Масло в акпп айсин: Масло трансмиссионное Aisin ATF для АКПП 4л

Содержание

Что лучше — масла акпп AISIN или IDEMITSU: сравнение, отзывы, оценки

Какие масла акпп выбрать — AISIN или IDEMITSU?

Если выбирать масла акпп из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.

Сравнение масел акпп происходит в таких категориях:

Оценка PR.
Место в рейтинге.
Разница голосов.
Средняя оценка голосов.
Количество отзывов.
Оценка свойств.
Выбор владельцев авто.

Какие масла акпп лучше — IDEMITSU или AISIN?

В сентябре 2021 года на PartReview масла акпп IDEMITSU в целом оказались лучше, чем AISIN.

AISIN получили оценку PR в 90 из 100, a IDEMITSU смогли набрать 90 баллов.
AISIN заняли 5 место в рейтинге лучших производителей, a IDEMITSU заняли 4 место.
Средняя оценка на основе отзывов у AISIN (4.4) выше чем у IDEMITSU (4.3).

Масла АКПП AISIN имеют лучшие оценки свойств, чем у IDEMITSU:
- Температура — владельцы считают, что это свойство у AISIN лучше, чем у IDEMITSU.
- Работа трансмиссии — автолюбители утверждают, что это свойство у IDEMITSU превосходит AISIN.

Какие масла акпп популярнее — AISIN или IDEMITSU?

В сентябре 2021 года на PartReview масла акпп IDEMITSU в целом оказались популярнее чем AISIN.

По соотношению голосов масла акпп IDEMITSU превзошли AISIN:

У AISIN соотношение положительных голосов (50) к отрицательным (5) составило 45 голосов.
У IDEMITSU соотношение позитивных голосов (81) к негативным (9) составило 72 голоса.

По количеству отзывов масла акпп IDEMITSU превзошли AISIN:

На масла акпп AISIN написано 18 отзывов: 16 положительных, 1 нейтральный, 1 отрицательный.
На масла акпп IDEMITSU написано 29 отзывов: 25 положительных, 3 нейтральных, 1 отрицательный.

Какие масла акпп выбирают автовладельцы — AISIN или IDEMITSU?

В сентябре 2021 года, по данным PartReview, масла акпп IDEMITSU возглавили больше авторейтингов, чем AISIN:

IDEMITSU выбирают владельцы таких автомобилей как: Toyota Camry, Honda Civic, Honda CR-V, Honda Odyssey, Toyota RAV 4, и другие.

AISIN выбирают владельцы таких автомобилей как: Honda Accord, Toyota Corolla, Volvo XC70, и другие.

Другие сравнения масел акпп

Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.

Например, сравнения масел акпп AISIN c такими фирмами как: ZIC, RAVENOL, Mobil, Лукойл, Castrol, NGN, Kixx, FEBI, G-Energy, OEM Toyota.

Также доступны сравнения масел акпп IDEMITSU c такими фирмами как: ZIC, RAVENOL, Mobil, Лукойл, Castrol, NGN, Kixx, FEBI, G-Energy, OEM Toyota.

Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей масел акпп: RAVENOL или ZIC, ZIC или IDEMITSU, Mobil или ZIC, Лукойл или ZIC, Castrol или ZIC.

Что лучше — масла акпп AISIN или ZIC: сравнение, отзывы, оценки

Какие масла акпп выбрать — AISIN или ZIC?

Сравнение масел акпп происходит в таких категориях:

Оценка PR.
Место в рейтинге.
Разница голосов.
Средняя оценка голосов.
Количество отзывов.
Оценка свойств.
Выбор владельцев авто.

Какие масла акпп лучше — ZIC или AISIN?

В сентябре 2021 года на PartReview масла акпп AISIN в целом оказались лучше, чем ZIC.

AISIN получили оценку PR в 90 из 100, a ZIC смогли набрать 75 баллов.
AISIN заняли 5 место в рейтинге лучших производителей, a ZIC заняли 12 место.

Средняя оценка на основе отзывов у AISIN (4.4) выше чем у ZIC (3.8).
Масла АКПП AISIN имеют лучшие оценки свойств, чем у ZIC:
- Температура — владельцы считают, что это свойство у AISIN лучше, чем у ZIC.
- Работа трансмиссии — автолюбители утверждают, что это свойство у AISIN превосходит ZIC.

Какие масла акпп популярнее — AISIN или ZIC?

В сентябре 2021 года на PartReview масла акпп ZIC в целом оказались популярнее чем AISIN.

По соотношению голосов масла акпп ZIC превзошли AISIN:

У AISIN соотношение положительных голосов (50) к отрицательным (5) составило 45 голосов.
У ZIC соотношение позитивных голосов (118) к негативным (39) составило 79 голосов.

По количеству отзывов масла акпп ZIC превзошли AISIN:

На масла акпп AISIN написано 18 отзывов: 16 положительных, 1 нейтральный, 1 отрицательный.

На масла акпп ZIC написано 49 отзывов: 33 положительных, 9 нейтральных, 7 отрицательных.

Какие масла акпп выбирают автовладельцы — AISIN или ZIC?

В сентябре 2021 года, по данным PartReview, масла акпп AISIN возглавили больше авторейтингов, чем ZIC:

AISIN выбирают владельцы таких автомобилей как: Honda Accord, Toyota Corolla, Volvo XC70, и другие.

ZIC выбирают владельцы таких автомобилей как: Kia Ceed, Mitsubishi Outlander, и другие.

Другие сравнения масел акпп

Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.

Например, сравнения масел акпп AISIN c такими фирмами как: RAVENOL, IDEMITSU, Mobil, Лукойл, Castrol, NGN, Kixx, FEBI, G-Energy, OEM Toyota.

Также доступны сравнения масел акпп ZIC c такими фирмами как: RAVENOL, IDEMITSU, Mobil, Лукойл, Castrol, NGN, Kixx, FEBI, G-Energy, OEM Toyota.

Замена масла в АКПП 09G (инструкция)

Описанная методика подходит для всех модификаций АКПП Aisin 09G/K/M (такие как KGV, KGJ, MFZ, JUH, KPH и прочие), установленных на 1.6, 2.0 и 1.8TSI двигателях Seat, Audi A3, VW Polo, VW Golf, VW Passat и прочих, включая АКПП последних ревизий, таких как QDM, QNQ идущих с ДВС CWVA 1.6 MPI (Octavia A7, Rapid 2016).

Список необходимых запчастей:

ATF — на свой выбор, любая жидкость спецификации JWS3309, а также T-IV или по желанию — любая совместимая с ней (включая мульти-жидкости) (Для коробок нового образца — читайте соответствующие записи)
Для одной частичной замены со снятием поддона — нужно 4 литра ATF (округляю в большую сторону) далее умножаем на количество таких циклов, на данный момент оптимальной считаю «двойную» частичную замену если вы не меняли АТФ 30 и более тысяч км назад.

Для 1.6 — в идеале рекомендуется каждые 20-25К менять одной частичной заменой или 40-50К двойной заменой
Для 1.8Т — в идеале рекомендуется менять каждые 15-20К одной частичной заменой или каждые 30К двойной заменой
(но лучше чаще по одной частичной чем реже пусть и двойной заменой)

Фильтр оригинал — 09G325429A (подходит для коробок KGV, KGJ, JUH, KPH и прочих подобных — проверенно) т.е. для коробок платформы PQ35 (!)
Фильтр оригинал — 09G325429 — для MFZ, KGG, QAW т.е. для коробок платформы PQ25 (!)
Прокладка оригинал — 09G 321 370
колечко уплотнительное — 09D 321 181B
Пробка — WHT 000 310 A
Болты M6x1x21 поддона АКПП (8 шт) — WHT 000 309

Для TF60-SN / 09G существует два разных варианта фильтра.
Фильтр рекомендуется менять при каждой смене масла АКПП (ATF). Объём трансмиссионной жидкости заливаемой при полной замене — приблизительно 7 литров. Объём заливаемого при стандартной (частичной) смене, соответственно, несколько меньше. Величина пробега между частичной заменой масла вполне стандартна т. е. не более 60–80 тыс. км.

В некоторых моделях VW выпуска 2004–2005 годов охлаждение масла было организовано путём установки на АКПП кулера-теплообменника, что, как и в большинстве автоматических трансмиссии оборудованных теплообменниками, приводит к риску перегрева. В этих АКПП масло и фильтр рекомендуется менять чаще — т.е. после каждых 40–60 тыс. км. Кроме того, настоятельно рекомендуется установить дополнительный радиатор охлаждения АКПП.

На более современных версиях АКПП система охлаждения выполнена другим образом и лишена проблем с перегревом:

Плюсом такой системы можно считать только один пункт — удобная транспортировка АКПП с уже залитой (с завода) ATF и сохранение рабочего объема ATF при авариях (контур ATF не проходит через внешний радиатор, который при ударе, часто, теряет герметичность).

Для того, чтобы осуществить замену на, так называемых, «старых поколениях» АКПП 09G (которые используют ATF с кодом G 055 025 A2),
нужно приобрести Фильтр АКПП (тут сразу отмечаю, что (по Elcats.ru) фильтры у коробок с индексом KGV и KGJ отличаются, НО по факту выяснилось, что и в KGJ и в KGV стоит один и тот же фильтр):

Фильтр 09G325429A идет для коробок KGV, KGJ, JUH, KPH
Фильтр 09G325429 установлен в коробке MFZ, KGG, QAW

Вообще различие между двумя этими фильтрами заключается в толщине и форме отверстия для забора жидкости:

слева 09G325429, справа 09G325429A

Также нужно отметить, что фильтры разные только со стороны забора жидкости.
Посадочное место — абсолютно одинаковое!

Но скажем у MFZ (из-за другого фильтра) трубка уровня отличается (длиннее) от трубки установленной в KGV и KGJ

Отсюда можно сделать вывод, что если вы вместо фильтра 09G325429A поставите 09G325429, то в очень глубокой теории, возможна ситуация, когда фильтр (из-за меньшей толщины) начнет подсасывать воздух (в сильно нагруженном режиме) со всеми вытекающими последствиями. А вот наоборот (вместо 09G325429 поставить 09G325429A), можно, но толстый фильтр «A» стоит немного дороже и он относительно впритык становится к дну поддона — что тоже не очень хорошо — но это очень просто решается — можно подогнуть «губы».

Теперь поговорим о самой методике замены.

Рассмотрим официальный вариант замены жидкости через сливную пробку, который даёт ELSA. Есть и другие варианты, но этот подойдёт всем без исключения модификациями АКПП 09G (любых периодов выпуска). Итак по порядку:

1) Слив ATF: Выкручиваем «сливную» пробку (1), а следом выкручиваем трубку уровня (2) — так сливается все что можно слить не снимая поддон (пробка и трубка откручиваются шестигранником на 5), затем снимаем поддон, снимаем фильтр (если его нужно менять) если не нужно — просто немного открутите болты. В итоге сольется максимальный объем жидкости, который можно слить без всяких дополнительных работ. Обязательно измерьте весь слитый объем старой ATF.

Далее ставим новый фильтр (или затягиваем старый), одеваем на поддон новую прокладку поддона и прикручиваем поддон на место, вкручиваем на место трубку уровня. Не забываем соблюдать моменты затяжки болтов, трубок и пробок.

2) У Volkswagen существует специальная система для заливки жидкости, состоящая из адаптера, который вкручивается в поддон АКПП, и специальная система для насадки банок с жидкостью ATF с другой стороны. Банка переворачивается, поднимается выше уровня АКПП и жижа также течет в АКПП, причем система предполагает сжатие банки рукой для увеличения давления. Некоторые механики ОД, что бы не давить, могут подключать к трубке шланг от компрессора и ускорять процесс закачки АТФ в коробку.

Заливать нужно на 200 мл больше, чем было слито, а затем осуществляем проверку:

3) Проверка уровня залитой жидкости.
Перед процедурой необходимо соблюсти некоторые условия (по ELSA):
— КПП не должна быть на аварийном ходу.
— Автомобиль должен стоять строго горизонтально.
— Рычаг управления в „P“, двигатель запустить на холостом ходу.
— Кондиционер и отопление отключено.

Далее подключаем диагностику и выбираем последовательно — „самодиагностика автомобиля“ — „автомобильная система“ — „02 — Электроника КПП“.

— Температура ATF к началу испытания не должна быть выше 30 °C, при необходимости необходимо сначала охладить КПП.
— Температура ATF считывается диагностикой.
— Уровень ATF изменяется в зависимости от температуры ATF.
— Переполнение и не заполнение нарушают работу КПП (но поверьте, тут ВАГ очень сильно лукавит)

Уровень ATF корректен, если при температуре ATF на контрольном винте ATF между 35° и 45 °C (в жарких странах 50 °C) происходит легкая утечка жидкости (обусловленная повышением уровня жидкости при потеплении).

Запускаем двигатель и даём поработать ему на холостом ходу, а когда достигается температура ATF в 35 °C, выкручиваем контрольный винт ATF -A- (1), при этом уплотнительное кольцо для контрольного винта ATF нужно обязательно заменить.

Сначала выходит ATF из сливной трубки (трубка уровня), а если через сливную трубу продолжает капать ATF из контрольного отверстия ATF (прим. 1 капля в секунду), прежде чем ATF достигла 40 °C, то уровень ATF в порядке. В контрольный винт ATF (A) вставить новый уплотнитель (B) и затянуть моментом затяжки 27нМ.

Таким образом, заканчивается проверка уровня ATF. Контрольный винт ATF должен быть снова закрыт самое позднее при 45 °C (в жарких странах 50 °C). Если до 45 °C ATF не выходит из контрольного отверстия ATF, то необходимо долить ATF.

Замена масла в АКПП Aisin (AT-6, TF-70SC)

Автоматические коробки передач Aisin имеют широкое распространение и устанавливались на автомобилях BMW, Citroen, Peugeot, Mini. В целом, данная АКПП считается достаточно удачной и надежной, при условии её своевременного обслуживания, что подразумевает замену жидкости каждые 60 тысяч км. Что вообще-то логично, ибо как бы эффективно не была реализована «механика» коробки — от банального «старения» масла, влияния перепадов температур, образования конденсата и т.п. не уйти и масло постепенно теряет свои свойства…в первую очередь — вязкость.
Как результат — появляются периодически лёгкие «пинки» при переключениях, поздние переключения, подёргивания «за хвост» при езде накатом и прочие неисправности вытекающие в ремонт коробки.

