Как правильно покрасить крыло автомобиля своими руками: Покраска крыла автомобиля своими руками: подробная инструкция

Содержание

Покраска авто баллончиком своими руками

Как бы старательно вы не осуществляли уход за своим авто, избежать мелких царапин и повреждений не реально.

Чаще всего верхний слой краски повреждается при парковке, когда неудачно были открыты двери или же на дороге были камни.

В любом случае повреждения не значительны, их не всегда возможно заметить сразу, но со временем они могут превратиться в серьезную угрозу и стать проблемой.

Содержание статьи:

В таком случае просто необходимо обращаться в автосервис. Там уже придется выложить более серьезную сумму средств.

Поэтому пока проблема незначительная ее предпочитают устранить в корне, никуда не ехать, а просто осуществить покраску своими силами с использованием краски из баллончика.

Метод весьма экономичный и не требует особых знаний.

Достоинства и недостатки метода

Если лакокрасочные покрытия повреждены незначительно, то многие стараются избежать дорогостоящей процедуры по покраске.

К тому же эту процедуру можно осуществить своими силами, закупив соответствующие баллончики с краской. Важно проводить процедуру в соответствующем помещении и с соблюдением всех технологий.

Перед этим вы можете оценить все преимущества данного метода:

для проведения подобной покраски не потребуется особых навыков и подготовки;
с применением баллончика можно осуществить качественный ремонт;
покрываются любые поверхности, труднодоступные места и сгибы намного легче прокрасить;не потребуется применение — в работах дополнительных компонентов в виде валика, краскопульта и т.д;
при отсутствии опыта проведения малярных работ вы сможете нанести равномерный слой краски;
для нанесения ровного слоя не потребуется работать валиком или кисточками;
покраска баллончиком обойдется дешевле остальных средств, такая услуга доступна многим автомобилистам.

Однако необходимо осознавать, что все методы покраски имеют свои нюансы и недостатки.

Покраска баллончиком в этом вопрос не исключение, поэтому будьте готовы к таким недостаткам:

на баранчиках отсутствует подробная инструкция проведение работ по покраске;
порой попадаются баллоны с плохим качеством, поэтому перед нанесением на авто, протестируйте на другой поверхности;
порой заявленный оттенок и реальный может отличаться, поэтому стоит сразу же закупить необходимый объем.

Подбирайте цветовую гамму в соответствии с маркировкой, если же вы все-таки не уверены в своем выборе, то стоит проконсультироваться со мастерами своего дела.

Он сможет провести колеровку с применением специального оборудования.

Если глубина скола или царапины незначительная, то не обязательно прибегать к покраске, можно осуществить полировку.

Если же в поверженном месте виднеться грунтовка или металл, то работы проводиться уже более серьезные и устранение дефекта займет большее время, как и окраска поврежденной части кузова.

Проведение покраски авто из баллончика – поэтапная процедура, которая идеально подходит для проведения самостоятельных работ, что позволяет в тоже время сэкономить.

Такой метод подходит для работ с небольшим участком повреждений, если же проблемы серьезные, то обращения в СТО не избежать. Там в специальном боксе осуществят все работы.

Подготовительные процедуры, как правильно красить

Если вы решили осуществлять все ремонтные работы своими силами, то стоит проделать все в кратчайшие сроки. Как только вы обнаружили повреждения, не оттягивайте процесс, ведь проблема может усугубиться.

Когда царапина достигнет металла, начинается процесс окисления, что приводит к ржавчине и коррозии. Из-за этих дефектов потребуется уже более серьезная работа.

Перед тем как осуществляется покраска, автомобиль очищается с применением обычных моющих средств. Необходимо дождаться пока поверхность высохнет, а потом обезжирить ее.

Для этого используются специальные салфетки и растворитель. Пропитав им одну салфетку, второй насухо протрите поверхность. Чтобы обеспечить себе больший комфорт, необходимо снять деталь, с которой будут вестись работы.

Все остальные участки кузова, которые не подлежат окрашиванию, покрываются защитной пленкой и малярным скотчем.

Чтобы не проявились дефекты от покраски, необходима специальная камера, помещение должно быть полностью чистым от пыли и прочих загрязнений. Свет, как и устройства, должны быть направлены на рабочую поверхность, чтобы не возникло бликов.

Работы не стоит осуществлять на улице, ведь попадание солнечных лучей негативно сказывается на результате. При высокой температуре снаружи подсыханию подвержен только первый слой, ждать полного высыхания придется дольше.

Поэтому прежде чем нанести новый слой, подождите, пока высохнет предыдущий.

Перед тем как распылить баллончик, его стоит хорошенько встряхнуть. Старайтесь не выходить за границы и не замазать остальные компоненты.

Если не уверены в результате, то можете опробовать свои силы на старой детали, которая у вас есть.

Не забывайте действовать согласно существующим инструкциям и запаситесь такими инструментами:

краской,
наждачной бумагой разного уровня,
шпаклевкой и грунтовкой,
антисиликоном,
полиэтиленом,
малярным скотчем,
элементами для защиты.

Проделывая все работы самостоятельно, обязательно продумайте средства защиты рук, используйте резиновый или силиконовый шпатель, чтобы не нанести лишних повреждений поверхности.

Работа аэрозоля начинается только после нанесения, высыхания и полировки грунтовки.

Инструкция по окрашиванию автомобиля баллончиком

Процесс окрашивания делиться на определенное количество этапов. На первом этапе осуществляются подготовительные работы, которые включают очистку кузова, работа по обезжириванию, а также применение антисиликона.

На следующем этапе необходимо определиться с оттенком. Предварительно сверивши указания маркировки кузова, в специализированном магазине вам помогут подобрать необходимый вариант.

Чтобы предотвратить ошибку, проведите колировку кузова. Специализированное оборудование и программа оценят уровень выцветания оттенка и прочие факторы.

Стоит отметить, что на процедуру придется изрядно потратиться. Кроме того, такие варианты краски как «металлик» или же «хамелеон» стоят гораздо больше, ведь данные оттенки самые популярные.

Если на кузове уже есть ржавчина, то от нее необходимо избавиться, в этом случае понадобиться наждачная бумага, которая превратит поверхность в матовую.

После обезжиривания приступаем к процессу шпаклевки. Если дефекты более серьезные, то стоит использовать шпаклевку со стеклоомывателем.

Не переборщите с ее слоем, ведь она может и отслоиться. Слои наносятся постепенно до тех пор, пока поверхность полностью не будет выровнена.

Чтобы шпаклевка высохла быстрее, существует секрет – стоит добавить в шпаклевку большое количество отвердителя.
Но в этом случае стоит не переборщить, ведь можно превратить шпаклевку в крошащийся элемент.

Шпаклевка считается готовой, когда создана однородная смесь. Наносите ее максимально быстро, ведь застывать она начинает моментально, уже на седьмой минуте. Если не провести процедуру своевременно, то могут образоваться комочки.

Самая оптимальная методика нанесения шпаклевки – наноситься поперек царапин и сколов, а затем выравнивается вдоль. Таким образом, легко заполнить появившиеся пустоты.

Температура, при которой максимально быстро высыхает смесь 25С. Далее используется наждачная бумага, которая позволяет выровнять поверхность. Если повреждения глубокие, то используйте крупнозернистую бумагу, мелкозернистая — при меньших царапинах.

Следующий этап – грунтовка. В современном мире популярна грунтовка в баллончиках, она наноситься легче, чем экономит время. Но приготовить грунтовку можно и самостоятельно, смешав все по инструкции. Как правило на упаковке указывается необходимая пропорция.

Перемешивается полученная смесь деревянной палочкой, а процеживается через фильтр. В качестве фильтра многие автолюбители используют обычный чулок.

Полученная грунтовка заливается в краскопульт, который поможет нанести ее равномерно. Помните, что раствор можно использовать на протяжении 2х часов, потом он начинает подсыхать.

Засохшую грунтовку обрабатывают наждачной бумагой, но для экономии времени подходит больше рубанок. Те сферы, где старая покраска будет совмещаться с новой необходимо подготовить: заматировать их брайт скотчем с абразивной пастой или же отшлифовать части кузова наждачной бумагой Р1000.

Поверхность следует очистить от стружки и пыли, чтобы краска равномерно легла на поверхность.

Чтобы избежать прочих дефектов пройдитесь по поверхности антистатической салфеткой и обработайте обезжиривателем.

Далее идет покраска. Баллончик с краской держится перпендикулярно от окрашиваемой поверхности и строго на небольшом расстоянии. Продвигаясь вверх окраска производиться по горизонтали.

Расстояние, на котором держится баллончик – 30 см, покраска проводиться при комнатной температуре. Таким образом, достигается равномерность и отсутствие потеков. Когда был нанесен первый слой, стоит дать ему подсохнуть и нести следующий.

Не обязательно применять всю краску, как только вы достигли желаемого цвета можно прекратить работы. Когда краска высохнет, ее необходимо покрыть лаком и отполировать.

В процессе вы на себе ощутите насколько простая и быстрая покраска авто из баллончика. В завершении на покрытие можно нанести прозрачный лак. Нанесение этого вещества осуществляется по такому же принципу, что и краска.

На протяжении двадцати секунд рекомендуется наносить, как минимум, три слоя краски.

Если было нарушение процедуры покрытия, то могут образоваться определенные дефекты:

если поверхность не подготовили, как следует, то со временем покрытие может начать отслаиваться. В таком случае придется провести все работы заново.
краска может быть нанесена неравномерно, причина в составе краски или толстом нанесении, работы придется провести заново.
в некоторых местах краска может выцветать, следует зачистить покрытие до металла и снова провести процедуру.

Следуя вышеизложенной инструкции, вы сможете проделать все работы быстро и качественно. Лакокрасочное покрытие будет радовать вас еще долгое время.

По завершению покраски можно осуществить полировку места, которое было отремонтировано. Данная процедура осуществляется с помощью пасты, а необходима она, чтобы устранить видимые различия между новой покраской и старой.

После полировки поверхность авто блестит как новенькая.

Популярные методики полировки — абразивная и защитная. Самые популярные пасты для полировки в своем составе имеют воск или тефлон.

После проведения работ, оставьте авто в закрытом помещении или в тени. Мелкие дефекты легко устраняются аэрозольным баллончиком.

Процедуры проводятся своими усилиями, что позволяет сэкономить. Вот только значительные повреждения устраняются уже вмешательством мастеров в специализированной камере.

Как покрасить бампер из баллончика самому

Если покрасочные работы ведутся только по бамперу, то предварительный работы никто не отменял, речь идет об очищении поверхности, шпаклевке, грунтовке, шлифовке.

После чистки поверхность стоит обработать растворителем, таким образом, удастся устранить следы скопившихся смол.

1. Старое покрытие краски снимается шлифовальной машинкой, зачищаются и углы. Если работы проводятся наждачной бумагой, то постепенно снижается используемая зернистость шкурки.

Все вмятинки выравниваются шпаклевкой. После высыхания раствора, проводится шлифовка и устранение пыли после нее.

Завершающая процедура – обезжирить поверхность.

2. Одного слоя шпаклевки порой недостаточно, зачастую требуется нанесение дополнительного покрытия.

3. нанесение грунтовки осуществляется после обезжиривания бампера. Зачастую используются специальные баллончики, с которыми проводить все работы гораздо легче.

Грунтовка равномерно покрывает пострадавшую поверхность, обрабатывается шкурка и в результате вы должны получить матовую поверхность. Если же были обнаружены неровности, стоит снова проделать все этапы подготовительных работ снова.

Только после этого можно приступить к покрытию краской. Результат покраски любой части кузова из баллончика на 80% зависит от качества проведенных подготовительных работ.

Процедура весьма простая и в завершении проводиться очистка антистатической салфеткой.

Чтобы не оставить отпечатки пальцев на очищенной поверхности, необходимо надеть перчатки. Проводите нанесение краски балончиком снизу вверх, это позволит избежать потеков и комочков краски.

После создания первого слоя подождите пока он подсохнет, и только потом осуществляйте второе покрытие. Не стремитесь расходовать все составляющее балончика, ведь можно переборщить.

Проделав один раз все работы от начала до конца, вы станете уже специалистом, и устранить мелкие царапинки не составит особого труда.

Быстрое решение проблемы при минимальных затратах – это покраска с использованием баллончика. Преимущества метода вы оцените на себе, он поможет обеспечить полноценный уход своему транспортному средству на высшем уровне.

Как покрасить крыло автомобиля своими руками видео

Покраска любой части автомобиля является довольно частой процедурой для сотрудников каждого СТО, при этом причинами для выполнения покраски могут быть самые разные события от неудачной парковки до царапин от деревьев или кустов. Иногда в результате царапина еще и дополняется заметной вмятиной, от которой очень важно избавиться еще до окрашивания своими руками. Сегодня мы ознакомимся с теоретической и практической сторонами избавления от повреждений на крыле автомобиля, что позволит вам отказаться от приобретения нового.

Покраска крыла и объем требуемых работ всегда определяется текущим состоянием детали, поэтому:

если повреждение затронуло только верхний слой лакокрасочного покрытия, то это место можно просто качественно отполировать;
если царапина достаточно глубокая и затронула слой грунтовки, или, хуже того, металл, то повторная покраска здесь нужна обязательно.

Царапина на крыле автомобиля

Вполне логично, что основную часть времени, отведенного на ремонт крыла своими руками, вам придется потратить на подготовительные процессы. Именно от произведенной подготовки напрямую зависит качество конечного результата, когда отремонтированное крыло выглядит как новое. Эти работы включают в себя:

подготовку рабочего пространства – лучше всего выполнять покраску в просторном помещении;
тщательную мойку и сушку автомобиля;
оклеивание защитной пленкой всех прилегающих участков автомобиля.

В идеале крыло можно снять с автомобиля, так покраска крыла будет выполняться быстрее и проще, но это необязательно.

Предварительные работы с поврежденным крылом

Далее производятся следующие этапы подготовительных работ:

Необходимые инструменты для окраски крыла

Шлифовка повреждений:

если на поверхности есть только легкие царапины, то достаточно достичь матовости;
если слой поврежден до металла, то есть риск образования ржавчины, поэтому место нужно хорошо зачистить наждачной бумагой в Р120-180, а затем использовать средство для борьбы с коррозией.

Обезжиривание рабочей зоны. Для этого можно использовать уайт-спирит или даже ацетон, а после высыхания нанесенного средства сразу же прогрунтовать поверхность. Здесь важно делать все максимально быстро, так вы избежите рисков возникновения мельчайших частиц ржавчины.
Шлифовка грунтованной зоны мелким абразивом, снятие пыли и повторное обезжиривание. Заметьте, что поверхность должна быть совершенно гладкой.
Если же на поверхности были серьезные повреждения, то их нужно зашпатлевать и отшлифовать до полного восстановления геометрии. Для этого следует использовать абразив в 320-400 грит и только сухой метод обработки. Если у вас все еще есть ощущение шероховатости, то используйте бумагу с Р500.
Далее нужно отматировать все прилегающие зоны крыла своими руками путем снятия краски и лака вокруг поврежденного места. Здесь нужно использовать матирующую пасту или же бумагу с Р1000-1200. Это нужно сделать для того, чтобы переход от новой краски к старой был наименее заметным.

Шлифовка поверхности будущего окрашивания. Работать нужно с небольшими участками, постепенно увеличивая их размер.
Потом выполняется грунтование всей области покраски. Ему же обязательно предшествует качественное обезжиривание. Нанесение грунтовки должно выполняться параллельными линиями, каждая последующая должна немного затрагивать предыдущую и слегка выходить за прошпаклеванные зоны. Здесь уделяйте пристальное внимание инструкции на баллончике с грунтовкой – эти рекомендации приоритетны.
После высыхания грунтовка шлифуется мелким абразивом, обезжиривается. После этого следует пройтись по поверхности специальной липкой салфеткой, которая соберет остатки пыли. Руками прикасаться к поверхности категорически запрещено!

Окрашивание крыла автомобиля

<div id="yandex_rtb_4" class="lazy lazy-hidden yandex-adaptive classYandexRTB"></div> <script type="text/javascript">if(rtbW>=960){var rtbBlockID="R-A-743902-3";} else{var rtbBlockID="R-A-743902-5";} window.yaContextCb.push(()=>{Ya.Context.AdvManager.render({renderTo:"yandex_rtb_4",blockId:rtbBlockID,pageNumber:4,onError:(data)=>{var g=document.createElement("ins");g.className="adsbygoogle";g.style.display="inline";if(rtbW>=960){g.style.width="580px";g.style.height="400px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");}else{g.style.width="300px";g.style.height="600px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");} g.setAttribute("data-ad-client","ca-pub-1812626643144578");g.setAttribute("data-alternate-ad-url",stroke2);document.getElementById("yandex_rtb_4").appendChild(g);(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});}})});window.addEventListener("load",()=>{var ins=document.getElementById("yandex_rtb_4");if(ins.clientHeight =="0"){ins.innerHTML=stroke3;}},true);</script>

Когда все подготовительные работы проведены, может выполняться покраска крыла, которая должна проходить по следующей схеме:

Первый слой наносится очень легко и максимально тонко. После распыления краски своими руками вы также сможете осмотреть поверхность и выявить мельчайшие огрехи, допущенные при подготовке. Их можно быстро исправить шлифовкой или шпатлевкой. Если все же такие недостатки были, после удаления обязательно повторно очистите поверхность и обезжирьте ее.
Подождите около 20-30 минут, затем повторите нанесение краски. Всего может быть использовано от 3 до 6 слоев краски, все зависит от толщины изначального лакокрасочного покрытия.
После высыхания краски нужно нанести лак в 2-3 слоя, наносить его нужно внахлест к прилегающим участкам, так переходов не будет видно. Каждый слой лака должен наноситься на участок, который больше предыдущей зоны обработки. Сохнуть такое покрытие должно минимум сутки, лучше больше. Затем его полируют для получения равномерного блеска.

Достоинства и недостатки метода

Перед этим вы можете оценить все преимущества данного метода:

для проведения подобной покраски не потребуется особых навыков и подготовки;
с применением баллончика можно осуществить качественный ремонт;
покрываются любые поверхности, труднодоступные места и сгибы намного легче прокрасить;не потребуется применение — в работах дополнительных компонентов в виде валика, краскопульта и т.д;
при отсутствии опыта проведения малярных работ вы сможете нанести равномерный слой краски;
для нанесения ровного слоя не потребуется работать валиком или кисточками;
покраска баллончиком обойдется дешевле остальных средств, такая услуга доступна многим автомобилистам.

Однако необходимо осознавать, что все методы покраски имеют свои нюансы и недостатки.

Покраска баллончиком в этом вопрос не исключение, поэтому будьте готовы к таким недостаткам:

на баранчиках отсутствует подробная инструкция проведение работ по покраске;
порой попадаются баллоны с плохим качеством, поэтому перед нанесением на авто, протестируйте на другой поверхности;
порой заявленный оттенок и реальный может отличаться, поэтому стоит сразу же закупить необходимый объем.

Он сможет провести колеровку с применением специального оборудования.

Подготовительные процедуры, как правильно красить

Поэтому прежде чем нанести новый слой, подождите, пока высохнет предыдущий.

Если не уверены в результате, то можете опробовать свои силы на старой детали, которая у вас есть.

Не забывайте действовать согласно существующим инструкциям и запаситесь такими инструментами:

краской,
наждачной бумагой разного уровня,
шпаклевкой и грунтовкой,
антисиликоном,
полиэтиленом,
малярным скотчем,
элементами для защиты.

Работа аэрозоля начинается только после нанесения, высыхания и полировки грунтовки.

Инструкция по окрашиванию автомобиля баллончиком

Процесс окрашивания делиться на определенное количество этапов. На первом этапе осуществляются подготовительные работы , которые включают очистку кузова, работа по обезжириванию, а также применение антисиликона.

На следующем этапе необходимо определиться с оттенком . Предварительно сверивши указания маркировки кузова, в специализированном магазине вам помогут подобрать необходимый вариант.

После обезжиривания приступаем к процессу шпаклевки . Если дефекты более серьезные, то стоит использовать шпаклевку со стеклоомывателем.

Следующий этап – грунтовка . В современном мире популярна грунтовка в баллончиках, она наноситься легче, чем экономит время. Но приготовить грунтовку можно и самостоятельно, смешав все по инструкции. Как правило на упаковке указывается необходимая пропорция.

Поверхность следует очистить от стружки и пыли, чтобы краска равномерно легла на поверхность.

Далее идет покраска . Баллончик с краской держится перпендикулярно от окрашиваемой поверхности и строго на небольшом расстоянии. Продвигаясь вверх окраска производиться по горизонтали.

На протяжении двадцати секунд рекомендуется наносить, как минимум, три слоя краски.

Если было нарушение процедуры покрытия, то могут образоваться определенные дефекты:

если поверхность не подготовили, как следует, то со временем покрытие может начать отслаиваться. В таком случае придется провести все работы заново.
краска может быть нанесена неравномерно, причина в составе краски или толстом нанесении, работы придется провести заново.
в некоторых местах краска может выцветать, следует зачистить покрытие до металла и снова провести процедуру.

По завершению покраски можно осуществить полировку места , которое было отремонтировано. Данная процедура осуществляется с помощью пасты, а необходима она, чтобы устранить видимые различия между новой покраской и старой.

После полировки поверхность авто блестит как новенькая.

Как покрасить бампер из баллончика самому

Завершающая процедура – обезжирить поверхность.

2. Одного слоя шпаклевки порой недостаточно, зачастую требуется нанесение дополнительного покрытия.

Процедура весьма простая и в завершении проводиться очистка антистатической салфеткой.

Крыло автомобиля чаще всего страдает от неаккуратных действий водителя. Небрежная парковка, острые ветки, камни и другие неприятные сюрпризы оставляют на этой части кузова царапины, вмятины и сколы. Они не только портят внешний вид автомобиля, но и становятся причиной возникновения очагов коррозии. Впрочем, исправить дело рук своих и восстановить идеальную гладкость кузова легко можно самостоятельно. Для этого достаточно знать методику проведения таких работ и подобрать материалы проверенного качества. Давайте разбираться, как покрасить крыло – быстро, качественно и с профессиональным результатом.

Как покрасить крыло, и какие материалы для этого подготовить

Прежде чем изучать, как покрасить крыло автомобиля, и приступать к работе, надо подготовить все необходимые материалы. Лучше всего использовать высококачественные продукты, чтобы получить отличный результат, который сохранится на долгие годы. Итак, нам понадобятся:

Методика проведения работ по покраске крыла

1. Подготовительные работы

— Все работы по покраске автомобиля можно проводить лишь в чистом крытом помещении – без грязи, пыли и сквозняков. Идеальный вариант – покрасочная камера. Но подойдет и обычный гараж, в котором предварительно нужно сделать хорошую уборку. Не забывайте, что от тщательно проведенных подготовительных работ будет зависеть итоговый результат покраски!

— После этого хорошо вымыть и высушить надо будет кузов автомобиля, а область, с которой будем работать, – еще и обезжирить. Для этого используем обезжириватель Chamäleon.

— Затем изолируем крыло от остальных частей кузова с помощью маскировочной бумаги и малярного скотча Chamäleon. Таким образом соседние элементы будут защищены от попадания брызг краски и лака в процессе нашей работы. После проведения подготовительных работ приступаем к изучению того, как покрасить крыло, предварительно отшлифовав и зашпатлевав поверхность.

(Этапы покраски крыла очень похожи на этапы покраски бампера, поэтому для наглядности прикладываем наше видео)

2. Шлифование поверхности

— Поврежденную поверхность необходимо обработать грубым абразивом. Для этого берем абразивную бумагу Indasa с размером зерна P120–Р180 и начинаем шлифовать. Данную процедуру можно осуществлять вручную или с применением шлифовальной машинки. Во время этого этапа снимаются слои старого лака и краски, удаляются очаги коррозии, поверхность выравнивается.

— После применения абразивов поверхность крыла нужно тщательно очистить от пыли. Затем обрабатываем рабочую область обезжиривателем Chamäleon. Он удалит с покрытия все нежелательные вещества, такие как жир, силикон или тефлон. Так будет обеспечена оптимальная адгезия наносимым покрытиям, кроме того, во время покраски не появятся силиконовые кратеры. Как же покрасить крыло автомобиля, если одного шлифования недостаточно и на поверхности остались дефекты?

3. Шпатлевание повреждений

— В этом случае без шпатлевания не обойтись. Для этого применяется специальный шпатель и универсальная сверхлегкая шпатлевка Chamäleon. Она поставляется в комплекте с отвердителем и идеально подходит для заполнения полостей, подверженных сильной вибрации. Шпатлевка эластична и легко шлифуется, поэтому для работы с ней не требуются специальные навыки.

— После высыхания шпатлевки поверхность шлифуется с применением грубого абразива. Затем по покрытию нужно пройти более мягким абразивом с размером зерна Р320–P500, особое внимание уделяя краям зашпатлеванной области. Поверхность должна быть идеально ровной и гладкой как на глаз, так и на ощупь.

4. Нанесение грунта

Теперь можно приступать к подготовке крыла к покраске. Как же правильно покрасить крыло?

— Первым делом тщательно отшлифованная поверхность обрабатывается обезжиривателем Chamäleon.

— Затем можно приступать к нанесению грунта. Отличный результат дает использование стандартного акрилового грунта Motip. Он подготовит поверхность к дальнейшему покрытию любыми типами красок и защитит ее от образования ржавчины.

— Надо нанести 2–3 слоя грунта, дав время каждому из них просохнуть в течение 30 минут. Распылять продукт следует с расстояния 25–30 см, чтобы избежать появления подтеков.

— Спустя 2 часа грунт полностью высохнет, после чего поверхность еще раз шлифуется с помощью мягкого абразива Р800. Теперь можно наносить краску.

5. Покраска поверхности

— На вопрос, можно ли покрасить крыло машины баллончиком, специалисты дают утвердительный ответ. Для покраски крыла таким способом идеально подойдет акриловая эмаль Motip. Она обладает отличными эксплуатационными характеристиками – легко наносится, хорошо схватывается с поверхностью и образует стойкое и долговечное покрытие.

— Чтобы получить отличный результат, надо правильно подобрать цвет краски. Это можно сделать с помощью каталога соответствия или же цветового веера. Помочь в этом нелегком деле могут и специалисты – вам надо будет назвать заводской номер цвета кузова и, возможно, принести его небольшую окрашенную деталь.

— Перед работой с аэрозольной краской баллон тщательно встряхивается в течение нескольких минут. Эмаль распыляется на крыло с расстояния 30 см. После нанесения первого проявочного слоя поверхность еще раз осматривается и ощупывается. Если остались неровности – снова шлифуем. Лучше нанести несколько тонких слоев, дав каждому из них просохнуть в течение 20–30 минут.

— Финишным этапом станет закрепление полученного результата с помощью акрилового лака Motip. Надо нанести 2 слоя, дав каждому из них высохнуть. Теперь мы знаем, как покрасить крыло авто – правильно и с отличным результатом.

Если вы будете строго следовать технологии покраски и применять качественные материалы, вы останетесь довольны результатом. Свежеокрашенное крыло будет радовать взор сияющим блеском. Почитайте наши советы – и скорей за работу!

шпаклёвка, подготовка, технология покраски с видео

Заоблачные цены на покраску автомобилей в специализированных сервисах заставляют владельцев транспортных средств задумываться о самостоятельном выполнении подобных работ.

Как красить автомобиль своими руками

Процесс этот не сильно прост, но вполне выполнимый в домашних условиях. Покраска машины своими руками требует наличия определенного оборудования и инструментов, ответственного и щепетильного выполнения всех этапов работ, каждый из которых имеет множество своих нюансов и спрятанных «подводных камней».

Что нужно для покраски авто своими руками: условия, оборудование и расходные материалы

Качественно покрасить автомобиль своими руками можно лишь при наличии специальных условий и инструментов.

Существует ряд требований к помещению, в котором будет выполняться весь цикл работ. Оно должно быть хорошо проветриваемым, достаточно просторным, иметь яркое (дневное) освещение.

Видео — инструмент для покраски авто своими руками:

Гараж должен быть чистым, при необходимости требуется произвести в нем уборку, чтобы избежать оседания пыли на свежеокрашенную машину.

Видео — обзор шлифовальных машинок для подготовки автомобиля перед покраской:

Из оборудования и инструментов понадобятся:

компрессор;
краскопульт;
набор ключей и отверток (для снятия и обратной установки навесного оборудования) ;
скребок;
шпатель;
кисть;
стамеска.

Из расходных материалов потребуется:

моющее средство;
уайт-спирит;
шпатлевка;
грунтовка;
краска ;
наждачная бумага;
малярная лента;
ветошь.

Количество расходных материалов зависит от общего состояния кузова и требований к окончательному результату.

Предварительная подготовка автомобиля к покраске

Первоначально следует тщательно смыть всю грязь с поверхности транспортного средства, очистить кузов от жировых и битумных пятен. Изобилие специальных моющих средств, которые легко найти в любом автомагазине, поможет выполнить эту процедуру качественно и оперативно.

Удалить устаревшие пятна можно с помощью уайт-спирита. Использовать какие-либо растворители или бензин для очистки кузова нельзя.

Далее демонтируются все навесные детали автомобиля, такие как:

передний и задний бампер;
светооборудование (фары, подфарники, повороты и т.д.) ;
зеркала заднего вида;
решетка радиатора;
дверные ручки и замки;
дворники;
номерные знаки.

Снятые детали следует вычистить и помыть, после чего сложить в отдельном месте. Стекла обклеиваются пленкой или бумагой, а их уплотнительные резинки скотчем или специальной контурной (малярной) лентой.

Видео — подготовка к покраске автомобиля своими руками (как оклеить автомобиль перед покраской):

В целях экономии времени на демонтаж, некоторое навесное оборудование также можно заклеить подобным способом. Важно полностью исключить наличие остатков влаги, которая при дальнейшем обдуве пульверизатора может проявиться из-под уплотнительных резинок в виде маленьких капелек.

Попадая на краску, вода образовывает многочисленные пузырьки, что негативно сказывается на внешнем виде окрашиваемой плоскости. Поэтому, вымыв машину, нужно дать возможность влаге полностью испариться.

Обклеить места, не подлежащие окрасу, можно и на завершающем этапе подготовки.

Зачистка и шлифовка поверхности

Это довольно трудоемкий процесс, на котором устраняются все геометрические дефекты кузова и коррозии старого лакокрасочного покрытия. Первоначально следует выполнить рихтовку кузова.

Для того чтобы выровнять небольшие вмятины нужно ударить по ним изнутри резиновым молотком (можно и обычным, но с обязательным использованием деревянных наставок).

Старую краску в местах сколок и трещин можно снять с помощью стамески, скребка либо заточенной отвертки, после чего поврежденные места необходимо тщательно зачистить крупнозернистой (80-120) наждачной бумагой.

При этом важно достичь максимально плавных переходов между дефектными участками и общей плоскостью. Любые остатки ржавчины также следует шлифовать до полного блеска.

В процессе зачистки образовывается пыль, которая ложась на поверхность, скрывает требующие обработки места. Поэтому, чтобы своевременно обнаружить и устранить все недостатки, периодически необходимо протирать рабочую плоскость смоченной в уайт-спирите ветошью.

Если машина довольно старая и имеет несколько слоев старой краски, то идеальный вариант — снять ее полностью (но на это может понадобиться несколько дней).

Выравнивание вмятин с помощью шпатлевки

Перед шпатлеванием повреждений нужно еще раз тщательно протереть всю поверхность, убедиться в отсутствии ржавчин и трещин старой краски, загрунтовать участки предполагаемого ремонта.

Для выравнивания вмятин кузова необходимо использовать финишную полиэфирную синтетическую шпатлевку. Разбавлять компоненты можно на чем угодно (лист фанеры, металла, пластика и т.д.), главное строго соблюдать указанные на упаковке пропорции.

Видео — о нюансах применения шпатлевки:

Всякие коробочки, обрезанное дно пластиковых бутылок для замеса шпатлевки не подходит, так как из них очень неудобно набирать раствор. Готовая смесь застывает очень быстро, практически через пять минут она стает непригодной к использованию, поэтому нужно делать замесы небольших порций, а работать максимально быстро (но без излишней суеты).

Видео — шпаклевка авто своими руками:

На места повреждений и вмятин смесь наносится резиновым или металлическим шпателем. Разравнивая шпатлевку перекрестными движениями, необходимо достичь ровной и гладкой поверхности, слегка выступающей над основной плоскостью.

Подобным образом нужно обработать все дефектные места. Если во время работы образовываются комочки, это значит, что шпатлевка начинает застывать и дальнейшее ее использование недопустимо.

Обработанные места нужно оставить в покое до полного затвердения, что обычно происходит примерно за 40 — 50 минут при температуре 20°С. Далее зашпатлеванные поверхности зачищаются наждачной бумагой в несколько этапов, поступательно меняя зернистость полотна от 120 до 600.

Возможно, после шлифовки в некоторых местах понадобится нанесение вторичного слоя шпатлевки.

Если при зачистке происходит налипание смеси на наждачную бумагу, значит, она еще недостаточно затвердела и нужно отложить этот процесс на некоторое время. Другая возможная причина – нарушены пропорции компонентов при смешивании.

В любом случае, перед тем как приступать к шпатлеванию, желательно предварительно потренироваться на каком-нибудь отдельном жестяном листе. Для обработки больших участков может понадобиться несколько шпателей разных размеров.

Грунтовка – завершающий этап подготовки авто

На этом этапе поверхность в очередной раз протирается от пыли, после чего полностью зачищается мелкозернистой наждачной бумагой (1200) до гладкого матового состояния. Для удобства шлифовки, наждачное полотно можно одеть на небольшой деревянный брусок.

Далее необходимо убедиться в герметичности оклейки мест, не подлежащих окрасу, строго учитывая все их границы и контуры. Колеса машины также обертываются пленкой.

Видео — как правильно подготовить машину к покраске:

После очередного протирания, на всю поверхность автомобиля обычной кистью наносится первичный слой грунтовки. Если на кузове не проявилось никаких дефектов, то через 3-4 часа можно смело наносить вторичный слой. Если же на некоторых участках «всплыли» недоработки, то устранять их нужно вышеописанным методом.

Грунтовка является фундаментом для любого лакокрасочного покрытия, неким связывающим звеном между ним и основным металлом кузова, служит дополнительной антикоррозийной защитой. Поэтому, мнения типа «грунтовать не обязательно» ошибочные и не обоснованы. От качества грунтовки зависит надежность и долговечность лакокрасочного покрытия.

Особенности выбора, приготовления и нанесения, как разбавить краску для покраски авто

Краска выполняет как эстетическую, так и защитную функцию. При ее выборе следует руководствоваться следующими критериями:

Уровень блеска должен быть не менее 60%. Окрашенный автомобиль в этом случае будет иметь привлекательный внешний вид.

Краска должна иметь устойчивость к перепадам температур, воздействию солнечных лучей и атмосферных осадков.

Если для получения определенного оттенка необходимо смешивать два компонента, то ни в коем случае нельзя использовать красящие составы разных производителей (зачастую их химические составы отличаются, что может существенно повлиять на физические и качественные свойства покрытия).

Для покраски автомобиля своими руками годится только эмаль, которая высыхает в естественных условиях без термической обработки.

Перед началом работ краску необходимо разбавить специальным растворителем до нужной консистенции, которую легко определить визуально. Для этого на мгновение погружают металлический стержень диаметром 1-2 мм в раствор. Если после его вынимания жидкость будет стекать со скоростью 3-4 капли в секунду, то можно приступать к окрашиванию. Если же частота падения капель значительно меньше, следует еще добавить растворителя.

Видео — как покрасить авто своими руками, трехслойка:

Готовый раствор процеживается через капроновый чулок, после чего заливается в бак краскопульта с размером сопла — 1,4 мм. Оптимальное рабочее давление воздуха должно быть в пределах 2,5-3 Атм.

Красить обычно начинают с крыши, постепенно переходя к нижней части кузова. Все движения должны быть плавными и равномерными, нельзя долго задерживать рассевающий поток на одном месте. Пистолет необходимо держать на расстоянии 20 -25 см от поверхности.

По истечению 15-20 минут после нанесения первого слоя следует нанести второй. Причем вязкость раствора для вторичного распыления должна быть немного ниже, чем для первичного. Аналогичным способом наносится и следующий слой.

Количество покрасок зависит от требований владельца автомобиля. Одни останавливаются уже после нанесения второго слоя и остаются довольны результатом своих трудов, другим кажется мало и четыре раза.

Самый оптимальный вариант — трехслойное окрашивание. Такого количества вполне достаточно для обеспечения яркого блеска и надежной антикоррозийной защиты.

После полного высыхания, которое обычно настает по истечению 24 -36 часов при температуре воздуха 20°С, на автомобиль обратно монтируется все навесное оборудование.

Подготовительные процедуры и само окрашивание следует проводить со строгим соблюдением всех мер по безопасности работы с легковоспламеняющимися и вредными веществами. Компрессор должен находится за пределами рабочего помещения.

Иногда датчик положения дроссельной заслонки, признаки неисправности которого должны знать водители, приводит к нестабильной работе авто.
Предлагаем прочитать про свечи зажигания BOSCH и их подбор по марке автомобиля
Классы автомобилей — https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/auto/klassy/avtomobilej-tablica.html, таблица с примерами.

Видео урок (советы практика) как правильно покрасить машину своими руками в обычном гараже:

пошаговая инструкция как сделать переход своими руками

Сегодня для многих локальная покраска своими руками – это не проблема, в своем собственном гараже буквально за час-два можно подправить любо повреждение ЛКМ. И цена ремонта своими руками в несколько раз меньше, чем в кузовном сервисе.

Ведь главный плюс локальной покраски даже не в том, что экономятся средства на все материалы (лак, краску и рабочую силу), а в том, что все делается быстро – процесс происходит буквально в течение нескольких часов без снятия деталей.Кроме того, если локальная покраска бампера и других частей была произведена грамотно, совпадение цвета будет 100%,то границы переходов между ремонтным и заводским покрытиями ( пятна) после финишной полировки найти будет невозможно.

Полезное! Во время точеного ремонта кузова демонтировать детали не нужно, и качество кузовной сборки не нарушится, а потому очаги коррозии спровоцированы не будут.

Т. е. заводское покрытие сохраняется максимально, что позволяет «замолчать» биографию данного автомобиля и более успешно его продать.

Когда автомобилю нужен частичный локальный ремонт с покраской, подобрать нужный тон на темные цвета намного легче, нежели на светлые.

Вот почему серебристые, бежевые и яркие оттенки всегда окрашиваются «в переход» – в процессе производится плавный шаг от новой краски к старой, во время чего окрашивается не только выровненная или затемненная деталь, но и частично соседская с заводским покрытием.

И различие цветов во время покраски таким способом практически незаметно – едва виден переход в виде незначительного более темного или светлого пятна лишь на серебристых цветах и только в пасмурную погоду.

Частичная окраска отдельных участков авто: зачем нужен локальный ремонт?

Частичная покраска элемента автомобиля -это покраска «переходом», «точечная» и «локальная». В принципе, это одно и то же. Зачем она так необходима, если повреждение совсем небольшое? Даже маленький, на данный момент, дефект ЛКП, площадью всего в доли сантиметра, в ближайшее время станет расти, т. к. коррозия найдет слабое место в защите кузова авто. Поэтому так важно вовремя устранять даже очень небольшие повреждения лакокрасочного покрытия автомобиля.

Способы устранения дефектов ЛКП кузова либо пластиковых элементов машины условно делятся на два типа. Их выбор зависит от уровня и величины объема повреждения.

Ретуширование деталей автомобиля используется, если царапины и сколы кузова совсем незначительны. Именно это и есть точечная покраска авто из баллончика. Что для этого необходимо? Специальный «карандаш», состоящий из емкости с кисточкой на конце, которая вмонтирована в его крышку или аэрозольный баллон с краской и лаком. Подбирать цвет приспособления необходимо по номеру ЛКП вашей автомашины. Способ ретуширования очень прост, и займет у вас совсем немного времени.
Локальная повторная окраска кузовного элемента автомашины производится, когда повреждение довольно существенное. Эта процедура – гораздо более серьезная. Она требует произведения определенных манипуляций, например, тщательной подготовки поврежденного участка к окраске. Для нее необходимы и многоразовые инструменты – краскопульт и компрессор. Реже – достаточно баллончика с краской.

Когда переход при окрашивании незаменим?

Покраска переходом автомобиля – это набор приемов, с помощь которых во время ремонта создается практически невидимое для глаза совмещение старого, заводского лакокрасочного покрытия, с совсем новым.

Причем на любом кузове всегда два старых покрытия – краска и лак, а потому границы перехода тоже две – «по краске» или «по лаку». И совпадать они между собой не должны – это важно. Оба перехода – по краске и по лаку – делать можно и отдельно, и сочетая.

Красят таким методом практически любую часть кузова. Лаком тоже делается переход, который затем особенно тщательно полируется, а потому практически незаметен – зону полировки перехода можно увидеть только тогда, когда точно будет указана ее локализация. Сама техника покраски переходом обычно применяются в тех случаях, когда:

оригинальное покрытие автомобиля местами износилось и или сильно выцвело;
на одной из крупных деталей есть дефект;
тон краски для окрашивания дверей или большой площади кузова как капот или крыша подобрать сложно.

Самые частые места перехода – изгиб на двери автомобиля и на крыле, ребро капота или кузова. Сами двери традиционно красят до молдинга, и затем делается переход. В пазах же шаг лака может быть как с резкими границами, так и напылом.

К слову, на светлых тонах более заметен переход краски, а вот на темных – уже переход лака. Но отыскать взглядом незаводскую покраску можно и по внешнему виду нового лака – на нем не будет матовости, какая неизбежна у автомобилей с пробегом.

Незаменим такой метод окраски и для использования красок, которые склонны к изменению своего оттенка в зависимости от толщины слоя и давления распыления. С помощью этой технологии также устраняется разнотон после предыдущих неудачных ремонтов. А расходы самого материала значительно сокращаются – краски нужно совсем мало.

Но несколько сложнее идет подготовка автомобиля к такой покраске. Также, если переход нужно делать на смежных деталях (к примеру двери), то расход материала тоже увеличится. Зато благодаря окрасочному переходу стало возможным максимально избегать разнотона и заметно экономить силы и время на подбор цвета.

Нюансы точечной окраски: полировка перехода и ремонт без снятия деталей

Любая работа имеет свои нюансы и секреты. Поэтому, чтобы изучить науку частичной покраски элементов авто своими руками, необходимо обладать внимательностью и терпением. И первым делом надо узнать теорию такого ремонта, а затем в обязательном порядке потренироваться на старых деталях, чтобы научиться чувствовать процесс.
Ваши действия при точечной окраске будут зависеть от совокупности многих факторов. Прежде всего, это расположение повреждения и форма элемента. При невозможности нормального доступа, часто ремонт приходится делать, демонтируя деталь.
Когда дефект находится около молдинга, канта либо углубления, то это весомый довод для точечного ремонта. В данном случае полировка будет не нужна. Если дефект расположен около края элемента, то значит и полировать необходимо лишь часть. Однако, когда повреждена поверхность посередине детали кузова, полировать придется ее всю полностью, что скажется на затратах времени и материала. Локальная окраска автомашины помогает избежать частично либо полностью снятие деталей. Это существенно упростит вам задачу.

Основные сложности окраски автомобиля переходом

Итак, вот в чем состоит покраска автомобиля переходом современными методами: если машина красится частично, то ее ближайшие детали будут отличаться от покрашенной зоны, и в первую очередь на стыках. И особенно удручающе разница в тонах видна на нитроэмалях. Вот почему ради достижения безупречного результата красить машину нужно обязательно с переходом на ближайшую деталь.

Главная проблема в автосалонах, где производится профессиональная покраска методом перехода, это налаженность работы колориста и маляра. Первый с помощью специальной компьютерной программы подбирает тон, который бы идеально совпадал с имеющейся окраской автомобиля, а второй – уже реализует сам ремонт. Но проблема в том, что цвет краски, даже если он был выбран по точному коду в документах, может варьироваться от техники нанесения лакокрасочного тона.

Важно! Давление, размах, инструменты – все это играет решающую роль в том, будет ли переход виден или нет.

Вот почему колорист обязательно дает напутствие маляру касательно силы нажима и распыления. Но последний далеко не всегда прислушивается или попросту не может в силу неопытности выполнить все рекомендации колориста.

В итоге переход заметен, тона не совпадают, а виноватым называют все-таки колориста – если краска была подобрана правильно, то, по мнению маляра, техника ее нанесения цвет изменить не может. Вот почему идеальный вариант – это доверять покраску переходом тому мастеру, который сам и подберет краску, и сам же и нанесет ее.

К сожалению, таких специалистов не очень много. Поэтому лучше всего заранее по возможности рассмотреть, как выполняется самим мастером покраска авто переходом – видео процесса работы есть на сайтах автомастерских.

Труднее всего делать переход на акриле, но выполнимо. Главная здесь сложность – это грамотная подготовка поверхности под окраску, ведь переход будет делаться на самом финишном покрытии, что и будет верхним слоем. Вот почему специалисты рекомендуют матировать деталь полностью, после чего аккуратно делать риску.

В общем, работа по акрилу как по однослойному покрытию аналогична работе с переходом по лаку в двухслойных и трехслойных: новая краска нанесена каплями, что сложно сделать незаметным, а возможности качественной поливки на однослойных покрытиях куда более ограничены. Так, например, при удалении дефекта легко срезать вообще весь слой краски, особенно, если работать приходится на кромках и изгибах. Да и двухслойные покрытия гораздо быстрее сохнут, чего нельзя сказать об акриле.Еще, например, слабоукрывистые краски, а это светлые и серебристые тона, всегда при напылении в несколько слоев образуют темный заметный ореол. Неопытный мастер в таком случае станет, прикрыв место ремонта, бороться с этим ореолом, распыляя краску все дальше и дальше, пока не дойдет до края детали. В чем и будет его ошибка – каждый отдельный слой наносить нужно только с плавным переходом.

Предварительные работы при точечном ремонте ЛКП: пошаговая инструкция

Мойка автомобиля. Данную операцию необходимо производить предельно тщательно. Не стоит забывать то обстоятельство, что грязь и пыль, скопившиеся на поверхностях, которые не будут подвергаться обработке, могут легко попасть в рабочую зону. Незаметные в ходе покраски, они вызовут дефекты, которые проявятся в дальнейшем. Учитывайте, что от правильной подготовки поверхности детали на 90% будет зависеть качество произведенного ремонта. Наилучший вариант – это использовать специальные автомобильные моющие средства. Желательно максимально очистить от пыли и само помещение, в котором вы станете работать.
Выбор цвета и тона. Пользуясь цветовым веером, вы сможете подобрать необходимый тон. Зная же цветовой номер своей автомашины, легко выберете нужный с помощью специальной компьютерной программы.
Если вы совсем не имеете опыта в данной сфере, то лучше всего переложить составление окрашивающего состава на плечи специалиста. Этот процесс достаточно специфичен и ошибки при нем допускать нельзя.
Обезжиривание поврежденного места. Данную операцию необходимо производить, потому как частички технических масел и составов могут привести к образованию дефектов окрасочного слоя. Сделать это можно при помощи уайт-спирита либо специального автомобильного растворителя.
Зачистка и шлифовка поврежденной зоны. Далее нужно удалить старое лакокрасочное покрытие. С этой целью воспользуйтесь шлифовальной машинкой и абразивом Р80. Под слоем краски могут быть ржавчина и влага. От них нужно обязательно избавиться. При определении возраста старого лакокрасочного покрытия, вы можете принять решение, что надо осуществить лишь полировку данного элемента.
Шпаклевка поверхности дефекта. После шлифовки опять обезжирьте повреждение, и можете начинать его шпаклевать. Эта операция нужна, чтобы сгладить все неровности и убрать небольшие вмятины. Шпаклевочный состав подбирается в зависимости от степени нанесенного повреждения. Лучше использовать материал, модифицированный особыми присадками, которые существенно увеличивают его термостойкость и прочность. Мелкие царапинки хорошо перекрываются жидко разведенной шпаклевкой, если повреждение достаточно глубокое, то лучше всего выбрать стекловолоконный материал. Наносите состав резиновым шпателем поперек повреждения, а затем выравнивайте его по длине. Прежде чем начинать дальнейшую работу, дождитесь, пока шпаклевка высохнет полностью. В противном случае она осядет, и вместо выровненной поверхности вы получите заметное углубление. После высыхания отшлифуйте последовательно поверхность абразивом Р80, затем Р180, Р220 или Р240.
Грунтовка. После повторной обработки повреждения уайт-спиритом, оклейте поверхности вокруг него защитной пленкой. Далее начинайте грунтование.

Следует сказать, что цвет грунтовочного состава существенно влияет на тон высохшей краски. Исходя из этого, выбирайте цвет материала как можно более близкий к тону подложки.

Антикоррозионный грунт можно наносить с помощью краскораспылителя. Технология этого процесса такая же, как и при нанесении самой краски. Когда состав высохнет, его также необходимо отшлифовать и обезжирить.

Поврежденное место последовательно обрабатывается абразивами Р320 и Р400, а затем Р500. Чтобы создать риски для лучшей адгезии, обработайте рабочий участок скотч-брайтом серого цвета. Обезжиривание лучше всего осуществить липкой салфеткой. Помимо этого, она удалит и всю пыль, осевшую на дефекте после предварительных работ.

Особенности метода — переход по базе и по лаку

Для покраски переходом сегодня часто применяется материал, который называется «Базой бесцветной». В нем нет пигмента, но сам по себе он напоминает базовую краску, хотя не нуждается в разведении растворителем. Этот материал полностью прозрачен и по своему составу схож с автомобильной краской «металлик», только без цвета. Он совершенно незаменим для плавной покраски, когда нужно добиться максимально верного расположения металлических частиц.
Например, покраска металликом переходом без этой базы вообще невозможна. Потому что стружка, которая содержится в самой краске, уже не может утонуть в слишком тонком слое нового покрытия, а потому безобразно распределяется по всей поверхности «кусками», что, в свою очередь, неизменно ведет к изменению оттенка. А вот «База бесцветная» дает тот полноценный мокрый слой, по которому металлическая стружка и может распределяться равномерно.
Наносить материал нужно, как и краску – на чистую обезжиренную поверхность полным слоем из пульверизатора. Высыхает он очень быстро, а потому базовый слой краски наносить нужно сразу.

Отдельного внимания заслуживает локальная покраска автомобиля, цвет которого – серебристый металлик. Восстановить замечательный внешний вид такой машины – дело не простое. Итак, вот что нужно будет сделать:

изначально необходимо обклеить зону ремонта укрывным материалом: пленка бумага и валик;
с помощью серого скотч-брайта и матирующей пасты нужно нанести матовочную риску на ту часть поверхности детали, которую нужно будет ремонтировать;
После того, как вся деталь была высушена и обезжирена спиртосодержащими средствами, нужно нанести биндер – бесцветное связующее вещество для базового покрытия. Наносить его нужно на ремонтируемую зону так, чтобы граница выходила за границы следующего нанесения базы с напылом. К слову, биндер использовать нужно только в случае работы с покрытием металлик, потому что без него при напылении краски на старую сразу образуется темная граница. А слой биндера прекрасно создает необходимую прозрачную основу, в которой частицы алюминиевой пудры «тонут», и отражение такая локальная покраска кузова сделает однородным и естественным;
теперь можно наносить краску. Всего будет три ее слоя, и каждый последующий обязательно немного должен выходить за границы предыдущего. Но для некоторых цветов-металликов нужны иногда и пять слоев. В любом случае принцип работы таков: каждый слой нужно как бы растягивать, лишь слегка напыляя его на старое заводское покрытие, но при этом обязательно оставаясь в зоне биндера. Только так переход в итоге будет полностью невидим. Между слоями нужно выдерживать интервал времени в 20-30 минут, чтобы предыдущий слой успевал матоветь;

после того как последний слой заматовеет, можно наносить лак. Вообще, этот вариант называется «с переходом по лаку». При этом если окрашиваемая поверхность заняла более, чем треть площади всей детали, лакировать ее нужно целиком.

Для простоты процесса саму лакировку можно разбить на три этапа:

Приготовление лака и нанесение первого матового слоя на участок – это полуслой.
Через несколько минут наносится второй слой, глянцем, и он должен укрыть и зону краски, и зону биндера. Чтобы понять, как именно производится такая локальная покраска – видео и фото есть на сайте.
Весь тот лак, что остался в краскопульте, необходимо разбавить растворителем в соотношении 1:1 и покрыть им ту зону, где закончился новый лак и начался заводской – таким образом как бы сглаживается ступенька, которая образовалась из-за нового слоя лака. В краскопульт нужно залить чистый растворитель и укрыть им переход от смеси нового лака к заводскому. После чего можно покрывать им переход.

Как правильно выполнить переход базой и лаком своими руками

Покрасить переходом свой автомобиль можно и в домашних условиях – в собственном гараже, например. Самое сложное будет – это подобрать цвет, ведь даже компьютерная программа не дает 100% сочетаемости красок.

Вот почему лучше всего красить машину этим проверенным методом – с переходом на ближайшие детали, ведь только так можно получить практически идеальный результат. А сама покраска авто этим методом по своей технологии не слишком сложна, и ею может овладеть даже начинающий автолюбитель. Главное – неукоснительно соблюдать все правила и все делать точно и аккуратно.

Итак, для собственноручной покраски понадобится специальный «разбавитель для перехода», который продается на любом авторынке или в магазине красок, и покрасочный пистолет с круглым факелом и размером сопла 0,8.

Необходимо сбить глянец с переходной детали на 70%. Для этого можно использовать наждак №1500. Переход лучше всего будет делать посередине, но, если расположить границу перехода таким способом не получится, то матировать желательно всю деталь – ведь новая краска на глянцевой поверхности держаться будет недолго.
Теперь нужно обезжирить подготовленный участок и можно начинать красить. И, когда последний слой эмали будет нанесен, хорошо заметным останется след – не растекшаяся краска на границе.
Чтобы убрать переход после покраски авто, нужно взять растворитель для перехода. Сначала его следует нанести с расстояния 40 см, подождать 30 секунд и нанести снова, пока краска на границе не растечется полностью. Важно при этом не переусердствовать, чтобы сам растворитель не стал стекать потеками. Но даже если такое случится, под рукой всегда должен быть обыкновенный фен, струями воздуха которого и высушиваются все ненужные потеки.
Как только нанесенная краска высохнет, по всей поверхности нужно пройтись все тем же наждаком и хорошо заполировать ее.

К слову, традиционно при покраске автомобиля переходом применяются акриловые краски, которые обладают отличными характеристиками и термоустойчивостью. Обычно они поставляются сразу с отвердителем – в одном комплекте. Немного отличается технология покраски переходом, если используются нитрокраски.

глянец нужно сбить со всей детали;
нитроэмаль наносится плавным распылением до середины детали или немного дальше. Главное, чтобы не было четкой границы;
теперь нужно окрашенной поверхности дать подсохнуть и пройтись жирорасщепляющей салфеткой;
переходную деталь следует полностью покрыть лаком.

Если все было сделано правильно, результат должен получиться идеальным.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

Чтобы граница перехода не была видна, краску наносить можно только диагонально, в одну и другую сторону, ведь вертикальные полосы всегда бросаются в глаза. Причем каждый следующий слой краски во время окрашивания обязательно должен немного заходить за края предыдущего. Самое главное – чтобы разница между некрашеными и только что покрашенными деталями в итоге не была заметна.

Полезное видео

Рассмотреть же весь процесс в мелочах можно по видео – покраска авто переходом по базе и по лаку на самом деле куда проще, чем ее описание:

ПокраскаРаскрываем секреты покраски и восстановления пластика салона авто своими руками

ПокраскаСамостоятельный ремонт и покраска кожи салона автомобиля

Ремонт крыла автомобиля. Часть 5. Грунтовка, покраска и нанесение лака

Ремонт крыла автомобиля своими руками

Заключительная часть рассказа о ремонте крыла автомобиля своими руками.

В предыдущей части Вы узнали, как правильно вышкурить поверхность, чтобы подготовить ее к нанесению грунта.

В этой части мы закончим выводить кантики, загрунтуем деталь и, возможно, успеем показать процесс покраски.

Подготавливаем автомобильные крылья к покраске. Грунтовка автомобильного крыла

Мы наложили сколько нужно шпатлевки на крыло, кантики выглядят достаточно ровно и красиво, также с другой стороны мы загрунтовали эпоксидным грунтом места, которые были подвержены коррозии. После того, как мы прошли шкуркой Р240 по шпатлевке, нужно все обезжирить.

Вот как это нужно сделать: обязательно необходимо иметь два куска салфетки. Первую часть нужно смочить, вторую оставить сухой. Потом следует пройти мокрой и сразу сухой салфетками. Первой салфеткой мы растворяем все лишнее (грязь, соли, жиры), а второй их убираем.

После берем шкурку Р320, мягкий гибкий брусок и проходим по всей поверхности крыла. Главное смотреть, чтобы было как можно меньше рисок от шкурки Р150 и Р240 и их понадобится обязательно перетереть.

Работу следует выполнять легкими нажатиями руки, мы не выводим форму, мы просто матуем деталь под нанесение грунта. Всегда нужно обращать внимание на спецификацию грунта, потому что под подготовку разных грунтов идет разная шкурка. Но самая средняя – это шкурка Р320.

Шкуркой мы прошлись до верхнего кантика, здесь, в этой части, были главные повреждения. Верхняя часть у нас не имеет никаких повреждений, поэтому заходить на нее Р320 мы не будем.

Чтобы сбить глянец перехода с Р320 на старое лаковое покрытие, воспользуемся красным скотчбрайтом. Далеко заходить не нужно, приблизительно на 3 см. Можно воспользоваться гибким бруском.

Для чего необходимо выполнять такой переход: мы наложим грунт до конца, но когда мы будем его сошкуривать, кантик со старого лакового покрытия будет касается обработанной с использованием скотчбрайта области. Также следует не забывать обрабатывать нижние части крыла.

После того, как мы все заматовали Р320 и скотчбрайтом, понадобится еще раз все обезжирить. Процесс подготовки детали к нанесению грунта на этом будет завершен.

Если старое лаковое покрытие в хорошем состоянии, грунтовать его не обязательно.

Что мы делаем дальше: переходим к подготовке грунта, который необходимо хорошо размешать, поднять все со дна, чтобы не было комочков. На крыло понадобится примерно 100 грамм грунта, также для работы нам хватит 10% растворителя.

Также понадобится добавить отвердителя, в количестве 50% от объема грунта. Это три главных компонента, которые нужны, чтобы замешать грунт.

После этого через фильтр заливаем грунт в грунтовочный пистолет. Наносить его мы начнем с внутренних проемов. Какие должны быть настройки: подача – почти на максимум; факел – на максимум; воздух регулируется по жидкости краски. Наносить грунт нужно с расстояния вытянутого пальца ладошки. Первым идет «туманный» слой, с перекрытием 70%.

Второй жирный, мокрый слой наносим через 5-10 минут.

Дальше берем мокрую шкурку Р600, гибкий брусок, также наносим контраст. Главное во время ошкуривания особо не трогать кантик. Поверхность после ошкуривания должна быть гладкой. В том месте, где мы проходили скотчбратом, у нас было глянцевое покрытие. Начинаем шкурить с глянца и проходим переход до кантика.

После этого берем шкурку Р1200, гибкий брусок. Заранее минуты 3-4 смачиваем наждачную бумагу в воде и этой бумагой нужно обработать все кантики за подлицо. Мы проходим шкуркой Р1200, чтобы перетереть риску от Р600.

Используем обезжиривающие салфетки. Проходим, как уже говорили раньше, сначала мокрой, потом сухой салфеткой. Главное — удалить весь песок, пыль и грязь.

Приступаем к покраске крыльев автомобиля

Нам понадобится краска, ее код 040, это идет уже готовая база. В ней из 100 грамм получается примерно 60-70 грамм краски и остальное растворитель. При покупке в магазине всегда нужно интересоваться, потому что можно купить, в зависимости от того, что будет краситься, 100 грамм краски или 100 грамм рабочей смеси.

В том случае, если Вы будете покупать рабочую смесь, вам дадут 50 или 60 грамм краски и остальное будет в смеси растворитель. Если же Вы будете покупать 100 грамм краски и добавите растворителя, получиться больше 100 грамм.

В сумме получиться смесь, весом 140-150 грамм. Также для работы используем фильтр 3М, 190 микрон. Настройки пистолета на минимуме. Наносим первый слой.

Через 5-10 минут наносим второй слой.

После этого размешиваем лак. В маленькую баночку, здесь у нас, мы добавим лак и 10% растворителя.

Переходим к нанесению лака (процесс полировки здесь не показан) и смотрим результат.

Покраска крыла, сколько стоит покрасить крыло автомобиля

Качественное лакокрасочное покрытие придает эстетичный внешний вид автомобилю и защищает детали корпуса от вредного воздействия окружающей среды. Краска позволит уберечь корпус от появления коррозии, поэтому автомобиль прослужит своему владельцу гораздо дольше.
покраска крыла

Вследствие небольших механических повреждений или ДТП некоторые участки кузова могут получить небольшие дефекты. В таком случае покраска всего автомобиля будет нерациональной – на кузов уйдет большое количество краски, а автовладельцу придется дорого заплатить за такую услугу.

Поэтому оптимальным выходом будет обработка лишь поврежденных участков. Станции техобслуживания предлагают множество методов нанесения краски на все детали кузова автомобиля. В зависимости от площади поврежденного участка и будет подбираться способ окрашивания. Покраска крыла автомобиля имеет некоторые особенности, которые важно знать тем, кто решил провести такую процедуру самостоятельно.

Повреждения лакокрасочного покрытия возможно исправить двумя способами:

При помощи локального устранения дефектов.

Такая процедура подходит для небольших участков кузова или для устранения царапин, остальные части кузова при этом не затрагиваются вообще. Чтобы место, которое подверглось обработке, не выделялось, механики используют особую таблицу цветов при помощи которой и подбирают оптимально подходящий к остальному окрасочному слою оттенок.

Спектр работ в таком случае будет включать в себя операции очистки поверхности участка от возможных загрязнений, обезвоживание детали и ее шлифовку. Затем на место повреждения будет нанесена шпаклевка (если необходимо – несколько слоев), которую тщательно просушивают.

Следующими этапами будет грунтовка царапины или вмятины и ее полировка. Только после этого мастер наносит автомобильную краску на подготовленный участок. При помощи такого способа можно в кратчайшие сроки устранить дефекты кузова автомобиля.

Сколько сохнет автомобильная краска – будет зависеть от того, насколько большая площадь обрабатываемого участка, особенностей самой краски и того, каким образом будет сушиться автомобиль.

Если поврежденный участок имеет большую площадь – локальная покраска будет малоэффективной, поэтому используется восстановление поврежденной детали.

Это может быть покраска крыла, двери или всего бампера. Механик, использующий такой метод в первую очередь демонтирует повреждённую деталь кузова, весь цикл подготовительных работ в этом случае идентичен предыдущему способу, за исключением окраски. Эта процедура проводится с использованием краскопульта и только в специальном для этого помещении (покрасочной камере).

Покраска крыла, стоимость таких работ сравнительно небольшая, в автомастерской придется оставить примерно 50$ за работу мастера, около 30$ будет стоить подбор и покупка краски. Дополнительно 20-30$ обойдется покраска под «металлик», а стоимость услуги рихтовки варьируется от 20 до 50$.

Какую краску лучше выбрать для восстановительных работ?

Для каждого способа окраски подбирается специальная технология, при помощи которой необходимо наносить краску. Сегодня особенной популярностью пользуются акриловые краски. В их состав входит множество элементов, основным из которых является красящий пигмент, придающий краске нужный оттенок.

подготовка к покраске крыла

В состав такой краски часто могут включаться и другие типы пигментов (антикоррозийные, влагостойкие и пр.), которые повышают устойчивость покрытия к внешнему воздействию. Сколько сохнет акриловая краска на машине?

Ответить на этот вопрос механики не могут однозначно. Длительность высыхания эмали может зависеть от множества факторов (методики покраски, особенностей самого покрытия и сушки) и будет варьироваться.

Виды автомобильных эмалей:

Такие составы очень прочные и получить их можно благодаря смешиванию в необходимых пропорциях красителя и отвердителя. Сколько сохнет машина после покраски? Длительность будет зависеть от температуры в покрасочной камере, процесс можно ускорить, увеличив температуру до +80С. Акриловые эмали необходимо наносить в несколько слоев, благодаря чему достигается их высокое качество, устойчивость к воздействиям и долговечность.

Быстро твердеют и высыхают просто под открытым воздухом, а также обладают высокой эластичностью. При длительном воздействии на покрытие неблагоприятных факторов окружающей среды оно быстро теряет свои свойства.

Сегодня практически не используются, поскольку почти не имеют блеска и эластичности. Такое покрытие необходимо наносить много раз (иногда нужно 10 слоев краски).

Очень популярны среди автолюбителей, поскольку позволяют придать разные оттенки корпусу автомобиля при разном угле зрения. Для покраски используются особые пигменты, а чтобы слой покрытия получился более прочным поверх наносят специальный лак.

Как покрасить крыло автомобиля?

Крыло машины – это такой элемент кузова, который даже при бережной эксплуатации автомобиля подвергается негативным воздействиям и коррозии. Поскольку они находятся очень близко к дорожному покрытию, на них постоянной воздействует влага, а мелкие камешки с асфальта способствуют появлению мелких царапин.

Все это приводит к тому, что крыло начинает ржаветь, а владельца автомобиля все чаще посещает мысль сколько стоит покраска крыла автомобиля.

Лучше доверить такую работу профессионалам на станции техобслуживания, поскольку такая процедура достаточно хлопотная, несоблюдение всех правил ее выполнения может привести к тому, что краска ляжет неровно, дефект будет закрашен не полностью или же покрытие не будет достаточно устойчивым и вскоре начнет отслаиваться. Если же обладать достаточными теоретическими знаниями и некоторыми практическими навыками, покраска крыла своими руками может быть выполнена и самим владельцем транспортного средства.

Процедура покраски крыльев авто

Объём работы, которую необходимо будет выполнить мастеру, напрямую зависит от того, насколько глубокий дефект поверхности. Все инструменты и материалы, которые понадобятся в процессе, надо подготовить заранее:

Бумага и широкий бумажный скотч для малярных работ.
Шпатели и наждачная бумага разной зернистости.
Полиэтиленовая пленка.
Распылитель.
Компрессор и краскопульт (или же баллончик краски).
Ветошь (желательно чистую и без ворса).
Инструмент для продувки сжатым воздухом.
Старые газеты и специальную одежду для работы (малярную маску и прорезиненые перчатки).
Полироль и лак.
Краска и специальный обезжириватель (выбирать количество расходного материала необходимо исходя из характера повреждения крыла).

Этап 1. Подготовка рабочего места

Покрасить крыло своими руками можно даже в собственном гараже, предварительно правильно его переоборудовав для проведения таких работ. Необходимо заранее вынести все лишние предметы, которые могут мешать работе (к тому же после завершения покраски с них не придется оттирать остатки красящих пигментов).

Сам гараж необходимо тщательно убрать, поскольку наличие пыли может негативно сказаться на качестве окрашивания. Бетонный пол за несколько часов до начала работы можно слегка полить водой, при этом нужно следить за тем чтобы не образовывались лужи.

грунтовка крыла

Все поверхности в гараже, углы и полки необходимо обдуть сжатым воздухом при помощи специального пистолета. Лучше если помещение будет закрытым – наличие сквозняков приведет к тому, что краска будет плохо ложиться и вскоре начнет отслаиваться.

При этом помещение должно хорошо проветриваться, поскольку красочные материалы довольно токсичны. Хорошо если гараж будет оборудован нижней вытяжкой, которая не будет поднимать в воздух лишнюю пыль и отлично справится с устранением токсичных веществ.

Качественно окрасить любую часть кузова не получится, если в гараже не будет равномерного освещения. Можно использовать переносные прожекторы, которые будут служить источником света и сушилкой. Также можно оборудовать гараж лампами дневного света, которые нужно расположить вверху и внизу.

Этап 2. Подготовка автомобиля

Перед проведением всех работ автомобиль необходимо тщательно вымыть под сильным напором воды с использованием специальных автошампуней. После этого машина должна полностью высохнуть, а участок, который предстоит покрасить, нужно обработать обезжиривателем.

Этап 3. Подготовка поверхности перед окрашиванием

Если на крыле нет глубоких царапин и дефектов его можно просто обработать среднезернистой и мелкозернистой наждачной бумагой. Те части кузова, которые не нужно окрашивать, предварительно защищают при помощи скотча и газет.

Работать мастеру лучше в специальной защитной маске. Отшлифованная поверхность должна быть равномерной и без царапин, затем ее повторно обезжиривают. Также необходимо убрать все следы ржавчины на металле, если этого не сделать – вскоре после покраски в этом месте снова начнутся коррозийные процессы.

Глубокие вмятины предстоит зашпаклевать. Выравниваются они при помощи шпателя, а когда все дефекты устранены, поверхность снова тщательно обрабатывают наждачной бумагой. Следующий этап – нанесение грунтовки.

Следует внимательно ознакомиться с инструкцией по нанесению материала и узнать длительность его просушки. Грунтовку необходимо наносить тонким слоем три раза, каждый последующий только после того, как предыдущий полностью высох.

Поверхность необходимо зачистить от скопившейся пыли и затем можно начинать процедуру шлифовки. Проводить ее нужно в несколько стадий, каждый раз зерно используемой наждачной бумаги необходимо уменьшать.

Область обработки надо постепенно увеличивать, чтобы переход между зачищенной зоной и остальной частью крыла впоследствии был менее заметным. По окончании процедуры пыль удаляется, а подготовленную поверхность необходимо снова обезжирить.

После того как была проведена грунтовка к подготовленной части кузова запрещено прикасаться руками.

Этап 4. Подбор цвета. Как покрасить крыло правильно?

Краска не должна отличаться от уже имеющегося оттенка, поэтому лучше обратиться к специалистам, которые занимаются колеровкой краски (при этом обязательно учитывается степень ее выцветания).

Окрашивание проводится при помощи краскопульта или простого баллончика. Нанести краску равномерно можно только в том случае, если держать его на расстоянии не менее 15 см от поверхности и двигаться параллельными горизонтальными линиями, постепенно поднимаясь. Если после этого появились дефекты, их зачищают, обезжиривают и наносят новый слой краски.

Покраска нового крыла своими руками отнимет совсем немного времени, ведь дополнительных процедур шпаклевки и грунтовки выполнять не придется. После нанесения первого «проявочного» слоя проводится устранение всех выявленных погрешностей, поэтому разрешается наличие неокрашенных частей крыла.

Главное – не допускать появления подтеков краски, которые сложно устранить. Спустя 20 минут можно приступать к нанесению нового слоя краски (время высыхания будет зависеть от типа краски и температуры окружающей среды). Количество необходимых слоев определяется в процессе работы по мере закрашивания дефекта.

Этап 5. Лакирование

После того как последний слой краски высох, можно приступать к лакированию. Предварительно всю поверхность протирают специальной антистатической салфеткой. Прогревать нанесенный лак нет необходимости, поскольку он может потечь.

Проводить лакирование нужно в строгом соответствии с инструкцией, ведь несоблюдение требований может спровоцировать появление дефектов на окрашиваемой поверхности.

После того как лак окончательно высох крыло необходимо отполировать.

Следующая статья: Сколько стоит покрасочная камера для автомобилей, цена.
Предыдущая статья: Технология порошковой покраски металла.

Хочешь знать о покраске автомобиля все? Читай еще полезные статьи:

Замена крыла авто своими силами — Статьи

Замена крыла — действие, которое может понадобиться любому автовладельцу, как бы этого не хотелось. Это одна из самых уязвимых деталей автомобиля, которая чаще всего подвергается механическому воздействию. Зачастую жертвой аварий, неаккуратных обгонов или неправильной парковки, становиться именно крыло.

Иногда, повреждения настолько незначительны, что с первого раза их практически невозможно заметить. Такого рода повреждения, составляют большую опасность, так как они могут повлечь за собой большие траты, если все вовремя не устранить. Это касается вмятин и царапин с повреждением лакокрасочного покрытия. Под воздействием агрессивной окружающей среды, металл поддается коррозии и постепенно начинает гнить. Затянув с ремонтом, замена крыла — будет единственным решением.

Не только прогнивший металл, но и сильные вмятины, могут быть причиной замены. Так, вмятины, которые не поддаются выравниванию, и рихтовке — легче заменить, чем ремонтировать. Нужно учитывать, что новое крыло будет уже загрунтовано, и все что нужно сделать — это установить его, покрасить и хорошо залакировать. Вся процедура, имеет довольно простой порядок выполнения действий, так что с установкой крыла не должно возникнуть серьезных проблем. Для качественно выполненной работы, нужно точно следовать инструкции, соблюдая меры предосторожности.

Замена крыла своими руками

Итак, как произвести замену крыла, и можно ли справиться со всей работой в одиночку? На этот вопрос можно ответить тремя словами: «сложно, но можно». Для работы нужны базовые навыки ремонта авто (знать в какую сторону крутить болты, а в какую гайки), а также минимум один помощник.

Работа связанна с большой по размеру деталью, и справиться с работой в одиночку практически невозможно. Для помощника, глубокие познания в автомобильном ремонте не нужны, от него потребуется держать или помогать устанавливать само крыло, и при необходимости подавать нужный инструмент.

Замена крыла происходит в несколько этапов, в каждом из которых, нужно хорошенько разобраться, прежде чем приступать к работе. В статье опишется как производить замену крыла своими руками, а именно:

Демонтаж старого крыла Покраска Установка нового

Каждый из этапов, необходимо выполнять аккуратно, и последовательно. Также нужно помнить, что если работа не под силу, то лучше обратиться в автосервис. Работа в сервисе дешевле обойдется, чем дорогостоящий ремонт, после неудачных самоделок.

Демонтаж старого крыла

Хоть старое крыло в дальнейшем не понадобиться, работу нужно выполнить аккуратно. Неосторожные действия могут повредить кузов машины, и чинить тогда придется не только крыло. Все работы нужно проводить на эстакаде, подъемнике или при помощи домкрата. Используя домкрат, наличия подпорок под машиной обязательно!

Перед снятием переднего или заднего крыла, необходимо демонтировать бампер, а также колесо автомобиля. Первым делом, нужно отсоединить провода, ведущие к поворотнику, если есть противотуманки — тоже снимаем ведущие к ним провода. После того, как вы убедились, что к бамперу и крылу ничего не подключено, можно приступать к следующему этапу.

Сняв колесо и бампер, нужно снять подкрылок, который держится на металлических болтах.

Под ним находиться крепежные пистоны, которые держат само крыло. В некоторых моделях, вместо пистонов, могут также использовать болты или саморезы. Пистоны пластиковые, а значит довольно хрупкие, и при их демонтаже нужно проявлять аккуратность. И хоть пистоны сами по себе дешевые, и их довольно легко найти, полная замена может дорого обойтись, так как купить нужно довольно большое количество.

Открутив болты, которые крепятся к радиатору, кузову и к стойке, можно аккуратно снимать крыло. Здесь потребуется помощь напарника. Внимание, если крыло сидит туго, и снять его довольно проблематично, нужно снова проверить все места крепления, и удостовериться что все болты откручены, а пистоны сняты.

Покраска крыла

Если крыло новое, оно не покрашенное, и имеет только грунтовку. Во многом, такое решение экономит много времени и средств. Если повреждения крыла сильные, и его нужно заново грунтовать, ровнять и красить, легче, и намного дешевле купить новое загрунтованное крыло. Так не нужно тратить средства и силы на зачистку и грунтовку.

Для того, чтобы сохранить детали кузова чистыми, и не поврежденными, лучше всего производить покраску крыла, перед его установкой. Самое сложное в данной работе — правильно подобрать цвет. Обычно в домашних условиях, идеальную работу сделать невозможно. Чтобы получить качественное обслуживание, нужно обратиться в автосервис.

Перед началом работ, нужно подготовить помещение. Оно должно быть чистым, и не иметь пыли. Стоит также обратить внимание на одежду, она должна быть из синтетики. Любая, даже мелкая частица пыли или ворсы, может повредить краску или лак, во время сушки.

Наносить краску надо при помощи пульверизатора, подключенного к компрессору, такой способ поможет избежать подтеков. Нанеся слой краски, нужно дать ей время высохнуть. Наносить краску лучше в 2-3 слоя. После чего можно нанести несколько слоев защитного лака. Покраска окончена, можно приступать к установке крыла.

Установка нового крыла

Перед монтажом, нужно установить на высохшем от краски и лака крыле поворотник. Во время установки, нужно аккуратно вывести проводку, чтобы потом подключить. Установка нового крыла — ответственная часть всей работы, важно выполнить её, не повредив новую деталь, и сам кузов. Для выполнения установки, нужен напарник, который будет придерживать крыло, не дав ему упасть. Всю работу нужно выполнять плавно, особенно затягивая болты, так как есть опасность, что ключ соскользнет, оставив царапину на кузове, или крыле.

Для начала нужно посадить крыло на место старой детали. Затем нужно закрутить по периметру болты, но не затягивая их до упора. Важно чтобы крыло не выпирало, и было на одном уровне с кузовом. Также нужно установить его ровно, и без перекосов. Такого эффекта можно достичь, затягивая болты по принципу креста.

Для начала, не до упора затягивается верхний угол со стороны кузова, потом нижний угол со стороны бампера. Затем наоборот, верхний со стороны бампера, и нижний со стороны кузова. В конце затягиваются болты посередине. Проходить нужно несколько раз, пока все не затянется. Во время протяжки болтов, нужно следить за уровнем крыла, по отношению кузова. Болты нельзя перетягивать, достаточно усилия руки.

Крыло установлено, осталось подключить проводку. Готово! Новое крыло стоит на машине, и общий вид гораздо улучшился.

Вся работа имеет несложный процесс, но детали довольно дорогостоящие. В случае неудачи, можно потерять большие деньги. Поэтому, если вы не уверены, то лучше обратиться в автосервис. Найти качественное обслуживание будет не сложно, если воспользоваться услугами сервиса на сайте Uremont.com. Качественно, быстро и недорого чините свой автомобиль с нашим сервисом!

Как подготовить автомобиль перед покраской: резка, шлифовка, грунтовка и выбор правильной краски

Когда дело доходит до окраски автомобиля, любой профессионал в области автомобилестроения скажет вам то же самое: все в стадии подготовки. Независимо от того, ремонтируете ли вы скол или повторно распыляете всю машину, подготовка лакокрасочного покрытия так же важна, как и нанесение краски, и играет огромную роль в качестве конечного результата.

Чтобы помочь вам подготовиться как профессионал, мы дадим вам несколько полезных советов по резке, шлифовке, грунтовке и выбору правильной краски для нового внешнего вида вашего автомобиля, а также советы инсайдеров, которые помогут придать вашему автомобилю действительно профессиональный вид.

Найдите краску для автомобиля уже сегодня!

Найдите свою краску

Резка

Что такое резка?

Резка — это использование абразивного состава для удаления тонких слоев краски. Резку можно выполнить как подготовительный этап перед нанесением краски или после смешивания новой краски со старой. Существуют разные типы компаундов, каждый с разной режущей способностью. Убедитесь, что выбрали подходящий вариант для работы — если вы не уверены, просто спросите в магазине.

Как нанести смазочно-охлаждающую смесь на автомобиль

Перед тем, как приступить к нанесению режущего состава, обязательно заклейте прилегающие участки лентой, особенно если вы наносите его с помощью машины. Он может распространяться повсюду, поэтому работайте с умом; носите старую одежду или комбинезон, защитные очки, перчатки и прикрывайте все, что вы не хотите потом чистить.

Используя чистую ткань, нанесите состав круговыми движениями рукой. Большие области могут быть слишком большими, чтобы их можно было обрабатывать самостоятельно, поэтому приобретите орбитальную полировальную машинку с подходящими подушечками.Следите за своим давлением и не забывайте время от времени останавливаться, чтобы осмотреть область, которую вы только что обработали.

Советы инсайдеров

Когда вы впервые начинаете, часто приходится прибегать к методам проб и ошибок, так что наберитесь терпения и сохраняйте спокойствие.
Всегда старайтесь перемещать соединение; слишком долгое нахождение на одном участке может привести к нагреванию краски и ее ожогу, что нанесет еще больший ущерб.
Распыление воды на поверхность охладит краску и поможет распределить состав по поверхности.

Шлифовка

Что такое шлифование?

Шлифовка удаляет верхний слой краски вашего автомобиля с помощью абразивных материалов.

Одна из самых важных частей подготовки краски, стоит потратить время на то, чтобы сделать это правильно для достижения профессиональных результатов. В зависимости от работы, шлифование может выполняться наждачной бумагой или электрической шлифовальной машиной, и вам потребуется использовать разные сорта бумаги в зависимости от задачи.

Как отшлифовать кузов вашего автомобиля

Если вы планируете удалить краску с кузова автомобиля, используйте бумагу с зернистостью 1200 или шлифовальные диски, чтобы быстро удалить лак и краску.Чтобы избежать головной боли, связанной с попыткой подобрать краску, которую вы хотите нанести, к существующей краске на автомобиле, вам нужно удалить грунтовку и обнажить голый металл. Краска старых автомобилей может быть несовместима с современными красками на водной основе и гелькоутами. Лучше перестраховаться, чем сожалеть — сделай правильно и сделай один раз.

Убедитесь, что на кузове автомобиля не осталось глянцевых пятен, иначе грунтовка и краска не прилипнут. Это может быть долгий процесс, но он того стоит, чтобы получить правильные результаты.

Советы инсайдеров

В качестве альтернативы, если вам не нужно полностью перекрашивать поверхность, и вы делаете быстрый ремонт или подкрашивание, выровняйте поверхность, используя влажную и сухую бумагу с зернистостью 2 000–2 500.
Слегка нажмите, чтобы быстро удалить мелкие царапины на цветных покрытиях и прозрачных покрытиях.

Грунтовка

Что такое грунтовка?

Важный этап окраски металлических поверхностей, который необходимо выполнить перед нанесением любого верхнего слоя или цвета. Грунтовка герметизирует поверхность и создает защитный барьер, создавая идеальную поверхность для прилипания краски для цветного покрытия.Грунтовки с высоким содержанием сухого остатка содержат высокие твердые частицы, которые помогают сгладить любые дефекты на голом металле.

Как заправить автомобиль перед покраской

Всегда выбирайте высококачественную автомобильную грунтовку, разработанную для использования на металлических поверхностях, и перед началом работы убедитесь, что область, которую вы планируете покрасить, тщательно очищена. Как правило, следует нанести два или более слоев грунтовки, чтобы полностью покрыть оголенный металл. Если вы красите пластик, вам понадобится специальная грунтовка для пластика.

В любом случае убедитесь, что вы закрыли те области, которые не рисуете, и заклейте все края малярным скотчем. На улице сухо и мягко? Это пиковые условия грунтовки.

Если вы работаете в помещении, прикрывайте глаза защитой для глаз и респиратором от пыли и закрывайте открытые участки кожи. Равномерно нанесите грунтовку на участки, требующие покраски, и дождитесь высыхания.

Советы инсайдеров

Сделайте паузу и осмотрите область. Это идеальное время, чтобы подвести итоги ситуации и решить, нужна ли дополнительная подготовка поверхности, например, шлифовка.После высыхания грунтовки вы можете четко увидеть любые дефекты поверхности. Не экономьте и не торопитесь на этом ключевом этапе.
Удалите неровности и неровности, отшлифуя поверхность заново. Очистите и повторно нанесите грунтовку. Это нормально — повторить этот этап пару раз, чтобы все получилось правильно.

Выбор подходящей краски

Независимо от того, красите ли вы машину в совершенно другой цвет или подбираете уже имеющуюся краску, вам понадобится правильный оттенок. Не уверены, какой цвет подходит вашей машине? Holts Paint Match Pro упрощает задачу.

Используя наш умный инструмент подбора краски, выберите подходящую краску для вашего автомобиля в зависимости от производителя, цвета и года регистрации. Благодаря более чем 8000 цветовых сочетаний автомобилей во всем ассортименте, вы можете за считанные минуты подобрать краску, идеально сочетающуюся с лакокрасочным покрытием вашего автомобиля.

После того, как вы выбрали правильный цвет, ознакомьтесь с нашим пошаговым руководством по покраске металла прямо здесь.

В Holts мы хотим, чтобы ваша машина выглядела и работала наилучшим образом, от самой маленькой работы до капитального ремонта.Чтобы узнать больше и просмотреть наш полный ассортимент продукции , посетите домашнюю страницу .

Art at Home: How-To DIY: Моющаяся краска и украшение автомобиля!

Хотя Artscape может и не состояться в этом году, люди по всему Балтимору находят способы отпраздновать ежегодную летнюю традицию!

Одна из самых любимых традиций фестиваля — Art Car Show и Parade. Для этого события обычные автомобили превращаются в забавные, сногсшибательные демонстрации творчества и воображения.Разве не было бы забавно создать свой собственный арт-автомобиль? Что ж, на самом деле это не так уж и сложно! Сегодня мы дадим вам рецепт, как создать свою собственную (и очень моющуюся) автомобильную краску!

Нет машины? Без проблем! Эта краска также подойдет для окон! Это весело, его легко смыть, и это отличный способ проявить творческий потенциал всей семьи!

В этом уроке мы дадим вам несколько вариантов создания краски, так что не стесняйтесь экспериментировать!

Метод первый: Темперная краска

Материалы:

● Моющаяся темперная краска

● Мыло для посуды (лучше всего экологически чистое)

● Мука

Инструкции:

1.Смешайте в равных частях моющуюся краску и средство для посуды. Точные размеры будут зависеть от того, сколько краски вы хотите (или сколько маленьких рук будет рисовать!), Но в целом соотношение 1: 1 отлично работает!

2. На этом этапе краска станет довольно водянистой, поэтому используйте муку, чтобы сделать ее более густой! Это сделает краску менее «капающей» и позволит вам точнее рисовать! Это также помогает краске лучше прилипать к окнам. Сколько муки вы добавите, зависит только от вас! Добавляйте понемногу и перемешивайте.Продолжайте добавлять муку, пока не получите желаемую консистенцию.

3. Раскрасьте свои машины и окна и выставьте их напоказ по улицам! Когда все будет готово, эту краску можно смыть простой водой!

Метод второй: краска мелом

Материалы

● Мел тротуарный

● Молоток или молоток

● Мыло для посуды

● Палочки для перемешивания или пластиковые ложки

● Моющаяся темперная краска или пищевой краситель (необязательно, но очень полезно)

● Пакеты Ziplock

Инструкции:

1.Воткните несколько палочек тротуарного мела (убедитесь, что все палочки одного цвета) в полиэтиленовый пакет. Осторожно раздавите мел тротуара молотком или молотком, пока он не превратится в мелкий порошок. Повторите это для каждого цвета, который вы хотите создать.

2. Смешайте ½ стакана мелового порошка с 1 стаканом средства для мытья посуды. Если вы хотите сделать больше краски, просто удвойте рецепт! Просто помните, что вы хотите добавить примерно в два раза больше мыла, чем мела.

3. Дополнительно: добавьте немного темперной краски или пищевого красителя.Часто бывает, что смесь мела и мыла сама по себе не создает очень яркого цвета, поэтому добавьте немного смываемой темперной краски или пищевого красителя, чтобы сделать вещи ярче!

4. Смешать, перемешать, перемешать! Смешайте краску, пока она не достигнет консистенции, подобной домашней краске.

5. Покрасьте свои машины и окна и выставьте их напоказ по городу! Когда все будет готово, эту краску можно смыть простой водой.

Метод третий: Крем-краска для бритья

Материалы:

● Крем для бритья

● Моющаяся темперная краска

Инструкции

Это самый простой (и наименее стойкий) метод создания оконной краски.Хотя эта краска не может долго держаться на ваших окнах, ее очень легко приготовить, и она особенно хороша для самых маленьких!

1. Наполните чашку или миску кремом для бритья!

2. Добавьте несколько капель смывающейся темперной краски в крем для бритья. Если вы хотите, чтобы краска была ярче или ярче, продолжайте добавлять краску, пока она не достигнет желаемого цвета!

3. Вот и все! Все готово к рисованию! Конечно, вы можете использовать кисти, но мы рекомендуем позволить вашим малышам размазывать краску руками и пальцами по окнам.Пенистый крем для бритья доставит удовольствие нашим самым маленьким друзьям (и даже взрослым!)

4. Покажите свои работы! Когда все будет готово, можно смыть краску простой водой.

Загрузите БЕСПЛАТНУЮ Моющуюся краску своими руками в формате PDF!

Сколько краски нужно, чтобы покрасить машину: подробное руководство

В какой-то момент большинству из нас потребуется исправить недостатки окраски на наших автомобилях, вызванные одной из бесконечного списка возможных причин.

В некоторых случаях простое исправление нескольких пятен может помочь с работой. С другой стороны, в других, более серьезных случаях, единственный выход — полностью отремонтировать автомобиль.

Конечно, есть много магазинов по продаже опрыскивателей, которые сделают это за вас. Однако что, если вы хотите самостоятельно покрасить свою машину?

Независимо от того, есть ли у вас свободное время или просто ограниченный бюджет и вы хотите сэкономить на любых расходах на покраску, когда сможете, вы определенно можете сделать это самостоятельно, если захотите.

В этой статье мы рассмотрим, как определить, сколько краски нужно покрасить вашу машину, а также дадим дополнительную информацию о том, какой именно тип краски вам понадобится.

Какой вид краски вам нужен

Обычная краска, которую вы используете для покрытия стен в своем доме, — это , а не , которая подойдет для вашей машины. Так что, если у вас еще остались остатки, даже не думайте о том, чтобы пытаться накинуть их на свой автомобиль.

Если бы машины могли разговаривать, они бы оскорбляли вас, если бы вы когда-нибудь задумались об этом!

Консервированная краска vs.Банки-спреи

Выбирайте цвет, специально предназначенный для автомобилей.

Мы не рекомендуем выбирать цвета, которые поставляются уже готовыми к нанесению баллончиков с краской. Это зависит от количества банок, которое вам понадобится для правильного выполнения работы. На одно пальто у вас может получиться до 40 банок!

Аэрозольные баллончики лучше подходят для укладки, нанесения наклеек и подкраски лакокрасочного покрытия. Кроме того, использование распыляемого материала с помощью пистолета-распылителя не даст вам равномерной покраски.

Итак, это сужает область поиска до консервированная краска .

Металлик в сравнении с другими цветами

Еще одна вещь, о которой следует помнить, — хотите ли вы металлический оттенок. Металлические цвета не так хорошо сочетаются с другими, и при этом они не достигают той отделки, к которой мы все стремимся.

На всякий случай, если такая мысль пришла вам в голову, лучше всего избегать пластиковых плафонов. Вы можете использовать их на своем автомобиле, но только в интерьере. Пластиковая основа и металлический корпус автомобиля — не лучшая комбинация.

Самыми популярными лаками для автомобилей, как правило, являются эмалевые или акриловые краски.

Сколько краски мне нужно, чтобы покрасить мою машину?

Итак, теперь, когда мы сократили наш выбор до банок с эмалью или акриловой краской, вы должны выбрать свой цвет.

Но ПОДОЖДИТЕ! Стой, нажимай! Прежде чем вы дойдете до этого, как узнать, сколько краски вам нужно, чтобы покрасить вашу машину?

На самом деле не идеально покупать большое количество автомобильной краски и иметь остатки, которые вы можете использовать только на своем автомобиле.

С другой стороны, вы также не хотите, чтобы в вашем распоряжении было слишком мало для работы.Представьте, что вы почувствуете к концу процесса, когда вдруг заметите, что у вас закончилась краска.

Хотя не существует однозначных способов точно определить, сколько краски нужно вашей машине, чтобы полностью покрыть ее выбранным вами цветом, все же есть некоторые ключевые моменты, которые следует учитывать.

Эти соображения значительно упростят процесс покупки и гарантируют, что вы сведете к минимуму шансы купить слишком много (или слишком мало) краски для покрытия вашей поездки.

Размер автомобиля

Логично думать, что если у вас более крупный автомобиль, вам понадобится больше краски для авто, чем если бы у вас был меньший.

Однако давайте углубимся в детали и по-настоящему с этим разберемся. Краска уже поставляется в заранее отмеренных банках, поэтому мы будем говорить о галлонах краски и литрах краски.

Если вы никогда раньше не красили свой автомобиль самостоятельно, неплохо было бы получить больше, чем вам нужно, на тот случай, если вам нужно нанести еще один слой, чтобы покрыть внешность вашего автомобиля, или вы обнаружите, что вам нужно что-то исправить раньше. Вы завершаете работу над живописным проектом.

1) Автомобили меньшего размера

В следующем списке приведены оценки, которые вы должны знать при работе с небольшими транспортными средствами.

Необходимое количество : 2 кварты (полгаллона).

Обычно для покрытия лаком небольшого автомобиля, такого как мини, требуется примерно 2 литра продукта.

Если у вас нет опыта : 0,75 галлона, 3 слоя.

Сохранение исходного цвета : 0,5 галлона.

Изменение цвета : 1 галлон.

Использование распылительного механизма: умножьте указанное выше количество на два.

2) Средние транспортные средства (автомобили среднего размера)

В следующем списке приведены оценки, которые вы должны знать при работе со средними транспортными средствами.

Необходимое количество : 3 кварты (0,75 галлона)

3 литра — хороший общий ориентир. Однако есть и другие вещи, которые следует учитывать. Отрегулируйте сумму покупки в соответствии с приведенными ниже инструкциями.

Если у вас нет опыта : 1 галлон, 3 слоя.

Сохранение исходного цвета : 0,75 галлона.

Изменение цвета : 2 галлона.

Использование распылительного механизма: умножьте указанное выше количество на два.

3) Большие автомобили

В следующем списке приведены оценки, которые следует знать при работе с более крупными транспортными средствами.

Необходимое количество: 6 или 7 кварт (1,5 или 1,75 галлона).

Если у вас нет опыта : 2 галлона, 3 слоя.

Сохранение исходного цвета : 1.5 или 1,75 галлона.

Изменение цвета : 2,5 галлона.

Использование распылительного механизма: умножьте указанное выше количество на два.

4) Фургоны и грузовики

В следующем списке приведены оценки, которые вы должны знать при работе с фургонами и грузовиками.

Необходимое количество: 2 галлона 1 кварта (2,25 галлона).

Если у вас нет опыта : 2,5 галлона, 3 слоя.

Сохранение исходного цвета : 2.25 галлонов.

Изменение цвета : 3 галлона.

Использование распылительного механизма: умножьте указанное выше количество на два.

Фургон, кабина экипажа или внедорожник: Еще 2 кварты (0,5 галлона).

Другие части автомобиля

Используйте покрытые нами суммы (это не каламбур!), Чтобы оценить количество других частей автомобиля, которые вы хотите покрасить.

Покрытие капота, багажника и дверных косяков — все популярные области для покраски.

Типы автомобильных красок

Прежде всего, вот очень интересное видео о том, сколько краски вам понадобится, чтобы покрасить машину.

Теперь, когда вы посмотрели это видео, давайте рассмотрим различные типы красок, которые можно использовать для покраски автомобиля, и сколько вам потребуется для каждого типа.

Грунтовка для краски и прозрачное покрытие

Перед покраской необходимо загрунтовать поверхность. Он состоит из основы или прозрачного покрытия. Вам также нужно уменьшить сам цвет с помощью базового слоя, прежде чем наносить его на машину.

Необходимое количество: 2 литра прозрачного покрытия на каждый галлон цветной краски.

Кроме того, разные лаки и цвета имеют разную консистенцию и стили. Это означает, что вам нужно будет соответствующим образом нанести цвет на вашу машину; что является прекрасным примером того, почему вам нужно покупать больше краски, чем, по вашему мнению, вам понадобится.

Например, если у вас есть черный автомобиль, который вы хотите превратить в белый, для этого потребуется много слоев краски и точность по сравнению с контрастными цветами.

При применении третьего слоя

Если вы собираетесь нанести третий слой лака, скомбинируйте его с прозрачным слоем, чтобы получить блестящую поверхность.

Также будьте осторожны, если планируете рисовать более двух или трех слоев. Это может привести к потускнению самого цвета или к шелушению и сколам.

Одноступенчатый по сравнению с базовым / прозрачным покрытием

Каждый раз, когда вы покрываете автомобиль краской, планируйте получать больше одноэтапной краски, чем что-либо еще.Вы не собираетесь использовать столько же базового покрытия, сколько одноступенчатую краску.

На самом деле, когда вы закончите, вы, вероятно, будете использовать намного меньше прозрачного покрытия и основного покрытия, если сравнивать с тем, сколько вы использовали одноэтапной краски.

Пришло время покрасить машину полностью!

Итак, теперь, когда вы знаете, что краска для стены и краска для вашего автомобиля — это совершенно разные вещи, которые нельзя менять местами и использовать для одних и тех же задач, теперь вы готовы пойти и заняться своим делом.

Вы также знаете все о приблизительном количестве краски, которое вам понадобится для различных сценариев, с которыми вы можете столкнуться, так что вы должны быть готовы использовать информацию, которую вы уже изучили.

А теперь пришло время придать вашему автомобилю совершенно новый или обновленный вид!

Не забудьте поделиться советами или вопросами в разделе комментариев ниже, мы рады услышать от вас!

Как работают хот-стержни из чистого металла

Автолюбители, особенно те, у кого есть достойный шоу проект, часто много думают о цвете автомобиля.Независимо от того, окрашен ли автомобиль в заводскую окраску или в индивидуальный оттенок, это часто бывает трудным, но забавным решением. Выбор «чистого металла» лишает этот потенциал, но есть и другие варианты, чтобы добавить интереса к панелям автомобиля. Например, использование угловой шлифовальной машины для полировки автомобиля может обеспечить уникальную текстурированную отделку; мгновенная ржавчина использовалась для создания контрастных участков или даже рисунков, похожих на трафареты.

В некоторых климатических условиях автомобиль из чистого металла начинает ржаветь почти сразу — как только металл соприкасается с любой влагой, даже с липким воздухом во влажный день.Чтобы сохранить надлежащий вид голого металла, необходимо предотвратить или минимизировать этот эффект. У некоторых автомобилей без покрытия есть прозрачное покрытие, хотя этому подходу немного не хватает в отделе аутентичности, и влага иногда все еще может проникать под поверхность, позволяя ржавчине стать видимой под якобы непроницаемой отделкой. Если этот вариант подходит, существуют продукты с прозрачным покрытием, разработанные специально для покрытия голого металла, например, Diamond Clear Gloss от Eastwood.

Вощение тоже работает, но это временное решение.«Полу», потому что вам нужно будет регулярно переделывать его для обслуживания, и «постоянный», потому что, сделав этот выбор, вы больше никогда не сможете вернуться. Несмотря на то, что восковое покрытие необходимо поддерживать, первое нанесение воска на чистый металл прилипает и впитывается так, что его невозможно удалить. Если владелец голого металлического хотрода нанесет воск только один раз, этот один слой почти гарантированно вызовет проблемы, когда придет время пойти другим путем, например, покрасить. Металлическая поверхность больше никогда не будет с чистого листа.

Смазочные материалы тоже возможны. WD-40, пожалуй, один из самых известных смазочных материалов на рынке, и его иногда рекомендуют для отделки автомобилей без покрытия, но он может вызвать те же проблемы, что и воск. Гиббс Бренд, однако, производит проникающее масло, которое, как известно, является одним из самых популярных продуктов для металлических хот-родов, и оно легко наносится бумажным полотенцем. Одна из причин, по которой бренд Gibbs настолько популярен, заключается в том, что он немедленно проникает в мельчайшие поры поверхности металла, предотвращая окисление, и даже заявляет, что удаляет ржавчину.Он защищает неизолированные металлические поверхности как смазка, но его также можно перекрашивать, поэтому использование бренда Gibbs не является сценарием невозврата. Также сообщается, что он предотвращает появление отпечатков пальцев и других пятен на поверхности, которые может легко оценить любой владелец холодильника из нержавеющей стали. Некоторые сторонники бренда Gibbs предлагают немедленно нанести продукт на любую область автомобиля, которая была только что очищена от краски; Другими словами, не ждите, пока вся машина станет пустой, чтобы начать ее защищать.

Как и в любом крупном проекте, важно принимать мудрые решения в течение всего процесса создания голого металлического хотрода, и есть много других доступных ресурсов, с которыми вы можете проконсультироваться по ходу дела.Приобщение к культуре — определенно хороший способ узнать больше о вашем новом проекте, а также сделает конечный результат более приятным.

10 фантастических аттракционов из Звездных войн

Одно дело — одеться, как ваш любимый персонаж Star Wars , другое — потратить сотни часов или тысячи долларов на настройку автомобиля как дань уважения внегалактическому джаггернауту. Этот список уникальных автомобилей, созданных по мотивам «Звездных войн» и , не является косплеем.Это машин, играющих . И это невероятно.

10 — истребитель H-Wing

Шон Кросби / Zimbio.com

Начните со страсти к альянсу повстанцев, Honda Civic Del Sol, переработанному мусору и внимательному вниманию к деталям, добавив годы времени, и это впечатляющий результат. Пристальное внимание было уделено всему: от двухсторонней лазерной пушки до шкалы R2D2, высовывающейся из багажника.Строительство было произведено с любовью владельца Шона Кросби (или «Оби-Шона», судя по его туалетной табличке). Можно с уверенностью предположить, что Кросби не перейдет на темную сторону; он использует борца, чтобы собрать деньги на детей.
9 — Mercury Marquis X-Wing
Street Legal TV
Этот X-Wing не поможет вам победить Звезду Смерти, но некоторым в продуктовом магазине он понравится. Mercury 1992 года дважды участвовал в кампании Dumball Rally, и это именно то, на что это похоже.Крылья — и эти великолепные наконечники лыжных палок — складываются на тот случай, если ваше парковочное место меньше, чем у настоящего X-Wing. Преимущество использования колотушки на 111 000 миль в качестве основы для реплики? Брызги черной краски и косметические повреждения превращаются в боевую рану.
8 — Истребитель Т-65 X-Wing: Soapbox Derby Edition
Папье-мальчик / Гаджет Грех
Эта оригинальная мыльница стоила всего 75 долларов и приличное количество смазки для локтей.В то время как крылья этого Т-65 не двигаются, голова R2D2 (пенополистирол) поворачивается из-за небольшого мотора от детской игрушки, подключенного к контроллеру NES. Нажмите «A» или «B», и Арту приходит в ужас от шума, передаваемого через скрытые динамики. Крутой. Строитель опубликовал инструкции, если вы хотите создать свой собственный.
7 — Дарт Раптор
Трей Лаймон / F150 Онлайн
Здесь много чего происходит.Прежде чем выкрикивать святотатство от имени этого невинного Ford Raptor 2014 года выпуска, уделите минутку и оцените всю нелепость этой впечатляющей работы по упаковке. Если вы собираетесь показать свою преданность тиранической Галактической Империи, станьте большим или отправляйтесь домой. И видимо идут неоновые. Самая лучшая особенность грузовика — это плита из «карбонита» с застывшим Хан Соло под гидравлическим покрытием станины. После всего этого у чувака лучше есть криоэффект, срабатывающий, когда эта крышка поднимается.
6 — R2DScoot
цепная пила / Фото Ковш
Любимый качающийся, щебечущий дроид был воплощен во многих продуктах и формах, хотя эта версия Vespa — один из немногих скутеров, имеющих его сходство.Преобразование потребовало только липкого винила, точных разрезов и твердой руки. Учитель пятого класса и самопровозглашенный ботаник « Star Wars », создавший это, наслаждается вниманием, которое оно привлекает. Как он и должен.
5 — Штурмовик Fiat 500e
Таможня Garage Italia
Этот шоу-кар, дебютировавший в прошлом месяце на автосалоне в Лос-Анджелесе, был создан Garage Italia Customs по заказу Fiat.Дизайн электрического номера был вдохновлен доспехами Легиона Первого Ордена. Эффект был достигнут благодаря черной обертке лобового стекла и боковых окон, а также двухцветной черно-белой индивидуальной окраске. С разных ракурсов он действительно похож на шлем штурмовика, хотя нам больше нравятся белые настенные пирелли. Будем надеяться, что Fiat не ударится головой о двери (гаража).
4 — Hot Wheels Darth Car
Hot Wheels
Если вы производитель игрушечных автомобилей, пытаясь увеличить продажи своего автомобиля Дарта Вейдера, почему бы не сделать его портативную модель в натуральную величину, управляемую автомобилем? Еще лучше начать с шасси C5 Corvette.Этот идеальный имитатор прошел дорожные испытания на скорости 80 миль в час, хотя дизайнеры утверждают, что он может без проблем разгоняться до 150 миль в час, благодаря LS3 V8 C6 под вздымающимся капотом. Он также оснащен светящимися боковыми трубками для световых мечей и изготовленными на заказ колесами со стильной красной отделкой. Купол открывается, как шлем Вейдера, с дымовыми эффектами. Наконец, он дышит благодаря системе звуковых эффектов, управляемой с помощью планшета.
3 — R2D2 Боинг 787
ANA
Единственная компания в этом списке, способная летать, — это японская авиакомпания All Nippon Airways, которой следует поблагодарить за этот легендарный коммерческий Dreamliner.Помимо внешнего декора, в интерьере есть тематические накладки на подголовники, чашки и салфетки, на которых изображены разные персонажи Star Wars . Этот самолет — первый из трех самолетов ANA, которые будут выпущены в рамках пятилетнего рекламного контракта с Disney. Далее идет BB-8, новый персонаж, представленный в The Force Awakens . BB-8 украсит Boeing 777 и, как ожидается, вступит в строй в начале следующего года.
2 — Ландспидер XP-34
Даниэль Дойч
Каждая деталь этой шкалы 1: 1 была изготовлена с нуля.Дэниел Дойч, который окончательно зарекомендовал себя как создатель дроидов и аниматроников для LucasFilm и Disney, вложил все свои силы в эту управляемую версию корабля Люка Скайуокера. Система электропривода расположена между алюминиевым шасси и кузовом из стекловолокна, безупречно окрашенным Deutsch. Максимальная скорость — 25 миль в час — не соответствует названию, но это неважно. За этим рулем вам нужно ехать достаточно медленно, чтобы насытить зевак.
1- Фургон боевого крейсера
Возьмите фургон Dodge Tradesman 1977 года выпуска и похлопайте другого Tradesman по спине, и вы выигрываете при жизни.Окутайте чудовище шестью сантиметром в потрясающую фреску Star Wars , и вы официально выиграете. Названный «Звездный крейсер», это настоящий Франкенван. Эта сделанная на заказ конфигурация фар состоит из восьми ламп Монте-Карло, а задние фонари Mercury Cougar 67-го года, установленные вертикально, поднимаются сзади. Краска — заводская Camaro, есть нестандартное крыло, противовес и передняя воздушная заслонка. И да, там есть двуспальная кровать, на случай, если вы почувствуете себя влюбленным после спасения Галактики. Хотя, вероятно, придется серьезно постучать ботинком, чтобы трехосный фургон раскачивался.
Шесть ошибок, которых следует избегать при мытье машины — Какие? Новости
События последних месяцев, вероятно, означали, что поддержание чистоты в автомобиле не было приоритетной задачей. Но теперь, когда ограничения на вождение были немного ослаблены, вы, возможно, вернулись к своей машине и обнаружили, что она задушена липкой пыльцой или, что еще хуже, купается в птичьем помете.
Любите ли вы проводить время, доставляя удовольствие своей машине, или считаете это неблагодарным занятием, которое нужно будет повторить через неделю или две, это работа, в которой на удивление легко ошибиться.
Мойка автомобилей — это распространенный способ для водителей повредить собственные машины. Неправильное выполнение может привести к появлению царапин или отметин на лакокрасочном покрытии.
Однако, используя правильное оборудование и надлежащую технику, вы можете сохранить свой автомобиль в лучшем виде как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе. Читайте дальше, чтобы узнать о типичных ошибках, которые люди совершают при чистке автомобилей, и о том, как лучше всего привести вашу машину в порядок.
Мойка высокого давления может сэкономить время и силы при очистке вашего автомобиля.Узнайте, какие из них показали наилучшие результаты в ходе наших независимых испытаний, с помощью наших обзоров моечных машин высокого давления.
Ошибка 1: Использование автомойки
Автоматические автомойки — удобный способ придать автомобилю презентабельный вид. Однако, если вы действительно хотите ухаживать за лакокрасочными покрытиями, их следует избегать.
Быстро вращающиеся ролики собирают грязь и песок с предыдущих автомобилей, что может привести к появлению мелких царапин или «завихрений» на краске. Они более заметны на автомобилях темного цвета, но со временем краска на любом автомобиле станет тусклее.
Струйные мойки самообслуживания также опасны. Кисть использовалась бесчисленным множеством других людей, а затем оставалась на земле, поэтому она будет заполнена песком, который может поцарапать вашу краску, когда вы будете тереть ею кузов вашего автомобиля.
Сделайте это вместо
В некоторой степени неизбежно, что лучший способ вымыть автомобиль снаружи — это немного смазки для локтей. Приобретите чистое ведро и губку без песка, немного автомобильного шампуня и уличный источник воды — желательно мойку высокого давления или шланг.
Ошибка 2: Мойте машину при ярком прямом солнечном свете
Может показаться соблазнительным максимально использовать хорошую погоду и вымыть машину, когда солнце уже на пике, но вода с кузова вашего автомобиля испарится намного быстрее, чем вы можете высушить его, когда металл горячий, что будет уходить уродливые водяные знаки.
Если оно особенно теплое, мыло может высохнуть до того, как вы его ополоснете, что затруднит его очистку.
Сделайте это вместо
Подождите, пока не станет прохладнее, и по возможности поставьте машину подальше от прямых солнечных лучей.Подъездная дорога или другая частная территория — идеальное место для мытья машины, но нет ничего плохого в том, чтобы делать это на улице, если там легче избежать прямых солнечных лучей, при условии, что вы не создаете препятствия.
Когда ваш автомобиль станет чистым и блестящим, по возможности не ставьте его под деревом, где он будет покрыт липким соком и птичьим пометом, или рядом с источниками пыли, такими как строительные площадки.
Если в вашем автомобиле есть специальный режим «автомойки», не включайте его, если вы моете его дома.Он предназначен для автоматических автомоек, когда машина едет по рельсам.
Ищете новую машину, которая займет почетное место на подъездной дорожке? Найдите лучшую модель, соответствующую вашим потребностям, из наших экспертных обзоров автомобилей.
Ошибка 3: Использование жидкости для мытья посуды или абразивных губок
Ваш автомобиль был спроектирован так, чтобы защитить вас в случае аварии, но его лакокрасочное покрытие может быть на удивление хрупким, а использование неподходящего оборудования для очистки может привести к повреждению.
Жидкость для мытья посуды, например, предназначена для удаления пригоревшего жира и удаляет весь воск, который уже был нанесен на ваш автомобиль. Ваш автомобиль будет выглядеть чистым и блестящим, но повторное использование также повлияет на защитное прозрачное покрытие краски. В конечном итоге это ускорит старение краски и сделает ее более подверженной дефектам.
И что бы вы ни делали, не используйте абразивную губку для посуды, если только вы не хотите быстро испортить лакокрасочное покрытие.
Вам не нужно тратить целое состояние, но покупка правильного оборудования значительно упростит очистку вашего автомобиля и защитит его от повреждений.
Сделайте это вместо
Шаг 1. Предварительно ополосните автомобиль
Важно предварительно ополоснуть автомобиль губкой, прежде чем приступить к нему. Это удалит рыхлую грязь и значительно упростит вашу работу. Проведение влажной губкой по сухому, грязному кузову почти наверняка вызовет потертости на вашей краске.
Шланг будет работать адекватно при достаточном давлении, хотя лучший инструмент для удаления этого первого слоя пыли и подготовки автомобильной губки — это мойка высокого давления.В нашем руководстве по очистке вашего автомобиля с помощью мойки высокого давления объясняется, как сделать это безопасно и эффективно.
Ведра воды можно использовать в крайнем случае, но для достижения желаемого результата вам нужно будет пролить несколько ведер на машину.
Шаг 2 — Нанесите шампунь в машину
Во-первых, и это наиболее важно, для мытья автомобиля используйте подходящий автомобильный шампунь, а не средство для мытья посуды.
Для чистки автомобиля идеально подходит большая губка, но для достижения наилучших результатов используйте правильно разработанную рукавицу для мытья посуды.Обычно они изготавливаются из овечьей шерсти или микроволокна, поэтому они гораздо реже оставляют царапины на поверхности, так как глубокая пушистая ткань поглощает грязь и песок с поверхности более эффективно, чем губка.
Используя чистую губку или перчатку без песка, начните с верхней части автомобиля и работайте вниз, так как днище вашего автомобиля, вероятно, будет намного грязнее. Мытье автомобиля с помощью губки прямыми, а не круговыми движениями снизит риск образования вихревых пятен.
Профессиональные автосервисы используют двухведерный метод мойки автомобилей.Вместо того, чтобы просто ополаскивать грязную губку в ведре с мыльной пеной, в результате чего песчинки остаются взвешенными в растворе, наполните второе ведро холодной водой, чтобы вымыть ее. Это значительно снизит вероятность того, что на губке останется грязь, когда вы повторно нанесете ее на лакокрасочное покрытие.
Для получения бонусных очков инвестируйте в стойку для песка. Эти пластиковые решетки находятся на дне вашего второго ведра и будут улавливать песок, не позволяя ему плавать в воде.
Шаг 3. Высушите машину как следует
Если вы хотите, чтобы ваша машина выглядела наилучшим образом, не оставляйте ее высыхать, так как это может привести к появлению вышеупомянутых водяных полос.
Для сушки автомобиля используйте подходящее полотенце из микрофибры или замшу. Они неабразируют краску, в отличие от обычных или бумажных полотенец. Если у вас есть полотенце из особенно впитывающего микроволокна, вы можете просто промокнуть машину насухо, а не протирать полотенцем.
Если вы чувствуете себя особенно возбужденным, фен или воздуходувка для листьев быстро вытеснят воду из щелей, например из боковых зеркал.
Ошибка 4: Соскабливание птичьего помета
Грязь от птиц является кислой и оставит неизгладимые следы на краске, если оставить ее слишком долго.Что еще хуже, после высыхания он схватывается, как бетон. Как ни соблазнительно соскоблить его, когда вы заметите его, использование твердых устройств с острыми краями для удаления засохшего птичьего помета может поцарапать ваше лакокрасочное покрытие.
Даже быстрая, чрезмерно энергичная атака губкой нецелесообразна — она, вероятно, не сработает и может повредить вашу краску.
Сделайте это вместо
Если птичий помет попал на вашу машину, лучше очистить его как можно скорее (до того, как он высохнет) — хотя это не всегда вариант, если рассматриваемая птица совершает скрытную атаку, когда вы находитесь вдали от машины. .
Если она высохла, смочите ткань горячей водой и положите на пораженный участок на несколько минут. Это должно достаточно смягчить фекалии, чтобы их можно было стереть.
Если вы торопитесь или проблема не решена, вы можете купить салфетки для очистки птичьего помета, которые быстро разрушаются и легко удаляются.
Ошибка 5: Срочное полирование и восковая эпиляция
Полировка и обработка воском автомобиля могут стать хорошим способом придать автомобилю идеальный вид после того, как вы его почистили.
Однако спешка не даст лучших результатов — и не поддавайтесь соблазну использовать механический буфер для нанесения автомобильной полироли. Это быстрый способ испортить краску, если вы действительно не знаете, что делаете.
Сделайте это вместо
Полировку следует проводить перед нанесением воска, хотя это не всегда необходимо. Полироли очень тонко проникают в верхние слои краски, уменьшая появление пятен и мелких царапин. Вощение, с другой стороны, добавляет к краске защитный слой, придавая ей блеск.
Наносить полироль
и воск достаточно просто, но для достижения наилучших результатов требуется постоянная рука и много терпения, так что не торопитесь.
Ошибка 6. Использование жирных средств для придания блеска кабине салона автомобиля.
Мы бы избегали продуктов типа «блеск кабины», которые представляют собой полироли, предназначенные для пластика салона автомобилей. Они не только придают отделке приборной панели блеск, который нельзя было увидеть за пределами мини-кабины 20-летней давности, но и жирные на ощупь. Это не только неприятно, но и представляет собой потенциальную опасность, если продукт окажется рядом с рулевым колесом, рычагом переключения передач или педалями.
Сделайте это вместо
Существует множество зелий, которые утверждают, что они раскрывают лучшее в интерьере вашего автомобиля, но правда в том, что вы можете проделать большую часть работы с помощью простого пылесоса и пыли, а затем протирая влажной тканью большинство поверхностей.
Советы по использованию мойки высокого давления для очистки автомобиля
Мойка высокого давления может облегчить работу по мойке автомобиля, но ее неправильное использование может привести к непреднамеренному повреждению. Эти советы помогут обеспечить максимальный блеск без повреждений.
Избегайте использования мойки высокого давления на гравийной поверхности: Если направить струю на землю, струя высокого давления может поднять камни и ударить по лакокрасочному покрытию.
Выберите правильную настройку: достаточно сильная, чтобы очистить автомобиль, но не повредить лакокрасочное покрытие. В случае сомнений начните с более низкого давления и при необходимости увеличьте. Используйте менее мощные настройки на хрупких участках, таких как фонари или старые шины (известно, что жесткие настройки распыления приводят к взрыву старых шин).Если мощность не регулируется, отрегулируйте ее вручную, отойдя подальше (около метра должно быть безопасным).
Рассмотрите возможность использования «снежной пены»: , если у вас есть мойка высокого давления, допускающая насадки для мыла, вы можете подумать о покупке средства для предварительной стирки или «снежной пены». Они создают густую пену, распыляемую на автомобиль, которая разрушает смолу и другой дорожный мусор, прилипший к краске. Оставьте его на несколько минут, смойте, и вы обнаружите, что этап стирки намного проще.
Используйте различные насадки по максимуму: съемная автомобильная щетка может помочь справиться с более стойкими загрязнениями, в то время как некоторые мойки высокого давления поставляются со съемными головками, которые позволяют изменять направление струи воды — это удобно, например, для колесных арок.
Если вы хотите ускорить мойку автомобиля с помощью мойки высокого давления, откройте для себя лучшие мойки высокого давления для мойки автомобиля, в том числе модели от Karcher и Nilfisk.
Замена бокового зеркала: стоимость, процесс и куда обращаться
На главную — Блог — Замена бокового зеркала: стоимость, процесс и куда идти
Размещено: 28 июня 2021 г. • Автор: Логан Деррик
После определенных автомобильных аварий некоторым людям необходимо заменить боковое зеркало для своего автомобиля. Если вы врезались в боковину навеса или вас ударила другая машина, любое столкновение может повредить боковые зеркала заднего вида. К счастью, замена зеркала бокового обзора — это довольно быстрая и простая процедура.
При замене бокового зеркала со стороны водителя или пассажира можно заменить все зеркало бокового вида в сборе или только стекло. Многие производители продают предварительно вырезанные стеклянные зеркала для различных транспортных средств. Если вся сборка повреждена, то вам, скорее всего, придется заменять всю вещь.
Основной процесс замены зеркала заключается в том, чтобы снять старое и заменить его новым. Если повреждено только зеркальное стекло, то обычно старое зеркальное стекло можно снять, а на его место поставить новое.Если корпус зеркала поврежден, может потребоваться покраска и замена корпуса зеркала.
Сколько стоит замена бокового зеркала?
Одна из самых распространенных вещей, которую люди хотят знать, — это стоимость замены бокового зеркала. Стоимость замены зеркала бокового обзора может варьироваться в зависимости от того, кто заменяет зеркало, и типа автомобиля. Хотя вы можете заранее сэкономить деньги, заменив его самостоятельно, есть несколько причин, по которым, возможно, стоит потратить немного больше на помощь экспертов.
Обычно стоимость замены бокового зеркала колеблется от 100 до 500 долларов. Сюда входят детали и работа. Если вы заменяете зеркало самостоятельно, это может быть дешевле, но если работа не будет выполнена правильно с первого раза, вы можете в конечном итоге заплатить еще больше, чтобы кто-то сделал это правильно.
Общая сумма, которую вы платите за замену бокового зеркала, зависит от марки и модели вашего автомобиля. Это также зависит от того, заменяете ли вы весь узел или только стекло бокового зеркала.
Кроме того, от местоположения ремонтной мастерской также может зависеть ваша общая цена. Ремонтная мастерская в зажиточном районе обычно должна брать больше, чтобы покрыть свои накладные расходы. Если вы пойдете в ремонтную мастерскую в сельской местности, вы, как правило, получите более высокую цену.
Как правило, дилерские центры взимают наибольшую плату за замену боковых зеркал. Вы можете сэкономить, воспользовавшись услугами местной ремонтной мастерской. Кроме того, послепродажные зеркала обычно дешевле, чем запчасти официального производителя, но могут не соответствовать заводским.
Вы можете снизить стоимость замены стекла бокового зеркала. Если вы полностью застрахованы, ваша автостраховка должна покрывать расходы. Когда вы ударились в боковое зеркало другого человека, ваша страховка гражданской ответственности должна покрыть расходы.
Даже если у вас есть полное покрытие, ваша страховка может потребовать от вас внести франшизу, чтобы получить покрытие. Кроме того, ваш страховой взнос может увеличиться. Из-за этого вам следует посчитать, прежде чем просить свою страховку покрыть расходы, чтобы увидеть, будет ли общая цена дешевле, если вы платите за ремонт из собственного кармана.
Могу ли я самостоятельно заменить боковое зеркало?
Как и в большинстве случаев ремонта автомобилей, настоящий вопрос не в том, сможете ли вы заменить боковое зеркало самостоятельно. Напротив, настоящий вопрос в том, должны ли вы это делать. Замена бокового зеркала может быть сложной задачей, поэтому обычно лучше обратиться в компанию по ремонту автомобилей.
Если вы собираетесь произвести замену зеркала бокового вида, вам следует начать с приобретения крючковатых отмычек, отвертки, инструмента для снятия панелей, гаечных ключей, автомобильной краски и зеркала бокового обзора.Аэрозольная краска должна соответствовать вашему заводскому цвету, иначе вы сможете определить, где распыляется новый цвет. Когда вы соберете все инструменты вместе, вам нужно покрасить новое зеркало бокового обзора, чтобы оно соответствовало вашему автомобилю.
После этого вам, вероятно, потребуется снять обшивку двери, чтобы добраться до электрического разъема зеркала. Это можно сделать, только если у вас есть подходящие инструменты. Если у вас старый автомобиль и зеркало с ручным управлением, возможно, вам не придется выполнять этот шаг.
Вы должны прочитать руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, как снять обшивку двери вашего автомобиля.Сложнее всего найти винты для панели обивки, которые обычно скрыты декоративными крышками или в углублениях. После снятия обшивки можно отсоединить трос от зеркала и открутить зеркало от двери.
После снятия зеркала с двери можно прикрепить новое зеркало. Вам нужно будет подключить электрический разъем к новому зеркалу. Прежде чем снова надеть обшивку двери, вам следует проверить зеркало, чтобы убедиться, что оно работает или нет.
Если вы не все подключили должным образом, вам следует исправить это, прежде чем собирать все вместе.Поскольку покупка всех правильных инструментов и выяснение того, как все исправить, может быть проблемой, обычно рекомендуется нанять автомастерскую, чтобы заменить зеркало бокового вида.
Где заменить боковое зеркало
Чтобы заменить зеркало на стороне водителя или пассажира, есть несколько мест, куда вы можете пойти. Помимо того, что вы пытаетесь сделать это самостоятельно (сделай сам), вы также можете посетить автосалон или автомастерскую. В большинстве случаев лучшим выбором будет автомастерская.
Дилерский центр обычно держит детали производителя под рукой, а механики специализируются на работе с автомобилем определенной марки. Однако за эти преимущества приходится платить. Обычно дилерские центры берут значительно больше, чем другие ремонтные мастерские.
Из-за этого многие люди обращаются в автомастерские, когда им требуется замена стекла боковых зеркал. Процесс ремонта боковых зеркал практически одинаков для всех марок и моделей автомобилей, поэтому для ремонта автомобиля не требуются специальные механики.В автомастерской вы можете заменить боковое зеркало всего за один-два часа.
Замените боковое зеркало сегодня
Если вам нужна замена зеркала бокового обзора, вам повезло.
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий *
Имя *
Email *
Сайт

Навигация по записям
Previous post: Форд мондео двигатели: О двигателях для Ford Mondeo
Next post: Очиститель винс: Купить запчасти для иномарок в интернет-магазине Автодок

Запасные части и аксессуары для автомобилей ФОРД

Как правильно покрасить крыло автомобиля своими руками: Покраска крыла автомобиля своими руками: подробная инструкция

Покраска авто баллончиком своими руками

Достоинства и недостатки метода

Подготовительные процедуры, как правильно красить

Инструкция по окрашиванию автомобиля баллончиком

Как покрасить бампер из баллончика самому

Как покрасить крыло автомобиля своими руками видео

Предварительные работы с поврежденным крылом

Окрашивание крыла автомобиля

Рекомендации специалистов

Достоинства и недостатки метода

Подготовительные процедуры, как правильно красить

Инструкция по окрашиванию автомобиля баллончиком

Как покрасить бампер из баллончика самому

шпаклёвка, подготовка, технология покраски с видео

Что нужно для покраски авто своими руками: условия, оборудование и расходные материалы

Предварительная подготовка автомобиля к покраске

Зачистка и шлифовка поверхности

Выравнивание вмятин с помощью шпатлевки

Грунтовка – завершающий этап подготовки авто

Особенности выбора, приготовления и нанесения, как разбавить краску для покраски авто

пошаговая инструкция как сделать переход своими руками

Частичная окраска отдельных участков авто: зачем нужен локальный ремонт?

Когда переход при окрашивании незаменим?

Нюансы точечной окраски: полировка перехода и ремонт без снятия деталей

Основные сложности окраски автомобиля переходом

Предварительные работы при точечном ремонте ЛКП: пошаговая инструкция

Особенности метода — переход по базе и по лаку

Как правильно выполнить переход базой и лаком своими руками

Полезное видео

Ремонт крыла автомобиля. Часть 5. Грунтовка, покраска и нанесение лака

Ремонт крыла автомобиля своими руками

Подготавливаем автомобильные крылья к покраске. Грунтовка автомобильного крыла

Приступаем к покраске крыльев автомобиля

Покраска крыла, сколько стоит покрасить крыло автомобиля

Какую краску лучше выбрать для восстановительных работ?

Виды автомобильных эмалей:

Как покрасить крыло автомобиля?

Процедура покраски крыльев авто

Этап 1. Подготовка рабочего места

Этап 2. Подготовка автомобиля

Этап 3. Подготовка поверхности перед окрашиванием

Этап 4. Подбор цвета. Как покрасить крыло правильно?

Этап 5. Лакирование

Хочешь знать о покраске автомобиля все? Читай еще полезные статьи:

Замена крыла авто своими силами — Статьи

Как подготовить автомобиль перед покраской: резка, шлифовка, грунтовка и выбор правильной краски

Найдите краску для автомобиля уже сегодня!

Найдите свою краску

Что такое резка?

Как нанести смазочно-охлаждающую смесь на автомобиль

Шлифовка

Что такое шлифование?

Как отшлифовать кузов вашего автомобиля

Грунтовка

Что такое грунтовка?

Как заправить автомобиль перед покраской

Выбор подходящей краски

Art at Home: How-To DIY: Моющаяся краска и украшение автомобиля!

Хотя Artscape может и не состояться в этом году, люди по всему Балтимору находят способы отпраздновать ежегодную летнюю традицию!

Сколько краски нужно, чтобы покрасить машину: подробное руководство

Какой вид краски вам нужен

Консервированная краска vs.Банки-спреи

Металлик в сравнении с другими цветами

Сколько краски мне нужно, чтобы покрасить мою машину?

Размер автомобиля

1) Автомобили меньшего размера

2) Средние транспортные средства (автомобили среднего размера)

3) Большие автомобили

4) Фургоны и грузовики

Другие части автомобиля

Типы автомобильных красок

Грунтовка для краски и прозрачное покрытие

При применении третьего слоя

Одноступенчатый по сравнению с базовым / прозрачным покрытием

Пришло время покрасить машину полностью!

Как работают хот-стержни из чистого металла

10 фантастических аттракционов из Звездных войн

Шесть ошибок, которых следует избегать при мытье машины — Какие? Новости