Если выбирать тормозные колодки из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.
Сравнение тормозных колодок происходит в таких категориях:
В ноябре 2021 года на PartReview тормозные колодки ATE в целом оказались лучше, чем TRW.
Тормозные колодки ATE оказались равносильны по популярности с TRW, по данным полученым в ноябре 2021 года на PartReview.
По соотношению голосов тормозные колодки ATE превзошли TRW:
По количеству отзывов тормозные колодки TRW превзошли ATE:
В ноябре 2021 года, по данным PartReview, эти производители возглавили одинаковое количество авторейтингов:
ATE выбирают владельцы таких автомобилей как: Acura MDX, Audi A4, Chevrolet Aveo, Citroen C4, Ford C-MAX, Honda Accord, Land Rover Freelander, Opel Astra, Skoda Octavia, Volvo S40, BMW 5er, BMW 7er, BMW X5, Chevrolet Lanos, Citroen C5, и другие.
TRW выбирают владельцы таких автомобилей как: Infiniti FX, Land Rover Discovery, Porsche Cayenne, Audi A8, Audi Q7, Kia Soul, Mitsubishi Colt, Nissan Note, Nissan X-Trail, Opel Corsa, Renault Symbol, Toyota Corolla Levin, Volkswagen Sharan, Volkswagen Touareg, Volvo S80, и другие.
Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.
Например, сравнения тормозных колодок ATE c такими фирмами как: NiBK, Ferodo, Remsa, Brembo, Textar, Kashiyama, Nisshinbo, Allied Nippon, Akebono, Advics.
Также доступны сравнения тормозных колодок TRW c такими фирмами как: NiBK, Ferodo, Remsa, Brembo, Textar, Kashiyama, Nisshinbo, Allied Nippon, Akebono, Advics.
Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей тормозных колодок: TRW или NiBK, TRW или Ferodo, TRW или Remsa, ATE или NiBK, Brembo или TRW.
Если выбирать тормозные диски из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.
Сравнение тормозных дисков происходит в таких категориях:
В ноябре 2021 года на PartReview тормозные диски ATE в целом оказались лучше, чем TRW.
Тормозные диски TRW оказались равносильны по популярности с ATE, по данным полученым в ноябре 2021 года на PartReview.
По соотношению голосов тормозные диски ATE превзошли TRW:
По количеству отзывов тормозные диски TRW превзошли ATE:
В ноябре 2021 года, по данным PartReview, тормозные диски ATE возглавили больше авторейтингов, чем TRW:
ATE выбирают владельцы таких автомобилей как: BMW 3er, Hyundai i30, Land Rover Range Rover Sport, Lexus RX, Mazda 3, Skoda Octavia, Volvo XC70, BMW 1er, BMW 5er, Ford S-MAX, Honda Odyssey, Kia Sorento, Peugeot 406, Renault Laguna, Skoda Rapid, и другие.
TRW выбирают владельцы таких автомобилей как: Chevrolet Captiva, Mercedes GL-Class , Nissan X-Trail, Subaru Forester, Kia Optima, Mazda 323, Mazda 626, Nissan Murano, Nissan Pathfinder, Nissan Tiida, Opel Insignia, Toyota Avensis, Volkswagen Sharan, и другие.
Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.
Например, сравнения тормозных дисков TRW c такими фирмами как: Brembo, Zimmermann, SAT, FENOX, NK, DBA, MARSHALL, ZEKKERT, PILENGA, Textar.
Также доступны сравнения тормозных дисков ATE c такими фирмами как: Brembo, Zimmermann, SAT, FENOX, NK, DBA, MARSHALL, ZEKKERT, PILENGA, Textar.
Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей тормозных дисков: TRW или Brembo, Zimmermann или Brembo, ATE или Brembo, Brembo или SAT, Brembo или FENOX.
Автомобильный рынок пресыщен множеством вариантов запчастей. Каждый водитель может приобрести деталь по своим потребностям и кошельку. Именно поэтому рассмотрим лучших производителей тормозных колодок, а также в чем преимущества того или иного материала.
Для облегчения вашего выбора, мы приводим рейтинг компаний, которые выпускают наиболее качественные тормозные колодки. Нижеприведенная информация полностью основана на опыте и отзывах автовладельцев.
Описание. Для изготовления тормозных колодок применяются безасбестовые материалы, в состав которых входит медная или латунная стружка, стальная вата и полимерные составляющие.
Во время экстренного торможения, они прижимаются к диску с силой, равной 2-3 тоннам. Металлический каркас изготавливается из сплавов меди, молибдена, литого чугуна, титана и меди. Такие конструкции выдерживают температуру свыше 700°C и гарантируют оптимальный тормозной эффект.
Тормозные накладки обладают стабильностью силы трения и сопротивления. Колодки не нуждаются в прогреве зимой и хорошо тормозят на бездорожье. Серия Ceramic создана для тех, кто предпочитает низкое пылеобразование.
Комплектация. Тормозные колодки ATE комплектуются скрипунами — металлическими пластинами для контроля износа накладок. При выходе из строя колодки, пластина начинает тереть о диск, издавая при этом характерный скрип. Это служит сигналом к тому, что колодки пора менять.
Срок службы. Срок службы элементов ATE — 20 000-40 000 км пробега. Передние колодки служат меньше задних.
Плюсы ATE
Минусы ATE
Описание. Производитель выпустил инновационное покрытие Cotec. На фрикционный материал наносится силикатный слой, который улучшает контакт между колодкой и диском. В период прокатки, такие детали обладают в семь раз меньшим тормозным путем по сравнению с аналогами. Cotec-покрытие используется для 90% выпускаемых колодок TRW.
Кроме того, производитель изобрел новую линейку тормозных элементов под названием DTEC. Это керамические запчасти с пылеобразованием, сниженным на 45%. Колодки покрыты COTEC-слоем.
TRW самостоятельно производит фрикционный материал, применяя множество компонентов — от резины до графита.
Разные сочетания используются для разных условий эксплуатации. Прессы формируют деталь под очень высоким давлением. В результате получается колодка высокой плотности с минимальной пористостью. Это, в свою очередь, обеспечивает полное отсутствие посторонних шумов при торможении.
Опорная пластина окрашивается порошковым покрытием, защищающим ее от ржавчины. На последних этапах производства, накладки и опорные пластины подвергаются испытаниям.
TRW использует современную технологию скорчинга с нагревом пластины, вместо открытого пламени. Производитель выступает за чистую экологию, поэтому не применяет такие элементы как свинец, кадмий, ртуть, латунь, сурьма или молибден.
Комплектация. Колодки TRW упаковываются комплектами для передних и задних колес.
Срок службы. Ресурс детали — 20 000-40 000 км пробега.
Плюсы TRW
Минусы TRW
Описание. Эта немецкая компания приобрела немалую известность на рынке автозапчастей. В ее ассортименте свыше 1 500 наименований тормозных колодок. На металлической опоре каждого элемента указывается номер партии.
Производитель сам разрабатывает состав фрикционного материала. В результате получается однородная смесь без крупных фракций. Колодки Textar характеризуются высоким коэффициентом трения и стабильностью характеристик. Серия Textar epad отличается составом фрикционных накладок, в который входит 25 компонентов. Смазывающий материал, применяющийся в этой модификации, препятствует износу тормозного диска и увеличивает срок службы колодки.
Комплекация. Разные варианты колодок Textar комплектуются по-разному. В упаковку укладываются датчики износа с рельефной буквенно-цифровой маркировкой, противошумные пластины и винты.
Срок службы. Колодки рекомендуется заменять через 2 года или 40 000 км пробега.
Плюсы Textar
Минусы Textar
Описание. Немецкий производитель Nordjysk Kobling имеет узкую специализацию в сфере тормозных систем и сцепления. Компания обладает огромным складом в 8 000 км2. Ассортимент тормозных колодок включает в себя 450 наименований.
На производство деталей имеется допуск ЕСЕ R90 и сертификат качества ISO 9001.
Компания использует безасбестовую фрикционную смесь. Качество запчастей остается на высшем уровне.
Комплектация. Комплект тормозных колодок NK включает в себя пошаговую инструкцию о том, как заменить элемент.
Срок службы. Срок эксплуатации — 20 000-25 000 км пробега.
Плюсы NK
Минусы NK
Описание. Товары японского концерна устанавливаются на 40% автомобилей японских конвейеров. На вторичный рынок поставляются те же детали, что и на конвейеры.
Компания изобрела свой фрикционный материал. В его состав входит керамика, которая препятствует появлению шумов и вибраций.
Кроме того, такие колодки обладают высоким коэффициентом трения при высоких температурах. В фрикционной части не используются ферросплавы, так как они, за счет трения металла о металл, быстро изнашивают диски и залипают во время экстренных торможений.
Керамические колодки способны тормозить в диапазоне температур от 0 до 650°C. Производитель выпускает и более топовые модификации для спортивных авто. Керамический состав не так сильно припадает пылью по сравнению с органическими составляющими. Такой композит не скрипит, так как в нем не присутствуют сплавы металлов.
Комплектация. Комплект тормозных колодок Akebono включает в себя датчики износа.
Срок службы. Передние колодки прослужат около 30 000 км пробега, а задние — 40 000 км пробега.
Плюсы Akebono
Минусы Akebono
Описание. Колодки, производимые по технологии ThermoQuiet®, были награждены Золотым Граном При на выставке EQUIP AUTO Grands Prix International. Сейчас Ferodo поставляет тормозные элементы на конвейеры передовых компаний: Rolls Royce, Daewoo, VW, Renault, Peugeot, Lancia, Toyota, Suzuki, Fiat и многих других.
Ferodo разрабатывает колодки для мото и автотранспорта. К примеру, серия ECO-FRICTION изготовлена только из экологически чистых материалов. Такие колодки благоприятствуют сокращению выброса вредных частиц в окружающую среду. Фрикционные материалы изготавливаются из специальных смол, каучука и особых волокон с армирующими свойствами.
Комплектация. Комплекты для рядовых водителей упаковываются в зеленые коробки, а для спортивного стиля — в красные.
Срок службы. Рекомендуемый срок службы — 20 000-40 000 км пробега.
Плюсы Ferodo
Минусы Ferodo
Описание. Компания выпускает элементы тормозной системы для конвейеров, с которых сходят тяжеловесные автомобили. Для рядовых автомобилей у фирмы также найдется несколько сотен наименований колодок и дисков. Автолюбители ценят продукцию Brembo за доступную цену и хорошее качество.
Все колодки обладают знаком европейского качества ECE-R90.
Комплектация. В комплект входят колодки с пластинами против износа, скобами, клипсами, противошумными и противовибрационными накладками.
Срок службы. Фрикционный материал элементов Brembo изготовлен из однородной консистенции феродо без железных включений. Их ресурс составляет 40 000 км пробега.
Плюсы Brembo
Минусы Brembo
Перед покупкой стоит определиться, какой материал вам подойдет больше всего. Колодка состоит из фрикционной части, крепящейся к металлической пластине. Именно фрикционная часть играет важную роль в качестве торможения.
Полуметаллическая колодка на 65% состоит из металла, смешанного с графитом и неорганическими наполнителями. Они эффективно отводят тепло. Однако, такой жесткий материал быстро изнашивает тормозные диски и не способен работать при низких температурах.
Низкометаллические элементы изготавливаются из органических материалов и сплавов стали или меди, которых в составе не более 30%. Такие колодки будут помягче полуметаллических.
Органические детали делают из углерода и кевлара. В их состав входит всего 15% металлических включений. Это очень мягкие колодки, которые работают очень тихо. Среди недостатков такого материала стоит упомянуть о его износе и сильном пылеобразовании. Такой элемент не подойдет для агрессивной езды.
Новое поколение керамических колодок стоит значительно дороже. Фрикционная часть состоит из керамических волокон и наполняется цветными металлами с синтетическим каучуком. Элемент обладает лучшим коэффициентом трения, независящим от температуры. Он не истирается и не подвергает износу диски.
Это лучший вариант для неспокойной езды в городских условиях.
Как сориентироваться на рынке среди множества предложений интернет-магазинов? Как отличить хорошие тормозные колодки от низкопробного продукта? Возможно ли понять, какой фирмы компоненты лучше выбрать и при этом, разумеется, подходят на ваше авто? Об этом – в нашей новой статье.
