Menu

Как восстановить личную карточку водителя: Как восстановить карточку водителя?

Содержание

Как восстановить карточку водителя?

Личная карточка водителя содержит информацию о лице, которое управляет транспортным средством. В ней содержится вся информация о стаже, о прохождении обучения в автошколе. Создается карта для всех, кто сдал на права. Начинается ее оформление в автошколе, где заносятся паспортные данные, фотография, категория прав, количество учебных часов, сведения об автошколе, данные медицинской справки и результаты сдачи внутреннего экзамена. В самом МРЭО ГИБДД вносятся данные об отделении, в котором получены права и результаты сдачи экзамена. Такая карточка хранится у водителя, а ее дубликат в отделении ГИБДД по месту прописки.

Что делать, если потерял или украли карточку водителя?

Водительская карта по закону предусмотрена так же для водителей, входящих в штат сотрудников какого либо предприятия. Ее наличие необходимо каждому работнику для управления средствами передвижения для перевозок грузов и людей. Выдает ее, как правило, работник, ответственный за безопасность.

Такая карточка должна быть у водителя такси со всеми данными о нем, об организации, где он работает. Карта на предприятии не имеет четко закрепленной формы заполнения. Она может включать в себя информацию о стаже, профессиональных навыках, о полученных штрафах, о пройденном обучении и т.д. Существуют карточки в электронном виде, которые подключаются к бортовому компьютеру автомобиля.

В случае потери водительской карточки, необходимо немедленно ее восстановить. Сам процесс получения ее снова не очень легкий. Состоит он в подготовке нужных документов и записи на прием в отделение ГИБДД. Кстати, если у вас нет прав и вам нужен автомобиль для свадьбы, вы можете посмотреть информацию об аренде тут — https://crimeabest.com/arenda-avtomobilya-dlya-svadby/

В случае, когда карточка была украдена, необходимо обратиться в отделение полиции с заявлением. Его рассмотрят в течение 10 рабочих дней и выдадут постановление. В самом заявлении стоит указать о факте кражи или о незаконном действии против водителя, в результате которого произошла утрата документа, и попросить о возбуждении уголовного дела по этому поводу.

Даже в случае отказа в начале расследования, будут веские основания для восстановления карты.

Следующим шагом будет получение справок о том, что водительские права не забирали за какие-либо нарушения и справка об отсутствии задолженностей по штрафам. Получить обе справки нужно в отделении ГИБДД по месту жительства. Необходим еще ряд документов для получения водительского удостоверения. Понадобится медицинская справка, разрешающая гражданину вождение транспортного средства. Если такая справка прострочена, необходимо сделать новую справку. Понадобится паспорт или иной документ с пропиской, который его замещает. Нужно подготовить справку о прохождении обучения в автошколе на соответствующую водительскую категорию. Иначе такой документ называют еще экзаменационной карточкой водителя. Вместо нее можно взять так же справку из ГИБДД о выдаче водительских прав. Нужно принести 2 фотографии 3,5 на 4,5 см, медицинскую справку, справку из ГИБДД о том, что права у водителя не изымались, о которых написано выше. Также не забудьте и постановление о возбуждении уголовного дела по факту кражи или иного правонарушения, в случае если оно имело место быть, и по этому поводу было обращение в органы правопорядка.

Обратившись в отделение, где была получена водительская карточка, можно получить выписку из архива. В течение нескольких суток водителю должны будут предоставить копию. После этого сходите с ней в отделение ГИБДД и получите оригинальную карточку, либо поменяйте ее. В том случае, когда в архиве не могут предоставить выписку о получении карточки, придется заново сдавать экзамены на права. А именно, теоретический тест и практику в полном объеме. После этого можно получить новую водительскую карточку.

Личная карточка водителя — образец, как выглядит, где получить

Личная карточка подтверждает факт сдачи водителем теоретической и практической части экзаменов, свидетельствующих о получении уровня знаний, достаточных для обеспечения безопасного управления транспортным средством. Ее форма была утверждена Приказом МВД № 860 от 30.12.1998 года. Ввиду возможности ведения электронного документооборота, карточка может не оформляться в бумажном виде, а храниться в электронном, в специальной базе ГИБДД. Кто и с какой целью заводит личную карточку и где она хранится? Где можно ее получить и нужна ли она в обязательном порядке? Зачем личные карточки водителя нужны на предприятии? Ответим на эти вопросы в данной статье.

Как выглядит карточка?

Бумажный вариант личной карточки оформляется на специальном бланке. На нем обязательно должно быть фото водителя, указаны его паспортные данные, сведения о медицинском учреждении, в котором претендент на права проходил специальное обследование и получил заключение, свидетельствующее о соответствии состояния здоровья регламентированным требованиям. В отдельной графе указывается наименование автошколы, где гражданин проходил обучение, категория, присвоенная водителю по завершению обучающего курса, дата и место проведения экзаменационного мероприятия сотрудниками ГИБДД, а также номер водительского удостоверения, выданного после сдачи экзаменов. На рисунке 1 представлен образец такой карточки.

Рисунок 1 — Образец водительской карточки

В водительской карте помимо базовых сведений о водителе вносится дополнительная информация о владельце документа. Она может быть связана с необходимостью ношения очков или контактных линз при управлении транспортом или наличия медицинской справки, при имеющихся нарушениях здоровья. Различают несколько видов карточек водителя транспортного средства личная или экзаменационная; учетная, применяемая на предприятии с целью сбора информации о работнике для определения его оптимального режима деятельности и обеспечения безопасности движения, а также пластиковая для тахографа, имеющая вид индивидуального чипа, выдаваемого шоферу для беспрепятственной идентификации.

Когда документ может понадобиться?

Водительская карта является одним из обязательных документов, входящих в их общий пакет, предъявляемый на рассмотрение уполномоченным лицам при восстановлении прав на управление транспортным средством. Карточка необходима к предъявлению при замене водительского удостоверения по причине корректировки сведений, касающихся личных данных владельца документа или кардинальной смены его внешности. Она также предъявляется при продлении срока действия водительского удостоверения в случае, если истек срок его действия.

Где его получить?

Личная карточка заводится в образовательном учреждении, в котором водитель проходит обучение. Ее оригинал и копия передается для заполнения в подразделение ГИБДД. После завершения экзаменационных процедур его уполномоченные представители вносят в документ сведения в соответствии с требованиями нормативно-правовых источников. Таким образом, забрать документ можно в том подразделении Госавтоинспекции, где водитель проходил экзаменационное тестирование.

Где он хранится?

Оформленная карточка передается на хранение водителю. Современные технологии позволяют осуществлять хранение и обмен информацией в электронном виде. Поэтому в 2018 году документ на руки могут и не выдать. Однако водителю при получении прав следует поинтересоваться у уполномоченных сотрудников ГИБДД о том, будет ли ему выдана на руки карточка, или ее электронный вариант будет храниться в архиве или в специальной базе данных.

Можно ли восстановить документ?

Ввиду различных жизненных обстоятельств, водительская карточка может быть утеряна или информация, отображенная на ней может быть нечитабельной из-за потертости или ветхости. Можно ли в таких ситуациях восстановить документ? Если водитель недавно получил право управления транспортным средством, то восстанавливать карточку не придется, поскольку в специальной базе ГИБДД информация будет храниться еще долго. Для получения документа достаточно оформить соответствующий запрос. Однако, если обучение было пройдено давно, особенно во времена, когда база ГИБДД еще не сформировалась, то для получения дубликата документа необходимо сделать запрос в учреждение, в котором было получено образование.

Зачем личные карточки водителя нужны на предприятии?

В личную карточку водителя, которая хранится на предприятии, вносятся сведения, касающиеся режима вождения конкретного человека. Информация о водителе отображается также в его личной карточке работника, оформляемой кадровыми сотрудниками, которые отвечают за ее хранение. Анализ сведений, указанных в документе позволяет правильно организовать работу шоферов и обеспечить безопасную эксплуатацию транспортных средств. В бланке содержатся следующие сведения:

  • Фамилия, имя, отчество;
  • Дата приема на работу;
  • Порядок взаимоотношений с работодателем;
  • Категории и разрешения;
  • Стаж;
  • Режим работы;
  • Сведения из справки о прохождении медицинского осмотра;
  • Наличие нарушений ПДД;
  • Отметки об авариях;
  • Учет стажировки и инструктирований.

Регламентированная форма документа отсутствует, поэтому представители предприятия вправе импровизировать. В основном используется бланк, применяемый для всех сотрудников субъекта предпринимательства. Его отличие от стандартного образца заключается в наличии дополнительной информации, характерной только для водителей транспортных средств. При этом перечисленная выше информация должна быть отражена в документе в обязательном порядке.

Заключение

В обязанности уполномоченных представителей ГИБДД не входит выдача личной карточки водителя. Это связано с внедрением компьютерных технологий, позволяющих организовать электронный документооборот. Все данные хранятся в электронной базе, которые доступны по запросу, оформляемому в случае необходимости получения сведений из документа. Однако, в некоторых ситуациях, сотрудники, работающие по старинке, требуют предъявления карточки, несмотря на то, что законодательные основания на такие действия у них отсутствуют.

Советуем почитать: Как бесплатно пройти обучение и получить водительское удостоверение

Рейтинг: 5/5 (2 голосов)

Как восстановить утерянные водительские права в Украине

На сегодня благодаря введению в действие единой базы данных ГАИ НАИС (Национальной автоматизированной информационной системы) восстановить водительские права и теоретически осуществить любую регистрационную операцию с документами водителя можно в любом удобном для водителя украинском МРЭО. 

Как восстановить утерянные водительские права, водительское удостоверение в Украине.

Хотя, пока в базу данных НАИС внесены еще не все данные водителей, стражи порядка могут отправить на восстановление прав в отделение МРЭО по месту жительства. В любом случае, при обращении в МРЭО, водителю необходимо при себе иметь :

— Гражданский паспорт.
— Идентификационный код налогоплательщика.
— Действующую медицинскую справку.
— Две фотографии.
— Экзаменационную карточку водителя.

Если экзаменационную карточку водителя найти не удалось, то опять-таки, пока в базу данных НАИС внесены не все данные, необходимо обратиться в МРЭО, где выдавались первые водительские права. И уже там попросить подготовить новую справку о подтверждении факта выдачи водительского удостоверения.

В дальнейшем благодаря принятию Постановления Кабмина № 284 от 28.03.2012 года, которым были внесены изменения в «Положение о порядке выдачи удостоверений водителя», все ограничивается бумажной процедурой. Она обойдется водителю в сумму около 300 грн.

При восстановлении утраченного удостоверения водителю выдаются новые права с пометкой «Дубликат». Согласно вышеупомянутому Положению на период оформления дубликата водителю выдается временный талон на право управления транспортным средством соответствующей категории. Обычно сроком на 2 месяца.

В случае необходимости (для выяснения отдельных обстоятельств, связанных с утратой прав и др.) срок действия временного талона может быть продлен еще на 1 месяц.

После истечения этого срока временный талон обменивается в МРЭО на полноценное водительское удостоверение. Напомним, что ранее (до марта 2012 года) при утере водительских прав нужно было пересдавать теоретический и практический экзамены в ГАИ.

Кстати, пересдавать теоретический и практический экзамены приходилось и тем, кто хотел обменять старые водительские права на права нового образца, но последние 12 месяцев не ездил на машине.

Непрерывность водительского стажа приходилось подтверждать различными документами :

— Техническим паспортом.
— Временным талоном (при эксплуатации чужого автомобиля).
— Нотариальной доверенностью (генеральной или на право управления).
— Справкой с места работы (выдается водителям-профессионалам).

По материалам автомобильного еженедельника «Автоцентр».
№ 6 от 4.02.2013 года.

Похожие статьи:

  • Руководство по оформлению ДТП на дороге, как правильно оформить ДТП, заполнение Извещения о ДТП, Европротокол, обращение в страховую компанию.
  • Почему в машине плохо работает отопитель, причины, способы устранения неисправности, как правильно пользоваться отопителем зимой.
  • Как правильно выбрать моторное масло для автомобиля, допуски моторного масла, определение уровня содержания присадок в моторном масле и его класса вязкости.
  • Схема самодельной охранной системы автомобиля, принцип работы, датчики, инвертор напряжения, сборка схемы и эксплуатация охранной системы.
  • Доводка-притирка поверхности детали, абразивная и химико-механическая, составы притирочных паст и суспензий для доводки-притирки поверхностей деталей.
  • Обработка поверхностей без снятия стружки, калибрование, дорнование, обкатывание, раскатывание, алмазное выглаживание, центробежно-ударный наклеп поверхностей без снятия стружки.

Что делать, если заблокировалась карта водителя

По закону все автомобили, использующиеся для коммерческих перевозок, должны быть оснащены тахографами. Эксплуатация прибора и его комплектующих не представляет сложности даже для новичка, однако непредвиденные ситуации случаются и у опытных пользователей. Что делать, если заблокирована карта тахографа, вы узнаете из этой статьи.

Прежде чем начать выполнение каких-либо манипуляций, нужно выяснить причины, из-за которых произошла блокировка. Это может быть и человеческий фактор, и поломка прибора…

Причины блокировки:

  • PIN-код был трижды введен неправильно.
    Довольно типичный случай. Виной тому – человеческий фактор: водитель мог забыть пароль или перепутать пару цифр местами, и в итоге заблокировать карту.

  • Повреждён чип карты.
    Что могло стать причиной поломки, узнать вряд ли удастся. Да это и не суть важно. Главное, что в данном случае даже правильно вводить код бесполезно: устройство не может считать информацию с носителя.

  • Поломка тахографа.
    Иногда и с работником, и с его ключом к прибору всё в порядке, а доступа нет. Вероятнее всего, сломалось само считывающее устройство.

  • Истечение срока действия ключа.
    И… снова человеческий фактор. Водитель мог забыть вовремя поменять карту или не хотел, чтобы его заказ отдали другому. Итог: блокировка носителя персональной информации.

В зависимости от того, что стало причиной блокировки, алгоритм действий различается. Итак, по одной из вышеуказанных причин карта водителя заблокирована – что делать?

 

 

 

Как разблокировать карту водителя?

Если проблема заключается в том, что владелец неправильно ввёл код, то разблокировать карту для цифрового тахографа СКЗИ водитель может самостоятельно. Для этого необходимо ввести PUK. Его можно найти на конверте, в который было упаковано электронное удостоверение при выдаче. Тогда водителю не придётся ломать голову над тем, как узнать пин-код карты – будет создан новый.

Но как восстановить пин-код карты водителя, если конверт утерян? Для этого необходимо обратиться в компанию, в которой был изготовлен электронный ключ. Владельцу необходимо принести с собой карту и паспорт гражданина РФ.

Истечение срока эксплуатации ключа, удалённый PIN-код, механическая поломка чипа – это проблемы, на которые есть одно решение: нужно просто заменить карту на новую. Обратитесь в мастерскую, напишите заявление о выдаче нового электронного удостоверения. Также нужно предоставить персональные данные.

Процедура восстановления идентична процессу производства карты. Документы можно предоставить лично, послать по почте или прибегнуть к помощи курьера.

В случае поломки устройства или сбоя программы вопрос где разблокировать карту водителя для тахографа отпадает сам собой, ведь никакой блокировки нет. Компания, которой принадлежит устройство, должна обратиться в мастерскую. Профессионалы проведут экспертизу и либо отремонтируют тахограф (в случае поломки устройства), либо обновят программное обеспечение.

 

 

Разблокировка карты водителя для тахографа: некоторые детали

Узнать, что именно не так с электронным удостоверением, работник может самостоятельно. Это касается не только правильности ввода пароля. Если сотрудник компании ещё до выхода в рейс обнаружил неполадки, то он может идентифицировать их причину и принять соответствующие меры.

Сбой в аутентификации. На экране устройства появился этот текст? Нужно вставить карту в другой тахограф: в случае успешной аутентификации можно сделать вывод, что с цифровым удостоверением всё в порядке – проблема в первом аппарате. Если же история повторяется, то проблема именно в ключе.

Ввод недействительной карты. Тут также возможно два варианта: либо у ключа истёк срок эксплуатации, либо в аппарате сбились настройки даты. Как и в предыдущем случае, не исключено, что проблема в устройстве, а с картой всё в порядке.

Неверный пин. Осталось N попыток. Помимо самого очевидного решения проблемы (если есть хоть одна попытка – ввести верный код), есть и другое. Если вы абсолютно уверены, что пароль введён верно, проблема кроется в неисправности идентифицирующего устройства.

Но что делать, если блокировка произошла в тот момент, когда сотрудник находится в рейсе? Срочно прерывать поездку не придётся: по закону водитель имеет право в течение пятнадцати дней находиться в рабочей поездке, даже если аппарат не работает.

 

 

«Региональный Центр Тахографии» – надёжная мастерская

Чтобы тахографы работали без перебоев, обратитесь в нашу компанию. Мы поставляем оборудование от известных мировых производителей, соответствующее всем нормам. «Региональный центр тахографии» имеет лицензию и клеймо: мы надёжная мастерская, уже не первый год успешно существующая на рынке товаров и услуг.

Мы поможем вам в максимально сжатые сроки разблокировать карту водителя для тахографа. Для этого просто позвоните нам.

Узнать про тахографы еще больше:

Как получить новые права, если утеряно свидетельство об окончании автошколы? Ответ ГРС — Today.kg

В Бишкекском городском отделе «Унаа» 12 декабря состоялась вручение прав нового образца первому заявителю.

Теперь временные права подлежат обязательной замене, а те, у которых старые права, могут обменять их во всех отделах «Унаа» по желанию.

Новые права стоят 733 сома.

Для получения нового водительского удостоверения требуются паспорт, медицинская справка формы 083-у, свидетельство о прохождении обучения в автошколе и личная карточка водителя.

Если у заявителя отсутствует свидетельство по утере справки об обучении в автошколе, но в то же время его данных нет в базе данных ГРС, пресс-служба ведомства пояснила, что необходимо сделать.

«При отсутствии свидетельства об обучении и сведений в электронной информационной системе ГРС предоставляется документ, подтверждающий выдачу водительского удостоверения из территориального органа ГРС, выдавшего водительское удостоверение, с указанием даты выдачи, номера водительского удостоверения и реестра», — сообщили в пресс-службе.

Но при этом, как пояснили в ГРС, если водитель получил права в Оше, но через какое-то время переехал в Бишкек, подал заявление на замену прав, но потерял документ об окончании автошколы, то нет надобности ехать в Ош, чтобы получить справку у ошского отдела «Унаа».

Вопросы решаются на месте, где осуществляется прием заявлений.

При отсутствии личной карточки водителя также предоставляется документ, подтверждающий выдачу водительского удостоверения из территориального органа, выдавшего водительское удостоверение, с указанием даты выдачи, номера водительского удостоверения и реестра.

Пресс-служба также пояснила ситуацию с водителями, получившими права до 1999 года.

«В реестре ГРС имеются данные с 1999 года. Если гражданин получил права до 1999 года, то информации о нем в базе данных ГРС нет, если только они позже не обратились за обновлением», — сказали в ГРС.

В случае, если свидетельство не обнаружили в базе данных, сведения должны быть запрошены из архивных материалов и территориальных органов ГРС.

«При утере водительского удостоверения, кроме паспорта, медсправки и свидетельства об окончании автошколы, а также личной карточки водителя, дополнительно представляется справка ГУОБДД об отсутствии лишения права на управление автомототранспортными средствами», — отметили в пресс-службе ведомства.

когда и кем выдается, особенности ее использования Карточка вождения нового образца.

После того как кандидат в водители пройдет обучение в автошколе, следуют экзамены в ГБДД, где он должен безошибочно ответить на вопросы о правилах дорожного движения и откатать элементы на площадке и в черте города. Вот тогда человек и получает долгожданные водительские права и личную карточку водителя.

