Масло с эстерами: Моторные масла на основе эстеров: свойства, преимущества и отличия

Xenum X1 0W-30 ESTER HYBRID SYNTHETIC 1686004 Синтетическое моторное масло с эстерами 1 л.

Xenum X1 0W-30 ESTER HYBRID SYNTHETIC 1686004 Синтетическое моторное масло с эстерами 1 литр

Синтетическое моторное масло, созданное по гибридной технологии пао плюс эстеры. Благодаря этой технологии моторное масло получилось с очень хорошими физико-техническими показателями. У хорошего масла Х1 0W30 большая температура вспышки 237 °C, чем она выше тем медленнее идет испарение лёгких фракций, что в свою очередь уменьшает расход масла. Также у него низкая температура потери текучести-52 °C, что позволяет с легкостью завести авто даже в очень холодную погоду. Показатели высокотемпературного сдвига масляной плёнки эстеровых масел значительно превосходят аналогичные показатели любых других традиционных моторных масел. Высокий показатель температурного сдвига получается благодаря обладанию молекулами эстеровых масел полярностью. За счёт разницы зарядов молекул эстеровых масел и металлических деталей, масляная плёнка по принципу магнита надёжно соединяется с поверхностью деталей, надёжно защищая их от износа.

Оптимальное смазывание деталей двигателя и высокая адгезия сложных эфиров обеспечивают хорошие условия для холодного запуска двигателя. Специально разработано для современных передовых автомобилей на бензиновых и дизельных двигателях, а также для гоночных автомобилей.

Положительные отличия Xenum Х1 0W30:

• Стабильная масляная пленка
• Эфективный отвод тепла
• Хорошо уплотняет зазоры цилиндро-поршневой группы
• Удаляет загрязнения
• Защищает от коррозии
• Отлично смазывает защищает гидрокомпенсаторы, и цепь!
• Приложение
• Подходит как для турбированный и атмосферный бензиновых и дизельных двигателей.
• Применять согласно рекомендациям производителя.

СПЕЦИФИКАЦИИ Xenum X1 0W30 1л:

• SAE 0W-30
• ACEA C3
• API SN/CF
• BMW Longlife-04
• Mercedes MB 229.31
• Mercedes MB 229.51
• GM Dexos 2

ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА
Плотность при 15 °C, кг/л: 0.844
Динамическая вязкость при -30 °C, mPa.s: 6000
Вязкость при 40 °C, мм²/с: 61.10
Вязкость при 100 °C, мм²/с: 11.80
Индекс вязкости: 187
Температура вспышки: 232
Температура застывания, °C: -48
Щелочное число (TBN), мгKOH/г: 7.4

Производитель	Xenum
Тип масла	Моторное
Вязкость	0W-30
Объём	1 л.
Страна происхождения	Бельгия
Вес	5 кг

Категории: Xenum

Теги: Xenum

Xenum X1 0W-30 1L ESTER HYBRID SYNTHETIC 1679001 Синтетическое моторное масло с эстерами. отзывы

Оставьте отзыв об этом товаре первым!

Эстеровые моторные масла: достоинства и недостатки

Среди современных разновидностей моторных жидкостей выделяется категория именуемая – эстеровые масла. Разновидность массово появилась на прилавках магазинов относительно недавно. 90% пользователей автомобилей полностью не осознают суть строения и принцип действия лубриканта. Это провоцирует появление слухов и ошибочных суждений. Наша редакция собрала информацию для прояснения вопроса.

Что такое эстеровые масла

Разновидность жидкостей создается на базе природного сырья. Для стран СНГ в 90% случаев применяются семена рапса, для других потребителей возможно использование плодов кокоса.

Готовый продукт представляет собой комплекс сложных эфирных соединений. Базовые составляющие подвергаются процедуре гидролиза. Второй ступенью является этерификация карбоновых кислот, содержащихся в масле растений.

Почему эстеровые масла такие дорогие

Конечная стоимость лубриканта определяется технологическим процессом производства. Самой сложной частью является отделение глицерина и образования карбоновых кислот путем гидролиза. Данная химическая реакция сопровождается большими затратами энергии. Дополняется последовательность расщепления необходимостью введения большого количества посторонних примесей.

Следующий этап представляет собой нейтрализацию кислотной составляющей при помощи тяжелых спиртов.

Отдельно учитывается вязкость лубриканта. Показатель текучести жидкости зависит от применяемого спирта при обработке. Таким образом, вязкость будущего масла определяется еще на стадии разработки.

Некоторые разновидности эстеровых смазок насыщаются синтезированными карбоновыми кислотами. Это гарантирует, что готовый продукт на 99% биоразлагается без посторонней помощи.

Главные достоинства

Эстеровые масла выделяются содержанием эфирных молекул отрицательной полярности и смещенной электронной плотностью к атомам кислорода карбонильной группы. Отрицательно заряженные элементы жидкости притягиваются к нейтральным или положительным атомам металлических сплавов. Это гарантирует образование прочной защитной пленки даже во время простоя автомобиля.

Также выделяется стойкость к критическим перепадам температур. На вязкость эстеров не влияет температурный фактор, что дает стабильную работу масла при любой погоде.

Достоинства и недостатки

Плюсы эстеровых масел:

• стабильность характеристик;
• отсутствие дополнительных присадок;
• стойкость к температурным колебаниям;
• магнетические свойства основы;
• разлагаемость состава в природных условиях;
• совместимость с нагрузками гоночных авто;
• малое количество подделок.

Минусы эстеровых смазок:

• высокая стоимость;
• сложная процедура синтеза.

Видео

Итог

Эстеровые масла – продукт, опережающий конкурентов. Положительные характеристики лубриканта нивелируют высокую себестоимость производства. Смазки предлагают пользователю высокую степень защиты двигателя и заботу об окружающей среде.

Motul — Моторное масло ESTER

При обычных условиях масло создает сплошную пленку между двумя поверхностями. Эта масляная пленка обеспечивает гидродинамическую смазку, и препятствует непосредственному контакту металлических частей, таким образом, уменьшая трение.

Способность поддерживать неразрывный слой масла между поверхностями является одним из самых важных свойств моторного масла, которое должно обеспечить жидкостное трение. Когда масляная пленка разрушается под воздействием высоких нагрузок, возникают трение и износ. Именно в данном аспекте масло на основе сложных эфиров (Эстеров) обладает превосходными качествами для формирования масляной пленки. Масла на основе Эстеров уменьшают трение там, где другие масла терпят неудачу.

Молекулы сложных эфиров состоят из кислорода (O), имеющего положительную полярность и водорода (Н), имеющего отрицательную полярность. Молекулы адсорбируются на металлических поверхностях и формируют сплошной слой, известный как адсорбированная молекулярная пленка. Именно эта адсорбированная молекулярная пленка выделяет Эстеровые масла на фоне других моторных масел (в которых пленка создается с помощью вязкости).

Разница в качестве смазки становится очевидной после запуска двигателя. При использовании масла, в котором прочность пленки зависит от вязкости, давление масла упадет сразу после выключения двигателя. При повторном запуске, пленка между двумя металлическими поверхностями не сохраняется, и это приводит к «сухому» старту. С другой стороны, прочность адсорбированной молекулярной пленки не зависит от вязкости. Следовательно, эстеровые масла способны обеспечить сплошной слой смазки между металлическими поверхностями даже после остановки двигателя.

При городской езде с частым стартом и торможением автомобильные двигатели испытывают значительные нагрузки. Следовательно, правильный выбор масла для защиты двигателя становится еще актуальнее.

MOTUL применяет сложноэфирные (Эстеровые) масла в качестве базового масла для своих четырехтактных и двухтактных моторных масел.

ESTER В КАЧЕСТВЕ БАЗОВОГО МАСЛА ДЛЯ СИНТЕТИЧЕСКОГО МАСЛА

До внедрения масел на базе эстеров, выбор базовых масел был основан на их способности сохранять вязкость. Тогда полагали, что чем выше вязкость масла, тем лучше.

Взяв синтетические Эстеровые масла за основу, компания MOTUL изменила привычную концепцию синтетических смазочных материалов. Масла Ester представляют собой полярные молекулы, способные к электрохимической связи с металлами, таким образом, они могут сохранять сплошную масляную пленку при высоких и низких температурах.

После экспериментов с различными типами Эстеровых масел, в 1996 году компания MOTUL выбрала Комплексные Эстеры в качестве наиболее перспективного вида базовых масел. Комплексные Эстеры обладают усиленной адсорбционной способностью, следовательно, лучшими рабочими характеристиками среди базовых синтетических масел.

Диэфиры (внедрено в 1973 г.)

Полиэфиры

Полиэфиры

Комплексные эфиры

Сравнение свойств базовых масел:

Эстера, ПAO и минерального масла

Эстер	ПAO (Полиальфаолефин)	Минеральное масло
Полярные свойства по отношению к металлам	Полярность отсутствует	Полярность отсутствует
Химическая трансформируемость	Изменения в молекулярной структуре отсутствуют	Химически не трансформируется
Высокая смазывающая способность	Смазывающая способность низкая	Смазывающая способность (под влиянием ионов)
Работает при высоких нагрузках	Не работает при высоких нагрузках	Ограниченно работает при высоких нагрузках
Высокая стабильность при высоких температурах	Высокая стабильность при высоких температурах	Низкая стабильность при высоких температурах
Низкая летучесть	Низкая летучесть	Летуче
Высокая текучесть при низких температурах	Высокая текучесть при низких температурах	Низкая текучесть
Высокий индекс вязкости	Средний индекс вязкости	Низкий индекс вязкости
Низкий коэффициент трения	Высокий коэффициент трения	Коэффициент трения средний между Эстерами и ПAO
Высокие моющие свойства	Моющие свойства отсутствуют	Моющие свойства ниже, чем у Эстеров
Биологически разлагаемо	Биологически не разлагаемо	Биологически не разлагаемо

Масло с эстерами Yacco MVX 1000 4T 5W40 1 л для мотоциклов

Yacco MVX 1000 4T 5W-40 — 1 литр

100% синтетическое масло с добавлением эстеров для мотоциклов с 4-тактным двигателем.

ПРИМЕНЕНИЕ: 100% синтетическое масло для мотоциклов с 4-тактовыии двигателем, разработанное и изготовленное по последним современным технологиям. Защищает характеристики двигателя в экстремальных условиях эксплуатации и в дальних поездках на большой скорости; оно значительно превосходит требования ведущих производителей мотоциклов. Это масло рекомендуется, когда производитель требует применения моторного масла вязкостью 5W-40 (например, BMW, Piaggio).

ТИПИЧНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ	Единицы измерения	5W-40
Плотность при 20°C	кг/м3	855
Вязкость кинематическая при 40°C	мм2/с	90
Вязкость кинематическая при 100°C	мм2/с	15
Индекс вязкости		176
Температура застывания	°C	— 39
Температура вспышки (PMCC)	°C	228
Динамическая вязкость при — 25°C	мПА*с (сП)	6000

Приведенные в таблице данные основаны на тестах в лабораторных условиях и предоставляются только как справочные.

ПРЕИМУЩЕСТВА

• Коэффициенты трения соответствуют требованиям JASO MA2 и позволяют избежать проскальзывания сцепления и обеспечивают усиленную защиту узла «коробка/сцепление»;

• 100% синтетический состав масла для оптимальной защиты в высокотемпературных режимах;

• Класс вязкости SAE 5W-40 обеспечивает быструю смазку при запуске двигателя и сохранение качеств масла в высокотемпературных режимах;

• Эффективные присадки улучшают индекс вязкости, очень устойчивы к деформации сдвига и позволяют поддерживать вязкость в ходе эксплуатации для оптимальной защиты двигателя и коробки передач;

• Отличные моющие и диспергирующие свойства, обеспечивающие чистоту узлов двигателя.

СПЕЦИФИКАЦИИ И ОДОБРЕНИЯ

MVX 1000 4T 5W-40 официально одобрено: JASO T903:2011 MA2;

MVX 1000 4T 5W-40 соответствует требованиям спецификаций: API SL.

Страна производитель: Франция.

 

TOO DAV делает всё возможное для того, чтобы изображения и информация о продукции были предоставлены своевременно и корректно. Однако, иногда обновление данных может производиться с задержкой. Даже в случаях, когда маркировка полученной Вами продукции отличается от представленной на сайте, мы гарантируем качество продукции.

Моторное масло с эстерами XENUM X1 5W30 Ester Hybrid 5 л (1518005), цена 1847 грн

Полностью синтетическое профессиональное моторное масло с эстерами XENUM X1 5W30 Ester Hybrid

X1 5W30 – универсальное синтетическое масло на основе сложноэфирных соединений, которая обеспечивает оптимальную защиту, увеличивает срок службы двигателя и имеет отличные смазывающие и очистительные свойства, значительно опережающие требования самых современных автомобильных двигателей. Масло X1 5W30 сочетает в себе отличные характеристики, устойчивость в режиме высоких температур и идеальную защиту при запуске в зимний период.

Рекомендуется к использованию в двигателях где требуются спецификации: ACEA C3 и API SN/CF

 

 

 

Характеристики масла X1 5W30:

• Снижает расход топлива и выброс CO2
• Повышает мощность двигателя
• Высокий и стабильный индекс вязкости
• Быстрый и легкий холодный пуск
• Отличная температурная стабильность, что предотвращает отложение осадка в двигателе, сохраняя его в чистоте
• Обеспечивает защиту двигателя с момента зажигания, минимизируя износ и повреждения
• Защищает фильтр DPF

 

Области применения X1 5W30:

Рекомендуется для использования во всех бензиновых и дизельных двигателях, с турбонаддувом, в легковых автомобилях и грузовых фургонах, где требуется вязкость масла SAE 5W30, и допуски автопроизводителей такие как – BMW LL04, MB 229.51, PORCHE C30, VW 504.00, VW 507.00, FIAT 9.55535-S1, GM DEXOS 2

Используйте правильное количество масла, указанное в инструкции по эксплуатации Вашего автомобиля и рекомендациях по уходу за двигателем. Высокое качество масла позволяет увеличить интервалы замены, не теряя при этом в качестве.

В случае если же у Вас трудности с подбором масла для своего авто – мы будем рады Вам помочь. Напишите нам или же свяжитесь по нашим контактам.

 

Технические допуски X1 5W30:

 

 

Рекомендации автопроизводителей X1 5W30:

 

 

Физические свойства:

 

Плотность при 15 ° C, кг / л	0,848
Вязкость при -30 ° C, mPa.s	6060
Вязкость при 40 ° C, мм² / с	74,30
Вязкость при 100 ° C, мм² / с	12,40
Индекс вязкости	166
Температура вспышки, ° C	225
Температура застывания, ° C	-39
Сульфатная зола,%	0,67
Общий базовый номер (TBN), мгKOH / ч	7,6

 

 

 

 

Доступные объемы (Упаковка):

1 л  – REF. 1501001A

5 л – REF. 1518005

 

 

Чем особенны моторные масла с эстерами?

Эстеры (сложные эфиры) – это синтетический продукт, который может входить в состав основы 3-х видов базовых масел:

• HYDRO CRACKED BASE (HC) – гидрокрекинговая база: не является полностью синтетическим продуктом, так как в большей степени это – минеральное масло, которое прошло через определенную обработку, чтобы получить желаемые свойства синтетических масел. Такие масла имеют высокий коэффициент смазки, но более летучие по сравнению с ПАО.
• POLY ALPHA OLEFINS (PAO) – полиальфаолефинов: известная и популярная база в синтетических и полусинтетических маслах. Она имеет очень хорошую устойчивость к высоким температурам и низкую летучесть.
• ESTER OILS – эстеры: в составе базовых масел эта составляющая делает их лучшими для эксплуатации. Они с легкостью справляются со стандартными задачами моторных масел и обеспечивают лучшие характеристики, даже в тяжелых условиях.

Сравнительная таблица 3-х видов базовых масел:

Основа	Моющие свойства	Температура застывания	Устойчивость к окислению	Поляризация
HC*	■■□□	■■□□	■■□□	■■□□
PAO *	■■■■	■■■■	■■■■	■□□□
Естери	■■■■	■■■■	■■■■	■■■■

 

Больше о синтетические масла с эстерами, и как выбрать лучшую масло для своего автомобиля можно прочитать в нашей статье:

Моторные масла с эстерами

 

 

Синтетические масла с эстерами (X1) от XENUM

На нашем официальном сайте вы можете удобно купить полусинтетические моторные масла линейки X1 от Xenum (Ксенум) с быстрой доставкой по Украине.
Серия Xenum X1 представлена самыми популярными вязкостями (0W30, 0W40, 5W30, 5W40, 5W50).

 

Синтетические моторные масла с эстерами XENUM это инновация в области автомобильных масел. Благодаря новейшим технологиям в производстве и лучшим составляющим эти масла являются абсолютными лидерами в области высокотемпературной стабильности. Масла имеют превосходные показатели работы при сложных условиях в двигателе, радикально снижают потребление топлива двигателем и уменьшают старения деталей. Серия Xenum X1 (0W30, 0W40, 5W30, 5W40, 5W50) моторных синтетических масел с эстерами от XENUM надежно защищает Ваш двигатель от износа и повреждений при этом улучшая его характеристики.
Вы можете выбрать масло которая подойдет именно для Вашего двигателя с ассортимента на нашем сайте:

 

Купить синтетические моторные масла XENUM X1 для дизельных и бензиновых двигателей можно онлайн оптом и в розницу на сайте xenum.ua у официального представителя XENUM в Украине – компании DanAuto и наших партнеров по всей стране (Винница, Луцк, Днепр, Донецк, Житомир, Ужгород, Запорожье, Ивано-франковск, Киев, Кировоград, Луганск, Львов, Николаев, Одесса, Полтава, Ровно, Сумы, Тернополь, Харьков, Херсон, Хмельницкий, Черкассы, Чернигов, Черновцы …)

Найти дистрибьютора в регионе

Cтать партнером

 

–

МАСЛА И ПРИСАДКИ XENUM – СИЛА ТЕХНОЛОГИЙ ДЛЯ ВАШЕГО АВТО!

Mobil 1 ESP 5W-30 (1л) Эстеры+ПАО+GTL Превосходит все существующие допуски и стандарты!! Сделано в ЕВРОПЕ!

Mobil 1™ ESP 5W-30 – синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами, разработанное для обеспечения высокого уровня чистоты двигателя, общих эксплуатационных характеристик и защиты от износа. Масло Mobil 1 ESP 5W-30 было разработано экспертами компании для продления срока службы и поддержания эффективности систем снижения токсичности выхлопных газов дизельных и бензиновых автомобилей. Масло Mobil 1 ESP 5W-30 соответствует требованиям отраслевых стандартов и передовых автопроизводителей, которые предъявляются к современным дизельным и бензиновым легковым автомобилям, и превосходит такие требования.
Малозольная композиция
Помогает снизить отложение частиц в сажевых фильтрах дизельных двигателей
Низкое содержание серы и фосфора
Помогает снизить «отравление» каталитических нейтрализаторов бензиновых двигателей
Активные очищающие вещества
Снижает образование отложений и шлама, что обеспечивает длительный срок службы и чистоту двигателя
Термоокислительная стабильность
Помогает замедлить процесс старения масла, обеспечивая защиту двигателя при увеличенном интервале замены масла
Низкий расход масла
Улучшенные фрикционные свойства
Улучшение экономии топлива
Эффективные низкотемпературные свойства
Быстрый запуск и моментальная защита при пуске в холодную погоду помогают продлить срок службы двигателя.
Продукция имеет следующие одобрения:
VW 504 00 VW 507 00 PORSCHE C30 PSA B712290 GM dexos2 Одобрение MB 229.31 Одобрение MB 229.51 Одобрение MB 229.52
Продукция превосходит следующие требования или соответствует им:
API SN API SM API SL ACEA C2 ACEA C3
ТРЕБОВАНИЯ К ИСПЫТАНИЯМ ДВИГАТЕЛЕЙ ПО ILSAC GF-5 И другие.

Пао масла список

Что такое ПАО масла и их преимущества — DRIVE2

Перед каждым автолюбителем встает вопрос, как правильно выбрать смазочные материалы, обеспечивающие длительный рабочий ресурс своего авто. Одним из важнейших среди них является моторное масло, способное обеспечить стабильную работу силового агрегата, а значит, продлить срок его службы и избежать поломок.

Полиальфаолефиновые моторные масла, синтезирующиеся из попутных нефтяных газов, изначально нашли свое применение в авиации. Главным их свойством кроме эффективности при больших нагрузках является способность выдерживать низкие температуры на большой высоте.

ПолиАльфаОлефиновое базовое масло (ПАО база) получают путем синтеза мономеров этилена или бутилена из коротких мономеров в длинные стабильные цепи.

Характеристики ПАО

Полиальфаолефины относятся к синтетическим углеводородным соединениям. Химические реакции получения вещества протекают с помощью катализаторов и растворов (олигомеров и децена, относящихся к классу полимеров). Процесс получения базового продукта трудоемкий и длительный. Жидкость, получаемая путем дистилляции олигомеров на выходе не имеет цвета и посторонних примесей и является отличной синтетической основой, обладающей высокой морозоустойчивостью.

Уникальность ПАО выражается в следующих свойствах:

— их температура застывания достигает предела -60℃;— устойчивость к температурным перепадам;— незначительный коэффициент испарения;

— высокая окислительная стабильность и сопротивляемость к старению металла.

На базе ПАО синтетические масла обладают высокой вязкостью, в их составе не содержится молекул парафина. Уникальность синтеза заключается в том, что база получается путем конструирования молекул нужной длины. Это позволяет полностью избавить готовый продукт от примесей серы и металлов.Свойства масел на основе ПАО

Присадки и модификаторы вязкости наделяют синтетические масла на основе ПАО особенными свойствами. Сложный химический процесс определяет ценовую категорию продукта и уникальные характеристики смазки. Эти смазочные материалы демонстрируют высочайшую антиоксидантную способность и не теряют своих качеств в широком температурном диапазоне. Они эффективно работают в условиях от -50℃ до +150℃. Их по праву относят к скоростным и выносливым. После того, как данные смазки отлично зарекомендовали себя у автогонщиков, они стали пользоваться большой популярностью у рядовых автолюбителей.

Важный аспект: синтетика на основе ПАО смешивается с минеральными присадками и материалами, что позволяет на этой основе создавать полусинтетические продукты.

Стоит отметить преимущественные характеристики масел на основе ПАО:

— широкий температурный диапазон. Смазка эффективна даже при показателях ниже -50℃; — не коксуется и не испаряется, что обеспечивает экономию смазочного материала и длительный рабочий интервал между сменой масла;— обеспечивает чистоту силового агрегата;— экономия топливного ресурса;— отсутствие посторонних примесей, таких как сера и металлы, позволяет избежать коррозии;

— износоустойчивость мотора за счет отличной термостабильности вследствие отсутствия углеводородов.

У данного вида смазочных материалов имеется существенный недостаток: не все виды присадок способны в нем растворяться. Кроме того этот продукт обладает достаточно высокой стоимостью, что ограничивает покупательскую способность.

Определить при покупке принадлежность масла к ПАО базе легко: достаточно взглянуть на маркировку. Такие смазки определяются температурным диапазоном, например, масло 20W-50 указывает на всесезонный материал, не теряющий своих свойств до +20℃. Холодный запуск двигателя возможен при -50℃.Преимущество базы ПАО перед минеральными смазками

Продукция на основе ПАО относится к IV группе синтетических масел. В отличие от продуктов на минеральной основе они демонстрируют стабильность при работе на высоких оборотах, выносливость в самых экстремальных условиях и перепадах температур в широком диапазоне.

Однако неспособность базы ПАО растворить некоторые присадки привело к тому, что для этой цели стали использовать минеральную базу. Таким образом в маслах на основе полиальфаолефинов всегда присутствует процент минеральной основы.

трение металла

Базовые продукты IV группы имеют следующие недостатки:

— они обладают очень слабой полярностью или полным ее отсутствием. Это снижает адгезию между металлическими поверхностями агрегата и смазочным материалом;— ПАО масла плохо виляют на резинотехнические изделия (прокладки и сальники).

Для решения подобных проблем используются следующие способы:

— использование V группы базовых продуктов, к которым относятся эстеры или сложные эфиры. Даже в минимальном количестве эти вещества решают проблему полярности и негативного воздействия на резиновые детали;— алкалированные нафталины. Эти вещества стали применять относительно недавно. Действие их идентично эстерам.

Как показывает многолетний опыт в производстве автомасел лучшие свойства принадлежат смеси ПАО с полиэфирами (эстерами). Существенный минус таких продуктов — высокая цена. В качестве альтернативы дорогостоящим смазкам выступает синтезированное из сырой нефти способом глубокой очистки с применением катализаторов гидрокрекинговое моторное масло.Продукция на базе полиальфаолефинов

Синтетические моторные масла на базе ПАО представлены лучшими мировыми производителями. Современная промышленность предлагает жидкости для дизельных, бензиновых и спортивных двигателей, для редукторов, работающих в экстремальных температурных режимах. Некоторые образцы предназначены для работы в многоклапанных двигателях.

По показателям вязкости мировые бренды различны, все представленные смазки всесезонные. Синтетика на базе полиальфаолефинов обладает рядом положительных свойств:

— легкий запуск мотора;— долгий срок службы;-высокая степень защиты от коррозии;-совместимость с красками и уплотнителями;-обеспечивает низкий уровень трения и чистоту деталей;-незначительные вредные выбросы в атмосферу.Синтетика такого вида применяется для люксовых иномарок, спортивных машин, грузовых автомобилей, транспортирующих грузы в регионы с низкими температурами.Высокая стоимость продуктов на основе ПАО оправдана высоким качеством и уникальными характеристиками, проверенными временем.Масла на базе ПАО идут с индексом вязкости 0w, масла что 5w уже гидрокрекинговое, но маркетологи уверенно пишут что это синтетика!

Источник тут

Тебе выбор за Вами!

Page 2

Перед каждым автолюбителем встает вопрос, как правильно выбрать смазочные материалы, обеспечивающие длительный рабочий ресурс своего авто. Одним из важнейших среди них является моторное масло, способное обеспечить стабильную работу силового агрегата, а значит, продлить срок его службы и избежать поломок.

Полиальфаолефиновые моторные масла, синтезирующиеся из попутных нефтяных газов, изначально нашли свое применение в авиации. Главным их свойством кроме эффективности при больших нагрузках является способность выдерживать низкие температуры на большой высоте.

ПолиАльфаОлефиновое базовое масло (ПАО база) получают путем синтеза мономеров этилена или бутилена из коротких мономеров в длинные стабильные цепи.

Характеристики ПАО

Полиальфаолефины относятся к синтетическим углеводородным соединениям. Химические реакции получения вещества протекают с помощью катализаторов и растворов (олигомеров и децена, относящихся к классу полимеров). Процесс получения базового продукта трудоемкий и длительный. Жидкость, получаемая путем дистилляции олигомеров на выходе не имеет цвета и посторонних примесей и является отличной синтетической основой, обладающей высокой морозоустойчивостью.

Уникальность ПАО выражается в следующих свойствах:

— их температура застывания достигает предела -60℃;— устойчивость к температурным перепадам;— незначительный коэффициент испарения;

— высокая окислительная стабильность и сопротивляемость к старению металла.

На базе ПАО синтетические масла обладают высокой вязкостью, в их составе не содержится молекул парафина. Уникальность синтеза заключается в том, что база получается путем конструирования молекул нужной длины. Это позволяет полностью избавить готовый продукт от примесей серы и металлов.Свойства масел на основе ПАО

Присадки и модификаторы вязкости наделяют синтетические масла на основе ПАО особенными свойствами. Сложный химический процесс определяет ценовую категорию продукта и уникальные характеристики смазки. Эти смазочные материалы демонстрируют высочайшую антиоксидантную способность и не теряют своих качеств в широком температурном диапазоне. Они эффективно работают в условиях от -50℃ до +150℃. Их по праву относят к скоростным и выносливым. После того, как данные смазки отлично зарекомендовали себя у автогонщиков, они стали пользоваться большой популярностью у рядовых автолюбителей.

Важный аспект: синтетика на основе ПАО смешивается с минеральными присадками и материалами, что позволяет на этой основе создавать полусинтетические продукты.

Стоит отметить преимущественные характеристики масел на основе ПАО:

— широкий температурный диапазон. Смазка эффективна даже при показателях ниже -50℃; — не коксуется и не испаряется, что обеспечивает экономию смазочного материала и длительный рабочий интервал между сменой масла;— обеспечивает чистоту силового агрегата;— экономия топливного ресурса;— отсутствие посторонних примесей, таких как сера и металлы, позволяет избежать коррозии;

— износоустойчивость мотора за счет отличной термостабильности вследствие отсутствия углеводородов.

