Есть идеи , может кто нибудь подключал обогрев самостоятельно ?
склоняюсь к тому что запитать стекло от аккумулятора, в разрыв цепи поставить 4х контактное реле , а управляющие контакты реле запаралелить
с реле обогрева заднего стекла, таким образом, и с кнопками мудрить не
надо, и функия таймера стекла будет реализована.
Отчёт об установке от FF2R в нижегородской ветке
Необходимые запчасти для установки подогрева лобового:
Наличие проводки (заводской или самодельной)!!!
Кнопки:
1386703 — тёмно-серая с зелёной подсветкой
1472024 — тёмно-серая с красной подсветкой
1559587 — серебристая с красной подсветкой
Предохранители:
3819184 — 40А (зелёного цвета),
Замены:
VAG N91186304 (ссылка)
Tesla FJ1640A (ссылка)
Реле:
1425754 — 70А
Стёкла оригинальные (со значком Ford):
Стёкла производства БОР:
1667884 (замена на 1710218) — с обогревом, без датчика дождя
1667885 (замена на 1735298) — с обогревом, с датчиком дождя
Европейские стёкла:
1492662 (замена на 1678357) — с обогревом, без датчика дождя
1495612 (1678358) — с обогревом, с датчиком дождя
Атермальные стёкла:
1702219 — с обогревом, с датчиком дождя
1725795 — с обогревом, с датчиком дождя и звуковым экраном (снижает шум, изначально предназначено для машин с дизельными двигателями)
Стёкла неоригинальные (те же производители, но без значка Ford):
3566AGSHVW2R — с обогревом, без датчика дождя, молдинг в комплекте
3566AGSHMVW7X — с обогревом, с датчиком дождя, молдинг в комплекте
3566ACCHMVW7X — атермальное стекло, с обогревом, датчиком дождя, молдинг в комплекте
Оригинальные молдинги к стёклам:
1388614 — верхний П-образный молдинг лобового стекла
1424993 — нижний молдинг лобового стекла
Клей для вклейки стекла:
1633780 — оригинальный набор для вклейки стекла
Предложения, замечания и дополнения в список направлять сюда
В нашем магазине можно купить стекло ФОРД ФОКУС : стекло Форд Фокус 1, лобовое стекло Форд Фокус 2,стекло Форд Фокус 3, заднее стекло для разных кузовов с подогревом . Цена стекла на Форд Фокус зависит от наличия подогрева, датчика дождя , уплотнителя ,и крепления под зеркало , а также от того , кто это стекло изготовил .
Замена стекла Форд Фокус производится с применением современных клеев и материалов , и занимает по времени 60 минут, с последующей гарантией на замену
Подбор товара
Сортировать по:
Сортировать по:
Продажа, замена и ремонт автостекол, тонировка и бронирование плёнками автомобиля ФОРД ФОКУС 2,FORD FOCUS II.
Тонировка ФОРД ФОКУС 2,FORD FOCUS II в Иванове.
Тонировка стёкол у автомобилей FORD FOCUS II по ГОСТу атермальными плёнками и плёнками со светопропускаемостью (5%, 15%, 35%, 50%).Тонирование автомобиля идет по времени около 2 часов ..В рабочей зоне тонирования можно присутствовать и наблюдать за ходом работ.
Цена тонировки FORD FOCUS II зависит о выбранной пленки и количества автостекол , которые нужно затонировать.Стоимость тонировки рассчитывается для каждой конкретной модели авто отдельно.Тонировка автостекла тонировочной металлизированной пленкой УЛЬТРА ВИЖЕН И ЛЮМАР на выбор.
Затемненность пленки можно выбрать на месте.Несмотря на самую высокую степень затемненения 5 %.Изнутри салона авто все видно отлично и немутно.На тонировочных крашеных пленках такого обзора не будет.
У нас большой склад автостекол в самом центре г Иваново!Всегда в наличии оригинальные и неоригинальные автостекла для FORD FOCUS II: лобовые, боковые и задние. Заказ автостекол FORD FOCUS II с доставкой в Иванове.Мы работаем со всеми видами стекол в том числе с датчиками дождя и подогревом, для авто любого года выпуска. Предоставляем гарантию.
Цену на стекло FORD FOCUS II лучше уточнить по т 366-007.Сравните цены по г Иваново и убедитесь в нашем преимуществе.
Замену стекла FORD FOCUS II можно осуществить в удобное для Вас время в теплом боксе квалифицированными мастерами. Время установки стекла -1 час .Все оперативно и качественно .Так работают наши мастера , с огромным опытом работы и предельно аккуратно выполняющие работы по замене стекла . Гарантия предоставляется . Вы можете установить у нас как лобовое, так и боковое и заднее стекло FORD FOCUS II .
Для автомобиля FORD FOCUS II представляем следующие услуги в нашем магазине АВТОСТЕКЛО , по ул Наговицыной-Икрянистовой 6/1.
Замена заднего стекла и лобового стекла FORD FOCUS II .
Ремонт трещин и сколов лобового стекла FORD FOCUS II.
Тонировка задних и передних автостекол FORD FOCUS II.
Бронировка авто FORD FOCUS II пленками.
Продажа автостекол FORD FOCUS II .
Все услуги предоставляются предварительной записи .Гарантия на все виды работ.
Выехал с работы с хорошим стеклом , включил печку,минут через 15 увидел трещину на лобовом стекле Форд Фокус 2.Обидно , что стекло ставил месяц назад.Какое же лобовое стекло для Форд фокус выбрать и сделать замену , чтоб походило подольше?
Купить лобовое стекло форд Фокус 2 в Иваново. Еврокод:3566AGSVWZ. Производитель, Китай . С полосой и без полосы…С креплением под зеркало заднего вида.Цена на китайское стекло зависит от производителя.Может быть и дешевле и может быть дороже.Уточняйте цену по телефону.
Лобовое стекло FORD FOCUS II 4/5D 04-11- Артикул стекла 3566AGNBLV Производитель, КМК,Россия ..Цена стекла от 2350р.Без молдинга.Без подогрева.Без датчика дождя.
Лобовое стекло FORD FOCUS 3D /4D /5D HBK /WGN 04 -Еврокод стекла 3566AGNGYVW Производитель AGC
Данную запчасть для автомобилей Ford Focus делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях лобовых стёкол из таких стран как: Россия, Китай, Япония, Великобритания, Польша и других.
В сентябре 2021 года в рейтинге лобовых стёкол для Ford Focus на PartReview приняли участие 10 производителей. Он построен на базе 24 отзыва и 74 голоса.
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение БОР. 16% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались лобовые стёкла XYG — 12%.
Замыкает тройку фирма AGC с результатом в 12% голосов.
В общем рейтинге лобовых стёкол, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
Выяснив, какие лобовые стёкла предпочитают ставить владельцы Ford Focus, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В сентябре 2021 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Ford Focus среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, и других.
В Форде Фокусе второй генерации, как и в любом другом автомобиле, ветровое стекло не бессмертно и уязвимо внешними воздействиям и различными разрушающими факторами , будь то камни, вылетающие из-под колес
встречных машин, или же чересчур большая разность температур воздуха в салоне и на улице. Так или иначе, может наступить момент, когда стекло необратимо теряет многие свои свойства, то есть, попросту трескается и перестает выглядеть презентабельно. Единственный выход в данной ситуации – замена лобового стекла. Естественно, эта процедура не безвозмездная, в смысле — не дешевая .
Многие автомастерские и СТО предлагают услуги по замене ветровых окон на Форд Фокус 2. При этом, цена заменяемого компонента порой доходит до небес. Объясняется это просто – мастерские по ремонту авто первым делом предлагают самые дорогие, оригинальные стекла, оставляя в стороне более дешевые, но при этом не менее качественные и функциональные варианты. Стоит ли платить высокую цену за один товар, если можно приобрести другой точно такой же, но от другого производителя? Так что, если придется выбирать между оригинальными и обыкновенными стеклами, оптимальнее будет склониться ко второму варианту. При этом, стоит обращать внимание на «полезные свойства» прозрачного материала, такие как:
Что это за опции? Про них стоит узнать поподробнее.
Одна из полезных и очень удобных функций – обогрев лобового стекла рестайлингового Форд Фокус. При помощи нее можно избавиться от замерзшего конденсата на внутренней поверхности прозрачного материала за короткое время, например, перед отъездом на работу. Обогрев реализуется с помощью тонких проводников, вшитых внутрь стекла. При подаче напряжения они нагреваются, растапливая наледь и налипший снег. Нередко для скрытия проводов и клемм на лобовых стеклах Форд Фокус второй модели применяют декоративные резинки. В разных моделях автостекол расположение токопроводящих элементов разное. Поэтому, при образовании трещины, у одних «лобовух» обогрев пропадает вообще, у других – частично. Система обогрева состоит не только из самого нагревательного элемента, но и из нескольких остальных важных комплектующих. Одним из таких является реле обогрева. Оно отвечает за подачу тока на невидимые глазу проводники, встроенные в стекло. Выводы реле подключаются к электронному блоку управления (ЭБУ), откуда выводится провод кнопки обогрева лобового стекла, которая крепится на панели управления Форд Фокус.
Может, кому пригодится, вот схема реле (не указан предохранитель 50 А на плюс аккумулятора):
Многие новые автомобили, среди которых и Форд Фокус 2, оборудованы датчиком дождя. Этот прибор используется для индикации капель воды, попадающих на переднее стекло. При обнаружении влаги устройство сообщает об этом блоку управления, после чего последний приводит в рабочее состояние систему омывания. Применение подобных приспособлений упростило жизнь водителям, избавив их от необходимости нажимать на кнопки, чтобы улучшить обзор проезжей части.
Наверняка, многие замечали, что некоторые автостекла имеют по своему периметру черную или коричневую полосу. Это и называется шелкографией. Цель ее использования заключается в улучшении внешнего вида автомобиля путем скрытия клипс и других элементов крепления деталей, находящихся внутри салона. Но есть и другое назначение черной полосы – защита полиуретанового клея, которым крепится стекло к корпусу авто, от солнечных лучей. К тому же, уплотнительные и декоративные молдинги Ford Focus 2 лучше прилегают к кромке автостекла, покрытой шелкографией.
Иногда на черном покрытии можно заметить небольшое прозрачное место в виде короткой узкой линии. Это называется VIN окном. В нем располагается уникальный идентификационный номер, по которому можно узнать о производителе, составе и особенностях автомобильного стекла.
Необходимо купить стекло для Ford или произвести ремонт старого автостекла? Вы обратились по адресу – cервис-центр «Автостекла Уфа» производит ремонтно-восстановительные работы в кратчайшие сроки.
В последнее время автомобили Ford можно все чаще встретить на российских дорогах. Прекрасные ходовые качества, современный дизайн и приемлемая цена сделали им отличную рекламу. Но наши трассы, в отличие от автовладельцев, приняли Ford не так радушно. Мелкие камни грозят царапинами, так и более существенными проблемами. К примеру, треснувшим или разбитым стеклом. Если не заменить, то ваша машина не только потеряет свой вид, но и станет опасным автотранспортным средством.
Поэтому с заменой автостекла тянуть не стоит — обращайтесь к специалистам. Весь процесс замены автостекла состоит из нескольких этапов, произвести которые могут только квалифицированные специалисты. Если Вас постигла такая неудача, как разбитое стекло, обращайтесь к мастерам автоцентра «Автостекла Уфа». Мы производим качественную и быструю установку стекол для автомобилей марки Ford любой степени сложности и предоставляем гарантию.
| Наименование | Год | Разм. (мм) | Цена |
|---|---|---|---|
| Лобовые стекла | |||
| Ford New Ranger Pick Up / Mazda BT50 | 2007- | 1440*740 | 5000 |
| FORD KUGA II/Escape III полный э/о,ДД | 2012- | 1456*1152 | 17000 |
| Ford Sierra 2 | 1986-93 | 1378*739 | 3000 |
| Ford Focus | 1998- | 1473*969 | 3500 |
| Ford Focus 2 с ДД | 2005- | 1464*965 | 4000 |
| Ford Focus 2 с ДД б/у | 2005- | 1464*965 | 1500 |
| Ford Focus 2 | 2005- | 1464*965 | 4000 |
| Ford Focus 2 дд, оригинал | 2005- | 1464*965 | 10000 |
| Ford Focus 2 дд, полный обогрев | 2005- | 1464*965 | 13000 |
| Ford Focus 2 дд, полный обогрев ОРИГИНАЛ | 2005- | 1464*965 | 22000 |
| Молдинг на Ford Focus 2 | 1000 | ||
| Ford Focus 3 | 2011- | 1430*1060 | 4000 |
| Ford Focus 3 с ДД | 2011- | 1430*1060 | 4000 |
| Ford Focus 3 с ДД полный электрообогрев | 2011- | 1430*1060 | 12000 |
| Ford Focus 3 с ДД оригинал (полный обогрев) | 2011- | 1430*1060 | 22000 |
| Ford Fusion | 2002- | 1400*920 | 3500 |
| Ford Mondeo I | 1993-00 | 1497*945 | 3000 |
| Ford Mondeo II | 2000-07 | 1494*948 | 3500 |
| Ford Mondeo III с ДД | 2007- | 1470*920 | 4000 |
| Ford Mondeo III с ОБОГРЕВ ДД | 2007- | 1470*920 | 13000 |
| Боковые молдинги на Ford Mondeo III прав-2 шт и лев 2 шт | 1000/шт | ||
| Ford Tranzit | 1986-00 | 1694*844 | 4000 |
| Ford Tranzit IV | 2000- | 1745*885 | 4000 |
| Ford Tranzit IV полный обогрев | 2000- | 1745*885 | 15000 |
| Ford Tranzit V | 2013- | 5000 | |
| Ford Scorpio | 1985-98 | 1400*820 | 3000 |
| Ford Escort | 1990- | 1430*862 | 3000 |
| Ford Maverick II / Ford Escape/Mazda Tribute | 2001- | 1475*850 | 3000 |
| Ford C-Max ДД | 2003-2010 | 1460*1075 | 4000 |
| Ford S-Max с ДД | 2006- | 1470*1800 | 4000 |
| Ford Fiesta 3/5D | 2002-09 | 1407*915 | 4000 |
| Ford Fiesta 3/5D с ДД | 2008- | 1340*1020 | 3500 |
| Ford Tourneo Connect / Transit Connect | 2002- | 1500*940 | 4000 |
| Боковые и задние стекла | |||
| Ford Mondeo III седан заднее с ЭО | 2007- | 5000 | |
| Ford Mondeo заднее кузовное Оригинал | 2007- | 7200 | |
| Ford Focus II перед.дверь опуск. | 2004- | 2500 | |
| Ford Focus II задн.дверь опускное | 2004- | 2500 | |
| Ford Focus II Hbk заднее глухое оригинал | 2004- | 3000 | |
| Ford Focus II Sed заднее глухое оригинал | 2004- | 2700 | |
| Ford Focus II зад.опускное оригинал | 2004- | 4700 | |
| Ford Focus II Hbk заднее с ЭО | 2004- | 1216*755 | 3500 |
| Ford Focus II Hbk заднее с ЭО тонированное | 2004- | 1216*755 | 4500 |
| Ford Focus II Sed заднее с ЭО зеленое | 2004- | 1253*867 | 3500 |
| Ford Focus 2 HBK заднее с ЭО рестайлинг | 2008- | 3500 | |
| Ford Focus III перед. опуск оригинал | 2008 | 943*542*4 | 5500 |
| Ford Focus III HBK зад. опуск оригинал | 2010- | 680*521 | 5500 |
| Ford Focus III HBK заднее | 2011- | 4000 | |
| Ford Fusion перед.дверь опуск. | 2002- | 2500 | |
| Ford Fusion зад.дверь опуск. | 2002- | 2500 | |
| Ford Fusion заднее с ЭО | 2002- | 1198*444 | 3000 |
| Ford Fusion заднее с ЭО оригинал | 2002- | 1198*444 | 10000 |
| Ford Fiesta заднее кузовное правое оригинал 6000, неоригинал левое 4000 | 2002- | 6000 | |
| Ford Tranzit заднее с ЭО | 1986-00 | 1360*535 | 2000 |
| Ford Tranzit 2 подв. двери фургона | 1985-00 | 1027*570 | 2000 |
| Ford Tranzit 2 боковина передней двери | 1985-00 | 620*366 | 1000 |
| Ford Tranzit 2 опускное передней двери | 1985-00 | 680*520 | 1000 |
| Ford Tranzit СТЕКЛО ЛЮКА с 8 ОТВ. | 2000- | 830*630 | 7000 |
| Ford Tranzit СТЕКЛО ЛЮКА 820*660*5мм, с 4 отверст. | 7000 | ||
| Ford Tranzit СТЕКЛО ЛЮКА 830*630*5мм с 8 отверт | 7000 | ||
| Ford Tranzit СТЕКЛО ЛЮКА 900*610*5мм коричневое с 4 отв. | 2000- | 6000 | |
| МОДЕЛЬ | ГОД | ЕВРОКОД |
| Aerostar | 1986-1997 | DB8828 |
| Bronco/ F-Seria F150,F250,F350 | 1980-1998 | DW1099GB |
| C-Max | 2003- | 3565AGSGYV |
| C-Max [vin+молдинг+обогрев+ДД] | 2003-2005 | 3565AGSHMVW1P |
| C-Max [vin+молдинг+обогрев] | 2003-2005 | 3565AGSHMVW1P |
| CAPRI Coupe/Mercury Capri Cabrio | 1981-1994 | WS1219GB |
| Contour | 1993-2002 | WS1851GB |
| Cougar Coupe BCV [vin+пятак+молдинг] | 1999-2002 | 3557AGNBLVW |
| Crown Victoria 4D Sed [vin+пятак] | 1992- | DW1327GSB |
| Econoline [vin+пятак+молдинг] | 1992- | DW1175GB |
| Edge | 2008 | *** |
| Escape/Maverick/ Mazda Tribute [vin+пятак+молдинг] | 2000- | 3558AGNBLVW |
| Escort 2D/3/5D/унив/ Orion 4D [место под пятак] | 1980-1990 | 3534AGNBL |
| Escort 3/5D/унив/ Orion [vin+место под пятак] | 1990-1998 | 3545AGNGNV |
| Escort 3/5D/унив/ Orion [vin+место под пятак+обогрев] | 1990-1998 | 3545AGNHV |
| Escort USA 3/5/4D [пятак+молдинг] | 1991-1996 | DW1086GB |
| Escort USA 4D [vin+пятак+молдинг] | 1997-2002 | DW1283GB |
| Excursion Ranger [vin+пятак+молдинг] | 2000- | DW1374GB |
| Expedition/ Lincoln Navigator [vin+пятак] | 2003-2006 | DW1482GB |
| Expedition | 2007- | DW1706GB |
| Expedition | 1997-2003 | DW01256 |
| Explorer | 1993-2002 | DW1206GB |
| Explorer/ Lincoln Aviator [vin+пятак+молдинг] | 2002-2006 | DW1509GB |
| Explorer II 4D (пятак+vin+молдинг) | 2006- | DW01618 |
| Festiva | 1996-2002 | 5157AGNBL |
| Fiesta 3/5D [место под пятак] | 1989-1995 | 3544ACL |
| Fiesta V 3/5D (J5S,J3S) | 1996-2002 | 3552AGNGN |
| Fiesta V 3/5D (J5S,J3S) [обогрев] | 1996-2002 | 3552AGNh2B |
| Fiesta VI 3/5D [vin+пятак+молдинг] | 2002-2008 | 3562AGNBLVW |
| Fiesta VI 3/5D [vin+пятак+молдинг+обогрев] | 2002-2008 | 3562AGSHVW |
| Fiesta 3/5D [vin+пятак+молдинг] | 2008- | 3572AGSVW |
| Focus I 3/5D/4D/унив [vin+пятак] | 1998-2005 | 3556AGNV |
| Focus I 3/5D/4D/унив [vin+пятак+молдинг+обогрев] | 1998-2001 | 3556AGSHVW |
| Focus I USA [vin+пятак+молдинг](без нижн.выреза) | 2001-2007 | DW1459GB |
| Focus II 3/5D/4D/унив [vin+пятак+молдинг] | 2005-2011 | 3566AGNBLVW |
| Focus II 3/5D/4D/унив [vin+пятак+молдинг+ДД] | 2005-2011 | 3566AGNBLVW |
| Focus II 3/5D/4D/унив [vin+пятак+молдинг+ДД+обогрев] | 2005-2011 | 3566AGNBLVW |
| Freestyle | 2005- | DW01567 |
| Fusion 5D HB [vin+пятак+молдинг] | 2002- | 3563AGSHVW |
| Fusion 5D HB [vin+пятак+молдинг+ДД] | 1995-2001 | 3563AGSHVW |
| Fusion 5D HB [vin+пятак+молдинг+обогрев] | 2002- | 3563AGSHVW |
| Galaxy Mini Van [vin+пятак+молдинг+ДД+обогрев] | 2006- | 3567AGNHMVW1P |
| Galaxy/ Volkswagen Sharan [vin+пятак] | 1995-2006 | 8548AGNBLV |
| Galaxy/ Volkswagen Sharan [vin+пятак+обогрев] | 1995-2006 | 8548AGNBLV |
| Granada 4D Sed [место под пятак] | 1977-1985 | 3538ACL |
| Ixion | 1999-2005 | 5159AGNBL |
| KA 3D HB [место под пятак — шелк. под зеркало (изм.)] | 1996-2008 | 3554AGNBL1B |
| Kuga | 2008- | WS3574GGY |
| Mondeo 4D/5D унив[vin+место под пятак] | 1993-2000 | 3546AGNBLV |
| Mondeo 4D/5D унив[vin+место под пятак+обогрев] | 1993-2000 | 3546AGNBLV |
| Mondeo 4/5D/унив [vin+пятак+молдинг] | 2000-2007 | 3559AGSVZ |
| Mondeo 4/5D/унив [vin+пятак+молдинг+обогрев] | 2000-2007 | 3559AGSVZ |
| Mondeo 4/5D/унив [vin+пятак+молдинг] | 2007- | 3569AGSHMVW2P |
| Mondeo 4/5D/унив [vin+пятак+молдинг+обогрев] | 1994-2000 | 3569AGSHMVW2P |
| Mondeo 4/5D/унив [vin+пятак+молдинг+обогрев+ДД] | 2007- | 3569AGSHMVW2P |
| Mondeo 4/5D/унив [vin+пятак+молдинг+ДД] | 2007- | 3569AGSHMVW2P |
| Mustang Coupe [vin+пятак+молдинг] | 1994-2004 | DW1169GB |
| Probe 2D HB 61D | 1988-1992 | AGNBL |
| Probe Coupe [пятак] | 1993-1997 | 3553AGNBL |
| Puma Coupe [место под пятак+молдинг] | 1997-2003 | 3555AGNZ |
| Ranger | 1998-2006 | 5158AGN |
| Ranger | 2006- | 3570AGN |
| S-MAX Mini Van [vin+пятак+молдинг] | 2007- | 3568AGSHMVW1P |
| S-MAX Mini Van [vin+пятак+молдинг+ДД+обогрев] | 2007- | 3568AGSHMVW1P |
| Scorpio 4/5D/унив [место под пятак] | 1986-1994 | 3541AGNBLV2B |
| Scorpio II (GFR,GGR) (шелк 2см) [vin] | 1994-1998 | 3541AGNBLV2B |
| Sierra II 3/5D/4D унив [место под пятак] | 1987-1993 | 3543AGNBL |
| Sierra I 3/5D/унив [место под пятак] | 1982-1987 | 3539AGNBL |
| Taunus/ Cortina 4D Sed [место под пятак] | 1980-1983 | 3535ACL |
| Taurus | 1986-1995 | DW1097GB |
| Taurus | 1996-2007 | DW1218GB |
| Tempo | 1983-1994 | DW01092 |
| Thunderbird | 1989- | DW1190GB |
| Tourneo Connect/ Transit Connect [vin+пятак] | 2002- | 3743AGNBLV1C |
| Tourneo Connect/ Transit Connect [vin+пятак+обогрев] | 2002- | 3743AGNBLV1C |
| Transit II Van [место под пятак] | 1986-2000 | 3731AGNBL3B |
| Transit III Van [место под пятак] | 2000- | 3739AGNBL |
| Transit III Van [место под пятак+обогрев] | 2000- | 3739AGNBL |
Pаcпил по запчaстям (Зaпчасти) Тойoта Cеликa (Tоyоtа Celiсa), ZZT230, ZZT231. Paспил по заду, 2005г.в. Kceнон. Чеpный caлон! Пpoбег пo Японии 69000км!!! Ноcкaт Кaпoт кpылo бaмпер двеpь зeркало пoдрaмник кулaк кpышкa багaжника ПTФ Уcилитель пеpеднегo бампера c дoмиками (дeмпфep) Усилитель пepеднего бампера нижний Крыло переднее правое левое Капот Лобовое оригинал Четверь передняя правая Четверть передняя левая Четверть задняя левая Четверть задняя правая Лонжерон Воздуховод центральный (телевизор) Крепление крыла Крепление фары (очко под фару) Замок капота Рычаг задний левый нижний верхний прямой Рычаг задний правый нижний кривой Рычаг передний левый верхний Дверь голая без дефектов Дверь в сборе в цвет Порог левый и правый в сборе Замок в дверь Стекло в дверь Радиатор кондиционера Клемма плюсовая Преднатяжитель ремня Перапатрон Зеркало боковое заднего вида в сборе зеркальный элемент Зеркало салонное Стеклоподъемник Потолок Подрамник Крышка багажника Фонарь задний левый в крыло Передняя панель Печка Моторчик печки Тормозные диски Кулак в сборе со ступицей Трапеция стеклоочистителя в сборе от Коса парктроников балка , барабан тормозной, бачок, стекло подъемник, АВS, SRS, АSR, АSD,ЕSР, АВС, АБЦ, АБС, АСД, ЕСП, СРС, АБЦ, впускной – выпускной коллектор, датчик АВS, диск тормозной, зеркало боковое, кабина, капот, трубки, кондиционер, крыло переднее левое — правое, крыша со стойками, крышка багажника, ксенон, лонжерон передний под стакан,патрубок, подрамник, подрулевой шлейф, порог со стойкой левый — правый, пружина, ПТФ, рама, ремень безопасности, решетка радиатора, рулевая рейка гидравлическая, рулевой кардан, рычаг нижний, стабилизатор, стеклоподъемник, суппорт тормозной, типтроник, топливный бак, трапеция стеклоочистителей, фартук задний, центральная лобовая стойка, шторка безопасности. КУПЛЕН НА АУКЦИОНЕ В ЯПОНИИ!!! В наличии!!! Отправка в регионы!!! _________________________________________ Если Вы видите это объявление, значит данная деталь в НАЛИЧИИ!!!
Автозапчасти
Семейная компания SunTec по замене лобового стекла Phoenix AZ гордится тем, что обслуживает большую территорию долины Аризона, предоставляя различные услуги по ремонту и замене автомобильных стекол. Наша дружная и знающая команда — это эксперты в отрасли, готовые помочь вам и ответить на любые ваши вопросы о сломанном, разбитом или треснувшем лобовом стекле вашего Ford, которое необходимо отремонтировать.
Просто позвоните нам, чтобы получить бесплатное предложение и оценку стоимости, или назначьте встречу по телефону 480-900-7010480-900-7010. Вы также можете получить бесплатное предложение и перезвонить, заполнив онлайн-форму на нашей странице предложений по замене лобового стекла Phoenix. Наши специалисты готовы помочь вам, независимо от того, какой сегодня день недели. Для клиентов из Аризоны, у которых есть стеклянное покрытие в их страховом полисе, вы можете претендовать на замену лобового стекла Phoenix на сумму до 200 долларов США.
Выполните 30 секунд или меньше
Наша БЕСПЛАТНАЯ цитата по ремонту лобового стекла Ford сегодня!
Спасибо за заполнение этой формы.Мы получили вашу информацию и вскоре свяжемся с вами.
В SunTec мы стремимся сделать замену лобового стекла простым и беспроблемным процессом на вашем Ford. Знаете ли вы, что согласно закону штата Аризона ваши страховые ставки не могут увеличиваться из-за иска о безаварийной замене автостекол? Это означает, что вам не придется беспокоиться о росте ваших тарифов только потому, что вы хотите быть в большей безопасности в дороге. Вам также не придется беспокоиться о согласовании встреч.Наши высококвалифицированные мобильные специалисты работают с вашим графиком, посещая ваш дом или рабочее место, чтобы вы могли заниматься своей жизнью, пока ремонтируют поврежденное лобовое стекло Ford или мы устанавливаем новую замену.
Услуги мобильного автостекла — лишь одна из наших быстрых и удобных специальностей. Также предлагаем замену треснувшего лобового стекла и ремонт сколов; будь то автомобиль Ford, грузовик, внедорожник, фургон, дом на колесах или специальный автомобиль. В отличие от других компаний по производству автостекла в Аризоне, вы можете запросить у нас быстрое предложение, если у вас есть всего несколько минут.Мы упростим вам задачу, поскольку можем работать напрямую с вашей страховой компанией на протяжении всего процесса, независимо от того, нужен ли вашему Ford дешевый ремонт или полностью новое лобовое стекло, потому что трещины или повреждения слишком велики.
Вот список мегаполисов Феникса, в которых мы предлагаем бесплатные мобильные услуги по замене или ремонту автомобильных стекол Ford:
Если вы хотите отремонтировать или заменить лобовое стекло Ford, обратитесь к специалистам SunTec.Позвоните нам по телефону 480-900-7010480-900-7010 или запросите у нас расценки, чтобы перезвонить позже. Мы будем рады помочь вам с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть относительно процесса или с вашим поставщиком страховых возмещений. Позвольте нам помочь вам отметить еще одну вещь из этого списка дел, и давайте поможем вам быстро вернуть ваш Ford в дорогу!
Ford модельного года SunTec предоставляет услуги по замене и ремонту лобового стекла для:Во многих случаях мы можем обслуживать автостекла автомобилей 1999 года и старше (в некоторых случаях даже вплоть до 1981 года и далее), но это зависит от каждого уникального автомобиля, грузовика или внедорожника, и требуется ли для этого OEM или аналог OEM часть.Что касается ремонта, поскольку мы не заменяем все лобовое стекло, мы обычно можем предоставить мобильное обслуживание для большинства автомобилей независимо от возраста или модели. Это будет зависеть от размера трещины или скола, чтобы гарантировать, что мы сможем успешно выполнить обслуживание. . Если сколотое лобовое стекло или треснувшее автомобильное стекло является слишком большим препятствием, наши мобильные специалисты не смогут его отремонтировать, поскольку повреждение может увеличиться и потребовать полной замены.
Хотите получить новый оттенок на свой автомобиль Ford, грузовик, фургон или внедорожник?
SunTec может вам помочь! Мобильные службы тонирования окон в любой точке долины Феникс могут встретить вас дома или на работе и быстро нанести нужный оттенок в соответствии с вашими требованиями.Если вам нужен темный оттенок лимузина или вариант цветного УФ-блокирования, посетите нашу страницу оттенков Phoenix AZ, чтобы получить дополнительную информацию и начать работу!
C-MAX Гибрид:
Ford C-MAX Hybrid сочетает в себе пространство хэтчбека с возможностями гибридного электромобиля. По размеру подобный Focus, C-MAX вмещает до 5 пассажиров Chandler и демонстрирует высокие показатели топливной экономичности.C-MAX Hybrid доступен по цене и незаменим, если вы хотите сэкономить и при этом иметь возможность носить с собой семью, куда бы вы ни пошли.
Контур:
Последний раз производившийся в 2000 году Ford Contour фактически имел 2,5-литровый двигатель V6 в качестве стандартного силового агрегата. Этот 4-дверный седан был доступен с автоматической или механической коробкой передач и мог с комфортом разместить до 5 пассажиров во время езды по городу Гилберт, штат Аризона.По размеру похожий на Buick Century той же эпохи, Contour не совсем был роскошным автомобилем, но он все же мог устоять, когда дело доходило до топливной экономичности и мощности. Ford действительно сделал усовершенствованную версию Contour, названную SVT, с тем же двигателем, что и базовая Contour. Усиленный до 200 лошадиных сил, силовая установка работала в паре только с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Краун Виктория:
Большинство людей признают в Crown «Vic» отставной класс полицейских крейсеров, которые теперь переданы частным охранным фирмам и службам парковки по всей Месе, штат Аризона.Crown Vic производился с 1992 по 2011 год и являлся братом Mercury Grand Marquis. Обе модели имели одинаковый 4,6-литровый двигатель V8, хотя Mercury действительно получил больше лошадиных сил. Помимо черного и белого для защиты и обслуживания, Crown Victoria также приобрела огромную популярность в качестве желтого такси в Фениксе и других городах Долины. Вмещающий до 6 человек, Crown Vic был достаточно большим для семьи Скоттсдейлов и универсальным во многих отношениях.
E-150, E-250, E-350:
Эта группа грузовых фургонов, известных под общим названием Ford Econoline или E-Series, производится с 1960-х годов.Как и серия F, серия E различается по номеру, при этом большие числа обозначают более крупную и более функциональную модель. Как и Excursion, фургоны серии E сочетали в себе просторную гостиную и массу грузового пространства для долгих автострад вокруг Темпе. Хотя эта модель в конечном итоге уступила место линейке Transit Connect, которую вы, вероятно, видели в районе Глендейла, штат Аризона. Многие компании, занимающиеся HVAC, чисткой ковров и транспортными компаниями, в полной мере использовали эту группу универсальных фургонов.
EcoSport:
Родившийся в автомобильном мире в 2018 модельном году Ford EcoSport для синего овала является тем же, что Encore для Buick.Другими словами, EcoSport занимает место между горячим хэтчбеком и компактным внедорожником. Ford EcoSport, вмещающий до 5 человек и возможность путешествовать по Пеории, штат Аризона, и легко парковаться, предлагает как вариант с двигателем с турбонаддувом, так и доступный полный привод. Это не обязательно тот грузовой автомобиль, который вам нужен, если у вас есть семья Goodyear, насчитывающая более четырех человек, но это доступный субкомпактный внедорожник с полным приводом, который с возрастом продолжает совершенствоваться.
Край:
Известный как один из небольших внедорожников Ford, Edge может стать тем, что вы называете преемником таких моделей, как Freestyle.Этот двухрядный кроссовер отличается изогнутыми элементами стиля, которые отражают смелые линии и широкие панели седанов Focus и Fusion. Доступны модели с различными технологическими устройствами и оборудованием для обеспечения безопасности, а общая буксировка может достигать 3500 фунтов. Хотя в Surprise, AZ он определенно не станет внедорожником, как Jeep, Ford Edge является доступной по цене альтернативой новому Nautilus от Lincoln. Dodge ставит свое Путешествие против Edge, поскольку Durango находится в классе выше, конкурируя с близнецами Expedition и Explorer.
Побег:
Посмотрите слишком быстро на Ford Edge, и вы можете принять его за модель Escape. Тем не менее, Escape предлагает на выбор 3 силовых агрегата: 2,5-литровый атмосферный двигатель и 2 двигателя с турбонаддувом, доступных в полноприводном исполнении. Если вашему Ford Escape требуется замена треснувшего лобового стекла, наша бригада SunTec может его обслужить, даже если вы живете так далеко на юг, как Чендлер или Гилберт! Ford Escape был довольно квадратным в начале 2000-х, напоминая квадратные края и прямоугольную форму, которые также были у Expedition и Explorer того периода.
Эскорт:
Популярный в то время, когда автомобили были не намного больше типичной Mazda Miata, Ford Escort — это компактный седан с вариантами купе и универсал. Изогнутая крыша и наклонная носовая часть автомобиля уподобляли его другим конкурентам того же периода, но Ford предлагал Escort либо с 4-ступенчатой автоматической, либо с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Небольшой 4-цилиндровый двигатель не обязательно быстро доставит вас к Гилберту, но расход бензина порадует владельцев даже в свое время.Трудно увидеть будущее с новым Ford Escort в картах, учитывая недавние производственные решения синего овала в отношении линейки седанов.
Экскурсия:
Если бы вы могли поставить верхнюю часть кузова грузовика на заднюю часть Ford F-250 с удлиненной кабиной, то Excursion выглядела бы примерно так. Последний раз производившийся в 2005 модельном году, Excursion, скорее всего, не покинет архивы Ford в ближайшее время, особенно с учетом того, что Avondale уделяет особое внимание экономии топлива.Тем не менее, Excursions — идеальное транспортное средство для перевозки грузов, эффективно сочетающее крытую грузоподъемность платформы с верхним краем и тяговую способность грузовика F-серии. Если вы и ваша семья много путешествуете по Фениксу, обратите внимание на подержанные Ford Excursions, которые станут идеальным наземным транспортным средством.
Экспедиция:
Большой брат Ford Explorer, Expedition представляет собой трехрядный внедорожник примерно такого же размера, как F-150. Более длинная колесная база и более высокая высота салона делают Expedition зоной безопасности, когда дело доходит до вождения по шоссе Тусона.Широкая и просторная кабина обеспечивает достаточную маневренность как для пассажиров, так и для водителя. Экспедиция не обязательно получит какие-либо награды за топливную экономичность, но текущие варианты могут буксировать до 6000 фунтов при надлежащем оснащении. Говоря о последнем поколении, некоторые жители Квин-Крик могут найти стиль Expedition похожим на стиль других автомобильных конкурентов, но изящные углы, которые Ford разработал, выделяют этот внедорожник.
Исследователь:
Являясь частью парка автомобилей «Сюрприз», принадлежащего правоохранительным органам штата Аризона, Ford Explorer имеет тот же обновленный стиль, что и Expedition.Прочные С-образные стойки соединяют крышу Explorer с точеными панелями кузова, из которых состоит этот 3-рядный внедорожник. Динамические вырезы и отчетливые линии кузова придают новому Explorer более современный вид, хотя интересно видеть более старые модели, у которых есть 3 боковых окна, но только 2 двери, а не 4. Потребители могут выбирать между 4-цилиндровым двигателем или двигателем V6. будущие модели, но ожидайте увидеть широкий спектр доступных функций от Ford на каждой модели Explorer, от начального уровня до высшей комплектации.
Explorer Sport Trac:
Как вы уже догадались по названию, пикап Explorer Sport Trac основан на модели Ford Explorer.Подобно F-150, только с кабиной Explorer, Sport Trac производился с 2001 по 2010 год. Sport Trac был ориентирован на любителей активного отдыха и женщин, которым нужен был пикап, который мог бы отправиться с ними в любую точку Месы. В частности, Sport Trac отличался закругленным удлинителем кровати, который можно было разместить на откинутой задней двери, чтобы обеспечить дополнительные несколько футов грузоподъемности.
Ф-150:
У каждой марки есть одна модель, которая действительно выделяется как флагманский автомобиль, а для Ford это модельный ряд F-Series.Да, линейка технически не является одной моделью, но серия F представляет для Ford то, что Ram делает для Dodge: надежность, универсальность, долговечность и, конечно же, мощность силовой установки — и ох, сколько она на самом деле мощности. Технически серия F охватывает легкие пикапы, такие как F-150, вплоть до F-750. Большинство из этих более отмеченных вариантов можно отнести к категории рабочих лошадей, бьющих по улицам Гилберта на часах. Тем не менее, серия F уже давно ассоциируется с высокими показателями мощности и крутящего момента, поэтому о полезной нагрузке не может быть никаких сомнений.
Раптор F-150:
Также известный как усиленный F-150, Ford Raptor — это специально построенный полутонный грузовик, готовый следовать за вами, куда бы вы ни пошли в Чандлере, штат Аризона. Характеризуясь амортизаторами Fox и жесткой агрессивной стойкой, Raptor напрямую конкурирует с моделью Ram Rebel. Тот же самый двигатель EcoBoost V6, установленный в F-150, приводит в движение Raptor, хотя Форд любезно предоставил ему 2 турбокомпрессора для чудовищных 450 лошадиных сил. Этот Ford Raptor может не выглядеть как Jeep и даже не походить на него, но он, безусловно, дает владельцам Wrangler что-то, что нужно учитывать; тем более что Jeep не предлагает пикап.Пока что.
Ф-250:
Между небольшими грузовиками линейки F и гигантами, открывающими дорогу их меньшим собратьям, находится Ford F-250. В то время как многие владельцы грузовиков Tucson, AZ соглашаются на F-150 из-за размера, цены или отделки Raptor, те, кто выбирает F-250, ищут немного больше укуса, чем коры. F-250 не обязательно заметно больше, чем F-150, предлагая аналогичные доступные уровни отделки салона и оснащение.Конкурируя напрямую с Dodge Ram 2500, Ford F-250 использует такой же мощный двигатель V8, чтобы тянуть свой обхват по Скоттсдейлу. Являясь частью линейки Super Duty, F-250 можно купить либо как простой рабочий грузовик, либо как усовершенствованную машину с водителем.
Ф-350:
Не обязательно самый большой пикап Ford, который вы можете купить, F-350 по-прежнему представляет собой довольно сложный грузовик для большинства водителей Tempe. Приводится в действие либо бензиновым 6,2-литровым V8, способным развивать мощность 385 лошадиных сил и 430 Нм крутящего момента, либо дизельным 6.7-литровый V8 с турбонаддувом, мощностью 450 лошадиных сил и колоссальным крутящим моментом в 935 фунт-фут, F-350 — настоящий командный игрок. Способный буксировать от 15000 до 34000 фунтов, F-350 мало чего не может. Доступны стандартные кабины, кабины SuperCab или Crew Cab, поэтому при необходимости у вас есть дополнительное место в кабине для дополнительных инструментов. Модели Dually также доступны в дилерских центрах Phoenix Ford.
Ф-450:
Шины Dually — не единственные крутые аксессуары, которые можно найти в модели Ford F-450.F-450, один из самых больших грузовиков серии F, имеет алюминиевый кузов, в котором размещается либо 6,2-литровый V8 с газовым двигателем, либо 6,7-литровый V8 с турбонаддувом. Выбирайте из этих силовых установок с умом, так как последняя обеспечит вам крутящий момент в 925 фунт-фут. Варианты F-450 можно приобрести в 1 из 7 уровней отделки салона, предлагаемых Ford. Базовые модели начинаются с 50 000 долларов и достигают максимальной отметки около 100 000 долларов! Когда F-450 оборудован для буксировки прицепа с гусиной шеей, он может перевозить до 34 000 фунтов при надлежащем оснащении.
Фиеста:
Миниатюрный Focus во всем, кроме названия, Ford Fiesta, как и его старший брат, доступен в виде 4-дверного седана или горячего хэтчбека.Начиная с варианта модели 2011 года, Fiesta практически не изменилась с точки зрения внешнего вида. Те же округлые черты и узкие линии делают эту модель идеальным решением для первой машины молодого водителя Гилберта после получения им прав. Новейшая Fiesta получает мощность от 1,6-литрового рядного 4-цилиндрового двигателя с опциональным вариантом с турбонаддувом для тех, кто хочет добавить спортивности среднему компактному автомобилю.
Пятьсот:
Ford Five Hundred имеет отчетливый дизайн, напоминающий Volkswagen Beetle.Высокие скошенные арки дополняют округлый внешний вид, напоминающий Crown Victoria или Taurus. Five Hundred производился только в течение трех лет, начиная с 2005 года. 3,0-литровый двигатель V6 был единственной доступной силовой установкой с полным приводом в качестве опции. Five Hundred (500) конкурировал с другими седанами аналогичного размера, но, как правило, просторнее и немного больше, чем большинство других. Если у вас есть Ford Five Hundred и ему требуется ремонт лобового стекла в Скоттсдейле или другом районе Феникса, позвоните SunTec сегодня по телефону: 480-900-7010!
Гибкость:
Не совсем универсал, но и не совсем внедорожник. Ford Flex проходит границу между двумя мирами.Блочная форма с широким закругленным носом, Flex отличается большими панелями корпуса, компенсируемыми тонкими стойками. Flex может вместить до 7 пассажиров San Tan Valley в 3 рядах, и все же он весит не намного больше, чем типичный 4-дверный седан. Полный привод доступен в некоторых комплектациях. В производстве с 2009 года Flex показывает средние показатели по топливной экономичности, но предлагает клиентам Queen Creek множество настраиваемых функций. Одним из главных преимуществ Flex является количество доступного грузового пространства, особенно когда сиденья второго и третьего ряда полностью сложены.
Фокус:
Многие автовладельцы в Аризоне знают Ford Focus по модели RS; Спортивный хэтчбек только с механической коробкой передач, специально созданный для того, чтобы доставить Ford гоночную версию. Хотя не все модели Focus обладают такой мощностью, все же есть за что любить. Доступный как 4-дверный седан или хэтчбек, Ford Focus находится прямо под Fusion в линейке седанов Ford. Высокая топливная экономичность и множество дополнительных функций делают Focus популярным выбором для многих водителей Surprise, AZ.Хотя Focus соревнуется с опытными воинами на дорогах, это уникальный компактный автомобиль, который не только надежен, но и интересен для езды по Месе, Аризоне или другим частям долины. Лобовое стекло треснуло или требуется ремонт сколов? Позвоните в SunTec сегодня, и мы поможем заменить лобовое стекло Ford в любом месте Феникса!
Freestar:
Хотя он и работал дольше Ford Windstar, Freestar производился только с 2004 по 2007 год и в ограниченных количествах поставлялся в такие города, как Ахватуки.Freestar очень похож на Dodge Grand Caravan. Предлагаемый как с передним, так и с полным приводом, Freestar оснащался 4,2-литровым двигателем V6 мощностью около 200 лошадиных сил. Freestar улучшил управляемость Windstar на скорости, уменьшив многие из проблем прошлых лет. Стандартное оборудование практически на любом минивэне, двойные сдвижные пассажирские двери Ford Freestar приводились в действие силовым приводом на некоторых моделях избранной отделки салона.
Вольный стиль:
Ford Freestyle, пожалуй, единственный Ford, который чем-то напоминает Subaru Outback.Произведенный в течение 3 лет, Freestyle, вероятно, можно было бы считать предшественником Flex, который сохранил похожий на универсал дизайн, но покончил с толстыми стойками и сплющенным видом Explorer. Ford Freestyle получает мощность от 3,0-литрового двигателя V6 мощностью чуть более 200 лошадиных сил — единственной силовой установки, доступной на этой модели. Однако полный привод — это большой плюс.
Слияние:
Впервые произведенный в 2006 году, Ford Fusion получил рестайлинг в 2013 модельном году.Fusion, продаваемый с гибридными двигателями с турбонаддувом и без наддува, заполнил пробел между Focus и Taurus. Fusion может вместить до 5 пассажиров, имеет большой багажник, способный выдержать дорогостоящее посещение местного Avondale Costco, а также ряд технических функций и функций безопасности. Fusion — один из немногих семейных седанов, которые предоставляют пассажирам на заднем сиденье приличное пространство для ног, особенно с учетом того, что роскошные седаны аналогичной вместимости будут стоить намного дороже.Если вашему Ford Fusion требуется замена автомобильных стекол или быстрый ремонт стружки, не стесняйтесь обращаться в SunTec, которая может приехать к вам в любую точку Тусона или района метро Phoenix через нашу бесплатную мобильную службу.
GT:
Ford GT впервые приобрел популярность в 1966 году, выиграв «24 часа Ле-Мана». Затем Ford запустил модель в производство в 2005 и 2006 годах, скопировав черты и пропорции суперкара, характерные для гоночного автомобиля. Ford GT снова доступен для публики в Тусоне в 2018/2019 модельном году и обладает мощностью 3.5-литровый двигатель EcoBoost V6 для езды по бездорожью. Как и многие другие спортивные автомобили, GT расположен низко над землей, с широкими характеристиками, которые увеличивают аэродинамику для более приземленного опыта.
Мустанг:
Ford Mustang занимает особое место в сердцах многих автолюбителей Феникса. Эта культовая модель, впервые выпущенная в 1964 году, доступна в широком спектре отделок и специальных выпусков. Mustang GT получает мощность от мощного двигателя V8 мощностью 460 лошадиных сил в текущем варианте.В то время как стандартный Mustang имеет двигатель V6, GT дополняет его более мощным двигателем и другими обновлениями, которые делают его отличным вариантом для покупателей, которые хотят что-то спортивное, но надежное. Грядущая модель Shelby GT500 2020 года, как сообщается, будет иметь наддув и не уступает по мощности Dodge Hellcat. Ford продавал Mustang Cobra с 1993 по 2004 год. Уникальная эмблема — не единственное, что отличало эту модель от других. Модели Mustang Boss 302 были впервые произведены в 1969 и 1970 годах, хотя Ford в период с 2012 по 2013 год обозначал выбранные модели Mustang с тем же логотипом.Мустанги BULLITT выпускались в винтажных моделях также в 2001-2002 годах. Mustang BULLITT можно приобрести как модель 2019 года, он способен развивать мощность 480 лошадиных сил через 5,0-литровый V8 в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Super Duty:
В мире грузовиков существует огромная разница между легковыми пикапами и большегрузными грузовиками. Класс Ford Super Duty представляет большие полноприводные автомобили, которые делают возможной тяжелую работу. Состоящие из F-250, F-350 и F-450, модели Super Duty отдают предпочтение способностям, а не пышности и внешнему виду, хотя говорить, что они голые кости, немного вводить в заблуждение.Это правда, что вы можете заказать серию Super Duty с очень небольшим комфортом, но когда дело доходит до выхода из упора, Ford делает это хорошо. Грузовики Super Duty созданы, чтобы служить долго и надежно выполнять свою работу.
Телец:
Выпускаемый с 1992 года Ford Taurus претерпел ряд обновлений, причем последняя модель источала наибольшую агрессию. Большие широкие панели кузова, похожие на те, что есть на Ford Five Hundred, придают Taurus брутальный вид, который подходит для оперативной группы полиции.Текущий Ford Taurus приводится в движение 3,5-литровым двигателем V6, который развивает мощность около 365 лошадиных сил с турбонаддувом, как у модели SHO. Taurus — отличный тип автомобиля для повседневного вождения, он прост в управлении, а его характеристики становятся все более актуальными в новых моделях. Независимо от того, живете ли вы в Сюрпризе или Пеории, наша команда по замене лобового стекла SunTec может встретить вас и выполнить замену или ремонт стекол Ford Taurus у вас дома или на работе. Позвоните сегодня, чтобы записаться на прием по телефону 480-900-7010!
Тандерберд:
Ласково известный как T-Bird, Ford Thunderbird, как и Ford Mustang, имеет долгую историю, хотя в 2005 году ее прекратили.Последний вариант Thunderbird имеет складной верх и переднюю панель в стиле MINI Cooper. Эта модель, продаваемая исключительно как 2-местная, имела мощность около 280 лошадиных сил от 3,9-литрового двигателя V8. Однако, как и большинство кабриолетов, он весил тонну и не обязательно отдавал должное своим предшественникам. Поскольку Ford уходит с рынка седанов в пользу более прибыльного сегмента кроссоверов, мы не уверены, что Ford Thunderbird снова появится на рынке.
Транзитное соединение:
Если бы когда-либо существовала такая ниша для рабочего минивэна, Ford Transit Connect доминировал бы в этом сегменте.Transit Connect, продаваемый как легкая модель, не построен на раме грузовика, которую можно найти в серии Transit. Доступны как дизельные, так и газовые двигатели. Если вы думаете о покупке фургона Transit, но не уверены, что вам нужна большая вместимость, обратите внимание на модель Connect. Он немного меньше, но возможности полностью соответствуют тому, что доступно в линейке Transit.
Транзит-150, Транзит-250, Транзит-350:
Грузовые фургоныв наши дни приобрели новый, более современный вид, и серия Ford Transit не исключение.Подобно F-150, F-250 и F-350, трио Transit увеличивает мощность двигателя и грузоподъемность по мере продвижения вверх по модельному ряду. Большинство фургонов Transit характеризуются большим передним ветровым стеклом, которое переходит в высокую линию крыши, что приводит к увеличению высоты над головой внутри. Для модели Transit доступно множество конфигураций, в том числе по количеству окон, цвету и, конечно же, внутреннему оснащению. Многие компании Chandler перешли от использования серии Econoline к фургонам Ford Transit для различных нужд.
Windstar:
Ford произвел всего 2 минивэна: Freestar и Windstar. Windstar напоминает Dodge Caravan много лет назад, с закругленным носом и большими плоскими панелями кузова. Этот минивэн тоже не был сутулым, с двигателем V6 в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач для перевозки всего, от цветов до всей семьи Пеория. Ford производил Windstar только с 1995 по 2003 год, но в мире, где компактные внедорожники и кроссоверы доминируют на рынке, со стороны Ford, вероятно, было мудрым решением уйти, пока они были впереди.
Бронко:
Последний выпускавшийся в 1996 году Ford Bronco, как предполагается, вернется в 2020 году. Частично грузовик, частично внедорожник, модель могла вмещать до 6 пассажиров еще в 1990-х годах. Ford не опубликовал большого количества информации о новом защищенном автомобиле, но ожидается, что он будет похож на F-150, по крайней мере, спереди. Поднятая стойка и внедорожные возможности, безусловно, входят в стандартную комплектацию, наряду с мощным двигателем и трансмиссией с возможностью полного привода.
Рейнджер:
Младший брат F-150, Ford Ranger представляет собой вход синего овала в сегмент малых пикапов. В последний раз Америка видела Ranger в 2011 году. Крошечный грузовик был не выше современного седана, и только маленькие дети могли втиснуться за передние сиденья и сесть лицом друг к другу. Версии Ford Ranger — отличные практичные грузовики, и если у вас есть один и повреждено лобовое стекло, не стесняйтесь обращаться в SunTec за ремонтом трещин / сколов или полной заменой! Он отправится на рынок Меса, штат Аризона, в начале 2020 года или раньше, так что будьте готовы, любители грузовиков среднего размера!
В автомобиле многие цепи питания защищены предохранителями (PP).Мощные потребители подключаются к бортовой сети через реле. Если есть проблемы с электрооборудованием, в первую очередь проверяют РР и реле. В статье обсуждается Ford Focus Focus 2: назначение, расположение, инструкция по замене монтажного блока и каждый элемент.
[Скрыть]
ПП и реле находятся в специальных блоках, называемых сборочными. На Форд Фокус их двое. Один находится в кабине кабины. Для удобства он располагался под перчаточным ящиком, а второй — на открытом пространстве возле аккумуляторной батареи (по видео Эдуарда Канцурова).
Блоки в Форд Фокус 2 дорестайлинг и 2 рестайлинг имеют отличия, поэтому их назначение нужно разбирать отдельно. В Ford Focus 2 Dorestayl используются плоские предохранители вставного типа, их еще называют ножевыми. В конце указаны номиналы предохранителя — возможный максимальный ток.
Если сила тока превышает допустимую, металлическая пластина оплавляется внутри. Таким образом, предохранитель размыкает цепь, в которой он используется.
Цвет PP определяет номинал.
Расшифровка PP от F1 до F36:
| комн. | Номинал, A. | Назначение |
| 1 | 40 | Вентилятор блока питания охлаждения |
| 2 | 80 | Гур |
| 3 | 60 | Салон ПП и блок реле |
| 4 | 60 | Салон ПП и блок реле |
| 5 | 80 | Кондиционер, дополнительный обогреватель |
| 6 | 60 | Свечи дизельные |
| 7 | 30 | Насос АБС в гидроблоке |
| 8 | 20 | Клапаны ABS в гидроблоке |
| 9 | 20 | Узел управления силовым агрегатом |
| 10 | 30 | Электродвигатель вентилятора печки |
| 11 | 20 | Выключатель стартера |
| 12 | 40 | Реле системы зажигания |
| 13 | 20 | Обои на пусковой механизм |
| 14 | 40 | Правое отопление лобового стекла |
| 15 | 30 | Реле электровентилятора системы охлаждения |
| 16 | 40 | Обогрев левого лобового стекла |
| 17 | 30 | Управление складывающейся крышей |
| 18 | 30 | Устройство повышения мощности |
| 19 | 10 | Управление системой ABS |
| 20 | 15 | Звуковой сигнал |
| 21 | 20 | Резервный отопитель |
| 22 | 10 | Управляющий гурман |
| 23 | 30 | Электронасус шайба прилетела |
| 24 | 15 | Дополнительный отопитель для автомобилей с дизелем |
| 25 | 10 | Реле зажигания |
| 26 | 10 | Автомат |
| 27 | 10 | Муфта специального компрессора |
| 28 | 10 | Свеча дизельная |
| 29 | 10 | Климат-контроль |
| 30 | 30 | Автомат |
| 31 | 10 | Зарядка АКБ |
| 32 | 10 | Автомат |
| 33 | 10 | Датчики кислорода для моторов на бензине |
| 34 | 10 | Модуль зажигания, форсунки |
| 35 | 10 | ПКМ, клапаны |
| 36 | 10 | RMS. |
Описание назначения Реле Ford Focus 2:
| Обозначение | Назначение |
| R1 | Включение запрета пуска (для некоторых моделей) |
| R2 | Звуковой сигнал |
| R3 | Задний ход фонарей (для некоторых моделей) |
| R5 | Система рециркуляции ОГ (для двигателей на бензине), подогреватель топлива (для дизельных двигателей) |
| R6. | Базовый |
| R7 | Обогреватель лобового стекла |
| R8. | Зажигание |
| R9 | Мойки Plaidwater |
| R10 | Вентилятор отопителя |
| R11 | Компрессор кондиционера |
| R12. | Свечи накаливания (дизельные), электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| R13 | Стартер |
| R14 | Вентилятор и электродвигатель |
Расшифровка БП в Ford Focus 2 Дорестайлинг:
| комн. | Номинал, А. | Назначение |
| 37 | 10 | Левая лампа дальнего света |
| 38 | 10 | Правый свет Светильник |
| 39 | 20 | Предохранитель прикуривателя |
| 40 | 20 | Люк электродвигатель |
| 41 | 20 | Управление электрооборудованием пассажирской передней двери |
| 42 | 7,5 | Зеркала заднего вида с электрообогревом |
| 43 | 10 | Электромодули. |
| 44 | 10 | Подкладка канала |
| 45 | 10 | ДХО, габаритные огни |
| 46 | 10 | Панель приборов, центральный блок PP |
| 47 | 15 | Насос, заклинивание омывателя стекла |
| 48 | 20 | Ближний свет, приборы наружного освещения для движения в светлое время |
| 49 | 15 | |
| 50 | 20 | Очиститель лобового стекла |
| 51 | 15 | Бензонасос |
| 52 | 25 | Электрообогрев стекла заднего |
| 53 | 7,5 | Стоп-сигнал, размеры слева |
| 54 | 7,5 | Стоп-сигнал, размеры справа |
| 55 | 20 | Электроуправление водительской двери, Central Castle System |
| 56 | 20 | Система Keu Fgey |
| 57 | 10 | Привод складывания наружных зеркал или датчик управления аккумулятором |
| 58 | 15 | Музыкальный менеджмент |
| 59 | 20 | Электрооборудование электроприцепа |
| 60 | 15 | Средняя левая лампа |
| 61 | 15 | Правый средний свет |
| 62 | 20 | Электропривод управления сиденьем водителя |
| 63 | 25 | Стеклоподъемники электрические |
| 64 | — | — |
| 65 | 10 | Управление подушкой безопасности |
| 66 | 7,5 | Выключатель освещения |
| 67 | 10 | Панель приборов |
| 68 | 7,5 | Дополнительные компоненты приборки |
| 69 | 20 | Туман |
| 70 | 10 | Электромодули. |
| 71 | 10 | Наружное освещение при движении днем |
| 72 | — | — |
| 73 | 7,5 | Выделение цифр |
| 74 | 15 | Стоп-сигналы |
| 75 | 10 | Управление двигателем |
| 76 | — | — |
| 77 | 25 | центральный замок |
| 78 | 15 | Стеклоочиститель задний |
| 79 | 15 | Электроход в багажнике |
| 80 | 10 | Таймер отключения внутреннего освещения |
| 81 | 20 | Орган управления задней правой дверью |
| 82 | 20 | Управление левой задней дверью |
| 83 | 10 | Управление звуком |
| 84 | 10 | Питание, фонари заднего хода |
| 85 | 10 | Модуль электрооборудования Модуль охлаждения |
| 86 | 20 | Электрообогрев передних сидений |
Схема ПП Ford Focus 2 Рестайлинг
Расшифровка назначения ПП в салоне Ford Focus:
| комн. | Номинал, А. | Назначение |
| 100 | 10 | Электромодули. |
| 101 | 20 | Блок управления электровентиляцией люка, сиденье водителя, привод крыши |
| 102 | 10 | Регулятор нагревателя, Приемник системы дистанционного управления, рулевая колонка, Фильтр твердых продуктов после сгорания дизельного топлива |
| 103 | 10 | Питание элементов управления наружным освещением от акб |
| 104 | 10 | Система электроснабжения, Освещение Освещение Освещение |
| 105 | 25 | Управление обогревом стекла сзади |
| 6 | 20 | КПП |
| 107 | 10 | Питание от аккумуляторов панели приборов, диагностика бортовой сети |
| 108 | 7,5 | Дополнительные элементы панели приборов |
| 109 | 20 | Сигарета |
| 110 | 10 | Внешний источник питания выключателя света |
| 111 | 15 | Бензонасос |
| 112 | 15 | Управление аудиосистемой |
| 113 | 10 | Лампы дневного наружного освещения (толстовки) |
| 114 | 10 | Питание панели приборов от блока питания генератора |
| 115 | 7,5 | Элементы управления питанием внешнего освещения от генераторной установки |
| 116 | 20 | Противотуманки, фары |
| 117 | 7,5 | Выделение цифр |
| 118 | 20 | Задний левый Задний |
| 119 | 15 | Гнездо для дополнительного питания в багажнике |
| 119 | 25 | Гнездо для дополнительного питания в багажнике (машины с буксировкой прицепа) |
| 120 | 20 | Регулятор задней правой двери |
| 121 | 20 | Обогрев передних сидений |
| 122 | 10 | Управление подушкой безопасности |
| 123 | 7,5 | Обогрев наружных формовочных зеркал заднего вида |
| 124 | 7,5 | Фонари габариты, стоп-сигналы с левой стороны станка |
| 125 | 7,5 | Размеры, стоп-сигналы с правой стороны станка |
| 126 | 20 | Система управления Besschable |
| 127 | 25 | Электрогенераторы стеклянные |
| 128 | — | Резерв |
| 129 | 20 | Очиститель лобового стекла |
| 130 | — | Резерв |
| 131 | 15 | Стеклоочиститель задний |
| 132 | 15 | Стоп-сигналы |
| 133 | 25 | Управление дверью пассажира, реле, система управления замками |
| 134 | 20 | Система блокировки замков дверей, блок управления электрооборудованием водительской двери |
| 135 | 20 | Подсветка при движении днем |
| 136 | 15 | Gyps, насос омывателя стекла |
| 137 | 10 | Динамик, включая аварийные батареи |
| 138 | 10 | Блок управления газом педали газа АКПП |
| 139 | 10 | Правый свет Светильник |
| 140 | 10 | Левый свет Светильник |
| 141 | 10 | Электропривод зеркал заднего вида, фонарь заднего хода |
| 142 | 15 | Правая фара Средняя фара |
| 143 | 15 | Левый свет Средний свет |
Замена БП проводится редко, замена отдельных предохранителей или реле, что можно переборщить.В случае электрооборудования проверяются ПП и реле. Выпавшие элементы заменены новыми.
Для замены ПП не требуется специальных инструментов, на крышке монтажного блока находится пинцет, с помощью которого извлекаются элементы. Если пинцета нет, можно снять детали руками.
Выбирая предохранители для замены, следует обращать внимание на их номинал. Установка новинки необходима с такими же характеристиками.Если PP не соответствует номиналу, он будет останавливаться и постоянно размывать цепочку. В худшем случае электроприбор сгорает в сети, либо произойдет возгорание.
Нельзя устанавливать вместо перемычек ПП, это может привести к выходу из строя электрооборудования или даже возгоранию.
Процесс снятия и замены ПП прост и отличается расположением БП.
Если он находится под капотом, выполняются следующие действия:
Фото 1.Расположение БП в отсеке раскроя Фото 2. Расположение БП в салоне
Для замены ПП в салоне необходимо выполнить следующие действия:
Если есть желание восстановить своими руками, в монтажном блоке есть свободные разъемы.
Флисовые предохранители и реле предназначены для защиты электрооборудования от перепадов напряжения. Каждый элемент отвечает за определенный участок цепочки. Поэтому при возникновении проблем, связанных с электроникой в бортовой сети, диагностику следует начинать с блока предохранителей.
Любой автолюбитель может заменить ПП. Чаще всего в машине сгорает предохранитель прикуривателя. Для устранения проблемы достаточно знать, где находится ПП на Форд Фокус 2, и не возникнет проблем с тем, как поменять предохранитель прикуривателя или заправки.
Форум «Форд» Настольные предохранители
Большинство электрических цепей защищены предохранителями.Мощные потребители (ТЭН заднего стекла, вентилятор системы охлаждения, муфта компрессора кондиционера и другие) подключаются через реле.
Плавкий предохранитель силовых цепей стартера и генератора
Предохранители и реле установлены в двух монтажных блоках, один из которых расположен слева, в моторном отсеке, а второй — под вещевым ящиком панели приборов. На клемме проводов, подключенных к «плюсовому» выводу АКБ, установлен предохранитель (150 А), защищающий силовые цепи стартера и генератора.
Монтажный блок в моторном отсеке
Монтажный блок в моторном отсеке:
F1-F36. — выключатели автоматические; R1-R14. — Реле
| Защищенные элементы | ||
| F1 (40) | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | |
| F2 (80) | Усилитель рулевого управления | |
| F3 (60) | Монтажный блок в салоне | |
| F4 (60) | Монтажный блок в салоне | |
| F5 (80) | Кондиционер, климат контроль | |
| F6 (60) | Резерв | |
| F7 (30) | Насос гидроблока АБС | |
| F8 (20) | Клапаны гидроблока АБС | |
| F9 (20) | Контакты и обмотка главного реле | |
| F10 (30) | ||
| F11 (20) | Замок зажигания | |
| F12 (40) | Реле цепи питания зажигания | |
| F13 (20) | Стартер | |
| F14 (40) | Обогрев стекла справа | |
| F15 (30) | ||
| F16 (40) | Левый стеклянный нагревательный элемент | |
| F17 (30) | Резерв | |
| F18 | Резерв | |
| F19 (10) | Блок управления АБС | |
| F20 (15) | Звуковой сигнал | |
| F21 (20) | Дополнительный отопитель | |
| F22 (10) | Блок управления усилителя рулевого управления | |
| F23 (30) | Насос омывателя Plaidwater | |
| F24 (15) | Резерв | |
| F25 (10) | Обмотка реле обогрева лобового стекла | |
| F26 (10) | АКПП | |
| F27 (10) | ||
| F28 (10) | Резерв | |
| F29 (10) | Отдельная система климат-контроля | |
| F30 (3) | Блок управления двигателем, блок управления АКПП | |
| F31 (10) | Система зарядки аккумулятора | |
| F32 (10) | Блок управления АКПП Шестерни, датчик положения селектора | |
| F33 (10) | Датчики концентрации кислорода с подогревом | |
| F34 (10) | Форсунки, катушка зажигания | |
| F35 (10) | ||
| F36 (10) | Блок управления двигателем | |
| Обозначение | Имя | Цепи в комплекте |
| R1 (не используется) | — | — |
| R2 | Реле звукового сигнала | Звуковой сигнал |
| R3 (не используется) | — | — |
| R4 (не используется) | — | — |
| R5 (не используется) | — | — |
| R6 | Главное реле | Система управления двигателем |
| R7 | Реле обогрева лобового стекла | Нагревательные элементы лобового стекла |
| R8. | Реле зажигания | Блок управления электропакетом, блок управления обогревом, вентиляцией и кондиционером, реле обмотки топливного насоса, реле обогрева заднего стекла обмотки, выключатель обогрева лобового стекла |
| R9 | Реле омывателя вылетело | Электромотор насоса омывателя фар |
| R10 | Реле вентилятора отопителя | Электродвигатель вентилятора отопителя |
| R11 | Реле компрессора кондиционера | Муфта компрессора кондиционера |
| R12 (не используется) | — | — |
| R13 | Реле стартера | Реле стартера тяговое |
| R14 | Реле вентилятора системы охлаждения | Электродвигатель вентилятора |
Монтажный блок в кабине
Монтажный блок в автомобиле:
F100-F143. — выключатели автоматические; R15 — не используется; R19 — Реле топливного насоса
| Обозначение предохранителя (номинальный ток, а) | Защищенные элементы | |
| F100 (10) | Блок управления питанием от замка зажигания | |
| F101 (20) | Выключатель цепи регулировки сиденья водителя | |
| F102 (10) | Блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием, подрулевые переключатели, блок управления центральным замком, CD-чейнджер | |
| F103 (10) | Блок управления освещением | |
| F104 (10) | Плафоны для освещения салона, система энергосбережения | |
| F105 (25) | Элемент обогрева заднего стекла | |
| F106 | Резерв | |
| F107 (10) | Питание комбинации приборов от аккумулятора, диагностический разъем | |
| F108 (7.5) | Заправки для головок, навигационная система | |
| F109 (20) | Прикуриватель, розетка под подлокотником передних сидений | |
| F110 (10) | Резерв | |
| F111 (15) | Топливный насос | |
| F112 (15) | Питание Аудиосистемы от аккумулятора | |
| F113 (10) | Резерв | |
| F114 (10) | Питание комбинации приборов от генератора, иммобилайзера | |
| F115 (7.5) | Блок управления освещением | |
| F116 (20) | Противотуманные фары, лампы противотуманных фар в задних фонарях | |
| F117 (7,5) | Светильники осветительные | |
| F118 (20) | Блок управления задней левой дверью | |
| F119 (15) | Электророзетка в багажном отделении автомобиля в кузове «Универсал» | |
| F120 (20) | Блок управления задней правой двери | |
| F121 (20) | Нагревательный элемент переднего сиденья | |
| F122 (10) | Блок управления подушкой безопасности, отключение подушки безопасности пассажира | |
| F123 (7.5) | Нагревательные элементы наружных зеркал заднего вида | |
| F124 (7,5) | Лампа габаритного света в левой блок-фаре, лампа габаритного света в левом заднем фонаре | |
| F125 (7,5) | Лампа габаритного света в правой блок-фаре, лампа габаритного света в правом заднем фонаре | |
| F126 (20) | Система управления замком с пассивным ключом | |
| F127 (25) | Электродвигатели стеклянные | |
| F128. | Резерв | |
| F129 (20) | Электродвигатель очистителя лобового стекла | |
| F130 | Резерв | |
| F131 (15) | Электромотор стеклоочистителя двери багажного отсека | |
| F132 (15) | Тормозные сигналы | |
| F133 (25) | Реле Центрального замка электропривода замка правой входной двери | |
| F134 (20) | Блок управления центральным замком, электрозамком левой передней двери | |
| F135 (20) | Резерв | |
| F136 (15) | Насос омывателя лобового стекла и стекло двери багажного отделения, нагревательные элементы омывателя лобового стекла beyrer | |
| F137 (10) | Электроскладывание наружных зеркал заднего вида, предупреждающий сигнал | |
| F138 (10) | Блок управления двигателем, датчик положения педали газа | |
| F139 (10) | Far Light Light Правая блок-фара | |
| F140 (10) | Фонарь дальнего света левая блок-фара | |
| F141 (10) | Фонарь заднего хода, электрические зеркала заднего вида | |
| F142 (15) | Средний свет Правый блок Фара | |
| F143 (15) | Средний левый блок-фара | |
Замена предохранителей и реле
Работы выполняются при выходе из строя предохранителей и реле.
При снятии предохранителей и реле обязательно отсоедините клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Для доступа к предохранителям и реле, расположенным в монтажном блоке моторного отсека …
… нажатием на пластиковую защелку …
… Снимите крышку монтажного блока.
С тыльной стороны Крышки фиксируются пинцетом для снятия предохранителей, а расположение предохранителей и реле прикладывается и указывается их назначение.Неисправный предохранитель определяют по размытой перемычке.
Пинцетом снимите предохранитель.
Заменяем перегоревший предохранитель новым.
Большой предохранитель снимаем рукой с блока.
Реле снятия с блока рук …
… и замените на новый.
Новое реле или предохранитель следует устанавливать взамен вышедшего из строя только после определения и устранения причины неисправности. Допускается использование только стандартных предохранителей, рассчитанных на определенное значение номинального тока (значение номинального тока предохранителя указано на его корпусе).
Установить крышку монтажного блока.
Для замены предохранителей и реле монтажного блока в салоне, под ящиком для одежды …
… поверните два фиксатора против часовой стрелки …
… И, переставив на себя монтажный блок, опускаем его.
Пинцетом из узла крепления в моторном отсеке снимается размытый предохранитель.
Реле из блока снимаем рукой.
Предохранитель и реле заменить новыми. Установите монтажный блок на место.
Если перестал работать прикуриватель на Ford Focus второго поколения, скорее всего, виноваты мы сами. Розетка прикуривателя часто используется не по предварительной записи. И самое безобидное, что может в него воткнуть — это китайская зарядка от мобилы. В лучшем случае она просто замыкает контакты на спин и сработает предохранитель. В худшем — загорится проводка или сам блок зарядки телефона.Не будем о грустном, лучше разобраться, где находится предохранитель прикуривателя на дорестайлинговом и рестайлинговом Форд Фокус 2.
Комплект предохранителей. Лучше использовать такой.
На всех модификациях Ford Focus второго поколения предохранитель прикуривателя находится в монтажном узле салона, но его расположение и функции на автомобилях для вывоза до 2007 года и после 2008 года различаются.
В остальном фокус этот предохранитель отвечает не только за прикуриватель, но и за заднюю 12-вольтовую розетку.Следовательно, если прикуриватель не работает на покоящемся фокусе, задняя розетка гарантирована, сгорел предохранитель. Если только прикуриватель, то причину нужно искать либо в цепи, либо в гнезде прикуривателя.
В обеих версиях фокуса второго поколения наш предохранитель расположен только в монтажном узле салона, но расположен и пронумерован по схеме по-разному :
Вот схема предохранителей в фокусе выпуска до 2007 года:
Схема Дорестайла
А на этой схеме показано расположение предохранителей в монтажном блоке рестайлинг-фокуса:
Узел крепления кабины находится прямо под бардачком и на его получение теряется две минуты. Мы делаем это:
Американцы прославились.Столько необходимо скрыть монтажный блок.
Где-то здесь наши предохранители.
Здесь все ясно, сгорел предохранитель. Только замена. Багов нет.
Но прежде чем менять предохранитель прикуривателя, необходимо разобраться с причинами, по которым он перегорел. Если в прикуриватель был включен мощный прибор (компрессор, холодильник, пылесос), с потреблением тока по цепи выше номинального, то просто поменяйте предохранитель и постарайтесь не подключать мощные устройства в прикуриватель (лучше для подключения их непосредственно к клеммам AKB).Если сгорел предохранитель по непонятным причинам, необходимо вызвать цепь и найти причину замыкания. В противном случае замена предохранителя будет проводиться ежедневно. Осторожно пользуйтесь прикуривателем, удачи во всех путешествиях!
Бортовая сеть постоянного тока, номинальным напряжением 12 В. Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии подключены к «массе» — корпусу и блоку питания. автомобиль, выполняющий функцию второго провода.
При неработающем двигателе включенные потребители питаются от АКБ, а после запуска двигателя — от генератора.
Генератор :
1 — болт контактный;
2 — разъем генератора;
3 — кожух;
4 — шпилька анкера;
5 — крышка задняя;
6 — крышка передняя;
7 — шкив
При работающем генераторе аккумулятор заряжается.
На автомобиль установлена стартерная аккумуляторная батарея емкостью 60 ач.
Генератор представляет собой синхронную электрическую машину переменного тока со встроенным правым устройством и регулятором напряжения.
Шкив генератора приводится поликлиновой лентой от шкивного привода вспомогательных агрегатов.
Статор и крышки генератора натягиваются четырьмя шпильками. Вал ротора вращается в шарикоподшипниках, установленных в крышках генератора. Подшипники закрытого типа, в них заложена смазка, рассчитаны на весь срок службы генератора. Задний подшипник запрессован на валу ротора, в задней крышке установлен в пластиковой втулке.Передний подшипник установлен в передней крышке и закрыт прижимной пластиной, опорой скольжения на валу валка.
Статор генератора представляет собой трехфазную обмотку. Концы фазных обмоток припаяны к выводам выпрямительного блока, состоящего из шести кремниевых диодов (ламп) — трех «положительных» и трех «отрицательных», запрессованных в две подковообразные пластины алюминиевых держателей в соответствии с полярностью (положительная и негатив на разных пластинах). Блок выпрямителя закреплен на задней крышке генератора.
Обмотка возбуждения расположена на роторе генератора, а ее выводы припаяны к двум медным контактным кольцам на валу ротора. Питание на обмотку возбуждения подается через две щетки, которые установлены в щеткодержателе.
Щеткодержатель конструктивно совмещен с регулятором напряжения и закреплен на задней крышке генератора (под пластиковым кожухом).
Регулятор напряжения — непреднамеренный узел, при выходе из строя его заменяют коллекторным узлом.
«Минус» АКБ всегда должен быть подключен к «массе» автомобиля, а плюс — к выводу генератора. Обратное подключение приведет к пробою выпрямительных диодов генератора.
При использовании генератора не делайте этого. Отсоедините аккумулятор, так как возникающие при этом скачки напряжения могут повредить электронные компоненты схемы.
Стартер :
1 — тяговое реле;
2 — крышка передняя;
3 — стяжной болт;
4 — корпус;
5 — крышка задняя;
6 — управляющий выход тягового реле;
7 — Контактные болты
Стартер — четырехкомпонентный электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, с планетарным редуктором, свободным ходом роликовой муфты и двухобмоточными тяговыми реле.
К стальному корпусу стартера прикреплены постоянные магниты. Корпус и крышка стартера натягиваются двумя болтами. Вал якоря вращается в подшипниках скольжения. Крутящий момент от якорного вала передается на ведущий вал через планетарный редуктор, состоящий из центральной и коронирующей (с внутренним зацеплением) шестерен и трех сателлитов на дрели (приводном валу).
Приводной вал установлен с муфтой свободного хода (обгонной муфтой) с приводной шестерней. Он передает крутящий момент только в одном направлении — от стартера к двигателю, разделяя их после запуска двигателя.Это необходимо для защиты стартера от повреждений из-за чрезмерной скорости вращения.
Тяговое реле используется для включения шестерни шестерни с маховиком коленчатого вала двигателя и включения мощности стартера. При повороте ключа зажигания в положение III питание подается на обе обмотки тягового реле (втягивание и удержание). Якорное реле нарисовано и перемещает рычаг привода, который перемещает свободный ход с ведущей шестерней с прорезями ведущего вала, вводя шестерню в зацепление с венцом маховика.При этом отключается втягивающая обмотка и замыкаются контакты тягового реле, в том числе стартера. После возврата ключа в положение II обесточивается удерживающая обмотка тягового реле и якорь реле под действием пружины возвращается в исходное положение — контакты реле размыкаются и ведущая шестерня выходит наружу. зацепления с маховиком.
Неисправное тяговое реле заменить. Неисправность привода стартера обнаруживается при осмотре после разборки стартера.
Система освещения и сигнализации состоит из двух блоков; противотуманные огни; боковые знаки поворотов; задние фары; Освещение фонари освещения; Дополнительный сигнал торможения; Плафоны салона и багажного отделения; Гудок, как и выключатели всех этих потребителей.
Блок-налобный фонарь :
1 — защитный кожух ламп габаритного света;
2 — защитный кожух фонарей дротиков;
3 — винт регулировки луча света фар в вертикальной плоскости;
4 — защитная крышка средней лампы;
5 — винт регулировки светового пучка фар в горизонтальной плоскости;
6 — защитный кожух указателей поворота;
7 — Электрический разъем
В блоке фары установлены: галогенная лампа ближнего света, галогенная лампа дальнего света, лампа освещения духовки, лампа индикатора поворота и исполнительный механизм (мотор-редуктор) фар дальнего света.
На автомобиле установлен электромеханический контроллер, позволяющий регулировать направление световых лучей в зависимости от загрузки автомобиля. Корректор фар состоит из регулятора на панели приборов, коробки передач, установленных в фарах, и соединительных проводов.
Фара противотуманная :
1 — регулировочный винт;
2 — Лампа головного света
Часть автомобилей оснащена противотуманными фарами, которые устанавливаются в переднем бампере.В противотуманной фаре установлена галогенная лампа, направление луча света которой регулируется винтом.
Боковые повороты поворотов установлены в наружных зеркалах заднего вида.
На седан и хэтчбек используются различные задние фонари.
Фонарь задний с кузовом седан :
1 — противотуманная фара и габаритный свет;
2 — патрон лампы;
3 — лампа указателя поворота;
4 — фонарь заднего хода;
5 — лампа сигнала торможения;
6 — Корпус фонаря с диффузором в сборе
В задний фонарь седана установлены фонари: указатель поворота, габаритный двумерный и противотуманный свет, сигнал торможения, фонарь заднего хода.
Расположение Лапм в заднем фонаре автомобиля с кузовом хэтчбек :
1 — противотуманный и габаритный свет;
Двухповоротный указатель
В заднем фонаре хэтчбека установлены фонари: указатель поворота и двумерные сигналы торможения и габаритные огни. Хэтчбек может оснащаться задними фонарями, в которых вместо фонарей устанавливаются светодиоды. В этом случае вместо двухмерной сигнальной лампы торможения и общего освещения применяется сигнальная лампа торможения.
В задний бампер хэтчбека установлены противотуманные фары, (с левой стороны) и фонарь заднего хода (с правой стороны).
Автомобиль может быть оборудован одним или двумя звуковыми сигналами . Звуковые сигналы закреплены на кронштейне переднего бампера.
В зависимости от комплектации автомобиль может быть оборудован подушкой безопасности водителя, подушкой безопасности переднего пассажира, подушками безопасности водителя и переднего пассажира, а также боковыми шторками для защиты водителя, передних и задних пассажиров.
Подушка безопасности водителя расположена в рулевом колесе, подушка безопасности пассажира — в панели приборов. Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира установлены в спинках передних сидений от двери. Боковые занавески располагаются в обивке крыши от двери. Блок управления подушкой безопасности установлен под обшивкой тоннеля пола между передними сиденьями. Этот блок также управляет преднатяжителями ремней безопасности водителя и переднего пассажира.
Для электрического соединения переключателей подушки безопасности водителя и звуковой сигнализации с жгутом проводов панели приборов вместо обычного скользящего контакта (во избежание искрения и непреднамеренного открывания подушки) применяется барабанное устройство со спиральным кабелем. принцип рулетки.
Барабанное устройство со спиральным тросом :
1 — корпус барабанного устройства;
2 — поводок барабанного устройства;
3 — провода с башмаком подушки безопасности;
4 — разъем для подключения колодки переключателя звукового сигнала;
5 — Разъем для подключения колодок электрощита панели приборов
Барабанное устройство подключается к разъему подчиненных переключателей. В цилиндрическом пластиковом корпусе устройства несколько витков металлопластиковой ленты представляют собой спираль, являющуюся проводником электричества.Один конец ленты через провода с колодками соединяется с жгутом панели приборов. Другой конец ленты соединен проводами с накладками с переключателями подушек безопасности и звуковой сигнализации. Поводки барабана входят в ступичные отверстия рулевого колеса. При вращении колеса поводок вращает барабан, а вместе с ним и ленту, которая расположена в цилиндрическом корпусе или более, или на меньшем радиусе.
Из среднего положения барабан можно вращать в любом направлении до остановки на 3 оборота.Это предотвращает разрыв ленты при повороте рулевого колеса из нейтрального положения до остановки в каждом направлении.
Перед установкой руля необходимо установить барабан устройства в среднее положение, при этом петля из ленты должна появиться в окошке, закрытом прозрачной пленкой.
В блоке установки предохранителей и реле, расположенных в салоне автомобиля, установлен многофункциональный блок управления (блок управления электропакетом).
Блок управления центральным замком, автоматическим включением наружного освещения, включением потолочного освещения, потолочными фонарями, режимом автоматического очистителя лобового стекла, очистителем стекла багажного отделения, обогревом лобового стекла, стекла двери багажного отсека и наружные зеркала заднего вида, круиз-контроль и система защиты аккумулятора Аккумулятор.
Замки всех дверей и крышки багажника заблокированы электроприводом, встроенным в замки.
Электростеклоподъемники передней двери :
1 — внутренняя панель двери;
2 — рычаг;
3 — зубчатый сектор;
4 — бегунок;
5 — подстаканник
Автомобиль можно оборудовать электростеклоподъемниками только передних дверей или всех дверей. Снятие стеклоподъемников описано в главе «Кузов».
Электрические стеклоподъемники крепятся на внутренних съемных дверных панелях.
Мотор-редуктор электрических стеклоподъемников :
1 — электродвигатель;
2 — картер коробки передач;
3 — шестерня
Двигатель-редуктор состоит из червячной коробки передач и реверсивного двигателя постоянного тока. На выходном валу коробки передач установлена шестерня, входящая в зацепление с зубчатым сектором. Сектор имеет два рычага (один рычаг жестко связан с сектором), соединенных со стаканом через два пластиковых ползунка. При повороте зубчатого сектора вращаются и рычаги, поднимая или опуская стекло.
Очиститель лобового стекла :
1 — кронштейн;
2 — мотор-редуктор;
3 — кривошипно;
4 — вал рычага щетки;
5 — тяга;
Рычаг с 6 валами
Очиститель лобового стекла устанавливается под облицовкой лобового стекла. Электродвигатель пылесоса — брелок, двухскоростной с возбуждением от постоянных магнитов. Для защиты от перегрузок в нем установлен предохранитель.
Автомобили с кузовами хэтчбек и универсал оборудованы очистителем стекол багажного отделения.Мотор-редуктор пылесоса установлен на кронштейне под обивкой двери.
Омыватель лобового стекла состоит из бачка с электронасосом, форсунок на капоте и соединительных шлангов. Бачок омывателя установлен под правым передним крылом. Насос омывателя на хэтчбек универсальный реверсивный, при вращении вала помпы в одну сторону жидкость из бачка подается на лобовое стекло, а при вращении в другую сторону жидкость подается на стекло багажного отделения дверь.
Большинство электрических цепей защищены предохранителями. Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор системы охлаждения, муфта компрессора кондиционера и др.) Подключаются через реле.
Предохранитель силовых цепей стартера и генератора
Предохранители и реле установлены в двух монтажных блоках, один из которых расположен слева, в моторном отсеке, а второй — под приборной панелью прибора. панель.На клемме проводов, подключенных к «плюсовому» выводу АКБ, установлен предохранитель (150 А), защищающий силовые цепи стартера и генератора.
Большинство цепей электрооборудования автомобиля Ford Focus защищены плавкими предохранителями. Сильные потребители тока подключаются через реле. Предохранители и реле устанавливаются в монтажные блоки, которые расположены в салоне автомобиля под панелью приборов с правой стороны и в пространстве лобового стекла рядом с аккумулятором.
Блоки предохранителей для рестайлинга Ford Focus 2 и 2 разные и соответственно для каждого из них будет дана собственная фотография с расположением установленных в них предохранителей, их номиналом и назначением.
Рис. 1. Номера предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в салоне Форд Фокус. 2
Большинство предохранителей устанавливаются в монтажный блок предохранителей и реле в салоне (рис. 1), расположенный под панелью приборов с правой стороны. Назначение предохранителей и реле (их номера указаны на блоке и на рисунке) в таблице.один.
Таблица 1 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в кабине Ford Focus 2
* Если есть.
Рис. 2. Помещения предохранителей, плавких вставок и реле в монтажном блоке, расположенном в заготовке Ford Focus 2
Кроме того, предохранители, реле и предохранители находятся в монтажном блоке, установленном в отсеке субуправления (рис. 2), крышка монтажного блока снимается). В табл. 2 Обозначается предназначение этих предохранителей, предохранителей и реле, но на конкретной модели автомобиля некоторые цепи, указанные в таблице, могут отсутствовать.
Таблица 2 Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном узле в заготовке Ford Focus 2
* Если есть.
1. Для доступа к предохранителям и реле монтажного блока, находящимся в салоне, отверните два винта крепления под панелью приборов справа …
2. … и опустите монтажный блок вниз.
3. Для удобства работы с блоком его корпус можно выдвинуть, вставив выступы корпуса в пазы опорных кронштейнов.
4. Перед заменой перегоревшего предохранителя выясните причину его неисправности и устраните ее. При обнаружении неисправности просмотрите таблицы, перечисленные в Табл. 10.1 Цепи, защищающие этот предохранитель.
Предупреждение
Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, а также самодельными перемычками — это может привести к повреждению электрических устройств и даже к возгоранию.
5. С помощью специального пластикового пинцета извлеките сменный предохранитель.
6.Так выглядит размытый предохранитель (перемычка, показанная стрелкой внутри держателя, сгорела и разомкнулась). Для замены предохранителя используйте запасной предохранитель того же номинала (и цвета).
7. Для доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в насосном отсеке, потяните за рычаг на задней стороне блока и поднимите крышку.
С внутренней стороны Крышки монтажного блока реле и предохранителей, расположенные в субкапорном пространстве, прикладываются к месту расположения реле и предохранителей.Также имеется известный пинцет 1 для извлечения предохранителей из монтажных блоков, рядом с ним предусмотрены гнезда 2 для крепления запасных предохранителей.
8. При необходимости замены снимите предохранитель (реле), поверните его из стороны в сторону.
9. Установите детали в обратном порядке.
Ford Focus 2 (рестайлинг) получил еще один блок соединений и предохранителей, а именно тот, что изображен на рисунке ниже …
Muna 2008, Ford akacherechedza gumi Focus womuenzaniso, kuti chidzoke munhu рестайлинг shanduro vezera wayo wechipiri. Новое рузиво, квакапарарира сумо ири модернизированное мустина кучайта кути кусимбиса кутунгамирира нзвимбо яро павайтенгеса свикиро кадикидики мотокари. Muna 2011 akauya chizvarwa chetatu Bestseller, asi nhasi hazvina kuva nhau zvatakurukura, dzinova Ford Focus 2, iyo yakaitwa 2008, рестайлинг.
Sezvo rokutanga «Focus» muEurope oga ndiye kutengeswa makopi anenge mamiriyoni 5.Mumuchina zvikuru kukanganiswa nyika motokari varidzi, uye uchapupu kuti ndiwo musoro «Car Pagore». MuEurope, muenzaniso Akagamuchira mibayiro anopfuura 80 vakasiyana. Уэзвэ, звіри зваканака некусимба памисика американского уе азиатского.
Пакупера 2007 ndakatanga kuva kutengeswa Ford Focus 2 хэтчбек (машану уе шану-мусуо) уе нгоро. Uye Mangwanani 2008, модельный ряд рестайлинговых шандуро акаведзера седан, кабриолет уе ньянзви мумитамбо шандуро индекиси ST.
Huru zvakagadzirwa chokuita design, Ford Focus 2.Рестайлинг исингацики чете бхамба уе решетка (анойта ружинджи вабурици сэзво), аси мувири кунцвисиса ачинджа. Saka, tine vanenge motokari itsva. Нокути магадзирирво хваро ари всеобъемлющая куитика векамбани, яинзи «кинетическая кугадзира».
Maererano motokari mugadziri, vaida motokari, kurudyi mumwe chaionekwa se MASHOKO EZVAKAITIKA «Focus», uye kuno rumwe — sezvo kwakajeka mumiririri chizvarwa chitsva motokari «Ford». Сомугумисиро — anoyevedza muviri pamwe anotaurisa mitsetse, Achiratidza simba Ford Focus 2.Рестайлинг akauya kunze ari muenzaniso kune pfungwa dziri aimbova shanduro Ford Mondeo uye dzimwe nhengo dzemhuri.
Мукати рестайлинг «Фокус» ра2008 риноняня кувандудзика йокузвиниписа незвинху уе ньярадзо памверо. kuchinja ava pachena nokuda nyoro musuo ukomba, chiridzwa sumbu akagadziridzwa, dzakachinjwa mbiru, mabhatani mahwindo uye регулятор заднего обзора magirazi. Мхандо дзинодхура, кунево йепамусоро матехве, уе памусоро — рвебхуру окрашенная риноонекера.
Ицва центр кунярадзана паси зита Премиум вакагамучира ракаведзера функциональность уе дзинонакидза непурани. Inowanika kuti zvinodhura mienzaniso uye sezvo nezvechisarudzo, nokuti husingakoshi. Подлокотник кунярадзана риносанганисира, гуровхиси мупанда римве бхуку 4 литра, вавири мукомбе дзибате памве иногадзирисва рабха непанхово, кадхи педхи уйе немари. Его rwemberi chikamu inoumbwa kamuri yezvinhu vanhu uye zvigadziko 230 вольт (сомушонга). Звакакодзера Намано ванокваниса асингасвики 150 Вт или.Кубвира мангванани 2008, кунярадза ири цвайсанганисира Ford Power bhatani ири педио переключения передач mhikuriso. Kunoitawo kuti kutanga motokari pasina kiyi.
Penhumbi mupanda kuti gamba redu kunoenderana nadzurudzo muviri. Zviduku hunde akapiwa кабриолет — marita 248 chete. Mutoro mupanda tsotsonya ane yokuwedzera vhoriyamu — 282 литра. Эя, ватунгамири шангу вхорияму акава седан уе нгоро — 467 уе 475 литров, укуво. Pasinei hunde duku, Ford Focus 2 хэтчбек ачири кунакидзва мукурумбира звикуру уе какаванда куваниква мугута.Kunenge vatengi chinokushamisa yayo dzinonakidza panze pamusoro shure. Сезвинейво, йемитамбо шандуро «СТ» уево исполнятеся мумувири якадаро.
Ford Focus 2, waiva musoro restyling wedu kukurukura nhasi, rinowanikwa mushanduro shanu: Ambiente, Trend, Ghia, Titanium uye ST.
Рестайлинг едзинза йечипири «Фокус» акапа нае ицва звинху звакаванда акакверетва кубва ёку- (пангува иёйо) йокутеведзера Mondeo, Galaxy uye S-MAX. Somuenzaniso, Hurongwa Ford Easyfuel, izvo kunotadzisa motokari заправка некачественного мафута.
Kuti motokari Audio mamiriro anogona chokuita siyana mano Через слоты iri 3,5 мм uye USB-pachiteshi. Мукуведзера, мотокари анэ SD слоты кадхи, иё инопа воспроизведение кути MP3-мафаира. Кабхини анево инзви кузвидзора, батанидза Виа Макарали уйе 5-падики куратидзва рвендо хуронгва. Kunyange pashure pemakore 8 tinogona kutaura kuti midziyo rakanyatsojeka zvakanaka, saka Tuning Ford Focus 2 kazhinji chete chinoshanda panze.
Chimwe chikuru zvakanakira ari «Focus» уе зваво йосе камбани ири куонеква мадзиро айноита квакаченгтека.Muchiitiko chino, kunosanganisira kushandisa akangwara kuchengetedzwa maitiro uye airbags nhanhatu ari mashoma. Шона мумотокари чиносанганисира куняня кусимба хуронгва памве тяга кузвидзора уе отоматики активация памусоро рвембери чьедза анононгедзера ари чиитико дзендзёдзи торможение. Звино аронга вхири невезера Монитор. Пакати купонесва кубва рокупедзисира шандуро кученгтека хуронгва звиногона купатсанурва: мверо АБС, мунху Аказадзиса кученгетека Камудзира уе чрезвычайная ситуация акапуца Анобацира.Известия звакабацира акаиса мугина кути кухвина 5 ньередзи EuroNCAP Rating.
Panewo akawanda optioneel kuchengeteka zvinhu zvinoti: AFS ezvinhu, kusanganisira галогенные фары, Quickclear basa rinopa nokukurumidza kudziyisa pamusoro лобовое стекло, уе ксеноновые фары.
Sezvaiitwa yapfuura shanduro «Focus» muna 2008 kwazvo vakakwanisa. Kushandiswa kuderedzwa вязкость giya mafuta yekudyidzana akaderedza ruzha pamwero iri kabhini.
In muenzaniso uyu kunyatsoshanda uye nesimba redzidziso hutachiwana pamwe otomatiki nyore. Кутапукирва Ford Power Shift, ири якаисва памусоро мотокари кубва 2008, чинху ицва хуньямбири-батира отоматики хутачивана памве рачулис шану. Zvinonzi inopiwa тандем maviri 2-fő Diesel ingini Duratorq TDCi. Wekutanga kuva 136 лошадиных сил, uye wechipiri — 110.
Tinofanirawo vanotaurawo imwe injini, ane basa guru — yakaderera mafuta kuparadzwa ndiko inoratidza simba zvakanaka.Модели лопастей Injini ichi vanonzi Focus ECOnetic. Vhoriyamu chikwata chiri 1,6 литра, симба — 109 лошадиных сил. magadzirirwo ayo предполагает munhu sefa nokuda chengetedzo yacho chin’ai inoramba. Инджини квакадаро кунгоньяня 4,3 чете марита пор 100 км, изво звинотипа 115 магираму осе углекислый газ инобвиса па 1 киромита. А 90-симба Версия ECOnetic инонгорира звачос 114 г /? Км.
Отзывы ichi motokari makore 8 chokuvapo, chakabereka kunyanya akanaka.Автор nzira hapana dambudziko (pane zvine ichishanda Chokwadi). Пакати звинецо симба чиримва вангазивиканва чете мавири гуру маховик, йо инотанга паси нокукурумидза купфуура батира махвендефа. Kutapukirwa anoshanda zvakanaka kunyange pashure pamakore 7 kushanda. Электрическая мабаса зваканака уе матамбудзико черо.
Вамве, носящие vanotsutsumwa pamusoro mutete rukoko wependi. Аси звикуру ватьяири Ари нхамба дзаке дзокурумбидза, ачити мумакоре кушанда вавапо нгура, пряжка уе незвимве звинецо.Звичида, баса ири куридзва некереке, йё якаитва муныка дзиненгэ нхату.
Pashure zviuru zvakati run vamwe vatyairi kuita Chip Tuning Ford Focus 2, вам ринобвумира Somuenzaniso, kuderedza kare yakaderera mafuta rinodyiwa.
Chinangwa Developers muenzaniso uyu waiva motokari kuti rinobatanidza chitarisiko uye kwazvo kukurukurwa. Звинозивиканва кути мумве звиноита кути подкупила ватенги звапфуура шандуро анэ мари шома. Kuti vachengete utungamiriri iri chidimbu, ivo vagadziri ndaripa yakafanira pfungwa Ford Focus nezvakatipoteredza kuita uye huni kunyatsoshanda 2.Цена б / у «Фокус» кунобва эзвинху уйе мхандо кузов: кабриолет айкоша 500-700 цвиуру рублей, седан — 250-240 рублей, хэтчбек уе нгоро — ваненге звиуру 200-500 рублей.
(, первое сообщение 30.04.2013, ) 1970-е были десятилетием поп-психологии. Как мог кто-то из живых в то время забыть феномен «Я в порядке», «Ты в порядке» и «Чайка Джонатана Ливингстона»? Но один из величайших хитов десятилетия был изображен на плакатах в квартирах женщин среднего возраста повсюду: «Сегодня первый день в твоей оставшейся жизни.”- такое великое чувство, улавливающее надежду и обещание хорошо прожитой жизни, начинающейся СЕГОДНЯ! Это заявление применительно к этому автомобилю как бы подводит итог жизни American Motors, но самым удручающим образом.
Есть ли автомобиль более представительный для AMC, чем Hornet? Будь то Hornet, Gremlin, Concord, Spirit или Eagle, эта платформа находилась в производстве дольше, чем любая другая за 35 лет существования AMC. AMC, возможно, поднялась на гору позади Рамблера, но Hornet перенесет компанию с вершины до самого дна, когда ключи от здания в Кеноша будут переданы Якокке и Ко.Хайленд-Парка. Об этой рабочей лошадке, которую, казалось, с возрастом, казалось, пороли все сильнее, можно сказать много. Но взгляд на автомобиль, когда он был новым и свежим, должен дать нам другую перспективу, взгляд на автомобиль, который вряд ли мог появиться на рынке более активно, когда он был представлен.
Девятнадцать семьдесят, должно быть, были в самом зените American Motors. Если Джорджу Ромни можно приписать движение вспять тенденции Хадсона и Нэша, продвигая такой нишевый продукт, как Rambler, то AMC под руководством Роя Абернети в течение 1960-х годов убегала от концепции Ромни.Абернети не использовала AMC, которая была «компанией Rambler», производителем разумных автомобилей, продаваемых разумным людям. В результате его злополучной попытки превратить AMC в массовку (что хорошо задокументировано в других источниках) в 1960-х годах появилось несколько новых автомобилей AMC в постоянно расширяющейся линейке, в которую вошли среднеразмерные Rebel и еще более крупный Ambassador. Марлин, Джавелин и AMX. Девятнадцать семьдесят также ознаменовали покупку AMC компании Kaiser Jeep, которая, объединив джипы и грузовики под эгидой AMC, создала бы для них совершенно отдельное направление бизнеса.Да, к 1970 году AMC стала довольно успешной — по крайней мере, по внешнему виду. Что часто упускается из виду в большинстве дискуссий о росте AMC (и о все более привлекательных автомобилях), так это о том, что линейка продуктов AMC по-прежнему оставалась маленьким Rambler (здесь CC), который к концу 1960-х годов стал довольно устаревшим.
Источник фото: ginormous.blogspot.com
Люди в AMC, также хорошо понимающие, что автомобиль приближается к концу своего жизненного цикла, вынашивали планы относительно преемника Rambler еще в 1966 году.Следуя отраслевым тенденциям, новый автомобиль будет немного больше и стильнее своего предшественника. Оттачивая концепцию, отдел дизайна AMC под руководством Дика Тига создал два отдельных прототипа, которые позволили бы увидеть то, что появится в выставочных залах через три года. Cavalier был стильным, но практичным седаном, который подчеркивал бережливость дизайна AMC за счет использования зеркальных дверей, которые можно было сделать из одного набора штампов.
Источник фото: Шори.нетто
Vixen, однако, был более сексуальным купе, которое более точно предсказывало возможные линии Hornet. Vixen, в частности, показывает, что в 1966 году стилисты AMC очень хорошо представляли, в каком направлении будет развиваться индустрия в целом, когда начался 1970 год. Работа Тига в AMC была, скажем так, несколько неравномерной. Честно говоря, ему часто мешали более серьезные бюджетные ограничения, чем у конкурентов. Однако Hornet, возможно, был лучшим дизайном, выпущенным American Motors, без каких-либо плохих черт.
Мы не должны сбрасывать со счетов размер проекта Hornet, особенно для компании размера AMC. В рекламе AMC утверждалось, что проект, на который потребовалось три полных года, один миллион человеко-часов, стоил сорок миллионов долларов. Ни одна часть конструкции кузова Rambler не перешла на Hornet: в то время как довольно современные двигатели и компоненты трансмиссии старого автомобиля в значительной степени перенеслись, конструкция кузова была на 100% новой. Hornet также отличался новой конструкцией передней подвески, которая оказалась весьма удачной, так как она была разделена с более крупными Rebel и Ambassador.С Hornet скромный AMC продолжит свою привычку к взаимозаменяемости деталей с такими деталями, как общий бампер спереди и сзади, а также общая штамповка на крыше, характерная для купе и седанов.
Название автомобиля было очень значимым, в некотором смысле AMC. С самого начала было очевидно, что слияние Нэша и Хадсона будет скорее поглощением, в котором сторона Нэша более или менее стерла все происхождение Гудзона в автомобилях после слияния, что, должно быть, было довольно раздражающим для давнего Хадсона. лоялисты.В конце концов, Hudson Hornet (CC и следующая капсула здесь и здесь) был одним из самых запоминающихся автомобилей раннего послевоенного периода, ужасающих трасс NASCAR по всей стране. Выбор названия Hornet говорит нам о том, что AMC ожидала больших успехов от своей новейшей компактной модели.
Автомобиль появился в автосалонах в конце 1969 года. Хотя в последующие годы линейка автомобилей расширилась, первоначальный выбор ограничивался количеством дверей (две или четыре) и уровнем отделки салона (базовый или SST). Силовые агрегаты практически не изменились по сравнению с «Рамблером».Было две шестерки размером 199 куб. Дюймов. (3,3 литра) и 232 куб. Дюйма (3,8 литра), а также 304 (5,0 литра) V8. Также были перенесены варианты трансмиссии, включая трех- или четырехступенчатую механическую коробку передач и стареющую автоматическую коробку передач Borg-Warner Shift Command. В целом, первые варианты мощности кажутся странно приглушенными для автомобиля, названного в честь самого успешного гонщика в генеалогическом древе AMC. По какой-то причине более крупные 258 куб. Дюймов. (4,2-литровый) шесть и 360 (5,9-литровый) V8 не будет до 1971 года.На самом деле Hornet SC / 360 1971 года был настоящим огнеметом и автомобилем, которым старик Док Хадсон мог бы гордиться.
Как мы все знаем, Hornet 1970 года имел огромный успех, продвигая AMC к двум десятилетиям беспрецедентного процветания. Нет, подожди — я думаю о какой-то параллельной вселенной. Фактически, несмотря на все усилия AMC, «маленькая богатая машинка» была встречена громким «м-м-м». Hornet 1970 года, безусловно, не был провалом, было продано чуть более 100 000 экземпляров. Однако пожилой Рамблер 1969 года продал около 96 000 автомобилей (хотя, честно говоря, около 13 000 были фургонами, которые изначально не входили в модельный ряд Hornet).
Нельзя сказать, что Хорнет был плохой машиной. Popular Science Журнал провел сравнительный тест Nova, Duster, Maverick и Hornet (найдены здесь), и в результате и Ян Норбай, и Джим Данн выбрали Hornet, несмотря на то, что динамика шасси отставала на несколько лет от ведущей. бренды. Возможно, самая большая проблема заключалась в том, что машина не особо хорошо справлялась ни с чем… или что она пришла от AMC, выбирайте сами. Конечно, сейчас машина — очень ценный предмет коллекционирования, по крайней мере, судя по вывеске на ее витрине.Или, возможно, владелец этого базового купе Golden Lime Metallic немного оптимистичен в своей запрашиваемой цене в 15 000 долларов.
Когда я учился в старшей школе, я работал с ребенком, который происходил из семьи AMC, и его ежедневным водителем был белый седан Hornet SST 1970 года выпуска с автоматом 304 /. Я хотел, чтобы машина понравилась, очень понравилось. Он был красиво оформлен и довольно мощный для своего размера. К сожалению, машина мне ничего не сделала. Если вам нравилась абсолютная прочность и консервативный стиль, то были Valiant и Dart.Если вам нравилась внешность, то и Nova, и Maverick были привлекательными автомобилями. Кроме того, к настоящему времени автомобили AMC не испускали атмосферы глубокого качества, которую предлагали Ramblers 1960-х годов. В общем, этот просто попал в своего рода зону «я тоже», что сделало его просто лицом в толпе.
Я часто называл эту машину «Студебеккер» AMC 1953 года выпуска. «Студио 53-го года» запомнилось как последний чистый дизайн этой компании, который служил основой для каждой машины, которую компания построила до самого конца.Если подумать, эта аналогия не так уж и близка. AMC в 1970 году была в гораздо более сильном положении, чем Studebaker в 1953 году, выпустив, по крайней мере, три новых автомобиля с чистым покрытием (’71 Javelin, ’74 Matador Coupe и ’75 Pacer) после Hornet. Кроме того, в отличие от линейки «Студио 53-го года», Hornet был умеренно успешным, определенно по стандартам AMC.
Я полагаю, мы можем сказать, что сила Hornet заключалась в том, что это была единственная платформа AMC, у которой были ноги, ветер и сердце, чтобы продолжать двигаться вперед, поскольку новые автомобили компании рушились из-за изменения стиля и рыночных условий.Может быть, Hornet следует рассматривать не с точки зрения поп-психологии 70-х, а в рамках более старомодной парадигмы упорного труда и упорства. В некотором смысле, это мог быть Сэмвайз Гэмджи из AMC, который настаивал на своем хозяине Фродо Бэггинсе, несмотря на невероятные шансы.
Осенью 1969 года никто не знал, что версия Hornet (названная Eagle) появится в автосалонах уже в 1988 году, даже после того, как American Motors прекратила свое существование. Таким образом, дебют Hornet действительно ознаменовал начало конца AMC.Возможно, пришло время проявить к Шершню долгожданное уважение.