Личная карточка водителя – это документ, в котором зафиксированы паспортные данные водителя, сведения об учреждение, где проходило обучение вождению, данные организации, где выдавалась медицинская справка, допускающая к управлению автомобилем. Также в водительской карточке указываются результаты теоретических и практических экзаменах в ГБДД на право управления транспортным средством, их дата и время. Туда же вклеивается фотография владельца и вписывается номер полученного им водительского удостоверения.


В личной карточке при необходимости делаются особые отметки, такие как ношение очков или линз, обязательное наличие медицинской справки при нарушении здоровья.


Водительская карточка должна быть аккуратно заполнена, без ошибок и помарок. Это поможет в дальнейшем избежать неприятных недоразумений и дополнительно бумажной волокиты.


Личная карточка водителя может понадобиться вам при восстановлении утерянного или испорченного водительского удостоверения. Пригодится при смене прав в связи с изменением паспортных данных или кардинальной смене внешности. А также при продлении водительских прав по истечению их срока действия. В ГБДД могут потребовать ее для ускорения процедуры.

Сейчас в основном все автошколы и органы автоинспекции переходят в компьютезированный режим, большинство данных хранятся в электронном виде. По этой причине следует уточнить в выбранной вами автошколе, выдают ли они личную карточку на руки или она хранится в архивах ГАИ или же в электронных базах.

Личная карточка водителя — образец этого документа вы найдете на нашем сайте — ведется в транспортных компаниях. О порядке заполнения этого документа, а также его разновидностях читайте в статье.

Формы карточек водителя

Существует 3 разновидности личных карточек водителя, которые выполняют разные функции. Это личные карточки водителя:

  • для тахографа;
  • получения прав;
  • ведения учета сведений о сотруднике-водителе с целью обеспечения безопасности дорожного движения.

Пластиковая карточка для тахографа оформляется для всех водителей транспортных средств, которые могут перевозить более 8 пассажиров, грузовых автомобилей, спецтехники. На таких цифровых картах хранится вся информация о времени работы и отдыха водителей. Право на выгрузку информации с карты, которая проводится регулярно, имеет как ее обладатель, так и контролер, служащий в компании по перевозке пассажиров.

Карточка водителя, оформляемая в период обучения вождению и служащая основанием для выдачи прав, на сегодняшний день уже не используется. Это связано с тем, что вся необходимая информация о прохождении обучения теперь заносится в электронную базу.

И третья разновидность личной карточки водителя как раз и является основной используемой сегодня на транспортных предприятиях. Именно об этой карточке пойдет речь ниже.

Основное предназначение личной карточки водителя

Все субъекты транспортной деятельности должны соблюдать основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения. С этой целью в соответствии со ст. 20 закона «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 № 196-ФЗ они обязаны заботиться о правильной организации работы водителей.

В соответствии с подп. 1 п. 6 приказа Минтранса от 15.01.2014 № 7 для предупреждения возникновения ДТП работодатели — субъекты транспортной деятельности должны вести учет всех необходимых сведений о своих работниках-водителях. Для этой цели на каждого сотрудника, управляющего в рабочее время автотранспортом, заводится личная карточка водителя.

В этой карточке отображаются сведения:

  • о квалификации;
  • общем стаже вождения данной категории транспорта;
  • сроке работы у работодателя;
  • сроке вождения вверенного транспортного средства;
  • прохождении медицинского освидетельствования на опьянение;
  • наличии административных нарушений в сфере дорожного движения и выполнения трудовой дисциплины;
  • соблюдении режима сна и отдыха перед ДТП;
  • участии в ДТП;
  • соблюдении условий стажировки;
  • наличии взысканий на протяжении последнего года;
  • перерывах в выполнении своих обязанностей водителя.

О порядке проведения медосмотра при приеме на работу вы сможете прочитать в нашей статье .

Порядок ведения документа

На сегодняшний день не утвержден единый унифицированный бланк личной карточки водителя, поэтому для занесения всех необходимых сведений о водителе автопредприятия используют самостоятельно разработанные формы. Чаще всего за шаблон принимается унифицированная форма Т-2, утвержденная постановлением Госкомитета статистики от 05.01.2004 № 1.

По этой форме ведется обычная личная карточка работника, в которой указываются сведения о трудовом стаже, квалификации и прочая информация. Для внесения специфической информации, касающейся только деятельности водителя, указанная выше унифицированная форма редактируется путем добавления необходимых таблиц и граф.

Личную карточку заполняет кадровик. Отметки в ней делаются на основании приказов и иных локальных актов компании. Также в документ заносятся сведения из предоставленных водителем документов о его квалификации по вождению определенного вида транспорта, допусках и общем стаже. С учетом специфики деятельности водителя в качестве источников информации используются также и прочие документы.

Где скачать бланк личной карточки водителя

В связи с тем, что данную форму документа необходимо разрабатывать самостоятельно, встает вопрос о том, где скачать универсальный бланк личной карточки водителя. Образец заполнения вы сможете скачать на нашем сайте.

Личная карточка подтверждает факт сдачи водителем теоретической и практической части экзаменов, свидетельствующих о получении уровня знаний, достаточных для обеспечения безопасного управления транспортным средством. Ее форма была утверждена Приказом МВД № 860 от 30.12.1998 года. Ввиду возможности ведения электронного документооборота, карточка может не оформляться в бумажном виде, а храниться в электронном, в специальной базе ГИБДД. Кто и с какой целью заводит личную карточку и где она хранится? Где можно ее получить и нужна ли она в обязательном порядке? Зачем личные карточки водителя нужны на предприятии? Ответим на эти вопросы в данной статье.

Как выглядит карточка?

Бумажный вариант личной карточки оформляется на специальном бланке. На нем обязательно должно быть фото водителя, указаны его паспортные данные, сведения о медицинском учреждении, в котором претендент на права проходил специальное обследование и получил заключение, свидетельствующее о соответствии состояния здоровья регламентированным требованиям. В отдельной графе указывается наименование автошколы, где гражданин проходил обучение, категория, присвоенная водителю по завершению обучающего курса, дата и место проведения экзаменационного мероприятия сотрудниками ГИБДД, а также номер водительского удостоверения, выданного после сдачи экзаменов. На рисунке 1 представлен образец такой карточки.

Рисунок 1 — Образец водительской карточки

В водительской карте помимо базовых сведений о водителе вносится дополнительная информация о владельце документа. Она может быть связана с необходимостью ношения очков или контактных линз при управлении транспортом или наличия медицинской справки, при имеющихся нарушениях здоровья. Различают несколько видов карточек водителя транспортного средства личная или экзаменационная; учетная, применяемая на предприятии с целью сбора информации о работнике для определения его оптимального режима деятельности и обеспечения безопасности движения, а также пластиковая для тахографа, имеющая вид индивидуального чипа, выдаваемого шоферу для беспрепятственной идентификации.

Когда документ может понадобиться?

Водительская карта является одним из обязательных документов, входящих в их общий пакет, предъявляемый на рассмотрение уполномоченным лицам при восстановлении прав на управление транспортным средством. Карточка необходима к предъявлению при замене водительского удостоверения по причине корректировки сведений, касающихся личных данных владельца документа или кардинальной смены его внешности. Она также предъявляется при продлении срока действия водительского удостоверения в случае, если истек срок его действия.

Где его получить?

Личная карточка заводится в образовательном учреждении, в котором водитель проходит обучение. Ее оригинал и копия передается для заполнения в подразделение ГИБДД. После завершения экзаменационных процедур его уполномоченные представители вносят в документ сведения в соответствии с требованиями нормативно-правовых источников. Таким образом, забрать документ можно в том подразделении Госавтоинспекции, где водитель проходил экзаменационное тестирование.

Где он хранится?

Оформленная карточка передается на хранение водителю. Современные технологии позволяют осуществлять хранение и обмен информацией в электронном виде. Поэтому в 2018 году документ на руки могут и не выдать. Однако водителю при получении прав следует поинтересоваться у уполномоченных сотрудников ГИБДД о том, будет ли ему выдана на руки карточка, или ее электронный вариант будет храниться в архиве или в специальной базе данных.

Можно ли восстановить документ?

Ввиду различных жизненных обстоятельств, водительская карточка может быть утеряна или информация, отображенная на ней может быть нечитабельной из-за потертости или ветхости. Можно ли в таких ситуациях восстановить документ? Если водитель недавно получил право управления транспортным средством, то восстанавливать карточку не придется, поскольку в специальной базе ГИБДД информация будет храниться еще долго. Для получения документа достаточно оформить соответствующий запрос. Однако, если обучение было пройдено давно, особенно во времена, когда база ГИБДД еще не сформировалась, то для получения дубликата документа необходимо сделать запрос в учреждение, в котором было получено образование.

Зачем личные карточки водителя нужны на предприятии?

В личную карточку водителя, которая хранится на предприятии, вносятся сведения, касающиеся режима вождения конкретного человека. Информация о водителе отображается также в его личной карточке работника, оформляемой кадровыми сотрудниками, которые отвечают за ее хранение. Анализ сведений, указанных в документе позволяет правильно организовать работу шоферов и обеспечить безопасную эксплуатацию транспортных средств. В бланке содержатся следующие сведения:

  • Фамилия, имя, отчество;
  • Дата приема на работу;
  • Порядок взаимоотношений с работодателем;
  • Категории и разрешения;
  • Стаж;
  • Режим работы;
  • Сведения из справки о прохождении медицинского осмотра;
  • Наличие нарушений ПДД;
  • Отметки об авариях;
  • Учет стажировки и инструктирований.

Регламентированная форма документа отсутствует, поэтому представители предприятия вправе импровизировать. В основном используется бланк, применяемый для всех сотрудников субъекта предпринимательства. Его отличие от стандартного образца заключается в наличии дополнительной информации, характерной только для водителей транспортных средств. При этом перечисленная выше информация должна быть отражена в документе в обязательном порядке.

Изготовление карточек водителя

Главная — Изготовление карточек водителя

Карточка водителя — персональная карточка дающая право водителю использовать цифровой тахограф для регистрации его режимов труда и отдыха. Согласно законодательству РК срок действия карточки составляет 5 лет. Карточка не может быть зарегистрирована на организацию,в которой работает водитель. Однако организация может выступить в качестве платильщика,обеспечивающего ее изготовление.

Карточка водителя изготавливается в соответствии с утвержденными Правилами организации труда и отдыха водителей, а также применения тахографов Правила

Стоимость карты составляет 38 500 тг для тех, кто изготавливает впервые и 37 000 для перевыпуска карты водителя. Стоимость доставки по РК 1500 тг. Стоимость ускорения по Тарифу Ускорение 1 (5 рабочих дней) — 5800 тг за 1 карту. Стоимость ускорения по Тарифу Ускорение 2 (2 рабочих дня) — 9800 тг за 1 карту.

Срок изготовления составляет 15 рабочих дней, срок изготовления с ускорением составляет до пяти рабочих дней и до двух рабочих дней, в зависимости от выбранного Тарифа. Срок изготовления карточки не включает в себя срок доставки почтой, а также день подачи документов и оплаты.

Подробную информацию по стоимости изготовления карточек и срокам поставки можно получить связавшись с нами по контактным телефонам, либо написав нам на на один из следующих адресов электронной почты: [email protected]

 

Документы необходимые для получения карточки водителя:


1. Заявление (бланк заявления, а также образец заполненного заявления можно найти в прилагаемом архиве) Бланки для карты водителя
2. Согласие на сбор, обработку и передачу персональных данных. Бланк утвержденной формы можно найти в архиве по ссылке выше.
3. Нотариально заверенная копия удостоврения личности либо паспорта.
4. Нотариально заверенная копия водительского удостоверения Республики Казахстан.
5. Фотография 3.5 на 4.5 на белом фоне 1 штука.

6. Если оплата будет от фирмы, то необходимо приложить Гарантийное письмо о том, что данный водитель является вашим сотрудником и вы выдадите ему карту, либо нотариальную доверенность от водителя на получение карты. Шаблон Гарантийного письма вы можете найти выше в архиве.

 

Для получения карточек необходимо:

 

1. Подготовить пакет документов согласно обозначенного перечня, затем переслать или передать его нам (если Вы находитесь в Алматы).

В каждом из заявлений должна стоять подпись водителя на первой и последней страницах. Заявления могут быть заполнены от руки печатными буквами. К заявлениям должны быть приложена (либо вклеена) цветная фотография 35(ширина)x45(высота) без уголка на глянцевой или полуматовой фотобумаге (по одной штуке на заявление). Фон на фотографиях должен быть однородным. Цвет фона — белым. Освещение должно быть равномерным. Лица не должны иметь заметного поворота(наклона) и должны располагаться примерно по центру (по горизонтали).

Отправление необходимо сделать на следующий почтовый адрес(с пометкой для ТОО «KazTACHOnet»):
050010, г. Алматы, ул. :Зенкова 59, офис 144В

 

ВАЖНО:

 

К документам не забудьте, пожалуйста, приложить лист в котором указаны ваши платежные реквизиты, контактные данные (контактные лица, их телефоны (предпочтительней прямой или мобильный) и e-mail), а также полный почтовый адрес на который будут отправлены карточки (если есть такая необходимость). Наличие данной информации крайне желательно, т.к. позволит ускорить процесс обработки документов и отправки карточек.

Если оплата будет осуществляться от частного лица, то оплата производится в нашем офисе в г.Алматы, либо через любое отделение Казпочты по коду платежа 4740.

2. Также вы можете подать документы в других городах Казахстана в наших Пунктах приёма документов . Либо подать документы по интернету через Он-лайн заявку. При подаче документов через онлайн-заявку вы должны в обязательном порядке прислать через почтовое отправление все документы, указанные выше, только после этого мы сможем выдать вам карточку.

3. Произвести оплату. Ее можно будет осуществить наличным или безналичным платежом.

В случае оплаты по безналичному расчету, оплата производится только после того, как мы получим и обработаем документы. Мы подготовим счет и отправим его копию на адрес Вашей электронной почты . Частные лица могут осуществить оплату через отделения Казпочты.

4. Для ТОО и ИП. После того, как карточки будут готовы (об этом мы сообщим дополнительно), подготовить бухгалтерскую доверенность на получение карточек и отправить ее электронную копию на адрес нашей электронной почты ([email protected]). Только после этого мы сможем сформировать необходимые бухгалтерские документы и произвести отправку карточек. В случае передачи карточек и документов с нарочным, необходимо будет предъявить оригинал доверенности и документ удостоверяющий личность при их получении.

5. После получения карточек (в случае, если карточки были отправлены почтовым отправлением) необходимо направить нам оригиналы заполненной расписки в получении карточек, подписанного экземпляра товарной накладной, бухгалтерской доверенности (для ТОО и ИП).

 

Дополнительная информация:

 

Заполненный образец заявления содержит персональные данные водителя на русском языке. В случае необходимости их можно указать на казахском языке. На бланке карточки данные будут напечатаны на двух языках — казахском(или русском) и английском (с использованием автоматической транслитерации). Если есть какие-либо особенности англоязычного написания, то в заявлении также необходимо указать данные на английском языке.

 

Рекомендации, которые позволят получить качественное изображение лица на карточке:

  • Вертикальный размер головы – 70 — 80 % от вертикального размера фотографии.
  • Положение головы – центрирована по горизонтали.
  • Положение глаз – примерно по центру по вертикали.
  • Не рекомендуются фотографии в светлой или белой одежде (иначе плечи становятся «прозрачными»).
  • Не рекомендуются фотографии с боковым освещением лица (освещенная часть лица более «прозрачна»).
  • Фотография не должна быть пересвечена (не должно быть белого пятна вместо лица).
  • Фотография не должна быть недосвечена (не должно быть чёрного пятна вместо глаз).

Карты водителя цифрового тахографа | nidirect

Если ваша карта цифрового тахографа утеряна, украдена, повреждена или перестала работать, немедленно сообщите об этом в Агентство водителей и транспортных средств (DVA) и подайте заявку на замену карты в течение семи дней. Если ваша карта не работает должным образом, вы должны вернуть ее в МДВ вместе с заполненной формой заявки.

Замена утерянных, украденных или поврежденных карт

Чтобы подать заявление на замену карты, вам необходимо:

  • заполнить форму D777 (NI), «Заявление на получение карты водителя цифрового тахографа»
  • приложить вашу карту, если она повреждена
  • отправьте заявку в DVA вместе с комиссией в размере 19 фунтов стерлингов.
  • . Новая фотография не требуется. электронная почта dva @ Infrastructure-ni.gov.uk

    Оплата может производиться по телефону с помощью карт Visa, Mastercard, Maestro или Delta.

    * Только для жителей Северной Ирландии. Жители Великобритании должны связаться с Суонси по телефону 0300 790 6801, чтобы задать вопросы водителям.

    Замена неисправных карт водителя

    Если ваша карта неисправна, вы должны вернуть ее в DVA вместе с заполненной формой заявки. Перед подачей заявки следует убедиться, что это ваша карта не работает должным образом.

    Вы можете сделать это:

    • , обратившись к руководству по вашему автомобильному блоку (VU), чтобы убедиться, что код, отображаемый на VU, относится к ошибке карты
    • пытается вашу карту в другом VU, который, как вы знаете, работает правильно
    • попросить коллегу, у которого есть карта, которая работает правильно, проверить свою карту в VU вашего грузовика

    Обычно плата не требуется.Однако, если вы не вернете неисправную карту вместе с заявлением, потребуется сбор в размере 19 фунтов стерлингов, прежде чем можно будет обработать замену.

    Перед возвратом карты в DVA вы должны попытаться загрузить все данные, которые она может содержать.

    Вождение автомобиля во время обработки новой карты

    Вы можете ездить без карты только в том случае, если та, которая была выдана вам ранее, потеряна, украдена, повреждена или неисправна. Вы можете ездить без карты водителя до 15 календарных дней или дольше, если необходимо вернуть автомобиль на его территорию, при условии, что вы можете доказать, что не могли использовать карту в течение этого периода.

    В течение этого времени вы должны вести учет, взяв распечатки транспортного средства (БТ), поставив подпись / дату и напечатав свое имя на обратной стороне и сохранив их для проверки.

    Если вас остановила полиция или сотрудники правоохранительных органов МДВ, вас могут попросить предъявить их в качестве доказательства вождения, которое вы совершили.

    Карты водителей на замену обычно выдаются в течение пяти рабочих дней после получения действительного заявления.

    Если вы подаете заявку на замену, а затем находите оригинал, вы должны вернуть его в МДВ с сопроводительным письмом, объясняющим, почему он возвращается.Вы не имеете права держать более одной карты одновременно.

    Обмен карты водителя — изменение данных

    Чтобы изменить данные карты, например имя / адрес, необходимо заполнить форму D777 (NI) «Заявление на получение карты водителя цифрового тахографа».

    Новая фотография или плата не требуется.

    На этом этапе вам не нужно отправлять карту водителя.

    Обмен карты водителя из ЕЭЗ

    Чтобы обменять карту водителя из ЕЭЗ на карту водителя NI, вам необходимо отправить:

    • заполненную форму D777 (NI) «Заявление на получение карты водителя цифрового тахографа»
    • одно последнее, сертифицированная цветная фотография
    • подтверждение места жительства (датировано в течение последних трех месяцев)
    • паспорт / удостоверение личности EEC
    • действующие водительские права
    • заполненная форма D9 для регистрации водительских прав EEC
    • чек на сумму 38 фунтов стерлингов / почтовое отправление заказать

    Еще полезные ссылки

    Часто задаваемые вопросы

    Могу я записаться на прием?

    Да, в наших офисах в Карсон-Сити, Хендерсоне, Лас-Вегасе и Рино.См. Назначения. Драйв-тесты проводятся только по предварительной записи.

    Я потерял лицензию Невады, разрешение на обучение или удостоверение личности. Как получить дубликат?

