Menu

Моторное масло манол 10w 40 отзывы: Mannol Classic 10W-40 4 л

Содержание

Масло MANNOL Classic 10W40: Характеристики, артикулы и отзывы

Классика всегда популярна

Классика от Маннол – универсальное полусинтетическое всесезонное моторное масло MANNOL Classic 10W40. С таким, как говорится, и в пир, и в мир.

Описание продукта

Полусинтетика Маннол Классик 10в40 содержит пакет современных качественных противоизносных, энергосберегающих и чистящих присадок. Оно обеспечивает равномерное, стабильное смазывание и защиту от износа, тем самым продлевая ресурс двигателя.

Имеет отличные чистящие технические характеристики. Хорошо предотвращает образование нагара, сажевых и лаковых отложений. Устойчиво к окислению и деструкции.

Также у него отличные низко- и высокотемпературные свойства. Стабильная вязкость не зависит от колебаний температуры окружающей среды, не дает смазке густеть в морозы и слишком разжижаться в жару.

Масло облегчает холодный пуск автомобиля и обеспечивает защиту силового агрегата с первых мгновений его работы, быстро распределяясь и достигая нормативного давления.

Область применения

Смазочное вещество Маннол Классик обладает большой универсальностью. Оно подходит для множества разновидностей моторов, работающих как на бензине, так и на дизельном и даже газовом топливе. Совместимо с системами, оборудованными турбонаддувом, с непосредственным впрыском, многоклапанными.

Рекомендуется к применению в транспортных средствах производства Мерседес-Бенц, Рено, группы компаний Фольксваген.

Подходит для эксплуатации в различных условиях, в том числе и не самых благоприятных. Стабильная вязкость продукта обеспечивает защиту двигателя вне зависимости от того, с какими трудностями ему приходится сталкиваться.

Канистра 4 литра

Технические характеристики

 ПоказательМетод проверки (ASTM)Значение/Единица измерения
1Вязкостные характеристики
Класс вязкостиSAE J30010W-40
Плотность при 15°CASTM D1298872 кг/м³
Вязкость кинематическая при 100°CASTM D44515.99 сСт
Вязкость кинематическая при 40°CASTM D445108.51 сСт
Вязкость динамическая , при -25°CASTM D52936320 сП
Индекс вязкости, не менееASTM D2270157
Щелочное число, мг КОН на 1 г масла, не менееASTM D 289610.06 мг KOH/г
2Температурные характеристики
Температура вспышки в открытом
тигле, не ниже
ASTM D92226°С
Температура застывания, не вышеASTM D97-38°С

Канистра 1 литр

Одобрения, допуски и спецификации

Допуски и соответствия:

  • API SN/SM/CF;
  • ACEA A3/B4;
  • MB 229.1;
  • RENAULT RN0700;
  • VW 502.00/505.00.

Форма выпуска и артикулы

  1. 1100 MANNOL Classic 10W-40 1л
  2. 1101 MANNOL Classic 10W-40 4л
  3. 1155 MANNOL Classic 10W-40 5л
  4. 1992 MANNOL Classic 10W-40 7л
  5. 1279 MANNOL Classic 10W-40 10л
  6. 1185 MANNOL Classic 10W-40 20л
  7. 1103 MANNOL Classic 10W-40 60л
  8. 1104 MANNOL Classic 10W-40 208л
  9. 9122 MANNOL Classic 10W-40 1000л

 

График вязкости масел в зависимости от температуры окружающей среды

Как расшифровывается 10W40

Имеет всесезонную вязкость 10w40. Цифры в маркировке являются показателями вязкости для минусовых и плюсовых температур окружающей среды и гарантируют стабильность вещества в диапазоне от минус 30 до плюс 40 градусов Цельсия.

Преимущества и недостатки

Вот какие преимущества есть у моторного масла Манол Классик:

  • высокие противоизносные характеристики;
  • способствование экономии горючего;
  • отличные низкотемпературные свойства;
  • стабильная вязкость и текучесть;
  • предотвращение нагара, лаковых и сажевых отложений;
  • универсальность применения;
  • устойчивость к старению и окислению;
  • малый расход на угар и испаряемость.

Однако некоторые отзывы автомобилистов отмечают и недостатки этого масла: в частности, меньший интервал замены, чем заявлено производителем, а также проблемы с запуском двигателя в морозы.

Видео


Отзывы

Никита, 40 лет

Было дело, повелся на низкую стоимость этого масла. Залил. Вскоре застучали гидрокомпенсаторы. Тут еще и морозы грянули. Масло загустело, мотор отказался заводиться, еле пушкой отогрел. Потом еще и на ремонт пришлось потратиться. Никому не посоветую!

Владимир, 29 лет

Многие пишут, что это плохое масло. Не верьте им! Я пользуюсь уже пять лет, и никаких проблем. Двигатель с ним работает бесперебойно, и в морозы тоже. А чтоб не попалась подделка – заказываю по артикулу на проверенном сайте.

Александр, 55 лет

Хорошее масло – недорогое, доступное и качественное. Качество вполне устраивает.

Обзор на моторное масло MANNOL 10W-40 полусинтетика : характеристики, отзывы автовладельцев

Mannol 10W-40 – полусинтетическое масло универсального типа, предназначенное для эксплуатации автомобиля в любое время года, независимо от температуры. Данная всесезонная смазка находится вне конкуренции по сравнению с другими зарубежными аналогами, учитывая ее сбалансированные химические свойства и способность противостоять коррозии.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Описание

Mannol 10W-40 в своем составе содержит современные высококачественные чистящие присадки, которые выполняют функции по энергосбережению и защите от преждевременного износа. Жидкость обеспечивает равномерную смазку и увеличивает ресурс двигателя. У данного продукта хорошие чистящие характеристики, если сравнивать с конкурентами в этой ценовой категории. Смазочный материал эффективно борется с нагаром, сажевыми и лаковыми отложениями.

Жидкость весьма устойчива к окислению и деструкции. Также отметим безупречный набор низко- и высокотемпературных свойств. Здесь также надо учитывать стабильную вязкость масла, которая не нарушается под воздействием температурных перепадов. Вязкость предотвращает загустевание масла в холодную погоду. И в то же время, масло имеет оптимальные показатели текучести, чтобы избежать масляных протечек – например, в жаркую погоду. Кроме того, рассматриваемая модель смазки облегчает запуск двигателя на холодную, а также защищает силовой агрегат с первых дней его работы.

Назначение

Mannol 10W-40 является универсальным всесезонным маслом, предназначенным для разнообразных двигателей – как бензиновых, так и дизельных, работающих в любую погоду. Заявлена совместимость и с газовым топливом, а также турбированными системами, многоклапанными и турбированными моторами. Широко используется в автомобилях марок Мерседес-Бенц, Рено, Фольксваген и т. д. Продукт компании Mannol хорошо себя зарекомендовал в различных условиях, включая не самые благоприятные. В этом большая заслуга стабильной вязкости, которая защищает двигатель независимо от нагрузки, с которой сталкивается мотор.

Учитывая универсальные характеристики масла Mannol 10W-40, отметим его условную совместимость со старыми двигателями, которые имеют конструкционные материалы, отличные от композиционных сплавов, использующихся в нынешнее время. Например, надо учитывать тот факт, что инновационные ингибиторы коррозии, весьма эффективные в случае с алюминием (используется сегодня), совершенно бесполезны для чугунного блока цилиндров, который был распространен несколько лет назад.

Стандарт 10W-40 адаптирован для минусовых и плюсовых температур. Учитывая всесезонные характеристики, данная маркировка подходит для эксплуатации при температурах от минус 30 до плюс 40 градусов.

Технические характеристики

  • Параметры вязкости:

  1. Класс вязкости – 10W-40
  2. Плотность при 15 гр. – 872 кг/куб. м
  3. Вязкость при 100/40 гр. – 15,99/108,51 сСт
  4. Динамическая вязкость при минус 25 гр. – 6320 сП
  5. Индекс – 157
  • Температурные параметры

  1. Температура вспышки/застывания – 226/минус 38 гр.

Классификация

Стандарт SAE. Был принят в США местной ассоциацией автопроизводителей. Является самым распространенным в мире. Соответствует всем общепринятым параметрам, по которым определяется вязкость и свойства масла в эксплуатации. Включает в себя три группы масла:

  1. Зимние. Маркируются литерой W (Winter, зима) и имеют шесть уровней вязкости (0W-25W)
  2. Летние. Имеют маркировку от 20 до 60, которая указывает на тип вязкости. Всего предусмотрено пять уровней.
  3. Всесезонные. Могут обозначаться ГОСТОП, либо двойным символом (например, SAE 15W-30).

Стандарт API. Принят Американским институтом нефти. Также распространен в мировой практике. Включает в себя две большие категории:

  • S – предназначена для легковых и коммерческих машин с четырехтактными бензиновыми ДВС. Данная категория состоит из десяти классов, которые обозначаются латинскими символами. Чем ближе буква к концу алфавита, тем выше требования к качеству масла. Например, класс SL представляет самые технически совершенные масла для бензиновых многоклапанных ДВС, в том числе и с турбонаддувом.
  • C – так маркируется масло для тяжелых коммерческих и сельскохозяйственных автомобилей с дизельными двигателями. Категория С состоит из 11 классов. У них принцип такой же, как и у категории S (чем ближе к концу алфавита, тем выше требования к качеству). Например, масло класса CI-4 является наивысшим по классу для высокооборотистых дизельных турбомоторов.

Стандарт ILSAC. Разработан при совместном сотрудничестве американской и японской Ассоциации автопроизводителей, и ориентирован в первую очередь на японский и американский рынки. Этот стандарт состоит из пяти классов с маркировкой GF и цифрами от 1 до 5. Например, GF-5 является самым современным классом. Однако уже ведется разработка GF-6. Стандарт ILSAC имеет следующие отличительные особенности:

  1. Высокие энергосберегающие свойства
  2. Высокие противоизносные свойства
  3. Высокая степень защиты от отложений
  4. Повышенная совместимость с системой защиты от токсичных выхлопных газов.

Стандарт АСЕА. Разработан в первую очередь для европейского рынка, однако впоследствии стал применяться по миру благодаря своей популярности. Включает в себя следующие классы:

  1. А/В. Под него попадают бензиновые и дизельные моторы, устанавливаемые в легковой и легкий коммерческий транспорт
  2. С. Этой буквой маркируются масла для бензиновых и дизельных ДВС с высокой степенью экологичности и экономичности
  3. Е. Применяется только для дизельных грузовых автомобилей, которые подвергаются большим нагрузкам.

Что касается допусков, они представляют собой сертификат соответствия, который предоставляют производители после проведения необходимых испытаний. Допуски есть только у особых видов масел с признанной мировой репутацией.

Подделка и оригинал MANNOL 10W-40

Далее рассмотрим, какие предусмотрены допуски и соответствия для Mannol 10W-40:

  1. API SN/SM/CF
  2. АСЕА А3/В4
  3. МВ 229.1
  4. Рено RN0700
  5. Фольксваген 502.00/505.00

Форма и объем выпуска

  • 1 л
  • 1100 – 4 л
  • 1101 – 5 л
  • 1155 – 7 л
  • 1992 – 10 л
  • 1279 – 20 л
  • 1185 – 60 л
  • 1103 – 208 л
  • 9122 – 1000 л

Как определить оригинал от подделки

  1. На подделку может указывать заниженная стоимость масла на 10-20% в сравнении с рекомендованной ценой. «Дешевые» масла обычно встречаются в мелких торговых сетях, а крупные торговые сети могут снизить цену всего на несколько процентов – например, когда производитель предоставляет эксклюзивные скидки. Довольно редки случаи, когда продавец крупного магазина торгует контрафактом, а его цена при этом не сильно отличается от настоящего масла (чтобы избежать подозрений). При этом имеются все необходимые сертификаты и документы. В таком случае ответственность ложится на продавца крупного магазина.
  2. По упаковке можно определить подлинность масла. Оригинальная тара изготавливается из качественного пластика, возможно и с вкраплениями. Это может быть и металлическая тара. Упаковка переливается по цвету, как краска металлик на автомобилях. Поверхность упаковки гладкая, без кривых швов, заусенцев, раковин и других дефектов литья. Обратим внимание, как выглядят подделки: пластик таких канистр зачастую неоднородный, стенки емкости просвечиваются, а также видны места спайки двух половинок. Кроме того, нередки случаи присутствия неприятного запаха. Еще можно заметить неровную разметку шкалы уровня масла или использование цветных меток (вместо литья)
  3. Крышка канистры тоже имеет определенный способ защиты. Например, это может быть кольцо-пломба с усиками. Кольцо фиксирует крышку на горлышке, которая при открывании легко ломается, как на обычной пластиковой бутылке. Помимо защитного кольца, на боковой поверхности крышки наносится логотип производителя или штрихкод. Эти надписи невозможно подделать, поэтому их копию можно отличить невооруженным глазом. Кроме того, в качестве защиты используются защитные голограммы. Они наклеиваются на крышку и переливаются по цвету. Более того, под разными углами видны меняющиеся символы или обозначения, такие как Original или Genuine. Конечно, «кустарные» производители не будут заморачиваться на подделке этих голограмм и других мелочах. Мошенники не заморачиваются и повторении рельефа ребер крышки, которые более узкие у подделок, чем у оригинала. Еще на контрафакте отсутствует гравировка бренда. Еще одно отличие – у подделки крышка удерживается с помощью клея, а не за счет стопорного кольца на пломбе. При отсутствии кольца нередки масляные подтеки и наличие следов использования, особенно если перевернуть канистру вверх дном.
  4. Этикетка является самым сложным элементом упаковки. Она предоставляет потребителю исчерпывающую информацию о продукте. Безусловно, внешний вид и качество печати не должно вызывать подозрений. Оригинальная этикетка не имеет пузырей и нанесена ровно, а поддеть ее ногтем не так-то просто. Плохая полиграфия, нечеткие и неравномерные буквы, орфографические ошибки, блеклые и размытые изображения, отсутствующие градиенты и переходы цветов – все это свидетельствует о подделке.
  5. Дата изготовления масла тоже несет немаловажную информацию о продукте. Эта надпись обычно указывается вместе с номером партии и сроком годности. Располагается обычно на дне канистры. Дата изготовления тары должна отличаться в меньшую сторону от даты производства масла. Еще обратим внимание на срок годности и номер партии, которые на подделках отсутствуют.

Тест масла MANNOL 10W-40 на трение

Признаки поддельного моторного масла:

  1. Проблемы с запуском двигателя в холодное время года, которые раньше не наблюдались. Поддельное масло быстро густеет под воздействием низких температур. Затрудненный запуск может быть связан и с недостаточной смазкой и выходом из строя перегруженных компонентов ДВС, которые испытывают эффект сухого трения из-за недостаточной смазки. В конечном итоге, детали перегреваются и выходят из строя.
  2. Повышенное потребление масла заставляет постоянно доливать смазку, хотя в идеале такого быть не должно. Тем более, если раньше такой проблемы не возникало. «Масложор» связан с излишним выгоранием масла, а также его несоответствии параметрам, указанным на упаковке. По сути, это уже давно отработанное масло. Из-за него высока вероятность образования продуктов износа и грязевых отложений в масляных каналах ДВС.
  3. Масло-подделка при низкой температуре может быстро загустевать, что приведет к недостаточной смазке деталей и их перегреву. Проверить консистенцию и убедиться в подлинности смазки можно дедовским методом: поместить немного масла в морозилку на несколько часов. Оригинальная смазка при этом не застынет, а подделка наоборот замерзнет и станет тягучей.

Заключение

Масло Mannol 10W-40 проявило себя с лучшей стороны. Это подтверждают многочисленные испытания, а также отзывы клиентов. За многолетнюю эксплуатацию производитель и автомастера отмечают следующие преимущества данного масла:

  1. Высокие моющие характеристики, способность очищать двигатель от загрязнений
  2. Высокая термическая и термоокислительная способность обеспечивает охлаждение сильно нагревающихся поршней и поршневых колец, что весьма актуально в жаркую погоду или при интенсивных нагрузках (максимальная скорость, буксировка прицепов или регулярная езда по городу, где много светофорных пробок)
  3. Эффективная защита деталей мотора от износа, нейтрализация кислотных соединений. Компоненты мотора меньше нуждаются в дополнительной смазке. Эффект сухого трения отсутствует вплоть до следующей замены масла.
  4. Высокая антикоррозионная защита
  5. Эффективный запуск двигателя в холодном состоянии, быстрое поступление смазки в масляные каналы и мгновенное смазывание деталей в экстремальных условиях
  6. Заявлена совместимость с любыми уплотнительными системами двигателя, а также эффективная нейтрализация отработанных газов
  7. Защита от пенообразования в холодном и горячем состояниях
  8. Низкий расход на угар и невысокая летучесть
  9. Адаптация к экстремально низким и высоким температурам окружающей среды.

Масло после нагрева до 100 градусов

Недостатков у масла Mannol 10W-40 практически не обнаружено, за исключением отдельных и редких случаев. Например, некоторые владельцы отмечают меньший интервал замены, чем у конкурентов, а также невысокую морозоустойчивость на практике, несмотря на противоположное описание в инструкции.

Отзывы

  • Ринат, Днепропетровск. Спешу поделиться впечатлениями от масла Mannol 10W-40. В отзывах я неоднократно натыкался на мнение, мол, что это очень плохое второсортное масло по завышенной цене. Советую этому не верить и не вестись на контрафакт. Избежать подделки легко – просто купить масло в крупном магазине. Эту смазку я даже заливал в свою первую «ласточку» – ВАЗ-2111, хотя мне говорили, что эта машина синтетику не поддерживает (будет якобы потеря тяги, снижение мощности и т. д.). Никаких проблем не было. Сейчас заливаю в немецкую иномарку. Пользуюсь свыше пяти лет. Жидкость справляется со своими задачами, да и цена меня устраивает, если сравнивать с авторитетными аналогами. При минус 30 и плюс 35 градусах двигатель пускается мгновенно. Недавно проводили регулировку клапанов, снимали крышку – а двигатель блестит и сверкает, как ни в чем не бывало. Словно абсолютно новый, только с завода.
  • Денис, Красноярский край. С этим маслом у меня никогда не возникало проблем. Я его лью в Дэу Сенс с 1.3-литровым мотором. Масло Mannol 10W-40 полусинтетическое, делается в Германии, там оно сильно востребовано благодаря адекватной цене и высокому качеству. Проезжаю на этом масле порядка 8000 км, такой вот интервал замены у меня. По крайней мере, при таком интервале двигатель всегда чистый и без продуктов износа. Масло не угорает. Общий пробег сейчас 140 тыс. км.
  • Максим, Иркутск. Я пробовал уже много масел, так как уже давно катаюсь на Опель Омеге – еще с 90-ых годов. Не спорю, что качество масел со временем улучшается. Но бывают и исключения в обратную сторону, как у меня. Речь пойдет о современном масле Mannol 10W-40, которое я приобрел за весьма круглую сумму – раскошелился на 5-литровую канистру. Практически сразу после заливки я услышал шум со стороны мотора – оказалось, что это застучали гидрокомпенсаторы. Прошла неделя, ударили трескучие морозы, из-за которых моя Омега и вовсе отказывалась заводиться. Тут и гадать нечего – масло просто замерзло, стало густым словно солидол. Взял я пушку и обогрел двигатель в теплом гараже. Запустил и тут-же побежали сальники распредвалов, а компенсаторы стали стучать еще больше. Само собой, я обхожусь без официальных дилеров. В итоге пришлось отдать порядка 600 долларов на запчасти, включая новые гидрокомпенсаторы и сальники, промывочное масло, фильтр и, конечно же, другое моторное масло.
  • Николай, Екатеринбург. Mannol 10W-40 – яркий пример высококачественной полусинтетики в сравнении с немецкими аналогами. Цена вполне адекватная, если покупать минимум 5-литровую емкость. Заливаю в двигатель Альфа Ромео 156. Мотор Busso V6 с таким маслом никогда не капризничает, несмотря на свой возраст и солидный пробег. Так что для спортивных моторов Mannol 10W-40 подходит без вопросов. К тому же, я его постоянно кручу, так как люблю позажигать на светофорах. Угара практически нет, доливать не приходилось. Меняю каждые 12 тыс. километров.

Отзывы о моторных маслах Mannol: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Что мы знаем о моторных маслах Mannol

Бренд производителя зарегистрирован в стране — Германия. Официальный сайт находится по адресу: https://mannol.de/ru/.

В апреле 2021 на PartReview сложилось позитивное мнение о моторных маслах Mannol.

Оценка PR — 78 из 100, базируется на основе 194 отзывов и 607 голосов. 148 отзывов имеют положительную оценку, 15 — нейтральную, и 31 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 4 (из 5). Голоса распределились так: 479 — за, 128 — против.

В рейтинге лучших производителей моторных масел запчасть занимает 5 позицию, уступая таким производителям как ZIC и MOTUL , но опережая моторные масла Лукойл и Mobil.

Пользователи также составили мнение о качествах моторных масел Mannol:

  1. Температура — эффективность при экстремальных температурах — оценивается позитивно. 3.6 балла из 5.
  2. Работа двигателя — влияние на работу двигателя — оценивается неоднозначно. 3.1 балла из 5.
  3. Расход масла — влияние на потребление масла — оценивается позитивно. 3.5 балла из 5.

Моторное масло Mannol в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили моторные масла Mannol на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

  1. Mannol на первом месте в авторейтинге моторных масел для: Toyota Mark 2, ВАЗ (Lada) 2101/2103/2106, Toyota Caldina, Audi 100, Fiat Grande Punto .
  2. Mannol на втором месте в авторейтинге моторных масел для: ВАЗ (Lada) 2107, Mazda Protege, Ford Sierra, Kia Soul .
  3. Mannol на третьем месте в авторейтинге моторных масел для: Volvo S80, Volkswagen LT, Chevrolet Lacetti, Volkswagen Passat, Honda CR-V .

Моторное масло Mannol в сравнении

На PartReview доступны 60 сравнений моторных масел Mannol c другими производителями.

В частности можно выяснить, чьи моторные масла лучше: Mannol или Eurol, Mannol или AMSOIL, Mannol или REPSOL, Mannol или Fanfaro, Mannol или Chevron .

Гидросинтетическое масло манол классик 10w 40 отзывы

Обзор масла Mannol Classic 10W-40

Поговорим об универсальной смазке с немецким качеством, которая хорошо подойдет большинству моторов для любого сезона в средней полосе России. Масло Mannol Classic 10W-40 отлично показало себя на наших дорогах, и я рекомендую его всем владельцам Мерседесов, Рено, а также Фольксвагенов. Но и для простых двигателей внутреннего сгорания, в частности для наших отечественных ВАЗов, продукт подходит, практически, идеально. О чем говорят многочисленные положительные отзывы автовладельцев.

О производителе Mannol

Немецкая компания начала свою работу в 1996 году. Первая партия смазок сразу разошлась по всей Европе и получила положительные отзывы от пользователей и экспертов. С первого года существования и по сей день производитель доказывает высокое качество своей продукции. На сегодняшний день в ассортименте компании широкий выбор смазок для двигателей на бензине, дизеле или газе, используемых в любых условиях. Главный показатель качества масел – собственная лаборатория, где продукт создается, тестируется и проверяется.

На прилавках можно найти минеральные, синтетические и полусинтетические масла, используемые для легковушек, грузовиков и коммерческого транспорта. Главное отличие от конкурентов – собственная технология производства StahlSynt, снижающая износ металлических элементов, постоянное использование масла Mannol снижает износ двигателя почти на 40%.

Есть оригинальные линейки, предназначенные для конкретных марок авто – Opel, Chevrolet, Hyundai, Kia, Peugeot, Citroen. Изначально предназначались только для автомобилей на сервисном обслуживании, но позже вышли в свободную продажу. При создании масла учитываются сложные климаты некоторых регионов России, различные стили вождения, использование топлива низкого качества. Линейка создается на пакете химических присадок, состав которого производитель держит в секрете.

В состав масел компании входит дисульфид молибдена – позволяет сгладить шероховатости, образовывающиеся на поверхности внутренних деталей двигателя в результате его выработки. То есть регулярное использование масла Mannol помогает восстановить даже старые моторы, сделать их ход мягче, снизить расход ГСМ. В пакете присадок есть моющие элементы, удаляющие загрязнения из мотора.

Это несомненно отличный образец смазочного материала, к тому же и цена на продукцию сравнительно не высока. Единственный недостаток – наличие большого количества подделок на рынке. Именно покупка контрафакта создает большую часть негативных отзывов о производителе.

Обзор автомасла

С 2015 года в корне изменилась технология производства этой полусинтетики. Теперь для получения базового масла парафины проходят изомерацию, а затем гидрирование. На выходе имеем основу третей группы (тип VHVI), которая уже называется гидросинтетическая. Этим процессом был значительно увеличен интервал замены смазки, а также повышена термическая стабильность и пусковые характеристики.

Mannol Classic 10W-40 можно заливать, практически, в любые типы двигателей. От бензиновых до дизельных, в том числе и на газу.

Все, кто пробовал заводить автомобиль при более низкой температуре, чем соответствует паспортная норма, отмечали, что удачный холодный старт, скорее зависел от наличия нормального аккумулятора. Даже загустение не мешало смазке с самых первых мгновений работы двигателя быстро набрать необходимое давление и распространиться по всем узлам.

Гидросинтетика хорошо подходит к двигателям с турбонаддувом, многоклапанными системами, а также с непосредственным впрыском. Отлично показывает себя в разных условиях, даже в самых неблагоприятных.

В составе ряд присадок, которые помогают препятствовать образованию нагара, а также нейтрализуют сажевые и лавовые отложения. Устойчиво к разложению и окислению. В пакете добавок присутствуют энергосберегающие и противоизносные присадки. Масло обеспечивает равномерное смазывание деталей, чем уберегает их от преждевременного износа. Это продлевает жизнь двигателя, позволяя ему стабильно работать даже при повышенных нагрузках.

Обладает хорошими вымывающими свойствами. При плановой замене после пробега в 8-10 тысяч километров, двигатель оставался чистым, тогда как сама смазка изрядно темнела. Это говорит о качественной промывке, когда вся грязь с мотора растворяется маслом.

Технические характеристики, допуски, спецификации

SN — стандарт качества автомобильных масел с 2010 года. Это самые последний жесткие требования, масла, сертифицированные по стандарту SN, возможно применять во всех бензиновых двигателях современного поколения производством от 2010 года.

CF – стандарт качества для дизельных моторов, введен в 1994 году. Масла для внедорожной техники, двигателей с разделительным впрыском, в том числе работающих на топливе с содержанием серы 0,5% от массы и выше. Заменяет масла CD.

Моторное масло Манол 10w 40 полусинтетика: отзывы автомобилистов и характеристики продукта

Обзор свойств полусинтетики Манол 10w40 и отзывы об этом моторном масле уместить в один материал непросто – именно в полусинтетической линейке, объединенной одной вязкостно-температурной характеристикой, насчитывается 8 продуктов, перекрывающих все ниши потребления.

  • MANNOL Classic 10W-40;
  • MANNOL Defender 10W-40;
  • MANNOL Diesel Extra 10W-40;
  • MANNOL Gasoil Extra 10W-40;
  • MANNOL Molibden Benzin 10W-40;
  • MANNOL Molibden Diesel 10W-40;
  • MANNOL Nano Technology 10W-40;
  • MANNOL Special 10W-40.

Подробно описать набор физико-химических свойств каждого моторного масла из этого ряда не получится, поэтому остановимся на самых интересных и пользующихся большей популярностью.

Полусинтетика Манол Classic 10W-40: отзывы, экспертиза, характеристики

Гидрокрекинговое моторное масло, позиционируется самим производителем как универсальное. Наиболее часто встречается в продаже из всей линейки полусинтетических масел этого производителя.

  • Класс качества по API: SN/CF;
  • Класс вязкости по SAE: 10W-40;
  • Щелочное число: 10,24 gKOH/kg;
  • Температура застывания: -42 °C;
  • Температура вспышки COC: 226 °C;
  • Плотность при 15°C: 872 kg/m3;
  • Индекс вязкости: 156;
  • Вязкость при 40°C: 94,6 CSt;
  • Вязкость при 100°C: 14,34 CSt;
  • Вязкость при -25°C: 6980 CP;
  • Допуски и соответствия : ACEA A3/B4, VW 502.00/505.00, MB 229.1, RENAULT RN0700.

Моторное масло проходило независимую экспертизу, и по многим показателям вплотную подошло к полностью синтетическим моторным маслам, что вызвало положительный отзыв о Манол 10W-40 Classic со стороны экспертного состава.

Mannol Classic 10w 40 отзывы автолюбителей

В отзывах пользователей о масле Манол Классик 10w 40 отслеживается противоречивость – откровенно негативные отзывы об этом продукте чередуются с положительными. В итоге около 70% пользователей порекомендовали масло своим друзьям и знакомым. Такой разброс результатов, скорее всего, свидетельствует о высокой доле подделок Манол Классик. Поэтому намереваясь приобрести его, будьте вдвойне осторожны и пользуйтесь услугами проверенных продавцов.

Molibden Benzin Манол 10W-40: отзывы и характеристики

Это моторное масло куда менее распространено, чем предыдущее, но у него современный состав присадок, и хорошие показатели по основным физическим характеристикам.

ДОПУСКИ:

  • Щелочное число: 8 gKOH/kg;
  • Температура застывания: -30 °C;
  • Температура вспышки COC: 226 °C;
  • Плотность при 15°C: 878 kg/m3;
  • Индекс вязкости: 146;
  • Вязкость при 40°C: 94,2 CSt;
  • Вязкость при 100°C: 13,6 CSt;
  • Вязкость при -25°C: 7000 CP.

Интересно оно присутствием в составе дисульфата молибдена, который уменьшает трение, обладает противозадирными свойствами и считается полезным для двигателей авто с пробегом. Но с этой присадкой надо быть аккуратным в сроках использования: после 5-7 тысяч километров пробега масло лучше заменить. Отзывы о Манол 10w-40 Молибден Бензин хорошими назвать тяжело, его рекомендуют те же 70% пользователей. Отслеживается такая же ситуация как с Mannol Classic – практически отсутствуют отзывы о Манол 10w40 со средней оценкой продукта.

Количество полусинтетики 10w40 в производственном ряду Манол велико, но отзывы об этом моторном масле очень неоднозначны, и скорее всего из-за большого количества контрафакта. Чтобы не стать его жертвой, приобретайте масло в официальных представительствах торговой марки MANNOL. С повышением его стоимости, конкурентоспособность моторного масла Mannol понизилась, по сравнению с отечественными моторными маслами, но в ряду европейских производителей этот продукт является наиболее бюджетным.

4 1 голос

Рейтинг статьи

Масло mannol classic 10w40: характеристики, артикулы и отзывы

Моторное масло Mannol Classic 10W/40 4 л полусинтетическое 1101

  • Трансмиссионные масла
  • Тормозная жидкость
  • Антифризы

Mannol Classic – универсальное всесезонное полусинтетическое моторное масло, предназначенное для всех типов бензиновых и дизельных двигателей, с турбонаддувом и без, многоклапанных, с прямым впрыском, а также для двигателей, работающих на газе. Обладает высокими противоизносными, энергосберегающими и низкотемпературными характеристиками.

“Mannol” – масло без подделок

MANNOL – Как отличить подделку? (Видео от друга )

ПараметрЗначение
Объем 4
Тип двигателя Дизельный
Дополнительно Обладает отличными низкотемпературными характеристиками Обеспечивает исключительную чистоту деталей двигателя Отвечает требованиям
Тип Полусинтетическое
Классификация API SNCF
Вязкость (SAE) 10W-40
Температура потери текучести – 30
Тип двигателя Бензиновый
Температура вспышки в открытом тигле 226

«СкидкаГИД» — это сервис сравнения цен в магазинах, кэшбэк сервис и помощь в выборе товаров, посредством подборки видео обзоров, отзывов и сравнения товаров. Большинство магазинов, представленных на сайте, осуществляют доставку по России, поэтому выгодно пользоваться онлайн заказом на сайте этого магазина (доставляются ли заказы в ваш регион, можно узнать на сайте выбраного магазина). Чтобы купить выбранный товар, необходимо кликнуть кнопку «купить» на против выбранного магазина и продолжить покупку на сайте этого магазина. Чтобы получить кэшбэк выполните теже действия предварительно зарегистрировавшись.

Цена от 968 руб до 968 руб в 1 магазинах

МагазинЦенаНаличие
Юлмарт 5/556983 отзывов Доставка по г. Ростов-на-Дону 350 Покупай со скидкой 6% по программе ТаксаКэшбэк до 4.9%
М.Видео 5/591847 отзывов Скидка 5% за оплату онлайн
Эльдорадо RU 5/5155693 отзывов ВОЗВРАЩАЕМ 5%на ВСЁ при онлайн-оплате
OZON 5/552246 отзывов Быстрая доставка!
220 Вольт 5/525600 отзывов
ТЕХПОРТ 5/575811 отзывов
AliExpress 5/5100000 отзывов

Заказывайте он-лайн и получайте часть денег обратно, подробнее..

  • Батайск
  • Волгодонск
  • Новочеркасск
  • Новошахтинск
  • Таганрог
  • Шахты
  • – 19 апреля 2016Audi A6 (C5) на Mannol Classic 2 года. Меняю каждые 7-8 тысяч. Езжу в городе и по трассе (максимальная скорость 90, а по пробкам, соответственно, 5-10 км/ч). Вспоминаю про замену масла по напоминанию в календаре (проезжаю 7-8 тыс.км. каждые 3 месяца).

