Menu

Как снять магнитолу без ключей: Как снять или вытащить магнитолу из панели, в том числе без ключей » АвтоНоватор

Содержание

Как снять или вытащить магнитолу из панели, в том числе без ключей » АвтоНоватор

С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.

Разновидности креплений магнитол

Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:

  • на 2 боковых фиксаторах;
  • на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
  • прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.

Пример крепления штатного головного устройства

Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.

Защёлка на монтажной рамке

Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.

Ответная часть защёлки на корпусе

Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.

Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы

Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.

Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок

Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.

Местонахождение проёмов для ключей

Снятие аппарата согласно инструкции

Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:

  1. Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
  2. Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
  3. Повторите то же действие со вторым ключом.
  4. Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.

Для извлечения магнитолы используется 2 ключа

Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.

Спецключи нужно вставить в боковые проёмы

Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.

С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается

Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция

Как вытащить магнитолу без ключей?

Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:

  • тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
  • канцелярские ножи;
  • пластиковые хомутики для электропроводки;
  • гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
  • тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.

Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей

Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.

Первым делом снимается лицевая панель магнитолы

Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:

  1. Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
  2. Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
  3. Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.

Полосы нужно вставить в боковые щели

Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.

Музыкальный центр вынимается вместе с полосками

Видео по снятию автомагнитолы без ключей

Демонтаж штатного музыкального центра

Зачастую штатные головные устройства (они же — магнитолы) снимаются способом, описанным выше, поскольку крепятся на 2 либо 4 фиксатора. Например, заводской проигрыватель на автомобиле Лада Приора держится на двух защёлках, а чтобы их разблокировать, тонкие стальные полосы надо вставить между парами кнопок переключения радиоканалов «2» — «3» и «5» — «6».

Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.

В Приоре полосы надо вставлять между кнопками

Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:

  • тонкую плоскую отвёртку или нож;
  • отвёртку под крестообразный шлиц;
  • набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).

При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками

На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:

  1. Подденьте плоской отвёрткой либо ножом нижний угол пластмассовой декоративной панели, обрамляющей музыкальный центр. Оттяните край и ухватитесь за него рукой.
  2. Аккуратно потяните его на себя и высвободите первую защёлку, а потом двигайтесь по кругу и разблокируйте остальные.
  3. Взявшись двумя руками за панель, снимите её и при необходимости отключите разъёмы, находящиеся в нижней части.
  4. Выкрутите «крестовой» отвёрткой 4 винта крепления и вытащите магнитолу.

Заводская автомагнитола Hyundai Solaris

Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.

Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото

Проблемы раскодировки

Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.

Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.

Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети

Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:

  • когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
  • существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
  • бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.

Местонахождение серийного номера

Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.

Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.

Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

как снять магнитолу без ключей

В процессе эксплуатации автомобиля достаточно часто возникает необходимость снять магнитолу. В одних случаях снятие магнитолы необходимо для ремонта устройства или его модернизации (например, интеграции AUX или Bluetooth в магнитолу), в других требуется заменить устройство или просто получить доступ к разъемам и выходам на задней панели ГУ (при подключении внешнего усилителя, камеры заднего вида и т.д.).

Само собой, для выполнения подобных работ магнитолу частично или полностью нужно снимать. На данном этапе у многих автолюбителей возникает вопрос, как снять магнитолу, а также как достать магнитолу из «шахты». Далее мы рассмотрим, как выполняется снятие штатного или стороннего головного устройства, как снять магнитолу без съемников, а также как вытащить магнитолу из панели.

Содержание статьи

Как правильно снимать магнитолу

Прежде всего, следует отметить, что для снятия подобных устройств зачастую требуются специальные ключи для магнитолы. Не трудно догадаться, что обычно таких ключей у рядового автолюбителя просто не оказывается под рукой (машина уже приобретена с установленным головным устройством, ключи утеряны и т.п.).

В подобной ситуации  необходимо знать, как снять магнитолу без ключей.  При этом важно аккуратно вынуть автомагнитолу, чтобы избежать повреждения элементов передней панели. С учетом того, что существует несколько типов разных магнитол, которые отличаются по размеру (1 или 2 DIN), а также имеют разные типы креплений, необходимо отдельно учитывать целый ряд нюансов. Первое, от особенностей крепления будет зависеть и способ снятия устройства.

Другими словами, нужно сначала разобраться, как устройство крепится в панели. Обычно магнитолы могут быть зафиксированы парой боковых креплений-фиксаторов, а также есть вариант крепления на защелках (обычно 4 штуки), расположенных сбоку и сверху корпуса магнитолы.

  • Сама магнитола может  крепиться напрямую в нише, то есть устройство прикручивается саморезами или винтами, которые крепят магнитолу к специальным кронштейнам. Второй вариант крепления —  защелки на монтажной рамке. В этом случае корпус магнитолы вставляется в металлическую рамку-переходник, а сама рамка вставляется в панель и крепится к ней.

Монтажная рамка магнитолы имеет выступы и пазы, отверстия для саморезов или винтов, чтобы надежно закрепить рамку в нише. На самом корпусе магнитолы также есть защелки, то есть происходит фиксация после того, как магнитола будет вставлена в ранее установленную и закрепленную монтажную рамку.

Чтобы при снятии магнитолы отсоединить фиксаторы, требуются ключи, которые идут в комплекте с магнитолой. Такой ключ в виде стального стержня или стержня с ручкой нужно вставить в специальные отверстия, которые выполнены в передней части магнитолы.

Еще добавим, что штатные магнитолы обычно прикреплены болтами к кронштейнам. Сами кронштейны спрятаны под пластиковыми накладками возле ниши для магнитолы.  По этой причине нужно быть готовым к тому, что такие накладки нужно будет аккуратно снять.

Кстати, производители не стремились усложнить процесс снятия магнитолы для владельца авто.  Основная причина использования ключей, защелок и фиксаторов заключается в том, что необходимо защитить магнитолу от кражи.

  • Теперь перейдем непосредственно к снятию (если ключ для снятия магнитолы имеется). Вполне очевидно, что при наличии ключа проблем не возникает. Достаточно, знать, как снять панель магнитолы, затем демонтировать пластиковую накладку (можно поддеть пластиковым шпателем или аккуратно отщелкнуть плоской отверткой).

Затем первый ключ вставляется в щель между корпусом и монтажной рамкой сбоку, далее инструментом отгибается защелка. Вторым ключом выполняется то же самое. Теперь остается потянуть магнитолу руками на себя, извлекая устройство из шахты.  В норме аппарат легко выйдет из ниши.

Это нужно учитывать, чтобы случайно не дернуть ГУ слишком сильно и не оборвать провода.  Если же магнитола имеет 4 защелки, к защелкам доступ реализован через 4 круглых отверстия, куда вставляются П-образные ключи.

  • Однако если съемников нет, нужно знать, как вытащить магнитолу без ключей. Так вот, чтобы снять магнитолу без ключей, можно пойти несколькими путями. Первый – изготовить ключи, подходящие по форме. Еще можно использовать стальные полоски шириной 6, 8, 12 или 15 мм. Также подойдет канцелярский нож, тонкие шпильки, проволока или спицы для круглых отверстий, тонкие отвертки и т.д.

С учетом того, что если снять панель и пластиковую накладку, можно осмотреть щели снаружи, часто удается нажать и разблокировать защелки подручными инструментами. Кстати, чтобы снять штатную магнитолу, нужно знать, где расположены фиксаторы.

Например, чтобы снять магнитолу на Приоре, достаточно вставить металлические полоски между кнопок переключения радиостанций 2 и 3, а также 5 и 6.  Если рассматривать снятие автомагнитол, прикрепленных при помощи винтов, необходимо использовать нож, тонкую отвертку «минус», крестообразную отвертку, маленькие головки или насадки.

Как правило, штатные магнитолы крепятся не одинаково, однако общий принцип сводится к тому, что болт-фиксатор прикручен к кронштейну. Кронштейн зачастую прикрыт снаружи пластиковой накладкой. Сначала указанную накладку (панель) нужно снять, далее потребуется выкрутить отверткой винты крепления. После этого можно вытаскивать магнитолу.

Советы и рекомендации

Разобравшись с тем, как снять штатную магнитолу или ГУ, установленное отдельно, следует также обратить внимание на еще один нюанс. Перед тем, как достать магнитолу и отключить питание, рекомендуется снять клеммы с АКБ.

Так вот, после отключения питания может возникнуть проблема – необходимость ввести защитный код устройства при повторном подключении. Обычно пин-код магнитолы нужно вводить, если устройство было отключено от питания на 10 минут и более. Эта проблема касается как штатных магнитол, так и некоторых сторонних головных устройств.

Если код нужно вводить, но владелец его не знает, нужно стараться не отключать питание на длительное время или же выполнять необходимые манипуляции без отключения питания. При этом важно соблюдать предельную осторожность, чтобы избежать замыкания и т.д.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как выбрать колонки в машину. Из этой статьи вы узнаете об особенностях подбора автомобильной акустики, что нужно учитывать при подборе колонок в авто, а также какие колонки в машину лучше выбрать.

В ситуации, когда магнитола уже была отключена и нужно ввести код, ситуация более сложная. Обратите внимание, если вы не знаете пин-код магнитолы, не пытайтесь ввести пароль больше 2 раз в рамках подбора. Если будет несколько неудачных попыток ввода (обычно 3), магнитола полностью заблокируется и потребуется дополнительная раскодировка магнитолы.

Так вот, для снятия пин-кода можно обратиться в официальный дилерский центр, который специализируется на продаже авто данной марки. Также можно обратиться в неофициальные сервисы, где все настройки магнитолы специалисты могут сбросить, заново прошить устройство, подобрать pin магнитолы и т.д.

Еще можно попробовать всевозможные бесплатные сервисные программы, которые подбирают пин-код магнитолы по серийному номеру устройства. Указанный серийный номер (штрих-код) обычно наклеен сбоку или сверху на корпусе головного устройства. К сожалению, если магнитола уже установлена, потребуется снова извлечь аппарат.

Что в итоге

С учетом приведенной выше информации становится понятно, как демонтируется устройство при условии наличия съемников, а также как снять магнитолу без ключа и на что обращать внимание в рамках выполнения данной процедуры.

При этом, даже если специальных ключей нет, зачастую удается извлечь аппарат при помощи подручных приспособлений. Главное, изучить особенности крепежа того или иного ГУ, после чего подобрать лучший вариант для размыкания защелок.

В качестве итога также отметим, что не следует забывать про пин-код магнитолы. Важно, чтобы этот код владелец знал еще до отключения питания и снятия устройства. Если же такой код неизвестен, лучше попытаться сбросить кодировку еще до того момента, как магнитола заблокируется или начнет запрашивать ввод PIN.

Конечно, подавляющее большинство проблем можно решить, причем независимо от сложности, однако правильный подход позволит избежать сложностей и дополнительных расходов на разблокирование магнитолы автомобиля.

Как снять магнитолу без съемников и ключей

Желание демонтировать автомагнитолу может появиться в разных ситуациях. К примеру, часто в этом возникает необходимость перед продажей автомобиля. Как всегда специального инструмента и ключей под рукой нет, поэтому далее будут рассмотрены проверенные способы по извлечению аудио устройства.

Содержание статьи:

Какие бывают крепления у магнитол

Разные производители используют разные типы крепежа:

  • При помощи фиксирующих элементов на боковой части устройства;
  • С помощью упругих защелок;
  • Используя болты или саморезы.

С фиксаторами используется рамка, вставляемая в «шахту». Боковые стенки автомагнитолы имеют специальные выемки, а на рамке имеются язычки.

Статья по теме: Как телефон подключить к магнитоле в машине всеми способами

Для демонтажа головного устройства нужны ключи. С ними можно легко разогнуть язычки или загнуть их. Но крепление такого типа имеет недостаток – рамка может деформироваться.

Второй вид крепежа надежнее – он подразумевает применение упругих защелок. Их можно увидеть на боковой и верхней стенках. Эти защелки попадают в специальные посадочные места в рамке, самое простое и надежное крепление магнитолы.

В некоторых моделях авто, чтобы обеспечить надежность крепления мультимедийной системы и для исключения риска выхода из строя из-за вибраций, установку выполняют к торпеде, а точнее к силовым элементам. Торпедо удерживается на трубе при помощи металлических уголков. Такой крепеж используется в автомобилях премиум-класса Мазда, Тойота.

Вариант установки магнитолы таким образом считается, как дополнительный, но установщики автозвука часто убирают уголки, а монтаж выполняется без фиксирующих элементов. Этот вариант ненадежен.

Одно- или двухдиновые магнитолы монтируются в тоннель торпедо без какой-либо дополнительной фиксации. Принято крепить устройство на центральную консоль.

Медиасистема защелкивается обыкновенными пластиковыми защелками. Это безвинтовая арматура – можно видеть такое даже на Лачетти.

С этой установкой магнитола просто висит и не способна выдерживать даже незначительные ударные нагрузки. На боковых частях устройства имеются отверстия, но большинство автомобилистов не знают, зачем они.

Оказывается эти отверстия делаются для надежного монтажа аппарата к торпедо с использованием уголков.

Это заводской крепеж, которым дополняется стандартное крепление.

Снятие аппарата стандартными ключами по инструкции

Итак, имеется магнитола и стандартные ключи. Но это еще не все, в процессе понадобится дополнительный инструмент.

Необходимые инструменты

Для работы понадобится:

  • Ключи для демонтажа. В зависимости от конкретной модели и производителя ключей может 2 или 4;
  • Нож.

Последовательность извлечения автомагнитолы из ниши

Первым делом снимают переднюю панель, а если нужно, то и декоративные детали. На старых моделях данная рамка закрывает разъемы под ключи. На новых этого уже нет.

Далее становятся видны отверстия под ключи и обеспечивается удобный доступ к ним. Отверстия можно увидеть на боковых стенках головного устройства.

Затем ключи вставляют в специальные пазы – засовывать их нужно до характерного щелчка. В некоторых случаях может потребоваться усилие или покачивать приспособления из стороны в сторону. Если щелчок произошел. Можно смело вытаскивать магнитолу из шахты.

Если головное устройство не вынимается, то оно может быть прикручено к панели дополнительной шпилькой. В данном случае необходимо снимать приборную панель для доступа к устройству с обратной ее стороны.

Видео

На видео подробно показан весь процесс демонтажа автомагнитолы с использованием штатных ключей.

Как вытащить магнитолу без ключей

Популярный вариант демонтажа штатных магнитол –ключи от других устройств. Также можно снимать при помощи пластин, стержней, монтажной ленты.

Какие инструменты понадобятся

Для работы понадобится два куска стальной полосы длиной 30 см и шириной 1 см. Также стоит пользоваться защитными перчатками. Может понадобится нож.

Процесс снятия

В случае применения стальных пластин шаги будут следующими:

  • Первым делом вставляют в щель для ключей на магнитоле первую пластину;
  • Далее вставляют вторую пластину;
  • Две пластины сводят к центру устройства и тянут автомагнитолу на себя.

Часто случается так, что неопытный автовладелец не может с первого раза подцепить защелки. Если не получилось, то процедуру стоит повторить.

Читайте также: Как установить сабвуфер в машину: пример схем подключения с усилителем и без

Еще один популярный способ – снятие с некомплектными ключами от других устройств.

Это делается следующим образом:

  • Берут ключи от других устройств;
  • Засовывают в отверстие до упора;
  • Разводят ключи в разные стороны;
  • Спокойно достают устройство.

Если пластины или ключи найти не удалось, то можно воспользоваться стержнями от авторучки – нужно четыре стержня.

Этот способ хорошо подходит для иномарок:

  • Ищут четыре стержня от шариковой ручки;
  • Вставляют их по периметру головного устройства;
  • После этой манипуляции магнитолу можно будет вытащить.

Стержни устанавливают по очереди, но самое главное, что стержни нужно вставлять не в щели между приборной панелью и устройством, а в специальные отверстия.

Именно в этих отверстиях находятся защелки, которые сработают при засовывании в них любого предмета.

Это интересно: Как убрать грыжу на колесе машины и чем она опасна

Можно попробовать оригинальную технологию. Этот способ больше применим для магнитол с навигаторами:

  • Вырезают из монтажной ленты две полосы – ширина 8 мм, длина составляет 10 мм. Толщина ленты – не более 1 мм;
  • Полоски вставляют в отверстия до упора;
  • Аккуратно разводят в стороны и освобождают крепежные зажимы;
  • Достают магнитолу их шахты, но отпускать ее нельзя.

Важные моменты

Любые действия, особенно с использованием стальных полос и других нештатных инструментов, стоит проводить максимально аккуратно.

Если магнитола закодирована, то перед работами не нужно отключать клеммы АКБ. При извлечении устройства важно не только достать его, но и не повредить при этом коннекторы.

Видео

На видео автор показывает популярные способы снятия магнитол без специальных приспособлений. Можно подробно посмотреть, как это делается.

Проблемы раскодировки

Некоторые производители оснащают свои головные устройства специальными защитными механизмами. Они срабатывают примерно через 10 минут после того, как пропадет напряжение в бортовой сети. Это защитная мера, призванная уберечь магнитолу от использования после кражи.

Уже при следующем включение, устройство запросит у пользователя код. Если в комплекте имеется карточка с кодом, то его можно легко ввести, если документации нет, тогда раскодировка возможна при помощи ПО для компьютера или мобильных устройств. Для этого пригодится серийный номер.

Производители разрешают ошибиться при вводе ПИН-кода только три раза. Если вводить неправильно в течении трех раз, то все функции заблокируются, а снять эту блокировку можно будет только в специализированных центрах. Также в эти центры нужно обращаться, если нет серийного номера.

Чтобы подобных ситуаций не случалось, не рекомендуется отключать АКБ на длительный срок. Можно сделать дополнительный источник энергии, если основной аккумулятор сядет. Для этого подойдет АКБ от шуруповерта, который соединяют напрямую с магнитолой.

вытащить из панели, без съемников, ключей, штатную, достать, машины, вынуть, гнезда, извлечь

Снятие автомагнитолы требуется в разных случаях, например перед ее продажей. Необходимо определить тип крепления и подобрать подходящий инструмент перед тем, как снять магнитолу с автомобиля.

Разновидности креплений

Разные производители автомагнитол применяют различные типы крепления устройства к приборной панели автомобиля:

  • с помощью фиксаторов, расположенных на боковых стенках проигрывателя;
  • с помощью упругих защелок;
  • с помощью болтов или саморезов.

В первом случае закрепление магнитолы осуществляется через вставляемую в нишу рамку. На боковых стенках корпуса головного устройства расположены впадины, а напротив их на рамке — язычки, которые загибаются и отгибаются ключами. У такого способа крепления есть минус — подверженность рамки деформации. Из-за этого закрепление магнитолы в нише может становиться менее надежным либо головное устройство может застрять. При неосторожном обращении фиксаторы и язычки могут обломиться.

Второй способ крепления отличается большей надежностью, поскольку используются защелки, изготовленные из упругого металла. Они чаще всего располагаются на боковых и верхних стенках корпуса автомобильного проигрывателя и входят в зацепление с пазами на рамке. Другие магнитолы могут также вставляться напрямую в нишу на приборной доске автомобиля.

Производители фирменных штатных магнитол чаще всего используют винтовое крепление к кронштейнам на автомобиле. Весь крепеж прячется под декоративными накладками. Все виды крепления не позволяют злоумышленникам быстро снять магнитолу с машины. Защита устройства от кражи также обеспечивается и другими элементами крепления, скрываемыми под декоративными накладками, которые нужно отыскать, перед тем как снять штатную магнитолу с автомобиля.

Для повышения надежности крепления используется шпилька, вкручиваемая одним концом в специальное отверстие на задней стенке автомагнитолы, а другим — к внутренней стенке приборной доски автомобиля. Благодаря этому повышается защита проигрывателя от кражи, так как устройство не получится извлечь даже после деформации рамки или отгибания фиксаторов подручными средствами.

Что понадобится для снятия

Инструмент, необходимый для снятия проигрывателя с транспортного средства, входит в комплект этого устройства. Ключ для снятия магнитолы представляет собой стальную полосу длиной от 5 до 10 см со специальными прорезями. На одном из концов предусмотрены выступы, за которые можно ухватиться пальцами. С помощью этого инструмента отгибаются и загибаются язычки на рамке или отжимаются упругие фиксаторы.

Если фирменная автомагнитола прикручена болтами к кронштейнам, то понадобятся 2 отвертки. Одна позволит открутить крепеж, а с помощью второй можно вынуть декоративную накладку, под которой он прячется. Снятие магнитолы, зафиксированной упругими защелками, осуществляется специальными ключами для снятия П-образной формы, которые вставляются в имеющиеся на передней панели отверстия.

Для откручивания дополнительной шпильки потребуется ключ или головка, подходящая под гайку. Если входивший в комплект инструмент для извлечения был потерян, то для демонтажа автомобильной магнитолы могут пригодиться подручные инструменты. Например, для отгибания язычков на рамке можно использовать отвертку подходящей ширины, пилку для ногтей, авторемонтный щуп, узкая и тонкая металлическая полоска или нож. Для отжатия защелок пригодятся несколько подходящих по диаметру хомутиков для проводки, гвоздь или пруток из прочного металла.

Снятие согласно инструкции с ключами

Перед снятием автомобильного проигрывателя потребуется снять панель магнитолы и декоративную рамку, под которой прячутся технологические проемы. Если это не получается сделать вручную, то надо отсоединить этот элемент тонкой отверткой, поддев поочередно прикрепляющие к корпусу головного устройства зубцы. Необходимо проявлять осторожность и не прикладывать чрезмерных усилий, чтобы не сломать обрамление. Если автомагнитола не имеет механизма защиты, то следует отсоединить аккумулятор от автомобиля для повышения безопасности.

Следующий этап снятия — это вставка ключей в щель возле рамки, находящуюся спереди устройства. Это необходимо делать аккуратно и постепенно, пока инструмент не войдет в проем между боковой стенкой автомагнитолы и язычком рамки. В этот момент будет ощущаться небольшое противодействие.

Чтобы отогнуть язычки к рамке, выводя их из зацепления с пазами на головном устройстве, следует медленно поднимать ключ, покачивая его из стороны в сторону.

Извлечение устройства, зафиксированного упругими защелками, лучше выполнять с помощником: один вставляет ключи в отверстия и аккуратно надавливает на них, другой аккуратно снимает автомагнитолу, потягивая ее на себя. Как только станут видны защелки, инструмент удаляется из проемов и устройство вынимается из ниши.

Если не снимается магнитола, то она могла быть прикручена дополнительной шпилькой или произошло заклинивание из-за повреждения рамки. В этом случае нужно будет снять приборную доску автомобиля, чтобы можно было подступиться к проигрывателю с обратной стороны. Затем откручивается наружная гайка, прикрепляющая шпильку, и магнитола вынимается из ниши. Для освобождения головного устройства следует отогнуть язычки, прикрепляющие рамку к нише приборной доски. После этого все деформировавшиеся элементы разгибаются и рамка снимается с проигрывателя.

Во время снятия магнитолы ее следует отсоединить от бортовой сети. Эту операцию лучше выполнять с помощником: один придерживает головное устройство, а другой отсоединяет коннекторы или удаляет изоляционную ленту и откручивает провода, если подсоединение осуществлялось на скрутке. В последнем случае концы проводов, идущих к бортовой сети, необходимо изолировать.

Как вытащить без ключей

Если для извлечения применяется нож или стальная полоса, то следует защитить руки перчатками, перед тем как вытащить магнитолу без ключей, чтобы случайно не пораниться. Вначале снимается передняя панель и наружное обрамление головного устройства, чтобы получить доступ к технологическим проемам.

Следующий этап извлечения магнитолы без специальных ключей — это подбор подходящего под технологический проем инструмента. Для этого нужно аккуратно засовывать его в щель, пока он не будет свободно туда проходить.

Выбранный инструмент вставляется поочередно в оба технологических проема, и отгибаются язычки на рамке так же, как при использовании фабричных ключей. Чтобы вытащить из панели прикрепленную упругими фиксаторами магнитолу без ключей, надо вставить инструменты в отверстия, нажимая на них по очереди. Когда защелки отожмутся, магнитола вытаскивается из посадочного места одновременно с самодельными ключами.

Если головное устройство обладает кодовой защитой, то не следует отключать аккумулятор автомобиля от бортовой сети перед тем, как снять магнитолу без ключей, чтобы не нарушалось функционирование устройства. При извлечении магнитолы из гнезда с ключами или без них нужно проявлять осторожность, чтобы не испортить коннекторы и не повредить или оборвать проводку во избежание короткого замыкания и пожара.

Проблемы раскодировки

Некоторые автомагнитолы обладают встроенным механизмом защиты, срабатывающим через 10-15 минут после отключения от бортовой сети. Эта мера дополнительно защищает устройство от несанкционированного использования после кражи. При следующем включении магнитола попросит ввести пароль для разблокировки. Если к проигрывателю прилагается карточка с защитным кодом или он написан в инструкции, то он вводится нажатием на функциональные кнопки с цифрами либо посредством вращения и нажатия на регулятор громкости в зависимости от модели.

Если документация с кодом потеряна, то можно раскодировать магнитолу, используя специализированные программы для компьютера или мобильного устройства. Для этого понадобится серийный номер проигрывателя, который написан на этикетке со штрих-кодом и техническими данными.

Ошибиться при вводе пин-кода магнитолы можно не более 3 раз — после этого все функции устройства заблокируются. Снять блокировку можно будет только в специализированных центрах обслуживания, куда также нужно обращаться, если серийный номер был утрачен из-за порчи наклеенной на устройство этикетки. После определения пин-кода его необходимо записать и сохранить в надежном месте.

Чтобы избежать подобных проблем, не следует отключать аккумулятор автомобиля на длительное время. При необходимости можно сделать запасной источник питания магнитолы из любой батареи для шуруповерта, дающей 12 В. Следует присоединить ее полюса к клеммам питания автомагнитолы. Для этого следует под приборной панелью найти красный, желтый и черный провода, отрезать их от общего жгута, нарастить и подключить к резервному источнику. Все соединения необходимо изолировать. Не следует включать магнитолу без необходимости, чтобы не потратить заряд.

Самостоятельно снимаем магнитолу с ключами и без них » avtozvuk-info.ru

Для того чтобы снять с машины штатную автомагнитолу, не требуется никаких особых навыков. Всё, что требуется — это комплект специальных ключей, поставляемых в комплекте с устройством. Но как быть, если ключей нет? Можно ли в этом случае извлечь магнитолу из ниши, не сломав её? Об этом и пойдёт речь в сегодняшней статье.

Снятие магнитолы стандартными ключами

Перед тем как переходить к процессу, перечислим, что для этого понадобится.

Необходимые инструменты

  1. Штатный комплект ключей, поставляемый с магнитолой (ключей может быть как 2, так и 4, в зависимости от модели устройства).
  2. Нож (если придётся поддевать рамку).

Последовательность извлечения автомагнитолы из ниши

  1. Снимается передняя панель автомагнитолы, при необходимости снимается и декоративная рамка, находящаяся под панелью (на старых магнитолах эта рамка обычно загораживает разъёмы для ключей, на более современных устройствах этой проблемы нет).

  2. Открывается доступ к отверстиям под ключи. Они находятся у боковых стенок магнитолы.
  3. Штатные ключи вставляются в отверстия до щелчка. Иногда для этого потребуется приложить значительное усилие, либо слегка покачать ключ влево и вправо, одновременно вдавливая его в отверстие.

  4. После того как ключи установлены, устройство аккуратно вытягивается из ниши.

Видео: снятие автомагнитолы штатными ключами

Снятие магнитолы без ключей

Иногда бывает так, что ключей по какой-то причине нет. Они могут потеряться, а в особо тяжёлых случаях просто не входят в комплект поставки. В такой ситуации придётся использовать подручные материалы.

Необходимые инструменты

  1. 2 отрезка стальной полосы (длина 30 см, ширина 1 см, толщина 0.5 см).
  2. Защитные перчатки.
  3. Нож.

Последовательность снятия автомагнитолы без ключей

  1. С устройства вручную снимается передняя панель, а при необходимости и декоративная рамка (иногда её приходится аккуратно поддевать ножом).

  2. Отрезки стальной полосы до упора вставляются в отверстия для ключей.

  3. Оставшиеся снаружи концы полос аккуратно отгибаются под прямыми углами (это позволит надёжнее за них ухватиться, кроме того, изогнутые таким образом полосы не выскользнут из отверстий).
  4. Магнитола аккуратно извлекается из ниши.

Видео: снятие магнитолы с помощью двух стальных полос

Важные моменты

  • Извлекая устройство из ниши, ни в коем случае нельзя прилагать больших усилий, поскольку можно повредить провода, находящиеся за магнитолой.
  • Если для извлечения устройства используются стальные полосы, то пользоваться ими необходимо только в защитных перчатках, иначе избежать порезов не удастся.
  • Стальные полосы — далеко не единственный подручный инструмент, который можно использовать для снятия магнитолы. Очень часто автолюбители пользуются старыми карточками от банкомата или тонкими пластмассовыми линейками, из которых с помощью обычных ножниц вырезаются «ключи». А иногда для снятия магнитолы используются даже шампуры для приготовления шашлыка.

Итак, извлечь магнитолу из ниши можно и без ключей. Сделать это можно с помощью подручных материалов, благо, недостатка в них нет. Если речь идёт о современных магнитолах, то предпочтение следует отдавать «ключам» из пластика, поскольку корпуса у этих устройств в большинстве случаев тоже пластиковые, и металлические инструменты могут оставить на них глубокие царапины.

Копирайтер с пятилетним стажем. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как снять магнитолу с приоры без ключей. Самостоятельно снимаем магнитолу с ключами и без них

На многих автомобильных форумах часто можно прочитать вопросы автолюбителей, о том, как снять штатную автомагнитолу. В этой статье расскажем о некоторых хитростях и тонкостях для правильного и быстрого снятия. Конечно, следует уточнить, что снять встроенную на заводе магнитолу можно, с учетом марки автомашины, и комплектации автомобиля необходимыми ключами и отвертками.

Абсолютно все встроенные автомагнитолы защищены скрытыми от глаз креплениями. Еще, каждый производитель автомобилей, конечно, использует свои разработки, которые разнятся самим процессом: от защелкивающих механизмов для крепления, до ввинчивающихся специальными отвертками.

Инструменты для снятия

  • ключи, разных видов, которыми обычно комплектуется штатная магнитола на заводе;
  • отвертки, с наконечниками в виде звездочек или шестигранников;
  • канцелярский нож;
  • пластиковая карта – чтобы осуществить снятие на некоторых моделях, в домашних условиях;
  • пинцет для того, чтобы в некоторых случаях снять облицовку.

Чтобы снять магнитолу своими руками, нужно знать некоторые маленькие хитрости, которые подскажут фото, расположенные ниже.

По дизайну магнитола в разных автомобилях имеет разную конфигурацию. Круглых отверстий обычно 4, прямоугольных два. Различаются они и по подходу к снятию штатных магнитол. Конечно, если присутствуют ключи, входящие в комплектацию магнитолы вместе с автомобилем, процесс будет несложным и займет всего минут 5-10.

Инструкция


Для начала необходимо демонтировать крышку магнитолы, в виде пластиковой панели. Делать это следует аккуратно, чтобы не поцарапать обшивку и чтобы не была повреждена сама магнитола. Далее последовательно открутить отверткой болты, которыми штатная магнитола крепится. Вытащить магнитолу и аккуратно отключить разъемы. Для этого вытягиваем вверх синие стопорки и нажимаем на высвободившийся лепесток, разъединяя и вынимая разъем из магнитолы. Антенна просто вынимается из гнезда.

Простота этих операций не исключает предельной внимательности и неспешности в их выполнении. Снять штатную магнитолу совсем нетрудно.

Важные моменты

  1. Отверстия иногда защищены винтами, которые нужно выкрутить шестигранной отверткой. Слегка разводим пазы в стороны. Устройство вытягивается на себя.
  2. Прямоугольные отверстия, имеют другой механизм, по которому выполняется снятие магнитолы. Два ключа вставляются с разных сторон, до упора. Как только буден слышен щелчок, означающий отодвинутую запорную защелку и зафиксированный ключ, можно вытягивать магнитолу на себя.
  3. Иногда, штатная магнитола требует 4 ключа в наличии, но проявив терпение и аккуратность, возможно все сделать при помощи двух. Установив сначала слева оба ключа, чуть вытаскиваем одну сторону, затем проделываем то же самое для другой стороны. Автомагнитола снята.
  4. Если визуально не наблюдаются замочная скважина, то нужно просто снять регулятор громкости, увидев отверстие для демонтажа магнитолы шестигранную отвертку провернуть против движения часовой стрелки, и снять панель. Далее тоже легко увидеть два шурупа, и той же отверткой их открутить.

Если хотите более детально увидеть, как снять магнитолу, на видео процесс показан пошагово.

В более современных марках машин магнитолы оформлены под дизайн самого салона, и крепления спрятаны за решеткой, выполняющей декоративную функцию. Тогда снятие занимает больше времени и требует дополнительных операций.

Процесс снятия магнитолы

Снятие штатой магнитолы осуществляется так:

  • Поднять подлокотник, вынув стакан.
  • Пронаблюдав натяжители ручного тормоза, необходимо надавить на подстаканник вверх. Панель легко снимается.
  • Сняв панель, увидим два шурупа. Нужно их открутить и снять.
  • Шурупы, которые закрепляли бороду нужно отложить и максимально осторожно снять ее. Борода тоже закреплена на защелках.
  • Отсоединить разъем для часов.
  • Отсоединив климат-контроль, откладываем бороду.
  • После этого открывается доступ к болтам магнитолы, и снять ее своими руками остается делом простой техники и сноровки

Итоги

Воспользовавшись данной инструкцией, вы без проблем, нервов, потерянных денег и времени поменяете автомагнитолу в любимой машине, и будете наслаждаться поездкой под любимые мелодии.

Перед тем, как поменять установленную автомагнитолу на новую, нужно сначала снять старое устройство.

Для снятия необходимо приготовить небольшой набор инструментов и материалов:

  • набор ключей для автомагнитолы, которыми она комплектуется с завода;
  • крестообразная и шестигранная отвертки;
  • канцелярский нож;
  • небольшая коробка;
  • пинцет для снятия облицовки;
  • изолента;
  • карандаш.

Важно грамотно вынимать прибор, чтобы не нарушить проводку (автор видео — Кирилл Збруенко).

Подготовка

Перед тем, как снять магнитолу с машины, нужно выполнить подготовительные работы:

  1. Перед началом работ нужно заглушить двигатель и обесточить автомобиль, отсоединив минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
  2. Вынимая штекера от разъемов, не стоит их дергать, чтобы не сломать. Все провода от гнезд в задней части следует отсоединять максимально аккуратно.
  3. Если при демонтаже будет много проводов, следует приготовить изоленту и карандаш, чтобы затем разобраться с проводкой. Провода необходимо изолировать и пометить.
  4. Далее необходимо подготовить ключи для магнитолы. Каждый производитель применяет для своих приборов скрытые от глаз крепления. Следует разобраться, какой крепежный материал используется, и подобрать соответствующий инструмент. Обычно к ключи прилагаются.
  5. При демонтаже следует учитывать, что некоторые модели имеют салазки, которые помогают извлечь прибор из посадочного места.

Автомагнитолы отличаются дизайном и креплениями. Обычно имеется два прямоугольных и четыре круглых крепления.

Если есть штатные ключи, то демонтаж следует выполнять с их помощью.


Основной алгоритм действий

Снятие магнитолы состоит из следующих действий:

  1. Перед тем, как снять автомагнитолу, необходимо демонтировать переднюю панель, которая защищает внутренние детали от механического повреждения. Снимать ее нужно аккуратно, чтобы не повредить и не поцарапать обшивку.
  2. На следующем этапе необходимо выкрутить винты, с помощью которых крепится прибор к корпусу. Для этого используют крестообразную отвертку. Все болтики и винтики складываем в приготовленную коробочку, чтобы не потерять.
  3. Теперь устройство можно вынуть из гнезда, где она находится, потянув на себя. На некоторых авто демонтаж проходит без проблем, но встречаются модели, на которых вытаскивать прибор тяжело.
  4. Вынув автомагнитолу из посадочного места нужно отключить все разъемы. Для этого тянем вверх стопорки синего цвета, затем нужно нажать на освободившийся лепесток и можно отключать разъем с питанием. Антенну просто вынимаем из гнезда.

После того, как удалось вытащить аппарат, выполняется либо замена магнитолы, либо ее ремонт в случае, если она не работает. Если вы не знаете, как разобрать устройство, лучше доверить ремонт специалисту. При уверенности в своих силах, нужно разобрать магнитолу, устранить неисправность и поставить ее обратно.

Установка нового изделия выполняется по инструкции, которая прилагается к нему. Важно помнить, что если неправильно , она будет плохо звучать, а может и стать причиной короткого замыкания или даже пожара. Поэтому подключать устройство нужно только по инструкции.

Современный автомобиль сложно представить себе без аудио-видео воспроизводящего устройства. Без автозвука, пожалуй, ездят любители тишины или те, у кого автомагнитола неисправна.
С каждым годом, фирмы производители совершенствуют автомагнитолы, добавляя новые функции, улучшая качество звука, дизайн. Со временем, автовладельцу хочется заменить устаревшую модель автомагнитолы на более современную но не все могут это сделать своими руками. Во многих случаях не могут сделать элементарного, снять автомагнитолу. И не надо этого делать самостоятельно, ибо есть такое правило "Не навреди". Все автомагнитолы имеют скрытое от глаз крепление которое позволяет не нарушать дизайн автомобиля. И в добавок хочется сказать, разные производители авто применяют свои разработки крепления автомагнитол, от простых защёлок, у одно диновых, до крепления болтами или саморезами, у двух диновых. И те и другие имеют свои особенности, о которых и будет рассказано в данной статье, которая даст какое то представление о креплении магнитол, ключей для съёма и самодельного изготовления ключей, если нет возможности приобрести ключи заводского изготовления.

На приведенном ниже фото показаны ключи заводского изготовления для съёма магнитол разных производителей, которые можно изготовить и самим, будет показано и рассказано далее.

И так, начинаем.
Для начала внимательно осмотрите магнитолу на предмет отверстий под ключи, которые могут быть круглыми или плоскими, напоминающие прорези, как на фото ниже.


Обычно, круглых отверстий под ключи встречается четыре и на некоторых магнитолах для авто Opel отверстия закрыты ввинченными винтами, предотвращающие вставку ключей. Для выкручивания винтов потребуется отвёртка с шестигранным наконечником, вставляемая во внутрь винта.


Затем, в освобожденные отверстия вставляются ключи, как показано на фото, немного разводятся в стороны, освобождая защелки, тянете на себя, магнитола извлекается из посадочной корзины (салазок).

Прямоугольные отверстия магнитолы имеют два (одно диновые), к таким относятся VW BETTA, VW ALPHA и другие или четыре (двух диновые), это такие как AUDI NAVIGATION +, FORD 6000 и другие. Для одно диновых смотрите фото ниже.


VW BETTA, VW ALPHA и другие, с вертикально расположенными отверстиями


FORD 6000, AUDI NAVIGATION+ и другие, с горизонтально расположенными отверстиями


Для извлечения автомагнитолы вставляем оба ключа, левого и правого до упора. Вы почувствуете щелчок защелки. Это означает что ключ отодвинул запорную защелку и зафиксировался в пазу, который видно на ключе, самое верхнее фото с набором ключей. Теперь вытягиваем автомагнитолу на себя.
Для двух диновой магнитолы потребуется 4 ключа но можно обойтись и двумя. Сперва вставляем ключи в одну сторону, верх и низ. вытаскиваем немного сторону магнитолы, вынимаем ключи и проделываем ту же процедуру с другой стороной.
Всё, магнитола снята.

Есть одно диновые магнитолы без признаков отверстий под ключи, фото ниже. К таким магнитолам относится BE6507 BMW BUSINESS от производителя BECKER. Для снятия магнитолы снимаем ручку громкости и под ней увидим отверстие. В это отверстие нужно вставить шестигранник и повернуть против часовой стрелки. Этим же шестигранником вытягиваем БК, дальше увидим два винта, тоже под шестигранник, откручиваем и всё, дальше все понятно без объяснения.

Другие автомагнитолы, таких фирм производителей как JVC, SONY, PIONEER , у которых имеется съёмная панель управления, не имеют запорных защелок на автомагнитоле но они имеются на корзине, куда вставляется магнитола. Для снятия магнитолы мы снимаем панель управления и вставляем съёмные ключи по бокам, между самой корзиной и магнитолой. Ключ выводит запорные защёлки из пазов автомагнитолы, фиксируя в этих пазах вставленные ключи. Теперь нам осталось потянуть за ключи на себя и магнитола высвободится. Смотрите фото ниже.


Показана запорная защелка удерживающая автомагнитолу


Показана отодвинутая запорная защелка ключом

Как и обещал в начале статьи, привожу размеры ключей для самодельного изготовления, файлы можно скачать здесь:

Внимание! У Вас нет прав для просмотра скрытого текста.

Эти методики описаны для таких моделей автомагнитол у которых имеются отверстия для доступа к запорным защелкам и которые до сих пор встречаются у автовладельцев. Но на более современных автомобилях стали применять магнитолы инсталированные под дизайн самого авто и двух диновые, закреплённые внутри на болтах или саморезах, спрятанные декоративной решеткой. Некоторые решетки держаться на клипсах а есть которые закрепленные болтами и приходится разбирать пол салона. Ниже приведены несколько примеров снятия таких автомагнитол.

И так, поехали...

На этом примере рассмотрим снятие автомагнитолы в автомобиле корейского производства KIA.
Для того чтоб добраться до магнитолы нам потребуется проделать много операций для доступа к болтам крепления. Поднимаем подлокотник и вынимаем стакан.

Вынув стакан мы увидим натяжители ручного тормоза. Просовываем руку в отверстие где стоял стакан и давим на подстаканник вверх, там панелька на защёлках, просто отщёлкивается.

Когда снимем декоративную панельку, она изготовлена из пластика и некоторые имеют имитацию под дерево ценных пород, увидим и откручиваем 2-а шурупа чтоб снять бороду.

Отсоединяем разъёмы "Аварийки" и часов.

Отсоединяем климат и кладём на бок бороду.

Вот и всё, нам открылся доступ к четырем болтам крепления автомагнитолы. Что делать дальше вы додумаетесь сами.

На этом авто HYUNDAI снимается магнитола вообще очень просто. Болты крепления закрывает декоративная серебристая панель, которая крепится на четырех клипсах защелках. Осторожно поддеваем снизу панель специальным ключом с отогнутым бортиком на 90*, слегка потянув на себя. Край панели должен отойти. Затем поступают таким образом с другой стороной. Далее, руками отщёлкиваются верхние клипсы и панель снимается.

Но не на всех авто HYUNDAI так просто снимается. На части машин J3 для снятия штатной магнитолы необходимо разбирать торпедо. Эта процедура описана ниже.

Вот так все выглядит в начале пути:

Первым шагом отворачиваем 2 самореза, которые находятся в козырьке над приборной панелью. Далее вынимаем пепельницу и отворачиваем 2 самореза за ней:

Затем опускаем руль в самое нижнее положение и начинаем аккуратно тащить обшивку на себя, снизу, в районе пепельницы, постепенно вынимая её. Небольшая проблема может возникнуть у левого воздуховода, возможно, придётся слегка поддеть обшивку плоской отвёрткой. Нож использовать не рекомендуется - пластик мягкий. В итоге всей операции "слегка снятая" обшивка выглядит так:

Ну вот и всё. Настал момент изучить крепёж магнитолы и ящика для мелочёвки. На рисунке показаны 6 болтов, которые необходимо впоследствии будет открутить.

На этом можно и закончить. Осталось только предупредить "самоделкиных" что процедура съёма магнитолы не очень простое дело и не имея опыта работы с данными девайсами можно испохабить не только магнитолу но и обшивку автомобиля. Ведь многие детали выполнены из пластика и со временем, а автомобили у нас не новые, пластик, под воздействием солнечных лучей становится хрупким. Сломать можно в "шесть секунд". Поймите правильно, эта статья не руководство по снятию автомагнитол а только рассказано как снимать на некоторых автомобилях, для самообразования. Для тех кто захочет повторить всё что описано в статье, вы делаете на свой страх и риск и автор статьи не несёт никакой ответственности за испорченные детали.
Не скупитесь, обращайтесь к специалистам и спите спокойно.

Как говорится, кто владеет информацией – тот владеет миром. Это в частности относится и к водителям, которые узнав, как снять в своей машине магнитолу могут во многих и различных вариациях усовершенствовать начинку своего автомобиля. Например можно установить более современную магнитолу с мощным процессором. Так же это позволяет вместо магнитолу, в нишу установить целый мультимедийный центр или головное устройство.

Процесс снятия с помощью пластин

Прежде чем начинать снимать магнитолу, нужно приготовить инструменты, которые помогут вам в этом деле. Их потребуется не очень то и много. В основном вам понадобится специальные пластины, которые имеют на своих концах крючки. Часто такие пластины идут в комплекте с заводской магнитолой, но если таковых не окажется, то не стоит расстраиваться. Ведь такие устройства можно смастерить собственными руками и в короткий срок. Делаются они из каркасных дворником, так же их можно попросту спросить в любом автомагазине.


Следующие шаги проведения процедуры:

  1. Для начала вставляем в щель первую пластину, прям под кнопку «Поиск» на магнитоле;
  2. Затем вторую вставляем вторую пластину с другой стороны автомагнитолы;
  3. Затем тянем магнитолу на себя, дабы крючки на концах пластины смогли получше зацепиться за сам корпус;
  4. Затем обе пластины сводим к центру магнитолы, и в это же мгновение надо тянуть устройство на себя.

Часто из неопытности бывают такие случаи, когда одна или сразу обе пластины соскальзывают. Не стоит паниковать, ничего страшного не случилось, просто нужно повторить всю процедуру заново.

Снимаем специальными не родными ключами

Один из многочисленных способов как снять штатную автомагнитолу, это с помощью съемочных ключей от других магнитол.

  1. Берем специальные съемочные ключи от других магнитол;
  2. Засовываем их до упора;
  3. Но в отличие от способа с платинами, несводим ключи, а наоборот разводим их;
  4. И спокойно достаем магнитолу, ничто не должно помешать ей выйти.

С помощью стержней

Для данного способа нам понадобится всего четыре стержня от обычных шариковых ручек. Данный способ в большинстве своем больше подходит к иномаркам.

  1. Находятся четыре стержня от шариковых ручек;
  2. Они вставляются по периметру автомагнитолы, по углам;
  3. Как правило, после данных манипуляция, прочно сидящая в гнезде магнитола должна ослабить свои позиции.

Стержни нужно вставлять поочередно, сначала как пример в правый верхний угол, потом по диагонали в левый нижний угол и остальные по своему усмотрению. Но основное отличие от предыдущих способов, стержни вставляются не в сами щели между автомагнитолой и приборной панелью, а в специальные отверстия. В этих отверстиях установлены специальный защелки, которые срабатывают, когда мы засовываем туда стержни.

С помощью монтажной ленты

Очень интересный и оригинальный способ достать автомагнитолу. Такой способ в большинстве случаев подходит для автомагнитол с навигаторами.

  1. Для начала надо вырезать две полоски шириною восемь миллиметром и длинною десять сантиметров из монтажной ленты. Но толщина лент не должна превышать одного миллиметра;
  2. Вставляем, имеющиеся ленты в плоские отверстия до упора;
  3. Достаточно засунуть их на три-четыре сантиметра;
  4. Затем аккуратно разводим их в стороны и освобождаем зажимы от креплений;
  5. Затем спокойно достаем автомагнитолу из гнезда, но ни в коем случае не отпускаем, так как на некоторых автомобилях стоят пружинные механизмы, и отпустив не вовремя магнитолу она отскочит обратно. Возможно повредив что-нибудь.


Зачем надо менять магнитолу

Рассмотрев как можно достать заводскую магнитолу, можно рассказать, для чего это делается, зачем это нужно и что можно с этим сделать.

Для начала, заводская автомагнитола не самая качественная из существующих на рынке автомагнитол, и очень часто она имеет больше недостатков, чем плюсов. С этой целью и производится замена штатной автомагнитолы.

Вряд ли какой-нибудь завод-производитель будет забивать себе головы и усложнять жизнь своим рабочим, чтоб устанавливать на машины бюджетного и среднего класса более менее мощные и качественные головные устройства.

С обратной стороны, само снятие заводского устройства и установка нового всегда остается большой дилеммой. Так как рынок заполнен всевозможными предложениями автомагнитол, то сложно выбрать то, что действительно хочется.

Так, а какую же все таки ставит магнитолу, вместо установленной заводом-производителем? Эксперты предлагают множество вариантов, вот пара их советов:

Уже не секрет, что можно заменить обычную магнитолу, на устройства, больше напоминающую медиа-центр, с экраном. Но как правило, такие устройства, заменяющиеся у дилера тоже не отличаются хорошим качеством. Они очень слабы по своей функциональности, но если вы поставили такую, то в принципе можете забыть о самостоятельной замене данного девайса, так как для установки требуются дополнительные рамки и так далее.

Все же рекомендуется замена заводской автомагнитолы на девайся от известных брендов. Наиболее востребованные на сегодняшний день, это Sony, LG, Пионер, а так же Алпайн. Но если ваш кошелек не позволяет покупать дорогие автомагнитолы, то можно найти хорошего качества и китайские. Они гораздо дешевле своих оригинальных аналогов, но все же такие устройства, как и магнитолы от дилера уже устарели.

Конечно, бывает, что на рынок попадает качественный китайский товар, с отличным функционалом, но это случается крайне редко.

Стандартные аудио системы, которые устанавливаются на современные автомобили, очень часто не соответствуют запросам автовладельцев. Именно поэтому появляется необходимость установки другой магнитолы. Однако перед тем как приступить к установке нового устройства, необходимо осуществить демонтаж старого. Как вы уже догадались, речь будет идти о том, как снять магнитолу в автомобиле.

Подготовительный этап

Подготовка к выполнению процедуры заключается в поиске следующих вещей:

  • инструкция по эксплуатации;
  • набор для снятия аудиоустройства;
  • перчатки х/б;
  • строительный фен.

Процесс снятия магнитолы

Перед тем как снять магнитолу в салоне авто, необходимо отключить минусовую клемму от аккумулятора. Это нужно сделать обязательно ради вашей же безопасности! В противном случае может произойти короткое замыкание. Обязательно изучите инструкцию по эксплуатации машины. Зачастую бывает так, что там описана процедура снятия магнитолы. Желательно использовать руководство в печатном варианте, что существенно облегчит процесс.

На следующем этапе необходимо снять элементы облицовки. Во многих автомобилях они выглядят как обычные накладки из пластика, предназначенные для маскировки гнезд шурупов, что делает панель авто более привлекательной. Для крепления облицовки применяют небольшие штыри либо защелки из пластика. Для снятия облицовки необходимо осторожно поддеть одну часть, после чего крепления должны рассоединиться. Все это нужно делать достаточно аккуратно. Если речь идет о б/у авто, может понадобиться строительный фен. Дело в том, что многие автовладельцы приклеивают облицовку, так как крепежные элементы попросту ломаются. В таком случае нужно нагреть облицовку, используя фен. После этого аккуратно снимаем пластик и тщательно зачищаем поверхность под ним. Старую облицовку использовать повторно не рекомендуется, лучше купить другой элемент.

Далее берем приспособление для снятия магнитолы. В наше время в продаже встречаются и универсальные комплекты такого инструмента, и те, которые предназначены для конкретной модели. Откручиваем шурупы, с помощью которых крепится рамка. После этого откручиваем шурупы переходника (в случае использования магнитолы 1 din). Далее надо вставить инструмент в отверстия и нажать на него, приложив некоторое усилие. В результате этого вы увидите, как магнитола выходит из посадочного места. В некоторых автомобилях приходится снимать бардачок. Это необходимо для получения доступа к задней части гнезда, предназначенного для магнитолы. Так вы сможете вытолкнуть устройство сзади. После того как корпус будет вынут, необходимо отсоединить все провода, которые подключены к магнитоле. Помните о том, что все надо делать очень аккуратно, так как если провода упадут в отверстие, вытащить их будет довольно непросто.

Если наши советы о том, как снять магнитолу, не помогли вам, или же у вас возникли определенные трудности в процессе демонтажа устройства, рекомендуем обратиться к специалистам.

вытащить штатную автомагнитолу из панели без съемников, достать из гнезда без ключей, снимается из машины, вынуть, извлечь

Новые автомобили комплектуются аудиоустройствами, обладающими базовым набором функций. Большинство владельцев задумывается о замене штатного прибора более совершенной моделью. В таком случае возникает вопрос, как снять магнитолу. Это можно сделать своими руками, учитывая приведенные в инструкции рекомендации.

Разновидности креплений

Перед тем как начать работу, нужно узнать, каким способом устройство зафиксировано в приборной панели. Существуют такие варианты крепления:

  1. С помощью кронштейнов. Корпус фиксируется в посадочном гнезде винтами. Чтобы вынуть автомагнитолу, нужно демонтировать рамку, открутить болты. Такой способ фиксации характерен для штатных аудиосистем.
  2. С помощью защелок. В посадочное место устанавливается монтажный кожух с пазами, в которые вставляется магнитола. Корпус устройства снабжен фиксаторами, надежно удерживающими его в гнезде. Для разблокировки защелок используются ключи, входящие в комплект прибора. Чаще всего они представляют собой металлические полоски, вводимые в отверстия на передней стороне проигрывателя. Скрытые фиксаторы и сложные ключи затрудняют снятие магнитолы при вскрытии машины преступниками.

Что понадобится для снятия

Для демонтажа магнитолы потребуются такие инструменты:

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.
  1. Ключи для снятия магнитолы. Имеют вид длинной полосы со специальными прорезями. Концы снабжены выступами, которые можно держать пальцами. Инструмент позволяет загибать и отгибать фиксаторы, расположенные на кожухе. Некоторые защелки нужно вдавливать и удерживать в таком положении до извлечения прибора.
  2. Набор отверток. Такие инструменты потребуются, если магнитола фиксируется посредством кронштейнов и винтов. С помощью одной отвертки удаляют крепежные элементы, вторую — используют для демонтажа декоративных накладок, под которыми скрыты болты.
  3. П-образные съемники. Такие ключи используют для снятия автомагнитолы, снабженной упругими фиксаторами. Ключи вставляют в каналы, расположенные на передней панели прибора.
  4. Головка для откручивания гаек. Используется для демонтажа дополнительной шпильки.
  5. Нож, металлическая полоска или пилка для ногтей. Подручный инструмент потребуется в случае утери штатных ключей. Его используют для отгибания язычков на монтажном кожухе. Для прижатия фиксаторов могут потребоваться гвозди, толстая проволока или кабельные стяжки.

Как снимается магнитола по инструкции

Чтобы снять магнитолу с машины, выполняют такие действия:

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать ... Перейти к тесту »
  1. Обесточивают бортовую сеть автомобиля. Для этого скидывают минусовую клемму аккумуляторной батареи. Перед началом демонтажа нужно изучить пошаговую инструкцию. Это помогает избежать возникновения проблем.
  2. Удаляют переднюю панель аудиоустройства. Для этого берут специальный ключ, поддевают переднюю планку с одной стороны. Фиксаторы отсоединятся, облицовка легко снимется с прибора. Проблемы могут возникнуть у владельцев подержанных машин. Если прежний хозяин уже демонтировал аудиосистему, сломал крепеж и приклеил облицовку, при снятии панели используют строительный фен. Клеевой состав прогревают в течение получаса, после чего облицовка легко отделяется от корпуса. После этого зачищают все участки, обработанные клеем.
  3. Демонтируют корпус устройства. Для этого удаляют крепежные элементы, удерживающие кожух. Откручивают винты, фиксирующие переходник проигрывателя 1 din. В отверстия вставляют входящие в комплект ключи, пытаются достать магнитолу из гнезда. Если все действия выполнены правильно, прибор получится вытащить из панели сразу.
  4. Демонтируют бардачок. Такая операция может потребоваться при снятии аудиосистем иномарок. После удаления бардачка владелец получит доступ к задней стенке посадочного гнезда, в которое вводится проигрыватель. В этом случае можно извлечь магнитолу, вытолкнув ее из шахты.
  5. Отключают провода, использовавшиеся для подключения устройства. Кабели нужно закрепить, чтобы они не проваливались в посадочное место. При установке нового прибора вытаскивать их будет сложно.

Если снять автомагнитолу не получается, может быть, она закреплена вспомогательной шпилькой. Возможно заклинивание корпуса из-за деформации кожуха. В таком случае демонтируют приборную доску машины. Это позволит получить доступ к задней части корпуса проигрывателя. Откручивают внешнюю гайку, удерживающую шпильку. Устройство извлекают из посадочного места. Облегчает процесс отгибание язычков, фиксирующих рамку в нише. Все поврежденные элементы разгибают, кожух снимают с проигрывателя.

Как вытащить магнитолу без ключей

Если штатные средства извлечения корпуса из гнезда утеряны, вытащить автомагнитолу можно с помощью подручных инструментов. Заменяют ключ кабельными стяжками, канцелярским ножом, стержнем шариковой ручки, тонкой отверткой, монтажной лентой.

Канцелярские ножи

Канцелярские ножи с узкими лезвиями могут заменить штатные ключи. Их можно заменить также металлическими элементами разобранных дворников. Количество заготовок рассчитывают с учетом числа технологических отверстий, расположенных на лицевой стороне прибора. Лезвия последовательно вводят в каналы, магнитолу подтягивают вперед, стараясь вынуть. После этого все ножи сводят к центру, вытягивают корпус проигрывателя из гнезда. Если нож выскользнул из отверстия, процедуру выполняют повторно.

Не родные ключи

Штатные ключи можно заменить изделиями, предназначенными для извлечения других проигрывателей. Они должны иметь подходящий размер. Неродные ключи вставляют в каналы до упора, отводят в разные стороны. Одновременно пытаются вытянуть корпус вперед. Предварительно нужно снять панель магнитолы. Вынимают устройство аккуратно, каких-либо проблем при этом возникать не должно.

Стержни или тонкие отвертки

Тонкие стержни, отвертки или спицы вводят в отверстия, расположенные в углах передней стороны устройства. Начинают установку с правого верхнего паза. Затем стержень вставляют в левый нижний угол.

Порядок введения остальных спиц может быть любым.

С помощью стержней отгибают фиксаторы, выводят устройство из ниши. Не стоит пытаться вставлять отвертку в щель между посадочным гнездом и корпусом. Это может привести к повреждению магнитолы или приборной панели машины.

Монтажная лента

Процесс снятия аудиосистемы этим способом не отличается от использования штатных ключей. Из монтажной ленты вырезают узкие полоски длиной 10 см. Их вводят в прорези автомагнитолы до упора, после чего медленно отводят в стороны. Зажимы отщелкиваются — корпус устройства легко выходит из ниши. Прибор нужно придерживать, в противном случае пружинный механизм затянет его обратно.

Проблемы раскодировки

Большинство устройств защищено кодом, который вводят после снятия штатной магнитолы и повторной ее установки. Пароль содержит 4 символа, при неправильном наборе которых прибор работать не будет. Если карточка с кодом потеряна, можно использовать онлайн-калькулятор. Для вычисления кода нужно ввести серийный номер устройства. Его наносят на нижнюю или боковую стенку корпуса.

Если получить код не удается, нужно обратиться в автосалон или автосервис. Специалисты подберут подходящий пароль. Комбинацию символов можно вводить не более 3 раз. После этого устройство заблокируется. Разблокировать его можно только в сервисном центре.

Как удалить автомобильную стереосистему без инструментов Din от Stereo Authority

Как снять автомобильную стереосистему без инструментов Din

Вы купили новую автомагнитолу, но проблема в том, как ее снять без инструментов для измерения шума. Я всегда рекомендую использовать подходящие инструменты и комплекты для снятия автомобильной стереосистемы, однако это руководство предназначено, если у вас нет каких-либо инструментов din. Два месяца назад я решил добавить эту тему в Stereo Authority, и в тот же день я использовал этот метод, чтобы удалить автомобильную стереосистему без инструментов din.

Обычно я не рекомендую снимать стереосистему без соответствующего комплекта, без соответствующих инструментов, вы можете повредить автомобильную стереосистему. Когда я попытался удалить стерео? Без инструментов, мне удалось удалить его без каких-либо повреждений. Прочтите всю статью, прежде чем решите окончательно выстрелить.

Как снять автомобильную стереосистему без инструментов Din

Снять автомобильную стереосистему без инструментов DIN просто, вам потребуются только два острых ножа и два щипца. С помощью ножей снимите внешний пластик и щипцами удалите внутреннюю металлическую часть.Выполняйте это шаг за шагом и не торопитесь с этим. Ниже я подробно рассказал «Как удалить автомобильную стереосистему без инструментов Din».

Лучшие колонки 6 × 9 - Лучшие отзывы

Пошаговое руководство

Перед тем, как начать это руководство, позвольте мне сказать вам, что это руководство сосредоточено на удалении автомобильной стереосистемы с одинарным шумом. По поводу стереосистемы double din я скоро опубликую статью. Давайте начнем.

  • Сначала вам нужно будет убедиться, что двигатель автомобиля выключен.
  • Теперь вам нужно подготовить два кухонных ножа среднего размера для первого шага. Этими острыми ножами вы снимете внешнюю крышку автомагнитолы. Ножи должны быть достаточно острыми, чтобы пробить боковые стороны стереосистемы. Затем этими ножами просто снимите внешнюю крышку.

ПРИМЕЧАНИЕ: Вы должны использовать оба ножа одновременно и вдавить их в обе стороны стереосистемы, чтобы вытащить ее. Это простой процесс, и вы легко можете снять внешнюю крышку.Однако будьте осторожны, чтобы не пораниться ножами.

  • Теперь, когда внешняя крышка снята, вы должны увидеть внутренний пластик.
  • Внутренний пластик легко снимается голыми руками. Обратите внимание, что здесь вам придется использовать особую технику: просто надавите вниз и вверх, а затем вытащите внутренний пластик.
  • Обычно выходит легко. Однако вы должны быть осторожны и действовать медленно, чтобы не сломать рамы. Иногда к внутренним сторонам автомобильной стереосистемы прикрепляют шнурки, которые делают ее устойчивой во время установки.Если это так, вам нужно будет отсоединить те струны, которые обычно служат прочной опорой для автомобильной стереосистемы.

ПРИМЕЧАНИЕ: Я видел много ребят, которые просто застревали на этом этапе. Позвольте мне еще раз объяснить это, вы снова можете использовать два ножа и положить их по углам рамок. Затем вы вытягиваете раму, надавливая на ножи. Если все же не удается, вам придется вытащить металл, который удерживает его внутри.

  • Затем, чтобы удалить металлические зажимы, которые удерживают стереосистему в фиксированном положении, вам понадобятся два щипца.Удерживая этими щипцами углы оправы, медленно выдвиньте ее. Не торопитесь на этом этапе, иначе он может снова ударить.
  • Очень осторожно вытащите его, удерживая обе щипцы руками. Кроме того, вам нужно будет вытащить его одновременно обоими щипцами. Вытаскивая его, убедитесь, что он выходит прямо, иначе он может сломаться или застрять.
  • Наконец, когда он находится вне этого положения, вы можете увидеть металлические рамки или зажимы, которые удерживают его внутри и затрудняют снятие.
  • Эти металлические пластины - основная причина устойчивости автомобильной стереосистемы. Вы можете удалить эти металлические рамки с помощью U-образной проволоки, которую легко изготовить дома. После того, как вы удалите металлический каркас, вам не о чем беспокоиться. Прочтите здесь о конструкции корпуса сабвуфера.

Самодельные инструменты Din

Теперь я встретил нескольких парней, которые сделали свои собственные инструменты для грохота. Для удаления автомобильной стереосистемы вам понадобится U-образный гаджет, который обычно доступен на рынке. Но вы также можете легко сделать это дома.

Позвольте мне объяснить, что здесь:

  • Сначала возьмите вешалку, на которую вешают рубашки. Некоторые из самодельных металлических инструментов можно сделать из проволоки.
  • Затем разрежьте нижнюю часть плечиков для пальто или рубашек с помощью кусачки на две равные половинки по 5-6 дюймов каждая. Вам следует использовать кусачки для стальной проволоки, так как обычные кусачки могут повредить подвесную проволоку.
  • Теперь, просто используя руки и нажимая большим пальцем, вы можете согнуть провод в U-образное устройство, которое можно использовать для снятия автомобильной стереосистемы.

Точно так же вы можете сделать любые инструменты, которые можно сделать из подвесной проволоки и которые можно использовать при установке или снятии автомобильной стереосистемы.

Инструменты Din, доступные на рынке

Когда мы говорим об инструментах din, может показаться, что мы обсуждаем некоторые сложные устройства, но на самом деле это набор основных инструментов. Инструменты Din используются при работе с автомобильной стереосистемой, и их можно использовать как для головного устройства с одним DIN, так и с головным устройством с двойным DIN.

В набор инструментов Din могут входить следующие инструменты:

  • отвертки,
  • кусачки,
  • защитная лента,
  • и / или специальный комплект для снятия автомобильной стереосистемы, который включает пару простых приспособлений.
распродажа Автомобильный стерео приборный комплект ASC Audio, жгут проводов и радиоинструмент для установки радиоприемника Single Din Aftermarket для некоторых автомобилей Ford Lincoln Mazda Mercury - совместимые автомобили, перечисленные ниже
  • Комплект радиоприемника и жгут проводов для установки послепродажного радиоприемника размера Single Din.
  • - Комбинированный комплект для установки радиоприемника на вторичном рынке в заводских установках радиоприемника - Комплект для одиночного радиоприемника Din и жгут проводов радиоприемника - В комплект входят ключи для снятия радиоприемника - Сведения о продукте: - Только для некоторых автомобилей.-Используйте, чтобы добавить послепродажное радио к заводской проводке автомобиля. -Стандартная окраска проводов обычно соединяет цвет для цвета с жгутом проводов послепродажного радио. -Комплект магнитолы черного цвета -Разработан специально для установки радиостанций Single-DIN -Высококачественный АБС-пластик.
  • Не сохранит некоторые функции, которые проходят через радио, например задний DVD, элементы управления аудиосистемой и т. Д. - для удержания необходимы другие адаптеры. -Что включено? 1. Комплект магнитолы 2. Жгут проводов 3. Ключи для снятия магнитолы.
  • Совместимые автомобили: 1998-2002 Ford Crown Vic, 1998-2008 Ford Econoline, 2001-2003 Ford Escape, 2000-2005 Ford Excursion, 1999-2002 Ford Expedition, 1998-2003 Ford Explorer, 2001-2005 Ford Explorer Sport Trac, 1999-2003 Ford F-150, 1999-2004 Ford F-250/350, 2001-2003 Ford Mustang, 1998-2011 Ford Ranger, 1999-2003 Ford Windstar, 2002-2003 Lincoln Blackwood, 1999-2002 Lincoln Navigator, 1998 - 2002 Lincoln Town Car, 1998-2009 Mazda B Series Pickup,
  • 1998-2002 Mercury Grand Marquis, 1998-2003 Mercury Mountaineer
SCOSCHE DT1 DIN Набор инструментов для снятия автомобильного радиоприемника
  • УДАЛИТЕ СВОЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД СТЕРЕО: Набор инструментов Scosche DIN позволяет быстро и легко снять автомобильную стереосистему.Просто вставьте инструмент (по одному с каждой стороны) и осторожно извлеките радио из панели для быстрого извлечения.
  • СОВМЕСТИМЫЕ ЗАВОДСКИЕ РАДИОСИСТЕМЫ: Совместимость с большинством следующих заводских радиостанций автомобилей Ford, Lincoln, Mercury, Audi, Mazda, Mercedes, Porsche, Saab, Sterling и Volkswagen.
  • КЛЮЧИ ДЛЯ СНЯТИЯ РАДИОПРИЕМНИКА DIN: в комплект входит 1 пара стандартных заводских инструментов для снятия ключей DIN.
  • КУПИТЬ С УВЕРЕННОСТЬЮ: при пожизненной технической поддержке Scosche и ограниченной пожизненной гарантии

Почему вам следует использовать подходящие инструменты?

Я всегда рекомендую использовать подходящие инструменты для ремонта или регулировки автомобильных стереосистем.Основная цель написания этой статьи состоит в том, что я видел много людей, у которых нет дома инструментов. Хотя эти инструменты довольно дешевы, мы избегаем их покупки. Почему?

Я всегда использую подходящие инструменты для ремонта или удаления автомобильной стереосистемы, и для этой статьи мне пришлось изучить этот процесс. Как я уже сказал, я работаю с командой техников и инженеров в штаб-квартире Stereo Authority, поэтому у меня были все необходимые инструкции. Для моих читателей в этом пошаговом руководстве я объяснил весь процесс удаления автомобильной стереосистемы без инструментов.

Снимая автомобильную стереосистему без инструментов, не спешите снимать ее. Вы можете сломать внешний пластик или даже повредить проводку автомобильной стереосистемы. Я всегда рекомендую следовать указаниям в инструкции по эксплуатации, которая обычно прилагается к продукту. Не все продукты одинаковы, и не все автомобильные стереосистемы идентичны.

Прочтите это руководство о том, почему вам следует установить сабвуфер в машине.

Заключительные слова о снятии автомобильной стереосистемы без инструментов Din

После того, как вы удалили автомобильную стереосистему, проверьте ее заднюю часть.Вы заметите прикрепленные к нему кабели и вилки. Снимите шнур питания и кабель для звука. Удалите любой другой кабель или вилку, которые могут быть прикреплены к задней части автомобильной стереосистемы.

Теперь легко отсоединить все кабели, подключенные к стереосистеме, но вы можете запутаться при повторном подключении к стереосистеме. Я только что опубликовал статью о цветах проводов автомобильной стереосистемы, а также добавил в нее специальную таблицу.

Отсоедините любой кабель от усилителя и сабвуфера, если он есть.Я рекомендую использовать 10-дюймовый сабвуфер, если вы действительно хотите наслаждаться качественной музыкой с мощными басами. Узнайте здесь, как правильно установить коробку сабвуфера в багажник.

С подходящими инструментами все становится проще. Вы можете использовать отвертку вместо ножей, и это всегда лучше. Не используйте ключи для снятия пластиковой рамки, используйте щипцы. На любом этапе вы чувствуете, что это повреждает стереосистему, остановитесь на этом и установите необходимые инструменты. Прочтите это руководство по автомобильным дверным динамикам. Я объяснил здесь таблицу размеров сабвуфера, а также характеристики и характеристики различных автомобильных сабвуферов.

Удаление автомобильной стереосистемы без инструментов din - это как искусство, я рекомендую вам выполнить все указанные шаги, и у вас не возникнет проблем. Прочтите, хотите ли вы, чтобы сабвуфер звучал больше басов.

Я дал все подробности о том, как удалить автомобильную стереосистему без звуковых инструментов, и все же, если у вас есть какие-либо вопросы, вы можете связаться со мной, используя раздел комментариев ниже. Если вы также создали инструменты для установки или удаления автомобильной стереосистемы, дайте мне знать, и мы добавим это с вашим именем в этот блог.Мы всегда можем без труда изготовить эти простые инструменты дома и сэкономить с трудом заработанные деньги.

Гудлак.

Команда - Авторитет стерео

Читайте здесь о:

Последнее обновление 2021-08-10 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Ключ инструмента для удаления автомобильного радиоприемника, ключи разблокировки DIN, совместимые со штырями для проигрывателя компакт-дисков головного устройства Sony, стерео инструменты (2 шт.): Электроника


Цена: 6 долларов.99 + Без залога за импорт и $ 13,83 за доставку в Российскую Федерацию Подробности
  • Инструменты ключей просты в использовании и сэкономят вам много времени и денег, позволяя делать это самостоятельно! Просто вставьте ключевой инструмент в правое и левое заводские отверстия и вытащите радиоприемник.
  • Идеально подходит: работает с головным радиоприемником Sony 2001
  • Эти ключи переходника лицевой панели сделаны из толстого металла, чтобы при правильном использовании они не сгибались и не ломались во время работы.
  • Эти инструменты для удаления стерео поставляются в упаковке по 2. Материал: никелированная сталь.
  • Для использования в стереосистемах вторичного рынка.
› См. Дополнительные сведения о продукте

Как снять магнитолу Pioneer без ключей

Установка новой автомобильной стереосистемы в вашем автомобиле является большим преимуществом, поскольку вы улучшите качество звука вашей нынешней системы и добавите больше функциональных возможностей в соответствии с моделью стереосистемы.Однако, если у вас уже есть стереосистема Pioneer в машине и вам нужно ее вытащить, это легко сделать и не займет больше 5 минут.

Различные производители автомобилей создают свои стереосистемы для извлечения и замены с помощью определенных процедур. Если говорить о Jeep Wrangler, то это замечательно известный автомобиль, учитывая его наследие как орудие военного времени. Они не очень модные и не ездят так же хорошо, как стандартные автомобили. Помимо этих проблем, они продаются как безумные.В 2017 году Jeep выпустил Wrangler четвертого поколения с улучшенной аэродинамикой, увеличенным салоном и улучшенной топливной экономичностью. Если вы не выбрали премиальный вариант Alpine, стереосистема в этих автомобилях вас разочарует. Например, у Ford Motor Company часто есть ключи для извлечения, чтобы вытащить заводские стереосистемы из док-станции.

Для других автомобилей снятие автомобильной стереосистемы может быть выполнено без специальных инструментов. Давайте посмотрим на базовую стереосистему, а также на то, как ее можно снять и модернизировать.

Основные инструкции

Мой личный совет: Вы должны использовать плоскую отвертку, лезвие которой обернуто тканью, чтобы отодвинуть приборную панель от приборной панели автомобиля.

The Best Stereo Upgrade for Jeep требует руководства, чтобы правильно удалить автомобильную стереосистему. Здесь я представил 4 этапа этого, казалось бы, простого процесса.


Вначале вам нужно знать, что вы будете использовать:
  • Ключ на 10 мм
  • Отвертка с крестовым шлицем
  • Вешалка для проволоки
  • Отвертка плоская
1 этап

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи от автомобильного аккумулятора с помощью гаечного ключа на 10 мм или отвертки, чтобы ослабить зажим на отрицательном проводе.

2 этап

Снимите все панели приборов или дополнительные компоненты, закрывающие монтажный кронштейн автомобильной стереосистемы. Процесс доступа к кронштейну для крепления стереосистемы зависит от автомобиля.

3 этап

Открутите винты с обеих сторон стереосистемы крестовой отверткой. Это не может быть сложно, поэтому вы сделаете это легко.

4 этап

Извлеките стереосистему из монтажного кронштейна стереосистемы, чтобы получить доступ к проводке стереосистемы, прикрепленной к задней части радиоприемника.Извлеките стерео провод из задней части стерео деки. Провода, скрепленные пластиковой лентой, следует вытаскивать из стереосистемы за ней, а не за проводами. Антенный кабель можно вынуть из задней части заводской стереосистемы.

В заключение, если вас не устраивает аудиосистема вашего внедорожника, не волнуйтесь. Вы можете легко обновить его. Я искренне надеюсь, что эта статья окажется для вас полезной, и, согласно моему руководству, процесс снятия автомагнитолы Pioneer без ключей будет проще.

Как установить Bluetooth в любую машину

Когда дело доходит до подержанных автомобилей, я довольно непредубежден. За последние четыре года у меня были Lincoln Town Car, Toyota 4Runner, Mazda 3, Mazda Miata, Acura CL Type-S, Lexus LS400, Honda S2000 и Porsche Boxster. В настоящее время я рассматриваю Toyota Centuries, BMW M3 и Chevy Corvettes. Никакая марка или модель не являются решающим фактором. Единственное, что обязательно должно быть в машине, - это возможность воспроизводить музыку прямо с моего телефона.

Учитывая, что мой Lincoln 2006 года является самым новым автомобилем, который у меня когда-либо был, у меня никогда не было заводской машины с Bluetooth или даже с дополнительным портом.Но почти в каждом подержанном автомобиле есть способ заставить работать Bluetooth. Это просто зависит от того, из какой эпохи ваш автомобиль, насколько вы заботитесь о качестве звука и каков ваш бюджет. Тем не менее, это лучшие способы сделать это, перечисленные в порядке моих личных предпочтений.

Мак Хоган

Установите приемник Bluetooth в скрытый дополнительный порт вашего радиостанции

Это самый простой способ получить согласованный, надежный, беспроблемный Bluetooth с очень небольшими вложениями.Это может быть вашим ключом, особенно если у вас есть автомобиль, который слишком новый для магнитофона, но слишком старый для заводского 3,5-мм дополнительного входа.

Поскольку задолго до того, как радиостанции имели входы aux на передней панели, у них были дополнительные «вспомогательные» входы сзади. В результате совместного использования радиосвязи между разными моделями с разным оборудованием эти дополнительные порты обычно представляют собой неиспользуемые порты с проприетарным разъемом. Иногда ваш CD-чейнджер может быть подключен к нему, но часто он полностью не используется. Так было с моим Porsche Boxster.

Поиск в Google «[модель вашего автомобиля + год] + вход Aux» должен дать вам информацию о том, возможен ли этот вариант. Для многих радиостанций с одним DIN вы также можете искать конкретно по названию устройства. В моей машине, например, есть Becker CDR-220, который используется другими брендами. Поиски этого привели меня на DiscountCarStereo, сайт, на котором есть как входные адаптеры aux, так и приемники Bluetooth для любой мыслимой стереосистемы. Это не спонсируется и не является частью партнерской программы, я просто использую их каждый раз и обычно получаю хорошие результаты.При этом, если есть несколько вариантов, выберите более дорогой. Некоторые вещи на сайте могут быть дешевыми и некачественными.

Мак Хоган

Вам также могут потребоваться специальные ключи или инструменты для снятия радио. Закажите их вместе с адаптером Bluetooth to aux. Если вам удобно сращивать провода, обязательно приобретите изолятор контура заземления / фильтр шумоподавления. Это предотвращает фоновый шум от электрических помех, который может сильно раздражать на большой громкости.Я пытался обойтись без него в Boxster, и слабый вой помехи - постоянное напоминание о том, что я идиот.

Когда у вас есть все, вы можете использовать подробные инструкции от Discount Car Stereo. Но основные шаги такие же: снимите головное устройство, подключите приемник Bluetooth, подключите изолятор контура, запрограммируйте радио, чтобы включить его вход Aux, и все готово. Обычно вы не можете использовать функцию пропуска или перемотки без большой дополнительной работы, но вы должны иметь высококачественный аудиосигнал Bluetooth, передаваемый прямо на динамики вашего автомобиля, не нарушая заводской вид радиоприемника.

Установка радиостанции вторичного рынка

ВЗГЛЯД OEM, САМОЕ НАДЕЖНОЕ РЕШЕНИЕ.

Если в вашем автомобиле есть стандартная радиостанция размером с один или два DIN, вы не сможете превзойти функциональность современного головного устройства. С помощью ремня безопасности и установки от Best Buy вы можете получить полную функциональность Bluetooth, интернет-радио или даже Apple CarPlay и Android Auto.

Обратной стороной является то, что многие из них будут выглядеть неуместно.Слишком много радиоприемников на вторичном рынке застряли в дизайне эпохи начала 2000-х с яркими огнями и хромированными кнопками. Однако при достаточном изучении вы сможете найти радио, которое соответствует стилю вашего автомобиля. Если бы у меня была, например, немецкая машина девяностых, я бы выбрал VDO Continental TR7412UB-OR. Опять же, не реклама, просто то, что я видел в E36, которое я проверял, и это выглядело мило.

Используйте старый трюк с магнитофонной декой

Боль, но работоспособная для многих машин.

Алуратек amazon.com

29,99 долл. США

Если вы владели своей долей за проезд в старых автомобилях, вы должны быть знакомы со старым конвертером магнитофона во вспомогательный. С помощью волшебства, я даже не буду притворяться, что понимаю, вы можете подключить свой телефон прямо к кассете, которая каким-то образом делает «Звоните мне, возможно, возможно» доступным для чтения на Lexus 1993 года. Качество низкое, они все время ломаются, и они могут быть привередливыми, когда проволока мешает, но они работают.

Если вы хотите, чтобы они работали без проводов, ожидайте гораздо большего. Кассеты Bluetooth существуют, но они работают от батареек. Поскольку кассета не знает, включена машина или нет, вы также должны не забывать вынимать ее и выключать каждый раз, когда вы выходите из машины. При длительных поездках ожидайте, что музыка будет останавливаться и заряжать аккумулятор каждые восемь часов или около того. Со временем аккумулятор изнашивается, и вам нужно будет его заменить.

Это вопрос личных предпочтений, но я обычно рекомендую пропустить беспроводную версию и получить проверенную версию aux.Да, для этого потребуется адаптер для наушников для большинства современных телефонов, но это лучше, чем заряжать другой гаджет.

Последнее средство: FM-передатчики

Привередливое, но универсальное решение.

VicTsing amazon.com

16,99 долл. США

Есть автомобили без порта aux, без магнитофона и без легко заменяемого головного устройства. Иногда вам нужно решение, которое можно использовать и в нескольких автомобилях.Для таких ситуаций есть FM-передатчик.

FM-передатчик подключается к вашему телефону через Bluetooth и транслирует аудиовыход в FM-диапазонах. Это может быть снято штатным заводским радиоприемником вашего автомобиля, что, похоже, решает проблему.

На самом деле они разочаровывают гораздо больше. Вам нужно найти FM-радиочастоту, которая не используется, что может быть непросто в многолюдных городах. Даже неиспользуемые, вероятно, будут иметь помехи, ухудшающие качество звука. Отправляйтесь в долгое путешествие, и вы пройдете через десятки радиостанций, часто требуя от вас сканировать тонны статического электричества, чтобы найти свободную частоту.Это не изящно, не долговечно или не особенно качественно, но, если ничто другое не сработает, вероятно, так и будет.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как удалить автомобильную стереосистему без инструментов Din: Руководство

Иногда стандартные стереосистемы ломаются, и с этим ничего не поделать - только удалите вещь и замените ее.В других случаях вы немного устали от утомительного заводского головного устройства и хотите установить совершенно новую систему с большим количеством функций, регуляторов и лучшим звуком. Но как избавиться от стерео? Как удалить его без подходящего для работы оборудования?

Действительно ли это возможно, если у вас нет радиокнопок с косой чертой DIN? Ответ - да, вы можете заменить старое головное устройство с помощью базового набора инструментов. Весь процесс займет меньше часа, даже если вы не разбираетесь в автомобильной электронике.Так что присоединяйтесь ко мне, и давайте посмотрим, как мы сможем это осуществить!

Начало работы

Как всегда, начинаем разбирать автомобильную стереосистему без инструмента с отсоединения клемм аккумулятора. Это самая важная мера предосторожности. Если вы забудете это сделать, последствия могут быть очень ужасными. Я говорю о коротком замыкании или даже о шоке. Итак, откройте капот, найдите аккумуляторный блок и отсоедините отрицательный провод; Далее откручиваем гайку на плюсовом выводе. Убедитесь, что два кабеля не соприкасаются.

Положительный вывод / кабель также не должен касаться металлических предметов. Негатив отмечен знаком «-» и окрашен в красный цвет. Позитив, в свою очередь, черный и отмечен знаком «+». Что касается необходимых инструментов, то отвертка с плоской головкой, монтировка, торцевой ключ и пара защитных перчаток - единственное, что вам понадобится сегодня.

Снятие обивки

Разобравшись с этим, перейдите к настройке стерео. Это просто кусок пластика, закрывающий стереосистему, который крепится парой болтов или шурупов.Вы найдете их в самом низу, скрытые от невооруженного глаза. Теперь не выбрасывайте установочное оборудование после того, как вы его сняли - сохраните его, чтобы вы могли переустановить накладку позже. Облицовка не сдается легко даже после того, как вы открутите все винты / болты.

Итак, используйте отвертку (желательно с плоской головкой), чтобы вытащить ее. Осторожно поместите его под накладку и приложите ровно столько силы, сколько нужно, чтобы она оторвалась. Однако не переусердствуйте: если обшивка отказывается отрываться, возможно, где-то есть «секретный» болт или винт - найдите его.Обрезка не очень дешевая, поэтому, если вы ее повредите, это будет стоить вам немалых денег.

Что делать с новыми автомобилями?

Владельцы старых автомобилей будут рады узнать, что отделка салона - единственное, что мешает им заполучить автомобильную стереосистему. Однако, если вы едете на более новой машине, скорее всего, стереосистема будет защищена панелью приборной панели, которую намного сложнее снять. Хитрость здесь в том, чтобы попытаться открыть его с одного из краев.И отвертка здесь не годится.

То же самое и с любым другим металлическим инструментом. Они могут повредить пластик и, как и в предыдущем случае, потребовать значительного ремонта. Для этого вам понадобится монтировка (конечно, пластиковая). Я снова рекомендую работать с ним медленно, не прилагая слишком большого давления. Если вы все сделаете правильно, приборная панель отключится раньше, чем вы об этом узнаете.

Удаление стереосистемы

Хорошо, теперь мы наконец можем добраться до бюджетной автомагнитолы.Большинство головных устройств крепятся парой зажимов - по одной с каждой стороны. Эти зажимы расположены в двух прорезях, и чтобы добраться до них, вам понадобится что-то длинное, тонкое и острое. Поиск этих слотов может занять некоторое время. Если вам сложно их найти, воспользуйтесь фонариком. На некоторых современных внедорожниках и грузовиках есть две дырки с каждой стороны вместо одной.

Теперь, прежде чем приступить к работе, проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Там вы найдете всю необходимую информацию, в том числе о том, как получить доступ к зажимам, не повредив автомобильную стереосистему или любые другие электронные компоненты автомобиля.Очевидно, радиокнопки - лучший инструмент для отмены клипов, но, поскольку у нас их нет, мы собираемся подумать о другом.

Лучшие альтернативы радиоключам

Вешалки довольно хороши, вместе с напильниками. Некоторые люди используют тонкие ножи, но они могут быть опасны при неправильном обращении. По моему опыту, кусок проволоки может быть очень приличным «инструментом» для доступа к зажимам. Вам понадобятся два из них, чтобы вы могли снимать клипы одновременно.Но подождите: откуда вы знаете, что клипы выпущены? Вы услышите характерный звук щелчка.

Если нет звука, это означает, что вы делаете что-то не так, или ваши провода просто недостаточно глубоки. И помните: не вынимайте ключи, сделанные своими руками, пока стереосистема не уберется с места. Если вы удалите их слишком рано, зажимы отломятся, что затруднит снятие радио. Я упоминал ранее, что у самых последних автомобилей есть приборные панели вместо отделки. Кроме того, вместо зажимов у них есть винты и болты.

Итак, если вы не видите прорезей для клавиш, лучше всего поверить, что стереосистема закреплена набором винтов с болтами. Отвертка или торцевой ключ помогут вам легко их удалить. Не забудьте хранить болты / винты в надежном месте, чтобы вы могли использовать их позже.

Стерео выход

Ну вот и все, что осталось сделать, это снять головную стереосистему! Просто возьмите его и осторожно вытащите из приборной панели. Если он не сдаётся, попробуйте слегка покачать устройство.Это важно: не тяните слишком далеко, потому что, как только стерео отключится, вы увидите, что к нему подключены провода. Отсоедините провода; если они соединены зажимом, сожмите его и потяните. Хорошо, теперь вы можете установить новую стереосистему!

Заключение

И на сегодня все, дорогие друзья! Снять штатное головное устройство в машине может быть непросто, но только если вы не знаете, с чего начать. Напротив, когда вы точно знаете, что делать и имеете нужные инструменты, это будет похоже на прогулку в парке.Вы, конечно, должны будете очень внимательно следовать инструкциям. И, пожалуйста, если вы чувствуете, что задача оказалась больше, чем вы можете справиться, пусть ее сделает профессионал.

В противном случае вы можете повредить не только штатную стереосистему, но и приборную панель и другие системы. Но хочу еще раз подчеркнуть, что в этом нет ничего сложного. Это очень простой процесс. Итак, водите осторожно, заботьтесь о своем автомобиле и наслаждайтесь своей новой стереосистемой!

Как записать кассеты в компьютер

Хотя иногда может показаться, что вся записанная музыка доступна с помощью быстрого поиска в таких сервисах, как Spotify, Google Play или iTunes (чтобы назвать только три), правда в том, что значительный объем записанной музыки доступен только в аналоговых форматах, например на кассетах.Итак, независимо от того, интересуетесь ли вы оцифровкой кассет из детства или микс-кассеты из старого школьного увлечения, у B&H есть ряд решений, которые помогут вам наслаждаться аналоговой музыкой в ​​удобном цифровом формате.

Существует два подхода к оцифровке кассет. Первый - это купить кассетный проигрыватель или комбинированный медиаплеер, который включает в себя устройство записи компакт-дисков или звуковую карту USB с программным обеспечением для записи на компьютер.

Второй подход заключается в объединении существующего кассетного плеера с аудиоинтерфейсом USB, Thunderbolt или Firewire (в зависимости от ввода-вывода вашего компьютера) или с цифровым полевым рекордером, который принимает аналоговый линейный выход вашего кассетного плеера.

Подход 1

Самый простой способ оцифровывать ваши кассеты - это приобрести такое устройство, как ION Audio Tape Express + Portable Tape-to-MP3 Converter. Устройство не намного больше самой кассеты и питается от шины USB. Он поставляется с программным обеспечением ION EZ vinyl / Tape Converter для Mac и Windows, которое предоставляет пошаговые инструкции по переносу музыки через iTunes.

Для пользователей, заинтересованных в оцифровке своей коллекции кассет на компакт-диски или флэш-накопители USB без необходимости в компьютере, обратите внимание на записывающее устройство компакт-дисков TEAC AD-RW900-B с кассетной декой и USB-портом.

Для пользователей, заинтересованных в оцифровке своей коллекции кассет на компакт-диски или флэш-накопители USB без использования компьютера, обратите внимание на устройство записи компакт-дисков TEAC AD-RW900-B с кассетной декой и USB-портом.

Подход 2

Для пользователей, которые предпочитают подход «сделай сам» и у которых уже есть работающий кассетный проигрыватель с линейным выходом, подумайте о покупке простого линейного кабеля для подключения к линейному входу и использования внутренней звуковой карты вашего компьютера.В качестве альтернативы, если ваш компьютер не имеет входа линейного уровня на шине и у вас в настоящее время нет аудиоинтерфейса, который принимает входы линейного уровня, вы можете приобрести аналого-цифровой преобразователь через USB, такой как Griffin Technology. Аудиоинтерфейс iMic USB.

Широкий выбор платных (Pro Tools, Ableton Live, Logic), а также бесплатных (Audacity, Garageband для Mac и т. Д.) Цифровых аудио рабочих станций (DAW) доступен онлайн и от B&H для удовлетворения ваших потребностей.В зависимости от того, что вы выберете, обязательно следуйте разделу справки программного обеспечения, чтобы настроить аудиоинтерфейс или звуковую карту для записи в программное обеспечение.

В качестве альтернативы, если вы не хотите использовать компьютер и DAW для записи, вы можете рассмотреть возможность использования цифрового полевого рекордера с линейным входом, такого как сверхпортативный цифровой аудиорекордер Zoom h2. Затем вы можете позже загрузить треки в компьютер для редактирования, маркировки и упорядочивания с карты памяти microSD / SDHC диктофона.

Подключение кассетного плеера к аудиоинтерфейсу, полевому магнитофону или внутренней звуковой карте будет зависеть от входных и выходных разъемов соответствующих устройств. Это могут быть стереоразъемы линейного уровня 3,5 мм или пара несимметричных разъемов RCA. К счастью, B&H предлагает обширный каталог кабелей и адаптеров для подключения вашего оборудования, чтобы вы могли достичь своей цели.

Направляющая

OP-1: режим ленты

8. Ленточный режим

/ guides / op-1

вернуться в меню



8.1 введение режима ленты



Ваш OP-1 имеет встроенную функцию записи на магнитную ленту с временем записи 6 минут (при нормальной скорости ленты и 44,1 кГц / 16 бит). он имеет 4 отдельных трека. чтобы войти в режим ленты, нажмите кнопку ленты с оранжевым символом ленты.

этот режим изменяет функцию T1-T4, которая теперь становится дорожкой 1-4.

клавиши выбора звука превращаются в трюки с лентой 1-8:

8,2 запись на ленту




1.выберите звук, который хотите записать.
2. Затем нажмите кнопку ленты, чтобы войти в режим ленты.

3. выберите дорожку для записи, нажав любую из клавиш дорожек T1-T4.

4. Установите уровень записи с помощью оранжевого энкодера.
(это также основной уровень для звуков синтезатора и ударных).

5. нажмите rec + play, чтобы начать запись.




6. Играйте на музыкальном инструменте.

7.нажмите стоп, когда закончите.

8. нажмите перемотку (стрелка влево), чтобы перемотать ленту.

9. нажмите кнопку воспроизведения, чтобы прослушать вашу запись.

8,3 с наложением

лента всегда дублируется, если на той же дорожке есть записанный материал. Во избежание наложения снимайте все предварительно записанные вынимки с места наложения ленты.

8.4 перемотка назад и вперед

используйте клавиши со стрелками для перемотки ленты назад и вперед.

8.5 переход к началу / концу ленты



нажмите стоп + стрелка влево, чтобы перейти в самое начало ленты.

нажмите стоп + стрелка вправо, чтобы перейти к концу последнего дубля ленты.

8.6 обратное воспроизведение



вариант 1:
нажмите shift + play.

Вариант 2:
нажмите кнопку обратного трюка с лентой, когда лента катится.

8.7 уровень записи


поверните оранжевый энкодер, чтобы установить уровень записи.

Монтаж ленты 8,8






сначала выберите трек, который хотите отредактировать. записанный материал отображается в виде серых линий и называется дублями. когда на активную дорожку записан материал, линии становятся оранжевыми. чтобы отредактировать дубль, используйте прокрутку, перемотку назад, ff или нажмите стоп, чтобы отцентрировать его под головкой ленты. дубль становится синим, когда он установлен и готов к редактированию или перемещению.

scrub - используйте синий энкодер, чтобы очистить ленту.

слайд - используйте Shift + синий энкодер, чтобы сдвинуть дубль. вы можете сдвигать дубль до тех пор, пока его начальная или конечная точка не будет мешать другому дублю.

Поднять - нажмите клавишу подъема (стрелка вверх), чтобы поднять дубль. дубль теперь в памяти. чтобы отменить, нажмите кнопку перетаскивания, чтобы поместить ее в центр головки ленты. вы можете несколько раз нажать клавишу сброса, чтобы вставить несколько дублей. лента каждый раз перемещается до конца пропущенного дубля.Лифт также используется для удаления дубля.





drop - нажмите клавишу drop. используйте это как способ разместить последний дубль, сохраненный в памяти.

split - разделяет дубль.

поднять все - зажать shift + поднять, чтобы поднять все треки в память.

присоединиться - нажмите shift + split, чтобы присоединиться к дублям. эта функция присоединяется к следующему ближайшему дублю по обе стороны от активного. вы можете многократно использовать соединение, чтобы присоединиться к нескольким дублям.


Подъем области - используйте точки входа и выхода петли, чтобы определить часть, которую вы хотите поднять.

8,9 опережающий подъемник

Помимо записи, ленту также можно использовать в качестве блокнота для создания наложенных звуков.

Используя ленту таким образом, вы создадите слой за слоем на всех четырех дорожках и поднимите его (используйте команду «Поднять все», чтобы поднять все дорожки), а затем опустите его в сэмплер синтезатора или сэмплер ударных.

вы также можете сохранить звук на ленту, нажав кнопку «Лифт» на любом из звуков синтезатора или ударных, а затем выбрав режим ленты и нажав кнопку «Падение».это создает запись данных всех параметров и / или семплов на активной дорожке ленты.

чтобы вспомнить звук, снимите его с ленты и опустите обратно в любой звук из 1-8. чтобы эта функция работала, дубль должен быть точно таким же и изолированным, каким он был, когда он был отброшен.

8.10 изменение скорости ленты




Вы можете изменить скорость ленты, когда захотите, даже во время записи. для этого поверните белый энкодер.

если вы удерживаете Shift и поворачиваете белый энкодер, скорость ленты изменяется с фиксированными шагами. при изменении скорости качество звука меняется так же, как и на настоящей кассете - чем выше скорость ленты, тем выше качество записи.

8.11 передовые методы записи





Совершенно особая техника записи - это перевести ленту в режим записи и регулировать скорость вручную. для этого нажмите shift + rec.вы сейчас записываете, но барабаны все еще работают.

чтобы переместить ленту вперед и назад, поверните синий энкодер. в зависимости от того, как быстро вы поворачиваете кодировщик, высота звука будет изменяться.

еще один замечательный трюк с записью - это включить функцию выхода на вход, расположенную под клавишей микрофона. это позволяет вам записывать все, что вы слышите, на выбранный трек. это также работает как функция записи отказов.

Хорошая возможность для дополнительного контроля записи - использование рукоятки для принадлежностей OP-1.это даст вам контроль над записью на магнитную ленту в стиле музыкальной шкатулки.
подробнее про кривошип здесь
.

8,12 трюки с магнитной лентой


в режиме ленты (или микшера) клавиши выбора звука 1-8 превращаются в клавиши трюков с лентой.
трюки с магнитной лентой показаны под номерами 1-8.

трюки с лентой - это набор функций, призванных по-разному мешать работе ленты или микшера. они реализованы, чтобы открываться для живых настроек и быстрых эффектов микширования клавиш.





loop in - устанавливает точку входа в петлю на ленте.

loop out - устанавливает точку выхода из петли.

loop toggle - включает и выключает цикл.
shift + loop - токовый прием петли.

break - останавливает ленту. если цикл активен, он будет продолжаться в фоновом режиме, чтобы обеспечить своевременность перерыва.





reverse - изменить направление ленты.

chop - тип эффекта повторения с фиксированным темпом.

памятка 1 - запомните любой параметр на ленте или микшере для мгновенного вызова. чтобы использовать это, удерживайте клавишу и поверните любой энкодер на экране ленты или микшера. отпустите ключ, когда закончите. нажмите кнопку еще раз, чтобы мгновенно вызвать измененный параметр. это отлично подходит для переключения между различными настройками эквалайзера или для увеличения уровня эффекта во время воспроизведения ленты.

памятка 2 - запомните любой параметр на ленте или микшере для мгновенного вызова.

8.13 стиральная лента



чтобы полностью стереть ленту и весь записанный материал, нажмите клавиши shift + tape.

вы должны нажать все клавиши T1-T4, чтобы начать процесс стирания. после нажатия всех клавиш пути назад нет. ваша лента будет стерта навсегда.

Примечание: подключите OP-1 к компьютеру и перенесите ленту, если вам нужна резервная копия или нужно освободить место.

8.14 резервное копирование ленты


для резервного копирования ленты подключите OP-1 к компьютеру и нажмите shift + com. выберите режим диска. OP-1 появится на вашем рабочем столе как диск.

найдите папку с именем «tape» и скопируйте файлы с именами «track_1.aif», «track_2.aif», «track_3.aif», «track_4.aif». перетащите все файлы треков на рабочий стол своего компьютера.

Теперь вы сделали резервную копию ленты в виде четырех отдельных звуковых дорожек.

примечание: ни один микс, эквалайзер, мастер-эффекты или драйв не будут применены к отдельным трекам при экспорте. чтобы сделать окончательный микс вашей ленты, записать в альбом и сделать резервную копию файла альбома. Файл альбома будет расположен в альбоме «sideA.aif »или« sideB.aif »

8,15 бар


когда для основного темпа выбрано совпадение долей,
вы увидите маркеры полосок чуть выше дорожек ленты. один такт составляет 4 удара / 16 шагов, что означает, что если вы введете 16 шагов в бесконечный пошаговый секвенсор, установите его на 1/16 и запишите его, он поместится точно в один такт на ленте.

чтобы перейти от бара к такту, нажмите shift + rewind ().

Совет: во время воспроизведения ленты и включения петли вы можете использовать shift + rewind () для смещения зацикленных фрагментов, что позволит вам последовательно воспроизводить различные фрагменты ленты.
это очень удобно во время живого выступления.

предыдущая глава

вернуться в меню

следующая глава

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *