1 — клавиша «RES»; 2 — клавиша увеличения скорости «SET+»; 3 — клавиша «0N/0FF»; 4 — клавиша снижения скорости «SET-»
В вариантном исполнении на автомобиле может быть установлена система круиз-контроля, позволяющая управлять скоростью автомобиля с помощью кнопок, вынесенных на рулевое колесо. Функция круиз-контроля доступна в диапазоне скоростей от 30 до 180 км/ч.
Не рекомендуется использование круиз-контроля при интенсивном движении (например, в городе), на скользких и извилистых дорогах, а также в других дорожных ситуациях, которые могут привести к потере контроля над управлением автомобилем.
Системой круиз-контроля управляют с помощью четырех кнопок, расположенных на рулевом колесе.
Для включения круиз-контроля нажмите клавишу 3 «ON/OFF» (рис. 1.10), для выключения повторно нажмите клавишу 3. После включения система готова для записи в память значения требуемой постоянной скорости, деактивации и последующей активации круиз-контроля. При включении системы заданная ранее скорость удаляется из памяти.
Для установки постоянной скорости разгоните автомобиль до требуемой скорости (не менее 30 км/ч) и нажмите клавишу 2 «SET+» или 4 «SET-». В комбинации приборов загорится контрольная лампа включения системы круиз-контроля. Теперь ногу с педали акселератора можно убрать.
Круиз-контроль поддерживает крутящий момент двигателя на уровне, обеспечивающем движение с заданной скоростью. Но поскольку система круиз-контроля никак не связана с тормозной системой, при движении на спусках скорость автомобиля может превысить заданную. В этом случае, если переключиться на пониженную передачу и нажать клавишу 1 («RES»), автомобиль вернется к заданной скорости.
При каждом последующем кратковременном нажатии клавиш 2 или 4 значение поддерживаемой скорости будет соответственно увеличиваться или уменьшаться. Если удерживать эти клавиши, автомобиль будет соответственно разгоняться (без нажатия на педаль акселератора) или замедляться. После отпускания клавиш текущая скорость установится в качестве заданной. Для временного увеличения скорости нажмите на педаль акселератора; после отпускания педали автоматически установится ранее выбранная постоянная скорость. Для отмены поддержания заданной скорости нажмите клавишу 1 «RES» — контрольная лампа в комбинации приборов погаснет. Отмена поддержания заданной скорости также происходит автоматически при нажатии на педаль сцепления или тормоза. Для возврата к установленной ранее постоянной скорости после ее отмены снова нажмите клавишу 1.
Педаль тормоза снимают для ее замены при появлении скрипа, заедания или увеличенном люфте, а также при повреждении возвратной пружины. Помимо этого педаль тормоза в сборе с педалью управления дроссельной заслонкой необходимо снимать для получения доступа к фильтру очистки поступающего в салон воздуха при замене фильтра.
Вам потребуются: торцовая головка «на 13», пассатижи с тонкими губками, отвертка с тонким лезвием.
Примечание
Для наглядности работа показана при снятых панели приборов и кронштейне рулевой колонки.
1. Отжав отверткой фиксатор колодки жгута проводов выключателя системы управления скоростью (круиз-контроль)…
2. …отсоедините колодку от переключателя.
3. Поверните переключатель по часовой стрелке и снимите его с кронштейна педалей.
4. Аналогично снимите выключатель стоп-сигнала, повернув его против часовой стрелки.
Примечание
Если педаль тормоза снимают для замены, придется переставлять выключатели круиз-контроля и стоп-сигнала на новую педаль. Для удобства работы лучше снять их непосредственно на автомобиле.
5. Отсоедините от кронштейна педалей держатель жгута проводов и отведите жгут в сторону.
6. Сожмите пассатижами два фиксатора пальца вилки толкателя вакуумного усилителя тормоза…
Примечание
Так выглядят фиксаторы пальца вилки толкателя вакуумного усилителя тормоза.
7. …и извлеките палец из отверстий вилки и педали.
8. Сожмите фиксаторы колодки жгута проводов педали управления дроссельной заслонкой…
9. …и отсоедините колодку от педали.
10. Отверните пять гаек…
11. …выверните один болт крепления кронштейна педалей к щиту передка…
12. …и снимите педальный узел.
13. При необходимости замены педали тормоза отверните две гайки крепления к кронштейну педали управления дроссельной заслонкой вверху…
14. …одну гайку внизу, снимите педаль и переставьте ее на кронштейн новой педали тормоза.
15. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Кризис российского авторынка сильнее всего ударил по компактным моделям: сегмент хэтчбэков B-класса чуть ли не оказался на грани вымирания. На сегодняшний день легче назвать не тех, кто пропал с рынка, а тех, кто выжил в данном сегменте, а именно — Ford Fiesta, Renault Sandero (в т. ч. и Stepway), Datsun mi-Do, Lada Kalina + несколько «китайцев». Во главе «выживших» стоит высокий хэтчбэк Lada Xray, которому, возможно, скоро придется потесниться, поскольку корейская компания Kia Motors вывела на рынок очень любопытного игрока — псевдовнедорожный вариант пятидверного Rio под названием X-Line. Все подробности о нем — в нашем обзоре!
В рамках адаптации к российским реалиям Rio X-Line получил увеличенный клиренс («по паспорту» — 170 мм, но рулетка показывает 160 мм), передние и задние брызговики, воздуховоды для сидений второго ряда, аккумулятор с увеличенной емкостью (60 Ач), антикоррозионную обработку днища и кузова, 4,6-литровый бачок омывающей жидкости, 50-литровый бензобак и головные фары со сроком службы до 1500 часов. Зимний пакет у новинки богатый: в зависимости от комплектации, он включает в себя подогревы сидений на первом и втором ряду, руля, ветрового стекла и форсунок стеклоомывателя. Кроме того, у «кросс-хэтчбэка» есть климат-контроль — правда, только в дорогих комплектациях. У базовой версии — обычный кондиционер.
В большинстве комплектаций — простая магнитола с радио, 4 динамиками и AUX/USB-разъемами для подключения гаджетов. Полноценный мультимедийный комплекс с семидюймовым цветным тачскрином, навигацией, 6 динамиками, Bluetooth и задним видеообзором доступен лишь в самом дорогом исполнении. Навигация работает на удивление хорошо, но с учетом совместимости медиасистемы с Apple CarPlay и Android Auto особой необходимости в ней нет. Качество звука и графика дисплея — на приемлемом уровне.
Двигатели и трансмиссии у X-Line — как у седана. В моторную гамму входят неприхотливые бензиновые «четверки» объемом 1,4 и 1,6 л., развивающие 100 (или, точнее, 99,7 л.с.) и 123 л.с. соответственно. Обе спокойно относятся к 92-му бензину, отвечают экостандарту «Евро-5» и сочетаются с 6-ступенчатой МКПП, либо с коробкой-автоматом с тем же числом ступеней. Топовый 1,6-литровый агрегат G4FG серии Gamma (слева) выпускается на территории КНР. От своего предшественника G4FC его отличают другие распределительные валы, поршни, впускной тракт переменной длины и второй фазовращатель на выпуске. При сохранившихся 123 л.с. крутящий момент уменьшился со 155 Нм до 150,7 Нм, а частота вращения коленвала возросла с 4200 об/мин до 4850 об/мин. Что касается базового 1,4-литрового двигателя G4LC (справа) семейства Kappa, то он появился в связи со сменой поколений Rio и стал для модели абсолютно новым. У него тоже переменная длина впускного коллектора, 2 фазовращателя и цепной привод ГРМ. Уровень мощности — 99,7 л.с. против 107 л.с. у старого движка G4FA, а пиковый момент — 132,4 Нм против прежних 135,4 Нм, но при 4 тыс. об/мин вместо 5 тыс. Декоративная крышка на двигателе отсутствует, звукоизоляция на капоте и газовый упор — тоже. Шестиступенчатая автоматическая трансмиссия X-Line получила усовершенствованный гидротрансформатор — с 4 дисками сцепления, а не с одним, и с перенаправленными масляными потоками. Блокируется он быстрее, чаще и жестче. Страна-производитель — Южная Корея, а страна-производитель МКПП — Чехия.
Производителей автостекла можно разделить на две основные группы:
Производителей автостекла, которые поставляют продукцию на сборочные конвейеры, во всём мире не так много, потому что автозаводы предъявляют высокие требования к поставщикам: производство должно быть сертифицировано по международным стандартам, а стёкла должны иметь идеальную геометрию и поддерживать все современные «умные» функции – от обеспечения комфортной температуры в салоне до ADAS (систем помощи водителю). Например, японская компания AGC обеспечивает стеклом множество автоконвейеров мира. В частности, стёклами AGC оснащается большинство моделей Mercedes, включая Mercedes-Maybach S-Class. Для автомобилей Mercedes AGC выпускает стёкла с восемью интегрированными антеннами – для приема радиосигнала, телевизионного сигнала и функций управления наподобие системы бесключевого доступа и т.п.
Такие компании, как AGC – это поставщики на мировые автоконвейеры. И на розничный рынок они производят стёкла высокого качества для любых существующих комплектаций автомобилей: атермальные, с обогревами зоны щеток и всего стекла, шумопоглощающими слоями, теплоотражающим и влагоотталкивающим напылением, встроенными антеннами, элементами для head-up-проекции и т.д.
В ассортименте производителей «второй категории» стёкол со многими сложными функциями просто не бывает – эти заводы ориентированы на наиболее простые и бюджетные модели. Стёкла заводов, работающих только на вторичный рынок, заметно дешевле, но не за счет неизвестного бренда, а за счет тотальной экономии на всем. У мелких фабрик нет собственных тестовых лабораторий полного цикла, а значит, слабее контроль безопасности и качества продукции. На оснащении стекла такие производители тоже экономят. А где сэкономил производитель – придётся доплачивать покупателю: тратиться на установочное оборудование и терять зря время, пока мастер в автосервисе пытается сохранить и переклеить старый молдинг или приспособить универсальный.
Часть характеристик, которыми стёкла поставщиков на конвейеры обладают по умолчанию, заводы, работающие только на вторичный рынок, не могут обеспечить в принципе. Например, в России только компания AGC для производства автостёкол использует стекломассу с добавлением присадок, которые придают стеклу зеленоватый оттенок. Но главное – обеспечивает стекло атермальными свойствами, то есть возможностью поглощения до 50% ультрафиолетового и инфракрасного излучения. Производители дешёвых стёкол вместо сырья с нужными добавками используют обычное стекло с окрашенной пленкой безо всяких атермальных свойств, которая быстро выцветает на солнце.
В хорошем установочном центре сотрудники в первую очередь предложат вам стекло проверенного производителя. Если услышите от сотрудника что-то вроде «да стёкла все одинаковые, берите подешевле», вам сразу станет ясен и уровень сервиса в целом.
На какие моменты ещё обратить внимание, чтобы не попасть к непрофессионалам? Сейчас расскажем поподробнее.
Использование подручного инструмента при арматурных работах
Профессия мастера-стекольщика включает в себя и профессию арматурщика. Прежде чем добраться до самого стекла, порой приходится снимать массу деталей обшивки внутри и снаружи, молдинги, жабо дворников и многое другое, и для этого нужен качественный инструмент. Классический «гусь» с металлической струной уже уходит в прошлое, поскольку часто повреждает рамку проема стекла и обшивки салона. Укладка полимерной струны для демонтажа стекла
При выборе стекольного сервиса желательно отдать предпочтение тем конторам, которые используют современные приспособления для срезки с синтетической режущей струной. Это априори означает высокий класс работ и гарантирует, что и остальные инструменты у мастера не с Алиэкспресса.
Дешевые и неподходящие расходные материалы
Желательно обратить внимание на марки расходников на столе у мастера, прежде чем отдавать ему машину. Перед визитом в сервис погуглите топ-10 брендов праймера и герметика. Если сервис использует что-то не из этого списка, стоит насторожиться: использование составов низкого качества, применение ацетона и других растворителей из строительного супермаркета вместо специализированных очистителей приводят к плохой адгезии клея, протечкам, повреждению краски кузова растворителями и т.п.
Нанесение герметика пневматическим или механическим пистолетом
Профессионалы-стекольщики используют только электрические пистолеты для нанесения герметика. Пневматические (и тем более – ручные) пистолеты создают неравномерную по ширине и высоте линию, которая может разорваться в процессе или недостаточно заполнить пустоты. Качество шва герметика – один из самых важных моментов в установке. Если шов будет разным по толщине, нагрузка на него распределится неравномерно, и стекло может треснуть после установки.Нанесение герметика с помощью электрического пистолета
Незнание мастерами особенностей систем ADAS
ADAS – это общее название комплекса современных систем помощи водителю. Автоматическое удержание полосы, дистанции, автоторможение, распознавание дорожных знаков, оповещение водителя о разных событиях и т.п. Различные оптические и радарные датчики таких комплексов устанавливаются на внутренней стороне лобового стекла, и при его замене все эти элементы нужно аккуратно снять, переклеить и откалибровать. Но в небольших стекольных сервисах, как правило, у мастеров нет опыта работы с такими стёклами и нет специального оборудования для статической и динамической калибровки датчиков и камер ADAS.
Не менее важно правильно подобрать стекло на замену – только продукция заводов-поставщиков на конвейеры полностью совместима с ADAS.
Если сэкономить на стекле и не соблюсти процедуру замены, оборудование будет работать некорректно и вместо помощи водителю, наоборот, будет угрожать безопасности. Здесь без преувеличения экономия на стекле и работах может стоить жизни.
Игнорирование защиты элементов кузова
Чтобы защитить автомобиль клиента, хорошие стекольные сервисы закрывают крылья, бампер и решетку радиатора магнитными шторками, кресла в салоне – накидками, а руль обтягивают стретч-пленкой. А некоторые сервисы, к сожалению, жалеют потратить на это немного денег и времени под предлогом «у нас исключительно стекольный сервис, мы не занимаемся слесарными работами, поэтому наши мастера всегда в чистой униформе – а значит, дополнительная защита не нужна!». Жаль, что после таких «профессионалов» остаются потертости на краске кузова и ссадины на пластике… Так что желательно заглянуть в ремзону еще до выписывания заказ-наряда и убедиться в культуре работы.Защита передней части автомобиля при производстве работ
Полировка потертостей или ремонт сколов на стекле вместо замены
Если мастер вам предлагает отполировать затертое от времени стекло, бегите из такого сервиса сразу – подобные предложения выдвигают откровенные халтурщики! Приличные стекольные сервисы не делают полировку лобовых стёкол в принципе – это в любом случае ведет к удалению слоя материала и риску образования линзы, которая станет искажать видимость. А это в свою очередь ведёт к напряжению глаз, усталости и головным болям. Ремонт мелких сколов вполне допустим, но полировка – весьма опасный процесс, даже если его результат поначалу может показаться впечатляющим.
Запрет доступа в рабочую зону
К сожалению, такое встречается и в ремзонах официалов, где чище, чем в операционной, и в гаражах кустарей-одиночек. Крайне плохой признак – скорее всего, от вас скрывают, что стекло вам будет менять механик, который только что, например, перебирал коробку. Возможно, он отличный механик, и у него золотые руки, но если стекольные работы он выполняет от случая к случаю, то стабильного качества при таких раскладах добиться невозможно.
Как работают автостекольщики невысокого уровня, мы с вами поняли. А как работают профессиональные установочные центры – посмотрим на практике. У одного из журналистов редакции «Колес» как раз треснуло лобовое на Ford Focus III. Воспользовавшись собственными советами, мы выбрали сеть стекольных сервисов Carglass®, где задали самые типичные «вопросы среднестатистического автовладельца» мастеру одного из филиалов Carglass® в Москве, Евгению Мацкевичу.
Kolesa.ru: А стоило ли так заморачиваться с заурядным, в общем-то, Фокусом, стекло в котором могут переклеить в каждом гараже?
Евгений Мацкевич: Конечно, Ford Focus III – это не люксовый автомобиль и не штучный спорткар, но тем не менее это достаточно современная машина, в которой лобовое стекло представляет собой весьма сложную деталь. Сложную и конструктивно, и в плане монтажа/демонтажа. Так что иллюзии в плане простоты ремонта массовых моделей авто питать не стоит. Это уже далеко не Жигули! В вашем случае комплектация автомобиля редкая, и стекло весьма сложное – с обогревом, под датчик дождя, рассчитанное на установку камеры и лидара для систем Active city stop, удержания в полосе движения, распознавания дорожных знаков и активного круиз-контроля. Установка такого стекла требует значительных знаний и навыков.Фиксация нового стекла на кузове
К: А как мастера приобретают навыки по замене стёкол редких и особо дорогих моделей, которые нечасто заезжают на замену стекла?
ЕМ: Разумеется, мастер провинциального сервиса может никогда в жизни не встретиться не то что с Роллс-Ройсом, но даже и с Теслой… Но если специализированный стекольный сервис принадлежит крупной сети, то все его специалисты проходят обучение и обладают доступом к специальной базе знаний. У нас в Carglass® используется база знаний крупного международного концерна по Belron, занимающегося ремонтом и заменой автомобильных стёкол, куда, собственно, и входит сеть Carglass®. Инновационный центр Belron Technical постоянно готовит подробные справочные инструкции по всем моделям и комплектациям машин. Даже если мастер впервые видит конкретный автомобиль, по VIN-номеру он находит подробный мануал и необходимый парт-намбер стекла. Опыт мастера в целом и инструкция к конкретной модели авто исключают ошибки или действия наугад. В руководствах от Belron Technical учитываются даже самые мелкие детали – от последовательности демонтажа клипс до подсказок по отключению электрических разъемов. Нанесение праймера на рамку ветрового стекла
К: Какие вы применяете специнструменты?
ЕМ: Основной наш специнструмент – это устройство для срезания стёкол Ezi-Wire®. Его работа механизирована и поэтому крайне стабильна в отличие от пары мастеров, которые руками тянут режущую проволоку изнутри и снаружи. С Ezi-Wire® работает один человек, и процесс максимально предсказуем. Устройство в виде редуктора с рукояткой-«мясорубкой» устанавливается изнутри салона на лобовое стекло на присосках и управляется одним мастером, который вращает рукоятку и наматывает на барабан специальный полимерный режущий шнур FibreWire, продетый сквозь прокол в герметике, крепящем стекло. Комплект Ezi-Wire с применением полимерной струны
Кстати, насчет «одного мастера»: у нас имеется еще и «1-TEK» – специальный «подъемный кран», позволяющий без помощников поднять стекло, точнейшим образом его позиционировать и опустить на оконный проем. Такие аппараты мы используем в том числе и при работе с клиентами на выезде.
Комплект для замены стекла одним мастером 1-TekК: А расходные материалы?
ЕМ: Опять же только самые лучшие. Мы ставим стёкла на герметики FastFit или Optimum +Plus, которые позволяют автовладельцу уезжать уже через час после вклейки стекла с полной гарантией на проделанные работы.
К: Один из самых важных вопросов: стёкла каких производителей вы используете?
ЕМ: Только ведущих и наиболее авторитетных: AGC (Япония), Pilkington (Великобритания), Sekurit (Франция) и некоторых других из первой десятки мировых лидеров. Мы являемся прямым партнером AGC и имеем доступ к самому широкому ассортименту всех позиций – лобовых стёкол, задних и боковых.
К: Понятно, что чем солиднее производитель автозапчасти, тем она дороже. Но реально ли сэкономить на стекле?
ЕМ: Стёкла фирм той самой «второй категории», безусловно, дешевле. Но автостекло – покупка не на один день. При средней интенсивности езды срок службы лобового стекла – не менее 5-7 лет, а аккуратные автовладельцы ездят и гораздо дольше. Купив дешёвое стекло, можно разово сэкономить. Но в итоге мелких компромиссов (в том числе и проявляющихся со временем) по стеклу накопится столько, что они перевесят всю экономию в сравнении с ценой стекла от бренда с качеством конвейерного поставщика вроде AGC . Так что если уж возникла необходимость замены стекла, то выгадывать 15-20% разницы в цене бессмысленно. Разложите эту сумму на срок службы стекла, и экономия окажется пренебрежимо малой! Вместо неё стоит выбрать качество, чтобы не жертвовать своим комфортом и безопасностью.
Такое случается, когда едешь на дальняк по дороге, на которой узнаваемые заправки встречаются раз в 100 км, а то и реже. В этом случае после 60-70 пройденных «на лампе» километров лично я теряю покой, выключаю кондиционер, закрываю окна, а на педаль газа давлю крайне осторожно, попутно молясь богу автострады, чтобы он послал уже хоть какую-нибудь бензоколонку, пусть даже топливо на ней будут наливать из бидонов. Да-да, о небольшой канистре я тоже всегда вспоминаю лишь только в эти самые моменты.
Вот мы и решили, наконец, выяснить, сколько километров проедет ваш автомобиль, после того как на его приборной панели или мультимедийном экране загорится сигнальная лампа датчика уровня топлива. Для этого мы начали разрабатывать целую методику тестирования, вписывать различные параметры в каждую клетку школьной тетради, учитывать скорость ветра, аэродинамику кузова и политическую ситуацию в стране.
Потом плюнули на все и решили сделать реальные замеры в повседневных условиях.
То есть так, как мы все ездим в обычной жизни. В итоге набралось десять подопытных с самыми разными характерами, двигателями и топливными баками. Все они ездили по одной и той же загородной дороге, пока не заглохнут, но с соблюдением нескольких условий. Мы решили, что как только машина извещает нас звуками и контрольными лампами о нехватке горючки, водитель должен перейти в режим овоща. Скорость — плюс-минус 100 км/ч, если есть возможность, то на круиз-контроле. Так мы не будем тормозить поток и вызывать гневные возгласы у окружающих. Кроме того, мы решили отказаться от спортивных режимов трансмиссий, резких обгонов и прочего лихачества, от которого машины пожирают излишние литры.
Nissan GT-R, к примеру, при нажатой педали газа в пол смог сжечь 10 литров бензина всего за 27 км.
Еще мы договорились включать всевозможные электронные ассистенты, экономящие топливо, если таковые имеются. Речь идет о клавишах стоп-старт, Eco, Efficient, переводе шасси в экономный режим и так далее. При этом кондиционер работал во всех автомобилях: не будете же вы ехать по M4 в Сочи в 30-градусную жару, обливаясь потом, верно? Сразу оговоримся, что некоторые цифры на фотографиях не совпадают с описанием, так как иногда снять приборную панель сразу после сообщений бортовых компьютеров было просто невозможно. Ну что, поехали!
Kia Rio 1.6 АКП6
Смеркалось. Бортовой компьютер 123-сильного Kia Rio с 6-ступенчатым «автоматом» показывал остаток хода 42 км, как вдруг на приборной панели без всякого звукового уведомления зажглась оранжевая лампочка в виде бензоколонки. Стрелка на щитке зависла над крайней отметкой датчика уровня топлива, где корейцы почему-то поленились закрасить красную зону. Ровно через 42 км, когда стрелка провалилась в самый ад, на приборке появились прочерки, вечер переставал быть томным. Одометр показывал сто с лишним преодоленных «на лампе» километров, а «кореец» все ехал и ехал… как вдруг пропала тяга. Никаких рывков, перегазовок и иных звуков. Сворачиваю на обочину и пишу показания — 113,4 км. После, приняв в бак 10 литров бензина, машина завелась как ни в чем не бывало и поехала дальше. При этом лампа на приборке так и не погасла. Выходит, если не жать «тапок» и ехать размеренно, то с прочерками вместо цифр в меню запаса хода вы можете проехать аж 71 км!
Hyundai Solaris 1.6 МКП6
А что будет, если почти такой же автомобиль, как Kia Rio, оснастить не «автоматом», а 6-ступенчатой «механикой»? Под рукой у нас имелся аж целый хэтчбек Hyundai Solaris. На его приборной панели показания уровня топлива электронные, контрольная лампа зажглась на последнем делении при запасе хода в 56 км. Увы, через 12 км прогноз пропал и появились интригующие прочерки. Еще через 38 км последняя черточка на индикаторе заморгала, предупреждая о катастрофе, но конца бензина так и не наступало. После 140 пройденных километров начали проявляться легкие провалы тяги, возможно, даже фантомные, от напряженного ожидания. Но автомобиль заглох, лишь когда одометр отмерял 151,5 км, остановившись за 100 метров от заправки! Так как в тот момент мы тестировали сразу несколько машин, то решили залить в бак всего пару литров, но Solaris отказался оживать, яростно крутя стартер до тех пор, пока снова не нажали на кнопку запуска двигателя. Долили еще пару литров, и хэтчбек быстро завелся. Выходит, что механическая трансмиссия действительно способна экономить топливо и выигрывает у «автомата» на Kia Rio почти 40 км.
Skoda Rapid 1.4 DSG
Что же в таком случае может 7-ступенчатый «робот» DSG с двумя сцеплениями вкупе с менее объемным (1,4 литра), но турбированным мотором? Тонкий писк раздался в салоне Skoda Rapid в точности тогда, когда стрелка датчика уровня топлива коснулась отметки 1/8 бака, после которой начинаются красные деления. Вот уж поистине немецкий порядок. «Шкода» пообещала, что протянет на лампе 100 км, а в помощь ей трансмиссия была переведена из спортивного в обычный режим D. Через 93 км «чех» решил не испытывать судьбу водителя, и его бортовой компьютер выдал прочерки вместо запаса хода. При этом стрелка датчика еще не коснулась последнего деления, что, по идее, должно вселять надежду в водителя. Когда стрелка все же прилегла, тахометр вдруг начал повышать обороты, и через несколько секунд автомобиль утихомирился, проехав в итоге 130,2 км. После залива в бак 10 литров бензина контрольная лампа продолжала гореть.
Subaru Forester XT 2.0T вариатор
Но хватит уже легковушек, пересядем на кроссоверы, в них тоже порой заканчивается бензин. Вот вам Subaru Forester с 2,0-литровым 241-сильным турбированным оппозитным мотором и вариатором — очень странный автомобиль в плане расхода топлива. После похожего на комариный писка на приборке загорелась оранжевая «бензоколонка», бортовой компьютер показывал запас хода 110 км, но уже через пару километров сбросил его на 90. При этом на электронном табло приборного щитка остаток топлива в три деления сократился до одного. Затем запас хода постоянно прыгал — то 110, то 130, то 120, хотя всю дорогу бедолага-водитель не мог пользоваться и половиной мощи машины на трассе. Дав проехать 56 км по одометру, бортовой компьютер Forester отказался предсказывать запас хода цифрами, а последние сведения на нем предполагали еще 40 км. В итоге «Лесник» протянул 104,7 км, что примерно соответствует предположениям электронного мозга, но на этом беды не закончились. После поглощения 10 литров бензина и запуска мотора Subaru начал паниковать: у него отказала система стабилизации, система контроля выхлопных газов и система помощи при старте в гору. Постояв немного с выключенным двигателем, японский кроссовер очухался и полностью выздоровел, но обиды свои не скрывал: показывал, что топлива в баке нет, запаса хода нет, и вообще он в крайнем стрессе.
Mitsubishi Outlander 3.0 V6 АКП6
Хорошо, что рядом дожирал горючку другой японский кроссовер — Mitsubishi Outlander, но уже с атмосферным 3,0-литровым V6 мощностью 230 л.с. и 6-ступенчатым «автоматом». Бортовой компьютер показывал запас хода в 50 км, когда раздался жалобный писк, зажглась контрольная лампа и появилась надпись «заправьте автомобиль топливом», а «колба» уровня топлива на электронном табло, отображаемая цветной графической шкалой на приборной панели, почти опустела. Переводим систему полного привода AWC в положение Eco и едем со скоростью 100 км/ч дальше. Странно, но запас хода считать электроника отказалась, и сразу после 50 км на табло появились прочерки. Кстати, они же появляются, если машину пришлось заглушить — об этом мы узнали уже после. И вот еще одна странность: на мультимедийном дисплее в центральной консоли Outlander также есть бортовой компьютер, который обещает запас хода в 50 км, но при этом не сбрасывает его до тех самых пор, пока машина не встанет с пустым баком. Через 42 км по одометру Mitsubishi вновь пожелал водителю заправиться, только буквенную надпись с приборного щитка уже было не убрать ни кнопками, ни уговорами. Но что самое плохое — больше нельзя посмотреть заранее сброшенный пробег на одометре! Выходит, нужно предусмотрительно запоминать те значения, что указаны на счетчике, чтобы хоть как-то ориентироваться в ситуации. Машина «померла» без конвульсий прямо посреди перекрестка во время разворота. Опасная ситуация. После утоления жажды из 10-литровой канистры удалось посмотреть пробег — 133,8 км. Вот это да! И даже оранжевая лампочка погасла, молодец Outlander.
Lada Kalina Sport 1.6 МКП5
После японских кроссоверов нам захотелось проверить что-то свое… родное. Им оказалась Lada Kalina. Хотя кому интересна простая «Калина»? Гораздо любопытнее, сколько проедет спортивная версия хэтчбека с 1,6-литровым мотором мощностью 118 л.с. и 5-ступенчатой «механикой». Бортовой компьютер русского «хот-хэтча» оказался самым своеобразным: вот зажглась лампа топлива, на электронной шкале еще две полоски, а БК угорает как может. Чуть нажал педальку газа — запас хода 90 км, отпустишь педаль — 105. Со временем значения снижаются, но диапазон скачков сохраняется. Весело ж. Не самый экономичный ритм, но уговор есть уговор. Через 52 км погасло первое из двух оставшихся делений шкалы уровня топлива, через 86 км исчезло последнее деление, а бортовой компьютер перешел на азбуку Морзе. Но стоило водителю отпустить газ, как вместо «тире» снова появился запас хода в 22 км. Прибор сдох окончательно только через 96 км, а через 142,6 км поникла и Kalina Sport. И это несмотря на то, что сохранять скорость 100 км/ч на пятой передаче в отечественном хэтчбеке — это значит держать стрелку тахометра на 3 000 об/мин!
Hyundai Veloster Turbo 1.6 РКП7
А что если вместо Lada Kalina Sport взять «горячий хэтчбек» посерьезней? На эту роль мы отрядили еще одного «корейца» с 1,6-литровым турбированным двигателем мощностью 186 л.с. и 7-ступенчатым аналогом DSG от Volkswagen. Как и в Kia Rio, на измерителе уровня топлива «Велостера» нет красной зоны. Оранжевая бензоколонка вспыхнула без какого-либо звука и только тогда, когда стрелка легла почти на нижнее деление, а бортовой компьютер показывал запас хода в 49 км. Через 36 км по одометру стрелка коснулась нижней риски, а электроника отмеряла еще 20 км до сухого бака. Через 56 км запас хода сменился на прочерки, а стрелка пала еще ниже, а когда на одометре высветилось ровно 99 км, машина заглохла. После дозаправки Veloster Turbo завелся лишь со второго нажатия на кнопку запуска двигателя.
Renault Clio RS 1.6 РКП6
Ладно, хватит корейского автопрома, давайте проверим «европейца». Тоже хэтчбек, тоже «заряженный», тоже с 1,6-литровым турбированным мотором мощностью 200 л.с. и 6-ступенчатой преселективной роботизированной трансмиссией. Renault Clio RS в общем. Этот показал запас хода 90 км, жалобно пискнул о нехватке топлива, а на приборной панели загорелась выжигающая глаз пугающая оранжевая пиктограмма. Стрелка бензобака была в этот момент чуть ниже начала красной шкалы. Стоило проехать всего 10 км, как Clio RS показал шиш в виде прочерков по запасу хода, а на 40 км по одометру стрелка уровня топлива опустилась до самого дна. Но «французик» держался молодцом и смог протянуть аж 123 км, прежде чем пару раз вздохнул и заглох. После заправки он начал ругаться на неисправность системы нейтрализации выхлопных газов, но, постояв минут 20, пришел в себя.
Nissan GT-R 3.8 битурбо РКП6
Общий пробег Clio RS на «лампе» оказался почти идентичен суперкару Nissan GT-R, который протянул с горящей лампой 123,7 км. Его контрольный датчик загорелся при запасе хода в 40 км, после чего водитель перевел все настройки шасси в режимы Save и Comfort. Напомним, скорость — в районе 100 км/ч, а держать такой ритм на GT-R по пустой загородной трассе — все равно что заниматься сексом с резиновой куклой. Через 21 км такой вот ненастоящей езды запас хода сменился на штрихи, а стрелка уровня топлива на приборном щитке сравнялась с нижним делением. Перед тем как заглохнуть, Nissan GT-R долго боролся за жизнь, то теряя тягу, то вновь увеличивая обороты и пытаясь поехать дальше, но в итоге остановился на обочине в тот момент, когда на одометре высветилось 123,7 км. После несытного обеда 10 литрами бензина купе не стало гасить лампу на приборке, зато завелась сразу же и без каких-либо руганей. Получается, что в спокойном ритме движения даже 540 сил 3,8-литрового мотора с двумя турбинами не будут помехой, чтобы проехать более сотни километров.
BMW M4 3.0 РКП7
Вот кто эксперимента нам не простил, так это кабриолет BMW M4. Предупреждение о нехватке топлива у него появилось, когда бортовой компьютер рассчитал запас хода в 89 км, а стрелка лежала на последнем делении, где нет никакой красной зоны. Причем долгожданная оранжевая лампа так и не зажглась. Мы перевели все коробки и моторы в эффективные режимы движения и сбросили крышу, хотя экономии топлива это препятствует, но нам показалось, что так интересней. Когда электроника предположила остаток хода в 50 км, на приборке нарисовалась желтая пиктограмма бензоколонки, при этом бортовой компьютер замерял оставшееся расстояние почти как Lada Kalina Sport, при ускорении сбрасывая запас, а во время замедления увеличивая его. Где-то после 117 км счетчик «запасных» километров пропал, превратившись в пунктир, а через 150,1 км автомобиль заглох, на мониторе напечаталась надпись «полная мощность привода недоступна», а на тахометре красная зона оборотов сместилась к дизельным 4 500 об/мин. Как и в случае с другими машинами, мы оставили BMW отдохнуть на 20 минут, после чего вся мощность вернулась обратно, но угроза так и не пропала. В итоге кабриолету не помогла даже ночная стоянка, сервисное предупреждение не исчезло, хотя весь функционал машины никуда не делся. Выходит, надо будет скинуть клемму с аккумулятора. Что получается? BMW прибегла к читерству и, не зажигая контрольной лампы, предупредила о подходе бензина к концу. Но мы это ей все равно засчитаем, так как технологии меняются, а предупреждение как-никак было.
Bonus track: UAZ Hunter
Два топливных бака, 2,7-литровый бензиновый двигатель мощностью где-то 128 л.с., 5-ступенчатая механика и псевдополный привод с навечно отключенной передней осью. Таким достался нам УАЗ «Хантер» с гордым названием «Победная серия». Увы, замерить расстояние или хоть как-то проверить пробег российского внедорожника мы не смогли: датчик топлива врал, а перекачка из бака в бак не работала, так что машину мы решили еще больше не изводить — «старичок» и так натерпелся. Пока не заглох во втором ряду на пробочном МКАДе с одним пустым баком.
Общий результат? Да вот он:
Что еще мы узнали из этого теста. Во-первых, практически любой автомобиль, независимо от его мотора, наличия турбин, трансмиссии, привода и цены, может проехать сотню километров на горящей лампочке топлива. Некоторые, как мы видим, аж 150 км. Во-вторых, показания бортового компьютера — вещь сугубо приблизительная и вообще не отражает реальности по запасу хода, так что если ваша машина кричит о нехватке горючего, то помните, у вас есть еще как минимум полсотни километров по свободной дороге, чтобы добраться до заправки. Главное не жать газ в пол. А если выключить кондиционер, держать стрелку тахометра не на высоких оборотах, то и еще больше. В-третьих, когда загорается контрольная лампа датчика уровня топлива, в бензобаке почти всегда остается более 10 литров топлива. В-четвертых, каждый простой в пробках будет уменьшать запас хода, но наш тест был рассчитан именно на длинные перегоны, ведь в городе заправку вы всегда найдете. В-пятых, знайте, что опустевший бак в редких случаях может вызвать глюк электроники, которая воспримет тотальное «обезвоживание» совершенно непредсказуемым образом. Удачи.
ВНИМАНИЕ:
Не используйте круиз-контроль в тяжелых движение, извилистые дороги или когда дорожное покрытие скользкое.
Включение круиз-контроля на
Примечание. Система готова к настройке. скорость.
Установка скорости
Нажмите, чтобы сохранить и поддерживать текущий скорость.Индикатор круиз-контроля загорится. освещать. См. «Контрольные лампы» и индикаторы.
Изменение заданной скорости
ВНИМАНИЕ:
Когда вы спускаетесь под гору, ваш скорость может увеличиться выше установленной скорость. Система не будет применять тормоза. Смените передачу и нажмите переключатель SET, чтобы помочь системе в поддерживая заданную скорость.
Примечание. Если вы ускоряетесь, нажимая педаль акселератора, установленная скорость не будет изменять.Когда вы отпустите педаль акселератора, вы вернетесь в скорость, которую вы установили ранее.
Ускорение A
Замедлить B
Отмена установленной скорости
Нажмите на педаль тормоза или выключатель RES.
Примечание: система больше не будет контролировать ваша скорость. Индикатор круиз-контроля не загорится, но система сохранит скорость, которую вы установили ранее.
Возобновление заданной скорости
Загорится индикатор круиз-контроля. и система попытается возобновить скорость, которую вы установили ранее.
Выключение круиз-контроля
Система не сохранит скорость, вы ранее установили. Круиз-контроль индикатор не загорится.
Дифференциал Ford Focus
Специальные инструменты) Съемник подшипников
205-D064 (D84L-1123-A) или аналогичный Справиться
205-153 (T80T-4000-W) Приспособление для установки чашки подшипника дифференциала
308-225 (T94P-7025-GH) Съемник / установщик ступицы переднего колеса
204-069…
Rostra 250-1840 Комплект круиз-контроля для Ford Focus 2008 -2010
219,95
Rostra 250-9612 Ford Focus S / SE 2012 Электронный круиз-контроль 12
$ 247,43
Rostra 250-9602 Комплект круиз-контроля Ford F250 / Ford F350 Super Duty с 6-контактной вилкой акселератора
$ 244.65
Ford Mustang Chrome Billet Переключатели круиз-контроля для автомобилей 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 и 2004 Ford Mustang
38,00
Funnytoday365 Переключатель скорости автомобиля Комплект системы круиз-контроля для Ford / Focus / St 2 2005-2007 2008 2009 2010 Рулевое колесо
63,64
Rostra 250-9636 Комплект круиз-контроля для полноразмерного Ford Transit
249,95
Полный комплект круиз-контроля Ford Ranger 1996-2011
286.84
Ford Focus 2008 Заводская OEM-панель радиоуправления Номер детали 8S4T-18A802-BHW
null
Полный комплект круиз-контроля Ford F-250 / F-350 2008-2011
249.95
Полный комплект круиз-контроля Ford F -250 / F-350 / F-450 2011-2012
234.95
Ford Explorer Sport Trac Ranger F150 Круиз-контроль Переключатель рулевого колеса OE
US $ 104,88
Vakabva BM5Z16738G Изолятор капота для Ford Focus 2012-2016 Ford Focus
1.0
Надоело искать поставщиков? Попробуйте запрос предложений! | Запрос коммерческого предложения
Настройка обработки Apperal
|
91 92 93 94 Блок круиз-контроля Ford Explorer 4.0L V
45,00 долларов США
Vakabva BM5Z13A565A Отражатель заднего бампера правый для 2012-2017 Ford Focus Sedan
16,99
Переключатель круиз-контроля на рулевом колесе — Ford Explorer, Explorer Sport Trac, Ranger и др. — Переключатель круиз-контроля на рулевом колесе F150 Органы управления — заменяет F87Z9C888BB 2000 2001 2002 2003 и более
31,97
Решетка Vakabva Ford Focus F1EZ8200B Хромированная решетка переднего бампера Верхняя центральная решетка для Ford Focus
2015-2017 гг. 66.99
Силиконовый флип-чехол для брелка дистанционного управления Кожаный чехол для брелока Замена для замены Ford Mondeo Focus Fusion 3 кнопки
3,19
Рычаги управления задней подвеской Верхний нижний регулируемый комплект для 00-11 Ford Focus
139,99
Ford Fiesta , Escort, Mondeo, Focus, Galaxy Адаптер подрулевого переключателя DS-FO001
 24,41 £
Crash Parts Plus Вставка переднего левого бампера для Ford Focus 2005-2007 гг. FO1038103
29.99
MNJWS Вакуумный электромагнитный клапан Впускной коллектор Runner Control для Ford Fiesta Focus 4M5G-9J559-NB
1.0
Acv Electronic Niq Адаптер дистанционного управления рулевого колеса для Ford Focus Mondeo S Max Pioneer От 07
86.7
9000 частей Амортизатор переднего бампера Crash Parts Plus NSF для 2000-2004 Ford Focus69,99
Ford Mondeo, Focus, S-Max Адаптер интерфейса подрулевого переключателя на рулевом колесе DS-FO003
 39 фунтов стерлингов.99
Выключатель на колонке круиз-контроля 06 07 08 Bmw 750i Pn 6 959 986-02
35.00
Diften 105-A6977-X01 — Новая передняя крышка бампера передний Primered седан Ford Focus FO1000456 2M5Z17D957FAA
Plus Crash5 Детали
Бампер Energy Absorber для 2012-2014 Ford Focus58,99
Diften 114-A9289-X01 — 02-05 Ford Focus HID Ксеноновые фары Комплект левой и правой пары фар
328,55
Crash Parts Plus Crash Parts Plus Кронштейн переднего бампера для 2012-2014 Форд Фокус
106.13
Crash Parts Plus Crash Parts Plus Подставка переднего бампера для Ford Focus 2012-2014 гг.
78,44
Вас также может заинтересовать:
Примечание: статьи, изображения, новости, мнения, видео или информация, размещенные на этом сайте веб-страницы (за исключением всей интеллектуальной собственности, принадлежащей Alibaba Group на этой веб-странице) загружаются зарегистрированными членами Alibaba. Если вы подозреваете какое-либо несанкционированное использование ваших прав интеллектуальной собственности на этой веб-странице, сообщите нам об этом по следующему адресу: ali-guide @ service.alibaba.com.
Владельцы Ford Focus сообщили о 43 проблемы, связанные с круиз-контролем (в категории контроля скорости автомобиля). Ниже перечислены проблемы, о которых сообщалось в последнее время. Также, пожалуйста, ознакомьтесь с статистика и анализ надежности Ford Focus, основанный на всех проблемах, обнаруженных в Focus.
Дата отказа: 11.08.2020
В трех отдельных случаях (сегодня это самый последний) при использовании круиз-контроля во время движения по государственной автомагистрали и скорости 60 миль в час автомобиль сам по себе начинал ускоряться без того, чтобы водитель использовал кнопку ускорения на круиз-контроле или нажимал правой ногой. на педаль акселератора.
См. все проблемы форд фокус 2016 года.
Дата отказа: 18.07.2019
Автомобиль будет колебаться при ускорении, и вы будете время от времени нажимать на газ сильнее, чем необходимо, что может привести к аварии. Иногда машина не переключается на правильную передачу. Во время движения с круиз-контролем моя машина набирает обороты до 7000 об / мин и остается там несколько секунд. У меня есть несколько видеороликов о том, как это происходит, и я сказал, что это достаточно неплохо, чтобы Ford покрыл его по моей гарантии, потому что он не соответствует их требованиям к ремонту.Заменили сцепление как и ткм. Всего 3 ремонта трансмиссии, и теперь я прошел гарантию, поэтому они не покрывают диагностику. Я смотрел его несколько раз, и мне сказали, что это не так уж плохо, или они вообще не могут найти ничего плохого. И мои видео не являются достаточным доказательством, хотя вы можете видеть, что мой круиз настроен, и моя скорость не меняется, но мои обороты постоянно меняются, и я не могу поддерживать постоянство скорости вращения. Очень неприятно покупать новый автомобиль, чтобы эти проблемы продолжали возникать и становились ужасными.
См. все проблемы форд фокус 2015 года.
Дата отказа: 17.11.2017
Первая проблема заключалась в том, что трансмиссия переключалась очень тяжело, и в нескольких случаях машина не включала задний ход при попытке выехать с моей подъездной дорожки. Дилер перекодировал трансмиссию. Автомобиль сейчас все еще очень сильно переключается, иногда обороты достигают 4000+, прежде чем произойдет резкое переключение на пониженную передачу.В другой раз мне пришлось нажать на тормоз, чтобы снизить обороты. Кроме того, во время круиз-контроля обороты также будут увеличиваться до 4000 при попытке снизить скорость. Во время недавней поездки, когда я отменил круиз-контроль, машина действительно разгонялась в двух разных случаях. Автомобиль продолжает резко переключаться, и то, что другие люди в машине описывают как пробуксовку коробки передач. Это продолжается уже почти год. Дилер всегда говорит, что не слышал, чтобы кто-то еще жаловался на передачу, что забавно, так как я получаю по почте коллективный иск каждые две недели по этому поводу.
Дата отказа: 23.06.2017
(информация о дилере) У контактного лица был Ford Focus 2004 года выпуска. Контактное лицо услышало звук автомобильного гудка, находясь вдали от машины. При осмотре контакт заметил пламя под автомобилем. В пожарную часть связались и потушили пламя. Следователь диагностировал неисправность переключателя круиз-контроля. Был составлен рапорт в полицию.Транспортное средство было отбуксировано на площадку для утилизации отходов, где оно было признано разрушенным. Производитель был уведомлен о неисправности и передал контакт в НАБДД. Контактное лицо ссылалось на номер кампании NHTSA: 09v399000 (контроль скорости автомобиля), но VIN не был указан. Пробег до отказа составил примерно 155000.
См. все проблемы Ford Focus 2004 года выпуска.
Дата отказа: 19.01.2017
На восток по автостраде, скорость около 65 миль в час.В трех разных случаях круиз-контроль самопроизвольно включался. В тех случаях я коснулся тормозов, и проблема прекратилась. Вскоре после этого я выехал с автострады на двухполосное шоссе. Дальнейших проблем с круизом на 2-полосном шоссе не было.
Дата отказа: 01.09.2016
Контактное лицо владело Ford Focus 2014 года выпуска. При движении со скоростью 70 миль в час с включенным круиз-контролем рулевое колесо вибрировало, когда круиз-контроль был отключен.Контакт не справился с управлением транспортным средством и врезался в ограждение. Предупреждающие индикаторы не горели. Автомобиль был отбуксирован и признан полностью потерянным на складе. Полиция была уведомлена, но контакт не знал, было ли подано заявление. Контактное лицо было доставлено в больницу на машине скорой помощи для наблюдения за болями в груди. Подушки безопасности не раскрылись. Производителю было сообщено о проблеме. VIN недействителен. Пробег до отказа составил 55000.
См. все проблемы форд фокус 2014 года.
Дата отказа: 01.04.2016
Раньше у меня был Ford Focus 2012 года, из-за которого я застрял посреди моста после того, как сломалась запчасть для отзыва. (Форд в письме, отправленном по отзыву, заявил, что не может починить сломавшуюся деталь до тех пор, пока она не сломается). Так что мне пришлось дождаться этого дня. Это был второй удар по ним. За те годы, что я владел машиной, меня уже несколько раз проходили диагностические проверки и перепрограммировали.Потом пришлось заменить сцепление и ткм; держал машину 3-4 дня. Так что после того, как все это было исправлено, я променял и получил хэтчбек Ford Focus 2014 года выпуска. Все это должно было быть позади меня и никаких сбоев в этом году. После 15000 миль пробега сцепление снова начало отказывать и постепенно ухудшалось. Опалубка и заикание стали настолько сильными, что я подумал, что моя машина вот-вот развалится. От полной остановки до разгона (20-30 миль в час) ему было так трудно переключать передачи, что обороты просто взлетали.Скрежет под автомобилем при разгоне. В круиз-контроле он просто терял скорость сам по себе, круиз, установленный на 60 миль в час, и обороты просто выпадали из ниоткуда, как будто машина вот-вот заглохнет. автомобиль был куплен в апреле 2015 года, а сцепление вышло из строя в январе 2016). Они держали машину неделю (мне никогда не предлагали аренду), пришлось одалживать машины у родителей, чтобы передвигаться; моему мужу нужна была его машина. машина вернулась через неделю и уже приняла ее для перепрограммирования b / c. И снова у нас есть проблемы с опалубкой и заиканием, а также проблемы с ускорением.Когда я проверял отзывы Focus 2014 года, я обнаружил несколько серьезных отзывов. Мне уже выписали отзыв на мой VIN # для tcm. Они увеличили мою гарантию до 100000 б / с, они знают, что я вернусь для большего ремонта, и парень из сервисного центра заявил, что замена сцепления носит временный характер, я буду возвращаться за новым снова и снова.
Дата отказа: 06.12.2015
Автомобиль шумит. Машина вялая, когда даю бензин.Ходил к дилеру около 5 раз, прежде чем дилер решил, что у меня проблема с трансмиссией. Дилер сказал мне, что будет ремонтировать только трансмиссию. Ждал разлуки. Снова поехал к дилеру, чтобы сказать, что машина почти заглохла. В то время тормозил на шоссе. Из-за того, что автомобиль находился в состоянии, был включен круиз-контроль, чтобы ограничить внезапное нажатие на педаль газа или тормоза. Был в дороге минут 20 по трассе. Я боялся, что машина заглохнет и вызовет аварию. Позже дилер сказал, что в обзоре моей машины говорится, что на ней можно ездить.Посоветовал дилеру, если он почти заглохнет, он может заглохнуть. Дилер сказал: надо будет ждать запчасть. Прошло более 2 месяцев, запчасть нет у дилера. Последнее, что корпорация Ford сообщила мне, что деталь была отправлена 8 дней назад. Дилер не участвует. Последние 3 дня дилер не перезванивает после того, как я оставил сообщения, чтобы сообщить мне статус детали. На машине ездить небезопасно, нужно ехать на большие расстояния, но я не хочу рисковать. Ждал запчасть с 06.12.2015. Опасное происшествие на шоссе произошло 01.01.2016.
См. все проблемы форд фокус 2013 года.
Дата отказа: 21.11.2015
Автомобиль сильно заикается и трясется при разгоне после остановки или на малых скоростях. Нет ускорения при подъеме в гору. Машину обслужили, но проблему не устранили. Детали находятся в обратном порядке. При езде машина умерла, загорелась лампочка, сообщающая о неисправности трансмиссии. Весь ткм был заменен после буксировки к дилеру. Дрожь только усилилась.Теперь даже в круиз-контроле обороты будут скачкообразно увеличиваться на скоростях шоссе. Запчасти все еще находятся в обратном порядке. Форд говорит, что это «нормально» для этой машины и не может быть исправлено. Единственное решение — постоянно обслуживать его, но даже это не решает проблему.
Дата отказа: 10.08.2015
При движении по межштатной автомагистрали со скоростью 70 миль в час машина вышла из-под круиз-контроля и разогналась до 5 миль в час.Нажатие на педаль газа результата не дало. Нам повезло избежать столкновения с близлежащими автомобилями, и мы съехали с межштатной автомагистрали в парк и автостоянку. Машину пришлось отбуксировать в дилерский ремонт. Дилер Ford сказал нам, что корпус дроссельной заслонки умер и его необходимо заменить. На этот сертифицированный Ford подержанный автомобиль по-прежнему распространяется гарантия на трансмиссию, но не распространяется на корпус дроссельной заслонки. Широко сообщается о многочисленных действиях с Ford в отношении неисправных корпусов дроссельной заслонки, и мы считаем, что эту проблему следует решить при официальном отзыве Ford Focus 2009 года.Ремонт стоит 875 долларов, которые, по нашему мнению, должен оплатить Ford.
См. все проблемы Ford Focus 2009 года.
Дата отказа: 01.05.2015
Контактное лицо владеет Ford Focus 2012 года выпуска. При движении с неизвестной скоростью с включенным круиз-контролем обороты увеличивались. Вдобавок сцепление проскальзывало без предупреждения. Автомобиль был доставлен к местному дилеру (Ford of clermont, расположенный по адресу 1101 e Highway 50 clermont, FL 34711 800-313-9787), где было диагностировано, что модуль управления трансмиссией, электронный модуль управления и сцепление необходимо заменить.Автомобиль был отремонтирован, но неисправность не исчезла. Производитель открыл номер корпуса: cas12559345 и направил контакт дилеру. Пробег до отказа составил 51 691 пробег.
См. все проблемы форд фокус 2012 года.
Дата отказа: 18.05.2014
При движении со скоростью 65 по шоссе с включенным круиз-контролем возникает ощущение, что двигатель выключается или происходит торможение двигателем, обороты падают с 2.5 на 2. 25 кажется, что двигатель пульсирует.
Дата отказа: 01.04.2014
Форд Фокус 2001 года. Потребитель пишет о неисправности электрической системы. Потребитель заявил, что автомобиль был лимоном. Только за последние 2 года он потратил 2000 долларов на внеплановый ремонт. Каждый раз, когда возникала проблема, автомобиль доставляли в ремонтную мастерскую для устранения проблемы, но полностью не ремонтировали.Однажды автомобиль начал дымиться и загорелась проводка. . Потребитель был проинформирован, автомобилю нужна была вся новая проводка, после того, как приборная панель и задние фонари погасли 3 раза. Также перестали работать круиз-контроль и все фары в салоне автомобиля.
См. все проблемы с форд фокус 2001 года.
Дата отказа: 27.08.2013
Мы ехали домой и были в дороге, используя круиз-контроль, примерно 2,5 часа, когда автомобиль полностью отключился, разойдясь со скоростью 70 миль в час до полного отключения электричества.Мы ехали по скоростной трассе I-75 на север, и в машине не было ни электричества, ни аварийной световой сигнализации. Мы несколько раз пытались завести машину, и, наконец, через 5 минут она завелась. К счастью, машина остановилась и загорелась аварийная сигнализация. С тех пор расход топлива нашей машины снизился до 12 миль на галлон в городе и 22 на шоссе. Когда вы трогаетесь с места, машина падает, и вам приходится сильно нажимать на газ, чтобы заставить ее двигаться. На холостом ходу грубо, и вы можете почувствовать, как он работает. Мы пять раз отправляли его в автосалон, и, поскольку автомобиль не имеет кода, они не будут работать с ним в соответствии с политикой Ford.Таким образом, у нас есть то, что объявил Форд, получит 28 автомобилей в городе и 40 на шоссе, которые мы получили за первый месяц до того, как он погиб на шоссе. С тех пор мы боимся ездить в круизе в поездку.
Дата отказа: 18.06.2013
Контактное лицо владеет Ford Focus 2005 года выпуска. Контакт был зафиксирован при движении со скоростью примерно 35 миль в час, круиз-контроль был активирован, и автомобиль неожиданно разогнался до 80 миль в час.Автомобиль не смог снизить скорость, хотя педаль тормоза была нажата несколько раз. В конечном итоге автомобиль замедлился, когда передача была переведена в нейтральное положение. Затем двигатель был выключен. После перезапуска автомобиль возобновил нормальную работу. Автомобиль был доставлен к независимому механику, который отключил провода круиз-контроля. Автомобиль не был починен. Производитель был уведомлен о дефекте. VIN был недоступен. Примерный пробег до отказа составил 124 тысячи.
См. все проблемы Ford Focus 2005 года.
Дата отказа: 12.04.2013
Я ехал со скоростью 40 миль в час. Вдруг выскочило сообщение об ошибке «service advancetrac». Потом машина была выведена из строя. Скорость автоматически снижается. Скорость не реагировала или вообще не увеличивалась, когда я нажимал на педаль акселератора. К счастью, мне удалось спастись. Затем машина полностью остановилась.Я выключил машину, потом снова ее включил. Снова появилось сообщение об ошибке «service advancetrac». На этот раз машина автоматически разгонялась с 0 до 30 миль в час, а затем постоянно двигалась со скоростью 30 миль в час. На этот раз скорость вообще не реагировала, когда я нажимал на педаль акселератора. Как будто машина была на круиз-контроле, а вы не могли выключить круиз-контроль! чрезвычайно опасно! Принес в автосалон на сервис 1-й раз. Заменили ускоритель в сборе. Примерно через неделю снова повторилась та же проблема.Принес в автосалон на сервис 2-й раз. Я даже сфотографировал сообщение об ошибке на панели управления и показал его консультанту по обслуживанию. Они не смогли воспроизвести проблему и сказали мне, что ничего не могут сделать. Потом это случилось снова, сразу после того, как я уехал из автосалона. Затем мне удалось поехать обратно в автосалон с сообщением об ошибке, и проблема возникла. Служба смогла собрать какой-то код из этого сообщения об ошибке, но не смогла выяснить, что не так с моей машиной, и сказала мне, что они свяжутся с Ford напрямую.Прошло 3 дня, а я вообще не получил ответа. Сегодня утром я включил машину и проехал 2 минуты, и снова возникла та же проблема! Что касается доказательства, я смог записать 30-секундный видеоклип, пока машина двигалась с постоянной скоростью 30 миль в час, без нажатия на педаль акселератора. Я больше не чувствую себя в безопасности за рулем этой машины, потому что эта проблема может случайно возникнуть в любое время посреди дороги! небезопасно для вождения !.
Дата отказа: 14.02.2013
Еду на работу со скоростью 80 миль в час, мой хэтчбек Ford Focus 2013 замедляется до 60 миль в час.Я жму на газ, чтобы разогнаться, но обороты падают с 3000 до 4500 об / мин без увеличения скорости. Автомобиль поднимался только по небольшому уклону дороги не более 10 градусов. Я отпускаю газ, а затем пытаюсь мягко нажать на тормоз. Если были проблемы с ускорением, я хотел быть уверенным, что смогу остановиться. Тормоза работали нормально, но когда я начал ускоряться, я не смог разогнать машину выше 60 миль в час. Круиз-контроль не был включен, и это произошло впервые.Автомобиль был куплен новым 2 января 2013 года. Я живу в Сан-Франциско, поэтому не было никаких экстремальных погодных условий, которые могли бы вызвать эту проблему.
Дата отказа: 25.10.2012
Двигаясь по трассе в полосе движения с включенным круиз-контролем, заметил, что автомобиль замедляется. Давление на педаль газа, ускорения нет. Мне пришлось быстро съехать с дороги, потому что машина остановилась, чуть не попав в аварию.Автомобиль резко ехал на холостом ходу, и я не мог контролировать ускорение. Я выключил автомобиль, смог завести его снова и снова получил контроль над ускорением. Отвезли машину к дилеру Ford и заменили дроссельную заслонку. Сервисный техник заявил, что в последнее время они заменяли несколько из этих дроссельных заслонок на автомобилях Ford, и они за исключением отзыва. Меня беспокоит, что это могло легко стать причиной аварии. Форд знает, что эта проблема существует, и нужно отозвать ее, прежде чем кто-то пострадает или убьет.
Дата отказа: 24.05.2010
При движении на скоростях по шоссе (60-65 миль / ч) с включенным круиз-контролем автомобиль дважды терял всю мощность двигателя, хотя продолжал работать на холостом ходу.В первый раз, когда это произошло, казалось, что машина заглохла, хотя двигатель все еще работал на холостом ходу. После остановки на нейтральной передаче нажатие на педаль акселератора ничего не дало. . . Он оставался на холостом ходу. Загорелся индикатор на приборной панели, указывая на неисправность датчика дроссельной заслонки. После выключения машины и перезагрузки вроде все нормально работает. Второй раз это произошло примерно через две недели в аналогичных условиях, хотя на этот раз в условиях более интенсивного движения на многополосной автомагистрали.Было сложно, не говоря уже об опасности, пересечь две полосы движения, чтобы остановиться.
См. все проблемы форд фокус 2008 года.
Дата отказа: 20.08.2007
20 августа 2007 года, когда я ехал на машине на работу, я заметил, что машина начала разгоняться сама по себе. В машине есть круиз-контроль, но проблема не исчезла даже после того, как я отключил функцию контроля скорости.Учитывая чрезмерную скорость, до которой автомобиль разогнался, я нажал на тормоза, чтобы замедлить автомобиль, но как только я отпустил тормоз, он продолжил ускоряться до 75-80 миль в час.
См. все проблемы Ford Focus 2000 года выпуска.
Дата отказа: 07.03.2007
Выехав на перекресток и остановившись у знака «Стоп», я нажал кнопку выключения круиз-контроля и нажал на тормоз.Вместо того, чтобы сбавить скорость, автомобиль увеличил скорость и выехал на перекресток. Я попытался свернуть с дороги встречного транспорта, но попал в проезжающий внедорожник. Конечным результатом было то, что моя машина была уничтожена, а внедорожник получил серьезные повреждения. Я связался с Фордом в милосердии, но они мне не помогли. Потребитель заявил, что круиз-контроль не отключается при нажатии на тормоза или при нажатии кнопки выключения. Обновлено 10.10.07.
Дата отказа: 27.11.2005
Я ехал по шоссе и включил круиз-контроль, идя в гору.Когда автомобиль выехал из холма, он продолжил ускоряться выше установленной точки (вероятно, 65 миль в час). На скорости 70-75 миль в час я забеспокоился и нажал кнопку выключения, чтобы отключить круиз-контроль, но машина продолжала ускоряться. Затем я слегка нажал на тормоза, думая, что это отключит круиз, но этого не произошло, и машина продолжила ускоряться примерно до 80-85 миль в час, после чего я выключил двигатель и остановился на обочине. Затем я перезапускал машину 2-3 раза, и каждый раз двигатель сразу переходил на очень высокие обороты, поэтому я быстро его выключал.Машину отбуксировали в автосалон, где я живу, и на следующий день у менеджера по обслуживанию случился такой же опыт: машина набрала очень высокую скорость, и он быстро ее выключил. Во второй раз разрядился аккумулятор. Когда я разговаривал с менеджером по обслуживанию сегодня утром, он сказал мне, что привод круиз-контроля стал «повернутым» и что из-за этого трос круиз-контроля перегибался, не давая ему вернуть управление дроссельной заслонкой на педаль газа. Было два отзыва автомобилей Ford Focus 2000 года, связанных с системой круиз-контроля (идентификационные номера кампании NHTSA 99v346000 и 00v302000), но, очевидно, ни один из них не относится к моему конкретному VIN, который 1fahp36p1yw193651.Очевидно, все могло бы обернуться по-другому, если бы я ехал в плотном потоке или если бы я не подумал просто выключить двигатель, и я считаю это очень серьезной угрозой безопасности для этого автомобиля. Я надеюсь, что вы инициируете расследование, так как этот сбой легко может иметь фатальные последствия.
Дата отказа: 29.06.2005
Потребитель заявил, что круиз-контроль перешел в положение полного открытия дроссельной заслонки и не может быть отключен нажатием педали тормоза.Единственный способ выключить его — выключить ключ. Потребитель должен был отключить круиз-контроль. Он не обращался к сервисному дилеру.
Дата отказа: 01.08.2004
Проезжая по шоссе 27, я разогнался до 50 миль в час. Примерно через 5 минут после достижения 50 и включения круиз-контроля машина неожиданно начала резко ускоряться.Я не мог сбавить скорость, пришлось выключить зажигание и остановиться посреди шоссе.
Дата отказа: 29.07.2004
Автомобиль потребителя столкнулся с той же проблемой, которая указана в отзыве NHTSA 00v302000 относительно круиз-контроля. Кабель управления скоростью может иметь жилу достаточной длины, чтобы зацепиться за муфту на конце троса корпуса дроссельной заслонки во время разгона дроссельной заслонки.Дилерский центр был уведомлен. Однако они указали, что извините, что VIN не был включен в этот отзыв.
Дата отказа: 12.04.2003
Во время движения круиз-контроль не работал должным образом. Дилер не был уведомлен. Когда потребитель отключил трансмиссию, двигатель начал бесконтрольно бежать. Потребитель посчитал, что это было вызвано упущением в логической схеме системы круиз-контроля.
См. все проблемы Ford Focus 2002 года.
Дата отказа: 11.04.2003
При движении 65 кмч с круиз-контролем машина заглохла. Автомобиль не запускался. Потребителю удалось остановиться и оставить автомобиль на ночь. На следующий день машина завелась без проблем. Дилерский центр был уведомлен, но проблема не была решена.
Дата отказа: 10.08.2003
Круиз-контроль не реагировал на нажатие тормозов.Во втором инциденте потребитель ударил другое транспортное средство, потому что круиз-контроль не отключился.
Дата отказа: 07.05.2002
Во время движения круиз-контроль заблокируется и может стать причиной аварии. Причина неизвестна. Дилер уведомлен.
Дата отказа: 23.03.2002
Когда были задействованы тормоза при включенном круиз-контроле, автомобиль продолжал ускоряться.Дилер был уведомлен. Нлм.
Дата отказа: 12.08.2001
Потребитель включал круиз-контроль, и автомобиль без предупреждения разгонялся. Дилер уведомлен.
Дата отказа: 31.07.2001
Я ехал на север по шоссе 400 GA в 7:30.М. Движение было меньше обычного, поэтому я решил использовать круиз-контроль. Я установил круиз на скорости 70 миль в час и проехал около 5 миль. Когда я подошел к выходу, я нажал на тормоз, чтобы выключить круиз. Круизный свет погас, но круиз не отключился. Я боролся с этим до самого пандуса. Мне очень повезло, что светился зеленый свет и впереди меня не было машин (обычно очень загруженный перекресток). Я выехал на высокой скорости, продолжая нажимать на тормоз. Я поставил машину на обочину дороги, поставил ее на нейтраль и, когда она почти остановилась, поставил ее на парковку и выключил.Каждый раз, когда я снова его включал, двигатель снова набирал обороты, как будто он пытался разогнаться до скорости 70 миль в час в парке. Я отбуксировал его к дилеру, где он был диагностирован как неисправный сервопривод. Это могло быть потенциально фатальным для меня и других, если бы нормальное резервное копирование трафика выполнялось на выезде. Я мог бы врезаться в одну или несколько других машин, пытаясь остановить свою. Я понимаю, что есть отзывы об автомобилях Focus 2000 года из-за неисправного круиз-контроля, но я ничего не видел на автомобилях 2001 года.Излишне говорить, что хотя я доплатил за круиз-контроль, я никогда не смогу доверять ему настолько, чтобы использовать его снова.
Дата отказа: 09.07.2001
99 v 346 000 / круиз-контроль: регулятор круиз-контроля не работает при переключении на нейронный режим от привода, вызывая неожиданное ускорение, когда это происходит. Дилер / производитель были уведомлены. Не стесняйтесь предоставить любую дополнительную информацию по этому вопросу.
Дата отказа: 14.09.2000
Потребитель ехал со скоростью 68 миль в час, установленной на круиз-контроле. Круиз-контроль был отключен, чтобы сбавить скорость. После возобновления круиз-контроля автомобиль начал собирать семена до 70 миль в час и плыть по дороге. Потребитель немного потерял контроль над автомобилем, двигаясь вперед. Автомобиль ударился о бетонную стену и был разбит. Расследование продолжается.
Дата отказа: 06.06.2000
При остановке двигатель периодически набирает обороты до 700 об / мин.Это могло вызвать сбой. О проблеме было сообщено в дилерский центр. Регулировка производилась на холостом ходу. Однако у потребителя по-прежнему возникла проблема с автомобилем.
Оцените большой выбор подержанных автомобилей на Reliable Ford сегодня!
Сравните на 15445 долларов — Цена надежных Фордов всего 14995 долларов!
Шасси, разработанное в Европе, придает этому Ford Focus редкое сочетание маневренности и точности, что делает управление автомобилем приятным.Ford Focus 2017 года продается сегодня в Фергюсе.
Большинство компактных автомобилей сосредоточены на цене и эффективности, но этот Ford Focus добавляет веселья к драйверам, что является приятным сюрпризом. Привлекательный автомобиль внутри и снаружи, Ford Focus выделяется в конкурентном сегменте. У этого хэтчбека 58 338 км. Его оксфордский белый цвет. Он имеет автоматическую коробку передач и оснащен 4-цилиндровым двигателем объемом 2,0 л. На него может действовать оставшаяся заводская гарантия. Подробности уточняйте у дилера.
Уровень отделки салона Focuss — SE. Комплектация SE — это отличное сочетание функций и стоимости. Этот Focus включает в себя такие функции, как информационно-развлекательная система SYNC с Bluetooth и дополнительным разъемом, задние складывающиеся сиденья 60/40 для максимального увеличения грузового пространства, круиз-контроль, электрические стеклоподъемники, управление аудиосистемой на рулевом колесе, два порта USB, дистанционный вход без ключа, алюминиевые колеса и автомат. галогенные фары. Функции безопасности включают зеркала для слепых зон, семь подушек безопасности и многое другое. Этот автомобиль был модернизирован следующими функциями: Bluetooth, круиз-контроль, управление аудиосистемой на рулевом колесе, камера заднего вида, дистанционный вход без ключа, пневматика, наклон.
Чтобы увидеть оригинальную наклейку на окно для этого автомобиля, просмотрите http://www.windowsticker.forddirect.com/windowsticker.pdf?vin=1FADP3K21HL293078.
Чтобы подать заявку прямо сейчас на финансирование, используйте эту ссылку: http://www.reliableford.com/new/apply-for-credit.html
Купите этот автомобиль сейчас по самой низкой двухнедельной оплате в размере 97,69 долларов США за 0 долларов США. вниз на 84 месяца при 4,99% годовых OAC (плюс налог). За подробностями обращайтесь к дилеру.
Reliable очень горд быть важной частью нашего сообщества на протяжении более 80 лет и с нетерпением ждем следующих 80!
Приходите и ознакомьтесь с нашим парком из 30+ подержанных легковых и грузовых автомобилей и 40+ новых легковых и грузовых автомобилей, выставленных на продажу в Фергюсе.о ~ о
Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые транспортные средства для транзитных перевозок 2013-2021 годов, оснащенные двигателями 2,5 л. 18000 фунтов стерлингов. Ежемесячный платеж (HP) £ 98,24. Доступен как четырехдверный седан, так и пятидверный хэтчбек. С самым большим выбором автомобилей от дилеров и частных продавцов Autotrader может помочь вам найти идеальный Focus. Autotrader выставил на продажу 10744 Ford Focuss, включая сертифицированный хэтчбек Ford Focus RS 2017 года, сертифицированный хэтчбек Ford Focus RS 2018 года и новый хэтчбек Ford Focus RS 2017 года.Не уверены, подходит ли вам Focus? Что это такое: Focus является первым автомобилем Ford в классе компактных автомобилей; он доступен в кузовах седан и хэтчбек. 2009 Focus (foc) Руководство для владельцев, 1-е издание в США (fus) Страница 196 1. zelf gecreeerde Верлихтинг «следуй за мной домой». буксирная способность. В моделях SE со Sports Deal, а затем и в Titanium, настоящая автоматическая трансмиссия с путеводителем добавляет подрулевые переключатели SelectShift. Было: 199,99 долларов. Focus Interior Узнать больше. У меня Ford Focus SE 2003 года выпуска. Получите свой Ford Focus Interior в AutoZone.com. Найдите лучший Ford Focus SE на продажу рядом с вами. Получите информацию о ценностях Ford Focus 2018 года, отзывах потребителей, рейтингах безопасности и найдите автомобили для продажи рядом с вами. Мы предлагаем нужные продукты по разумным ценам. У моей Вектры они есть. форд. Добро пожаловать в Haldeman Ford Rt. Найдите лучшее предложение и подходящую цену для вашего следующего нового Ford Focus. Эти 9 автомобилей будут убиты в 2020 году: автомобили Chevrolet, Ford, Fiat прощаются. Этап 2 SMARTTUNE LCD Performance Chip Module OBD2. Focus Воздухозаборники холодного воздуха Узнать больше. Плюсы и минусы.Продажа Форд Фокус 2016 года. Компания Career Dimensions, Inc. стремится сделать свой веб-сайт доступным для всех, в том числе для людей с ограниченными возможностями, выполняя или превосходя требования Руководства по обеспечению доступности веб-контента 2.0 уровня AA (WCAG 2.0 AA). Текущая прейскурантная цена 3 817–12 573 долларов. Ford Focus. Кроме того, Ford предлагал полностью электрический Ford Focus EV с 2011 по 2018 год, а Ford также продавал подключаемый гибрид C-Max Energi с 2013 по 2017 год. Независимо от того, находится ли новый или подержанный автомобиль в порядке или требуется небольшое техническое обслуживание, и мы будем рады вам помочь.Здесь, в Advance Auto Parts, мы работаем только с лучшими надежными марками продуктов и запчастей для начинающих, поэтому вы можете делать покупки с полной уверенностью. Самое приятное то, что наши продукты Ford F-150 Starter начинаются от 41,99 доллара. Ford Focus RS Hatchback 2018 года Описание: Б / у Ford Focus RS Hatchback 2018 года выпуска — 40 990 долларов — 28 979 миль с люком / люком, системой навигации, легкосплавными колесами, резервной камерой, подогревом сидений, Android Auto, CarPlay Сертифицировано подержанным: Нет Передача: 6-ступенчатая… Ford Transitconnect 2013-2020 + НДС.Стили кузова Хэтчбек, Седан. Я купил для компактного, полного привода и 3500 фунтов Lisburn. Руководство по эксплуатации Ford Focus 407 страниц. Наличная цена. Каждый раз при нажатии на подрулевой переключатель световая активация продлевается на 30 секунд до максимум трех с половиной минут. 12 апреля 2021 года. Focus был выпущен в июле 1998 года в Европе, сменив Ford … Совершенно новый Ford Focus — выдающийся представитель в своем классе, если вам нужен умный, эффективный и спортивный стиль вождения. 445 продано. 30 секунд, если вы закрываете все двери, или 2 минуты, если вы оставляете дверь водителя открытой.Для бизнеса. В: Есть ли в Ford Focus SE камера заднего вида? Поддержка Ford SYNC 1 — синхронизируйте свой телефон с Ford и наслаждайтесь громкой связью во время вождения. Ford Focus — это компактный автомобиль (сегмент C в Европе), производимый Ford Motor Company и созданный в соответствии с планом Александра Тротмана Ford 2000, направленным на глобализацию разработки моделей и продажу одного компактного автомобиля по всему миру. Оригинальный Focus был первоначально разработан Ford немецких и британских команд Европы .. 472 человека были здесь. Обычная цена.В наличии в Ford Wolverhampton. LOL 2. Тайвань 2021. Начальная цена $ 24 885 1. Комбинированная MPG 31-32. 16995 долларов США. Следуй за мной домой фарами — Dynamic Dave. 169,95 долларов США. 100% гарантия возврата денег. Среда, 28 октября 2009 г. Мы поставляем запчасти для высокопроизводительных автомобилей Ford для современных двигателей Ecoboost и атмосферных двигателей, а также гоночных двигателей Duratec и Kent. Сегодня компания Ford опубликовала подробную информацию о полностью переработанном Focus 2020 года. Установите рычаг переключения передач в положение P (Парковка) (автоматическая коробка передач) или R (Задний ход) (механическая коробка передач) и выключите двигатель.Центр по телефону 1-800-392-3673 (FORD). Продажа Форд Фокус 2018. О: Ford Focus SE 2014-2018 оснащен четырехцилиндровым двигателем объемом 2,0 л мощностью 160 л.с. Узнайте больше о Ford Focus 2013 года выпуска. Тест-драйв Подержанные хэтчбеки Ford Focus в домашних условиях от ведущих дилеров в вашем районе. Получите сведения о ценностях Ford Focus 2005 года, отзывы потребителей, рейтинги безопасности и найдите автомобили для продажи рядом с вами. Как приобрести данные и услуги. Новый Ford Focus SE Sedan 2017 года выпуска. . Ford Focus 2014 года сохранил 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 160 л.с. и 246 Нм крутящего момента.Ford Focus продолжает оставаться одним из самых продаваемых автомобилей в Великобритании, после того, как он уже более десяти лет занимает верхние строчки в чартах. Focus RS оснащен специально разработанной версией нового четырехцилиндрового двигателя EcoBoost с объемом двигателя 2.3 л., Развивает мощность 350 л.с. и крутящий момент 350 фунт-фут и максимальную скорость 265 км / ч. Если вы хотите получить максимальную отдачу от своего Ford Focus, Fiesta, Ecoboost F-Series или гоночного автомобиля с двигателем Ford, в Mountune Performance Parts есть все, что вам нужно. Система впуска воздуха Cool-Flo с зеленым фильтром FSWERKS — Ford Focus Duratec TiVCT 2.0L 2012-2018. Приобретайте автомобили Ford для продажи на Cars.com. Просмотр как: Позиция Имя Цена. Раскройте скрытый потенциал двигателей вашего Ford! Сосредоточьтесь. Замена нового генератора на 2005 2006 2007 Замена Ford Focus 2.0L 2.3L Auto Trans 4S4T-10300-AC 4S4Z-10346-AB 7S4T-10300-AA 7S4Z-10346-A 5.0 из 5 звезд 8 $ 84.95 $ 84. Данные об автомобилях: производительность в HP 75 — 215. 95 Наша штаб-квартира площадью около 500 000 кв. Футов в Ферндейле, штат Мичиган, представляет собой объединенный розничный магазин и всемирный распределительный центр. 8495 долларов. Жить. посты. Узнайте больше о планировании технического обслуживания вашего Ford® здесь.Посмотреть этот автомобиль. 700 8th St S Birmingham, AL 35233. 1. Наслаждайтесь низкими ценами и выгодными предложениями на самый большой выбор предметов первой необходимости и других товаров, включая моду, дом, красоту, электронику, устройства Alexa, спортивные товары, игрушки, автомобили, домашних животных и детей. , книги, видеоигры, музыкальные инструменты, канцелярские товары и многое другое. Стиверс Форд из Бирмингема, 1922, 2-я авеню, Бирмингем, AL 35233 Получить направление>. Обновленный внешний вид, более тихая поездка и новая уникальная трансмиссия делают Ford Focus 2015 конкурентоспособным в компактном классе, но тесный интерьер и устаревшая мультимедийная система не позволяют ему получить высшие оценки.8 500 долларов США. 1.6 125 Zetec Navigator 5dr Powershift 2014. Повышение производительности Mountune USA. Руководство по эксплуатации Ford Focus 475 страниц. Для Ford F150 2009-2014 гг. Черный OEM заводской стиль линзы фары левая правая пара (подходит: Ford) $ 118,59. Забрал меня… Снимаем запаску и домкрат, повернув их стяжные болты против часовой стрелки. Focus Mk1 Hatchback (DAW, DBW) год выпуска с 10.1998. НИЗКИЕ МИЛИ 89К! (Подходит: Ford Focus) Ford Focus — это компактный автомобиль, который производился с 1998 года в двух, трех, четырех и пятидверном кузове.Если вы хотите найти полный двигатель для ремонта своего Focus, у вас есть большой выбор двигателей Ford Focus по разумной цене для продажи на eBay. Найдите подержанные автомобили Ford Focus на продажу по годам. Объем в см3 1388 — 2294. Ford Focus ST был обновлен для 2014 модельного года, обновив переднюю решетку радиатора и формы фар. Было: 2699,95 $. Они сказали, что «сопоставили его с каким-то другим Фокусом на стоянке». •. Продам Форд Фокус 2015 г. На моем ZX5 2002 года реле стеклоочистителя было справа, а не слева.+ НДС. Сэкономьте время, деньги и нервы, сдав в аренду What Car? Когда дело доходит до вашего Ford F-150, вам нужны запчасти и продукция только проверенных брендов. Бесплатная доставка. Байер Шевроле Форд GMC Buick. Найдите лучшие подержанные фургоны Ford рядом с вами. Центр столкновений Стиверс. 183. Тип кузова Хэтчбек. Ford Focus составит конкуренцию GO Plus, Figo и Altroz. Бесплатная доставка миллионов товаров. Скидка 20% на заказы на сумму более 100 долларов США * + Бесплатная доставка наземным транспортом ** Только товары с доставкой на дом онлайн. Focus Exhaust Подробнее. Ожидается, что Ford Focus поступит в продажу в Индии в январе 2050 года.6.3k. Наш модельный ряд грузовиков представлен культовым Ford F-150, прочным Ford Ranger и сверхмощной серией Ford Super Duty®. Когда вы снимаете дверцу предохранителя, вы можете легко достать 2 винта панели предохранителей с удлинителем. 84,95 долларов США. Модели SE получают стандартную синхронизацию с MyFord Driver Connect, круиз-контроль, складывающееся заднее сиденье, камеру заднего вида и 16-дюймовые шины на легкосплавных дисках. Продажи: (205) 941-6070. Артикул № 832176. $ 500.00 доставка. Ford Focus Electric 2015 доступен в одной хорошо оснащенной комплектации.33 — ваш источник новых автомобилей Ford и подержанных моделей в районе Трентон. Ищете новый Ford Focus? Обучающее видео по ремонту. Ford focus 2014 Руководство пользователя 416 страниц. У нас есть новые автомобили Ford, в том числе Ford F-150, Focus, Fusion, Escape, Edge, Explorer, Ford Mustang и другие. Он заработал себе репутацию хэтчбека из учебника, идеально подходящего для семейного и повседневного вождения. 0:00 / 1:07. Восстановленный генератор Duralast DL3802-16-2. Индикатор батареи горит несколько месяцев, затем загорится и погаснет.У нас есть 2 912 автомобилей Ford Focus SE для продажи, которые зарегистрированы как безаварийные, 1 493 автомобиля с 1 владельцем и 2 888 автомобилей личного пользования. Потребительский рейтинг. Пойду посмотреть на фокус… FORD FOCU … Замена топливного насоса Ford Focus 1999-2007 гг. Узнайте цены Ford Focus 2013 года, отзывы потребителей, рейтинги безопасности и найдите автомобили, которые продаются поблизости от вас. Также я не увидел необходимости снимать нижнюю панель приборов. $ 200.00 доставка. Узнайте больше о Ford Focus 2005 года выпуска. С TrustFord Теперь вы можете увидеть свой автомобиль, купить его и отвезти домой в тот же день и в тот же час! Почти во всех новых моделях Ford Focus используется двигатель мощностью 160 лошадиных сил 2.1-литровый 4-цилиндровый, иногда использующий 5-ступенчатую ведущую трансмиссию или даже 6-ступенчатую автоматизированную систему с двойным сцеплением. Просмотрите и загрузите онлайн-руководство пользователя Ford Focus. 2009. Скачать руководство по автомобилю Focus в формате pdf. Также для: 2009 focus. Войти Загрузить Загрузить Поделиться URL-адрес этой страницы: HTML-ссылка: Добавить в мои руководства Добавить Удалить из моих руководств Добавить в закладки эту страницу A: Ford Focus SE 2014 года в стандартной комплектации не поставляется с камерой заднего вида; однако камера заднего вида является стандартной функцией Ford Focus SE 2015-2018 гг.Пт, 23 июля 2004 г., 02:57. MPG City / Hwy 44/37 2. Пожалуйста, разместите здесь новые путеводители. Ну, поставили слишком высоко, видимость была отличная, но почему-то все светили на меня дальним светом! Искать среди 8045 Подержанных автомобилей Ford Focus на продажу, включая Ford Focus RS Hatchback 2016 года, Ford Focus RS Hatchback 2017 года и Ford Focus RS Hatchback 2018 года. Ford Focus появился на улицах в 2000 году как седан, хэтчбек и универсал. Зарядка и запас хода Ford Focus EV Полностью электрический Ford Focus EV имел аккумулятор емкостью 24 кВтч в модельных годах с 2011 по 2016 год, что было хорошо для диапазона EPA в 76 миль на одну зарядку.Каждый подержанный автомобиль на продажу поставляется с бесплатным отчетом CARFAX. Или лучшее предложение. Продажа Форд Фокус 2017 года. 4695 фунтов стерлингов, 2013/63 ford focus 1.6 zetec 5dr diesel — 5dr — хэтчбек — руководство — личная табличка на автомобиле, налог 20 фунтов стерлингов — 2 ключа — v5 — справочники — сервисная книжка — стопорная гайка колеса — все ремонт и обслуживание 12 месяцев автомобили чистые и гарантированные мили. Форд вёл переговоры с Германией, в которых Форд согласился поставлять Германии различные ресурсы, в частности резину. У нас есть 38 автомобилей Ford Wagons для продажи, о которых сообщается, что они не аварийные, 15 автомобилей с 1 владельцем и 36 автомобилей для личного пользования.$. Отлично справляется с снегом и гадостью. Шаг 1: Выберите модель, отделку и параметры для создания индивидуального заказа. Ожидайте, что цены будут … Стандартные функции для Ford Focus Electric 2015 включают такие функции, как аудиосистема Sony® с девятью динамиками, обтянутые кожей рулевое колесо и ручка переключения передач, доступный дистанционный запуск, подогрев передних сидений, запуск с помощью кнопки и многое другое. . Ознакомьтесь с расценками на Kelley Blue Book, чтобы получить лучшее предложение. Система забора воздуха FSWERKS ITG Cool-Flo Race — Ford Focus Duratec 2.3L / 2.0L 2003-2011. V6 от Accord был немного быстрее, но у Ecoboost крошечный 1.5-литровый турбонаддув — это близко, а 7-10 дополнительных миль на галлон на межгосударственных скоростях (70+ миль в час) более чем компенсируют небольшую разницу. Про Форд Фокус. Официальный продавец оригинальных запасных частей SIME DARBY Ford, BERMAZ Mazda и KIA 专… Перед тем, как выйти из автомобиля, нажмите подрулевую / главную фару, и на некоторое время загорятся передние фары ближнего света и фонари заднего хода. В этом форуме 28 264 темы. Коды P0340 / 0344, прерывистый сигнал распределительного вала. Найдите свой идеальный новый автомобиль с подходящим для вас вариантом оплаты или финансирования.4 цилиндра. Полностью переработанный Escape был разработан, спроектирован и построен для жизни в движении. Маршрут>. Он был разработан как экономичный седан, который Ford мог продавать не только в США, но и по всему миру. Здесь, в компании Larry H. Miller Ford Lakewood, мы обслуживаем водителей в Денвере и Литтлтоне, штат Колорадо, со всеми их автомобильными потребностями. Привет, мой Wifes focus 2.0 TDCI имел те же симптомы, что и у автомобиля, когда все шкалы опускались, затем загорался красный предупредительный световой сигнал, и это было … Последняя модель (выпущенная в 2018 году) имеет форму и размер, аналогичные предыдущей версии: Вы можете отличить хэтчбек по отсутствию дополнительного бокового окна за задней дверью и «ромбовидным» задним фарам, а не по стреловидным задним фарам.Не прибегая к оскорблениям и обзываниям, кто-нибудь может дать мне несколько отрицательных отзывов о движке 2.0tdci psa, о котором мы говорили. Узнайте больше о Ford Focus 2018. Деталь № DL3802-16-2. 5850 фунтов стерлингов. Ваш двигатель с завода не настроен на максимальную мощность, раскрыть тот дополнительный потенциал, которого не хватает вашему двигателю. Начать новую тему. Кроме того, в том же году Ford of Britain и Ford of Germany выпустили на рынок Ford Transit первого поколения. Искать среди 3100 Подержанных хэтчбеков Ford, выставленных на продажу, включая Ford Focus RS Hatchback 2016 года, Ford Focus RS Hatchback 2017 года и Ford Focus RS Hatchback 2018 года.Первоначально модель была оснащена рядным четырехцилиндровым двигателем SOHC объемом 2,0 л, мощностью около 110 лошадиных сил, в то время как предлагался чуть более мощный Zetec, который давал дополнительные 20 л.с. 2017-2020 ford f-150 3.5l ecoboost теперь доступна поддержка COBB рада сообщить, что поддержка платформы F-150 EcoBoost теперь распространяется на Ford F-150 EcoBoost 3.5L 2017-2020!
Les Outils De La Diplomatie économique, Mario Kart 8 Deluxe Carrefour, Рафаэль Де Касабьянка Тайль, Crise économique Espagnole 1960, Родители Мохамеда Шейха, Марианна Баслер Компаньон, éditions Сайт Роберта Лаффонта, Action Safe Orthopaedics Avis, Агент территориальной категории C,
Новый Ford Puma
Совершенно новый Ford Puma Создан, чтобы помочь вам получить максимум удовольствия от современной жизни.Благодаря инновационному «ориентированному на человека» дизайну, смелому внешнему виду компактного внедорожника и множеству технологий: Ford Puma не привлекает вашего внимания — он тихо требует его.Благодаря наличию трех различных моделей выбор никогда не был таким простым. Ищете ли вы комфорт, веселую динамику вождения или дополнительную роскошь — для вас найдется новый Ford Puma
.Безопасность и технологии
Ваша безопасность — наша забота — от предупреждений о потенциальной опасности столкновения до умных систем помощи водителю.Вот почему Ford Puma оснащен функциями, призванными помочь защитить вас, вашу семью и других участников дорожного движения. Стандартно для всей линейки Ford Puma входит система удержания полосы движения1, автоматический дальний свет, автономное экстренное торможение с обнаружением пешеходов1, распознавание дорожных знаков1 и экстренная помощь2.Изысканность и комфорт
Не только приятно смотреть, но и умно. Модельный ряд Ford Puma окутывает вас стильным дизайном. Передние сиденья Ford Puma оснащены поясничной опорой для дополнительного комфорта.Модели Ford Puma ST-Line и ST-Line V оснащены уникальными спортивными сиденьями с акцентной красной прострочкой и акцентированной серой прострочкой соответственно для изысканного внешнего вида.Ford Puma обладает умными функциями и инновационными технологиями, которые дают вам полный контроль. Беспроводная зарядка телефона, 8-дюймовый плавающий сенсорный экран информационно-развлекательной системы с SYNC®3, Apple CarplayTM и Android AutoTM3 входят в стандартную комплектацию линейки внедорожников Puma.
Технологии, доставляющие удовольствие от вождения
Ford Puma обладает рядом инновационных функций, призванных сделать вождение еще более приятным.Вы можете добавить в свой Ford Puma дополнительный пакет Park Pack для дополнительных технологий помощи водителю4. Это будет включать в себя адаптивный круиз-контроль, обнаружение слепых зон, активную систему помощи при парковке и передние датчики парковки — все функции, которые внимательно следят за дорогой впереди, предупреждая вас о потенциальных опасностях4.В этом видеоуроке мы покажем вам, как получить / войти в скрытое (секретное) меню на Ford Focus Mk2, Mondeo Mk4, S-Max Mk1, Galaxy, C-Max и т. Д.всего за 4 простых шага.
Проверьте эти крутые и полезные продукты Ford Focus по лучшим ценам ЗДЕСЬ: https://bit.ly/37sKwNe
1. Нажмите и удерживайте кнопку «SET / RESET»…
2.… пока вы не повернете ключ во вторую позицию.
3. Удерживайте нажатой, пока на дисплее не появится «TEST», а затем отпустите кнопку «SET / RESET» кнопка
4. Перемещайтесь по скрытому меню с помощью кнопки «SET / RESET»
Кроме того, ниже перечислены все коды ошибок DTC (диагностические коды неисправностей).
Чтобы открыть скрытое меню, поверните ключ в положение 0 (ноль).
Эта функция показывает напряжение батареи (11 Вольт).
Чтобы узнать о пунктах меню, перейдите к «ПРОВЕРИТЬ СКРЫТЫЕ ПУНКТЫ МЕНЮ» ниже.
Проверьте каждый ЭЛЕМЕНТ МЕНЮ ниже:
Калибровочная развертка — проверка аналоговых дисплеев
Проверка ЖК-дисплея
Проверка светодиодов — Проверка всех светодиодов из комбинации приборов
Уровень ПЗУ — Версия ПЗУ приборной панели
Целевое ПЗУ NVM
NVM EEPROM lvl
Начало производства — Дата производства приборной панели
Модуль Chimer На 750 Гц, 50% — Тестовый звуковой сигнал / предупреждающий сигнал
Часы производства
DTC — Отображение кодов ошибок (см. ниже)
Скорость движения ( миль / ч) — Скорость в милях в час
Скорость по дороге (км / ч) — Скорость в километрах в час
Датчик скорости — Выход для спидометра
Скорость двигателя (об / мин)
Датчик скорости — Выход для спидометр
ODO счетчик валков
Топливо Вход AD1 / 2 — Вход сигнала от топливного бака
Указатель уровня топлива — Выход для указателя уровня топлива ge
Расход топлива
Процент топлива — уровень в баке (от 00 до 64.64 — это полное значение | FF означает недопустимые данные)
Темп. — Температура охлаждающей жидкости двигателя (от -60 до +195 | +196 = Ошибка ### Альтернатива: от 0 до 254 | 255 = неверные данные)
Темп. манометр — Выход для отображения температуры
Напряжение аккумулятора
Расст. до опорожнения — Оставшийся запас хода в километрах
RAFE — Скользящий средний расход топлива в милях на галлон в британских галлонах
Ключевые флаги PATS
Различные входы и порты A / D — приборная панель низкой / средней серии
Личность 01-04
Проверьте DTC (диагностические коды неисправностей) КОДЫ ОШИБОК ниже:
115A (P115A) — Низкий уровень топлива — Принудительная ограниченная мощность
115B (P115B) — Низкий уровень топлива — Принудительное отключение двигателя
9202 (B1202) — Топливный насос и блок трансмиттера / обрыв цепи датчика уровня топлива
9204 (B1204) — Топливо насос и передатчик / датчик уровня топлива: короткое замыкание на массу
9317 (B1317) — Высокое напряжение аккумулятора (более 16 В)
9318 (B1318) — Низкое напряжение аккумулятора (менее 10 В)
9342 (B1342) — PCM неисправен
9342 (B1342) — Заедание кнопки сброса одометра
9342 (B1342) — Заедание кнопки SET на бортовом компьютере
9342 (B1342) — Сбой памяти NVM
A286 (B2286) — Заедание переключателя РЕЖИМА
9359 (B1359) — Работа зажигания / неисправность вспомогательной цепи
A477 (B2477) — Ошибка конфигурации модуля
D262 (U1262) — Неисправность коммуникационной шины (отсутствие сообщений CAN)
E196 (U2196) — Недействительные данные для оборотов двигателя (недопустимое сообщение CAN)
E197 (U2197) — Недействительные данные скорости автомобиля ( Invalid CAN message)
E198 (U2198) — Недействительные данные для топлива импульс (Недействительное сообщение CAN)
E199 (U2199) — Недействительные данные для температуры охлаждающей жидкости двигателя (Недействительное сообщение CAN)
E200 (U2200) — Недействительные данные для одометра (Недействительное сообщение CAN)
E201 (U2201) — Недействительные данные для температуры окружающей среды ( Недействительное сообщение CAN)
D900 — Шина CAN — Ошибка связи
1197 Неисправность цепи переключателя SELECT / RESET
5284 (C1284) Отказ реле давления масла
9202 (B1202) Обрыв цепи датчика топлива
9204 (B1204) Замыкание датчика уровня топлива на массу
9213 (B1213) Противоугонное количество запрограммированных ключей ниже минимального
9232 (B2103) Антенна не подключена — неисправен приемопередатчик
9317 (B1317) Высокое напряжение батареи
9318 (B1318) Низкое напряжение батареи
9342 (B1342) Неисправен ЭБУ
9356 (B1356) Обрыв цепи зажигания
9364 (B1364) Обрыв цепи запуска зажигания
9600 (B1600) Не получен сигнал транспондера ключа зажигания PATS
9601 (B1601) Получен неверный код ключа от транспондера ключа зажигания
9602 (B1602) Получен недопустимый формат ключевого кода PATS от транспондера ключа зажигания
9681 (B1681) Сигнал приемопередатчика PATS не получен
A103 (B1232) Антенна не подключена — неисправный приемопередатчик
A139 (B2139) Идентификатор PCM не совпадает между приборной панелью и PCM
A141 (B2141) Сбой конфигурации NVM
A143 (B2143) Сбой памяти NVM
J1850 —
D011 Неверные или отсутствующие данные SCP для воздухозаборника двигателя
D027 SCP (U1027) J1850 Неверные или отсутствующие данные для оборотов двигателя
D041 Недействительный SCP или отсутствующие данные для скорости автомобиля
D043 SCP (U1043) Недействительные или отсутствующие данные для контроля тяги
D073 SCP (U1073) Недействительные или отсутствующие данные для охлаждающей жидкости двигателя
D123 SCP (U1123) Недействительные или отсутствующие данные для одометра
D131 SCP недействительный или отсутствующий Данные для топливной системы
D132 SCP Неверные или отсутствующие данные для одометра
D147 SCP (U1147) Неверные или отсутствующие данные для безопасности автомобиля
D148 SCP Неверные или отсутствующие данные для управления аудиосистемой
D262 SCP (U1262) Отсутствует сообщение SCP.
ЗДЕСЬ вы можете найти все готовые комплекты HELIOS на все 100% подключи и работай практически на любой машине: https://bit.ly/2X27W8H
Получите лучшие автомобильные восковые спреи, керамические покрытия и продукты для самостоятельной отделки автомобилей, произведенные в США, за небольшую цену: https://bit.ly/3ecVWHg
Все сотрудники Wurzel Performance гордятся качеством продуктов и услуг, которые они предоставляют: https://bit.ly/2TBLIZ2
Здесь вы можете найти светодиодные индикаторы и стоп-сигналы для вашего автомобиля: https: // bit.ly / 3c4nJIq
Если вам понравился этот видеоурок, не забудьте оценить его и поделиться с друзьями.
Если у вас есть предложения по новым урокам, дайте нам знать в разделе комментариев!
Посмотрите эти ВИДЕОУроки для Ford:
Как подключить iPhone к системе Ford Bluetooth за 5 шагов!
Расположение разъема OBD2 на Ford Focus!
Как изменить отображение языкового меню на Ford Focus 2!
.