Для того чтобы самостоятельно, не имея никаких практических знаний, собрать и установить комплект спутникового телевидения у себя дома, нужно соблюдать определенную пошаговую последовательность работ.
Рассмотрим основные моменты, на которые стоит обратить особое внимание при сборке тарелки, схемы подключения проводов, а также сделаем акцент на частых ошибках, которые совершают неопытные монтажники.
Материалы для монтажа
Начнем с необходимых материалов. Для сборки вам потребуются:
Без них, при наличии нескольких головок, у вас получится вот такая елка.
Он потребуется, если вы захотите одновременно подключить несколько телевизоров от одной тарелки.
Для начала, более подробно стоит рассмотреть сами конвертеры.
Они различаются по поляризации. Бывают модели:
С круговой используются для приема каналов Триколор ТВ и НТВ+ со спутника 36 градусов. Для приема МТС и Телекарта потребуется с линейной поляризацией Ku диапазона.
Отличить их можно по маркировке. Слева на рисунке круговой, справа — линейный.
Еще у них может быть разное количество выходов:
Сам конвертер состоит из трех основных элементов:
Под крышкой облучателя можно увидеть диэлектрическую пластинку. Ее наличие говорит о том, что это конвертер круговой поляризации.
То есть, его можно применять для приема каналов Триколор и НТВ Плюс. Чтобы превратить такой конвертор в линейный, для поиска других спутников, достаточно вытащить и убрать пластину.
Кстати, пропадание или ухудшение сигнала, иногда может быть связано с повреждением этой пластинки. Она из-за перепадов температур на улице, постепенно разрушается и выкрашивается.
Специальные конвертеры для мультисвитчей имеют 4 выхода.
При этом они все не равнозначны. Один с вертикальной, другой с горизонтальной поляризацией. Плюс два поддиапазона – верхний и нижний. Это имеет значение при подключении кабелей через мультисвитч.
Схемы подключения мультисвитчей
Сам мультисвитч необходимо подбирать в зависимости от количества кабелей и телевизоров в вашем доме. Схемы подключения проводов для самых популярных спутников следующие:
Если у вас есть еще и обычная телевизионная антенна, то мультисвитч обязан иметь вход TerrTV.
Схема подключения через мультисвитч спутника ABS-2A для приема пакета каналов от МТС:
Имейте в виду, при использовании мультисвитча дайсик=Diseqc уже не понадобится.
Сборка спутниковой тарелки
Из инструмента для сборки обычно хватает пары рожковых ключей на 10 и 13, плюс крестовая отвертка. Для крепежа к стене потребуется перфоратор и анкерные болты.
Когда определились с комплектацией, перво-наперво необходимо правильно собрать саму тарелку. Здесь есть несколько нюансов.
Так например, при сборке траверсы обратите внимание, что поперечная планка, которая крепится к самому зеркалу тарелки, должна накладываться именно поверх нее.
Если ее прикрутить с другой стороны, а физически это возможно, тогда:
В результате чего, изначально будет тяжело поймать хоть какой-то сигнал. Кроме этого, крепление которое идет на кронштейн, при настройке спутников над горизонтом (относительно вашего географического проживания), должно цепляться регулируемой частью вниз.
А для спутников находящихся ниже горизонта — наоборот, регулируемой частью вверх.
Так как в этом случае, вам уже понадобится не поднимать, а опускать зеркало.
Как собрать мультифид
Сборка мультифида также сопряжена с некоторыми особенностями. В разборном комплекте изначально идут два неодинаковых “ушка”. Одно больше, другое меньше.
Маленькое одевается на собранную с пластиком трубку.
Большое крепится за центральную траверсу. При этом оба уха можно расположить относительно друг друга двумя разными способами.
На одном уровне или в разных плоскостях. Большинство монтажников располагают именно в одной плоскости.
Хотя если сделать наоборот, это позволит легче выполнить самую начальную настройку спутниковой антенны и сэкономит время при поиске дополнительных боковых спутников.
Головки в собранном виде окажутся на разных уровнях, одна выше, другая ниже.
Собственно, как и летают по горизонту сами спутники.
Но это конечно справедливо, если у вас конвертеры будут ловить три разных спутника. Когда две головки ловят один спутник, например Eutelsat 36E, но с разными пакетами программ, тогда размещайте их в одной плоскости.
А вот третью голову, монтируйте как описано выше. Разбежка между конверторами также зависит от диаметра зеркала. Чем меньше его размер, тем ближе головки будут расположены друг относительно друга.
После того как прикручена планка, постарайтесь хотя бы на глаз выставить головку так, чтобы центральная ось пластика (где сходятся две половинки литья), и это самое крепление к траверсе, оказались под углом 90 градусов. Далее все будет регулироваться относительно этого первоначального положения.
Порядок чередования мультифидов также имеет значение. Первым и ближним к тарелке должен располагаться тот мультифид, позиция спутника которого, ближе к вашему месту проживания.
Например, если вы живете за 40 градусом, то сначала на вашей тарелке должен идти Eutelsat 36.0E, далее Hotbird 13E, и последним Astra 5.0E. Тоже самое по аналогии с другими спутниками.
После закрепления тарелки на стене или крыше, прокладываете от этого места до тюнера или свитча коаксиальные кабели.
Каждый конец подписываете от какой именно головки он идет.
Если у вас дайсек, выходной кабель будет один.
Подключение F разъема
Чтобы подключить коаксиальные кабели, их нужно зачистить и одеть на них F-разъемы. Сделать это можно двумя способами.
1-й способ – срезаете ножом только внешнюю оболочку кабеля на расстоянии 20-25мм. Экран повреждать нельзя.
Все проволочки аккуратно загибаете на оболочку.
Теперь нужно снять изоляцию с центральной жилы. Она должна выступать от экрана максимум на 2мм.
После этого накручиваете F коннектор.
Лишний запас центральной жилы укорачиваете, оставляя не более 5мм от плоскости разъема.
2-й способ попроще. Опять берете канцелярский нож. Отступаете примерно 1см от края кабеля и обрезаете всю изоляцию. Включая внешнюю и внутреннюю, вплоть до центральной жилы.
После чего, отступив 3мм, срезаете только наружную оплетку.
Контролируйте, чтобы между оплеткой и центральной жилой не попало никаких ворсинок и проволочек.
Более снимать изоляцию и ничего загибать не нужно. Просто сверху вставляете и накручиваете f разъем.
Далее делаете разводку кабелей по квартире по всем комнатам, где у вас стоят телевизоры. Все их также подписываете.
При этом, гораздо надежнее заводить кабель напрямую в девайс, а не подключать через спутниковую ТВ-розетку. С этим может быть связана как потеря качества, так и вообще пропадание сигнала.
Схема подключения проводов при использовании мультисвитча может выглядеть вот таким образом:
Подключение Diseqc
При наличии только дайсика, подключение и настройка спутников производится в следующей последовательности.
Запомните, что любой уважающий себя магазин спутникового оборудования и подобных систем, всегда продает тюнеры уже прошитыми на те или иные каналы и спутники. Иначе, его просто-напросто выживут с рынка конкуренты.
При этом, при покупке обязательно попросите продавца, что бы он написал вам порты Diseqc коммутатора, так как они были выставлены им при настройках. Именно по этим портам вам придется делать все подключения кабелей.
При монтаже вы сначала подсоединяете кабели на головки, а затем заводите их на дайсик. Как раз таки на нем, желательно подключить все изначально с “заводскими” настройками тюнера.
Если у вас какой-либо спутник в ресивере настроен на первый порт, соответственно и не дайсеке он должен идти на порт№1. Если на второй, то и в коммутаторе задействуется порт №2 и т.д.
Все входные порты всегда подписаны. Центральный одиночный разъем – это выход на сам тюнер.
Поиск спутника и каналов
Настройку и поиск спутника можно выполнить без навороченных приборов с применением самого ресивера.
Правда придется тащить на крышу сам тюнер + какой-нибудь маленький телевизор.
Если вы конечно не будете устанавливать мотоподвес.
Еще такую настройку делают вдвоем. Один человек на крыше двигает тарелку, другой по сотовому телефону контролирует сигнал дома на ТВ.
Если же вас не устраивает ни один, ни второй вариант, можно прикупить у китайцев дешевый портативный прибор для настройки и анализа спутникового сигнала — здесь или вот здесь.
Тогда настройка вообще не составит большого труда. Кстати, он пригодится и в дальнейшем, если после сильного ветра у вас ухудшится сигнал или вы захотите со временем добавить спутник, а может вообще поменять головки. Настроить спутники с МТС и Триколор, вместо Amos, Astra и т.п.
Настройку начинайте с центральной головки. Изначально выставляете тарелку с небольшим подъемом к горизонту. Для того, чтобы сориентироваться в направлении, посмотрите на ближайших соседей.
В наше время, вы уже явно не будете первопроходцем, и найти пару тройку настроенных тарелок не составит большого труда. Иногда их настолько много, что они мешают друг другу.
В крайнем случае можно воспользоваться программами на смартфонах – Спутник Director или SatFinder.
Устанавливаете программку, запускаете ее и начинаете крутить смартфон по разным направлениям в поисках нужного спутника. Координаты большинства из них уже забиты в программу и ничего искать не нужно.
Значок, обозначенный кружком или крестиком, будет показывать верное направление для спутниковой тарелки. По нему и сверяйтесь.
Включаете тюнер, выбираете спутник с центрального конвертера и ищите хоть какой-то сигнал с этой головки. Поиск производится подниманием, опусканием и поворотом самой антенны.
Качество сигнала указывается в виде шкалы в процентах и располагается в нижней части экрана. Вам нужно добиться максимально возможного значения.
Для этого очень-очень медленно начинаете поворачивать тарелку в разные стороны. Само зеркало при этом закрывать нельзя.
Если сигнала нет, или он очень плохого качества, тарелка немного опускается. Далее процесс разворота по сторонам повторяется. Как только по высоте попался сигнал хорошего качества, тарелка предварительно фиксируется по вертикали.
После чего, опять можно покрутить ее по сторонам вправо-влево, чтобы найти максимально возможное качество. Тут никогда не будет 100%, просто ищите максимально возможную цифру – 68-75% и т.д.
Найдя наилучшее положение, окончательно зажимаете поворотный механизм вправо-влево. Только не затягивайте сразу до конца по одному болту, иначе тарелку уведет в сторону на пару градусов. Закручивайте гайки равномерно, как на колесах авто или головке двигателя.
Когда углы все выставлены, необходимо опять отрегулировать всю конструкцию по высоте. Ослабив крепеж, начинаете ее поднимать или опускать по вертикали, все время контролируя сигнал.
Запомните, что максимум всегда ищется методом опускания вниз.
Если вы его нашли и прошли дальше, в сторону уменьшения, поднимите тарелку обратно чуть повыше и дойдите до той точки, в которой максимальный сигнал только-только начинается.Для чего это нужно и что это дает? В процессе длительной эксплуатации под тяжестью снега, ветра, дождей, тарелка все равно будет уходить немного вниз, ухудшая сигнал.
Вам же нужно выставить ее как бы в натяжечку. Это сохранит качество сигнала на долгое время.
Имейте в виду, что тарелка изначально должна быть закреплена на стене или крыше ровно по уровню.
Если это не соблюдается, то найдя максимум сигнала по горизонтали, вы начнете искать max по вертикали. И в процессе этого, положение по горизонтали будет уходить. Придется несколько раз юстировать горизонталь-вертикаль.
Далее переходите к следующей стадии настройки – прокручивание вокруг своей оси центрального конвертера по часовой или против часовой стрелки. Здесь также можно добиться улучшения сигнала на несколько процентов.
Таким образом вы настроили саму тарелку и центральную головку. Переходим к настройке боковых конвертеров от других спутников.
Переключаете тюнер на следующий спутник и вызываете его информационную строку. Конвертер этого спутника также благодаря мультифиду можно вращать вверх-вниз, приближать или удалять от тарелки.
Также как и со средней головкой, сначала ищите максимум на вертикали, а потом приближаете или удаляете боковой конвертер к центральному. В конце настроек проворачиваете его вокруг оси.
При настройке спутников от боковых конвертеров, особо обратите внимание на то, где вы стоите относительно тарелки. На боковые головки сигнал со спутника поступает в центр зеркала и отражаясь как в бильярде попадает на конвертер.
Так вот, для того чтобы не перекрывать этот сигнал своим телом, вы должны располагаться с ближайшей стороны настраиваемой головки, а не с противоположной.
После поиска и настройки спутника со всех трех конвертеров, процесс можно считать завершенным. Спрячьте и загерметизируйте дайсик от дождя и осадков, а также надежно закрепите спутниковые кабели хомутами, чтобы их не болтало ветром.
Ошибки монтажа и подключения
1Неправильная сборка траверсыНа самом начальном этапе не ошибитесь с крепежом траверсы для размещения конвертеров. Она должна быть установлена под кронштейн, а не сверху него.
В противном случае возникнут большие проблемы с поиском сигнала даже на центральной головке. Виновата будет именно неправильная фокусировка.
2Использование проходных розетокПроходные розетки это первый враг спутникового телевидения. От таких девайсов, сигнала вообще может и не быть.
Поэтому применять можно только оконечные. Часто они идут в паре с телевизионными.
3РазветвителиИх можно применять только для аналогового телевидения. Спутниковое TV не должно иметь никаких разветвителей. Дело в том, что трансляция каналов обычно происходит на двух поляризациях.
И разветвитель не в силах одновременно пропустить их через себя. В итоге часть каналов на каком-то телевизоре просто будет отсутствовать.
4Большое количество соединенийЛюбое соединение это потеря качества сигнала, в том числе и на казалось бы удобных розетках.
Особо следите за тем, чтобы отсутствовали соединения в местах высокой влажности – чердачные помещения. В плохую погоду сигнал из-за этого вообще будет пропадать.
5Дешевый кабельНе покупайте китайский кабель сомнительного производства. От качества кабеля может зависеть почти половина уровня того сигнала, который доходит от тарелки до ресивера.
6Неправильная изоляция DiseqcНикогда не обматывайте дайсек в полиэтиленовый пакет. Даже если это и спасет от прямых капель дождя, то внутри со временем все равно образуется конденсат.
И именно он станет причиной выхода из строя коммутатора, которому обязательно требуется вентиляция и сообщение с воздухом. Самый простой и дешевый вариант — пустая пластиковая бутылка, тоже не особо спасает.
Поэтому лучше всего, рядом с тарелкой разместить влагозащищенную коробку и установить коммутатор в нее.
7Изолирование F-разъемовТакже не обматывайте изолентой F коннекторы. Такая изоляция плохо помогает от ржавчины, и только ухудшает ситуацию, так как влага рано или поздно все равно проникает под изоленту.
И вместо того, чтобы постепенно испариться или скатиться с поверхности разъема, она на нем задерживается и ускоряет процесс коррозии в несколько раз. Еще не забывайте одевать изолирующий колпачок на свободный порт Diseqc.
Источники — //cable.ru, Кабель.РФ
Маркировка КРС — это важный этап процесса работы любой молочной фермы. Очень важно следить за поведением животных или групп животных, чтобы правильно разработать процесс создания молока. Мы предлагаем вам самые современные беспроводные устройства для маркировки респондеры и рескаунтеры.
Респондер — устройство для беспроводной идентификации коров и других хозяйственных животных. Закрепляется на корове с помощью специальных ошейников. На корпус устройства нанесен уникальный идентификационный номер, который также транслируется оператору, таким образом каждое животное в вашем стаде всегда под контролем. Респондер является своеобразной пропускной идентификационной карточкой коровы — он автоматически срабатывает при входе животного в доильный зал или кормостанцию. Обладая информацией о животном система управления стадом может сопоставить информацию о надоях коровы, автоматически назначать ей корм или отправлять на лечение. Мы предлагаем приобрести вам респондеры как отдельно, так и в комплекте с комфортным ошейником.
Рескаунтер — еще одно идентификационное устройство с еще большим набором функций. Оно не только идентифицирует животное. но и передает его местоположение оператору — устройство идентифицирует корову при проходе через специальную рамку, например, на входе в доильный зал или сортировочные ворота. Более того, рескаунтер способен фиксировать надой (счетчик молока), контролировать стойло-место, следить за кормлением. Современные системы позволяют вести постоянный мониторинг за животным и даже целым стадом и регулировать объемы производства молока. Рескаунтер представляет собой небольшое устройство, которое с помощью специальной ленты крепится на ноге животного и не создает затруднений для его передвижения.
Для маркировки животных также используют ушные бирки. Это наиболее простой и заметный способ маркировки не только КРС, но и свиней, овец и других животных. На бирку может быть нанесен номер животного, страна, штрих-код и другие данные по вашему желанию. Маркировка наносится лазерным способом. Бирки изготовлены из легкого, гибкого, но прочного полиуретана. Такие бирки животному сложно снять и потерять (процент потерь менее 0,5%). Каждая ушная бирка оборудована прокалывателем и сквозным отверстием для быстрого заживления раны. Кроме того ушные бирки могут быть оборудованы микрочипом для удаленного считывания информации. Они используются на фермах с электронной идентификацией КРС, оборудованных стационарными устройствами для считывания. Электронные ушные бирки обладают достаточным радиусом считывания информации, потому являются интересным аналогом рескаунтеров и респондеров.
Также в нашем каталоге вы найдете традиционные средства для маркировки животных — бирки, карандаши, краски и спреи, цветные ленты, ошейники и повязки, цифры для маркировки.
Дорогие читатели НскТарелка.ру, в этой статье предлагаю вашему вниманию актуальный список транспондеров спутника ABS2, их частот и других нужных параметров для настройки ресиверов пользователей спутникового телевидения Радуга ТВ.
Для начала предоставлю список транспондеров спутника ABS2 в виде таблицы, с частотами и другими характеристиками. Далее, пошагово рассмотрим настройку ресивера на Радугу ТВ. И под занавес возможные причины почему не работает Радуга ТВ.
Разобью список транспондеров ABS2 на две таблицы с разъяснениями для понимания процесса почему у кого-то одни каналы показывают, а другие нет. У кого-то больше каналов, а у некоторых меньше. Поэтому для начала маленький ликбез.
Каждый телетрансляционный спутник, в том числе и ABS2, имеет энное количество транспондеров (передатчиков). Каждый транспондер на выделенной для него частоте передает сигнал вещания на определенное количество каналов.
Помимо частоты транспондера, символьной скорости, поляризации, FEC — данные,которые мы забиваем при настройке ресивера, важно знать что спутниковое вещание имеет два стандарта — DVB-S и DVB-S2
Напротив каждого транспондера в таблицах обычно указывается в каком стандарте передается сигнал.
А какие телеканалы для просмотра будут доступны вам зависит от вашей модели ресивера. Модель ресивера поддерживающая стандарт DVB-S сможет показывать каналы, вещаемые по частотам транспондеров поддерживаемых этот стандарт.
А вот ресивер поддерживающий стандарт DVB-S2 позволит вам просматривать телеканалы, вещаемые с любого транспондера и DVB-S, и DVB-S2
Если вас интересуют каналы высокой четкости (HD-каналы), то они доступны только на ресиверах с поддержкой DVB-S2
Но и это еще не все. Каждый из транспондеров любого спутника, в том числе и ABS 2, работает в определенном луче со своей диаграммой направленности. Отсюда вытекает следующее понятие как карта покрытия, территория Земли, на которую «светит» луч.
Помимо этого, сами транспондеры делятся на работающие в Ku-диапазоне и C- диапазоне.
В нашем случае, со спутником ABS2, нас интересуют частоты и другие параметры транспондеров необходимые для настройки нашего ресивера работающие в Ku-диапазоне. Поэтому C — диапазон здесь не рассматриваем, не публикуем, и не обсуждаем.
| Частота, МГц | SR | Поляр. | FEC |
|---|---|---|---|
| 11505 | 3400 | V | 7/8 |
| 11605 | 43200 | V | 7/8 |
| 11105 | 43200 | H | 5/6 |
| 11793 | 43200 | V | 5/6 |
| 11531 | 22000 | V | 2/3 |
| 11733 | 43000 | V | 5/6 |
| 11665 | 44922 | V | 5/6 |
| 11045 | 44922 | H | 5/6 |
| 11559 | 22000 | V | 5/6 |
Предлагаю к прочтению статью о том, где смотреть обновление частот и как пользоваться .
Данные мы получили, в теории более-менее подкованы, приступим к пошаговой настройке ресивера на ABS2. Объяснять настройку ресивера буду на примере достаточно распространенного ресивера, по крайней мере, в нашем регионе, GI- S 1025. Если у вас другая модель ресивера, не расстраивайтесь, суть примерно одна и та же.
Для начала удалим старые данные. Желательно производить настройки не спеша, дабы не нажимать кого попало, куда попало. Если будем торопиться, то можем сбить важные настройки ресивера. Впрочем, и это поправимо. В конце статьи, как я и обещал, рассмотрим варианты, почему после настройки ресивера на Радугу ТВ, она не работает.
Нажимаем на кнопку MENU на пульте ресивера, в открывшемся окне выбираем пункт Система и нажимаем ОК.
В следующем окне выбираем пункт Удалить все каналы, и ОК.
На экране телевизора отобразится вопрос — Вы точно хотите удалить все каналы? И варианты действий — Да и Нет. Выбираем Да, и подтверждаем действие нажатием кнопки ОК.
Далее, нажимаем несколько раз на кнопку EXIT (Выход), до тех пор, пока не выйдем из настроек.
Итак. Каналы мы удалили. На экране телевизора отображается надпись нет каналов.Теперь нам надо удалить транспондеры старого спутника Радуги ТВ, и прописать частоты и другие параметры транспондеров спутника ABS2.
В открывшемся окне, опять выбираем Установка, и ОК.
Перед нами откроется следующее окно.
Название спутника должно отображаться как ABS1_KU 75E. Само название нам подсказывает, что транспондеры спутника работают в Ku-диапазоне, а сам спутник расположен на геостационарной орбите в позиции 75 градуса восточной долготы. Это наш спутник.
Если при открытии окна отображается название другого спутника, полистайте спутники, и найдите интересующий нас.В некоторых случаях наш спутник может быть назван в настройках, как LMI1_KU 75E, все в порядке это старое название спутника.
При желании можно отредактировать название спутника, я этого не делаю. Название спутника никак не влияет на правильность настроек ресивера.
Внизу на экране телевизора, в открытом нами окне отображаются цветные кнопки с подсказками. Нас интересует желтая кнопка подписанная как ТП ред., т. е. редактирование транспондеров.
Нажимаем один раз на пульте ресивера желтую кнопку.
Теперь, в новом открывшемся окне, желтая кнопка выполняет функции удаления транспондеров. Приступаем к удалению транспондеров старого спутника.
Нажимаем один раз желтую кнопку, на экране отображается надпись «Вы точно хотите удалить?», подтверждаем свое действие кнопкой ОК. Итак, до тех пор, пока не удалим весь список старых частот. Или нажимаем синюю кнопку и удаляем весь список транспондеров за раз.
Появляется окно в котором нам надо ввести параметры одного из транспондеров спутника ABS2. Итак, один за другим можно добавить весь список транспондеров нового спутника Радуги ТВ. Но как правило, все ресиверы умные, достаточно и одного нужного. Я обычно ввожу один, вот этот.
После того как мы ввели данные транспондера шкалы сигнала отображающие мощность и качество заполнятся цветом, и цифры в процентном соотношении на шкалах подрастут, что означает наличие настроенной антенны на спутник ABS2. Если сигнал не появился после того, как мы забили транспондер в настройках ресивера, значит, либо сбита спутниковая антенна, либо случилось что-то еще.
О возможных причинах отсутствия сигнала поговорим в конце статьи.
В окне Установка нас теперь интересует красная кнопка, подписанная как Один. ск. Полностью это звучит как одиночное сканирование, т. е. поиск каналов по одному спутнику. Нажимаем красную кнопку один раз, на экране телевизора появиться всплывающее окно с параметрами сканирования.
По умолчанию, параметры сканирования выставлены следующие:
Режим поиска — Все.
Если у вас нет карты доступа Радуга ТВ выставьте в этом пункте вместо Все — FTA. Делается это для того, чтобы при сканировании не прописывались кодированные, и соответственно недоступные для просмотра без карты доступа каналы.
Со следующим пунктом все понятно. Тип программ по умолчанию выставлен ТВ+Радио. Здесь в принципе можно ничего и не трогать.
Третьим пунктом стоит Тип сканирования по умолчанию Ручной поиск. Есть возможность переключения на Автосканирование.
В чем между ними различия?
При выборе режима Ручной поиск сканируются транспондеры забитые в настройках ресивера. Как вы помните мы забили только данные одного транспондера.
При выборе функции автопоиск сканируются все существующие транспондеры спутника на основании информации, содержащейся в сигнале. С одной стороны, хорошо, а с другой — придется много редактировать, удаляя все ненужное.
Например, если ваш ресивер поддерживает стандарт DVB-S, каналы вещающие в стандарте DVB-S2 тоже пропишутся, но показывать, разумеется, не будут. Звук будет, а изображения нет. А также некоторые из каналов могут при сканировании продублироваться.
Я при поиске телеканалов, тип сканирования оставляю по умолчанию — Ручной («Manual Scan» означает поиск транспондеров на основании списка, встроенного в приемник, или забитых нами транспондеров или транспондера)А четвертый пункт — Сетевой поиск, который по умолчанию выключен, включаю.
Что такое сетевой поиск?
NIT (Network Information Table) – при ручном поиске включение данной функции позволяет искать новые ТР. То есть выбрав ручной поиск, и включив сетевой, мы поймаем все каналы, которые есть на Радуге, при условии, что у нас в настройках ресивера забит вот это транспондер.
После выбора параметров сканирования спутника наблюдаем в левом углу экрана, как записываются пойманные телеканалы, а в правом углу радиоканалы. Когда сканирование завершится, выходим из настроек при помощи кнопки EXIT, и сохраняем настройки.
Почему не показывают каналы Радуга ТВ, в этом разделе подразумевается, разумеется, после того, как мы произвели настройки на спутник ABS2. Удалили старые данные, и ввели параметры одного нового транспондера, но сигнал не отображается.
Что может быть? Какие причины?
Если вы до того, как узнали что надо перенастраивать свой ресивер на новый спутник Радуги, решили немного покрутить спутниковую антенну в поисках сигнала, 99 процентов, вы ее в этот момент сбили. Ничего страшного. Прочитайте статью о самостоятельной.
Попробуйте самостоятельно исправить положение. Если же антенну вы, а также другие домочадцы не трогали, соответственно 99 процентов, что дело не в настройке спутниковой антенны.
Так как я всегда для настройки ресивера Радуги на новый спутник забиваю транспондер с частотой 11545, расскажу вам про недавно произошедший со мной случай.
После того как внес данные этого транспондера в ресивер, сигнал не отобразился. Антенну никто не трогал. Я попробовал внести в ресивер данные еще одного транспондера с частотой 11605, шкалы сигнала заполнились цветом.
После сканирования спутника оказалось, что ресивер видит все транспондеры, кроме самого первого с частотой 11545. Вылечилось все простой заменой старого конвертора на новый.
Думаю это достаточно редкий случай, но если нет сигнала после того, как вы вели данные первого транспондера, попробуйте забить следующие частоты транспондеров в ресивер. Мало ли. Не помогло? Двигаемся дальше.
P.S. Транспондер 11545 на сегодняшний день отключен оператором.
Вполне возможно, что внося новые частоты новых транспондеров, мы нечаянно, незаметно для себя сбили какие-либо настройки в ресивере. Либо это сделал кто-то за нас. Проверяем правильно ли выставлены настройки ресивера.
Какие должны быть настройки, я уже писал в статье о самостоятельной настройке спутниковой антенны. Проверили? Настройки верны, а проблема не решена? Тогда, возможно, следующий вариант.
Радуга ТВ может не работать и по этой причине. Проверьте целостность коаксиального кабеля, соединяющего конвертор спутниковой антенны с ресивером. Может быть, где-то имеются повреждения. Возможно, окислились соединения. Зачистите по новой кабель и накрутите коннектора.
Не помогло? Тогда, скорее всего, проблема в настройке спутниковой антенны. Прежде чем попробовать подстроить спутниковую антенну проверьте крепление кронштейна.
Бывает и так, просто разболтался кронштейн. Соответственно исправляем проблему с крепежкой, а далее действуем по ситуации. Если сигнал появился, хорошо. Нет, настраиваем антенну.
Появились какие-то вопросы, задаем ниже в комментариях или читаем новую статью с прикрепленным видео.
И в завершение статьи, «Частоты транспондеров ABS2, пошаговая настройка ресивера на Радугу ТВ», смотрите видео — Смешной танец
Вконтакте
Прошло то время, когда спутниковое оборудование было роскошью, каждый может позволить себе установить хотя-бы один комплект спутникового оборудования. У меня на данный момент стоит две спутниковые антенны: первая 90см на 3-спутника Sirius 4.8E плюс два фида Amos 4E и Hotbird 13E, вторая 90см спутник ABS 75E. И захотел установить третью антенну 60см, тоже на ABS 75E. Захотел продублировать, потому что на этот спутник 60см вполне хватает, а старую тарелку настрою на Yamal 90E и Intelsat 85E. Антенны устанавливал самостоятельно и поэтому делюсь, как это делается. По правде жаба задавила в первый раз заплатить, а после знакомым ставил без проблем, даже с мультифидом.
Для установки нам понадобится: телевизор, сам комплект спутникового оборудования(спутниковая тарелка, кронштейн крепления и крепежи к нему, головка-конвертер, кабель коаксиальный и два F-разъема, тюнер-ресивер), инструмент для монтажа, в моем случае на вертикальную стену (перфоратор с буром, отвертка фигурная или ключ, маленький уровень), а так же для расчета направления антенны Яндекс-карты и компас с азимутом.
Определение направления(азимута) спутниковой антенны
Первым делом открываю Яндекс-карты и ввожу в поиск место, где буду производить установку. Ввожу село Новоотрадное и в правом верхнем углу карты вижу географические координаты, записываю их на листочке.
Включаю в розетку ресивер, нажимаю меню, ищу вкладку ”Спутниковый гид”
Вожу данные записанные на листочке и жму “Рассчитать”
Теперь я знаю азимут 131, по которому находится спутник, и угол наклона антенны 25. Дело осталось за малым, на компасе смотрю направление, в котором будет устанавливаться антенна, выбираю юго-восточную стену и перехожу к креплению кронштейна
Установка кронштейна и антенны
Что бы ни тратить лишние 500р, кронштейн я изготавливал сам из уголка 40*40*3мм, трубки 30мм и кусочка арматуры 12мм.
Нарезал б\у металл. Уголка 4 штучки по 23см, трубка 25см и арматура на глаз была отрезана по ходу сборки. Всю конструкцию сварил дуговой сваркой, сделал крепежные отверстия 8мм, шкурил до блеска и покрасил грунтовой краской по металлу. Все заняло 30 минут от силы
Выбрал на стенке место для монтажа, просверлил одно отверстия буром 12мм и закрепил кронштейн на один дюбель, не до упора. Выровнял кронштейн по уровню, по оставшимся отверстиям сделал метки на стене и отодвинул кронштейн, просверлил тем же буром отверстия и закрепил. Хорошо крепить дюбелями под ключ для крепления унитазов. Столкнулся с проблемой, дом старый и кладка на глине, дюбель попал на шов. Что бы антенна нормально была закреплена, не снимая кронштейн со стены, просверлил простым сверлом 8мм, без “отбойника”, два отверстия и закрепил на анкера с гайкой. Повис и подергал в разные стороны, закреплен отлично можно вешать тарелку
По карте покрытия смотрю какую тарелку мне нужно устанавливать. Удобно, что снизу страницы есть таблица размеров и качество сигнала
Тарелку лучше собрать на земле. Головку конвертер поворачиваю на 8 градусов от горизонтальной оси, если смотреть спереди антенны то направо
Собранную тарелку креплю и не до конца зажимаю гайки, так что бы можно было вращать ее. Еще раз беру компас, держу его сверху четко над центром антенны, поворачиваю ее по горизонтали на нужный азимут. На кронштейне(трубке) и крепеже антенны делаю метку маркером.
Настройка антенны. Поиск спутника
Перед собой на земле подключаю телевизор и тюнер, к тюнеру кабель через F и второй край к головке-конвертеру. Все подключения с выключенной сетью. F-разъем на конвертере заизолированный изолентой, так как тюнер гальванически связан с сетью через конденсаторы в БП(тут уже вступает в дело) и меня пробивает током. Установку я делаю над заземленной металлической беседкой, которая отлично проводит токи. Хотя возможно это только меня так хорошо “трухает”
Когда все подключено можно преступить к настройке тюнера. Захожу в раздел установка и ищу ABS 75E КУ-диапазона. Выбираю ТП 11559V22000 для КУ, по-моему он самый сильный. Диапазон зависит от выбора конвертера. Если он C-диапазона, то берем ABS 75E C. Соответственно и ТП будет другой. DiSEqC отключаю вообще
Поднимаюсь обратно к антенне и медленными движениями по вертикали пытаюсь поймать сигнал. Если сигнала нет, немного поворачиваю антенну в любую сторону от метки и повторяю вертикальные наклоны. Не нашел ничего, придётся поворачивать тарелку в другую сторону, возвращаюсь к метке и делаю то же самое. Не зря метку ставил. Спустя пол часа мороки нахожу спутник ABS 75E.
Делаю пробный скан с сетевым поиском и смотрю как обстоит дело с качеством на других доступных ТП
Возвращаюсь к антенне и по самому слабому ТП выставляю максимальный процент качества. Иногда достаточно немного провернуть конвертер, но в этот раз пришлось чуток скрутить антенну.
Ну, теперь можно зажимать все винты и подключать тарелку к тюнеру, которым буду пользоваться. Просканировал все ТП, опять же с сетевым поиском, нашел для себя 22 канала из которых осталось 10. Кстати, если в дальнейшем спутник будет подключатся к “дисеку”, надо будет в настройках изменить номер. Узнать номер можно на DiSEqC-переключателе, они подписаны.
Надеюсь, статья многим поможет с установкой и настройкой спутниковых антенн
P.S. Сейчас 5.30 часов утра. Писал статью 3 часа, проверял пол часа и еще час буду оформлять ее, добавлять картинки и прочее. Забыл написать как просканировать каналы спутника, но расскажу в статье .
С ув. Эдуард Орлов
Поддержите новые проекты монеткой, пролистайте страницу чуть ниже, будьте любезны.
Для приема сигнала с этих спутников необходимо использовать универсальные конвертеры линейной поляризации.
На наклейках этих конвертеров нанесены основные параметры приема: Частота приема 10,70-11,70 ГГц, 11,70-12,75ГГц; Промежиточная частота 950-1950 МГц и 1100- 2150 МГц; Частота гетеродина: 9750 МГц и 10600 МГц; Уровень собственых шумов: 0,3 дБ. Использование двух гетеродинов обусловлено тем, что Ku-диапазон достаточно широкий (2050 МГц), по сему Ku-диапазон подразделяют на два под-диапазона 10700-11700 и 11700-12750 МГц.
Поскольку спутниковая тарелка является зеркалом для спутникового сигнала, то сигнал отражаясь от её поверхности собирается в пучек и попадает в конвертер. При установке дополнительных головок на боковых мультифидах, отраженный сигнал от правого спутника по отношению к центральному следует ловить слевой стороны, а отраженный сигнал от левого спутника с правой стороны. Тоесть у нас центральный спутник Horizons-2 / IS 15(85E)-его мы будем ловить в центре антенны, Спутник Yamal 201/300K (90E) находится правее 85 градуса, поэтому сигнал с него следует искать с левой стороны. Спутник ABS-2(75E) находится левее Horizons-2 / IS 15(85E), поэтому сигнал с 75 градуса мы будем искать с правой стороны.
Подготовительные работы:
Перед установкой спутниковой тарелки её необходимо собрать и укомплектовать дополнительными креплениями и конвекторами. Сначала прикручиваем дугу к зеркалу при этом соблюдаем все геометрические размеры — стягиваем болты, потом устанавливаем крепления к кронштейну и крепления (мультифиды) конвекторов. Первым устанавливаем крепление для конвектора ABS-2(75E)- это крепление будет ближе к зеркалу антенны, вторым устанавливаем крепление для головки Yamal 401 (90E) и на центральную ось надеваем третий конвектор Horizons-2 / IS 15(85E), наживляем их соответствующими крепежными элементами.
— Нарезаем 3 отрезка из ВЧ-кабеля метровой длины (можно меньше) , надеваем на концы кабеля F-коннекторы и изолируем металлическую часть, далее прикручиваем эти 3 отрезка кабеля к переключателю DiSEqC. Поскольку кабеля мы будем соединять в последнюю очередь, после настройки антенны, то на данной стадии подготовки их желательно подписать или пометить.
Выбор места для установки антенны:
Местность где будет устанвлена наша антенна должна быть свободна в юго-западном напрвлении (South-West) от деревьев, домов, заграждающих конструкций, которые могут препятствовать прохождению сигнала от спутника к приемной тарелке.
Прежде всего необходимо найти направление антенны на спутник и угол наклона спутниковой антенны. Проще всего это сделать с помощью программы Данная программа рассчитает азимут и угол места, необходимые для установки и настройки тарелки, на любой доступный спутник, в вашей географической точке приёма. После определения азимута его ищут на местности при помощи компаса. Программа может Помочь установить антенну по солнцу, расчитав время нахождения солнца в нужном направлении.В ней указывается время, когда Солнце становится на одну линию со спутником, т.е. момент времени когда солнце заменяет наш спутник. Чтоже делать когда нет ни программы и направление на спутник нам не известно? Это самый трудный и долгий вариант установки. Заключается он в поиске любого спутника, сканировании транспондеров и уже по полученным каналам с помощью таблиц частот постараться идентифицировать его. А дальше уже отталкиваться от места нахождения известного спутника.
Настройка спутниковой антенны:
Первым делом необходимо настроить тарелку на цетнральный спутник Horizons-2 / IS 15(85E) после чего затягиваем винты угла поворота и угла наклона тарелки, так как в настройке антенны на спутники ABS-2 (75E) и Yamal 401 (90E) они не участвуют. С помощью отрезка кабеля соединяем ресивер с центральным конвертером Horizons-2 / IS 15(85E), и настраиваем нашу тарелку на спутник Horizons-2 / IS 15. Для настройки удобнее всего заранее приготовить оборудование для настройки спутниковых антенн: мы будем пользоваться спутниковым ресивером с подготовленными частотами транспондеров и подключенным переносным телевизором.
Табл. №1 . Параметры транспондеров для настройки Спутниковой антенны:
| Спутник | Транспондер | Канал для визуальной проверки |
| IS 15 (85E) | 11720 H 28800 | Yuvelirochka, Soyuz, 8 kanal |
| IS 15 (85E) | 12000 H 28000 | TV Mall, Top Shop TV |
| IS 15 (85E) | 12640 V 30000 | Zvezda TV (0h), Rossiya 24, Nano |
| ABS-2 (75E) | 11473 V 22500 | Kanal Disney Russia (0h), TNT International (SNG) |
| ABS-2 (75E) | 11605 V 43200 | Mir (0h), Telekanal Zvezda (0h), TNT4 Ural |
| ABS-2 (75E) | 11665 V 44922 | Moya Planeta, 360° Podmoskove |
| Yamal 401 (90E) | 11265 H 30000 | Russian Music Box, STS (+7h), STS Love (+7h) |
| Yamal 401 (90E) | 11471 V 11159 | Perviy kanal (+2h), Rossiya 24 |
| Yamal 401 (90E) | 11670 H 14400 | Business TV 24, Bridge TV |
1. Выбираем режим «Установка антенны» в меню ресивера, в «Ручном поиске» устанавливаем спутник IS 15 (85E) , в этом спутнике выбираем транспондер- 11720, Н -горизонтальная поляризация, 28800- скорость потока, коррекция ошибок- авто, эти данные приведены в таблице 1. Поиск спутника необходимо выполнять по самому сильному транспондеру, а уж потом точную настройку вести по транспондерам со слабым сигналом, добиваясь при этом максимальной величины сигнала.
2. Ориентируем антенну на ожидаемое местонахождение спутника, его можно определить с помощью программы и компаса или по соседним антеннам настроеным на 85 градус. Это очень важный этап настройки, и если вы не правильно выберете направление можно долго и мучительно провозится с настройкой антенны не получив нужного результата.
3. После того как вы убедились в том, что направление выбрано верно и угол наклона находится в среднем положении необходимо плавно и медленно вращать антенну в горизонтальном направлении контролируя наличие сигнала по шкале КАЧЕСТВО, в одну сторону, и если шкала не реагирует, то потом в другую. После первого прохода необходимо немного изменить угол наклона сверху вниз, начинать снова перемещение в горизонтальной плоскости и таким образом несколько раз пока не появится сигнал. Когда вам удастся поймать хоть какой нибудь сигнал, необходимо остановится и легкими незначительными движениями вверх- вниз, влево-вправо добиться максимального уровня сигнала по шкале. После, жестко фиксируем винты крепления угла наклона и угла поворота тарелки. Далее приступаем к точной настройке конвертора, для этого по чуть-чуть вращаем его в держателе, также можно его немного подвинуть вдоль держателя вперед-назад, при этом добиваемся максимальных показаний по шкале КАЧЕСТВО.
Нужно убедится, что антенна настроена именно на тот спутник, на который мы её настраивали, а не на какой нибудь другой. Для этого отсканируем транспондеры из таблицы 1 и включим какой нибудь канал из таблицы. Если каналы не отсканировались или не показывают, значит антенна настроена на другой спутник, и настройку следует повторить. Когда всё сделано, необходимо зажать все регулировочные винты.
4. Настройка остальных 2 спутников (ABS-1 и Yamal 201/300K) заключается в нахождении положения конвертора относительно центрального. Его следует перемещать во всех плоскостях относительно фокуса тарелки: вверх, вниз, влево, вправо, вперед, назад. Для настройки спутника ABS-1 необходимо подключить кабель к конвектору ABS-1, а в меню ресивера необходимо задать спутник и параметры сигнала из таблицы. Тоже самое проделываем и с конвектором Yamal. После всех манипуляций, необходимо еще раз убедиться в правильности настройки всех спутников, еще раз проверить затяжку всех элементов антенны. Теперь можно соединять DiSEqC (Дисек) с помощью подготовленных и обозначенных отрезков кабеля с соответствующим конвектором. Незабываем в ресивере выставить номера портов для каждого спутника.
| цитата: |
| Парни, смысл в том, что у большинства транспондеры прекрасно работают в форде с подогревом. |
| цитата: |
| Кому он должен? |
Меня бы вполне удовлетворил ответ — ставьте в соответствии с инструкцией и будет вам счастье. Я бы понял, что у меня транспондер гавно и надеюсь уже без проблем поменял бы его у оператора ЗСД ( и менял бы столько раз пока бы мне не дали нормально работающий). Там ведь еще дело в том, что сам транспондер бесплатный и принадлежит ЗСД, т.е. просто так, без веских доводов, потребовать неоднократной замены товара не получиться. А ЗСД уже отпихивается от проблемы, ссылаясь на обогрев, датчики дождя, света и пр. бред
Если бы Форд ответил, что на стеклах некоторых производителей надо крепить в нижних углах (есть и такое предложение одноклубников), я бы тоже понял и выполнил рекомендацию.
В итоге сомнения остались неразрешенными. И что есть у Форда служба по работе с клиентами, что ее нет. Это надо принять к сведению и видимо учитывать при смене авто…
| цитата: |
| всем производителям делать «КУ» |
Полезная инструкция как подключить и настроить НТВ-Плюс на телевизорах Самсунг. Обратите ваше внимание на то, что при использовании CAM-модуля SMIT CI+1.3 рекомендуется активировать функцию «Профиль оператора» для автоматического обновления списка каналов.
Для начала выбираем в меню строку «Трансляция», нажимаем OK.
В окне «Трансляция» выбираем «Изменение канала», жмём OK.
В левом углу внизу выбираем «Выбрать все» и жмём OK в каждом квадратике возле каналов, где должны появиться галочки после нажатия.
Выбираем пункт «Удалить» — OK.
Нажимаем «Да» — OK.
Заходим в меню, нажимаем «Трансляции — Настройки канала».
Выбираем «Настройка вручную» — OK.
В строке «Транспондер» выбираем ЛЮБОЙ из списка (на фото указан для примера 12265).
Режим сканирования — все каналы.
Поиск сети — включить.
После появления имени сети NTV+ выбираем «Поиск» и жмём OK.
Стоит отметить, что пункты меню могут незначительно отличаться от приведённых на этой странице по причине разных версий программного обеспечения телевизоров Самсунг для настройки НТВ-Плюс.
my-ntvplus.ru
Настройка НТВ ПЛЮС начинается с монтажа и установки оборудования. Если они осуществляются самостоятельно, то важно соблюдать следующие правила:
Следующий этап, настройка спутниковой тарелки НТВ.
Для регистрации этого оборудования необходима авторизация на официальном сайте оператора.
Если данные заполнены правильно, на электронную почту придет письмо подтверждающие активацию профиля. После чего на сайте абоненту будет доступна операция «Регистрация договора». После заключения договора, активация карты произойдет автоматически в течение суток.
Без этого устройства просмотр спутникового телевидения невозможен. Телекомпания НТВ ПЛЮС предлагает различные модели ТВ – приставок, потому настройка оборудования может разниться.
Приставка VA1020 – самая современная разработка, появилась в продаже осенью 2016. Новые абоненты компании имеют возможность приобрести со скидкой. Акция действует до конца января 2017 года.
Существует два варианта настройки каналов: автоматический способ и ручная настройка. При первом способе необходимо в меню настройки выбрать пункт «ПОИСК КАНАЛОВ», если оборудование настроено правильно все каналы в скором времени появятся.
Ручной поиск более сложный процесс:
Для LG настройка происходит аналогично, но значение транспондера меняется согласно фотографии:
В случае, если настройка НТВ ПЛЮС вызывает затруднения, то лучше вызвать специалиста компании на дом.
televopros.ru
CAM-модуль необходимо устанавливать в выключенный телевизор во избежание повреждения оборудования. Перед включением телевизора в сеть убедитесь, что CAM-модуль полностью вставлен в соответствующий разъем (PCMCIA-порт) телевизора.
Карта доступа правильно установлена в сам CAM-модуль — металлические контакты чипа карты доступа были направлены к лицевой стороне ТВ-модуля.
Настройка CAM-модуля:
раздела «транспондер» — там ничего не заполняем, потому вбивать будем вручную.
Список транспордеров НТВ-Плюс:
satinfo.by
Многие пользователи предпочитают производить установку спутникового оборудования самостоятельно. С чем можно столкнуться в таких случаях, какие тонкости сопровождают процесс установки, как настроить каналы НТВ Плюс – можно узнать ниже.
Первое, что необходимо сделать для установки НТВ Плюс – установить и смонтировать все необходимое оборудование. Если пользователь не пользуется услугами специалистов компании, а решил обойтись собственными силами, то важно соблюдение нескольких основных правил:
И вот, установка закончена, все хорошо, и можно приступать к следующему этапу – настройке антенны НТВ.
При должном терпении настройка спутника НТВ не доставит проблем.
По завершению регистрации карта автоматически активируется на протяжении 24 часов.
Ресивер – один из важнейших компонентов, без него смотреть спутниковое ТВ будет невозможно. В ассортименте компании есть множество различных моделей приставок, поэтому по ряду нюансов процесс настройки может различаться. Одни из самых востребованных ресиверов представлены на рисунке ниже:
Для настройки каналов НТВ можно воспользоваться двумя доступными вариантами – ручной и автоматической настройкой.
С ручной настройкой НТВ все не так просто, но при должной внимательности все пройдет хорошо:
В телевизорах фирм LG и Samsung имеется установленный CAM-модуль, поэтому процесс настройки протекает немного иначе. Рассмотрим его на примере телевизора Samsung:
Для телевизоров фирмы LG процесс практически идентичен, нужно изменить только значение транспондера, как на нижеуказанном фото:
Настройка транспондеров и частот НТВ при должной внимательности не составляет никаких проблем. Если возникают затруднения и проблемы, лучше воспользоваться услугами специалистов компании, это поможет сберечь и время, и нервы.
Как настроить оборудование и каналы НТВ Плюс Ссылка на основную публикациюprontvplus.ru
На днях представители МВД высказали идею обязательного оснащения автомобилей RFID-метками. Идея не нова – ещё летом глава правительства РФ обязал проработать вопрос об оснащении чипами всех автомобильных номерных знаков. Срок действия этого распоряжения истёк 6 ноября, видимо, поэтому в МВД «зашевелились» с обновлённой инициативой, не сумев толком выполнить указание Медведева.
Суть предложения такова: вешать метки на стекло выгоднее, так как этот процесс можно увязать с ОСАГО, что будет намного дешевле замены парка номерных знаков. Но само обоснование инициативы выглядит совершенно нелепо: дескать, автомобилисты научились прикрывать номера от камер фотофиксации, а RFID-чип, типа, не прикроешь.
Разочаруем правоохранителей: RFID-чип «прикрыть» гораздо проще. Да и фиксации нарушений ПДД он не сильно поможет. Дело в том, что номера если и прикрывают, то на стоянке, чтоб за парковку не платить. А у движущихся автомобилей прикрытых номеров почти не бывает, это чревато лишением прав. Значит, основной посыл заключается в том, что RFID-метки будут помогать парковочной полиции. Логика безукоризненна: вместо того, чтобы просто сорвать газетку, прикрывающую номерной знак, контролёр должен будет достать сканер и считать информацию с метки. Шикарнейшее поле для распила нескольких миллиардов на чипы и сканеры! И это только для упорядочения парковки?
Ещё одна проблема – пробел в законодательстве. Придётся принимать поправки в ПДД и КОАП с санкциями за отсутствие меток или несоответствия информации на них реальному положению дел. И тут потенциальное несовершенство электроники вступает в противоречие со здравым смыслом. Все мы знаем, что метки могут произвольно обнуляться, хороший пример — карточки в гостиницах. Как может владелец нести ответственность за отсутствие информации на метке, попавшей в сильное магнитное поле? А если будет признано, что не может, то сразу пышным цветом расцветёт бизнес по «обнулению». И все затраты на аппаратуру слежения окажутся напрасными.
И все эти проблемы, заметьте, станут возможны только потому, что радиочастотная идентификация будет развязана с визуальной (с номерным знаком). Первоначальная идея совмещения RFID-чипа с номером, при которой фальсификация, взлом и обнуление имеют значительно меньше практического смысла, на наших глазах способ распила бюджета. Сэкономим доллар на одном автомобиле — «попадём» на миллионы, сгинувшие в неработоспособной инфраструктуре.
Реальное назначение RFID-чипа, встроенного в номерной знак – идентификация транспортного средства в сильные дождь, туман или снегопад. И, конечно, отслеживание угнанного транспорта. В последнем случае разнесение транспондера и номерного знака – скорее благо, так как угонщику придётся не только поменять номера, но и «разобраться» с чипом. Но идеальным вариантом видится… Правильно, дублирование RFID в номере и на стекле.
Если же мысль додумывать до конца, то реальное расположение чипа нужно скрывать, делая для каждого автомобиля индивидуальным. Используя для этого максимально устойчивую и «дальнобойную» (UHF) технологию. Лепить на стекло, конечно, проще, но наклейки-транспондеры, помещённые в бампер или радиаторную решётку создадут угонщикам гораздо больше проблем. Их придётся искать визуально, что по понятным причинам сделать очень сложно. По моему разумению, обе обсуждаемые идеи (в номера и на стекло) кладутся на лопатки скрытым размещением транспондера. Если нашим законодателям кто-нибудь объяснит эту простую вещь, будет здорово. Время ещё есть.
Дорогие читатели НскТарелка.ру, в этой статье предлагаю вашему вниманию актуальный список транспондеров спутника ABS2, их частот и других нужных параметров для настройки ресиверов пользователей спутникового телевидения Радуга ТВ.
Для начала предоставлю список транспондеров спутника ABS2 в виде таблицы, с частотами и другими характеристиками. Далее, пошагово рассмотрим настройку ресивера на Радугу ТВ. И под занавес возможные причины почему не работает Радуга ТВ.
Разобью список транспондеров ABS2 на две таблицы с разъяснениями для понимания процесса почему у кого-то одни каналы показывают, а другие нет. У кого-то больше каналов, а у некоторых меньше. Поэтому для начала маленький ликбез.
Каждый телетрансляционный спутник, в том числе и ABS2, имеет энное количество транспондеров (передатчиков). Каждый транспондер на выделенной для него частоте передает сигнал вещания на определенное количество каналов.
Помимо частоты транспондера, символьной скорости, поляризации, FEC — данные,которые мы забиваем при настройке ресивера, важно знать что спутниковое вещание имеет два стандарта — DVB-S и DVB-S2
Напротив каждого транспондера в таблицах обычно указывается в каком стандарте передается сигнал.
А какие телеканалы для просмотра будут доступны вам зависит от вашей модели ресивера. Модель ресивера поддерживающая стандарт DVB-S сможет показывать каналы, вещаемые по частотам транспондеров поддерживаемых этот стандарт.
А вот ресивер поддерживающий стандарт DVB-S2 позволит вам просматривать телеканалы, вещаемые с любого транспондера и DVB-S, и DVB-S2
Если вас интересуют каналы высокой четкости (HD-каналы), то они доступны только на ресиверах с поддержкой DVB-S2
Но и это еще не все. Каждый из транспондеров любого спутника, в том числе и ABS 2, работает в определенном луче со своей диаграммой направленности. Отсюда вытекает следующее понятие как карта покрытия, территория Земли, на которую «светит» луч.
Помимо этого, сами транспондеры делятся на работающие в Ku-диапазоне и C- диапазоне.
В нашем случае, со спутником ABS2, нас интересуют частоты и другие параметры транспондеров необходимые для настройки нашего ресивера работающие в Ku-диапазоне. Поэтому C — диапазон здесь не рассматриваем, не публикуем, и не обсуждаем.
| Частота, МГц | SR | Поляр. | FEC |
|---|---|---|---|
| 11505 | 3400 | V | 7/8 |
| 11605 | 43200 | V | 7/8 |
| 11105 | 43200 | H | 5/6 |
| 11793 | 43200 | V | 5/6 |
| 11531 | 22000 | V | 2/3 |
| 11733 | 43000 | V | 5/6 |
| 11665 | 44922 | V | 5/6 |
| 11045 | 44922 | H | 5/6 |
| 11559 | 22000 | V | 5/6 |
Предлагаю к прочтению статью о том, где смотреть обновление частот и как пользоваться .
Данные мы получили, в теории более-менее подкованы, приступим к пошаговой настройке ресивера на ABS2. Объяснять настройку ресивера буду на примере достаточно распространенного ресивера, по крайней мере, в нашем регионе, GI- S 1025. Если у вас другая модель ресивера, не расстраивайтесь, суть примерно одна и та же.
Для начала удалим старые данные. Желательно производить настройки не спеша, дабы не нажимать кого попало, куда попало. Если будем торопиться, то можем сбить важные настройки ресивера. Впрочем, и это поправимо. В конце статьи, как я и обещал, рассмотрим варианты, почему после настройки ресивера на Радугу ТВ, она не работает.
Нажимаем на кнопку MENU на пульте ресивера, в открывшемся окне выбираем пункт Система и нажимаем ОК.
В следующем окне выбираем пункт Удалить все каналы, и ОК.
На экране телевизора отобразится вопрос — Вы точно хотите удалить все каналы? И варианты действий — Да и Нет. Выбираем Да, и подтверждаем действие нажатием кнопки ОК.
Далее, нажимаем несколько раз на кнопку EXIT (Выход), до тех пор, пока не выйдем из настроек.
Итак. Каналы мы удалили. На экране телевизора отображается надпись нет каналов.Теперь нам надо удалить транспондеры старого спутника Радуги ТВ, и прописать частоты и другие параметры транспондеров спутника ABS2.
В открывшемся окне, опять выбираем Установка, и ОК.
Перед нами откроется следующее окно.
Название спутника должно отображаться как ABS1_KU 75E. Само название нам подсказывает, что транспондеры спутника работают в Ku-диапазоне, а сам спутник расположен на геостационарной орбите в позиции 75 градуса восточной долготы. Это наш спутник.
Если при открытии окна отображается название другого спутника, полистайте спутники, и найдите интересующий нас.В некоторых случаях наш спутник может быть назван в настройках, как LMI1_KU 75E, все в порядке это старое название спутника.
При желании можно отредактировать название спутника, я этого не делаю. Название спутника никак не влияет на правильность настроек ресивера.
Внизу на экране телевизора, в открытом нами окне отображаются цветные кнопки с подсказками. Нас интересует желтая кнопка подписанная как ТП ред., т. е. редактирование транспондеров.
Нажимаем один раз на пульте ресивера желтую кнопку.
Теперь, в новом открывшемся окне, желтая кнопка выполняет функции удаления транспондеров. Приступаем к удалению транспондеров старого спутника.
Нажимаем один раз желтую кнопку, на экране отображается надпись «Вы точно хотите удалить?», подтверждаем свое действие кнопкой ОК. Итак, до тех пор, пока не удалим весь список старых частот. Или нажимаем синюю кнопку и удаляем весь список транспондеров за раз.
Появляется окно в котором нам надо ввести параметры одного из транспондеров спутника ABS2. Итак, один за другим можно добавить весь список транспондеров нового спутника Радуги ТВ. Но как правило, все ресиверы умные, достаточно и одного нужного. Я обычно ввожу один, вот этот.
После того как мы ввели данные транспондера шкалы сигнала отображающие мощность и качество заполнятся цветом, и цифры в процентном соотношении на шкалах подрастут, что означает наличие настроенной антенны на спутник ABS2. Если сигнал не появился после того, как мы забили транспондер в настройках ресивера, значит, либо сбита спутниковая антенна, либо случилось что-то еще.
О возможных причинах отсутствия сигнала поговорим в конце статьи.
В окне Установка нас теперь интересует красная кнопка, подписанная как Один. ск. Полностью это звучит как одиночное сканирование, т. е. поиск каналов по одному спутнику. Нажимаем красную кнопку один раз, на экране телевизора появиться всплывающее окно с параметрами сканирования.
По умолчанию, параметры сканирования выставлены следующие:
Режим поиска — Все.
Если у вас нет карты доступа Радуга ТВ выставьте в этом пункте вместо Все — FTA. Делается это для того, чтобы при сканировании не прописывались кодированные, и соответственно недоступные для просмотра без карты доступа каналы.
Со следующим пунктом все понятно. Тип программ по умолчанию выставлен ТВ+Радио. Здесь в принципе можно ничего и не трогать.
Третьим пунктом стоит Тип сканирования по умолчанию Ручной поиск. Есть возможность переключения на Автосканирование.
В чем между ними различия?
При выборе режима Ручной поиск сканируются транспондеры забитые в настройках ресивера. Как вы помните мы забили только данные одного транспондера.
При выборе функции автопоиск сканируются все существующие транспондеры спутника на основании информации, содержащейся в сигнале. С одной стороны, хорошо, а с другой — придется много редактировать, удаляя все ненужное.
Например, если ваш ресивер поддерживает стандарт DVB-S, каналы вещающие в стандарте DVB-S2 тоже пропишутся, но показывать, разумеется, не будут. Звук будет, а изображения нет. А также некоторые из каналов могут при сканировании продублироваться.
Я при поиске телеканалов, тип сканирования оставляю по умолчанию — Ручной («Manual Scan» означает поиск транспондеров на основании списка, встроенного в приемник, или забитых нами транспондеров или транспондера)А четвертый пункт — Сетевой поиск, который по умолчанию выключен, включаю.
Что такое сетевой поиск?
NIT (Network Information Table) – при ручном поиске включение данной функции позволяет искать новые ТР. То есть выбрав ручной поиск, и включив сетевой, мы поймаем все каналы, которые есть на Радуге, при условии, что у нас в настройках ресивера забит вот это транспондер.
После выбора параметров сканирования спутника наблюдаем в левом углу экрана, как записываются пойманные телеканалы, а в правом углу радиоканалы. Когда сканирование завершится, выходим из настроек при помощи кнопки EXIT, и сохраняем настройки.
Почему не показывают каналы Радуга ТВ, в этом разделе подразумевается, разумеется, после того, как мы произвели настройки на спутник ABS2. Удалили старые данные, и ввели параметры одного нового транспондера, но сигнал не отображается.
Что может быть? Какие причины?
Если вы до того, как узнали что надо перенастраивать свой ресивер на новый спутник Радуги, решили немного покрутить спутниковую антенну в поисках сигнала, 99 процентов, вы ее в этот момент сбили. Ничего страшного. Прочитайте статью о самостоятельной.
Попробуйте самостоятельно исправить положение. Если же антенну вы, а также другие домочадцы не трогали, соответственно 99 процентов, что дело не в настройке спутниковой антенны.
Так как я всегда для настройки ресивера Радуги на новый спутник забиваю транспондер с частотой 11545, расскажу вам про недавно произошедший со мной случай.
После того как внес данные этого транспондера в ресивер, сигнал не отобразился. Антенну никто не трогал. Я попробовал внести в ресивер данные еще одного транспондера с частотой 11605, шкалы сигнала заполнились цветом.
После сканирования спутника оказалось, что ресивер видит все транспондеры, кроме самого первого с частотой 11545. Вылечилось все простой заменой старого конвертора на новый.
Думаю это достаточно редкий случай, но если нет сигнала после того, как вы вели данные первого транспондера, попробуйте забить следующие частоты транспондеров в ресивер. Мало ли. Не помогло? Двигаемся дальше.
P.S. Транспондер 11545 на сегодняшний день отключен оператором.
Вполне возможно, что внося новые частоты новых транспондеров, мы нечаянно, незаметно для себя сбили какие-либо настройки в ресивере. Либо это сделал кто-то за нас. Проверяем правильно ли выставлены настройки ресивера.
Какие должны быть настройки, я уже писал в статье о самостоятельной настройке спутниковой антенны. Проверили? Настройки верны, а проблема не решена? Тогда, возможно, следующий вариант.
Радуга ТВ может не работать и по этой причине. Проверьте целостность коаксиального кабеля, соединяющего конвертор спутниковой антенны с ресивером. Может быть, где-то имеются повреждения. Возможно, окислились соединения. Зачистите по новой кабель и накрутите коннектора.
Не помогло? Тогда, скорее всего, проблема в настройке спутниковой антенны. Прежде чем попробовать подстроить спутниковую антенну проверьте крепление кронштейна.
Бывает и так, просто разболтался кронштейн. Соответственно исправляем проблему с крепежкой, а далее действуем по ситуации. Если сигнал появился, хорошо. Нет, настраиваем антенну.
Появились какие-то вопросы, задаем ниже в комментариях или читаем новую статью с прикрепленным видео.
И в завершение статьи, «Частоты транспондеров ABS2, пошаговая настройка ресивера на Радугу ТВ», смотрите видео — Смешной танец
Прошло то время, когда спутниковое оборудование было роскошью, каждый может позволить себе установить хотя-бы один комплект спутникового оборудования. У меня на данный момент стоит две спутниковые антенны: первая 90см на 3-спутника Sirius 4.8E плюс два фида Amos 4E и Hotbird 13E, вторая 90см спутник ABS 75E. И захотел установить третью антенну 60см, тоже на ABS 75E. Захотел продублировать, потому что на этот спутник 60см вполне хватает, а старую тарелку настрою на Yamal 90E и Intelsat 85E. Антенны устанавливал самостоятельно и поэтому делюсь, как это делается. По правде жаба задавила в первый раз заплатить, а после знакомым ставил без проблем, даже с мультифидом.
Для установки нам понадобится: телевизор, сам комплект спутникового оборудования(спутниковая тарелка, кронштейн крепления и крепежи к нему, головка-конвертер, кабель коаксиальный и два F-разъема, тюнер-ресивер), инструмент для монтажа, в моем случае на вертикальную стену (перфоратор с буром, отвертка фигурная или ключ, маленький уровень), а так же для расчета направления антенны Яндекс-карты и компас с азимутом.
Определение направления(азимута) спутниковой антенны
Первым делом открываю Яндекс-карты и ввожу в поиск место, где буду производить установку. Ввожу село Новоотрадное и в правом верхнем углу карты вижу географические координаты, записываю их на листочке.
Включаю в розетку ресивер, нажимаю меню, ищу вкладку ”Спутниковый гид”
Вожу данные записанные на листочке и жму “Рассчитать”
Теперь я знаю азимут 131, по которому находится спутник, и угол наклона антенны 25. Дело осталось за малым, на компасе смотрю направление, в котором будет устанавливаться антенна, выбираю юго-восточную стену и перехожу к креплению кронштейна
Установка кронштейна и антенны
Что бы ни тратить лишние 500р, кронштейн я изготавливал сам из уголка 40*40*3мм, трубки 30мм и кусочка арматуры 12мм.
Нарезал б\у металл. Уголка 4 штучки по 23см, трубка 25см и арматура на глаз была отрезана по ходу сборки. Всю конструкцию сварил дуговой сваркой, сделал крепежные отверстия 8мм, шкурил до блеска и покрасил грунтовой краской по металлу. Все заняло 30 минут от силы
Выбрал на стенке место для монтажа, просверлил одно отверстия буром 12мм и закрепил кронштейн на один дюбель, не до упора. Выровнял кронштейн по уровню, по оставшимся отверстиям сделал метки на стене и отодвинул кронштейн, просверлил тем же буром отверстия и закрепил. Хорошо крепить дюбелями под ключ для крепления унитазов. Столкнулся с проблемой, дом старый и кладка на глине, дюбель попал на шов. Что бы антенна нормально была закреплена, не снимая кронштейн со стены, просверлил простым сверлом 8мм, без “отбойника”, два отверстия и закрепил на анкера с гайкой. Повис и подергал в разные стороны, закреплен отлично можно вешать тарелку
По карте покрытия смотрю какую тарелку мне нужно устанавливать. Удобно, что снизу страницы есть таблица размеров и качество сигнала
Тарелку лучше собрать на земле. Головку конвертер поворачиваю на 8 градусов от горизонтальной оси, если смотреть спереди антенны то направо
Собранную тарелку креплю и не до конца зажимаю гайки, так что бы можно было вращать ее. Еще раз беру компас, держу его сверху четко над центром антенны, поворачиваю ее по горизонтали на нужный азимут. На кронштейне(трубке) и крепеже антенны делаю метку маркером.
Настройка антенны. Поиск спутника
Перед собой на земле подключаю телевизор и тюнер, к тюнеру кабель через F и второй край к головке-конвертеру. Все подключения с выключенной сетью. F-разъем на конвертере заизолированный изолентой, так как тюнер гальванически связан с сетью через конденсаторы в БП(тут уже вступает в дело) и меня пробивает током. Установку я делаю над заземленной металлической беседкой, которая отлично проводит токи. Хотя возможно это только меня так хорошо “трухает”
Когда все подключено можно преступить к настройке тюнера. Захожу в раздел установка и ищу ABS 75E КУ-диапазона. Выбираю ТП 11559V22000 для КУ, по-моему он самый сильный. Диапазон зависит от выбора конвертера. Если он C-диапазона, то берем ABS 75E C. Соответственно и ТП будет другой. DiSEqC отключаю вообще
Поднимаюсь обратно к антенне и медленными движениями по вертикали пытаюсь поймать сигнал. Если сигнала нет, немного поворачиваю антенну в любую сторону от метки и повторяю вертикальные наклоны. Не нашел ничего, придётся поворачивать тарелку в другую сторону, возвращаюсь к метке и делаю то же самое. Не зря метку ставил. Спустя пол часа мороки нахожу спутник ABS 75E.
Делаю пробный скан с сетевым поиском и смотрю как обстоит дело с качеством на других доступных ТП
Возвращаюсь к антенне и по самому слабому ТП выставляю максимальный процент качества. Иногда достаточно немного провернуть конвертер, но в этот раз пришлось чуток скрутить антенну.
Ну, теперь можно зажимать все винты и подключать тарелку к тюнеру, которым буду пользоваться. Просканировал все ТП, опять же с сетевым поиском, нашел для себя 22 канала из которых осталось 10. Кстати, если в дальнейшем спутник будет подключатся к “дисеку”, надо будет в настройках изменить номер. Узнать номер можно на DiSEqC-переключателе, они подписаны.
Надеюсь, статья многим поможет с установкой и настройкой спутниковых антенн
P.S. Сейчас 5.30 часов утра. Писал статью 3 часа, проверял пол часа и еще час буду оформлять ее, добавлять картинки и прочее. Забыл написать как просканировать каналы спутника, но расскажу в статье
На автомобиль. ABS является антиблокировочной системой колес, благодаря которой есть возможность для управления транспортным средством в случае резкого торможения, даже при езде на скользкой дороге.
Как установить ABS на автомобильСистема включает 3 компонента: датчики на колесах, которыми фиксируется скорость, электронный блок, которым осуществляется обработка информации, и модулятор, который меняет давление в системе торможения, что не позволяет колесам идти юзом.
Произведите установку гидравлического модулятора и электронного управляющего блока ABS. Установите ABS на гидромодуляторе. Как установить ABSна автомобиль — для этого надо сначала положить уплотнительный элемент, поставить систему и затянуть болты, с помощью которых управляющий блок будет удерживаться на гидромодуляторе.
Вы должны проследить, чтобы не произошло деформирования электронного управляющего блока во время установки, и произвести соединение электропроводки.
Как установить ABS на автомобиль — установите модулятор с АБС на опорном кронштейне, вмонтировав их затем внутри моторного отсека. Воспользуйтесь специальным разъемом, расположенным в верхней части модулятора, на котором имеется много контактов для его соединения.
Произведите соединение тормозных трубок с главным тормозным цилиндром и модулятором. Воспользуйтесь накидным ключом, имеющим разрезную головку. Таким образом, вы сможете избежать скругления шлицов гаек.
Наденьте крышку от резервуара основного тормозного цилиндра, произведя предварительную закачку туда жидкости. Вам следует обратить учитывать, что тормозная жидкость это сильное химическое соединение, которое в случае попадания на ЛКП разъедает их.
на автомобиль — далее следует произвести закрепление держателя тормозных трубок и установку опорного кронштейна и реле с монтажным блоком, накинув 3 гайки крепления на него. Осуществите укладку в кронштейн жгутов электропроводки, затем закрепите крышку от монтажного блока, установив его в опорном кронштейне.
Оба многоконтактных разъема следует соединить с кронштейном монтажного блока от реле, и произведите закрепление аккумуляторной батареи. Вам следует соблюдать осторожность и стараться не переворачивать модулятор при его установке, так как могут произойти большие потери жидкости.
Выполните прокачку тормозной системы, в процессе которой необходимо пользоваться защитными очками. Вначале вам следует нажать на ножном тормозе с выключенным двигателем. Далее, необходимо произвести доливку тормозной жидкости до необходимого уровня и прокачку пока полностью не выйдет воздух из системы.
В ступицах колес следует встроить колесные датчики в виде катушек имеющих магнитные сердечники.Как установить ABSна автомобиль мы рассказали — лучше обратитесь на СТО!
Доброе утро коллеги! Давно хотел провести наглядный эксперимент с пластиком фирмы FD Plast. Сам печатаю пластиком этой фирмы уже достаточно долго, и при точно настроенных параметрах печати результат получается весьма хорошим. Для эксперимента мною была сделана простейшая модель, где присутствует круглая и угловатая формы. Во время эксперимента я буду менять температуру экструдера, и коэффициент подачи. Диаметр прутка как и заявлено производителем 1.75мм (замерил штангенциркулем). Материал — ABS пластик фирмы FD Plast (катушка 1 килограмм, черный). Принтер – Picaso 3D Designer. Принтер чистый, стол откалиброван, печатная камера закрытая, сквозняка нет.
Температура 1 слоя — 245С.
Температура остальных слоёв – 245С.
Коэффициент подачи: 0.99
Высота слоя – 0.2мм.
Сопло – 0.3мм.
Скорость печати – 60ммс.
Как мы можем наблюдать, перелив пластика очевиден, поверхность шероховатая. Деталь получилась очень прочная, от стола отлипла очень легко.
Температура 1 слоя — 250С.
Температура остальных слоёв – 250С.
Коэффициент подачи: 0.91
Температура стола для первого слоя – 115С.
Температура стола во время печати – 105С.
Адгезия – раствор ABS пластика в ацетоне.
Высота слоя – 0.2мм.
Сопло – 0.3мм.
Скорость печати – 60ммс.
Поверхность получилась очень ровная, правда если приглядеться все равно можно заметить небольшой, еле заметный глазу перелив пластика. На обратной стороне квадрата мы можем наблюдать значительный перелив пластика (возможно это связано с тем, что принтер заканчивает на этом месте цикл печати слоя, и скорость печати слишком велика), следующий тест буду проводить на меньшей скорости печати (45ммс.) и при меньших температурах стола и экструдера.
Температура 1 слоя — 240С.
Коэффициент подачи: 0.93
Температура стола для первого слоя – 110С.
Температура стола во время печати – 105С.
Адгезия – раствор ABS пластика в ацетоне.
Высота слоя – 0.2мм.
Сопло – 0.3мм.
Скорость печати – 45ммс.
Спереди поверхность получилась ровная, но опять же заметен перелив пластика, причем чуть более заметный чем при тесте 2. Снова с обратной стороны мы можем наблюдать наплывы, но он уже значительно меньше чем при 1 и 2 тестах. В следующем тесте я уменьшу коэффициент подачи до 0.87 а температуры стола и экструдера оставлю прежними.
Температура 1 слоя — 240С.
Температура остальных слоёв – 235С.
Коэффициент подачи: 0.87
Температура стола для первого слоя – 110С.
Температура стола во время печати – 105С.
Адгезия – раствор ABS пластика в ацетоне.
Высота слоя – 0.2мм.
Сопло – 0.3мм.
Скорость печати – 45ммс.
Поверхность получилась очень ровная, наплывов почти нет. Сзади квадрата тоже почти все в норме. Параметры печати при тесте номер 4 оказались самыми оптимальными. В следующем тесте я уменьшу температуру экструдера на 5 градусов, и коэффициент подачи на 0.02 единицы, температуру стола оставлю прежней.
Температура 1 слоя — 235С.
Температура остальных слоёв – 230С.
Коэффициент подачи: 0.85
Температура стола для первого слоя – 110С.
Температура стола во время печати – 105С.
Адгезия – раствор ABS пластика в ацетоне.
Высота слоя – 0.2мм.
Сопло – 0.3мм.
Скорость печати – 45ммс.
Поверхность получилась хорошая, текстура пластика ровная на всей поверхности детали, за небольшим исключением задних граней квадрата.
Сейчас я попробую напечатать тестовую сову при параметрах, которые я использовал при тесте номер 5. И кстати вот обобщенный результат теста. Про сову: высоту слоя я установил равной 0.15мм, заполняемость 0%, высота модели 70мм. Сразу скажу, что при печати первого слоя поверхность получилась идеальная: ровные плавные линии, заполняемость тоже на высоте (заливка слоя 100% без каких-либо видимых дефектов).
А вот и сова:
Если вам есть что добавить по теме, обязательно пишите свои наблюдения и мысли в комментариях.
Да прибудет с вами Сила…
Антиблокировочная система (ABS) выполняет крайне важные функции в автомобиле, эта электроника отвечает за блокировку колес, вернее ее предотвращение при торможении, и, соответственно, позволяет сохранить управляемость машиной, как следствие, обеспечивает безопасность водителя, а также пассажиров.
Если колеса начинают скользить во время движения транспорта, то данная система блокирует их стопорение и тем самым предотвращает торможение юзом . А это как нельзя лучше сказывается не только на устойчивости, но и на управляемости транспортом во время торможения. В ABS входят следующие системы: противобуксовочная, помощь во время экстренного торможения и электронный контроль устойчивости.
Данная система имеет ряд преимуществ:
Но, несмотря на столь явные достоинства, есть и свои минусы:
ABS () состоит из следующих компонентов: датчики скорости, которые установлены на ступицах автомобиля; управляющие клапаны, находящиеся в магистрали тормозной системы; связующее звено между первыми двумя компонентами – блок управления, который, получая сигнал от датчика, соответственно управляет клапанами.
Если скорость колес при торможении становится меньше, чем расчетная максимальная скорость замедления (она рассчитывается во время тестирования авто и для каждой модели является различной), тогда это фиксируют датчики скорости и передают данный сигнал на блок управления, он же, в свою очередь, подает необходимую команду на управляющие клапаны, которые ограничивают значение тормозного усилия. Как только скорость доходит до необходимых значений, тормозное усилие вновь восстанавливается.
Установка системы ABS происходит следующим образом. Первым делом нужно установить гидравлический модулятор. На него необходимо поставить всю систему и с помощью болтов закрепить блок управления. Следом подсоединяется электропроводка. Поставив гидромодулятор на опорный кронштейн, необходимо установить полученную конструкцию в отсеке двигателя.
Теперь попробуем оживить новшество, для этого подсоедините контакты, находящиеся в верхнем разъеме модулятора. Затем необходимо подсоединить тормозные трубки к модулятора, для этого вам понадобится накидной ключ со специальной разрезной головкой. И проследите, чтобы не произошло округления шлицов гаек. Дальше закачайте жидкость в резервуар главного тормозного цилиндра и наденьте на него крышку.
Будьте осторожны, закачивая тормозную жидкость, так как это сильнодействующее химическое соединение.
Сейчас можно прикрепить держатели тормозных трубок, установить опорный кронштейн, реле и монтажный блок. Электропроводка укладывается в кронштейн. Теперь вставьте монтажный блок в опорный кронштейн и закройте его крышку. Далее крепится аккумуляторная батарея. Ну, и напоследок необходимо подкачать тормозную систему. Для этого нужно нажать при неработающем движке на педаль тормоза, затем, доливая жидкость до необходимого уровня, прокачать систему до выведения воздуха. В целях безопасности используйте защитные очки. Устанавливается система ABS 8 минут, зато безопасность обеспечена на долгие годы.
Q: Размещение транспондеров FasTrak в оригинальном майларовом защитном пакете должно предотвратить их попадание в сеть во время транспортировки. Я подозреваю, что упаковка их в алюминиевую фольгу тоже подойдет, если у кого-то нет оригинальной сумки.
Стив Кроуфорд, Эль-Черрито
Поставьте отметку «Нравится» на странице г-на Роудшоу в Facebook, чтобы получить больше вопросов и ответов о дорогах, автострадах и поездках на работу в Bay Area.
A: Большинство людей не знают, где находится майларовая сумка для их транспондера.Но вот несколько творческих способов, с помощью которых водители делают свои транспондеры нечитаемыми, когда они не нужны.
Q: Когда я ехал обратно на восток в штаты, которые используют E-ZPass и арендовал автомобиль, оборудованный транспондером E-ZPass, я обнаружил, что даже несмотря на то, что корпус транспондера был закрыт, некоторые денежные коридоры все равно забирали сигнал транспондера, и агентство по аренде выставит мне счет на проезд плюс плату за обслуживание в размере 15 долларов. Чтобы решить эту проблему, я бы обернул корпус транспондера алюминиевой фольгой.
Брюс Бейер, Саннивейл
А: А…
Q: Один раз мне не удалось найти свою майларовую сумку. Я импровизировал, вытер небольшой пустой пакет для картофельных чипсов и использовал его, так как внутри он похож на майларовый материал. Я получил кредит, так что, думаю, это сработало.
Дебби Ли, Юнион-Сити
A: По-видимому, так.
Q: Может ли упаковка транспондера в алюминиевую фольгу (возможно, в несколько слоев) заглушить звук при транспортировке?
Милт Мэллори
A: Да, это тоже может сработать.Далее, эксперт по майлару и всему, что связано с дорожными сборами, транспондерами и т. Д.
Q: Предположительно, майларовая сумка транспондера имеет достаточно металла, чтобы блокировать сигналы, но майлар тонкий и изнашивается при складывании или переноске. Так что на майлар рассчитывать нельзя. Используйте фольгу, храните транспондер в металлическом ящике в автомобильной консоли или сядьте на него. Тазобедренные кости и плоть достаточно плотные, чтобы блокировать его сигнал.
J.T., Ричмонд
А: Дж.Т. — вышедший на пенсию сборщик платы за проезд на мосту Золотые Ворота.
Q: Я не согласен с указателями над полосами движения HOV на межштатной автомагистрали 880 между Оклендом и Сан-Хосе, которые объявляют «Скоростные полосы в стадии строительства». Они ничего не строят. Они просто приватизируют. Пробки для бедных.
Дебби Байер, Ричмонд
A: Только пока не будь циником. Исследования показывают, что платные полосы используются водителями с любым уровнем дохода, будь то богатые, бедные и промежуточные.
Q: Еще одно очень важное дополнение к вашим рекомендациям о том, что делать, если вы решили остановиться и оказать помощь после аварии. Оставьте переключатель зажигания во включенном положении. Почему? Потому что, если в вашем автомобиле есть подушки безопасности, они активированы и могут добавить дополнительную защиту только при включенном зажигании.
Также важно, если вы выходите из автомобиля, чтобы предложить помощь другим пассажирам в машине.
Джим Сильва, доктор медицины
A: Доктор прав.
Присоединяйтесь к Гэри Ричардсу для часовой беседы в полдень в среду на сайте www.mercurynews.com/live-chats. Найдите Гэри Ричардса на Facebook.com/mr.roadshow или свяжитесь с ним по [email protected].
Все большее количество цифровых решений используется также в индустрии моды и одежды. Возможности варьируются от маркировки продуктов и презентаций в магазинах до взаимодействия с интернет-магазином.Как было объявлено в рамках своей текущей стратегии переориентации (известной как FIT-4GROWTH), группа GERRY WEBER будет уделять больше внимания проблеме цифровизации в будущем и максимально использовать потенциал омниканальной розничной торговли.
Компания уже заложила важную основу для этого процесса, инвестировав в новый логистический центр и изменив свои логистические процессы. Новый логистический центр в парке Равенна в Галле, Вестфалия, находится в стадии наращивания с декабря 2015 года.В этом центре GERRY WEBER в будущем будет контролировать все свои логистические процессы. С запуском нового логистического центра ранее децентрализованные логистические структуры будут оптимизированы и объединены на одной площадке. В настоящее время висящая одежда и товары в плоской упаковке, хранящиеся на отдельных складах и у партнеров компании по логистике в переходный период, будут поэтапно собираться вместе в новом логистическом центре.
Ускоренная цепочка создания стоимости в мире быстрой моды и динамические изменения, вызванные усилением цифровизации, требуют высококачественных данных и прозрачности данных по всей цепочке создания стоимости.GERRY WEBER впервые запустил проект по оптимизации всей своей международной цепочки создания стоимости еще в 2009 году. В рамках этого проекта RFID использовался для оптимизации рабочих процессов логистики и розничных процессов, а также использовался в качестве новой формы безопасности товаров. В ходе этого процесса разработки компания предложила еще одну новаторскую идею: этикетка с обычным уходом была усовершенствована, чтобы создать текстильную этикетку RFID, которая сочетает в себе функцию безопасности, инструкции производителя и электронный код продукта.Этот код теперь даже в связи с женитьбой в новом логистическом центре.
GERRY WEBER использует системы RFID от SICK для полностью автоматизированного сбора и идентификации предметов одежды. Система ворот RFID RF-GOH для подвешивания одежды и туннельная система RFID RFMS Pro были разработаны совместно с производителем конвейерных систем и интегрированы в новый логистический центр GERRY WEBER. Другие станции ручной сборки также оснащены технологией RFID от SICK.
Деликатная одежда, которую вы обычно вешаете дома, хранится на вешалках и снимается с них. Это помогает избежать возможного падения качества и в то же время гарантирует, что покупатели получат готовую одежду, когда они купят ее в магазине или доставят прямо к двери.
Для достижения полностью автоматизированной обработки возврата и комплектации заказов на подвесные изделия, что позволяет сократить время обработки заказа и максимально повысить точность комплектования, новый логистический центр GERRY WEBER оснащен двумя решениями, которые хорошо работают вместе: один UHF-транспондер на этикетке по уходу на предмете одежды и один HF-транспондер в роликовом адаптере, который используется для подвешивания вешалки с предметом одежды.Каждый товар снабжен RFID-меткой на входе в товар. Этикетка по уходу и метка RFID не всегда пришиты в одном и том же месте на каждом предмете одежды. В связи с этим необходимо сканировать длину около 1,80 м, чтобы оценить первый источник. Это происходит через ворота SICK, — объясняет Юрген Дитч, директор по логистическим системам GERRY WEBER International AG. Другой источник — небольшой адаптер, который проходит в верхней части роликового адаптера с уникальным идентификационным номером.Задача здесь состоит в том, чтобы связать транспондер в одежде с ВЧ-транспондером в адаптере, чтобы брак мог состояться. Теперь мы можем прочитать эти данные и объединить их вместе, объединив HF (высокая частота) и UHF (сверхвысокая частота). Объединяя информацию об предмете одежды с идентификационным номером, этот процесс можно автоматизировать и в целом улучшить во всех отношениях. В противном случае нам пришлось бы устанавливать по одной из этих ворот туннеля в каждой точке, где необходимо принимать решение.Тогда это сводится к затратам и пространству.
Система RF-GOH была разработана специально для идентификации RFID на подвесных конвейерных системах. Интеллектуальный алгоритм распределения позволяет считывать несколько RFID-меток одновременно, а также вычисляет положение каждой RFID-метки. Это создает уникальную связь между RFID-меткой и подвешенным продуктом — даже для объектов, которые находятся близко друг к другу на конвейерной линии. Кроме того, система обнаруживает и фильтрует статические транспондеры в окружающей местности.На основе концепции SICKs 4Dpro в систему также могут быть интегрированы сканеры штрих-кода и считывающие устройства. Например, это позволяет связать информацию в приемоответчике УВЧ в предмете одежды с информацией в приемоответчике УВЧ на вешалке. То же самое можно сказать и о слиянии данных УВЧ с данными штрих-кода. Модульный системный контроллер MSC800 является сердцем системы. Аппаратные средства, встроенные в контроллер, и его интегрированный алгоритм распределения обеспечивают особенно высокий уровень надежности.MSC800 передает любые важные данные со всех встроенных датчиков в систему управления.
Такие предметы, как свитера, рубашки или аксессуары, складываются для доставки. Любые коробки, заполненные сложенными предметами, полностью отслеживаются с помощью системы отслеживания и отслеживания RFMS Pro компании SICK. Поскольку транспондеры могут быть надежно считаны в воротах туннеля, любые предметы, плотно упакованные в транспортную коробку, могут быть зарегистрированы.В системе отслеживания и отслеживания RFMS Pro компания SICK объединяет проверенные временем компоненты и датчики, используемые в широком спектре других решений, чтобы сформировать инновационное комплексное решение: 4Dpro от SICK легко интегрирует RFMS Pro в любое приложение. — даже в сочетании с другими технологиями автоматической идентификации (например, лазерным сканером или камерой). Кроме того, решение для измерения объема может быть интегрировано для вывода размеров конкретного объекта. Преимущество: все необходимые данные выводятся через одно устройство и один интерфейс.Превосходное качество изображения встроенного считывателя кода ICR89x на основе изображений также делает его пригодным для использования в приложениях оптического распознавания текста и кодирования видео. «Помимо устройств чтения / записи RFID, туннель также оснащен камерой OCR для чтения простого текста на этикетках, такого как рукописная информация о количестве или других атрибутах товара в случае возврата», — говорит Юрген Дитч, описывая требования.
Системы Pick-and-Pack используются для отправки сложенных предметов в магазины или склады.GERRY WEBER использует для этой цели устройства чтения / записи UHF RFID RFU62x от компании SICK. Их четко определенный, ограниченный диапазон чтения / записи особенно хорошо подходит для автоматической идентификации на небольших расстояниях между объектами. В этом случае отсканированный товар помещается прямо в исходящий ящик. Индикация «Pick-to-Light» гарантирует, что предмет находится в правильном ящике. Наконец, последнее сканирование подтверждает, что коробка содержит то, что должно. Новый логистический центр GERRY WEBER в настоящее время находится на этапе наращивания мощности, и его мощность будет постепенно увеличиваться.В настоящее время добавляется еще больше дополнительных функций, чтобы сделать отдельные логистические процессы еще лучше. Ожидается, что логистический центр выйдет на полную мощность в 2016 году и будет обрабатывать до 30 млн единиц в год. При необходимости мощность может быть увеличена до 37 миллионов единиц в год.
К тому времени, как вы дойдете до HPDE3, вам захочется отслеживать время прохождения круга в постоянных усилиях по ускорению. Вы можете сделать это с помощью автомобильного таймера круга, но НАСА не может отслеживать время вашего круга, как и MyLaps.com. Как вы разместите ссылки в Интернете, чтобы их увидели все ваши друзья? Для этого вам понадобится транспондер, а AMB, похоже, имеет самое сильное влияние на рынке.
Есть два варианта: транспондер с батарейным питанием, который вы, вероятно, арендовали, или модель с прямым питанием, которая подходит, если вы отслеживаете / участвуете в гонке только на одной машине.
Согласно AMB, транспондер должен быть прикреплен вертикально, не более чем на 2 фута выше пути для автомобилей. Транспондер должен иметь хороший обзор трассы, под ним не должно быть металла или углеродного волокна, а максимальная рабочая температура не должна превышать 122 градусов по Фаренгейту. Это означает, что моторный отсек отключен из-за высокой температуры и из-за того, что на многих гоночных автомобилях есть поддоны, которые прерывают сигнал.
Мне нужна была установка с ключом, чтобы мне не нужно было забывать ее включать.Я хотел просверлить как можно меньше отверстий и найти где-нибудь в моторном отсеке открытый разъем, который можно было бы легко вставить. Вне поля зрения и из виду, если хотите.
Я нашел место под левым передним крылом на направляющей рамы. Для его установки мне пришлось просверлить четыре отверстия, но это было все, что нужно. Мысль о том, что транспондер подвергается воздействию того, что шина может поднять (камни, мусор, кусочки резины, брызги и т. Д.), Меня не устраивала, поэтому я сделал узор из плаката, чтобы создать щит для его защиты. от повреждений.Я вырезал экран из листа тонкого алюминия, доступного в любом магазине Lowes или Home Depot, и он складывается вокруг транспондера. О, это великолепно.
Я пропустил силовой кабель через существующее отверстие в кузове и обнаружил, что питание поступает от ключа к разъему для сервопривода круиз-контроля, который является частью ремня безопасности на моей машине, независимо от того, идет ли он с опцией. Имея достаточно питания и заземления для подключения, эта работа проста даже для такого парня с ограниченными физическими возможностями, как я.Прямо тогда. Поехали.
Найдите место, которое позволит вам установить транспондер AMB вертикально, с четким снимком поверхности трека и вдали от тепла, превышающего 122 градуса по Фаренгейту. AMB даже нанесла стрелку на блок, чтобы упростить задачу. Отметьте отверстия маркером, пробейте ямочки и начните сверление. Если вы не можете закрепить транспондер на месте, убедитесь, что отверстия, которые вы просверливаете, немного меньше, чем используемые вами винты, чтобы они врезались. Включите питание. шнур в моторный отсек через имеющееся отверстие.Нет смысла сверлить, если в этом нет необходимости. Рекомендуется обернуть шнур питания клейкой лентой или чем-то подобным, чтобы защитить от истирания в местах, где он проходит через листовой металл. Прикрутите транспондер и установите экран на место. Когда он установлен, он вообще не должен шевелиться. Маленький зеленый светодиод в нижнем левом углу показывает, когда AMB включен. Включите ключ, и он должен загореться. Обратите внимание на защитную ленту на шнуре питания в том месте, где он проходит через корпус. Как только вы прикрутите его, заверните экран вокруг него.Учитывая направление вращения шины, экран должен защищать ее от повреждений. Найдите мощность, которая включается с ключом, чтобы вам никогда не приходилось помнить о включении транспондера. Простая контрольная лампочка покажет вам, что перегревается с ключом. С помощью всего двух проводов установить AMB совсем несложно. Зажмите лезвие, оберните соединение термоусадочной пленкой и вставьте его в розетку. Если у вас нет термоусадочной пленки, используйте изоленту. Найдите хорошее место для заземления, например, это резьбовое отверстие, и соскребите краску, чтобы получить металлический предмет. -металлический контакт.Зажмите разъем с проушиной, оберните его термоусадочной пленкой или используйте изоленту, и все должно работать. Ищите зеленый светодиод на самом транспондере. Если он горит, значит, вы золотой. Если вы действительно хотите стать фанатиком, вы можете добавить наклейку с номером транспондера рядом с его местоположением. Теперь мы закончили. Поехали гоняться.Вы можете зарегистрироваться в программе E-ZPass онлайн, по телефону или лично в Центре обслуживания клиентов Golden Valley E-ZPass.Если вы зарегистрируетесь онлайн или по телефону, вы получите ярлык E-ZPass по почте в течение 5-7 рабочих дней. Если вы зарегистрируетесь лично, вы сразу же получите свой тег.
Хотя зарегистрированные в Миннесоте теги E-ZPass становятся активными в Миннесоте немедленно, для активации этих тегов в других штатах E-ZPass может потребоваться до 48 часов.
Узнайте больше о том, как вернуть свой тег.
Переключаемый тег E-ZPass
Тег Minnesota E-ZPass — это переключаемый тег, который позволяет вам переключаться между вождением в одиночку (один человек) или в тех случаях, когда в автомобиле находятся два или более человека (HOV).Вы также можете перенести свой переключаемый тег на другие автомобили. Обязательно переведите его в режим «одного пассажира», прежде чем ехать в одиночку в часы пик.
Бирка номерного знака (LPT) — это вариант только для автомобилистов, у которых есть автомобиль с металлической тонировочной пленкой на лобовом стекле, которая не позволяет антеннам E-ZPass считывать переключаемую бирку или наклейку, прикрепленную к лобовому стеклу. LPT всегда находится в режиме E-ZPass / on.С автомобилистов, проезжающих по полосе E-ZPass в часы пик с LPT, независимо от количества пассажиров в транспортном средстве, всегда будет взиматься указанная плата. За E-ZPass LPT взимается единовременная плата. LPT не являются опцией для автомобилей, у которых нет металлической тонировочной пленки на лобовом стекле.
Тег приложение с креплением для зеркала
Очистите и высушите лобовое стекло изнутри.Чтобы бирка E-ZPass приклеилась должным образом, температура лобового стекла должна быть выше 50 ° F.
Поместите бирку E-ZPass горизонтально на внутренней стороне лобового стекла за зеркалом заднего вида примерно в четырех дюймах от верхнего края лобового стекла (на один дюйм ниже крепления зеркала заднего вида) и вдали от металлической тонировочной пленки. ПРИМЕЧАНИЕ: размещение метки может отличаться в зависимости от автомобиля. Бирка не будет работать, если она расположена не горизонтально или слишком близко к тонировке окон, содержащей металлические волокна.
Теговое приложение с креплением на консоль
Снимите защитную пленку со съемных язычков Dual Lock ™ и приклейте липкую сторону к внутренней стороне лобового стекла. Плотно прижмите стекло, чтобы получить плотное прилегание.
Язычок Dual Lock ™
Бирка номерного знака (LPT) eGo / eGo Plus должна быть установлена в верхней части переднего номерного знака транспортного средства.Вы можете использовать отвертку с плоским лезвием или крестовую отвертку, чтобы прикрепить LPT.
1. Выверните винты из области номерного знака на переднем бампере. Если на существующем номерном знаке нет крепежных винтов, вам понадобятся два самореза с резьбой. Вы также можете связаться с центром обслуживания клиентов E-ZPass по поводу приобретения набора аксессуаров для внешней бирки, который содержит крепежные винты с защитой от несанкционированного доступа и гаечный ключ.
2. Расположите LPT так, чтобы он находился в пределах 18 дюймов от центра переднего бампера.
3. Держите LPT так, чтобы выгравированная надпись была обращена к вам. Крепежные отверстия LPT расположены в верхней части LPT, и логотипы TransCore должны быть перевернуты.
4. Закрепите LPT на бампере винтами крепления номерного знака. Установите LPT в верхней части переднего номерного знака автомобиля.
Вы должны вернуть все теги, перечисленные в вашей учетной записи, прежде чем ваша учетная запись будет закрыта. Отправьте ярлык (и) в центр обслуживания клиентов E-ZPass Minnesota.Все теги, перечисленные в учетной записи, останутся активными, и вы будете нести ответственность за оплату всех дорожных сборов, ссылок и штрафов, связанных с тегом, до тех пор, пока тег не будет возвращен в Центр обслуживания клиентов E-ZPass Minnesota. После возврата тега он будет деактивирован, и вы не несете ответственности за будущие сборы или штрафы, связанные с тегом.
Телематические транспондеры были сняты с производства 30 июня 2017 года.Если вы используете телематический тег для движения по полосе E-ZPass в часы взимания платы за проезд, вы рискуете получить ссылку от Патруля штата Миннесота. Если военнослужащий штата увидит автомобилиста, использующего телематический транспондер для проезда по полосе E-ZPass, старый тег будет конфискован, а водитель может получить компенсацию на сумму до 300 долларов. Клиенты E-ZPass должны как можно скорее вернуть старые телематические метки. Если ваш транспондер был утерян или вам нужна новая бирка E-ZPass, позвоните в центр обслуживания клиентов E-ZPass по телефону 1-866-397-4334 и поговорите с представителем.
Track Box Passive сообщит читателю о предупреждении или ошибке, если шум и помехи слишком высоки, при этом следует ожидать снижения скорости считывания. Предупреждение также отображается мигающими светодиодами, а при использовании RACE RESULT 12 оно отображается на вкладке «Время».
После получения предупреждения рекомендуется немедленно проверить любой источник помех. Это может быть просто кто-то, стоящий перед коробкой, или вам может потребоваться указать монтажное положение коробки.
Трек-боксыне следует устанавливать в непосредственной близости от других систем синхронизации, таких как другие трековые блоки (которые не спарены с помощью синхронизации с двойным блоком) или декодеры со складывающейся наземной антенной / антеннами с высоким коэффициентом усиления.
При настройке с перекрывающимися зонами чтения следует ожидать серьезного снижения скорости чтения, по этой причине между несколькими системами должно соблюдаться минимальное расстояние 20 м.
Track Box Passive чувствителен к любым материалам, помещенным рядом с коробкой, особенно к металлу.
Передняя и боковые стороны Track Box должны быть полностью свободны от каких-либо материалов с минимальным радиусом 10 см, как показано на диаграмме D ниже. Чем больше свободного места вокруг коробки, тем лучше.
Например, при установке на штатив металлический винт штатива, если он установлен неправильно, может вызвать помехи в считывающем устройстве. Поднятие Track Box как минимум на 10 см выше этой точки уменьшит помехи.
При установке трекбоксов на земле убедитесь, что нижняя часть бокса имеет беспрепятственный обзор транспондеров.Любое препятствие, такое как мокрая трава, листья или ветки, значительно ограничит поле обзора нижней внутренней антенны!
Точно так же Track Box не должен находиться ниже поверхности дороги, в этой настройке нижняя антенна имеет частично ограниченное поле зрения и создает зону, в которой транспондер не может быть прочитан.
На диаграммах выше мы видим, что, когда Track Box находится ниже поверхности дороги, поле обнаружения ограничено.Нижняя антенна может передавать только над поверхностью дороги, поэтому поле намного выше, это имеет еще большее влияние, когда транспондеры находятся дальше от Track Box.
Кроме того, важно следить за тем, чтобы земля была ровной, например, на изогнутых дорогах гусеницы могут быть наклонены выше. В более широких временных точках это может привести к образованию области посередине, где транспондеры не могут быть обнаружены.
Среди других распространенных ошибок:
В частности, при длительной установке рекомендуется устанавливать коробку под крышкой, например под солнечной панелью, для защиты от солнца и погодных условий.
При этом следите за тем, чтобы никакая часть крышки (особенно металлическая) не находилась близко к антенне. На диаграммах ниже красный кружок указывает диапазон, в котором не должно быть никаких помех, пример A показывает солнечную панель слишком близко к Track Box, что может вызвать помехи.
Пиковый сигнал антенны должен быть направлен туда, где предполагается наличие транспондеров на самом дальнем расстоянии, как показано пунктирной линией.
На диаграммах ниже пример B будет лучшей настройкой, предлагающей хороший диапазон, пример C будет даже лучше, но имеет более высокий риск быть заблокированным кем-то или чем-то, как показано в примере D.
Не рекомендуется наклеивать наклейку на переднюю часть устройства, так как это может вызвать радиопомехи. Некоторые чернила содержат частицы углерода, которые могут влиять на радиосигналы, а бумажные наклейки могут поглощать воду, что также снижает мощность сигнала.
Trig состоит из двух частей с компактной головкой управления; это включает в себя встроенный датчик высоты, что позволяет сэкономить место и деньги.Отдельный аппаратный бокс может быть установлен в любом месте планера. Установленная управляющая головка имеет глубину всего 54 мм (2 3/25 дюйма) и может быть установлена на панели с использованием круглого отверстия 57 мм (2 ¼ дюйма) или компактного крепления меньшего размера — блок поставляется с необходимыми фитингами для обоих вариантов установки. Наши компактные транспондеры очень эффективны, хотя используются в широком спектре типов GA, они идеально подходят для использования на планерах и аэростатах с помощью вспомогательной батареи.
Компактные транспондерыTrig просты в эксплуатации и имеют четкий, яркий дисплей, который легко читается в любых условиях освещения и оснащен ручным регулированием яркости.Контрольная панель транспондера также защищена от брызг, поэтому идеально подходит для работы в открытой кабине и на гидросамолете.
Trig имеет номинальную выходную мощность 130 Вт, что делает его транспондером класса 2, который соответствует международным стандартам для 1090ES ADS-B Out (TSO C166b). TT21 идеально подходит для использования в полете, где требуется облегченное решение режима S, и подходит как для IFR, так и для VFR.
ADS-B повышает безопасность и обзор — ваши инвестиции в транспондер TT22 — залог будущего.У Trig есть соответствующий сертифицированный источник местоположения GPS, который очень доступен по цене, под названием TN72. Это идеально подходит для добровольного оснащения ADS-B, а TN72 может даже использоваться для выполнения требований 2020 года для легких спортивных, экспериментальных и самодельных типов в США
.Наш источник местоположения TN70 GPS подходит для сертифицированных самолетов Part 23, которым требуется источник местоположения TSO-C145, для полетов в воздушном пространстве ADS-B 2020 года с использованием транспондера TT22.
Клиенты в США должны знать, что FAA, Федеральные авиационные правила (FAR) 91.227 требует, чтобы в совместимом решении ADS-B Out использовался транспондер класса 1. TT22 относится к классу 1 и отвечает этому требованию. TT21 относится к классу 2 и не отвечает этим требованиям.
| Модель продукта | Тип | Соответствует TSO-C 166b | Подходит для воздушного пространства по правилам ADS-B 2020 (США) | Выход преобразователя | Продажный номер детали |
| TT21 | , класс 2, , режим — S и 1090ES, поддерживает выход ADS-B | Есть | Нет — FAR 91.227 требуется устройство класса 1 — выберите TT22. | 130 Вт на разъеме | 00710-00 |
| TT22 | , класс 1, , режим — S и 1090ES, поддерживает выход ADS-B | Есть | Есть | 250 Вт на разъеме | 00772-00 |
| Спецификация | Транспондер TT21 | Транспондер TT22 |
| Тип | Транспондер, класс 2, режим S, уровень 2els ADS-B, класс B0 | Транспондер, класс 1, режим S, уровень 2els ADS-B, класс B1S |
| Сертификация | ETSO C88A, C112C, C166A TSO C88b, C112c, C166b, утвержден для полетов по IFR и VFR | |
| Соответствие | ED-73C, DO-160F, DO-178B уровень B, DO-254 уровень C, DO-260B, DO-181D | |
| Напряжение питания (постоянный ток) | 9-33 В | |
| Типичное потребление (при 14 В) | холостой ход: 0.15 А активный: 0,28 А | холостой ход: 0,15 А активный: 0,34 А |
| Номинальная мощность передатчика | 130 Вт на разъеме | 250 Вт на разъеме |
| Рабочая температура | для транспондера от -40 ° C до + 70 ° C для контроллера от -25 ° C до + 70 ° C | |
| Требования к охлаждению | вентилятор не требуется | |
| Масса (аппаратная задняя коробка) | 440 г / 0,8 фунта | |
| Масса (управляющая головка TC20) | 90г / 0.11 фунтов | |
| Размеры (мм) | Контроллер: В 44 x Ш 63 x Д 54 мм Транспондер в лотке: В 48 x Ш 68 x Д 160 мм | |
| Размеры (дюймы) | Контроллер: В 1,8 x Ш 2,4 x Д 2,1 дюйма Транспондер в лотке: В 1,8 x Ш 2,6 x Д 6,2 дюйма | |
В чем разница между TT21 и TT22?
Обе модели имеют одинаковые физические размеры, а также преимущества размера и простоты установки.TT21 — это транспондер класса 2 мощностью 130 Вт; это делает его идеальным для легких видов спорта и регулярного использования GA. TT22 — это приемоответчик класса 1 мощностью 250 Вт, идеально подходящий для работы с более высокими характеристиками и / или для работы на большой высоте.
В США FAA заявило, что транспондеры класса 1 должны использоваться для подачи «жалобы 2020». Для клиентов из США Trig рекомендует использовать устройство TT22 по этой причине.
Виден ли дисплей контроллера при любой освещенности?
Да! ЖК-дисплей четкий и четкий при любом освещении, яркий солнечный свет создает очень четкий контраст, а при тусклом или темном освещении встроенная подсветка обеспечивает четкость и разборчивость изображения.Контроллер имеет подсветку, и для увеличения или уменьшения яркости можно выбрать ручное затемнение.
Легко ли пользоваться контроллером?
Да! Работа одной рукой проста. Код Squawk легко вводится пальцами для вращения диска «CODE», в то время как большой палец используется для нажатия клавиши «ENT». Все операции можно выполнять в летных перчатках.
Как работает компактная установка или установка с круглым креплением?
Управляющая головка транспондера TC20 может быть установлена в виде компактного держателя для экономии места или в круглое отверстие диаметром 57 мм. Щелкните вкладку «Технические характеристики» на этой веб-странице, чтобы увидеть изображение установочного комплекта в области технических изображений. На этой фотографии представлены все компоненты установочного комплекта.Сюда входят две пластиковые заглушки и длинные винты, которые используются для установки управляющей головки TC20 в круглое отверстие диаметром 57 мм. После установки полностью круглое крепление представляет собой надежное и надежное решение, оно отлично смотрится как в современных, так и в старинных самолетах. В комплект также входит шаблон, который поможет вам вырезать компактное крепление на панели, если это необходимо.
Могу ли я использовать транспондер при полете в открытой кабине?
Контроллер TC20 защищен от брызг.Это делает его пригодным для использования в самолетах с открытой кабиной, где погода иногда может быть в кабине, а не только за ее пределами!
Как мне получить небольшую сдачу в Европе бесплатно?
Доступны бесплатные незначительные изменения для TT21 и TT22, см. Нашу библиотеку мелких изменений. Вы также можете рассмотреть альтернативное разрешение EASA под названием CS-STAN, которое особенно подходит для самолетов VFR.
Есть ли у TT22 STC?
Да, у Trig есть бесплатный STC со списком AML из более чем 576 типов.
Вы можете найти TT22 STC здесь — www.trig-avionics.com/support/the-tt22-ads-b-faa-stc/
В США установка совместимого решения ADS-B Out (на сертифицированном самолете ) требует, чтобы ваш транспондер Trig использовал сертифицированный WAAS GPS, это обеспечивает совместимый источник местоположения ADS-B.FAA также требует, чтобы сертифицированная установка ADS-B была завершена в соответствии с утверждением FAA STC (Дополнительный сертификат типа).
Наши ADS-B STC доступны бесплатно и охватывают сотни типов самолетов. Сертификаты Trig STC позволяют использовать также популярные GPS-навигаторы WAAS, что делает установку более практичной и экономичной. Наша GPS-антенна TA70 также была добавлена в наш список оборудования STC.
Мне сказали использовать RG-58, позже я узнал, что нужен RG-400, но есть ограничения на расстояние досягаемости кабеля и так далее.
Итак, это то, что мне удалось придумать.
1. Антенну необходимо устанавливать как можно дальше от тела. Микроволновое излучение может причинить вам вред… Я заметил, что некоторые люди устанавливают антенны возле своей приборной панели, прямо над ногами … Надеюсь, рак не в ваших планах!
2. Для транспондера можно использовать разные кабели, большинство из которых не из дешевых. Спланируйте расстояние, на котором вы хотите установить антенну, а затем проведите небольшое исследование, прежде чем покупать этот кабель.
3. Антенна должна быть установлена на металлической пластине заземления на планере из стекловолокна. Из фольги можно приготовить то, что мне сказали, но я использовал металлическую крышку для печенья, которую Роберт посоветовал мне использовать.
4. Вам нужно найти способ крепления антенны и ее ориентацию.
Что касается пункта 4, Роберт заявил, что антенну можно установить двумя способами. Направлен туда, где авиалайнеры могут вас видеть, тогда УВД может и не увидеть. И тогда у вас есть обратное, где, если антенна установлена вниз, УВД может вас видеть, а другой трафик может не … Решать вам !?
Я решил установить антенну вниз, так как это место находилось под моим резервуаром с O2, и я не хотел уменьшать зону покрытия сигнала.
Я также обнаружил, что могу использовать RG-400, и что секция на максимальном расстоянии для кабеля транспондера составляет 8 футов, что позволяет разместить его на безопасном расстоянии, но под баком.
Следующий вопрос, как его смонтировать? Я забеспокоился, когда обнаружил, что есть техническая записка от Штрайфенедера о том, как установить антенну транспондера. Но, подождав несколько недель после того, как спросил о TN, и не получив ответа, я решил, что меня ни о чем не беспокоит.
Опять же, я думал о креплении, которое подойдет.Я показал Роберту алюминиевое крепление, которое я планировал смонтировать с кронштейна баллона с кислородом, но он протянул мне деревянную форму и сказал: «Как вы думаете, она подойдет?»
Это был простой и гениальный дизайн!
Для изготовления требовалось несколько слоев стекловолокна.
Я сделал эту подставку на ночь и вырезал монтажное отверстие в центре. Я также просверлил несколько отверстий в выступах стойки, чтобы эпоксидный клей просочился и помог закрепить крепление.
Из-за большого расстояния и досягаемости того места, где мне нужно было установить стойку, я знал, что не смогу проникнуть в фюзеляж достаточно глубоко, чтобы удерживать антенну и ввинтить ее в пластину заземляющего заземления.Мне нужно сначала установить самолет и антенну, а затем приклеить их к фюзеляжу.
(Вы могли заметить, что антенна у меня смонтирована вниз … Надеюсь, диспетчер УВД меня заметит.)
Я нанес толстый слой утолщенной эпоксидной смолы на крепежные выступы, а затем поместил готовую антенну и установил ее в фюзеляж.