Как установить видеонаблюдение в машину
Желаю вам, чтобы система видеонаблюдения в автомобиле вам никогда не понадобилась. К сожалению, реалии жизни таковы, что корректно работающая система может избавить хозяина от серьезных проблем, которые случаются со многими и неожиданно. Причем приходится решать проблемы чаще всего организованные посторонними бесчестными людьми, которые сумели лучше приспособиться к этому закону джунглей, который называется — дорога. В редких случаях система может помочь найти и наказать виновных, когда хозяин уже ничего сделать не сможет.
Чтобы помочь Вам принять решение — нужна вам такая система или нет, найдите несколько роликов снятых системой с Videopatrol.
Сразу надо определиться, для каких целей вам это нужно, условия и режимы работы, ттх системы. Для меня самым сложным было составить так называемое техническое задание, т.е. опредеилиться, что же мне нужно, в каких временных и физических условиях оборудование должно работать. Приобрести и установить железо было проще. Если безответственно отнестись к первому этапу, то видеонаблюдение имеет такую особенность, что после траты денег и усилий окажется, что вы не получаете того, чего хотели, оборудование не обеспечивает тех требований, которые вы к нему предъявляете. Например. Вам нужно в числе прочего снимать ночью при слабом освещении. Камеру видеонаблюдения для автомобиля вы купили с минимальной световой чувствительностью 0,1лк. Утром вам прокололи колесо, вы желая узнать, кто это сделал, просматриваете запись и обнаруживаете, что камера ночью видела полную темноту. Если бы вы поставили камеру с чувствительностью 0.003лк. проблема бы не возникла. Выбирать желательно оборудование с заведомо превосходящими характеристиками, чем вам нужно. Это впоследствии окупится. Проблема выбора возникает из-за почти двукратной разнице в стоимости. Короче, первое, с чем определимся — камера должна быть чувствительностью 0.003 лк. Далее. Должны ли хулиганы видеть ваши камеры в машине, т.е. должны ли камеры быть скрытыми. На первый взгляд ответ однозначный, но это только на первый. А вдруг, если бы хулиганы увидели камеру, они вообще бы не подошли к вашей машине, а может, наоборот, подошли бы так, что камера или камеры их не увидят. например, в масках. Сразу скажу, на мой взгляд, лучше камеры устанавливать скрытно, но тогда надо использовать так называемый Pin Hole, то есть конусообразный объектив, чтобы камера видела через маленькую дырочку, но тогда она, что я знаю по своему опыту, почти не будет видеть госномера, а камера с объективом 4мм будет. Ее к слову, можно купить бескорпусную, дешевле в 1.5 раза, по-быстрому изготовив для нее корпус, см. Фото .
Корпус сделан из использованной тубы от строительного герметика и покрашен черной краской по пластмассе. Так же можно сделать корпус из колпачка от новой шаровой. Он практически идеально подходит для этих целей. Сверху и снизу надо просверлить отверстия для охлаждения камеры. См. фото.
Pin Hole можно уместить в корпусе от реле Ваз.
На этих рисунках показаны боковые камеры в случае четырехкамерного исполнения.
При использовании Pin Hole, можно закамуфлировать его под передатчик автосигнализации. Не забудьте, что размещать его надо перпендикулярно плоскости дороги. Изготовить такой корпус довольно просто из кусочка фанеры и пары пластин из пластика. После склейки покрасить в черный цвет. Советую для всех работ использовать автомобильную краску по пластику в спрее. Замечательная вещь, скажу Вам. См.Фото 2.
Также можно разместить камеры в технологических нишах и отверстиях кузова. Фото 3.
Как вариант, я разместил камеру в тюбике из-под крема и прикрутил двумя маленькими шурупами к зеркалу заднего вида. Фото 4.
Вот размещение видеорекордера и радиоканала в багажнике под обивкой.
У меня одна камера стоит под лобовым стеклом и смотрит вверх. Выход камеры подключен к радиоканалу, и видео транслируется на 16 этаж на видеосервер. Мощность передатчика очень маленькая. Это фактически, одна микросхема, но метров на 70 хватает. Продаются различные радиоканалы, в том числе с несколькими фиксированными частотами и(или)
двухканальные, то есть вы можете приобрести два передатчика и один ресивер и принимать информацию с двух камер на один ресивер. Передатчики есть от нескольких сотен Ватт, рассчитанных на несколько десятков метров до нескольких десятков Ватт с направленной антенной, рассчитанных на десятки километров. По своему опыту могу сказать, что дальность действия радиоканала в городских условиях надо делить на 10.
Как и где разместить камеры и сколько их должно быть? Вот возможные варианты:
Если использовать цифровые компактные видеомагнитофоны. например Трал или Videopatrol, то можно подключить одновременно 4 камеры. В Videopatrol имеется встроенный квадратор. С его помощью можно воспроизводить запись на обычном телевизоре или скачать бесплатную утилиту с одноименного сайта, и считать информацию прямо с Флешкарты. При этом скорость съемки будет 1 к. в сек. если подключено более одной камеры. При одной камере больше. Чтобы обеспечить съемку с четырех направлений и сверху. по этой схеме нужно применить 5 камер. В таком случае камера 5 должна включаться при отключении зажигания, т.е. когда машина стоит. Таким образом эта камера должна следить за обстановкой над машиной. Это актуально, если машина стоит под домом, и есть риск, что сверху на вашу машину что-нибудь скинут.Камера должна быть с объективом 4 мм. Когда же зажигание включается, должна отключаться камера 5 и вместо нее включаться камера 2 и следить за своим сектором наблюдения. По своему опыту скажу, что вперед и назад камеры надо ставить с объективом 4 мм. как я уже писал, можно бескорпусную. Тоже самое пишут и на сайте Videopatrol.ru. Разрешение больше 420 ТВ линий не нужно, а вот минимальная световая чувствительность должна быть не менее 0,003лк. иначе ночью камера ничего не увидит. Боковые же камеры, напротив, лучше применить типа Pin Hole. Их проще установить в районе узла крепления боковых зеркал внутри салона, изготовив для них крепления или маленькие корпуса. Так же у них больше угол обзора, а номера сбоку им и так не увидеть. Хочу отметить, что пытаться снять с помощью одной камеры и салон и часть улицы не получиться, так как у камеры есть такая опция, как баланс белого. Я поставил камеру под задним стеклом и направил ее вперед. В результате в салоне было слишком темно, а за стеклом — все белое, то есть очень светло.
Схема подключения проста, и любой в ней разберется. Хочу отметить только, что я ставил фильтр питания, чтобы свести риск от прохождения высоковольтных помех на видеомагнитофон. Сам же видеомагнитофон я установил в багажнике в удобном месте для доступа на аммортизационное шасси, чтобы уменьшить уровень вибрации от кузова. Проводку прокинул по колодцам вдоль порога, использовав двужильный тонкий экранированный провод. По одной жиле пустил сигнал, по другой питание для камеры. В районе крепления камеры и цифрового видеомагнитофона сделал разъемы, чтобы облегчить монтаж и демонтаж. Теперь о том, когда должна работать запись. Летом, когда требования к аккумулятору не так высоки, можно включить запись постоянно. Videopatrol расходует 0.45 А, плюс каждая камера по 0.1 А. Итого — 0.8 А. Такой ток равен примерно двум лампам габаритов. Рассчитывайте сами, на сколько хватит вашего аккумулятора. Зимой я предлагаю, если вы ездите немного, включать запись только при включении зажигания, чтобы не прийти утром к машине с полностью разряженным аккумулятором и не бегать с проводами, опаздывая на работу. Если вы будете использовать Videopatrol, то при подключении более одной камеры скорости съемки в движении в 1 кадр явно недостаточно. Но в случае медленного движения в пробках можно обойтись и этим. Можно использовать только одну камеру вперед, тогда скорость будет как у видеосъемки.
Добавлю, что для долгой (в течении суток работы ) надо использовать дополнительный источник энергии. Это если Вы хотите, чтобы камеры снимали круглосуточно, а не только при заведенном двигателе. На рисунке обычный автомобильный аккумулятор закрепленный в багажнике:
Так же можно использовать отработанные аккумуляторы от UPS сделав для них короб:
Источник: superlomaster.narod.ru
Категория: Комплектующие и аксессуары
Как решить проблему: установка драйвера NVidia на Windows 7
Драйвера для сетевой карты — driver ru forums: Как называется драйвер на сетевую карту
История создания компьютерной мышки
Андрей ГРЕЧАННИК
17 сентября 2018 15:55
Для чего на дорогах в великом множестве стоят камеры, понятно. Угонщика они не поймают, зато нарушителя накажут — как пить дать. Но зачем камеры ставят в машину, это другой вопрос
Времена, когда водитель высовывался из окна, чтобы припарковать машину задом, постепенно уходят в прошлое.Фото: Виктор ГУСЕЙНОВВзгляд назад
Камеры заднего вида стали просто прорывом. Въезд в гараж или на стоянку задним ходом и для опытного водителя может обернуться сложностями. Парковаться на хруст слишком дорого. Ультразвуковой парковочный радар (привычный уже парктроник) был запатентован ровно 40 лет назад. Но не так давно сначала на очень дорогие, а потом и на машины попроще начали устанавливать камеры заднего вида. Вот где удобство! Особенно если такая камера дает цветное изображение, рисует динамические линии, показывая, куда едет машина с учетом поворота колес, и умеет прятаться от грязи и дождя. Эти камеры хороши тем, что дают широкий угол обзора, позволяя водителю своими глазами видеть все, что находится за задним бампером его машины.
Если нет такой камеры, можно приделать, в интернете продается множество вариантов. Они даже распределяются по популярным маркам машин, тогда крепления позволяют устанавливать их вместо подсветки заднего номера. Есть и такой вариант: в автомобильных магазинах продают рамки для номерного знака с камерой заднего вида. А изображение можно выводить как на экран магнитолы, так и на отдельный дополнительный экран. Есть комплекты из камеры и салонного зеркала заднего вида, в которое вмонтирован экран, такой приделать и своими руками несложно, причем к любой машине, хоть к старому «Москвичу». Остается только подать электропитание от лампочки заднего хода, и камера будет включаться только когда машина пятится.
А во лбу…
Передняя камера нужна точно для того же. На машинке размером с «Оку» такая совсем без надобности, но большой автомобиль с длинным высоким «носом» при стесненных обстоятельствах может им и зацепиться ненароком. Обычно их устанавливают в радиаторную решетку, так что вид машины от этого не страдает. Во время поездок по трассе изображение с этой камеры смысла не имеет, а для маневрирования в узких пространствах или выезда с парковки пригодится.
Для полного комплекта — и это называется системой кругового обзора — ставятся еще две камеры по бокам. Для этого используются корпуса боковых зеркал заднего вида, прямо в них вставляют глазки камер, направленных вниз. В итоге в поле зрения водителя оказывается весь периметр автомобиля без единой слепой зоны, человек как бы смотрит на него сверху, полностью контролируя габариты.
Кто там шагает справа?
Есть еще такой глазастый помощник для водителя — камера бокового обзора. Она нужна, чтобы пространство справа от машины было для водителя не слепой зоной, а полностью открытым. Для этого опять же в корпус зеркала заднего вида справа имплантируют камеру, только направлена она не вниз, а назад. Потому и почти не пачкается, кстати. А изображение с нее выводится на экран магнитолы, но не все время, а лишь когда водитель щелкнет правым поворотником.
Такие приспособления есть у «Хонды», но массово они не прижились. Чаще для контроля слепых зон используют датчики, но есть более перспективное применение для камер.
Как бы не знак
Система распознавания дорожных знаков также использует камеру. Изображение с нее сканируется и сравнивается с базой данных изображений дорожных знаков. В первую очередь это знаки ограничения максимальной скорости и «Обгон запрещен». И как только система находит похожую картинку, она оповещает водителя. Изображение знака как предупреждение выводится на приборную панель или даже в виде голограммы на лобовое стекло, это немцы такие выдумщики.
Проблема в том, что знак может быть грязным или ветровое стекло — в каплях дождя. А ведь камера «стреляет» сквозь стекло, она устанавливается примерно на уровне крепления салонного зеркала заднего вида. Чтобы предупредить водителя своевременно, объектив должен быть дальнозорким, метров за сто видеть. Иначе слишком поздно придет водителю подсказка, а если он несется как угорелый? По этим причинам верить такой камере на все 100% нельзя, требования своими глазами замечать знаки вдоль обочин никто не отменял.
Система кругового обзора состоит из 4 видеокамер, установленных спереди, сзади и по бокам автомобиля, и специального блока обработки, который объединяет видеосигнал с камер в единое панорамное изображение. Все, что происходит вокруг автомобиля, отображается на мониторе в ракурсе «вид сверху» в реальном времени, без каких-либо слепых зон.
Многозадачность и функционалСистема 360° обеспечивает полный контроль обстановки вокруг авто и препятствий в невидимых зонах, в разы повышая безопасность во время движения задним ходом, парковки в ограниченном пространстве, повороте и других маневрах. Cигнал каждой из четырех камер записывается на microSD карту или USB накопитель отдельным каналом в циклическом режиме, что позволяет использовать систему в качестве автомобильного регистратора. Для осуществления охранной записи в припаркованном авто, после выключения двигателя система переходит в режим ожидания и начинает съемку при срабатывании датчика удара (G-cенсора), записывая ролики продолжительностью 2 мин, после чего возвращается в режим ожидания.
Кроме основного режима работы, система выполняет функцию 4-х канального автомобильного регистратора. При этом, запись с каждой камеры осуществляется отдельным каналом, а сам процесс видеозаписи проводится беспрерывно благодаря функции циклической перезаписи. Ролики сохраняются на micro SD карте.
Производит охранную запись в припаркованном автоПосле выключения двигателя устройство останавливает запись и выключается. Как только срабатывает датчик удара (G-cенсор), система автоматически включается и производит запись 2-минутного видеоролика, затем снова выключается. Записанный файл автоматически защищен от удаления при циклической перезаписи – удалить видеоролик можно только вручную.
Камеры выполнены в миниатюрных ультрагерметичных корпусах с абсолютной пыле- и влагозащитой IP67. Это, в сочетании с широким температурным режимом, обеспечивает стабильную работу видеокамеры в самых экстремальных условиях: грязь, пыль и бесчисленные мойки под высоким давлением. Для передачи качественного информативного видеосигнала в любое время суток, в том числе и в полной темноте, все камеры построены на базе чувствительного HD сенсора 1/3’’ (720х480) и передают изображение в разрешении 580 TVL. Максимально широкий угол обзора 180° позволяет объединить сигнал видеокамер в единое панорамное изображение, и получить полноценный круговой обзор обстановки вокруг автомобиля.
УниверсальныеАссортимент систем представлен универсальной моделью, которая совместима с любым автомобилем, а также штатными видеосистемами для большинства современных марок авто. Штатные системы кругового обзора включают: камеры переднего и заднего вида — для установки в оригинальные посадочные места автомобиля; боковые камеры, встроенные в части зеркал, идентичны оригинальным, и предназначены для установки вместо заводского компонента. Системы могут быть совместимыми с оригинальными мониторами от автопроизводителя (Range Rover, Mercedes, Jaguar, VW, Audi и др.), а подключение осуществляется по принципу Plug&Play/Pin-to-Pin, без повреждений электропроводки автомобиля.
Встроенный G-cенсорСистема кругового обзора Gazer оснащена встроенным 3-х осевым датчиком ускорения (G-cенсором), который фиксирует любые изменения в характере передвижения авто: резкие ускорения, торможения или удары. Видеоролики, записанные в момент срабатывания G-cенсора, автоматически защищены от удаления при циклической перезаписи. Таким образом, водитель может оставаться уверенным, что все самые важные видеофайлы будут надежно сохранены.
Все необходимое в комплектеСистема кругового обзора Gazer комплектуется всем необходимым для подключения и дальнейшей эксплуатации. Стандартная комплектация устройства включает в себя 4 универсальных видеокамеры, блок управления и обработки видео, набор кабелей подключения, фирменную карту памяти Gazer microSD 16 Gb (Class 10), пульт дистанционного управления и ИК приемник.
Узнайте у нас все, что Вас интересует,
с помощью формы обратной связи на gazer.com
Система кругового обзора входит в состав системы активной безопасности автомобиля. Значительно повышает безопасность движения.
Назначение системы – оказать помощь водителю при движении в условиях недостаточного обзора, например, при необходимости проехать между двух рядов припаркованных автомобилей или при парковке в стесненных условиях. Как правило, для отображения информации используется монитор мультимедийного комплекса автомобиля.
Принцип действия системы: видеокамеры снимают обстановку вокруг автомобиля и выдают её на монитор мультимедийной системы без изменений или в обработанном виде. Первыми систему применили в 2007 году на автомобилях Ниссан.
Сейчас ведущие производители автомобилей считают признаком хорошего тона предложить покупателю эту систему в качестве опции для автомобилей премиум – класса, а иногда и на более дешевых автомобилях. Эта систему можно также встретить в перечне опций базовой комплектации автомобиля.
Разные производители называют систему по-разному:
В состав системы кругового обзора входит четыре – пять видеокамер. Одна – две камеры впереди, в решетке радиатора, или в корпусе салонного зеркала заднего вида. Сзади камера располагается за задним стеклом. Но чаще возле номерного знака, что в наших условиях движения не всегда удобно (пачкается оптика камеры).
Боковые камеры чаще всего можно обнаружить в корпусах наружных зеркал. Качество изображения видеокамер очень высокое, позволяет получить детализованную «картинку».
Расположение камер
Изображения с видеокамер передаются на монитор информационно-развлекательной системы. Для обработки видеоинформации используется электронный блок управления системы помощи при парковке.
При желании «картинку» на экране можно изменить. Это может быть так называемый «вид с высоты птичьего полета» — панорама (вид сверху), синтезированная из изображений всех камер и силуэт автомобиля в центре.
Вид с высоты птичьего полета
На экране также показываются линии действительной и предпочтительной траектории движения. Цветом линий (зеленый или красный) обозначается угроза возможного столкновения, с какими либо предметами или безопасность маневра.
Можно вывести на монитор отдельно увеличенное изображение с любой из камер, причем степень увеличения регулируется.
Видео:
Включить систему можно вручную. Автоматически она включается при движении автомобиля задним ходом. Выключается система автоматически при достижении автомобилем скорости порядка восемнадцати километров в час.
Загрузка…Совершите виртуальное путешествие по всему миру с помощью онлайн веб-камер!
GEOCAM.RU — это сайт веб-камер со всего мира, вещающих в режиме реального времени, которые можно смотреть бесплатно. Онлайн веб-камеры структурированы по странам, городам и категориям. Мы производим постоянный мониторинг онлайн-трансляций, поэтому число нерабочих веб-камер на сайте сведено к минимуму. Смотрите прямые трансляции, комментируйте, ставьте оценки, путешествуйте онлайн!
Часовой пояс: GMT+03:00. Качество трансляции: видео 1440p, 🔊 со звуком.
Последняя онлайн проверка: 29.10.2021
Часовой пояс: GMT-04:00. Качество трансляции: видео 2160p, 🔊 со звуком.
Последняя онлайн проверка: 29.10.2021
Часовой пояс: GMT-04:00. Качество трансляции: видео 1080p.
Последняя онлайн проверка: 29.10.2021
Часовой пояс: GMT+03:00. Качество трансляции: видео 720p.
Последняя онлайн проверка: 14.10.2021
Часовой пояс: GMT+03:00. Качество трансляции: видео 720p.
Последняя онлайн проверка: 11.10.2021
Часовой пояс: GMT+03:00. Качество трансляции: видео 720p.
Последняя онлайн проверка: 11.10.2021
Часовой пояс: GMT+03:00. Качество трансляции: видео 720p.
Последняя онлайн проверка: 07.10.2021
Часовой пояс: GMT+03:00. Качество трансляции: видео 720p.
Последняя онлайн проверка: 05.10.2021
Часовой пояс: GMT+03:00. Качество трансляции: видео 1080p.
Последняя онлайн проверка: 28.09.2021
Камерная шина легкового автомобиля состоит из покрышки и камеры с вентилем, снабженным колпачком или колпачком-ключиком.
Камера представляет собой кольцеобразную замкнутую резиновую трубу с резинометаллическим вентилем. Она изготовляется из эластичной резины и служит только для удержания сжатого воздуха.
Камеры работают в тяжелых условиях, испытывая знакопеременные деформации при высоких температурах. Поэтому резина для камер должна быть воздухонепроницаемой, эластичной, стойкой к тепловому старению, не изменять свои физико-механические свойства при различных температурах окружающего воздуха. Размер камеры должен строго соответствовать размеру покрышки, с которой она комплектуется.
Если мы говорим о шинах для легковых автомобилей, то на данный момент камерные шины это уже вчерашний день. Зарубежные производители отказались от камер, и сейчас на рынке присутствуют только бескамерные шины. Камеры можно увидеть на отечественных моделях шин, но уже не на всех. Все идет к тому что камеры в ближайшее время станут историей.
Бескамерная шина отличается от обычной — она имеет герметизирующий слой толщиной 1,5…2,0 мм, который привулканизирован к её внутренней поверхности. Он изготовлен из смеси натурального и синтетического каучуков, обладающий пониженной газопроницаемостью.
На бортах шины предусмотрен уплотняющий резиновый слой, обеспечивающий необходимую герметичность в зоне посадки бортов на полках обода колеса. Этому способствует и специальная конструкция бортов шин, предназначенная для увеличения угла наклона носка борта и повышенного натяга бортов на посадочных полках обода.
Для бескамерных шин применяются вставные резинометаллические вентили (рис), которые устанавливаются в вентильные отверстия обода с тугой посадкой.
Преимущества бескамерных шин:
Основными преимуществами бескамерных шин по сравнению с камерными является:
Внимание:
В тоже время применение бескамерных шин требует аккуратного выполнения монтажно-демонтажных работ. Повреждение бортовых закраин особенно стального, может привести к разгерметизации бескамерной шины. При повреждении шины ее ремонтом должны заниматься специалисты на предназначенном для этого оборудовании.
При потере давления нельзя двигаться на спущенном колесе т.к. это приведет к разрушению герметического слоя.
Камера в бескамерную шину не вставляется. На первый взгляд вы усиливаете прочность шины, на самом то деле между камерой и гермослоем образуется воздушная подушка, способствующая разрушению последнего. При увеличении нагрузки на колесо (например: резкий поворот), может произойти разрыв колеса.
Есть претензии к бескамерным шинам из-за слабой боковины. Хочется сказать, что это не так. Идеальных шин нет. Производитель добивается от шины не только прочности, но и комфорта при движении. Именно мягкость боковины и дает ощущение плавности в движении. Сделав жесткую боковину мы сможем прыгать на нашем автомобиле по бордюрам и канализационным колодцам на при движении по ровной и хорошей дороге мы будем себя чувствовать неуютно.
МВД тестирует камеры-видеорегистраторы с функцией распознавания лиц, разработанной российской компанией NtechLab. Об этом «Ведомостям» рассказали сотрудник министерства и человек, знающий это от топ-менеджеров NtechLab. С начала 2018 г. среди акционеров NtechLab – «дочка» госкорпорации «Ростех» «РТ – развитие бизнеса» (12,5%), а также фонд Рубена Варданяна и его партнеров (25%). Остальные доли в компании остались у ее основателей и первых инвесторов.
Если испытания пройдут успешно, то функция распознавания появится у портативных видеорегистраторов, уже используемых полицейскими, говорит сотрудник МВД. В распоряжении полиции развитых стран есть не только такие устройства, но и умные очки, рассказывает он.
NtechLab действительно создала такой гаджет – для сотрудников силовых структур и служб безопасности, рассказал представитель компании. Компания хочет определить потребности рынка и рассчитывает производить гаджеты мелкими партиями – под конкретных заказчиков. Комментировать факт испытаний в МВД представитель NtechLab отказался, но рассказал, что тестирует устройство с частными охранными компаниями. NtechLab рассчитывает, что гаджет заинтересует правоохранительные органы, Росгвардию, а также пригодится для пограничного контроля и выявления безбилетников в транспорте.
Корреспондент «Ведомостей» ознакомился с принципом работы гаджета. Камера с софтом NtechLab – она похожа на рацию, но чуть меньше – должна крепиться на одежду человека. Она анализирует видеопоток и выделяет из него лица людей, которые через WiFi или интернет (в устройство можно вставить сим-карту) отправляет на сервер. Там снимки сравниваются с ранее загруженными базами, например сотрудников какой-то компании или подозреваемых в преступлении. Если лица на снимках совпадут, то система отправит уведомление об этом на камеру-регистратор на пользователе – на обратной стороне гаджета есть экран, на котором можно сравнить два снимка, увидеть имя человека из базы и получить основную информацию о нем. При корреспонденте «Ведомостей» камера распознала сотрудника NtechLab, а вот самого корреспондента в базе не обнаружила. Максимальное расстояние, при котором камера может выхватить лицо человека, – 3,5–4,5 м в зависимости от освещения и скорости движения человека, говорит представитель NtechLab.
Представитель МВД не ответил на запрос «Ведомостей». «Ростех» внедряет решения NtechLab в региональные проекты по «Безопасным городам», указал представитель госкорпорации, участие госкорпорации в проекте по камерам-регистраторам он не прокомментировал.
У VisionLabs – конкурента NtechLab (25,07% принадлежит Сбербанку) – уже были проекты распознающих лица нагрудных видеорегистраторов, например в Сингапуре и Гонконге, рассказывает гендиректор VisionLabs Александр Ханин. Но ее решение позволяло не отправлять видео или фото на сервер и не требовало доступа в интернет, уверяет Ханин: видеопоток анализировался внутри устройства, а выбранные кадры отправлялись на смартфон с базой лиц по Bluetooth. На вопрос, почему компания не распространяет такие камеры в России, Ханин не ответил. По его словам, камеры на таких регистраторах позволяют идентифицировать лица на расстоянии лишь 2–3 м.
Технологии распознавания лиц от «Центра речевых технологий» (ЦРТ, на 51% принадлежит Сбербанку, прежде контроль был у Газпромбанка) внедрены в мобильную платформу IT-интегратора «Крок» – к ней можно подключить любой источник видеосигнала, включая очки и видеорегистраторы, заявил представитель ЦРТ. Платформа может работать автономно и связываться с серверами при наличии защищенного канала связи, пояснил он. Представитель «Крок» отказался от комментариев.
Партнером NtechLab, предоставившим камеру под технологию, стало российское подразделение китайской Dahua Technology, представитель ее московского офиса Роман Горпинченко подтвердил это. Представитель «Ростеха» предполагает, что в будущем можно будет использовать и российские камеры.
В августе 2018 г. президент США Дональд Трамп подписал закон об оборонном бюджете США на 2019 фискальный год. В нем он запретил с 13 августа 2019 г. использовать телекомоборудование нескольких компаний, включая Dahua Technology. Запрет распространяется на органы исполнительной власти, правительственные независимые агентства и корпорации. У главы исполнительного органа есть право один раз сделать исключение, оно возможно и по представлению главы национальной разведки США.
По оценке представителя NtechLab, запреты администрации США никак не повлияют на развитие бизнеса с Dahua. Пока партнеры сконцентрированы на российском рынке, о международном распространении говорить рано, согласен представитель Dahua.
Департамент информационных технологий Москвы (ДИТ) регулярно проводит исследования и пилотные проекты в сфере видеоаналитики, отмечает его представитель. По его словам, в Москве могут быть использованы разные варианты передающих изображение устройств – очки, носимые регистраторы, планшеты, смартфоны. ДИТ тестирует и технологии распознавания лиц, которые бы передавали информацию на очки дополненной реальности, писал в феврале этого года РБК со ссылкой на представителя ДИТа. По информации источников издания, ДИТ планировал создавать такие очки для полицейских, а NtechLab разрабатывала приложение под них и показывала его на одном из отраслевых форумов. Представитель NtechLab подтвердил факт разработки приложения. У VisionLabs есть очки дополненной реальности с функцией распознавания лиц, компания продает их за рубежом. Участвовала ли компания в тестировании таких очков ДИТом, Ханин отказался говорить.
Если бы вам пришлось параллельно припарковать машину во время экзамена на водителя, вы могли бы вспомнить холодный страх, который породила эта задача. Прямо там, во время публичных выступлений, параллельная парковка автомобиля в присутствии других — это то, что многие из нас просто не хотят делать. Всегда. Это требует рассудительности и навыков, которых многим людям, возможно, по причинам эволюции, кажется, не хватает.
Несомненно, те, кто в агонии пытается припарковать большую машину в относительно небольшом пространстве, параллельном бордюру, часто говорят себе: «Я бы очень хотел, чтобы я мог видеть все сверху, как птица. видеть это.«Что ж, как было мудро сказано так давно, ищите, и вы найдете. Компьютерные технологии сделали видение ситуации парковки с высоты птичьего полета не мечтой, а реальностью.
В наши дни многие автомобили предлагают некоторые варианты Система камер кругового обзора, которая обеспечивает именно такой вид сверху вниз над автомобилем. Эти системы часто имеют фирменные названия, например, Bird’s Eye View Camera (Toyota), Around View Monitor (Nissan) или Surround Vision (Chevrolet). Все вместе Компания JD Power называет все такие системы камерами объемного обзора.
Nissan и его подразделение роскошных автомобилей Infiniti были пионерами, предложившими технологию камер объемного обзора. Infiniti EX35 был одним из первых автомобилей, предлагающих такую систему. Спустя более чем десятилетие после внедрения камер объемного обзора их предоставляет широкий спектр автомобилей Nissan и Infiniti, от недорогого Nissan Versa до роскошного внедорожника Infiniti QX80. Мало того, технология распространилась на всех остальных автопроизводителей.
Как работает камера кругового обзора?Хотя системы камер объемного обзора обеспечивают изображения, аналогичные тем, которые может обеспечить дрон с камерой, парящий в воздухе на 25 футов над вашим автомобилем, они не «реальны».Вместо этого изображения и ракурсы, представленные системой камер объемного обзора, собираются на компьютере и синтезируются с использованием данных, полученных с различных цифровых камер, размещенных в стратегических точках вокруг транспортного средства.
Системы камер объемного обзора могут использовать до шести камеры, хотя типичная установка состоит из четырех камер. Одна расположена спереди, обычно в решетке. Две широкоугольные камеры размещены в областях наружных зеркал заднего вида, а четвертая — в задней части автомобиль, а также функционирует как камера заднего вида.Системы с шестью камерами добавляют камеры бокового обзора, расположенные перед передними колесами, позволяя автомобилю показывать водителям, что находится по ту сторону препятствий, таких как стены и другие транспортные средства.
Видеосигналы с камер подаются в программу обработки изображений в компьютере системы, и тогда происходит волшебство. Эти отдельные входные данные анализируются и связываются вместе, чтобы предложить синтетический, но позиционно точный вид автомобиля и его окрестностей сверху вниз. В большинстве современных систем изображения выглядят настолько реалистично, что трудно поверить, что они были сделаны не с высоты 25 футов над автомобилем.
Другое применение камер кругового обзораИспользуя те же основные визуальные входы и сложное моделирование, современные системы камер объемного обзора могут предложить больше, чем просто вид сверху с высоты птичьего полета. Например, выбирая различные варианты обзора камеры, водитель может хорошо рассмотреть сторону транспортного средства с пассажирской стороны, то, что находится перед автомобилем ниже поля зрения, и то, что находится прямо за ним. Видеть то, что вы не видите с сиденья водителя, — невероятное преимущество в таких ситуациях.
Европейские роскошные марки предоставляют несколько дополнительных видов, которые могут помочь в рискованных ситуациях, таких как выход из тупика на улицу с интенсивным движением. Внедорожники используют эту технологию в качестве вспомогательного средства при ползании по скалам или преодолении крутых подъемов. Пикапы даже оснащены камерой, которая позволяет водителю «видеть насквозь» трейлер и осматривать окрестности.
Все чаще системы камер объемного обзора накладывают «ориентиры» на изображение, отображаемое на дисплее информационно-развлекательной системы.Руководства могут показать текущую ориентацию автомобиля и ожидаемое направление движения в зависимости от выбора передачи и угла поворота рулевого колеса. Кроме того, более сложные системы отображают различные изображения на одном экране, позволяя водителям одновременно проверять переднюю, боковую и заднюю части автомобиля — наиболее важные моменты при параллельной парковке.
Несмотря на то, что к ним нужно немного привыкнуть, системы камер объемного обзора интуитивно понятны, потому что они показывают с помощью моделирования то, что вы ожидали бы увидеть, если бы зависали над автомобилем во время его парковки.Бордюры, заборы, валуны, другие автомобили и необычный трехколесный велосипед — все это в реалистичных деталях. Лучшие системы также включают звуковые и / или тактильные предупреждения, которые указывают на то, что вы подходите слишком близко к препятствию, чтобы усилить эту реальность.
Если у вас есть автомобиль с так называемой технологией обзора с высоты птичьего полета, вам не нужно впадать в холодный пот каждый раз, когда вы сталкиваетесь с задачей параллельной парковки перед людьми, развлекающимися в уличном кафе. Не волнуйся. У вас есть это благодаря вашей системе камер объемного обзора.
У всех нас это случалось во время прогулки, езды на велосипеде или вождения. Кто-то делает что-то глупое, и это приводит к несчастному случаю или почти промаху, по небу проносится гигантский метеор или мы мельком видим робота, едущего на ховербайке. Когда телефон надежно кэшируется в кармане, всегда происходит что-то запоминающееся. Обычно это заставляет вас трясти кулаком при упущенной возможности.
Жертва дорожной ярости? Происшествие? У вас когда-нибудь звенела машина, припаркованная на общественной стоянке? Все это веские причины инвестировать в видеорегистратор. А с ценами на приличные единицы, намного ниже сотни долларов, входной билет можно легко оплатить практически для любого бюджета. Хотя технология может понравиться не всем, расплата в случае несчастного случая, связанного с аварией, может сделать ее просто обязательной. Итак, если вы ищете видеорегистратор или вам просто интересно, для чего они нужны, вот что вам нужно знать.
«Видеорегистратор» — это именно то, что обещает его название: камера, которая устанавливается на приборной панели вашего автомобиля или вокруг нее. Кулачки легко прикрепляются с помощью крепления на присоске, прямых фрикционных опор (эти липкие резиновые прокладки) и даже встроены прямо в не слишком заметное запасное заднее зеркало для вашей поездки. Работая от батарей, подключенных к 12-вольтовой системе вашего автомобиля или через прикуриватель, видеорегистратор точно записывает все, что вы видите, когда вы занимаетесь своими повседневными делами.
Камеры бывают всевозможных конфигураций, от одного объектива до нескольких объективов, обеспечивающих одновременную фронтальную и заднюю запись. В то время как камеры с разрешением 1080p теперь становятся стандартной платой за проезд, существуют версии VGA, которые можно приобрести за карманные расходы. Конечно, хотя видеорегистраторы чаще всего используются в автомобилях, эти камеры предназначены не только для автомобильной промышленности. Стало обычным видеть кулачок на головах водителей двухколесных транспортных средств. Специально созданные камеры постепенно начинают занимать место, которое когда-то было зарезервировано для дорогого спортивного снаряжения.И велосипедисты, и мотоциклисты давно жаловались на то, насколько опасны водители автомобилей, и теперь пользуются шансом доказать это.
Отснятый с камеры материал можно использовать для любых забавных и позитивных вещей: от публикации видеороликов с веселыми туалетными столиками до снимков красивых автомобилей и пейзажей. Пешеходные махинации, мимо которых вы проезжаете, могут превратить обычную поездку на работу в ленту новостей Facebook. Мы видели отличную покадровую съемку длительных поездок, животных, занимающихся милыми вещами, съемку погоды во время штормов — возможности для развлечений безграничны.
Но, конечно, более прагматично используется для видеодоказательств в случаях личного страхования от несчастных случаев или доказательства невиновности (или вины) в несчастном случае. Рассматривайте свои варианты без каких-либо доказательств, кроме вашего слова: ваша страховка, возможно, придется заплатить, ваши ставки растут, и рывок уйдет безнаказанно. Интернет до отказа забит видео о людях, которые охотно ныряют перед машинами в пробке, принимая легкие травмы за страховую выплату.
Закон обычно гласит, что видеорегистраторы разрешены. Пока вы не нарушаете частную жизнь людей, все в порядке. Нет никаких разумных надежд на конфиденциальность в общественных местах, а именно там, где вы едете и ведете запись. Фактически, мы утверждаем, что это может упростить работу полицейского на месте происшествия.
Помимо видео, если ваше устройство записывает звук в автомобиле, вам следует предупредить пассажиров о том, что система записывает звук в начале поездки.
Что касается случая использования реального слова, я недавно стал жертвой довольно сумасшедшего поведения на дороге. После того, как с полицией связались, передали информацию о номерных знаках и описание машины. Нам быстро сказали, что самое большее, что можно сделать, — это предупредить другого водителя, поскольку это было наше слово, а не слово другого водителя. В этом случае запись с видеорегистратора предоставила бы неопровержимые доказательства и дала бы право полиции подать в суд.Если вы хотите увидеть несколько отснятых материалов, просто погуглите «Зимнее вождение с видеорегистратором в России» и приготовьтесь к хаосу .Не комфортно делать покупки в Интернете? Не беспокойтесь: видеорегистраторы стали настолько популярными, что даже в Best Buy есть раздел и дисплей, посвященные этому новому рубежу видеозаписи.
[Изображение предоставлено: Pocketnavigation.de]
Все продукты, рекомендованные Engadget, выбираются нашей редакционной группой, независимо от нашей материнской компании. Некоторые из наших историй содержат партнерские ссылки. Если вы покупаете что-то по одной из этих ссылок, мы можем получать партнерскую комиссию.
В 2018 году водители попросили высокотехнологичные бортовые камеры, и теперь они их получают.
Нью-Йоркский международный автосалон, открытый для публики до 28 апреля, является отправной точкой для автомобильной техники следующего поколения, а также является домом для нескольких автомобилей, которые предлагают системы внутреннего и внешнего мониторинга.
От модернизированных камер для слепых зон до программного обеспечения для распознавания лиц, установленного на приборной панели, демонстрируемые автомобили оснащены несколькими наборами цифровых глаз, которые могут повысить безопасность, безопасность и удобство автомобиля.
Некоторые камеры могут помочь приблизить автомобили к автономному будущему, позволяя транспортному средству видеть, что вокруг него.Другие устанавливаются для борьбы с вождением в нетрезвом виде путем анализа лица и поведения водителя.
Бортовые камеры определенно полезны, но, возможно, слишком навязчивы.
Бортовые камеры больше не только для приборных панелей или резервного копирования. Но разве в ближайшем будущем слежка?
США СЕГОДНЯ
Досрочный выход на пенсию: Могут ли обычные американцы обрести финансовую независимость и бросить работу к 50 годам?
Размер 9-3 / 4: Vans объявляет о скором появлении обуви, одежды и аксессуаров в тематике Гарри Поттера
В прошлом году бортовые камеры были на первом месте в списках желаний автомобилистов, согласно данным поиска по автомобильным тенденциям, опубликованным Google .Автомобильные компании, такие как Kia, BMW, Tesla и General Motors, позиционируют себя, чтобы удовлетворить растущий спрос.
Практически везде.
В новом компактном седане Cadillac CT5 есть помощник при вождении без помощи рук, который может самостоятельно перемещаться по большинству автомагистралей США, если водитель остается внимательным. На автосалоне была представлена камера в верхней части рулевой колонки, которая следит за вниманием водителя.
Hyundai Sonata 2020 года, который сделал свою первую остановку в Северной Америке на автосалоне, имеет пять камер, установленных по всему автомобилю, четыре из которых используются для обеспечения водителю улучшенного обзора экстерьера автомобиля с высоты птичьего полета.
Седан оснащен фронтальными камерами, зеркальными камерами, камерой заднего вида и ультразвуковыми датчиками, которые излучают звуковые волны для определения близости объектов к автомобилю.
BMW имеет дополнительную камеру для наблюдения за водителями в своем новом внедорожнике X5 2019 года. Видеокамера установлена на цифровой приборной панели как часть системы BMW Extended Traffic Jam Assistant, чтобы убедиться, что водитель обращает внимание на дорогу впереди.
Автомобили Tesla также украшены камерами, как внутри, так и снаружи.
Восемь камер объемного звучания обеспечивают 360-градусный обзор нового Tesla, помогая полуавтономным автомобилям видеть окружающий мир.
Дисплеи сбивают с толку полицейских: Tesla Model 3 сбивает с толку полицейского, который думает, что компьютер установлен на приборной панели
Некоторые идут прямо к производителю.
Со всеми этими камерами и датчиками современные автомобили могут собирать сведения о привычках вождения, которые некоторые автопроизводители используют для будущих инноваций, таких как цифровые дорожные карты, которые могут помочь при автономном вождении.
BMW, например, предоставляет данные об автомобиле в реальном времени компании-разработчику картографического программного обеспечения ЗДЕСЬ. По данным HERE, эти данные используются для разработки ряда услуг для подключенных транспортных средств.
Некоторые данные и изображения никогда не покидают машину.
В компьютерах автомобилей Tesla хранится информация, которую водители добровольно сохраняют. Информацию можно стереть с помощью сброса к заводским настройкам.
Тем не менее, производитель автономных автомобилей попал под пристальное внимание в прошлом месяце после того, как хакер обнаружил, что Teslas, найденный на свалках, все еще содержал сохраненные видео водителя, местоположение и данные навигации.
Большая экономия, но есть загвоздка: T-Mobile начинает заниматься банковским делом, предлагая 4% годовых и никаких комиссий на бесплатный текущий счет
Ветер в волосах? Yaasss! Кабриолеты еще не совсем мертвы, поскольку модели висят на
Для получения данных от собственной Tesla после крушения необходимо купить проприетарный кабель, который стоит 995 долларов. Программное обеспечение, необходимое для использования оборудования, предоставляется бесплатно.
Современные автомобили: Можно ли взломать вашу машину? Эксперты по кибербезопасности говорят, что это может быть
Согласно данным Google по автомобильным тенденциям, потребители хотят бортовые камеры, которые позволяют не только записывать дорогу впереди, и это именно то, что предлагают автопроизводители.
С 16 камерами и датчиками Kia K900 2019 был создан для устранения слепых зон. Камеры снаружи автомобиля позволяют четко видеть ваши слепые зоны на цифровой приборной панели.
Внедорожник Mercedes-Benz GLS 2019 года использует камеры прямого сканирования и картографические данные, чтобы наклонять автомобиль в поворотах для более плавной езды по дороге и бездорожью. Mercedes заявляет, что он «обеспечивает превосходный комфорт подвески, маневренность и хорошие внедорожные качества».
В 2016 году Cadillac CT6 представил систему видеозаписи для дополнительной безопасности седана и систему отслеживания движения головы, которая помогает не отвлекаться от дороги.Отснятый материал хранится на стандартной SD-карте в грузовике транспортного средства.
Камеры также вскоре смогут снизить рискованное поведение.
В марте Volvo объявила, что «считает, что с опьянением и отвлечением внимания следует бороться, устанавливая в автомобиле камеры и другие датчики, которые контролируют водителя и позволяют машине вмешаться».
В начале следующего года компания установит камеры в салоне на всех своих автомобилях.
Генеральный директор Tesla Илон Маск в Twitter объяснил, почему в Model 3s установлена крошечная камера над зеркалом заднего вида.
Маск сказал, что камера поможет компании из Пало-Альто в будущем конкурировать с гигантами каршеринга.
Когда мы начинаем конкурировать с Uber / Lyft, и люди позволяют своим машинам зарабатывать деньги для них как часть общего автопарка Tesla. Если кто-то сломает вашу машину, вы можете посмотреть видео.
— Илон Маск (@elonmusk) 5 апреля 2019 г.
«Это там, когда мы начинаем конкурировать с Uber / Lyft, и люди позволяют своим машинам зарабатывать деньги для них как часть общего автопарка Tesla.«В случае, если кто-то испортит вашу машину, вы можете посмотреть видео», — сказал Маск в твиттере.
Количество угнанных автомобилей растет: системы зажигания без ключа (и владельцев) виноваты?
Кража автомобиля очевидно, растет, и большая причина, по-видимому, заключается в том, что люди продолжают оставлять свои брелки в своих автомобилях. кузов автомобиля.
Таким образом, один из единственных способов избежать их, если вы хотите безопасности транспортных средств 21-го века, — это купить автомобиль, в котором они не используются, или отказаться от дополнительных дополнительных функций безопасности.
Однако найти новый автомобиль, в котором нет хотя бы одной бортовой камеры, может быть труднее со временем.
В соответствии с федеральным постановлением, вступившим в силу в прошлом году, новые автомобили, продаваемые в США, должны иметь резервные камеры, чтобы помочь водителям избежать аварий.
Регламент требует наличия камер заднего вида и видеодисплеев на всех новых моделях для предотвращения аварий, в которых пешеходы попадают под наезд из-за того, что водитель не может их видеть, когда они подключаются к своим автомобилям.
Ожидается, что в ближайшие 6 лет мировой рынок автомобильных камер почти удвоится, увеличившись до уровня в 15 миллиардов долларов, согласно новому глобальному прогнозному отчету Research and Markets.
Беспокоитесь о конфиденциальности? Некоторые камеры, такие как зеркальная камера заднего вида на автомобилях Tesla, оснащены выдвижной панелью, чтобы вы могли прикрыть ее, если беспокоитесь о том, что за вами наблюдают.
Следуйте за Далвином Брауном в Twitter: @Dalvin_Brown
Изображение на обложке с камеры Car Industries
Видеокамеры бывают всех форм и размеров. Они классифицируются как самоходные машины, предназначенные для установки и комплектования фотоаппаратов и оборудования. Их часто окрашивают или заворачивают в матовый черный цвет, поэтому они не отражают свет во время съемки.
Их история восходит к первым серийным автомобилям. На этой фотографии из фильма 1925 года « Бен-Гур: Повесть о Христе » автомобиль с камерой готовится снимать сцену гонки на колеснице.
Изображение с ранчо Iverson Movie
К 1930-м годам автомобилей с картинками (автомобили, которые снимаются на камеру) обычно размещались перед экранами обратной проекции. Эта техника технологической фотографии была адаптирована и используется до сих пор, но с зелеными экранами. В боевиках 1940-х и 1950-х годов камеры начали использовать на движущихся транспортных средствах и внутри них, а к 1960-м годам мы увидим начало современного автомобиля с камерой .
Изображение с помощью оборудования для определения местоположения Elliot
Вставной вагон (который на самом деле почти всегда грузовик или фургон) — это автомобиль с серией платформ, на которых размещается съемочная группа и ее оборудование.Это полнофункциональный мобильный набор съемочной группы.
Он позволяет использовать множество различных настроек камеры и освещения, например, снимки с планшета или с крана. Встраиваемая тележка также имеет встроенный генератор, используемый для питания любого оборудования камеры или осветительных приборов. Обычно режиссер фильма сидит в кабине и смотрит отснятый материал, а операторы стоят на платформах и снимают.
Вставная тележка может двигаться вперед, сзади или сбоку от тележки с картинками .Чаще всего они используются для буксировки картинных автомобилей . Их также используют для создания кадров на пленке , часто просто проезжая по городским улицам.
Изображение через движущиеся картинки
Технологический трейлер — это невысокая платформа, на которой размещается тележка с картинками . Прицеп движется по проезжей части, позволяя съемочной группе снимать естественное движение автомобиля. Они также могут называться прицепом со вставкой или низкорамным погрузчиком .
Часто используются, если рядом с изображением автомобиля не видно других транспортных средств. . Если мимо проезжают другие транспортные средства, разница в высоте покажет, что автомобиль на картинке находится на прицепе.
Большинство вагонов со вставкой могут буксировать технологический прицеп с задним сцепным устройством. Тем не менее, есть несколько встраиваемых вагонов , которые также могут буксировать сбоку технологический трейлер , что позволяет кинематографистам иметь камеру спереди и рядом с кинотеатром одновременно.
Изображение с камеры Автомобили
Изображение с камеры Автомобили
Буксировочная тележка — это специальный прицеп, который удерживает только передние шины автомобиля с картинкой . (Это типы прицепов, которые часто используют грузчики, например U-Haul.)
Обычно они используются, когда съемочная группа полагается на установленные на автомобиле установки , а не стоит рядом с транспортным средством. Они также обеспечивают более естественный вид при движении в условиях пробок, поскольку на дороге нет большой разницы в высоте по сравнению с другими автомобилями.
Если тянуть за вставную тележку , наиболее распространенной установкой является камера на вставной тележке , обращенная прямо к тележке с изображениями , в то время как дополнительная камера устанавливается сбоку от машины.
Изображение через Pursuit Systems
SUV камеры автомобилей стали наиболее известными среди людей вне отрасли. Эти фотоаппараты кричащие, обычно это модифицированный Porsche Cayenne или Mercedes-Benz ML55 AMG.
Эти высококлассные внедорожники выбираются не только из-за их внешнего вида, они могут вместить пять членов экипажа и созданы для скорости. Они также оснащены надежной тормозной системой, которая позволяет им не отставать от скоростных выстрелов, а затем останавливаться на копейке.
Изображение через Pursuit Systems
Несмотря на то, что внедорожник стал самым известным автомобилем с камерой , на съемочной площадке все еще используется множество «автомобилей » с камерой. Видеокамеры используются для скоростной погони или для слежения за транспортными средствами крупным планом.
Представленный выше Mini Cooper был специально разработан для серии Fast & Furious . Его использовали для съемок гонок в гаражах.
Изображение с House of Props
Как и в мире кастомных автомобилей, существует множество кастомных автомобилей с камерой . Многие компании создают оригинальные автомобили для конкретных фильмов.Один из самых популярных — Go Mobile .
Go Mobile — это плоское транспортное средство, которое позволяет использовать пленку для любого типа кузова транспортного средства. Вышеуказанная рама такси может быть заменена, и ее место займет другой тип кузова.
Изображение предоставлено Aint It Cool News
Другой кастомный автомобиль, представленный выше, был построен для Children of Men , чтобы запечатлеть невероятно долгую жизнь. У кастомной машины с камерой на самом деле есть два водителя, в зависимости от того, в каком направлении движется автомобиль.
Изображение с телескопической камеры крана
Автомобили с камерой не всегда являются самыми быстрыми или мощными автомобилями. Часто для производства может потребоваться бесшумный автомобиль или тележка с низким уровнем ударной нагрузки. Это могут быть тележки газ или электрические .
Под «слабым воздействием» мы подразумеваем транспортное средство, которое не повредит поверхность, как на фотографии выше. Автомобиль с камерой , используемый на поле, не повредит игровую поверхность, в то время как легковой или грузовой автомобиль может утяжелить его и оставить следы от шин.
Заинтересованы в других подобных публикациях? Сообщите нам об этом в комментариях ниже.
Лучшие видеорегистраторы — лучший способ обезопасить себя в машине. В то время как основная камера на приборной панели может отлично записывать дорогу впереди, предоставляя доказательства на случай, если вам нужно решить проблему со страховой компанией, лучшие видеорегистраторы более умны, чем это, предлагая помощь водителю, чтобы избежать таких вещей, как смещение полосы движения или слишком много рядом с идущим впереди автомобилем.
Некоторые видеорегистраторы могут даже автоматически связываться со службами экстренной помощи после аварии и передавать ваши координаты GPS, чтобы медработники могли связаться с вами. Хотя вы и надеетесь, что такая вещь вам никогда не понадобится, лучше иметь ее и не нуждаться в ней, чем нуждаться в ней и не иметь ее!
Видеозаписи с видеорегистратора могут предоставить важные доказательства, поэтому, хотя видеорегистраторам не обязательно записывать в 4K и других высоких разрешениях, это, конечно, неплохо, если они это сделают; Лучше, чтобы ваши кадры были четкими и недвусмысленными, чем нечеткими и нечеткими.
Некоторые видеорегистраторы закрывают только переднюю часть автомобиля, в то время как другие идут парами, чтобы также записывать, что происходит сзади. Мы включили в это руководство смесь обоих типов, но если вы уверены, что хотите охватить с обеих сторон, у нас есть специальное руководство по лучшим передним и задним видеорегистраторам, в котором используется исключительно этот тип.
С точки зрения видеотехнологий, видеорегистраторы, как правило, используют те же настройки, что и лучшие экшн-камеры, хотя они предназначены для долгосрочной постоянной записи, чего не делают GoPros.Так что видеорегистраторы — определенно лучший выбор, если вы больше заботитесь о согласованности отснятого материала, чем о качестве.
Если вам нужно следить за тем, что происходит внутри автомобиля, а также снаружи, вы можете взглянуть на наше руководство по лучшим видеорегистраторам Uber. И если вы предпочитаете передвигаться по дороге на двух колесах, а не на четырех, наш список лучших камер для шлемов должен оказаться полезным для обеспечения такого же уровня душевного спокойствия.
Имея это в виду, давайте перейдем к нашему списку лучших видеорегистраторов, которые вы можете купить прямо сейчас.Два верхних слота занимает Garmin, который, похоже, сейчас довольно плотно зашил рынок видеорегистраторов. Новая Garmin Dash Cam 67W — это последняя версия высококлассной модели Garmin, при этом новая великолепная Garmin Dash Cam Mini 2 имеет те же размеры брелка, что и ее предшественник. Мы действительно оцениваем их обоих по разным причинам.
Однако есть много других вариантов для разных бюджетов. Естественно, те, которые стоят немного дороже, как правило, имеют более необычные функции.Если вы хотите узнать больше об этом, вы можете перейти к нашему объяснению о том, что искать в видеорегистраторе. А пока давайте начнем считать лучшие видеорегистраторы, которые вы можете купить прямо сейчас.
Качество видео: 1440p с HDR при 60 кадрах в секунду
Угол обзора: 180 градусов
Встроенный GPS: Да
Экран: 2.0-дюймовый ЖК-дисплей, 320 x 240
ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ СЕГОДНЯ
+ Компактный дизайн + Удобное голосовое управление + Качество видео HDR + Магнитное крепление
-На более дорогом конце рынка- Карта MicroSD не входит в комплект. Предупреждения водителя могут раздражать. Линза широкая, но может искажать. функция Parking Guard, предупреждающая вас о тревогах на стоянке.Похоже, что 66W все еще в продаже, так что это более дешевая альтернатива, которая разделяет основные характеристики этой видеорегистратора. Garmin Dash Cam 67W поистине превосходный видеорегистратор, компактный и простой в использовании, с хорошим набором полезных функций и записывающий видео высочайшего качества. Это не самый дешевый, но это первоклассный видеорегистратор, который делает все без лишних сложностей. Даже система крепления очень проста. Это обязательная покупка, и она заслуживает отказа. 1 место в этом руководстве.
• Подробнее: Обзор Garmin Dash Cam 67W
(Изображение предоставлено Garmin)Качество видео: 1080p при 30 кадрах в секунду
Угол обзора: 149 градусов
Встроенный GPS: Нет
Экран: Нет
+ Миниатюрный дизайн + 1080p Full HD
-Без экрана-Без батареи
Garmin Dash Cam Mini 2 может быть самой маленькой видеорегистратором на рынке сегодня.Камера размером примерно с автомобильный брелок записывает в разрешении 1080p Full HD с HDR, проста в настройке, имеет столь же компактное крепление на лобовое стекло и даже оснащена системой голосового управления — это идеальный компактный видеорегистратор. Если вам нужно высококачественное видео Full HD с HDR и невероятно компактный дизайн, вам действительно не стоит искать дальше. Голосовое управление также очень хорошее, крепление маленькое и простое в использовании, и вы даже можете соединить до четырех этих камер вместе для синхронной записи прямо вокруг вашего автомобиля.
• Прочтите наш обзор Garmin Dash Cam Mini 2
(Изображение предоставлено Thinkware)Качество видео: 4K UltraHD
Угол обзора: 150 °
Встроенный GPS: Да
Экран: Нет
— Дорогой — Должен быть подключен — Нет встроенного экрана — Видеофайлы 4K могут быть огромными
Если вы ищете для поющего, танцующего видеорегистратора, который делает все, но не имеет экрана, который отвлекает вас во время вождения — вот и все.Thinkware U1000 снимает четкое видео 4K (хотя и с соответствующими огромными размерами файлов) через широкоугольный объектив с углом обзора 150 градусов. Имеется встроенный Wi-Fi и GPS, которые используются для отправки предупреждений о камерах контроля скорости и добавления данных о местоположении и скорости ко всем вашим записям. Также можно приобрести дополнительную заднюю камеру и подключить ее к основному устройству, которое снимает в разрешении 2K со скоростью 30 кадров в секунду для четкой съемки происходящего позади вас. Улучшенное ночное видение и широкий динамический диапазон помогают снимать видео высокого качества днем и ночью.Мы признаем, что это дорогой вариант, и он должен быть встроен в ваш автомобиль. Но если вам нужен многофункциональный и качественный видеорегистратор, то это то, что вам нужно!
Полный текст Обзор Thinkware U1000
Качество видео: 4K при 30 кадрах в секунду
Встроенный GPS: Да
Экран: Нет
ЛУЧШИЕ СДЕЛКИ СЕГОДНЯ
+ Доступ к облаку для удаленного просмотра + Разрешение видео 4K
-Нет дисплея-Большинство облачных функций требуют ежемесячной платы
BlackVue DR900S-1CH имеет аккуратный заводской вид, но также имеет преимущество в тонком и компактном дизайне.DR900S-1CH предлагает запись видео 4K, более широкий объектив, чем у большинства его конкурентов (162 градуса), GPS и режим парковки. Вдобавок ко всему, есть облачный пакет подписки для удаленного просмотра видеозаписей в реальном времени и в записи, а также служба, которая отправляет уведомление на ваш смартфон, когда камера обнаруживает столкновение — полезно, если на вашу машину ударили, пока вас нет. . Не каждый захочет платить за услугу подписки, но мы видим, что дополнительные преимущества полезны для менеджеров автопарка, которые хотят следить за своими автомобилями.
(Изображение предоставлено Thinkware)Качество видео: 1080p при 30 кадров в секунду (спереди и сзади)
Угол обзора: 140 градусов (спереди), 160 градусов (сзади)
Встроенный GPS: Да
Экран: Нет
+ Тонкий профиль + Хорошее, хорошо интегрированное приложение
-Нет экрана — требуется телефон-только Full HD 30p
В этом ориентированном на телефоны мире многие видеорегистраторы предпочитают полностью избавиться от экрана.Thinkware F200 Pro — одна из таких камер, требующая подключения телефона через Wi-Fi и приложения для отслеживания происходящего в режиме реального времени. Если вы думаете, что вам будет не хватать встроенного дисплея, то он не для вас, но в остальном F200 Pro — достойная цена, позволяющая снимать красивое видео Full HD с широкой цветовой гаммой. Он также имеет некоторые функции помощи водителю, такие как предупреждения о смещении полосы движения и предупреждения о лобовом столкновении на низкой скорости. Встроенный суперконденсатор также держит небольшой заряд, чтобы кулачок работал в течение нескольких секунд в случае внезапного отключения электроэнергии.Его можно приобрести отдельно или с дополнительным задним блоком.
(Изображение предоставлено Amazon)Качество видео: 1440p при 30 кадрах в секунду / 1080p при 60 кадрах в секунду
Угол обзора: 140 градусов
Встроенный GPS: Да
Экран: 3-дюймовый сенсорный экран HD IPS
+ Встроенный GPS для определения местоположения и данных о скорости + Встроенный голосовой помощник Alexa + Emergency SOS может быть life-saver
— Массивный, непривлекательный дизайн — Возможно, слишком много функций для некоторых
Nextbase 522GW — отличный видеорегистратор для тех, кому нужен полный набор функций, включая Alexa, GPS и Emergency SOS — но которые также находятся в ограниченном бюджете.522GW снимает в разрешении 2K (1440p) со скоростью 30 кадров в секунду или в обычном 1080p Full HD со скоростью 60 кадров в секунду. Он также имеет угол обзора 140 градусов, встроенный GPS для точного определения местоположения, направления и скорости и даже Amazon Alexa. Это означает, что при подключении к Интернету вашего смартфона 522GW работает так же, как умный динамик Alexa дома, позволяя вам воспроизводить музыку, слышать заголовки новостей, прокладывать маршруты и даже управлять своими умными домашними гаджетами в дороге. Экстренная служба SOS может определить столкновение, а затем, если водитель не ответит на запрос, предупредит местные службы экстренной помощи и сообщит ваше местоположение, что может спасти жизни.
(Изображение предоставлено Nextbase)Качество видео: 4K при 30 кадрах в секунду / 1080p при 120 кадрах в секунду
Угол обзора: 140 градусов
Встроенный GPS: Да
Экран: 3-дюймовый сенсорный экран HD IPS
+ Качество видео 4K + Встроенный GPS для определения местоположения и скорости + Встроенный голосовой помощник Alexa + Экстренный SOS с поддержкой местоположения What3Words
-Bigger чем некоторые
Это старший брат Nextbase 522GW, и это лучший выбор, если вам нужна видеорегистратор 4K без необходимости подключения приборной панели к вашему автомобилю.Заметно повышение качества видео — и есть дополнительная функция поддержки What3Words — и гениальная глобальная система, которую вы можете использовать, чтобы сообщить свое точное местоположение первым респондентам, просто указав им три слова (и это проверенный спаситель). С помощью простого в использовании приложения, которое подключает ваш смартфон к 622GW через его собственную сеть Wi-Fi, вы можете легко просматривать все свои клипы и загружать те, которые хотите сохранить или просмотреть.
(Изображение предоставлено Nexar)Качество видео: 1080p
Угол обзора: 135 градусов
Встроенный GPS: Да
Экран: Нет
+ Хорошая цена + Простота настройки + Связь со смартфоном
-Нет встроенного экрана
Если вы ищете быстрый, простой в использовании и простой видеорегистратор, тогда Nexar Beam GPS — отличный вариант.
Его очень легко и интуитивно настроить, и он отлично работает с подключенным приложением для смартфона. Возможность видеть все ваши диски и создавать из них клипы в простом в использовании приложении также является фантастической — и отлично подходит для быстрого поиска именно того, что вам нужно. На самом видеорегистраторе нет встроенного экрана, но из-за этого он маленький и дискретный на лобовом стекле
Тем не менее, тем, кто использует Apple CarPlay / Android Auto по беспроводной сети, жаль, что вы не можете использовать их оба. вместе.Вы по-прежнему можете использовать камеру, но без дополнительных функций, которые предоставляет телефон, поэтому по этой причине не рекомендуется для этого типа пользователей.
(Изображение предоставлено Thinkware)Качество видео: 1440p (спереди), 1080p ( сзади)
Угол обзора: 140 градусов (спереди и сзади)
Встроенный GPS: Да
Экран: Нет
+ Высокое разрешение 1440p + Тонкий дизайн + Предупреждения о камерах контроля скорости
-Железная проводка, необходимая для некоторых функций -Дорогой-Возможный избыток функций
Если вам нужен видеорегистратор, который делает абсолютно все, кроме 4K, Thinkware Q800 Pro для вас.Помимо съемки в высоком качестве 1440p с улучшенным ночным видением, камера также обладает широким набором функций безопасности. К ним относятся предупреждения о камерах контроля скорости, предупреждения о выезде с полосы движения и столкновении вперед, а также система для предупреждения вас, когда впереди идущий автомобиль трогается с места, избавляя вас от неловкого звукового сигнала водителя позади.
Широкий динамический диапазон и автоматическая экспозиция помогают сохранять четкость кадра при резком или слабом освещении, и все снимается через объектив с углом обзора 140 градусов. Второй видеорегистратор, обращенный назад, также является дополнительной опцией.А если вы подключите Q800 Pro к автомобилю жестко (обеспечив его постоянным источником питания от аккумулятора), вы можете воспользоваться интеллектуальным режимом парковки для записи происшествий во время стоянки.
Из-за отсутствия дисплея Thinkware Q800 Pro имеет более утонченный дизайн, чем большинство видеорегистраторов: он облегает лобовое стекло и аккуратно помещается под или за зеркалом заднего вида. Созданная для постоянного дополнения вашего автомобиля, камера прикрепляется к экрану и лучше всего работает, когда она подключена к сети, поэтому нет быстрого способа переключать ее между несколькими автомобилями.
(Изображение предоставлено Kenwood)Качество видео: 4K при 30 кадрах в секунду / 1080p при 120 кадрах в секунду
Угол обзора: 130 градусов
Встроенный GPS: Да
Экран: 3 -дюймовый сенсорный экран HD IPS
+ Качество видео 4K + Магнитное крепление для экрана
-Покрытие камеры не такое широкое, как у некоторых
Kenwood — популярный выбор, если вы покупаете видеорегистратор у дилерский центр — но вы также можете купить его линейку камер на приборной панели онлайн.Эта модель 4K имеет отличную ценность, предлагая такие полезные функции, как встроенный GPS, яркий широкоугольный объектив f / 1,8 и встроенный поляризационный фильтр для устранения отражений на лобовом стекле. Магнитное крепление делает это проще и больше между разными автомобилями, чем с некоторыми конкурентами. В комплект поставки входит карта памяти SD на 16 ГБ, но вы можете использовать до 256 ГБ, если хотите хранить кадры дольше или много ездить за рулем. Также доступен комплект с двумя камерами.
На рынке сегодня огромное количество видеорегистраторов, и некоторые из них действительно очень дешевы.Но лучшие видеорегистраторы идут дальше, с лучшим качеством, лучшими возможностями подключения, дополнительными средствами помощи водителю или дополнительными функциями безопасности. Итак, вот краткое изложение того, на что обращать внимание:
• Угол обзора: Видеорегистраторы обычно имеют широкоугольные линзы. Чем шире угол обзора, тем выше вероятность того, что он уловит происходящее на перекрестках и боковых дорогах, но объекты впереди будут меньше.
• Разрешение: Захват 4K великолепен, а высокое разрешение означает более четкие, резкие изображения с большим количеством деталей, но это также означает, что файлы больше и вам нужно больше места для хранения.
• Аккумуляторы и проводные: Некоторые видеорегистраторы имеют аккумуляторы и могут быть легко установлены без проводов, но аккумуляторов хватит ненадолго — обычно около 30 минут. Некоторые видеорегистраторы могут подключаться к USB-разъему или источнику питания 12 В и продолжать работать бесконечно, хотя кабели могут выглядеть беспорядочно. Другой альтернативой является профессиональная установка видеорегистратора со скрытой проводкой. Это будет стоить дороже, и вы не сможете перемещать камеру с одного автомобиля на другой, но он выглядит лучше.
• Защита на стоянке: Преимущество видеорегистратора с проводным подключением заключается в том, что он может продолжать работать, пока ваш автомобиль припаркован, и записывать подозрительную активность, попытки кражи или неровности при парковке.
• Передние и задние видеорегистраторы: Иногда опасность исходит сзади, поэтому видеорегистратор, обращенный назад, может оказаться очень полезным. У нас есть отдельное руководство по покупке лучших передних и задних видеорегистраторов. Некоторые передние видеорегистраторы поставляются с дополнительным обновлением задней камеры.
• Высокий динамический диапазон: Звучит как особенность цифровой камеры высокого класса, но захват HDR может быть преимуществом при очень ярком и высококонтрастном освещении.
• Ночное видение: Мы не ездим только днем.Видеорегистратор с ночным видением также может обеспечить защиту и безопасность в ночное время.
• Wi-Fi: Видеорегистраторы с Wi-Fi могут связываться с приложением на смартфоне для управления настройками или проверки видео.
• Облачная подписка: Дополнительная опция с некоторыми видеорегистраторами, которая может быть полезна для владельцев автопарков, отслеживающих количество транспортных средств.
• Вспомогательные средства безопасности водителя: Некоторые видеорегистраторы могут издавать звуковые сигналы, если вы пересекаете разметку полосы движения или предупреждают вас о том, что впереди идущий автомобиль остановился в потоке транспорта.
• Голосовое управление: Вам нужно держать руки на руле во время вождения, поэтому голосовое управление — это функция безопасности, а не просто удобство.
• GPS и службы экстренной помощи: Это последний пункт в нашем списке, но, пожалуй, самый важный. Если вы попали в аварию, вы не сможете попросить о помощи, а некоторые из лучших видеорегистраторов могут обнаружить столкновение и автоматически уведомить службы экстренной помощи. А если у них есть GPS, они также могут отправить ваше точное местоположение в службы экстренной помощи.
Прочитайте больше руководств:
Лучшие передние и задние видеорегистраторы
Лучшие видеорегистраторы Uber
Лучшие камеры телефонов сегодня
Лучшие внутренние камеры безопасности в 2021 году
Лучшие наружные камеры безопасности
10 лучших экшн-камер
Лучшие камеры на шлемах
Лучшая камера заднего вида
Лучшие мониторы для детских камер
Обзор лучших предложений сегодняшнего дня
Добро пожаловать в наше подробное руководство по лучшим видеорегистраторам, которые вы можете купить прямо сейчас.Мы протестировали и оценили все лучшие автомобильные камеры, которые доступны прямо сейчас, поэтому, независимо от вашего бюджета или типа автомобиля, вы найдете идеальный вариант в этом руководстве по покупке.
Какую лучшую видеорегистратор вы можете купить прямо сейчас? Наш общий выбор для названия — NextBase 622GW. Он снимает четкое видео 4K, имеет отличную стабилизацию и очень прост в использовании благодаря 3-дюймовому сенсорному экрану. Но это не обязательно лучший выбор для вас, поэтому читайте дальше, чтобы найти самые лучшие видеорегистраторы для любого водителя.
Вам также может быть интересно, зачем вообще покупать видеорегистратор. Устанавливаемые на лобовое стекло, они делают управление автомобилем более безопасным, фиксируя все, что происходит, пока вы находитесь за рулем. Помимо душевного спокойствия, они также могут помочь снизить ваши страховые взносы. А клипы с неожиданными моментами в дороге также могут стать отличной пищей для вашего канала на YouTube.
Хотя мы надеемся, что мелкие происшествия будут самыми лучшими из тех, что когда-либо фиксировались видеорегистратором, их записи также могут оказаться неоценимыми в случае несчастного случая, связанного с аварией.А поскольку дороги снова становятся все более загруженными, стоит инвестировать в лучший видеорегистратор, который вы можете получить.
Итак, что вы должны учитывать при выборе правильного видеорегистратора? Во-первых, разрешение. Большинство видеорегистраторов начального уровня могут снимать кадры в формате Full HD, но лучшие теперь могут записывать видео 4K в стандартной комплектации. Это дополнительное разрешение не обязательно для всех, но оно может быть разницей между, например, возможностью прочитать номерной знак проезжающего автомобиля или нет.
Еще один бонус, который все чаще встречается в лучших видеорегистраторах, таких как наш нынешний номер один, NextBase 622GW, — это режим ночного видения, который является особенно удобной функцией, на которую стоит обратить внимание, если вы много путешествуете после наступления темноты.Если вы хотите записывать кадры как внутри автомобиля, так и снаружи, на некоторых видеорегистраторах для этой цели также есть второй объектив. В качестве альтернативы вы также можете найти «передние и задние видеорегистраторы», которые можно соединить со второй камерой, которая может снимать видео с зеркала заднего вида.
Некоторые высокопроизводительные видеорегистраторы, такие как Kenwood DRV-830, также могут фиксировать дополнительные данные, такие как перегрузка от удара, или отслеживать ваше местоположение с помощью GPS. Некоторые из них даже поддерживают интеграцию с Alexa для умной помощи при вождении без помощи рук.Но помимо этих премиальных моделей, есть также некоторые впечатляющие модели начального уровня, такие как Garmin Dash Cam Mini размером с брелок. Эти камеры предлагают простое и надежное решение для записи для водителей с ограниченным бюджетом, а также включают важные функции безопасности, такие как обнаружение происшествий.
Качество видео: 4K
Угол обзора: 140 градусов
GPS-трекер: Да
Память: Карта MicroSD (не входит в комплект)
+ Встроенный Alexa и what3words + Превосходное качество видео
-Требуется SD-карта большой емкости-Плохое приложение для смартфона
Вместо того, чтобы заменять более доступный 522GW (см. Ниже), 622GW — это просто новый флагманский видеорегистратор.Он обеспечивает значительно улучшенное качество видео, лучшую стабилизацию и включение сервисов геолокации what3words, которые позволяют определять местонахождение сбитого автомобиля в радиусе трех метров.
При выборе 4K при 30 кадрах в секунду получаемый в результате видеоматериал выглядит почти кинематографическим в своей презентации с чрезвычайно четким разрешением и отличной детализацией даже в условиях плохого освещения. Это значительно упрощает определение регистрационных номеров или выделение трудноразличимых элементов аварии.
Встроенный поляризационный фильтр на передней панели камеры можно поворачивать, чтобы уменьшить блики от ветрового стекла, а цифровая стабилизация изображения — еще одна новинка на рынке видеорегистраторов, которая помогает сгладить неровности и сотрясения, вызванные выбоинами и плохим дорожным покрытием. .
Как и его собратом 522GW, этой моделью можно управлять с помощью голоса с помощью Alexa Skills, но для работы требуется прилагаемое приложение для смартфона, что не самое лучшее. Несмотря на новый двойной Wi-Fi 2,4 ГГц + 5 ГГц, у него все еще возникают проблемы с подключением к телефонам для передачи изображений и видеоклипов.
К счастью, 3-дюймовый задний сенсорный экран четкий, четкий и очень простой в использовании, а включение what3words хорошо сочетается с функцией EmergencySOS от Nextbase, на которую вы получаете годовую бесплатную подписку с этой видеорегистратором.Если вы находитесь в Великобритании, в настоящее время вы также получаете скидку до 30% на собственную страховку Nextbase.
(Изображение предоставлено Nextbase)Качество видео: 1440p
Угол обзора: 140 градусов
GPS-трекер Да
Память: карта MicroSD (не входит в комплект)
+ встроенный Amazon Alexa + Намного дешевле, чем 622GW
-Фотография не является лучшей в своем классе-SD-карта не включена
Флагман Nextbase 622GW (см. Выше) может быть одним из самых продвинутых видеорегистраторов, которые вы можете купить, но 522GW остается нашим лучшим выбором по универсальной цене.Благодаря четкому разрешению 1440p и широкоугольному объективу он очень хорошо справляется с основными задачами, но также имеет множество дополнительных функций.
На задней панели находится отзывчивый трехдюймовый сенсорный экран, а также возможность использования встроенных функций Alexa. В настоящее время пользователи могут попросить Alexa воспроизводить музыку, совершать звонки и слушать аудиокниги через подключенные устройства, но вскоре они смогут использовать предстоящий навык Dash Cam, чтобы дать ему команду «начать запись», «остановить запись», «защитить». запись »и« отправить на мой телефон ».
Все это может показаться какой-то уловкой, и, честно говоря, мы не так уж много использовали это, так что хорошо, что остальная часть UX чрезвычайно проста. Видео можно быстро и легко отправить на смарт-устройство через Bluetooth и Wi-Fi, а умная система экстренной помощи предупредит службы экстренной помощи о вашем местоположении и других деталях, если вы не ответите на запросы после аварии.
(Изображение предоставлено Garmin)Качество видео: 1440p
Угол обзора: 180 градусов
GPS трекер: Да
Память: Карта MicroSD (не входит в комплект)
Лучшая на сегодняшний день Garmin Dash Cam 67W предлагает
+ Впечатляюще маленький пакет + Видео отличного качества + Doddle для установки
-Некоторые Для функций требуется дополнительный комплект — Широкоугольный перекос по краю рамы
Модель 67W заменяет и без того очень хорошие 66W от Garmin с несколькими дополнительными подключенными функциями, которые только добавляют к очень заманчивой комплектации.Приблизительно размером со спичечный коробок, 67W — одна из самых маленьких видеорегистраторов, которые мы имели честь тестировать — на самом деле, ее узурпировал только собственный Mini Garmin, который настолько мал, что кажется, что он появился с Рождества. Взломщик.
Но внутри этого крошечного пакета находится высококачественный сенсор, способный снимать четкие кадры 1440p и улучшать их в сложных погодных условиях благодаря функции HDR (High Dynamic Range). Он выглядит великолепно, а дополнительные пиксели позволяют вставлять кадры на компьютере, чтобы прочитать номерные знаки или обнаружить незначительные вещи, которые могут выступать в качестве важных доказательств.
Легкий в настройке, простой в использовании и сопровождаемый очень чистым приложением для смартфона, 67W идет на одно лучше, чем его предшественник, добавляя подключенные функции, такие как возможность автоматически загружать любые сохраненные клипы в облако Garmin, когда камера обнаруживает надежная сеть Wi-Fi.
Имейте в виду, что Garmin будет взимать плату за тарифный план, и если вы хотите максимально использовать его подключенные функции, такие как возможность удаленной регистрации в припаркованном автомобиле из любой точки мира, вам придется камеру в основной источник питания вашего автомобиля.
Вам также необходимо убедиться, что камера подключена к сети Wi-Fi, что означает парковку рядом с удобным маршрутизатором или покупку мобильной точки доступа, которая также потребует постоянного питания. Вы видите, как она быстро превращается в глубокую и дорогую кроличью нору.
В любом случае, если вам просто нужны кадры отличного качества, которые автоматически записываются чем-то, что поместится в кармане рубашки, не смотрите дальше.
(Изображение предоставлено Viofo)Качество видео: 4K
Угол обзора: 140 градусов
GPS-трекер: Да
Память: карта MicroSD (не входит в комплект)
САМЫЕ ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА СЕГОДНЯ
+ Отличное соотношение цены и качества для передней / задней камеры + Четкие кадры
— Множество выводных проводов — Относительно громоздкая передняя камера
Мы не будем против Если вы никогда не слышали о Viofo, потому что это, безусловно, не самое узнаваемое имя в бизнесе видеорегистраторов, но его модель Pro Duo с разрешением 4K представляет собой феноменальное соотношение цены и качества.
Фронтальная камера немного крупнее, чем у многих конкурентов в этом списке, но она имеет встроенный модуль GPS, который многие другие бренды предлагают в качестве дополнительной опции. Его пластиковый корпус выглядит и выглядит просто, но в нем реализованы некоторые хитрые технологии, которые противоречат его общему качеству сборки.
В нем используются суперконденсаторы, а не традиционные перезаряжаемые батареи, что означает, что его источник питания рассчитан на длительный срок службы и может выдерживать экстремальный температурный диапазон без снижения производительности.Вдобавок к этому вы получаете возможность записывать великолепное видео 4K (3840 x 2160p) впереди, в результате чего кадры предлагают большое количество деталей и широкий динамический диапазон для насыщенных цветов в любых погодных условиях.
К сожалению, запись 4K возможна только при 30 кадрах в секунду, что не самое лучшее, если вы хотите замедлить отснятый материал. Однако двойная запись (передняя и задняя камеры) в любом случае доступна только в формате Full HD (1080p), и она выкачивается со скоростью 60 кадров в секунду для гораздо более плавных результатов.
Установить очень просто, и Viofo предлагает приложение для смартфона для быстрого просмотра и сохранения клипов.К сожалению, установка двойных камер требует снятия внутренней отделки и хитроумной укладки длинных проводов. Это может быть запутанным и раздражающим процессом, но это стоит того, чтобы избежать путаницы кабелей питания.
Тот факт, что вы получаете ночное видение, режим парковки, обнаружение движения, автоматическую аварийную запись, GPS-отслеживание и двухканальный 1080p по этой цене, делает этот пакет достойным внимания, если вы покрываете много миль и хотите полный охват камеры, который не стоит целого состояния.
(Изображение предоставлено Garmin)Качество видео: фронтальный объектив 1440p, внутренний объектив ночного видения 720p
Угол обзора: двойной 180 градусов
GPS-трекер: есть
Память: карта MicroSD в комплекте
+ Компактный блок + Универсальная конструкция с двумя объективами
-Низкое качество ночного видения-Garmin приложение не самое лучшее
Первый видеорегистратор Garmin с двумя объективами позволяет вам видеть, что происходит внутри и снаружи автомобиля во время вождения, что удобно для водителей такси и других лиц, желающих следить за своими пассажирами.
Чрезвычайно компактный по конструкции, тандемный видеорегистратор оснащен магнитным зажимом и может быть легко установлен под зеркалом заднего вида и извлечен, когда он не используется.
В комплект входят USB-кабель двух длин (более длинный позволяет аккуратно проложить кабель по кабине автомобиля), а также USB-разъем прикуривателя с двумя портами для одновременной зарядки телефона. Однако, если вы хотите использовать видеорегистратор для записи происшествий — например, если ваш автомобиль столкнулся с парковкой, когда вы делаете покупки, — вам необходимо профессионально установить его, чтобы он постоянно записывал.
Ключом для управления камерой является приложение Garmin Drive (Android и iOS), в котором вы можете просматривать видео- и аудиозаписи с ваших накопителей, не вынимая карту MicroSD из камеры. Качество снимков в целом отличное, особенно с фронтальной камеры. И хотя задняя камера немного борется при очень слабом освещении, вы все равно можете достаточно четко различить пассажиров в черно-белом цвете. Также есть опция «картинка в картинке», позволяющая одновременно просматривать кадры с фронтальной и задней камеры.
Скорее всего, кадры отображаются с отметкой времени, скоростью автомобиля и его местонахождением. Также предусмотрено голосовое управление, которое позволяет управлять без помощи рук с помощью таких инструкций, как «ОК, Garmin, сделай снимок» или «ОК, Garmin, сохрани видео». Скоро в приложение будут добавлены обновления предупреждений о камерах безопасности.
Единственная небольшая проблема, с которой мы столкнулись, заключалась в том, что приложение не было таким интуитивно понятным, как нам хотелось бы, и не подключается автоматически к соединению Wi-Fi при просмотре видео с наших дисков.Кроме того, это дорогой, но отличный вариант для тех, кто хочет следить за своей машиной внутри и снаружи.
(Изображение предоставлено:)Качество видео: 1080p
Угол обзора: 140 градусов
GPS-трекер: Нет
Память: MicroSD-карта (не входит в комплект)
ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА СЕГОДНЯ
+ Простота установки и использования + Подключение к Wi-Fi
-Нет GPS-отслеживания -Нет встроенного дисплея
Оригинальная миниатюрная видеорегистратор Garmin Dash Cam Mini спроектирована так, чтобы ее можно было легко скрыть.Мы находимся в процессе тестирования Dash Cam Mini 2, хотя эта модель добавляет только небольшие обновления, включая голосовое управление и удаленный просмотр в реальном времени. Прикрепленные к низкопрофильному креплению, оба компактных кулачка исчезают за зеркалом заднего вида, позволяя вам сосредоточиться на дороге. Проложите более длинный из двух USB-кабелей за обшивкой потолка кабины, и вы быстро забудете, что он там есть.
Простая конструкция, на Dash Cam Mini есть всего две кнопки: одна для отключения микрофона, другая для сохранения клипов на ходу — и нет дисплея для кадрирования отснятого материала.Вместо этого загрузите приложение Garmin Drive на свой смартфон, подключитесь к встроенному Wi-Fi Mini и просматривайте канал предварительного просмотра в реальном времени, регулируя его положение.
В приложении также можно просматривать, редактировать и экспортировать клипы, что упрощает получение отснятого материала с камеры. Вы также можете настроить параметры, включая наложение данных и качество видео (которое может быть уменьшено до 720p), а также удаленное управление видеорегистратором. Это простая и надежная установка — и если вы не хотите сидеть в машине, сортируя клипы, вы можете снять камеру с крепления и включить ее с помощью запасного USB-кабеля.
После установки Dash Cam Mini ведет постоянную запись, проходя через карту microSD. Хотя он не предлагает более высокое разрешение, чем у некоторых конкурентов, его кадры в формате Full HD по-прежнему яркие и детализированные, а экспозиция хорошо адаптируется к различным условиям. А угол обзора 140 градусов покрывает большую часть изображения вперед без искажения типа «рыбий глаз».
Есть компромиссы: нет ни GPS, ни ночного режима, а для видеонаблюдения за парковкой придется покупать и устанавливать отдельный кабель.И хотя при обнаружении происшествий кадры сохраняются автоматически, она пропустила пару случаев резкого торможения. Тем не менее, будучи тонким, несложным и доступным решением, Dash Cam Mini предлагает множество вариантов.
(Изображение предоставлено Kenwood / Future)Качество видео: 3840 x 2160 4K Ultra HD
Угол обзора: 161 градус
GPS-трекер : Да
Память: MicroSD (64 ГБ в комплекте)
+ Отличное качество видео + Аккуратный компактный корпус + Простота настройки и использования
-Низкое количество функций-Дополнительные возможности быстро складываются
Kenwood DRV-A601W делает все, что вы от него просите, и делает это хорошо, не включая многих раздражающих дополнительных функций, таких как предупреждения о помощи при удержании полосы движения и предупреждения об ограничении скорости, которыми многие современные устройства пытаются привлечь потенциальных клиентов.
Видеоматериал в формате 4K отличается плавностью, а добавление съемного поляризационного фильтра и встроенной технологии HDR означает, что можно получать невероятно четкие и четкие изображения даже в неблагоприятных погодных условиях или в условиях низкой освещенности.
При этом DRV-A601W стоит дорого; конкуренты с аналогичной ценой предлагают одинаково хорошее качество видео с добавлением инновационных функций, таких как служба геолокации Emergency SOS, которую можно найти на Nextbase 622GW.
Kenwood также продвигает свою камеру заднего вида, которая предлагает фантастические кадры качества HD для захвата столкновений сзади и тому подобное, а также комплект проводки, который позволяет камере потреблять определенное количество энергии при выключенном зажигании. , не разряжая аккумулятор автомобиля.Это открывает возможности наблюдения за парковкой и обходит современную технологию остановки / запуска двигателя, которая часто может привести к отключению питания камер и прекращению записи.
Однако добавление этих дополнительных функций может обойтись дорого, и есть такие модели, как новый Viofo A139, которые предлагают прекрасную трехкамерную установку по той же цене, что и фронтальная камера Kenwood. Конечно, он не может конкурировать по качеству видео, но если вы хотите получить всестороннее освещение с ограниченным бюджетом, есть варианты.
(Изображение предоставлено: Вава)Качество видео: 2K спереди и 1800p сзади
Угол обзора: 155 градусов
GPS-трекер: Да
Память: Карта MicroSD (не входит в комплект)
ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА СЕГОДНЯШНИЙ ВИД
+ Отличное качество сборки + Передача данных по Wi-Fi + Простое приложение для смартфона
-Неидеальные кадры на заднем плане. hot-Rivals дешевле
Vava присоединяется к растущему списку относительных новичков в игре с видеорегистраторами, в которую входят такие бренды, как Vantrue и Viofo, но она предлагает уровень качества сборки и отделки, которые могут легко конкурировать с некоторыми из более крупных имен на рынке .
Vava 2K Dual Dash Cam, поставляемый в аккуратно разделенной и высококачественной упаковке, сразу же ощущается как предложение премиум-класса. Это отражается в довольно высокой цене, но, к сожалению, кадры не такие четкие, подробные или ясные, как у некоторых конкурентов 4K, упомянутых выше в этом руководстве.
Вдобавок к этому задняя камера, которая аккуратно интегрирована в единый ромбовидный блок, в основном фиксирует то, что происходит внутри кабины, а не важные вещи, происходящие из заднего окна.
Тем не менее, дополнительные тонкости, в том числе беспроводная физическая кнопка для записи отснятого материала на лету и фиксации неподвижных изображений во время вождения, — полезные вещи. Кроме того, такие функции, как сигнализация об усталости водителя и инфракрасное освещение внутри кабины, кажутся долгожданными дополнениями.
Это хороший маленький видеорегистратор, просто он не снимает кадры, как те продукты, которые имеют раздельные переднюю и заднюю камеры.
(Изображение предоставлено Kenwood)Качество видео: 1440p (Full HD)
Угол обзора: 144 градуса
GPS-трекер: Да
Память: карта MicroSD (в комплекте ) и внутренняя память
+ Хорошее качество изображения при любом освещении + Большой потенциал хранения
-Не самые красивые меню камеры могут быть неудобными для навигации
Kenwood может быть брендом это больше всего ассоциируется с сабвуферами и красочными головными устройствами, которые нравятся мальчикам-гонщикам, но его недавняя линейка видеорегистраторов изящна и оснащена передовыми технологиями.О, и они тоже очень хороши.
Это устройство DRV-830 может быть несовместимо с существующими головными устройствами Kenwood (для этого вам понадобится DRV-520), но оно оснащено собственным 3-дюймовым полноцветным TFT-дисплеем, что упрощает просмотр и сохранение клипов.
Угол обзора 144 градуса — один из самых широких на рынке, а видео с разрешением 1440p идеально подходит как в дневное время, так и в условиях низкой освещенности. Конечно, он не может сравниться с Nextbase или ужасно дорогими моделями BlackVue по качеству изображения, но он не соответствует своей цене менее 100 фунтов стерлингов.
Усовершенствованные системы помощи водителю, такие как предупреждение о выезде с полосы движения и предупреждении о лобовом столкновении, встроены в систему, но многие сочтут их немного раздражающими. К счастью, их можно отключить, покопавшись в многочисленных настройках.
Видеоряд автоматически захватывается с помощью 3-осевого оборудования обнаружения G-Force, и камера будет управлять хранилищем, перезаписывая все старые файлы, которые не были сохранены. Тем не менее, если вы относитесь к тому типу людей, которые любят регулярно сохранять клипы, эта камера может похвастаться одними из самых больших объемов памяти, доступных благодаря двум слотам для карт SDHC, способных вместить 256 ГБ с соответствующими картами.
(Изображение предоставлено Blackvue)Качество видео: 4K Ultra-HD
Угол обзора : 162 градуса
GPS-трекер: Да
Память: карта MicroSD в комплекте
ЛУЧШИЕ СДЕЛКИ СЕГОДНЯ
+ Превосходное качество изображения + Красиво оформленный блок
-Ценовая бирка теперь немного крутой — раздражает установка
Те, кто регулярно совершает большой пробег, преодолевая все условия и типы дорог, вероятно, захотят расстаться с небольшим дополнительным оборудованием для своей видеорегистратора.Мы не предполагаем, что камера должна иметь множество причудливых штуковин и лишних технологий, но если вы потратите немного больше, то качество изображения улучшится.
Это очень удобно в случае ДТП, особенно в случае наезда и бегства, когда считывание номерной таблички на расстоянии и различение любых отличительных черт может быть разницей между поимкой преступника и получением крупный страховой случай.
Этот пакет от BlackVue, входящий в линейку видеорегистраторов премиум-класса, включает в себя переднюю и заднюю камеры, обе из которых фиксируют действие в качестве HD.
Его цена может показаться невероятно высокой для видеорегистратора, но это единственная камера, которая оснащена 8-мегапиксельным CMOS-датчиком спереди и высокопроизводительным CMOS-датчиком Sony STARVIS в задней камере. В результате кадры, несомненно, являются лучшими на рынке как днем, так и ночью.
Поле зрения в 162 градуса кажется абсолютно идеальным для выполняемой задачи и избавляет полученные кадры от того неуклюжего вида «рыбий глаз», которым страдают некоторые широкоугольные камеры.
Владельцы параноиков также могут использовать расширенный интеллектуальный режим парковки BlackVue, который по существу продолжает запись, когда автомобиль выключен.Это возможно благодаря Power Magic Pro, который подключен к аккумуляторной батарее автомобиля и гарантирует, что видеорегистратор не исчерпает резервы при записи в ночное время.
Вы также можете рассчитывать на все очевидные функции, включая встроенный GPS, обнаружение инцидентов и возможность отправлять клипы в специальное приложение для смартфонов BlackVue через встроенный Wi-Fi.
В качестве альтернативы пользователи могут максимально эффективно использовать облачное хранилище BlackVue или удаленно регистрироваться в припаркованном автомобиле (через приложение) и просматривать кадры в реальном времени с камеры.
(Изображение предоставлено Thinkware)Качество видео: 1080p при 30 кадрах в секунду
Угол обзора: 140 градусов и 127 градусов
GPS-трекер: Да
Память: MicroSD (в комплекте)
+ Легкий доступ к отснятому материалу + Отличное ночное видение + Постоянное подключение
-Требуется комплексная настройка- Множество кабелей для задней камеры — подключение требует ежемесячных затрат
Thinkware T700 ориентирован на дополнительные умные функции, а не на расходование бюджета на новейшие датчики изображения и огромные разрешения видео.В результате получаются вполне адекватные, если не полностью безупречные кадры HD-качества с большим количеством онлайн-функций, которые делают его отличным для особо параноидальных автовладельцев.
Это потому, что эта камера принимает карту V-Sim Vodafone, а это означает, что за несколько фунтов в месяц вы можете иметь постоянно подключенную камеру 4G LTE, к которой можно подключиться через смарт-устройство практически из любой точки мира.
Из-за этого T700 требует проводного подключения к источнику питания автомобиля, чтобы максимально использовать эти удаленные функции, что для большинства является неудобным и немного сложным делом.Тем не менее, после завершения первоначальной настройки очень легко быстро загружать клипы на интеллектуальное устройство, получать предупреждения, когда автомобиль попал в шунт парковки, и шпионить за детьми, если и когда они схватят ключи от вашего ценится диски.
(Изображение предоставлено Vantrue)Качество видео: 1440p
er Угол обзора: 170 градусов
GPS трекер
: Дополнительный трекер
Память: Карта MicroSD (не входит в комплект)
ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ СЕГОДНЯ
+ Высококачественный сенсор + Сверхширокий угол обзора
-Нет GPS-слежения — Вторая камера фильмы кабина, а не вид сзади
Введите слово «видеорегистратор» в Amazon, и количество результатов поиска может быть устрашающим.Но среди множества предложений находится этот китайский бренд, который выставляет напоказ профессиональные видеорегистраторы, которые стоят вдвое дешевле, чем некоторые из лидеров рынка.
Передняя линза, которая здесь, пожалуй, самая важная, состоит из шести отдельных стеклянных элементов и имеет колоссальную диафрагму f / 1,8, что делает ее идеальной для получения четких изображений в условиях низкой освещенности.
Вдобавок к этому, второй объектив с диафрагмой f / 2 обращен к кабине и поддерживается четырьмя ИК-светодиодами, чтобы улучшить часто сложные, мрачные кадры с помощью превосходного датчика Sony IMX323.Хотя не для всех, такая функциональность идеально подходит для профессиональных водителей, которые могут или не могут захотеть пережить какие-либо инциденты, произошедшие поздно вечером в пятницу. Также есть встроенный микрофон для записи звука.
Здесь представлена непрерывная циклическая запись, а также технология G-сенсора, которая обнаруживает происшествие и автоматически сохраняет отснятый материал на карту MicroSD. Однако покупателям придется приобрести дополнительное крепление для GPS, которое сохраняет данные о скорости и местоположении вместе с видеофайлом.
Во многом благодаря великолепному сенсору Sony качество изображения в целом очень хорошее, и подключить устройство к ноутбуку или ПК очень просто. Передний и задний отснятый материал также легко разделить на два отдельных файла, что сокращает время, затрачиваемое на просмотр различных папок в поисках нужного клипа.
Режим парковки также является хорошим соотношением цены и качества, поскольку его можно включить для автоматической записи при обнаружении движения. Увы, для этого требуется источник питания, поэтому его необходимо либо подключить к автомобилю с помощью отдельного аксессуара, либо подключить к внешнему источнику питания.
(Изображение предоставлено Halfords)Качество видео: 1440p
Угол обзора: 180 градусов
GPS-трекер: Да
Память: MicroSD-карта (не входит в комплект)
+ Элегантный, ненавязчивый стиль + Четкие, четкие кадры
-Нет монитора-Макс 32 ГБ SD-карта
Если у вас уже есть держатель для смартфона и система спутниковой навигации, загромождающие приборную панель и переднее ветровое стекло, это может быть слишком далеко, чтобы добавить еще одно устройство в эту смесь — вот где вступает в силу гладкая оболочка этого номера Halfords.
Легко устанавливаемый непосредственно на лобовое стекло, миниатюрный пакет аккуратно убирается в сторону, но все же позволяет записывать в формате Full HD и снимать происходящее с чрезвычайно широким углом обзора 180 градусов.
Увы, есть несколько недостатков, в первую очередь отсутствие экрана или монитора, что несколько усложняет процесс настройки. Сначала вам нужно будет загрузить прилагаемое приложение для смартфона, подключиться к Wi-Fi устройства, а затем получить прямую трансляцию с камеры, чтобы проверить местоположение.
Загрузка отснятого материала таким способом также может занять много времени, но всегда есть возможность поднять отснятый материал прямо с SD-карты. По этому поводу максимальный размер карты здесь составляет всего 32 ГБ, а это означает, что она быстро заполнится, если на устройстве будет сохранено несколько клипов Full HD (размеры файлов большие).
Тем не менее, отснятый материал очень хорошего качества, с возможностью WDR даже при слабом освещении, благодаря чему он превосходит некоторых более дорогих конкурентов. Встроенные функции, такие как запись GPS, также являются приятным бонусом в этой ценовой категории.
(Изображение предоставлено Viofo / Future)Качество видео: 2560 x 1440p и 1920 x 1080p
Угол обзора: 140 и 170 градусов
GPS-трекер: Да
Память: MicroSD (не входит в комплект)
ЛУЧШИЕ СДЕЛКИ СЕГОДНЯ
+ Пакет с тремя камерами + Простота использования
-Фотография не самая лучшая- Установка занимает много времени
Не так много людей, не связанных с профессиональным вождением, на законных основаниях нуждаются в такой установке с тремя камерами, как эта, когда отдельные устройства снимают кадры с лобового стекла, сзади и внутри кабины. .
Но если вы один из таких людей, пакет Viofo будет заманчивым, поскольку он предлагает множество технологий за деньги. Кроме того, вся установка компактна и достаточно проста, чтобы незаметно установить, не слишком сильно влияя на площадь ветрового стекла. Просто будьте готовы иметь дело с большим количеством висящих проводов и привыкните прятать их в потолке автомобиля или под ковром.
Кадров, снятых передней камерой, вполне достаточно для большинства сценариев, но они несколько отстают от некоторых лидеров рынка, которые теперь предлагают впечатляющие возможности 4K, отличную съемку при слабом освещении и технологию широкого динамического диапазона для любых условий вождения. .
Тем не менее, Viofo использует датчики изображения Sony Starvis, которые хорошо работают при съемке при слабом освещении, хотя падение разрешения означает, что некоторая часть качества теряется в плохих условиях вождения. Вы сможете детализировать отснятый материал с помощью некоторого программного обеспечения для работы с видео, но отдаленные детали станут нечеткими.
Внутренняя и задняя камеры фиксируют движение под углом 170 градусов благодаря широкому полю обзора, в то время как эта внутренняя камера также использует шесть светодиодов для поддержки инфракрасных лучей.Даже в самых темных условиях вождения можно легко понять, что происходит внутри автомобиля.
Но по этой цене A139 может конкурировать с множеством фантастических камер из этого списка, многие из которых предлагают множество дополнительных технологий, более удобное приложение и сенсорные экраны для облегчения взаимодействия. Кроме того, собственная установка Viofo A129 4K с двумя видеорегистраторами имеет очень похожую цену. Если вам не нужны кадры изнутри, лучше купить A129 с более высоким разрешением (с задним экраном).
Лучшие видеорегистраторы в целом имеют схожую технологию друг с другом и, по большей части, устанавливаются где-нибудь вдоль переднего или лобового стекла автомобиля. Конечно, где бы вы ни разместили видеорегистратор, он не должен закрывать вам обзор дороги.
Появление обращенных назад камер (или полных комплектов, которые содержат как переднюю, так и заднюю часть) потребовало немного дополнительных усилий, поскольку они часто включают кабели, идущие спереди назад.Ожидайте некоторой кропотливой работы, связанной с обшивкой потолка автомобиля, чтобы установить их правильно.
Видеорегистраторы записывают более мелкие фрагменты видеоматериала, обычно с шагом от одной до двух минут за раз. Камеры постоянно записывают самый старый клип, чтобы не допустить переполнения карты памяти.
В то время как старые модели обычно требовали, чтобы пользователь вручную сохранял или пометил соответствующий клип в случае аварии, новая технология обнаружения инцидентов на основе G-Sensor взяла на себя и теперь заботится об этом автоматически.
Существуют также видеорегистраторы с дополнительными функциями, которые, как и любая другая технология, обеспечивают более высокую запрашиваемую цену.
Существуют также видеорегистраторы с дополнительными функциями, которые, как и любая другая технология, обеспечивают более высокую запрашиваемую цену.
Эти дополнительные функции могут включать в себя несколько линз для обзора спереди и сзади, а также более совершенный датчик для лучшего качества видео. Например, некоторые камеры записывают только видео в формате HD 720p, в то время как многие другие теперь предлагают захват в формате Full HD (1080p) и 4K.Также могут быть включены ночное видение и встроенный Wi-Fi или Bluetooth для простой передачи файлов.
Популярность голосового управления также возросла до скромного видеорегистратора, поэтому ожидайте интеграции Alexa и других подобных голосовых технологий на вершине этого диапазона.
Возможны также многочисленные режимы парковки. Они используют функцию покадровой съемки в качестве функции наблюдения, чтобы фиксировать детали утомительных парковок, когда вы отправляетесь по делам.
Обзор лучших предложений на сегодня
Эта видеорегистратор обеспечивает четкие кадры сверхвысокого разрешения в любое время дня и ночи.Он также имеет ключевые функции, такие как круглосуточный мониторинг припаркованных автомобилей и GPS-слежение, несмотря на то, что стоит вдвое меньше, чем некоторые другие соперники.
* На момент публикации цена составляла 200 долларов.
Vantrue X4 оснащен такими премиальными функциями, как разрешение 2160p (4K / UHD), ночное видение, круглосуточный мониторинг припаркованного автомобиля для обнаружения злоумышленников и отслеживание GPS в креплении для лобового стекла (которое входит в комплект). бесплатно в некоторых комплектациях), но стоит вдвое дешевле, чем некоторые сопоставимые модели.Он компактен (немного меньше, чем у большинства обычных фотоаппаратов) и относительно незаметен на лобовом стекле, а его 3-дюймовый экран яркий и легко читаемый. Он имеет интуитивно понятное меню, а его кнопки управления четко обозначены и легко доступны. А поскольку он питается от конденсатора, а не от литиевой батареи, он может работать даже в очень жарком климате, например, на юге и юго-западе США. В отличие от некоторых других наших выборов, в X4 отсутствует возможность подключения к приложениям для удаленного просмотра и загрузки видео.Но мы думаем, что большинство людей не упустили бы эту функцию, поскольку все еще довольно удобно просматривать отснятый материал на самой камере или с помощью устройства чтения карт памяти microSD.
Этот видеорегистратор работает при более низких температурах, чем другие наши модели (до -22 ° F). В нем есть все навороты нашего фаворита (разрешение 4K, ночное видение, круглосуточный мониторинг припаркованного автомобиля, GPS-отслеживание), а также добавлены Bluetooth и возможность подключения к приложениям, встроенная поддержка Alexa и экстренный вызов.
Если вам нужно еще больше возможностей, чем может предоставить Vantrue X4, например, встроенная сеть Wi-Fi для подключения к приложению для смартфона, подключение по Bluetooth, поддержка Alexa и функция экстренного вызова, которая автоматически отправляет помощь в в случае аварии — стоит потратиться на Nextbase 622GW. Он питается от литий-ионного аккумулятора, поэтому он менее приспособлен к экстремальным температурам, чем наши модели с конденсаторным питанием, но, поскольку он рассчитан на работу при температурах до -22 градусов по Фаренгейту (холоднее, чем средняя зимняя ночь в Миннесоте), он должен лучше, чем другие наши блюда в условиях сильного холода.И, как и X4, он имеет разрешение 4K, ночное видение, GPS-слежение и круглосуточный мониторинг припаркованных автомобилей.
В дополнение к фронтальной камере с разрешением 4K эта модель имеет заднюю камеру 1080p, которая записывает происшествия позади вашего автомобиля. Он немного навязчивее и сложнее в настройке, чем X4, но в нем столько же премиальных функций.
* На момент публикации цена составляла 180 долларов.
Если вы хотите записывать происшествия как за автомобилем, так и перед ним, и не хотите раскошелиться на Nextbase 622GW и его дополнительную камеру в заднем стекле, вам следует приобрести Vantrue S1.Он более громоздкий и громоздкий в настройке, чем другие наши модели, и его экран труднее читать, чем у X4 и 622GW, но он все же легко превосходит другие протестированные нами передние и задние варианты. У него такое же интуитивно понятное меню, как и на других моделях Vantrue, он предлагает разрешение 4K с передней камеры и разрешение 1080p с задней камеры, а также имеет удобные функции, такие как ночное видение, GPS-слежение и круглосуточный мониторинг припаркованного автомобиля. . Как и X4, он питается от конденсатора, который позволяет ему работать при экстремальных температурах до 158 градусов по Фаренгейту.
N2S — отличный вариант для людей, которые хотят документировать происходящее внутри своего автомобиля, а также впереди. Его фронтальная камера 4K и внутренняя камера с разрешением 1440p снимают четкие кадры днем и ночью. Однако он менее подходит для сверххолодного климата, чем другие наши варианты.
Если вы хотите снимать интерьер вашего автомобиля во время движения, мы рекомендуем Vantrue N2S, в котором есть камера, которая записывает вид перед автомобилем, и еще одна камера, обращенная к салону — удобная установка для Uber, Lyft. , или другие водители, работающие по найму, которые хотят задокументировать своих пассажиров.Обе камеры (с разрешением 4K и 1440p соответственно) обеспечивают четкую съемку в дневное и ночное время. Он также имеет все премиальные функции нашего лучшего выбора, включая GPS-слежение, круглосуточный мониторинг припаркованных автомобилей и конденсаторный источник питания для работы при температурах до 158 градусов по Фаренгейту (хотя это худший вариант для людей, которые живут в очень плохих условиях). в холодном климате, так как он не рассчитан на работу при температуре ниже 14 градусов по Фаренгейту).
Garmin Mini — одна из самых маленьких и самых незаметных моделей, которые мы тестировали, но у нее нет дисплея, поэтому вам придется использовать приложение Garmin для смартфона для просмотра видео и настройки параметров.