    Достоинства:

    Нравится то, что не думаю о том, а что там с маслом. Двигатель работает, как ему и положено работать. Плюс хорошая цена.

    Недостатки:

    Не замечено.

    Период использования:

    более года6    0

  • – 11 июля 2016На свою BMW иногда приобретаю моторное масло Mannol Classic 10W-40 4 л. Нравиться что оно всегда есть в наличии и приобрести его никогда не составляет никакого труда. Кроме того, оно ещё и стоит немного дешевле от того, что я привык покупать, но практически ни чем не отличается, поэтому не переживаю, что беру масло плохого качества, которое может причинить вред моему двигатели. Меняю его достаточно часто, так как приходиться ездить много по городам России. В основном замена происходит на 5000 проеханных км, но бывает, что и на 6000, когда нет времени поменяет его в необходимый для моего автомобиля пробег

    Период использования:

    менее месяца3    1

  • – 13 марта 2017

    Достоинства:

    нормальное масло

    Недостатки:

    при минусе густеет

    Период использования:

    более года3    0

  • – 11 сентября 2018Честное масло. Меняю раз в пять тысяч. Больше ездить стрёмно…

    Достоинства:

    Низкая цена , доступность, наличие допусков от БРЭНДОВ. Высшая категория по API

    Недостатки:

    Сэкономили на холодном пуске ! Чудес не бывает.

    Период использования:

    более года1    0

Все отзывы на Яндекс.Маркете »

Аналоги и аксессуары

  • MANNOL Масло моторное Mannol Classic 10W40 4л 940 

Моторные масла MANNOL

Категория 774 р. – 1161 р.

Все Моторные масла MANNOL »

Моторные масла в Ростове-на-Дону

Категория 774 р. – 1161 р.

Моторные масла: другие бренды

Источник: https://skidka-rostovnadonu.ru/tovar/1015790_motornoe-maslo-mannol-classic-10w-40-4-l-polusinteticheskoe-1101-1101.html

Моторное масло Маннол (Mannol) – реальные отзывы владельцев

Renumax- уникальное средство для удаления царапин! Не тратьте деньги на перекраску! Теперь Вы сами сможете всего за 5 секунд убрать любую царапину с кузова Вашего автомобиля.

Революционный продукт от японской компании Wilsson Silane Guard – инновационное водоотталкивающее покрытие, придающее кузову автомобиля сияющий блеск до 1 года.

Дмитрий, ВАЗ 2107

Приобрел машину несколько лет назад, став вторым владельцем. На тот момент пробег у ласточки был 17 тысяч км. Не интересовался у первого хозяина, что он заливал в движок. Сменил сразу на Mannol Elite, через некоторое время поменял на молибденовую модификацию моторного масла того же бренда. Не разочарован в своем выборе.

Ежегодно открываю клапанную крышку для корректировки механизма. Двигатель абсолютно чистый и выглядит достойно. Использую автомобиль в любую погоду, в жару, снег, дождь. За это время моторная жидкость ни разу не подвела. По стоимости Маннол выгодно отличается от конкурентов, поэтому не вижу смысла приобретать дорогое масло.

Этого вполне хватает.

Денис, ВАЗ 21214М

Маннол пользуюсь с 30 тысяч км. На данный момент накрутил более 70 тыс. хода. С покупки авто лил Liqui Moly, но потом перестал, так как оно стало мне не по карману. Наткнулся на Маннол. Попробовал, понравилось.

Заливаю уже 40 тысяч км Маннол Экстрим с вязкостью 5W40. Почему же выбор пал именно на эту модификацию? Дело в том, что машиной пользуюсь ежедневно в разных режимах.

Бывает 2 часа в пробке простою, а потом по бездорожью до требуемого пункта назначения.

Так выбор и был сделан. Интервал замены 5 тысяч, считаю это оптимальным вариантом. Иногда открываю клапанную крышку, чтобы проверить натяжение цепи. Система чистая, без изъянов. «Нива» заводится свободно, не пыхтит и без лишних шумов. В минус 31 градус завелась спокойно, чему я сам очень доволен. По качеству никаких нареканий с моей стороны, автомобильным маслом Маннол очень доволен.

Сергей, Ауди Allroad

В немца заливаю Маннол уже три года. Использую всесезонку 5W40. Масло не доливаю, хватает от замены до замены. Движок чувствует себя хорошо. В минус 25 заводится без проблем. Раньше был Логан 2010 года, заливал тоже Маннол. Поэксплуатировал 4 года – никаких проблем с маслом не было.

Максим, Ауди 100

Взял машину на пробеге 280000 километров. Прежний владелец вручил мне вместе с авто масло Mannol Molibden Benzin 10W40, сказав на напутствие, что заливает только его. Я до этого им не пользовался, но поверив на слово бывшему хозяину начал его покупать и заливать. Менял масло часто, чуть ли не ежемесячно, так как ежедневно накатывал до 400 км.

Поэтому выбор пал именно на Маннол, так как требовалось недорогое, но в то же время достойное масло по качественным характеристикам. На сегодня пробег автомобиля составляет 540000 тысяч км. За это время ни разу не видел дыма, в двигателе машины не копался, смазка всегда была на должном уровне. С этим моторным маслом связаны лишь одни положительные эмоции. Рекомендую.

Геннадий, ВАЗ 21063

Прибрел свою шаху с рук у знакомого. На тот момент на спидометре виднелись циферки 62 тысячи км пробега. Накрутил уже более 300 тысяч, а двигатель все равно работает как часики.

Лью Маннол полусинтетику с молибденом (черненькая жидкость). Замену произвожу через каждые 15 тысяч км. Масло движок не кушает, на угар не расходуется, да и мотор более-менее чистый.

В холод проблем с запуском силового агрегата не было, в минус 32 автомобиль заводился спокойно.

Под капот залезал редко,да и то лишь по причине незначительных изъянов. Кольца однажды поршневые сменил, цепь заменил, отрегулировал натяжитель с успокоителем – вот в общем то и все.

На данный момент даже вкладыши родные с завода стоят. Очень радует это масло, однозначно рекомендую к покупке. Отработку после замены отдаю знакомому, у него Москвич 72 года выпуска.

Он умудряется еще десяточку накатать на ласточке советского автопрома. Масло класс!!!

Сергей, Kia Sorento

Воспользовался Маннол лишь однажды. Купил смазку польского розлива вязкостью 5W40. Сделал это зря, через 4000 двигатель автомобиля просто крякнул.

Николай, Иж 27175

Приобрел первого чИЖика в далеком 2003 году. Зимой пользовался Маннол с молибденом, летом менял на Маннол Safari с добавкой ER. На пробеге 140 тысяч км попал в автоаврию, машина восстановлению не подлежала.

Поэтому решил продать на запчасти. Парень, который купил двигатель, отдал сразу специалисту на дефектовку. Ответ моториста был ошеломляющим, мотор был чистым, как будто еще не прошел обкатку.

Я долго потом светился от радости.

В 12-м году взял снова ИЖика. Заливаю все также летом Маннол Сафари, зимой – Маннол с молибденом. На сию секунду проехал уже 185 тысяч км, нареканий нет никаких. Но ложка дегтя все-таки попалась в бочке меда. Прошлой зимой, похоже, попался на фальсификат, так как постель распределительного вала была вся черная, как от автола. Раньше такого не было.

Рустам, Toyota Corolla

Раньше ZIC был частью моей водительской жизни, но в последнее время смазка стала уже не той, да и похожа уже на воду, а про работу двигателя и говорить нечего – одни изъяны. Перешел на Маннол Экстрим 5W40. Пользуюсь уже второй год. Мотор работает тихо, масло не жрет. Интервал замены – каждые 7000 км.

Вячеслав, Тойота Авенсис (дизель)

С момента покупки автомобиля пользуюсь Маннол, так как масло было рекомендовано производителем. Долива никогда не делал, шаг замены стабильный – 15000 км. По независимым тестирования смазочных материалов немного уступает Кастрол, но заметно выигрывает в цене, а это важный показатель.

Андрей, ВАЗ 21154

С нови лью синтетику Shell Helix Ultra 5W40. Машинка на нем работает прекрасно. Но поскольку таксую, то пробег получается большой и менять вынужден через каждые 10 тысяч хода, а это раз в полтора месяца. Масло хорошее, но уж слишком сейчас на него цены взвинтили. Пришлось искать какой-то похожий аналог, чтобы устраивало машину и меня.

Заменил на Маннол Экстрим 5W40. Особой разницы в эксплуатации не заметил, разве что в горку чуть активнее стала двигаться и разгон чуть-чуть побыстрее. Главное, это стоимость , а в остальном отличий мало по сравнению с прежней технической жидкостью. Товар полностью оправдал ожидания.

Анатолий, Инфинити FX35

Масло нормальное. Напрягает тот факт, что розлив производится в России. Так что доверия в нем 50 на 50, какое в общем попадется. Приобретая 5W40, на деле оказывается 15W40, так что перед заливкой необходимо его проверить на морозе, оставив пробу с бутылью на улице.

Сергей, ВАЗ 21061

Многие мои знакомые говорят, что масло Маннол сильно разбавленное и сушит сальники. Сам так не думаю, ведь пользуюсь им уже не первый год. В зимнее время заливаю 100% синтетику, ну а когда по теплее, то перехожу на полусинтетический продукт.

Эдуард, Ситроен С4

Больше половины моих товарищей уже давно сидят на Манноле. Качество моторной жидкости приемлемое – все-таки европейский бренд, да и по цене очень радует. Никто не разочаровался.

Артур, ВАЗ 21060

Замечательное моторное масло, заливаю в ниву и шестерку уже 5 лет. Никаких нареканий со стороны работы двигательной системы. Мотор машины полностью жизнеспособен!

Николай, Тойота Марк 2

В моем городе несколько лет просуществовал официальный представитель (дилер) компании Аддинол. Пользовался только им, расхода никакого не было, да и полностью устраивало по качеству. Но потом дилерская точка разорилась и с тех пор не мог подобрать масло с аналогичными свойствами.

Покупал и Несте 5W-50, Идемитцу Зепро 5W-40. Поиск завершился, когда знакомые посоветовали Маннол. Залил в ноябре модификацию Elite 5W40. Результат – проехал 5000 км, без нареканий, да и в минус 30 градусов заводится без проблем. Пока нравится, посмотрим, как поведет себя смазка дальше.

Павел, ВАЗ 2113

Я уже не первый хозяин автомобиля, брал уже с рук в 2010 году. Прежние владельцы заливали Маннол полусинтетику. Решил не менять. Ничего, все нормально, масло практически не угорает. Двигатель не капиталил, все и так неплохо работает.

Игорь, Ауди А6

Лью автомобильное масло Маннол уже 10 лет. С машиной все ок, да и цена устраивает. Всем рекомендую к использованию.

Сергей, Вольво S80

Европейское качество за небольшие деньги. Покупаю только эту марку смазочной жидкости уже более 8 лет. Работает все как часы. Лучшее соотношение цены и качества.

Владислав, Пежо 206

Автомобильное масло Маннол порекомендовали в сервисном центре. Ни я, ни машина не жалуемся, масло довольно хорошее. Езжу на нем уже пятый год. Заводится без проблем в сильные морозы.

Игорь, Ситроен C5

Масло Маннол отличается от других смазочных составов качественными характеристиками и гарантированностью подлинности. Цена не заоблачная, поэтому подделывать будут не часто, да и не выгодно это мошенникам, только если отработку будут заливать. Маслом доволен, поэтому не собираюсь менять даже в будущем.

Источник: https://prem-motors.ru/otzyivyi-vladeltsev-motornom-masle-mannol/

Манол 10w 40 отзывы автомобилистов

Обзор свойств полусинтетики Манол 10w40 и отзывы об этом моторном масле уместить в один материал непросто – именно в полусинтетической линейке, объединенной одной вязкостно-температурной характеристикой, насчитывается 8 продуктов, перекрывающих все ниши потребления.

  • MANNOL Classic 10W-40;
  • MANNOL Defender 10W-40;
  • MANNOL Diesel Extra 10W-40;
  • MANNOL Gasoil Extra 10W-40;
  • MANNOL Molibden Benzin 10W-40;
  • MANNOL Molibden Diesel 10W-40;
  • MANNOL Nano Technology 10W-40;
  • MANNOL Special 10W-40.

Подробно описать набор физико-химических свойств каждого моторного масла из этого ряда не получится, поэтому остановимся на самых интересных и пользующихся большей популярностью.

Полусинтетика Манол Classic 10W-40: отзывы, экспертиза, характеристики

Гидрокрекинговое моторное масло, позиционируется самим производителем как универсальное. Наиболее часто встречается в продаже из всей линейки полусинтетических масел этого производителя.

  • Класс качества по API: SN/CF;
  • Класс вязкости по SAE: 10W-40;
  • Щелочное число: 10,24 gKOH/kg;
  • Температура застывания: -42 °C;
  • Температура вспышки COC: 226 °C;
  • Плотность при 15°C: 872 kg/m3;
  • Индекс вязкости: 156;
  • Вязкость при 40°C: 94,6 CSt;
  • Вязкость при 100°C: 14,34 CSt;
  • Вязкость при -25°C: 6980 CP;
  • Допуски и соответствия : ACEA A3/B4, VW 502.00/505.00, MB 229.1, RENAULT RN0700.

Моторное масло проходило независимую экспертизу, и по многим показателям вплотную подошло к полностью синтетическим моторным маслам, что вызвало положительный отзыв о Манол 10W-40 Classic со стороны экспертного состава.

Mannol Classic 10w 40 отзывы автолюбителей

В отзывах пользователей о масле Манол Классик 10w 40 отслеживается противоречивость – откровенно негативные отзывы об этом продукте чередуются с положительными.

В итоге около 70% пользователей порекомендовали масло своим друзьям и знакомым. Такой разброс результатов, скорее всего, свидетельствует о высокой доле подделок Манол Классик.

Поэтому намереваясь приобрести его, будьте вдвойне осторожны и пользуйтесь услугами проверенных продавцов.

Molibden Benzin Манол 10W-40: отзывы и характеристики

Это моторное масло куда менее распространено, чем предыдущее, но у него современный состав присадок, и хорошие показатели по основным физическим характеристикам.

ДОПУСКИ: 

  • SAE 10W-40;
  • API SL/CF;
  • ACEA A3/B3.

Характеристики:

  • Щелочное число: 8 gKOH/kg;
  • Температура застывания: -30 °C;
  • Температура вспышки COC: 226 °C;
  • Плотность при 15°C: 878 kg/m3;
  • Индекс вязкости: 146;
  • Вязкость при 40°C: 94,2 CSt;
  • Вязкость при 100°C: 13,6 CSt;
  • Вязкость при -25°C: 7000 CP.

Интересно оно присутствием в составе дисульфата молибдена, который уменьшает трение, обладает противозадирными свойствами и считается полезным для двигателей авто с пробегом.

Но с этой присадкой надо быть аккуратным в сроках использования: после 5-7 тысяч километров пробега масло лучше заменить. Отзывы о Манол 10w-40 Молибден Бензин хорошими назвать тяжело, его рекомендуют те же 70% пользователей.

Отслеживается такая же ситуация как с Mannol Classic – практически отсутствуют отзывы о Манол 10w40 со средней оценкой продукта.

Количество полусинтетики 10w40 в производственном ряду Манол велико, но отзывы об этом моторном масле очень неоднозначны, и скорее всего из-за большого количества контрафакта.

Чтобы не стать его жертвой, приобретайте масло в официальных представительствах торговой марки MANNOL.

С повышением его стоимости, конкурентоспособность моторного масла Mannol понизилась, по сравнению с отечественными моторными маслами, но в ряду европейских производителей этот продукт является наиболее бюджетным.

(3,89 / 5, оценок: 18)Загрузка…

Источник: https://AutoZavr.net/manol-10w-40-polusintetika-otzyvy/

Тест полусинтетических моторных масел 10W-40 – рейтинг масел для бензиновых двигателей – журнал За рулем

Под прицел попали полусинтетические масла 10W-40: они сейчас самые востребованные и занимают объемистую нишу на нашем рынке.

Даже беглый обзор брендов выявил более 40 претендентов на экспертизу! Пришлось провести искусственный отбор: берем только импортные — наши оставляем для отдельного исследования.

А уже из «иностранцев» выбираем самых известных и раскрученных, с наиболее высоким классом качества по классификации европейских производителей — А3. Таких набралось восемь: «Шелл», «Эссо», «Зик», «Маннол», «Мобил», «Равенол», «Виско» и «Кастрол». В самый раз!

8 место. BP Visco 3000, EU, Германия

8 место. BP Visco 3000, EU, Германия

Как оценивать?

Мы привлекли к работе три независимые лаборатории. И вот зачем. Первая — основная: она вела сравнительные моторные испытания образцов моторных масел.

Задача — оценить, как конкретное масло влияет на мощность, экономичность и токсичность отработавших газов реального двигателя.

Само собой, условия испытаний полностью идентичные: на одном и том же моторе, по одной и той же программе, на одном и том же бензине.

7 место Mannol Classic, Германия

7 место Mannol Classic, Германия

Здесь же «готовили» масла для двух других лабораторий, определявших физико-химические показатели масел и их трибологические характеристики.

Почему нельзя было взять образцы свежих масел из канистр? Потому что свойства свежего масла, попадающего в двигатель, в первые 3–5 часов его работы резко меняются — идут процессы начального окисления.

И только после этого периода, приработочного, они стабилизируются на достаточно длительный срок, определяющий реальный ресурс масла. Вот эти параметры, уже измененные самим мотором, нам особенно интересны.

Перед сравнительным циклом испытаний каждое масло отработало фиксированную программу длительностью 12 моточасов — это соответствует примерно 1000 км реального пробега автомобиля. В качестве точки отсчета взяли показатели двигателя при работе на внеконкурсном масле — дешевой минералке той же вязкости 10W-40.

6 место Castrol Magnatec, EU

6 место Castrol Magnatec, EU

Образцы слегка потемневшего масла готовы, циклы сравнительных моторных испытаний завершены, физико-химические и трибологические параметры определены. Протоколы собраны в папочку — пора анализировать.

Пять «оскаров»

Учредили пять основных номинаций — своеобразных масляных «Оскаров». Золоченых статуэток не обещаем, но аплодисменты каждый из лауреатов получит.

Первая номинация — «Оскар» за экономичность: оцениваем, насколько масло влияет на расход топлива.

Вторая — за мощность и динамику. Посмотрим, какое масло лучше других ведет себя при высоких нагрузках и как влияет на динамические характеристики автомобиля.

Третья — за качества, благоприятствующие экологии. Порой мы этот фактор недооцениваем, но дело-то важное!

5 место Ravenol TSI, Германия

5 место Ravenol TSI, Германия

Четвертая — за защиту в экстремальных ситуациях. Случаются они нечасто, но бывают же.

Пятая номинация — за пусковые характеристики. Ну, тут все понятно…

ЭКОНОМИЧНОСТЬ

На победителя однозначно указал моторный стенд. Мы усреднили данные удельного расхода топлива во всех режимах работы двигателя.

У кого эта цифра меньше, тот и лидер, тому и цветы с поздравлениями! Наименьший расход топлива относительно базового масла имеют «Зик», «Шелл» и «Эссо».

Причем экономия по отношению к простенькой минералке очень существенная — около 8%. Откуда вылезли такие проценты — при одинаковой-то вязкости?

4 место Mobil Super 2000 X1, EU, Бельгия

4 место Mobil Super 2000 X1, EU, Бельгия

Дело в том, что хитрые масленщики определяют показатели кинематической вязкости только до температуры масла 100°С — так предписано и нашими ГОСТами, и правилами ASTM. Хитрость же в том, что в узлах трения реального двигателя оно на самом деле разогревается до 200–220°С! А если оценить вязкость при таких температурах? Результаты — в таблице.

3 место Esso Ultra, EU, Бельгия

3 место Esso Ultra, EU, Бельгия

Когда-то (ЗР, 2008, № 3) мы отмечали, что есть оптимальное значение вязкости, которое нравится двигателю больше всего. Шаг в сторону тянет за собой рост расхода топлива.

Так вот, масла-номинанты, похоже, имеют ту самую оптимальную вязкость. У «Мобил» она ниже, у остальных — выше оптимальной.

Большой разбег расхода топлива вполне объясняется разницей (в зоне 200–220°С доходит до 30%) значений высокотемпературной вязкости.

1–2 место ZIC A+ Gasoline VHVI, Корея

1–2 место ZIC A+ Gasoline VHVI, Корея

Мощность и динамика

Больших различий в значениях этих показателей нет — максимальный разбег составил 1,5%, чуть выше погрешности измерения. Поскольку разница, в общем-то, копеечная, отметим всех бурными и продолжительными…

Объяснение — вновь из области поиска оптимальной вязкости масла, но уже при более высоких температурах.

Большая вязкость увеличивает толщину несущей пленки в узлах двигателя, отдаляя порог ее разрушения по нагрузке, но при этом возрастает трение, а следовательно, снижается мощность.

Маловязкое масло уменьшает трение и увеличивает мощность, но только до того порога, пока не начинает разрушаться масляная пленка. А разрушена пленка — какая уж тут мощность…

1–2 место Shell Helix Plus, EU, Финляндия

1–2 место Shell Helix Plus, EU, Финляндия

ЭКОЛОГИЯ

Тут все не так однозначно. С одной стороны, есть прямой показатель — измеренное в цикле моторных испытаний содержание токсичных компонентов.

С другой стороны, есть и некие «отложенные штрафы» — ведь содержащиеся в масле агрессивные компоненты типа серы и фосфора впрямую не сказываются на показаниях газоанализатора, но, тем не менее, достаточно вредны.

И что особенно важно, их соединения, попадая в соты нейтрализатора отработавших газов, существенно снижают его ресурс.

По содержанию остаточных углеводородов СН и оксидов азота NOx в лучшие выбился «Кастрол». Часть остальных масел показали близкие результаты. А вот у «Шелл», «Эссо», «Мобил» и «Маннол» остаточных углеводородов СН пусть немного, но больше, чем у других образцов. Возможно, влияет летучесть базового масла — об этом косвенно говорят данные «физхимии».

По фосфору все масла укладываются в современные требования — не более 0,12%. Но «Мобил» и «Маннол» находятся на этом самом пороге. А меньше всего фосфора в маслах «Зик», «Кастроль», «Виско» и «Шелл». Серы же всюду примерно одинаково — около полупроцента.

Выделяются два масла: у «Шелл» серы заметно больше, чем у остальных, — 0,67%, а вот у корейского «Зик» практически в три раза меньше: всего 0,19%! В итоге сочетание высоких экологических результатов моторного теста и самого низкого содержания агрессивных, экологически вредных компонентов в самом масле выдвигает дальневосточного участника нашей экспертизы в единоличного лидера номинации. Браво победителю!

Защита в экстремальных ситуациях

Экстремальная ситуация для узлов трения двигателя — это когда в них явно «недоложили» масла. Подобное нечасто, но случается.

Расставить по местам масла в этой номинации должны были результаты определения их трибологических показателей по действующему ГОСТу. Испытания проводят на четырехшариковой машине трения.

Такие методики более характерны для испытаний трансмиссионных и индустриальных масел, поэтому эти данные воспримем скорее для сведения.

Итак, нагрузка сваривания, то есть усилие, при котором шарики уже не могут проворачиваться друг относительно друга без задира, для всех испытуемых практически одинакова.

Только для масла «Зик» результат существенно ниже. Очевидно, это следствие низкого содержания серы (см. выше). Но это не страшно: таких нагрузок в реальном моторе практически не бывает.

Потому-то данный параметр для моторных масел и не нормируется.

Наиболее показательны в данном случае величины критической нагрузки и показатель износа. Первый параметр характеризует стойкость масляной пленки, второй — способность масла противодействовать износу.

По критической нагрузке лидируют «Маннол» и «Мобил», а вот «Шелл» дает чуть худшие показатели, чем остальные. Кстати, вспомните: некоторое ухудшение отмечено и по мощности. Возможно, и там сказалась чуть меньшая стойкость масляной пленки, формируемой этим маслом.

А по показателю износа, как ни странно, чуть худший показатель дал тот же «Maннол», но еще больше — «Кастроль».

По совокупности оценок определяем лидера в номинации — это «Мобил». Овации, господа!

Номинация пятая — пуск!

Из всего перечня параметров, ставших объектом наших замеров, на пусковые характеристики влияют индекс вязкости (чем выше, тем лучше), температура застывания и условная температура проворачиваемости (чем ниже, тем лучше), мощность механических потерь в пусковых режимах (при низких оборотах — от 300 до 1000 об/мин).

По индексу вязкости выявилось два лидера — «Шелл» и «Зик», у которых индекс вязкости больше 155, а также два аутсайдера — «Кастроль» и «Виско» с индексом вязкости меньше 147.

Отсюда логично вытекают результаты, относящиеся к условной температуре проворачиваемости. А вот лидерами по температуре застывания стали два «немца» — у «Равенол» и «Maннол» зашкалило за —40°С.

Хоть в Антарктиду с ними поезжай! Впрочем, и —35°С, при которых оставались работоспособными «Зик» и «Шелл», за глаза достаточно в наших условиях.

Данные замеров мощности механических потерь для разных масел в зоне пусковых оборотов различаются незначительно. Однако же хотя и ненамного, но меньше она у масел «Зик», «Равенол» и «Maннол».

А по совокупности показателей в этой номинации пальму первенства мы отдали «Шелл» и «Зик». Полейте их шампанским!

Вне конкурса

Еще один показатель, который остался без внимания, — моющая способность и склонность масел к образованию отложений. Мы не можем включить его в наши номинации, поскольку для оценки этого параметра требуются длительные испытания, по понятным причинам не вошедшие в программу экспертизы. Но есть некоторые косвенные признаки, которые отчасти помогут прогнозировать результат.

Склонность к образованию отложений в определенной мере характеризуется степенью летучести масла — чем она ниже, тем более стойкое масло и меньше отложений оно дает. А о летучести масла можно судить по температуре вспышки. У масла «Зик» этот параметр выше, чем у всех остальных: 242°С. У «лидера» с другого конца, масла «Эссо», всего 209°С.

Но ведь можно испачкать, а потом убрать за собой! Убирают грязь моющие присадки. Их концентрацию в большой степени характеризуют величины щелочного числа и содержания кальция в масле. По этим параметрам явный лидер — «Шелл» с щелочным числом более 8 мг КОН/г.

Правда, и летучесть его, судя по температуре вспышки, высоковата — так что состав в данном случае вполне сбалансирован. У остальных же масел щелочное число примерно одинаковое: 5–6 мг КОН/г.

Но у корейского «Зик», как уже отмечалось выше, по всем признакам склонность к образованию отложений должна быть меньше, а «мыла» в составе столько же… Выводы делайте сами.

Призов в этой номинации не раздаем. Причины ясны: то, что сказано выше, — предположения, хотя и достаточно обоснованные.

Кроме того, современные масла часто содержат беззольные органические моющие присадки, которые простым спектральным анализом не определить.

Поэтому расставить претендентов по местам сможет только дополнительная серия специальных испытаний. Может, когда-нибудь проведем и такие.

После конкурса…

Призы розданы, прожекторы погасли, ковровые дорожки свернуты. Что касается итоговой расстановки в общем зачете, то ею, как всегда, руководила арифметика.

Однако при этом учитывали не только количество нами же учрежденных «Оскаров», а абсолютно все результаты из протокола испытаний — вплоть до физико-химических показателей.

По обыкновению напоминаем, что читатели вольны воспользоваться нашими измерениями для составления собственной табели о рангах.

И еще. В этой экспертизе мы прошлись по элите масляного мира — импортным продуктам высоких брендов. А насколько отличаются от них наши, отечественные масла? Экспертиза уже проведена — в одном из ближайших номеров расскажем о ее итогах.

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/132318-ekspertiza_maslo_10w-40/

Моторное масло 10W-40 Манол: особенности, технические характеристики, виды

Моторное масло 10W-40 манол – это полусинтетическая всесезонная жидкость, которая подходит для любых двигателей автомобилей. В ассортименте MANNOL присутствует 9 видов масел с такой вязкостью.

О MANNOL

Бренд MANNOL принадлежит немецкой компании SCT-Vertriebs GmbH, основанной в 1993 году.

Первые масла MANNOL были произведены на бельгийском блендинговом комплексе WOLF OIL CORPORATION, который на тот момент сотрудничал с концернами Volvo, Opel, General Motors. Именно здесь выпускались оригинальные жидкости для транспортных средств вышеперечисленных автопроизводителей.

Спустя некоторое время смазочные материалы MANNOL выбились в премиальный сегмент на территории Европы. Это позволило увеличить объемы производства и расширить ассортимент.

В 2004 году у норвежской компании StatOil было приобретено собственной блендинговое предприятие в литовском городе Клайпеда. Полная модернизация данного производства заняло 6 лет и закончилось к 2010 году.

Сегодня MANNOL – это высококачественные моторные масла и другие смазочные материалы, представленные в 92 странах на 5 континентах.

Описание масел

Полусинтетические масла Манол 10W-40 изготавливаются из высококачественных компонентов с добавлением функционального пакета присадок, куда входят противоизносные, энергосберегающие и чистящие вещества. Благодаря этому обеспечивается равномерное и стабильное смазывание, защита от износа и увеличение ресурса двигателя.

Высокие моющие свойства позволяют маслам предотвращать образование нагара, лаковых и сажевых отложений.

У них также хорошие низко- и высокотемпературные свойства, благодаря которым масла не изменяют свою вязкость при высоких и низких температурах, что обеспечивает легкий запуск двигателя.

Помимо этого, масла устойчивы к окислению и деструкции, чем обусловлен их длительный срок службы.

Назначение

Моторные масла Манол 10W-40 универсальны. Они подходят для применения в бензиновых и дизельных двигателях, а также в агрегатах, работающем на газовом топливе. Помимо этого их можно использовать в ДВС с турбонаддувом, непосредственным впрыском и многоклапанных модификациях.

Масла MANNOL рекомендованы к применению в автомобилях Mercedes-Benz, Renault, Volkswagen.

Данные масла подходят для эксплуатации не только в нормальных, но и суровых условиях. Благодаря стабильной вязкости обеспечивается надежная защита деталей двигателя вне зависимости от внешних факторов окружающей среды и нагрузок.

Виды масел MANNOL 10W-40

Рассмотрим подробнее ассортимент моторных масел Манол 10w 40.

MANNOL Classic 10W-40 API SN/CH-4

Это всесезонное универсальное моторное масло на гидросинтетической основе. В состав продукта также входит пакет присадок, который обеспечивает высокие энергосберегающие и противоизносные свойства.

Материал гарантируют надежное смазывание всех узлов двигателя даже при отрицательных температурах. Он эффективно препятствует образованию нагара и лака.

Масло подходит для всех современных видов ДВС: турбированных и атмосферных, многоклапанных, агрегатов, работающих на газе, двигателей с прямым впрыском.

Допуски/спецификации:

  • SAE 10W-40

  • API SN/CH-4

  • ACEA A3/B4

  • MB 229.1

  • RENAULT RN0700

  • VW 502.00/505.00

MANNOL Defender 10W-40 API SL


Всесезонное полусинтетическое универсальное моторное масло на гидросинтетической основе. Предназначено для современных атмосферных и турбированных бензиновых и дизельных ДВС.

Изготовлено с применением уникальной технологии StahlSynt, которая позволяет маслу обеспечивать высокую степень защиты как новых двигателей, так и агрегатов с большим пробегом.

Материал обладает увеличенным ресурсом между заменами и обеспечивает надежную работу ДВС при перепадах температур и высоких нагрузках.

Спецификации/допуски:

  • SAE 10W-40

  • API SL

  • ACEA A3/B3

  • MB 229.1

  • VW 501.01/505.00

MANNOL Diesel Extra 10W-40 API CH-4/SL


Полусинтетическое всесезонное масло для дизельных ДВС легковых автомобилей. Отличается неплохими низкотемпературными свойствами и высокой термоокислительной стабильностью.

Материал разработан специально для турбированных агрегатов. Он надежно защищает от износа и обеспечивает чистоту рабочих элементов двигателей, а также может использоваться в бензиновых моторах.

Спецификации/допуски:

  • SAE 10W-40

  • API CH-4/SL

  • ACEA B4/A3

  • VW 505.00/502.00

MANNOL Gasoil Extra 10W-40 API SL/CF


Полусинтетическое всесезонное моторное масло для ДВС, работающих на природном газе. Обеспечивает защиту двигателя от воздействия высоких температур, возникающих при сгорании газового топлива.

Материал также предотвращает прогорание клапанов, защищает кольца от залипания, сохраняет чистоту двигателя от налета и различных отложений. Может применяться в дизельных и бензиновых агрегатах.

Спецификации/допуски:

  • SAE 10W-40

  • API SL/CF

  • ACEA A3/B3

  • MB 229.1

  • VW 501.01/505.00

MANNOL Molibden Benzin 10W-40 API SL/CF


Всесезонное полусинтетическое моторное масло универсального назначения. Предназначено всех видов двигателей новых поколений.

Предотвращает износ во всех режимах работы ДВС за счет формирования на взаимодействующих поверхностях защитной пленки, которая выдерживает очень высокие нагрузки.

Масло также исключает задир, не «угорает» в процессе эксплуатации, сохраняет стабильность в течение длительного времени и обладает оптимальными низкотемпературными свойствами.

Спецификации/допуски:

  • SAE 10W-40

  • API SL/CF

  • ACEA A3/B3

MANNOL Molibden Diesel 10W-40 API CG-4/SL


Полусинтетическое всесезонное моторное масло для тяжелонагруженных дизельных ДВС.

Способствует снижению износа во всех режимах работы агрегата за счет формирования на поверхностях его рабочих деталей защитной пленки, выдерживающей воздействие высоких нагрузок.

Масло также защищает от задира, снижает образование нагара и обладает хорошими низкотемпературными свойствами.

Спецификации/допуски:

  • SAE 10W-40

  • API CG-4/SL

  • ACEA E2/B3/A2

MANNOL Nano Technology 10W-40 API SM/CF


Специальное моторное масло, изготовленное по новейшим нанотехнологиям. Обладает уникальными триботехническими характеристиками.

Специальные углеводородные нанокомплексы образуют на поверхностях защитную пленку с функцией самовосстановления, которая максимально снижает интенсивность износа и коэффициент трения.

Материал существенно повышает ресурс двигателя и оптимизирует его эксплуатационные характеристики, а также восстанавливает микро- и нанодефекты поверхностей трения в условиях граничного трения при высоких скоростях вращения и нагрузках.

Спецификации/допуски:

  • SAE 10W-40

  • API SM/CF

  • ACEA A3/B4

  • MB 229.3

  • VW 502.00/505.00

MANNOL Special 10W-40 API SG/CD


Полусинтетическое всесезонное моторное масло для дизельных и бензиновых двигателей.

Материал устойчив к старению, снижает лакообразование и нагар, обеспечивает надежное смазывание рабочих элементов ДВС.

Содержит малозольный пакет присадок, увеличивающий ресурс каталитического нейтрализатора отработавших газов.

Спецификации/допуски:

  • SAE 10W-40

  • API SG/CD

  • MB 229.1

  • VW 501.01/505.00

MANNOL 7702 O.E.M. 10W-40 API SL/CF


Специальное моторное масло для дизельных и бензиновых ДВС, включая турбированные, которые используются в микроавтобусах, внедорожниках и легковых автомобилей Chevrolet, Opel, SAAB, Daewoo, GM.

Материал обеспечивает высокую степень чистоты деталей двигателя и защищает их от износа, особенно в тяжелых условиях работы, включая эксплуатации автомобиля в режиме «Старт-Стоп».

Масло гарантирует легкий холодный пуск двигателя даже при очень низких температурах. Оно также совместимо с любыми видами систем очистки отработавших газов.

Спецификации/допуски:

  • SAE 10W-40

  • API SL/CF

  • ACEA A3/B3

  • MB 229.1

  • CHEVROLET 

  • OPEL 

  • GM 

  • DAEWOO 

  • SAAB

Mannol CLASSIC 10W-40 5л отзывы, видео обзор, характеристики, описание


От качества выбора моторного масла зависит эффективность и долговечность работы двигателя. Надежный состав предупредит трение деталей силовой двигателя друг о друга, отодвинет срок наступления капитального ремонта. Во время поиска требуемого смазочного материала большинство автомобилистов внимательно прислушиваются к мнению других автомобилистов. Отзывы о масле «Манол 10W-40» (полусинтетика) исключительно положительные. Как представленный состав сумел заслужить столь лестную оценку?

Типы двигателей

Отзывы о масле «Манол 10W-40» (полусинтетика) оставляют владельцы машин с бензиновым и дизельным типами силовых установок. Организация API присвоила этому маслу индекс SM/CF. Это значит, что указанный состав применим даже для форсированных двигателей, на которые дополнительно установлена система турбонаддува. Представленный состав рекомендуют использовать и некоторые производители транспортных средств. Например, масло получило допуски от VW, Renault и ряда других компаний. Прочность пленки позволяет применять смазочный материал на новых и старых силовых установках.

Описание продукта

Маннол Молибден 10-40 – универсальная всесезонная полусинтетика. Содержит модификатор трения с дисульфидом молибдена. Благодаря этому на поверхности деталей создается максимально прочная, устойчивая к любым воздействиям пленка. Она существенно снижает трение и износ деталей, предотвращает задиры.

Кроме того, молибденовая присадка способна заполнять собой все микроскопические трещинки, неровности и шероховатости деталей. Благодаря этому поверхности выравниваются, становятся гладкими, что тоже облегчает скольжение и снижает износ.

Особо устойчив этот смазочный материал к воздействию высоких температур. Он не окисляется от жары, что замедляет процессы старения, предотвращает преждевременную деструкцию масла.

Кроме того, масло минимально расходуется на угар (по сравнению с другими полусинтетическими смазками), предотвращает образование вредных отложений внутри двигателя, способствует лучшей и качественной его работе.

ВНИМАНИЕ! Молибденовая присадка придает маслу темный, графитовый цвет. Это – его уникальная особенность, которая никак не сказывается на качестве и технических характеристиках вещества.

Природа

Представленное масло Mannol относится к категории полусинтетических. В качестве основного компонента в этом случае используются продукты фракционной переработки нефти, дополнительно обработанные гидроочисткой. Свойства смазочного материала дополнительно усилили пакетом легирующих присадок. Их объем несколько ниже, чем у полностью синтетических видов масел, поэтому в ряде случаев это масло Mannol не может выдержать конкуренции с такими типами смазочных материалов. Преимущество заключается в другом. Дело в том, что представленное масло стоит несколько дешевле полностью синтетических аналогов. Оно идеально подходит для тех автомобилистов, которые много внимания уделяют прежде всего стоимости смазочного материала.

Как отличить подделку?

Темный цвет масла Mannol Molibden затрудняет не только проверку его качества, но и выбор оригинального продукта при покупке. Чтобы отличить подделку от качественного материала, приходится руководствоваться только внешним видом канистры.


Упаковка оригинального масла должна содержать:

  • Логотип официального производителя на крышке
  • Перечисление допусков, заявленных на официальном сайте
  • Защитную мембрану с надписью «original» под крышкой
  • Оттиск с названием бренда на самой канистре

Кроме того, выдать поддельный продукт могут грубо запаянные швы, слишком мягкий материал канистры, отсутствие на ней рифленой поверхности, плохо приклеенные этикетки, ошибки в написании слов, частично или полностью оторванная от защитного кольца крышка и некоторые другие явные дефекты.

Лучше всего приобретать масло в официальных магазинах, на крупных СТО и заправках, а также в других точках, выдающих чеки на покупки. Они дорожат своей репутацией, поэтому сами проверяют товар, а в случае обнаружения несоответствий позволяют его поменять.

Сезон применения

По классификации SAE, указанный состав относится к всесезонным. Вот только низких температур эксплуатации средство не выдерживает. Эффективное распределение смазочного материала по системе и обеспечение надежной защиты деталей двигателя от трения можно осуществить при -30 градусах. Однако полностью безопасный холостой запуск двигателя возможен только при -20 градусах. Отзывы о масле «Манол 10W-40» (полусинтетика) оставляют прежде всего автомобилисты из регионов с довольно мягкими зимами. Суровых испытаний морозом этот состав выдержать не сможет.

Признаки поддельного моторного масла:

  1. Проблемы с запуском двигателя в холодное время года, которые раньше не наблюдались. Поддельное масло быстро густеет под воздействием низких температур. Затрудненный запуск может быть связан и с недостаточной смазкой и выходом из строя перегруженных компонентов ДВС, которые испытывают эффект сухого трения из-за недостаточной смазки. В конечном итоге, детали перегреваются и выходят из строя.
  2. Повышенное потребление масла заставляет постоянно доливать смазку, хотя в идеале такого быть не должно. Тем более, если раньше такой проблемы не возникало. «Масложор» связан с излишним выгоранием масла, а также его несоответствии параметрам, указанным на упаковке. По сути, это уже давно отработанное масло. Из-за него высока вероятность образования продуктов износа и грязевых отложений в масляных каналах ДВС.
  3. Масло-подделка при низкой температуре может быстро загустевать, что приведет к недостаточной смазке деталей и их перегреву. Проверить консистенцию и убедиться в подлинности смазки можно дедовским методом: поместить немного масла в морозилку на несколько часов. Оригинальная смазка при этом не застынет, а подделка наоборот замерзнет и станет тягучей.

Удаление нагара

Это масло отличается прежде всего хорошими моющими свойствами. Нагар внутри двигателя формируется из-за плохого качества топлива. В горючем для бензиновых и дизельных силовых установок содержится много соединений серы. При термическом воздействии представленные вещества сгорают с образованием сажи. Постепенно частички нагара соединяются друг с другом. В итоге формируется осадок. Сформированные агломерации сажи приводят к повышению вибрации мотора, увеличению шума, повышению расхода топлива и снижению мощности.

В отзывах о масла «Манол 10W-40» (полусинтетика) автомобилисты отмечают, что использование этого средства позволяет предотвратить все эти негативные эффекты. В состав смазки химики компании ввели соединения некоторых щелочноземельных металлов (барий, кальций и магний). Вещества прилипают к поверхности сажи, предотвращают их последующую коагуляцию друг с другом. Представленное масло способно разрушать и уже сформировавшиеся отложения, переводя нагар в коллоидное состояние.

Отзывы

  • Ринат, Днепропетровск. Спешу поделиться впечатлениями от масла Mannol 10W-40. В отзывах я неоднократно натыкался на мнение, мол, что это очень плохое второсортное масло по завышенной цене. Советую этому не верить и не вестись на контрафакт. Избежать подделки легко – просто купить масло в крупном магазине. Эту смазку я даже заливал в свою первую «ласточку» – ВАЗ-2111, хотя мне говорили, что эта машина синтетику не поддерживает (будет якобы потеря тяги, снижение мощности и т. д.). Никаких проблем не было. Сейчас заливаю в немецкую иномарку. Пользуюсь свыше пяти лет. Жидкость справляется со своими задачами, да и цена меня устраивает, если сравнивать с авторитетными аналогами. При минус 30 и плюс 35 градусах двигатель пускается мгновенно. Недавно проводили регулировку клапанов, снимали крышку – а двигатель блестит и сверкает, как ни в чем не бывало. Словно абсолютно новый, только с завода.
  • Денис, Красноярский край. С этим маслом у меня никогда не возникало проблем. Я его лью в Дэу Сенс с 1.3-литровым мотором. Масло Mannol 10W-40 полусинтетическое, делается в Германии, там оно сильно востребовано благодаря адекватной цене и высокому качеству. Проезжаю на этом масле порядка 8000 км, такой вот интервал замены у меня. По крайней мере, при таком интервале двигатель всегда чистый и без продуктов износа. Масло не угорает. Общий пробег сейчас 140 тыс. км.
  • Максим, Иркутск. Я пробовал уже много масел, так как уже давно катаюсь на Опель Омеге – еще с 90-ых годов. Не спорю, что качество масел со временем улучшается. Но бывают и исключения в обратную сторону, как у меня. Речь пойдет о современном масле Mannol 10W-40, которое я приобрел за весьма круглую сумму – раскошелился на 5-литровую канистру. Практически сразу после заливки я услышал шум со стороны мотора – оказалось, что это застучали гидрокомпенсаторы. Прошла неделя, ударили трескучие морозы, из-за которых моя Омега и вовсе отказывалась заводиться. Тут и гадать нечего – масло просто замерзло, стало густым словно солидол. Взял я пушку и обогрел двигатель в теплом гараже. Запустил и тут-же побежали сальники распредвалов, а компенсаторы стали стучать еще больше. Само собой, я обхожусь без официальных дилеров. В итоге пришлось отдать порядка 600 долларов на запчасти, включая новые гидрокомпенсаторы и сальники, промывочное масло, фильтр и, конечно же, другое моторное масло.
  • Николай, Екатеринбург. Mannol 10W-40 – яркий пример высококачественной полусинтетики в сравнении с немецкими аналогами. Цена вполне адекватная, если покупать минимум 5-литровую емкость. Заливаю в двигатель Альфа Ромео 156. Мотор Busso V6 с таким маслом никогда не капризничает, несмотря на свой возраст и солидный пробег. Так что для спортивных моторов Mannol 10W-40 подходит без вопросов. К тому же, я его постоянно кручу, так как люблю позажигать на светофорах. Угара практически нет, доливать не приходилось. Меняю каждые 12 тыс. километров.

Стабильная вязкость

Улучшить качество распределения масла по деталям двигателя в мороз помогают различные вязкостные присадки. Механизм их действия прост. Дело в том, что в состав добавляют полимерные соединения, образующиеся из большого количества мономеров. Размеры соединений варьируются в зависимости от температуры среды. При уменьшении температуры соединения сворачиваются в специфический клубок, при ее увеличении происходит обратный процесс. Таким образом и удается предупредить резкие изменения вязкости.

Реальные отзывы о масле Маннол

Дмитрий, ВАЗ 2107

Приобрел машину несколько лет назад, став вторым владельцем. На тот момент пробег у ласточки был 17 тысяч км. Не интересовался у первого хозяина, что он заливал в движок.

Сменил сразу на Mannol Elite, через некоторое время поменял на молибденовую модификацию моторного масла того же бренда. Не разочарован в своем выборе. Ежегодно открываю клапанную крышку для корректировки механизма.

Двигатель абсолютно чистый и выглядит достойно. Использую автомобиль в любую погоду, в жару, снег, дождь. За это время моторная жидкость ни разу не подвела.

По стоимости Маннол выгодно отличается от конкурентов, поэтому не вижу смысла приобретать дорогое масло. Этого вполне хватает.

Денис, ВАЗ 21214М

Маннол пользуюсь с 30 тысяч км. На данный момент накрутил более 70 тыс. хода. С покупки авто лил Liqui Moly, но потом перестал, так как оно стало мне не по карману. Наткнулся на Маннол. Попробовал, понравилось.

Низкое потребление горючего

В отзывах о масле «Манол 10W-40» (полусинтетика) водители указывают и на то, что использование этого состава позволяет несколько снизить расход топлива. В среднем потребление горючего падает на 6%. Каким образом удается добиться такого эффекта? Дело в том, что для увеличения КПД мотора производители добавили в состав смазки органические соединения молибдена. Вещества отличаются высокими адгезионными свойствами.

Они прилипают к металлической поверхности и формируют на ней прочную пленку. В результате чего удается предотвратить контакт деталей друг с другом, снизить трение. Представленные присадки увеличивают и долговечность мотора, повышают его ресурс.

И напоследок

Если у вас нет возможности приехать в ближайший фирменный магазин, то можно приобрести моторное масло Mannol через интернет-магазин. Здесь будет представлен весь ассортимент моторных масел с указанием их точной стоимости. Достаточно зарегистрироваться на сайте, выбрать нужную смазку и отправить ее в корзину. После того, как пакет ваших покупок будет сформирован, необходимо перейти к его оплате. Обратите внимание, производитель предоставляет два возможных способа доставки продукции: самовывозом (из фирменного магазина) либо с помощью транспортной организации. За последнее придется доплатить отдельно, однако, воспользовавшись этим способом, вы получите моторные масла уже через несколько дней у себя дома.

Удобство дистанционной покупки через данный интернет-магазин заключается еще и в гарантированном получении оригинальных моторных масел.

Пробег

В отзывах о масле «Манол 10W-40» (полусинтетика) владельцы указывают на расширенный интервал замены. Смену смазочного материала нужно осуществлять только после 8 тыс. км пробега. Добиться таких характеристик удалось благодаря активному применению антиокислителей. Фенолы и другие ароматические соединения предотвращают окислительные процессы, улавливая радикалы кислорода. Стабильный химический состав масла «Манол Молибден» предотвращает и изменение физических свойства.

Технические характеристики

ПоказательМетод проверки (ASTM)Значение/Единица измерения
1Вязкостные характеристики
Класс вязкостиSAE J30010W-40
Плотность при 15°CASTM D12980.876 кг/л
Вязкость кинематическая при 100°CASTM D44514.40 сСт
Вязкость кинематическая при 40°CASTM D445102.00 сСт
Вязкость динамическая , при -25°CASTM D52937000 сП
Индекс вязкости, не менееASTM D2270145
Щелочное число, мг КОН на 1 г масла, не менееASTM D 28968.04 мг KOH/г
ЦветВизуальноСерый
2Температурные характеристики
Температура вспышки в открытом тигле, не нижеASTM D92226°С
Температура застывания, не вышеASTM D97-38°С

Масла Mannol – современный выбор многих автолюбителей

Моторное масло «Манол» на сегодняшний день имеет большое количество поклонников в России и в Европе. Это качественный европейский продукт, который попал на территорию СНГ более 15 лет назад, представительства компании открыты практически по всей Российской Федерации под названием SCT & Mannol.

Компания занимает лидирующие позиции по ремонту автомобилей и производству смазочных материалов. Предприятие имеет высокопроизводительный лабораторный комплекс, а вся продукция проверяется и сертифицируется. Масло «Манол», отзывы о котором в большинстве случаев положительные, имеет большую линию товаров с самыми различными параметрами.

Моторное масло

Manol 10w 40: обзор, отзывы

Для эффективной и непрерывной работы двигателя внутреннего сгорания требуется моторное масло. В автомобильном мире существует огромное количество разновидностей смазочных материалов. Рассмотрим характеристики, проведем обзор и определим в этой статье рекомендации, отзывы и цены на моторное масло Manol 10w 40. Компания, производящая эту смазку, зарегистрирована в Германии. Его продукция очень широко представлена ​​в России и странах СНГ и занимает лидирующие позиции в автомобильной индустрии по обслуживанию и ремонту автотранспортных средств.



С заботой о клиентах

Торговая марка Mannol является собственностью немецкой компании SCT GmbH. Непосредственно нефтепродукты производятся и разливаются в Бельгии на предприятии Wolf Oil Corp. Моторная смазка изготавливается на основе рецептур в соответствии с современными требованиями мировых организаций, выдающих разрешения.

В целях обеспечения конкурентоспособности и стабильности цен моторное масло Manol не требует одобрения таких организаций, как Американский институт нефти (API) или Ассоциация европейских автомобильных инженеров (ACEA).Этим организациям требуются «аккуратные» суммы для утверждения, и их услуги не являются обязательными. Действительно, при обработке всех затрат на сертификацию затем входит цена товара, ложится на плечи потребителя.


Компания Mannol пошла другим путем. На месте добычи нефти есть специально оборудованные лаборатории по контролю и исследованию нефтепродуктов, научный комплекс по разработке высокотехнологичных смазочных жидкостей.



Смазка Характеристики продукта

Моторное масло Manol характеризуется как полусинтетический смазочный материал с универсальными возможностями применения.Смазка содержит присадки, действие которых направлено на противоизносные, энергосберегающие и моющие свойства.

Образует надежное масляное покрытие на всех конструкционных поверхностях двигателя. В результате увеличивается коэффициент скольжения, а вращающиеся детали изнашиваются меньше, что продлевает срок их службы.

Энергосберегающее моторное масло «Манол» — это максимальная текучесть масла и стабильная вязкость. Смазка проникает во все технологические места внутреннего устройства мотора, защищая на максимально высоком уровне.В зимние морозы с низкими температурами окружающей среды запуск холодного двигателя получает минимальное сопротивление со стороны смазочной жидкости. Соответственно, при этом расходуется меньше топлива, что приводит к экономии топлива и меньшим финансовым затратам для автовладельца.


Масляная смазка обладает хорошими моющими свойствами. При сгорании топливной жидкости в блоке цилиндров на стенках и деталях появляется нагар. Моторное масло «Манол» предотвращает накопление таких отрицательных отложений, смывая их с металлических поверхностей и растворяя в собственной массе.При этом вязкостные параметры масла не сильно страдают с точки зрения рабочих характеристик. Следующая обязательная замена масла приведет к удалению всех отработанных масел.



Техническая информация

Масло моторное «Manol» 10w 40 соответствует всем нормативным требованиям SAE и является полностью всесезонным продуктом эксплуатации. Свежая маслянистая жидкость имеет следующие показатели, основанные на независимых испытаниях:

  • кинематическая вязкость при температуре 100 ℃ — 14.16 мм² / с, что является нормой для этого класса;
  • тот же показатель при испытании температурой 40 ℃ — 86,27 мм² / с;
  • индекс вязкости 170 — это гарантирует работу в широком диапазоне температур;
  • щелочное число высокое — 10,11 КОН / г, но среднее для цельнозольного нефтепродукта;
  • коэффициент испарения — 11,85%;
  • термостойкость составляет около 224 ℃;
  • Порог замерзания масла в отрицательном эквиваленте составляет 43 ℃, что является очень хорошим показателем.

Смазка может использоваться во всех современных двигателях, работающих на бензине, дизельном топливе или газе. Он одобрен Renault, Mercedes-Benz и Volkswagen.



Отзывы и стоимость

Масло моторное «Манол» завоевало некоторую популярность благодаря сбалансированному соотношению цены и качества. Большая часть продукции производится в России, из-за этого стоимость масла в несколько раз ниже, чем смазка того же качества. Например, литр продается в среднем по 340 руб.за упаковку пятилитровую емкость можно приобрести от 900 до 1200 руб. за единицу товара объемом 20 литров в пластиковой таре нужно отдать 4200–4600 рублей, а металлическая бочка объемом 208 литров предлагается в среднем за 40 тысяч рублей.

Профессиональные водители и обычные автолюбители отзываются об этом масле как о стабильном и надежном средстве защиты двигателя от преждевременного износа.

Масло «Манол 10W-40», полусинтетика: отзывы, характеристики

От качества выбора моторного масла зависит эффективность и долговечность двигателя.Надежный состав предотвратит трение деталей силового двигателя друг о друга, отложит начало капитального ремонта. В поисках подходящей смазки большинство автомобилистов внимательно прислушиваются к другим автомобилистам. Отзывы о масле «Манол 10W-40» (полусинтетическое) крайне положительные. Как представленная композиция получила такую ​​лестную оценку?

Где производят

Указанная торговая марка принадлежит крупному немецкому концерну. Однако сама смазка производится на заводах в Бельгии.Привлекательная цена масел Manol обусловлена ​​еще и тем, что производитель разливает состав прямо в России. Более того, это никоим образом не влияет на качество готового продукта. Компания получила международные сертификаты ISO, подтверждающие невероятную надежность состава этого бренда.



Типы двигателей

Отзывы о масле «Манол 10W-40» (полусинтетическое) оставляют владельцы автомобилей с бензиновым и дизельным типами силовых установок.API присвоил этому маслу индекс SM / CF. Это означает, что указанный состав применим даже для форсированных двигателей, которые дополнительно оснащены системой наддува. Представленный состав рекомендован к применению некоторыми производителями автомобилей. Например, масло получило одобрения VW, Renault и ряда других компаний. Прочность пленки позволяет использовать смазку на новых и старых электростанциях.





Nature

Представленное масло маннол относится к категории полусинтетических.При этом в качестве основного компонента используются продукты фракционной переработки нефти, дополнительно обработанные гидроочисткой. Свойства смазки были дополнительно улучшены за счет пакета легирующих присадок. Их объем немного ниже, чем у полностью синтетических типов масел, поэтому в некоторых случаях это масло Mannol не выдерживает конкуренции с этими типами смазочных материалов. Преимущество в другом. Дело в том, что представленное масло немного дешевле полностью синтетических аналогов.Он идеален для тех автомобилистов, которые уделяют большое внимание в первую очередь стоимости смазочного материала.

Сезон применения

По классификации SAE этот состав относится к всепогодным. Вот только инструмент не выдерживает низких рабочих температур. Эффективное распределение смазки в системе и обеспечение надежной защиты деталей двигателя от трения может осуществляться при -30 градусах. Однако полностью безопасный запуск двигателя на холостом ходу возможен только при -20 градусах.Отзывы о масле «Манол 10W-40» (полусинтетическое) оставляют в первую очередь автомобилисты из регионов с достаточно мягкими зимами. Такой состав не выдержит сильных морозов.

Применяемые присадки

Для улучшения характеристик масла Manol 10W-40 (полусинтетика) производители в базовую смесь вводили различные легирующие присадки. Благодаря им удалось расширить эксплуатационные параметры смазки.

Удаление нагара

Это масло отличается прежде всего хорошими моющими свойствами.Отложения нагара образуются внутри двигателя из-за плохого качества топлива. Топливо для бензиновых и дизельных электростанций содержит много соединений серы. При термическом воздействии представленные вещества выгорают с образованием сажи. Постепенно частицы сажи соединяются друг с другом. В результате образуется осадок. Образовавшиеся скопления сажи увеличивают вибрацию двигателя, увеличивают шум, увеличивают расход топлива и снижают мощность.

В отзывах о масле «Манол 10W-40» (полусинтетическое) автомобилисты отмечают, что использование этого средства помогает предотвратить все эти негативные воздействия.Химики компании ввели в смазку соединения некоторых щелочноземельных металлов (бария, кальция и магния). Вещества прилипают к поверхности сажи, препятствуя их последующей коагуляции друг с другом. Представленное масло способно разрушать уже образовавшиеся отложения, переводя нагар в коллоидное состояние.



Стабильная вязкость

Различные вязкие присадки помогают улучшить качество распределения масла в деталях двигателя во время мороза.Механизм их действия прост. Дело в том, что в состав добавляются полимерные соединения, образованные из большого количества мономеров. Размеры стыков меняются в зависимости от температуры среды. При понижении температуры составы сворачиваются в специфический шар; при его увеличении происходит обратный процесс. Таким образом можно предотвратить резкие изменения вязкости.

Низкий расход топлива

В отзывах о масле «Манол 10W-40» (полусинтетика) водители указывают, что использование данного состава позволяет несколько снизить расход топлива.В среднем расход топлива снижается на 6%. Как вам удается добиться такого эффекта? Дело в том, что для повышения КПД мотора производители добавили в смазку органические соединения молибдена. Вещества отличаются высокими адгезионными свойствами.

Прилипают к металлической поверхности и образуют на ней прочную пленку. В результате можно предотвратить контакт деталей друг с другом, уменьшить трение. Представленные присадки повышают долговечность мотора и увеличивают срок его службы.



Пробег

В отзывах о масле «Манол 10W-40» (полусинтетика) владельцы указывают увеличенный интервал замены. Смазку менять только через 8 тысяч км пробега. Добиться таких характеристик удалось благодаря активному использованию антиоксидантов. Фенолы и другие ароматические соединения предотвращают окислительные процессы, улавливая кислородные радикалы. Стабильный химический состав масла Manol Molybdenum также предотвращает изменение физических свойств.



Стоимость

Цены на нефть марки Manol этого типа находятся на очень привлекательном уровне.Например, четырехлитровая канистра в среднем стоит не более 1050 рублей. Сочетание качественных технических характеристик и привлекательной цены масла Manol породило еще одну проблему, связанную с обилием подделок. Вы можете снизить риск покупки контрафактной продукции, используя подробный анализ канистры и качества печати этикеток.

Моторное масло Manol 10w40: Покупайте автомобильные жидкости в Интернете по лучшим ценам в Египте

Что такое программа бесплатной доставки?

Заказы * на сумму 350 EGP или более из выполненных Souq товаров любой категории товаров имеют право на БЕСПЛАТНУЮ доставку.

Вы получаете бесплатную доставку, если ваш заказ включает не менее 350 EGP выполненных на базаре товаров. Любой товар со значком «Выполнено Souq» на странице сведений о продукте имеет право на участие и вносит свой вклад в минимальную сумму вашего заказа на бесплатную доставку.

* Следующие типы товаров не включены в бесплатную доставку: копировальный аппарат, офисная мебель, стол, кондиционер и холодильник, набор мебели для спальни, детская мебель и декор, шины и колеса, садовая мебель, игры на открытом воздухе, стиральная машина, Посудомоечная машина, Матрас, Холодильник и Морозильник, Духовка, Плиты и Плиты, Стиральная Сушилка Комбинированная, Вытяжка, Комплект Мебели для Столовой, Мебель для Гостиной, Беговые дорожки, Спортивное оборудование, Кровати и рамы; и подлежат доставке от 21 EGP до 237 EGP за отправку в зависимости от веса и скорости доставки.


Как я могу воспользоваться программой бесплатной доставки?

Просто добавьте желаемые элементы, выполненные Souq, в корзину перед оформлением заказа — убедитесь, что общая сумма для добавленных элементов, выполненных Souq, превышает или равна 350 EGP.


Что происходит, когда в моей корзине есть товар, но он меньше порогового значения?

Вы можете получить оставшуюся сумму, чтобы достичь порога бесплатной доставки, добавив в корзину любой заказанный на Souq товар.Как только общее количество выполненных Souq товаров будет превышено, вы получите скидку на бесплатную доставку.

Если вы хотите продолжить оформление заказа, не добавляя оставшуюся сумму для достижения пороговых значений бесплатной доставки, у вас не будет права на бесплатную доставку. Вы можете получить бесплатную доставку товаров, выполненных Souq, если общее количество выполненных товаров Souq в вашей корзине равно или превышает 350 EGP.


Как мне найти реализованные Souq предложения?

Вот два быстрых и простых способа найти подходящие товары:
  1. После поиска вашего товара выберите «Выполнено Souq» в левой части страницы и отфильтруйте товары, для которых предусмотрена бесплатная доставка.
  2. Ищите выполненные по значку Souq в результатах поиска и на страницах с подробными сведениями

Какую скорость доставки я получу, если у меня будет бесплатная доставка?

Стандартная доставка внутри страны занимает от 2-4 дней.


Должен ли я платить абонентскую плату, чтобы всегда иметь бесплатную доставку?

Нет, вы получите неограниченную бесплатную доставку, если общая сумма добавленных товаров, выполненных Souq, в вашу корзину превышает или равна 350 EGP.


Могу ли я воспользоваться БЕСПЛАТНОЙ доставкой за границу?

К сожалению, БЕСПЛАТНАЯ доставка доступна только для жителей Египта. Мы прилагаем все усилия, чтобы в ближайшее время сделать его доступным на международном уровне.

отзывов клиентов. Рейтинг и тесты

Немецкая компания SCT GmbH производит большое количество специальных смазочных материалов для различных категорий автомобилей.В нашей стране представленная продукция находится на рынке с 2001 года. Сегодня моторное и трансмиссионное масло «Манол». Обзоры технологов и простых драйверов позволят сделать выводы о качестве представленной продукции.

На территории РФ офисы немецких компаний есть практически в каждом крупном городе. Это позволяет легко приобрести масла для автомобилей каждому потребителю. Какие есть смазочные материалы от компании SCT GmbH, помогут разобраться мнения экспертов.

общие характеристики

Масла под торговой маркой «Манол» известны нашему потребителю давно. Это надежное средство, которое предназначено для различных деталей и механизмов автомобиля. В ассортименте чиллеры, инструменты для ремонта подшипников, а также моторное и трансмиссионное масло «Манол». Отзывы технологов свидетельствуют о высоком качестве составов. Они разработаны в соответствии с высшими мировыми стандартами.

Технологии, которые компания применяет для создания своей продукции, являются инновационными.Состав масел молибденовый. Этот порошок вступает в реакцию с веществами в системе во время работы. Образуется дисульфат молибдена. Благодаря этому смазка имеет ряд преимуществ.

Отзывы о моторном масле «Манол» с молибденом говорят о его высоком качестве. Это возможно благодаря хорошо организованной системе тестирования.

Базовые масла

Отзывы о масле Mannol, которые предоставляют независимые технологии, говорят об использовании в качестве основы средств с разными характеристиками.Это позволяет подобрать оптимальный тип расходных материалов для каждого. Основа смазки — качественные масла II-IV категории.

В продаже имеются изделия, подходящие для двигателей различных конструкций и годов выпуска. Основа масла может быть минеральной, полусинтетической или синтетической. В первом случае средство изготавливается из продуктов нефтепереработки. Такие масла подходят для двигателей старых моделей с большим пробегом.

Синтетика — искусственная основа. Он обладает большей текучестью и улучшенными характеристиками.Он используется, когда двигатель работает в условиях нагрузки. Двигатель должен быть новой модели. Полусинтетика сочетает в себе качества обоих типов базовых масел.

Подбор смазки

Отзывы о масле «Манол» говорят о необходимости правильного выбора смазочных материалов. Для этого обязательно изучите инструкцию производителя. Немецкий бренд разработал ряд продуктовых линеек для различных двигателей, трансмиссии и других компонентов.

В первую очередь нужно учитывать тип двигателя.Это может быть бензиновый, дизельный, с турбонаддувом, форсированный. Также есть двух- и четырехтактные двигатели. Для каждого типа механизма подбирается оптимальный вариант инструмента.

Практически все предлагаемые масла всесезонные. Их можно использовать в автомобильной системе как в холодную, так и в жаркую погоду. Одна из самых популярных разновидностей — масло «Манол» 10w-40. Отзывы опытных механиков рассказывают о возможности применения в российском климате масел с классом вязкости 0w30, 5w30, 10w30. Чем меньше цифра возле буквы «w», тем ниже температура, масло можно использовать.

Стоимость

Немецкая компания через свои представительства на территории Российской Федерации реализует различные виды расходных материалов для автомобилей. Все средства разделены на группы по типу транспортных средств.

Для коммерческого транспорта представлены средства как на минеральной, так и на синтетической основе. Емкость может быть разной. Минеральные составы можно приобрести в среднем за 2100-2300 рублей. на 10 л. Синтетика обойдется примерно в 3000-4000 рублей.на 10 л. Стоимость полусинтетики составит порядка 2500-2700 рублей. на 10 л.

Для автомобилей разработано множество инструментов. Одно из самых популярных — масло «Манол молибден». Отзывы механиков говорят, что канистру на 4 литра можно приобрести в среднем за 900-1000 рублей. Это относительно невысокая стоимость. Синтетика будет стоить в районе 1500-1700 рублей. на 4 л.

Специальные масла

Также в продаже специальные масла и смазки для трансмиссии. Они отличаются условиями эксплуатации.Так, были разработаны специальные смазочные материалы для лодочных двигателей, мотоциклов, сельхозтехники.

Для трансмиссии часто используется, по отзывам, масло «Манол» полусинтетических, минеральных и синтетических разновидностей. Также был создан набор инструментов для OEM. Этот продукт предназначен для трансмиссий новых автомобилей.

Стоимость средств на передачи разная. Для механических коробок передач 800-1100 руб. на 4 л. Для АКПП стоимость расходных материалов может составлять от 1300 до 1600 рублей.на 4 л. Выбор зависит от конструктивных особенностей коробки передач.

Присадки

В состав базового масла входят различные пакеты присадок. Они определяют основное влияние средств на системы и механизмы. Итак, основной составляющей многих объектов немецкой компании является, как уже говорилось, молибден. Это одна из лучших добавок, которую сегодня используют многие компании. Его влияние можно рассмотреть на примере масла «Манол молибден» 10w-40. Отзывы независимых технологов говорят о следующем.

Представленный компонент позволяет снизить износ трущихся поверхностей. При этом мощность двигателя восстанавливается, достигает максимального значения. На поверхности цилиндров со временем могут появиться микротрещины. Молибден образует на них своеобразные пятна. Это позволяет деталям работать долгое время, обеспечивая полноценное функционирование системы.

Данные факты подтверждаются лабораторными исследованиями, проведенными с маслом «Манол» 10w-40. Отзывы технологов говорят о полном соответствии заявленного производителем качества расходных материалов результатам испытаний.

Преимущества

Отзывы о масле «Манол» 5w30, 10w30, 10w40 и других разновидностях, говорят о возможности их использования в суровом климате нашей страны. Это стало возможным благодаря преимуществам смазочного материала.

Практически все объекты работают с низким окислением. Это говорит о долгом сроке службы смазки. Масла «Манол» качественно очищают узлы от различных загрязнений. При этом частицы углерода надолго удерживаются смазкой, не попадают на поверхность механизмов.За счет этого уменьшается износ фрикционных элементов конструкций.

При правильном выборе класса вязкости мотор без проблем заводится даже в сильный мороз. Практически при -35ºС можно запустить двигатель. В жару смазка удерживается на поверхностях узлов, не рвется. Это обеспечивает хорошее скольжение.

Популярные масла

Одной из самых популярных в нашей стране линейки масел «Манол» является серия «Молибден». По популярности бьет все рекорды.Это связано с грамотной рекламной кампанией. Также наличие представительства бренда в каждом крупном городе позволяет отечественному потребителю легко приобрести представленную продукцию.

Самым популярным средством серии «Молибден» для автомобильного двигателя в нашей стране признано моторное масло «Манол» 10w-40. Отзывы профессиональных механиков говорят о возможности использования этого средства в умеренном климате. Его можно заливать в картер двигателя, если автомобиль эксплуатируется при температуре окружающей среды от +35 до -20 ° С.

Для более холодных регионов следует приобретать средство представленной серии с классом вязкости 5w30 (температура окружающей среды от +20 до -25 ° C) или даже 0w20 (используется в условиях от -35 до +20 ° C).

Отзывы технологов

Отзывы о масле «Манол» 5w30, 10w40, 5w40 и др., Предоставленные профессиональными технологами и опытными автомеханиками, говорят о массе достоинств составов немецкой марки. Благодаря особому подходу к производству и контролю качества, все представленные в продаже составы соответствуют высоким требованиям.Их отличает высокая степень экологичности, новаторство.

При правильном выборе средства масло надежно защищает и восстанавливает системы автомобиля. Он не только предотвращает появление царапин, трещин и выбоин на металлических поверхностях, но и устраняет существующие повреждения.

Использование масла «Манол» позволяет значительно продлить срок эксплуатации вашего автомобиля. Все параметры, указанные производителем на упаковке, полностью подтверждены независимой экспертизой.

Автомеханики утверждают, что после нанесения представленных составов автомобильная система работает стабильно и полноценно.На поверхностях не скапливается грязь и отложения. Они остаются в целости и сохранности долгое время.

Отрицательные отзывы пользователей

Рассматривая отзывы о масле Mannol, которые оставляют разные категории водителей, можно отметить массу положительных отзывов. Однако есть и претензии владельцев автомобилей к продукции немецкой марки.

Водители утверждают, что качество масел «Манол» оставляет желать лучшего. Они негативно влияют на работу мотора. Специалисты утверждают, что такая неприятность может возникнуть из-за неправильного выбора смазочных материалов.Если выбранный продукт не соответствует требованиям производителя мотора, он может нанести вред системе. Например, если залить синтетическое масло в двигатель старой модели (с большим пробегом), это может разрушить уплотнительные материалы. В этом случае ремонта или полной замены мотора не избежать.

Также приобретая подделку у непроверенных исполнителей, в ближайшем будущем стоит ожидать проблем с системами автомобиля. Чтобы этого не произошло, стоит покупать масло у официальных представителей немецкой марки.Это не станет жертвой обмана.

Положительные отзывы пользователей

Отзывы о масле «Манол», которые оставляют водители, в 80% случаев положительные. Пользователи отмечают длительный период смазки. Его не нужно часто доливать в картер. Существенно увеличены интервалы между заменами расходников. Это приводит к экономии семейного бюджета.

Масло качественно очищает систему от нагара. В процессе обслуживания водители отмечают высокую чистоту всех деталей.Это говорит о высоком качестве компонентов продукта. Даже в напряженных условиях двигатель надежно защищен. Механические и термические факторы не влияют на компоненты и детали.

Машина при использовании представленной смазки работает стабильно и бесшумно. Мощность увеличивается. Также быстрее набирать скорость. В мороз машина заводится хорошо. Переключить трансмиссию тоже легко.

Рассмотрев основные характеристики, преимущества масла «Манол», отзывы потребителей, техно-логиков и автомехаников, можно отметить высокое качество представленной продукции.Правильно подобранное средство надежно защищает и продлевает работу узлов и механизмов автомобиля.

p>

Лучшее моторное масло (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Только в Соединенных Штатах за год продается более миллиона мотоциклов. Каждый велосипед оснащен новейшими технологиями для повышения эффективности и производительности. Чтобы мотоцикл мог эффективно работать на максимальной мощности, ему требуется масло. Масло сохраняет ваши трубы в чистоте, гарантируя, что двигатель смазан, работает нормально, не заклинивает и не перегревается.

Поскольку здоровье вашего велосипеда зависит от хорошего масла, вы не рискуете получить некачественный продукт. Однако на рынке очень много мотоциклетных масел, и, поскольку каждое из них утверждает, что оно лучше другого, может быть трудно сказать, какое из них подходит для вашего мотоцикла. Здесь мы даем вам совет, который поможет вам получить лучшее мотоциклетное масло, чтобы ваша поездка оставалась в отличной форме.

Преимущества мотоциклетного масла

  • Смажьте двигатель. Основная функция моторного масла — обеспечить достаточную смазку всех деталей двигателя, чтобы минимизировать трение и износ. Моторное масло для мотоциклов смазывает две движущиеся части, покрывая их толстой скользкой пленкой. Для максимального эффекта система смазки должна обеспечивать непрерывный поток масла ко всем частям двигателя.
  • Охладите двигатель. Моторное масло отводит тепло от смазываемых деталей. Когда двигатель выключен, масло возвращается в масляный поддон.Лучшие моторные масла для мотоциклов помогут охладить масло, когда оно находится в масляном поддоне. Важно, чтобы температура масла никогда не превышала точку воспламенения.
  • Очистите двигатель. Моторное масло состоит из двух основных компонентов: присадок и базового масла. В то время как присадки обеспечивают дополнительную защиту двигателя за счет процесса очистки, базовые масла помогают в смазке. Мотоциклетное масло предназначено для очистки всех компонентов двигателя, с которыми оно контактирует. Состав присадок разработан для очистки углеродистых отложений, скопившихся на деталях двигателя.
  • Повышение эффективности и производительности. Поскольку мотоциклетное масло помогает поддерживать чистоту двигателя, мотор вашего велосипеда обеспечивает максимальную топливную экономичность. Когда ваш двигатель чистый и работает плавно, механическая мощность вашего двигателя максимальна.
  • Увеличивает срок службы двигателя. Ухоженный двигатель прослужит дольше, чем неисправный. Регулярное использование хорошего моторного масла продлит срок службы вашего двигателя. Моторное масло помогает минимизировать накопление шлама, сохраняя внутренние детали чистыми и хорошо смазанными.

Типы мотоциклетных масел

Минеральные масла

Минеральные масла состоят из сырой нефти с различными присадками, нейтрализующими кислоты. Более того, некоторые компании включают в свою продукцию модификаторы трения, чтобы улучшить смазку, чтобы продукт не закончился. Минеральные масла очень полезны, если вы используете новый велосипед. Они обеспечивают отличную защиту новых двигателей на первых километрах пути. Также, если у вас двигатель малой мощности, рекомендуется использовать этот вид масла.

Синтетическое масло

Синтетическое масло — это модифицированное масло, которое содержит чистую сырую нефть в качестве важной присадки. С течением времени синтетические масла совершенствовались с развитием технологий. Синтетические масла популярны из-за более низкой вязкости, что делает движение деталей двигателя мотоциклов более плавным и снижает внутреннее трение. Проблема с синтетическими маслами в том, что они довольно дороги, что может быть небольшой платой за защиту и долгий срок службы.

Полусинтетическое масло

Полусинтетическое масло, как следует из названия, представляет собой смесь минеральных и синтетических масел.Для высокопроизводительных мотоциклов требуется синтетическое масло, тогда как минеральные или обычные масла сохраняют двигатель в чистоте и более плавную работу. Полусинтетическое масло идеально подходит для двигателей среднего размера 125–180 куб.

Ведущие бренды

Motul

Motul — международная французская компания, которая производит, разрабатывает и распространяет смазочные материалы для автомобильных двигателей, включая мотоциклы, автомобили и другие транспортные средства. Эта компания по производству смазочных материалов была основана в Нью-Йорке в 1853 году как компания Swan & Finch.Сегодня Motul обосновалась в более чем 80 странах мира. Будучи пионером синтетических и полусинтетических масел, компания всегда выступала за инновации, исследования и разработки. Motul — это бренд, которому доверяют благодаря своему технологическому развитию в автоспорте. Одним из ее лучших продуктов является синтетическое моторное масло Motul 7100 Synthetic Motorcycle Oil 4T.

Mobil Corporation

Mobil Corporation — бывшая американская нефтехимическая компания, основанная еще в 1866 году. В 1999 году Mobil объединилась с Exxon и образовала Exxon Mobil Corporation.Сегодня Mobil по-прежнему является популярным брендом в объединенной компании. По состоянию на 2016 год ежедневная добыча нефти составляла 20 миллионов баррелей. Существует четыре основных суббренда Mobil: Mobile Gasoline, Mobil Devlac, Mobil Industrial и Mobil 1. Синтетическое моторное масло V-Twin от Mobil 1 — один из самых продаваемых продуктов.

Castrol

Castrol — это британский глобальный бренд промышленных и автомобильных смазочных материалов, который предлагает широкий ассортимент масел, консистентных смазок и аналогичных продуктов для смазывания.Компания по производству моторных масел была основана еще в 1899 году Чарльзом Чирсом Уэйкфилдом. Его название возникло после того, как исследователи, работающие над продуктами Castrol, добавили касторовое масло в состав смазочных материалов. Castrol является крупным игроком в автоспорте и подписал соглашения с Toyota и Monster Energy NASCAR Cup Series. Синтетическое мотоциклетное масло Castrol 06112 Power1 является одним из популярных продуктов компании.

Royal Purple

Royal Purple — базирующаяся в Техасе нефтехимическая компания, которая изначально была индустриальной нефтяной компанией, когда была основана в 1986 году Джоном Уильямсом.С годами она диверсифицировала свою продуктовую линейку и начала производить автомобильные масла почти для всех транспортных средств, включая мотоциклы. Оно имеет репутацию производителя одних из лучших синтетических масел для газовых и дизельных двигателей, и моторное масло Max-Cycle SAE 10W-40 является хорошим примером.

Цены на моторные масла

  • Менее 20 долларов: Мотоциклетные масла в этой ценовой категории менее дороги и, как правило, представляют собой натуральные или синтетические смеси. Синтетические смеси — хороший выбор, если вы хотите воспользоваться преимуществами полностью синтетических масел по доступной цене.
  • 20-30 долларов: Мотоциклетные масла в этом ценовом диапазоне популярны благодаря своей полностью синтетической формуле, низкой вязкости, высокой эффективности и производительности.
  • 50 $ и выше: Мотоциклетных масел в этой ценовой категории не так много. Мотоциклетные масла — это высокоэффективные масла, подходящие для гоночных мотоциклов. Они обладают низкой вязкостью, максимальной производительностью и способностью повышать эффективность. Эти мотоциклетные масла не подходят для мотоциклов малой вместимости.

Основные характеристики

Вязкость

Вязкость — это то, насколько быстро или медленно масло течет в вашем двигателе.Масло с низкой вязкостью может течь быстро и свободно. С другой стороны, высоковязкое масло течет намного медленнее. Вы заметите следующие характеристики масла: 10W-30. 10W представляет вязкость по SAE, когда двигатель холодный, а 30 — когда двигатель горячий. Использование неправильной вязкости в вашем двигателе приведет к шлифованию металла по металлу, что может быть фатальным для вашего двигателя.

Присадки

Присадки в моторное масло мотоцикла работают для удаления мусора и нейтрализации кислотности. Они также смазывают и охлаждают ваш двигатель.Использование неподходящего масла для мотоцикла может привести к увеличению трения и сокращению срока службы двигателя.

Прочие соображения

  • Соответствие стандартам. Проверьте корпус продукта на наличие стандартной маркировки, поскольку высококачественные мотоциклетные масла имеют маркировку, указанную производителем. У них будет маркировка SAE, JASO или API на теле. Эти символы указывают на качественные варианты.
  • Стиль езды. Очень важно знать свой стиль вождения, потому что масло для мотоциклов меняется в зависимости от этого.Если вы энтузиаст спортивных достижений, вам следует подумать о приобретении синтетического мотоциклетного масла, поскольку тяжелая езда вызывает высокие температуры по сравнению с обычной ездой. Синтетическое масло специально разработано, чтобы противостоять разрушению при экстремальных температурах. Однако, если вы спокойный водитель, покупка минерального масла будет идеальным выбором.
  • Сорт масла. Сорт масла, используемого в вашем мотоцикле, очень важен. Он сообщает пользователю, в каком температурном диапазоне находится масло и какая вязкость необходима для обеспечения эффективной смазки.Например, в 5W-40 эти числа представляют вязкость масла. Первое число в классе вязкости — это низкотемпературный зимний рейтинг. «W» обозначает зиму. Второе число в классе вязкости — это высокотемпературный рейтинг. Поэтому, если вы живете в очень холодном районе, покупайте мотоциклетное масло с низким уровнем «W».

Лучшие мотоциклетные масла Обзоры и рекомендации 2021

Советы

  • Перед заменой мотоциклетного масла обязательно проверьте интервалы замены в руководстве по обслуживанию.Если вы используете натуральное масло, убедитесь, что его заменили через 2000 миль. Если вы используете полностью синтетическое масло, вы можете заменить его через 5000 миль.
  • Большинство водителей не меняют масляный фильтр, но это необходимо. Замена масляного фильтра вместе с маслом обеспечивает лучшую производительность и эффективность вашего двигателя.
  • Некоторые владельцы мотоциклов после замены масла предпочитают использовать дополнительные присадки. Однако в долгосрочной перспективе это необязательно. Присадки стоят дороже, и их использование вместе с синтетическими маслами, уже содержащими присадки, не принесет никакой пользы.
  • Перед заменой масла обязательно заведите велосипед и дайте ему прогреться не менее 10 минут. При работе со старым отработанным маслом используйте защитное снаряжение.
  • Замените старую шайбу на новую после замены масла. Этот простой совет по обслуживанию сэкономит резьбу в масляном поддоне, поскольку для затяжки сливной пробки потребуется меньший крутящий момент.

Часто задаваемые вопросы

В: Могу ли я использовать автомобильное масло вместо мотоциклетного?

Нет. Масло, используемое для моторных двигателей, имеет совершенно другую длину волны, чем масло, используемое для мотоциклов.Использование его для мотоцикла может нанести непоправимый ущерб.

Q: Мне предстоит замена масла. Какое масло мне следует использовать?

Посмотрите руководство по эксплуатации вашего велосипеда. Трудно ошибиться с тем, что рекомендует производитель. Производитель знает, что требуется конкретному велосипеду. Практическое правило — проверить, сертифицирован ли продукт по API, JASO или ILSAC.

Q: Какое масло использовать для мотоцикла: синтетическое или обычное?

Синтетическое масло редко влияет на вещи; однако это не значит, что он подходит для каждого мотоцикла.Опять же, хорошее практическое правило — проверить в руководстве пользователя наиболее подходящий продукт для вашего мотоцикла.

Q: Какое масло лучше всего для четырехтактных мотоциклов?

Если вы ищете масло на минеральной основе, мы рекомендуем универсальное масло Yamalube SAE 10W-40. Полусинтетическое мотоциклетное масло Lucas SAE 10W-40 — это хорошая полусинтетическая смесь, а полностью синтетическое мотоциклетное масло Red Line 42504 20W-50 — достойный выбор для полностью синтетического варианта.

Заключительные мысли

Если вы ищете лучшее моторное масло для поддержания чистоты, смазки и бесперебойной работы вашего двигателя, мы рекомендуем наш лучший выбор — универсальное масло Yamalube SAE 10W-40.Чтобы получить доступный, но долговечный состав, который не нужно часто сливать, рассмотрите полусинтетическое мотоциклетное масло Lucas SAE 10W-40.

Premium Protection 10W-40 Synthetic Motor Oil AMO

Синтетическое моторное масло AMSOIL Premium Protection Synthetic Motor Oil разработано для обеспечения превосходной защиты и эффективности в самых разных областях применения. Его уникальная комбинация синтетических базовых масел и превосходного пакета присадок дает формулу, превосходящую требования большинства бензиновых или дизельных двигателей, требующих моторного масла 10W-40 или 20W-50.Синтетическое моторное масло Premium Protection идеально подходит для автомобилей с большим пробегом и автомобилей с высокими нагрузками, подверженных воздействию высоких температур, тяжелых перевозок, буксировки прицепов или использования в условиях бездорожья. Он обеспечивает дополнительную защиту от износа, необходимую для двигателей с кулачками с плоским толкателем и пружинами клапанов высокого напряжения. Синтетическое моторное масло AMSOIL Premium Protection Synthetic Motor Oil предлагает гибкость и характеристики по сравнению с обычными маслами.

Компания AMSOIL, лидер в области автомобильных синтетических смазочных материалов, в 1972 году произвела первое в мире синтетическое моторное масло, сертифицированное по API.Доверьтесь обширному опыту компании AMSOIL The First in Synthetics ® , чтобы наилучшим образом защитить ваш двигатель.

  • Формула с высоким содержанием цинка защищает от износа
  • Идеально подходит для кулачков с плоским толкателем
  • Устойчив к образованию отложений, помогая поддерживать двигатель в чистоте
  • Удобство использования для бензиновых и дизельных двигателей

Превосходная защита от износа
Синтетика премиум-класса Моторное масло — это высоковязкое масло, разработанное для защиты от контакта металла с металлом.Он противостоит потере вязкости из-за сдвига и содержит тщательно обработанный цинк и другие противоизносные присадки для превосходной защиты шестерен, подшипников, кулачков и других компонентов двигателей и трансмиссий, работающих под высоким давлением. Синтетическое моторное масло Premium Protection Synthetic Motor Oil помогает продлить срок службы оборудования.

Совместимо с мокрым сцеплением
Синтетическое моторное масло Premium Protection не содержит модификаторов трения, что делает его идеальным для мотоциклов, оборудования для технического обслуживания и других трансмиссий с мокрым сцеплением.Разработанный для предотвращения образования стекол и проскальзывания сцепления, он помогает обеспечить плавное включение сцепления и долгосрочную надежную работу трансмиссии. Синтетическое моторное масло Premium Protection Synthetic Motor Oil снижает износ сцепления, продлевая срок службы трансмиссии.

Устойчиво к окислению и высокотемпературному разрушению
Синтетическое моторное масло Premium Protection Synthetic Motor Oil создано для преодоления тепловых недостатков, характерных для обычных нефтяных масел. Значительно снижается улетучивание (выгорание), окисление и чрезмерное образование отложений из-за высокой температуры.Сгущение вязкости контролируется, и двигатели работают чище, что способствует более холодной работе и увеличению срока службы двигателей с воздушным или жидкостным охлаждением. Кроме того, более высокая вязкость синтетического моторного масла AMSOIL 20W-50 может помочь снизить расход моторного масла в оборудовании, которое при использовании смазочных материалов с более низкой вязкостью используется в более высоких, чем обычно, нормах.

Увеличивает интервалы замены бензиновых и дизельных двигателей
Превосходное синтетическое базовое масло и присадки превосходят требования как бензиновых, так и дизельных двигателей.Моторное масло Premium Protection Motor Oil предназначено для нейтрализации кислот, рассеивания сажи и более длительного срока службы по сравнению с обычными маслами.

ПРИМЕНЕНИЕ
Синтетическое моторное масло AMSOIL Premium Protection рекомендуется для больших или малых бензиновых и дизельных двигателей, трансмиссий и цепных двигателей с воздушным и жидкостным охлаждением, больших или малых бензиновых и дизельных двигателей, в которых требуются масла 10W-40 с любой из следующих спецификаций:

  • API SL, SJ, SH, SG
  • API CI-4 +, CI-4, CH-4, CF, CF-2
  • ISO-L-EMA
  • Caterpillar * ECF-1
  • JASO MA (Мотоцикл )
  • MAN * 271/3275
  • MTU Type 2
  • Cummins * 20071/20072/20076/20077
  • Volvo *, VDS-2, VDS
  • Mack * EO-M +, EO-M
  • ACEA A3 / B3, E3, E5
  • МБ 228.1,228,3, 229,1
  • Detroit Diesel * 93K214

MIXING AMSOIL
AMSOIL Synthetic 10W-40 Premium Protection Motor Oil совместимо с обычными и синтетическими моторными маслами. Однако смешивание моторных масел AMSOIL с другими маслами сократит ожидаемый срок службы масла и снизит эффективность. AMSOIL не поддерживает увеличенные интервалы замены масла при смешивании масел. Дополнительные присадки к маслам не рекомендуются для использования с синтетическими маслами AMSOIL.

СРОК ОБСЛУЖИВАНИЯ
AMSOIL Synthetic 10W-40 Premium Protection Motor Oil рекомендуется для продленных интервалов в немодифицированных, механически исправных транспортных средствах или оборудовании следующим образом:

Обслуживание дизельного двигателя
–Нормальное обслуживание — до 25 000 миль или один год, в зависимости от того, что наступит раньше, или дольше на основании анализа масла.
–Серьезное обслуживание — до 15 000 миль или один год, в зависимости от того, что наступит раньше, или дольше на основе анализа масла.

Обслуживание бензинового двигателя
— Нормальное и тяжелое обслуживание — До 15 000 миль или один год, в зависимости от того, что наступит раньше, или дольше на основе анализа масла.

Мотоциклы, малые двигатели, стационарные двигатели, тяжелое оборудование и другое оборудование
–Увеличьте интервалы замены на основе анализа масла или соблюдайте интервалы замены, рекомендованные производителем.

Полнопоточные масляные фильтры AMSOIL Ea предназначены для увеличения интервалов замены. Они задерживают более мелкие частицы, пропускают больше масла и служат дольше, чем обычные фильтры. Для достижения наилучших результатов используйте полнопоточные масляные фильтры AMSOIL Ea и заменяйте их при замене масла.Остальные масляные фильтры следует заменять через стандартные интервалы OEM *.

* OEM — Производитель оригинального оборудования

OIL ANALYZERS INC., 715-395-0222, является подразделением AMSOIL, которое предоставляет экономичные и качественные услуги по анализу масла. Для получения дополнительной информации о применении продукта и сроке службы см. Рекомендации по продукту и руководство по интервалу замены AMSOIL (G1490).

ГАРАНТИЯ НА ПРОДУКТ AMSOIL
На продукцию AMSOIL распространяется гарантия с ограниченной ответственностью.Для получения полной информации посетите www.amsoil.com/about/guarantee/.

ЗДОРОВЬЕ И БЕЗОПАСНОСТЬ
Ожидается, что этот продукт не вызовет проблемы со здоровьем при использовании по назначению и в соответствии с рекомендациями Паспорта безопасности материала (MSDS). Паспорт безопасности материала доступен в Интернете на сайте www.amsoil.com или по запросу по телефону (715) 392-7101. Беречь от детей. Не загрязняйте. Верните отработанное масло в центры сбора.

* Все названия и изображения торговых марок являются собственностью их владельцев и могут быть зарегистрированными марками в некоторых странах.При их использовании не делается никаких заявлений о присоединении или одобрении, явных или подразумеваемых. Все продукты, рекламируемые здесь, разработаны AMSOIL для использования в показанных приложениях.

Масло «Мобил 10W-40» (полусинтетическое): отзывы пользователей

Качественная смазка на долгое время Защищает механизмы двигателя от истирания, преждевременного выхода из строя. Поэтому к его выбору подходят самые ответственные. Для каждого типа мотора использовался особый состав. После тестирования он одобрен производителем автомобилей.

Отзывы о масле «Mobile 10W-40» (полусинтетическое) представляют профессиональные технологи и опытные водители. На основании таких характеристик каждый владелец легкового или грузового автомобиля сможет сделать вывод о возможности использования представленного продукта. Об особенностях представленных продуктов и пойдет речь.

общие характеристики

Отзывы о масле «Мобил 10W-40» (полусинтетическое), фото которого представлены ниже, говорят о его достойном качестве.В нашей стране товар широко известен и пользуется спросом. Это связано с его хорошим качеством и доступной стоимостью.

Компания представляет множество разновидностей смазочных материалов. Практически все они соответствуют международному стандарту SAE. Это позволяет использовать продукты Mobil в двигателях старых и новых моделей.

Класс вязкости 10W-40 считается практически универсальным. Это всесезонное средство, которое сегодня выбирают многие водители средней и южной части России.Компания «Мобил» выпускает несколько фондов, соответствующих представленному стандарту. Огромной популярностью пользуется полусинтетика. Считается более универсальной смазкой.

Основа масла

Серия полусинтетических масел, которую производит компания «Мобил», имеет особые технические характеристики благодаря своему составу. Основу продукта составляют искусственные и минеральные компоненты.

Масло моторное «Mobile 10W-40» (полусинтетическое) обладает всеми преимуществами синтетических разновидностей смазочных материалов.Минеральные компоненты позволяют несколько удешевить представленный продукт. Полусинтетика может применяться в условиях двигателя средней и малой нагрузки. Это один из универсальных продуктов. Подходит как для дизельных, так и для бензиновых двигателей.

Полусинтетические масла отличаются длительным сроком службы и хорошими характеристиками текучести. В состав различных серий входит определенный набор добавок. Они определяют основные свойства и функции представленной смазки.

Разновидности

Есть несколько серий с классом вязкости 10W-40.Одна из самых популярных и бюджетных разновидностей — масло «Mobile Ultra 10W-40» (полусинтетическое). Отзывы специалистов свидетельствуют о его среднем качестве и доступной цене. Банка объемом 1 литр обойдется примерно в 270-300 рублей.

Улучшены характеристики серии «Супер 2000». Стоимость канистры на 4 литра примерно 1250-1300 рублей. В серию Super 2000 входит линейка дизельных двигателей. В его состав входит больше моющих добавок. Емкость 4 литра обойдется покупателю примерно в 1550-1600 рублей.

Специально для бензиновых двигателей разработана серия «Esso Ultra». Стоимость этого товара 1000-1100 руб. на 4 л. При выборе моторного масла необходимо учитывать рекомендации производителя. Неправильно подобранное масло может отрицательно сказаться на работе двигателя.

Ультра серия

Отзывы о масле «Мобил 10W-40» (полусинтетическое) для зимы и лета, оставленные технологами в различных источниках, указывают на целесообразность использования для многих моторов серии Ультра.Эти смазочные материалы предназначены для дизельных, а также бензиновых двигателей легковых, грузовых автомобилей и микроавтобусов.

Входящие в состав присадки обеспечивают надежную защиту механизмов в различных условиях эксплуатации. Хорошее скольжение натирающего пара обеспечивается как на морозе, так и в жару. Линия продукции «Ультра» получила разрешения многих мировых автопроизводителей.

Зольность масла 1,3%. Коэффициент вязкости 157 единиц. Масло начинает схватываться при -33 ° C.Температура вспышки — 223 ° С. По этим основным показателям представленное средство практически не уступает аналогам.

Super 2000 Series

Отзывы о масле «Mobile Super 10w-40» (полусинтетическое) говорят о высоком качестве представленного продукта. По своим техническим характеристикам соответствует топовым расходным материалам. Это средство успешно защищает двигатели от износа, механических повреждений, окисления и загрязнения.

Данный инструмент используется во многих транспортных средствах. Благодаря наличию минеральных компонентов, а также особой формуле серия Super 2000 используется в более старых двигателях.Масло не разрушает изоляционные материалы. При этом качество очистки системы остается на высоком уровне.

Также представленный продукт можно заливать в картер бензиновых или дизельных двигателей, не имеющих сажевого фильтра. Подходит не только для легковых автомобилей, но и для внедорожников, кроссоверов, небольших грузовиков, фургонов и микроавтобусов. Также его разливают в моторы с повышенными характеристиками.

Технические характеристики серии «Супер»

Отзывы о масле «Мобил 2000 10W-40» (полусинтетическое) предоставлена ​​профессиональной техникой.На основании их исследований можно сделать выводы о технических характеристиках и эксплуатационных характеристиках представленного расходного материала.

Вязкость продукта при 100 ° C составляет 14,4 сСт. При этом зольность будет существенно ниже, чем у серии Ultra. Это всего 0,91%. Это хороший показатель, свидетельствующий о высокой чистоте двигателя при использовании масла «Супер 2000».

Вспышка тоже на высоком уровне. Это 230 ° C.Это говорит о высоком качестве смазки. Температура застывания средства -30 ºС. Это полностью соответствует стандарту производства масла. Приведенные выше характеристики говорят о высоком качестве серии «Супер».

Super Diesel Series

Масло «Mobile Diesel 10W-40» (полусинтетическое), отзывы о котором представлены в различных источниках, относится к серии «Super». Благодаря особому составу такие масла имеют более узкую область применения. Они обеспечивают стабильную, надежную работу дизельных двигателей.

Представленный инструмент можно использовать при повышенных нагрузках, которые периодически возникают при работающем двигателе. Масло «Супер Дизель 2000» можно использовать в двигателях старых конструкций. Также его используют при движении автомобиля по городу или трассе. Как при перегрузках, так и в штатном режиме смазка может обеспечить стабильную работу двигателя.

Отличие представленной серии от линейки «Super2000» состоит в большем количестве моющих добавок. Для дизельных двигателей крайне важно обеспечить качественную очистку механизма от технического углерода, копоти.Представленная серия хорошо справляется с возложенной на нее задачей, поддерживает чистоту мотора на протяжении всего срока службы.

Серия Esso Ultra

Серия Esso Ultra — одно из менее популярных среди масел «Мобил 1» 10w-40 (полусинтетическое). Отзывы экспертов говорят о возможности использования данного вещества в дизельных и бензиновых двигателях. Однако технологи по-прежнему говорят о узкой специализации объекта. Рекомендуется заливать его в картер бензиновых двигателей (в том числе с турбонаддувом).

Кинематическая вязкость 14,5 сСт при 100 ºС. Вязкость при 15 ° C составляет 873 кг / м³. Этот показатель соответствует требованиям стандарта. Температура вспышки 227 ° C. Замерзает при -33 ° C.

Все представленные цифры соответствуют высоким требованиям стандарта SAE. Однако зольность составляет 1,2%. Поэтому это масло не рекомендуется использовать в дизельных двигателях, которые работают в тяжелых условиях. Для этого нужно купить серию «Супер Дизель».

Обзоры экспертов

Высокими эксплуатационными характеристиками отметило масло «Мобил» 10w-40 (полусинтетическое).Отзывы экспертов говорят об универсальности и эффективности этих смазочных материалов. Они способны надежно защитить двигатель в различных условиях эксплуатации.

Всесезонные масла представленного класса вязкости обеспечивают легкий запуск мотора при температурах до -25 ºС. Летом масляная пленка на деталях двигателя не нарушается при температуре окружающего воздуха до +35 ºС.

Универсальность всей продукции «Мобил» на полусинтетической основе. При этом водитель может выбрать автомобиль, наиболее подходящий для условий эксплуатации.Для этого доступны разные серии смазочного материала. По своим техническим характеристикам масла Mobil с классом вязкости 10W-40 полностью соответствуют требованиям стандартов. Однако недостатком продукта является повышенная зольность в бюджетной серии.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.