Каждый производитель автомобильной «горючки» уверяет нас в том, что его топливо самое качественное и заправлять своих железных коней следует именно на их фирменных заправках. На самом деле все обстоит иначе, а разобраться в том, на каких заправках самый качественный бензин, зачастую сможет только водитель со стажем. Но даже им нередко помогает рейтинг АЗС Москвы и других городов России.
Многие водители не придают большого значения такому фактору, как качество бензина, которым они заправляют свои автомобили. Но последствия плохого качества топлива могут быть самыми разными:
Кроме того, могут возникнуть и другие неполадки. Все зависит от того, как долго машина заправлялась топливом низкого качества, и какой был его состав.
К сожалению, в Москве и остальных городах страны ситуация с качеством бензина остается плачевной на протяжении многих лет. Водителей откровенно обманывают даже на брендовых АЗС, не говоря уже про малоизвестные мелкие заправки.
Мы привыкли, что качество бензина определяется следующими показателями:
На первый взгляд, с октановым числом все понятно. Это – 80, 92, 95, 98 или более высокий показатель качества, соответствующий евростандарту, то есть – бензин с приставкой «Евро». Тем не менее, за счет различных присадок октановое число бензина повышается искусственным путем, из АИ 92 за счет специальных добавок легко можно сделать АИ 95 и так далее. Но качество этого топлива будет ниже, чем смеси с октановым числом 95 от ответственного производителя. Особенно важно, какой именно присадкой пользуется производитель.
Количество сторонних веществ – еще одна проблема отечественных заправок. Это могут быть: кислоты, органические вещества, щелочи, мусор, вода и многое другое. Такое топливо причиняет существенный вред системе питания авто.
От фракционного состава зависит температура испарения бензина, эксплуатация двигателя в различных условиях, срок его службы. Этот показатель далеко не всегда соответствует норме на малоизвестных заправочных станциях, чего нельзя сказать о крупных сетях АЗС.
Определить все эти показатели можно только в лабораторных условиях, но далеко не все водители идут на эту меру ради того чтобы узнать, где именно заправлять свой автомобиль.
Несмотря на то что дорогие брендовые заправки пользуются хорошей репутацией, иногда топливо низкого качества встречается и у них. Потому возникает логичный вопрос: откуда вообще берется плохой бензин и почему в России его так много? На это есть несколько причин:
Так на каких же заправках заправлять авто в Москве и других городах страны?
Так на каких же заправках заливается лучший бензин? Каким торговым маркам нефтепродуктов следует доверить свое авто? Чтобы разобраться в данном вопросе, следует просмотреть рейтинг автозаправок по качеству бензина 2015-2016.
И это не смотря на то что в рейтинге АЗС России МТК – пока единственная сеть автозаправок, контролируемая правительством Москвы. Бензин и дизельное топливо отвечают стандарту Евро 4, проходят строжайший контроль качества в лабораторных условиях. Это горючее является экологически чистым. Наряду с этим цены на заправках МТК являются самыми доступными в столице.
Входит в десятку лидеров среди заправок страны. Одно из преимуществ сети заключается в том, что их без труда можно найти по всей России. К примеру, встретить на трассе ИЗС Татнефть проще, чем точку SHell. Продукция, поставляемая на автозаправки, производится московским нефтеперерабатывающим заводом. Качество топлива тщательно контролируется в заводских лабораториях. В изготовлении топлива используются только те присадки, которые действительно повышают качество смеси и обеспечивают хорошую работу мотора максимального длительный срок. Как показывает практика, не заправочных станциях Татнефть практически не бывает случаев недолива и замены марок бензина.
В отличие от двух предыдущих марок бензина, Фаэтон Aero – это продукция, поставляемая на одноименные АЗС сразу тремя заводами-изготовителями. Это:
Нефтяная компания Сибнефть обладает мощной технической базой, позволяющей добывать сырье на более значительной глубине, по сравнению с основными конкурентами. Компания начала свою деятельность в Томской области, но за короткий период времени быстро расширила область продаж. Сегодня АЗС Сибнефть расположены практически во всех областях России. Качество бензина находится на высоте за счет применения новейших технологий и самых качественных присадок.
АЗС «Трасса» ООО – одна из самых популярных сетей заправочных станций в России. По мнению многих водителей, качество бензина и дизельного топлива на заправочных станциях компании является вполне удовлетворительным. Кроем того, на АЗС не так давно появилось топливо АИ-95 «Премиум-Спорт».
Заправки этой компании можно найти не только в России, но и по всему миру. British Petroleum – самая крупная компания по добыче и переработке нефти на планете. Топливо этой компании отвечает самым высоким европейским стандарта, заправочные станции также оборудованы всем необходимым для удобства клиентов. Правда, расценки на все виды бензина не самые дешевые в стране.
Одна из самых крупных нефтеперерабатывающих компаний на территории СНГ. Треть всего топлива, которое реализуется на заправках, отвечает стандарту Евро-5. Дополнительные фирменные присадки увеличивают мощность агрегата, способствуют экономичному расходу его ресурсов, сохраняет чистоту его узлов. Кроме того, горючее на станциях ТНК реализуется по вполне демократичным ценам.
Заправочные станции SHell входят в тройку лучших АЗС по качеству бензина в России. Горючее SHell является экологически чистым и отвечает всем европейским отраслевым стандартам. Стоит отметить, что топливо SHell изготавливается по ГОСТу и отвечает стандарту Евро-5.
Этот бензин обгоняет ТМ SHell в качестве топлива. На его заправках реализуется горючее нескольких лучших отечественных и зарубежных производителей. Изготавливается продукт по ТУ и соответствует стандарту Евро-4.
Считается, что в России на сегодняшний день это самая лучшая сеть заправок по качеству бензина. Продукция под этой ТМ была награждена «Экологическим знаком» и отвечает стандарту Евро-5. Приятный бонус – это приемлемые цены на горючее Лукойл.
На какой заправке заливать горючее – личное дело каждого автовладельца, но осведомленность тоже имеет большое значение. Потому предлагаем воспользоваться рейтингом лучших АЗС страны, чтобы выбрать самый качественный бензин.
Место | Наименование | Характеристика в рейтинге |
| 1 | Shell | Лучшие способы транспортировки и хранения топлива |
| 2 | Лукойл | Лучшее соотношение цены и качества |
| 3 | Газпром | Лучший контроль качества |
| 4 | Роснефть | Самая стабильная компания, приемлемые цены |
| 5 | British Petroleum | Европейское качество от крупнейшей фабрики в мире |
| 6 | Трасса | Самая молодая и амбициозная компания |
| 7 | Татнефть | Много точек, бюджетная фирма |
| 8 | ЕКА | Работает с проверенными поставщиками, есть самообслуживание |
| 9 | Нефтьмагистраль | Инновационные технологии, совершенствование топлива |
| 10 | Славнефть | Собственная добыча ресурсов, контроль производства |
Проблема поиска качественного бензина заключается в количестве скрытых примесей, о которых не сообщают недобросовестные точки. Заправляться горючим с содержанием мусора, щелочи, кислоты и других органических компонентов не следует, ведь водитель наносит ущерб транспортному средству. Именно поэтому автолюбители не оставляют попытки найти компанию со стабильным качеством топлива вне зависимости от места заливки.
На многочисленных форумах можно прочитать отзывы и комментарии по поводу той или иной фирмы. Мы прошлись по высказываниям водителей и собрали десятку лучших автозаправок. На место в рейтинге повлияло мнение экспертных агентств и лабораторные исследования, проводимые энтузиастами. В плюс производителю сыграла открытость и простой доступ к информации о качестве продукции. Также учитывались отзывы владельцев авто с дизелем.
Открывает рейтинг лучших Славнефть – одна из 10 крупнейших нефтяных компаний страны. Фирма гордится полным производственным циклом и контролем качества. Она сама разведывает месторождения и добывает сырье. У компании есть лицензии на геологическое изучение недр и более 30 участков в Восточной Сибири. Продукция реализуется на 280 АЗС в Москве, часть продается другим фирмам. Производитель предлагает доступную стоимость горючего, не скрывает правила контроля качества. Водители проводили независимые проверки, которые Славнефть успешно прошла.
Компания пишет о регулярном улучшении технологий и совершенствовании товара. На сайте доступны сертификаты, всегда можно получить достоверную информацию о горючем. Там же описано допустимое количество примесей. Однако отзывы предупреждают, что качество бензина варьируется и зависит от заправки. Водители связывают это с работой персонала. Где-то сдачу округляют в большую сторону, бывают недоливы. Некоторых смущает оснащение бензовозов. Покупатели переживают, что разный бензин смешивается в одной цистерне. Компания на эти комментарии не отвечает. Общение с клиентами практически не налажено, горячая линия не работает.
Нефтьмагистраль сотрудничает с немецким концерном BASF, который поставляет оборудование и комплектующие для АЗС. Фирма пишет о сертификатах соответствия, паспортах качества и полезных свойствах горючего для автомобиля. С ней сотрудничает Газпромнефть, Славнефть, Московский НПЗ и многие другие. В 2013 году к автозаправкам начали пристраивать рестораны быстрого питания. Стоимость бензина является средней по Москве, но через мобильное приложение можно получить бонусы и скидки. Водители пишут о лучшей работе двигателя и сниженном расходе. Некоторые сравнивают качество бензина с Лукойлом.
В отзывах предупреждают, что бывают недоливы. Компания по этому поводу комментариев не дает, горячая линия работает плохо. Долгосрочного опыта использования их бензина нет, оценить влияние на машину сложно. Пишут, что двигатель работает тихо и ровно, с динамикой проблем нет. Есть радостные комментарии о сниженном расходе, экономии средств. Однако не все АЗС Нефтьмагистрали имеют одинаковый уровень обслуживания и качество бензина. Нестабильность – главный минус компании, которая активно продает франшизу.
ЕКА не производит горючее, а закупает и совершает розничную продажу продукции отечественных нефтеперерабатывающих заводов. Компания является частью Московской Топливной Ассоциации, регулярно проходит проверки. Фирма называет бензин экологичным, качественным и сезонным. ЕКА наладила отношения с несколькими тысячами организаций, ей доверяют крупные предприятия. Основными поставщиками горючего являются Лукойл, Роснефть и Сибнефть. Водители отмечают продуманную систему обслуживания. Говорят, что топливо не подводит. Оно соответствует ГОСТам и техническому регламенту. Хотя такой подробной информации о характеристиках, какую публикуют лидеры рейтинга, не найти.
Большинство комментариев на форуме положительные, водители не замечают негативных изменений во время использования горючего ЕКА. Радует возможность расплачиваться бонусами «Спасибо» и наличие скидочной карты. Однако среди хвалебных комментариев есть и жалобы на недолив бензина. Водители списывают это на ошибки оператора, дозвониться на горячую линию и получить компенсацию практически невозможно. Компания подтверждает, что отдаленные точки не всегда успевает проверять, поэтому возможны ошибки.
Татнефть установила АЗС по всей столице, предлагая доступный бензин. Водители быстро оценили бюджетный вариант, многие стали постоянными клиентами. Компания не имеет собственных заводов, закупая горючее у нефтеперерабатывающих компаний. Однако она уверяет, что строго контролирует каждую партию. Исследования проводятся в сторонних лабораториях. Компания использует высококачественные присадки, влияющие на смесь без ущерба для транспортного средства. Татнефть уверяет, что их горючее защищает двигатели от износа. Водители пишут, что компания не пытается искусственно завысить октановое число.
На сайте сказано о программе переформатирования автозаправок. Татнефть планирует конкурировать с лидерами рейтинга по качеству обслуживания в кафе, расширяет магазины и ассортимент товаров. Компания в открытую говорит, что добавляет присадки, это вызывает доверие. Многие приходят сюда из-за низких цен, но остаются благодаря высокому качеству. Примечательно, что комментарии о заправках либо очень хорошие, либо негативные. Это может значить нестабильное качество разных точек. Немного расстраивает агитация за самый дорогой бензин V-Power, что путает начинающих автолюбителей.
Трасса появилась в Москве относительно недавно, быстро заполучив внимание водителей. Последние провели независимые исследования, назвав качество бензина не лучшим, но достойным. Горючее является экологичным и доступным. Компания пишет о самосовершенствовании, доработке правил обслуживания и быстром решении проблем. Трасса внедрила новый вид топлива под названием Премиум Спорт, который положительно влияет на динамику. Им рекомендуют заправлять машины с большим количеством лошадиных сил. Кроме бензина, водители отмечают хорошо обустроенные кафе и места отдыха при АЗС.
О Трассе есть и положительные, и отрицательные отзывы, но большинство комментаторов остались довольны. Многие точки оборудованы магазинами и кафе. Фирма выдает топливные карты, которые действуют у партнеров по всей стране. Водители пишут, что на этом горючем автомобиль проезжает чуть дальше. Однако компания регулярно меняет стандарты обслуживания, не все новшества радуют покупателей. Например, больше нельзя оплатить бензин после заправки. Есть отзывы о нестабильном качестве продукции, многое зависит от точки. В центре Москвы ситуация лучше всего. Жалобы затронули отдаленные автозаправки.
Посередине списка лучших расположилась British Petroleum – одна из крупнейших международных организаций по добыче и продаже топлива. Компания объединила производственные мощности с Роснефтью для развития технологий и строительства новых точек. В начале двухтысячных BP выпустили бензин с приставкой Active, говоря о его уникальных свойствах. Он очищает камеры сгорания, форсунки и клапаны. В итоге за 32 часа работы дизель восстанавливает мощность на 99.7%. Крупнейшие игроки автомобильного рынка (Jaguar, Volvo, Skoda и другие) советуют заправляться здесь. Фирма регулярно обновляет технологии, которые потом копируют конкуренты.
British Petroleum построила 5 заводов в России, откуда и привозит бензин. Несмотря на множество плюсов, мы не стали ставить ее в один ряд с лидерами рейтинга из-за громких скандалов. В 2012 году она была оштрафована за создание дискриминационных условий на автомобильном рынке и искусственное завышение цен. Стоимость их топлива до сих пор очень высокая. Самый громкий скандал произошел в 2010 году: взорвался «Глубоководный горизонт». После этого международные агентства понизили рейтинг с АА+ до АА. Последствия аварии фирма устраняет по сей день. Однако по качеству топлива и количеству дополнительных услуг ей нет равных. Бонусная программа позволяет немного сэкономить.
Международное рейтинговое агентство Moody уже много лет дает Роснефти хороший прогноз и характеристику BВB-. Российское бюро Эксперт РА называет ее одной из лучших и самых стабильных. Компания разработала собственный контроль качества и проверку характеристик бензина. Лабораторные исследования сопровождают продукцию от заводского резервуара до автозаправки. Фирма давно отказалась от услуг подрядчиков, прибегая к собственным технологиям. Передвижные лаборатории совершают внеплановые проверки точек по всей Москве. Роснефти доверяет Министерство обороны РФ, не говоря о крупных предприятиях.
Компания является одной из немногих в стране, которой British Petroleum дала лицензию на реализацию топлива. Продукция отвечает европейским стандартам, технологии регулярно обновляются. Кроме бензина, на АЗС доступен газ, топливо для дизеля, моторные масла. Роснефть оборудовала несколько тысяч точек в РФ, большая часть которых находится в Москве. В конце хотелось бы отметить горячую линию. В отличие от многих конкурентов, здесь работают с жалобами пользователей и отчитываются о результатах. Собственно, нестабильное качество обслуживания и не дало поставить Роснефть выше в рейтинге.
Открывает тройку лучших Газпром, обошедший конкурентов по технологичному оснащению лабораторий и многоступенчатым проверкам. Собственные исследовательские центры подтверждают соответствие продукции ГОСТу и Техническому регламенту Таможенного союза. Каждая партия бензина получает паспорт. Бензовозы оснащены GPS/ГЛОНАСС/GSM-трекерами, смухлевать по дороге не получится. Компания гордится отсутствием случаев несанкционированных остановок и изменений маршрута. Газпром, повторяя за Лукойл, запустил топливо G-Drive 100 с самым высоким октановым числом. При всех инновациях цены остаются доступными.
У фирмы есть постоянные клиенты, которые на форумах пишут о положительной динамике работы двигателя и быстрых откликах педали газа во время разгона. Идеальную картинку дополняет грамотный персонал, чистое кафе и уголки отдыха. Физических лиц завлекают в программу лояльности «Нам по пути» с бонусами и привилегиями. В 2016 году Газпром выпустил «Дизель Опти» для соответствующего двигателя. Компания уверяет, что его отличают надежность и улучшенные характеристики. Именно его использовали машины с дизелем на ралли «Шелковый путь». Ромир провел исследования среди водителей, спрашивая, какую АЗС они выбирают. 40% указали Газпром.
Второй среди лучших стала крупная сеть Лукойл. Компания предлагает все виды топлива, включая экологическое, и хвастается множеством наград. Продукция отвечает требованиям Евро 5. При этом цена остается доступной, особенно если учесть высокое качество. Водители отмечают отсутствие негативного воздействия на топливную систему, многие заправляются только на этих АЗС. С 2010 года компания внедрила программу передачи точек дилерам, в том числе частным лицам. Станции оформляются на конкурсной основе, участники обязаны соответствовать высоким требованиям фирмы. У Лукойл собственные нефтебазы и лаборатории. На основании анализов нефтепродукты получают паспорт.
Водители, проводившие исследования, пишут о высоком контроле над производством и поставками продукции. У фирмы свои передвижные центры, которые посещают автозаправки по всей Москве. Экспертиза проверяет топливо на наличие загрязняющих веществ. Отдельно хочется сказать о таком показателе, как октановое число. Этот параметр считается одним из самых главных. Чем он выше, тем эффективнее работает двигатель. Лукойл предлагает бензин ЭКТО 100 с максимальным показателем. Эту технологию пытаются освоить и другие производители, но не все поспевают за лидером.
Shell является одной из самых лучших заправок не только в России, но и за рубежом. Журнал «За рулем» провел исследование качества топлива, поставив эту фирму на достойное место. Лабораторный анализ показал высокое качество и характеристики горючего. Бензин соответствует международным стандартам, подходит для иномарок и отечественных авто. Компания продвигает экологические виды топлива, заботится о природе. Плюсом является возможность сначала заправиться, потом заплатить. Однако лучшее качество стоит дорого: цены здесь выше, чем у конкурентов. На сайте сказано, что средства идут на развитие технологий. Топливо Shell транспортирует в самой дорогой алюминиевой таре, бензовозы обвешаны антеннами и камерами.
Водители предупреждают, что у АЗС нет собственных перевозчиков, они работают с посредниками. Однако жалоб на плохое качество нет. Многим нравится внешний вид Shell: территория всегда убрана, в кафе чисто, персонал вежливый. Однако есть сомнения насчет перевоза разного вида бензина в одних цистернах. Компания отвечает, что на стенках контейнеров не остается следов, поэтому примесей не появляется. Напоследок хотелось бы отметить бонусную карту, которая помогает немного снизить стоимость дорогой продукции.
ВКонтакте
ОК
Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!
Рейтинг лучших заправок в столице будет актуален для каждого водителя-москвича. Согласно отзывам, многие недобросовестные заправщики поставляют либо сразу некачественное топливо, либо разбавляют его, уменьшая октановое число, что сказывается на работе двигателя автомобиля и других его систем.
В 2021 году участились случаи, когда автозаправщики продолжительное время не очищают резервуары и оборудование, в результате чего в бензобаках находили дополнительные включения, например, хлопья ржавчины и другие примеси. Это приводит к тому, что автомобилю приходится чаще проходить техническое обслуживание, а его владельцу – вкладываться в «капиталку движка» своего железного коня.
Учитывая обилие поставщиков топлива в России, появилась необходимость тщательно выбирать АЗС для обслуживания личного авто. Поэтому процесс подбора качественной заправки требует ещё не раз наступить на одни и те же грабли, прежде чем найти хорошего поставщика. Проведя опрос среди опытных водителей, мы собрали рейтинг лучших заправок в Москве, с которым предлагаем ознакомиться ниже.
В список лучших АЗС столицы в 2021 году вошли следующие автозаправки:
Как и каждый поставщик товара или услуги, они имеют свои достоинства и недостатки. Предлагаем ознакомиться с особенностями каждого заправщика в отдельности, чтобы выбрать наиболее оптимальный вариант для заправки автомобиля.
Башкирская сеть автозаправок Башнефть (дочернее сообщество «Роснефть») входит в рейтинг лучших АЗС по качеству бензина в Москве. Этот поставщик насчитывает 544 АЗС, расположенных по всей Москве. И несмотря на то, что негативные отзывы не обходят и Башнефть стороной, заправщик регулярно проводит множество акций и делает специальные предложения постоянным клиентам, что значительно сокращает затраты на топливо. На территории заправки также действуют кафетерий и магазин, где можно купить товары в дорогу.
Лукойл обладает огромным преимуществом среди остальных автозаправочных станций – это собственный поставщик бензина – Нижегородский нефтеперерабатывающий завод. В 2021 году он модернизирован новым оборудованием, в том числе установками глубокой перегонки, изготавливающими топливо, соответствующее установленным стандартам «Евро-5». На АЗС этого поставщика, кроме обычного горючего, можно купить высококачественный бензин «Экто плюс» (дополненный специальными присадками, продлевающими срок службы двигателя). Он не зря пользуется огромной популярностью среди водителей, несмотря на сравнительно высокую цену. Именно благодаря последнему Лукойл вошёл в рейтинг лучших АЗС по качеству бензина в Москве.
Татнефть тщательно контролирует качество бензина «от скважины до бензобака» (именно так звучит главный девиз компании). Благодаря высокому качеству бензина, дизеля и газа, она считается одной из лучших заправок в Москве. Клиенты здесь получают полное внимание и комплексное обслуживание:
Неудивительно, что, выбирая, на какой заправке лучше остановиться в Москве, многие водители ищут именно Татнефть, отдавая ей предпочтение перед другими заправщиками.
Тем, кто старается заправляться гарантированно хорошим бензином в Москве, специалисты рекомендуют заправляться на заправке Bp (British Petroleum). Кроме обычного топлива без примесей, здесь предлагают залить в бак фирменный бензин или дизель BP Ultimate, который создан по уникальной технологии компании. Такой вид горючего призван эффективно удалять загрязнения и отложения внутри мотора, а результат заметен уже после первой заправки. Поэтому в поисках лучшей заправки в Москве не спешите отбрасывать Bp.
Нефтьмагистраль представляет собой заправочный комплекс, предоставляющий множество услуг. Водители имеют возможность:
Все эти услуги, кроме заправки топлива, круглосуточно предоставляются на одной из лучших АЗС Москвы из нашего рейтинга. Экономить на бензине помогут специальные карты лояльности, доступные постоянным клиентам.
ЕКА продаёт бензин и дизель не только за наличные, но и по заправочным картам номиналом 10, 20 и 50 л. Станции в Москве оборудованы по современным европейским требованиям и продолжают постоянно совершенствоваться. Каждый водитель, заехав на станцию этого заправщика, может посетить небольшой супермаркет, кафетерий и даже помыть машину. Согласно отзывам, качество топлива на ЕКА делает эту АЗС достойной звания одной из лучших в рейтинге столичных заправок.
Те, кто привык заправляться только самым качественным бензином, отправляются на АЗС Трасса в Москве. Сегодня сеть располагает более 50 автозаправочными станциями по всей России, пользуясь популярностью у опытных водителей. Располагая собственными нефтеперерабатывающими заводами в разных уголках России, поставщик может позволить себе развитую программу лояльности и скидки постоянным клиентам, а также контроль за качеством поставляемого топлива на высоком уровне. Основываясь на отзывах бывалых автолюбителей, если вы ищите заправку с лучшим дизелем в Москве, смело отправляйтесь на АЗС Трасса.
