Бывают такие «мелочи», которые вгоняют в ступор любого рядового обывателя. Взять, к примеру, банальное застревание ключа в замке. Разумеется, Вы пытаетесь вытащить его аккуратно, не повредив замок.
Никогда не поддавайтесь эмоциям. Не стоит пытаться провернуть ключ с большим усилием – это может привести к его поломке и только усложнит задачу.
Одна из наиболее распространенных причин – попадание частиц мусора и пыли в личинку замка. Поможет решить проблему универсальная жидкость (например, WD-40). Нужно обработать из баллончика замок, подождать пару минут и попытаться со слабым усилием покрутить ключом. Таким образом, можно добиться вымывания грязи.
Затем, снова обработайте замок. После этого, можно попробовать постепенно, без резких усилий, приступить к вытаскиванию ключа. Вы можете немного покачивать ключ в стороны, пытаясь вытащить его наружу. Если процесс потихоньку идет, но вам не хватает сил, можно попробовать с помощью плоскогубцев.
Если вы не сдвинулись с мертвой точки, не следует предпринимать какие-либо дальнейшие действия. Если ключ застрял в личинке дверного замка или в замке зажигания, лучшим выходом всегда будет вызов специалиста по вскрытию замков. Мастер вытащит застрявший ключ без порчи вашего имущества. Замок и дверь не будут повреждены.
В конечном счете, вы все равно сэкономите, так как, профессионалы сделают все возможное, чтобы сохранить замок. Самостоятельно вы нанесете больший ущерб имуществу. Но, затем, скорее всего, все равно придется прибегать к помощи специалиста.
Неопытные водители часто могут запаниковать, потому что не знают, что им делать и как решать вопрос.
Конечно, оставить ключ в замке невозможно, а, соответственно, придется предпринимать какие-то меры для того, чтобы извлечь его из замка зажигания.
Причины. Чаще всего, причина такого явления заключается в том, что блокировка цилиндра зажигания происходит одновременно с блокировкой рулевого колеса. В этом случае водителю нужно будет открыть оба замка. Чтобы добиться этого действия можно попробовать аккуратно повернуть ключ, при этом пытаясь поворачивать рулем.
Еще одной причиной данного явления может стать разрядившийся аккумулятор.
За долгие годы эксплуатации автомобиля, ключи могут сильно страдать и деформироваться. Именно это, возможно, и является причиной возникновения подобных ситуаций. Для того, чтобы избежать их, водители должны следить за своим ключом и при необходимости менять его на новый, заказывая дубликат у мастеров.
Самой банальной причиной произошедшего может стать мусор на ключе, который собственно говоря, приведет к появлению подобной ситуации. Ответственные водители всегда очищают свой ключ от различных загрязнений в момент уборки автомобиля. Это позволяет избежать возникновения неприятных ситуаций.
Что делать.
Самое главное, что важно помнить, нельзя пытаться применять грубую силу. Все дело в том, что это как правило приводит к поломке, но не помогает вытащить ключ. Проблема не будет решена, а только усугубится. Сломанный ключ это еще большая и серьезная проблема, решить которую гораздо сложнее и скорее всего, не обойтись без помощи профессионалов.Любой автомобильный ключ в замке зажигания должен легко выскользнуть после того, как вы полностью повернули его против часовой стрелки и (если применимо) нажали кнопку разблокировки ключа. Если ключ не выйдет из замка зажигания, необходимо понять возможную причину этой проблемы.
Только после того, как водитель разберется с тем, что именно произошло, можно пытаться искать пути решения проблемы и устранять ее, пользуясь подручными способами.
Можно попробовать распылить WD-40 в замок зажигания. Баллончик должен поставляться с тонкой соломкой, которая должна подойти к пространству между вашим ключом и замком зажигания. Конечно, на это понадобиться определенное время, но результат поможет избавиться от проблемы, вытащив ключ из зажигания.
Итог. Ключ может застрять в зажигании по различным причинам. Прежде всего, нужно не паниковать и попытаться определиться с тем, почему возникает такая ситуация.
Читайте также: Илон Маск решил перенести штаб-квартиру Tesla в Техас
Как только водитель поймет, что стало причиной появления проблемы, ее можно будет попытаться устранить. Если сделать это самостоятельно не получается, то лучше обратиться к специалистам, чтобы не повредить или сломать ключ и зажигание.
У каждого автолюбителя есть масса фобий. Один из страхов, объединяющих всех владельцев транспортных средств — ключ, застрявший в замке зажигания. Многие автолюбители, особенно новички, столкнувшись с подобной неприятностью, начинают паниковать и пытаются руками вытащить засевший элемент. Обычно все эти манипуляции заканчиваются неудачей — ключ остаётся «сидеть» в скважине. Здесь главное — не вырывать его силой, ведь в этом случае можно попросту сломать замок.
Не стоит поддаваться эмоциям — лучше успокоиться, разобраться в причине неисправности и воспользоваться одним из нижеприведённых вариантов решения проблемы.
Несмотря на то что производители постоянно совершенствуют продукцию, повышают качество элементов и сборки, изготавливают уникальные запорные механизмы, предназначенные для предотвращения взлома, ключи, как и несколько десятилетий назад, подводят автолюбителей. Они ломаются и застревают в самый неподходящий момент.
@United Locksmith
Конечно, проще снять старый замок и поставить новый. Но есть масса вариантов, которые позволят избежать ненужных трат:
Справка. Все движения должны быть плавными, осторожными, иначе можно повредить замок зажигания.
Если со временем извлекать деталь становится сложнее или она периодически начинает застревать, можно применить один из вариантов, который поможет справиться с неприятностью. Например, воспользоваться WD-40. Это волшебное средство, которое должно быть в доме у каждого, ведь с его помощью можно решить многие неисправности бытового характера.
WD-40 представляет собой спрей, выпускаемый в банке с тоненькой трубочкой. Эту «соломку» нужно поместить в пространство между засевшей деталью и замком зажигания. После чего распылить немного средства. В некоторых случаях, чтобы извлечь застрявший элемент, бывает достаточно небольшого количества дополнительной смазки.
@avto-oblast.ru
Справка. Когда ключ будет извлечён, его следует внимательно осмотреть на наличие повреждений. Если он изогнут, придётся заменить.
Это случается, когда прилагаешь слишком много усилий, пытаясь его извлечь. Тогда в скважине останется небольшой кусочек, вытащить который достаточно проблематично. Но и в этом случае есть ряд манипуляций и способов, которые помогут избежать покупки нового замка зажигания:
@1gai.ru
Причин существует масса. Причём некоторые могут быть уникальными для определённой марки автомобиля и вызванными конструктивными особенностями транспортного средства. Однако большинство причин — универсальны и возникают абсолютно у любой машины:
Застрявший ключ может вызвать довольно неприятные эмоции. Чтобы этого избежать не нужно вскрывать с его помощью пакеты или коробки. Стоит аккуратно обращаться с изделием, вовремя удалять скопившуюся грязь и регулярно смазывать замок зажигания. Ведь гораздо проще предотвратить неприятность, чем решать проблему в самый неподходящий момент.
Оценить статью
Если у вас сломался ключ в замке зажигания существует несколько способов извлечения обломка. Об одном из них мы расскажем ниже. Хочется подчеркнуть, что в каждой конкретной ситуации выбирается наиболее оптимальный вариант извлечения обломка, ведь задача не просто выдернуть, но и сохранить работоспособность замка. Поэтому мы предостерегаем автовладельцев от самостоятельных попыток подобных ремонтных работ замка зажигания — без соответствующих знаний и инструмента механизм замка можно повредить. Помимо этого, извлечение сломанного ключа в замке зажигания впоследствии требует и восстановление этого ключа, что можно сделать только в условиях мастерской.
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ! В интернете на нескольких ресурсах можно встретить советы по извлечению обломка ключа из замка зажигания при помощи супер-клея. Якобы, существует вероятность склеить две половинки, намазав обломок прямо в замке и прислонив к нему вторую часть. Это наитупейший совет, после которого вы не только не вытащите обломанный ключ, но и испортите замок зажигания. Заклееные таким образом замки, с обломком внутри, нам периодически приносят на ремонт — ни один из них не подлежит восстановлению в рабочее состояние.
Вернёмся к основной теме. Заказчик принёс замок и ключ вот в таком виде:
Утверждалось, что обломок ключа находился в замке. Действительно, там и удалось его обнаружить. Заказчик просил вынуть часть сломанного ключа из замка зажигания автомобиля и сделать новый рабочий. Благо, в данном случае, автовладелец не совершал самостоятельных плачевных попыток для извлечения обломка ключа.
В конкретном примере благодаря увеличенной толщине ключа, существовала возможность посверлиться в сломанную половинку и загнать в отверстие саморез.
Ключ был последним, а выполнить дубликат по этому образцу невозможно:громный износ всех граней и поверхностей, отсутствие баз не позволяют выполнить достойную копию. Поэтому восстанавливаться ключ будет по механизму секретности замка.
Извлекаем из корпуса замка зажигания барабан, а из последнего — механизм секретности:
За десять лет использования в замке зажигания, как это обычно бывает, можно найти скопление грязи и отработки, перемешанной с заводской смазкой. Всё это дело не только затрудняет нормальную работу, но и дополнительно нагружает замок при работе. Металлические ключи толщиной в 3 мм ломаются не просто так…
Поэтому, все сопрягаемые детали механизма замка зажигания подвергаются чистке. Вот так теперь будет выглядеть механизм секретности:
Как мы можем заметить, его секретность обеспечивается восемью кодовыми рамками. Вот так выглядит этот же механизм, когда в него вставлен ключ с необходимой нарезкой.
Работа выполнена, замок собирается в обратной последовательности.
На фотографии ниже можно подробно рассмотреть получившуюся нарезку секретов:
А на следующей фотографии сравним нарезку сломанного родного ключа и нарезку нового ключа, необходимую для корректной работы механизма:
Если у вас сломался ключ в замке зажигания, наши специалисты готовы помочь вам не только с извлечением обломка, но и с последующим восстановлением ключа. Все работы подобного рода проводятся специалистами в нашей мастерской на снятом замке.
На старых автомобилях использовались тонкие ключи, у которых не было пластиковых ручек, внешне они больше напоминали ключи от квартиры. Для их изготовления использовался хрупкий металл, который даже при незначительном боковом давлении на ручку ломался. В итоге, сам ключ оставался в личинке замка, а ручка болталась на кольце. Такое происходит и сейчас, но гораздо реже, так как производители увеличили толщину металла. Что же делать, если у вас сломался ключ прямо в замке зажигания?
У этой проблемы есть два решения, они зависят от ситуации, в которой произошла такая неприятность. Если вы сломали ключ на парковке перед домом и у вас есть второй комплект, то решение будет одно, а если поломка произошла вдали от дома, то немного другая. Для начала разберём первую ситуацию — что нужно делать в этом случае. Когда у вас есть запасной ключ, то самое логичное действие – вытащить из личинки замка обломок и запустить двигатель вторым ключом.
Для этого нам понадобится совсем небольшой набор инструмента: иголка или булавка, тонкая отвёртка, пинцет и смазка WD-40.Не спешите прыскать «вэдэшкой» в замочную скважину, для начала стоит попробовать вытащить обломок без неё. Для этого нужно попробовать снизу или сверху поддеть обломок иголкой, помогая отвёрткой. Как только его станет возможно подцепить пинцетом, резким движением выдёргиваем. Если остатки ключа не хотят выковыриваться, то можно чуть-чуть прыснуть WD-40, она несколько уменьшит сопротивление. Ещё можете использовать супер-клей, намазав им кончик спички или проволоки, и прижав к обломку ключа. Когда клей схватится, осторожно вынимаем обломок.
По закону подлости, такие неприятности обычно происходят вдали от дома, а второго ключа, естественно, с собой нет. В этой ситуации не стоит сразу же бросаться вытаскивать обломок, так как смысла в этом совершенно никакого нет. Если он обломился под самую ручку, то вам, можно сказать, повезло. Берёте самую большую плоскую отвертку, и, вставив её в замочную скважину, просто поворачиваем. Поскольку ключ находится в личинке замка, то, для того чтобы запустить двигатель, нам нужно всего лишь провернуть её. Отвертка в этом случае будет выступать в роли ручки ключа.
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
Сели за руль и обнаружили, что ключ не поворачивается в замке зажигания? Это случается с каждым. И чаще всего – по банальным техническим причинам. Хорошая новость заключается в том, что в большинстве случаев подобную проблему можно устранить на месте. Причем у каждой из них имеется несколько вариантов решения.
Существует множество ситуаций, когда водителю не удается завести двигатель машины. В частности, ключ обычно не поворачивается по следующим причинам:
Рассмотрим детальнее каждую причину, а также отметим способы ее решения.
У любой машины имеется механизм блокировки руля через замок зажигания. Он предусмотрен, что снизить риск угона автомобиля. В современных автомобилях применяется как электронный блокиратор рулевого вала (например, в Мерседес), так и механический.
Без снятия этой блокировки и включения зажигания автомобиль не заведется. Впрочем, решить данную проблему можно самостоятельно. Если получится – замок разблокируется. Для этого вам нужно:
Когда найдете нужное положение – ключ провернется. И в итоге удастся запустить стартер. Не нужно повторять эту «процедуру» часто, так как это привет к окончательному износу замка. Выход прост — обязательно рекомендуем посетить мастерскую. В центре Смарткей Вам предоставят услуги по перекодировке замка.
Если такое решение является сложным – есть другой вариант. Вы можете обратиться в наш сервис Smartkey и заказать выезд мастера. В подобных случаях услуга выполняется быстро и стоит недорого.
Нередко внутрь замка попадает всякий мусор. Особенно – если ранее выполнялась его смазка. Ведь масло и прочие жидкости сильно притягивают грязь, которая впоследствии приводит к заеданию замка.
Самостоятельно удалить ее можно с помощью баллончика WD-40. Для этого надо направить струю в замок и ждать, пока капли данного средства не станут чистыми. Но помните — WD-40 это не смазка!! Это агрессивное средство, которое используется в замке в качестве «скорой помощи» с последующим ремонтом и чисткой замка. Лучше для этих целей использовать специальные сухие смазки. Но, такой профессиональной смазки может и не оказаться под рукой. Тогда в качестве смазки используется масла и аэрозоли для замков. Они могут иметь соответствующие обозначения (фото1).
В идеале здесь нужна профессиональная чистка. Замок разбирается и тщательно вычищается от грязи. Поэтому наилучшее решение данной проблемы – обратиться в наш сервис SmartKey и заказать ремонт замка зажигания.
По мере эксплуатации ключ выходит из строя. Чаще всего – изнашивается.
Самое простое решение в подобной ситуации – использовать резервный ключ. Им вы легко заведете машину.
Если его нет – можно попытать счастья с изношенным ключом. Если повезет – он попадет в «секретку», и движок заведется.
Если предыдущие варианты отпадают, тогда можете обратиться в наш сервис и заказать восстановление ключа. Стоит услуга недорого, да и выполняется достаточно быстро.
Иногда ключ может деформироваться. Например, погнуться. В принципе, можно попытаться выпрямить его самостоятельно. Молоток использовать нежелательно (разве что из дерева или резины). Но учтите – тут очень высок риск сломать ключ.
Более разумным решением будет обратиться в нашу компанию SmartKey и заказать ремонт ключа. Если он целый – услуга обойдется недорого.
Если же мастер определит, что ремонт невозможен, тогда останется единственный вариант – изготовление автоключа.
При длительной или частой эксплуатации замка зажигания изнашивается не только автомобильный ключ, но и замок автомобиля. Поломка усугубляется, если ее не исправить оперативно. Решается проблема либо заменой замков, что очень дорого. Либо, в качестве альтернативы, применяется перекодировка замка с заменой всех секретов. Перекодированный замок прослужит долго и без проблем, так как в нем будут заменены все основные блокирующие элементы.
Как видите, причин, по которым ключ не проворачивается в замке, довольно много. Решить их можно как самостоятельно, так и воспользовавшись помощью профессионалов. Но в большинстве случаев самодеятельность не дает нужных результатов, а то и вовсе заканчивается плачевно.
Поэтому в подобных ситуациях лучше всего обращаться в наш сервис SmartKey. Делать для этого почти ничего не надо – достаточно позвонить и записаться на обслуживания. В случае сложных ситуациях вызвать мастера и дождаться его приезда. Он решит проблему в считанные минуты (и по приемлемой цене), после чего вы сможете спокойно ехать по своим делам.
Неприятные ситуации и неудачи могут случаться у любого человека на протяжении всей жизни. К бытовым проблемам можно отнести ситуацию, когда застрял ключ в замке двери. В этом случае, есть 2 варианта развития событий — или попытаться самостоятельно вытащить его из личинки, или нужно будет вызвать мастеров по вскрытию замков. Второй вариант не бесплатный. Чтобы сэкономить деньги, можно попробовать справиться с проблемой своими силами.
Если не поворачивается ключ в замке двери, не стоит делать резких движений и не прилагать физическую силу. Иначе, вы можете поломать ключ, обломок которого глубоко застрянет в скважине.
Существует ряд причин, из-за которых ключ может застрять в замке:
Если ключ застрял и не получается сообразить, что делать — вызывать мастера или пытаться открыть дверь самостоятельно, обратите внимание на эти особенности:
Но если все же неприятная ситуация случилась, и вы решили попробовать решить ее своими силами, необходимо выполнять действия правильно, чтобы окончательно не сломать замок:
Таким образом, можно попробовать открыть сувальдный и цилиндровый замок.
Это был самый простой способ исправления сложившейся ситуации самостоятельно. Однако, существуют более сложные случаи заедания.
При нанесении смазывающей жидкости, запрещено использовать ватные диски и палочки, кусочки ткани и любые мягкие материалы. Они могут застрять в механизме и окончательно вывести его из строя.
Если вы попробовали простой способ,чтобы достать ключ, но ничего не получилось, можно попробовать более сложный вариант. Когда механизм заклинил и достать ключ не удается, необходимо выбить личинку,если речь идет о цилиндровом замке. Для этого вам понадобится тяжелый тупой предмет. Если правильно попасть по замку, личинка развалится на 2 части, и вы сможете попасть в квартиру. Чтобы открыть запорный язычок, можно использовать обычную отвертку. Засуньте ее в щель между дверью и коробкой в месте нахождения затворки. С силой надавите на отвертку несколько раз — дверь должна открыться.
В случаях, когда дверь не была закрыта, и вы имеете доступ к ее внутренней части, снимите весь замок. Для этого вам понадобится взять минусовую отвертку, и открутить все болты,удерживающие его на двери. Некоторые из них будут спрятаны за визуальной защитой.
Если ничего не помогает, обратите внимание на те моменты, когда именно застревает ключ. В случаях, когда замок заедает только при открывании и закрывании, а при отворенной двери проблем нет — проблема в установке конструкции. Скорее всего, при установке коробки и фиксации двери были допущены ошибки и произошел перекос. Из-за него, у вас не будет получаться нормально управлять замком при закрытой двери. Запорный язычок будет цепляться за коробку под воздействием тяжести всей двери. В этом случаелибо вызовите мастера, который сможет отрегулировать конструкцию, либо попробуйте исправить проблему самостоятельно, если знаете, как это делается.
Когда способ с раскручиванием и выбиванием личинки не помогает, можно принять крайние меры, которые актуально использовать только в случаях, если необходимо срочно попасть в квартиру, поскольку дверь будет непригодна для дальнейшего использования:
Однако, если вы не спешите попадать внутрь квартиры, не используйте такие способы. Лучше вызовите мастера, который сохранит вашу дверь в целости.
Часто случаются ситуации, когда из-за , он просто ломается и обломок остается внутри. В такой ситуации, требуется действовать правильно, чтобы сохранить механизм в рабочем состоянии:
Если вы не хотите попадать в подобные неприятные ситуации, требуется соблюдать некоторые правила, и проводить профилактические действия.
Правила:
Проводите очистку 1 раз в месяц:
Нужно регулярно обрабатывать сердцевину антикоррозийным составом.
Если у вас застрял ключ или заклинил замок, не нужно впадать в панику и начинать нервничать. Можно легко справиться с этой проблемой, если знаешь правила ее устранения. Даже если у вас не получилось это сделать самостоятельно, вы можете вызвать мастера, который справиться с любой проблемой. Если вам удалось достать ключ, не пробуйте открыть дверь второй раз. Вызовите мастера и замените замок, чтобы не возникало подобных проблем.
vseodveri.ru
Порой житейские ситуации вынуждают нас действовать нетрадиционно. К таким ситуациям можно отнести как раз ситуацию, когда застрял ключ в замке двери. Если подобное произошло, не будет возможности ни войти в квартиру, ни выйти из нее. Что же делать в этом случае, и как попасть домой — узнаем из статьи. Мы рассмотрим все существующие на сегодняшний день способы извлечения из замочной скважины застрявшего в ней ключа.
Если у вас сломался ключ или замок, мастер открывает дверь за 10 минут. Но если вы не мастер. то эта статья для вас.
Как открыть замок входной двери без ключа читайте тут.
Узнаем, какие причины чаще всего вызывают застревание ключа в замке.
Чаще всего неприятную и хлопотную ситуацию вызывает использование ключа не по своему прямому назначению. Так, иногда им открывают пивные бутылки, что-то поддевают, вскрывают. В результате подобных манипуляций ключ может погнуться, деформироваться.
Деформация старого ключа становится частой причиной застревания его в замочной скважине.
Что делать, если заклинило замок входной двери, узнайте здесь.
При сильном и резком хлопке дверью с ключом, находящимся в замке, механизм может заклинить. В результате этого ключ становится невозможно вытащить.
Читайте также о том, как разобрать ручку с замком для межкомнатной двери.
Если вы заказали новый ключ у мастера, и попытались новеньким изделием открыть свою входную дверь, ситуация с его застреванием вполне может произойти. Виной этому некачественная обточка материала. Если форма болванки ключа нарушена, это тоже может явиться причиной неприятной ситуации.
Возможен и заводской дефект замка. Но в этом случае ключ должен застрять вскоре после установки нового механизма. Если вы пользуетесь замком уже не первый год, причина, скорее всего, другая.
Рекомендуем вам прочитать про беспроводной видеоглазок для входной двери в данном материале.
Иногда происходит заклинивание пинов (блоков) замочного механизма. В результате этого ключ оказывается как бы зажат в устройстве без всякой возможности свободно выйти наружу.
Порой причиной застревания ключа может стать даже дверной перекос. Если в замочную скважину попала грязь или какой-либо мусор, это вполне может привести к заклиниванию механизма.
Иногда при попытке сильно повернуть ключ в скважине, он ломается. В результате обломок торчит внутри, а в руках у нас остается большая часть ключа с головкой.
Технология замены замков во входной двери описана по ссылке.
Если ключ заклинило, а вытащить его или повернуть никак не получается, необходимо предпринять ряд последовательных действий. Опишем их подробнее.
Как устанавливать накладные замки для входной двери указано в этой статье.
Первым делом стоит успокоиться, и попытаться собраться, отбросив панические настроения.
Если проблема произошла, когда вы находитесь внутри квартиры, можно поискать жидкость WD-40, которая часто используется при ремонте. В основе этого раствора керосин, который может помочь «оживить» заклинившие элементы устройства. Жидкостью этой нужно просто побрызгать на скважину, и некоторое время подождать.
Возможно, вас также заинтересует информация про врезные замки для деревянных входных дверей.
За неимением такой жидкости, можно воспользоваться для смазки механизма моторным или даже растительным маслом. Даже такие средства могут помочь застарелым и, возможно, заржавевшим деталям замка, вновь заработать. Кроме керосина, масла и специального раствора можно также смазать замок солидолом или жидким силиконом.
Смазывайте механизм безворсовой салфеткой или просто пальцем, но нельзя использовать ватные диски, тампоны и палочки. Дело в том, что ворсинки материала могут попасть в механизм, и тогда его уже окончательно заклинит.
Как поменять замок на металлической входной двери поможет понять данная информация.
После того, как вы смазали скважину соответствующим средством, немного подождите, а затем начинайте легонько раскачивать ключ в стороны.
Еще смажьте замок, и попытайтесь вытащить ключ. Желательно одновременно его и раскачивать в стороны, и вытаскивать: это увеличит вероятность успешного исхода «операции». Но слишком сильно не качайте, так как существует риск вообще сломать ключ, и тогда придется гораздо сложнее.
Если руки скользят или не слушаются, вытаскивайте ключ плоскогубцами, только без рывков, а плавно. Если подобные манипуляции привели к успешному результату, замок необходимо поменять: надеяться на него уже нельзя. В следующий раз возможности вытащить ключ может и не появиться, поэтому лучше проблему предупредить заранее.
Если ключ сделан новый, то возможной причиной его заклинивание является то, что он пока еще не «притерся» к замку. Может помочь введение машинного масла в замочную скважину. При этом пассатижами необходимо расшатывать слегка и вытаскивать ключ наружу. А если дело в том, что замок очень старый, и его внутренний механизм проржавел, придется повозиться. Необходимо заливать в скважину машинное масло, все время при этом расшевеливая ключ. Сразу предупредим, что в этом случае быстро не справиться: если замок сильно заржавел, то, возможно, провозиться придется и несколько часов.
Если же простым вытаскиванием дело не обошлось, придется предпринять более сложные шаги, чтобы вытащить ключ. Рассмотрим эти способы подробнее.
Если ключ не поддается, и не выходит их скважины, придется добираться до сердцевины механизма. Этот способ подойдет, если замок цилиндровый.
Схема цилиндрового замка.
Чтобы добраться до цилиндровой части, нужно выбить личинку каким-нибудь подручным средством. При удачном попадании личинка развалится на две части.
После этого ее уже легко можно извлечь из замка. Возьмите отвертку, и надавите ею на замочную пластину, стараясь задвинуть язычок. После нескольких попыток (или даже с первой) дверь обычно открывается.
Бывает и так, что ключ застревает в замке, а вы еще даже дверь не успели захлопнуть. В таком случае можете считать, что вам очень повезло. Так как при таком варианте развития событий до замочной сердцевины добраться гораздо проще: не потребуется ничего сбивать и выбивать. Просто на торце двери вскройте аккуратно замковый механизм, и открутите крепежный элемент, который не дает ключу выбраться наружу. После того, как ключ извлечен, необходимо в замке поменять личинку: после всех манипуляций старая уже не будет работать.
Если же ключ застревает только, когда дверь открывают и закрывают, а при створке в открытом положении механизм работает без проблем, дело не в замке: здесь виновата перекошенная дверная коробка. Дело в том, что при перекосе язычок замкового механизма не может попасть в надлежащее отверстие на раме, поэтому ключ перестает срабатывать в режиме открывания/закрывания. Исправить ситуацию сможет растачивание напильником или же дрелью рамы с отверстием под язычок. А капитально исправит положение устранение дверного перекоса. Но это дело серьезное, требующее определенной сноровки и плотницкого опыта, поэтому без подготовки исправлять перекос самостоятельно не рекомендуется: лучше нанять мастера.
Узнаем, какие полезные инструменты и приспособления помогут справиться с возникшей проблемой. Итак, это:
Все эти предметы, конечно, не понадобятся, но два-три из них будут очень кстати.
Если не помогло ни одно из перечисленных выше средств, а домой надо попасть срочно, придется принимать не самые простые, но экстренные и довольно радикальные меры.
Первое, что приходит на ум — выбить дверь силовым методом. Также можно срезать болгаркой или ножовкой замочные ригели. Но для этого надо, чтобы эти самые ригели были видны на просвет между дверным полотном и коробкой. Можно и полностью вырезать весь замок, но этим будет очень сильно попорчена дверь. В принципе, подходящая вставка из соответствующего металла, приваренная на деформированном участке, поможет затем скрыть «следы преступления».
Конечно, применение любого из этих крайних способов влечет за собой последующую обязательную замену замка. Тем не менее, в настоящий момент в дом вы попадете, чего и требовалось добиться.
Вас также может заинтересовать информация о том, как установить накладку на входную металлическую дверь.
Какие несложные меры профилактики помогут предупредить ситуацию с застреванием ключа в замочной скважине.
Время от времени любой замок нуждается в чистке и смазывании. Механизм железный, а значит, склонен к коррозии — особенно если недорогой. Регулярная очистка от пыли и грязи, и смазывание маслом или керосином поможет предупредить выход деталей из строя.
Чистка происходит следующим образом:
Что собой представляет электронный замок на входную дверь узнаете по предложенной ссылке.
Такая нехитрая чистка спасет вас когда-нибудь от неприятного форс-мажора.
Также необходима периодическая обработка антикоррозийным составом, а также (если замок выходит непосредственно на улицу) — средством от обледенения.
Если замок навесной (например, в гараже), то чтобы защитить механизм от грязи, пыли и осадков, сверху на него можно надеть верхушку пластиковой банки или другую нехитрую защиту.
Специалисты рекомендуют оборудовать во входной двери два замка. Это поможет запереть дверь, если в первом замке вдруг застрянет ключ: ведь нужно идти и на работу, и другие срочные дела могут быть. Два замка будут «страховать» друг друга, и позволят исключить безвыходное положение, когда и квартиру не оставишь, и дела неотложные ждут.
Как установить замок невидимку на входную дверь подскажет данная статья.
Имейте при себе номер телефона, визитку специальной службы или мастера, которые могут помочь в случае подобного форс-мажора. Этим вы сбережете себе нервные клетки, и быстро сможете устранить проблему. А на худой конец, когда нет совсем никаких приспособлений, соседи отсутствуют, и на улице холодно, дверь можно и взломать. Но только если она деревянная: с металлической моделью вряд ли можно справиться в одиночку, особенно если она открывается наружу.
Рекомендуем также ознакомиться с информацией о том, как перекодировать замок на входной двери.
Это видео расскажет, как вытащить сломанный ключ из замка.
Мы рассмотрели различные способы извлечения застрявшего в замочной скважине ключа. Теперь вы сможете вполне грамотно справиться с данной проблемой, если она возникнет. Наши советы помогут справиться с замком любого типа – поэтому, ознакомившись со статьей, вы, так или иначе, но домой попасть сможете.
Не исключено, что вам может пригодиться статья про замену личинки замка входной двери.
fasdoma.ru
Отправляясь домой или на работу, вы можете столкнуться с тем, что застрял ключ в дверном замке. Попасть внутрь или наоборот выйти не представляется возможным, из-за чего многие начинают паниковать и сразу вызывать службу спасения. Но это самый крайний вариант – есть целый ряд способов, как достать металлическую деталь своими силами. Рассмотрим их подробнее, чтобы вы могли быстро сориентироваться и с наименьшими потерями выйти из неприятной ситуации.
Выяснять, почему застрял ключ в личинке замка и что делать, приходится практически каждому, причем на различных этапах эксплуатации механизма. Преимущественно всему виной неправильное использование. Детали повреждаются и быстро выходят из строя, если:
Проблема, как вытащить ключ, который застрял в личинке замка, возникает также при попытке взлома. Заподозрить вскрытие помогут заметные механические повреждения внутренних элементов.
Не стоит сбрасывать со счетов заводские браки, самый распространенный из которых – неправильная форма болванки либо нарушение функциональности блокирующего элемента. Преимущественно причина заключается в экономии на металле – фирма использует более мягкий материал для изготовления пинов.
Если точно понятно, что застрял ключ в двери по вине производителя, то в любом случае придется купить новый сердечник или менять весь замок. А вот сложности, связанные с эксплуатационными недочетами, реально устранить без особых затрат – нужно только знать, как действовать и не паниковать раньше времени, ведь страх и поспешные решения только усугубят ситуацию.
Начинайте с определения степени серьезности неисправности. При наличии хотя бы общего представления о работе замка, опыта и доступа к Интернету, где есть инструкции, как вытащить застрявший ключ, есть смысл попробовать разобраться в одиночку. Боитесь, что только навредите и не знаете, с чего начинать – звоните мастеру (желательно, чтобы номер был всегда под рукой). Гораздо проще, если все случилось в открытом положении.
Естественным для любого, кто занимается подобным ремонтом, является стремление не повредить замок и его главные конструктивные элементы. Действуя аккуратно, можно изъять отпирающую деталь без ненужных повреждений.
Инструкция, как вынуть застрявший ключ из замка:
Остальные варианты решения проблемы в той или иной степени предполагают повреждение деталей запирающего устройства. В лучшем случае обойдетесь заменой личинки, в худшем – всего изделия.
Обладателям цилиндровых моделей рекомендуем следующие способы:
У владельцев навесных модификаций тоже есть несколько вариантов, например, при помощи ножовки распилить дужку или сам замок либо следовать рекомендациям, указанным выше для накладных и врезных конфигураций.
Нередко нашим согражданам приходится решать, как вытащить ключ, который застрял в личинке замка и обломался. В первую очередь, попробуйте подручными средствами вынуть оставшуюся внутри часть. Если она большая и торчит наружу, оптимальное решение – при помощи плоскогубцев довернуть оборот и дождаться автоматической разблокировки. Оставшаяся глубоко в механизме деталь вытягивается пилкой для лобзика, пинцетом или шпилькой для волос. Тем, кто уверен в качестве металла стержня, не лишним будет использовать сильный магнит, чтобы притянуть обломок. Завершающим штрихом восстановления запорной системы станет замена личинки.
Во избежание возникновения подобных проблем в будущем достаточно будет:
dverimassivspb.ru
До тех пор, пока хорошо работает запорное устройство, многие даже не задумываются о том, что делать, когда застрял ключ в замке двери? Попасть домой становится проблематично, а если при этом вы еще и не знаете номер телефона специалиста, который бы вам помог, то вообще может возникнуть паника. В этом случае мы рекомендуем заранее изучить данный вопрос и быть, как говориться во всеоружии.
Конечно, в этом деле нужна сноровка, но даже элементарные знания причин заедания ключа в замке, могут помочь предотвратить или решить данную проблему. Рассмотрим некоторые практические советы, которые возможно спасут вас от необходимости взламывать дверь.
Прежде чем говорить о каких-то конкретных действиях по извлечению застрявшего в замке ключа, нужно выяснить причину. Одной из основных причин того, почему мог застопориться ключ в замке, является неправильная его эксплуатация. В данном случае имеются в виду:
Кроме этого, причинами данной проблемы могут быть:
Что делать если ключ застрял в замке двери и вытащить его не удается? Ответ на этот вопрос знают, наверное, только профессионалы. Причиной такого заклинивания может быть механическое повреждение замка, и скорее всего, сломалась пружина. В результате этого выпали пины, которые и мешают продвижению ключа. Поэтому без повреждений достать ключ из личиночного замка двери сможет специалист, но и в этом случае нет 100% уверенности.
В случае, когда вы не можете обратиться за помощью, можно предпринять самостоятельные действия.
Если получилось вытащить ключ собственными силами, то следующее, что необходимо предпринять, это сменить замок. Дело в том, что данная проблема наверняка повторится, но вытащить ключ уже будет сложнее, придется ломать замок, это выйдет вам дороже. Когда ключ из замка не извлекается, а дверь необходимо открывать, придется извлекать цилиндровую часть замка. При выбивании специальным инструментом личинка разламывается на две части, после чего ее легко можно вынуть из замка. Затем при помощи отвертки необходимо надавить на пластину замка и задвинуть язык, после нехитрых манипуляций дверь и откроется.
В ситуации, когда ключ застрял в замке до того, как была закрыта дверь, можно безболезненно извлечь «сердцевину» замка. Для этого нужно вскрыть его корпус на внутренней части двери. Затем нужно найти крепежный элемент, удерживающий личинку, и открутить его. Теперь надавливаете на цилиндрический элемент и извлекаете его. Вставляете новую личинку и закрепляете ее в механизме замка.
Когда ключ закусывает в дверном замке во время поворачивания при закрывании и открывании двери, а при открытой двери замок работает без проблем, то причина в перекосившейся двери. А точнее язык замка не проходит в его ответную часть или задевает ее. В этом случае необходимо расточить ответную часть при помощи напильника или дрели. Такая ситуация возникает нередко, особенно в новых домах, где играет фундамент.
Для профилактики и предупреждения данной ситуации, необходимо время от времени проводить чистку замка от грязи и смазывать его керосином или специальными средствами против ржавчины, пыли и замерзания. Кроме того, чтобы не столкнуться с проблемой застрявшего ключа и не ломать голову, как вытащить ключ из замка двери, можно повесть на замочную скважину крышку, которая предотвратит попадание мусора и пыли.
Еще один хороший совет, который можно взять на заметку, это установка двух независимых друг от друга замков. Это позволит в случае закусывания ключа при закрывании двери воспользоваться запасным замком, вам не придется на свой страх и риск пользоваться не исправным. Иначе по возвращении можно и вовсе домой не попасть, и времени менять запорное устройство нет, вот здесь как раз второй замок и пригодится.
В случае, когда дверь закрыта навесным замком, в котором неожиданно застревает ключ, возможны два выхода. Один из них довольно радикальный – взять ножовку по металлу и распилить навесную часть замка или дужку, к которой он крепится. Но что делать, если и замок не хочется портить, и ножовки такой у вас под рукой нет. В этом случае можно проделать все те же шаги, что и с накладным или врезным замком. Ведь их внутренний механизм может ничем не отличаться и причина в закусывании ключа будет та же сломавшаяся пружина, не дающая ходу пинам замка.
Возможно, ключ застрял в замке до его навешивания на дверь, тогда можно попробовать такие варианты:
Итак, вопрос, как вытащить ключ из замка двери, требует основательного подхода, а на практике потребуется еще и сноровка. Если вы не уверенны в собственных силах, то не пытайтесь извлечь ключ, сломаете его, и точно открыть дверь без повреждений не сможете. Обратитесь в МЧС или в специальную службу, где квалифицированные и опытные сотрудники помогут вам открыть дверь и вытащить ключ из замка. А в дальнейшем будьте бдительны и не допускайте подобных ситуаций.
ozamkah.ru
Ключ или его обломок, застрявший в замке, принесет много неприятных минут. Если читаете эту статью, значит вы тоже попали в непростую ситуацию и хотите знать, как вытащить ключ из замка двери.
Несмотря на то, что производители замков постоянно улучшают качество своей продукции, выпуская уникальные запорные механизмы, способные противостоять различным вариантам взлома, ключи, как и много десятилетий назад, порой подводят своих владельцев. Они ломаются в самый неподходящий момент. Большинство пострадавших людей предпочитают снять замок и выбросить его, купив новый механизм.
Казалось бы, это единственный верный вариант, но на самом деле есть и другие способы, применение которых позволит сохранить замок. Достаточно лишь просто извлечь обломок ключа. Как это сделать – подробно изложено ниже.
В первую очередь расскажем, как вытащить ключ из замка двери, если установлен обычный врезной замок со стержневым ключом. Для этого нужно лишь демонтировать боковую крышку запорного механизма. После того, как обломок будет извлечен, замок устанавливается на место. Его функциональность никоим образом не изменится. Разве что, рекомендуется смазать внутренний механизм, чтобы предотвратить повторения неприятной ситуации.
Теперь расскажем, как вытащить ключ из замка двери, если используется запорный механизм, разобрать который не представляется возможным. Наиболее простой вариант – использовать плоскогубцы, но он возможен только в том случае, если часть ключа торчит из замочной скважины.
Если же обломок выглядывает совсем чуть-чуть и зацепить его плоскогубцами не удается, попробуйте воспользоваться пинцетом с заточенными краями. Работа предстоит «ювелирная», поскольку придется не только надежно зацепиться за обломок, но и аккуратно вытащить его из скважины. Учитывая, что площадь сцепления пинцета с ключом минимальна, сделать это не так уж и просто. Следует слегка раскачивать обломок, пока он не поддастся вперед.
Некоторые мастера советуют взять два шила (или обычных швейных иглы), хорошо заточенных. Каждое шило вводится в замочную скважину с двух сторон обломка и надежно зажимают его между собой. Как только удастся зафиксировать остаток ключа, нужно потащить шило на себя. Постепенно обломок должен двинуться вперед.
Если ничего из выше предложенного вам не помогло, рекомендуем рассмотреть еще несколько способов, как вытащить ключ из замка двери. Для этого вам понадобится определенный набор инструментов и приспособлений:
Каждая из выше упомянутых вещей предназначена для отдельного способа. Начнем по порядку.
Пилочку от лобзика необходимо вставить в замочную скважину зубчиками вверх. После аккуратно и крайне осторожно проворачивайте пилочку в любую сторону – главное, чтобы зубцы поддели обломок. Как только пилочка надежно сцепится с остатком ключа, медленно потащите ее на себя, вытаскивая из скважины ключ.
Однако пилочка от лобзика есть далеко не у всех, а вот тонкую стальную проволоку найти не проблема. Аккуратно введите ее в отверстие и постарайтесь зацепить обломок, постепенно вынимая его из скважины.
Теперь переходим к тому, как вытащить ключ из замка двери при помощи супер-клея. Способ довольно оригинальный, но требует немного времени. Нанесите клей на головку ключа, которая осталась у вас в руке и прижмите ее к обломку, застрявшему в скважине. Зафиксируйте головку и поддержите некоторое время, пока клей не застынет. Его прочности будет достаточно для того, чтобы извлечь обломок, но в дальнейшем пользоваться склеенным ключом не рекомендуется. Данный способ довольно непростой, поскольку требует повышенного внимания и аккуратности. Малейшая неосторожность может привести к тому, что клеем будет измазана замочная скважина и придется менять запорный механизм.
На этом разнообразие вариантов, как вытащить ключ из замка двери, не оканчивается. В этой части материала мы предложим еще несколько способов, для которых вам понадобятся:
В данном случае для каждого предмета предусмотрен свой способ изъятия обломка ключа из замочной скважины. Например, можно применять трубку из латуни, диаметр которой немногим больше размера обломка, то есть надеваться на обломок трубка будет с определенным усилием.
При помощи паяльной лампы немного разогрейте конец трубки, который планируете одевать на обломок. Затем натяните его на останки ключа и немного подождите, пока трубка полностью остынет. После впрысните в замочную скважину немного антикоррозийной жидкости. Теперь можно слегка согнуть трубку, повернуть ключ и неспешно вытащить его из замка.
Хотите узнать еще один способ, как вытащить ключ из замка двери? Воспользуйтесь обычным магнитом, естественно крупных размеров. Сначала впрысните в скважину самую малость антикоррозийной жидкости, а потом, используя магнит, постарайтесь заставить ключ хотя бы немного показаться над уровнем замочной скважины. Как только это удастся – дальше дело за малым. Поддерните ключ пинцетом или плоскогубцами.
Относительно часто встречаются ситуации, когда в новых замках, установленных в металлические двери, застревает ключ. При этом он не ломается, но при попытках извлечь его из скважины, ничего не получается. Как показывает практика, на самом деле довольно сложно выдернуть ключ и не повредить сердцевину замка.
Чаще всего причиной такой блокировки является сломанная пружина под пином, в результате чего тот остается неподвижным и плотной фиксирует ключ. Второй причиной, по которой ключ бывает «заблокирован» внутри скважины, могут стать внутренние детали, изготовленные из мягкого сырья. Это приводит к тому, что пины опять-таки не проваливаются в каналы и фиксируют ключ, не выпуская его из скважины.
Не стоит расстраиваться. Есть отличный способ, как вытащить ключ из замка двери в такой ситуации. Для начала аккуратно смажьте цилиндр запорного механизма, применяя для этого популярную смазку WD-40. Лучше всего взять аэрозольный баллончик, поскольку специальная насадка обеспечит максимально точное распространение смазки. Далее воспользуйтесь обычными плоскогубцами. Зажмите ними головку ключа и осторожно, двигая его вверх-вниз, как будто создавая небольшую вибрацию, начинайте медленно подтаскивать к себе. В большинстве случае вытащить ключ удается. Если вам тоже удалось его освободить, обязательно замените цилиндр запорного механизма, поскольку он неисправен и в дальнейшем доставит вам множество хлопот и проблем.
Однако извлечь ключ таким способом возможно только в том случае, если дверь уже открыта, а если замок запер, то без профессиональной помощи не обойтись.
Теперь вы знаете сразу несколько эффективных способов, как вытащить ключ из замка двери. Однако не стоит думать, что один из них обязательно станет панацеей и поможет решить проблему.
Для того чтобы извлечь обломок, необходимо проявить максимум ловкости, а также уповать на счастливый случай. Без определенной доли удачи рассчитывать на успех сложно. В частности, необдуманные действия могут привести к поломке замка. Поэтому рекомендуется сразу обращаться за помощью к профессионалам, которые знают, как поступать в каждом конкретном случае.
www.lock-door.ru
Заедающий замок в металлической двери и не вовремя подклинивающий ключ многим людям кажется не серьезной проблемой — до тех пор, пока входная дверь не перестает открываться и блокирует доступ в квартиру.
Главные причины поломки замков заключаются в неправильном использовании механизма замка: силовые методы при открытии и закрытии, хлопанье дверью, халатное отношение к ключу(разрезать упаковку, открыть бутылку).
Увы, но даже самые современные и надежные замковые механизмы имеют свойство ломаться. Поломки дверных замков всегда связаны с механическими повреждениями, произошедшими извне или внутри, заклинить замок в двери может от времени или скрытого заводского брака.
Если у вас не получается открыть заклинивший замок на входной металлической двери приложив к ключу стандартное усилие, то не получится и с помощью силы. Замки – это достаточно сложные механизмы, принцип работы которых не известен обывателю, но точно известен специалисту. Вам интересно знать, что можно предпринять, если заклинило дверной замок, а попасть в квартиру нужно немедленно?
Если неприятная ситуация произошла с сувальдным замком, заклинило ключ после трех оборотов, а четвертый не делает, то можно попробовать сточить продольные выступы которые не дают вставить ключ неправильно. После вставить ключ другой стороной и открыть замок. В принципе, если сточить выступы нечем, то можно просто немного отжать замочную скважину и вставить ключ вверх ногами.
Если при открытии двери заклинило личинку замка, застрял ключ и не вытаскивается, то выдернуть ключ без повреждения замка сможет только профессионал. В бытовых условиях, если даже случайно получилось достать ключ, пользоваться данным механизмом не рекомендуется, ввиду того, что ситуация может повториться.
Так что же следует предпринять для вытаскивания ключа и открытия двери?
Во первых взять плоскогубцы и с усилием выдернуть ключ. Если не получилось – то при помощи дрели высверлить личинку замка и поменять на новую. Причина заклинивания личинки замка заключается в том, что выпадают внутренние пины (которые запрессовываются только в заводских условиях) и захватывают жало ключа.
Чтобы устранить неисправность, нужно сначала определить причину застревания ключа. Если дверной замок четко работает при открытой двери, а при закрывании ключ застревает на одном из оборотов, то необходимо провести расточку дверной коробки. Выполнить такое действие можно напильником, дрелью или болгаркой.
Возможные причины, почему ключ застрял в дверном замке:
Ситуация, когда застрял ключ в замке двери довольно распространена. Воспользоваться силой и выдернуть вряд ли получится без повреждения замка. Скорее всего сломалась пружина в личинке под одним из штифтов, заклинила пины и мешает им опуститься вниз.
Первым делом помним, что все механизмы со временем устаревают и изнашиваются. Поэтому необходимо пролить застрявший ключ и заклинивший механизм спреем WD-40. Следует немного подождать и попробовать пошевелить ключом в разные стороны.
Залить спрей еще раз и потихоньку потряхивая и вибрируя ключом аккуратно вытаскивайте его на себя. Если получиться вытащить ключ, то во избежание повторения истории следует заменить личинку замка.
Мастера компании «Замки-САО» готовы помочь вам в каждом из вышеперечисленных случаев, поскольку данные ситуации мы решаем ежедневно и круглосуточно. Высокая квалификация специалистов, которые устранят и предотвратят возможные проблемы и поломки, связанные с эксплуатацией замков – это гарантия надежности и безопасности ваших дверей.
zamki-sao.com
Много неприятных минут приходится пережить, если невозможно попасть в свою собственную квартиру, а причина этого проста — застрял ключ в замке входной двери. Можно ли в этом случае вытащить его, не сломав замок, или придется переустанавливать запорный механизм, зависит от того, какая причина привела к заклиниванию.
Есть две группы факторов, приводящих к заклиниванию, – неправильная эксплуатация или заводские дефекты.
К первой группе относится:
Заклинивания по этим причинам можно избежать, а вот следующая группа целиком на совести производителя. К замку могут прилагаться плохо выточенные ключи, может быть нарушена форма болванки или может присутствовать брак в механизме. Чаще всего такой брак заключается в том, что пины изготавливаются из неподходящего металла (более мягкого), в результате они не отодвигаются от нажатия ключом, а блокируют его. Поломку по вине неправильной эксплуатации чаще всего можно устранить, а вот при заводском браке приходится менять сердечник или весь замок полностью.
Оказавшись в ситуации, когда ключ заклинило и он не поворачивается в замке двери, стоит сразу определиться: вызвать мастера или действовать самостоятельно. Здесь нужно учесть несколько факторов.
Чтобы вытащить ключ и не сломать его при этом, нужно взять себя в руки и не стараться увеличить силу вытаскивания. Как раз большое механическое усилие приводит к обламыванию. В результате открыть двери и попасть в дом становится еще проблематичнее, так как придется разбивать замок. Если же делать все продуманно, вполне можно вытащить ключ неразрушающим методом и сохранить механизм.
Самая вероятная причина – недостаток смазки или ржавчина, особенно во входных дверях частного дома. Поэтому в первую очередь нужно побрызгать замок спреем WD-40 или его аналогом. Если спрея нет под рукой, можно использовать керосин или машинное масло. Его можно закапать в замочную скважину при помощи шприца.
Очередность действий выглядит так.
После успешного «освобождения» придется разобрать замок. Это нужно делать для того чтобы, во-первых, выявить причину застревания, а во-вторых, проверить, не произошло ли механическое повреждение механизма. Выявление причин даст возможность предотвратить такую же ситуацию в будущем.
Совет
Нельзя наносить смазывающие средства ватой. Ее ворсинки могут забить замок.
Вытаскивая ключ, его очень легко сломать. Достать же обломок из замка будет сложнее. Но и здесь можно попробовать сначала неразрушающие методы – смазку керосином или спреем или разборку замка. Вытаскивается обломок так же, как и целый ключ, только для захвата используются пассатижи или пинцет. Если обломок торчит из замка так, что его можно захватить пассатижами, то вероятность успешного исхода достаточно большая, так как с их помощью можно надежно ухватить кусок металла. В противном случае придется захватывать пинцетом. Площадь захвата получается недостаточной, поэтому такой процесс редко завершается удачно.
В случае если зазор для захвата маленький или его и вовсе нет, можно воспользоваться лезвием лобзика с предварительно обломанным крепежным концом. Его заводят в замок параллельно стержню. Зубцы при этом должны быть наклонены «на себя». При вытаскивании нужно поворачивать лобзик зубцами к стержню, стараясь захватить его. Такую процедуру повторяют несколько раз – до тех пор, пока не образуется достаточный захват для пассатижей.
Чтобы не пришлось вытаскивать застрявший ключ или вызывать мастера для того, чтобы открыть двери, нужно периодически делать обработку замка.
Одна из обязательных процедур – очистка и смазка механизма. Выполняется она очень просто.
Бережное отношение к фурнитуре двери предотвратит форс-мажорные ситуации, и вы избежите неприятного времяпрепровождения у закрытой квартиры.
mschistota.ru
Есть много вещей, которых боятся все водители. Одна из проблем, которая вселяет страх, – это застрявший ключ в замке зажигания. Многие автовладельцы, сталкиваясь с подобной проблемой, начинают паниковать и пытаются вытащить ключ из замка. Но обычно эти попытки тщетны – ничего не выходит. В этом случае не пытайтесь с силой вырвать ключ из замка, поскольку таким образом вы его можете сломать.
Смотрите также: Как безопасно вскрыть свой автомобиль: Основные правила
Также вы должны знать, что любой ключ в замке зажигания должен легко вытаскиваться из замка после полного поворота ключа против часовой стрелки. Если ключ после поворота не выдвигается из замка, то вы должны понять возможные причины проблемы. Об этом мы подробно и поговорим, выяснив не только самые частые проблемы с застрявшими ключами, но и все способы, которые помогут достать застрявший ключ из замка.
Любой автомобиль – это сложное техническое устройство, которое может иметь множество проблем и поломок. Самое сложное в любой машине – диагностировать проблему. Ведь многие признаки неисправности часто могут указывать на различные компоненты автомобиля. В том числе не очень легко определить причину застревания в замке зажигания ключа.
Если вы обнаружили, что ключ не вытаскивается из замка, вам нужно проявить терпение и ни в коем случае не пороть горячку. Но многим автолюбителям сложно порой совладать с собой, когда в машине появляется неприятная проблема. Особенно если ключ автомобиля не выходит из замка. Ведь подобное по закону подлости как всегда происходит не вовремя.
Часто многие водители при застрявшем ключе начинают искать какие-то вспомогательные средства, которые, как они считают, помогут им вытащить ключ из замка. Например, некоторые автолюбители пытаются вытащить ключ с помощью плоскогубцев.
Смотрите также: Ключи от машины: Пришло время новым технологиям
Ни в коем случае не делайте этого. Если вы будете пытаться силой вытащить ключ из замка, то рискуете сломать его. Таким образом, вы лишь умножите проблему. Ведь мало того что вам предстоит вытаскивать остаток ключа из замка и затем восстанавливать сломанный ключ, так еще, возможно, придется потратить деньги на новую личинку замка.
Надеемся, вы прислушаетесь к нашим предостережениям и воспользуетесь нашими советами, если столкнетесь с подобной неприятной проблемой. А теперь давайте рассмотрим более подробно некоторые моменты, которые помогут вам диагностировать возможную проблему с ключом, застрявшим в замке зажигания.
Если в вашей машине в замке застрял ключ зажигания, первое, что вы должны сделать, – это задать себе вопрос: заглушили ли вы двигатель? На первый взгляд это глупый вопрос. Но вы не поверите, сколько водителей каждый день, часами пытаясь вытащить ключ из замка зажигания различными мудреными способами, затем неожиданно узнают, что причиной заклинивания ключа в замке был незаглушенный двигатель.
Транспортные средства, использующие запуск двигателя с кнопки (система бесключевого доступа в автомобиль) обычно не сталкиваются с этой проблемой.
Часто водители не полностью возвращают цилиндр замка зажигания на место, чтобы беспрепятственно вынуть ключ из замка. Это означает, что зажигание до сих пор включено и вы не сможете вытащить ключ.
Понимание этой проблемы избавит вас от гадания на кофейной гуще и защитит от необдуманных действий, которые могут привести к повреждению не только ключа, но и замка зажигания.
Если вы попробовали решить проблему с ключом подобным образом, но попытка не увенчалась успехом, то вы можете смело вычеркнуть из списка возможных причин застревания ключа включенное зажигание и перейти к следующему шагу решения проблемы.
Вы должны знать, что если ключ вашего автомобиля не выходит из замка зажигания, это не обязательно означает, что все проблемы находятся внутри цилиндра замка. Иногда ключ может не вытаскиваться и по иным причинам. Например, известно ли вам, что ключ зажигания может застрять в замке из-за рулевого колеса? Дело в том, что руль помимо управления направлением автомобиля также является дополнением к замку зажигания. Кроме того рулевое колесо может блокироваться замком зажигания. Зачем это нужно? Сейчас расскажем.
Обычно у большинства автомобилей это сделано в качестве меры безопасности. Так, блокировка рулевого колеса необходима, чтобы предотвратить движение автомобиля, когда в замке зажигания нет ключа и когда двигатель автомобиля выключен. В том числе блокировка рулевого колеса не снимается, если в замок зажигания вставить чужой ключ.
Смотрите также: Если не работает брелок сигнализации
Когда же вы вставляете «родной» ключ в замок, то происходит разблокировка рулевого колеса. Однако так как замок зажигания тесно связан конструкцией с рулевым колесом, заблокированный руль может привести к заклиниванию ключа в замке зажигания.
Как и в первом случае, эта проблема, связанная с блокировкой ключа из-за блокировки рулевого колеса, довольно распространенная. И, как видите, она довольно-таки легко решается. Поэтому если в вашей машине застрял ключ в замке, то вы должны сначала попробовать вытащить ключ, как описано выше. Но, увы, не всегда все бывает так легко и просто. Нередко проблемы с автомобильным ключом зажигания могут быть и более сложными.
Ничто не вечно в нашем мире. В том числе и ключ зажигания, который просто-напросто может сломаться внутри замка и застрять в нем. Это может произойти в следующих случаях.
Так, ключ может сломаться из-за того, что вы уже вставили надломленный, кривой или ключ с трещиной в замок зажигания. В мире многие водители пренебрегают состоянием автомобильных ключей, откладывая решение этой проблемы на потом. В итоге он ломается в замке зажигания в самый неподходящий момент.
Так что ни в коем случае не игнорируйте состояние ключа замка зажигания. Если ваш ключ стал непригодным для использования (треснул, согнулся), не стоит пытаться его отремонтировать или с усилием вставить в замок. Вы рискуете сломать его и получить головную боль в виде застрявшего ключа.
Также можно сломать и нормальный ключ, если неправильно его использовать. Например, слишком сильно проворачивать его в замке или пытаться повернуть замок при вставленном не до конца ключе.
Если вы успешно извлечете остаток ключа, который застрял в замке зажигания, мы советуем вам все равно обратиться к автослесарю для осмотра цилиндра замка, прежде чем использовать запасной ключ замка зажигания.
Определить, что с замком зажигания что-то не так, гораздо сложнее, чем все, что мы рассказали вам выше. Дело в том, что если ключ застрял в замке зажигания, вам необходимо для начала определить, что является причиной – сам ключ или замок.
Естественно, если вы сломали ключ, то, вытащив его из замка, вы сразу узнаете, в чем причина.
Иногда ключ зажигания может застрять в замке и по другим причинам. Например, если ключ не вытаскивается, то его перемещению в цилиндре замка может препятствовать грязь в замке. К сожалению, многие автопроизводители не защищают замочную скважину замка зажигания специальной пластинкой.
В результате со временем в замке образуется большой слой грязи, которая и может стать причиной застревания ключа. Кстати, иногда грязь может привести даже к поломке ключа. В этом случае вы должны использовать какие-нибудь средства для очистки замка и ключа. Например, WD-40.
Так как автомобильный ключ часто испытывает нагрузку, со временем он может износиться (могут сточиться зубцы ключа). В этом случае ключ может просто-напросто не разблокировать замок из-за несовпадения зубьев ключа с личинками замка.
Затем попробуйте повернуть ключ немного вправо и влево. Далее вставьте ключ снова до конца. Вполне возможно, этот способ поможет вам все-таки вытащить ключ из замка.
Естественно, если ключ застрял в замке, вам понадобится время, чтобы понять причины этой проблемы. Также вам предстоит подумать, как исправить ситуацию и каким способом вы будете доставать ключ из замка.
Вот некоторые из возможных решений, которые могут помочь вам, когда вы не можете вынуть ключ из замка:
Если ваш ключ от автомобиля застрял в замке зажигания в связи с тем, что сломался внутри, вы должны для начала оценить ситуацию, чтобы понять, кто будет решать проблему – вы сами или автослесарь.
Процесс извлечения сломанного ключа автомобиля не является чрезмерно сложным, но может вызвать дополнительные проблемы, если вы будете действовать неправильно.
Большинство людей, конечно, предпочтут сделать все самостоятельно, чтобы не выкидывать деньги на услуги автослесаря. Но помните, что вы должны взвесить и риски. Ведь если вы сломаете замок зажигания, то потратите намного больше денег, чем отдадите автомастеру в автосервисе или слесарю в гараже за вытаскивание из замка сломанного ключа.
Если же вы уверены в своих навыках, то игнорируйте наше предупреждение.
Вот как вытащить сломанный ключ из замка с помощью подручных средств
Итак, чтобы достать остаток сломанного ключа, вы можете воспользоваться пилкой для электролобзика, рыболовными крючками, проволокой и т. п. Ваша задача – подцепить его в замке и постепенно выдвинуть наружу, чтобы можно было затем плоскогубцами полностью удалить из замка.
В принципе, в большинстве автомобилей процесс удаления сломанного ключа из замка точно такой же, как и при застревании обычного ключа от дверного замка.
Вот видео, из которого вы также узнаете, как удалить сломанный ключ из дверного замка:
То есть, в принципе, в зависимости от конструкции автомобильного замка зажигания вы можете воспользоваться теми же средствами, которые используют профессионалы при вытаскивании сломанных ключей из дверных замков.
Но мы все-таки рекомендуем вам обратиться к профессиональным слесарям, у которых гораздо больше опыта, чем у вас.
Сломанный ключ означает, что вам придется взять запасной автомобильный ключ. Также вам предстоит заказать новый ключ или сделать дубликат. К сожалению, в большинстве современных автомобилей простой дубликат не подойдет, так как внутри оригинального ключа, скорее всего, находится чип иммобилайзера, содержащий уникальный код, который считывает охранная система автомобиля, когда вы вставляете ключ в замок зажигания. Однако если у вас есть запасной заводской ключ, вам нечего беспокоиться, так как вы сможете заказать новый ключ у дилера, а пока использовать запасной.
Как мы уже ранее упомянули, ключ может застрять из-за проблем с цилиндром замка зажигания. В этом случае вам придется проконсультироваться со слесарем, который сможет провести ремонт замка, например, заменив его цилиндр. Это намного проще, поскольку он сможет точно диагностировать причину проблем с цилиндром замка зажигания. Кроме того слесарь может рассказать вам, можно ли отремонтировать замок или придется покупать новый.
Имейте в виду, что если вы обратитесь к слесарю, то ему сначала придется вытащить ключ из замка, прежде чем он начнет свою работу.
Как мы уже сказали, причиной застревания ключа в замке зажигания может быть блокировка рулевого колеса. Но кроме того ключ может не вытаскиваться из замка и по другим причинам, не связанным с самим замком. Так, например, ключ может быть заблокирован, в случае если на автоматической коробке передач установлен режим «Драйв» (D) или «Задняя передача» (R). Во многих автомобилях, для того чтобы автомобиль не заглох на ходу по причине вытаскивания ключа из замка, срабатывает блокировка ключа в замке, когда на автоматической коробке передач включены вышеуказанные режимы. В этом случае проблема решается включением режима «Паркинг» (P).
В том числе в некоторых машинах ключ в замке может заблокироваться из-за разрядки аккумуляторной батареи. Если ваш ключ застрял в замке именно по этой причине, то вы должны забыть о самом ключе и сосредоточить свое внимание на аккумуляторе. Вам необходимо восстановить его работу. Для этого зарядите аккумулятор или приобретите новый. В этом случае проблема с ключом отпадет сама собой.
Не советуем в этом случае пытаться вынуть ключ из замка. Вы рискуете повредить не только ключ, но и сам замок. Да-да, даже из-за разрядки аккумулятора ключ действительно может заблокироваться в замке точно так же, как будто вы его сломали. Так что не нужно поступать по принципу «сила есть ума не надо».
Есть еще одно решение, которое вы можете использовать, если ключ от автомобиля застрял в замке зажигания. Попробуйте просто для начала смазать его, например, с помощью WD-40. Это средство отлично подходит, если ключ застрял в замке из-за грязи. Это простое решение, возможно, поможет вытащить ключ из замка. Вытащив ключ, также отдельно обработайте WD-40 цилиндр замка, впрыснув средство в саму личинку. Также обработайте очистителем и сам ключ.
Еще раз обращаем ваше внимание, что если ваш ключ пришел в негодность, то лучше его больше не использовать, поскольку это может привести к поломке ключа внутри замка зажигания. Но, увы, например, если ключ по каким-то причинам согнулся, то это, как правило, происходит в самый неподходящий момент, когда нам обязательно нужно куда-то срочно ехать. В этом случае вы можете попытаться выправить ключ. Но после выправки обязательно осмотрите ключ на наличие трещин. Если их нет, то можете смело использовать восстановленный ключ.
Тем не менее мы не советуем вам использовать такой ключ длительное время, поскольку, когда ключ сгибается, нарушается целостность структуры металла. В итоге ключ рано или поздно все равно сломается. Причем, скорее всего, произойдет это внутри замка зажигания.
Как же выправить ключ? Для этого вам понадобится резиновый или деревянный молоток. Положите ключ на прочную ровную поверхность и ударьте молотком по ключу, прижав его к поверхности. Ни в коем случае не пытайтесь выправить ключ с помощью плоскогубцев или вставив ключ наполовину в замок зажигания. Так вы точно можете сломать не только ключ, но и замок зажигания.
Итог
1gai.ru
Застрял ключ в замке двери – знакомая неприятная ситуация? Если этого еще не произошло, значит, запорный механизм хорошо выполняет свою задачу. Если же это случилось, ключ застрял и не двигается в замочной скважине либо вовсе сломался? Такие ситуации способны вывести из равновесия любого человека, поскольку невозможно попасть в квартиру, и что делать в этом случае, непонятно. Прежде всего, не стоит паниковать. Трезво оцените ситуацию и пытайтесь застрявший ключ вытащить самостоятельно, но так, чтобы механизм замка не повредить. Как именно это сделать, рассмотрим далее в статье.
Прежде чем начать предпринимать действия по извлечению ключа, застрявшего в замке, необходимо выяснить причину.
Существует две основные группы факторов, которые приводят к заклиниванию, – это заводские дефекты и неправильная эксплуатация. Рассмотрим каждый из них отдельно.
Основные причины того, почему мог застрять ключ в замке двери:
Также причиной, почему застрял ключ в замке, может быть неправильное установление двери – с перекосом.
Данная группа факторов лежит полностью на совести производителя:
Если поломку по причине неправильной эксплуатации в большинстве случаев можно постараться устранить, то при браке заводском придется заменять сердечник либо полностью весь замок.
Если ключ застрял в замке, что делать? Действовать самостоятельно или же вызывать мастера? Здесь важно учитывать некоторые факторы. В случае заклинивания при открытой двери исправить ситуацию можно попытаться самим. Если же это произошло, когда замок был закрыт, лучше пригласить специалиста, чтобы он его разобрал и устранил неполадку.
Также придется воспользоваться помощью специалиста, если ключ поломался при открытии двери, а все необходимые инструменты остались внутри.
Застрял ключ в замке двери? Что делать? Прежде всего, взять себя в руки, не паниковать и не увеличивать силу вытаскивания, поскольку чрезмерное механическое усилие часто приводит к его обламыванию. Тогда открыть дверь и попасть в помещение будет еще проблематичней, потому как нужно будет замок разбивать. Если же все делать продуманно, ключ можно вытащить и при этом сохранить сам механизм.
Одной из самых частых причин является ржавчина или недостаток смазки. Поэтому изначально можно побрызгать замок специальным спреем WD-40 на основе керосина либо самим керосином или машинным маслом. Залить его в скважину можно обычным шприцем. Это смажет заржавевший механизм замка. После этого через некоторое время нужно подвигать осторожно ключом в разные стороны, чтобы попавшая внутрь жидкость хорошо распределилась по всему сердечнику. Затем процедуру нужно повторить еще раз, после чего подождать минут 15-20. Далее можно попробовать осторожно достать ключ. При этом его можно покачивать в разные стороны, но прилагать чрезмерную силу не стоит, так как он может отломиться.
После того как ключ будет «освобожден», замок лучше разобрать, чтобы выявить причину заклинивания и проверить, нет ли механического повреждения механизма. Выявление причины позволит такую же ситуацию предотвратить в будущем.
Если застрял ключ в замке до того, как дверь была закрыта, можно вскрыть корпус и извлечь «сердцевину». Далее нужно найти и открутить крепежный элемент, который удерживает личинку. Затем надавить на цилиндрический элемент и извлечь его. После этого необходимо вставить новую личинку и закрепить ее в механизме замка.
Когда происходит закусывание ключа в дверном замке при поворачивании при закрытии и открытии двери, а при открытой двери механизм работает хорошо – причиной является перекосившаяся дверь. Язык замка задевает ответную его часть или не проходит в него.
В данном случае нужно расточить напильником или дрелью ответную часть. Такая ситуация случается довольно часто, особенно в новых строениях.
Застрявший ключ при вытаскивании легко сломать, обломок же из замка достать гораздо сложнее. В этом случае сначала можно попробовать воспользоваться спреем, керосином или просто разобрать замок. Обломок вытаскивается таким же образом, как и целый ключ, но для его захвата используют плоскогубцы или пинцет. Если торчащий из замка обломок можно захватить инструментом, тогда, скорее всего, все получится.
Чтобы не приходилось вытаскивать заклинивший ключ или вызывать мастера для открытия двери, необходимо периодически проводить обработку замка – чистить и смазывать механизм. Также для профилактики на замочную скважину можно повесить крышку, которая будет защищать от попадания пыли и мусора.
Также можно установить независимые друг от друга два замка, чтобы в случае плохой работы замка воспользоваться запасным. Так не придется пользоваться неисправным. В противном случае по возвращении можно в дом просто не попасть.
Если закрыта дверь навесным замком и в нем застрял ключ, здесь возможны два варианта. Первый — радикальный – распилить ножовкой по металлу дужку или навесную часть. Если же не хочется портить замок, и под рукой ножовка отсутствует, можно попробовать проделать все, что делалось с врезным, поскольку их внутренний механизм практически ничем не отличается и причины закусывания ключа одни и те же.
При заклинивании ключа в замке до его навешивания на дверь можно использовать следующие варианты:
Итак, мы рассмотрели, как вытащить застрявший в замке ключ. Если вы в своих силах не уверены, то лучше не пытайтесь это сделать самостоятельно, чтобы его не сломать. Пригласите мастера, который поможет вам войти в дом.
Помните, бережное отношение к замку и ключам позволит предотвратить такие форс-мажорные ситуации, и вам не придется проводить время у закрытой квартиры.
Если проблема в блокировке, нужно найти оптимальное положение руля, чтобы колонка была разблокирована.
Часто ключ не вынимается из замка зажигания из-за его загрязнения. В этом случае нужно снять механизм и произвести его очистку. В экстренных случаях можно попытаться эту проблему решить на месте, воспользовавшись жидкостью WD-40.
Если проблема в замерзании замка зажигания, то его можно попробовать прогреть. Например, использовать фен, средство для размерзания или нагреть зажигалкой ключ и вставить его в замок.
Если ключ зажигания не поворачивается из-за износа, то его нужно заменить на новый. Это же относится и к самому замку зажигания.
Если ключ сломался в замке зажигания, нужно снять механизм и извлечь его.
fb.ru
Застрял ключ в замке двери – знакомая неприятная ситуация? Если этого еще не произошло, значит, запорный механизм хорошо выполняет свою задачу. Если же это случилось, ключ застрял и не двигается в замочной скважине либо вовсе сломался? Такие ситуации способны вывести из равновесия любого человека, поскольку невозможно попасть в квартиру, и что делать в этом случае, непонятно. Прежде всего, не стоит паниковать. Трезво оцените ситуацию и пытайтесь застрявший ключ вытащить самостоятельно, но так, чтобы механизм замка не повредить. Как именно это сделать, рассмотрим далее в статье.
Прежде чем начать предпринимать действия по извлечению ключа, застрявшего в замке, необходимо выяснить причину.
Существует две основные группы факторов, которые приводят к заклиниванию, – это заводские дефекты и неправильная эксплуатация. Рассмотрим каждый из них отдельно.
Основные причины того, почему мог застрять ключ в замке двери:
Также причиной, почему застрял ключ в замке, может быть неправильное установление двери – с перекосом.
Данная группа факторов лежит полностью на совести производителя:
Если поломку по причине неправильной эксплуатации в большинстве случаев можно постараться устранить, то при браке заводском придется заменять сердечник либо полностью весь замок.
Если ключ застрял в замке, что делать? Действовать самостоятельно или же вызывать мастера? Здесь важно учитывать некоторые факторы. В случае заклинивания при открытой двери исправить ситуацию можно попытаться самим. Если же это произошло, когда замок был закрыт, лучше пригласить специалиста, чтобы он его разобрал и устранил неполадку.
Также придется воспользоваться помощью специалиста, если ключ поломался при открытии двери, а все необходимые инструменты остались внутри.
Застрял ключ в замке двери? Что делать? Прежде всего, взять себя в руки, не паниковать и не увеличивать силу вытаскивания, поскольку чрезмерное механическое усилие часто приводит к его обламыванию. Тогда открыть дверь и попасть в помещение будет еще проблематичней, потому как нужно будет замок разбивать. Если же все делать продуманно, ключ можно вытащить и при этом сохранить сам механизм.
Одной из самых частых причин является ржавчина или недостаток смазки. Поэтому изначально можно побрызгать замок специальным спреем WD-40 на основе керосина либо самим керосином или машинным маслом. Залить его в скважину можно обычным шприцем. Это смажет заржавевший механизм замка. После этого через некоторое время нужно подвигать осторожно ключом в разные стороны, чтобы попавшая внутрь жидкость хорошо распределилась по всему сердечнику. Затем процедуру нужно повторить еще раз, после чего подождать минут 15-20. Далее можно попробовать осторожно достать ключ. При этом его можно покачивать в разные стороны, но прилагать чрезмерную силу не стоит, так как он может отломиться.
После того как ключ будет «освобожден», замок лучше разобрать, чтобы выявить причину заклинивания и проверить, нет ли механического повреждения механизма. Выявление причины позволит такую же ситуацию предотвратить в будущем.
Если застрял ключ в замке до того, как дверь была закрыта, можно вскрыть корпус и извлечь «сердцевину». Далее нужно найти и открутить крепежный элемент, который удерживает личинку. Затем надавить на цилиндрический элемент и извлечь его. После этого необходимо вставить новую личинку и закрепить ее в механизме замка.
Когда происходит закусывание ключа в дверном замке при поворачивании при закрытии и открытии двери, а при открытой двери механизм работает хорошо – причиной является перекосившаяся дверь. Язык замка задевает ответную его часть или не проходит в него.
В данном случае нужно расточить напильником или дрелью ответную часть. Такая ситуация случается довольно часто, особенно в новых строениях.
Застрявший ключ при вытаскивании легко сломать, обломок же из замка достать гораздо сложнее. В этом случае сначала можно попробовать воспользоваться спреем, керосином или просто разобрать замок. Обломок вытаскивается таким же образом, как и целый ключ, но для его захвата используют плоскогубцы или пинцет. Если торчащий из замка обломок можно захватить инструментом, тогда, скорее всего, все получится.
Чтобы не приходилось вытаскивать заклинивший ключ или вызывать мастера для открытия двери, необходимо периодически проводить обработку замка – чистить и смазывать механизм. Также для профилактики на замочную скважину можно повесить крышку, которая будет защищать от попадания пыли и мусора.
Также можно установить независимые друг от друга два замка, чтобы в случае плохой работы замка воспользоваться запасным. Так не придется пользоваться неисправным. В противном случае по возвращении можно в дом просто не попасть.
Если закрыта дверь навесным замком и в нем застрял ключ, здесь возможны два варианта. Первый — радикальный – распилить ножовкой по металлу дужку или навесную часть. Если же не хочется портить замок, и под рукой ножовка отсутствует, можно попробовать проделать все, что делалось с врезным, поскольку их внутренний механизм практически ничем не отличается и причины закусывания ключа одни и те же.
При заклинивании ключа в замке до его навешивания на дверь можно использовать следующие варианты:
Итак, мы рассмотрели, как вытащить застрявший в замке ключ. Если вы в своих силах не уверены, то лучше не пытайтесь это сделать самостоятельно, чтобы его не сломать. Пригласите мастера, который поможет вам войти в дом.
Помните, бережное отношение к замку и ключам позволит предотвратить такие форс-мажорные ситуации, и вам не придется проводить время у закрытой квартиры.
Если проблема в блокировке, нужно найти оптимальное положение руля, чтобы колонка была разблокирована.
Часто ключ не вынимается из замка зажигания из-за его загрязнения. В этом случае нужно снять механизм и произвести его очистку. В экстренных случаях можно попытаться эту проблему решить на месте, воспользовавшись жидкостью WD-40.
Если проблема в замерзании замка зажигания, то его можно попробовать прогреть. Например, использовать фен, средство для размерзания или нагреть зажигалкой ключ и вставить его в замок.
Если ключ зажигания не поворачивается из-за износа, то его нужно заменить на новый. Это же относится и к самому замку зажигания.
Если ключ сломался в замке зажигания, нужно снять механизм и извлечь его.
autogear.ru
Установка замка в межкомнатную дверь позволяет не только надежно фиксировать створку в закрытом положении, но и организовать защищенное личное пространство для членов семьи с различным режимом дня, привычками или интересами, а также воспрепятствовать проходу в нежелательные зоны домашних животных. Особенно актуально наличие запоров на дверях для молодых семей, не имеющих собственного жилья и вынужденных проживать вместе с родителями. В офисах и других помещениях общественного пользования замки на межкомнатные двери устанавливаются преимущественно с целью защиты от проникновения посторонних лиц.
Замок межкомнатной двери
Неожиданная поломка замка при закрытой двери, может привести к блокировке находящихся внутри помещения людей. Зачастую ожидать приезда мастера не позволяет время, еще хуже, если хозяин квартиры находится внутри комнаты и не имеет возможности открыть входную дверь – в этих случаях решать проблему приходится собственными силами, в кратчайшие сроки и при помощи подручных инструментов. Способы решения во многом зависят от вида замка, его внутреннего устройства и причины поломки.
Чтобы открыть замок межкомнатной двери, следует в первую очередь выявить причину поломки. К типичным причинам относятся:
Снятие двери с петель
В зависимости от причины, конструкции замка и дверных петель, наличия подручных средств и инструментов в каждой конкретной ситуации применяется свой метод вскрытия:Оптимальным решением является полный демонтаж замка. При этом дверное полотно остается неповрежденным, а сам замок можно спокойно осмотреть, выявить и устранить причину неисправности, очистить, смазать и установить на место.
// ]]>
Большинство моделей межкомнатных дверей не отличаются прочностью конструкции, выбить полотно или выломать замок при помощи силы в случае блокировки не составит труда для взрослого человека. Однако в этом случае полотно и дверная коробка могут получить серьезные повреждении, что потребует дорогостоящего ремонта или замены всей конструкции.
Если сломался замок в двери не стоит сразу применять физическую силу – чрезмерная нагрузка может только усугубить проблему, окончательно вывести замок из строя или привести к повреждению дверного полотна. Все действия следует проводить аккуратно и без спешки.
Спокойно изучив ситуацию и выявив причину проблем можно попробовать применить один из перечисленных ниже способов:
Стандартные накладные петли разобрать несложно, достаточно подобрать из подручных материалов прочный цилиндрический стержень длиной не менее 10-15 см (в крайнем случае, применяется даже деревянный карандаш) и молоток (или любой другой тяжелый предмет). С помощью стержня из кулака, соединяющего петли, выбивается стальной палец – петли разъединяются, а полотно легко снимается.
Для того чтобы разъединить ввертные конструкции понадобиться наличие зазора над верхним торцом – поддев и приподняв полотно, дверь снимается с навесов.
Снять полотно со скрытых петель практически невозможно.
misterdver.ru
Немногие автомобильные проблемы сбивают с толку так, как если бы ключ застрял в замке зажигания.
Вы удаляли его 1000 раз раньше, но на этот раз по какой-то причине было решено, что он не хочет выходить.
Что вызывает застревание ключа в замке зажигания?
Наиболее частые причины также легче всего исправить. К ним относятся автомобиль, который не находится на парковке, рулевое колесо заблокировано или думает, что вы выключили двигатель, но на самом деле он находится в дополнительном режиме.В противном случае проблема может быть в самом ключе или, что еще хуже, в цилиндре зажигания.
К счастью, в этом руководстве мы рассмотрим 7 наиболее распространенных причин, по которым ваши ключи могут застрять в замке зажигания.
Затем мы поделимся несколькими предложениями по решению проблемы. Давайте начнем.
В целях безопасности, если автоматическая коробка передач в вашем автомобиле не находится на парковке, ключ не выйдет.То же самое касается автомобиля с механической коробкой передач, не находящейся в нейтральном положении. Мы не скажем, если вы этого не сделаете.
На некоторых старых автомобилях также возможно скопление резиновой или пластмассовой гусеницы переключателя передач. У боковой стенки также может быть мусор, который может помешать вам сместиться в парк.
Если вы не знали, большинство автомобилей с аппаратным ключом также имеют дополнительный режим. Обычно это происходит на один «щелчок» после положения «Выкл.» (Против часовой стрелки).Назначение режима дополнительных устройств — позволить вам использовать определенные функции без включения автомобиля, например радио или электрические стеклоподъемники.
Возможно, вы торопились и не заметили. К счастью, все, что вам нужно сделать, это повернуть ключ по часовой стрелке на один щелчок.
Вот еще одна функция безопасности, которая может предотвратить выпадение ключа из замка зажигания — замок колеса. Обычно это срабатывает, когда к колесу прилагается некоторая сила при выключении двигателя.
Блокировка колес предназначена для предотвращения движения при отсутствии ключа, но, к счастью, ее легко исправить. Слегка надавите на , поверните ключ и одновременно поверните колесо на . Если вы не слышите щелчка — попробуйте в другом направлении.
Будьте осторожны, не поворачивайте ключ слишком сильно. Если вы это сделаете, вы рискуете сломаться, что является еще одной проблемой, для решения которой потребуются специальные инструменты или вызов слесаря.
Для работы вашей системы зажигания требуется питание, и если аккумулятор полностью разрядился, это может помешать вам вынуть ключ.
Хорошим признаком того, что ваша батарея разряжена, является то, что вы поворачиваете ключ и слышите повторяющийся щелчок. В этом случае вам нужно будет завести машину. Если вы все еще слышите щелчки, возможно, вам нужно заменить батарею на новую.
К счастью, это простая процедура, которую вы сможете выполнить дома , и вам нужно будет заплатить только за новую батарею, стоимость которой колеблется от 50 до 120 долларов.
Если вам когда-либо делали замену ключа, то вы знаете, насколько они чувствительны к дефектам.К счастью, на ключе может быть мусор, который мешает ему повернуться в цилиндре зажигания.
Признаете вы это или нет, но большинство из нас использовали ключи от машины как швейцарский армейский нож. Чтобы почесать вещи, откопать их, открыть почту или ящики, или даже иногда открыть пару бутылок (безалкогольных, конечно).
Любой из этих факторов может привести к скоплению мусора на самом ключе. Немного спирта и скраба помогут решить проблему в кратчайшие сроки.
А также неисправный цилиндр зажигания . Как и в большинстве случаев, цилиндры зажигания стареют, что может привести к выходу из строя их внутренних механизмов. Если это произойдет, когда вставлен ключ, возможно, вы не сможете его удалить.
Стоимость замены цилиндра зажигания (также известного как замок зажигания) колеблется от 70 до 250 долларов.
Отличный способ продлить срок службы цилиндра зажигания — это уменьшить количество предметов на кольце для ключей.Их движение вперед и назад может вызвать преждевременное старение, что увеличивает вероятность того, что ваш ключ застрянет в замке зажигания.
Если вам все же удастся вытащить его, вы можете попробовать обработать его немного WD-40, а затем снова вставить и слегка покачивать. Это может помочь смазать внутренний механизм и избавить вас от необходимости его замены.
Последняя возможность состоит в том, что сам ключ изношен или поврежден. Как упоминалось ранее, большинство из нас используют ключи в качестве универсального решения на ходу в бесконечном количестве ситуаций, не связанных с запуском автомобиля.Но даже это может привести к повреждению, так что будьте осторожны на предмет признаков износа.
Главное, что нужно искать — это трещина, поскольку меньше всего вам нужно, чтобы ваш ключ сломался, находясь в цилиндре зажигания. В этом случае вам нужно позвонить в местный магазин автозапчастей, дать им VIN-код и попросить их вырезать новый.
Применение большего давления никогда не является решением, когда ключ застревает в замке зажигания.Это приведет только к его поломке, а это значит, что вам придется вызвать слесаря или использовать специальный инструмент, чтобы его выкопать.
Вместо этого сделайте паузу и еще раз проверьте, стоит ли ваш автомобиль на парковке, блокировка рулевого колеса не включена и вы не находитесь в режиме дополнительных принадлежностей.
В противном случае вам нужно будет выяснить, связана ли проблема с самим ключом или цилиндром зажигания.
Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.
Для многих новых автомобилей не нужен физический ключ. Благодаря бесконтактным системам доступа поворот ключа ушел в прошлое, но некоторые из нас по-прежнему предпочитают классические или базовые модели автомобилей, которым по-прежнему нужен ключ для поворота.
В этих автомобилях дистанционная система стартера может выйти из строя, когда ключ зажигания или ключ изнашиваются. Вы можете полностью отказаться от этого и просто использовать старую отвертку с плоской головкой, чтобы завести машину, но это не одобряется по ряду причин.Вы даже можете обнаружить, что ключ безнадежно застрял в переключателе, когда что-то пойдет не так.
Когда это начинает происходить, пора ремонтировать замок зажигания. Это может включать удаление ключа, замену самого переключателя зажигания и ремонт или замену самого ключа. Независимо от того, в чем проблема, ремонт ключа зажигания — простой процесс, если вы к этому подготовлены. Позвольте The Drive помочь вам не сбиться с пути, и вы вернетесь в путь в кратчайшие сроки.
Приступим!
Приблизительное необходимое время: От нескольких минут до нескольких часов, в зависимости от вашего уровня навыков и того, как далеко находятся ключ и выключатель зажигания.
Уровень квалификации : Начинающий
Система автомобиля : Электрическая, механическая
Мы работали над достаточным количеством систем зажигания, чтобы знать, когда что-то может пойти не так. Вот некоторые из наиболее распространенных проблем:
Вы можете не потерять палец при ремонте системы зажигания вашего автомобиля, но это не повод не проявлять осторожность. Поэтому следуйте нашим правилам безопасности, чтобы все пальцы рук и ног были прижаты к телу.
Ремонт выключателя зажигания не займет много времени, но несколько инструментов и деталей, которые потребуются, чрезвычайно важны. Вы также можете рассчитывать на поездку к местному дилеру или в сервисный центр для замены ключа, если тот, с которым вы работаете, изношен или поврежден.
Размещение инструментов и оборудования так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш умелый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу.( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Не просите ребенка давать вам паяльную лампу — прим. Ред. ).
Вам также понадобится плоское рабочее место, например, пол гаража, подъездная дорожка или улица. стоянка. Проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не уберем вас от звонка.
Вы увидите, что мы просим вас регулярно обращаться к руководству по обслуживанию вашего автомобиля.Это не потому, что мы не знаем, о чем говорим. Это потому, что мы понятия не имеем, какой у вас автомобиль и чем он отличается от того, что мы ожидаем дать.
Если вам нужно заменить выключатель зажигания, вам понадобятся новые ключи, так что не забывайте!
Давай сделаем это!
Поздравляем! Вы только что заменили замок зажигания.
Drive распознает, что, хотя наши практические руководства подробны и легко выполняются, ржавый болт, компонент двигателя не в правильном положении или утечка масла повсюду может сорвать проект. Вот почему мы сотрудничаем с JustAnswer, который связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самыми сложными задачами.
Итак, если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.
За годы работы редакторы Drive выполнили всевозможные работы и даже видели несколько застрявших ключей в наше время. Вот наши профессиональные советы по ремонту зажигания.
Детали для ремонта замка зажигания будут стоить от 75 до 200 долларов.Где ваши расходы окажутся в этом диапазоне, будет зависеть от типа вашего автомобиля и от того, насколько распространены запасные части.
Это не самая дешевая работа по ремонту автомобилей своими руками, которую вы можете выполнить, но сравните эти затраты с ценой работы профессионала, и это приобретет смысл. Помимо стоимости запчастей, вы заплатите еще от 100 до 200 долларов за работу по их установке.
Так как у вас может не быть доступа к нужным инструментам или у вас может быть друг, от которого вы можете избавиться, мы также составили список наших лучших советов, чтобы облегчить вашу жизнь и истощить вашу жизнь. карман меньше.
Я понимаю, как это может приводить в ярость. Представьте, что вы подъезжаете к себе в офис и обнаруживаете, что ключ застрял в отверстии зажигания. Это ужасная ситуация. Вы не можете просто оставить машину незапертой и заниматься своими делами. Не паникуйте, мы постараемся вам помочь:
Если вы управляете автомобилем с автоматической коробкой передач, убедитесь, что селектор привода находится в положении «парковка» или «нейтраль».
Почти все современные автомобили имеют функцию безопасности, которая блокирует ключ зажигания, если снифтер не находится в положении P или N. Это предотвращает аварию, если кто-то оставит машину без присмотра на склоне или пандусе. Въезжающий в поток беспилотный автомобиль может нанести серьезный ущерб пешеходам, а также другим участникам дорожного движения.
Я уверен, это обычная практика — сдвигать переключатель в положение P, когда вы паркуетесь. Но легче упустить этот маленький, но важный шаг в сегодняшней динамичной жизни.
Еще одна функция защиты от краж на автомобилях — замок рулевого управления. Рулевая рейка заблокируется, если вы попытаетесь повернуть колесо, когда ключ находится не в положении зажигания. И если у вас есть ключ внутри замка зажигания, он также заблокируется внутри.
Чтобы вынуть ключ, сначала нужно разблокировать рулевой механизм. Вы делаете это, нажимая по часовой стрелке на вставленный ключ, одновременно покачивая рулевое колесо по часовой стрелке и против часовой стрелки. Вы найдете момент, когда замок рулевого управления освободится, и теперь вы можете вынуть ключ.
Современные автомобили зависят от батарей для питания различных модулей. Система зажигания также нуждается в электроэнергии для правильной работы. В редких случаях, если ваша батарея разряжается, когда ключ вставлен в замок зажигания, она может застрять.
Чтобы вынуть ключ, вам нужно завести машину от внешнего источника или заменить автомобильный аккумулятор. Вы также можете попробовать слегка постучать по цилиндру зажигания небольшим молотком, чтобы высвободить ключ.
Цилиндр зажигания — это механический компонент, и ему время от времени требуется немного смазки.Штифты внутри запорного механизма скользят по ключу, чтобы узнать, правильный ли это ключ. Этот металл по металлическому скольжению может привести к износу ключа и самих штифтов.
Лучшая смазка для замков — это сухая графитовая смазка. Это то, что рекомендует большинство слесарей. Иногда грязь может также начать оседать в цилиндре зажигания. Это действует как абразив и еще больше увеличивает износ.
Баллончик WD-40 освобождает штифты внутри замка.Спрей WD-40 отлично подходит для этого.Просто вставьте соломинку WD-40 в отверстие замочной скважины и нанесите 2-3 быстрых струи, чтобы смыть весь мусор. Это также защищает металлические поверхности от коррозии.
Если ключ застрял, распылите WD-40 в замочную скважину и попытайтесь вытащить его. Дополнительная смазка поможет освободить механизм замка зажигания.
Если все эти усилия оказались напрасными и ключ все равно застрял в замке зажигания, то обратитесь к профессиональному слесарю.
А пока вы можете запереть автомобиль запасным ключом.
Нам всем нравится, когда на наших ключах есть брелки. Но тяжелые брелки могут вызвать износ внутри цилиндров ключей. Ключ всегда остается вставленным в замочную скважину во время движения.
Тяжелая цепочка для ключей может привести к износу замка, но свисающий с нее брелок действует как маятник и воздействует на ключ с силой. При этом ключ продолжает скрежетать о штифты внутри цилиндра зажигания. Постоянное шлифование приведет к сверхурочному износу.Так что всегда выбирайте минималистичный брелок для ключей.
Ключи от машины могут постоянно собирать грязь и сажу. Мы роняем его много раз, открываем им амазонские упаковки, грязь и сажа продолжают накапливаться. Это приводит к тому, что ключ не идеально помещается в замке. При нажатии и извлечении грязного ключа штифты могут со временем выйти из строя. И однажды булавка проскальзывает мимо ключа и застревает. Используйте медицинский спирт или спиртовое дезинфицирующее средство, чтобы стереть грязь с грязного ключа.Ватный тампон может быть очень удобен для очистки.
Ключ и механизм зажигания полностью изготовлены из металла. Со временем коррозия может повредить комплект замков. Это также отличный повод время от времени распылять WD-40 внутри замочной скважины
Металл — податливый материал, и износ действительно влияет на правильное функционирование механизма зажигания.
Износ внутри цилиндра зажиганияГлавный концерт — это подпружиненные крошечные штифты, которые скользят по ключу, когда вы его вставляете.Поскольку штифты хрупкие, их можно повредить, если вы не будете осторожны с ними. Смазка механизма сухим графитом способствует его долговечности.
Ключ принимает много злоупотреблений. Если зубцы на ключе начинают проявлять признаки износа, лучше заменить его, прежде чем он когда-нибудь застрянет в замке зажигания.
Обязательно время от времени распыляйте WD-40 внутри замочной скважины, достаточно каждые 6 месяцев.Смазка Dry Graphite также обеспечивает бесперебойную работу фиксатора.
Не используйте ключ от машины, чтобы разрезать упаковочную ленту с курьерских посылок. Осторожно и не слишком сильно поверните ключ в замке зажигания.
Но иногда, несмотря на все это, у вас могут возникнуть проблемы с блокировкой. Так что держите контактный телефон хорошего слесаря на случай чрезвычайных ситуаций. Что делать, если ваша машина заводится, но не заводится?
Касса: как исправить вмятины и царапины на автомобиле | Как смазать следы окон автомобиля
Сиддхарт всегда увлекался автомобилями и мотоциклами.Он был из тех детей, у которых в школьной сумке всегда был последний автомобильный журнал. У него была мечта — стать профессиональным автогонщиком. Наконец, в 2012 году он стал гонщиком-новичком национального чемпионата Polo R Cup. Со временем ему пришлось перенастроить парус и заняться автомобильной журналистикой, чтобы и дальше наслаждаться машинами на колесах.
Последние сообщения Siddharth Sharma (посмотреть все)Итак, вы только что прибыли в пункт назначения и припарковали машину.Вы идете вынуть ключ из замка зажигания, а он застревает. Я уверен, вам интересно, почему мой ключ застревает в замке зажигания? Это может стать очень стрессовой ситуацией, если вы спешите и опаздываете на следующую рабочую встречу. Есть много разных причин, почему ваш ключ может застрять в замке зажигания.
Авторемонт стоит ДОРОГОЙ
Некоторые из причин варьируются от проблемы в цилиндре зажигания до небольшого недосмотра.Иногда водители впадают в панику, когда это происходит. Никогда не дергайте за ключ, когда он все еще находится в замке зажигания. Это может испортить замочную скважину, а ваш ключ может сломаться и застрять в замочной скважине. Важно, чтобы вы позвонили надежному слесарю или механику, чтобы решить эту проблему. Они знают, что делать, когда это происходит. Они будут проверять наличие определенных вещей, а затем будут точно знать, где искать проблему.
Ваша машина припаркована или нейтральна?Не паникуйте, если ключ застрял в замке зажигания.Сохраняйте спокойствие и собранность, потому что вы решите эту проблему. Важно знать, что автомобили с автоматической коробкой передач оснащены функцией безопасности. Эта особенность заключается в том, что механизм зажигания автомобиля блокирует автомобиль на месте. Это необходимо для защиты автомобиля и находящихся в нем людей. Вам может быть интересно, когда это произойдет? Автомобиль заблокируется, если водитель не поставил машину на парковку или нейтраль. Он запирается, чтобы напомнить водителю, что его машина все еще находится в движении и ее еще нельзя выключить.
Это отличный механизм безопасности, потому что, если бы его не было, машина уехала бы сама. было бы катастрофой для всех. Вы можете серьезно травмировать людей, идущих по улице, и ваша машина будет полностью повреждена. Если ваш автомобиль заблокируется, вам нужно проверить, едет ли он по-прежнему. После того, как вы поставите машину на стоянку, вы сможете вынуть ключ. Итак, если ваш ключ застрял в замке зажигания, всегда проверяйте, на какой передаче вы находитесь в первую очередь.Это может быть очень простым решением для вас. Хорошо знать об этом, чтобы знать, что проверить в первую очередь при возникновении этой проблемы.
Как правильно выключили машину?Это может показаться очевидным ответом, но важно, чтобы вы правильно выключили автомобиль, иначе он заблокирует ваш ключ в замке зажигания. Так что если это произойдет, посмотрите на зажигание вашего автомобиля, и вы найдете несколько разделов с этикетками. Когда вы посмотрите на них, вы заметите, что нет выбора выключения, потому что эта функция блокировки заменяет кнопку выключения.Как вы знаете, когда вы выключаете двигатель, вы должны повернуть ключ до упора вниз. Это сигнализирует о блокировке секции. Если вы не откроете блокировку, он будет думать, что ваша машина все еще находится в другом положении, которое позволяет ей двигаться. Это позволит вам запереть машину, а вы не сможете вытащить ключ.
Если это произойдет с вами, вы, вероятно, запутаетесь и удивитесь, почему ваш ключ застрял. Вы также можете подумать, что это не веская причина зависания вашего ключа.Это функция безопасности. Это сделано для того, чтобы вы оставались в безопасности и не повредили машину. Вы были бы удивлены, что иногда такое случается. Ключи водителей часто застревают из-за того, что они не поворачивают ключ до упора. Если ваш ключ застрял в замке зажигания, не паникуйте, всегда проверяйте, находится ли он в положении блокировки. Если это не так, установите его в правильное положение и попытайтесь вытащить.
Есть ли препятствие в шпоночной канавке?Если ваш ключ застрял в замке зажигания, вы можете начать задумываться, нет ли препятствий в шпоночном пазу.Это могло быть проблемой, из-за которой ваш ключ застрял. К сожалению, шпоночный паз может застрять в нем. Есть частицы, такие как пыль, грязь и более мелкие частицы, которые могут накапливаться в шпоночной канавке и застревать там. Если в пазу скапливается слишком много грязи, это может помешать вводу ключей. Однако при вставке ключа в паз проблем может не быть. Проблема может возникнуть, когда вы попытаетесь вынуть ключ. Это будет проблемой, потому что мусор в шпоночной канавке застревает во всем механизме зажигания.Очистить шпоночный паз — это всегда хорошая идея. Грязь накапливается очень часто и может вызвать проблемы.
Теперь ваш ключ застрял в замке зажигания, вам нужно выяснить, как его вытащить. Чтобы ключ отклеился, нужно несколько раз аккуратно повернуть его вперед-назад. Это поможет удалить часть грязи и мусора, которые блокируют шпоночный паз. Не двигайте ключом резко, иначе он может сломаться и стать серьезной проблемой. Если это не сработает, попробуйте распылить немного DW40 на шпоночную канавку.Это поможет ослабить ключ и попытаться разбить грязь, блокирующую зацеп. Последний вариант, на который следует обратить внимание, если вы можете решить эту проблему, — это вызвать слесаря. Это будет стоить вам больше денег и займет больше времени, поэтому это не самый лучший вариант. Но, если больше ничего не работает, это ваш лучший вариант. Слесарь поможет вытащить ключ из замка зажигания.
У вас заблокировано рулевое колесо?Рулевое колесо заблокировано? Возможно, вы случайно включили блокировку рулевого колеса, что могло бы стать причиной этого.Вам может быть интересно, почему это происходит? Это предохранительный механизм, предотвращающий движение автомобиля. Он установлен так, чтобы ваша машина не двигалась, если вы не находитесь внутри. Кроме того, эта система установлена так, что ваш автомобиль не сможет работать, если вы вставите неправильный ключ в замок зажигания. Автомобиль позволит вам вставить ключ, но вы не сможете разблокировать руль, потому что это не тот ключ.
Есть кое-что, о чем следует помнить, если ключи застревают в замке зажигания.Ваш ключ всегда может застрять в замке зажигания. Это приведет к блокировке рулевого колеса. Если эта система заблокируется, вы не сможете вынуть ключ из замка зажигания. Теперь вы можете задаться вопросом, как в конце концов вытащить ключ? Для этого нужно медленно вращать руль влево и вправо. Пока вы это делаете, начните немного нажимать на ключ и слегка поверните его. Если это сработает успешно, вы сможете разблокировать рулевое колесо и вынуть ключ.Важно делать это медленно, чтобы не засовывать ключ слишком глубоко в шпоночный паз.
Проверьте, не сломан ли ваш ключДопустим, вы до сих пор не поняли, почему не можете вытащить ключ из замка зажигания. Бывают очень неудачные случаи, когда вы могли сломать ключ от машины в замке зажигания. Это будет один из худших случаев. Это чаще встречается у людей, которые используют повторяющиеся ключи вместо оригинального ключа. Дубликаты никогда не уступают оригинальному ключу, который вам дает производитель.Иногда материалы, используемые при дублировании, не так прочны, как оригинальные ключи. Трудно продублировать один и тот же ключ из тех же материалов. Это означает, что двойные ключи намного легче сломать или повредить. Со временем они также могли деформироваться и потерять целостность.
Это может привести к застреванию ключа в замке зажигания. Если вы заметили, что ваш ключ уже поврежден, вам следует отказаться от его использования. Кроме того, если вы продолжите использовать его, это может быть причиной того, что он застрял в зажигании.Если ключ не такой прочный и уже поврежден, он может сломаться внутри замка зажигания. Это может привести к тому, что вы не сможете вытащить его из замка зажигания. Это гораздо более сложная проблема. Вы должны попытаться использовать инструмент для извлечения сломанных ключей, чтобы его вытащить. Если вы не можете удалить его с помощью специального инструмента, обратитесь к слесарю. Они смогут помочь вам удалить сломанный кусок вашего ключа. Это, очевидно, будет дороже исправить.
Двигаясь вперед, неплохо было бы отказаться от создания дубликатов самостоятельно.Вы могли увидеть, будет ли оригинальный производитель дублировать ваш ключ, чтобы вы знали, что он сделан из прочных и надежных материалов. Если у вас нет дубликатов от производителя, используйте оригинальный ключ. Это поможет предотвратить застревание слабых ключей в замке зажигания.
Батарея разряжена. Что мне нужно делать сейчас?Если ключ по-прежнему застревает, и вы не можете понять, почему, проверьте, работает ли ваш аккумулятор.Если аккумулятор разряжен, ключ может застрять в замке зажигания. Есть инструменты, которые вы можете использовать, чтобы проверить, работает ли ваша батарея. Вы также можете включить фары, и если они не включаются, значит, ваша батарея разряжена. Если это произойдет с вами, вам следует подождать, пока кто-нибудь поможет вам перепрыгнуть с машины, а затем вам нужно будет заменить аккумулятор. Когда ваша батарея начнет работать, вы сможете вытащить ключ из шпоночного паза, если проблема связана с разряженной батареей.
ЗаключениеВаш ключ застрял в замке зажигания? Не паникуйте, потому что у вас есть варианты. Как указано выше, вы можете попробовать домашние средства, чтобы вытащить ключ из шпоночного паза. Если это не сработает, вы всегда можете вызвать слесаря, который сможет вынуть ключ за вас. Они обученные профессионалы и знают, что делать в таких ситуациях. Лучшее, что можно сделать в этой ситуации, — сохранять спокойствие.
Всегда знайте, что у вас есть другие возможности, если вы решите не оставлять машину себе и хотите купить новую.Вы можете продать нам свою машину, и мы дадим вам за нее наличные. Есть много разных причин, по которым люди решаются на это. Иногда ремонт обходится слишком дорого, а иногда люди просто чувствуют, что их машина становится слишком старой, и хотят продать ее и получить новую. Нам все равно, почему вы хотите избавиться от своей машины, нам нужна ваша машина. Важно отметить, что мы возьмем его в любом состоянии.
Наша компания продает отремонтированные автомобили и автозапчасти по лучшим ценам.Причина, по которой нам все равно, в каком состоянии находится ваш автомобиль, заключается в том, что мы либо отремонтируем его, либо используем для работы. У нас есть команда людей, которые специализируются на ремонте автомобилей. Они смогут решить, какие детали мы отремонтируем, а какие отремонтируем. Вы заинтересованы продать нам свой автомобиль? Перейдите на наш веб-сайт и узнайте ценовое предложение или позвоните нам в удобное для вас время.
Ремонт автомобиля может быть очень дорогим. Эти реапиры со временем накапливаются очень быстро.Если вы не хотите ремонтировать свою машину или она стареет и вам нужна новая, продайте ее нам. Вы можете потратить деньги, которые мы дадим вам, на покупку нового автомобиля. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать цену!
Размещено автор Хьюго Рид
Есть несколько общих черт всех водителей, и одна из них — общий страх оказаться за рулем по какой-либо причине.Самое забавное в этом заключается в том, что у водителя есть так много разных способов застрять в своей машине. Если вы хотите попробовать варианты, которые доступны, они варьируются от использования незапрограммированного электронного ключа вторичного рынка до проблемы, которая возникает из-за проблем с замком зажигания.
К Вашим решениям по устранению застревания ключа в замке зажигания относятся:
Многие из этих проблем относительно просто решить на рулевом ), но настоящая уловка возникает, когда вы пытаетесь определить проблему, которая ставит вас в указанное затруднительное положение.Сегодня в центре внимания этой статьи будет ключ, застрявший в замке зажигания, и способы подойти к случаю, когда у вас застрял ключ в замке зажигания.
Помните, я сказал, что самое сложное — это диагностировать проблему? Это справедливо для большинства проблем, связанных с автомобилем, и блокировок, в том числе в любое время, когда у вас может застрять ключ в замке зажигания.Прежде чем мы начнем разбираться в «кроличьей норе», пытаясь починить ключ, застрявший в замке зажигания, я хочу высказать несколько предостережений.
Если вы заметили, что ключ от машины не выходит из замка зажигания по какой-либо причине, вам нужно проявить терпение, прежде чем делать что-нибудь необдуманное. Как водитель-водитель, я знаю, что это особенно сложно сделать, особенно когда ключ от машины не выходит и у вас есть много других неотложных проблем, которые нужно решить.
Попытка вытащить ключ, застрявший в замке зажигания, или использование других силовых средств без должной диагностики проблемы, оставит вам больше проблем, о которых нужно позаботиться.Например, если ваш ключ от машины не выйдет, и вы попытаетесь вытащить его, дернув за него, вы рискуете сломать ключ от машины.
Это будет означать, что теперь вам придется потратиться на извлечение и починку сломанного автомобильного ключа, а также (возможно) на замену цилиндра зажигания. Я надеюсь, что вы примите это слово предостережения близко к сердцу, потому что оно пригодится вам в какой-то момент. Теперь давайте рассмотрим несколько вопросов, которые помогут вам диагностировать проблему застревания ключа в замке зажигания.
Это важный вопрос, который вы всегда должны задавать себе, когда ключ застревает в замке зажигания. Это может показаться довольно банальным подходом, но я уверяю вас, что многие водители были разочарованы тем, что ключ от машины не выходит из замка зажигания, только чтобы обнаружить, что их машина не выключена должным образом.
Это первое, что следует проверить, если ключ застрял в замке зажигания. Я считаю, что это универсальное правило для всех автомобилей с замком зажигания, но вы должны убедиться, что ваш автомобиль полностью выключен, прежде чем вы сможете вынуть ключ.Транспортные средства, которые используют кнопочное зажигание без ключа с брелоками, очевидно, не могут столкнуться с этой проблемой, потому что ключ не может застрять.
Часто водители не полностью поворачивают цилиндр зажигания при выключении автомобиля. Это означает, что машина технически все еще включена. Понимание основных механизмов вашей системы зажигания избавит вас от головной боли в будущем. Это также поможет вам извлечь ключ от машины, не повредив ключ или цилиндр зажигания.
Если вы попытаетесь решить вашу проблему таким способом, но у вас ничего не получится, вы можете исключить эту проблему из своего списка и продолжать читать, пока не найдете решение, которое кажется вам полезным. Помните, всегда проверяйте это в первую очередь, чтобы снизить вероятность повреждения ключей от машины и цилиндра зажигания.
Основные выводы :
Вам следует помнить о том, что если ключ от вашей машины не выходит из замка зажигания, это не обязательно означает, что все симптомы вашей проблемы будут сосредоточены вокруг ключа или зажигания. Иногда вам нужно обращать внимание на другие компоненты вашего автомобиля, поскольку они могут указывать на причину, по которой ваш ключ застрял в замке зажигания.Одним из таких компонентов является рулевое колесо. Рулевое колесо управляет направлением вашего автомобиля, а также является дополнительным элементом системы зажигания.
Блокировка рулевого колеса, предотвращающая извлечение ключа, является результатом мер безопасности в большинстве автомобилей. Он предназначен для обеспечения того, чтобы автомобиль не двигался, если в замке зажигания нет ключа, или чтобы автомобиль не работал, если вставлен неправильный ключ. Рулевое колесо необходимо разблокировать, и это обычно происходит, когда ключ застревает в замке зажигания.Поскольку эти два действия так тесно связаны, всегда существует вероятность того, что заблокированное рулевое колесо помешает вам вынуть ключ из замка зажигания, что приведет к его застреванию в замке зажигания.
Чтобы решить эту проблему, потратьте некоторое время на медленные вращения колесика влево и вправо, одновременно прикладывая небольшое вращательное давление к ключу. В идеале это движение должно разблокировать рулевое колесо и позволить вынуть ключ из замка зажигания. Подобно проблеме, описанной выше, это относительно простое решение, но его не следует упускать из виду.Не всегда бывает, что с ключом от машины и зажиганием что-то слишком сложно.
Основные выводы :
Всегда существует вероятность того, что ваш ключ сломан в замке зажигания, что приведет к застреванию хотя бы части ключа в замке зажигания. Это может происходить по-разному, и с каждым из этих случаев нужно обращаться с осторожностью, чтобы не причинить еще большего ущерба. Один из способов, которым это происходит, — использование уже поврежденного ключа для управления автомобилем.
Есть много причин, по которым водители пренебрегают обслуживанием ключей от машины, что всегда вызывает проблемы в определенный момент времени.Часто вы можете обнаружить износ автомобильного ключа, будь то заметное изгибание лезвия ключа или необходимость встряхнуть и пошевелить ключом, чтобы заставить его повернуться. Если вы используете ключ от машины, который пришел в негодность или который может быть погнут, вы рискуете застрять в замке зажигания. В этом случае поврежденный ключ также считается сломанным ключом, поскольку он не работает так, как предполагалось.
Другой вариант — сломать ключ в замке зажигания более традиционным способом.Это просто означает, что ваш ключ сломается, и его часть останется в замке зажигания. С технической точки зрения это также означает, что у вас застрял ключ в замке зажигания, но только его часть.
В зависимости от того, насколько сильно ключ застрял в замке зажигания, вы сможете удалить его самостоятельно или обратитесь к слесарю. Если вам удалось извлечь сломанную часть ключа, застрявшую в замке зажигания, я советую вам нанять слесаря для осмотра цилиндра зажигания, прежде чем использовать запасной ключ для управления автомобилем.
Основные выводы :
Определить, что с цилиндром зажигания что-то не так, гораздо сложнее, чем что-либо другое, описанное выше.Это связано с тем, что если ключ от машины не выходит, вам придется определить, связана ли проблема с ключом или зажиганием. Если ключ сломан и одна его часть выскользнула из замка зажигания, вы будете знать, что проблема, вероятно, связана с ключом. Даже тогда это не совсем однозначно.
Всегда существует вероятность того, что ваш ключ сломался в замке зажигания, потому что вы заставляли его повернуть сломанный цилиндр зажигания. Самый простой способ определить, что цилиндр зажигания может быть причиной проблемы, — это исключить возможность того, что проблема связана с ключами от машины.Это может показаться не таким уж большим, но знание, с чего начать, эффективно при составлении соответствующего решения.
Основные выводы :
Иногда вы обнаруживаете, что ваш ключ застрял в замке зажигания, потому что есть какое-то препятствие, препятствующее плавному перемещению вашего ключа внутри цилиндра зажигания.Чтобы ключ мог свободно входить и выходить из шпоночного паза цилиндра зажигания, в цилиндре не должно быть мусора и грязи.
Многие автовладельцы в той или иной степени пренебрегают этим. Скопление грязи и сажи с течением времени представляет потенциальную опасность для нормальной работы автомобильного ключа и вполне может привести к его застреванию в замке зажигания. В самом крайнем случае, заблокированный шпоночный паз может привести к поломке ключа от машины, с чем вам будет гораздо сложнее.
Основные выводы :
Если вы потратите время на то, чтобы понять возможные причины любой проблемы, это повлияет на способ ее решения. Кроме того, это сделает способ решения проблемы более целесообразным.Вот некоторые из возможных решений, которые вы можете изучить, если ключ от машины не выйдет из замка зажигания:
Если ваш автомобильный ключ застрял в замке зажигания в результате поломки автомобильного ключа, вам необходимо оценить ситуацию и определить, хотите ли вы справиться с этим самостоятельно или вызвать профессионального слесаря. Процесс извлечения сломанного автомобильного ключа не слишком сложен, но он может вызвать дополнительные проблемы, если он будет выполнен неправильно.
Большинство людей привлечет метод «сделай сам», потому что он кажется более дешевым, но вы должны понимать, что стоимость — это нечто большее, чем денежная ценность.Вы потенциально рискуете сделать свою безопасность уязвимой и понести дополнительные расходы из-за ущерба, который вы можете нанести во время пробного запуска DIY. Однако, если вы в высшей степени уверены в своих силах, проигнорируйте то, что я сказал.
Если вы решите пойти по пути «сделай сам», вы можете использовать инструмент для извлечения сломанного ключа, чтобы извлечь сломанный ключ и его детали из цилиндра зажигания. Это тот же инструмент, который будет использовать слесарь по изготовлению автомобильных ключей, но у них, скорее всего, будет гораздо больше опыта с ним, чем у вас.Сломанный ключ, скорее всего, будет означать, что вам придется изготовить новый ключ или изготовить дубликат автомобильного ключа. Однако, если у вас уже есть запасной, вам не нужно об этом беспокоиться.
Основные выводы :
Как я уже говорил ранее, возможно, что ваш ключ застрянет в замке зажигания в результате проблем, связанных с проблемами в цилиндре зажигания. Если это возникнет, вам, скорее всего, придется проконсультироваться со слесарем, который сможет помочь вам провести ремонт или замену цилиндра зажигания.
Если пластины внутри цилиндра застряли, застряли или иным образом заблокировались, ключ останется.Цилиндр также мог сломаться таким образом, чтобы он не мог полностью повернуться в положение выключения, что приведет к удержанию ключа автомобиля в замке зажигания. В любом случае, если ключ застрял из-за неисправности зажигания, скорее всего, потребуется снять и разобрать цилиндр для извлечения ключа.
Будет намного проще обратиться к слесарю с этой проблемой, чем делать это своими руками, потому что они смогут точно диагностировать причину проблем с цилиндром зажигания. Кроме того, слесарь может сказать вам, можно ли его отремонтировать или вам нужно будет полностью заменить зажигание.В этом случае вы должны иметь в виду, что слесарю, скорее всего, придется вытащить ваш ключ от машины, прежде чем они начнут какие-либо работы, поскольку ваш ключ застрял в замке зажигания.
Основные выводы :
Не пугайтесь технического жаргона, который используется в подзаголовке выше, потому что довольно просто оценить дополнительные компоненты, которые могут повлиять на ваше зажигание.В этом случае дополнительные компоненты относятся к блокировке рулевого колеса и трансмиссии, о которых говорилось ранее. Еще один дополнительный компонент, о котором мы не говорили, — это автомобильный аккумулятор. Проблемы с автомобильным аккумулятором также могут быть причиной того, что ваш ключ застрял в замке зажигания.
Простым решением в этом случае является полное игнорирование ключа автомобиля и зажигания и сосредоточение внимания на запуске аккумулятора. Проблемы с автомобильным аккумулятором, которые привели к застреванию ключа в замке зажигания, легко устранить, если вы потратите время на ремонт аккумулятора.Опасность в данном случае проистекает из нетерпения. Если вы продолжите попытки повернуть ключ в замке зажигания или вытащить его из замка зажигания, высока вероятность того, что вы сломаете ключ или повредите цилиндр зажигания.
Потратив время на то, чтобы убедиться, что все эти компоненты находятся в нужном месте и правильное поведение, поможет вам вытащить ключ из замка зажигания, когда ключ от машины не выйдет. Однако не следует понимать, что это универсальное решение.Это будет вероятным решением только в том случае, если проблемы с ключом вашего автомобиля, застрявшим в замке зажигания, возникли из-за неисправности вспомогательного компонента.
Основные выводы :
Еще одно простое решение, которым вы можете воспользоваться, если ваш ключ застрял в замке зажигания, а ключ от машины не выходит, — это просто смазать его. Легко доступные решения, такие как WD-40 или Tri-Flow, можно использовать для смазки автомобильного ключа. Это простое решение помогает ключу мягко выскользнуть, особенно если он застрял в результате препятствия зажиганию, что затрудняет использование шпоночного паза.
Имейте в виду, что смазочные материалы на масляной основе, такие как WD-40, со временем имеют тенденцию к образованию пробок, поэтому используйте их как можно реже.В крайнем случае это сработает, но если у вас есть возможность использовать сухую смазку, это будет предпочтительнее. Прекрасно подойдет любая смазка на основе графита. Просто не забудьте стереть все капли или брызги от зажигания, так как появление пятен очень вероятно.
Если это решение оказалось для вас успешным, вам все же следует потратить некоторое время, чтобы прочистить зажигание и потренироваться в обслуживании ключей, чтобы избежать повторения такой ситуации. Кроме того, обратитесь к слесарю по автомобильным замкам, который сможет правильно оценить ваше зажигание, чтобы узнать, есть ли какие-либо другие неактивные проблемы, о которых вам нужно знать.
Основные выводы :
Предполагая, что ваш ключ не застрял в замке зажигания из-за чего-то столь простого, как блокировка рулевого колеса или неправильное выключение автомобиля, подумайте о том, чтобы вызвать профессионального слесаря.Это не только решит проблему с наименьшим шансом повредить ключ или замок зажигания, но также даст вам возможность исправить все, что уже может быть повреждено. Ключ, застрявший в замке зажигания, может быть признаком того, что что-то не так с ключом или цилиндром.
Зажигание слишком незаменимо, чтобы рисковать его повреждением, поэтому всегда рекомендуется иметь опытные руки слесаря по автомобильным замкам. Когда ключ застревает в замке зажигания, речь идет не только о том, чтобы его вытащить.Скорее, речь идет о том, чтобы проблема не повторялась и не приводила к дополнительному ущербу. Слесарь может диагностировать вашу проблему и предоставить вам запасные части, такие как новый ключ или новый цилиндр зажигания.
Слесарь может прибыть в ваше точное место с помощью мобильной рабочей станции, которая позволяет выполнять всю эту работу удаленно. В отличие от механика, слесарю не нужно буксировать автомобиль или делать что-либо, кроме как стоять на месте и ждать помощи. Слесарь может изготовить новый ключ из замка, поэтому даже если ваш единственный автомобильный ключ сломался в замке зажигания, нет проблем с заменой.Если вы не можете вытащить ключ от машины, застрявший в замке зажигания, обратитесь к слесарю.
Основные выводы :
К любой проблеме, которая возникает вокруг ключа и зажигания автомобиля, нельзя относиться легкомысленно. Наличие достаточно терпения и времени для правильной оценки этих проблем поможет вам снизить стоимость любого ремонта и гарантирует, что вы снова вернетесь в дорогу в кратчайшие сроки.Вам не нужно беспокоиться, потому что застревание ключа в замке зажигания — очень частое явление, с которым слесари имеют дело очень давно.
Как я уже отмечал, я считаю, что посещение слесаря, когда ваш ключ не выходит, всегда является лучшим решением, но если вы чувствуете себя совершенно комфортно, справляясь с этим самостоятельно, попробуйте. Оставьте комментарий ниже и дайте мне знать, есть ли какие-либо проблемы с зажиганием, которые я не решал.
Исходная дата публикации: , 20 ноября 2017 г.
Категория: Авто
В цилиндрах зажигания используются пластины, которые со временем изгибаются, трескаются и ломаются.Обычно есть некоторые предупреждающие знаки, но, как и большинство людей, вы, вероятно, игнорировали их, пока не стало слишком поздно.
Если вы нашли эту статью и ключ застрял в замке зажигания, вы сэкономили время и деньги! Отдайте машину слесарю. Они могут починить зажигание в машине, пока не стало слишком поздно.
Чтобы получить ключ для поворота зажигания, попробуйте следующие методы, чтобы освободить зажигание: 1) покачивайте рулевое колесо и рычаг переключения передач автомобиля, 2) проверьте, заряжен ли аккумулятор, 3) попробуйте запасной ключ, 4) распылите силиконовый спрей в замок зажигания и 5) покачивайте ключом и / или слегка постучите по нему.Когда вы повернете ключ, обратитесь к местному слесарю или механику, чтобы немедленно устранить проблему, чтобы не попасть в затруднительное положение.
Подробная информация об этих методах и о том, почему они работают для включения зажигания, приведены ниже.
Когда ни один из этих приемов не сработает, EBay предлагает отличные цены на зажигание , и ваш местный слесарь сможет подправить новое зажигание до ваших существующих ключей и установить его при необходимости. Если вы находитесь в районе Феникса, слесарь ACME Locksmith может помочь вам в этом.
Нужен слесарь Phoenix? Запишитесь онлайн с ACME Locksmith и сэкономьте до 10 долларов.Практически все, что описано в этой статье, применимо и к цилиндрам дверных замков автомобилей. Так что, если у вас возникли эти проблемы с дверными замками, читайте дальше.
Есть несколько причин, по которым ключ мог перестать вращать зажигание.
Возможно, ключ от вашей машины перестал поворачивать зажигание из-за мер безопасности автомобиля, сломанных или поврежденных пластин в замке зажигания или неисправного ключа.
По мере того, как автомобили становятся все более электронными и сложными, был установлен ряд средств безопасности, которые не позволят ключу поворачивать зажигание. Ниже мы рассмотрим наиболее распространенные из них.
Пластины зажигания могут состоять из одной или двух частей (разрезная пластина). Вафля из двух частей очень похожа на показанную, за исключением того, что она разделена посередине. Разделенные пластины подвержены заклиниванию в цилиндре. Со временем любой из стилей вафель может быть поврежден.
Наши слесарные мастера Темпе это часто видят, потому что это студенческий городок. Старые автомобили и агрессивное включение зажигания приводят к тому, что пластины повреждаются, и ключ не поворачивается.
Профессиональный совет от слесаря по изготовлению автомобильных ключей: Если вы носите с собой большой тяжелый брелок для ключей, не делайте этого.Вес этого брелка постоянно тянет пластины в замке зажигания, когда вы едете, день за днем, год за годом. Осветление кольца для ключей продлит жизнь ваших пластин зажигания.
Ремонт системы зажиганияДругая распространенная причина, по которой ключ не поворачивает зажигание, вообще не связана с зажиганием. Это связано с износом ключа. Износятся края автомобильного ключа.
С каждым поворотом замка зажигания края ключа автомобиля подвергаются усилию, чтобы пластины были выровнены правильно.Со временем край истончается и изнашивается до тех пор, пока в один прекрасный день не перестанет включать зажигание. Новые клавиши, вырезанные по коду, имеют острые четкие края, в то время как старые клавиши имеют мягкие закругленные края.
Pro Tip Automotive: Если у вас остался только один ключ от машины. Сделайте резервную копию ключа как можно скорее. Независимо от того, насколько дорого стоит резервный ключ, создание ключа всегда будет стоить дороже (создание ключа, когда доступный ключ отсутствует), чем копирование существующего ключа. Если запасной ключ не используется часто, он не изнашивается, поэтому у вас будет запасной ключ.
Перед тем, как обратиться к слесарю, вы можете сделать несколько вещей, когда ваше зажигание больше не поворачивается, чтобы посмотреть, сможете ли вы включить зажигание.
Следующие действия следует попробовать в порядке от лучшего, чтобы попробовать, до худшего, чтобы попробовать (может действительно нанести вред зажиганию). Делайте их по порядку.
Начнем с простых.
Многие рулевые колонки предназначены для блокировки при извлечении ключа.Рулевое колесо может застрять в положении, что в свою очередь приводит к блокировке зажигания. Покачивайте рулевое колесо вперед и назад, осторожно поворачивая ключ, чтобы проверить, поворачивается ли он сейчас.
Если это сработало, значит, у вас вообще нет проблем с зажиганием или ключом, просто рулевое колесо заблокировало его.
Некоторые автомобили с автоматической коробкой передач не позволяют ключу поворачивать зажигание, если автомобиль не стоит на парковке или на нейтрали. Попробуйте покачивать рычаг переключения передач, чтобы убедиться, что он полностью встал в нужное положение, а затем попробуйте повернуть ключ еще раз.
Хотите верьте, хотите нет, но некоторые новые автомобили с более совершенными системами зажигания будут останавливать ключ, чтобы включить зажигание, если аккумулятор автомобиля разрядился. Вы даже не можете вынуть ключ из замка зажигания. Проверьте аккумулятор автомобиля с помощью вольтметра или посмотрите, загорелись ли фары.
Теперь перейдем к более сложным вопросам, связанным с ключом и / или зажиганием.
Совет для профессионалов, когда нужно повернуть: , если вы можете включить зажигание, используя следующие методы, поезжайте прямо к местному слесарю, чтобы исправить основную проблему.Не пропускайте этот шаг и не думайте, что проблема исчезнет или будет решена. Считайте, что на этот раз вы увернулись от пули, но исправьте ее как можно скорее. Проблема никуда не делась. Будет только хуже, и однажды вы окажетесь в затруднительном положении.
Если у вас есть резервный ключ, попробуйте. Это проверка, чтобы увидеть, изношен ли ваш главный ключ слишком сильно, чтобы включить зажигание. Когда ваш запасной ключ поворачивает зажигание, это наилучший возможный результат.Отнесите машину в слесарную мастерскую и как можно скорее сделайте копию этого запасного ключа. Таким образом, у вас снова будет рабочий запасной ключ на случай, если ваш основной ключ снова изнашивается или теряется.
Если ваш запасной ключ не поворачивает зажигание, это почти всегда проблема с зажиганием.
Если запасной ключ не поворачивал зажигание или у вас его не было, следует рассматривать зажигание как проблему. Попробуйте распылить смазку для замков на силиконовой основе в замок зажигания или двери.Наш любимый и единственный бренд, который мы используем, — Triflow. Вы можете получить его на Amazon по отличной цене.
Triflow очистит пластины и удалит всю грязь и мусор, которые могут вызывать заедание зажигания или препятствовать повороту ключа. Не используйте продукты на масляной основе или графит. Хотя это может решить проблему, продукты на масляной основе будут собирать грязь, а графит со временем накапливается, так что проблема вернется.
Если смазка не устранила проблему, и вы устранили ключ (или не смогли проверить другой ключ), следующим шагом будет попытка осторожно покачать ключ в замке.Если пластины замка имеют незначительные повреждения или заедание разделенных пластин, это может просто освободить их достаточно, чтобы получить ключ для включения зажигания.
Если у вас есть ключ для поворота заклинившего зажигания, идите прямо к слесарю, чтобы он вытащил и отремонтировал. Не вынимайте ключ и не вынимайте его обратно. Это может сработать только один раз.
Это последняя попытка, когда ключ не поворачивает зажигание. Используйте его в крайнем случае только после того, как испробовали все предыдущие методы.В крайнем случае, вы не сможете больше попасть в затруднительное положение, поэтому стоит попробовать, но для начала лучше использовать вышеперечисленное, поскольку они могут работать, и вы никоим образом не рискуете повредить свои автомобильные замки.
В этом методе вставьте ключ до упора в замок зажигания, возможно, оставив ключ на расстоянии от 1/4 до 1/2 дюйма. Затем тупым концом отвертки или рукояткой молотка (не головкой молотка) со средней силой постучите по ключу, чтобы быстро вставить ключ в замок зажигания.
В этом методе вы пытаетесь освободить поврежденные или застрявшие пластины с помощью значительной силы. Подобно встряхиванию ключа, но с гораздо большей резкостью.
Если у вас есть ключ для поворота заклинившего зажигания, идите прямо к слесарю, чтобы он вытащил и отремонтировал. Не вынимайте ключ и не вынимайте его обратно. Может сработать только один раз.
Если все остальное не помогает, но ваш ключ по-прежнему не поворачивает зажигание, пора нанять слесаря.Основным преимуществом найма слесаря для ремонта является то, что слесарь приедет к вам и сделает работу, и машину не нужно будет буксировать к механику или дилеру.
EBay имеет отличные цены на зажигания . Вы можете купить его в Интернете, и ваш местный автомобильный мастер по замкам сможет подправить новое зажигание до ваших существующих ключей и установить зажигание, если вам понадобится помощь.
Надеюсь, мы вернули вашу машину в дорогу, и при необходимости вы отнесете ее к местному слесарю за более надежным решением.
В районе Феникса? Запишитесь онлайн с ACME Locksmith и сэкономьте до 10 долларов.Раскрытие информации: как партнер Amazon и Ebay я зарабатываю на соответствующих покупках.
Перед тем, как вынуть ключ, убедитесь, что автомобиль стоит на стоянке. Многие современные автомобили блокируют зажигание, если оно работает на другой передаче. Сильно нажмите на тормоз, включите стояночный тормоз и поставьте автомобиль на парковку, чтобы решить эту проблему.
Выключение двигателя при вращении рулевого колеса может привести к блокировке рулевого колеса и помешать вынуть ключ. Чтобы исправить это, поставьте автомобиль на парковку и попробуйте покачивать рулевое колесо, поворачивая ключ. Вы сможете вынуть ключ, как только колесо разблокируется.
Для новых автомобилей с электронным зажиганием разрядка аккумулятора может означать заблокированный цилиндр зажигания. Если аккумулятор разряжен, вызовите техпомощь на дороге или попросите дружелюбного автомобилиста помочь запустить его.Как только аккумулятор немного зарядится, вы сможете запустить двигатель и дать ему немного заряда, прежде чем вынимать ключ.
Если вы, как и многие жители Монтгомери, используете ключи не только для запуска автомобиля, но и для открывания пакетов. Лента, клей и другой мусор могут привести к застреванию ключа в замке зажигания, а также могут затруднить его поворот для запуска автомобиля. Если это ваша проблема, осторожно вытащите ключ, поворачивая рулевое колесо, чтобы освободить тумблеры, и, надеюсь, вытащите и мусор.Как только вы извлечете его, тщательно очистите его с помощью растворителя, например уайт-спирита или WD-40, чтобы проблема не повторилась.
За годы использования ваш ключ и зажигание изнашиваются, что затрудняет зацепление подпружиненных штифтов зажигания. Если ваш ключ входит, но зажигание не включается или вы не можете вытащить ключ обратно, возможно, штифты не выровнены.