Какие моторные масла подделывают чаще: 5 видов моторного масла, которое подделывают чаще всего

5 видов моторного масла, которое подделывают чаще всего

Всем водителям известно, что моторное масло важно регулярно менять и если этого не делать, то пойдут неприятные последствия для автомобиля. Однако можно нарваться на поддельное моторное масло. Какое масло подделывают чаще всего?

Об этом и пойдет речь ниже.

Какое моторное масло подделывают чаще всего

Итак, какие бренды подделывают чаще всего:

1. Mobil.
2. Shell.
3. Castrol.
4. Elf.
5. Zic.

Последствия использования некачественного масла

Плохое качество масла поначалу незаметно для автомобиля, но в конечном итоге дорого обходится. Ведь не стоит забывать, что моторное масло — основной продукт для здоровья автомобиля.

Необходимо использовать моторное масло, которое соответствует указанным спецификациям , которое одобряет автопроизводитель. Использование некачественных масел приводит к серьезным поломкам , решение которых стоит дорого.

Ниже собраны некоторые из наиболее серьезных поломок, которые могут возникнуть у автомобиля, если использовано масло, не соответствующее спецификациям производителя автомобиля.

Поломка двигателя

Низкое качество масла приводит к образованию комков, пены и растворов, которые забивают каналы смазки и устраняют антифрикционные свойства смазки. Как следствие, двигатель может сломаться . Кроме того, шатуны и поршни могут полностью заклинить двигатель . Решение для этого стоит очень дорого.

Поломка клапанов и распредвала

Эти элементы также могут сломаться или сократить срок их службы, если не использовать надлежащее масло. Современные распределительные системы с гидравлическими толкателями также очень чувствительны к качеству масла. Если нужно их изменить, то придется хорошо раскошелиться.

 

Неисправность сажевого фильтра

Дизельные автомобили, оснащающие этот элемент, могут пострадать из-за некачественного масла, которое не мешает ему терять свои свойства, несмотря на то, что в нем есть пепел и топливо.

Турбо лом

Масла низкого качества не выдерживают температуру, достигаемую двигателем , поэтому они легко обугливаются и вспениваются. Из-за этого давление в контуре смазки уменьшается, а срок службы турбины сокращается.

Уходит гарантия

Если масло, используемое для обслуживания автомобиля , не соответствует спецификациям, установленным производителем, можно остаться без гарантии, так что автомобиль будет незащищен от этих возможных поломок.

Как отличить настоящее моторное масло от подделки — Российская газета

Поддельное моторное масло на рынке сегодня не редкость. Степень известности бренда масла и его популярность не являются гарантией того, что под этой маркой в продаже нет контрафактной продукции. Заявление о том, что качество масла критично для работы мотора в доказательствах не нуждается. Очевидно же, что некачественное масло, сделанное чаще всего на основе дешевой минеральной базы и низкопробных присадок, может нанести порой непоправимый урон двигателю.

Поддельное масло с низкими эксплуатационными характеристиками плохо смазывает детали двигателя и неэффективно отводит от них тепло, за счет чего снижается степень защиты всех элементов.

Высоконагруженные компоненты мотора, работающие в экстремальных режимах, оказываются вынужденными функционировать в условиях сухого трения и при высоких температурах, из-за чего они неминуемо повреждаются.

Масляный контрафакт обычно не имеет эффективных омывающих способностей — это свойство присуще качественным маслам — по этой причине внутренние части мотора быстро загрязняются, что также может привести к капитальному ремонту мотора. В итоге экономия на масле обернется солидными затратами на восстановление двигателя.

Конечно, вряд ли автомобилист зная, что перед ним на прилавке стоит поддельное масло, не колеблясь купит его. Дело в том, что и подделки стали сейчас выглядеть весьма убедительными на фоне оригинальной продукции. Как же отличить одно от другого?

Отчасти обезопасить себя от риска купить контрафактное масло можно, правильно выбрав место для покупки. Не зря производители ГСМ настойчиво повторяют, что покупать их продукцию лучше у авторизованных продавцов, на проверенных торговых точках, у дилеров и сертифицированных представителей. Это дельный совет, но полагаться только на него не стоит. Надо знать также и некоторые признаки, которые однозначно укажут на то, что у вас в руках не оригинальное масло, а его подделка. Об этих признаках давайте и поговорим.

Один из наиболее верных способов проконтролировать подлинность моторного масла заключается в проверке его цвета. Если отлить в пластиковый стаканчик немного качественного масла, можно увидеть, что он имеет желтоватый оттенок. Контрафактное масло, наоборот, отличается черным оттенком. И если налить немного такого масла на чистую бумагу и наклонить ее в разные стороны, то, стекая по поверхности листа, оно будет оставлять за собой черные следы. Это признак низкокачественного продукта с большим количеством присадок.

Можно провести и тест с магнитом: опустить его в стакан с моторным маслом и оставить в темном месте. Примерно через 15 минут нужно оценить степень однородность жидкости в стакане. В случае некачественного масла на дне емкости появится неоднородный осадок.

Но провести такие эксперименты в автомагазине, скорее всего, не получится. По каким признакам покупатель может понять, что на прилавке стоит некачественно масло, и тем самым обезопасить себя от покупки продукта сомнительного происхождения?

Для этого стоит внимательно посмотреть на этикетку. Авторитетные производители масла делают ее для своих канистр в хорошем качестве. Вполне ожидаемо, что качественный продукт имеет яркую этикету, которая надежно приклеена к канистре, и на которой хорошо пропечатана все нужные сведения.

Речь идет не только об информации, касающейся свойств самого масла, но и о данных о производителе, включая и телефон службы поддержки. Часто на той же этикетке могут находиться специальные голограммы или коды, по которым можно сверить подлинность продукции, обратившись на сайт производителя, в его каталог или связавшись со службой поддержки.

Кроме этикетки стоит оценить качество и самой канистры. Дешевый продукт чаще всего льют пластиковую тару, качество исполнения которой оставляет желать лучшего. У канистры с контрафактным маслом, скорее всего, не будет специальной пломбы на крышке или голограммы, которые некоторые производители ГСМ используют как средство защиты своей продукции от подделок. Наличие некачественной пломбы или статичной, то есть не переливающей голограммы, также могут стать поводом усомниться в качестве продукта.

И, наконец, традиционный аргумент — дешевое не бывает качественным. Заниженная стоимость моторного масла по-прежнему остается признаком контрафактного товара.

Как определить поддельное моторное масло: проверенные способы

Как отличить поддельное моторное масло от настоящего? 2.98/5 (59.59%) 49 голос(ов)

Где купить и как определить настоящее моторное масло?

Обеспокоенность автовладельцев по данному вопросу понятно. Особенно после событий, произошедших в России, о которых многие слышали. Когда сотрудники МВД накрыли большой склад, где производили контрафактное моторное масло известных марок Shell, Castrol, TOYOTA, MOBIL, Лукойл в промышленных масштабах.

Как же быть, как распознать фальшивое моторное масло? Что сулит залив поддельного моторного масла и как оно влияет на работу двигателя? Разберем эти вопросы ниже.

Чем опасно поддельное моторное масло

В нем содержится минимальное число дополнительных добавок, которые влияют на вязкость. Поэтому при работе двигателя переходит в слишком жидкое. Это ведет к снижению рабочего давления, тем самым детали мотора не качественно смазываются, и приводит это к быстрому износу.

К тому же, тяжелый запуск двигателя в мороза, когда залито подделка.

Нередко бывают случаи залива более дешевого аналога или поддельного масла в мотор в автосервисах. Если вы б

оитесь, что обманут в автосервисе, кликните на любой из мессенджеров ниже, и вы узнаете 5 простых способов как избежать «развода» 👇

Контрафактное моторное масло моментально изнашивает узлы мотора. В среднем через 20-30 тыс. км, двигатель просто «умирает», и тогда ему потребуется капремонт.

К тому же, поддельное моторное масло способствует нагару, и не позволяет нормально работать поршням. Увеличение зазора обязательно приведет к повышенному потреблению моторного масла.

Поддельное моторное масло просто не выполняет свою задачу по смазке, отведению тепла и очистке трущихся деталей. Все это, в конечном итоге, заканчивается перегревом, нагаром и заклиниванием узлов двигателя.

Очень важно использовать качественное моторное масло в двигателе.

Автосервисы в Москве по замене моторного масла:

Загружаем автосервисы…

Какие моторное масла подделывают чаще всего?

Чаще всего подделывают популярные бренды, которые больше пользуются спросом, такие как Castrol, Mobil, Shell, Лукойл, Zic и другие. Производство поддельного продукта обходится дешевле, чем изготовление оригинальной жидкости.

Поэтому, если наклеить на канистру с моторным маслом, допустим этикетку «Лукойл», за счет своей популярности в России, продажи на него значительно возрастут.

Как определить поддельное моторное масло

Так как же узнать подделку? Методы есть.

Каждый производитель защищает свой продукт при помощи тары. При чем каждая канистра фиксируется. Таким образом, поддельщиками, по-большому счету, необходимо подделать канистру, а что будет внутри уже не важно. Вот на это мы и будет ориентироваться.

Признаки поддельного моторного масла

Есть самые главные два отличия:

1. Масла не соответствует оригиналу по составу, цвету и т.д.
2. Отличие в упаковке.

Определить настоящее или нет по первому пункту достаточно сложно, т.к. ни один продавец не даст вам вскрыть упаковку и взять пробу на экспертизу.

Визуально определить оригинальное масло можно по следующим признакам:

1. Оно прозрачное.
2. Не имеет осадка.
3. Без посторонних примесей.
4. Не имеет постороннего запаха.

Как отличить поддельное моторное масло от настоящего по упаковке.

Моторное масло Castrol.

Берем канистру и первым делом смотри на крышку. Должно быть 2 надписи «Castrol». Первая, выдавлена на крышке, а боковая особенная. Она захватывает и защитное кольцо, и крышку, которая выполнена лазером. Если надпись на крышке и кольце не сходится, то канистру вскрывали.

Проверьте этикетку. Она должна быть двойной и достаточно легко отклеивается. В контрафактной упаковке часто имеется одинарная наклейка.

Проверьте голограмму, она должна радужно переливаться. Присутствуют блики на свете.

На канистре также есть наклейка с кодом и номером завода для проверки подлинности. Для проверки просто отправьте смс с кодом. Правда, такая наклейка имеется только на большой канистре, с номиналом в 1 л – нет.

Моторное масло Shell.

Shell – очень популярный бренд, в том числе и среди контрафактного моторного масла.

Главная защита у данного бренда на крышке. Там имеется наклейка, однако из-за слабого клеевого состава держится она слабо. Наклейка двухслойная. На втором слое либо мобильная версия проверки подлинности, либо по QR коду.

Есть еще одна особенность, которую не подделывают. Если смочить цифры на наклейке крышки, они изменят цвет. Это на заметку всем, кто льет Shell.

Моторное масло Zic.

Свою защиту от подделок корейский производитель запатентовал. Заключается это в этикетке. Если посмотреть под определенным углом на черные буквы, то видна надпись «sk». Подчеркнем, чем больше света, тем лучше видно. Так же обстоят дела и на желтой полоске.

Моторное масло Лукойл.

Защита у них очень хорошая. В плане этикетки, они обошли многих производителе масла. Этикетка у них вплавляемая, т.е. наносится в процессе производства канистры. Каждая канистра стоит на учете, на обратной стороне есть не стираемый порядковый номер, который отслеживают логисты. Маркировки, кстати, лазерные. Если напечатаны на принтере – это тоже подделка.

Моторное масло Mobil 1

Данное моторное масло, пожалуй, самый популярный бренд среди поддельного моторного масла.

Компания ввела новую защиту тары, имеется она, к сожалению, только у новых партий. Проверяется с помощью ультрафиолета. Этикетка полностью поглощает свет, но главное, что подсвечивается буква «О» и вязкость.

Что делать, если залили поддельное моторное масло?

Многие автовладельцы после обнаружения того, что в двигателе находится поддельное моторное масло, просто сокращают пробег на нем. Меняя его, скажем, не через 10 тыс.км., а намного раньше. Но это неправильно!

Это больше заблуждение, думать, что контрафактное моторное масло не принесет большого вреда Вашему двигателю. А ведь оно его изнашивает, при чем это начинается уже при первом запуске двигателя.

Что же делать в таком случае?

Сразу же замените моторное масло, для этого:

1. Слейте поддельное моторное масло.
2. Сделайте промывку двигателя с помощью специального промывочного масла, установив новый масляный фильтр.
3. Сделайте повторную промывку уже с хорошим моторным маслом, установим снова новый масляный фильтр.
4. Залейте новое качественное масло.

Однако, будет это не дороже капитального ремонта двигателя, в любом случае.

И в заключение….

Самый простой способ не столкнуться с поддельным моторным маслом – это

покупка в проверенных местах и посещение проверенных станций обслуживания.

Боитесь, что обманут в автосервисе? Кликните на любой из мессенджеров ниже,чтобы узнать 5 простых способов как избежать обмана 👇

И еще один совет – покупайте не популярные бренды, к счастью их хватает, и показатели у них неплохие, и спрос невелик. Именно поэтому поддельщикам эти бренды не интересны, обороты не те.

Какие моторные масла чаще всего подделывают? | CarHack

Обслуживая свой автомобиль, каждый автолюбитель не против сэкономить на расходах. Многие для снижения затрат на техническое содержание своего «железного» коня, чаще всего прибегают к такому варианту экономии, как приобретение недорогого моторного масла. Однако не следует забывать, что если вы приобретаете дешевый смазочный материал в непроверенном месте, то можете нарваться на подделку. А езда на таком масле может принести серьезный ущерб для здоровья двигателя. Достаточно проехать несколько тысяч км на нём и его ресурс заметно сократится. А в самом худшем случае можно столкнуться с необходимостью проведения серьёзного ремонта силового агрегата. На российском рынке наряду с оригинальным моторным маслом нередко можно нарваться на подделку. Если говорить про смазочные материалы, которые чаще всего подделывают, то можно выделить несколько групп продуктов.

Какие масла чаще всего подделывают?

Дешевые масла. Их характерной особенностью является недорогое оформление. Пробка у канистр с таким маслом низкокачественная. Этикетка такая же. Сама же канистра прозрачного цвета. На таком масле довольно часто присутствует маркировка ГОСТа и можно встретить такие обозначения, как M5, M6 или M8.

Импортные моторные масла. Среди российских автолюбителей импортные масла лидеров рынка пользуются высоким спросом. Об этом знают и подпольные компании, которые производят и распространяют на рынке поддельное масло под видом продукта от известных компаний. Определенные затраты денежных средств позволяют им изготовить фальшивый смазочный материал абсолютно любой марки. Конечно, проще всего подделать отечественный продукт. Однако при желании можно изготовить хорошую подделку импортного моторного масла. Довольно часто фальшивый продукт настолько похож на оригинал, что определить, где качественное моторное масло, а где контрафакт, может только эксперт.

Следует заметить, что доля поддельного импортного масла на российском рынке довольно невысока. Это связано с тем, что производить фальшивое масло известных зарубежных брендов не выгодно с экономической точки зрения. Для того чтобы изготовить упаковку, которая была бы более менее похожа на оригинальную, необходимы серьезные деньги на приобретение оборудования. Серьезные затраты, которые несут профи в деле производства контрафакта, увеличивают окупаемость вложенных средств. Да и к тому же необходимо понимать, что многие автолюбители в нашей стране делают свой выбор в пользу отечественных масел. Особенно это касается владельцев машин российского производства. По этой причине чаще всего подделывают именно отечественные масла. На российском рынке их объем продаж довольно высокий. В основном жертвами подделки становятся смазочные материалы, которые предлагаются на рынке по доступной цене. Их покупку могут себе позволить большинство автомобилистов в нашей стране. А значит, изготавливая контрафакт, подпольные компании могут неплохо заработать на его продаже.

Что будет с мотором, если ездить на «старом» масле?

Почему не стоит слушать дилера и менять масло каждые 15 тыс. км?

Распространенные мифы о моторном масле?

Как не купить контрафакт?

Чтобы избежать приобретения контрафактного продукта, необходимо иметь определенное представление о том, чем визуально оригинальный продукт отличается от подделки. Также во избежание обмана не следует покупать смазочный материал в первом попавшемся торговом заведении. Более разумно обращаться в проверенные торговые точки, где предлагается продукция, в качестве которой можно не сомневаться. Используя оригинальный смазочный материал, можно обеспечить на долгие годы стабильную работу мотора и его продолжительный ресурс.

Моторные масла: защита от подделок

---

Как видно, статистика неутешительная. От контрафакта страдают все – и производители, которые теряют прибыль, и потребители. Поддельное моторное масло может стать причиной серьёзных неисправностей двигателя, а значит, колоссального ущерба для бюджета автомобилиста.

Масло, вредное для здоровья двигателя

Чтобы понять, чем может навредить поддельное моторное масло двигателю вашего автомобиля, вспомним, для чего оно в принципе нужно. Обычно масло выполняет не одну, а несколько функций одновременно: уменьшает трение между трущимися деталями, снижает их износ, защищает от коррозии, охлаждает, а также очищает детали двигателя. Эти свойства обеспечиваются за счет состава моторного масла – базовой основы и присадок, смешанных по уникальной для каждого производителя рецептуре.

Поддельное моторное масло представляет собой в лучшем случае дешевый аналог с пониженными качественными характеристиками, в худшем – смесь индустриального масла и дешевой смазки для грузовиков и тракторов, а то и вовсе уже отработанное моторное масло.

Нетрудно догадаться, что суррогат наносит огромный вред двигателю. Во-первых, из-за некачественных присадок (если они там вообще присутствуют) при высоких температурах подделка становится жидкой, поэтому детали плохо смазываются и быстро изнашиваются.

Во-вторых, машину трудно, а порой и просто невозможно завести в мороз. В-третьих, подделка способствует коррозии внутренних деталей, что вызывает загрязнение двигателя и достаточно быстрый (через 20-30 тыс. км) выход его из строя.

Выбор без риска

Как же обезопасить себя от подделок и выбрать качественное моторное масло? При покупке стоит ориентироваться на несколько важных критериев.

Место продажи и дата розлива. Нарваться на некачественный товар в фирменном магазине или крупной сети шансов меньше, чем на рынке. К тому же вы всегда можете потребовать сертификацию и другие необходимые документы, подтверждающие подлинность продукции и право на её реализацию.

Упаковка. Она должна обладать всеми степенями защиты, узнать о которых можно на сайте производителя моторного масла. Но тут необходимо помнить, что дорогие известные марки подделываются чаще всего. Фальшивка может выглядеть как оригинал, ведь ради огромной прибыли, которую приносит этот бизнес, мошенники готовы осваивать и технологии защиты.

Кроме того, большинство марок моторных масел реализуется, а значит, и подделывается, в пластиковых тарах. Поэтому имеет смысл обратить внимание на металлическую упаковку, которую фальсифицировать практически невозможно. Кстати, продукции в такой упаковке на полках не так уж и много. Один из немногих – это производитель «Рольф Лубрикантс», который представляет линейку моторных масел под брендом ROLF. Выпуск продукции для российского рынка осуществляется только в металлических канистрах. И это взвешенное решение производителя, который понимает, что именно в России остро стоит проблема фальсификации товарной продукции. Повторить или подделать металлическую канистру моторных масел ROLF невозможно. Такая упаковка на 100% гарантирует покупку высококачественного продукта.

---

Как отличить оригинальное моторное масло от подделки?

Автор Умиргали На чтение 4 мин Просмотров 629 Обновлено 05.03.2021

Множество водителей не осознает, насколько важно лить в двигатель высококачественное автомобильное масло, пытается купить дешевые расходники. Такой подход не лишен смысла, если приобретать те нефтепродукты, которые располагают всеми необходимыми сертификатами.

Почти для любой популярной марки масляной жидкости существует поддельное моторное масло. Приобрести высококачественный продукт не так уж и просто. Нужно понимать, как отличить поддельное автомасло от оригинального.

Отличия поддельной смазки от оригинальной

Автолюбителям, которым небезразлично состояние собственной машины, желательно избрать 1 вид автомасла. В настоящее время, выполняя покупку расходника в неизвестной торговой точке, вы подвергаете себя опасности нарваться на подделку.

Прежде чем лить нефтепродукт в ДВС, проведите проверку. Существует шесть методов, позволяющих проверить смазочную жидкость на подлинность. О них расскажем подробнее.

Анализ этикетки

Изготовители подделок забывают указать на емкости данные, без которых смазку не допускают в магазины. Перед приобретением нефтепродукта посмотрите в Сети, как выглядит оригинальная тара какого-либо бренда.

На этикетке обязательно должны присутствовать следующие сведения:

• вязкостный класс, определяемый по спецификации SAE;
• вид мотора – на бензине/дизеле;
• основная жидкость – синтетика, минералка, полусинтетика;
• маркировки ACEA и API;
• допуски автопроизводителей.

На подделки отсутствует знак качества EAC (European Asian Community)

Обратите внимание на дату производства. Должно быть написано точное время и номер партии.

Проверка цветового оттенка

Оттенок смазки может сообщить о многом. Для его проверки налейте продукт в прозрачную емкость либо на белый бумажный лист. Чтобы отличить оригинальные моторные масла от подделок, мы должны помнить, что подлинные масляные жидкости имеют желтоватый цвет. Поддельная смазка намного темнее.

Бумажный тест

Выявить наличие вредных добавок в смазке достаточно легко, если выполнить «бумажный тест». Потребуется чистый бумажный лист и немного моторного автомасла. Налейте его на лист, затем наклоните бумагу и проследите, каким образом стекает смазка. За ней должен оставаться почти незаметный след. Если полоса темная, значит, в нефтепродукте чересчур много добавок. Вероятно, перед вами масло, которое подделали.

Проверка структуры

Самое лучшее масла под номерами: 1-3 Самые худшие под номерами: 7-9

В настоящей смазке не должно образовываться осадков, ее структура располагает свойством однородности. Выполняем проверку так:

• накапайте смазку на пальцы, разотрите. Если вы ощутите наличие маленьких частиц либо неоднородность, значит, масло сфальсифицировали;
• наполните маслом прозрачную емкость и оставьте в затемненном месте на десять-пятнадцать минут. Вытащите нефтепродукт на свет, проверьте содержание присадочных веществ. Если автомасло низкокачественное, оно подвергнется расслоению. Вы увидите в емкости посторонние частички. Однородность структуры после окончания теста является показателем того, что масляная жидкость высококачественная.

Лить в движок поддельные автомасла небезопасно. Присадки могут остаться на моторных запчастях, ускорить их изнашивание.

Проверка вязкостных характеристик

Вязкостный индекс – ключевая характеристика автомасла. Проверить его достаточно трудно, в особенности неопытным водителям. Разные смазки ведут себя неодинаково, если температуры отличаются. Визуально проверить вязкостный индекс возможно, если выполнить заморозку нефтепродукта при минус двадцати градусах.

Отношение стоимости и качества

Ни при каких обстоятельствах высококачественная оригинальная смазка не будет стоить в пару раз меньше, чем в официальных торговых точках. Отнеситесь осторожно к приобретению автомобильного масла в подозрительных магазинах, чтобы не купить поддельный экземпляр в металлических канистрах.

Чем грозит подделывание масляной жидкости?

В Российской Федерации и в любых других странах фальсифицирование масляных жидкостей запрещено и преследуется по закону. Нарвавшись на подделку, можно подать на производителя подделки в суд. С большой вероятностью суд назначит ему наказание в виде выплаты достаточно крупного штрафа как вам, так и производителю оригинальной продукции.

Видео

Как отличить поддельное моторное масло от оригинального в домашних условиях

Срок службы автомобильного двигателя напрямую зависит от качества расходных материалов, которые используются при его эксплуатации. Важно все: чистота бензина, качество используемых присадок, антифриза, а также многих других жидкостей, в том числе и моторного масла. Требуется не только вовремя менять масло в двигателе, но и правильно его выбирать, чтобы оно полностью выполняло возлагаемые на него функции.

Многие автолюбители не понимают важность покупки качественного масла для двигателя и стараются приобрести варианты подешевле. Подходить подобным образом к выбору моторного масла можно, но стоит помнить, что оправдана только покупка сертифицированного товара. Практически любой известный бренд масла подделывают, и от того сложнее становится купить качественный расходный материал.

Какие виды моторного масла присутствуют в продаже

Главная задача масла в двигателе – это снижение износа деталей в результате их трения друг о друга. Каждый крупный производитель подобных расходных материалов имеет несколько типов масла в продаже, которые отличаются по вязкости, химическому составу и массе других параметров. При этом канонически разделить все моторные масла можно на 3 типа:

• Синтетические. Самый распространенный вид масел, который лучше других обеспечивает качественную работу нового двигателя. Синтетические масла имеют среднюю вязкость, и они сильно отличаются, в зависимости от производителя. Подобный тип масел производится путем химических действий, выполняемых с продуктами переработки нефти. Часто синтетические масла содержат в себе ряд присадок для дополнительной защиты деталей двигателя.
• Минеральные. Подобные масла производятся с минимумом химического вмешательства, и они представляют собой продукты прямой переработки нефти. Минеральные масла отличаются от синтетических повышенной вязкостью, и они лучше подходят для «старых» двигателей, которым более 10 лет. Минус минеральных масел в том, что они расходуются значительно быстрее синтетических, испаряясь в процессе работы двигателя.
• Полусинтетические или смешанные. Данный тип масел производится на основе смешивания и химической доработки минеральных и синтетических вариантов. На упаковке производители чаще всего указывают, в каком процентном соотношении смешаны различные типы масел, и какому двигателю они подойдут лучше.

Перед тем как попасть на полки магазинов, масло проходит контроль качества и сертификацию. На основе заключения комиссии, производитель масла указывает на упаковке его вязкость, свойства и другие параметры. Это требование является обязательным, и если на бутылке с маслом отсутствуют данные о его свойствах, значит, перед вами подделка низкого качества, которую опасно заливать в двигатель.

Как отличить подделку моторного масла от оригинала

Водителям, которые заботятся о своем автомобиле, рекомендуется выбрать один тип масла, который они планируют заливать в машину на протяжении ее «жизни». Однако в продаже находится очень много поддельных масел, и покупка знакомого расходного материала в неизвестном магазине может таить в себе опасность. Настоятельно рекомендуем, перед тем как заливать масло в двигатель, проверьте его. Ниже приведены 6 способов проверки масла, и лучше использовать их все, чтобы убедиться в качестве товара.

Первый способ: Анализ этикетки

Производители самой низкокачественной контрафактной продукции не заботятся даже об этикетке, забывая нанести на нее сведения, без которых масла не пропустили бы в продажу. Рекомендуем перед покупкой масла в интернете ознакомиться с тем, как должна выглядеть упаковка продукта от конкретного бренда.

Из базовых рекомендаций можно отметить, что на этикетке масла от любого производителя содержится информация о его следующих параметрах:

• Класс вязкости, который определяется по классификации SAE J 300;
• Тип двигателя – бензиновый или дизельный;
• Масляная основа: синтетическая, минеральная, полусинтетическая;
• Международные стандартны, например, ACEA A3/B3/B4 API SL/SF;
• Знаки сертификации, например, может быть нанесена информация, что масло имеет сертификацию от конкретных производителей.

Не забудьте посмотреть на масле дату его изготовления. Должно быть указано не только число, но и конкретное время, а также номер партии данного продукта.

Второй способ: Проверка цвета

Цвет масла может сказать о многом. Чтобы его проверить, налейте масло в прозрачную тару или на белый лист бумаги. Качественное масло отдает в желтизну, тогда как изготовленная без соблюдения технологических процессов продукция гораздо более темная.

Третий способ: «Бумажный тест»

Определить наличие вредных присадок в масле двигателя довольно просто, если провести «бумажный тест». Для этого вам понадобится чистый лист бумаги и небольшое количество масла. Возьмите его и налейте на бумагу, после чего поставьте ее под наклоном и понаблюдайте за тем, как стекает масло. За продуктом должна оставаться практически невидимая полоса. Если след от масла темный, то в нем много присадок, от него необходимо отказаться – это некачественная продукция.

Четвертый способ: Проверка структуры

В качественном масле не должны оставаться осадки, и оно обязано обладать однородной структурой. Проверить это можно двумя способами:

• Проще всего накапать немного масла себе на пальцы и растереть его. Если вы почувствуете наличие мелких примесей, частиц или неоднородную маслянистость, от такого продукта стоит отказаться;
• Также специалисты рекомендуют второй способ проверки структуры масла. Для этого его необходимо налить в прозрачную тару и оставить в темном месте на 10-15 минут. После этого на свету проанализируйте продукт на количество присадок. Если качества масла низкое, то оно начнет расслаиваться. В таре можно будет заметить посторонние частицы. Когда структура масла после подобного теста остается однородной, это свидетельствует о его высоком качестве.

Заливать в двигатель масла с отслаивающимися частицами присадок крайне опасно. Они могут осесть на деталях мотора и привести к его повышенному износу.

Пятый способ: Проверка вязкости

Вязкость – один из главных критериев масла, но проверить продукт на него довольно сложно, особенно автолюбителям с малым опытом. К тому же, различные масла ведут себя разным образом в зависимости от температуры. Визуально проверить вязкость масла можно, если его заморозить, например, до минуса 20 градусов по Цельсию, а далее посмотреть на его «поведение». В таких условиях проще всего определить качество масел по вязкости 10W-30 и выше, менее вязкие варианты будут вести себя практически без изменения.

Шестой способ: Соотношение цены и качества

Ни по какой акции и никогда качественное масло не будет стоить в 2-3 раза ниже, чем на фирменных точках продаж. Если вы увидели распродажу масла Mobil, Agrinol, Motul в неизвестной для вас ранее точке продаж, отнеситесь к этому с соответствующей настороженностью.

Загрузка…

Как купить оригинальное моторное масло. Оригинальное и поддельное моторное масло: как отличить

Замена масла в двигателе вашего автомобиля, вопрос очень серьезный и оно того стоит, пожалуй по приоритету в первую очередь. Ведь чем лучше и качественнее масло, тем дольше проработает двигатель вашего автомобиля. Понятно, если машина на гарантии, а за качество масла отвечает дилер, а что делать, если гарантия закончилась и вы отказались от дорогостоящего фирменного масла и решили поменять масло самостоятельно? (Для начала советую прочитать и здесь).Возникает справедливый вопрос — где лучше покупать моторное масло, чтобы не нарваться на подделку — бадаг? Ведь не все магазины одинаковые …

Вопрос покупки масла стоит серьезно. По статистике ведущих мировых компаний, таких как Mobil1, Castrol, Shell и др. В России производится около 50% моторных масел. Сделайте так, чтобы каждая вторая канистра с моторным маслом была подделкой. Тем более, что глупо искать какие-то отличия на канистре с маслом, производитель теней уже давно научился подделывать и оригинальные канистры и этикетки, и голограммы и т. Д., так что отличить оригинал от канистры не специалист.

Виды подделок

Для чего масло? Все очень просто для получения максимальной прибыли. Поэтому подделки тоже засекречены.

1) Самая дешевая подделка — это так называемые ебаные масла. Наверное, перед объявлениями о покупке отработанных моторных масел попадались объявления? Никогда не думал, тогда это нужно? Зачем покупать отработанное моторное масло? Все очень просто, такие масла очищают особым способом, прогоняют всякие центрифуги и другие методы жертвоприношения.После таких процедур масло становится чистым и очень похоже на новое моторное масло, однако это не так. Хотя он масляный и чистый, он уже потерял свои основные свойства, одним словом — работал. Если посадить такое масло в машину, это будет не очень хорошо, для вашего двигателя будет дополнительный износ деталей, конечно, ваш мотор не сломается, но от таких масел это не чудо. Как правило, любительское масло разливают в канистры самых дорогих марок и продают по цене фирменных масел.Прибыль не сто процентов, а тысячи.

2) Вторая по распространенности на рынке подделка — замена масла. Здесь все очень просто. Берут самое дешевое моторное масло (обычно идет в бочки), скажем какое-то отечественное, и перекладывают в канистру с фирменным моторным маслом, потом продают как брендовое. Отличить такое масло по цвету и запаху, чем нравится производителям теней, невозможно. В результате прибыль составляет несколько сотен процентов.

Далее в статье — дам пару советов, которые помогут определиться с покупкой и не обмануть.

1) Я бы не стал покупать моторное масло на рынках. Ведь иногда сами продавцы покупают эти масла на непрозрачных складах, там может быть самый большой процент подделок.

2) Также как и на рынке, я бы не стал покупать масло в мелких магазинах запчастей, там сразу все продают.

3) Масло из бочек имеет больший процент подделок, чем масло из канистр. Когда масло сортирует трости, то затраты больше (этикетки, голограммы, упаковка), и поэтому велика вероятность, что оригинальное масло будет затоплено.

4) Покупка масел на станциях типа «Гараж, дядя Ваня», не должно присутствовать в голове, здесь все аналогично маркету, масло не знаю где, главное получить максимальную прибыль.

5) Всю сотню, кто не может дать вам сертификаты соответствия масла, также нужно исключить из списков на покупку масла.

Сейчас попробую дать совет — где и в каких местах лучше покупать моторное масло.

1) Конечно же, в магазинах официальных дилеров.Многие бренды имеют магазины, в которых продаются их корпоративные масла, или сотрудничают с ними. Есть все сертификаты и соответствия.

2) Интернет-магазины официальных дилеров. Как и в обычных магазинах, торгуют только через Интернет, доставка практически в любые города.

3) как ни странно, но крупные торговые сети, даже если не специализированные автомобильные, такие как «Ашан», «Метро» и т. Д. Такие сети работают напрямую с производителем и покупают масла вместе с автомобилями, поэтому процент подделок минимален, Так же есть все сертификаты и соответствия.

4) Всегда нужно помнить сертификаты и соответствие. То есть, если сертификаты есть именно на это масло. Сейчас производитель пытается выдать такие сертификаты соответствия торговой точке, то есть если вы покупаете в Ашане, то таким сертификатом является «АШАН».

Покупая масло только в проверенных точках, в крайнем случае поищите отзывы в интернете, народный гад лучший специалист.

А сегодня у меня все есть, читайте наши статьи, будет интересно.

Совершенно очевидно, что с учетом вышеизложенной информации каждый ответственный автовладелец уделяет вопросу выбора масла повышенное внимание. Понимание того, что ошибки увеличивают риски внутреннего сгорания, значительно усложняет процесс выбора масел.

Естественно, что при поиске лучшей смазочной жидкости максимум внимания уделяется вязкости, сертификации, классификации по API, ACEA, выбору производителя и т. Д.Сразу отметим, несоблюдение каких-либо параметров или разовое использование масла, которое может не иметь отдельных допусков, не всегда критично для мотора.

Намного более важный, чем другой факт, который часто полностью игнорируется видами. Речь идет о поделках. Если влить в мотор подделку, то ущерб для двигателя может быть колоссальным, так как подделка способна даже новый или полностью исправный мотор быстро отправить в ремонт или утилизировать.

Далее мы намерены поговорить о том, как не покупать поддельное моторное масло, а также о том, на что нужно обращать внимание при его покупке.Также будут даны советы и рекомендации относительно того, где и как лучше всего приобрести смазочные материалы.

Читайте в этой статье

Оригинальное моторное масло: мифы и реальность

Начнем с того, что подделкой может оказаться дешевое моторное масло (например, минеральная вода в канистре из-под дороги) и жидкость неизвестного происхождения, только внешне похожая на смазку. Если в первом случае еще есть шанс спасти мотор при своевременном обнаружении проблемы, то во втором работа двигателя на такой жидкости приводит к необходимости капитального ремонта «скорой помощи».

Итак, с рисками все ясно. Теперь рассмотрим несколько распространенных заблуждений. Во-первых, многие водители считают, что подделывать дорогое масло известных мировых брендов не имеет смысла с точки зрения экономической выгоды. Главный аргумент в том, что изготовить поддельную тару в поделках слишком сложно. Как показывает практика, это утверждение справедливо, но лишь отчасти.

Дело в том, что на авторынке активно практикуется покупка пустой оригинальной тары.Далее заливаются канистры или самое дешевое масло, или жидкость, вообще не смазка. Также может быть использован вариант смешивания небольшого количества качественного масла с более дешевыми вариантами.

Тогда в общей массе брендовых товаров «происходит» небольшая фальсификация. О подделках в промышленных масштабах речи не идет, но для получения прибыли нескольким недобросовестным продавцам этого вполне достаточно.

Получается, что подделки — это и масла среднего класса, и топовые продукты.Также добавим, что чаще всего подделывают наиболее популярные и известные среди отечественных потребителей продукты (например, Liquim Molly, Shell Oil, Original Ford Engine Oil, масло GM 5W30 DEXOS2 для моделей Opel и Chevrolet и др.)

А теперь рассмотрим еще один распространенный миф. Некоторые водители твердо уверены, что моторное масло, которое продается в жестяных цистернах, не может быть подделкой. Основанием для такого утверждения является дороговизна производства такой тары из железа.

На практике, к сожалению, ситуация выглядит несколько иначе.Зачастую именно на железных банках в основном неисправности преимущественно недешевые японские моторные масла (например, ENEOS, популярное масло Nissan 5W40 и др.), Также нет информации о сроке годности, дате изготовления продукта, пр.

Совершенно очевидно, что оригинальная смазка просто не может выйти с завода без номера партии, даты производства продукта, а также срока его годности. Оказывается, в железной таре тоже продается фальсификация.

Как не покупать поддельное моторное масло

Начнем с общих рекомендаций.В первую очередь обратите внимание на канистру. Тара не должна быть прозрачной. Это значит, что уровень масла в канистре нужно смотреть только по специальной размерной линии, которую проводят на упаковке.

1. Необходимо осмотреть швы канистр. Эти составы должны быть аккуратными, гладкими, без дефектов. Сам пластик, из которого изготовлена ​​канистра, должен быть гладким, без раковин, заметных различий в цвете между частями канистры, без нумеровок на пластике и т. Д.
2. Далее вам нужно увидеть этикетку. Указанный элемент должен быть плавно и хорошо пропущен (без перебоев, пробоев, отслаивания). Шрифты на этикетке должны быть гладкими, четкими, надписи — без ошибок.
3. Следующим шагом будет осмотр крышки. Крышка должна быть плотно закрыта и надежно прижата к стопорному кольцу. Само кольцо необходимо плотно прижать к горлышку канистры. Добавим, что производители масел для защиты также выполняют на крышках специальную гравировку, наклеивают специальную голограмму на канистру или крышку и т. Д.
4. Отдельно следует ознакомиться с информацией о дате изготовления товара и сроке его годности. Дата должна быть четко выставлена ​​с точностью до секунды. Не допускается стирание и размытие.

Как видно, перед покупкой масла нужно внимательно изучить его упаковку. А теперь идем дальше. Если учесть, что оригинал пустую тару покупают мошенники, то становится понятно, что крышка чаще всего может выдать подделку. Дело в том, что во многих случаях порванная канистра оказывается переполненной очень подозрительно.

• Например, сравнительный анализ поддельной канистры с маслом скорлупы с оригиналом позволяет выявить заметные отличия. Оригинал на крышке имеет характерные уплотнительные усы, с помощью которых можно добиться надежной фиксации пробки на горлышке канистры. Поддельные масляные такие усы не существуют, чехол держится только тем, что просто приклеен.

Также необходимо изучить шов канистр, оценить зазор между горлышком и крышкой.У оригинала щелей быть не должно, швы канистры аккуратные. Еще одна особенность в отношении Shell и масел этой марки для России и ряда других стран СНГ заключается в том, что на упаковке должна размещаться Российская Федерация, а не ЕС.

Учтите, что часто встречаются подделки, у которых определить крышку и канистру сложнее. Дело в том, что злоумышленники сначала сливают из канистры оригинальное масло, а затем реализуют его по определенным схемам.

При этом при сливе крышка на канистре не откручивается до конца, то есть сохраняется заводская пломба. После этого в канистру хлынула фальсификация. Такие подделки часто встречаются среди популярных товаров Mobil (например, Mobile 3000 5W40 и др.).

• Также мошенники активно подделывают масла широко распространенной марки Castrol. Причина вполне понятна, так как данный товар в оригинале дорогой, проверенный и востребованный, пользуется хорошей репутацией среди потребителей.

Пустая гудрона из-под масла Castrol, недобросовестные делинты массово приобретаются авторынками и сотней, крышки для канистры изготавливаются самостоятельно или приобретаются отдельно подходящие варианты. Для герметизации указанных крышек может быть приобретено даже специальное оборудование. В такой ситуации даже опытные автомобилисты со стажем нередко становятся жертвой мошенников.

Чтобы не покупать подделку, опять же помогает сравнительный анализ. Как известно, масла Castrol имеют красные крышки, на которых сделаны специальные ребра.Эти ребра нужны для того, чтобы пальцы не соскользнули, то есть крышку было удобно откручивать с руки.

Итак, неоригинальные обложки отличаются тем, что ребра очень тонизирующие. Эту особенность необходимо учитывать при покупке масел этой марки. Также на маслах этой марки должны быть надписи Castrol, нанесенные на крышку и стопорное кольцо. Никакая гравировка не укажет на то, что товар неоригинален.

Добавляем, что если канистра и крышка не вызывают подозрений по внешнему виду, то опытные автовладельцы практикуют другой способ проверки.Точнее фальсификацию можно отличить по запаху.

Для этого нужно попросить реализатор слегка открутить крышку, не повредив уплотнители. После этого канистра загибается горлышком вниз. Оригинальное моторное масло. Масло имеет легкий, приятный и едва различимый «мягкий» запах. Подделка в некоторых случаях пахнет неприятно, резко и сильно.

Недостатком способа можно считать то, что не все продавцы соглашаются на подобные манипуляции. Также многие производители дополнительно закупоривают канистру уже под крышкой, что исключает возможность оценки запаха запаха без полного снятия крышки и нарушения герметичности.

Что в итоге

Итак, подход к покупке масла для двигателя для двигателя полностью ответственен. Помните, подделкой может быть любое марочное и фирменное масло, как в пластиковой литровой канистре, так и в железной банке с большим объемом.

Не стоит останавливать свой выбор на товаре, не имеющем должного товарного вида (канистра не похожа на новую заводскую тару, есть подозрительные нюансы в районе крышки и т. Д.). На крышке и кольце должны быть хорошо видны уплотнительные усы, шип под горлышком должен быть заводским.Форма, цвет и само исполнение тоже не должны вызывать нареканий.

В текущей ситуации оптимальным подходом можно считать такой, когда потребитель берет пустую канистру перед покупкой из-под проверенного оригинального масла. Этот способ хорошо подходит в тех случаях, когда, например, в двигатель постоянно заливается масло Motul, водитель использует масло Mobil или общее масло, а переход на другой тип и марку смазочного материала в настоящее время не планируется.

Далее идет сравнительный анализ уже имеющихся канистр и емкостей со свежим маслом.При этом отдельно учтите, что фальсификацию в некоторых случаях все же бывает крайне сложно отличить от оригинала.

Дело в том, что некоторые мошенники используют дорогостоящее оборудование, позволяющее добиться высокого качества печати, забивать обложки максимально близко к оригиналу и т. Д. Снижение рисков позволяет приобретать масло только в авторизованных точках продаж, у официальных дилеров ( например оригинальное масло VAG или Honda всегда можно купить на СТО), а также у проверенных частных продавцов с хорошей репутацией.

Это значит, что не стоит сразу же идти на авторынок и покупать смазку в первом киоске, где вам предложили наиболее выгодную цену. Перед покупкой желательно отдельно изучить производителя масла производителя, связаться с региональными представителями и уточнить, какие точки продаж являются официальными (от небольших магазинов до дилерских центров или крупных торговых сетей).

Читайте также

По вязкости моторное масло превосходит масла с индексом вязкости 5W40 и 5W30.Какую смазку лучше заливать в двигатель зимой и летом, советы и рекомендации.

Как выбрать моторное масло для самого старого двигателя или мотора, имеющего пробег более 150-200 тыс. Км. На что обратить внимание, полезные советы.

Как отличить фальшивое моторное масло от настоящего? 4,50 / 5 (90,00%) 2 Голос (ов)

Где купить и как определить настоящее моторное масло? Обеспокоенность автовладельцев по этому поводу понятна.Особенно после событий, произошедших в России, о которых многие слышали. Когда сотрудники МВД прикрыли большой склад, на котором в промышленных масштабах производили контрафактное моторное масло известных марок Shell, Castrol, Toyota, Mobil, Лукойл .

Как распознать поддельное моторное масло? Что обещает залив фальшивого моторного масла и как это влияет на работу двигателя? Ниже мы проанализируем эти вопросы.

Содержит минимальное количество дополнительных присадок, влияющих на вязкость.Поэтому при работе двигателя слишком жидкость. Это приводит к снижению рабочего давления, вследствие чего детали двигателя не смазываются качественно, и приводит к быстрому износу .

Кроме того, сильный запуск двигателя на морозе при заливке фейка.

Часто встречаются случаи заливки более дешевого аналога или поддельного масла в мотор в автосервисе. Если вы боитесь, что вас обманули в автосервисе, нажмите на любой из мессенджеров ниже, и вы узнаете 5 простых способов избежать «развода» 👇

Поддельное моторное масло моментально изнашивает узлы мотора.В среднем через 20-30 тыс. Км двигатель просто «дохнет», и тогда потребуется капремонт.

Вдобавок фальшивое моторное масло способствует нагару, а не позволяет поршню нормально нормально работать. Увеличение зазора обязательно приведет к повышенному расходу моторного масла.

Поддельное моторное масло просто не выполняет свою задачу по смазке, тепловому назначению и очистке деталей. Все это в конечном итоге заканчивается перегревом, нагаром и заклиниванием узлов двигателя.

Очень важно использовать в двигателе качественное моторное масло.

Автосервис в Москве по замене моторного масла:

Загружаем автосервис …

Чаще всего подделывают популярных марок , пользующихся большим спросом, таких как Castrol, Mobil, Shell, Лукойл, Zic и другие. Изготовление подделки обходится дешевле, чем изготовление оригинальной жидкости.

Следовательно, если приклеить моторное масло к канистре, скажем, этикетке ЛУКОЙЛ, в силу ее популярности в России, продажи значительно вырастут.

Как определить поддельное моторное масло

Так как узнать подделку? Методы есть.

Каждый производитель защищает свой продукт тарой. При чем каждая канистра закреплена . Таким образом, фальсификаторам на крупном счету необходимо фальсифицировать канистру, и что будет внутри, уже не важно. Здесь мы остановимся на этом.

Признаки поддельного моторного масла

Есть два наиболее важных отличия:

1. Масло не соответствует оригиналу по составу, цвету и т. Д.
2. Отличие в упаковке.

Определить настоящее или нет по первому пункту довольно сложно. Ни один продавец не даст вам вскрыть упаковку и сдать тест на экспертизу.

Визуально определить исходное масло можно по следующим признакам:

1. Прозрачный.
2. Без осадка.
3. Без посторонних примесей.
4. Без запаха.

Как отличить поддельное моторное масло от настоящего по упаковке.

Берем канистру и смотрим сначала на крышку. Должно быть 2 надписи «Кастрол». Первый, зажатый на крышке, а бок особенный. Он захватывает защитное кольцо и крышку, сделанную лазером. Если надписи на крышке и кольце не сходятся, канор раскрылся.

Проверьте этикетку. Он должен быть двойным и достаточно легким для сна. На поддельной упаковке часто бывает одна наклейка.

Проверьте голограмму, она должна быть переполнена.В мире есть блики.

На канистре также есть наклейка с кодом и номером завода для аутентификации. Чтобы проверить, просто отправьте SMS с кодом. Правда такая наклейка есть только на большой канистре, при номинале 1 л — нет.

Оболочка. — Очень популярная марка, в том числе среди контрафактных моторных масел.

Home Protection для этой марки на крышке. Наклейка есть, правда она слабенькая из-за слабого клеевого состава.Двухслойная наклейка. На втором уровне либо мобильная версия аутентификации, либо по QR-коду.

Есть еще одна особенность, которая не подделка. Если смешать цифры на наклейке на крышке, они поменяют цвет. Это заметно каждому, кто наливает Shell.

Свою защиту от подделок корейский производитель запатентовал. Это есть на этикетке. Если посмотреть на черные буквы под определенным углом, то видна надпись «SK». Подчеркиваем, чем больше света, тем лучше его видно.То же самое и на желтой полосе.

Защита у них очень хорошая. Что касается этикеток, они обошли производителя масла. Этикетка в них заплыла . Применяется при производстве канистр. Каждая канистра зарегистрирована, на обратной стороне указан нестираемый порядковый номер, который отслеживает логист. Разметка, кстати, лазерная. Если распечатать на принтере — тоже подделка.

Это моторное масло, пожалуй, самая популярная марка среди фальшивых моторных масел.

Компания представила новую защиту Тара, это, к сожалению, только новые партии. Проверено ультрафиолетом. Этикетка полностью поглощает свет, но главное, чтобы была выделена буква «О» и вязкость.

Многие автовладельцы, обнаружив, что двигатель — поддельное моторное масло, просто сокращают на нем пробег. Сменив его, скажем так, не через 10 тыс. Км, а намного раньше. Но это не так!

Это больше ошибка, подумайте, что поддельное моторное масло особого вреда вашему двигателю не принесет.Но он томится, с чего он заводится при первом запуске двигателя.

Что делать в этом случае?

Немедленно замените моторное масло, для этого:

1. Слить поддельное моторное масло.
2. Произвести промывку двигателя специальным промывочным маслом, установив новый масляный фильтр.
3. Произведите повторную промывку моторным маслом хорошего качества, снова установите новый масляный фильтр.
4. Залить новое качественное масло.

Однако капитальный ремонт двигателя в любом случае не будет более дорогостоящим.

Как часто вы сталкиваетесь с поддельными моторными маслами? Скорее всего, гораздо чаще, чем вы думаете. В России и ближнем зарубежье поддельное масло поражает все известные марки и марки.

Качество моторного масла

Хотите стать очередной жертвой мошенников?

Если «нет», то изучите, как отличить поддельное масло еще на этапе покупки.

Моторное масло — масло, используемое для смазки деталей поршневых и роторных двигателей внутреннего сгорания.

Классификация моторных масел хорошо описана в статье Википедии, поэтому останавливаться на ней подробно не будем.Но мы все же рассмотрим качество моторных масел и их подделок.

Какие опасности несет использование некачественного масла?

Поддельное масло не соответствует характеристикам, заявленным на упаковке. Значит, вы столкнетесь с такими проблемами:

Сильный износ при запуске двигателя . Особенно этот негативный эффект проявится в холодное время года. Некачественное масло будет слишком вязким, запуск двигателя будет затруднен.В особо тяжелых условиях он может работать полностью без смазки движущихся частей, что приведет к их повышенному износу.

Повышенный расход масла . Нагар и механические примеси помешают нормальной работе поршней. Увеличенный клиренс неизменно приводит к повышенному расходу масла.

Разрушение поршней . Нагар на поршнях приводит к худшему охлаждению, постепенно уменьшается рабочий объем цилиндра, что в конечном итоге приводит к избыточному давлению и самовоспламенению топливной смеси.

Сгорание выпускного клапана . Нагар и механические примеси постепенно оседают на клапанах, в результате чего они не закрываются герметично. Под давлением горящей смеси возникают пригорелые места неплотной посадки клапанов.

Если обобщить все проблемы, то некачественное масло просто не выполняет свои функции по смазке, отводу тепла и очистке деталей. Это приводит к образованию авто, перегреву и заклиниванию узлов.Подделка моторных масел может вызвать разрывы водородных женщин, выбивание колодок и другие неприятности.

Важно использовать в автомобиле качественное моторное масло.

Общие отличия оригинального моторного масла от подделки

Какие основные отличия оригинального масла от подделки?

• В самом масле;
• В упаковке.

С первым пунктом довольно сложно, никто не даст открыть несколько пачек разных масел, сдать анализы на экспертизу и вернуть с готовым раствором.Какое масло можно заливать в машину, а какое нет.

Можно оценить уже открытый пакет масла, масло должно быть:

• Прозрачное;
• Без осадка;
• Без механических примесей;
• Без запаха.

Теперь перейдем к упаковке. Именно на ней «экономят» мошенники, «экономят», так как качественную упаковку с несколькими степенями сделать сложно, особенно если вы работаете сразу с несколькими брендами.

Основные факторы оригинала от подделки моторного масла:

Этикетка . Он должен быть из маслостойкой бумаги и хорошо приклеен. Если масло поступает из-за границы и на этикетке нет слова на русском языке, то допускается наклейка дополнительной этикетки на русском языке.

Канистра . Должен быть изготовлен из качественного пластика с гладкой поверхностью и качественными сварными швами. Подделки обычно имеют литьевые макеты на пластике, некачественные швы и прозрачный пластик.Перед покупкой оригинального масла обязательно зайдите на сайт производителя и ознакомьтесь с актуальной конструкцией канистры. Мошенники не успевают менять дизайн и могут пролить фальшивое масло в канистры старой конструкции.

Целостность упаковки . На пробках у большинства производителей масла есть «контроль открывания» на горловине канистры, в виде фирменной защитной пленки, а также контрольная «юбка» на пробках.

Данные производителя и дата выпуска .Некоторые мошенники не указывают официальные данные на своей поддельной упаковке. Свежая дата поставки нефтепродуктов может быть косвенным признаком качества, ведь мошенники чаще всего старые даты.

Это общие черты, по которым можно отличить подделку от оригинала. Ниже вы найдете сравнения оригинальных масел и подделок на примерах конкретных брендов.

Что делать, если некачественное масло уже залито?

Большинство автолюбителей, обнаружив, что в их двигатель залито некачественное моторное масло, просто сокращают время работы на нем.Наивно полагая, что таким образом никакого вреда для двигателя не будет.

Это большая ошибка. Некачественное масло негативно сказывается на двигателе с первой минуты работы на таком нефтепродукте. Мгновенно выгорают некачественные присадки, на трущихся деталях образуется нагар, смазка проводится плохо, на морозе можно вообще завести.

Наиболее правильная последовательность действий:

• 1) слить некачественное масло;
• 2) Очистите двигатель с помощью фирменного промывочного масла с новым масляным фильтром.
• 3) Выполните повторную промывку двигателя хорошим маслом с новым масляным фильтром.
• 4) Залить новое масло.

Да, это будет дорого, но не дороже капитального ремонта двигателя. Для полной промывки поддельного моторного масла необходимо несколько промывок. Его остатки можно смешать с новым маслом и продолжить износ автомобильного двигателя.

Знаки качественных масел по торговым маркам:

Лукойл

Знаки качественной упаковки в масле ЛУКОЙЛ: двухкомпонентная крышка, фьюжн-этикетка, лазерная маркировка, защитная пленка на шее, четкая маркировка снизу канистра.

Роснефть

Канистра гладкая, на горловине защитная пленка, крышка с тисненым логотипом,

Оболочка.

Защитная пленка на шее может отсутствовать, так как в некоторых отраслях не используется. Изображения и текст на этикетке должны быть четкими, особенно если обращать внимание на логотип с поршнем и подписью «PurePlus Technology». Этот логотип имеет зеркальное напыление и является дополнительной защитой от подделок масла Shell. Сама этикетка должна быть двухслойной, при падении не остается следов некачественной печати.

Канистра должна иметь ровные и качественные швы.

Мобильный.

Гладкие швы на канистре, четкие изображения и текст, двойная этикетка выполнена качественно.

На дне канистры указывается код партии. На крышке есть защитное кольцо, а цвет крышки совпадает с цветом фона на этикетке.

Zic

Сейчас масло ZiC продается в пластиковой таре. Его отличительные особенности:

Защитная пленка
под крышкой Термопленка с логотипом
SK на крышке.
Запатентованная система
аппликационная голограмма

Castrol

На защитном кольце крышки, фольга под крышкой, логотип Castrol, на крышке канистры голограмма с кодом, канистра должна быть хорошего качества.

Ford

Во-первых, обратите внимание на качество этикетки. В оригинале код партии выбивается под этикеткой, а на подделках просто печатается.

Тойота.

Качество этикетки не вызывает сомнений.Крышка имеет стопорное кольцо и гравировку.

Mazda.

Верхняя часть крышки утоплена, у подделок находится на одном уровне с самой крышкой. Качество печати оригинала заметно лучше, канистра гладкая, с хорошими швами.

Nissan.

Швы на канистре гладкие. Логотип Nissan на этикетке четкий и объемный.

ELF.

Качественная упаковка и этикетка. Три полоски по выступу снизу проходят почти до конца, на подделки они попадают гораздо раньше.Измерительная шкала достаточно широкая и заканчивается ближе к низу, у подделок она узкая и спускается к низу.

GM.

Первоначальное качество сварки хорошее, поверхность канистры гладкая. На лицевой этикетке голограмма, сама этикетка четкая и читабельная.

Motul.

Качественная канистра и этикетки. На задней этикетке есть вторая страница, которая открывается беззвучно.

Масляная линия на 300 В имеет уникальные пузырьковые метки.

Ваг.

Этикетка и канистра качественные.Поверхность канистры практически гладкая, а у подделок шероховатая.

Hyundai.

Информация уточняется.

Xado.

Информация уточняется.

Мицубиси.

Информация уточняется.

Как сделать поддельное масло

Производители моторных масел используют так называемые базовые масла (синтетические или минеральные), смешивают их, добавляют высококачественные присадки и продают конечному потребителю. Многое зависит от базового масла, но еще больше от присадок, поскольку они формируют характеристики масла.

Мошенники используют самое дешевое базовое масло и минимум присадок. В процессе продажи масло может хорошо выглядеть, но присадки сгорают очень быстро, а характеристики масла даже не закроют запросы двигателя.

Схема производства простая:

• Недорогое, обычно минеральное масло, которое выполняется легально, но совсем для других целей;
• Купленная упаковка, которая также может быть оформлена легально и полулегко;
• На канистры наклеить этикетки известных фирм;
• Одно и то же некачественное масло разливается через тростники разных производителей, фасуется в коробки и доставляется в точки продаж.

Масштабы производства у всех разные, но чаще всего спецслужбы охватывают хорошо организованные мастерские, как на видео выше.

Где купить масло?

Оригинальное моторное масло можно купить:

• В малых и средних магазинах автозапчастей;
• В крупных автомобильных магазинах;
• На авторынках;
• На АЗС;
• В крупных интернет-магазинах.

Обычно эти продавцы дорожат своей репутацией и стараются работать с постоянными поставщиками и постоянными покупателями.

Но в каких случаях от покупки следует сразу отказаться:

• Если масло продается на обочине дороги;
• Если канистра грязная и с подшагами;
• Дешевые ларьки и магазины с сомнительной репутацией;
• Если на масле есть хотя бы малейшие признаки осадка или механических примесей;
• При отказе в выдаче кассового чека.

При покупке оригинального моторного масла следуйте нашим инструкциям и вы обезопасите себя от дорогостоящего ремонта.

Моторное масло — один из основных расходных материалов, которые регулярно покупают автовладельцы. И продавцы нечистые на руку они не упускают возможности заработать на таком ходовом продукте. На подделку можно прыгнуть, покупая как дорогое, так и дешевое масло.

Основная опасность заключается в сокращении теста мотора двигателя из-за несостоятельности фальсификации заявленных характеристик. Для изготовления подделки мошенники чаще всего используют самое дешевое минеральное масло с минимальным количеством присадок, а то и без них.

Полученный продукт, который уже не соответствует допускам производителей, становится слишком жидким при повышении температуры и, наоборот, густым при ее понижении. В обоих случаях это приводит к недостаточной смазке нагруженных узлов, повышенному трению в них и преждевременному выходу из строя.

Отличить оригинальное масло от подделки по внешнему виду довольно сложно, но все же есть несколько способов. Именно на это нужно обращать особое внимание при выборе и покупке.

На что обращать внимание при покупке моторного масла

1. Цена

Запущенный по цене 10-20% почти наверняка говорит о подделке. Даже крупные дилеры с большими объемами продаж производителей масел предоставляют скидку всего в несколько процентов. О маленьких магазинах не может быть и речи: все акции и распродажи в них — не более чем выдумка.

На подделку можно наткнуться в крупной торговой сети, которая продает оригинальные масла и имеет все необходимые сертификаты.В этом случае вино попадает на недобросовестных продавцов, добавляющих некоторое количество подделки в партию настоящего масла.

Чтобы не вызывать подозрений, мошенники чаще всего продают поддельное масло лишь немного дешевле оригинала. Поэтому, помимо цены, нужно учитывать и другие факторы.

2. Место покупки

В сомнительных местах вроде рынка или малоизвестных интернет-магазинов больше шансов нарваться на подделку, хотя здесь все не так однозначно.В крупных торговых сетях риск купить непонятную бодхагу по цене оригинала значительно ниже, но полностью исключить его, к сожалению, невозможно.

Выбирая место для покупки, руководствуйтесь здравым смыслом. Отдавайте предпочтение проверенным магазинам и автосервисам, которые будут дорожить вашей репутацией. Если возникают проблемы, на встречу обычно идут приличные дилеры.

3. Упаковка

Это основной способ борьбы с контрафактом. Производители создают многоступенчатую защиту с голограммами, двухслойные этикетки, крышки со сложными пломбами.Конструкция канистры постоянно меняется, и при всем разнообразии масел учесть отличия каждого из них просто невозможно. Остановимся на общих признаках, которые помогут.

Канистра

Оригинальный контейнер сделан из качественного пластика (иногда с вкраплениями), переливающегося на свету, как краска металлик. Поверхность канистры должна быть гладкой, с ровными швами, а также без заусенцев, раковин и других дефектов литья.

Поддельная пластиковая канистра часто бывает неоднородной.Стенки емкости сдвинуты, хорошо видны шипы двух половинок. В особо запущенных случаях может даже появиться неприятный запах. В отличие от оригинала, кустарные канистры грешат неровной разметкой шкалы уровня масла или использованием цветных этикеток вместо литья.

Колпачок

Чехлы на канистры также можно защитить несколькими способами. Первый — это кольцо-начинка с усиками, которое фиксирует крышку на шее и при открытии ломается. Некоторые производители дополнительно наносят на боковую поверхность крышки и пломбируют штрих-код или логотип.Повторно совместить обе части надписи невозможно, и она явно указывает на то, что канистра была открыта.

Не обойтись без защитных голограмм, которые наклеиваются на крышку и переливаются на свету. Под разными углами видны меняющиеся символы, оригинальные или подлинные надписи, свидетельствующие о подлинности продукта. Некоторые голограммы разрушаются при открытии канистры.

В поддельных голограммах либо отсутствуют, либо статичны.

Часто мошенники не утруждают себя повторением обложки Ребеберта, сужая их, или забывают выполнить гравировку.На подаче крышка часто держится без стопорного кольца на пломбе, а банально с клеем. Может наоборот — когда крышка болтается и масло начинает капать, если перевернуть канистру вверх дном.

Этикетка

Самый сложный элемент упаковки, в равной степени служащий как для информации, так и для защиты. Внешний вид этикетки не должен вызывать подозрений. Все производители оригинальных масел используют этикетки с качественной печатью. Наклеены они ровно и без пузырьков, и поставить ноготь не так-то просто.

Подделка даст некачественную этикетку с плохой печатью, неровным шрифтом или даже с альтовым написанием. Изображения и цвета на контрафактной продукции выглядят блеклыми и размытыми. Отсутствуют градиенты и цветочные переходы.

Дата производства

Другими важными характеристиками, которые сразу же выдадут подделку, является дата изготовления, номер партии и срок годности. В оригинальных маслах дата производства составляет до секунды и не может быть одинаковой на разных канистрах.Штамп с датами должен быть четким, никаких ударов и других дефектов на нем не допускается.

На дне канистры обычно указывается дата изготовления самой емкости. Конечно, это должно быть раньше производства масла и совпадать с этикеткой, указанной на этикетке. Также стоит обратить внимание на наличие отметок о сроке годности и партийном номере. Часто они отсутствуют на подделках.

Как не нарваться на фейк

Лучше всего покупать масло у официальных представителей и в крупных магазинах, работающих напрямую с производителями масла и их дистрибьюторами.

Найдите региональных дилеров и официальные точки продаж на сайте производителя масла. Также легко проверить, является ли выбранный магазин авторизованным партнером. Соответствующая информация есть на сайтах Shell, Mobil, Castrol, Liqui Moly, Zic, Elf, Total и других производителей масел.

При покупке стоит проверить у продавца сертификат дилера, подтверждающий оригинальность продукции. Документ имеет печать производителя и может содержать голограммы.Обычно такие сертификаты хранятся в офисе магазина в рамке на видном месте.

Если сомнения возникли уже после покупки, то для аутентификации можно воспользоваться специальными услугами, которые предоставляют сами производители. Например, Castrol разрешит уникальный двенадцатизначный код с голограммы на контейнере по SMS, через мобильное приложение, на сайте или по телефону горячей линии. Аналогичным образом работают и другие компании.

Как понять, что вы купили поддельное моторное масло

1. Пусковая установка сложная Двигатель.Некачественное масло, слишком густое при низких температурах. Помимо отсутствия запуска, это влечет за собой недостаточную смазку и выход из строя нагруженных узлов двигателя.
2. Повышенный расход масла . На необходимость постоянного кассира также указывает подделка, особенно если до замены ее не наблюдалось. Причина кроется в банальном выгорании масла при эксплуатации из-за несоблюдения параметров.
3. Изменение консистенции при замораживании. Дедовский метод, позволяющий проверить подделку.Если возникнут сомнения, можно взять немного масла и поставить на несколько часов в морозилку. С оригинальным маслом ничего не происходит, подделка просто замораживается и превращается в барабан.

Все равно при любых подозрениях все же лучше сомнительное масло слить и заменить на хорошее. Стоимость покупки другой канистры будет на порядок меньше, чем на ремонт двигателя.

Как отличить народное масло от подделки

Напоследок рассмотрим основные признаки оригинальных масел популярных производителей и используемые ими виды защиты.

Кастрол

Бидоны Castrol и даже бочки для оптовиков пронумерованы уникальными кодами на голограммах, которые позволяют проверить оригинальность масла через официальный

.

Какие автомобили наименее сформированы. Как определить поддельное моторное масло

Из оригинала. Это очень важный навык, без которого автолюбителя может ожидать целое разочарование ненавистника.

Человек, влюбленный в свою машину, на протяжении всей ее эксплуатации внимательно, внимательно изучает их свойства, консультируется со специалистами и старается заливать под капот только самые лучшие жидкости.Такой уход вполне оправдан, так как продлевает срок эксплуатации «сердца» автомобиля — двигателя. Но однажды случайно вместо обычного брендового продукта такой автовладелец покупает свою подделку, обеспокоенную бережно хранящимся мотором на конце машины скорой помощи.

Неприятное развитие событий, не правда ли? Чтобы избежать такого сюжета, мы расскажем, как отличить фальшивое масло. Но для начала разберемся, чем опасна покупка фальсификации.

Что опасно?

Проблема в том, что чаще всего подделки моторных масел действительно не обладают даже половиной свойств обычных масел.Под их обращением любое вещество, которое по консистенции и цвету не вызовет подозрений у покупателя.

Покупая подделку, вы заливаете под капот непонятный суррогат и, думая, что предоставили двигатель отличный продукт, катаетесь на нем много дней, а потом и месяцев. При этом вы даже не догадываетесь, что ваша машина наверняка все это время вообще работает без смазки. Детали будут перевешивать друг друга, приходя в упадок.

Чаще всего использование такого суррогата приводит к тому, что автовладелец вынужден произвести или даже заменить двигатель.

Чтобы предотвратить такие вопиющие последствия, необходимо знать, какие отличительные особенности являются подделками, а какие моторные масла чаще подделываются.

Какие масла подделывают чаще всего?

Недобросовестные ремесленники, занимающиеся созданием фальсификаций, чаще всего стремятся осудить чужое имя. Поэтому они используют свои сомнительные продукты на этикетках с названиями самых популярных брендов в этой отрасли.

Но не только дорогие масла становятся копирующими объектами.Дело в том, что дорогая продукция обычно выпускается в ненадлежащей упаковке. При доставке продукции небольшими партиями покупка такой тары не всегда окупается. Поэтому фальсификаторы не бомбят и более дешевую продукцию.

Следует отметить, что точной статистики не существует, так как неизвестно, сколько водителей на данный момент ездят с поддельными масляными жидкостями под капотом.

Но считается, что самой «обсуждаемой» у мошенников является средняя ценовая категория моторных жидкостей.Среди них такие бренды, как Лукойл, Castrol, Shell Helix, Mobile, Zeke, Toyota, Total и Motul.

Как видно из списка, чаще всего кузнецам подвергаются самые «раскрученные» марки масел. Поэтому при покупке популярных брендов будьте предельно внимательны.

Прежде чем говорить о том, как отличить оригинальное масло от подделки, стоит выделить тему, так как такие продукты в основном образуются.

Способы подделки

Множество методов создания некачественных суррогатов, не отвечающих никаким, даже самым маленьким критериям для моторных масел.Регулярные мошенники, обиженные жаждой наживы, изобретают новые способы производства и реализации своей, мягко говоря, сомнительной продукции.

Однако наиболее распространены следующие способы обмана:

• Преступники могут создать вещество, состоящее из смеси промышленного масла с преобладающими фракциями самого дешевого масла для грузовиков.
• Мошенники могут «оживить» уже сросшиеся и. Это делается путем регенерации.
• Производители могут выкупить пустую тару из-под брендовых масел и перекачать в нее свой продукт, напоминающий масло только по цвету и консистенции.
• Мошенники сэкономят на добавках. В обычном масле они занимают не менее 10% от общего объема. В поддельном продукте их может и не быть.

Зная, как нас обмануть, мы можем построить алгоритм действий, который подскажет, как отличить моторное масло от подделки.

Лукойл

Считается, что продукция ЛУКОЙЛ оснащена одной из самых современных систем защиты от подделок. Однако все-таки есть мастера, выпускающие некачественные суррогаты маслам этой марки.

Следует понимать, что если бы производитель не купил ЛУКОЙЛ Гудрон, повторить все его нюансы ему будет сложно. При этом представители ЛУКОЙЛа утверждают, что занимаются вторичной переработкой. Поэтому отработанную тару найти и купить в достаточном количестве не так-то просто.

Иконки

Переворачиваю канистру. На нем должно быть шесть рельефных значков снизу, каждая из которых имеет свое значение.

1. Емкость должна быть представлена ​​экологической этикеткой, сообщающей о переработке тары.Это похоже на три стрелки, расположенные по кругу.
2. Знак, призывающий к защите природы от загрязнения. Похоже на маленького человечка, который что-то выбрасывает в мусорное ведро.
3. Далее идет обозначение материала, использованного при изготовлении. Скорее всего, будет шестиугольник с большими буквами PE.
4. Указание того, в каком месяце какого года была произведена бутылка. Похоже на маленькую круглую печать.
5. Торговая марка ЛУКОЙЛ.
6. Иконка с бланком для пресс-формы.

Заглушка

Крышка канистры состоит из двух частей. Сверху — такого же цвета, как и сама емкость. Изготовлен из полиэтилена. Нижний — цвет. Изготовлен из специального пластика.

Крышка имеет алюминиевую вставку, свариваемую под воздействием высоких температур, и гарантийное кольцо.

Стены

Стенки такой канистры тоже неоднородны. Выполняются в три слоя. При открытии тары их легко отличить.

Этикетка

Бутылка должна иметь специальную обожженную этикетку. На готовую канистру не наклеивается. В процессе создания тары этикетка под воздействием высокой температуры меняется на ее внешнюю стенку. Дотянуться хотя бы до края такой бумаги невозможно.

Такая этикетка не только снижает вероятность подделки масла, но и отлично переносит воздействие влаги и ультрафиолета.

Шея

Значит, при открытии бутылки масло не могло пролиться, на горлышке есть кольцо из фольги.Он сможет удержать жидкость, даже если емкость будет опрокинута.

Задняя табличка

На задней этикетке должна быть специальная маркировка, которая выполняется с помощью лазерного луча. Должно быть время производства.

Также на обратной стороне указан порядковый номер товара, который индивидуален.

Кастрол

Оригинальные маслоотделители имеют семь степеней защиты. В 2014 году они были оснащены упаковкой продукта. Все эти мероприятия направлены на снижение вероятности подделки продукции.

Логотипы

Этот производитель выдавливает логотипы компании на крышке канистры и лазерном кольце. Причем в последнем случае логотип четко размещается на шипе. Если вы заметили, что вывески туда не идут, значит, вам уже открыли упаковку.

Заглушка

Castre использует только красные крышки с широкими ребрами. Внутри крышки — фольга. Мошенники часто не могут повторить дизайн этой детали, считая, что это не так важно.

Цвет Тара

По мнению опытных автомобилистов, мошенники никогда не угадают цвет канистры. Все оригинальные бутылки имеют один оттенок, но подделки могут немного отличаться друг от друга.

Это легко заметить, если поставить две бутылки: одну с настоящим маслом, а другую — с суррогатом. Скорее всего, подделка будет светлее на половину.

Также следует помнить, что компания Castrol много лет назад отказалась от производства прозрачных или полупрозрачных емкостей.Однако мошенники продолжают производить подделки таких тростей.

Mobil

Масло Mobil

имеет не так много степеней защиты, как два предыдущих. При покупке нужно обращать внимание на четкость клеевого шва на канистре, чтобы ручка имела индивидуальный дизайн с бороздками для пальцев, чтобы бутылка была серебристой.

Если вы покупаете масло той емкости, на которой есть наклейка с нарисованным автомобилем (в левом нижнем углу), убедитесь, что все надписи на этой машине хорошо смотрятся.

Шелл Хеликс

• Канистры этого производителя оснащены защитной мембраной, которая крепится к горлышку и крышке.
• Обложка оригинала гладкая, подделка грубая.
• Fake будет иметь более тусклую канистру неприятного цвета.
• На дне канистры есть отметка о невозможности использования продукта в пищевых продуктах.
• На этикетке должен быть номер партии.

Зик

Масло

ZiC имеет шесть степеней защиты.

1. Под крышкой должна быть защитная пленка.
2. Крышка покрыта полиэтиленом с логотипом производителя.
3. На лицевой стороне контейнера находится голограмма.
4. Снизу выгравирован логотип производителя.
5. Для изготовления канистр использован пластик разной фактуры.
6. Оригинал имеет идентификационный код.

Тойота

1. Масло Toyota наливается в канистру из гладкого пластика.Мошенники также используют грубый материал.
2. Качество печати и цветопередача этикеток должны быть превосходными.
3. На крышке должна быть гравировка со схемой способа открытия тары.
4. В тексте на задней этикетке может присутствовать поддельный товар.

Всего

К сожалению, масла марки Total научились подделывать настолько хорошо, что отличить подделку от оригинала очень сложно. Кто-то ориентируется на форму ручки, однако для идентификации этой детали упаковка оригинала должна быть хорошо известна покупателю.

Единственное, что дает подделку — это отсутствие партийного номера. Он находится на этикетке.

В остальном можно ориентироваться только по качеству товара. О том, как его определить, мы расскажем ниже.

Motul

Масло Motul имеет несколько степеней защиты:

1. Логотип производителя должен быть выгравирован на ручке.
2. Крышку нельзя снимать, если просто потянуть ее вверх.
3. Задняя этикетка должна быть двойной и открытой.
4. На канистре должна быть дата изготовления тары.

Проверить качество

Если вы внимательно изучили упаковку масла, но все еще сомневаетесь в ее оригинальности, стоит ли проверять качество продукта.

1. Налейте масло в прозрачный стакан и уберите с солнечного света. Через несколько часов посмотрите, нет ли на слоях жидкости и не появился ли осадок. Оригинал сохранит однородность.
2. Капля масла упала на белый лист.Когда жидкость впитается, посмотрите, не видны ли на месте черные точки. Оригинал не должен быть от них.
3. Попробуйте заморозить купленное масло в морозильной камере. Если после часа пребывания там он станет, значит, это дешевый товар.
4. Доверяйте своим эстетическим ощущениям. Настоящее масло немного светится и имеет более приятный запах, а подделка вызывает отторжение и выглядит блестящим.

Это основные способы отличить поддельный товар от настоящего.

Будьте осторожны и не экономьте на своих «железных конях».

Моторное масло — один из основных расходных материалов, которые регулярно покупают автовладельцы. И продавцы нечистые на руку они не упускают возможности заработать на таком ходовом продукте. На подделку можно прыгнуть, покупая как дорогое, так и дешевое масло.

Основная опасность заключается в сокращении теста мотора двигателя из-за несостоятельности фальсификации заявленных характеристик. Для изготовления подделки мошенники чаще всего используют самое дешевое минеральное масло с минимальным количеством присадок, а то и без них.

Полученный продукт, который уже не соответствует допускам производителей, становится слишком жидким при повышении температуры и, наоборот, густым при ее понижении. В обоих случаях это приводит к недостаточной смазке нагруженных узлов, повышенному трению в них и преждевременному выходу из строя.

Отличить оригинальное масло от подделки по внешнему виду довольно сложно, но все же есть несколько способов. Именно на это нужно обращать особое внимание при выборе и покупке.

На что обращать внимание при покупке моторного масла

1. Цена

Запущенный по цене 10-20% почти наверняка говорит о подделке. Даже крупные дилеры с большими объемами продаж производителей масел предоставляют скидку всего в несколько процентов. О маленьких магазинах не может быть и речи: все акции и распродажи в них — не более чем выдумка.

На подделку можно наткнуться в крупной торговой сети, которая продает оригинальные масла и имеет все необходимые сертификаты.В этом случае вино попадает на недобросовестных продавцов, добавляющих некоторое количество подделки в партию настоящего масла.

Чтобы не вызывать подозрений, мошенники чаще всего продают поддельное масло лишь немного дешевле оригинала. Поэтому, помимо цены, нужно учитывать и другие факторы.

2. Место покупки

В сомнительных местах вроде рынка или малоизвестных интернет-магазинов больше шансов нарваться на подделку, хотя здесь все не так однозначно.В крупных торговых сетях риск купить непонятную бодхагу по цене оригинала значительно ниже, но полностью исключить его, к сожалению, невозможно.

Выбирая место для покупки, руководствуйтесь здравым смыслом. Отдавайте предпочтение проверенным магазинам и автосервисам, которые будут дорожить вашей репутацией. Если возникают проблемы, на встречу обычно идут приличные дилеры.

3. Упаковка

Это основной способ борьбы с контрафактом. Производители создают многоступенчатую защиту с голограммами, двухслойные этикетки, крышки со сложными пломбами.Конструкция канистры постоянно меняется, и при всем разнообразии масел учесть отличия каждого из них просто невозможно. Остановимся на общих признаках, которые помогут.

Канистра

Оригинальный контейнер сделан из качественного пластика (иногда с вкраплениями), переливающегося на свету, как краска металлик. Поверхность канистры должна быть гладкой, с ровными швами, а также без заусенцев, раковин и других дефектов литья.

Поддельная пластиковая канистра часто бывает неоднородной.Стенки емкости сдвинуты, хорошо видны шипы двух половинок. В особо запущенных случаях может даже появиться неприятный запах. В отличие от оригинала, кустарные канистры грешат неровной разметкой шкалы уровня масла или использованием цветных этикеток вместо литья.

Колпачок

Чехлы на канистры также можно защитить несколькими способами. Первый — это кольцо-начинка с усиками, которое фиксирует крышку на шее и при открытии ломается. Некоторые производители дополнительно наносят на боковую поверхность крышки и пломбируют штрих-код или логотип.Повторно совместить обе части надписи невозможно, и она явно указывает на то, что канистра была открыта.

Не обойтись без защитных голограмм, которые наклеиваются на крышку и переливаются на свету. Под разными углами видны меняющиеся символы, оригинальные или подлинные надписи, свидетельствующие о подлинности продукта. Некоторые голограммы разрушаются при открытии канистры.

В поддельных голограммах либо отсутствуют, либо статичны.

Часто мошенники не утруждают себя повторением обложки Ребеберта, сужая их, или забывают выполнить гравировку.На подаче крышка часто держится без стопорного кольца на пломбе, а банально с клеем. Может наоборот — когда крышка болтается и масло начинает капать, если перевернуть канистру вверх дном.

Этикетка

Самый сложный элемент упаковки, в равной степени служащий как для информации, так и для защиты. Внешний вид этикетки не должен вызывать подозрений. Все производители оригинальных масел используют этикетки с качественной печатью. Наклеены они ровно и без пузырьков, и поставить ноготь не так-то просто.

Подделка даст некачественную этикетку с плохой печатью, неровным шрифтом или даже с альтовым написанием. Изображения и цвета на контрафактной продукции выглядят блеклыми и размытыми. Отсутствуют градиенты и цветочные переходы.

Дата производства

Другими важными характеристиками, которые сразу же выдадут подделку, является дата изготовления, номер партии и срок годности. В оригинальных маслах дата производства составляет до секунды и не может быть одинаковой на разных канистрах.Штамп с датами должен быть четким, никаких ударов и других дефектов на нем не допускается.

На дне канистры обычно указывается дата изготовления самой емкости. Конечно, это должно быть раньше производства масла и совпадать с этикеткой, указанной на этикетке. Также стоит обратить внимание на наличие отметок о сроке годности и партийном номере. Часто они отсутствуют на подделках.

Как не нарваться на фейк

Лучше всего покупать масло у официальных представителей и в крупных магазинах, работающих напрямую с производителями масла и их дистрибьюторами.

Найдите региональных дилеров и официальные точки продаж на сайте производителя масла. Также легко проверить, является ли выбранный магазин авторизованным партнером. Соответствующая информация есть на сайтах Shell, Mobil, Castrol, Liqui Moly, Zic, Elf, Total и других производителей масел.

При покупке стоит проверить у продавца сертификат дилера, подтверждающий оригинальность продукции. Документ имеет печать производителя и может содержать голограммы.Обычно такие сертификаты хранятся в офисе магазина в рамке на видном месте.

Если сомнения возникли уже после покупки, то для аутентификации можно воспользоваться специальными услугами, которые предоставляют сами производители. Например, Castrol разрешит уникальный двенадцатизначный код с голограммы на контейнере по SMS, через мобильное приложение, на сайте или по телефону горячей линии. Аналогичным образом работают и другие компании.

Как понять, что вы купили поддельное моторное масло

1. Пусковая установка сложная Двигатель.Некачественное масло, слишком густое при низких температурах. Помимо отсутствия запуска, это влечет за собой недостаточную смазку и выход из строя нагруженных узлов двигателя.
2. Повышенный расход масла . На необходимость постоянного кассира также указывает подделка, особенно если до замены ее не наблюдалось. Причина кроется в банальном выгорании масла при эксплуатации из-за несоблюдения параметров.
3. Изменение консистенции при замораживании. Дедовский метод, позволяющий проверить подделку.Если возникнут сомнения, можно взять немного масла и поставить на несколько часов в морозилку. С оригинальным маслом ничего не происходит, подделка просто замораживается и превращается в барабан.

Все равно при любых подозрениях все же лучше сомнительное масло слить и заменить на хорошее. Стоимость покупки другой канистры будет на порядок меньше, чем на ремонт двигателя.

Как отличить народное масло от подделки

Напоследок рассмотрим основные признаки оригинальных масел популярных производителей и используемые ими виды защиты.

Кастрол

Бидоны Castrol и даже бочки для оптовиков пронумерованы уникальными кодами на голограммах, которые позволяют проверить оригинальность масла через официальный

.

Как часто вы сталкиваетесь с поддельными моторными маслами? Скорее всего, гораздо чаще, чем вы думаете. В России и ближнем зарубежье поддельное масло поражает все известные марки и марки.

Качество моторного масла

Хотите стать очередной жертвой мошенников?

Если «нет», то изучите, как отличить поддельное масло еще на этапе покупки.

Моторное масло — масло, используемое для смазки деталей поршневых и роторных двигателей внутреннего сгорания.

Классификация моторных масел хорошо описана в статье Википедии, поэтому останавливаться на ней подробно не будем. Но мы все же рассмотрим качество моторных масел и их подделок.

Какие опасности несет использование некачественного масла?

Поддельное масло не соответствует характеристикам, заявленным на упаковке. Значит, вы столкнетесь с такими проблемами:

Сильный износ при запуске двигателя .Особенно этот негативный эффект проявится в холодное время года. Некачественное масло будет слишком вязким, запуск двигателя будет затруднен. В особо тяжелых условиях он может работать полностью без смазки движущихся частей, что приведет к их повышенному износу.

Повышенный расход масла . Нагар и механические примеси помешают нормальной работе поршней. Увеличенный клиренс неизменно приводит к повышенному расходу масла.

Разрушение поршней .Нагар на поршнях приводит к худшему охлаждению, постепенно уменьшается рабочий объем цилиндра, что в конечном итоге приводит к избыточному давлению и самовоспламенению топливной смеси.

Сгорание выпускного клапана . Нагар и механические примеси постепенно оседают на клапанах, в результате чего они не закрываются герметично. Под давлением горящей смеси возникают пригорелые места неплотной посадки клапанов.

Если обобщить все проблемы, то некачественное масло просто не выполняет свои функции по смазке, отводу тепла и очистке деталей.Это приводит к образованию авто, перегреву и заклиниванию узлов. Подделка моторных масел может вызвать разрывы водородных женщин, выбивание колодок и другие неприятности.

Важно использовать в автомобиле качественное моторное масло.

Общие отличия оригинального моторного масла от подделки

Какие основные отличия оригинального масла от подделки?

• В самом масле;
• В упаковке.

С первым пунктом довольно сложно, никто не даст открыть несколько пачек разных масел, сдать анализы на экспертизу и вернуть с готовым раствором.Какое масло можно заливать в машину, а какое нет.

Можно оценить уже открытый пакет масла, масло должно быть:

• Прозрачное;
• Без осадка;
• Без механических примесей;
• Без запаха.

Теперь перейдем к упаковке. Именно на ней «экономят» мошенники, «экономят», так как качественную упаковку с несколькими степенями сделать сложно, особенно если вы работаете сразу с несколькими брендами.

Основные факторы оригинала от подделки моторного масла:

Этикетка . Он должен быть из маслостойкой бумаги и хорошо приклеен. Если масло поступает из-за границы и на этикетке нет слова на русском языке, то допускается наклейка дополнительной этикетки на русском языке.

Канистра . Должен быть изготовлен из качественного пластика с гладкой поверхностью и качественными сварными швами. Подделки обычно имеют литьевые макеты на пластике, некачественные швы и прозрачный пластик.Перед покупкой оригинального масла обязательно зайдите на сайт производителя и ознакомьтесь с актуальной конструкцией канистры. Мошенники не успевают менять дизайн и могут пролить фальшивое масло в канистры старой конструкции.

Целостность упаковки . На пробках у большинства производителей масла есть «контроль открывания» на горловине канистры, в виде фирменной защитной пленки, а также контрольная «юбка» на пробках.

Данные производителя и дата выпуска .Некоторые мошенники не указывают официальные данные на своей поддельной упаковке. Свежая дата поставки нефтепродуктов может быть косвенным признаком качества, ведь мошенники чаще всего старые даты.

Это общие черты, по которым можно отличить подделку от оригинала. Ниже вы найдете сравнения оригинальных масел и подделок на примерах конкретных брендов.

Что делать, если некачественное масло уже залито?

Большинство автолюбителей, обнаружив, что в их двигатель залито некачественное моторное масло, просто сокращают время работы на нем.Наивно полагая, что таким образом никакого вреда для двигателя не будет.

Это большая ошибка. Некачественное масло негативно сказывается на двигателе с первой минуты работы на таком нефтепродукте. Мгновенно выгорают некачественные присадки, на трущихся деталях образуется нагар, смазка проводится плохо, на морозе можно вообще завести.

Наиболее правильная последовательность действий:

• 1) слить некачественное масло;
• 2) Очистите двигатель с помощью фирменного промывочного масла с новым масляным фильтром.
• 3) Выполните повторную промывку двигателя хорошим маслом с новым масляным фильтром.
• 4) Залить новое масло.

Да, это будет дорого, но не дороже капитального ремонта двигателя. Для полной промывки поддельного моторного масла необходимо несколько промывок. Его остатки можно смешать с новым маслом и продолжить износ автомобильного двигателя.

Знаки качественных масел по торговым маркам:

Лукойл

Знаки качественной упаковки в масле ЛУКОЙЛ: двухкомпонентная крышка, фьюжн-этикетка, лазерная маркировка, защитная пленка на шее, четкая маркировка снизу канистра.

Роснефть

Канистра гладкая, на горловине защитная пленка, крышка с тисненым логотипом,

Оболочка.

Защитная пленка на шее может отсутствовать, так как в некоторых отраслях не используется. Изображения и текст на этикетке должны быть четкими, особенно если обращать внимание на логотип с поршнем и подписью «PurePlus Technology». Этот логотип имеет зеркальное напыление и является дополнительной защитой от подделок масла Shell. Сама этикетка должна быть двухслойной, при падении не остается следов некачественной печати.

Канистра должна иметь ровные и качественные швы.

Мобильный.

Гладкие швы на канистре, четкие изображения и текст, двойная этикетка выполнена качественно.

На дне канистры указывается код партии. На крышке есть защитное кольцо, а цвет крышки совпадает с цветом фона на этикетке.

Zic

Сейчас масло ZiC продается в пластиковой таре. Его отличительные особенности:

Защитная пленка
под крышкой Термопленка с логотипом
SK на крышке.
Запатентованная система
аппликационная голограмма

Castrol

На защитном кольце крышки, фольга под крышкой, логотип Castrol, на крышке канистры голограмма с кодом, канистра должна быть хорошего качества.

Ford

Во-первых, обратите внимание на качество этикетки. В оригинале код партии выбивается под этикеткой, а на подделках просто печатается.

Тойота.

Качество этикетки не вызывает сомнений.Крышка имеет стопорное кольцо и гравировку.

Mazda.

Верхняя часть крышки утоплена, у подделок находится на одном уровне с самой крышкой. Качество печати оригинала заметно лучше, канистра гладкая, с хорошими швами.

Nissan.

Швы на канистре гладкие. Логотип Nissan на этикетке четкий и объемный.

ELF.

Качественная упаковка и этикетка. Три полоски по выступу снизу проходят почти до конца, на подделки они попадают гораздо раньше.Измерительная шкала достаточно широкая и заканчивается ближе к низу, у подделок она узкая и спускается к низу.

GM.

Первоначальное качество сварки хорошее, поверхность канистры гладкая. На лицевой этикетке голограмма, сама этикетка четкая и читабельная.

Motul.

Качественная канистра и этикетки. На задней этикетке есть вторая страница, которая открывается беззвучно.

Масляная линия на 300 В имеет уникальные пузырьковые метки.

Ваг.

Этикетка и канистра качественные.Поверхность канистры практически гладкая, а у подделок шероховатая.

Hyundai.

Информация уточняется.

Xado.

Информация уточняется.

Мицубиси.

Информация уточняется.

Как сделать поддельное масло

Производители моторных масел используют так называемые базовые масла (синтетические или минеральные), смешивают их, добавляют высококачественные присадки и продают конечному потребителю. Многое зависит от базового масла, но еще больше от присадок, поскольку они формируют характеристики масла.

Мошенники используют самое дешевое базовое масло и минимум присадок. В процессе продажи масло может хорошо выглядеть, но присадки сгорают очень быстро, а характеристики масла даже не закроют запросы двигателя.

Схема производства простая:

• Недорогое, обычно минеральное масло, которое выполняется легально, но совсем для других целей;
• Купленная упаковка, которая также может быть оформлена легально и полулегко;
• На канистры наклеить этикетки известных фирм;
• Одно и то же некачественное масло разливается через тростники разных производителей, фасуется в коробки и доставляется в точки продаж.

Масштабы производства у всех разные, но чаще всего спецслужбы охватывают хорошо организованные мастерские, как на видео выше.

Где купить масло?

Оригинальное моторное масло можно купить:

• В малых и средних магазинах автозапчастей;
• В крупных автомобильных магазинах;
• На авторынках;
• На АЗС;
• В крупных интернет-магазинах.

Обычно эти продавцы дорожат своей репутацией и стараются работать с постоянными поставщиками и постоянными покупателями.

Но в каких случаях от покупки следует сразу отказаться:

• Если масло продается на обочине дороги;
• Если канистра грязная и с подшагами;
• Дешевые ларьки и магазины с сомнительной репутацией;
• Если на масле есть хотя бы малейшие признаки осадка или механических примесей;
• При отказе в выдаче кассового чека.

При покупке оригинального моторного масла следуйте нашим инструкциям и вы обезопасите себя от дорогостоящего ремонта.

Как отличить фальшивое моторное масло от настоящего? 4,50 / 5 (90,00%) 2 Голос (ов)

Где купить и как определить настоящее моторное масло? Обеспокоенность автовладельцев по этому поводу понятна. Особенно после событий, произошедших в России, о которых многие слышали. Когда сотрудники МВД прикрыли большой склад, на котором в промышленных масштабах производили контрафактное моторное масло известных марок Shell, Castrol, Toyota, Mobil, Лукойл .

Как распознать поддельное моторное масло? Что обещает залив фальшивого моторного масла и как это влияет на работу двигателя? Ниже мы проанализируем эти вопросы.

Содержит минимальное количество дополнительных присадок, влияющих на вязкость. Поэтому при работе двигателя слишком жидкость. Это приводит к снижению рабочего давления, вследствие чего детали двигателя не смазываются качественно, и приводит к быстрому износу .

Кроме того, сильный запуск двигателя на морозе при заливке фейка.

Часто встречаются случаи заливки более дешевого аналога или поддельного масла в мотор в автосервисе. Если вы боитесь, что вас обманули в автосервисе, нажмите на любой из мессенджеров ниже, и вы узнаете 5 простых способов избежать «развода» 👇

Поддельное моторное масло моментально изнашивает узлы мотора. В среднем через 20-30 тыс. Км двигатель просто «дохнет», и тогда потребуется капремонт.

Вдобавок фальшивое моторное масло способствует нагару, а не позволяет поршню нормально нормально работать.Увеличение зазора обязательно приведет к повышенному расходу моторного масла.

Поддельное моторное масло просто не выполняет свою задачу по смазке, тепловому назначению и очистке деталей. Все это в конечном итоге заканчивается перегревом, нагаром и заклиниванием узлов двигателя.

Очень важно использовать в двигателе качественное моторное масло.

Автосервис в Москве по замене моторного масла:

Загружаем автосервис …

Чаще всего подделывают популярных марок , пользующихся большим спросом, таких как Castrol, Mobil, Shell, Лукойл, Zic и другие.Изготовление подделки обходится дешевле, чем изготовление оригинальной жидкости.

Следовательно, если приклеить моторное масло к канистре, скажем, этикетке ЛУКОЙЛ, в силу ее популярности в России, продажи значительно вырастут.

Как определить поддельное моторное масло

Так как узнать подделку? Методы есть.

Каждый производитель защищает свой продукт тарой. При чем каждая канистра закреплена . Таким образом, фальсификаторам на крупном счету необходимо фальсифицировать канистру, и что будет внутри, уже не важно.Здесь мы остановимся на этом.

Признаки поддельного моторного масла

Есть два наиболее важных отличия:

1. Масло не соответствует оригиналу по составу, цвету и т. Д.
2. Отличие в упаковке.

Определить настоящее или нет по первому пункту довольно сложно. Ни один продавец не даст вам вскрыть упаковку и сдать тест на экспертизу.

Визуально определить исходное масло можно по следующим признакам:

1. Прозрачный.
2. Без осадка.
3. Без посторонних примесей.
4. Без запаха.

Как отличить поддельное моторное масло от настоящего по упаковке.

Берем канистру и смотрим сначала на крышку. Должно быть 2 надписи «Кастрол». Первый, зажатый на крышке, а бок особенный. Он захватывает защитное кольцо и крышку, сделанную лазером. Если надписи на крышке и кольце не сходятся, канор раскрылся.

Проверьте этикетку. Он должен быть двойным и достаточно легким для сна. На поддельной упаковке часто бывает одна наклейка.

Проверьте голограмму, она должна быть переполнена. В мире есть блики.

На канистре также есть наклейка с кодом и номером завода для аутентификации. Чтобы проверить, просто отправьте SMS с кодом. Правда такая наклейка есть только на большой канистре, при номинале 1 л — нет.

Оболочка. — Очень популярная марка, в том числе среди контрафактных моторных масел.

Home Protection для этой марки на крышке. Наклейка есть, правда она слабенькая из-за слабого клеевого состава. Двухслойная наклейка. На втором уровне либо мобильная версия аутентификации, либо по QR-коду.

Есть еще одна особенность, которая не подделка. Если смешать цифры на наклейке на крышке, они поменяют цвет. Это заметно каждому, кто наливает Shell.

Свою защиту от подделок корейский производитель запатентовал.Это есть на этикетке. Если посмотреть на черные буквы под определенным углом, то видна надпись «SK». Подчеркиваем, чем больше света, тем лучше его видно. То же самое и на желтой полосе.

Защита у них очень хорошая. Что касается этикеток, они обошли производителя масла. Этикетка в них заплыла . Применяется при производстве канистр. Каждая канистра зарегистрирована, на обратной стороне указан нестираемый порядковый номер, который отслеживает логист.Разметка, кстати, лазерная. Если распечатать на принтере — тоже подделка.

Это моторное масло, пожалуй, самая популярная марка среди фальшивых моторных масел.

Компания представила новую защиту Тара, это, к сожалению, только новые партии. Проверено ультрафиолетом. Этикетка полностью поглощает свет, но главное, чтобы была выделена буква «О» и вязкость.

Многие автовладельцы, обнаружив, что двигатель — поддельное моторное масло, просто сокращают на нем пробег.Сменив его, скажем так, не через 10 тыс. Км, а намного раньше. Но это не так!

Это больше ошибка, подумайте, что поддельное моторное масло особого вреда вашему двигателю не принесет. Но он томится, с чего он заводится при первом запуске двигателя.

Что делать в этом случае?

Немедленно замените моторное масло, для этого:

1. Слить поддельное моторное масло.
2. Произвести промывку двигателя специальным промывочным маслом, установив новый масляный фильтр.
3. Произведите повторную промывку моторным маслом хорошего качества, снова установите новый масляный фильтр.
4. Залить новое качественное масло.

Однако капитальный ремонт двигателя в любом случае не будет более дорогостоящим.

Срок службы автомобильного мотора напрямую зависит от качества расходных материалов, которые используются при его эксплуатации. Все важно: чистота бензина, качество используемого, а также многих других жидкостей, в том числе моторного масла. Требуется не только, но и выбрать его, чтобы выбрать, чтобы он полностью выполнял свои функции.

Многие автолюбители не понимают важности покупки качественных моторных масел и стараются приобретать варианты подешевле. Подобным образом можно подойти к выбору моторного масла, но стоит помнить, что оправдана только покупка сертифицированного товара. Подделывают практически любое известное масло марки, и купить качественные расходники становится все сложнее.

Основная задача двигателя в двигателе — уменьшение износа деталей в результате их трения друг о друга.Каждый крупный производитель таких расходных материалов имеет в продаже несколько видов масла, различающихся вязкостью, химическим составом и массой других параметров. При этом канонически все моторные масла можно разделить на 3 типа:

Прежде чем попасть на полки магазинов, масло проходит контроль качества и сертификацию. На основании заключения комиссии производитель масла указывает на упаковку его вязкость, свойства и другие параметры. Это требование является обязательным, и если на бутылке с маслом нет данных о ее свойствах, значит, перед вами некачественная подделка, заливать которую в двигатель опасно.

Водителям, заботящимся о своем автомобиле, рекомендуется выбрать один вид масла, которое они планируют заливать в автомобиль на протяжении его «жизни». Однако в продаже много поддельных масел, и покупка знакомого расходного материала в неизвестном магазине может нанести вам вред. Настоятельно рекомендуем перед тем, как заливать масло в двигатель, проверить его. Ниже приведены 6 способов проверить масло, и лучше использовать их все, чтобы убедиться в продукте.

Производители некачественной контрафактной продукции даже не заботятся о этикетке, забывая на ней информацию, без которой не пропустили бы масло.Рекомендуем перед покупкой масла в Интернете ознакомиться с тем, как должна выглядеть упаковка продукта от той или иной марки.

• Класс вязкости, определяемый по классификации SAE J 300;
• Тип двигателя — бензиновый или дизельный;
• Масляная основа: синтетическое, минеральное, полусинтетическое;
• Международный стандарт, например, ACEA A3 / B3 / B4 API SL / SF;
• Знаки сертификации, например, может быть нанесена информация о том, что масло имеет сертификаты определенных производителей.

Не забудьте посмотреть на масле дату его изготовления. Следует указывать не только номер, но и конкретное время, а также номер партии этого продукта.

Второй способ: проверка цвета

Цвет масла может многое сказать. Чтобы проверить это, налейте масло в прозрачную емкость или на белый лист бумаги. Качественное масло придает желтизну, а изделия, изготовленные без соблюдения технологических процессов, намного темнее.

Определить наличие вредных присадок в моторном масле довольно просто, если провести «бумажный тест».Для этого вам понадобится чистый лист бумаги и небольшое количество масла. Берем и выливаем на бумагу, после чего ставим под тент и наблюдаем, как течет масло. Изделие должно оставаться практически невидимой лентой. Если след от масла темный, значит, в нем много присадок, от него нужно отказаться — это некачественная продукция.

В качественном масле не должно быть осадков, и оно обязательно должно иметь однородную структуру. Проверьте двумя способами:

• Проще всего налить немного масла на пальцы и растереть.Если вы чувствуете наличие мелких примесей, частиц или неоднородного масла, от такого продукта необходимо отказаться;
• Также специалисты рекомендуют второй способ проверки структуры масла. Для этого его необходимо перелить в прозрачную емкость и оставить в темном месте на 10-15 минут. После этого на свету проанализируйте продукт на количество добавок. Если качество масла низкое, оно начнет оседать. В контейнере будут обнаружены посторонние частицы. Когда структура масла после такой проверки остается однородной, это говорит о его высоком качестве.

Заливать в моторное масло отслаивающиеся частицы крайне опасно. Они могут осесть на деталях мотора и привести к его повышенному износу.

Вязкость — один из основных критериев масла, но проверить продукт по нему довольно сложно, особенно автомобилистам с небольшим опытом. Кроме того, разные масла по-разному ведут себя в зависимости от температуры. Можно визуально проверить вязкость масла, если оно замерзло, например, до минус 20 градусов по Цельсию, а потом посмотреть на его «поведение».В таких условиях легче всего определять качество масел по вязкости 10W-30 и выше, менее вязкие варианты будут вести себя практически без изменений.

как отличить поддельное масло от оригинального

Автомобиль подобен члену семьи, который периодически требует внимания к своему «здоровью». Помимо топлива в его жилах течет еще одна «кровь» — нефть. Он отвечает за равномерную работу всех деталей двигателя, их коррозионную стойкость и ряд других параметров.А заливка фальшивого масла в моторный отсек почти всегда означает отправку машины к автомобильному врачу — автомеханику. Как этого избежать? Есть несколько способов решить проблему.

Задачи использования автомобильных масел

Существует несколько видов моторного масла. Причем каждый из них выполняет свою задачу:

• Минеральное масло. Достаточно недорогой, быстро теряет работоспособность. Класс высокой вязкости. Предназначен для двигателей со сроком службы более 10 лет.
• Синтетика. Этот вид моторного масла имеет более низкую вязкость и долго сохраняет свои свойства. Его получают искусственно, подвергая нефтепродукты ряду химических реакций.
• Полусинтетическое. В его состав входят синтетическая и минеральная основы в соотношении 30:50 или 50:70. Сфера их применения — современные двигатели, отличающиеся большим пробегом.

Прямые обязанности, например масло для Nissan 5W40:

Последствия заливки контрафактной

Ущерб от поддельного моторного масла невозможно переоценить.Почему? В первую очередь из-за отсутствия определяющих характеристик. А это необходимые добавки, вязкость. В результате, помимо невыполнения вышеперечисленных задач, появляются:

Все вместе это грозит либо полным отказом двигателя, либо частичными неприятностями в виде невозможности его запуска зимой. Стоимость «лечения» сердца автомобиля подскажет любая СТО. Примерный пробег до капремонта — 20-30 тыс. Км.Так что рисковать двигателем или нет — решать вам.

Как не купить подделку: проверка правдивости

Как выявить контрафакт на рынке ГСМ, заполненном огромным количеством торговых марок? Задача непростая, но решаемая. Начнем с понимания того, какие продукты особенно подвержены подделке. Конечно, это самые популярные марки в недорогой таре. Дорогие канистры сложнее достать и даже наладить их производство.Однако если упаковать поддельное моторное масло в очень дешевую тару, в его «честность» никто не поверит.

К бренду нужно относиться очень осторожно — Mobil, Shell, Castrol, Motul и их «одноклассники» всегда становятся мишенью фальшивомонетчиков. Далее разберемся по порядку.

Этикетка

Отправляться в магазин можно только после ознакомления с этикеткой канистры, размещенной в Интернете. Вы даже можете распечатать его на принтере. Отличить поддельное автомобильное масло можно по нечестному отношению преступника к информации, которая должна быть на этикетке.Кстати, эта информация обязательно указывает на применимость продукта, который пытаются подделать:

Цвет

Цвет масла является определяющим фактором. Особенно после того, как упаковка была открыта и продукт можно было осмотреть более внимательно. Осмотр лучше проводить в прозрачной таре на солнечном свете. Вы также можете рассмотреть несколько капель на белом листе бумаги. Подделка определяется по более темному цвету, а «служебная» — по желто-медовому оттенку. Причина в том, что завод производит масло химическими методами с принятием комплексных мер по его очистке.Тогда как преступники предпочитают смешивать множество более дешевых сортов. И во многих случаях они предпочитают подделать качественный товар на отработанном масле. Некачественные добавки также имеют более темный цвет.

Тест по бумаге

Нужно взять небольшое количество масла и вылить его на чистый белый лист. После наклона бумаги вещество потечет вниз, и будет видно, не является ли купленный товар фальшивым. Если вы видите темный след слитой жидкости, от такой смазки стоит отказаться.Таким образом, поддельные присадки портят товарный вид и характеристики выбранного топлива и смазочных материалов.

Проверка структуры масла

Понятно, что вы визуально проверили отсутствие осадка при закрытой канистре. Теперь нужно убедиться в его чистоте и однородности структуры. Подделка будет отличаться, даже если просто потереть каплю жидкости между кончиками пальцев. Оставляет на коже небольшие микрочастицы.Вы также можете почувствовать капельницу неравномерно.

Как вариант, налейте определенное количество жидкости в прозрачную емкость и оставьте примерно на 15 минут в темном месте. Отрицательный результат проверки — расслоение конструкции, видимые инородные частицы. Если каждый клиент сможет провести такой тест-драйв, он сможет отучить даже опытных «алхимиков» подделывать автомобильное масло.

Проверка вязкости

Это один из самых эффективных методов выявления контрафактной продукции.Однако он самый сложный, потому что для замерзания моторного масла необходимо обеспечить температуру -20 ° C. Что не очень удобно летом в местности, где нет холодильных агрегатов. У подделки после разморозки останется определенный осадок, а на «официальной» останется чистый и однородный. Однако профессиональные автомеханики недаром уверяют, что этот способ эффективен для масел класса 10W30. Консистентные смазки с более низкой вязкостью практически не изменятся.

Соответствие

Автолюбители, использующие этот метод, обычно владеют дорогими автомобилями или относятся к ним очень бережно, поэтому редко попадают на подделку. На вопрос, например, как отличить оригинальное масло Nissan от подделки, они ответят, что эта смазка не из дешевых, ее не продают в ручную по цене в несколько раз ниже, чем у официальных. Вы не найдете оригинал в неухоженных ларьках вдали от автосервисов и специализированных торговых центров.

Важно понимать, почему на рынке присутствует подделка.Конечно, моторные масла подделывают из-за большой разницы в цене официального и поддельного продукта. Обратите внимание: 10% добавок по объему составляют более 50% стоимости канистры. Преступникам есть смысл сэкономить на добавках.

(в народе «веретено») с самым дешевым и некачественным маслом для грузовых автомобилей, только приблизительно подогнанным по вязкости к продукту, для которого оно выпускается. Есть также просто отработанные масла, которые регенерируются и утилизируются обычным образом.Необходимые добавки либо отсутствуют вовсе, либо их концентрация занижена. Присадки — самый дорогой компонент моторного масла, занимая лишь около 10% его объема, но затрачивая более половины его стоимости. Неудивительно, что производители фальшивых масел пытаются на этом «сэкономить».

Как может получиться использование такого масла?

1. Масло может содержать меньше загустителя и вязкостных присадок и становится слишком жидким при высоких температурах, что приводит к падению рабочего давления в масляной системе и, как следствие, к недостаточной смазке двигателя и повышенному износу двигателя.
2. В холодную погоду просто никуда не поехать.
3. Следует помнить, что обычно оно контролируется щелочным числом, меньшее значение которого говорит об «экономичности» присадок или, проще говоря, разбавлении индустриальными и трансформаторными маслами. Использование этой взрывоопасной смеси гарантирует быструю коррозию внутренних полостей и деталей, а также загрязнение двигателя. Скорее всего, это будет означать необходимость капитального ремонта через 20-30 тыс. Км.

До половины продаваемых в розницу моторных масел не соответствуют стандартам!

Что чаще всего подделывают?

Привлекая покупателя своей невысокой стоимостью, подделка способна вывести из строя исправный двигатель за несколько месяцев.Условно масла, представленные на российском рынке, можно разделить на три группы.

• Недорогие — отличаются характерным дизайном, некачественной пробкой и этикеткой, прозрачной канистрой. Здесь можно найти маркировку ГОСТ, обозначения M5, M6, M8, M6 / 12G, TM5-18 и др.
• Другая часть — моторная и производится российскими фирмами под собственными торговыми марками, такими как Лукойл и др. Это масла, произведенные по технологии и соответствующие тому, что написано на этикетке.
• Масла импортные.

Количество автомобилей растет из года в год, а вместе с ними, к сожалению, растет количество поддельных масел. Текущий уровень развития технологий и наличие определенной суммы денег позволяют нефтяным пиратам подделывать любую марку отечественных или импортных масел такого уровня, что отличить ее от оригинала может только специалист.

Однако следует помнить, что изготовление подделок для импортных масел зачастую экономически нецелесообразно из-за того, что оборудование для производства такой упаковки стоит баснословных денег, а его окупаемость растягивается надолго, так как продажа импортные масла в процентном отношении ниже отечественных.Поэтому чаще встречаются подделки под известные марки отечественных масел, объемы их продаж очень высоки. В основном бодибилдеры подделывают недорогое моторное масло, самое популярное среди рядовых и бедных автомобилистов.

Подделки на импортные масла (в основном Shell, Mobol, Castrol) встречаются реже, но тоже довольно распространены, поэтому расслабляться не стоит. Причем подделывают их не только российские теневые производители, но и их «коллеги» из соседних стран.Высокая цена импортных масел — залог получения серьезной прибыли при продаже их подделок.

Чем более известна торговая марка и чем выше объем продаж масел, производимых западной компанией под этим брендом, тем более привлекательной для подпольных производителей становится ее подделка. Естественно, такие фальсификации наносят большой вред имиджу производителя и, к сожалению, сказываются на спросе конечного потребителя. Продажи падают у всех, кто продает масла, даже если они оригинальные и качественные.

Не гонитесь за дешевизной!

Первые признаки

Одним из признаков подделки является отсутствие на этикетке полного адреса производителя. Но даже если все на месте, это не значит, что это оригинал. Современные технологии подделки канистр и бутылок достигли небывалых высот: при огромных объемах продаж фальсификаторам выгодно тратиться на изготовление качественной тары. Таким образом, даже если вы не приобрели подделку с явной ошибкой на этикетке по смешной цене, вероятность быть обманутой остается.

Желательно покупать масло последних месяцев: жулики не успевают быстро распечатать новые этикетки.

Взяв канистру в руки, внимательно ее осмотрите. Лучше воздержаться от покупки масла, разлитого в прозрачную или полупрозрачную пластиковую тару. Известные и солидные производители в таких канистрах давно не поставляют масло на рынок.

Далее. Этикетка должна быть плотно приклеена ко всей поверхности. Если наклейка легко отделяется от канистры, значит, перед вами, скорее всего, подделка.Еще лучше, если этикетки вообще не будет, а все, что вам нужно знать о масле, будет напечатано прямо на канистре.

Следует обратить внимание на целостность упаковки и так называемый «контроль вскрытия» (контроль «юбки» на пробках 1, 4, 5 литровых канистр и дополнительная этикетка из специальной бумаги на пробках 10, Канистры объемом 20 и 50 литров), которые невозможно удалить без механических повреждений. Если канистра была открыта, контрольная юбка и этикетка будут повреждены.Поэтому не поленитесь открыть канистру, не выходя из кассы, ведь потом вам будет сложно что-либо доказать.

Также в последнее время на этикетку часто помещают голографический элемент с логотипом, который приклеивают к этикетке или даже вплавляют в пластиковую основу канистры; на ощупь не имеет краев и не отслаивается. На канистрах, например, должна быть четкая прямая линия, через которую будет виден уровень масла.

Дата изготовления масла, указанная на лицевой стороне этикетки, и дата изготовления канистры (если есть), выдавленной на дне, должны совпадать.

Если вы решили покупать масло на рынке, обратите внимание на внешний вид упаковок, на то, как закручиваются крышки, на наличие регуляторов на горлышках. Канистра должна быть сделана аккуратно, без заусенцев. Пробка должна иметь хорошо выраженную защиту (например, отрывное кольцо). Многие серьезные производители нумеруют каждую канистру, регулярно меняют конструкцию или какой-то элемент.

Так можно отличить оригинал от подделки. Просто нужно быть осторожным.

Где купить?

Перед тем, как перейти на масло, внимательно изучите все характеристики (вязкость, класс качества, марку, объем, необходимый для замены и т. Д.).). Сделав это, вы избавите себя от нервотрепки, а двигатель своего автомобиля — от преждевременной «комы». Все точки, где автовладелец при необходимости может приобрести моторное масло, условно можно разделить на четыре основные категории: авторынки, многочисленные небольшие магазинчики «Автозапчасти», фирменные «авто-бутики» и АЗС, оборудованные соответствующими торговыми площадками.

Как определить, можно ли купить масла у конкретного продавца?

Простой потребитель не может определить, что налито в канистру, поэтому масла лучше брать у официальных дилеров их производителей, а также в крупных автосалонах, где на рынке присутствует практически весь ассортимент продукции, выпускаемой той или иной компанией. полки, или на заправках компании, куда их доставляют прямо с завода.Наивно возлагать большие надежды на выросшие в последнее время автосалоны. Конечно, большинство из них работают полностью на официальной основе, каждый оборудован кассовым аппаратом. Здесь вам покажут копию сертификатов на любые масла, но … Обращаясь к АЗС, нужно помнить, что при всем внешнем благополучии АЗС ее владелец испытывает те же трудности с покупкой масел, что и его коллега, владеющий магазином. Так что и здесь не исключена возможность нарваться на поддельное масло.

Иногда солидные предприниматели не злонамеренно покупают некачественные масла. Именно поэтому сегодня самые авторитетные продавцы не экономят на анализе масла, закупленного у официальных поставщиков, для проверки его соответствия стандарту. Бывает, что некачественный товар возвращается производителю целыми партиями. К сожалению, такой подход встречается редко. Государственная система независимых лабораторий может быть эффективной для сертификации конкретных партий на месте. Только до этого нам еще жить.

Но, несмотря на всю «перестраховку», сегодня никто не застрахован от покупки контрафактного масла.

Не позволяйте торговцам продавать вам поддельное масло, многие из них прекрасно знают, что продают вам поддельное масло.

Убедитесь, что на этикетках указана информация о производителе и дате выпуска, и, не выходя из прилавка, откройте упаковку. Бывает, что он уже напечатан.

Если вы подозреваете подлинность продаваемого масла, от покупки лучше воздержаться.Ремонт двигателя обойдется значительно дороже.

Лучше перестраховаться

• Не покупайте моторные масла на обочине дороги.
• Не приобретайте товар, на этикетке которого нет полного адреса производителя (желательно с номером телефона), нет информации о сертификации: SAE, API и т. Д.
• Проверить дату изготовления.
• Воздержитесь от покупки масла в грязной, капающей канистре.
• Избегайте подозрительно дешевых киосков и магазинов.
• Всегда ли настоящее масло прозрачное? без осадка и механических примесей.
• После замены масла и прогрева двигателя обратите внимание на сигнальную лампу «Давление масла»: если она загорается, возможно, вы залили в двигатель поддельное масло, так как оно не содержит специальных присадок, загущающих масло. масло при высоких температурах.
• При покупке моторного масла обязательно спрашивайте квитанцию. Во-первых, это дисциплинирует продавцов, и если вам не повезло купить поддельное масло, которое приводит к неисправности вашего двигателя, вы можете предъявить обоснованное требование.

Для владельцев автомобилей Nissan информация о

Совершенно очевидно, что с учетом вышеизложенной информации каждый ответственный автовладелец уделяет повышенное внимание вопросу выбора масла. Понимание того, что ошибки увеличивают риск износа ДВС, значительно усложняет процесс выбора масла.

Естественно, что при поиске лучшего смазочного материала максимальное внимание уделяется вязкости, сертификации, классификации API, ACEA, выбору производителя и т. Д.Сразу отметим, что несоблюдение каких-либо параметров или разовое использование масла, которое может не иметь отдельных допусков, далеко не всегда критично для мотора.

Гораздо более важным является другой факт, который часто полностью игнорируется. Это о ремеслах. Если в мотор залить подделку, то поломка двигателя может быть колоссальной, так как подделку даже можно быстро отправить на новый или полностью исправный мотор в ремонт или утиль.

Далее мы намерены поговорить о том, как не покупать поддельное моторное масло, а также о том, на что нужно обращать внимание при его покупке.Он также даст советы и рекомендации о том, где и как лучше всего покупать смазочные материалы.

Читайте в этой статье

Оригинальное моторное масло: мифы и реальность

Начнем с того, что подделкой может оказаться как дешевое моторное масло (например, минеральная вода в канистре из-под дороги), так и жидкость неизвестного происхождения, которая только внешне похожа на смазку. Если в первом случае еще есть шанс спасти двигатель при своевременном обнаружении проблемы, во втором случае работа ДВС на такой жидкости приводит к неизбежной необходимости капитального ремонта.

Итак, риски очевидны. Теперь давайте рассмотрим несколько распространенных заблуждений. Во-первых, многие водители считают, что подделывать дорогостоящее масло всемирно известных брендов бессмысленно с точки зрения экономической выгоды. Главный аргумент в том, что изготовление контрафактной тары в кустарных условиях слишком сложно и дорого. Как показывает практика, это утверждение верно, но лишь частично.

Дело в том, что на авторынках активно практикуется покупка пустой оригинальной тары.Далее в канистры наливают либо самое дешевое масло, либо жидкость, не являющуюся смазкой. Также можно использовать вариант смешивания небольшого количества качественного масла с более дешевыми вариантами.

Тогда небольшое количество подделки подбрасывается в общую массу брендовой продукции. Мы не говорим о подделках в промышленных масштабах, но этого достаточно, чтобы принести дополнительную прибыль нескольким недобросовестным продавцам.

Получается, можно сделать вывод, что и масла среднего класса, и топовая продукция — подделка.Добавим также, что наиболее популярная и известная среди отечественного потребителя продукция чаще всего подделывается (например, Liquid Molly, масло Shell, оригинальное моторное масло Ford, масло GM 5w30 dexos2 для моделей Opel и Chevrolet и др.)

А теперь давайте рассмотрим еще один распространенный миф. Некоторые водители твердо уверены, что моторное масло, продаваемое в жестяной таре, не может быть подделкой. Основанием для такого утверждения является то, что производство такой железной тары стоит дорого.

На практике, к сожалению, ситуация выглядит несколько иначе.Нередко именно на железных банках, в которые преимущественно упаковано очень дорогое японское моторное масло (например, ENEOS, популярное масло Nissan 5W40 и др.), Полностью отсутствует информация о сроке годности, дате изготовления. изделие и т. д.

Совершенно очевидно, что оригинальная смазка просто не может покинуть завод без номера партии, даты изготовления продукта, а также срока годности. Оказывается, подделка тоже продавалась в железной таре.

Как не покупать поддельное моторное масло

Начнем с общих рекомендаций. В первую очередь обратите внимание на канистру. Емкость не должна быть прозрачной. Это значит, что уровень масла в канистре нужно видеть только по специальной мерной линейке, которая сделана на емкости.

1. Необходимо осмотреть швы канистры. Указанные соединения должны быть аккуратными, ровными, без дефектов. Сам пластик, из которого изготовлена ​​канистра, должен быть гладким, без раковин, заметных различий в цвете между частями канистры, без прыщиков на пластике и т. Д.
2. Далее нужно осмотреть этикетку. Указанный элемент должен быть ровно и хорошо приклеен (без перекосов, вздутий, отслоений). Шрифты на этикетке должны быть гладкими, четкими, а надписи без ошибок.
3. Следующим шагом является осмотр крышки. Крышка должна быть плотно закрыта и плотно прижата к стопорному кольцу. Само кольцо следует плотно прижать к горлышку канистры. Добавим, что производители масел для защиты также выполняют специальные гравировки на крышках, на канистру или крышку наклеивается специальная голограмма и т. Д.
4. Отдельно следует ознакомиться с информацией о дате изготовления продукта и сроке его годности. Дата должна быть четко и полностью напечатана с точностью до секунды. Не допускаются потертости и размытость.

Как видите, перед покупкой масла нужно внимательно изучить его упаковку. Теперь идем дальше. Если учесть, что мошенники скупают оригинальную пустую тару, то становится понятно, что крышка чаще всего может выдавать подделку. Дело в том, что во многих случаях очень подозрительно забивается горловина канистры.

• Например, сравнение поддельной канистры масла Shell с оригинальной может выявить заметные различия. У оригинала характерные усики наполнения на крышке, с помощью которых можно добиться надежной фиксации пробки на горлышке канистры. У поддельного масла таких усиков нет, крышка держится только тем, что просто приклеена.

Также нужно осмотреть шов канистры, оценить зазор между горлышком и крышкой.На оригинале не должно быть трещин, швы канистры аккуратные. Еще одна особенность в отношении Shell и масел этой марки для России и ряда других стран СНГ — то, что местом производства на упаковке должна быть Российская Федерация, а не ЕС.

Обратите внимание, что часто встречаются подделки, которые труднее идентифицировать по крышке и канистре. Дело в том, что злоумышленники сначала сливают из канистры оригинальное масло, а затем реализуют его по определенным схемам.

При этом при сливе крышка на канистре не откручивается до конца, то есть сохраняется заводская пломба. После этого подделка переливается в канистру. Такие подделки часто встречаются среди популярных товаров Mobil (например, Mobil 3000 5w40 и др.).

• Также мошенники активно занимаются подделкой обычных масел марки Castrol. Причина вполне понятна, так как этот товар дорогой, проверенный и востребованный в оригинале, пользуется хорошей репутацией у потребителей.

Пустые емкости от масла Castrol массово закупаются недобросовестными дилерами на авторынках и СТО, крышки для канистр изготавливаются самостоятельно или подходящие варианты приобретаются отдельно. Для герметизации крышек можно даже приобрести специальное оборудование. В такой ситуации даже опытные автомобилисты со стажем часто становятся жертвами мошенников.

Чтобы не покупать подделку, опять же помогает сравнительный анализ. Как известно, масла Castrol имеют красные колпачки со специальными ребрами жесткости.Эти ребра нужны для того, чтобы пальцы не соскальзывали, то есть было удобно откручивать крышку вручную.

Итак, неоригинальные обложки отличаются тем, что ребра на них очень тонизирующие. Эту особенность необходимо учитывать при покупке масел этой марки. Также масла этой марки должны иметь надписи Castrol на крышке и стопорном кольце. Отсутствие гравировки будет свидетельствовать о том, что товар не является оригинальным.

Добавляем, что если канистра и крышка не вызывают подозрений на вид, то опытные автовладельцы практикуют другой способ проверки.Точнее, подделку можно отличить по запаху.

Для этого попросите продавца немного открутить крышку, не повредив уплотнители. После этого баллон наклоняют горлышком вниз. Оригинальное моторное масло имеет легкий, приятный и тонкий «мягкий» запах. Подделка в некоторых случаях имеет неприятный, резкий и резкий запах.

Обратной стороной этого метода является то, что не все продавцы соглашаются на подобные манипуляции. Также многие производители дополнительно герметизируют канистру уже под крышкой, что исключает возможность оценки жидкости по запаху без полного снятия крышки и нарушения пломб.

Что в итоге

Итак, к вопросу покупки моторного масла нужно подойти со всей ответственностью. Помните, подделкой может быть любая марка и марка масла, как в пластиковой литровой канистре, так и в железной банке большого объема.

Не стоит останавливать свой выбор на продукте, не имеющем должного товарного вида (канистра ветхая, не похожа на новую заводскую тару, есть подозрительные нюансы в области крышки и т. Д.). Уплотнительные усики должны быть хорошо видны на крышке и кольце, уплотнитель под горлышком должен быть заводским.Форма, цвет и дизайн самой крышки также не должны вызывать нареканий.

В данной ситуации оптимальным подходом можно считать такой, когда потребитель перед покупкой берет с собой пустую канистру из-под проверенного оригинального масла. Этот способ хорошо подходит в тех случаях, когда, например, масло Motul постоянно заливается в двигатель, водитель использует масло Mobil или Total, а переход на другой тип и марку смазочного материала в настоящее время не планируется.

Далее прямо на месте проводится сравнительный анализ имеющейся канистры и емкости со свежим маслом.При этом учтите, что подделку в некоторых случаях все же отличить от оригинала крайне сложно.

Дело в том, что некоторые мошенники используют дорогостоящее оборудование, позволяющее добиться высокого качества печати, забивать обложки максимально близко к оригиналу и т. Д. Снизить риски можно, приобретая масло только в официальных точках продаж, у официальных дилеров ( например оригинальное масло VAG или Honda всегда можно купить на СТО у официальных лиц), а также у проверенных частных продавцов с хорошей репутацией.

Это значит, что не стоит сразу же идти на авторынок и покупать смазку в первом попавшемся киоске, где вам предложили лучшую цену. Перед покупкой желательно отдельно изучить сайт производителя масла, связаться с региональными представителями и уточнить, какие точки продаж являются официальными (от небольших магазинов до дилерских центров или крупных торговых сетей).

Читайте также

Вязкость моторного масла, чем отличаются масла с индексом вязкости 5w40 и 5w30.Какую смазку лучше заливать в двигатель зимой и летом, подсказки и хитрости.

Как правильно выбрать моторное масло для старого двигателя внутреннего сгорания или двигателя с пробегом более 150-200 тысяч км. На что нужно обратить внимание, полезные советы.

Из оригинала. Это очень важный навык, без которого у автомобилиста может быть немало разочарований.

Человек, влюбленный в свою машину, на протяжении всей ее эксплуатации внимательно, внимательно изучает их свойства, консультируется со специалистами и старается заливать под капот только лучшие жидкости.Подобное беспокойство полностью оправдано, так как продлевает жизнь автомобильному «сердцу» — двигателю. Но однажды случайно вместо широко распространенного брендового продукта такой автовладелец покупает подделку, тем самым обрекая бережно хранимый мотор на быструю смерть.

Неприятное развитие событий, не правда ли? Чтобы избежать такого сюжета, мы расскажем, как отличить фальшивое масло. Но для начала разберемся, чем опасна покупка подделки.

Что опасно?

Проблема в том, что зачастую поддельные моторные масла не обладают даже половиной свойств обычных масел.Под их маской может быть замаскировано любое вещество, которое по консистенции и цвету не вызовет подозрений у покупателя.

Покупая подделку, вы кладете под капот непонятный суррогат и, думая, что снабдили двигатель отличным изделием, гоняете на нем много дней, а то и месяцев. При этом вы даже не подозреваете, что ваша машина, вероятно, все это время работает без какой-либо смазки. Детали интенсивно трутся друг о друга, приходя в негодность.

Чаще всего использование такого суррогата приводит к тому, что автовладелец вынужден произвести или даже заменить двигатель.

Чтобы предотвратить такие ужасные последствия, необходимо знать, каковы отличительные особенности контрафактной продукции и какие моторные масла чаще всего подделываются.

Какие масла чаще всего подделывают?

Недобросовестные кустарные производители, занимающиеся созданием фальсификаций, чаще всего стремятся обогатиться на вымышленном имени.Поэтому они используют названия самых популярных в отрасли брендов на этикетках своих сомнительных товаров.

Но дорогие масла — не единственные объекты копирования. Дело в том, что дорогая продукция, как правило, производится в дорогой таре. При доставке продукции небольшими партиями покупка такой тары не всегда окупается. Поэтому фальшивомонетчики не стесняются использовать более дешевую продукцию.

Обратите внимание, что точной статистики не существует, поскольку неизвестно, сколько водителей в настоящее время ездят с поддельными масляными жидкостями, залитыми под капотом.

Но считается, что самое «вкусное» для мошенников — это моторные жидкости средней ценовой категории. Среди них такие бренды, как Лукойл, Castrol, Shell Helix, Mobile, Zeke, Toyota, Total и Motul.

Как видно из списка, подделкам чаще всего подвергаются самые «раскрученные» марки масел. Поэтому при покупке популярных брендов будьте предельно внимательны.

Прежде чем говорить о том, как отличить оригинальное масло от подделки, стоит выделить тему, как вообще подделывают такую ​​продукцию.

Способы подделки

Существует множество способов создания некачественных суррогатов, не отвечающих никаким, даже самым минимальным критериям моторных масел. Регулярно мошенники, движимые жаждой наживы, изобретают новые способы производства и продажи собственной, мягко говоря, сомнительной продукции.

Однако наиболее распространенными способами обмана являются:

• Преступники могут создать вещество, состоящее из смеси промышленного масла с преобладающей долей самого дешевого автомобильного масла.
• Мошенники могут «оживить» уже слитые и. Это делается путем регенерации.
• Производители могут выкупать пустую тару от фирменных масел и закачивать в нее свой продукт, напоминающий масло только по цвету и консистенции.
• Мошенники сэкономят на добавках. В обычном масле они занимают не менее 10% от общего объема. На поддельном продукте их может вообще не быть.

Зная, как нас можно обмануть, мы можем построить алгоритм действий, который подскажет, как отличить моторное масло от подделки.

Лукойл

Считается, что продукция Лукойла оснащена одной из самых современных систем защиты от подделок. Однако до сих пор есть мастера, которые выдают некачественные заменители масел этой марки.

Нужно понимать, что если бы производитель не покупал тару Лукойл, ему будет сложно повторить все ее нюансы. При этом представители «Лукойла» утверждают, что занимаются переработкой тары.Поэтому найти и купить б / у тару в достаточном количестве не так-то просто.

Значки

Переворачиваем канистру. Внизу должно быть шесть тисненых значков, каждая из которых имеет свое значение.

1. Тара должна иметь экологическую этикетку, информирующую о переработке тары. Это похоже на три стрелки в круге.
2. Знак, призывающий к защите природы от загрязнения. Похоже, мужчина что-то кидает в мусорное ведро.
3. Далее располагается обозначение материала, использованного при изготовлении. Скорее всего будет шестиугольник с большими буквами PE.
4. Указание, в каком месяце какого года была произведена бутылка. Похоже на маленькую круглую печать.
5. Торговая марка Лукойла.
6. Бейджик с номером пресс-формы.

Заглушка

Крышка канистры состоит из двух частей. Верх такого же цвета, как и сама емкость. Изготовлен из полиэтилена.Нижний окрашен. Изготовлен из специального пластика.

Крышка имеет термосвариваемую алюминиевую вставку и гарантийное кольцо.

Стены

Стенки такой канистры тоже неоднородны. Выполняются в три слоя. При открытии тары их легко отличить.

Этикетка

На бутылке должна быть специальная этикетка IML. На готовую канистру не наклеивается. В процессе создания тары этикетка вплавляется в ее внешнюю стенку под воздействием высокой температуры.От такой бумаги невозможно оторвать хотя бы край.

Такая этикетка не только снижает вероятность подделки масла, но и отлично переносит влагу и ультрафиолетовое излучение.

Шея

Для предотвращения проливания масла при открытии бутылки горлышко снабжено кольцом из фольги. Он сможет удерживать жидкость, даже если контейнер перевернется.

Задняя этикетка

На задней этикетке должна быть специальная маркировка, которая выполняется с помощью лазерного луча.Там должен быть указан срок изготовления.

Также на обратной стороне указан серийный номер товара, который индивидуален.

Кастрол

Оригинальное масло Castrol имеет семь степеней защиты. Они поставлялись в упаковке продукции в 2014 году. Все эти меры направлены на снижение вероятности подделки продукции.

Логотипы

Оригинальный производитель тиснит логотипы компании на крышке канистры и лазерном кольце.Причем в последнем случае логотип четко размещается на шипе. Если вы заметили, что знаки там не сходятся, значит, упаковка уже открыта перед вами.

Заглушка

Castrol использует только красные колпачки с широкими ребрами жесткости. Крышка имеет внутри фольгу. Мошенники часто не могут продублировать дизайн этой детали, считая, что это не так важно.

Цвет контейнера

По мнению опытных автомобилистов, мошенники никогда не угадают цвет канистры.Все оригинальные бутылки имеют одинаковый оттенок, но поддельные бутылки могут незначительно отличаться друг от друга.

Это легко заметить, если поставить рядом две бутылки: одну с настоящим маслом, а другую с суррогатом. Скорее всего, подделка будет светлее на полтона.

Также следует помнить, что Castrol отказался от использования прозрачных или полупрозрачных емкостей в производстве много лет назад. Однако мошенники продолжают выпускать фейки в таких банках.

мобильный

У

Mobil не так много степеней защиты, как у двух предыдущих.При покупке нужно обращать внимание на четкость клеевого шва на канистре, чтобы ручка имела индивидуальный дизайн с выемками для пальцев, чтобы бутылка была серебристого цвета.

Если вы покупаете масло в емкости, на которой есть наклейка с нарисованным автомобилем (в нижнем левом углу), убедитесь, что все наклейки на этой машине хорошо видны.

Шелл Хеликс

• Канистры этого производителя оснащены защитной мембраной, которая крепится к горлышку и крышке.
• Крышка у оригинала гладкая, крышка у подделки шершавая.
• У подделки будет более тусклая канистра неприятного цвета.
• На дне канистры есть пометка о том, что продукт нельзя использовать в пищу.
• Номер партии должен быть на этикетке.

Зик

Масло Zic имеет шесть степеней защиты.

1. Под крышкой должна быть защитная пленка.
2. Крышка покрыта полиэтиленом с логотипом производителя.
3. Голограмма находится на передней части контейнера.
4. Снизу выгравирован логотип производителя.
5. Для изготовления канистры использовался пластик разной фактуры.
6. На оригинале есть идентификационный код.

Тойота

1. Масло Toyota наливается в гладкую пластиковую канистру. Мошенники используют более грубый материал.
2. Качество печати и цветопередача этикетки должны быть превосходными.
3. На крышке должна быть выгравирована схема открытия контейнера.
4. На задней этикетке поддельного продукта могут быть опечатки.

Итого

К сожалению, масла марки Total настолько хорошо научились подделывать, что отличить подделку от оригинала очень сложно. Кто-то ориентируется на форму ручки, но чтобы идентифицировать эту деталь, покупателю должна быть хорошо известна оригинальная упаковка.

Единственное, что выдаст подделку, так это отсутствие номера партии.Он находится на этикетке.

В остальном можно ориентироваться только на качество товара. Ниже мы расскажем, как это определить.

Motul

Масло Motul имеет несколько степеней защиты:

1. На ручке должен быть выгравирован логотип производителя.
2. Крышка не должна сниматься, если просто потянуть ее вверх.
3. Задняя этикетка должна быть двойной и открытой.
4. На канистре должна быть указана дата изготовления емкости.

Проверяем качество

Если вы внимательно изучили упаковку масла, но все еще сомневаетесь в ее оригинальности, следует проверить качество продукта.

1. Налейте масло в прозрачный стакан и храните вдали от солнечных лучей. Через несколько часов посмотрите, не распалась ли жидкость на слои и не образовался ли осадок. Оригинал останется неизменным.
2. Нанесите каплю масла на белый лист. Когда жидкость впитается, обратите внимание на черные точки на пятне.В оригинале их не должно быть.
3. Попробуйте заморозить купленное масло в морозильной камере. Если после часа пребывания там он становится, то это дешевый товар.
4. Доверьтесь своим эстетическим ощущениям. Настоящее масло немного светится и имеет более приятный запах, а поддельное масло вызывает отторжение и выглядит блеклым.

Это основные способы отличить поддельный товар от настоящего.

Будьте осторожны и не экономьте на своих «железных конях».

Моторное масло играет важную роль в работе двигателя.Он обеспечивает долговечность, плавность работы и низкий уровень шума, поэтому каждый автовладелец ищет для своего автомобиля достойный продукт известной марки. Недобросовестные продавцы пользуются авторитетной репутацией многих компаний и подделывают их продукцию. Как отличить подделки известных фирм, таких как Shell, Zeke, Castrol, Motul или Mobile, а также других производителей, описано ниже.

Чем опасно использование поддельного моторного масла

Чтобы разобраться с этим вопросом, необходимо разбираться в технологическом процессе производства жидкости.На предприятиях крупных брендов в изначально качественное моторное масло добавляют различные присадки для улучшения его исходных характеристик. Конечно, они увеличивают стоимость процесса, из-за этого действительно хорошее масло не будет стоить дешево.

В случае поддельного масла ситуация обратная. За основу берется самая дешевая база, смешивается с промышленной и отправляется в канистры. Себестоимость продукции в несколько раз ниже, а отпускная цена всего 10-15 процентов.

Специалист компании «Митасу» говорит:

Если цена моторного масла намного ниже рыночной, то это повод задуматься.Дело в том, что покупать товары со скидкой могут только крупные торговые точки. Например, скидка 2% может быть предоставлена ​​при покупке 3 тонн масла в месяц и более. Маленькие магазины не могут себе этого позволить. Поэтому, если в небольшом ларьке стоимость моторного масла существенно ниже среднерыночной, то совершать покупку не стоит.

Таким образом, использование «опасного» моторного масла может привести к следующим последствиям:

• Падение давления в масляной системе.Из-за этого детали двигателя получают меньше жидкости, чем им необходимо;
• Коррозия деталей двигателя из-за некачественных комплектующих и использования производственной базы, не предназначенной для автомобильных двигателей;
• Снижается температурный диапазон эксплуатации — в холодное время года машина может просто не заводиться.

Чаще подделывают синтетику и полусинтетику, так как «минеральная вода» не имеет высокой стоимости.

Проверка подлинности: как отличить подделку от оригинала

Любую подделку можно отличить по следующим признакам:

• Упаковка и этикетка.Ремесленные производители используют дешевый клей и не тратятся на достойную печать — этикетка на их изделиях быстро отслаивается и выглядит не очень презентабельно. Также на оригинальном масле наклейку нельзя ставить криво. Обратите внимание на крышку и форму канистры;
• Вид и запах жидкости. Внимательно осмотрите двигатель, прежде чем заливать масло в двигатель. Поддельное масло содержит осадок, следы расслоения, а его цвет может разительно отличаться от прозрачного янтаря.Если масло черное как смоль, это подделка;
• Специальные символы. Многие производители добавляют на свою продукцию водяные знаки, голограммы, гравюры. Осмотрите канистру для подобного предмета;
• Уникальные коды. Если на канистре есть код на прилавке, посмотрите на товар рядом с ним. Если код на всех соседних упаковках одинаковый, это поддельные товары.

Это были общие знаки. У отдельных производителей могут быть свои.

Признаки поддельного Shell (с видео)

Признаки поддельного масла Shell:

• Упаковка.Производитель довольно часто меняет дизайн этикетки, поэтому, если у старой версии есть недавняя дата производства, скорее всего, это подделка. Проверить текущий лейбл в Интернете;
• Кап. Должен быть сделан из хорошего пластика, не отличающегося по цвету от канистры;
• Качественная печать. Если на этикетке или канистре видны буквы, цифры или рисунки плохого качества, скорее всего, это подделка;
• Канистра. Должен быть выполнен из такого же качественного пластика, как и крышка. Не должно быть дефектов, изъянов литья;
• Банки Shell бывают всего четырех цветов: желтого, синего, серого и красного.Во всех остальных случаях это подделка.

Castrol: как узнать качество купленного товара

На оригинальной продукции этой марки должно быть:

• Логотип Castrol выгравирован на крышке канистры;
• Эмблема производителя на кольце крепления крышки;
• Под крышкой должна быть защитная пленка;
• Водяной знак на обратной стороне контейнера;
• Уникальный код товара;
• Соответствующий дизайн этикетки.

Motul: как не нарваться на подделку

Знаки оригинального «Motul»:

• Особая форма канистры;
• Канистра должна иметь специальную систему контроля открывания — кольцо под крышкой должно быть ровным и не смещаться;
• Маркировка «Сделано в Италии» или «Сделано во Франции»;
• На крышках некоторых масел есть наклейки.Например, тег Bubble Tag представляет собой небольшой прозрачный квадрат с пузырьками внутри.

Mobil: признаем некачественную покупку (с видеогидом)

Оригинальные товары этого производителя имеют следующие особенности:

• Одинаковый цвет передней наклейки и крышки канистры;
• Защитное кольцо под крышкой цело и присутствует;
• Канистра серебряная или графитовая;
• Сборка ровная, без дефектов литья;
• Четкая печать этикеток;
• На дне канистры есть код, обозначающий партию (начинается с буквы N или G).

Zic: признаки плохого товара

Оригинальные товары имеют следующие особенности:

• Крышка — не должно быть следов клея или пайки;
• Качественная печать этикеток, насыщенные цвета;
• Срок годности, сертификаты, внизу обозначение «непродовольственный товар»;
• Специальный водяной знак на дне передней части канистры.

Как определить качество масла методом масляных пятен

Чтобы проверить масло таким способом, вам необходимо:

1. Капнуть масло на чистый лист бумаги;
2. Осторожно положить лист бумаги с каплей в теплое место;
3. Подождите два часа, чтобы масло высохло;
4. Проверьте перепад в соответствии с рисунком ниже: от одного до трех баллов — хорошее масло, от трех до четырех — нормально, от пяти до семи — неудовлетворительно, от семи до девяти или от девяти до десяти — плохо.

Приборы диагностические

Если визуальные наблюдения не внушают доверия, нужно проверить масло на специальном приборе. Одним из таких инструментов является октанометр. Это поможет определить следующие факторы:

• производитель моторного масла;
• Наличие воды в нефтяном веществе.

Также используются специальные лабораторные комплексы, состоящие из нескольких приборов.

Использовать все эти устройства достаточно просто: нужно просто включить устройство и капнуть масло в специальное окошко на нем.Главный минус — они недоступны рядовому автовладельцу и чаще всего доступны в специализированных сервисных центрах.

Качественное масло — гарантия долговечности и хорошей работы двигателя вашего питомца. Внимательно проверяйте приобретенный товар!

разлито под плохим знаком: поддельные смазочные материалы наносят вред промышленности

Разлито под плохим знаком: поддельные смазочные материалы наносят вред промышленности

Фальшивые смазочные материалы и вводящие в заблуждение заявления о рабочих характеристиках, как утверждается, широко распространены в некоторых частях Ближнего Востока и Африки.Насколько правдивы эти утверждения и что с этим делают нефтяные компании? Тревор Гаунтлетт поднимает крышку этой прибыльной ракетки.

Подделка смазочных материалов и их упаковок — это огромный бизнес во многих странах Ближнего Востока и Африки. Эта изворотливая торговля распространяется от придорожных сборщиков, которые наполняют выброшенные бутылки поддельным или отработанным маслом, до блендеров, которые используют настоящие продукты для изготовления некачественных жидкостей с мошенническими заявлениями о рабочих характеристиках. Обе методики наносят ущерб автомобилям конечных пользователей и репутации всей индустрии смазочных материалов.

Попытки обмануть конечных пользователей — в основном розничных потребителей — включают помещение поддельных или разбавленных продуктов в использованную упаковку или, что еще хуже, поддельные продукты в поддельной упаковке, которая должна выглядеть как оригинал.

Это часто начинается как оппортунистическое преступление, совершаемое операторами-одиночками, перерастает в все более изощренные преступные группировки, а затем в полномасштабный бизнес. Каждому из них отвечают контрмеры, принимаемые компаниями, производящими смазочные материалы, которые, в свою очередь, подрываются удвоенными усилиями мошенников.

Наибольшая возможность для подделки связана с рынками «сделай это для меня», где конечный пользователь далек от приложения, Чарльз Джелани, независимый консультант из Соединенного Королевства с многолетним опытом работы в цепочках поставок смазочных материалов и топлива, сказал LubesnGreases .

Lubes Criminal

Мелкомасштабная подделка начинается с того, что люди собирают законные упаковки смазочных материалов и заправляют их любой жидкостью, которая выглядит и льется так, как продукт, который изначально был в них.Следующим шагом будет покупка использованных бутылок в точках розлива. Но как только недобросовестные мастерские видят, что можно заработать, они начинают пополнять оригинальные упаковки и сами использовать их.

Стив Кинг из SJK Marketing Services Ltd. провел много лет на Ближнем Востоке в качестве маркетолога Castrol и рассказал обычную историю времен металлических банок.

Несколько лет назад я видел магазин по замене масла, где литровые банки оригинальных марок стояли на полке в перевернутом виде.Если покупатель спрашивал подлинную марку, механик снимал банки с полки и протыкал верхнюю часть — фактически нижнюю часть, потому что банки были перевернуты — и заливал жидкость в двигатель. Я понял, что, если он позже получит новую основу для банки, он сможет снова выставить ее в нужном направлении. Когда следующий покупатель выбирает его, верхняя часть остается подлинной, но с ложным основанием внизу, надеясь, что покупатель не будет смотреть на дно банки.

Маркетологи смазочных материалов затем разработали схемы депонирования и возврата упаковок, но они имели ограниченный успех, потому что эти мастерские по замене масла часто могли заработать больше денег на заполнении пустой тары поддельным маслом, чем на возвращении контейнера продавцу смазочных материалов.

Стоимость сбора была высока, и нефтяные компании тогда столкнулись с проблемой, что делать с пакетами после сбора, объяснил Джелани, который подумал, что эта идея, возможно, опередила свое время. Если продавец смазочных материалов теперь задумается о комплексном контроле над своей продукцией для снижения воздействия на окружающую среду, ему придется внедрить аналогичную схему для сбора упаковок.

Переход к пластиковым упаковкам, этикеткам, которые нельзя подделать, и голограммам, которые на многих рынках вызывают лишь ограниченный интерес.Кинг напомнил точку зрения конкурентов о попытках лидеров рынка перейти на более безопасную пластиковую упаковку на Ближнем Востоке.

Лидер рынка много рекламировал крышки и уплотнения, чтобы потребители знали, на что обращать внимание. Но они потеряли бизнес … среднего потребителя не интересовала корпоративная реклама о защитных пломбах и крышках. В этом случае не всякая реклама — это хорошая реклама.

В то время некоторые потребители считали, что металлические упаковки (все еще используемые большинством конкурентов) лучше.Потребителю не нужны пластиковые упаковки, даже если они содержат настоящую жидкость. Это привело к тому, что фальшивомонетчики наполняли старые банки, а доверенное лицо, производившее замену масла, сообщало покупателю, что они использовали подлинный продукт.

Эти проблемы все еще распространены во многих странах — появляются новые упаковки, голограммы, этикетки или крышки, но потребитель не полностью понимает детали, а фальсификаторы и фальсификаторы продолжают зарабатывать деньги.

Предложены другие высокотехнологичные мероприятия.Крупные нефтяные компании Shell и Total, например, печатают идентификационные коды анти-контрафактной продукции, скрытые под отклеивающейся этикеткой на своих бутылках, которые покупатель может затем проверить онлайн или с помощью текстового сообщения. Другие методы включают уникальные серийные коды, отслеживание аутентификации продукта и отслеживание цепочки поставок, а также предотвращение физического вмешательства в продукт.

Пластиковые упаковки сейчас являются нормой для потребительских объемов, и задача состоит в том, чтобы сохранить их неповрежденными после наполнения подлинной жидкостью. Большинство пластиковых упаковок имеют одноразовые колпачки, но преступники могут получить почти идентичные материалы.Есть много компаний, готовых отливать пластик для клиента, не задавая лишних вопросов о том, куда идет продукция. После того, как была налажена цепочка поставок укупорочных средств, прибытие поддельных упаковок с поддельными этикетками стало лишь вопросом времени.

По моему опыту, любые меры по борьбе с контрафактом эффективны лишь на короткое время, пока фальшивомонетчики не догонят их, — сказал Джелани.

Мошенничество с опасностью

Все эти попытки заменить упаковку, этикетки или крышки связаны с продажей жидкости, которая имеет более низкую стоимость и худшие характеристики.В некоторых местах на Аравийском полуострове это считается преступлением без потерпевших, поскольку рекомендуемый интервал замены масла для легковых автомобилей считается слишком коротким, чтобы какие-либо повреждения были заметны. Но когда речь идет о промышленных пользователях, это не преступление без потерпевших.

Подача трансмиссионного масла была перехвачена и смешана с маслом для обработки резины. Когда через несколько недель выяснились неисправности коробки передач, заказчик заявил, что поставщик снизил объемы обработки присадками, рассказал Джаелани.

Первое предположение клиентов заключалось в том, что блендер их обдирал, а не в том, что цепочка поставок между ними и блендером была нарушена.

Здесь поставщику необходимы хорошие отношения с покупателем, чтобы продемонстрировать, что фальсификация не могла произойти в их цепочке поставок. Если доверие было потеряно, поставщик не сможет получить доступ к образцам от клиента, чтобы продемонстрировать, что они отличаются от образцов, хранящихся на заводе.Конечно, для хранения образцов также необходима хорошая практика на заводе.

Инцидент имел большое значение для блендера, поскольку заказчиком являлся глобальный производитель оригинального оборудования. Джелани и его коллеги провели недели, тщательно исследуя всю цепочку поставок. К счастью, у OEM-покупателя все еще было на складе несколько бочек с продуктом. Первый прорыв в раскрытии мошенничества произошел, когда они обнаружили, что данные о доставке на барабанах были вымышленными.

Продукт пересек национальную границу, поэтому продавец смазочных материалов смог установить все объемы импорта за период и обнаружил, что было заявлено меньше трансмиссионного масла, чем было указано в заказе с загрязнением.Этот объем уравновешивался импортом масла для переработки каучука. Подозрение упало на операции на таможенном складе, где хранились трансмиссионные масла и технологические масла. Это находилось под контролем заказчика-перевозчика. После того, как заказчик начал сопровождать своих водителей-перевозчиков во время передачи продукции с таможенного склада, больше никаких проблем не возникло.

Опережая

Джелани и Кинг соглашаются, что эта проблема широко распространена в развивающихся странах.Там, где зарплата низкая, наценка на фальсифицированную бутылку или бочку с маслом становится большим соблазном.

Это проблема Ближнего Востока, но аналогичные проблемы существуют в Африке, Азии и Латинской Америке — в большинстве развивающихся регионов, — сказал Кинг.

Это также проблема, которая пропорциональна статусу атакуемой компании. По словам Джелани, который работал в Shell, отчасти проблема заключалась в том, что наша продукция имела преимущество на рынке и, следовательно, делала фальсификацию фальсификатора привлекательной.

Некоторые страны начинают вводить в действие эффективное правоприменение. Например, в прошлом году пять правительственных агентств в Дубае, Объединенные Арабские Эмираты, включая полицию, объединились для пресечения незаконной торговли смазочными материалами. Но все еще есть страны, в которых нет адекватного законодательства о защите прав потребителей и / или неадекватных правоприменительных организаций.

Ведущие бренды пытаются преследовать этих фальшивомонетчиков, если они знают, кто они, и пытаются привлечь их к ответственности и закрыть.«Иногда они добиваются успеха», — сказал Кинг.

Оба также согласны с тем, что во многих странах единственные практические решения находятся в руках торговцев нефтью.

Вы должны быть впереди всех. Кинг предупредил, что эти люди очень находчивы и изобретательны, и они найдут новые способы делать что-то и продолжать свою деятельность.

Тревор Гаунтлетт имеет более чем 25-летний опыт работы в нефтедобывающих и нефтедобывающих компаниях, в том числе 18 лет в качестве технического эксперта в группе по закупкам присадок Shells Lubricants.С ним можно связаться по адресу [email protected]

.

Автомобильные масла и все, что вам нужно знать о моторных маслах. Мобильное масло, как отличить подделку от оригинала Как отличить поддельное мобильное масло

Большинство российских автомобилистов — это люди, закаленные ежедневным стрессом. Разбитые дороги, постоянно растущие цены на бензин, длительные ремонты в автосервисах — все эти опасности учитывает человек, однажды сев за руль. Опыт «лихих 90-х» научил российского гонщика быть готовым к любому неожиданному событию.

Тем приятнее на общем фоне получать положительные впечатления, когда кто-то делает все, чтобы помочь автовладельцу не попасть в беду. В конце концов, мы все хотим верить в лучшее, и хороших новостей из автомобильного мира действительно достаточно. Главное — заметить их.

Как часто российские водители меняют моторное масло в автомобилях? Существует общепринятый стереотип, что это нужно делать каждые 10 тысяч километров. И тогда, мол, масло сохранит свои защитные свойства, а двигатель не подвергнется износу.Это так? Это не праздный вопрос. Оба пункта легко ставятся под сомнение.

Во-первых, на данный момент есть масла, обеспечивающие отличную работу двигателя с межсервисным интервалом до 20 тысяч километров. Во-вторых, замена каждые 10 000 км не гарантирует стабильной работы двигателя, если моторное масло, купленное у непроверенного продавца в подозрительной упаковке, заливается в картер, а значит, пахнет суррогатом.

Так можно ли реже менять масло в двигателе и быть уверенным, что двигатель будет работать на все сто? Ответ положительный.

Видео — разбор двигателя после 20000 км с маслом Mobil 1:

Компания ExxonMobil провела реальные полевые испытания линейки моторных масел Mobil 1 в России. Их целью было доказать, что моторные масла способны работать с максимальной производительностью при интервале замены масла до 20 000 км. В качестве испытуемых были выбраны популярные продукты линейки: Mobil 1 FS 5W-30, Mobil 1 FS 0W-40 и Mobil 1 ESP 0W-30. Эти масла заливали в двигатели московских такси, и нет необходимости никому рассказывать, какие нагрузки испытывают эти автомобили, работая в любую погоду, в постоянных пробках.

В тестировании приняли участие девять марок Mercedes-Benz E200 и Skoda Octavia, каждая из которых за время теста преодолела около 120 000 километров. Каждые 5000 километров специалисты отбирали пробы масла и отправляли их в лабораторию.

«В рамках проекта в этом году мы протестировали образцы отработанного масла с использованием одной из самых передовых технологий — программы анализа смазочных материалов ExxonMobil MobilServSM. Образцы были проанализированы в лаборатории в Пернисе, Нидерланды.Пробы масла были проанализированы по значению кинематической вязкости при 100 ° C, содержанию топлива, сажи, содержанию металлов износа и присадок, индексу окисления и нитрования, щелочному и кислотному числам, — сказал Бернд Беринг, ExxonMobil’s. технический специалист по региону EAME.

Для подтверждения достоверности лабораторных данных были проведены две публичные проверки двигателей, участвовавших в испытании. Сначала на промежуточном этапе были открыты клапанные крышки, и результатом проверки стало заключение специалистов, которые оценили уровень чистоты двигателя на «отлично».

По окончании тестовых испытаний был проведен полный анализ одного из двигателей Skoda Octavia. Изучение его деталей показало, что двигатель после 120 000 километров пробега с более редкими, чем обычно, интервалами обслуживания находился в идеальном состоянии. Испытания подтвердили качество продуктов Mobil 1 и их способность обеспечивать отличную защиту двигателя даже при замене масла с интервалом в 20 000 км.

В то же время компания ExxonMobil уверена, что моторное масло всегда следует заменять с рекомендованными интервалами, указанными в инструкциях по эксплуатации для каждого конкретного транспортного средства.Также необходимо учитывать нагрузки, которым двигатель подвергается в процессе эксплуатации.

Теперь мы подошли ко второму заданному вопросу. Как можно быть уверенным в том, что вы покупаете именно оригинальное моторное масло заявленного производителя? И здесь ExxonMobil позаботилась о российских потребителях, чтобы защитить их от недобросовестных продавцов и убедить в правильности сделанного выбора при покупке. Теперь любой потребитель Mobil 1 может быть уверен, что покупает настоящее моторное масло.Как? Очень простой.

ExxonMobil представила клиентам новую, простую и удобную технологию защиты продуктов Mobil ™, которую можно использовать для аутентификации. В 2018 году Mobil 1 ™, MobilSuper ™, Mobil ™ Ultra и MobilDelvac ™ на передних этикетках канистр для легких коммерческих автомобилей объемом 1 и 4 л представили новые цифровые, визуальные и тактильные функции безопасности. Он представляет собой комбинацию QR-кода, уникального 12-значного кода и трехмерных металлических точек с нанесенными на них цветными полосами.

Как это работает? Вы можете отсканировать QR-код на этикетке с помощью камеры или соответствующего приложения на своем смартфоне. На экране автоматически откроется страница mobil.ru/original, расположение отображаемых на ней цветных полос необходимо сравнить с тем, что показано на металлических точках этикетки.

Следующий обязательный шаг — проверить, не являются ли металлические точки на этикетке объемными. После этого нужно сравнить, совпадает ли 12-значный код с лицевой этикетки с тем, который появился на экране смартфона в процессе проверки.Если все этапы проверки прошли успешно, то вы можете быть уверены в подлинности купленной канистры моторного масла.

— В основе новой системы проверки лежит особый многоступенчатый процесс, благодаря которому она не только точна, но и очень проста в использовании. Также мы позаботились о тех, кому было бы удобнее проверять подлинность приобретенного товара с помощью компьютера — такую ​​возможность предоставляет специальная страничка на официальном сайте Mobil ™. — подчеркнул Максим Хохлов, руководитель отдела продаж смазочных материалов для автомобилей ExxonMobil в Беларуси, Казахстане, России и Украине.

Все, что нужно сделать для проверки с компьютера, — это открыть страницу mobil.ru/original, ввести уникальный 12-значный код с лицевой наклейки и, как в случае со смартфоном, сравнить цветные полосы на нем. и на экране, а затем дополнительно проверьте рельефность металлических точек.

Такое же расположение полосок на канистре и экране, а также рельефность точек будет означать, что товар оригинальный.Если какое-либо из условий не совпадает, вы можете сразу сообщить об этом производителю через форму обратной связи на сайте.

И тогда ExxonMobil немедленно примет меры по наказанию мошенников. Ведь компания постоянно и последовательно борется с недобросовестными производителями и продавцами. В его рамках ведется тесная работа с российскими правоохранительными органами, которые реагируют на все поступающие сигналы. Более того, уже есть прецеденты, когда производителей и продавцов наказывали за продажу подозрительной продукции.

В городе Орске Оренбургской области судом было рассмотрено дело о производстве контрафактного моторного масла в подземном цехе, расположенном в поселке Первомайский. Выяснилось, что трое членов преступной группировки организовали линию по наливу некачественного моторного масла в пластиковые канистры и железные бочки с синтетическим маслом с этикетками известных компаний. Доставили свою продукцию в магазины.

Злоумышленники использовали 36 торговых марок. Физико-химические исследования показали, что под видом синтетического моторного масла в канистры наливали некачественное минеральное моторное масло, не соответствующее требованиям нормативной документации моторных масел для бензиновых двигателей.

Количество автомобилей, двигатели которых пострадали в результате использования такого масла, невозможно сосчитать. Таким образом, суд встал на сторону обвинения и приговорил обвиняемых к реальным срокам лишения свободы. Кроме того, каждый из них был оштрафован на сумму от 200 до 300 тысяч рублей, и все они были обязаны возместить ущерб пострадавшим компаниям на сумму более одного миллиона рублей.

В последнее время участились случаи подделки масла Mobil марки 0W40 и других.Однако подделку можно легко отличить от настоящей смазки с помощью некоторых знаний.

Дело в том, что на упаковке оригинального масла и на подделках некоторые элементы, надписи, а также сама упаковка могут иметь другие обозначения.

Несмотря на это, подделки появляются все чаще в связи с популярностью моторного масла Mobil. Наличие на рынке моторных смазок большого количества продукции этого производителя вызывает у автовладельцев большое доверие.

Соответственно, покупая это масло, большинство водителей даже не предполагают, что купили подделку. То, что в двигатель заливают фальшивый Мобил, иногда вообще остается незамеченным, хотя внимательный водитель сразу заметит различия в технических характеристиках, а также в характеристиках автомобиля, которые ухудшаются.

Как правило, это связано с тем, что поддельное масло некачественно и не обладает теми свойствами, которыми обладает оригинал.

Есть несколько советов, как отличить подделку от оригинала и не попасться на удочку фальшивомонетчиков.

Признаки подделки

Поддельное масло можно определить по ряду внешних признаков на банках:

• Признаки того, что водитель стоит перед подделкой, а не оригинальным маслом Mobile, могут быть наличие на этикетке неполного адреса производителя — если адрес не полный, то это однозначно подделка.Хотя в некоторых случаях даже полное указание деталей не гарантирует качества масла.
• Моторные смазочные материалы Mobil не разливаются в прозрачные емкости, поэтому полупрозрачные банки также свидетельствуют о подделке.
• Важная особенность оригинала — качественная маркировка. Наклеенные по всей площади этикетки должны плотно прилегать к стенкам емкости, а наличие пузырьков воздуха или расслоения может указывать на фальсификацию продукта.
• Некоторые специалисты рекомендуют выбирать масло в таре без этикеток, где все реквизиты и необходимая информация указаны прямо на поверхности бутылки.Но марки 0W40, 5W30, 10W 40 и другие популярные марки Mobil не выпускаются в таких чисто пластиковых бутылках, хотя некоторая информация все же указана на самом пластике.

• Важной особенностью оригинала является голограмма, которая помогает защитить качество продукта. При этом его необходимо хорошенько приклеить; в противном случае неполная голограмма может указывать на подделку.
• Также важным свойством оригинальной упаковки является ее герметичность, а на крышке обязательно должна быть контрольная наклейка.Отрывные кольца на крышках должны быть в комплекте, тогда оригинальный продукт находится внутри флакона.
• Если пластик упаковки достаточно изношен, поврежден, это свидетельствует о некачественном пластике, который используют фальшивомонетчики. В оригинальной упаковке Mobil даже старые изношенные бутылки имеют достаточно прочную плотную структуру, поэтому даже после длительного хранения в неблагоприятных условиях они выглядят намного лучше.

Хороший способ избежать подделки — покупать масло, произведенное не более 2 месяцев назад, поскольку подделка этикеток и упаковки обычно занимает некоторое время, поддельное масло продается с датой разлива около шести месяцев назад.

Шаги Mobil в борьбе с контрафактом

Mobil предлагает несколько своих способов защиты покупателей от контрафактной продукции:

Компания предлагает, в первую очередь, обратить внимание на крышку контейнера, которая имеет в заводской упаковке специальную лейку для заливки — ее очень сложно подделать, поэтому на подделках ее нет.

• Кроме того, на самой крышке производитель указывает схему ее открытия, чего не бывает на подделках.Это поможет распознать подделку, если магазин не позволяет вскрыть упаковку.
• Еще на пробке есть защитная юбка — она ​​должна быть того же цвета, что и сама крышка. Цвет канистры должен быть серебристо-серым, а не темным — это дизайнерская идея компании.
• На задней этикетке под штрих-кодом есть бело-красная стрелка — потянув за этот край этикетки, можно увидеть другую этикетку с текстом под ней. Первая наклейка не отклеивается после отрыва.В ремеслах такой системы нет.
• Качество печати передней наклейки очень высокое, так что все надписи хорошо видны, в том числе на автомобиле внизу — если надписи на ней размытые и нечеткие, то, скорее всего, Mobil не имеет отношения к производству этот ярлык.
• На дне канистры выдавлен код партии — номер партии на пластике, который начинается с буквы N или G.

В любом случае лучшей защитой от подделок стоит считать покупки у официальных продавцов и партнеров компании.Поэтому будьте настороже, если масло Mobil предлагается по конкурентоспособным ценам и в некачественной таре.

Поговорим о таком продукте, как Масло Мобил, как отличить подделку при покупке, на что обратить особое внимание.

Моторное масло

Mobil пользуется заслуженной популярностью. А если на товар есть спрос, почему бы не подделать его?

И ковка. И часто в приличных количествах. И чешет затылок в магазине другим — брать канистру или нет? Бросать или не бросать? Это почти вопрос Гамлета.Ибо канистра стоит недешево.

Так как же отличить поддельное масло Mobile Oil от реального продукта?

Вообще-то грамотные ребята уже давно забежали и выложили этот файл для ознакомления — http://www.supermaslo.ru/images/Original%20products%20description.pdf. Где четко и подробно расписан весь алгоритм сравнения масел.

Для тех, у кого нет программы для чтения файлов с расширением pdf, мы представляем два основных файла, а затем укажем еще на некоторые отличия.

Довольно исчерпывающая информация, правда? Однако не только прогресс не стоит на месте. За ним гонятся жулики всех мастей и придумывают все новые способы подделать требуемое. Mobil — одна из первых жертв.

Вот еще несколько признаков, по которым иногда можно отличить поддельное масло Мобил.

Советуем обратить пристальное внимание на крышку канистры. Дело в том, что недавно компания несколько модернизировала крышку, встроив в нее своего рода лейку.И распечатал на нем алгоритм открытия и использования (схематично). На поддельном масле Мобил такой подсказки нет.

Можно сказать, что кепка — это ключ к пониманию того, что перед вами качественный товар или «левый». Оригинальное изделие имеет защитную «юбку», которая составляет с ней одно целое, но имеет меньшую толщину. При открытии «юбка» просто отрывается. У подделки обычно есть «юбка» в виде расширяющегося ободка с набивными полосками.

Оригинальную канистру также можно определить по красно-белой стрелке, которая указывает место, где оторвана внешняя этикетка.Он должен находиться слева под штрих-кодом. На поддельных контейнерах стрелка часто бывает справа.

Продолжая серию статей о подделках моторных масел, следующим шагом является подделка масла MOBIL. Конечно же, в этой статье мы покажем вам, как отличить оригинальное масло MOBIL от подделки.

Сразу скажу, что мы провели небольшое расследование, в ходе которого выяснилось, что вся контрафактная продукция MOBIL производится в Московской области.В таком поддельном цехе производят масла всех известных брендов.

Туда разливали десятки тонн контрафактного масла. Масла, которые производились на этом заводе, до сих пор можно продавать по всей России. Но как вы думаете, это было единственное растение? Подобные фабрики действуют и по сей день. И они производят контрафактную продукцию.

А как отличить оригинальное масло MOBIL от подделки?

Как отличить подделку от оригинального масла MOBIL?

Цветовая схема поддельной канистры немного темнее, чем цветовая схема оригинальной канистры.

Сразу обратите внимание на полосы, идущие вдоль канистры. В оригинальной канистре они сначала прозрачные, а потом растворяются. А вот в подделке — полосы сначала четкие, а потом резко прерванные. Посмотрите фото ниже.

В круге оригинала рисунок светлее, а подделка темнее. Как правило, все поддельные МОБИЛЬНЫЕ товары немного темнее.

Оригинальная канистра имеет градиент и переход в белый цвет.На фейке при переходе видны точки.

На оригинальной продукции фон тигра светлый, а на подделке темный.

На обратной стороне канистры у оригинала плавный переход цвета, у подделки — линия.

Для литровых канистр все то же самое.

Как отличить подделку от оригинального масла MOBIL Super?

Отличительные черты оригинала от подделки в масле MOBIL Super 2000 и 3000 абсолютно одинаковы.Поддельное масло MOBIL Super 2000 имеет более темную этикетку, чем оригинальное.

Также оригинал отличается от подделки цветом углов этикетки, в канистре они более темные и находится подделка.

Аналогичная ситуация с маслом MOBIL Super 3000

Особенностью производства канистр является пайка 3-х частей: 2 половинки, горлышко. Сверху должен быть треугольный шов от склейки, это очень легко заметить.Шов идет вокруг горла. Подделка собрана из двух половинок и сверху нет треугольника.

Также особенностью оригинала является то, что зубцы под уплотнительным кольцом закрыты. Их не видно сбоку только при поднятом кольце. На подделке зубы видны сбоку и сразу.

Еще одним признаком подделки является то, что кольцо открывания горловины полностью закрыто.

Видеообзор оригинального масла MOBIL и подделок

Доброго времени суток всем! Мы недавно разобрались.Сегодня было решено разобрать более узкий вопрос, а именно как отличить поддельный Mobile 3000 5W40 по внешним признакам. Итак, приступим.

Mobile 3000 5W40 fake — передняя сторона канистры

Подделка Mobile 3000 5W40 отличается, прежде всего, качеством канистры. Оригинальная канистра вылеплена из пластика хорошего качества. Канистра не должна иметь видимых дефектов, следов ручной пайки и т. Д. Это самое главное, на что нужно обращать внимание при покупке.Хорошо, если вы хоть раз держали в руках настоящую канистру. В этом случае легко отличить поддельное масло Mobil 3000 5W40. Но даже если вы покупаете этот товар впервые, вы можете обезопасить себя от подделки, внимательно изучив нашу статью до конца.

1. Крышка. Крышка на настоящем масле Mobil выполнена в той же цветовой гамме, что и канистра. На крышке нет дефектов или следов вскрытия. Пластик, из которого сделана крышка, не имеет неровностей и т. Д.На видимой стороне крышки схематично показан способ ее открытия.

2. Фиксирующее кольцо. Он должен присутствовать на канистре, быть того же цвета, что и сама канистра с пробкой. Не должно быть следов вскрытия и т.п.

3. Цвет канистры должен быть графитовым. Пластик должен быть гладким, без шероховатостей, но немного матовым.

4. Форма ручки должна быть оригинальной, как показано на рисунке ниже.

5.Шов канистры должен быть ровным и гладким. Если вам попались канистры, на которых неравномерная адгезия, то от покупки такого масла лучше отказаться.

6. Качество печати должно быть безупречным. Изображения и текст на этикетках должны быть четкими, ровными и легко читаемыми.

7. На дне канистры должен быть указан код партии, который содержит номер партии. Код партии должен начинаться с N или G. Код партии наносится на канистры с помощью обычной струйной печати, поэтому допускается его частичное стирание.

Mobile 3000 5W40 fake — задняя сторона канистры

1. Этикетка на обратной стороне канистры должна быть правильно приклеена и состоять из двух слоев. Качество печати должно быть на высоте. Текст должен быть хорошо набран и читаться без проблем. Верхний слой должен хорошо отслоиться. У подделки Mobile 3000 5w40 возможно отклеивание внешней части этикетки с напечатанным текстом нижней части.

2. Информация на задней этикетке должна быть представлена ​​на четырех языках: русском, английском, украинском и казахском.Верхний слой содержит информацию только на русском и английском языках, а на внутреннем — на украинском и казахском языках.

3. Должна присутствовать сравнительная таблица масел Mobil Super 3000 5W40 и Mobil 1 0W40.

4. Изображения на исходном Mobile 3000 5w40 не должны зеркалироваться. Например, стрелка в левом нижнем углу канистры должна указывать строго в правый верхний угол. В поддельном Mobile 3000 5W40 эта стрелка зеркально отражена и направлена ​​в верхний левый угол.

По этим простым признакам легко отличить поддельный Mobile 3000 5W40. Но помните, что только лабораторное исследование может выявить стопроцентную подделку. Но такая процедура дорогая и рядовой автовладелец не всегда может ее себе позволить. Поэтому нам остается довольствоваться лишь косвенными приметами и надеяться на удачу! До следующего раза, ни гвоздя, ни жезла!

Как отличить оригинальное масло Castrol от подделки. Automal и все, что вам нужно знать о моторных маслах Оригинальное масло Castrol

Качество моторного масла — важное условие долгой и бесперебойной работы двигателя.К сожалению, сегодня на рынке появилось много подделок под хорошо зарекомендовавшими себя брендами, такими как Castrol. В их производстве используются самые дешевые смазочные материалы, которые могут навредить. Чтобы не попасть в лапы мошенников, нужно быть внимательным при покупке.

В чем опасность?

Castrol — излюбленная «мишень» производителей подделок. Бренд Castrol Edge и Magnatec завоевал доверие потребителей. Они пользуются большим спросом, а потому производство некачественной фальсификации в больших количествах становится рентабельным.Злоумышленники тратят минимум средств на создание копий «правильной» упаковки и дешевого контента, который можно назвать только моторным маслом, но при этом получается суперпрофайл.

Поддельное масло теряет желаемую консистенцию при высоких температурах, что приводит к внешнему износу элементов двигателя. Его составные детали разрушаются, и после 22-30 тысяч км пробега вашему Железному коню потребуется капитальный ремонт. Чтобы избежать такой ситуации, не покупайте товар у первого дяди на рынке, а обращайтесь только в специализированные магазины, где вероятность приобретения подделки значительно ниже.Обратите внимание на детали: это фальсификация.

Степень защиты оригинального масла Castrol

Первое, что спасают недобросовестные производители — присадки. Именно эти важные присадки составляют значительную часть стоимости хорошего моторного масла. Если вы используете подделку, то проблемы очень быстро настигнут вашего «железного коня»: скоро начнут изнашиваться детали двигателя и сцепления, и «сердце машины» потребует капитального ремонта.

Борьба с производителями активно борется с мошенниками. Итак, осенью 2014 года Castrol создала новый формат упаковки, оснащенный семью степенями защиты:

.

1. внешняя гравировка логотипа Castrol сверху на крышке;
Логотип компании
2. на защитном кольце, выполненном с помощью лазера. Если надписи не сходятся, будьте осторожны: этот контейнер уже открыл кто-то другой;
3. новая форма крышки;
4. защитная пленка под крышкой;
5. голограмма на обратной стороне канистры;
6. уникальный код канистры, содержащий информацию о заводе, комнате вечеринки, дате изготовления и комнатной канистре на производственной линии;
7. новый дизайн этикетки.

Выбирая масло, не торопитесь: Рассмотрим упаковку подробно. Чтобы отличить качественный товар от подделки, нужно время и внимание. Помните: самая опасная подделка — та, которая больше всего похожа на оригинал.

Смотрим упаковку

Считается, что лучшая возможность отличить оригинал от подделки — это внимательно рассмотреть обложку товара. Во-первых, он должен быть красным. Во-вторых, ребра должны быть широкими и качественно прорисованными.Мошенники не обращают должного внимания на этот элемент упаковки и делают их тонкими и узкими.

Под крышкой должна быть фольга. Castrol всегда обращает внимание на этот важный элемент упаковки, но мошенники часто упускают из виду попытки снизить свои затраты.
Часто производители фальшивой продукции используют для ее наполнения уже использованные канистры, на которых при ближайшем рассмотрении можно заметить царапины и царапины. Таким образом они сокращают свои производственные затраты.

Иногда мошенники все же используют новую емкость, куда наливают масло.В этом случае он не совпадает с исходным цветом. Если положить рядом две упаковки, то обратите внимание, что фальшивка на половинке светлее. Не очень хорошо виден логотип компании (находится рядом с ручкой-ручкой), а гравировка на дне канистры оголена плохо.
Посмотрите на этикетку: она должна быть нанесена точно, надежно и аккуратно. На нем написана вся значимая информация о составе и характеристиках продукта. Если этикетка отсутствует, а информация напечатана на самой шине — перед подделкой масла.

Castrol никогда не помещает свою продукцию в прозрачную или полупрозрачную упаковку. Она давно отказалась от такого формата, но мошенники до сих пор им пользуются.

Как отличить подделку: дополнительные признаки

Есть дополнительные признаки, однозначно указывающие на то, что перед вами работа мошенников:

1. задний шильдик не уходит. Если бы вы были оригиналом, то под верхней этикеткой были бы скрыто сообщены минимум три языка;
2. отсутствие на этикетке номеров телефонов, по которым можно позвонить и заказать сертификат подлинности на моторное масло;
3. Отсутствует «джазбин» — следы машины, которая ее крутит на заводе Castrol.Если у вас есть дешевый дубликат, то на нем вы не увидите таких следов: он изготовлен вручную;
4. дата производства на этикетке не совпадает с датой на самой шине;
5. попробуйте крышку охлаждения сильно: если вы «творение» мошенников, то она соскользнет и прокрутится.

Не гонитесь за низкой ценой: масла Castrol Edge и Magnatec не могут стоить дешево, потому что на развитие современных технологий его производство и рекламные кампании расходуются огромными средствами.

Проверить качество товара

Даже внешний вид упаковки не вызывает у вас сомнений, не спешите использовать ее содержимое по назначению. Проведите небольшой тест:

1. Возьмите прозрачную емкость и налейте туда масло. Обратите внимание на то, как он будет вытекать из канистры: качественный продукт должен быть густым и барабанным, ведь он содержит большое количество добавок.
2. Поставьте стакан с продуктом на четверть часа вдали от солнечных лучей. Следите за тем, что происходит с жидкостью: если она попадает в отдельные слои или дает осадок, то перед фальсификацией.
3. Возьмите чистый лист А4 и капните на него масло. Когда он полностью впитается, черные точки не следует рассматривать на бумаге. Если они еще есть в наличии, значит, в продукте использованы некачественные добавки.

Оригинальное масло отличается «приятными» нотками в запахе. Он немного светится, потому что в него добавлены специальные элементы, которые светятся под действием ультрафиолета. Цвет жидкости имеет большое значение: она должна иметь янтарный оттенок. Если товар темный, это говорит о его низком качестве.
Чтобы не стать жертвой мошенника и не купить Castrol Edge, который будет способствовать быстрому износу двигателя, будьте осторожны. Внимательно изучите упаковку и проверьте ее содержимое. Если вы обнаружили фальсификацию, верните ее в магазин: вы имеете на это законное право.

Видео: «Как отличить масляную подделку»

В этой статье мы еще раз поговорим о подделках автомобильных комплектующих. Тема данной статьи — фальшивое масло Castrol. И как отличить оригинал от подделки.Зайдя в любой магазин автозапчастей, можно увидеть огромный ассортимент товаров различных марок, производителей, видов, классификаций.

Во всем этом разнообразии можно запутаться. Из всего этого разнообразия вы выбираете одно из самых дорогих и качественных автомобильных масел Castrol. Но здесь вы рискуете нарваться на фейк.

Поговорим о фальшивом масле Castrol Magnatec.

Уровни защиты масла Castrol

Масло Castrol Magnatec имеет 7 ступеней защиты.

1. Новая крышка.В нем ребра жесткости доходят до самого верха крышки.
2. Защитное кольцо с логотипом на крышке.
3. Логотип на крышке.
4. Защитная пленка под крышкой (серебристая).
5. Голограмма. Залить при изменении угла обзора.
6. Уникальный встроенный код канистры.
7. Уникальный письменный шрифт.

Как отличить оригинальное масло Castrol от подделки?

Масляная крышка Castrol обязательно должна плотно прилегать к сальнику и не должно быть следов.Обратите внимание на то, что на крышке, а также на ее печати нанесена надпись торговой марки Castrol. И чтобы он наносился не только на пломбу, но и на крышку. Обратите внимание на фото подделки! На некоторых образцах есть надпись только на самой начинке. Может быть еще вариант, что надпись на крышке и пломбе немного сдвинута в сторону.

Голограмма на обратной стороне канистры при изменении угла обзора должна изменить свой цвет.А на контрафакте он обычный, не переливной и фольгированный.

Экструдированные элементы с идентификационным кодом, обозначением страны производителя, датой — должны быть однородными и четко выдавленными. На подделке потухшие элементы опознавательных контейнеров выглядят неоднородно и различаются шрифтом, размером и степенью затвердевания.

Обратите внимание на дату изготовления. На фото 25 июля 2016 года.Я переворачиваю упаковку и смотрю на дно коробки. Здесь на специально выдавленном циферблате видно, что дата 2016 год совпадает с 07 месяцем.

Дата изготовления самого масла и канистр не может отличаться более чем на 2 месяца.

Ну обратите внимание на сам Канистер. Он должен быть изготовлен в заводских условиях и без лишних ошибок раскладывания и производства.

На экструдированных элементах канистры не должно быть никакого брака литья.На фото ниже — подделка, по которой выбран брак литья логотипа на канистре.

Также обратите внимание на цифру 4 на передней части канистры. На фальшивых купюрах отливка нижнего хвоста цифр.

Обратите внимание на смотровое окошко. Он должен быть ровным и аккуратным. В фейке плохо выполненное окно. В верхней части окна окна размыты.

Также проверьте, плотно ли сидит крышка.На люльке не туго, тиснения и гравировки нет.

Другой вариант Как отличить оригинальное масло Castrol Magnamec от подделки — отравить смс в номер с упаковкой и получить ответ или зайти на оригинальный сайт компании и ввести номер тиснения с канистры. Также заднюю наклейку можно обнаружить и прочитать на 2-х языках английской и украинской инструкции. Но почему-то нет такой инструкции на 10 Вт 40.

Проверяйте оригинальность товара несколько раз. Покупайте только у проверенного продавца. Напишите в комментариях, если уже сталкивались с фейком.

Видеообзор оригинального масла Castrol и подделки

Масла моторные Castrol На данный момент представлены в трех правилах — Edge, Magnatec и GTX. У каждого из них есть свои «второстепенные», которые, в свою очередь, представлены разной вязкостью и другими характеристиками. Это позволяет подобрать моторное масло «Кастрол» практически для любого автомобиля, будь то легковой бензиновый и дизельный или грузовой.

Многие автомобилисты отмечают хорошие технические характеристики масла, поэтому советуют именно его использовать. Также часто есть рекомендации по применению и от самого автопроизводителя. Но есть и определенные сложности с выбором, в частности, сложно выбрать из всего ассортимента, и довольно часто можно столкнуться с подделкой.

Ассортимент моторных масел Castrol

Перед выбором моторного масла Castrol имеет смысл ознакомиться со всем ассортиментом, который на данный момент представлен на полках официальных дилеров производителя.Как было сказано выше, все масла делятся на 3 больших правила — EDGE, MAGNATEC и GTX. Приступим к описанию по порядку.

Castrol EDGE

Это полностью выполнено с использованием технологии Titanium FST ™. В нем реализована очень прочная масляная пленка, полученная с использованием молекул титана. Данная линейка позиционируется производителем как флагманская, то есть здесь представлены лучшие товары. Технология изготовления предполагает добавление в полимеры металлорганических соединений (в том числе полиальфаолефинов, ПАО), образующих указанную пленку.

Масло Castrol Edge может быть 5 вязкостей с различными допусками и назначением:

• 0W-30. Стандарты — ACEA A3 / B3, A3 / B4, SL / CF API. Имеет следующие допуски автопроизводителей: VW 502 00/505 00, BMW Longlife-01 (так называемый Long Life, позволяющий увеличить интервал замены масла), MB-Approval 229.3 / 229.5 и VW 502 00/505 00. Артикул канистр объемом 4 литра — E0W304X4. Это масло обеспечивает прочность пленки в 2 раза большую, чем у аналогичных составов.
• 0W-30. Стандарты — ACEA A1 / B1, A5 / B5, SL / CF API. Это так называемое энергосберегающее масло , поэтому его можно использовать не во всех двигателях! Укажите эту информацию в руководстве по эксплуатации машины.
• 0W-40. Стандарты — ACEA A3 / B4, SN / CF API. Допуски — BMW Longlife-01, СООТВЕТСТВУЕТ Ford WSS-M2C937-A, MB-Approval 229.3 / 229.5, Porsche A40, VW 502 00/505 00. Артикул четырехлитровой канистры — E0W404X4.
• 5W-40. Стандарты — ACEA C3, API SN / CF. Допуски — BMW Longlife-04, DexOS2® (GM Dexos2®: заменяет GM-LL-B-025 и GM-LL-A-025: GB2D0715082), соответствует Fiat 9.55535-S2, соответствует требованиям Ford WSS-M2C917-A, одобрения MB 226.5 / 229.31 / 229.51, Renault RN0700 / 0710, VW 502 00/505 00/505 00/505 01.
• 5W-30 LL (Long Life). Стандарты — ACEA C3. Допуски — MB-Approval 229.31 / 229.51, Porsche C30, VW 504 00/507 00. Это масло иногда называют отдельной серией Castrol Professional. Обеспечивает прочность пленки в 2 раза большую, чем у аналогичных составов. Интересно, что такое масло светится в ультрафиолетовых лучах, что говорит о его высоких эксплуатационных характеристиках и его можно использовать в том числе и в старых двигателях.
• 5W-30 C3. Стандарты — ACEA C3, API SN / CF. Допуски — BMW Longlife-04, GM Dexos2 (GM-LL-B-025, GM-LL-A-025, GB2D0715082), одобрение MB 229.31 / 229.51, Renault RN0700 / RN0710, VW 502 00/505 00/505 01 . Артикул канистры четырехлитровой — E5W304X4.

Также существует отдельное масло для дизельных двигателей с турбонаддувом — Castrol Edge Turbo Diesel 0W-30. Отлично подходит для использования на широтах России. Соответствует стандартам — ACEA C3, API SN. Допуски на оборудование — BMW Longlife-04, Dexos2®, допуск MB 229.31 / 229.51, Renault Rn 0700/0710, VW 502 00/505 00.

В линейке EDGE есть отдельный анонс — Edge Supercar, понятный по названию, предназначен для машин премиум-сегмента с маслами. подвергаются значительной нагрузке. Таким образом, они включают три типа моторных масел — Supercar A 0W-20, EDGE 10W-60 и EDGE Supercar 0W-40 A3 / B4. Эти масла довольно редки и используются в основном для спортивных автомобилей (их популярные производители имеют на них особые допуски).Однако по понятным причинам в традиционных автомагазинах такие смазочные жидкости сложно найти, и стоят они очень дорого, поэтому нет смысла использовать их в обычных бюджетных автомобилях.

Как видите, масла серии EDGE представлены с вязкостью, оптимально подходящей для большинства географических широт. Российская Федерация. А их удовлетворительное взаимодействие с отечественным (не очень качественным топливом) делает его очень популярным среди отечественных автовладельцев.

Castrol Magnatec.

Линейка моторных масел «Castrol Motogany» делится на две — собственно Castrol Magnatec и Castrol Magnatec Stop-Start. Второе из них позиционируется как масло, отлично подходящее для работы в городских условиях (пробки) и хорошо взаимодействующее с российским топливом. Отличительной особенностью этих масел является наличие в них поляризованных молекул (так называемые Intelligent Molecules, «умные» молекулы), которые притягиваются к металлическим частям двигателя (магнитные), тем самым образуя надежную защитную масляную пленку на поверхности. их.Это приводит к снижению износа двигателя.

Имеется масло следующей вязкости:

• 5W-30 A5. Стандарты — ACEA A1 / B1, A5 / B5, API SN / CF, ILSAC GF-4. Допуски — СООТВЕТСТВУЮТ Ford WSS-M2C913-A / FORD WSS-M2C913-B / FORD WSS-M2C913-C / FORD WSS-M2C913-D. Обращаем ваше внимание, что это масло энергосберегающее Поэтому применять его нельзя везде, а только в предназначенном для него Мотор!
• 5W-30 AP. Стандарты — API SN, ILSAC GF-5. Разработан больше на японские и южнокорейские автомобили.
• 5W-30. Стандарты — ACEA A3 / B3, A3 / B4, SL / CF API. Допуски — BMW Longlife-01, MB-Approval 229.3, Renault Rn 0700 / Rn 0710, VW 502 00/505 00.
• 5W-40. Стандарты — ACEA A3 / B4, API SN / CF, BMW Longlife-01. Допуски — MB-Approval 229.3, RENAULT RN 0700 / RN 0710, VW 502 00/505 00. Это полностью синтетическое моторное масло, которое отлично защищает двигатель. Артикул канистры четырехлитровой — R1Mag54C4X4L.
• 10W-40. Полусинтетический. Стандарты — ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SN.Допуски — MB-Approval 226.5 / 229.1, Renault Rn 0700 / RN 0710, VW 501 01/505 00, соответствует — Fiat 9.55535-D2 / 9.55535-G2. Артикул канистры четырехлитровой — MD10W40B44X4.
• Дизель 5W-40 DPF. Что понятно из названия, это масло предназначено для использования в дизельных двигателях, оборудованных фильтром картера. Однако при необходимости его можно применять и в бензиновых двигателях. Он полностью синтетический. Стандарты — ACEA C3, API SN / CF, допуски — BMW Longlife-04, GM Dexos2, MB-Approval 229.31, VW 505 00/505 01, соответствует Fiat 9.55535-S2, соответствует требованиям Ford WSS-M2C917-A.
• Castrol Diesel 10W-40 B4. Подобно предыдущему, больше подходит для дизельных двигателей, однако может быть залит бензином. Он частично синтетический. Стандарты — ACEA A3 / B3, A3 / B4, SL / CF API. Допуски машин — соответствует требованиям Fiat 9.55535-D2, MB-Approval 229.1, Renault Rn 0710, VW 501 01/505 00.

• 5W-20 E. Полностью синтетическое масло, подходящее для бензиновых двигателей, которые чаще используются в повторно кратковременном режиме, то есть с частыми запусками и остановками (в частности, актуально для езды в городских пробках).Соответствует стандартам API SN и ILSAC GF-5, а также стандарту ACEA A1 / B1 A5 / B5. Имеет допуски — ОТВЕЧАЕТ Ford WSS-M2C913-C / WSS-M2C913-D. Артикул односортной канистры — 156dcf.
• 5W-30 C3. Также может использоваться в бензиновых и дизельных двигателях, работающих в кратковременном режиме, оборудованных каталитическими нейтрализаторами (CWT) и суммарными фильтрами (DPF). Соответствует стандартам — ACEA A3 / B3, A3 / B4, C3; API SN / CF. Имеет допуски — BMW Longlife-04, Dexos2, MB-Approval 229.31, VW 502 00/505 00.

Castrol GTX

Масла данной серии позиционируются как средство для уменьшения образования на поверхности деталей двигателя автомобиля, уменьшения отложений и защиты мотора при повседневной эксплуатации. В линейке три вязкости и два типа:

• 5W-40. Это полностью синтетическое масло. Стандарты — ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SM / CF. Допуски — RENAULT RN 0700 / RN 0710, VW 502 00/505 00. Обеспечивает на 25% лучшую защиту, чем нормы, утвержденные отраслевыми стандартами.
• 10W-40. Одна из новейших разработок компании Castrol. Изготовлено с использованием уникальной формулы Castrol Double Action, обеспечивающей на 50% лучшую защиту, чем этого требуют отраслевые стандарты SN. Есть и обладает улучшенными очищающими и диспергирующими свойствами, которые влияют на отложения навозной жижи в двигателе. Стандарты — ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SN. Допуски — Соответствует Fiat 9.55535-D2 / 9.55535-G2, MB-Approval 229.1, Renault Rn 0700 / RN 0710, VW 501 01/505 00.
• 15W-40. Полусинтетическое масло.Стандарты — ACEA A3 / B3, SL / CF API. Допуски — соответствует требованиям Fiat 9.55535-D2, MB-Approval 229.1, VW 501 01/505 00.
• GTX UltraClean 10W-40. Полусинтетическое масло. Обладает очень высокими моющими и диспергирующими свойствами, изготовлен по технологии Double Clean, которая позволяет очищать от шлама и пятна на деталях двигателя. Стандарты — ACEA A3 / B3, A3 / B4, SL / CF API. Допуски — Соответствует — Fiat 9.55535-D2 / G2, одобрение MB 229.1, VW 501 01/505 00.

Castrol Vecton.

Серия масел «Castrol Vecton» разработана специально для дизельных двигателей коммерческой техники различного тоннажа, а также автобусов.Однако некоторые масла можно использовать в легковых автомобилях, особенно если их двигатели имеют большой рабочий объем. Итак, линейка представляет следующую вязкость:

• Long Drain 10W-40. Это полностью синтетическое моторное масло для европейских дизельных двигателей с увеличенным интервалом замены. Выполнено с использованием технологии System 5 ™. Соответствует экологическим нормам EURO 2, Euro 3 и Euro 4 (в последнем случае его нельзя использовать в двигателях, для которых необходимо использовать второстепенное масло Low SAPS).Стандарты — ACEA E4, E7, API CF. Допуски — MAN M 3277, MB-Approval 228.5, RVI RLD-2, Volvo VDS 3, Deutz DQC III-10, Mack EO-N, MTU Oil Category 3.
• Long Drain 10W-40 Ls. Полностью синтетический мотор (аналог предыдущего) с увеличенным интервалом замены. Соответствуют экологическим стандартам EURO 4 и EURO 5. Стандарты — ACEA E6, E7, API CI-4. Допуски — MAN M 3477, MB-Approval 228.51, RVI RLD-2, Scania Low Ash, Volvo VDS 3, Deutz DQC IV-10LA.
• Long Drain 10W-40 SLD.Также полностью синтетическое моторное масло, разработанное в основном для автомобилей Scania, но может использоваться и в других двигателях. Предназначен для увеличенного интервала замены. Стандарт — ACEA E7. Допуски — Scania LDF-2, Volvo VDS 3.
• 10W-40. Полусинтетическое масло, предназначенное для европейского и американского оборудования. Это помогает повысить эффективность работы двигателя на 40%. Стандарты — ACEA E7, API CI-4 / SL. Допуски — Cummins CES 20.076, 20.077, 20.078, Deutz DQC III-10, Mack EO-M Plus, MAN M 3275, MB-APPROVAL 228.3 / 229.1, DAF HP-2, RVI RLD-2, Volvo VDS 3.
• 10W-40 Ls. Полностью синтетическое масло с пониженным содержанием забоя (Low SAPS). Изготовлен по уникальной технологии System 5 ™. Стандарты — ACEA E9, API CJ-4. Допуски — Cat ECF-3, Cummins CES 20.081, Volvo VDS 4, MAN 3275, MB-Approval 228.31, RVI RLD-3, Mack EO-O Premium Plus.
• 10W-40 LCV. Полусинтетическое моторное масло для грузовых автомобилей малой и средней загрузки, в том числе выпускаемых в СНГ (в частности, последних моделей Machines Gas Group).Также можно использовать в бензиновых двигателях . Стандарты — API CI-4 / SL. Допуски — Cummins CES 20076, 20077, 20078. Артикул канистр 7 литров — 46820
.
• 15W-40. Для европейских и американских дизельных двигателей грузовой и спецтехники. Стандарты — ACEA E7, API CI-4. Допуски — Global DHD-1, CAT ECF-2, Cummins CES 20.076, 20.077, 20.078, Mack EO-M Plus, EO-N, MAN M 3275, MB-Approval 228.3, RVI RLD-2, Volvo VDS 3.

Castrol Professional (EDGE и Magnatec)

Как упоминалось выше, в некоторых случаях выделяют еще одну линейку под названием Castrol Professional .Они полностью синтетические, с увеличенным периодом замены. Большинство из них разработаны специально под определенные марки автомобилей и их двигателей.

• EDGE PROFESSIONAL 0W-20 V (Volvo). Подходит для бензиновых и турбодизельных двигателей. Он был разработан специально для двигателей Volvo, соответственно стоит признать Volvo VCC RBS0-2AE.
• Ford Magnatec Professional 5W-20. Это масло было разработано специально для Ford Corporation, в частности, для их новых двигателей серии EcoBoost.Может использоваться в таких двигателях: 1,0л Duratec — допускается исключительно масло со спецификацией WSS-M2C948-B; 1,0л ECOBOOST — исключительно масло со спецификацией WSS-M2C948-B; 1,5 л ECOBOOST; 1,6 л ECOBOOST; 2,0л ecoBoost. Бензиновые двигатели Ford, кроме 2,5л Duratec-ST и 2,3л ECOBOOST.
• Magnatec Professional Ford D 0W-30. Специальная разработка для Ford Motors DURATORQ 2,0L (DW10F), в реальных аналогах масла нет. Может использоваться как в обычных, так и в дизельных двигателях с турбонаддувом.
• EDGE PROFESSIONAL A5 0W-30 (Volvo). Еще одна разработка Volvo. Обратите внимание, что это масло является энергосберегающим и может использоваться только в соответствующих бензиновых двигателях!
• EDGE PROFESSIONAL C1 5W-30 (Jaguar, Land Rover.). Масло можно использовать в бензиновых и дизельных (в том числе турбинных) двигателях. Спецификация на ASEA C1. Имеет такие допуски автопроизводителей: Land Rover, Jaguar Engine Oil Specification Stjlr.03.5005; ВСТРЕЧАЕТ FORD WSS-M2C934-B. учтите, что это масло по ошибке!

Ассортимент моторных масел от компании Castrol со временем меняется, устаревшие масла снимаются с производства, вместо них на полках магазинов появляются новые продукты.По состоянию на 2018 год как раз такой. Поэтому вполне возможно, что некоторые продукты со временем вы не найдете в продаже, но вместо этого у них обязательно появятся более продвинутые аналоги. Уточняйте эту информацию на официальном сайте компании или у продавцов в официальных представительствах компании.

Castrol Motor Oil Choice

Столь широкий ассортимент моторных масел Castrol может запутать неопытного автовладельца и создать трудности при выборе того или иного продукта.Первое, что следует помнить в этом контексте — выбор следует делать исходя из рекомендаций производителя станка. Это касается вязкости, стандартов API и ACEA, а также допусков конкретных автопроизводителей согласно маркировке на этикетке.

Далее вы можете сделать выбор самостоятельно или проконсультироваться с продавцами в официальных офисах продаж компании. Однако проще всего использовать онлайн подбор моторного масла «Кастрол» . Для этого достаточно зайти на официальный сайт компании в РФ и выбрать соответствующий раздел.Далее из списка выберите марку и модель машины с установленным на ней двигателем и годы выпуска. После этого система автоматически выберет для вас один или несколько. возможные масла, подходящие по характеристикам. Так вы существенно сэкономите время. В этом же разделе можно узнать, где находится ближайший официальный дилер компании. На сайте вы можете заказать масло через интернет-магазин, который компания запустила в недавнем прошлом.

Скриншот выбора масла Castrol

Производство моторных масел Castrol

Castrol является частью British Petroleum Corporation (или сокращенно BP), и в настоящее время ее продукция поставляется в более чем 120 стран мира.Все оригинальные масла Castrol, реализуемые в Российской Федерации, производятся за рубежом. В частности, в Германии, Бельгии, Италии и Австрии. На всех этикетках есть описание товара на русском языке. Поэтому для потребителя не составит труда выбрать масло с оптимальными характеристиками для двигателя своего автомобиля. Также на канистре указывается производитель, но не напрямую, а в виде кода.

Итак, на проштампованном исходном коде на канистре в ее начале (реже в конце) будет напечатано одно из четырех значений, о которых может судить производитель масла:

• DE01 — Германия;
• BE01 — Бельгия;
• AT01 — Австрия;
• T01 — Италия.

Тот факт, что масло производится в Европе, также касается допусков и рекомендаций известных европейских автопроизводителей о том, что масло Castrol может использоваться в производимых ими машинах. Например, его рекомендуют следующие автопроизводители — Skoda, Land Rover, Jaguar, Ford, Volvo, Volkswagen, Audi, BMW. Этот факт подтверждается допусками масел конкретных марок.

Срок годности моторных масел обычно составляет около 5 лет. Дата изготовления или окончательный срок годности указывается на упаковке.Не используйте просроченное масло!

Одним из шагов по защите оригинальной продукции Castrol является тот факт, что моторные масла марки Castrol реализуются только в ее официальных офисах, а также в более мелких торговых точках, имеющих соответствующие лицензии и контракты с «официальными лицами». Подробный список официальных представительств Castrol вы можете найти на официальном сайте Castrol. Что касается небольших магазинов, то у всех есть лицензионный образец, и каждый покупатель может попросить его. В случае отказа от предъявления покупки лучше воздержаться.

Как отличить подделку

Seven Degrees Protease Castrol Oil Can

Теперь разберем вопросы более подробно, как отличить Моторное масло подделку Castrol. В первую очередь нужно заплатить за четыре элемента, расположенные на канистре:

• колпачок;
• логотип на спине;
• дата изготовления канистр;
• серийный номер.

Проверка Castrol Oil

Логотип на обратной стороне канистры

Что касается крышки, то необходимо обратить внимание на размер зазора между крышкой и канистрой.Если люфта нет, а крышка плотно прилегает к канистре, то перед вами подделка. На крышке есть логотип Castrol (белого цвета). Часть его нанесена на предохранительное кольцо, а часть — прямо на крышку. Логотип нанесен лазером и стереть практически невозможно. То есть, если он стерся, это снова фальшивка.

Дата изготовления конфеты

На обратной стороне канистры, в углублении, есть логотип Castrol компании Castrol. По его качеству можно определить оригинальность.У подделки будет более низкое качество литья, а глубина букв будет небольшой. Также другой значок напротив Castrol. Оригинал представляет собой круг, разделенный на три неравных сегмента, а на подделках средняя линия в этом круге разорвана пополам (выглядит как стрелка без чешуек).

Внизу каждой канистры маркировка с указанием месяца и года выпуска канистры (!!!). По качеству этой маркировки также можно определить подделку. На оригинале показаны все числа, обозначающие месяцы, от 1 до 12.А на поддельной части номера будут заменены нашивками.

Серийный номер с кодом производителя

Серийный номер на дне канистры слегка шероховатый (тактически напоминает ошейник Бенджамина Франклина на купюре в 100 долларов). Серийный номер указывает дату разлива нефти. Он должен совпадать с датой изготовления канистры. Допускается небольшое несоответствие ближе к концу (то есть позже, но не намного). Однако дата разлива ни в коем случае не должна быть раньше даты изготовления канистр!

На обратной стороне канистры в ее правом нижнем углу нарисована стрелка, указывающая на угол наклона этикетки.Если в этом месте взять этикетку пальцем и потянуть левую вверх, то она раскроется в виде книги, а на ее внутренней части будет дополнительная информация. На подделках часто бывает именно такой элемент, но обычно он сделан крайне плохо, и текст просто отпечатывается с двух сторон. Причем оригинальная наклейка открывается без труда, без больших усилий, а после того, как ее вернули на место, операцию с открытием можно повторить аналогично несколько раз. На фейке этикетка изначально пропадет очень сильно, а второй и последующий может и вовсе не открываться.

Показать две половинки шипа от оригинальной канистры очень гладкие. На поддельных канистрах одна и та же часть шва от крышки до излома при спуске ручки вниз, сама по себе широкая (шире, чем в остальных местах), имеет выпуклость и шероховатость.

Также сверху на крышке есть логотип Castrol. В некоторых подделках этого логотипа может не быть, хотя в последнее время, к сожалению, подделки довольно качественные, но все же стоит проверить. Крышка имеет внутреннюю алюминиевую фольгу (серебро), которая, проходя через нагреватель, уплотняется на горловине канистры.Ребра на крышке доходят до самого верха. Что касается задней этикетки, то на ней обязательно есть информация на русском языке, а также список марок автомобилей, где это масло можно использовать.

Если вы решили заменить масло в сервисе, то лучше купить оригинальное масло Castrol в официальном представительстве и отдать мастерам на замену. Такой подход обусловлен тем, что в последнее время участились случаи, когда вместо оригинала наблюдается подделка. Это сделано для того, чтобы мотор быстрее «застрял», и автовладелец снова обратился за помощью в автомастерскую.

На новых канистрах (с 2016-2017) на задней этикетке есть голограмма с дополнительной информацией о тестировании. На поддельных этикетках тоже часто можно встретить такую ​​голограмму, но на подделках она переливается (играет разными цветами) при наклоне канистры в разные стороны (вверх-вниз-влево-влево, без разницы). А на оригинале голограмма бегает только при перемещении канистры вверх-вниз.

Часто поддельные банки не отличаются высоким качеством. Это выражается в том, что они имеют невысокую твердость.В этом можно убедиться лично, попробовав в нижней части канистры, по ее углам, сдать ее тело пальцами. Упаковка оригинальная жесткая И превзойти ее будет сложно. А подделка легко поддается Нажиму и меняет форму.

Самая простая аутентификация масла Castrol

В последнее время проверить подлинность моторного масла Castrol очень просто, и полученная в ответ информация будет 100% значимой. Необязательно разбираться в конструкции канистр, крышек и этикеток, достаточно иметь гаджет с интернетом.Дело в том, что Castrol разработало несколько онлайн-методов аутентификации конкретной канистры. Для этого используется 12-значный код, нанесенный на голограмму каждой реализуемой канистры. Точно так же бочки наливом (206 литров) будут иметь 13-значный код. Информацию об этом должен сообщить производитель, после чего последний предоставит прямую информацию о подлинности продукции.

Всего на территории РФ действует четыре таких метода, но аналогичные методы действуют и в других странах, на официальных сайтах этих государств нужно указывать только исходную информацию:

12-значный код на голограмме

• отправка SMS-сообщения с указанным 12-значным кодом по телефону на короткий номер 2420;
• установить мобильное приложение «Castrol — Подбор масла», куда ввести указанный код;
• зайдите на официальный сайт Castrol в РФ, где есть соответствующий раздел проверки, и в нужное поле введите желаемый код;
• В России существует горячая линия Castrol (ее номер 8 800 555 00 95), где вы можете сообщить кодовую информацию, и в ответ оператор сообщит вам, подлинное масло перед вами или нет.

Обратите внимание, что перечисленные методы испытаний стали возможны с 2016 (для Castrol EDGE и Castrol Magnatec.) И 2017 (для Ford Formula и Ford-Castrol Magnatec Professional) лет. Поэтому канистры все еще можно найти без голограмм, хотя их становится все меньше и меньше. Если у вас есть такой контейнер, и он стоит дешевле других, попробуйте проанализировать его подлинность описанными выше методами. При малейших сомнениях в подлинности покупки лучше отказаться.

Напоследок представляем вам топ-3 так называемых «отговорок» от продавцов контрафактной продукции в ответ на вопрос, почему масло Castrol продается по низкой цене:

1. У нас есть акция …
2. У нас «Поставка из-за рубежа» …
3. Мы получили прямой договор с поставщиком …

Если вы услышали в ответ один из этих ответов — выйдите из этого магазина и никогда не связывайтесь с ними в будущем.

Тесты и отзывы о маслах Castrol

В Интернете можно найти множество отзывов и тестов моторных масел Castrol Сложность систематизации такой информации заключается в том, что, во-первых, тестовый материал может быть поддельным, во-вторых, проверяется в различных условиях, в том числе на неисправных двигателях или в некорректных условиях.Однако некоторая «средняя арифметика» все еще может быть выведена.

Стоит отметить, что большинство тестов показывают, что масла Castrol разной вязкости показывают результаты выше средних по сравнению с конкурирующими брендами. Что касается щелочного числа, то оно чаще всего находится в пределах нормы до конца рабочего цикла (до следующей замены масла). Он немного подгорает и, соответственно, оставляет немного кокса на цилиндрах и поршнях. Что касается низкотемпературной вязкости, все зависит от выбора ее значения.

В некоторых случаях было замечено, что масло Castrol лило той температуры раньше. Однако это в большей степени относится к полусинтетическим, тогда как полностью синтетические составы и добровольцы потребляли меньше и выдерживали значительные морозы.

А вот что касается расхода топлива, то Кастрол не дает этого показателя . Напротив, чаще всего отмечалось, что двигатели, в картер которых была залита эта смазочная жидкость, «подавали» топливо больше других.

Если у вас есть собственный опыт использования моторного масла Castrol, то обязательно поделитесь им в комментариях.

Найти хорошую и качественную машину — целая проблема. На рынке много фальсификаций, которые продаются под известными брендами. К таким маркам относится масло Castrol. Подделки изготавливаются из некачественного состава и наносят автомобилю только вред. Чтобы не попасть в «пикантную ситуацию», следует соблюдать осторожность при покупке.

Опасность подделок

Производители подделок Castrol всегда много работают.Это неудивительно, ведь многие разновидности бренда вызывают доверие у пользователей. Нефть пользуется огромным спросом, и это очень выгодно мошенникам. Качество фальсификации оставляет желать лучшего, она быстро теряет желаемые свойства при высоких температурах, а это чревато тем, что механизмы и узлы моторной системы быстро выйдут из строя.

Если после покупки и заправки Castrol наблюдается явный износ деталей мотора, то через несколько тысяч километров потребуется дорогостоящий капитальный ремонт двигателя.Во избежание серьезных неприятностей не допускайте попадания масляной жидкости посторонним лицам. Следите только в специализированных магазинах, где возможность купить Surrogat находится на минимальном уровне.

Злоумышленники экономят на всем, но в первую очередь на добавках. Присадки в моторное масло составляют значительную часть хорошего продукта. Если машину использовать в автомобиле, то машина заведется просто, она просто откажется и скоро потребуется дорогостоящий капитальный ремонт.

С мошенниками всегда идет борьба, поэтому производитель старается защитить потребителя и свою продукцию от подделки.Для этого на Tara под брендом Castrol были приняты меры защиты:

1. На крышке выгравирован логотип Castrol.
2. Название компании указано на защитном кольце. Если указанные данные не совпадают, значит, вскрытие уже проведено. С этим показателем нужно быть осторожным.
3. Создан новый формат крышки.
4. Под ним пленка для дополнительной защиты.
5. На обратной стороне тары особая голограмма.
6. Созданы новые дизайнерские этикетки.
7. На обратной стороне есть специальный уникальный код, который включает информацию о производителе, времени изготовления и номере упаковки.

Важно помнить, что с покупкой не нужно торопиться. Рекомендуется внимательно изучить тару. Отличить оригинал от подделки можно, требуется только время.

Лучшим вариантом определения качества товара от фальсификации считается визуальный осмотр.Оригинальная обложка отличается от подделки:

• наличием красного оттенка;
Ребра
• на ней широкие;
• качественная прорисовка линий;
• есть фольга.

Злоумышленники не смотрят на мелкие детали упаковки продукта и создают их тонкими, так как это позволяет снизить затраты. На практике производители подделок автомобилей Castrol используют при продаже канистры, бывшие в употреблении. Это заметно по царапинам и царапинам на поверхности.Поэтому они стараются удешевить производство.

Бывают случаи, когда «Дельци» используется для заливки новой емкости, но цвет не совпадает с оригиналом. Если сравнить обе упаковки, сразу заметно, что зажигалка подделана на половину тона, а гравировка и логотип фирмы нанесены некачественно.

Этикетка говорит о многом. У этого элемента нет неровностей нанесения, все аккуратно и плавно. Этикетка должна присутствовать.Если инструкция по применению нанесена непосредственно на тару, то это означает, что автовладелец суррогатный.

Следует знать, что Castrol не производит продукцию в бесцветной упаковке. Компания давно отказалась от этой затеи, но в таком формате часто работают мошенники.

Есть дополнительные инструкции, по которым сразу понятно, что на глазах не оригинал:

• информационная этикетка с обратной стороны упаковки не отрывается;
• Отсутствие данных для обратной связи и консультации по проблемным вопросам;
• следы язбинок на крышке — различаются;
• разные даты изготовления, прочие данные;
• следует попробовать плотно закутать крышкой, если она начала поворачиваться, то это признак поддельной продукции.

Покупая моторное масло, опытные автомобилисты уверены, что их невозможно обмануть. В самом деле, как я могу обмануть потребителя, который десятки лет использует только Castrol? На самом деле обмануть потребителя современным мошенником, продающим фальшивые моторные масла, очень легко. И совершенно независимо от того, какой опыт вождения у покупателя. Это просто не имеет значения.

Современные подделки машин Castrol — это по-своему качественная фальсификация, в которой есть все, кроме главного, нет фирменного моторного масла «Кастрол».

Сегодня, 10.10.2014, на крупнейшем авторынке Киева на Перове была приобретена подделка моторного масла премиум-класса Castrol Magnatec 10W-40 A3 / B4. Это автоматический рынок, на котором востребован продукт, имеющий высокие показатели продаж. Подделки незнакомой, распакованной продукции в Украине не делают. Это не выгодно. Поддельные марки только на том, что хорошо продается.

За свой многолетний опыт работы с моторными маслами я видел много подделок. Но это меня просто поразило… Я смогла заподозрить в этом продукте не ту вещь только потому, что постоянно передала на глазах поддоны с Castrol Magnatec 10W-40. Если раньше фальсификаторы грешили явными закрылками, то в прошлой партии все учли. Отличить новую подделку Castrol Magnatec 10W-40 можно только при очень детальной проработке мельчайших деталей, да еще при сравнении этой канистры с оригиналом.

Расскажу о небольших отличиях фейковых канистр на Castrol Magnatec 10W-40, которые мне удалось обнаружить.Предупреждаю, что внешне канистры похожи на братьев-близнецов.

Фото 1.

Слева — оригинал. Правильно — подделка.

Основные отличия:

* Цветовая гамма фальшивых канистр где-то наполовину отличается от оригинала;

* Есть разница как голограмма, у фейка это качество хуже;

* Внешнее изображение логотипа Castrol на ручке. Сверху на ручке, где нет отверстия, выдавлен логотип «Castrol».У поддельной канистры линия тонкая, продается плохо, из-за этого рисунок менее четкий, чем на оригинальной канистре.

Фото 2.

Слева оригинал, справа — фальсификация.

Дать поддельные тонкие ребра на крышке, несвойственные Castrol. В оригинальных канистрах кровельные шапки хорошо выделены, имеют четкие очертания и ощутимую ширину. Еще один заслуживающий внимания показатель — юбка крышки. В оригинальной канистре отрывная юбка на крышке матовая, в подделке — глянцевая.Всегда обращайте внимание на крышку. Но посмотрите еще больше на то, что под этой крышкой. Содержимое оригинальной канистры свернуть фольгой. Никаких фальсификаций. Отсутствие фольги под крышкой почти на 100% свидетельствует о том, что вы являетесь самой фальсификацией.

Фото 3.

(вид сбоку)

Слева оригинал, справа — подделка.

Отличия непростые, но можно, если очень хорошо выглядеть.

Сбоку канистра не заклеена этикетками, поэтому видно, что фактура у пластика другая.Канистра фальшивого масла Немного пористая, чего нельзя сказать об идеальной гладкой поверхности оригинала. Также обратите внимание на шрифт, который обозначен 1L, 2L, 3L. На оригинальной канистре все знаки имеют очень четкие очертания. На подделке они немного размыты.

Фото 4 и 5

(нижняя канистра)

На фото 4 хвосты повернуты влево. Это настоящий Castrol Magnatec. На фото 5 — фальсификация. Рисунок на дне настоящей канистры очень четкий.На фейке он не так ярко выражен. Но этого не заметить. Но изображение часов на поверхности канистры сильно отличается от оригинала. Смотри при покупке. В оригинальной канистре цифры расположены по кругу внутри стрелки. В подделке — круг нарисован как циферблат.

Здесь у меня есть описания новой подделки Castrol Magnatec, которая напоминает детское задание «Найди 10 отличий». Да, сложно быть лидером рынка, особенно в Украине.

Появление подделки такого уровня свидетельствует о том, что кто-то поставил производство фальсификации на промышленный уровень. А это значит, что подделок Crono будет очень много, и это плохо как для потребителя, так и для самого бренда. Ведь как бы ни нало в поддельной канистре, даже если моторное масло 10w-40 неизвестной марки, его никогда не сравнят с оригинальной продукцией Castrol Magnatec. Двигатель автомобиля, в который залита неопознанная жидкость, не будет защищен и вскоре может выйти из строя.Конечно, потребитель разочаруется в марке Castrol Magnatec и пойдет искать другое масло. Хотя основная проблема кроется в самом покупателе. Сегодня очень важно не только, какие масла вы покупаете для родившейся машины, но и где вы их покупаете. На рынке, к сожалению, нет товаров с документами. Я не собираюсь утверждать, что все, что продается на рынке, является фальсификацией. Есть оригинальные масла. Но к партии товаров без соответствующих документов так легко добавить неучтенные единицы, что часто соблазняются как владельцы баллов, ведь партию товаров выгодно брать у более дешевых и прямых продавцов.Чего нельзя сказать о магазинах, продающих исключительно сертифицированный товар. В таких торговых точках не попадутся подделки, ведь каждая единица привязана к документам.

Работаем только с сертифицированными автомобилями. Цены не завышают, потому что мы предпочитаем зарабатывать на спине. Если случилось так, что вы купили масло Castrol Magnatec 10W-40 и подозреваете, что оно неоригинальное, позвоните или напишите нам. Мы отправим вам на почту фотографию в высоком разрешении, по которой вам будет легче отличить оригинал от подделки.

Найдите подделку! Вот как отличить подделку от оригинальных автозапчастей

В наши дни так просто покупать расходные автомобильные детали. Все, что вам нужно сделать, это щелкнуть / коснуться заказа, подтвердить свой адрес и заплатить. Затем этот материал волшебным образом появится у вас на пороге.

Интернет-магазины также позволяют нам легко просматривать наши варианты и сравнивать цены.
Однако у этого есть большой недостаток. Как бы легко ни было вам покупать товары в Интернете, нечестным продавцам также легко обмануть вас поддельными товарами.Логотипы брендов легко дублируются, а поддельная упаковка очень убедительна.

Когда покупки в Интернете не работают, мы все возвращаемся сюда. Фото

Сейчас опасны поддельные автозапчасти. Мы с тобой это уже знаем.

Вне зависимости от того, бензиновый человек или нет, мы все сталкиваемся с контрафактными автомобильными запчастями — свечами зажигания, тормозными колодками, масляными фильтрами и реле.

Но как в наши дни отличить оригинал от подделки? Имитация деталей выглядит настолько убедительно, что даже Фрэнк Абигнейл рискует быть обманутым.

Подозрительно низкие цены

Главный тревожный сигнал, на который следует обратить внимание при совершении покупок в Интернете, — это подозрительно низкие цены. Просто помните: если сделка выглядит слишком хорошо, чтобы быть правдой, она слишком хороша, чтобы быть правдой. Трудно проверить подлинность товаров, просто просматривая списки в Интернете.

Фотографии могут быть украдены, а иногда используются неточные изображения, чтобы показать, что вы получите.

Упаковка может вводить в заблуждение, но все же есть способ сказать

Один настоящий, другой — подделка.Вы можете отличить их друг от друга? Фото: FE Car Services

К сожалению, трудно отличить подлинник от подделки, просто глядя на фотографии. Если можете, просто закажите деталь, которую хотите осмотреть поближе. Если вы можете вернуть товар (если окажется, что он подделка), тогда хорошо. Если не можете, просто рассмотрите это как предмет для справки в будущем.

Разница в качестве голографической наклейки — пустяк. Фото: Car Care Nut

Главное, на что обращать внимание на упаковке, — это голографическая наклейка.Подлинные товары имеют блестящие голографические наклейки с хорошим 3D-эффектом, в отличие от тусклых голографических наклеек на поддельных товарах с «плоским» покрытием. Кажется, что имитировать голографические наклейки труднее всего.

Это действительно ваш лучший выбор, поскольку, как ни странно, поддельные товары могут иметь более привлекательную упаковку, чем их подлинные аналоги. Вы только посмотрите на настоящий ремень от Toyota / Lexus. Он поставляется только с застежкой-молнией, в отличие от «более привлекательной» упаковки подделки.

Иногда поддельная деталь может иметь более привлекательную упаковку, чем оригинальная. Чтобы убедиться в этом, обратитесь к производителю. Фото: Silver Cymbal

А теперь давайте посмотрим на этот салонный воздушный фильтр, тоже от Toyota. Подделка поставляется в пластиковом пакете, что создает впечатление лучшей упаковки. Оригинальный воздушный фильтр салона упаковывается прямо в коробку без каких-либо пластиковых пакетов. Да, все может быть очень запутанным. В этом случае вам придется осмотреть сам фильтр.

Воздушный фильтр салона Fake имеет более «навороченную» упаковку. Осмотрите сам товар, и вы убедитесь в неполноценности контрафактного товара. Фото: Car Care Nut

. Если мошенник проявил небрежность, вы можете заметить наклейки «Сделано в Китае», противоречащие надписи «Сделано в Японии» или «Сделано в Таиланде» на коробке.

Теперь давайте рассмотрим общие расходные материалы, которые мы закупаем

Также читайте: Сохраняйте реальность: как узнать, оригинальные ли ваши аксессуары?

1.Свечи зажигания

Поддельные свечи зажигания имеют очень явный контрольный признак — большие центральные электроды / наконечники.

Слева подделка, справа подлинная. Обратите внимание на разницу в размере центрального электрода / наконечника. Фото: Denso Australia

Оригинальные свечи зажигания имеют тонкий центральный электрод. В случае этой конкретной модели Denso диаметр центрального электрода оригинальной свечи зажигания составляет 0,4 мм. У подделки диаметр центрального электрода равен 0.9 мм.

Есть и другие контрольные признаки подделки, которые были отмечены некоторыми производителями свечей зажигания, например качество отделки, качество печати и качество резьбы.

2. Масляные фильтры

Отличить настоящий масляный фильтр от поддельного непросто. Фото: LoyalParts

Поддельный масляный фильтр может серьезно повредить ваш автомобиль. Так как отличить настоящее от подделки? Поищите голографические наклейки, если они есть.Помните, что оригинальные запчасти имеют высококачественные блестящие голографические наклейки. Поддельные детали имеют некачественные тусклые.

Вы также можете проверить орфографические ошибки. Посмотрите на этот поддельный масляный фильтр Perodua — «Миньяк» неправильно написано как «Миняки».

«Миняки» вместо «Миньяк». Фото: unkertech

Форма масляного фильтра также говорит о его легитимности, но вам понадобится подлинная деталь, чтобы заметить разницу. Производители поддельных деталей иногда не обращают внимания на такие мелочи, как качество канавок и ямок.

Результат после прохождения «грязного масла» через оригинальный масляный фильтр (слева) и поддельный фильтр (справа)

А что же тогда с моторным маслом? Вам понадобится лаборатория, чтобы действительно отличить это, но производители моторного масла упростили для вас возможность отличить подлинное от подделки с помощью QR-кодов.

QR-коды — один из способов борьбы с контрафактной продукцией

Также читайте: стоит ли покупать моторные масла в гипермаркетах?

3.Колодки тормозные

Вы уже знаете о рисках. Поддельные тормозные колодки опасны. Да, они не так эффективно тормозят, а в некоторых случаях могут даже вызвать возгорание. Итак, как отличить подделку от настоящей?

Да, подделки — это плохо, но как отличить их?

Вы не сможете осмотреть тормозные колодки под микроскопом, чтобы определить, подлинные ли они. Вместо этого вы можете посмотреть на качество штамповки. Это контрольная распродажа даже для таких высокоточных изделий, как поршень.

Вы не сможете увидеть это невооруженным глазом.

Осмотрите области, которые более скрыты, и проверьте качество тиснения (если есть).

Обратите внимание на разницу в качестве тиснения. Фото: PakWheels

Если у вас больше опыта, посмотрите, насколько хорошо тормозная колодка входит в суппорт. Оригинальная деталь будет сидеть идеально, в то время как поддельная деталь будет не идеально подходить.

Детали контрфита имеют тенденцию смещаться.

У некоторых производителей тормозных колодок тоже есть карты аутентификации, но обычно они предназначены для более дорогих товаров.

Некоторые детали поставляются с карточками аутентификации.

Заключение

Что ж, это в значительной степени несколько советов, которыми мы можем поделиться с вами по выявлению контрафактных деталей. Мы можем поговорить о других вещах, но мы остановимся на этом, чтобы не усложнять.

Как правило, обращайте внимание на ошибки на упаковке, осматривайте голографическую наклейку и внимательно проверяйте качество товара. В некоторых случаях вы даже можете позвонить производителю, чтобы проверить подлинность товара.

Когда дело доходит до расходных материалов для автомобилей, широко распространены имитации. Остерегайтесь явных признаков подделки.