У данного вида смазочных материалов имеется существенный недостаток: не все виды присадок способны в нем растворяться. Кроме того этот продукт обладает достаточно высокой стоимостью, что ограничивает покупательскую способность.

Определить при покупке принадлежность масла к ПАО базе легко: достаточно взглянуть на маркировку. Такие смазки определяются температурным диапазоном, например, масло 20W-50 указывает на всесезонный материал, не теряющий своих свойств до +20℃. Холодный запуск двигателя возможен при -50℃.Преимущество базы ПАО перед минеральными смазками

Продукция на основе ПАО относится к IV группе синтетических масел. В отличие от продуктов на минеральной основе они демонстрируют стабильность при работе на высоких оборотах, выносливость в самых экстремальных условиях и перепадах температур в широком диапазоне.

Однако неспособность базы ПАО растворить некоторые присадки привело к тому, что для этой цели стали использовать минеральную базу. Таким образом в маслах на основе полиальфаолефинов всегда присутствует процент минеральной основы.

трение металла

Базовые продукты IV группы имеют следующие недостатки:

— они обладают очень слабой полярностью или полным ее отсутствием. Это снижает адгезию между металлическими поверхностями агрегата и смазочным материалом;— ПАО масла плохо виляют на резинотехнические изделия (прокладки и сальники).

Для решения подобных проблем используются следующие способы:

— использование V группы базовых продуктов, к которым относятся эстеры или сложные эфиры. Даже в минимальном количестве эти вещества решают проблему полярности и негативного воздействия на резиновые детали;— алкалированные нафталины. Эти вещества стали применять относительно недавно. Действие их идентично эстерам.

Как показывает многолетний опыт в производстве автомасел лучшие свойства принадлежат смеси ПАО с полиэфирами (эстерами). Существенный минус таких продуктов — высокая цена. В качестве альтернативы дорогостоящим смазкам выступает синтезированное из сырой нефти способом глубокой очистки с применением катализаторов гидрокрекинговое моторное масло.Продукция на базе полиальфаолефинов

Синтетические моторные масла на базе ПАО представлены лучшими мировыми производителями. Современная промышленность предлагает жидкости для дизельных, бензиновых и спортивных двигателей, для редукторов, работающих в экстремальных температурных режимах. Некоторые образцы предназначены для работы в многоклапанных двигателях.

По показателям вязкости мировые бренды различны, все представленные смазки всесезонные. Синтетика на базе полиальфаолефинов обладает рядом положительных свойств:

— легкий запуск мотора;— долгий срок службы;-высокая степень защиты от коррозии;-совместимость с красками и уплотнителями;-обеспечивает низкий уровень трения и чистоту деталей;-незначительные вредные выбросы в атмосферу.Синтетика такого вида применяется для люксовых иномарок, спортивных машин, грузовых автомобилей, транспортирующих грузы в регионы с низкими температурами.Высокая стоимость продуктов на основе ПАО оправдана высоким качеством и уникальными характеристиками, проверенными временем.Масла на базе ПАО идут с индексом вязкости 0w, масла что 5w уже гидрокрекинговое, но маркетологи уверенно пишут что это синтетика!

Источник тут

Тебе выбор за Вами!

Топ 10 лучших моторных масел 2019

О чем автомобилисты могут спорить бесконечно? Конечно же о том, какие моторные масла самые лучшие. Обсуждают этот вопрос всегда и везде – на форумах, в интернет магазинах, в гаражах и т.д. И это вполне естественно, ведь сегодня на рынке представлено столько продукции, что глаза разбегаются и как подобрать моторное масло знают не многие.

Сайт Ten-Best.ru подготовил для вас топ моторных масел 2018. Обзор каждого продукта основан на характеристиках, эффективности, отзывах потребителей, достоинствах и недостатках. Если вы не знаете, какое лучше масло выбрать для своего авто, то надеемся, что этот рейтинг поможет вам разобраться в этом вопросе.

Но для начала давайте рассмотрим типы моторных масел и почему в этом топе представлены только синтетические продукты.

Типы моторных масел

Существует три основных типа моторных масел:

• Минеральные. По сути, это просто очищенная нефть. Такие масла обладают низким уровнем вязкости и подходят в оснвоном для устаревших двигателей. При низких температурах запуск мотора, в который залито минеральное масло может быть затруднен.
• Полусинтетические (полусинтетика). Индекс вязкости по сравнению с минеральными более высокий. Такие масла дороже и могут использоваться при низких температурах.
• Синтетические (синтетика). Если минеральные масла получают путем обычной очистки сырой нефти, то синтетические разрабатывают в лабораторных условиях. Основные задачи синтетики – обеспечить максимальную защиту от износа и бесперебойную работу в критических температурных режимах.

Синтетическое моторное масло получают путем перегонки и очищения нефти, после чего свойства улучшаются добавлением различных присадок. В результате готовый продукт надежно защищает мотор от износа и коррозии, обеспечивает бесперебойную работу в различных температурных режимах, способствует повышению мощности, экономии топлива, сохранению чистоты деталей.

Благодаря присадкам синтетическое масло долгое время сохраняет вязкость, текучесть и другие первоначальные свойства. Оно более долговечно и соответствует всем требованиям современных автопроизводителей. Единственный недостаток синтетики – высокая цена. Но потраченные деньги с лихвой окупаются благодаря более долговечной и эффективной работе двигателя.

Итак, если вы хотите подобрать для своего автомобиля качественное синтетическое моторное масло, то представляем вам список лучших в 2018 году. Каждый продукт попал в этот рейтинг не случайно. Для составления были изучены характеристики, достоинства и недостатки, отзывы и другие параметры.

Лучшие синтетические моторные масла

1. POLYMERIUM

Масла POLYMERIUM уже многим автолюбителям известны как победители всевозможных тестов на трение, угар, заморозку, где оказывается лидером. Этому простое объяснение: полимериум состоит из синтетических ПАО масел, эстеров и мощного пакета присадок. Масло показывает отличные защитные свойства, не горит, а тесты на трение и отзывы владельцев доказывают что двигатель на этом масле будет работать очень долго.

Масла Polymerium / Полимериум отзывы имеют очень хорошие, как среди обычных автолюбителей, так и среди многих автосервисов и центров замены масел, где данное масло идет в лидерах у ремонтников и знающих специалистов. Наша редакция отдает предпочтение данному бренду, изучив отзывы, свойства, а главное цену — ведь это масло идеально в соотношении цена/качество, довольно дешево для таких свойств.

Отзыв Александра: Проехал на масле Polymerium поболее 200 тысяч километров, могу с уверенностью сказать что это лучшее масло за эту цену. На пробеге 230т км снимали клапанную крышку и под ней все чисто и идеально. Автомобиль — опель инсигния с турбомотором. Масла полимериум обман развод — так сначала показалось мне, потом уже проверил на своем авто и понял что это крутой продукт.

Лучшим синтетическим моторным маслом 2018 года становится ELF Evolution 900 NF 5W-40. Оно подходит для дизельных и бензиновых двигателей, надежно защищает от окислений и обладает повышенной термической стабильностью.

Масло сохраняет свои свойства в самых экстремальных условиях и это очень важно особенно во время холодного запуска, когда детали должны смазываться как можно быстрее. Смазывающий материал подойдет практически для всех типов езды, будь то городской режим, трасса или бездорожье.

Масло может использоваться в автомобилях, которые эксплуатируются в различных стилях вождения, в том числе гонках и высокоскоростных. Стоит также отметить повышенный интервал замены и соответствие требованиям автопроизводителей.

Основные характеристики
Тип	Синтетическое
Вязкость (SAE)	5W-40
Типы двигателей	Дизельные, бензиновые
Объем тары	4 л

Отзыв от Станислава

Использую на автомобиле Ниссан Альмера уже несколько лет. По работе приходится бывать в разных климатических зонах. Масло справляется со своими задачами на 100%. Двигатель работает так, как ему положено.

На втором месте нашего рейтинга расположилось синтетическое моторное масло, которое обеспечивает эффективную защиту от износа и обеспечивает эффективное очищение двигателя. Для разработки этого масла использовались самые современные технологии и присадки, способствующие увеличению ресурса дизельных и бензиновых двигателей.

На сегодняшний день это одно из лучших синтетических масел, качество которого не зависит от места производства (США, Европа или Турция). В результате различных тестов было доказано, что использование этого смазывающего материала приводит к увеличению мощности и эффективности двигателя, снижению расхода топлива и выброса вредных веществ атмосферу.

Основные характеристики
Тип	Синтетическое
Вязкость (SAE)	0W-40
Типы двигателей	Бензиновые, дизельные
Объем тары	4 л

Отзыв от Михаила

Машина моя довольна, двигатель работает как надо и не просит добавки. Расход минимален. После замены масла почувствовалось улучшение динамики и звук работы мотора стал более приятным на слух. Сейчас это самое лучшее моторное масло для меня.

Данное синтетическое моторное масло предназначено для использования в двигателях как европейского, так и американского, а также корейского и японского производства. Смазывающий материал соответствует всем требованиям автопроизводителей, увеличивает ресурс двигателя, снижая трение между деталями и поддерживая их в чистоте.

В составе масла содержится минимальное количество веществ, которые оказывают пагубное воздействие на окружающую среду. ZIC X7 LS 5W-30 способствует эффективному очищению мотора от нагара, различных видов отложений, увеличивая таким образом долговечность силового агрегата.

Основные характеристики
Тип	Синтетическое
Вязкость (SAE)	5W-30
Типы двигателей	Бензиновые, дизельные
Объем тары	4 л

Отзыв от Геннадия

Очень качественная синтетика от корейцев. Двигатель стал работать мягче и бесшумнее. Заводил в минус 30 без проблем (ниже пока не опускалась температура). Будьте осторожны при выборе – можно нарваться на подделку.

