перепрограммировали.

Что-то не так с электроникой автомобиля

Если не открывается машина с брелка-сигнализации «Томагавк», то в этом случае проблема может заключаться в неисправной проводке автомобиля или в других неполадках электроники.

Например, может произойти значительный скачок напряжения в самой системе управления сигнализацией, что и выведет ее из рабочего строя. Или же наоборот, неполадки самого блока управления приведут к общим проблемам с проводкой вашей машины. Самым частым признаком сбоя в работе в сигнализации считается ее самостоятельное отключение и включение. Также система начинает плохо реагировать на подаваемые команды, и со временем она полностью выходит из строя.

Если у вас возникло даже малейшее подозрение на возможную поломку, не тяните время, сразу же отправляйтесь в сервисный центр.

Что делать, если сигнализация перестала реагировать на брелок

Если не открывается машина с брелка-сигнализации (причины этого явления описаны в данной статье), то в этом случае можно выполнить два определенных действия для отключения:

1. Воспользуйтесь функцией аварийного отключения. Не забывайте о том, что каждая сигнализационная система имеет свой код, который водитель должен запомнить еще во время ее установки. Для того чтобы его ввести, найдите кнопку Valet в вашей машине. Она отвечает за работу самой системы и выполняет множество функций. Обычно такую кнопку можно найти в самом салоне автомобиля (например, под рулем или около блока предохранителей). Только после того как вы найдете эту кнопку, вы можете вводить секретный код.
2. Еще один способ отключить сигнализацию – это подвести брелок максимально близко к самому блоку управления и очень часто нажимать на пульте на кнопку открытия авто. Чаще всего проведения таких махинаций вполне достаточно для того, чтобы отключить автомобильную сигнализацию. Почти всегда это помогает передать волну, вполне приемлемую для отключения.

Сигнализация живет своей жизнью

Сигнализация Starline (открывается машина с брелка), точно так же как и другие устройства, довольно часто выходит из строя. Наверное, каждый водитель сталкивался с проблемой, когда сигнализация работала без команд владельца. Специалисты рекомендуют обратить внимание на три причины возникновения данной проблемы.

Неполадки контактов

Если использовать автомобиль очень неаккуратно, да еще и в среде с повышенной влажностью, то может начаться процесс окисления контактных кнопок, от которых сигнализация и получает сигналы. В этом случае специалисты рекомендуют заменить концевик.

Поломки дверей

Иногда случаются ситуации (особенно у подержанных автомобилей), когда информатор на брелке показывает, что двери машины открыты, но в реальности все обстоит совсем не так. В этом случае вам нужно обратить внимание на состояние самих дверей. Проверьте, в рабочем ли состоянии находится центральный замок, а также все предохранители и проводку автомобиля. Такая проблема обычно случается в регионах со слишком холодным климатом. Это происходит из-за того, что механизмы машины просто замерзают.

Неправильно работают датчики

На сегодняшний день в современных автомобилях установлено огромное количество датчиков. Так вот, сигнализация отлично ориентируется на их показания. Например, если ударный датчик особо чувствителен, то сигнализация будет срабатывать сама по себе даже от обычного ветра или быстро проезжающей мимо машины. В таком случае нужно правильно отрегулировать все датчики, и такие ситуации возникать не будут.

Специалисты рекомендуют при любых проблемах с сигнализацией обращаться в сервисный центр, ведь автомобиль – это удовольствие не самое дешевое, поэтому берегите его и правильно его эксплуатируйте. Заранее определив причину поломки, вы сможете уберечь своего железного друга от взломов.

Почему не открывается автомобиль с пульта?

Владельцам авто, оборудованных электронными пультом открытия центрального замка, знакома ситуация, когда машина не реагирует на нажатие кнопки на брелоке (авто не открывается либо не снимается с охранной сигнализации). Несомненно, его можно открыть и обычным ключом, но это не решит возникшую проблему при наличии на авто охранной системы: машина будет заблокирована даже при открытом салоне. Вскрывать автосигнализацию https://www.lockservice.pro/vskrytie-avtosignalizacii нужно очень аккуратно, потому что ее легко повредить. Прочитав эту статью, вы узнаете о всех возможных причинах, которые могут повлиять на работоспособность брелока и выход его из строя. А также ответите на главный вопрос: почему не открывается авто с пульта? Причины выхода пульта из строя. Села батарейка. Дистанционные ключи или брелоки сигнализации используют 7 различных видов батареек. В некоторых авто вместо батареек в брелках используются аккумуляторы, которые можно подзарядить от замка зажигания. В последние годы производители авто поставляют новые ТС с брелоками, питающиеся от батареек либо аккумуляторов. Большинство сигнализаций, произведенных не заводом-изготовителем, поставляются вместе с дистанционными пультами, с помощью которых автовладелец может открывать или закрывать машину. Что говорит о том, что батарейка разрядилась: Автовладелец прилагает большие усилия при нажатии на кнопки; Клавиши при получении команд срабатывают через раз; Лампочка на корпусе стала тусклой; На дисплее появился индикатор разряда. В итоге, рано или поздно батарейка все равно потеряет заряд и дистанционное управление перестанет работать. В таком случае необходимо просто поменять старую батарейку на новую. Чтобы быстро заменить батарейку, для начала вы должны знать, какой тип батареи в него установлен. Сделать это можно разными способами. Самый простой — разобрать брелок самому и посмотреть, какой элемент питания используется. Нужно просто открыть его и посмотреть маркировку батареи, которая чаще всего нанесена на поверхность. В руководстве по эксплуатации вы можете найти точные данные об элементе питания. Также информация доступна в интернете на тематических форумах либо при звонке в дилерский центр. Чаще всего автомобильные дистанционные брелоки, работающие с системой бесконтактного доступа в авто, используют 4 типа трехвольтовых батареек («таблеток»): CR2025; CR2032; CR1620; CR1632. Например, те автовладельцы, которые оборудовали свои машины дополнительными охранными системами, имеют дело с дистанционными пультами, в которых установлены в качестве элементов питания следующие батарейки: А23 (12 Вольт), А27 (12 Вольт) и ААА «мизинчиковые» (1,5 Вольта). При наличии нового элемента питания, вы можете просто установить его взамен старому и затем проверить работоспособность. Если после замены батарейки машина начала исправно реагировать на ключ, то причина выхода из строя была именно в разряженном элементе. Если после установки батарейки ключ не работает, стоит воспользоваться вторым устройством и проверить работоспособность. В ситуации, когда второй брелок будет исправно открывать систему, то это говорит о том, что в неисправном брелке повреждены контакты батарейного отсека или есть неисправность кнопок. Важно! В некоторых моделях после замены аккумулятора в брелке требуется перепрограммировать электронную сигнализацию, которая после разрядки ключа просто забыла его. Из всего сказанного напрашивается вывод, что чаще всего с разрядкой устройства сталкиваются автолюбители современных авто, выпущенные сравнительно недавно. Многие владельцы ТС в дополнение к заводской охранной сигнализации оснащают авто дополнительным комплексом охранной системы, чтобы исключить вероятность угона. Разрядился аккумулятор. Этот факт говорит о недостаточном напряжении для срабатывания системы. Если аккумулятор разрядился до критической отметки, напряжения будет недостаточно для того, чтобы сработал брелок. Часто в такой ситуации потребители сталкиваются зимой — при низких температурах аккумулятор быстро разряжается. Чтобы определить, почему в сети низкое напряжение, необходимо протестировать аккумулятор и генератор. 3. Неисправность системы. Причина, по которой не открывается машина с пульта часто связана с износом элементов системы. В ходе длительной эксплуатации работоспособность системы снижается. Причину нужно искать в приемопередатчике, который установлен на стекле в салоне. Когда антенный модуль изначально неправильно установлен, его радиус действия снижается намного быстрее. Важно, чтобы рядом с приемопередатчиком в салоне авто на расстоянии 5 см не было металлических предметов и электронных устройств — их наличие часто приводит к появлению помех. Пульт не синхронизирован с авто. О проблеме в синхронизации брелока можно понять по работе системы. Часто неполадка связана с возникновением сбоев в работе ПО на брелоке. Для решения проблемы необходимо удалить устройство из памяти микропроцессорного блока и прописать устройство заново. Чтобы «перепрошить» старое устройство (сбросить и привязать новое), воспользуйтесь приведенными рекомендациями (пример А91): Проверните ключ в замке зажигания в положение «Off». Найдите кнопку Валет (VALET) и кликните по ней 7 раз. Проверните ключ в замке в положение АСС и активизируйте зажигание. Система воспроизведет 7 звуковых сигналов. Это говорит о том, что система вошла в режим привязки новых коммуникаторов. Стоит учитывать, что при программировании новых устройств информация о старых будет удалена из памяти автоматически. На коммуникаторе найдите кнопки 2 и 3 (в некоторых моделях применяются кнопки 1 и 2). Зажмите их до того времени, пока динамик не издаст один сигнал. Это свидетельствует о том, что первый коммуникатор успешно запрограммирован в память устройства. Если привязывается сразу несколько устройств, интервал между привязкой должен быть не более 5 секунд. После перепрограммирования коммуникатора сирена будет издавать сигналы. Выключите зажигание. О том, что привязка деактивирована, сообщают пять вспышек световых приборов. Когда привязка брелока не помогла, решить задачу поможет перепрошивка устройства. Если в комплекте идет диск с программой, то запрограммировать коммуникатор можно и самому. Другие причины, по которым не открывается автомобиль с пульта, могут быть: повреждение контактов элемента питания; неплотная фиксация клемм в устройстве; окисление контактов в системе; повреждение в месте соединения контактов; износ кнопок. Методы восстановления функциональности брелока могут радикально отличаться. Это зависит от марки и индивидуальной комплектации авто. Каждый автопроизводитель предусматривает индивидуальный метод перепрограммирования радиобрелков, что обеспечивает комфортный «бесключевой» доступ в машину. Стоит также отметить, что именно от исправности брелка зачастую зависит комфортное пользование авто. Поэтому именно ему стоит уделять повышенное внимание при возникновении неисправности. Как было сказано выше, для восстановления автомобильных радиобрелоков используется «индивидуальный подход» и тонкая работа, от выполнения которой зависит функционирование всей электросистемы авто, а главное – работа системы безопасности. При самостоятельном некомпетентном вмешательстве зачастую нашим мастерам приходится менять всю электропроводку и, порой, даже в новых авто. Дорогостоящую процедуру можно избежать, своевременно вызвав специалиста, который справится с поломкой в короткие сроки. Если возникли неполадки с пультом авто или нужно вскрыть замок без повреждений — опытные мастера из LOCKSERVICE могут приехать на вызов и помочь Вам уже через 15 минут. Многолетний опыт и специальные инструменты позволяют справиться с задачей не повреждая механизм. Служба по вскрытию, ремонту и замене любых механизмов работает круглосуточно – 7 дней в неделю! Похожие новости Комментировать

