{{::product.name}} | {{::product.costold | parsecosts}} {{::product.cost | parsecosts}} {{::product.cost | parsecosts}} | {{::product.installtext}}: {{::product.installcost}} | Купить Предзаказ | Предзаказ |
|
|
|
|
|
|
Стандартная ксеноновая лампа | MTF-Light Active Night (+30%) |
---|---|
Стандартная яркость; | На 30% ярче обычных ламп с температурой 5000/6000K; |
Стандартный оттенок цвета; | Чистый белый свет 5000K, бело-голубой 6000K; |
В комплекте одна лампа; | В комплекте две лампы, чтобы вы не ошиблись при подборе; |
Купить ксеноновые лампы можно с установкой в одном из наших автосервисов. Мы установим качественно, работаем с 2008 года. Наши сервисы сертифицированы — мы сохраняем гарантию вашего автомобиля. Для записи звоните по тел. 8 (495) 212-11-31.
Лампы ксеноновые MTF (МТФ) корейского производства Добро пожаловать, Гость! ( | )Открыть панель навигации
Для поиска используйте фильтр товаров ПОДБОР ПО ПАРАМЕТРАМКсеноновая лампа MTF Light с цоколем h4 и цветовой температурой на выбор 4300K-6000K.
Ксеноновая лампа MTF Light с цоколем H7 и цветовой температурой на выбор 4300K-6000K.
Ксеноновая лампа MTF Light с цоколем h20 (НB3/9005) и цветовой температурой на выбор 4300K-6000K.
Ксеноновая лампа MTF Light с цоколем h21 (Н8/Н9/Н16?) и цветовой температурой на выбор 4300K-6000K.
Ксеноновая лампа MTF Light с цоколем h37 (880/881) и цветовой температурой на выбор 4300K-6000K.
Ксеноновая лампа MTF Light с цоколем HB4/9006 и цветовой температурой на выбор 4300K-6000K.
Ксеноновая лампа MTF Light с цоколем h26 и цветовой температурой на выбор 4300K-6000K.
Ксеноновая лампа MTF Light с цоколем HIR2 и цветовой температурой на выбор 4300K-6000K.
Ксеноновая лампа MTF Light с цоколем PSX24w и цветовой температурой на выбор 4300K-6000K.
Ксеноновая лампа MTF Light с цоколем PSX26w и цветовой температурой на выбор 4300K-6000K.
Биксеноновая лампа MTF Light с цоколем h5 и цветовой температурой на выбор 4300K-6000K.
Ксеноновая лампа MTF Light с цоколем h2 и цветовой температурой на выбор 4300K-6000K.
Вся информация на сайте носит справочно-ознакомительный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ). Любое несоответствие информации о продукции на сайте фактическим параметрам — лишь досадная неточность. Поставщик вправе изменять параметры продукции без предварительного уведомления и размещения информации на сайте.
Дорогие друзья!
К сожалению, Ваш браузер не поддерживает современные технологии используемые на нашем сайте. | ||||
Пожалуйста, обновите браузер, скачав его по ссылкам ниже, или обратитесь к системному администратору, обслуживающему Ваш компьютер. | ||||
Internet Explorer Microsoft |
Chrome |
Safari Apple |
Opera Opera Software |
Firefox Mozilla |
Вверх
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ. Нажатие на кнопку «оформить заказ», а также последующее заполнение тех или иных форм, не накладывает на владельцев сайта никаких обязательств. Присланное по e-mail сообщение, содержащее копию заполненной формы заявки на сайте, не является ответом на сообщение потребителя или подтверждением заказа со стороны владельцев сайта. Все материалы, размещенные на сайте являются собственностью владельцев сайта, либо собственностью организаций, с которыми у владельцев сайта есть соглашение о размещении материалов. Копирование любой информации может повлечь за собой уголовное преследование. Регистрируясь на сайте или оставляя тем или иным способом свою персональную информацию, Вы делегируете право сотрудникам компании обрабатывать вашу персональную информацию. Для аналитических целей на сайте работает система статистики, которая собирает информацию о посещенных страницах сайта, заполненных формах и тд. Сотрудники компании имеют доступ к этой информации.
Лампа ксенон D2S MTF UPGRADE– Обновленная версия предыдущей линейки ксеноновых ламп MTF в картонных коробках.
Новая линейка ксеноновых ламп MTF-Light Original D2S отличается не только новой упаковкой, но и изменениями конструктива.
Новые лампы MTF теперь обновленной версии с улучшенными характеристиками светового пятна и формы колбы.
Особенности:
Ксеноновые лампы MTF-Light D2S, представлены тремя цветовыми температурами 4300K, 5000K, 6000K, которые найдут круг своих пользователей.
Технические характеристики лампы:
Доступные цоколи ламп: | D2S |
Цветовая температура ламп: | 4300К, 5000К, 6000К. |
Потребляемая мощность: | 35 W |
Рабочее напряжение питания лампы: | 85 V |
Световой поток: | 3341 Lm |
Производитель: | Korea |
Гарантия: | 12 месяцев |
Цена за: | 1 шт. |
Комплектация:
Лампа ксенон D2S MTF: | 1 шт. |
Упаковка: | 1 шт. |
Рекомендуем менять обе лампы D2S MTF, во избежание разницы в оттенках свечения новой лампы от старой.
А так же: Со временем выработки ресурса, у лампы падает световой поток. Что естественно скажется на освещении дороги, а как следствие и на утомляемости и вашей безопасности.
Любой водитель понимает, что хорошая видимость в плохих погодных условиях является критическим фактором на дороге. Фары здесь играют ключевую роль, от них зависят комфорт, уверенность и, главное, безопасность движения. Поэтому проблема выбора ламп на базе H7 стоит достаточно остро.
Попробуем разобраться, какие типы оптики можно найти на автомобильном рынке, отметим основных производителей автомобильных ламп и приведем список наиболее удачных и востребованных серий, в которые вошли лампы H7 (ближнего света), выделенные по качественной сборке и приемлемым характеристикам для отечественных дорог.При составлении списка учитывались мнения специалистов в этой области и отзывы рядовых владельцев оптики.
Многие опытные автомобилисты знают, что оптика такого плана делится на галогеновую, светодиодную и ксеноновую. Лампы (ксеноновые) H7 — современные приборы с хорошей светоотдачей. Они минимально подвержены каким-либо вибрациям, но имеют несколько критических недостатков. Первое — это установка дополнительного блока розжига, а второе — очень высокая цена по сравнению с другими видами оптики.
Светодиодные лампы H7 по совокупности имеющихся характеристик считаются лучшими. Здесь экологичность, хорошие показатели энергосбережения и достаточно длительный срок эксплуатации. Один из самых серьезных недостатков светодиодной оптики — проблема с регулировкой пучка света, особенно в классических фарах. Цену тоже нельзя назвать плюсом этого типа, поэтому популярностью такие лампы не отличаются.
Галогенные лампыН7 — самый распространенный и доступный вид оптики.Самый серьезный их недостаток — высокая рабочая температура при сильном нагреве, что приводит к значительному сокращению срока эксплуатации и выгоранию основного элемента. Среди достоинств можно отметить дешевую галогеновую оптику и простоту настройки.
Светодиодную продукцию рассматривать не будем в связи с их малой популярностью в России и привередливостью. Ниже мы обозначим лучшие лампы H7 на галогене и ксеноне от маститых производителей.
Автомобильная лампа H7 от Philips серии Vision по своим характеристикам аналогична штатной оптике, которая монтируется на заводском конвейере.Продукция отличается небольшим увеличением яркости по сравнению со стандартными лампами и приятным белым мерцанием, с температурой 3200 К.
К тому же серия отличается более чем доступным ценником, а также хорошими прочностными показателями, что далеко не последний аргумент для отечественного потребителя при покупке. Автовладельцы в целом отзываются о лампах Vision от Philips положительно. Пользователи отмечают не только доступную цену и качественную сборку, но и заметно увеличенную яркость, а не слепоту встречных водителей.Некоторые владельцы жалуются на размытую световую границу, но большинство галогенных устройств «болеют» этим недостатком.
Ориентировочная стоимость — около 300 руб.
H7 имеет увеличенную на 30% яркость и цветовую температуру до 2900 К. Кроме того, серия получила улучшенную нить накала, что существенно повлияло на срок службы изделий.
Среди других качественных бюджетных представителей эта оптика самая дешевая, что не мог не заметить отечественный потребитель.Владельцы довольно тепло относятся к этой серии. Серьезных недостатков выявлено не было, а невысокая цена и доступные характеристики обеспечили этой лампе завидную популярность на нашем рынке.
Ориентировочная цена — около 250 рублей.
Фонарь H7 серии Original Line — качественный продукт от надежного и популярного немецкого производителя. Оптика получила хорошую цветовую температуру 3200 К, что позволяет более детально рассмотреть дорожное покрытие.Но в погоне за кельвинами ресурс лампы заметно уменьшился, поэтому тем, кто очень часто путешествует в темноте, лучше поискать другой вариант.
Автовладельцы в целом отзываются о серии положительно. Они отметили значительно лучшую по сравнению с конкурентами цветовую температуру и надежность всей конструкции. Что касается срока службы, то среднестатистический водитель не почувствовал разницы между Original Line и LongLife от MTF.
Ориентировочная стоимость — около 400 руб.
Лампа H7 из серии Philips X-Treme — самая яркая оптика среди других галогенных аналогов. Устройство излучает белое свечение с увеличенной на 130% яркостью, что дает увеличение дальности луча примерно на 100-130 метров. Кроме того, хорошая цветовая температура 3700 К позволяет детально рассмотреть дорожное покрытие.
Имеющиеся характеристики существенно упрощают ночную езду владельцу фонарей, но усложняют это встречным водителям, ослепляя их.Поэтому будет нелишним отрегулировать световой поток сразу после монтажа ламп, ведь базовые настройки слишком агрессивны.
Автовладельцы положительно отзываются о серии X-Treme от Philips. Помимо мощного светового потока и хорошей цветовой температуры, они оценили стандартное качество лампы бренда и очень долгий срок эксплуатации (до 450 часов). Некоторые жалуются на стоимость продукции, но специалисты отмечают, что доступные характеристики сбалансированы по соотношению «цена / качество».«
Ориентировочная цена — около 1000 руб.
Лампа H7 от корейского производителя серии Argentum имеет более скромные характеристики, в отличие от предыдущего респондента, но здесь мы имеем заметно улучшенную цветовую температуру (4000 K), а также световой луч специфического серебристого оттенка, который выглядит очень красивый.
Кроме того, оптика «Аргентум» получила дополнительную защиту стекол, что очень важно для наших дорог.Лампы имеют увеличение светового пучка на 15 метров и повышенную яркость по сравнению с базовой на 80%.
Автовладельцы довольно тепло отзываются о сериале «Аргентум». Те, кто заменил их на стандартные «галогены», не любят хорошо освещенную дорогу с большим запасом обзора, а в остальном это хорошая альтернатива дорогим ксеноновым изделиям.
Ориентировочная стоимость — около 1000 руб.
Этот ксеноновый гибрид получил базу от корейской MTF-LIGHT и колбу от немецкой Phillips.Это значительно улучшило основные характеристики лампы, но при этом заметно выросла цена изделия.
Выбор цветовой температуры может быть невелик (всего 4300 К), как и у других аналогов, но яркости 3200 лм хватает для отличного освещения дороги. К тому же фирменная немецкая фляга значительно увеличивает срок службы всей конструкции, что радует.
Пользователи хорошо отзываются об этом гибриде. Автовладельцы отмечают отличное освещение дороги этими лампами, быстрое зажигание изделия и хорошие характеристики.Некоторые жалуются на цену, но большинство понимают, что качество имеет свою цену.
Ориентировочная цена — около 2000 рублей.
от китайского бренда станет хорошим аналогом маститых европейских компаний. Оптика доступна по цене, но в нашем случае качество отражается не так сильно, как это бывает с другими продуктами из Поднебесной.
Обладая небольшой мощностью 35 Вт, лампа излучает яркий луч света при температуре люминесценции от 3000 до 6000 К.Кроме того, длительный срок службы (2000 часов), быстрый запуск, влагостойкость и устойчивость к механическим повреждениям делают эту оптику чрезвычайно популярной на отечественном рынке.
Одним из критических недостатков, которые отмечают пользователи в своих обзорах, является придирчивость к отражателям, когда некоторые могут задымиться от работы этих ламп. В остальном SHO-ME H7 Xenon — отличная альтернатива «галогенам» и даже некоторым более благородным изделиям маститых брендов.
Ориентировочная стоимость — около 500 руб.
Выбор ламп на цоколе H7 очень велик и разнообразен. Здесь в первую очередь нужно определиться, что для вас важнее: цена, производительность, яркость или цвет. Многие допускают одну непростительную для оптики ошибку, гоняясь за большой мощностью. Следует понимать, что стандартная проводка может просто не быть рассчитана на такую нагрузку, и в результате будут расплавленные электрические элементы или того хуже: пожар автомобиля.
Замена обычного «галогена» на аналогичные — дело несложное и не требует особых знаний.Но установку ксеноновой оптики лучше доверить профессионалам. Ведь неправильный монтаж в лучшем случае сделает вас «любимцем» ГИБДД, а в худшем — сожжет всю электропроводку в машине.
Безопасность в автомобиле полностью зависит не только от водителя, но и от многих других факторов. Одно из них — освещение дороги. И если днем с этим проблем нет, то в темное время суток добрая половина ответственности ложится на систему освещения.
Конечно, есть много современных и высокотехнологичных устройств, например, лазерных детекторов, которые могут различать объекты в темноте на 200 метров и дальше, а в случае опасности дают команду водителю или тормозной системе на останавливаться. Но таким продвинутым гаджетом оснащается лишь небольшая часть автомобилей премиум-сегмента, что недоступно рядовому автомобилисту.