Для начала надо отметить одну важную деталь — масло в АКПП Aisin нельзя заменить полностью за 1 раз, потому что общий объём масла ~7 литров, а сливается только ~3 литра. Соответственно, для полного обновления масла в коробке необходимо 3х кратная замена. Причём с пробегами между заменами не менее 500 км.
Замена масла АКПП этой серии на разных моделях автомобилей имеет свои тонкости, мы же рассмотрим замену масла на примере Citroen C5 2010 г.в.

Расходные материалы для замены масла

Масло.
Можно купить дорогое оригинальное масло (оно же Mobil, оно же Esso) по артикулу 9734R7 или же купить оригинальное масло от производителя АКПП -Toyota 0888602305 .

Аналоги типа Ravenol, Totachi и прочие — не рекомендуется использовать, так как по тестам их вязкость выше — на уровне масел прошлых поколений.
Масло этого типа (ATF WS) можно использовать только в коробках, агрегатируемых с моторами Евро-5/6. Для машин с Евро-4 (до 2010 г.в.) идут коробки с маслом типа JWS 3309, эти масла несовместимы!

Тип заливаемого масла так же указан на заливной пробке (см.фото ниже). В нашем случае — это AW1 (он же Toyota WS, он же JWS-3324).

Новые уплотнительные кольца. Артикулы уплотнительных колец — 220953, 220945, 220946

Но смысла менять их при каждой из трёх замен нет. Имеет смысл заменить их при финальной замене.

Процесс замены масла.

1. Масло в коробке должно быть горячим для лучшей текучести и взвешенности загрязнения в нём. Не менее 60 градусов.

2. Загоняем автомобиль на подъёмник. Глушим. Снимаем защиту картера.

3. Откручиваем TORXом пробку №2 (сольется около литра масла), а потом пробку №1 шестигранником на 17 (сольётся еще пара литров).

4. После слива масла (около 3х литров), закручиваем обе пробки в обратном порядке и опускаем машину.

5. Откручиваем заливную пробку (Torx 55). Местоположение заливной пробки отображено на картинке ниже.

На картинке не отображены воздуховоды, аккумулятор и большой блок с предохранителями за аккумулятором. Пробка получается прямо под боком бокса с предохранителями и мозгами, выделяется красной наклейкой.

Официальная инструкция предписывает снять воздуховоды, но это вовсе не обязательно. На примере Citroen C5 для удобства снимаем только декоративную крышку с аккумулятора и крышку бокса с предохранителями, что впрочем, тоже не обязательно. Главное иметь длинный вороток с шарниром/карданом на конце, так как из-за металлического держателя бокса предохранителей невозможно установить вороток строго вертикально, он упирается в этот самый держатель над пробкой и становится под углом градусов 15-20 к вертикали.

6. Заливаем новое масло. Для залива нужна воронка и трубка с узким носиком.

Канистра 4х литровая, а надо залить 3 + еще немного сверху для последующего слива излишка и выставления уровня. Мы залили 3,5 литра, но по факту хватило бы и 3-х литров, так как в дальнейшем пришлось слить грамм 700-800.

7. Закупориваем обратно заливную пробку. Заводим автомобиль и держа на тормозе переключаем селектор по всем режимам минут 5.

8. Выставление уровня.
Ставим на паркинг, НЕ глушим мотор (работает на холостых). Откручиваем сливную пробку №2 (маленькую) и сливаем всё что сольется до момента, когда струя масла перейдёт в капель. Если вы открутили пробку, а масло вытекает изначально не струёй, а капелью или вовсе не вытекает — необходимо вернуться к п.6 и долить 0,5л масла с выполнением п.7-8 повторно.

9. Возвращаем на место защиту картера и отправляемся на тест-драйв.

Проехав 500-1000 км повторяем процесс. Всего для полноценного обновления нужно минимум 3 такие замены.

Замена масла 6АКПП Aisin VW Tiguan (инструкция, номера запчастей) — Трансмиссия

Вчера менял масло в акпп. Про причину замены вопросы не задавайте. Замена машины не предвидится в ближайшее время, решил вложить, чтобы послужила.

Менял на масло MOTUL с подбором на сайте MOTUL.

Стружек ни в фильтре ни в масле не было. Но чернющеее конечно…

Период замены масла 60тыс.

Оригинальное масло VW G 055 025 A2

Аналоги:

MOTUL Multi ATF

Castrol ATF Multivehicle

RAVENOL ATF T-IV Fluid

Liqui Moly Top Tec ATF 1200

EUROL ATF 1100

Addinol ATF XN Plus

Toyota ATF T-IV (08886-01705) 4л

Toyota ATF T-IV (08886-82025) 5л

Прокладка поддона 09M321370A

Фильтр 09M325429

уплотнительное кольцо 09D 321 181 B
пробка поддона WHT 000 310 A

Аналоги:

Комплект (фильтр + прокладка поддона) MEYLE 100 137 0005

Фильтр MEYLE 100 325 0010

Прокладка поддона MEYLE 100 139 0003

Для полной замены примерно ~9л

Для частичной 5л… (входит чуть больше 4л)

Процедура частичной замены масла:

— выкручиваем пробку и переливную трубку… сливаем масло

— откручиваем поддон

— чистим магниты и поддон

— снимаем старый фильтр

— ставим новый фильтр слегка смазав прокладки на буртике фильтра маслом ATF (момент затяжки болтов 11Нм)

— ставим новую прокладку поддона и прикручиваем поддон (момент затяжки болтов 7Нм)

Затянуть болты масляного поддона -стрелки- крест-накрест в несколько заходов

— вкручиваем переливную трубку (момент затяжки 2Нм)

— заливаем масло ~4.5л и закручиваем пробку.

— Заводим двигатель, переключаем селектор через все положения, задерживая рычаг в каждом из них примерно на 10 секунд.

После этого делаем проверку уровня

Рычаг селектора находится в положении „P“

Двигатель запущен

Температура масла акпп 35° — 45° (заходим в 02 блок, выбираем измерительные блоки, вводим номер канала 006 и смотрим температуру ATF)

Дать маслу вытечь, до капель.

— зажимаем пробку 27Нм

ВНИМАНИЕ! Процедура проверки уровня важна! так как перелив или недолив масла плохо скажется на коробке.

Q7 4L — Для тех, кто задумывается о смене масла в АКПП AISIN

Тоже заменил мало в своей АКПП AISIN 09D.
Для порядка также заменил масло в переднем и заднем редукторах и в раздатке. Пробег 80 000 км

материал :

1)масло АКПП Mobil 3309 взял 16 литров, (заправочный объём со снятием поддона и фильтра 7-8 литров, менял в два захода. Заменил со снятием, поездил 1000 км, ещё раз заменил со снятием)

2) колечки, прокладки и уплотнительное кольцо фильтра — новые

3)масло для раздатки Mobil «ATF LT 71141», 1л

4) Масло для редукторов Castrol «Syntrax Universal Plus 75W-90», 3л

5) Фильтр АКПП сначала брал не оригинал, на первые 1000 км, потом поставил оригинал.

6) не забыть про герметик для болтов раздадки, там нет колечек

Процесс не сложный :

сливаем жижу с заднего редуктора, магнитов там нет, заливаем до края.
сначала выкручиваем сливную, потом заливную.

затем проделываем аналогичную процедуру с передним редуктором

далее переходим к раздатке, не забываем про герметик для болтов

следующая на очередь АКПП, сливаем через сливное отверстие что слилось, снимаем поддон там ещё около 700 мл масла и откручиваем фильтр. собираем в обратном порядке ставим новые прокладки уплотнители и колечки

на фото видно что на магнитах есть мелкая стружка, что является абсолютно нормальным для пробега 80 000км. чистим поддон, магниты, протираем контур установки прокладки, немного смазываем маслом и на место.

так выглядит чистый поддон, помыть можно бензином

здесь на фото заливная и сливная пробки АКПП, побольше заливная, которая меньше сливная.

Про выставления уровня масла в АКПП думаю писать нет смысла, на форуме много инфы. Из основного- выставляется на заведённом двигателе в положении «Р» при температуре АКПП 40 градусов по Цельсию. После небольшой пробной поездки имеет смысл проверить уровень ещё раз.

Да, вот ещё момент если уж залезли под машину и ковыряетесь с коробкой, имеет смысл проверить штекеры проводки АКПП на предмет наличия в них окисла, масла, грязи, для предотвращения возможность плохого контакта.

Масло везде слилось чистое, без следов и запахов «криминала», в главных передачах и раздадке можно было дождаться 100 000 т.км и потом поменять, но так машину взял не новую, не хотел получить неприятных сюрпризов, мне спокойней, когда я знаю где у меня что залито, установлено, в каком состоянии и т.д

И ещё есть один момент подталкивающий на замену ГСМ — ов в агрегатных узлах, этот момент обусловлен сроком жизни смазочных материалов и сохранением их свойств. Машине без малого 5 лет, срок годности или даже хранения у «гражданских» масел ограничивается 5-ю годами.

После замены жидкостей в трансмиссии и после периода адаптации, явных изменений не заметил, «ну наверно» поплавнее переключает, «ну наверно» полегче накат, но это всё субъективно и на подсознании хочется в это верить )))

Замена этих жидкости это профилактика — позволяющая продлить и облегчить жизнь агрегатов, опять же при регулярности данного обслуживания с интервалом 60-80 т.км, если появились явные проблемы с АКПП то заменой жидкости их уже наврятли вылечить….

Из советов — если пробег более 150 т.км. и замены масла АКПП не было и Вы всё таки решили его заменить, то лучше сделать в два этапа, первый раз без снятия поддона — слить через сливной болт, что слилось и долить нового через заливной. А второй раз через 1000км уже со снятием поддона и заменой фильтров.

TG-81SC/ AWF8F35/ A881F

8-ми ступенчатая коробка Айсин AW TG-81SC поперечного расположения вышла на дороги в 2014 году для обкатки сначала на Вольво V40 и S60, а после на X70 \80 и XC70 /90. Этот автомат вырос из удачного 6-ти ступенчатого предшественника TF80.

Параллельно эту коробку обкатывали на спортивном Лексус RX350 под названием TG-80SC и Тойотах U881F (4WD) с 3.5 литровыми двигателями. Позже этот автомат агрегатировали с двигателями Фольксваген как AWF8F35 и используют для американского рынка. AWF8F35 рассчитана на передачу до 350 Нм крутящего момента.

TG-81SC по идеологии аналогичен заднеприводному 8-ми ступенчатому «старшему брату» 0C8\AWTR-80SD и имеет некоторые общие детали, но имеет отличия в конструкции, связанные с жесткими техусловиями автопроизводителя сделать коробку по размерам сравнимую с 6-ти ступенчатыми предшественниками.

И поэтому вместо фрикционов тормозного барабана, как у TR-80SD, здесь использовалась тормозная лента, которая помогает сэкономить лишние сантиметры по длине коробки, которая под капотом становится «шириной». Конструктивно этот автомат является развитием удачной 6-ти ступки TF80SC с его типичными болезнями, или вернее — с таким же как у TF80 здоровьем.

После успешной обкатки и незначительных улучшений с 2015 года вышли три разных варианта коробок под различные крутящие моменты: от AWF8F35 (Light Torque — 350Nm) до AWF8G45 (High — 450Nm) и стали устанавливаться на все модели Вольво, GM\Крайслер (как AF50-8), Лексус\Тойота (как U881E, UA80E/F, UB80E\F), БМВ (GA8F22AW) и даже на Пежо 5008. Позитивные отзывы привели к тому, что все старые клиенты Айсин разместили заказы на этот автомат для своих машин.

Различные по крутящему моменту подмодификации TG-81SC отличаются системой охлаждения и фрикционами, барабанами, но большинство деталей — унифицированы. Более заметные отличия — в настройках компьютера, при агрегатировании автомата со своим двигателем и под своего водителя.

Тойота опробовала подмодификации U881 сначала на Хайлендере и Сиенне, а с 2018 года у нас этот автомат встречается на Камри с 3.5л двигателем.

Первые годы этот автомат практически не требует внимания. Масло Тойота WS (7.0 литров) легко служит 100 ткм (при условии соблюдения правил эксплуатации и ПДД). Коробка капризна, как и предшественники, к уровню, температуре и прозрачности масла. Уровень и качество масла проверяется каждые 40 ткм при температуре 40ºС по такому же принципу как и у TF80SC.

В конструкции предусмотрено три заливных отверстия в разных местах корпуса для разных автопроизводителей, чтобы максимально облегчить доступ для заливки масла при замене. Смена производится или путем двойной частичной замены или полной заменой.

Уровень масла проверяется путем долива 200-500 грамм масла WS в заливное отверстие и затем — проверка уровня масла с вытеканием старого масла через переливную трубку внизу корпуса. По прозрачности старого масла оценивают необходимость замены масла или ремонта. Масло мастера рекомендуют заменить после пробегов в 100 ткм при агрессивной езде и после 150 ткм при уравновешенном темпераменте водителя.

Фильтр масла (356010) — тонкой очистки с фетровой мембраной конструкции «гармошка», аналогичен 6-ти ступенчатой TF-82. Крепится к насосу внутри коробки, меняется только при полной разборке автомата и легко ходит 200 ткм до капремонта. Замену масла здесь рекомендовано производить, если масло в результате агрессивной эксплуатации и перегревов потеряло прозрачность или появились проблемы при переключении скоростей. Если масло становится непрозрачным уже через 40 ткм после замены, то это знак износа расходников и пора задуматься о переборке коробки с заменой пластиковых, бумажных и резиновых расходников и ремонта гидротрансформатора.