Это всесезонное синтетическое моторное масло, которое подходит для бензиновых двигателей, включая агрегаты с турбо наддувом. Для изготовления жидкости производитель использует собственную запатентованную технологию Idemitsu Kosan Co., поэтому масло обеспечивает эффективную смазку трущихся деталей, снижая износ, а также имеет высокий индекс вязкости, что способствует более легкому запуску мотора при низких температурах.

IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 – это не только надежная защита и стабильная работа двигателя, но еще и энергосбережение, значительная экономия топлива. Моторное масло может использоваться в моторах легковых автомобилей, а также внедорожников, легкой грузовой технике, микроавтобусов.

Основные характеристики
Тип	Синтетическое
Вязкость (SAE)	5W-30
Тип двигателей	Бензиновые
Объем тары	4 л

Отзыв от Анастасии

Перед тем как выбрать масло для своей машины я перечитала кучу отзывов и форумов. В итоге остановилась на Идемитсу. Залили мне это масло осенью, сразу заметила, как двигатель стал работать намного тише и мягче. В мороз машинка заводится с первого раза, по крайней мере в -25 так было. Пока никаких замечаний нету.

Пятое место в нашем рейтинге занимает синтетическое всесезонное моторное масло, при изготовлении которого были использованы самые современные технологии и присадки. Благодаря этому производителю удалось достичь отличных результатов, в частности, добиться высоких антикоррозийных и антиокислительных свойства.

Масло подходит для бензиновых и дизельных двигателей, включая турбированные силовые агрегаты. Оно подходит для использования в автомобилях как отечественного производства, так и иностранного, например, TOYOTA, Honda, Ford, Suzuki, Renault, Lexus, KIA, Ceely, Nissan, Mazda, Infiniti, Land Rover и др.

Основные характеристики
Тип	Синтетическое
Вязкость (SAE)	5W-30
Двигатели	Бензиновые, дизельные
Объем	4 л

Отзыв от Алексея

Недавно начал использовать это масло. Отличный продукт от отечественного производителя и достойный аналог зарубежным жидкостям. После заливки заметил, что двигатель начал работать более мягко, без лишних шумов. К преимуществам можно отнести также доступную цену за хорошее качество.

Наш топ 10 продолжает синтетическое моторное масло, подходящее для всесезонного использования. Благодаря высокотехнологичным присадкам обеспечивается надежная смазка трущихся деталей и высокая степень защиты от износа.

После проведенных независимых экспертиз, выяснилось, что данный продукт обладает отличными моющими свойствами и способствует более легкому запуску двигателя при минусовых температурах.

В целом на сегодняшний день Mannol Elite 5W-40 – одно из самых качественных синтетических масел по скромной цене. Долгое время сохраняет свои первоначальные свойства и поддерживает эффективную работу двигателя в самых разных режимах.

Основные характеристики
Тип	Синтетическое
Вязкость (SAE)	5W-40
Объем тары	4 л
Двигатели	Бензиновые, дизельные

Отзыв от Кирилла

Не первый год пользуюсь этим маслом. Зимой двигатель запускается без проблем. Хорошо справляется с основными задачами. Идеальный вариант для отечественного автопрома.

Синтетическое моторное масло с отличными очищающими свойствами может использоваться в дизельных и бензиновых автомобильных двигателях, включая турбированные. Производитель рекомендует использовать жидкость при температуре до -35 градусов.

Hi-Gear 5W-30 SM/CF обладает пониженной вязкостью, поэтому отличается высоким уровнем энергосбережения. Присадки, входящие в состав, обеспечивают уверенный пуск двигателя при низких температурах, повышают эксплуатационные свойства, улучшают работу двигателя.

Основные характеристики
Тип	Синтетическое
Класс вязкости (SAE)	5W-30
Объем	4 л
Для каких двигателей	Бензиновые, дизельные

Отзыв от Леонида

Купил б/у автомобиль, в котором меня все устраивало, в том числе работа двигателя – мягко, без лишнего шума. Предыдущий владелец использовал именно Hi-Gear 5W-30 SM/CF и я не стал его менять на другое, так что уже несколько лет езжу именно на этом моторном масле.

9. TOTAL Quartz 9000 5W40 4 л

Рейтинг синтетических моторных масел продолжает жидкость, которая создает прочную масляную пленку, защищающую детали двигателя от износа, а также обеспечивает легкий запуск мотора при низких температурах за счет высокой текучести.

В состав масла входят высокотехнологичные присадки, благодаря которым повышаются моющие и антиокислительные свойства. Моторное масло отвечает всем требованиям, которые предъявляют автопроизводители к дизельным и бензиновым двигателям. Хорошо показало себя при эксплуатации в экстремальных условиях на трассе или городском режиме. Подходит для всесезонного использования.

Основные характеристики
Тип	Синтетическое
Вязкость (SAE)	5W-40
Объем тары	4 л

Отзыв от Вячеслава

Хорошее, качественное масло за небольшие деньги. Канистра очень удобная именно для заливки в двигатель. Использую несколько лет, пока не было никаких проблем. Для российского климата подходит идеально, рекомендую.

В этом моторном масле собраны все необходимые свойства, которыми должна обладать качественная смазывающая жидкость. Полностью синтетическое оно эффективно очищает двигатель изнутри от отложений, которые образуются в любом моторе. При этом масло не только очищает, но и защищает от возникновения новых отложений, а также препятствует коррозийным и окислительным процессам.

Castrol Magnatec 5W-40 А3/В4 работает в очень широком температурном режиме. Масло отлично показало себя как при экстремально низких, так и при очень высоких температурах. Благодаря современном производству и использованию эффективных присадок получилась очень качественная синтетика, которая отвечает всем требованиям автопроизводителей.

Основные характеристики
Тип	Синтетическое
Вязкость (SAE)	5W-40
Объем тары	4 л

Отзыв от Ильнара:

Это масло я использую очень давно. Сменил 3 автомобиля и каждый из них эксплуатировался именно на Кастрол Магнатек. Проблем в работе двигателя никогда не возникало. Уверенный запуск даже при -45 градусов.

Кстати, если помимо моторного масла вы выбираете для своего автомобиля качественную охлаждающую жидкость, то советуем обратить внимание на рейтинг лучших антифризов 2019 года.

Надеемся, что этот рейтинг лучшей синтетики 2019 года поможет вам определиться с выбором и эксплуатировать свой автомобиль только на качественном моторном масле.

Полезное видео про выбор моторного масла

 Загрузка …

Синтетика на основе ПАО — DRIVE2

На сегодняшний день выделяют 4 основных группы масел:I — базовое мин. маслоII — минеральное масло с присадками (обычное минеральное масло)III — гидрокрекинговое масло (HC — синтетика). Масло полученное синтезем минеральнгого масла.IV — синтетика на основе ПАО (привычная синтетика). Масло полученное синтезем из газа.V, VI — масла которые не вошли в верхние 4-е группы.Есть еще полусинтетика всего скорее это смесь первых 3-х групп.

С большой уверенностью могу сказать что 90% всех синтетических масел относится к III категории, и 95% об этом боятся заявить. Германия единственная страна в мире в которой разделяют законодательно HC синтетику, от синтетике на основе ПАО. Бренд Ликвимолли и Равенол представляют целую линейку таких масел, которые на основе ПАО. Масла Идумитсу Рейсинг вязкости 5W40 и Про туринг якобы тоже синтетические и в своем составе имеют ПАО — но достаточно небольшое кол-во вотличие от немецких. Стоимость масел ПАО намного выше, но хорошие гидрокрекинговые масла по факту стоят всего на 20-30% дешевле.

_________________________________________________________________________

Теперь главный вопрос, нужно ли переплачивать за ПАО.Основные плюсы масел ПАО перед популярным гидрокрекингом:

1. Это высокая термостабильность во всем рабочем диапазоне.2. Низкие температуры замерзания.3. Высокая стойкость к большим нагрузком4. Медленное или полное отсутствие в течении срока эксплуатации проседание каких либо свойств: падение щелочного числа, вязкости и т.д.

5. Малая склонность к угару (в теории) и нагару, а так же коксованию

Косвенные признаки по которым можно определить что в составе есть ПАО:1. Низкое значение покозателя НОАК (6-9ед)2. Низкие температуры замерзания (бывает за -60)3. Низкое значение низкотемперктурной вязкости и прокачиваемости.

Важно именно совокупность этих четырех свойств. У гидрокрекинговых масел может быть один показатель с большим запасом, а остальные 3 как у любого гидрокрекинга, У масел на основе ПАО все 4 с запасом.

Но есть у данного масла и существенные недостатки:1. Низкая полярность, из за которой вытекают следующие последствия:— Масла на основе ПАО плохо смешиваются с присадками. Т.е. что бы растворить эти присадки нужно добовлять либо III либо V группу (предварительно растворяя присадки в ней).— Присадки намного раньше отваливаются от данных масел и перестают совместно в них работать.— Из за низкой полярности начинаются проблемы при контакте с сальниками. Сальники стродают, изсыхают и деформируются, т.к. масло на них не задерживается.— Так же данные масла из низкой полярности склонны к большей вероятности утечек и выдавливаний.— Данные масла плохо контактируют с поверхностями элементов двигателя. При долгой стоянке они попросту стекают со стенок и первый пуск происходит на сухую. Данные последствия компенсируются всевозможными присадками, которые в свою очередь опять же плохо контактируют с маслом.

2. Бытует мнение что высокоэффективны именно высоковязкие масла на основе ПАО, а маловязкие масла (что является современными тенденциями в моторостроение) не обладают теми преимуществами ПАО.

В определенном интервали эксплуатации Гидрокрекинговые масла уже приблизились по своим свойствам к маслам на основе ПАО и не смотря на то что они в основных показателях всё равно еще уступают, но во второстепенных показателях они имеют существенные преимущество, что в свою очередь сказывается благоприятно на эксплуатации транспортных средств.Беспорно в северных регионах, в спортивных или в сверх тежелых условиях эксплуатации связанные с высокими нагрузками незаменимым продуктом остаются масла на основе ПАО. Но для обычной гражданской эксплуатации транспортного средства, есть смысл подумать на тему гидрокрекинга

Что такое ПАО масла и их преимущества

Перед каждым автолюбителем встает вопрос, как правильно выбрать смазочные материалы, обеспечивающие длительный рабочий ресурс своего авто. Одним из важнейших среди них является моторное масло, способное обеспечить стабильную работу силового агрегата, а значит, продлить срок его службы и избежать поломок.

Полиальфаолефиновые моторные масла, синтезирующиеся из попутных нефтяных газов, изначально нашли свое применение в авиации. Главным их свойством кроме эффективности при больших нагрузках является способность выдерживать низкие температуры на большой высоте.

ПолиАльфаОлефиновое базовое масло (ПАО база) получают путем синтеза мономеров этилена или бутилена из коротких мономеров в длинные стабильные цепи.

Характеристики ПАО

Полиальфаолефины относятся к синтетическим углеводородным соединениям. Химические реакции получения вещества протекают с помощью катализаторов и растворов (олигомеров и децена, относящихся к классу полимеров). Процесс получения базового продукта трудоемкий и длительный. Жидкость, получаемая путем дистилляции олигомеров на выходе не имеет цвета и посторонних примесей и является отличной синтетической основой, обладающей высокой морозоустойчивостью.

Уникальность ПАО выражается в следующих свойствах:

• их температура застывания достигает предела -60℃;
• устойчивость к температурным перепадам;
• незначительный коэффициент испарения;
• высокая окислительная стабильность и сопротивляемость к старению металла.

На базе ПАО синтетические масла обладают высокой вязкостью, в их составе не содержится молекул парафина. Уникальность синтеза заключается в том, что база получается путем конструирования молекул нужной длины. Это позволяет полностью избавить готовый продукт от примесей серы и металлов.

Свойства масел на основе ПАО

Присадки и модификаторы вязкости наделяют синтетические масла на основе ПАО особенными свойствами. Сложный химический процесс определяет ценовую категорию продукта и уникальные характеристики смазки. Эти смазочные материалы демонстрируют высочайшую антиоксидантную способность и не теряют своих качеств в широком температурном диапазоне. Они эффективно работают в условиях от -50℃ до +150℃. Их по праву относят к скоростным и выносливым. После того, как данные смазки отлично зарекомендовали себя у автогонщиков, они стали пользоваться большой популярностью у рядовых автолюбителей.

Важный аспект: синтетика на основе ПАО смешивается с минеральными присадками и материалами, что позволяет на этой основе создавать полусинтетические продукты.

Стоит отметить преимущественные характеристики масел на основе ПАО:

• широкий температурный диапазон. Смазка эффективна даже при показателях ниже -50℃;
• не коксуется и не испаряется, что обеспечивает экономию смазочного материала и длительный рабочий интервал между сменой масла;
• обеспечивает чистоту силового агрегата;
• экономия топливного ресурса;
• отсутствие посторонних примесей, таких как сера и металлы, позволяет избежать коррозии;
• износоустойчивость мотора за счет отличной термостабильности вследствие отсутствия углеводородов.

У данного вида смазочных материалов имеется существенный недостаток: не все виды присадок способны в нем растворяться. Кроме того этот продукт обладает достаточно высокой стоимостью, что ограничивает покупательскую способность.

Определить при покупке принадлежность масла к ПАО базе легко: достаточно взглянуть на маркировку. Такие смазки определяются температурным диапазоном, например, масло 20W-50 указывает на всесезонный материал, не теряющий своих свойств до +20℃. Холодный запуск двигателя возможен при -50℃.

Преимущество базы ПАО перед минеральными смазками

Продукция на основе ПАО относится к IV группе синтетических масел. В отличие от продуктов на минеральной основе они демонстрируют стабильность при работе на высоких оборотах, выносливость в самых экстремальных условиях и перепадах температур в широком диапазоне.

Однако неспособность базы ПАО растворить некоторые присадки привело к тому, что для этой цели стали использовать минеральную базу. Таким образом в маслах на основе полиальфаолефинов всегда присутствует процент минеральной основы.

Базовые продукты IV группы имеют следующие недостатки:

• они обладают очень слабой полярностью или полным ее отсутствием. Это снижает адгезию между металлическими поверхностями агрегата и смазочным материалом;
• ПАО масла плохо виляют на резинотехнические изделия (прокладки и сальники).

Для решения подобных проблем используются следующие способы:

• использование V группы базовых продуктов, к которым относятся эстеры или сложные эфиры. Даже в минимальном количестве эти вещества решают проблему полярности и негативного воздействия на резиновые детали;
• алкалированные нафталины. Эти вещества стали применять относительно недавно. Действие их идентично эстерам.

Как показывает многолетний опыт в производстве автомасел лучшие свойства принадлежат смеси ПАО с полиэфирами (эстерами). Существенный минус таких продуктов — высокая цена. В качестве альтернативы дорогостоящим смазкам выступает синтезированное из сырой нефти способом глубокой очистки с применением катализаторов гидрокрекинговое моторное масло.

Продукция на базе полиальфаолефинов

Синтетические моторные масла на базе ПАО представлены лучшими мировыми производителями. Россияне знакомы с предложениями от Mobil, Liqui Moly и другими. Современная промышленность предлагает жидкости для дизельных, бензиновых и спортивных двигателей, для редукторов, работающих в экстремальных температурных режимах. Некоторые образцы предназначены для работы в многоклапанных двигателях.

По показателям вязкости мировые бренды различны, все представленные смазки всесезонные. Синтетика на базе полиальфаолефинов обладает рядом положительных свойств:

• легкий запуск мотора;
• долгий срок службы;
• высокая степень защиты от коррозии;
• совместимость с красками и уплотнителями;
• обеспечивает низкий уровень трения и чистоту деталей;
• незначительные вредные выбросы в атмосферу.

Синтетика такого вида применяется для люксовых иномарок, спортивных машин, грузовых автомобилей, транспортирующих грузы в регионы с низкими температурами.

Высокая стоимость продуктов на основе ПАО оправдана высоким качеством и уникальными характеристиками, проверенными временем.



Почему сложные эфиры?

Синтетические сложные эфиры с их полярностью и однородной структурой обеспечивают множество высокоэффективных функций в смазочных материалах. В качестве базового масла или присадки сложные эфиры улучшают смазывающую способность, улучшают растворимость присадок, обладают сродством к металлической поверхности, улучшают чистоту и предотвращают образование шлама. Они обеспечивают или улучшают совместимость уплотнений и прокладок. По сравнению с минеральными маслами сложноэфирная структура обеспечивает более низкую летучесть при более низкой молекулярной массе и более низкой вязкости.Сложные эфиры могут быть выбраны для обеспечения характеристик при экстремально высоких температурах, характеристик при экстремально низких температурах или для того и другого. Как правило, они обладают высокой термоокислительной стабильностью и биоразлагаемостью.

Синтетические сложные эфиры обеспечивают высокоэффективную смазку в области моторных масел, холодильных смазок, компрессорных масел, смазок для цепей, консистентных смазок, смазочно-охлаждающих жидкостей, гидравлических жидкостей, трансмиссионных жидкостей и многого другого. Сложные эфиры можно комбинировать с ПАО или минеральными маслами для улучшения набухания уплотнения, растворения присадок, снижения летучести и повышения энергоэффективности.Многие сложные эфиры используются в экологически приемлемых смазочных материалах из-за их биоразлагаемости и низкой токсичности.

Диэфиры , такие как адипинаты, могут использоваться в качестве базовых компонентов или в сочетании с ПАО. Адипаты являются отличным базовым компонентом или компонентом смеси, когда важна биоразлагаемость или чистота при высоких температурах. Диэфиры также могут использоваться в сочетании с ПАО или группами III для моторных, компрессорных, трансмиссионных, гидравлических и других масел.

Сложные эфиры полиолов (ПОЭ) обладают высокой термической и окислительной стабильностью, а их структура часто повышает эффективность при очень низких температурах.Высокая полярность дополнительно притягивает сложные эфиры к металлическим поверхностям, что повышает смазывающую способность, сохраняя при этом другие желательные свойства сложных диэфиров. От смазок для холодильных установок до смазок для цепей духовых шкафов — полиолы могут быть адаптированы практически для любого применения

Тримеллиатные эфиры часто являются экономически эффективной альтернативой высоковязким полиоловым эфирам. Они используются там, где необходимы низкая летучесть, термическая стабильность и высокая смазывающая способность. Области применения включают смазки для компрессоров, трансмиссионные масла, смазки для цепей и консистентные смазки.

Чтобы ознакомиться с ключевыми преимуществами производительности на разных рынках, загрузите полное руководство ниже.

Скачать

Произошла ошибка при настройке пользовательского файла cookie

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности. Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.

---

Настройка браузера на прием файлов cookie

Существует множество причин, по которым файл cookie не может быть установлен правильно.Ниже приведены наиболее распространенные причины:

• В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки браузера, чтобы принять файлы cookie, или спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
• Ваш браузер спрашивает, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались. Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, нажмите кнопку «Назад» и примите файл cookie.
• Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Попробуйте другой браузер, если вы подозреваете это.
• Дата на вашем компьютере в прошлом.Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы это исправить, установите правильное время и дату на своем компьютере.
• Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie. Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.

---

Почему этому сайту требуются файлы cookie?

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу.Предоставить доступ без файлов cookie потребует от сайта создания нового сеанса для каждой посещаемой вами страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.

---

Что сохраняется в файле cookie?

Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в файле cookie; никакая другая информация не фиксируется.

Как правило, в файле cookie может храниться только та информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта.Например, сайт не может определить ваше имя электронной почты, если вы не решите ввести его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступ к остальной части вашего компьютера, и только сайт, создавший файл cookie, может его прочитать.

Super Nano ESTER Plus 5W40 Полностью синтетическое моторное масло 4 л

Описание

100% полностью синтетическое супер моторное масло.Эстер + ПАО

Сверхвысокая производительность / Дополнительная мощность / Экономичный расход топлива

•  Лучшее ускорение

•  Повышает эффективность двигателя, обеспечивая более плавное вождение

•  Увеличение мощности двигателя при снижении расхода топлива

• Отличные противоизносные характеристики, легко справляется с различными суровыми дорожными условиями.

• Эффективно снизить износ деталей двигателя

•  Надежная защита, значительно снижающая износ двигателя, вызванный высокими температурами и частыми остановками.

Удовлетворяет или превосходит следующие требования:

API SN/CG

ACEA A3/B4/C3

МБ 229.51

Фольксваген 502/505

БМВ ЛЛ-04

ПОРШЕ А40

Форд ВСС-M2C917A

Введение

Super Nano ESTER Plus 5W-40 — это моторное масло, специально разработанное для будущих новых двигателей, которое может удовлетворить потребности в смазке высокоточных двигателей. Подходит для всех бензиновых/дизельных двигателей нового поколения, особенно с турбонаддувом или энергосберегающими режимами. Полностью совместим с новейшими дизельными сажевыми фильтрами (DPF) и каталитическими нейтрализаторами (CAT).

Защита двигателя

Благодаря новейшей технологии Anti-friction Super Motor Oil способна образовывать более прочную масляную пленку, снижающую риск разрыва пар трения при высоких нагрузках. Снижение момента трения составляет от 35% до 60% при высоких нагрузках. Температура в зоне трения также снижается до 36%.

Снижение расхода топлива

Антифрикционная технология позволяет Super Motor Oil снизить трение в газораспределительном механизме и цилиндропоршневой группе.Повышается КПД двигателя и расход топлива до 20%*

Увеличение мощности

Модификатор трения Super Motor Oil эффективно снижает потери в подшипниках коленчатого вала, повышая мощность двигателя.

Совместимость

Подходит для большинства европейских, японских и корейских легковых и коммерческих автомобилей с объемом двигателя более 2000 куб.см. Совместимо со всеми безнаддувными (NA) и турбо, бензиновыми/бензиновыми или дизельными двигателями EU 4,5,6.

Технические характеристики

Емкость: 4 литра

Состав: Масло на основе сложного эфира

Размер бутылки: 230 мм Ш x 255 мм В x 103 мм Г

Вес: 3,9 кг

Сделано в Германии.

Награды

• Автомобильный журнал Гонконга – Награда «Автомобиль года 2018» – «Выдающееся моторное масло года»

• Журнал CarPlus Гонконг – «Лучшее моторное масло 2019»

*В среднем. Фактические результаты различаются в зависимости от типа и мощности двигателя.Эффективный период увеличения пробега составляет около 15 000 км. Источник: журнал CAZ Buyer Magazine, выпуск 2016, апрель

.

Отзывы клиентов

{{‘product.product_review.rating_source_shopline’ | перевод}}

{{‘product.product_review.no_review’ | переводить}}

Все о жидкостях на основе эфиров | МИДЕЛЬ

Все о жидкостях на основе эфиров

Преимущества погружения катушек трансформатора в диэлектрическую жидкость известны давно.Использование такой жидкости позволяет разработчикам уменьшить электрические зазоры и значительно улучшить эффективность охлаждения, что делает трансформаторы более компактными. В течение многих лет минеральное масло использовалось в электрических трансформаторах благодаря его охлаждающим и электрическим характеристикам. Однако в настоящее время признаны недостатки минерального масла, связанные с его потенциальной воспламеняемостью, плохими экологическими характеристиками, низкой устойчивостью к влаге и коррозионной серой.

Решением является использование жидкостей на основе сложных эфиров, поскольку они пожаробезопасны, легко поддаются биологическому разложению, не содержат коррозионно-активных соединений серы и обладают отличными диэлектрическими характеристиками.Также было показано, что жидкости на основе сложных эфиров продлевают срок службы целлюлозной изоляции, что дает операторам дополнительные преимущества.

Трансформаторные эфирные жидкости можно разделить на две группы — синтетические и натуральные.

Синтетические сложные эфиры производятся из тщательно отобранного сырья, чтобы получить готовый продукт, адаптированный к конкретному применению. В случае MIDEL 7131 он был разработан специально для использования в качестве диэлектрика трансформатора; таким образом, это высокоэффективная жидкость, подходящая для использования во всех областях применения.Важно отметить, что MIDEL 7131 имеет очень низкую температуру застывания и превосходную устойчивость к окислению, что делает его подходящим для холодного климата и дыхательных систем, где жидкость подвергается воздействию кислорода воздуха.

Натуральные сложные эфиры производятся из возобновляемых природных источников, например MIDEL eN 1204 (рапс/рапс) и MIDEL eN 1215 (соя). Базовое масло выбирается таким образом, чтобы оно наилучшим образом подходило для применения; однако, в отличие от синтетических сложных эфиров, свойства этих базовых масел не могут быть существенно изменены.Поэтому, чтобы получить естественную диэлектрическую жидкость на основе сложного эфира, которая остается жидкой при низких температурах, приходится идти на компромисс и обычно выбирают базовое масло с пониженной устойчивостью к окислению. Это означает, что натуральные эфиры подходят только для герметичного оборудования. Природные сложные эфиры также имеют более высокие температуры застывания по сравнению с синтетическими эфирами, поэтому они лучше всего подходят для мест с умеренным климатом или внутренних помещений.

Химически модифицированный эфир пальмоядрового масла: возможная устойчивая альтернатива изоляционной жидкости

https://doi.org/10.1016/j.susmat.2014.06.001Получить права и содержание

Abstract

Спрос на экологичную и нетоксичную альтернативную изоляционную жидкость постоянно растет из-за негативного воздействия изоляционных жидкостей на минеральной основе на окружающую среду. Натуральный эфир оказался жизнеспособной альтернативой, но он имеет плохие термоокислительные свойства и более высокую температуру плавления. В этом отчете представлено влияние химической модификации на свойства альтернативной изоляционной жидкости на основе натуральных эфиров.Производные алкилового эфира были синтезированы из очищенного в лабораторных условиях пальмоядрового масла. Алкиловый эфир с прямой цепью был впервые синтезирован для улучшения текучести масла. Затем последовал процесс, который превращает двойную связь в эпоксидную группу. Образцы эфиров с боковыми разветвлениями были синтезированы из синтезированного в лаборатории эпоксиалкилового эфира пальмоядрового масла. Химическую модификацию проводили реакцией этерификации с участием эпоксиалкилового эфира пальмоядрового масла и ангидридов кислот в атмосфере азота и в присутствии эфирата трехфтористого бора в качестве катализатора.Реакции контролировали, а продукты подтверждали с помощью FTIR и GC-MS. Точку плавления и термоокислительную стабильность жидкостей исследовали с помощью дифференциальной сканирующей калориметрии (ДСК). Было обнаружено, что температура плавления производных сложного эфира снижается при присоединении боковой цепи, а антиоксидант значительно улучшает термическую стабильность. Были проанализированы и сопоставлены диэлектрические свойства и электрические пробойные свойства эфирных производных. В диэлектрических потерях преобладали подвижные заряженные частицы, и оказалось, что заряженные частицы демонстрируют более быструю динамику по сравнению с очищенным косточковым пальмовым маслом.Это может быть связано с подвижностью зарядов, которая связана с вязкостью сложных эфиров. Сложные эфиры обладали отличной прочностью на пробой, что свидетельствует о том, что обработка для оптимизации физических свойств не оказала негативного влияния на электрическую прочность на пробой. Этот продукт может оказаться полезным в качестве изоляционной жидкости в силовых трансформаторах.

Ключевые слова

Жидкий диэлектрик

Устойчивые материалы

Пробой диэлектрика

Трансформаторное масло

Силовой трансформатор

Рекомендуемые статьиСсылки на статьи (0)

Авторское право © .2014Опубликовано Elsevier B.V.

Рекомендуемые статьи

Цитирующие статьи

Триглицериды рыбьего жира и этиловые эфиры

Главная » Блог » Общая информация » Триглицериды рыбьего жира и этиловые эфиры

Опубликовано в Общая информация | 30 ноября 2017 г. | Опубликовано Short Hills Ophthalmology

Триглицериды рыбьего жира и этиловые эфиры

Омега-3 из рыбьего жира, эйкозапантаоновая кислота (ЭПК) и докозагексаеновая кислота (ДГК) поступают к потребителям в одной из двух форм: триглицериды или этиловые эфиры.Один из самых противоречивых и обсуждаемых вопросов качества, связанных с рыбьим жиром, заключается в том, какая форма рыбьего жира лучше — триглицерид (ТГ) или этиловый эфир (ЭЭ)?

В какой форме находятся жирные кислоты омега-3 с длинной цепью (ЭПК и ДГК), когда мы поглощаем их из рыбы? Ответ триглицерид. Более 98% всех потребляемых жиров находятся в форме триглицеридов.

Стоимость по сравнению с абсорбцией

Формы этилового эфира добавок омега-3 жирных кислот становятся все более распространенными на рынке из-за стоимости: их производство дешевле, чем формы триглицеридов.Промышленность создала этиловые эфиры, поскольку они представляют собой более пластичную форму, чем триглицериды. У них гораздо более высокая температура кипения, и с ними легче работать при переработке для распространения пищевых добавок.

Основной целью молекулярной дистилляции является удаление промышленных загрязнителей (например, тяжелых металлов, диоксинов и полихлорбифенилов), присутствующих в рыбьем жире, используемом большинством производителей пищевых добавок, и концентрирование молекул омега-3, ЭПК и ДГК. В этой модели стерильность затмевает эффективность.

Исследования показали, что этиловые эфиры являются наименее биодоступными формами омега-3 по сравнению с формами TG и/или цельной рыбой. Одна очистка завершается процессом микродистилляции, зачем производителю оставлять их в форме EE — СТОИМОСТЬ.

Процесс преобразования ЭЭ рыбьего жира обратно в ТГ является дорогостоящим. Стоимость оптовой нефти для концентратов TG обычно на 30-40% выше, чем для концентратов EE.

Микодистилляция

Этиловые эфиры получают реакцией неочищенного рыбьего жира в форме свободной жирной кислоты с этанолом (и техническим спиртом) с образованием синтетического субстрата.Затем в вакууме смесь перегоняют при нагревании, и полученный конденсат представляет собой концентрированный раствор этилового эфира омега-3. Концентрация омега-3 жирных кислот зависит от параметров процесса дистилляции, но обычно получается 50-70% раствор омега-3.

Процесс преобразования ТГ в ЭЭ необходим с технической точки зрения при производстве концентратов рыбьего жира для очистки масла. Однако, как только этот процесс молекулярной дистилляции завершен, можно оставить жирные кислоты в свободной форме, присоединенными к основной цепи этилового спирта, или снова присоединить их к основной цепи глицерина (триглицерид).

Метаболизм

Хотя в форме ЭЭ глицериновая основа отсутствует. Следовательно, жирные кислоты найдут доступный триглицеридный остов или возьмут его из существующей молекулы. Если произойдет последнее, молекула, у которой отсутствует остов, будет искать другой остов и так далее, создавая эффект домино. Свободные жирные кислоты поглощаются энтероцитами (кишечный эпителий) и должны быть повторно преобразованы в ТГ для транспорта в крови. Жиры хранятся и транспортируются в организме в форме триглицеридов.

Исследования показывают, что после приема внутрь молекулы омега-3 жирных кислот в форме триглицеридов жирные кислоты отщепляются от глицеринового остова, остов и жирные кислоты всасываются эпителиальными клетками кишечника и немедленно присоединяются с образованием природного триглицерида. .

Это подтверждается нашим собственным пониманием физиологии человека: когда этиловые эфиры потребляются, они перерабатываются в печени, где удаляется этанол, и затем организм должен перестроить полученные свободные жирные кислоты обратно в триглицерид.ЭЭ, которые перевариваются, производят свободные жирные кислоты плюс этанол. Это, безусловно, менее эффективный процесс всасывания по сравнению с прямым приемом тригликлерида в естественной форме, потому что форма ЭЭ должна быть преобразована в организме обратно в форму ТГ. Задержка повторного синтеза ТГ свидетельствует о том, что транспортировка в кровь более эффективна в натуральном рыбьем жире ТГ по сравнению с ЭЭ. Кроме того, эта задержка повторного синтеза ТГ в рыбьем жире ЭЭ вызывает высвобождение этилового спирта и может впоследствии вызвать окислительный стресс за счет высвобождения свободных радикалов в дополнение к высвобождению этанола.

Just the Science

О биодоступности различных препаратов омега-3 сообщил Дайерберг (отец рыбьего жира) 95 et al. 72 здоровых субъекта были распределены для приема переэтерифицированного ТГ, свободной жирной кислоты ЭЭ, рыбьего жира или препарата жира печени трески в течение двух недель. Концентрация ЭПК и ДГК была самой высокой в ​​группе реэтерифицированного ТГ и самой низкой в ​​группе, принимавшей масло печени трески.

Аналогичное исследование также пришло к выводу, что только 20 процентов омега-3 в стандартном этиловом эфире усваивались, если только они не принимались с пищей с высоким содержанием жиров, что повысило уровень усвоения в три раза, до 60%.Напротив, поглощение других омега-3, полученных из рыбы (ЭПК и ДГК) в их естественной форме триглицеридов, было значительно выше в любом контексте (с высоким или низким содержанием жира): — жирная пища, в то время как у участников поглощение EPA увеличилось с уже высоких 69% до 90% при приеме пищи с высоким содержанием жира.

Данные свидетельствуют о том, что рыбий жир с триглицеридами (ТГ) усваивается лучше, чем ЭЭ. Натуральный рыбий жир TG обеспечивает на 50% больше EPA и DHA в плазме после всасывания по сравнению с маслами EE, было показано, что TG формы EPA и DHA всасываются на 48% и 36% лучше, чем формы EE, было обнаружено, что включение EPA в липиды плазмы быть значительно меньше и занимать больше времени при введении в качестве EE.

Рыбий жир омега-3 в форме ЭЭ намного менее стабилен, чем в натуральной форме ТГ, и легко окисляется. Кинетику окисления ДГК в виде ЭЭ или ТГ оценивали путем измерения концентрации кислорода в головном пространстве реакционного сосуда с обеими формами ТГ и ЭЭ. ЭЭ-форма ДГК была более реакционноспособной и быстро окислялась, демонстрируя, что ЭЭ-рыбий жир гораздо менее стабилен и с большей вероятностью образует вредные продукты окисления. Кроме того, была оценена стабильность масла, содержащего ДГК, в форме фосфолипидного триглицерида и ЭЭ.После 10-недельного периода окисления масло ЭЭ ДГК разлагалось на 33% быстрее.

Побочные эффекты: этиловый эфир против триглицеридов

Форма этилового эфира:

Этанол в форме ЭЭ ДОЛЖЕН быть отфильтрован через печень. Как мы только что обсуждали, когда этиловые эфиры потребляются, они перерабатываются в печени, где извлекается этанол, и затем организм должен перестроить полученные свободные жирные кислоты обратно в триглицерид. Любая форма фильтрации алкоголя через печень сопряжена с риском побочных эффектов.

Наиболее распространенные побочные эффекты: отрыжка (отсюда необходимость кишечнорастворимой оболочки), инфекция, симптомы гриппа, расстройство желудка, изменение вкусовых ощущений, боль в спине и кожная сыпь. Действительно, влияние высвобождения этанола из форм этилового эфира рыбьего жира может быть задокументировано в разделе о нежелательных явлениях в информации о назначении Lovaza, рецептурной формы рыбьего жира EE. Некоторые из этих нежелательных явлений включают неприятный запах тела, рвоту, желудочно-кишечные расстройства, панкреатит, поражение сердца и гипертриглицеридемию (парадоксальным образом является клинической проблемой, для лечения которой назначается этот препарат).Все эти побочные эффекты являются результатом токсичности этанола, выделяемого этой высококонцентрированной формой ЭЭ.

Триглицеридная форма:

Почти все клинические данные, подтверждающие преимущества омега-3, связаны с потреблением рыбы. Рыба находится в ТГ форме. В природе нет этилэфирных рыб. Люди должны потреблять рыбий жир в той же форме, что и рыба, чтобы получить максимальную пользу.

Этиловые эфиры присутствуют в пищевой цепи человека примерно 20 лет.

Триглицериды жирных кислот употреблялись в пищу безопасно и с большой пользой в течение примерно 600 миллионов лет.

Источник: PRN-рекомендованные врачом нутрицевтические брошюры

 

---

« Предыдущая запись Следующая запись »

Зачем использовать смазочную добавку на основе сложного эфира?

Начнем с основ. «Нефть» — это, как правило, что-то, сделанное из растительного, животного или минерального вещества. Масло, изготовленное из растительного и животного сырья, в основном состоящее из питательных веществ и калорий, называется жирным маслом. Масло на минеральной основе используется в качестве топлива в двигателях внутреннего сгорания, а также в качестве смазочного масла или присадки к маслу в машинах.

В последнее время биотопливо и растительное масло, изготовленное из жирных масел растительного происхождения, используется как в качестве горючего, так и в качестве смазочного масла. Поскольку жирные масла на растительной основе имеют более высокую вязкость, чем минеральные масла, они не могут использоваться сами по себе в качестве биотоплива. Существует технология химической реакции, называемая «эстерообмен», которая снижает вязкость. Обычное биодизельное топливо (МЭЖК: метиловый эфир жирной кислоты) включает в себя основной метод химического производства, в котором жирное масло на растительной основе состоит из жирных кислот и глицерина (глицерида), а путем реакции с метанолом создается метиловый эфир, и метиловый эфир жирной кислоты, представляющий собой соединение жирных кислот и метанола, и его воспроизводство создает глицерин.

Смазочное масло на основе сложного эфира использует в основном тот же производственный процесс замены метилового эфира. Обычное сырье для производства сложных эфиров включает пальмовое масло и кокосовое масло.

Сложные эфиры успешно используются в смазке более 60 лет и являются предпочтительным сырьем во многих тяжелых условиях, где их преимущества решают проблемы или приносят пользу. Например, сложные эфиры использовались во всем мире исключительно в смазочных материалах для реактивных двигателей более 50 лет из-за их уникального сочетания низкотемпературной текучести с чистой работой при высоких температурах.

В автомобильной промышленности первые квалифицированные синтетические моторные масла для картера были полностью основаны на рецептурах сложных эфиров, и эти продукты были весьма успешными при правильном составлении. Сложные эфиры уступили место ПАО в этом применении из-за более низкой стоимости полиальфаолефинов (ПАО) и сходства их состава с минеральным маслом.