С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.
Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:
Пример крепления штатного головного устройства
Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.
Защёлка на монтажной рамке
Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.
Ответная часть защёлки на корпусе
Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.
Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы
Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.
Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок
Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.
Местонахождение проёмов для ключей
Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:
Для извлечения магнитолы используется 2 ключа
Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.
Спецключи нужно вставить в боковые проёмы
Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.
С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается
Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:
Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей
Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.
Первым делом снимается лицевая панель магнитолы
Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:
Полосы нужно вставить в боковые щели
Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.
Музыкальный центр вынимается вместе с полосками
Зачастую штатные головные устройства (они же — магнитолы) снимаются способом, описанным выше, поскольку крепятся на 2 либо 4 фиксатора. Например, заводской проигрыватель на автомобиле Лада Приора держится на двух защёлках, а чтобы их разблокировать, тонкие стальные полосы надо вставить между парами кнопок переключения радиоканалов «2» — «3» и «5» — «6».
Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.
В Приоре полосы надо вставлять между кнопками
Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:
При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками
На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:
Заводская автомагнитола Hyundai Solaris
Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.
Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.
Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.
Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети
Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:
Местонахождение серийного номера
Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.
Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.
Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!В процессе эксплуатации автомобиля достаточно часто возникает необходимость снять магнитолу. В одних случаях снятие магнитолы необходимо для ремонта устройства или его модернизации (например, интеграции AUX или Bluetooth в магнитолу), в других требуется заменить устройство или просто получить доступ к разъемам и выходам на задней панели ГУ (при подключении внешнего усилителя, камеры заднего вида и т.д.).
Само собой, для выполнения подобных работ магнитолу частично или полностью нужно снимать. На данном этапе у многих автолюбителей возникает вопрос, как снять магнитолу, а также как достать магнитолу из «шахты». Далее мы рассмотрим, как выполняется снятие штатного или стороннего головного устройства, как снять магнитолу без съемников, а также как вытащить магнитолу из панели.
Содержание статьи
Прежде всего, следует отметить, что для снятия подобных устройств зачастую требуются специальные ключи для магнитолы. Не трудно догадаться, что обычно таких ключей у рядового автолюбителя просто не оказывается под рукой (машина уже приобретена с установленным головным устройством, ключи утеряны и т.п.).
В подобной ситуации необходимо знать, как снять магнитолу без ключей. При этом важно аккуратно вынуть автомагнитолу, чтобы избежать повреждения элементов передней панели. С учетом того, что существует несколько типов разных магнитол, которые отличаются по размеру (1 или 2 DIN), а также имеют разные типы креплений, необходимо отдельно учитывать целый ряд нюансов. Первое, от особенностей крепления будет зависеть и способ снятия устройства.
Другими словами, нужно сначала разобраться, как устройство крепится в панели. Обычно магнитолы могут быть зафиксированы парой боковых креплений-фиксаторов, а также есть вариант крепления на защелках (обычно 4 штуки), расположенных сбоку и сверху корпуса магнитолы.
Монтажная рамка магнитолы имеет выступы и пазы, отверстия для саморезов или винтов, чтобы надежно закрепить рамку в нише. На самом корпусе магнитолы также есть защелки, то есть происходит фиксация после того, как магнитола будет вставлена в ранее установленную и закрепленную монтажную рамку.
Чтобы при снятии магнитолы отсоединить фиксаторы, требуются ключи, которые идут в комплекте с магнитолой. Такой ключ в виде стального стержня или стержня с ручкой нужно вставить в специальные отверстия, которые выполнены в передней части магнитолы.
Еще добавим, что штатные магнитолы обычно прикреплены болтами к кронштейнам. Сами кронштейны спрятаны под пластиковыми накладками возле ниши для магнитолы. По этой причине нужно быть готовым к тому, что такие накладки нужно будет аккуратно снять.
Кстати, производители не стремились усложнить процесс снятия магнитолы для владельца авто. Основная причина использования ключей, защелок и фиксаторов заключается в том, что необходимо защитить магнитолу от кражи.
Затем первый ключ вставляется в щель между корпусом и монтажной рамкой сбоку, далее инструментом отгибается защелка. Вторым ключом выполняется то же самое. Теперь остается потянуть магнитолу руками на себя, извлекая устройство из шахты. В норме аппарат легко выйдет из ниши.
Это нужно учитывать, чтобы случайно не дернуть ГУ слишком сильно и не оборвать провода. Если же магнитола имеет 4 защелки, к защелкам доступ реализован через 4 круглых отверстия, куда вставляются П-образные ключи.
С учетом того, что если снять панель и пластиковую накладку, можно осмотреть щели снаружи, часто удается нажать и разблокировать защелки подручными инструментами. Кстати, чтобы снять штатную магнитолу, нужно знать, где расположены фиксаторы.
Например, чтобы снять магнитолу на Приоре, достаточно вставить металлические полоски между кнопок переключения радиостанций 2 и 3, а также 5 и 6. Если рассматривать снятие автомагнитол, прикрепленных при помощи винтов, необходимо использовать нож, тонкую отвертку «минус», крестообразную отвертку, маленькие головки или насадки.
Как правило, штатные магнитолы крепятся не одинаково, однако общий принцип сводится к тому, что болт-фиксатор прикручен к кронштейну. Кронштейн зачастую прикрыт снаружи пластиковой накладкой. Сначала указанную накладку (панель) нужно снять, далее потребуется выкрутить отверткой винты крепления. После этого можно вытаскивать магнитолу.
Разобравшись с тем, как снять штатную магнитолу или ГУ, установленное отдельно, следует также обратить внимание на еще один нюанс. Перед тем, как достать магнитолу и отключить питание, рекомендуется снять клеммы с АКБ.
Так вот, после отключения питания может возникнуть проблема – необходимость ввести защитный код устройства при повторном подключении. Обычно пин-код магнитолы нужно вводить, если устройство было отключено от питания на 10 минут и более. Эта проблема касается как штатных магнитол, так и некоторых сторонних головных устройств.
Если код нужно вводить, но владелец его не знает, нужно стараться не отключать питание на длительное время или же выполнять необходимые манипуляции без отключения питания. При этом важно соблюдать предельную осторожность, чтобы избежать замыкания и т.д.
Рекомендуем также прочитать статью о том, как выбрать колонки в машину. Из этой статьи вы узнаете об особенностях подбора автомобильной акустики, что нужно учитывать при подборе колонок в авто, а также какие колонки в машину лучше выбрать.В ситуации, когда магнитола уже была отключена и нужно ввести код, ситуация более сложная. Обратите внимание, если вы не знаете пин-код магнитолы, не пытайтесь ввести пароль больше 2 раз в рамках подбора. Если будет несколько неудачных попыток ввода (обычно 3), магнитола полностью заблокируется и потребуется дополнительная раскодировка магнитолы.
Так вот, для снятия пин-кода можно обратиться в официальный дилерский центр, который специализируется на продаже авто данной марки. Также можно обратиться в неофициальные сервисы, где все настройки магнитолы специалисты могут сбросить, заново прошить устройство, подобрать pin магнитолы и т.д.
Еще можно попробовать всевозможные бесплатные сервисные программы, которые подбирают пин-код магнитолы по серийному номеру устройства. Указанный серийный номер (штрих-код) обычно наклеен сбоку или сверху на корпусе головного устройства. К сожалению, если магнитола уже установлена, потребуется снова извлечь аппарат.
С учетом приведенной выше информации становится понятно, как демонтируется устройство при условии наличия съемников, а также как снять магнитолу без ключа и на что обращать внимание в рамках выполнения данной процедуры.
При этом, даже если специальных ключей нет, зачастую удается извлечь аппарат при помощи подручных приспособлений. Главное, изучить особенности крепежа того или иного ГУ, после чего подобрать лучший вариант для размыкания защелок.
В качестве итога также отметим, что не следует забывать про пин-код магнитолы. Важно, чтобы этот код владелец знал еще до отключения питания и снятия устройства. Если же такой код неизвестен, лучше попытаться сбросить кодировку еще до того момента, как магнитола заблокируется или начнет запрашивать ввод PIN.
Конечно, подавляющее большинство проблем можно решить, причем независимо от сложности, однако правильный подход позволит избежать сложностей и дополнительных расходов на разблокирование магнитолы автомобиля.
Желание демонтировать автомагнитолу может появиться в разных ситуациях. К примеру, часто в этом возникает необходимость перед продажей автомобиля. Как всегда специального инструмента и ключей под рукой нет, поэтому далее будут рассмотрены проверенные способы по извлечению аудио устройства.
Разные производители используют разные типы крепежа:
С фиксаторами используется рамка, вставляемая в «шахту». Боковые стенки автомагнитолы имеют специальные выемки, а на рамке имеются язычки.
Для демонтажа головного устройства нужны ключи. С ними можно легко разогнуть язычки или загнуть их. Но крепление такого типа имеет недостаток – рамка может деформироваться.
Второй вид крепежа надежнее – он подразумевает применение упругих защелок. Их можно увидеть на боковой и верхней стенках. Эти защелки попадают в специальные посадочные места в рамке, самое простое и надежное крепление магнитолы.
В некоторых моделях авто, чтобы обеспечить надежность крепления мультимедийной системы и для исключения риска выхода из строя из-за вибраций, установку выполняют к торпеде, а точнее к силовым элементам. Торпедо удерживается на трубе при помощи металлических уголков. Такой крепеж используется в автомобилях премиум-класса Мазда, Тойота.
Вариант установки магнитолы таким образом считается, как дополнительный, но установщики автозвука часто убирают уголки, а монтаж выполняется без фиксирующих элементов. Этот вариант ненадежен.
Одно- или двухдиновые магнитолы монтируются в тоннель торпедо без какой-либо дополнительной фиксации. Принято крепить устройство на центральную консоль.
Медиасистема защелкивается обыкновенными пластиковыми защелками. Это безвинтовая арматура – можно видеть такое даже на Лачетти.
С этой установкой магнитола просто висит и не способна выдерживать даже незначительные ударные нагрузки. На боковых частях устройства имеются отверстия, но большинство автомобилистов не знают, зачем они.
Оказывается эти отверстия делаются для надежного монтажа аппарата к торпедо с использованием уголков.
Это заводской крепеж, которым дополняется стандартное крепление.
Итак, имеется магнитола и стандартные ключи. Но это еще не все, в процессе понадобится дополнительный инструмент.
Для работы понадобится:
Первым делом снимают переднюю панель, а если нужно, то и декоративные детали. На старых моделях данная рамка закрывает разъемы под ключи. На новых этого уже нет.
Далее становятся видны отверстия под ключи и обеспечивается удобный доступ к ним. Отверстия можно увидеть на боковых стенках головного устройства.
Затем ключи вставляют в специальные пазы – засовывать их нужно до характерного щелчка. В некоторых случаях может потребоваться усилие или покачивать приспособления из стороны в сторону. Если щелчок произошел. Можно смело вытаскивать магнитолу из шахты.
Если головное устройство не вынимается, то оно может быть прикручено к панели дополнительной шпилькой. В данном случае необходимо снимать приборную панель для доступа к устройству с обратной ее стороны.
На видео подробно показан весь процесс демонтажа автомагнитолы с использованием штатных ключей.
Популярный вариант демонтажа штатных магнитол –ключи от других устройств. Также можно снимать при помощи пластин, стержней, монтажной ленты.
Для работы понадобится два куска стальной полосы длиной 30 см и шириной 1 см. Также стоит пользоваться защитными перчатками. Может понадобится нож.
В случае применения стальных пластин шаги будут следующими:
Часто случается так, что неопытный автовладелец не может с первого раза подцепить защелки. Если не получилось, то процедуру стоит повторить.
Еще один популярный способ – снятие с некомплектными ключами от других устройств.
Это делается следующим образом:
Если пластины или ключи найти не удалось, то можно воспользоваться стержнями от авторучки – нужно четыре стержня.
Этот способ хорошо подходит для иномарок:
Стержни устанавливают по очереди, но самое главное, что стержни нужно вставлять не в щели между приборной панелью и устройством, а в специальные отверстия.
Именно в этих отверстиях находятся защелки, которые сработают при засовывании в них любого предмета.
Можно попробовать оригинальную технологию. Этот способ больше применим для магнитол с навигаторами:
Любые действия, особенно с использованием стальных полос и других нештатных инструментов, стоит проводить максимально аккуратно.
Если магнитола закодирована, то перед работами не нужно отключать клеммы АКБ. При извлечении устройства важно не только достать его, но и не повредить при этом коннекторы.
На видео автор показывает популярные способы снятия магнитол без специальных приспособлений. Можно подробно посмотреть, как это делается.
Некоторые производители оснащают свои головные устройства специальными защитными механизмами. Они срабатывают примерно через 10 минут после того, как пропадет напряжение в бортовой сети. Это защитная мера, призванная уберечь магнитолу от использования после кражи.
Уже при следующем включение, устройство запросит у пользователя код. Если в комплекте имеется карточка с кодом, то его можно легко ввести, если документации нет, тогда раскодировка возможна при помощи ПО для компьютера или мобильных устройств. Для этого пригодится серийный номер.
Производители разрешают ошибиться при вводе ПИН-кода только три раза. Если вводить неправильно в течении трех раз, то все функции заблокируются, а снять эту блокировку можно будет только в специализированных центрах. Также в эти центры нужно обращаться, если нет серийного номера.
Чтобы подобных ситуаций не случалось, не рекомендуется отключать АКБ на длительный срок. Можно сделать дополнительный источник энергии, если основной аккумулятор сядет. Для этого подойдет АКБ от шуруповерта, который соединяют напрямую с магнитолой.
Как верно снять магнитолу без особых ключей
С неувязкой снятия магнитолы в машине сталкивается много автомобилистов. Одни не могут вынуть штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследие совместно с авто, третьи обыденно утратили особые ключи. Обстоятельств демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новейшей стереосистемы. Отсюда появился спрос на информацию, как и при помощи чего можно аккуратненько вытащить автомагнитолу, не повредив пластик фронтальной панели. И хотя операция примитивно ординарна и расслабленно производится средствами находящимися под рукой, в ней есть подводные камешки, о которых
Чтоб избрать метод снятия авто проигрывателя, необходимо осознать, каким образом он фиксируется снутри панели. Есть последующие виды креплений:
Пример крепления штатного головного устройства
Примечание. Последний метод фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.
Защёлка на монтажной рамке
Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) заключается в том, что корпус магнитолы заключён в железную монтажную рамку, а не встроен в нишу панели впрямую. Эта промежная деталь, имеющая особые лепестки с выступами либо пазами (находится в зависимости от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.
Ответная часть защёлки на корпусе
Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы употребляются ключи различной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, так как используются очень изредка. Обычно, ключ представляет собой фигурную полоску металла или ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на фронтальной панели аппарата.