Роснефть – рекордсмен по количеству автозаправочных станций в Москве и всей России в целом. Здесь водитель может воспользоваться бесконтактной оплатой топлива, купить топливные карты и заправиться высококачественным фирменным бензином Pulsar, способным увеличить пробег, очистить двигатель и сделать автомобиль более экономным в эксплуатации. Учитывая эти преимущества, на стоимость «газолина» уже не смотришь, а просто едешь на одну из лучших автозаправок в Москве и заправляешься качественным бензином.
Shell – международная сеть заправок, которая пополнила список лучших поставщиков качественного топлива в Москве. Индивидуально для клиентов поставщик предоставляет возможность заправиться качественным топливом, а также воспользоваться услугами фирменного магазина и кафетерия. Постоянным клиентам предоставляется уникальная бонусная карта, позволяющая экономить как на бензине, так и товарах в супермаркете.
Газпромнефть представляет собой не только одну из самых дешёвых заправок в Москве, но и:
Одновременно Газпромнефть входит в список лучших газовых и дизельных заправок в Москве, согласно отзывам более 100 тысяч постоянных клиентов. Дополнительное преимущество – фирменное приложение Газпромнефть, позволяющее:
Став участником программы лояльности «Нам по пути», водитель может воспользоваться множеством преимуществ постоянного клиента, сделав процесс заправки ещё более простым и дешевым.
Теперь вы знаете, какие заправки в Москве считаются лучшими по поставке дизтоплива, бензина и газа. А на каких АЗС заправляетесь вы?
Наш субъективный рейтинг АЗС по качеству бензина во многом зависит от реакции водителей на поведение своего автомобиля после заправки, а не от лабораторных исследований. У автовладельцев Центрального федерального округа особым доверием пользуется горючее АИ-95 от Газпрома. Судя по опросам, список его конкурентов в порядке убывания выглядит следующим образом:
Как ни странно, но откровенным аутсайдером оказалась частная компания Лукойл. Их марка топлива 95 Евро не всегда соответствует требованиям Техрегламента Таможенного союза по топливу. В итоге автомобиль ездит с переменным успехом, временами сигнализируя «Check Engine».
Если вы еще не узнали, на какой заправке продают самый качественный бензин, то вам будет интересно узнать мнение потребителей по поводу продукции Татнефти. В прошлом зимнем сезоне довольно часто можно было услышать жалобы по поводу затрудненного пуска и троения, что указывает на проблемы с летучестью горючего. Так что имейте это в виду, когда будете изучать причины детонации инжекторного или карбюраторного мотора.
Основная беда практически всех АЗС заключается в отклонениях характеристик солярки от зимних стандартов. Закоренелых нарушителей нет, но есть заправки, не особо следящие за входным контролем, необоснованно доверяя нефтеперерабатывающим заводам. Зимой этим грешили заправочные сети Роснефти, а также ее акционеры – BP.
Под вывеской арктического дизельного топлива, имеющего по стандартам температуру парафинизации -27°C, в бак заливали летнюю соляру, у которой парафины выпадают уже при -5°C. В принципе, ситуация не критичная, если сделать своими руками проточный подогреватель дизельного топлива.
Ахиллесова пята Shell – дилеры, которые иногда могут халатно отнестись к качеству ГСМ. Официальные представители присутствуют только в Москве и области, а в остальных регионах бренд используют свободные предприниматели. В этом и кроется причина. Одни продавцы не видят отличий между V-Power и стандартным АИ-95, другие предлагают зимнее дизельное топливо класса Евро 5, которое по паспорту качества оказывается летним.
Водители столицы без всяких возражений отдают предпочтение газпромовской «дочке» ПАО «Газпром нефть», видя ней эталон качественного горючего. И это не голословное утверждение – состояние поступающего топлива всегда под жестким контролем, его параметры соответствуют технической документации. По сервисной деятельности нареканий ни у кого нет: в кафе – сытно и аппетитно, в туалете – безукоризненная чистота, в магазине – все необходимое для проезжающих.
Так что по показателю, лучшая заправка по топливу и сервису в Москве и области, все плюшки заслуженно достались ГПН. К остальным реализаторам горючего доверие автовладельцев мало чем отличается от всероссийских показателей. Столичный ТОП-10 выглядит следующим образом:
По характеристикам нефтепродукты на бензозаправках Shell и Трасса мало чем уступают Газпромнефти, потому что это собственно одно и то же. Дело в том, что они покупают горючку на Московском НПЗ, а его основной акционер – не кто иной, как ПАО «Газпром нефть». Клиенты с положительной стороны отмечают на Шелл такую приятную мелочь как постоплата – сперва заправился, потом заплатил.
АЗС «Трасса» привлекают своих абонентов за счет меньшей цены, копеек на 30-40. Несколько очков бренд потерял из-за нестабильной добротности топлива – в центре столицы ситуация всегда лучше, чем на окраине.
В сети ЕКА может и не лучшее дизтопливо и сервис в Москве, но компания входит в Московскую Топливную Ассоциацию, а значит, находится под постоянным контролем. Да и поставщики у них статусные – Роснефть и Газпром нефть. Если вы не знаете, чей бензин заливают на заправках «Нефтьмагистраль», то это продукция Ярославского НПЗ. Прежде были жалобы на неудовлетворительное качество АИ-95 на этих заправках, но нынче ситуация вроде бы нормализовалась.
С Московским НПЗ тесно работает и Татнефть. Досадно, что не все автозаправки в состоянии предоставить полный набор соответствующих сервисных услуг: оснащение для накачивания колес, горячий кофе, туалет.
Лукойл страдает теми же отраслевыми пороками, что и остальные, в какой-то мере больше, в какой-то – меньше. Много отзывов о хорошем качестве как бензина, так и зимнего дизеля, но не меньше и оценок обратного характера. Поставляет горючее Нижегородский НПЗ. Завод имеет оборудование последнего поколения, способное выдавать нефтепродукты стандарта Евро-5. Откуда такие диаметрально противоположные мнения – непонятно.
Славнефть завершает топ автозаправок столицы и области. Предприятие имеет свой НПЗ в Ярославском регионе, физико-химические характеристики горючего на уровне. Однако картину портят франчайзинговые автозаправки – есть риск заправиться горючкой с малым запасом по детонационной стойкости, а это чревато потерей мощности.
Здесь тоже немало АЗС в разных частях города, но в рейтинге присутствуют только те, чей бензин по октановому числу максимально соответствует своему классу. Также учитывалось количество присадок и посторонних примесей. Итак, ситуация с рейтингом следующая:
Последнее десятилетие в Питере существовала сравнительно стабильная структура розничной торговли автомобильным топливом. Только 50% автозаправок и 60% продаж принадлежали крупным компаниям, таким как Лукойл, Сургутнефтегаз, Газпромнефть, Роснефть, Татнефть. Остальная доля рынка приходилась на независимые компании (Фаэтон, ПТК, Neste, Shell), которые оптом покупали горючее у тех же гигантов.
В итоге ВИНКам в СПб из 480 заправочных станций принадлежит 79%. В какой-то мере изменение структуры рынка должно повлиять на качество бензина на большинстве заправок Санкт-Петербурга, а также всей Ленобласти.
Как-то собрался наш главред Порфирий Покрышкин посетить Черноморское побережье, и спрашивает, а где же ему лучше заправляться в пути. Пришлось в авральном порядке решать поставленный вопрос, исследуя массу информации. Ниже представлен полный отчет, подтвержденный реальной поездкой по трассе.
Чтобы поплескаться в синем море, придется проезжать через четыре региона: Тульскую, Воронежскую, Ростовскую области и Краснодарский край. В Туле и ее окрестностях с топливом ситуация практически повторяет московскую – те же лидеры, тот же спектр услуг. Пробираясь ближе к югу, ориентируйтесь на всероссийские стандарты по АИ-95:
Важно! Отправляясь в путь из Москвы, постарайтесь спланировать место дозаправки примерно через 200-250 км. В дальнейшем это позволит вам избавиться от очередей на заправочных пунктах, потому что обычно за 350-400 км пробега от столицы бак у многих уже опустошается.
Не нужно иметь семи пядей во лбу, чтобы определиться, на каких заправках лучше заправляться в 2019 году на трассе М4, пересекая границы транзитных областей. Это Роснефть и Газпром. Правда, случается иногда приличный недолив, но при этом авто едет без проблем.
Лидерами по разработкам в направлении увеличения октанового числа (ОЧ) признана компания Лукойл. Ее исследователи первыми достигли рубежа в 100 единиц. Марка Экто-100 в 2017 году полностью заменила Экто-98.
Спустя год появился первый конкурент – Газпромнефть, со своим брендом G-Drive 100. Не отставали и остальные, создавая достойную альтернативу: горючее V-Power Racing 98 от Shell и Ultimate 98 от BP.
Секрет высокого октанового числа заключается в увеличении соединений бензола и оксигинатов. Дополнительный кислород, который в них содержится, обеспечивает полноту сгорания смеси. Однако при этом снижается ее калорийность, поэтому «сотки» резонны из-за стойкости к детонациям. Одновременно нужно сократить интервал замены моторного масла, потому нагрузки существенно возрастают.
Повторять одно и то же вроде бы неприлично, но придется. Рейтинги рейтингами, а выбирая подходящее горючее нужно смотреть не на статистику, а руководствоваться рекомендациями производителя вашего автомобиля. Когда он разрешает разные октановые числа – заливайте в бак, что хотите. Если же нет – никто не предскажет результатов ваших экспериментов.
Ни в коем разе не ищите топливо с позиции «Там будет дешевле». Такой подход неприемлем как в отношении бренда, так и ОЧ бензинов. Почему? Вот смотрите: принципиальных изменений в двигателях за последние 100 лет не было, их в любом случае проектируют под определенный тип горючки.
Столица Российской Федерации и окружающая ее Московская область являются самыми крупными потребителями бензина и дизельного топлива в нашей стране. Это не удивительно, так как здесь сконцентрировано огромное количество населения, которое владеет большим количеством транспортных средств.
Естественно, в регионе функционирует большое число автозаправочных станций. К сожалению, иногда на них можно встретить топливо не лучшего качества. Чтобы избежать подобной неприятности, желательно знать действительно авторитетные компании, предлагающие лучшее в регионе дизельное топливо.
Всегда найдутся люди, которые, ради сиюминутной выгоды готовы заправить бак своего автомобиля на какой-нибудь подозрительной заправке, где предлагают горючее по очень низкой цене.
Конечно, возможно автолюбителю повезло, и компания банально не успела поднять цены, как это сделали уже другие АЗС. Или на станции проходит какая-то акция, цель которой – в привлечении новых клиентов.
На самом деле, в большинстве случаев, в бак попадет дизельное топливо или бензин не лучшего качества. Некоторые автомобили, особенно те, которые произведены достаточно давно, могут и «не заметить», что в них залито такое горючее. Более современные транспортные средства обязательно «ощутят» такое топливо. Итогом станет снижение ресурса многих компонентов автомобиля и высокая вероятность того, что в скором времени может потребоваться ремонт.
Если вы не готовы тратить лишние деньги на незапланированный ремонт, то лучше заправляться на действительно хороших АЗС, которых в этом регионе более чем достаточно.
В Москве и Московской области, на самом деле, достаточно много компаний, предлагающих своим клиентам действительно качественное топливо, которое гарантированно не станет причиной поломки вашего транспортного средства. Специалисты топливного рынка советуют обратить внимание на следующие бренды:
Этих десяти брендов вполне достаточно, чтобы без каких-либо особых проблем заправлять собственное транспортное средство дизельным топливом всегда высочайшего качества в столице Российской Федерации, а также в области, которая окружает этот мегаполис. Естественно, существуют и другие компании, предлагающие горючее, произведенное в соответствии со всеми существующими в стране стандартами. Тем не менее, стоит понимать, что предложенный выше список, состоит практически полностью из компаний, которые занимаются собственным производством топлива и его контролем. На других же АЗС качество будет зависеть от поставщиков, которые не всегда выполняют взятые на себя обязательства. Это следует учитывать – сегодня в бак могут залить хорошее дизтопливо, завтра – совершенно иное, попавшее на заправку с другого, не такого авторитетного нефтеперерабатывающего завода.
нефтепродукты оптом бензин битумные смеси дизельное топливо оптом мазут аналоги дизельного топлива
*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
Каждый автовладелец знает, насколько сильно качество бензина влияет на ходовые характеристики машины. Октановое число чуть меньше номинального – и всё, двигатель не может поднять обороты до нормального уровня. Кроме того, некачественный бензин способен негативно повлиять на состояние автомобиля – и при регулярной заправке неподходящим горючим мотор очень скоро выйдет из строя.
Для автовладельцев, которые хотят заправляться только соответствующим всем стандартам топливом мы подготовили рейтинг из 10 лучших АЗС по качеству бензина.
Рейтинг: 4.1
Фото: ☭Acodered, Public domain, via Wikimedia Commons
Башкирская сеть автозаправочных станций «Башнефть» характеризуется приемлемым качеством бензина. АЗС этой компаний работают по всей России. В основном на автозаправках «Башнефть» разливают бензин собственной добычи и обработки, который вывозят из Уфимского нефтеперерабатывающего завода.
Качество бензина – равномерное и одинаково приемлемое по всей стране, кроме отдельных АЗС на территории Ульяновской области. Однако заправлять на «Башнефти» транспорт, чувствительный к октановому числу топлива, всё равно не рекомендуется. А вот для двигателей, устойчивых к воздействию не всегда качественного бензина, представленный на этих АЗС подходит.
Стоит отметить, что АЗС «Башнефть» регулярно получают негативные отзывы за качество обслуживания и инфраструктуры. Так что если хочется скорее передохнуть после длинной дороги, чем заправиться, то стоит выбрать какую-нибудь заправку.
Рейтинг: 4.2
Фото: Unknown authorUnknown author, Public domain, via Wikimedia Commons
У «Лукойла» также собственный поставщик бензина. Его получают на нижегородском нефтеперерабатывающем заводе. Этот производственный центр недавно прошёл модернизацию и теперь оснащается новыми установками глубокой перегонки, которые способны вырабатывать горючее, отвечающее стандартам «Евро-5».
Однако качество бензина на АЗС «Лукойл» постоянно меняется. Бывают партии, которые характеризуются высокой степенью чистоты и соответствуют своему октановому числу, благодаря чему автомобиль едет ровно и уверенно. А бывают – некачественные, приводящие к рывкам и другим проблемам с управлением транспортом.
На АЗС «Лукойл», кроме стандартного горючего, можно приобрести бензин марки «Экто плюс». Конечно, он немного дороже, но стоит того. Качество этого бензина обычно на высоком уровне. Также в него добавляются специальные присадки, которые продлевают срок службы двигателя и обеспечивают экологичность.
Рейтинг: 4.3
Фото: Unknown authorUnknown author, Public domain, via Wikimedia Commons
Сеть автозаправочных станций «Татнефть» закупает бензин на московского нефтеперерабатывающем заводе. И это – важный плюс для жителей столицы и прилегающих территорий. Они обеспечены качественным топливом по приемлемым ценам.
А вот жителям регионов не так повезло. На АЗС «Татнефть» они могут столкнуться с некачественным горючим, которое буквально залёживается. Так, именно региональные водители говорят, что после заправки на «Татнефти» наблюдается затяжной разгон и неравномерное движение автомобиля. Столичные же отмечают высокое качество бензина.
Аналогично жителям столицы повезло и с обслуживанием, а также дополнительными сервисами. АЗС, расположенные внутри Московской области, а также вдоль наиболее нагруженных трасс, отличаются хорошей инфраструктурой. Здесь и колёса подкачать можно, и кофе выпить, и просто отдохнуть. На заправках за пределами дорог наибольшей проходимости никакого дополнительного сервиса нет.
Рейтинг: 4.4
Фото: Kelly Martin, CC BY-SA 2.5 <creativecommons.org/licenses/by-sa/2.5>, via Wikimedia Commons
Британская компания British Petroleum – или, сокращённо, BP – на российском рынке сотрудничает с «Роснефтью». Обе эти сети АЗС получают бензин с двух заводов нефтеперерабатывающих заводов – Рязанского и Ярославского. И, по всей видимости, этим и объясняется неравномерное качество топлива на станциях BP.
На российских АЗС BP представлено топливо качества Ultimate – с высокой степенью очистки, номинальным октановым числом и специальными присадками, которые снижают износ двигателя и повышают общую экологичность. И в большинстве случаев оно такое и есть. Но иногда, по сообщениям водителей, качество топлива заметно снижается – видимо, при смене поставщика-НПЗ.
Зато автозаправочные станции BP предлагают полный спектр дополнительных услуг. Даже на небольших региональных площадках представлен мини-маркет, работают дружелюбные сотрудники, можно подкачать колёса – а в некоторых случаях даже пропылесосить салон.
Рейтинг: 4.5
Фото: neftm.ru
АЗС сети «Нефтьмагистраль» могли бы стать одними из лучших по качеству топлива – оно у них всегда равномерное и выше среднего. Кроме того, у них имеется понятная бонусная программа, благодаря которой можно раз в определённый период заметно сэкономить или даже вовсе бесплатно заправить машину.
Однако всё перекрывается одним немаловажным «но». Согласно сообщениям от водителей, на АЗС сети «Нефтемагистраль» регулярно встречается такая проблема, как недолив горючего.
Впрочем, по сообщениям некоторых автовладельцев, на некоторых особенно старых автозаправках используются металлические ёмкости для хранения бензина. Из-за этого качество топлива снижается. Новые ёмкости из композитных материалов установлены лишь на некоторых станциях.
Из-за недолива горючего и не всегда равномерного качества сеть АЗС «Нефтемагистраль» отправляется только на 6 место нашего рейтинга.
Рейтинг: 4.6
Фото: eka.ru
Сеть АЗС «ЕКА» — это практически независимая и довольно молодая транспортная компания. Поэтому её сотрудники стараются следить за качеством бензина. Правда, покупается горючее на заводах, которые принадлежат компаниям-конкурентам – «Газпромнефти» и «Роснефти». Кроме того, АЗС «ЕКА» крайне сложно – да, по сути, практически невозможно – встретить за пределами МКАД.
Автозаправочные станции «ЕКА» характеризуются высоким качеством бензина. Точнее – стабильно высоким, то есть переезжая с одной площадки на другую нет риска «нарваться» на горючее с низким октановым числом или плохой очисткой. Кроме того, «ЕКА» характеризуется адекватной ценовой политикой.
С другой стороны, ценовая политика отнюдь не равномерная. На некоторых заправках «ЕКА» бензин может оказаться неоправданно дорогим. Поэтому лучше всего постоянно наполнять бак на станциях этой сети и участвовать в программе лояльности – и тогда можно сэкономить или получить горючее по «нормальным» ценам.
Рейтинг: 4.7
Фото: trassagk.ru
Сеть АЗС «Трасса», как понятно из названия, базируется на наиболее крупных транспортных магистралях нашей страны. И очевидно, что в длинных поездках – например, по М4 – качество топлива имеет решающее значение. Никому не хочется, чтобы автомобиль перестал набирать ускорение или начал двигаться рывками в потоке на участках со скоростью 90-120 километров в час.
Поэтому на АЗС «Трасса» стабильно высокое качество бензина. Горючее компания приобретает на московском нефтеперерабатывающем заводе, принадлежащем «Газпромнефти».
А вот с ценовой политикой «Трасса» немного прогадали. В Московской области, где и находится большая часть заправок этой сети, имеются и менее дорогостоящие площадки. Так, в среднем топливо на АЗС «Трасса» стоит на 10-30 копеек дороже, чем у конкурентов. При заправке полного бака переплата может быть весьма существенной.
Рейтинг: 4.8
Фото: Rosneft, Public domain, via Wikimedia Commons
Сеть АЗС «Роснефть» — одна из крупнейших транспортных компаний в стране. Ей принадлежит сразу несколько нефтеперерабатывающих заводов, а также огромное количество заправочных станций. Горючее на них привозят из Рязанского, Ярославского и Саратовского НПЗ.
Именно поэтому качество бензина на них высокое – но при этом нестабильное. То есть на одной АЗС топливо может быть отличным, на другой – чуть-чуть хуже, на третьей – чуть-чуть лучше, и так далее. И именно из-за этого незначительного количества «нехороших» станций (примерно 1 из 10) данная сеть занимает почётное третье место в нашем рейтинге.
Ценовая политика на АЗС «Роснефть» — адекватная. Кроме того, у неё есть программа лояльности, то есть при регулярной покупке топлива здесь можно получить дополнительные скидки. На большинстве заправок имеются дополнительные услуги – от мини-кафе до подкачки колёс. Приятным бонусом является чистота – даже в туалетах.
Рейтинг: 4.9
Фото: yogesh, via Wikimedia Commons
На заправки Shell стоит отправляться за бензином премиум-класса. Конечно, он несколько дороже обычного, но цена себя оправдывает. Премиальное горючее имеет стабильное октановое число, высокую степень очистки, а также дополняется специальными присадками, которые снижают расход топлива и степень износа автомобиля. Таким образом, Shell – это выбор автомобилистов, которые заботятся о своём «железном коне» и готовы тратить на это деньги.
А вот обычное топливо на Shell имеет качество «выше среднего». И это совершенно не оправдывается сравнительно высокой стоимостью – литр классического АИ-92 или АИ-95 на этих станциях может стоить на 10-40 копеек больше, чем у конкурентов.
Впрочем, если регулярно заправляться и иметь специальную бонусную карту (в том числе электронную), то можно сэкономить. Даже на горючем премиум-класса.
Рейтинг: 5.0
Фото: Rash-its, CC BY-SA 4.0 <creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons
«Газпромнефть» предлагает не только стабильно высокое качество топлива с честным октановым числом и отсутствием фактов недолива, но и множество дополнительных услуг. Так, на этих автозаправках всегда есть небольшой минимаркет, возможность подкачать колёса, пропылесосить салон или даже промыть фары. Поэтому множество автомобилистов выбирают именно эту сеть.
К приобретению рекомендуется фирменное топливо G-Drive. Это – вполне традиционный АИ-95, только прошедший дополнительную очистку. Также в него добавляются специальные присадки, которые положительно действуют на ходовые характеристики и надёжность автомобиля.
Впрочем, остальные виды бензина на «Газпромнефти» также хороши. И именно в этом кроется важный недостаток, с которым придётся смириться.
Заправки «Газпромнефти» благодаря сочетанию цены и качества очень популярны среди автомобилистов. И поэтому на станциях часто встречаются очереди, сравнительно долгое обслуживание и не всегда чисто. Сотрудники просто не успевают справляться со всеми посетителями.
Цена на топливо – адекватная. А благодаря бонусным программам можно дополнительно сэкономить.
| Оцените статью | |
Всего голосов: 10, рейтинг: 4.2 |
От качества топлива напрямую зависят ходовые характеристики автомобиля. Лучшая заправка — та, которая не обманывает покупателей, и не понижает октановое число бензина. Хотите уберечь ваш автомобиль от поломок, и обеспечить стабильную работу всех систем? Тогда рекомендуем ознакомиться с представленным в этой статье рейтингом автозаправочных станций.
Плюсы
Минусы
«Лукойл» — один из гигантов топливного рынка. Топливо, поставляемое на эти заправки, производится при помощи установок глубокой перегонки. В связи с этим, вся продукция компании отвечает стандартам «Евро 5». Несмотря на сравнительно высокую стоимость бензина, качество бензина от «Лукойл» всегда было на высоте. К слову, некоторые клиенты этих заправок жалуются на партии некачественного горючего, но, судя по всему, такие случаи являются единичными.