В гидроблоках Лексус, Каддилак в гидроблоке используется сепараторная пластина, которая надежно служит первые 7-8 лет, после чего требует проверки, как и пластиковые шайбы и тефлоновые кольца. Так же требует проверки, промывки «таблетка» теплообменника. При перегревах проверяют и резиновые уплотнения.

Гидроблок расположен как и в TF80SC сбоку под крышкой, которая не имеет прокладки. В гидроблоке 9 надежных соленоидов проверенной айсиновской конструкции, которые у предшественников легко ходили 200 ткм с минимальными потерями.

U881F/E сделана, чтобы заменить свои «осторожные» вариаторы на машинах среднего класса и работать напряженнее, дольше и надежнее. С возможностью относительно простого, недорого и … редкого для мастеров АКПП капремонта.

В капремонтах U880 встречается редко и в основном на Lexus RX. Обычно достаточно замены масла, промывки и прочистки гидроблока.

Фрикционы в четырех пакетах сцепления (С1, С2, С3, С4) и одном — тормозном барабане (В1) работают достаточно ненапряженно и долго, чтобы не требовать замены первые 7-10 лет. Раньше этого срока ресурс может закончиться, если агрессивно эксплуатировать машину в грязном и перегретом масле (забивается теплообменник — требует регулярной чистки после 5 лет эксплуатации). Разгоны на холодном масле также быстро убивают фрикционы.

После 7 лет эксплуатации Айсин рекомендует диагностику и переборку коробки с чисткой гидроблока и заменой расходников, бумажных, пластиковых и резиновых, которые в горячем масле дубеют и становятся хрупкими. Износ фрикционов даже наполовину приводит к увеличению давления в линии и начинающейся цепной реакции износа уплотнительных колец, втулок и самого железа.

На каких авто устанавливалось это семейство АКПП:

Авто	Модель	Год выпуска	Привод	Двигатель	Модель
Volvo	S60	2013-…	полный\передний	L4 2.0L	TG-81LS
	S80	2014-2016	передний	L4 2.0L	TG-81LS
	S90	2016-…	полный\передний	L4 2.0L	TG-81LS
	V40	2014-…	полный\передний	L4 2.0L	TG-81LS
	V60	2014-…	полный\передний	L4 2.0L	TG-81LS
	V70	2013-2016	передний	L4 2.0L	TG-81LS
	XC60	2013-…	полный\передний	L4 2.0L L5 2.4L	TG-81LS
	XC70	2014-2016	полный\передний	L4 2.0L L5 2.5L	TG-81LS
	XC90	2015-…	полный\передний	L4 2.0L	TG-81LS
LEXUS	RX	2012-…	полный\передний	L4 2.0L V6 3.5L	AWF8F35
LEXUS	ЕS	2018-…	полный\передний	L4 2.0L	AWF8F35
TOYOTA	HIGHLANDER	2017-2018	полный\передний	L4 2.7L V6 3.5L	UA80E
TOYOTA	SIENNA	2018-…	передний	V6 3.5L	UA80E
TOYOTA	CAMRY	2018-…	передний	V6 3.5L	UA80E
BMW	X1	2016-…	передний	V4 2.0L	F8F35
BMW	X2	2018-…	полный\передний	V4 2.0L	F8F35
BMW	Mini Clubman	2016-…	передний	V4 2.0L	F8F35
BMW	Mini Countryman	2016-…	полный\передний	V4 2.0L	F8F35
BMW	Mini Cooper SD	2016-…	передний	V4 2.0L	F8F35
Mitsubishi	Eclipse Cross	2017-…	передний	V4 2.0L	F8F35

Aisin Жидкость для автоматических трансмиссий

Жидкость Aisin для автоматических трансмиссий AFT-0T4 — именно то, что вам нужно для промывки вашей автоматической коробки передач Cooper S Gen 1 или 2. Это жидкость, подходящая для вашего MINI. На самом деле это та же жидкость, что и во флаконе MINI, только с другой этикеткой! А поскольку там нет надписи MINI, мы можем продать его по более низкой цене! И всем нам нравится экономия на цене. Обычно передача удерживает 6 кварт. (сухой), но когда вы делаете промывание, вы можете получить только около 2 ½ -3 кварты.из-за жидкости в гидротрансформаторе. Для более полной промывки вам нужно проехать на машине «день» и повторить это снова. Возможно, вы даже захотите сделать это в третий раз, в зависимости от того, как выглядит жидкость. Каждый раз, когда вы его сливаете, вы будете видеть, как цвет жидкости меняется от темно-красного / коричневого до более ярко-красного. Теперь вы можете быть судьей. Руководство Bentley полезно в любое время, когда вы работаете над своим MINI, но в нем отсутствует некоторая информация об этой конкретной промывке трансмиссии. См. Инструкции ниже для получения более подробной информации.Это не сложная работа; но это требует более сложных навыков, чем большинство других профессий.

Оригинальное оборудование Трансмиссионная жидкость Aisin. Используйте ATF-0T4 там, где рекомендуются жидкости JWS3309. ATF-0T4 — это жидкость уровня OEM, которая разработана с учетом своего коэффициента трения жидкости для снижения потерь мощности трансмиссии. Перед заказом проверьте мощности, чтобы убедиться, что у вас их достаточно для выполнения ваших услуг по передаче.

Расположенная в Японии и основанная в 1965 году, Aisin является OEM (производителем оригинального оборудования) для BMW, Diamler AG, Volvo и многих других, производя широкий спектр автозапчастей, включая водяные насосы, муфты вентилятора, лопасти муфты вентилятора, главные цилиндры, регулирующие клапаны, масляные насосы, кронштейны шкивов, электрические топливные насосы, фрикционные диски, нажимные диски сцепления, комплекты ремня ГРМ и натяжители ремня ГРМ.Доверьте Aisin надежные детали, которые подходят с первого раза. «Качество прежде всего» — это философия Aisin.

У наших друзей из Motoring Alliance есть отличная статья с практическими рекомендациями, которая вам очень поможет. Прочтите здесь. Так же добавили отличное фото где и как заливать трансмиссию сверху.

Примечание: Продается по отдельности, мы рекомендуем начинать с 3-4 бутылок, могут потребоваться дополнительные, как указано выше.

Жидкость для автоматических трансмиссий, тип T-IV (ATF-0T4) JWS3309 для трансмиссий Aisin-Warner для Volvo — ATF0T4 — 1161540

Описание

Aisin JWS 3309 ATF рекомендуется для использования в трансмиссиях производства Aisin AW, требующих жидкости, одобренной для типа T-IV, JWS 3309, GM 9986195 и Audi G-052-025-A2. Эти трансмиссии AW (Aisin-Warner) используются в некоторых отечественных и зарубежных автомобилях, включая Audi, Toyota, Saab, Volvo, Volkswagen и Porsche.

Эта жидкость рекомендуется для всех трансмиссий AW55-50 / 51SN, AW50-42, AW42AWD, AW50AWD, AWF21 и TF80-SC.

Уникальный состав жидкости Aisin разработан для обеспечения отличной смазки трансмиссий в указанных Автоматические трансмиссии Aisin AW с блокировкой и блокировкой скольжения. Эти выдающиеся рабочие характеристики приводят к значительным эксплуатационным преимуществам, в том числе:

Превосходные смазочные характеристики для бесшумной работы и плавного переключения передач в одобренных трансмиссиях.
Контролируемые фрикционные свойства для плавной и эффективной передачи мощности во всех нормальных температурных диапазонах.
Помогает контролировать дрожание трансмиссии и обеспечивает отличную управляемость автомобиля.
Помогает продлить срок службы трансмиссии за счет превосходного контроля износа.
Длительный срок службы жидкости благодаря отличной стойкости к окислению.
Превосходная стабильность вязкости (высокий индекс вязкости), помогающая обеспечить адекватную смазку без
чрезмерного разбавления в тяжелых условиях эксплуатации при высоких температурах или загустевания при низких начальных температурах.
Устойчивость к пенообразованию.
Превосходная защита от ржавчины и коррозии.
Совместимость с материалами уплотнений трансмиссии.

Наша рекомендация при замене (промывке) — использовать цвет жидкости в качестве индикатора. От светло-розовато-коричневого до светло-золотисто-коричневого — можно оставить. Как только жидкость станет коричневой или черновато-коричневой, пора заменить. (Volvo рекомендует замену только при буксировке на пробеге 52 500 миль (84 000 км)).

Примечание: Это не синтетическая жидкость, это обычная ATF с антипенными присадками.

Aisin AF23 / 33-5 тип T-IV
Audi: P / NG 055 025 (-A2)
Chevrolet: AC Delco T-IV, GM P / N 88
Chevrolet Light Trucks: AC Delco T -IV, GM P / N 88
Ford: Жидкость для автоматических трансмиссий Premium, P / N XT-8-QAW, Spec WSS-M2C924-A
Hyundai: P / N 00232-19023.
Land Rover: Esso JWS3309US
Lincoln: жидкость для автоматических трансмиссий премиум-класса, артикул XT-8-QAW, Spec WSS-M2C924-A
Lexus: ATF Type T-IV, Toyota P / N 08886-81015
Mazda: с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией JWS 3309, жидкость для автоматических трансмиссий
Mercury: жидкость премиум-класса для автоматических трансмиссий, P / N XT-8-QAW, Spec WSS-M2C924-A
Mini: 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия GA6F21WA с использованием MINI ATF JWS 3309, артикул 83 22 0 402413
Nissan RE5F22A Nissan Matic «K»
Pontiac: AC Delco T-IV, GM P / N 88
Porsche: Esso JWS 3309, Porsche P / N 000 043 205 28
Saab 3309 Масло на минеральной основе.
Saturn T-IV Fluid, Saturn P / N 22689186
Scion: ATF Type T-IV, Toyota P / N 08886-81015
Subaru: используйте CVTF или аналогичный
Suzuki ATF 3317 или Mobil ATF 3309
Toyota : ATF Type T-IV, Toyota P / N 08886-81015
Volkswagen: P / NG 055 025
Volvo: P / N 1161540-8

Дополнительные ключевые слова: 3309 MOBIL TRANS TRANNY ATF

Об Aisin

AISIN была основана в 1965 году как производитель оригинальных комплектующих. И использовался с такими марками для оригинальных запчастей, как Volvo, BMW и Audi / VW.

«Превосходная продукция за счет инженерного мастерства» — это прогрессивное технологическое развитие и преданность делу, которые способствовали тому, что AISIN заняла позицию отмеченного множеством наград мирового лидера в области автомобильных запчастей. AISIN фокусируется на исследованиях и разработках, лежащих в основе того, что они делают, и эта преданность делу отражается в создаваемых ими продуктах.

Системы охлаждения, трансмиссии, сцепления и запасные части двигателя AISIN, включая насосы и гидравлику, производятся в соответствии с теми же строгими стандартами, которые производители оригинального оборудования используют при создании своих автомобилей.

5-литровая жидкость Aisin ATF для автоматических трансмиссий

Информация о доставке —

Время отключения 15:00 с понедельника по пятницу

> Нажмите здесь, чтобы узнать часы работы и время доставки

RoughTrax предоставляет несколько различных способов доставки.

Служба доставки	Курьер	Цена
2 дня	FedEx / Parcelforce / Royal Mail	БЕСПЛАТНО свыше 75 фунтов стерлингов * (только для онлайн-заказов)
48 часов	Королевская почта	£ 4.50
Обслуживание на следующий день (Не гарантируется из-за Covid)	FedEx / Parcelforce	От 5,50 £
до 12:00 — приостановлено	FedEx / Parcelforce	от 12 £
Суббота — приостановлено	FedEx / Parcelforce	от 26 £

* Исключая острова, где применяются дополнительные сборы, щелкните здесь, чтобы просмотреть исключения. Бесплатная доставка не действует при заказе по телефону.

ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Заказы, размещенные до 15:00 в рабочие дни, будут отправлены в тот же день, в зависимости от запасов и баллов, указанных ниже. Заказы, размещенные после 15:00 в пятницу или в выходные, будут отправлены в следующий понедельник.

Если вы хотите сделать какие-либо добавления или изменения к вашему исходному заказу, вам необходимо сообщить нам об этом до 12.00.

Мы закрыты в праздничные дни.

Для получения полной информации посетите нашу страницу Deliveries .

Международная доставка — прекращение работы с понедельника по пятницу в 12:00

RoughTrax предлагает быстрое, надежное и доступное обслуживание в стандартной комплектации, мы упрощаем отправку вашего международного заказа с помощью онлайн-системы отслеживания, отправляемой прямо на вашу электронную почту после отправки.

Чтобы подтвердить стоимость доставки, просто добавьте товары в корзину, выберите страну и введите свой почтовый индекс в поле доставки.Сайт автоматически рассчитает стоимость доставки. Товар можно отправить по всему миру.

Все международные заказы отправляются с помощью FedEx , Parcelforce или DHL в зависимости от выбранных вами продуктов и услуг.

Для получения полной информации посетите нашу страницу Международные поставки .

Заказать курьера

Если способ доставки недоступен, отобразится опция «Организовать собственного курьера».Это позволяет вам делать заказы через веб-сайт и организовать доставку ваших товаров собственным курьером непосредственно в RoughTrax в Бристоле, Великобритания.

Для получения полной информации посетите нашу страницу Arrange My Own Courier .

Возвращает

Мы в RoughTrax знаем, что иногда вам нужно вернуть товар.

Все продукты должны быть перепроданы и возвращены вместе с оригинальной упаковкой и документами. ( На складе или по специальному заказу возврату не подлежат ).
Товары должны быть возвращены в течение 28 дней с момента покупки в соответствии с нашими положениями и условиями
Продукты должны быть возвращены в RoughTrax по адресу RoughTrax Ltd, подразделения 4-7, бизнес-центр Pixash, Pixash Lane, Keynsham, Bristol. BS31 1TP Соединенное Королевство

Если возвращены детали, которые подлежат бесплатной доставке.

Если вы возвращаете товар (-ы), который соответствует условиям бесплатной доставки, и остаток по вашему заказу не превышает 75 фунтов стерлингов по акции на бесплатную доставку, RoughTrax оставляет за собой право взимать плату за перевозку оставшихся приобретенных товаров для покрытия стоимости перевозки.