Так смотрится большая часть ключей для снятия автомагнитолы
Крепления в большинстве случаев выполнены на болтах, приверченных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластмассовой панелью. Тут не обойтись без малого комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов либо болтов.
Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок
Справка. Все перечисленные премудрости со сокрытыми фиксаторами и спецключами выдуманы производителями с одной целью: очень затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.
Местопребывание проёмов для ключей
Метод снятия магнитолы при наличии ключей прост до бесчинства. Её стоит разглядеть для того, чтоб осознавать, как действовать при их потере. Порядок последующий:
Для извлечения магнитолы употребляется 2 ключа
Совет. Огромных усилий прикладывать не надо, аппарат должен выниматься достаточно просто. В конце действуйте осторожно, чтоб еще раз не дёргать провода и не нарушить контакт.
Спецключи необходимо воткнуть в боковые проёмы
Когда магнитола снабжена 4-мя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В их нужно воткнуть 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.
Оказалось , что вынуть магнитолу из гнезда, проще обычного Главное отыскать при помощи чего можно это сделат.
В данном видео показано как вынуть магнитолу из штатного крепления автомобиля ВАЗ Калина 2. Из штатного.
При помощи ключей музыкальный центр просто вынимается
Если стандартные ключи утеряны, необходимо сделать самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтоб их узреть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот перечень средств находящихся под рукой, с чьей помощью обладатели разных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:
Такие железные полосы можно использовать заместо ключей
Справка. В почти всех магнитолах монтажные щели видны снаружи, потому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не надо.
Сперва снимается лицевая панель магнитолы
Чтоб вынуть автомагнитолу, воспользуйтесь этим же методом:
Полосы необходимо воткнуть в боковые щели
Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь железными полосами, непременно наденьте матерчатые перчатки, чтобы не порезать руки об острые края.
Музыкальный центр вынимается вкупе с полосами
Часто штатные головные устройства (они же — магнитолы) снимаются методом, описанным выше, так как крепятся на 2 или 4 фиксатора. К примеру, заводской проигрыватель на Приора держится на 2-ух защёлках, а чтоб их разблокировать, тонкие стальные полосы нужно воткнуть меж парами кнопок переключения радиоканалов «2» — «3» и «5» — «6».
Совет. До того как приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о методе её крепления, чтоб не тыкать железяки наобум в этом случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.
В Приоре полосы нужно вставлять меж клавишами
Для снятия автомагнитол, приверченных винтами, необходимо приготовить обычной набор инструментов:
При таком варианте крепления заводской проигрыватель необходимо откручивать головками
На разных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип приблизительно схож: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластмассовой облицовкой. В качестве примера предлагается разглядеть снятие магнитолы на корейском автомобиле Хэндэ Solaris, выполняемое в последующем порядке:
Заводская автомагнитола Хэндэ Solaris
Совет. При демонтаже хоть какого проигрывателя не спешите отключать аккумулятор от бортовой сети, так как аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при последующем включении востребовать введения защитного кода, которого у вас нет.
Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Сущность в последующем: отсоединение музыкального центра от наружного питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при следующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (обычно, четырёхзначный), без которого она работать не будет.
Совет. Снятие аппарата с целью подмены на новый не представляет препядствия, разве что вы планируете использовать старенькый проигрыватель на другой машине. В любом случае пытайтесь не отключать аккумуляторную батарею на долгое время.
Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети
Если карточка с кодом утеряна либо отсутствует, вопрос можно решить несколькими методами:
Местопребывание серийного номера
Вне зависимости от избранного метода для вас придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтоб выяснить серийный номер. Он нанесён вкупе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой или высшей части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти числа, после этого попробуйте вычислить по ним пин-код при помощи разных онлайн-калькуляторов в вебе. Если таким способом найти подходящий шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к спецам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.
Принципиальный момент. Если пин-код магнитолы для вас неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите композиции цифр больше 3 раз! По другому устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся существенно дороже.
Вопрос извлечения авто магнитолы из гнезда не представляет большой трудности и не востребует много времени. А вот последствия могут стать внезапными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: найдете утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, чтобы сберечь своё время и нервишки.
С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.
Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:
Пример крепления штатного головного устройства
Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.
Защёлка на монтажной рамке
Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.
Ответная часть защёлки на корпусе
Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.
Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы
Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.
Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок
Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.
Местонахождение проёмов для ключей
Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:
Для извлечения магнитолы используется 2 ключа
Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.
Спецключи нужно вставить в боковые проёмы
Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.
С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается
Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:
Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей
Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.
Первым делом снимается лицевая панель магнитолы
Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:
Полосы нужно вставить в боковые щели
Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.
Музыкальный центр вынимается вместе с полосками
Зачастую штатные головные устройства (они же — магнитолы) снимаются способом, описанным выше, поскольку крепятся на 2 либо 4 фиксатора. Например, заводской проигрыватель на автомобиле Лада Приора держится на двух защёлках, а чтобы их разблокировать, тонкие стальные полосы надо вставить между парами кнопок переключения радиоканалов «2» — «3» и «5» — «6».
Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.
В Приоре полосы надо вставлять между кнопками
Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:
При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками
На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:
Заводская автомагнитола Hyundai Solaris
Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.
Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.
Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.
Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети
Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:
Местонахождение серийного номера
Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.
Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.
Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.
Автор Владислав Никитович На чтение 7 мин.
Снятие автомагнитолы требуется в разных случаях, например перед ее продажей. Необходимо определить тип крепления и подобрать подходящий инструмент перед тем, как снять магнитолу с автомобиля.
Разные производители автомагнитол применяют различные типы крепления устройства к приборной панели автомобиля:
В первом случае закрепление магнитолы осуществляется через вставляемую в нишу рамку. На боковых стенках корпуса головного устройства расположены впадины, а напротив их на рамке — язычки, которые загибаются и отгибаются ключами. У такого способа крепления есть минус — подверженность рамки деформации. Из-за этого закрепление магнитолы в нише может становиться менее надежным либо головное устройство может застрять. При неосторожном обращении фиксаторы и язычки могут обломиться.
Второй способ крепления отличается большей надежностью, поскольку используются защелки, изготовленные из упругого металла. Они чаще всего располагаются на боковых и верхних стенках корпуса автомобильного проигрывателя и входят в зацепление с пазами на рамке. Другие магнитолы могут также вставляться напрямую в нишу на приборной доске автомобиля.
Производители фирменных штатных магнитол чаще всего используют винтовое крепление к кронштейнам на автомобиле. Весь крепеж прячется под декоративными накладками. Все виды крепления не позволяют злоумышленникам быстро снять магнитолу с машины. Защита устройства от кражи также обеспечивается и другими элементами крепления, скрываемыми под декоративными накладками, которые нужно отыскать, перед тем как снять штатную магнитолу с автомобиля.
Для повышения надежности крепления используется шпилька, вкручиваемая одним концом в специальное отверстие на задней стенке автомагнитолы, а другим — к внутренней стенке приборной доски автомобиля. Благодаря этому повышается защита проигрывателя от кражи, так как устройство не получится извлечь даже после деформации рамки или отгибания фиксаторов подручными средствами.
Инструмент, необходимый для снятия проигрывателя с транспортного средства, входит в комплект этого устройства. Ключ для снятия магнитолы представляет собой стальную полосу длиной от 5 до 10 см со специальными прорезями. На одном из концов предусмотрены выступы, за которые можно ухватиться пальцами. С помощью этого инструмента отгибаются и загибаются язычки на рамке или отжимаются упругие фиксаторы.
Если фирменная автомагнитола прикручена болтами к кронштейнам, то понадобятся 2 отвертки. Одна позволит открутить крепеж, а с помощью второй можно вынуть декоративную накладку, под которой он прячется. Снятие магнитолы, зафиксированной упругими защелками, осуществляется специальными ключами для снятия П-образной формы, которые вставляются в имеющиеся на передней панели отверстия.
Для откручивания дополнительной шпильки потребуется ключ или головка, подходящая под гайку. Если входивший в комплект инструмент для извлечения был потерян, то для демонтажа автомобильной магнитолы могут пригодиться подручные инструменты. Например, для отгибания язычков на рамке можно использовать отвертку подходящей ширины, пилку для ногтей, авторемонтный щуп, узкая и тонкая металлическая полоска или нож. Для отжатия защелок пригодятся несколько подходящих по диаметру хомутиков для проводки, гвоздь или пруток из прочного металла.
Перед снятием автомобильного проигрывателя потребуется снять панель магнитолы и декоративную рамку, под которой прячутся технологические проемы. Если это не получается сделать вручную, то надо отсоединить этот элемент тонкой отверткой, поддев поочередно прикрепляющие к корпусу головного устройства зубцы. Необходимо проявлять осторожность и не прикладывать чрезмерных усилий, чтобы не сломать обрамление. Если автомагнитола не имеет механизма защиты, то следует отсоединить аккумулятор от автомобиля для повышения безопасности.
Следующий этап снятия — это вставка ключей в щель возле рамки, находящуюся спереди устройства. Это необходимо делать аккуратно и постепенно, пока инструмент не войдет в проем между боковой стенкой автомагнитолы и язычком рамки. В этот момент будет ощущаться небольшое противодействие.
Чтобы отогнуть язычки к рамке, выводя их из зацепления с пазами на головном устройстве, следует медленно поднимать ключ, покачивая его из стороны в сторону.
Извлечение устройства, зафиксированного упругими защелками, лучше выполнять с помощником: один вставляет ключи в отверстия и аккуратно надавливает на них, другой аккуратно снимает автомагнитолу, потягивая ее на себя. Как только станут видны защелки, инструмент удаляется из проемов и устройство вынимается из ниши.
Если не снимается магнитола, то она могла быть прикручена дополнительной шпилькой или произошло заклинивание из-за повреждения рамки. В этом случае нужно будет снять приборную доску автомобиля, чтобы можно было подступиться к проигрывателю с обратной стороны. Затем откручивается наружная гайка, прикрепляющая шпильку, и магнитола вынимается из ниши. Для освобождения головного устройства следует отогнуть язычки, прикрепляющие рамку к нише приборной доски. После этого все деформировавшиеся элементы разгибаются и рамка снимается с проигрывателя.
Во время снятия магнитолы ее следует отсоединить от бортовой сети. Эту операцию лучше выполнять с помощником: один придерживает головное устройство, а другой отсоединяет коннекторы или удаляет изоляционную ленту и откручивает провода, если подсоединение осуществлялось на скрутке. В последнем случае концы проводов, идущих к бортовой сети, необходимо изолировать.
Если для извлечения применяется нож или стальная полоса, то следует защитить руки перчатками, перед тем как вытащить магнитолу без ключей, чтобы случайно не пораниться. Вначале снимается передняя панель и наружное обрамление головного устройства, чтобы получить доступ к технологическим проемам.
Следующий этап извлечения магнитолы без специальных ключей — это подбор подходящего под технологический проем инструмента. Для этого нужно аккуратно засовывать его в щель, пока он не будет свободно туда проходить.
Выбранный инструмент вставляется поочередно в оба технологических проема, и отгибаются язычки на рамке так же, как при использовании фабричных ключей. Чтобы вытащить из панели прикрепленную упругими фиксаторами магнитолу без ключей, надо вставить инструменты в отверстия, нажимая на них по очереди. Когда защелки отожмутся, магнитола вытаскивается из посадочного места одновременно с самодельными ключами.
Если головное устройство обладает кодовой защитой, то не следует отключать аккумулятор автомобиля от бортовой сети перед тем, как снять магнитолу без ключей, чтобы не нарушалось функционирование устройства. При извлечении магнитолы из гнезда с ключами или без них нужно проявлять осторожность, чтобы не испортить коннекторы и не повредить или оборвать проводку во избежание короткого замыкания и пожара.
Некоторые автомагнитолы обладают встроенным механизмом защиты, срабатывающим через 10-15 минут после отключения от бортовой сети. Эта мера дополнительно защищает устройство от несанкционированного использования после кражи. При следующем включении магнитола попросит ввести пароль для разблокировки. Если к проигрывателю прилагается карточка с защитным кодом или он написан в инструкции, то он вводится нажатием на функциональные кнопки с цифрами либо посредством вращения и нажатия на регулятор громкости в зависимости от модели.
Если документация с кодом потеряна, то можно раскодировать магнитолу, используя специализированные программы для компьютера или мобильного устройства. Для этого понадобится серийный номер проигрывателя, который написан на этикетке со штрих-кодом и техническими данными.
Ошибиться при вводе пин-кода магнитолы можно не более 3 раз — после этого все функции устройства заблокируются. Снять блокировку можно будет только в специализированных центрах обслуживания, куда также нужно обращаться, если серийный номер был утрачен из-за порчи наклеенной на устройство этикетки. После определения пин-кода его необходимо записать и сохранить в надежном месте.
Чтобы избежать подобных проблем, не следует отключать аккумулятор автомобиля на длительное время. При необходимости можно сделать запасной источник питания магнитолы из любой батареи для шуруповерта, дающей 12 В. Следует присоединить ее полюса к клеммам питания автомагнитолы. Для этого следует под приборной панелью найти красный, желтый и черный провода, отрезать их от общего жгута, нарастить и подключить к резервному источнику. Все соединения необходимо изолировать. Не следует включать магнитолу без необходимости, чтобы не потратить заряд.
Как говорится, кто владеет информацией – тот владеет миром. Это в частности относится и к водителям, которые узнав, как снять в своей машине магнитолу могут во многих и различных вариациях усовершенствовать начинку своего автомобиля. Например можно установить более современную магнитолу с мощным процессором. Так же это позволяет вместо магнитолу, в нишу установить целый мультимедийный центр или головное устройство.
Как снять магнитолу без ключейПрежде чем начинать снимать магнитолу, нужно приготовить инструменты, которые помогут вам в этом деле. Их потребуется не очень то и много. В основном вам понадобится специальные пластины, которые имеют на своих концах крючки. Часто такие пластины идут в комплекте с заводской магнитолой, но если таковых не окажется, то не стоит расстраиваться. Ведь такие устройства можно смастерить собственными руками и в короткий срок. Делаются они из каркасных дворником, так же их можно попросту спросить в любом автомагазине.
Как снять магнитолу без ключей
Следующие шаги проведения процедуры:
Часто из неопытности бывают такие случаи, когда одна или сразу обе пластины соскальзывают. Не стоит паниковать, ничего страшного не случилось, просто нужно повторить всю процедуру заново.
Один из многочисленных способов как снять штатную автомагнитолу, это с помощью съемочных ключей от других магнитол.
Для данного способа нам понадобится всего четыре стержня от обычных шариковых ручек. Данный способ в большинстве своем больше подходит к иномаркам.
Стержни нужно вставлять поочередно, сначала как пример в правый верхний угол, потом по диагонали в левый нижний угол и остальные по своему усмотрению. Но основное отличие от предыдущих способов, стержни вставляются не в сами щели между автомагнитолой и приборной панелью, а в специальные отверстия. В этих отверстиях установлены специальный защелки, которые срабатывают, когда мы засовываем туда стержни.
Очень интересный и оригинальный способ достать автомагнитолу. Такой способ в большинстве случаев подходит для автомагнитол с навигаторами.
Рассмотрев как можно достать заводскую магнитолу, можно рассказать, для чего это делается, зачем это нужно и что можно с этим сделать.
Для начала, заводская автомагнитола не самая качественная из существующих на рынке автомагнитол, и очень часто она имеет больше недостатков, чем плюсов. С этой целью и производится замена штатной автомагнитолы.
Вряд ли какой-нибудь завод-производитель будет забивать себе головы и усложнять жизнь своим рабочим, чтоб устанавливать на машины бюджетного и среднего класса более менее мощные и качественные головные устройства.
С обратной стороны, само снятие заводского устройства и установка нового всегда остается большой дилеммой. Так как рынок заполнен всевозможными предложениями автомагнитол, то сложно выбрать то, что действительно хочется.
Так, а какую же все таки ставит магнитолу, вместо установленной заводом-производителем? Эксперты предлагают множество вариантов, вот пара их советов:
Уже не секрет, что можно заменить обычную магнитолу, на устройства, больше напоминающую медиа-центр, с экраном. Но как правило, такие устройства, заменяющиеся у дилера тоже не отличаются хорошим качеством. Они очень слабы по своей функциональности, но если вы поставили такую, то в принципе можете забыть о самостоятельной замене данного девайса, так как для установки требуются дополнительные рамки и так далее.
Все же рекомендуется замена заводской автомагнитолы на девайся от известных брендов. Наиболее востребованные на сегодняшний день, это Sony, LG, Пионер, а так же Алпайн. Но если ваш кошелек не позволяет покупать дорогие автомагнитолы, то можно найти хорошего качества и китайские. Они гораздо дешевле своих оригинальных аналогов, но все же такие устройства, как и магнитолы от дилера уже устарели.
Конечно, бывает, что на рынок попадает качественный китайский товар, с отличным функционалом, но это случается крайне редко.
Желание демонтировать автомагнитолу может появиться в разных ситуациях. К примеру, часто в этом возникает необходимость перед продажей автомобиля. Как всегда специального инструмента и ключей под рукой нет, поэтому далее будут рассмотрены проверенные способы по извлечению аудио устройства.
Содержание статьи:
Разные производители используют разные типы крепежа:
С фиксаторами используется рамка, вставляемая в «шахту». Боковые стенки автомагнитолы имеют специальные выемки, а на рамке имеются язычки.
Статья по теме: Как телефон подключить к магнитоле в машине всеми способами
Для демонтажа головного устройства нужны ключи. С ними можно легко разогнуть язычки или загнуть их. Но крепление такого типа имеет недостаток – рамка может деформироваться.
Второй вид крепежа надежнее – он подразумевает применение упругих защелок. Их можно увидеть на боковой и верхней стенках. Эти защелки попадают в специальные посадочные места в рамке, самое простое и надежное крепление магнитолы.
В некоторых моделях авто, чтобы обеспечить надежность крепления мультимедийной системы и для исключения риска выхода из строя из-за вибраций, установку выполняют к торпеде, а точнее к силовым элементам. Торпедо удерживается на трубе при помощи металлических уголков. Такой крепеж используется в автомобилях премиум-класса Мазда, Тойота.
Вариант установки магнитолы таким образом считается, как дополнительный, но установщики автозвука часто убирают уголки, а монтаж выполняется без фиксирующих элементов. Этот вариант ненадежен.
Одно- или двухдиновые магнитолы монтируются в тоннель торпедо без какой-либо дополнительной фиксации. Принято крепить устройство на центральную консоль.
Медиасистема защелкивается обыкновенными пластиковыми защелками. Это безвинтовая арматура – можно видеть такое даже на Лачетти.
С этой установкой магнитола просто висит и не способна выдерживать даже незначительные ударные нагрузки. На боковых частях устройства имеются отверстия, но большинство автомобилистов не знают, зачем они.
Оказывается эти отверстия делаются для надежного монтажа аппарата к торпедо с использованием уголков.
Это заводской крепеж, которым дополняется стандартное крепление.
Итак, имеется магнитола и стандартные ключи. Но это еще не все, в процессе понадобится дополнительный инструмент.
Для работы понадобится:
Первым делом снимают переднюю панель, а если нужно, то и декоративные детали. На старых моделях данная рамка закрывает разъемы под ключи. На новых этого уже нет.
Далее становятся видны отверстия под ключи и обеспечивается удобный доступ к ним. Отверстия можно увидеть на боковых стенках головного устройства.
Затем ключи вставляют в специальные пазы – засовывать их нужно до характерного щелчка. В некоторых случаях может потребоваться усилие или покачивать приспособления из стороны в сторону. Если щелчок произошел. Можно смело вытаскивать магнитолу из шахты.
Если головное устройство не вынимается, то оно может быть прикручено к панели дополнительной шпилькой. В данном случае необходимо снимать приборную панель для доступа к устройству с обратной ее стороны.
На видео подробно показан весь процесс демонтажа автомагнитолы с использованием штатных ключей.
Популярный вариант демонтажа штатных магнитол –ключи от других устройств. Также можно снимать при помощи пластин, стержней, монтажной ленты.
Для работы понадобится два куска стальной полосы длиной 30 см и шириной 1 см. Также стоит пользоваться защитными перчатками. Может понадобится нож.
В случае применения стальных пластин шаги будут следующими:
Часто случается так, что неопытный автовладелец не может с первого раза подцепить защелки. Если не получилось, то процедуру стоит повторить.
Читайте также: Как установить сабвуфер в машину: пример схем подключения с усилителем и без
Еще один популярный способ – снятие с некомплектными ключами от других устройств.
Это делается следующим образом:
Если пластины или ключи найти не удалось, то можно воспользоваться стержнями от авторучки – нужно четыре стержня.
Этот способ хорошо подходит для иномарок:
Стержни устанавливают по очереди, но самое главное, что стержни нужно вставлять не в щели между приборной панелью и устройством, а в специальные отверстия.
Именно в этих отверстиях находятся защелки, которые сработают при засовывании в них любого предмета.
Это интересно: Как убрать грыжу на колесе машины и чем она опасна
Можно попробовать оригинальную технологию. Этот способ больше применим для магнитол с навигаторами:
Любые действия, особенно с использованием стальных полос и других нештатных инструментов, стоит проводить максимально аккуратно.
Если магнитола закодирована, то перед работами не нужно отключать клеммы АКБ. При извлечении устройства важно не только достать его, но и не повредить при этом коннекторы.
На видео автор показывает популярные способы снятия магнитол без специальных приспособлений. Можно подробно посмотреть, как это делается.
Некоторые производители оснащают свои головные устройства специальными защитными механизмами. Они срабатывают примерно через 10 минут после того, как пропадет напряжение в бортовой сети. Это защитная мера, призванная уберечь магнитолу от использования после кражи.
Уже при следующем включение, устройство запросит у пользователя код. Если в комплекте имеется карточка с кодом, то его можно легко ввести, если документации нет, тогда раскодировка возможна при помощи ПО для компьютера или мобильных устройств. Для этого пригодится серийный номер.
Производители разрешают ошибиться при вводе ПИН-кода только три раза. Если вводить неправильно в течении трех раз, то все функции заблокируются, а снять эту блокировку можно будет только в специализированных центрах. Также в эти центры нужно обращаться, если нет серийного номера.
Чтобы подобных ситуаций не случалось, не рекомендуется отключать АКБ на длительный срок. Можно сделать дополнительный источник энергии, если основной аккумулятор сядет. Для этого подойдет АКБ от шуруповерта, который соединяют напрямую с магнитолой.
Порой владельцев автомобилей не устраивает штатная автомагнитола. Заменить ее совсем несложно. Поможет с этим статья, в которой описывается, как снять магнитолу правильно, чтобы установить новое устройство.
Перед тем, как поменять установленную автомагнитолу на новую, нужно сначала снять старое устройство.
Демонтаж прибора с авто
Для снятия необходимо приготовить небольшой набор инструментов и материалов:
Важно грамотно вынимать прибор, чтобы не нарушить проводку (автор видео — Кирилл Збруенко).
Перед тем, как снять магнитолу с машины, нужно выполнить подготовительные работы:
Автомагнитолы отличаются дизайном и креплениями. Обычно имеется два прямоугольных и четыре круглых крепления.
Если есть штатные ключи, то демонтаж следует выполнять с их помощью.
Снятие магнитолы состоит из следующих действий:
После того, как удалось вытащить аппарат, выполняется либо замена магнитолы, либо ее ремонт в случае, если она не работает. Если вы не знаете, как разобрать устройство, лучше доверить ремонт специалисту. При уверенности в своих силах, нужно разобрать магнитолу, устранить неисправность и поставить ее обратно.
Установка нового изделия выполняется по инструкции, которая прилагается к нему. Важно помнить, что если неправильно установить магнитолу в машине, она будет плохо звучать, а может и стать причиной короткого замыкания или даже пожара. Поэтому подключать устройство нужно только по инструкции.
В этом видео демонстрируется, как достать магнитолу, если нет штатных ключей (автор ролика — Yuri Gusev).
На многих автомобильных форумах часто можно прочитать вопросы автолюбителей, о том, как снять штатную автомагнитолу. В этой статье расскажем о некоторых хитростях и тонкостях для правильного и быстрого снятия. Конечно, следует уточнить, что снять встроенную на заводе магнитолу можно, с учетом марки автомашины, и комплектации автомобиля необходимыми ключами и отвертками.
Абсолютно все встроенные автомагнитолы защищены скрытыми от глаз креплениями. Еще, каждый производитель автомобилей, конечно, использует свои разработки, которые разнятся самим процессом: от защелкивающих механизмов для крепления, до ввинчивающихся специальными отвертками.
Чтобы снять магнитолу своими руками, нужно знать некоторые маленькие хитрости, которые подскажут фото, расположенные ниже.
По дизайну магнитола в разных автомобилях имеет разную конфигурацию. Круглых отверстий обычно 4, прямоугольных два. Различаются они и по подходу к снятию штатных магнитол. Конечно, если присутствуют ключи, входящие в комплектацию магнитолы вместе с автомобилем, процесс будет несложным и займет всего минут 5-10.
Для начала необходимо демонтировать крышку магнитолы, в виде пластиковой панели. Делать это следует аккуратно, чтобы не поцарапать обшивку и чтобы не была повреждена сама магнитола. Далее последовательно открутить отверткой болты, которыми штатная магнитола крепится. Вытащить магнитолу и аккуратно отключить разъемы. Для этого вытягиваем вверх синие стопорки и нажимаем на высвободившийся лепесток, разъединяя и вынимая разъем из магнитолы. Антенна просто вынимается из гнезда.
Простота этих операций не исключает предельной внимательности и неспешности в их выполнении. Снять штатную магнитолу совсем нетрудно.
Если хотите более детально увидеть, как снять магнитолу, на видео процесс показан пошагово.
В более современных марках машин магнитолы оформлены под дизайн самого салона, и крепления спрятаны за решеткой, выполняющей декоративную функцию. Тогда снятие занимает больше времени и требует дополнительных операций.
Снятие штатой магнитолы осуществляется так:
Воспользовавшись данной инструкцией, вы без проблем, нервов, потерянных денег и времени поменяете автомагнитолу в любимой машине, и будете наслаждаться поездкой под любимые мелодии.
Современный автомобиль сложно представить себе без аудио-видео воспроизводящего устройства. Без автозвука, пожалуй, ездят любители тишины или те, у кого автомагнитола неисправна.
С каждым годом, фирмы производители совершенствуют автомагнитолы, добавляя новые функции, улучшая качество звука, дизайн. Со временем, автовладельцу хочется заменить устаревшую модель автомагнитолы на более современную но не все могут это сделать своими руками. Во многих случаях не могут сделать элементарного, снять автомагнитолу. И не надо этого делать самостоятельно, ибо есть такое правило “Не навреди”. Все автомагнитолы имеют скрытое от глаз крепление которое позволяет не нарушать дизайн автомобиля. И в добавок хочется сказать, разные производители авто применяют свои разработки крепления автомагнитол, от простых защёлок, у одно диновых, до крепления болтами или саморезами, у двух диновых. И те и другие имеют свои особенности, о которых и будет рассказано в данной статье, которая даст какое то представление о креплении магнитол, ключей для съёма и самодельного изготовления ключей, если нет возможности приобрести ключи заводского изготовления.
На приведенном ниже фото показаны ключи заводского изготовления для съёма магнитол разных производителей, которые можно изготовить и самим, будет показано и рассказано далее.
И так, начинаем.
Для начала внимательно осмотрите магнитолу на предмет отверстий под ключи, которые могут быть круглыми или плоскими, напоминающие прорези, как на фото ниже.
Обычно, круглых отверстий под ключи встречается четыре и на некоторых магнитолах для авто Opel отверстия закрыты ввинченными винтами, предотвращающие вставку ключей. Для выкручивания винтов потребуется отвёртка с шестигранным наконечником, вставляемая во внутрь винта.
Прямоугольные отверстия магнитолы имеют два (одно диновые), к таким относятся VW BETTA, VW ALPHA и другие или четыре (двух диновые), это такие как AUDI NAVIGATION +, FORD 6000 и другие. Для одно диновых смотрите фото ниже.
Для извлечения автомагнитолы вставляем оба ключа, левого и правого до упора. Вы почувствуете щелчок защелки. Это означает что ключ отодвинул запорную защелку и зафиксировался в пазу, который видно на ключе, самое верхнее фото с набором ключей. Теперь вытягиваем автомагнитолу на себя.
Для двух диновой магнитолы потребуется 4 ключа но можно обойтись и двумя. Сперва вставляем ключи в одну сторону, верх и низ. вытаскиваем немного сторону магнитолы, вынимаем ключи и проделываем ту же процедуру с другой стороной.
Всё, магнитола снята.
Есть одно диновые магнитолы без признаков отверстий под ключи, фото ниже. К таким магнитолам относится BE6507 BMW BUSINESS от производителя BECKER. Для снятия магнитолы снимаем ручку громкости и под ней увидим отверстие. В это отверстие нужно вставить шестигранник и повернуть против часовой стрелки. Этим же шестигранником вытягиваем БК, дальше увидим два винта, тоже под шестигранник, откручиваем и всё, дальше все понятно без объяснения.
Другие автомагнитолы, таких фирм производителей как JVC, SONY, PIONEER , у которых имеется съёмная панель управления, не имеют запорных защелок на автомагнитоле но они имеются на корзине, куда вставляется магнитола. Для снятия магнитолы мы снимаем панель управления и вставляем съёмные ключи по бокам, между самой корзиной и магнитолой. Ключ выводит запорные защёлки из пазов автомагнитолы, фиксируя в этих пазах вставленные ключи. Теперь нам осталось потянуть за ключи на себя и магнитола высвободится. Смотрите фото ниже.
Как и обещал в начале статьи, привожу размеры ключей для самодельного изготовления, файлы можно скачать здесь:
Эти методики описаны для таких моделей автомагнитол у которых имеются отверстия для доступа к запорным защелкам и которые до сих пор встречаются у автовладельцев. Но на более современных автомобилях стали применять магнитолы инсталированные под дизайн самого авто и двух диновые, закреплённые внутри на болтах или саморезах, спрятанные декоративной решеткой. Некоторые решетки держаться на клипсах а есть которые закрепленные болтами и приходится разбирать пол салона. Ниже приведены несколько примеров снятия таких автомагнитол.
На этом примере рассмотрим снятие автомагнитолы в автомобиле корейского производства KIA.
Для того чтоб добраться до магнитолы нам потребуется проделать много операций для доступа к болтам крепления. Поднимаем подлокотник и вынимаем стакан.
Вынув стакан мы увидим натяжители ручного тормоза. Просовываем руку в отверстие где стоял стакан и давим на подстаканник вверх, там панелька на защёлках, просто отщёлкивается.
Когда снимем декоративную панельку, она изготовлена из пластика и некоторые имеют имитацию под дерево ценных пород, увидим и откручиваем 2-а шурупа чтоб снять бороду.
Далее, очень аккуратно, отщёлкиваем саму бороду, она тоже на защёлках.
Отсоединяем разъёмы “Аварийки” и часов.
Отсоединяем климат и кладём на бок бороду.
Вот и всё, нам открылся доступ к четырем болтам крепления автомагнитолы. Что делать дальше вы додумаетесь сами.
На этом авто HYUNDAI снимается магнитола вообще очень просто. Болты крепления закрывает декоративная серебристая панель, которая крепится на четырех клипсах защелках. Осторожно поддеваем снизу панель специальным ключом с отогнутым бортиком на 90*, слегка потянув на себя. Край панели должен отойти. Затем поступают таким образом с другой стороной. Далее, руками отщёлкиваются верхние клипсы и панель снимается.
Но не на всех авто HYUNDAI так просто снимается. На части машин J3 для снятия штатной магнитолы необходимо разбирать торпедо. Эта процедура описана ниже.
Вот так все выглядит в начале пути:
Первым шагом отворачиваем 2 самореза, которые находятся в козырьке над приборной панелью. Далее вынимаем пепельницу и отворачиваем 2 самореза за ней:
Затем опускаем руль в самое нижнее положение и начинаем аккуратно тащить обшивку на себя, снизу, в районе пепельницы, постепенно вынимая её. Небольшая проблема может возникнуть у левого воздуховода, возможно, придётся слегка поддеть обшивку плоской отвёрткой. Нож использовать не рекомендуется – пластик мягкий. В итоге всей операции “слегка снятая” обшивка выглядит так:
Ну вот и всё. Настал момент изучить крепёж магнитолы и ящика для мелочёвки. На рисунке показаны 6 болтов, которые необходимо впоследствии будет открутить.
На этом можно и закончить. Осталось только предупредить “самоделкиных” что процедура съёма магнитолы не очень простое дело и не имея опыта работы с данными девайсами можно испохабить не только магнитолу но и обшивку автомобиля. Ведь многие детали выполнены из пластика и со временем, а автомобили у нас не новые, пластик, под воздействием солнечных лучей становится хрупким. Сломать можно в “шесть секунд”. Поймите правильно, эта статья не руководство по снятию автомагнитол а только рассказано как снимать на некоторых автомобилях, для самообразования. Для тех кто захочет повторить всё что описано в статье, вы делаете на свой страх и риск и автор статьи не несёт никакой ответственности за испорченные детали.
Не скупитесь, обращайтесь к специалистам и спите спокойно.
Новые автомобили поступают в продажу со встроенными магнитолами, но для большинства водителей предложенного функционала недостаточно. Это заставляет их задумываться о замене штатного устройства на более совершенную аудиосистему. О замене старого проигрывателя на новый время от времени задумываются и владельцы подержанных авто. Прежде, чем установить новую магнитолу, нужно демонтировать старое устройство. Это можно сделать самостоятельно, с учётом некоторых нюансов.
Штатные магнитолы, которые идут в комплекте с новым автомобилем, чаще всего крепятся к панели с помощью винтов или саморезов. Не родные магнитолы крепятся посредством защёлок или боковых фиксаторов.
«Родные» или штатные магнитолы прикручиваются болтами к кронштейнам, спрятанным под передней панелью автомобиля. Чтобы демонтировать такую конструкцию, нужно снять рамку и открутить крепёж.
Не родные магнитолы крепятся к шахте с помощью фиксаторов и защёлок. Изначально в шахту вставляется монтажная рамка с пазами, в которую затем инсталлируется устройство.
На корпусе проигрывателя предусмотрены защёлки, прочно закрепляющие устройство в гнезде.
Для разблокировки фиксаторов предназначены ключи, которые поставляются вместе с магнитолой. Чаще всего ключи имеют форму металлической полоски или выемки, вставляемой в парные отверстия на лицевой стороне магнитолы.
С помощью скрытых фиксаторов и специальных ключей производители намеренно затрудняют процесс изъятия магнитолы при взломе автомобиля.
Прежде, чем приступить к демонтажу штатной магнитолы, необходимо подготовить следующие предметы:
Для начала с аккумулятора снимают минусовую клему и изучают инструкцию по эксплуатации магнитолы, в которой пошагово расписано, как снять устройство без лишних проблем. После этого последовательно снимают лицевую панель аудиосистемы, извлекают магнитолу и отсоединяют её от проводов.
Чтобы получить доступ к аудиосистеме, нужно снять её лицевую панель. Для этого достаточно взять один из заранее подготовленных ключей и аккуратно поддеть панель с одной стороны. Крепёжные элементы разъединятся и облицовка легко снимется с магнитолы.
Некоторые трудности могут возникнуть у владельцев подержанных автомобилей. Если прежний владелец уже снимал магнитолу, а сломанный крепёж «присаживал» клеем, то для повторного извлечения лицевой панели потребуется строительный фен. Облицовка, хорошо прогретая с помощью фена, без труда отделится от клея. После извлечения аудиосистемы придётся тщательно зачистить участки, на которые попал клей.
После демонтажа лицевой панели приступают непосредственно к извлечению магнитолы. Для этого откручивают все шурупы, удерживающие рамку, а также шурупы переходника (если речь идёт об 1-din устройстве).
Затем ключ вставляют в отверстие и, надавливая на него, стараются подвинуть магнитолу к выходу из гнезда. Если операция выполняется правильно, то магнитола плавно выходит из своего посадочного места.
В некоторых иномарках подобраться к креплению магнитолы можно только после демонтажа бардачка. После того, как бардачок будет снят, автовладелец получит удобный доступ к задней панели шахты, в которой находится проигрыватель. Через эту шахту можно без особых усилий вытолкнуть устройство из гнезда.
На заключительном этапе аккуратно отсоединяют все провода, с помощью которых было подключено устройство. Провода, отсоединённые от магнитолы, зацепляют таким образом, чтобы они не провалились назад в шахту, из которой извлечь их будет весьма проблематично.
Как снять без ключейЕсли ключи для извлечения магнитолы утеряны, необходимо изготовить их заменители из подручных материалов. Заменить ключи могут следующие приспособления:
Рассмотрим особенности извлечения магнитолы с помощью некоторых из перечисленных приспособлений.
Вместо ключей можно использовать полоски из тонкого металла, канцелярские ножи или элементы разобранных каркасных дворников. Потребуется столько металлических заготовок, сколько технологических отверстий предусмотрено на магнитоле (как правило, 2 или 4).
Канцелярские ножи или металлические пластины последовательно вставляют в пазы и тянут магнитолу на себя. После этого оба ножа сводят к центру магнитолы и одновременно вытягивают устройство из шахты. Если нож выскользнул из пазла – процедуру повторяют ещё раз.
Вместо родных ключей можно воспользоваться ключами подходящего размера от других автомагнитол. Для этого не родные ключи вставляют в пазы до упора, затем разводят их в разные стороны и одновременно извлекают из шахты магнитолу. Ничто не должно помешать ей свободно выйти из гнезда.
В отверстия по углам магнитолы вставляются спицы, тонкие отвертки или стержни для шариковых ручек. Первый стержень устанавливается в правый верхний угол, второй – в левый нижний, остальные в произвольном порядке. Отвёртки вставляются не в щель между магнитолой и шахтой, а в специальные отверстия, на которых установлены защёлки. Отвёртки деактивируют защёлки и магнитола выходит из гнезда.
Чтобы воспользоваться данным способом, нужно вырезать из монтажной ленты две полоски размером 0,8х10 см и толщиной не более 1 мм. Ленты вставляют в плоские отверстия до упора и аккуратно разводятся в разные стороны.
В этот момент зажимы креплений освобождаются и магнитола выходит из гнезда. Магнитолу необходимо придержать руками, чтобы пружинный механизм не затянул её назад в шахту.
В памяти большинства магнитол хранится защитный код, который придётся ввести при подключении ранее снятого устройства. Как правило, этот код состоит из четырёх знаков. Без него магнитола функционировать не будет.
Если карточка с кодом отсутствует или утеряна, нужно переписать серийный номер, напечатанный на боковой или нижней части магнитолы, и попытаться расшифровать пин-код с помощью онлайн-калькуляторов.
Если код расшифровать не удалось, придётся обратиться в сервисный центр, продающий аналогичные автомобили, или в один из авторитетных сервисов, сотрудники которого за небольшую плату подберут код к вашей магнитоле.
Важно знать, что неверные комбинации пин-кодов магнитола примет не более трёх раз. После этого она заблокируется, и разблокировать её смогут только специалисты сервисного центра.
Таким образом, извлечение магнитолы из гнезда не требует каких-либо особых умений и навыков. Всё довольно просто и банально. А вот последствия такого извлечения могут быть весьма непредсказуемыми для неподготовленного автовладельца. Поэтому прежде, чем приступить к инсталляции ране снятого устройства, нужно заранее переписать его пин-код, дабы избежать дополнительных затрат времени и денег на его разблокировку.
Зачастую штатные автомагнитолы не удовлетворяют требованиям и вкусам автолюбителей. Многие владельцы после покупки автомобиля предпочитают заменить это устройство. Казалось бы, сложностей с заменой быть не должно, но на самом деле не все знают, как снять штатную магнитолу правильно, и иногда из-за этого случаются досадные поломки.
Если вы вдруг захотели сменить свою штатно установленную магнитолу, а вместо нее поставить новую современную мультимедиа-систему, это отлично. Теперь осталось разобраться с тем, как же выполнить замену и ничего не сломать.
Здесь потребуется отрыть капот автомобиля и снять минусовый провод с аккумулятора. Так мы обесточим бортовую систему. Это делается, чтобы работы были максимально безопасными.
Итак, этот вариант подразумевает использование монтажных ключей. Эти инструменты поставляются вместе с автомобилем. Их нужно вставить в специальные места по краям прибора и уверенно надавить на них. Если вставить ключи верно, тогда они прочно зафиксируются. Вам останется только потянуть за них и устройство легко вытянется.
Если автомобиль не новый, тогда монтажных ключей может и не быть. И как снять магнитолу в этом случае? Здесь провести демонтаж можно с помощью разбора панели. Эту операцию можно произвести при помощи простой отвертки, которая есть в арсенале у каждого. Для разборки панели достаточно просто освободить при помощи отвертки специальные фиксаторы, которые удерживают рамку. Когда у вас это получится, можно приступить к откручиванию болтов, которыми магнитола крепится к кузову. Вот и все, теперь прибор можно легко снять. Перед тем как снять рамку магнитолы, лучше все тщательно проверить, чтобы ничего не сломать.
Давайте посмотрим, как снять магнитолу на разных марках автомобилей. Схема снятия у каждой модели своя, поэтому это будет совсем не лишним.
Для «Форд Фокус-3» первым делом необходимо провести демонтаж заглушки. Она закрывает элементы крепежа. Работать нужно максимально аккуратно, ведь эту панель вам придется крепить обратно. Затем вы увидите два самореза. Открутите их. Так вы освободите рамку. Эта рамка тоже закреплена при помощи пластиковых фиксаторов. Тяните за рамку не сильно, так как снять панель магнитолы можно практически без усилий. Если тянуть сильно, то можно сломать ее.
Само устройство держится на двух болтах с внутренним шестигранником. Открутите их и достаньте. Кладите такие детали куда-нибудь отдельно. Их легко потерять, а потом будете очень долго искать. Теперь можно отключить разъемы в задней части устройства и извлечь прибор из ниши целиком.
Теперь посмотрим, как обстоят дела с «Фокус-2». Здесь штатная магнитола – Sony 6000 cd. Ее еще называют «квадрат». Она существует в трех различных модификациях. Это квадратная форма, овальная и рестайлинг.
Перед тем, как снять штатную магнитолу в «Форд Фокус-2», подготовьте необходимый набор инструментов. Это отвертка-«звездочка» и шестигранник. Различные модификации закреплены разным крепежом. Еще подберите пластиковую карту и обыкновенный канцелярский нож.
Производитель выпустил для этих целей специальный инструмент, с помощью которого эта задача решается за две, максимум за три минуты, но цена его – около 10 долларов, что сегодня довольно-таки немало. Ключ этот по внешнему виду напоминает одну половину от ножниц со специальными отверстиями. Еще трудность с этим ключом в том, что его трудно отыскать. А их нужно не один и не два, а целых 4 штуки. Но мы попробуем обойтись без этого. При желании можно разобрать две пары ножниц.
Нужно постараться выполнять все действиям с максимальным спокойствием и аккуратностью. Не торопитесь, не стоит переживать. Делайте все очень медленно, чтобы ничего не поломать. Тогда все у вас получится.
В независимости от того, какая из магнитол установлена, все они имеют стандартные крепления. Для демонтажа следует просто вставить наши самодельные ключи в технологические отверстия по периметру устройства. Если вы не смогли сделать ключи, тогда попробуйте поддеть заглушки при помощи пластиковой карты.
Дальше легкими движениями раскачивайте ключи в стороны. Можно делать это с каждым по очереди. С помощью этого простого действия вы открываете фиксатор. Начинать следует с верхней части, возле воздуховодов. Если вы делаете все правильно, тогда панель просто выедет из своего гнезда.
Если магнитола не хочет покидать свое место, тогда можно помочь ей при помощи отвертки или карточки. Но работайте аккуратно. Устройство очень легко царапается.
Теперь, когда панель демонтирована, открутите четыре крепежных болта. Они могут быть разными в зависимости от модели магнитолы. И снова – предельная внимательность и аккуратность! Эти болты легко могут провалиться внутрь, а достать их практически невозможно.
Для демонтажа верхней надстройки коробки передач лучше начать со стороны подлокотника. Рекомендуется отключить перед демонтажом подогрев сидений. Найдите защелки, которые удерживают надстройку, и подденьте их при помощи отвертки. В результате отключатся направляющие задней передачи. Снимите накладки из кожи. И заметьте, что защелки сидят очень прочно. Здесь можно работать более уверенно. Вы их не сломаете. Выкрутите болты, удерживающие пепельницу. Обязательно учтите, что есть модели, которые закреплены не с помощью болтов, а с помощью защелок. Дальше нужно очень аккуратно вытащить прибор из отсека. Не спешите, не дергайте – шнур недостаточной длины. Отсоедините разъемы. Также нужно снять антенну для радио.
Вот и все. Теперь вы знаете, как снять магнитолу на «Форде». Это довольно сложно. Весь процесс занимает порядка 20 минут. Главное – аккуратность и неторопливость.
Эта торговая марка хорошо известна всем любителям музыки. Компания выпускает современные, практичные, с отличным звучанием автомагнитолы и другую звуковую технику. Но бывают различные ситуации, и иногда нужно снимать устройство, например, при продаже автомобиля.
Многие автолюбители на форумах задают стандартный вопрос: “Как снять магнитолу «Пионер»?” Все очень и очень просто.
У вас есть ключи, которые были в комплекте с аппаратом? Тогда это дело двух минут. А если нету, возьмите два ножа с тонким лезвием. Теперь снимите переднюю панель. Это можно сделать руками. По бокам вы увидите отверстия. Вот туда и нужно вставить ключи или ножи. Далее вы услышите щелчок. Магнитола выедет на направляющих, и ее можно будет без труда достать.
Давайте посмотрим, как снять магнитолу «Тойота» на примере Camry. Эти автомобили выпускаются с 1982 года. Выпуск налажен в пяти странах мира, а автомобиль относят к среднему бизнес-классу. Сегодня мы можем видеть седьмую реинкарнацию этой модели, но, несмотря на это, владельцы меняют магнитолы.
Перед началом демонтажных работ следует отключить клемму массы от аккумулятора. Это в целях вашей безопасности. Затем снимите декоративные шайбы и селекторы управления. На осях этих ручек японцы установили пружины. Их можно легко отжать при помощи тонкой отвертки. Теперь снимайте переднюю панель. Рядом с осями вы найдете винты. Они легко откручиваются и отпускают скобы. Затем можно вытащить штатную магнитолу и вставить другую.
В новом кузове этого японского авто с заменой магнитолы все не очень просто. Для работы лучше заранее приготовить отвертку-крестик и ключ-головку на 10.
Первым делом снимайте пепельницу, чтобы получить доступ к саморезу. Далее демонтируйте дефлекторы вентиляции. Они удерживаются на защелках из качественного пластика – не сломаются. Но слишком не тяните.
Теперь перед вами магнитола без рамки, можно открутить болты, которые удерживают скобы крепления. Для этого и нужна головка на 10. Рожковым ключом работать в этих условиях очень неудобно.
Ну а теперь дело осталось за малым. Отключите разъемы – их достаточно много, но вы разберетесь. Теперь можно смело ставить на место штатной новую, более современную мультимедийную систему.
Как и в случае с другими автомобилями, для «Ниссана» понадобятся отвертки с плоским жалом и крестовая. Мультимедийная система на автомобилях этого производителя зафиксирована изнутри. Крепления расположены на центральной консоли. Ее следует снять, а крепится консоль с помощью четырех саморезов. Первые два вы сможете найти под резиновым ковром. Затем еще два расположены под декоративной пластиной. Ее можно снять при помощи тонкой отвертки. Защелки очень легко освободятся.
Теперь, когда саморезы выкручены, можно переходить к отщелкиванию заделок. Работайте очень аккуратно, а тянуть нужно вверх. Не прилагайте серьезных усилий. Все защелки должны быть сняты предельно аккуратно.
Для того чтобы заменить магнитолу на этой модели, следует особенно аккуратно демонтировать серебристую накладку. Она прикреплена на защелках. Будьте внимательны при работе с ними. Тяните за верх рамки, затем ослабьте среднюю часть, а потом можно заняться низом. Усилие нужно приложить к себе и вверх. Магнитола закреплена на стандартных четырех саморезах.
Вам понадобится крестовая отвертка и что-нибудь, что позволит зацепить изнутри пластиковую накладку. Возможно, для этого сгодится тонкий пинцет. Просуньте этот зацеп под накладку, и после того как вы зацепили облицовку, тяните на себя. Она держится на четырех зажимах. C помощью отвертки открутите винты и вытягивайте устройство.
Теперь вы можете заменить все своими руками, и не нужно тратиться на автосервис для этой работы.
Проблема снятия магнитолы в машине стоит у многих автолюбителей. Кто-то не может тянуть штатный аппарат, установленный на заводе, у других вместе с машиной в наследство ушла музыка, у третьего племени пропали специальные ключи. Причин для разборки тоже достаточно — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возникла потребность в информации, с помощью которой можно аккуратно снять машину, не повредив пластик передней панели.И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется руками, в ней есть подводные камни, о которых нужно знать.
Чтобы выбрать способ снятия автомобильного плеера, нужно понимать, как он фиксируется внутри панели. Крепления бывают следующих типов:
Примечание.Последний способ крепления характерен для штатных устройств, комплектующих автомобиль заводом-изготовителем.
Принцип крепления на стержнях (зажимах) заключается в том, что магнитное тело заключено в металлическую монтажную рамку, а не встраивается непосредственно в нишевую панель. Этот промежуточный элемент, имеющий специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от марки и модели устройства), надежно фиксируется в нише. Корпус плеера снабжен ретардировщиками, поступающими при вставке плеера в розетку.
Для разблокировки замков и снятия автомагнитолы используются ключи различной формы, поставляемые производителем, с музыкой для машины. Они теряются за годы эксплуатации автомобиля, так как встречаются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полосу металла или ручку, вставленную в 2 пары отверстий, расположенных на лицевой панели устройства.
Крепление штатного магнетола чаще всего производится на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущимся под лицевой пластиковой панелью.Не обойтись без минимального набора инструментов для демонтажа этой панели и вытягивания крепежных винтов или болтов.
Ссылка. Вся перечисленная мудрость со скрытыми замками и специальными соединениями изобретена производителями с одной целью: максимально усложнить покраску груза на машине с ворами.
Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия.Это следует учитывать, чтобы понять, как действовать с их потерей. Порядок действий следующий:
Совет. Не нужно прилагать больших усилий, устройство должно сниматься довольно легко. В конце концов, действуйте осторожно, чтобы еще раз не тянуть за провода и сохранить контакт.
Когда магнитола оснащена четырьмя бирками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них нужно вставить 2 П-образных ключа и вытащить корпус, как описано выше.
Если утеряны стандартные ключи, нужно сделать самодельные, ориентируясь на форму зазоров.Чтобы их увидеть, снимите съемную панель устройства и пластиковую оправу. Вот список подруг, с помощью которых владельцам разных автомобилей удается разблокировать фиксаторы:
Ссылка. Во многих магнитолах монтажные прорези видны снаружи, поэтому снимать переднюю панель и пластиковую рамку не нужно.
Вытащить машину по тому же алгоритму:
Совет. Когда вы открываете защелки стальными полосами, обязательно надевайте тканевые перчатки, чтобы не порезать руки об острые края.
Часто штатные головные устройства (они же — магнитолы) снимаются описанным выше способом, так как крепятся на 2 или 4 фиксатора. Например, заводской плеер на автомобиле Лада Приора держится на двух бирках, и для их разблокировки необходимо вставить тонкие стальные полосы между парами кнопок переключения радиоканалов «2» — «3» и «5» — «6».
Совет.Прежде чем приступить к разборке заводской магнитолы, узнайте о способе ее крепления, чтобы не тыкать наугад железку, если не обнаружите технологических процессов.
Для снятия автомобильной отвертки с саморезами необходимо приготовить простой набор инструментов:
На разных марках авто штатные плееры могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаковый: прибор прикручивается к скобам, которые снаружи закрываются пластиковой обшивкой.В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнита на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:
Совет. При разборке любого плеера не спешите отключать аккумулятор от бортовой сети, так как до устройства 10-15 минут. Его можно заблокировать и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.
Край панели приподнят ножом и приподнят Края панели необходимо поднять рукой Декоративная панель снята вручную
Чтобы убрать панель в сторону, следует отсоединить разъемы. Плеер держится на 4 винтах, которые нужно открутить.При откручивании шурупов устройство легко снимается.
Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть такова: Отключение Музыкального центра от внешнего питания на 10-15 минут приведет к тому, что при последующем включении водитель автомобиля вводит код безопасности (как правило, четырехзначный), без которого он не будет работать.
Совет.Удаление машины с целью замены новой не представляет проблем, за исключением того, что вы планируете использовать старый плеер на другой машине. В любом случае старайтесь долго не отключать аккумулятор.
Если карта с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:
Независимо от выбранного метода, вам придется вынуть магнит из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он наносится со штрих-кодом на бирку, приклеенную сбоку или сверху кейса. Вытаскиваю устройство, переписываю эти числа, после чего пытаюсь вычислить ПИН-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в Интернете. Если с помощью этого метода невозможно определить желаемый шифр, удалите музыкальный центр и отнесите его специалистам в данной области техники, которые готовятся оплатить свои услуги.
Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при его обнаружении не вводите комбинацию цифр более 3-х раз! В противном случае устройство заблокируется, и в таком состоянии его расшифровка будет стоить намного дороже.
Извлечение автомобильного магнетола из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. Но последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: выложите потерянный пин-код перед отключением и извлечением плеера, чтобы сэкономить ваше время и нервы.
Для того, чтобы снять с автомобиля целую машину, не требуется специальных навыков. Все, что требуется, это комплект. специальные ключи, поставляемые с устройством. Но как быть, если ключей нет? Можно ли при этом вынуть магнитолу из ниши, не взламывая ее? Об этом и пойдет речь в сегодняшней статье.
Перед тем, как перейти к процессу, перечислим, что она для этого понадобится.
Иногда бывает, что ключей почему-то нет. Они могут быть потеряны, а в особо тяжелых случаях просто не включены в комплект поставки. В такой ситуации придется использовать блеклые материалы.
Итак, магнитолу можно вынуть из ниши и без ключей. Можно сделать это с помощью подруги, благо, недостатка в них нет. Если мы говорим о современных магнитолах, то предпочтение следует отдавать «клавишам» из пластика, так как корпуса в этих устройствах в большинстве случаев тоже пластиковые, а металлические инструменты могут оставлять на них глубокие царапины.
Вся в нашем мире электроника постепенно устаревает, а автомагнитола Ndash; Конечно, не исключение. Несколько лет назад качественная магнитола со звуком ndash; Для подавляющего числа автомобилистов это была настоящая трата. Теперь любой магазин по продаже магнитол может просто просмотреть любые различные предложения от самой дорогой и качественной магнитолы. бюджетные модели. Если вы собираетесь заменить старую магнитолу, которая была установлена при покупке автомобиля, то я расскажу, как это сделать!
Начнем с начальной настройки автомагнитолы в магазине NDASH; Если вы покупаете автомобиль другой марки, чем тот, который у вас был установлен, то вам необходимо проверить, укомплектован ли он магнитным разъемом своего разъема на стандартный разъем ISO.Определить это самое время, конечно, можно по внешнему виду; Похоже на двойные широкие двухрядные контакты. А на магнитоле разъемы могут быть совершенно разными NDASH; Это зависит от модели и производителя автомагнитолы. Также можно попробовать уточнить у продавца, нужны ли им еще переходники. Будьте готовы сказать старую модель автомагнитолы и машинки Magka.
После этого можно переходить непосредственно к замене магнитолы. Учтите, что все манипуляции нужно производить при выключенном зажигании автомобиля.Для начала нужно вынуть старую магнитолу из гнезда NDASH; Сделать это можно с помощью специальных ключей, которыми комплектовался при покупке. Дело в том, что ключи для извлечения автомагнитолы разные, в зависимости от модели самого автомагнита. Поэтому те ключи, которые идут в комплекте с новой магнитолой, вполне могут не подойти для извлечения старых. Поэтому придется искать старые ключи. Перед тем, как вставить ключи, необходимо снять переднюю панель автомагнитолы и внешнюю пластиковую рамку.Ключи вставляются с боков тележки легкового автомобиля на всю длину. После этого им нужно нарисовать себя ndash; Таким образом, сняв машину с гнезда.
Осторожно с проводами: чтобы сразу их отсоединить, не выполняйте NDASH; Лучше заранее подготовить резинку, чтобы стянуть их вместе, т.к. lostraquo ;, то они попадают далеко под дашборд, и продлить их будет непросто. После того, как провода были натянуты за резинку, их можно отсоединить от старой магнитолы.Вам нужно запомнить, какие провода к какому разъему подключены. Далее следует снять рамку для установки магнитолы. Его можно прикрутить к гнезду самозатяжками, а можно просто закрепить пластиковыми лепестками.
Далее следует приступить к подготовке новой автомобильной магнитолы к ее новому месту: для этого нужно снять с нее установочную раму и прикрепить переходник ISO, который должен быть в комплекте. Провода следует пропустить в установочную рамку, а затем установить рамку в розетку.Опять же, нужно смотреть, как его установить ndash; Саморес или лепестки. После установки рамы убедитесь, что она установлена надежно и не свисает.
Теперь можно прикрепить провода к новой автомагнитоле. Для этого подключите ISO, провода от антенны и другие дополнительные провода, если они есть. Например, это может быть дополнительный прием пищи. Смотри внимательно ndash; На всех разъемах и проводах есть значки, поэтому не ошибитесь.
Все, провода подключены к магнитоле. Теперь нужно проверить, все ли правильно подключено.Для этого нужно вставить магнитолу в гнездо до середины и подключить к нему лицевую панель. После этого нужно включить автомагнитолу, проверить, не загорелась ли подсветка. Далее нужно проверить, работает ли радио NDASH; Этим мы проверим правильность подключения антенного кабеля. Так же необходимо уточнить, работает ли каждый динамик, а может вообще ничего не работает. Далее желательно проверить воспроизведение музыки с диска, работоспособность USB.Если все работает, то отключите магнитолу, снимите переднюю панель и двумя руками полностью вставьте магнитолу в гнездо до щелчка. После верните панель на законное место.
Все, установка автомагнитолы завершена.
Вы решили подключить магнитолу самостоятельно, но увидев количество выходящих из нее проводов испугались, что не справитесь? На самом деле ничего страшного здесь нет, и в этой статье мы разберемся, как подключить магнитолу в машине.
Нельзя сказать, что для правильной установки Магнитолу не нужно обладать какими-либо навыками. Желательно иметь хотя бы начальный опыт подключения электрических устройств, но это не является обязательным условием, следуя инструкции, человек сможет выполнить установку и без какого-либо опыта. Чтобы понять, все ли было сделано правильно, стоит проследить работу магнитолы.Признаком допущения ошибки будут следующие факторы:
В очень редких ситуациях виноват не тот, кто подключился, а продавец, продавший некачественный товар.Конечно, этот вариант исключить нельзя, но перепроверить схему подключения придется.
Универсальные магнитолы имеют типоразмер, это может быть 1 — DIN (высота 5 см, ширина 18 см.) И 2 DIN. (Высота 10 см, ширина 18 см. По соединению эти магнетиты имеют все тот же коннектор его название ISO или его еще называют евро коннектор.
1 -Din размер магнетола
Магнитола размер 2 — DIN
Карман для установки Магнитный 1 -Din
Штатные магнитолы устанавливаются на автомобили с завода, и имеют нестандартные размеры В этом случае есть два варианта установки магнитолы.Первый самый простой, вы приобретаете такую же комплектную магнитолу и устанавливаете ее, она подходит по размеру и подключается к штатным разъемам. Но ценность данных магнитолы имеет неадекватную цену. А если вы нашли бюджетный вариант, то с вероятностью 100% это будет Китай, не особо славящийся качеством звука и надежностью.
Второй вариант — установка «универсального» магнетола на место штатного, но для этого вам понадобится переходная рамка — переходник со стандартными размерами Магнитол на универсал, т.е.е. 1 или 2-DIN. Каркас выполняет декоративную роль, закрывая лишние отверстия.
Совет для владельцев toyota. В большинстве автомобилей этой марки штатная магнитола имеет размер 10 на 20 см. В этом случае можно поискать по запросу «Проставки для магнитолы Тойота» они размером 1 см и можно установить магнитолу стандартного размера. 2 — DIN, для установки 1 — DIN вам все равно потребуется приобрести карманы.
Машин много, и каждая из них может использовать свой набор разъемов для подключения такого оборудования.По большому счету вариантов три:
С первым пунктом, примерно все понятно. Если розетка устройства не соответствует разъему, необходимо использовать переходник. Несмотря на то, что эти разъемы чаще всего индивидуальны для каждой модели, многие фирмы практикуют поставку индивидуального переходника ISO. Если переходника нет или его формат в данном случае не подходит, можно либо приобрести такой переходник, либо скрутить провода самостоятельно.Конечно, второй шаг более длительный, сложный и рискованный. Занимаются только технические центры, имеющие опыт подобных процедур, поэтому перед тем, как подключить магнитолу в машине таким способом, нужно очень хорошо подумать.
Соединительный адаптер ISO — Toyota
Если есть желание выполнить скрутку самостоятельно, нужно проверить совпадение проводов на магнитоле и разъеме автомата. Только когда цвета совпадают, можно выключить аккумулятор и отсоединить авто и аудиоразъем.
Как подключить автомагнитолу и не запутаться в проводах? Оставшуюся часть рекомендуется откусить после подключения разъема к магнитоле. Все соединения пропали и заизолированы. При несогласованности проводов потребуются их поперечные с помощью тестера или мультиметра, а также 9-вольтовые аккумуляторы, возможно, еще потребуется прокладка тех проводов, которые отсутствуют для подключения. Транск нужен для определения полярности пары проводов. При тестировании громкоговорителя провода подключаются к батарее, после чего нужно смотреть на положение диффузора — если он выдвинулся, это означает, что полярность правильная, если полярность подтянута к правильной.Таким образом маркируется каждый провод.
Соединительный разъем ISO
ISO — разъем
1. Черный аккумулятор окрашен в черный цвет, провод имеет маркировку GND.
2. Плюс аккум всегда желтый, обозначен шильдиком Bat.
3. Плюс замок зажигания обозначен ACC и имеет красный цвет.
4. Провода левого переднего динамика белого цвета, маркировка — FL. Минус имеет полоску.
5. Провода правого переднего динамика серого цвета, маркировка — FR. Минус имеет полоску.
6. Провода левого заднего динамика серого цвета, маркировка — RL. Минус имеет полоску.
7. Провода правого заднего динамика пурпурного цвета, маркировка — RR. Минус имеет полоску.
Для начала необходимо приобрести все необходимые провода. Провода должны быть из чистой бесколевой меди и иметь силиконовую иллюзию. Жёлто-чёрный провод — провода питания, сечение этих проводов должно быть больше 2-х.5мм. Для акустических проводов и AAC (красный) подходят провода сечением 1,2 мм. и больше. Старайтесь избегать большого количества скручиваний, идеальный вариант там, где их вообще не будет, т.к. скручиваниям добавляют избыточное сопротивление, а это негативно сказывается на качестве звука и громкости.
У всех магнитол черный провод для минусовой батареи, желтый — для плюсовой батареи и красный — для плюса замка зажигания.Схема подключения автомобильного двигателя такая — сначала лучше подключить желтый и черный провод, а, потом, к аккумулятору, что позволит получить качественный звук.
Необходимо установить предохранитель на расстоянии 40 см. Предохранитель должен соответствовать минимальному значению в 10 А. Красный провод подключается к цепи, которая питается после поворота ключа ACC. При соединении красного и желтого провода вместе на плюсе аккумулятора магнитола не будет зависеть от зажигания, но аккум будет быстрее разряжаться.Мощные магнитолы имеют четыре пары проводов, каждая из которых имеет свою маркировку. При подключении магнитолы в автомате можно ошибочно определить полярность — ничего страшного здесь не произойдет, в отличие от заземления на минус на массу. Колонки имеют или два вывода, в основном схема подключения колонок такая: широкий вывод — плюс, узкий — минус.
Если вы хотите заменить не только магнитолу но и акустику, советуем вам ознакомиться со статьей «
»
Мы очень надеемся, что в этой статье вы нашли ответы на свой вопрос, пожалуйста, оцените статью по 5-балльной шкале, если у вас есть комментарии, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в этой статье. Сообщите об этом! Оставьте свой комментарий ниже.Это поможет сделать информацию на сайте еще более полезной.
У начинающих автомобилистов часто возникают вопросы, связанные со снятием и установкой аудиосистемы. Как снять магнитолу, не повредив элементы крепления, мы расскажем в нашей статье. Сделаем это на примере аудиосистем Nissan Note и Audi A6.
Сначала было просто. Начнем с советов, как снять магнитолу в Nissan Note.Вам понадобятся крестовая и плоская отвертка.
Аудиосистема крепится к центральной консоли изнутри, поэтому чтобы добраться до нее, нам нужно снять саму консоль. Он крепится четырьмя винтами. Два находятся сверху, прямо под резиновым ковриком, и два — под декоративной накладкой. Его можно снять с помощью плоской отвертки, поддев пластину посередине и освободив защелки.
После того, как вы открутили винты, нужно избавиться от защелок, удерживающих центральную консоль.Это можно сделать, не прилагая особых физических усилий, а просто приподняв всю центральную консоль вверх. Однако делать это нужно очень осторожно, поскольку консоль поддерживается набором защелок, все из которых необходимо утилизировать.
Когда центральная консоль свободна, электроника ведет к магнитоле
. Каждая вилка имеет свой индивидуальный замок, и чтобы их было удобнее отключать, достаточно немного наклонить оторванную консоль на себя.
Осталось открутить только саму разобранную приставку магнитолы. Для этого вам понадобится только отвертка Phillips, с помощью которой вы будете проводить эту операцию. Вот простой ответ на вопрос, как снять магнитолу.
Радиоприемник, встроенный в Audi A6 по умолчанию, может иметь различные типы крепления. Чтобы понять, как снять магнитолу в этой машине, следует обратить внимание на наличие двух-четырех отверстий с лицевой стороны. Если они есть, то застежка выдвижная, быстросъемная.Для того, чтобы его снять, понадобится специальный ключ, который либо прилагается при покупке автомобиля, либо приобретается в специализированных магазинах.
Чтобы успешно снять аудиосистему и не повредить элементы крепления, необходимо сделать следующее:
— Для начала отключите декоративные шайбы и ручки управления;
— Затем прижать фиксирующие пружины на осях ручек управления небольшой отверткой;
— затем снимаем переднюю панель;
— выступы проушин должны быть вставлены в пазы на нижней стороне панели, причем выступы должны быть обращены к лицевой панели и расположены строго сверху;
— Выкрутите винты, расположенные возле управляющих осей, и снимите кронштейны;— достать магнитолу из пульта;
— отсоедините от задней части аудиосистемы все разъемы, соединяющие ее с динамиками, антенной, аккумулятором.
Убедиться в совместимости магнитолы с антенной можно следующим образом: повернуть винт регулировки антенны, когда аудиосистема находится на средних волнах, и на слабой станции, повернув винт, для получения максимального сигнала.
Что касается такой техники, как магнитофон Chineseradio, то они разбираются точно так же. Часто они бывают довольно качественными, их также можно установить в свой автомобиль. Очень полезным решением будет магнитола с GPS, которую вы можете установить и удалить, вы можете сделать то же самое.
установка магнитолы 2 DIN в prio
Речь идет о том, как поставил магнитофон Clarion двойной высоты вместо двух карманов в центральной консоли автомобиля. Это отверстие 1 DIN (по-научному есть карман или перчаточный ящик) в машине уже есть, и нет проблем с установкой магнитолы того же размера. Этот стандарт принят давно, и большинство производителей автомобилей его соблюдают.Устройство с двумя сборочными устройствами. задание для Мастера. Снимите перчаточный ящик с помощью отвертки с плоским жалом, нажав на верхний и нижний края и потянув на себя. Защелки, удерживающие его, видны на рисунке справа. В задней части карманов расположены радиоразъемы, от которых идут провода к динамикам и от аккумулятора. Отключите их. Дно отсека обычно закрывается декоративной крышкой. Снимай, не пригодится. Крепежные винты видны сзади этого углубления.Их необходимо открутить. Центральная консоль содержит шесть винтов. Двое из них. в отверстие под верхним бардачком, прикрученный под углом 45 градусов. Еще два. под складной складывающейся пепельницей.
Также снимается. Откручен? Снимаем консоль. Осторожно отсоедините все разъемы от переключателей и блока термозакрепления. В этой машине один провод не имел в пределах досягаемости разъема. провод светодиода аварийной сигнализации. Но это не регулярно. Он был отрезан, а затем восстановлен после завершения всех работ.Так выглядит центральная консоль Priora сзади. Снимаем его с машины. Затем открутите внутреннюю скобу для поддержки одного головного устройства. это такая же дополнительная деталь в этой машине. №
Все готово к «тщательной обработке файла». Пила по металлу не нужна. Просто осторожно сдвиньте проводку, чтобы случайно не разрезать ее. Еще немного доделать пластик и. вуаля! Неправильная часть Приоры остается в руках. Интерьер консоли готов к установке. Пора верху похудеть.Выпилите нижнюю канавку, пока не получите радиоподушка только с нижней частью и боковыми стенками. Картинка будущей посадочной площадки под «голову» уже появилась. Отличное место для устройства, но стоит дождаться завершения установки и оценить результат.
Читайте также:
Установка автомагнитолы 2 din из Китая в предшествующий 1.
Читайте также:
Купил здесь: //.
Как говорится, «дураки незаконченные работы не показывают». 🙂 Примерьте магнитолу, пора ставить красоту. Правильно отцентрируйте и наклоните устройство, посмотрите на профиль, выберите отверстия сбоку головы для крепления к основанию. Просверлите отверстия перед отверстием и прикрепите магнитофон к задней части центральной консоли. Проверьте наличие деформации по отношению к отверстию как по горизонтали, так и по вертикали и по глубине. Если красиво, прикрутите. Из плотной бумаги или тонкого картона (не более 1 мм) нужно создать рамку-шаблон вокруг устройства.Возьмите линейку и измерьте расстояние вокруг рамки. Вырежьте это. Затем идет внутреннее отверстие. от морды ДВД до краев. Зацени и вперед! Это должно выглядеть примерно так. Правда, этот шаблон лежит на столе вверх ногами, но дело не в этом. 🙂 Переносим картонный шаблон на пластик. Можно использовать любой доступный материал. У мастера под рукой был кусок мягкого пластика толщиной 1 мм. используется для рекламы. Этап рисования довольно пугающий. Рама получилась удачной. Осталось закрепить крепления центральной консоли, оставив 4 вместо 6.
Читайте также:
Два распилены вместе с углублением на дне. Да, обязательно проверьте проем передней части DVD без рамки после его установки. Если у вас есть вопросы, они вам помогут! Priory был оснащен двухдиапазонным приемником Prology MDN-2670T с 6,2-дюймовым широкоформатным сенсорным экраном. В каком-то смысле проблема с установкой магнитолы в эту роскошную Приори заключалась в кастомном домашнем радиоприемнике, но эта проблема была быстро решена.Магнитола Prioru позволяет обновить ваш автомобиль высококачественными аудио- и мультимедийными компонентами. В данном случае это и встроенный DVD-плеер, и возможность воспроизведения файлов через USB-накопители и SD-карты, и наличие качественной навигации, навигации и технологии Bluetooth, а также возможность вывода изображения с камера заднего вида на дисплее магнитолы и возможность смотреть телевизор, а приора может быть любой другой универсальный 2 DVD проигрыватель от любого производителя. Alpine, Pioneer, Kenwood, Sony и др.
Все будет зависеть от потребностей автовладельца. Если упор делается на качество звука на выходе, то лучше подойдут Pioneer и Alpine. Радиостанции Prology отлично подходят как многофункциональные мультимедийные устройства. Быстрый старт Начните с этого раздела! Благодарим за работу официального дилера! Технический осмотр, регистрация автомобиля, получение ВУ-ВАЗ-2110, 2111, 2112 ПРИОР vs Где купить Ладу Приору? Выбор и покупка. ВАЗ-2110, 2111, 2112 ВАЗ-2110, 2111, 2112 Аккумулятор, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР Установлена сигнализация, центральный замок, иммобилайзер, блок питания Стеклоочистители лобового стекла, электростеклоподъемники, подогрев задних стекол и зеркал, подогрев сидений Электропроводка, блоки предохранителей, СНПБ, парктроник, датчик дождя и света, звуковой сигнал Горы, фары, фонари, освещение салона Комбинация инструментов.Датчики и индикаторы. ВАЗ-2110, 2111, 2112 ВАЗ-2110, 2111, 2112 Стайлинг, тюнинг, опционально. Аппаратура, защита и автозвук КАПРИ-16 Май 2011 М. И. К. С. 2010/11 Наб. Челны Компьютеры, КПК, телефоны, навигаторы, аудио, видео, фотоаппаратура и аксессуары
Это оборудование поставляется без встроенного радио и акустики, но с аудиоподготовкой (с проводами, проложенными к динамикам). Большинство магнитол, продаваемых в магазинах, можно подключить к снятым стандартным разъемам ISO.Вместо магнитолы устанавливается пустышка.
Сразу скажу, что изначально хотел купить головное устройство (магнитолу) без дисков, но с обязательной поддержкой USB и SD носителей. Эра CD / DVD уже прошла, и я не хотел переплачивать за дополнительную начинку, которая уж точно не работает. Поиск в Интернете показал, что большинство производителей упорно продолжают производить дисковые устройства, хотя и с поддержкой карт и USB. Среди бездисковых предложений преобладают китайские производители, а их очень мало.Сравнив несколько устройств, остановил свой выбор на бюджетном Hyundai H-CCR8086. Стандартные места установки предназначены для колонок диаметром 13 см. Доработать места крепления на больший диаметр не было времени, да и больших музыкальных запросов тоже не было — выбор пал на коаксиальные трехгнездные колонки Pioneer TS-1339R, которые покупались по 2 пары. Комплектация пополнилась покупкой внутренней антенны Hyundai H-CA3200 и запасных колпачков на обшивку дверей.
Инструмент подготовил заранее: плоскую отвертку, обмотанную изолентой, для снятия накладки, отвертку Ph3 Phillips, головку TORX T15, нож, утконос и бокорезы.
Сначала решил установить динамики — задние, потом передние. Слоты тыловых динамиков прикрыты декоративными сетчатыми крышками.
Они держатся на защелках и снимаются очень просто — достаточно немного поддеть их плоской отверткой.
Под штекером были провода для подключения динамика.
Для сохранения полярности подключения разъемы выполнены разной ширины и соответствуют размерам контактов на динамике.В комплекте с акустикой идут специальные крепления.
Надеваю на полку металлические проушины в соответствии с расположением крепежных отверстий и сразу прикручиваю их саморезом, чтобы при установке колонки в свое гнездо они не прилипали к магниту. Провода необходимо подключить к динамику.
Вставляю колонку в гнездо, загибая винты в стороны, затем прикручиваю.
Вы можете надеть декоративную крышку после проверки работоспособности всей системы.Аналогичным образом ведутся работы по установке колонны с противоположной стороны. Приступаю к демонтажу обшивки дверей.
Отверткой Phillips откручиваю саморез в нише ручки открывания двери.
Вытаскиваю резиновый коврик в нише ручки закрывания.
Откручиваю два винта с головкой torx.
Панель управления стеклоподъемником снимается после нажатия на защелки.Затем отсоединяю разъем с проводами.
Я отвинтить колпачок ниппеля замка. Я опускаю булавку. Также лучше снять декоративный пластиковый ободок — это легко сделать, поддев отверткой через внутреннее отверстие.
Оборудование класса «люкс» оснащено световыми шторами в нижней части двери, которые также необходимо снять, отломив защелку сбоку дверных петель и опустив штору вниз.
Отсоедините разъем питания лампы.
Переходим к самому интересному — снятию шкуры. После проделанных операций она держится на пластиковых колпачках. Вам нужно приложить некоторые усилия, чтобы оторвать их. На данный момент пригодится плоская отвертка, обмотанная изолентой, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие. Лучше начинать с нижних углов, потом двигаться вверх. В конце оттягиваю ручку открывания двери и слегка продвигаю обшивку вверх, чтобы преодолеть стопорный штифт. На фото выше показано расположение заглушек — именно там нужно приложить усилия отверткой, чтобы снять накладку без повреждений.
Нашел провода для подключения динамика в районе места установки.
Установка колонки на место показала, что отверстие в двери немного меньше диаметра колонны. Втулки подходящего размера для крепления колонки на небольшом расстоянии (примерно 3-5 мм) от двери, у меня под рукой не было. Что ж, починю колонку как идет. Постепенное попеременное затягивание шурупов позволило достаточно плавно и надежно зафиксировать колонну в месте установки.Ушки крепления колонки немного деформированы — следствие принятого решения.
Поставил обшивку на место. Чуть не забыл продеть в отверстие провод питания лампы. Место колпачков сбиваю кулаком. Устанавливаю панель управления стеклоподъемниками и плафон. Закручиваю все винты на место. Аналогичные действия проделываем с пассажирской дверью.
Колонки установлены — пора переходить к магнитоле. Достаю декоративную пустую коробку.Удерживается он четырьмя защелками — их можно освободить плоской отверткой или просто потянуть коробку руками на себя.
Заводские разъемы ISO застряли в задней части коробки. Я достаю их ящиком в сторону.
Если подключить головное устройство (магнитолу) прямо сейчас, то все должно заработать. Сдерживаюсь от такой спешки — с серым разъемом занимаюсь. Есть провода питания. Питание на магнитолу подается постоянно, даже при выключенном зажигании.Меня это не устраивает — не хочу, чтобы магнитола сажала батарею на стоянке. В паспорте к магнитоле обнаруживаю, что у нее два провода питания — питание от аккумулятора (постоянно включено) и питание после включения зажигания. После подачи второй магнитола может включиться и начинает потреблять ток в дежурном режиме. В штатном разъеме оба контакта соединены между собой — магнитола всегда будет потреблять ток, пусть и небольшой, порядка нескольких десятков миллиампер, но все же неприятный.Кроме того, здесь не задействован контакт для подачи питания на внешние устройства — в нашем случае это активная антенна. Требуется доработка разъема питания.
Цвета в приведенной выше таблице могут отличаться от используемых в заводском блоке или блоке для другой магнитолы — таблица сканируется из инструкции для Hyundai H-CCR8086.
Постоянное питание должно быть на 4-м контакте, прерывистое питание должно быть на 7-м контакте.
Отсоединяю минусовую клемму АКБ во избежание непредвиденных ситуаций. Переставляю контакт управления питанием антенны (пин 5) с разъема, который идет в комплекте с магнитолой. Вытаскиваю силовой контакт 4 — он соединен перемычкой с силового контакта 7. Штатный силовой контакт 7 (должно быть зажигание по паспорту магнитолы) перехожу на контакт 4. Срезаю перемычку идущую от питания провод в корень — пригодится для подключения зажигания к контакту 7 Осталось найти +12, которые появляются после включения зажигания.Все что нужно было обнаружено рядом с разъемом переключателя обогрева заднего стекла — центральный желтый провод. Кнопка снимается легко — достаточно поддеть ее снизу плоской отверткой.
Я вытаскиваю оттуда провод и подключаю его к выводу 7. Проверяю цепи и тщательно изолирую соединения.
Пора ставить антенну. Снимаю обшивку правой стойки — она крепится на защелки-защелки.
Между приборной панелью и стойкой достаточно места, чтобы пропустить провод к антенне.
Протягиваю антенный кабель под бардачком в магнитолу. Подключаю питание антенны к выводу 5 разъема питания.
Сборка антенны — все готово к тестированию.
Включаю радио и убеждаюсь, что все работает.
Антенну фиксирую по инструкции. Важно соблюдать расстояние от столба, необходимое для установки обшивки.Провод заземления прикрепляю под саморез солнцезащитного козырька, пропуская его под обивкой потолка.
Антенна установлена. Обшивка стойки на месте.
Осталось установить монтажную крышку в отсеке магнитолы.
Вставляю кожух, загибаю язычки крепления. Подключаю все разъемы к магнитоле.
Вставляю магнитолу в корпус и нажимаю до щелчка.Работа сделана.
Небольшой обзор магнитолы Hyundai H-CCR8086 и колонок Pioneer TS-1339R.
Колонки меня удивили своим звучанием. Баса, конечно, не хватает, чего глупо было ожидать от 13 см, но неплохо с учетом цены акустики. У магнитолы есть недостатки — съедание первой секунды песни, отсутствие поддержки русскоязычных тегов, слишком яркая подсветка левого блока кнопок.Последний недостаток можно исправить, закрасив светодиоды подсветки черным маркером. Плюсы — хороший звук, очень быстрая работа с SD картой и USB, удобное управление и съемная панель. Антенна Hyundai H-CA3200 имеет хорошую чувствительность. В целом установленным комплектом доволен. Стоимость оборудования 4600 руб.
П.С. После года эксплуатации комплекта, о котором шла речь выше, были выявлены существенные недостатки, о которых вы можете прочитать в
.Lada Priora — улучшенный прототип всем известной «десятки».Современный дизайн и новые детали оборудования сделали этот бюджетный отечественный автомобиль довольно популярным среди автомобилистов. Но, несмотря на это, каждый владелец Приоры стремится усовершенствовать свою машину на свой вкус, сделать ее более комфортной и стильной. Часто любители чистой и качественной акустики меняют штатный аудиоплеер на более современный вариант. Установка магнитолы на Лада Приора имеет некоторые особенности, с которыми вы можете ознакомиться в этой статье.
Современные автомобильные плееры достаточно функциональны и разнообразны не только по внешнему виду, но и по комплектации, способу установки и подключения.Выбирая автоплеер в Приору, следует учитывать все особенности его габаритов, возможность подключения разъемов и качество деталей.
Как правило, установка магнитолы на Приору подразумевает несколько типов аудиоплееров:
Медиаплеер 2 DIN для LADA Priora
Эти обозначения означают размеры отверстия для установки магнитолы, которые соответствуют размерам 180x50x160 мм для 1 DIN и 180x100x160 мм для 2 DIN.Если вы хотите установить более современную версию магнитолы 2 DIN, автовладельцу придется провести процедуру распиловки перегородок передней консоли автомобиля, чтобы расширить отверстие для плеера. В некоторых случаях для корректировки размеров возникает необходимость вырезать или приобрести соответствующую переходную рамку для консоли, что намного сложнее, чем установка 1 DIN.
Если все же принято решение об установке системы стандарта 2 DIN, то лучше всего доверить монтажные работы опытному специалисту, иначе есть риск испортить как саму консоль, так и внутреннюю отделку автомобиля.
Также стоит отметить, что магнитолы стандарта DIN 2 обладают широким набором функций:
Встроенный порт USB и провода усилителя
В первом случае рассматривается установка аудиоплеера типа 1 DIN, не предусматривающая изменения формы и параметров пластиковой основы консоли. Перед установкой обесточьте автомобиль, вытащив отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
Рекомендуется разделить процесс установки штатного аудиоплеера на несколько этапов в следующей последовательности:
Установка аудиоплеера DIN типа 2 более трудоемка из-за образования отверстия соответствующего размера в консоли Priora. Процесс установки аналогичен установке системы 1 DIN, подключение производится по такому же принципу.
Современные технологии стремительно развиваются, улучшая и автомобильные гаджеты. Прошивка штатной магнитолы Lada Priora позволяет автолюбителям пополнить возможности плеера, добавив дополнительные функции, которых нет в штатном программном обеспечении … Обновленный радиоинтерфейс можно дополнить удобной сенсорной клавиатурой, свежими программами и новыми версиями плееров с возможностью воспроизведения всех аудио и видео форматов.
Магнитола от Приора 2
Прошивка системы аудиоплеер ВАЗ 2170 осуществляется с помощью SD-карты объемом не менее 4 ГБ, отформатированной в системе FAT.
Прошивка магнитолы Лада 2170 довольно проста:
Выбирая программу, с помощью которой будет осуществляться прошивка штатной магнитолы Lada Priora, следует обратить особое внимание на ее описание. Различные варианты обновления могут включать в себя ненужные и ненужные функции, которые впоследствии перегрузят память устройства и приведут к замедлению работы.
Также следует выбрать программу для расширения дисплея устройства, иначе прошивка потребует постоянной калибровки экрана. Самым оптимальным решением в вопросе обновления программного обеспечения радиостанции будет обращение к опытным специалистам, которые предоставляют данную услугу. Это поможет избежать непредвиденных осложнений при установке неправильной прошивки.
Во избежание непредвиденных сложностей в процессе установки магнитолы в Лада Приора рекомендуется воспользоваться советами опытных автомобилистов:
Не используйте скручивающую и оборачивающую ленту для прямого соединения проводов. Этот вид изоляции опасен при эксплуатации машины в зимний период, так как при низких температурах клейкая лента деформируется и рвется, что приведет к короткому замыканию проводов автомобиля.
Чтение 4 мин.Просмотров 4к.
Завод ВАЗ оснастил часть автомобилей Приора штатной головной установкой, базовые модификации прошли только обучение самостоятельной сборке техники. Десантные гнезда рассчитаны на стандартные изделия, в Приору первого поколения допускается установка магнитол 2 Din, но для этого требуется доработка внутренних элементов панели приборов.
Для установки автомагнитолы на прежнее место необходимо:
Как отключить функцию автореверса на кассетном плеере моего Audi A4 1999 года выпуска? Пожалуйста, обратитесь к изображениям для получения информации о состоянии.39,99 долларов США. Вопрос Кассетный плеер к стерео: Как подключить 2 аудиокассетных плеера для записи: Запись аудиокассеты Офисный продукт Riptunes Cassette Boombox, Retro Blueooth Boombox, Cassette Player and Recorder, AM / FM / SW-1-SW2 Radio-4-Band Radio, Вход USB, SD и Aux, черный. продается как есть. Сделайте снимок внутренней части кассетного ящика, чтобы он мог направлять вас при сборке кассетного ящика. этот $ @ $ * проделал работу, все, что он делал, это продолжал переключать стороны еще больше без шестеренок …………. pvmxfgt — Фото: Александр Болен Фотография. Электроника 24,99 долларов 24 доллара. Остановите ленту и перемотайте ее. Есть какие-нибудь советы, что искать? Медленно снимите крышку кассетного ящика. Ваше здоровье! Подробнее… Не волнуйтесь, если вы откроете кассетный бокс вверх дном (показано на 2 фото), поправить легко; просто наденьте корпус обратно, переверните его (показано на 3-м фото) и снимите новую лицевую сторону (снова 1-е фото). Потрясающий флиппин: кадры с потрясающей системой автоматического реверса кассетного плеера 1982 года заворожили Интернет.Смотрите рейтинги и обзоры магазинов и найдите лучшие цены на кассетные деки для кассетного плеера с автоматическим реверсом с помощью поисковой системы PriceGrabber. Купон 5% применяется при оформлении заказа Сэкономьте 5% с купоном. 38,80 $ + доставка. Хотелось бы маленьких колонок. Чтобы собрать устройство, следуйте этим инструкциям в обратном порядке, но не заменяйте снятые шестерни. CARVER TDR-2400 DUAL AUTO REVERSE CASSETTE TAPE DECK компьютерное логическое управление, непрерывное воспроизведение, высокоскоростное копирование, все работает так, как должно, как и звучит великолепно.Поместите винты в безопасное место, чтобы не потерять их. В этом руководстве нужны изображения, которые лучше демонстрируют, как выполнять определенные действия. Но когда я вставляю пустую кассету, она пытается воспроизвести в течение секунды (что и было с mp3-плеера), затем сразу автоматически переключается на другую сторону, а затем немедленно останавливается с сообщением «ошибка ленты». — автореверс с выключением магнитолы у меня были бы проблемы с адаптером кассеты и единственный способ решить автореверс — включить стерео. 5 из 5 звезд (1) Всего оценок 1, £ 36.94 Новый. Не сдавайтесь, пока в машине не заиграет ваша музыка! Магазин сравнения кассетных магнитофонов с автоматическим реверсом кассет в электронике. Кассетный плеер с автореверсом? Честно говоря, я понятия не имел, что это руководство вообще сработает для людей. Компактная кассета или музыкальная кассета (MC), также обычно называемая кассетой с магнитной лентой, кассетной лентой, аудиокассетой или просто лентой или кассетой, представляет собой аналоговый формат записи на магнитную ленту для записи и воспроизведения звука. Он был разработан Philips в Хасселте, Бельгия. , и введен в сентябре 1963 года.Модели, расположение винтов и размеры винтов могут отличаться. 29,83 долларов США. CARVER TDR-2400 DUAL AUTO REVERSE CASSETTE TAPE DECK HX PRO РЕКОРДЕР-ПЛЕЕР. Доставка на 98052: Элементы в результатах поиска. Если у вас получится заставить его работать — отлично! Автоматический кассетный проигрыватель имеет автоматический реверс, и он не будет воспроизводить непрерывно, но продолжает реверсировать вперед и назад. Инструкции по эксплуатации — 1997–2000 гг .: Основные функции: СОПРЯЖЕНИЕ УСТРОЙСТВА BLUETOOTH. Есть ли место, где мне нужно что-то сделать на печатной плате, чтобы отключить эту функцию! авто кассетный магнитофон все время перематывает назад и вперед? Как отключить функцию автореверса на кассетном плеере моего Audi A4 1999 года выпуска? За прошедшие годы производители разработали множество систем «автореверса», которые позволяли кассетной деке воспроизводить всю ленту без вмешательства пользователя.08.04.2017 Автореверс Off Radio Car Как отключить функцию автореверса на кассетном плеере моего Audi A4 1999 года выпуска? Некоторые стереосистемы просто сломаны, как и моя. 11.11.2017 Panjiva использует более 30 международных источников данных, чтобы помочь вам найти квалифицированных поставщиков кассетных плееров с автореверсом. 281 кассетный магнитофон с автоматическим реверсом предлагается для продажи поставщиками на Alibaba.com, из которых кассетный магнитофон и проигрыватель составляют 1%, портативное радио — 1%. Винтажный стереокассетный проигрыватель Sanyo M-G80D с автореверсом и зажимом для ремня продается как есть.Убедитесь, что все электрические схемы и шестерни, которые не были сняты, находятся на своих местах. © 2021 iFixit — Лицензия Creative Commons — Конфиденциальность — 145,00 долларов — 265,00 Получите лучшие предложения на кассетную деку с автоматическим реверсом, делая покупки в крупнейшем онлайн-ассортименте на eBay.com. Как мне остановить движение задним ходом, если оно мне не нужно? Отвечать. Не выбрасывайте это; возможно, вам придется переустановить его, если вы хотите использовать другой кассетный проигрыватель.Sony Corporation Sony Sports Walkman FM / AM AVLS Кассетный магнитофон с автоматическим реверсом, модель # WM-SXF39 Портативное радио AM / FM (Sony Walkman # WM-SXF39) (желто-серая версия) 2.9 из 5 звезд 11. — автореверс выкл радио carI были бы проблемы с адаптером кассеты и единственный способ решить автореверс — включить стерео. Я покупал эти вещи новыми каждые пару лет. Отвечать. И наоборот. Вы недавно купили в местной аптеке переходник с кассеты на дополнительный, чтобы воспроизводить музыку со своего MP3-плеера в старом автомобиле.Tape-2-pc Портативный USB-магнитофон. Велосипедная игра Пользовательская игра Burnout Paradise Custom? Radio Shack OPTIMUS CTR-115 Кассетный магнитофон и проигрыватель с голосовой активацией VOX. Редактировать 14.03.2019: Все машины разные. Большое вам спасибо. Шаг 1 Устранение автоматического обратного переворачивания переходника с кассеты на дополнительный Отвинтите все винты вокруг коробки для кассеты. Смотрите примечание. Портативный кассетный магнитофон с функцией автоматического реверса. Функция записи: с функцией записи. Разъем для наушников: с разъемом для наушников 3,5 мм. С зажимом на задней панели Адаптер питания: Вход постоянного тока 3 В Адаптер питания Батарея: 2 батареи XAA Если автоматический реверс застрял на кассетном плеере Delco, дайте ленте воспроизвести почти, но не до конца.Кассетный проигрыватель Retekess TR620, кассетный проигрыватель Walkman, кассетный проигрыватель с автоматическим реверсом, поддержкой записи, быстрой перемоткой вперед и назад (серебро) 4,1 из 5 звезд 35. Так что не стесняйтесь снимать их, если кассета издает слишком много шума (показано на 2 фото). Снимите механизм автоматического поворота, расположенный в верхнем углу. Специальные возможности, исправление автоматического обратного переворачивания адаптера «кассета-дополнительный». Или лучшее предложение. Если нет, то попробуйте что-нибудь другое. Многим в комментариях посчастливилось сохранить центральные шестерни в кассете и снять шестерни интерфейса.14-1234. Смотреть. Shopwiki предлагает тысячи результатов по автоматическому обратному кассетному плееру на выбор, найдите лучшее прямо сейчас! Никаких других шестерен внутри кассетной коробки на самом деле не нужно. Здесь автомобильная стереосистема думает, что добралась до конца кассеты и получила… 5,0 из 5 звезд 1. Поиграйте с ней! парень, я пытаюсь купить его для моей прекрасной матери. 24,98 канадских долларов; Или лучшее предложение; Рассчитать стоимость доставки ; Восстановленный стереокассетный плеер AM / FM Philips Magnavox с автореверсом. производители и поставщики кассетных плееров с автореверсом со всего мира.Условия — Избегайте ферментированных продуктов Колит Кто-нибудь знает Г … Pinky Adult Film Star Mobile Кто некоторые из ваших … Myspeed Key Где я могу скачать бесплатный серийный ключ … Эякуляция в девственницу Я читал, что дети Fr .. . Соединение двух проводных маршрутизаторов Wgt624 Как соединить два проводных маршрутизатора мостом>? Возможно, это связано со стереосистемой в вашей машине. Как вылечить автомобильный кассетный адаптер «автореверсивным триггером»: в течение последних нескольких месяцев, слушая свой iPod через автомобильную стереосистему через кассетный адаптер, я был почти до безумия тем, что я называю «автореверсивным флипом» -флоп «.Первый способ — изменить полярность тока, который вызывает движение двигателя. $ 124.20 доставка. Экспортер кассетных плееров с автоматическим реверсом из Китая (материк) 8. Как работает кассетный плеер. 99. производители и поставщики кассетных плееров с автореверсом со всего мира. Вопрос: Почему кнопка записи на двухкассетном плеере не нажимает на деку плеера? Переносной кассетный проигрыватель Shockwave AM / FM Panasonic RQ-SW6 с автореверсом. Я бы посоветовал установить в вашу машину новую стереосистему.Panasonic RQ V201 стерео кассетный магнитофон с автореверсивным XBS-плеером. Нет комментариев: оставьте комментарий. Кассетные плееры были первыми персональными портативными музыкальными плеерами, но, конечно же, не последними. По большей части кассетные плееры имеют два режима: воспроизведение и запись. Смотрите похожие предметы. Вам доступен широкий спектр опций кассетного магнитофона с автоматическим реверсом, например, встроенный динамик. Гей-круиз в Монреале Любые горячие гей-круизы … Как наклонить байк на бок в воздухе… Ver A Hanna Montana Real Как я могу отключить ель … Фотографии того, как должны выглядеть мои сиськи, Что, черт возьми, может кто-нибудь придумать забавный клипарт на день рождения … Купон доктора Мерколы Доктор Меркола — мошенничество Шарлатан? кассетный магнитофон с автореверсом. На кадрах показана одна из лучших систем автореверса — от Nakamichi. Было совершено несколько покупок, которые помогли людям « не отставать от Джонсов » в 1980-х годах — покупка SodaStreams, автомобилей с подголовниками и, конечно же, кассетных плееров с автореверсом. .Если это более старая машина, возможно, вы сможете это сделать
«Мне нужны мои мелодии!» В этом руководстве Fix-It по ремонту портативной стереосистемы рассказывается, как работает портативная стереосистема, что часто выходит из строя, как определить проблему с портативной стереосистемой, а также какие детали и инструменты вам понадобятся для ее устранения. Затем в нем даются простые пошаговые инструкции о том, как разобрать портативное музыкальное устройство, как повторно припаять разъем для наушников, как заменить портативный ремень привода стереосистемы и как очистить лазер на портативном проигрывателе компакт-дисков.Это руководство также ссылается на другие руководства по устранению неполадок. Вот как починить портативные музыкальные устройства, не теряя ни секунды.
Переносному стерео радио с плохим приемом может потребоваться только новая антенна или антенна затянута.
Портативная стереосистема — это компактная версия своего полноразмерного аналога: усилителя, кассетной деки и / или проигрывателя компакт-дисков. (Исключение составляет MP3-плеер, который обычно выпускается только в портативной версии.) Что отличает портативные устройства от больших версий, так это портативность: они меньше по размеру и питаются от батарей, а не от электрических шнуров. Некоторые воспроизводят звук в наушниках, в то время как другие используют небольшие встроенные динамики.
Портативная стереосистема уязвима для механических проблем, вызванных грязью и влагой, поэтому система, содержащаяся в чистоте и сухости, будет иметь гораздо меньше проблем. Если в стереосистеме используются аккумуляторные батареи, проблема может быть в системе зарядки, особенно в вилках, контактах и разъемах.
Самая распространенная проблема портативных стереосистем — разряженные или разряженные батареи. При возникновении проблем с портативным музыкальным устройством сначала проверьте батареи и очистите контакты. Затем осмотрите наушники на предмет обрывов шнура и неплотных соединений, которые могут ухудшить качество звука. Хотя некоторые наушники можно отремонтировать, большинство из них настолько малы и недороги, что их замена может оказаться более практичной.
Наконечник Fix-It
Как и их полноразмерные аналоги, портативные кассетные плееры необходимо время от времени чистить голову.Голова — это поверхность, которая считывает (слышит) или записывает (записывает) музыкальные сигналы с ленты. Используйте набор для чистки кассетной ленты, рекомендованный производителем.
Переносные музыкальные устройства всех типов:
Кассетные плееры / магнитофоны:
CD-проигрыватель:
MP3-плеер:
См. Раздел «Все типы портативных музыкальных устройств» выше.
Наконечник Fix-It
Держитесь за руководство пользователя. Отложите специальный ящик или ящик для файлов, куда помещаются все руководства пользователя. Обычно они предлагают схемы поиска и устранения неисправностей, чтобы упростить устранение неполадок.У них также есть необходимая информация о запасных частях и сервисном обслуживании.
Запасные части для большинства портативных музыкальных устройств можно приобрести у производителя или на вторичном рынке. Инструменты и материалы, которые вам понадобятся для разборки, проверки и очистки портативных музыкальных устройств, включают следующие:
Наконечник Fix-It
Вы можете купить набор для чистки кассетных дек и проигрывателей компакт-дисков в Radio Shack или других магазинах, торгующих электронным оборудованием. Они просты в использовании и снабжены подробными инструкциями.
% PDF-1.4 % 1 0 объект >>> эндобдж 2 0 obj > поток 2020-10-12T15: 50: 09-04: 002020-10-12T15: 50: 11-04: 002020-10-12T15: 50: 11-04: 00Adobe InDesign 15.1 (Macintosh) uuid: 8f3e33f7-164c-cc4b- b6f0-8af27c98b84exmp.did: fec3beea-7e6b-4372-96af-ac2bab22baa5xmp.id: f5bfc802-e5da-4b6a-b224-f428876075fcproof: pdfxmp. b16c-e954e9649c22xmp.did: fec3beea-7e6b-4372-96af-ac2bab22baa5default
Автор: Николь Лианди
Написано: 14 июля 2020 г.
В течение многих лет автомобильный магнитофон был вершиной автомобильной аудиосистемы. Кассеты были новшеством в автомобильной аудиосистеме — они были небольшими, надежными и обеспечивали звук хорошего качества. Вдобавок они были невосприимчивы к проблемам пропусков или перекрестных помех, которые преследовали их предшественницу, 8-дорожечную ленту.
Теперь кассетный проигрыватель был заменен автомобильным проигрывателем компакт-дисков, и многие владельцы старых автомобилей хотят обновить свою стереосистему.Первым шагом в этом процессе является извлечение магнитолы из автомобиля.
Извлеките из автомобильного кассетного плеера все носители, которые нужно сохранить. Отключите питание автомобиля при зажигании, вынув ключ.
Осмотрите приборную панель автомобиля.Ищите декоративные панели, которые окружают место радиоприемника. В некоторых случаях они довольно маленькие и окружают только радио, а в некоторых случаях они окружают радио и многие инструменты и климат-контроль.
Найдите винты или болты, удерживающие панель обивки. Особенно внимательно проверяйте места, которые могут быть вне поля зрения, например, под приборной панелью. Если вы обнаружите какие-либо винты или болты, прикрепляющие панель обивки, снимите их и отложите в сторону. Полезно обозначить место, откуда они пришли, или сделать цифровую фотографию места, чтобы упростить сборку.
Используйте инструмент для снятия панелей, чтобы поддеть обшивку. Большинство панелей отделки имеют несколько зажимов, удерживающих панель — они освобождаются, когда вы нажимаете инструментом. Обойдите панель полностью, а затем оторвите ее. Если в обшивку встроен климат-контроль, отсоедините разъемы на задней панели и снимите панель.Опять же, ведите учет своей работы.
Открутите винты / болты, удерживающие старый кассетный магнитофон на месте. Они будут обнаружены при снятии обшивки.