На чтение 6 мин.
Моторные и трансмиссионные масла призваны защищать узлы автомобиля путем образования на них плотной масляной пленки. Однако ввиду разного уровня качества смазочных материалов, а также различного стиля езды водителя масляная пленка может рваться и оставлять оголенные элементы двигателя или трансмиссии. В таких ситуациях спасти положение и предотвратить образование задиров смогут только присадки в масло. Присадки – это специальные средства, которые добавляются в различные типы ГСМ для того, чтобы усилить их защитные или какие-либо иные свойства. Помимо автомобильных масел присадки могут добавляться в топливо и в смазки. Тип добавки и способ ее применения напрямую зависят от того, какой эффект хочет получить автовладелец.
Основу Liqui Moly CeraTec составляет минеральное масло с гексагональным нитридом бора. В нее добавлены микроскопические частицы металлокерамики и дисульфид молибдена.
Металлокерамика распознает те части мотора, где идут повышенные нагрузки и износ благодаря экстремальному повышению температуры в этом месте. Антифрикционная присадка Liqui Moly активизируется в подобных местах и создает на поверхности элементов ДВС или КПП дополнительный защитный слой. Благодаря ламинарной (схожей по своим свойствам с графитом структуре) Liqui Moly Cera Tec снижает трение и износ узлов транспортного средства при этом абсолютно не увеличивая энергозатраты на трение. Вместо трущейся пары «металл-металл» образуется новая «металлокерамика-металлокерамика», которая практически не поддается разрушению, оставляя коробку и силовой агрегат Вашего транспортного средства всегда как новыми. Непосредственный контакт металлических поверхностей сводится к нулю, что означает 100% защиту от задиров и износа.
Частицы металлокерамики имеют очень малый размер в микроны, что не оседают на масляном фильтре и не забивают каналы системы смазки. Одновременно с этим их размер оптимален для того, чтобы заполнить микронеровности на металле рабочих элементов автомобиля, тем самым предотвращая их последующую коррозию.
Выпускается данное средство в баллончиках 300 мл, артикул — 3721.
| Показатель | Единица измерения | Значение | Метод проверки |
|---|---|---|---|
| Цвет | — | желтовато-белый | Визуально |
| Основа | — | нитрид бора+активные вещества, базовое масло | — |
| Величина керамических частичек | µm | — | |
| Термическая стабильность частичек | °C | до +1200 | — |
| Плотность при +20°C | г/см³ | 0,89 – 0,90 | DIN 51757 |
| Вязкость при +20 °C | мПа*с | ~300 | DIN 51398 |
| Точка воспламенения | °C | 200 | DIN ISO 2592 |
| Предел текучести | °C | -20 | DIN ISO 3016 |
Изготовитель заявляет широкий спектр действия, на которое направлена присадка Кератек от Ликви Моли. Такой яркий положительный эффект от антифрикционной присадки Ликви Моли с молибденом и металлокерамикой обусловлен ее свойствами.
С физической точки зрения Ceratec представляет собой жидкость без резкого запаха, которая имеет желтовато-белый полупрозрачный цвет. При температуре воздуха в +250С она проявляет хорошую текучесть, а при температуре в -200С теряет ее совсем. Точка воспламенения вещества находится на отметке в 2000С.
Ликви Моли CeraTec подходит для защиты бензиновых и дизельных двигателей, трансмиссии, компрессоров и насосов. Присадка в двигатель может использоваться для моторов и легковых, и грузовых транспортных средств. Однако существует и несколько ограничений по использованию Ceratec – это тормоза, погруженные в масляную ванну, сцепление, работающее в масле и автоматические коробки переключения передач (сюда относятся и вариаторные и роботизированные трансмиссии). О более точном перечне возможностей присадки следует прочитать в ее инструкции по применению.
Продукт прошел технические испытания, в которых подтвердилась его совместимость с каталитическими нейтрализаторами различного типа и сажевым фильтром. Дополнительные исследования по безопасности одобрили работу присадки в технических жидкостях автомобилей, оснащенных турбонадувом, интеркулером и компрессором.
Одинаково высокие баллы средство заработало при тестировании на новом и старом транспорте. На новых автомобилях состав помогает обкатке мотора и прочих систем, а также предотвращает урон, наносимый металлу при пиковых нагрузках. На старых автомобилях Ceratec служит надежным щитом от коррозии и старения металла, параллельно снижая трение и расход топлива изношенных систем.
При заливке Ликви Моли Кератек в двигатель транспортных средств инструкция средства предполагает дозировку в размере 0,3 л присадки на 5 литров моторного масла. Точное количество вещества следует определять исходя из объема масляной системы Вашего автомобиля.
Повторную заливку присадки в масло Ликви Моли молибден следует производить спустя 50 000 км пробега. В этом случае удастся получить пролонгированный накопительный эффект, который еще больше увеличит эффективность автохимии.
Средство следует заливать в свежепоменянное масло. Если такой возможности нет, то производитель допускает добавление присадки в рабочее масло, подчеркивая при этом, что основа не окажет действия на эффективность средства в том случае, если ее пробег не более 2000 км. После добавления автохимии автомобилист может ездить в штатном режиме. Первые результаты от присадки в масло наступят примерно через 200 – 300 км пробега.
Liqui Moly CeraTec тест на снижение шума двигателя
Выбирая антифрикционную присадку в трансмиссионное масло или в двигатель, или в любую другую систему, очень важно ориентироваться на различные источники информации. Помочь автомобилисту смогут и независимые тесты, и отзывы мотористов, и, конечно, мнение обычных автовладельцев.
Владислав, 25 лет
Ликви моли присадка в масло мне понравилась уже просто стоя на полке магазина. Даже по упаковке видно, что это солидное средство от солидной компании. Залил 500 км назад, пока выраженного эффекта нет, буду ждать.
Петр, 38 лет
По сравнению с другими металлокерамическими присадками эта не нарушает теплообмен движка, если судить по техническим испытаниям. Поэтому мой выбор был однозначен.
Андрей, 57 лет
У меня ретро-автомобиль. Если движок накроется, то я влечу на бешеные деньги, долгий ремонт и простой автомобиля. Пробега 210 000. Уже второй год лью Кератек и надеюсь только на его защиту.
Александар,39 лет
Я в присадки не верю. Залил Цератек от Ликви Моли, потому что друзья его расхвалили. По мне эффекта нет никакого, хотя, может, так и надо. Главное ,что все работает.
Присадка в моторное масло CeraTec от Liqui Moly отзывы пользователей о своих свойствах не раз получала очень хорошие. Стоит ли им верить, какой принцип лежит в основе работы присадки, на что она влияет, и как часто ее стоит применять – вот что будет рассказано в материале.
По заявлениям производителя эта присадка обладает таким набором свойств:
КераТек доливается в свежее масло, на пять литров смазочного материала требуется 300 граммов присадки. Она обладает длительным заявленным эффектом, в несколько раз превышающим срок регламентной замены моторного масла.
Чтобы разобраться, насколько правдивы заявления производителя, следует разобраться с составом и свойствами присадки КераТек. Ликви Моли не тот производитель, который может выпустить откровенно бесполезный продукт, поэтому к CeraTec стоит отнестись с должной серьезностью.
Гексогональный нитрид бора – основное действующее вещество КераТек, это противоречивый продукт в моторном масле, его называют «белым графитом» или микро- или даже нано-керамикой. По своей структуре напоминает тот же графит, а значит и в двигателе автомобиля должен работать по принципу графитовой смазки, уменьшая трение и, соответственно, износ деталей двигателя. Теоретически, нитрид бора способен создать такие условия, при которых трение металлических деталей вообще не будет сопровождаться их износом. Единственное условие качественной работы этого вещества в двигателе – это степень его измельчения, иначе те твердые частички керамики, которые работали как маленькие подшипники между парами трения, превратятся в подобие наждака. Производитель заявляет, что величина большинства керамических частиц в присадке Liqui Moly CeraTec составляет < 0,5 µm, что составляет половину микрометра. Величина достаточно небольшая, чтобы приставка нано- себя оправдала.
Независимая экспертиза самой присадки КераТек от Ликви Моли не проводилась, так как результат был бы не слишком понятным для пользователей, зато экспертами несколько раз проводились тесты моторных масел, с уже добавленной присадкой. Экспертный отзыв о Ликви Моли Кератек был следующим: вреда от его использования не будет точно, в присадке кроме нитрида бора скорее всего присутствует и молибден, содержание серы и золы Кератек не повысил, а оставил точно таким же как в масле без него.
Отзывы о CeraTec со стороны пользователей очень хорошие, при использовании уменьшается шум двигателя, уменьшается расход топлива. Рекомендовали бы Ликви Моли КераТек более 80% от числа пользователей, В негативных отзывах о КераТек упоминалось возможное снижение свойств присадки после нескольких тысяч километров пробега.
Если судить по отзывам о СeraTec Liqui Moly со стороны экспертов по моторным маслам, ничего плохого от использования присадки не будет, поэтому если есть желание – то конечно можете использовать этот продукт. Другое дело, что в новом двигателе все хорошо работает и без дополнительных присадок, а в старом выходят наружу проблемы, которые никакими присадками не исправить.
По мере увеличения пробега автомобиля двигатель и коробка передач неизбежно изнашиваются. Помимо естественного изнашивания ситуацию усугубляют частый прогрев автомобиля в зимнее время, перегрев двигателя, образование смолисто-коксовых образований. Продлить срок службы двигателя поможет присадка LIQUI MOLY CeraTec.
Немецкая компания Liqui Moly появилась на рынке относительно недавно, но уже получила мировое признание и безупречную репутацию среди автомобилистов. Широкий ассортимент средств и материалов по уходу за автомобилем только лучшего качества, имеют хорошие отзывы.
Данное средство обеспечивает двигатель защитой от износа, снижает трение. Простое в использовании, оно добавляется к моторному маслу и равномерно смешивается. Защищает двигатель при жесткой работе. Способствует укреплению стенок цилиндров, поршневых колец.
Присадку можно применять с любыми автомобилями, использующими в качестве топлива бензин и дизель.
Основой средства является гексагональный нитрид бора и минеральное масло. Не оседает на фильтрах и свободно проходит через них благодаря малому размеру твердых частиц.
В состав средства входят микрокерамические смазочные вещества, химические активные компоненты, минеральное масло. Состав заполняет микронеровности металла, выглаживает, что приводит к снижению трения.
Кератек Ликви Моли – эффективная противоизносная присадка, используемая для механической коробки передач.
| Основа | нитрид бора+активные вещества, базовое масло | |
| Цвет | желтовато-белый | |
| Величина керамических частичек | большинство < 0,5 µm | |
| Термическая стабильность частичек | до +1200°C | |
| Плотность при +20°C | 0,89 – 0,90 г/см³ | DIN 51757 |
| Вязкость при +20 °C | ~300 мПа*с | DIN 51398 |
| Точка воспламенения | 200 °C | DIN ISO 2592 |
| Предел текучести | -20 °C | DIN ISO 3016 |
Совместимая со всеми моторными маслами Ликви Моли CeraTec легко смешивается с ними без необходимости перемешивания вручную. Подходит для использования в механических коробках передач, компрессоров, насосов.
Средство получило высокие баллы по тестам испытания на автомобилях с каталитическим нейтрализатором, турбонаддувом. Хорошо подходит для дизеля с противосажевым фильтром.
Присадку нельзя применять для коробки передач с автоматом, а также транспортных средств со сцеплением, которое работает в масле.
3721/0,3 л
Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло Cera Tec
Суспензия LIQUI MOLY Cera Tec имеет простую и доступную инструкцию по применению. Рекомендуется использовать с новым моторным маслом. Разрешается использовать присадку с уже немного отработанным маслом, но перед тем как использовать необходимо проверить, что оно отработало не более 2000 км.
Чтобы залить средство необходимо сделать следующее:
Замену моторного масла необходимо производить согласно указанным в сервисной документации интервалам.
Владислав, 52 года
Добавил присадку кератек в свой део нексиа 2012 года. Работать двигатель стал тише, плавнее. Расход масла остался прежним. По топливу разницы тоже нет. Думаю, как дополнительная защита движка не повредит.
Сергей, 28 лет
Использую кератек второй год, купил почитав отзывы мотористов. Лью через раз при замене нового масла. Двигатель работает лучше, расход масла уменьшился. Заметил, что машина при температуре ниже -13 заводится с первого раза, до этого требовалось несколько попыток. Всем рекомендую. Единственным минусом можно назвать только высокую цену.
Ярослав, 34 года
Использовал в шкоде на 160 тыс пробеге. Чудо не случилось, движок умер. Но тут виновата не присадка, а уже в изношенности. На автосервисе посоветовали добавлять кератек сразу после ремонта. Пока работает без нареканий, бензина расход меньше. Я думаю присадка полезная.
В данном разделе представлены присадки в масло бензиновых и дизельных двигателей, в том числе стабилизаторы вязкости, антифрикционные средства, присадки, способствующие снижению шума гидрокомпенсаторов и течи моторного масла.
В моторных маслах комплекс присадок содержится «по умолчанию». Однако из-за сложных дорожных условий и сурового климата их свойств оказывается недостаточно. Производители автомобилей в такой ситуации рекомендуют чаще производить замену масла. Если вы не готовы к такому увеличению расходов на смазочные материалы, есть и другое решение — присадки к маслам от Ликви Моли.
Присадки от Liqui Moly GmbH используются для решения ряда проблем с эксплуатацией автомобиля – сниженное давление и течь масла, его чрезмерный расход, дымление двигателя, усиленный износ силового агрегата, потеря компрессии. Присадки в моторное масло позволяют восстановить герметичность двигателя.
Благодаря наличию в их составе дисульфида мольбдена, обеспечивается существенное снижение коэффициента трения, что способствует увеличению рабочего ресурса двигателя. Большинство присадок из нашего ассортимента универсальны в применении – могут использоваться в дизельных и бензиновых двигателях, с маслами на синтетической и минеральной основе.
Хотели бы купить присадки в масло по выгодной цене в Москве? Воспользуйтесь всеми преимуществами покупки в фирменном интернет магазине Liqui Moly!
Мощная машина, технические возможности которой позволяют легко преодолевать дорогу любой сложности, – мечта любого автолюбителя. Добиться этого можно с помощью присадки ligui moly. Она значительно улучшает работу механизмов автомобиля. Благодаря её действию минимизируется трение и замедляется износ деталей. Кроме того, специалисты называют эту присадку гарантией надежности, а главное – экологичности.
Дизайн менялся не раз с 50-х годов
Спектр действия современных присадок производителя Liqui Moly шире, чем он был всего лишь несколько лет назад. Сегодня добавки выполняют не только функцию смазки деталей. Они обязаны осаждать частицы грязи на масляном фильтре, нейтрализовать кислоты и защищать от ржавчины.
Кроме того, производители заботятся о том, чтобы даже при низкой температуре присадки сохраняли свои текучие свойства, чтобы как можно быстрее охватить и смазать движущиеся детали машины. Вдобавок, они обязаны выполнять свою работу даже при очень высокой температуре мотора.
В основе любого трансмиссионной жидкости два компонента – собственно масло, именуемое базовым, и присадки. По своему типу оно делится на три вида:
Поскольку добавки, находящиеся в составе трансмиссионной смазки изначально, через некоторое время ввиду загрязнения топливными остатками утрачивают свое воздействие, в масло нужно добавить присадки. Если двигатель не самый новый, ему требуется особый уход, в этом случае присадки в трансмиссионное масло ligui moly станут настоящим спасением. Они не только заставят мотор работать лучше, но и увеличат его мощь, сократят масляный угар и снизят расход топлива.
Когда речь идет о моторе, отслужившем немало лет и фактически исчерпавшим свой ресурс, присадки в масло для двигателя ликви моли особенно полезны. При этом необходимо внести добавку, в состав которой входит молибден, а точнее – дисульфид молибдена. Это несколько лучше защитит детали от износа. Кроме того, молибден в составе другой добавки – антифрикционной, существенно продлит работу старенького двигателя.
Среди автолюбителей в отношении добавки в масло сложилось неоднозначное мнение. Одни называют такое воздействие на двигатель спасением, другие – вредом. Поставить точку в этом споре вызвались производители фирмы Liqui Moly, заказав тесты в одном из лучших центров по исследованию таких видов продукции. Automobil-Pruftechnik Landau GmbH (APL) – компания, в серьезности оценки тестов которой сомневаться не приходится. Новейшие методологические разработки, инновационное оборудование все это было опробовано на присадки в моторное масло ligui moly .
Добавки от компании Liqui Moly прошли тест на одном из стендов, где детали двигателя обрабатывались маслом, в которое были внесены эти добавки. Определялись усилия на зубчатую передачу и нагрузка, при которой на них появлялись задиры. Результаты этого опыта, который, кстати, с интересом наблюдали и журналисты, поразил даже видавших виды экспериментаторов. Моторное масло, в которое была введена добавка ликви моли, показало себя с лучшей стороны – износ зубчатой передачи достиг 9 уровня, а без использования присадок механизм продержался только до 4 уровня.
В статье мы обсудим интересную тему: присадки в моторное масло. Я постараюсь объяснить вам все тонкости эксплуатации этих препаратов. Статья создана в сотрудничестве с компанией Ликви Моли. Если вы хотите быть в курсе последних новостей автохимии, тогда дочитайте эту статью до конца. Как только вы это сделаете вы с гордостью сможете сказать: «Теперь я знаю все о масляных присадках».
Набор добавок в масло разделен на три группы.
1. Антифрикционные защитные присадки
2. Присадки для решения эксплуатационных проблем.
3. Добавки для грузовых автомобилей.
Компания Ликви Моли взяла свое начало на антифрикционных присадках, которые до сих пор есть в продаже. Один из основателей компании — Ханс Хенле выкупил патент на производство этой жидкости. Началась история компании.
Основная задача защищать двигатель, делать работу двигателя более легкой. Как бонус, тут можно получить защиту от разрыва масляной пленки. В этом случае добавка будет нелишней. Из-за того, что мы получаем более лёгкий ход двигателя, также мы добиваемся меньшей энергии. Может появиться оптимизация расхода топлива — он снизится.
В этой линейке три препарата. Открывает список этих продуктов . Долговременная антифрикционная присадка для защиты двигателя. Присадка в строю уже порядка 3-4 лет. Назначение средства — использование в новых автомобилях с дизельными и бензиновыми двигателями. Продукт рассчитан на применение в маловязких, легко прокачивающихся маслах. Плюс в этом случае — малое содержание зольности, то есть возможно применение на дизелях с сажевым фильтром.
