Как установить кнопку старт вместо ключа зажигания: схема и примеры » АвтоНоватор

Содержание

Установка кнопки старт стоп вместо замка зажигания своими руками

Всем привет! Темой нашего разговора станет установка кнопки Старт Стоп. В последнее время об этом говорят все чаще, потому я решил внести некоторую ясность относительно возможности и целесообразности такого шага.

В действительности каждый стремится к повышению собственного комфорта и облегчению жизни. Примеров можно привести множество. На автомобили устанавливается круиз-контроль, чтобы не держать постоянно педаль газа. Также мы подключаем камеры заднего вида, дабы не приходилось перекидываться через сиденье и крутить туда-сюда шеей. А навигаторы в полной мере заменили старые бумажные карты.

Что же касается установки простой кнопки вместо замка зажигания, то это довольно удобно, да еще и модно. Подобный автозапуск предусмотрен на множество современных машин. А вот владельцы старых авто могут лишь монтировать кнопку своими руками.

Схема не самая сложная, что вызвало настоящую волну популярности переделки системы зажигания. Стоит это делать или нет, каждый решает сам для себя.

Преимущества и недостатки

Изначально кажется, что кнопка имеет ряд преимуществ. Ведь водителю достаточно нажать на нее, и машина заведется. Проворачивать ключ нет необходимости.

Но не спешите с выводами. Также не торопитесь на Алиэкспресс за новой кнопкой. Пусть цена таких девайсов незначительная, сначала советую изучить сильные и слабые стороны такого шага. Начнем с преимуществ, к которым относятся такие моменты:

Нет надобности в применении ключа всякий раз, когда требуется запустить автомобильный двигатель;
Схема запуска с кнопки предельно простая;
Установка возможна на множество автомобилей;
Повышается уровень комфорта;
Старт-Стоп можно довольно эффективно связать с сигнализацией и иммобилайзером;
Цена кнопки низкая;
Многие водители могут своими руками поставить систему, опираясь на инструкции и видео уроки;
Работа занимает не более нескольких часов.

Все выглядит очень радужно и перспективно. Но не торопитесь. Здесь есть свои подводные камни.

Водителю придется для запуска выжимать тормоз. Не самая привычная схема, к которой придется привыкнуть. Также возникают сложности в установке сигнализации с системой автозапуска, где стоит кнопка пуска мотора.

Лучше заранее подумайте о монтаже Старт-Стоп. Если это сделать до установки сигнализации, то поставить охранную систему окажется довольно дорого.

Способы установки

Никто существенно не ограничивает автовладельцев в возможности поставить на свою машину кнопку для пуска двигателя простым нажатием.

Потому все чаще можно встретить тех, кто хочет монтировать решение:

на 140 Мерседес;
Ниву;
Ладу Гранту;
Хендай Солярис;
на Приору;
автомобили Хонда;
Митсубиси АСХ;
Митсубиси Лансер;
Ауди 100 С4;
Тойота Ярис;
Киа Рио;
и даже ВАЗ 2114.

Здесь главное определиться с тем, действительно ли вам нужна это кнопка. Если да, тогда переходите к вопросу выбора самой системы.

Современные производители универсальных кнопок позволяют подобрать механизм для любой машины. При этом учтите, что схемы подключения есть разнообразные. Каждая из них отличается своими особенностями.

Но доминирует несколько самых популярных решений. Именно этим вариантам отдают предпочтение автовладельцы. Познакомлю вас с ними:

Кнопка с ключом зажигания. Такая система не позволит завести машину, не используя ключ зажигания. Потому нужно повернуть сам ключ в замке, после чего выжать кнопку;
Без ключа. Чтобы запустить мотор, нужно просто выжать кнопку. Крайне удобная схема. Но тут важно правильно ее установить, иначе машину будет крайне легко угнать;
Короткое нажатие. Для запуска кнопку удерживают до 2 секунд. Стартер совершает обороты, и выключается, когда двигатель запущен;
Долгое нажатие. Позволяет удерживать клавишу столько, сколько требуется. Стартер не прекратит вращение до запуска мотора;
Схема, где зажигание активируется после того, как была нажата клавиша;
Схема, при которой активация зажигания происходит за 1 секунду раньше, нежели автомобильного стартера.

Также некоторые сочетают разные схемы, чтобы добиться нужного результата.

Если вы не обладает опытом в подобных работах, а также плохо разбираетесь в автомобильном электрооборудовании, своими руками браться за такую работу не стоит.

Обратитесь в хорошие мастерские. Одна только Москва готова предложить десятки адресов автосервисов, где предлагают подобные услуги. Цена окажется выше, зато результат гарантирован.

Как сделать кнопку старта вместо ключа зажигания в автомобиле своими руками

В старых автомобилях часто провода от самого стартера подключены напрямую к контактам внутри контактной группы, которые замыкаются при повороте ключа зажигания.
При срабатывании стартера потребляется очень большое колличество энергии, а значит протекает большой ток (контакты бьют искру). Со временем на контактах образуется налет из гари или они вовсе перегорают, больше не обеспечивая надежный контакт.
В более новых автомобилях устанавливается отдельное реле, которое замыкает контакты стартера при повороте ключа зажигания.

Основные плюсы использования реле в цепи питания стартера:

— Такая система более надежна, так как реле рассчитано на большие токи и живет намного дольше.
— Реле можно всегда заменить
— Контактная группа за ключом зажигания работает очень долго, так как включает лишь реле которое берет основную нагрузку на себя.

Не зависимо от того включает ваш стартер реле или напрямую контактная группа, все операции по подключению стартера все равно выполняются поворотом ключа.

Для начала нужно определить какие контакты отвечают за старт и подвести их кнопке старта.

Для этого вам необходимо разобрать пластиковую защиту под рулем вашего автомобиля.
Очень часто сзади к контактной группе скважины ключа подключен разъем со всеми необходимыми проводам.
С двух сторон на этом разъеме должны быть фиксирующие лапки. Вам необходимо на них нажать и вытянуть разъем.

Провода подключения стартера при повороте ключа на разъеме контактной группы

Если у вас старый автомобиль, осмотрев разъем контактной группы вы скорее всего найдете два самых толстых провода. Очень часто один из них красного цвета — именно эти провода напрямую подключены к стартеру. Если вы их соедините при повернутом ключе зажигания, скорее всего ваш стартер начнет крутиться.

Далее можно пойти простым путем. Можно просто установить кнопку и подвести к ней эти два провода, разместив кнопку в удобном для вас месте. Кнопка должна быть без фиксации, тоесть при нажатии замыкать контакты, а сразу после того как вы ее отпустите размыкать.

Не забывайте что кнопкой вы будете оперировать так же как и ключем. Нажимаем на кнопку, ждем пока раскрутится стартер и как только двигатель завелся отпускаем кнопку.

Но не забывайте что через кнопку будут проходить очень большие токи и скорее всего такая кнопка сгорит.

Мы использовали антивандальную хромированную кнопку — она вышла из строя примерно через пол года.

Антивандальная хромированная металлическая кнопка рассчитанная на большие токи

В случае если у вас более новый автомобиль и стартер в нем подключается с помощью реле, вам необходимо будет среди множества проводов найти именно те которые отвечают за контроль реле.

Для этого вы можете прозвонить тестером в режиме измерения сопротивления все провода на корпус автомобиля. Все провода которые прозвоняться — отметить как массу (или минус), так как они все замкнуты на корпус.

Далее к каждому из оставшихся проводов коснуться одним щупом тестера и другим щупом к корпусу в режиме измерения напряжения.

Нам нужно найти провод на котором появляется 12 Вольт именно в момент поворота ключа, тоесть когда начинает крутится ваш стартер.

Если вы нашли этот контакт, нужно проверить как работает система.

— Найдите какой то контакт на котором относительно массы всегда есть 12 Вольт.

— Поверните ключ зажигания в режим зажигания (стартер должен быть выключен)

— Проверьте еще раз тот провод который вы нашли:

* проверьте что бы он не звонился с массой, не был закорочен с корпусом,

* проверьте что бы на нем появилось напряжение при повороте ключа в режим включения стартера

— Теперь попробуйте отдельно взятым проводом соединить провод который вы нашли пунктом выше соединить с проводом на котором всегда есть 12 Вольт.

Если после соединения ваш стартер прокрутился, значит вы нашли провода которые соединяются при повороте ключа, что бы прокрутился стартер.

На этом ваша работа закончена. Вам необходимо лишь вывести эти провода в удобное для вас места на приборной панели и подключить к ним кнопку.

Если ваша машина старого образца, вам лучше всего установить отдельное реле для включения стартера и замыкать лишь контакты реле, а оно в свою очередь будет соединять контакты стертера.

Реле ВАЗ 30 Ампер — верхняя часть со схемой контактов

Электрическое автомобильное Реле на 30 Ампер (нижняя часть) — контакты

Стандартное реле ВАЗ на 30 Ампер имеет четыре контакта. Два из них отвечают за катушку которая соединяет контакты основной магистрали.

Посмотреть какие контакты за что отвечают вы можете на корпусе реле, либо вы можете его открыть и посмотреть как оно устроено.

Разобранное электрическое автомобильное реле с катушкой индуктивности и контактами

Как ни странно абсолютно без разницы куда подключать + (плюс) а куда — (минус) на контактах катушки реле — она в любом случае притягивает нужный контакт и соединяет магистраль.

Именно поэтому вы можете использовать уже подведенный к реле плюсовой контакт с 12 Вольтами. Его можно соединить с контактом катушки. Соответственно второй контакт замыкать на массу через кнопку.

Схема подключения кнопки включения электрического реле управления стартером

Именно эти два провода
— минус (масса)
— второй контакт катушки
необходимо вывести в удобном для вас месте и подключить к ним кнопку.

Оставшиеся контакты реле для основной магистрали необходимо соединить с проводами на контактной группе которые подключают стартер.

Не забывайте про большую мощность при подключении этих проводов. Провода должны быть очень толстыми и подключения очень надежными.

Провода можно напрямую припаять к контактам реле, но скорее всего это будет ошибкой, так как потом будет достаточно сложно его заменить. В нашем случае при разогреве контактов паяльником они расплавили пластиковый корпус реле и сместились замкнув контакты внутри реле.

Припаиваем провода к контактам реле напрямую для соединение с электросетью автомобиля

Лучше всего найти выносной разъем для таких реле, который продается отдельно. К сожалению он не радует ни своей надежностью ни качеством исполнения.

Провода на контактах разъема очень тонкие и очень плохо держаться. Мы рекомендуем вам вынуть каждый контакт и припаять к ним надежные толстые провода.

Для удобного подключения можно закрепить на провода винтовые клеммы.

Разъем с проводами и контактами для реле ВАЗ

Реле лучше всего разместить в том месте где вам удобно будет в последующем добраться до него для замены или проверки работы системы.

Помните, что все вышеописанные действия вы делаете на свой страх и риск, не рекомендуем вам браться за столь сложные электрические работы если у вас нет навыков в электротехнике.
Желаем вам удачи во всех ваших начинаниях.

Замена автомобильного замка зажигания на кнопку «старт/стоп»

Что делать, если у Вас сломался замок зажигания!? Можно заменить на кнопку запуска двигателя со встроенным иммобилайзером! -недорого, современный дизайн, относительная простота установки…
Ниже покажу как (и на что) я поменял свой неисправный замок зажигания

На довольно редком автомобиле супруги, сломался штатный замок зажигания — сначала перестал отбрасываться ключ из положения запуска стартера, затем и вся контактная группа стала «разваливаться» и работать крайне нестабильно. Замок (на вид) имеет довольно сложную конструкцию.

И если контактную группу можно было попробовать заменить, то сам замок разбирать для ремонта не очень привлекательный вариант — не факт что получится отремонтировать и собрать обратно, тем более что авто постоянно используется сыном, и надолго останавливать его эксплуатацию не хотелось (фото замка сделаны уже после внесения всех изменений)

Новый замок стоит НЕприличных денег — от 12000руб (учитывая в общем-то очень недорогие запчасти для этого автомобиля).
Поменять решил на кнопку запуска- распространенный вариант на многих современных автомобилях.
Поиском на АЛи нашелся довольно приемлемый вариант, со встроенным иммобилайзером (дополнительная противоугонка), хотя встречались и более дешевые варианты без него.

Внешний вид присланного:

Система в сборе

Начинка блока управления

Потребляемый ток

В ждущем режиме потребление электроэнергии минимально

При включении (срабатывает реле)

Потребляемый ток в рабочем режиме

Инструкция по установке и использованию устройства

Установка в автомобиль

Теоретически, продавцы заявляют возможность использования в любом авто, хотя предполагаю не со всеми будет все так просто (например задержка запуска дизеля и т.п. варианты).
Кроме того, для корректной работы необходимо наличие реле стартера в автомобиле. При его отсутствии, необходимо купить и установить самостоятельно.
У меня оно имеется с завода, поэтому при установке этот нюанс меня не «напрягал» (это видно и по надписи на крышке блока предохранителей и по фактическому наличию в блоке).
Хотя, на самом деле, стОит оно копейки, проблем с его самостоятельной установкой нет никакой, да и его отсутствие в схеме относительно редкое явление

Рассматриваемый автомобиль уже имеет штатный иммобилайзер — черное кольцо вокруг замка зажигания, это как раз его антенна.

Для последующего использования с кнопкой его желательно «деактивировать», иначе придется обязательно таскать с собой ключ, и запуск двигателя будет представлять из себя целый квест (учитывая наличие еще и сигналки:).
Самый простой способ вытащить транспондер из ключа и закрепить его у кольца антенны (или тупо примотать сам ключ к антенне) и спрятать где-нибудь под панелью.

Обратная сторона замка зажигания — эти проводники нам понадобятся для соединения с устанавливаемым устройством, запоминаем их назначение в штатной группе.

Устанавливаем кнопку. Уплотнительное кольцо не помещается в отверстии для замка, вставляем его снизу, в качестве шайбы 🙂

Соединяем провода согласно схеме из инструкции и изолируем термоусадкой, стягиваем хомутами.

Не забываем про зеленый провод, его необходимо подключить к контакту педали тормоза (без него двигатель не завести 🙂

Блок будет размещен под панелью снизу руля.

Иммобилайзер от брелка срабатывает при поднесении см на 10 к рамке антенны, поэтому необходимо продумать его расположение — к какому «месту» мы хотим его подносить для разблокировки системы. Было решено установить на место установки штатного, вокруг остатков замка зажигания, а теперь и установленной кнопки.

Так выглядит результат работы

Управление устройством

Если поднести брелок к антенне иммобилайзера (находящемуся в ждущем режиме) прозвучит двойной звуковой сигнал.
Если после этого не предпринимать никаких действий, через 50 секунд, прозвучит одинарный звуковой сигнал и система автоматически заблокируется — перейдет обратно в ждущий режим.
В ждущем режиме нет никакой реакции на нажатия кнопки.
Нажатиями разблокированной кнопки циклически переключаются режимы АСС, On, Off. В этих режимах подсветка кнопки мигает.

Имеется защита от случайного старта и остановки двигателя — режимы «старт» и «стоп» срабатывают только при нажатой педали тормоза.
Почему-то вспомнился фильм «Такси» («Япошка»/«ниндзя» 😉

Для запуска автомобиля необходимо поднести брелок к антенне (если система находится в ждущем режиме), нажать педаль тормоза и после этого кратковременно нажать кнопку старт. Если есть необходимость, можно сначала нажать кнопку, без нажатия педали тормоза (включится режим АСС, затем ON), а затем уже произвести запуск одновременным нажатием кнопки и педали тормоза
Система не имеет контроля оборотов двигателя, поэтому имеется предустановленный режим включения стартера на 0.8 сек — обычно этого вполне достаточно для запуска.
Если на улице холодно, аккумулятор разряжен или есть другие факторы препятствующие легкому (быстрому) запуску двигателя, имеется возможность более длительного запуска стартером с помощью длительного удержания кнопки в нажатом состоянии. При этом необходимо самому контролировать запуск двигателя, система не имеет автоматической отсечки (отключения стартера) и стартер будет вращаться пока Вы не отпустите кнопку (аналогично старту с ключа).
После старта двигателя кнопка подсветка кнопки будет гореть постоянно.
В рабочем режиме кнопка имеет весьма приятное, не чрезмерно яркое свечение

Для остановки двигателя необходимо нажать педаль тормоза и удерживать нажатой кнопку пару секунд ~~(и проговорить «япошка»)~~.
Если более не нажимать кнопку, через некоторое время прозвучит одинарный звуковой сигнал и система автоматически перейдет в ждущий режим.
UPD: Если к заблокированной кнопке поднести и подержать брелок подольше, то услышим пару сигналов другой тональности — это отключится иммобилайзер устройства. После этого использовать кнопку можно без брелка, просто нажимая кнопку (переключать режимы) и заводить/глушить двигатель (с нажатием педали тормоза)

Так получилось, что второго ключа пока нет, а оставлять единственный в автомобиле нецелесообразно. Поэтому запуск авто, пока что, происходит через «костыли» 🙂 Приходиться (временно! :)))) для запуска двигателя разблокировать оба иммобилайзера последовательно.

Однако, в принципе, все работает достаточно хорошо! 🙂 Осталось малое- изготовить второй ключ для «отключения» штатного иммо.
В целом все довольны (сын в особенности). Внешний вид приятный, цена гуманнее, чем искать/покупать оригинальный замок зажигания.
Как смог, показал, что для установки не требуется особой квалификации и большого количества времени — все элементарно!
Не понравился дешманский вид брелков, хотя можно (наверное) попробовать их разобрать и «начинку» переложить в какой-либо более симпатичный корпус (брелок)

Теперь замок зажигания выглядит так:

Ссылка на продавца, у которого покупал я, стоимость US $16.93

UPD Для тех, кто считает, что 14 мА слишком большой ток потребления имеется выход из ситуации: можно подключить питание кнопки через сигналку (если она имеется в автомобиле), через нее коммутировать питание

Всем удачи и хорошего настроения!

Как работает кнопка пуска двигателя?

Многие современные автомобили могут заводиться не только от поворота ключа в замке зажигания, а от очень удобного нажатия кнопки, которая также приводит в действие стартер двигателя. Правильно называть эту кнопку «Start Engine», и главным ее достоинством является упрощенная процедура запуска двигателя. Подобное преимущество сразу бросилось в глаза владельцам автомобилей, у которых нет такой возможности, и они придумали свой способ установки и подключения кнопки стартера. Профессиональные автоэлектрики сегодня устанавливают такую кнопку даже на машины с карбюраторным двигателем. Сегодня мы тоже попробуем ознакомить вас с процедурой установки кнопки стартера на автомобиль.

1. Запуск двигателя с кнопки, или как кнопка стартера упрощает жизнь автовладельцам.

Каких-то существенных отличий автомобиль с кнопкой «Start Engine» от всех остальных моделей не имеет. По сути, наличие кнопки – это и есть главное отличие. Правда, такая система запуска стартера не является самодостаточной. Чтобы ею пользоваться, необходимо иметь доступ к автомобилю без ключа. Это и логично: зачем вам иметь возможность заводить авто без ключа, если, чтобы попасть в салон, вам приходится постоянно носить этот ключ с собой? Но и меры предосторожности при создании такого способа запуска стартера, конечно же, были учтены – кнопка среагирует на нажатие только в том случае, если в салоне будет находиться электронный ключ.

Именно последний и обеспечивает доступ в автомобиль, а также возможность запускать и управлять автомобилем. Благодаря электронному ключу водитель получает дистанционный доступ к автомобилю, поскольку данные с него передаются на электронный блок управления посредством радиоволн или же инфракрасного излучения. Как правило, такая система является независимой от системы разблокировки замков дверей, и на электронном ключе также может присутствовать механический ключ (он нужен для того, чтобы автовладелец мог попасть в автомобиль, когда разражается аккумулятор).

Как же действует электронный ключ? Когда человек вместе с ключом находится далеко от автомобиля, ключ находится в пассивном состоянии. Когда же вы приближаетесь к авто – он активизируется благодаря антеннам, которые обычно устанавливаются в дверях автомобиля. Если вы нажмете в это время на ключ – он разблокирует замки на дверях. А вот уже запуск двигателя осуществляется благодаря кнопке «Start Engine».

Еще одна особенность автомобилей, на которых присутствует кнопка стартера, заключается в наличии автоматической блокировки дверей. Как заблокировать, так и разблокировать двери можно простым нажатием на кнопку ручки двери или крышки багажника – главное, чтобы у вас в кармане находился электронный ключ. Если же вы находитесь в салоне, то блокировка дверей осуществляется по аналогичному принципу благодаря обычной кнопке. В большинстве случаев автоматическая блокировка дверей осуществляется, когда автомобиль превышает определенную скорость во время движения. Если же авто попадает в аварию – блокировка дверей автоматически снимается.

Как вы сами можете убедиться, кнопка стартера, а вернее, ее наличие в автомобиле, значительно облегчает его эксплуатацию. Вместе с тем, очень большой акцент сделан на обеспечении безопасности водителя и его пассажиров. Однако этот нюанс немного осложняет задачу для тех, кто хочет самостоятельно установить кнопку стартера вместо ключа зажигания на свой автомобиль.

2. Кнопка стартера вместо ключа зажигания: популярные способы установки.

На самом деле, способов установки кнопки стартера на автомобиль, в котором двигатель запускается от поворота ключа в замке зажигания, существует несколько. У каждого из них есть свои недостатки и преимущества, но самое главное – каждый из них можно выполнить самостоятельно. Познакомим вас с ними поближе:

1. Установка кнопки с одновременным использованием функций замка зажигания. Несмотря на наличие кнопки стартера, автомобиль все равно нельзя завести без помощи обычного ключа. То есть, в первую очередь вам нужно завести авто при помощи поворота ключа в замке зажигания, после чего вы нажимаете кнопку и запускаете в работу сам двигатель. Как видите, такое обновление автомобиля малофункционально, однако может сбить с толку угонщика, которому будет очень трудно с ходу разобраться в конструктивных особенностях вашего «железного коня».

2. Установка кнопки стартера, запуск которого возможен только с нажатой педалью газа (если у вас механическая коробка передач, то это будет педаль сцепления). В таком случае, при нажатии кнопки «Start Engine» вы просто запускаете зажигание, а вот уже включить двигатель помогает нажатие педали.

3. Запуск кнопки стартера только с одновременным нажатием педали тормоза. Данный вариант подключения кнопки стартера является наиболее нелогичным, поскольку если автомобиль заглохнет, вместо газа вам придется жать на тормоз. Но, опять же, такая конструкция способна еще больше усложнить задачу для угонщиков.

4. Запуск двигателя через кнопку и нажатие педали сцепления. В этом варианте установки необходимо обязательно установить специальный датчик на педаль сцепления.

5. Так называемая установка кнопки стартера с задержкой. Данный способ считается наиболее приемлемым для установки на автомобиль. Дело в том, что подобная система позволяет максимально снизить ущерб, который она же и приносит стартеру. Вместе с этим, подобное подключение имеет очень много нюансов и считается невозможным без профессионального вмешательства. Сложность заключается в том, что для полноценного запуска двигателя с кнопки приходится вносить изменения и в другие системы автомобиля.

Если обобщить все названные способы установки кнопки стартера, то в результате мы получим три системы:

— когда кнопка отвечает лишь за запуск зажигания, а двигатель приводится в действие педалью сцепления или тормоза;

— когда при помощи кнопки можно запустить как зажигание, так и двигателя;

— когда вместе с использованием кнопки «Start Engine» применяются дополнительные процедуры блокировки и обязательным является использование датчика открытых дверей, сигнализации, включения габаритов.

Как вы сами догадались, в последнем случае речь идет об установке полноценной системы запуска двигателя автомобиля с кнопки, с возможностью применения электронного ключа.

3. Кнопка стартера своими руками: просто о сложном.

Прежде чем перейти к вопросу о том, как же устанавливается кнопка стартера своими руками, необходимо более подробно ознакомиться с тем, как же происходит запуск двигателя на автомобилях, которые не оснащены такой кнопкой.

На автомобилях старого образца, большинство которых уже давно сняты с конвейера, провода от стартера подключаются к контактной группе. Контакты последней замыкаются при повороте ключа в замке зажигания, одновременно с чем потребляется большое количество электроэнергии. То есть через контакты проходит высокий ток, и они излучают искру. Из-за этого на них очень скоро начинает собираться гарь, образуя целую пленку налета. Часто контакты вообще перегорают, что делает практически невозможным запуск двигателя.

Если же говорить о более современных моделях автомобилей, то в них уже применяется отдельное реле, которое способно замыкать контакты стартера при повороте ключа зажигания. Использование реле позволило значительно упростить эксплуатацию автомобиля и принесло следующие плюсы:

— система с реле является более надежной. Реле способно переносить большие нагрузки от электротока, поэтому срок его эксплуатации может увеличиваться в разы;

— реле можно быстро и просто заменить в случае перегорания;

— контактная группа, которая отходит от замка зажигания, при наличии реле также будет работать значительно дольше. Связано это с тем, что при повороте ключа включается только реле, которое берет всю нагрузку на себя.

Но все же, независимо от того, есть ли в вашем автомобиле реле или нет, запуск стартера все равно будет осуществляться посредством использования ключа. Поэтому, чтобы правильно подключить кнопку стартера, в первую очередь необходимо разобраться с тем, какие именно контакты отвечают за старт двигателя. Именно их и необходимо будет подключить к кнопке «Start Engine».

Как это сделать? Смело разбираем пластиковую защиту, которая находится под рулем автомобиля. Зачастую разъем, к которому подключены все необходимые вам провода, находится с обратной стороны контактной группы замка зажигания (именно к контактной группе он и подключен). На этом разъеме с двух сторон имеются лапки, благодаря которым он фиксируется. Чтобы его вытащить, вам как раз и нужно на эти лапки нажать.

Если же в автомобиле нет реле, то снять защиту под рулем вам необходимо внимательно осмотреть контактную группу и найти на ней два самых толстых провода (скорее всего, один из них будет окрашен в красный цвет). Эти два провода напрямую подключены к контактной группе от стартера. Чтобы проверить это наверняка, можно повернуть ключ и соединить их вместе – стартер должен начать крутиться.

Что делаем дальше? Можно пойти по самому легкому пути и просто подключить эти два провода к новой кнопке, заранее разместив ее в удобном для использования месте. Очень важно, чтобы кнопка не фиксировалась. Речь идет о том, что когда вы нажимаете на кнопку, она должна замыкать контакты, а когда пускаете – обратно размыкать. Если же у нее будет фиксация, чтобы обратно рассоединить контакты, Вам придется нажимать на кнопку дважды, причем с очень маленьким интервалом между нажатиями.

Как пользоваться такой кнопкой? По сути, ее использование ничем не отличается от использования обычного ключа зажигания. Нажав на кнопку, вам придется немного ее подержать, пока вы не услышите оборотов стартера. Когда двигатель полностью запустился, кнопку можно и отпускать. Но к выбору кнопки также необходимо подходить очень ответственно, поскольку через нее будут постоянно проходить токи большой мощности. Чтобы она не перегорела после первого нажатия, лучше всего выбирать антивандальную хромированную кнопку из металла.

Когда на автомобиле установлено реле, то к кнопке стартера вам необходимо будет подключить те провода, которые непосредственно отвечают за работу самого реле. Чтобы их отыскать, необходимо использовать тестер, сразу же выставив его в режим измерения сопротивления. С его помощью нужно «прозвонить» все провода, которые идут от стартера на корпус автомобиля. Те из них, которые «прозвонятся», являются минусами и замыкаются на корпусе. Продолжаем проверку оставшихся проводов. Касаемся к проводу одним щупом тестера, а другим – к корпусу автомобиля, выставив на приборе режим измерения напряжения. Ваша цель – найти провод, который покажет напряжение в 12В во время поворота ключа в замке зажигания.

Однако найти нужный контакт мало. Необходимо осуществить дополнительную проверку того, как работает система:

1. При помощи тестера, настроенного на измерение напряжения, найдите контакт, напряжение которого неизменно равно 12В относительно массы.

2. При выключенном стартере поверните ключ в замке зажигания.

3. Еще раз проверьте найденный вами провод:

— он не должен «звониться» с массой, а также не должен быть закорочен с корпусом;

— еще раз проверьте, появляется ли на нем напряжения при осуществлении поворота в замке зажигания и включенном режиме стартера.

4.Соедините при помощи отдельного кабеля найденный вами провод, на котором появляется напряжение только при повороте ключа зажигания, с проводом, на котором постоянно есть напряжение в 12В.

Если после выполнения последнего пункта стартер вашего автомобиля прокрутился, значит, вы нашли нужные провода. Именно они в обычном режиме соединяются при повороте ключа в замке зажигания. После этого необходимые провода нужно подвести к месту подключения кнопки стартера и, естественно, подключить их к кнопке.

На этом можно считать работу по установке кнопки стартера завершенной. Главное, не стоит забывать, что вам придется работать исключительно на свой страх и риск. Если у вас нет опыта работы с электротехникой, то браться за самостоятельное подключение кнопки стартера мы не рекомендуем. Малейшая ошибка в проводах может стать причиной выхода из строя всей электросети автомобиля, для возобновления которой придется приложить немалое количество усилий. В любом случае, мы верим в вашу рассудительность и в то, что кнопка стартера станет вашим надежным помощником в управлении автомобилем.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Установка кнопки старт стоп вместо замка зажигания своими руками

1. Запуск двигателя с кнопки, или как кнопка стартера упрощает жизнь автовладельцам.
2. Кнопка стартера вместо ключа зажигания: популярные способы установки.
3. Кнопка стартера своими руками: просто о сложном.

1. Запуск двигателя с кнопки, или как кнопка стартера упрощает жизнь автовладельцам.

2. Кнопка стартера вместо ключа зажигания: популярные способы установки.

Если обобщить все названные способы установки кнопки стартера, то в результате мы получим три системы:

– когда кнопка отвечает лишь за запуск зажигания, а двигатель приводится в действие педалью сцепления или тормоза;

– когда при помощи кнопки можно запустить как зажигание, так и двигателя;

– когда вместе с использованием кнопки «Start Engine» применяются дополнительные процедуры блокировки и обязательным является использование датчика открытых дверей, сигнализации, включения габаритов.

3. Кнопка стартера своими руками: просто о сложном.

– система с реле является более надежной. Реле способно переносить большие нагрузки от электротока, поэтому срок его эксплуатации может увеличиваться в разы;

– реле можно быстро и просто заменить в случае перегорания;

– контактная группа, которая отходит от замка зажигания, при наличии реле также будет работать значительно дольше. Связано это с тем, что при повороте ключа включается только реле, которое берет всю нагрузку на себя.

Когда на автомобиле установлено реле, то к кнопке стартера вам необходимо будет подключить те провода, которые непосредственно отвечают за работу самого реле. Чтобы их отыскать, необходимо использовать тестер, сразу же выставив его в режим измерения сопротивления. С его помощью нужно «прозвонить» все провода, которые идут от стартера на корпус автомобиля. Те из них, которые «прозвонятся», являются минусами и замыкаются на корпусе. Продолжаем проверку оставшихся проводов.Касаемся к проводу одним щупом тестера, а другим – к корпусу автомобиля, выставив на приборе режим измерения напряжения. Ваша цель – найти провод, который покажет напряжение в 12В во время поворота ключа в замке зажигания.

2. При выключенном стартере поверните ключ в замке зажигания.

3. Еще раз проверьте найденный вами провод:

– он не должен «звониться» с массой, а также не должен быть закорочен с корпусом;

– еще раз проверьте, появляется ли на нем напряжения при осуществлении поворота в замке зажигания и включенном режиме стартера.

Способы установки

Потому все чаще можно встретить тех, кто хочет монтировать решение:

на 140 Мерседес;
Ниву;
Ладу Гранту;
Хендай Солярис;
на Приору;
автомобили Хонда;
Митсубиси АСХ;
Митсубиси Лансер;
Ауди 100 С4;
Тойота Ярис;
Киа Рио;
и даже ВАЗ 2114.

Прицепы МЗСА 817715: технические характеристики, размеры, цена, где купить

Рубрика: Легковые прицепы

Кнопка с ключом зажигания. Такая система не позволит завести машину, не используя ключ зажигания. Потому нужно повернуть сам ключ в замке, после чего выжать кнопку;
Без ключа. Чтобы запустить мотор, нужно просто выжать кнопку. Крайне удобная схема. Но тут важно правильно ее установить, иначе машину будет крайне легко угнать;
Короткое нажатие. Для запуска кнопку удерживают до 2 секунд. Стартер совершает обороты, и выключается, когда двигатель запущен;
Долгое нажатие. Позволяет удерживать клавишу столько, сколько требуется. Стартер не прекратит вращение до запуска мотора;
Схема, где зажигание активируется после того, как была нажата клавиша;
Схема, при которой активация зажигания происходит за 1 секунду раньше, нежели автомобильного стартера.

Также некоторые сочетают разные схемы, чтобы добиться нужного результата.

Как работает кнопка «Старт-стоп»

В большинстве случаев принцип такой: вы снимаете автомобиль с сигнализации, садитесь в авто и нажимаете педаль тормоза, затем один раз жмёте кнопку запуска машины. Примерно спустя полсекунды работы стартера двигатель запустится. Нередко кнопки оснащаются светодиодными индикаторами, которые свидетельствуют об успешном пуске. Нужно заглушить двигатель? Никаких проблем, просто снова нажмите педаль тормоза и кнопку.

Преимущества и недостатки

Фаркопы Нива Шевроле: выбираем из популярных

Рубрика: Фаркопы

Нет надобности в применении ключа всякий раз, когда требуется запустить автомобильный двигатель;
Схема запуска с кнопки предельно простая;
Установка возможна на множество автомобилей;
Повышается уровень комфорта;
Старт-Стоп можно довольно эффективно связать с сигнализацией и иммобилайзером;
Цена кнопки низкая;
Многие водители могут своими руками поставить систему, опираясь на инструкции и видео уроки;
Работа занимает не более нескольких часов.

Все выглядит очень радужно и перспективно. Но не торопитесь. Здесь есть свои подводные камни.

Как механизм влияет на защиту машину от угона

Многие водители опасаются использовать этот компонент, считая, что он нарушает безопасность машины, однако это не так — ключ в брелоке понадобится в любом случае. Если дверь открыта не ключом, кнопка просто не сработает, так что защита от угона не снижается.

Кнопка старт-стоп — интересная альтернатива обычному ключу. С ней можно завести двигатель гораздо быстрее и удобнее. Устанавливать её или нет — личное дело каждого водителя, это скорее вопрос привычки и желания попробовать что-то новое.

Установка кнопки старт-стоп вместо замка зажигания

Автопроизводители внедряют различные инновации в свои новые модели, обеспечивая больше удобств водителям. Однако владельцы ранее выпущенного транспорта имеют возможность самостоятельно переоборудовать узлы и системы, добавляя в них актуальные опции и внедряя новые элементы.

В последнее время запуск двигателя автомобиля осуществляется не только от поворота ключа. Все больше автомобилей с конвейера оснащается специальной кнопкой, позволяющей выполнить данную операцию, при этом установка кнопки старт-стоп вместо замка зажигания может быть выполнена даже в гаражных условиях.

Характеристики и принцип работы опции

Применение специальной кнопки для запуска ДВС не вызывает сложностей. Ее работа настраивается одинаково как в ТОПовых автомобилях, так и в бюджетных машинах. Принцип работы и последовательность выполняемых операций аналогичны практически для любых моделей.

В первую очередь автомобилист отключает сигнализацию, которая настроена на несанкционированный старт мотора. Устроившись за рулем, необходимо выжать тормоз на машине с «автоматом», а потом жмем на кнопку «Start-Stop». Контактная группа соединена со стартером, таким образом удается обеспечить запуск мотора.

Используется кнопка старт-стоп вместо замка зажигания уже достаточно давно, поэтому выявлено немало преимущество после ее установки, но также имеются недостатки внедрения такого блока. Автовладелец должен самостоятельно принять решение по установке, в результате он получит следующие преимущества:

запуск осуществляется от легкого нажатия;
самостоятельно монтировать кнопку мастер может в любом удобном месте салона;
водителю не нужно носить постоянно с собой ключ;
в системе используется дополнительная защита в виде иммобилайзера.

При монтаже подобного электрического узла водителю стоит помнить о рисках, получаемых впоследствии. К минусам системы относятся факторы:

важно помнить о том, что перед нажатием на кнопку необходимо выжимать педаль тормоза;
в процессе внедрения опции требуется некоторая доработка сигнализации;
обязательно нужно провести доработку заводского механического блокиратора рулевого колеса, так как в противном случае возникнут сложности со стартом;
потребуются финансовые затраты на установку электрического узла и переделку сигнализации.

Большинство отрицательных факторов нивелируется получаемыми удобствами от внедрения модной «фишки». Водитель быстро с ней разбирается и привыкает к ее работе.

Применяемые методики

Кнопка старт стоп вместо замка зажигания, купить которую можно в автомагазаинах, может быть подключена для запуска мотора по одной из систем:

С классическим ключом. Выбирая такой вариант, автовладелец должен знать, что сработка будет после проворота ключа и последующего нажатия кнопки.
Без использования ключа. Мотор запускается после нажатия кнопки, но в такой ситуации требуется дополнительный набор систем безопасности, защищающий машину от угона.
Короткое нажатие кнопки. Система подразумевает нажатие в течение 1–2 секунд, чтобы стартер успел провернуться несколько раз, запустив мотор.
Долгое нажатие кнопки. Водитель при такой постановке должен удерживать кнопку до тех пор, пока ДВС не запустится.
Внедряется схема, при которой зажигание можно включить лишь после нажатия кнопки.
Зажигание может включаться на одну секунду раньше стартера.

Реже применяется сочетания нескольких предложенных вариантов в автомобиле. Комбинирование связано с некоторыми трудностями внедрения систем.

Способ установки кнопок на автомобиль

Прежде чем приступать к монтажным операциям, необходимо провести подготовительную работу. Процесс и применяемые операции зависят от конкретной марки авто. Чаще всего осуществляется демонтаж старого заводского замка.

Важно знать, что если нет возможности аккуратно и безопасно удалить замок зажигания, то рекомендуем перенести кнопку Start на торпедо.

В некоторых автомобилях имеется резервная кнопка или область на передней панели, где уместно расположить контакты для запуска двигателя. Если таковые места отсутствуют, то выбираем наиболее удобные участки, в которых проделываем осторожно отверстия паяльником или острым ножом. Через полученное отверстие будет предоставлен доступ для вывода проводки.

Необходимые расходники

В процессе потребуется набор материалов и инструментов. Нам необходимы:

заранее приобретенная кнопка, в которой отсутствует фиксатор контакта;
реле с контактами открытого типа 3 шт.;
реле с пятью контактами закрытого типа 1 шт.;
реле для противотуманок, вмонтированных сзади;
комплект с клеммами и несколько отрезков проводки с изоляцией разного цвета;
для обжимных операций потребуются клещи и небольшие плоскогубцы.

Важно точно следовать порядку использования материалов. В схеме представлен следующий точный план:

выбираем провод от реле с коричневым изолятором и подключаем его к «плюсу» 12В АКБ;
контакт «+» разрешающий от реле связываем с плюсовым контактом батареи;
сборный минус соединяем к «массе»;
от нагрузочного реле берем рабочий контакт и подводим к плюсу 12В с голубым проводом;
управляющий сигнал с «—» коммутируем с запускающей кнопкой;
разрешающий сигнал «+» не используем.

Подобный вариант допускает несколько точек подключения. Это могут быть:

кабель управления;
разводка замка;
концевик педали.

Подобный способ рассчитан на автоматическое отключение стартера после пуска двигателя. Чаще всего среди автомобилистов рассматривается установка кнопки на отечественные авто, например, ВАЗ.

Монтаж работоспособности

Пошаговый алгоритм установки состоит из нескольких шагов. Они таковы:

снимаем пластиковый кожух с рулевой колонки и демонтируем замок, избавившись от винтов крепления;
удаляем механическую блокировку руля;
размыкаем соединительные разъемы электрических кабелей;
разбираем корпус контактов и изымаем антенну, задействованную в работе иммобилайзера;
монтируем кнопку в удобном месте;
спаиваем провода, используя схему и разделив их термоусадкой;
удаляем неиспользуемые контакты, изолировав их.

После этого восстанавливаем декор в обратной последовательности. Также нужно вывести зеленый провод от колодки, после нажатия на который будет подаваться напряжение ан концевик педали. Главное — внимательно соединять провода согласно схеме.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Кнопка запуска двигателя START-STOP Engine с иммобилайзером

Установочный комплект Кнопка START-STOP Engine с блоком управления ClickStart Pro с функцией иммобилайзера и двумя метками

Особенности:

Полностью заменяет любые замки зажигания
Пуск двигателя одним нажатием
Совместима со всеми автомобилями 12V
Относительно простая установка
Дополнительная защита от угона
Все необходимое в комплекте + инструкция на русском
Высокое качество изготовления

Если вы навсегда хотите забыть о том, чтобы носить с собой неудобные ключи зажигания, возвращаться домой в случае если забыли его, искать по всей квартире, когда торопитесь на деловую встречу – то просто установите кнопку старт-стоп и избавьтесь от этих проблем! В большинстве спортивных и машин класса люкс стоят такие. Вам остается только купить кнопку старта двигателя и забыть о проблемах.

Внимание! Данная система совместима с любыми сигнализациями и иммобилайзерами. Полностью заменяет механический замок зажигания. Можно устанавливать на бензиновые и дизельные автомобили любого года выпуска.

Функция иммобилайзера.

Уникальность этой кнопки состоит в магнитном брелке, что гарантирует безопасность вашей машины от угона. В комплекте идет 2 брелка, по внешнему виду они не примечательны и никто не догадается какой уникальный ключ вы держите в руках. Чтобы завести машину, сначала снимите защиту, приложив брелок к иммобилайзеру. При установке его продумайте, чтобы место было скрыто от посторонних глаз и при этом удобно располагалось. Как только вы приложите брелок, кнопка загорится светло-голубым цветом и вы услышите характерный звук снятия блокировки. После можете выжить педаль тормоза и легко нажать на кнопку – машина готова тронуться с места, для выключения двигателя проделайте те же действия. Если вы хотите включить лишь режим зажигания, то надавите на кнопку не прикасаясь к педалям.

Простая установка.

Установить кнопку вы сможете самостоятельно, действуя по подробной инструкции. В комплект кроме кнопки входят необходимые провода, 2 брелка, иммобилайзер, блок управления.
Также наша кнопка обладает важным и неоспоримым преимуществом. Благодаря тонкому дизайну и лепестковым креплениям ее можно без труда поставить не только в любое место приборной панели, но и установить прямо поверх замка зажигания без его демонтажа.

Стильный внешний вид.

Современный дизайн кнопки красиво впишется в любой автомобиль, она подходит для всех моделей и марок. Запустить двигатель с помощью нее можно только в двух условиях: если вы владелец автомобиля и открыли его своим ключом; обладаете магнитным брелком для снятия блокировки. Случайное нажатие кнопки во время движения исключается, поскольку система автоматически блокирует ее через несколько секунд после того как вы тронетесь с места. Мы гарантируем надежность шифра брелка и долговечность службы кнопки старт-стоп.

Как пользоваться кнопкой запуска:

Снимаете автомобиль с сигнализации и садитесь в машину. Выжимаете педаль тормоза и нажимаете кнопку запуска один раз — двигатель запустится в течение 0,5 — 1,5 секунд работы стартера. Светодиодный индикатор на кнопке загорится.
Для того, чтобы заглушить двигатель, точно также при выжатой педали тормоза один раз нажмите на кнопку — двигатель заглохнет. Световой индикатор кнопки погаснет.
Переключение между режимами ACC-ON-OFF производится без нажатия на педаль тормоза. При однократном нажатии на кнопку включается режим АСС. Повторное нажатие включает режим ON — зажигание включено. Еще одно нажатие отключает режимы ACC и ON, т.е. происходит переход в режим OFF — отключено.

Функции системы Start Stop:

Запуск двигателя автомобиля легким нажатием кнопки.
Теперь можно не носить с собой ключи от замка зажигания.
Защита от угона — если автомобиль был открыт не при помощи ключа, то кнопка запуска работать не будет.
Тонкий стильный корпус кнопки, мягкое нажатие.
Установка в любом месте автомобиля.
Совместимость кнопки с иммобилайзером и сигнализацией.
При движении автомобиля кнопка блокируется, исключая ее случайное нажатие.

Комплектация:

Размеры для установки:

Диаметр металлической части кнопки — 40 мм
Диаметр резиновой накладки на кнопку — 51 мм
Длина проводки от кнопки до блока — 1100 мм
Диаметр наружный кольца иммобилайзера — 88 мм
Диаметр внутренний кольца иммобилайзера — 69 мм
Длина провода от кольца иммобилайзера до блока — 1100 мм
Толщина кольца иммобилайзера — 7 мм
Длина силовых проводов до замка зажигания — 500 мм
Размеры блока управления — 88/88/30 мм
Гарантия: 1 год.

Подключение кнопки старт стоп:

Для базовой работы системы при подключении достаточно произвести следующее:

Красный толстый провод — «+» аккумулятора
Черный толстый — «-» аккумулятора (масса)
Синий толстый — «+» АСС (магнитофон, прикуриватель)
Белый толстый — «+» 1-ая линия приборов (катушка зажигания,бензонасос)
Коричневый толстый — «+» 2-ая линия приборов (стеклоподъемники, дворники)
Белый тонкий — «+» на лягушку педали тормоза.
Кнопка работает от напряжения в сети не более 12 Вольт

Обратите внимание, что форма и цвет корпуса блока может отличаться от представленного на сайте. На функционале и рабочих характеристиках это не отражается.

Цвет проводов может различаться в зависимости от партии — смотрите прилагаемую в комплекте инструкцию. Описание подключения функций и систем защиты находится там же. Если имеется штатный иммобилайзер автомобиля, то его нужно перенести или отключить.

Рекомендуем производить подключение в авторизованных сервисных центрах. При проблемах, возникших из-за неправильного подключения производитель ответственности не несет.

Приобрести кнопку START-STOP Engine + иммобилайзер ClickStart Pro в интернет-магазине Electro-kot очень просто — для этого достаточно нажать на кнопку в корзину, заполнить необходимые поля и выбрать удобный способ доставки.

Как переоборудовать автомобиль в кнопочный пуск

Могу ли я переоборудовать свой автомобиль на кнопочный пуск?

Система зажигания без ключа не только придает вашему автомобилю нотку инновационных технологий, но и экономит время, которое вы тратите на то, чтобы рыть ключи от машины каждый раз, когда вам нужно отправиться в поездку. В комплекте идет брелок, который можно держать при себе (в непосредственной близости). Брелок имеет низкочастотные сигналы, которые служат в качестве аутентификации для работы системы зажигания без ключа. Эта система стала широко доступной в автомобилях по доступным ценам.Запуск зажигания с помощью кнопки весьма полезен для людей с проблемами со здоровьем, такими как артрит или болезнь Паркинсона, которым трудно держать клавиши.

Вы можете переоборудовать свой автомобиль на кнопочный запуск и добавить зажигание без ключа, заменив горячие провода переключателем. В процессе горячего подключения два конца провода соприкасаются друг с другом, чтобы произвести зажигание, тогда как при нажатии кнопки запуска вместо этого используется переключатель. Если ваш ключ не работает или вы его потеряли, для этого вам понадобится подробная диаграмма.Это даст вам лучшее знание расположения проводов. Присоедините выключатель к месту подключения проводов. Однако эта система не совсем безопасна, так как любой может щелкнуть выключателем и сесть в автомобиль.

Преобразование автомобиля в стоимость кнопочного запуска

Кнопочное зажигание с его инновационной технологией значительно упростит вашу жизнь. В настоящее время многие автомобили (и доступные по цене!) Поставляются с кнопочным запуском, но если в вашем автомобиле его нет, и вы хотите его установить, вам не так много нужно вкладывать.

Установка кнопки запуска стоит от 25 до 150 долларов в зависимости от типа вашего автомобиля и качества процедуры установки. Цена также зависит от типа приобретаемой кнопки. Материал и качество всегда приводят к изменению цены. Я настоятельно рекомендую выбрать качественный. Это может стоить вам пары дополнительных долларов, но надежность будет гарантирована.

Сколько стоит установка кнопки запуска?

Кнопочное зажигание — это не только новая тенденция, но и его функциональность доказала свою полезность.Даже автомобили без зажигания без ключа используют эту инновационную технологию из-за ее эффективности и удобства. Конечно, сейчас можно установить пусковой механизм в любой автомобиль. Стоимость установки будет зависеть от региона, в котором вы живете. Например, цены различаются в Европе и США.

Если у вас роскошный автомобиль, то процесс установки, запускаемый нажатием кнопки, может стоить до 100 долларов в зависимости от типа вашего автомобиля. Цена также зависит от модели автомобиля и года выпуска.Однако, если ваша машина просто еще одна семейная машина или не такая уж роскошная, ее стоимость упадет до 20-50 долларов. Стоимость установки в основном определяется в зависимости от страны и региона, в котором вы живете.

Как переоборудовать свой автомобиль на запуск с помощью кнопки

Как преобразовать зажигание с ключа в запуск с помощью кнопки?

Систему зажигания с кнопочным запуском не так уж и сложно установить, если у вас есть подходящее оборудование. Работа с системой зажигания автомобиля может быть сложным процессом, с которым может быть трудно справиться, если вы новичок в этом.Следуйте правильным инструкциям и убедитесь, что у вас есть подходящие инструменты, чтобы вы могли работать бесперебойно.

Для установки кнопки запуска и включения зажигания без ключа вам понадобится комплект для запуска кнопки. Без этого у вас все получится. В комплект входит руководство пользователя с пошаговыми инструкциями, которые помогут вам на протяжении всего процесса. В руководстве пользователя также будет схема, объясняющая размещение и подключение каждого провода. Есть 6 красных проводов (12 В), черный — заземленный, желтый — на Лоис, белый — на пуск.

Если у вас нет схемы, сделайте ее с помощью тестера на 12 вольт. Поверьте, это значительно упростит процесс. Используйте свой ключ и тестер, чтобы проверить быструю мощность. Если на тестере отображается 12 вольт, вы можете найти премьер 3 или включить питание.
Повторите процесс, чтобы пометить каждый провод.
Затем найдите зеленый провод, который будет соединен с тормозами.
После того, как вы пометили каждый провод, вы сможете подключить их соответствующим образом, чтобы настроить систему зажигания без ключа.

Как установить кнопочное зажигание на свой автомобиль?

В настоящее время большинство автомобилей оснащены кнопкой запуска, однако, если в вашем автомобиле нет этой функции, вы можете установить ее без особых хлопот. Все, что вам понадобится, — это кнопочный комплект, в котором есть все необходимое, а также пошаговое руководство по эксплуатации.

Вам потребуется

Мультиметр
Инструмент для зачистки проводов
паяльник
изолента
Гаечный ключ на 10 мм
Отвертка
Комплект для запуска кнопки

Процедура

Снимите стартер крышка (сверху и снизу)
Переключите мультиметр на постоянный ток и поместите правую часть жгута зажигания и левый контакт на заземленную поверхность, чтобы проверить напряжение.Обязательно поверните ключ, чтобы проверить напряжение.
После того, как вы пометили все провода, используя схему, самое время запустить двигатель. Поверните ключ, чтобы запустить его, и проверьте напряжение с помощью мультиметра.
Теперь используйте гаечный ключ на 10 мм, чтобы отсоединить отрицательную клемму автомобильного аккумулятора.
С помощью инструмента для зачистки проводов удалите часть изоляции проводов и проделайте в них отверстие.
Используйте руководство по эксплуатации, чтобы найти соответствующий провод, который должен пройти через только что проделанное отверстие.Повторите для всех проводов.
Найдите провода выключателя тормоза и подсоедините к нему кольцевой транспондер, чтобы завершить соединение.
Соедините обе системы с помощью обычного транспондера.
Ставим все крышки и провода на место и вуаля!

Как заменить кнопочный пуск ключом?

Кнопочный пуск, являясь электрическим устройством, может иметь проблемы, требующие замены. Теперь замена кнопки на ключ может быть очень сложной задачей, поскольку это непростой процесс. Дорогая стоимость замены делает все это довольно дорогостоящим. Система зажигания без ключа состоит из брелока и блока управления двигателем. Для ECM существует особый и уникальный ключ, который должен соответствовать, прежде всего, он не будет работать. Система зажигания, которая существовала ранее, должна быть перепрограммирована, чтобы ваша система зажигания с новым замененным ключом работала . Обязательно поменяйте местами предыдущее зажигание. Если это не так, надейтесь на совпадение проводов и разъема жгута проводов; Кроме того, датчик массового расхода воздуха и другие датчики должны быть согласованы.

Комплект для запуска с помощью кнопки для классических автомобилей

Если вы хотите заменить обычное зажигание с помощью ключа зажигания с функцией пуш-старта, вам понадобится комплект для запуска с помощью кнопки.Есть разница между этими комплектами для классических автомобилей и автомобилей класса люкс.

EASY GUARD EC004 Интеллектуальная система автомобильной сигнализации с RFID-меткой Нажмите кнопку запуска двигателя и система Keyless Go — отличный выбор, если вы приобретаете систему без ключа для классической езды. Это просто идеальный вариант для классических поездок, особенно для бензиновых автомобилей DC12V. Он содержит 2 обычных метки транспондера и 1 карту, например транспондер

Технология RFID обеспечит вам лучшую безопасность, поскольку классические автомобили отстают от этой функции.С этим комплектом ваша система зажигания будет удобна в использовании, вам не нужно будет использовать ключ для запуска и остановки автомобиля.

Чтобы узнать текущую цену на эту систему Easy Guard Push на Amazon, нажмите здесь

Каковы недостатки кнопочного запуска в автомобилях?

Запуск с помощью кнопки изменит вашу жизнь, сделав зажигание без ключа более простым, но в то же время у него будут некоторые недостатки, которые заставят вас пересмотреть свой выбор.Кнопочный пуск не имеет ключа, вместо него работает брелок.

Потерянный брелок означает, что вы не можете войти в него.

Самая большая проблема с запуском кнопки — это неправильное расположение брелка. Если вы потеряете брелок, вы не сможете ни открыть, ни завести машину. Вам понадобится профессиональная помощь, чтобы разблокировать и завести автомобиль, а также придется заменить всю систему зажигания без ключа.

Отсутствие надлежащей подготовки

Незнание того, что вы делаете, может испортить все, будь то гаджет или сам автомобиль.Работа с брелком и кнопкой запуска требует надлежащего обучения тому, как запускать и останавливать автомобиль. если вы не знаете о механизме и его работе, вы в конечном итоге испортите его.

Проблемы с батареями

Беспроводные системы основаны на батареях, что приводит к разрядке батарей. В случае срабатывания брелка и снятия аккумуляторов система полностью отключается, и вы не можете сесть в автомобиль и не сможете его завести. Многие водители автомобилей с системой зажигания без ключа не знают, как отключить систему, если такое случается.

Как установить пусковое устройство зажигания на старом автомобиле

Большинство современных автомобилей оснащаются пусковым механизмом зажигания с помощью кнопки, который полностью заменяет необходимость поворачивать традиционный ключ для запуска автомобиля. Запуск с помощью кнопки добавляет удобства и безопасности, поскольку брелок для ключей должен находиться внутри автомобиля, чтобы водитель мог его запустить. Но что, если вы хотите установить зажигание с кнопочным запуском в более старый автомобиль?

Зачем вам в автомобиле зажигание с помощью кнопки?

Пуск кнопки Lexus NX | Wikimedia Commons

Запуск нажатием кнопки добавит новые технологии в ваш стареющий автомобиль.Но, прежде всего, это также даст вам возможность оставить ключ в сумочке или кармане и вам не придется рыться в чем-либо, чтобы найти его. Вместо этого, переоборудовав свой автомобиль на кнопочное зажигание, вы сможете заводить автомобиль, пока находитесь в определенной близости, через низкочастотный передатчик.

Сколько стоит переоборудование вашего автомобиля на кнопочное зажигание?

Переоборудование вашего старого автомобиля на кнопочное зажигание обойдется относительно дешево, если вы сделаете это самостоятельно.По словам Vehicle Jack, большинство имеющихся на рынке комплектов для запуска с кнопкой будут стоить от 25 до 150 долларов в зависимости от типа используемого вами комплекта. Если вы предпочитаете, чтобы комплект устанавливал вам профессионал, то вы можете рассчитывать заплатить около 100 долларов или больше в зависимости от расценок на оплату труда в магазине.

Установка пускового комплекта кнопочного

Комплект зажигания кнопочный | Amazon

Установить кнопочный пускатель не так уж сложно, если у вас есть подходящие инструменты.Обязательно следуйте инструкциям, прилагаемым к комплекту, так как разные комплекты будут иметь разные процедуры установки. Большинство инструментов, которые вам понадобятся для установки любого комплекта, будут включать:

Мультиметр
Инструмент для зачистки проводов
Паяльник
Изолента
Гаечный ключ на 10 мм
Отвертка

Для установки фактического комплекта, вот список общих шагов, которые отметил автомобиль Jack:

Снимите кожух рулевой колонки.
Используйте мультиметр, чтобы проверить напряжение в жгуте проводов зажигания, поместив правый штифт на жгут, а левый штырь в точку заземления.Поверните ключ в замке зажигания, чтобы проверить напряжение.
Отметьте все провода зажигания, с которыми вам нужно будет работать, используя прилагаемую электрическую схему. Заведите машину и отметьте напряжение на мультиметре.
Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи с помощью гаечного ключа на 10 мм.
Удалите часть изоляции с проводов с помощью инструмента для зачистки проводов.
Используйте инструкции из набора, чтобы найти и подключить соответствующие провода из набора к проводам зажигания в автомобиле.
Найдите провод выключателя тормоза и подсоедините к нему кольцевой транспондер, чтобы завершить соединение.
Соедините обе системы с транспондером.
Обязательно убедитесь, что система зажигания работает должным образом.
Установите кожух рулевой колонки и провода на место.

Кнопочная система запуска удобна, но имеет свои недостатки

Кнопочное зажигание в Fisker Karma | Wikimedia Commons

Хотя этот процесс относительно прост, если вы привыкли работать с проводкой, вы должны иметь в виду, что установка кнопки запуска в автомобиле имеет недостатки.Во-первых, если вы потеряете брелок, вы не сможете сесть в машину и вам потребуется помощь специалиста. Кроме того, если батарея самого брелка разрядилась, вам нужно будет заменить его, прежде чем вы сможете снова завести автомобиль.

Если ни одного из этих недостатков недостаточно, чтобы удержать вас от установки системы запуска двигателя кнопкой в автомобиле, то вы можете наслаждаться новой технологией, которую она приносит. Кроме того, вам больше не придется беспокоиться о ловле ключа от машины в сумочке или кармане.

СВЯЗАННЫЙ: Что делает кнопка «удержания тормоза» в автомобиле?

Внедрение дистанционного запуска автомобиля с функцией «толкать и запускать»: возможно ли это?

Можно ли установить дистанционный стартер в автомобиль, запускаемый нажатием на кнопку? Ответ: да!

В течение многих лет водители согревались, полагаясь на свои дистанционные стартеры Compustar для запуска своих автомобилей в любую погоду.Дистанционный пускатель Compustar — отличное дополнение к вашему автомобилю или грузовику.

В этой статье мы рассмотрим модель , как можно использовать удаленный пускатель на автомобиле , запускаемого нажатием на кнопку, и ошибки, которых можно избежать при покупке такого устройства, чтобы не запутаться.

Как работает система зажигания без ключа?

Системы зажигания без ключа удобны и, когда-то считавшиеся роскошью, теперь доступны на большинстве новых автомобилей . Система зажигания без ключа впервые появилась в конце 1990-х — начале 2000-х годов.И, как и многие другие расширенные функции, они были доступны только в моделях люксовых брендов, таких как Cadillac и Mercedes.

Система бесключевого доступа работает с использованием брелка, который вы держите в сумочке, кармане или в любом другом месте, где он будет рядом с автомобилем, когда вы будете готовы его завести.

Брелок излучает низкочастотный сигнал и отправляет его на компьютер автомобиля. Когда вы нажимаете кнопку запуска в автомобиле, компьютер проверяет сигнал и запускает двигатель.

Помимо зажигания без ключа, эти системы, как правило, также оснащены системой доступа без ключа.

Системы зажигания

Keyless особенно удобны для водителей с ограниченными физическими возможностями, такими как артрит, из-за которых сложно взять ключ и повернуть ключ.

Хотя эти системы еще не считаются стандартными функциями, они доступны для большинства автомобилей в качестве опции.

Итак, как установить дистанционный стартер в автомобиль, запускаемый нажатием на кнопку?

Поскольку автомобили с технологией «нажми и запускай» становятся все более и более популярными, вы можете задаться вопросом, можно ли добавить дистанционный стартер вторичного рынка к вашей системе зажигания без ключа, если бы он не поставлялся с заводской установкой.

Хорошая новость: да, вы можете это сделать . Плохая новость заключается в том, что установка одной из этих систем сложнее, чем установка автомобиля, в котором все еще используется ключ зажигания.

Выбор правильно интегрированной системы

Для наилучшей производительности вы должны получить высококачественную систему дистанционного запуска, совместимую с вашим автомобилем. Хотя эти устройства могут быть дорогими, лучше потратить деньги на то, что будет работать, а не на то, что доставит вам проблемы.

Также:

При установке этих систем вы должны выполнить правильные электрические соединения и безопасно и надежно проложить провода, чтобы ничто не ослабло.

Если вы не умеете обращаться с инструментами или плохо разбираетесь в электрических системах, лучше поручить установку стартера профессионалу.

Как это будет работать?

Многие люди задают вопрос, будет ли их система «нажми и начинай» работать так же после того, как они установили удаленный пускатель.И ответ в том, что машина должна работать так же, и вы не должны замечать никакой разницы.

Однако, в зависимости от выбранной вами системы, вы, , можете заметить некоторые различия в том, как вы взаимодействуете с автомобилем. Например, в некоторых случаях пользователю, возможно, придется использовать кнопку на стартере, которая разблокирует автомобиль, если вы запустите его с помощью пульта дистанционного управления.

Кроме того, в зависимости от модели, двигатель автомобиля может отключиться, когда вы откроете дверь, чтобы сесть в него. Просто включите автомобиль с помощью системы запуска двигателя и двигайтесь, как если бы это произошло.

В большинстве случаев вы не заметите ничего особенного в том, как вы взаимодействуете с автомобилем или управляете им.

Ошибки, которых следует избегать при покупке дистанционного стартера

Мир устройств дистанционного пуска огромен, в нем есть множество марок и функций, из которых можно выбирать. При таком большом количестве вариантов легко ошибиться при покупке устройства.

Вот самые распространенные ошибки, которые делают люди, и способы их избежать.

Зависимость диапазона от мощности передатчика

При покупке удаленного пускателя вы увидите на упаковке информацию о диапазоне, в котором он работает.Вы часто будете видеть такие числа, как «диапазон 500 футов» или «диапазон 1000 футов». Помните, что производители должны наносить эти размеры на упаковку, но это неполные числа.

В идеальных условиях да, вы должны получить указанный диапазон. Но они часто не учитывают радиочастотные помехи, стены или другие препятствия.

Так вот, возможно, вам никогда не понадобится заводить машину с расстояния 1000 футов, но вы, , захотите заводить ее изнутри здания. Вот тут-то и появляется мощность передатчика, и поэтому в большинстве случаев она важнее, чем дальность действия.

Ищите дистанционный пускатель, у которого большая мощность передачи и не зацикливайтесь на дальности.

Получение дешевой системы

Вы можете получить удаленный запуск всего за 79,99 долларов, который поставляется со ссылкой на видео YouTube или DVD, показывающий вам, как установить удаленный запуск самостоятельно, потому что это не слишком сложно, если вы считаете себя несколько удобным.

Поскольку большинство людей не знают, какая марка дистанционного стартера является самым качественным, лучше всего внимательно прочитать отзывы и не бояться поговорить с продавцом, чтобы убедиться, что вы получите тот, который наиболее совместим с вашим автомобилем.

Вы можете многое сказать по тому, как продавец отвечает на ваши вопросы — обслуживание клиентов и профессионализм являются ключевыми факторами!

Не хватает функций

Последняя ошибка, которую часто делают люди, заключается в том, что они не получают все функции, которые им нужны. Некоторые люди выбирают дешевый вариант просто дистанционного стартера, но позже они хотят, чтобы у них было больше функций, таких как разблокировка багажника или активатор обогревателя заднего стекла.

Опять же, поговорите с поставщиками высококачественной продукции, чтобы узнать, что они порекомендуют вам.Всегда лучше потратить немного больше, чтобы получить высококачественную систему, чем покупать дешевую систему и потом сожалеть об этом.

Приобрести дистанционный стартер для вашего автомобиля, запускаемого нажатием на кнопку, — важное решение, к которому нельзя относиться легкомысленно. Обязательно проведите много исследований и задайте много вопросов, прежде чем решиться. Это отличное дополнение к вашему автомобилю, которое, безусловно, сделает вашу жизнь более удобной.

Как мне переоборудовать мою машину в режим толкания для запуска? — Мворганизация.org

Как мне переоборудовать мою машину в режим толкания для запуска?

Вы можете переоборудовать свой автомобиль на кнопочный запуск и добавить зажигание без ключа, заменив горячие провода переключателем. В процессе горячего подключения два конца провода соприкасаются друг с другом, чтобы произвести зажигание, тогда как при нажатии кнопки запуска вместо этого используется переключатель.

Можно ли запустить дистанционный пуск без нажатия кнопки?

Вы просто открываете двери с помощью брелока дистанционного управления стартером, садитесь в машину и уезжаете.Нажимать кнопку не нужно.

В чем разница между дистанционным запуском и запуском без ключа?

На большинстве новых автомобилей заводская система бесключевого доступа не работает, когда автомобиль движется. Дистанционный стартер, оснащенный системой доступа без ключа, позволит вам разблокировать автомобиль, не выключая его.

Дистанционный запуск — это то же самое, что нажатие для запуска?

На большинстве автомобилей с запуском нажатием кнопки в дистанционных стартерах Compustar используется безопасная запатентованная технология под названием KLON *, которая имитирует сигнал смарт-ключа вашего автомобиля для запуска двигателя.Таким образом, когда вы дистанционно запускаете автомобиль, запускаемый нажатием на кнопку, ваш двигатель запускается, как если бы ваш смарт-ключ физически находился внутри вашего автомобиля!

В каком году вышли автомобили с принудительным стартом?

1912

Удерживаете нажатой кнопку, чтобы начать?

После того, как вы сядете в машину, вы должны нажать на тормоз, затем нажать и удерживать кнопку запуска / остановки двигателя, пока ваш двигатель не включится. Чтобы выключить автомобиль, убедитесь, что он находится на припаркованной передаче, затем нажимайте кнопку запуска / остановки двигателя, пока двигатель полностью не выключится.Вы также можете задействовать стояночный тормоз.

Почему мне нужно нажать на тормоз, чтобы завести машину?

Это простая конструкция, обеспечивающая безопасность на тот случай, если вы попытаетесь завести автомобиль, когда он включен, иначе вы можете удариться о дверь гаража и продолжить движение. Если ваша нога уже находится на тормозе, вы можете быстро отреагировать. В автомобилях с автоматической коробкой передач не нужно нажимать на педаль тормоза для запуска.

Следует ли мне нажать на тормоз, чтобы завести машину?

Нужно ли нажимать на тормоз при запуске автомобиля? Перед поворотом ключа для запуска двигателя рекомендуется нажать педаль тормоза.Однако большинство моделей позволяют запускать двигатель, не нажимая педаль тормоза. Автоматическая трансмиссия запустится, как только рычаг переключения передач окажется в положении «P» или «N» нейтрального положения.

Как обойти неисправный выключатель зажигания

Если выключатель зажигания вашего автомобиля сломан, отнесете ли вы его к механику или решите сделать это самостоятельно, замена выключателя зажигания может оказаться дорогостоящей. Это заставляет многих задуматься, как обойти выключатель зажигания, чтобы завести машину, что само по себе уже подвиг.

Обход неисправного выключателя зажигания — довольно техническая процедура, которая потребует немного больше, чем просто руководство и острое чувство обучения. В лучшем случае вы отнесете машину к профессионалу, чтобы он ее обработал, или просто замените выключатель.

Имейте в виду, что Oznium не продает выключатели зажигания.

Во многих случаях работа, подобная этой, потребовала бы удаления столбцов и всевозможных изменений проводки, конечно, в зависимости от автомобиля.Для тех из вас, у кого есть старые автомобили и кто достаточно уверен в своих силах, лучшим вариантом будет установка кнопочного зажигания на вашем автомобиле, поэтому мы создали 13-шаговое руководство, как это сделать.

Как установить кнопочное зажигание на свой автомобиль:

Первый и САМЫЙ ВАЖНЫЙ шаг — отсоединить аккумулятор вашего автомобиля. Попытка выполнить этот проект с подключенным аккумулятором может привести к травме или возгоранию.

Найдите идеальное место для кнопочного выключателя стартера, независимо от того, кладете ли вы его на приборную панель или на центральную консоль, все зависит от вас.

Снимите гайку с положительной шпильки соленоида стартера с помощью гаечных ключей или головок.

Удалите изоляцию на части провода, желательно с провода 12-го (или более) калибра. Для этого можно использовать обжимной инструмент. Присоедините разъем с проушиной к положительной шпильке соленоида. Обожмите разъем на проводе, чтобы он был красивым и надежным, и наденьте ушко на положительный стержень.

Установите гайку на место.

Проложите провод к пассажирской стороне автомобиля так, чтобы он не касался горячих или острых деталей двигателя.Проверьте, сколько проволоки вам понадобится, и обрежьте ее до нужной длины.

Зачистите изоляцию на конце провода и установите обжимной соединитель, который будет соответствовать одной стороне кнопочного переключателя.

Выверните винт с задней части кнопочного переключателя, затем присоедините разъем и переключатель.

Зачистите оставшуюся изоляцию провода примерно на 1/4 дюйма, чтобы можно было установить обжимной разъем, выверните винт с другой стороны кнопочного переключателя и соедините разъем и переключатель.

Проложите провод к плюсу аккумулятора, избегая контакта с горячими или острыми частями, которые могут повредить провод.

Теперь можно подключить отрицательную сторону аккумулятора.

Подсоедините положительный полюс аккумулятора.

Помните, что вам все равно понадобится ключ, поэтому просто поверните ключ во включенное положение и нажмите кнопку стартера!

Последние сообщения в блоге

Работают ли удаленные стартеры на транспортных средствах с функцией «толкать и запускать»? (Обновление 2021)
Устройства дистанционного пуска
Compustar согревают водителей более 20 лет.За это время технология внутри транспортных средств радикально изменилась. Одним из наиболее значительных изменений является внедрение систем зажигания Push-to-Start .

Работают ли удаленные стартеры на автомобилях с функцией «запускать толкатель»?

Короче да они это делают! Если у вас есть автомобиль, запускаемый нажатием на кнопку, вам повезло, потому что вы все равно можете установить отличную систему дистанционного запуска. В устройствах дистанционного пуска Compustar используется мощная запатентованная технология, которая делает дистанционный пуск безопасным для водителей, запускающих нажатием кнопки.Узнайте больше об этой технологии ниже!

Что такое система зажигания «нажми и начинай»?
Системы зажигания
Push-to-Start используют брелок или «умный ключ» для разрешения на управление транспортным средством. Однако вместо того, чтобы вставлять ключ в замок зажигания, системы Push-to-Start распознают смарт-ключ по уникальным радиосигналам, излучаемым ключом.

С момента появления систем Push-to-Start в середине 2000-х годов миллионы водителей наслаждались возможностью заводить и разблокировать свои автомобили, не лезя в карманы за ключами.

Как выполнить дистанционный запуск автомобиля с функцией запуска двигателя нажатием на кнопку?

На большинстве автомобилей с запуском нажатием кнопки в дистанционных стартерах Compustar используется безопасная запатентованная технология под названием KLON *, которая имитирует сигнал смарт-ключа вашего автомобиля для запуска двигателя. Таким образом, когда вы дистанционно запускаете автомобиль, запускаемый нажатием на кнопку, ваш двигатель запускается, как если бы ваш смарт-ключ физически находился внутри вашего автомобиля!

Как работают удаленные пускатели? >

Однако , даже если ваш двигатель работает, вашим транспортным средством НЕВОЗМОЖНО управлять без физического наличия смарт-ключа вашего транспортного средства.Это обеспечивает безопасность вашего автомобиля и предотвращает любую угону автомобиля.

Чтобы управлять автомобилем, когда он запущен удаленно, вам необходимо правильно выполнить «процедуру передачи», которая работает как передача между дистанционным стартером Compustar и настоящим смарт-ключом вашего автомобиля. «Процедура принятия на себя» различается в зависимости от автомобиля, и вам нужно будет подтвердить эти действия у авторизованного продавца.

* KLON является товарным знаком iDatalink / Automotive Data Solutions.

Некоторые важные замечания по дистанционному запуску на автомобилях с функцией push-to-start

Для некоторых автомобилей вам может потребоваться разблокировать автомобиль с помощью пульта дистанционного управления Compustar, когда двигатель запущен удаленно.

Для установки некоторых автомобилей может потребоваться дополнительный смарт-ключ.

Определенные марки и модели автомобилей не имеют процедуры приемки и просто выключают двигатель, как только дверь водителя открывается. В этом случае просто войдите в автомобиль со своим смарт-ключом и нажмите кнопку Push-to-Start. Даже если ваш двигатель заглохнет, внутренняя часть вашего автомобиля будет хорошо прогрета!

Помните: всегда свяжитесь с авторизованным продавцом, чтобы узнать, какие опции доступны для вашего автомобиля.
Найти дилера

Дополнительные ресурсы:

Найдите ближайшего к вам официального дилера Compustar!

НАЙТИ ДИЛЕРА

Работает ли удаленный запуск, если у меня есть устройство блокировки зажигания?

На новых моделях автомобилей многие люди имеют возможность удаленного запуска, включенную или добавленную к своим функциям. Вместо того чтобы заводить машину, вы можете нажать кнопку из дома, офиса или магазина, чтобы завести машину. Если у вас есть дистанционный запуск и вам нужно установить устройство блокировки зажигания, вы можете задаться вопросом, сможете ли вы сохранить дистанционный запуск или можно ли даже установить IID на автомобиль с дистанционным запуском.

Могу ли я сохранить функцию дистанционного запуска, если у меня есть устройство блокировки зажигания?

Если вам необходимо установить IID и у вас есть дистанционный запуск в вашем автомобиле, технический специалист в вашем местном Intoxalock должен будет отключить ваш дистанционный запуск. Устройство блокировки зажигания установлено на зажигание вашего автомобиля и не позволит вам завести машину, если вы не предоставите проходящий образец дыхания, не содержащий спирта. Поскольку дистанционный запуск позволяет вам завести машину, когда вы не в ней, IID не будет эффективен или не будет соответствовать требованиям вашего штата, если на вашем автомобиле включен дистанционный запуск.

Во время встречи по установке ваш технический специалист Intoxalock отключит ваш удаленный запуск и установит ваше устройство блокировки зажигания. Когда вы сможете удалить свой IID, технический специалист сможет без каких-либо проблем повторно подключить ваш удаленный запуск.

Сообщите вашему государственному специалисту Intoxalock данные вашего автомобиля

Когда вы получите предложение от представителя службы поддержки Intoxalock, они зададут вам вопросы о марке и модели вашего автомобиля.Чтобы получить наиболее точную цену, сообщите представителю, что у вас включен удаленный запуск на вашем автомобиле. Эта информация поможет им дать вам точное предложение, уведомить технического специалиста и предоставить вам более точную оценку того, сколько времени займет установка вашего IID.

Как работает IID на автомобиле, запускаемом кнопкой?

Многие новые модели автомобилей оснащены пусковой кнопкой вместо ключа зажигания. Intoxalock может устанавливать наши устройства блокировки зажигания на автомобили с пуском от кнопки или ключом зажигания.Когда вы получите предложение, сообщите представителю службы поддержки о том, что у вас есть кнопка запуска, чтобы он мог передать эту информацию техническому специалисту.

Если у вас установлено устройство блокировки зажигания с запуском от кнопки, работа IID аналогична установке с ключом зажигания. Помните, что не нажимайте педаль тормоза и не нажимайте кнопку пуска перед взятием пробы дыхания. Если вы нажмете педаль тормоза или кнопку пуска до того, как сдать образец, это может быть зарегистрировано как нарушение или может задержать запуск вашего автомобиля.

Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий *
Имя *

Email *

Сайт

Навигация по записям

Previous post: Установка бесключевого доступа: Установка бесключевого доступа на автомобиль
Next post: Можно ли в европе использовать видеорегистратор: Автомобильные видеорегистраторы – где их можно использовать легально?

Запасные части и аксессуары для автомобилей ФОРД

Как установить кнопку старт вместо ключа зажигания: схема и примеры » АвтоНоватор

Установка кнопки старт стоп вместо замка зажигания своими руками

Преимущества и недостатки

Способы установки

Рекомендации по монтажу

Как сделать кнопку старта вместо ключа зажигания в автомобиле своими руками

Основные плюсы использования реле в цепи питания стартера:

Замена автомобильного замка зажигания на кнопку «старт/стоп»

Внешний вид присланного:

Установка в автомобиль

Управление устройством

Как работает кнопка пуска двигателя?

1. Запуск двигателя с кнопки, или как кнопка стартера упрощает жизнь автовладельцам.

2. Кнопка стартера вместо ключа зажигания: популярные способы установки.

3. Кнопка стартера своими руками: просто о сложном.

Установка кнопки старт стоп вместо замка зажигания своими руками

1. Запуск двигателя с кнопки, или как кнопка стартера упрощает жизнь автовладельцам.

2. Кнопка стартера вместо ключа зажигания: популярные способы установки.

3. Кнопка стартера своими руками: просто о сложном.

Способы установки

Как работает кнопка «Старт-стоп»

Преимущества и недостатки

Как механизм влияет на защиту машину от угона

Установка кнопки старт-стоп вместо замка зажигания

Характеристики и принцип работы опции

Применяемые методики

Способ установки кнопок на автомобиль

Необходимые расходники

Монтаж работоспособности

Кнопка запуска двигателя START-STOP Engine с иммобилайзером

Как переоборудовать автомобиль в кнопочный пуск

Могу ли я переоборудовать свой автомобиль на кнопочный пуск?

Преобразование автомобиля в стоимость кнопочного запуска

Сколько стоит установка кнопки запуска?

Как переоборудовать свой автомобиль на запуск с помощью кнопки

Как установить кнопочное зажигание на свой автомобиль?

Как заменить кнопочный пуск ключом?

Комплект для запуска с помощью кнопки для классических автомобилей

Каковы недостатки кнопочного запуска в автомобилях?

Потерянный брелок означает, что вы не можете войти в него.

Отсутствие надлежащей подготовки

Проблемы с батареями

Как установить пусковое устройство зажигания на старом автомобиле

Зачем вам в автомобиле зажигание с помощью кнопки?

Сколько стоит переоборудование вашего автомобиля на кнопочное зажигание?

Установка пускового комплекта кнопочного

Кнопочная система запуска удобна, но имеет свои недостатки

Внедрение дистанционного запуска автомобиля с функцией «толкать и запускать»: возможно ли это?

Как работает система зажигания без ключа?

Итак, как установить дистанционный стартер в автомобиль, запускаемый нажатием на кнопку?

Выбор правильно интегрированной системы

Как это будет работать?

Ошибки, которых следует избегать при покупке дистанционного стартера

Зависимость диапазона от мощности передатчика

Получение дешевой системы

Не хватает функций

Как мне переоборудовать мою машину в режим толкания для запуска? — Мворганизация.org

Как мне переоборудовать мою машину в режим толкания для запуска?

Можно ли запустить дистанционный пуск без нажатия кнопки?

В чем разница между дистанционным запуском и запуском без ключа?

Дистанционный запуск — это то же самое, что нажатие для запуска?

В каком году вышли автомобили с принудительным стартом?

Удерживаете нажатой кнопку, чтобы начать?

Почему мне нужно нажать на тормоз, чтобы завести машину?

Следует ли мне нажать на тормоз, чтобы завести машину?

Как обойти неисправный выключатель зажигания

Как установить кнопочное зажигание на свой автомобиль:

Последние сообщения в блоге

Работают ли удаленные стартеры на транспортных средствах с функцией «толкать и запускать»? (Обновление 2021)

Работают ли удаленные стартеры на автомобилях с функцией «запускать толкатель»?

Что такое система зажигания «нажми и начинай»?

Как выполнить дистанционный запуск автомобиля с функцией запуска двигателя нажатием на кнопку?

Некоторые важные замечания по дистанционному запуску на автомобилях с функцией push-to-start

Найдите ближайшего к вам официального дилера Compustar!

Работает ли удаленный запуск, если у меня есть устройство блокировки зажигания?

Могу ли я сохранить функцию дистанционного запуска, если у меня есть устройство блокировки зажигания?

Сообщите вашему государственному специалисту Intoxalock данные вашего автомобиля

Как работает IID на автомобиле, запускаемом кнопкой?

Добавить комментарий Отменить ответ