Сигнализация не реагирует на брелок

Иметь автомобиль – это не только счастье и ответственность, но и периодические сюрпризы. Среди них нередко встречается и такой: нажимаем на кнопку брелока сигнализации, а в ответ никакой реакции. В большинстве случаев это происходит неожиданно и в самый неподходящий момент, когда спешишь на встречу или выходишь нагруженный сумками из магазина. Родная машина встречает неприступной крепостью: сигнализация не отключается и центральный замок не открывается. Почему такое происходит и что делать? Иногда решение может быть очень простым.

Брелок сигнализации

Проблема в брелоке

Если сигнализация не реагирует на брелок, то логично заподозрить в возникшей неприятности именно его. Эта хрупкая миниатюрная вещица кажется гораздо более уязвимой, чем установленный в машине блок управления. Данный постулат подтверждается практикой. Брелок сигнализации выходит из строя по следующим причинам:

1. Села батарейка. Как бы банально это не звучало, но большинство автолюбителей забывают, что брелок работает на батарейке и ее нужно периодически менять. Обычно элемент питания разряжается постепенно. Выражается это в сокращении радиуса его действия, но в повседневной суете этого можно не заметить и получить неприятный сюрприз.

Скорая помощь: Вытащите батарейку и постучите ей о твердую поверхность, после чего верните на место. Иногда это помогает активировать оставшийся ресурс, которого хватит, чтобы снять машину с сигнализации.

Батарейка в брелке сиганлизации

Решение: Рекомендуется на досуге разобрать брелок, ознакомиться с типом используемой батарейки, приобрести ее и держать в бардачке, бумажнике или где-нибудь под рукой. Тогда в нужный момент достаточно будет заменить элемент питания, чтобы восстановить работу пульта управления.

Можно действовать на опережение. Каждые 6-9 месяцев заменять батарейку в обязательном порядке. Если имеется экран или светодиод, отражающий состояние заряда батарейки, то достаточно отслеживать статус и своевременно выполнять замену разрядившегося элемента питания.

2. Растекся электролит. Такая проблема возникает при использовании некачественных батареек. Происходит это внезапно. В некоторых случаях брелок к жизни уже не вернуть, но попытаться стоит.

Решение: Брелок разбирается, промывается и просушивается, обрабатывается спиртом. Нельзя использовать агрессивные вещества такие, как ацетон. Они точно приведут к тому, что с электронным устройством придется попрощаться.

Разобрали брелок

3. Попадание жидкости. Брелок, упавший в осенне-зимнюю лужу, может выйти из строя. Если простая вода пульту управления не страшна, то соль и химические реагенты способны парализовать его работу.

Решение: При попадании сомнительной жидкости брелок необходимо разобрать и очистить с помощью спирта. Процесс очистки облегчит мягкая тонкая кисточка, а сушку ускорит обычный фен. Если пульт управления не простой, а, например, с экраном, то лучше обратиться к специалистам. Все, что самостоятельно можно сделать в данном случае, – это вытащить батарейку во избежание ухудшения ситуации.

4. Выход из строя передатчика. В каждом дистанционном пульте управления находится передатчик. Его можно сломать частым или даже непрерывным нажатием клавиш. Такое случается, если устройство попало в руки к детям или неудачно лежит в кармане.

Решение: Дистанционный пульт управления придется нести в мастерскую или заменить на новый.

Проблема в блоке управления

Если автосигнализация не реагирует на нажатие кнопок, то не всегда виноват брелок. Неисправности возникают и в головном блоке. К ним относятся:

1. Поломка антенны. Обычно головной блок находится под рулем, а антенна представляет собой небольшой проводок. Если он не закреплен каким-либо специальным способом, то при определенных условиях может отломиться. Возможно и его случайное повреждение специалистом автосервиса при недостатке опыта у последнего.

Антенна сигнализации

Решение: Без антенны сигнализация лишается возможности дистанционного управления или его радиус значительно сокращается. Необходимо выполнить замену поврежденной антенны.

2. Поломка блока управления. Ресурс работы головного устройства сигнализации ограничен. Работая круглосуточно и круглогодично, блок управления однажды выходит из строя. Происходит это примерно раз в 5-7 лет, но цифры для разных моделей отличаются. Такую поломку предвещает нестандартная работа охранной системы. Автосигнализация начинает вести себя нестабильно: внезапно включаться, не всегда реагировать на команды или реагировать с ошибкой.

Блок управления сигнализацией

Решение: При длительной эксплуатации автомобиля нужно быть готовым к тому, что рано или поздно сигнализацию придется обновить.

В некоторых случаях имеет смысл отказаться от сигнализации в принципе, так как демонтаж старой охранной системы и установка новой потребуют затрат, а автомобиль с большим пробегом вряд ли заинтересует угонщиков.

Проблема во взаимодействии брелока и блока управления

Иногда брелок «отвязывается» от автосигнализации, то есть пульт управления теряет связь с блоком питания, и их взаимодействие становится невозможным. При этом внешние лампочки на брелоке могут продолжать гореть, как ни в чем не бывало, но нажатие кнопок ничего не дает. Это может произойти по следующим причинам:

1. Замена АКБ. При работе с электронными системами снятие аккумулятора имеет непредсказуемые последствия. Среди них и сбой в работе сигнализации. Также севшая АКБ нарушает нормальное функционирование охранной системы.

2. Программный сбой. Он может возникнуть без видимой причины. Достаточно попасть в зону электромагнитных помех. Обычно такие зоны расположены на территории аэропортов, государственных предприятий, около вышек сотовой связи и т. д. Чтобы проверить, как работают радиоволны, достаточно воспользоваться мобильным телефоном, обратив внимание на функцию GPS.

3. Ошибка при перепрограммировании устройства. Если вы или сервисный специалист недавно выполняли перепрограммирование блока управления, то причина выхода из строя автосигнализации может быть именно в этом.

4. Попытка взлома. Использование электрошокеров и других специальных устройств ведет к нарушению связи между брелоком и блоком управления.

Скорая помощь: Самое простое достать второй пульт управления, если таковой имеется, и попробовать с его помощью попасть в машину. Если запасного пульта нет, то поднесите брелок максимально близко к устройству приема сигнала. Это поможет снизить негативное влияние радиопомех.

Основной и запасной брелок

Решение: Потребуется заново запрограммировать брелок, «привязав» его к машине. Это можно сделать самостоятельно, взяв информацию из интернета или из инструкции к сигнализации. Для этого нужно знать модель автосигнализации.

Если нажатие кнопок на брелоке не вызывает ответной реакции, не спешите паниковать. В крайнем случае, машину придется открыть ключом, ненадолго почувствовав себя грабителем. Вероятно, проблема решается одним из вышеуказанных способов. Помочь может запасной пульт управления, запасная батарейка, сокращение радиуса приема сигнала и т. д. Необходимость в замене всей системы сигнализации возникает редко, поэтому высока вероятность, что прибегать к этой экстренной мере вам не придется.

Что делать если ключ-брелок автомобиля не работает

Любой автолюбитель может столкнуться с проблемой, которая касается сигнализации. Случаи могут быть разные. Автомашина не реагирует на сигналы, не срабатывает замок. Дистанционные ключи очень удобны в эксплуатации, но существует ряд проблем, которые ставят в тупик автолюбителя, если не срабатывает функция постановки авто на охрану и последующего снятия.  Чтобы не оказаться в трудном положении, рассмотрим самые распространенные ошибки и неисправности в работе систем сигнализации.

Автомобиль не открывается командой с брелка

Автосигнализация – это сложный электронный механизм. Не существует безотказных моделей систем, которые работают бесперебойно, не подвергаются воздействию внешних факторов, не реагируют на посторонние сигналы.

В случае не срабатывания замка открытия и закрытия дверей, необходимо обратить пристальное внимание на следующие факторы:

1. Заряд батареи брелка сигнализации. Со временем любой аккумулятор или батарейка теряют свою мощность. Это происходит из-за постоянной эксплуатации сигнализации или по истечении времени работы энергоисточника. Отказ в работе сигнализации может случаться по причине нехватки мощности сигнала, который отправляется с брелка на дверной механизм.
2. Монтаж системы электропроводов. В автомобиле находится огромное количество электроприборов, различных датчиков, реле, моторчиков и других необходимых элементов. Все они питаются и управляются по проводам, которые собраны в единый пучок. Шлейф управления сигнализацией находится в этой массе электропроводки. Неудивительно, что один, неправильно подключенный провод, может отрицательно влиять на работу других систем. Вызывать сбой или отключение других функций.
3. Повреждение проводов. Если отказ в работе системы открывания дверей случился внезапно, то причиной может стать обрыв электропровода, который соединяет элементы системы кузова и двери. Это может случиться по механическим причинам во время закрывания двери. Так же причинами могут быть простая поломка центрального замка, перегоревший предохранитель, нарушенная изоляция проводки.
4. Нарушена связь между брелком и центральным замком. Как правило, это явление наблюдается после замены аккумуляторов в автомобиле. Или после смены батарейки в брелке. Причиной здесь является нарушенная связь между энергосистемами. Она перестает действовать совсем.

Чтобы вмешаться в работу неисправной сигнализации и отключить функции электроуправления, необходимо, после открытия дверей, нажать на кнопку отключения системы. В некоторых автомобилях этот переключатель располагается за приборной панелью. В разных машинах кнопка отключения может находиться в разных местах.

Общие советы

Для надежной работы системы сигнализации и взаимодействия с центральным замком, необходимо периодически пользоваться механическим замком. Это предотвратит залипание личинки замка. Важно помнить, что любая неполадка в системе сигнализации устраняется простыми способами.

Не открывается машина с брелока сигнализации. Советы мастера по открытию.

Как быть, если не удается открыть машину с брелока сигнализации

Независимо от производителя, набора функций и защищенности автомобильной сигнализации, она в любой момент может выйти из строя. Покупка дорогой модели машины эту ситуацию не исправит: недостатки могут быть вызваны повреждением проводки.

Поэтому если не открывается машина с брелока сигнализации, искать причину нужно не только в функционировании главного блока или пульта.

Почему не всегда открывается машина с брелока сигнализации

Определить, есть ли проблемы в защитной системе, можно по следующим признакам:

• На экране пейджера будет отражаться неверная информация. Обычно показывает, что у фактически закрытого авто открыт багажник или двери. Как правило, это связано с низким зарядом батареи, но причина может скрываться в недостаточном поступлении сигнала от главного элемента блока.
• Брелок перестал отвечать на сигналы. Сигналка может работать, но на экране информация при нажатии на кнопки обновляться не будет. В отдельных ситуациях могут работать все функции, например, тихий режим или автоматический запуск, а вот функция открытия дверей не реагировать на команды.
• В определенные моменты пульт не работает. Такое случается, если еще утром устройство работало исправно, а к вечеру авто не поддается открытию.

Причиной дефекта выступают «глушилки», которые устанавливают для защиты от злоумышленников в целях обеспечения безопасности объектов. При получении доступа в автомобиль работоспособность системы можно проверить, отъехав от места на 100-200 метров. Сигнал от пульта к самой системе, установленной в машине, подается через радиоволны. Поэтому в случае невозможности попасть внутрь транспортного средства все детали могут работать исправно, а сигнал прерываться или глушиться сторонними устройствами.

Причин, почему иногда не удается открыть машину с брелока сигнализации, может быть много. Одни из них связаны с естественными проблемами: разрядом батареи, превышением расстояния, на которое рассчитан брелок, другие — с техническими моментами.

Разрядилась батарейка брелока

Если пульт оснащен дисплеем, на нем можно посмотреть уровень заряда батареи. Поэтому в первую очередь замените элемент питания на новый. Лучше выбирать оптимальные по цене варианты, так как дешевые изделия часто не воспринимаются сигнализациями или их уровень заряда уже при покупке недостаточен.

Если на экране указано, что уровень заряда батареи в норме, не всегда следует доверять данной информации:

• Пульты некоторых известных марок не всегда корректно показывают уровень заряда, особенно, если система была установлена давно. Поэтому даже при наличии достаточного уровня на экране элемент может быть без энергии.
• Если осталось всего одно деление заряда, выдаваемой мощности батареи может не хватать на открытие дверей. Другие функции, например, перевод пульта в тихий формат, могут функционировать, а открыть дверь не получится.

Если у Вас не открывается дверь с помощью пульта удаленного управления, а рядом нет магазина, где продаются батарейки, можно воспользоваться популярным способом. Вытащите элемент питания и приложите к нему механические усилия: ударьте о твердую поверхность несколько раз. Такой метод позволяет немного накопить заряд, которого достаточно, чтобы открыть дверь и доехать до магазина.

Данный способ заряда батареи запрещен производителем в силу возможности наступления негативных последствий. Поэтому использовать его можно лишь в исключительных случаях.

Разряд аккумулятора авто

Причиной невозможности попасть в авто также может выступать разрядка аккумулятора. Часто это случается в зимний период, когда машина длительное время находится на морозе, или если Вы забыли выключить фары. Сигнализация работает от энергии, подаваемой аккумулятором, поэтому главный блок не будет воспринимать команды.

Если в аккумуляторе осталось немного энергии, можно поднести пульт к авто на максимально близкое расстояние и попробовать подать многократный сигнал открытия. При этом методе дверь может разблокироваться.

Программные сбои

Сигнализация, как и любое электроустройство, оснащена определенной программой, в которой иногда могут возникать ошибки. В этом случае подаваемый сигнал не воспринимается главной системой.

Если не открывается авто, можно сбросить настройки. Делают это следующим методом:

1. Найдите в инструкции или в Интернете, как перепрограммировать сигнализацию Вашей модели.
2. Включите специальный режим работы сигнализации в порядке, указанном в инструкции.
3. Перезапустите настройки, попробуйте открыть двери.

Если проблема не решилась, следует обратиться в автомобильный сервис, где мастер перепрограммирует устройство с применением специализированного оборудования.

Часто программный сбой происходит из-за смены аккумулятора. Например, многие владельцы авто вынимают его в сильные холода. Сигнализация после установки аккумулятора обратно в авто может работать с ошибками. В некоторых случаях следует немного подождать, пока система сама не устранит неисправность. Однако зачастую решить проблему можно только перепрограммированием устройства.

Повреждение проводки

Причина отсутствия сигнала может прятаться в электропроводке транспортного средства. Такое случается из-за перепада напряжения, который возникает при неправильной работе электроники автомобиля.

Провода перегорают вследствие неправильной установки магнитолы, особенно китайского производства. Современные модели таких магнитол имеют сложную систему подключения, которая не рассчитана на старые отечественные автомобили или иномарки. Поэтому их самостоятельная установка влечет нарушение работы электрики, вследствие чего повреждается вся проводка.

Повреждение брелока

Причина банальна — пульт намок под дождем, Вы уронили его в воду, ударили или повредили иным образом. В случае поломки брелок нужно отдать в ремонт, но при невозможности замены детали придется покупать новый.

Если брелок намочен, его можно попробовать высушить. Делать это на горячих батареях не нужно: устройство будет повреждено еще сильнее. Достаточно убрать элемент питания и положить его на сухое полотенце или подоконник, где нет солнечных лучей.

Есть народный способ просушить устройство. Достаньте батарейку и опустите устройство в тарелку с рисом. Он вытянет всю влагу, после чего можно попробовать открыть автомобиль.

Проблемы с центральным замком

Причиной невозможности разблокировать двери может быть поломка главного замочного механизма.

Выделяют три категории поломок:

• неработоспособность всей системы;
• непостоянное срабатывание;
• причинение механических повреждений основным узлам.

В этом случае нужно попробовать открыть двери вручную или блокирующей кнопкой на панели. Центральная запорная система работает автономно, поэтому ручной способ должен сработать. Если не получилось устранить проблему, причина в серьезной поломке системы. Для ремонта следует обратиться в специализированный сервис.

Следствие неправильного монтажа системы

Сигнализацию желательно монтировать в четком соответствии с инструкцией. Любое нарушение порядка приведет к ее неправильной работе, а значит не исключены проблемы и в функционировании брелока.

Рекомендуется учитывать следующие факторы:

• надежная изоляция всех проводов;
• установка главной системы должна производиться в месте, где она будет защищена от воды или влаги;
• следует избегать прямого источника тепла рядом с сигнализацией, иначе основные ее детали повредятся.

Поэтому не рекомендуется монтировать сигнализацию самому, если нет достаточного опыта. Лучше воспользоваться помощью мастера, которому даже при поломке будет легче выявить проблему.

Встречаются ситуации, когда ломается антенна сигнализации. Она обычно расположена над зеркалом заднего вида, поэтому ее могут повредить даже дети. Если такое произошло, сигнал просто не будет поступать к главной части.

Как открыть машину без пульта

Если устройство перестало работать, существует несколько способов открытия авто.

Многие сигнализации оснащены специальной кнопкой аварийного отключения. Обычно она называется «Valet» и располагается в видном месте на корпусе главного блока. При ее нажатии произойдет программный сброс, так можно отключить блокировку. Но если к блоку не удается добраться, осуществить сброс удаленно не получится.

Заблокированную дверь можно открыть петлей, однако данный способ подходит только для старых отечественных авто, где есть вертикальная защелка. Для этого нужно:

1. Немного отодвинуть верхний угол двери.
2. Просунуть в щель петлю.
3. Зацепить защелку и потянуть вверх.

Такой метод может повлечь нарушение целостности двери или повреждение ЛКП. Другой вариант со старыми авто — вытащить уплотнитель около форточки, открыть ее и нажать на блокирующую защелку.

Менее эффективные способы вскрыть замок заключаются в следующем:

1. Разрезать желтый мяч для тенниса, отверстием подставить к замку и резко нажать на него. В результате сильного потока воздуха замок может открыться.
2. Попробовать взломать замок скрепками и другими подручными средствами.

Оптимальный вариант открыть заблокированный автомобиль — вызвать специальную службу, мастера которой вскрывают машины без вреда для кузова и замка.

Неисправности автосигнализации StarLine при открытии/закрытии дверей

Некорректная работа закрытие/открытие дверей составляет основную часть проблем с автомобильными сигнализациями. Причем, если на автомобилях в простейших комплектациях это ожидаемо, так как приходится собирать центральный замок с ноля и настраивать все привода (зачастую – сомнительного качества), то и на современных машинах с CAN-шиной установщик не застрахован от возникновения проблем в последующем. Зная типовые проблемы, возникающие с центральным замком, владелец машины может исправить все и сам.

На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. Указывайте при обращение марку машины и модель сигнализации.

Проблемы с брелоком

Сразу проверьте, работает ли связь с брелком  – при постановке или снятии с охраны индикация на экране меняется соответственно выполненной операции независимо от того, сработали ли замки дверей. Если сигнализация не распознает команды с брелка, то обратитесь к опубликованной нами статье о механических проблемах с брелками StarLine, возможно, потребуется ремонт или замена брелока.

Проблемы с центральным замком у сигнализаций StarLine при управлении с брелока

 Центральный замок с прямым управлением актуаторами

Если сигнализация распознает команды с брелка, значит не срабатывает центральный замок. Классическая установка на старые или дешевые машины – это прямое силовое управление актуаторами, которые устанавливаются вместе с сигнализацией и управляются встроенными в нее силовыми реле. Каждый такой актуатор – это компактный электромотор, связанный шестерней с зубчатой рейкой. В зависимости от направления тока в обмотке двигателя рейка перемещается в том или ином направлении, толкает или тянет тягу кнопки блокировки дверей.

Для управления актуаторами центрального замка используются два реле с нормально замкнутыми и нормально разомкнутыми контактами. В состоянии покоя оба вывода электромотора нормально замкнутыми контактами замкнуты на массу, ток не течет, сама проводка безопасна, так как не под напряжением. Когда сигнализация подает импульс на открытие или закрытие двери, одно из двух реле перебрасывает общий контакт на нормально разомкнутый, соединенный с постоянным плюсом через предохранитель. Так как на каждом реле предохранитель в цепи «плюса» свой, при повреждении проводки (обычно в местах протяжки через стойки в дверь) возникает одна из двух типичных неисправностей:

1. Провод перебит: одна из дверей не открывается и не закрывается, остальные работают нормально. Чаще страдает проводка, идущая в водительскую дверь – здесь вероятность перелома по изгибу или перебития стеклоподъемником неправильно проложенного провода наиболее велика.
2.  Провод закорочен на массу (об острую кромку, механизмом стеклоподъемника и так далее) – как только подается команда на открытие или закрытие, в цепи этого провода выбивает предохранитель. При этом вторая цепь работает штатно, так как для нее на поврежденном проводе все равно нужна масса независимо от того, откуда она получена – с контактов реле или через прямой контакт провода с массой. То есть, если внезапно двери перестали работать в одну сторону,например, не открываются, но работают в другую, закрываются, то необходимо проверять проводку, затем менять 15-амперный предохранитель в жгуте 6-контактного силового разъема центрального замка, подключенного к сигнализации. В некоторых случаях один из предохранителей вылетает и без повреждений проводки, если движение актуатора затруднено (замерзание замков зимой), так как ток, потребляемый заторможенным двигателем, выше, чем при его работе.

Смотрите также: Инструкции по эксплуатации и монтажу сигнализации Старлайн А61, А63, А91, А93 со схемами подключения

Штатный центральный замок без кнопки блокировки дверей

Если в автомобиле присутствует штатный центральный замок, но в салоне нет кнопки ручной блокировки/разблокировки дверей, то управляющим элементом служит актюатор (или, как часто бывает в корейских автомобилях, выключатель) внутри водительской двери.

В варианте с полноценным актуатором большинство установщиков полностью разрывают цепи, соединяющие его обмотку с штатным блоком центрального замка, и запитывают ее от встроенных реле сигнализации. Проблемы с новой проводкой (обрывы, замыкания) имеют те же симптомы, что и в предыдущем разделе. А вот если дверной замок водителя отрабатывает команды с брелока нормально, а остальные двери не открываются/закрываются, то проблема скрывается в контактной группе дверного актуатора (дополнительная группа из двух или трех проводов). Актуатор потребует замены.

Если же дверь водителя лишена актуатора, то при монтаже сигнализации Старлайн его приходится устанавливать дополнительно. Диагностика проблем не меняет принципа – если ЦЗ отрабатывает только в одну сторону, замкнут на массу один из силовых проводов, при отсутствии реакции центрального замка и на открытие, и на закрытие, тогда два варианта:

1. Либо есть обрыв.
2. Либо неисправен штатный выключатель в дверном замке.

Видео: Сигнализация не открывает двери сигнализация старлайн

Штатный центральный замок с кнопкой блокировки дверей

Часто в салоне автомобиля, имеющего штатный ЦЗ, устанавливается кнопка, которой водитель принудительно отпирает и запирает двери. В этом случае при установке сигнализации Старлайн реализуется слаботочное управление центральным замком, гораздо более безопасное в плане коротких замыканий – управление ведется замыканием сигнальной проводки на массу через встроенный в блок управления центральным замком автомобиля токоограничительный резистор.

В первом варианте кнопка блокировки имеет три контакта :

• один общий;
• второй управляет открытием замков;
• третий открытием.

Соответственно подключаются и встроенные в центральный блок сигнализации реле – одно имитирует нажатие «открыть замки», второе – «закрыть замки».

Если на на команды с брелка Старлайн двери не закрываются и не открываются, то это указывает на проблемы соединения с массой общего провода встроенных реле сигнализации — окислившаяся скрутка, обрыв провода. Если же окисление или обрыв появились в точке подключения одного из сигнальных проводов, то центральный замок будет только либо открывать, либо закрывать двери.

Во втором варианте кнопка блокировки дверей работает импульсно, то есть «висит» лишь на одном сигнальном проводе, одно нажатие запирает двери, следующее их отпирает и так далее по кругу. Грубой ошибкой установщика при монтаже в таком случае становится «запараллеливание» реле отпирания и запирания, встроенных в сигнализацию, так как отсутствие контроля за реальным состоянием дверей способно привести к «отзеркаливанию» алгоритма.

Например, это происходит из-за одной особенности сигнализаций StarLine – если попытаться поставить автомобиль на охрану с открытой дверью, то сигнализация подаст импульс запирания и повторит его, как только дверь захлопнется. Но при неправильном монтаже сигнализации к импульсной кнопке центрального замка это приведет к тому, что двери останутся открытыми, а при снятии с охраны, напротив, закроются.

В более современных автомобилях штатные блоки управления центральным замком могут сами отслеживать состояние дверей и, в частности, при открытии водительской автоматически открывать остальные. На подобных системах сигнализация подключается иначе: встроенное реле отпирания имитирует срабатывание концевика водительской двери, встроенное реле запирания имитирует нажатие кнопки блокировки дверей. Отсутствие реакции сигнализации на открытие или закрытие двери с брелка  указывает на дефект в подключении конкретной цепи управления: при обрыве штатные цепи продолжат нормально функционировать, при замыкании на массу центральный замок перестанет работать и в штатном режиме.

Управление штатным центральным замком по CAN-шине

При таком механизме управления штатным ЦЗ проблемы с подключением сигнализации Старлайн отсеиваются автоматически: при окислении скруток или обрыве провода недоступны все функции, связанные с CAN-шиной, одновременно. Поэтому, если проблемы наблюдаются именно с работой центрального замка, стоит проверить корректность настройки CAN-модуля сигнализации: при некорректном задании прошивки под конкретную модель автомобиля зачастую работоспособность сигнализации нарушается только в конкретных функциях. Это происходит из-за того, что часть CAN-команд, с помощью которых сигнализация считывает данные о состоянии автомобиля и управляет его электроникой, могут совпадать на многих машинах, а некоторые команды управления будут индивидуальными.

Для начала узнайте корректный номер прошивки для своего автомобиля. Указав в форме поиска на сайте can.starline.ru марку и модель, увидите этот номер в самом начале списка поддерживаемых прошивкой функций. Например, для Ford C-Max нужный номер – 2319. Сразу посмотрите в списке функций, указано ли там управление центральным замком: если оно не поддерживается, то ЦЗ управляется от сигнализации по аналоговым цепям.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Затем заново вводим номер прошивки в память CAN-модуля сигнализации. Чтобы не извлекать центральный блок, это проще всего сделать с помощником. Отключив массу аккумулятора, найдите и зажмите сервисную кнопку (Valet) сигнализации. В это время помощник должен одеть клемму обратно, восстановив питание сигнализации.

После того, как сирена подаст 5 звуковых сигналов, нужно отпустить кнопку Valet. Старлайн подаст еще 4 сигнала, подтвердив вход в режим программирования.

Вновь кратко нажмите сервисную кнопку. В ответ сигнализация подаст одиночный сигнал. После этого быстрыми нажатиями кнопки введите первую цифру номера прошивки и сделайте паузу. Как только сигнализация подтвердит ввод, издав ровно столько сигналов, сколько раз нажималась кнопка, тем же способом введите вторую цифру номера, затем третью и четвертую. Главное – не обсчитаться: если случайно нажать кнопку более 9 раз, то сигнализация вернется в основное меню программирования, издав 4 сигнала предупреждения. В этом случае начните все с начала абзаца.

Спустя пару секунд после успешного ввода последней цифры StarLine либо подтвердит результат (два сигнала), либо сообщит об ошибке (четыре сигнала). Произойдет автоматический возврат в основное меню.
Если все сделано правильно, но сигнализация не принимает корректный номер, то стоит обратиться в сервисный центр для проверки и перепрошивки CAN-модуля.

Видео: Ремонт центрального замка. Машина не закрывается. Что делать? В чем может быть причина?

Автомобильный пульт не работает? 5 способов точной диагностики вашего автомобиля

Размещено 9 апреля 2018 г. автор Хьюго Рид

Пульт дистанционного управления для ключей от машины является ключевым элементом современных автомобилей. Они повышают удобство для современных водителей. Помимо этого удобства, пульты дистанционного управления без ключа также довольно популярны, потому что они помогают повысить безопасность автомобиля.Пульт дистанционного управления автомобильным ключом, как следует из названия, представляет собой электронный компонент, который предназначен для взаимодействия и управления некоторыми аспектами вашего автомобиля. Например, средний брелок обычно используется для управления замком автомобиля.

Если автомобильный пульт не работает, это обычно означает, что водители не смогут удаленно управлять своими транспортными средствами. Это не только ухудшает удобство, но и ограничивает функции безопасности вашего автомобиля и дистанционного ключа. Чаще всего пульт дистанционного управления ключом от машины заменяют, если его беспокоит серьезная проблема.Что входит в пульт дистанционного управления автомобильным ключом и что делать, если пульт дистанционного управления не работает? Давай узнаем.

Что такое брелки для ключей от машины?

Как я уже отмечал, пульт дистанционного управления автомобильным ключом в первую очередь отвечает за управление определенными аспектами вашего автомобиля. На момент создания пульты дистанционного управления для ключей от машины в основном использовались для управления дверными замками автомобилей и замками багажника. В последнее время, благодаря технологическим достижениям, пульты дистанционного управления для ключей от машины могут управлять замками, включать автомобили и включать автомобильную сигнализацию.

Пульт дистанционного управления автомобильным ключом может на многое, поэтому звучит как довольно сложное устройство. По правде говоря, автомобильные пульты дистанционного управления — это простые устройства, которые просто полагаются на связь. Пульт дистанционного управления автомобильным ключом — это миниатюрный радиопередатчик, который посылает сигналы на соответствующий приемник в вашем автомобиле. Большинство пультов дистанционного управления для ключей от машины в основном питаются от литиевых батареек.

Не работает дистанционный ключ от машины? Вот несколько причин, по которым

1. Разрядились батарейки дистанционного ключа автомобиля

Батарейки являются основным источником энергии для пультов дистанционного управления автомобильными ключами, и они работают непосредственно с передатчиком в автомобильном дистанционном ключе.В большинстве пультов дистанционного управления ключами автомобиля используются литиевые батарейки типа таблетка. Многие из этих батарей имеют длительный срок хранения, что обычно делает водителей самодовольными. Поскольку пульт дистанционного управления автомобильным ключом питается от аккумулятора, вполне логично, что разряженный аккумулятор является одной из причин того, что автомобильные пульты не работают. Сменный автомобильный дистанционный аккумулятор можно приобрести в местных магазинах бытовой техники, таких как Home Depot или Lowes.

2. Поврежден передатчик или приемник дистанционного ключа автомобиля

Как мы уже вкратце обсуждали, пульт дистанционного управления ключом автомобиля работает по основному принципу связи, который включает передачу и прием.Пульт дистанционного управления для ключей от машины обменивается сигналами с парным приемником. Передаваемые сигналы синонимичны конкретному выполняемому действию. Это варьируется от блокировки двери автомобиля до запуска двигателя.

Если передатчик дистанционного ключа автомобиля поврежден, он не может успешно взаимодействовать с приемником автомобиля. Ослабленные соединения и внутренние повреждения влияют на дистанционный передатчик автомобиля. Среднестатистическому водителю сложно устранить повреждение передатчика дистанционного управления в автомобиле самостоятельно, поэтому решение проблемы часто ложится на слесаря.Кроме того, если приемник в машине поврежден, пульт дистанционного управления не будет работать.

3. Пульт дистанционного управления ключом автомобиля не запрограммирован

Автомобильные пульты ДУ — это спаренные устройства, что делает приемник и передатчик зависимыми друг от друга. Поэтому автомобильный передатчик дистанционного управления необходимо запрограммировать и подключить к приемнику в вашем автомобиле. Если пульт дистанционного управления автомобильным ключом не был запрограммирован для управления автомобилем, пульт дистанционного управления не будет работать. Это не проблема, с которой обычно сталкиваются владельцы новых автомобилей. Это часто беспокоит владельцев подержанных автомобилей, и это также одна из самых серьезных опасностей при покупке вторичных электронных ключей от машины.Дистанционное программирование автомобильного ключа аналогично программированию транспондерного ключа, и эти процессы часто выполняются одновременно.

4. Сломался дистанционный ключ от машины

Еще одна распространенная причина того, что ключи не работают, — сломанный пульт дистанционного управления. Сломанный передатчик технически можно также классифицировать как сломанный пульт дистанционного управления для ключа от машины, но это лишь одна часть общей проблемы. Если внутренняя механика пульта дистанционного управления автомобильным ключом смещена или повреждена, пульт дистанционного управления автомобильным ключом не будет работать, даже если ваш передатчик и приемник полностью исправны.Эти внутренние механизмы включают клеммы аккумулятора и другие припаянные детали. Пульт дистанционного управления автомобильным ключом может быть правильно запрограммирован или оснащен передатчиком и соответствующим приемником, но если кнопки на вашем приемнике не работают (даже при полностью заряженной батарее), пульт дистанционного управления автомобильным ключом не будет работать.

Диагностика дистанционного управления автомобилем не работает

Прежде чем вы погрузитесь в разрывы пульта дистанционного управления от автомобильного ключа в поисках решения проблемы, найдите твердое подтверждение того, что автомобильный пульт не работает.Водители часто спешат добраться до места, я знаю это, потому что я рассеянно мчусь к своей машине в нескольких точках в любой день. В тумане этой спешки вы можете совершить несколько простых ошибок, которые могут ввести вас в заблуждение, заставив думать, что ваш автомобильный пульт не работает.

Вы могли потянуться не за ту клавишу или даже нажать не ту кнопку. Найдите время, чтобы оценить свою ситуацию, чтобы точно знать, что пульт дистанционного управления не работает.Ремонт неработающего автомобильного пульта ДУ — не обязательно простая или дешевая работа. Вот вопросы, которые помогут вам диагностировать неработающий автомобильный пульт:

1. Пульт дистанционного управления автомобиля не работает постоянно?

Если пульт дистанционного управления автомобильным дистанционным управлением работает нестабильно, это часто является признаком неисправности аккумулятора автомобильного пульта дистанционного управления. В этом случае согласованность относится к тому, как пульт дистанционного управления вашего автомобиля работает с вашим автомобилем. Если вам нужно несколько раз нажать кнопку на пульте дистанционного управления автомобиля, чтобы он выполнил одно действие, значит, он работает нестабильно.Неподходящий автомобильный пульт дистанционного управления может означать ослабление аккумулятора автомобильного пульта дистанционного управления или повреждение внутренних соединений.

Еще одним распространенным признаком несоответствия дистанционного управления автомобилем является необходимость большей близости. Большинство автомобильных пультов могут передавать сигналы с расстояния более 50 футов. Если водителям необходимо поднести передатчик и приемник ближе друг к другу, чтобы пульт дистанционного управления работал, это указывает на проблему с аккумулятором автомобильного пульта дистанционного управления.

Низкий заряд батареи означает, что ваш передатчик издает слабый сигнал.Это простой способ сообщить вам, что для работы вашего автомобильного пульта требуется немного больше энергии. Прежде чем заявить, что проблема решена, найдите время, чтобы ответить на другие вопросы по диагностике, чтобы подтвердить, что ваша проблема на самом деле связана с аккумулятором.

2. Работает ли запасной автомобильный ключ дистанционно?

Один из лучших способов определить, что ваш текущий автомобильный пульт дистанционного управления имеет более серьезную проблему, — это проверить запасной автомобильный ключ. Каждому водителю нужен запасной ключ от машины в таких случаях, или когда они не выходят из машины.Запасной пульт дистанционного управления для автомобильного ключа поможет вам определить, есть ли у вас простая проблема с аккумулятором или проблема совсем в другом. Все, что вам нужно сделать, это провести довольно простой тест с обоими автомобильными пультами дистанционного управления и сравнить их работу друг с другом.

Если проблема связана с разряженной батареей, вы заметите, что запасной автомобильный пульт дистанционного управления работает лучше, чем ваш оригинальный автомобильный пульт дистанционного управления. Если запасной автомобильный пульт имеет те же проблемы, что и оригинальный автомобильный пульт, то это может быть проблема с автомобильным приемником сигнала.Маловероятно, что оба передатчика повреждены, и более вероятно, что ваш приемник неисправен.

Однако не спешите делать этот вывод, потому что проблема все еще может быть связана с аккумулятором автомобильного дистанционного управления. Если запасной автомобильный пульт был выдан вам одновременно с оригинальным автомобильным пультом дистанционного управления, возможно, их батарейки были вставлены одновременно. Это то, что водители должны знать и учитывать, если автомобильный пульт не работает.

3.Пульт дистанционного управления не отвечает?

Если вы проверили свой запасной ключ, и он работает нормально, вы можете исключить любые проблемы с автомобильным дистанционным приемником. Если ваш запасной автомобильный дистанционный ключ находится в рабочем состоянии, вы можете исключить любые проблемы с автомобильным дистанционным приемником вашего автомобиля. Дистанционный тест запасного автомобиля просто показывает, что ваш автомобиль по-прежнему может успешно получать и выполнять команды с пульта дистанционного управления работающего автомобиля. По сути, это сужает источник ваших проблем к автомобильному пульту дистанционного управления или автомобильному дистанционному передатчику.

К сожалению, если автомобильный пульт не отвечает, невозможно оценить эффективность передатчика. В этом случае вам придется заменить батарейки в автомобильном пульте дистанционного управления. В идеале отключение батареек должно позволить вашему автомобильному пульту дистанционного управления, но если он все еще неисправен, это указывает на проблему с автомобильным дистанционным передатчиком.

4. Есть ли сломанные части в дистанционном управлении ключа автомобиля?

Если автомобильный пульт дистанционного управления по-прежнему не отвечает после замены батареек, вам следует подумать о том, чтобы разобрать автомобильный пульт и поискать сломанные внутренние детали.Большинство пультов дистанционного управления и брелоков для ключей от машины легко разобрать и собрать обратно. Обычно они влекут за собой отсоединение и повторное соединение двух половин ключа.

Однако, если вы не знаете, как это сделать, не трогайте ключ дальше. Вместо этого вызовите слесаря ​​по ремонту автомобильных ключей и попросите их поработать за вас с пультом дистанционного управления. Если вы начнете разбирать автомобильный пульт, не зная, как это делается, скорее всего, ваш автомобильный пульт будет поврежден. Ирония этой ситуации заключается в том, что вам все равно придется вызвать слесаря, чтобы помочь вам заменить пульт дистанционного управления ключом от машины.

5. Запрограммировали ли вы дистанционное управление автомобилем?

Если вы заказали послепродажный автомобильный ключ и не запрограммировали его для вашего автомобиля, вы, вероятно, нашли корень своей проблемы. В целях безопасности автомобильные пульты запрограммированы на определенные автомобили. Это гарантирует, что посторонние лица не смогут получить доступ к вашему автомобилю просто потому, что у них есть автомобильный пульт дистанционного управления, соответствующий марке и марке вашего автомобиля.

Пульты дистанционного управления для ключей от машины

— не единственные виновники этого сценария.Иногда запасные ключи не программируются до того, как их раздают владельцам транспортных средств, что часто является недосмотром со стороны дилерских центров (или места, где вы приобрели свой автомобиль). Чтобы автомобильный пульт дистанционного управления работал с вашим автомобилем, вы должны запрограммировать их и связать их.

Решения

Чтобы решить проблему с неработающим автомобильным пультом дистанционного управления, водители должны будут проконсультироваться в своих представительствах или у слесаря ​​по ремонту автомобильных ключей, который обучен ремонтировать или заменять брелки.Основными факторами, определяющими выбор водителя, часто являются цена и близость. В отношении большинства расходов, связанных с автомобилем, дилерские центры, как правило, взимают гораздо больше, чем средний слесарь. Например, затраты на дублирование автомобильных ключей в дилерском центре обычно намного выше, чем в слесарном магазине.

Однако каждое из этих решений обычно намного лучше, чем попытки решить проблему самостоятельно. Пульт дистанционного управления для ключей от машины — это сложное устройство, которое легко повредить при неправильном обращении.Некоторые водители будут пытаться сэкономить средства, самостоятельно выполняя дистанционный ремонт автомобильных ключей, но я уверяю вас, что слесарь, который эффективно справится с этой проблемой, не составит труда.

Последние мысли

Для водителей, которым приходится иметь дело с неработающими автомобильными пультами, я искренне сочувствую вам. Я надеюсь, что приведенные выше объяснения помогут вам точно определить причину вашей проблемы. Если это простая проблема с аккумулятором, вы можете легко справиться с этим самостоятельно. Однако, если это окажется более сложной проблемой, вам следует без колебаний обратиться к слесарю по ремонту автомобилей или в автосалон за поддержкой.

Категория: Автомобили, Ключи от машины

---

.

Пульт дистанционного управления ключом от машины не работает

Мой автомобильный пульт не работает. Пульт встроен в ключ. Требуется ли замена аккумулятора в устройстве для ключей от машины? Я не могу заблокировать или отпереть свою машину с помощью кнопки дистанционного ключа автомобиля. «Кликер» для моей машины обычно открывает двери, открывает багажник, а также имеет тревожную кнопку, но сейчас ничего не работает. Я не могу настроить блокировку или разблокировку автомобиля с помощью кнопки дистанционного управления. Единственный способ запереть мою машину — это нажать на ней кнопку «запереть двери», а затем закрыть дверь.Можете ли вы сказать мне, какой тип батареи мне нужно заменить? Пульт от машины тоже является частью системы безопасности, верно? Поскольку я не могу установить сигнализацию на своей машине. Я могу открыть машину ключом, просто не работает пульт дистанционного управления. Пожалуйста помоги.

Если пульт дистанционного управления ключа автомобиля или FOB не работает. Скорее всего вам понадобится новый аккумулятор. Это простое и легкое решение. Вот как заменить аккумулятор в дистанционном управлении автомобильным ключом…

Чтобы открыть большую часть пульта дистанционного управления автомобильным ключом для замены батареи:
Вы можете использовать монету, чтобы открыть пульт дистанционного управления автомобильным ключом, ЛИБО небольшой винт, который нужно удалить, или небольшой пластиковый кусок, который вы сдвигаете и дистанционный ключ от машины откроется.Тогда батарея будет обнажена.

Замените аккумулятор в дистанционном ключе автомобиля на точно такой же. Посмотрите на номера на аккумуляторе и выполните поиск здесь, чтобы найти ТОЧНЫЙ аккумулятор автомобильного ключа…. Запасные автомобильные аккумуляторы для дистанционного управления доступом без ключа .

Ниже приведены некоторые из самых популярных батарей в пульте дистанционного управления автомобильным ключом. Проверьте изображения, чтобы увидеть, нашли ли вы свое.

Запасной аккумулятор для дистанционного ключа автомобиля

После установки новой батареи МОЖЕТ потребоваться ее сброс или повторная синхронизация. В большинстве случаев вам НЕ придется ПОВТОРНО СИНХРОНИРОВАТЬ пульт дистанционного управления ключом от машины с вашим автомобилем, если вы просто заменяете аккумулятор. Проверьте его после замены батареи и посмотрите, реагирует ли ваш автомобиль или грузовик на пульт. Если да, то все готово!

ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые пульты дистанционного управления ключами автомобиля НУЖДАЮТСЯ в перезагрузке или ПОВТОРНОЙ СИНХРОНИЗАЦИИ дилером или в соответствии с инструкциями по эксплуатации вашего автомобиля. Некоторые пульты дистанционного управления для ключей от машины необходимо будет сбросить после извлечения аккумулятора. Позвоните своему автомобильному дилеру или прочтите руководство, чтобы выполнить сброс или повторную синхронизацию дистанционного ключа автомобиля.

Если после замены батареи автомобильного ключа машина не реагирует на пульт. … Просто встаньте рядом с автомобилем и нажмите и удерживайте КНОПКУ БЛОКИРОВКИ и КНОПКУ РАЗБЛОКИРОВКИ , пока не раздастся звуковой сигнал. Это должно сбросить его, и все готово.

Как заменить батарею в пульте дистанционного управления автомобильным ключом
(Это видео с инструкциями предназначено для дистанционного управления автомобильным ключом VW, но в нем будут показаны основы замены аккумулятора)

Вот самые популярные сменные автомобильные батарейки для дистанционного управления доступом без ключа:
Duracell MN27, GP27A 12V, Alkaline Battery MN27BPK, Duracell Coppertop N Cell 1.Щелочная таблетка 5 В MN9100 (LR1), CR1632 Renata 3v литиевая таблетка, Duracell MN175 Щелочная батарея 7,5 В 5NR44, CR2016 Литиевая батарейка Renata 3v, Duracell DL1616BPK Литиевая батарейка 3V CR1616, Renata Coin Cell 3V Литиевая батарея CR2025 DLP 3V Литиевая батарея CR2025 DLP16 Батарея типа таблетка, литиевая батарея Renata Coin Cell 3v CR2032CU, литиевая батарея Duracell DL2025BPK 3V, литиевая батарея Renata CR1220 Coin Cell 3v CR1220, литиевая батарея таблеток Duracell DL2032BPK 3V, 10A, GP10A, L1022 9V Щелочная батарея ALK10A, 12 В, Сменный аккумулятор, Energizer A23BPZ, A23, MN21, щелочная батарея 12 В, щелочная батарея Duracell 12 В, A23, GP23A, щелочная батарея Duracell Quantum 9 В.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы идете в автосалон для замены аккумулятора, они обычно заряжают от 40 до 80 долларов за его замену. Все зависит от того, какой у вас тип автомобиля, внедорожника или грузовика. Если у вас есть Mercedes, AUDI, BMW или Land Rover, рассчитывайте потратить гораздо больше, если вы позволите дилеру сделать это за вас.

Если вы замените батарею самостоятельно, вы сэкономите часы, идущие в дилерский центр, и деньги, так как батареи стоят от 3 до 10 долларов США. Заменить аккумулятор в автомобильном ключе своими руками — это экономно и разумно.

Обратите внимание, что для некоторых очень дорогих автомобилей иногда требуется СИНХРОНИЗАЦИЯ пульта дистанционного управления от дилера. Для таких автомобилей, как Toyota, VW, Honda, Jeep, Chrysler, KIA, Hyundai, Ford, Chevy, Nissan и SCION, должно быть очень легко снять и заменить батарею дистанционного ключа автомобиля самостоятельно.

Возникли вопросы или проблемы с заменой батареи дистанционного управления автомобильным ключом? Пожалуйста, оставьте сообщение ниже, и мы поможем вам на 100%.

Пожалуйста, поделитесь нашими проектами помощи по ремонту DIY:

ALLEN VETTER — DIY Repair Assistant

Аллен — специалист по обслуживанию дома / бытовой техники и автор / создатель этого веб-сайта. Он имеет 33-летний опыт поиска и устранения неисправностей и ремонта всех типов оборудования. Связаться здесь
Еще «Сделай сам» Советы, хитрости, идеи, ремонт «Сделай сам»:

.

11 наиболее распространенных причин, по которым ваша гаражная дверь не открывается

11 причин, почему ваша автоматическая гаражная дверь не открывается (или не закрывается)

1. Фотоглазок заблокирован.
2. Неисправен источник питания.
3. Пружины кручения сломаны.
4. Неисправность пульта дистанционного управления.
5. Обрыв или ослабление кабелей.
6. Требуется настройка чувствительности.
7. Настройка предела отключена.
8. Дверь сошла с рельсов.
9. Что-то блокирует дверь.
10. «Отключить» был включен.
11. Дверь заперта.

Прочтите информацию, видеоуроки и советы по устранению этих проблем. Вы также найдете советы по открытию двери вручную, пока пытаетесь выяснить, как решить проблему!

# 1 Ваш фото глаз заблокирован

Большинство гаражных ворот за последние 15–20 лет имеют фото глаз, который определяет, не мешает ли человек или объект полностью опускаться двери. Фотоглазок для большинства дверей будет находиться на высоте около 4–6 дюймов от земли, а глазок — размером с горошину.Он стреляет лазером по всей длине гаража, который, если его прервать, отключит сигнал, используемый для опускания и подъема двери.

Убедитесь, что шнур, прикрепленный к глазу, не порезан или поврежден; иногда ливень или протечка могут повредить фотоглазок.

Грязь и пыль могут закупорить глаза и заблокировать лазерный луч, поэтому иногда эту проблему можно решить путем тщательной очистки салфеткой.

# 2 Источник питания вашего оператора нарушен.

Иногда люди отключают источник питания от электросети, а затем задаются вопросом, почему их устройство открывания ворот гаража не работает.Я знаю, это звучит смешно, но такое случается. Убедитесь, что устройство открывания ворот гаража подключено к исправной розетке. Розетки иногда отключаются без предупреждения, поэтому вы можете проверить, работает ли розетка, подключив к ней другое работающее электронное устройство. Также проверьте автоматический выключатель, предохранитель или GFCI.

# 3 У вас сломаны торсионные пружины ворот гаража

SNAP … удар … стрела. Это звук ломающейся торсионной пружины ворот гаража. Это может быть очень громкий звук, похожий на фейерверк или выстрел.Пружины рассчитаны на определенное количество циклов и являются первым элементом, который сломается в сборке ворот вашего гаража. Сломанные пружины — главный источник обращений клиентов в компании по ремонту гаражных ворот. Если у вас сломалась пружина, НИКОГДА не пытайтесь открыть дверь, это может быть очень опасно. Этот ремонт следует доверить профессионалу или тому, у кого есть необходимые инструменты и навыки.

# 4 Ваши кабели оборвались или оторвались.

Как и на велосипедной звездочке, ваши кабели могут иногда отсоединяться.Часто при поломке торсионной пружины трос ворот гаража ломается. Иногда кабель может привести к повреждению автомобиля или стены, и если на пути кабеля окажется человек, это может нанести серьезный вред. Если кабели оборвались, обратитесь за помощью к профессионалу. Смотрите видео выше.

# 5 Ваша чувствительность не отрегулирована

Это может случиться с недавно установленными гаражными воротами или с более старыми: если чувствительность установлена ​​слишком низкой или высокой, дверь не откроется.Прочтите инструкции производителя, чтобы сбросить чувствительность. Вы можете отрегулировать усилие закрытия и концевой выключатель на правильные уровни, и все будет в порядке!

# 6 Ваш пульт дистанционного управления неисправен

Если дверь гаража не открывается с помощью пульта дистанционного управления, есть несколько причин, которые могут вызвать эту проблему:

1. Возможно, вы вне зоны досягаемости.
2. Антенна на двигателе может быть повреждена или заблокирована от сигнала; убедитесь, что он свисает с двигателя.
3. Если дверь открывается с помощью настенного выключателя, простая замена батарейки в пульте дистанционного управления должна помочь
4. Если все это не удается, попробуйте перепрограммировать пульт.

# 7 Настройка ограничения требует корректировки

Если дверь закрывается, но затем сразу же открывается снова, вам необходимо проверить настройки ограничения, которые помогут механизму определить, как далеко отодвинуть дверь, чтобы закрыть ее должным образом. Если настройки выключены, дверь ударится о землю раньше, чем открыватель сочтет это необходимым.Он будет считать, что столкнулся с препятствием, и автоматически отступит, чтобы избежать повреждений. Проверьте руководство пользователя или кнопки на двигателе, чтобы отрегулировать настройки пределов. Для получения правильной настройки может потребоваться метод проб и ошибок.

1. Возьмите лестницу и найдите ручку регулировки концевого выключателя. Некоторые модели имеют маркировку «вверх» и «вниз». Обратитесь за помощью к руководству по эксплуатации.
2. Если ваша дверь не закрывается, отрегулируйте ее. Если не поднимется, отрегулируйте. Полный оборот винта на большинстве моделей равен примерно двум дюймам движения двери.
3. Разумно вносить очень небольшие изменения, чтобы не переусердствовать и в конечном итоге захлопнуть или открыть дверь. Продолжайте тестировать его, чтобы увидеть, работает ли он.

# 8 Дверь сбилась с пути

Конечно, если дверь сбилась, она не сдвинется должным образом.

• Убедитесь, что дверь плавно катится по металлической направляющей.
• Проверьте дорожку на наличие поворотов, неровностей, зазоров или препятствий.
• Слушайте и наблюдайте за дверью: вы слышите скрипы или участки трения? Кажется, что дверь притормаживает или застревает по пути? Если это так, вы узнаете, что этот участок пути смещен.

Чтобы решить эту проблему, ослабьте винты, которыми гусеница крепится к раме, аккуратно постучите по гусенице в правильное положение, затем снова затяните винты. Могут помочь уровень и резиновый молоток.

# 9 Есть невидимое препятствие

Чтобы предотвратить травмы, гаражные ворота автоматически реверсируют, если они соприкасаются с препятствием. Когда дверь закрывается наполовину, но затем без видимой причины открывается, это может быть признаком того, что что-то мешает ей закрыться, чего вы не видите.Проверяйте дорожки на предмет грязи, камней, мусора или другого мусора. Протрите гусеницы, чтобы избавиться от всего, что может мешать.

# 10 Переключено «Отключение»

Каждый механизм открывания гаражных ворот снабжен размыкающим выключателем, шнуром или ручкой, с помощью которых можно управлять дверью вручную в случае отключения электроэнергии. Убедитесь, что вы случайно не отключили двигатель.

# 11 Закрыто!

Это прямо относится к категории ошибок пользователя.Если мотор работает, но дверь не двигается с места, самое время спросить себя, не заперта ли она. Проверьте, не соскользнули ли какие-либо металлические детали к решетке. Если есть, найдите фиксирующую ручку или ручку и используйте ее, чтобы разблокировать замок.

Часто задаваемые вопросы о гаражных воротах, которые не открываются и не закрываются

Почему мои гаражные ворота не открываются полностью?

Иногда, когда он останавливается на полпути при закрытии или открытии, может случиться так, что пружины сломаны (см. № 3) или требуется настройка предельного значения (см. № 7).Если ничего не помогает, вы можете попробовать сбрызнуть гусеницу смазкой.

Мотор двери гаража работает, но дверь не открывается. В чем дело?

Проверьте выравнивание фотодатчиков (совет №1 выше) или кабелей, чтобы увидеть, не сломаны ли они или отсутствует ли натяжение (№4).

Почему не работает настенный выключатель ворот гаража?

Проверьте светодиод, чтобы убедиться, что он сообщает о неисправности, и проверьте розетку на наличие питания. Это может быть проблема с проводкой или с материнской платой.Смотрите видео ниже для получения дополнительной информации.

Почему дверь гаража не закрывается или не открывается с помощью пульта дистанционного управления?

Возможно, ваш пульт неисправен. См. Совет №6 выше, где приведен список возможных проблем для устранения неполадок.

Что делать, если я не могу попасть в свой гараж?

Может разрядился аккумулятор, или сломалась пружина, но в гараж нельзя даже посмотреть, в чем проблема. Если дверь гаража — единственный вход или выход, или если вы не можете найти ключ от двери, вам придется либо найти способ взломать, либо вызвать слесаря.В качестве превентивной меры разумно иметь запасной ключ или установить аварийный ключ, который позволит вам разблокировать аварийный выключатель для оператора, чтобы вы могли вручную поднять дверь.

Как открыть дверь гаража вручную

1. Возьмите лестницу.
2. Найдите красный шнур на механизме, который зацеплен за рычаг. Это аварийный выключатель, он должен освободить дверь и позволить вам ее сдвинуть.
3. Дерните шнур и спуститесь с лестницы.
4. Поднимите дверцу обеими руками. Если он не двигается, вернитесь наверх и снова потяните за красный шнур.
5. Как только вы откроете его, вам придется чем-нибудь подпереть его, чтобы он снова не соскользнул вниз.

Если вы находитесь на улице и не можете попасть в закрытый гараж, у вас не так много вариантов. Возможно, вам придется вызвать слесаря ​​или найти способ взломать дверь. В качестве превентивной меры разумно установить аварийную разблокировку ключа, которая позволяет удаленно разблокировать аварийное отключение, чтобы вы могли вручную поднять дверь.

.

Руководства по устранению неисправностей гаражных ворот

Устройство открывания гаражных ворот, запчасти и обслуживание

• Магазин товаров по производителям
  • Genie
  • Лифтмастер / Чемберлен
  • Sears Craftsman
  • линейная
  • Мультикод
  • Стэнли
  • Allstar / Allister / Pulsar
• Магазин товаров по типу
  • Пульты дистанционного управления
  • Каретки и внутренние направляющие
  • Внешние площадки для бесключевого доступа
  • Инфракрасные датчики
  • Конденсаторы
  • Концевые выключатели
  • Шестерни / муфты / кронштейны
  • Платы / устройства управления последовательностью
  • Настенные кнопки / консоли
  • Разные детали дверей

.