Трацевский Сергей, 31.05.2019
Достоинства:
Резина для авто премиум класса со всеми электронными стабилизаторами и примочками, тихая и солидная.
Недостатки:
Аквапланирование, на КАДе во время дождя даже на новой резине больше 120 лучше не ездить. Хотя скорей всего это проблема свинской дороги.
Комментарий:
Стоит на MB S500, на 200 держим руль одним пальцем и полная тишина в машине, про лужи в колеях я уже отметил. Надо купить для хорошего авто, которое ездит по хорошим дорогам. Изнашивается равномерно, но на тяжелой машине и приличных скоростях достаточно быстро.
Эм Алексей, 04.05.2018
Достоинства:
Езжу на размере 235/55R17
Хорошо держит дорогу, износостойкая, комфортная, не склонна к аквапланированию.
Недостатки:
не обошлось и без них.
Не любит колейность, немного шумновата на шершавом асфальте.
Комментарий:
Покупаю уже второй комплект, на первом проехал три летних сезона, или порядка 50000 км (до этого не одна резина у меня больше двух сезонов не ходила). Не появилось ни одной грыжи, хотя ямки не особо объезжаю. Проколы конечно были, раза четыре, но резина тут не причём.
В общем очень предсказуемые и надёжные покрышки.
Гость, 13.01.2018
Достоинства:Недостатки:
не любит колейность, не устойчива к аквапланированию, быстрый и неравномерный износ
Комментарий:
Резиной Michelin Primacy HP 225/45 R17 Kia Ceed обувается с завода. Покрышки очень хороши на сухом асфальте, позволяют ездить агрессивно и четко чувствовать автомобиль, точно зная на сколько и когда колеса могут проскользнуть при экстримальных нагрузках. Резина со спротивным уклоном(учитывая мой профиль).
Однако луж и колеи после нее я стал бояться, как огня. Поездки по кольцевой, перестроения через ряды с колейностью на большой скорости… это просто ад. А стоит колеям наполниться водой в дождь — только лови машину!
Еще расстроил один факт: за время эксплуатации пришлось докупить 2 покрышки! Развал в порядке, давление в норме, однако одну покрышку сожрало по центру, а другую — по краям!!! Повторюсь, ездил я очень агрессивно, часто с заносами. Надо отдать должное — ни одной грыжи за 2 года и 60 тысяч пробега. Кстати, 2 сезона — на мой взгляд таков максимальный срок службы этих покрышек, истираются.
Кудаков Александр, 31.12.2017
Достоинства:
отличная резина, мягкая, изноустойчивая, отличное сцепление с дорогой
Недостатки:
пока нет
Комментарий:
215/55 R16 отъездил два сезона, машина слушается отлично даже в дождь, хорошо проходит даже в колее.
Мазниченко Константин, 05.09.2017
Достоинства:Недостатки:
1. Ценник.
2. Шумность!!!!!!
3. Быстрый износ.
4. Мягкая боковина — не знаю, плюс или минус даже…
Комментарий:
Лансер 10, за два сезона укатал.
Исаков Дмитрий, 15.06.2017
Достоинства:
относительно тихая, держит хорошо колею даже в сильный ливень на МКАДе 140 идет на ура, но пока 1 день использования далее посмотрим, приятная на стыках и маленьких ямках
Недостатки:
в поворотах под 90гр сносит при скорости 80км у меня галант 2003 сама по себе корова но Nokian Hakka держала намного уверение и при более высоких скоростях
Комментарий:
по началу подумал что продавец впарил, до этого использовал Nokian Hakka но попав в этот же день в сильнейший ливень мнение изменилось, по мокрому асфальту прет как в копаная шел 140 пока видимость позволяла, и тормозит также, потише Hakkи будет причем намного, стыки на ТТК проходит мягко, в калию не сносит, на не ровном асфальте почти не дребезжит все мелкие неровности глотает.
kay777, 04.04.2017
Достоинства:
Недостатки:
Нет.
Комментарий:
Слышал что Michelin открывает завод в Калужской области… Думаю, шины лучше брать сейчас, пока они еще импортные:)
Гость, 24.03.2017
Достоинства:
Комфортная езда, абсолютно адекватно отрабатывает все ситуации. Ездил до минус семи — все отлично.
Недостатки:
Не нашел.
Комментарий:
215/45 R17. Авто Subaru BRZ. Заводская, мадэ ин Жапань. Сюрпризов нет, хорошая резина:)
Dust Anton, 13.03.2017
Достоинства:
нет
Недостатки:
Мягкая, валкая, рыскает в колее, не равномерно изнашивается, мягкая боковина, очень быстро и в большом количестве набиваются грыжи, в жару рвется.
Комментарий:
стояла эта резина с завода на фокусе 2. год откатал такую же на мерседесе Е класса. на обеих машинах одинаковые косяки показывались. в повороте заламывало боковину, особенно если машина нагружена. один раз на мерседесе замяло боковины задних колес, когда дал газу и побил диски об асфальт.
в жару вылезло очень много грыж и в итоге задние баллоны разорвало на автобане, благо успел остановиться, а то собирали бы кости.
авто эксплуатирую в германии и уровень дорог — просто на высоте, и даже тут эту резину невозможно использовать.
гадость резина, ни когда и ни за что ни кому не порекомендую.
Достоинства:
— хорошие продольные и поперечные сцепные свойства на сухом асфальте
— приемлемое поведение на мокрой дороге и при аквапланировании
— мягкая, комфортно едет по стыкам, бетонке
Недостатки:
— чувствительность к колее
— шум
— износ, 80% за 30 т. к.
Комментарий:
Автомобиль Audi A5, размер 225/50 R17
Гость, 13.01.2017
Достоинства:
Держит дорогу на ура! Особенно на мокрой!
Недостатки:
Комментарий:
ff2 2009-штатная, пробег 75000-2016, начала «сдаваться». Купил на сл. сезон Primacy HP3 по «халяве» — поглядим…
Сычев Роман, 16.09.2016
Достоинства:
комфортная
хорошие сцепные свойства
равномерный износ
Недостатки:
высокая цена
Комментарий:
Хонда Аккорд ТайпЭс 8 комплектуется штатно с завода Michelin Primacy HP 235/45 R18 98W.
Пробег общий за 3 года — 53000 км, из них летом около 30000 км на данной резине.
За данный пробег появилась одна небольшая грыжа на колесе. Других проблем не замечено.
По сравнению с Бриджстоуном Потенза и Йокогама Адванс — резина намного тише.
Комментарий:
Резина супер, уже источилась просто в слики, на кольцевых развязках прохожу весь круг с визгом, не срывает. откал 124 тысячи за 5 лет, похоронил один балон + диск, яма на 160 преодолелась хреново. больше нареканий не имеет
Ещенко Александр, 26.07.2016
Достоинства:
Довольно мягкие по сравнению с континенталом
Недостатки:
Шумноваты
Комментарий:
С этой резиной нужно быть настороже. У меня был прокол, проехал всего-то метров 200, а покрышку на выброс, обратная сторона мягкости
Достоинства:
Комфортная резина, хорошо держит дорогу, не чувствует колии, в дождь ведет себя уверенно.
Недостатки:
Ну оооочень нежная, в плане бортов
Комментарий:
Сравнивая с тем на чем ездил, а это данлоп, кумхо и бридж, мишлен лучше
alexbell77, 27.05.2016
Достоинства:
в комментарии
Недостатки:
в комментарии
Комментарий:
Все отзывы по этой резине перемешаны яндесом, поэтому у каждого разное впечатление, от индекса скорости и нагрузки (как для меня выяснилось) сильно зависит бросание по колеи и громкость стыков асфальта, у меня имеется 2 комплекта: 225/50 R17 98W и 225/50 R17 94Y, у обоих остаток 4мм(покупал БУ с таким остатком), рисунок у обоих почти идентичен (одна полоска в центре только чуть по другому сделана), покупая 98w после 94y сильно боялся, что из-за увеличения нагрузки станет жоще боковина и упадет комфорт, но переобувшись на 98w мало того что стыки стали более тихими, так еще и перестало кидать по колее, на вопрос «почему?», я так и не смог дать себе ответа. Такчто при выборе этой или другой резины учитывайте, что: 1. большинство покупает резину смотря только на букву R (после чего иногда можно голову еще в арку засунуть). 2. покупают в магазине «что есть то и возьму», главное фирма.
3. почти никто не занимается просчетом оптимальности в выборе ширины+высоты, не говоря уже что не смотрят сколько дюймов ширина диска, после чего и неправильный износ, и вид как на разварах:) трапецией.
4. ну и самое важное что всем наплевать какой там индекс скорости и нагрузки.
конечно возможны и другие причины, почему такая разница в поведении резины (условия хранения например), или это просто мне «показалось».
поэтому уважаемые автовладельцы, указываете все параметры резины при написании отзыва
Клопман Вячеслав, 20.05.2016
Достоинства:
Отличная резина, на ФФ2 откатал 3,5 сезона(около 70 т. км), никогда не подводила, ни тебе колейность, не вода, идет как по сухому. Резиной доволен на 5 баллов, в этом году купил такуюже.
Недостатки:
нет
Кравчук Богдан, 25.04.2016
Достоинства:
— Тихие
— Мягкие
— Отлично держат дорогу
— Относительно износостойкие
Недостатки:
— Любят затягивать в колею
— На скорости более подвержены аквапланированию
— Мягкая боковина
Комментарий:
Хорошие шины, покупал размер 215/55/r16, все достоинства и недостатки я перечислил выше, протектор правда самый простой и неинтересный в остальном шины радуют
Arsenyev Vitaly, 25.04.2016
Достоинства:
управляемость
Недостатки:
гул на скоростях от 70 км/ч
не устойчива к повреждениям
Комментарий:
досталась как штатная на авто, в целом недоволен. Если требуется прежде всего комфорт (как мне), то эта резина плохой выбор — начинает гудеть уже после 70км/ч, по ощущениям как будто едешь на шипованной или ступичный загудел.
очень нежная — у меня обычный проезд через рельсы оставил два боковых пореза — шина на свалку. любой саморез на дороге — ищем шиномонтаж. Раньше за 6 лет два раза ремонтировал шины, с этой резиной за несколько месяцев два колеса выкинул.
В общем шина для тех, кто готов слушать шум и при этом знать все окрестные шиномонтажи. Возможно, что на европейских автобанах она проявит лучшие свои качества, для наших дорог резина не подходит.
Strom Mike, 07.04.2016
Достоинства:
пробежали достаточно долго. Изнашивается ровно.
Недостатки:
В дождь даже новая очень очень плохо держит дорогу. Стояла резина с завода ауда А4, резина сделана в Германии, как выехал из салона был не приятно удивлен, пошел дождь, по воде в колейности как по льду.
Одно колесо немого покривилось. езжу аккуратно.
Комментарий:
цена не соответствует качеству. Отъездил 4 сезона, по суху и по мокрой дороге едет нормально, но чуть лужи, легкая колея то все, болтает. Скорость особо не превышаю, на такой же скорости другая машина на другой резине проблем нет.
mel mel, 16.02.2016
Достоинства:
Комфорт, Тишина, отлично держит дорогу
Недостатки:
Слабая боковина.
На 30 км/ч наехал на бордюр, боковина пробилась в 2-х местах.
Цена.
Комментарий:
R17 225/50 Y94
Катаю третье лето. Резина очень комфортная. прошел 40 тыс износ приемлемый.
Автомагазины ООО, 08.11.2015
Достоинства:
Хорошая устойчивость на высоких скоростях, даже в дождь и в колее.
Недостатки:
Немного шумноватая при невысоких температурах (ниже +10)
Комментарий:
Откатал на ней 7 сезонов. Итого 60 000 км.. Износ уже почти 85%. Отличная управляемость в любую погоду. Качественный жесткий корд. В меру жесткая и в меру мягкая, то что надо для летней резины. Основной пробег это дальние расстояния в летний период. Часто приходилось идти и не один час в ливень по трассе и с колеёй и с ямами заполненными водой, управляемостью полностью удовлетворён. За семь лет эксплуатации появились и порезы и выковыривали на шиномонтаже гвоздики, сквозных проколов не было, считаю, что это благодаря жесткости (умеренной) резины. На замену возьму её же. Эксплуатируемый размер: 215/60/R16 При том что автомобиль тяжелый Ford S-Max.
Чекалин Алексей, 17.10.2015
Достоинства:
Бесшумная, мягкая, отличная управляемость.
Недостатки:
Низкая износостойкость, кидает на колейности, высокая цена
Комментарий:
В целом резина отличная: самая тихая из всех, какие у меня были (а было достаточно), тормозится и в дождь и в солнце отлично, рулится без нареканий на любой дороге в любую погоду, мягкая — глотает неровности дороги.
К недостаткам отношу плохое поведение на колейности дороги и на мой взгляд повышенный износ резины (плата за комфорт при езде).
Несмотря на недостатки сиавлю твердую 5-ку за комфорт и уверенность на дороге. Рекомендую.
art851, 14.10.2015
Достоинства:
Очень понравилась эта резина. Хорошо держит дорогу, малошумная это точно.
Недостатки:
На бездорожье плоха для грязи и сырой травы, скользит.
Комментарий:
По аквапланированию не проверял. либо не было таких ситуаций, либо она хорошо справлялась, одно из двух.
Диментьев Виктор, 11.10.2015
Достоинства:
Мягкая и упругая одновременно (много каучука в боковине), отлично отрабатывает мелкие и средние неровности дороги — это мне очень понравилось, протектор просто вгрызается в дорогу (хорошее сцепление). Шум умеренный, но тихой её назвать нельзя.
Эта резина — отличный вариант для спокойного вождения, кто готов пожертвовать акустическим комфортом ради сцепления и мягкости. Это касается индекса H.
Недостатки:
Хотелось бы потише, тогда резина была бы просто идеальной для меня. Например, если тихая резина шумит в основном на асфальте с крупной фракцией, то эта имеет характерный шум и на мелкой фракции тоже. Виной тому, скорее всего, мягкость протектора и его форма со множеством «порезов», протектор сминается пальцем.
Цепкость резины на полотно очень высокая это плюс, но одновременно руль чутко реагирует на изменение уклона асфальта, на плохом асфальте руль начинает слегка уводить, лично меня это не напрягает. Колейность в такой размерности почти не ощущается.
В этом индексе скорости гонять совсем не хочется, резина без спортивного характера. Кстати, в более спортивном индексе V и протектор чуть жестче, и боковина плотнее.. но, думаю плюсов кроме более чёткой рулёжки в свойствах не прибавится. А вот мягкость хода будет хуже.
Комментарий:
Резина 205/55 r16 MO (MO — защита диска), производство 2012 года, Германия (такой сейчас все торгуют). Индекс скорости H. При тестах и отзывах в выборе резины, очень важно обращать внимания на размер шины и её индекс скорости, и даже на дату производства, ибо её параметры будут сильно отличатся. Например в данном случае, опция MO (усиленный корд в месте соприкосновения с диском), в этой размерности и индексе H на плавность хода не влияет, хотя часть боковины при этом становится жестче. А вот в более скоростном индексе, и с меньшим профилем, жесткость резины сильно возрастёт. Отсюда и плохие отзывы по мягкости берутся.
Шумной резину в принципе назвать нельзя, но и тихой тоже, гул появляется не сразу, примерно после 60-70км/ч, и даже на мелкой фракции, по тишине резина скорее — хороший среднячёк… но не более, а вот за прохождение неровностей и стыков, можно смело ставить 5 балов. Проходит их мягко и гулко, сглаживая даже довольно сильные удары. При этом машину не болтает, как на зимней резине, всё довольно упруго и контроль в управлении не теряется.
p. s.
Если хотите мягкую резину но тихую, выбирайте более жесткий «пластиковый» протектор, с более простым рисунком, где меньше разрезов/порезов на рисунке (такой например у серии Nokian Hakka). Но обязательно с мягкой боковиной (т. е. индекс скорости поменьше). Такая конфигурация хуже будет обрабатывать рябь асфальта и мелкие неровности, за счёт жесткого и простого протектора, зато на средних неровностях и кочках боковина выручит. А «пластиковый» протектор при этом не будет шуметь на дороге с мелкой фракцией.
обновление 07 мая:
Дождливая погода, лужи и мокрый асфальт без нареканий — всё хорошо. Субьективно показалось, что воду отводит лучше, чем на летних Nokian H/V.
Попадал на скорости 60-70 в несколькоощутимых ям, на высокий полицейский из асфальта, выпирающие рельсы трамвая, и еще сильно тиранулся шиной об бордюр. Грыж и повреждений нет, ощущение, что шины довольно устойчивые к боковым повреждениям.
dmitryul, 29.09.2015
Достоинства:
Хорошая устойчивость, в дождь аквапланирования не заметил — тоже ОК
Недостатки:
Очень и очень шумная! Проехал два сезона — на одной шине грыжа, на другой — трещины по внутренней боковой стороне.
Комментарий:
Проехал 2 сезона, порядка 30.000 км. Износ процентов 70, но за два сезона на одной образовалась грыжа, на другой вовремя заметил — глубокие трещины по внутренней боковой стороне. Очень шумная по сравнению с зимней китайской Triangle (стоит сейчас, стоит в 2 с лишнем раза дешевле) — китайца совсем не слышно.
Гость, 04.08.2015
Достоинства:
Проехал 100000 км за 3 года, из них на этой летней резине 60000 км, протектор подошел к рискам тысяч через 10 буду менять. На сухом асфальте до 200 без проблем. Причем чем выше скорость тем меньше чувствуешь колейность и неровности. Управляемость на 5. Износостойкость на уровне. Ни одной грыжи, больше 50 времени езжу по России (В смысле не в Москве), в основном до Урала, соответственно по плохим дорогам, многократно ловил ямы и неровности. Отличные тормозные характеристики в любую погоду.
Недостатки:
Мокрая дорога бич этой резины. Больше 80 в сильный дождь лучше не ездить. Управляемость — о ней можно забыть, больше 80-100 такое ощущение, что ходишь по кафелю с намыленными стопами, не знаешь в какую сторону бросит, хотя тормоза при этом на 5. НО НА МОЙ ВЗГЛЯД ЭТО СКОРЕЕ + ЧЕМ — НЕЧЕГО ГОНЯТЬ В ДОЖДЬ, А ДО 80 ВСЕ ОК. В грязь на проселочную дорогу лучше не лезть, сразу забивается и закапываеться. (это при том что я вырос в деревне и знаю что такое езда по грязи).
В любую погоду очень хорошо чувствуешь колейность, из-за хорошего сцепления расход топлива больше чем зимой (такое у меня впервые — за рулем с 1999). После 50 % износа на спорт сидениях 5 точку, во время перегонов свыше 600 км перестаешь чувствовать.
Очень мягкая, за время эксплуатации на каждой из покрышек по 4-5 проколов (в том числе 2 прокола из за мелкого острого гравия)
Сильно шумит на плохом асфальте.
Комментарий:
Для Москвы и области при условии небольших скоростей в дождь отличная резина. На межгород утомляет.
Себе, если найду возьму такую же.
Во 1 запаска полноразмерная (прошла 1000-1500 км), а человеческая жадность неистрибима покупать только 3 придеться.
Во 2 привык и знаю её поведение и как с этим бороться, а новая резина это кот в мешке от любого производителя
(С удовольствие взял бы kleber лучше неё и зимой и летом у меня не было, но после того как их выкупила Nokian скандинавское качество закончилось)
Дергунов Юрий, 20.07.2015
Достоинства:
Низкий шум, мягкость хода авто
Недостатки:
Не любит колейность, даже не большую.
Гость, 02.06.2015
Достоинства:
Сцепление с дорогой, аквапланирование, износ
Недостатки:
Все таки мне кажется что шумновата
Комментарий:
Отличная резина, прошла 60 000 км, состояние нормальное. Рекомендую…
Гость, 27.05.2015
Достоинства:
проехал 70000км(4 ГОДА). на форд-фокусе. Износ равномерный. Очень хорошо держит дорогу как на сухом асфальте так на мокром.
Недостатки:
шумность гвоздь не собирает за все время эксплуатации один раз поймал гвоздь.
Комментарий:
собираюсь снова купит эту резину
Характеристики
| Код товара: | 18388 |
| Производитель: | Michelin |
| Модель: | Primacy HP |
| Ширина: | 205 |
| Высота: | 55 |
| Диаметр: | R16 |
| Индекс нагрузки: | 91 (2460 кг.) |
| Индекс скорости: | V (240 км/ч) |
| Extra Load: | Нет |
| Камерность: | TL (бескамерная) |
| Сезон: | Летние |
| Шипы: | Нет |
| RunFlat: | Нет |
| Габариты (ДxШxВ), см.: | 42.9×42.9×20.5 |
| Объем: | 0.082 м3 |
| Вес: | 11.7 кг. |
Летние шины Michelin Primacy HP 205/55 R16 91V предназначены для легковых автомобилей массой не более 2460 кг. Данная шина имеет радиальную конструкцию. Michelin Primacy HP 205/55 R16 91V позволяет развивать скорость до 240 км/ч. Ширина профиля составляет 205 мм., высота профиля — 112.75 мм. (55% от ширины), посадочный диаметр равен 16 дюймов.
Описание
Доставка
В пределах КАД/ЗСД Санкт-Петербурга доставка — бесплатно. Обращаем Ваше внимание что заказ не доставляется до квартиры, только до дома.
Стоимость доставки до пункта приема заказов ПЭК — бесплатно. Узнать ориентировочную стоимость доставки до Вашего региона вы можете с помощью калькулятора, расположенного ниже.
Количество шин: 1234
Наличие и оплата
| Пункт выдачи | Режим работы | Можно забрать |
|---|---|---|
| ул. Седова, 18 (центральный склад) | 09:00 — 21:00 | 01.01, четверг |
| Выборгское шоссе, 212Д | 10:00 — 20:00 | 01.01, четверг |
| Петровская коса, 3Д | 10:00 — 20:00 | 01.01, четверг |
| ул. Уральская, 8 | 10:00 — 20:00 | 01.01, четверг |
| ул. Парашютная, 24А | 10:00 — 20:00 | 01.01, четверг |
| ул. Кубинская, 4 | 09:00 — 21:00 | 01.01, четверг |
| Приморский пр-т., 26 | 10:00 — 20:00 | 01.01, четверг |
| Лахтинский пр., 2 к.1 | 09:00 — 21:00 | 01.01, четверг |
| ул. Рощинская, 48 (Витебский пр., 9Б) | 10:00 — 21:00 | 01.01, четверг |
| Пулковское ш., 19А | Круглосуточно | 01.01, четверг |
| пр. Сизова, 2 | Круглосуточно | 01.01, четверг |
| пр. Просвещения, 74 к. 2 лит. А | Круглосуточно | 01.01, четверг |
| Зеленогорск, пр. Ленина, д. 88 | Круглосуточно | 01.01, четверг |
| Сестрорецк, Приморское шоссе, 260Н | 09:00 — 23:00 | 01.01, четверг |
| Кудрово, ул. Центральная, 35Н | 09:00 — 23:00 | 01.01, четверг |
| ул. Васенко, 12 | Круглосуточно | 01.01, четверг |
| ул. Карбышева, 9Б | Круглосуточно | 01.01, четверг |
| пр. Юрия Гагарина, 2А | 10:00 — 21:00 | 01.01, четверг |
| Комендантский пр-т, 44 к2 | 09:00 — 21:00 | 01.01, четверг |
| Вид доставки | Дата доставки | |
|---|---|---|
| Доставка по городу | 01.01, четверг |
Обращаем Ваше внимание, что товар перемещается в пункт выдачи после оформления заказа.
Так же возможна экспресс доставка, подробности уточняйте у менеджеров.
Болдырева Анна
5,0Отличная модель Дата написания: 5 Сентября 2017 годаДостоинства: 4 сезона и 40% износа
Недостатки: не любит большой вес (пятеро взрослых человек уже нагрузка)
Комментарий: отъездила 4 сезона (Шевроле Орландо), и еще больше половины протектора осталось, сезона на два хватит. Пробег не очень большой, но каждый год поездки на море из Москвы, и на дачу по жутким ухабам. А самое главное — поймала яму или что-то еще, резина в клочья, но колесо не спущено! езжу уже месяц и все жду, когда же…))) Машина в этот момент была сильно груженая, так что резина эта не любит большой вес, но так и с зимней резиной у меня было, посадила семерых и одно колесо прорвало куском асфальта).
Аноним
1,0Ужасная модель Дата написания: 15 Июня 2017 годаДостоинства: Мягкая и не шумная
Недостатки: Аквапланирование Состав резины Абсолютно не цепляется за асфальт как по мокрому, так и по сухому Легко царапается, пробивается и рвется Не стоит своих денег совершенно
Комментарий: Пусть была бы шумная и жесткая, чем уходила бы в букс даже при слегка нажатом газе. Шла штатно с ауди а4 и никак не дождусь пока она уже сотрется… Абсолютно ужасная в плане вождения резина, только для пенсионеров на тихоходы подходит. Для любителей стоять в пробках 20-40 км/ч подходит идеально.
Перейти ко всем отзывамdenisvz
За грузики на ободе диска сразу -10 тысяч 😊
Почему на ободе колеса два грузика??
malmuk
denisvzдумаю дилер лучше знает.. колёса заводские
Почему на ободе колеса два грузика??
RTDS
denisvz
За грузики на ободе диска сразу -10 тысяч
Почему на ободе колеса два грузика??
Ставят на эти колеса наружные грузы.
сидс
Это просто шиномонтажник рукожопый был — с первого раза в ноль не попал и вместо того, чтобы груз снять и ещё раз катануть, он второй прилепил.
malmuk
tigarЫ проданы
long man
Докатки оригинальной нет случайно ?
malmuk
long manувы, нету..
Докатки оригинальной нет случайно ?
TOM
malmuk
tigarЫ проданы
Я извиняюсь, а Тигеры как в эксплуатации? Как ведут себя на больших скоростях? Как износ? Как воду держат?
Хочу на Камри v50, 3.5 поставить.
malmuk
TOMрезина очень хорошая, тихая, воду держат хорошо. единственное, быстрее стирается, чем другая пластиковая резина, тем самым хорошо держит дорогу.
Я извиняюсь, а Тигеры как в эксплуатации? Как ведут себя на больших скоростях? Как износ? Как воду держат?Хочу на Камри v50, 3.5 поставить.
SDR
denisvz
За грузики на ободе диска сразу -10 тысяч 😊Почему на ободе колеса два грузика??
потому что две точки баланса
со смещением к наружному краю диска
SDR
TOMЯ извиняюсь, а Тигеры как в эксплуатации? Как ведут себя на больших скоростях? Как износ? Как воду держат?
Хочу на Камри v50, 3.5 поставить.
как посредственная резина второго эшелона, которой собственно является
лучше чем китай и россия, но хуже брендовых тайваней и кореи
ставить такую на камри — себя не уважать
потеряете в тормозах, управляемости
malmuk
на Вольво колёса проданы.. остались мишки
TOM
SDRСпасибо!как посредственная резина второго эшелона, которой собственно является
лучше чем китай и россия, но хуже брендовых тайваней и кореиставить такую на камри — себя не уважать
потеряете в тормозах, управляемости
malmuk
мишки проданы.. тема закрыта
TOM
в итоге взял Nokian HAKKA BLACK 225/50R17 98Y
(индекс скорости- 300км/ч)
Пока только положительные эмоции..
послезавтра c 19 часов
29 июля c 19 часов
3 августа c 19 часов
послезавтра c 19 часов
28 июля c 19 часов
послезавтра c 19 часов
послезавтра c 19 часов
28 июля c 19 часов
послезавтра c 19 часов
послезавтра c 19 часов
28 июля c 19 часов
послезавтра c 19 часов
28 июля c 19 часов
2 августа c 19 часов
3 августа c 19 часов
29 июля c 19 часов
2 августа c 19 часов
послезавтра c 19 часов
послезавтра c 19 часов
28 июля c 19 часов
послезавтра c 19 часов
послезавтра c 19 часов
послезавтра c 19 часов
послезавтра c 19 часов
послезавтра c 19 часов
29 июля c 19 часов
послезавтра c 19 часов
29 июля c 19 часов
28 июля c 19 часов
29 июля c 19 часов
28 июля c 19 часов
2 августа c 19 часов
28 июля c 19 часов
2 августа c 19 часов
29 июля c 19 часов
2 августа c 19 часов
2 августа c 19 часов
28 июля c 19 часов
2 августа c 19 часов
28 июля c 19 часов
послезавтра c 19 часов
29 июля c 19 часов
2 августа c 19 часов
2 августа c 19 часов
послезавтра c 19 часов
2 августа c 19 часов
послезавтра c 19 часов
28 июля c 19 часов
29 июля c 19 часов
послезавтра c 19 часов
послезавтра c 19 часов
29 июля c 19 часов
29 июля c 19 часов
послезавтра c 19 часов
28 июля c 19 часов
послезавтра c 19 часов
2 августа c 19 часов
послезавтра c 19 часов
** На основе результатов внутреннего теста на торможение на мокрой дороге в сравнении с шинами MICHELIN® Pilot® Primacy ™.
* На основе результатов внутреннего теста на торможение на мокрой дороге с шинами MICHELIN® Pilot® Primacy ™.
OE [Производитель автомобиля] Маркировка боковины: * = BMW, MO = Mercedes-Benz, MO S1 = Mercedes-Benz с низким уровнем выбросов, AO = Audi, AOE = Audi Extended, A0 S1 = Audi с низким уровнем выбросов
OE Code [Original Equipment Key ]: L = Lexus, MB = Mercedes-Benz, AU = Audi, BM = BMW, SU = Subaru
ZP = Технология Run-Flat при нулевом давлении, ZP SR = Технология Run-Flat при нулевом давлении
>> Указанные размеры являются средними расчетными значениями для шин, измеренными на заданной ширине измерительного обода.Некоторые шины могут отличаться от этого значения на +/- 3% от высоты профиля (влияя на общий диаметр) и +/- 4% от ширины профиля.
>> Ширина секции изменяется примерно на 0,2 дюйма (5 мм) на каждые 0,5 дюйма изменения ширины обода.
>> Рисунок протектора часто настраивается под шины разной ширины. Шины для определенного размера данной шины могут отличаться по внешнему виду от шины, показанной на фотографии.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выход из строя шины из-за недостаточного накачивания или перегрузки может привести к серьезной или смертельной травме.Чтобы обеспечить правильное давление воздуха и нагрузку на автомобиль, обратитесь к руководству по эксплуатации транспортного средства или табличке с информацией о шинах на транспортном средстве. Взрыв шины / обода в сборе из-за неправильной установки может привести к серьезным травмам или смерти. Только профессионалы в области шин должны устанавливать шины, и они никогда не должны накачиваться выше 40 фунтов на квадратный дюйм, чтобы посадить борта. Перед тем, как смешивать типы шин в любой конфигурации на любом транспортном средстве, обязательно ознакомьтесь с рекомендациями в руководстве по эксплуатации транспортного средства.
ОПАСНОСТЬ: Никогда не устанавливайте шину диаметром 16 дюймов на шину 16.Обод 5 дюймов.
ОПАСНОСТЬ: Никогда не устанавливайте шину диаметром 17 дюймов на обод 17,5 дюйма.
Повышение давления накачки не должно превышать максимальное давление, указанное на боковой стенке шины. оригинальной шиной, вы должны четко сообщить ему или ей, что управление транспортным средством может отличаться и что его максимальная скорость ограничивается максимальной скоростью шины с наименьшей номинальной скоростью на транспортном средстве. Превышение законного ограничения скорости является ни рекомендовано, ни одобрено.
Для движения на высокой скорости требуется дополнительное давление в шинах и, возможно, меньшая нагрузка на шины и / или увеличение размера шин. При отсутствии конкретных рекомендаций от производителя транспортного средства используйте следующие инструкции, основанные на Руководстве по стандартам Европейской технической организации по шинам и ободьям.
Для скоростей более 160 км / ч (100 миль / ч) нагрузка и накачивание должны регулироваться в соответствии с таблицей ниже.
Номинальные размеры H-Speed:
Максимальная скорость (миль / ч) 100 106 112 118 124 130
Повышение давления (фунт / кв. Дюйм) 0.0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0
Грузоподъемность (% от макс.) 100100100100100100
Номинальные размеры V-скорости:
Максимальная скорость (миль / ч) 100 106 112 118 124 130 136 143 149
Повышение давления (фунт / кв. Дюйм) 0 1 2 3 4 5 5 5 5
Грузоподъемность (% от макс.) 100100100100100100 97 94 91
Номинальные размеры W-скорости:
Максимальная скорость (миль / ч) 118 124 130 136 143 149 155 161 168
Повышение давления (фунт / кв. Дюйм) 0 1,5 3,0 4,5 6,0 7,5 7,5 7,5
Грузоподъемность (% от макс.) 100100100100100100 95 90 85
Номинальные размеры скорости Y:
Максимальная скорость (миль / ч) 118 124 130 136 143 149 155 161 168 174 180 186
Рост инфляции (фунт / кв. Дюйм) 0 0 0 0 1.5 3 4,5 6 7,5 7,5 7,5 7,5
Грузоподъемность (% от макс.) 100100100100100100100100100 95 90 85
ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА
ОБЗОР
Michelin Primacy HP (MO) — летняя шина с высокими эксплуатационными характеристиками, предназначенная для легковых автомобилей.Michelin предлагает гарантию на износ протектора длиной 45 000 км для размеров этой модели с номинальной скоростью H и T.
Модель предназначена для использования в качестве оригинальной шины на некоторых автомобилях Mercedes-Benz. Шина имеет маркировку MO, которая идентифицирует шину как оригинальную шину Mercedes-Benz. Модель прошла многочисленные строгие испытания и была одобрена Mercedes-Benz для использования на их автомобилях в качестве оригинального оборудования. Эти шины обеспечивают первоклассную управляемость, тяговое усилие, высокие скоростные характеристики и высокий уровень комфорта, что гарантирует максимальную производительность автомобиля.
Шина обеспечивает исключительное сцепление с дорогой в летнюю погоду. Асимметричный рисунок протектора и состав летних шин обеспечивают более безопасное сцепление с дорогой в сухую и влажную погоду. Протектор имеет две широкие и две узкие кольцевые канавки, которые эффективно препятствуют аквапланированию за счет отвода воды от следов шины. Несмотря на то, что шина обладает замечательным сцеплением в сухую и влажную погоду, не рекомендуется использовать ее в зимних условиях, так как при низких температурах резина теряет сцепление с дорогой.
Модель легко управляется в любых летних условиях. Рисунок протектора повышает управляемость и управляемость на высоких скоростях. Сплошное центральное ребро поддерживает постоянный контакт с дорогой, что увеличивает устойчивость при движении на высоких скоростях и отзывчивость рулевого управления. Более крупные соединяющиеся плечевые блоки протектора обеспечивают дополнительные кромки, которые надежно захватывают поверхность дороги во время поворотов и маневров. Таким образом, маневренность и мощность даже на высоких скоростях обеспечивают более безопасное движение, управляемое без особых усилий.
Особый асимметричный рисунок протектора продлевает срок службы протектора и повышает удобство использования шины. Постоянный контакт с дорогой равномерно распределяет нагрузку на протектор. Такое равномерное распределение рабочего давления предотвращает образование неравномерных рисунков износа на протекторе. Увеличенный равномерный срок службы протектора увеличивает удобство использования шины, делая ее более рентабельной.
Primacy HP (MO) предлагает отличные высокоскоростные характеристики. Внутренняя структура оснащена двумя стальными ремнями и оптимизированной по размеру технологией BAZ, которая представляет собой спирально намотанный полиамид, улучшающий конструкцию шины.Они предотвращают деформацию шины под давлением движения на высокой скорости. Поскольку шина сохраняет свою оптимизированную форму, она способна с легкостью работать с максимальной производительностью.
Primacy HP — это летняя шина Michelin Grand Touring, разработанная для обеспечения более длительного срока службы протектора и продолжительных характеристик на протяжении всего срока службы шины, а также улучшения торможения, управляемости и управляемости на мокрой дороге.Хотя шины Primacy HP предназначены для обеспечения надежного сцепления с дорогой в сухих и влажных условиях для водителей роскошных спортивных седанов, они не предназначены для езды при температурах, близких к нулю, по снегу или льду.
В шинах Primacy HP использованы дизайнерские новинки Мишлен, известные как A.S.M. (Архитектура, скульптура и материалы), которые отражают способность Michelin сосредоточить внимание одновременно на трех фундаментальных факторах, определяющих возможности шины. Используя свои A.S.M. Метод проектирования, Michelin может разработать шины, сочетающие в себе архитектуру, которая легче деформируется для оптимизации контакта с дорогой, скульптуру рисунка протектора, которая остается жесткой, поэтому большая площадь основания способствует повышению производительности, и уникальные материалы резиновой смеси протектора, точно смешанные с помощью технологии смешивания Michelin.
В шинах Primacy HP используется состав протектора Michelin нового поколения, отформованный в асимметричный рисунок протектора, который отличается большими сцепленными плечевыми блоками, зубчатыми промежуточными ребрами и твердым центральным ребром, что позволяет сочетать отзывчивость и стабильность на высоких скоростях с сцеплением и даже износом протектора. Конструкция шины Primacy HP включает сдвоенные стальные ремни, усиленные оптимизированной по размерам технологией BAZ (спиральная полиамидная лента с нулевым градусом вращения шины) для повышения качества езды и обеспечения долговечности на высоких скоростях.
Европейский Союз ввел маркировку шин ЕС своим Постановлением (No.1222/2009) одинаково и обязательно для всех стран-членов ЕС. Он распространяется на шины для легковых автомобилей, шин для легких коммерческих автомобилей и шин для тяжелых грузовиков, произведенных после 01.07.2012.
Проверяются три различных области: сопротивление качению, сцепление на мокрой дороге и шум качения, который шина издает на дороге.
Маркировка шин ЕС не распространяется на следующие товары: восстановленные шины, профессиональные внедорожные шины, гоночные шины, шины с дополнительными устройствами для улучшения сцепления, такими как шипованные шины, аварийные шины T-типа, специальные шины для установки на автомобили, впервые зарегистрированные до 1 октября 1990 года шины с максимально разрешенной скоростью 80 км / ч, шины для ободов с номинальным диаметром 254 мм или менее или 635 мм или более.
Этим постановлением Европейский Союз преследует цель повышения экономической и экологической эффективности дорожного движения, а также повышения безопасности дорожного движения, с одной стороны, и, с другой стороны, предоставления потребителям большей прозрачности продукции и в то же время активная помощь в принятии решений.
Уже во время регистрации эксперты критикуют тот факт, что на этикетке шин ЕС, к сожалению, указаны лишь некоторые характеристики продукта. Помимо сопротивления качению, сцепления на мокрой дороге и шума качения, которые являются основным направлением маркировки шин ЕС, шины обладают гораздо более важными и важными для безопасности характеристиками продукта, такими как характеристики аквапланирования, устойчивость при движении, срок службы, тормозные свойства на сухой и мокрой дороге. дороги, поведение в зимних условиях и т. д.
Производители шин отмечают, что результаты испытаний, полученные от различных организаций и журналов, остаются важным источником информации для конечного потребителя. Эти тесты обычно сосредоточены на дополнительных характеристиках продукта, имеющих отношение к безопасности, помимо стандартных квалификационных требований ЕС для маркировки шин, которые всегда важны для конечного потребителя.
Обзор шинСреднее значение по 1584 результатам тестов
Сцепление в сухих условиях
Торможение на сухой дороге
Сцепление во влажных условиях
Торможение во влажных условиях
Сцепление на снегу
Комфортное вождение
Уровень внутреннего шума
Износ шин
Расход топлива
Километров проехали 16 328
29.10.2020 из Эндрю Джон Саймонс
я выбрал там т.к. они были в оригинальной комплектации на авто. По сравнению с пред. после рыночной марки они лучше, машина едет так, как задумано дизайнерами.
08.09.2015 из Кристиан
Отличные шины высшего качества по очень хорошей цене
05.12.2014 из Стив Мак
После двухлетнего использования Pilot Sport 3s я подумал, что попробую Primacy HP. Вы получаете более 90% производительности, но они служат вдвое дольше. Безумно ими доволен и буду дальше пользоваться.
06.10.2014 из Дариуш
На мой взгляд, шины не очень хорошие по основной причине: износ! Хорошо, чтобы поститься.Все остальное в порядке, но меня не интересуют шины, которые скоро исчезнут.
| Марка | Мишлен |
| Модель | Primacy HP |
| Размер | 205/55 R16 91V MO |
| Ширина шины | 205 |
| Профиль шины | 55 |
| Тип конструкции | R |
| Размер шин | 16 |
| Индекс нагрузки шины | 91 |
| Индекс скорости | (В) |
| с / без клапана (TT / TL) | Шина требует трубки |
| M / C | № |
Ширина профиля шины — это расстояние между боковинами накачанной, но ненагруженной шины.
Следует отметить, что ширина покрышки не обязательно должна строго соответствовать ширине диска, допускаются определенные отклонения. Существуют специальные таблицы, позволяющие определить допустимую ширину для конкретного колеса; Кроме того, такие рекомендации могут быть указаны в документации на конкретный автомобиль.
Высота профиля шины. Этот параметр принято указывать в процентах от ширины, поскольку практическое значение имеет не сама высота, а ее соотношение с шириной профиля.
В целом, чем ниже профиль, тем стабильнее шина, тем лучше она подходит для высокоскоростной езды по ровным дорогам. Более высокие профили, в свою очередь, лучше работают на неровной поверхности и преодолевают препятствия, что делает их хорошими для плохих дорог и бездорожья.
P195 / 60R15 87S — Индекс нагрузки (87) — это числовое значение, присвоенное размеру шины, используемое для сравнения относительной несущей способности. В нашем примере 87 определяет способность шины выдерживать приблизительно 1201 фунт (545 кг) или 1090 кг на одной оси автомобиля!
Шина с более высоким индексом нагрузки, чем у шины оригинального оборудования, указывает на увеличение грузоподъемности. Шина с индексом нагрузки, равным индексу нагрузки оригинального оборудования, указывает эквивалентную грузоподъемность.Шина с более низким индексом нагрузки, чем шина оригинального оборудования, означает, что шина не соответствует грузоподъемности оригинала.
Этот индикатор определяет максимальную скорость, с которой данная шина может работать. Обозначается буквами латинского алфавита, каждой из которых соответствует определенная скорость:
Всесезонные
Всесезонные шины изготовлены из специального состава протектора и резины, которые обеспечивают гибкость как в жаркую, так и в холодную погоду.Протектор этих шин разработан для обеспечения устойчивости автомобиля на заснеженных дорогах, а также для отвода воды для обеспечения тяги и управляемости в самых разных погодных условиях.
Вы могли заметить, что многие модели всесезонных шин имеют маркировку M + S. Этот символ обозначает Mud + Snow, который основан на стандартных испытаниях шинной промышленности. Первоначально этот символ предназначался для того, чтобы отличать узловатые шины с диагональным слоем от более распространенных ребристых протекторов, которые в основном использовались на шинах легких грузовиков и радиальных легковых автомобилей.Со временем это стало стандартной маркировкой, указывающей на то, что шина может работать всесезонно.
Название «всесезонные», безусловно, подразумевает, что эти шины можно использовать круглый год. В какой-то степени это правда, но на самом деле это зависит от того, где вы живете. Всесезонные шины обычно лучше всего работают в климате с температурой около 5 ° C
Зима
Эти шины специально разработаны для обеспечения оптимального уровня сцепления на льду, снегу и слякоти, а также на мокром и сухом дорожном покрытии в суровых холодных погодных условиях.Суровые холодные погодные условия возникают, когда температура окружающей среды постоянно ниже точки замерзания и / или выпадает значительное количество зимних осадков. Зимние шины не предназначены для круглогодичного использования. Все зимние шины имеют маркировку Mountain Snow Flake, указывающую на пригодность для зимнего использования.
Лето
Эти шины в первую очередь разработаны для высокопроизводительных транспортных средств и обеспечивают оптимальные характеристики на сухой и мокрой дороге в умеренных условиях.Летние шины предназначены для круглогодичного использования, но не должны использоваться в зимний период, когда температуры ниже и постоянно приближаются к морозам, поскольку их эксплуатационные характеристики будут менее оптимальными.
Michelin Primacy HP — летняя туристическая шина, предназначенная для водителей роскошных седанов и других автомобилей высокого класса. Владельцы автомобилей Lexus, Mercedes, Audi и других производителей найдут для себя длинный список функций, в которых особое внимание уделяется безопасности и отличной топливной экономичности.
