ДТП – происшествие, которое возникает в результате столкновения транспортного средства с другим автомобилем, в результате чего могут быть ранены граждане или же может быть причинен другой материальный ущерб.
Согласитесь, событие далеко не приятное, а если еще и невольно стал участником ДТП, в котором вины твоей и вовсе нет, то становится только сложнее.
Как доказать, что ты не виновен в произошедшем и как правильно вести себя в таком случае? Каков порядок действий при оформлении ДТП без ГИДД? На эти вопросы сможет ответить квалифицированный юрист по ДТП.
Итак, если уже ДТП произошло, и вы стали участником аварии, то, в первую очередь, не нужно паниковать, собраться и действовать следующим образом:
Если же ДТП произошло не по вашей вине, не стоит паниковать. Необходимо выполнить перечень действий, описанных выше, а также записать необходимую информацию со страхового полиса второго участника ДТП или же попросить его копию.
После приезда сотрудников полиции необходимо проследить за правильностью составления схемы ДТП, а также фиксации всех повреждений, которые получили автомобильные средства.
Кроме того, необходимо проследить, чтобы в процессуальных документах были отмечены основные моменты ДТП, а именно:
После этого вместе с другим участником аварии необходимо заполнить извещение о ДТП, которое необходимо подать в страховую организацию. Его следует составить в двух экземплярах, один из которых отдается второму участнику ДТП.
Сотрудники полиции на месте аварии должны оформить ДТП рядом процессуальных документов. Участникам ДТП, в свою очередь, необходимо выяснить дату рассмотрения дела, ведь оно может быть рассмотрено и на месте происшествия.
Если же у вас возникли вопросы или же вы не согласны с документами, то об этом необходимо заявить сотруднику полиции, о чем будет сделана соответствующая метка в документе.
Если же вы стали виновником ДТП по результатам рассмотрения дела, такое решение можно обжаловать в течение 10 календарных дней с момента вынесения такого решения.
Для обращения в страховую организацию кроме извещения о ДТП необходимо потребовать от сотрудников полиции следующие документы:
Предоставив документы в страховую организацию, участник ДТП может получить страховую выплату.
Если же машина находится еще на гарантии, то необходимо проследить, чтобы ремонт машины проводился только на фирменном СТО.
Если же правила страховой организации предполагают восстановление машины на СТО или же выплаты без учета ее износа, то необходимо обратиться к страховщику.
Однако, если по страховому договору получить возмещение ущерба возможно только в денежном эквиваленте, то можно обратиться как к собственному страховщику, так и страховщику виновника ДТП. Взыскать сумму с виновника ДТП можно либо в судебном, либо в претензионном порядке.
Если же ущерб незначителен, то можно напрямую обратиться к собственному страховщику, а не к страховой организации виновника ДТП.
Заявление о получении страховой выплаты необходимо подать в страховую организацию на фирменном бланке, после чего оно подлежит регистрации.
Застрахованному лицу выдается копия документа с пометкой о дате его регистрации и подписью уполномоченного лица компании.
Обязательно необходимо попросить номер страхового дела, в результате чего в дальнейшем будет проще узнать ход рассмотрения страхового случая, а также конкретную дату осмотра автомобиля. Это возможно как в страховой компании, так и в специальной оценочной компании.
Если же по результатам рассмотрения страхового случая лицу выплачена сумма, меньшая, чем было положено, необходимо обратиться с иском в суд или же обратиться в специальную организацию для проведения независимой экспертизы.
Помимо этого, необходимо подать жалобу в стразовой надзор и Российский союз страховщиков.
Так, для получения страховой выплаты лицо должно вместе с заявлением подать следующий пакет документов:
После этого оценщики оценят степень повреждения автомобиля, однако можно обратиться в независимую экспертную организацию, предварительно сообщив об этом страховую организацию.
Если же по результатам осмотра автомобиля будет установлено, что общая сумма причиненных повреждений превышает установленный лимит, то в таком случае приглашается виновник ДТП для погашения оставшейся суммы.
После этого, страховая организация должна на протяжении 30 дней с даты проведения осмотра перечислить денежную сумму на счет застрахованного лица.
Если же между застрахованным лицом и страховой организацией возник спор относительно размера суммы, которая подлежит выплате, в таком случае страховая компания должна возместить размер выплат в неоспоримой части или же заявить о полном или частичном отказе от страховой выплаты, указав причины такого отказа.
Оставшуюся часть суммы можно взыскать в судебном порядке, подав исковое заявление.
Определение виновности зависит от соответствия участников ДТП правилам Дорожного движения, а также от возможности и навыка водителя предотвратить аварию.
Прежде всего, после аварии необходимо сохранить следы ДТП до момента приезда сотрудников полиции. В то время лучше опросить очевидцев аварии и взять их контактные данные, чтобы они в будущем могли выступить свидетелями в зале судебного заседания.
Доказать невиновность участника аварии поможет проведение автотехнической экспертизы.
И причин ее проведения множество: это может быть и определение скорости автомобиля, с которой он двигался до аварии или же для определения тормозного пути.
За счет сопоставления этих двух факторов можно сложить вполне понятную картину о происшествии, а также расположение машин на момент аварии.
Кроме того, данная экспертиза способно определить факт нарушения участниками ДТП правил дорожного движения, а также установить возможность предотвращения участниками дорожного движения данного происшествия.
Схема происшествия составляется сотрудником ГИБДД на месте аварии на миллиметровой бумаге, с обязательным использованием измерительных инструментов, используя данные мест аварии, а также показания очевидцев.
В схеме должна быть указана следующая информация:
Внимательно стоит отнестись к составлению данного документа, а также проверить его на предмет соблюдения всех параметров.
В случае несогласия со схемой можно отметить об этом в документе, и поставить соответствующую отметку.
Доказать свою невиновность можно следующим образом:
Если самостоятельно это сделать не получилось, можно попросить адвоката обратиться с официальным запросом в данные учреждения.
Таким образом, нерешаемых ситуаций не бывает, поэтому необходимо собраться, не паниковать и следовать вышеуказанным советам.
Все что нужно, это действовать правильно и последовательно, а также внимательно проверять все документы, которые составляет сотрудник полиции на месте аварии.
Сев за руль, каждый водитель отвечает за свою жизнь и жизнь пассажиров и пешеходов. И каждый из них должен знать, что делать и что делать категорически нельзя при ДТП, так как обычно при таких обстоятельствах людям свойственно предпринимать необдуманные решения. В этой статье вы узнаете пошаговые действия и основные правила поведения при дорожно-транспортном происшествии.
Дорожно-транспортное происшествие — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, повлекшее причинение вреда здоровью, смерть человека, повреждение транспортных средств, сооружений, грузов либо иной материальный ущерб.
Виды ДТП:
• Столкновение
• Опрокидывание
• Наезд на препятствие
• Наезд на пешехода
• Наезд на велосипедиста
• Наезд на стоящее транспортное средство
• Наезд на гужевой транспорт
• Наезд на животных
• Падение пассажиров
• Прочие происшествия
Согласно Правилам дорожного движения, утвержденным постановлением Правительства от 13 ноября 2014 года № 1196 (далее – ПДД), при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан:
В случае дорожно-транспортного происшествия, если нет пострадавших, при взаимном согласии водителей в оценке обстоятельств случившегося, предварительно составив схему происшествия и подписав ее, они прибывают в ближайшее подразделение органов внутренних дел для оформления происшествия.
Если говорить другими словами, в случае ДТП вам необходимо:
По прибытию, сотрудники дорожно-патрульной полиции должны оформить все материалы дела:
Сотрудники дорожно-патрульной полиции так же проверяют все ваши документы, рисуют схему и просят отбуксировать транспортные средства в некоторых случаях, когда на месте ДТП транспортное средство затрудняет движения других автомобилей.
Далее сотрудник дорожно-патрульной полиции, выдает вам бланк объяснительной на имя начальника управления местной полицейской службы.
Вы заполняете бланк, в нем обязательно необходимо указать ориентировочное время ДТП, пересечение улиц (напротив чего), гос. номер автомашины, направления движения и детальное описание происшествия, также номер полиса ОГПО.
С целью выявления следов административного правонарушения, иных материальных объектов, а также обстоятельств, имеющих значение для составления протокола об административном правонарушении, уполномоченное должностное лицо вправе в пределах своих полномочий произвести осмотр местности, предметов, документов, живых лиц.
Далее сотрудник дорожно-патрульной полиции в схему обязательно вносит описание внешних повреждений автомобилей. Проследите, чтобы все повреждения были учтены. После вас направляют на освидетельствование на экспертизу.
Заполнением указанных документов занимаются непосредственно прибывшие на место ДТП сотрудники дорожно-патрульной полиции. Перед подписанием документов внимательно ознакомитесь с ними, и отстаивайте свои законные права.
Транспортное средство может доставляться на штрафную стоянку сотрудниками дорожно-патрульной полиции в том случае, если при совершении ДТП есть пострадавшие и/или водителем, при этом допущены другие нарушения, такие как управление ТС в состоянии опьянения, отсутствие необходимых документов. В других случаях сотрудники дорожно-патрульной полиции не в праве ставить автомобили на штрафную стоянку.
Согласно пункту 2 Правил направления для освидетельствования на состояние опьянения, освидетельствования на состояние опьянения и оформления его результатов (далее — Правила), утвержденных постановлением Правительства Республики Казахстан от 4 июня 2003 года № 528, освидетельствование на состояние опьянения водителей производятся в качестве меры обеспечения производства по делу об административном правонарушении уполномоченными должностными лицами, когда состояние опьянения является составом правонарушения.
В соответствии с пунктом 3 Правил освидетельствование на состояние опьянения водителей, может производиться сотрудниками органов внутренних дел, непосредственно на месте совершения административного правонарушения с применением специальных приборов и средств, устанавливающих наличие опьянения.
Рекомендуется пройти освидетельствование добровольно и незамедлительно.
Невыполнение законного требования сотрудника органов внутренних дел (полиции) о прохождении в соответствии с установленным порядком освидетельствования на состояние алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения, в соответствии с частью 4 статьи 613 Кодекса об административных правонарушениях предусмотрено административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок три года.
Сотрудник дорожно-партульной полиции, непосредственно прибывший на место ДТП выдает форму объяснительной. Данный документ непосредственно влияет на решение суда, поэтому ее необходимо заполнять внимательно.
В объяснительной обязательно должно быть указано время и место ДТП (пересечение, напротив чего и т д), стороны направления движения транспортного средства (Юг-Север – Запад-Восток), и детальное описание происшествия. Кроме того, в заявлении указываются сведения об ОГПО (страховому полюсу), соответственно наименование страховой компании и номер ОГПО, и ваши контактные данные. Также в случае, если участник ДТП не отказывается пройти медицинское освидетельствование, то он обязан написать, что медицинское освидетельствование пройдет добровольно, сразу же после оформления сотрудниками дорожно-патрульной полиции факта ДТП.
После экспертизы рекомендуется ехать на место ДТП и решить вопрос о транспортировке транспортного средства. Если автомобиль не имеет значимых повреждений и управлять им безопасно, то вы имеете право самостоятельно без привлечения эвакуатора или любого другого буксировочного транспорта отогнать свое авто на соответствующую парковку или стоянку.
Автоэкспертиза – это оценка ущерба, которую проводят в целях возмещения материальных средств их владельцу.
Чтобы получить страховое возмещение после ДТП потерпевший обращается в страховую компанию. Здесь уже встаёт вопрос о том, как проводить оценку ущерба. Обычно страховщик проводит оценку сам, силами штатных специалистов либо же привлечённого эксперта.
В случае, если страховая компания существенно занижает сумму страхового возмещения и суммы выплаты по страховке не хватает, потерпевший может пройти независимую экспертизу, чтобы рассчитать реальный ущерб и получить положенное страховое возмещение. Независимая экспертиза поможет вам получить разницу между выплаченной суммой и реальной стоимостью ремонта.
Существует ряд советов, которые помогут каждому авто владельцу избежать проблем, связанных с прохождением автоэкспертизы и получения материального ущерба.
Для начала, если произошло ДТП, ни в коем случае нельзя уезжать с места аварии, а следует дождаться сотрудников дорожно-патрульной полиции. Далее, необходимо составить вместе с сотрудниками дорожно-патрульной полиции справку об аварии, где рекомендуется уточнять все мелкие детали. После составления документа, вы должны оповестить свое страховое агентство о происшествии, или же, напишите заявление о том, что вы сами выберете организацию, которая будет проводить автоэкспертизу.
Если произошла авария, а виновником ДТП выступает лицо незастрахованное, то автоэкспертиза проводится на месте, после того, как на место аварии приезжает дорожно-патрульная полиция.
Если виновником аварии вступаете вы, то проблемы могут обойти вас стороной в том случае, если вы застрахованы ОСАГО. Страховщики сами проведут автоэкспертизу.
Если же вам не удалось найти обоюдное решение ситуации, то возврат средств будет происходить путем судебного разбирательства. Суд не всегда смотрит на уже проведенную автоэкспертизу и предпочитает делать встречную автоэкспертизу. Это делается с целью обезопасить обе стороны от несанкционированных действий.
Протокол об административном правонарушении составляется незамедлительно после обнаружения факта совершения административного правонарушения.
В случае, когда требуются проведение экспертизы, исследование специалистом, протокол об административном правонарушении составляется в течение двух суток с момента получения заключения экспертизы и (или) специалиста.
Протокол об административном правонарушении в течение трех суток с момента составления направляется для рассмотрения в суд, уполномоченный рассматривать дело об административном правонарушении.
Дела об административных правонарушениях рассматриваются в течение пятнадцати суток со дня получения судом, правомочным рассматривать дело. Касательно даты, времени и места проведения слушания, вас и проинформируют в установленном порядке.
При явке в суд вам необходимо иметь при себе следующие документы:
если вы потерпевший — удостоверение личности и заключение медицинского освидетельствования для установления факта употребления психоактивного вещества и состояния опьянения.
если вы виновник — удостоверение личности, временное водительское удостоверение и также заключение.
Нарушение водителями транспортных средств правил дорожного движения, повлекшее повреждение транспортных средств, грузов, дорог, дорожных и других сооружений или иного имущества, причинившее материальный ущерб влечет штраф в размере 20 МРП или лишение права управления транспортным средством на срок до шести месяцев.
То же действие, повлекшее причинение потерпевшему легкого вреда здоровью влечет штраф в размере 40 МРП или лишение права управления транспортным средством на срок до девяти месяцев.
Если вышеупомянутые действия были совершенные лицом, не имеющим либо лишенным права управления транспортным средством влекут штраф в размере 60 МРП.
Оставление водителем в нарушение правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся влечет лишение права управления транспортными средствами на срок один год.
Если вышеупомянутые действие были совершенные лицом, не имеющим либо лишенным права управления транспортным средством влечет штраф в размере 100 МРП либо административный арест на тридцать суток.
Примечание. Лицо, оставившее место дорожно-транспортного происшествия в связи с оказанием медицинской помощи пострадавшему, освобождается от ответственности согласно статье 611 Кодекса об административных правонарушениях.
Согласно статье 345 Уголовного Кодекса Республики Казахстан нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств лицами, управляющими транспортными средствами влечет ответственность:
1. Нарушение лицом, управляющим автомобилем, троллейбусом, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение средней тяжести вреда здоровью человека, наказывается штрафом в размере до трехсот месячных расчетных показателей либо исправительными работами в том же размере, либо привлечением к общественным работам на срок до двухсот сорока часов, либо арестом на срок до семидесяти пяти суток, с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до двух лет.
2. То же деяние, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, наказывается штрафом в размере до двух тысяч месячных расчетных показателей либо исправительными работами в том же размере, либо ограничением свободы на срок до двух лет, либо лишением свободы на тот же срок, с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.
3. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть человека, наказывается лишением свободы на срок до пяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до пяти лет. Деяние, предусмотренное первым пунктом, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц, наказывается лишением свободы на срок от пяти до десяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до семи лет.
Страховать свою гражданскую ответственность должен каждый владелец транспортных средств. В связи с этим водители стремятся как можно более выгодно оформить полис ОСАГО. На цену страховки влияет множество факторов, в том числе безупречность и безаварийность управления автомобилем, количество ДТП, совершенных покупателем страховки. Чтобы стимулировать водителей к более аккуратному управлению транспортным средством применяется коэффициент бонус-малус (КБМ), ежегодно меняющийся. В случае ДТП эта скидка будет становиться меньше.
Содержание
СкрытьЧем выше опыт водителя, тем больше КБМ. В связи с этим с каждым следующим годом при безаварийной езде страховка будет становиться дешевле за счет этого коэффициента. Во время подписания договора страхования страховщики обязаны пользоваться данными о КБМ, которые внесены в базу АИС РСА. Если такие данные в базе отсутствуют по конкретному страхователю, для расчета стоимости полиса берется коэффициент, равный 1.
Посмотреть, как меняется КБМ можно по таблице, приведенной ниже. Она позволит приблизительно просчитать, какой коэффициент будет применен во время оформления следующей страховки ОСАГО.
Исходя из этой таблицы, можно заметить, что если авария случилась на третий год, при этом осуществлялась единственная выплата, скидку аннулируют. Если ответственность за ДТП лежит на страхователе, страховщик должен сделать две выплаты. Соответственно, стоимость следующего полиса станет больше на 55%.
Во время формирования бонуса будет учитываться количество аварий на протяжении всего срока вождения машины.
Определить размер своей скидки можно на сайте РСА. Для этого нужно вписать свои данные в специальную форму, а также указать номер, серию водительского удостоверения.
КБМ рассчитывается по классам – от 1 до 13. Чем ниже класс, тем меньшим будет размер бонус-малуса. Чтобы определить класс, нужно учесть данные договоров ОСАГО, которые прекратили свое действие не позже чем год до даты, с которой началось страхование по новому полису.
Если между полисами был перерыв в 1 год, при оформлении нового полиса скидка обнуляется. Срок его действия коээфициента бонус-малус – период, на который заключается ОСАГО.
КБМ является повышающим коэффициентом, который применяется при оформлении и использовании страхового полиса ОСАГО. Он подлежит пересмотру каждый год, при этом может как расти, так и снижаться. Безупречное вождение приводит к поднятию КБМ, отсутствие аварий позволяет повысить класс страхования и воспользоваться скидкой в размере 5% при оформлении следующего страхового полиса. Бонус накапливается и в итоге скидка может достичь при полном отсутствии ДТП предельно возможного размера – 50% от цены ОСАГО.
Такая система предоставления бонусов приводит к тому, что многие автовладельцы не обращаются в страховую компанию за возмещением убытков при незначительных и несерьезных ДТП, чтобы сохранить собственную репутацию и накопить более высокую скидку. При этом компенсация пострадавшей стороне выплачивается в виде незначительной суммы без присутствия и фиксации ДТП представителями страховой компании.
При наступлении ДТП есть риск потерять не только часть накопленных бонусов, но и полностью лишиться этого повышающего коэффициента. Если происшествие произошло не по вине водителя, он не потеряет КБМ.
В случае участия в дорожно-транспортном происшествии в результате несоблюдения правил дорожного движения, невнимательном вождении, пребывании за рулем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения КБМ будет утрачен. Кроме того, страховка после таких случаев будет стоить значительно дороже.
Единственный способ восстановить коэффициент – водить машину без аварий на протяжении длительного времени.
Восстановить КБМ можно путем обращения в страховую компанию, российский союз автостраховщиков или Центробанк. Занимаются восстановлением КБМ также частные онлайн-компании и брокеры.
Избежать роста стоимости полиса после таких аварийных ситуаций, в которых доказана виновность владельца полиса ОСАГО практически невозможно. Единственный вариант – постараться в дальнейшем не нарушать ПДД и не участвовать в ДТП.
Легальных способов избежать роста цены на полис после аварии практически нет.
Ситуации, когда водителя обвиняют в ДТП, которого он не совершал — не редкость. Последствия таких обвинений зависят от правильности действий и от конкретной ситуации. В ряде случаев можно отстоять свои финансовые интересы и сохранить водительские права.
Такое обвинение предъявляют в ходе административного разбирательства. Возможные последствия:
Обвиненному в аварии водителю нужно быть готовым защищать свои права с помощью независимой экспертизы и в суде. Алгоритм такой защиты зависит от конкретной ситуации.
Ситуация нестандартная: одно авто зацепило другое на парковке или в плотном потоке, водители осмотрели автомобили, решили, что повреждения несущественны, и «разошлись миром». Оппонент же изменил свое решение, вызвал ГИБДД и оформил ДТП. Доказать свою невиновность в этом случае будет очень сложно. Для этого не имеет смысла проводить экспертизу, чтобы уточнить обстоятельства аварии, ведь она покажет что повреждения соответствуют друг другу. В этом случае поможет запись с видеорегистратора или расположенных в месте аварии уличных камер видеонаблюдения, а также показания свидетелей, полезной услугой будет Защита виновника ДТП от претензий потерпевшего. Если, например, один водитель передавал другому деньги, и сохранилась расписка об этом, она поможет доказать невиновность.
Если повреждений у автомобилей не было, дорожную ситуацию нельзя рассматривать как ДТП, и претензии к водителю неправомерны.
Во время предполагаемого ДТП водитель находился в другом месте и точно не участвовал в нем. Доказать это помогут показания свидетелей, любые материалы, которые подтверждают, что ни водитель, ни его автомобиль не находились в указанное время в районе, где произошла авария. Это могут быть фотографии, парковочные талоны, чеки из магазинов и т.п.
В этом случае целесообразно провести трасологическую экспертизу с ответом на вопрос: «Соответствуют ли повреждения на автомобиле А, повреждениям на автомобиле Б, и могли ли они возникнуть в результате взаимного контакта в результате ДТП».
Так бывает, когда автовладелец хочет отремонтировать свежую царапину или вмятину на авто за счет страховой или другого человека. Обычно на парковке у дома или у работы он находит автомобиль с «подходящими» повреждениями и обращается в ГИБДД, утверждая, что именно он задел его машину. В этой ситуации поможет трасологическая экспертиза с ответом на вопрос: «Соответствуют ли повреждения на автомобиле А, повреждениям на автомобиле Б, и могли ли они возникнуть в результате взаимного контакта в результате ДТП» (на обоих авто должны остаться сопоставимые повреждения и, возможно, следы краски), показания свидетелей, записи с камер наблюдения, видеорегистраторов, любые другие доказательства того, что обвиняемый водитель в ДТП не участвовал.
Водителя могут обвинить в ДТП только после возбуждения административного дела. Вызов в ГИБДД должен быть оформлен определенным образом: не просто телефонный звонок, а телеграмма, заказное письмо с уведомлением и т.п. Формально, телефонный звонок инспектора можно проигнорировать, однако на практике делать этого не стоит: машину могут объявить в розыск и отправить на штрафстоянку, когда она будет найдена.
Во время разбора нужно уточнить предполагаемое время и место совершения ДТП. Инспектор может осмотреть автомобиль, проверить его на предмет повреждений. Даже если их нет, это не означает конца разбирательства: заявитель может утверждать, что виновник аварии успел отремонтировать машину. В этом случае имеет смысл провести экспертизу лакокрасочного покрытия с ответом на вопрос «Подвергалась ли спорная деталь Х ремонту и/или замене».
Почти во всех случаях требуется заказать независимую экспертизу. Трасологическое исследование выполняется, чтобы сопоставить повреждения на автомобилях, проверить, могли ли они возникнуть в результате их столкновения. На царапинах, вмятинах ищут следы краски второй машины. Если кузов ремонтировался, проверяют, какие именно элементы были заменены (могли ли они быть повреждены в конкретной аварии).
Чтобы не лишиться водительских прав уже во время разбора ДТП, лучше заранее проконсультироваться у автоюриста или приехать в ГИБДД вместе с ним. Если водитель действительно не виноват в аварии, не мог в ней участвовать и может это доказать, проблема будет решена уже на этапе разбора. В худшем случае придется обращаться в суд и доказывать свою правоту.
Компания «Инвест Консалтинг» выполняет независимую трасологическую экспертизу автомобилей после ДТП, проводит исследования других видов. У нас работает собственный правовой отдел с грамотными автоюристами. Если вас обвиняют в аварии, которую вы не совершали, позвоните по тел. +7 (495) 255-08-90 или обратитесь в любой из наших филиалов в Москве или Московской области.
Продолжаем обсуждать ДТП с участием 2 автомобилей без пострадавших. Первое и второе, что стоит принять в качестве инструкций в ситуации, когда дорожно-транспортное происшествие произошло по вашей вине, – это ни в коем случае не покидать место аварии до окончания оформления и полностью, безоговорочно признать свою вину. При этом совсем не стоит предлагать пострадавшему никаких компенсаций от себя. Конечно, в случае, если у вас есть страхование автомобиля ОСАГО, а мы рассматриваем именно такой случай.
Следует принять активнейшее участие в составлении извещения либо в работе с инспектором ГИБДД. Если страховая сумма покроет пострадавшему ущерб, вы не потратите ни копейки. Разве что при оформлении следующей страховки к вам будет применен существенный повышающий коэффициент.
Если страховка не покроет нанесенные убытки или у вас нет полиса ОСАГО, то кроме штрафа вы будете оплачивать восстановление пострадавшего авто –по добровольному соглашению либо по решению суда.
После снятия всех вопросов с документацией можно подумать о своём автомобиле. Нет полиса КАСКО – ремонт полностью за ваш счет. ОСАГО покрывает убытки только пострадавшей стороне.
Есть КАСКО – собираем пакет документов, как и при обращении за выплатой по обязательной страховке – копии личных документов, справки из ГИБДД и т.д. Выплата будет назначена в соответствии с условиями вашего договора по КАСКО, поэтому следует освежить его условия в памяти, пока ждете решения страховой компании.
Самое главное – уточнить факторы, которые сразу же исключают выплату страховки. Как правило, это вождение в состоянии опьянения (если этот факт был доказан экспертизой) и грубые нарушения правил дорожного движения, повлекшие аварию: пересечение двойной сплошной разметки, значительное превышение разрешенной скорости, игнорирование красного сигнала светофора, и т.д.
В то же время хорошо, если вы зафиксировали не только положение и повреждения автомобилей, но и вообще обстановку: погоду, неровность дорожного покрытия, наледь, осадки и т.д. Также отлично, если есть контакты свидетелей ДТП, которые могут подтвердить, что вы вынужденно нарушили правила, т.к. избегали другой аварийной ситуации, созданной другим автомобилем, который в результате не пострадал. Тогда есть надежда, что расчет КАСКО по страховым выплатам будет более лояльным.
В случае положительного решения о возмещении ущерба со стороны страховой компании дальнейшая схема действий будет традиционной – оценка, ожидание, ремонт или денежная компенсация. Это тоже зависит от правил, установленных страховщиком и прописанных в вашем договоре с ним.
По данным МВД, в собственности белорусов на конец 2017 года было около 3 млн легковых автомобилей. За год произошло более 3,3 тыс. ДТП. О том, как возмещается ущерб, причиненный здоровью или имуществу граждан при ДТП, а также о судебной практике по таким делам накануне Пленума Верховного суда корреспонденту БЕЛТА рассказал судья, секретарь пленума Александр Паутов.
— Александр Михайлович, что показало изучение и обобщение практики рассмотрения судами дел этой категории?
— В судебной статистике дела, связанные с возмещением вреда, причиненного в ДТП, отдельно не выделяются. Поэтому для обобщения судебной практики было истребовано более 500 дел — как гражданских, так и экономических. Анализ показал, что иски потерпевших к причинителям вреда или владельцам транспортных средств единичны. В большинстве случаев (более 90%) участниками споров являются страховые организации. Поэтому тема возмещения вреда, причиненного в ДТП, неразрывно связана с вопросами страхования ответственности владельцев транспортных средств.
— Какие нормативные акты регулируют отношения по возмещению вреда в таких случаях? Затронет ли пленум последние изменения, произошедшие в сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств?
— При рассмотрении дел этой категории суды опираются на Гражданский кодекс и Положение о страховой деятельности. Не всегда страховая организация обязана возместить вред в полном объеме. Но это не значит, что интересы потерпевших в ДТП будут ущемлены. Если по каким-то причинам вред остался не возмещенным страховой организацией, на основании норм Гражданского кодекса это ложится на плечи или причинителя вреда, или владельца источника повышенной опасности.
Положение о страховой деятельности было принято в 2006 году. Сегодня действует его новая редакция от 2014 года. Новации, произошедшие в этой сфере четыре года назад, во многом легли в основу изменений, которые Верховный суд вносит в действующее постановление пленума. Есть как технические (полностью изменилась нумерация глав и статей), так и сущностные изменения. Среди наиболее значимых, например, увеличение с 200 евро до 400 евро размера страховых выплат при оформлении ДТП без вызова сотрудников ГАИ по так называемому европротоколу. Сняты ограничения в размере трехкратного лимита ответственности при причинении ущерба в ДТП нескольким потерпевшим. То есть ранее с учетом лимита в 10 тыс. евро сумма страхового возмещения не могла превышать 30 тыс. евро на всех потерпевших — не важно, было их трое или пятеро. Сейчас этот порог снят: каждому потерпевшему вред будет возмещаться в пределах установленного лимита, то есть до 10 тыс. евро. Если потерпевших будет, к примеру, пятеро, общая сумма страховых выплат не должна превысить 50 тыс. евро.
У потерпевших есть возможность получить страховое возмещение в размере фактических расходов, понесенных на ремонт поврежденного транспортного средства, за вычетом стоимости обновления деталей. Таким образом, если в дальнейшем при ремонте автомобиля выяснится, что стоимость затрат выше первоначальной оценки ущерба, страховщик выплатит разницу в пределах своего лимита.
— Расскажите, когда вред, причиненный потерпевшему, возмещает страховщик, а когда виновник ДТП? Подлежит ли страховому возмещению моральный вред?
— Есть четкий перечень видов вреда, который будет возмещать страховая компания. Речь идет о вреде, причиненном жизни, здоровью и имуществу. Всех остальных видов, например морального вреда или упущенной выгоды, это не касается. Аналогичная ситуация и в случае утраты товарной стоимости транспортного средства. Но это не означает, что потерпевший вообще не получит выплату. В этом случае возмещение происходит по общим нормам Гражданского кодекса — потерпевший предъявляет иск причинителю или владельцу транспортного средства.
Нормы страхования будут действовать, если вред причинен транспортным средством, владелец которого застраховал свою ответственность или обязан был это сделать. Не подлежит страхованию, в частности, гужевой транспорт, велосипеды. Приведу пример. В автомобиль водителя, который застраховал свою ответственность, врезался велосипедист. В этом случае водитель будет требовать возмещение ущерба не у страховой компании, а у велосипедиста, потому что ответственность последнего не подлежит страхованию.
Если виновный в ДТП водитель не застраховал ответственность, потерпевший все равно получит страховое возмещение. Таким образом государство защищает своих граждан. Далее страховая организация обратится с суброгационными требованиями к причинителю вреда или владельцу транспортного средства, чтобы взыскать с них выплаченную сумму в судебном порядке.
В Положении о страховой деятельности перечислены случаи (ст.158), когда ДТП не будет являться страховым случаем. Наиболее явный пример — когда не были вызваны сотрудники ГАИ или не составлен европротокол. Участникам в этом случае предстоит выяснять отношения друг с другом без привлечения страховых организаций.
— Как возмещается вред, причиненный в ДТП, после того как исчерпан лимит в 10 тыс. евро по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств? Есть ли в судебной практике иски о возмещении вреда на сумму, которая составляет разницу между страховым возмещением и фактически понесенными затратами?
— Если вред в совокупности составил, допустим, 12 тыс. евро, то 10 тыс. евро выплатит страховая организация, а за остальной суммой потерпевший будет обращаться к виновнику или владельцу автомобиля.
Обращу внимание на важный нюанс. Если реальная стоимость ремонта оказалась выше, чем было первоначально рассчитано, потерпевший может получить разницу со страховщика, но только в пределах лимита. Для этого ему нужно доказать сумму реально понесенных расходов: сначала отремонтировать автомобиль, а затем представить доказательства, свидетельствующие о размере затрат. Если первоначальная расчетная стоимость составила свыше 10 тыс. евро, но реальные затраты оказались еще выше, в этом случае потерпевший, получив страховое возмещение, может обратиться к виновнику за разницей, не проводя до этого ремонт. Однако и в этом случае нужны достоверные доказательства стоимости работ.
В судебной практике незначительное число исков, когда потерпевший вынужден обращаться к виновнику ДТП за возмещением ущерба, превышающего лимит в 10 тыс. евро.
— Какой порядок действий, если виновник ДТП не согласен с суммой, которая предъявляется ему к возмещению, и считает, что реальный ущерб был меньше? Могут ли быть назначены дополнительные экспертизы?
— Безусловно, это будет судебный спор. Если виновник не согласен, то добровольно, разумеется, он не выплатит деньги — и потерпевшему придется идти в суд с исковыми требованиями. В судебном заседании будет проверяться обоснованность расчетов, в том числе на основании каких документов запрашивается определенная сумма.
— Рассмотрим ситуацию, когда договор страхования ответственности владельца транспортного средства не заключен. Допустим, не успел автовладелец этого сделать или срок страховки истек на момент ДТП. Как тогда решается вопрос о возмещении вреда?
— В любом случае потерпевший получит страховое возмещение. Поэтому добросовестные участники дорожного движения могут не переживать по этому поводу. В этой ситуации оплатит всю сумму причиненного ущерба в пределах лимита Белорусское бюро по транспортному страхованию, но после этого предъявит иск к владельцу транспортного средства о возмещении выплаченной потерпевшему суммы.
В некоторых случаях виновник уже после аварии заключает договор страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Но он не будет учтен, потому что договор должен действовать на момент ДТП.
— Есть ли случаи, когда потерпевший может не получить страховое возмещение?
— Да, такие ситуации оговорены в Положении о страховой деятельности. Назову наиболее распространенные. Не будет возмещен вред, который причинен самому себе. То есть виновник ДТП не получит возмещение, если вред причинен его транспортному средству. Аналогично, если ДТП произошло с участием двух машин, каждая из которых принадлежит виновнику.
Страхового возмещения не будет, если ДТП по каким-то причинам не было зарегистрировано в ГАИ. Исключения составляют случаи, когда заполняется европротокол, но в этом случае лимит ответственности снижается до 400 евро. При этом если выяснится, что ущерб на самом деле больше, потерпевший недополучит от страховой организации (хорошо, если виновник возместит добровольно, а если нет — придется идти в суд). Определенный риск есть и для виновника: при вызове сотрудника ГАИ возмещение в пределах 10 тыс. евро выплатит страховая организация, свои деньги ему тратить не придется (если он не был пьян, имел страховку, водительское удостоверение), а при оформлении европротокола все, что свыше 400 евро, придется взять на себя. Риск связан с тем, что на первоначальном этапе порой довольно сложно просчитать ущерб.
Не будет возмещаться вред, если столкнулись транспортные средства, которые были сцеплены друг с другом при буксировке. Это же касается ущерба, причиненного во время спортивных соревнований и гонок.
В каждом случае приходится очень скрупулезно вникать в суть произошедшего. В судебной практике была ситуация, когда снегоуборочный трактор повредил автомобиль прикрепленной щеткой. Суд первой инстанции посчитал, что повреждение причинило работающее оборудование, а это не является страховым случаем. Но в данном случае трактор двигался задним ходом и просто задел машину. Щетка в этом случае была конструктивным элементом транспортного средства. Поэтому вышестоящий суд пришел к выводу, что это все же был страховой случай.
— В какие сроки потерпевший может обратиться за возмещением страховых выплат?
— В настоящий момент в соответствии с действующим порядком в страховую организацию можно обратиться в течение пяти суток с момента страхового случая. Хотя в целом пропуск этого срока не лишает права на возмещение вреда.
Сейчас готовятся изменения в указ о страховой деятельности, в соответствии с которыми планируется убрать указание на пятидневный срок.
— Если ДТП совершил человек, которому авто продано по генеральной доверенности, кто будет отвечать?
— Есть такое выражение «продал автомобиль по доверенности». Но оно полностью не согласуется с законодательством. Продать автомобиль по доверенности нельзя. Автомобиль можно продать только по договору купли-продажи, зарегистрированному в ГАИ. Передавая авто другому человеку без заключения такого договора, нужно понимать, что можно оказаться заложником недобросовестных действий водителя и понести ответственность за причиненный автомобилем вред при отсутствии вины. Полностью обезопасить себя от предъявления требований со стороны потерпевших или страховых организаций, передав автомобиль по доверенности, невозможно. Любая передача транспортного средства другому лицу так или иначе несет риск, потому что в Гражданском кодексе есть положение о том, что владелец источника повышенной опасности может отвечать при отсутствии вины.
— При подготовке к заседанию пленума выявлены ли недочеты в работе судов при рассмотрении этой категории дел? На какие из них в первую очередь обратит внимание пленум? Какими положениями будет дополнено его итоговое постановление?
— Из вопросов, которые мы затронем и которые могут быть интересны широкому кругу читателей, хотелось бы обратить внимание на разъяснения, касающиеся определения круга ответчиков. Если речь идет о причинении вреда транспортным средством, ответственность владельца которого должна быть застрахована, суду необходимо принять меры по привлечению к участию в деле страховщика. Даже если по каким-то причинам потерпевший хочет предъявить иск непосредственно к причинителю вреда, суд в любом случае должен рассматривать этот вопрос. На страховщиках лежит обязанность по возмещению вреда в пределах лимита и, если они ее не выполнили, рассмотрение исковых требований без их участия может привести к вынесению незаконного решения.
Вторая группа разъяснений касается наиболее распространенных споров, когда страховые организации взыскивают с виновных или ответственных за причиненный вред выплаченное потерпевшему возмещение. Здесь стоит заметить: лицо виновное и лицо ответственное за причинение вреда не всегда один и тот же субъект. В первом случае речь идет о водителе транспортного средства, во втором — о законном владельце авто. Суброгационные требования могут предъявляться в зависимости от ситуации к обоим либо кому-то одному из них. Например, если транспортное средство выбыло из законного владения человека по независящим от него причинам (угон, кража), то суброгационные требования будут предъявляться к причинителю вреда. Если владелец не обеспечил надлежащую сохранность авто (были случаи, когда владельцы не закрывали дверь автомобиля), здесь есть и его вина. В этом случае требования будут предъявляться к обоим.
Такая же ситуация, если причинен вред человеком, управлявшим транспортным средством в состоянии опьянения. Есть ситуации, когда законный владелец не знал и не мог знать при передаче автомобиля, чем в будущем это обернется. А бывают ситуации, когда он знал или мог знать, но все равно умышленно передал управление человеку в состоянии опьянения. В этом случае будут отвечать оба.
Порой суды допускают ошибки, когда привлекают к ответственности по суброгационным требованиям в солидарном порядке владельца и причинителя вреда. Солидарный порядок означает, что сумма взыскивается с обоих до полного возмещения. То есть с одного может быть взыскано даже 100% ущерба, в то время как со второго — ничего, если у него нет имущества. Однако в соответствии с Гражданским кодексом к солидарной ответственности привлекаются лица только тогда, когда они причинили вред вместе. Но в этом примере один причиняет вред, а второй — ответственный за него. В таких ситуациях предусмотрена долевая ответственность: суд назначает каждому ту долю, которую он должен выплатить самостоятельно.
Светлана ВАСИЛЕВСКАЯ,
БЕЛТА.-0-
К сожалению, далеко не во всех авариях можно однозначно установить, чьи действия стали причиной столкновения. А правильное определение виновника очень важно, причём не только ради справедливости. Ведь за последствия аварии он несёт материальную, административную, а иногда и уголовную ответственность!
Согласитесь, страшно, когда обвиняют в совершении смертельного ДТП невиновного. Но добиться справедливости можно! Сегодня я расскажу, как доказать невиновность в ДТП. С вами Кулик Илья. Поехали!
Виновность в дорожно-транспортном происшествии может установить только суд. То есть пока решение о том, кто является виновником не вынесено судом или пока вы себя не признаете виновным, вы им не являетесь.
Инспектор ДПС только составляет протокол об административном правонарушении, если таковое было выявлено при аварии. Но так как в большинстве случаев, хотя и не всегда, столкновения происходят из-за нарушения ПДД, то обычно нарушивший правила и считается виновным. При этом не всякое правонарушение может быть причиной аварии. Поэтому, когда выявлены правонарушения у обеих сторон, важно будет установить, что именно послужило причиной ДТП.
Например, вождение без удостоверения водителя или страховки запрещено ПДД и наказывается штрафом. Но если в стоящее авто водителя, забывшего дома права врежется, сдавая задним ходом, другой водитель, виновным будет признан второй, потому что он не убедился в безопасности совершаемого манёвра. И хотя при этом штраф никакой ему не полагается, но возместить ущерб должен он.
Чтобы не оказаться без вины виноватым, необходимо правильно действовать сразу с момента происшествия. Чтобы знать, что надо делать, читайте статью: Как действовать при ДТП: подробная пошаговая инструкция + образцы объяснения и встречного иска + видеобонус: как отличить недобросовестных автоюристов
А в этой статье я кратко напомню те моменты при оформлении ДТП, на которые при спорной вине надо обратить особое внимание, и расскажу, как надо действовать, чтобы доказать отсутствие своей вины в ДТП сначала в ГИБДД, а потом и в суде.
Если вы сомневаетесь, что ваши действия привели к аварии, не признавайте себя виновником. Главное, не подписывайте документы, с которыми вы не согласны, иначе доказать ваше несогласие потом будет очень трудно.
Важно! Не уезжайте с места происшествия. Иначе доказать невиновность будет очень трудно, если, вообще, возможно, даже если вы ничего не нарушали до аварии.
Если оппоненты не могут решить самостоятельно, кто из них виновен, оформление Европротокола невозможно, вызов ГИБДД обязателен.
Если вы понимаете, что определить виновника невозможно по объективным причинам, возможно, правильным решением будет проведение трасологической экспертизы сразу после ДТП. Да, это стоит денег, зато не придётся оспаривать неправильно вынесенную вину.
А также, если вы явно видите, что ситуация складывается не в вашу пользу, возможен вызов автоюриста к месту оформления происшествия.
Сделайте качественные фотографии, которые однозначно буду указывать на расположение транспортных средств на дорожном полотне в момент столкновения (если ТС передвигались, то осколки стекла и т. п.), следы торможения, наличие дорожной инфраструктуры (знаки, разметка) и дорожное полотно, повреждения на авто.
Если есть видеорегистратор, проследите чтобы запись момента аварии сохранилась, если регистратора нет, постарайтесь найти видео, записанные на видеорегистраторы других автомобилистов или камеры наружного наблюдения.
Зарисуйте схему ДТП. Старайтесь составить максимально повторяющую ситуацию схему, с соблюдением масштаба и т. п.
Позаботьтесь о наличии свидетелей, в спорных авариях. Узнать, что для этого нужно, вы можете из статьи: Как зафиксировать свидетелей при ДТП и как найти их потом: самый полный список методов поиска
К приезду инспекторов ДПС в идеале уже надо быть готовым доказывать свою невиновность. Внимательно следите за заполнением всех документов инспектором, особенно за правильностью схемы ДТП. Что-то непонятно – не стесняйтесь, спрашивайте, но не будьте навязчивы.
Если с чем-то несогласны, обязательно укажите на это инспектору. Если автоинспектор не учёл ваше замечание – не стоит вступать в спор, но в объяснении обязательно укажите, что выражали своё несогласие, которое не было принято во внимание инспектором.
Если вы считаете обвинение неправильным, не подписывайтесь под постановлением о правонарушении. Требуйте, чтобы составили протокол об АП. В таком случае рассмотрение обстоятельств аварии будет проходить в отделении ГИБДД, о чём вам выдадут извещение.
По каждому ДТП проходит группа разбора, по результатам работы которой выносится постановление об административном правонарушении. Когда обстоятельства аварии не вызывают вопросов, она, бывает, проходит сразу после аварии. Но я рассматриваю ситуацию, когда кто-то из участников не соглашается со своей виной.
По некоторым правонарушениям дело будет рассматривать суд в административном процессе, а не работники автоинспекции. Результатом также будет постановление об АП, правила поведения такие же, как и в группе разбора.
Если против невиновного составлен протокол об АП, необходимо подготовить письменное возражение на протокол.
Внимательно прочитайте протокол, схему ДТП и другие материалы. Необходимо понять, с каким конкретно положением его вы не согласны. Возможно, обнаружатся какие-нибудь нарушения, допущенные при его составлении, уже на основании которых его нельзя будет признать действительным.
Активно участвуйте в разборе (суде), нужно спокойно, но убедительно доказывать свою правоту. Уже на этой стадии необходимо использовать видеозаписи происшествия, свидетельские показания, услуги адвоката, ходатайствовать о проведении экспертиз. Более подробно обо всём этом читайте в подзаголовке: «Шаг четвёртый – оспаривание постановления об административном правонарушении в суде».
Если же в группе разбора вы не смогли доказать невиновность в нарушении правил движения, в отношении вас вынесут постановление об административном правонарушении.
Статья в тему: Расскажу всё об административном расследовании ДТП: когда проводится, зачем нужно и какие сроки установлены
Пока суд не вынес решение, о признании вас виновным в аварии (а это делается только в гражданском процессе), виновником вы не являетесь. Постановление о правонарушении – это не признание вины в ДТП, а фиксация правонарушения, которое не всегда является причиной аварии.
Следовательно, обжаловать вам надо не вину в аварии, а вину в нарушении ПДД, а, точнее, постановление об административном правонарушении.
На подачу заявления об обжаловании постановления об АП положено 10 дней, причём начинает отсчитываться этот срок со дня, который следует после даты вынесения постановления. При предъявлении уважительной причины, например, по состоянию здоровья, пропущенный десятидневный срок восстанавливается.
Если дело было рассмотрено в суде в административном процессе, следовательно, постановление об АП вынесено судом, жалоба пишется сразу в суд.
Жалобу можно подавать:
Жалоба в суд по большому счёту не отличается от жалобы в ГИБДД. Её можно передать как непосредственно лицу (суду) к которому она направляется, так и через сотрудника ГИБДД, вынесшего постановление, который обязан перенаправить её в течение 3 дней.
Возможна отправка по почте, в таком случае сохраните документ, подтверждающий дату отправки, а лучше отправляйте заказным письмом с уведомлением о вручении и описью вложения.
В жалобе указывается:
В приложении должны находиться копии постановления и других документов, относящихся к делу, в том числе показания свидетелей, фотографии, видеозаписи и т. д. Госпошлину оплачивать не нужно. Делаются также копии жалобы для органа, вынесшего постановление, а иногда и для второго участника происшествия. Образец можно скачать здесь.
После рассмотрения постановление будет вынесено одно из возможных решений:
Если в ГИБДД добиться отмены постановления об АП не удалось, понадобится обращение в суд, по всё тому же административному делу.
Обжаловать вы будете всё то же постановление, а заодно и решение, вынесенное должностным лицом, подать жалобу надо также в течение 10 дней.
Подача жалобы на постановление об АП в суд не отличается от подачи жалобы в ГИБДД, даже текст может быть таким же. И итог будет аналогичный указанному выше, то есть постановление отменят, изменят, или оставят в силе.
Если у вас отсутствует опыт ведения тяжб и, вообще, мало юридических знаний, лучше обратиться к юристу. Причём не обязательно нанимать адвоката для представительства в суде, во многих случаях достаточно консультаций и помощи в составлении документов. При должном желании добиться результата и наличии времени этого будет достаточно.
Но если дело действительно серьёзное и вы сомневаетесь в своих силах, адвокат будет хорошим подспорьем. К выбору его подойдите ответственно, так как наряду с профессионалами свои услуги предлагают и люди, часто даже не имеющие диплома юриста.
Хороший юрист всегда будет рад предоставить решения по аналогичным делам, которые он выиграл. Известно большое количество случаев, когда по достаточно простым делам люди, впервые столкнувшиеся с судом, и, вообще, ДТП, не добивались никаких результатов, и наоборот, опытные адвокаты находили способ доказать невиновность клиента, когда многое было против. Но хороший юрист всегда честно скажет, на какой результат стоит рассчитывать.
Хорошим доказательством невиновности могут стать автотехнические экспертизы, в первую очередь трасологическая. Для этого надо устно или письменно (второе, конечно, предпочтительнее) подать ходатайство о её назначении.
Статья в тему: Кто виноват в ДТП? Трасологическая экспертиза: что это, как проводится и как оспорить?
Примечание. Если лицо противится проведению экспертизы, не предоставляет объекты для исследования и т. п., то судья имеет право сделать вывод не в пользу мешающего экспертизе лица и без её проведения.
В суде также большую роль играют показания очевидцев и видеозаписи с видеорегистраторов и различных камер. В последнее время видеоматериалы широко используются для приведения доказательств в суде.
Если вынесенное решение не в вашу пользу, ещё не значит, что больше нельзя ничего доказать. У вас есть возможность обжаловать решение суда во второй инстанции. И нередко, скажем, именно областной суд оправдывает невиновного и отменяет решение районного суда.
Но даже если после всех инстанций постановление об АП оставалось в силе, опускать руки не стоит. Помните, что ещё никто не признал вас виновником ДТП. Сделать это может только суд при гражданском или уголовном процессе.
Зачастую именно суд становится местом восстановления справедливости. Причём нередко, чтобы добиться правды, суда первой инстанции недостаточно. Во многих резонансных случаях невиновность была установлена судами высших инстанций, в то в время как районные суды признавали вину за водителем.
Главное в суде – юридическая грамотность. Судья не может идти против законов. Поэтому при доказательстве вины необходимо:
Обычно, если дело доходит до суда, значит, ситуация сложная, поэтому чаще всего не обойтись без опытного юриста. Потому что, как я уже сказал, в судебном разбирательстве очень важна грамотно выстроенная, подкреплённая законами защита.
Способы доказательства невиновности те же, что и при жалобе на постановление, но разбирательство будет идти более обширное.
Подача иска для признания невиновным, или, наоборот, для признания виновным не предусмотрена. Необходимо подать иск о взыскании ущерба с виновника ДТП. И уже в этом гражданском процессе будет установлено, кто именно виновен в ДТП, так как учитываться будут все обстоятельства аварии, включая действия другой стороны.
Если дело дошло до этой стадии, необходимо понимать, что дело серьёзно, и надо приложить максимально усилий для приведения убедительных для судьи доказательств отсутствия вины. Но известны случаи, когда именно в гражданском процессе невиновный «виновник» был оправдан, а вначале признававшийся правым, оказывался виновником.
Иногда случается так, что водитель, не являющийся на самом деле виновником, признаётся им или по собственному небрежению к процессу доказывания невиновности, или по халатности судьи, по другим причинам.
Но когда оппонент предъявляет требования по возмещению вреда невиновным, водитель задумывается о том, как восстановить справедливость.
Дело, конечно, сложное, но решаемое, так как вина в аварии ещё не установлена, и определяться виновник будет именно в этом суде. Конечно, лицу, которому вынесено постановление об АП сложнее доказать невиновность в аварии, чем тому, в отношение которого оно не выносилась, но при правильном подходе возможно и это.
Общие правила доказательства невиновности схожи с обычными авариями. Только обжаловать в этом случае понадобится не только постановление об административном правонарушении, но и постановление о возбуждении уголовного дела, жалоба на которое подаётся в следственные органы.
Если обжаловать постановления не удалось, доказывать невиновность нужно будет в суде, в процессе уголовного разбирательства. А доказывание то же самое:
В дополнение можно лишь сказать, что, когда речь идёт об уголовном наказании, целесообразность услуг адвоката, как правило, не вызывает ни у кого сомнений.
Статья в тему: Какое наказание полагается за ДТП со смертельным исходом, в том числе для пешехода-виновника + последствия смертельных аварий за границей
Иногда вместо свидетелей выступают видеозаписи аварии. Но даже если нет свидетелей и видео, отчаиваться не надо. Если вы действительно невиновны, доказать это практически всегда можно.
Понадобится схема аварии, правильное объяснение своих действий, твёрдое знание законов, и ПДД. При разборе и в суде необходимо будет подготовить вопросы к оппоненту, которые поставят его в неловкое положение и выявят неправду с его стороны: так как при ответе на них он или будет вынужден признать свою неправоту, или пытаться выдумывать что-то, что сразу заметит сотрудники ГИБДД (судья).
Дело это не простое, нужно действовать по ситуации, необходим опыт и глубокое знание нормативных актов, поэтому, на мой взгляд, полезным будет нанять адвоката, или, по крайней мере, получить консультацию.
Дорожные происшествия часто связаны с тяжёлыми травмами, которые делают невозможным личное участие водителя в разборе аварии. Но это не значит, что он никак не может повлиять на ход дела.
В административном производстве и у лица, в отношении которого ведётся дела, и у потерпевшего может быть юридический помощник: защитник или представитель соответственно. Причём это лицо не обязательно должно иметь образование адвоката, единственное условие – наличие письменной доверенности, желательно заверенной нотариально. Адвокату же для допуска к делу достаточно предъявить ордер.
Защитник и представитель могут участвовать в делопроизводстве с самого начала и выполнять все действия за доверителя, в том числе:
В уголовном производстве также предусмотрена роль защитника, наделённого теми же полномочиями. Если дело рассматривает мировой судья, то им может быть любое лицо, в том числе родственники.
В остальных случаях защитник обязательно должен быть адвокатом, но можно попросить суд назначить и дополнительного представителя, выбранного по своему усмотрению. Но подозреваемый/обвиняемый только ходатайствует о назначении того или иного человека, а окончательно решение принимает суд.
Таким образом, если участник аварии по своему состоянию здоровья не может сам участвовать в расследования, ему следует найти защитника. Если дело серьёзное и нужна профессиональная юридическая поддержка, то нужно нанять адвоката (когда заведено уголовное дело, это обязательно).
Если вы считаете, что сможете своими силами разрулить ситуацию, до достаточно написать доверенность на имя друга или родственника, которому вы доверяете.
Внимание. В тексте доверенности обязательно должен быть указан номер административного дела.
Естественно, представитель должен знать хотя бы основы юридической грамотности. Желательно заверить бумагу у нотариуса, для чего можно вызвать его в больницу или на дом. Образец доступен для скачивания.
Ситуации на дорогах, приводящие к столкновениям очень разнообразны, поэтому дать универсальные рекомендации практически невозможно. Далее я рассмотрю, как надо доказывать невиновность в наиболее распространённых случаях, при которых возникает спор о вине.
На перекрёстках случаются самые разнообразные аварии, поэтому доказательства будут, что и при любом спорном ДТП: видеозапись, показания свидетелей, экспертиза повреждений и грамотное юридическое обоснование невиновности.
Обычно основным аспектом, определяющим виновность в подобных ситуациях, является ответ на вопрос, кто имел преимущество. Очень часто именно на перекрёстках происходят аварии, в которых устанавливается обоюдная вина.
Состояние опьянение при вождении транспортного средства – серьёзное правонарушение опасное для окружающих, за которое водитель будет наказан независимо от виновности в ДТП. Сделать вывод о нахождении в нетрезвом состоянии за рулём должностное лицо может только по результатам медосвидетельствования. Показания свидетелей и прочее по постановлению Верховного Суда не может приниматься в качестве доказательств нахождения в нетрезвом виде.
Статья в тему: Вся правда о наказании за ДТП в нетрезвом виде: когда, за что и какое оно будет + статистика происшествий
Но если при освидетельствовании будет обнаружен алкоголь, будет однозначно решено, что водитель в таком состоянии находился и в момент аварии. Поэтому не употребляйте алкоголь и спиртосодержащие продукты и лекарства после попадания в ДТП до прохождения освидетельствования.
Примечание. Нахождение в авто на стоянке в пьяном виде согласно решению Верховного Суда не является правонарушением, следовательно, не наказывается .
Но не всегда алкогольное опьянение приводит к аварии, например, лихач врезается в стоящую на светофоре авто, водитель которой нетрезв. Явно видно, что находящийся за рулём невиновен в аварии.
Но часто бывает так, что на нетрезвого пытаются повесить всю вину в аварии, или сделать вину обоюдной. Ведь он был пьяным за рулём! В этом случае, впрочем, как и при любом другом понадобится обращение в суд, в котором будут установлено, что именно привело к ДТП и кто является виновником.
К сожалению, согласно действующим правилам, всё, что можно делать при возникновении опасности столкновения – это тормозить в своей полосе. И очень часто уходящих от столкновения, но всё-таки попавших в ДТП объявляют виновником, в то время как спровоцировавший аварию остаётся безнаказанным. И даже в суде доказать невиновность было практически невозможно.
Но стоит отметить, что в последнее время практика в судах меняется. Хорошую службу в такой ситуации, как и всегда, сослужат видеозаписи и показания очевидцев.
А при судебном разбирательстве понадобится трасологическая экспертиза. Если в ходе её проведения будет установлено, что действия уходящего от столкновения водителя были единственно правильными в сложившейся ситуации и способствовали смягчению последствий возможной аварии, он, скорее всего, будет оправдан, или будет установлена какая-то степень вины.
Но всё-таки стоит помнить, что при возникновении аварийной ситуации правильнее бить авто создавшего помеху, конечно, когда это не опасно для жизни, чем пытаться объехать его с риском задеть другие автомашины. Иначе придётся доказывать свою невиновность, что, зачастую, непросто.
Статья в тему: Всё о бесконтактном ДТП: что это такое, кто виноват и как получить возмещение по ОСАГО + судебная практика
Если человек пересекал дорогу в положенном месте, да ещё и на зелёный для себя сигнал светофора, вина, конечно, всецело ложится на водителя. Но как известно, далеко не всегда пешеходы переходят проезжую часть как положено.
Статья в тему: Кто виноват и какое грозит наказание виновнику, если ДТП случилось на пешеходном переходе + статистика по таким авариям за 2016 год
При попадании в такую ситуацию очень важно зафиксировать на фото место происшествия, что докажет непригодность места для перехода дороги. Если с места ДТП виден переход или перекрёсток, обязательно сделайте фотографии, чтобы их было видно, так как пешеходу запрещено переходить дорогу, если в пределах видимости находится переход или перекрёсток.
Также, как и запрещено переходить дорогу, если обзор водителю загорожен и т. п. Так что можно привести много примеров, когда именно пешеход нарушает ПДД, следовательно, является виновником. Важно также правильно изобразить схему ДТП.
Как и всегда, сильно помогают записи с видеорегистраторов и показания свидетелей, подтверждающие внезапность появления человека на дороге и обстоятельств (например, человека толкнули).
Если подозревается, что пешеход пьян, требуйте его освидетельствования, это также послужит аргументом доказывания вашей невиновности.
Ну и самым веским доказательством будет проведение трасологической экспертизы, которая установит, не превышал ли скорость водитель и была ли у него физическая возможность остановить авто.
При заносе очень важно зафиксировать состояние дорожного полотна, окружающей среды. В подобных авариях нужна автотехническая и дорожнотехническая экспертиза происшествия. Причём не всегда из них следует правильный вывод. Толкуя пункт 10.1 ПДД можно прийти к выводу, что с какой бы скоростью ни ехал водитель, он всегда будет виновен, так как скорость была слишком высокой для рассматриваемой дорожной ситуации.
Но из нормативно-правовых документов, касающихся дорожного движения, следует, что водитель нарушает правила только тогда, когда со стороны государства (соответственно, дорожных служб), созданы необходимые для безопасного движения условия, прописанные в нормативных документах.
Следовательно, доказательство невиновности водителя сводится к обоснованию невыполнения дорожными службами своих обязанностей по созданию безопасных условий для движения, из-за чего водитель не мог выбрать правильную скорость, и, вообще, осуществлять безопасное передвижение.
Конечно, оставление места аварии является грубым правонарушением и может иметь довольно серьёзные последствия. Но бывают и такие ситуации, когда водителю вменяется покидание места аварии, когда он и не думал этого делать. Мне кажется, все подобные случаи можно поделить на две группы.
К первой я отношу те, когда не важно, происходило столкновение или нет, но водителя объявляли скрывшимся, хотя на самом деле он не нарушал закон. Например, уехал, но вернулся до приезда автоинспекторов, передвигал авто, водители разъехались, придя по обоюдному согласию к решению не вызывать полицию, а потом один из них всё-таки вызвал ДПС.
В этом случае подтвердить невиновность относительно легко. Необходимо доказать, что в действиях водителя нет нарушения ПДД. Главными аргументами могут быть:
Статья в тему: Можно ли уехать с места ДТП и ничего не нарушить при этом?
Ко второй группе я отношу случаи, когда водитель не намеренно уехал после аварии, не зная о касании авто или наличии ущерба, вред отсутствует или ничтожно мал. В таком случае доказывается опять же, что водитель совершил правонарушение, классифицируемое как покидание места аварии, так как:
Статья в тему: 4 способа как избежать ответственности за оставление места ДТП
Чаще всего такие аварии случаются в плотном транспортном потоке, в населённых пунктах. Основное правило – водитель не должен мешать при перестроении другим ТС. Следовательно, виноват тот, кто перестраивался.
Уступает всегда тот, кто слева
А при одновременном перестроении уступить должен находящийся слева. И, конечно, необходимо включать «поворотники». Поэтому если перестраивались оба столкнувшихся автомобилей, то неправ будет находящийся слева и/или не включивший «поворотники». О факте перестроения свидетельствует нахождение частей автомобиля в нескольких полосах, то есть когда автомашина стоит над линией разметки.
В таких авариях нужно сразу же зафиксировать положение ТС относительно разметки в момент столкновения. По тому, как располагались автомашины в момент ДТП и будет установлено кто, куда перестраивался, соответственно, кто виноват.
Но иногда возникает ситуация, что водитель резко перестроился и столкновение произошло уже после того, как автомобиль перестраивавшегося оказался полностью в вашей полосе. В таком случае для доказательства, что ваш оппонент перестраивался, а вы двигались прям, следовательно, невиновны, понадобится видеозапись с регистратора и показания свидетелей, а иногда и трасологическая экспертиза (когда есть следы на дороге или факт перестроения можно установить по повреждениям).
На дорогах происходит множество аварий, каждая из которых имеет свои особенности. О наиболее типичных случаях я рассказал выше. В принципе, рекомендации как доказывать, невиновность в той или другой ситуации основаны на положительных примерах судебных решений.
А сама судебная практика различается не только по регионам, но даже может быть разной в ближайших районных судах, даже у разных судей в одном суде. Ведь судебно-правовая система у нас не прецедентная.
Поэтому каждую аварию надо рассматривать отдельно, и, по моим наблюдениям за различными делами, определяющую роль в том, какое будет вынесено в итоге решение будет:
Теперь вы знаете, что надо делать, для доказывания своей невиновности в ДТП. Зачастую это бывает непросто, но грамотное и убедительное обоснование своих доводов помогает даже в самых сложных ситуациях, тем более что доказывать невиновность можно во многих инстанциях.
А вам приходилось доказывать свою невиновность в аварии? Если да, то расскажите в комментариях, ваш опыт бесценен для попавших в похожую ситуацию.
А вы знаете скрытый смысл наколок? За ношение некоторых из них можно поплатиться жизнью! Смотрите видео-бонус 10 самых опасных татуировок:
На этом я заканчиваю на сегодня. Напоминаю, чтобы поделиться прочитанной статьёй в социальной сети, достаточно нажать на кнопку ниже. А оформив подписку на рассылку, вы всегда будете в курсе выхода новых полезных статей. До свиданья! И будьте аккуратны на дорогах!
П.С.: Фото взял тут: drive2.ru/l/9478177. На них – Mecedes-Benz CLS 55 AMG.
После автомобильной аварии, незначительной или серьезной, травм или нет, необходимо предпринять определенные шаги и следовать протоколам. Узнайте, что вам следует делать, если вы попали в автомобильную аварию (даже если это произошло не по вашей вине).
Последнее, чего можно ожидать, садясь в машину, — это попасть в автомобильную аварию, но они случаются каждый день.
Только в Соединенных Штатах Министерство транспорта сообщило о более чем 37 150 погибших в результате автомобильных аварий по состоянию на 2017 год. Автомобильные аварии являются четвертой предотвратимой причиной смерти в этой стране (после болезней сердца, рака и хронических заболеваний нижних дыхательных путей), и так как никогда не предвидит аварию , они могут оказаться травматичными как для водителя, так и для жертвы.
Чтобы быть безопасным водителем, вы должны вести машину осторожно. Это может не иметь значения для людей, которые сами не ведут осторожное вождение, но снизит вероятность аварии по вашей вине.
Статистика показывает, что даже самые осторожные и осторожные автомобилисты могут попасть в какую-нибудь аварию — даже такую безобидную, как сгибание крыльев — в течение своей жизни. Компании по страхованию автомобилей фактически отметили, что каждые 17,9 лет водитель должен подавать заявление о страховании на случай столкновения. Быть подготовленным — лучшая защита, она может сэкономить время, деньги и боль.
Теперь, когда вы знаете, что попадете в какую-то аварию, возможно, несколько раз, возникает вопрос, что делать после автомобильной аварии.Здесь мы рассмотрим некоторые аспекты, которые особенно важны, когда вы не виноваты.
Убегать с места происшествия запрещено законом во всех штатах. Водитель должен оставаться на месте до прибытия правоохранительных органов. Даже если после аварии водитель ускользнет, что приведет к наезду, оставайтесь там и сообщите о происшествии самостоятельно.
Главное — сохранять спокойствие и помнить эти шесть шагов, что бы ни случилось.Держите в бардачке небольшой блокнот и ручку на случай подобных чрезвычайных ситуаций.
Enjuris tip: Помните, человеческая память в лучшем случае пятнистая. Лучше запишите подробности автомобильной аварии — будь то ваша вина или нет — чтобы не забыть ничего важного! Держите ручку и бумагу в перчаточном ящике вместе с нашим удобным отчетом об аварии.
Ноутбук не может потерять заряд, как сотовый телефон, поэтому не доверяйте своему мобильному устройству заметки и записи воспоминаний об аварии.Вы даже можете распечатать этот отчет об аварии для личного пользования.
Будь то авария из-за изгиба крыльев или серьезной аварии, звоните 911. Полицейский счет станет частью записи, а полицейский отчет поможет ускорить оформление вашего страхового иска. Пребывание на месте происшествия и разговор с полицейскими только укрепят ваше мнение, особенно если автокатастрофа произошла не по вашей вине.
Если автомобильная авария произошла посреди дороги, транспортные средства должны быть удалены из потока движения.В противном случае водитель и пассажиры должны оставаться в автомобиле и включать аварийные огни до прибытия полиции.
Вы должны звонить в полицию? Нет, если это вмятина или царапина, хотя во многих штатах требуется сообщать в полицию о любом происшествии с кодом . Если вы оцениваете ущерб на сумму более 1000 долларов или если есть травмы, тогда да. Точно сказать не могу? Лучше позвоните.
Обдумывая, что делать после автомобильной аварии, произошедшей не по вашей вине, знайте, что информация о страховке другого водителя станет обязательной, если вы хотите, чтобы были покрыты такие убытки, как медицинские счета и ремонт автомобиля.Не забудьте получить эту информацию, даже если это небольшая автомобильная авария:
Это упростит ваше страховое возмещение, а также поможет вашему адвокату, если вы решите нанять адвоката после автомобильной аварии.
Слишком часто свидетели просто проходят мимо, где бы ни произошла автомобильная авария.Если вы не получите их контактную информацию, они исчезнут в эфире. Также узнайте их непосредственные мысли о том, что произошло. Это может подтвердить, что автокатастрофа произошла не по вашей вине. Запишите номера жетонов офицеров, которые прибывают на место происшествия, а также контактную информацию скорой помощи.
После автомобильной аварии получите контактную информацию свидетелей — не дайте им исчезнуть! ТвитнутьВы не должны обсуждать подробности аварии ни с кем, кроме юристов и медицинских работников.Кроме того, не разговаривайте с другим водителем (кроме как для обмена информацией).
Это особенно важно, если правоохранительные органы не явились, и если вы уверены, что автокатастрофа произошла не по вашей вине. Делайте фото или видео на свой мобильный телефон автомобилей, окружающей среды, погоды, места аварии, следов заноса, травм, повреждений автомобилей, номерных знаков — все, что вы думаете, может иметь отношение к .
Этот контрольный список доказательств может стать хорошей отправной точкой при попытке собрать важные части.Вашему страховщику, вероятно, понадобится все из этого списка, поэтому имеет смысл начать как можно скорее.
Иногда, если автомобильная авария не приводит к травмам, правоохранительные органы могут даже не реагировать на место происшествия. Это означает, что вам может потребоваться подать отчет на веб-сайте Департамента автотранспортных средств, чтобы иметь записанный документальный след. DMV.org обсуждает некоторые сценарии, когда вам может потребоваться отправить собственный отчет в местный Департамент транспортных средств.
Если вы испытываете боль после аварии (и даже если это не так), вам следует посетить лечащего врача. Это гарантирует, что авария будет связана с любыми травмами в результате автомобильной аварии и что не будет перерыва в лечении. Используйте этот журнал послеаварийной боли, чтобы отслеживать симптомы, лекарства и процедуры.
Перед звонком ознакомьтесь со своим полисом, чтобы убедиться, что вы знаете, что покрывается, а что нет.Вы можете работать со своим регулировщиком, чтобы убедиться, что страхование другого водителя согласовано с вашим собственным; Таким образом, ущерб будет возмещен быстрее и эффективнее.
Если вы стали жертвой автокатастрофы, пусть даже незначительной, вам не придется платить за ущерб или травмы. Адвокат автокатастрофы готов представлять вас в суде для возмещения всех убытков.
Если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто чувствуете, что вам нужно больше боеприпасов в вашем углу, обратитесь к поверенному по ДТП.
Узнайте, когда вам может НЕ понадобиться адвокат по вашему несчастному случаю.
Расскажите свою историю:
Расскажите свою историю — Что вы хотите, чтобы узнали другие? Расскажите нам, что произошло в аварии и как изменилась ваша жизнь.Для большинства из нас вождение автомобиля — обычное дело, и все мы знаем, что автомобильные аварии происходят с ужасающей регулярностью. Мы часто видим их на обочине дороги, когда едем.Скорее всего, в какой-то момент вы попадете в аварию. По оценкам экспертов страховой отрасли, водитель в среднем попадет в аварию примерно раз в 17,9 лет. Поэтому в какой-то момент, независимо от того, насколько вы осторожны, вместо того, чтобы наблюдать за аварией, когда вы ее проезжаете, вы будете вовлечены.
В США в 2017 году произошло более 37 150 погибших в автокатастрофах. В округе Кинг, самом густонаселенном округе Вашингтона, примерно 16 процентов всех погибших в штате связаны с автомобильными авариями.Многие из этих несчастных случаев происходят в Сиэтле. Водить машину в Сиэтле с его холмами, мостами, туннелями, узкими дорогами и дождем может быть непросто. По данным Министерства транспорта Сиэтла, в 2017 году в Сиэтле произошло 10 959 ДТП. Из них 187 человек получили серьезные или смертельные травмы. В 2018 году это число выросло до 212 серьезных или смертельных аварий.
Никто никогда не ожидает аварии. Даже если вы не виноваты, несчастный случай может быть мучительным и оставить вас неуверенным, что делать дальше.Если вы получили травму или потеряли близкого человека в автокатастрофе, вы можете иметь право на компенсацию от виновных. Вам необходимо проконсультироваться с опытными адвокатами по автомобильным авариям в Сиэтле в Boohoff Law, чтобы обсудить ваши юридические варианты.
Оцените ситуацию. Проверьте себя и своих пассажиров на предмет травм. Если кто-то ранен, позовите на помощь или попросите кого-нибудь сделать это за вас. Помните, что травмы могут проявиться только после аварии, поэтому всегда полезно обратиться за медицинской помощью.
Переместитесь в безопасное место. Если можете, отойдите на обочину дороги или в другое безопасное место. Если вы не можете сдвинуть машину с места, оставьте ее и отнесите себя и других в безопасное место. Если возможно, включите аварийную световую сигнализацию и установите сигнальные устройства вокруг места аварии. Не уезжай. Бегство с места происшествия является нарушением закона во всех штатах. Даже если другой водитель покидает место происшествия после аварии, оставайтесь и сообщите о происшествии самостоятельно.
Немедленно звоните в полицию .Даже если это было незначительное происшествие или другая сторона не хочет, чтобы вы сообщали о происшествии, позвоните в службу 911. Отчет полиции будет полезен для страхового иска или будущих судебных исков, особенно если несчастный случай произошел не по вашей вине. Когда приедет полиция, просто расскажите офицеру, что именно произошло, в меру своих возможностей. Если вы в чем-то не уверены, скажите, что не знаете.
Сообщите об автокатастрофе. Если вы попали в аварию, повлекшую смерть, травму или материальный ущерб на сумму 700 долларов или более, вы должны сообщить о происшествии в течение четырех дней, если только полицейский уже не подал заявление о несчастном случае.Непредставление отчета может привести к приостановлению действия ваших водительских прав.
Обмен информацией. Все участники аварии должны обмениваться информацией, в том числе:
Соберите доказательства. Соберите как можно больше улик. Спросите у свидетелей их контактную информацию. Сфотографируйте место аварии, включая любые знаки, светофоры или мусор в этом районе. В близлежащих предприятиях могут быть видеокамеры, которые могли снимать происшествие.
Не говорите о неисправности . Люди, как правило, становятся очень расстроенными и эмоциональными после автомобильной аварии. В возбуждении они могут извиниться или принять вину, даже если они невиновны. Избегайте обсуждения ошибки при разговоре с другими людьми на месте происшествия или в разговоре со страховой компанией.Такие высказывания, как «Это все моя вина» или даже извинения, могут быть использованы против вас страховыми компаниями, которые хотят минимизировать свои претензии, или другими сторонами в случае судебного иска. Представители полиции и страховых компаний расследуют дело и определят вину.
Проконсультируйтесь с адвокатом Сиэтла по травмам. Поговорите с адвокатом, прежде чем обсуждать несчастный случай с представителями страховой компании или подписывать какие-либо документы или формы разрешения.
Вашингтон требует, чтобы водители имели автострахование.Минимальные требования к страховому покрытию для регистрации вашего автомобиля:
Сможете ли вы взыскать убытки от собственной страховой компании, зависит от того, какое у вас страхование. Вашингтон допускает безаварийное страхование, поэтому, если у вас есть безаварийное страховое покрытие, ваш полис покроет ваш несчастный случай в соответствии с максимальными вашими полисами, независимо от того, кто был виноват.Однако, если у вас есть традиционный полис, вы должны подать иск в страховую компанию в отношении водителя, который виноват, или вам может потребоваться подать иск против водителя, который виноват.
Неисправность — ключевая проблема в автомобильных авариях. Отчет полиции будет играть большую роль в определении того, кто виноват. Например, если кто-то был процитирован на месте происшествия или в отчете упоминаются другие признаки вины. Свидетельские показания тоже очень важны. В некоторых случаях виновато более одного физического или юридического лица.
Для некоторых аварий неисправность может быть довольно простой. Например, поскольку вы всегда должны оставлять безопасное расстояние между автомобилями, если кто-то сбивает вас сзади, обычно считается, что это их вина. Однако есть обстоятельства, при которых можно разделить вину, например, когда у впереди идущего автомобиля были неработающие стоп-сигналы.
Повороты влево также являются частой причиной аварий. Водители должны уступить дорогу при повороте налево, поэтому, если кто-то, поворачивая налево, ударит вас, можно определить, что они совершали небезопасный поворот.Отвлеченные водители становятся причиной множества аварий. Закон штата Вашингтон запрещает использование электронных устройств, таких как телефоны, планшеты, компьютеры или игровое оборудование, находясь за рулем.
Если вам удастся доказать, что несчастный случай и причиненные вам травмы стали причиной халатности другого лица, вы можете взыскать компенсацию в соответствии с законом о телесных повреждениях. Халатность обычно определяется как «неспособность вести себя с той степенью осторожности, которую проявил бы человек с обычным благоразумием при тех же обстоятельствах.»Если вы подаете иск о чьей-либо халатности, вам необходимо установить, что:
Вашингтонские иски о возмещении ущерба в размере 50 000 долларов США или менее подпадают под требования обязательной арбитражной программы.
Многие автомобильные аварии заканчиваются смертельным исходом.Однако даже те, кто выжил в автокатастрофах, могут столкнуться с серьезными или необратимыми травмами, требующими медицинской помощи в далеком будущем. Жертвы могут получить серьезные травмы, такие как:
Компенсация зависит от обстоятельств дела и тяжести полученных травм. Некоторые штаты устанавливают ограничения, называемые предельными значениями ущерба, на сумму компенсации, которую вы можете получить за определенные травмы. В Вашингтоне таких ограничений нет, и, по сути, вашингтонские суды сочли ограничение ущерба неконституционным.
Однако в Вашингтоне неэкономический ущерб не может превышать 43% средней годовой заработной платы в Вашингтоне, умноженной на ожидаемую продолжительность жизни жертвы на момент аварии (минимум 15 лет). Закон Вашингтона также обычно не разрешает суду присудить штрафную компенсацию за автомобильную аварию. Если вы попали в автомобильную аварию не по вашей вине, у вас есть законное право потребовать компенсацию за убытки, например:
Ликвидация последствий аварии может быть сложной задачей.Если вы не уверены, нужны ли вам услуги адвоката, подумайте, что адвокат может сделать для вас в это трудное время, например:
«Срок давности» — это закон, который определяет, как долго вы должны подавать иск после аварии. В Вашингтоне срок давности по большинству исков о телесных повреждениях, включая автомобильные аварии, составляет три года, но вам следует обсудить все сроки со своим адвокатом. Срок исковой давности не распространяется на претензию по автострахованию. Страховые компании обычно требуют, чтобы вы подали претензию в разумные сроки после аварии, поэтому важно действовать незамедлительно.
Если вы или кто-то, кого вы любите, пострадали в автокатастрофе, произошедшей не по вашей вине, опытный адвокат по травмам из Сиэтла поможет ответить на ваши вопросы, разобраться в процессе рассмотрения претензий и убедиться, что вы понимаете наилучшие возможные варианты дальнейшего движения.
Автомобильные аварии — это травматические события, особенно если вы попали в аварию, произошедшую не по вашей вине.Вы можете чувствовать страх, шок или боль после сильного столкновения и не знаете, что делать дальше.
Продолжайте читать, чтобы узнать ответы на важные вопросы, которые вы можете задать себе после автомобильной аварии, произошедшей не по вашей вине.
Вы должны обязательно позвонить в полицию, независимо от того, произошла ли авария из-за незначительного изгиба крыльев или серьезной аварии. Если авария произошла не по вашей вине, наличие официального отчета полиции поможет вам привлечь другого водителя к ответственности за нанесенный ущерб и расходы на ремонт.Не пытайтесь самостоятельно решить вопрос о возмещении ущерба с другим водителем, даже если он не хочет привлекать полицию страховых компаний.
Гораздо безопаснее позвонить в полицию, рассказать ответственному офицеру правду о том, что произошло, и позволить офицеру решить, кто виноват в официальном отчете. Водитель-виновник, скорее всего, получит ссылку.
Подача заявления в полицию также поможет вам обработать страховое возмещение.Вашей страховой компании потребуется копия отчета, и ее наличие ускорит процесс рассмотрения претензий.
Вам нужно будет собрать несколько фрагментов информации на месте аварии. Эта информация поможет вам в процессе оформления страхового возмещения. Прежде чем покинуть место происшествия, убедитесь, что у вас есть следующая информация:
Обсуждайте с другим водителем только ту информацию, которую вы пытаетесь получить выше.Не обсуждайте происшествие или виновных — оставьте эти обсуждения для полиции и вашей страховой компании.
Пока вы ждете полицию, запишите как можно больше информации о происшествии. Нарисуйте быструю карту, чтобы показать направление, в котором двигалась каждая машина, и место аварии. Перечислите погодные условия на момент столкновения и любые другие обстоятельства, связанные с столкновением. Сфотографируйте обе машины, чтобы задокументировать повреждения.
Если вы попали в аварию не по вашей вине, вам может быть интересно, в чью страховую компанию вам нужно позвонить, чтобы получить компенсацию.
Самый безопасный вариант — всегда после аварии позвонить в собственную страховую компанию. Они могут сказать вам, какое страховое покрытие у вас есть на случай травм, столкновений, повреждений и медицинских расходов. У вас также может быть страхование незастрахованного автомобилиста, которым вы можете воспользоваться, если у другого водителя нет страховки. В зависимости от того, какие услуги вам нужны, ваша страховая компания оплатит ваш ремонт и медицинские счета, а затем будет работать со страховкой виновного водителя, чтобы получить компенсацию.Это избавит вас от стресса, потому что все счета выставляются непосредственно вашей страховой компании, и вам вообще не нужно связываться со страховой компанией другого водителя.
В некоторых случаях вам необходимо позвонить в собственную страховую компанию после несчастного случая, чтобы получить помощь по оплате при травмах. Флорида является одним из 12 штатов без вины, что означает, что вы должны использовать собственное страхование личной защиты от травм для оплаты травм. Если ваши травмы более серьезны, чем покрывает ваша страховка, вы можете подать в суд непосредственно на виновного водителя.
Если вы не виноваты в аварии, у вас также есть возможность подать иск в страховую компанию другого водителя, которая называется претензией третьей стороны. В случае претензии третьей стороны другая страховая компания оплатит ремонт вашего автомобиля, как только установит, что виноват ее водитель. Другая компания также оплатит медицинские расходы, если только вы не проживаете без вины.
Да, вам следует обратиться за медицинской помощью после автомобильной аварии, даже если вы не чувствуете боли и не видите никаких травм.Когда вы попадаете в сильное столкновение, ваше тело выделяет огромный выброс адреналина, который может замаскировать боль и другие симптомы сразу после аварии. До появления боли, симптомов и травм может пройти несколько часов или даже дней. Отсроченная презентация — обычное явление при травмах в автокатастрофах, таких как хлыстовые, сотрясения мозга, повреждение позвоночника или травмы мягких тканей.
Также важно, чтобы вы обратились к врачу и прошли обследование на наличие внутренних повреждений и переломов. Серьезные внутренние повреждения, такие как кровотечение и отек, могут быть опасными для жизни, если их не диагностировать и не лечить немедленно.
Не звоните своему лечащему врачу (PCP) после автомобильной аварии, потому что многие PCP не имеют подготовки, чтобы выявлять, диагностировать и лечить травмы в результате автокатастроф. Неправильный диагноз ваших травм может отложить надлежащее лечение и усугубить ваши травмы в будущем. Нелеченные хлыстовые травмы и травмы позвоночника в будущем могут вызвать хроническую боль, а невылеченные сотрясения мозга могут вызвать необратимое повреждение головного мозга.
Вместо этого позвоните в медицинское учреждение, у которого есть подготовка и опыт лечения травм в автокатастрофах.Специалист точно диагностирует ваши травмы и предложит вам эффективный план лечения.
После того, как вы успешно выполнили все вышеперечисленное, следующим шагом будет процесс восстановления.
Во-первых, вашему автомобилю может потребоваться ремонт, который может занять несколько недель, если повреждения значительны. Убедитесь, что вы храните всю документацию на протяжении всего процесса ремонта, включая предоставленную вам оценку и все получаемые вами обновления.Сохраните документацию и квитанции от службы проката автомобилей. Эти документы понадобятся вам, чтобы получить надлежащую компенсацию за ущерб в результате аварии.
Затем вашему телу может потребоваться ремонт, который также может занять несколько недель или даже месяцев. Если вы пострадали в автокатастрофе не по вашей вине, соберите всю документацию, касающуюся вашего медицинского обслуживания. Попросите копию вашей медицинской документации, записей врача и визуализационных исследований. Убедитесь, что ваш лечащий врач знает, что вам нужны подробные записи для ваших записей и для проверки страховой компанией.Храните документы, предписания врача, медицинские счета и этикетки с рецептами от лекарств, физиотерапии и других видов лечения, которые вам могут назначить. Опять же, эти документы имеют решающее значение для того, чтобы вы могли получить компенсацию, необходимую для покрытия больших платежей за медицинское обслуживание.
Самое главное, позаботьтесь о себе в процессе восстановления. Автомобильные аварии могут быть травматичными для вашего физического, психического, эмоционального и финансового здоровья, и вы сами являетесь лучшим сторонником получения необходимой вам помощи.Выполняйте предписания врача, правильно питайтесь, увлажняйте и много отдыхайте после того, как вы попали в автомобильную аварию.
В Integrity Spine and Orthopaedics наша сертифицированная команда хирургов-ортопедов обучена выявлять, диагностировать и лечить травмы в результате автокатастроф, такие как повреждение позвоночника, переломы, хлыстовые травмы, сотрясения мозга и травмы мягких тканей. Мы предлагаем несколько вариантов лечения, которые помогут вам как можно скорее встать на ноги и вернуться к любимым занятиям.
Если вы попали в автомобильную аварию, обратитесь за помощью по телефону 904-456-0017 или заполнив онлайн-форму.
Это, к сожалению, знакомый ситуация для многих из нас. Вы едете по дороге, когда подъезжает другая машина из ниоткуда.Внезапно вас ударили. Или, может быть, вы нажимаете на тормоза, но не можете остановитесь достаточно быстро, чтобы избежать столкновения с другой машиной.
В лучшем случае худшее, что может случиться, — это небольшое повреждение одной или обеих машин. Но даже аварии, которые не заканчиваются поломкой автомобиля, могут привести к растяжениям, ушибам, повреждению шеи и позвоночника и другим болезненным травмам, на заживление которых могут уйти недели или месяцы. А когда вы получили травму, вам нужно оплачивать большие больничные счета.
Если авария произошла не по вашей вине, вы можете получить компенсацию за счет страховки виновного водителя, но что произойдет, если другой водитель скажет, что авария произошла по вашей вине, а не по их вине?
В зависимости от того, в каком штате вы авария происходит, разные законы будут диктовать, что произойдет дальше.
Луизиана следует «чистому сравнительная небрежность », что означает, что более одного человека могут быть признан виновным в аварии, и все стороны имеют право на компенсацию за их повреждения и травмы. Однако по-прежнему очень важно сделать так, чтобы убедитесь, что назначен правильный процент неисправностей, потому что каждый водитель компенсация уменьшается в соответствии с собственным процентом неисправности.
Например, если водителю нанесен ущерб в размере 100 000 долларов США, и ему назначено 30% вины, его компенсация будет уменьшена на 30% (30 000 долларов США), и он получит только 70 000 долларов США.Но это не снижает потребности водителя после аварии. Если вы не хотите заработать 30 000 долларов на оплату счетов после аварии, вам понадобится опытный юрист из Луизианы, который поможет вам доказать, что вы не виноваты.
Страхование после ДТП аджастеры проведут расследование, изучив заявления от водители, анализируя отчет полиции и осматривая повреждения автомобилей, чтобы определить, кто был виноват.
Однако, если вы не согласны с По оценке страхового оценщика, бремя доказывания лежит на вас.
Что вы можете сделать, чтобы защитить СамЕсли вам удастся это сделать после аварии, следующие шаги помогут вам и вашему адвокату доказать, что вы не виноваты в аварии:
Когда оценщики отказываются платить необходимую вам сумму или назначают вам несправедливый процент вины после аварии, вам может потребоваться адвокат, чтобы передать дело в суд.
Опытный юрист по автокатастрофам, как в Dudley DeBosier Injury Lawyers, видел много несчастных случаев, подобных вашей, и знает, что думают оценщики страхования. Они смогут привести показания свидетелей, воссоздать место происшествия и точно продемонстрировать, почему вы не виноваты или почему ваш процент вины должен быть уменьшен.
Юрист также сможет принять заботиться о документах, чтобы не пропустить ни одного важного сроки, пока вы восстанавливаетесь.Они также могут подготовить письмо с требованием на ваш от имени, объясняющего вашу точку зрения, опровергает любые аргументы в пользу вашего вину и объясняет причитающийся вам ущерб.
Не уверены, может ли юридическое представительство помочь вам после несчастного случая, в котором вам несправедливо возложена часть или вся вина? Свяжитесь с командой адвокатов по травмам Дадли ДеБозье. За первую консультацию плата не взимается, и вы не обязаны нанимать нас, если вы не удовлетворены тем, что мы можем помочь.
Вы отвлеклись от дороги всего на секунду, но это все, что нужно, чтобы свет сменился.Вы столкнулись с другой машиной на перекрестке и думаете, что это, вероятно, ваша вина. Чем вы сейчас занимаетесь?
Попасть в аварию может быть страшно. Когда столкновение происходит по вашей вине, может быть еще хуже. Есть несколько разумных шагов, которые следует предпринять сразу после любой автомобильной аварии. Но когда вы можете быть виноваты в столкновении, есть несколько вещей, которые вам никогда не следует делать.
Независимо от того, насколько вы осторожны, вы можете попасть в автомобильную аварию. Запомните эти шаги, чтобы защитить свои права и избавить вас от лишних хлопот.
Есть несколько вещей, которые вам не следует делать, если вы несете юридическую ответственность за автомобильную аварию.
Автомобильная авария может иметь серьезные последствия.Травмы и ремонт автомобиля могут стоить целой пачки. Если у вас недостаточно страховки, чтобы покрыть все убытки, другие водители могут приложить ваши сбережения или другие активы, чтобы компенсировать разницу. Вам нужно защищать свои интересы. Обратитесь за помощью к опытному адвокату по автокатастрофам.
Главная / Ресурсы по личным травмам / Как адвокат по личным травмам может помочь, если вас обвиняют в аварии
ДТП во Флориде незначительно отличается от случаев автомобильной аварии в других штатах.Флорида — один из нескольких штатов, в которых действует закон о страховании без вины. Этот закон влияет на то, как обрабатываются претензии в связи с автомобильной аварией после автомобильной аварии.
Виновность в аварии становится важной только в том случае, если человек получил серьезные травмы. Если авария не повлекла за собой серьезных травм, каждая жертва аварии подает иск по своему полису автострахования без вины.
Закон о страховании без вины требует, чтобы водители приобретали страховку без вины или страховку от несчастных случаев (PIP).
Требуемая сумма страховки без вины составляет:
Страхование PIP покрывает до 80 процентов ваших разумных и необходимых медицинских расходов. Однако для получения пособия вы должны обратиться за медицинской помощью в течение 14 дней после автомобильной аварии. Покрытие PIP также оплачивает до 60 процентов вашего потерянного дохода.
Даже если вы виновны в автокатастрофе, вы подаете иск о медицинских счетах и потере дохода в счет вашей страховки PIP.Другой водитель, попавший в аварию, делает то же самое.
Страхование имущественного ущерба компенсирует другому водителю ущерб, нанесенный его транспортному средству или другому личному имуществу в результате аварии, вызванной вами. Ремонт или замена вашего автомобиля после автомобильной аварии не оплачиваются.
Водители во Флориде не обязаны покупать страховку гражданской ответственности. Страхование гражданской ответственности возмещает другим водителям и пострадавшим в ДТП ущерб, если вы виноваты в автокатастрофе.Если у вас нет автострахования, вы можете нести личную ответственность за ущерб, причиненный автокатастрофой.
Ущерб в автокатастрофе может включать:
Если у вас есть страхование гражданской ответственности, потерпевший подает иск в вашу страховую компанию.Ваша страховая компания рассматривает и расследует иск о несчастном случае. Если человек не получил серьезных травм, иск отклоняется на основании закона Флориды о страховании без вины.
Жертвы дорожно-транспортного происшествия должны соответствовать порогу серьезности травм, чтобы взыскать деньги за свои травмы и ущерб от водителя, который вызвал автомобильную аварию. Серьезные травмы определены в статутах Флориды.
Если человек соответствует порогу серьезности травм, ваша страховая компания может утвердить претензию.Однако это не означает, что претензия по несчастному случаю удовлетворена.
Если жертва дорожно-транспортного происшествия не принимает предложение об урегулировании, она может договориться о более высокой сумме урегулирования по претензии. Если стороны не могут прийти к соглашению, потерпевший может подать на вас в суд.
В любом иске о телесных повреждениях, поданном в связи с несчастным случаем, вы являетесь ответчиком. В нем утверждается, что вы виноваты в причине аварии и, следовательно, несете ответственность за ущерб, нанесенный потерпевшему.Ваша страховая компания может нанять адвоката для защиты от иска, но вы можете проконсультироваться с другим юристом, чтобы убедиться, что ваши законные права защищены.
Поверенный не сможет предотвратить обвинение вас в автокатастрофе или подать в суд на потерпевшего, но адвокат может бороться за то, чтобы вы не были неправомерно обвинены в автокатастрофе.
Одним из первых дел, которые делает адвокат по автомобильной аварии, является расследование того, как произошла автомобильная авария.Юристу необходимо определить факторы, которые повлияли на причину столкновения, и кто несет ответственность за каждый фактор. Одна сторона может быть полностью виновата в причине аварии, или несколько сторон могут нести ответственность за столкновение.
Во время расследования несчастного случая адвокат предпринимает многочисленные шаги для сбора доказательств. Некоторые шаги, которые ваш адвокат может предпринять во время расследования ДТП, включают:
В некоторых случаях ваш адвокат может нанять следователей и специалистов по восстановлению дорожно-транспортных происшествий для оказания помощи в расследовании автомобильной аварии .Если вы не виноваты в автокатастрофе, доказательства должны подтвердить ваше утверждение.
На протяжении всего дела ваш адвокат по травмам защищает ваши законные права и ваши интересы. Если вы не виноваты в причине аварии, ваш адвокат мог бы помочь вам подать иск о возмещении телесных повреждений, если ваши травмы достигают порога серьезности травм. Ваш адвокат также может помочь вам с претензией по программе PIP, если ваша страховая компания отказывается оплачивать ваши медицинские счета и потерять заработную плату.
Расследование аварии может выявить, что вы виноваты лишь частично в причине крушения автомобиля.В этом случае вы можете иметь право на частичную компенсацию за травмы, полученные в результате автомобильной аварии. Пострадавший в аварии может не получить полную компенсацию, если жертва частично виновата в аварии.
В законах Флориды о сравнительной вине говорится, что компенсация потерпевшему в дорожно-транспортном происшествии уменьшается на долю вины потерпевшего по причине происшествия. Другими словами, если жертва дорожно-транспортного происшествия виновна в автокатастрофе на 50 процентов, жертва может получить только 50 процентов от суммы своего иска о возмещении личного вреда.
Аналогичным образом, если вы на 50 процентов виновны в происшествии, вы можете иметь право на 50 процентов компенсации, которую вы получили бы за несчастный случай, если бы вы не были виноваты.
Например, если ваша потерянная заработная плата, медицинские счета, другие финансовые потери, боль, страдания и другие убытки составляют 200 000 долларов, вы можете иметь право на получение 100 000 долларов по иску о возмещении вреда (200 000 долларов x 50%). Типы повреждений, процент вашей вины и другие факторы определяют размер вашей претензии по автокатастрофе.
Вам ничего не стоит встретиться с адвокатом для обсуждения вашего иска. Прежде чем верить заявлениям оценщика страховых компаний, узнайте факты у надежного адвоката пострадавших от несчастных случаев.
Если вам подали иск о причинении личного вреда, немедленно обратитесь к адвокату. У вас есть короткий срок, чтобы ответить на иск. Отсутствие ответа на иск может привести к вынесению решения по умолчанию.
Наши поверенные по травмам из Флориды активно расследуют и рассматривают иски наших клиентов о дорожно-транспортных происшествиях. Мы не прекращаем работу, пока не будут исчерпаны все возможности обращения в суд.
Дата публикации: май 2020 г.
Страховые компании определяют вину после автомобильной аварии на основании законов штата и подробностей аварии. Читайте дальше, чтобы узнать больше.
Когда вы водите машину с качественным покрытием, вы водите спокойно. Автострахование Allstate может помочь вам оставаться в безопасности, куда бы вас ни привела дорога.
Получить расценки Найти агентаАвтомобильная авария без вины происходит в штатах с законами о страховании без вины. В 16 штатах водители должны иметь личную защиту от травм в страховом полисе. Защита от травм (PIP) помогает оплачивать ваши медицинские расходы после автомобильной аварии, независимо от того, кто ее вызвал.
Обратите внимание, что претензии по возмещению ущерба имуществу по-прежнему оплачиваются по вине в случаях отсутствия вины. Это означает, что если ваш автомобиль поврежден другим водителем, его страховое покрытие может помочь в оплате ремонта вашего автомобиля.
Автомобильная авария по вине происходит в штатах, где не действуют законы о покрытии PIP. Страхование автомобиля виновного водителя помогает покрыть претензии по травмам и материальному ущербу.
Например, предположим, что вы виноваты после того, как сбили припаркованную машину другого человека.Страхование вашей автомобильной ответственности будет использовано для оплаты ремонта автомобиля другим водителем.
После автомобильной аварии важно предпринять несколько важных шагов, чтобы защитить себя и соблюдать закон. Убедившись, что все в безопасности, вы, вероятно, захотите позвонить в полицию и заполнить отчет, записать подробности аварии и обменяться информацией с другими участвующими водителями. Выполнение этих шагов поможет вам лучше подготовиться при подаче заявления о страховании автомобиля.
Способ определения вины страховой компанией зависит от законов штата и подробностей происшествия.
Государственные законы: халатность
Законы штата о виновности и отсутствии вины влияют на способ выплаты требований по автострахованию. Кроме того, то, как законы штата определяют халатность, влияет на то, как определяется вина и как оплачиваются претензии.
Часто автомобильная авария может быть не только по вине одного водителя. Страховщик может назначить процент виновных каждой стороне, участвовавшей в аварии, на основе деталей аварии.
Например, предположим, что водитель, превысивший скорость, сбил вашу машину сзади после того, как вы внезапно перестроились.Может быть установлено, что вы оба частично виноваты в аварии. Другой водитель может быть ответственным на 60 процентов, а на вас — на 40 процентов.
Степень вашей халатности влияет на то, как вы возместите выплату по претензии после автомобильной аварии. И законы каждого штата различаются, когда дело касается халатности.
Вот некоторые условия, с которыми вы можете столкнуться при предъявлении претензии по страхованию автомобиля третьей стороной, в зависимости от того, где вы живете:
Сравнительная халатность
Если в вашем штате используется чистая сравнительная небрежность, вы можете возместить связанные с аварией расходы с другого водителя в зависимости от степени его ответственности за аварию.
Например, если другой водитель виноват на 60 процентов, его страховая компания может оплатить до 60 процентов ваших медицинских расходов и счетов за ремонт. Вы (или ваша страховка) заплатите оставшиеся 40 процентов.
Государства, использующие чистую сравнительную небрежность:
Модифицированная сравнительная небрежность
Если в вашем штате применяется модифицированная сравнительная небрежность, вы не можете возмещать расходы за счет другого водителя, если вы виновны в аварии более чем на 50 или 51%.
В этих штатах вам придется оплачивать свои медицинские расходы или счета за ремонт, даже если другой водитель частично виноват.
Государства, применяющие модифицированную сравнительную небрежность:
Соучастие в халатности (или чистой халатности)
Если ваше государство проявит небрежность, связанную с уплатой взносов, вы не сможете возместить расходы, если несете какую-либо ответственность за несчастный случай.
Например, даже если вы несете только 5 процентов ответственности за несчастный случай, вы не получите выплаты по страховке другой стороны.
Государства, которые проявляют проявленную небрежность:
Помните, что возмещение ваших затрат после аварии зависит от законов штата и страхового покрытия вашего автомобиля и полисов другого водителя.
Подробная информация о происшествии
Обычно, когда вы подаете претензию, вам назначается страховой оценщик.Монтажник соберет подробности аварии. Это может включать просмотр полицейского отчета, опрос вовлеченных сторон и оценку фотографий повреждений. Основываясь на их обзоре, оценщик работает со страховщиком, чтобы определить, кто виноват в аварии.
Ваш иск о дорожно-транспортном происшествии может быть оплачен несколькими способами в зависимости от вашего страховщика и того, кто виноват. Ваш страховщик может оплатить часть вашего требования в зависимости от покрытия, которое вы имеете в своем собственном полисе автострахования.