В России – не самые простые условия эксплуатации автомобиля, поэтому, всё больше автовладельцев предпочитают устанавливать на свою машину штампованные диски, как наиболее практичные.
В этом материале рассмотрим лучшие штампованные диски, которые сегодня можно купить в магазинах.
Стоит оговориться, что производителей штампованных дисков очень много и их продукция сильно отличается по стоимости. Поэтому в топ 10 лучших штамповок по версии сайта «Первый по шинам» цена каждого диска будет играть большую роль.
Одни из самых красивых штамповок выпускает немецкая компания DOTZ, хорошо известная в автомобильном мире. Вся их продукция проходит тщательную проверку качества, поэтому выбирая эти диски покупатель получает очень качественный продукт. Но и стоимость этих дисков одна из самых высоких, а так же стоит сказать и о подделках, которые встречаются часто.
Очень похожая ситуация со штампованными дисками австрийской компании
Ещё одной компанией, предлагающей качественные штамповки в России, является Mefro. Продукция этой компании поставляется на множество автозаводов по всему миру, поэтому в качестве сомневаться не приходится. Производственные мощности находятся в Германии и Южной Корее. Основной минус бренда – множество подделок.
Едва ли не самые популярные штампованные диски в России выпускает ТЗСК — предприятие, снабжающее своей продукцией в недавнем прошлом главный автомобильный завод страны. Большинство автомобилей под маркой ВАЗ ездят на этих дисках, что и обусловливает постоянный высокий спрос на них.
Нужно отдать должное и продукции украинского предприятия КРКЗ, штампованные диски под этой маркой пользуются большим спросом в России. Во-первых потому, что диски этого производителя устанавливаются на многие модели автомобилей, собираемые в России, включая ВАЗ. А во-вторых, нужно сказать, что качество продукции КРКЗ очень сильно выросло после обновления производственной линии, что заметно сказалось на спросе.
С начала 90-х годов очень популярен в России производитель дисков Eurodisk, который производит их из российского сырья по европейским технологиям. Производство налажено в Узбекистане, чем обусловлена невысокая стоимость дисков.
Ещё одно предприятие, предлагающее недорогие штампованные диски – Magnetto Wheels. Итальянский бренд, объединивший множество производителей по всему миру. Производство налажено в России под Санкт-Петербургом.
Китайские производители дисков так же не отстают. В России достаточно популярны штампованные диски китайской марки Trebl. Правда в качественности этой продукции у многих есть сомнения, но стоимость этих дисков одна из самых низких. За это немалое количество покупателей готовы простить им многое.
К сожалению, определить лучшие диски по результатам каких-либо тестов не представляется возможным, так как подобных тестов не проводит ни одно автомобильное издание уже очень давно. Поэтому, основными критериями для определения лучших стали популярность и количество отзывов на продукцию каждого перечисленного выше предприятия.
Одними из самых популярных штампованных дисков являются диски КРКЗ. Их выбирают большинство владельцев недорогих автомобилей, рейтинг этих дисков на ЯндексМаркет один из самых высоких, а стоимость, в то же время, одна из самых низких (во многом из-за кризиса на Украине).
Вторым по популярности можно считать диски известного в стране завода ТЗСК. Его продукция так же одна из самых недорогих и при этом очень востребована и имеет хороший рейтинг на ЯндексМаркет.
Следующим по популярности являются диски известного предприятия из-под Санкт-Петербурга с итальянским брендом Magnetto Wheels. Стоимость этих дисков так же является одной из самых привлекательных, что обуславливает хороший спрос на эти диски.
Четвёртое место занимает продукция австрийской компании KFZ. В качестве дисков этого бренда сомневаться не приходится, однако продукция этого бренда стоит гораздо дороже, чем другие предложения на рынке, а так же имеет маленький рейтинг на ЯндексМаркет, что и обусловило его низкое место в нашем Топ-5.
Последнее место занимает продукция китайской компании Trebl. Стоимость дисков этой компании не самая низкая, но и при этом они ещё имеют самый низкий рейтинг на ЯндексМаркет.
При выборе дисков немало покупателей задают вопрос – а какие диски лучше, штампованные или литые?
На самом деле всё очень просто: в сложных условиях эксплуатации, таких как в России, штампованные диски оказываются гораздо практичнее из соображений экономии. И дело не только в их меньшей стоимости, по сравнению с литыми. Просто необходимо учитывать, что при езде по плохим дорогам велик риск повреждения диска.
Для литого диска любое повреждение может стать последним – литые диски очень легко разрушаются и практически не ремонтируются. Даже если повреждение сразу не привело к разрушению диска, оно, вполне вероятно, изменило его внутреннюю структуру, из-за чего такой диск уже не обеспечивает должной безопасности движения, эксплуатация его опасна.
В тоже время практически любое повреждение штампованного диска довольно легко устраняется, к примеру, молотком, и почти никак не влияет на безопасность его эксплуатации в дальнейшем. Разве что окраску диска после такого ремонта лучше обновить.
А вот что касается эксплуатации зимой, то здесь штампованные диски несколько проигрывают литым. Всё дело в качестве окраски дисков.
Штампованные диски стоят гораздо дешевле литых, и качество их окраски зачастую уступает качеству окраски литых дисков. Соответственно, в сложных условиях эксплуатации зимой с частыми перепадами температур и большим количеством специальных реагентов на дорогах литые диски сопротивляются коррозии лучше, чем штампованные.
Рано или поздно у каждого автомобилиста встаёт вопрос по поводу замены дисков. Совершенно неважно вынужденная это мера или просто желание улучшить свой автомобиль, выбор должен быть сделан самый наилучший. Ведь от дисков во многом зависит безопасность эксплуатации машины. Большинство водителей отдают предпочтение штампованным дискам, в народе называемыми «штампами», и это очень мудрое решение. Такие диски достаточно прочны, функциональны, удобны в установке и стоят не столь дорого. Именно в связи с их популярностью, наш сайт решил создать рейтинг лучших производителей штампованных дисков, чтобы каждый новичок в этой стези сумел сделать достойный выбор. Материал, представленный ниже, полностью основан на отзывах покупателей, так что в его объективности можете не сомневаться.
Одна из самых крупнейших компаний по производству штампованных дисков в Европе. Входит в крупный холдинг, производство которого базируется в таких странах, как Австрия, Швейцария, Германия, Чехия, Испания и Бразилия.
Производитель представляет диски стальной штамповки на рынке своих услуг долгие годы. Большое количество всемирно известных автомобильных концернов заказывают штампованные диски для базовых комплектаций своих машин именно у KFZ. Такие марки, как Toyota, VW, Alfa Romeo являются постоянными партнёрами компании. Налаженное производство в 35 заводах, расположенных по всему миру, позволяет бренду иметь колоссальную аудиторию.
Инновационные технологии производства и применение металла высокого качества помогают добиться высокого уровня прочности готового изделия. Также штампованные диски от KFZ имеют отличный дизайн и приемлемые цены.
Полностью сертифицированная продукция представлена более чем 500 типоразмером. Подбор дисков может быть осуществлён совершенно на любую машину. В России самые распространённые «штампы» имеют размеры R13-R16. Ежегодно высокий уровень продаж и отличные отзывы о продукции гарантировано добавляют производителя в «белый список».
Достоинства:
Недостатки:
Педантичные немцы сумели наладить производство одних из лучших штампованных дисков в мире, выпускаемые под брендом DOTZ. Изначально, компания производила продукцию под тремя принципиально разными брендами (помимо DOTZ, были AEZ и ENZO), но позже объединила их в единую группу Alcar, и теперь, преимущественно, выпускает товар от первого.
Наиболее распространена продукция компании в Европе, где расположена большая часть заводов-производителей. Диски их производства относятся к классу элитных и полуэлитных, вследствие чего цена на них не малая. В отличие от предыдущего бренда, данный поставляет диски автоконцернам для оснащения ими далеко не базовых комплектаций машин.
Над созданием «штампов» трудятся молодые специалисты, так называемой новой школы, в головном офисе Германии. Это даёт ощутимые результаты, теперь, помимо отменного качества, все диски имеют отличный дизайн. Преимущественно товар направлен на любителей быстрых гонок и тюнинговщиков. Но купив их даже для повседневной езды, о приобретение новых, скорее всего, будут думать уже ваши дети (это не сколь преувеличение).
Довольно-таки широкий ассортимент и разнообразность продукции обеспечивает производителя миллионами клиентов ежегодно.
Достоинства:
Недостатки:
Ещё один производитель, который начал свою деятельность в Германии. Первое крупномасштабное появления штампованных дисков для автомобилей на рынке пришлось на 1997 год в России. Компания сразу сумела зарекомендовать себя, как отличный бренд. На сегодняшний день основные заводы по производству продукции находятся в Германии, Франции, Турции, Аргентине, России, Китае Южной Кореи.
Диски от этого бренда продаются повсеместно из-за своей доступности. Только вдумайтесь, продукцией этой компании ежегодно оснащается около 25 миллионов разных машин, при финансовом обороте более 400 миллионов евро. Такие цифры многое говорят о престижности организации.
Отличная защита от коррозий, крепкая сталь изготовления, долговечность и низкие цены притягивают всё новых и новых клиентов к производителю. Также стоит отметить многопрофильность и разнообразность производства. В ассортименте продукции от Mefro можно найти диски на трактора, грузовики, автоприцепы, мотоциклы и легковые машины.
Преимущества:
Недостатки:
Самый именитый российский производитель штампованных дисков. Тольяттинский завод Стальных Колёс (ТЗСК) по праву занимает ведущие места по продажам на российском авторынке. На данный момент компания не стремится выйти на международный рынок, так как с 2004 года успешно работает с клиентами в России.
Компания сотрудничает и поставляет диски таким всемирно известным производителям, как Ford, Renault, VW, АвтоВаз и Иж-Авто. Производство проходит на одном заводе общей площадью около 12 000 м2, к которому подходят все необходимые ресурсы по собственным ж/д путям и коммуникации, что позволяет выпускать продукт, полностью соответствующей всем европейским стандартам.
Ежегодно с конвейера ТЗСК выходят около 1,5 миллиона колёс, что для рынка одной страны один из лучших результатов в мире. Размерность дисков варьируется от 13 до 16 дюймовых. Ассортимент позволяет подобрать «штамповки» к 15 самым распространённым маркам авто в СНГ. Низкие цены и отличное качество позволило производителю сплотить вокруг себя достаточно много клиентов.
Достоинства:
Недостатки:
Азиатская компания, производящая диски стальной штамповки. Более 70-80% продукции экспортируется во все точки мира: Северная Америка, Австралия, Азия, Европа. На российском рынке производитель с 2008 года, после открытия завода под Санкт-Петербургом. Также штампованные диски Trebl поставляются для базовых комплектаций в крупные автоконцерны (Ford, GW, VW).
Предприятие дорожит своей репутацией, поэтому при производстве все, без исключения, диски проходят проверку на качество (биение, дисбаланс и т.д.). Компания готова предложить диски высокого качества по приемлемым ценам. Разнообразность и широта ассортимента позволит выбрать необходимую продукцию абсолютно каждому покупателю, которая представлена, как и на легковые автомобили, так и на грузовики, пассажирский транспорт.
Весь товар производителя прошёл полную сертификацию по европейскому стандарту ISO 16949 и в Госстандарте РФ. Главным плюсом компании, считают широкую вариативность выбора для разных марок машин, порой только у неё можно найти вариант замены оригинальному диску иномарки, так как другие заводы их не выпускают.
Достоинства:
Недостатки:
1. Если вам необходимы просто надёжные диски для повседневной эксплуатации автомобиля, то выбирать стоит среди Mefro, ТЗСК и Trebl. «Штамповки» этих производителей имеют примерно одинаковый ресурс прочности и бюджетные расценки. В случае неагрессивного их использования, они спокойно прослужат вам в пределах 5-10 лет. Да, в силу невысокой стоимости они имеют некоторые недостатки, но они в основном косметического характера и легко устраняются собственноручно, буквально за «копейки».
2. Но следует понимать, что если вы настроены на агрессивную езду или даже участвовать в гонках, штампованные диски должны быть наилучшего качества. В нашем рейтинге к таковым относятся KFZ и Dotz. Диски от этих предприятий зарекомендовали себя, как одни из самых прочных, надёжных и красиво оформленных. Но за такое качество придётся выложить немалую сумму, конечно, всё зависит от ваших возможностей. Сказать можно одно, эти диски того стоят и верно прослужат вам более десятка лет.
Хочешь получать актуальные рейтинги и советы по выбору? Подпишись на наш Telegram.
Современные штамповочные станки реализуют весьма замысловатые формы и архитектуры, несвойственные для стальных колес еще 10 лет назад. Сегодня выбор если не достиг пика, то уже очень близок к нему. В ассортименте – колеса подешевле, подороже, полегче, потяжелее, матовые, глянцевые, любые.
Мы выбрали 8 лучших производителей штампованных дисков, продукция которых прошла испытания на соответствие ГОСТу, регламентирующему прочность, массу и износостойкость.
В России – не самые простые условия эксплуатации автомобиля, поэтому, всё больше автовладельцев предпочитают устанавливать на свою машину штампованные диски, как наиболее практичные.
В этом материале рассмотрим лучшие штампованные диски, которые сегодня можно купить в магазинах.
Стоит оговориться, что производителей штампованных дисков очень много и их продукция сильно отличается по стоимости. Поэтому в топ 10 лучших штамповок по версии сайта «Первый по шинам» цена каждого диска будет играть большую роль.
Одни из самых красивых штамповок выпускает немецкая компания DOTZ, хорошо известная в автомобильном мире. Вся их продукция проходит тщательную проверку качества, поэтому выбирая эти диски покупатель получает очень качественный продукт. Но и стоимость этих дисков одна из самых высоких, а так же стоит сказать и о подделках, которые встречаются часто.
Очень похожая ситуация со штампованными дисками австрийской компании KFZ, продукция которой поставляется на множество моделей автомобилей популярных марок ещё в заводской комплектации. Высокая стоимость и множество подделок нивелируют все плюсы этих дисков.
Ещё одной компанией, предлагающей качественные штамповки в России, является Mefro. Продукция этой компании поставляется на множество автозаводов по всему миру, поэтому в качестве сомневаться не приходится. Производственные мощности находятся в Германии и Южной Корее. Основной минус бренда – множество подделок.
Едва ли не самые популярные штампованные диски в России выпускает ТЗСК — предприятие, снабжающее своей продукцией в недавнем прошлом главный автомобильный завод страны. Большинство автомобилей под маркой ВАЗ ездят на этих дисках, что и обусловливает постоянный высокий спрос на них.
Нужно отдать должное и продукции украинского предприятия КРКЗ, штампованные диски под этой маркой пользуются большим спросом в России. Во-первых потому, что диски этого производителя устанавливаются на многие модели автомобилей, собираемые в России, включая ВАЗ. А во-вторых, нужно сказать, что качество продукции КРКЗ очень сильно выросло после обновления производственной линии, что заметно сказалось на спросе.
С начала 90-х годов очень популярен в России производитель дисков Eurodisk, который производит их из российского сырья по европейским технологиям. Производство налажено в Узбекистане, чем обусловлена невысокая стоимость дисков.
Ещё одно предприятие, предлагающее недорогие штампованные диски – Magnetto Wheels. Итальянский бренд, объединивший множество производителей по всему миру. Производство налажено в России под Санкт-Петербургом.
Китайские производители дисков так же не отстают. В России достаточно популярны штампованные диски китайской марки Trebl. Правда в качественности этой продукции у многих есть сомнения, но стоимость этих дисков одна из самых низких. За это немалое количество покупателей готовы простить им многое.
К сожалению, определить лучшие диски по результатам каких-либо тестов не представляется возможным, так как подобных тестов не проводит ни одно автомобильное издание уже очень давно. Поэтому, основными критериями для определения лучших стали популярность и количество отзывов на продукцию каждого перечисленного выше предприятия.
Одними из самых популярных штампованных дисков являются диски КРКЗ. Их выбирают большинство владельцев недорогих автомобилей, рейтинг этих дисков на ЯндексМаркет один из самых высоких, а стоимость, в то же время, одна из самых низких (во многом из-за кризиса на Украине).
Вторым по популярности можно считать диски известного в стране завода ТЗСК. Его продукция так же одна из самых недорогих и при этом очень востребована и имеет хороший рейтинг на ЯндексМаркет.
Следующим по популярности являются диски известного предприятия из-под Санкт-Петербурга с итальянским брендом Magnetto Wheels. Стоимость этих дисков так же является одной из самых привлекательных, что обуславливает хороший спрос на эти диски.
Четвёртое место занимает продукция австрийской компании KFZ. В качестве дисков этого бренда сомневаться не приходится, однако продукция этого бренда стоит гораздо дороже, чем другие предложения на рынке, а так же имеет маленький рейтинг на ЯндексМаркет, что и обусловило его низкое место в нашем Топ-5.
Последнее место занимает продукция китайской компании Trebl. Стоимость дисков этой компании не самая низкая, но и при этом они ещё имеют самый низкий рейтинг на ЯндексМаркет.
При выборе дисков немало покупателей задают вопрос – а какие диски лучше, штампованные или литые?
На самом деле всё очень просто: в сложных условиях эксплуатации, таких как в России, штампованные диски оказываются гораздо практичнее из соображений экономии. И дело не только в их меньшей стоимости, по сравнению с литыми. Просто необходимо учитывать, что при езде по плохим дорогам велик риск повреждения диска.
Для литого диска любое повреждение может стать последним – литые диски очень легко разрушаются и практически не ремонтируются. Даже если повреждение сразу не привело к разрушению диска, оно, вполне вероятно, изменило его внутреннюю структуру, из-за чего такой диск уже не обеспечивает должной безопасности движения, эксплуатация его опасна.
В тоже время практически любое повреждение штампованного диска довольно легко устраняется, к примеру, молотком, и почти никак не влияет на безопасность его эксплуатации в дальнейшем. Разве что окраску диска после такого ремонта лучше обновить.
А вот что касается эксплуатации зимой, то здесь штампованные диски несколько проигрывают литым. Всё дело в качестве окраски дисков.
Штампованные диски стоят гораздо дешевле литых, и качество их окраски зачастую уступает качеству окраски литых дисков. Соответственно, в сложных условиях эксплуатации зимой с частыми перепадами температур и большим количеством специальных реагентов на дорогах литые диски сопротивляются коррозии лучше, чем штампованные.
Trebl1 140 (популярная модель Trebl 4375) Китайский производитель — пока еще в какой-то степени лотерея. Впрочем, экспортная продукция этой компании поставляется в страны Европы, Азии и Северной Америки. Штампованные диски TREBL соответствует международным нормам, на заводах действует стандарт ISO 9001, что позволило комплектовать ими автомобили в базе от GM, Ford, Volkswagen. Да, диски мягковаты, у них не самая лучшая антикоррозийная обработка, но невысокая цена всё искупает. Такие колеса марки оптимально подойдут для аккуратной езды по хорошим покрытиям. Основные плюсы:
Минусы:
| 9.2 / 10 Рейтинг Отзывы Да, очень мягкий металл, что без устали продолжают мусолить тысячи автовладельцев на десятках форумах. Брал, так как не было денег. Но штамповки прослужили 4 года, за это время один раз перекрашивал и прокатывал на СТО. |
Всем автомобилистам хорошо известно качество российских дорог. Поэтому большая часть автолюбителей стараются приобрести штампованные диски, отличающиеся большой надежностью и практичностью.
Надо сказать, что изготовлением штампованных дисков занимается много компаний. При выборе моделей, кроме технических параметров, не последнюю роль играет и их стоимость.
Диски, изготовленные этой немецкой компанией, хорошо известны во всем мире. Они отличаются красивым внешним видом. Вся продукция обязательно проходит контроль качества. Поэтому в их надежности сомневаться не приходиться. Единственным недостатком можно назвать стоимость – она наиболее высокая среди аналогов. Кроме того, часто можно столкнуться с подделкой.
В аналогичной ситуации находится продукция этой австрийской фирмы. Большинство автомобилей комплектуется такими дисками прямо на заводе. Однако их высокая стоимость, а также большое количество подделок, заставляют водителей подыскивать более доступный вариант.
В России хорошо знают эту компанию. Ее заводы расположены в Германии, Южной Корее. Фирма реализуют свою продукцию во многих странах мира. Модели характеризуются надежностью и привлекательным дизайном. К сожалению, главным недостатком стало огромное количество подделок.
Эти штамповки – одни из самых востребованных в России. Завод поставляет их прямо на АвтоВаз. Подавляющая часть автомобилей ВАЗ оснащены именно дисками ТЗСК. Они обладают доступной ценой и безупречными качественными характеристиками, чем и пришлись по душе российским автомобилистам.
Аналогичной популярностью пользуются украинские штампованные диски. Это связано с тем, что очень много машин, которые собираются в России, комплектуются именно ими. Кроме того, значительно улучшилось качество изделия, благодаря новейшей производственной линии.
Начиная с конца двадцатого века в России не теряют своих позиций диски узбекского производства. Они изготавливаются по новейшей европейской технологии. Стоимость такой штамповки не очень высока. Все-таки узбекская продукция уступает мировым брендам.
Итальянская компания, заводы которой разветвились по многим странам мира. В нашей стране такие штампованные диски изготавливают около Санкт-Петербурга. Они быстро заинтересовали автовладельцев благодаря высокому качеству и невысокой стоимости.
Налажено производство штамповок и в Китае. Фирма Trebl достаточно известна в России. Однако качество такой продукции достаточно сомнительное. Но в то же время среди всех аналогов китайские модели от Требл самые дешевые. Поэтому на качество автолюбители закрывают глаза.
Лидером, пожалуй, считаются «штамповки» КРКЗ. Большинство автомобилистов, имеющих недорогие автомобили, комплектуют свои машины как раз ими. Кризис на Украине существенно повлиял на их стоимость – она стала практически самой низкой на автомобильном рынке.
Вторую ступеньку популярности занимают диски, выпущенные на предприятии ТЗСК. Невысокая стоимость, а также неплохое качество сделало их очень популярными и востребованными.
Третье место занимают итальянские изделия Magnetto Wheels. Качество дисков доказано временем. В их надежности никто не сомневается. А сравнительно доступная цена привлекает внимание большинства автолюбителей.
Австрийские диски KFZ занимают четвертое место в рейтинге. При высоком качестве, этот бренд стоит очень дорого. Именно это стало причиной его невысокой популярности. Только очень состоятельные люди могут позволить себе приобретение таких штампованных дисков.
На последнем месте находится китайская продукция, от фирмы Trebl. Находясь в среднем ценовом сегменте, их качество всегда вызывает сомнения. Все-таки более надежными будут варианты, рассмотренные выше.
Каждый автомобиль обычно комплектуется дисками, которые устанавливает производитель. Конечно, их можно заменить более привлекательными и надежными. Однако нужно всегда учитывать рекомендации изготовителя, так как он предлагает наиболее оптимальный вариант.
В России – не самые простые условия эксплуатации автомобиля, поэтому, всё больше автовладельцев предпочитают устанавливать на свою машину штампованные диски, как наиболее практичные.
В этом материале рассмотрим лучшие штампованные диски, которые сегодня можно купить в магазинах.
Стоит оговориться, что производителей штампованных дисков очень много и их продукция сильно отличается по стоимости. Поэтому в топ 10 лучших штамповок по версии сайта «Первый по шинам» цена каждого диска будет играть большую роль.
Одни из самых красивых штамповок выпускает немецкая компания DOTZ, хорошо известная в автомобильном мире. Вся их продукция проходит тщательную проверку качества, поэтому выбирая эти диски покупатель получает очень качественный продукт. Но и стоимость этих дисков одна из самых высоких, а так же стоит сказать и о подделках, которые встречаются часто.
Очень похожая ситуация со штампованными дисками австрийской компании KFZ, продукция которой поставляется на множество моделей автомобилей популярных марок ещё в заводской комплектации. Высокая стоимость и множество подделок нивелируют все плюсы этих дисков.
Ещё одной компанией, предлагающей качественные штамповки в России, является Mefro. Продукция этой компании поставляется на множество автозаводов по всему миру, поэтому в качестве сомневаться не приходится. Производственные мощности находятся в Германии и Южной Корее. Основной минус бренда – множество подделок.
Едва ли не самые популярные штампованные диски в России выпускает ТЗСК — предприятие, снабжающее своей продукцией в недавнем прошлом главный автомобильный завод страны. Большинство автомобилей под маркой ВАЗ ездят на этих дисках, что и обусловливает постоянный высокий спрос на них.
Нужно отдать должное и продукции украинского предприятия КРКЗ, штампованные диски под этой маркой пользуются большим спросом в России. Во-первых потому, что диски этого производителя устанавливаются на многие модели автомобилей, собираемые в России, включая ВАЗ. А во-вторых, нужно сказать, что качество продукции КРКЗ очень сильно выросло после обновления производственной линии, что заметно сказалось на спросе.
С начала 90-х годов очень популярен в России производитель дисков Eurodisk, который производит их из российского сырья по европейским технологиям. Производство налажено в Узбекистане, чем обусловлена невысокая стоимость дисков.
Ещё одно предприятие, предлагающее недорогие штампованные диски – Magnetto Wheels. Итальянский бренд, объединивший множество производителей по всему миру. Производство налажено в России под Санкт-Петербургом.
Китайские производители дисков так же не отстают. В России достаточно популярны штампованные диски китайской марки Trebl. Правда в качественности этой продукции у многих есть сомнения, но стоимость этих дисков одна из самых низких. За это немалое количество покупателей готовы простить им многое.
К сожалению, определить лучшие диски по результатам каких-либо тестов не представляется возможным, так как подобных тестов не проводит ни одно автомобильное издание уже очень давно. Поэтому, основными критериями для определения лучших стали популярность и количество отзывов на продукцию каждого перечисленного выше предприятия.
Одними из самых популярных штампованных дисков являются диски КРКЗ. Их выбирают большинство владельцев недорогих автомобилей, рейтинг этих дисков на ЯндексМаркет один из самых высоких, а стоимость, в то же время, одна из самых низких (во многом из-за кризиса на Украине).
Вторым по популярности можно считать диски известного в стране завода ТЗСК. Его продукция так же одна из самых недорогих и при этом очень востребована и имеет хороший рейтинг на ЯндексМаркет.
Следующим по популярности являются диски известного предприятия из-под Санкт-Петербурга с итальянским брендом Magnetto Wheels. Стоимость этих дисков так же является одной из самых привлекательных, что обуславливает хороший спрос на эти диски.
Четвёртое место занимает продукция австрийской компании KFZ. В качестве дисков этого бренда сомневаться не приходится, однако продукция этого бренда стоит гораздо дороже, чем другие предложения на рынке, а так же имеет маленький рейтинг на ЯндексМаркет, что и обусловило его низкое место в нашем Топ-5.
Последнее место занимает продукция китайской компании Trebl. Стоимость дисков этой компании не самая низкая, но и при этом они ещё имеют самый низкий рейтинг на ЯндексМаркет.
При выборе дисков немало покупателей задают вопрос – а какие диски лучше, штампованные или литые?
На самом деле всё очень просто: в сложных условиях эксплуатации, таких как в России, штампованные диски оказываются гораздо практичнее из соображений экономии. И дело не только в их меньшей стоимости, по сравнению с литыми. Просто необходимо учитывать, что при езде по плохим дорогам велик риск повреждения диска.
Для литого диска любое повреждение может стать последним – литые диски очень легко разрушаются и практически не ремонтируются. Даже если повреждение сразу не привело к разрушению диска, оно, вполне вероятно, изменило его внутреннюю структуру, из-за чего такой диск уже не обеспечивает должной безопасности движения, эксплуатация его опасна.
В тоже время практически любое повреждение штампованного диска довольно легко устраняется, к примеру, молотком, и почти никак не влияет на безопасность его эксплуатации в дальнейшем. Разве что окраску диска после такого ремонта лучше обновить.
А вот что касается эксплуатации зимой, то здесь штампованные диски несколько проигрывают литым. Всё дело в качестве окраски дисков.
Штампованные диски стоят гораздо дешевле литых, и качество их окраски зачастую уступает качеству окраски литых дисков. Соответственно, в сложных условиях эксплуатации зимой с частыми перепадами температур и большим количеством специальных реагентов на дорогах литые диски сопротивляются коррозии лучше, чем штампованные.
Диски являются неотъемлемым компонентом автомобиля. С течением времени они начинают изнашиваться и деформироваться. И каждый автомобилист рано или поздно столкнется с этой проблемой.
В основном водители предпочитают использовать штампованные диски. Поскольку они достаточно надежны при эксплуатации, а также обладают небольшой стоимостью. Рассмотрим более подробно рейтинг штампованных колесных дисков:
Знаменитый концерн KFZ производит высококачественные колесные диски. По технологии и производству, их «штампы» являются чуть ли не лучшими в Европе. Известные производители авто – VW, Alfa Romeo, Toyota – заказывают диски у KFZ.
Благодаря высокому уровню производства, компания выпускает эффективные и прочные колесные диски по доступной цене. Сертифицированная продукция представлена более 500 типоразмерами готовых изделий. Бренд уже не первый год входит в рейтинг производителей штампованных колесных дисков.
Немцы производят не только высококлассную технику, но и стальные диски методом штампования. Известный бренд Dotz выпускает модели для автомобилей среднего и элитного класса. По сравнению с KFZ, компания производит изделия не только для базовых комплектаций, но и для других моделей авто.
Высокотехнологичные штамповки Dotz используют любители быстрой езды и рестайлинга. Уже не первый год компания занимает почетные места в рейтинге лучших колесных штамповок для авто. Надежные и прочные диски Dotz, применяемые для обычной езды, прослужат долгие годы и обеспечат комфортабельную езду.
Еще один немецкий производитель. Изделия, выпускаемые под этим брендом, регулярно входят в рейтинг штампованных дисков для авто по качеству. И это подтверждено цифрами: компания ежегодно оснащает около 25 миллионов автомобилей, что говорит о высоком уровне поставляемой продукции и престиже Mefro.
Штампованные диски Mefro прекрасно защищены от коррозии, а крепкая сталь обеспечивает их длительную эксплуатацию. Многие выбирают их благодаря высокому соотношению между качеством и ценой. Мефро выпускает готовую продукцию для мотоциклов, тракторов, грузовиков и легковых машин.
ТЗСК – один из самых известных и популярных отечественных производителей. Именитый тольяттинский завод не первый год выпускает продукцию высокого класса по доступной цене.
С недавних пор российская компания вышла на мировой рынок и занимается поставкой штампованных дисков для VW, Ford, Renault. Диски производятся на автомобильном заводе, поэтому здесь есть все необходимые ресурсы для создания высококачественных изделий с длительной эксплуатацией.
Каждый год ТЗСК производит около 1, 5 миллиона дисков. Это один из лучших показателей в мире. Они с достоинством занимают почетное 4 место в рейтинге производителей и первое – на отечественном рынке.
Известный азиатский бренд уже не первый год занимается производством авто дисков. Около 70% продукции экспортируется во все точки мира. Продукция регулярно проходит контроль на прочность, биение и дисбаланс.
Требл предлагает диски хорошего качества по доступной стоимости на любые виды автомобилей. Все изделия ежегодно проходят сертификацию качества по стандарту ISO.
Для повседневного использования и надежной езды специалисты рекомендуют продукцию Trebl, Mefro и ТЗСК. Штампованные диски от этих компаний имеют примерно одинаковый ресурс и конечную стоимость. При обычной эксплуатации и спокойной езде они смогут прослужить от 5 до 10 лет.
Любителям агрессивной езды эти модели не подойдут, поскольку не обладают требуемыми характеристиками и свойствами. Изделия KFZ и Dotz станут незаменимым помощником в скоростной гонке. Однако прочная сталь и красивое оформление поднимают итоговую стоимость продукции
штамповка:
понятно, что диски примерно одинаковые, цена тоже.
какому производителю доверия больше? что из этого стоит рассматривать?
Основные характеристики штампованных колесных дисков: топ-10 брендов, технические подробности, особенности, плюсы и минусы. Видео о штампованных дисках.
По правде говоря, колёсные диски штампованного типа не очень эстетичны, тяжелы и не столь прочны. Тем не менее, из-за низкой стоимости они остаются оптимальным вариантом для большинства машин. К тому же, экстерьер данных изделий часто скрывается за внешними колпаками, выполняющими также и защитную функцию. И неслучайно на заводских конвейерах автомобили в основном снабжаются именно штампованными дисками.
О брендах, под которыми выпускаются высококлассные колёсные комплектующие такого рода, речь пойдёт далее.
Модельный ряд штампованных дисков от этого австрийского бренда отличается большим выбором габаритов, насчитывающих свыше пятиста вариантов. Столь длинная витрина даёт возможность отыскать нужное изделие практически для любой современной машины.
Диски от KFZ обладают продолжительным сроком службы и удивительной устойчивостью к износу. Сертификаты, полученные на такую продукцию, позволяют производителю эффективно реализовывать её на международном рынке.
К положительным чертам изделий можно отнести:
Но и недостатки тоже присутствуют:
Этот немецкий бренд существует уже более века и носит звание первооткрывателя в отрасли штампованных дисков. За свою историю производителю удалось вывести на высокий уровень технологию изготовления деталей и построить высокоэффективную систему реализации товара. Использование сложной штамповки делает изделия высокопрочными и надёжными, а срок их службы значительно возрастает.
К преимуществам изделий от Kronprinz относятся:
Из отрицательных моментов стоит отметить:
Отличное соотношение стоимости и качества – главная характеристика штампованных автодисков от этого немецкого бренда. Область применения таких деталей весьма широка: легковые машины, грузовики, мотоциклы, прицепы, трактора. Модели от Mefro подкупают своей надёжностью, а современная технология нанесения защитного слоя делает их особенно прекрасными.
К другим преимуществам автодисков от Mefro относятся:
Кстати, именно демократичная стоимость этих дисков наряду с их популярностью увеличивают вероятность покупки дешёвой подделки. Это и есть основной недостаток бренда.
Компании, выпускающей штампованные диски, для завоевания лояльности автовладельцев недостаточно разработать надёжный и безопасный продукт. Такое изделие должно ещё иметь оригинальный дизайн и по привлекательности не уступать литым конкурентам. По всей видимости, владельцам немецкого бренда DOTZ это удалось.
Сегодня этот логотип позиционируется как своеобразный знак качества. Благодаря оригинальному дизайну, стальные диски DOTZ не встречаются с серьёзной конкуренцией, поэтому некоторые автомобилисты считают их лучшими автодисками в мире.
Такие изделия находят своё применение в премиальных седанах и престижных внедорожниках, диаметр дисков может принимать значения в 13, 15, 16, 17 и даже 20 дюймов.
К преимуществам этих изделий также можно отнести:
Эта китайская компания получила мировую известность благодаря оригинальной методике штамповки дисков. Изделия, выпускаемые Trebl, проходят доскональный контроль на каждой ступени изготовления, затем облачаются в упаковку и доставляются на место хранения готовой продукции.
О качестве дисков, выпускаемых под этим брендом, свидетельствует наличие у китайской компании долгосрочных контрактов на изготовление данных деталей для оригинальной комплектации автомобилей Ford, Volkswagen, а также машин, относящихся к концерну General Motors.
Автомобилисты выбирают штампованные диски Trebl не только за приемлемую стоимость, но и за то, что они вполне оправдывают свою цену, показывая высокую надёжность и стойкость к химическим реагентам, применяемым зимой.
К другим преимуществам изделий относятся:
Штампованные автодиски от узбекистанской компании Евразиа ТАПО-Диск относятся к фаворитам бюджетной категории мирового рынка этой продукции. Секрет успеха фирмы кроется в оборудовании: производственная линия голландская, пресс Repkon – турецкий, окрашивающая техника – немецкая.
Современное оснащение и высококачественные исходные материалы от «Северстали» являются залогом выпуска компанией надёжных изделий с высококонкурентной ценой. Кроме того, по ходу сборки контролируется качество дисков, что минимизирует вероятность заноса брака в колесо машины покупателя этого товара.
В ассортименте предприятия имеются автодиски ходовых размеров, найдутся и самые популярные на рынке варианты R 14 и R 16. Кроме лояльной цены, эти изделия могут похвастаться прочностью, позволяющей регулярно ездить на них хоть зимой, хоть летом.
К положительным сторонам бренда EURODISK также относятся:
Тольяттинский завод стальных колёс считается самым популярным в России производителем штампованных автодисков. У предприятия имеются собственные научные центры, железнодорожные магистрали и коммуникационные системы, что даёт ему возможность выпускать изделия европейского качества. А разнообразие продукции позволяет подобрать диски для многих моделей российских автомобилей.
Также диски от тольяттинского бренда неприхотливы в уходе за ними. При необходимости даже не слишком опытный автовладелец сможет самостоятельно покрыть эти детали лаком и краской, чтобы придать колёсам прежний блеск.
К преимуществам дисков от ТЗСК относятся:
Однако пользователи обнаружили у этих автодисков и отрицательные моменты:
Горьковский автомобильный завод – ведущий автопроизводитель в России, основанный ещё в 1932 году в Нижнем Новгороде. Сегодня в составе концерна находится около 20 предприятий, не считая сервисных центров и магазинов.
Компания собирает автобусы разного размера, грузовики, легковые автомобили, большегрузы и даже спецтехнику.
Известной популярностью у автолюбителей пользуются автокомплектующие, также выпускаемые холдингом, в ассортименте которых имеются и штампованные диски, обладающие следующими преимуществами:
ГАЗ – лучшее для вас? Но некоторые автомобилисты говорят о таком недостатке дисков от этого бренда, как кривизне.
Колёсные диски от китайского бренда Arrivo завоевали популярность в России благодаря своим техническим характеристикам и низкой цене. Более того, компания-производитель позаботилась о том, чтобы эти детали подходили для российских дорог и большинства автомобилей. Изделия изготавливаются по современным методикам и обладают прекрасными техническими характеристиками.
Также при производстве дисков большое внимание уделяется строгому соблюдению технологии и контролю качества выпускаемой продукции. Все эти изделия проверяются на пригодность для эксплуатации, что позволяет получать на выходе довольно надёжный товар.
Кроме того, диски обладают прекрасным экстерьером и весьма устойчивы к износу. Они выдерживают испытания в непростых ситуациях, делая поездку на автомобиле комфортной и безопасной.
В ассортименте китайского производителя имеются отличные штампованные стальные диски различных размеров, наиболее же востребованы изделия типа R14, R15 и R16. Причём, Arrivo удаётся успешно конкурировать с известными брендами.
Преимущества у дисков от Arrivo следующие:
Судя по отзывам, изделия подвержены и ряду недостатков:
Название этой российской компании, которое расшифровывается как «Off Road Wheels», говорит о том, что её продукция предназначена внедорожникам. Другая отличительная черта производителя — широкий ассортимент штампованных дисков в плане размера и дизайна.
Характеристики дисков от ORW делают их весьма неплохим вариантом для своей цены. Гарантия, заводской контроль прочности, престиж бренда, способность вынести даже сильные удары в случае ДТП — свойства, благодаря которым эти изделия завоевали популярность автолюбителей.
К другим положительным чертам дисков от этого бренда относятся:
Вместе с тем, в своих отзывах пользователи отмечают такой недостаток дисков от ORW, как несовместимость с некоторыми модификациями Suzuki Grand Vitara и автомобилем DW HOWER H5.
Среди многочисленных производителей штампованных автодисков можно найти как грандов отрасли, так и стартаперов, только ищущих своё место под солнцем. При подборе данных изделий следует учитывать особенности автомобиля, к которому их планируется применить.