В этой статье мы попробуем разобраться, какие лампы головного света h5 лучше, обозначим виды продукции на этой основе и рассмотрим самые популярные модели из разных сегментов.
В отличие от своего более скромного собрата H7, у которого всего одна ниточная спираль, у h5 их две. Один отвечает за ближний свет, а другой — за дальний. Благодаря своим конструктивным особенностям в этот цоколь можно установить не только галогенные лампы, но и светодиодные модели, а также ксеноновые варианты.
Самый популярный и распространенный вид лампы головного света h5 — галогенная. Здесь роль играет не столько качество продукции, сколько ее дешевизна.Ксеноновые фары используются гораздо реже, потому что здесь мы сталкиваемся с трудностями при установке, дороговизной самих устройств.
Светодиодные лампы головного света h5 G5 имеют сложную и в то же время хрупкую конструкцию. Здесь и алюминиевый радиатор, и вентилятор, и система отопления, и многое другое. Из-за невысокой востребованности и недостаточно развитой технологии штатных приемников базы такие продукты можно найти либо в Интернете, либо «под прилавком».В России сертифицированных светодиодных налобных фонарей h5 просто нет, да и в свободной продаже они есть редко. Сюда можно добавить дороговизну этих продуктов, и мы получаем больше недостатков, чем преимуществ. Добрая половина автоэкспертов советуют не связываться с ними, а перейти на ксенон или дорогой биксенон, если хочется шика. Поэтому если вам интересно, какую из фар h5 выбрать, переходите к полочкам с галогенами и ксеноном.
Итак, перейдем непосредственно к моделям. Сразу стоит оговориться, что толковых производителей ламп не так много, поэтому без острой необходимости покупать продукцию у малоизвестных компаний и компаний не приходится.Ведущими брендами являются Osram (Германия), Philips (Нидерланды), General Electric (США / Венгрия) и Clearlight / MTF-Light (Россия), во всем остальном будьте внимательнее.
Данная модель пользуется бешеной популярностью у отечественного потребителя благодаря оптимальному соотношению цены и окупаемости. Несмотря на немного завышенную цену по сравнению с аналогами этого сегмента, данная лампа для фар головного света h5 не зря заслужила свою популярность.
Модель соответствует всем нормам и требованиям дорожного законодательства России, имеет ряд отличительных особенностей.Первый — это лимонный оттенок света, который очень помогает видеть объекты в тумане, дожде или снегу. И второе — это высокий ресурс эксплуатации (около полутора лет), что для большинства является одним из решающих факторов при покупке.
Откликнуться на модель вполне сносно. Кого-то винят в хлипких контактах или ничем не примечательном внешнем виде, но некоторых критических замечаний замечено не было. Более того, вы измените его только один раз, как и любуясь им. Да и ждать немного поскорее с дизайнерскими наворотами от фары h5 за триста рублей не стоит.
Этот американский бренд, ведущий свою историю с конца XIX века, почему-то не прижился в России. Тем не менее, многие отечественные автолюбители покупают продукцию General Electric из-за ее дешевизны. Изделие попало в столь низкую ценовую нишу из-за невысокой стоимости сборки. Лампа головного света h5 этой марки сошла с конвейера в Венгрии, отсюда более чем доступный ценник.
Несмотря на доступную цену, модель нельзя назвать плохой или некачественной.Да, он немного хуже по характеристикам того же Osram, но не сравним с китайским ширпотребом. Владельцы отзываются о лампе довольно тепло и особенно отмечают четкую световую границу с высокой яркостью. Некоторые жалуются на скромный ресурс эксплуатации (меньше года), но за такую цену ожидать особо нечего.
Цена товара около 200 руб.
Здесь мы имеем дело со световым лучом, увеличенным на 90% от базового показателя.Большинство автолюбителей в своих отзывах отмечает отличную освещенность бордюра в режиме приглушенного света. Кроме того, температурный диапазон 3300 Кельвинов предполагает отличное освещение дороги в суровых условиях, таких как снег, мокрый асфальт или туман, где в наши дни такой модный белый свет просто бесполезен.
Также многие пользователи отмечают более чем доступный ценник для этой группы, в то время как конкуренты могут видеть аналогичные модели почти вдвое дороже, чем эти фары h5. Отзывы автомобилистов указывают на один критический для некоторых недостаток — это отсутствие специфического напыления на корпус ближнего света, поэтому водители встречных машин будут мигать дальним светом на трассе.В городских условиях эта проблема не вызывает никаких проблем.
Лампа стоит около 700 руб.
Лампы с ксеноновым эффектом — это некий бюджетный вариант металлогалогенных изделий. Первые немного лучше фар с повышенной яркостью, но заметно уступают оригинальным ксеноновым лампам. Новички-автолюбители легко могут спутать световые лучи с первым и вторым, но сотрудники ГАИ порой их различают.
Модель Cool Blue Intense от маститого Osram имеет привлекательную температуру 4200 К, что очень близко к характеристикам дневного света.Дорогу очень хорошо видно как в дальнем, так и в ближнем режиме фар. То же можно сказать и о бордюрном освещении. Если посмотреть на цены в этой группе, вариант с Osram выглядит очень заманчиво, ведь средняя стоимость лампы с ксеноновым эффектом колеблется в районе 1300 рублей, что почти вдвое дороже, чем у нашего респондента.
Владельцы оставляют в основном положительные отзывы о данной модели. Тех, кто хочет поставить ксеноновую продукцию, но нет технической или финансовой возможности, вполне устраивает специфический белый свет и хорошее освещение дороги.
Цена около 700 руб.
оказалась на удивление качественной. Цветовая температура 4300 К, мощность 35 Вт и грамотный дизайн дают теплый и мягкий свет, который отлично освещает дорогу, а также обочину.
К тому же лампа отличилась заметно быстрым зажиганием даже в самые сильные морозы. Сюда же можно добавить очень хорошую операционную маржу, хорошо сбалансированную стоимость, и мы получим достаточно интеллигентный вариант для патриотов.Владельцы в целом отзываются о модели положительно. Многие автомобилисты предпочли отечественного производителя дорогим иномаркам и не пожалели об этом.
Лампа обойдется в 1500 руб.
Комплект светодиодных ламп головного света h5 поставляется в серьезном чемодане и хорошо упакован. Общее качество исполнения изделия на высоте: нигде ничего не люфтит, не скрипит и не отваливается. Корпус лампы выполнен из литого алюминия, а источником света является матрица Cree 1512.
Энергопотребление при слабом освещении — 12,5 Вт при дальнем, соответственно 25 Вт. В отличие от ксеноновых моделей, в фары головного света х5 устанавливаются светодиодные лампы на несколько минут. Нет громоздкой проводки, каких-либо дополнительных реле или переключателей: достаточно подключить питание к блоку и соединить лампу с охлаждающим вентилятором.
Судя по отзывам владельцев, яркость и интенсивность света близки к ксеноновым изделиям — около 4300 К.Но в отличие от последнего, фонари намного меньше слепят встречных водителей, а на мокрой дороге практически нет отражений, что позволяет лучше контролировать ситуацию. Также модель оснащена встроенным датчиком контроля температуры, поэтому перегрев исключен. По срокам эксплуатации лампы светодиодного типа — давно играющий лидер.
В качестве ложки дегтя вот несколько моментов. Во-первых, это недоступность светильников. Как было сказано выше, сертификация и прочая легализация еще не дошли до наших пределов, поэтому покупать их придется либо из-под пола, либо через сеть онлайн-посредников («Алиэкспресс»).Также стоит отметить, что никаких штрафов и пени за установку и использование светодиодного оборудования нет, поэтому можно спокойно кататься.
Во-вторых, это слабый дальний свет. Конечно, для городских реалий этот момент не так важен, но тем, кто часто бывает на трассах, может быть не очень комфортно.
И в-третьих, это цена. Оплачивать товары более 3000 рублей не все согласны. За эти деньги можно купить несколько комплектов ксеноновых фар или даже быть окруженным галогеном со всех сторон.
Цена за комплект — 4000 руб.
Все лампы, которые сейчас продаются на рынке, можно условно разделить на три группы
1 Стандартные галогенные лампы
2 лампы с повышенной светоотдачей (PHILPS Vision Plus + 50% PHILIPS + 100%, Osram Night Breaker + 90 % и др.
3 ксеноновые лампы (МТФ ШО-МЕ и др.) их отличительная особенность — синее стекло лампы
В первом случае все понятно: это стандартные лампы со стандартной светоотдачей .в этих лампах нет никаких хитростей. такими лампами комплектуются автомобили, сходящие с конвейера. Цветовая температура этих ламп составляет порядка 2600-2800 Кельвин
Во втором случае используются специальные технологии и материалы для увеличения светоотдачи лампы. Цветовая температура, как и светоотдача таких ламп, выше и составляет порядка 3000-3200К? то есть такая лампа светит ярче и белее!
А с третьим типом ламп все намного интереснее, остановимся на нем подробнее.
Лампы «под ксенон» имеют повышенную цветовую температуру порядка 3600-3800К и светят даже белее предыдущих, но по светоотдаче существенно уступают первым и вторым лампам. Почему так происходит? давайте разберемся.
Итак, представьте вольфрамовую катушку лампы, через которую проходит электрический ток, заставляя ее светиться. Если с помощью стеклянной призмы мы разложим свет, излучаемый этой спиралью, на составляющие, то мы увидим, что этот, казалось бы, белый свет состоит из многих цветов (вспомните радугу).Все эти цвета в сумме дают нам белый свет.
Если в случае с лампами первого и второго типов свет беспрепятственно проходит через прозрачное стекло и попадает в отражатель, а затем отражается на дороге, то для ламп третьего типа все иначе.
Из-за того, что стекло лампы синее, этот барьер могут преодолеть только световые лучи
Зеленый
Синий
Синий
Фиолетовый
а для красного, оранжевого и желтого синее стекло является непреодолимым препятствием (вот почему наш глаз видит, что он синий)
В результате такого фильтра добрая половина излучения не выходит из лампы, что приводит к значительному ухудшению освещенности дороги, кроме того мощная часть спектра — красные и желтые лучи (вспомним желтые противотуманные фары), поэтому в сложных дорожных условиях, таких как дождь и туман, использовать такие лампы крайне опасно из-за их полной неэффективности.
Следовательно, не стоит верить описаниям Xenon 4300K и т. Д.
Outcome
Если вас интересует МАКСИМАЛЬНАЯ ЯРКОСТЬ света ваших фар и вы готовы мириться с чуть более коротким обслуживанием срок службы таких ламп, а также более высокая стоимость, то ваш выбор — лампы второй категории. Их можно узнать по надписям + 50% + 80% + 100% и по ПРОЗРАЧНОМУ стеклу лампы. Наличие на таких лампах небольшой цветной полосы не приводит к ухудшению световых характеристик.Область стекла напротив спирали всегда будет неокрашенной
Если вы хотите, чтобы ваши фары имели цвет, подобный цвету ксеноновых ламп, то ваш выбор — лампы категории 3, но знайте, что вы проиграете до 70% в дорожном освещении (в зависимости от степени окраски стекол). Они будут светить слабее стандартного «Желтого»
В одном из интернет-сообществ я наткнулся на записку молодого водителя из Тамбова, который покрасил фары своего старого BMW в зеленый цвет.И никто не осуждал. Напротив, его энтузиазм разделили два десятка человек. Тем более, что тему поддержали и другие автомобилисты. Оказалось, что по городу ездит очень много машин с разноцветными «глазками».
Световой тюнинг процветает. Причины разные: один думает, что фары его машины не светят достаточно ярко, другой хочет выглядеть круче, третий думает, что это красиво. Чаще всего результаты таких переделок можно увидеть на бюджетных моделях, и их владельцы выбирают подходящие методы.
Один из самых простых — заменить штатные источники света в фарах на что-то подобное. Предложений масса: от мощных ламп до светодиодов. И никаких переделок — вытащил одну лампочку и поставил на место другую. Перед техническим осмотром снова вернуться к легальному варианту несложно. Так что люди тянутся к экспериментам.
О недостатках «чудо-лампы» мы писали несколько раз — последний раз Михаил Колодочкин говорил о них в первом номере «За рулем» этого года.Поэтому не буду заморачиваться, что такие лампы плохо светят и даже могут стать причиной возгорания. Чтение морали зрелым людям, особенно творческим, — занятие бесполезное. Я просто покажу на примерах, насколько плохо эта «легкая музыка» выполняет свои прямые обязанности.
Ставя в фары нестандартные лампы, мы меняем конструкцию головного света автомобиля, а значит, рискуем потерять водительские права. Инспекторы ГАИ имеют право остановить автомобиль с подозрительными фарами и отправить на штрафную стоянку, а саму фару — в лабораторию, которая выдаст заключение о соответствии светотехнического оборудования техническим нормам.Если нет, то водителя (да, он в тот момент сидел за рулем, так как он должен был проверить техническое состояние автомобиля) суд лишает права по ст. 12.5 КоАП РФ на срок от шести месяцев до года. Стоит ли рисковать?
Даже в небольшом придорожном магазине вы обязательно найдете альтернативу штатным лампам. Если бы я поставил цель собрать все источники автомобильного света, которые предлагаются торговцами на рынке, на интернет-сайтах и сетевых магазинах запчастей, этот материал растянулся бы до половины журнала.Поэтому ограничусь шестью наиболее интересными экземплярами, имеющими принципиальные конструктивные отличия.
Все купленные мною лампы можно без переделки устанавливать в фары, рассчитанные на самые недорогие и популярные лампы h5 (цоколь P43t). Седьмой — набор стандартных ламп производства Philips — они нужны нам в качестве эталона.