Посетите нашу страницу Возвращает , чтобы загрузить форму возврата и получить дополнительную информацию.

Aisin ATF0T4 ATF, Жидкость для автоматических коробок передач; Тип-IV; 1 кварт

Щелкните изображение, чтобы развернуть

P / N: ATF0T4 Aisin

Перекрестные ссылки:

00004320528
0023219023
0888681015
1161540
1161640
83222220438
83227542290
88
925300
93160393
958300
AS958300
ASLR002748
ATF0T4CS
ATF3309
ATF3317
ATFOT4
G055025
G055025A2
JWS3309
LR002748
TYPEIV

Audi, Chevrolet, Hyundai, Land Rover, Lexus, Lincoln, Mazda, Mini, Pontiac, Porsche и другие

На складе

Отправка в течение 1 рабочего дня

Эта деталь не подходит .

Часто просматриваемые вместе

Мы обнаружили 10 дополнительных деталей, которые часто просматриваются вместе.

Для чего подходит эта жидкость Aisin ATF для автоматических трансмиссий?

Информация о приложении, приведенная ниже, предназначена только для справки и не должна использоваться для определения точной комплектации автомобиля. Используйте поле выбора автомобиля «Убедитесь, что он подходит» выше, чтобы определить точную установку и просмотреть все примечания по применению.если ты Вам нужна помощь в определении того, работает ли эта деталь с вашим автомобилем, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.

Audi

07-10 МГ — Q7 Base, Premium, Prestige, TDI

MY03-06 — TT

Шевроле

04-10 МГ — Aveo Base, LS, LT, специальное значение

Контейнер на 1 кварту 12 / ящик, эквивалентный жидкости Toyota T-IV Type TLS; Код производителя трансмиссии: AW81-40LE

MY05-09 — Equinox AWD LS, LT, LTZ, Sport

Контейнер на 1 кварту 12 / кейс Эквивалентно Toyota T-IV AF 33 5 Trans Type TLS Fluid

MY05-09 — Equinox FWD LS, LT, LTZ, Sport

Контейнер на 1 кварту 12 / кейс Эквивалентно Toyota T-IV AF 33 5 Trans Type TLS Fluid

Hyundai

MY07-12 — Veracruz AWD GLS, Limited, SE

Контейнер объемом 1 кварта 12 / контейнер, эквивалентный жидкости Toyota T-IV Type TLS; Код производителя трансмиссии: F21

MY07-12 — Veracruz FWD GLS, Limited, SE

Ленд Ровер

08-15 МГ — LR2 Base, HSE, HSE Lux, SE

Лексус

MY90-91 — ES250

Контейнер на 1 кварту 12 / чемодан Эквивалент Toyota T-IV. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это подходящая жидкость для трансмиссии вашего автомобиля.Тип TLS Fluid

MY99-03 — ES300

MY04-06 — ES330

MY93-05 — GS300

Контейнер на 1 кварту 12 / ящик Эквивалент Toyota T-IV. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это подходящая жидкость для трансмиссии вашего автомобиля.Тип TLS Fluid

MY98-00 — GS400

MY01-05 — GS430

Контейнер объемом 1 кварта 12 / чемодан Эквивалент Toyota T-IV. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это подходящая жидкость для трансмиссии вашего автомобиля. Тип TLS Fluid

МГ03-03 — GX470

Контейнер на 1 кварту 12 / чемодан Эквивалент Toyota T-IV. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это жидкость, подходящая для трансмиссии вашего автомобиля.Тип TLS Fluid

MY01-05 — IS300 Base, Sportcross

Контейнер объемом 1 кварта 12 / чемодан Эквивалент Toyota T-IV. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это жидкость, подходящая для трансмиссии вашего автомобиля. Тип TLS Fluid

MY98-00 — LS400

MY01-02 — LS430

МГ03-03 — LS430

02-03 МГ — LX470

MY99-03 — RX300 AWD

MY99-03 — RX300 FWD

MY04-06 — RX330 AWD

1 кварт, контейнер 12 / ящик Эквивалент Toyota T-IV. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это подходящая жидкость для трансмиссии вашего автомобиля. Тип TLS Fluid

MY04-06 — RX330 FWD

Контейнер на 1 кварту 12 / ящик Эквивалент Toyota T-IV. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это жидкость, подходящая для трансмиссии вашего автомобиля.Тип TLS Fluid

MY92-00 — SC300

MY92-00 — SC400

02-05 МГ — SC430

Линкольн

07-07 МГ — MKZ AWD

Контейнер на 1 кварту 12 в коробке Эквивалент жидкости Toyota T-IV Type TLS AW21 Trans.
Контейнер на 1 кварту 12 / ящик, эквивалентный жидкости Toyota T-IV Type TLS; Код производителя трансмиссии: AW6AEL

MY08-08 — MKZ AWD

, контейнер емкостью 12 литров на 1 кварту, эквивалент жидкости Toyota T-IV типа TLS; Код производителя трансмиссии: AW6AEL

07-07 МГ — MKZ FWD

Контейнер на 1 кварту 12 в кейсе Эквивалент жидкости Toyota T-IV TLS AW21 Trans.
Контейнер на 1 кварту 12 / ящик, эквивалентный жидкости Toyota T-IV Type TLS; Код производителя трансмиссии: AW6AEL

MY08-08 MKZ FWD

Контейнер на 1 кварту 12 / ящик, эквивалентный жидкости Toyota T-IV типа TLS; Код производителя трансмиссии: AW6AEL

MY06-06 — Zephyr

Контейнер на 1 кварту 12 в кейсе Эквивалент Toyota T-IV AF21 Trans. Тип TLS Fluid

Мазда

MY09-13 — 6 S

Контейнер на 1 кварту 12 в коробке Эквивалент жидкости Toyota T-IV Type TLS

10–10 МГ — CX-7 Sport, SV

Контейнер емкостью 1 кварта 12 / чемодан Эквивалент Toyota T-IV AW6A EL / AW6A XEL Trans.Тип жидкости TLS; Код производителя трансмиссии: AW6AEL

07-10 МГ — CX-7 AWD Grand Touring, Sport, Touring

Контейнер объемом 1 кварта 12 / футляр, эквивалентный Toyota T-IV AW6A EL / AW6A XEL Trans. Тип жидкости TLS; Код производителя трансмиссии: AW6AEL

MY11-12 — CX-7 AWD Grand Touring, Touring

Контейнер на 1 кварту 12 в кейсе Эквивалентно Toyota T-IV Type TLS Fluid Turbo

07-10 МГ — CX-7 FWD Grand Touring, Sport, Touring

Контейнер 1 Quart 12 / Case Эквивалент Toyota T-IV AW6A EL / AW6A XEL Trans.Тип жидкости TLS; Код производителя трансмиссии: AW6AEL

MY11-12 — CX-7 FWD Grand Touring, Touring

Контейнер объемом 1 кварту 12 / футляр, эквивалентный Toyota T-IV Type TLS Fluid Turbo

МГ08-10 — CX-9 AWD Grand Touring, Sport, Touring

Контейнер 1 Quart 12 / Case Эквивалент Toyota T-IV AW6A EL / AW6A XEL Trans. Тип жидкости TLS; Код производителя трансмиссии: AW6AEL

MY07-12 — CX-9 AWD Grand Touring, Sport, Touring

Контейнер емкостью 1 кварта 12 в кейсе Эквивалент жидкости Toyota T-IV Type TLS

МГ08-10 — CX-9 FWD Grand Touring, Sport, Touring

Контейнер 1 Quart 12 / Case Эквивалент Toyota T-IV AW6A EL / AW6A XEL Trans.Тип жидкости TLS; Код производителя трансмиссии: AW6AEL

MY07-12 — CX-9 FWD Grand Touring, Sport, Touring

Контейнер объемом 1 кварта 12 в кейсе Эквивалент жидкости Toyota T-IV Type TLS

06-12 МГ — MX-5 Miata Base, Club Spec, Grand Touring, Special Edition, Sport и др.

Контейнер на 1 кварту 12 / кейс Эквивалент жидкости Toyota T-IV Type TLS

06-10 МГ — RX-8 Base, 40th Anniversary Edition, Grand Touring, R3, Sport & moreТип TLS Fluid

MY11-11 — RX-8 Grand Touring, R3, Sport

Контейнер на 1 кварту 12 в кейсе Эквивалентно Toyota T-IV Type TLS Fluid

Мини

05-12 МГ — Cooper Base, Clubman, Clubman R55, Coupe, Coupe John Cooper Works и другие

MY02-06 — Cooper Base, S

Контейнер на 1 кварту 12 / ящик Эквивалентно Toyota T-IV, за исключением трансмиссий CVT типа TLS Fluid

MY07-13 — Cooper Base, Clubman, кабриолет R52, купе, купе John Cooper Works и др.

Контейнер объемом 1 кварт 12 / футляр Эквивалентно Toyota T-IV, за исключением трансмиссий CVT типа TLS Fluid GA6F21WA

MY11-12 — База Cooper Countryman, S, S ALL4

Понтиак

МГ09-09 — G3

Контейнер на 1 кварту 12 / контейнер Эквивалентно Toyota T-IV A81 40LE Type TLS Fluid

MY06-09 — Torrent AWD Base, GXP

Контейнер на 1 кварту, 12 шт. / Футляр Эквивалентно Toyota T-IV AF 33 5 Trans Type TLS Fluid

MY06-09 — Torrent FWD Base, GXP

Контейнер на 1 кварту, 12 шт. В кейсе Эквивалентно Toyota T-IV AF 33 5 Trans Type TLS Fluid

MY03-08 — Vibe Base, GT

Контейнер 1 Quart 12 / Case Эквивалент Toyota T-IV A245 E / A246 E Trans.Тип TLS Fluid

MY03-06 — Vibe AWD

Контейнер 1 Quart 12 / Case Эквивалент Toyota T-IV A245 E / A246 E Trans. Тип TLS Fluid

MY03-06 — Vibe FWD

Контейнер объемом 1 кварта 12 / футляр, эквивалентный Toyota T-IV A245 E / A246 E Trans. Тип TLS Fluid

Порше

MY03-08 — Cayenne Base, S, Turbo, Turbo S

; MY03-10 — Cayenne Base, GTS, S, S TRANSSYBERIA, Turbo и др.

Объем сухой заправки = 9 литров.

МГ09-09 — Cayenne GTS

Объем сухой заправки = 9 литров.

МГ09-09 — Cayenne S

Объем сухой заправки = 9 литров.

МГ09-09 — Cayenne Turbo

Сухая заправка = 9 литров.

МГ09-09 — Cayenne Turbo S

Объем сухой заправки = 9 литров.

Saab

MY04-08 — 9-3 2.0T, Aero, Arc, Linear

Соответствует спецификации: Saab AFTF-4 / ATF 3309

МГ03-03 — 9-3 Arc, Linear, SE, Vector

соответствует спецификации: Saab AFTF-4 / ATF 3309; Тип кузова: Седан

МГ09-09 — 9-3 AWD 2.0T

соответствует спецификации: Saab AFTF-4 / ATF 3309

MY10-11 — 9-3 AWD 2.0T, Aero, Turbo4

соответствует спецификации: Saab AFTF-4 / ATF 3309; Количество скоростей трансмиссии: 5

МГ09-09 — 9-3 FWD 2.0T

Соответствует спецификации: Saab AFTF-4 / ATF 3309

MY10-11 — 9-3 FWD 2.0T, Aero, Turbo4

соответствует спецификации: Saab AFTF-4 / ATF 3309; Количество скоростей трансмиссии: 5

MY99-01 — 9-5 База, 2.3t, Aero, Gary Fisher, SE

Контейнер на 1 кварту 12 в кейсе Эквивалент Toyota T-IV соответствует спецификации Mobil 3309 Тип жидкости TLS

MY02-09 — 9-5 2.3t, Aero, Arc, Linear

Соответствует спецификации: Saab AFTF-4 / ATF 3309

Сатурн

MY08-08 — Astra XE, XR

Контейнер объемом 1 кварт, 12 шт., Эквивалент жидкости Toyota T-IV Type TLS; Код производителя трансмиссии: AF17

MY04-07 — Ion 1, 2, 3, Red Line

Контейнер на 1 кварту 12 в кейсе Эквивалентно жидкости TLS Toyota T-IV с AF35 / AF23 5 Trans.