Как основу здесь немцы используют соединения вольфрама. На этой почве все водители ставят эту присадку на равне с линейкой масел Молиген. По факту различия есть, по крайней мере, потому что масла этой линейки не используются в дизельных двигателях. Если переводить на стенд Ликви моли, то возьмите любой Топ Тек, добавьте туда Мотор Протект, и вы получите что-то вроде .
Обладает долговременным эффектом. Немцы просят менять каждые 50000 км. Все знают какие условия в России: вечные пробки и большие перепады температур, поэтому менять придется задолго до пробега в 50000 км. Примерно меняется через каждые три замены. Лучше всего присадка показывает себя на маловязких сортах.
Второй продукт — .
Здесь в качестве защиты используются уже два компонента: молибден и нитрит бора (микрокерамика). Молибден создает жаропрочный, долго стираемый защитный слой на парах трения. Нитрит бора будет дополнительно образовывать более скользкую поверхность. Этот продукт аналогичен предыдущему. По рекомендации использования присадки — полно вязкие масла.
Продукт под номером три — .
Именно с этого препарата началась история компании. Но современный препарат очень сильно отличается от своего предка. Сейчас состав этого продукта адаптирован под совсем другие условия. Сейчас продукт всем нужен и пропадать никуда не собирается. У этого препарата нет эффекта долговременной защиты — будет работать от замены до замены. Тем не менее, препарат доступен.
Задача этой присадки устранить шероховатости на поверхности соприкасающихся деталей.
Присадки для решения эксплуатационных проблем.
Средства, направленные на устранение какой-либо проблемы: здесь и сейчас. Эти средства помогут в том случае, когда у вас нет возможности сразу отправиться в сервис. Какие проблемы могут решить данные продукты?
Как правило, это автомобили с пробегом.
— утечки моторного масла через сальники и уплотнения.
Сальники у нас невечные и периодически их придется менять. Однако, ситуации бывают разные: постоянное соприкосновение с горячим маслом, остужение деталей, повышенное давление — все это приводит сначала к небольшим утечкам масла, и повышению расхода топлива. В данном случае нам поможет стоп-течь моторного масла.
— аварийное падение давления,
— повышенный износ поршневой группы, что приведет к нежелательным последствиям. Здесь нам в помощь стабилизатор вязкости.
— шум гидрокомпенсаторов. Для этой проблемы подойдет препарат под названием: «стоп-шум».
Ситуация встречается нечасто, особенно на автомобилях с малым пробегом. Этот продукт найдет применение во время отпусков, когда все массово уезжают на автомобилях. Вы едите, а масляная система теряет давление в системе. Часто населенные пункты, между которыми вы едите, находятся далеко друг от друга. И давление становится настолько низким, что ехать дальше опасно для двигателя. И в этом случае нам поможет . Продукт восстанавливает рабочую вязкость моторного масла, причем только высокотемпературную. Препарат не влияет на пуск моторного масла по системе — поэтому низкотемпературная вязкость остается нетронутой. Некоторые умудряются в качестве профилактики использовать этот препарат: заливать в новое масло и эксплуатировать до следующей замены. Соответственно, повышает рабочую вязкость, позволяет на короткий срок обезопасить двигатель от износа. Рабочие характеристики полностью не восстанавливает.
Компания Ликви Молли специализируется на производстве высококачественных смазывающих материалов и автохимии. Технология создания товарных масел заключается в смешивании базового масла и фирменных добавок. Для каждого вида масла осуществляется индивидуальный подбор пакета присадок, улучшающих его свойства. От правильно подбора компонентов во многом зависит качество готовой продукции.
Фабричная марка компании Ликви Молли — это антифрикционные составы на основе дисульфида молибдена (MoS2). Именно это соединения в составе моторных масел позволило фирме занять лидирующие позиции на мировом рынке.
Антифрикционные присадки Ликви Молли.
Основными направлениями двигателестроения является повышение мощностных показателей агрегата при одновременном увеличении его ресурса за счет снижение потерь на трение и улучшение защиты сопряжённых пар. Не смотря на все усилия изготовить деталь с идеально ровной поверхностью, чтобы минимизировать трения, их структура все равно содержит микротрещины. Сгладить эти неровности можно благодаря присутствию на трущихся поверхностях молибдено-дисульфидной пленки, которая способна выдержать значительные механические и температурные нагрузки.
Высокие смазывающие характеристики MoS2 объясняются не только его физическими свойствами, но и способностью вступать в реакцию с металлом подложки. Образованное соединение способствует повышению износостойкости пленки, улучшению нагрузочных свойств и увеличению долговечности смазочных материалов.
Образованный молибденсодержащий защитный слой обладает высокой термоокислительной стабильностью, что позволяет применять эти масла в экстремальных условиях эксплуатации. Кроме этого, благодаря особенностям работы антифрикционного пакета, такие масла отлично подойдут для обкатки новых автомобилей и машин после капитального ремонта.
Применение даже высококачественных смазывающих материалов не способно обеспечить тот уровень свойств конечного продукта, который удовлетворит требования современных силовых агрегатов и механизмов. Улучшить характеристики моторных масел можно смешав его со специальными добавками.
Использование присадок улучшает работу двигателя.
Депрессорные присадки. Видоизменяет кристаллическую решетку твердых парафинов с сохранением подвижности масла. Такое решение позволяет снизить температуру застывания масла, что обеспечивает хорошую прокачиваемость масла в условиях низких температур. Наиболее распространенные депрессорные присадки в минеральных и гидрокрекинговых смазках.
Антиокислительные присадки. Замедляют процесс окисления масла. Во время старения масла происходят окислительные процессы, в результате которых образуются посторонние составы: лаковый налет, шлам, смолистые вещества. Антиоксиданты нейтрализуют их на протяжении всего срока службы масла вплоть до следующего технического обслуживания.
Загустители. Улучшают показатель текучести и прокачиваемости базовых масел за счет изменения объема высокомолекулярных полимеров, входящих в его состав. В холодном двигателе загустители находится в подвешенном состоянии и мало влияет на вязкость. При повышении температуры они растворяются и увеличиваются в объеме, таким образом, компенсируя значительные потери вязкости.
Керамические присадки повышают ресурс мотора.
Ингибиторы коррозии. Под действием кислорода, влаги и агрессивных веществ, металлические поверхности двигателя подвергаются коррозионному износу. Действие присадки направлено на создание специального защитного слоя, препятствующего непосредственному контакту возбудителей ржавчины с металлом.
Моющие продукты. Уменьшают накопление вредных углеродистых отложений на деталях цилиндропоршневой группы и предотвращают залипание поршневых колец бензинового двигателя. Диспергенты поддерживает продукты загрязнения в подвешенном состоянии, обеспечивая чистоту поверхности поршня до следующей замены смазывающей жидкости.
Важным конкурентным превосходством присадок, выпускаемых под брендом ликви моли, является наличие собственного исследовательского центра, тщательный подбор исходного материала, и, безусловно, инновационные идеи разработки различных смазочных компонентов.
Использовать насадки необходимо при проведении технического обслуживания.
Преимущества использования присадок Liqui Moly:
В процессе эксплуатации автомобиля моторное масло подвергается действию высоких температур и механических нагрузок, что ведет к снижению вязкости. Вследствие этого процесса мотор сильнее изнашивается, снижается давление в масляной системе, увеличиваются потери на угар. В ассортименте Liqui Moly представлены присадки в масло, которые помогут исправить все эти негативные моменты.
Разные присадки дают разный эффект.
Образует на поверхностях трения прочнейшую жаростойкую пленку, в слое которой находятся дополнительные смазывающие компоненты: соединение молибдена и цинка. В результате существенно увеличивается защита трущихся поверхностей от тепловых нагрузок. Подходит для двигателей оснащенных сажевыми фильтрами. | |
Антифрикционный состав на основе нитрида бора и микрокирамики. Ламинарная структура микрокерамики в комбинации с уникальными модификаторами трения дополнительно укрепляют стенки деталей цилиндропоршневой группы, защищая силовой агрегат при жестких условиях эксплуатации. | |
Брендовая антифрикционная добавка, созданная на основе дисульфида молибдена. Уникальная рецептура присадки образует устойчивую к экстремальным нагрузкам пленку, благодаря которой значительно снижается износ, уменьшается количество механических поломок. Присадка не влияет на систему фильтрации и не выпадает в осадок. Рекомендуется к применению в автомобилях с пробегом. |
Присадка в моторное масло CeraTec от Liqui Moly отзывы пользователей о своих свойствах не раз получала очень хорошие. Стоит ли им верить, какой принцип лежит в основе работы присадки, на что она влияет, и как часто ее стоит применять – вот что будет рассказано в материале.
По заявлениям производителя эта присадка обладает таким набором свойств:
КераТек доливается в свежее масло, на пять литров смазочного материала требуется 300 граммов присадки. Она обладает длительным заявленным эффектом, в несколько раз превышающим срок регламентной замены моторного масла.
Чтобы разобраться, насколько правдивы заявления производителя, следует разобраться с составом и свойствами присадки КераТек. Ликви Моли не тот производитель, который может выпустить откровенно бесполезный продукт, поэтому к CeraTec стоит отнестись с должной серьезностью.
Гексогональный нитрид бора – основное действующее вещество КераТек, это противоречивый продукт в моторном масле, его называют «белым графитом» или микро- или даже нано-керамикой. По своей структуре напоминает тот же графит, а значит и в двигателе автомобиля должен работать по принципу графитовой смазки, уменьшая трение и, соответственно, износ деталей двигателя. Теоретически, нитрид бора способен создать такие условия, при которых трение металлических деталей вообще не будет сопровождаться их износом. Единственное условие качественной работы этого вещества в двигателе – это степень его измельчения, иначе те твердые частички керамики, которые работали как маленькие подшипники между парами трения, превратятся в подобие наждака. Производитель заявляет, что величина большинства керамических частиц в присадке Liqui Moly CeraTec составляет
Независимая экспертиза самой присадки КераТек от Ликви Моли не проводилась, так как результат был бы не слишком понятным для пользователей, зато экспертами несколько раз проводились тесты моторных масел, с уже добавленной присадкой. Экспертный отзыв о Ликви Моли Кератек был следующим: вреда от его использования не будет точно, в присадке кроме нитрида бора скорее всего присутствует и молибден, содержание серы и золы Кератек не повысил, а оставил точно таким же как в масле без него.
Отзывы о CeraTec со стороны пользователей очень хорошие, при использовании уменьшается шум двигателя, уменьшается расход топлива. Рекомендовали бы Ликви Моли КераТек более 80% от числа пользователей, В негативных отзывах о КераТек упоминалось возможное снижение свойств присадки после нескольких тысяч километров пробега.
Если судить по отзывам о СeraTec Liqui Moly со стороны экспертов по моторным маслам, ничего плохого от использования присадки не будет, поэтому если есть желание – то конечно можете использовать этот продукт. Другое дело, что в новом двигателе все хорошо работает и без дополнительных присадок, а в старом выходят наружу проблемы, которые никакими присадками не исправить.
В компетентности немецкой компании Liqui Moly никто не сомневается. Многие автолюбители пользуются автомобильными маслами с этим логотипом, заливают в радиатор, коробку передач и картер мотора различные технические жидкости и присадки.
Однако подобная химия предлагается и другими изготовителями, с заслуженной репутацией.
Почему следует остановить выбор именно на Liqui Moly Ceratec? Дело в том, что применение немецких присадок Кератек не приводит к последующим обращениям в суды по вопросам возмещение ущерба.
Химический состав этих добавок разрабатывается годами, в хорошо оснащенных лабораториях. Тесты проводятся на реальных автомобилях, потенциальных потребителях автохимии.
Как принято в автоиндустрии, прямых рекомендаций от автозаводов нет. Правда, запрета ни использование также не существует.
Оставим в покое автомобильные концерны: они живут по законам маркетинга. А вот с независимыми сервисными центрами (у которых нет дилерских обязательств), инженеры Liqui Moly поддерживают обратную связь.
Это реальные ресурсные тесты, которые показывают состояние мотора, после продолжительного использования присадки в масло Кератек.
Так вот, проанализировав информацию от мотористов, не было отмечено ни одного случая повреждений двигателя из-за присадок.
С отсутствием вреда разобрались, а где же польза? Собственно, за что потребитель платит деньги?
Разумеется, лабораторные тесты также проводятся, и они дают положительные результаты. Однако, в связи с явной предвзятостью (все-таки это лаборатории производителя добавок), их результаты принимаются лишь в качестве заявленных преимуществ.
Кроме того, химически активные компоненты присадок (такие, как нитрид бора) не вступают в реакцию со смазкой и композитными материалами прокладок.
Еще одно отличие от конкурентов: присадка Ликви Моли Кератек не увеличивает сернистость, и содержание фосфора в регулярном масле.
Присадка представляет собой химически устойчивую взвесь керамики тонкого помола (молекулярный уровень нитрида бора) в базовом минеральном масле.
Важно! Наличие природной «минералки» никак не ухудшает качества вашего моторного масла, будь оно хоть ПАО или эстеровой синтетикой.
По своим характеристикам, взвесь напоминает графит, только в отличие от углерода, керамика химически нейтральна. Образующийся тонкий слой (измеряемый нанометрами) снижает трение металлических частей и уменьшает износ деталей.
Фактически, это демпфирующая пленка: металлические части двигателя не соприкасаются друг с другом непосредственно.
Минимальный размер керамической взвеси позволяет ей свободно проходить через масляные фильтры любой системы.
Взаимодействуя с молекулами смазывающей жидкости, частички связываются в общей массе и не оседают на дно картера. Поэтому они всегда готовы к работе, даже после длительного простоя.
Артикул 3721 – металлическая емкость 300 мл.
Этого количества хватает на одно использование с моторным маслом в количестве 5 литров. Срок действия присадки 50 тыс. км, однако если вы меняете смазку чаще, придется обновлять и CeraTec.
Как заливать присадку Ликви Моли Кератек, во время или после технического обслуживания? Принципиальной разницы нет, однако действие усиливается при непрерывном использовании. Поэтому целесообразно заливать состав одновременно с моторным маслом.
Видео инструкция по применению Ceratec Liqui Moly
О том как работают присадки Ceratec и о свойствах продукции Ликви Моли в этом видео
Если вы планируете использовать присадку только в моторном масле, и его вязкость низкая (более жидкая консистенция) – лучше использовать Motor Protect.
У добавки Кератек более широкий диапазон применения:
К тому же, этот состав лучше работает в более густых жидкостях. В этих условиях обеспечивается более равномерная взвесь керамических частиц.
Эксперимент по замеру шума двигателя.
Начало тут — Часть 1
Способ измерения:
1. двигатель прогрет до рабочей температуры,
2. пройден путь по шоссе минимум 15 км,
3. двигатель работал во всем диапазоне оборотов
4. печка, кондиционер и магнитола выключены
Для большей наглядности, уменьшения вероятности ошибки и выявления общей тенденции, замер производил с двух точек:
Замер 1 — открыт капот, шумомер повешен на петлю капота и направлен микрофоном вниз.
Замер 2 — шумомер лежит на рамке радиатора, направлен в сторону двигателя между вторым и третьим цилиндром.
Залито масло Mobil1 0w40 и сделано измерение, после 500км пробега на новом масле, залита присадка Ceratec и сделан замер. Про личные ощущения от присадки в первой части статьи, тут только громкость работы двигателя. К сожалению каждые 1000км не удалось сделать отметки, но общая тенденция видна и каждый для себя может сделать выводы. На масле Mobil1 0w40 с присадкой проехал 8600км. Для следующего эксперимента выбрал масло liqui moly 5w40 molygen, первые сотни км отображены на графике. В инструкции Ceratec написано, что она работает до 50 тыс км, и вполне возможно, что без залитой ранее присадки, масло молиген показало бы другие цифры, но пока мы имеем с этим маслом самые низкие значения шума, что радует.
Моторные и трансмиссионные масла призваны защищать узлы автомобиля путем образования на них плотной масляной пленки. Однако ввиду разного уровня качества смазочных материалов, а также различного стиля езды водителя масляная пленка может рваться и оставлять оголенные элементы двигателя или трансмиссии. В таких ситуациях спасти положение и предотвратить образование задиров смогут только присадки в масло. Присадки – это специальные средства, которые добавляются в различные типы ГСМ для того, чтобы усилить их защитные или какие-либо иные свойства. Помимо автомобильных масел присадки могут добавляться в топливо и в смазки. Тип добавки и способ ее применения напрямую зависят от того, какой эффект хочет получить автовладелец.
Основу Liqui Moly CeraTec составляет минеральное масло с гексагональным нитридом бора. В нее добавлены микроскопические частицы металлокерамики и дисульфид молибдена.
Металлокерамика распознает те части мотора, где идут повышенные нагрузки и износ благодаря экстремальному повышению температуры в этом месте. Антифрикционная присадка Liqui Moly активизируется в подобных местах и создает на поверхности элементов ДВС или КПП дополнительный защитный слой. Благодаря ламинарной (схожей по своим свойствам с графитом структуре) Liqui Moly Cera Tec снижает трение и износ узлов транспортного средства при этом абсолютно не увеличивая энергозатраты на трение. Вместо трущейся пары «металл-металл» образуется новая «металлокерамика-металлокерамика», которая практически не поддается разрушению, оставляя коробку и силовой агрегат Вашего транспортного средства всегда как новыми. Непосредственный контакт металлических поверхностей сводится к нулю, что означает 100% защиту от задиров и износа.
Частицы металлокерамики имеют очень малый размер в микроны, что не оседают на масляном фильтре и не забивают каналы системы смазки. Одновременно с этим их размер оптимален для того, чтобы заполнить микронеровности на металле рабочих элементов автомобиля, тем самым предотвращая их последующую коррозию.
Выпускается данное средство в баллончиках 300 мл, артикул — 3721.
| Показатель | Единица измерения | Значение | Метод проверки |
|---|---|---|---|
| Цвет | — | желтовато-белый | Визуально |
| Основа | — | нитрид бора+активные вещества, базовое масло | — |
| Величина керамических частичек | µm | — | |
| Термическая стабильность частичек | °C | до +1200 | — |
| Плотность при +20°C | г/см³ | 0,89 – 0,90 | DIN 51757 |
| Вязкость при +20 °C | мПа*с | DIN 51398 | |
| Точка воспламенения | °C | 200 | DIN ISO 2592 |
| Предел текучести | °C | -20 | DIN ISO 3016 |
Изготовитель заявляет широкий спектр действия, на которое направлена присадка Кератек от Ликви Моли. Такой яркий положительный эффект от антифрикционной присадки Ликви Моли с молибденом и металлокерамикой обусловлен ее свойствами.
С физической точки зрения Ceratec представляет собой жидкость без резкого запаха, которая имеет желтовато-белый полупрозрачный цвет. При температуре воздуха в +25 0 С она проявляет хорошую текучесть, а при температуре в -20 0 С теряет ее совсем. Точка воспламенения вещества находится на отметке в 200 0 С.
Ликви Моли CeraTec подходит для защиты бензиновых и дизельных двигателей, трансмиссии, компрессоров и насосов. Присадка в двигатель может использоваться для моторов и легковых, и грузовых транспортных средств. Однако существует и несколько ограничений по использованию Ceratec – это тормоза, погруженные в масляную ванну, сцепление, работающее в масле и автоматические коробки переключения передач (сюда относятся и вариаторные и роботизированные трансмиссии). О более точном перечне возможностей присадки следует прочитать в ее инструкции по применению.
Продукт прошел технические испытания, в которых подтвердилась его совместимость с каталитическими нейтрализаторами различного типа и сажевым фильтром. Дополнительные исследования по безопасности одобрили работу присадки в технических жидкостях автомобилей, оснащенных турбонадувом, интеркулером и компрессором.
Одинаково высокие баллы средство заработало при тестировании на новом и старом транспорте. На новых автомобилях состав помогает обкатке мотора и прочих систем, а также предотвращает урон, наносимый металлу при пиковых нагрузках. На старых автомобилях Ceratec служит надежным щитом от коррозии и старения металла, параллельно снижая трение и расход топлива изношенных систем.
При заливке Ликви Моли Кератек в двигатель транспортных средств инструкция средства предполагает дозировку в размере 0,3 л присадки на 5 литров моторного масла. Точное количество вещества следует определять исходя из объема масляной системы Вашего автомобиля.
Повторную заливку присадки в масло Ликви Моли молибден следует производить спустя 50 000 км пробега. В этом случае удастся получить пролонгированный накопительный эффект, который еще больше увеличит эффективность автохимии.
Средство следует заливать в свежепоменянное масло. Если такой возможности нет, то производитель допускает добавление присадки в рабочее масло, подчеркивая при этом, что основа не окажет действия на эффективность средства в том случае, если ее пробег не более 2000 км. После добавления автохимии автомобилист может ездить в штатном режиме. Первые результаты от присадки в масло наступят примерно через 200 – 300 км пробега.
Liqui Moly CeraTec тест на снижение шума двигателя
О том как работают присадки Ceratec и о свойствах продукции Ликви Моли в этом видео
Если вы планируете использовать присадку только в моторном масле, и его вязкость низкая (более жидкая консистенция) – лучше использовать Motor Protect.
У добавки Кератек более широкий диапазон применения:
К тому же, этот состав лучше работает в более густых жидкостях. В этих условиях обеспечивается более равномерная взвесь керамических частиц.
Эксперимент по замеру шума двигателя.
Начало тут — Часть 1
Способ измерения:
1. двигатель прогрет до рабочей температуры,
2. пройден путь по шоссе минимум 15 км,
3. двигатель работал во всем диапазоне оборотов
4. печка, кондиционер и магнитола выключены
Для большей наглядности, уменьшения вероятности ошибки и выявления общей тенденции, замер производил с двух точек:
Замер 1 — открыт капот, шумомер повешен на петлю капота и направлен микрофоном вниз.
Замер 2 — шумомер лежит на рамке радиатора, направлен в сторону двигателя между вторым и третьим цилиндром.
Залито масло Mobil1 0w40 и сделано измерение, после 500км пробега на новом масле, залита присадка Ceratec и сделан замер. Про личные ощущения от присадки в первой части статьи, тут только громкость работы двигателя. К сожалению каждые 1000км не удалось сделать отметки, но общая тенденция видна и каждый для себя может сделать выводы. На масле Mobil1 0w40 с присадкой проехал 8600км. Для следующего эксперимента выбрал масло liqui moly 5w40 molygen, первые сотни км отображены на графике. В инструкции Ceratec написано, что она работает до 50 тыс км, и вполне возможно, что без залитой ранее присадки, масло молиген показало бы другие цифры, но пока мы имеем с этим маслом самые низкие значения шума, что радует.
Моторные и трансмиссионные масла призваны защищать узлы автомобиля путем образования на них плотной масляной пленки. Однако ввиду разного уровня качества смазочных материалов, а также различного стиля езды водителя масляная пленка может рваться и оставлять оголенные элементы двигателя или трансмиссии. В таких ситуациях спасти положение и предотвратить образование задиров смогут только присадки в масло. Присадки – это специальные средства, которые добавляются в различные типы ГСМ для того, чтобы усилить их защитные или какие-либо иные свойства. Помимо автомобильных масел присадки могут добавляться в топливо и в смазки. Тип добавки и способ ее применения напрямую зависят от того, какой эффект хочет получить автовладелец.
Основу Liqui Moly CeraTec составляет минеральное масло с гексагональным нитридом бора. В нее добавлены микроскопические частицы металлокерамики и дисульфид молибдена.
Металлокерамика распознает те части мотора, где идут повышенные нагрузки и износ благодаря экстремальному повышению температуры в этом месте. Антифрикционная присадка Liqui Moly активизируется в подобных местах и создает на поверхности элементов ДВС или КПП дополнительный защитный слой. Благодаря ламинарной (схожей по своим свойствам с графитом структуре) Liqui Moly Cera Tec снижает трение и износ узлов транспортного средства при этом абсолютно не увеличивая энергозатраты на трение. Вместо трущейся пары «металл-металл» образуется новая «металлокерамика-металлокерамика», которая практически не поддается разрушению, оставляя коробку и силовой агрегат Вашего транспортного средства всегда как новыми. Непосредственный контакт металлических поверхностей сводится к нулю, что означает 100% защиту от задиров и износа.
Частицы металлокерамики имеют очень малый размер в микроны, что не оседают на масляном фильтре и не забивают каналы системы смазки. Одновременно с этим их размер оптимален для того, чтобы заполнить микронеровности на металле рабочих элементов автомобиля, тем самым предотвращая их последующую коррозию.
Выпускается данное средство в баллончиках 300 мл, артикул — 3721.
| Показатель | Единица измерения | Значение | Метод проверки |
|---|---|---|---|
| Цвет | — | желтовато-белый | Визуально |
| Основа | — | нитрид бора+активные вещества, базовое масло | — |
| Величина керамических частичек | µm | — | |
| Термическая стабильность частичек | °C | до +1200 | — |
| Плотность при +20°C | г/см³ | 0,89 – 0,90 | DIN 51757 |
| Вязкость при +20 °C | мПа*с | DIN 51398 | |
| Точка воспламенения | °C | 200 | DIN ISO 2592 |
| Предел текучести | °C | -20 | DIN ISO 3016 |
Изготовитель заявляет широкий спектр действия, на которое направлена присадка Кератек от Ликви Моли. Такой яркий положительный эффект от антифрикционной присадки Ликви Моли с молибденом и металлокерамикой обусловлен ее свойствами.
С физической точки зрения Ceratec представляет собой жидкость без резкого запаха, которая имеет желтовато-белый полупрозрачный цвет. При температуре воздуха в +25 0 С она проявляет хорошую текучесть, а при температуре в -20 0 С теряет ее совсем. Точка воспламенения вещества находится на отметке в 200 0 С.
Ликви Моли CeraTec подходит для защиты бензиновых и дизельных двигателей, трансмиссии, компрессоров и насосов. Присадка в двигатель может использоваться для моторов и легковых, и грузовых транспортных средств. Однако существует и несколько ограничений по использованию Ceratec – это тормоза, погруженные в масляную ванну, сцепление, работающее в масле и автоматические коробки переключения передач (сюда относятся и вариаторные и роботизированные трансмиссии). О более точном перечне возможностей присадки следует прочитать в ее инструкции по применению.
Продукт прошел технические испытания, в которых подтвердилась его совместимость с каталитическими нейтрализаторами различного типа и сажевым фильтром. Дополнительные исследования по безопасности одобрили работу присадки в технических жидкостях автомобилей, оснащенных турбонадувом, интеркулером и компрессором.
Одинаково высокие баллы средство заработало при тестировании на новом и старом транспорте. На новых автомобилях состав помогает обкатке мотора и прочих систем, а также предотвращает урон, наносимый металлу при пиковых нагрузках. На старых автомобилях Ceratec служит надежным щитом от коррозии и старения металла, параллельно снижая трение и расход топлива изношенных систем.
При заливке Ликви Моли Кератек в двигатель транспортных средств инструкция средства предполагает дозировку в размере 0,3 л присадки на 5 литров моторного масла. Точное количество вещества следует определять исходя из объема масляной системы Вашего автомобиля.
Повторную заливку присадки в масло Ликви Моли молибден следует производить спустя 50 000 км пробега. В этом случае удастся получить пролонгированный накопительный эффект, который еще больше увеличит эффективность автохимии.
Средство следует заливать в свежепоменянное масло. Если такой возможности нет, то производитель допускает добавление присадки в рабочее масло, подчеркивая при этом, что основа не окажет действия на эффективность средства в том случае, если ее пробег не более 2000 км. После добавления автохимии автомобилист может ездить в штатном режиме. Первые результаты от присадки в масло наступят примерно через 200 – 300 км пробега.
Liqui Moly CeraTec тест на снижение шума двигателя
Выбирая антифрикционную присадку в трансмиссионное масло или в двигатель, или в любую другую систему, очень важно ориентироваться на различные источники информации. Помочь автомобилисту смогут и независимые тесты, и отзывы мотористов, и, конечно, мнение обычных автовладельцев.
Владислав, 25 лет
Ликви моли присадка в масло мне понравилась уже просто стоя на полке магазина. Даже по упаковке видно, что это солидное средство от солидной компании. Залил 500 км назад, пока выраженного эффекта нет, буду ждать.
Петр, 38 лет
По сравнению с другими металлокерамическими присадками эта не нарушает теплообмен движка, если судить по техническим испытаниям. Поэтому мой выбор был однозначен.
Андрей, 57 лет
У меня ретро-автомобиль. Если движок накроется, то я влечу на бешеные деньги, долгий ремонт и простой автомобиля. Пробега 210 000. Уже второй год лью Кератек и надеюсь только на его защиту.
Александар,39 лет
Я в присадки не верю. Залил Цератек от Ликви Моли, потому что друзья его расхвалили. По мне эффекта нет никакого, хотя, может, так и надо. Главное ,что все работает.
Всем привет!
Как я уже писал в предыдущей записи про масло, я решился на использование присадки в двигатель. Зачем? Ранее в теме также есть ответ — чтобы предотвратить преждевременный износ ЦПГ. Кто-то может назвать меня параноиком )), но я лучше перестрахуюсь.
На самом деле долго думал на эту тему — стоит или не стоит. Все таки решил, что стоит. На мой взгляд одной лишь смены масла недостаточно в современных реалиях. Также долго изучал вопрос на предмет — что же залить? Кандидатов было несколько:
это и присадки от Xenum — типа VX500 и MOX-G; это и присадки от LM MoS2, Oil Additiv, Ceratec; также смотрел в сторону и totec супротек и прочее. Но выбор свой остановил на LM Ceratec.
Спрашивается почему? Во-первых, есть лабораторный анализ состава. Во-вторых, цена/качество. В-третьих, уже накоплен большой опыт использования данной присадки. В-четвертых, она комплексная, не просто молибден содержащая, но еще и есть нитрид бора, что очень хорошо. Также хватает ее по заявлениям производителя на 50 тыс. км. — но в реале думаю на 25-30 тыс. км должно хватить.
Ниже можно увидеть видео всего процесса 🙂
Сразу напишу по поводу хона. Есть мнения, что присадки такого рода забивают хон и делают тем самым только хуже. Спешу развеять эти сомнения. Специально погуглил всю эту кухню и выяснил, что размер хона в цилиндре колеблется от 2 до 5 мкм, размер частиц ceratec 0.9 мкм, т.е. значительно меньше.
Проехал я на присадке пока немного, всего 30 км, так что рано говорить о результатах. Субъективно сегодня послушал прогретый двигатель — стал работать чуть менее шумно. Эту особенность отмечают все, кто либо заливает молибден содержащие присадки, либо использует молибден содержащие масла (типа Motul 300V power). По отзывам и по данным производителя присадка начинает работать после 500-1000 км пробега, так что отзыв по эксплуатации будет примерно через месяц в части 2.
Ожидания:
— снижение расхода бензина на 3-5%
— самое главное, продление ресурса двигателя.
Это не реклама, никого ни в чем не убеждаю, просто пишу свои мысли и свой личный опыт. Может кому-то покажется нужным.
И поздравляю всех с наступающим Новым Годом! Желаю ни гвоздя, как говорится, ни жезла 😉 Пойду отмечать ))
По мере увеличения пробега автомобиля двигатель и коробка передач неизбежно изнашиваются. Помимо естественного изнашивания ситуацию усугубляют частый прогрев автомобиля в зимнее время, перегрев двигателя, образование смолисто-коксовых образований. Продлить срок службы двигателя поможет присадка LIQUI MOLY CeraTec.
Немецкая компания Liqui Moly появилась на рынке относительно недавно, но уже получила мировое признание и безупречную репутацию среди автомобилистов. Широкий ассортимент средств и материалов по уходу за автомобилем только лучшего качества, имеют хорошие отзывы.
Данное средство обеспечивает двигатель защитой от износа, снижает трение. Простое в использовании, оно добавляется к моторному маслу и равномерно смешивается. Защищает двигатель при жесткой работе. Способствует укреплению стенок цилиндров, поршневых колец.
Присадку можно применять с любыми автомобилями, использующими в качестве топлива бензин и дизель.
Основой средства является гексагональный нитрид бора и минеральное масло. Не оседает на фильтрах и свободно проходит через них благодаря малому размеру твердых частиц.
В состав средства входят микрокерамические смазочные вещества, химические активные компоненты, минеральное масло. Состав заполняет микронеровности металла, выглаживает, что приводит к снижению трения.
Кератек Ликви Моли – эффективная противоизносная присадка, используемая для механической коробки передач.
| Основа | нитрид бора+активные вещества, базовое масло | |
| Цвет | желтовато-белый | |
| Величина керамических частичек | большинство < 0,5 µm | |
| Термическая стабильность частичек | до +1200°C | |
| Плотность при +20°C | 0,89 – 0,90 г/см³ | DIN 51757 |
| Вязкость при +20 °C | ~300 мПа*с | DIN 51398 |
| Точка воспламенения | 200 °C | DIN ISO 2592 |
| Предел текучести | -20 °C | DIN ISO 3016 |
Совместимая со всеми моторными маслами Ликви Моли CeraTec легко смешивается с ними без необходимости перемешивания вручную. Подходит для использования в механических коробках передач, компрессоров, насосов.
Средство получило высокие баллы по тестам испытания на автомобилях с каталитическим нейтрализатором, турбонаддувом. Хорошо подходит для дизеля с противосажевым фильтром.
Присадку нельзя применять для коробки передач с автоматом, а также транспортных средств со сцеплением, которое работает в масле.
3721/0,3 л
Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло Cera Tec
Суспензия LIQUI MOLY Cera Tec имеет простую и доступную инструкцию по применению. Рекомендуется использовать с новым моторным маслом. Разрешается использовать присадку с уже немного отработанным маслом, но перед тем как использовать необходимо проверить, что оно отработало не более 2000 км.
Чтобы залить средство необходимо сделать следующее:
Замену моторного масла необходимо производить согласно указанным в сервисной документации интервалам.
Владислав, 52 года
Добавил присадку кератек в свой део нексиа 2012 года. Работать двигатель стал тише, плавнее. Расход масла остался прежним. По топливу разницы тоже нет. Думаю, как дополнительная защита движка не повредит.
Сергей, 28 лет
Использую кератек второй год, купил почитав отзывы мотористов. Лью через раз при замене нового масла. Двигатель работает лучше, расход масла уменьшился. Заметил, что машина при температуре ниже -13 заводится с первого раза, до этого требовалось несколько попыток. Всем рекомендую. Единственным минусом можно назвать только высокую цену.
Ярослав, 34 года
Использовал в шкоде на 160 тыс пробеге. Чудо не случилось, движок умер. Но тут виновата не присадка, а уже в изношенности. На автосервисе посоветовали добавлять кератек сразу после ремонта. Пока работает без нареканий, бензина расход меньше. Я думаю присадка полезная.
На чтение 6 мин.
Моторные и трансмиссионные масла призваны защищать узлы автомобиля путем образования на них плотной масляной пленки. Однако ввиду разного уровня качества смазочных материалов, а также различного стиля езды водителя масляная пленка может рваться и оставлять оголенные элементы двигателя или трансмиссии. В таких ситуациях спасти положение и предотвратить образование задиров смогут только присадки в масло. Присадки – это специальные средства, которые добавляются в различные типы ГСМ для того, чтобы усилить их защитные или какие-либо иные свойства. Помимо автомобильных масел присадки могут добавляться в топливо и в смазки. Тип добавки и способ ее применения напрямую зависят от того, какой эффект хочет получить автовладелец.
Основу Liqui Moly CeraTec составляет минеральное масло с гексагональным нитридом бора. В нее добавлены микроскопические частицы металлокерамики и дисульфид молибдена.
Металлокерамика распознает те части мотора, где идут повышенные нагрузки и износ благодаря экстремальному повышению температуры в этом месте. Антифрикционная присадка Liqui Moly активизируется в подобных местах и создает на поверхности элементов ДВС или КПП дополнительный защитный слой. Благодаря ламинарной (схожей по своим свойствам с графитом структуре) Liqui Moly Cera Tec снижает трение и износ узлов транспортного средства при этом абсолютно не увеличивая энергозатраты на трение. Вместо трущейся пары «металл-металл» образуется новая «металлокерамика-металлокерамика», которая практически не поддается разрушению, оставляя коробку и силовой агрегат Вашего транспортного средства всегда как новыми. Непосредственный контакт металлических поверхностей сводится к нулю, что означает 100% защиту от задиров и износа.
Частицы металлокерамики имеют очень малый размер в микроны, что не оседают на масляном фильтре и не забивают каналы системы смазки. Одновременно с этим их размер оптимален для того, чтобы заполнить микронеровности на металле рабочих элементов автомобиля, тем самым предотвращая их последующую коррозию.
Выпускается данное средство в баллончиках 300 мл, артикул — 3721.
| Показатель | Единица измерения | Значение | Метод проверки |
|---|---|---|---|
| Цвет | — | желтовато-белый | Визуально |
| Основа | — | нитрид бора+активные вещества, базовое масло | — |
| Величина керамических частичек | µm | — | |
| Термическая стабильность частичек | °C | до +1200 | — |
| Плотность при +20°C | г/см³ | 0,89 – 0,90 | DIN 51757 |
| Вязкость при +20 °C | мПа*с | ~300 | DIN 51398 |
| Точка воспламенения | °C | 200 | DIN ISO 2592 |
| Предел текучести | °C | -20 | DIN ISO 3016 |
Изготовитель заявляет широкий спектр действия, на которое направлена присадка Кератек от Ликви Моли. Такой яркий положительный эффект от антифрикционной присадки Ликви Моли с молибденом и металлокерамикой обусловлен ее свойствами.
С физической точки зрения Ceratec представляет собой жидкость без резкого запаха, которая имеет желтовато-белый полупрозрачный цвет. При температуре воздуха в +250С она проявляет хорошую текучесть, а при температуре в -200С теряет ее совсем. Точка воспламенения вещества находится на отметке в 2000С.
Ликви Моли CeraTec подходит для защиты бензиновых и дизельных двигателей, трансмиссии, компрессоров и насосов. Присадка в двигатель может использоваться для моторов и легковых, и грузовых транспортных средств. Однако существует и несколько ограничений по использованию Ceratec – это тормоза, погруженные в масляную ванну, сцепление, работающее в масле и автоматические коробки переключения передач (сюда относятся и вариаторные и роботизированные трансмиссии). О более точном перечне возможностей присадки следует прочитать в ее инструкции по применению.
Продукт прошел технические испытания, в которых подтвердилась его совместимость с каталитическими нейтрализаторами различного типа и сажевым фильтром. Дополнительные исследования по безопасности одобрили работу присадки в технических жидкостях автомобилей, оснащенных турбонадувом, интеркулером и компрессором.
Одинаково высокие баллы средство заработало при тестировании на новом и старом транспорте. На новых автомобилях состав помогает обкатке мотора и прочих систем, а также предотвращает урон, наносимый металлу при пиковых нагрузках. На старых автомобилях Ceratec служит надежным щитом от коррозии и старения металла, параллельно снижая трение и расход топлива изношенных систем.
При заливке Ликви Моли Кератек в двигатель транспортных средств инструкция средства предполагает дозировку в размере 0,3 л присадки на 5 литров моторного масла. Точное количество вещества следует определять исходя из объема масляной системы Вашего автомобиля.
Повторную заливку присадки в масло Ликви Моли молибден следует производить спустя 50 000 км пробега. В этом случае удастся получить пролонгированный накопительный эффект, который еще больше увеличит эффективность автохимии.
Средство следует заливать в свежепоменянное масло. Если такой возможности нет, то производитель допускает добавление присадки в рабочее масло, подчеркивая при этом, что основа не окажет действия на эффективность средства в том случае, если ее пробег не более 2000 км. После добавления автохимии автомобилист может ездить в штатном режиме. Первые результаты от присадки в масло наступят примерно через 200 – 300 км пробега.
Liqui Moly CeraTec тест на снижение шума двигателя
Выбирая антифрикционную присадку в трансмиссионное масло или в двигатель, или в любую другую систему, очень важно ориентироваться на различные источники информации. Помочь автомобилисту смогут и независимые тесты, и отзывы мотористов, и, конечно, мнение обычных автовладельцев.
Владислав, 25 лет
Ликви моли присадка в масло мне понравилась уже просто стоя на полке магазина. Даже по упаковке видно, что это солидное средство от солидной компании. Залил 500 км назад, пока выраженного эффекта нет, буду ждать.
Петр, 38 лет
По сравнению с другими металлокерамическими присадками эта не нарушает теплообмен движка, если судить по техническим испытаниям. Поэтому мой выбор был однозначен.
Андрей, 57 лет
У меня ретро-автомобиль. Если движок накроется, то я влечу на бешеные деньги, долгий ремонт и простой автомобиля. Пробега 210 000. Уже второй год лью Кератек и надеюсь только на его защиту.
Александар,39 лет
Я в присадки не верю. Залил Цератек от Ликви Моли, потому что друзья его расхвалили. По мне эффекта нет никакого, хотя, может, так и надо. Главное ,что все работает.
Нередко, слыша слово «присадки», несведущие в работе двигателя и других узлов автомобиля люди думают, что это что-то, что добавляют в низкокачественный бензин для повышения его октанового числа или в любую другую автомобильную жидкость для псевдоулучшения ее качества. Стоит оставить эти штампы в прошлом, так как присадки — это весьма полезные вещества для автомобиля (разумеется, если они качественные).
И сегодня мы хотим рассказать об антифрикционных присадках Cera Tec на основе соединения молибдена с добавлением керамического компонента, которые производятся исключительно в Германии на заводе всемирно известного бренда Liqui Moly.
Но прежде, что такое антифрикционная присадка? Это вещество, которое снижает трение деталей двигателя и упрочняет их поверхности. То есть с ним твоя машина будет подвержена меньшему износу. С этим разобрались — теперь перейдём к описанию Cera Tec.
Самое важное достоинство добавления присадки Cera Tec от Liqui Moly — это снижение коэффициента трения на 30–50 %. Причём эффект от применения заметен сразу уже по уменьшению шума от работы двигателя.
Следующее достоинство тебя особо порадует в условиях кризиса: снижение расхода топлива. Это не магия, а простая физика: так как трение уменьшается и двигателю становится легче работать, при тех же оборотах он потребляет меньше топлива из-за более плавного хода. Кстати, Cera Tec не только экономит топливо, но и снижает расход масла, а эффект от разового применения присадки сохраняется до 50 тысяч километров пробега.
Если не веришь официальным заявлениям производителя, то по ссылке можешь ознакомиться с подробным тестом присадки. Если вкратце, то эксперты портала «АвтоВзгляд» проверили работу Cera Tec на Hyundai Santa Fe Classic. До применения присадки расход дизельного топлива составлял примерно 11 литров на 100 километров в режиме повседневной езды по городу. После заливки Cera Tec через полторы тысячи километров расход снизился до 10,7, а через пять тысяч — до 10. После более чем 60 тысяч километров пробега расход уменьшился примерно до 8,9 литров на 100 километров.Также присадка защищает двигатель при повышенных нагрузках, укрепляя стенки цилиндров и поверхности поршневых колец. Для любителей бездорожья и длительных поездок Cera Tec будет очень кстати, так как «вваливать» по грязи на пониженной передаче будет попроще да и безопаснее для мотора, так как его рабочая температура снизится. Кроме того, использование Cera Tec предотвращает повреждение мотора даже при утечке масла и перегреве.
Присадка создана на основе соединения молибдена и уникального состава с «суперскользкими» частичками керамики. Керамические микрочастицы создают прочнейший поверхностный слой, который существенно снижает трение в двигателе и даёт максимальную защиту от износа.
Cera Tec безопасен для всех типов моторов, включая турбированные двигатели, системы с каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами (DPF). Кроме того, присадка смешивается со всеми имеющимися в продаже моторными маслами и подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Особенно хорошо Cera Tec сочетается с полновязкими маслами. Присадка может использоваться при экстремально низких и высоких температурах, поэтому подходит для применения в любой точке мира.
Просто добавь Cera Tec в свежее моторное масло из расчёта триста миллилитров жидкости на пять литров масла. При этом действие Cera Tec сохраняется даже при регулярной смене масла и после использования промывок.
Производитель не обещает каких-то нереальных цифр — только сухие факты, основанные на механике. Присадка Cera Tec, прошедшая множество тестов, отлично справляется со своей задачей — максимально продлевать жизнь двигателя и предотвращать его поломки, которые приводят к большим затратам на ремонт.
Подробнее об антифрикционной присадке Cera Tec
В компетентности немецкой компании Liqui Moly никто не сомневается. Многие автолюбители пользуются автомобильными маслами с этим логотипом, заливают в радиатор, коробку передач и картер мотора различные технические жидкости и присадки.
Однако подобная химия предлагается и другими изготовителями, с заслуженной репутацией.
Почему следует остановить выбор именно на Liqui Moly Ceratec? Дело в том, что применение немецких присадок Кератек не приводит к последующим обращениям в суды по вопросам возмещение ущерба.
Химический состав этих добавок разрабатывается годами, в хорошо оснащенных лабораториях. Тесты проводятся на реальных автомобилях, потенциальных потребителях автохимии.
Как принято в автоиндустрии, прямых рекомендаций от автозаводов нет. Правда, запрета ни использование также не существует.
Оставим в покое автомобильные концерны: они живут по законам маркетинга. А вот с независимыми сервисными центрами (у которых нет дилерских обязательств), инженеры Liqui Moly поддерживают обратную связь.
Это реальные ресурсные тесты, которые показывают состояние мотора, после продолжительного использования присадки в масло Кератек.
Так вот, проанализировав информацию от мотористов, не было отмечено ни одного случая повреждений двигателя из-за присадок.
С отсутствием вреда разобрались, а где же польза? Собственно, за что потребитель платит деньги?
Разумеется, лабораторные тесты также проводятся, и они дают положительные результаты. Однако, в связи с явной предвзятостью (все-таки это лаборатории производителя добавок), их результаты принимаются лишь в качестве заявленных преимуществ.
Кроме того, химически активные компоненты присадок (такие, как нитрид бора) не вступают в реакцию со смазкой и композитными материалами прокладок.
Еще одно отличие от конкурентов: присадка Ликви Моли Кератек не увеличивает сернистость, и содержание фосфора в регулярном масле.
Присадка представляет собой химически устойчивую взвесь керамики тонкого помола (молекулярный уровень нитрида бора) в базовом минеральном масле.
Важно! Наличие природной «минералки» никак не ухудшает качества вашего моторного масла, будь оно хоть ПАО или эстеровой синтетикой.
По своим характеристикам, взвесь напоминает графит, только в отличие от углерода, керамика химически нейтральна. Образующийся тонкий слой (измеряемый нанометрами) снижает трение металлических частей и уменьшает износ деталей.
Фактически, это демпфирующая пленка: металлические части двигателя не соприкасаются друг с другом непосредственно.
Минимальный размер керамической взвеси позволяет ей свободно проходить через масляные фильтры любой системы.
Взаимодействуя с молекулами смазывающей жидкости, частички связываются в общей массе и не оседают на дно картера. Поэтому они всегда готовы к работе, даже после длительного простоя.
Артикул 3721 – металлическая емкость 300 мл.
Этого количества хватает на одно использование с моторным маслом в количестве 5 литров. Срок действия присадки 50 тыс. км, однако если вы меняете смазку чаще, придется обновлять и CeraTec.
Как заливать присадку Ликви Моли Кератек, во время или после технического обслуживания? Принципиальной разницы нет, однако действие усиливается при непрерывном использовании. Поэтому целесообразно заливать состав одновременно с моторным маслом.
Видео инструкция по применению Ceratec Liqui Moly
О том как работают присадки Ceratec и о свойствах продукции Ликви Моли в этом видео
Если вы планируете использовать присадку только в моторном масле, и его вязкость низкая (более жидкая консистенция) – лучше использовать Motor Protect.
У добавки Кератек более широкий диапазон применения:
К тому же, этот состав лучше работает в более густых жидкостях. В этих условиях обеспечивается более равномерная взвесь керамических частиц.
Pavel, 29.08.2020
Достоинства: В общем лью во все свои машины, возможно субъективно но… Вроде моторы работают более мягко по шуму, резвее и экономичнее… Но это чисто мое ощущение, попомер) в целом точно не навредило ни одной из моих машин! ( VAG фольц и Шкода и Камри в 40-ом кузове)Олег Р., 19.08.2020
Достоинства: Сложно сказать после 5 тысяч использования. Пробег Ситроен с3 пикассо 319 тр. Изменений в плохую сторону пока не заметил. Движок работает пока стабильно. Поживем увидим. До этого заливал СТОП ТЕЧ . расход масла уменьшился в разы. Далее залил без промывки эту присадку в полном объеме. Пока все ОК. Пока оценка 4. далее посмотрим. Всегда должен быть запас по оценке.Недостатки: Пока не заметил.
Владимир Филимонов, 19.08.2020
Достоинства: Работает отлично. Пользуюсь много лет.Дима Д., 26.06.2020
Комментарий: Супер все работает правда через 1000км
Алексей И., 20.05.2020
Достоинства: Пользуюсь много лет. Лью для самоуспокоения. Правда, все моторы ходили весьма долго и продавались в прекрасном состоянии.Недостатки: Снижения шума — не заметил. Снижения расхода топлива — тоже не заметил.
Комментарий: Лью просто так. Эффекта не заметил в принципе.
Хороша штука в качестве подарка, ничего им испортить скорее всего не получится.
АНДРЕЙ М., 15.03.2020
Достоинства: ЛиквиМоли на высотеНедостатки: Нет
Комментарий: Пользуюсь только ЛМ , все жидкости , присадки. Рекомендую
Игорь М., 27.12.2019
Достоинства: Единственная присадка официально рекомендуемая Mercedes-Benz для машин с возрастомНедостатки: нет
Комментарий: Заливаю через каждую замену масла
Александр Стрекалов, 04.12.2019
Достоинства: Эффективная работаНедостатки: Высокая цена
Комментарий: Присадка работает. Использовал на предыдущих машинах. Эффект снижения трения начинается примерно после 1000 км, а не как в инструкции через 500. Двигатель работает тише, что свидетельствует о снижении трения в узлах, раскручивается бодрее. Работает присадка примерно 30 000 км, а не как в инструкции 50 000 км.
Александр Миронов, 16.11.2019
Достоинства: Не заметилНедостатки: Цена
Комментарий: Залил, разницы после 5 тыс км не заметил
Почему у нас самая лучшая цена?
Мы являемся фирменным магазином производителя Liqui Moly, что позволяет нам предложить Вам самую оптимальную цену, рекомендованную производителем!
Нашли в другом магазине товар дешевле?
Мы снизим цену! Данную активность мы проводим совместно с производителем. Мы боремся за соблюдением ценовой политики всеми партнерами и дистрибьюторами Liqui Moly.
*Акция действует в случае:
Что бы воспользоваться предложением – просто позвоните нам по номеру: +7 (800) 600-48-38 или напишите письмо на [email protected], с ссылкой на найденное Вами предложение. Менеджер уточнит информацию и предоставит товар по более низкой цене.
Среднетемпературный замедлитель для цементирования нефтяных скважин GH-6
GH-6 может прилипать к поверхностям гидрата цемента, препятствуя контакту между цементом и водой, а также на поверхности кристаллические нуклоны, чтобы предотвратить их увеличение. Таким образом, это может замедлить гидратацию цементного раствора.
1.GH-6 состоит из различных соединений, таких как глюконат и гидроксикарбоновая кислота.
2. Плотность: 1,09 г / см 3 . Неядовит, не имеет запаха и не вызывает коррозии.
3. Нормальная дозировка: 0,06% ~ 1,0% (BWOC). Количество может быть соответственно увеличено с повышением температуры.
4. Он может уменьшить консистенцию цементного раствора и улучшить реологические свойства.
5. Эффективно увеличивайте время загустевания.
6.Обычно используется в нефтяных скважинах, температура циркуляции которых под стволом составляет от 75 ℃ до 110 ℃.
7.GH-6 является чувствительным веществом, поэтому необходимо точно измерять дозировку.
| Позиции | Спецификация |
| Внешний вид | Бесцветная прозрачная жидкость |
| Плотность, г / см 3 (20 ± 1 ℃) | 1.09-1.15 |
| Время загустевания / 80 ℃ .46,5 МПа. 45 мин | ≥120 |
| Начальная согласованность, Bc | ≤30 |
| Значение мутации кривой утолщения, Bc | ≤10 |
| Значение продления времени загустения, мин | ≥ 60 |
| Чувствительность увеличения,% | ≤ 25 |
| Чувствительность температуры,% | ≤20 |
| Время перехода, мин | ≤40 |
| Свободная жидкость, % | ≤1.4 |
| Прочность на сжатие, МПа / 102 ℃, 21 МПа, 24 часа | ≥14 |
1. FAQ компания завод / производство или торговая корпорация?
Beijing Oilchemleader Science & Technology Development Co., LTD. — предприятие, ориентированное на производство. Производственная база — Weihui Chemical Co., Ltd является нашим 100-процентным дочерним предприятием , площадь застройки которого составляет почти 65 000 квадратных метров с 6 цехами и 6 производственными линиями. Мы занимаемся исследованием, производством, продажей и предоставлением сопутствующих технологических услуг нефтепромысловых химикатов почти 30 лет. У нас есть совершенная производственная система нефтепромысловых химикатов, пять серий продуктов, таких как добавки для цементирования , добавки для буровых растворов, добавки для извлечения нефти, добавки для кислотной обработки и гидроразрыва, а также добавки для обработки воды , которые могут удовлетворить все потребности химических веществ в нефти. эксплуатация.
2. Есть ли у вас сертификаты?
У нас есть сертификаты BV, API, ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, Китайская национальная лаборатория, ASIA FAMOUS AND FINE BRAND, а также ряд патентных сертификатов и т.д.
3. Что насчет научных исследований технологии и производственные мощности?
Компания имеет 280 сотрудников, из которых в Пекине — 50, а на производственной базе Weihui — 230 сотрудников. В компании 66 процентов сотрудников — это студенты, в том числе 4 профессора, 1 доктор наук, 4 магистра, 1 старший инженер и 86 инженеров.Имеется более 150 производственного оборудования, а годовая производственная мощность составляет более 30 000 тонн. С полным набором оборудования для обнаружения API, инструментов для лабораторных испытаний более 100 комплектов. В 2004 году компания прошла признание национальной лаборатории CNACL, а в последние годы компания прошла сертификацию системы менеджмента качества, окружающей среды, профессионального здоровья и безопасности, прошла сертификацию системы менеджмента качества PetroChina, Sinopec HSE и API Spec Q1 с отличным обнаружением. меры и система обеспечения качества.
4. Промышленные исследования и разработки
Ежегодно компания нанимает известных отечественных и зарубежных специалистов нефтяной промышленности для руководства и обучения на предприятии. Наша группа НИОКР разрабатывает и обновляет новые экологические добавки для цементирования и бурения.
5.Как насчет продаж продукции?
Beijing Oilchemleader Science & Technology Development Co., ООО является назначенным Сетью производителем CNPC (Китайская национальная нефтяная корпорация), SinoPec (Китайская нефтехимическая корпорация) и CNOOC (Китайская национальная оффшорная нефтяная корпорация). Наша продукция продается на основных отечественных месторождениях нефти и экспортируется в Россию, Индонезию, Казахстан, Судан, Сирию, Нигерию, Иран, Саудовскую Аравию и др., Более чем в 20 стран. Наши новые продукты заменили более десяти видов химической продукции для нефтяных месторождений зарубежных стран, внося значительный вклад в освоение нефтяных месторождений Китая.
.С помощью наших добавок можно улучшить особые свойства силиконового каучука, чтобы они соответствовали экстремальным требованиям. Добавки, вводимые непосредственно через валковую мельницу или внутренний смеситель, позволяют адаптировать резину к спецификации.
Добавки ELASTOSIL ® AUX улучшают термостойкость, огнестойкость и разборчивость твердой резины ELASTOSIL ® . Другие добавки доступны для придания специальных свойств, таких как намагничиваемость и непрозрачность для рентгеновских лучей.С помощью пигментных паст серии ELASTOSIL ® FL и PT вы можете изготавливать силиконовые изделия практически любого мыслимого цвета. Более того, смешанные цвета так же легко реализовать в силиконах, как и полупрозрачные составы.
ELASTOSIL ® Color Paste FL UV Fluorescent была специально создана для флуоресцентной маркировки силиконового каучука аддитивного отверждения. Силиконовые формованные детали или покрытия, пигментированные этой новой пигментной пастой, при облучении УФ-светом излучают глубокое сине-фиолетовое свечение.Производители силикона могут использовать это свойство для разработки автоматизированных систем контроля качества для своих производственных установок.
Подробнее о наших добавках для силиконовых добавок .Качество поставщика материала имеет огромное влияние на преимущества, которые компании получают от 3D-печати металлом. Высококачественные детали начинаются с высококачественного материала.
GKN Additive Materials помогает клиентам из автомобильной, аэрокосмической, медицинской и промышленной отраслей, которым требуется металлический порошок , предназначенный для малых и больших объемов AM процессов (связующее, лазер, DED).
С нашим полностью управляемый с добавленной стоимостью окончательная процесс мы постоянно уточняйте наши Superior портфолио цифровых расширенных цифровых для AM , включая низколегированные стали, нержавеющие стали, порошки никелевых, медных, алюминиевых, титановых сплавов и новые специализированные порошки.
.| Справочное руководство по геологии разработки | |
| серии | Методы в разведке |
|---|---|
| Деталь | Методы бурения |
| Глава | Буровой раствор |
| Автор | Дэвид Б. Янг |
| Ссылка | Веб-страница |
| Магазин | Магазин AAPG |
Важным элементом бурения скважины является буровой раствор или раствор.Буровые растворы выполняют ряд функций:
Самая важная особенность любой системы бурового раствора (или раствора) заключается в том, что взаимодействие между буровым раствором и пробуренными пластами должно иметь минимальное влияние на механические свойства пласта.Это важно для поддержания открытого ствола и успешного завершения операции бурения.
Большое количество функций, выполняемых буровым раствором, требует сохранения некоторых минимальных свойств жидкости. Измерение этих свойств дает инженеру по буровым растворам «отчет о состоянии» флюида и о том, как он реагирует с пластом и подземной средой. Наиболее важными из свойств являются плотность, вязкость, контроль водоотдачи и химический состав.
Правильная плотность бурового раствора зависит от подземного пластового давления. Сильные, компетентные пласты могут быть пробурены с плотностью менее 1,0, но для сланцев с избыточным давлением и пластов с высоким давлением может потребоваться жидкость с удельным весом, приближающимся к 2,4. Плотность может регулироваться растворимыми солями или добавлением твердых веществ, называемых утяжелителем (например, для увеличения плотности в буровой раствор добавляют барит). Значения плотности могут быть выражены как одно из следующих:
В таблице 1 показано, как эти разные измерения плотности бурового раствора сравниваются друг с другом.
| стр. | S.G. | фунтов на квадратный дюйм / фут | шт. Фут |
|---|---|---|---|
| 8,0 | 0.96 | 0,416 | 59,84 |
| 8,335 | 1,0 | 0,433 | 62,35 |
| 9,0 | 1,08 | 0,468 | 67,32 |
| 10,0 | 1,20 | 0,520 | 74,80 |
| 11,0 | 1,32 | 0,572 | 82,28 |
| 12,0 | 1,44 | 0.624 | 89,76 |
| 13,0 | 1,56 | 0,676 | 97,24 |
| 14,0 | 1,68 | 0,728 | 104,72 |
| 15,0 | 1,80 | 0,780 | 112,20 |
| 16,0 | 1,92 | 0,832 | 119,68 |
| 16,67 | 2,0 | 0,867 | 124.69 |
| 17,0 | 2,04 | 0,884 | 127,16 |
| 18,0 | 2,16 | 0,936 | 134,64 |
| 19,0 | 2,28 | 0,988 | 142,12 |
| 19,23 | 2,31 | 0,9999 | 143,84 |
| 20,0 | 2,40 | 1,040 | 149.60 |
Реологические свойства бурового раствора зависят от глубины ствола скважины и вязкости затрубного пространства. В верхнем отверстии может быть достаточно воды, но на больших глубинах может потребоваться более вязкая жидкость. Глубокие скважины, наклонно-направленные скважины, высокие скорости проходки, большой вес бурового раствора и высокие градиенты температуры создают условия, требующие пристального внимания к свойствам потока. Вязкость
.Защита самого важного
LIQUIDNANO ™ MOBILE Steri-Wipe®
Эффективен против COVID-19 (коронавируса), ВИЧ и Эболы.
Защита, которая не будет стоить земле
Продукция
Повышение безопасности водителя за счет лучшей видимости
Очистители поверхностей, продолжающие защищать
Создание более жестких телефонов для более жесткого мира
Ткани с высокими эксплуатационными характеристиками, которые не будут стоить земле
Посмотрите видео, чтобы узнать.
-5%
Распроданный
Rs.2 800,00 Rs. 2 660,00
283 клиенты просматривают этот продукт
Профессиональный шампунь для кератиновой пост-кератиновой пластинки Keratek разработан специально для использования после кератиновой обработки.Эта эксклюзивная увлажняющая формула очищает волосы и придает им блеск. Его формула без хлорида натрия продлевает эффект кератинового лечения. Он содержит гидролизованный кератин и разглаживающие вещества, которые помогают поддерживать идеальную гладкость и придают стойкий блеск. Настоятельно рекомендуется использовать шампунь после кератиновой обработки, так как он обеспечивает необходимый уход за волосами и продлевает действие кератинового лечения.
{{if compare_at_price_min> price_min}}
$ {(сравнить = 0), »}
{{каждый вариант}}
{{если варианты [($ index)].compare_at_price> варианты [($ index)]. price}}
$ {(save = Math.round ((варианты [($ index)]. compare_at_price — варианты [($ index)]. price) * 100 / варианты [($ index)]. compare_at_price)), »}
{{при сохранении> сравнить}}
$ {(сравнить = сохранение), »}
{{/если}}
{{/если}}
{{/каждый}}
{{если сравнивать
— $ {compare}%
{{/ if}}
{{если доступно}} Распроданный
{{/ if}}
$ {(tagLabel = false), »}
{{если теги}}
{{каждый тег}}
{{if $ value == «label» || $ value == «Ярлык»}}
$ {(tagLabel = true), »}
{{/если}}
{{/каждый}}
{{/если}}
{{если tagLabel}} Специальный ярлык {{/если}}
$ {name}: {{каждый вариант}} {{if check == false}} {{если варианты [($ index)].available == true}} $ {(select1 = варианты [($ index)]. option1), »} $ {(select2 = варианты [($ index)]. option2), »} $ {(check = true), »} {{/если}} {{/если}} {{если позиция == 1}} $ {(значение = варианты [($ index)].Опция 1 ),»} {{/если}} {{если позиция == 2}} $ {(значение = варианты [($ index)]. option2), »} {{/если}} {{if position == 3}} $ {(значение = варианты [($ index)]. option3), »} {{/если}} $ {(темп = »), »} $ {(темп = темп.concat («;», значение)), »} {{if colorlist.indexOf (temp) $ {значение} {{/если}} {{/каждый}}
{{/если}} {{/каждый}} {{каждый вариант}} {{если доступно}} $ {title} {{еще}} $ {title} — Продано {{/если}} {{/каждый}}Представлять на рассмотрение
{{/если}} {{/если}}Вы можете избавиться от надоедливой моли, сохранив при этом чистоту вокруг.Все, что вам нужно, это лучшие ловушки для моли. Он содержит соединение, богатое феромонами, которое привлекает насекомых. И как только они касаются предмета, они застревают. Это означает, что вы не только избавитесь от неприятностей, но и сведете к минимуму беспорядок в окружающей среде, в отличие от инсектицидов, которые оставляют моль по всему полу. Ловушки предпочитают многие желающие, потому что в них нет инсектицидов или токсичных соединений. Кроме того, они просты в использовании; эффект длится дольше и экологичен.Вот лучшие ловушки для бабочек в 2021 году:
Бестселлер ловушки для моли на месте: Обзор 10 лучших ловушек для моли в 2021 году: № 10. GIDEAL Ловушки для моли, Репеллент для шкафаОт: GIDEAL Store
Эта ловушка очень эффективна для заманивания ночных бабочек. Он полагается на сильные феромоны и поможет защитить окружающую среду от неприятностей. Он выполнен в простом стиле для удобства использования. Кроме того, он очень эффективен, и положительный результат сохраняется на целых 3 месяца.Изделие содержит клей, который задерживает моль. Это делает это без особых усилий, а также сводит к минимуму беспорядок в окружающей среде из-за мертвой моли. Он работает с различными видами моли и не содержит инсектицидов и токсинов. А для удобства использования вы найдете четкую картинку с инструкциями на упаковке, которая состоит из 6 штук.
Причины купить:
Автор: Greener Mindset
Эта ловушка подходит для многих видов бабочек. К ним относятся продукты питания, кладовая и моль. Это очень просто, и пользоваться им несложно. Вы просто определяете местоположение, а затем размещаете его. Это может быть шкаф, буфет, тумба, шкаф, ящик и другие места. Он работает быстро, и вы заметите отсутствие бабочек в течение короткого времени. Он не имеет резкого запаха и не выделяет токсичных паров.Нам нравится простой пакет, который упрощает использование. Кроме того, он длительный и будет действовать до 3 месяцев. Помимо моли, он также эффективен для птиц.
Причины купить:
От: Terro Store
Вам не нужно бороться с молью.Также не стоит попадать в дорогостоящие ловушки отравляющих веществ. С ловушкой T2900 вы сможете быстро и безопасно избавиться от моли. Это мощное соединение, содержащее феромоны премиум-класса, привлекает внимание. Это соблазнит моль, а затем избавится от нее. Он доступен в удобной упаковке размером 1 (Д) x 5 (Ш) x 10 (В) дюймов и весит всего 0,05 фунта. Он улавливает многие виды моли, включая зерновую, муку, муку и семенную моль. Благодаря липкой поверхности устройство защищает от мусора.Он также не оставляет грязных следов.
Причины купить:
Автор: Authenzo Moth Traps
Эта ловушка эффективна от различных видов бабочек. К ним относятся кладовая, индийская еда, зерно, мука, семена, мука и многие другие. Его легко использовать, и его нужно повесить на выбранную точку.Сильные феромоны привлекут насекомое, и вы обнаружите, что оно застряло на липких липких поверхностях. Это очень безопасно и не содержит токсичных соединений. Кроме того, он не содержит инсектицидов и не имеет сильного химического запаха. Вы можете разместить его в разных местах. К ним относятся кухня, шкаф, магазин, кладовая и многое другое. Положительный эффект сохраняется до 3 месяцев.
Причины купить:
Автор: Профессор Килламот
Эта ловушка для моли действительно эффективна и в то же время безопасна. Он привлекает моль за счет сильных феромонов и работает быстро. Он прост по конструкции, а также занимает мало места в небольших помещениях. Нам нравятся быстрые действия, а также долгосрочные положительные результаты. Эта упаковка из 6 штук прослужит вам до 3 месяцев. Клей задерживает насекомых и сводит к минимуму их разбрасывание по всему полу, что делает его грязным.Кроме того, он не имеет запаха и паров и эффективен против различных видов тканевой моли. Он безопасен для домашних животных и детей и не содержит инсектицидов.
Причины купить:
От: Catchmaster Store
Эта ловушка отлично работает и уничтожает различные виды моли.Вы можете разместить его внутри шкафа, туалета, шкафов и других замен. Его легко использовать, и он сразу начнет работать благодаря сильному феромонному аттрактанту. Он безопасен и не имеет химического запаха. Это делает его безопасным для использования. Кроме того, его ребенок, дружелюбный к домашним животным, не даст ребенку или вредителю прикасаться к нему или мешать ему. Его компактные размеры 2 (Ш) x 5,25 (Д) x 3,5 (В) дюйма, и его легко повесить. Рюкзак базовый и весит всего 0,03 фунта. 6 штук прослужат вам долго.
Причины купить:
Автор: Mottenfalle
Мотыльков будет устаревшим, если вы выберете ловушки Mottenfalle. Он идеально подходит для улавливания тканевой моли и прост в использовании. Кроме того, он не содержит ядовитых веществ и поэтому безопасен для людей, домашних животных и окружающей среды. Он быстро избавляется от моли и не содержит инсектицидов и вредных токсинов.Специальный феромон заманивает моль, а затем она прилипает к липкой поверхности. Ловит моль разных видов и не портит окружающую среду. Продукт действует до 3 месяцев и поставляется в простой удобной упаковке.
Причины купить:
Автор: Trap a pest a Moth Traps
Это еще один продукт, который регулярно попадает в обзор лучших ловушек для моли.Он подходит для шкафа, кладовой, шкафа и многих других мест. Универсальный предмет устраняет различные виды пищевой моли и прост в использовании. Вы вешаете его на точку и позволяете ему делать свою работу. У него нет сильного запаха, но он очень эффективен. Жук заманивается феромонами на липкую липкую ловушку и застревает. Этот пакет из 8 штук будет обеспечивать хорошее обслуживание в течение многих месяцев. Подобно другим вариантам в этом обзоре, он экологически безопасен, подходит для детей и домашних животных.
Причины купить:
Автор: Ловушки для бабочек доктора Киллигана
Эта ловушка для моли чрезвычайно надежна и также считается одной из самых эффективных. Он заманивает тканевую моль сильными феромонами и имеет липкую липкую поверхность. Нам нравится простой стиль, который упрощает использование, а также компактный и легкий характер.
Он очень надежен и служит до 3 месяцев. Он не токсичен, не выделяет вредных паров или соединений, а также защищает территорию от насекомых.Он борется с различными видами платяной моли и гарантирует, что ваша одежда будет чистой и не пострадает от насекомых. Кроме того, он безопасен для любых типов тканей, включая шерсть, хлопок, шелк и кашемир. Это прочный продукт, который обеспечивает стабильные результаты в течение длительного периода.
Причины купить:
Автор: Dr.Ловушки для бабочек Killigan’s Store
Наконец, в лучшем обзоре ловушек от моли попал продукт Dr. Killigan’s Premium. Он довольно популярен и получает много похвал за хорошее обслуживание. Что нам нравится в нем, так это его простота. В нем также есть четкие инструкции, которые помогут вам в его использовании. Предмет отлично работает с кладовой молью, и вы помещаете его в шкаф, кладовую, шкаф, ящик и различные другие места. Он не содержит инсектицидов и не имеет неприятного запаха. Более того, он работает быстро, и результаты будут очевидны, так как вы увидите, как бабочки застряли на клейкой поверхности.В нем 6 штук, которых хватит на целых 3 месяца.
Причины купить:
Вас не должно беспокоить моль или использовать дорогие и вредные инсектициды. С лучшими ловушками для моли устранение насекомых становится проще, безопаснее и менее беспорядочным. В этом обзоре мы выделили некоторые из лучших вариантов.Они просты по конструкции, отлично работают, подходят для разных ситуаций и устраняют различные виды моли. Кроме того, последний долго и не выделяет токсичных или вредных соединений. Они поступают от ведущих брендов, а также получают замечательные комментарии и отзывы. Это должно дать вам больше уверенности в их надежности.
Compania Liquima Molly специализируется на производстве смазочных материалов для качественных автомобилей.Tehnologia creării uleiurilor comerciale este de amesteca ulei de bază și aditivi de marcă. Pentru fiecare tip de ulei, se efectuează o selecție Individuală и unui pachet de aditivi care îmbunătățesc proprietățile sale. Din selecția corectă de components, calitatea produsului finit depinde în mare măsură.
Brandul din fabrică de Liquea Molly este formulări antifricțiune base pe disulfura de molibden (MOS2). Acești compuși din compoziția uleiurilor cu motor au permis firmei să ia poziția de lider pe piaa mondială.
Aditivi antifrictiții LIMIMA MOLLY.
Principalele direcții ale clădirii motorului sunt de a crește indicatorii de putere al unității, în timp ce crește simultan resursa prin reducerea pierderilor de frecare i îmbunătățirea protecției perechilor сопряжено. В ciuda tuturor eforturilor de a face un detaliu cu o suprafață perfect netedă pentru a minimiza frecarea, structura lor conține încă microcracuri. Este posibilă netezinarea acestor nereguli datorită prezenței une pelicule de mocolbdenia-disulfură pe suprafețele de frecare, care pot rezista unor sarcini semnificative mecanice și de temperatură.
Caracteristicile ridicate de lubrifiere ale MOS2 sunt explicate nu numai de proprietățile sale fizice, ci și capacitya de a reacționa cu subratul metalic. Compusul format ajută la creșterea rezistenței la uzură a filmului, îmbunătățind proprietățile de încărcare și o Cre dutere a durabilității lubrifianților.
Stratul Protector Care Conține Molibden format предназначены для стабилизации высыхания оксиданта, ухода за пермитом в экстремальных условиях.Кроме того, datorită specificităților lucrării pachetului de antifricțiune, astfel de uleiuri sunt perfect potrivite pentru aalerga în mașini noi și mașini după revizie.
Utilizarea chiar de lubrifianți de înaltă calitate nu este capabilă să asigure acest nivel al proprietăților produsului final, sat ceea me ce va. Îmbunătățirea caracteristicilor uleiului de motor pot fi amestecate cu aditivi speciali.
Utilizarea aditivilor îmbunătățește funcționarea motorului.
Aditivi depresiv. Модифицируйте кристалл как твердый парафинелор, который можно использовать в бензиновом двигателе. O astfel de soluție уменьшить температуру ulei de ulei, ceea ce asigură o bună pompare a uleiului la temperaturi scăzute. Cei mai frecvenți aditivi depresiv din lubrifianți Minerali și hidrocracking.
Aditivi antioxidanți. Încetinește processul deoxide a uleiului. Timn timpul îmbătrânirii uleiului, apar process окислительный, ca rezultat al căruia se formează compușii străini: lacquerfall, nămol, субстанция рэтиноаза.Antioxidanții le нейтрализовать pe întreaga durată de viață a uleiului până la următoarea întreținere.
Agenții de îngroșare. Mbunătățiți debitul și pomparea uleiurilor de bază datorită modificărilor din volumul polimerilor cu greutate молекулярная mare inclusă în compoziția sa. În motorul Rece, aggroii de îngroșare se află în stare suspendată și puin afectează vâscozitatea. Cu o temperatură crescătoare, se dizolvă și măresc volumul, компенсация и astfel pierderi semnificative de vâscozitate.
Aditivii ceramici cresc resursa motorului.
Inhibitori de coroziune. Sub acțiunea de oxigen, umiditate și субстанциальный агрессивный, suprafețele metalice ale motorului sunt supuse uzurii de coroziune. Acțiunea aditivului este îndreptată spre crearea unui strat de protecție special care împiedică contactul direct al ruginii de rugină cu metal.
Произвести моющее средство. Уменьшите накопление депозита углерода, полученного за счет подробной информации о цилиндре, который используется в поршневых двигателях бензина.Dispersanții suportă produsele de contaminare в starea suspendată, oferind curățenia suprafeței pedonului până când se înlocuiește următoarea înlocuire a fluidului de lubrifiere.
O excelență importantă excelență a aditivilor produse sub marca de molii este prezența propriului centru de cercetare, o selecție atentă a materialului sursă irute de l’asigurte, désigateluba de la derésétare,.
Utilizați duze atunci când Conduceți întreținerea.
Avantajele utilizării aditivilor Liqui Moly:
n timpul funcționării mașinii, uleiul de motor este expus la temperaturi ridicate și la sarcini mecanice, ceea ce duce la o scădere a vâscozității. Ca rezultat al acestui process, motorul este mai puternic decât presiunea din sistemul de petrol, pierderile sunt în creștere. Продукт Liqui Moly представляет собой дополнительный продукт для ухода за бензином и оказывает отрицательное воздействие на ядро.
Aditivii diferiți oferă un efect diferit.
Formă pe suprafețele de frecare Cel mai puternic film rezistent la căldură, в многоуровневом уходе существует компонент suplimentare lubrifiante: molibden și compusul de zinc. Ca rezultat, protecția suprafețelor de frecare de la sarcinile de căldură este semnificativ crescută. Potrivit pentru motoarele echipate cu filter de parqule. | |
Compoziție antifricțiune bazată pe nitrura de bor și micro-masca.Структура ламинарная и микрокрамберующая в сочетании с уникальными модификаторами, которые содержат дополнительные вещества, пересылаемые в группы CylinDroport, защищающие единица питания в условиях длительного функционирования. | |
Aditiv antifricțiune de marcă, creat pe baza molibdenului disulfidului. O rețetă a aditivă unică formează un film rezistent la sarcini extreme, datorită care uzura este redusă semnificativ, cantitatea defectciuni mecanice scade.Aditivul nu afectează sistemul de filtrare și nu se încadrează в осадке. Se Recomandă utilizarea în mașini cu kilometraj. |
Сия май радикальный модалите элимина grinzile de hidrocomatre este înlocuirea lor completetă.Cu toate acestea, în majoritatea cazurilor, nu puteți recurge la măsuri extreme și nu puteți profita de mijloacele speciale pentru a elimina zgomotulpensatoarelor.
Aditivul Liqui Moly Hydro-Stossel-aditiv, altfel numit zgomot de oprire, este proiectat pentru a curăța cele mai mici canale ale sistemului de ulei. Datorită compoziției sale, nu numai că crește proprietățile de curățare și lubrifiere a uleiului, ci și crește vâscozitatea acestuia.
Примечание! Viscozitatea uleiului Rece nu se ridică, astfel încât aditivul pentru hidrocompensatoarele LIQUI Moly pot fi use in orice moment al anului.
Numai vâscozitatea uleiului încălzit crește. O astfel de proprietate permite o micăpensare pentru o ușoară uzură a perechii de поршень.
Când utilizați aditivul, singurul lucru care trebuie luat în считает, что объемная система улей, деоаресе объемная стандартная емкость для улей, которые имеют достаточный литературный, достаточный, эффективный.În conscință, dacă volumul sistemului de ulei al motorului este diferit, atunci aditivii necesită o cantitate adecvată.
n documentația oficială, nu este specificată în mod specific în care uleiul de adăugare unui tool, prin urmare, terminzionăm că lucrarea aditivului nu este diferită, funcționează în ulei vechi sau în.
Principalul lucru este că trebuie să încălziți motorul la temperatura de funcționare. Se Recomandă numai creșterea eficienței curățării pentru ao adăuga cu fiecare schimbare de lubrifiant.
De asemenea, indică faptul că aditivul este multifuncional i poate fi turnat atât în \benzină, cât și în motoarele diesel cu orice tip de uleiuri.
La aditivii pentru hidrocompensatoare, Liqui Moly Reviews sunt în mare parte pozitive. Унеле рецепции солнечной нейтрали. Aparent, acest lucru se datorează numai faptului căpensatoarele hidraulice au uzură criticală și necesită înlocuire.
Иван, энтузиастул mainii.Experiență de кондуктор — 6 ani
Cu doar o lună în urmă, am atras atenția asupra bateriilorpensatoarelor pe motorul Rece, уход и диспэрт дупэ încălzire. Achiziționate în cel mai apropiat tool de store auto din molii de lichid destinat redurii zgomotului în hidrocompensatoare. Uleiul din mașină sa schimbat недавнее, astfel încât aditivul inundat fără să-l schimbe. După primii metri pătrați, a doua dimineață am observat că durata loviturilor pe măsură ce motorul era încălzită, a devenit mai mică, iar după 500 км, loviturile au dispărut deloc.
Сергей, maestru sute. Experiență de lucru — 8 ani
Destul de des, clienții serviciului nostru sunt zdrobite cu Privire la costul ridicat al înlocuirii hidrocompensatoarelor. Dacă диагностический предварительный al uzurii lor este nesemnificativ, atunci vă sfătuiesc să achiziționați un mijloc special pentru curățarea sistemului de petrol al hidrocompensatoarelor din LIQUI Moly. Majoritatea clienților obișnuiți după ce au urmat Consiliului uită de butoanele străine din motor.Unii nu ajută, atunci este tratat cu o înlocuire banală a hidrockets.
Владимир, специалист по мото-мото. Experiență — 15 ani
Nu susțin căpensatoarele hidraulice de supapă — lucrul este extrem de confortabil dacă nu există costuri ridicate. Trebuie remarcat faptul că o cauză semnificativă a defctelor este asociată cu umplerea uleiului de calitate slabă sau cu un înlocuitor târziu. N cazul în care există multe sedimente rășinoase in motor, lucrările compilationatoarelor poate fi restabilită prin aplicarea aditivului hidro-stossel-aditiv.În majoritatea cazurilor, veți observa un efect pozitiv după prima pereche de sute de kilometri.
Степан, энтузиаст де Манини. Experiență de Conducere — 20 de ani
Având o Experienă Thinkrabilă de Conduce autoturismele obișnuite, era preocupat de baterea pământului pe motorul Rece. După călătoriiungi pe melodii de mare viteză, bataia a dispărut timp de câteva zile, apoi a apărut din nou. Familiarul a sugerat că bate hidrocomatele i a sfătuit să achiziționeze un aditiv pentru a le curăța.Am facut. Поворот без ремонта в двигателе coni в многоквартирном доме на 300 км в момент этого. A doua zi, așa cum a fost înainte, baterea nu a apărut. Дар эль-ну апэрут в целелалте зиле. Totuși, вероятно, este adevărat. Вероятность убийства в гидрокомате. Acum voi aplica instrumentul cu fiecare schimbare de ulei, mai ales că nu este foarte scumpă.
Pentru a nu recurge la măsurile de reparații radicale i să salveze nodurile mașinii, nu uitați de mijloacele de a le ajuta să lecontini în starea normală, în special aditivi.
Адитив на моторе. ceratec ulei de la Recenzii LIQUI MOLY Utilizatorii despre proprietățile lor de mai multe ori au fost primite foarte bine. Indiferent dacă ar trebui să creadă în care Principiul se bazează pe activitatea aditivului, la care afectează și cât de des merită aplicat — aceasta este ceea ce va fi spus în материал.
Conform aplicațiilor producătorului, acest aditiv are un astfel de set de proprietăți:
Keratec se umple de ulei proaspăt, для загара необходимо 300 грамм aditivi pentru cinci litri de material lubrifiant.Неэффективны декларативная временная легкость, де mai multe ori mai mare decât durata înlocuirii de reglementare a uleiului de motor.
Pentru a rezolva cât de adevărat declarația producătorului este de a face față compoziției și proprietăților aditivilor Keratec.Liquiimi Moth nu este producătorul care poate elibera un produs Sincer inutil, deci CERATEC trebuie luat cu seriozitate datorată.
Nitrida borului hexogonal este принципиальная субстанция активна в Keratec, acesta este un produs controversat in ulei de motor, se numește «grafit alb» sau micro sau chiar нанокерамика. Prin structura sa, acelasi grafit se aseamăneaza cu aceeasi grafit si, prin urmare, in motorul masinii ar trebui sa lucreze pe Principiul lubrifiantului grafit, reducând frictiunea si, prin urmare, uzura pieselor de motor.Teoretic, nitruraul bora este capabil să creeze astfel de condiții in care fricțiunea pieselor metalice nu va fi însoțită de uzura lor. Singura condiție a calității acestei Subject in motor este gradul de măcinare a acesteia, altfel acele solide solide de ceramică care au lucrat ca lagăre mici între cuplurile de frecare se vor transforma în similitudinea eyterului. Producătorul declară că amploarea celor mai multe specule ceramice на адресе LIQUI Moly Ceratec este
Nu a fost efectuată o excinare independentă aditivilor Keratec de la lichidul moliei, deoarece rezultatul nu ar fi prea ușor de înțeles pentru utilizatori, dar Exper deii de mai multe ori au fost efectuate test de culei.Feedback-ul Experilor Privind Keratec Keratec a fost după cum urmează: Răul de la utilizarea sa nu va fi Exact, in aditiv, în plus faă de nitrura de bor, molibdenul este cel mai probabil prezent, conținutul de sulf și cenușă kerescutk , dar a plecat точный la fel ca în ulei fără el.
Comentariile CERATEC de la utilizatori sunt foarte bune, zgomotul motorului scade, consumul de combustibil este redus. Рекомендуется использовать Moli Keratec mai mult de 80% din numărul de utilizatori, в комментариях к отрицательному изображению Keratec, и вы можете использовать собственные средства, которые можно добавить в километры-километры.
Dacă judecați prin Recenzii despre Seraratec Liqui Moly, Experți pe uleiuri de motor, nu va exista nimic în neregulă cu utilizarea aditivului, deci dacă există o dorință — apoi, desigur, puteți pro utiliza. Un alt lucru este că, noul motor, totul funcționează bine fără aditivi suplimentari, iar în cel vechi există проблема exterioare care nu sunt corectate de către orice aditivi.
Astăzi, în combustia utilizată, există un volum insuficient deaterial de curățare, care afectează negativ funcționarea motorului in modul urban.În plus, proiectarea unităților de putere modernecontină să fie modificată, astfel încât să apară noi cerințe pentru calitatea combustibilului.
Adesea situația în care autovehiculele se gândesc la achiziționarea de aditivi speciali în combustibil numai în momentul spargerii unității electrice. Nu este corect. Este necesar să le aplicați constant pentru a elimina inițial eșecul mașinii.
Compania germană LIQUI Moly и dezvoltat un întreg complex de suplimente pentru benzină și motorină, inclusiv compoziții active de curățare.Acestea vă allow să tergeți calitativ orice sistem contaminat și să puteți fi utilizați ca măsuri pentru preventirea processselor nedorite.
Linia de aditivi включает:
Utilizarea motorului de combustibil de calitate inferioară a mașinii devine foarte des un factorterminant de rupere.Acest lucru este cauzat de un naigar, de duze și supape ale dispozitivului de alimentare. Феномен, подобный тому, что вы можете сделать, работает нормально в моде. Pentru a evita apariția de funingine i Nagar în camera de combustie internă i pe elementele de lucru ale motorului, se utilizează aditivi speciali de combustibil.
Problema motorului mașinii este Evidențiată de mulți factoriterminanți:
Utilizarea aditivilor se datorează factorilor producției de benzină. Compoziția combustibilului este un conținut ridicat de compuși rășini. Chiar și în benzină de înaltă calitate, se Detectează un conținut semnificativ de rășină, peste 10 miligrame pe litru de combustibil. Un astfel de fenomen se datorează faptului că, în producția de combustibil, se iau materii prime de calitate scăzută, excluzând etapele necesare ale reciclării produselor petroliere.
După cum se tie, în arderea dieselului, conținutul de rășină este mai mare decât în \ u200benzină.Cei mai conexiuni au o proprietate aflată în canalele sistemului de combustibil. Может быть, это основная камера для сжигания, это значит, что NAGAR недооценивает. Este imposibil să scăpăm complete de ea, dar este necesar să se reducă aspectul său pentru funcționarea normală моторное.
Aditivii efectuează următoarele funcții:
Și, de asemenea, scadexicitatea gazelor de eșapament de evacuare.
Producătorul german al diferiților aditivi de lichidare este considerat un jucător important pe piața combustibilului. Ntreaga gamă produsă de fluide tehnice este împărțită în mai multe grupuri, fiecare dintre ele care îndeplinește anumite funcții. Printre cele mai cunoscute opțiuni se disting:
Ulei de additiv. Reduceți uzura timpurie a pieselor de motor de lucru.
Вискостабилиз. Creșterea durabilității vâscozității produselor petroliere.
Ulei-schlamm-spulung. Spălați soluțiile pentru motor.
Улей-верлуст-стоп. Principala caracteristică funcțională unor astfel de amestecuri este o oprire a scurgerilor de ulei.
Tratarea uleiului. Многофункциональный.
Промывочный двигатель. Express Spălarea Concepută pentru a elimina quick contaminanții adecvai.
Când utilizați compoziții tehnice, trebuie să respai Instrucțiunile pentru operație pentru a evita neînțelegerile.
Pentru a înțelege caracteristica funcțională a aditivilor molii, întrebarea trebuie dezasamblată.
Compoziția включает химический дисульфид молибден un compus. Acest aditiv antifricțiune este proiectat special pentru unitățile electrice utilizate și vechi care nu sunt echipate cu element complexe, de exemplu, fără turbocompresor. Aditivul de ulei a trecut verificarea timpului și bine cunoscut șoferilor.
Compozițiile tehnice care стабилизация vâscozitatea sunt perfect combinate cu mașinile uzate care au lucrat anterior la o lubrifiere ieftină.Stabilizarea Visco ajută la refreshrarea vâscozității uleiului, protejând astfel suprafețele de lucru în momentul încărcăturilor grele. Stabilizatorul vâscos LICHI MOLY este capabil să mențină o redure a grosimii fluidului motorului cu un motor Recever pornire frecventă i să reducă proprietățile de zgomot ale hidrocompensatoarelor, dar în același timp mărește compreste compreste compreste compreste compreste compreste.
Soluția tehnică oprește scurgerea materialului lubrifiant din sistem. Funcția amestecului de flux de oprire restabilește ductilitatea bazelor de cauciuc.În plus, datorită utilizării sale, существует или scădere a consumului de ulei de motor pe un voluntar. Acest lucru este explicat prin stabilitatea termică ridicată a compoziției. Apariția unui fum sizogă este redusă, este restabilită compresia.
Complexul aditivului permite reducerea bateriilor componentor hidraulice care rezultă din lubrifierea insuficientă. Formula activă vă permite să obțineți canale de ulei de curățare, Creând astfel condiții pentru funcționarea normală mecanismelor sistemului de propulsie.Acesta poate fi utilizat în toate tipurile de motoare, включая турбокомпрессор и нейтрализатор для эвакуации. Compoziția este combinată cu toate uleiurile de motor.
Compoziția tehnică este adăugată atât în \bulei nou, cât i în cele deja utilizate. După adăugarea aditivului, trebuie să încălziți motorul motorului în poziția optimă de funcționare. Un borcan de 300 ml este suficient pentru 6 litri de ulei de motor.
Complexul CERATEC dezvoltat de preocuparea molii este un set de aditivi antifrictiții pe bază de compuși de molibden și microparticule ceramice.Astfel de Obligaiuni chimice vă allow să reduceți contactul dintre suprafețele de lucru ale pieselor motorului. Liquiimi Moli Keratec contribuie laolidarea lucrătorilor de suprafețe metalice, protejând motorul din condițiile de lucru rigide.
Комбинированный наконечник по уходу за автомобилем с функцией бензинового бензина для популярного дизельного топлива. Acțiunea aditivului rămâne de la o Singură dată timp de 50 миль de kilometri.
Дополнительные параметры CERATEC:
Este necesar să se înțeleagă că menținerea in timp с использованием autovehicului este considerată a fi speranța muncii sale durabile. Folosind aditivii companiei LIQUA Moli, puteți obține o bună performană a motorului pe o bază continuous, crescând indicatorii de performanceană și durata de viață în ansamblu. Dar nu trebuie să uităm că selecția aditivilor trebuie efectuată înformitate cu cazul pentru care este necesar.
Compania germană LIQI MOLY Recomandă ca fiecare proprietar de mașini să facă 3 pai spre curățarea completetă oi o protecie maximă a mașinii.Aceste trei soluții simple, dar eficiente vor extinde în mod semnificativ durata de viață a transportului și vor previ costul reparațiilor.
Deci, începem «viața nouă din luni», adică, cu înlocuirea petrolului. Ei și-au condus înghițirea la serviciu și au continat până la prima etapă — efectuați curățarea motorului utilizând lumina de spulung de ulei.
Быстрая промывка i eficient productions complete a motorului. Mizeria și depozitele sunt spălate fără un reziduu, fascând astfel viața motorului.Manualul va întreba, de ce curățați motorul de petrolul vechi? Totul este foarte simplu — curățarea canalelor de ulei, medicamentul permite un nou ulei de motor să maximizeze cele mai bune calități. Sunt de acord, doar acest argument este suficient pentru a înțelege importanța spălării motorului. Кроме того, spălarea reduce foarte mult restul uleiului uzat, extindând astfel durata de viață a celui nou.
Инструмент Acest рекомендуется использовать для профилактических мероприятий.Spre deosebire de uleiurile de spălare i spălarea ieftină, OilSystem Spreaung Light. Nu rămâne în sistem după scurgerea petrolului, dar se emporă. Absența solvenților agresivi, care au mulți analogi, face ca medicamentul să fie absolut sigur pentru toate părțile motorului. În acest caz, aditivul conține un complex pentru îngrijirea părților din cauciuc ale sistemului. Получить бензиновый двигатель с двигателем, дизельным двигателем и дизельным двигателем.
Eficiența și versatilitatea fac un mijloc OilSystem Spreaung Light. Реальный двигатель с двигателем, немецкий язык и производитель LIQUI Moly гарантируют эффективный результат.
Motorul este curățat și pregătit pentru o viață nouă. Noi vărsăm uleiul de motor, care îndeplinește толерантеле i îndeplinește cerințele producătorului auto. Acum este momentul la aditiv super-eficienți și cu adevărat multifuncțional pentru motorul dvs. Aceasta este cea mai latest dezvoltare a oamenilor de știință germani — aditiv antifricțiune pentru protecia pe termen легкого мотора Motor Protect Motor.
Compoziția unică a aditivului de molibden i tungsten este una dintre cele mai «alunecoase», asigură или scădere semnificativă a frecării părților motorului. Medicamentul creează un strat de suprafață mai puternic i oferă o scădere maximă a frecării și uzurii. Un avantaj semnificativ al utilizării aditivului este capacitya sa de a превентивно defalcarea motorului chiar și atunci când scurgerea și supraîncălzirea uleiului. act MOLYGEN MOTOR protejează. Crete semnificativ resursa motorului și уменьшить consumul de combustibil prin reducerea frecării.Spre deosebire de analogi, aditivul nu conține solide solide, făcându-l numai la nivelul молекулярный химик.
Instrumentul este foarte universal își va arăta calitățile pozitive în orice mașină. N măsura în care MOLYGEN MOTOR protejează. Это идеальное средство передвижения, имеющее двигатель, имеющееся в наличии, оно должно быть получено при помощи двигателя двигателя бензина, двигателя дизельного топлива. Mai mult, formula unică aditivului oferă совместимые chiar și cu cele mai scăzute uleiuri vizuale.
Economia aditivului este impresionantă. Efectul utilizării unei singure sticle atinge 50,000 km de kilometraj, chiar și cu o schimbare frecventă a uleiului și a utilizării spălării.
Motorul este curățat pentru a străluci și a proteja în siguranță. Rămâne să efectuați aceleași procedure cu sistemul de alimentare cu combustibil și cu injectorul.
Este uimitor, dar în aceste scopuri un mijloc este suficient — o injecție de injecie de injecie de injecie pe termen легкого.Mergem la primul aliment după înlocuirea uleiului și adăugați-o pur și simplu la rezervor.
Aditivul este un tool excelent pentru curățarea injectorului și protejați sistemul de alimentare al autovehiculului de la Nagara, rășini și alți contaminanți. Este important de menționat că efectul purificării profunde i apariția stratului anti-coroziune în sistemul de combustibil este păstrată mult timp chiar și cu Sus Suspensia temporară a utilizării aditivilor. În care Lagzeit injecție renactor. Excelent în rolul instrumentului warning, care conține întregul sistem de combustibil curat.
Инструментальные средства являются катализаторами горючего ухода с характеристиками бензина и калатата слабого, детонационного, детонирующего, вызывающего подозрение на кишечник. DIN Lagzeit injecție renactor. Puteți reîncărca în siguranță chiar și pe reîncărcări neconfirmate. În acest fel, Lagzeit injecție renactor. Curăță i protejează sistemul de alimentare cu combustibil, creează un strat anti-coroziune, сокращение consumul de combustibil și nivelurile de combustibil slab.Sunt de acord, nu rău!
Рекомендуется использовать только для инъекций Lagzeit injecție renactor. Și luați-o cu dvs. într-o călătorie Lungă, unde ansa de a intra în benzină proastă crește. O sticlă este suficientă pentru 250 литров бензина, deci nu va fi o povară pentru portofelul dvs. și capul de măsurare va face utilizarea Conventionabilă.
Pentru proprietarii de mașini diesel există Additiv diesel Langzeit ,
care va sprijini sistemul de combustibil curat, va crește numărul cetanului, va îmbunătăți caracteristicile combustibilului diesel și va ajuta la combaterea efectelor realimentării cuitate combustibili de calitatebili de calitate.
Toate produsele produselor LIQUI Moly sunt proiectate i производятся в Германии, заботятся о гарантиях naltă calitate i rezultat.
LIQUI MOLY — pentru cei care apreciază cele mai bune!
Jos autoilijoiden ympäristössä kysytään, käyttääkö ne lisäainetta moottoriöljyyn, Wastaukset jaetaan varmasti.Jotkut оват tarkkailevat käyttämään lisäaineita, toiset raskaana вастустаджина. Useimmat käyttävät puolueettomuutta ja mieluummin pidättäytymään kaikista mielipiteistä.
Ne, jotka вастустават lisäaineiden käyttöä, uskovat, että valmistaja teki kaiken, mikä voisi, ja että se ei ole parempi. Tämä lausunto on totta ja virheellinen. On tärkeää, että puhtaasti taloudellisesti automaker on niin, että auto ei vaikuta takuuaikana ja auton omistaja on jo huolissaan (joka on edelleen uusi auto, ja sitä aikaisemmin valmistaja on parempi).
Ja mikä on auton omistaja? Hän on ainoa, joka on kiinnostunut siitä, että kaikki autonsa mekanismit säilyvät mahdollisimman pitkään. On osoittautunut, että hänen, on käytettävä lisäaineita käytön aikana. Tässä rakennuksessa on paljon yrityksiä rakentaa tähän, joka tarjoaa Pancean kuljettajia, joskus epäilyttäviä ja jopa haitallisia moottoriin …
Autoteollisuuden kemian luotettavien ja todistettujen toimittajien joukossa saksalainen huolenaihe Liqui Moly on käytössä. Таварат, jotka на suunniteltu sekä massaa kuluttaja-automarkkinoille että ammattimaiselle segmentille, mukaan lukien autoöljyt ja lisäaineet, ovat läpäisseet useita tarkastuksia, jotka vahvorkmalaisseatjoy.Meidän artikkelissamme kerrostamme lisäaineesta öljyliqui Moly Ceratecille.
Valmistajan mukaan lisäaine Liqui Moly Ceratec perustuu synteettiseen molybdeeni-orgaaniseen kompleksiin ja mikrocamber-hiukkasiin. Lisäaine разглаживает микронэфир и улучшает металлический пинтакерроксиа, тархоаа эриттэйн алхаисен киткакерроин. Tuloksena oleva kiinnityskalvo на pitkän aikavälin vaikutus, ja se säilyy 50 000 kilometrin ajan. Käytetään minkä tahansa vakiomoottoriöljyjen kanssa. Voit lisätä moottorin resurssia, vähentää polttoaineen kulutusta ja öljyä, edistää moottorin tehon kasvua ja vähentää melua.
Aiemmin olemme jo julkaisseet useita tämän lisäaineen testejä. Joten Saksassa Automobil-Pruftechnik Landau GmbH (APL) tutkimuskeskus lisätiivi testattiin hammaspyörien kitkamarkkina. Testien aikana se osoitti elegmän kuin kaksinkertainen ylimäärä kontaktivärin kuormituksesta verrattuna vakiomoottoriöljyyn. .
Teimme myös lääkkeen laboratoriotestit sen koostumuksen määrittämiseksi. Tunnistettu jäljityselementti osoittaa, että tuote käyttää molybdenia-orgaanista kompleksia yhdessä ZDDP: n mukaisten klassisten antice-lisäaineiden kanssa ja mikrocramber perustuu boronitridiin:.
Tässä testissä tarkistamme muut mainitut lisäominaisuudet, nimittäin moottorin melun vähentäminen.
Tätä varten lisäaine oli täynnä kahta autoa — Toyota tundra i, 2001 julkaisu, moottori 4,7 litraa, mittarilukema 120 tuhatta kilometriä ja Mitsubishi Pajero IO, 2000 julkaisu, moottori GDI 1,8 l, mithattarilukema 150. Км. Molemmissa koneissa oleva öljy oli tuoreita. Moottorin melu mitattiin ennen lisäaineen levittämistä välittömästi lisäaineen levittämisen jälkeen ja noin 200 km mittarilukemasta.
Moottorin käyttömelun mittaustaulukko Lisäaineiden käytön jälkeen Liqui Moly Ceratec -moottoriöljyssä (DB)
TOYOTA TUNDRA: n mittaustulokset osoitin 1,2 dB: n moottorikohinan vähentämisen välittömästi sen jälkeen, kun Liqui Moly Ceratec-lisäaine oli täytetty moottoriin ja 1,8 дБ moottenorin oli 200 км.
Mitsubishi Pajero IO: n миттауксет оват вайкуттавиа. Välittömästi FLICLIQUI MOLY CERATECin jälkeen moottorin toiminnan melutaso laski 1,4 дБ и 3 км: n juoksun jälkeen jopa 6,5 дБ.Testien aikana havaittiin, että lisäaineen soveltamisen jälkeen hydrokompensaattoreiden melu oli poissa, mikä todennäköisimmin päätti merkittävästi moottorin melu.
Дмитрий Рудаковин видео, Liqui Molyn tekninen asiantuntija.
Testitulostulokset ovat osoittaneet, että moottorin öljylipelin moottorin lisäaineiden levittämisen jälkeen moottorin melutaso laskee ja yhdelle testivälineelle laskettu arvo olia on 6,5 dBitt, mikäväintel.Jos ei rajoitu nykyiseen testiin, ваан tarkastella aiemmin suoritettuja tutkimuksia, voidaan väittää, että LIQUI MOLY CERATEC vahvistaa valmistajan ilmoittamat ominaisuudet.
Tuotteen ominaisuudet: lisäaine öljyyn Kitka LICI MOLY CERA TEC on Suspensio, joka perustuu mikrorakaaliin kiinteisiin voiteluaineisiin ja kemiallisesti vaikuttaviin aineisiin mineraaliöljyy. Käytetty yhdistelmä vähentää kitkaa ja suojaa moottoria ja lähetystä kulumisesta, mikä estää kalliita korjauksia ja laajenta agregaattien käyttöikää.
Liqui Moly Cera Tecin lisäaine on korkea mekaaninen ja lämpö stabiilius ja tarjoaa erinomaisen voiteluaineen jopa äärimmäisissä olosuhteissa. Sen käyttö lisää moottorin ja vaihteiston Sileyttä. Lisäaine säästää energiaa, vähentää polttoaineen kulutusta ja siten haitallisten aineiden päästöjä. Samanaikaisesti Liqi Moly Cera TEC koskettaa metallipinta suoraan ja suojaa moottoria jopa 50 000 километров mittarilukemalla, mukaan lukien öljynmuutokset suoritetaan.
Sovelluksen ominaisuudet: Lisäaine Liqui Moly Cera Tec -moottoriöljyssä on itsesekoitus ja yhteensopiva kaikkien moottoriöljyjen kanssa.Смотрите на täydellinen öljy-voideltuihin pyydyksiin, pumppuihin ja kompressoreihin. Cera Tec-lisäaineita testataan myös turboahdetuilla autoilla, katalysaattorilla ja antiikkisuodattimella. Uusissa autoissa Liqi Moly Cera Tec tukee moottoria ja suojaa sitä liiallisesta kulumisesta. Kun hiukkaskoko on alle 0,2 мкм, lisäaineella on absoluuttinen läpäisevyys öljysuodattimien suodatinelementtien kautta. На kiellettyä käyttää sitä automaattisissa lähetyksissä ja moottoripyörällä kytkin, joka työskentelee öljyssä.
Kun käytät lisäainetta LIQUI MOLY CERA TEC -öljyyn, на välttämätöntä kaataa moottoriin tai lähetysöljyyn, eikä sillä ole väliä, se on kuuma tai kylmä. На suositeltavaa täyttää Liqi Moly Cera TEC, Кун vaihdetaan öljyä — yhdessä tuoreen kanssa, muissa tapauksissa lisäaineen soveltamisen jälkeen vähintään 5000 kilometrin jäljellä olevan juoksun tulisi pysyä seuraavaan öljynvaihtoon асти, jotta LIQUI MOLY CERA TEC ВОИ toimia mekanismin yksityiskohdista.
Kuinka öljyn lisäaine vaikuttaa LIQUI MOLY CERA TEC: n kitkan vähentämiseksi? Keramiikkapartikkelit, joiden rakenne на samanlainen kuin grafiitti, täytetään karheudella metallina ja estävät siten välittömän metallin kosketuksen metallin kanssa.Kemiallisesti vaikuttava aine (kitkamodfier — heimo) käyttää olemassa olevaa kitkaenergiaa nesteelle — eli hankaamaton — tasoitusääntöjen tasoittaminen.
ТЕСТИТУЛОКСЕТ
Testattu: APPL-keskuksen tutkijat määritettiin siistien testien prosessissa, kun apl-keskuksen tutkijat määritettiin ryöstöön kohdistuvien voiteluöljyjen suhteellisudesta kantavuu. Кун vaihdat hammastettua vaihteistoa hampaiden sivupintojen kohdalla, liikkuvan ja liukumisen kitkaa samanaikaisesti samanaikaisesti.Kuorman vaikutuksen alaisena hampaiden pintojen välinen öljykalvo ei välttämättä kestä, mikä johtaa kuivan kitkan väliin pintojen välillä. Tämä tarkoittaa sitä, että öljy ei ole selviytynyt tehtäväänsä. Tämän vuoksi tällaiset ilmiöt syntyvät lyhyen aikavälin paikallisen hitsauksena ja hampaiden sivuttaisten pintojen taukoja, joiden seurauksena on takit ja hampa seal alkuperäinenenäsivupinta on vaurio. Vaihteiston edistymisen tasaisuudessa on heikentynyt heikkeneminen vaihteiston poistumiseen.
Kun testit läpäisivät: 6% lisäaineista LIQUI MOLY CERA TEC -öljyssä lisättiin FZG-menetelmään. Kunkin testien sarjan kanssa hammaspyörän kuormitus kasvoi lisäämällä kuorman painoa. Täten paine on kasvanut hammastetun vaihteen pintojen välillä. Testin tarkoituksena oli saavuttaa vaihe, jolla pyritään vahingoittamaan vaihteiston pintojen vaurioita. Tätä vaihetta pidetään saavutettavina, kun kaikkien hampaiden katselmien pituuden summa on yli 20 мм. Кун тама вайваа саавутетан, тести пяттьй.
Ohjausöljy saavutti ponnistelun neljännen vaiheen, minkä jälkeen pinnan vaurioituminen tapahtui. Samanaikaisesti lähetyksen kuormitus voideltiin öljyllä lisäämällä lisäaineen liqui-moliaan CERA TEC: n kanssa, on saavuttanut ponnistuksen 9. vaiheen.
LIQUI MOLY CERA TEC Lisää merkittävästi virransäätäjää, se vahvistaa suojan kulumisesta pienillä keraamisilla hiukkasilla «, Peter Kunz totesi, kuka ylistää testit.
Kunzz Retriesin alkuperäinen skeptisyys: «Testitulos on hämmästynyt! Tuote antoi ponnisteluja.Itse asiassa kaikki on paljon parempi! «.
Suoritetut testit vahvistivat, että käytettäessä lisäaineita Liqui Moly Cera TEC -öljyyn, kitka vähenee siten hankausosien kulumista. Tämä puolestaanjohtaa siihen, että aggregaatit pitävät suuremman kuorman, että kun säännöllinen käyttö voi johtaa korjaustöiden vähentämiseen ja palvelun keston nousuun.
Чтение 4 мин.
Suoraan moottoriöljyn tarkoitus — moottorin suojaus kulumisesta. Kaikki öljyt eivät kuitenkaan ole 100%, jotka kykenevät selviytymään tästä tehtävästä eikä kaikki moottorit toimivat tavallisissa tiloissa normaalilla lämpötilan ja pain tasolla.Моньен ajoneuvojen öljyjärjestelmät tarvitsevat lisää suojaa kulumista ja kitkan merkittävää vähenemistä. Moottorin moottorin moottoriin lisätään erityisiä antifriction-lisäaineita moottoriin.
Liqui Moly öljyn lisäaine on öljyn lisäaine, joka vähentää moottorin metalliosien kitkaa toistensa kanssa. Koostumuksen pääaine на молибденидисульфиди (MOS2). Täysin stableoitu aine hajoaa mineraaliöljyyn helppokäyttöisyyden ja tehokkuuden helpottamiseksi.
| Nimi | Arvo | Yksiköt | Testausmenetelmä |
|---|---|---|---|
| Väri | Harmaa-musta | Visuaalisesti | |
| Säätiö | подвеска MOS2. | ||
| MOS2-эрительма | mIR-M-7866 B, DEF 2304, CS 2819 | ||
| MOS2-hiukkaskoko | µ | ||
| Kiinteän aineen sisältö | ок.3. | % | |
| Tiheys 20 ° C: ssa | 0,89 — 0,90 | г / см³ | DIN 51757. |
| Вискоситетти 20 ° C: ssa | ОК. 300. | мПа * S. | DIN 51398. |
| Flash-lämpötila | 200 | ° C. | DIN ISO 2592. |
| Jäädytetty lämpötila | -20 | ° C. | DIN ISO 3016. |
Кун olet täyttänyt koiöljyn additiv koi öljyjärjestelmässä, auton omistaja pari kymmenen kilometriä pystyy arvioimaan kaikki sen vahvuudet:
Toinen miellyttävä piirre koostumuksesta on stabiilisuus miinuslämpötiloissa. Koostumuksen koostumuksen lämpötila on merkinnällä -20 ° C: ssa, joka voidaan helposti selittää mineraalipohjan läsnäololla. Tällainen numero on melko riittävä, koska lisäaineen pitoisuus öljyjärjestelmässä ei ylitä 5%.
Liquidpa-koitteiden antifriction lisäainetta molybdeenin kanssa voidaan käyttää bensiinissä ja dieselmoottoreissa, edullisesti edeltävän sukupolven (ilman dieseluodatinta) sekä kompressoreita ja pumput.Tuote pidettiin teknisissä testeissä, joiden perusteella se paljastui, että lisäaine на täysin turvallinen turboahdistusjärjestelmille ja katalyyttille. Työkalu voidaan lisätä mihin tahansa moottoriöljyyn: puolisynteettinen, synteettinen, mineraali, hydrokrakkaus ja niin edelleen.
Molybdeeni Moth Moth lisäaine lisää suoraan moottoriöljyyn. Kun käytät koostumusta ajoneuvoihin, on suositeltavaa kaataa 50 мл teknistä nestettä 1 litraöljyä kohden. Siinä tapauksessa, että työkalu на suunniteltu käytettäväksi moottoripyörillä, osuutta olisi vähennettävä.Moottoripyörälle, joissa on kytkin öljyhauteessa, vaaditaan annostusta 20 мл: n litrassa voitelua kohden. Lisäaineen sekoittaminen tapahtuu suoraan moottorissa ajon aikana.
Kuinka käyttää lisäainetta öljylipuliin Moniöljyn lisäainetta
Saksalainen yritys Liqi Moly suosittelee, että jokainen auton omistaja tekee 3 askelta kohti täydellistä puhdistusta ja mahdollisimman suurta suojaa autosi. Nämä kolme yksinkertaista, mutta tehokkaat ratkaisut laajentavat merkittävästi liikenteen käyttöikää ja estävät korjauskustannukset.
Joten aloitamme «uuden elämän maanantaina», eli öljyn korvaaminen. Он ajoivat heidän nielemään palveluun ja siirtyivät ensimmäiseen vaiheeseen — Suorita moottorin puhdistus öljytStem Spuulung -valon avulla.
Huuhtelu nopeasti ja tehokkaasti tuottaa täydellisen moottorin puhdistuksen. Lika ja talletukset pestään pois ilman jäännöstä, mikä helpottaa moottorin käyttöikää. Käsikirja kysyy, miksi puhdistaa moottori vanhasta öljystä? Kaikki на hyvin yksinkertainen — puhdistusöljykanava, lääke mahdollistaa uuden moottoriöljyn maksimoimaan parhaat ominaisuudet.Hyväksy, напрасно tämä väite riittää ymmärtämään moottorin pesun merkitystä. Lisäksi huuhtelu vähentää suuresti käytetyn öljyn loppuosa, mikä laajentaa uuden käyttöiän.
Tätä työkalua suositellaan käytettäväksi profylaktisina kunkin öljynvaihdon kannalta. Toisin kuin huuhteluöljyt ja halpa huuhtelu, Öljysjärjestelmä spulungin valo Se ei pysy järjestelmässä öljyn tyhjenemisen jälkeen, mutta haihtuu. Aggressiivisten liuottimien puuttuminen, joilla on monia analogeja, tekee lääkkeen ehdottoman turvallisen kaikille moottorin osiin.Tässä tapauksessa lisäaine sisältää kompleksin järjestelmän kumiosien hoitoon. Sopii sekä bensiini- että dieselmoottoreille.
Tehokkuus ja monipuolisuus tekevät keinoa Öljysjärjestelmä spulungin valo Moottorin todellinen pelastus ja saksalainen Lqui Moly -tuotteiden laatu takaa tehokkaan.
Moottori puhdistetaan ja valmis uuteen elämään. Kaatimme moottoriöljyä, joka täyttää толерансит я täyttää automakerin vaatimukset. Nyt on aika erittäin tehokas ja todella monitoiminen lisäaine moottorille.Tämä on saksalaisten tutkijoiden viimeisin kehitys — Molygen Motor Protectin pitkän aikavälin suojelun kiistaton lisäaine.
Molybdeenin ja volframi-lisäaineen ainutlaatuinen koostumus на yksi «liukastuneista» aineista, se tarjoaa merkittävän vähenemisen moottorin osien kitkalla. Lääke luo vahvimman pintakerroksen ja tarjoaa suurimman pienen kitkan ja kulumisen. Merkittävä etu lisäaineen käytöstä на сен kyky estää moottorin hajoaminen myös öljyn vuotamisen ja ylikuumenemisen yhteydessä.Toimia Molygen Motor Protect. merkittävästi lisää moottorin resurssia ja vähentää polttoaineen kulutusta vähentämällä kitkaa. Toisin kuin analogit, lisäaine ei sisällä kiinteitä hiukkasia, mikä tekee siitä vain kemiallisella molkyylitasolla.
Työkalu на erittäin yleisesti ja näyttää positiiviset ominaisuudet missä tahansa autossa. Sikäli kuin Molygen Motor Protect. Se sekoitetaan täydellisesti kaikkiin kaupallisesti saatavilla oleviin moottoriöljyihin, se sopii sekä bensiiniin että dieselmoottoreihin.Lisäksi ainutlaatuinen lisäaine-kaava tarjoaa yhteensopivuuden jopa alhaisimmilla öljyillä.
Lisäaineen talous on vaikuttava. Напрасно yhden pullon käyttö saavuttaa 50 000 км: n mittarilukemaa, vaikka öljyn muutos ja pesun käyttö.
Moottori puhdistetaan loistaa ja suojataan turvallisesti. Смотрите на edelleen samat menettelyt polttoainejärjestelmän ja injektorin kanssa.
На hämmästyttävää, mutta näille tarkoituksille yksi keino riittää — pitkäaikainen injektioputki Langzeit Injegmentti Reinigeri.Aiomme ensimmäiseen tankkaukseen öljyn vaihtamisen jälkeen ja lisäämme sen yksinkertaisesti säiliöön.
Lisäaine on erinomainen työkalu injektorin puhdistamiseen ja suojaamaan autosi polttoainejärjestelmä Nagara, hartsit ja muut epäpuhtaudet. На tärkeää huomata, että syvän puhdistuksen vaikutus ja korroosionestokerroksen ulkonäkö polttoainejärjestelmässä säilyy pitkään myös lisäaineiden käytön väliaikasellä keskey. Jossa Langzeit Injektointi Reinigeri. Erinomainen ennaltaehkäisevän työkalun roolissa, joka sisältää koko polttoainejärjestelmän puhtaana.
Työkalulla on polttokatalyyttejä, jotka parantavat huonolaatuisen bensiinin ominaisuuksia räjäytyksen vuoksi ja tehon pudotus estetään. Peräkkäin Langzeit Injektointi Reinigeri. Voit tankata turvallisesti jopa vahvistettujen täyttösi. Tällä tavalla, Langzeit Injektointi Reinigeri. Puhdistaa ja suojaa polttoainejärjestelmää, luo korroosionestokerroksen, vähentää polttoaineen kulutusta ja tasot heikko polttoaineen laatu. Hyväksy, ei huono!
On suositeltavaa aina pitää käsillä Langzeit Injektointi Reinigeri. Ja ota se mukanasi pitkällä matkoilla, jossa mahdollisuus törmätä huonoon bensiiniin. Yksi pullo riittää 250 litraa bensiiniä, joten se ei ole lompakon taakka, ja mittauskorkki tekee käytöstä kätevän.
Dieselautojen omistajille on olemassa Langzeit Dieselin lisäaine. , г.
joka tukee polttoainejärjestelmän puhtaana, lisää setaanin numeroa, parantaa dieselpolttoaineen ominaisuuksia ja auttaa selviytymään tankkauksen vaikutuksista huonojen polttoaaineiden kan.
Kaikki LIQUI MOLY -tuotteiden tuotteet on suunniteltu ja valmistettu Saksassa, mikä on korkea laatu ja tulos.
LIQUI MOLY — Ниилле, хотка арвостать параста!
Artikkelissa keskustelemme mielenkiintoisesta aiheesta: lisäaineet moottoriöljyssä. Yritän selittää teille kaikille näiden lääkkeiden toiminnan hienovaraisuudet. Artikkeli luotiin yhteistyössä Lqua Moli kanssa. Jos haluat olla tietoinen autokemian uusimmista uutisista ja lue tämä artikkeli loppuun.Хети кун теет сен, войт илпеана саноа: «Ныт тьедан кайкен öljyn лисаайнэиста».
Lisäaineiden joukko öljyä jaetaan kolmeen ryhmään.
1. Антифрикционное масло suojaavat lisäaineet
2. Lisäaineet operatiivisten ongelmien ratkaisemiseksi.
3. Lisäaineet kuorma-autoille.
Albuima Moli on ottanut alkuperän antifriction lisäaineista, jotka ovat edelleen myynnissä.Yksi yrityksen perustajista — Ханс Хенле ости патентин тамян нестен туоттамисекси. Yhtiön Historyia alkoi.
Päätehtävänä on suojata moottori, helpottaa moottorin käyttöä. Bonuksena tässä voit saada suojatun öljykalvon rikkomisen. Tällöin lisäaine on sen arvoista. Koska saamme helpomman moottorin moottorin, saavutamme myös vähemmän energiaa. Polttoaineen kulutuksen optimointi voi näkyä — se laskee.
Kolme lääkettä tässä kokoonessa.Avaa luettelon näistä tuotteista. Pitkän aikavälin antifriction lisäaine moottorin suojaamiseksi. Lisäaine riveissä on jo noin 3-4 vuotta. Tarkoitus tarkoittaa — käyttö uusissa autoissa diesel- ja bensiinimoottoreilla. Tuote на suunniteltu käytettäväksi alhaisessa luokassa, helposti pumppaamalla öljyjä. Плюс, tässä tapauksessa tuhkapitoisuuden alhainen pitoisuus, toisin sanoen dieselmoottoreilla на mahdollista käyttää Sump-suodattimen.
Perustana saksalaiset käyttävät volframiyhdisteitä.Tällä perusteella kaikki kuljettajat asettavat tämän lisäaineen yhtä suuriin kuin moligenöljyjen linjat. Tosiasiassa на ero, ainakin tämän linjan öljyjä ei käytetä dieselmoottoreissa. Йос käännät koiralle, ota sitten kaikki parhaat tekniset tekniset, lisää protesti moottorille, ja saat jotain.
Se on pitkän aikavälin vaikutus. Saksalaisiapyydetään muuttamaan 50 000 км. Kaikki tietävät, millä olosuhteet Venäjällä: ikuiset liikenneruuhat ja suuret lämpötilaeroja, joten sen on muutettava kauan ennen 50000 km: n juoksua.Suunnilleen joka kolmas korvaaminen. Paras lisäaine näyttää itsensä alhaisilla lajikkeilla.
Toinen tuote on.
Tässä käytetään kahta komponenttia suojana: molybdeeni ja boori-nitriitti (mikrocramper). Molybdeeni luo lämmönkestävä, pitkäaikainen suojakerros kitkaparilla. Bora-nitriitti muodostaa lisäksi liukkaamman pinnan. Tämä tuote на samanlainen kuin edellinen. Lisäaineiden käytön suosituksesta — täydet viskoosiset öljyt.
Tuote kolmessa -.
Tämä lääke on siitä, että yrityksen historyia alkoi.Mutta moderni lääke on hyvin erilainen kuin hänen esi-isä. Nyt tämän tuotteen koostumus на mukautettu täysin erilaisiin olosuhteisiin. Nyt tuote on tarpeen ja ei katoa missään. Tällä lääkkeellä ei ole pitkäaikaista suojelua koskevaa vaikutusta — korvaa korvausta ennen korvaamista. Kuitenkin lääke на саатавилле.
Tämän lisäaineen tehtävänä on poistaa kosketusosien pinnalla karheus.
Lisäaineet operatiivisten ongelmien ratkaisemiseksi.
Кейнот, joilla pyritään poistamaan kaikki ongelmat: täällä ja nyt. Нямя варат ауттават, кун синулла эи оле махдоллисуутта вялттёмасти менна палвелуун. Mitä ongelmia nämä tuotteet voivat ratkaista?
Yleensä nämä ovat autoja, joilla on mittarilukema.
— Moottoriöljy vuotaa rauhasten ja tiivisteiden läpi.
Meillä on väistämättä ja säännöllisesti niiden on muutettava. On kuitenkin olemassa erilaisia \ u200btilanteita: jatkuva kosketus kuumaan öljyyn, osien jäähdytys, lisääntynyt paine — kaikki tämä johtaa pieneen öljeen vuotoon jaaint ja.Tässä tapauksessa autamme pysäyttää moottoriöljyn.
— hätäpainepisara,
— Mäntäryhmän lisääntynyt kuluminen, joka johtaa ei-toivottuihin seurauksiin. Täällä autamme viskositeetin стабильноинтиаинетта.
— Hydrokomateriaalien melu. Tätä ongelmaa varten lääke sopii nimeltä: «Останови Мелу».
Tilanne ilmenee harvoin, etenkin autoilla, joilla on pieni mittarilukema.Tämä tuote löytää käytön lomat, kun kaikki на валтавской автолле. Syöt, я öljyjärjestelmä menettää paineen järjestelmässä. Usein siirtokunnat, joiden välillä syöt ovat kaukana toisistaan. Ja paine tulee niin alhaiseksi, että on vaarallista mennä pidemmälle moottorille. Ja tässä tapauksessa auttaa meitä. Tuote palauttaa moottoriöljyn työhyvinvoinnin ja vain korkean lämpötilan. Lääke ei vaikuta moottoriöljyn alkuun järjestelmässä — siksi matala lämpötila viskositeetti pysyy koskemattomana. Jotkut onnistuvat käyttämään tätä lääkettä ennaltaehkäisinä: Kaada uusi öljy ja käytä seuraavaan korvaukseen saakka.Näin ollen se lisää työn viskositeettia, mahdollistaa lyhyen ajan suojata moottorin kulumisesta. Esitys ei ole täysin palautettu.
Lisäaine moottorissa ceratec-öljy Liqui Moly Arvosteluista Käyttäjät niiden ominaisuuksistaanenemmän kuin kerran sai erittäin hyvä. Олипакин хейдан миелестаан, джохон периаате перустуу лисаайнен тйохон, джохон се вайкуттаа я куинка усеин каннаттаа совельтаа — тама он мита материяалисса керротан.
Valmistajan sovellusten mukaan tässä lisäaineella on tällaiset ominaisuudet:
Keratec täyttää tuoretta öljyä, tarvitaan 300 grammaa lisäaineita viisi litraa voiteluainetta.Смотрите на питкян айкавелин юлистетту вайкутус, усейта кертоя сууремпи куин моотториёльйюн сääнтелин корвааминен.
Voit selvittää, kuinka totta valmistajan lausunto on käsitellä Keratecin lisäaineiden kokoonpanoa ja ominaisuuksia.LIQUIMI Moth ei ole valmistaja, joka voi vapauttaa rehellisesti hyödytön tuotteen, joten Ceratec olisi otettava asianmukaisella vakavuudella.
Heksogalaista booritridia on Keratecin tärkein aktiivinen aine, tämä on kiistanalainen tuote moottoriöljyssä, sitä kutsutaan «valkoiseksi grafiitiksi» tai mikro- tai jopa nano-keramiikkaksi. Sama grafiitti muistuttaa samaa grafiikkaa, ja siksi auton moottorissa työskentelee grafiittivoiteluaineen periaatteessa, vähentää kitkaa я вастаавасти moottorin osien kulumista.Teoreettisesti bora-nitridi pystyy luomaan tällaisiaolosuhteita, joiden alla metalliosien kitkaa ei liity niiden kulumiseen. Ainoa tämän aineen laatu moottorissa на hionnan aste, muutoin ne, jotka toimivat pieninä laakereina kitkareiden pieninä laakereina, muuttuvat syötteen samankaltaisuuteen. Valmistaja ilmoittaa, että useimpien keraamisten hiukkasten suuruus osoitteessa Liqui Moly Ceratec on
Keratecin lisäaineiden riippumatonta tutkimista koipaikasta ei ole toteutettu, koska tulos ei olisi liian ymmärrettävää käyttäjille, mutta asiantuntijat olivat useita kertoja moottoriä lisain tes jojen.Asiantuntijapalaute Аква Moli Keratecista Оли seuraava: Haittaa сено käytöstä е оле täsmälleen lisäominaisuudessa booritridin lisäksi molybdeeni на todennäköisimmin Lasna, rikki- JA tuhkaa Katrik й kasvanut, Ваан Lahti täsmälleen сама Куин öljyssä Ильман Хант.
Ceratec Обзоры käyttäjiltä на erittäin hyvä, moottorin melu laskee, polttoaineen kulutus pienenee. Suosittelemme Level Moli Keratec yli 80% käyttäjien määrästä, Negatiivisista arvioista Keratecista, se mainittiin lisäaineen ominaisuuksien vähentämiseksi useiden tuhannen mittarilukeman jälkeen.
Jos tuomitset Arvosteluja Seratec Liqui Moly, moottoriöljyjen asiantuntijat, ei ole mitään vikaa lisäaineen käytöllä, joten jos on halu — niin tietysti voit käyttää tätä tuotetta. Toinen asia on, että uudessa moottorissa kaikki toimii hyvin ilman lisäaineita, ja vanhassa on olemassa ulospäin ongelmia, joita ei korjata millään lisäaineilla.
.