Видео про штампованные диски:
Основные характеристики штампованных колесных дисков: топ-10 брендов, технические подробности, особенности, плюсы и минусы. Видео о штампованных дисках.
||list|
килоВольт Колеса
Распродажа Распроданный
Колеса планера
Распродажа Распроданный
Колеса Magneto Cruiser
Распродажа Распроданный
Используйте стрелки влево / вправо для навигации по слайд-шоу или смахивайте влево / вправо при использовании мобильного устройства
ОбзорВремя для другого обзора.На этот раз я собираюсь взглянуть на Magneto Mini Cruiser. Я разобрал его, совершил пробную поездку, и пришло время поделиться своими выводами. Я купил его сам, чтобы сделать это максимально объективным.
Поскольку эта плата довольно популярна среди любителей круизеров, ориентированных на бюджет, будет справедливо получить приличное представление о возможностях этой маленькой платы. Я отправил его из США, заплатил немалые деньги, но доставка заняла всего 3 дня, потрясающе.
Я сразу перейду к делу и избавлю вас от долгого чтения.Вот итог:
Примечание. Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.
Ничего особенного, но когда прибыл служащий UPS, я заметил, насколько маленькая посылка. После распаковки я не мог не заметить сходства с лодкой. Это дешевая копия что ли? Палуба имеет одинаковую форму, колеса точно такого же размера, и даже грузовики выглядят одинаково.
Я не возражаю, если младший брат шлюпки пополнит мою коллекцию, совсем нет. На самом деле, я был очень взволнован этой платой.Я проверил, нет ли короблений или деформаций, но это действительно похоже на твердую доску. Колеса сначала плохо вращались, но это не должно быть плохо.
Мне досталась минималистичная версия, и мне нравится дизайн. Просто простой рисунок, и я фанат прозрачной ленты для захвата. Не то чтобы лучше или хуже, просто выглядит круто.
Давайте разберем эту штуку и посмотрим, как выглядят части.Все снимается быстро и легко разбирается. Ничего не застряло и не требуется принудительного удаления.
Трудно судить о доске по внешнему виду, в конце концов, все дело в том, как она едет. Первое, на что я смотрю, это подшипники. ABEC 11 может впечатлить некоторых людей, но на самом деле ничего не говорит о качестве.
Колода кажется прочной и, вероятно, лучшая часть этой доски, мне нравится форма, и прозрачная рукоятка выглядит великолепно. У него нет изгибов, характерных для мини-круизеров.Я фанат песчаной хватки, и мой сын подумал, что это соль, лол.
Грузовики неизвестной марки, так что кто знает, как они выдержат. Втулки кажутся довольно мягкими, но им может потребоваться время, чтобы они приработались. На самом деле это не проблема, в конце концов, это круизер. Вы не станете чересчур корявым и скрежете бордюрами. Одна вещь, которую я заметил, — это то, что недостатки соскабливаются.
Обычно грузовики с дефектами от ведущих производителей не проходят контроль качества, и похоже, что они использовали какой-то инструмент, чтобы соскрести их.Опять же, это действительно дешевый круизер, и нужно принести жертвы, это все равно не повлияет на впечатления от катания.
Я еще не уверен насчет колес. Никаких указаний на размер (я предполагаю, 63 мм) или твердость, но когда я ущипнул их, я бы предположил, что они находятся между 76A и 80A. Кажется, что у них огромное пятно контакта, что отлично для стабильности, но мне интересно, как они будут держаться при езде по неровным поверхностям.
Одна вещь, которую я заметил, — это отсутствие пузырьков воздуха, поэтому в производственном процессе используются более дешевые пластмассы.Колеса для скейтборда и лонгборда изготовлены из смеси пластиков, также называемых полиуретаном.
Впервые столкнувшись с мягкими колесами, я беспокоился о пузырьках воздуха, но позже выяснил, что это означает высокое качество. Это связано с процессом плавления и качеством используемых пластиковых материалов. Однако только с более мягкими колесами, если на жестких уличных колесах есть пузыри, вам необходимо их вернуть.
Для того, чтобы оценить крейсерские качества, я взял свою лодку и Arbor Pilsner.По правде говоря, он не приближается к своему собрату. Он менее стабильный и гибкий, но с точки зрения новичка это не имеет особого значения. Отсутствие скорости только поможет вам научиться ездить на этой штуке.
Как бы то ни было, я прыгнул на эту доску, и она почувствовала себя хорошо, как моя шлюпка. Я быстро заметил, насколько рыхлые грузовики, и мне действительно приходилось сильно нажимать, чтобы поддерживать скорость. На самом деле, я с трудом мог угнаться за сыном, который сидел на одном колене и толкал мою Arbor Pilsner.
Я хотел снять какой-нибудь фильм, но мне пришлось крикнуть ему, чтобы он притормозил, потому что я не мог набрать скорость.В мою защиту (и в защиту Магнето) я держал камеру в одной руке, а грузовики были настолько ослаблены, что слишком сильное нажатие на них могло привести к падению.
Покатавшись на ней некоторое время, я привык к этой доске и ее ограничениям. Вы сможете путешествовать по этой доске, но это не так быстро, и вам просто нужно чаще толкаться. Я думаю, это улучшит ваши способности к толканию, и я не думаю, что это действительно проблема для новичков.
Когда вы станете лучше ездить и почувствуете себя комфортно, это может стать проблемой.Чтобы сохранить инерцию, приходится часто нажимать на нее, потому что колеса и подшипники не так хороши. Вы всегда можете обновить, я поменял некоторые из моих собственных колес и подшипников, и он работал намного лучше.
Просто имейте в виду, что — это круизер для начинающих, и вы получаете то, за что платите. Думаю, это солидная плата за свою цену. Углы нужно обрезать, чтобы сделать его доступным по цене. Иногда они продаются, и вы платите как 60 баксов. Это кража!
Вот видео, на котором мой ребенок впервые катается на этом круизере:
Я думаю, что это, вероятно, лучшая часть этой платы, она выглядит довольно прочной, но немного легкой.Прозрачная ручка удобна и имеет достаточную хватку, чтобы оставаться на месте и двигать ногами. Среднее подбарабанье позволяет легко контролировать доску и положение стопы.
Как и любой круизер, эта доска имеет колесные арки для предотвращения заклинивания колес, а сама дека состоит из 7-слойного клена. Довольно аккуратная маленькая колода, но немного мала. Эта колода с диагональю 7,5 дюймов не для высоких людей.
Как я уже говорил, это действительно дешевые грузовики.Вы можете видеть, что смесь материалов для формования грузовиков невысокого качества. Множество дефектов и соскобленные края для удаления острых остатков.
Втулкикажутся очень мягкими, и мне может потребоваться больше времени, чтобы их сломать. Вы можете отрегулировать натяжение, что немного помогает, но я всегда осторожно делаю это сразу. Втулкам обычно требуется некоторое время для правильной работы.
Подшипники ужасные, это забавно, потому что сбоку от подшипников видно, что они ABEC 11, но это ничего не значит.Они могут быть ABEC 1000, насколько я знаю, они просто не работают хорошо. Я просто продолжал толкаться как сумасшедший, чтобы поддерживать скорость. Как только вы перестаете толкать, эта доска довольно быстро замедляется по сравнению с более дорогими круизерами.
Подшипникиможно заменить, но это как бы противоречит цели покупки бюджетной платы. Добавьте туда немного Bones Reds, и вы потратите еще 20-30 долларов. Теперь вы действительно близки к подходящему крейсеру.
Колеса (думаю, 63 мм) в порядке, но ничего впечатляющего.Такое ощущение, что они сделаны из дешевой смеси пластика. Хотя они держатся хорошо, я могу без проблем ездить по гравию и трещинам, но они не идут ни в какое сравнение с моими другими колесами, отнюдь.
Вы не получите маслянистой плавности хода, но все же, не на что жаловаться, учитывая цену этого круизера. Я не думаю, что эти колеса будут хорошо себя чувствовать, когда вы попытаетесь их сдвинуть, и подозреваю, что они изнашиваются немного быстрее по сравнению с колесами ведущих производителей.
Мой ребенок прекрасно провел время, катаясь на Магнето, и он считает, что это круто.Однако с тех пор мы купили множество круизеров, и теперь они пылятся. Эта доска идеально подходит для детей и новичков, которые хотят исследовать круизы. Это дешево, не слишком быстро и дает вам представление о круизе. Вы всегда можете обновить детали, и первое, что вам нужно заменить, — это подшипники и колеса.
Если у вас ограниченный бюджет или вы не хотите тратить 150-200 долларов на круизер, это хорошее начало. В конце концов, это приличная доска, если учесть ее цену.Как только вы попались на крючок, можете начинать искать свой следующий круизер.
Если вы не уверены, нравится ли вам вообще кататься на круизере или вы новичок в скейтбординге / круизах, вы можете рассмотреть эту доску. Имейте в виду, что кататься на качественном круизере намного интереснее.
Все зависит от вас, в целом, я думаю, что с Magento Mini Cruiser все в порядке, вы не получите высококачественных запчастей, но вам понравится кататься на нем. Чтобы привыкнуть к этой плате из-за ее небольшого размера, потребуется время.Как только вы научитесь правильно ездить, вы получите массу удовольствия. Проверьте цены на Amazon.
Если вы уже умеете кататься на скейтборде, советую пропустить этот. Выбирайте приличный круизер таких брендов, как Arbor, Landyachtz, Santa Cruz или Sector 9.
Тяжелым и высоким гонщикам следует избегать этого крейсера, потому что у вас будут проблемы с удержанием равновесия. Его довольно узкий профиль затрудняет балансировку, а мягкие втулки приводят к действительно рыхлым грузовикам.Конечно, вы можете это отрегулировать, но опытным гонщикам стоит поискать что-то более качественное.
Magneto Cruiser — одна из самых популярных досок на Amazon, я не уверен, почему это так, но думаю, новичкам эта доска очень нравится. Если вы уже умеете ездить, держитесь подальше.
У меня есть пара круизеров (и еще больше уже в пути), и Magneto не совсем мой любимый. У меня было желание переключиться на мою Arbor Pilsner, но мне нужно было продолжать кататься на Magneto, чтобы посмотреть, как он работает.
Это не значит, что это плохой круизер, просто у меня есть несколько отличных досок, на которых я предпочитаю кататься. Как будто у вас есть две машины, одна старая ржавая шаткая машина и новенький BMW. Какой бы вы выбрали, если бы у вас был выбор?
По правде говоря, лучшие круизеры стоят намного больше, чем Magneto Mini Cruiser, и не каждый может позволить себе доску за 200 долларов, а для детей это может быть излишним. Сегодня скейтборд, на следующий день скутер.
Я тестировал эту доску с другими подшипниками и колесами, разница была днем и ночью.Эти детали (OJ Super Juice, Zealous подшипники) дорогие и, если резюмировать, дороже, чем приличный круизер в сборе (Magneto + более качественные детали). Ни один круизер не идеален, и в какой-то момент необходимо заменить детали.
Я думаю, что колеса быстро изнашиваются, а подшипники не выдерживают сильных ударов. Колода хоть и хороша, но все же есть грузовики, которые не слишком впечатляют. Обновление также будет дорогостоящим, и вам будет лучше с другим крейсером. Обязательно прочтите обо всех других досках, которые я тестировал, посмотрите мой список лучших круизных скейтбордов.
Я бы порекомендовал эту доску только начинающим с ограниченным бюджетом и детям. Вы получаете приличную стартовую доску, но, возможно, вскоре захотите обновить ее, когда научитесь ездить. Колеса и подшипники ограничивают вашу скорость, но вам также не нужна сверхбыстрая доска при старте.
Дети не такие разборчивые, и я уверен, что моим будет очень весело с этой доской. Деньги потрачены не зря, я говорю, просто убедитесь, что они хотя бы носят шлем.
Опытные райдеры должны искать другую доску, отсутствие скорости и постоянные толчки начнут вас раздражать, особенно если вы знаете, насколько хорошо работают качественные доски.Я тестировал две доски одновременно и просто хотел покататься на своей Arbor Pilsner. Между качественным круизером и более дешевым — огромная разница.
КУПИТЬ НА AMAZON
Наши редакторы самостоятельно исследуют, тестируют и рекомендуют лучшие продукты; вы можете узнать больше о наших процесс обзора здесь. Мы можем получать комиссию за покупки, сделанные по выбранным нами ссылкам.
Сегодня любой компонент скейтборда можно настроить, от деки до грузовиков, подшипников, колес и даже ленты.Мы отследили лучшие доски в зависимости от вашего уровня мастерства, желаемой езды и местности, в которой вы живете.
Делая покупки, подумайте о том, как вы планируете использовать доску. Вы хотите проделать трюки в парке или планируете использовать доску для путешествий? Это поможет вам определить, какую доску выбрать, какого размера и какие колеса вам понадобятся.
Здесь лучшие скейтборды для любого возраста, уровня навыков и типа скейтбордиста.
Окончательный вердиктНашим лучшим выбором является скейтборд Minority 32inch Maple Skateboard (см. На Amazon), надежный вариант с высококачественным оборудованием, которое будет достаточно прочным, чтобы противостоять большинству износа.Если вы только начинаете, мы рекомендуем комплектный 31-дюймовый скейтборд Hikole (см. На Amazon), который поможет вам улучшить баланс и скорость.
Скейтборды делятся на несколько основных категорий: круизеры, лонгборды и дабл-кик. Для катания на коньках лучше подходят лонгборды и круизеры. Если вы хотите выполнять трюки, вам понадобится двойная доска для ударов, так как ее концы изогнуты вверх, чтобы можно было захватывать и наклонять во время трюков. Обычно считается, что лонгборды лучше всего подходят для быстрой езды, но их сложно носить с собой, в то время как круизеры подходят для дальних дистанций, но могут не набирать скорость так сильно, как лонгборды.
Хотя для детей необходимы доски меньшего размера, это не значит, что новичкам всегда следует выбирать доску меньшего размера. Новичкам может быть легче балансировать на более широких досках, и им будет удобнее, если вы преодолеете большие расстояния. Более тонкие и короткие доски могут быть лучше для трюков и поездок на работу, поскольку их легче включать и легче носить с собой, чем лонгборды.
Хотя вы можете поменять колеса практически на любом скейтборде (и если они начнут изнашиваться), вам нужно убедиться, что вы выбираете доску с колесами, которые совместимы с тем, что вы хотите делать со своей доской.Более крупные и мягкие колеса лучше подходят для езды на большие расстояния, в то время как трюки и быстрые повороты требуют более жестких колес меньшего размера, чтобы оставаться маневренным.
Эта статья написана Мередит Херд, писателем-фрилансером, работающим в The Spruce с 2019 года. Она писала на самые разные темы, от игр до ловушек для комаров. Чтобы составить этот список, она рассмотрела тип, размер и колеса каждой кирки.
Спасибо читателю Дэну В.мы нашли Alchemist, итальянский бренд, производящий действительно очень легкие диски и ступицы.
К счастью, они не просто легкие, детали также кажутся довольно резкими. В ободах используется смесь углеродного волокна 18K UD IM + 12K NS, формованная в пресс-форме под высоким давлением с добавлением «ударопрочной» пластмассы, пропитанной полимером. Они говорят, что это дает им отличную защиту от ударов, позволяя отражать резкие удары, не вызывая так же легко трещин или сколов. Отверстия для спиц расположены под углом +/- 5º, чтобы предотвратить изгиб, который со временем может привести к нагрузке и ослаблению спиц, и они смещены, чтобы обод оставался более центрированным на велосипеде.
Колесав сборе доступны в размерах 26 ″, 27,5 ″ и 29er, с весом колесной пары всего 1088 грамм! Продолжайте читать, чтобы узнать обо всех весах и еще большем количестве сладких деталей…
Обода и ступицы, из которых состоят их колеса, продаются отдельно, и все они очень легкие. Самый тяжелый из всех — клинчер 310g 29er. Все три распространенных размера горных велосипедов доступны как в клинчерных, так и в трубчатых версиях, заявленный вес составляет:
.Все они ручной работы в Италии, и все имеют ограничение по весу райдера 90 кг (~ 200 фунтов) и нацелены на гонщика XC / Marathon. Мы еще не получили ответ о ширине, но это изображение показывает, что они соответствуют современным ожиданиям в отношении более широких размеров. Во всех моделях просверлено 28 спиц. Цены варьируются от 530 до 570 евро.
Ступицы имеют кожух из углеродного волокна с обработанными на станке ЧПУ фланцами и концами из сплава 7075 T6.Фланец со стороны привода задней ступицы выше, а на передних ступицах используется более высокий фланец со стороны дискового тормоза. Все тормоза стандартны ISO на 6 болтов. Подобно колесам и ободам, ступицы также имеют ограничение по весу водителя в 90 кг.
Задняя ступица имеет довольно уникальную систему зацепления. Названный Magneto, он использует магниты вместо пружин, чтобы толкать / тянуть собачки к зубам. Сила эквивалентна пружинам большинства других ступиц, но со временем они не изнашиваются и не теряют прочность. Alchemist говорит, что это делает устройство практически не требующим обслуживания, что позволяет им лучше защищать внутренние части от воды, грязи и грязи.Вес стандартного QR 135 × 10 составляет всего 255 г. Они также предлагают варианты оси 12 × 135 (255 г) и 12 × 142 (285 г).
(Примечание : Tune также играл с магнитами в своих ступицах, посмотрите этот прототип )
Обратите внимание на точеный корпус ступицы! В корпусе из углеродного волокна используются перекрещенные слои UD-волокон, что делает их очень жесткими в поперечном и торсионном отношении. Розничная цена 450 евро.
Передняя ступица использует ту же базовую конструкцию и доступна в стандартной комплектации QR 9 мм (105 г) и 15 мм со сквозной осью (100 г).Розничная цена 230 евро.
Передняя ступица Lefty имеет две версии. Стандартная (слева) — это стандартная передняя втулка Lefty. Вес всего 98 г, а розничная цена — 200 евро. Справа — удостоенная наград левая ступица для снятия тормоза. В нем используется выдвижное крепление ротора с 6 болтами, которое позволяет снимать колесо для обслуживания, не снимая / откручивая тормоза. Система добавляет всего 12 г, а общий вес этого концентратора составляет 110 г. Розничная цена 230 евро.
Соедините части вместе, и вы получите чертовски конкурентоспособную массу колес.Вот пара вероятных примеров сборки:
Конечно, это не дешево, но у вас есть возможность настроить колеса. Посетите Alchemistbikes.com, чтобы увидеть все возможности… и их рули!
Ходят слухи, что Microsoft опубликует довольно скромное публичное бета-тестирование своего продукта беспроводной электронной почты Magneto на CTIA на следующей неделе, а может быть, и не раньше июня.
Я очень стараюсь разобраться в том, что Microsoft не выпустила его на каннском 3GSM в прошлом месяце.
Вот уже приводимые отговорки:
1) Не готово.
Да, верно, это действительно будет беспокоить Microsoft.
2) Он включает такую хорошую беспроводную электронную почту, что убивает RIM.
Это внешне глупо. Я имею в виду, что Microsoft конкурирует с RIM, так почему бы ему плакать, если бы RIM умер … и в любом случае, зачем ему убивать RIM? Фантазия!
Но тут промелькнуло несколько мыслей.Во-первых, Microsoft все еще находится на заключительной стадии переговоров с европейским сообществом об антиконкурентном решении. Если вы тактичны, втоптать в пыль маленького спортсмена действительно стоит — дождаться, пока официальные лица не выйдут за дверь первыми.
Щелкните здесь, чтобы прочитать о спорном европейском патентном праве.
Слухи об ожидании окончательного развертывания до сентября не противоречат такой проблеме. Осталось спросить: «Неужели это действительно убьет RIM?»
На этот вопрос легко ответить.Все, что нам нужно знать, это «Что такое Магнето?» и, к сожалению, мы этого не делаем.
И вот тут-то и становится интересно. Почему нет? Обычно к тому времени, когда Microsoft доводит программу бета-тестирования до ожидаемого выпуска, это не секрет. Но этот — по-видимому, смертельный!
Взгляните на этот форум на веб-сайте NeoWin и скажите мне, видели ли вы когда-нибудь что-нибудь подобное. «Microsoft [sic] попросила нас удалить историю и скриншоты», — говорится в сообщении. «Если вы пришли в эту новость, чтобы узнать больше о Магнето, мы приносим свои извинения.С нетерпением ждем выхода Windows Mobile под кодовым названием Magneto RTM позже в этом году ».
Как я уже писал в преданнском рассказе о Магнето, это не только очень, очень необычно для Microsoft, но и совершенно глупо. К тому времени, как они приобрели глушитель на NeoWin, было уже поздно. Новости эхом разносились по сети. Но очевидно, что кто-то внутри Microsoft чувствовал, что это действительно очень важно, чтобы это было подавлено… почему?
Мы знаем, что Microsoft предоставила лицензию ActiveSync другим производителям телефонов.Ничего полезного. Соперники сами разрабатывают программное обеспечение для его использования, но, по крайней мере, дело сделано; они могут. Это упрощает пользователям телефонов Symbian получение электронной почты через свои ПК. Но черт возьми, это не убьет RIM! Итак, одна из теорий неверна. Или, может быть, и то, и другое.
Следующая страница: Что еще мы знаем о Магнето?
Стр. 2
Что еще мы знаем о Магнето? Это имеет эффект унификации кодовой базы Windows Mobile.Карманный компьютер и Windows-смартфон становятся намного ближе. Нечего там беспокоить RIM. Что-то еще?
Ну, мы знаем что-то связанное с Exchange.
В большинстве случаев корпоративная электронная почта — это либо «Загрузка уведомлений», либо «ChangeX» (однажды заметил ублюдочный оператор из ада). RIM, естественно, очень хорошо продавала свой почтовый сервер корпоративным ИТ-отделам, что (как утверждают теоретики заговора) не могло осчастливить Редмонда. Lotus, похоже, не понимает, что существует рынок мобильной связи, поэтому нет смысла обсуждать это здесь… что именно такое про Magneto и Exchange?
Давайте спросим по-другому: что же такого крупного ИТ-менеджера нравится в RIM для электронной почты?
Easy, его безопасная технология push.Однако, чтобы использовать Microsoft Exchange на смартфоне, вам нужно позвонить и забрать его. Или, если вы доверяете текстовым сообщениям системы коротких сообщений (SMS), у вас может быть псевдо-push в ответ на SMS-оповещение. Нет, это небезопасно. А альтернатива — постоянная связь VPN с сервером обмена — технически сложна для большинства операторов беспроводной связи, не говоря уже о ненадежности и дороговизне.
Итак, вот что я думаю. Microsoft вполне может сказать, что собирается украсть обед RIM. В каком-то смысле это уже произошло, потому что RIM теперь раздает свою технологию почтового сервера.Но я думаю, что настоящая проблема, с которой сталкивается Magneto, может быть проще: стандарты.
Через несколько месяцев Open Mobile Alliance объявит о своем стандарте почты. Вначале Magneto не планировал соответствовать требованиям OMA. Мы все еще не знаем, какой будет окончательная конфигурация почты OMA. Это предположение: Microsoft тоже.
Итак, вот простой ответ без заговора. (Конечно, это означает, что это неверно … но, черт возьми, все прогнозы неверны!) Это выглядит так:
Microsoft цепляется за Magneto — не потому, что он хорош для RIM или потому, что он коварен, — он переписывает Magneto, чтобы он соответствовал требованиям OMA.
Но никто этому не поверит.
Прочтите другие недавние статьи Гая Кьюни о тенденциях в мобильных и беспроводных технологиях.
Посетите eWEEK.coms, чтобы узнать о последних новостях, обзорах и анализах мобильных и беспроводных вычислений.
Если вы новичок в мире скейтбординга, то, вероятно, смотрите между заголовком и фотографиями этой статьи и думаете: «Почему они называют скейтборды« лонгбордами »?» Что ж, мы не виним вас, потому что новичкам сложно заметить разницу между скейтбордом и лонгбордом.Правда в том, что у них обоих есть небольшие отличия. В то время как скейтборды меньше по размеру, имеют жесткие колеса и предназначены для коротких дистанций, лонгборды больше, имеют мягкие колеса и подходят для длительных поездок. Но если вы уже знаете все это и пришли сюда, потому что хотите найти лонгборд по доступной цене, вы попали в нужное место. В сегодняшней статье мы выбрали для вас лучшие доступные лонгборды .
Мы также классифицировали лонгборды в зависимости от типа использования и цены, чтобы вам было легче найти то, что вы ищете.
| Предварительный просмотр | Товар | Рейтинг | |
|---|---|---|---|
| Комплектные скейтборды Geelife Pro для начинающих Взрослые Молодежь Подростки Дети Девочки Мальчики 31 «x8» Скейт … | 2727 отзывов | Проверить на Amazon #ad | |
| Скейтборд Gonex Longboard, 42-дюймовая длинная доска с пропаданием сквозь 9-слойный кленовый крейсер … | 489 отзывов | Проверить на Amazon #ad | |
| Скейтборд Longboard, 41 дюйм, 8 слоев канадского клена, пропускающий через Longboard для мальчиков и девочек… | 889 отзывов | Проверить на Amazon #ad | |
| Скейтборды APOLLO Longboard — длинные доски премиум-класса для взрослых, подростков и детей. Крейсерская длинная доска … | 640 отзывов | Проверить на Amazon #ad | |
| Magneto Longboard — Лонгборд для танцев из бамбука | 1154 отзыва | Проверить на Amazon #ad | |
| Magneto Bamboo Longboards из углеродного волокна Скейтборды для круизов, карвинга, фри-стайл, скоростного спуска… | 1154 отзыва | Проверить на Amazon #ad | |
| ChromeWheels 31-дюймовый скейтборд Double Kick Skate Board Cruiser Longboard 8-слойная кленовая дека … | 3690 отзывов | Проверить на Amazon #ad | |
| B BAIJIAWEI Drop Through Longboard — 41-дюймовый кленовый скейтборд — Полный круизер для скейтборда для … | 1485 отзывов | Проверить на Amazon #ad | |
| Atom Longboard Atom All-Terrain Longboard — 39 дюймов, Woody | 648 отзывов | Проверить на Amazon #ad | |
| Падение атома через лонгборд — 40 дюймов | 881 отзыв | Проверить на Amazon #ad | |
| Скейтборды Quest California Native Spirit Скейтборд, лонгборд, 41 дюйм, натуральный, бежевый | 276 отзывов | Проверить на Amazon #ad | |
| 31In Kids Longboard Skateboard 7 Layers Pro Complete Carving Cruiser Longboard для начинающих | 290 отзывов | Проверить на Amazon #ad | |
| Amrgot Night Light Скейтборды Longborads 42 дюйма, полный круиз по палубе… | 202 отзыва | Проверить на Amazon #ad | |
| Sumeber 31 дюймовый скейтборд Longboard Cruiser Pro Maple Longboard Drop Through Freestyle Complete … | 34 отзыва | Проверить на Amazon #ad | |
| Коллекция планеров | Скейтборд Longboard премиум-класса | Большие большие 100-миллиметровые колеса | Бамбуковая дека с жестким … | 170 отзывов | Проверить на Amazon #ad |
* Все вышеперечисленные ссылки 15 являются # Объявления Amazon
Лучшие доступные лонгборды должны быть доступными по цене и хорошего качества.И, если у вас сравнительно более высокий бюджет, вы можете получить лонгборды, которые не хуже дорогих. Вот несколько отличных лонгбордов для вас.
1. Лучшая в целом — бамбуковая лонгборд MagnetoСоставление списка лучших доступных лонгбордов без упоминания Magneto Bamboo Longboard кажется неполным. Это один из обязательных предметов, и давайте выясним, почему.
ХарактеристикиЛадно, не будем путаться! Несмотря на то, что бренд и характеристики могут выглядеть одинаково, обе эти магнитно-танцевальные лонгборды также имеют различия.
B076DLJXB6 ХарактеристикиСкейтборды APOLLO Longboard, изготовленные из легких материалов и прочной конструкции, представляют собой полноценный комплект.
ХарактеристикиИз коллекции Magneto Glider мы выбрали родительскую модель Glider.У него стабильность, стиль и один из первоклассных лонгбордов.
ХарактеристикиКак и его название, Quest California Native Spirit Longboard имеет дизайн, который передает естественную атмосферу. Этот легкий лонгборд имеет огромную деку и на нем легко кататься.
ХарактеристикиЕсли вы новичок, любитель скейтбординга или профессионал, вездеход Atom Longboard идеально подходит для вас. И, как и его название, он позволит вам скользить по дороге как профессионал.
ХарактеристикиЭта лонгборд Амргот — одна из тех лонгбордов, которые подходят как для мальчиков, так и для девочек. С палубой из кленового дерева и алюминиевыми тележками он обладает достаточной универсальностью для всех.
ХарактеристикиВот еще один лонгборд от Atom из нашего списка лучших доступных лонгбордов. Это 40-дюймовый лонгборд Drop Through с уникальным и изумительным дизайном.
ХарактеристикиGonex, 42-дюймовая длинная доска, на ней весело кататься. Его конструкция достаточно хороша для фигуристов любого возраста и пола, поскольку она прочная, устойчивая к скольжению и легкая.
ХарактеристикиЕсли вы любитель скоростных спусков, то B Baijiawei Drop Through Longboard — то, что вам нужно. Вы не могли бы и мечтать о лучшей лонгборде для этой работы по такой доступной цене.
ХарактеристикиПомимо экономичности, лонгборд Oudew подходит как для детей, так и для взрослых любого пола. Помимо гибкости, он доступен в семи различных цветах и узорах на выбор.
ХарактеристикиЭтот лонгборд меньше по размеру, в отличие от большинства других лонгбордов в нашем списке. Но у него броский дизайн, удобный размер, а грузовики оснащены встроенными светодиодными фарами.
ХарактеристикиГоворят, что этот лонгборд Geelife популярен среди девочек. Но делать такой вывод было бы неправильно, ведь лонгборд популярен и среди мальчиков. Он очень доступен по цене, имеет завораживающий звездный дизайн и хорошее качество.
ХарактеристикиИз десяти различных потрясающих дизайнов вы можете выбрать лонгборд ChromeWheels Double Kick. Он отличается ярким художественным дизайном, прочной декой и гибкими колесами, способными поворачивать головы.
ХарактеристикиПоследним в нашем списке лучших доступных лонгбордов является лонгборд Defeilaisport, подходящий для детей. Он очень легкий, меньше по размеру и имеет привлекательный дизайн.
ХарактеристикиВсе еще не уверены в выборе лучших лонгбордов по доступной цене? Тогда вам нужно проверить следующее, чтобы найти подходящую лонгборд для вас или для тех, кому вы хотите подарить лонгборд.
Какой тип лонгборда мне выбрать?Лонгборды в основном бывают трех типов:
Cruiser Longboards идеально подходят для передвижения из одного места в другое и идеально подходят для новичков. Эти лонгборды чуть меньшего размера больше подходят, если вы только начинаете.
Лонгборды для фрирайда подходят для катания с холмов.Вот почему они часто имеют название «выпадающий» или «выпадающий». Эти лонгборды предназначены для райдеров среднего уровня.
And, Downhill Longboards предназначены для профессиональных конькобежцев, потому что эти лонгборды требуют большего мастерства и точности. Идеальный размер деки таких лонгбордов составляет 40-42 дюйма.
Какой размер лонгборда мне выбрать?Размер лонгборда всегда зависит от предпочтений гонщика, а также от его возраста и навыков.Для юных райдеров лонгборды размером от 28 до 31 дюйма кажутся достаточно хорошими. С другой стороны, взрослым райдерам удобнее использовать лонгборды размером 40-42 дюйма.
Кроме того, лонгборды меньшего размера подходят для крутых и быстрых поворотов. Напротив, если вы ищете что-то для большей скорости и жажды, вы можете выбрать более крупное.
Таблица размеров лонгбордовИсточник: www.evo.com
Какой лонгборд купить для начинающих?Покупая лонгборд для новичков, вы должны убедиться, что он гибкий, имеет удобное пространство и легко маневрирует.В этой статье о лучших доступных лонгбордах мы упомянули несколько таких лонгбордов.
Хотя электрические лонгборды стоят намного дороже, чем обычные лонгборды, вы все равно можете найти одни из лучших доступных электрических лонгбордов на рынке. И некоторые из широко известных доступных электрических лонгбордов: Apsuboard longboard, Backfire longboard, Swagskate NG3, Airwheel M3, Meepo V3 и т. Д.
Дешевые лонгборды для начинающихКроме лонгборда Atom Drop Through или Oudew, существуют лонгборды Atom All-Terrain, Geelife и Defeilaisport.Все они достаточно квалифицированы для начинающих.
Как обслуживать лонгборд?Если вы регулярно пользуетесь лонгбордами в течение длительного времени, вы заметите, как грязь и мусор застревают здесь и там. Тележки и подшипники также в некоторых местах начинают расшатываться.
ДоскиLongboard могут прослужить очень долго, если вы будете уделять им достаточно внимания и регулярно обслуживать их. А вот как это сделать:
Комплект для обслуживания Longboard
Вы можете стереть грязь с поверхности, используя щетку и мыльную воду.Это не так уж и сложно. Но для чистки и обслуживания колес и подшипников требуются некоторые комплекты для обслуживания, такие как:
Дешевый комплект электрического лонгборда
Вы можете купить полностью собранный лонгборд или купить отдельные части для изготовления лонгборда с электроприводом.Некоторые из этих комплектов электрического лонгборда действительно дешевы.
Дешевые грузовики и колеса Longboard
Ищете недорогие лонгборды и колеса? Мы вас прикрыли. Вот некоторые из дешевых грузовиков и колес, с которыми мы столкнулись:
Дешевая деки для лонгборда
Если вы думаете о настройке своего скейтборда, в наличии есть множество недорогих колод хорошего качества для лонгборда.
Некоторые дешевые бренды лонгбордов:
Обучение лонгборду похоже на новое приключение.А вот несколько советов для новичков относительно лонгбордов.
Советы:
Уловки:
Недорогие лонгборды можно найти в любом магазине, где продаются скейтборды.Но не все магазины гарантируют наличие лучших лонгбордов по доступной цене.
Тем не менее, вы можете осмотреть магазины рядом с вами и посмотреть, найдете ли вы качество, которое ищете. Вы также можете проверить в Интернете, чтобы купить дешевые лонгборды, и Amazon — лучшее место, чтобы найти надежные лонгборды с ограниченным бюджетом.
Часто задаваемые вопросы (FAQ):Лучшие дешевые лонгборды имеют прочный материал, много места, прочные подшипники, а тележки по невысокой цене — лучшие дешевые лонгборды.Мы не можем предложить вам только один лучший дешевый лонгборд, так как их очень много. Чтобы найти подходящий, вы можете следовать нашему обзору и руководству по покупке.
Это во многом зависит от того, сколько вы готовы потратить. Лонгборд может быть дешевым, но хорошего качества, а дорогой может оказаться неисправным.
Тем не менее, в зависимости от качества материалов и типа лонгборда, цена может составлять от 39 до 390 долларов или намного больше.Но даже если у вас небольшой бюджет, вы все равно можете найти хороший лонгборд за 50-150 долларов.
Круизные лонгборды лучше всего подходят для новичков. Известно, что эти лонгборды эффективны для тех, кто только учится кататься на коньках. Они бывают разных размеров и форм. Но все они удобны для новичков и обеспечивают хорошую скорость и стабильность.
Сборка и покупка лонгбордов обходятся примерно одинаково.Чтобы построить его, вам придется покупать детали отдельно. А дешевые детали могут дать вам лонгборд низкого качества. Мы предлагаем проверить рынок как запасных частей, так и полных лонгбордов, и посмотреть, что подойдет вам.
Лонгборды с откидным верхом хороши для новичков, но они больше подходят для фигуристов среднего уровня. Если вы только начинаете учиться, мы советуем вам придерживаться крейсерских лонгбордов.Но если вы прошли этап обучения, то справиться с лонгбордом со сквозным проходом не составит труда.
Заключительные слова:Катание на коньках — это не только спорт, но и форма упражнений для поддержания психического и физического здоровья. Независимо от вашего возраста, вы всегда можете начать изучать этот навык. А как только вы достигнете продвинутого уровня, выполнять трюки и трюки станет намного проще. Но для этого вам понадобится хороший лонгборд. И нет ничего лучше, чем начать с одной из лучших доступных лонгбордов .Несмотря на то, что перед покупкой нужно учесть множество вещей, убедитесь, что вы приобрели те, у которых лучше материалы и детали. Если вы хотите научиться лонгбордингу как профессионал, то можете прочитать нашу статью «Как впервые покататься на скейтборде?»
Дэн Голдуотер
«Кш кш кш» — это ваше колесо, как ваша поездка. Это звук погнутого обода. Изогнутые диски разочаровывают, потому что они замедляют вас, но их обычно легко исправить, если вы знаете, как это сделать.
Обода могут деформироваться при ударе по большой выбоине, из-за перекручивания, когда вы пытаетесь вклинить велосипед в стойку или из стойки, а также при поломке спицы. Когда изгиб обода достаточно велик, он будет каждый раз ударять по тормозной колодке, вызывая характерный звук «thwp» или «ksh» и замедляя вас.
Самостоятельную фиксацию умеренно изогнутого обода легко выполнить с помощью гаечного ключа для спиц, который бывает нескольких размеров. Большинство многофункциональных инструментов имеют гаечный ключ для спиц от двух до четырех размеров, чтобы соответствовать разным размерам спиц, доступных на рынке.Профессиональные механики снимают изогнутое колесо с велосипеда и кладут его на специальную подставку для регулировки, но в этом нет необходимости, если вы не хотите получить гоночный байк в отличной форме. Что касается обычного велосипеда, вы можете сделать это довольно красиво, даже не снимая колесо с велосипеда.
Проверка обода и спиц
Переверните велосипед, чтобы можно было легко вращать колесо. Сначала проверьте, нет ли у вас сломанных спиц. Если это так, вы можете выпрямить обод таким же способом, но вскоре вам нужно будет заменить эту спицу.Максимально облегчите нагрузку на велосипед, если вам предстоит долгий путь со сломанной спицей. Затем убедитесь, что ваша ось полностью вошла в дропауты. Если у вас есть быстросъемное колесо, его может и не быть. Вы не захотите заново отточить обод, если единственная проблема заключается в том, что ось не сидит прямо. То же самое и с вашими тормозами — сначала убедитесь, что они не сдвинуты в сторону и тормозной трос не зацепился за что-нибудь.
Проверка центровки
Медленно вращайте колесо, наблюдая за размером зазора между ним и тормозной колодкой.Когда колесо повернется, вы заметите, что в некоторых местах оно ближе к колодке, а в некоторых — дальше. С идеально правильным колесом зазор будет равномерным. Вам не нужно, чтобы это было идеально.
Поиск проблемных мест
Медленно поверните к той части обода, где он ударяется о тормозную колодку. Здесь мой ободок загнут влево. Чтобы исправить, затягиваю спицу напротив изгиба: спица обведена зеленым. Затягивание спицы смещает обод вправо.Если бы изгиб проходил в противоположном направлении, я бы вместо этого затягивал спицу, обведенную синим.
Затяжка спиц
Чтобы затянуть спицу, поместите ниппель спицы в прорезь гаечного ключа. Убедитесь, что у вас ключ подходящего размера. Поверните ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ, чтобы ЗАТЯНИТЬ. Если у вас есть сомнения, сначала «дерните» спицу, как гитарную струну, чтобы издать звук. Затяните на один полный оборот и снова потяните. Если шаг выше, вы затягиваете спицу; если он ниже, вы его ослабляете.
Воплощение в реальность
Зубец на ободе может достигать нескольких дюймов в длину. Начните с равномерного затягивания двух спиц напротив зубца на пол-оборота ключа для спиц. Затем еще раз проверьте зазор. Повторяйте, пока звон в основном не выпрямится. Если у вас большая область с пятнами, вы можете затянуть три или четыре спицы напротив нее. Если соски заржавели, капните на них каплю масла, чтобы их было легче повернуть.
Окончательная обработка
После того, как колесо начнет свободно вращаться и зазор станет достаточно равномерным, обойдите обод, сжимая каждую пару спиц.Это сгладит любые напряжения в ободе. После этого проверьте правильность настройки.
Наконечники