MY04-07 — Vue AWD Base, Red Line

Контейнер 1 Quart 12 / Case Эквивалентно Toyota T-IV с жидкостью TLS

типа 5A / T MY04-07 — Vue FWD Base, Red Line

Контейнер 1 Quart 12 / Case Эквивалентно Toyota T-IV с жидкостью TLS

типа 5A / T

отпрыск

MY05-06 — TC

MY04-06 — xA

MY04-06 — xB

Сузуки

MY09-13 — Grand Vitara

Контейнер объемом 1 л, 12 шт., Эквивалент жидкости Toyota T-IV Type TLS

. MY06-13 — Grand Vitara 4WD Base, Limited, Luxury, Premium, XSport

Контейнер на 1 кварту 12 в кейсе Эквивалент жидкости Toyota T-IV Type TLS

MY10-13 — Grand Vitara AWD Premium, Ultimate Adventure Edition

Контейнер на 1 кварту 12 в кейсе Эквивалент жидкости Toyota T-IV Type TLS

MY06-13 — Grand Vitara RWD Base, Limited, Luxury, Premium, Ultimate Adventure Edition и многое другое

Контейнер на 1 кварту 12 / кейс Эквивалентно жидкости Toyota T-IV Type TLS

MY08-08 XL-7

Контейнер на 1 кварту 12 / контейнер Эквивалент жидкости Toyota T-IV TLS

07-08 модельного года — XL-7 AWD Base, Limited, Luxury, Premium

Контейнер на 1 кварту 12 в кейсе Эквивалентно Toyota T-IV Type TLS Fluid

07-08 модельного года XL-7 FWD Base, Limited, Luxury, Premium

Контейнер на 1 кварту 12 / кейс Эквивалентно Toyota T-IV Type TLS Fluid

Тойота

MY03-04 — 4Runner 4WD Limited, Sport, SR5

MY03-04 — 4Runner RWD Limited, Sport, SR5

MY95-04 — Avalon XL, XLS

MY06-06 — Camry Base, LE, SE, XLE

Контейнер на 1 кварту ACV30 12 / Чемодан Эквивалент Toyota T-IV L4. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это жидкость, подходящая для трансмиссии вашего автомобиля.To 1/06 Тип жидкости TLS; Тип топлива: ГАЗ

02-05 МГ — Camry Base, LE, SE, XLE

Контейнер на 1 кварту ACV30 12 / Чемодан Эквивалент Toyota T-IV L4. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это жидкость, подходящая для трансмиссии вашего автомобиля. Тип жидкости TLS; Тип топлива: ГАЗ

MY06-06 — Camry LE, XLE

Контейнер объемом 1 кварт MCV30 12 / Чемодан Эквивалент Toyota T-IV. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это жидкость, подходящая для трансмиссии вашего автомобиля.To 1/06 Тип TLS Fluid

MY06-06 — Camry SE

Контейнер объемом 1 кварт MCV31 12 / Чемодан Эквивалент Toyota T-IV. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это жидкость, подходящая для трансмиссии вашего автомобиля. To 1/06 Тип TLS Fluid

MY94-05 — Camry CE, LE, SE, XLE

Контейнер на 1 кварту. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это подходящая жидкость для трансмиссии вашего автомобиля. 12 / Корпус Эквивалент жидкости Toyota T-IV Type TLS

MY00-05 — Celica GT, GTS

MY06-06 — Corolla CE, LE, S, XRS

Контейнер объемом 1 кварта 12 / футляр Эквивалентно Toyota T-IV. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это подходящая жидкость для трансмиссии вашего автомобиля. Тип TLS Fluid

MY05-08 — Corolla CE, LE, S, XRS

12 / Корпус Эквивалент Toyota T-IV 1-литровый контейнер L4. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это жидкость, подходящая для трансмиссии вашего автомобиля. Тип TLS Fluid

MY77-82 — Corona Custom, DLX, LE, SR5

Контейнер на 1 кварту 12 / футляр Эквивалентно Toyota T-IV. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это жидкость, подходящая для трансмиссии вашего автомобиля.Тип TLS Fluid

MY75-76 — Corona Base, DLX, SR5

Контейнер на 1 кварту L4 12 / футляр Эквивалент Toyota T-IV. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это подходящая жидкость для трансмиссии вашего автомобиля. Тип TLS Fluid

MY78-92 — Cressida Base, Luxury

MY00-05 — Echo

Контейнер на 1 кварту 12 / Кейс Эквивалент Toyota T-IV. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это подходящая жидкость для трансмиссии вашего автомобиля.Тип TLS Fluid

MY04-04 — Highlander Limited

06-07 МГ — Highlander AWD

1 кварт, контейнер 12 / чемодан Эквивалент Toyota T-IV. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это жидкость, подходящая для трансмиссии вашего автомобиля. L4 Тип TLS жидкость

07-07 МГ — Highlander AWD Base, Limited, Sport

MY01-05 — Highlander AWD Base, Limited

06-07 МГ — Highlander FWD

07-07 МГ — Highlander FWD Base, Limited, Sport

MY01-05 — Highlander FWD Base, Limited

MY06-06 — Highlander FWD Base, Limited, Sport

12 / Case Эквивалент Toyota T-IV 1-литровый контейнер. Пожалуйста, обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это подходящая жидкость для трансмиссии вашего автомобиля. Тип жидкости TLS; Тип топлива: ГАЗ

MY03-05 — Land Cruiser

MY75-76 — Mark II

Контейнер на 1 кварту Пожалуйста, обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это подходящая жидкость для трансмиссии вашего автомобиля. 12 / Корпус Эквивалент жидкости Toyota T-IV Type TLS

MY03-08 — Matrix Base, XR, XRS

MY03-06 — Matrix AWD Base, XR

MY03-06 — Matrix FWD Base, XR

MY91-95 — MR2 Turbo

1 кварт, контейнер 12 / чемодан Эквивалент Toyota T-IV L4 2,0 л. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это жидкость, подходящая для трансмиссии вашего автомобиля. Тип TLS Fluid

MY91-95 — MR2

MY85-89 — MR2 GT, Super Charged

MY00-05 — MR2 Spyder

MY92-98 — База Paseo, кабриолет

MY81-95 — База пикапа, Turbo, DLX Turbo, SR5 Turbo

Контейнер объемом 1 кварт 12 / чемодан Эквивалент Toyota T-IV. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это жидкость, подходящая для трансмиссии вашего автомобиля. L4 Тип TLS жидкость

MY75-80 — База пикапа, SR5

MY89-93 — Пикап

1 кварт, контейнер 12 / ящик Эквивалент жидкости Toyota T-IV типа TLS. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это подходящая жидкость для трансмиссии вашего автомобиля.

MY93-93 — Pickup

12 / Case Эквивалент Toyota T-IV 1-литровый контейнер L4. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это подходящая жидкость для трансмиссии вашего автомобиля. Тип жидкости TLS; Тип топлива: ГАЗ

MY81-95 — Pickup 4WD Base, DLX, SR5, SR5 Turbo

MY79-80 — Пикап 4WD DLX

MY88-95 — Pickup 4WD Base, DLX, SR5

Контейнер объемом 1 кварта 12 / кейс Эквивалент жидкости Toyota T-IV типа TLS. Пожалуйста, обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это жидкость, подходящая для трансмиссии вашего автомобиля.

MY93-93 — Пикап 4WD DLX

12 / Корпус Эквивалент Toyota T-IV 1-литровый контейнер L4. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это подходящая жидкость для трансмиссии вашего автомобиля. Тип жидкости TLS; Тип топлива: ГАЗ

MY81-95 — База для заднеприводных пикапов, DLX, SR5, SR5 Turbo

MY79-80 — Пикап RWD DLX

1 кварт, контейнер 12 / ящик Эквивалентно Toyota T-IV. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это подходящая жидкость для трансмиссии вашего автомобиля. Тип TLS Fluid

MY88-95 — База для заднеприводных пикапов, DLX, SR5

Контейнер на 1 кварту 12 / ящик Эквивалент жидкости Toyota T-IV типа TLS. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это жидкость, подходящая для трансмиссии вашего автомобиля.

MY93-93 — Pickup RWD DLX

MY91-97 — Previa AWD DX, LE

MY91-97 — Previa RWD DX, LE

01-03 МГ — Prius

1 кварт, контейнер 12 / чемодан Эквивалент Toyota T-IV. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это подходящая жидкость для трансмиссии вашего автомобиля. Тип TLS Fluid

07-08 модельного года — RAV4 4WD Base, Limited, Sport

MY99-03 — RAV4 AWD

Контейнер на 1 кварту 12 / чемодан Эквивалент Toyota T-IV L4 2,0 л. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это жидкость, подходящая для трансмиссии вашего автомобиля. Тип TLS Fluid
1 кварт, контейнер 12 / коробка Эквивалент Toyota T-IV. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это подходящая жидкость для трансмиссии вашего автомобиля. Жидкость электрического типа TLS; Тип топлива: ELECTRIC

MY98-98 — RAV4 AWD

Контейнер 1 Quart 12 / Case Эквивалент Toyota T-IV L4 2.0L Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это подходящая жидкость для трансмиссии вашего автомобиля. Тип TLS Fluid
1 кварт, контейнер 12 / контейнер Эквивалентно Toyota T-IV Type TLS Fluid. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это подходящая жидкость для трансмиссии вашего автомобиля. VIN двигателя: S

MY99-03 — RAV4 AWD

1 кварт, контейнер 12 / ящик Эквивалент Toyota T-IV. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это жидкость, подходящая для трансмиссии вашего автомобиля.Жидкость электрического типа TLS; Тип топлива: ELECTRIC

MY96-05 — RAV4 AWD Base, L, Sport

MY98-98 — RAV4 AWD

1 кварт, контейнер 12 / кейс Эквивалент жидкости Toyota T-IV типа TLS. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это жидкость, подходящая для трансмиссии вашего автомобиля.VIN двигателя: S

MY99-03 — RAV4 FWD

MY98-98 — RAV4 FWD

Контейнер на 1 кварту 12 / ящик Эквивалентно Toyota T-IV L4 2.0L Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это подходящая жидкость для трансмиссии вашего автомобиля. Тип TLS Fluid
1 кварт, контейнер 12 / контейнер Эквивалентно Toyota T-IV Type TLS Fluid. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это подходящая жидкость для трансмиссии вашего автомобиля. VIN двигателя: S

MY99-03 — RAV4 FWD

07-08 модельного года — RAV4 FWD Base, Limited, Sport

MY96-05 — RAV4 FWD Base, L, Sport

MY98-98 — RAV4 FWD

1 кварт, контейнер 12 / футляр Эквивалент жидкости Toyota T-IV типа TLS. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это подходящая жидкость для трансмиссии вашего автомобиля. VIN двигателя: S

MY03-05 — Sequoia 4WD Limited, SR5

MY03-05 — Sequoia RWD Limited, SR5

MY04-06 — Sienna CE

1 кварт, контейнер 12 / коробка Эквивалент Toyota T-IV. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это подходящая жидкость для трансмиссии вашего автомобиля. Тип TLS Fluid

MY04-06 — Sienna AWD LE, Limited, XLE, XLE Limited

MY04-06 — Sienna FWD LE, Limited, XLE, XLE Limited

MY03-06 — Solara SE, SE Sport, SLE

07-08 модельного года — Solara SE, SLE, Sport

Контейнер на 1 кварту. Пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя, чтобы убедиться, что это подходящая жидкость для трансмиссии вашего автомобиля. 12 / Корпус Эквивалент жидкости Toyota T-IV Type TLS

MY81-84 — Starlet

Контейнер 12 / коробка на 1 кварту Эквивалент Toyota T-IV. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это подходящая жидкость для трансмиссии вашего автомобиля. Тип TLS Fluid

MY86-98 — Supra Base, Turbo, Twin Turbo

MY93-97 — База T100, одна тонна, одна тонна DLX

MY93-98 — T100 4WD Base, DLX, DX, SR5

MY93-98 — T100 RWD Base, DLX, DX, SR5

MY05-09 — Tacoma Pre Runner

Контейнер 12 на 1 кварту / ящик Эквивалент Toyota T-IV. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это подходящая жидкость для трансмиссии вашего автомобиля. L4 Тип TLS жидкость

10-15 МГ — Tacoma Pre Runner, TRD Pro, X-Runner

MY03-04 — Tacoma Pre Runner

Контейнер на 1 кварту L4 12 / чемодан Эквивалент Toyota T-IV. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это жидкость, подходящая для трансмиссии вашего автомобиля. Тип TLS Fluid

MY03-04 — Tacoma Pre Runner, S-Runner

MY05-09 — Tacoma 4WD

10-15 МГ — Tacoma 4WD

MY03-04 — Tacoma 4WD

Контейнер объемом 1 кварт L4 12 / чемодан Эквивалент Toyota T-IV. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это подходящая жидкость для трансмиссии вашего автомобиля. Тип TLS Fluid

MY03-04 — Tacoma 4WD

Контейнер на 1 кварт. Пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя, чтобы убедиться, что это подходящая жидкость для трансмиссии вашего автомобиля.12 / Корпус Эквивалент жидкости Toyota T-IV Type TLS

MY05-09 — Tacoma RWD

10-15 МГ — Tacoma RWD

MY03-04 — Tacoma RWD

Контейнер объемом 1 кварт L4 12 / чемодан Эквивалент Toyota T-IV. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это жидкость, подходящая для трансмиссии вашего автомобиля. Тип TLS Fluid

MY03-04 — Tacoma RWD

MY84-94 — Tercel Base, DLX, DX, EZ, LE и др.

MY80-98 — Tercel Base, CE, DLX, DX, EZ и др.

MY84-87 — Tercel 4WD DLX

MY83-86 — Tercel 4WD DLX, SR5

Контейнер емкостью 12 литров на 1 кварту / чемодан Эквивалент Toyota T-IV. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это жидкость, подходящая для трансмиссии вашего автомобиля. Тип TLS Fluid

MY84-87 — Tercel FWD DLX

MY83-86 — Tercel FWD DLX, SR5

MY00-04 — Tundra

Контейнер 12 на 1 кварту / ящик Эквивалент жидкости Toyota T-IV типа TLS. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это жидкость, подходящая для трансмиссии вашего автомобиля.

MY00-04 — Tundra 4WD Limited, SR5

Контейнер на 1 кварту 12 / контейнер Эквивалент жидкости Toyota T-IV типа TLS. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это жидкость, подходящая для трансмиссии вашего автомобиля.

MY00-04 — Tundra RWD Limited, SR5

Контейнер объемом 1 кварта 12 / контейнер Эквивалент жидкости Toyota T-IV типа TLS. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это жидкость, подходящая для трансмиссии вашего автомобиля.

MY84-85 — Van Wagon Crg, Wagon DX, Wagon LE

Контейнер объемом 1 кварту 2,0 л 12 / ящик Эквивалент Toyota T-IV. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это жидкость, подходящая для трансмиссии вашего автомобиля. Тип TLS Fluid

MY86-88 — Van Wagon Crg, Wagon DX, Wagon LE

Контейнер на 1 кварту Пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя, чтобы убедиться, что это подходящая жидкость для трансмиссии вашего автомобиля. 12 / Корпус Эквивалент жидкости Toyota T-IV Type TLS

MY87-89 — Van 4WD Wagon Crg, Wagon DX, Wagon LE

Контейнер на 1 кварт12 / Корпус Эквивалент жидкости Toyota T-IV Type TLS

MY87-89 — Van RWD Wagon Crg, Wagon DX, Wagon LE

07-08 модельного года — Yaris Base, S

12 / Кейс Эквивалент Toyota T-IV Контейнер объемом 1 кварту L4. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы убедиться, что это жидкость, подходящая для трансмиссии вашего автомобиля.Тип жидкости TLS; Тип топлива: ГАЗ

Посмотреть еще

Volvo

МГ08-12 — C30 T5, T5 R-Design

Контейнер на 1 кварту 12 в коробке Эквивалентно Toyota T-IV Aftermarket Эквивалентный тип жидкости TLS на минеральной основе

MY01-12 — C70 Base, T5

Контейнер на 1 кварту 12 / футляр Эквивалентно Toyota T-IV Aftermarket Эквивалентный тип жидкости TLS на минеральной основе

МГ01-11 — База S40, 2.4i, i, LSE, T5 и другие

Контейнер на 1 кварту 12 / футляр Эквивалентен Toyota T-IV Aftermarket Эквивалентный тип жидкости TLS на минеральной основе

05-10 МГ — S40 AWD T5, T5 R-Design

05-10 МГ — S40 FWD T5, T5 R-Design

MY01-07 — База S60, 2.4, 2,4 т, 2,5 т, 2,5 т AWD и более

06-07 МГ — S60 AWD 2.5T

06-07 МГ — S60 FWD 2.5T

MY00-00 — S70

Контейнер на 1 кварту 12 / ящик, эквивалентный жидкости TLS

на минеральной основе Toyota T-IV для вторичного рынка 07-10 МГ — S80 3.2, T6, V8

Контейнер на 1 кварту 12 / ящик Эквивалентно Toyota T-IV Aftermarket Эквивалентный тип жидкости TLS на минеральной основе

MY04-06 — S80 2.5T, 2.5T AWD

Контейнер на 1 кварту 12 / футляр Эквивалентно жидкости TLS

на минеральной основе Toyota T-IV MY01-04 — V40 Base, LSE

Контейнер на 1 кварту 12 / футляр, эквивалентный Toyota T-IV Aftermarket, эквивалентный тип жидкости TLS на минеральной основе

05-11 МГ — V50 2.4i, i, T5, T5 R-Design

MY05-08 — V50 AWD T5

MY05-08 — V50 FWD T5

01-10 МГ — База V70, 2.4, 2,4 т, 2,5 т, 2,5 т AWD и более

MY10-12 — XC60 T6, T6 R-Design

MY10-12 — XC60 AWD 3.2, 3.2 R-Design

Контейнер на 1 кварту 12 / корпус Эквивалентен Toyota T-IV Aftermarket Equivalent Type TLS Fluid Mineral Based

MY10-12 — XC60 FWD 3.2, 3.2 R-Design

Контейнер на 1 кварту 12 / ящик Эквивалентен Toyota T-IV Aftermarket Эквивалентный тип жидкости TLS на минеральной основе

1st Gen «How To» — 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия Замена жидкости

6-ступенчатая автоматическая коробка передач Mini Cooper
Практическое руководство по замене трансмиссионной жидкости
Написано и скомпилировано Fishbone
Последняя редакция 21.03.12

Общие сведения

На основании отзывов пользователей я решил составить свой собственный письменные заметки вместе с отзывами пользователей, которые, я надеюсь, в целом будут исчерпывающим руководством, которое поможет вам заменить жидкость для автоматической коробки передач.

Если 6-ступенчатая автоматическая коробка передач вашего Mini плохо переключается, СТОП! Пока не заменяйте его! Прочтите, чтобы узнать почему!

Исходное обсуждение, с которого началось это руководство, можно найти на форумах North American Motoring здесь: http://www.northamericanmotoring.com/forums/drivetrain-cooper-s/178242-mcsa-tranny-fluid-change.html Или перейдите в раздел MINI 1-го поколения, в разделе «Модификации, трансмиссия (Cooper S)» и найдите ветку под названием MCSA Tranny Fluid Change.

Особая благодарность всем членам сообщества, которые внесли свой вклад в усилия по обмену своими знаниями в надежде, что мы сможем продолжить движение!

Я понимаю, что это МНОГО текста. Не расстраивайтесь! Если вы достаточно компетентны, чтобы заменить собственное масло, проявите некоторую осторожность и терпение, и эта замена жидкости — это работа, с которой вы сможете справиться без каких-либо проблем. Читать дальше!

Важная информация

** Настоящее руководство не дает никаких гарантий, подразумеваемых или иных.Окончательная ответственность всегда лежит на вас, владельце транспортного средства. **

Это руководство в первую очередь предназначено для моделей Mini Cooper S 2002-2006 годов, оснащенных 6-ступенчатой коробкой передач Aisin-Warner TF60-SN. Остальные модели комплектуются другими моделями того же производителя с небольшими изменениями. Судя по схемам ремонта, с которыми я ознакомился на сайте www.realoem.com, и данным, которые я смог получить от различных поставщиков деталей трансмиссии, корпус трансмиссии и расположение сливного болта и заливного болта кажутся либо идентичными, либо очень близкими.

Проконсультируйтесь с RealOEM и убедитесь, что в вашей модели Mini используется передача от того же производителя, чтобы убедиться, что расположение деталей, описанных в приведенной ниже процедуре, является подходящим, перед тем, как вы начнете какие-либо работы.

Следует ли менять трансмиссионную жидкость?

Начнем с «жидкости на весь срок службы» MINI. Жидкости на весь срок службы НЕТ! Рано или поздно любая жидкость выходит из строя. Mini не определяет, что означает срок службы, и ни один дилер не будет настолько сумасшедшим, чтобы изложить это письменно.Следовательно, срок службы означает срок службы трансмиссии, то есть до истечения срока гарантии. Поэтому, если вы не хотите рассматривать свою трансмиссию как одноразовую дорогостоящую деталь, в тот или иной момент вам придется заменить жидкость.

Заводской тип JWS-3309, в котором нет ничего необычного; это несинтетическая жидкость. Любая универсальная синтетическая трансмиссионная жидкость для вторичного рынка универсальных транспортных средств будет работать нормально, если она соответствует спецификации JWS-3309. Похоже, что жидкость такая же, как у Toyota T-IV, так что, если вы видите и эту спецификацию, все должно быть в порядке.Дополнительные сведения об этом см. В нижнем разделе этого руководства. Поскольку смена жидкости очень сложна и все, НО простое, в конечном итоге окупается потратить деньги на лучшую синтетику, которая может прослужить какое-то время, такую как Amsoil. Большинство из них продержатся 50 км при тяжелом вождении или 100 км при обычном вождении. Нет смысла заменять несинтетическое на несинтетическое, которое потребует замены в пределах 40 000 миль.

Коробку передач нельзя промыть, как в традиционной автоматической коробке передач, потому что у нее нет переднего внешнего радиатора; в нем используется теплообменник.Это одна из основных причин, по которой большинство магазинов отказываются его обслуживать. Масляного щупа для измерения уровня ATF или заливки через него тоже нет. Фильтр трансмиссии НЕ подлежит замене, есть только внутренний сетчатый фильтр, доступ к которому будет невозможен, если вы не уроните поддон, а у вас не должно быть причин для этого.

Вот изображение сковороды, чтобы лучше понять. Картинка ориентирована так, как будто вы смотрите на машину спереди.

Вот увеличенное изображение заливного болта, используемого для заливки трансмиссионной жидкости в трансмиссию.

Если вы хотите заменить большую часть (около 70%) жидкости, вы выполните эту процедуру слива и заполнения не менее 3 раз. Если вы хотите налить больше свежей жидкости, сделайте дополнительный слив / заливку.

Всего имеется 6 литров, и вы сможете сливать только около 2,5 литров за раз. Лучше всего проехать на машине немного между сливом и заливкой, чтобы получить хорошую смесь.

Исправит ли это мою передачу?

Имейте в виду, что это в первую очередь процедура технического обслуживания / профилактики.Если ваша трансмиссия пострадала из-за небрежности (да, не менять жидкость — это пренебрежение, несмотря на то, что заявляет Mini), то никакая замена жидкости не поможет. Если ваша трансмиссия переключается странно (хлопает шестернями, буксует), вполне вероятно, что все, что ей нужно, — это немного свежей жидкости, чтобы вернуться в нормальное рабочее состояние. Трансмиссии требуется несколько ездовых циклов, чтобы заново адаптировать схему переключения передач и поведение к новой жидкости. Это займет время. Один пользователь сообщил, что потребовалось несколько сливов / заправок и проезд в течение нескольких тысяч миль, чтобы трансмиссия, у которой было много миль на исходной жидкости, снова работала в нормальном режиме.Обычно это не занимает так много времени.

По моему собственному опыту, после нескольких начальных сливов и заправок трансмиссия, казалось, переключается слишком плавно, до такой степени, что казалось, будто она скользит / едет по передаче. После нескольких циклов езды он адаптировался и установил схему переключения передач, которая была даже лучше, чем у новенькой.

Если вы хотите полностью пропустить этот процесс повторного обучения, ваш дилер может выполнить сброс модуля управления трансмиссией. Любые утверждения о том, что вы можете сделать это самостоятельно, отключив аккумулятор, совершенно неверны.ЕДИНСТВЕННЫЙ способ сбросить TCU — использовать инструмент OBD для мини-дилеров.

Необходимые инструменты:

-Удлинители головок
-Allen 5 key
-T-55 torx
-Philips head
-Плоская отвертка
-Funnel
-Мелкий дренажный поддон (желательно с боковыми мерами для жидкости)
-Rags

Вот изображение воронки, которая работает идеально. Найденный в Walmart, он был идеальным, потому что он очень плотно прилегал к заливной пробке и имеет нужную высоту. Если вокруг заливного болта есть ЛЮБОЕ место, вы заставите ATF просачиваться, вместо того, чтобы заходить в трансмиссию, и вы создадите беспорядок.Воронка называется Spill Saver от FloTool.

Процедура замены трансмиссионной жидкости

Шаг 1: Поднимите автомобиль на подставках или пандусе, как если бы вы сливали масло. Лучше всего поднять пассажирскую сторону как можно выше, чем справа. Цель состоит в том, чтобы как можно больше жидкости ATF находилось возле сливного болта, который находится в правом верхнем углу поддона.

Шаг 2: Освободите впускной канал, чтобы освободить место для заливного болта.

Шаг 3: Соедините Torx и удлинители вместе, пройдите к заливной пробке и выньте ее. Магнит очень помогает удерживать его от падения в моторный отсек.

Вот фотография вынутого сливного болта. Надеюсь, это поможет вам найти его в моторном отсеке

Шаг 4: Зайдите под автомобиль и снимите пластиковый поддон. Теперь вы должны хорошо видеть сливную пробку, обведенную красным на картинке.Поднесите поддон под него, воткните в него шестигранный ключ на 5, отвинтите его и дайте слить ATF

Шаг 5: После слива осторожно воткните длинный конец шестигранного ключа в отверстие, пока он не защелкнется. стояк трубы, откручиваем и вынимаем. Ты угадал. Напорная труба ввинчивается в поддон, затем ввинчивается сливной болт, чтобы перекрыть опорную трубу. Есть смысл? Осторожно, потечет еще куча ATF. Важно! Точно измерьте, сколько ATF вы получили.В моем случае я получил всего 2,5 литра. То, что выходит наружу, должно входить внутрь, чтобы поддерживать надлежащий заводской уровень ATF. Если вы подозреваете, что у вас была утечка, или вы хотите на 100% убедиться, что у вас правильный уровень ATF (который вы должны проверить), продолжайте читать, это будет рассмотрено в последнюю очередь. Вставьте стояк обратно и закрутите сливную пробку.

Вот изображение сливного болта с шайбой. После последнего слива / заливки замените дробильную шайбу для спокойствия и уверенности в том, что утечка ATF не возникнет.Ваш дилер должен иметь его на складе, если не размер в миллиметрах — 17X12X2.

Вот изображение шестигранного ключа и стояка. Пластик. Быть нежным. Не перекручивайте резьбу и не перетягивайте. Обращайтесь осторожно и т. Д.! Просто затяните его примерно вручную, когда надеваете обратно, он никуда не денется.

Шаг 6: Пора ее насытить! Возьмите воронку и вставьте ее в заливной болт, а затем поверните примерно на пол-оборота. Убедитесь, что когда вы толкаете воронку и крутите, вы не ведете себя жестко.Если вам случится перекусить край воронки, угадайте, где в конечном итоге окажутся эти пластиковые кусочки!

Медленно залейте трансмиссионную жидкость в воронку, чтобы не перелить. Он очень медленно перетекает в трансмиссию, что совершенно нормально. Причина этого в том, что фактическое отверстие для заливки открыто только наполовину, чтобы разместить специальный дилерский инструмент для заливки, чтобы, как вы уже догадались, сделать это трудным для кого-либо еще. Добавьте то же количество, которое вы вынули, и у вас должен быть на том же уровне передачи.Однако, , я настоятельно рекомендую , чтобы после того, как вы закончили слив / заливку, вы проверьте уровень жидкости в соответствии с процедурой, описанной ниже.

Вот и все! Общая вместимость составляет 6 кварт. Я сделал 2 слива и заливки, и на втором слива ATF все еще была довольно темной. Второй сток — это то, что для меня больше всего повлияло на переключение передач. Я почти не чувствую переключения передач. Это плавное плавание.

Если вы хотите получить представление о том, как ATF выглядела на 70 000 миль по сравнению с новым, вот изображение для справки.Говорит сам за себя.

Как измерить надлежащий уровень ATF
Эта процедура НАМНОГО проще, если у вас есть доступ OBD к датчику температуры внутри трансмиссии и вы можете снимать показания. В противном случае приведенные ниже инструкции ДОЛЖНЫ работать нормально. Я знаю, что это стена текста, но на самом деле нет другого способа сказать это, не прикрыв ее. Это не так сложно, когда вы понимаете, как работает поддон и стояк.

Автомобиль должен быть абсолютно холодным
Автомобиль должен стоять идеально ровно.От этого зависит вся процедура проверки уровня жидкости. НЕ забывайте об этом.
НИКОГДА не откручивайте заливной болт при работающем автомобиле! Если завести машину с отключенной заливной пробкой, начнет выливаться ATF. Я узнал об этом, окрасив пол в гараже 3 литрами ATF, которые вылились за считанные секунды.
ТОЛЬКО открутите сливной болт. НЕ вынимайте стояк.
- Если трансмиссионная жидкость стекает, дайте ей стечь до упора и переходите к следующему шагу
Возьмите кухонный термометр или любое другое средство для измерения температуры
- Цифровой лучше всего, потому что он предлагает мгновенные показания
Завести машину.Поставив ногу на тормоз, пройдите R, N, D с паузами не менее 2 секунд в каждом, а затем от D обратно к N, R и P.
Вернитесь под машину и посмотрите, когда ATF не начнет заканчиваться. Будьте готовы с термометром
Как только вы увидите, что ATF выходит, измерьте температуру ATF (НЕ поддона), дав ATF пройти через термометр. Температура ATF должна быть от 35 * C до 45 * C, что составляет 95-113 * F.
Если вы видите, что ATF выходит в этом диапазоне, можно начинать. Установите сливной болт как можно скорее.

Вот идея. Mini говорит, что в этом диапазоне температур масло ATF должно быть на высоте стояка внутри сливного отверстия. Если он закончился, он переполнен и выльется наружу, и вы это узнаете. Если она заполнена недостаточно, ATF никогда не достигнет высоты стояка, и вы никогда не увидите, как она вытекает. Уровень ATF изменяется в зависимости от температуры

Теперь, когда вы это знаете:

Если вы видите, что ATF сразу выходит, значит, она переполнена
: если вы не видите, что ATF выходит после того, как автомобиль какое-то время простаивал, вы можете прикоснуться к поддону коробки передач термометром и посмотреть, какая у него температура, чтобы понять, достаточно ли вы ждали.В зависимости от температуры на улице, в основном после 5-10 минут холостого хода, температура ATF должна быть указана выше. Если он не выходит, у вас мало жидкости. Выключите машину, и у вас есть 2 варианта.
- Вы можете нагреть бутылки с жидкостью ATF до 45 * C / 113 * F под горячей водой в раковине и начинать наполнять трансмиссию, пока не увидите, что она начинает выходить из сливного болта
- ИЛИ
- Подождите, пока машина остынет, а затем залейте холодную ATF, как указано выше.Имейте в виду, что это, скорее всего, заставит вас переполнить его, но это не должно быть слишком много, и вы всегда можете выполнить предыдущие шаги, чтобы заставить его стекать.

Лучше немного переполнить коробку передач, чем недолить. Ключевое слово немного.

Вопрос в том … что делать, если вы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО видите, как начинает выходить ATF. Вы позволяете ему стекать до тех пор, пока он не остановится? Я утверждаю, что не стал бы этого делать, и я не сделал этого из-за страха, что слишком много откроется.Если он выходит фонтанирующим потоком, значит, вы НАЛИЧИЕ переполнены. Если он вытечет в тонком сливе, все в порядке, не беспокойтесь об этом. Пока температура выше 35 * C / 95 * F, но НЕ выше 45 * C / 113 * F. вы в порядке, просто закрутите болт и остановитесь.

Полезная информация и советы
Это собрание сообщений пользователей, которые я считаю полезными, включая подтверждающие доказательства, указывающие на тип трансмиссионной жидкости OEM, которую использует Mini, и на то, чем ее можно заменить. Это скопированные / вставленные сообщения из обсуждения на форуме.Я рекомендую вам их прочитать.

MiniKar:
Для тех, кому нужны запасные части, перейдите по адресу: http://mini.sewellparts.com/oem-catalog/R53-2006.html

Для нашей автоматической трансмиссии Aisin Warner GA6F21WA вот некоторые OEM номера деталей:

Сливной болт поддона: Резьбовая пробка # 24117570791
Сливная шайба поддона: Уплотнительное кольцо # 24117570792
Переливная труба: # 24117551083
Поддон масляный: # 24117551079
Прокладка поддона # 24117566356 Сетчатый фильтр # 24347551087

Для тех, кто хочет начать все сначала:
Восстановленная OEM модель трансмиссии # GA6F21WA, деталь # 24007548536 $ 6 450.35 Замените трансмиссионную жидкость! ! !

Я не знаю синтетического JWS 3309. После долгих и упорных поисков в Интернете люди предлагали различные аргументы, которые привели к этому:

Mobil 1 3309 = Mini JWS 3309 = Volvo JWS 3309 = Toyota TIV ATF = любые трансмиссии, построенные AW

Кроме того, в 3309 нет ничего особенного, просто нечто очень близкое к Dexron III с более прочным составом и особым поведением с ограниченным скольжением.

Все они динозавры, ни одно не синтетическое.
Я понял, что поставщик ATF в США один и тот же для трансмиссий Aisin-Warner, и каждый производитель покупает и маркирует ATF в соответствии со своими потребностями. У дилера Toyota цена составляет около 6 долларов, дилер Mini требует 30 долларов за кварту. Иди разберись.

BlimeyCabrio:

1-й слив: 100% старая жидкость
2-й слив: ~ 58% старой жидкости
3-й слив: ~ 34% старой жидкости

Теперь в машине меньше (больше похоже на 20% старой жидкости).

Причина, по которой 1-2 и 3 не работают, заключается в передаточных числах и типе нагрузки, которую видит двигатель.Если разогнаться в бабушкином режиме, сдвигов не почувствуешь. Не может быть значительной разницы между спортивным режимом и нормальным режимом, потому что это потребует значительно более высокого давления в трубопроводе, что на самом деле невозможно без серьезных модификаций.

Mobil 1 ATF превосходит как OEM, так и 3309. Это синтетический универсальный автомобиль, что означает, что он будет соответствовать спецификациям Mini.

Короче говоря, 3309, скорее всего, OEM, то есть Toyota Type 4 ATF, Volvo OEM и т. Д.Та же жидкость, но цена сильно варьируется в зависимости от того, в каком представительстве вы хотите вас изнасиловать. Я провел исчерпывающее исследование по этой теме, потому что я тоже не хотел рисковать своей передачей.

Синтетика Mobil 1 отлично зарекомендовала себя на многих Mini, в том числе и на моем. Пока на бутылке написано, что она соответствует спецификации 3309, вы золотой. Раньше это говорилось на квартах, когда я его покупал, я больше не вижу его в списке. В любом случае, OEM-материалы — мусор.

Они определяют срок службы как срок действия гарантии.

Mobil 1 ATF, по крайней мере, гарантированно прослужит не менее 50 000 миль в тяжелых условиях вождения, которые, как я думаю, точно применимы для Mini. Что касается оригинального оборудования, ваше предположение не хуже моего, я бы не стал использовать его более 30 тысяч миль. Всегда.

Вот хорошее доказательство, любезно предоставленное Mazda, что жидкости такие же. Согласно бюллетеню Mazda:
Mazda6 2005 года с двигателем V6 и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач (ATX) требует специального типа жидкости для автоматической коробки передач (ATF).
6-ступенчатая коробка передач Aisin Warner требует ATF типа JWS3309 производства Mobil и Exxon.
Эта новая жидкость НЕ совместима с любыми текущими жидкостями, предлагаемыми Mazda, такими как Dexron II / III, Mercon или Mercon 5. Любое смешивание жидкости JWS3309 с Dexron II / III, Mercon или Mercon 5 приведет к внутреннему повреждению ATX и / или переключению передач. Проблемы, даже если просто долить ATF во время PDI.

В настоящее время JWS3309 ATF недоступен в Mazda, но может быть приобретен в следующих источниках, используя их номера деталей жидкости, указанные ниже:

MFG.Каталожный номер

Ford XT-8QAW
Вольво 1161540
Тойота Т-IV
Mobil JWS 3309 GM GM 9986195

wkp1219:
, поэтому сегодня я пошел менять масло ATF и заметил, что у меня есть сливная пробка большего размера в дополнение к меньшей на поддоне. он расположен прямо под выходом полуоси из трансмиссии. Сначала я вытащил эту пробку и получил примерно 3 литра жидкости, затем вытащил меньшую на поддон и пластиковую вертикальную трубку и вытащил еще одну кварту, в общей сложности 4 литра! эта часть была легкой.заливка длилась вечность, так как вы все знаете, что отверстие для заливки было крошечным, так что когда оно заполнялось, я пригодился и вставил новые втулки в нижнюю опору двигателя. Я никогда не слышал, чтобы кто-нибудь упоминал эту другую сливную пробку большего размера, мой MCSa был построен 10/06, поэтому не уверен, что что-то изменилось в течение этого периода сборки ???

jimmycorn:
Нашел дробильную машину в НАПА за 1,39 доллара. Это 12x17x1, тогда как оригинальный OEM — 12x17x2 мм. На моей картинке выше OEM — верхний серебряный, а тот, который я использовал, — второй медный.Я только что сложил два из них, и кажется, что они в порядке …

без сцепления:
Я нашел это письмо от Valvoline на форуме BMW, где они заявляют, что оно совместимо с Toyota TIV (которая является нашей жидкостью), однако, поскольку TIV около 4 или 5 долларов у дилера Toyota, интересно, стоит ли Maxlife дешевле, чем настоящая вещь? Я использовал Mobil 1 Synthetic на своем.

«ТОМАС Р. СМИТ Технический директор, торговая марка Valvoline 1 июля 2005 г. Кому это может быть интересно: Valvoline получила несколько запросов по теме MaxLife ATF и ее использованию в различных транспортных средствах, помимо тех, для которых требуется одобрение DEXRON®-III или MERCON®. продукты.В ответ на эти вопросы Valvoline сделала следующие заявления: Valvoline поддерживает использование MaxLife ATF в широком диапазоне трансмиссий, помимо тех, для которых требуются жидкости DEXRON III и MERCON, включая те, для которых рекомендуются следующие жидкости:

GM DEXRON II
Ford MERCON V
Эллисон С-4
Chrysler ATF + 3 или ATF + 4 жидкости «
Жидкости Toyota (и Lexus) типа T, T-III или T-IV
Жидкости Mitsubishi Diamond SP-II или SP-III
Жидкости KIA SP-II и SPIII
Hyundai
Жидкость Honda / Acura ATF-Z1 (кроме вариаторов)
BMW LT71141 или LA2634 жидкости
Жидкости для Nissan Matic-D, Matic-J и Matic-K
МБ Лист 236.х
Volvo 1161521 и 1161540
JWS 3309
GM 9986195
Ауди Г-052-025-А2
VW TL52162

Valvoline провела собственные испытания для подтверждения характеристик MaxLife ATF в этих трансмиссиях. Однако важно отметить, что эти производители транспортных средств не проверяли и не одобряли MaxLife ATF. Valvoline поддерживает всю свою продукцию, включая MaxLife ATF. Использование MaxLife ATF в трансмиссиях, рекомендованных Valvoline, НЕ аннулирует гарантию на автомобиль.В том маловероятном случае, если какая-либо трансмиссия будет повреждена в результате использования MaxLife ATF, пожалуйста, свяжитесь с Valvoline по телефону 1-800-Team-VAL. В то время как MaxLife ATF разработана для удовлетворения особых потребностей трансмиссий с большим пробегом, новые трансмиссии также могут извлечь выгоду из улучшенной защиты от окисления, устойчивости к сдвигу, совместимости с уплотнениями и защиты от сотрясения, и многие потребители предпочли воспользоваться этим уровнем производительности. . MaxLife ATF рекомендуется для новых 5- и 6-ступенчатых коробок передач, за исключением Ford 5R110, Ford 6RXX и Mercedes Benz W7A700 (7G-Tronic), для которых требуется жидкость ATF с низкой вязкостью.Valvoline не рекомендует использовать MaxLife ATF в бесступенчатых трансмиссиях (CVT) или в автоматических трансмиссиях, где рекомендуется Ford Type F. С уважением, Том Смит, технический директор Valvoline Brand Valvoline, подразделение Ashland Inc.
Общая сумма в системе составляет около 6 кварт, плюс-минус. Я слишком ленив, чтобы подсчитывать, но я думаю, вы около 80%? Я добавил немного информации в свой предыдущий пост.

Вот моя математика на 3 стока.

Итак, первое изменение, 3.5q оригинал, 2.5q новый (41,66% новый)
При второй замене сливается жидкость 2,5q, из которых 41,66 — старая, а 41,66 — новая, помните, что жидкость смешалась. Итак, из 2,5 новых квартов, которые мы изначально заложили, 1,041585 действительно свежие.
Третье изменение: вы добавляете 2,5 куб. Жидкости свежей жидкости, так что общее количество новой жидкости в системе составляет 3 9585 единиц.
Конечная концентрация 3,9585 * 100/6 = 65,97% новых, 34,03% старых.

В моем случае, я завел машину без заливной пробки, из машины вышло несколько литров жидкости, прежде чем я ее выключил, поэтому на самом деле я налил 6 литров свежей жидкости У меня все еще нет 100% свежей жидкости, но я должно быть чертовски близко.

Smith & Allan ATF 3309 Синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий -JWS 3309 Toyota ATF T-IV T1V Aisin Warner

Информация о доставке

Как правило, заказы на общую сумму до 5 кг / 5 литров отправляются через Royal Mail, которая доставляется в течение 2-3 рабочих дней (за исключением лакокрасочных материалов, которые будут отправлены перевозчиком; см. Ниже)

Заказы на общую сумму более 5 кг / 5 литров отправляются через перевозчика, который доставляет в течение 1-2 рабочих дней. Наше время окончания обработки заказа — 14:00.Если ваш заказ размещен до 14:00, вы, как правило, получите его на следующий день. Однако, чтобы гарантировать доставку на следующий день, вам нужно будет выбрать в вариантах доставки до 9:00, до 10:30 или до 12:00.

Заказы, размещенные до 14:00, будут обработаны в тот же рабочий день. Заказы, размещенные после 14:00, будут обработаны на следующий рабочий день.

Если ваш заказ, посылка или поддон не может быть доставлен, будет применяться плата за повторную доставку.

Оплата должна производиться кредитной или дебетовой картой или прямым дебетом через PayPal.

Scottish Highlands
Если у вас есть один из следующих почтовых индексов, вам нужно будет выбрать «Scottish Highlands» в вариантах доставки:

AB37-38, AB41-45, AB51-56, FK19-21, IV1-37, IV40, IV54, IV63, KW1-14, PA21-40, Ph25-26, Ph40-41, Ph59, PH50

Royal Mail не классифицирует товар как пропавший в течение 15 дней, поэтому, если посылка не будет доставлена, нам придется подождать, пока этот период не истечет, прежде чем мы сможем отправить замену.
Любой доставленный поврежденный товар необходимо подписать как поврежденный.Если это невозможно, вам необходимо будет отправить фотографию поврежденного товара и отправить электронное письмо по адресу [email protected], чтобы можно было обработать претензию.

Для заказов, которые были отменены или возвращены, мы будем взимать 8% комиссию за пополнение запасов и административный сбор от цены товара, и мы не возмещаем стоимость первоначальной доставки. Используемая вами услуга возврата должна покрывать стоимость содержимого, в противном случае и предмет пропадет, вы сможете потребовать только покрытие отправленной услуги. Мы не вернем вам разницу.

Если вы получили товар с дефектом, немедленно свяжитесь с нами, и мы обменяем его на новый в кратчайшие сроки. Почтовые расходы будут оплачены нами. Все товары отправляются со страховкой почтовых отправлений, включенной в стоимость доставки.

Предметы будут отправлены на ваш адрес в процессе оформления заказа. Если вы используете PayPal и хотите отправить на другой адрес, отличный от того, который связан с вашей учетной записью PayPal, вы должны добавить другой адрес в раздел примечаний PayPal к платежу. Совершая покупку на нашем веб-сайте, вы соглашаетесь с изложенными условиями.Если у вас есть сомнения, свяжитесь с нами перед покупкой.

За экспортные заказы взимается административный сбор в размере 50 фунтов стерлингов + НДС. Минимальный объем заказа на экспорт составляет 100 фунтов стерлингов + НДС. Заказы на сумму более 1000 фунтов стерлингов + НДС освобождаются от административных сборов.

Пожалуйста, задавайте любые вопросы перед покупкой, мы будем рады помочь.

Коробка передач

Aisin и трансмиссия Allison

Коробка передач Aisin и трансмиссия Allison | Badger Truck & Auto Group Сохраненные автомобили

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном:

— или выберите —
Тип Тип кузова Год Изготовить Модель ПОИСК
Когда дело доходит до дизельных двигателей и их трансмиссий, вопрос «Aisin vs.«Аллисон, что лучше», — вот уже много лет горячая тема среди водителей Чикаго. Трансмиссии Aisin можно найти в моделях Ram (а также в автомобилях других автопроизводителей), а трансмиссии Allison являются основными продуктами GMC и Chevy. Если вы ищете машину, которая одновременно является мощной и экономичной, читайте дальше, чтобы сравнить трансмиссию Aisin с трансмиссией Allison, и узнайте, почему у Aisin такая поддержка.
Эллисон vs.Aisin: Технические характеристики
Как сравнить трансмиссии Aisin и Allison? Ознакомьтесь с их характеристиками ниже и сравните шестерни, вес и размер.

Шестиступенчатая AS68RC Aisin Seiki (кабина и шасси Dodge)
Первая передача: 3,74
Вторая передача: 2,00
Третья передача: 1,34
Четвертая передача: 1,00
Пятая передача: 0,77
Шестая передача: 0,63
Реверс: 3.54
Вес: 348 фунтов
Гидротрансформатор: 12.2 дюйма (диаметр) с четырехдисковым преобразователем

Allison 1000 (Chevrolet и GMC)
Первая передача: 3,10
Вторая передача: 1,81
Третья передача: 1,40
Четвертая передача: 1,00
Пятая передача: 0,71
Шестая передача: 0,61
Реверс: 4.49
Вес: 330 фунтов
Гидротрансформатор: 12,2 дюйма (диаметр) двойного трения с однодисковым гидротрансформатором
Как правило, трансмиссии с численно более высокой первой передачей лучше справляются с движением грузовика, в то время как трансмиссии с численно более низкой шестой передачей обеспечивают более высокие показатели топливной эффективности.Если вы хотите перейти к медным гвоздикам, Aisin тяжелее, но, судя по цифрам, более экономичен, а также обеспечивает большую тяговую мощность для движения грузовика. Размер преобразователя крутящего момента может повлиять на экономию топлива, однако преобразователи крутящего момента большего размера более долговечны и обеспечивают более плавное переключение передач. Оба предлагают 12,2-дюймовый гидротрансформатор, поэтому в этом отношении они одинаковы.
Aisin vs. Allison: Двигатели и буксировка
Aisin : 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Aisin — одна из трансмиссий, доступных для Ram’s 6.Турбодизельный двигатель Cummins 7 л. Этот двигатель развивает мощность до 400 л.с. и крутящий момент чистого дизельного топлива в 1000 фунт-фут. С трансмиссией Aisin он может буксировать 31 000 фунтов. Кроме того, Cummins может похвастаться одними из лучших показателей экономии топлива для двигателей такого типа, а также лучшими в своем классе интервалами замены масла в 15 000 миль.
Allison : 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Allison 1000 доступна на грузовиках GMC и Chevy с дизельными двигателями Duramax. Выходная мощность двигателей Duramax варьируется от 250 до 550 л.с., а также от 460 фунт-футов до 1050 фунт-футов.С доступным двигателем Duramax GMC Sierra 3500HD Regular Cab 4WD может буксировать 23 300 фунтов.

Как определить передачу Aisin
Кто делает передачи Aisin? Автоматические трансмиссии Aisin производятся компаниями Aisin Seiki и Aisin AW. Toyota Motor Corporation и Aisin Seiki являются акционерами Aisin VW — крупнейшего производителя автоматических трансмиссий в мире.Aisin AW осуществляет поставки 55 производителям автомобилей, от Ford и Nissan до MINI и Volvo. Aisin Seiki производит автоматику для большегрузных автомобилей, в то время как Aisin AW делает наоборот — они производят легковые автомобили. Читайте дальше, чтобы узнать больше о трех наиболее часто обсуждаемых моделях и о том, как определить передачу Aisin.
AS68RC
Chrysler использовал эту машину для рабочих грузовиков 2007 модельного года вместе с 6.7 Турбодизельный двигатель Cummins. AS68RC был доступен для автомобилей с шасси Ram 3500, 4500 и 5500 и был почти идентичен AS66RC, который появился в грузовиках с кабиной шасси в 2014 году. Он известен как A465, когда не устанавливается в Dodge 2007–2013 годов. идентифицируется по его трем ведущим сцеплениям, двум тормозным сцеплениям, односторонней обгонной муфте и трем планетарным редукторам.
AS : Aisin-Seiki
6 : 6 передних передач
8 : Максимальный крутящий момент по шкале 0-9
R : Задний привод
C : Коммерческий
AS69RC
В 2013 модельном году компания Dodge представила AS69RC в качестве замены трансмиссии AS68RC.Он был доступен для Ram 3500HD, а также для шасси Ram 4500 и 5500 с кабиной. AS69RC включал в себя ряд обновленных деталей, таких как увеличенный входной вал, новую конструкцию гидротрансформатора и удаленную обжимную муфту F1 для первой и задней передач. AS69RC также идентифицируется по уникальному режиму буксировки / транспортировки. Водители могут просто нажать кнопку на центральной консоли, чтобы заблокировать повышающую передачу и получить максимальную производительность от Cummins Smart Diesel Exhaust Brake.
AS : Aisin Seiki
6 : 6 передних передач
9 : Максимальный крутящий момент
R : Задний привод
C : Коммерческий
AS66RC
Представленная в 2014 модельном году, эта трансмиссия заменила AS69RC и предлагалась для моделей шасси Ram 3500, 4500 и 5500 с кабиной.Он включал компактную зубчатую передачу с тремя сцеплениями, двумя тормозами и новым алгоритмом управления переключением передач. Модуль управления трансмиссией позволял временно отключать выхлопной тормоз во время переключения передач, а улучшенный режим буксировки / тяги давал ему более сильный цикл понижения передачи для коммерческих операций.
AS : Aisin Seiki
6 : 6 передних передач
6 : Максимальный крутящий момент
R : Задний привод
C : Коммерческий
Какие грузовики имеют трансмиссию Aisin?
Одной из наиболее распространенных трансмиссий Aisin является Aisin AS66RC, которую можно найти на грузовиках RAM Cab Chassis, в которых используется 6.Двигатель 4L V8. Aisin AS69RC, еще одно популярное предложение, сочетается с моделями шасси RAM Cab Chassis, в которых используется дизельный двигатель Cummins® объемом 6,7 л. Он заменил (и непосредственно основан на) AS68RC от старых грузовиков Dodge RAM Cab Chassis.
Ищете большегрузный грузовик с трансмиссией Aisin Seiki? Вот что вы хотите найти в нашем инвентаре:
RAM 3500 Кабина Шасси
RAM 4500 Кабина Шасси
RAM 5500 Кабина Шасси
RAM 3500 Пикап
Вы также можете найти коробки передач Aisin на таких автомобилях, как Nissan Titan XD.Фактически, трансмиссии Aisin использовались огромным количеством производителей автомобилей, включая Isuzu Motors, HINO Motors, Toyota, Mazda, Ford и многие, многие другие. Как мы отмечали выше, Aisin AW и Aisin Seiki вместе производят больше трансмиссий, чем кто-либо другой в автомобильном мире.
Если вы все еще не знаете, на каких грузовиках установлена трансмиссия Aisin, не стесняйтесь обращаться к нам! Вы даже можете воспользоваться нашей формой поиска автомобилей, и мы сообщим вам, что именно у нас есть в наличии.Пока вы проводите исследования, убедитесь, что вы понимаете разницу между коробками передач с двойным сцеплением и другими вариантами!
Узнайте больше о трансмиссиях Aisin и Allison от Badger Truck & Auto Group!
Когда вы сравниваете трансмиссию Aisin и Allison, легко видеть, что, хотя обе имеют одинаковые передачи и размеры, Aisin выделяется, когда дело доходит до тягового усилия.Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о трансмиссиях Aisin vs. Allison или Ford TorqShift против Allison. Мы можем помочь вам запланировать тест-драйв рядом с мощным грузовиком Ram или ответить на любые ваши вопросы о восстановлении или замене трансмиссии.
Ещё от Badger Truck & Auto Group
2022 Ford Super Duty Буксировочная способность
Ford Super Duty 2022 года получит обновленный интерьер, но все его буксирные возможности и грузоподъемность останутся неизменными с 2021 года.Итак, какова тяговая способность Ford Super Duty 2022 года? Это зависит от того, выберете ли вы F-250, F-350, F-450; однако F-450 с дизельным двигателем V8, трансмиссией 4×2 и…
Подробнее
2022 Ford F-650 Технические характеристики
Если вы ищете грузовик средней грузоподъемности, который может грубо преодолевать трудности на стройплощадке, вам определенно стоит обратить внимание на технические характеристики Ford F-650 2022 года. ! Если у вас возникнут какие-либо вопросы после ознакомления с вариантами двигателей F-650 и их весовыми характеристиками, которые мы изложили ниже, не стесняйтесь обращаться к…
Подробнее
2022 Ford F-150 Lightning Configurations
Совершенно новый Ford F-150 Lightning может быть самым захватывающим электромобилем из когда-либо выпущенных, и нетрудно понять почему.Конфигурации Ford F-150 Lightning 2022 года обеспечивают впечатляющие возможности и высококлассные функции, при этом питая ваш Чикаго и двигаясь с трансмиссией с нулевым уровнем выбросов, которая может даже служить…
Подробнее
Поиск
Поиск по ключевому слову
Поиск по фильтрам
Тип: Новые, бывшие в употреблении, Сертифицированные, бывшие в употреблении, Год изготовления, Модель
.
ИДТИ
Сохранено
СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
У вас нет сохраненных машин!
Ищите эту ссылку в избранном:

Запасные части и аксессуары для автомобилей ФОРД

Масло в акпп айсин: Масло трансмиссионное Aisin ATF для АКПП 4л

Что лучше — масла акпп AISIN или IDEMITSU: сравнение, отзывы, оценки

Какие масла акпп выбрать — AISIN или IDEMITSU?

Какие масла акпп лучше — IDEMITSU или AISIN?

Какие масла акпп популярнее — AISIN или IDEMITSU?

Какие масла акпп выбирают автовладельцы — AISIN или IDEMITSU?

Другие сравнения масел акпп

Что лучше — масла акпп AISIN или ZIC: сравнение, отзывы, оценки

Какие масла акпп выбрать — AISIN или ZIC?

Какие масла акпп лучше — ZIC или AISIN?

Какие масла акпп популярнее — AISIN или ZIC?

Какие масла акпп выбирают автовладельцы — AISIN или ZIC?

Другие сравнения масел акпп

Замена масла в АКПП 09G (инструкция)

Замена масла в АКПП Aisin (AT-6, TF-70SC)

Замена масла 6АКПП Aisin VW Tiguan (инструкция, номера запчастей) — Трансмиссия

Q7 4L — Для тех, кто задумывается о смене масла в АКПП AISIN

TG-81SC/ AWF8F35/ A881F

Aisin Жидкость для автоматических трансмиссий

Жидкость для автоматических трансмиссий, тип T-IV (ATF-0T4) JWS3309 для трансмиссий Aisin-Warner для Volvo — ATF0T4 — 1161540

Описание

Об Aisin

5-литровая жидкость Aisin ATF для автоматических трансмиссий

Информация о доставке —

> Нажмите здесь, чтобы узнать часы работы и время доставки

Международная доставка — прекращение работы с понедельника по пятницу в 12:00

Заказать курьера

Возвращает

Aisin ATF0T4 ATF, Жидкость для автоматических коробок передач; Тип-IV; 1 кварт

Часто просматриваемые вместе

Для чего подходит эта жидкость Aisin ATF для автоматических трансмиссий?

1st Gen «How To» — 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия Замена жидкости

Smith & Allan ATF 3309 Синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий -JWS 3309 Toyota ATF T-IV T1V Aisin Warner

Информация о доставке

Aisin и трансмиссия Allison

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

Искать что угодно …