В составе протектора используется уникальная резиновая смесь, которая, по словам Мишлен, снизит тормозной путь до 5%. Этот состав вместе с четырьмя более широкими кольцевыми канавками помогает обеспечить шине повышенное сцепление на мокром асфальте. Он также разработан, чтобы улучшить управляемость и реакцию энергичных водителей, хотя это можно было бы улучшить.
Шина, специально разработанная для обеспечения непревзойденного комфорта во время движения и снижения структурного шума, оснащена технологией Michelin Comfort Control, которая снижает вибрацию, что, в свою очередь, снижает дорожный шум.Это достигается за счет прецизионного производства и компьютерной оптимизации конструкции.
Шина также доступна в версии, которая включает технологию нулевого давления Michelin, что означает, что благодаря усиленным боковинам шина может двигаться без давления воздуха на расстояние до 50 миль.
Эта шина доступна в размерах от 16 до 19 дюймов с номинальной скоростью V, W и Y. Michelin также предоставляет гарантию на срок службы протектора в 45 000 миль.
Плюсы
Минусы
Общие мысли
Primacy HP, честно говоря, стал для нас неожиданным разочарованием.Это просто обычная шина, которая ни на что не годится. Это шина, которую стоит покупать только в качестве строгой замены исходному комплекту, который мог быть в наличии на вашем автомобиле, или если ваш типичный сценарий вождения медленный и в сухую погоду — и даже в этом случае вы можете добиться большего успеха на цена.
Эта шина обеспечит вам сцепление, необходимое для перехода из точки A в точку B, но не ожидайте звездной управляемости, прохождения поворотов или реакции на высоких скоростях. Если вы склонны медленно ездить только по сухим поверхностям, это может вам пригодиться.Тем не менее, поездка комфортная, хотя и немного шумно на более высоких скоростях.
Возможно, самой большой проблемой для этой шины является ее более высокая цена. Мы считаем, что для того, что он предлагает с точки зрения производительности, доступны лучшие варианты.
Щелкните здесь, чтобы увидеть текущие купоны Michelin
Купите сейчас на Amazon.com
Какие автомобили подойдут для Michelin Primacy HP?
(Это не полный список ВСЕХ автомобилей, на которые подойдет эта шина)
Размеры шин
16 ″
195 / 55R16 87H BSW
205 / 55R16 91H BSW
205 / 55R16 91V BSW
215 / 55R16 93W BSW
215 / 60R16 95V 50R16 92V BSW
225 / 50R16 92W BSW
225 / 55R16 95W BSW
225 / 55R16 XL 99W BSW
225 / 55R16 95Y BSW
225 / 55R16 XL 99Y BSW
17 ″
BSW 205 / 50R17 89W / 45R17 87W BSW
225 / 45R17 91W BSW
225 / 50R17 94H BSW
225 / 50R17 94V BSW
225 / 50R17 94Y BSW
225 / 50R17 XL 98Y BSW
235 / 45R17 94W BSW
235 BSW / 55R17 94WW
235 BSW / 55R17 94WW 9 40R17 91W BSW
245 / 45R17 95W BSW
255 / 40R17 99W BSW
18 ″
255 / 45R18 99Y BSW
275 / 45R18 103Y BSW
19 ″
Диапазон цен
Цены на Michelin Primacy HP варьируются от 136 долларов и выше.Вы также можете найти периодические скидки, скидки, купоны и специальные предложения на эту шину.
Купите сейчас на Amazon.com
Гарантия
Michelin предоставляет 6-летнюю гарантию протектора или 45 000 миль на шины с рейтингом скорости H или V и 35 000 миль на модели с рейтингом скорости W, Y или Z Primacy HP. Если размер задних шин отличается от передних, пробег уменьшается вдвое.
Однородность шин гарантируется в течение первого года или первых 2/32 дюйма износа.
Гарантия на материалы и качество изготовления составляет 6 лет, включая бесплатную замену в течение первого года или первых 2/32 дюйма износа. Пропорциональное количество дано на оставшийся период времени или до последних 2/32 дюйма глубины протектора.
Вы также найдете трехлетнюю услугу по замене спущенной шины и 30-дневную гарантию Michelin на удовлетворение потребностей клиентов.
Поделитесь этим обзором
EU-Reifenlabel
Seit 2012 gilt für all-neu produzierten Reifen die 2009 Europäis kurz EU-Reifenlabel genannt.
Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- и LKW-Reifen (Klassen C1, C2 и C3) innerhalb der EU verpflichtend.
Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.
Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst.Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.
Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff на 100 километров.Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird в Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel в 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden.Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.Европейский Союз ввел маркировку шин ЕС своим Постановлением (№ 1222/2009) идентично и обязательно для всех стран-членов ЕС. Он распространяется на шины для легковых автомобилей, шины для легких коммерческих автомобилей и шины для тяжелых коммерческих автомобилей, произведенные после 01.07.2012.
Проверяются три различных области: сопротивление качению, сцепление на мокрой дороге и шум качения, который шина издает на дороге.
Маркировка шин ЕС не распространяется на следующие товары: восстановленные шины, профессиональные внедорожные шины, гоночные шины, шины с дополнительными устройствами для улучшения сцепления, такими как шипованные шины, аварийные шины T-типа, специальные шины для установки на автомобили, впервые зарегистрированные до 1 октября 1990 года шины с максимально разрешенной скоростью 80 км / ч, шины для ободов с номинальным диаметром 254 мм или менее или 635 мм или более.
Этим постановлением Европейский Союз преследует цель повышения экономической и экологической эффективности дорожного движения, а также повышения безопасности дорожного движения, с одной стороны, и, с другой стороны, предоставления потребителям большей прозрачности продукции и в то же время активная помощь в принятии решений.
Уже во время регистрации эксперты критикуют тот факт, что на этикетке шин ЕС, к сожалению, указаны лишь некоторые характеристики продукта. Помимо сопротивления качению, сцепления на мокрой дороге и шума качения, которые являются основным направлением маркировки шин ЕС, шины обладают гораздо более важными и важными для безопасности характеристиками продукта, такими как характеристики аквапланирования, устойчивость при движении, срок службы, тормозные свойства на сухой и мокрой дороге. дороги, поведение в зимних условиях и т. д.
Производители шин отмечают, что результаты испытаний, полученные от различных организаций и журналов, остаются важным источником информации для конечного потребителя. Эти тесты обычно сосредоточены на дополнительных характеристиках продукта, имеющих отношение к безопасности, помимо стандартных квалификационных требований ЕС для маркировки шин, которые всегда важны для конечного потребителя.
.