Пару лет назад я заметил, что мой сосед по гаражу снимает салонный фильтр зимой. Стоило мне поинтересоваться, что и как, и вот уже несколько лет я следую его примеру. Сегодня расскажу вам, зачем же я все-таки так делаю. А вы в комментариях напишите, как относитесь к такому совету!
Основная функция – очищать воздух, поступающий в салон, от пыли. Те, кто ездил в Жигулях летом, тот наверняка чувствует разницу, когда есть фильтр перед радиатором печки и когда его нет.
Но вот в зимний период он скорее вредит состоянию авто, нежели защищает нас от проникновения газов и пыли в салон.
Все дело в том, что этот фильтр накапливает в себе влагу. А она провоцирует появление конденсата. Стекла начинают потеть, влага оседает на резинках и уплотнителях, а в мороз это все дело активно начинает замерзать.
Как результат – нарушается обзорность, резинки быстро рассыхаются и выходят из строя. Кроме того, данный фильтр рекомендуется менять дважды в год, чтобы он реально работал и фильтровал, а это мало кто делает – все экономят…
Влага в фильтре и за ним становится источником болезнетворных бактерий, которыми мы дышим, находясь в салоне!
Если убрать фильтр, то вы сразу избавитесь от ряда проблем и получаете важное преимущество.
Именно эти доводы стали ключевым аргументом вынуть салонник на зиму, и вполне себя нормально чувствую, чего желаю и вам. Но, как только снег растает, обязательно его поставлю назад!
Считаете также – ЖМИТЕ ПАЛЕЦ ВВЕРХ. Не согласны – аргументируйте в комментариях!
ждал пока фильтр привезут, пару дней без него покатался – афигел, в салоне жара, вентилятор макс на 1-2, темп на 21 градус. Потом привезли, поставил, там почему то не было стрелки направления нарисовано. Поставил по буквам. Как то сразу дует плохо. Щас морозы под -30, может убрать его нафик на мес-два?! Езжу мало, пыли у нас в глубинке нет, чем чревато? все равно ведь фильтр стоит после вентилятора.
Чревато тем, что система отопления настроена с учетом сопротивления фильтра и потери в нем температуры, у тебя просто температура в салоне не будет соответствовать выставленной, что ты, собственно, и получил. Больше ни чем.
Каждую зиму катаюсь без фильтра. Минусов никаких в этом нет, а плюс есть-поток воздуха заметно мощнее
о, не мне одному эти мысли приходят
Добавлено спустя 11 минут 30 секунд:
все, сбегал, окрутил,
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
во как, на таком морозе за 10 мин фильтр снял
Добавлено спустя 14 минут 26 секунд:
во как, на таком морозе за 10 мин фильтр снял
тест-пилот
да всегда пожалуйста
Без фильтра- то поездить можно. Только есть шанс, что засрется сам радиатор печки и потом что делать уже никто не знает!
И есть еще минус, это в соплах системы вентиляции будет пыль, которую оттуда уже ничем не убрать.
Решать тебе. Стоит или нет.
z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!
Алексан
a чем там может радиатор засраться? Там чо грязь шмотками летает. Лет через 10 эксплуатации без фильтра ещё может и засрется. Три зимы без фильтра отъездил и ни каких ухудшений в работе печки не замечаю и пыли больше не стало. Да и пыли зимой где браться то?
Да тут я особо не настаиваю на своем мнении. Сам вот этой мыслью загорелся: сегодня как -то холодно было. Может фильтр убрать, проверить как без него. Потом , если явно лучше, буду думать как увеличить его пропкскную способность.
А вот чем забиваться всегда есть. Фильтр же что-то фильтрует изабивается.
z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!
Алексан
Разница для меня самая главная в том что когда ездил с фильтром по трассе в мороз за -35 и ниже, то лобовое стекло затягивало сверху см 20-30 и половину боковых стекол. Обдув стоял в верх и в ноги на шестой скорости. Без фильтра при тех же условиях и регулировках спереди всё чисто!
как я заметил, без фильтра обычно на одну скорость вентилятора медленнее включаешь, и салон чутка побыстрее прогревается.
и зимой реально – «спячка», езжу тока до работы и обратно в гараж
Да спокойно можно и без фильтра гонять. ну чуть пыли за зиму накопится в соплах, да и черт с ней. Зато реально без него зимой! лучше, заметил это еще на прошлой машине(отечественного производства правда).
Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
Это ты картонкой радиатор чтоли закрыл?? если термостат исправен то толку от картонки мало.
если термостат исправен то толку от картонки мало.
Толк есть! При чем чем ниже температура тем сильнее чувствуется разница с картонкой или без. Особенно по трассе.
А мне с машиной какую-то заслонку на решетку радиатора дали, надо примастырить.
Кстати, для Астры есть оригинальная заслонка на верхнюю решетку, между фарами которая, про нее тему каждую зиму поднимают. Ставится под решетку.
Ну, в конце концов, если мешает салооник, примените умелые ручки. используя старый фильтр, вырежте в нем окно и затяните сеточкой. Куском от колготок . Совсем без фильтра не советую, дело не в пыли, в заборник попадает сухая листва с деревьев, и всякая хрень даже зимой, да и снег на радиатор не подарок. . Со времене забьёте радиатор, будете снимать и чистить.
VerSerj
я вот только не могу понять какие заглушки подходят к моим решеткам. В той теме про эти заглушки кто то дал номер, я заказал, а они не подходят
на трассе да, без спорно, но топик стартер про 4 км пишет и походу всетаки по городу
Значит там тоже делится на рестайл/дорестайл, надо по ВИНу подбирать.
Ребят, да ладно вам с этими заглушками, там не понятно чот чо на 5 дверку чо на 3 дверку. Проще реально картонкой закрыть, тем более что ее там и не видно.Колхозно конечно, но зато очень просто, не затратно, и быстро съемно.
63 12 041 КРЫШКА, ОТРАЖАТЕЛЬ, РЕШЕТКА РАДИАТОРА Применение: 3 ДВЕР. КОМБИ L08
Ограничение по № шасси:
. -72094718
. -75086479
. -78048187
13 12 682 КРЫШКА, ОТРАЖАТЕЛЬ, РЕШЕТКА РАДИАТОРА Применение: 5 ДВЕР. КОМБИ, УНИВЕРСАЛ L35, L48, L70
Ограничение по № шасси:
. -72094718
. -75086479
. -78048187
63 12 060 КРЫШКА, ОТРАЖАТЕЛЬ, РЕШЕТКА РАДИАТОРА Применение: 3 ДВЕР. КОМБИ L08
Ограничение по № шасси:
72094719-.
75086480-.
78048188-.
63 12 059 КРЫШКА, ОТРАЖАТЕЛЬ, РЕШЕТКА РАДИАТОРА Применение: 5-ДВЕРН. КОМБИ, СЕДАН, УНИВЕРСАЛ, ФУРГОН L48, L69, L35, L70
Ограничение по № шасси:
72094719-.
75086480-.
78048188-.
Добавлено спустя 38 секунд:
Все более чем понятно.
Ну так то да понятно
суть моей картонки в том, что за 1-2 часа стояния на улице мотор меньше остывает. реально. я еще и изолон фольгированный на мотор положил.
зимой?!
тогда уж лучше при снятии жабо (например для уст форсунок ИНСигНИИ) поставить сеточку на заборник – тогда хоть и на лопасти вентилятора печки не попадет листва.
Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
да, по городу, НО не проезжаю ни одного светофора, ни одного обгона, ни одного «уступите дорогу», так что как сказать.. .
тест-пилот
Снова ты пытаешься что-то изобрести или сэкономить.
Воздушный фильтр тоже сними, который для движка. Машина лучше поедет.
Неугомонный чел.
Установлю в холодильник глазок, недорого. Тёрка вместо ведёрка.
*096*197 Nissan X-Trail 2011 2.0 AT DCI
ber172
иди лесом, так и знал, что если твое сообщение появиться, то явно не по существу. Даже внимание тебе неохота уделять.
я этого и не требую.
Установлю в холодильник глазок, недорого. Тёрка вместо ведёрка.
*096*197 Nissan X-Trail 2011 2.0 AT DCI
На каждое своё изобретение или очередное нытьё ты постишь новую тему. спрашивается нахрена?
Заведи себе тему для изобретений и просто обновляй и добавляй всё новинки в первый пост.
И для нытья тему создай и просто обновляй и добавляй всё крики души в первый пост.
Будет тебе счастье!
Установлю в холодильник глазок, недорого. Тёрка вместо ведёрка.
*096*197 Nissan X-Trail 2011 2.0 AT DCI
ber172
чО пристал-то? ну захотел человек узнать можно ли ездить без фильтра – он что правила форума нарушил какие-то? у темы этой полтысячи просмотров – значит люди интересуются. А ты флудишь не по теме тут. Здесь форум – люди общаются по поводу своих мыслей «чего-как».
borjokerok +100 по поводу постов ber172
Не в тему конечно, но мой колхоз. Взял в гараже старый синтепон. Покупал закрывать мотор еще на 10-ку. Отрезал от него кусок сантиметров 70 и в длину получился метра 1,5. Засунул под решетку радиатора вдвое. Все-равно получилось гармошкой. Решил проверить на перегрев. Температура через какое-то время без печки подскочила до срабатывания вентилятора. И благополучно опустилась до нормы, потом еще раз так же. Там вентилятор стоит на пол радиатора и получается что гоняет воздух через радиатор два раза. Сначала засасывает от мотора потом через полость между радиатором и радиатором кондея снова в радиатор. Такого круга оказалось достаточно для охлаждения. А температура на ходу выросла с моих 75 до 95. А на скорости , думаю. синтепон продует насквозь холодным воздухом. В машине заметно теплее стало.
ПЫ СЫ. Раньше так всегда делал на других авто. проблем не было. А езжу минут по 10-20. И так раз шесть за день. Каждый день. Мотор никогда зимой на рабочую температуру не выходит.
z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!
Можно ли какое-то время ездить на авто без салонного фильтра, неделю, день, два?
Катайтесь хоть всегда, но пыль уже не будет задерживаться и пойдёт в салон, а мусор застрянет в решётке радиатора отопителя. В принципе салонные фильтры стали ставить на автомобилях только в 90-тых годах 20-го века, а до того они не были изобретены можно так сказать.
Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
смешно конечно, если год фильт не менять, то и на третей скорости печки все будет плохо.
+++++++
смешно.
и возможная поломка механизма подачи воздуха.(оно Вам надо. )
+++++++
тут тоже смешно.
> уже третий год.
> Вместо фильтра натянул женские колготки в два слоя. Летом нет пыли, осенью листьев, зимой хм. снега ;-), весной – пуха =)
> Ноу-Хау:
> Колготки нуна ставить НОВЫЕ, а то я накололся на постиранных Б/у – в сырую погоду – офигенно начали вонять грязными носками – аж из машины выскочил после того как печку включил =)))
Чеж ты свои колготки не стираешь? :-))))
> Продуваюцца – отлична.
> А мне больше и не нада (c)
Еще прошлой зимой я обратил внимание на то, что сосед по гаражу на зиму вытаскивает салонный фильтр и ездит без него. Мне это стало интересно, поэтому сразу задал ему вопрос – зачем он это делает? Его ответ убедил меня поступать также и этой зимой\= я провел полноценный эксперимент по езде без фильтра.
Каждый владелец автомобилей марки Жигули без проблем ответит на данный вопрос. Салонный фильтр пропускает через себя весь воздух, поступающий в салон, и очищает его. Эффективность его можно легко почувствовать. Достаточно просто летом вытащить фильтр.
Однако зимой пыли особо никакой нет, и устройство наносит больше вреда, чем пользы. Связано это с тем, что фильтр накапливает внутри себя влагу. Из-за нее образуется конденсат, а это ведет к следующим проблемам:
Все это приводит к тому, что у водителей ухудшается обзор, резиновые уплотнители намного быстрее портятся и выходят из строя. Также, не стоит забывать о необходимости регулярно менять салонный фильтр. Чтобы он эффективно справлялся со своей работой, это необходимо делать раз в полгода. Кроме того, скопление влаги в фильтре приводит к появлению вредных бактерий, которые попадают в легкие при дыхании.
Однако избавиться от большинства проблем можно, просто убрав фильтр.
К основным преимуществам я могу отнести следующее:
Все это убедило меня попробовать ездить зимой без фильтра. И в этом году я убедился в правильности принятого решения. Теперь главное – не забыть его вернуть с наступлением лета.
Есть, что добавить? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.
Отказ от фильтра повлечёт за собой не только появление пыли в салоне транспортного средства, неприятного запаха выхлопных запахов с улицы, так это ещё скажется и на работе некоторых агрегатов автомобиля.
Плотно забитый салонный фильтр ухудшает работу системы вентиляции и приводит к снижению потока воздуха. В этом случае летом в салоне машины будет повышаться температура, а зимой может неисправно работать печка.
Очень наивно полагать, что в зимний период на улице нет пыли и воздух намного чище. На дороги в это время посыпают реагенты, которые под воздействием постоянно проезжающих машин превращаются в пыль и подлетают над землей на 1-1.5 метра. Именно поэтому салонный фильтр рекомендуется использовать круглый год.
Чтобы пыль, копоть и другие вредные вещества с дороги не попадали в салон машины, нужен салонный фильтр. Через него проходит весь воздух, который идет из системы вентилирования и кондиционирования воздуха.
Потеря мощности двигателя
На самом деле это чистая правда, чем больше засорен фильтр, тем больше падает мощность агрегата. Объяснение простое, с чистым фильтром двигатель тратит меньше энергии, чтоб всосать воздух через чистый фильтр. … Если не заменить, то нужно хотя бы вытрусить от грязи и пыли воздушный фильтр.
Из-за нарушения в работе ДМРВ появляется ошибка Chek Engine (в современных автомобилях), меняется расход топлива, авто может начать глохнуть. Случаются перебои в работе, двигатель может начать троить. Бывают случаи, что воздушный фильтр забивается настолько, что воздух совсем перестанет поступать в двигатель.
Требования производителей в отношении замены деталей обычно совпадают: они рекомендуют устанавливать новый фильтр при каждом ТО автомобиля, то есть после примерно 15–30 тысяч километров пробега.
Как понять, что пора менять?
12.02.2021
Воздушный очиститель предназначен для работы с двигателем автомобиля, он поддерживает оптимальную температуру и не дает пыли попасть в механизм. Салонный прибор пропускает через себя воздух в салоне автомобиля для того, чтобы пыль и ядовитые вещества не попали в легкие водителя и пассажиров.
Салонный воздушный фильтр, имеющийся в большинстве современных автомобилей, очищает воздух, поступающий в салон через систему отопления, вентилирования и кондиционирования воздуха. Фильтр улавливает пыль, пыльцу и другие мелкие частицы, что особенно важно если вы страдаете от аллергии или от других проблем с дыханием.
Производители настоятельно советуют, что необходимо производить замену салонных фильтров через каждые 15-20 тысяч километров. Таким образом получается, что его следует менять на каждом техосмотре, но вы обращали внимание насколько эти фильтры чистые после такого пробега.
Салонный фильтр стали применять не так давно (впервые на серийной машине он появился в 1991 году). Нужен он для очистки поступающего воздуха от загрязнений, которые попадают внутрь салона. … Чтобы водители и пассажиры не дышали этими отравляющими веществами, то стали применять фильтр для очистки воздуха в салоне.
Иногда дешевле купить авто с работающим кондиционером, чем чинить поломанный
Кондиционер значительно облегчает жизнь всем автомобилистам в жару. В то же время, кондиционер, со временем, начинает работать хуже, а иногда и вовсе может перестать “холодить“.
Читай также: Зачем включать кондиционер в машине зимой: есть ответ
Достаточно часто водителей устраивает ситуация, когда кондиционер работает не на полную мощность и они не обращают на это внимание. При этом, иногда приведение кондиционера в работоспособное состояние — это достаточно простой процесс.
Чтобы не переплачивать мастерам на СТО, которые будут по очереди проверять каждый узел кондиционера и после этого производить замену «подозрительных» деталей, владелец автомобиля может сам провести первичную диагностику авто.
Самой простой и частой причиной того, что кондиционер перестал работать, может быть загрязненный конденсатор (радиатор кондиционера), который установлен под капотом авто, перед обычным радиатором двигателя. За годы эксплуатации тут собирается тополиный пух, насекомые и пыль.
Как правило, чтобы очистить радиаторы от грязи, нужно частично демонтировать хотя бы один из них
Также в машине может забиваться испаритель, он же фильтр салона. Больше всего такой проблеме подвержены машины без салонного фильтра. Чтобы избавится от этой проблемы, потребуется подразобрать салон и демонтировать торпедо.
Читай также: Как ухаживать за автомобильным кондиционером: Советы
Грязный фильтр салона. Несмотря на то, что салонный фильтр не пропускает грязь, пух и мелких насекомых в салон автомобиля, со временем он может сильно забиваться и хуже пропускать воздух, который охлаждается в испарителе. Замена фильтра в большинстве случаев решает проблему плохой работы кондиционера.
Без преувеличения, самой популярной проблемой, почему кондиционер не холодит, является недостача хладагента в системе. Отметим, если система герметичная, то фреон никуда деваться не будет, поэтому перед повторной заправкой стоит проверить систему на герметичность.
Неисправность клапана терморегуляции. Данная деталь часто выходит из строя на машинах в солидном возрасте и с хорошим пробегом. Сам клапан стоит достаточно дорого, но при этом его замена – процесс достаточно простой. В случае, если вы захотите сами менять клапан, то нужно иметь специальное устройство для откачки и последующей закачки фреона в систему.
Подпишись на наш Telegram-канал, если хочешь первым узнавать главные новости
Вам также может быть интересно:
Салонный фильтр – это фильтр с самой высокой степень фильтрации, в среднем он начинает работать от размера частиц в 0,5 мкм (толщина человеческого волоса 70 мкм). Именно такой размер имеет пыльца растений, вирусы и т.д. Салонный фильтр также работает по принципу глубинной фильтрации (переход на воздушные фильтры). Чистка салонного фильтра сжатым воздухом из компрессора, пылесосом, стиркой бесполезна.
Основным врагом системы кондиционирования и вентиляции автомобиля является ВЛАГА, которая обильно образуется при работе кондиционера, а также в результате конденсирования влаги при перепадах температуры (особенно зимой). Поэтому конструкция салонного фильтра имеет ряд важных особенностей:
Салонные фильтры делятся на две группы:
Внимание! Дешёвые салонные фильтры, как правило, не имеют электростатической зарядки и антибактериальной пропитки фильтрующего материала.
Признаки сильного загрязнения салонного фильтра:
Можно ли ездить без салонного фильтра?
При эксплуатации автомобиля без салонного фильтра, вся грязь будет собираться на радиаторе отопителя и кондиционера, и как следствие может привести к появлению следующих недостатков:
Какой фильтр выбрать стандартный или угольный?
В зимнее время лучше ставить стандартный, так как конденсатная влага быстрей забивает угольный фильтр, и они начинает плохо пропускать воздух, ухудшается обдув салона и запотевание стекол автомобиля.
Что будет если не заменить вовремя воздушный фильтр в автомобиле? На что в автомобиле влияет старый воздушный фильтр. Возможные поломки, нюансы,
На что в автомобиле влияет старый воздушный фильтр. Возможные поломки, нюансы, увеличение расхода топлива.
Не секрет, что классический двигатель автомобиля, работает на воздушно-топливной смеси (часть бензина и атмосферного воздуха). Если с бензином все понятно и то, откуда от берется и как попадает в двигатель. С воздухом дела немного сложнее, он напрямую засасывается из окружающей среды, при этом только через специальный, воздушный фильтр под капотом.
В идеальном варианте воздушный фильтр автомобиля всегда должен быть чистым, но менять его каждый день нет смысла. Это только увеличит финансовые расходы, а так же не целесообразно. В зависимости от того где и как часто ездит автомобиль, зависит когда и как часто нужно менять воздушный фильтр. Что будет, если вовремя не менять фильтр, ведь этот момент может пропустить каждый.
Казалось бы, такая мелочь, как воздушный фильтр не может стать причиной падения мощности двигателя. На самом деле это чистая правда, чем больше засорен фильтр, тем больше падает мощность агрегата. Объяснение простое, с чистым фильтром двигатель тратит меньше энергии, чтоб всосать воздух через чистый фильтр.
Если же фильтр грязный, то необходимо больше мощности для забора воздуха, так же с грязным фильтром попадает грязь, пыль и прочие микрочастицы, способные вызвать царапины и мелкие повреждения цилиндров. Если не заменить, то нужно хотя бы вытрусить от грязи и пыли воздушный фильтр.
Забыв о грязном воздушном фильтре, пропорционально быстро увеличивается расход топлива. Двигателю постоянно не хватает определенного количества воздуха, поэтому агрегат больше использует топлива. Чем мощней двигатель, тем больше расход топлива, зачастую разница будет на 2-3 литры.
Поэтому, прежде чем грешить на большой расход бензина или дизельного, проверьте воздушный фильтр и вспомните, когда последний раз его меняли. В среднем менять фильтр нужно через 30-50 тысяч километров пробега. Если часто ездите по проселочной дороге, то и вовсе нужно менять через каждые 10-20 тысяч километров.
Еще одним доказательством того, что пора менять или чистить воздушный фильтр – неустойчивая работа двигателя на холостых оборотах. В хорошо настроенном двигателе, без каких-либо проблем, агрегат работает чисто, ровно и стабильно. Если же фильтр забитый или вовсе не пропускает воздух, двигатель начинает работать рывками, временами может полностью глохнуть. Объяснение простое – агрегату не хватает воздуха для полноценной работы.
Как вариант, в случае грязного воздушного фильтра могут появиться два симптома, с весьма неприятными последствиями. Первый – запуск двигателя, мотор будет вяло реагировать, особенно в холодное время года. Агрегат будет заводиться за второй или третей попыткой. В результате такой запуск двигателя плохо скажется на аккумуляторе и стартере в том числе.
Второй симптом – двигатель постоянно заливает топливом. Отсутствие поступление чистого воздуха приводит к постоянному забору топлива с системы. Из-за отсутствия возгорания, горючее накапливается в цилиндрах, а вот последствия непредсказуемые.
Можно сказать последняя из вероятных причин грязного воздушного фильтра – детонация в двигателе. Это скорей самый крайний случай, когда к воздушному фильтру вовсе не смотрят, хотя на карбюраторных агрегатах встречается чаще. Последствия могут быть ужасающими для двигателя внутреннего сгорания – прогоревшая прокладка головки цилиндров, прогоревшие цилиндры или маслосъемные кольца, а так же пропаленные клапана.
Казалось бы, такая мелочь как воздушный фильтр особых проблем не создаст. Но, когда грязный фильтр систематически не менять или не чистить, двигатель попросту перестанет работать и в один момент вовсе выйдет из строя. Поэтому не поленитесь посмотреть к воздушному фильтру, заменить или на крайний случай просто почистить его, выбив об бордюр или дерево.
Источник
Итак приобрел прошлой осенью авто КИА СИД у оф. диллера. Отзыв об авто есть на этом сайте. По прошествии 11 тыс.км. обнаружил, что все это время у меня отсутствовал воздушный фильтр. Обратился к своему диллеру с вопросом как вообще такое могло случиться. тем более, что на 5 тыс.км. я делал контрольное (нулевое) ТО. Представитель диллерского тех. центра сначала сопротивлялся, а после моих угроз пожаловаться в вышестоящие органы, без вопросов поставил фильтр и осуществил проверку ДВС. Проверили компрессию во всех цилиндрах около 11 — сказали, что это в пределах нормы.
И все таки подскажите пожалуйста?
1. Каковы реальные последствия могут произойти при такой эксплуатации и чего мне ожидать дальше.
2. Какая реально должна быть компрессия (желательно иметь информацию из официальных источников и именно по КИА СИД 1,6 л)
3. Какие действия можно предпринять для минимизации последствий (фильтр уже стоит).
Заранее всех благодарю.
Основная часть пробега без воздушного фильтра пришлась на зиму, значит пыли попало в циллиндры меньше, чем это было бы летом. Хотя, в Москве в сухую морозную погоду пыли тоже достаточно.
То, что компрессия ПОКА в норме — это хорошо. Но это вовсе не значит, что в циллиндрах нет пыли (абразива), и эта пыль не задирает стенки и кольца. Скорее всего, 200-300 тыс.км. этот движок до капиталки не отходит, предположу, что до капиталки он пройдет. 150-200 тыс.км.
Для минимизации последствий можно. «пропылесосить» циллиндры через свечные отверстия (мощным отсосом). Хотя, пыль ведь попала во весь впускной тракт. Главное — не занести туда еще больше грязи.
В том то и дело, что узнал об этом только после того как приехал с югов. Накатал больше 3 тыс.км по трассе М4 «Дон» которая сейчас во многих местах ремонтируется, ехал и специально от пыли закрывал окна и включал климат с рециркуляцией. Но все равно спасибо!
Мне кажется, что если на нейтралке хорошенько погазовать (до отсечки), то всю пыль из циллиндров выдует лучше всякого пылесоса. Туда главное гайки не ронять, и воду вместо воздуха не черпануть из лужи. Остальное — фигня.
У меня скутер Ямаха без воздушного фильтра ездит уже не помню сколько лет по пыльным дачным проселкам. Все лень поставить. И ничего. Никаких симптомов. Тянет лучше («нулевое сопротивление»). Младший сын уже за это лето отъездил на нем несколько тысяч км.
Источник
Двигатель автомобиля работает на воздушно топливной смеси, которая состоит из бензина и воздуха – именно два компонента, а не один как многие из нас с вами думают. Если первый компонент мы заливаем в бак, и он подается по специальным каналам (топливной системе), то вот второй засасывается напрямую из окружающей среды, через специальный воздушный фильтр. В идеале фильтра всегда должны быть чистыми, так они подают максимальное количество воздуха в цилиндры, но со временем он становится грязным (попросту забивается пылью и прочими «прелестями» — пухом, мухами и т.д.). Некоторые владельцы не обращают на это никакого внимания — А ЗРЯ! Только потом ахают, почему понизилась мощность, повысился расход топлива …
Не смотря на простоту своего строения, воздушный фильтр выполняет реально важную роль – он не пускает пыль и прочую грязь в цилиндры двигателя, в редких случаях не пускает и воду внутрь, то есть уберегает движок от гидроудара.
Чем же страшна пыль и прочие отложения?Все просто – пыль зачастую может состоять из мелких частичек песка, при высокой температуре они могут начать плавится, по сути, превратятся в стекло – это стекло будет оседать всюду и везде, например на клапанах (как впускных так и выпускных), из-за этого работа будет нарушаться – начнет падать компрессия.
Как я уже написал сверху, в экстремальных случаях фильтр также уловит воду и не даст ей попасть внутрь. Однако нужно понимать, он уловит лишь небольшое количество воды, а вот если ее много реально потоп, он будет не в силах ее остановить. Так что если ваша машина утопленник, ее нужно нормально просушивать – это важно!
Минусы воздушных фильтровДА вот так сразу про минусы, наверху мы описали какое прекрасное это устройство, как оно защищает и позволяет двигателю дольше работать, но у него есть и негативный момент, правда зачастую он один.
Это снижение мощности – воздух, который засасывается, встречает на своем пути препятствие, которое он должен преодолеть. А точнее это двигатель должен засасывать воздух с силой. Если честно то фильтр это виновник повышения расхода. Если сравнить работу мотора без него – то расход топлива упадет примерно на 3 – 5%, чем с ним. ЗА все приходится платить, правда сейчас есть варианты нулевого сопротивления, но про это чуть позже.
Грязный фильтр – симптомыВот мы и подошли к самому интересному, что будет — если его не менять? То есть он оброс у нас грязью, а мы катаемся и катаемся на нем, скажем 30 – 50 000 километров! Очень просто – из информации сказанной мной чуть выше следует, что фильтрующий элемент, это просто преграда на пути воздуха и поршень когда идет вниз, должен с силой его засасывать! А вот теперь представьте – грязный, он еще хуже пропускает воздух, иногда в 2 – 3 раза, площадь его закупорена грязью, пухом, мошками и т.д.
Двигатель должен намного больше тратить энергии чтобы преодолеть это сопротивление, поэтому симптомы здесь какие:
Просто представьте и это обычный фильтрующий элемент, который, по сути стоит копейки.
Какие могут быть последствия?Конечно, чтобы прям, вот сильно влиял на работу мотора такого нет. Он его не убьет — за короткий срок. Однако если будете кататься так долго, могут выйти из строя свечи, потому как нет нормального зажигания, вся электрика будет сходить с ума, могут полезть всякие CHECK ENGINE и т.д. Не стоит экспериментировать и экономить на фильтре! Ребята это также обязательно как менять масло каждые 10 – 15 000 километров.
Воздушный фильтр может показаться не важным компонентом, но он более важен, чем можно подумать. Вождение без воздушного фильтра возможно, но это определенно не лучшая идея, поскольку этот компонент не допускает попадания мусора в вашу систему климат-контроля и сохраняет воздух в салоне свежим и безопасным для дыхания. Вот почему так важно постоянно иметь в автомобиле все необходимые фильтры и регулярно их заменять.
Чем они занимаются?В вашем автомобиле несколько воздушных фильтров, но все они выполняют примерно одно и то же: поддерживают чистоту воздуха, будь то воздух, которым вы дышите в салоне, или воздух, необходимый вашему двигателю для эффективной работы. Грязь, сажа, насекомые, пыль, листья и все остальное, что может попасть в системы вашего автомобиля, сдерживается работой фильтров.
Что произойдет, если вы не будете регулярно заменять воздушные фильтры?Фильтр салона очищает воздух, поступающий в автомобиль через систему отопления и кондиционирования воздуха.Никто не хочет дышать грязным воздухом, поэтому имеет смысл заменять этот фильтр через рекомендуемые интервалы. Если он грязный, вы можете заметить ухудшение циркуляции воздуха, снижение производительности отопления и кондиционирования воздуха или появление затхлого запаха. Вы можете даже услышать свистящий звук из вентиляционных отверстий, если застрянет что-то большее.
Грязный воздушный фильтр двигателя может вызвать более серьезные проблемы. Вы можете заметить снижение расхода топлива, странные шумы, исходящие из вашего двигателя, пропуски зажигания в цилиндрах или мигание индикатора проверки двигателя.Когда ваш двигатель не может получить необходимый воздух, он не будет работать должным образом.
Как часто следует заменять воздушный фильтр?Воздушный фильтр следует заменять с интервалами, рекомендованными производителем, но даже это может происходить недостаточно часто. Если вы едете по пыльным местам, и особенно по бездорожью, фильтры загрязняются быстрее, и их нужно будет менять чаще, чем рекомендуется.
Если фильтр выглядит грязным, из-за большого количества пыли и мусора, пора заменить.Проверка фильтров в рамках регулярного технического обслуживания автомобиля позволит убедиться, что они выполняют свою работу, и воздух, которым вы дышите, и ваш двигатель остается чистым.
Ознакомьтесь со всеми продуктами для воздушных фильтров, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о воздушных фильтрах поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.
Фотографии любезно предоставлены Flickr.
Николь Вакелин освещает автомобильную промышленность в качестве независимого журналиста для различных изданий.Ее работа включает в себя новости, подкасты, радио, письменные обзоры и видеообзоры. Ее можно найти в The Boston Globe, CarGurus, BestRide, US News and World Report и AAA, а также в блогах о стиле жизни, таких как Be Car Chic, The Other PTA и She Buys Cars. Она активна в социальных сетях, у нее много подписчиков как в Twitter, так и в Instagram, и в настоящее время она является вице-президентом Ассоциации автомобильной прессы Новой Англии.
При обновлении журнала технического обслуживания вашего автомобиля вы видите, что рекомендуется заменить воздушный фильтр салона.Вы вытаскиваете его и обнаруживаете, что он полностью забит листьями, грязью и даже ветками. Неудивительно, что у вас нет тепла! Таким образом, вы пропускаете замену салонного фильтра и просто выбрасываете его. Вы полагаете, что не возражаете против того, чтобы на вашем ежедневном вождении было немного лишней пыли. Это была хорошая идея или вы собираетесь нанести невидимый ущерб своему автомобилю?
Хотя может показаться, что это всего лишь лист бумаги, на котором собирается пыль, фильтры салона автомобиля на самом деле являются частью инженерного проекта всего транспортного средства.Первая задача фильтра — удалить:
• Грязь
• Пыль
• Пыльца
• Дым
• Запах
• Более крупный мусор
Однако салонный фильтр также ограничивает поток воздуха мимо конденсатора и обогрева катушка в салон. Это сопротивление рассчитывается с учетом характеристик климат-контроля вашего автомобиля. Если снять это ограничение, вынув воздушный фильтр салона, может возникнуть целый ряд проблем.
Во-первых, вам, скорее всего, будет слишком жарко или слишком холодно.Если у вас есть автомобиль, произведенный в последнее десятилетие, ваш бортовой компьютер попытается компенсировать отсутствие воздушного фильтра, изменив мощность, подаваемую на вентиляторы, но это может сократить срок службы всей системы климат-контроля.
Ваш автомобиль рассчитан на максимально долгий срок службы со всеми его компонентами, включая воздушный фильтр салона.
Конечно, самая заметная проблема с отсутствующим фильтром салона — это качество воздуха. Вы будете вдыхать все загрязнения, выбрасываемые другими транспортными средствами на дороге, такие как пары дизельного топлива и горящее масло.Аллергены также проникают внутрь, и их нельзя вычистить перед тем, как они распространятся по кабине.
Также есть скрытые повреждения, возникающие при отсутствии воздушного фильтра кабины. Помните упомянутые в начале статьи листочки и веточки? Они были захвачены до того, как попали в двигатель вентилятора и хрупкие воздуховоды, по которым свежий воздух поступает в вашу кабину. Палке или камешку не нужно много времени, чтобы проткнуть канал или попасть в двигатель.Вы заметите дальнейшее падение эффективности вашего кондиционера, поскольку двигатель работает сильнее и в конечном итоге перегорает.
Замена качественного воздушного фильтра салона от Premium Guard Inc. стоит менее двадцати долларов, а отключение занимает всего несколько минут. В современном автомобиле заменить воздушный фильтр салона чрезвычайно просто. Как правило, они расположены за перчаточным ящиком в салоне автомобиля, но вы можете обратиться к руководству по эксплуатации транспортного средства, чтобы определить точное местоположение.Приложив отвертку и проявив немного терпения, ее можно легко заменить с минимальными усилиями. Если вы пропустите замену воздушного фильтра в салоне, вы можете потратить тысячи долларов на ремонт всей системы отопления и кондиционирования воздуха.
Можно ездить без фильтра салона; это не влияет на ходовые качества вашего автомобиля. Однако это повлияет на качество воздуха в салоне вашего автомобиля. Без этого фильтра вы и ваш пассажир будете дышать загрязненным воздухом.Кроме того, загрязнители, которые должен улавливать фильтр, попадут в вашу систему HVAC и разрушат ее.
Воздушный фильтр салона — это устройство, которое используется в системе отопления и охлаждения многих транспортных средств. Он помогает фильтровать загрязняющие вещества, такие как пыль, пыльца и т. Д., Из воздуха, попадающего в автомобиль через систему HVAC. Таким образом, вам и вашим пассажирам не придется вдыхать загрязненный воздух во время вождения.
Он расположен под перчаточным ящиком во многих автомобилях и очищает воздух, проходя через систему HVAC.В других автомобилях он может быть под капотом или за приборной панелью. Я объясню это позже.
Это небольшое гофрированное устройство, часто сделанное из бумаги и других волокнистых материалов, улавливает загрязнения. Прежде чем воздух попадет в салон вашего автомобиля, он должен пройти через фильтр. Таким образом, он улавливает любые загрязнители в воздухе, чтобы гарантировать, что они не попадут в воздух, которым вы дышите.
Ехать без фильтра салона небезопасно; однако люди по-прежнему ездят без него.Этот фильтр задерживает загрязняющие вещества, такие как пыль, выхлопные газы двигателя, грязь, ветки, листья и мусор в воздухе. Когда фильтр поврежден, эти загрязнители попадают в ваш автомобиль и загрязняют вдыхаемый вами воздух.
Вдыхание загрязненного воздуха может вызвать серьезные проблемы со здоровьем у вас и у всех, кто находится в автомобиле. Обратите внимание на людей, страдающих аллергией и заболеваниями, влияющими на дыхательную систему. Следите за тем, чтобы этот фильтр был на месте и всегда был чистым, чтобы не нанести еще больший вред здоровью.
В большинстве штатов США нет законов, касающихся использования воздушного фильтра в салоне. Однако это не должно быть водительских прав без них. За исключением того, что вы хотите вызвать проблемы со здоровьем и потратить деньги на замену системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.
Кстати, замену системы отопления, вентиляции и кондиционирования (HVAC) довольно дорого.
Не советую ездить без салонного воздушного фильтра.Без этого загрязняющие вещества, такие как пыльца, пыль и другой мусор, попадут в вашу машину и загрязняют воздух внутри машины. Вдыхание загрязненного воздуха вызывает различные заболевания.
Опять же, когда эти загрязнители попадают в систему HVAC напрямую, они повреждают ее компоненты. И в конце концов, вам нужно будет потратиться на их замену.
Если вы едете без воздушного фильтра салона, это может быть
Для неисправного салонного фильтра его замена будет лучшим вариантом, поскольку он дешев и легко заменяется.Если фильтры забиты или загрязнены, периодически проверяйте их и очищайте, чтобы вы могли дышать свежим воздухом. Прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, как очистить воздушный фильтр салона.
Если ваша машина пришла без фильтра, вам не о чем беспокоиться. Не все автомобили выпускаются с воздушными фильтрами салона. Однако в таких автомобилях системы HVAC построены по-другому, чтобы противостоять этим загрязнителям, не нагружая систему.
Когда воздушный фильтр в салоне выходит из строя, это означает, что он больше не работает так, как должен.Это означает, что с фильтром что-то не так, и вы ожидаете предпринять определенные действия.
Возможные причины отказа фильтра могут включать
Фильтр предназначен для улавливания загрязняющих веществ в воздухе, попадающем в ваш автомобиль. При этом в вашу машину попадает только свежий воздух. И по мере выполнения этой задачи он забивается или загрязняется. Да! Это сделано, чтобы испачкаться.
Однако нельзя оставлять это грязным. Если вы не проведете проверку фильтра, эти захваченные загрязнители со временем накапливаются в больших количествах, тем самым блокируя фильтр.Когда фильтр заблокирован, поток воздуха становится ограниченным, и фильтр может испускать неприятный запах. Когда это начнется, знайте, что ваш фильтр неисправен или уже выходит из строя.
Во избежание этого регулярно проверяйте салонный фильтр и удаляйте из него все загрязнения. Таким образом, вы и ваши пассажиры сможете дышать свежим чистым воздухом.
У всего есть срок годности, и запчасти к ним не исключены. У фильтра есть рекомендуемый период, в течение которого он может работать, прежде чем вы его замените.Поэтому, если вы не измените его в установленный срок, он не будет работать должным образом.
Чтобы этого избежать, попробуйте изменить его в подходящее время. Вы можете проверить руководство пользователя, чтобы узнать рекомендации производителя о том, как вовремя его изменить.
Большинство автомобилей поставляются с фильтром хорошего качества. Но если при замене вы использовали поддельный товар, то он может работать некорректно.
Во избежание этого всегда используйте оригинальные фильтры при замене.Если вы не можете обнаружить оригинальный или поддельный продукт, вы можете попросить механика купить его для вас.
Когда ваш фильтр выходит из строя, вы можете начать проявлять необычную активность в машине. Когда фильтр сломан, забит или слишком старый и слабый, его производительность ограничена.
Ниже приведены некоторые общие признаки, указывающие на то, что ваш фильтр не работает, и вам может потребоваться его исправить.
Недостаточный поток воздуха из вентиляционного отверстия может указывать на необходимость проверки и ремонта фильтра.
Воздушный поток в основном ограничивается, когда фильтр забивается грязью, которая со временем накапливается. Пока фильтр загрязнен, он не будет фильтровать воздух должным образом.
Этот ограниченный поток воздуха от системы кондиционирования воздуха заставляет вентиляционные отверстия беспрепятственно обдувать воздух, вызывая нагрузку на систему переменного тока автомобиля.
Неприятный запах из дефлектора вашего автомобиля также указывает на то, что ваш фильтр может нуждаться в ремонте.
Со временем забитый или грязный фильтр начнет источать запах пыли или затхлости из вентиляционных отверстий салона автомобиля.
И запах становится еще хуже, когда вы пытаетесь увеличить поток воздуха в системе переменного тока. Так что же здесь делать?
Проверить фильтр на загрязнение, очистить и заменить. Если вы этого не сделаете, запах сделает машину неудобной для вас и ваших пассажиров.
Когда ваш салонный фильтр неисправен, он не будет фильтровать вредные частицы из воздуха, попадающего в ваш автомобиль. Таким образом, эти загрязнения попадают в ваш автомобиль и загрязняют воздух, которым вы дышите.Это приводит к кашлю
Загрязняющие вещества, которые не удалось уловить из-за неисправного или изношенного фильтра, попадают в ваш автомобиль и загрязняют воздух. И поэтому ваши глаза и нос могут начать чесаться во время вождения.
Симптомы аллергии
Если у вас аллергия на определенные частицы, она только ухудшится, если фильтр слишком старый, забит или поврежден, потому что отфильтрованные частицы застревают или фильтр не может правильно фильтровать воздух. Следовательно, частицы попадут в ваш автомобиль и вызовут симптомы аллергии.
Когда в вашем автомобиле включена система переменного тока, вы должны слышать чистый звук из вентиляционного отверстия. Этот чистый звук указывает на то, что вентилятор и система переменного тока находятся в идеальном состоянии. Однако если вы начнете слышать резкий шум вентилятора, это означает, что ваш фильтр не работает.
Крупные частицы в фильтре затрудняют попадание воздуха в ваш автомобиль и его правильную фильтрацию. В результате он издает много шума, когда воздух проходит через него. Поэтому всякий раз, когда ваш вентилятор включен, вы слышите громкий шум.
Убедитесь, что эти крупные частицы удалены, потому что со временем шум будет только усиливаться.
Фильтры салона управляют потоком воздуха в автомобиле, а также очищают окна от тумана и льда. Когда фильтр плохо работает, воздушный поток ослабевает. Из-за этого ослабленного воздушного потока система автомобиля не работает должным образом. Усложняя отвод влаги из окон.
Из-за этого на ваших окнах дольше будет оставаться лед и туман.Это представляет потенциальную опасность во время вождения, потому что вы плохо видите.
Забитые фильтры всегда не работают должным образом. Это связано с тем, что засорение фильтра снижает эффективность HVAC и систему воздушного потока переменного тока.
И, как следствие, охлаждающая и нагревающая способность вашего автомобиля снижается. В свою очередь, это приводит к перегрузке системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, что может вызвать возможные выбросы.
Опять же, из-за ограниченного воздушного потока трудно регулировать температуру в машине.Невозможность изменить температуру заставляет пассажиров чувствовать себя некомфортно во время смены сезона.
Когда заменять воздушный фильтр салона, зависит от нескольких факторов. Решающими факторами являются то, сколько вы водите своей машиной, модель вашей машины и районы, по которым вы проезжаете.
Большинство производителей рекомендуют заменять фильтр через каждые 15 000–30 000 миль. Некоторые рекомендуют менять его каждые 6 или 12 месяцев, в зависимости от использования.
Если вы часто водите автомобиль, вероятно, вам следует заменять его каждые шесть месяцев. Но если вы мало водите машину, вы можете рекомендовать замену через 1 год.
Для тех, кто ездит по пыльным местам, лучше всего подойдет шестимесячная рекомендация.
Но если вы заметили какой-либо из вышеперечисленных симптомов раньше рекомендованного времени, вам необходимо немедленно отремонтировать или заменить их.
К счастью, проверка и замена воздушного фильтра салона не займет много времени и инструментов.Если вы хотите заменить его самостоятельно, обратитесь к руководству владельца автомобиля / по ремонту, чтобы узнать, где находится фильтр, и порядок его замены.
Вам нужно потратить всего несколько минут, чтобы проверить, загрязнен ли фильтр или достаточно ли старый, чтобы его можно было заменить.
Если ваша кабина подлежит замене, и вы не можете ее заменить, у вас могут возникнуть следующие проблемы.
Как правило, воздушный фильтр салона должен располагаться вокруг системы переменного тока для фильтрации воздуха, поступающего в автомобиль. Но некоторые производители автомобилей разместили его так, чтобы он помогал фильтровать рециркулирующий воздух.Однако это зависит от того, где находится рециркуляционная дверца.
Значит, вы наверняка найдете свой салонный воздушный фильтр в любом из этих мест.
Стоимость замены воздушного фильтра салона обычно составляет от 40 до 100 долларов. Эта стоимость зависит от модели вашего автомобиля, типа фильтра, который вы хотите, и затрат на рабочую силу.
Стоимость фильтра составляет от 15 до 55 долларов, а стоимость рабочей силы — от 25 до 45 долларов. На выполнение этой работы уйдет меньше сорока минут.
Стоимость фильтра зависит от того, нужен ли вам фильтр угольный или стандартный салонный. Угольные фильтры для салона лучше очищают воздух и являются лучшим вариантом для людей, страдающих аллергией.
Вы можете сделать это сами, если хотите, найдите фильтр в машине и почините его. Просто обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать его местонахождение и указать, как его заменить. Но если вы не можете выполнить эту задачу, вы можете обратиться к хорошему механику.
Возможна езда без воздушного фильтра салона.Но безопасно ли это? Нет. Однако люди по-прежнему ездят без него.
Но вы должны знать, что загрязненный воздух попадет в вашу машину без фильтра. Загрязненный воздух может вызвать различные проблемы со здоровьем у вас и ваших пассажиров.
Помимо проблем со здоровьем, если фильтр не улавливает загрязняющие вещества, они могут застрять в двигателе вентилятора. В других случаях эта грязь может повредить ваш компонент HVAC.
Вы предпочитаете поменять систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и другие автомобильные детали, а точнее заменить салонный фильтр?
Также читайте:
Тот факт, что воздушный фильтр салона не влияет напрямую на то, доберется ли ваш автомобиль от пункта А до пункта Б, не означает, что вам следует отложить получение нового фильтра — или нет. заменив его вообще.Замена воздушного фильтра в салоне — важная часть регулярного технического обслуживания автомобиля, и ее игнорирование может вызвать довольно неприятные последствия. Вот почему так важно регулярно менять воздушный фильтр салона.
Что такое воздушный фильтр салона?
Воздушный фильтр салона не следует путать с воздушным фильтром вашего двигателя, хотя они выполняют схожие функции. В то время как воздушный фильтр двигателя обеспечивает попадание чистого воздуха в двигатель, воздушный фильтр кабины предотвращает попадание загрязнений, таких как грязь, пыль, дым, смог, пыльца, споры плесени и выхлопные газы, в кабину транспортного средства через систему отопления, вентиляции и т.д. и система кондиционирования воздуха (HVAC).Он также защищает от другого мусора, такого как насекомые, помет грызунов и листья.
Воздушные фильтры салона обычно имеют прямоугольную форму и сделаны из бумаги и других волокнистых материалов. У них есть складки, чтобы лучше улавливать загрязнения. Когда воздух проходит над воздушным фильтром салона, мусор задерживается фильтром и останавливается, а не закачивается в автомобиль. В конце концов, этот мусор накапливается, и фильтр необходимо менять, чтобы продолжать работать эффективно.
Что произойдет, если воздушный фильтр в салоне загрязнен?
Существует множество опасностей, если вы не будете регулярно заменять воздушный фильтр салона.Вот некоторые из рисков, которые несет грязный воздушный фильтр салона.
Проблемы со здоровьем: Функциональный воздушный фильтр салона необходим для защиты салона автомобиля от загрязняющих веществ. Загрязненный или забитый воздушный фильтр салона не будет фильтровать эти загрязнения, вызывая проблемы у тех, кто страдает аллергией или имеет проблемы с дыханием. Хорошее практическое правило — заменять воздушный фильтр салона каждый февраль, до наступления весеннего сезона аллергии, особенно если вы живете в районе с большим количеством деревьев.Новый воздушный фильтр салона предотвратит попадание пыльцы в автомобиль и заставит его пассажиров начать чихать или даже хуже.
Система HVAC будет работать плохо: Воздушный фильтр салона, оставленный на месте после истечения срока его службы, усложнит работу системы HVAC автомобиля, что может привести к возгоранию двигателя. Грязные или забитые воздушные фильтры салона уменьшат количество воздуха, выходящего из вентиляционных отверстий. Это влияет на температуру воздуха в кабине, которая зависит от постоянного потока воздуха, проходящего через сердечник обогревателя, испаритель или оба компонента.Если вы не меняете воздушный фильтр в салоне, ваша система HVAC будет работать намного сложнее.
Плохая очистка окон от тумана: Другая проблема, которая возникает при нарушении воздушного потока, заключается в том, что окна не очищаются так быстро. Кроме того, ухудшение качества воздуха из-за просроченного замены салонного воздушного фильтра приводит к образованию конденсата на лобовом стекле. После замены воздушного фильтра салона на лобовом стекле будет меньше накопления тумана.
Неприятные запахи: Нет, этот ужасный запах, исходящий из ваших вентиляционных отверстий, не от того, что вы только что проезжали.Это происходит из-за того, что вы не меняли воздушный фильтр в салоне. Грязные или чрезмерно забитые воздушные фильтры салона могут вызывать запах пыли и плесени, особенно при включенной системе отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Регулярная замена воздушного фильтра в салоне гарантирует, что вашим пассажирам не придется опускать окна в разгар зимы, чтобы подышать свежим воздухом.
Вам нужно заменить воздушный фильтр салона?
Одним словом: абсолютно. Итак, какое хорошее эмпирическое правило? Большинство производителей предлагают менять его каждые 12 000–30 000 миль, в зависимости от конкретного автомобиля.Если вы живете в сильно загрязненном районе или регулярно едете по грязной дороге, поднимающей много пыли, было бы разумно заменить ее еще раньше. Люди, страдающие аллергией, или люди с нарушенной дыхательной системой могут подумать о приобретении нового через всего 5000 миль.
Сколько стоит замена воздушного фильтра салона?
Замена воздушного фильтра салона может быть делом своими руками, если вы готовы к этой задаче. В современных автомобилях большинство из них расположено за перчаточным ящиком, под приборной панелью или под капотом.Хотя к воздушному фильтру салона легко получить доступ, будьте осторожны, чтобы не сломать зажимы или штифты, удерживающие его. Воздушные фильтры салона обычно стоят от 15 до 50 долларов. Если вы сможете заменить его самостоятельно, вы сможете сэкономить до 50 долларов на трудозатратах.
Регулярно заменяйте его
Хотя воздушный фильтр салона находится вне поля зрения, это не должно быть упущено. Регулярно заменяя его, вы гарантируете, что воздух, циркулирующий внутри салона вашего автомобиля, практически не будет содержать загрязняющих веществ, и этого должно быть достаточно, чтобы вам стало намного легче дышать.
Леонард, Дж. (2019) Опасности, связанные с отказом от замены воздушного фильтра салона. CarFax. Получено с https://www.carfax.com/blog/the-dangers-of-not-changing-your-cabin-air-filter
Воздушный фильтр салона — это первое, что упускается из виду, потому что вы не задумываетесь об этом, пока не отнесете машину к дилеру или в магазин. Но когда вы это сделаете, это первое, что вам рекомендуют изменить. Точно так же, как вашему двигателю нужен чистый воздух, вашим пассажирам также нужен чистый воздух.Воздушный фильтр салона не только фильтрует воздух, поступающий снаружи, но также очищает воздух, циркулирующий внутри салона. Итак, когда вы включаете кондиционер, вы на самом деле не забираете свежий воздух снаружи, а рециркулируете воздух, который находится внутри.
Вот все, что вам нужно знать о воздушном фильтре салона
Обращаем ваше внимание, что не все автомобили имеют салонный воздушный фильтр. Только 80% автомобилей, построенных после 2000 года, имеют салонный воздушный фильтр.
Как подготовить кондиционер к лету
Да.Грязный воздушный фильтр салона повлияет на работу переменного тока. Почему? Потому что, когда воздушный фильтр салона загрязняется, воздушный поток значительно уменьшается. Маленькие отверстия в фильтре предназначены для циркуляции воздуха в салон. Когда они загрязняются, они забиваются и пропускают очень мало воздуха или совсем не пропускают воздух. На этом этапе вам нужно заменить воздушный фильтр в салоне или очистить старый и использовать его повторно.
Почти половина автомобилей, оснащенных воздушным фильтром салона, находится внутри перчаточного ящика на стороне пассажира под приборной панелью.Простое открытие дверцы перчаточного ящика, снятие или падение дверцы обнажит расположение воздушного фильтра салона. Должна быть пластина, которую можно толкать и вытаскивать. Итак, аккуратно снимаем старый воздушный фильтр салона и заменяем его новым.
Знаете ли вы, что обслуживание воздушного фильтра салона так же важно, как и замена моторного масла? Давайте смотреть правде в глаза.Когда вы думаете об обслуживании автомобиля, качество воздуха в нем обычно последнее, что приходит на ум.
Если не менять салонный воздушный фильтр, могут произойти две вещи:
На большинстве автомобилей воздушный фильтр салона расположен за перчаточным ящиком. В некоторых автомобилях он может находиться под капотом. Просто откройте перчаточный ящик и опорожните его. Возьмитесь за края перчаточного ящика и сожмите их вместе, и дверца перчаточного ящика опустится. Вы увидите корпус воздушного фильтра салона.Саморезов нет, надо просто вытащить. См. Изображение ниже:
Где расположен воздушный фильтр салонаКаковы симптомы неисправного воздушного фильтра салона?
Распространенным симптомом является запах пыли, грязи или плесени в машине. Как старое мокрое полотенце. Запах может усилиться при включении переменного тока. Еще один симптом — плохой воздушный поток или громкие шумы, исходящие от вашего кондиционера.
Для того, чтобы вам и вашему автомобилю было легче дышать, критически важен исправный воздушный фильтр салона.Большинство производителей воздушных фильтров салона рекомендуют менять воздушный фильтр салона каждые 10 000 миль.
Технически да. Вы можете управлять автомобилем без установленного воздушного фильтра салона. Но стоит ли вам это делать? Воздушный фильтр салона предотвращает попадание вредных аллергенов, загрязнителей и нежелательных частиц из воздуха в салон вашего автомобиля и защищает пассажиров. Вождение автомобиля без установленного воздушного фильтра салона означает, что все аллергены, загрязнители и мусор попадут в ваш автомобиль.
Крупные производственные компании предлагают менять воздушный фильтр салона каждые 10 000–12 000 миль, что составляет примерно 12 000–15 000 километров. Я лично чаще проверяю воздушный фильтр. Я провожу визуальный осмотр, чтобы убедиться, что фильтр не загрязнен. Если да, то либо чищу, либо просто заменяю. Вы можете найти удивительные воздушные фильтры для салона на amazon.com. Рекомендуется менять воздушный фильтр салона одновременно с заменой воздушного фильтра двигателя.
Да, вы можете самостоятельно заменить воздушный фильтр салона. Заменить воздушный фильтр салона действительно очень просто. Это занимает менее 15 минут и не требует навыков механики. Все, что вам нужно сделать, это открыть отделение для перчаточного ящика, сжать его с обеих сторон и опустить лоток для перчаточного ящика. Теперь вы сможете увидеть воздушный фильтр салона. Вытяните раму, выбросьте старый воздушный фильтр салона и вставьте новый фильтр салона в раму.На воздушном фильтре салона и на рамке есть маркировка, показывающая, какая сторона находится вверху. Перед тем, как установить воздушный фильтр салона, возьмите тряпку и протрите изнутри. Если вы припаркуете машину под деревом, не удивляйтесь, если увидите много листьев. См. Изображение ниже для лучшего понимания:
Могу ли я самостоятельно заменить воздушный фильтр салонаДа. Вы можете очистить воздушный фильтр салона и использовать его повторно. Выньте воздушный фильтр салона и очистите его пылесосом, чтобы избавиться от более крупного мусора.Промойте воздушный фильтр салона теплой водой с мылом для посуды. Вы также можете добавить пищевую соду. Возьмите зубную щетку и аккуратно потрите ее. Следите за тем, чтобы не повредить воздушный фильтр салона. После того, как вы закончите, дайте ему хорошо высохнуть, а затем установите его снова.
https://www.flickr.com/photos/ryangsell/Воздушный фильтр салона имеет отверстия разного размера, через которые проходит воздух. Когда воздушный фильтр салона загрязняется, эти отверстия фактически забиваются, и воздушный поток значительно уменьшается. Это становится проблемой безопасности, потому что зимой размораживание лобового стекла и окон занимает больше времени.Не говоря уже о том, что дышать грязным воздухом вредно. Перед установкой убедитесь, что воздушный фильтр салона не поврежден.
Хороший салонный воздушный фильтр стоит от 7 до 35 долларов в зависимости от марки и модели. Тот, который я использую, стоит 16 долларов, и мне он очень нравится. На самом деле это повторно моющийся салонный воздушный фильтр. Я обычно 2-3 раза сам его перед покупкой нового прощипываю. Вы можете проверить это на Amazon.com.
ЛЮБОПЫТНЫЙ ФАКТ: На самом деле внутри кабины в шесть раз грязнее, чем снаружи.
Спасибо, что прочитали мою статью. Надеюсь, теперь вы знаете все, что нужно знать о воздушном фильтре салона. Проверьте воздушный фильтр салона ниже на amazon.com
.Требуется ли замена моторного масла? Посетите наш веб-сайт с гидом по автомобильным жидкостям, чтобы узнать о важности своевременной замены масла, о том, какой тип моторного масла лучше всего подходит для вашего автомобиля и о многом другом.
Когда приближается весна, у всех нас есть длинный список задач, которые нужно решить.Кажется, что все, от тщательной уборки дома до упаковки тяжелых зимних пальто, съедает ваше свободное время. Слишком часто важность ухода за автомобилем игнорируется после суровых зимних условий вождения и подготовки его к летней жаре.
Хотя идея добавления профилактического обслуживания вашего автомобиля в ваш список может показаться пугающей, одна из лучших вещей, которые вы можете сделать весной, — это заменить воздушный фильтр салона вашего автомобиля. Эту рутинную задачу легко упустить из виду, поэтому мы собрали три основных причины, почему это необходимо весной.
Проблема с пыльцой
Возможно, самая важная причина для замены воздушного фильтра в салоне — убедиться, что вы не вдыхаете всю пыльцу извне. Хотя фильтр обычно следует менять каждые 12 000–15 000 миль, часто рекомендуется менять его и в конце сезона пыльцы. В противном случае аллергены могут вылететь через вентиляционные отверстия из-за износа фильтра.
Чистый воздух, чистый автомобиль
В связи с непредсказуемой погодой, которая сопровождает весну, ваш кондиционер обязательно получит массу работы, которая подвергнет ваш фильтр большей нагрузке, чем когда-либо.Когда это происходит, пыльца — не единственное, что может пройти через вентиляционные отверстия. Если фильтр не менять регулярно, может накапливаться мусор, который в конечном итоге начнет попадать в основную каюту. Это может быстро превратить недавно детализированный автомобиль в пыльный беспорядок.
Эффективность — ключ к успеху
Хотя салонные фильтры могут помочь вам дышать легче, они также помогают поддерживать бесперебойную работу. Грязный фильтр может привести к засорению сердечника обогревателя или кондиционера, что снизит общую эффективность и вызовет головную боль в дороге.
Замена воздушного фильтра салона может быть безболезненным и относительно недорогим процессом. Любой из тысяч партнерских центров Mighty по всей стране сможет помочь вам в кратчайшие сроки и вернуть вас в путь.
Чтобы узнать больше, посетите нас сегодня на mightyautoparts.com!
Это не официальное обозначение, но мы объявляем апрель месяцем осведомленности о воздушных фильтрах салона! Пришла весна, и после долгой влажной зимы температура становится выше, и мы выходим и планируем поездки на выходные.Это означает, что в воздухе содержатся большие дозы пыльцы, и вы, вероятно, начинаете запускать систему кондиционирования вашего автомобиля. Как ваша машина предотвращает распространение пыльцы по салону? Фильтр салонный воздушный! Не говоря уже о том, что подумайте обо всем в воздухе, с которым ваша машина столкнулась за последние несколько месяцев: большое количество золы и сажи от лесных пожаров в прошлом году, пыль, споры плесени и другие загрязняющие вещества и мелкие частицы. Задача воздушного фильтра салона — поддерживать воздух в салоне вашего автомобиля в чистоте, чтобы вы могли дышать чистым воздухом во время вождения.Это может быть особенно важно, если вы страдаете аллергией, астмой, заболеваниями легких, сердца или дыхательных путей. Фильтры также могут улавливать помет грызунов, листья и другой нежелательный мусор.
Помимо улучшения качества воздуха, замена воздушного фильтра салона может предотвратить дорогостоящий ремонт. Когда воздушный фильтр загрязнен, кондиционер будет работать сильнее, вызывая нагрузку на систему кондиционирования и двигатель. Хорошо заменять воздушный фильтр каждые 6000-10 000 миль. Вы, вероятно, окажетесь на нижнем уровне, если припаркуетесь на улице и под деревьями, с которых падает большое количество пыльцы.
Вы, наверное, слышали критику, что автомагазины любят продавать салонные воздушные фильтры покупателям. Что ж, мы не можем говорить о других магазинах, но в Paul’s Automotive, если мы порекомендуем новый воздушный фильтр салона, мы сделаем снимок грязного и отправим вам фотографию в рамках нашей бесплатной проверки безопасности.