    Вы можете заказать дубликат онлайн через аккаунт MyDMV или лично. Дата выпуска вашей лицензии необходима для настройки MyDMV, поэтому, если у вас нет существующей учетной записи или копии вашей карты, вы не сможете заказать онлайн.

    Замена будет отправлена ​​по почте. См. Дубликаты.

    Моя лицензия, разрешение или удостоверение личности не пришло по почте.

    Если вы не получите свою новую карту по почте до истечения срока, указанного во временном документе, вам следует связаться с нами. Пожалуйста, напишите или позвоните, прежде чем посетить офис DMV. Недоставленные водительские права, разрешения на обучение или удостоверения личности возвращаются в DMV. В случае аренды или соседства по комнате убедитесь, что почтовое отделение доставляет почту на ваше имя.

    Как я могу получить лицензию Real ID или ID-карту?

    Чтобы обновить существующую лицензию или удостоверение личности в штате Невада до стандарта Real ID, владелец должен лично предъявить удостоверение личности и место жительства в офисе DMV.Это требуется только один раз.

    У вас есть выбор: сохранить стандартную лицензию штата Невада или идентификатор. Подробности см. В Законе о реальном удостоверении личности штата Невада.

    Пройдите викторину на GetRealNevada.com, чтобы узнать, подходит ли вам настоящий идентификатор! Если у вашей лицензии / идентификатора есть золотая звездочка в верхнем правом углу, у вас уже есть настоящий идентификатор.

    Что означает «НЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ДЛЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ОФИЦИАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ» или «НЕ ДЛЯ ФЕДЕРАЛЬНЫХ ЦЕЛЕЙ»?

    Это или подобное заявление означает, что государство, выдающее лицензию, предлагает своим резидентам возможность получить водительские права или идентификационную карту, которая не соответствует федеральному Закону о реальном удостоверении личности от 2005 года, и что владелец лицензии решил воспользоваться этой возможностью.

    В основе такого выбора могут лежать различные причины, включая личные предпочтения, религиозные убеждения, а также невозможность или решение не предоставлять оригиналы документов, необходимых для подтверждения личности, гражданства или законного статуса в Соединенных Штатах.

    Не следует делать никаких выводов или предположений относительно конкретной причины, по которой у человека есть карточка с этим утверждением. Он не указывает на гражданство или иммиграционный статус человека.

    Лицензия или удостоверение личности с этим заявлением не будут приняты для доступа к федеральным объектам, где требуется удостоверение личности, при входе на атомные электростанции и посадке на федеральные коммерческие самолеты.

    Подробности см. В Законе о реальных документах штата Невада.

    Срок действия моей лицензии или идентификатора истекает, но я за пределами штата. Как мне продлить?

    Большинство водительских прав и удостоверений личности можно продлить онлайн через учетную запись MyDMV за 90 дней до истечения срока их действия.

    Дополнительные сведения см. В разделах «Варианты продления лицензии» и «Варианты продления ID-карты».

    Если срок действия вашей лицензии истек один год или более, вы должны продлить ее лично. Вам нужно будет предъявить удостоверение личности и пройти письменный тест.Если срок действия вашей лицензии истек на четыре года или более, вам также необходимо будет пройти тест на квалификацию.

    Военные / федеральные служащие — Жители Невады, которые в настоящее время являются членами вооруженных сил, их супруги, иждивенцы или определенные федеральные служащие, могут иметь право на продление по почте в течение 2 лет после истечения срока. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения информации о требованиях.

    Как я могу получить копию своего водительского удостоверения или записи транспортного средства?

    Зарегистрируйте бесплатную учетную запись MyDMV.Вы можете просматривать основную информацию о лицензии и транспортном средстве, включая статус, даты истечения срока действия, страховые полисы и многое другое.

    Вы можете получить распечатку истории водителя через MyDMV, в киоске или в любом офисе DMV.

    См. Отчеты, если вам нужна заверенная копия, вы находитесь за пределами штата. Если вам нужна исходная дата выдачи вашей первой лицензии в Неваде, предпочтительнее заказать по почте.

    См. Онлайн-службы для некоторых других записей, таких как проверка лицензии на ведение бизнеса.

    Как мне изменить свое имя или пол в лицензии или удостоверении личности?

    Чтобы изменить свое имя, вы должны предоставить доказательство юридического имени, например свидетельство о браке, заверенное решение о разводе или изменение по решению суда.См. Изменение имени.

    Чтобы изменить свой пол, просто подайте заявление лично в офис DMV, заполните наше заявление на получение водительских прав и выберите пол, который вы считаете подходящим. DMV укажет выбранный вами пол на водительских правах или удостоверении личности в штате Невада. Медицинское свидетельство не требуется. Назначьте встречу в более крупных офисах DMV.

    См. Также Закон о реальных удостоверениях личности штата Невада. Вы можете захотеть перейти на Real ID, если вы еще этого не сделали.

    Каковы требования к возрасту / документам для водительских прав или удостоверения личности?

    Вы должны предъявить надлежащие документы, удостоверяющие личность, и адрес проживания для всех первоначальных заявлений на получение лицензии Невады, разрешения на обучение, удостоверения личности или карты авторизации водителя, или если срок действия вашей предыдущей лицензии или удостоверения личности в Неваде истек более четырех лет.Подробнее см. Ниже:

    Я хочу получить лицензию или удостоверение личности в Неваде, но сохранить лицензию или удостоверение личности за пределами штата.

    Извините, но вы должны сдать лицензию или удостоверение личности за пределами штата, чтобы получить их в Неваде. Это закон штата Невада и часть национального соглашения о водительских правах. Невада предлагает удостоверение личности сезонного жителя лицам, работающим неполный рабочий день и отвечающим определенным требованиям. См. Идентификационные карты.

    Могу ли я водить машину в Неваде с водительскими правами или инструкциями из другого штата или страны?

    Да, Невада признает лицензии и разрешения, выданные соответствующим правительственным учреждением в другом штате или стране.Водители младше 18 лет должны соблюдать ограничения, указанные в разделе «Вождение для подростков в Неваде».

    Международные водительские права (IDL) не требуются для иностранных посетителей. IDL должен сопровождаться водительскими правами государственного образца. IDL — это всего лишь перевод лицензии. Само по себе это не действует.

    Моя регистрация должна быть продлена, но моя машина в ремонте, и я не могу пройти проверку на смог.

    Частичных регистраций или расширений нет. Просто дайте срок регистрации истечь.Когда транспортное средство будет готово, вы можете получить разрешение на движение на нем для проверки выбросов. Вы можете получить разрешение на передвижение онлайн через учетную запись MyDMV.

    После этого вы можете продлить подписку онлайн, в киоске или на станции выбросов. См. Раздел «Варианты продления». Система автоматически рассчитает штрафы за просрочку платежа.

    Если вы не ездили на своем автомобиле по общественным улицам во время истечения срока регистрации, вы можете избежать штрафов за просрочку платежа, если продлите подписку через учетную запись MyDMV или лично в офисе DMV и заполните аффидевит о неиспользовании.Плата за просрочку платежа не может быть отменена или возмещена, если вы продлили ее в киоске или на станции выбросов.

    • Батарея отключена? Автомобили 1996 года выпуска и новее оснащены системой бортовой диагностики (OBD), которая сбрасывается при отключении аккумулятора. Перед тем, как пройти испытание на выбросы, автомобиль должен находиться в движении в течение нескольких дней в различных условиях. Это также применимо, если коды OBD были сброшены механиком.
    • Страхование — Если вы откажетесь от страховки гражданской ответственности по какой-либо причине, вы должны сдать свои номерные знаки и отменить регистрацию.Вы можете сдать свои номера, если автомобиль не будет эксплуатироваться в течение длительного периода. См. Страхование. Вы можете отменить регистрацию через MyDMV.

    У меня срок продления, но моя машина не в состоянии.

    Вы должны продлить по почте или факсу, если ваш автомобиль требует проверки на смог. В противном случае вы можете продлить онлайн, но продление будет отправлено по указанному адресу. Мы не можем отправить его на временный адрес.

    См. Подробности в разделе «Варианты продления» и свяжитесь с нами.

    У меня срок продления, но я перееду из Невады. Есть ли временная регистрация?

    Регистрация или возврат средств за неполный год невозможны. Вы должны зарегистрировать автомобиль на полный год или ездить по разрешению на передвижение.

    Вы можете получить десятидневное разрешение на передвижение по территории штата через учетную запись MyDMV или в офисе DMV. Вы можете приобрести специальное разрешение на выезд при выезде из штата в офис DMV. См. Также Бывшие жители.

    Я получил по почте новые номерные знаки или в моем уведомлении о продлении указано, что мне необходимо перевыпустить.Для чего это?

    Nevada заменяет почти все номерные знаки один раз в восемь лет, чтобы обеспечить удобочитаемость и хорошее состояние номеров. См. Переиздание Rolling Plate.

    У меня есть ваучер на освобождение от уплаты налогов. Могу ли я продлить онлайн или в киоске?

    Да, налоговые льготы принимаются при продлении через Интернет и киоски. Исключения выдаются инспекторами графства по адресу:

    • Ветераны (инвалиды или сослуживцы)
    • Выжившие супруги
    • Слепой

    См. Варианты продления регистрации.Свяжитесь с асессором вашего округа, чтобы подать заявку на освобождение в первый раз или если ваш номер ваучера отклонен.

    Мне не пришло уведомление о продлении регистрации.

    Воспользуйтесь нашим онлайн-запросом о статусе регистрации, чтобы проверить статус вашей регистрации и страховки. Вам потребуется номерной знак и последние 4 цифры VIN.

    Вы несете ответственность за своевременное продление. Срок действия регистрации истекает точно в указанную дату, а не в конце месяца.Мы не возвращаем штрафы за просрочку платежа.

    Если вам нужно продлить сразу же, получите чек на смог (при необходимости) и продлите в киоске. Испытания на выбросы требуются каждый год в Неваде.

    • Не спрашивайте слишком рано. Уведомления отправляются по почте примерно за 30 дней до истечения срока действия.
    • Вы переехали? У нас есть ваш правильный адрес? Проверьте вашу текущую регистрацию. Пожалуйста, не продлевайте подписку в Интернете или на станции выбросов, если ваш адрес неверен.Вы можете подать заявление об изменении адреса после продления киоска или одновременно с продлением по почте или лично. Мы не принимаем изменения адреса по электронной почте. Заказ на пересылку по почте недостаточен для гарантии того, что вы получите наклейку.
    • Ваша регистрация приостановлена ​​из-за прекращения действия страхового покрытия? Воспользуйтесь запросом о статусе регистрации. Вы можете восстановить и продлить через Интернет или в киоске, если ваша страховка действующая и была подтверждена.

    См. Подробности в разделе «Варианты продления».

    Я пытался продлить через Интернет, но не работает, что теперь?

    Внимательно прочтите сообщение об ошибке и проверьте следующее:

    • Вы должны пройти проверку на смог, если она требуется. Тесты в Неваде требуются ежегодно.
    • Государственные номера должны вводиться точно, без пробелов и знаков препинания. Фирменные таблички должны иметь правильный префикс. См. Вашу текущую регистрацию или коды и префиксы номерных знаков, чтобы узнать точный номерной знак.
    • Ваша регистрация должна быть в статусе продления.Это происходит примерно за 30 дней до истечения срока. Он будет оставаться в статусе продления до тех пор, пока продление не будет завершено, номера будут сданы или до 18 месяцев после истечения срока действия.
    • Возможно, вы не сможете продлить подписку из-за приостановки действия страховки или неоплаченных парковочных талонов. Воспользуйтесь нашим запросом о статусе регистрации и страхования. См. Страхование по вопросам страхования. Вы должны оплатить все неоплаченные парковочные талоны юрисдикции, которая их выдала. Свяжитесь с нами для уточнения деталей.
    • В вашем браузере должны быть включены файлы cookie и JavaScript.Они включены по умолчанию во всех основных браузерах. Вы можете продлить в киоске или использовать один из других вариантов, если вы подозреваете технические проблемы с вашим компьютером.

    Я продлил, но моя регистрация и декаль не пришли по почте.

    Воспользуйтесь нашим онлайн-запросом о статусе регистрации, чтобы проверить, было ли обработано ваше продление. Вам потребуется номерной знак и последние 4 цифры VIN. Отправленные по почте обновления не могут быть обработаны до истечения срока действия.

    Ваша регистрация будет показана правоохранительным органам как действующая, как только будет обработано продление. Однако получение письма может занять до 14 дней. Свидетельство о регистрации и наклейка на номерной знак отправляются вместе.

    • Вы переехали? У нас есть ваш правильный адрес? Пожалуйста, посмотрите свое текущее Свидетельство о регистрации. Обновления по почте отправляются по указанному адресу. Если вам нужно продлить прямо сейчас, воспользуйтесь киоском или продлите на станции выбросов, а затем подайте заявление об изменении адреса.Пожалуйста, не продлевайте подписку через Интернет, если ваш адрес неверен. Вы должны подать заявление об изменении адреса в DMV в течение 30 дней после переезда. Почтового экспедиционного поручения недостаточно.
    • Вы потеряли сертификат или наклейку? Вы можете получить дубликат онлайн или в киоске.

    Я получил уведомление о продлении или страховании автомобиля, которым я больше не владею или зарегистрирован в другом штате.

    Как мне проверить VIN-код?

    Более крупные офисы DMV имеют отдельное здание для инспекций или четко обозначенный пункт инспекции сбоку или сзади здания.Просто отвезите свой автомобиль на станцию ​​техосмотра в обычные рабочие часы.

    Проверка

    VIN также может быть проведена присяжным сотрудником правоохранительных органов или в любом участвующем предприятии, уполномоченном Департаментом в соответствии с NRS 482.220, с использованием Свидетельства об осмотре транспортного средства VP-015. Правоохранительные органы могут предлагать или не предлагать эту услугу.

    Зачем нужны показания одометра?

    Законодательное собрание Невады поручило DMV собирать показания одометра для сбора данных о пробеге, чтобы помочь законодателям спланировать будущее строительство дороги.

    Дополнительную информацию см. На dmvnv.com/odometer.

    Могу ли я получить возврат регистрационных сборов?

    В большинстве случаев нет. DMV выдает кредит на неиспользованную часть сборов при передаче номерных знаков. Возврат возможен только в ограниченных случаях. См. Сдача пластин / Возврат. Возврат средств бывшим жильцам не производится.

    Как я могу узнать, сколько будет стоить мой регистрационный сбор?

    Подготовьте свой идентификационный номер автомобиля (VIN) и воспользуйтесь нашей онлайн-оценкой сборов.Это будет только приблизительная оценка и не включает штрафы за просрочку платежа или плату за номерные знаки, название и т. Д. Вы можете найти VIN в вашей текущей регистрации или в доказательстве страховки. В вашей регистрации в Неваде указана первоначальная рекомендованная розничная цена производителя. Для получения дополнительной информации и расчетов см. Сборы за регистрацию транспортных средств.

    Если вы новичок в Неваде, ознакомьтесь с нашим путеводителем для новых жителей. Вам также необходимо знать округ Невада, где будет базироваться ваш автомобиль. Район Лас-Вегаса находится в округе Кларк, а район Рино — в округе Уошу.

    Если вы продлеваете регистрацию, вы можете запустить онлайн-продление, чтобы просмотреть общие расходы, включая штрафы за просрочку платежа. Сначала необходимо выполнить проверку смога (при необходимости).

    Как рассчитываются регистрационные сборы?

    Невада имеет базовый регистрационный сбор, зависящий от веса. Это 33 доллара за типичную машину. Невада также взимает налоги на государственные услуги, размер которых зависит от стоимости автомобиля. См. Подробности в разделе «Регистрационный сбор».

    Я только что купил машину.Какие требования для регистрации?

    Как правило, вы должны зарегистрировать автомобиль в течение 30 дней с момента покупки. Транспортные средства, которые никогда не регистрировались или не были зарегистрированы в Неваде, должны пройти проверку VIN в офисе DMV.

    У вас должна быть страховка и разрешение на передвижение или табличка дилера, чтобы ездить на любом транспортном средстве по улицам общего пользования. См. Раздел Требования к регистрации транспортного средства или домашнюю страницу регистрации.

    Если вы приобрели автомобиль у дилера в Неваде, вы можете зарегистрировать его онлайн, не посещая офис DMV.Вы можете передать существующие номера или получить новые номера по почте. См. Раздел Регистрация транспортного средства в Интернете.

    Я хочу продать автомобиль члену семьи или подарить автомобиль.

    Семейные продажи и подарки обрабатываются так же, как и частные продажи. Нет никаких особых форм или требований.

    Вы не можете передавать неиспользованные регистрационные сборы. Новый владелец оплачивает регистрацию за полный год. Обычно продавец сдает свои номерные знаки и получает кредит на регистрацию другого транспортного средства.Новый владелец получает новые номера. См. Сдача пластин / Возврат регистрационного сбора.

    Если вы хотите разрешить новому владельцу использовать существующий набор номерных знаков, вы должны заполнить Разрешение на использование номерных знаков (SP 67). Новый владелец должен предоставить это при регистрации автомобиля. Любая существующая регистрация будет отменена. Кредиты за регистрационный взнос не могут быть переданы новому владельцу.

    Хочу передать автомобиль на благотворительность.

    Благотворительные пожертвования автомобилей почти идентичны частным продажам.Доноры должны выплатить непогашенную ссуду или залог и предоставить должным образом подписанный титул. Благотворительной организации разрешается продать автомобиль без фактического владения им, заполнив раздел переуступки права собственности у дилера.

    Если вы дарите автомобиль, обязательно сохраните все квитанции и документы, выданные благотворительной организацией, в качестве доказательства того, что автомобиль был подарен. Благотворительные организации обязаны сдавать любые номера, оставшиеся на транспортном средстве. Тем не менее, вы должны сохранить свои номерные знаки и сдать их или использовать на другом транспортном средстве в течение 60 дней с момента передачи для стандартных номеров или в течение 30 дней для специальных номеров.Уведомите DMV с помощью уведомления об отмене регистрации и перепродаже автомобиля MyDMV. См. Также «Сдача пластин».

    Если вы покупаете автомобиль у благотворительной организации, вы должны зарегистрировать автомобиль и предоставить ему право собственности в течение 30 дней с момента продажи. Вы должны соответствовать всем требованиям регистрации для частной продажи автомобиля. См. Требования к регистрации.

    Я недавно выплатил ссуду или другое залоговое право или выкупил аренду. Что мне нужно сделать?

    Когда вы выплачиваете ссуду или другое залоговое право на транспортное средство, банк или другой держатель залога снимает удержание с электронного титула (выпущенного с 1 июля 2017 года), и вы получите новое право залога по почте.Убедитесь, что у вашего кредитора есть ваш правильный адрес.

    Если у держателя залога есть документ, он должен подписать соответствующий раздел и отправить его вам по почте или иным образом. Затем вы можете принести это в офис полного обслуживания DMV или отправить его нам по почте, чтобы удалить держателя залога и получить «чистый» титул.

    Выкуп в лизинг аналогичен продаже автомобиля дилером. См. Выплаты залога и выкуп при аренде.

    Я хочу получить индивидуальный или специальный номерной знак.

    См. Номерные знаки, чтобы выбрать свой стиль.Для получения новых номеров необходимо посещение офиса DMV. Возьмите с собой в офис старые тарелки.

    Вам не нужно продлевать регистрацию транспортного средства для обмена номерными знаками, если регистрация не требуется. Плата за замену номерного знака без обновления составляет 5 долларов плюс любые сборы за номерной знак, которые могут варьироваться от 3,50 долларов за стандартный мотоциклетный номер до 96 долларов за специальные номера.

    Персонализированные номера вы можете заказать лично, и мы вышлем вам номера по почте.Или вы можете сделать заказ по почте и забрать тарелки лично.

    Я хочу перенести номера со старого автомобиля на новый, что мне делать?

    При регистрации нового транспортного средства, пожалуйста, проинформируйте техника о передаче или выберите вариант передачи во время онлайн-регистрации. Мы отменим текущую регистрацию и зачислим неиспользованную часть регистрационных сборов новому автомобилю. Обратите внимание, что если вы использовали отмену онлайн-регистрации, вы не сможете передать эти номера во время новой онлайн-регистрации.

    Плата за передачу пластин составляет 5 долларов США в дополнение к любым другим применимым сборам.

    Некоторые типы номеров, такие как классический автомобиль, не могут быть переданы, если новый автомобиль не соответствует требованиям.

    Если вы хотите использовать номерные знаки другого человека, владелец должен заполнить раздел «Разрешение номерных знаков» (SP 67). Обратите внимание, что зачисление регистрационного взноса будет составлять , а не перевод .

    Как мне получить таблички или таблички для инвалидов?

    Вы должны попросить врача заполнить соответствующую форму и указать, является ли ваша инвалидность временной или постоянной.Вы можете получить плакаты в офисе DMV или по почте. Таблички необходимо получить в офисе DMV. См. Парковка для инвалидов.

    Уважает ли Невада плакаты или номерные знаки для инвалидов из других штатов или стран?

    Да, при условии, что плакат или табличка были выпущены соответствующим государственным учреждением в другом штате или стране. Плакаты, приобретенные у частных компаний, недействительны. См. Парковка для инвалидов.

    DMV принимает наличные, чеки, денежные переводы на точную сумму, карты Visa, MasterCard и Discover.Чеки за пределами штата могут приниматься с одобрения надзорного органа.

    Ваши водительские права и / или регистрация транспортного средства могут быть приостановлены, если чек или другой платеж не будет оплачен.

    Lyft Direct — Lyft Help

    Водители имеют мгновенный доступ к своим заработкам с Lyft Direct. Через Stride Bank вы получите дебетовую карту и безопасный банковский счет.

    Через Lyft Direct вы получите следующие преимущества:

    • Мгновенные выплаты: Доступ к заработку с помощью дебетовой карты Lyft Direct.

    • Мобильный банкинг: Делайте вклады, оплачивайте счета, переводите средства и многое другое.

    • Кэшбэк-вознаграждения: Зарабатывайте кэшбэк-вознаграждения на определенных заправочных станциях, ресторанах и продуктовых магазинах.

    В отличие от Express Pay, Lyft Direct переводит ваши доходы без дополнительных затрат. Арендаторы Express Drive получат мгновенные выплаты после покрытия их еженедельной арендной платы.

    1. Откройте приложение для водителя Lyft.

    2. Нажмите «Информация об оплате» в раскрывающемся меню.

    3. Выберите, чтобы подать заявку на Lyft Direct.

    Мы работаем с компанией Payfare для создания вашего Lyft Direct и управления им. учетная запись.

    Вам нужно будет подтвердить свои личные данные. Затем Payfare выполнит проверку личности.

    Это не проверка биографических данных или кредитоспособности. Это не повлияет на ваш кредит.

    Если Payfare не может подтвердить вашу информацию, они отправят вам электронное письмо в течение двух рабочих дней. Они попросят у вас дополнительные документы, чтобы заполнить вашу заявку.

    После того, как Payfare одобрит вашу заявку, загрузите приложение Lyft Direct. Вам будет предложено ввести тот же номер мобильного телефона, что и в вашей учетной записи Lyft.

    Payfare пришлет вам код подтверждения, чтобы вы могли привязать свою учетную запись Lyft. Вы можете изменить свой номер телефона позже, после создания учетной записи Lyft Direct.

    При подаче заявки на Lyft Direct вы получите дебетовую карту по почте в течение 10 рабочих дней после утверждения.

    Чтобы активировать свою дебетовую карту Lyft Direct:

    1. Откройте приложение Lyft Direct

    2. Нажмите «Управление картой» в раскрывающемся меню.

    3. Нажмите «Активировать карту», ​​затем либо отсканируйте QR-код, либо вручную введите данные карты

    4. Создайте свой PIN-код

    После активации вам нужно будет включить автоматические платежи.В приложении для водителя Lyft выберите «Информация об оплате», затем «Управление картой».

    Вы также можете выбрать «Сообщить о потерянной или украденной карте», если ваша дебетовая карта не может быть восстановлена ​​или не была доставлена. Если заявлено, что карта утеряна или украдена, вы можете получить новую карту в течение 5-10 рабочих дней.

    Как просмотреть или обновить свою информацию

    Вы можете просмотреть или обновить свою информацию в любое время из раскрывающегося меню в приложении Lyft Direct.

    Чтобы обновить свою контактную информацию:

    1. Нажмите «Настройки»

    2. Нажмите «Изменить профиль», чтобы обновить все, что применяется.

    На вкладке «Настройки» выберите «Банковские реквизиты», чтобы просмотреть свою учетную запись номер.Вы также можете нажать на значок шестеренки, чтобы просмотреть и загрузить электронные выписки со своего банковского счета.

    Чтобы сбросить PIN-код дебетовой карты, нажмите «Управление картами», затем «Изменить свой PIN-код».

    Если вы не видите выплаты на своем банковском счете:

    1. Нажмите «Справка»

    2. Нажмите «Выплаты и транзакции»

    3. Нажмите «Выплаты от Lyft»

    4. Укажите еще информация, если требуется, затем выберите «Отправить»

    Если вам нужно обновить что-нибудь еще, Payfare свяжется с вами.

    Вознаграждения, возмещения и сборы

    Вы можете заработать 1% на бензине и бакалейных товарах, 1% на постоянно меняющейся категории бонусов и 4% в избранных ресторанах. Вот чередующиеся категории бонусов на 2021 год:

    • 1 января — 31 марта: Кэшбэк в размере 1% на покупки в соответствующих ресторанах быстрого питания.

    • 1 апреля — 30 июня: Кэшбэк в размере 1% при покупках в соответствующих аптеках и аптеках.

    • 1 июля — 30 сентября: Кэшбэк в размере 1% на техническое обслуживание автомобиля (замена масла, обслуживание шин, автомойки) из соответствующих мест.

    • 1 октября — 31 декабря: Кэшбэк в размере 1% на интернет, телефонные и кабельные счета от соответствующих продавцов.

    Перейдите на вкладку «Вознаграждения» в приложении Lyft Direct, чтобы увидеть подходящих продавцов для текущей категории бонусов. Вы также можете искать подходящие места, отслеживать историю вознаграждений и использовать вознаграждения.

    За некоторые дополнительные услуги, доступные через Lyft Direct, взимается комиссия:

    • 1 доллар плата за цифровые личные чеки, включая почтовые расходы

    • 2 доллара.50 плюс дополнительные сборы в некоторых банкоматах

    • 3% комиссия за обмен валюты

    • 5 долларов США Комиссия за замену карты

    Комиссия за перевод или овердрафт не взимается с вашего счета Lyft Direct. Вы никогда не будете платить за обслуживание аккаунта или плату за низкий баланс.

    Если на вашем счету недостаточно денег, транзакция будет отклонена без каких-либо комиссий.

    Споры по транзакциям и возврат средств

    Мы рекомендуем разрешать все споры по транзакциям с Payfare через приложение Lyft Direct:

    1. В главном меню нажмите «Оспорить транзакцию».

    2. Заполните форму, указав свой адрес электронной почты и детали транзакции

    3. Payfare рассмотрит спор и свяжется с вами в дальнейшем.

    Возврат средств осуществляется в течение семи дней с момента подачи заявки.Если вы не видите возмещение по истечении семи дней, свяжитесь с Payfare через приложение Lyft Direct.

    SOS — Водительское удостоверение и идентификатор штата

    Водительское удостоверение и идентификатор штата — Замена / исправление

    Замена утерянной или украденной ID-карты штата — в штате
    Замена утерянной или украденной ID-карты штата — за пределами штата
    Замена утерянной или украденной ID-карты штата — за пределами США
    Исправление ID-карты штата
    Сборы

    Замена утерянной или украденной государственной идентификационной карты — в штате

    Онлайн

    У вас есть возможность заменить утерянную, поврежденную или украденную государственную идентификационную карту онлайн через электронные услуги.Вы должны быть гражданином США с действующим номером социального страхования. Заменяющие удостоверения личности могут быть отправлены по почте только на ваш адрес проживания.

    Для получения дополнительных сведений выберите «Заменить удостоверение личности штата» на домашней странице онлайн-служб.

    Станция самообслуживания

    У вас есть возможность заменить утерянную, поврежденную или украденную идентификационную карту штата на одной из многих станций самообслуживания , расположенных по всему штату. Чтобы найти его, выберите «Найти станцию ​​самообслуживания».Вы должны быть гражданином США с действующим номером социального страхования. Заменяющие удостоверения личности могут быть отправлены по почте только на ваш адрес проживания.

    Для получения дополнительных сведений выберите «Заменить удостоверение личности штата» на домашней странице онлайн-служб.

    У государственного секретаря

    Если ваше удостоверение личности штата утеряно или украдено, вы можете посетить любой офис государственного секретаря и подать заявление о замене. Вам нужно будет предъявить удостоверение личности, чтобы подтвердить свою личность.Будет сделана новая фотография. Утерянная или украденная улучшенная идентификационная карта немедленно аннулируется и не может быть использована для пересечения границы. Ваша новая ID-карта будет действительна до четырех лет и истечет в день вашего рождения в году, указанном под датой истечения срока действия.

    От вас потребуется предоставить удостоверение личности и номер социального страхования. Допустимые документы, удостоверяющие личность для ID-карт, различаются, но некоторые из документов, которые принимаются для любого из них, включают действующий, не просроченный паспорт; заверенное свидетельство о рождении с выпуклой печатью, выданное U.Офис правительства территории США или США; выданное федеральным правительством или правительством штата Мичиган удостоверение личности с фотографией или действительное военное удостоверение личности США с фотографией. Может потребоваться более одного документа — факсы и ксерокопии не принимаются. Вся информация социального обеспечения будет проверена. Если вы заменяете стандартное удостоверение личности и не имеете права на получение номера социального страхования, вы должны предоставить письмо о неприемлемости от Управления социального обеспечения и , подтверждающее легальное присутствие. Для получения дополнительной информации см. Форму подачи заявки на лицензию или идентификатор (стандартный идентификатор) или форму заявки на получение расширенной лицензии или идентификатора (расширенный идентификатор).

    Сборы за дубликат ID различаются в зависимости от типа. Ознакомьтесь с таблицей сборов за стандартную и расширенную ID-карту штата для получения полной информации.

    Замена утерянной или украденной идентификационной карты штата — За пределами штата

    Онлайн

    У вас есть возможность заменить утерянную, поврежденную или украденную идентификационную карту онлайн через онлайн-сервисы. Вы должны быть гражданином США с действующим номером социального страхования, чтобы заменить ID-карту онлайн. Идентификационные карты для замены будут отправлены по почте только на ваш адрес проживания.

    По почте

    Если вы путешествуете по США и потеряли удостоверение личности штата, обратитесь в Отделение специальных служб Государственного департамента по телефону 517-636-5872, чтобы запросить замену. Вам нужно будет заполнить заявку, указав свое имя, отчество и фамилию, дату рождения, номер государственного удостоверения личности и адрес за пределами штата. Отправьте заявку на номер:

    Государственный департамент штата Мичиган
    Отделение специальных служб
    7064 Crowner Drive
    Лансинг, MI 48918

    Замена утерянного или украденного государственного удостоверения личности — за пределами США.С.

    ID-карта: Обратитесь в отделение специальных служб за помощью в получении новой ID-карты. Если вы являетесь гражданином США с действующим номером социального страхования, вы можете иметь право подать заявление на замену ID-карты онлайн через онлайн-сервисы. Замена ID-карты онлайн — это удобно и экономит время. Идентификационные карты для замены могут быть отправлены по почте только на ваш адрес проживания, а не на адрес за пределами штата.

    Расширенная идентификационная карта: Обратитесь в U.S. Посольство в стране, которую вы посещаете, или Таможенно-пограничный патруль США по прибытии в порт США. Улучшенное удостоверение личности — это один из официально принятых проездных документов для повторного въезда в США по суше или по морю из Канады, Мексики, Бермудских островов и Карибского бассейна.

    Исправление государственного удостоверения личности

    Изменение адреса
    Идентификационный номер штата: Смена адреса может быть подана онлайн через онлайн-сервисы, в филиале или с помощью формы для изменения адреса, доступной на этом веб-сайте.

    Изменение имени и даты рождения
    В любом филиале.

    Изменение имени
    Если вам нужно изменить свое имя на действующей государственной идентификационной карте, вы должны предоставить ее вместе с доказательством изменения имени. Подтверждение изменения вашего имени должно быть подтверждено официальной записью, такой как заверенное свидетельство о браке, указ о разводе или юридический документ об изменении имени. За исправление вашего имени будет взиматься плата, и будет сделана новая фотография.

    > Дополнительная информация

    Изменение номера социального страхования
    В любом филиале

    Комиссии

    Информацию о сборах за замену или исправление государственной идентификационной карты см. В таблице сборов за стандартную и расширенную ID-карту штата.

    Связанные документы и темы

    Обучение водителей и вопросы безопасности Часто задаваемые вопросы

    Обучение водителей

    Обучение водителей несовершеннолетних и взрослых

    1.Кто должен проходить курсы обучения водителей?

    Любой человек в возрасте от 14 до 25 лет.

    2. Я хочу пройти курс обучения водителей, какие у меня есть варианты?

    • Запись в школу водителей
    • Запись на курс, преподаваемый родителями, утвержденный родителями
    • Завершение курса обучения водителей в государственной школе, образовательном центре, колледже или университете

    3.Сколько стоят курсы обучения водителей?

    Каждая школа устанавливает стоимость своей программы. Пожалуйста, свяжитесь напрямую со школой для получения этой информации.

    4. Какова продолжительность курса обучения водителей для несовершеннолетних и взрослых?

    Классная фаза курса обучения водителей составляет не менее 32 часов и не может быть завершена менее чем за 16 дней.Этап в автомобиле состоит из 7 часов за рулем, 7 часов наблюдения в автомобиле и дополнительных 30 часов практики за рулем, из которых 10 часов должны быть выполнены в ночное время.

    Дополнительные 30 часов практики за рулем должны контролироваться с сиденья переднего пассажира во время практики вождения взрослым от 21 года и старше, имеющим действующие водительские права и стаж вождения не менее одного года

    5.Может ли человек старше 18, но моложе 25 лет пройти курс обучения водителей для несовершеннолетних и взрослых (32 часа в аудитории, 7 часов за рулем, 7 часов наблюдения)?

    Да, пройти курс может любой желающий в возрасте 14 лет и старше.

    6. Я потерял форму, которую получил по окончании курса обучения вождению, и она мне нужна для получения водительских прав. С кем я могу связаться, чтобы получить дубликат?

    Чтобы получить дубликат свидетельства об окончании курса (DE-964 или DE-964E свидетельство об окончании), обратитесь в государственную школу или школу обучения водителей, которую вы посещали.Если вы прошли курс, преподаваемый родителями, обратитесь к организатору курса, преподаваемого родителями.

    7. Мой ребенок бросил школу, и ему сказали, что он не может получить водительские права, пока ему не исполнится 18 лет. Это правда?

    Да. Лица моложе 18 лет должны быть зачислены и посещать школу в качестве условия получения лицензии на управление транспортным средством, если у этого человека нет диплома средней школы или GED.

    8.Какая альтернатива получению студентом формы подтверждения зачисления и посещаемости в старшей школе в летние месяцы?

    Если VOE выдается на последней неделе учебы в школе или летом, он действителен более 30 дней; т.е. до начала занятий в школе после летних каникул. Если вы подаете заявление летом и все еще посещаете школу, ваша последняя табель успеваемости за последний учебный год считается приемлемой, если в ней есть имя учащегося, список пропусков и полный список оценок.

    9. Я зачислен на 32-часовой курс обучения водителей-подростков, и мне только что исполнилось 18 лет. Могу ли я использовать время, которое я уже закончил, в качестве доказательства завершения моего 6-часового курса обучения взрослых водителей?

    Нет. Классные часы обучения водителей-подростков не могут быть применены к 6-часовым учебным часам для взрослых водителей. Вы должны пройти полный курс водителей для взрослых или пройти полную программу обучения водителей-подростков.

    10. Я закончил курс обучения водителей, и школа не выдаст мой сертификат об окончании. Что мне делать?

    Школа может удержать свидетельство об окончании курса, если курс не был оплачен полностью. Пожалуйста, сначала свяжитесь со школой, чтобы убедиться, что ученик выполнил все необходимые классы или часы макияжа. Если вы обратились в школу, и они не предоставят вам сертификат об окончании, отправьте электронное письмо на адрес DES @ tdlr.texas.gov и укажите название и адрес школы, а также имя и фамилию учащегося.

    Обучение водителей взрослых

    1. Кто может пройти курс обучения водителей исключительно для взрослых?

    Любое лицо в возрасте 18 лет и старше.

    2. Как долго длится курс?

    Это 6-часовой курс, предлагаемый лицензированной школой обучения вождению.Его можно заполнить онлайн или лично

    3. Мне 19 лет, и я хочу получить водительские права. Я должен пройти курс?

    Да, закон Техаса требует от лиц 18–25 лет, желающих получить водительские права, успешно пройти курс обучения вождению.

    4. Могу ли я пройти 6-часовой курс по безопасности вождения или 6-часовой курс по наркотикам и алкоголю, чтобы получить водительские права?

    Нет, это курсы, назначенные судом для совершения правонарушений, и их нельзя использовать для получения водительских прав.

    5. Как мне получить копию сертификата об окончании курса?

    Чтобы запросить дубликат свидетельства о прохождении курса (ADE-1317), обратитесь в школу обучения водителей, в которой вы закончили курс

    Переводы

    1. Если я поступлю в одну школу водителей, могу ли я перейти в другую школу?

    Да, вы можете перейти в другую школу водителей.Для получения дополнительной информации о переводах, пожалуйста, напишите нам по адресу [email protected]

    2. Я был зачислен на курс обучения водителей за пределами штата и закончил часть или все учебные часы, но так и не получил водительские права или разрешения. Эти часы переносятся в Техас?

    Часы работы вне штата не переводятся в Техас. Вам нужно будет записаться на программу обучения водителей в Техасе, чтобы выполнить требования в классе и вождении, необходимые для получения разрешения на обучение и водительских прав в Техасе.Пожалуйста, свяжитесь с DPS для получения дополнительной информации.

    3. У меня есть лицензия учащегося из другого штата. Это переносится в Техас?

    Пожалуйста, свяжитесь с DPS для получения дополнительной информации о переносе вашей ученической лицензии в Техас.

    4. Как долго я должен иметь разрешение на обучение в Техасе, прежде чем я смогу получить временную лицензию?

    Вы должны иметь разрешение на обучение в Техасе не менее шести месяцев (если вам не исполнилось 18 лет) до получения временной лицензии.

    5. Я слышал, что мой ребенок может закончить классную фазу обучения вождению в своей средней школе или в школе, имеющей лицензию на водителей, а затем мы можем перейти на программу обучения родителей, чтобы я мог преподавать в автомобиле. Это правда?

    Да, это можно сделать, но есть требования:

    • Ваш ребенок должен пройти весь этап обучения в лицензированной школе водителей или средней школе.Вы должны получить официальный перевод учебных часов из средней школы или имеющей лицензию школы обучения водителей, чтобы вы могли доказать DPS, что они прошли этап обучения. Перевод также используется для получения разрешения.
    • Вы должны подать заявление на получение Руководства по программе обучения водителей для родителей TDLR и получить его до того, как вы и ваш ребенок начнете этап обучения в автомобиле. У вашего ребенка также должно быть действующее разрешение на обучение, выданное DPS, прежде чем можно будет давать какие-либо инструкции по вождению.

    Вы должны выполнить требования, указанные в Руководстве по программе обучения водителей TDLR, но только те, которые относятся к этапу обучения в автомобиле.

    Закрытие школ обучения водителей

    РОДИТЕЛИ / СТУДЕНТЫ

    1. Я учился в автошколе, которая недавно закрылась. Какие у меня есть варианты закончить образование? Что мне делать сейчас?

    Если вам меньше 25 лет, вы можете записаться в другую школу водителей или на курсы, преподаваемые родителями, чтобы завершить свое образование.Вы можете просмотреть список всех школ обучения водителей и поставщиков курсов для родителей, имеющих лицензию TDLR, используя инструмент поиска лицензий, доступный здесь: https://www.tdlr.texas.gov/DESSearch

    2. Будут ли часы, заработанные мной при закрытой школе, переведены в другую школу, или я потеряю свои часы?

    Письмо с подтверждением будет отправлено вам, как только TDLR получит ваши записи и определит количество отработанных часов.Вы не должны терять часы, заработанные в закрытой школе, при переводе в другую школу водителей. Однако, если вы решите перейти на курс обучения водителей, обучаемый родителями, вы потеряете часы частично завершенных этапов. Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами по адресу [email protected] .

    3. Получу ли я возмещение за обучение, которое я заплатил школе?

    Если из-за закрытия школы ученик не может завершить курс обучения вождению, все уплаченные расходы на обучение и сборы подлежат возврату.Владелец школы должен произвести полный возврат средств в соответствии с Кодексом образования штата Техас 1001.403. В ситуациях, когда владелец школы не может вернуть деньги, TDLR попытается получить записи учащихся и подать иск в счет залога школы. В большинстве случаев возможен только частичный возврат

    4. Что произойдет, если школа обучения водителей будет закрыта?

    Когда школа обучения водителей закрывается, они должны заполнить и выписать записи для учащихся и, если применимо, вернуть деньги.

    5. Моя школа закрылась, и мне нужен сертификат об окончании / DE-964. Что мне делать?

    Отправьте электронное письмо на адрес [email protected] со следующей информацией, чтобы TDLR смог найти ваш сертификат и записи.

    1. Название закрытой школы
    2. Даты зачисления
    3. Имя и фамилия учащегося
    4. Имя и фамилия родителей
    ШКОЛЬНИК

    6.Мне нужно закрыть школу водителей, что мне делать?

    Владелец школы должен уведомить департамент по крайней мере за пятнадцать (15) рабочих дней до предполагаемого закрытия школы в соответствии с Административным кодексом Техаса 84.40 (h). Владельцы школ должны уведомить учащихся и родителей о своем закрытии. Кроме того, владелец школы должен предоставить письменное уведомление о фактическом прекращении работы в день прекращения занятий. Уведомления можно отправлять по электронной почте DES @ tdlr.texas.gov и должен содержать следующую информацию:

    1. Дата фактического закрытия
    2. Количество студентов, пострадавших от закрытия
    3. Адрес, по которому записи будут храниться до 3 лет
    4. Действительный номер телефона и адрес электронной почты на случай, если отделу потребуется связаться с вами для получения информации о студентах.
    5. Подтверждение возврата студенту

    7. Если наша школа принимает ученика из закрытой школы, как мы узнаем, сколько часов в классе или вождении этот ученик получил?

    У учащегося будет либо справка о переводе из закрытой школы с указанием количества пройденных часов, либо письмо с подтверждением обучения от TDLR с этой информацией.Если у вас есть какие-либо вопросы по поводу полученного вами письма, свяжитесь с нами по адресу [email protected]

    8. Как долго я должен хранить записи об учащихся?

    Все записи должны храниться в течение трех лет в безопасном месте, доступном только владельцу.

    9. Должен ли я возвращать деньги?

    Да, Кодекс образования штата Техас 1001, sec 1001.403 гласит: При прекращении курса школой обучения водителей или поставщиком курсов, который препятствует тому, чтобы учащийся закончил курс, все уплаченные за обучение и сборы подлежат возврату .

    10. Могу ли я продолжать водить машину со своими учениками, не открывая физическое местонахождение?

    Нет, все этапы обучения водителей должны проходить в утвержденной школе.

    11.Что мне делать с неиспользованными сертификатами?

    Все неиспользованные сертификаты об окончании DE-964 и ADE-1317 должны быть возвращены TDLR в течение 30 дней с даты закрытия школы. Сертификаты могут быть перенесены в TDLR, 920 Colorado, Austin, TX 78701, внимание: лицензирование

    12. Могу ли я передать неиспользованные сертификаты, за которые я заплатил, в другую школу?

    Нет, закон штата не разрешает передачу неиспользованных свидетельств о водительском образовании

    Школы обучения водителей

    1.Хочу открыть школу водителей. Что мне нужно?

    Чтобы подать заявку на получение лицензии на обучение вождению, отправьте заполненное заявление на обучение в школе вождения (PDF) вместе с невозвращаемым взносом в размере 500 долларов США.

    2. Каковы требования к помещению для физического местонахождения?

    Требования к школе водителей можно найти в Кодексе образования штата Техас 1001.204.

    3. Я подал заявление в школу, что дальше? Могу я начать работать?

    После того, как ваше заявление будет отправлено, оно будет рассмотрено программным специалистом, и после утверждения курса вам будет отправлена ​​форма запроса на проверку. Вы не можете начать работу, пока не будет завершена проверка и не будет выдана лицензия.

    4.Могу ли я размещать рекламу во время обработки моего заявления в школу?

    Да, но только как открытая школа в ближайшее время. Вы не можете записывать студентов, планировать или начинать занятия до тех пор, пока заявка не будет одобрена.

    5. Есть ли у вас контрольный список, который я могу просмотреть, чтобы убедиться, что моя школа соответствует всем требованиям школы обучения водителей?

    После того, как ваша заявка на обучение в школе водителей в Техасе будет одобрена и будут выполнены все требования, включая утверждение учебной программы, вам будет направлена ​​форма запроса на начальную школьную инспекцию .Вам необходимо будет убедиться, что объект готов к проверке. Как только эта информация будет получена, инспектор свяжется с вами, чтобы назначить вашу первоначальную проверку.

    Обзор процесса проверки см. В документе «Чего ожидать во время проверки в школе обучения водителей».

    Вы должны выполнить все требования для получения лицензии в течение 12 месяцев с даты подачи, иначе заявка будет прекращена.

    6. Какова процедура смены владельца моей школы обучения вождению?

    Новый владелец должен подать заявление об обучении водителей, новый залог на имя нового владельца, копию контракта продавца или любой документ о передаче права собственности на школу водителей и плату за изменение прав собственности.

    7.Мне нужно изменить владельца филиала — как мне это сделать?

    Филиалы школы принадлежат тому же лицу, товариществу или корпорации, что и начальная школа обучения водителей. Вы не можете изменить одно, не изменив другого.

    8. Я купил школу обучения водителей, и TDLR выдал мне другой номер лицензии, чем у школы, которую я купил. Почему?

    Физическое лицо, товарищество или корпорация, покупающие лицензированную школу обучения вождению, должны получить свою оригинальную лицензию или лицензию филиала.

    9. В настоящее время я не провожу курсы обучения водителей. Могу ли я поместить свою школьную лицензию в категорию «Неактивная» и продолжать ежегодно платить пошлину за продление?

    Нет, ни в Кодексе образования штата Техас, ни в Административном кодексе штата Техас нет ничего, что разрешало бы школам водителей переводить свои права как «неактивные» или «бездействующие».

    10.Мне нужно изменить физический адрес школы водителей. Как мне это сделать?

    Вам нужно будет уведомить TDLR, используя форму смены адреса, по крайней мере, за 15 рабочих дней до переезда и указать необходимую комиссию и залог. Любая школа, которая меняет свой физический адрес, должна быть проверена и одобрена TDLR перед началом занятий.

    11. Я хочу предложить свой курс испанского языка, что мне нужно отправить?

    Вы отправите курс испанского в TDLR вместе с письменным заявлением переводчика о том, что он перевел курс на испанский язык.

    То же самое относится к 6-часовому курсу испанского для взрослых.

    Все письменные заявления, подаваемые в департамент, должны включать название школы, номер школьной лицензии и плату в размере 25 долларов. Любые курсы, предлагаемые на испанском языке, должны иметь самую последнюю версию Техасского Руководства по водителю на испанском языке.

    Продление лицензии на получение водительского удостоверения

    1.Мне нужно продлить лицензию на получение водительского удостоверения, что мне нужно отправить?

    Вам нужно будет отправить форму продления со страницы форм обучения водителей. TDLR не рассылает школам уведомления о продлении.

    2. Я продлил свои водительские права несколько недель назад, но еще не получил их. Что мне делать?

    Если вы не получили лицензию и прошло более двух недель, отправьте электронное письмо по адресу DES @ tdlr.texas.gov и укажите название вашей школы и номер лицензии.

    Курс американского языка жестов

    Студенты и родители:

    1. Я глухой или слабослышащий студент. Обязан ли я проходить курс американского языка жестов (ASL)?

    Нет, вам не нужно проходить курс ASL, если вы предпочитаете другой.

    2. Как получить сертификат об окончании курса (DE-964)?

    Сначала вы должны пройти курс в лицензированной школе обучения водителей. По окончании курса вам будет выдан сертификат об окончании курса.

    3. Есть ли у вас список школ, предлагающих курс ASL?

    Нет, вам нужно будет связаться со школами обучения водителей в вашем районе и узнать, какое жилье они предлагают.

    Владельцы школ обучения водителей

    1. Я учусь в школе водителей, которая предлагает курс обучения в классе. Требуется ли от меня одобрение курса американского жестового языка перед его использованием?

    Нет, для этого нет процесса утверждения. Однако вам нужно будет сообщить нам по электронной почте [email protected] о том, что вы собираетесь проводить курс.

    2. Считаются ли онлайн-курсы обучения водителей школами обучения водителей и должны ли они делать разумные приспособления для глухих или слабослышащих учащихся?

    Да.

    3. Я работаю в онлайн-школе по обучению водителей. Если я хочу предложить курс американского жестового языка, нужно ли мне включать таймеры, вопросы проверки содержания и вопросы безопасности?

    Да, вы должны принять соответствующие меры в соответствии с 84 Административным кодексом штата Техас.501.

    3. Когда мне выдать сертификат об окончании курса (DE-964)?

    Школа обучения водителей выдает сертификат на ту часть свидетельства об образовании водителя, которую студент успешно завершил. Безопасность вождения.

    Безопасность вождения

    Курс по безопасности вождения

    1.Что такое класс безопасности вождения?

    Класс безопасности вождения, как правило, требуется для отклонения сообщения о дорожном движении или для получения страховых скидок. Курс по безопасности вождения иногда называют классом безопасного вождения.

    2. Получу ли я свой сертификат по окончании класса?

    Нет, по закону сертификат должен быть отправлен вам организатором курса.

    3. Могу ли я попросить организатора курса отправить сертификат в суд?

    Нет, организатор курса не может отправить справку в суд.

    Специализированный курс (ремень безопасности)

    1. Кто может потребовать, чтобы человек посещал занятия с использованием ремней безопасности?

    Судья потребует класс в зависимости от полученного билета.Если у вас есть какие-либо вопросы, обратитесь к своему адвокату или в суд, издавший приказ.

    2. Получу ли я сертификат от инструктора по окончании занятия?

    Нет, по закону сертификат может быть выдан только организатором курса.

    3. Могу ли я попросить организатора курса отправить сертификат в суд?

    Нет, организатор курса не может отправить справку в суд.

    Курс до 25 лет

    1. Кто может потребовать от человека пройти курс обучения в возрасте до 25 лет?

    Судья может потребовать от кого-то младше 25 пройти этот курс в дополнение к обычному курсу безопасности вождения. Если у вас есть какие-либо вопросы, обратитесь к своему адвокату или судье, издавшему приказ.

    2.Могу ли я пройти онлайн-курс?

    Нет, это 4-часовой интерактивный курс в режиме реального времени.

    3. Получу ли я сертификат по окончании курса?

    Нет, по закону сертификат может быть выдан только организатором курса.

    Организатор курсов

    1.Я хочу предложить курс по безопасности вождения в Техасе, что мне нужно отправить?

    Чтобы подать заявку на получение лицензии на курс по безопасности вождения, отправьте заполненное Заявление на курс по безопасности вождения (PDF) и Заявление на курс по безопасности вождения вместе с невозмещаемым взносом поставщика курса в размере 500 долларов США и платой за курс безопасности вождения в размере 5 850 долларов США. Если вы хотите предложить курс онлайн, вы должны подать дополнительную заявку на курс по альтернативному методу доставки и $ 5 850.00 пошлина за подачу заявления.

    Все требования должны быть выполнены в течение 12 месяцев с даты подачи, иначе заявка будет прекращена.

    Лицензия провайдера курсов по безопасности вождения действительна в течение одного года с даты выдачи.

    2. В чем разница между организатором курсов и школой безопасности вождения?

    Провайдер курса отвечает за административные функции для курса безопасности вождения, включая: выдачу единых сертификатов об окончании, загрузку данных сертификата в TDLR, обновление курса по мере необходимости, обучение всех инструкторов и обеспечение того, чтобы занятия проводились лицензированными школами. и инструкторы, обладающие квалификацией для ведения курса.

    Школы безопасности вождения несут ответственность за предоставление курсов для общественности. Они должны следовать всем политикам и процедурам провайдера курсов и TDLR.

    3. Могу ли я подать заявку на курс в Техасе, если я нахожусь в другом штате?

    Да, поставщики курсов и все объекты провайдеров курсов, которые обрабатывают, доставляют, хранят учебные материалы, записи об учащихся или единые свидетельства об окончании курсов в Техасе, должны находиться в штате или и иметь зарегистрированного агента в Техасе.

    4. Обязаны ли провайдеры курсов выдавать свои собственные Единые сертификаты об окончании курса?

    Да, провайдер курса должен сначала представить план выдачи и образец сертификата, которые соответствуют руководящим принципам, утвержденным TDLR, и получить разрешение на выдачу сертификатов студентам. Свяжитесь с нами по адресу [email protected], чтобы получить шаблон сертификата безопасности вождения и спецификации.

    5.Правда ли, что мои инструкторы не смогут вручить сертификаты об окончании студентам, когда они закончат курс?

    Да, закон штата требует, чтобы провайдер курса отправлял сертификат студенту по почте или в электронном виде.

    6. Могут ли студенты, обучающиеся по безопасности вождения, получить сертификаты об окончании обучения курьером?

    Да, провайдер курса может использовать коммерческого курьера в качестве эквивалентной службы доставки, но только если сертификаты будут доставлены на почтовый адрес студентов не ранее, чем на следующий день после завершения курса.

    7. Сколько времени у меня есть на отправку сертификатов по почте?

    Сертификат

    должен быть выдан не позднее, чем через 15 рабочих дней после успешного завершения курса студентом.

    8. Есть ли какие-либо другие требования или временные ограничения, о которых мне нужно знать?

    Перед тем, как подать заявку на курс по безопасности вождения, мы рекомендуем вам ознакомиться с разделами о курсах и курсах по безопасности вождения, которые содержатся в главе 84 Административного кодекса Техаса и главе 1001 Кодекса образования штата Техас.

    9. С кем мне связаться, если у меня возникнут вопросы о загружаемом файле?

    Обратитесь в отдел обучения и экзаменов по адресу [email protected]

    10. Когда я могу начать рекламировать свой курс?

    Заявителю, подающему заявку на утверждение новой лицензии, разрешается размещать рекламу в порядке, утвержденном отделом.Любая публично размещенная реклама соискателя лицензии, подлежащая утверждению отделом лицензии, должна включать следующую информацию:

    • (1) Уведомление о том, что «Автошкола скоро откроется»; и
    • (2) Отображение действующего номера телефона и адреса электронной почты школы в объявлении

    Традиционный курс

    1.Каковы требования для написания 6-часового традиционного курса?

    Требования для написания традиционного курса по безопасности вождения, повышения квалификации и повышения квалификации инструкторов можно найти в разделе 16 Административного кодекса штата Техас, раздел 84.502.

    2. Каковы требования для написания курса для детей младше 25 лет?

    Требования к содержанию учебной программы можно найти в разделе 1001 Кодекса об образовании.111.

    3. Каковы требования для написания специализированного курса вождения?

    Требования для написания специализированного курса по безопасности вождения можно найти в разделе 16 Административного кодекса штата Техас, раздел 85.403.

    4. Сколько времени нужно для утверждения курса по безопасности вождения?

    Время, необходимое для утверждения курса по безопасности вождения, варьируется.Во время рассмотрения предложенного вами курса вы будете уведомлены в письменной форме о любых несоответствиях, и программный специалист будет работать с вами до тех пор, пока все требования курса не будут выполнены.

    5. Будет ли в моем курсе разрешено использовать видеоролики, видеоклипы и изображения, которые я копирую с телевидения, журналов или фильмов?

    Законы об авторском праве не входят в компетенцию TDLR, поэтому вы несете ответственность за получение одобрения от лица или агентства, которому принадлежат авторские права на любые мультимедийные, образовательные ресурсы или статистические данные, которые вы используете, прежде чем отправлять их в рамках своего курса.Невыполнение этого требования может потребовать от вас внесения значительных и / или дорогостоящих изменений в ваш курс после его утверждения.

    6. Мой курс — это «курс-клон», нужно ли его пересматривать?

    Да, все курсы проверяются, как если бы они были совершенно новыми курсами.

    Альтернативный способ доставки (ADM)

    1.Я хочу разработать альтернативный метод обучения (ADM) курса по безопасности вождения. Какие требования?

    Для курсов ADM провайдеры должны использовать 16 TAC 84.502 и 84.504 при создании этих курсов.

    2. Я хочу предложить только онлайн-курс; мне все еще нужно отправить традиционный курс?

    Да, 16 положений TAC 84.504: Стандарты для утверждения.Департамент может утвердить ADM для утвержденного курса по безопасности вождения или специализированного курса по безопасности вождения и отказаться от любых правил для выполнения этого утверждения, если ADM проводит утвержденный курс, по крайней мере, таким же безопасным образом, как и в традиционном классе. ADM, отвечающие требованиям, изложенным в подразделах (b) — (h), должны получить одобрение ADM.

    3. Должен ли альтернативный метод доставки соответствовать тем же темам и содержанию курса, что и утвержденный курс?

    Хотя ADM должен предоставлять те же темы и содержание курса, что и утвержденный курс, последовательность ADM может отличаться от утвержденного традиционного курса, если последовательность не умаляет образовательной ценности курса.

    4. Требуется ли еще процесс проверки для альтернативного метода доставки (ADM)?

    Да, существует требование о включении процесса проверки, который проверяет участие студентов и понимание материала курса на протяжении всего курса. Процесс проверки можно найти в разделе 16 Административного кодекса Техаса, раздел 84.504.

    5.Требуется ли одобрение TDLR перед тем, как курс по безопасности вождения может быть проведен альтернативным способом?

    Да, TDLR отвечает за рассмотрение и утверждение всех курсов по безопасности вождения и всех ADM этих курсов по безопасности вождения.

    6. Придется ли мне повторно отправить свой платеж, если я отправлю свой курс традиционного или альтернативного метода доставки и мне придется частично или полностью изменить курс до его утверждения?

    Нет, ваш курс не обязательно должен быть в идеальном состоянии на момент первоначальной подачи, но к этому моменту он должен быть заполнен и доступен для проверки.TDLR сначала рассмотрит предложенный курс, определит любые неприемлемые области и уведомит вас по электронной почте. После утверждения курса TDLR рассмотрит ADM в соответствии с теми же процедурами. Если вы не внесете необходимые изменения в течение одного года, ваш курс не будет одобрен, и оплата не будет возвращена.

    7. Каковы требования к обучению инструкторов для ADM?

    Ознакомьтесь с требованиями к обучению инструкторов ADM.

    8. Я понимаю, что студент всегда должен иметь возможность связаться с лицензированным инструктором в среднем в течение двух минут; включая дни, ночи, выходные и праздничные дни. Должен ли этот инструктор быть в Техасе, или инструктор может быть где угодно в стране, если они имеют лицензию на преподавание в Техасе?

    Инструктор может физически находиться где угодно в Соединенных Штатах, но должен иметь лицензию инструктора по безопасности вождения в Техасе и иметь разрешение вести этот конкретный курс по безопасности вождения.

    9. Могу ли я внести изменения в курс после утверждения моего ADM, уведомив TDLR о внесенных изменениях?

    Нет, TDLR необходимо будет просмотреть и утвердить, а также внести в курс изменения.

    10. Должен ли я сообщить студентам, что во время курса будут задаваться личные проверочные вопросы?

    Рекомендуется заранее сообщить об этом учащимся, но это не обязательно.Вы также можете использовать это время, чтобы одновременно сообщить им о своей политике безопасности и конфиденциальности.

    11. Являются ли сторонние базы данных единственным средством подтверждения личности учащегося?

    Нет, правило не требует использования сторонней базы данных.

    12. Какие сторонние базы данных доступны для использования в Техасе?

    В то время как любая база данных для аттестации студентов приемлема, две наиболее распространенные — это база данных водительских прав Министерства общественной безопасности (DPS) и база данных по автотранспортным средствам Министерства транспорта Техаса (TXDOT).

    13. Как мне связаться с TxDPS или TXDOT для использования их базы данных?

    База данных водительских прав TxDPS недоступна для широкой публики, но поставщики лицензированных курсов являются квалифицированными покупателями. Для подтверждения права на участие требуется контракт с DPS. Позвоните в TxDPS по телефону (512) 424-2186 для получения дополнительной информации.

    Контакт TxDOT: (512) 465-7727.

    14. Если студент имеет лицензию за пределами штата, и мы не можем подтвердить его или ее личность через сторонние источники, можем ли мы перестать задавать вопросы проверки?

    Нет, проверочные вопросы следует задавать на протяжении всего курса.

    15. Что мы делаем со свидетельством об окончании курса, если студенту требуется 20-30 дней, чтобы предоставить нам необходимые письменные показания студента?

    Сертификат не должен предоставляться до тех пор, пока все требования курса не будут выполнены, а дата завершения в сертификате не должна совпадать с датой выполнения последнего из требований курса.По законам и правилам подтверждение личности студента должно быть одним из этих требований.

    Школа безопасности вождения

    1. Как мне открыть Школу безопасности вождения после того, как я стану инструктором?

    Обратитесь к провайдеру курса для получения подробной информации и заполните здесь заявку на обучение в школе безопасности вождения.

    2.Нужно ли мне проверять мою школу или любые другие места перед началом занятий?

    Нет, вам просто нужно заполнить и вернуть форму местоположения нескольких классов в TDLR, чтобы добавить, обновить или удалить любые местоположения классных комнат.

    Программа информирования водителей о наркотиках и алкоголе (DADAP)

    1. Что такое Программа повышения осведомленности о наркотиках и алкоголе (DADAP)?

    Курс DADAP фокусируется на влиянии наркотиков и алкоголя на процесс вождения и является курсом, санкционированным судом.Несовершеннолетний может быть привлечен к прохождению курса, если он признан виновным или помещен на отсрочку судебного разбирательства (если несовершеннолетний ранее не был судим за правонарушение).

    2. Какова продолжительность курса DADAP? Могу ли я пройти онлайн-курс?

    Типичный курс DADAP составляет минимум 6 часов и может проходить онлайн. Посетите www.DADAPonline.com для получения дополнительной информации об онлайн-курсе.

    3.Может ли мой родитель или опекун обучить меня курсу DADAP и получить свидетельство о страховании?

    Нет, курс DADAP должен проводиться с использованием одного из трех предварительно утвержденных курсов и лицензированным инструктором TDLR в лицензированном учреждении или утвержденном онлайн-курсе.

    4. Получу ли я сертификат об окончании курса после завершения курса?

    Да, вы получите сертификат по окончании урока.

    5. С кем мне связаться, если я хочу стать инструктором DADAP?

    Для получения информации о том, как стать инструктором, вам необходимо связаться с поставщиками DADAP. Они смогут предоставить вам информацию о том, где и когда будет проводиться инструкторский курс, а также о стоимости его прохождения.

    6. Как долго длится курс, чтобы стать инструктором DADAP? Есть ли какие-то предпосылки для того, чтобы стать инструктором?

    Курс представляет собой 24-часовое учебное занятие, проводимое утвержденным поставщиком программы, но если у вас есть лицензия инструктора для курса DWI, курс может быть короче.Для получения дополнительной информации о том, что требуется, ознакомьтесь с нашими требованиями к лицензии инструктора DADAP.

    7. Что мне нужно, чтобы открыть школу DADAP?

    Вам нужно будет скачать и отправить приложение по почте с нашего сайта.

    Инструкторы

    Инструкторы по обучению водителей

    1.Что мне нужно, чтобы стать инструктором по обучению водителей?

    Существует три типа лицензий инструктора по обучению водителей: ведущий учитель, учитель по обучению водителей и помощник учителя. Чтобы подать заявку на получение новой лицензии, отправьте заполненное заявление инструктора по обучению водителей (PDF) и невозмещаемый сбор за подачу заявления в размере 50 долларов США.

    2. Где я могу пройти курс повышения квалификации инструкторов?

    Вы можете найти список всех текущих курсов повышения квалификации инструкторов, доступных на нашем веб-сайте.

    Вы можете найти список утвержденных курсов повышения квалификации инструкторов по обучению водителей на странице Списки курсов повышения квалификации инструкторов и повышения квалификации.

    3. Могу ли я перенести лицензию инструктора по обучению вождению из другого штата в Техас?

    Нет, права инструктора по обучению водителей из другого штата не могут быть переданы в Техас.

    4.Могу ли я сразу же начать преподавать, получив лицензию инструктора по обучению вождению?

    Да, если вы работаете инструктором по обучению водителей в лицензированной школе водителей или в государственной школе, вы можете сразу же приступить к преподаванию.

    5. Могу ли я преподавать курс с лицензией коммерческого водителя (CDL) или курс по вождению грузового автомобиля с тягачом (18-колесным) с моей водительской лицензией?

    Нет, курсы профессионального вождения, такие как вождение грузового автомобиля, регулируются Карьерными школами и отделом образования ветеранов Техасской комиссии по трудовым ресурсам.

    6. Где я могу получить заявление инструктора?

    Все приложения инструктора можно найти на нашем сайте.

    Инструкторы по безопасности вождения

    1. Как мне стать инструктором по безопасности вождения?

    Есть три типа удостоверений инструктора по безопасности вождения:

    • Инструктор по безопасности вождения
    • , инструктор по безопасности вождения, и
    • Курс повышения квалификации инструкторов — Инструктор по безопасности вождения.

    Чтобы подать заявку на получение новой лицензии инструктора по безопасности вождения, отправьте заполненную заявку на инструктора по безопасности вождения (PDF) и невозвращаемый сбор за подачу заявления в размере 50 долларов США.

    2. Все ли курсы по безопасности вождения одинаковы?

    Нет, каждый провайдер курса создает свой собственный курс, поэтому вы берете курс повышения квалификации инструкторов, чтобы изучить этот конкретный курс.

    3. Если я прошел подготовку в качестве инструктора по безопасности вождения в рамках одного курса, будет ли это единственный курс, который мне разрешено преподавать?

    Да, вы можете преподавать только те курсы, на которых прошли обучение, поэтому вам нужно будет пройти обучение по каждому курсу, если вы хотите преподавать более одного курса.

    4. Разрешает ли мне лицензия инструктора по безопасности вождения проводить этот курс где угодно?

    Нет, вы можете преподавать только курс в одобренной школе или классе и только курс, который вы одобрены для преподавания.

    5. Где взять заявку на инструктора по безопасности вождения?

    Вы можете найти заявку на нашем сайте.

    Повышение квалификации (CE) для инструкторов по обучению водителей и инструкторов по безопасности вождения

    1. Как мне продлить лицензию инструктора?

    Вы получите форму продления по почте за 90 дней до истечения срока действия лицензии.Вам нужно будет отправить по почте бланк продления, требуемый сбор и подтверждение о завершении непрерывного образования.

    2. Сколько часов мне нужно продолжить обучение?

    Инструктор по обучению водителей должен пройти 4 часа непрерывного обучения, а инструктор по безопасности вождения должен пройти 2 часа непрерывного образования.

    3. Какое непрерывное образование приемлемо для инструктора по обучению водителей?

    • Утвержденный TDLR 4-часовой курс обучения водителей в лицензированной школе обучения водителей.
    • * Курс, посвященный методам преподавания или связанный с обучением водителей, предоставляемый аккредитованным колледжем или университетом.
    • Программа, в которую входят рабочие семинары, семинары или конференции, спонсируемые на национальном, государственном или региональном уровнях. Эти программы должны быть связаны с практикой обучения водителей или методиками обучения.
    • * Завершение образовательной программы для наркопреступников.
    • Государственная школа CE, если она связана с практикой обучения водителей или методиками преподавания и длится 4 часа.
    • 6-часовой курс по безопасности вождения, специализированный курс по безопасности вождения или осведомленность о наркотиках и алкоголе в лицензированной школе.

    Обратите внимание: * Можно использовать только один раз в 3 года, и вы можете использовать их только в течение лицензионного периода до продления.

    • Инструктор по обучению водителей с лицензией, который преподает утвержденный 4-часовой курс обучения водителей CE, может получить кредит, если он преподает полный 4-часовой курс.
    • 8-часовой курс переподготовки водителей школьных автобусов.

    4. Если я пройду только 4 часа 6-часового курса по безопасности вождения, специализированного курса по безопасности вождения или курса DADAP, будет ли это считаться продолжением обучения?

    Нет, вам нужно будет пройти полный курс и получить сертификат об окончании, чтобы получить кредит.

    5. Если у меня есть сертификат учителя штата Техас, выданный Управлением образования штата Техас, и лицензия инструктора по обучению вождению в системе TDLR, могу ли я использовать одни и те же часы CE для обеих лицензий?

    Да, если курс соответствует 4-часовому требованию и связан с методами обучения или практикой обучения водителей.

    6. Какой сертификат CE мне нужно заполнить для получения лицензии инструктора по безопасности вождения?

    Ваш провайдер курса предоставит вам 2-часовой курс CE, который вы сможете пройти и подать на продление.

    7. Я работаю более чем на одного провайдера курсов; мне нужно пройти курс CE для каждого провайдера курсов?

    Да, если вы работаете у более чем одного провайдера курсов, вам нужно будет отработать по два часа на каждого из них.

    8. Должен ли я отправлять все листы для входа с обновлением и оплатой?

    Нет, предоставьте только сертификат об окончании, предоставленный вам организатором курса.

    Закон о защите конфиденциальности водителей (DPPA) и запись о конфиденциальности вашего государственного транспортного средства

    Закон о защите личных сведений водителей (DPPA) и запись о конфиденциальности вашего государственного транспортного средства

    Лучшие новости

    • Палата представителей рассмотрит законопроект о конфиденциальности и кибербезопасности данных транспортных средств: Комитет Палаты представителей по энергетике и торговле проведет слушания для рассмотрения законопроекта о конфиденциальности и кибербезопасности данных транспортных средств.Законопроект потребует от производителей автомобилей установить политику конфиденциальности и запретит взлом данных транспортных средств. Однако закон предусматривает лишь ограниченное соблюдение положений о конфиденциальности и кибербезопасности. EPIC ранее рекомендовал меры предосторожности для регистраторов данных о транспортных средствах (EDR) и настоятельно рекомендовал транспортному департаменту защищать конфиденциальность водителей. EPIC написал о последствиях для конфиденциальности и безопасности «Интернета вещей», который включает автомобили. (21 октября 2015 г.)
    • Федеральный апелляционный суд возобновляет иски о конфиденциальности водителей: In McDonough v.Федеральный апелляционный суд округа Анока возобновил рассмотрение нескольких дел в соответствии с Законом о защите личных данных водителей. Суд низшей инстанции ранее постановил, что истцы, в том числе женщины-журналистки, не смогли вовремя подать иски. EPIC дружно утверждала, что «обнаружение», а не «возникновение» является правильным стандартом для ограничения времени в делах о неприкосновенности частной жизни. Хотя апелляционный суд подтвердил, что по некоторым искам истек срок давности, он разрешил рассмотрение многих исков. Обоснование ответчиками доступа к водительским записям истцов, как написал суд, «недостаточно убедительно, чтобы подорвать разумный вывод о недопустимой цели.«Апелляционный суд также признал, что« [EPIC] вызывает законные опасения по поводу способности похитителей личных данных использовать конфиденциальную личную информацию, обнаруженную в записях об автомобилях, и трудность выявления такого преступления в течение применимого периода ограничений ». (20 августа, 2015)
    • Комитет Сената одобрил законопроект о скромной конфиденциальности водителей: Комитет Сената по торговле единогласно проголосовал за утверждение Закона о конфиденциальности водителей от 2015 года — двухпартийного законопроекта, ограничивающего доступ к регистратору данных о событиях или данным «черного ящика».Согласно Закону, данные черного ящика могут быть получены только на основании: (1) постановления суда или административного распоряжения; (2) согласие автовладельца или арендатора; (3) федеральное расследование по безопасности на транспорте, если личная информация удалена; (4) экстренное медицинское реагирование при авариях; или (5) исследование безопасности дорожного движения, если личная информация удалена. В прошлом году комитет Сената по торговле одобрил более строгий закон. EPIC ранее рекомендовал меры безопасности для данных черного ящика в USA Today и Costco Connect, а затем настоятельно рекомендовал Министерству транспорта установить правила конфиденциальности для доступа к данным.(30 марта 2015 г.)
    • EPIC призывает к расширению помощи в связи с исками о конфиденциальности водителей: EPIC подала заявление «друга суда» по делу Макдонау против округа Анока, касающемуся Закона о защите конфиденциальности водителей. Этот закон защищает конфиденциальность информации о водителях, хранящейся в Государственном департаменте транспортных средств. EPIC утверждала, что суд был неправ, отклоняя судебные иски до того, как люди узнали, что их информация была ненадлежащим образом разглашена DMV. EPIC заявила, что суды должны следовать «правилу раскрытия информации», чтобы жертвы могли возбуждать дела после того, как узнают, что к их личной информации был получен недопустимый доступ.EPIC часто защищал этот важный федеральный закон о конфиденциальности. Для получения дополнительной информации см. EPIC — Reno v. Condon, EPIC — DPPA, EPIC — Maracich v. Spears и EPIC — Gordon v. Softech Int’l. (6 июня 2014 г.)
    • Верховный суд поддерживает конфиденциальность записей водителей: В понедельник Верховный суд постановил, что поверенные не могут использовать записи DMV для привлечения клиентов. В деле Maracich v. Spears суд постановил, что вымогательство не является допустимым использованием государственных записей об автомобилях в соответствии с Законом о защите конфиденциальности водителя.Записи DMV штата содержат огромное количество конфиденциальной личной информации, включая номера социального страхования и медицинскую информацию. EPIC подал краткую справку «друг суда», в которой обсуждали широкий спектр личной информации, содержащейся в записях DMV, и риски кражи личных данных. Для получения дополнительной информации см. EPIC: Maracich v. Spears и EPIC: Driver’s Privacy Protection Act. (17 июня 2013 г.)
    • EPIC, Coalition Seek Privacy Safeguards for Car Data: EPIC, к которой присоединились коалиция организаций по защите конфиденциальности, прав потребителей и гражданских прав, а также представители общественности, призвали Национальную администрацию безопасности дорожного движения защищать конфиденциальность водителей и обеспечивать конфиденциальность. меры предосторожности для «регистраторов данных о событиях».«Агентство предложило обязательную установку« черных ящиков »на всех легковых и малых грузовиках к 2014 году. Тринадцать штатов приняли законы, ограничивающие использование EDR. EPIC рекомендовал агентству: (1) ограничить объем данных, которые собирают EDR ; (2) провести всестороннюю оценку воздействия на неприкосновенность частной жизни; (3) поддержать защиту Закона о конфиденциальности; (4) потребовать стандартов безопасности для данных EDR; и (5) установить передовой опыт для полной защиты прав владельцев и операторов транспортных средств на неприкосновенность частной жизни. что это противоречит мотивированному принятию агентством решения об обязательном сборе массивных данных и неполном изменении действующих правил для защиты частной жизни.Для получения дополнительной информации см. EPIC: Регистраторы данных о событиях и конфиденциальность и EPIC: Закон о защите конфиденциальности водителей (DPPA) и Конфиденциальность вашей государственной записи об автомобилях. (12 февраля 2013 г.)
    • Верховный суд рассмотрит закон, защищающий конфиденциальность записей водителей: Верховный суд намерен заслушать аргументы по делу Марацич против Спирса, касающемуся Закона о защите конфиденциальности водителей. Суд согласился рассмотреть дело после того, как нижестоящая инстанция может постановить, что недопустимое использование личных данных, хранящихся в DMV, «неразрывно связано» с допустимым использованием.Верховный суд ранее заявил, что закон «устанавливает нормативную схему, ограничивающую возможность штатов раскрывать личную информацию водителя без его согласия». EPIC подал заявление amicus curiae в поддержку заявителей, призывая Суд отменить решение суда низшей инстанции. В кратком изложении EPIC подробно описывается ошеломляющий объем личной информации, содержащейся в записях водителей, в частности, вследствие правил REAL ID. EPIC утверждает, что «изменения в технологии увеличили риск основного ущерба, который Конгресс стремился устранить.Таким образом, Суду следует узко толковать предусмотренные законом исключения ». К сводке EPIC amicus присоединились двадцать семь технических экспертов и ученых-юристов. Для получения дополнительной информации см. EPIC: Maracich v. Spears, EPIC: The Driver’s Privacy Protection Act и EPIC : National ID и REAL ID. (8 января 2013 г.)
    • Федеральное агентство предлагает мандат на «черный ящик» для автомобилей: Национальная администрация безопасности дорожного движения предложила, чтобы с 1 сентября 2014 года все новые автомобили должны были иметь регистраторы данных о событиях.Устройства записывают подробную информацию о водителях, которая может быть предоставлена ​​страховым компаниям, полиции и другим лицам. В настоящее время в проекте постановления предусмотрены минимальные меры защиты конфиденциальности. Общественность должна будет предоставить агентству свои комментарии до 11 февраля 2013 года. EPIC рекомендует комментаторам призвать агентство «усилить меры защиты конфиденциальности». Для получения дополнительной информации см. EPIC — Регистраторы данных о событиях и конфиденциальность и EPIC — Закон о защите конфиденциальности водителей. (14 декабря 2012 г.)
    • EPIC выступает за конфиденциальность записей водителя в деле Верховного суда: В записке «друг суда» EPIC призвал U.S. Верховный суд ограничивает раскрытие личной информации, подпадающей под действие Закона о защите конфиденциальности водителя. В деле Maracich v. Spears речь идет о решении суда низшей инстанции разрешить раскрытие информации, хранящейся в государственных департаментах автотранспортных средств. Краткое изложение EPIC amicus подробно описывает ошеломляющее количество личной информации в записях водителя, особенно в связи с правилами REAL ID. В деле Рино против Кондона Верховный суд подтвердил конституционность федерального закона. EPIC подала заявление по этому делу и заявила, что «Закон о защите конфиденциальности водителей защищает личную информацию лицензированных водителей от ненадлежащего использования или разглашения.Это правомерное осуществление федеральных полномочий, поскольку оно направлено на защиту фундаментальных интересов конфиденциальности ». Для получения дополнительной информации см. EPIC: Maracich v. Spears и EPIC: The Driver’s Privacy Protection Act. (16 ноября 2012 г.)
    • Верховный суд рассмотрит дело о конфиденциальности данных водителей: Верховный суд США решил пересмотреть дело Марачич против Спирса, касающееся Закона о защите конфиденциальности водителей. Федеральный закон о конфиденциальности запрещает раскрытие личной информации в записях об автомобилях штата, за исключением определенных узких обстоятельств.В 2000 году закон оспорили несколько штатов. EPIC заявила в своей записке amicus, что «Закон о защите конфиденциальности водителей защищает личную информацию лицензированных водителей от ненадлежащего использования или разглашения. Это законное осуществление федеральных полномочий, поскольку оно направлено на защиту фундаментальных интересов конфиденциальности». Верховный суд подтвердил закон. Совсем недавно EPIC утверждал, что реселлеры записей о драйверах должны нести строгую ответственность за нарушения закона. В деле Марачича вопрос заключается в том, можно ли раскрыть записи, чтобы облегчить ходатайство адвоката.Апелляционный суд четвертого округа постановил, что закон разрешает ходатайство в рамках исключения «судебного разбирательства». Для получения дополнительной информации см. EPIC: Закон о защите конфиденциальности водителей и EPIC: Gordon v. Softech. (25 сентября 2012 г.)
    • Суд: Водители FL могут восстанавливать для продажи личные данные. Апелляционный суд 11-го округа отменил решение суда низшей инстанции и постановил, что лицам, подавшим иск о взыскании за нарушения в соответствии с Законом о защите конфиденциальности водителей, не требуется доказывать фактический ущерб для возмещения денежного ущерба.В этом случае мужчина из Флориды подал в суд на Fidelity Bank за получение личной информации 565 000 человек из государственных баз данных о транспортных средствах в целях нежелательной почты. В кратком изложении EPIC по этому делу утверждалось, что денежный ущерб был необходим для того, чтобы удержать необъяснимых брокеров данных от получения личной информации из государственной казны. Для получения дополнительной информации см. EPIC’s Kehoe v. Fidelity and Doe v. Chao Pages. (26 августа 2005 г.)
    • EPIC Files Brief, поддерживающий конфиденциальность драйверов. EPIC, к которому присоединился Американский союз защиты гражданских свобод Флориды, представил дружеское заключение по делу Кехо против банка Fidelity, дело в соответствии с федеральным законом о защите личных данных водителей, когда банк приобрел более 500 000 записей об автомобилях во Флориде для сбора нежелательной почты. В кратком изложении утверждается, что физические лица имеют право на возмещение ущерба в соответствии с законом, когда компании или брокеры данных намеренно получают доступ к информации об автомобилях. Для получения дополнительной информации см. Статью EPIC Kehoe v. Fidelity Page. (1 сентября 2004 г.)

    Введение

    Закон о защите конфиденциальности водителей (DPPA), Публичный закон No.103-322 с поправками, внесенными в публичный закон 106-69, первоначально был принят в 1994 году для защиты конфиденциальности личной информации, собранной Государственным департаментом автотранспортных средств (DMV).

    DPPA запрещает разглашение или использование любым государственным DMV (или любым его должностным лицом, служащим или подрядчиком) личной информации о человеке, полученной департаментом в связи с регистрацией автотранспортных средств. Он устанавливает штрафы за нарушения и привлекает нарушителей к гражданской ответственности перед лицом, которому принадлежит опубликованная информация.

    Последняя поправка к DPPA требует, чтобы государства получали разрешение от частных лиц, прежде чем их личные записи об автомобилях могут быть проданы или переданы сторонним маркетологам.

    История DPPA

    Закон DPPA был принят в ответ на серию злоупотреблений в отношении личной информации водителей, находящейся в распоряжении правительства. Смерть в 1989 году актрисы Ребекки Шеффер была ярким примером такого насилия. В этом случае частный детектив, нанятый одержимым фанатом, смог получить адрес Ребекки Шеффер через ее запись об автомобиле в Калифорнии.Поклонник использовал ее адресную информацию, чтобы выследить и убить ее. Другие инциденты, упомянутые Конгрессом, включали в себя группу грабителей домов из Айовы, которые нападали на жертв, записывая номерные знаки дорогих автомобилей и получая информацию о домашнем адресе от Департамента автотранспортных средств штата.

    Сенатор Барбара Боксер, спонсировавшая 103 S. 1589, версию DPPA, привела другие примеры, когда сталкеры могли находить жертв, просто посещая DMV. Она утверждала, что в «34 штатах» кто-то [мог] зайти в Государственный автотранспортный департамент с вашим номерным знаком и несколькими долларами и выйти с вашим именем и домашним адресом.»Сенатор Боксер также сказал:

    «В Темпе, штат Аризона, женщина была убита мужчиной, который узнал ее домашний адрес от DMV этого штата.

    А в Калифорнии 31-летний мужчина скопировал автомобильные номера пяти женщин в возрасте около двадцати лет, получил их домашний адрес в DMV и затем отправил им письма с угрозами домой. Я хочу вкратце прочесть два из этих писем.

    Я одинок и подумал о тебе. Я дам вам неделю, чтобы ответить, или я приду искать вас.

    Еще одно прочтение:

    Я искал тебя, хотя все, что я знал о тебе, был твой номерной знак. Теперь я знаю больше, но пока ничего. Я знаю, что ты Весы, но я не знаю, каково это чувствовать запах твоих волос, когда я целую твою шею и обнимаю тебя.

    Когда они задержали его, они обнаружили у него книгу под названием «Вы можете найти любого», в которой объяснялось, как это сделать, используя чей-то номерной знак.

    Сенатор Чак Робб также высказался за DPPA:

    «Право на неприкосновенность частной жизни, без которого американцы не могут быть в безопасности в своих собственных домах, находится под серьезной угрозой.Любой человек в любом месте может легко получить доступ к такой личной информации, как ваш адрес и номер телефона, даже если они не указаны в телефонном справочнике. Доступен даже ваш номер социального страхования, и главный агент, выдающий такую ​​информацию, — это то самое правительство, которое должно защищать своих граждан.

    Многие американцы в ярости, и, что более важно, они уязвимы перед этими нарушениями конфиденциальности, которые происходят ежедневно в 34 штатах этой страны, в том числе и в моем.

    Недавно женщина из Вирджинии была потрясена, обнаружив на пороге черные воздушные шары и литературу против абортов после того, как она посетила клинику, где делают аборты. По-видимому, кто-то использовал ее номерной знак, чтобы отследить личную информацию, которая использовалась для ее преследования.

    В другом случае в Джорджии одержимая фанатка узнала домашний адрес фотомодели в Государственном департаменте транспортных средств и напала на нее перед ее квартирой.

    Это всего лишь два примера того, насколько просто предоставить номер водительского удостоверения, заплатить символический сбор в DMV и получить имя и адрес человека. Это не просто лазейка в системе, это видимая щель, которую необходимо закрыть.

    Сенатор Харкин также положительно отзывался о DPPA, отмечая, что:

    «Закон о защите личных данных водителей, соавтором которого я являюсь, устанавливает справедливый баланс между разумными интересами государства и общественности в этой информации и правом частных граждан на то, чтобы их оставили в покое.

    Я узнал об этой проблеме из-за тяжелого положения одной из моих избирателей, Карен Стюарт. Карен была пациентом доктора Герберта Ремера, врача, специализирующегося на акушерстве и гинекологии в районе Де-Мойн. Поскольку доктор Ремер делает аборты, его клиника была местом неоднократных протестов со стороны тех, кто выступает против права женщин на выбор.

    Но Карен шла к доктору Ремер, чтобы спасти свою беременность, а не прервать ее. У нее были осложнения, и она обратилась к доктору.Ремер для лечения. К сожалению, через несколько дней после визита у Карен случился выкидыш.

    И тогда она получила письмо. Экстремисты из операции «Спасение» отправили ядовитое письмо, по всей видимости, с целью травмировать пациентов доктора Ремера. В письме говорилось о «Божьих проклятиях за пролитие невинной крови» и «вине за убийство собственного ребенка». Они узнали ее имя и адрес из отдела транспортных записей после того, как заметили ее машину, припаркованную возле клиники доктора Ремера.

    DPPA в конечном итоге приняло поправку к 103 HR 3355, Закон о борьбе с насильственными преступлениями и правоохранительных органах 1994 года.

    • 103 HR 3365, DPPA, представленный в Палате представителей представителем Мораном.
    • 103 S. 1589, DPPA, представленный в Сенат сенатором Боксером.
    • 103 H.R. 3355, Закон о борьбе с насильственными преступлениями и обеспечении правопорядка 1994 года. Закон о защите прав человека содержится в Разделе XXX, Раздел 300001.

    В 1999 году Конгресс внес поправки в закон, чтобы обеспечить водителям дополнительную защиту частной жизни.«Поправка Шелби», которая вступила в силу 1 июня 2000 года, изменила DPPA, чтобы требовать от штатов получения явного согласия водителя перед разглашением какой-либо личной информации, независимо от того, делается ли запрос информации о конкретном лице или массово в маркетинговых целях. .

    DPPA пережило конституционный вызов в деле Reno v. Condon , 528 U.S. 141 (2000). В этом случае штат Южная Каролина оспорил DPPA, утверждая, что закон нарушает принципы федерализма.Верховный суд подтвердил конституционность Закона как надлежащее осуществление полномочий Конгресса по регулированию торговли между штатами в соответствии с Положением о торговле. EPIC подала по этому делу протокол amicus, в котором частично утверждал:

    Закон о защите конфиденциальности водителей защищает личную информацию лицензированных водителей от ненадлежащего использования или разглашения. Это правомерное осуществление федеральных полномочий, поскольку оно направлено на защиту фундаментальных интересов конфиденциальности. Он ограничивает деятельность государств только в той степени, в которой это касается последующего использования или раскрытия информации способом, не связанным с первоначальной целью, для которой была собрана личная информация.Государства не должны недопустимо обременять право путешествовать, сначала требуя сбора конфиденциальной личной информации, а затем раскрывая ту же информацию для несвязанных целей.

    Положения DPPA

    Закон о защите личных сведений водителей требует от всех государств защиты конфиденциальности личной информации, содержащейся в личных данных об автомобиле. Эта информация включает имя водителя, адрес, номер телефона, номер социального страхования, идентификационный номер водителя, фотографию, рост, вес, пол, возраст, определенную медицинскую информацию или информацию об инвалидности, а в некоторых штатах — отпечатки пальцев.Он не включает информацию о нарушениях правил дорожного движения, состоянии водительских прав или авариях.

    Закон имеет ряд исключений. Личная информация водителя может быть получена в департаменте автотранспортных средств для использования любым федеральным, государственным или местным агентством при выполнении своих функций; для любого судебного разбирательства на уровне штата, федерального или местного уровня, если в судебном разбирательстве участвует автотранспортное средство; в целях безопасности автомобиля и водителя, например, при отзыве автотранспортных средств; и для использования в исследованиях рынка.По иронии судьбы, личные данные по-прежнему доступны лицензированным частным следователям.

    Закон устанавливает уголовные штрафы за несоблюдение и предоставляет физическим лицам частное право на иск, включая фактический и штрафной ущерб, а также гонорары адвокатам.

    Запись о допустимом использовании автотранспортного средства

    DPPA ограничивает использование записи об автомобиле водителя для определенных целей. Эти цели определены в 18 U.S.C. § 2721:

    • Законные функции государственного органа.
    • Использование в вопросах безопасности автотранспортных средств, угона, выбросов, отзыва продукции.
    • Исследование рынка автотранспортных средств.
    • «Законные» бизнес-потребности в транзакциях, инициированных физическим лицом для проверки точности личной информации.
    • Использование в связи с гражданским, уголовным, административным или арбитражным разбирательством.
    • Исследовательская деятельность и статистические отчеты, если личная информация не разглашается и не используется для связи с отдельными лицами.
    • Страховая деятельность.
    • Уведомление для буксируемых или конфискованных транспортных средств.
    • Использование лицензированными следователями или службой безопасности.
    • Использование частной платной транспортной системой.
    • В ответ на запросы отдельных записей, если государство получило прямое согласие от лица.
    • Для массового маркетингового распространения, если государство получило прямое согласие от физического лица.
    • Использование любым лицом, подавшим запрос, если он может показать письменное согласие лица.
    • Для любого другого законного государственного использования, если оно связано с автотранспортными средствами или общественной безопасностью.

    Если физическое лицо не дало согласия на разглашение записи об автомобиле, DPPA ограничивает обмен информацией после ее получения. Информация может быть передана другим утвержденным пользователям только в разрешенных целях. Кроме того, необходимо вести записи каждого дополнительного раскрытия информации с указанием каждого физического или юридического лица, которое получает раскрытие, и с указанием цели.Записи о раскрытии информации должны храниться в течение 5 лет.

    Государственная защита может быть шире, чем DPPA

    DPPA, как и многие другие законодательные акты о конфиденциальности, обеспечивает федеральную основу защиты частных лиц. DPPA является лишь частично упреждающим, что означает, что, за исключением нескольких узких обстоятельств, законодательные органы штата могут принимать законы, дополняющие меры защиты, осуществляемые DPPA.

    К сентябрю 1997 года

    государства должны были выполнить минимальные требования DPPA.Во многих штатах действуют более строгие ограничения, чем федеральные правила. Некоторые штаты, такие как Арканзас и Вайоминг, раскрывают личную информацию только лицензиату; лицо, имеющее письменное разрешение лицензиата; или дорожный суд, правоохранительные органы или государственные органы, которым такая информация необходима для выполнения своих обязанностей.

    Государства различаются по вопросу о том, применяется ли DPPA к записям транспортных средств, принадлежащих корпорациям, частным лицам, товариществам, товариществам с ограниченной ответственностью, ассоциациям, имениям, держателям залога или трастам.

    Новости

    • Добро пожаловать в зал ожидания базы данных, The New York Times, 21 марта 2002 г.
    • ACLU призывает Конгресс усилить защиту конфиденциальности водителей, пресс-релиз ACLU, 4 апреля 2000 г.
    • Верховный суд единогласно поддерживает Закон о защите конфиденциальности водителей, Newswatch, февраль 2000 г.
    • Верховный суд США рассматривает конфиденциальность данных о водительских правах, CNN, 21 мая 1999 г.

    Ящики

    • Reno v.Condon , 528 U.S. 141 (2000). В деле Condon Верховный суд подтвердил конституционность Закона о защите личных данных водителей после возражения со стороны штата Южная Каролина, в котором утверждалось, что Закон нарушает принципы федерализма. Суд постановил, что Закон является надлежащим осуществлением полномочий Конгресса по регулированию торговли между штатами в соответствии с Положением о торговле. Прочтите записку EPIC amicus, которая была подана по этому делу (PDF).
    • Дэвис против Комиссии по свободе информации , 259 Conn.45 (2001). В деле Davis Верховный суд Коннектикута постановил, что DPPA не распространяется на другие правительственные учреждения, которые получают личную информацию от DMV штата в ходе выполнения своих обычных государственных функций. Таким образом, записи, составленные налоговым инспектором и основанные на записях государственных транспортных средств, были общедоступными.

    Ресурсы

    Предыдущие Главные новости

    • Верховный суд поддерживает Закон о конфиденциальности водителей. Верховный суд вынес решение по делу Кондон против Рино, касающемуся конституционности Закона о защите личных данных водителей 1994 года (DPPA) — федерального закона, защищающего личную информацию, собираемую государственными DMV. В единогласном решении суд постановил, что закон не ущемляет права государства. 15 июля EPIC подал amicusrief [PDF] по делу, утверждая, что Конгресс имеет право защищать личную информацию, хранящуюся в государственных учреждениях. (12 января 2000 г.)
    • Верховный суд рассматривает дело о конфиденциальности данных водителей. Устные доводы по делу Рино против Кондона — делу о конституционности федерального регулирования распространения информации, содержащейся в записях о дорожных движениях штата — были заслушаны Верховным судом. В записке EPIC amicus «друг суда» [PDF] утверждалось, что Закон о защите конфиденциальности водителей 1994 года является надлежащим осуществлением федеральных законодательных полномочий. (10 ноября 1999 г.)
    • Билль о защите информации о водительских правах отправлен в Белый дом. Закон об ассигнованиях Министерства транспорта и связанных с ним агентств 2000 г., в поправке, предложенной сенатором.Ричард Шелби (R-AL) предоставляет две новые защиты информации о водительских правах. Первый отменяет более ранний закон, требующий, чтобы номера социального страхования отображались на всех водительских правах. Второе положение поправки отменяет федеральное финансирование в этом законопроекте для штатов, которые не получают разрешение водителя перед продажей своей информации третьим лицам. Более подробную информацию о рисках конфиденциальности, связанных с номерами социального страхования и их включением в водительские права, можно получить в EPIC.Законопроект прошел Конгресс и в настоящее время ожидает одобрения президента. (5 октября 1999 г.)
    • Новые документы раскрывают роль секретных служб в национальной базе данных. Как сообщается в Wired News, компания Image Data, стремящаяся предоставить новый метод предотвращения мошенничества с кредитными картами и чеками, создала базу данных из фотографий и историй покупок с перекрестными ссылками. Документы, полученные EPIC по запросам Закона о свободе информации, показывают роль Секретной службы в руководстве и финансировании пилотных программ Image Data.В рамках своего проекта по созданию беспрецедентной национальной базы данных по удостоверениям личности Image Data покупает фотографии для водительских прав без разрешения или ведома граждан. (7 сентября 1999 г.)
    • Краткое описание файлов EPIC в кейсе о конфиденциальности драйверов. Электронный информационный центр конфиденциальности подал в Верховный суд США записку amicus [PDF], в которой утверждалось, что Закон о защите конфиденциальности водителей 1994 года является конституционным осуществлением полномочий Конгресса. EPIC призвал суд высшей инстанции отменить заключение суда низшей инстанции, согласно которому DPPA нарушил Десятую поправку.(15 июля 1999 г.)

    Раздел правил | Федеральное управление безопасности автотранспортных средств

    Раздел § 395.8: Дежурный статус водителя.

    Ниже представлены доступные интерпретации для данного раздела. Чтобы вернуться к списку деталей, используйте ссылку Детали выше. Меню слева предоставляет полный список разделов, которые имеют интерпретации. Чтобы просмотреть интерпретации для другого раздела, щелкните элемент меню.

    С текстом регламента раздела можно ознакомиться на сайте еКФР.Чтобы просмотреть текст правил, воспользуйтесь ссылкой ниже. Для получения помощи отправьте электронное письмо на адрес [email protected]
    См. Правила для части 395.

    Вопрос 1: Как изменение служебного статуса на короткий период времени должно отражаться в дежурном статусе водителя?

    Руководство:

    Короткие периоды времени (менее 15 минут) можно определить, проведя линию от соответствующей служебной (не ведущей) или ведущей линии до раздела примечаний и указав количество времени, например «6 минут» и изменение географического положения дежурного статуса.

    Вопрос 5: Может ли водитель, который используется впервые, предоставить записи о служебном статусе за предшествующие 7 дней вместо подписанного заявления?

    Руководство:

    Перевозчик может принять верные и точные копии дежурного статуса водителя за предыдущие 7 дней вместо подписанного заявления, требуемого согласно §395.8 (j) (2).

    Вопрос 2: Можно ли поставить подпись с резиновой печатью на дежурном статусе водителя?

    Указание:

    Нет, в служебной записи водителя должна быть подпись водителя, время которой указано в ней.

    Вопрос 6: Как следует записывать несколько коротких остановок в городе или городе в служебную книжку?

    Руководство:

    Все остановки, сделанные в любом одном городе, поселке, деревне или муниципалитете, могут быть рассчитаны как одна. В таких случаях сумма всех остановок должна отображаться непрерывной линией как служебные (не вождение). Суммарное время вождения между такими остановками должно быть внесено в отчет о служебном статусе сразу после служебного (не вождения). Вход.Название города, поселка, села или муниципалитета, за которым следует аббревиатура штата, где были сделаны все остановки, должно быть указано в разделе «примечания» в протоколе служебного статуса.

    Вопрос 3: Если запись о служебном статусе водителя не подписана, могут ли быть применены принудительные меры к записи за текущий день, если она содержит ложную информацию?

    Руководство:

    Принудительное действие может быть предпринято в отношении драйвера, даже если эта запись может быть не подписана.Правила требуют, чтобы водитель вел запись о статусе дежурства до момента последнего изменения статуса дежурства (независимо от того, была ли запись подписана). Кроме того, §395.8 (e) гласит, что ложные отчеты влекут за собой судебное преследование водителя и / или перевозчика.

    Вопрос 4: Должны ли водители, которые поочередно торговать между штатами и между штатами, записывать время вождения внутри штата в своем служебном статусе?

    Руководство:

    Да, для учета всего рабочего времени за предыдущие 7 или 8 дней, предшествующих перемещению между штатами.

    Вопрос 7. Является ли канадская двуязычная или любая другая форма записи служебного статуса приемлемой в США?

    Руководство:

    Да, при условии, что включен формат сетки и необходимая информация.

    Вопрос 8: Может ли автомобильный перевозчик вернуть водителю заполненную запись о служебном статусе для исправления неточных или неполных записей?

    Руководство:

    Да, хотя правила не требуют, чтобы водитель представлял «исправленные» записи о служебном статусе.Водитель может в любой момент предоставить автотранспортному перевозчику исправленные записи о дежурстве. Рекомендуется, чтобы перевозчик пометил вторую отправку «ИСПРАВЛЕННАЯ КОПИЯ» и прикрепил ее к исходной отправке на требуемый период хранения.

    Вопрос 9: Может ли быть предоставлена ​​дубликат справки о служебном статусе, если оригинал был изъят сотрудником правоохранительных органов?

    Руководство:

    Водитель должен подготовить вторую оригинальную запись о служебном статусе, чтобы заменить любую страницу, взятую сотрудником правоохранительных органов.Водитель должен учитывать, что первый оригинал был изъят сотрудником правоохранительных органов, а также обстоятельства, при которых он был снят.

    Вопрос 10: Какое регулирование, толкование и / или административное постановление требует, чтобы автомобильный перевозчик сохранял подтверждающие документы, и что это за документы?

    Руководство:

    Раздел 395.8 (k) (1) требует, чтобы автомобильные перевозчики сохраняли все подтверждающие документы по месту их основной деятельности в течение 6 месяцев с даты получения.

    Подтверждающие документы — это записи автомобильного перевозчика, которые ведутся в ходе обычной деятельности и используются автомобильным перевозчиком для проверки информации, внесенной в служебный лист водителя. Примеры: коносаменты, плюсы перевозчика, фрахтовые накладные, отчеты об отправке, записи электронной мобильной связи / отслеживания, квитанции о пропусках, билеты на вес / вес, квитанции на топливо, отчеты о топливных счетах, квитанции о дорожных сборах, отчеты о платных счетах, квитанции порта въезда. , авансовые квитанции наличными, квитанции о доставке, общие квитанции, отчеты об обмене и инспекции, листы расчетов арендодателя, отчеты о перегрузке / коротком замыкании и повреждении, отчеты о сельскохозяйственных инспекциях, отчеты о проверках водителей и транспортных средств, отчеты о сбоях, отчеты о телефонных счетах, квитанции по кредитным картам, пересечение границы отчеты, таможенные декларации, уведомления о дорожном движении, а также разрешения на превышение / превышение допустимого размера и дорожное сообщение.Подтверждающие документы могут включать другие документы, которые ведет автомобильный перевозчик и которые могут использоваться для проверки информации в записях водителя о служебном статусе. Если эти записи хранятся в местах, отличных от основного места ведения бизнеса, но не используются автомобильным перевозчиком для целей проверки, они должны быть отправлены в основное место деятельности по запросу уполномоченного представителя Федерального управления шоссейных дорог (FHWA). ) или государственным служащим в течение 2 рабочих дней.

    [75 FR 32984, 10 июня 2010 г.]

    Вопрос 11: Должен ли водитель, который работает на автомобильную перевозку на разовой основе и который регулярно нанимается на организацию, не являющуюся автомобильным перевозчиком, обязан предоставить либо записи о статусе дежурства, либо подписанное заявление о часах работы для всех на — рабочее время как «рабочее время», как определено в §395.2?

    Руководство:

    Да.

    Вопрос 12: Может ли водитель использовать «белую» жидкую бумагу для исправления записи о статусе дежурства?

    Руководство:

    Любой метод исправления будет приемлемым, если он не отменяет обязанность водителя удостоверять своей подписью, что все записи были сделаны водителем и являются верными и правильными.

    Вопрос 13: Обязаны ли водители проводить непрерывную линию между линиями неработающего, спального места, движения и дежурства (не вождения) в протоколе служебного статуса при изменении своего служебного статуса?

    Указание:

    № В соответствии с §395.8 (h) Федеральные правила безопасности автотранспортных средств (FMCSR) требуют, чтобы непрерывные линии проводились между соответствующими временными маркерами в каждой строке рабочего статуса, но они не требуют, чтобы непрерывные линии были проводится между соответствующими линиями служебного статуса, когда водители меняют свой служебный статус.

    Вопрос 14: Какие документы удовлетворяют требованию указывать номер товаросопроводительного документа в записи о служебном статусе, как указано в §395.8 (d) (11)?

    Руководство:

    Ниже приведены некоторые документы, приемлемые для удовлетворения требований: грузовые манифесты, счета-фактуры / фрахтовые накладные, отчеты о поездках, заказы на фрахт, номера специальных заказов, автобусные счета или любой другой документ, который идентифицирует конкретное движение пассажиры или груз.

    В случае нескольких отправок требованию удовлетворяет один документ. Если водитель отправляется в поездку, которая впоследствии завершается, а затем отправляется в другую поездку в этот календарный день, в разделе примечаний записи о статусе дежурства должны быть указаны два номера товаросопроводительных документов или два отправителя и товары.

    Вопрос 15: Если водитель из иностранного государства работает в США только один день в неделю, должен ли он вести учет служебного статуса каждый день?

    Руководство:

    Иностранный водитель, находящийся в U.С. должен предоставить текущий отчет о служебном статусе и достаточную документацию для учета рабочего времени за предыдущие 6 дней.

    Вопрос 16. Обязаны ли водители указывать общее время дежурства за предыдущие 7-8 дней (в зависимости от обстоятельств) в дежурном статусе водителя?

    Руководство:

    Вопрос 17: Можно ли использовать военное время в части сетки служебного статуса водителя?

    Руководство:

    Да.Ссылки на 9:00 утра, 15:00 вечера и т. Д. В §395.8 (d) (6) являются только примерами. Военное время тоже приемлемо.

    Вопрос 18: Раздел 395.8 (d) (4) требует, чтобы название автотранспортного перевозчика было указано в дежурном статусе водителя. Если компания владеет более чем одним автомобильным перевозчиком, подпадающим под действие Федеральных правил безопасности автомобильных перевозчиков (FMCSR), может ли компания использовать журналы, в которых перечислены имена всех таких работодателей автомобильного перевозчика, и потребовать от водителя указать перевозчика, для которого он или она ездит?

    Руководство:

    Да, при соблюдении трех условий.Во-первых, водитель должен идентифицировать своего работодателя-перевозчика способом, который будет виден на фотокопии журнала. Допускается наличие темной галочки рядом с названием перевозчика. Однако цветное выделение имени недопустимо, поскольку эти цвета часто прозрачны для копировальных аппаратов.

    Во-вторых, водитель может отметить имя работодателя автомобильного перевозчика только в том случае, если он или она работает на единственного перевозчика в течение 24-часового периода, указанного в журнале.

    В-третьих, если материнская компания использует многодневные журналы (форма 139 или 139A), в журнале за каждый день должны быть указаны все работодатели автотранспортных средств, а водитель должен каждый день указывать своего перевозчика.

    Вопрос 19: Нормативное руководство, выпущенное Управлением автомобильных перевозчиков, гласит, что служебный статус водителя (RODS) может использоваться в качестве записи времени в радиусе 100 воздушных миль, «при условии, что форма содержит обязательную информацию». Является ли эта «обязательной информацией», которая требуется от обычных RODS в соответствии с разделом 395.8 (d) или для исключения в радиусе 100 миль в соответствии с разделом 395.1 (e) (5)?

    Руководство:

    Обязательная информация, о которой идет речь, — это записи времени, указанные в §395.1 (e) (5), который должен показывать: (1) время, когда водитель явился на дежурство каждый день; (2) общее количество часов, в течение которых водитель дежурит каждый день; (3) время ежедневного освобождения водителя от дежурства; и (4) общее время за предыдущие 7 дней в соответствии с §395.8 (j) (2) для водителей, используемых впервые или с перерывами.

    Использование СТЕРЖНЕЙ в соответствии с §395.1 (e) (5) не запрещено, если СТЕРЖНИ содержат идентификацию водителя, дату, время, когда водитель начал работу, время, когда водитель закончил работу, и общее часы дежурства.

    Вопрос 20: Когда водитель не выполняет положения освобождения от радиуса 100 воздушных миль (раздел 395.1 (e)), должен ли водитель иметь копии его / ее дежурного статуса за предыдущие семь дней? Должен ли водитель составлять ежедневные записи о служебном статусе на следующие семь дней?

    Руководство:

    Водитель должен иметь в своем распоряжении документ о служебном статусе только на тот день, когда он / она не имеет права на освобождение.Запись служебного статуса должна охватывать весь день, даже если водитель должен задним числом регистрировать изменения в статусе, которые произошли между моментом, когда водитель явился на дежурство, и временем, когда он / она больше не соответствовали требованиям для прохождения 100 воздушных миль. исключение радиуса. Это единственный способ гарантировать, что водитель не претендует на право управлять автомобилем через 10 часов после выхода из своего статуса освобожденного от уплаты налога в дополнение к часам, которые уже проехали под льготным тарифом на 100 миль.

    Вопрос 21: Какова ответственность перевозчика, если его водители фальсифицируют записи о служебном статусе?

    Справочник:

    Перевозчик несет ответственность как за действия своих водителей по подаче фальшивых документов, так и за свои действия по принятию фальшивых документов.Автотранспортные компании обязаны требовать от водителей соблюдения Федеральных правил безопасности автотранспортных средств (FMCSR).

    Вопрос 22: Если водитель регистрирует свой служебный статус как «за рулем», но делает несколько коротких остановок (каждая менее 15 минут) для служебных или неработающих мероприятий, отмечает вертикальную линию на сетке для каждой остановки. , и записывает истекшее время для каждого в разделе примечаний таблицы, будет ли совокупное время, потраченное на эти действия, не связанные с вождением, учитываться в 10-часовом ограничении на вождение?

    Руководство:

    No.Дежурное время, а не время вождения или свободное время не засчитывается в 10-часовой предел вождения.

    Вопрос 23: При изменении служебного статуса водителя требуется ли в §§395.8 (c) или 395.8 (h) (5) описание служебных, не связанных с вождением действий («заправка», «подготовка к поездке», «погрузка»). , »« Разгрузка »и т. Д.) В разделе примечаний в дополнение к названию ближайшего города, поселка или села, за которым следует аббревиатура штата?

    Руководство:

    No.Многие автомобильные перевозчики требуют, чтобы водители указывали работу, выполняемую при смене служебного статуса. Часть 395 не требует и не запрещает такой практики.

    Вопрос 24: Когда водитель должен заполнить подпись / подтверждение служебного статуса водителя?

    Руководство:

    Как правило, водитель должен подписать отчет о служебном статусе сразу после того, как были сделаны все необходимые записи за 24-часовой период.Однако, если водитель едет в конце 24-часового периода, он должен расписаться на следующей остановке. Водитель также может подписать отчет о служебном статусе после выхода из режима работы, если он / она планирует оставаться в нерабочем состоянии до конца 24-часового периода.

    Вопрос 25: Обязан ли водитель (США или иностранец) вести учет служебного статуса (журнал учета) в другой стране перед въездом в США?

    Руководство:

    No.Федеральное управление шоссейных дорог FHWA не требует, чтобы водители составляли записи о служебном статусе во время работы за пределами юрисдикции США. Однако может быть выгодно для любого водителя (американского или иностранного) подготовить записи о служебном статусе для краткосрочных зарубежных поездок. При въезде в США каждый водитель должен: (а) иметь в своем распоряжении запись о служебном статусе, действующую на день экзамена, с указанием общего количества часов, отработанных за предыдущие семь дней подряд, включая время, проведенное за пределами США.S .; или (b) продемонстрировать, что он / она действует как «водитель с радиусом действия 100 миль (161 воздушный километр)» в соответствии с §395.1 (e).

    Вопрос 26: При каких обстоятельствах водитель может использовать коммерческий автомобиль (CMV) в качестве личного транспортного средства?

    Руководство:

    Водитель может записывать время, которое эксплуатирует CMV в личных целях (т. Е. Для личного использования или по другим причинам) как неработающее, только тогда, когда водитель освобожден от работы и не несет никакой ответственности за выполнение работы автоперевозчиком.CMV может использоваться для перевозки пассажиров, даже если он загружен, поскольку в это время груз не перевозится в коммерческих целях перевозчика. Личный транспорт не снижает ответственность водителя или автомобильного перевозчика за безопасную эксплуатацию CMV. Автотранспортные компании могут устанавливать ограничения на личные перевозки либо в рамках настоящего руководства, либо более жесткие, чем это руководство, например, запретить использование CMV для личных целей перевозки, наложить ограничение на расстояние для личных перевозок или запретить личные перевозки, когда CMV гружен. .

    (a) Примеры подходящего использования CMV в нерабочее время для личного транспорта включают, но не ограничиваются:

    1. Время, потраченное на дорогу от места проживания водителя в пути (например, мотеля или стоянки грузовиков) до ресторанов и развлекательных заведений.
    2. Перемещение между терминалом водителя и его или ее местом жительства, между площадками для перевозки трейлеров и местом жительства водителя, а также между рабочими участками и его или ее местом жительства. В этих сценариях расстояние до работы в сочетании с отпуском с работы и временем начала работы должно давать водителю достаточно времени для получения необходимого восстановительного отдыха, чтобы гарантировать, что водитель не утомляется.
    3. Время, потраченное на поездку в близлежащее, разумное и безопасное место для необходимого отдыха после погрузки или разгрузки. Время вождения с личным транспортным средством должно позволять водителю достаточно времени для отдыха в соответствии с минимальными периодами отсутствия работы в соответствии с 49 CFR 395.3 (a) (1) (транспортные средства с собственностью) или 395.5 (a) (пассажирские перевозки). транспортных средств) перед возвращением к дежурному вождению, и место отдыха должно быть первым из таких мест, доступным в разумных пределах.
    4. Перемещение CMV по требованию сотрудника службы безопасности в нерабочее время водителя.
    5. Время, потраченное на поездку в автобусе без пассажиров до места проживания в пути (например, мотеля или стоянки грузовиков) или до ресторанов и развлекательных заведений и обратно к месту проживания. В этом случае водитель автобуса может потребовать личный транспорт, если водитель не при исполнении служебных обязанностей. На борту транспортного средства могут находиться другие водители, не работающие при исполнении служебных обязанностей, и не считаются пассажирами.
    6. Время, затраченное на перевозку личного имущества в нерабочее время.
    7. Разрешенное использование CMV для поездки домой после работы за пределами предприятия.

    (b) Примеры использования CMV, которые не могут квалифицироваться как личное транспортное средство, включают, помимо прочего, следующее:

    1. Перемещение CMV для повышения эксплуатационной готовности двигателя перевозчик. Например, обход доступных мест отдыха, чтобы приблизиться к следующему пункту погрузки или разгрузки или другому запланированному пункту назначения автомобильного перевозчика.
    2. После доставки буксируемого устройства, когда буксирное устройство больше не соответствует определению CMV, водитель возвращается в точку отправления под руководством автотранспортного средства, чтобы забрать другое буксируемое устройство.
    3. Продолжение поездки CMV в рамках межгосударственной торговли для выполнения бизнес-целей, включая катание на бобтейлере или работу с пустым прицепом для получения другого груза или перемещения CMV (тягача или прицепа) по указанию автотранспортного перевозчика.
    4. Время, проведенное за рулем пассажира, перевозящего CMV, когда пассажир (ы) находится на борту. Водители, находящиеся вне службы, не считаются пассажирами при поездках в пункт назначения по своему выбору в рамках данного руководства.
    5. Время, затраченное на транспортировку CMV на предприятие для проведения технического обслуживания автомобиля.
    6. После вывода из эксплуатации на время превышения максимальных периодов времени, разрешенных в соответствии с частью 395, время, потраченное на дорогу к месту для получения необходимого отдыха, если это не предписано сотрудником правоохранительных органов на месте происшествия.
    7. Время, затраченное на дорогу к терминалу автотранспортного средства после погрузки или разгрузки у отправителя или получателя.
    8. Время, потраченное на управление автобусом, когда багаж размещен, пассажиры вышли из машины и водителю было приказано доставить багаж.

    Вопрос 27: [УДАЛЕНО И ЗАЩИЩЕНО] [79 FR 39343, 10 июля 2014 г.]

    Руководство:

    Вопрос 28: Может ли водитель использовать компьютер, планшет или смартфон (который не является автоматическим бортовым записывающим устройством) для создания, электронной подписи и хранения записи о служебном статусе (RODS)?

    Руководство:

    Да. Водитель может вручную вносить записи о служебном статусе в программу на компьютере, планшете или смартфоне, которая используется для создания графической сетки и записей для записи служебного статуса (RODS) или журнала, при условии, что отображение сгенерировано в электронном виде (если есть ), а вывод включает минимум информации, требуемый §395.8 и отформатирован в соответствии с этим разделом. Водитель должен подписывать RODS (вручную или в электронном виде) в конце каждого 24-часового периода, чтобы подтвердить, что все необходимые записи верны и верны.

    1. Если электронные подписи не используются:
    • Драйвер должен распечатывать и вручную подписывать RODS ежедневно.
    • Водитель должен иметь в своем распоряжении распечатанные и подписанные УДИЛИЩА за предыдущие семь дней подряд (при необходимости в эти дни).
    • Водителю должна быть предоставлена ​​возможность распечатать и вручную подписать RODS текущего дня во время проверки.
    1. Если УДИЛИЩА имеют электронную подпись:
    • Во время проверки записей сотрудником правоохранительных органов водитель может отображать текущие и предшествующие семидневные УДИЛИЩА официальному лицу на экране устройства.
    • Если должностное лицо правоохранительных органов запрашивает распечатанные копии УДИЛИЩ, водителю должна быть предоставлена ​​возможность распечатать текущие и предшествующие семидневные УДИЛИЩА (если это необходимо в те дни) во время проверки.

    [79 FR 39343, 10 июля 2014 г.]

    Вопрос 29: Обязаны ли водители, которые сканируют копию своей оригинальной записи о служебном статусе (RODS) в электронном виде для последующей передачи в автотранспортную компанию, готовить RODS в двух экземплярах?

    Руководство:

    Нет. Хотя 49 CFR 395.8 (a) (1) гласит: «Каждый водитель, который управляет коммерческим транспортным средством [в межгосударственной торговле], должен записывать свой служебный статус в двух экземплярах для каждых 24- часового периода «намерение требования может быть выполнено путем отправки в электронном виде отсканированного изображения оригинальных рукописных RODS штатному автомобильному перевозчику в течение 13 дней после заполнения формы, в то время как водитель сохраняет исходные записи для текущий день и предыдущие 7 дней подряд.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *