Как узнать какой километр трассы – Как Узнать Какой Километр Трассы на карте

Как узнать какой километр трассы на карте

Как найти точку на карте | Автор топика: Маргарита

Мне нужно найти определенный километр определенной трассы на карте.

например 977 км трассы м5. Где мне можно это сделать?

Алла Карты Google и Яндекс.

Катя Открываешь ЯНДЕКС карты и находишь

Наталия нет на этих картах километровых отметок, только приблизительно, итерполируя.
Или методом проб устанавливать точку и прокладывать маршрут к ней 🙂

Татьяна вообще-то НИКАК.

километры трассы абсолютно не соответствуют реальным измерениям. В чем тут дело — не знаю, отчасти дело в том, что дороги иногда меняют, где-то дорогу срезают, где-то наоборот строят окружные, а может и сразу при проектировании расставили все грубо. Навалом мест, где после одного столбика через 3 км может стоять столбик с меткой, отличающейся на 15 км.

То же самое и по железной дороге, там все разбито на участки, внутри участка вроде все точно, а между ними может прыгать. То же самое и с нефтепроводами, там тоже километровые столбики стоят — и может где-то не хватать 100 метров, где-то могут быть лишние.

Фактически эти «как бы километры» — просто способ идентификации точки для тех, кто там работает. Все равно, как название деревень :).

Можете найти волшебное слово «пикетаж».

Tags: Как, узнать, какой, километр, трассы, на, карте

Карта «Суровая Россия» интересна не только красивыми местами, сделанными по реальной местности. Дороги…

ЛОВУШКА-РАДАР автодорога Нижнекамск-Чистополь 62 км. | Автор топика: Atoni

ЗНАК 70км/ч!!! РАДАР НАСТРОЕН НА 60км/ч

Пришол штраф на 500р. Двигался со скоростью 84км/ч при разрешонной 60км/ч на данном учатке дороги Привышение 24км/ч ?????????????????????????????
Автодорога Нижнекамск-Чистополь 62 км. в напрввлении Чистополь широта-55.401428, долгота-51.510772
Данные специального технического средства:
Наименование: КОРДОН
Индификатор (№) КВ0371
Свидетельство о поверке: 0083981

Поверка действует до: 04.06.2016
Направление: Попутное

Anton (Mikal) Тоже оттуда штраф пришёл, скорость 85 км/ч, уже заплатили со скидкой, что-либо доказывать себе дороже выйдет

Ilfat (Kahu) из бумера вспомнилось: совсем уже нас за дураков держат)

Mikhail (Renton) Беспредел!!!

Ruslan (Maryann) Каждые выходные езжу там.в этом районе выставляю круиз на серединку(т.е если 70 знак, то на 80)штрафов не было.Если настроен на 60, должен ведь придти? хотя нет.спидометр на 80.а навигатор и радар-детектор по GPS(судя по ним на 2 км меньше движется авто).Камера тоже по спутнику.Вот поэтому скорее всего и нет нарушения.Кто нибудь оспаривал? хотя с новой системой оплаты не выгодно(услуги юриста.для составления искового заявления минимум 500).С 50 % скидкой удобнее.Видимо на это и настроена камера.от каждого половинку»отшипнуть» в итоге приличная сумма.

Andrey (Roderic) Ни как не могу понять где это место, может кто подскажет.тоже штраф пришёл, двигался 94 км

Ruslan (Maryann) Андрей, если в сторону Нк с Чистополе.То перед Майской горкой, возле Таиф заправки, кордон на столбе.посмотри в конверте координаты, вбей в Гугл карты и айлешь это место. Точно на нее попал? .Модет на Крис в лесу?

Andrey (Roderic) Руслан, благодок, все понял и вспомнил, спасибо

Ответы@Mail.Ru: Как найти точку на карте

17 февр. 2015 г. — Мне нужно найти определенный километр определенной трассы на карте. например 977 км трассы м5. Где мне можно это сделать?

Как на карте Навител проставить нужный км трассы? — Camry-Club.ru

Я за раз, бывает до 1500 км пролетаю, вот хочу заранее в навигатор … Но вот как в инете найти карту, которая показала бы точку, если …

tomnosti.info

Российская нумерация дорог

Автодороги федеральные магистральные

Данная нумерция устарела. Сейчас используются другие правила, из-за которых изменены учетные номера большого количество дорог. Так, например, М20 «Псков» стала Р23 «Псков», М18 «Кола» стала Р21 «Кола», Р53 стала 49К-13.

По новым правилам учётный номер автомобильной дороги обязательно включает в себя заглавную букву русского алфавита:

• M — для автодорог федерального значения, соединяющих Москву со столицами иностранных государств и административными центрами субъектов РФ. Именно по этому лишились своих старых номеров М18 «Кола» и М20 «Псков».
• Р — для автодорог федерального или регионального значения, соединяющих административные центры РФ.
• А — для автодорог федерального или регионального значения, являющихся подъездом к крупнейшим транспортным узлам (например аэропортам), подъездом к специальным объектам либо подъездом от административного центра субъекта РФ, не имеющего дорожной связи с Москвой, к морским или речным портам, аэропортам и железнодорожным станциям либо границам других государств; для автодорог, соединяющих дороги федерального значения между собой.
• К — для прочих автодорог регионального значения.
• Н — для автодорог межмуниципального значения.

Учетный номер автодорог регионального и межмуниципального значения начинается группой знаков, соответствующих коду объектов первого уровня классификации ОКАТО, например: для Алтайского края — 01К-XXX либо 01Н-ХХХ, где XXX — порядковый номер автомобильной дороги.

• M1 «Беларусь» (Москва — граница с Белоруссией (на Минск), подъезд к Смоленску)
• М2 «Крым» (Москва — Тула — Орел — Курск — Белгород — граница с Украиной (на Харьков), подъезды к Туле, Орлу. Курску, Белгороду)
• МЗ «Украина» (Москва — Калуга — Брянск — граница с Украиной (на Киев), подъезды к Калуге, Брянску)
• М4 «Дон» (Москва — Воронеж — Ростов-на-Дону — Краснодар — Новороссийск, подъезды к аэропорту Домодедово, Липецку, Воронежу, Ростову-на-Дону, Краснодару)
• М5 «Урал» (Москва — Рязань — Пенза — Самара — Уфа — Челябинск, подъезды к Рязани, Саранску, Пензе, Ульяновску, Самаре, Оренбургу, Уфе, Екатеринбургу)
• М6 «Каспий» (Москва (от Каширы) — Тамбов — Волгоград — Астрахань, подъезды к Тамбову, Саратову, Элисте)
• М7 «Волга» (Москва — Владимир — Нижний Новгород — Казань — Уфа, подъезды к Владимиру, Иванову, Чебоксарам, Ижевску, Перми)
• М8 «Холмогоры» (Москва — Ярославль — Вологда — Архангельск, подъезды к дачам РАН Абрамцево, Костроме)
• М9 «Балтия» (Москва — Волоколамск — граница с Латвией (на Ригу), подъезд к Пскову)
• М10 «Россия» (Москва — Тверь — Новгород — Санкт-Петербург, подъезды к госкомплексу «Завидово» (с проездами по его территории), Твери, Новгороду)
• М10 «Скандинавия» (Санкт-Петербург — Выборг — граница с Финляндией (на Хельсинки))
• M11 «Нарва» (Санкт-Петербург — граница с Эстонией (на Таллин))
• М18 «Кола» (Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск)
• М29 «Кавказ» (Краснодар (от Павловской) — Грозный — Махачкала — граница с Азербайджаном (на Баку). Подъезды к Майкопу, Ставрополю, Черкесску, Владикавказу, Грозному, Махачкале)
• — «Вятка» (Чебоксары — плотина Чебоксарской ГЭС — Йошкар-Ола — Киров — Сыктывкар, подъезд к Кирову)
• М51, М53, М55 «Байкал» (Граница с Казахстаном — Омск — Новосибирск (М51) — Кемерово — Красноярск — Иркутск (М53) — Улан-Удэ — Чита (М55), подъезды к Тюмени, Томску)
• М52 «Чуйский тракт» (Новосибирск — Бийск — граница с Монголией, подъезды к Барнаулу, Горно-Алтайску)
• М54 «Енисей» (Красноярск — Абакан — Кызыл — граница с Монголией)
• М56 «Лена» (Невер — Якутск)
• М60 «Уссури» (Хабаровск — Владивосток)
• — «Амур» (Чита — Невер — Свободный — Архара -Биробиджан — Хабаровск, подъезд к Благовещенску (строящаяся))
• — Хабаровск — Hиколаевск-на-Амуре (987км) + Комсомольск-на-Амуре(396км) как часть трассы.
• — «Колыма» (Якутск — Магадан (строящаяся))

Автодороги федеральные прочие

• М13 (Брянск — Новозыбков — граница с Белоруссией (на Гомель))
• M19 (Граница с Украиной (от Харькова) — Новошахтинск — Майский (а/д М4))
• М20 (Санкт-Петербург — Псков)
• М20 (Пустошка — Невель — граница с Белоруссией (на Витебск))
• М21 (Волгоград — Каменск-Шахтинский — граница с Украиной (на Днепропетровск))
• М23 (Ростов-на-Дону — Таганрог — граница с Украиной (на Харьков))
• М25 (Новороссийск — Керченский пролив)
• М27 (Джубга — Сочи — граница с Грузией (на Тбилиси))
• М32 (Самара — Бол.Черниговка — граница с Казахстаном (на Уральск))
• М36 (Челябинск — Троицк — граница с Казахстаном (на Кустанай))
• М38 (Омск — Черлак — граница с Казахстаном (на Павлодар))

• А101 (Москва — Малоярославец — Рославль -граница с Белоруссией (на Бобруйск), подъезды к д/о «Архангельское», подсобному хозяйству «Воскресенское», санаторию и д/о «Десна»)
• А105 (Москва — Успенское — Горки-10 — р.Москва (Рублево — Успенское шоссе))
• А106 (Москва — Красногорск — Ильинское — Петрово-Дальнее (Ильинское шоссе, со спецподъездами))
• А107 (Московское малое кольцо — ММК (Икша-Ногинск — Бронницы — Голицыно — Истра))
• А108 (Московское большое кольцо — МБК (Дмитров — Сергиев Посад — Орехово-Зуево — Воскресенск — Михнево — Балабаново — Руза — Клин), подъезд к госкомплексу «Таруса» и проезды по его территории)
• А113 (Кострома — Иваново)
• А114 (Вологда — Новая Ладога — а/д M18)
• А116, Р56 (Новгород — Сольцы — Порхов — Псков)
• А119
• А125 (Молодежное — Черкасово)
• А126 (а/д М10 — Дубки — граница с Финляндией)
• А127 (Зверево — граница с Финляндией, подъезд к Селезневу)
• А128 (Санкт-Петербург — Морье)
• А141 (Орел — а/д М3 (на Брянск))
• А141 (Брянск — Смоленск — Рудня — граница с Белоруссией (на Витебск))
• А142 (Тросна (а/д М2) — Хомутовка (а/д М3))
• А144 (Курск — Воронеж — Борисоглебск — а/д М6)
• А146 (Краснодар — Новоросийск (до Верхнебаканского))
• А148 (Адлер (а/д М27) — Красная Поляна)
• А151 (Цивильск — Ульяновск)
• А154 (Астрахань — Элиста — Ставрополь)
• А155 (Черкесск — Домбай)
• А156 (Лермонтов — Черкесск)
• А158, Р289 (Прохладный — Баксан — Эльбрус)
• А165 (Улан-Удэ — Кяхта — граница с Монголией)
• А166 (Чита — Забайкальск — граница с Китаем)
• А212 (Псков — Изборск — граница с Эстонией)
• А216 (Гвардейск — Неман — граница с Литвой (на Шяуляй))
• А229 (Калининград — Черняховск — Нестеров — граница с Литвой (на Вильнюс))
• А301 (Владикавказ — Нижний Ларс — граница с Грузией (на Тбилиси))
• А349 (Барнаул — Рубцовск — граница с Казахстаном (на Семипалатинск))
• Р92 (Калуга — Перемышль — Белев — Орел)
• Р119 (Орел — Ливны — Елец — Липецк — Тамбов)
• Р132 (Калуга — Тула — Михайлов — Рязань)
• Р158 (Нижний Новгород — Арзамас — Саранск)
• Р158 (Пенза — Саратов)
• Р175 (Йошкар-Ола — Зеленодольск — а/д М7)
• Р178 (Саранск — Сурское — Ульяновск)
• Р193 (Воронеж — Тамбов)
• Р208, Р209 (Тамбов — Пенза)
• Р228 (Сызрань — Саратов — Волгоград)
• Р241 (Казань — Буинск — Ульяновск)
• Р242 (Пермь — Екатеринбург)
• Р253 (Майкоп — Усть-Лабинск — Кореновск)
• Р254 (А/д М27 (Туапсе) — Майкоп — Гузерипль — Кавказский заповедник)
• Р291 (Урвань (а/д М29) — Верхняя Балкария — Уштулу)
• Р297 (Владикавказ — Алагир — аэропорт Беслан)
• Р297, Р298 (Алагир (а/д М29) — Нижний Зарамаг — граница с Грузией (через Мамисонский перевал на Кутаиси))
• Р335 (Оренбург — Илек — граница с Казахстаном (на Уральск))
• Р344 (Нытва — Кудымкар)
• Р351 (Екатеринбург — Тюмень)
• Р354 (Екатеринбург — Шадринск — Курган)
• Р402 (Тюмень — Ялуторовск — Ишим — Омск)
• Р404 (Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск, подъезды к Нефтеюганску, Сургуту)
• Р418 (Иркутск — Усть-Ордынский)
• Р488 (Южно- Сахалинск — Корсаков)
• Р495 (Южно-Сахалинск — Холмск)
• — (Санкт-Петербургское южное полукольцо (Кировск — Мга — Гатчина — Бол.Ижора))
• — (Невер — Джалинда — граница с Китаем)
• — (Петропавловск-Камчатский — морской порт)
• — (А/д М60 — курорт Шмаковка)