Эксперимент состоял из двух частей. Сначала все лампы прошли испытания на соответствие действующим требованиям Правил ЕЭК ONN No.112–00 на стенде лаборатории Научно-исследовательского и экспериментального института автомобильной электроники и электротехники (ФГУП НИИАЭ). Затем — полевые испытания, подтверждающие или опровергающие (иногда бывает) теорию практикой: мы вставляли разные лампы в фары Ларгуса по очереди, чтобы узнать, как они освещают дорогу.
Мы на пороге НИИАЭ. Заведующий лабораторией Николай Базин провел нас в комнату, где проходили испытания осветительного оборудования — длинный темный коридор с измерительной техникой.Для начала тестирования все готово — на стенде установлена фара со штатной лампой.
Включите ближний свет. Световой поток проецируется на экран, расположенный на расстоянии 25 метров — распределение света оценивается визуально (насколько четка граница света и тени), а фотоэлемент люксметра измеряет освещенность в нескольких контрольных точках. Сначала с помощью гониометра (прибор для высокоточного измерения углов) специалист установил точное положение фары по горизонтали.Это контрольная точка в так называемой зоне III — «темная территория», расположенная над светлой границей. Первые данные появятся в таблице измерений. Николай поворачивает фару на угол, указанный в методике, и производит замеры в трех других точках: B50L (лицо встречного водителя на расстоянии 50 м), 75R и 50R (объекты на обочине дороги на 75 и 50 метрах. , соответственно).
Штатные лампы протестированы. Остальные шесть сетов выполняем по той же технике.На фото фиксируем распределение света, а результаты измерений сводим в таблицу. Полученные данные подтвердили наши опасения: из шести купленных «чудо-ламп» проверку прошла только одна.
Галогенные лампы ClearLight X-Treme Vision h5 (на фото слева) стоят 1000 рублей за пару и якобы дают на 120% больше мощности света (как написано на коробке) при увеличенном в пять раз ресурсе! На лицевой стороне коробки большая надпись Германия, причем без всяких пояснений.На обороте — «Сделано в Китае».
Центр — Комплект ксеноновых белых ламп Нарва. Место производства — Польша. А вот и надпись: Not for use in Europe («Not for use in Europe»). Это странно, потому что в России действуют европейские правила. На обратной стороне коробки английские надписи, не переведенные на русский язык, информирующие о том, что комплект предназначен «не для дорог общего пользования» и «только для спортивных трасс». Также есть значок Ростеста, но нет обозначений европейской сертификации. Стоимость набора 600 руб.Он продается в сетевом магазине запчастей, продавцы которого не сказали ни слова об особенностях ламп.
Светильники марки MTF Light (справа) элегантно упакованы и стоят 1100 рублей. Называется Aurum («золото»; видимо, из-за желтого цвета колб). Продается как «всепогодный». Продавец объяснил, что с ними лучше ездить в дождь и туман. На коробке большая надпись Made in Quality (дословно: «Сделано качественно»). И поменьше: «Сделано в Корее».Адрес офиса — Сеул.
LED MAS Светодиоды (слева) неизвестного происхождения (предположительно из КНР). Комплект — 1500 руб. Правда, точно такие же источники света, но без блистера — вдвое дешевле. Продавцы сообщили, что эти лампы не умеют зажигать, и начали уговаривать покупать дорогие светодиоды (от 5500 до 13000 рублей за комплект). Но мы отказались, и не только из-за бешеной цены, но и из-за специфического дизайна — их объемные внешние радиаторы не позволят поставить защитные накладки на фары.
Еще один DLED «автомобильный светодиодный фонарь» h5 на фото в центре. Производитель указал Россию, вместо адреса — номер мобильного телефона … В невзрачной рамке указаны габариты изделия, количество и тип светодиодов — 18 5050 SMD, а также световой поток — 270 лм (люмен). Сертификационных бейджей нет. Но есть умная надпись: «Адрес завода и соответствие ГОСТу смотрите в сертификате соответствия. Спросите у продавца сертификат. «А продавец просто беспомощно разводит руками.Цена набора 800 руб.
На фото справа такая же коробка, того же производителя. Только наклейка другая — там написано, что в источнике света шесть светодиодов Epl HP, а световой поток составляет 900 лм (как у галогена h5 на 55 ватт). Удлиненная колба этого изделия, судя по внешнему виду, выступает в роли радиатора, что уже вызывает опасения. За комплект — 2664 руб. Тем не мение!
Параметры источников света, устанавливаемых на автомобили, мотоциклы и другое оборудование, указаны в соответствующих правилах ЕЭК ООН и российских ГОСТах. .В Российской Федерации действует технический регламент транспортных средств 018, согласно которому фонари в автомобилях на дорогах общего пользования должны соответствовать Правилам № 37 ЕЭК ООН. Головной свет может быть только нейтрального белого цвета, с четкой светотеневой линией, с достаточной интенсивностью в контрольных точках и не ослепляющие встречных водителей …
Светодиоды, адаптированные к цоколю галогенной лампы, в зависимости от мощности дают тусклый свет или, наоборот, ослепляют встречные, так как конструктивно не способны чтобы сформировать направленный луч света.К тому же слабые светодиоды недостаточно нагревают фару, в результате чего она запотевает и замерзает.
Не гонитесь за галогенными лампами якобы повышенной яркости (с надписями на окошках «+ 100%» или «+ 120%»). Они означают лишь, что в эталонной фаре эта лампа освещает одну из контрольных точек лучше, чем лампа предыдущего поколения той же марки. А в других условиях свет может быть хуже. Цветные лампы могут увеличить контраст изображения, но только при определенных условиях.Так, желтый цвет немного улучшает видимость в дождь или туман, но в ясную погоду с ним он менее заметен. А с синим светом все наоборот. В любом случае, что и как вы увидите, зависит не от цвета светового луча, а от его источника и настройки. Фары необходимо содержать в чистоте и правильно регулировать, чтобы они оставались яркими.
Глядя на результаты лабораторных испытаний, понимаешь, что нас ждет в дороге. Но мы решили не отклоняться от оригинальной программы и посмотреть, что водители увидят из своих автомобилей, в фарах которых есть «красивые» лампы.Результаты представлены в фотогалерее ниже.
Кстати, мы устроили дополнительные тесты для ламп ClearLight X-Treme Vision, соответствующих стандартам, оставив их в фарах редакции Largus: мы проверим, проживут ли они так же долго, как стандартные.
Специалисты считают, что источники света с повышенным световым потоком страдают от ресурса. Поехали — посмотрим.
Как светят другие лампочки? Плохо. Посмотрите фото — комментарии даже не нужны.Водитель с трезвой головой не станет ставить такое в фары своей машины. Вывод: для фар, рассчитанных на х5, покупайте только соответствующие лампы — обычные двухнитевые галогенные лампы х5 60/55 Вт. Без всяких улучшений и доработок. И уж тем более никаких светодиодов и псевдоксенонов! Подтверждением того, что продукция сертифицирована, будут значки Ростеста и Европейской сертификации (буквы EAC в коробке или E в кружке) на упаковке.
И пусть профессионалы в лабораториях и на закрытых полигонах экспериментируют со светотехникой.
Благодарим специалистов НИИ автомобильной электроники и электрооборудования за помощь в подготовке материала.
Безопасность всех участников дорожного движения зависит от качественного дорожного освещения в ночное и вечернее время. Поэтому к выбору ламп для автомобильных фар водитель должен подойти максимально ответственно. Есть несколько видов таких устройств. Одна из классических моделей — лампа h5. Он имеет две нити накала, что позволяет использовать как ближнее, так и дальнее освещение.
Лампа для цоколя h5 имеет ряд особенностей. Чтобы купить подходящую разновидность, нужно перед покупкой изучить основные модификации этого устройства. Светильники представленной категории сегодня выпускают многие производители. Обзор популярных брендов (Narva, Philips, Osram и др.) Поможет сделать вывод о качестве этих светильников. Водителю будет проще подобрать оптимальный вариант для вашей машины.
автомобильные лампы h5 выпускаются достаточно давно.Существуют также более новые версии этих устройств. Но не теряет популярности представленный вид осветительных приборов.
Стандартная мощность ламп этого класса составляет 55-60 Вт. Это требование должны выполнять все автовладельцы обычных автомобилей, чтобы не слепить встречных водителей. Обычная машинная разводка создает сеть 12 В.
Стандартная мощность лампы h5 (55Вт) обеспечивает нормальную работу всей электросистемы автомобиля. Сегодня такие устройства используются в головном освещении.
Существуют разные типы этих устройств. Новые разработки позволяют светильникам с цоколем h5 работать намного дольше, создавая качественное дорожное освещение.
Лампа h5 (12В) имеет множество модификаций. Параметры устройств этого типа могут существенно отличаться у разных производителей. В перечень таких особенностей входит покрытие колбы, ее внутренний состав (вид газа), спираль и конструкция самого устройства.
Лампых5 могут быть галогенными, светодиодными или ксеноновыми.Последние две разновидности используются реже, так как стоимость у них выше. Однако и эти разновидности являются наиболее перспективными. Они способны создавать освещение высочайшего качества, а также обладают долговечностью.
Лампы с увеличенным сроком службы становятся все более популярными. В некоторых случаях водитель должен включать фары днем. Это снижает вероятность аварии. Обычные лампы в этих условиях изнашиваются быстрее. Модернизированные устройства выдерживают повышенные нагрузки и длительное время не потребуют замены.
h5 являются высокотехнологичным оборудованием. Его качество определяется рядом технических характеристик … Хороший прибор отличается большой осевой силой света, а также правильной геометрией. От качества бруса зависит точность расположения элементов конструкции. Также имеет значение температура (оттенок) излучаемого света.
В зависимости от этих характеристик различают стандартные и модернизированные устройства.Галогенные светодиодные лампы h5 в зависимости от своих технических параметров обладают улучшенным световым потоком, увеличенным сроком службы, визуальным комфортом, повышенной мощностью. Также есть оборудование, которое можно использовать в дождливую или туманную погоду. В зависимости от основных требований водителя нужно приобретать тот или иной вид осветительного прибора.
Лампа с высоким световым потоком h5 дает на 30-60% больше света, чем стандартные версии. Эта категория устройств обязательна для водителей с ослабленным зрением.Людям старше 60 лет необходимо приобретать именно такие лампы. Это значительно увеличивает видимость на дороге.
Однако представленная категория устройств имеет несколько меньший срок службы. Показатель яркости светового потока во многом зависит от конструкции фар автомобиля. Старые машины обладают немного меньшей отражающей способностью, чем новые. автомобили … Поэтому использование в них ламп с повышенным световым потоком в этом случае может оказаться нецелесообразным. В остальных случаях, в зависимости от производителя, этот тип лампы при стандартной мощности обеспечивает яркое освещение обочин и дорог.
Ксеноновые, галогенные или светодиодные лампы h5 могут иметь разную температуру свечения. Устройства с улучшенным визуальным комфортом обеспечивают хорошую видимость дороги. Их тип лучей максимально приближен к дневному … Это позволяет водителю оставаться сосредоточенным. Его глаза не устают даже в дальних поездках.
Яркий луч с голубоватым оттенком хорошо освещает дорожные неровности и знаки. Поэтому водитель четко ориентируется во время ночной поездки.Улучшенный визуальный комфорт, которым обладает лампа h5, неэффективен в дождливых или туманных условиях. Капли влаги отражают яркие белые фары и ослепляют водителя. Поэтому эти устройства целесообразно использовать в сухую погоду. Технология свечения в качественных моделях создана определенным образом. Недорогие и некачественные лампы этого типа обладают недостаточной яркостью.
Всепогодные лампы h5, отзывы о которых полезно изучить перед покупкой, отличаются желтым свечением.В сложных погодных условиях эта функция дает водителю несколько преимуществ. Из-за другой длины волны излучения такие лучи меньше рассеиваются в каплях влаги. Во время дождя видимость дороги увеличивается.
Желтый свет в дальних поездках утомляет глаза. Поэтому эти лампы не закупают дальнобойщики, экспедиторы. Но люди, живущие в регионах с большим количеством осадков, предпочитают всепогодные лампы. Такие устройства выпускают многие популярные производители.
Лампы h5 от Osram, Philips и других производителей чаще всего имеют стандартную мощность.Это позволяет использовать устройство в дороге, в городе, на трассе. Однако для езды по бездорожью водитель может использовать лампы повышенной мощности — 100-130Вт. Это обеспечивает качественное освещение труднопроходимой местности.
Такие изделия используются в спецтехнике. В обычных автомобилях электросистема не рассчитана на лампы большой мощности, поэтому может выйти из строя. Представленные устройства подходят как для головного света, так и для дополнительного освещения. Например, на крыше внедорожника можно сделать систему фонарей представленного типа.
По отзывам специалистов, лампы Philips h5, Osram, Narva, Zenon, General Electric существенно различаются по ряду параметров. Чтобы выбрать лучшую разновидность, нужно рассмотреть популярные модели. Среди стандартных устройств выделяются несколько ламп: Osram [защита электронной почты], Philips Long Life (рассчитана на работу 24 часа в сутки), а также устройства General Electric, Нарва.
При включении дальнего света лампа Osram была признана лучшей по результатам тестирования [электронная почта защищена] Когда включен ближний свет, она также работает хорошо.Но в этом режиме модель Нарвы была лучше. Имеет относительно невысокую стоимость.
Бренд General Electric производит лампы с менее привлекательными характеристиками. Эта модель, как и устройства Philips, имеет более желтый цвет свечения.
Лампа h5 12v — это яркий галогенный источник света с цоколем P43t-38. Применяется с фарами h5, которые отличаются улучшенным элементом подключения и особым дизайном оптики. Сегодня галогенные лампы этого стандарта по праву считаются одними из самых популярных у японских, российских и европейских автомобилистов.Лампа h5 (12В, 60 / 55Вт) выпускается в различных исполнениях, каждая из которых имеет уникальные рабочие характеристики
.Наибольшим спросом в Москве пользуются лампы белого цвета h5, универсальные и практичные, демонстрирующие одинаково высокий КПД как в городе, так и на загородных дорогах. Цена на стандартные лампы самая низкая, что делает их выбором тех водителей, которые не имеют особых предпочтений и просто хотят как следует отличить ночную дорогу. Однако некоторым водителям в Москве стандартные лампы не подходят.
Наряду со стандартными можно приобрести и специализированные, например, в составе особо ярких ламп h5. У них большая дальность освещения, что особенно важно при движении по прямой. Именно поэтому сверхъяркие лампы используют в основном водители грузовиков и автобусов, совершающие междугородние рейсы.
Лампы для автомобиля h5, имеющие повышенный световой поток, тоже прогрессивные. Эти лампы производят больше света, выделяя более яркое световое пятно.Лучше различать мелкие предметы, столкновение с которыми может повредить подвеску современного автомобиля … Если на пути часто встречаются камни и выбоины, несомненно, понадобятся лампы повышенной световой генерации.
Лампа для тяжелых погодных условий h5 60 / 55W имеет желтоватый оттенок, который лучше виден в дождь и снег. На этом и заканчиваются ее технические отличия от штатной лампы H5 12V. Стоимость специализированных ламп данной категории равна стоимости стандартных источников света, поэтому большинство водителей охотно приобретают их для использования зимой и в межсезонье.
Как видите, лучшие лампы накаливания h5 бывают разных конструкций, каждая из которых будет интересна определенной группе драйверов. Из этого следует, что выбирать галогенные лампы нужно серьезно, не полагаясь на вечное авось. Необходимость тщательного выбора касается не только самих ламп, но и фар, в которых они используются.
Используйте фары h5 со специальными фарами, рассчитанными на работу с этими источниками света.С другой стороны, для этого можно переоборудовать любые другие фары, даже те, которые совсем не предназначены для галогена, но эффект хваленых галогенных ламп в этом случае будет примерно 30-50% от возможного.
При покупке качественных фирменных ламп Hella h5 90 экономить на фарах просто глупо. С лампами они составляют единое целое, а значит, дубликаты тут незаменимы. Чтобы максимально полно рассмотреть дорогу, необходимы оригинальные фары, которые будут создавать достаточно широкое световое пятно и оптимально его ориентировать, одновременно обеспечивая четкость границ освещенной зоны.
Следует учитывать, что фары стандарта h5 не предназначены для раздельной установки ламп дальнего и ближнего света. h5 — это стандарт для галогенных ламп с двойной нитью накаливания, которые способны переключаться между ближним и дальним светом … То есть вместо двух разных типов ламп можно использовать только одну — универсальную лампу «ближний-дальний» с двумя нити в одной лампочке!
В интернет-магазине «AutoLamps.Ru» вы найдете самые разные лампы Philips h5.Мы достаточно давно работаем с лампами этой марки, предлагая их нашим покупателям в полном ассортименте. Он содержит BlueVision, CrystalVision, DiamondVision, EcoVision, X-tremeVision и многие, многие другие линейки стандартных и прогрессивных автомобильных ламп от Philips Electronics.
Если вы хотите купить те или иные лампы Philips h5, вы просто не можете найти лучший магазин электроники для их покупки, ведь сегодня мы предлагаем вам действительно большой выбор качественных ламп. Что лучше — решать вам, просто мы собрали в одном каталоге все, что, несомненно, заслуживает вашего внимания.
Чтобы купить лампы h5 60 55 в нашем интернет-магазине, необходимо указать количество, нажать кнопку «купить» и следовать дальнейшим инструкциям. Любые интересующие вас галогенные лампы будут доставлены по вашему адресу вне зависимости от того, в каком городе вы находитесь.
ОценкиМногие нижеприведенные рейтинги производителей небольших флеш-памяти относятся к Excelitas, ранее Perkin Elmer, ранее работавший в подразделении EG&G Heimann. описания тех, которые я тестировал. В случае, если фотовспышка была изготовлена кто-то другой, оценки могут незначительно отличаться и могут существенно отличаться для максимальная энергия вспышки. Хотя я упоминаю некоторые условия, при которых я считаю некоторые лампы-вспышки будут безопасно работать за пределами рейтинга их производителя, сделайте это только на ваш страх и риск.
Для получения дополнительной информации о том, где их взять, перейдите в мою страница источника / поставщика.
Для получения дополнительной информации о крупных предметах перейдите к моему Big Strobe. Страница.
Обратите внимание, что «джоуль» и «ватт-секунда» (W-S) означают одно и то же.
Фигуры Ko предназначены для выполнения трюков с формованными импульсами и / или использования последовательных индукторов. Все малых и средних ламп-вспышек и большинство ламп большой / большой мощности Вспышки, указанные ниже, будут работать с рекомендованными напряжениями, уровнями энергии и т. д. без индукторов.Катушки индуктивности требуются только при полном потреблении мощности / энергии. меньшинства больших / мощных импульсных ламп, упомянутых ниже, и Для некоторых из них даны альтернативные номиналы для использования без индукторов.
Номинальные значения Heimann — минимальное напряжение 270 вольт, номинальное напряжение 300 вольт, максимальное напряжение 350 вольт, максимальная энергия 8 ватт-секунд, и максимальная мощность 1.6 Вт. Ожидаемая продолжительность жизни при 8 джоулях и 300 вольтах составляет 2000 вспышек. Понижение энергии вспышки до 2 джоулей должно дать непропорционально долгая жизнь.
Я испортил одну из этих трубок за час или два со средним мощность 3,5 Вт и выгодная энергия и напряжение.
Электролитические конденсаторы обычно должны быть от 47 до 220 мкФ, предпочтительно от 100 до 180 мкФ. мкФ. Электролитические конденсаторы меньшего размера будут иметь чрезмерное внутреннее сопротивление. что снизит эффективность, но это не так плохо с Vishay / Sprague TVA. серии и аналогичные с осевым выводом, как и другие (особенно более компактные) алюминиевые электролиты.Кроме того, большая емкость алюминиевых электролитов способствует меньшему ESR (эффективное последовательное сопротивление). Вы также, вероятно, не хотите превышают 0,06 кулонов заряда, иначе износ электрода может быть чрезмерным. Неэлектролитические конденсаторы могут быть эффективны при более низких значениях, но ниже примерно 47 мкФ или около того, спектр будет меньше дневного света и специфическим спектральные линии станут заметными. Я показываю линейчатый спектр (с меньшим непрерывный спектр, чем на самом деле) в http://donklipstein.com/don/spectra..5 для ламп, которые я видел в камерах Fuji.
Номинальные значения EG&G: минимальное напряжение 250 вольт, номинальное напряжение 330 вольт, максимальное напряжение 360 вольт, максимальная энергия 28 ватт-секунд и максимальная средняя мощность 1.87 Вт. Ожидаемая продолжительность жизни при 28 Дж и 330 В составляет 1000 вспышек. Подозреваю, что у некоторых эквивалентов может быть максимально надежно безопасный энергия от 15 до 35 ватт-секунд или джоулей. Я тоже рассчитываю на максимум безопасная средняя мощность 2,5 Вт при хорошей вентиляции напряжение 300 до 360 вольт, а энергия от 6 до 15 джоулей.
Я считаю, что эта лампа может выдерживать среднюю входную мощность от 3 до 3,2 Вт. с умеренной энергией вспышки от нескольких до 10 Вт-ю.
Я не проводил много тестов, но ожидаю, что прибл.3/4 джоуля энергии составляет требуется, чтобы получить половину максимальной эффективности этой лампы (1 Джоуль для электронного Goldmine ниже) и примерно 100 мкФ емкости необходимо, чтобы получить дневной спектр без заметного спектра ионов ксенона линий.
Комбинация лампы-вспышки A1033 от Electronic Goldmine и отражателя имеет лампу-вспышку. очень похож на BGA-3030, но примерно на 3,5 мм. в диаметре, который они заявка может обрабатывать 50 джоулей. Я считаю, что он может выдерживать среднюю мощность 4 Вт с благоприятной энергией вспышки в несколько джоулей, но ожидаемой продолжительностью жизни в стробоскопе долг может вас разочаровать.
Обратите внимание, что подразделение EG&G Heimann также производит трубки такой же формы и внешний диаметр, но с немного более широким внутренним диаметром 2,1 мм и длина чуть короче (без проводов) — 42 мм. Соответствие трубок EG&G это описание — CGA4230. Номиналы EG&G для этого — минимальное напряжение 220 вольт, номинальное напряжение 380 вольт, максимальное напряжение 400 вольт, максимальная энергия 36 ватт-секунд, а максимальная средняя мощность 3,6 Вт. Его продолжительность жизни при 36 джоулях и 380 вольтах составляет 1000 вспышек.Я подозреваю BGA3030 с более низким рейтингом и любые их эквиваленты встречаются чаще, чем CGA4230 и любые его аналоги.
По данным Heimann и Mouser, максимальная энергия вспышки составляет 60 Вт / сек.
Минимальное напряжение составляет 210 вольт, а максимальное — 350 вольт и номинальное. напряжение составляет 330 вольт по данным Heimann.Номинальное напряжение 360 вольт согласно Mouser. Нижний макс. напряжение, опубликованное Heimann, вероятно, консервативно, и должно быть безопасно немного превысить это значение в 350 вольт.
Ожидаемая продолжительность жизни по данным Heimann и Mouser, вероятно, составляет 3000 вспышек. на 330-360 вольт и 60 ватт-секунд. Максимальная средняя потребляемая мощность согласно Heimann составляет 6 Вт, но продолжительность жизни при многократном использовании стробоскопа может быть меньше. разочаровывает, особенно с более высокой энергией вспышки.
Я не знаю минимума энергии, чтобы получить половину максимальной эффективности, но это вероятно, примерно в 1 джоуль.Я не знаю минимальную емкость до получить хороший дневной спектр, но это, вероятно, около 100, может быть, как аж 220 мкФ.
Технические характеристики Heimann: анодное напряжение минимум 200 вольт, номинальное 330, 350 максимум. Максимальная энергия 22 Вт-с, хотя Electronic Goldmine заявляет только 10 для их.Максимум. средняя потребляемая мощность 2,2 Вт. Думаю выдерживает 3 Вт с энергией вспышки на благоприятном уровне в несколько Вт-Ю. Жизненный рейтинг Хаймана составляет 3000 вспышек при 22 Дж, 330 В и 2,2 Вт.
Мне еще предстоит провести много испытаний, но я считаю, что энергия, необходимая для получения половины максимальная эффективность составляет около 0,9 Вт-Ю. Я считаю, что минимальная емкость для получения дневной спектр без большого количества ярких линий составляет около 100 мкФ.
Все они достаточно похожи, чтобы быть взаимозаменяемыми, по крайней мере, в большинстве оборудование, имеющее эти лампы-вспышки.
Номинальные значения Excelitas: минимальное напряжение 200 или 220 вольт, номинальное напряжение 500 вольт, максимальное напряжение 550 вольт, максимальная энергия вспышки 6 ватт-секунд, и максимальная средняя мощность 6 Вт. Ожидаемая продолжительность жизни при 6 и 500 джоулях. вольт — 5 миллионов вспышек.
Номинальные значения Amglo — минимальное напряжение 250 вольт, типичное напряжение 350 вольт, максимальное напряжение 400 вольт, максимальная энергия вспышки 6 джоулей и максимальной средней потребляемой мощностью 6 Вт.
Рейтинги компании Verre & Quartz: минимальное напряжение 160 В, типичное напряжение. 300 В, максимальное напряжение 400 В, максимальная энергия 10 джоулей, максимальная мощность 5 Вт.
Рейтинги Radio Shack варьируются. Максимальное напряжение согласно худшему рейтингу Я когда-либо слышал от Radio Shack, что это 300 вольт.Для высокоэнергетического мигания я рекомендуем напряжение от 280 до 330 вольт. Я слышал всякие максимум энергетические рейтинги для этих трубок, но однажды я расколол одну примерно с 30 джоулями при благоприятное напряжение. Я бы сказал, что максимально надежно безопасная энергия составляет 15 джоулей. от 300 до 330 вольт. Я бы уменьшил это значение пропорционально напряжению ниже 300 вольт (0,05 джоуля на вольт). Я бы понизил это линейно с 15 джоулей до 330 вольт до 6 джоулей при 450 вольт (0,075 джоулей на вольт). Эта трубка выживет 15 джоулей при более низких напряжениях до 200 вольт и обычно выдерживают 20 джоулей около 280-300 вольт, но окончательное обесцвечивание произойдет быстрее.
Я проверил эффективность при различных энергиях при 280 вольт. КПД вдвое меньше уровень 15 джоулей на уровне 1,5 джоулей и 80 процентов уровня 15 джоулей на уровне 5,5 джоулей и 90 процентов от уровня 15 джоулей при 8 джоулях. Лучше низкая энергоэффективность, вероятно, будет получена при более высоких напряжениях с особенно проводящие конденсаторы, такие как осевые свинцовые фольги и, возможно, некоторые типы работы электродвигателей и некоторые электролиты с осевым выводом или (лучше всего) параллельные батареи небольших рабочих конденсаторов двигателя или конденсаторы, предназначенные для импульсного использования.
Эта лампа-вспышка предназначена в основном для использования в стробелитах и предупредительных маяках. Оно работает хорошо при умеренных уровнях энергии в несколько джоулей и высоких напряжениях в Диапазон от 400 до 550 вольт. Его спектр в этих условиях слабый, темно-красный. и цветные пленочные фотографии, сделанные в этих условиях, вероятно, будут иметь зелено-голубой оттенок.
Этой лампе-вспышке требуется от 680 до 1000 мкФ для эффективного дают спектр, подобный дневному свету, без заметных линий спектра ионов.Чтобы безопасно справиться с этим и избежать синеватого цвета, напряжение должно быть на нижняя сторона — может быть, 200-250 вольт. Вероятно, КПД снижен ниже 240-250 вольт. Эта фотовспышка — не лучший выбор для цветной фотографии.
При уровнях энергии и напряжениях, способствующих высокой эффективности, эта лампа-вспышка вероятно, безопасно справится со средней мощностью 8 Вт, если вентиляция достаточно хорошо. При неблагоприятных уровнях напряжения и энергии максимально безопасный средняя мощность может составлять всего 5 Вт или чуть меньше..5.
Рейтинги
от Excelitas, в топе Google по версии Excelitas.
БУБ 0641
таблица данных в Excelitas.
Ранее поставлялась Mouser Electronics под каталожным номером 361-8538.
Verre & Quartz VQX S 20 W аналогичен, за исключением высоты, не включая
длина его выводов или «наконечника» составляет 47 мм вместо 50.
Номинальное / типичное анодное напряжение 400 В по Mouser, 450 В по
для Verre & Quartz, должна работать от 300 до 450 вольт, и до 800 вольт при более низких
энергия 10 джоулей или меньше.
Максимальная энергия вспышки 100 джоулей согласно Mouser, 50 джоулей согласно
Верре и Кварц. Я бы уменьшил это пропорционально при напряжении ниже 400
вольт. Энергопотребление, вероятно, также уменьшается при повышении напряжения. Я оцениваю
максимальная средняя мощность 12 Вт, 15 при благоприятном напряжении (400-600 вольт)
и благоприятная энергия вспышки не менее 10 джоулей. Verre & Quartz говорит, что 20 Вт,
который я считаю оптимистичным и требующим благоприятной энергии около 20-40 джоулей
и благоприятное напряжение около 400-450 вольт и благоприятная вентиляция..5.
Трубка представляет собой двухвитковую катушку (вертикальная ось) в стеклянном «куполе» (с куполообразным наконечником). трубка) с отверстиями для охлаждения. Вся эта сборка идет основание в форме кольца с тремя штырями немного шире банановых заглушек.
Это кварцевая трубка с высокими характеристиками: максимальная энергия 3200 джоулей и максимальная мощность несколько сотен ватт с принудительным воздушным охлаждением (не менее киловатт кратковременно) и, вероятно, пара сотен ватт без нагнетания воздуха охлаждение.Я дал ему среднюю мощность 700-800 Вт без принудительного воздушного охлаждения. достаточно долго, чтобы трубки светились докрасна, даже оранжевого цвета (800 градусов C?) и он сохранился, хотя я не рекомендую такие злоупотребления.
Рекомендуемое напряжение от 700 вольт до киловольта. Я бы снизил оценку
энергия и мощность пропорциональны напряжению ниже 900 вольт. я думаю
эта лампа имеет лучший КПД при более высоких напряжениях, по крайней мере, 900 вольт.
По моему опыту, эта лампа иногда самовоспламеняется при напряжении до
1600 вольт.Я бы не стал проектировать оборудование для использования почти такого напряжения
для основного конденсатора накопителя энергии для этой лампы.
Для впечатляющей продолжительности жизни я бы не стал использовать энергию более 1000 джоулей.
ОБНОВЛЕНИЕ 15.05.2020: Диаметр трубок не всегда одинаков и
иногда (может быть, обычно) шире, чем указано здесь ранее.
Расчетная потребность в энергии для получения половины максимального КПД составляет 15-27.
джоулей (обновлено с 15-20 джоулей).
Эта трубка срабатывает легко, и для ее работы требуется не более 4 киловольт. по моему опыту..5.
Расчетная минимальная емкость для непрерывного спектра, подобного дневному свету составляет 300-400 мкФ (обновлено с 300 мкФ).
Это кварцевая трубка с высокими показателями энергии и мощности.
Это трубка кольцевой формы на кольцеобразном основании со стеклянной
трубчатый «купол» над трубкой с отверстием в кончике купола для вентиляции.
Максимальная энергия составляет не менее килоджоулей, но я предпочитаю не превышать 500 джоулей в
чтобы получить впечатляющую продолжительность жизни.Используется в Powerlight 1500SL.
световой блок. Этот светильник без труда выдает 150 Вт средней мощности, но
трубка может предпочесть несколько менее длительный срок службы, если не используется принудительное воздушное охлаждение.
Рекомендуемое напряжение 400-525 В для режима фотовспышки, но намного больше (при
минимум 800 вольт) подходит для использования стробоскопа с меньшей энергией 50 джоулей или
меньше. Я бы снизил расход энергии и мощности пропорционально
напряжение ниже 500 вольт.
Расчетная энергия, необходимая для получения половины максимального КПД, составляет 20-25
джоулей, хотя для получения
дуга расширится настолько, чтобы плотно и равномерно заполнить лампу-вспышку..5.
Расчетная минимальная емкость для дневного света, в основном, непрерывного спектра составляет 1500 мкФ.
Я видел показатель энергии в 2400 джоулей, который считаю оптимистичным для трубки такого размера, учитывая размер электродов. Я считаю 1200 джоулей более реалистично и рекомендую не превышать 400, может быть, 500 джоулей, если хотите очень долгий срок службы с частыми повторяющимися перепрошивками.
Рекомендую в основном 500-700 вольт, желательно для этой трубки 600-700 вольт — ниже для более низкой цветовой температуры чуть выше 5500K, выше, но не более более 700 вольт для повышения энергоемкости.Я бы тоже пошел легче по энергии с напряжением ниже 600 вольт.
Средняя потребляемая мощность — я могу только предположить 50 Вт в долгосрочной перспективе, может быть, больше особенно если вы отрежете внешнюю трубку (следите за неприятным УФ-излучением, в том числе коротковолновый!).
Прогнозируемая потребность в энергии для достижения половинного КПД составляет 10-16. джоулей (обновлено с 10-12 джоулей 15.05.2020). Расчетная емкость, необходимая для дневной спектр составляет примерно 150–220 мкФ (обновлено от 15 мая 2020 г.).
Прибл..5.
Это длинная большая фотовспышка, которая в основном используется в копировальных аппаратах. Его рейтинги по Excelitas предназначен для аккуратного использования, чтобы обеспечить ожидаемый срок службы 15. миллион вспышек. Его основные параметры рассчитаны на энергию вспышки 200 джоулей с напряжение минимум 1500 вольт, номинальное 2100 вольт, максимум 2200 вольт, с 1 вспышка за 1,1 секунды при максимальной рекомендованной энергии вспышки, что означает максимальная средняя входная мощность 180 Вт.
Обновление от 8.07.2018: из каталога EG&G Heimann я помню, что получено в 1996 году, что вспышки 200 джоулей могут повторяться с частотой до 1,3 Гц, для средней входной мощности 260 Вт при ожидаемом сроке службы 10 миллионов мигает. Я подозреваю, что эти 260 Вт зависят от хорошей вентиляции или умеренного принудительного охлаждения. воздушное охлаждение, и / или мощность должна быть снижена пропорционально основной энергии напряжение накопительного конденсатора, если оно меньше 2100 вольт. Я также подозреваю, что эта лампа-вспышка имеет больший подъем температуры, когда энергия вспышки падает ниже 200 джоули.(Если средняя потребляемая мощность не изменилась, а частота вспышек увеличилась — обновление 1/7/2019.) Однако я ожидаю потери эффективности (и увеличения трубки нагрев) от более низкой энергии вспышки, чтобы уменьшить использование более высокого напряжения (более 2100 вольт) на основном конденсаторе накопителя энергии.
Я думаю, что эта лампа-фонарик хороша для несколько более высоких напряжений, по крайней мере, до 2500 вольт, не прибегая к хитростям с последовательным индуктором с энергией вспышки 500 джоулей или меньше, до 3000 вольт при 100 джоулях или меньше.
Что касается энергии вспышки, я думаю, что эта лампа хороша для энергии вспышки до 500 возможно 1000 джоулей, особенно при напряжении 2100-2500 вольт, в зависимости от желаемая продолжительность жизни. Его электроды малы по сравнению с длиной и диаметр этой лампы-вспышки, потому что эта лампа-вспышка была разработана для необычно низкая энергия вспышки, заряд вспышки в кулонах и низкая средняя мощность и низкий средний ток по сравнению с другими кварцевыми лампами-вспышками.
Нынешняя компания, которой принадлежит то, что раньше было EG&G Heimann, — это Excelitas, и они публикуют некоторые рейтинги фонарей JG 7905 на http: // www.excelitas.com/Lists/Flashlamps/DispForm.aspx?ID=47
Я считаю минимум 1500 вольт чрезмерно низким и рекомендую как минимум 1600 желательно не менее 1700 вольт для надежной перепрошивки.
Я считаю нормальным использовать напряжение на 6%, а может и на 10% больше, чем я рекомендую в своих рекомендациях для большинства фото-вспышек. и некоторое использование стробоскопа, даже более высокое напряжение при энергии вспышки 100 джоулей или менее.
Внутренний диаметр трубки вспышки — 8 мм, длина дуги — около 490 мм. По оценкам давление ксенона 140 — 200 Торр..5.
Для использования с 2000 вольт и 54-60 джоулей требуется последовательный индуктор. ОБНОВЛЕНИЕ 15/5/2000 Должно работать около 40 микрогенри, 39 микрогенри.
Без последовательного индуктора: я рекомендую гораздо более низкое напряжение 1200 вольт с энергия вспышки от 60 до (агрессивно) 300 ватт-секунд (обновлено с 60-400 15.05.2020), 1250 вольт в порядке с более низкой энергией вспышки около или менее 60 ватт-секунды. Напряжение выше 1250 вольт нормально с энергией вспышки около или меньше чем 35 ватт-секунд, 2000 вольт нормально без последовательного индуктора с 8 ватт-секунды.
ОБНОВЛЕНИЕ 15.05.2020 Для использования в цветной фотографии без серийного индуктора I рекомендую даже более низкое напряжение 800-1000 вольт, предпочтительно около 800 вольт для избегайте чрезмерно синеватого цвета. Я рекомендую 250 ватт-секунд при 1000 вольт если желателен длительный срок службы, по крайней мере, в несколько тысяч, возможно, от 10 000 до 25 000 вспышек, и я бы уменьшил это пропорционально напряжению для более низких напряжений. Примечание что этот фонарик представляет собой прожектор с герметичным лучом.
Я рекомендую линейно снижать максимальную среднюю мощность при напряжении от 120 Вт, поскольку напряжение снижается с 2000 вольт.Это означает 72 Вт при 1200 вольт. Максимальная средняя мощность меньше, если частота вспышек больше. чем 2 вспышки в секунду. Приблизительное количество энергии, необходимое для достижения половины КПД, достигаемый при использовании нескольких сотен джоулей, составляет 22-25 джоулей.
Расчетная продолжительность жизни составляет 4 миллиона вспышек при 60 Дж и 2000 вольт, а I ожидайте того же, если энергия вспышки и напряжение уменьшатся на равные проценты (например, 36 джоулей и 1200 вольт). Я ожидаю довольно разумной жизни ожидание (минимум несколько тысяч, возможно, 10 000-25 000 вспышек ОБНОВЛЕНИЕ 15.05.2020) до 300 джоулей при 1200 вольт (индуктор не требуется), или 500 джоулей при 2000 вольт (с индуктором 390 микрогенри или немного меньше индуктивность, если очень внимательно следить за минимизацией сопротивления).
Расчетная емкость, необходимая для эффективного достижения непрерывного дневного света. спектр: 38 мкФ.
ОБНОВЛЕНИЕ 12/11/2018: Эта лампа используется с «индивидуальным шкафом управления», который имеет три конденсатора на 27 мкФ (1,25, 2,75 и 23 мкФ), реле для выбора конденсаторов на три различных интенсивности вспышки, мощность источник питания для зарядки этих конденсаторов до 2000 вольт постоянного тока и индуктор, используется, когда конденсатор 23 мкФ используется с другими конденсаторами.Этот лампу-фонарик можно безопасно использовать с зарядкой до 4 мкФ до 2000 вольт без индуктора.
Это кварцевые линейные лампы-фонари, предназначенные для водяного охлаждения. INP3-7 / 80A имеет покрытие, очевидно дихроичное, которое блокирует УФ. В IFP-800 не имеет покрытия, которое имеет INP3-7 / 80A. IFP-800 производит хоть какое-то озонообразующее УФ.
Технология уплотнения пока не определена, поэтому пока не могу исключить необходимость чтобы температура уплотнений не превышала 150 градусов по Цельсию.Эти фонарики находятся на eBay по очень низким ценам. Эти лампы также доступны из источников. кроме eBay.
Я видел то, что выглядело как две разные версии давления ксенона обоих эти лампы-вспышки с заметно разными характеристиками разряда при протестирован на трансформаторе неоновой вывески.
ОБНОВЛЕНИЕ 23 сентября 2019 г. — Я планирую опубликовать фотографию, на которой видны различные отметки на них. лампы, которые * могут * коррелировать с давлением ксенона, вероятно, в середине 2020 года.
Длина дуги около 80 мм, внутренний диаметр НКТ 7..5.
ОБНОВЛЕНИЕ поздно вечером 7/9/2018
Дуга имеет цвет слегка пурпурно-белый или «слегка пурпурный». серовато-белый »в версии для высокого давления, заметно более голубоватый и несколько тусклее в версии с низким давлением. ВНИМАНИЕ — может появиться цвет дуги. более голубоватый, чем показано здесь, в комнатах, где люди видят «белый» сбалансированный »на более теплом цветовом освещении с цветовой температурой не более 3500 К.
Планирую заменить это фото на более качественные.
Расчетная минимальная емкость для дневного спектра составляет 180 мкФ. (обновлено 10.12.2018) для версии с более высоким давлением, 450 мкФ для версии Версия с более низким давлением.Расчетная энергия, необходимая для достижения половины максимального КПД составляет 45 джоулей для версии с более высоким давлением, 20 джоулей для версии Версия с более низким давлением.
Я публикую здесь руководство для кварцевые лампы-вспышки с линейной лазерной накачкой.
Мои рекомендации по использованию версии низкого давления без серии индуктор для фотосъемки: Основное напряжение 360-480 Вольт, максимальный заряд 1,61 кулонов, максимальная энергия 385 джоулей. В техническом описании указано стандартное напряжение 580 вольт, Максимум 610 вольт для основного напряжения без последовательного дросселя, поэтому я полагаю максимальный заряд 1.61 кулон подает напряжение до 580 вольт, при этом энергия составляет 467 джоулей, и эти 467 джоулей легко выдержать без серийный индуктор до 610 вольт. С более чем 480 вольт и без серии индуктор, цвет, вероятно, будет более синеватым, чем хотелось бы для фотографии с пленкой дневного света или цифровой камерой, баланс белого которой установлен на дневной свет если не используется фильтр. Эти вспышки вряд ли легко сработают с 480 к ним приложено напряжение или меньше, поэтому я рекомендую иметь основной накопитель энергии конденсатор «питает» небольшой конденсатор в несколько микрофарад (то есть параллельно с лампой) через диод (который может проходить через высокий разряд ток), причем этот конденсатор меньшего размера также «питается» через второй диод источником более высокого постоянного напряжения не менее 600 вольт.Я еще не могу исключить необходимость еще более высокого напряжения, потому что даташит на INP3-7 / 80A указывает на использование без последовательного индуктора с током кипения 1,2 ампера от источника 1200 вольт. (ПРИМЕЧАНИЕ: для такого кипячения потребуется вода. охлаждение.)
Этим лампам-вспышкам требуется более высокое напряжение срабатывания, чем большинству фотовспышек. делаю, 12 кВ для внешнего срабатывания, хотя версия с более низким давлением может надежно сработать при напряжении 10 киловольт. Таблицы данных на эти фонари укажите более высокие значения триггерного напряжения и другие характеристики триггера.
Паспорт на INP3-7 / 80A в
Русский, формат PDF.
Лист данных для INP3-7 / 80A
переведено на английский, в обычном текстовом формате.
Лист данных для IFP 800 в
Русский, формат JPEG.
Лист данных IFP 800
переведено на английский, в обычном текстовом формате.
Я благодарю доктора Дункана Кадда из Англии за присланные мне эти таблицы.
Расчетная минимальная энергия для получения половины максимальной эффективности составляет около 13 джоулей. для FXQ-1302-3, около 11 джоулей для более старого FX-103C-3.
Расчетная минимальная емкость для эффективного получения непрерывного спектра составляет 63 мкФ для FXQ-1302-3 и 75-80 мкФ для более старого FX-103C-3.
Эти лампы-вспышки будут безопасно работать без индукторов с более низким напряжением 600-750 вольт и уровни энергии не менее 150 джоулей и не менее 300 джоулей с FXQ-1302-3.
Я публикую здесь руководство для кварцевых линейных ксеноновых фонарей.
Резервное копирование на страницу моего ксенонового строба и флеш-памяти.
Резервное копирование на мою домашнюю страницу.
Пожалуйста, прочтите мою информацию об авторских правах и авторстве.
Пожалуйста, прочтите мой отказ от ответственности.
На данный момент продажа автомобилей стала нереальной. Более трети населения мира имеет по одной машине. Через пять лет половина нынешних семей превратится в старый автомобиль в пользу более совершенной модели. А чтобы водить машину было комфортно и безопасно, нужно внимательно подходить к выбору света. Сегодня широко используются галогенные лампы.Прочтите инструкцию, как проверить различное электрическое оборудование с помощью мультиметра.
Практически все отдают предпочтение ксеноновым лампам, но их стоимость намного выше стандартных ламп накаливания и галогенных ламп.
Многие автомобилисты задаются вопросом: какие лампы светят как ксенон? Это галогенные лампы, имитирующие ксеноновый свет. В зависимости от степени и показателя яркости они могут иметь 3000К, 5000К, 6000К и т.д.
Можно смело использовать галогенные лампы для установки в автомобиле.Штраф за галогенные лампы для автомобилей в 2015 году не предусмотрен, а вот за ксенон и лампы с имитацией ксенонового эффекта придется заплатить кругленькую сумму.
Идеальный вариант для галогенных ламп — изделие с цоколем H7 и h5. По массе они обладают хорошими техническими характеристиками и длительным сроком эксплуатации.
Также стоит отметить, что такие элементы освещения позволяют комфортно себя чувствовать как на мокрой, так и на заснеженной дороге.Но лучше всего выбирать лампы желтого цвета; они делают поездку в туман в несколько раз безопаснее (улучшают видимость и не отражаются в каплях воды).
Сегодня на отечественном рынке можно купить светотехнику любого типа, яркости и типа. На потребителя рассчитан обширный ассортимент, ведь по статистике у семи из десяти человек есть собственный автомобиль.
Качество используемого света зависит от качества света и безопасности водителя.Чтобы хоть немного разобраться в разновидностях галогенных ламп, следует изучить представленный ниже материал:
Каждый должен знать, что для установки галогенных ламп необходимо предварительно ознакомиться с теоретическим материалом.
Да пролится свет на наши дороги
Любой автомобилист знает, насколько важно хорошо видеть дорогу ночью или в условиях дождя, снега, тумана. Чтобы движение было комфортным, уверенным и безопасным, фары должны качественно освещать дорогу.Поэтому вопрос выбора лучших ламп H7 стоит достаточно остро.
Известно, что автомобильные лампы делятся на галогенные, ксеноновые и светодиодные. Галогенные лампы х7 — самые доступные и распространенные. Их общий недостаток — высокая температура и высокая рабочая температура, что приводит к более быстрому старению и выгоранию лампы. Ксеноновые лампы — современные лампы с высокой светоотдачей. Они практически не подвержены вибрации. К недостаткам ксенона можно отнести более высокую стоимость и необходимость установки специальных блоков розжига.Светодиодный светильник Лампы х7 считаются лучшими по ряду критериев — они экологически чистые, экономичные и обладают длительным сроком службы. Недостаток в том, что при их установке в обычную, классическую фару сложно правильно настроить пучок света. Из-за дороговизны и сложности настройки светодиодные лампы так и не смогли стать популярными среди автомобилистов. Но в ближайшее время обязательно встретим готовый налобный фонарь, полностью состоящий из светодиодов.
Ну а в этой статье мы представим лучшие галогенные и ксеноновые лампы в цоколе H7 из распространенных на российском рынке.
Модель | Средняя цена за 1 шт., Руб. | краткое описание | |
Лучшие галогенные лампы H7 | |||
Philips Vision | Практически идентичны заводским лампам.Небольшое увеличение яркости на 30%. Цвет белый, цветовая температура 3200К. | 9,9 из 10 | |
Mtf-Light Longlife Стандарт + 30% | Торшер H7 с повышенной яркостью на 30%. Температура свечения 2900К. Резьба улучшена для увеличения срока службы. | 9,9 из 10 | |
Osram Original Line | Торшер H7 с цветовой температурой 3200К. | 9,8 из 10 | |
Philips X-Treme Vision + 130% | Самая яркая из всех галогенных ламп H7 на данный момент. Увеличьте яркость на 130%. Белый цвет с температурой 3700К. | 10 из 10 | |
Philips X-Treme Vision | Увеличить яркость на 100%.Луч на 35 метров длиннее, чем у обычной лампы H7. Цветовая температура 3500К. | 9,8 из 10 | |
Mtf-Light Argentum + 80% | Яркость увеличена на 80%. Балка на 15 м длиннее. | 9,7 из 10 | |
Ночной выключатель Osram Без ограничений | На 90% больше света.Температура свечения 3500К | 9,6 из 10 | |
KOITO H7 Белый луч III | Яркая лампа H7 с цветовой температурой 4200К | 9,5 из 10 | |
Philips Long Life | Срок службы — 3 года или 100 тыс. Км пробега.Цвет — 3100K | 9,9 из 10 | |
Osram Ультра Лайф | Указанный срок службы 2000 часов. Свечение — 3200К при яркости 1550 лм. | 9,7 из 10 | |
Mtf-Light палладий | Двухслойное покрытие.Синий цвет с температурой 5500К | 9,8 из 10 | |
Philips CrystalVision | Эффект стандартный ксенон. Температура 4300К | 9,7 из 10 | |
Osram Cool Blue Интенсивный | Цвет свечения близок к оригинальному ксенону и составляет 4100К. | 9,6 из 10 | |
Лучшая ксеноновая лампа H7 | |||
MTF-Light с лампой Philips | Мягкий белый цвет с температурой 4300К. Используются лампочки Phillips, улучшающие характеристики ксенона. Яркость достигает 3200 лм | 9,9 из 10 | |
MTF-Light H7 | Срок службы этой лампы H7 около 2 тыс. Часов.Время нагрева 5 секунд. Широкий выбор цветовой температуры: 4300, 5000, 6000. | 9,8 из 10 | |
Sho-me h7 | Недорогая, но качественная ксеноновая лампа китайского производителя H7 мощностью 35 Вт. Температура: 3000, 4300, 5000, 6000. Срок службы по заявлению производителя более 2000 часов. | 9.6 из 10 | |
Макслюкс Н7 | Лампа H7 южнокорейского производителя. Стандартный подбор цветовых температур. | 9,5 из 10 |
Фото: www.bilight.biz
Средняя цена: 800 руб.
Фонарь H7 от известного немецкого производителя. По характеристикам аналогичны заводским заводским светильникам. Имеет небольшое увеличение яркости. Белый цвет с температурой 3200К.
Преимущества:
Недостатки:
Отзывов: «Philips Vision — лучшая галогенная лампа H7. Настоящее немецкое качество.Хороший яркий свет. Поставил взамен штатный. Вроде стало светить чуть ярче. «
Фото: www.xenonshop.ru
Средняя цена: 550 руб.
Лампа южнокорейского производителя с цветовой температурой 2900К с улучшенной нитью накала, что привело к увеличению срока службы. Яркость увеличена на 30%.
Преимущества:
Недостатки:
Отзывов: «Хорошая автолампа H7 — это яркий, ровный свет. Корейцы довольны. Удачное сочетание яркости и срока службы. «
Фото: www.osram.com
Средняя цена: 1000 руб.
Autolamp H7 от надежного и популярного немецкого производителя. Цветовая температура 3200К при заявленном сроке службы 250 часов.
Преимущества:
Недостатки:
Отзывов: «Прочная лампа H7. Нормально светит. К моменту обслуживания скажу так, езжу меньше часа в день. Так что даже с постоянно включенным ближним светом, согласно заявленным характеристикам, он должен прослужить не менее года. ”
Фото: www.autolamp.cz
Средняя цена: 1050 руб.
Самый яркий галогенный светильник H7 на данный момент. Он дает белый цвет, яркость которого увеличена на 130%, что приводит к увеличению дальности действия луча света на 130 метров.
Преимущества:
Недостатки:
Отзывов: «Купил новые галогены у Phillips + 130%. Я проверил его, и оказалось, что луч действительно попадает гораздо дальше, чем у обычных ламп, и свет очень яркий. Дороговато, но безопасность превыше всего. ”
Фото: www.powerbulbs.com
Средняя цена: 1000 руб.
«Младшая сестра» предыдущего светильника. Лампа H7 с высоким световым потоком белого цвета с температурой 3500К.
Преимущества:
Недостатки:
Отзывы: « Надежная, безотказная лампа Н7, лучшая, на мой взгляд. Кто заботится об их безопасности, тот поймет, что запрошенная за эту лампу цена окупится полностью.Сколько драйва, ни одна «фишка» на ослепление не жаловалась. Нормальный срок службы лампы ».
Фото: evrokom-avto.ru
Средняя цена: 820 руб.
Улучшенная серия ламп H7 от корейского производителя. Имеет увеличение светового луча на 15 метров и яркость на 80%.
Преимущества:
Недостатки:
Отзывы: « Поставил эту лампу и горя не знаю. Дорожные фонари на «отлично». Все различимо и понятно. По сравнению со стандартной лампой H7, которая стояла перед предметами, на дороге я вижу как минимум на 20 метров раньше, чем была. Стал увереннее и комфортнее ехать ночью ».
Фото: www.autodela.ru
Средняя цена: 700 руб.
Достойные лампочки H7 от надежного производителя. Отличное соотношение цены и качества. Умеет создавать световой луч, дальность действия которого на 40 метров выше, чем у стандартных галогенных ламп.
Преимущества:
Недостатки:
Отзывов: «Поставщики утверждают, что Osram производится только в Германии. Это меня подкупило. Лучшие автолампы. Они уже прошли даже больше заявленного срока жизни. «
Фото: autokadabra.ru
Средняя цена: 1200 руб.
Лампа от японского производителя — мирового лидера в производстве автомобильных ламп и оптики.Яркий светильник с мощным световым потоком. Для него характерна цветовая температура 4200К. При потребляемой мощности 55 Вт он создает световой поток, эквивалентный 100 Вт.
Преимущества:
Недостатки:
Отзывов: «Купил японский галогенный който. По сравнению с обычными галогенами, можно сказать, что раньше я ходил вслепую.КОЙТО лучше — он мощно светится, а цвет очень радует глаз. ”
Фото: www.aspufa.ru
Средняя цена: 900 руб.
Если вы часто меняете лампы в фарах, то установив эту галогенную лампу, вы забудете об их существовании. Светильники просто сделают свое дело надолго.
Преимущества:
Недостатки:
Отзывов: «Устали менять лампы каждые 2-3 месяца. А китайцы вообще сгорели через 1-2 недели. Купил Philips Long Life … Уже проехал 60 тыс. Лампы не помню. ”
Фото: изображения.esellerpro.com
Средняя цена: 1000 руб.
Немецкий производитель Osram также предлагает налобные фонари с увеличенным сроком службы с гарантией 3 года.
Преимущества:
Недостатки:
Отзывов: «Долгое время выбирал лампы с увеличенным сроком службы. Китайца уволили сразу. Сравнивал Osram и Phillips. Говорят, что у Филипса было много подделок. Сделал выбор в пользу Osram Ultra Life. Подкупила и гарантия 3 года. Но они не прожили 3 года. Сгорел через 1 год и 10 месяцев, но все равно не жалею. ”
Фото: ксеноновая лампа.ru
Средняя цена: 950 руб.
Корейцы создали отличную линейку ксеноновых галогенных ламп. Особо стоит отметить модель Palladium. Кристально-голубой цвет, двухслойное интерференционное покрытие колбы, поглощающая часть ультрафиолета, невысокая цена и беспроблемная установка в стандартную цоколю H7 сделали эти лампы популярными и востребованными у российских автомобилистов.
Преимущества:
Недостатки:
Отзывов: «Как я ставлю лампы Mtf-Light Palladium, ГАИ постоянно останавливаются и пытаются зацепиться за установку нестандартного ксенона. И очень удивляются, когда узнают, что у меня галоген обычный и я ничего не нарушаю. Мне нравится видеть их лица :-). ”
Фото: unol.com.ua
Средняя цена: 1050 руб.
Если вам надоел желтый цвет стандартных галогенных цоколей, то обратите внимание на лампы на ксенон. Philips CrystalVision — одна из лучших ламп в цоколе H7. Он излучает стильный белый цвет с голубоватым оттенком.
Преимущества:
Недостатки:
Отзывов: «Я взял лампу ради визуального эффекта и яркости. В центре внимания выглядели эффектно, плюс ко двору пришли подарочные светильники. Свет намного белее стандартного и цена в принципе адекватная. «
Фото: www.ws-autoteile.com
Средняя цена: 650 руб.
Лампа H7 с улучшенным визуальным комфортом. Цвет близкий к оригинальному ксенону.Температура люминесценции достигает 4200К.
Преимущества:
Недостатки:
Отзывов: «Поставьте Osram Cool Blue Intense вместо штатных ламп. Хорошо освещает проезжую часть. Ночью он стал меньше уставать. Я без напряжения вижу знаки, разметку, да и обочина тоже хорошо освещается ».
Фото: www.xenonshop.ru
Средняя цена: 1750 руб.
Ксеноновая лампа под цоколь H7 от популярного южнокорейского производителя. В этой модели используется лампа Phillips, которая улучшает характеристики лампы. Выбор температуры свечения невелик — всего 4300К.
Преимущества:
Недостатки:
Отзывов: «Отличный ксенон. Очень качественная лампа H7. Он ярко светится. Быстро разжечь. Лучше покупать, конечно, в комплекте вместе с блоками розжига. ”
Фото: www.avto-lampa.ru
Средняя цена: 800 руб.
Лампа от корейского производителя MTF-Light под нестандартный ксенон. В отличие от предыдущей модели, здесь используется корейская фляжка.Однако это позволило создать лампы с более широким выбором цветовой температуры: 4300К, 5000К и 6000К.
Преимущества:
Недостатки:
Отзывов: «Надежный светильник. Высокий ресурс. Достаточно быстро разжечь. Меньше заводских аналогов. «
Фото: www.avtogsm.ru
Средняя цена: 450 руб.
Фонарь популярного китайского производителя ксенон Sho-Me H7. Доступный, но при этом очень качественный светильник. При потребляемой мощности 35 Вт создается яркий свет в диапазоне температур освещения от 3000 до 6000.
Преимущества:
Недостатки:
Отзывов: «Честно говоря, надоели галогены. По совету мастеров установлен ксенон Sho- Me. Взял полный комплект. Установка оказалась несложным делом. Читайте на форумах с инструкциями и фото. Ощущения после установки — это «небо и земля». Лампы выдержали 4300К, светятся мягким белым цветом, отлично освещают как сухие, так и мокрые дороги. А что я раньше терпел со стандартными галогенами? ”
Фото: авто-ксенон.ru
Средняя цена: 950 руб.
Южнокорейский производитель — ксеноновая лампа под цоколь H7. Приемлемое решение за разумные деньги. Светильник можно выбрать молочно-белого цвета со стандартной температурой 4300К или с голубоватыми оттенками 5000К и 6000К.
Преимущества:
Недостатки:
Отзывов: «В качестве замены штатного галогена на нестандартный ксенон — хорошее решение. Вы можете выбрать любой цвет от белого и желтого до синего. По качеству он может уступать дорогим заводским маркам, но особых отличий по яркости и ресурсу я не заметил. ”
Выбор ламп очень большой. Главное — определиться, что для вас важно: либо цена, либо яркость, либо ресурс, либо цвет.Только не гонитесь за простым увеличением мощности, так как сама фара и проводка вашего автомобиля могут быть не рассчитаны на увеличение нагрузки, что может привести к оплавлению элементов фары или возгоранию проводки.
Замена галогенной лампы на другую галогеновую лампу проста и не требует дополнительных манипуляций. Лишь бы розетка не ошиблась. Если вы не мастер на все руки, то замену галогенок на нестандартный ксенон, несмотря на кажущуюся простоту, следует доверить профессионалам.А главное выполнить все необходимые требования, иначе вы станете «фаворитом» ГИБДД.
Следует знать, что максимальная яркость ксенона достигается при цветовой температуре 4300К. Это всепогодное свечение стандартной температуры. Температура в 5000К дает красивый белый цвет, но яркость при этом уже падает и дорога не освещает дорогу в плохих погодных условиях. 6000K — стильный синий цвет, но в дождь, туман, снег придется предварительно напрячь зрение.8000К и больше — это уже цвета для внешнего тюнинга.
Собрав все критерии, вы сможете найти лучшую лампу H7 для фар.
Удачных покупок!
Автомобильная лампа предназначена для освещения дороги в темное время суток и при неблагоприятных погодных условиях, она служит гарантией вашей безопасности во время путешествия. Галогенные лампы считаются наиболее оптимальным решением проблемы освещения в вашем автомобиле, но стоит учесть, что результат их использования зависит от цвета ламп.В этой статье мы поможем вам разобраться, какого цвета лампы вам нужны.
Как уже говорилось ранее, есть автомобильные лампы, которые могут светить намного лучше, и ксенон можно считать ярким примером. Но, при всем этом, газоразрядные лампы имеют ряд преимуществ.
Всегда следует помнить, что от цвета галогенных ламп будет зависеть не только ваше комфортное и безопасное передвижение по дороге, но и другие участники дорожного движения.Для освещения проезжей части лучше использовать галогены желтого цвета. Если вам нужен свет для путешествий в ясную сухую погоду, выберите белый или синий свет.
Хорошая видимость дороги — один из важных факторов безопасности всех участников дорожного движения. Большинство аварий происходит ночью. Поэтому вопросу выбора освещения уделяется особое внимание. Сегодня существует множество разновидностей ламп. Галогенные разновидности признаны одними из самых надежных и эффективных устройств.
В продаже имеются различные варианты с возможностью использования как в ночное, так и в дневное время.На какие параметры нужно обращать внимание при выборе, а также основные отличия продуктов, представленных на рынке, и пойдет речь далее.
Сегодня рынок предлагает широкий выбор осветительных приборов для фар. Классическим вариантом считается авто h5 с белым светом. Такой тип основания выпускается достаточно давно, поэтому производители максимально усовершенствовали эту конструкцию.
Представленный тип светильников имеет две спирали.Один из них обеспечивает дальний, а второй — ближний. Сегодня автовладельцы могут приобрести помимо галогенных светодиодных и ксеноновых ламп. Однако в силу определенных причин (высокая цена, необходимость приобретения дополнительного оборудования) данные разновидности пока не получили такого широкого распространения.
Галогенные лампы сегодня востребованы. Они различаются по ряду характеристик. Такие устройства устанавливаются в фары автомобилей различных марок. Самой качественной признана продукция компаний Philips, Osram и Bosch.Есть и другие варианты, которые по некоторым параметрам могут уступать представленным производителям.
Цоколь типа h5 — классический вариант для автомобильных фар. Он появился раньше других видов. Галогенные лампы этого типа не могут иметь мощность выше 55-60 Вт. Только специальные устройства могут превышать этот показатель.
Если машина не движется по трассе, например внедорожник в дикой природе, можно использовать более мощные лампы h5 (24V) с белым светом. У них высокая яркость. Однако для таких устройств требуются фары особой конструкции.Если установить такое устройство в непредвиденной для этого системе, это увеличит нагрузку на электрическую систему транспортного средства. Это может быть причиной его выхода из строя. Кроме того, лампа высокой мощности может расплавить элементы фары.
Для условий движения по городу трассу рекомендуется приобретать штатные устройства. У них две спирали. Колба заполнена специальным газом. Некоторые производители улучшили эту конструкцию. Для колбы используют специальное покрытие, для змеевиков выбирают специальный газ или материал.Эту конструкцию сегодня улучшить практически невозможно.
Для определения оттенка, который будет характеризовать свечение фар, используйте индикатор температуры светового потока. Он измеряется в Кельвинах. Белый тип свечения максимально приближен к дневным лучам. Поэтому он наиболее привычен глазу.
Решая, какие лампы h5 с белым светом выбрать, нужно обращать внимание на показатель температуры.Он укажет, какой белый свет будет излучать лампа. Для этого нужно обратить внимание на температурный диапазон, разработанный для этих продуктов.
Если водитель хочет получить цвет, излучаемый фарами, без оттенка, ему следует приобрести лампу 5000-5500 К. Это самый приятный для глаз цвет. Белый свет с желтым (теплым) оттенком излучают приборы 4000-4800 К. Голубой или голубой (холодный) цвет присущ лампам 5500-8000 К.
В зависимости от назначения лампы необходимо выбирать оттенок света.Галогенная лампа h5 с белым светом может излучать теплый, холодный или нейтральный цвет лучей. Теплые оттенки чаще используют для всепогодной техники. Однако от желтого света водитель может устать глазами. Дальнобойщики и экспедиторы закупают для фар приборы с нейтральным (прозрачным) оттенком света.
Для создания автомобильного головного света оптимальны устройства с температурой свечения 4600-6000 К. Глаза водителя устают меньше. Он остается собранным, сосредоточенным.Голубоватое свечение улучшает внешний вид фар, приближая их к более дорогим ксеноновым моделям. Поэтому многие водители предпочитают устанавливать такие типы ламп в фары.
Нейтральный и холодный оттенок белого свечения имеет один недостаток. В тумане лучи дождя отражаются от капель и ослепляют водителя. В такую погоду предпочтительно включать светильник с теплым оттенком свечения.
Помогите выбрать лампы h5 с драйверами белого света и отзывы экспертов.Они утверждают, что лучшими классическими моделями в этой категории являются устройства Mtf-Light Longlife, Phillips Vision, Osram Original. Первые две лампы получили оценку 9,9 из 10. Модель компании Osram оценивается потребителями в 9,8 балла.
Модель Phillips Vision стоит около 700-800 рублей. Он известен своей надежностью и долговечностью. Интенсивность освещения дороги увеличивается на 30%.
Лампа Mtf-Light Longlife дешевле. Его можно приобрести по цене 500-600 рублей.Представленное устройство известно своей надежностью. Его ресурс работы выше, чем у конкурирующих продуктов.
Модель Osram Original тоже качественная. Его недостаток — высокая стоимость 950-1000 руб. По своим эксплуатационным характеристикам практически не уступает двум первым лампам.
h5 с увеличенным выходом белого света. Они потребляют такую же номинальную мощность, но излучают более интенсивный световой поток (на 30-50% и более).На это влияет не только конструкция самой лампы, но и фары.
К недостаткам такой продукции следует отнести меньший срок службы, чем у других разновидностей. Однако преимуществом таких ламп является отсутствие перегрева фар. Такое осветительное устройство при правильной настройке не ослепит встречных водителей.
Лампы повышенной яркости рекомендуются водителям с плохим зрением и старше 60 лет. Лучшими устройствами повышенной яркости являются Philips X-Treme Vision + 130% (900 руб.), Mtf-Light Argentum + 80% (850 руб.), Osram Night Breaker + 110% (950 руб.).
Водителям, которые любят чистый и яркий белый свет лампы h5 24V, но не имеют возможности поставить подобное устройство на свой автомобиль из-за существующих ограничений, подойдут разновидности повышенного визуального комфорта. У них высокая световая температура, что по внешнему виду напоминает лучи ксеноновых (более современных и дорогих) ламп.
Эти лампы повышают концентрацию внимания водителя в ночное время. Для создания такого светового потока качественные производители используют специальные фильтры.У дешевых моделей есть только специальное покрытие на колбе. Такие изделия наоборот утомляют глаза.
Улучшен визуальный эффект назад в плохую погоду. Белый свет лампы будет отражаться от асфальта, ослепляя водителя. Лучшими в этой категории признаны Mtf-Light Titanium (1000 руб.), Phillips White Vision (900 руб.), Koito White Beam (1100 руб.).
При определенных погодных условиях возникает необходимость включения фар даже в дневное время.В этом случае срок эксплуатации обычной лампы значительно сокращается. В дождливую погоду туман, а также при движении по трассе включение фар по статистике снижает количество аварий. Следовательно, эта мера предосторожности оправдана.
Для продления срока службы осветительного прибора были разработаны специальные конструкции. Они отличаются увеличенным сроком эксплуатации. Лучшими в этой категории являются лампы белого света h5 Philips Long Life, Osram Ultra Life. Стоимость их около 900-1100 рублей.
Пользователи признали лучшей моделью компании «Филипс». У него самый долгий срок службы. Лампа может работать даже при постоянном включении до 4 раз дольше, чем классический прибор. Модель от Osram имеет ресурс на 2 тысячи часов больше стандартных разновидностей.
В некоторых случаях водители используют лампы накаливания h5 с белым светом повышенной мощности. Это оправдано при поездках по бездорожью, наличием особой конструкции фар. Чаще всего эти лампы используются в фарах различного промышленного транспорта, а также на внедорожниках.
Пользователи отметили, что лучшими моделями в этой категории являются Phillips Rally, Osram Offroad Super Bright. Стоимость их не отличается от стандартных сортов и составляет порядка 900-1000 рублей. Брендовые модели отличаются высоким качеством. У них мощность 80-100 Вт.
Для использования представленных осветительных приборов требуется произвести модернизацию фар. У них нет большого ресурса. Однако для тех, кто часто путешествует на природе, увлекается трофи-рейдами, эти модели станут просто незаменимыми.
Большинство из нас не химики. Таким образом, такие термины, как «ксеноновое освещение» или «галогенные лампы», могут вызвать смутные образы Периодической таблицы или вернуться к туманным дням школьных уроков естествознания, но не более того. Одно можно сказать наверняка: эти научно-фантастические слова не похожи на обычные предметы домашнего обихода. Но многие из нас используют их каждый день.
Галогенные и ксеноновые лампы имеют множество преимуществ в качестве светильников для коммерческих или жилых помещений.Но как выбрать между ними? Читайте дальше, чтобы сравнить плюсы и минусы галогенных и ксеноновых ламп.
Чтобы разобраться в нюансах использования ксеноновых и галогенных ламп, давайте сначала рассмотрим основы:
Ксеноновые и галогенные лампы относятся к типам ламп накаливания. У них внутри стеклянной оболочки тонкая вольфрамовая нить, и когда через нее проходит электричество, она нагревается до тех пор, пока нить накаливания не станет раскаленным добела и испускает свет.
Ксеноновые и галогенные лампы получили свои названия от видов газов, добавляемых в стеклянную оболочку лампочки.
Зачем доливать газ? Что ж, у обычных ламп накаливания внутри оболочки есть вакуум, потому что воздух окисляет светящийся вольфрам. Инертный газ, например ксенон или галоген, замедляет этот процесс, продлевая срок службы лампочки. Большие молекулы газа отклоняют молекулы вольфрама; замедляя скорость их испарения и продлевая срок службы нити.
Теперь, когда мы установили основы, давайте обсудим, чем отличаются ксеноновые и галогенные лампы накаливания.
Галоген — это одновалентный элемент Периодической таблицы, который легко образует отрицательные ионы.Таких галогенов 5: фтор, хлор, бром, йод и астат, но в лампах используются только йод и бром. В галогенной лампочке нить накала изнашивается, со временем выделяя атомы вольфрама. Эти отброшенные атомы объединяются с молекулами газообразного галогена в лампе, образуя галогенид вольфрама, который затем повторно осаждается на нити накала. Это продлевает срок службы лампы и предотвращает почернение.
Ксенон — один из благородных газов Периодической таблицы Менделеева, не имеющий запаха и цвета.Он работает во многом так же, как галогеновые газы, замедляя испарение нити накала, но также излучает ярко-белый свет при воздействии электричества. Ксенон — более дорогой материал, чем любой из галогенов.
И ксеноновая, и галогенная лампы более эффективны, чем обычные лампы накаливания, но между ними есть существенное несоответствие.
Стандартный срок службы галогенной лампы составляет около 2000 часов, что примерно в 2 раза больше, чем у стандартных ламп накаливания.В среднем они дают 10-35 люмен на ватт, в то время как лампа накаливания дает только 8-24. Одно замечание: галогенные лампы производят больше тепла, чем любой другой источник света, и большая часть потребляемой ими энергии выделяется в виде тепла. Если вы выберете для освещения комнаты только галогенные лампы, возможно, вам придется компенсировать это тепло с помощью кондиционера.
Типичный номинальный срок службы ксеноновой лампы составляет около 10 000 часов, что в 5 раз дольше, чем у средней галогенной лампы. Поскольку газ ксенон светится при возбуждении электричеством, для достижения того же светового потока требуется меньше энергии.Ксенон также требует меньше тепла для получения света, поэтому вам не нужно беспокоиться о таких высоких счетах за электроэнергию.
Ни для кого не секрет, что галогенные лампы сильно нагреваются, а это значит, что они подходят не для всех областей применения. Они могут повредить чувствительные произведения искусства или дисплеи из-за их высоких температур и УФ-излучения и могут быть потенциально опасными при использовании для освещения интенсивного движения или закрытых помещений, таких как кухонные шкафы.
Сами галогенные лампочки тоже довольно хрупкие.Не рекомендуется прикасаться к ним голыми руками, даже когда они остынут. Масло, которое ваши руки оставляют на стекле, со временем нагреется и может вызвать дисбаланс, что приведет к разрыву лампочки.
Ксеноновые лампы не выделяют столько тепла и излучают минимальное количество ультрафиолетовых лучей. Это означает, что их безопаснее использовать в нестабильных приложениях с высокой посещаемостью. Кроме того, они намного более долговечны — масло не влияет на их работу, и они могут выдерживать даже нестабильное напряжение.
И галогенные, и ксеноновые лампы имеют идеальный индекс цветопередачи (индекс цветопередачи), равный 100.Это означает, что они оба очень точно передают цвета.
Галогенные лампы излучают четкий белый свет, а ксеноновые лампы обеспечивают чуть более теплую цветовую температуру. Оба они холоднее обычных ламп накаливания.
Галогенные и ксеноновые лампы с приятными цветами и легким затемнением — отличный выбор для освещения вашего дома или здания.
Галогенные светильники можно использовать как акцентные светильники, подсветки дисплеев и встраиваемые светильники даунлайт, и это лишь некоторые из них.Пока область использования довольно спокойная, их производительность весьма приятна.
Начнем с того, что ксеноновые лампы идеально подходят для освещения под шкафами, рабочего освещения, освещения ниши, а также для акцентного освещения.
Заменить галогенные фары на ксеноновые или наоборот несложно, помните следующее:
Появление ксенона вызвало большой интерес среди автомобилистов, так как он способен оптимально освещать темп в любую погоду.Его мощность и яркость, как несвет, прорезали
Появление ксенона вызвало большой интерес у автомобилистов из-за его способности наилучшим образом освещать пространство в любую погоду. Его мощность и яркость, как и солнечный свет, прорезают темноту и обеспечивают ряд неоспоримых преимуществ при движении ночью. При этом технические характеристики ксенона оказались самыми высокими и надежными в эксплуатации.И если изначально ксенон можно было увидеть только на дорогих иномарках, то сегодня такой светотехникой можно оборудовать практически любую машину. Но, как часто бывает, попалась ложка дегтя.
В этой статье мы поговорим о том, что такое лампа D2S модификации «ксенон», в чем по своим качествам опережают показатели обычной «галогенной» и каковы недостатки ксенонового освещения.
Лампы с цоколем D2S представляют собой колбу, в которую под давлением закачивается специальный газ ксенон, обеспечивающий яркое свечение.Цвет свечения зависит от добавок, вводимых с газом.
Газ воспламеняется в результате электрического разряда между электродами. Из-за отсутствия нити накаливания в колбе срок службы такой лампы намного выше обычного, а качество освещения приближается к дневному. и легко справляется даже с мокрым дорожным покрытием. По сути, ксеноновая лампа работает по тому же принципу, что и обычная люминесцентная лампа, широко используемая для освещения офисов, домов, квартир, подъездов и т. Д.
Из-за своей конструкции ксеноновые лампы D2S изначально не могли сочетать ближний и дальний свет, что привело к значительному удорожанию их использования. Но позже решение было найдено в биксеноне, который предусматривает несколько конструкций ламп и способы их работы в двух режимах освещения.
Практически все ксеноновые фары D2S работают как в режиме дальнего, так и в ближнем свете. Они различаются цветовой температурой, исходя из теплового индекса. Цвет ксенона по умолчанию имеет цветовую температуру около 4300 K при достижении максимального уровня освещенности.Такой цвет лампы считается оптимальным и пользуется наибольшим спросом у потребителей. При 5000 К ксенон будет иметь холодный белый цвет, а при 6000 — «синий кристалл». На рынке предложений ксенона сегодня есть лампы от 4000 до 10000 К. Следует отметить, что лампы с особенно большим числом накаливания получают множество негативных отзывов от автомобилистов из-за мощных слепящих фар.
Средняя потребляемая мощность ксеноновой лампы D2S — 35 Вт, напряжение — 85 вольт.
Среди крупнейших мировых производителей этих ламп можно отметить Китай, Южную Корею, Венгрию, Японию, Германию. Самыми известными сегодня брендами ксенона являются Philips, Bosch, Osram, Infolight, MTF-Light, General Electric, Sho-Me, Bluestar, Optima, Koito, Neolux, Mitsumi, ProLumen, Prolight.
Среди всех преимуществ перед «галогенами» есть и главный недостаток — цена ксеноновой лампы D2S.Несмотря на то, что ксеноновая лампа давно перестала быть роскошью и устанавливается практически на любой бюджетный автомобиль, стоимость таких ламп не будет низкой. Продавцы эконом-класса предлагают свою продукцию в среднем по 3000 рублей (около 50 долларов). Но стоит помнить, что при покупке такой лампы получить качественный товар с гарантийным сроком практически невозможно, а процент брака достигает 50%. В результате зря тратится значительная сумма на некачественный продукт. Желающим недорого ксенон специалисты советуют приобретать лампы не дешевле 4800 рублей.
Но для стабильной работы системы и получения наилучших световых характеристик стоит обратить внимание на ксенон премиум-класса. Здесь гарантирован качественный и надежный товар с идеальной фокусировкой ламп и ценой до 16 500 рублей. Естественно, к этой сумме нужно прибавить и стоимость монтажных работ, и на выходе получится сумма 18000 рублей.
К недостаткам также можно отнести высокую вероятность ослепления водителей встречных автомобилей, что может быть следствием неровностей дороги, неправильной установки или отсутствия дальнейшей регулировки.
На сегодняшний день компания Philips входит в число мировых лидеров по производству и продаже ксеноновых ламп. Именно ксеноновые лампы Philips D2S наиболее популярны на форумах и в отзывах потребителей. В этой связи стоит отдельно остановиться на продуктовой линейке Philips, представленной следующими предложениями:
К преимуществам ксеноновых ламп Philips можно отнести:
Одним из отличий ксеноновой лампы от галогенной является изменение цвета светового потока в результате эксплуатации.При замене одной из ламп свет старой будет отличаться от света новой. Поэтому при необходимости замены лампы обычно меняют обе, что приводит к лишним расходам вдвое.
Лампа Philips Xenon Vision оснащена нанотехнологией Philips Xenon и может соответствовать цвету старой лампы в другой фаре, что устраняет необходимость замены обеих ламп.
Учитывая, что цена ксеноновых ламп D2S является их основным недостатком, возможность избежать замены обеих в случае выхода из строя одной из них без потери качества света будет хорошей экономией для автовладельца.
Представим характеристики в виде таблицы.
Цвет t o | 4400 K | ||||||
Люмен | 3300 ± 300 лм | ||||||
Вес | 101,5 г | ||||||
HxL | |||||||
Напряжение | 85 дюймов | ||||||
Мощность | 35 Вт | ||||||
Применимость | Дальний и ближний свет | ||||||
Стандарты безопасности ECE77771 |
Команда Phillips представила ксеноновую лампу X-treme Vision 2gen второго поколения с разработкой Phillips Xenon.Он сочетает в себе последние разработки, чтобы освещать дорожное покрытие на 150% ярче, чем стандартный ксенон, благодаря увеличенному лучу с точным направлением, которое не влияет на глаза встречных водителей.
В результате дорожные помехи обнаруживаются водителем раньше, и у него появляется больше времени, чтобы среагировать на них. Он также обеспечивает лучшее освещение дорожных знаков, поворотов, неровностей и бордюров в условиях низкой освещенности, позволяя водителю меньше нервничать при движении в условиях плохой видимости и снижая утомляемость.
Оптимальная для зрения цветовая температура 4800 К делает вождение максимально комфортным и безопасным.
В целом уровень освещенности Philips X-tremeVision gen2 удовлетворит самых привередливых автолюбителей.
В таблице перечислены основные характеристики лампы.
цвет t o | 4800 K | |
Масса | 81 г | |
HxLxW (см) | 14x13x71 | |
35 Вт | ||
Применяемость | Дальний и ближний свет | |
Стандарты безопасности ECE | Соответствует | |
Base | P32d-2 |
Эти лампы имеют насыщенный белый цвет, аналогичный светодиодному.За счет цветовой температуры 5000 К обеспечивается высокий цветовой контраст, наилучшим образом рассеивается темнота, а поездка становится максимально безопасной. Контрастный белый цвет помогает улучшить видимость, не беспокоя других участников дорожного движения. Мощный световой луч увеличивает освещенность на 120% по сравнению со стандартной лампой. Такие индикаторы считаются идеальными для света автомобиля, а результаты эксплуатации такой лампы Philips D2S оправдают цену.
В таблице приведены характеристики лампы.
Цвет t o | 5000 K |
Вес | 88,5 г |
ВxДxШ (см) | 13,7×12,5×6,8 85776 |
Мощность | 35 Вт |
Применимость | Дальний и ближний свет |
Стандарты безопасности ECE | Соответствует |
База | P32d-2 |