Плюсы
Минусы
«Газпромнефть» — та компания, которая сумела обойти своих конкурентов по качеству реализуемого топлива. Каждый бензовоз этой компании оснащен GPS-трекером, что говорит о добросовестности фирмы. Клиенты «Газпромнефть» отмечают позитивную динамику работы двигателей их автомобилей и грамотный персонал заправок. При этом, учитывая все введенные компанией инновации, цены на бензин остаются доступными. Лучшее дизельное топливо можно найти здесь, так как в основе его производства лежит газовый конденсат, в составе которого содержатся загущающие вещества, что позволяет его использовать при очень низких температурах.
Плюсы
Минусы
В рейтинг заправок по качеству бензина «Трасса» — относительно новая АЗС, действующая в Москве и Московской области. В АЗС «Трасса» регулярно проводятся проверки. Наличие топлива для мощных автомобилей, добросовестность сотрудников и большое число станций — главные преимущества данной сети.
Плюсы
Минусы
Shell входит в ТОП лучших заправок не только России, но и зарубежья. Соответствие бензина всем мировым стандартам и отличное взаимодействие с двигателями современных и старых автомобилей делают топливо этой фирмы востребованным. Для перевозки топлива Shell нанимает посредников.
Плюсы
Минусы
В Москве водители могут наткнуться на огромное количество заправок «Татнефть». Качественный бензин на этих АЗС далеко не редкость. Фирма «Татнефть» имеет большие перспективы: она расширяет свои магазины, обустраивает кафе, и повышает качество топлива. При этом, компания без капли стеснения говорит о наличии в бензине присадок, что говорит о ее честности. А как известно, ключ к успеху любой организации — открытость.
Плюсы
Минусы
«Роснефть» одна из немногих организаций, получивших лицензию от British Petroleum. Это говорит о том, что качество бензина этой марки сравнимо с европейскими аналогами. Главное отличие «Роснефти» от других участников этого ТОПа — обратная связь с клиентами. Все жалобы посетителей заправок обрабатываются, а на самих АЗС регулярно проводятся проверки. И хотя водители все еще оставляют жалобы на заправки этой компании, с каждым годом уровень недовольства падает.
Плюсы
Минусы
Одной из самых известных заправок в мире является British Petroleum. Она покорила российский рынок наличием собственных источников добычи нефти, рекомендациям от автомобильных производителей и высокому октановому числу бензина. По утверждению руководства BP, разработанное компанией топливо Activ чистит автомобильные двигатели. И клиенты верят им, даже несмотря на крупные скандалы, в которых фирма была замешана.
Плюсы
Минусы
Автозаправочные станции «ТНК» имеют внушительное количество клиентов. Бывают случаи, когда в баки заливается некачественный бензин, провоцирующий множество проблем с двигателем.
Плюсы
Минусы
В сравнении с другими представителями данного рейтинга, заправок «Фаэтон Aero» в России не много. Все АЗС расположены в Санкт-Петербурге. Постоянные посетители заправок отмечают высокое качество сервиса, хорошую инфраструктуру, а также надежность бензина. При этом есть и недостатки, выражающиеся в грубом отношении сотрудников к клиентам. Несмотря на это, фирма активно работает над своими ошибками.
Минусы
Закрывают рейтинг российских заправок АЗС «МТК». Своим клиентам эти заправки предлагают сравнительно качественный бензин по низким ценам. Также посетители автозаправочных станций отмечают квалифицированную работу персонала и оперативность. Основной минус заправок «МТК» — недолив топлива. Регулярно появляются отзывы об обмане клиентов со стороны сотрудников заправки. Скорее всего, такие ситуации происходят далеко не на всех заправочных станциях, однако фирме есть над чем работать.
Теперь, когда вы ознакомились с рейтингом лучших автозаправок, следует подвести итоги. У каждой АЗС есть свои преимущества и недостатки. Отличие перечисленных фирм заключается в их активной работе над собственными ошибками.
Помните, что заправляться нужно только на проверенных АЗС. Заливайте в баки лучшее топливо, пользуйтесь услугами описанных заправок и следите за своей машиной!
Фон
ЕКА была дилером и оператором небольшой сети АЗС в Москве. В 2010 году стратегический поворот основных российских топливных розничных брендов привел к тому, что EKA потеряла свои франчайзинговые соглашения.
EKA столкнулись с выбором: уступить и продать или более амбициозный, но рискованный путь создания собственного бренда с нуля. EKA выбрала последнее и назначила своим агентством Минале Таттерсфилд.EKA согласилась с тем, что наиболее подходящей стратегией бренда было смело позиционировать себя как нишевый целевой бренд, более способный адаптироваться к рыночным изменениям с упором на нетопливные продукты, на что основные бренды-конкуренты были менее способны.
Марки ниши назначения
Российский топливный ритейлер ЕКА был основан в 1997 году и сегодня управляет небольшой сетью из 58 заправочных станций в Москве и ее окрестностях. Как могла Minale Tattersfield, имея всего 8% рынка заправочных станций в Москве, помочь EKA повысить узнаваемость бренда в условиях, когда доминирует большая тройка? Одно можно было сказать наверняка: этот нишевый игрок нуждался в новой яркой визуальной идентичности и брендовом решении для эффективной конкуренции.
Чтобы повысить узнаваемость и запоминаемость EKA среди стремительно подвижных москвичей, для фирменного стиля логотипа был принят новый яркий оранжевый цвет, который не представлен ни в одной из розничных сетей конкурентов. Выбор цвета также использовался для оформления внешнего двора, автомойки, здания C-магазина и интерьера Eka.
Буквы EKA довольно жесткие и направленные и поддаются закрученному символу, движущемуся вверх, вниз или поперек.Дизайнеры рассматривали способ придать логотипу больше воздействия и плавности и считали, что естественным прогрессом будет сделать наклонный вперед символ E многомерным. Таким образом, это поможет укрепить симбиотическую ассоциацию бренда с автомобильной скоростью и мощностью.
Привлекает внимание
Данные свидетельствуют о том, что первые 3-5 секунд при приближении к привокзальной площади имеют решающее значение для положительного формирования поведения автомобилистов при заправке топливом и покупках.
Прогнозирующее исследование, включающее службу визуального внимания (VAS) 3M, было принято для проверки эффективности и сравнительной прочности брендированных элементов указателей (тотем, навес, передняя площадка с насосным островом и т. Д.) С другими интересными точками в поле зрения автомобилиста.
VAS оказался особенно полезным в случае с EKA, поскольку сравнительно высокий уровень инвестиций в модернизацию сети и сжатые сроки проекта потребовали эмпирически проверенного подхода к проектированию.
Экологичность
Эффектный вид подчеркивается энергосберегающими светодиодами, не требующими особого ухода, для освещения привокзальной площади и подчеркивания криволинейного дизайна и завитков логотипа.
Как и во всех столичных городах, круглосуточная торговля без выходных — важное соображение для придорожной розничной торговли, но особенно в Москве, городе, который никогда не спит.
Помимо энергоэффективного освещения, прототип объекта, над которым работала Минале Таттерсфилд, станет первой заправочной станцией, предлагающей инфраструктуру быстрой зарядки электромобилей и утилизацию отходов.
Лучшая радиостанция года
Проект набирает обороты, и уже реализуются планы по расширению сети за счет строительства в Домодедовском и Красногорском районах Москвы.Общая стоимость проекта составляет от 2,5 до 3 млн рублей с окупаемостью от 6 до 8 лет.
Фирменный стиль применяется к 17 модификациям и трем новым станциям в течение трехлетнего периода, и компания будет наращивать сопутствующие виды деятельности (мойка автомобилей, магазины, кафе, банкоматы). Благодаря увеличению посещаемости, росту потребительских расходов бренд также получил признание в номинации «Лучшая станция года» по версии журнала «Современная АЗС » Современная АЗС .
МОСКВА — В Европе рост цен на природный газ остановил производство, напугал политиков и встревожил потребителей, опасающихся холодной зимы.
Президенту России Владимиру Путину, которому в четверг исполнилось 69 лет, все это стало чем-то вроде подарка на день рождения.
Кремль в течение многих лет сдерживал стремление Европы сократить выбросы и диверсифицировать свое энергоснабжение, усилия, которые угрожали подорвать российскую экономику, сильно зависящую от экспорта нефти и газа.Этой осенью, по мнению г-на Путина, европейцы наконец получили возмездие: стечение событий подбросило цены на энергоносители до рекордных высот, предоставив российскому президенту возможность поехать на помощь.
«Давайте подумаем о возможном увеличении предложения на рынке, но мы должны быть осторожны при этом», — сказал г-н Путин своему министру энергетики в среду вечером, резко снизив цены на газ в считанные минуты — хотя они остаются примерно в семь раз выше, чем год назад.
Телетрансляция подчеркнула доминирующее положение, которое г-н Путин на данный момент все еще занимает как лидер страны, поставляющей более 40 процентов импорта природного газа в Европейский Союз. Россия ранее использовала свою роль важнейшего источника энергии для оказания давления на отдельные страны, такие как Беларусь, Грузия и Украина. Теперь напряженность связана с чем-то более экзистенциальным: будущим важнейших экономических связей России с Европой и ключевого геополитического рычага для Кремля.
«Мы решили:« Дадим им немного подмерзнуть этой зимой, и тогда они станут разговорчивее и не будут настаивать на быстром отказе от газа », — сказал Михаил Крутихин, аналитик по энергетике консалтинговая компания RusEnergy. «Ставки очень высоки».
Подобные жесткие разговоры порождают глубокое недоверие в Европе, где критики считают, что Россия намеренно удерживает дополнительный природный газ с рынка, чтобы попытаться оказать давление на Германию и Брюссель, чтобы они быстро сертифицировали Nord Stream 2, подводный трубопровод, по которому будут транспортироваться огромные объемы газа. в Западную Европу.
Решение российского государственного энергетического гиганта «Газпром» не заполнять свои европейские хранилища способствовало высоким ценам, по словам Тревора Сикорски, главы отдела глобального газа в лондонской исследовательской фирме Energy Aspect.
«Русские не могут просто умыть руки и сказать, что это не имеет к ним никакого отношения», — сказал г-н Сикорский. «Очевидно, это во многом связано с ними».
Европейская комиссия изучает заявление о том, что Россия манипулирует потоком газа для повышения цен, но не пришла к выводу.Канцлер Германии Ангела Меркель, правительство которой поддержало «Северный поток — 2» и назвало это коммерческой сделкой, а не геополитической стратегией, отвергла обвинения в том, что Россия частично виновата в повышении цен на газ в Европе.
«Насколько мне известно, нет заказов, по которым Россия сказала бы, что мы не доставим их вам», — заявила г-жа Меркель репортерам в среду. «Россия может поставлять газ только на основе договорных обязательств».
Джейк Салливан, советник Белого дома по национальной безопасности, сказал в интервью в четверг в Брюсселе, что у России есть история использования энергии «в качестве политического оружия», но добавил: «То, что происходит здесь сейчас, — это то, что я оставить другим.
Но он сказал, что Соединенные Штаты «серьезно обеспокоены» тем, что энергоснабжение не поспевает за восстанавливающимся спросом. Он сказал, что обсуждал этот вопрос в четверг с ЕС. чиновников и что Соединенные Штаты «хотели бы присоединиться к Европе» в обеспечении большего количества поставок. США выступили против «Северного потока-2» на том основании, что это усилит зависимость Европы от российского газа, но в августе они отказались от угрозы перекрыть газопровод.
«Мы принципиально заинтересованы в том, чтобы мировые поставки энергии, как газа, так и нефти, были на достаточном уровне, чтобы поддержать восстановление мировой экономики, а не останавливать его», — сказал г-н.- сказал Салливан. «Мы хотели бы, чтобы поставщики энергии приняли меры для обеспечения этого».
