Menu

Как проверить исправность ксеноновой лампы: Как проверить лампу ксенона рабочая или нет. Не работает ксенон

Содержание

Как проверить лампу ксенона рабочая или нет. Не работает ксенон

Почему не работает ксенон и как выяснить причину?
Частые вопросы касающиеся причины поломки ксенона и решение проблем.

Наиболее часто возникающие проблемы:

  • не горит одна фара
  • ксенон не разжигается
  • ксенон погас совсем
  • ксенон стал фиолетовым

Лампа ксенона может не гореть всего по четырем причинам:

  • вышла из строя сама лампа
  • вышел из строя блок розжига
  • к блоку розжига не приходит питание
  • в коннекторах между блоком и лампой плохой контакт.

Определить, сгорела ли у вас ксеноновая лампа или же сломался блок розжига, можно простым способом, который называется взаимозаменяемость.
На автомобиле установлено 2 блока розжига и 2 лампы ксенон, вне зависимости от того, штатный это ксенон или нештатный.

Решение: от простого к сложному:

Визуальный осмотр лампы вам ничего не даст, если, конечно, лампа не разбита. У ламп ксенона нет нити накаливания, и вы не определите ее работоспособность по внешнему виду.

Разве что металлический цвет капсулы внутри лампы свидетельствует о ее сильном износе, но лампа при этом может еще быть рабочей.

Действия:

  • Меняем местами лампы. Заведомо исправная лампа не загорелась? Неисправен блок розжига, нет питания или плохой контакт между блоком и лампой.
    Если исправная лампа загорелась, то была неисправна лампочка, с которой возникла первоначальная проблема.
  • Ставим заведомо исправный блок. Если нет розжига, то причины в питании, и мы проверяем надежность высоковольтных разъемов Кет.
    Если ксенон заработал, то неисправен блок поджига. Он ремонту не подлежит. Как выбрать блок, отдельно расскажем ниже.
  • Приходящее питание 12 вольт на блок розжига можно проверить при помощи пробника путем прокола проводов. Но даже при его наличии, не факт, что напряжение пришло в сам блок.
    Часто бывает плохой контакт в вилке питания. В этом случае можно подогнуть контакты внутри приходящей вилки питания или заменить провод.

  • Плохой контакт в месте соединения блока розжига и лампы встречается редко. А неправильное подключение - очень часто.
    Заключается оно в следующем:

    Если коннектор заходит туго и нет щелчка, то, скорей всего, контакты в вилке прошли мимо друг друга, и между ними нет контакта.
    Какое-то время с таким соединением ксенон даже может работать, в силу высоких напряжений на проводниках, но это до поры до времени,
    а потом неквалифицированные установщики обращаются по гарантии с исправным ксеноном.

Завершение:

Наконец вы нашли неисправность ксенона - это, к примеру, блок розжига. Как выбрать блок отдельно? Расскажем об основных принципах.
Конечно же, блоки делятся на AC и DC. Мы не будем рассматривать их отличия в этой статье, скажем только, что AC-блоки лучше, а DC - мало распространены.
Но покупать блок поштучно надо такой же, какой установлен на второй лампе, поскольку в блоках разных производителей (пусть даже со схожими характеристиками),
могут быть отличия в работе, которые влияют как на скорость розжига лампы, так и на ее яркость свечения.

Если не удалось найти точно такой же блок, а этот момент не дает покоя, то лучше купить 2 одинаковых блока розжига в

Всем привет. Ксенон - безусловно произвел переворот в "мире света", о нем мечтают многие и многие ненавидят... Однако повторюсь, если ксеноновые лампы настроены правильно, то от этих газоразрядных ламп сплошные плюсы.

Сегодня мы поговорим о таком неприятном явлении как периодическая неработоспособность ксеноновых ламп, проще говоря о ситуации, когда ксенон не работает как надо , то горит, то не горит. Если проблема вам знакома, и вы тоже от нее страдаете, тогда читайте дальше и вы узнаете почему ксенон время от времени не горит.

Ксеноновые лампы включаются не с первого раза - причины

На самом деле причин некорректной работы газоразрядных ламп довольно много, что несомненно усложняет поиски. Итак, рассмотрим разные ситуации.

  1. Ксенон не горит одновременно в двух фарах. Как правило, причиной этому становится предохранитель, который необходимо проверить. Делается это следующим образом: скидываем "-" клемму АКБ, после чего достаем предохранитель, который отвечает за свет нужных вам фар. Перегоревший предохранитель можно определить на глаз в большинстве случаев, поэтому если причина подтвердилась - меняем предохранитель и снова повторяем попытку.


  1. Предохранитель в порядке, но ксенон не включается. Если вы так и не смогли понять почему не горит ксенон , рекомендую проверить контакты. Как правило, с штатным ксеноном такие проблемы встречаются крайне редко, подобного рода "болячки" встречаются у тех, кто . Проверка контактов предусматривает их осмотр на предмет окисления или подгорания. Если окислы все же обнаружены, их необходимо устранить, используя специальную жидкость или на крайний случай WD-40. После этого сами контакты обрабатываются антиокислительной смазкой и по возможности герметизируются.
  1. Периодически не горит одна ксеноновая лампа . В таком случае необходимо обратить внимание на блок розжига, а также саму лампу. Чтобы выполнить проверку блока и лампы, которую он разогревает, необходимо сделать следующее. Снимите лампу и установите на другой блок, если она загорается, то проблема не в ней, а возможно в блоке розжига. Если же лампа не горит и с другим блоком, то скорее всего она неисправна и ее необходимо заменить. Также отмечу, что "умирающая" ксеноновая лампочка очень часто имеет розовое свечение, которое видно невооруженным глазом.


  1. Ксенон включается не с первого раза , но лампочки и блоки розжига рабочие. В таком случае причину следует искать в проводке. Сразу скажу, что самостоятельный поиск обрыва проводки ксенона - занятие не из легких, поэтому я бы рекомендовал обратиться к опытному электрику. Используя тестер и собственные навыки, он без труда найдет оборванный или проблемный провод и поможет устранить вашу поломку.

Если причина так и не установлена, и вы не смогли понять почему ксенон то включается, то нет, мой вам совет - найдите хорошего электрика или СТО, которое специализируется на установке ксенона. 99% гарантии, что вашу проблему там решат за считанные минуты. У меня все, спасибо за внимание, надеюсь, вам удалось найти ответ на ваш вопрос и ваша проблема успешно решилась. Всего доброго и до новых встреч на .

Инструкция

При отсутствии омывателя фар и автоматического корректора, проверьте соответствие фары и лампы. Обязательно при установке ксеноновой лампы должна быть соответствующая фара. Подтверждением этому является специальная маркировка . Внимательно осмотрите все стекло фары. Если на нем не увидели знаков , соответствующих обозначению ксенона, тогда внимательно изучите корпус фары, предварительно открыв капот. Первая буква D на маркировке обозначает, что это фара для ксеноновой лампы. Если вы увидели букву Н – то это значит, что фара изготовлена для галогенной лампы, и использовать ее для ксенона нельзя.

Чтобы проверить работоспособность ксеноновой лампы, переставьте на время блок розжига с исправной на ту, которая потухла. Если фара снова зажглась, значит с ней все в порядке, а неисправен блок розжига.

Если же не зажглась – то придется приобретать новую.

Полезный совет

Учтите, что при приобретении автомобиля с обычными фарами, внутри которых установлены ксеноновые лампы, необходимо привести все в соответствие, т.е. установить обычные лампы вместо ксенона. Потому что при проверке инспектором ГАИ на вас может быть наложен штраф или даже возможно лишение прав сроком до года.

Вопрос выбора лампы для фар встает практически перед каждым водителем. Особенно важно тщательно выбирать лампы, если вождение автомобиля осуществляется в ненастных погодных условиях, в сумерки, вечером или ночью, а также по бездорожью. Чем лучше освещена дорога, тем меньше опасностей ждет на ней водителя.

Вам понадобится

Инструкция

Выделяют газонаполненные, или галогенные лампы, которые бывают следующих разновидностей: стандартные, повышенной мощности, повышенной светоотдачи, псевдоксенонные, всепогодные. Совсем недавно на рынке автомобильных аксессуаров и запчастей появились ксеноновые лампы, обладающие высокой мощностью и выгодными качественными характеристиками.

Однако большинство моделей ксеноновых ламп предназначены для установки в оптические фары . Установка недорогих ксеноновых ламп в рефлекторные фары вызовет большие сложности в регулировке светового потока. Некоторые производители выпускают специальные ксеноновые лампы для рефлекторных фар, но, следует учесть, что они стоят сравнительно дорого (от 400 долларов).

Большое разнообразие видов ламп для автомобильных фар позволяет подобрать освещение под конкретные цели, которые ставит перед собой водитель автомобиля. Оцените особенности своего вождения в сумерки, учитывая, что вас может поджидать непогода, дождливый или сухой климат, грунтовые ухабистые или ровные асфальтовые дороги, короткие или дальние расстояния. В зависимости от условий вождения выберите марку товара.

Выберите приоритетные для вас качества автомобильных ламп: низкое электропотребление и незначительное нагревание или повышенное световое излучение, высокая мощность, а также стандартные или нестандартные формы фар, геометрическая конфигурация и другие параметры.

Кроме этого, отметьте, что для вас важнее, низкая стоимость ламп или их высокое качество.

Если вы хотите установить такие же лампы, какие у вас были при покупке нового автомобиля, то стоит выбрать стандартные галогенные лампы. Большинство автомобильных производственных компаний устанавливают в новые автомобили именно такие фары с мощностью в 55-60Вт. Ознакомьтесь с ассортиментом автомобильных ламп в том автосервисе, где вы решили приобрести товар, и купите самые приближенный под ваши потребности вариант. Если вы сомневаетесь, подойдет ли выбранная лампа к вашим фарам, попросите консультанта автосалона помочь вам с выбором.

Видео по теме

Ксенон, или ксеноновая лампа – один из видов газоразрядных ламп. Она представляет собой колбу из кварцевого стекла, заполненную газом под высоким давлением (до 30 атм). Ксенон может не гореть по двум причинам: испортилась лампа или неисправен блок розжига .

Инструкция

В комплект ксеноновых ламп входят блок розжига лампы и сама лампа .

Блок розжига необходим для подачи высоковольтного (25000 вольт) импульса в лампу, в результате чего начинается ионизация ксенона , и лампа начинает разгораться. В режиме горения осветительному прибору требуется уже небольшая мощность – около 35 ватт.

Подсоедините провода блок а розжига к другой исправной ксеноновой лампе. Если лампа загорелась, значит, дело, скорее всего, в лампе. Если лампа не горит, значит, неисправен блок розжига , и его придется менять . Блок представляет собой специальную микросхему, запаянную в железный корпус. Они насчитывают пять поколений, наиболее распространенными и надежными считаются блок и четвертого поколения, поэтому при выборе новой лампы отдайте предпочтение именно им.

Не забывайте о том, что прикасаться к ксеноновой лампе надо осторожно, через салфетку или в резиновых перчатках. Колба достаточно хрупка, а жировые следы от рук могут привести к изменению спектра свечения.

Также следует помнить, что при установке ксеноновых фар следует устанавливать также систему автоматической регулировки угла их наклона и фароомыватель, чтобы встречным светом не ослеплять водителей , едущих в противоположном направлении.

Обратите внимание

Ксеноновые лампы имеют массу преимуществ перед другими лампами, используемыми в фарах авто, в том числе и галогеновыми. Они в несколько раз ярче и долговечнее аналогов, надежны, экономичны, не перегреваются. К недостаткам ксенона относится скорость их включения (несколько секунд), высокая стоимость, а также невозможность единичной замены. Замена ксеноновых фар возможна только парой, иначе цвет одной фары будет отличаться от другой.

В настоящее время в системе наружного освещения автомобилей все чаще применяют ксеноновые лампы. Несмотря на то, что они дороже обычных галогеновых, у них много преимуществ. Ксеноновые лампы светят намного ярче, они экономичны, надежны. Составной частью ксеноновой системы освещения является блок розжига , который, как и любое другое оборудование, может выйти из строя.

Вам понадобится

  • - отвертка;
  • - исправная ксеноновая лампа;
  • - новый блок розжига (при необходимости).

Инструкция

Отсоедините от аккумулятора провод со знаком «минус». Проверьте предохранитель, соответствующий системе наружного освещения автомобиля . При необходимости замените его на новый.

Проверьте соединения проводов, идущих от блока розжига, а также закрепление контактов, которое может ослабнуть в процессе эксплуатации автомобиля. Если в вашей машине установлен нештатный ксенон *, то, скорее всего, в фарах есть переходники от цоколя для галогеновых ламп к ксеноновым лампам. Исключите их неисправность. *- нештатным ксеноном автолюбители называют ксеноновое освещение, установленное самостоятельно, штатный ксенон устанавливается производителем.

Поменяйте ксеноновую лампу в фаре на новую, возможно, причина кроется в ее перегорании. Если вы проверили и исправили все возможные неполадки в системе наружного освещения, но фара все равно не горит, следовательно, несправен блок розжига ксенона . Тратить время на его разборку и поиск неисправности в нем вряд ли имеет смысл, так как блок запаян, электронная плата внутри него впаяна в смолу. Поэтому просто приобретите и установите новый блок розжига.

Надежно закрепите новый блок розжига монтажной скобой и саморезами. Подключите провод питания, соблюдая полярность, а затем провода, идущие от блока розжига к ксеноновым лампам. Закрепите жгут проводов. Подключите «минусовый» провод к аккумулятору. Включите фары. Если одна из фар не горит даже после замены блока розжига, вам необходимо искать причину неисправности в проводке.

Обратите внимание

Полезный совет

Прежде чем заводить мотор автомобиля, выключите ксеноновое освещение, иначе система может выйти из строя.

Источники:

Все чаще в прессе можно встретить статьи об установке ксеноновых лампочек на автомобиль. И это мероприятие приобрело совсем новое значение в глазах сотрудников ГИБДД. В данной статье рассмотрим, стоит ли устанавливать ксеноновую систему освещения на свой автомобиль.

Какие фары называют ксеноновыми?

Как правило, выделяют два вида фар: ксеноновые и галогенные. У первых и вторых есть как сторонники, так и противники. Но споры о плюсах и минусах чаще всего заканчивались в пользу ксеноновых фар. И все же, какие же лампы все-таки лучше?

Сторонники ксеноновых фар зачастую ссылаются на то, что их фары освещают дорогу в несколько раз лучше. И на самом деле с этим нельзя не согласиться, потому как ксеноновые лампы светят, действительно, лучше. Вот только есть одно, действительно ли данные фары улучшают видимость?

Качество видимости дорого зависит не только от самих лампочек, но и от строения фары, а именно от отражающих элементов, установленных внутри фары. И тут нужно обратить внимание, что фары изначально разрабатываются лишь для определенных типов лампочек. Это означает, что для начала выбирают лампочки, а уже потом подстраивают под них отражательные элементы самой фары.

Вот поэтому свет ксеноновых и галогенных фар так сильно различается. Можно сделать вывод что использование ксеноновых лампочек в фарах, не предназначенных для них, буду очень сильно ухудшать характеристики фар.

Почему запрещают ксеноновые фары?

Использование неправильно установленных ксеноновых лампочек приводит к множеству проблем.

Главное, что свет ксеноновых фар воздействует негативным образом на водителей встречных машин, то есть ослепляет всех вокруг. Это явление имеет место из-за использования с «галогенными» отражателями свет ксеноновой лампочки может быть направлен не на дорогу. Неправильные лампочки могут светить на встречные и соседние автомобили, создавая явный дискомфорт участникам дорожного движения.

Можно сказать, что эта проблема других водителей. Но на практике эта проблема сугубо самого водителя, у которого и установлены данные световые элементы. Не стоит забывать, что водитель, который ослепленным светом этих лампочек – легко может потерять контроль над своим автомобилем и это может привести к летальному исходу как самого водителя, так и виновника данной ситуации.

Вдобавок, это то что бытует ошибочное мнение, которое гласит - ксеноновые лампочки улучшают видимость дороги. Люди думают, что чем больше света, тем лучше видно дорожное покрытие и все вокруг.

Используя ксеноновые фары автомобиль и вправду светится, как новогодняя елка. Света действительно очень много. Вот только из-за «галогенных» отражателей свет рассеивается совсем не так, как должен. Свет падает намного ближе чем должен, то есть реальная освещенность сильно ухудшается.

Видео по теме


Преимущества ксеноновых фар очевидны, даже не смотря на их завышенную стоимость. Они не только светят намного ярче, чем обычная галогеновая лампочка, но и отличаются большей экономичностью и надежностью. Но, несмотря на надежность, все равно все имеет свой ресурс и срок службы, так что рано или поздно все равно с ксеноном.

Причина того, что не горит ксенон (Xenon), причины могут быть абсолютно разные, так что нужно постепенно проверять каждую из них и в конечном итоге выявить, в чем же поломка.

В случае, когда не горит ксенон сразу в двух фарах одновременно, то проблема может заключаться в предохранителе. Для проверки возможной неисправности нужно отключить минусовую клемму аккумулятора, а затем достать предохранитель, отвечающий за систему наружного освещения. В большинстве случаев по предохранителю можно понять в каком он состоянии, а если этого не видно, то нужно заменить его и снова попробовать включить ксенон.

Если дело оказалось не в предохранителе, то проверить, почему не горит ксенон нужно начиная с контактов. В случае с заводским ксеноном, проблем такого плана практически не бывает, а вот если ксенон ставился отдельно, то часто контакты могут отойти или же окислиться. В большинстве случаев схема подключения ксенона (Xenon) практически одинаковая, так что найти сам контакты не так сложно. Если они окислились, что при помощи специального спрея их нужно очистить. В дальнейшем желательно контакты обработать антиокислительной косметикой, ведь это избавит от подобного рода проблем.

Когда не горит всего одна лампа ксенона, то нужно поверить блок розжига и саму лампу. Для этого нужно снять блок розжига ксенона с той фары, которая работает и заменить блок на той фаре, что не горит. Если она загорелась, то неисправен блок розжига, а если нет, то значит нужно менять саму лампочку. Конечно, второй случай более приятный, так как лампочка стоит значительно дешевле, нежели блок. Сделать же ремонт блока ксенона не получится, так как он цельный и вся плата впаяна в смолу, так что возможна лишь замена блока целиком.

Конечно, может лампа ксенона и не загореться, так как проблема и не в лампочке и не в блоке розжига ксенона . Это самый худший вариант, так как проблема значит заключается в обрыве проводке. Самостоятельно выявить обрыв будет не так просто, так что лучше обратиться к электрику. Особенно, если ксенон заводской или же устанавливался специалистом, а не самостоятельно.

Конечно, можно и самому прозвонить проводку, но в случае с заводским ксеноном это не так просто, ведь изготовители автомобиля ее хорошо спрятали, так что может придется распаковывать половину обшивки панели.

Иногда проблема может быть в том, что моргает ксенон (Xenon) . Скорее всего, это из-за того, что на данный автомобиль нельзя ставить ксенон, так как он не будет нормально работать. Таких моделей, очень мало, но все же есть такие автомобили, где нельзя поставить ксенон, кроме заводского. Ярким пример тому Opel Vectra C. При установке ксенона либо перегорает сразу, либо моргает.

Понятно, что в том, что моргает ксенон нет ничего хорошего. Кроме того, что это раздражает, так это еще и большая нагрузка на сами лампы ксенона и блок, да и аккумуляторная батарея будет разряжаться быстрее.

Ксенон - это современная альтернатива галогену, которая характеризуется мощным свечением и стабильной работой. По своей сути HID лампы являются металлогалогенными, содержащими ксенон. Однако лампы, несмотря на тщательную работу ведущих инженеров и пристальное внимание автомобилистов, могут иметь некоторые проблемы в работе. Предлагаем вам ознакомиться с наиболее распространенными поломками и неисправностями ксеноновых ламп.

Свечение прерывается

Работа ксеноновых фар может прерываться, что свидетельствует об изношенности проводки. Во избежание проблем с авто, проводку лучше заменить. Нестабильный режим работы может быть связан также с истекающим сроком службы ламп. В этом случае автоматический корректор ламп поможет восстановить функциональность. Однако лучше обратиться к профессионалам или заменить старые лампы новыми.

Лампы мерцают

Автомобильные ксеноновые лампы могут вырабатывать слишком яркое или слабое мерцание, которое затрудняет видимость, а также создает потенциально опасные моменты на дороге. Зачастую эта проблема связана с коррозией проводки балласта, а электрические брызги на блоки розжига помогут устранить неисправности проводки. Если повреждения или коррозия охватили значительную долю проводки, тогда она требует оперативной замены.

Фары запотевают

Некоторые автомобилисты подчеркивают, что фары с ксеноновыми лампами запотевают в морозную или просто холодную погоду. Такая проблема может возникать как во время стоянки, так и во время движения авто. На станции техобслуживания специалисты смогут помощь владельцу авто. Подобная неполадка возникает из-за того, что в фару не поступает холодный воздух, а от нагретого ДВС идет воздух из подкапотного пространства. Возникает разница температур, решить которую помогут только длинные трубки, надеваемые на заборные канальца холодного воздуха и выводимые за передний бампер.

Изменения цвета

Лампы могут постепенно угасать или вовсе гаснуть в самый неподходящий момент. Это говорит об окончании эксплуатационного ресурса ламп, поскольку в процессе функционирования они постепенно меняют цвет свечения от бело-желтого или белого к зеленому или красному. Если цветовая температура ламп при покупке была 4300К, то после некоторого времени она станет 4500К и свет будет более белым, затем - 4800К и свечение приобретет голубой оттенок. Это говорит о том, что со временем температура свечения увеличивается, поэтому специалисты рекомендуют приобретать лампы с температурой свечения 4500-5000К.

Прочие неполадки

Двигатель может сбрасывать обороты и даже останавливаться, когда лампы включаются. Достаточно установить лампы ксенон через реле, проведя провод от аккумулятора на лампы.

Если одна лампа утратила яркость или изменила цвет свечения, недостаточно ее просто заменить. В таком случае требуется замена обеих ламп, чтобы добиться одинакового свечения. Если же свечение слишком яркое или тусклое, значит, ксеноновые лампы установлены некорректно.

На заметку автомобилистам!

Не стоит рисковать собственной безопасностью, стремясь сэкономить на приобретении низкокачественного ксенона. Установку и подстройку ламп стоит доверять профессионалам, которые гарантируют качество работы. После истечения срока работы лампы следует заменять парами, а также обращать внимание на корректность работы освещения.

Читайте также...

Поломка ксенона: простые способы проверки ламп

Неправильная работа фар, прежде всего, угрожает безопасности водителя и пассажиров.  Лампы могут выйти из строя в самый неподходящий момент – фара просто прекратит гореть, цвет может измениться, а ксенон – не разжигаться. Причин неполадок в работе световых приборов может быть несколько:

1.       Выход из строя лампы
2.       Проблемы с контактом между лампой и блоком (в коннекторах)
3.       Пропажа питания в блоке розжига
4.       Поломка блока розжига

Существует несложный способ определения характера неисправности. Таким образом можно определить, случилась ли поломка в блоке розжига или сгорела именно лампа. Первично выполняется визуальный осмотр – впрочем, он редко помогает, только в случаях явного повреждения лампы. У ксенона нет нити накаливания – соответственно, по внешнему виду вряд ли можно будет точно определить состояние лампы.

Врезка: Когда цвет капсулы внутри лампы становится металлическим, можно предположить ее сильный износ. Что, впрочем, не означает неисправность ксенона.

Что можно сделать самостоятельно?

Если ксеноновая лампа перестала работать, можно попробовать поменять фары местами. Когда исправная изначально лампочка не загорелась, проблема может быть в трех вариациях. К примеру, вероятна поломка блока розжига, а также неполадки в питании и контакте между блоком и лампой. Если одна загорелась, то можно с уверенностью сказать, что проблема в другой лампочке.

Другой метод заключается в монтаже эффективно работающего блока. Если при этом розжиг отсутствует, то далее следует проверить высоковольтные разъемы, то есть, их функционирование. В случае, когда ксенон начнет работать, можно предположить неисправность блока – ремонт этого элемента не выполняется, в обязательном порядке нужна замена.

Второй метод проверки блока не требует использования лампы. Достаточно только подвести коннекторы поближе друг к другу и подать питание. Об исправности блока сигнализирует треск – так проявляется разряд, с помощью которого запускается лампа.

Чтоб ксеноновые лампы работали бесперебойно и эффективно, лучше устанавливать их в проверенных центрах – если пользоваться услугами профессионалов, они впоследствии помогут решить любые проблемы, связанные с лампами.

Проверка блоков розжига

В последнее время водители все чаще стали использовать ксенон в качестве системы освещения в головной оптике автомобиля. Ксенон, это не просто разновидность ламп повышенной яркости – это целая система, которая включает в себя дополнительные элементы, обязательным из которых является блок розжига. Именно поэтому, в этой статье мы поговорим о том, как проверить работоспособность и исправность этого компонента ксеноновой системы.

Разберемся с ксеноном и проблемами с ним

Ксеноновые лампы – это газоразрядные устройства, колбы которых изготовлены из прочнейшего стекла и заполнены смесью газов, где преобладает ксенон. Ксеноновое освещение считается самым эффективным на сегодняшний день и отличается рядом преимуществ. Но нет идеальных вещей, а поэтому, зачастую и ксенон может не гореть. Причины может быть всего две:

  • Ксеноновая лампа вышла из строя.
  • Неисправности блока розжига.

Роль блока розжига в ксеноновой системе

В комплекте с ксеноновыми лампами обязательно следует приобретать устройство, именуемое блоком розжига. Функции блока заключаются в:

  • Подаче высоковольтного тока в среднем до 25 тысяч вольт, что обеспечивает активизацию электрической дуги и, соответственно, розжиг ксенона.
  • Поддержке горения ксенона и свечения лампы за счет подачи постоянного тока с напряжением 85 вольт.

Таким образом, без блока розжига ксеноновая система не будет обеспечивать свет, поскольку лампе не хватит напряжения в 12 В или же даже 24 В автомобиля.

Проверка блока розжига ксенона

Мы уже определили, что если не горит одна ксеноновая лампа, то причина может быть, как в источнике света, так и в самом устройстве, обеспечивающем розжиг лампы. Таким образом, если вы столкнулись с этой проблемой, стоит знать, как проверить блок розжига ксенона на исправность.

Для этого необходимо аккуратно достать ксенон, произвести визуальный первичный осмотр и определить, нет ли изъянов в виде трещин на колбе лампы (пример трещины показан на рисунке слева). Если нет, то аккуратно отсоединить провода, отходящие к лампе от блока розжига.

Два варианта развития событий:

  • Проблема с лампой. Если причина в неисправности лампы, то при подключении блока розжига к другой ксеноновой лампе, она загорится.
  • Проблема с блоком розжига. Если вы подключите блок розжига к другой лампе, которая и так у вас горела, и она не загорается, тогда можно сделать вывод, что разжигающее устройство не работает.

Таким образом, если проблема в блоке, то вам придется его заменить на идентичное устройство. На сегодняшнее время существует огромное количество блоков разных производителей, как штатных, так и универсальных. Соответственно, вы можете выбрать любой интересующий вас блок. Существует 5 поколений и считается, что самые прочные и качественные блоки относятся к 4-му поколению, а значит, лучше отдать предпочтение им, причем по возможности поменять сразу два блока.

Полезная информация


  • Если вы впервые покупаете ксеноновые лампы, то лучше отдавать предпочтение комплектам, с уже имеющимися блоками розжига.
  • При разборе фары помните, что ни в коем случае не стоит касаться руками лампы без резиновых перчаток или же салфетки, чтобы не оставить следов от пальцев, которые могут привести к выходу лампы из строя. Колба ламп очень хрупкая и, соответственно, отпечатки на ней будут изменять спектр и качество излучения.
  • Напомним, что если вы впервые ставите ксеноновую систему в автомобиль, то следует еще и вооружиться автокорректором фар и омывателями. Корректор позволит настроить угол падения света таким образом, чтобы не засвечивать водителей встречного направления, а омыватели всегда позаботятся о чистоте фары.

Почему стоит использовать ксеноновую систему света?

Несмотря на то, что ксенон гораздо дороже галогенового привычного освещения, и к тому же многокомпонентный, все же он обладает рядом преимуществ. Ксенон позволит вам получить большую безопасность на дороге, а также обеспечит эффективность и яркость излучаемого потока. Такие лампы намного экономичнее, потребляют небольшое количество энергии авто и служат длительный период времени. Подчеркнем, что на качество свечения ксеноновых ламп влияет и блок розжига. То есть, приобретая качественный, мощный и надежный блок, вы получаете максимально быстрое разгорание лампы и ее бесперебойную работу. Узнать еще больше информации о светоотдаче ксенона, а также положительных и отрицательных сторонах ксеноновых ламп вы можете в этой статье.

Ксенон как проверить


Ксенон в авто: неисправность блока розжига лампы (фото, видео)

Ксеноновые лампы вывели автомобильный свет на совершенно иной уровень. Каждый автолюбитель, испробовавший нововведения, может легко отметить положительные моменты их применения. К сожалению, поломки происходят с разными деталями новых систем освещения. Отнестись к каждой из них стоит внимательно, ведь стандартные методы решения могут не дать нужного результата.

Рассмотрим одну из сложных поломок, которая может потребовать существенных материальных затрат. Ее название – выход из строя блока розжига ксеноновой лампы.

Что такое блок розжига ксенона?

Блок розжига ксеноновой лампы – сложная электронная схема, способная привести в действие лампу через вспышку мощного импульса. Блок представлен в виде металлической прямоугольной коробочки, которая закреплена под фарой автомобиля.

Где располагается блок розжига?

Блок укреплен в нижней части фары. Самостоятельно добраться до него просто открыв капот не получится. Лучше всего, доставать фару и отсоединять датчики с проводами. Для этого потребуется снять передний бампер. Провести операцию можно самостоятельно или воспользовавшись услугами автоэлектрика.

Также читайте: Ауди Q7 2019 года – новая модель – когда выйдет в России

Как определить, что блок розжига ксенона вышел из строя?

В автомобиле, оснащенном функционирующими датчиками, бортовой компьютер сообщит об ошибке. «Проверьте лампу ближнего света», «Отсутствие ближнего света» и прочее. Конечно, сразу искать проблему в блоке – ошибка. Возможно, дело в самой лампе. Для этого, ее нужно достать и вначале проверить визуально.

Совет!

Если есть повреждения, то менять нужно именно ее. Также не будет лишним переставить лампочку из работающей фары. Если отклика не последует и свет не загорится, то проблема действительно в блоке розжига.

В некоторых марках, отключение предохранителей может привести к параличу конкретных систем организма. Решит проблему в таком случае обычная замена.

Также читайте: Какие изменения в ПДД с 1 января 2019 вступили в силу

Причины выхода из строя блока розжига

Практика показывает, что ключевыми причинами поломки являются:

  1. Попадание в середину блока влаги.
  2. Неисправности проводки, вызвавшие замыкание.
  3. Отсутствие контакта в соединении.
Причина №1: вода

Любое запотевание фары – это тревожный сигнал для владельца авто. Разгерметизация позволяет воде заполнять саму нишу фары, что приводит к попаданию влаги в блок. Страдает само соединение. До определенного момента схемы держат нагрузку, но со временем, сильное напряжение и контакт с водой, приводят к поломке.

Совет!

При такой поломке только замена блока не поможет. Лучше всего просушить фару и герметизировать ее. Произвести такой процесс могут специалисты. Если фара имеет существенные нарушения целостности, то придется производить ее полную замену.

Возможно, что блок лишь частично вышел из строя вследствие окисления контактов. Просушив блок и продув внутренность можно его проверить установить еще раз.

Причина №2: неисправности проводки

Изъяны проводки может диагностировать исключительно профессионал. Самостоятельные попытки залезть в систему высокого напряжения могут трагически обернуться для жизни и здоровья. Если проблема действительно в проводах электрического обеспечения, то скорее всего, их лучше заменить.

Причина №3: отсутствие контакта

Автоэлектрик, в первую очередь, обязательно проверит все подходы к фаре. Иногда случается, что банальное окисление контактов или их отсоединение приводит к отключению света фары.

Важно!

Если проблема действительно в окислении, то блок был подвержен воздействию влаги. Значит, необходимо проверить места, где в основное пространство может попадать вода. Проблема разгерметизации фары описана выше. Возможно, необходимо проверить резинку крышки капота.

Ремонт блока розжига

Блок розжига – сложная схема, в которой связаны сотни деталей. Если вы специалист в данной сфере, то провести ремонт можно самостоятельно. Для этого вскрываем металлическую коробку, прочищаем детали, находит поврежденные места и производим их очищение, замену.

Также читайте: Тойота Рав 4 2019 года – когда выйдет в России

Большая часть экспертов склонна полагать, что ремонт сгоревшего блока – это временное мероприятие. Статистика показывает, что такая вещь прослужит совсем недолго, а иногда приводит и к более серьезным последствиям.

Найти и заказать блок всегда можно через официальный сервис или интернет.

Блок розжига ксенона: установка, проверка и ремонт

Освещение ксеноновыми лампами набирает все большую популярность среди автомобилистов. Даже те, чьи автомобили не имеют штатных ксеноновых источников света, устанавливают их самостоятельно. Но чтобы такие фары работали долго и надежно, их необходимо правильно выбрать и установить. В этой статье мы разберемся, как выбрать, установить и проверить блок розжига ксеноновых ламп своими руками.

Из чего состоит комплект ксенона

Итак, мы надумали поставить ксеноновые фары. Можно, конечно, купить лампы и специальный драйвер их питания – блок розжига – отдельно. С этим нет никаких проблем, поскольку и то, и другое продается по отдельности. Но намного удобнее и надежнее взять готовый комплект, который состоит из:

  • ксеноновой лампы;
  • блока для розжига ксенона;
  • соединительных проводов.

Второй вариант лучше тем, что в комплекте идут устройства розжига, идеально подходящие как по характеристикам, так и по типу разъемов к лампам из того же комплекта.

к содержанию ↑

Как правильно установить и подключить ксенон

Установка ксенона на автомобиль не представляет собой ничего сложного, но чтобы правильно это сделать, необходимо знать некоторые нюансы. Один из них — тип низковольтного разъема модуля розжига. Он должен соответствовать типу цоколя штатной лампы, которую будем менять. Промышленность выпускает блоки розжига на ксенон с цоколями D2S, D2C, D1S, D1R, D4S, Н1, H7, h31, НВ3, НВ4, НВ5, h5.

Последний тип ламп и блоков чаще всего отвечает одновременно за дальний и ближний свет и называется биксеноновым. Но это не значит, что у лампочек две колбы (по аналогии двух спиралей в лампах накаливания). Переключение с дальнего на ближний в таких комплектах осуществляется специальной электромеханической шторкой в лампе, перенаправляющей световой поток. Управляет же этой шторкой сама лампа, автоматически определяющая, на какой контакт колодки Н4 модуля розжига подается питание.

Биксеноновая лампа с цоколем Р4 

Еще один нюанс, который облегчит установку ксенона – одинаковый с блоком плавного пуска галогенных ламп корпус модуля розжига ксенона. В этом случае достаточно просто снять блок плавного пуска и установить на его штатное место модуль розжига ксенона, а не ломать голову над тем, куда новый модуль прикрутить.

Если же нужно заменить вышедший из строя блок розжига, то стоит покупать именно ту модель, которая используется в автомобиле. Схема самостоятельного подключения ксенона и блоков розжига к бортовой сети автомобиля предельно проста:

Типовая схема подключения ксенона к бортовой сети

Здесь в качестве реле используется штатное реле включения дальнего (ближнего) света. По сути, вся приведенная схема уже собрана в практически любом автомобиле. Для установки ксенона достаточно снять штатную лампу, на ее место установить ксеноновую, подключить ее к блоку розжига, а сам блок подключить к разъему штатной лампы. Именно поэтому я рекомендовал выбирать блок розжига с таким же разъемом, что и у штатной лампы.

Если у тебя стояли лампы с цоколем h5, то гнездо питания блока розжига будет трехконтактным, а схема подключения несколько меняется, поскольку ксенон придется ставить «би» — со шторкой.

Схема подключения биксенона

Здесь при включении дальнего света (12 В на контакт 2 и 3 разъема) шторка находится в одном положении, ближнего (12 В только на контакте 2) – в другом.

Проблема с ксеноном заключается не в установке и подключении, а в том, что после этого требуется корректировка фар, правильно выполнить которую самостоятельно и без специального стенда практически невозможно. Если же ксенон не откорректирован, то он будет больше светить в глаза встречных водителей, чем на дорогу.
Меры предосторожности

Монтировать ксенон на свой автомобиль необходимо только при отключенной аккумуляторной батарее, поскольку на выходе блока розжига и на лампе в рабочем состоянии присутствует опасное для жизни напряжение (см. следующий раздел).

Кроме того, колба ксеноновой лампы во время работы сильно нагревается (более 200 градусов Цельсия), и случайное прикосновение может вызвать сильнейший ожог. Во время первого включения необходимо беречь глаза, поскольку неправильно собранная схема или производственный брак может вызвать взрыв лампочки.

к содержанию ↑

Принцип работы

С установкой блока розжига ксенона вроде все, осталось  узнать принцип его работы и научиться устранять простейшие неисправности. Взглянем на классическую схему блока розжига:

Электрическая схема блока поджига ксенона

Как видно из приведенной схемы, блок розжига ксенона – довольно сложное электронное устройство, которое состоит из:

  • автогенератора с переменной скважностью, собранного на микросхеме U1;
  • мощного двухтактного ключа Т3–Т4;
  • повышающего рабочего трансформатора ТR1;
  • дополнительного повышающего трансформатора розжига TR2;
  • высоковольтного однополупериодного выпрямителя/умножителя D9-D12;
  • блока управления розжигом и рабочим током Т1, Т2.

В момент включения схемы в работу запускается генератор и разрешается работа трансформаторам TR1 и TR2. Напряжение на вторичной обмотке TR2 достигает порядка 3 киловольт, достаточных для пробоя разрядника. Во время срабатывания разрядника создается поджигающий импульс (через TR3), который поступает на лампу.

Происходит пробой газового промежутка, лампа «поджигается». В этот момент ток через нее возрастает. Тут же срабатывает схема регулировки, отключает TR2 и начинает следить за током через лампу, управляя скважностью импульсов генератора при помощи ШИМ-модуляции. На лампе устанавливается рабочее напряжение (порядка 85 В), которое в дальнейшем поддерживается на заданном уровне.

Таким образом, в рабочем режиме на лампе поддерживается напряжение порядка 85 В, а в момент пуска — несколько десятков киловольт (за счет умножителя и TR3). Именно об этой опасности я предупреждал, когда говорил, что монтировать ксенон и блок розжига нужно только при отключенном аккумуляторе. к содержанию ↑

Как проверить блок розжига в домашних условиях

Проверить работоспособность блока розжига без специальной высоковольтной аппаратуры довольно сложно. Единственный вариант – подключить к нему ксеноновую лампу и запитать от 12-вольтового аккумулятора или сетевого блока питания, выдерживающего ток до 5 А при напряжении 12 В. При этом нужно иметь в виду, что включать блок розжига без нагрузки (лампочки) нельзя. В противном случае велика вероятность пробоя высоковольтных трансформаторов.

к содержанию ↑

Варианты неисправностей

Наиболее распространенные неисправности ксенона проявляются так:

  1. Фара не горит вообще.
  2. Фара горит, но периодически мигает.

В первом случае либо сгорел соответствующий предохранитель в монтажном блоке, либо оборвался провод питания блоков розжига на ксенон или ламп, либо вышло из строя реле или переключатель света. Есть и более печальный вариант с теми же симптомами: вышел из строя сам блок.

Если фара мигает, то тут три варианта:

  1. Плохой контакт в колодках питания блока или лампы.
  2. В разъемы лампы попала влага.
  3. Блок еще не «умер», но собирается это сделать, скажем, из-за попадания влаги внутрь корпуса или периодического пробоя высоковольтной изоляции.
к содержанию ↑

Как отремонтировать самостоятельно

Как я уже говорил, блок розжига ксенона – сложное электронное устройство, отремонтировать которое по силам только опытному специалисту. Поэтому если прибор вышел из строя или плохо себя «ведет», то единственный вариант для обычного автомобилиста – замена блока розжига ксенона на новый. Можно, конечно, попытаться произвести самостоятельный ремонт блока розжига ксенона: разобрать устройство, просушить его феном, произвести внешний осмотр платы, пропаять подозрительные места. Но, как правило, это редко приводит к положительному результату.

Этот модуль розжига разборный, так что есть возможность осмотреть его плату на предмет неисправности

Что касается остальных неисправностей, то они легко устраняются, если ты имеешь базовые знания по электротехнике. Колодки чистятся и сушатся, предохранители, оборванные провода, реле и выключатели меняются на исправные.

Полезно! Есть еще один вариант, по причине которого фара не горит, – в ней просто сгорела лампа. Это легко «лечится» заменой сгоревшего прибора на новый однотипный.

На этом беседу о блоках розжига ксенона, я думаю, можно завершить. Теперь ты знаешь, что они собой представляют, сможешь их самостоятельно подключить и даже устранить неисправность в системе ксенонового головного света.

Как проверить ксеноновую лампу

Инструкция

При покупке автомобиля с ксеноновыми лампами, убедитесь в их качестве. Подойдите к выбранному авто и внимательно присмотритесь к фарам. Конечно, у Жигулей не может быть заводских фар с ксеноном, так как они не планировались на такие модели изначально. Если хозяин продаваемой машины убеждает вас, что на его модели стоит настоящий ксенон – не верьте. К иномарке присматривайтесь еще внимательнее. Если модель новая, значит ксеноновые фары должны быть обязательно с омывателями, ведь при загрязнении стекла они значительно теряют свою эффективность. Также они снабжаются автоматическим корректором, который сам регулирует высоту луча освещения в зависимости от загрузки авто. Чтобы проверить его наличие, качните автомобиль или присмотритесь, как ведет себя автомобиль при запуске. Согласно новым стандартам обязательное наличие автоматического корректора исключено, но его присутствие подтверждает заводскую установку ксенона.

При отсутствии омывателя фар и автоматического корректора, проверьте соответствие фары и лампы. Обязательно при установке ксеноновой лампы должна быть соответствующая фара. Подтверждением этому является специальная маркировка. Внимательно осмотрите все стекло фары. Если на нем не увидели знаков, соответствующих обозначению ксенона, тогда внимательно изучите корпус фары, предварительно открыв капот. Первая буква D на маркировке обозначает, что это фара для ксеноновой лампы. Если вы увидели букву Н – то это значит, что фара изготовлена для галогенной лампы, и использовать ее для ксенона нельзя.

Чтобы проверить работоспособность ксеноновой лампы, переставьте на время блок розжига с исправной на ту, которая потухла. Если фара снова зажглась, значит с ней все в порядке, а неисправен блок розжига. Если же не зажглась – то придется приобретать новую.

Полезный совет

Учтите, что при приобретении автомобиля с обычными фарами, внутри которых установлены ксеноновые лампы, необходимо привести все в соответствие, т.е. установить обычные лампы вместо ксенона. Потому что при проверке инспектором ГАИ на вас может быть наложен штраф или даже возможно лишение прав сроком до года.

Поломка ксенона: простые способы проверки ламп

Неправильная работа фар, прежде всего, угрожает безопасности водителя и пассажиров.  Лампы могут выйти из строя в самый неподходящий момент – фара просто прекратит гореть, цвет может измениться, а ксенон – не разжигаться. Причин неполадок в работе световых приборов может быть несколько:

1.       Выход из строя лампы 2.       Проблемы с контактом между лампой и блоком (в коннекторах) 3.       Пропажа питания в блоке розжига

4.       Поломка блока розжига

Существует несложный способ определения характера неисправности. Таким образом можно определить, случилась ли поломка в блоке розжига или сгорела именно лампа. Первично выполняется визуальный осмотр – впрочем, он редко помогает, только в случаях явного повреждения лампы. У ксенона нет нити накаливания – соответственно, по внешнему виду вряд ли можно будет точно определить состояние лампы.

Врезка: Когда цвет капсулы внутри лампы становится металлическим, можно предположить ее сильный износ. Что, впрочем, не означает неисправность ксенона.

Что можно сделать самостоятельно?

Если ксеноновая лампа перестала работать, можно попробовать поменять фары местами. Когда исправная изначально лампочка не загорелась, проблема может быть в трех вариациях. К примеру, вероятна поломка блока розжига, а также неполадки в питании и контакте между блоком и лампой. Если одна загорелась, то можно с уверенностью сказать, что проблема в другой лампочке.

Другой метод заключается в монтаже эффективно работающего блока. Если при этом розжиг отсутствует, то далее следует проверить высоковольтные разъемы, то есть, их функционирование. В случае, когда ксенон начнет работать, можно предположить неисправность блока – ремонт этого элемента не выполняется, в обязательном порядке нужна замена.

Второй метод проверки блока не требует использования лампы. Достаточно только подвести коннекторы поближе друг к другу и подать питание. Об исправности блока сигнализирует треск – так проявляется разряд, с помощью которого запускается лампа.

Чтоб ксеноновые лампы работали бесперебойно и эффективно, лучше устанавливать их в проверенных центрах – если пользоваться услугами профессионалов, они впоследствии помогут решить любые проблемы, связанные с лампами.



Почему не работает ксенон?

Почему не работает ксенон?

Почему не работает ксенон и как выяснить причину?
Частые вопросы касающиеся причины поломки ксенона и решение проблем.

Наиболее часто возникающие проблемы:

  • не горит одна фара
  • ксенон не разжигается
  • ксенон погас совсем
  • ксенон стал фиолетовым

Лампа ксенона может не гореть всего по четырем причинам:

  • вышла из строя сама лампа
  • вышел из строя блок розжига
  • к блоку розжига не приходит питание
  • в коннекторах между блоком и лампой плохой контакт .  

        
Определить, сгорела ли у вас ксеноновая лампа или же сломался блок розжига, можно простым способом, который называется взаимозаменяемость.
На автомобиле установлено 2 блока розжига и 2 лампы ксенон, вне зависимости от того, штатный это ксенон или нештатный.

Решение: от простого к сложному:


Визуальный осмотр лампы вам ничего не даст, если, конечно, лампа не разбита. У ламп ксенона нет нити накаливания, и вы не определите ее работоспособность по внешнему виду.
Разве что металлический цвет капсулы внутри лампы свидетельствует о ее сильном износе, но лампа при этом может еще быть рабочей.

Действия:

  • Меняем местами лампы. Заведомо исправная лампа не загорелась? Неисправен блок розжига, нет питания или плохой контакт между блоком и лампой.
    Если исправная лампа загорелась, то была неисправна лампочка, с которой возникла первоначальная проблема.
  • Ставим заведомо исправный блок. Если нет розжига, то причины в питании, и мы проверяем надежность высоковольтных разъемов Кет.
    Если ксенон заработал, то неисправен блок поджига. Он ремонту не подлежит. Как выбрать блок, отдельно расскажем ниже.
     
Так выглядит блок розжига внутри. Отремонтировать его не получится

 

  • Приходящее питание 12 вольт на блок розжига можно проверить при помощи пробника путем прокола проводов. Но даже при его наличии, не факт, что напряжение пришло в сам блок.
    Часто бывает плохой контакт в вилке питания. В этом случае можно подогнуть контакты внутри приходящей вилки питания или заменить провод.

 

Вилка питания блока розжига

  • Также блок можно проверить на исправность без лампы. Свести близко друг к другу высоковольтные коннекторы и подать питание.
    У исправного блока будет слышен непродолжительный треск. Это высоковольтный разряд, который запускает лампу.
     
    Подведите друг к другу 2 коннектора от блока розжига

    Примечание: последний пункт удобнее выполнять вдвоем, ведь кто-то же должен вызвать потом скорую помощь пострадавшему от поражения электрическим током в 23 киловольта...
    Это, конечно, шутка, хотя руками провода держать все же не стоит, как минимум неприятные ощущения вам гарантированы.
    На самом деле помощник необходим для включения фар из салона, поскольку разряд достаточно короткий, и устраивая тест в одиночку, вы можете его не услышать, особенно в шумном месте.
  • Плохой контакт в месте соединения блока розжига и лампы встречается редко. А неправильное подключение - очень часто.
    Заключается оно в следующем:

    Если коннектор заходит туго и нет щелчка, то, скорей всего, контакты в вилке прошли мимо друг друга, и между ними нет контакта.
    Какое-то время с таким соединением ксенон даже может работать, в силу высоких напряжений на проводниках, но это до поры до времени,
    а потом неквалифицированные установщики обращаются по гарантии с исправным ксеноном.
     

Коннекторы должны защелкнутся легко.
Если нет щелчка или с усилием,
то контакты прошли мимо друг друга
Так коннектор выглядит в разборе (KET2)

Завершение:

Наконец вы нашли неисправность ксенона - это, к примеру, блок розжига. Как выбрать блок отдельно? Расскажем об основных принципах.
Конечно же, блоки делятся на AC и DC. Мы не будем рассматривать их отличия в этой статье, скажем только, что AC-блоки лучше, а DC - мало распространены.
Но покупать блок поштучно надо такой же, какой установлен на второй лампе, поскольку в блоках разных производителей (пусть даже со схожими характеристиками),
могут быть отличия в работе, которые влияют как на скорость розжига лампы, так и на ее яркость свечения.

Если не удалось найти точно такой же блок, а этот момент не дает покоя, то лучше купить 2 одинаковых блока розжига в разделе блоков.


Если была неисправна лампа ксенон, то тут все намного проще. Их однозначно надо менять парами.
Ксеноновая лампа теряет яркость со временем, и достаточно быстро. Новая лампа будет светить ярче, а когда придет очередь замены второй лампы, то все повторится по новой.
А также с наработкой часов лампочка изменит цветовую температуру, проще говоря оттенок уйдет в холодный спектр. И будут ваши фары все время разноцветными и с разной яркостью.

Проверять, насколько ярче новая лампа светит, чем старая, можно, только исследуя отраженный свет, а не глядя прямо в фару, ловя "зайчиков".
Следует это делать в темноте, например, на темной дороге, по очереди закрывая фары и смотря на дорогу, куда попадает свет фар.
А еще правильнее воспользоваться специальным прибором люксметром, который все покажет наглядно, цифрами.

Собираем "прибор" для проверки Ксеноновых ламп из готового преобразователя "400кВ"

На зимние каникулы, часть парней с курса, пошли на стажировку в автомобильный сервисный центр, в качестве электриков. И они столкнулись с проблемой, часто портится Ксенон в авто, а испорчена лампа или преобразователь, так сразу не узнать, надо лампу снимать, переставлять, а это часто, разбор всего «передка». У меня валялись кое-какие детали, вот и решила облегчить парням работу 🙂


Все продавцы про этот преобразователь пишут что он 400кВ, а в описании пишут, что длина искры до 20мм, то есть, 20кВ (1мм=1000в грубо). На практике, длина искры доходит до 35-40мм, это если питать от 3х батареек АА. Но в таком режиме, сам блок пробивается внутри, а его не отремонтируешь, он залит. Поэтому, лучше ограничить напряжение питания на уровне 3х вольт, тогда искры получаются до 30мм, а сам преобразователь не сгорает.

Коробочку решила взять уже использованную, зачем для простого прибора новую портить. В этой коробочке я собрала регулируемый делитель-приставку для осциллографа, но лектор её забраковал, не подумала об частотной компенсаций, так что он мне не пригодился бы, решила разобрать 🙂

Преобразователь прикрепила на бок корпуса клеем, на выходе, включила резистор 47кОм последовательно, чтоб особенно не пробивало, а две батарейки АА, приклеила на двухсторонний скотч, чтоб можно было снять, если что.

Особенно внимательные, наверное, заметили криво припаянный кусочек провода, и готовы возмущаться, ой, что это такое, непорядок. Вот вам и ответ 🙂

Это разрядник, расстояние подобрано так, чтоб в отсутствие нагрузки, разряд шёл через него. Если так не сделать, то преобразователь может пробиться.

Задняя крышка у коробочки алюминиевая, поэтому, обернула её изолентой.

Собираем и включаем, в качестве нагрузки, лампа 150вт от проектора.

Работает!

Работать то работает, но коробочка всё расцарапанная, отверстия лишние, решила придать более «серьезный» вид, для чего использовала машинку для печати этикеток Dymo.

(надписи сверху вниз)

«Не прикасается к клеммам в включённом состоянии», «долго не включать», «Аграрный университет Грузии», «Осторожно, высокое напряжение», «Не касаться мокрыми руками», «Прибор для проверки ксеноновых ламп»

Получилось и серьезно, и изъяны удалось почти скрыть 🙂

Надеюсь, вам было интересно, и может вам тоже пригодится моя идея, мальчики довольные очень, прибор реально работает 🙂

Основные неисправности ксенона как их предотвращать и устранять

Ксеноновое освещение для авто ежегодно набирает популярность у автовладельцев, и на то имеются объективные причины. Лампы ксенонового света отличаются прекрасными характеристиками по яркости, цветовой температуре и износостойкости. Они практически не греются и немного экономнее, по сравнению с лампами накаливания и галогенками.

Несмотря на все свои многочисленные достоинства, в ходе эксплуатации таких лампочек тоже могут возникать определённые проблемы. Сегодня мы расскажем вам о самых распространённых неполадках, с которыми может столкнуться автолюбитель, установивший ксенон в своё авто.

Типичные проблемы освещения, связанные с ксеноновыми  автолампочками.

  1. Прерывается свечение. Эта неисправность может возникнуть вследствие изношенности электропроводки. Кстати, это может иметь негативные последствия не только для лампочек, но и для других систем автомашины, связанных с электропитанием. Чтобы избежать серьёзных неприятностей, рекомендуем заменить старую электропроводку. Автолампы могут работать некорректно, если их срок эксплуатации подошёл к концу. В этом случае лучшим вариантом будет покупка новых лампочек.
  2. Мерцание лампочек. Ксеноновые автолампы могут мерцать очень ярко или едва заметно, но в любом случае это явление затрудняет видимость и утомляет глаза водителя. Это может стать причиной аварийной ситуации на трассе.Чаще всего, мерцание лампочки возникает в связи с коррозией электропроводки блоков розжига. В этом случае для устранения неполадки достаточно просто заменить проводку на новую.
  3. Запотевают фары. Особенно часто такое бывает в холодное время года во время стоянки или передвижения транспортного средства. У нас есть целая статья на эту тему – рекомендуем ознакомиться, чтобы избежать неприятных последствий «дождя» внутри фар.
  4. Изменение цвета светового потока. Если световой поток поменял цветовую температуру, это означает только одно – у автоламп закончился эксплуатационный ресурс. Со временем, цветовая температура ксеноновых ламп имеет свойство увеличиваться, а цвет светового пучка приобретать более холодные оттенки. Так что если вы покупали лампу с цветовой температурой 4300 К («белый» свет), а со временем он стал кристально – голубым, стоит задуматься о покупке новых лампочек.

Проблемы с блоками розжига ксенона

Помимо лампочек, у владельцев ксенонового освещения могут возникнуть проблемы с блоками розжига, без которых функционирование ламп невозможно. Блоки розжига, или балласт, это специальные устройства, что «разжигают» и поддерживают горение ксеноновой автолампы. Также они контролируют безопасность работы всей установки. Эти приборы во время эксплуатации находятся под большим напряжением. Из-за этого блоки или их составляющие могут приходить в неисправность.

Самые распространённые проблемы, связанные с балластом:

  • плохая тепло- и электроизоляция устройства;
  • некорректная работа микросхемы;
  • слабое напряжение, которого недостаточно для розжига автолампы;
  • плохая герметизация устройства.

Такие проблемы чаще всего возникают с китайскими универсальными блоками розжига. Но и владельцы фирменных штатных устройств тоже не застрахованы от таких неприятностей.

Причины, по которым блоки розжига ксеноновых автоламп могут выйти из строя:

  1. Попадание внутрь устройства пыли, воды и грязи вследствие плохой герметизации устройства. Это может стать причиной мигания или мерцания лампы, или же вовсе лампочка может не загораться. Проверить, попала ли внутрь устройства вода или пыль можно единственным способом. Для этого придётся вскрыть блок розжига. Эта процедура не очень безопасна, поэтому не рекомендуем проводить её своими силами.
  2. Наличие ржавчины внутри устройства. Основная причина всё та же – попадание влаги внутрь прибора вследствие его разгерметизации.
  3. Элементы спайки внутри балласта отходят друг от друга или же вовсе выпадают. Причина - халатность производителя. Если устройство на гарантии, обратитесь в сервисный центр для замены. А лучше подберите другие, более надёжные блоки розжига.
  4. Выход из строя контроллера, что проявляется в отсутствии сигнала управления. В этом случае ремонт устройства невозможен, придётся приобрести новые балласты.
  5. Проблемы с транзистором, что могут возникать по самым разным причинам.

Вообще, если блок розжига перестал корректно функционировать, советуем не заниматься ремонтом «на коленке», а обратиться в СТО. Здесь профессионалы смогут провести всестороннюю диагностику и, если устройство можно починить, предложат эту услугу.

Другие возможные неполадки, связанные с ксеноном.

Как ни странно, установка ксенонового света может отразиться на работе двигателя. Были случаи, когда при включении фар он сбрасывал обороты или прекращал работу. Чтобы исправить эту проблему, нужно установить автолампы через реле, протянув проводку от аккумуляторной батареи на лампочки.

Если одна из лампочек стала светить более тускло, или поменяла цвет светового пучка, придётся заменить обе лампы. Во-первых, новая лампочка, даже если она точь-в-точь такая же, как вы устанавливали первоначально, будет светить немного иначе, чем та, что осталась во второй фаре. Во-вторых, вторая лампочка тоже, скорее всего, скоро придёт в негодность.

В конце статьи ещё раз хотим напомнить автолюбителям о том, что излишняя экономия при выборе освещения чревата не только частыми поломками и быстрым окончанием срока эксплуатации. Выбирая подозрительно дешёвый ксенон, вы рискуете собственной жизнью. Рекомендуем покупать освещение для авто только в проверенных магазинах, и доверять инсталляцию ксенона профессионалам, которые смогут гарантировать качественное выполнение работы.

Ксеноновая лампа - обзор

5.11.1 Обзор устойчивости к свету и ультрафиолетовому излучению

Полимеры - это органические материалы, чувствительные к естественным или искусственным источникам ультрафиолетового излучения.

Это имеет первостепенное значение для экспонирования незащищенных частей вне помещений и для некоторых промышленных применений, таких как электросварка, копировальные аппараты, устройства для светового экспонирования и т. Д.

Добавки, такие как специальные наполнители (например, подходящие углеродные сажи), УФ-стабилизаторы и и т.д. может повысить базовую стойкость матрицы к УФ-излучению.

При достаточно точных условиях (угол падения, расположение, температура, водяной пар, поверхностная вода и т. Д.) Испытания могут быть выполнены путем воздействия:

естественного солнечного света;

на излучение ламп, ксеноновых ламп (Xenotest, Weather-Ometer) и др.

Что касается пригодности для использования вне помещений, UL считает материал пригодным для использования вне помещений, если он прошел испытания в соответствии с UL 746C, Стандартом безопасности полимерных материалов - использование при оценке электрического оборудования.Воздействие может представлять собой воздействие ультрафиолетового света в течение 720 часов с двойным закрытым углем или 1000 часов кондиционирования Weather-Ometer с ксеноновой дугой и / или воздействие воды или погружение в течение семи дней при 70 ° C. Материал испытывается до и после воздействия этих условий на воспламеняемость, механическое воздействие и механическую прочность.

Результаты могут привести к одному из результатов, описанных здесь:

(f1): Подходит для использования вне помещений в отношении воздействия УФ-излучения, воздействия воды и погружения в соответствии с UL 746 C.Сноска (f1) указывает на то, что материал соответствует требованиям как к УФ-излучению, так и к воздействию воды или погружению, как указано в UL 746C.

(f2): подвергается одному или нескольким из нескольких тестов, а именно ультрафиолетовому излучению, воздействию воды или погружению в соответствии с UL 746C, где приемлемость для использования вне помещений определяется UL. Сноска (f2) указывает на то, что материал соответствует только требованиям или был частично протестирован на УФ, воздействие воды или погружение.

Проблема источников света, очевидно, является критической для испытаний на ускоренное световое старение.Таблица 5.12 [стр. Gijsman, Polym. Деграда. Stabil. 46 (1994) 63] иллюстрирует влияние источника на деградацию. К сожалению, коэффициент ускорения не одинаков для всех объектов недвижимости. В этом примере удлинение при разрыве (EB) после естественного экспонирования примерно в 9 раз превышает EB после искусственного экспонирования. Напротив, для поглощения кислорода такое же соотношение составляет примерно 1/4.

Таблица 5.12. Примеры изменения свойств после облучения.

Естественный свет Ксеноновая лампа с анти-УФ стеклом Коэффициент продолжительности
Продолжительность (ч) 15000 1500 10
Удлинение при разрыве (%) 700 80
Поглощение кислорода (ммоль / кг) 300 1400

Эффекты старения света в первую очередь влияют на поверхность, проявляясь несколькими способами:

Деградация поверхности, меление, растрескивание, растрескивание, упрочнение поверхностного слоя и т. Д.

В основном для прозрачных сортов, изменения внешнего вида, потери глянца и обесцвечивания, побеления, пожелтения, потемнения и т. Д.

Ухудшение механических свойств, которое может привести к невозможности функционирования.

Втягивание, потеря массы.

Охрупчивание.

Десорбция и расход защитных присадок, приводящие к ускорению старения.

Изменение свойств текучести и других характеристик, которые могут препятствовать переработке.

Разложение зависит от:

От природы полимера, его цвета и непрозрачности, наличия примесей и структурных неровностей, а также от использования защитных добавок.

Характер спектра (УФ наиболее агрессивные) и угол падения лучей. Солнечный спектр варьируется в зависимости от географического положения, периода года и местных условий.Обычно спектр начинается примерно с 300 нм. Общая интенсивность, которая и так сильно варьируется, не может быть достаточным критерием, поскольку известно, что только небольшая часть спектра является агрессивной. Интенсивность излучения для каждой длины волны чрезвычайно важна.

Толщина образца или детали для испытаний. Облучение повреждает открытую поверхность, а нагревание повреждает деталь более или менее глубоко.

Температура окружающей среды и температура самой детали, которая нагревается из-за поглощения световой энергии.Например, при той же температуре полимера и воздуха черные образцы имеют температуру поверхности 50 ° C по сравнению с 33 ° C для белых образцов.

Влажность воздуха, дождь, морские брызги и кислотные дожди, которые усиливают гидролитическое действие ультрафиолетового излучения.

Наличие озона и загрязнителей воздуха.

Возможные механические напряжения, приложенные к образцам, которые способствуют растрескиванию, создавая новые поверхности для легкого воздействия и новые места для поглощения кислорода.Эти элементы способствуют ускорению деградации.

Интерпретация естественного или искусственного облучения затруднена из-за:

Разнообразие климата.

Риски промышленного или бытового загрязнения в реальной жизни.

Отсутствие корреляции между искусственным и естественным старением.

Различная кинетика разложения различных свойств.

Например, период полураспада данного PA при воздействии искусственного УФ-света составляет 6000 часов в зависимости от яркости или 11000 часов в зависимости от прочности на разрыв.

Выветривание трудно определить количественно, потому что погода охватывает сложный, изменчивый и плохо определенный контекст. Условия воздействия сильно различаются географически и даже локально:

Годовое количество солнечных часов, от менее 1200 до более 4000 часов в год;

Энергия облучения.Например, энергия естественного излучения может составлять 85 кЛр в Центральной Европе, 140 кЛр во Флориде и 190 кЛй в Аризоне;

Спектральный состав;

Средние и экстремальные температуры;

Влажность, дождь, морские брызги и кислотные дожди;

Озон;

Промышленное загрязнение и т. Д.

Только для США три примера климата:

Майами: Средняя температура 24.4 ° C, общее годовое количество осадков составляет 1420 мм, а количество солнечных часов в год - 2943.

Барроу (Аляска): Средняя годовая температура составляет 12,5 ° C, а общее годовое количество осадков составляет 114 мм.

Юма (Аризона): среднегодовая температура составляет 23,4 ° C, общее годовое количество осадков составляет 80,6 мм, а количество солнечных часов в год - 4127.

Таким образом, невозможно определить стандартные условия ; некоторые полимеры могут быть устойчивыми к ультрафиолетовому излучению и правильно вести себя в сухом и солнечном климате, но, с другой стороны, полимеры, чувствительные к гидролизу, быстро стареют в жарком и влажном климате.

Что касается только времени, следует отметить индукционный период, в течение которого материальные убытки незначительны или незначительны. Дальше деградация ускоряется более-менее резко (изгиб в «колено»). Итак, экстраполяция продолжительности жизни должна быть осторожной.

Интернет-кампус ZEISS Microscopy | Ксеноновые дуговые лампы

Введение

Ксеноновые и ртутные плазменные лампы с короткой дугой демонстрируют наивысшую яркость и яркость среди всех постоянно работающих источников света и очень близки к идеальной модели точечного источника света.В отличие от источников освещения, содержащих ртуть и галогениды металлов, ксеноновая дуговая лампа отличается тем, что дает в значительной степени непрерывный и однородный спектр во всей видимой области спектра. Поскольку профиль излучения ксеноновой лампы имеет цветовую температуру примерно 6000 K (близкую к температуре солнечного света) и не имеет заметных линий излучения, этот источник освещения более предпочтителен, чем ртутные дуговые лампы, для многих применений в количественной флуоресцентной микроскопии. Фактически, в сине-зеленой (от 440 до 540 нанометров) и красной (от 685 до 700 нанометров) областях спектра ксеноновая дуговая лампа мощностью 75 Вт ярче, чем сопоставимая ртутная лампа мощностью 100 Вт ( HBO 100).Подобно ртутным лампам, ксеноновые дуговые лампы обычно обозначаются зарегистрированным товарным знаком как XBO лампы ( X для Xe или ксенон; B - символ яркости; O - для принудительного охлаждения) и были представлен научному сообществу в конце 1940-х гг. Популярная XBO 75 (75-ваттная ксеноновая дуговая лампа) более стабильна и имеет более длительный срок службы, чем аналогичная ртутная лампа HBO 100, но излучение видимого света составляет лишь около 25 процентов от общего светового потока, причем большая часть энергия попадает в менее полезную инфракрасную область спектра.Примерно 70 процентов выходной мощности ксеноновой дуговой лампы происходит на длинах волн более 700 нанометров, в то время как менее 5 процентов выходной мощности приходится на длины волн менее 400 нанометров. Чрезвычайно высокое давление ксеноновых ламп во время работы (от 40 до 60 атмосфер) расширяет спектральные линии, обеспечивая гораздо более равномерное распределение возбуждения флуорофоров по сравнению с узкими и дискретными линиями излучения ртутных ламп. Таким образом, ксеноновая дуговая лампа больше подходит для строгих применений, требующих одновременного возбуждения нескольких флуорофоров в широком диапазоне длин волн в аналитической флуоресцентной микроскопии.

Несмотря на то, что ксеноновые лампы излучают широкополосное, почти непрерывное излучение, имеющее цветовую температуру, приближающуюся к солнечному свету в видимом диапазоне длин волн (часто обозначаемое как белый свет ), они действительно демонстрируют сложный линейчатый спектр в диапазоне от 750 до 1000 нанометров в ближней инфракрасный спектр (см. рисунок 1). Кроме того, несколько линий с более низкой энергией существуют около 475 нанометров в видимой области. В диапазоне от 400 до 700 нанометров примерно 85 процентов всей энергии, излучаемой ксеноновой лампой, приходится на континуум, тогда как около 15 процентов приходится на линейчатый спектр.Спектральный выход (цветовая температура) ксеноновой лампы не изменяется по мере старения устройства (даже до конечной точки срока службы), и, в отличие от ртутных дуговых ламп, полный профиль излучения возникает мгновенно при зажигании. Выходная мощность ксеноновой лампы остается линейной в зависимости от приложенного тока и может регулироваться для специализированных приложений. Кроме того, спектральная яркость не изменяется при изменении тока лампы. Типичная лампа XBO 75 излучает световой поток примерно 15 люмен на ватт, но лампе требуется несколько минут после зажигания для достижения максимальной светоотдачи из-за того, что давление газа ксенона внутри лампы продолжает расти, пока не достигнет конечной рабочей температуры. и достигает теплового равновесия.

Максимальное распределение яркости рядом с катодом в области дуги ксеноновой лампы XBO 75 (часто называемой горячим пятном или плазменным шаром ) составляет приблизительно 0,3 x 0,5 миллиметра и может учитываться для всех практических целей. в оптической микроскопии - точечный источник света, который будет производить коллимированные пучки высокой интенсивности при правильном направлении через систему конденсирующих линз в фонаре. В большинстве применений флуоресцентной микроскопии свет, собранный от дуги ксеноновой лампы, отображается на точечном отверстии или задней апертуре объектива.Типичная контурная карта лампы XBO 75 показана на рисунке 2 (a), а распределение силы светового потока для той же лампы - на рисунке 2 (b). На контурной карте яркость дуги наиболее интенсивна на кончике катода и быстро спадает около анода. Картина интенсивности потока (рис. 2 (b)) по большей части демонстрирует превосходную симметрию вращения вокруг лампы, но затеняется электродами в областях, окружающих ноль и 180 на карте, где интенсивность резко падает.В ксеноновых дуговых лампах общий выход лампы составляет более 1000 нанометров в спектральной полосе, причем плазменная дуга и электроды составляют примерно половину общего излучения на каждый. Значительный вклад электродов обусловлен их большой площадью поверхности и высокими температурами. Большая часть излучения с более низкой длиной волны (фактически, видимый свет) исходит от плазменной дуги, тогда как электроды составляют большую часть инфракрасного излучения (более 700 нанометров). Образцы силы света и излучения, создаваемые дуговыми лампами, являются критическими элементами для инженеров при разработке оптики и стратегии охлаждения систем распределения света для приложений в оптической микроскопии.

Оптическая мощность ксеноновых (XBO) дуговых ламп

Комплект фильтров Возбуждение
Фильтр
Ширина полосы (нм)
Дихроматический
Зеркало
Отсечка (нм)
Мощность
мВт / см 2
DAPI (49) 1 365/10 395 LP 5.6
CFP (47) 1 436/25 455 LP 25,0
GFP / FITC (38) 1 470/40 495 LP 52,8
YFP (S-2427A) 2 500/24 ​​ 520 LP 35.4
TRITC (20) 1 546/12 560 LP 12,2
TRITC (S-A-OMF) 2 543/22 562 LP 31,9
Красный Техас (4040B) 2 562/40 595 LP 54.4
mCherry (64HE) 1 587/25 605 LP 27,9
Cy5 (50) 1 640/30 660 LP 22,1

1 Фильтры ZEISS 2 Фильтры Semrock
Стол 1

В таблице 1 представлены значения выходной оптической мощности типичного 75-ваттного источника света XBO после прохождения через оптическую цепь микроскопа и выбранные наборы флуоресцентных фильтров.Мощность (в милливатт / см 2 ) измерялась в фокальной плоскости объектива микроскопа (40-кратный сухой флюорит, числовая апертура = 0,85) с использованием радиометра на основе фотодиода. Для проецирования света через объектив в датчик радиометра использовалось либо зеркало с коэффициентом отражения более 95% от 350 до 800 нанометров, либо стандартный набор флуоресцентных фильтров. Потери пропускания света в системе освещения микроскопа могут варьироваться от 50 до 99 процентов входной мощности, в зависимости от механизма связи с источником света и количества фильтров, зеркал, призм и линз в оптической цепи.Например, для типичного инвертированного микроскопа исследовательского уровня, соединенного с лампой XBO на входном отверстии эпи-осветителя, менее 70 процентов света, выходящего из системы коллекторных линз, доступно для возбуждения флуорофоров, расположенных в фокусе объектива. самолет.

Ориентация ксеноновой лампы имеет решающее значение для правильной работы и долговечности. В тех лампах, которые предназначены для работы в вертикальном положении (до угла отклонения от оси до 30), анод расположен вверху, а катод - внизу, внизу лампы.Эта конфигурация осесимметрична и обеспечивает отличные характеристики дуги. Напротив, лампы, предназначенные для работы в горизонтальном положении (хотя они также могут работать и в вертикальном положении), создают дуги, требующие стабилизации, чтобы уменьшить преждевременный и ускоренный износ электродов. Горизонтальная работа лампы не обладает симметрией, присущей вертикальной работе лампы, хотя такая ориентация требуется для некоторых конструкций ламповых домиков. Стабилизация дуги в горизонтальных лампах легче всего достигается с помощью магнитов в форме стержней, установленных параллельно оси лампы непосредственно под оболочкой.Магнитное поле тянет дугу вниз, повышая стабильность, которую можно точно настроить, изменяя расстояние между магнитом и огибающей. Изменение положения лампы путем поворота на 180 градусов во время периода полураспада лампы позволяет осаждению испаренного электродного материала более равномерно распределяться по внутренним стенкам оболочки. Следует отметить, что разумным выбором является использование вертикальной ориентации ксеноновых ламп, когда это возможно, в конфигурациях флуоресцентной микроскопии.

Срок службы ксеноновой дуговой лампы в первую очередь определяется уменьшением светового потока, которое происходит в результате испарения вольфрама, который со временем откладывается на внутренней стенке колбы. Распад кончика катода и эффекты соляризации ультрафиолетового излучения на кварцевой оболочке также способствуют старению лампы, а также стабильности. Частые воспламенения лампы ускоряют износ электрода и приводят к преждевременному почернению оболочки. Затемнение постепенно снижает светоотдачу и сдвигает спектральные характеристики в сторону более низкой цветовой температуры.Почернение лампы, которое увеличивает рабочую температуру оболочки из-за поглощения энергии излучаемого света, происходит медленно на ранних стадиях срока службы лампы, но быстро увеличивается на более поздних стадиях. К другим факторам, отрицательно влияющим на срок службы ксеноновой лампы, относятся перегрев, низкий ток, пульсации источника питания, неправильное положение горения, чрезмерный ток и неравномерное почернение оболочки. Средний срок службы лампы (рассчитанный производителями) основан на продолжительности горения приблизительно 30 минут для каждого случая воспламенения.Ксеноновая дуговая лампа Construction Ксеноновые дуговые лампы

изготавливаются со сферической или эллипсоидальной оболочкой из плавленого кварца, одного из немногих оптически прозрачных материалов, способных выдерживать чрезмерные тепловые нагрузки и высокое внутреннее давление, оказываемое на материалы, используемые при производстве этих ламп. Для большинства применений в оптической микроскопии кварцевый сплав, используемый в ксеноновых лампах, обычно легирован соединениями церия или диоксидом титана для поглощения ультрафиолетовых волн, которые служат для образования озона во время работы.Типичный плавленый кварц пропускает свет с длинами волн до 180 нанометров, тогда как легирование стекла ограничивает излучение лампы длинами волн выше 220 нанометров. Ксеноновые лампы, оборудованные для работы без озона, часто обозначаются кодом OFR для обозначения их класса. Подобно процессу изготовления ртутных ламп, кварц, используемый для колб ксеноновой лампы, изготавливается из высококачественных трубок, которые аккуратно формуются на токарном станке в готовую колбу с помощью методов расширения воздуха.Во время работы колба лампы может нагреваться до температур от 500 до 700 ° C, что требует жестких производственных допусков для минимизации риска взрыва.

Анод и катод электродов в ксеноновых дуговых лампах изготавливаются из кованого вольфрама или специальных вольфрамовых сплавов, легированных оксидом тория или соединениями бария, для уменьшения работы выхода и повышения эффективности электронной эмиссии. При производстве ксеноновых дуговых ламп используются только самые чистые сорта вольфрама.Высококачественный вольфрам имеет очень низкое давление пара и гарантирует, что электроды ксеноновой лампы способны выдерживать чрезвычайно высокие температуры дуги (более 2000 C для анода), возникающие во время работы, и помогает минимизировать накопление отложений на оболочке. Из-за сложности обработки электродов с использованием вольфрама такой высокой степени чистоты на протяжении всего процесса требуются керамические инструменты, чтобы избежать попадания загрязняющих веществ. После изготовления катод припаивается к молибденовому стержню или пластине для поддержки, но стержень анода состоит из твердого вольфрама, поскольку он подвергается гораздо более высоким температурам из-за постоянной бомбардировки электронами, испускаемыми катодом.Оба электрода проходят ультразвуковую очистку и термообработку для удаления остатков смазки и загрязнений перед тем, как вставить их в колбу лампы.

Конструкции катодов ксеноновой лампы уделялось значительное внимание, направленное на повышение стабильности дуги во время работы. В обычных лампах с вольфрамовыми электродами, легированными торием, точка излучения дуги на катоде периодически смещается из-за локализованных изменений эмиссии электронов с поверхности, явление, известное как дуговой дрейф (см. Рисунок 3 (а)).Этот артефакт, который усиливается по мере износа наконечника, приводит к мгновенным колебаниям яркости лампы, называемым вспышкой , когда дуга перемещается в новую область на катоде (рис. 3 (b)). Флаттер Arc описывает быстрое боковое смещение столба дуги конвекционными токами, возникающими при нагревании газообразного ксенона дугой и охлаждении внутренними стенками оболочки (рис. 3 (c)). Кроме того, острые концы катодов, легированных торием, имеют тенденцию к более быстрому износу по сравнению с катодами, изготовленными из современных сплавов на основе оксидов редкоземельных металлов.Лампы с усовершенствованной катодной технологией часто называют super-quiet и продемонстрировали высокую кратковременную стабильность дуги менее половины процента, а также сниженную скорость дрейфа менее 0,05 процента за час работы. Долгосрочный анализ работы катода с высокими характеристиками показывает, что износ значительно снижается, а смещение точки дуги в течение среднего срока службы лампы практически исключается. В результате после первоначального совмещения сверхтихой ксеноновой лампы с другими элементами оптической системы микроскопа, как правило, нет необходимости повторно регулировать положение в течение всего срока службы лампы.

На этапах герметизации сборки лампы катод и анод прикрепляются к полоскам очень тонкой молибденовой ленты с помощью ступенчатого уплотнения, которое компенсирует разницу теплового расширения между кварцевой трубкой и стержнями металлических электродов. Функциональное уплотнение создается путем термического сжатия кварцевой трубки с молибденовой фольгой на токарном станке, помещенном под вакуум для предотвращения окисления. Высокие температуры сжатия позволяют расплавленному кварцу разрушаться вокруг молибденовой фольги, образуя газонепроницаемое уплотнение.После герметизации электродов в корпусе кварцевой лампы и отжига сборки для снятия деформации в оболочку загружается газообразный ксенон высокой чистоты (99,999%) под давлением 10 атмосфер через заправочную трубку, прикрепленную к колбе оболочки. Затем лампу охлаждают жидким азотом для затвердевания газообразного ксенона и снимают заправочную трубку, чтобы полностью запечатать оболочку. После возврата к комнатной температуре готовая лампа находится под давлением, так как ксенон возвращается в газообразное состояние.

Заключительный этап процесса сборки ксеноновой лампы состоит в добавлении никелированных латунных выводов, называемых наконечниками , или оснований , к каждому концу лампы.Наконечники, которые должны выдерживать температуру до 300 ° C, служат двойной функции, действуя как электрические соединения с источником питания, а также как механическая опора для точной фиксации лампы в правильном оптическом положении внутри фонарного светильника. Многие конструкции наконечников включают гибкий подводящий провод внутри основания, который соединяется с герметизированными электродами, чтобы исключить возможность выхода лампы из строя из-за напряжения или деформации между валом электрода и латунным наконечником. Наконечники крепятся к запаянным концам кварцевого конверта с помощью угольно-графитовой ленты или термостойкого клея.Ксеноновые лампы и блоки питания

Конструкция светильников для ксеноновых дуговых ламп имеет решающее значение для долговечности и рабочих характеристик лампы. Важнейшим из конструктивных соображений является тот факт, что эти лампы работают при чрезвычайно высоком внутреннем давлении (обычно 50+ атмосфер), поэтому при выборе строительных материалов следует учитывать возможность взрыва. Поскольку дуговые лампы расширяются из-за чрезмерного нагрева, выделяемого во время работы, только один конец лампы должен быть жестко зажат в корпусе; другой конец можно закрепить гибкой металлической полосой или накрыть радиатором и привязать к соответствующему внутреннему электрическому зажиму с помощью кабеля (см. рисунок 4).Ксеноновые лампы должны иметь достаточное охлаждение, чтобы ксеноновые лампы могли работать при температуре ниже 750 ° C на поверхности оболочки и ниже 250 ° C в кабельных наконечниках. Чрезмерные температуры быстро приводят к окислению выводов электродов, ускоряют износ оболочки и повышают вероятность преждевременного выхода лампы из строя. В случае ламп малой мощности (менее 250 Вт) обычно достаточно конвекционного охлаждения в хорошо вентилируемом светильнике, но для ламп большей мощности часто требуется охлаждающий вентилятор.Высокие триггерные напряжения (от 20 до 30 киловольт), необходимые для зажигания ксеноновых ламп, требуют использования высококачественных изоляционных материалов в электрической проводке светильника, а кабель питания должен выдерживать напряжение, превышающее 30 киловольт. Кроме того, кабель питания должен быть как можно короче, разобщен и размещен вдали от рамы микроскопа и других металлических инструментов (таких как компьютеры, контроллеры фильтров и цифровые камеры) в непосредственной близости.

Большинство высокоэффективных ксеноновых ламп имеют внутреннее отражающее зеркало, соединенное с системой линз выходного коллектора, которая производит коллимированный световой пучок высокой интенсивности. Конструкции коллекционных отражателей варьируются от простых вогнутых зеркал до сложных эллиптических, сферических, асферических и параболических геометрий, которые более эффективно организуют и направляют излучение лампы на линзу коллектора, а затем через микроскоп. Использование конического отражателя, изготовленного методом гальванопластики, позволяет достичь номинальной эффективности улавливания до 85 процентов, что является значительным улучшением по сравнению с обычными системами обратного отражателя, эффективность которых составляет от 10 до 20 процентов.Специализированные отражатели можно легко сконструировать с помощью простых методов трассировки лучей. Покрытия на всех зеркалах-накопителях должны быть дихроичными, чтобы пропускать инфракрасные (тепловые) волны. Ксеноновые лампы также выигрывают от наличия фильтров, блокирующих инфракрасное излучение, таких как стеклянный фильтр Schott BG38 или BG39 и / или зеркало hot или cold (в зависимости от передаваемых или отраженных длин волн), для ослабления или блокирования длин волн инфракрасного излучения и защиты образец (живые клетки) от избыточного тепла.Кроме того, твердотельные детекторы в электронных камерах, особенно в устройствах формирования изображения ПЗС, также особенно чувствительны к инфракрасному свету, который может затуманивать изображение, если соответствующие фильтры не вставлены в световой тракт.

Ксеноновые лампы

обычно имеют стандартную конфигурацию с дуговой лампой, расположенной в фокусе линзы коллектора, так что волновые фронты, выходящие из источника, собираются и грубо коллимируются, чтобы выйти из фонаря в виде параллельного пучка (Рисунок 4).Отражатель также размещается на той же оси, что и лампа и коллектор, чтобы гарантировать, что перевернутое виртуальное изображение дуги может быть создано рядом с лампой. Свет от отраженного виртуального изображения также собирается коллекторной линзой, что увеличивает мощность освещения. Вторая система линз (называемая конденсирующей линзой ), расположенная в осветителе микроскопа, необходима для фокусировки параллельных лучей, выходящих из фонаря, в задней фокальной плоскости объектива. Как правило, фокусное расстояние системы конденсирующих линз намного больше фокусного расстояния коллектора, что приводит к проецированию увеличенного изображения дуги на заднюю фокальную плоскость объектива.Конечный результат - то, что свет, выходящий из передней линзы объектива и движущийся к образцу, примерно параллелен, чтобы обеспечить равномерное освещение поля зрения. Обратите внимание, что во время юстировки лампы свет, собираемый отражателем-собирателем, не должен напрямую фокусироваться на стенках оболочки лампы (около дуги), чтобы избежать прямого нагрева колбы собственным излучением света. Это приведет к перегреву лампы. Вместо этого расположите виртуальное изображение дуги с одной или другой стороны лампы.

Одним из основных требований к использованию ксеноновой дуговой лампы для количественной флуоресцентной микроскопии является то, что выходное излучение должно быть стабильным. Сила излучения ксеноновой лампы на выходе приблизительно пропорциональна току, протекающему через лампу. Таким образом, для обеспечения максимальной стабильности источник питания должен быть тщательно спроектирован. Источники питания дуговых ламп также должны иметь пусковое устройство для зажигания лампы. На рисунке 5 показана принципиальная схема типичного стабилизированного источника питания для ксеноновой дуговой лампы.В дополнение к питанию лампы от источника стабильного постоянного тока ( DC ), источник питания также заряжен для поддержания катода при оптимальной рабочей температуре с использованием определенного уровня тока. Схема стабилизации источника питания ксеноновой дуговой лампы, в зависимости от конструкции, может стабилизировать напряжение, ток или общую мощность (напряжение x ток). Если напряжение стабилизировано, сила тока (и яркость лампы) будет медленно уменьшаться по мере разрушения электродов. Напротив, если ток стабилизирован, лампа будет продолжать излучать на постоянном уровне до тех пор, пока электроды не достигнут критической точки износа, когда лампа не сможет зажечься.С другой стороны, поскольку для поддержания фиксированного тока требуется увеличение напряжения, мощность, передаваемая на дугу, медленно увеличивается по мере износа электродов, что может привести к перегреву и возможности взрыва. В источниках питания, которые стабилизируют общий уровень мощности, светоотдача будет медленно падать вместе с током, поскольку напряжение, необходимое для поддержания дуги, увеличивается.

Когда дуговые лампы холодные (фактически, при комнатной температуре), они действуют как электрические изоляторы, и газообразный ксенон, окружающий электроды, должен быть сначала ионизирован для инициализации и образования дуги.В большинстве конструкций источников питания зажигание осуществляется с помощью всплесков высокого напряжения (от 30 до 40 киловольт) от вспомогательной цепи, которая вызывает разряд между электродами. Специализированную схему часто называют триггером или воспламенителем , потому что она прикладывает кратковременный высокочастотный импульс к ламповой нагрузке через индуктивную связь (см. Рисунок 5). После установления дуги ее необходимо поддерживать постоянным источником тока от основного источника питания, величина которого зависит от параметров лампы.Типичная лампа XBO мощностью 75 Вт работает при напряжении 15 вольт и токе от 5 до 6 ампер, но эти цифры зависят от производителя и увеличиваются с увеличением мощности лампы. Обратите внимание, что лампа XBO работает при значительно более высоком токе, чем можно было бы ожидать при относительно низком напряжении, которое определяется размером дугового промежутка, давлением ксенона и рекомендуемой рабочей температурой. Пульсации тока от источника питания должны быть сведены к минимуму, чтобы обеспечить длительный срок службы дуговых ламп. Таким образом, качество постоянного тока, используемого для питания лампы, должно быть высоким, а пульсации должны быть менее 10 процентов (размах) для ксеноновых ламп мощностью до 3000 Вт.

Специализированные ксеноновые лампы, производимые производителями послепродажного обслуживания, часто включают опции выбора длины волны и соединяют выход с оптическим волокном или жидким световодом для реле с оптической системой микроскопа для высокоэффективного освещения в выбранных областях спектра. Примеры включают Lambda LS (Sutter Instrument), который включает в себя ксеноновую лампу, холодное параболическое зеркало и источник питания в едином корпусе, который соединен с жидкостным световодом.Lambda LS может вмещать внутреннее колесо фильтра, фильтрующие вставки и второе колесо фильтра, установленное снаружи. Более продвинутое и быстрое устройство от Sutter, DG-4, может обеспечивать скорость переключения длины волны в диапазоне 1-2 миллисекунды, используя конструкцию двойного гальванометра в сочетании со стандартными интерференционными фильтрами. Свет от ксеноновой дуговой лампы фокусируется на первом гальванометре, который направляет его на интерференционный фильтр путем отражения от параболического зеркала. Отфильтрованный свет затем проходит через второе параболическое зеркало и гальванометр перед попаданием в жидкий световод.Холодное зеркало, расположенное перед световодом, предотвращает попадание инфракрасного излучения на оптическую цепь микроскопа. Другие производители также производят аналогичные осветители с ксеноновым питанием, многие из которых имеют функцию выбора длины волны и световые заслонки.

Ushio BC8960 UXL-150S-O Ксеноновая лампа с короткой дугой, 150 Вт - Газонное и садовое оборудование


В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.
  • Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
  • Лампы Hid обеспечивают высокую светоотдачу для своего размера, что делает их компактным, мощным и эффективным источником света.
  • Лампы Hid используются для общего освещения, профессиональных осветительных приборов, растущих приложений.
  • Лампы Hid производят примерно в 3-5 раз большую мощность (люмен на ватт), чем традиционные галогенные лампы.
  • Лампа Ушио, 150 Вт
  • База: sfcx12-4, номинальный срок службы (часы): 1200, цветовая температура: световой поток (лм): 3000
› См. Дополнительные сведения о продукте

Тестирование ксеноновой дуги - Micom Laboratories

Модель
Общие
07324 NRC / IRC / CCMC Канадское строительство
Австралия AS / NZS 1891.1 Промышленные страховочные системы и устройства
EN 13361 Геосинтетические барьеры - характеристики, необходимые для использования при строительстве резервуаров
Федеральный стандарт испытаний 141A Метод 6151 Эксплуатационная установка ксеноновой дуги для облучения неметаллических материалов
МЭК 68-2-9 Основные процедуры испытаний на воздействие окружающей среды - Часть 2: Руководство по испытаниям на солнечное излучение
ISO 4892-1 Пластмассы. Методы воздействия лабораторных источников света. Часть 1: Общие рекомендации.
ISO 4892-2 Пластмассы. Методы воздействия лабораторных источников света. Часть 2: Общие рекомендации.
ASTM G151 Общие правила воздействия на неметаллические материалы
ASTM G155 Аппарат для испытания ксеноновой дуги для воздействия на сборки из неметаллических материалов (солнечное излучение)
ASTM G26 Экспозиция в рабочем свете с водой и без нее для экспонирования Неметаллический материал
MIL-STD-810G Соображения экологической инженерии и лабораторные испытания (солнечное излучение)
MIL-STD 820 F 810F Соображения экологической инженерии и лабораторные испытания
MIL STD 8625F Анодные покрытия Алюминий и алюминиевые сплавы
MIL-DTL-32201 Зеркало заднего вида в сборе
MIL-PRF-22750 Покрытие Эпоксидное ЛОС с высоким содержанием твердых частиц
MIL-PRF-ZZZZZ Технические условия для башмаков гусеницы
Публикация стандартов NEMA LD 3-2005 Декоративный ламинат высокого давления
ГБ / т 16259 Метод испытаний строительных материалов на ускоренное атмосферное воздействие
UL1191 Компоненты для персональных плавсредств
Автомобильная промышленность
Крайслер LP 463 PB 16 01 Тестирование ткани на гибкость и складывание
Крайслер LP 463 PB 17 01 Тестирование ткани на гибкость и складывание
Fiat Материалы Метод 50451 Ускоренное старение под действием атмосферных агентов
Форд БО 101-01 Устойчивость к искусственному атмосферному воздействию
Форд БО 116-01 Устойчивость к внутренним атмосферным воздействиям
ISUZU ISC F20-0014 Метод определения твердости карандаша
JASO M346 Метод испытания на воздействие света с помощью Xenon-Arc для салона автомобиля Деталь
GME 60292 Определение устойчивости окраски и искусственного света
GMW 3414 Искусственное выветривание материала внутренней отделки автомобиля
GMW 14162 Устойчивость к искусственному атмосферному воздействию
GMW 14650 (ксеноновые секции выветривания) Требования к характеристикам внешних пластиковых деталей
GM 9125P Процедуры ускоренного воздействия на автомобильные материалы в лаборатории
GM 9327P Внешняя атмосферостойкость цельнокрашеных пластиков
GM 9538P Испытания на атмосферостойкость для внутренней отделки
Honda HES 6601 D6601 Свойства резины - Измерение отверждения и последующего отверждения
Навистар CEMS GT-31 Ускоренное выветривание неметаллических материалов
Nissan MO 135 Метод II Воздействие атмосферных воздействий на автомобильные детали
NALFA раздел 303 (стандарт светостойкости) Характеристики ламинатных полов и методы испытаний
Пежо Д47 1431 Méthode d’essais matériaux et pièces d’habitacle
PV 1306 Испытание на светостойкость для определения липкости полипропиленовых пластиков
PV 3929 Погодное старение в сухом жарком климате
PV 3930 Выветривание во влажном жарком климате
Рено Д27 1911 Камера для испытаний на старение ксеноновых ламп
Saab-Scania СТД 3159 Устойчивость к ультрафиолетовому излучению, ксеноновая лампа, материал в салоне автомобиля
SAE J1960 Ускоренное экспонирование автомобильного экстерьера
SAE J1885 Ускоренное обнажение внутренней отделки автомобиля
SAE J2412 Ускоренное экспонирование компонентов внутренней отделки автомобиля с помощью ксенон-дугового аппарата с контролируемой энергетической мощностью
SAE J2527 Ускоренное воздействие на внешние материалы автомобилей с использованием ксенон-дугового аппарата с контролируемой энергетической мощностью
Тойота TSM0501G Формовочные материалы из композитного армированного полипропилена
Тойота ТШ4131Г Качество покрытия наружных деталей
Тойота ТШ2585Г Фильм об ускоренной атмосферостойкости краски
Покрытия
ISO 11341 Краски и лаки - Искусственное атмосферное воздействие и воздействие искусственной радиации - Воздействие фильтрованного излучения ксеноновой дуги
ASTM D3451 Испытания порошковых покрытий и порошковых покрытий
ASTM D3794 Испытания покрытий обмоток
ASTM D6577 Стандартное руководство по испытаниям промышленных защитных покрытий
ASTM D6695 Облучение красок и родственных покрытий ксеноновой дугой
ГБ 1865 Краски и лаки - Искусственное атмосферное воздействие и воздействие искусственного радиационно-фильтрованного излучения ксеноновой дуги
JIS K 5600-7-7 Методы испытаний красок - Часть 7: Долговременные характеристики пленки - Раздел 7: Ускоренное атмосферное воздействие (воздействие отфильтрованной ксеноновой дуги)
MPI: # 113 Наружное покрытие, водоразбавляемое, пигментированное эластомерное покрытие
MS 133: Деталь F14 Методы испытаний красок и лаков: Часть F14: Искусственное атмосферное воздействие и воздействие искусственного излучения - Воздействие отфильтрованного излучения ксеноновой дуги (ISO 11341)
ГБ / т 5237.4 Экструдированные профили из кованого алюминиевого сплава для архитектуры - Часть 4: Профили для порошкового покрытия
IRAM 1109 - B14: 2008 Краски - Методы испытаний Часть B14 - Ускоренное атмосферное воздействие радиации с использованием ксеноновой дуговой лампы
Фармацевтика
Руководство ICH Тестирование стабильности: Тестирование фотостабильности новых лекарственных веществ и продуктов
Пластмассы
ISO 4892-2 Пластмассы. Методы воздействия лабораторных источников света. Часть 2: Ксеноновые дуговые источники.
JIS K 7350-2 Пластмассы. Методы воздействия лабораторных источников света. Часть 2: Ксеноновые дуговые источники.
DIN EN 513 Профили из непластифицированного поливинилхлорида (PVC-U) для изготовления окон и дверей
ASTM D1248 Полиэтиленовые пластиковые экструзионные материалы для проводов и кабелей
ASTM D2565 Xenon-Arc - пластмассы для наружного применения
ASTM D4101 Полипропиленовые пластмассовые материалы для литья под давлением и экструзии
ASTM D4459 Xenon-Arc - пластмассы для внутреннего применения
ASTM D5071 Ксеноново-дуговое облучение фоторазлагаемых пластиков
ASTM D6662 Пластиковые доски для деревянных досок
UL 1581 Справочный стандарт на электрические провода, кабели и гибкие шнуры
ГБ / т 16422.2 Пластмассы - Методы воздействия лабораторных источников света Часть 2: Источники ксеноновой дуги
ГБ / т 15102 Деревянные панели с декорированной поверхностью термоотверждающимися смолами, пропитанными бумагой
Геотекстиль
ASTM D4355 Износ геотекстиля под воздействием УФ-излучения
Текстиль
AATCC TM 16.3 Устойчивость цвета к свету
AATCC TM 169 Устойчивость тканей к атмосферным воздействиям: воздействие ксеноновой лампы
ГБ / т 8427 Текстиль - Испытания на устойчивость окраски - Устойчивость окраски к искусственному свету: Испытание на выцветание ксеноновой дуговой лампой
ГБ / т 8430 Текстиль - Испытания на устойчивость окраски - Устойчивость окраски к искусственному атмосферному воздействию: Испытание на выцветание ксеноновой дугой лампы
ГБ / т 14576 Текстиль. Испытания на устойчивость окраски. Устойчивость окраски к свету текстильных изделий, смоченных искусственным потоотделением.
IS: 2454 Индийский стандарт - Метод определения устойчивости окраски текстильных материалов к ксеноновой лампе искусственного света)
ISO 105-B02 Текстиль - Испытания на устойчивость окраски - Устойчивость окраски к искусственному атмосферному воздействию: Испытание на выцветание ксеноновой дугой лампы
ISO 105-B04 Текстиль - Испытания на устойчивость окраски - Устойчивость окраски к искусственному атмосферному воздействию: Испытание на выцветание ксеноновой дуговой лампой
ISO 105-B06 Устойчивость цвета и старение к искусственному свету при высоких температурах: Испытание на выцветание ксеноновой дуги
M&S C9 Устойчивость цвета к свету
M&S C9A Устойчивость цвета к влажному свету в присутствии щелочных или других химических остатков
CPAI-84 Спецификация огнестойких материалов, используемых в палатках для кемпинга
Краски для печати / Художественные материалы / Бумага
ISO 11798 Информация и документация - Постоянство письма, печати и копирования на бумаге
ISO 12040 Графические технологии - Печать и чернила для печати
ISO 18909 Материалы для обработки изображений - Обработанные цветные фотопленки и бумажные отпечатки
ASTM D3424 Светостойкость печатных материалов
ASTM D4303 Светостойкость художественных пигментов
ASTM D5010 Тестирование печатных красок и сопутствующих материалов
ASTM D6901 Стандартные спецификации для цветных карандашей художников
ASTM F2366 Светостойкость струйных отпечатков при воздействии дневного света с оконным фильтром
ГБ / т 22771 Графические технологии - Печать и чернила для печати - Оценка светостойкости с использованием фильтрованного ксенонового дугового света
Кровля
ASTM D4434 Листовая кровля из поливинилхлорида
ASTM D4637 Лист EPDM, используемый в однослойной кровельной мембране
ASTM D4798 Xenon-Arc - Битумные материалы
ASTM D4811 Лист невулканизированной резины, используемый в качестве кровельного покрытия
ASTM D5019 Армированный невулканизированный полимерный лист
ASTM D6083 Жидкие акриловые покрытия для кровли
Резина
ISO 3865 Каучук вулканизированный или термопластический - методы испытаний на окрашивание при контакте с органическими материалами
ISO 4665 Резина вулканизированная или термопластичная - устойчивость к атмосферным воздействиям
ГБ / т 3511 Резина вулканизированная или термопластичная - устойчивость к атмосферным воздействиям
Клеи
ASTM D904 Воздействие искусственного света на клейкие образцы
ASTM C1442 Проведение испытаний герметиков с использованием аппарата искусственного атмосферного воздействия
ASTM C1501 Стандартный метод испытаний на стабильность цвета строительных герметиков
Упаковка
ASTM D6551 Ускоренное выветривание чувствительных к давлению лент с помощью Xenon Arc
Герметики
ASTM C1442 Проведение испытаний герметиков с использованием аппарата искусственного атмосферного воздействия
ASTM C1501 Устойчивость цвета герметиков

УФ-лампы и лампы: ультрафиолетовое излучение C, дезинфекция и коронавирус

Учитывая текущую вспышку заболевания коронавирусом 2019 (COVID-19), вызванного новым коронавирусом SARS-CoV-2, потребители могут быть заинтересованы в приобретении ультрафиолетовых ламп C (UVC) для дезинфекции поверхностей в доме или аналогичных помещениях.FDA дает ответы на вопросы потребителей об использовании этих ламп для дезинфекции во время пандемии COVID-19.


На этой странице:
Связанная страница:

Ультрафиолетовое излучение и коронавирус SARS-CoV-2

В: Могут ли УФ-лампы нейтрализовать коронавирус SARS-CoV-2?

A: УФС-излучение - известное дезинфицирующее средство для воздуха, воды и непористых поверхностей. УФС-излучение на протяжении десятилетий эффективно использовалось для уменьшения распространения бактерий, таких как туберкулез.По этой причине УФ-лампы часто называют «бактерицидными».

Было показано, что излучение

UVC разрушает внешнее белковое покрытие SARS-Coronavirus, который отличается от нынешнего вируса SARS-CoV-2. Уничтожение в конечном итоге приводит к инактивации вируса. (см. Дальний УФС-свет (222 нм) эффективно и безопасно инактивирует воздушно-капельные коронавирусы человека). УФ-излучение также может быть эффективным для инактивации вируса SARS-CoV-2, который вызывает коронавирусную болезнь 2019 (COVID-19).Для получения дополнительной информации см. «В: Где я могу узнать больше об УФ-излучении и дезинфекции?». Однако в настоящее время опубликованные данные о длине волны, дозе и продолжительности УФС-излучения, необходимого для инактивации вируса SARS-CoV-2, ограничены.

Помимо понимания того, эффективно ли УФ-излучение для инактивации конкретного вируса, существуют также ограничения на то, насколько эффективным может быть УФ-излучение при инактивации вирусов в целом.

  • Прямое воздействие: УФС-излучение может инактивировать вирус только в том случае, если вирус подвергается прямому воздействию радиации.Следовательно, инактивация вирусов на поверхностях может быть неэффективной из-за блокировки УФ-излучения почвой, такой как пыль, или другими загрязнителями, такими как жидкости организма.
  • Доза и продолжительность: Многие из УФ-ламп, продаваемых для домашнего использования, имеют низкие дозы, поэтому может потребоваться более длительное воздействие на заданную площадь поверхности, чтобы потенциально обеспечить эффективную инактивацию бактерий или вирусов.

УФ-излучение обычно используется внутри воздуховодов для дезинфекции воздуха. Это самый безопасный способ использования УФ-излучения, поскольку прямое воздействие УФ-излучения на кожу или глаза человека может привести к травмам, а установка УФ-излучения в воздуховоде с меньшей вероятностью вызовет воздействие на кожу и глаза.

Поступали сообщения о ожогах кожи и глаз в результате неправильной установки УФ-ламп в помещениях, в которых могут находиться люди.

В: Может ли излучение UVB или UVA инактивировать коронавирус SARS-CoV-2?

A: Ожидается, что излучение UVB и UVA будет менее эффективно, чем излучение UVC, при инактивации коронавируса SARS-CoV-2.

  • UVB: Есть некоторые свидетельства того, что излучение UVB эффективно при инактивации других вирусов SARS (не SARS-CoV-2).Однако при этом он менее эффективен, чем УФ-С, и более опасен для человека, чем УФ-излучение, поскольку УФ-излучение В может проникать глубже в кожу и глаза. Известно, что УФ-В вызывает повреждение ДНК и является фактором риска развития рака кожи и катаракты.
  • UVA: UVA-излучение менее опасно, чем UVB-излучение, но также значительно (примерно в 1000 раз) менее эффективно, чем UVB- или UVC-излучение, при инактивации других вирусов SARS. УФА также влияет на старение кожи и риск рака кожи.

В: Безопасно ли использовать УФ-лампу для дезинфекции дома?

A: Учитывайте как риски УФ-ламп для людей и объектов, так и риск неполной инактивации вируса.

Риски: Лампы UVC, используемые для дезинфекции, могут представлять потенциальные риски для здоровья и безопасности в зависимости от длины волны UVC, дозы и продолжительности воздействия излучения. Риск может возрасти, если устройство неправильно установлено или используется неподготовленными людьми.

  • Прямое воздействие УФС-излучения некоторых УФС-ламп на кожу и глаза может вызвать болезненное повреждение глаз и кожные реакции, похожие на ожоги. Никогда не смотрите прямо на источник УФ-лампы, даже кратко. Если вы испытали травму, связанную с использованием УФ-лампы, мы рекомендуем вам сообщить об этом в FDA.
  • Некоторые лампы UVC выделяют озон. Вдыхание озона может вызвать раздражение дыхательных путей.
  • UVC может разрушать некоторые материалы, такие как пластик, полимеры и окрашенный текстиль.
  • Некоторые лампы UVC содержат ртуть. Поскольку ртуть токсична даже в небольших количествах, необходимо соблюдать особую осторожность при чистке сломанной лампы и ее утилизации.

Эффективность: Эффективность УФ-ламп для инактивации вируса SARS-CoV-2 неизвестна, поскольку опубликованные данные о длине волны, дозе и продолжительности УФ-излучения, необходимого для инактивации вируса SARS-CoV-2, ограничены. Важно понимать, что, как правило, УФС не может инактивировать вирус или бактерию, если они не подвергаются прямому воздействию УФС.Другими словами, вирус или бактерия не будут инактивированы, если они покрыты пылью или почвой, внедрены в пористую поверхность или на нижнюю сторону поверхности.

Чтобы узнать больше о конкретной УФ-лампе, вы можете:

  • Спросите производителя о рисках для здоровья и безопасности продукта, а также о наличии инструкций по использованию / информации для обучения.
  • Спросите, выделяет ли продукт озон.
  • Спросите, какой материал совместим с УФ-дезинфекцией.
  • Спросите, содержит ли лампа ртуть. Эта информация может оказаться полезной, если лампа повреждена и вам нужно знать, как очистить и / или утилизировать лампу.

В: Все ли лампы, вырабатывающие УФС-излучение, одинаковы?

Не все лампы UVC одинаковы. Лампы могут излучать ультрафиолетовое излучение с очень специфической длиной волны (например, 254 нм или 222 нм) или могут излучать УФ-излучение с широким диапазоном длин волн. Некоторые лампы также излучают видимое и инфракрасное излучение. Длины волн, излучаемые лампой, могут повлиять на эффективность лампы при инактивации вирусов и могут повлиять на риски для здоровья и безопасности, связанные с лампой.Некоторые лампы излучают несколько типов длин волн. Испытание лампы может определить, излучает ли лампа на других длинах волн и в какой степени.

Имеются некоторые свидетельства того, что эксимерные лампы с пиковой длиной волны 222 нм могут вызывать меньшее повреждение кожи, глаз и ДНК, чем длина волны 254 нм, но данные о долгосрочной безопасности отсутствуют. Для получения дополнительной информации см. «В: Где я могу узнать больше об УФ-излучении и дезинфекции?».

В: Какие типы ламп могут производить УФ-излучение?

Ртутная лампа низкого давления: Исторически наиболее распространенным типом лампы, используемой для получения УФС-излучения, была ртутная лампа низкого давления, которая имеет основное (> 90%) излучение на длине волны 254 нм.Лампы этого типа также производят волны других длин. Существуют и другие лампы, которые излучают ультрафиолетовый свет в широком диапазоне длин волн, но также излучают видимое и инфракрасное излучение.

Эксимерная лампа или лампа Far-UVC: Тип лампы, называемой «эксимерной лампой», с пиковым излучением около 222 нм.

Импульсные ксеноновые лампы: Эти лампы, которые излучают короткие импульсы широкого спектра (включая УФ, видимый и инфракрасный) света, были отфильтрованы для испускания в основном УФ-излучения и иногда используются в больницах для обработки поверхностей в операционных или другие пространства.Обычно они используются, когда в помещении нет людей.

Светодиоды (светодиоды): Светодиоды (светодиоды), излучающие УФ-излучение, также становятся все более доступными. Обычно светодиоды излучают очень узкую полосу длин волн. Доступные в настоящее время УФ-светодиоды имеют максимальную длину волны 265 нм, 273 нм и 280 нм, среди прочего. Одним из преимуществ светодиодов перед ртутными лампами низкого давления является то, что они не содержат ртути. Однако небольшая площадь поверхности и более высокая направленность светодиодов могут сделать их менее эффективными для бактерицидных применений.

Q: Где я могу узнать больше об УФ-излучении и дезинфекции?

A: Для получения общей информации об УФ-излучении см. Ультрафиолетовое (УФ) излучение.

Для получения более подробной технической информации см. Эти отчеты и публикации:

С вопросами об этой странице обращайтесь 1-888-INFO-FDA или в Управление технологий здравоохранения 7: Управление диагностики in vitro и радиологического здоровья (OIR) / Отдел радиологического здоровья (DRH) по адресу [email protected] .


Регулирование УФС-ламп FDA

В: Какова роль FDA в надзоре за УФ-лампами?

A: УФ-лампы - это электронные изделия.FDA регулирует электронные продукты, излучающие радиацию (как немедицинские, так и медицинские продукты), посредством Положений о радиационном контроле электронных продуктов, которые первоначально были приняты как Закон о радиационном контроле для здоровья и безопасности. Некоторые электронные продукты также могут регулироваться как медицинские устройства. FDA отвечает за регулирование фирм, которые производят, переупаковывают, маркируют и / или импортируют медицинские устройства, продаваемые в США.

Производители ламп

UVC несут ответственность за соблюдение всех применимых нормативных требований, включая Раздел 21 Свода федеральных нормативных актов (CFR), части с 1000 по 1004 и раздел 1005.25 и, если применимо, 21 CFR, глава I, подраздел H. Нормы радиологического здоровья включают в себя сообщение о случайных радиационных происшествиях, уведомление FDA и клиентов о дефектах радиационной безопасности и назначение американского агента по импортным лампам. Когда УФ-лампа регулируется только как электронное изделие, в настоящее время не существует конкретных действующих стандартов FDA.

Ультрафиолетовые лампы, предназначенные для медицинских целей, такие как продукты, дезинфицирующие другие медицинские устройства или облучающие часть человеческого тела, которые соответствуют определению медицинского устройства в соответствии с разделом 201 (h) Федерального закона о пищевых продуктах, лекарствах и косметических средствах, также обычно требуют Разрешение, одобрение или разрешение FDA до выхода на рынок.

Для получения дополнительной информации см. Страницы FDA «Как определить, является ли ваш продукт медицинским устройством» и «Обзор нормативных требований к устройствам».

Излучение

UVC может вызвать серьезные ожоги (кожи) и травмы глаз (фотокератит). Избегайте прямого воздействия ультрафиолетового излучения на кожу и никогда не смотрите прямо на источник ультрафиолетового света, даже ненадолго. Если клиенты обнаруживают проблему с УФ-лампой, они могут сообщить об этом производителю и FDA.

Потребители, которые хотят больше узнать о роли Агентства по охране окружающей среды (EPA), могут захотеть увидеть страницу EPA, Почему генераторы озона, ультрафиолетовые лампы или очистители воздуха не включены в Список N? Могу ли я использовать их, чтобы убить COVID-19?

УФ-дезинфекция: светодиоды против ламп

В конце прошлого года дочерняя публикация Laser Focus World BioOptics World сообщила, что, согласно BCC Research, «мировой рынок оборудования для ультрафиолетовой (УФ) дезинфекции оценивался в 790 миллионов долларов в 2010 году и ожидается, что он достигнет 1 доллара.1 миллиард к 2013 году. "Наконец, удивительные преимущества света используются в повседневных применениях, которые улучшают здоровье и окружающую среду, снижая потребление энергии и ограничивая использование вредных химикатов.

В отчете BCC Research, однако, указывается, что хотя Ультрафиолетовая дезинфекция воздуха, воды и поверхностей практикуется более 30 лет, за последнее десятилетие она заняла значительную долю на рынке дезинфекции. Почему? Я не мог найти окончательного ответа в Интернете, но большая часть задержка, вероятно, связана с активизацией исследований по теме УФ-дезинфекции и доказательством того, что она эффективно убивает вирусы, патогены и даже постельных клопов, вшей и пылевых клещей.Не говоря уже о том, что цены на лампы и светодиоды продолжают падать по мере повышения производительности.

Отличное примечание по применению от производителя ультрафиолетовых светодиодов Crystal IS (Грин-Айленд, штат Нью-Йорк; см. Http://www.cisuvc.com/content/application-notes/files/CrystalIS-AS01-UVC_Disinfection-012214.pdf)– хотя нет Сомневаюсь в пользу варианта со светодиодами - углубляется в различия между УФ-светодиодами и традиционными УФ-лампами (см. диаграмму ниже). В примечании к приложению описывается, как ультрафиолетовые светодиоды Crystal IS имеют концентрированный световой поток в диапазоне 255-275 нм UVC - одной из более узких полос с более короткой длиной волны, чем UVA и UVB, но немного длиннее, чем EUV или крайняя ультрафиолетовая область.Хотя эти светодиоды могут достигать уровня мощности около 1-3 Вт, цены растут, когда длина волны опускается до диапазона UVC. Я нашел УФ-светодиод мощностью 1 Вт 280 нм за 166-200 долларов (см. Http://www.alibaba.com/product-detail/Factory-sale-purple-1w-high-power_1441162845.html).

Среди вариантов ламп ксеноновые лампы достигают сотни ватт, но имеют очень широкий спектр, охватывающий как УФ, так и видимую / ближнюю ИК области. Ртутно-ксеноновые лампы имеют острые пики в УФ и видимой областях, а дейтериевые лампы имеют концентрированное эффективное излучение в УФ-диапазоне 180–370 нм.К сожалению, как видно из приведенной выше диаграммы, лампы страдают от вековых недугов, которые заставляют светотехническую промышленность переходить на светодиодные варианты: лампы сегодня дешевле (около 100 долларов за ксенон / ртуть-ксенон и 300-400 долларов за дейтерий), но страдают от более короткого срока службы и могут уступить успехам светодиодов в снижении энергопотребления и прочности.

Компании, предлагающие средства УФ-дезинфекции, включают Xenex для поверхностей (безртутные импульсные ксеноновые лампы), Trojan для очистки воды (лампы), Aquionics для воды (лампы и светодиоды) и еще не менее 88 в поиске ThomasNet.

Так кто же использует УФ-дезинфекцию? Согласно нескольким источникам, больницы все больше и больше используют эту технологию, особенно с учетом того, что некоторые выплаты Medicare прекращаются из-за пребывания в больнице, вызванного инфекциями в области хирургического вмешательства (SSI). На видео от Steris ниже показан один дезинфекционный раствор:

В Интернете есть множество других ресурсов и видеороликов, объясняющих полезность УФ-дезинфекции. Что наиболее важно, это исключает использование химических дезинфицирующих средств и потенциально предотвращает создание еще более опасных насекомых, которые не реагируют на лечение антибиотиками.Так что в следующий раз, когда вы будете в больнице (надеюсь, для какой-то незначительной процедуры), вы можете заранее узнать, какой тип дезинфекции использует больница, и поговорить с кем-то влиятельным, чтобы вы могли хорошенько рассказать о УФ-дезинфекции и помочь. наша фотонная промышленность процветает!

Светодиодная ксеноновая лампа PE300BFA мощностью 300 Вт, 17000 рупий / шт. Надежное медицинское обслуживание

Ксеноновая лампа Led PE300BFA мощностью 300 Вт, 17000 рупий / шт. Надежное медицинское обслуживание | ID: 200462

Спецификация продукта

Тип источника света Светодиод
Использование / применение Исследования и разработки для проецирования изображений
Мощность 300 Вт
Марка Cermax
Цвет освещения Холодный белый
Степень защиты IP IP55
Материал корпуса Металл
Название / номер модели PE300BFA

Заинтересовались данным товаром? Получите последнюю цену у продавца

Связаться с продавцом

Изображение продукта


О компании

Год основания 2012

Юридический статус Фирмы Физическое лицо - Собственник

Характер бизнеса Оптовый торговец

Количество сотрудников До 10 человек

Годовой оборотR.1-2 крор

IndiaMART Участник с октября 2012 г.

GST29AFKPJ0642J1ZB

Надежное здравоохранение - один из ведущих оптовых торговцев оборудования OT , принадлежностей для мониторинга пациентов, медицинских документов ЭКГ, принадлежностей для медицинских газопроводов, кислородных датчиков для медицинских вентиляторов и многих других. Мы направляем всю нашу деятельность на удовлетворение ожиданий клиентов, предоставляя им продукты превосходного качества в соответствии с их требованиями.Кроме того, мы соблюдаем моральные принципы ведения бизнеса и кристально чистую прозрачность во всех наших сделках, чтобы поддерживать здоровые отношения с клиентами.
За нашу историю достижений мы благодарны нашему владельцу, « г-н Джордж Джозеф (владелец) », чья постоянная поддержка и руководство были нам полезны для достижения экспоненциального развития на текущем рынке.

Видео компании

Вернуться к началу 1

Есть потребность?
Получите лучшую цену

1

Есть потребность?
Получите лучшую цену

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *