Противотуманные фары. Для одних — это дополнительное освещение, потребность в котором возникает крайне редко, для других это возможность выделиться и сделать внешность своего авто более привлекательной. Однако на самом деле ПТФ — это незаменимые помощники в условиях плохой видимости во время тумана, дождя или снегопада.
Именно эти небольшие и непримечательные маленькие помощники ежедневно спасают не одну тысячу автомобилистов, позволяя им не потеряться в туман на дороге. В большинстве случаев «противотуманки» устанавливаются спереди, хотя нередко автомобили имеют ПТФ и в задней части. Но не следует полагать, что задние фонари такие же, как и спереди, это абсолютно иной тип туманок, который позволяет сделать авто более заметным в условиях плохой видимости. Но, к сожалению, просто иметь противотуманки на авто мало, без надлежащей настройки и регулировки толку от этих ПТФ будет мало…
Сегодня, дорогие друзья, на ФараИнфо хочу поговорить о том, как правильно должны устанавливаться ПТФ, а также как выполняется регулировка противотуманных фар.
В этих документах сказано о том, что приборы освещения должны устанавливаться на ТС выше 25 см от дорожного покрытия. Максимально допустимое расстояние от ПТФ до внешнего габарита ТС не должно превышать 40 см.
Как вы понимаете, регулировка ПТФ должна выполняться с учетом данных требований. Это не только обеспечит вам безопасность на дороге, но и позволит избежать ослепления других участников дорожного движения, а также излишнего внимания со стороны ГАИшников.
Также вышеуказанные документы оговаривают условия использования противотуманок. Так ПТФ разрешается включать в условиях ограниченной видимости, например, когда вы движетесь по серпантину, извилистой дороге, а также проходите крутые повороты. Ну и, конечно же, противотуманные фары можно и нужно использовать в условиях недостаточной видимости, то есть проще говоря в дождь, снег и туман.
Главная цель регулировки противотуманных фар является правильная настройка и коррекция светового луча. В идеале он должен освещать дорогу и находиться на высоте в диапазоне от 30 до 70 см над дорожным покрытием. Отклонение от рекомендаций негативно влияет на производительность и эффективность туманок, поэтому во время настройки противотуманных фар попытайтесь максимально соблюсти вертикальные и горизонтальные углы ПТФ.
Перед тем как начнется регулировка противотуманок необходимо выполнить ряд обязательных мероприятий.
Сама же регулировка противотуманных фар производится при помощи отвертки, мела и линейки.
Первым делом следует нанести разметку на ровной вертикальной поверхности, это может быть стена, для этого понадобится мел и рулетка.
После рисуем две горизонтальные линии. Верхняя — представляет собой величину между центрами противотуманок и дорожным покрытием. Нижняя, в свою очередь, зависит от того сколько метров до машины, а также на какой высоте находится верхняя линия. Для примера, если к машине 10 метров, а верхняя линия находится на высоте 25-50 см, то нижняя линия будет находиться на высоте 10 см.
Далее следует включить ПТФ и убедиться в правильности их регулировки. Берем кусок плотного материала и закрываем одну противотуманную фару. Сверяем точность настройки и оцениваем отклонения, если они имеются. При необходимости производится настройка противотуманных фар при помощи регулировочных винтов. Эти винты будут у каждого свои, в зависимости от марки и модели авто. Регулировка длится до тех пор, пока световой луч не будет соответствовать контрольным точкам. После настройки по-отдельности сверяются обе туманки одновременно. Если все совпадает, регулировка ПТФ может считаться завершенной.
Нередко регулировка ПТФ своими руками не дает нужного результата и эффективность противотуманных фар по-прежнему не устраивает владельца. В таком случае следует обратиться к опытным специалистам, которые используя спецоборудование (реглоскоп), выполнят регулировку противотуманок быстро и правильно. Также случается, что качество света не устраивает, в таком случае следует убедиться в том, что в противотуманных фарах установлены правильные лампочки. Кстати, ксенон в ПТФ в условиях тумана вряд ли вас спасет, т. к. именно желтый свет эффективно проникает сквозь пелену тумана, дождя и снега. Ксенон в туманках в большинстве случаев носит скорее декоративный эффект.
На этом у меня все. Надеюсь статья была вам полезной. Пишите в комментариях как по-вашему нужно правильно регулировать ПТФ, а также как часто вам приходится использовать противотуманные фонари. Также буду признателен за репост данной статьи в социальные сети, поделитесь хорошей информацией с близкими и пусть хорошие люди читают хорошие статьи!
farainfo.ru
Содержание статьи:
Добрый день, дорогие друзья. Сегодня разберемся, как правильно отрегулировать противотуманные фары самостоятельно, приведу несколько наглядных видео. Почему ПТФ могут быть малоэффективными в борьбе с туманом. Рассмотрим ошибки при настройке противотуманок.
Многие автолюбители возмущаются, что подобное дополнительное освещение не помогает на туманной дороге, не важно, установлено оно на заводе или в гаражных условиях. На это есть несколько причин, о них мы тоже поговорим в этой статье. Сейчас начнем с самого главного.
Существует два способа. Они схожи и каждый из них имеет право на жизнь, потому что руководствуются одинаковыми принципами. Каждый их них мы разберем. Первым будет тот, который применяется на нашем СТО, на мой взгляд, более корректный. В конце материала сами решите, какой больше вам подходит.
Что понадобится для него:
Устанавливаем автомобиль на ровной горизонтальной поверхности. На удалении 5-7 метров от стены (забор, ограда, стенд). Проверяем давление в шинах. Рекомендуется его сделать одинаковым на всех колесах.
При необходимости очищаем плафон противотуманки от грязи, мошек. Нужно добиться идеальной чистоты, чтобы не получить эффект искажения светового пучка. Если ПТФ устанавливали сами, то ослабляем болты крепления вертикальной регулировки. На штатных – снимаем декоративные накладки в бамперах, чтобы добраться до регулировочных элементов или выворачиваем колесо. В последнем случае это делается, потому что винты находятся за подкрылком на некоторых моделях авто.
Как и при регулировке ближнего света, нам нужно найти центр фары. Обычно это лампочка или центральная часть линзы. Включаем лазерный уровень. Устанавливаем его так, чтобы луч пересекал пополам плафон противотуманки.
Отраженный на вертикальной стене лазер отмечаем мелом. Таким образом перенесли центральную ось ПТФ. Включаем ее и регулируем так, чтобы светотеневая граница была ниже этой отметки. Для точности рекомендуется закрыть противоположную экраном или картонкой.
По требованиям ГОСТа на регулировку противотуманных фар, они должны светить ниже горизонтальной оси их установки. Тем самым добивается максимальная освещенность в плохих погодных условиях и отсутствие засветки встречного потока автомобилей.
Для точности настройки нужно вспомнить про коэффициент преломления света отражателем. За основу берем значения, указанные на головной оптике. Помните, там указаны проценты? Например 1,3% или 1,2%. Для каждого авто эти значения свои. Они написаны на ней, либо рядом.
Противотуманная фара находится ниже основной оптики. На высоте от дороги приблизительно в половину, а в случае самостоятельной их установки они должны монтироваться под лампами ближнего света. Значит, коэффициент преломления нужно делить на 2. Это необходимо чтобы ПТФ помогали основному свету в туман и непогоду.
Измеряем расстояние от передней части автомобиля, где установлены противотуманка до стены. Умножаем его на этот коэффициент. Получаем высоту, на которую нужно опустить светотеневую границу.
Например. До экрана 5 метров или 500 см. Значение преломления – 1,0%. Делим по-полам, получаем 0,5%. Помножим и получим 2,5 см. На стене делаем отметку на полученный результат ниже горизонтальной оси.
Выставляем край светотеневой границы точно на эту метку. Таким образом, мы получили точную регулировку противотуманной фары. Такой способ настройки дает гарантию максимальной освещенности дорожного покрытия в условиях тумана.
Подготовительные операции такие же, как в первом случае. Отличия только в применяемом инструменте. Вместо лазерного уровня берем рулетку.
Переносим на стену расстояние от пола до центра противотуманок. Отмечаем мелом. Включаем и регулируем угол наклона противотуманной фары. Рекомендации берем из первого способа. Добиваемся высоты светотеневой границы ниже сделанной отметки. Желательно учитывать коэффициент преломления.
Туман – это микро капельки воды. При попадании на них луча света, он отражается от них и слепить водителя. При этом получается эффект «стены». То есть, при включении «ближнего», в тумане перед автомобилем появляется световая стена, видимость ухудшается. Чем ярче световой поток, тем становится хуже.
Чем ближе к поверхности дороги, тем туман реже. Поэтому задача противотуманок светить как можно ближе к дорожной поверхности и направление светового пучка должно соответствовать определенным требованиям:
По результатам тестирования лучше всего себя показали покупные линзованные ПТФ и штатные, установленные на заводе. Китайские аналоги не имеют четкую светотеневую границу. Светодиодные – дают лучше результат, но нужно покупать с температурой свечения не выше 5000 К. Выше этого порога цвет противотуманок будет синий, что чревато штрафом.
Чтобы получить максимальный эффект от противотуманных фар, их нужно не только правильно смонтировать на автомобиль, об этом поговорим в следующих статьях, но и отрегулировать. В противном случае получается:
Используйте наши советы, чтобы точно настроить противотуманный свет автомобиля . Думайте о своей безопасности, потому что в туман, видимость ухудшается в разы. Каким бы не был хорошим свет головной оптики, он может не уберечь от ДТП в сложных погодных условиях. Помните это. Не стоит экономить на покупке качественных ПТФ, как правильно их выбрать, показано в видео ниже.
Всем удачи на дорогах!
Причин у фар светить не под нужным углом несколько: замена лампочки, поврежденный капот после ДТП, замена всей фары, ремонт подвески (после которого фары могли изменить свое положение). Вспомните, как в темное время суток на дороге некоторые встречные автомобили ослепляют вас ярким светом фар. Если это не дешевый китайский «ксенон» и не забытый включенный дальний, то дело как раз в неотрегулированном ближнем свете. Тогда вместо того, чтобы светить на дорогу, лампочки в фарах светят во встречный транспорт… Чтобы не стать таким же водителем-чудаком через другую букву, ослепляющим других, регулируем фары.
Когда для регулировки фар приезжают на СТО, там перед самой процедурой мастера проверяют давление в шинах и выравнивают его. Водителя просят остаться в автомобиле; в идеале надо бы, чтоб и топливный бак был заполнен — таким образом становится понятна стандартная нагрузка автомобиля. Советуем воспользоваться правилами СТО и при самостоятельной регулировке сделать то же самое.
Для любой проверки вам потребуется ровная площадка без кочек под колесами, без уклонов и ям.Для самостоятельных проверок, помимо ровной площадки, нужна еще и стена, чтобы на ней проверить отражение света фар. Перед проверкой обнулите корректор фар, расположенный где-то около руля в салоне автомобиля.
Для начала выберете стену, к которой сможете подъехать на расстояние около пяти метров. Проверьте, чтобы автомобиль стоял ровно. Включите фары и проверьте по отражению на стене, ровно ли они светят.
Удобнее всего регулировать фары в сумерки, так как свет на стене будет более контрастным, чем днем. Если разницы в свете вы не обнаружили — поздравляем, вам регулировать фары не нужно. Если же один пучок света находится ниже другого, придется настроить свет.
Чтобы проверить, по какой фаре определять «правильную» регулировку, попросите у той же стены встать человека. При среднем росте вашего помощника фары будут светить на уровне его колен. Это правильная граница регулировки.
Самый простой, но не очень точный способ — подъехать к стене и «на глаз» настроить пучки света. Еще один простой, но чуть более точный способ — найти на стене трафарет для регулировки фар. Такие часто висят на стенах СТО. Вместо коленей помощника и воображаемого уровня регулировки на трафарете будут отмечены места, куда должен попадать свет фар.
Точнее с задачей справится лазерный уровень, продающийся в строительных магазинах. Схема проверки та же: выбираете ровную площадку, подъезжаете к стене дома на 5 метров, включаете фары. Затем поставьте строительный инструмент так, чтобы лазерный луч проходил ровно посередине фар и отражался на стене. Если граница света и тени расположилась выше лазерной линии, то ваши фары слепят встречных водителей. Если граница намного ниже лазера, то фары горят только под колесами, не освещая дорогу.
Самый точный способ регулировки знают мастера на станциях технического обслуживания — в их распоряжении специальные приборы.
На отрегулированные фары в правилах существует ГОСТ. То есть если фары отрегулированы неверно, сотрудник ГИБДД вообще-то вправе запретить вам дальнейшее использование автомобиля до исправления неисправностей. Так что это может стать серьезной проблемой.
Габаритные огни редко дают яркий свет, который будет четко отражаться от стены даже в темное время суток, поэтому регулировку фар производят по ближнему свету. Для того, чтобы проверить дальний, отдельно регулировать фары не придется — блоки света совмещены.
Если уровень фар при проверке вас не устроил, откройте капот и найдите регулировочные винты. Как правило, они расположены на задней части фары. Если при беглом взгляде винты вы не нашли, обратитесь к инструкции и строению модели своего авто.
Противотуманные фары на глаз уже не отрегулировать — их свет слишком мягкий и рассеивающийся. Лучше всего «противотуманки» проверять в сервисе. А для самостоятельной работы потребуется все та же ровная площадка и стена. А также рулетка, скотч или мел.
Замерьте расстояние между противотуманной фарой и землей. На стене отметьте горизонтальной линией то же расстояние. Верхняя граница света не должна выходить за пределы этой линии. Поставьте точки на стене в тех местах, где находятся пучки света ПТФ. Расстояние между точками будет равно примерно 12 см. Разделите стену вертикальной полосой на две равные части. Начертите на каждой половинке вертикальную линию от противотуманной фары до земли и от точки с пучком света до уровня автомобиля. Пересечение этих линий станет центром ПТФ. При регулировке «противотуманок», не забудьте, что настраивают ПТФ только по высоте, они не должны «болтаться» из стороны в сторону.И помните, что правильно отрегулированные фары не только берегут вашу карму от проклятий встречных автомобилей! Они отвечают за вашу же безопасность на дороге, освещая обочину, знаки, разметку и дорожное полотно.
Добрый день, дорогие друзья. Хочу с вами поделиться, как я самостоятельно регулировал противотуманные фары на своем автомобиле. В технические особенности установки ПТФ «влазить» не буду, потому что для каждой машины они свои, я расскажу общий принцип, как правильно настроить свет от противотуманок, чтобы получить максимальную эффективность.
Что имею в виду под словом «технические особенности»? – способы крепления и регулировки фары. Потому что, в некоторых моделях они крепятся в бампере, в некоторых моделях устанавливаются под бампером. Регулировочные элементы, соответственно, в каждом случае свои – их затрагивать не буду.
Просто объясню теорию, как должны светить противотуманные фонари и где их нужно ставить, если это касается самостоятельной установки. Например, на классических ВАЗах специальных мест под ПТФ нет, и владельцы монтируют их, где захотят или где им удобно, но это не верно. Я расскажу, почему это в корне не верно. Существуют определенные требования к способу их монтажа своими руками, их нужно придерживаться. В противном случае эффективность их снижается. Итак, поехали…
ПТФ предназначены, чтобы улучшить видимость дороги в сложных погодных условиях: туман, дождь и все вместе. Известно, что образования тумана происходит из-за конденсации влаги в воздухе, когда земля еще теплая, а температура воздуха ниже её. Образование капель начинается в том месте, где температурная граница будет проходить через точку росы.
Поверхность дороги относительно теплая, чем выше, тем эта температура ниже. На определенной высоте она снижается до точки образования росы. Из воздуха конденсируется пар, образовывается туман. То есть, над самой поверхностью плотность тумана будет самой минимальной, чем выше, тем он будет становиться плотнее.
Исходя из этой теории, следует, что противотуманные фары необходимо устанавливать как можно ближе к поверхности земли (дороги). Чтобы их свет попадал именно в ту зону, где туман менее густой. Поэтому, установка ПТФ на уровне фар или выше их не приведет к желаемому результату.
Вспомните, во время тумана если включить ближний свет, то перед автомобилем возникает белая пелена, тем более, если включить дальний свет. Вы получите непроницаемую «стену». Это происходит из-за того, что капли в воздухе отражают свет ваших фар. Чем ярче свет или насыщеннее туман, тем больше света отражается вам в глаза – видимость падает до 2 метров.
Именно поэтому на современных автомобилях противотуманные фары устанавливаются ниже уровня головного света. Чтобы их свет попадал в ту зону, где конденсация влаги минимальная, и он не отражался от капель. При самостоятельной установке ПТФ нужно руководствоваться этим же требованием.
В противном случае вы не получите прибавку к освещенности дороги в туман. А использовать их в обычных условиях я не вижу смысла. Если ваши фары правильно настроены, то они должны и так хорошо освещать дорогу перед авто, а ставить противотуманки в помощь ближнему свету – экономически не оправданно.
Уяснили – противотуманные фары должны находиться ниже головной оптики, ближе к поверхности дороги.
Но если у вас они уже стоят по всем правилам, а их эффективность минимальная, встречный поток вам «мигает» дальний светом, значит пришло время их правильно настроить, чтобы они светили куда нужно.
Для этого понадобится:
Рекомендуется ознакомиться: Как самому отрегулировать фары автомобиля
Становимся на площадку перед стеной на расстояние от нее 5 метров. Дальше не имеет смысла, да и такой большой ровной поверхности я никогда не находил на гаражах. Это важно, так как мы все стараемся делать своими руками именно в гаражных условиях.
Находим центр фары. Как и с головной оптикой на противотуманках можно ориентироваться на лампочку, которую видно через стекло. Рулеткой измеряем высоту от земли до центра.
Находим расстояние от центра фары до дорогиНаходим расстояние от центра фары до дороги
Переносим это расстояние на вертикальную ровную поверхность. Делаем отметки мелом для левой и правой противотуманной фары. Включаем свет. Смотрим на стену, где заканчивается светотеневая граница ПТФ.
Чтобы правильно отрегулировать противотуманные фары, нужно вспомнить про коэффициент преломления света оптикой. Он указывается радом с фонарями ближнего света, на них или на элементах кузова рядом с фарами.
В случае с противотуманками существует два расхожих мнения. Одно утверждает, что при настройке света ПТФ нужно этот коэффициент умножить на длину от фары до стены. Так же, как и с ближнем светом. Мы получим значение, на которое нужно опустить светотеневую границу от центра фары, для достижения максимального эффекта освещения и не слепить «встречку».
Второй вариант – этот коэффициент нужно делить на два и умножать его на расстояние от фары до стены. Сторонники этой концепции аргументируют это тем, что противотуманки находятся приблизительно в два раза ниже, чем фонари головной оптики. Поэтому нужно использовать коэффициент в два раза меньше, чем для ближнего света. Так как световой пучок будет сильно занижен.
Я пользовался вторым вариантом. Встречные водители на «мигали» мне дальним, значит, их не слепили мои противотуманные фары.
Дальше дело техники. На заводских ПТФ есть специальные регулировочные болты, обычно они спрятаны радом с фарой под пластиковой накладкой в бампере. Этих болтов по одному на каждую противотуманку, так как регулировка осуществляется только по высоте. Но у каждой модели автомобиля есть свои особенности и место расположения регулировочных элементов, поэтому владельцы должны их сами знать и в это углубляться не буду.
С тем, где должны находиться ПТФ и как их регулировать, мы разобрались. Но цвет свечения лампочек тоже играет немаловажную роль в получении эффективного освещения дороги в туман.
Ниже представлена цветовая схема, соответствующая цвету свечения противотуманных. Температура указана в Кельвинах, обычно эти значения пишутся на коробках. Это даст вам представления, каким цветом будет светить ПТФ вашего автомобиля. Кстати сказать, от этого зависит эффективность противотуманки в туман и размер штрафа при встрече с сотрудником ГИБДД.
Рекомендованный цвет ламп в ПТФРекомендованный цвет ламп в ПТФ
Научно доказано, что определенный цветовой спектр, излучаемый фарой, влияет на способность отражаться от мелких капель воды, конденсирующихся во влажном воздухе. Чем ярче, тем больше света будет отражено, тем хуже видимость в туман.
Поэтому, рекомендуется в противотуманных фарах устанавливать лампочки с температурой свечения от 2000 К до 4300 К.
Эти значения оптимальные с точки зрения эффективности ПТФ в плохих погодных условиях. Чем будут выше эти цифры, тем плотнее будет «пелена» перед вашим автомобилем на туманной дороге. Кроме этого, по ПДД запрещена установка ярких ламп в фары, которые, при неправильной регулировке, будут сильно слепить встречный поток. Они будут расценены, как ксеноновые, а это штраф.
Если этот материал был вам полезен, ставьте лайки и делитесь им с друзьями. Всем удачи на дорогах и уважайте других участников движения.
Видео, где тестируются различные противотуманные фары на эффективность, и какие лучше использовать на своем автомобиле:
Когда встречные водители постоянно мигают вам, сигнализируя, что вы их «слепите», то наверняка все дело в разрегулированных фарах, которые даже в режиме ближнего света создают неудобства участникам движения.
Чтобы вернуть им заводские настройки, необходимо посетить СТО, где с помощью стенда и специального оборудования отрегулируют их световой поток. Но если речь заходит о том, как отрегулировать противотуманные фары ВАЗ 2110 или любой другой модели АвтоВАЗа, то вопрос приобретает намного больший смысл.
Свет фар не должен слепить встречных водителей
Обратите внимание!
Их предназначение заключается в улучшении видимости в тяжелых дорожных условиях. Т.е. в ситуациях, когда движение с обычным освещением невозможно.
Прежде чем хвататься за инструменты и регулировать своими руками положение ПТФ на автомобиле, каждый автовладелец должен разобраться в особенностях их работы.
А для этого необходимо вспомнить, что туман:
Все водители знают, что включение обычных фар в тумане приводит к ухудшению видимости. Происходит это потому, что капельки влаги как раз и располагаются на уровне головного света современного автомобиля. Ведь их местоположение определялось для лучшего освещения дорожной обстановки – максимально близко к органам зрения водителя.
А у ПТФ другая задача – сделать возможным движение в тумане. Вот почему на авто их устанавливаются как можно ниже к дорожному полотну, чтобы они, что называется, «светили под туман».
Правильно отрегулированная ПТФ светит «под туманом»
Дело в том, что влажный воздух у самой земли более сухой, соответственно, не обладает бликующими свойствами.
Предостережение!
Ни в коем случае нельзя устанавливать противотуманки ниже, чем 25 см от дорожного полотна.
Это запрещено действующим ГОСТ 8769-75.
А вот что не запрещено, так это изготовление наклеек на фары, которые защитят их от камней.
Поскольку цена ПТФ не позволяет пренебрегать их безопасностью.
Второй момент, на котором следует акцентировать ваше внимание, это что:
Особенность работы ПТФ – черкая верхняя граница
Справочно: за счет специальной формы линзы или нанесенных рисок на стекло классической фары, световой поток противотуманок имеет четкий горизонтальный срез.
Есть еще одна особенность противотуманных фар, о которой нередко забывают.
Ведь она такой же осветительный прибор, как и головной свет, т.е. должна:
И обычные, и противотуманные должны освещать не только дорогу впереди, но и правую обочину
Разобравшись в особенностях и выяснив предназначение противотуманных фар, самое время приступать к их регулировке. (См. также статью Как установить противотуманные фары на ВАЗ 2110: особенности.)
Инструкция будет выглядеть следующим образом:
Подготовка:
Разметка самодельного экрана для регулировки
Приступайте к регулировке:
Процесс регулировки
На этом процесс регулировки закончен. А зазор в 10 см позволит фарам не слепить водителя даже при полной загрузке автомобиля. (См. также статью Установка фаркопа на ВАЗ 2115: особенности.)
Надеемся, что теперь вы знаете о противотуманных фарах и их регулировке практически все. И наверняка воспользуетесь полученными знаниями для помощи знакомым автовладельцам. В представленном видео в этой статье вы найдете дополнительную информацию по данной теме.
Противотуманные фары – это бесспорно не лишний элемент в системе внешнего освещения автомобиля. И многие владельцы ВАЗ-2114, на которых они не установлены, приходят к выводу о необходимости монтажа такого оборудования. Подобные световые элементы просто спасают в условиях недостаточной видимости и условиях плохой освещённости обочин дорог.
На видео ниже показаны общие аспекты регулировки противотуманных фар:
Можно приступать к их регулировке. Проведение этих работ можно условно поделить на два этапа – это предварительная подготовка и сама настройка работы светового потока. Ниже о них расскажем подробнее.
Так выглядит схема подключения.
Всё готово для регулировки.
Как правило, выполнение таких работ занимает не более 15-ти минут, важно правильно соблюдать порядок их выполнения.
Процесс регулировки также будет не сложным и выглядит следующим образом:
Наглядная схема регулировки ПТФ на ВАЗ-2114
Местоположение такого болта обозначено стрелкой.
Ещё одна схема для наглядности
Регулировку противотуманных фар на этом можно считать законченной, как вы могли убедиться сами, ничего сложного в этом нет, важно все работы проводить не спеша, и точно следуя инструкциям.
Однако после установки противотуманных фар, процесс не считается законченным прямо до того момента, пока не будет произведена их полная регулировка, потому как именно эти работы способны повысить эффективность и надёжность использования этих приборов. Ниже мы расскажем вам, как правильно отрегулировать противотуманные фары, и на что необходимо обращать повышенное внимание.
Свет ПТФ и ближнего света
Наверняка каждый водитель, который передвигался на автомобиле в условиях тумана, знает насколько это сложно. Это связано не столько с ограниченной видимостью, сколько с попаданием пучка света на мельчайшие капли влаги, которые отражаясь, создают блики, существенно ухудшая обзор.
А противотуманные фары как раз созданы для того, что бы запускать свет вдоль дорожного полотна, где весь воздух имеет не такую повышенную влажность, а вследствие, и наиболее улучшенное освещение дороги.
Однако стоит знать и обязательно соблюдать несколько правил по эксплуатации подобных световых приборов:
Обращая внимание на подобные товары в магазинах, ваш выбор должен выпасть только на изделия из качественного пластика, с отражателем на котором отсутствуют повреждения, а соединения водонепроницаемы. Именно в таком случае, противотуманная фара прослужит долго и эффективно.
Для того, чтобы избежать таких проблем как уменьшенная зона видимости в темное время суток, а также увеличение опасности для водителей, едущих по встречной полосе, нужно правильно отрегулировать фары автомобиля.
Универсальная инструкция по регулировке фар
Это можно сделать вручную, при помощи специалистов автосервиса или применив нужное оборудование. Если вы хотите сэкономить, но правильно осуществить данную процедуру, то самостоятельная регулировка фар производится в четыре этапа:
Каждый водитель должен знать, когда необходимо выполнять регулировку фар. Поэтому если вы не входите в их число, то коротко напомним об этом. Эта процедура выполняется в одном из следующих случаев:
Следите за светом, который излучают фары вашего автомобиля, и при необходимости проводите его регулировку. Помните, что неверно выставленный свет несет неприятные ощущения и угрозу не только вам, но и водителям встречных машин.
Перед тем как приступать к регулировке фар, стоит проверить следующие параметры авто:
Если здесь есть неисправности, то угол освещения будет неправильным, что, в свою очередь, непременно скажется на качестве самой регулировки. Естественно, чтобы отрегулировать свет правильно, нужно будет соблюсти некоторые важные условия. Первейшим из них является наличие вертикальной ровной стены с достаточным местом для автомобиля — длина не менее 7,5 метров.
Для непосредственной разметки можно использовать либо мел, либо клейкую ленту. Так как каждая машина имеет свои габариты, то разметка для нее проходит чисто индивидуально. Однако, существует несколько стандартных значений, которые можно использовать практически для всех авто.
Схема регулировки фар
Находим ровную площадку, сторона которой должна упираться в стену. Стена, в свою очередь, должна быть без выступов, углов, различных неровностей и строго вертикальной. Подъезжаем вплотную к стене и отмечаем центр машины, а также центральную ось ламп.
Чтобы правильно осуществить разметку стены, нужно отметить расстояние от пола до лампы и от отмеченной лампы до центра автомобиля. Затем стоит начертить на стене еще одну линию, расположенную на 5 см ниже первой. Далее отъезжаем от стены на 7,5 метров и проводим на стене горизонтальную линию, которая соединит центральные точки на обеих лампах.
Потом проводим вертикальные линии через центральные точки фар. Еще одна вертикальная линия должна быть проведена через центральную точку машины. Эта линия должна находиться на 7,62 см ниже, чем та, которая соединяет центр наших фар.
Регулировочные винты для настройки пучка света фары
Осуществив разметку, включаем ближний свет фар и производим непосредственную настройку, при которой угол наклона ламп полностью совпадает с горизонтальной линией. А то место, где свет начинает подниматься вверх, обязательно должно совпасть с пересекающимися начерченными линиями.
В итоге, чтобы получился нужный пучок света, следует подкрутить регулировочные винты, которые располагаются под капотом авто на задней части фары.
Идеально правильным вариантом является тот, когда свет находится немного ниже отметки центра фар.
Если автомобиль имеет совмещенный дальний и ближний свет, то настраивать можно только дальний, а ближний настроится автоматически.
Если ваша машина имеет раздельную систему дальнего и ближнего света, то каждый пучок света придется настраивать по-очереди. И разметка стены также будет немного отличаться — ближний свет регулируется по вышеописанному методу. А дальний свет нужно разместить так, чтобы он точно попадал на центральную разметку фар. В этом случае лучше использовать специальное оборудование, без которого в этом варианте идеальной регулировки не получится.
Потребуется такая же ровная стена, как и в первом случае, но машину необходимо поставить уже на большем удалении — 10 метров. Чтобы провести регулировку как можно точнее, следует предварительно подготовить авто: подкачать шины, заправить полный бак бензина, посадить за руль человека, максимально подходящего по весу к водителю.
Как отрегулировать фары без приборов
На стене отмечаем места, которые соответствуют центру ламп, а также на том расстоянии, на каком они располагаются в реальности. Соединяем эти две точки по горизонтали, прочертив затем еще две горизонтальные линии:
Закончив разметку, выставляем регулятор ширины освещения на нулевой показатель. Верхней границей светового пятна основных фар должна быть вторая линия, а третьей линией будет верхняя граница противотуманных фар.
А вот пересечение всех световых потоков должны находиться на пересечении наших линий под номером 2 и 3 — ниже центра ламп на 12 и 22 сантиметра соответственно. Также водителю обязательно стоит проследить за тем, чтобы дополнительный винт находился в нетронутом состоянии, а при наличии гидрокорректора его нужно настраивать соответственно полученной нагрузке — положение машины с одним водителем, без пассажиров.
Регулировка противотуманных фар, хоть и немного, но все же отличается от вышеописанного способа. Перед тем как отрегулировать ПТФ, нужно снабдить машину дополнительной нагрузкой в 70 килограмм — подойдет все, что угодно и помещается в ваше авто.
Также заправляем полный бак и ставим машину так, чтобы она располагалась на максимально ровной горизонтальной поверхности, в 10 метрах от света получившегося экрана. Однако многие опытные водители утверждают, что хватает и 5 метров.
Схема регулировки противотуманных фар
На стене чертим линии, означающие своими краями важные точки. Нижняя линия — размер от земли до противотуманок, верхняя — такое же, только удвоенное расстояние.
Также отмечаем расстояние до центра авто, смотря на него прямо до центров обеих противотуманных фар. В результате должно получиться расчерченное полотно экрана с двумя точками центров ламп, также будут ограничения нижней и верхней границы света.
После нанесения линий, устанавливаем машину на расстоянии 10 метров от стены и, используя отвертку и регулировочные винты на фарах, добиваемся фокуса пучка света из ламп в тех точках, где центры фар пересекаются.
Перед тем как регулировать линзованные фары, необходимо знать о том, что существует два их вида — регулируемые и нерегулируемые. Последние являются достаточно дешевыми, и мы не рекомендуем пользоваться такими световыми приборами. Один из примеров такой фары выпускается под торговой маркой Depo. Некоторые фары снабжены автоматическим регулятором. Однако зачастую он выходит из строя, поэтому это также не лучший вариант.
Для регулировки линзованных фар также существуют специальные регуляторы, как и на обычных осветительных приборах. В данном случае невозможно дать однозначных рекомендаций, поскольку в разных автомобилях и даже в разных фарах регулировка происходит с помощью различных средств. Как правило, для этого используются регулировочные болты, или рукоятки. Но почитав общую инструкцию по регулированию света фар, Вы сможете справится с поставленной задачей.
Регулировка фар по прибору
На СТО обычно фары регулируют с помощью специальных приборов. Их покупка для рядового автовладельца нецелесообразна, поскольку стоит такое устройство немало, а использовать его приходится не так уж и часто. Поэтому знания о том, как выполнять регулировку фар прибором, вам пригодятся разве что для того, чтобы проконтролировать, правильно ли действует работник СТО.
Алгоритм проверки будет следующим:
Помните, что нельзя сильно «задирать» лучи фар. Ведь в этом случае значение светового потока может снизиться на 20…30%, что является значительным показателем. Кроме этого, так вы будете слепить водителей, едущих вам навстречу.
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
Обучение наведению противотуманных фар поможет вам не только справиться с ситуациями плохой видимости на дороге, но и предотвратит случайное ослепление других автомобилистов на встречной полосе. Плохо направленная противотуманная фара никому не поможет, а ее свет в лицо другим водителям — в лучшем случае неприятность. Ознакомьтесь с этими тремя основными советами, которые в кратчайшие сроки направят ваши туманы в правильном направлении.
1. Выберите правильное место для установкиПротивотуманные фары предназначены для того, чтобы прорезать дымку перед вами и уменьшить блики и отражения.Это позволяет им дополнять ваши фары, не просто добавляя больше света в туман. С точки зрения монтажа это означает, что вам нужно разместить их либо чуть выше, либо чуть ниже бампера, на высоте не менее 10 дюймов от земли, но в идеале не более двух футов над ним. Идея состоит в том, чтобы максимально упростить направление тумана под этот 24-дюймовый зазор, который обычно находится между туманом и поверхностью дороги.
2. Найдите стену и ровную поверхностьПосле того, как вы правильно их установили, пора научиться наводить противотуманные фары.Для этого вам понадобится абсолютно ровный участок тротуара со стеной под углом 90 градусов прямо перед ним. Вам также понадобятся маркер и рулетка, которые помогут вам отступить ровно на 25 футов от стены, чтобы вы могли внести необходимые коррективы.
3. Покачивание, покачиваниеПоследний шаг в изучении того, как наводить противотуманные фары, — это внести небольшие корректировки, необходимые для того, чтобы лучи оставались направленными в нужное место. Сделайте небольшую отметку на стене на той же высоте, что и центр противотуманных фар, поскольку они установлены на вашем автомобиле (используйте рулетку для каждой отметки).Затем, используя регулировочные винты, покачивайтесь и опускайте цель противотуманных фар примерно на четыре дюйма ниже этого яблочка. Это приведет к перемещению луча света до тех пор, пока он не сможет прорезать туман, избегая при этом взгляда других водителей.
Помните: вам может понадобиться время от времени перенацеливать противотуманные фары, так как постоянная вибрация при вождении может вывести их из строя, как и попадание насекомых, камней и резины на дорогу. Если вы заметили, что один источник света направлен немного в другом направлении, чем другой, просто вернитесь к стене и повторите процесс заново.
Ознакомьтесь со всеми деталями освещения, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания AutoCare NAPA для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о том, как наводить противотуманные фары, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.
Фото любезно предоставлено Wikimedia Commons.
Противотуманные фары выполняют определенную функцию. Они должны обеспечивать лучшую видимость на дороге в туманную погоду.Когда они не отрегулированы правильно, вы не увидите ничего, кроме тумана, даже при включенных противотуманных фарах. Вот почему для обеспечения надлежащей светоотдачи и работоспособности обычных или галогенных противотуманных фар их необходимо правильно отрегулировать.
Если свет направлен повсюду или близко к направлению фар, вам вряд ли удастся улучшить видимость на дороге. Если противотуманные фары не нацелены должным образом, вы также можете ослепить встречных водителей.
Как и любые другие противотуманные фары, галогенные противотуманные фары обычно устанавливаются на нижней половине передней панели автомобиля.Обычно на бампере есть специальные вырезы для противотуманных фар. Золотое правило установки противотуманных фар гласит, что идеальная установка противотуманных фар находится на высоте от 10 до 24 дюймов над землей. Это потому, что туман обычно начинается на высоте около 2 футов над землей.
Когда противотуманные фары направлены выше этого уровня, они отражают туман и не будут работать должным образом. Если вы не уверены в правильном направлении противотуманных фар, всегда лучше использовать ближний свет, а не более высокий.Итак, если ваши противотуманные фары установлены под туманом, вы будете видеть дорогу, а не туман.
Когда противотуманные фары установлены в правильном месте, они должны быть правильно нацелены, чтобы их можно было использовать в туманную погоду. Процесс регулировки противотуманных фар аналогичен регулировке фар. Вам понадобится лента, чтобы измерить расстояние, чтобы убедиться, что туман работает правильно. Вам также понадобится ровная поверхность для парковки автомобиля и стена, которая будет на расстоянии 25 футов.Также вам понадобится около часа, чтобы отрегулировать фары, хотя необходимое время может варьироваться в зависимости от настройки противотуманных фар и характеристик автомобиля.
Заходите в наш магазин в качестве гостя!
Подробнее о противотуманных фарах на вторичном рынке: Противотуманные фары Halo
Сьюзен — технический писатель с многолетним опытом работы в технической сфере.Кроме того, она автолюбитель и никогда не упускает возможности посещать автомобильные мероприятия и гонки. Она беспокоится обо всем, что происходит быстро, громко и ярко. Сейчас она работает техническим писателем на HaloHeadlights.com и рада поделиться с читателями своими знаниями в области автомобильного освещения. Вы можете задать вопрос Сьюзан, используя форму.
Противотуманные фары
Средний рейтинг: 1 отзыв23 апреля 2018 г.
Патрик Хендри на противотуманные фары
Местоположение (город, штат): KY
Автомобиль: Jeep Cherokee
У меня есть простые нереальные туманы для вторичного рынка , и купил набор, потому что они дешевле, чем у Jeep.Работают неплохо, хороший продукт за свои деньги.
Противотуманные фары относятся к числу основных автомобильных фар, которые играют решающую роль в визуализации в темноте. Как следует из названия, противотуманные фары помогают прорезать туман и работают в тандеме с фарами, чтобы видеть сквозь такие плохие условия. Они также помогают видеть в снегу, сильном дожде и пыли. Во время установки вам необходимо знать, как навести противотуманные фары, чтобы добиться наилучшего угла освещения на дороге.
Нацеливание на фары очень важно, хотя это может оказаться сложным процессом, особенно для неопытных водителей. Хорошо то, что мы в вашем удобстве и готовы поделиться тем, как настроить дальний свет, чтобы добиться наилучших визуальных эффектов.
Первый шаг в наведении противотуманных фар — монтаж, где они должны располагаться под прямым углом по отношению к фарам.Если у вас есть правильный выбор ламп фар и противотуманных фар, все готово, нацеливаясь на установку. Следует знать, что этот автомобильный светильник прорезает дымку перед вами, чтобы уменьшить блики и отражения. С выключенным отражением фары могут адекватно освещать дорогу впереди. Обратите внимание на угол наклона: противотуманная фара должна быть ниже фар.
Идеальное место для установки этих фар под правильным углом — немного выше или ниже бампера.Для правильной работы он должен быть на высоте 10 дюймов над землей. При фокусировке на углах целью является примерно 24-дюймовый зазор между туманом и поверхностью дороги. Не забывайте о выборе лампочки при установке. Вы можете проверить варианты ламп 9005 и h21.
Когда дело доходит до цвета, обратите внимание на желтые и белые противотуманные фары, уделяя особое внимание яркости и эстетике.
Что касается основной задачи, то после правильного монтажа вам нужно найти ровную поверхность с такой же ровной стеной.Вы можете использовать стену гаража для прицеливания, убедившись, что у вас есть правильный угол 90 градусов в месте пересечения поверхности и стены. У вас также должен быть маркер и рулетка, которые помогут вам правильно прицелиться.
Измерьте расстояние от поверхности пола до середины противотуманных фар и повторите те же измерения на стене, отметив нужную точку. Горизонтальная отметка на стене отлично подойдет, так как прицеливаться очень просто. Теперь вы должны отодвинуть машину на 25 футов назад.
Теперь вам нужно отрегулировать противотуманные фары, используя регулировочный винт противотуманных фар, чтобы добраться до нужного уровня.В настройках верхняя часть противотуманной фары должна быть на 4 дюйма ниже центра лампы. Это правильное положение для прицеливания, поскольку луч противотуманной фары будет достаточно низким, чтобы обеспечить достаточное освещение в тумане или тумане. Не будет ни отражений назад, ни взглядов на других водителей. Это также правильное положение в дополнение к фарам, которые помогут вам в плохих условиях зрения.
Эту процедуру можно использовать для наведения на свет фар мотоцикла, хотя вертикальные размеры могут отличаться.Вам также следует регулярно регулировать противотуманные фары, поскольку они могут смещаться из-за движения автомобиля. Глядя на регулировку противотуманных фар Winjet, обратите внимание на часть бампера, где отверстия должны совпадать. Кроме того, обратите внимание на затемнение автомобильного света, так как тусклый противотуманный свет может помешать вашей процедуре прицеливания.
Чтобы направить светодиодные противотуманные фары, вам потребуется стена и ровная поверхность, пересекающаяся под углом 90 градусов.Сфокусируйте свет на стене и отметьте мишень, которая является серединой луча. Разверните машину на 25 футов назад и сосредоточьтесь на стене. С помощью регулировочного винта противотуманных фар отрегулируйте луч так, чтобы его верхняя часть оказалась на 4 дюйма ниже точки попадания.
Когда вы смотрите на то, как навести световую планку, вы можете использовать тот же процесс, хотя вы можете вручную наклонить планку, чтобы получить правильное прицеливание.
Противотуманные фары отсекают туман и покрывают туман, предотвращая ослепление встречных транспортных средств и отражение их назад к водителю для безопасного вождения.При прицеливании целевая точка — это 24-дюймовый зазор между противотуманным покровом и дорожным покрытием. Эта цель помогает фарам справляться с низким визуальным статусом.
Вы должны использовать противотуманные фары только тогда, когда есть ситуации, затрудняющие видимость, такие как пыль, туман, туман или сильный дождь. Не рекомендуется использовать их в качестве стандартных фар дальнего света, поскольку они могут вызывать ослепление других участников дорожного движения, повышая риск аварии.
отлично подходят для противотуманных фар, и многие водители выбирают их из-за их долговечности и яркости.Они могут быть довольно дорогими, но их долговечность того стоит. Еще одна вещь, которую следует знать о светодиодных лампах, — это то, что они имеют более теплую цветовую температуру, что делает их более удобными для глаз.
Противотуманные фары помогают ночью, особенно в условиях плохой видимости, в сочетании с фарами. При использовании противотуманных фар они должны быть на нужной высоте и в нужном диапазоне, чтобы не мешать другим участникам дорожного движения.
Жесткие противотуманные фары довольно проблематичны, так как из-за них луч может отражаться на вас.Чтобы с этим справиться, припаркуйте машину на ровной поверхности с прямой стеной на расстоянии 25 футов. Отметьте центр противотуманной фары и измерьте расстояние до поверхности, а затем повторите измерения на стене. Теперь вы настраиваете противотуманный свет на точку на 4 дюйма ниже отметки на стене, чтобы получить правильный угол.
Противотуманные фары дополняют ваши фары и помогают решить проблемы с видимостью, особенно вызванные пылью, туманом, снегом и сильным дождем.Важнейшая вещь, которую нужно знать о противотуманных фарах, — это их наведение. Подобно тому, как наводить фары, вы ищете правильный угол, который гарантирует правильное освещение. В этой статье показано, как наводить противотуманные фары, и приведены пошаговые инструкции. Следуйте инструкциям и установите противотуманные фары в надлежащую форму, чтобы избежать неприятностей, например, пристального взгляда на других водителей.
Идет ли дождь, туман или снег, в большинстве случаев полезно установить противотуманные фары на вашем автомобиле.Но в некоторых случаях они могут не регулироваться, или вы можете подумать, что они настроены слишком высоко или слишком низко. Вот почему мы опубликовали этот небольшой пост, чтобы объяснить вам , как отрегулировать противотуманные фары на вашем Nissan Rogue? . Для этого сначала мы узнаем, в чем преимущество регулировки противотуманных фар его автомобиля, а затем, в дополнительном разделе, как отрегулировать противотуманные фары вашего Nissan Rogue.
Почему важно регулировать передние противотуманные фары вашего Nissan Rogue?
Итак, мы начнем наш короткий пост с о преимуществах настройки противотуманных фар на Nissan Rogue .Хотя некоторые противотуманные фары не устанавливаются и устанавливаются на заводе, у вас есть возможность изменить их настройку, чтобы они загорались более или менее ярко. Эти устройства, которые не являются обязательными для Nissan Rogue, позволяют значительно увеличить вашу видимость. Однако это разрешено исключительно за пределами населенных пунктов в дополнение к дальнему свету, а также в сильный дождь, снег или туман.
Наличие оптимальной настройки противотуманных фар на его Nissan Rogue позволяет не слепить и максимально увеличить видимость , которую они предлагают.Кроме того, неправильно отрегулированные противотуманные фары, несомненно, будут беспокоить водителей, которых вы проезжаете, и могут увеличить риск аварии. Поэтому как для вас, так и для других пользователей важно, чтобы ваши противотуманные фары были идеально отрегулированы.
Теперь давайте перейдем к той части, которая вам, вероятно, больше всего нравится в этой короткой статье, а именно, как отрегулировать противотуманные фары на вашем Nissan Rogue? Теперь, когда вы осознали преимущества этой корректировки, которая может показаться несущественной, давайте перейдем к практической части.
Отрегулировать противотуманные фары очень просто, вот несколько шагов, которые необходимо выполнить, чтобы сделать это оптимально:
.
Теперь вы знаете , как отрегулировать противотуманные фары на вашем Nissan Rogue , не забывайте время от времени проверять это, если у вас создается впечатление, что они больше не светятся должным образом, не думайте дважды, чтобы прочитать наш короткий пост о том, как отрегулировать фары ближнего света на Nissan Rogue, если вы хотите проверить уровень их освещения.
Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Nissan Rogue, не стесняйтесь обращаться к нашей категории Nissan Rogue.
Автомобильные фары в последнее время включаются стремительно, настолько, что в наши дни противотуманные фары почти не нужны.Однако по законам Великобритании противотуманные фары должны быть включены в задние фонари в задней части автомобиля, в то время как передние противотуманные фары являются полезным дополнением, которое автопроизводители могут использовать для привлечения покупателей к моделям с более высокими характеристиками.
Обычно передние противотуманные фары устанавливаются на модели средней комплектации и выше, отчасти в качестве эстетической особенности, которая помогает отличить эти автомобили от самых простых версий. Они также полезны, чтобы вас заметили при движении в тумане, но если вы проводите какое-то время за рулем в ненастную погоду в Великобритании, вы, вероятно, встретите водителя, который не знает, как ими правильно пользоваться.
• Лучшие лампы для автомобильных фар
Некоторые новые автомобили отказались от передних противотуманных фар в пользу ярких светодиодных дневных ходовых огней (ДХО), которые теперь являются юридическим требованием для новых моделей. Они служат той же цели, что и передние противотуманные фары при плохой видимости — они не предназначены для освещения вашего пути (хотя некоторые из них настолько яркие, что могут делать именно это), а, скорее, они предназначены для того, чтобы сделать вас более заметными для окружающих. другие участники дорожного движения.
Противотуманные фары обычно включаются отдельным переключателем от органов управления основными фарами.Некоторые автомобили используют кнопки для их активации — одна для задней части, одна для передней (где установлены передние противотуманные фары), в то время как другие имеют воротник на рычаге освещения, который вы поворачиваете назад и вперед, чтобы включить их. В некоторых автомобилях для их включения используется поворотный переключатель света — просто потяните переключатель на себя, и противотуманные фары включатся.
У большинства автомобилей есть символ на комбинации приборов, который сообщит вам, когда включены противотуманные фары. Обычно он находится рядом с символом, который показывает, что свет включен.Для противотуманных фар, обращенных назад, символ будет указывать в направлении, противоположном символу фары, в то время как символ передних противотуманных фар (как вы уже догадались) указывает в том же направлении, что и символ фары. Большинство противотуманных фар спроектированы так, чтобы гаснуть, когда зажигание автомобиля или фары выключены, поэтому наиболее вероятная причина, по которой автомобиль едет в ясную погоду с включенными противотуманными фарами, заключается в том, что водитель не обращает внимания и не может их выключить. .
Некоторые водители, кажется, думают, что малейший туман — достаточная причина для включения противотуманных фар, но это, конечно, не повод для их включения.Итак, давайте объясним, когда вам следует их использовать, и, что более важно, когда их следует отключать.
Противотуманные фары предназначены для использования в условиях сильно ограниченной видимости, главным образом из-за тумана, но также и в других условиях плохой видимости, таких как снег или сильный дождь. Они созданы для того, чтобы сделать вас более заметным, а не для того, чтобы освещать ваш путь, поэтому они не нужны в условиях хорошей видимости ночью — для этого и нужны ваши фары. Их следует использовать только в том случае, если основных огней вашего автомобиля недостаточно, чтобы вас могли видеть другие участники дорожного движения.Кодекс дорожного движения (Правило 226) гласит:
«Вы ДОЛЖНЫ использовать фары, когда видимость серьезно ухудшена, как правило, когда вы не видите на расстоянии более 100 метров (328 футов). Вы также можете использовать передние или задние противотуманные фары, но вы ДОЛЖНЫ включить их выключить, когда видимость улучшится «.
В Великобритании уличные фонари на дорогах со скоростью 30 миль в час размещаются на расстоянии не более 200 ярдов (183 метра) друг от друга. Итак, хорошее практическое правило использования противотуманных фар: можете ли вы видеть следующий уличный фонарь на дороге от того, который вы проезжаете.Используйте это правило, и ясно, что противотуманные фары следует использовать только в самых туманных или снежных условиях.
Конечно, противотуманные фары — полезный дополнительный инструмент при плохой видимости, но они не сделают вас непобедимым. Руководствуйтесь здравым смыслом — если вы не видите впереди очень далеко, снизьте скорость и держитесь подальше от машины, идущей впереди. Если будет туман, дорога также может быть скользкой, поэтому дайте себе больше места для торможения и снижения скорости.
Если туман рассеялся, необходимо выключить противотуманные фары, так как вы рискуете ослепить других участников дорожного движения.Помните о преобладающих погодных условиях — хотя туман обычно образуется рано утром, он растворится с восходом солнца, поэтому, если вы начали свой день с включенными противотуманными фарами, убедитесь, что вы продолжаете оценивать ситуацию и включать их. выключен в ясную погоду.
Если вы прервали поездку, то есть большая вероятность, что противотуманные фары выключились, когда вы выключили зажигание автомобиля, поэтому они снова включатся, только если вы включите их самостоятельно.Но постарайтесь убедиться, что они определенно выключены, если вы все еще собираетесь ехать с включенными фарами.
Правила дорожного движения дают четкие инструкции о том, когда вам не следует использовать противотуманные фары, в Правиле 236:
«Вы НЕ ДОЛЖНЫ использовать передние или задние противотуманные фары, если видимость серьезно не ухудшена (см. Правило 226), поскольку они ослепляют других участников дорожного движения. и могут закрывать стоп-сигналы. Вы ДОЛЖНЫ выключить их, когда видимость улучшится «.
Важным моментом здесь является загорание стоп-сигналов.Задние противотуманные фары ярче стандартных задних фонарей, поэтому при торможении другие автомобилисты могут не увидеть, как загорелся ваш стоп-сигнал.
Очевидно, что противотуманные фары не нужны, когда сухо, да и нет особого смысла включать их в темноте. Корпуса фар не имеют таких же отражателей, как фары дальнего света, поэтому они вряд ли дадут вам дополнительный свет, который поможет вам увидеть, куда вы собираетесь.
Еще одно запрещение — использовать противотуманные фары во влажном состоянии.Дополнительная яркость противотуманных фар увеличивается вдвое из-за их отражения от мокрой дороги, в то время как яркий красный свет может вызывать блики через ветровые стекла других автомобилей, если идет дождь. Передние противотуманные фары также могут отвлекать внимание, особенно если они плохо отрегулированы и вызывают ослепительные отражения.
Действительно ли противотуманные фары работают?
Да, но они работают только по прямому назначению — помогают видеть ваш автомобиль в условиях плохой видимости.
У всех автомобилей есть противотуманные фары?
Задние противотуманные фары — требование закона для всех автомобилей. Передние противотуманные фары устанавливаются только на определенные модели, как правило, в качестве эстетического дополнения к автомобилям с более высокими характеристиками. Все новые автомобили имеют ДХО, дневные ходовые огни, которые также предназначены для того, чтобы сделать машину заметной на дороге.
Зачем нужны противотуманные фары на автомобиле?
Противотуманные фары автомобиля помогают его видеть в условиях видимости менее 100 метров.Противотуманные фары не помогают разглядеть дорогу в тумане.
Какие фары вы используете в тумане?
В тумане или в других условиях плохой видимости следует включить основные фары. В дополнение к ближнему свету фар следует активировать противотуманные фары, когда видимость падает до 100 м.
Зачем выключать противотуманные фары при улучшении видимости?
Задние противотуманные фары могут закрывать стоп-сигналы и мешать водителям сзади понять, что вы тормозите.Как передние, так и задние противотуманные фары создают ненужные блики при хорошей видимости, которые могут ослеплять и раздражать других участников дорожного движения.
Теперь, когда убрали противотуманные фары, почему бы не прочитать нашу статью о ближнем свете фар и о том, когда их использовать?
Поставьте грузовик на 25 футов от стены, включите фары (ближний свет) и включите противотуманные фары.Поверните регулятор *****, чтобы отрегулировать луч противотуманных фар, опустите вниз, пока не появится тонкий зазор между лучом фар и лучом противотуманных фар, затем отрегулируйте луч противотуманных фар вверх, пока луч не заполнит небольшой зазор. Лучше всего делать в темноте на ровной поверхности.
Противотуманные фары служат дополнением к ближнему свету. Поскольку туман парит близко к земле, фонари предназначены для того, чтобы светить вниз, освещая дорогу под туманом. Верхняя часть луча резко срезана, чтобы свет не попадал в туман и не отражался от него.
Пояснение: Задние противотуманные фары облегчают обнаружение впереди идущего автомобиля в условиях тумана. Избегайте соблазна использовать в качестве ориентира фары других транспортных средств, поскольку они могут дать вам ложное чувство безопасности.
Что вам следует сделать перед тем, как отправиться в путь? Пояснение: Если вам нужно ехать в тумане, включите ближний свет и держите лобовое стекло чистым.Вы всегда должны быть в состоянии подъехать на таком расстоянии, которое видите впереди.
Советы по путешествию в тумане
Если вам нужно продолжить поездку, помните следующие советы по вождению в тумане:
Избегайте использования дальнего света фар в тумане, поскольку туман состоит из крошечных капель воды, которые распространяются и отражают свет. Хотя ваш дальний свет бесполезен в тумане, не забудьте включить ближний свет, чтобы другие водители могли вас видеть. 3. Сосредоточьтесь на дороге.
|