Почему, приходя в супермаркет, мы можем, взяв в руки упаковку масла или сока, прочесть все о его составе, а с тормозными колодками этот фокус не работает?
Проблема для потребителя заключается в том, что рынок запчастей (тормозных компонентов в том числе) считается рынком техническим, рынком для специалистов. Поэтому торговые инспекции и не требуют публикации тех или иных свойств. И производители не торопятся посвящать автолюбителя в свои технологические тайны.
Но мы, имея за спиной почти 10 летний опыт работы с тормозными компонентами, можем создать рейтинг качества основных игроков рынка колодок и накладок для легковых авто. Обращаем ваше внимание, что в нашей оценке мы будем опираться исключительно на практические свойства колодок, а не на маркетинг и популярность в Интернете. И чтобы быть максимально объективными – в рейтинг добавили не только товары нашего ассортимента, но и конкурентов.
Полка Премиум. Сюда мы помещаем колодки, которые имеют конкретные отличные от оригинальных, свойства и характеристики. Здесь находятся колодки с повышенной эффективностью и с опциями чистого и тихого торможения. То есть, колодки, где переплата за «премиум» обоснована. Колодки с повышенной эффективностью (и омологацией для городской эксплуатации).
Важно понимать, что вышеописанные продукты различаются между собой по свойствам, но в целом, попадают в общую группу Премиум колодок.
Эта категория для требовательных покупателей, которые готовы платить справедливую цену за опции и функции, которых нет в оригинальных колодках. Рейтинг подразумевает не только спрос, а и покрытие ассортиментом и суммарная оценка, с учетом всех свойств.
В первой (выделенной) подгруппе – составы, которые повышают эффективность торможения: сокращают тормозной путь либо стойкие к высоким температурам. Во второй – это колодки базовой эффективности, но которые сильны лишь в эстетическом торможении (меньше пылят) — ATE и Jurid.
Power Stop помещен на первое место по той причине, что это чуть ли не единственная формула из этого списка, которая сочетает в себе повышенную эффективность и при этом высокой уровень комфорта торможения. Например, Hawk имеет также отличные тормозные свойства, но феррокарбоновая формула не обещает эстетики в работе тормозов. Ferodo серии Racing насколько эффективны, настолько дискомфортный в практике использования в повседневных условиях.
Качество оригинала. В среднем качественном классе располагаются колодки, которые будем называть «Качество OE». Здесь имеются ввиду компоненты, которые стараются соблюсти золотую середину между техническими свойствами и эстетическими опциями. На практике, это колодки близко соответствующие оригиналу, без рисков получить «сюрпризы».
Внутри подгруппы значительной разницы между продуктами нет – только глубокие специалисты могут дать четкий ответ чем, например, отличается Brembo от Ferodo или Textar от TRW. Точнее, отличия есть, но на уровне группы – это продукты качественно идентичны, поскольку из характеристики уравнивает обязательный стандарт ECE R90. В данном случае рейтинг включает общую оценку по свойствам, а также — стабильность качества.
Brembo в топе по причине отличного ассортимента и очень взвешенной формулы по многим пользовательским параметрам. Близко — Textar. ATE замыкает рейтинг по причине завышенной цены для характеристик, сопоставимых с другими участниками.
Эконом-класс. Третья группа – бюджетные заменители. Подчеркиваем, что речь идет не о ноунеймах, никому не известных, а о товарах, соответствующих требованиям ECE R90. Здесь у нас колодки, которые обеспечат должный уровень торможения, но на этом их преимущества, чаще всего, заканчиваются. В смысле, бюджетные заменители могут немного скрипеть (не будут, но – могут) и могут пылить при активном торможении. Однако, основные технические функции будут реализованы в полной мере
Часто это приватные марки крупных дистрибуторов запчастей. Эти колодки всегда отличала привлекательная цена. Поэтому, если вы не относите себя к требовательным покупателям, и вам просто нужны колодки, то эта категория вполне способна вас удовлетворить.
Отдельной группой идут упаковщики: компании, которые пакуют в коробки под своим именем колодки самых разных производителей. Там можно обнаружить как товары средней полки, так и малоизвестных марок. Поэтому стабильным качеством эти компоненты не отличаются, поэтому представлены без рейтинга: ABS, Nipparts, BluePrint, Comline.
Данный рейтинг поможет покупателю сориентироваться на рынке в понять, какой класс продуктов наиболее соответствует его ожиданиям и купить колодки, оправдывающие эти ожидания.
ПОСМОТРИТЕ НА РЕЙТИНГ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК К ВАШЕЙ МОДЕЛИ АВТО
Вот подобрал немного статеек. В принципе с написаным согласен. Можно дописывать свои наблюдения по брендам, попробуем определить оптимальные варианты.
В данной теме мы поделимся нашим опытом в выборе тормозных колодок.
Во-первых, необходимо отметить, что эти детали подвержены постоянному износу и поэтому их нужно менять чаще, чем остальные. Ну и, как следствие, вы непременно задаетесь вопросом, какой же фирме-производителю отдать предпочтение? Потому что каждый знает, что от качества тормозных колодок и дисков зависит безопасность водителя, пассажиров и окружающих людей. Итак, экономить на колодках или нет?
Как работают качественные тормозные колодки?
Итак, для начала определим, каким критериям должна отвечать качественная тормозная колодка и далее рассмотрим каждый пункт отдельно:
• Стабильный коэффициент трения при любых температурах и условиях
• Хорошо ощутимая прогрессия торможения
• Бесшумное торможение
• Бережная работа с тормозными дисками
• Длительный срок эксплуатации колодок
• Надежное крепление фрикционной пластины с металлической подложкой
1) Стабильный коэффициент трения при любых температурах.
Один из главных параметров, обеспечивающих безопасность при агрессивной езде и экстренном торможении. На этот параметр влияет состав фрикционной накладки, в который входят десятки ингредиентов, в том числе и драгоценные металлы. При торможении тормозная колодка соприкасается с диском и энергия движения превращается в тепло, вследствие чего нагревается тормозной диск и суппорт. Чем чаще и сильнее торможение, тем выше температура нагрева тормозного механизма. Дешевые колодки часто, при сильных нагрузках, теряю свои свойства (плывут). К сожалению. А иногда фрикционная накладка вовсе может оторваться от подложки. Последствия печальны.
2) Хорошо ощутимая прогрессия торможения – это замечательное свойство колодок, о котором редко кто задумывается, но очень приятное в торможении. Простыми словами, вы тормозите и колодки вам помогают, нагреваясь, тормозят все лучше и лучше. Очень актуально иногда:) Хотите проверить свои колодки? А вот как: на какой либо скорости нажмите на педаль тормоза и держите её на одном уровне, не меняя до полной остановки. Если ваши колодки обладают этим свойством, то вы заметите, что чем дольше вы тормозите, тем сильнее автомобиль тормозит, не меняя силу нажатия на педаль тормоза. Происходит это благодаря тому, что в состав колодки входят материалы, с помощью которых при увеличении температуры повышается коэффициент трения, тем самым увеличивая силу торможения. Дешевые колодки, не обладающие таким свойством, ненадежны при экстренном торможении и могут подвести водителя неожиданным образом, отказавшись тормозить автомобиль, и чем сильнее вы будете давить на педаль тормоза, тем слабее будет торможение. Это похоже на эффект смазанных тормозных дисков маслом.
3) Обращайте внимание на толщину фрикционной пластины
Чем меньше слой фрикционного материала, тем дешевле колодка. Производители премиум сегмента не экономят на материалах, соответственно колодка служит дольше, но и стоит дороже. Толщина фрикционной пластины влияет только на срок эксплуатации, качество от этого не страдает.
4) На колодке не должно быть длинных трещин и сколов по краям. Допускаются мелкие трещины длиной не более двух миллиметров
5) Материал тормозной пластины не должен иметь инородных тел (мусор, палки и др).
Чтобы колодки стоили дешево, нужно экономить на материалах. К сожалению, используются не только дешевые компоненты, но и запрещенные материалы, такие как, например, асбест. Если в колодке используется этот компонент, то минимум одна треть всей фрикционной пластины это асбест. В Европе запрещено производство тормозных колодок, содержащих этот материал, так как он очень вреден и опасен для здоровья. В России пока нет (у нас самая крупная шахта по добыче асбеста в мире). Миллионы автомобилей, передвигающихся по улицам наших городов, оставляют от себя не только выхлопные газы, но и тонкую, невидимую пыль от стирающихся колодок. Этой пылью мы дышим. При попадании в легкие, пыль асбеста становится канцерогенным веществом. Сейчас асбест используется в развивающихся странах. В развитых странах он запрещен.
6) Фрикционная пластина должна плотно прилегать к металлической подложке, не шататься
Если вы заметили, что тормозная пластина шатается на металлической основе, то можете быть уверены – это брак. Встречается такое крайне редко. За 5 лет мы выявили два таких случая.
7) Сама металлическая подложка должна быть ровной, без искривлений
Если металлическая подложка искривлена, возникнут проблемы с установкой колодки в тормозной суппорт.
Отдельно про спортивные колодки
При выборе колодок, настоятельно рекомендуем мы, учитывайте свой стиль езды 🙂
Итак. Если вы ездите спокойно, вам подойдут колодки, рассчитанные на стандартные городские температурные режимы работы тормозов. Если ваш стиль вождения активный, а иногда и очень, – вам следует выбирать колодки городского типа, но с уклоном на спорт (рекомендации по производителям ниже). И, НЕ ПОКУПАЙТЕ спортивные колодки, если вы передвигаетесь только по городу, так как они начинают эффективно работать при более высоких температурах, которые в городском трафике невозможно поддерживать. С такими колодками вы получите обратный результат. На низких температурах они плохо тормозят. И точно так же, если вы занимаетесь гонками, стандартные колодки вам не помощник. В гоночном режиме, при постоянных экстренных торможениях, обычные колодки сгорят.
Рекомендации по покупке и эксплуатации тормозных колодок
• Покупайте совместимые колодки с вашими тормозными дисками
• Подбирайте колодки под свой стиль вождения (если вы ездите активно, лучше выбирать
такие, как ATE, TRW, Brembo, OttoZimmermann и др.)
• Экономя на колодках, помните о минусах
• При покупке обращайте внимание на внешнее качество изготовления коробки и самих
тормозных колодок
• После установки новых колодок обязательно проходите процедуру притирки их к
тормозным дискам!
Производители тормозных колодок и наши рекомендации:
ABS (Нидерланды)
AC Delco (отделение General Motors, Германия)
Advics (Япония)
Aisin (Япония)
Akebono (Япония) ———————————————————–— РЕКОМЕНДУЕМ
Akyoto (Тайвань)
Allied Nippon (Япония)
Allied Signal (США)
Amiwa (Южная Корея)
Asimco (США-КИТАЙ)
Asva (Китай)
ATE (Германия) —————————————————————–РЕКОМЕНДУЕМ
Bendix (Германия)
Best (Украина)
Blue Print (Великобритания)
Bosch (Германия)
Brembo (Италия)
Danaher (Китай)
Dello (Германия)
Delphi (Великобритания)
Denckermann (Великобритания)
Direct Parts (Канада)
Drive Joy (Япония)
EBC (Англия)
EGT (Литва)
Etf (Италия)
ETG (Германия)
FEBI (Германия)
Ferodo (Великобритания) —————————————————-РЕКОМЕНДУЕМ
FINWHALE (Германия)
Fomar Roulunds (Германия)
Fri.tech (Германия)
FTE (Германия)
Galfer (Италия)
GBS (Великобритания)
General Motors (США)
Girling (Великобритания)
Hankook (Корея)
Hans Pries (Германия)
Hi-Drive (Германия)
Icer (Германия)
Japan Cars (Россия)
JCars (Япония)
JNBK (Япония)
Jp Group (Дания)
Jurid/Bendix (Германия) ——————————————————-РЕКОМЕНДУЕМ
Kapars (Китай)
Kashiyama (Япония)
Kortech (Россия)
Kortex (Корея, Республика)
LPR (Германия)
Lucas/TRW (Германия) ——————————————————–РЕКОМЕНДУЕМ
LYNXauto (Япония)
Mapco (Германия)
MASTER-SPORT (Россия)
Masuma (Япония)
Meyle (Германия)
Mintex (Великобритания)
Morse/Friction (США)
MTP Kebono (Тайвань)
NAC (Корея)
Nakamoto (Япония)
NIBK (Япония)
Nipparts (Голландия)
Nippon pieces (Франция)
Nisshinbo (Япония) ————————————————————-РЕКОМЕНДУЕМ
Nissin (Япония)
NK (Германия)
Optimal (Германия)
Otto Zimmermann (Германия)————————————————РЕКОМЕНДУЕМ
PAGID (Германия) ————————————————————–РЕКОМЕНДУЕМ
Pilenga (Италия)
Power Stop (США)
Project Mu (Япония)
Quinton Hazell (Германия)
Raybestos (Германия)
Remsa (Испания)
RoadHouse (Испания)
ROSDOT (Россия)
Samko (Италия)
Sangsin (Ю.Корея)
Schnieder (Германия)
SCT (Германия)
Sfec (Литва)
Siffert (Италия)
Simer (Италия)
Smartbrake (Россия)
Sumitomo (Япония)
TEXTAR (Германия) ————————————————————РЕКОМЕНДУЕМ
Tokico (Япония)
Triscan (Дания)
Trusting (Италия)
TSN (Россия)
Valeo (Германия)
Wagner (США)
Yes-Q (Корея)
ДАВ (Россия)
Маркон (Россия)
Например
FE — при нагреве теряют свою эффективность. Типичные бюджетные колодки.
FF — хорошо схватывают во всем диапазоне работы. Хорошие гражданские колодки.
GF — холодными работают лучше, чем горячими. Злые гражданские колодки.
FG — горячими работают лучше, чем холодными. Околоспортивные колодки.
Дисковые тормоза появились в далеком 1902 году, однако не получили распространения в то время. Сегодня каждый водитель точно знает, что хорошие тормоза – главный секрет безопасной езды на машине. Лучшие тормозные колодки обеспечивают короткий тормозной путь, а также сохраняют целостность диска. Рейтинг лучших расскажет, как сделать верный выбор и на что обратить внимание при покупке тормозной системы.
При обзоре предложений автомагазинов были изучены технические характеристики продукции, отзывы пользователей, обзоры и мнения специалистов. При сравнении моделей и добавлении их в ТОП лучших учитывались следующие критерии:
У водителей легковых машин, коммерческого авто и владельцев мототехники общие требования к тормозным системам одинаковы. Выбор колодок зависит в первую очередь от их совместимости с дисками авто и манеры вождения. Так, для медленной езды подойдут бюджетные аналоги. Для активной лучше брать модели проверенных производителей.
Мировые бренды тормозных систем нацелены на автомобили иностранного производства. Мы изучили предложения рынка и выделили 7 лучших производителей, которые делают запчасти для немецких, японских, американских и других легковых и коммерческих автомобилей.
Лучшие тормозные колодки немецкого производства из представленных в рейтинге. Их производству более 100 лет, за это время тормозная система Ate зарекомендовала себя наилучшим образом.
Рецептура фрикционного материала постоянно дорабатывается. А добавление цветных металлов улучшает его характеристики и выносит продукцию производителя в премиальный класс. Каждое изделие досконально проверяется перед выпуском на рынок. Благодаря этому качество изготовления всегда на высоте: структура смеси плотная однородная, прокраска по бокам аккуратная, основание сделано добротно.
Достоинства:
Недостатки:
Ate предлагает оригинальные и керамические модели. Оба варианта бережно относятся к дискам, продлевая их срок службы.
Nisshinbo возглавляют рейтинг тормозных колодок для иномарок японского производства. Вековая история бренда доказывает их качество и надежность. А уникальная конструкция с диагональным пазом обеспечивает равномерный контакт с диском для минимизации вибраций и шума.
Изделия отличаются оптимальной прочностью, гибкостью, стабильной работой. Они бережно относятся к дискам, предупреждая их преждевременное изнашивание.
Достоинства:
Недостатки:
Nisshinbo нужно покупать только у проверенных продавцов, поскольку на рынке много подделок этого бренда.
Самые надежные колодки. В ассортименте производителя более 1,000 позиций для разных марок и моделей автомобилей. Скрупулезный контроль в процессе изготовления и дальнейшее тестирование заявленных технических характеристик всех изделий проводится в лаборатории компании при производстве каждой новой партии.
Особое экологически чистое покрытие защищает пластину от коррозии и грязи. А технология спекания позволяет минимизировать время притирки. При нагревании четкость торможения только увеличивается.
Достоинства:
Недостатки:
При покупке колодок производитель также рекомендует менять диски, так как одновременная замена тормозной системы и установка запчастей одного бренда увеличит их производительность, а также продлит срок эксплуатации.
Лучшие тормозные колодки, пришедшие из Северной Америки. По ценовому сегменту Wagner охватывает все ниши – от самых бюджетных до премиального класса. Керамические цельные модели считаются одними из наиболее тихих. Благодаря плотному соприкосновению фрикционного материала и скобы увеличивается срок эксплуатации изделия и комфортное мягкое торможение при любых условиях езды.
Достоинства:
Недостатки:
В период обкатки водители замечают туговатость педали, но со временем она уходит, обеспечивая комфортное торможение.
Самые экологичные тормозные колодки из представленных в рейтинге. Модельный ряд Eco-Friction – результат 5-летних исследований технологов фирмы. Для эффективности тормозной системы в них заложено 25 компонентов с низким уровнем содержания тяжелых металлов, что минимизирует вредные выбросы в окружающую среду. Продукция Ferodo является оригинальными запчастями для конвейерных авто нескольких моделей Mercedes и Audi.
Для коммерческих автомобилей компания представляет модели Premier. Они имеют увеличенный срок эксплуатации. Линейка Target предназначена для разного стиля езды. Она идеально для машин с несколькими водителями. Маркировка Perfomance подходит автолюбителям, предпочитающим спортивную манеру езды. Они остаются максимально эффективными даже при долгом нажатии на педаль тормоза.
Достоинства:
Недостатки:
Ferodo – компания, предлагающая широкий ассортимент моделей. Несмотря на продуманную защиту от поддельных изделий, автолюбители жалуются, что на рынке их остается довольно много.
Хорошие тормозные колодки, по отзывам автолюбителей. Особое силикатное покрытие Cotec улучшает соприкосновение между диском и фрикционной смесью, уменьшая тормозной путь на 7 метров. Это особенно важно при экстренном торможении в период обкатки. Линейка керамических изделий Dtec отличается низким уровнем образования пыли. Это благотворно влияет на чистоту колес, а также на безопасность торможения.
Вся продукция проходит нагрев до 600-700 градусов. Эта технология уменьшает время притирки и увеличивает эффективность при большом нагреве. Формовка происходит под высоким давлением для оптимальной плотности состава и уменьшения его пористости. Порошковое покрытие на пластине предотвращает появление коррозии.
Достоинства:
Недостатки:
Trw Lucas заботится об окружающей среде и не использует в производстве тяжелые металлы или токсичные материалы.
Хорошие передние и задние тормозные колодки, произведенные на заводе компании в Британии. Под брендом Ebc Brakes выпускается 2 линейки моделей:
Первые – это качественная замена оригинальных запчастей для ежедневной городской езды. Модельный ряд широк – от легковых машин до тяжелых грузовиков и полноприводных внедорожников.
Bluestuff Ndx – линейка для автоспорта или для водителей с агрессивным стилем вождения. Она эффективна даже на холодную зиму без предварительного прогрева тормозной системы.
Вся продукция производителя имеет особое крепление фрикционного материала к основе через прослойку, которая поглощает вибрацию, не дает ему сдвинуться или отделиться от металлической пластины в экстремальных условиях.
Достоинства:
Недостатки:
Ebc Brakes – вариант для тех, кто хочет отказаться от оригинальных тормозных систем. Это достойная замена при более низкой стоимости.
Количество производителей, изготавливающих колодки для российских машин, гораздо меньше, но и о них важно упомянуть. Российский завод существенно увеличил свою долю в автопарке, что имеет важное значение и для рынка автомобильных деталей. Мы провели анализ отечественной продукции и выявили 3-х лучших.
Одни из лучших российских тормозных колодок. Ассортимент изделий высок. Здесь есть варианты практически на любую модель российского автопрома, а также на совместно разработанные машины Киа и Рено. Фрикционные смеси состоят из 15 компонентов, включают добавки для стабилизации авто и снижения уровня шума при работе, надежно защищены от отрыва от пластины.
Достоинства:
Недостатки:
Качество продукции Sts не хуже импортных изделий. Однако ее цена гораздо ниже.
Хорошие экологичные колодки для отечественных автомобилей. Вати предлагает продукцию, подходящую только для автомобилей ВАЗ. Из их состава исключен асбест. Фрикционные свойства показывают удовлетворительные результаты в холодном режиме, а также при высоких температурах после прогрева.
Достоинства:
Недостатки:
Лучшие тормозные колодки для ВАЗ бюджетного сегмента. В ассортименте компании более 500 моделей. Благодаря мягкой фрикционной смеси изделия бережно прилегают к дискам, не дают им изнашиваться раньше времени. Хотя сами колодки достаточно быстро стираются, требуя замены. В среднем их хватает на 30,000-50,000 пробега. В процессе притирки колодки издают скрипы, однако затем они исчезают до конца процесса эксплуатации.
Достоинства:
Недостатки:
При выборе колодок нужно обратить внимание на качество упаковки, ровность, отчетливость надписей на ней. Также обязательно должен быть указан год, страна выпуска, нужно просмотреть наличие знаков сертификации товара, затем осмотреть внешний вид товара. На ней не должно быть сколов или вмятин, накладка должна плотно лежать на основе.
Помимо самого изделия в упаковке обычно лежит паспорт, гарантийный талон, сертификат качества, инструкция по эксплуатации. Специалисты рекомендуют ставить на авто передние и задние колодки одновременно для их равномерного износа.
Выбор тормозных систем для иномарок велик, в ТОП производителей этой продукции вошли:
Лучшими производителями колодок для российского автопрома оказались:
Изучив ТОП-10, водитель поймет, тормозные колодки какой фирмы лучше купить для автомобиля, исходя из его манеры езды, финансовых возможностей и технических приоритетов.
Место в рейтинге определяется голосами автовладельцев. Лучшие производители выбираются по соотношению голосов, а Популярные по разнице.
Проголосовал ЗА моторное масло ELF на странице рейтинга
У салонного фильтра Knecht только 25 голосов! Рекомендуете?
У очистителей XADO только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
На FEBI написанно уже 25 отзывов.
У автошампуни FILLinn появился первый отзыв!
У автошампуни Dr.Marcus появился первый отзыв!
У амортизаторов DELPHI только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У автомобильных клеёв DoneDeal только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
31 декабря 2020, 18:53
У радиатора охлаждения Stellox только 10 голосов! Рекомендуете?
31 декабря 2020, 15:50
Проголосовал ПРОТИВ термостатов TOPRAN на странице рейтинга
31 декабря 2020, 13:08
В рейтинге лучшие ГБО только 7 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
31 декабря 2020, 09:36
31 декабря 2020, 07:53
В авторейтинге предпусковых подогревателей для Subaru Forester участвует уже 5 производителей!
31 декабря 2020, 06:24
В авторейтинге стоек стабилизатора для Ford Focus участвует уже 10 производителей!
30 декабря 2020, 15:34
Проголосовал ЗА антифриз FELIX на странице рейтинга
30 декабря 2020, 15:28
Пользуюсь этим антифризом уже лет 7, не меньше. Никогда никаких проблем не было. Меняю каждые 30 000км, коррозий или раз .
30 декабря 2020, 10:44
Езжу на этом масле год, работаю в такси, машина своя потому ухаживать стараюсь, чтоб не быстро развалилась. Пробеги по 5 .
30 декабря 2020, 03:27
Стойки Mobiland по качеству устраивают. По верху фосфатированы, так что можно рассчитывать, что проходят подольше. Пыльн .
29 декабря 2019, 17:09
В авторейтинге тормозных дисков для Mitsubishi Lancer участвует уже 10 производителей!
29 декабря 2019, 14:42
На автопылесосы Black + Decker написанно уже 25 отзывов.
29 декабря 2019, 05:40
На рулевые рейки FENOX написанно уже 25 отзывов.
29 декабря 2019, 05:09
В рейтинге лучшие ремкомплекты суппорта только 11 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
29 декабря 2019, 04:49
Проголосовал ЗА шаровая опора CTR для Toyota Mark 2 на странице авторейтинга.
29 декабря 2019, 00:26
В рейтинге лучшие топливные насосы учавствует уже 30 производителей!
28 декабря 2019, 23:49
В рейтинге лучшие фары только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
27 декабря 2019, 09:06
24 декабря 2019, 20:38
Доброй ночи до замены ВВ провода машина на 1 передаче с рывками ехал ？ .
24 декабря 2019, 20:34
Ну как нексия заработала .
24 декабря 2019, 20:32
При пропуске зажигание какую ошибку показывал？ .
21 декабря 2019, 14:50
В рейтинге лучшие высоковольтные провода учавствует уже 40 производителей!
20 декабря 2019, 05:27
15 декабря 2019, 06:42
11 декабря 2019, 07:01
В рейтинге лучшие ремни ГРМ учавствует уже 30 производителей!
9 декабря 2019, 21:54
Проголосовал ЗА свечи зажигания Denso для Opel Corsa на странице авторейтинга.
28 ноября 2019, 15:30
Проголосовал ПРОТИВ амортизаторов FENOX для Renault Logan на странице авторейтинга.
Тормозные колодки делает достаточно широкий ряд фирм. В частности, представлены бренды таких стран как: Япония, Россия, Германия, Южная Корея, Италия, Китай, США, Великобритания, Тайвань и других .
PartReview располагает отзывами о 143 производителях данной запчасти, у 33 из них достаточно отзывов для того, чтобы участвовать в рейтинге. Всего учитываются данные 3212 отзывов и 10187 голосов.
Выбирая среди аналогов данной запчасти, покупатели хотят выбрать лучших производителей по качеству или цене. В январе 2020 ТОП-10 лучших тормозных колодок на PartReview выглядел следующим образом:
Вместе с тем, пользователи часто интересуются, какие хорошие тормозные колодки покупают чаще других. В январе 2020 ТОП-10 популярных тормозных колодок на PartReview выглядел следующим образом:
Владельцам автомобилей, разумеется, интереснее посмотреть рейтинг тормозных колодок для своего авто. Эти рейтинги не учитывают Оценку PR и строятся только на основании отзывов с указанным автомобилем. Подробности в справке.
Тормозные колодки – один из самых важных компонентов тормозной системы автомобиля. Согласитесь, что от их качества зависит и безопасность пассажиров. При выборе колодок следует обращать внимание не только на бренд, цену, сертификат качества (ECE 90R или R90), коэффициент трения, рабочую температуру (300-350 ͒C), но и на тип материала (органические, полуметаллические, металлические, керамические) и тип фиксации.
Поэтому очень важно знать про особенности данного товара. Именно для этого мы проанализировали различные ТОПы, подборки, рекомендации покупателей, включая отзывы с PartReview, и на основе этих материалом составили рейтинг лучших тормозных колодок за 2017/2018 год.
Страна производитель: Германия. Компания гарантирует оптимальный тормозной эффект при высокой температуре, оригинальные тормозные колодки ATE могут выдержать экстремальные нагрузки. Покупателей часто интересует сравнение с Brembo и TRW.
За что хвалят: Работают при высоких температурах (до 800 ͒C), надёжные, долговечные, не скрипят, широкий ассортимент.
За что ругают: Жёсткие, съедают диск, пылят, цена, присутствие подделок.
Страна производитель: Италия. Модельный ряд представлен: Brembo Sport Line и Gran Tourismo Line. Колодки Brembo часто сравнивают с Zimmermann.
За что хвалят: Надёжность, качество, плавно тормозят, не скрипят.
За что ругают: Цена.
Страна производитель: Нидерланды. Вся продукция компании A.B.S. (All Brake Systems) изготовлена согласно стандарту TUV и ISO 9001.
За что хвалят: Не скрипят, не едят диск, цена, нет посторонних звуков.
За что ругают: Быстрый износ.
Страна производитель: Великобритания. Представлена такими линейками: Premier, Target, SL (эконом-серия), DS Performance, Ferodo Racing (DS2000 и DS2500).
За что хвалят: Комфортно тормозят, износоустойчивые.
За что ругают: Пылят, скрипят.
Страна производитель: Япония. Компания Akebono Brake Industry Co., Ltd. производит колодки согласно сертификатам ISO/TS16949. Фирма одна из первых изобрела специальный фрикционный состав с добавлением керамики.
За что хвалят: Не греются, нет скрипа, отлично тормозят, не пылят.
За что ругают: Быстро стираются.
Страна производитель: США. Представлена такими линейками: SV/SH Sinter Street, SRM Sinter Scooter, TRW Sinter Offroad, RSI Sinter Offroad, SRQ Sinter Track и SCR. Бренд TRW сравнивают с NiBK и Textar.
За что хвалят: Качество, цена, стабильное торможение, не плывут.
За что ругают: Много подделок, свистят.
Страна производитель: Германия. Компания Bosch производит более 800 видов тормозных дисков и колодок.
За что хвалят: Качество, долговечность, не скрипят, хорошо тормозят.
За что ругают: Цена.
Страна производитель: Япония. Компания NIBK JNBK Corporation Co. Ltd. производит более 5500 наименований товаров, включая тормозные колодки и диски. Сертификат качества ISO/TS 16 949:2009, ISO 9001. Используют технологии Rotor Friendly и Dustless.
За что хвалят: Цена, качество, не плывут, не пылят, не портят диск.
За что ругают: Скрипят.
Страна производитель: США. Компания Wagner производит продукцию согласно сертификатам качества ISO 9001 и TS 16949.
За что хвалят: Не пылят, долговечные.
За что ругают: Скрипят.
Страна производитель: Англия. Представлена такими линейками: Ultimax (до 450 ͒C), Greenstuff (до 650 ͒C), EBC Redstuff Ceramic, Yellowstuff и Bluestuff и Orangestuff (гоночные спортивные колодки, максимально допустимая температура 900 ͒C).
За что хвалят: Стойкость к высоким температурам.
За что ругают: Цена.
Страна производитель: Япония. Компания Allied Nippon Japan Brake Industrial Co. Ltd. применяет минеральный металлик – феррокарбон (технология Ferro Carbon).
За что хвалят: Не пылят, широкий ассортимент, наличие феррокарбона, выдерживают кратковременные перегрузки.
За что ругают: Жёсткие,скрипят, цена.
Страна производитель: Япония. Компания Nisshinbo производит тормозные колодки 4 типов, которые не содержат асбеста и отличаются по цвету: A4000 (светло-зелёный материал, не содержит сталеволокно), А5000 (тёмно-зелёный, не содержит сталеволокно, А8000 (чёрный материал с низким содержанием сталеволокна), А9000 (синий, полуметаллический материал). Колодки производят по стандартам качества QS 9000 и ISO 14001.
За что хвалят: Долговечность, не изнашивают тормозные диски.
За что ругают: Цена.
Страна производитель: Италия. Заводы фирмы Samko расположены в двух странах, но запчасти продают в около 80 странах мира.
За что хвалят: Нет постороннего шума, качество.
За что ругают: Быстрый износ, цена, загрязняют тормозной диск.
Страна производитель: Германия. Компания Hella Pagid производит более 400 видов тормозных колодок для барабанных механизмов.
За что хвалят: Диски не едят.
За что ругают: Скрипят, пылят, цена.
Страна производитель: Южная Корея. Компания Hankook Frixa при изготовлении колодок использует кевларовые волокна. Тормозные колодки изготовлены согласно сертификату качества QS9000 и ISO 9001:2008.
За что хвалят: Долговечность, качество, износостойкость.
За что ругают: Цена.
Страна производитель: Россия. Самым главным преимуществом компании РосДОТ является отсутствие в составе деталей фрикционного материала вредных веществ, таких как: свинец, асбест и медь.
За что хвалят: Цена, качество, быстрая притирка.
За что ругают: Отдельные модели не выдерживают эксплуатационных нагрузок, нужно часто менять.
Мы создали рейтинг лучших тормозных колодок 2021.
За основу взяты данные по продажам за 2020 год. Также учитывались отзывы постоянных клиентов. На первом месте находится производитель с самым маленьким количеством жалоб.
Сразу отметим, что данные актуальны для городских автомобилей и повседневной езды.
Для гонок или бездорожья рейтинг лучших тормозных колодок будет выглядеть по-другому.
ТОП поможет понять, какие тормозные колодки лучше выбрать на автомобиль и даст представление о каждой фирме в разделе Тормозные колодки.
Начнём с самых надежных и популярных.
Германия.
Немецкое качество одно из лучших в мире.
Фирма не первый год уверенно держится на украинском рынке. Накладки этого бренда всегда есть в наличии в любом автомагазине.
Подлинность колодок легко проверить по защитной голограмме и штрих-коду, который считывает любой телефон или планшет с камерой.
Преимущества:
Недостатки:
Ешё один немецкий бренд.
С уверенностью мог бы занять первое место, но колодки этой фирмы покупают не часто. Суть в том, что их не так много на рынке, хотя ими тоже комплектуют автомобили на заводе.
Тормозные накладки АТЕ охватывают не большое количество машин, в основном премиальные и спортивные автомобили.
Если вам повезло и на вашу машину есть комплект, не упустите возможность тормозить с комфортом.
Но только если готовы выложить за него кругленькую сумму и подождать транспортировку и доставку со склада в Европе.
Преимущества:
Недостатки:
И снова Германия.
Так сложилось, что немецкие детали одни из самых качественных.
Бренд занимается прямыми поставками на заводы автопроизодителей группы VAG. Колодки TEXTAR встречаются на некоторых моделях Toyota.
Фирма не пользуется особой популярностью. Такие тормозные колодки покупают те, кто уже знаком с производителем.
Преимущества:
Недостатки:
Фирма входит в концерн Federal-Mogul. Этой информации уже достаточно, чтобы судить о качестве.
Основана компания в Великобритании более 100 лет назад. За эти годы маленький ассортимент вырос до колоссальных размеров.
На сегодняшний день колодки Ferodo — уже не редкость. Их можно подобрать на любой автомобиль.
Чтобы получить больше информации по колодкам и проверить их оригинальность, отсканируйте штрих-код на коробке.
Преимущества:
Недостатки:
Этот польский бренд — оказался на пятом месте рейтинга не случайно.
Это уникальный производитель, который уверенно занимает первенство по продажам на украинском рынке. Секрет в максимально низкой цене без потери в качестве.
Преимущества:
Недостатки:
Это лишь основные 5 производителей деталей тормозов. В продаже их больше. Чтобы выбрать лучшие, всегда читайте отзывы и прислушивайтесь к советам экспертов.
Помните, что от качества тормозных колодок зависят безопасность и комфорт.
Автомобиль: Лада Приора.
Спрашивает: Иван Чужаков.
Суть вопроса: проверенные артикулы передних колодок на Приору с АБС?
Заскрипели передние колодки, их пробег не известен. Предыдущий владелец говорил что менял на ТО, значит около 30 000 км. Маловато как по мне, если хозяин не врёт.
Поэтому, подскажите, проверенные артикулы передних тормозных колодок. У меня Приора Люкс 2010 года, с АБС. Я так понимаю туда нужны специальные колодки?
Артикула — 21100-3501800-82. Оригинальные тормозные колодки, используемые в автомобиле Лада Приора, устраивают далеко не всех автомобилистов.
Несмотря на приемлемую стоимость, сам завод-изготовитель не рекомендует применять серийные версии для агрессивной езды. Дело в том, что длительное торможение может вызывать перегрев накладок, что впоследствии приводит к закипанию тормозной жидкости и отказу модуля.
Поэтому многие автомобилисты присматриваются качественным аналогам.
Сейчас тормозные колодки на Приору выпускаются целым рядом производителей. Наиболее популярна продукция таких компаний как Fedoro, Ate, TRW, BM, Pilenga. Передние тормозные колодки от этих производителей не только не уступают оригиналу, но даже превосходят его. Рассмотрим их подробнее:
Fedoro Target (зелёные).
Сейчас на нашей Приоре стоят именно ATE. Тормозят хорошо. На фото прошли уже около 25 000 км.
Да, тормозные колодки с АБС и без неё — отличаются.
Но отличаются только наличием датчика износа. Который не всегда работает корректно. Поэтому можно поставить колодки от ВАЗ-2108, ВАЗ-2110. Кстати большинство Приор идут без датчика износа.
Life — это все, что вы делаете, демонстрируя отличные результаты. С помощью тормозных колодок TRW вы можете обеспечить отличную производительность для своего клиента. Тормозные колодки TRW Aftermarket являются лучшими в отрасли, предлагая высокое качество и надежность, которым вы можете доверять, когда вам это нужно. Когда дело касается тормозных систем, мы являемся ведущими специалистами на рынке, поэтому воспользуйтесь нашим опытом. Мы позаботимся о том, чтобы вы предлагали лучший сервис и чтобы системы безопасности транспортных средств ваших клиентов каждый раз работали наилучшим образом на дороге.
Наши разработчики придумали способ, позволяющий максимально эффективно заменить передние или задние тормозные колодки. Он называется COTEC.
Это усовершенствованное силикатное покрытие наносится на фрикционный материал сменных тормозных колодок, что приводит к улучшенному контакту между тормозным диском и колодкой.
Тормозные колодкиTRW COTEC могут останавливать автомобили на расстояние до семи метров быстрее, чем другие тормозные колодки премиум-класса, во время первых нескольких остановок после замены колодок (так называемый период приработки).Эта инновационная технология означает, что мы обгоняем всех основных конкурентов в период приработки колодки, когда коэффициент трения ниже, чем обычно.
Поскольку это повышает безопасность с момента выхода водителя из гаража, мы решили покрыть большую часть наших тормозных колодок COTEC. Более 90% тормозных колодок, которые TRW продает в Европе, уже имеют покрытие COTEC.
В дополнение к COTEC, мы разработали DTEC, тормозные колодки премиум-класса с керамическим составом и низким содержанием пыли, обладающие всеми преимуществами безопасности нашей основной линейки покрытий COTEC, а также технологией с низким содержанием пыли для снижения уровня запыленности поверхности обода за счет до 45%.Теперь вы можете предложить своим клиентам дополнительные преимущества с тормозными колодками DTEC для чистых колес.
Являясь лидером среди поставщиков тормозных систем, мы гордимся тем, что обеспечиваем высочайшие стандарты для всех наших автомобильных тормозных колодок. Мы делаем это, обеспечивая:
Мы понимаем важность фрикционного материала в передних и задних тормозных колодках. Изготовление смеси фрикционных материалов собственными силами позволяет нам находить идеальное сочетание сырья от резины до графита, обеспечивая самые безопасные характеристики тормозных колодок в любых условиях.
Наши методы обжига нагревают прокладки до 600-700 o C, что помогает сократить время прилипания и начальное выцветание.Автоматические формовочные прессы позволяют нам использовать технологию глубокой формовки, которая обеспечивает более постоянную плотность и пористость. Это даст водителям, которые покидают гараж с нашими сменными тормозными колодками, установленными на их автомобили, более комфортные поездки, поскольку это сводит к минимуму количество дрожания и шума.
Каждый элемент наших тормозных колодок послепродажного обслуживания проверяется несколько раз, включая те самые важные задние пластины, на которых находится фрикционный материал.Чтобы предотвратить образование ржавчины на задней пластине, мы используем порошковое покрытие, а специальная конструкция от TRW помогает тормозным колодкам выдерживать высокую прочность на сдвиг, а также высокие температуры.
Благодаря всем передовым технологиям производства и тестирования, которые мы проводим в TRW, мы можем гарантировать наши запчасти, но наше обслуживание — это гораздо больше. Если вам нужны сменные тормозные колодки, вы можете обратиться к нам, чтобы предоставить продукт, который точно соответствует вашим требованиям и основан на наших специальных знаниях и опыте.
Мы предоставим вам все подходящие аксессуары, необходимые для быстрой установки, а наша 36-месячная гарантия на 31 068 миль (50 000 км) добавит стоимости вашему бизнесу, а также принесет уверенность вашим клиентам.
Мы все обязаны защищать окружающую среду, поэтому мы еще больше усовершенствовали методы производства тормозных колодок. Используя передовую систему обжига с нагревательной пластиной, а не традиционную систему обжига пламенем, мы экономим энергию и производим меньше выбросов CO 2 — практика, которая сегодня является стандартом для оригинального оборудования (OE).TRW также представила первую в Европе программу экологически безопасных тормозных колодок для легковых автомобилей, что означает, что мы никогда не используем такие ингредиенты и материалы, как свинец, ртуть, кадмий, сурьма, латунь или молибден.
Как ведущий производитель тормозных систем на мировом рынке запасных частей, у нас есть энергия, энтузиазм и преданность делу, чтобы наши продукты действительно приносили пользу. Постоянно пытаясь улучшить и расширить ассортимент тормозных колодок и дисков, а также суппортов и колодок, у нас есть все необходимое, чтобы обеспечить бесперебойную поставку и обслуживание тормозных колодок.Обладая более чем 100-летней историей производства оригинального оборудования, у нас есть опыт, чтобы реально повлиять на безопасность транспортных средств по всей Европе.
Теперь вы можете предложить своим клиентам дополнительные преимущества с тормозными колодками TRW Aftermarket DTEC. DTEC — это тормозные колодки премиум-класса с низким содержанием пыли, обладающие всеми преимуществами безопасности нашей основной линейки покрытых COTEC покрытиями, а также технологией снижения запыленности, позволяющей снизить уровень запыленности поверхности обода колес до 45%.
Задние и передние тормозные колодки TRW обеспечивают большую безопасность, больший охват и более простую установку. Наше новое фрикционное покрытие COTEC может сократить тормозной путь на новых тормозных колодках до 7 метров — поэтому мы делаем его стандартным — а DTEC добавляет низкий уровень запыленности к своим характеристикам безопасности. Кроме того, мы предоставим вам все необходимые аксессуары для быстрой установки и 98% покрытия, так что вы сможете обслужить практически любой автомобиль.
COTEC — это новое фрикционное покрытие, разработанное TRW, которое значительно повышает безопасность после замены тормозных колодок. Процесс приработки тормозных колодок обычно начинается с так называемого периода «зеленого поведения», когда коэффициент трения ниже, чем обычно. Водителям бывает трудно приспособиться к разнице в производительности во время этих первых остановок. Вот почему мы разработали COTEC, чтобы еще больше повысить безопасность наших тормозных колодок.Тормозные колодки с покрытием COTEC сокращают тормозной путь за счет улучшения контакта между тормозной колодкой и диском, и по своим результатам превосходят как наши основные конкуренты, так и оригинальное оборудование.
Но на этом мы не остановились. Мы сделали COTEC еще один шаг вперед и разработали DTEC, который значительно снижает уровень запыленности поверхности обода, чтобы обеспечить все преимущества безопасности COTEC plus для чистых колес.
Поскольку это повышает безопасность с момента выхода водителя из гаража, мы приняли решение покрыть большую часть наших тормозных колодок COTEC.Более 90% тормозных колодок, которые TRW продает в Европе, уже имеют покрытие COTEC.
Все инновации в этой продукции и повышенная безопасность сочетаются с отличным качеством обслуживания. Мы предоставим вам все подходящие аксессуары, необходимые для быстрой установки, а наша гарантия на 31 068 миль (50 000 км) обеспечит вам душевное спокойствие и повысит ценность вашего бизнеса.
Задняя пластина тормозной колодки, поддерживаемая шумоподавляющей прокладкой, изготовлена из высококачественной стали и покрыта порошковой краской для уменьшения образования ржавчины. Затем эта прочная пластина приклеивается к фрикционному материалу с помощью уникального клеящего состава, который может выдерживать чрезвычайно высокие температуры и сопротивление сдвигу. На последующий слой опаленной плиты нанесено инновационное покрытие поверхности, обеспечивающее оптимальный коэффициент трения с первого же момента.
Все наши тормозные колодки соответствуют строгим спецификациям ECE R90, которым должны соответствовать другие бренды послепродажного обслуживания. Но для TRW испытания на этом не заканчиваются. Мы идем дальше, добавляя испытания прочности на сдвиг во время производственного контроля, чтобы убедиться, что колодка остается эффективной в любое время. Короче говоря, тормозные колодки TRW Aftermarket проходят предельные испытания как в лаборатории во время производства, так и в дороге, как и колодки оригинального оборудования, на соответствие отраслевым стандартам.Затем мы еще сильнее тестируем их, чтобы они соответствовали нашим стандартам.
Еще один способ сократить время приработки сменных тормозных колодок до минимума — это применить передовой процесс обжига пластин в соответствии со стандартами оригинального оборудования. Нагреваем материал тормозных колодок до 600-700 ° C, прижимая фрикционный материал к нагретой пластине. Это нагревает матрицу фрикционного материала, позволяя карбонизировать первые 0,5-1,5 мм его поверхности.Это усовершенствованное обжигание позволяет удалять газы и смолы, которые задерживаются внутри фрикционного материала на стадии смешивания, и это намного эффективнее, чем обычные методы обжига тормозных колодок.
Не все поставщики послепродажного обслуживания обжигают свои пластины до такого продвинутого уровня, а некоторые даже не проводят этот процесс вообще. Таким образом, с TRW вы можете поставить тормозные колодки, которые обеспечивают максимальную безопасность и более экологичны.
Фрикционный материал — самая важная часть тормозной колодки.Вот почему мы внедряем новшества, разрабатываем и производим так много компонентов на собственном предприятии, чтобы обеспечить вам и впредь наилучшее качество.
Состав нашего материала обеспечивает стабильный коэффициент трения. Они также обеспечивают самое безопасное торможение при любых температурах, на всех скоростях и в любых условиях. Для этого все наши тормозные колодки содержат оптимальное сочетание сырья от резины до графита.
Мы много работаем над устранением шума, поэтому тормозные колодки TRW оснащены высококачественными прокладками, которые действуют как демпфер между фрикционным материалом и тормозным суппортом.И мы используем ту же металлическую прокладку, которая удерживается на месте специальным клеем, что и в оригинальном оборудовании. Наши фрикционные компоненты тестируются не только в наших лабораториях на устойчивость к шумовой вибрации, но и в дороге — и мы продолжаем развивать эту технологию. Теперь мы используем стекловолокно вместо резины для прокладок тормозных колодок на вторичном рынке. Мы даже производим цельнолитые прокладки и многослойную конструкцию для максимального снижения шума в наших новых тормозных колодках.
Мы предложим вам выдающиеся характеристики тормозной техники и обслуживания клиентов.Это означает более широкий охват и более простую настройку, чтобы ваш бизнес продолжал развиваться, а также лучшую безопасность благодаря новым инновациям, таким как COTEC и DTEC, чтобы ваши клиенты всегда были довольны.
Если ваша машина визжит на вас каждый раз, когда вы подъезжаете к светофору или сигнальная лампа тормозных колодок посылает вам сигнал, вы можете быть уверены, что ваши подозрения подтверждаются: пришло время заменить тормозные колодки.
Тормоза — самая важная функция безопасности вашего автомобиля. Как бы хорошо ни двигалась ваша машина, в какой-то момент она должна остановиться. Таким образом, тормозная система забирает всю кинетическую энергию движущегося автомобиля и преобразует ее в трение, когда вы нажимаете на педаль тормоза. В дисковой тормозной системе (которая используется сегодня в большинстве автомобилей) педаль передает давление через тормозные магистрали на гидравлические зажимные механизмы, называемые суппортами. Пара тормозных колодок установлена внутри каждого суппорта и подвешена или зажата по обе стороны от вращающегося металлического диска (тормозного ротора), прикрепленного к каждому колесу.Когда вы нажимаете педаль тормоза, суппорты сжимаются, а тормозные колодки захватывают роторы, заставляя их замедляться и останавливать вашу машину.
Тормозные колодки являются источником трения при приложении давления к роторам. Фрикционный материал на ваших тормозных колодках жертвенный; он изнашивается, чтобы как можно меньше повредить тормозные диски. Как ваш двигатель нуждается в регулярной замене масла, так и тормозные колодки необходимо заменять, когда они больше не используются.
Изначально тормозные колодки изготавливались из асбеста из-за его прочности, термостойкости и низкой стоимости. Но как только было обнаружено, что асбест также несет с собой проблемы для здоровья и окружающей среды, были разработаны новые типы фрикционных материалов, каждый со своим набором характеристик.
Когда дело доходит до выбора тормозных колодок, подходящих для вашего автомобиля, у вас есть несколько различных вариантов, соответствующих вашему стилю вождения и потребностям вашего автомобиля. Один из вариантов — просто использовать колодки того же типа, что и на вашем автомобиле с завода, колодки OEM (производитель оригинального оборудования).Вы также можете перейти на качественные альтернативы вторичного рынка, наиболее распространенными из которых являются керамические и полуметаллические тормозные колодки.
Не существует идеальных тормозных колодок, подходящих для любых условий. Функция тормозных колодок — это компромисс между несколькими характеристиками:
Выбор зависит от ваших личных предпочтений и требований вашего автомобиля.Например, тяга тяжелого прицепа, превышение скорости по гоночному треку или поездка по городу предъявляют разные требования — и могут привести к другому выбору тормозных колодок в следующий раз, когда вы в следующий раз возьмете свой автомобиль на обслуживание тормозов. Точно так же, если вы цените плавную и тихую езду, вы можете сделать другой выбор, чем если бы вы часто нажимали на тормоза.
Органические тормозные колодкиБольшинство новых автомобилей, продаваемых в США, оснащены органическими тормозными колодками от производителя.Органические тормозные колодки, также известные как неасбестовые органические (или NAO), были разработаны как альтернатива асбестовым колодкам. Когда люди ссылаются на колодки OEM, они часто имеют в виду органические материалы (хотя некоторые производители включают полуметаллические колодки с завода). Подушечки из органических материалов сделаны из таких материалов, как стекло, волокно, резина, углерод и даже кевлар, смешанные со смолами, чтобы удерживать их вместе.
Органические тормозные колодки обычно являются наименее дорогим вариантом, когда приходит время заменить тормоза. Они относительно мягкие, тихие и легкие в тормозной системе.Полезно для повседневной езды. С другой стороны, органические тормозные колодки быстро изнашиваются по сравнению с другими колодками. Они производят мягкую педаль тормоза и требуют большего давления. Они плохо переносят перегрев. Они не подходят для повышения производительности. Но они хороший вариант для универсального использования.
Керамические тормозные колодкиНапротив, керамические тормозные колодки обычно являются самым дорогим вариантом замены колодок. Изготовленные из керамических материалов, смешанных с медными волокнами, керамические колодки созданы для комфорта водителя.Они наименее шумны, производят очень мало грязной тормозной пыли и стабильны в широком диапазоне температур. И они длятся дольше всех. Керамические колодки также обеспечивают более жесткую педаль тормоза, чем органические колодки. Они не так хорошо работают в условиях сильного холода, как другие колодки, и не очень подходят для использования в рабочих целях. Но керамические тормозные колодки тихие, удобные и прочные, отлично подходят для повседневной езды.
Полуметаллические тормозные колодкиТам, где керамика преуспевает в зоне комфорта, полуметаллические изделия созданы для высоких эксплуатационных качеств.Они сделаны с высоким процентным содержанием стали, железа, меди и других металлов, которые увеличивают их тормозную способность. Полуметаллические тормозные колодки также более прочные и термостойкие, чем другие колодки, и работают в самом широком диапазоне температур из всех трех, сравниваемых здесь. Они служат не так долго, как керамика, но служат дольше, чем органические прокладки. К сожалению, они производят довольно много тормозной пыли и гораздо более агрессивны по отношению к другим компонентам тормозной системы, особенно к тормозным роторам. Кроме того, они более шумные и издают больше, чем другие пэды.Тем не менее, полиметаллические тормозные колодки являются хорошими универсальными тормозными колодками, особенно если вам нужно буксировать тяжелый груз, тянуть тяжелый прицеп, часто нажимать на тормоза или гонять по треку.
В следующей таблице приведены различия между органическими, керамическими и полуметаллическими тормозными колодками:
Когда придет время заменять тормозные колодки, убедитесь, что вы соглашаетесь только на качественные компоненты. Дешевые услуги тормозной системы — не самая выгодная сделка. Спросите у профессионалов в надежной ремонтной мастерской, стоит ли вам использовать колодки OEM или заменить тормозные колодки на керамические или полуметаллические.
Columbia Автосервис и автомойка | Автор: Майк Алес | Авторские права Январь 2020 г. Используя этот общий руководящий документ, вы соглашаетесь защищать, возмещать убытки и оградить Columbia Auto Care & Car Wash и ее дочерние компании от любых претензий, убытков, издержек и расходов, включая гонорары адвокатов, возникающих в связи с вашими или связанными с ними. использование этого руководящего документа.В той мере, в какой это полностью разрешено действующим законодательством, Columbia Auto Care & Car Wash не делает никаких заявлений или гарантий любого рода, явных или подразумеваемых, в отношении информации, содержания или материалов, включенных в этот документ. Это резервирование прав должно быть настолько широким и всеобъемлющим, насколько это разрешено законодательством государства вашего проживания.
Написано в четверг, 23 января 2020 г., пользователем Alexa |
По мере развития автомобильных технологий и ожиданий клиентов относительно более тихой и расслабляющей езды производители обращаются к все более инновационным материалам и конструкциям для снижения шума, вибрации и резкости, или NVH для краткости.Одна из них — использование направленных тормозных колодок.
Эти колодки с новейшими технологиями также будут долгожданным дополнением на рынке запчастей, поскольку шум тормозов является одной из основных причин возвращения клиентов во многих мастерских. Тем не менее, техническим специалистам необходимо будет знать о тонких различиях в форме и, что еще более важно, подгонки по сравнению с традиционными колодками, поскольку неправильная установка этих шумоподавляющих колодок может иметь противоположный эффект, создавая ненужный тормозной шум.
При торможении стандартные колодки равномерно прижимаются к диску, в результате чего диск может тянуться, вызывая вибрацию и, в свою очередь, шум тормозов, снижение эффективности торможения и неравномерный износ.В противоположность этому направленные колодки используют либо скошенную фрикционную поверхность, либо серповидный вырез в прокладке, и их необходимо устанавливать в определенном направлении, чтобы колодки входили в диск под углом. Создавая идеальный угол для оптимального контакта колодки с диском, они значительно снижают как шум, так и вибрацию.
Одна из наиболее частых причин визга тормозов — это движение между колодками, суппортом и дисками. Тормозные прокладки предназначены для смягчения этого.Закрепленные на задней части прокладки — прикрепленные механически, защелкивающиеся и / или приклеенные горячим способом — тонко настроенные слои демпфирующего материала помогают уменьшить вибрацию и, следовательно, передачу и амплитуду вибрационных сил. Они также увеличивают массу системы, гася вибрации колодки и суппорта, и действуют как теплоизолятор, обеспечивая равномерную температуру по колодке для более стабильного торможения и снижения теплопередачи на суппорт и тормозную жидкость. В направляющих тормозных колодках прокладка содержит дополнительный серп или полумесяц, вырезанный из прокладки.Эта особенность позволяет поршню толкать тормозную колодку под небольшим углом как для снижения шума, так и для равномерного износа колодок.
Аналогично, фаска — это вырез под углом или переходная кромка между двумя поверхностями колодки. Разработанный так, чтобы дополнять как фрикционный материал, так и форму колодки, он эффективно контролирует взаимодействие края колодки с диском. Установленные на передней кромке, а на некоторых колодках и на задней кромке, направляющие колодки с фаской предотвращают подъем передней кромки тормозной колодки и ее отрыв от диска.Обеспечивая оптимальный контакт колодки с диском, они помогают снизить шум и неравномерный износ колодки.
Направленные тормозные колодки отличаются от стандартных как своей формой, так и, конечно же, посадкой — они должны устанавливаться в определенном направлении, отсюда и их название. Из-за этого техническим специалистам следует уделить время осмотру как старых, так и новых подушек на предмет каких-либо визуальных признаков их ориентации. Это может быть так же просто, как движение по стрелке — многие направляющие колодки используют либо букву, указывающую, на какой стороне транспортного средства она должна быть установлена, R для правой стороны и L слева, либо стрелка, показывающая направление вращения. диска и, следовательно, направление, в котором должна быть установлена колодка.
Однако, если стрелка отсутствует, необходимо принять дополнительные меры. Например, при установке направляющих колодок для снятия фаски технические специалисты должны осмотреть угловую кромку фрикционного материала. Если имеется только одна фаска, колодка должна быть установлена так, чтобы фаска была передней кромкой, другими словами, там, где колодка сначала соприкасается с тормозным диском. В качестве альтернативы, если есть фаска на обоих краях, большая из двух должна быть установлена в качестве передней кромки.
Аналогичным образом, при установке направляющих подушек с вырезом в виде полумесяца подушку следует устанавливать так, чтобы полумесяц или полумесяц снова находились на передней кромке.Обратите внимание, что вырез должен проходить горизонтально через тормозной диск. Это поможет обеспечить равномерный износ колодок и правильное распределение усилия по поверхности тормозных колодок, уменьшая колебания колодок и предотвращая шум.
Неправильная установка направляющих колодок может привести к вибрации тормозов и, в конечном итоге, к высокому визгу. Это потребует времени и денег для исправления и, что еще хуже, может повлиять на лояльность клиентов. Поскольку вы не можете назначить цену за это, установка направленных тормозных колодок Delphi Technologies окупается, и, что не менее важно, нужно заранее потратить время на то, чтобы сделать это правильно!
Тормозные колодкиКогда вы покупаете комплект тормозных колодок AC Delco у специалистов в PartsGeek, вы можете быть уверены, что получаете самые лучшие запчасти по лучшей цене. Несчастные случаи являются фактором риска, владеющим транспортным средством, но водители могут снизить вероятность стать жертвой катастрофы, купив или отремонтируя компоненты безопасности, такие как фары и тормоза. Предотвратить крупные крушения легче с правильными компонентами безопасности. Большинство автопроизводителей выпускают безопасные и надежные автомобили, но помните, что обязанность владельца — обеспечить наличие и исправность всех необходимых средств защиты.Безопасность на автостраде должна быть вашей главной заботой; передовые компоненты безопасности являются неотъемлемой частью решения. Каждый раз разрушающее тепло истирает комплект тормозных колодок автомобиля, и в конечном итоге их приходится менять — оптимально задолго до того, как другие компоненты тормозной системы начнут повреждаться. Когда педаль тормоза опускается на пол, тормозные колодки нажимаются на тормозной ротор, и импульс и энергия транспортного средства изменяются на тепло. Для замедления вашего автомобиля требуется, чтобы несколько компонентов работали в тандеме — педаль тормоза, роторы, трубопроводы для жидкости и комплект тормозных колодок.Комплект тормозных колодок будет медленно разрушаться при использовании и должен быть заменен, чтобы предотвратить несчастный случай. Комплект тормозных колодок расположен на каждой шине, прикреплен к тормозным роторам и обеспечивает необходимое трение, снижающее скорость вращения шин. Приобретая комплект тормозных колодок AC Delco у команды на сайте PartsGeek.com, вы можете быть уверены, что выбираете самые высококачественные детали по лучшей цене.
Swing by www.partsgeek.com каждый раз, когда вам нужны высококачественные автомобильные детали, такие как комплект тормозных колодок Akebono. Вождение в опасном климате по обледенелым шоссе можно сделать более комфортным с помощью дополнительных устройств, изготовленных для повышения безопасности дорожного движения. Инвестиции в детали, улучшающие управляемость, также улучшают характеристики в условиях обледенения. Незначительные вложения в безопасность вашего автомобиля сейчас могут предотвратить крупные расходы в будущем. Нет ничего более важного, чем безопасность вас и ваших пассажиров, и поэтому необходимо ремонтировать ваш автомобиль или грузовик с использованием самого лучшего и надежного оборудования.При использовании тормозов тепло изнашивает комплект тормозных колодок автомобиля до тех пор, пока их не придется менять, желательно до того, как незаменяемые компоненты начнут повреждаться. Для замедления ускоряющегося автомобиля используется несколько систем, работающих в тандеме — педаль тормоза, тормозные диски, трубопроводы жидкости и комплект тормозных колодок. Комплект тормозных колодок наверняка испортится во время движения, и его следует заменить, чтобы предотвратить трагедию. Комплект тормозных колодок размещается на каждой шине и прикреплен к тормозным роторам и обеспечивает необходимое трение для уменьшения скорости движущихся колес.Когда педаль тормоза нажата, комплект тормозных колодок входит в контакт с ротором автомобиля, и импульс и энергия автомобиля передаются на тепло.
Посещайте PartsGeek каждый раз, когда вам требуются высококачественные автомобильные запчасти, такие как комплект тормозных колодок ATE. Уход за защитным оборудованием вашего автомобиля — это меньшее, что вы можете сделать для своей семьи. Закон требует, чтобы в вашем автомобиле были необходимые детали, ориентированные на безопасность — исключите дорогостоящие билеты и аварии, установив все необходимые детали или аксессуары.Детали, облегчающие езду, могут повысить безопасность, а также улучшить управляемость. Столкновения могут стать высокой платой за то, что оборудование безопасности вашего автомобиля не обслуживается. Когда педаль нажата, комплект тормозных колодок нажимается вместе с ротором, и движущая энергия автомобиля или грузовика обменивается на тепловую энергию. Комплект тормозных колодок расположен на каждой шине и прикреплен к тормозным роторам и создает необходимое давление для уменьшения скорости вращения шин. Комплект тормозных колодок определенно разрушится со временем, и его следует заменить, чтобы избежать аварии.Чтобы остановить разгоняющийся автомобиль, необходимо, чтобы несколько частей работали вместе — педаль тормоза, тормозные диски, трубопроводы для жидкости и комплект тормозных колодок. Со временем тепло разъедает комплект тормозных колодок автомобиля, пока их не придется, наконец, заменить — в идеале до того, как незаменяемые компоненты начнут повреждаться.
Чтобы получить максимальную производительность от вашего автомобиля или грузовика, подумайте о комплекте тормозных колодок Beck Arnley.Иногда неудачи могут быть риском управления транспортным средством, но водители могут снизить вероятность стать жертвой катастрофы, просто купив и отремонтируя ваши системы безопасности, такие как фары и тормоза. Вождение в холодном климате по опасным дорогам можно сделать более безопасным с помощью современных запчастей, предназначенных для большей безопасности. Даже небольшое вложение в лучшее оборудование для обеспечения безопасности вашего автомобиля сейчас может предотвратить большие расходы в будущем. На шоссе не так много важного, как безопасность вашей семьи.Комплект тормозных колодок расположен на каждой шине и прикреплен к тормозным роторам и обеспечивает необходимое трение для снижения скорости вращения шин. Для замедления вашего автомобиля или грузовика требуется несколько систем, взаимодействующих в тандеме — педаль, тормозные диски, трубопроводы жидкости и комплект тормозных колодок. Когда педаль тормоза нажата, комплект тормозных колодок прижимается к тормозному ротору, и движущая энергия вашего автомобиля обменивается на тепло. Комплект тормозных колодок со временем изнашивается, и во избежание трагедии его необходимо заменить.При многократном нажатии на тормоза тепло стирает комплект тормозных колодок вашего автомобиля до тех пор, пока их в конечном итоге не придется менять — желательно задолго до того, как другие компоненты тормозной системы начнут показывать повреждения.
Комплекты тормозных колодокЛюбому автомобилю время от времени требуются запчасти, поэтому, если вам понадобится комплект тормозных колодок Bendix, PartsGeek всегда рядом, чтобы вам помочь. Законы вашего штата требуют, чтобы ваш автомобиль работал с необходимым оборудованием для обеспечения безопасности — избегайте штрафов за нарушение правил дорожного движения или, что еще хуже, столкновений, приобретая необходимые детали или аксессуары.Большинство автопроизводителей создают безопасные автомобили, но ответственность за то, чтобы все необходимые детали безопасности были установлены и были в рабочем состоянии, лежит на водителе. Компоненты, обеспечивающие более комфортную езду, могут повысить безопасность и управляемость. Несомненно, наиболее важной частью конструкции автомобиля является оборудование для обеспечения безопасности. Комплект тормозных колодок наверняка изнашивается во время вождения, и его нужно менять, чтобы избежать неприятностей. Комплект тормозных колодок расположен на каждой шине и прикреплен к тормозным роторам и обеспечивает необходимое давление для снижения скорости вращения шин.При многократном нажатии на тормоза тепловая энергия изнашивает комплект тормозных колодок автомобиля, и в конечном итоге их приходится снимать — надеюсь, задолго до того, как незаменяемые компоненты начнут показывать повреждения. Когда педаль нажата, комплект тормозных колодок нажимается вместе с тормозным ротором автомобиля, и кинетическая энергия автомобиля или грузовика обменивается на тепло. Для торможения движущегося автомобиля используются несколько частей, взаимодействующих в тандеме — педаль, роторы, тормозные магистрали и комплект тормозных колодок. Когда вы заказываете комплект тормозных колодок Bendix у команды PartsGeek.com, вы знаете, что получаете запчасти высочайшего качества по самой выгодной цене.
Комплекты тормозных колодокКогда вы покупаете комплект тормозных колодок Centric у команды здесь, в PartsGeek, вы можете быть уверены, что выбираете самые высококачественные детали по лучшей цене. Свести к минимуму вероятность серьезных аварий легче с помощью надлежащего защитного снаряжения. Большинство автопроизводителей предоставляют безопасные и надежные автомобили, но помните, что задача владельца — убедиться, что все необходимое защитное снаряжение находится на месте и находится в рабочем состоянии.Полиция требует, чтобы у вашего автомобиля или грузовика были все необходимые детали безопасности — чтобы избежать дорогостоящих билетов и избежать столкновений, купите необходимое оборудование. Эксплуатация вашего автомобиля без должным образом функционирующего оборудования безопасности может иметь разрушительные последствия в случае отказа оборудования. Комплект тормозных колодок определенно изнашивается во время движения, и его необходимо восстанавливать, чтобы избежать аварии. Каждый раз вредное тепло изнашивает комплект тормозных колодок вашего автомобиля до тех пор, пока их в конечном итоге не придется заменять — надеюсь, задолго до того, как незаменяемые компоненты начнут показывать повреждения.Для замедления движущегося автомобиля или грузовика требуется ряд компонентов, работающих вместе: педаль тормоза, роторы, трубопроводы для жидкости и комплект тормозных колодок. Когда педаль тормоза нажата, комплект тормозных колодок входит в контакт с тормозным ротором, и импульс и энергия транспортного средства передаются на тепло. Ваш комплект тормозных колодок можно найти на каждой шине, они прикреплены к тормозным роторам и обеспечивают необходимое давление для снижения скорости движения шин.
Мы в PartsGeek знаем, что значит гордиться своим автомобилем, и поэтому мы стремимся помочь вам найти идеальный комплект тормозных колодок Hawk. Вождение автомобиля с неисправным оборудованием для обеспечения безопасности может быть разрушительным в случае отказа оборудования. Небольшие вложения в надлежащее оборудование безопасности для вашего автомобиля сейчас могут предотвратить большие расходы в будущем. Предотвратить серьезные травмы проще с помощью соответствующих устройств безопасности. Избегайте неумеренной опасности при вождении, убедившись, что ваш автомобиль оснащен необходимым оборудованием для обеспечения безопасности.Комплект тормозных колодок, безусловно, изнашивается по мере того, как вы водите больше, и его следует менять, чтобы избежать неприятностей. Ваш комплект тормозных колодок расположен на каждой отдельной шине и прикреплен к тормозным роторам и создает необходимое трение, чтобы минимизировать скорость вращения шин. Для замедления вашего автомобиля требуется несколько систем, работающих в тандеме — педаль, тормозные диски, тормозные магистрали и комплект тормозных колодок. Когда педаль нажимается вниз, комплект тормозных колодок соприкасается с тормозным ротором, и импульс и энергия транспортного средства меняются на тепло.При использовании тормозов из-за сильного нагрева изнашивается комплект тормозных колодок вашего автомобиля до тех пор, пока их не придется, наконец, заменить — оптимально задолго до того, как незаменяемые компоненты начнут показывать повреждения. Во многих случаях самая неприятная вещь при ремонте старого автомобиля — это поиск высококачественных запчастей с самым высоким рейтингом, таких как комплект тормозных колодок Hawk.
Каждому автомобилю время от времени требуются заменяемые компоненты, поэтому, когда вам понадобится комплект тормозных колодок Jurid, PartsGeek всегда рядом, чтобы помочь вам.Предотвратить опасные для жизни травмы можно с помощью новейших компонентов безопасности. Дорожный патруль требует, чтобы на вашем автомобиле были установлены все необходимые компоненты, связанные с безопасностью, — чтобы избежать штрафных санкций или избежать несчастных случаев, имея все необходимые детали. Установка устройств, улучшающих управляемость, также улучшает работу в плохих условиях. Несчастные случаи могут стать большой платой за то, что не будут установлены лучшие детали для обеспечения безопасности. Ваш комплект тормозных колодок можно найти на каждой шине, они крепятся к тормозным дискам и создают необходимое давление, чтобы минимизировать скорость вращения шин.Для замедления транспортного средства требуется, чтобы несколько частей работали вместе — педаль тормоза, тормозные диски, трубопроводы для жидкости и комплект тормозных колодок. Когда педаль нажата, комплект тормозных колодок соприкасается с тормозным ротором, и импульс и энергия вашего автомобиля изменяются тепловой энергией. Каждый раз тепло удаляет комплект тормозных колодок автомобиля до тех пор, пока их в конечном итоге не придется вынимать — оптимально задолго до того, как незаменяемые компоненты начнут показывать повреждения. Комплект тормозных колодок, безусловно, изнашивается со временем, и его придется менять, чтобы вы не допустили трагедии.
Комплекты тормозных колодокДля высокого уровня обслуживания вне вашего автомобиля обратите внимание на комплект тормозных колодок Monroe. Самая важная часть в конструкции транспортного средства — это компоненты безопасности. Местные законы требуют, чтобы на вашем автомобиле было все необходимое оборудование для обеспечения безопасности — избавьтесь от билетов и несчастных случаев, установив все необходимые детали. Нет ничего более важного, чем безопасность вас и ваших пассажиров, поэтому ясно, что оснащение вашего автомобиля или грузовика самым качественным и долговечным оборудованием имеет решающее значение.Мало что так важно, как безопасность вашей семьи при движении по шоссе. Комплект тормозных колодок будет медленно изнашиваться во время движения, и его необходимо менять, чтобы избежать трагедии. Со временем из-за разрушительного тепла тормозные колодки автомобиля будут смыты, и в конечном итоге они должны быть заменены — надеюсь, до того, как незаменяемые компоненты начнут показывать повреждения. Комплект тормозных колодок расположен на каждой шине, подключен к тормозным роторам и создает необходимое давление для снижения скорости движения шин.Для торможения вашего автомобиля используется ряд компонентов, работающих в тандеме — педаль тормоза, роторы, трубопроводы для жидкости и комплект тормозных колодок. Пока педаль нажата, тормозные колодки прижимаются к ротору, и кинетическая энергия автомобиля преобразуется в тепло. Воспользуйтесь сайтом www.PartsGeek.com каждый раз, когда вам нужны высококачественные автозапчасти, такие как комплект тормозных колодок Monroe.
Если вам нужен комплект тормозных колодок Motorcraft, поддержание вашего автомобиля с использованием высококачественных запчастей всегда окупается со временем.Уход за защитным оборудованием вашего автомобиля — это меньшее, что вы можете сделать для своей семьи. Закон требует, чтобы ваш автомобиль был оснащен необходимыми деталями, ориентированными на безопасность — исключите дорогостоящие билеты и столкновения, приобретя все необходимые детали или аксессуары. Устройства, которые позволяют вашему автомобилю ездить по общественным улицам, включены для вашей собственной безопасности и безопасности тех, кто находится на шоссе. Опции, которые предлагают лучшую езду, могут повысить безопасность и управляемость. Для остановки вашего автомобиля требуется несколько частей, работающих в тандеме — педаль, тормозные диски, трубопроводы для жидкости и комплект тормозных колодок.Когда педаль нажата, тормозные колодки прижимаются вместе с ротором, и движущая энергия легкового или грузового автомобиля обменивается на тепловую энергию. Комплект тормозных колодок, безусловно, изнашивается по мере того, как вы водите машину, и вам придется восстанавливать его, чтобы избежать трагедии. При использовании тормозов тепловая энергия изнашивает комплект тормозных колодок автомобиля или грузовика до тех пор, пока их не придется менять, в идеале до того, как другие компоненты тормоза начнут повреждаться. Комплект тормозных колодок расположен на каждой шине, соединен с тормозными дисками и создает необходимое давление для снижения скорости движущихся колес.Обычно самое неприятное в обслуживании вашего автомобиля — это поиск надежных запчастей, таких как комплект тормозных колодок Motorcraft.
Автомобиль действительно настолько хорош, насколько хороши его детали, как комплект тормозных колодок Pagid. Детали, облегчающие езду, повысят безопасность и управляемость. Местные законы требуют, чтобы ваш автомобиль работал с необходимыми компонентами, ориентированными на безопасность — избегайте штрафов за нарушение правил дорожного движения и аварий, имея в собственности все необходимое оборудование.Самая важная часть конструкции транспортного средства — это средства безопасности. Правильное защитное снаряжение — это самый простой шаг, который вы можете предпринять для обеспечения безопасности своей семьи. Комплект тормозных колодок, безусловно, изнашивается через некоторое время, и его нужно будет заменить, чтобы вы могли избежать катастрофы. Когда педаль нажимается, комплект тормозных колодок сжимается вместе с тормозным ротором автомобиля, и импульс и энергия автомобиля преобразуются в тепловую энергию. Каждый раз, когда используются тормоза, трение срывает комплект тормозных колодок автомобиля до тех пор, пока их в конечном итоге не придется снимать — надеюсь, задолго до того, как другие компоненты начнут показывать повреждения.Комплект тормозных колодок можно найти на каждой шине, они соединены с тормозными роторами и создают необходимое трение, снижающее скорость вращения колес. Для замедления ускоряющегося автомобиля используется ряд взаимодействующих друг с другом частей — педаль, тормозные диски, тормозные магистрали и комплект тормозных колодок. Если вам нужен комплект тормозных колодок Pagid, ремонт вашего любимого автомобиля или грузовика с использованием превосходных запчастей должен окупиться в долгосрочной перспективе.
Пытаетесь найти хороший источник качественных деталей, таких как комплект тормозных колодок Textar? Покупка устройств, которые улучшают ходовые качества, также улучшает характеристики в скользких условиях. Нет ничего важнее, чем обеспечение безопасности вас и ваших близких, поэтому ясно, что ремонт вашего автомобиля или грузовика с использованием самых безопасных и долговечных запчастей имеет решающее значение. Обеспечить безопасность вашего автомобиля на дороге и в соответствии с правилами дорожного движения совсем несложно, когда установлены лучшие компоненты безопасности. Местные законы требуют, чтобы на вашем автомобиле или грузовике было установлено необходимое защитное оборудование — спасите себя от штрафов за нарушение правил дорожного движения и несчастных случаев, купив правильные запчасти.Комплект тормозных колодок со временем изнашивается, и его придется менять, чтобы избежать катастрофы. Комплект тормозных колодок расположен на каждой отдельной шине, соединен с тормозными дисками и обеспечивает необходимое давление для облегчения скорости вращения шин. При многократном нажатии на тормоза трение разъедает комплект тормозных колодок автомобиля, и в конечном итоге их придется снимать — надеюсь, задолго до того, как незаменяемые компоненты начнут повреждаться. При торможении движущегося транспортного средства используется ряд компонентов, работающих вместе: педаль тормоза, роторы, трубопроводы для жидкости и комплект тормозных колодок.Когда педаль тормоза нажимается вниз, комплект тормозных колодок соприкасается с ротором, и движущая энергия транспортного средства преобразуется в тепло. Когда вы покупаете комплект тормозных колодок Textar у команды на сайте PartsGeek.com, вы знаете, что получаете запчасти самого высокого качества по самой низкой цене.
Во многих случаях самое неприятное в обслуживании вашего автомобиля — это поиск надежного источника отличных запчастей, таких как комплект тормозных колодок TRW.Практически нет ничего более неотложного, чем забота о благополучии вас и ваших близких, поэтому крайне важно оборудовать ваш автомобиль самыми лучшими и прочными запчастями. Безопасность улиц должна быть вашей главной заботой; высокотехнологичное оборудование безопасности — неотъемлемая часть ответа. Вождение в опасных условиях по неровным улицам можно сделать более комфортным с помощью дополнительных деталей, разработанных для большей безопасности. Незначительные вложения в надлежащее оборудование безопасности для легкового или грузового автомобиля сейчас могут предотвратить большие расходы в будущем.Когда педаль тормоза опущена на пол, комплект тормозных колодок сжимается вместе с ротором автомобиля, и импульс и энергия вашего автомобиля обмениваются на тепло. Ваш комплект тормозных колодок можно найти на каждой шине, они соединены с тормозными дисками и обеспечивают необходимое давление для снижения скорости вращения колес. При многократном нажатии на тормоза разрушительный нагрев приводит к истиранию тормозных колодок автомобиля до тех пор, пока их не придется в конечном итоге заменить — в идеале задолго до того, как незаменяемые компоненты начнут повреждаться.Для замедления движущегося транспортного средства необходимо, чтобы несколько систем работали вместе — педаль тормоза, тормозные диски, трубопроводы для жидкости и комплект тормозных колодок. Комплект тормозных колодок, безусловно, со временем разрушится, и его придется менять, чтобы избежать трагедии.
Заказывая комплект тормозных колодок Wagner у специалистов на сайте PartsGeek.com, вы знаете, что получаете запчасти самого высокого качества по минимально возможной цене.Избегайте ненужных опасностей во время вождения, убедившись, что в вашем автомобиле или грузовике есть необходимое оборудование для обеспечения безопасности. Предотвратить серьезные происшествия можно с помощью правильных компонентов безопасности. Установка лучших деталей в целях безопасности — это меньшее, что вы можете сделать для своей семьи. Небольшие вложения в надлежащее оборудование безопасности для легкового или грузового автомобиля сейчас вполне могут предотвратить крупные расходы в будущем. Комплект тормозных колодок размещается на каждой шине, крепится к тормозным роторам и создает необходимое давление для снижения скорости вращения колес.Комплект тормозных колодок определенно изнашивается через некоторое время, и его необходимо заменить, чтобы избежать аварии. Когда педаль тормоза нажимается, тормозные колодки нажимаются на ротор автомобиля, и кинетическая энергия транспортного средства изменяется на тепловую энергию. Для замедления автомобиля требуется несколько взаимодействующих частей: педаль тормоза, тормозные диски, тормозные магистрали и комплект тормозных колодок. Каждый раз, когда используются тормоза, тепло разъедает комплект тормозных колодок автомобиля, пока их в конечном итоге не придется заменять — оптимально задолго до того, как другие компоненты тормозной системы начнут повреждаться.
Путешествовать по открытой дороге — это здорово, но в какой-то момент вам придется остановиться. Для этого у вас должны быть хорошие тормозные колодки. Если вы нажмете педаль тормоза и услышите ужасный шум, то вам лучше как можно скорее купить новые колодки. Тормозные колодки являются неотъемлемой частью вашей тормозной системы. Если они не работают должным образом, то в конечном итоге тормоза не работают. Последнее, что кому-либо захочется, — это нажать на педаль тормоза и ничего не произойдет. Это проблема безопасности, поэтому позвольте нам в PartsGeek.com помочь вам.
Предлагаем новые тормозные колодки ведущих мировых производителей. К ним относятся EBC, Motorcraft, AC Delco, Power Stop, PBR, Centric и Monroe. Наше вежливое обслуживание и низкие цены делают нас отличным местом для всех ваших автомобильных потребностей. Быстрая доставка и наша 30-дневная политика возврата — это просто вишенка на торте.
Тормозные колодки можно использовать с барабанными или дисковыми тормозами. Накладка дискового тормоза работает так же, как колодка барабанного тормоза. Основная идея заключается в том, что колодки прижимаются к диску или барабану, который прикреплен к колесу.Это замедляет колесо и останавливает ваш автомобиль. В дисковом тормозе колодки дискового тормоза расположены с каждой стороны ротора. Они соединены с суппортом, который прижимает их к ротору, который затем останавливает колесо.
Тормозные колодки изготавливаются из различных материалов. Существуют органические прокладки из таких материалов, как резина или стекло. Полуметаллические колодки изготавливаются из смесей металлов. Различные типы металлической стружки смешиваются со смолой. Также есть керамические накладки.
Тормозные колодки продаются комплектами по две, потому что вам нужно две тормозные колодки на колесо.Обычно рекомендуется менять накладки с правой и с левой стороны автомобиля одновременно. Итак, если вы меняете правые передние колодки, то также меняете и левые передние колодки. Это нужно учитывать, когда вы смотрите на любую смету расходов.
Стоимость тормозных колодок будет зависеть от того, дисковые они или барабанные, а также от марки, модели и года выпуска вашего автомобиля. Кроме того, на общую стоимость влияет тип колодки, которую вы покупаете. Например, керамические прокладки обычно стоят дороже, чем полуметаллические.
Многие тормозные системы в новых автомобилях имеют датчик, который сообщит вам, когда вам нужно заменить тормозные колодки. Когда датчик предупреждает вас, у вас, скорее всего, не будет никаких симптомов, потому что в этот момент прокладки не сильно изношены. Если у вас нет датчика или вы игнорируете предупреждение, вы можете услышать царапающий звук при остановке, почувствовать, как ваш автомобиль тянется в сторону, или почувствуете меньшую реакцию при нажатии на педаль тормоза. Вы также можете почувствовать пульсацию, когда нажмете на тормоз или увидите много пыли вокруг колпаков.
A6, Audi, Quattro:, Тормоз, Авто, Запасные части, Тормозная система, $ 46, Накладка, / hairmeal909911.html, Диск, 2, для, TPC1018, TRW, napisali.net, Набор, автомобильный TRW Automotive TPC1018 Дисковый тормоз Популярные колодки A6 Audi Quattro: для 2 Компл. TRW Automotive TPC1018 Дисковые тормоза Популярные колодки A6 Audi Quattro: для 2 комплекта A6, Audi, Quattro:, Тормоза, Автомобиль, Запасные части, Тормозная система, $ 46, Накладки, / hairmeal909911.html, Диск, 2, для, TPC1018, TRW, napisali.net, Набор, Автомобильный комплект тормозных колодок TRW Automotive TPC1018 для Audi A6 Quattro: 2 запасных части для автомобиля Тормозная система $ 46 Комплект тормозных колодок TRW Automotive TPC1018 для Audi A6 Quattro : 2 Запчасти для автомобильной тормозной системы
$ 46
Узнайте больше о Dr.Стратегический план Перника по значительному снижению смертности от рака
Щелкните здесь, чтобы перейти на веб-страницу Curing Cancer Network.Наша миссия — предоставить полезную профессиональную информацию практикующим патологам и лабораторному персоналу через наш учебник за 15 секунд или меньше. Щелкните здесь для запросов пациентов.
Это бесплатный веб-сайт без регистрации — мы полностью поддерживаем рекламу. Вы можете ссылаться на любую страницу веб-сайта, но НЕ МОЖЕТЕ копировать абзацы или страницы на свой веб-сайт или публикацию без разрешения.Выполняйте поиск на наших страницах с помощью функций поиска вашего браузера или окна поиска выше. Мы не запрашиваем личную информацию и не предоставляем личную информацию рекламодателям. Наши редакционные материалы не имеют коммерческого влияния. Баннеры на этой и других страницах являются рекламой. Ссылки на наш контент, на ссылки или для рекламодателей. Мы НЕ обмениваемся ссылками.
Доктор Перник, Алисса, Энн, Брэди, Деннис, Эрин, Джессика, Келли, Келли, Кристи, Латония, Лаура, Лия, Рози, Роксана, Саманта, Срила, Стефани и Вик готовы помочь вам.Наша цель — безупречное обслуживание клиентов. Мы гордимся многочисленными отзывами , которые мы получаем как от патологов, так и от рекламодателей.
Свяжитесь с нами по телефону (248) 646-0325 с любыми вопросами.
Домашняя страница (настольный ПК + мобильный):
Просмотры страниц в 2020 году: 3020,054
Просмотры страниц в 2021 году на сегодняшний день: 2596349