Россия выполняла свои контрактные обязательства перед европейскими клиентами, говорят аналитики и официальные лица, но сопротивлялась поставкам значительно большего объема, несмотря на то, что спрос все больше опережал предложение. Это усугубило энергетический кризис, вызванный множеством факторов, включая рост спроса по мере того, как мир выходит из пандемии, холодный конец прошлой зимы, из-за которого резервуары для хранения оставались низкими, более высокий спрос со стороны Китая и низкие скорости ветра в Европе, которые сокращение производства возобновляемой энергии.
Кремль, как это часто бывает в подходе г-на Путина к геополитике, ухватился за ситуацию, чтобы получить тактическое преимущество. Высокий спрос предоставил России возможность поддержать настойчивые требования Москвы о том, чтобы европейские клиенты подписывали долгосрочные контракты с «Газпромом», а не совершали краткосрочные покупки на биржах. И это был шанс подтолкнуть ЕС. для выдачи окончательных разрешений на строительство Nord Stream 2.
Защитники «Газпрома» указывают, что компания не обязана поставлять газ сверх того, что было обещано в контрактах, и что европейские чиновники сами виноваты, если они не смогли спланировать должным образом.
«Обязаны ли мы поставлять дополнительные новые объемы газа? Нет, — сказал Сергей Пикин, российский энергетический аналитик. «Откуда европейцам брать новые объемы газа? Северный поток 2 ».
Александр Новак, министр энергетики России, четко указал на связь с газопроводом в своей телевизионной видеоконференции с г-ном Путиным в среду. Сертификация и одобрение Nord Stream 2 Европейским Союзом. «Как можно быстрее» дало бы «положительный сигнал», который мог бы «охладить текущую ситуацию», — сказал г-н.Новак сообщил президенту.
С запуском «Северного потока-2» Россия еще больше укрепит свои позиции на энергетическом рынке Европы, что даст г-ну Путину больше возможностей влиять на европейскую политику. И это уменьшит зависимость России от Украины как страны-транзитера для экспорта газа в Западную Европу, потенциально ослабив регионального противника.
Г-н Путин настаивал на том, что Россия не виновата в затруднительном положении Европы. Но он не уклонялся от одного из своих любимых способов критики — злорадства.
«То, что мы видим сейчас, является результатом их настойчивых действий, откровенно говоря, по меньшей мере неосторожных и с ужасными последствиями для рынка», — сказал г-н Путин, имея в виду европейских официальных лиц. «Общаться с этими так называемыми экспертами всегда было довольно сложно, потому что они делают это с известной порцией снобизма, их точка зрения всегда правильная, и они никогда не хотели слышать ничего другого. Надеюсь, теперь мы увидим некоторые исправления ».
Это было отголоском распространенной в последнее время линии российского государственного телевидения — что Европа ложно обвиняла Россию в череде грехов, даже когда она умоляла Москву продавать больше газа.
«Они боятся замерзнуть и требуют, чтобы Россия немедленно согревала Европу», — пошутил ведущий государственного телевидения Дмитрий Киселев в своем сентябрьском шоу в прайм-тайм.
В четверг цена фьючерсов на природный газ продолжила падать, поскольку трейдеры ожидали, что Россия откроет кран. Высокопоставленный чиновник «Газпрома» предупредил, что нестабильность цен в Европе «дестабилизирует», и сказал, что компания поставляет газ в дополнение к контрактным соглашениям, «где у нас есть такая техническая возможность.
«Мы искренне сочувствуем всем странам», испытывающим скачки цен на энергоносители, — заявила представитель «Газпрома» Елена Бурмистрова на конференции в Санкт-Петербурге, сообщает российское информационное агентство ТАСС. «Это колоссальный шок для экономики любой страны».
Антон Трояновский сообщил из Москвы, Стивен Эрлангер из Брюсселя и Стэнли Рид из Лондона. Репортаж осуществляли Кристофер Ф. Шуэце в Берлине и Олег Мацнев и Алина Лобзина в Москве.
Grasys — ведущий разработчик, производитель и EPC-подрядчик, занимающийся разделением воздуха и газа в странах СНГ и Восточной Европы.
Ключевые направления научно-производственной компании (R&P Co.) Grasys:
Ключевые факты:
Приоритетными задачами Grasys являются достижение высокого качества производства, постоянное технологическое развитие и научные исследования, позволяющие производить технологически интенсивное современное оборудование и выполнять крупные комплексные проекты с максимальной экономической эффективностью для заказчика.
На сегодняшний день Grasys реализовал более 1100 проектов для 650 предприятий нефтяной, нефтехимической, химической, энергетической, угольной, металлургической, строительной, пищевой и других отраслей.
В штате компании ведущие специалисты отрасли — выпускники лучших отечественных инженерно-экономических вузов, кандидаты и доктора наук. Специалисты Grasys, опираясь на свой уникальный опыт и знания, разрабатывают передовые решения и добиваются высоких результатов, поддерживая устойчивое динамичное развитие компании на протяжении более 20 лет.
Непрерывные научные исследования в области мембранных и адсорбционных технологий разделения воздуха и газов позволяют разрабатывать и внедрять новые решения, способствующие развитию как науки, так и промышленных предприятий.
Grasys имеет все необходимые разрешения и сертификаты, необходимые для ведения бизнеса. Система менеджмента качества компании соответствует международным стандартам ISO 9001: 2015.
Грасис — единственная компания в отрасли воздухо- и газоразделения в России, имеющая систему менеджмента качества, сертифицированную по стандартам Американского института нефти API Spec Q1.
Grasys производит оборудование, соответствующее стандартам ASME, CE, а также корпоративным стандартам таких компаний, как TOTAL, Газпром и Shell; разрабатывает и издает документацию в соответствии с принятыми международными стандартами для контрактов EPCM.
Продукция RPC Grasys соответствует Директиве ЕС по машинному оборудованию 2006/42 / EC, что подтверждается сертификатом, выданным соответствующим сертифицирующим органом TUV SUD Product Service Gmbh. Европейский сертификат качества (СЕ) подтверждает, что продукт безопасен для здоровья и имущества людей, экологически чист.
За более чем 20-летнюю операционную деятельность Grasys накопила уникальный опыт реализации проектов различной сложности, не имеющий аналогов среди отечественных и зарубежных компаний. Постоянными клиентами, использующими газоразделительное оборудование Grasys, являются крупные российские и зарубежные компании — Shell, Eni, Enel, ConocoPhillips, ExxonMobil, Газпром, Роснефть, ТНК-ВР, Лукойл, Сургутнефтегаз, НОВАТЭК, РИТЭК, Татнефть, Славнефть, Сибур, Салым Петролеум Девелопмент, Салым Петролеум Девелопмент. Procter & Gamble, Solvalub, TWEL, Mars, Pepsi, Lays и т. Д.
Азотное оборудование Grasys успешно эксплуатируется на месторождениях и ГТС «Газпрома» на газопроводе «Северный поток». Генераторы азота и кислорода введены в эксплуатацию на российском стратегическом предприятии — месторождении Ванкор. Оборудование Grasys эксплуатируется на важнейших объектах Лукойла, включая его морские платформы на месторождении Корчагина и арктический нефтяной терминал Варандей, на нефтехимических предприятиях Сибура и т. Д.
Grasys предоставляет высококачественные услуги по обслуживанию и технической поддержке собственного и стороннего оборудования.Подробнее…
Grasys также продает технические газы на месте, когда установка устанавливается на территории заказчика, оставаясь собственностью Grasys и обслуживая ее. Подробнее…
За годы успешной деятельности Grasys приобрела уникальный опыт в производстве различных воздухоразделительных установок: азотных установок, кислородных установок, генераторов азота, генераторов кислорода, мобильных азотных станций, генераторов PSA, газоразделительных установок для портативных азотных компрессорных станций, азотных установки пожаротушения успешно эксплуатируются на предприятиях всех типов.
Мы не просто новый мини-маркет, где можно найти все, что вам нравится, — мы — безопасное убежище для закусок, где перекусывает единственный король. Здесь нет абсолютно НИКАКИХ закусок. Ну ага.
Потому что мы верим в то, что ваш живот может делать все по-своему. И мы здесь для того, чтобы вам было легко взять пару напитков (или 12) и несколько вкусных закусок, чтобы вы могли вернуться к своему дню или ночи с улыбкой на лице.И что еще важнее, счастье в животе.
Последнее обновление 21 марта 2018 г.
Настоящие Условия использования представляют собой юридически обязывающее соглашение, заключенное между вами лично или от имени юридического лица («вы») и nomnom («мы», «нас» или «наш») относительно вашего доступа и использования веб-сайт nomnomstores.com, а также любую другую медиа-форму, медиа-канал, мобильный веб-сайт или мобильное приложение, связанные, связанные или иным образом связанные с ними (совместно именуемые «Сайт»).Вы соглашаетесь с тем, что, зайдя на сайт, вы прочитали, поняли и согласились соблюдать все настоящие Условия использования. ЕСЛИ ВЫ НЕ СОГЛАСНЫ СО ВСЕМИ НАСТОЯЩИМИ УСЛОВИЯМИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, ЗНАЧИТЕЛЬНО ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ САЙТ, И ВЫ ДОЛЖНЫ НЕМЕДЛЕННО ПРЕКРАТИТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ.
Дополнительные условия или документы, которые могут время от времени публиковаться на Сайте, настоящим прямо включены в настоящий документ посредством ссылки. Мы оставляем за собой право по собственному усмотрению вносить изменения или модификации в настоящие Условия использования в любое время и по любой причине.Мы будем предупреждать вас о любых изменениях, обновляя дату «Последнее обновление» настоящих Условий использования, и вы отказываетесь от права получать конкретное уведомление о каждом таком изменении. Вы обязаны периодически просматривать настоящие Условия использования, чтобы быть в курсе обновлений. Вы будете подчиняться и будете считаться ознакомленным с изменениями любых пересмотренных Условий использования, и будете считаться, что вы их приняли, продолжая использовать Сайт после даты публикации таких пересмотренных Условий использования.
Информация, представленная на Сайте, не предназначена для распространения или использования каким-либо физическим или юридическим лицом в любой юрисдикции или стране, где такое распространение или использование противоречило бы закону или нормативным актам или которое могло бы подвергнуть нас каким-либо требованиям регистрации в такой юрисдикции или страна.Соответственно, те лица, которые выбирают доступ к Сайту из других мест, делают это по собственной инициативе и несут исключительную ответственность за соблюдение местных законов, если и в той мере, в какой это применимо.
Сайт предназначен для пользователей старше 18 лет. Лицам младше 18 лет не разрешается использовать или регистрироваться на Сайте.
Если не указано иное, Сайт является нашей собственностью, а весь исходный код, базы данных, функциональные возможности, программное обеспечение, дизайн веб-сайтов, аудио, видео, текст, фотографии и графика на Сайте (совместно именуемые «Контент») и товарные знаки, знаки обслуживания и содержащиеся в них логотипы («Знаки») принадлежат или контролируются нами или переданы нам по лицензии и защищены законами об авторском праве и товарных знаках, а также различными другими законами о правах интеллектуальной собственности и законах о недобросовестной конкуренции США и других стран, и международные конвенции.Контент и Знаки предоставляются на Сайте «КАК ЕСТЬ» только для вашей информации и личного использования. За исключением случаев, прямо предусмотренных в настоящих Условиях использования, никакая часть Сайта, а также Контент или Знаки не могут быть скопированы, воспроизведены, агрегированы, переизданы, загружены, опубликованы, публично показаны, закодированы, переведены, переданы, распространены, проданы,
лицензирован или иным образом эксплуатируется в каких бы то ни было коммерческих целях без нашего явного предварительного письменного разрешения.
При условии, что вы имеете право использовать Сайт, вам предоставляется ограниченная лицензия на доступ и использование Сайта, а также на загрузку или печать копии любой части Контента, к которой вы должным образом получили доступ, исключительно для личного некоммерческого использования. .Мы оставляем за собой все права, не предоставленные вам явно в отношении Сайта, Контента и Знаков.
Используя Сайт, вы заявляете и гарантируете, что: (1) вы обладаете правоспособностью и соглашаетесь соблюдать настоящие Условия использования; (2) вы не являетесь несовершеннолетним в юрисдикции, в которой вы проживаете; (3) вы не будете получать доступ к Сайту с помощью автоматических или нечеловеческих средств, будь то через бота, скрипт или иным образом; (4) вы не будете использовать Сайт в каких-либо незаконных или несанкционированных целях; и (5) использование вами Сайта не будет нарушать любой применимый закон или постановление.
Если вы предоставите какую-либо информацию, которая является неверной, неточной, устаревшей или неполной, мы имеем право приостановить или прекратить действие вашей учетной записи и отказать в любом текущем или будущем использовании Сайта (или любой его части).
Вы не можете получить доступ к Сайту или использовать его для каких-либо целей, кроме тех, для которых мы делаем Сайт доступным. Сайт не может использоваться в каких-либо коммерческих целях, кроме тех, которые специально одобрены или одобрены нами.
Как пользователь Сайта вы соглашаетесь не:
NOMNOM НЕ ДЕЛАЕТ ЗАЯВЛЕНИЙ ОТНОСИТЕЛЬНО РЕЗУЛЬТАТОВ, ПОЛУЧЕННЫХ ОТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВЕБ-САЙТА, И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ИХ ЖЕ НА ВАШ СОБСТВЕННЫЙ РИСК.
NOMNOM И ЕГО ВЛАДЕЛЬЦЫ, СОТРУДНИКИ, ДОЛЖНОСТНЫЕ ЛИЦА И АФФИЛИРОВАННЫЕ ЛИЦА В ПОЛНОЙ СТЕПЕНИ, РАЗРЕШЕННОЙ ЗАКОНОМ, ОТКАЗЫВАЮТСЯ ОТ ВСЕХ ГАРАНТИЙ, ЯВНЫХ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ, ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫХ ИЛИ ИНЫХ.НИКАКАЯ ИНФОРМАЦИЯ, ПОЛУЧЕННАЯ ВАМИ НА ВЕБ-САЙТЕ, НЕ СОЗДАЕТ КАКИХ-ЛИБО ГАРАНТИЙ, ЕСЛИ ЯВНО НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ НАСТОЯЩИМИ УСЛОВИЯМИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ. В СТЕПЕНИ, РАЗРЕШЕННОЙ ДЕЙСТВУЮЩИМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ, НОМИНАЛЬНЫЙ И ЕГО ВЛАДЕЛЬЦА, СОТРУДНИКИ, ДОЛЖНОСТНЫЕ ЛИЦА И АФФИЛИРОВАННЫЕ ЛИЦА НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ТОЛЬКО ЗА ФАКТИЧЕСКИЕ УБЫТКИ И НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ЛЮБЫЕ СЛУЧАЙНЫЕ, КОСВЕННЫЕ ИЛИ СЛУЧАЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ИЛИ УБЫТКИ, СВЯЗАННЫЕ С ПЕРЕРЫВОМ БИЗНЕСА, ВЫЗВАННЫМ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИЛИ НЕИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВЕБ-САЙТА, НЕЗАВИСИМО ОТ ГАРАНТИИ, ДОГОВОРА, ПРАКТИКИ ИЛИ ИНАЧЕГО, И РЕКОМЕНДУЕТСЯ ЛИ ИЛИ НЕ НАЗВАНИЕ ВОЗМОЖНОСТИ ТАКОГО УБЫТКА.
В максимальной степени, разрешенной законом, настоящие Условия использования регулируются материальным правом штата Техас без ссылки на принципы коллизионного права Техаса, и любые судебные разбирательства, возникающие в связи с использованием вами веб-сайта или связанные с ним, должны проводиться в суде штата или федеральном суде, расположенном в округе Харрис, штат Техас.
Последнее обновление 21 марта 2018 г.
nomnom store, inc («мы» или «нас» или «наш») уважает конфиденциальность наших пользователей («пользователь» или «вы»).В настоящей Политике конфиденциальности объясняется, как мы собираем, используем, раскрываем и защищаем вашу информацию, когда вы посещаете наш веб-сайт nomnomstore.com, включая любую другую медиа-форму, медиа-канал, мобильный веб-сайт или мобильное приложение, связанное или связанное с ним (совместно именуемые «Сайт» ). Пожалуйста, внимательно прочтите эту Политику конфиденциальности. ЕСЛИ ВЫ НЕ СОГЛАСНЫ С УСЛОВИЯМИ ДАННОЙ ПОЛИТИКИ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ, ПОЖАЛУЙСТА, НЕ ЗАХОДИТЕ НА САЙТ.
Мы оставляем за собой право вносить изменения в настоящую Политику конфиденциальности в любое время и по любой причине.Мы сообщим вам о любых изменениях, обновив дату «Изменения» в настоящей Политике конфиденциальности. Любые изменения или модификации вступают в силу немедленно после публикации обновленной Политики конфиденциальности на Сайте, и вы отказываетесь от права получать конкретное уведомление о каждом таком изменении или модификации. Вам рекомендуется периодически просматривать эту Политику конфиденциальности, чтобы быть в курсе обновлений. Будет считаться, что вы были проинформированы, подпадаете под действие и будете считаться принявшим изменения в любой пересмотренной Политике конфиденциальности, продолжая использовать Сайт после даты публикации такой пересмотренной Политики конфиденциальности.
Мы можем собирать информацию о вас различными способами. Информация, которую мы можем собирать на Сайте, включает:
Производные данныеИнформация, которую наши серверы автоматически собирают, когда вы заходите на сайт, например, ваш IP-адрес, тип вашего браузера, ваша операционная система, время доступа и страницы, которые вы просматривали непосредственно до и после доступа к сайту.
Наличие точной информации о вас позволяет нам предоставлять вам удобный, эффективный и индивидуальный подход.В частности, мы можем использовать информацию, собранную о вас через Сайт, для:
В определенных ситуациях мы можем передавать собранную о вас информацию. Ваша информация может быть раскрыта следующим образом:
По закону или в целях защиты правЕсли мы считаем, что раскрытие информации о вас необходимо для реагирования на судебный процесс, для расследования или устранения потенциальных нарушений наших политик или для защиты прав, собственности и безопасности других лиц, мы можем передавать вашу информацию, если это разрешено или требуется. в соответствии с любым применимым законом, правилом или постановлением.Это включает обмен информацией с другими организациями для защиты от мошенничества и снижения кредитного риска.
Прочие третьи стороныМы можем передавать вашу информацию рекламодателям и инвесторам с целью проведения общего бизнес-анализа. Мы также можем передавать вашу информацию таким третьим лицам в маркетинговых целях, как это разрешено законом.
Продажа или банкротствоЕсли мы реорганизуем или продадим все или часть наших активов, проведем слияние или приобретем другую организацию, мы можем передать вашу информацию правопреемнику.Если мы прекратим деятельность или объявим себя банкротом, ваша информация будет активом, переданным или приобретенным третьей стороной. Вы признаете, что такие передачи могут иметь место и что получатель может отказаться от выполнения обязательств, взятых нами на себя в настоящей Политике конфиденциальности.
Мы не несем ответственности за действия третьих лиц, которым вы делитесь личными или конфиденциальными данными, и у нас нет полномочий управлять или контролировать запросы третьих сторон. Если вы больше не желаете получать корреспонденцию, электронные письма или другие сообщения от третьих лиц, вы обязаны напрямую связаться с третьим лицом.
Веб-аналитикаМы также можем сотрудничать с выбранными сторонними поставщиками, такими как Google Analytics, чтобы разрешить технологии отслеживания и услуги ремаркетинга на Сайте посредством использования основных файлов cookie и сторонних файлов cookie, среди прочего, для анализа и отслеживания использования пользователями Сайта, определяют популярность определенного контента и лучше разбираются в онлайн-активности. Заходя на сайт, вы соглашаетесь на сбор и использование вашей информации этими сторонними поставщиками.Предлагаем вам ознакомиться с их политикой конфиденциальности и связаться с ними напрямую, чтобы получить ответы на ваши вопросы. Мы не передаем личную информацию этим сторонним поставщикам. Однако, если вы не хотите, чтобы какая-либо информация собиралась и использовалась технологиями отслеживания, вы можете посетить стороннего поставщика или Инструмент OptOut Network Advertising Initiative или Инструмент OptOut Digital Advertising Alliance.
Вы должны знать, что приобретение нового компьютера, установка нового браузера, обновление существующего браузера или удаление или иное изменение файлов cookie вашего браузера может также удалить определенные файлы cookie отказа, плагины или настройки.
Сайт может содержать ссылки на сторонние веб-сайты и интересующие приложения, включая рекламу и внешние службы, которые не связаны с нами. После того, как вы использовали эти ссылки, чтобы покинуть Сайт, любая информация, которую вы предоставляете этим третьим лицам, не покрывается настоящей Политикой конфиденциальности, и мы не можем гарантировать безопасность и конфиденциальность вашей информации. Перед посещением и предоставлением какой-либо информации сторонним веб-сайтам вы должны ознакомиться с политикой и практикой конфиденциальности (если таковые имеются) третьей стороны, ответственной за этот веб-сайт, и предпринять шаги, необходимые для защиты конфиденциальности веб-сайтов по вашему усмотрению. ваша информация.Мы не несем ответственности за контент или политику конфиденциальности и безопасности любых третьих лиц, включая другие сайты, службы или приложения, которые могут быть связаны с Сайтом или с него.
Этот веб-сайт использует API Карт Google. Здесь вы можете найти Условия использования API Карт Google. Чтобы лучше понять Политику конфиденциальности Google, перейдите по этой ссылке.
Используя нашу Реализацию API Карт, вы соглашаетесь с Условиями обслуживания Google.
Мы используем административные, технические и физические меры безопасности, чтобы защитить вашу личную информацию.Хотя мы предприняли разумные шаги для защиты личной информации, которую вы нам предоставляете, имейте в виду, что, несмотря на наши усилия, никакие меры безопасности не являются идеальными или непреодолимыми, и ни один метод передачи данных не может быть гарантирован от любого перехвата или другого типа неправомерного использования. Любая информация, раскрытая в Интернете, уязвима для перехвата и неправомерного использования неавторизованными сторонами. Поэтому мы не можем гарантировать полную безопасность, если вы предоставите личную информацию.
Мы сознательно не запрашиваем информацию и не продаем детям младше 13 лет.Если вам стало известно о каких-либо данных, которые мы получили от детей младше 13 лет, свяжитесь с нами, используя контактную информацию, указанную ниже.
Большинство веб-браузеров и некоторые мобильные операционные системы включают функцию DoNotTrack («DNT») или настройку, которую вы можете активировать, чтобы сигнализировать о ваших предпочтениях в отношении конфиденциальности, чтобы данные о ваших действиях в Интернете не отслеживались и не собирались. Единый технологический стандарт для распознавания и реализации сигналов DNT еще не разработан. Таким образом, в настоящее время мы не реагируем на сигналы браузера DNT или любой другой механизм, который автоматически сообщает о вашем выборе не отслеживаться в Интернете.Если будет принят стандарт онлайн-отслеживания, которому мы должны следовать в будущем, мы сообщим вам об этой практике в новой версии настоящей Политики конфиденциальности.
Раздел 1798.83 Гражданского кодекса Калифорнии, также известный как закон «Shine The Light», разрешает нашим пользователям, проживающим в Калифорнии, запрашивать и получать от нас один раз в год и бесплатно информацию о категориях личной информации (если таковая имеется) мы раскрыли третьим сторонам в целях прямого маркетинга, а также имена и адреса всех третьих лиц, которым мы предоставили личную информацию в непосредственно предшествующем календарном году.Если вы являетесь резидентом Калифорнии и хотели бы сделать такой запрос, отправьте нам свой запрос в письменной форме, используя контактную информацию, указанную ниже.
Если вам меньше 18 лет, вы проживаете в Калифорнии и имеете зарегистрированную учетную запись на Сайте, вы имеете право потребовать удаления нежелательных данных, которые вы публично публикуете на Сайте. Чтобы запросить удаление таких данных, свяжитесь с нами, используя контактную информацию, указанную ниже, и укажите адрес электронной почты, связанный с вашей учетной записью, и заявление о том, что вы проживаете в Калифорнии.Мы позаботимся о том, чтобы данные не были публично отображены на Сайте, но имейте в виду, что данные не могут быть полностью или полностью удалены из наших систем.
Если у вас есть вопросы или комментарии по поводу настоящей Политики конфиденциальности, свяжитесь с нами по адресу: nomnom store, inc
Par Hawaii, Inc
1132 Бишоп-стрит, офис 2500
Гонолулу, Гавайи 96813
808-535-5999
Суммарная проектная мощность составляет 37,8 миллиона кубометров газа в год, что позволяет ежедневно обеспечивать топливом около 1500 автомобилей различных типов.
© ГазпромРоссийская газовая гигантская компания «Газпром» провела на Петербургском международном газовом форуме 2021 церемонию ввода в эксплуатацию шести АЗС, расположенных в пяти регионах России, говорится в сообщении компании.
Местоположение: Майкоп (Республика Адыгея), Карамаскалы (Республика Башкортостан), Ахтубинск и Сеитовка (Астраханская область), Кемерово (Кемеровская область), Миллерово (Ростовская область).
Для Ахтубинска, Карамаскалы, Миллерово и Сеитовки АГНКС являются первыми объектами подобного рода, построенными в этих населенных пунктах.
Суммарная проектная мощность вновь вводимых станций составляет 37,8 млн кубометров газа в год, каждый день они могут обеспечивать топливом около 1 500 автомобилей различных типов — пассажирский транспорт, коммунальные машины и такси.
Все новые станции расположены в границах соответствующих населенных пунктов, а также имеют удобные выезды на федеральные и региональные трассы, сообщает «Газпром».
Например, станции теперь служат дополнительными пунктами заправки КПГ на маршрутах, связывающих Республику Адыгея и Краснодарский край, Республику Башкортостан и Челябинскую область, Астраханскую и Вологодскую области, Кемеровскую и Томскую области, а также Ростовская и Воронежская области.
Связанное содержание
Обсудить
Предупреждения Гринча о надвигающейся угрозе рождественским обедам и нехватке праздничных покупок начинают накапливаться в Великобритании по мере того, как медленно развивающийся кризис цепочки поставок распространяется по стране.
На своей индюшачьей ферме в деревне Дэнбери, примерно в 75 километрах к северо-востоку от Лондона, Пол Келли продает 57 000 индеек до начала сезона отпусков.
Келли предсказывает схватку, чтобы все они оказались на британских обеденных столах.
«Без рабочих на упаковочных станциях не будет Рождества», — сказал он CBC News на своей ферме в КеллиБронз.
Британская мясная и птицеводческая промышленность полагается на иностранных рабочих, которые поддерживают работу перерабатывающих предприятий в напряженный предрождественский сезон, и, по данным Британской мясоперерабатывающей ассоциации, сейчас им не хватает 15 000–25 000 человек.
«С 1 января [когда вступил в силу Brexit] у нас больше не было доступа к команде людей, которые приезжали из Европы, чтобы помочь нам ощипывать индюков», — сказал Келли.
На ферме KellyBronze недалеко от Дэнбери, к северо-востоку от Лондона, выращивают 57 000 индеек. Большинство из них предназначены для рождественских ужинов. (Chris Brown / CBC)Несколько недель назад британские покупатели впервые заметили нехватку газированных напитков в магазинах из-за недостатка CO2. Потом в McDonald’s кончились молочные коктейли.
Но реальность проблем с цепочкой поставок стала очевидной только тогда, когда две недели назад на 75 процентах заправочных станций в Англии закончилось топливо.
Даже сейчас Ассоциация розничной торговли бензином сообщает, что 13% автозаправочных станций в Лондоне и на юго-востоке Англии остаются пустыми.
На этой неделе водители британских вооруженных сил были призваны к доставке.
Водитель-доставщик заправляет насосы на станции Эссо в связи с нехваткой топлива в Сент-Олбансе, Англия, 29 сентября 2021 года. (Питер Чиборра / Рейтер)«Мы не голодаем — в стране нет беспорядков. Но, с другой стороны, становится все труднее доставить вещи, начать строительные проекты, все труднее покупать некоторые вещи в магазинах и заправлять машину », — сказал CBC News экономист Джонатан Портес из Королевского колледжа Лондона. .
«Некоторые сложные механизмы современной экономики просто не работают так, как должны».
Теперь очередь британских сельскохозяйственных секторов почувствовать затруднения, поскольку они пытаются выдержать тройной удар логистических узких мест, нехватки рабочих на перерабатывающих предприятиях и нехватки водителей грузовиков для доставки товаров.
«Последние 18 месяцев — два года — был строительный кризис», — сказал Ник Аллен, генеральный директор Британской ассоциации мясопереработчиков.
Аллен сказал, что некоторых британских фермеров, выращивающих свинину, уже заставляют забивать своих животных в своих сараях, потому что им не хватает места для содержания свиней, поскольку неукомплектованные кадрами перерабатывающие предприятия не могут принимать новые поставки.
Мясник Трой Дикерсон готовится разделить барашка в лондонском районе Хэмпстед. В Великобритании не хватает мясников и рабочих перерабатывающих предприятий. (Стефани Дженцер / CBC)Проблемы и сбои в цепочке поставок, с которыми столкнулось Соединенное Королевство этой осенью, вряд ли уникальны — весь европейский континент испытывает нехватку водителей грузовиков, а всплеск спроса на морские контейнеры увеличил глобальный флот.
Но выход Великобритании из Европейского союза, который полностью начался всего 10 месяцев назад, явно усугубляет проблемы в Великобритании, сказал Портес.
«Нет никаких сомнений в том, что Брексит частично усугубил ситуацию».
Правительство консервативного премьер-министра Бориса Джонсона в ответ в целом преуменьшило серьезность проблем. во многом объясняются «гигантским пробуждением» США.Пост-COVID экономика К. с интенсивным потребительским спросом, опережающим усилия по ускорению темпов роста.
Ограничения COVID также усложнили обучение новых рабочих, особенно водителей грузовиков, что усугубило нехватку рабочей силы и затруднило доставку топлива на станции технического обслуживания.
Но Портес сказал, что более важным фактором является внезапное сокращение трудовых ресурсов Великобритании, поскольку у нее больше нет доступа к такому количеству рабочих из Европы.
Премьер-министр Великобритании Борис Джонсон выступает на ежегодной конференции Консервативной партии в Манчестере в среду.(Тоби Мелвилл / Рейтер)«Брексит означает усиление барьеров для торговых и миграционных потоков между Великобританией и остальной Европой», — сказал он.
«Это не катастрофа для экономики Великобритании. Мы продолжим торговать с Европой, но это будет сложнее и дороже».
Келли, фермер, выращивающий индейки, сказал, что проблемы с цепочкой поставок приведут к некоторым неблагоприятным результатам в предстоящие недели — таким как, возможно, больше европейских индюков будет продано в Великобритании, чем британских.
Он сказал, что перерабатывающие предприятия, как правило, планируют на месяцы вперед и не уверены в своей рабочей силе, многие сократили продажи индейки в британские продуктовые магазины.
Вместо этого, по словам Келли, он ожидает, что крупные сетевые магазины могут обратиться к европейским поставщикам индейки, если у них закончится дефицит.
«Это сумасшедшая ситуация [импорт французских индеек на британское Рождество] — ирония потрясающая».
Индюки собираются непосредственно перед кормлением на ферме KellyBronze. (Крис Браун / CBC)Правительство Джонсона заявило, что будет выдавать до 5000 временных виз для европейских дальнобойщиков для работы в США.К. и может быть больше временных виз для сельскохозяйственных рабочих, но в своем выступлении в среду премьер-министр отказался от идеи восстановления более открытого визового режима, чтобы помочь Великобритании пережить кризис.
«Ответ на нынешние стрессы и напряжения, которые в основном являются функцией роста и экономического возрождения, состоит в том, чтобы не использовать тот же старый рычаг неконтролируемой иммиграции», — сказал Джонсон членам партии на ежегодном съезде консерваторов в Манчестере.
Портес сказал, что дефицит и трудности, с которыми сейчас сталкиваются британцы, вероятно, только начало.
«В долгосрочной перспективе экономике Великобритании придется приспособиться к снижению уровня миграции из Европы. Это не конец света, но нам придется смириться с последствиями».
США предупредили Россию не использовать растущий энергетический кризис в Европе после того, как сокращение поставок привело к росту цен на газ.
В Британии рухнули несколько энергетических компаний, где оптовые цены на газ достигли рекордно высокого уровня, поднявшись на 37 процентов за 24 часа в среду.Между тем, по всему континенту рост цен остановил фабрики.
Президент Владимир Путин, казалось, успокоил рынок, объявив, что Россия увеличит поставки в Европу. Путин сказал, что Россия выполняет свои контрактные обязательства по поставкам, но критики говорят, что она сопротивляется поставкам большего количества, чтобы не успевать за растущим спросом, и что она намерена использовать энергию в качестве рычага давления в Европе в зимние месяцы.
Один аналитик сообщил Newsweek , что Кремль, похоже, решил, что «сейчас самое время использовать свое геополитическое преимущество.«
Во время визита в Брюссель, где он встретился с президентом Европейской комиссии Урсулой фон дер Ляйен и другими официальными лицами ЕС, советник по национальной безопасности США Джейк Салливан сказал, что Москва« имеет историю использования энергии как инструмента принуждения, как политического оружия ».
Он сказал репортерам в четверг: «То, что происходит здесь сейчас, я оставлю другим».
В интервью BBC в четверг Салливан сказал, что было бы «ошибкой» со стороны России пытаться использовать зависимость Европы от российского газа в качестве геополитического рычага воздействия.
«Мы видели, как это происходило раньше, и мы можем увидеть, как это произойдет снова», — сказал он.
«Я думаю, что это в конечном итоге приведет к обратным результатам, и я считаю, что они должны отреагировать на рыночный спрос на увеличение поставок энергии в Европу», — сказал Салливан, не уточняя, какими будут последствия.
Россию обвиняют в умышленном удержании дополнительных запасов природного газа с рынка, чтобы оказать давление на Берлин и ЕС с целью сертификации «Северный поток-2», трубопровода, по которому газ будет поступать из России в Германию.
Киев давно выражал опасения, что новый трубопровод в обход Украины будет означать, что он упустит транзитные доходы. США были среди стран, которые выразили опасения, что они предоставят Москве стратегическое преимущество.
Тимоти Эш, старший суверенный стратег-аналитик по развивающимся рынкам в Bluebay Asset Management, сказал, что Россия в настоящее время использует газовый рынок «для получения политического преимущества, потому что она хочет получить сертификат Nord Stream 2, чтобы подорвать Украину».
Эш сказал Newsweek : «Россия реализовала углеродный переход, ее курица приготовлена.Он решил, что сейчас самое время использовать свое геополитическое преимущество, потому что сейчас зима. Если он собирается использовать газовую карту, вероятно, это последний год для этого ».
Салливан сказал, что более серьезная проблема носит« глобальный »характер и включает« как поставки нефти, так и поставки газа », которые были важны для международного восстановление экономики после COVID.
«Это проблема, когда поставки этих источников энергии не удовлетворяют растущий спрос по мере восстановления экономики», — сказал он BBC.