Автодороги субъектов российской федерации

• М27 (Новороссийск — Джубга)
• А100 (Москва — Бородино, подъезды к Барвихе, Успенскому, Озеркам, Назарьеву (включая автодороги дачного поселка), Бородину, платформе Жаворонки)
• А102 (Москва — Люберцы — Жуковский, подъезд к аэропорту Быково)
• А103 (Москва — Щелково, подъезды к школе-интернату «Юность», Звездному городку, станции Чкаловская, Черноголовке)
• А104 (Москва — Дубна, подъезды к пансионатам на Клязьминском водохранилище, детской базе отдыха, дому отдыха «Дубрава», Старому Огареву, Дубне)
• А111 (Торжок — Осташков)
• A112 (Тверь — Ржев)
• А115 (Зуево — Новая Ладога)
• A116 (Порхов — Остров — граница с Латвией (на Даугавпилс), подъезд от Гавров к Опочке, к станции Дно)
• А117 (Опочка — граница с Белоруссией (на Полоцк))
• А121 (Санкт-Петербург — Сосновый Бор -Ропша -Первое Мая, подъезды к Хамолову, станции и порту Усть-Луга, порту »X’, объектам «Липовая» ном. 1, 2)
• А122 (Санкт-Петербург — Парголово — Огоньки, подъезды к станции Левашово, Песочному)
• А123 (Зеленогорск — Приморск — Выборг, подъезд к Приморску)
• А124 (Выборг — Приозерск, подъезд к Светлогорску)
• А125 (Молодежное — Верхнечеркасово)
• А126 (Среднегорье — Топольки)
• А127 (Зверево — Малиновка, подъезд к Селезневу)
• А128 (Санкт-Петербург — станция Морье)
• А129 (Санкт-Петербург — Сортавала, подъезды к Ламбери, Пчелину, станциям Кузнечное, Элисенваара)
• А130 (Олонец — Сортавала, подъезд к Вяртсиле)
• А131 (Суоярви — Койриноя (а/д А130))
• А132 (Суоярви — Юстозеро)
• А133 (Петрозаводск — Суоярви)
• А134 (Кочкома — Реболы)
• А135 (Кемь — Калевала — Лонка)
• А136 (Лоухи — Тунгозеро — Суоперя)
• А137 (Тунгозеро — Калевала)
• А138 (Кола — Печенга)
• А143 (Тамбов — Шацк)
• А144 (Борисоглебск (от а/д М6) — Саратов)
• А147 (Краснодар — Джубга, включая объезд Краснодара)
• А153 (Волгоград — Мариновка (западный объезд Волгограда))
• А157 (Пятигорск — Карачаевск, подъезд к Ессентукам)
• А161 (Абакан — Абаза — Ак-Довурак)
• А162 (Кызыл — Ак-Довурак — Тээли)
• А163 (Чадан — Хандагайты — граница с Монголией)
• А164 (Слюдянка — Монды)
• А167 (Дарасун — Хапчеранга)
• А179 (Дальнереченск — Ариадное)
• А180 (Спасск-Дальний (а/д М60) -Варфоломеевка)
• А181 (Уссурийск (а/д М60) — Арсеньев — Дальнегорск — Рудная Пристань)
• А182 (Михайловка — Турий Рог)
• А183 (Сибирцево (а/д М60) — Нестеровка — Комиссарово)
• А184 (Уссурийск (а/д М60) — Богуславка — Духовское — Жариково, подъезд к Пограничному)
• А185 (Камень-Рыболов — Жариково — Барабаш-Левада)
• А186 (Уссурийск (а/д А184) — Николо-Львовское, подъезд к а/д А187 через Покровку)
• А187 (Галенки (а/д А184) — Новогеоргиевка)
• А188 (Угловое — Артем — Находка, подъезд к Большому Камню)
• А189 (Раздольное — Хасан, подъезды к Славянске, Посьету)
• А190 (Калининград — Полесск, подъезд к Большакову)
• А191 (Калининград — Зеленоградск)
• А192 (Зеленоградск — Светлогорск — Приморск, подъезд к Калининграду)
• А193 (Калининград — Балтийск, подъезд к станции Приморск-Новый)
• А194 (Калининград — Мамоново, подъезды к платформе Голубево, станциям Светлое, Знаменка-Новая)
• А195 (Калининград — Долгоруково)
• А196 (Калининград — Правдинск — Крылово, подъезды к Знаменску, Широкому)
• А197 (Черняховск — Крылово, подъезды к станциям Красновка,.Угрюмово-Новое, Фрунзенское, Мозырь-Новый, платформе Листовое)
• А198 (Советск — Гусев)
• А340 (Астрахань — Красный Яр — граница с Казахстаном (на Актюбинск))
• Р1 (Архангельск (от Сии) — Каргополь — Вытегра — Прокшино)
• Р2 (А/д М8 — Няндома — Каргополь — Пудож)
• Р5 (Вологда — Кириллов — Вытегра — Пудож — Повенец — Медвежьегорск, подъезд к Кириллову)
• Р6 (Череповец — Белозерск — Липин Бор)
• Р7 (Чекшино — Тотьма — Никольск)
• Р8 (Устюжна — Валдай)
• Р10 (Линнахамари — граница с Финляндией, подъезды к Никелю, Борисоглебской ГЭС, погранзнаку №230)
• Р12 (Кола — Верхнеухтомский — граница с Финляндией)
• Р15 (Петрозаводск (от станции Шуйская) — Кондопога — Гирвас, подъезд к Кивачу)
• Р16 (Пудож — Семеново)
• Р17 (Медвежьегорск — Пергуба — Плавник — Толвуя — Великая Губа)
• Р18 (Пушной — Беломорск)
• Р19 (Петрозаводск — Оштинский Погост)
• Р20 (Спасская Губа — Леппяниеми — Корписелькя)
• Р21 (Пряжа — Колатсельга — Леметти)
• Р25 (Сыктывкар — Вогваздино — Ухта)
• Р26 (Сыктывкар — Троицко-Печорск)
• Р27 (Вогваздино — Яренск)
• Р28 (Айкино — Кослан)
• Р33 (Санкт-Петербург (от станции Мурино) — Запорожское -Приозерск, подъезды к станциям Пери, Грузино)
• Р34 (Ушково — Гравийное)
• Р35 (Петродворец — Кейкино)
• Р36 (Ладейное Поле — Тихвин — Будогощь -Чудово)
• Р37 (Лодейное Поле — Вытегра)
• Р38 (Гатчина — Ополье)
• Р39 (Пружицы — Осьмино — Толмачево)
• Р40 (Кемполово — Выра — Тосно — Шапки)
• Р41 (Павлово — Мга — Любань — Оредеж — Луга, подъезд к станции Оредеж)
• Р42 (Гостицы — Косколково)
• Р47 (Новгород — Луга, подъезды к станциям Батецкая, Мойка)
• Р48 (Яжелбицы — Демянск — Старая Русса — Сольцы, подъезды к станциям Любница, Волот)
• Р49 (Красея — Лычково)
• Р50 (Демянск — Марево)
• Р51 (Шимск — Старая Русса — Локня — Великие Луки — Невель)
• Р52 (Шимск — Николаево)
• Р53 (Спасская Полисть — Любытино — Боровичи, подъезд к станции Гряды)
• Р57 (Порхов — Успенское, подъезд к станции Дедовичи)
• Р58 (Локня — Пушкинские Горы)
• Р59 (Быстроникольское — Черская)
• Р60 (Псков — Гдов — Сланцы — Кингисепп — Куземкино — Краколье, подъезд к станции Гдов)
• Р61 (Заполье — Гдов)
• Р62 (Себеж — граница с Белоруссией (на Верхнедвинск))
• Р63 (Новоселье — Боровичи (Псковской области))
• Р68 (Брянск — Людиново — Киров — Куземки (а/д А101))
• Р71 (Сенинские Дворики (а/д М7) — Ковров — Шуя — Кинешма)
• Р72 (Владимир — Муром — Арзамас)
• Р73 (Владимир — Гусь-Хрустальный — Тума)
• Р74 (Владимир — Юрьев-Польский — Переславль-Залесский)
• Р75 (Дворики (а/д М8) — Александров — Кольчугино — Хрястово (а/д М7))
• Р76 (Гаврильцево (а/д М7) — Муром)
• Р79 (Иваново — Гаврилов-Ям — Ярославль (до Шопши))
• Р80 (Иваново — Родники)
• Р81 (Кинешма — Юрьевец — Пучеж — Пурех)
• Р84 (Тверь — Бежецк — Весьегонск — Устюжна)
• Р85 (Вышний Волочек — Бежецк — Сонково)
• Р86 (Калязин — Горицы — Кушалино — Новоселье — Боровичи (Псковской области))
• Р87 (Осташков — Ржев)
• Р88 (Торжок — Высокое — Берново — Старица)
• Р89 (Осташков — Волговерховье)
• Р90 (Тверь- Лотошино- Шаховская -Уваровка)
• Р93 (Калуга — Медынь)
• Р94 (Перемышль — Козельск)
• Р95 (Голодское (а/д Р92) — Суворов — Одоев)
• Р96 (Новоалександровский (а/д А101) — Спас-Деменск — Ельня — Починок)
• Р98 (Кострома — Судиславль — Мантурово — Верхнеспасское, подъезд к Мантурову)
• Р99 (Кострома — Буй)
• Р100 (Судиславль — Галич — Чухлома)
• Р101 (Островское — Заволжск)
• Р104 (Сергиев Посад — Калязин — Рыбинск — Череповец, подъезды к Константинову, Нагорному)
• Р105 (Москва (от Люберец) — Егорьевск — Тума — Касимов)
• P106 (Куровское — Шатура — Дмитровский Погост — Самойлиха (а/д Р105))
• Р107 (Лотошино -Суворово — Клин)
• Р108 (Суворово — Волоколамск — Руза)
• Р109 (Анискино — Монино — Электроугли)
• Р110 (Щелково — Фряново)
• Р111 (Солнечногорск — МКАД, Спас (Пятницкое шоссе))
• Р112 (Дмитров — Талдом — Темпы)
• Р113 (Лобня (Хлебниково) — Рогачево (Рогачевское шоссе))
• Р114 (Кашира — Серебряные Пруды — Кимовск — Узловая, объезд Узловой)
• Р115 (Егорьевск — Коломна — Кашира — Ненашево)
• Р116 (Дубна — Кимры — Горицы)
• Р120 (Орел — Ефремов)
• Р123 (Спас-Клепики — Рязань)
• Р124 (Шацк — Касимов)
• Р125 (Касимов — Муром — Павлово — Нижний Новгород)
• Р126 (Рязань — Ряжск — Александро-Невский — Данков — Ефремов)
• Р127 (Пехлец — Кораблино — Скопин)
• Р130 (Демидов — Рудня)
• Р131 (Велиж — Сеньково — граница с Белоруссией (на Витебск))
• Р132 (Вязьма — Калуга)
• Р133 (Ольша — Велиж — Невель — граница с Белоруссией (на Клястицы))
• Р134 (Смоленск — Вязьма — Зубцов)
• Р135 (Смоленск — Красный — Гусево)
• Р136 (Витязи (а/д М1) — Лисичино — Духовщина — Белый — Нелидово)
• Р137 (Рославль — Ельня — Сафоново)
• Р139 (Тула — Белев)
• Р140 (Тула — Новомосковск)
• P141 (Ефремов — Лопотково)
• Р142 (Богородицк — Товарковский — Куркино)
• Р143 (Железня — Алексин)
• Р144 (Малахово — Заокский — музей-заповедник В.Д.Поленова)
• Р145 (Кимовск — Епифань — Куликово Поле — Кресты)
• Р146 (Чекалин — Суворов — станция Ханино)
• Р147 (Чернь — Медведки)
• Р148 (Щекино — Одоев — Арсеньево)
• Р151 (Ярославль — Рыбинск)
• Р152 (Ростов — Иваново — Нижний Новгород)
• Р153 (Углич — Ростов)
• Р157 (Урень — Шарья — Никольск — Котлас)
• Р159 (Нижний Новгород — Красные Баки — Шахунья — Яранск)
• Р160 (Линда — Заволжье)
• Р161 (Навашино — Линда)
• Р162 (Работки — Сергач — Сеченово — Порецкое)
• Р166 (Киров — Белая Холуница)
• Р167 (Киров — Цепели — Стрижи)
• Р168 (Киров — Адышево — Нижнемвкино)
• Р169 (Киров — Малмыж — Вятские Поляны)
• Р172 (Йошкар-Ола — Уржум)
• Р173 (Йошкар-Ола — Козьмодемьянск — Чебоксары — а/д М7)
• Р174 (Йошкар-Ола — Мариинский Посад — Цивильск)
• Р178 (Ульяновск — Димитровград — Самара)
• Р179 (Саранск — Рузаевка)
• Р180 (Саранск — Краснослободск — Новые Выселки)
• Р185 (Белгород — Короча — Алексеевка — Россошь, подъезд к Алексеевке, объезд Белгорода)
• Р186 (Белгород — граница с Украиной (на Великую Писаревку))
• Р187 (Новый Оскол — Валуйки — Ровеньки)
• Р188 (Старый Оскол — Чернянка — Новый Оскол)
• Р189 (Короча — Губкин — Горшечное, подъезд к Старому Осколу)
• Р190 (Лукьяновка — Тим)
• Р194 (Воронеж (а/д А144) — Острогожск — Россошь — Мимерово)
• Р195 (Россошь — Ровеньки — граница с Украиной (на Старобельск))
• Р196 (а/д Р194 — Подгорное — Павловск)
• Р199 (Курск — Льгов — Рыльск — граница с Украиной (на Глухов))
• Р200 (Дьяконово — Суджа — граница с Украиной (на Сумы))
• Р203 (Липецк — Грязи — Песковатка)
• Р204 (Липецк — Мичуринск)
• Р205 (Липецк — Данков)
• Р214 (Астрахань — Камызяк)
• Р215 (Астрахань (от станции Красный Худук) — Кочубей — Кизляр)
• Р216 (Астрахань — Лиман)
• Р217 (Зензели — Лиман — Оля)
• Р220 (Волгоград — аэропорт Гумрак)
• Р225 (Самара — Бугуруслан)
• Р224 (Самара — Пугачев — Энгельс — Волгоград, объезд Самары, подъезд к Чапаевску)
• Р227 (Сызрань — Шигоны — Усолье)
• Р231 (Сурское — Шумерля — а/д М7, подъезд к Сурскому)
• Р234 (Ельшанка — Песчаный Умет)
• Р235 (Балашов — Ртищево)
• Р236 (Энгельс — Ершов — Озинки — граница с Казахстаном (на Уральск))
• Р239 (Казань — Чистополь — Бугульма — а/д Р314)
• Р240 (Алексеевское — Высокий Колок)
• Р244 (Казань — туристический комплекс «Волга»)
• Р245 (Казань — аэропорт Казань-2)
• Р246 (Бугульма — Бугуруслан — Бузулук — граница с Казахстаном (на Уральск))
• Р250 (Старощербиновская — Ейск)
• Р251 (Темрюк — Краснодар — Кропоткин)
• Р252 (Андреева Гора — Варениковская — Анапа)
• Р255 (Армавир — Отрадное)
• Р256 (Майкоп — Гиагинская — Псебай — Зеленчукская — Карачаевск)
• Р262 (Ставрополь (от а/д А154) — Прохладный — Моздок — Кизляр — Крайновка)
• Р263 (Георгиевск — Буденновск — Каспийский)
• Р264 (Пятигорск — Георгиевск)
• Р265 (Черкесск — Зеленчукская — Архыз, подъезд к обсерватории РАН)
• Р266 (Светлоград — Благодарный -Буденновск)
• Р267 (Ставрополь — аэропорт Шпаковское)
• Р268 (Батайск — Старощербиновская — Краснодар)
• Р269 (Батайск — Ставрополь)
• Р270 (Егорлыкская — Сальск)
• Р271 (Миллерово — Вешенская)
• Р272 (Мимерово — Волошино — граница с Украиной (на Луганск))
• Р275 (Махачкала — Буйнакск — Леваши — Гуниб)
• Р276 (Леваши — Сергокала)
• Р277 (Гунибское шоссе — Вантляшевский перевал, подъезд к аулу Большой Гоцатль)
• Р278 (Хасавюрт — Тлох)
• Р279 (Хасавюрт — Бабаюрт)
• Р280 (Манаскент — Сергокала — Первомайское)
• Р281 (Мамраш — Касумкент — Тпиг — Цудахар — Ташкапур — Араканский мост)
• Р282 (Буйнакск — Кизилюрт)
• Р283 (Буйнакск — Терменлик)
• Р284 (Каспийск — махачкалинский аэропорт Уиташ)
• Р285 (Кочубей — Нефтекумск — Урожайное)
• Р288 (Нальчик — Майский)
• Р289 (Прохладный — Баксан)
• Р290 (Прохладный — Эльхотово)
• Р291 (Махачкала — Львовский 1 — Бабаюрт — Кизляр)
• Р292 (Аргудан — Александровская)
• Р295 (Владикавказ — Ардон — Чикола Старый Лескен)
• Р296 (Моздок — Чермен — Владикавказ)
• Р297 (Владикавказ — Алагир — Мамисонский перевал, подъезд к санаторию Цей)
• Р298 (Алагир — Карджин)
• Р299 (Гизель — Кармадон — Даргавс — Дзуарикау, подъезд к брембергу)
• Р300 (Дигора — Минеральные источники)
• P301 (Беслан — владикавказский аэропорт Беслан)
• Р302 (Чиколо — Мацута — Дзинага)
• Р305 (Грозный — Шатой — Итум-Кале)
• Р306 (Грозный — Ботлих — Араканы -Буйнакск)
• Р307 (Ищерская — Грозный)
• Р308 (Червленная — Грозный)
• Р309 (Гребенская — Хасавюрт)
• Р314 (Уфа — Оренбург, подъезд к Мелеузу)
• Р315 (Уфа — Бирск — Янаул)
• Р316 (Стерлитамак — Белорецк — Магнитогорск)
• Р317 (Бирск — Тастуба — Сатка)
• Р320
• Р321 (Игра — Глазов, подъезд к Балезину)
• Р322 (Ижевск — Сарапул)
• Р327 (Курган — Звериноголовское — граница с Казахстаном (на Кустанай), подъезд к курорту Сосновая Роща)
• Р328 (Шумиха — Усть-Уйское — граница с Казахстаном (на Кустанай))
• Р329 (Шадринск — Ялуторовск)
• Р330 (Шадринск — Миасское)
• Р336 (Оренбург — Орск)
• Р337 (Сара — Самарское)
• Р338 (Адамовка — Шильда — Айдырлинский — Кваркено)
• Р343 (Кунгур — Соликамск, подъезд к Лысьве)
• Р345 (Пермь — Усть-Качка)
• Р352 (Екатеринбург — Нижний Тагил — Верхняя Тура — Серов, подъезды к Кировграду, Красноуральску)
• Р353 (Нижний Тагил — Нижняя Салда)
• Р355 (Екатеринбург — Полевской)
• Р360 (Южноуральск — Магнитогорск)
• Р361 (Магнитогорск — Сибай — Зилаир — Ира)
• Р366 (Бийск — Мартыново — Кузедеево — Новокузнецк)
• Р367 (Мартыново — Тогул — Залесово)
• Р368 (Бийск — Белокуриха)
• Р369 (Катунское — Красный Яр — Черга)
• Р370 (Поспелиха — Курья — Третьякова)
• Р371 (Алейск — Родино — Кулунда — граница с Казахстаном (на Павлодар))
• Р372 (Родино — Благовещенка)
• Р373 (Иня — Усть-Кокса — Усть-Кан — Туэкта)
• Р374 (Белоярск — Заринск)
• Р375 (Бийск — Турочак — Артыбаш)
• Р380 (Новосибирск — Камень-на-Оби — Барнаул)
• Р381 (Здвинск — Барабинск — Куйбышев)
• Р382 (Ордынское — Кочки — Карасук — граница с Казахстаном (на Павлодар))
• Р383 (Кочки — Каргат)
• Р384 (Новосибирск — Ленинск-Кузнецкий — Кемерово — Юрга)
• Р390 (Омск — Русская Поляна)
• Р391 (Горьковское — Калачинск — Оконешниково)
• Р392 (Омск (а/д Р402) — Тара)
• Р393 (Омск — Одесское — граница с Казахстаном (на Кокчетов))
• Р398 (Томск — Каргала — Колпашево)
• Р399 (Каргала — Бакчар)
• Р400 (Томск — Мариинск)
• Р401 (Тюмень — аэропорт Рощино)
• Р403 (Ишим — Казанское — граница с Казахстаном (на Петропавловск))
• Р404 (Тюмень — аэропорт Рощино)
• Р409 (Красноярск — Енисейск)
• Р410 (Канск — Троицк)
• Р411 (Абакан — Саяногорск)
• Р412 (Шарыпово — Ужур — Балахта — а/д М54)
• Р413 (Заозерный — Агинское)
• Р418 (Усть-Ордынский — Качуг)
• Р419 (Тулун — Братск — Усть-Кут — Осетрово)
• Р420 (Залари — Жигалово)
• Р425 (Петровск-Забайкальский — Малета — Красный Чикой — Ярмаровка)
• Р426 (Могойтуй — Шилка — Нерчинск — Сретенск)
• Р427 (Нерчинск — Чернышевск)
• Р428 (Нерчинск — Шоноктуй)
• Р429 (Сретенск — Нерчинский завод — Олочи)
• Р430 (Нерчинский завод — Александровский завод — Борзя — Соловьевск)
• Р431 (Онон — Цаган-Олуй)
• Р436 (Улан-Удэ — Романовка — Чита)
• Р437 (Романовка — Багдарин)
• Р438 (Улан-Удэ — Турунтаево — Курумкан, подъезды к курорту Горячинску, турбазам у села Исток и пансионату Озеро Котокель)
• Р439 (Турунтаево — Татаурово)
• Р440 (Гусиноозерск (а/д А165) — Петропавловка — Закаменск)
• Р441 (Мухоршибир — Бичура — Кяхта)
• Р442 (Кяхта — Наушки — граница с Монголией)
• Р447 (Находка — Лазо — Ольга — Кавалерово, подъезд к Партизанску)
• Р448 (Лазо — Заповедный)
• Р449 (Лесное — Лесозаводск — Тихменево)
• Р454 (Биробиджан — Новое)
• Р456 (Бирофельд — Биджан)
• Р461 (Благовещенск — Райчихинск — Облучье (до а/д «Амур»))
• Р463 (Толстовка — Березовка)
• Р464 (Завитинск — Поярково)
• Р465 (Екатеринославка — Тамбовка — Константиновка)
• Р466 (Райчихинск — Бурея — Новобурейский)
• Р467 (Архара — Иннокентьевка)
• Р468 (Благовещенск — Свободный)
• Р469 (Белогорск — Новотроицкое (до реки Зеи))
• Р474 (Петропавловск-Камчатский — Мильково)
• Р475 (Елизово — Паратунка)
• Р481 (Магадан — Балаганное — Талон)
• Р482 (Магадан (Солнечный) — Ола)
• Р487 (Южно-Сахалинск — Долинск — Поронайск — Александров-Сахалинский)
• Р488 (Корсаков — Южное)
• Р489 (Арсентьевка — Ильинский)
• Р490 (Гастелло — Углегорск)
• Р491 (Смирных — Бошняково)
• Р492 (Южно-Сахалинск — Анива — Атласово)
• Р493 (Анива — Ловецкое)
• Р495 (Холмск — Ильинский — Углегорск — Бошняково)
• Р501 (Якутск — Вестях, подъезды к поселкам Покровск, Мохсоголлох)
• Р502 (Якутск — Амга)
• Р503 (Якутск — Намцы, подъезды к поселкам Кангалассы, Жатай)
• Р508 (Калининград (от Борисова) — Знаменск-Озерск — Гусев — Добровольск — Неман)
• Р509 (Добровольск — Кутузово)
• Р510 (Добровольск — граница с Польшей)
• Р511 (Краснознаменск — Победино — а/д Р510)
• Р512 (Полесск — Гвардейск — Правдинск)
• Р513 (Советск — Славск — Ясное — Мысовка, подъезды к границе с Литвой, Славску)
• Р514 (Зорино — Красное)
• Р515 (Зеленоградск — Морское)
• Р516 (Калининград (от Дорожного) — граница с Польшей, подъезд к станции Светлое)
• Р517 (Черняховск — Озерск)

www.gpslib.ru

Как узнать какой километр трассы

Замерили координаты километровых столбиков на трассе М7

Сегодня ездили по трассе М7 — замеряли координаты километровых столбиков.
Очень часто приходится слышать о том, что на «шестьсот надцатом километре трассы М7 произошло то-то и то-то», а где этот конкретный километр находится никто кроме профессиональных дорожников не знает. И нигде это на картах не указано. По крайней мере я таких карт не видел.
Так что надо рисовать самим. Координаты всех километровых столбиков на трассе М7 в районе Чебоксар мы собрали. Будем наносить их на карту.
При следующем обновлении http://www.cheboksary.ws всё появится.
Столбики, кстати, поставлены очень криво — они стоят не ровно каждый километр, а «на глазок». Может 1,4 км быть расстояние между столбиками, а может и 700 метров. Но, как я понимаю, такова традиция.

Добрались сегодня до легендарного 666 километра трассы М7 — святого места для всех сатанистов Поволжья. Он находится в районе деревни Байсубаково. Слышал не раз о том, что сатанисты из Чувашии и соседних регионах совершают паломничества к этому столбику — фотографируются на его фоне, совершают зловещие ритуалы и так далее. Однако, когда мы были в этом районе — ничего страшного замечено не было. Самый обычный километровый столбик, каких на трассе сотни.

Tags: Как, узнать, какой, километр, трассы

ПЛАТОН Сергей Асланян — Автомобильный эксперт. Задать вопрос С. Асланяну:

Федеральные наши трассы

Внезапно нас занесло в такую важную организацию: Упрдор «Волга» (кстати, в прошлом году организация отмечала своё 70-летие).
Сразу посмотрим карту дорог, за которые отвечает Управление:

Кстати, на карте вы можете увидеть некоторые километровые отметки, что позволит хотя бы немного ориентироваться в разговоре о дорогах. Дело в том, что дорожники всегда говорят (а СМИ цитируют без расшифровки): «сегодня на XXX километре начались ремонтные работы…», «тогда-то пройдут публичные слушания по реконструкции с XXX по YYY километр трассы М-7″…
Где находится этот километр, нормальный человек не знает, да и не узнает, потому что карты с километровыми отметками у нас, как и следовало ожидать, засекречены. Что, безусловно, очень актуально в XXI веке, когда на спутниковых снимках Гугла и Яндекса видна каждая машина на трассе. А когда случается какое-нибудь ДТП, то гаишники пишут в протоколе сей засекреченный километр, и фиг проверишь, разве что специально прогуляться в поисках ближайшего километрового столба, которые всё-таки стоят на трассе, хотя и не всегда точно…
В общем, пришли мы к исполняющему обязанности начальника управления Мартынову Сергею Динаидовичу, и наше обывательское мнение об источнике российских дорожных бед серьёзно скорректировалось. В том смысле, что мы поняли, что от дорожников дело зависит несколько меньше, чем это принято считать в кухонных форумных э-э… спорах. И значительно больше — от геополитической экономической ситуации в стране; а в особенности — от законодателя, который не предусмотрел того, какие проблемы появятся в результате долгожданной «свободы»…

Задача ближайшего будущего — сделать всю федеральную трассу М-7 соответствующей 1-й категории. То есть минимум по 2 полосы в каждую сторону, разделительная полоса с преградой для возможных пешеходов, минимум перекрёстков и разворотных разрывов, длинные разгонные полосы на выездах и т.п. А здесь не только строительство проезжей части, но и мосты, и ограждения, и другие инженерные сооружения…
Неожиданным и странным таким образом получилось, что меня прежде всего интересовали именно вопросы реконструкции трассы М-7 вблизи Чебоксар. Хотя я вроде бы не дальнобойщик, не маршрутчик, и даже дачи в направлении Ишлей, Ядрина или Ильинки у меня нет. Есть, правда, проблема с трафиком по дорогой в Кугеси и вообще в Цивильск.
Напомню, что для решения этих проблем предполагается реконструировать участок Хыркасы — Ишлейский поворот до уровня 1-й категории (хотя трасса там уже и так почти удовлетворяет этим условиям). А вот от Ишлейского поворота до Абашево планируется построить новую трассу, которая пройдёт по красивым природным местам и даже затронет заповедную рощу, охраняемую законом как место обитания чувашского дуба (подробные карты смотрите здесь):
Итак, главная проблема и источник всех бед, как ни странно, — даже не недостаток финансирования, а отсутствие земель в федеральной собственности. Вы хотели приватизацию — получили её. Теперь бесхозных (читай государственных) земель в плотно населённой Чувашии просто нет. И ни один землевладелец не хочет отдавать свой участок под строительство дороги просто так, все хотят даже за мелкие садовые три сотки получить компенсацию по стоимости коттеджа.
И людей можно понять. Многие действительно построили капитальные коттеджи, в том числе на садовых участках — в надежде на их легализацию через «дачную амнистию».
Так и получается, что дорожникам легче (и дешевле) договориться с экологами, чем с землевладельцами. Ничего личного, просто бизнес…
Следующий вопрос: почему отказались от давнишнего плана большой объездной дороги от Малого Сундыря через Ишлеи до Кугесь (ну или до Абашева)? Ведь такое решение позволило бы чётко разделить федеральную трассу и пригороды, пустить транзит так, чтобы он никому не мешал, а в пригороде сформировать удобную транспортную сеть. А то сегодня, чтобы попасть из Вурманкасов в Чебоксары, надо сделать по трассе крюк в 4 км, а из Шобашкаркасов в Шубашкар — целых 12 км!
Так вот, напрасные надежды.
Здесь вступает в силу второй источник проблем — финансовый.
Упродор «Волге» выделен бюджет на реконструкцию, а не на строительство новой дороги. И то, что частично новую дорогу всё-таки придётся строить — это не более чем компромисс, поскольку против реконструкции участка Лапсары-Кугеси местное население возражает категорически, и ни пядью не готовы поступиться для требуемого расширения трассы.
Поэтому жителям Яуши и клубного посёлка «Вознесенское» избавиться от соседства федеральной трассы не удастся, и предстоит готовиться к разделительной полосе на ней. И ездить в Чебоксары и обратно по разным дорогам (в одном случае только через Хыркасы, в другом — только через Лапсары). Про Шобашкаркасы, да и то же Пихтулино (8 лишних километров по дороге в Чебоксары) я уже не вспоминаю.
Нет, вспоминаю. Спросил, оправдывают ли себя надземные переходы в Пихтулино и Типсирме?
Да, оправдывают. Разделительная полоса почти ликвидировала случаи наезда на пешеходов. Ну а удобством приходится платить за безопасность…
И автолюбителям этот участок по пути в Новочебоксарск очень не нравится. С появлением сплошной разделительной полосы и надземных переходов все ожидали, что допустимую скорость здесь поднимут хотя бы до 80 км/час.
А вот и не дождётесь.
Оказывается, есть федеральные нормативы, по которым ВНУТРИ города больше 60 км/час нельзя ни при каких обстоятельствах.
Вот если бы город был только с одной стороны дороги (как, скажем, на ряде участков МКАД), то можно сделать 80. А у нас город и слева (Новый город), и справа (свалка, которую никак не получается из города убрать). Так что на участке Че-НЧК всегда будет не более 60. Вот так, господа торопыги.
Если кому интересно, первый свой штраф четверть века назад я получил именно здесь — на Запорожце Мерседес обогнал (а был знак 40 и гаишник с радаром в кустах). 🙂 Сейчас-то многие привыкли притормаживать перед стационарными камерами. А многие же платят, но продолжают ездить, как будто от пяти минут зависит их жизнь и благополучие…
Что у нас осталось? Вернёмся снова к пешеходным переходам. Перед началом разделительного забора в Кугеси есть очень опасный переход (1). Его сначала хотели вообще убрать, потому что в 300м от него есть переход подземный (2), но только оборудовали чуть получше и оставили:
Переход очень неприятный. Особенно для водителей — постоянно ожидаешь, что выскочит кто-нибудь внезапно.
Так вот, оказывается, и надо бы продлить разделительный забор, да нельзя — по нормативам требуется расширить всю дорогу на 2,7м. А расширять некуда. Опять собственность, опять финансирование…
Если же сейчас убрать там переход, это ничего не даст. Люди будут продолжать бегать, только водители уже не будут этого ожидать, и всё будет более чем печально.
Поэтому одна надежда на то, что трафик через Кугеси уменьшится со строительством объездной дороги М-7.
Но.
Есть ещё один федеральный проект, который должен пройти примерно в тех же местах — высокоскоростная магистраль ВСМ-2 (красная линия):
И у них те же самые проблемы с собственностью на землю.
Спрашиваю, есть ли какое-то взаимодействие между двумя федеральными проектами?
Нет.
Почему? Нет ответа. Каждый в одиночку решает свои проблемы.
Как следствие, нет никакой ясности даже в том, где будет пересечение новых магистралей, и кто будет проектировать и финансировать транспортную развязку.
Но с точки зрения жителей Чувашии было бы крайне выгдно, чтобы эти дороги шли параллельно, рядом друг с другом. Тогда и отчуждаемых земель будет меньше (дешевле), и с санитарными зонами будет даже попроще (наложатся одна на другую), и меньшее количество людей всё это затронет.
Но нет никакого согласования и взаимодействия…
От кого оно зависит?
Полагаю, что проблемы — целиком на совести администраций Чувашии (да и Чебоксар частично).
Именно Глава администрации может и должен проявить здесь настойчивую политическую волю и организовать взаимодействие федералов между собой ко всеобщей выгоде!
Дождёмся ли?
Есть ещё одна болевая точка трассы М-7 (вернее, немалый отрезок) для всех, кто едет в сторону Москвы: объездная вокруг Нижнего Новгорода:
Ехать через город (жёлтая линия) — тяжело. В ночное время, может, и повезёт с пробками, а днём — увы.
Уже построена замечательная трасса (зелёная линия), на которой висит редкий в наших краях знак автомагистрали (разрешённая скорость — 110 км/час). Но она не доведена до конца. А то, что идёт от Кстово до её начала (красная линия) федеральной трассой назвать нельзя никак. Узкая двухполоска — одна сплошная пробка, да ещё с железнодорожными переездами, где легко нарваться на километровый состав с цистернами от завода «Норси».
Оказывается, автомагистраль строила ещё Нижегородская область. Теперь денег нет, достраивать должны федералы, а у них денег нет тоже, и не предвидится в обозримом будущем. Так что на волнующих многих вопрос об объезде Нижнего удовлетворительного ответа на сегодня нет.
Кстати, напоминаю, что прочитать подробнее про трассу М-7 и другие дороги можно здесь, а таймлапс-видео скоростного проезда (700 км за 23 минуты!) я и тут могу процитировать (как раз имеется проезд около Кстово и по новой магистрали):
Что ещё интересного мы увидели в Управлении дороги «Волга»?
В этом историческом здании находятся все службы, которые занимаются не только строительством и реконструкцией, но прежде всего эксплуатацией автодорог.
Здесь и видео со стационарных камер на трассе:
И данные метеорологических приборов:
И можно посмотреть, где в данный момент находятся все КДМ (комбинированные дорожные машины):
Так что сегодня никакого уклонения нерадивых работников от выполнения своих обязанностей быть не может.
Кроме того, налажена система информирования о проблемах на дороге.
Во-первых, каждый день по трассам проезжают контрольные машины управления.
Во-вторых, ГИБДД обязательно сообщает о замеченных ямах, дефектах ограждения и т.п.
В-третьих, каждый гражданин может позвонить и сообщить о проблеме. Запомните телефон:
62-43-64
Спокойствия и удачи на дорогах!
P.S. Управление обещало двигаться в сторону информационной открытости, вплоть до представительства на форуме. Ну а пока не раскачались до такой степени, задавайте вопросы по дорогам — вполне вероятно, что наши встречи продолжатся!

А как определить N-ный километр трассы? / Навигация, маршруты …

Всплыли две постановы аж за 2009 год. Обе выписаны на основании протоколов от одного и того же инспектора с интервалом в …

Как узнать километр места на трассе М10 РОССИЯ? [Архив …

Нет больше терпения, есть желание написать кляузу, да вот беда, для большей точности нужен киломераж «20.08.2010 на трассе М10 …

tomnosti.info

Откуда отсчитывается километраж российских трасс — Дороги

Всякая дорога должна иметь начало и конец — те самые точки А и Б, о которых издавна твердят задачки в школьном курсе арифметики. В реальности, однако, все оказывается несколько иначе.

Будем мерить от почтамта?

В Первопрестольной почтовыми отправлениями и ямским извозом ведали в XVII веке Ямской и Тайный приказы, которые располагались в Кремле, возле колокольни Ивана Великого. Поэтому некоторые специалисты-историки предполагают, что именно от этого самого высокого в Златоглавой «столпа» мерили тогда дорожные расстояния в тогдашней Московии

С 1693 года в Белокаменной был учрежден специальный «почтарный двор». Он находился сперва на Сретенке, потом переехал в нынешний Большой Харитоньевский переулок, на двор известного русского дипломата П. Шафирова, который был по совместительством еще и московским почтмейстером. Несколькими годами позже почтамт перевели в район Басманных улиц, а после опустошительного пожара 1737 года он занимал дом в Немецкой слободе на улице, которая до сих пор в память об этом именуется Малой Почтовой. Каждый из упомянутых выше адресов вполне мог быть точкой отсчета расстояний на московских дорогах. Однако список претендентов на размещение отметки «нулевой версты» еще не исчерпан.

С 1742 года главная московская почта обосновалась во владениях архиепископа Новгородского (нынешний адрес: ул. Мясницкая, 40). Наконец, в 1783-м почтамт переехал в последний раз – теперь в бывшую усадьбу князя Меншикова у Мясницких ворот. Именно здесь позднее, в 1912 году построили существующее и поныне здание Главпочтамта.

Значит, начало всех московских дорог оказалось в итоге здесь, на Мясницкой? Попробуем проверить. Дело в том, что в современной Москве сохранился-таки один старый верстовой знак. На площади Рогожской заставы (в советское время — площадь Ильича) около железнодорожного моста через Шоссе Энтузиастов (бывшее прежде началом знаменитого Владимирского тракта) стоит посреди газона гранитный столб. Надпись на его боковой грани извещает: «от Москвы 2 версты». Внизу на постаменте указано и время установки столба: «1783 год». Остается отложить на крупномасштабной карте города от этой точки расстояние, равное двум верстам (2134 метра) и узнать, откуда же тогда, в конце XVIII века вели отсчет расстояний на почтовом тракте, ведущем во Владимир. Берем линейку, отмеряем… И обнаруживаем, что нулевая отметка оказалась где-то в районе высотного здания на Котельнической набережной! До Мясницкой же с ее почтовыми ведомствами ну никак не получается двух верст от старинного гранитного указателя. Выходит, «фокус не удался»? В оправдание такому фиаско можно припомнить мнение некоторых краеведов, которые полагают, что старинный столб перенесли на площадь Рогожской заставы с какого-то другого места. Возможно также, что он отмечал расстояние лишь до одной из карантинных застав, устраиваемых прежде вокруг города во время опасных эпидемий чумы, холеры, оспы…

Точка отсчета — мавзолей Ленина

Новая Советская Россия, новая социалистическая Москва… Случившиеся в 1917 году государственные «перетурбации» коснулись в итоге даже такого далекого от всякой политики заведения, как дорожное ведомство. Пришедшие к власти большевики назначили в столице новую точку отсчета расстояний по дорогам. В 1920-е ею стало здание Центрального телеграфа на Тверской. Однако и этот вариант оказался не последним. Еще через три десятка лет, в 1959-м, Министерство автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР утвердило инструкцию, в соответствии с которой «на автомобильных дорогах общегосударственного значения, выходящих из Москвы, исчисление километража производится от Мавзолея В. И. Ленина и И. В. Сталина на Красной площади».

В моей домашней библиотеке сохранился «раритет» — «Атлас автомобильных дорог СССР» 1978 года выпуска. На размещенной в нем схеме главных магистралей Москвы указаны расстояния по ним до пересечения с МКАД: Ленинский проспект — 18 230 м, Ярославское шоссе — 16 600 м, Щелковское шоссе — 15 983 м… Начало отсчета, как видим, определено в некоторых случаях с точностью до одного метра! Впрочем, даже это не позволяет на практике определить, от какого же именно угла Мавзолея отмеряли эти метры.

Бурные времена перестройки и демократизации в очередной раз заставили изменить представления о том, где же полагается быть точкам отсчета расстояний по автомагистралям в нашем царстве-государстве.

Постановление Правительства РФ «О классификации дорог…», подписанное в декабре 1992 года вице-премьером Г. Бурбулисом, декларирует: «…За начальные и конечные точки отсчета протяженности автомобильных дорог общего пользования принимаются: для дорог, соединяющих между собой населенные пункты, — почта, либо государственные здания или сооружения, расположенные в центре населенного пункта». Спрашивается, как реализовать подобные «ценные указания» в Москве? Опять глаза разбегаются от обилия возможных «нулевых точек»: Почтамт, Белый Дом, Мэрия…

Судя по тому, что в послеперестроечные годы на главных магистралях, ведущих из столицы, не замечено перестановок километровых столбов или изменения цифр, которые написаны на них, то «бурбулисовское» постановление в реальных московских условиях оказалось мало востребованным. По крайней мере, в московских условиях: ведь точка отсчета, хоть и не выявленная нами точно, осталась прежней. Впрочем, наряду с этим «местом Х» (какой-то из углов Мавзолея?) в Москве появился-таки «абсолютный километровый ноль» — символический знак «нулевого километра».

Приключения ноля

Такая привлекающая туристов достопримечательность, как «нулевой километр» существует ныне едва ли не во всякой порядочной столице. В Париже, например, знак «нулевого километра» вмурован в брусчатку на площади перед собором Нотр-Дам, в Амстердаме помещен на центральной набережной… Появлению «абсолютного километрового ноля» в Москве предшествовала долгая история.

Впервые предложение установить такой знак высказал министр Минавтодора РСФСР А. Николаев еще в 1982 году. Чтобы получить соответствующее разрешение, пришлось обращаться не только к руководству столицы, но и на самый «верх» — в ЦК КПСС. После одобрения проекта «в инстанциях» к его реализации подключилось Министерство культуры, которое и поручило разработать знак «нулевого километра» скульптору А. Рукавишникову и архитектору И. Воскресенскому. В сентябре 1985 года в Манеже состоялись закрытые «смотрины». Отлитый из бронзы 400-килограммовый «нолик» апробировали члены ЦК партии.

По нынешним демократическим временам это покажется странным, однако даже скульптурное воплощение «нулевого километра» тогда, на излете советского периода, оценивалось сугубо с политических и идеологических позиций. Нарекания «экспертов» из ЦК вызвали, например, некоторые барельефы. Дело в том, что авторы проекта представили на четырех плитах-сегментах, окружающих «ноль», рельефные изображения сухопутных и водоплавающих животных, птиц, растений, характерных для севера, юга, запада и востока нашей страны. Север по их замыслу могут символизировать олень, полярная сова, морской котик, морошка; юг — горный козел, гриф, дельфин, мандарин… Кто-то из бдительных «кремлевских товарищей» усмотрел в подобном подборе представителей флоры и фауны некий издевательский намек на руководителей партии и правительства. Именно такие слухи доходили впоследствии до архитектора Воскресенского.

Впрочем, формально этот знак никто тогда не забраковал. Дело упиралось лишь в окончательное решение вопроса о месте его установки. Комендант Кремля категорически возражал против того, чтобы монтировать «ноль» на Красной площади: здесь, мол, тяжелая военная техника проходит во время парадов, раскатает она эти барельефы в пыль! (Хотя авторы и напоминали, что все детали «нулевого километра» предусмотрительного изготовлены из особо прочного износоустойчивого сплава.)

Пока суд да дело, составные части знака передали на хранение в одно из строительных управлений Главмосинжстроя — бронзовые барельефы отвезли на склад, располагавшийся на Поклонной Горе.. Где они в итоге благополучно исчезли!

«Нолик» числился «без вести пропавшим» на протяжении почти 10 лет. Нашелся он благодаря счастливой случайности: во время разборки и вывоза строительных отходов, оставшихся после завершения постройки Мемориала Победы на Поклонной Горе, работники стройуправления с удивлением обнаружили в одном из опустевших складских помещений «инородние» предметы.

С обретением самого знака возобновились и попытки «пробить» разрешение на его установку. Однако неопределенность в этом вопросе длилась до тех пор, пока один из авторов не обратился напрямую к Лужкову. Столичный мэр одобрил проект и дело, наконец, пошло.

Для размещения отметки «нулевого километра» было предложено в общей сложности 14 разных точек в Москве. Среди них — четыре на Красной площади, столько же — на Манежной, а кроме того еще у памятника Юрию Долгорукому, у колокольни Ивана Великого, у Большого театра… Самым удачным казалось место на Красной площади, точно по ее поперечной оси, перед центральной аркой ГУМа. Однако во-время вспомнили, что есть куда более законный претендент на эту «территорию» — памятник Минину и Пожарскому, который стоял именно здесь в дореволюционные годы. Пришлось в итоге «нулевому километру» подвинуться на несколько сот метров к северу. Его вмонтировали посреди брусчатки в проезде Воскресенских ворот, перед ступенями восстановленной московский святыни — часовни Иверской Божьей Матери.

Но установка знака «зеро» в центре столицы не привела к перестановке километровых столбов на наших автотрассах. Эти 200-300 метров, судя по услышанному вашим корреспондентом мнению специалистов-дорожников, для отчета расстояний на длиннющих российских дорогах никакого значения не имеют. Ведь даже на самых «топовых» наших магистралях многие километровые отметки стоят не там, где следует. У специалистов для данного феномена есть даже особый «служебный» термин — «рубленые километры». Скажем, спрямили в свое время на Ленинградском шоссе участок в районе Торжка, потом сделали объезд вокруг Твери — в итоге общее расстояние между двумя российскими столицами по этой автомагистрали немного изменилось. Но не переставлять же всякий раз сотни километровых столбов по всей трассе на новые места! Их и не переставляют, а просто делают некоторые километры подлиннее или покороче. Причем разброс получается порой весьма внушительный. В реальных условиях километр на российских дорогах может равняться и 800, и 1200 метрам. Что уж тут придираться к каким-то паре сотен метров, «набежавших» из-за установки нового «нулевого километра»!

Версты по-монашески

А вообще расстояния между населенными пунктами впервые стали у нас определяться аж в XV веке, с появлением на Руси «ямской гоньбы». На главных трактах тогда начали строить почтовые станции (каждую такую называли «ям»), где путешествующие и сопровождающие почту могли отдохнуть и сменить лошадей. Именно от этих станций и мерили в ту пору длину дороги.

Князь-«временщик» Василий Голицын еще в допетровскую эпоху велел расставлять вдоль ямских трактов длинные шесты с привязанным наверху (для пущей заметности) пучком соломы, которые отмечали каждую версту. Позже, в XVIII столетии, вместо них были узаконены верстовые столбы. В числе самых первых ими разметили дорогу от Москвы до пригородного дворцового села Коломенское. Отсюда и пошло расхожее выражение «длинный, как коломенская верста».

К слову сказать, сама единица измерения дорожных расстояний тоже порой «плавала». Скажем, на Соловецких островах распоряжающиеся там монахи установили собственную единицу дорожной длины. На архипелаге все расстояния были отмерены верстовыми столбами в «соловецких вёрстах» — каждая из них была равна окружности стен Соловецкого монастыря и составляла 1084 метра (в то время. как стандартная русская верста равняется чуть меньше чем 1067 метрам).

Со временем внешний вид верстовых столбов неоднократно менялся. Сейчас жители Москвы и Подмосковья могут увидеть копии «доисторических» верстовых «меток» на Можайском шоссе — бывшем Старом Смоленском тракте. Эти вырезанные из дерева «реликты прошлого» установлены на самом дальнем от столицы участке трассы, ведущем от Можайска на запад, к Колоцкому монастырю.

Километровые «сувениры»

А вот километровые отсечки на дорогах других государств весьма отличаются от привычных нам российских стандартов. Корреспонденту «АвтоВзгляда» довелось убедиться в этом, проехав по некоторым странам в разных частях света.

Возможно, европейскими «рекордскменами» по своей информационной насыщенности являются километровые столбы на автотрассах Румынии. Каждая такая отметка представляет собой весьма массивный «обелиск» (чаще всего — бетонный, реже — сваренный из металла), на котором имеются несколько надписей: номер дороги, километраж от ее начала, а кроме того еще две строчки, где указаны название ближайшего населенного пункта в этом направлении с расстоянием до него, и дистанция до какого-нибудь крупного «узлового» города на трассе. Внимательный водитель, приблизившись к такому «верстовому столбу», может прочитать, например, что до села Кымпеница осталось ехать 5 километров, а до города Тыргу-Муреш — 20 километров.

Во многом похожи на румынские и километровые столбы на дорогах Вьетнама. Они также сделаны из бетона и содержат информацию о номере дороги и километраже от ее начала, а еще указано название ближайшего крупного населенного пункта и расстояние до него. Правда, в случае с этой юго-восточной страной частенько следует делать «поправку» на физическое состояние самого столба и надписей на нем: на некоторых не самых «торных» дорогах столбы давно не ремонтировались, краска с них облупилась и прочитать информацию на таком дорожном указателе совершенно невозможно.

Настоящей загадкой для автора этих строк стали отсечки расстояний на дорогах Новой Зеландии. Во время путешествия по этой далекой стране показалось сперва, что на здешних трассах километровые знаки вовсе отсутствуют. Однако потом все-таки пришло «прозрение»: оказывается, узнать расстояние до начала данной автомагистрали можно на любом, даже самом маленьком мосту! Возле каждого из них прикреплена табличка: номер дороги, слово bridge (мост), название реки, ручья или канавы, а в самом низу — набор неких цифр. Так вот эти-то цифры и дают информацию о расстоянии, причем не в километрах, а в сотнях метров. Написано, например, 823, — значит, от начального пункта трассы до этого места 82 километра 300 метров.

Еще более высокую точность указания расстояний довелось увидеть на километровых столбах на Тайване. Некоторые (как правило, небольшие по протяженности местные дороги) «проградуированы» на острове с точностью до метра! На столбе, установленном в начале такой дороги, указано, например: 5,422. Среди магистралей «общегосударственного значения» попадались «эксклюзивные», где столбы с указанием расстояния установлены через каждые полкилометра, а то и 200 метров.

Впрочем в некоторых уголках Старого Света тоже заботятся о столь же подробном информировании водителя о расстояниях на данной дороге. Например, на шоссе в отдельных федеральных землях Австрии километровые таблички (из-за легковесности конструкции столбами их назвать язык не поворачивается) мелькают через каждые 200 метров (иногда числа на таких указателях нанесены в традиционном виде — с десятичной дробью после запятой, а в других случаях изображение более заковыристое: вот, скажем, цифра 8, под ней черта, а еще ниже цифра 2. Расшифровка данного ребуса гласит, что от начала дороги — 8,2 км). Порой эти дорожные указатели устроены совсем уж примитивно: металлическая табличка прикреплена к куску деревяшки, воткнутой у обочины. Зато номер дороги указан!

В соседней Германии, на территории федеральной земли Бавария километровые отметки тоже не слишком монументальные: металлический столбик с прикрепленной к нему сверх горизонтальной металлической табличкой. Однако на ней указан не только километраж (на некоторых трассах — с точностью до 500 метров), но еще и регистрационный номер дороги, и общая ее протяженность до конечного пункта.

В Швейцарии на старой дороге, ведущей на перевал Сен-Готард сохранились старые (не с позапрошлого ли века?) километровые знаки. Они вытесаны из крупных каменных блоков, а по бокам вырезаны на них цифрами и названиями ближайших населенных пунктов. 

www.avtovzglyad.ru

Проложить маршрут. Навигатор онлайн. Расстояние между городами рассчитать || Маршрут Онлайн

Как Доехать От и До. Маршрут от и до. Проложить маршрут на автомобиле между городами. Расход топлива. Расстояние, время пройденное на своем автомобиле между городами. Проложить маршрут на машине, автомобильный маршрут, пешком, на велосипеде, на транспорте. Навигатор создать маршрут онлайн.

Составить маршрут. Как проехать от и до. Расчет расстояний между городами на автомобиле, машине. Проложить маршрут на карте от и до самому между городами. Создать маршрут на машине по точкам на карте из нескольких точек. Калькулятор топлива. Расчет маршрута пешком, на велосипеде.

Создать маршрут на машине по точкам и распечатать. Навигатор онлайн поможет Вам создать маршрут, рассчитать расстояние пешком на карте, проложить маршрут от и до, вы узнаете сколько пешком нужно пройти из пукнта А в пункт Б или рассчитаете расстояние маршрут от точки А до точки В, также можно проложить маршрут через один дополнительный пункт, через который возможно будет проходить ваш маршрут. Вы сможете проложить карту маршрута рассчитать расстояние и время и увидеть данные этого маршрута прямо на карте, также покажет Вам погоду в месте прибытия, калькулятор топлива рассчитает расход бензина на 100 км. После нажатия на кнопку «Рассчитать» — справа появиться описание маршрута, по сути текстовый навигатор: если вы выбирали доп.пункт маршрута, навигатор разделит его участки и посчитает расстояние в каждом участке, а также рассчитает общее расстояние (километраж) от пункта отправления в пункт назначения, также отобразит время в пути. Навигатор онлайн покажет Вам как проехать от и до на машине, автомобиле по Москве, Санкт-Петербургу, СПБ, Владивостоку, Уфе, Челябинску, Казани, Новосибирску, Нижнему Новгороду, Омску, Екатеринбургу, Перми из пункта А в пункт Б. Проложить маршрут можно нескольких видов, в зависимости  от  способа передвижения, например пешком, на автомобиле, на транспорте (автобус, поезд, метро), на велосипеде (данный способ плохо работает в России из-за отсутствия велосипедных дорожек). Для этого нужно выбрать способ из выпадающего списка и вы с легкостью проложите маршрут и узнаете как доехать до пункта назначения. Здесь сможете узнать, как доехать на авто проложить путь и рассчитать расстояние

Как доехать проложить маршрут на машине до Москвы, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Екатеринбурга, Нижнего Новгорода, Казани, Челябинска, Омска, Самары, Ростова-на-Дону, Уфы, Красноярска, Перми, Воронежа, Волгограда, Саратова, Краснодара, Тольятти, Тюмени, Ижевска, Барнаула, Иркутска, Ульяновска, Хабаровска, Владивостока, Ярославля, Махачкалы, Томска, Оренбурга, Новокузнецка, Кемерово, Астрахани, Рязани, Набережные Челны, Пензы, Липецка, Кирова, Тулы, Чебоксар, Калининграда, Курска, Улан-Удэ, Ставрополя, Магнитогорска, Сочи, Белгорода, Нижнего Тагила, Владимира, Архангельска, Калуги, Сургута, Читы, Грозного, Стерлитамака, Костромы, Петрозаводска, Нижневартовска, Йошкар-Олы, Новороссийска

kakdobratsyado.ru

Трассы России — 2007г. — Онлайн оценка ущерба при ДТП

Номера дорог	Федеральные трассы России
М-1 «Беларусь»	трасса от Москвы до границы с Республикой Беларусь (на Минск, Брест) (подъезд к городу Смоленск)
М-10 «Россия»	трасса от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга (подъезды к городам Тверь, Новгород)
М-3 «Украина»	трасса от Москвы через Калугу, Брянск до границы с Украиной (на Киев) (подъезды к городам Калуга, Брянск)
М-9 «Балтия»	трасса от Москвы через Волоколамск до границы с Латвийской Республикой (на Ригу)
М-11 «Нарва»	трасса от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой (на Таллин)
М-29 «Кавказ»	дорога из Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой (на Баку) (подъезды к городам Майкоп, Ставрополь, Черкесск, Владикавказ, Грозный, Махачкала, Магас)
М-2 «Крым»	трасса от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной (на Харьков, Днепропетровск, Симферополь) (подъезды к городам Тула, Орел, Курск, Белгород)
М-10 «Скандинавия»	трасса от Санкт-Петербурга через Выборг до границы с Финляндией
М-4 «Дон»	трасса от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска (подъезды к городам Липецк, Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар)
М-6 «Каспий»	дорога из Москвы (от Каширы) через Тамбов, Волгоград до Астрахани (подъезды к городам Тамбов, Саратов, Элиста)
М-18 «Кола»	трасса от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска «Борисоглебск»)
М-8 «Холмогоры»	трасса от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска Подъезд к городу Кострома
«Вятка»	трасса от Чебоксар через плотину Чебоксарской ГЭС на Йошкар-Олу, Киров до Сыктывкара (подъезд к городу Киров)
М-7 «Волга»	трасса от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы (подъезды к городам Владимир, Иваново, Чебоксары, Ижевск и Пермь)
М-5 «Урал»	трасса от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска (подъезды к городам Рязань, Саранск, Пенза, Ульяновск, Самара, Оренбург, Уфа, Екатеринбург)
М-51, М-53, М-55 «Байкал»	трасса от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы (подъезды к городам Тюмень, Томск)
М-52 «Чуйский тракт»	трасса от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией (подъезды к городам Барнаул, Горно-Алтайск)
М-54 «Енисей»	трасса от Красноярска через Абакан, Кызыл до границы с Монголией
«Амур»	строящаяся дорога от Читы через Невер, Свободный, Архару, Биробиджан до Хабаровска (подъезд к городу Благовещенск)
М-60 «Уссури»	Хабаровск — Владивосток
М-56 «Лена»	Невер — Якутск
«Колыма»	строящаяся дорога от Якутска до Магадана
«Восток»	строящаяся автомобильная дорога от Хабаровска через Красный Яр, Ариадное и Чугуевка до Находки
М-20	Санкт-Петербург — Псков — Пустошка — Невель до границы с Республикой Беларусь протяженностью 368,5 км
М-13	Брянск — Новозыбков до границы с Республикой Беларусь (на Гомель, Пинск, Кобрин)
М-19	Новошахтинск — Майский (из Киева через Полтаву, Харьков) от границы с Украиной до Магистрали «Дон»
М-21	Волгоград — Каменск-Шахтинский до границы с Украиной (на Днепропетровск, Кишинев)
М-23	Ростов-на-Дону — Таганрог до границы с Украиной (на Харьков, Одессу)
М-25	Новороссийск — Керченский пролив (на Симферополь)
М-27	Джубга — Сочи до границы с Республикой Грузия (на Тбилиси, Баку)
М-32	Самара — Большая Черниговка до границы с Республикой Казахстан (на Уральск, Актюбинск, Кзыл-Орду, Чимкент)
М-36	Челябинск — Троицк до границы с Республикой Казахстан (на Кустанай, Караганду, Балхаш, Алма-Ату)
М-38	Омск — Черлак до границы с Республикой Казахстан (на Павлодар, Семипалатинск, Майкапчигай)
А-101	Москва — Малоярославец — Рославль до границы с Республикой Беларусь (на Бобруйск, Слуцк)
А-103	Щелковское шоссе до пересечения с Московским малым кольцом (с подъездами к г. Щелково и Звездному городку)
А-104	Москва — Дмитров — Дубна
А-113	Кострома — Иваново
А-114	Вологда — Новая Ладога до магистрали «Кола» (через Тихвин)
А-116, 1Р56	Новгород — Псков (через Сольцы, Порхов)
А-141	Орел — Брянск до магистрали «Украина»
А-142	Тросна — Калиновка
А-144	Курск — Воронеж — Борисоглебск до магистрали «Каспий»
А-151	Цивильск — Ульяновск
А-154	Астрахань — Элиста — Ставрополь
А-155	Черкесск — Домбай до границы с Республикой Грузия с подъездами к международному центру отдыха «Архыз» и к специализированной астрофизической обсерватории Российской академии наук
А-156	Лермонтов — Черкесск
А-157	Минеральные Воды (аэропорт) — Кисловодск
А-166	Чита — Забайкальск до границы с Китайской Народной Республикой
А-212	Псков — Изборск до границы с Эстонской Республикой (на Ригу)
А-216	Гвардейск — Неман до границы с Литовской Республикой (через Шяуляй, Елгаву на Ригу)
А-229	Калининград — Черняховск — Нестеров до границы с Литовской Республикой (на Вильнюс, Минск, магистраль «Беларусь»)
А-349	Барнаул — Рубцовск до границы с Республикой Казахстан (на Семипалатинск)
1Р92	Калуга — Перемышль — Белев — Орел
1Р119	Орел — Ливны — Елец — Липецк — Тамбов
1Р132	Калуга — Тула — Михайлов — Рязань
1Р158	Нижний Новгород — Саратов (через Арзамас, Саранск, Иссу, Пензу)
1Р175	Йошкар-Ола — Зеленодольск до магистрали «Волга»
1Р178	Саранск — Сурское — Ульяновск
1Р193	Воронеж — Тамбов
1Р208, 1Р209	Тамбов — Пенза
1Р228	Сызрань — Саратов — Волгоград
1Р241	Казань — Буинск — Ульяновск
1Р242	Пермь — Екатеринбург
1Р253	Майкоп — Усть-Лабинск — Кореновск
1Р335	Оренбург — Илек до границы с Республикой Казахстан (на Уральск)
1Р344	Нытва — Кудымкар
1Р351	Екатеринбург — Тюмень
1Р354	Екатеринбург — Шадринск — Курган
1Р402	Тюмень — Ялуторовск — Ишим — Омск
1Р418	Иркутск — Усть-Ордынский
1Р488	Южно-Сахалинск — Корсаков

exp-ress.ru

Калькулятор расстояний — считайте расстояния онлайн!

С калькулятором расстояний distance.to так легко узнавать расстояния между разными местами на Земле. Просто укажите места в поле поиска, и вы получите кратчайшее расстояние между ними (по воздуху), возможный маршрут и всю важную информацию. Разумеется, вы можете считать расстояния и задавая координаты (долготу и широту).

Хотите узнать, сколько сейчас времени в пункте назначения или сколько часовых поясов вы пересечете? Ответ вы найдете здесь. Калькулятор расстояний показывает часовые пояса и местное время и высчитывает разницу во времени между исходной точкой и пунктом назначения.

Хотите узнать, где середина пути между двумя городами или местами, или где можно встретиться «посередине»? Distance.to вычисляет географическую середину между точками и показывает середину маршрута.

Россия: города

Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Самара, Омск, Казань, Ростов-на-Дону, Челябинск, Уфа, Волгоград, Пермь, Красноярск, Саратов, Воронеж, Тольятти, Краснодар, Ульяновск, Ижевск, Ярославль, Барнаул, Владивосток, Иркутск, Хабаровск, Хабаровск Второй, Оренбург, Новокузнецк, Рязань, Тюмень, Липецк, Пенза, Набережные Челны, Калининский, Астрахань, Махачкала, Томск, Кемерово, Тула, Киров, Чебоксары, Калининград, Брянск, Иваново, Магнитогорск, Курск, Тверь, Нижний Тагил, Ставрополь, Улан-Удэ, Архангельск, Белгород, Курган, Калуга, Красногвардейский, Сочи, Орёл, Волжский, Смоленск, Мурманск, Владикавказ, Череповец, Вологда, Владимир, Чита, Саранск, Сургут, Тамбов, Йошкар-Ола

Список стран

AD (Андорра), AE (Объединённые Арабские Эмираты), AF (Афганистан), AG (Антигуа и Барбуда), AL (Албания), AM (Армения), AO (Ангола), AR (Аргентина), AT (Австрия), AU (Австралия), AZ (Азербайджан), BA (Босния и Герцеговина), BB (Барбадос), BD (Бангладеш), BE (Бельгия), BF (Буркина-Фасо), BH (Бахрейн), BI (Бурунди), BJ (Бенин), BN (Бруней), BO (Боливия), BR (Бразилия), BG (Болгария), BS (Багамские острова), BT (Бутан), BW (Ботсвана), BY (Белоруссия), BZ (Белиз), CA (Канада), CD (Демократическая Республика Конго), CF (Центральноафриканская Республика), CG (Республика Конго), CH (Швейцария), CI (Кот-д’Ивуар), CL (Чили), CM (Камерун), CN (Китай), CO (Колумбия), CR (Коста-Рика), CU (Куба), CV (Острова Зеленого Мыса), CY (Кипр), CZ (Чехия), DE (Германия), DJ (Джибути), DK (Дания), DM (Доминика), DO (Доминиканская Республика), DZ (Алжир), EC (Эквадор), EE (Эстония), EG (Египет), ER (Эритрея), ES (Испания), ET (Эфиопия), FI (Финляндия), FJ (Фиджи), FR (Франция), GA (Габон), GB (Великобритания), GD (Гренада), GE (Грузия), GH (Гана), GM (Гамбия), GN (Гвинея), GQ (Экваториальная Гвинея), GR (Греция), GT (Гватемала), GW (Гвинея-Бисау), GY (Гайана), HN (Гондурас), HR (Хорватия), HT (Гаити), HU (Венгрия), ID (Индонезия), IE (Ирландия), IL (Израиль), IN (Индия), IQ (Ирак), IR (Иран), IS (Исландия), IT (Италия), JM (Ямайка), JO (Иордания), JP (Япония), KE (Кения), KG (Киргизия), KH (Камбоджа), KI (Кирибати), KM (Коморы), KN (Сент-Китс и Невис), KP (Северная Корея), KR (Республика Корея), KW (Кувейт), KZ (Казахстан), LA (Лаос), LB (Ливан), LC (Сент-Люсия), LI (Лихтенштейн), LK (Шри-Ланка), LR (Либерия), LS (Лесото), LT (Литва), LU (Люксембург), LV (Латвия), LY (Ливия), MA (Марокко), MK (Македония), MC (Монако), MD (Молдавия), ME (Черногория), MG (Мадагаскар), ML (Мали), MM (Мьянма), MN (Монголия), MR (Мавритания), MT (Мальта), MU (Маврикий), MV (Мальдивские о-ва), MW (Малави), MX (Мексика), MY (Малайзия), MZ (Мозамбик), NA (Намибия), NE (Нигер), NG (Нигерия), NI (Никарагуа), NL (Нидерланды), NO (Норвегия), NP (Непал), NR (Науру), NZ (Новая Зеландия), OM (Оман), PA (Панама), PE (Перу), PG (Папуа – Новая Гвинея), PH (Филиппины), PK (Пакистан), PL (Польша), PT (Португалия), PY (Парагвай), QA (Катар), RO (Румыния), RS (Сербия), RW (Руанда), SA (Саудовская Аравия), SB (Соломоновы Острова), SC (Сейшельские Острова), SD (Судан), SE (Швеция), SG (Сингапур), SI (Словения), SK (Словакия), SL (Сьерра-Леоне), SM (Сан-Марино), SN (Сенегал), SO (Сомали), SR (Суринам), SS (Южный Судан), ST (Сан-Томе и Принсипи), SV (Сальвадор), SY (Сирия), SZ (Свазиленд), TD (Чад), TG (Того), TH (Таиланд), TJ (Таджикистан), TL (Восточный Тимор), TM (Туркмения), TN (Тунис), TO (Тонга), TR (Турция), TT (Тринидад и Тобаго), TV (Тувалу), TW (Тайвань), TZ (Танзания), UA (Украина), UG (Уганда), US (США), UY (Уругвай), UZ (Узбекистан), VA (Ватикан), VC (Сент-Винсент и Гренадины), VE (Венесуэла), VN (Вьетнам), VU (Вануату), WS (Самоа), XK (Косово), YE (Йемен), ZA (Южно-Африканская Республика), ZM (Замбия), ZW (Зимбабве)

ru.distance.to

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Комментарий *

Имя *

Email *

Сайт