Безопасность движения и ходовые качества машины во многом зависят от состояния покрышек вашего автомобиля. Известные производители утверждают, что их резина прослужит до 10 лет.
На практике этот срок составляет от пяти до шести лет. Дело в том, что производители, указывая срок эксплуатации, имеют в виду идеальные условия, чего в реальной жизни добиться очень сложно.
Первое на, что необходимо обратить внимание, это состояние протектора. У летней резины его глубина соответствует 1.6 мм. Замеры производятся с помощью линейки.
Так же имеются специальные перемычки между бороздками. Если рисунок протектора стёрся до их уровня, значит, резину следует заменить. Некоторые производители на своих шинах выбивают на разной глубине цифры. В данном случае степень износа покрышек определяют по ним.
Для легковых машин, грузоподъёмность которых является меньше двух тон, он составляет в среднем 45000 км. Для грузовых автомобилей этот показатель равен от 60000 до 70000 км, в зависимости от их грузоподъёмности.
Необходимо отметить. Важным фактором является, манера вождения. При агрессивном стиле, с быстрым ускорением и резким торможением резина сотрется быстрее. Наоборот плавная размеренная езда продлит срок службы колёс.
Ямы и выбоины на дороге могут привезти к образованию грыжи на колесе. Шина по своему составу не однородна. И для прочности имеет внутри специальный металлический корд.
При резком ударе он рвётся, а в месте разрыва образуется вздутие. Ездить на такой резине опасно, так как колесо в любой момент может лопнуть. Необходимо постоянно следить за состоянием покрышек и осматривать их как с наружной, так и с внутренней стороны.
К примеру, нарушенный сход развал приведёт к неравномерному износу шин. Поэтому после ремонта рулевого привода или замене амортизаторов, стоек стабилизатора и иных шарниров следует проверять углы установки колёс.
Давление в шинах влияет на равномерность износа покрышек. При недостаточном значении больше стираются внешние края шины, а при избыточном давлении центральная часть колеса.
Многие водители, переходя на летний сезон, переобувают резину на одни и те же диски. Покрышки от данной процедуры портятся, становятся менее надёжными. Опытные водители советуют менять шины вместе с дисками и иметь два комплекта колёс в сборе, одни зимние другие летние.
Важно отметить. Хранить колёса следует в прохладном сухом помещении, желательно с постоянной температурой.
Для того чтобы автопокрышки служили дольше, необходимо правильно их эксплуатировать, вовремя обслуживать и бережно хранить.
dixnews.ru
Срок службы автомобильных шин ограничен уровнем износа, рекомендациями производителей и требованиями законодательства. Каждый критерий должен быть учтен при определении срока замены резины. Можно ли продлить время эксплуатации покрышек, и как это сделать — вопросы, волнующие каждого водителя.
Рекомендации каждого производителя совпадают с законодательно установленным уровнем износа для автомобильной резины. В соответствии с ними остаточная высота резиновой смеси протектора должна составлять минимум 1,6 мм. Соблюдение этого условия обеспечит сохранение эксплуатационных характеристик резины. Учитывайте, что с каждым потерянным миллиметром протектора заводские свойства авторезины снижаются почти на 20 %.
Примерный ресурс резины европейских производителей — 50-60 000 километров. Для российских шин этот показатель колеблется в пределах от 20 до 40 000 километров. Китайская шина некоторых брендов отличается в данном случае потрясающим значением около 80 000 километров. Однако износ — не единственный критерий, который влияет на время замены резины.
Допустимое время использования автопокрышек ограничено в соответствии с последними требованиями 5 годами со дня производства. Во многих странах срок годности шин составляет 3 года с момента выпуска. В России официальных указаний по этому вопросу нет, но и редкий автовладелец использует один комплект покрышек более 5 лет.
Почему нельзя использовать резину, старше этого возраста? Потому что резиновый слой и каркас автопокрышек за пять лет хранения и нечастой эксплуатации разрушается. Резина теряет свои характеристики, эластичность, покрывается мелкими трещинами и становится неспособной выдерживать нагрузки.
Интересно отметить, что чем меньше эксплуатируется шина, тем быстрее она разрушается. Поэтому если вы являетесь владельцем комплекта резины или одного колеса старше 3 лет, внимательно осмотрите покрышки. Визуально разрушение резины определить можно в большинстве случаев. Но даже при отсутствии видимых повреждений шины старше пятилетнего возраста следует выбрасывать без сожалений.
Безусловно, срок «жизни» автомобильной резины зависит во многом от условий эксплуатации. В связи с этим водитель не должен забывать об элементарных правилах ухода за покрышками и их хранения. Регулярное посещение шиномонтажной мастерской, перестановка колес, проверка давления и регулировка схода/развала могут значительно увеличить жизненный цикл покрышек.
Специалисты рекомендуют обращать внимание на дату производства шин, указанную на боковине колеса. Исходя из этой информации, водитель может составить примерный срок использования комплекта с учетом ежегодного пробега. Таким образом можно избежать преждевременной необходимости замены шин, которые пролежали на полках магазинов более двух лет.
avtoshina24.com
Как определить дату производства шины и необходимый срок эксплуатации, при котором ее технические характеристики и функциональность будут на максимально высоком уровне?
По достижении минимально допустимого уровня глубины протектора (4 мм для зимних шин и 1,6 мм для летних) шины выводятся из эксплуатации и утилизируются. Что касается периода использования по времени, то, по рекомендации шинных производителей, шины не стоит эксплуатировать дольше десяти лет с даты производства. При этом стоит различать понятия «срок эксплуатации» и «срок производственной гарантии». Последний устанавливается законодательно и в РФ составляет пять лет с даты производства. В течение гарантийного срока производитель несет ответственность за полное соответствие шины всем необходимым техническим требованиям.
Дата производства шины является одной из обязательных маркировок и наносится на одну из боковин шины в нижней ее части, рядом с посадочной областью для диска. Данная маркировка представляет собой набор из четырех цифр, где первые две цифры — это неделя производства, а две последние — год. Например, «4815» означает, что шина произведена в 2015 году на 48-й неделе. В некоторых случаях дата производства включена с буквенно-цифровой код, который содержит информацию о месте производства шины, он наносится рядом с аббревиатурой DOT.
Подводя небольшой итог, можно сказать, что шина считается новой и высокопроизводительной, если с момента ее производства прошло не более 5 лет. И мнение о том, что следует приобретать шины только текущего года выпуска, является заблуждением: шины изготавливаются заблаговременно, до начала сезона. Таким образом, шина, попавшая на полку в шинный центр в марте 2017, будет выпуска второй половины 2016-го года, ведь необходимо время для ее транспортировки, а если шина импортная — еще и время для прохождения таможенной процедуры. Для своей безопасности выбирайте для покупки сертифицированные шинные центры, в которых процесс хранения шин соответствует всем нормам и требованиям. Эксплуатировать шины необходимо не более 10 лет или до минимально допустимой глубины протектора в соответствии с сезоном использования. При этом производитель несет свои гарантийные обязательства только в течение первых пяти лет с даты производства.
Потому что в процессе эксплуатации шина постоянно деформируется. Все составляющие автомобильной шины не только истираются от трения о поверхность дороги, но и подвергаются негативному воздействию солнечных лучей, химических реагентов и пр. Таким образом происходит общее физико-химическое старение шины. И если уровень физического износа шины можно оценить, то последствия изменения структуры резины из-за агрессивных сред и условий оценить обычному водителю почти невозможно.
Структурные изменения шины могут привести к ухудшению сцепления на всех покрытиях, быстрому износу, выкрашиванию, растрескиванию протектора и прочим негативным последствиям. Перечисленные выше проблемы — следствия только «старения» протектора, но стоит помнить, что шина почти полностью состоит из различных резиновых смесей, которые также подвержены “старению” с последующим ухудшением характеристик шины.
В данном случае абсолютно новый протектор может ввести в заблуждение относительно качества шины. От уровня глубины протектора зависит способность шины отводить воду, а также эффективность сцепления в снегу или в грязи, но протектор несет лишь часть функций. В шине существует еще резина, а также достаточно сложная внутренняя структура. Последняя как раз и может получить повреждения (деформации, искривления) в процессе хранения шины на протяжении 5 лет и больше. Это может привести к появлению дисбаланса, способствующему уводу автомобиля в сторону и даже полному разрушению шины в процессе эксплуатации.
Производственная гарантия на шины MICHELIN, BFGoodrich, Tigar составляет 5 лет с даты производства или до достижения минимально допустимого уровня изношенности протектора в соответствии с законодательными требованиями, действующими на территории Таможенного Союза, при условии соблюдения правил перевозки, хранения, эксплуатации, определенных нормативными актами и производителем для каждой модели шин в зависимости от того, что наступит ранее. В течение этого срока производитель гарантирует отсутствие производственных дефектов. В случае обнаружения производственного дефекта потребитель может сдать шины на рекламацию (для пользователя этот процесс бесплатный). Максимальный срок рассмотрения рекламационного процесса занимает 21 день, согласно п. 1 статьи 21 Закона «О защите прав потребителей» или в соответствии со статьей 502 «Гражданского кодекса Российской Федерации». В случае подтверждения производственного дефекта будут предоставлены новые аналогичные шины бесплатно. Сдать шины можно в магазине, где, была осуществлена покупка, либо в любом другом магазине сети TYREPLUS. Адреса и телефоны ближайших шинных центров TYREPLUS: https://shop.tyreplus.ru/shinnye-centry
tyreplus.ru
На просторах интернета не утихают дебаты по поводу того, сколько лет можно эксплуатировать шины. Вот мы решили разобрать этот вопрос, что называется, досконально.
Не будем опираться на слухи и домыслы, а обратимся за разъяснениями к государственным стандартам, по которым изготавливаются легковые и легкогрузовые пневматические шины – ГОСТы: 4754-97 и Р 52900-2007.
В статье 10 «Гарантии изготовителя», ясно и чётко сказано, что для этой продукции определён 5-летний срок службы, и заметьте: со дня изготовления, а не с момента начала эксплуатации. На шину со значком «С» – усиленную, для легкогрузового транспорта, даётся 10 лет.
Примечание: Стандарт не распространяется на шину для гоночных автомобилей, предназначенную для проведения соревнований и на колёса для тяжёлой грузовой техники.
Согласно требованиям ГОСТ, производитель гарантирует отсутствие производственных дефектов, и работоспособность покрышек, но при условии, что их износ не будет стопроцентным. Степень истирания определяется с помощью нанесённых на протектор индикаторов. Место их расположения на шине помечается значком TWI.
В этой же статье сказано, что возможность эксплуатации автошин сверх гарантийного срока определяет потребитель, в зависимости от их состояния. Так что если пять лет истекли, это не значит, что вы должны срочно покупать новую резину для своего автомобиля.
Решать, через сколько лет менять шины на автомобиле, следует его владельцу. Если же появились подозрения в том, что имеется производственный брак, предъявить претензии можно только в пределах гарантийного срока – через магазин, где покупались колёса.
Отсчёт времени производится от даты производства, которая выбита на борту каждой покрышки в виде четырехзначного числа: две цифры – порядковый номер недели, и две – года. На картинке сверху это наглядно показано.
Производитель даёт гарантию не только из-за возможного наличия производственного брака, но и потому, что резина – во всяком случае та, что делают на российских заводах, сохраняет свою эластичность не более пяти лет. Это и есть ответ на вопрос, сколько лет можно хранить шины на складе. Тоже 5 лет, после чего производитель снимает свою гарантию.
Но это – производитель российский. В Европе, например, срок службы легковых шин определён 10 лет. Так что, если вы покупаете импортную модель премиум класса, на неё будут действовать требования европейских стандартов.
Однако чьим бы ни был стандарт, в нём обязательно оговариваются условия, при которых производитель обязан дать гарантию, а при каких имеет право не давать.
Для новой шины таким условием является правильная транспортировка и хранение, требования к которым определяет ГОСТ 24779-81. Для рабочих покрышек важна также правильная эксплуатация.
Главное требование к бескамерным шинам при транспортировке – это чтобы они были уложены так, чтобы исключить деформацию боковых стенок и бортировочных граней. Если это случилось, покрышка будет считаться дефективной и гарантия на неё не распространится.
Резина может утрачивать свои свойства и при неправильном хранении, поэтому стандарт оговаривает, какие условия следует обеспечивать покрышкам. Главное, чтобы:
Да и вообще, очернитель для шин хорошо использовать для текущего ухода, что продлит срок службы колёс и улучшит их внешний вид.
Правильная эксплуатация является одним из условий, от которых зависит, сколько лет служат шипованные шины и не только. Для летних это не менее важно. Именно поэтому, основые требования прописаны в государственном стандарте:
При соблюдении этих нехитрых правил, авторезина прослужит гораздо дольше отведённых ей пяти лет, чем сэкономит вам время, нервы и финансы.
kolesadom.ru
По общемировому стандарту гарантийный срок для службы шин составляет 5 лет от даты его изготовления. По прошествии 5 лет каждый сам для себя решает на глаз или на каком-либо оборудовании, стоит ли менять шины или еще можно на них поездить. Но срок 5 лет устанавливается со многими оговорками, если будут соблюдены условия хранения и эксплуатации шин, а также их транспортировка до момента продажи. Шины же российского производства не доживают до этих сроков, но это уже зависит от качества самих шин, хотя российские стандарты и СНиП говорят по нормативам именно о 5 годах службы.
А вот зарубежные шины могут вам прослужить как 5 , так и 10 лет, тут все зависит от качества дорог, на которых и эксплуатировались шины.
На долговечность шины специалистами отмечаются 2 фактора.
Если вы эксплуатируете шины не так часто, все равно их пора уже заменить, потому что возрастной предел уже пришел. Поэтому лучше уж заменить шину на другую.
Для того, чтобы вы смогли определить возраст шины посмотрите на боковину шины. На любой шине должна быть указана дата производства, состоящая из 4-х цифр. Если же на шине всего 3 цифры, то эта шина уже старичок, так как так обозначали дату выпуска шин в начале 90-х годов. Первые 2 цифры означают неделю выпуска шины, а вторые 2 цифры год выпуска шины.
Другие публикации
Двухминутное видео где рассказывается как устанавливать датчики давления HUF на любые диски
Читать полностьюНасколько разумно использование ошипованной резины, если она является причиной износа дорожного полотна и обладает повышенной шумливостью? С другой стороны использование обычной резины при укатаном снеге или гололеде увеличивает риск аварийности и вопрос безопасности в данном случае становится более важным. В конце концов, ремонт дорожного покрытия лежит на совести дорожных служб, а в нашей стране, как мы знаем дороги очень плохие, даже там где ошипованная резина не используется
Читать полностьюДля безопасности движение, а также для того, чтобы вы были спокойны за свою жизнь на дороге, необходимо правильно обращаться с шинами. Ниже мы приведем пять основных правил, которые необходимо выполнять для своего спокойствия.
Читать полностьюwww.dilijans.org
От каждой новой шины автолюбитель ожидает как минимум 70 тысяч километров пробега. Но срок службы автомобильных покрышек зависит от многих факторов.
Снижает жизнь покрышек езда на недокачанных и несбалансированных колесах. Особенно страдают колеса передней оси на переднеприводном автомобиле. Они не только несут на себе груз кузова, но принимают на себя основную нагрузку при торможении, повороте и разгоне.
Ожидаемый пробег покрышки составляет более 50 тысяч километров. Но нередки жалобы, когда автовладельцу приходится менять все четыре колеса уже к тридцати тысячам километров пробега. На шинах можно сэкономить, но не стоит покупать самый дешевый комплект. Шины – это единственный составной элемент автомобиля, отвечающий за непосредственный контакт кузова с дорогой. Самым лучшим выбором будет шина, сочетающая в себе высокие характеристики при движении по мокрому покрытию, высокий ездовой комфорт, низкий уровень шумности.
Весна, тает снег, на дорогах вместо каши будет асфальт и пора задумываться о смене зимней резины на летнюю. Самой важной проблемой встает вопрос когда? Ну, в целом точной даты никто не скажет, потому что год на год не приходится, никогда не знаешь, когда стает снег, а дороги вернутся в «летнее» состояние. Главное не торопиться, но и не опоздать, потому что катание в условиях не подходящих типу шин довольно опасно.
Да, и для шин это не полезно, потому что рассчитаны они для своего типа дорог, а поэтому изнашиваются быстрее. Если вы всё-таки любитель точностей, примерным ориентиром в большинстве случаев служит 15 марта. Раньше этого числа лучше резину не менять. В спорных ситуациях, когда во дворах и на сельских дорогах лежит снег, а в городе на дорогах вовсю сохнет асфальт, если вы в основном ездите по дорогам города, то лучше поставить летнюю.
Шипованные шины могут прослужить и несколько лет, если их с самого начала правильно эксплуатировать. Желательно иметь для них отдельные диски. Во-первых, каждая перебортовка сокращает срок службы шин. Во-вторых зимние шины и диски лучше иметь поуже летних. Шипованные шины хороши на льду или укатанном снеге, а на рыхлом скользят, не доставая шипами до твёрдой дороги. Более узкие шины лучше продавливают свежий и рыхлый снег. В третьих, вы видели очереди в шиномонтажах в начале зимнего сезона? А готовые колёса на дисках можно заменить самому за полчаса.
На новых шипованных шинах первые 100−200 километров нужно проехать желательно не быстрее 60−70 километров в час и без резких разгонов и торможений. Шипы должны «сесть на свои места. И потом на шипованных колёсах желательно не разгоняться быстрее 100 километров в час и ездить плавно. И безопасность повысится, и шины прослужат дольше.
При нормальной езде за зиму обычно теряется около 10% шипов. Посмотрите на отверстия, оставшиеся в протекторе шины. Если они ровные и круглые — ваш стиль езды на высоте. Если похожи на звёздочки, да ещё с вырванными краями — нужно менять стиль езды. Не только для сохранности колёс, а и для сохранения своей жизни. Некоторые считают резкий стиль езды с пробуксовками особым шиком, но это из-за отсутствия опыта. Даже автоспортсмены ездят плавно — так эффективнее.
На автомобилях с двумя ведущими колёсами полезно примерно через 5−10 тысяч километров менять местами передние и задние шипованные колёса, но без изменения направления их вращения. То есть правое заднее менять местами с правым передним и наоборот. На автомобилях с постоянным полным приводом этого делать не обязательно.
Не забывайте примерно раз в неделю осматривать шины. При нормальной езде шипы должны изнашиваться вместе с самой резиной, не должны выступать наружу из колеса. Немного выступают только центральные сердечники из твёрдого сплава — они-то и цепляются за лёд.
Заодно проверяйте, чтобы на протекторе и на боковине не было глубоких порезов, трещин (говорящих о старости резины), пузырей (грыж), торчащих ниток и металлической проволоки конструкции корда. Удаляйте попавший в канавки шин дорожный мусор. Особенно внимательно относитесь к гвоздям и другим острым железкам. Если они пробили шину насквозь, то начнёт медленно выходить воздух. Заделайте эту дырку с помощью специального набора для ремонта или обратитесь в шиномонтаж.
Если регулярно осматривать шины и ухаживать за ними, то они не преподнесут вам сюрприза на зимней дороге, когда особенно не хочется вылезать из тёплой машины на холодную и грязную дорогу. Обычно при правильной эксплуатации шипованные шины служат около 100 тысяч километров. Среднестатистический автолюбитель проезжает такое расстояние года за четыре.
Оцените сейчас, в конце зимы, состояние ваших зимних колёс. Если на месте более половины шипов — вам этих колёс хватит и на следующую зиму. Если осталось меньше половины, а протектор ещё глубокий — продолжайте ездить на этих колёсах и летом, пока они не сотрутся совсем, а осенью купите новые. Приятной и безопасной вам езды!
shkolazhizni.ru
Межгосударственный стандарт определяет гарантийный срок службы шины — 5 лет с момента изготовления. По этому же стандарту, возможность дальнейшей эксплуатации шины определяет сам потребитель в соответствии с ее техническим состоянием.
При этом оговаривается, что указанная норма действует только при условии соблюдения правил транспортирования, хранения и эксплуатации шин. Не следует забывать, что и эти обязательства ограничены рамками предельного износа рисунка протектора, соответствующего высоте индикатора износа.
К слову сказать, не все образчики отечественного производства доживают до окончания гарантийного срока. Но это уже вопрос качества, а не фактора времени.
Пять лет гарантии — это российские законы. Поскольку зарубежные производители мало прислушиваются к нормативам, разработанным НИИШП, при покупке импортных шин можно пользоваться следующими нехитрыми знаниями.
Большинство ведущих импортных шин (если их не разрушат отечественные дороги) легко перевалят за 5-ти и даже 10-ти летнюю отметку. Вот только будет ли это первоначальный продукт.
В своем большинстве специалисты по шинам соглашаются, что два самых важных фактора, влияющие на живучесть шины, — недостаточное давление и перегрузка. Как результат — перегрев и разрушение шины.
Не следует забывать, что отказ шины часто происходит из-за естественного старения. Эксперты оценивают нормальный срок службы шины в 5 лет с момента производства. Даже если вы ездите немного, и за этот срок шина не успела сноситься, шины уже подошли к своему возрастному пределу. На деле, чем меньше их эксплуатировали, тем быстрее они разлагались.
Следовательно, было бы благоразумно профилактически заменить 5 летнюю шину. Определить возраст шины можно несложным способом — посмотрев на боковину. По нормативам DOT, на любой легальной шине должен быть нанесен индекс даты производства. Он наносится в овале, следующим за кодом завода-изготовителя. Индекс состоит из четырех цифр, обозначающих неделю и год производства. Если цифр три, то эта шина была выпущена в предыдущем десятилетии (90-е годы) или даже раньше (80-е). Чтобы не было путаницы, шины 90-х го
carwheelblog.ru