Фильтр на входе в топливный насос — назначение

Понятно, что главным предназначением фильтра является задерживание различных загрязнений. Сеточка на бензонасосе Ланос (в народе ее еще называют памперсом) представляет собой фильтрующий элемент для грубой очистки топлива. Она служит, чтобы предотвращать попадание загрязнений внутрь бензонасоса.

Отсутствие сетки повлечет за собой ускоренный выход из строя насоса. Именно поэтому на входе в бензонасос, устанавливается сеточка, предотвращающая попадание крупных и средних размеров загрязнений внутрь электрического механизма. После бензонасоса располагается еще один фильтр, который предназначен для очистки бензина, перекачивающегося из бака к топливной рампе. Отсутствие этого фильтра повлечет за собой ускоренное засорение форсунок, и снижение их производительности.

Когда нужно менять сеточку бензонасоса Ланос, Сенс и Шанс

Любой фильтр со временем загрязняется, и это также касается сеточек, устанавливаемых на входе в бензонасос. При засорении элемента наблюдается снижение его пропускной способности, в результате чего происходит уменьшение количества всасываемого топлива. Уменьшенное поглощение бензина сказывается отрицательно не только на самом топливном насосе, но и на функционировании двигателя. Засорившаяся сетка всасывающего устройства Ланос приводит к следующим последствиям:

• Увеличивается нагрузка на электромотор насоса, в результате чего он сильнее нагревается. При этом сокращается эксплуатационный ресурс устройства
• Снижается поглощение количества топлива, что в итоге приводит к снижению качества охлаждения электромотора насоса
• Уменьшается давление в топливной магистрали, что отражается негативно на функционировании двигателя внутреннего сгорания

Главными признаками засоренности фильтра топливного насоса на Ланосе являются:

1. Проблемный запуск двигателя, что обусловлено пониженным давлением в топливной магистрали
2. Двигатель не заводится вовсе, если фильтр  имеет сильные засорения
3. При движении автомобиля появляются подергивания и рывки, указывающие на проблемы с подачей топлива

При возникновении вышеописанных признаков на Ланосе, необходимо прибегнуть к замене детали. Справиться с этим сможет каждый водитель, но самый большой недостаток процесса замены сетки бензонасоса на Ланосе в том, что для этого понадобится демонтировать весь модуль.

Это интересно! Некоторые водители предпочитают вместо замены сеточки, провести ее очистку. Это не рациональный подход к такому мероприятию, так как очистить элемент до идеального состояния невозможно. Однако такой способ подходит, когда из-за забитой фильтрующей сетки двигатель не заводится, но при этом нужно добраться домой или до автосервиса.

Инструкция по замене сеточки бензонасоса на Chevrolet, ZAZ и Daewoo Lanos, Sens и Chance

Сразу надо отметить, что ресурс этого фильтрующего элемента составляет от 50 до 100 тысяч км пробега. Все зависит от качества заливаемого бензина в бак, но можно один раз неудачно заправиться, чтобы попасть в лучшем случае на замену фильтра, а в худшем — придется менять бензонасос.

Далее рассмотрим, как выполняется замена сетки бензонасоса Ланос самостоятельно, и что для этого понадобится. При проведении работ понадобится минимальный набор инструментов, состоящий из плоской или шлицевой отвертки, стальной проволоки и фена. Чтобы заменить сеточку, понадобится демонтировать весь модуль топливного насоса. Как это сделать самостоятельно, подробно описано в материале о снятии бензобака или инструкции по замене топливного насоса Ланос. Начинать процесс демонтажа бензонасоса в сборе с сеточкой необходимо с отключения минусовой клеммы аккумулятора.

После того, как модуль бензонасоса в сборе будет извлечен из посадочного отверстия бака, приступаем к дальнейшим действиям по замене сетчатого фильтра:

1. После извлечения насоса, в нем останется немного топлива, котором можно слить обратно в бак или емкость, перевернув его вниз верхней частью
2. Располагаем весь механизм в сборе на чистую ткань или газетку, и приступаем к замене сеточки
3. Первым делом нужно демонтировать поплавок, для чего снимается пластиковая клипса в виде буквы «С». Чтобы снять клипсу, ее нужно сжать, и извлечь из посадочного места
4. Чтобы добраться до фильтра грубой очистки бензонасоса, следует демонтировать верхнюю крышку пластиковой колбы. Крепится она при помощи трех выступающих шлицев, на которые нужно нажать отверткой
5. Перед снятием верхней крышки колбы, нужно отсоединить фишку питания датчика уровня топлива. Этот датчик крепится к наружной колбе (ее еще называют стаканом)
6. Далее переходим к демонтажу внутренней колбы с бензонасосом, так как сеточка крепится именно к ней. Демонтировать внутреннюю колбу можно при помощи прочной стальной проволоки, из которой нужно сделать крючок. Пример такого крючка показан на фото ниже
7. Крючок нужен для того, чтобы демонтировать внутреннюю колбу (с топливным насосом), к которой крепится сеточка. Эта колба фиксируется при помощи внутреннего выступа по окружности на наружной колбе. Ниже на фото показан выступ во внутренней части наружной колбы, посредством которой фиксируется кронштейн топливного насоса с фильтром
8. Чтобы упростить процесс демонтажа внутренней колбы, необходимо прогреть при помощи фена стенки наружной чаши. Это приведет к ее расширению, что позволит легко и быстро извлечь колбу (с феном важно не переусердствовать)
9. При помощи крючка, нужно зацепиться за выступ пластика на внутренней колбе, и тянуть на себя (умеренно). Для повышения эффективности действий, следует прилагать усилия поочередно в нескольких точках. В итоге извлекается внутренняя колба с бензонасосом и сеточкой, находящейся в нижней части
10. Именно эту сеточку и предстоит заменить, предварительно оценив ее состояние
11. В 100% случаев внутренняя часть наружной колбы будет иметь загрязнения, которые следует удалить
12. Приступаем к снятию сеточки, для чего необходимо первым делом снять стопорное кольцо (шайбу), поддев его отверткой
13. Извлекается старый фильтр, вместо которого ставится новый, и фиксируется стопорным кольцом. Кольцо рекомендуется приобрести новое, так как при его извлечении, качество фиксации значительно снизилось. Если поставить старое кольцо, то высока вероятность того, что сеточка в процессе эксплуатации может открепиться
14. Устанавливаем сеточку бензобака Ланос на место, и осуществляем сборку в обратной последовательности

Процедура замены сеточки бензобака не трудная, но очень ответственная, так как работы проводятся с деталями, которые покрыты легко воспламеняемыми веществами.

После сборки и установки бензонасоса с новым элементом на место, можно надеть клемму «минус» на АКБ, и включить зажигание. Когда насос накачает бензин, и отключится, можно запускать двигатель. На этом процесс замены сеточки бензонасоса завершен.

Это интересно! На Ланосах устанавливались два типа модулей бензонасоса TA и TG. Выше рассмотрен принцип замены сеточки на устройствах типа TG. Блоки типа TA отличаются тем, что сеточка на них располагается снаружи. Более подробно об отличиях модулей можно почитать здесь. 

Выбор сетчатого фильтра бензонасоса на Ланос, Сенс и Шанс и его особенности

Перед тем, как приступать к замене сетчатого фильтра бензонасоса на Ланосе, Сенсе и Шансе, необходимо предварительно приобрести деталь. Выпускаются сеточки для бензонасоса на Ланос разными производителями. Перед тем, как определиться с производителем, необходимо выяснить, с каким диаметром фильтрующий элемент нужно покупать. Сеточки бензонасоса на Ланос выпускаются разного диаметра на 11 мм и 22 мм. Чем они отличаются, и как понять, какого диаметра фильтрующий элемент на бензонасос покупать, выясним далее.

• Сеточка нового образца на 11 мм — предназначены на автомобили Ланос и Сенс от 2003 года выпуска
• Сетка старого образца 22 мм — для автомобилей Сенс и Ланос до 2002 года выпуска

Эти параметры нужно учитывать, так как в процессе замены может выясниться, что Вы купили сеточки не того размера, и ее понадобится менять. Какого производителя изделие лучше купить? Сегодня рассматриваемые изделия выпускаются следующими фирмами:

• FSO — польский производитель, характеризующийся выпуском надежных и приемлемых по стоимости запчастей. Артикул детали бензонасоса на Ланос — 96350589
• ICRBI — китайский производитель, который выпускает запчасти по качеству не хуже, чем FSO. Каталожный номер запчасти 13042081

Цена рассматриваемой запчасти не такая высокая, чтобы на ней экономить, и жертвовать качеством работы двигателя. В итоге надо отметить, что процедура замены сеточки занимает немного времени, и самое главное — выполнить ее можно вполне самостоятельно.

Как заменить водяной насос на двигателе Шевроле 3,9 V6

От седанов до фургонов, двигатель 3900 V6 используется в нескольких автомобилях компании. Это руководство относится к фургону Chevy Uplander 2007 года выпуска, но многие из его шагов применимы и к другому автомобилю.

Работа занимает около трех часов, и у механика средней квалификации не должно возникнуть проблем с ее выполнением. Я не работал над транспортным средством почти 20 лет, и я выполнил задачу только с одной проблемой — змеевиком — и я объясню в приведенных ниже шагах, как избежать возникшей у меня проблемы.

Как заменить водяной насос на двигателе Шевроле 3,9 V6

Шаг 1: Убедитесь, что водяной насос необходимо заменить. Это может показаться слишком упрощенным, но поищите пару подсказок.

Во-первых, ваш двигатель будет перегреваться (не позволяйте ему становиться слишком горячим, поскольку он «взорвет» двигатель). В моей ситуации автомобиль работал около 10 минут, а затем начинал нагреваться.

Найдите утечки вокруг водяного насоса. Водяной насос расположен чуть выше — справа от шкива коленчатого вала.Он находится слева от компрессора кондиционера.

Шаг 2: Удалите все предметы, блокирующие доступ к водяному насосу. В Uplander 2007 года это три-четыре позиции. Первый — это блок предохранителей. Его можно удалить, сняв крышку, чтобы открыть две маленькие гайки, которые крепят коробку к стене крыла. Как только они будут удалены, блок предохранителей можно убрать с дороги. Следующим элементом, который нужно удалить, является перекладина. Два болта соединяют его с передней частью моторного отсека, а третий болт прикрепляет его к области стенки крыла.Наконец, снимите аккумулятор. Это даст вам достаточно места для маневра, но если вам нужно немного больше доступа, вы также можете отсоединить контейнер с жидкостью стеклоочистителя.

Шаг 3: Ослабьте четыре болта, которыми шкив крепится к водяному насосу. Оставьте один болт до тех пор, пока змеевиковый ремень не будет снят.

Шаг 4: Снимите серпантинный ремень. Это можно сделать, поместив ракетку 3/8 дюйма или прерыватель на натяжной ролик. Если вы стоите перед автомобилем, он будет примерно в футе позади шкива рабочего вала — параллельно водяному насосу.Это плотно прилегает. Как только храповик прикреплен к шкиву, потяните его по часовой стрелке (на себя), чтобы ослабить ремень. Когда вы снимаете ремень, делайте это медленно, чтобы он намотался на все остальные шкивы. Это сэкономит ваше время в долгосрочной перспективе.

Шаг 5: Снимите последний болт с крышки шкива, чтобы снять его с водяного насоса. Если шкив заедает, используйте отвертку с длинной ручкой или монтировку, чтобы отжать его.

Шаг 6: Снимите пять болтов, которыми водяной насос крепится к блоку двигателя.

Шаг 7: Снимите старый водяной насос. Очистите поверхность, на которой уплотняется прокладка. Вы также можете промыть полость, чтобы удалить все скопления.

Шаг 8: Присоедините новый насос, убедившись, что новая прокладка выровнена правильно. От руки затяните все болты, затем пошатните процесс затяжки с храповым механизмом, чтобы обеспечить герметичность прокладки. Не перетягивайте.

Шаг 9: Установите шкив на место. Затяните болты примерно до 5 фунтов на квадратный дюйм. Опять же, не перетягивайте.

Шаг 10: Заново прикрепите змеевиковый ремень. Это единственное место, где у меня возникли проблемы, потому что я позволил ремню соскользнуть и мне пришлось придумывать, как его перематывать. Основное практическое правило — гладкие шкивы получают заднюю сторону ремня, а рифленые шкивы — переднюю (ребристую) сторону. Если ремень отвалится, я усвоил один трюк — прикрепите ремень сзади к шкиву, расположенному непосредственно под генератором. Если накрутить спереди, не получится.

Шаг 11: Установите аккумулятор, чтобы запустить двигатель и проверить герметичность.

Шаг 12: Добавьте антифриз (для проверки на утечки) и дайте двигателю поработать 15-20 минут. Во время этого процесса следите за указателем температуры. Если он продолжает перегреваться (как у меня, см. Ниже), то у вас также есть другая проблема — возможно, плохой термостат или засорение в системе охлаждающей жидкости.

Шаг 13: Если утечек нет и двигатель не перегревается, установите на место поперечину и блок предохранителей.

Шаг 14: Убедитесь, что уровень антифриза правильный, и выполните пробную поездку на автомобиле на скорости движения, чтобы убедиться, что все работает нормально.

Шаг 15: После того, как двигатель остынет (возможно, на следующий день), дважды проверьте уровни антифриза, чтобы убедиться, что уровень охлаждающей жидкости правильный.

Если двигатель все еще перегревается: удаление воздуха из системы охлаждения

После того, как я установил водяной насос, двигатель все равно перегрелся. Это произошло из-за попадания воздуха в систему охлаждения. Вы можете решить эту проблему двумя способами. Один из них — наполнить переливной бак и дать двигателю поработать на ночь. Антифриз «просочится» в систему, вытесняя воздух.Другой подход — наполнить радиатор, не закрывать крышку и дать двигателю поработать, добавляя антифриз по мере необходимости. В итоге я применил оба подхода, так как поменял термостат и промыл линии нагревателя. Оба метода у меня сработали.

Мой топливный насос вышел из строя Мне нужен …

понедельник, 3 августа 2020 г., 15:06 (Объединенный)

Как заменить топливный фильтр вашего автомобиля

2. Дом и сад
3. Ремонт автомобилей
4. Топливная система
5. Как заменить топливный фильтр вашего автомобиля

Автор: Дина Склар

Замена фильтра на автомобиле с впрыском топлива может быть сложно. На автомобилях с системой впрыска топлива необходимо отключить топливный насос, чтобы сбросить давление в топливопроводах, которые могут быть прикреплены к фильтру с помощью хомутов, резьбовых соединений или специальных быстроразъемных соединений.Для линий с резьбовыми фитингами требуется специальный гаечный ключ с накидной гайкой. Линии со специальными быстроразъемными соединениями могут потребовать специальных инструментов для их отключения. Спросите у продавца в магазине автозапчастей или в сервисном центре вашего дилерского центра, какой тип фильтра установлен в вашем автомобиле.

Если для выполнения этой нечастой работы требуется покупка специальных инструментов, вероятно, дешевле будет поручить ее техническому специалисту. Если нет, первое, что вам нужно сделать, это найти фильтр. В руководстве по эксплуатации должно быть указано, где находится ваш топливный фильтр и есть ли на вашем автомобиле их несколько.Если этого не произошло, спросите кого-нибудь в сервисном отделе вашего дилерского центра или обратитесь к руководству по обслуживанию для марки, модели и года вашего автомобиля. (Хотя неплохо иметь такое руководство, обычно вы можете найти эти руководства в своей местной библиотеке.)

Если ваш двигатель оснащен системой впрыска топлива, ваш топливный фильтр расположен где-то в топливной магистрали высокого давления, либо под автомобилем рядом с топливным баком, как показано здесь:

Топливный фильтр, расположенный под автомобилем возле топливного бака.

Или под капотом в топливопроводе рядом с двигателем, как показано здесь:

Топливный фильтр в топливопроводе под капотом.

У некоторых автомобилей также есть топливный фильтр в топливном насосе, а также сетка фильтра внутри топливного бака. Если они забиты, с ними должен разбираться только профессионал.

Вот пошаговая инструкция по замене топливного фильтра. Перед тем как начать, внимательно прочтите их и убедитесь, что вы хотите выполнить эту работу самостоятельно.

1. Перед отсоединением топливной магистрали сбросьте давление. Для этого перед запуском двигателя необходимо отключить электрический топливный насос.

   Чтобы отключить топливный насос, выполните следующие действия:

   1. При выключенном двигателе вынуть предохранитель топливного насоса из блока предохранителей. (В руководстве пользователя должно быть указано, где это находится.)

   2. Убедитесь, что стояночный тормоз включен и автомобиль находится в положении «Стоянка» или «Нейтраль», а затем запустите двигатель. После запуска он проработает недолго, но давление в топливных магистралях снизится.

   3. Заглушить двигатель. Когда топливный насос отключен, вы готовы отсоединить топливопроводы от фильтра.

2. Прежде чем что-либо отсоединять, осмотрите старый и новый фильтры.

   На обоих фильтрах должны появиться стрелки, указывающие, в каком направлении через них протекает топливо. Если на новом фильтре нет стрелки, посмотрите, в каком направлении установлен старый фильтр, чтобы вы могли определить, какой конец нового фильтра куда идет.

3. Удалите все, что удерживает старый фильтр на месте, и снимите его.

4. Установите новый фильтр в то же положение, что и старый фильтр.

5. Замените то, что удерживает фильтр на месте, и убедитесь, что оно надежно закреплено.

6. Заменить предохранитель топливного насоса в блоке предохранителей.

   Убедитесь, что стояночный тормоз включен и автомобиль находится в положении «Стоянка» или «Нейтраль», а затем запустите двигатель и проверьте герметичность вокруг фильтра.

Как сделать внешний топливный бак и насос для запуска мертвых автомобилей «Автосервис и ремонт :: WonderHowTo

Если ваш автомобиль заводится и не заводится, возможно, вам придется залить в него немного свежего топлива. Вместо того, чтобы толкать автомобиль внутрь, почему бы не построить внешний топливный бак и насосную систему для фиксации автомобиля в поле? Это видео покажет вам, как это сделать.

Хотите освоить Microsoft Excel и вывести свои перспективы работы на дому на новый уровень? Начните свою карьеру с нашего пакета обучения Microsoft Excel Premium A-to-Z из нового магазина гаджетов и получите пожизненный доступ к более чем 40 часам инструкций от базового до расширенного по функциям, формулам, инструментам и многому другому.

Купить сейчас (97% скидка)>

Как поменять топливную сетку Дэу Нексия

Сегодня качество отечественного топлива оставляет желать лучшего, и этот фактор напрямую влияет на работу. Автомобиль … В частности, автомобили, работающие на некачественном бензине, более подвержены поломкам в работе бензонасоса или топливного фильтра … Сегодня вы узнаете, как заменить фильтр топливного насоса Нексия, что для этого нужно и как правильно поменять элемент.

Замена своими руками

Автомобили Daewoo Nexia, как и любые другие автомобили, требуют заправки только качественным бензином.К сожалению, на отечественных АЗС сложно найти такие, в результате чего автовладельцу приходится чаще проводить инженерные работы по замене тех или иных деталей. Здесь речь идет о фильтре бензонасоса Нексия. Выполнить такой ремонт вы сможете сами, а сегодня научитесь это делать.

Обратите внимание: в инструкции по эксплуатации автомобиля ничего не сказано о замене фильтрующего элемента. То есть производитель установил фильтр на весь срок эксплуатации автомобиля.Но учитывая невысокое качество российского бензина, специалисты рекомендуют заменять сетку фильтра или хотя бы чистить не реже, чем каждые 20 тысяч километров.

Что приготовить?

Прежде всего, следует хорошенько подготовиться. Учтите, что при разборке бензонасоса будет проблематично зайти в магазин за отсутствием чего-либо, поэтому лучше все подготовить заранее. Итак, вам потребуется:

• ключ на 8;
• прокладка газового насоса;
• новая сетка для фильтрующего элемента.

Инструкции

Перед началом работ по замене фильтра топливного насоса необходимо сбросить давление в системе. Для этого запустите двигатель, а затем на блоке предохранителей найдите реле, отвечающее за работу топливного насоса. Вытащите его из розетки: через некоторое время машина должна заглохнуть. Когда это произошло, отключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

1. Топливный насос в автомобиле Daewoo Nexia расположен в задней части кузова под сиденьями.Чтобы добраться до него, нужно снять заднее сиденье … Для этого подушку сиденья нужно прижать к багажнику и при этом немного приподнять.
2. Сняв сиденье, под ковром увидим отверстие для бензонасоса. Подняв отверткой пластмассовую заглушку, эту деталь можно удалить.
3. Затем следует открутить хомут, которым патрубок крепится к бензонасосу.
4. Сделав это, вы можете отсоединить провода питания от устройства.
5. Теперь аккуратно, не прилагая дополнительных усилий, отсоедините патрубок от бензонасоса плоскогубцами. В этот момент устройство можно немного повернуть в разные стороны, чтобы шланг, идущий к нему, не порвался. Сравнительно небольшое пространство не позволит удобно демонтировать помпу, так что здесь придется попотеть.
6. После этого при отсоединении патрубка и проводов гаечным ключом на 8 откручиваем болты крепления элемента к кузову автомобиля.
7. Когда винты откручены, начинаем вращать помпу вокруг своей оси, чтобы он сеткой не цеплялся за кузов автомобиля, то есть за сам фильтр.
8. Теперь, когда ваш агрегат разобран, самое время приступить к его разборке. Для этого снимите хомуты, чтобы шланг стал более гибким. Также не забудьте отсоединить сетевой штекер компонента топливной системы.
9. Тогда нужно будет снять рамку с трубок. Вам нужно начать с нижней части топливного элемента.Чтобы протянуть раму через нижний резиновый фиксатор, нужно приложить усилие. Обратите внимание, что во время этой операции нужно соблюдать осторожность, чтобы не порвать резиновую фиксирующую прокладку.
10. Немного отогнув нижнюю часть рамы, демонтируем ее с самого насоса.
11. Затем, сняв резиновую фиксирующую прокладку, вы перешли непосредственно к фильтрующему элементу. Снимите его и замените новым, собрав все детали в обратном порядке.

Видео «Вся правда о Daewoo Nexia»

Замена топливного фильтра на Дэу нексия своими руками — инструкция с фотографиями представлена ​​в статье.Чтобы заменить топливный фильтр на Дэу Нексия, вам понадобится небольшой набор инструментов, а также немного свободного времени.

Содержание статьи:

Топливный фильтр — один из важных элементов топливной системы любого автомобиля, основная функция которого — очистка его от примесей. Из-за недостаточного качества топлива и со временем необходимо заменить фильтрующий элемент. В этой статье пойдет речь о том, как самостоятельно заменить топливный фильтр на автомобиле Дэу Нексия.

Где и когда менять топливный фильтр на Daewoo Nexia

Бензин, продаваемый на заправках, не отличного качества и часто содержит различные примеси.А контейнеры, которые используются для хранения и транспортировки топлива, подвергаются воздействию различных загрязнений, в результате чего ржавчина и загрязнения могут попасть в бензин. Все эти факторы негативно сказываются на качестве топлива.

• потеря мощности транспортного средства;
• повышенный расход топлива;
• плохой запуск и нестабильная работа двигателя;
• на высоких оборотах появляются рывки.

Подготовка к замене фильтра на Daewoo Nexia

Перед тем, как приступить к замене, следует подготовить необходимый инструмент и сам фильтр. Из инструмента вам потребуются: рожковые ключи

• на 13, 16 и 21;
• емкость для слитого бензина;
• Заглушки деревянные.

Порядок замены топливного фильтра на автомобиле Дэу Нексия

Когда все необходимые инструменты и запчасти готовы, можно приступать к работе, которая выглядит так:

Таким образом, ведутся работы по замене топлива фильтр в автомобиле Daewoo Nexia.Исходя из проделанной работы, стоит отметить, что замена не требует сложных навыков, достаточно немного свободного времени и желания.

Видео — замена топливного фильтра на Дэу Нексия:

Автомобиль — настолько сложный механизм, что иногда на определение причины поломки и ее устранение может уйти не один день. Дело в том, что один и тот же эффект может быть вызван одновременно по многим причинам.

Например, если у вас глохнет двигатель во время движения, то вы вряд ли сразу поймете, почему это произошло.Ведь причин может быть много. Одна из них — неисправность топливного насоса. Не очень приятная поломка — разобраться сложно. Но если вы понимаете, что с этим связана поломка вашего автомобиля, давайте поговорим о том, как будет происходить замена бензонасоса на Deo Nexia. Из набора инструментов для этой процедуры достаточно гаечного ключа на 8.

1. Сложите подушку заднего сиденья.
2. Снимите заднее сиденье.
3. Снимите предохранитель, отвечающий за топливный насос.
4. Запускаем двигатель.

5. Ждем пока глохнет сам по себе. Чтобы ускорить этот процесс, можно поиграть педалью акселератора.
6. Снимите центральную пластиковую крышку.
7. Снимите трубку и отсоедините клемму.
8. Крышка прикручивается шестью винтами, которые необходимо открутить.

9. Вынимаем топливный насос.
10. Если фильтр бензонасоса просто забился, его можно заменить.Если фильтр чистый, но топливный насос не работает, его нужно заменить
11. Установите на место новый или отремонтированный топливный насос.
12. Выполняем обратные действия по сбору машины.

После завершения работы вручную прокачать насос, чтобы бензин прошел полный путь. Запустить двигатель. Новый бензонасос лучше испытать в местах, где почти нет движения. Когда найдете такое место, попробуйте прокатиться на низких оборотах … Если двигатель продолжает глохнуть, ищите причину дальше.Напомним, что в предыдущей статье мы рассказали

Давно ничего не делал в машине. Решил поменять сетку на бензонасосе, т. К. За 3 года ни разу не меняли, хотя бы на втором ТО, хотя я в этом тоже сомневаюсь. Прочитал как и что делать, купил прокладку бензонасоса и сетку и поехал в гараж.

Сетчатый фильтр master — CT6, прокладка GM —

В замене нет ничего сложного. Сбрасываем давление в топливной системе, снимаем шланг с бензонасоса, откручиваем шесть болтов и вытаскиваем бензонасос.Это сетка, которую я нашел. Не зря залез. А в сети грязь и песок.

Собрал все обратно, запустил. По впечатлениям двигатель стал работать ровнее, на холостом ходу снизилось до 850-900 (раньше было 950-1000), на холостом меньше вибрации … Солидные плюсы и цена прокладки 90р, прокладка 50р. сетка.

Поменял еще и дворники. Были такие Alca:

Щетки были неплохие, как говорится дешево и сердито.Стоят они около 300 рублей за пару. Прослужили почти 1,5 года, но в последнее время начали скрипеть и оставлять полосы.

Новинки поставил AVS Crystal 45 см:

AVS CRYSTAL 45 см

Внешне они очень похожи на Bosch Aerotwin, цена которого около 800р за пару. Стоимость такая же всего 250р. Смотрится очень красиво, есть дефлектор, крепление закрывается пластиковой крышкой. Чистят достойно, полос нет и не скрипят, меня устраивают на 100%, посмотрим сколько проживут.

Самостоятельная замена топливных фильтров автомобиля «Лада Гранта. Лада Калина: Сетка бензонасоса

Замена сетки ТНВД в Гранте

Думаю, не стоит лишний раз объяснять, что устройство ТНВД на автомобилях Калина и Гранта ничем не отличается. Именно поэтому весь процесс замены комплектующих бензонасоса на вышеуказанных автомобилях будет таким же.Также стоит отметить, что если сравнивать с моделями 10-го семейства ВАЗ, есть некоторые моменты, которые имеют отличия.

на гранте

Не стоит так часто менять сетку, так как при заправке обычным топливом смело может уехать даже более 100000 км. Но могут появиться симптомы, говорящие о засорении сети бензонасоса:

• плохой запуск двигателя
• Недостаточное давление в топливной системе
• проваливается при нажатии на педаль газа
• двигатель начал потихоньку набирать обороты

Если вы начали замечать вышеперечисленные проблемы, то первым делом посмотрите на сетчатый фильтр и при необходимости замените его.

Порядок замены сетки бензонасоса на Лада Грант

Поскольку топливный фильтр на автомобиле Lada Granta находится непосредственно в баке, его необходимо снимать оттуда. Для этого одна половина заднего сиденья откидывается назад, после чего откручиваются два винта крепления люка. Под ним находится топливный насос. Для его удаления необходимо выполнить следующие действия:

1. Сбросить давление в системе питания автомобиля
2. Отсоединить колодку с проводами питания
3. Отсоедините две топливные трубки от крышки топливного насоса.
4. Отодвиньте стопорное кольцо, фиксирующее насос в резервуаре
5. Вытяните весь модуль в сборе

После этого уже можно без проблем приступить к снятию фильтра.

Немного отодвигаем в сторону три защелки — защелки, которые наглядно показаны на фото ниже.

Теперь перекладываем нижнюю емкость, чтобы разъединить модуль на две части, сначала отсоединить трубку, как показано на фото.

Теперь полностью отсоединяем две части модуля.

Теперь у нас есть полный доступ к решетке, и достаточно поддеть ее отверткой, чтобы она отошла от своего гнезда. Возможно, вам придется приложить немного больше усилий, чем ожидалось, но вы можете удалить его без каких-либо проблем.

В результате мы получаем снятый сетчатый фильтр, который, по всей видимости, довольно грязный, хотя в данном примере мы рассматриваем автомобиль с пробегом всего 65000 км.

Теперь берем новую сетку и устанавливаем ее на место в обратном порядке.

Черная резиновая заглушка видна на фото выше. Конечно, перед установкой его нужно вытащить. Также тщательно промойте контейнер насоса изнутри и снаружи, чтобы на нем не осталось частиц грязи и прочего мусора!

Для этого лучше всего использовать специальный инструмент для очистки карбюратора или форсунки, например, показанный выше. Тогда уже можно собрать всю конструкцию и установить в бензобак.

Перед первым запуском двигателя Гранты необходимо несколько раз впрыснуть топливо, не запуская двигатель: обычно достаточно двух-трехкратного впрыска.Теперь вы можете запустить двигатель и проверить результат проделанной работы. Сетка должна регулярно заменяться, так как этот пример показывает, что даже при небольшом пробеге она уже достаточно грязная.

Цена нового сетчатого бензонасоса Гранта составляет порядка 50-70 рублей.

http://zarulemvaz.ru

Неисправности в топливной системе приводят к проблемам с запуском двигателя, рывкам при движении и нестабильной работе двигателя. Кроме того, следствием неисправности бензонасоса и топливного фильтра является невозможность запуска двигателя и падение мощности при перерасходе топлива.

В данной статье речь пойдет о про замену топливного фильтра своими руками и ремонт бензонасоса Калина.

1. Для начала необходимо приобрести новый топливный фильтр и новый бензонасос. Узнать, какая марка нужна, можно в инструкции к автомобилю или в технической документации. Вы также можете получить консультацию у автосалона.
2. Снимите черную резину.

Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

1. Снимаем задние сиденья, откручиваем 4 винта крепления, открываем доступ к крышке, под которой расположен топливный насос.

Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

1. Удалите грязь пылесосом или влажной тряпкой.
2. На фото показано место, где нужно демонтировать топливные шланги.

Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

1. Чтобы снять топливные шланги топливного насоса, нажмите отверткой на защелку с одной стороны.Со второй стороны нужно поддеть топливный шланг, ориентируясь по направлению стрелки. Снимать его нужно осторожно, чтобы не повредить.

Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

1. Протрите помпу.
2. Снимите стопорное кольцо золотистого цвета. На фото видно направление, в котором нужно его открутить. Чтобы кольцо пришло в движение, скорее всего, придется воспользоваться молотком и отверткой.

Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

1. Осторожно снимите топливный насос. Лучше расстелить любую тряпку, чтобы пролитый газ не попал в салон. На насос будет нанесено характерное желтое покрытие.

Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

Полезно знать:

Как разобрать топливный насос Лада Калина

1. Снимите провода, которые подключены к насосу, а затем снимите датчик уровня топлива.
2. Подденьте всасывающую трубу, выбросьте ее. Не отсоединяйте гофрированные топливные шланги.
3. Откиньте 4 пластиковых зажима, нижнее стекло. Удалите пыль с него и других деталей топливного насоса.

Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

Также зацените

1. На фото видно, что фильтр грубой очистки (сетка) тоже очень грязный.

Замена топливного фильтра Лада Калина.Ремонт бензонасоса: замена сетки

1. Удалите сетку отверткой.

На фото сетка через 50 тысяч километров.

Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

1. Соберите насос, установите его на место.

Замена топливного фильтра Лада Калина.Ремонт бензонасоса: замена сетки

Как заменить топливный фильтр Лада Калина

Фильтр тонкой очистки расположен в районе правого заднего колеса непосредственно возле чашки домкрата.

Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

1. На фото в разобранном виде б / у фильтр тонкой очистки .

Замена топливного фильтра Лада Калина. Ремонт бензонасоса: замена сетки

1. Обязательно замените сетку топливного насоса при замене топливного фильтра.
2. Очистить датчик уровня топлива растворителем.
3. Замените топливный насос, топливный фильтр и за один раз промойте бензобак.

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке бензонасоса в сборе, в строке «Комментарий» укажите модель вашего автомобиля, год выпуска.

Узел электрического топливного насоса, чаще всего заменяемый следующими терминами: узел электрического бензонасоса, узел электрического бензонасоса. Поэтому, если вы слышите эти термины, знайте, что мы говорим об одном и том же.

Электрический топливный насос Лада Гранта в комплекте с мотором BOSCH — это модуль бензонасоса с укомплектованным датчиком указателя уровня топлива. Предназначен для подачи топлива из бензобака к форсункам двигателя, а также определения уровня топлива и сигнализации о его минимальном уровне в бензобаке с помощью электронной системы управления двигателем (ECM).

Принцип работы электродвигателя бензонасос заключается в следующем: насосный агрегат обеспечивает подачу топлива под давлением из топливного бака через главный топливный фильтр к аппарели форсунок.Избыточное топливо сверх установленного давления возвращается в бензобак по отдельной сливной линии. Электродвигатель бензонасоса включается контроллером с помощью вспомогательного реле. Когда ключ зажигания установлен в положение IGNITION или STARTER после того, как он находится в положении OFF, контроллер немедленно включает реле двигателя топливного насоса. В результате быстро создается необходимое давление топлива. Если двигатель не запускает прокрутку в течение нескольких секунд, контроллер выключает реле и ждет начала прокрутки.После запуска контроллер определяет вращение по опорному сигналу от датчика положения коленчатого вала и снова включает реле, давая возможность двигателю топливного насоса включиться.

Bosch представляет собой цилиндрический корпус, внутри которого находится обратный клапан, дроссели, предохранительный клапан, щетки, ротор, крыльчатка.

Бензонасос Лада Гранта в сборе — погружного типа, устанавливается в бензобак, расположенный под днищем автомобиля, на заднем сиденье. Погружной топливный насос смазывается и охлаждается топливом.

Из-за некачественного бензина и присадок происходит коррозия внутренних электрических механизмов. При работе с сухим перегревом и стиранием кистей. Срок службы бензонасоса очень большой.

Технические характеристики:

1. Температура окружающей среды при эксплуатации от -40 ° до + 80 ° С;

Номинальное напряжение 13,5 В;

Рабочие 6-15 В.

3. Производительность модуля, не менее 60л / час;

4.Рабочая среда — бензин.

5. Рабочая жидкость — бензины всех марок по ГОСТ 2084, ГОСТ Р 51105 и ТУ 38.001165;

6. Наработка модуля при своевременной замене фильтра составляет 1000 часов работы, что соответствует 50 тысячам километров пробега автомобиля.

ВАЗ 2190, ВАЗ 2192, ВАЗ 2194, ВАЗ 21925спорт.

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ

1. Использование специального инструмента при замене модуля не требуется.

2. При сборке и демонтаже не повредите рычаг датчика уровня топлива.

3. Все работы по обслуживанию, демонтажу и установке модуля должны производиться при отключенном аккумуляторе транспортного средства.

4. Перед отсоединением топливопровода от модуля необходимо сбросить давление в системе подачи топлива.

5. Для продления срока службы фильтра / встроенного модуля перед установкой модуля необходимо очистить топливный бак от мусора и отложений.

6. Во избежание перегрева насоса модуля и исключения возможности воспламенения паров бензина в топливном баке, работа модуля без топлива более 30 с запрещена.

Любая поломка — это не конец света, а вполне решаемая проблема!

Как определить неисправность мотора бензонасоса в автомобиле семейства ВАЗ.

Как самостоятельно заменить мотор бензонасоса на автомобиле семейства ВАЗ.

с интернетом — магазин-дисконт АвтоАзбука затраты на ремонт будут минимальными.

ПРОСТО СРАВНИТЕ и БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ !!!

На легковом автомобиле Lada Granta (ВАЗ-2190) после включения зажигания водитель должен в течение 2-3 секунд слышать звук работающего бензонасоса, который должен повышать давление в топливной рампе перед запуском двигателя. Если этого не произошло, то придется искать причину, по которой электрический бензонасос Lada Granta отказывается работать.

Сначала проверьте состояние предохранителя F21 (15 А, синий цвет), который защищает эту цепь.Он расположен в монтажном блоке на передней панели слева от рулевой колонки. Возможно, этот предохранитель перегорел или контакты монтажного блока, в который он вставляется, ослабли и окислились.

Если предохранитель F21 исправен, то следует проверить реле включения электробензонасоса К12, через контакты которого на его выводы подается питание. Он находится в том же монтажном блоке, что и предохранитель. Сделать это можно так: вынимаем это реле из розетки и в нем с помощью перемычки замыкаем контакты 30 и 87, затем включаем зажигание.Если топливный насос исправен, он начнет работать.

Чтобы убедиться, что реле К12 стало виновником выхода из строя бензонасоса, нужно провести еще одну проверку с помощью контрольной лампы, которую необходимо подключить к выводам К12 и гнездам реле К12, также при включенном зажигании. Если контрольная лампа загорелась, значит, в неисправности бензонасоса виновато реле К12, а если контрольная лампа не загорается, то придется проверить состояние датчика положения коленвала (ДПКВ). , поскольку именно по его команде электронный блок управления запускается после вращения коленчатого вала (ЭБУ) подает напряжение на клемму 85 гнезда реле топливного насоса.

Но, при проверке состояния реле К12 может оказаться, что после замыкания контактов 30 и 87 бензонасос не заработает. В этом случае поднимаем подушку заднего сиденья и снимаем люк для доступа к бензонасосу и отсоединяем от него колодку с проводами. Затем на клеммы бензонасоса с помощью пары проводов подаем напряжение прямо от АКБ. Если бензонасос работает, то неисправность придется искать в проводах и колодках, идущих от монтажного блока к бензонасосу, а если не работает, то неисправность в самом бензонасосе.

Когда перестал работать бензонасос на Лада Гранта, стоит проверить предохранитель. Если там все нормально, то нужно будет снять топливный насос и отследить причину поломки. Сегодня мы расскажем, как заменить бензонасос на гранту.

Предохранитель бензонасоса Лада Гранта находится во вспомогательном, его номер — F3 (15 А). Также убедитесь, что реле топливного насоса (K2) работает правильно. Если предохранитель оказался целым, а реле исправное, то проблема может быть в самой помпе.

Напомним, что в предыдущей статье мы разбирались своими руками. Эта информация будет полезна молодым водителям, активно осваивающим искусство тюнинга.

Замена ТНВД на Лада Грант

Нам понадобится:

— сбросить давление в топливной системе,
— отсоединить минусовую клемму АКБ,
— подготовить крестовую отвертку с плоской головкой,
— молоток, головку «10» с удлинителем и тканью.

Процедура:

1. В салоне с помощью отвертки Phillips открутите крышку топливного насоса, которая находится под задним сиденьем автомобиля.

2. Отсоединить колодку от крышки топливного модуля, подняв фиксатор.

3. Отсоединить наконечник (№1) от штуцера крышки насоса, нажав фиксаторы (в направлении стрелок) наконечника (№2) топливопровода.

4.Открутить 8 гаек крепления фиксирующей пластины бензонасоса, используя головку «на 10» с удлинителем.

5. Снимите шайбы и заземляющий провод со шпилек. Снимите прижимную пластину насоса.

6. Снимите топливный модуль Гранта, стараясь не повредить поплавок датчика уровня топлива.

Как работают газовые насосы | HowStuffWorks

Как водитель, ваша основная задача на заправке — наполнить бак, чтобы вы могли вернуть свою машину в дорогу.Однако цель владельца станции технического обслуживания и компании, которая поставляет газ, состоит в том, чтобы знать, сколько газа вы перекачали, чтобы они могли правильно взимать с вас плату. Вот тут-то и пригодится расходомер.

По мере того, как бензин движется вверх в заправочную колонку, он проходит через клапан управления потоком , который регулирует скорость потока бензина. Он делает это через пластиковую диафрагму, которая все сильнее и сильнее сжимается в трубе по мере увеличения потока газа, всегда оставляя достаточно места для прохождения необходимого количества бензина.Если вы установили заранее определенное количество перекачиваемого газа, поток газа будет замедляться по мере приближения к пределу.

Эта труба также содержит расходомер , который представляет собой чугунную или алюминиевую камеру, содержащую ряд шестерен или простой ротор, который отсекает единицы газа по мере их прохождения. Информация о потоке газа передается на компьютер, расположенный в дозаторе, который отображает отмеренное количество газа в десятых долях галлона. При изменении температуры газа — например, в особенно жаркие и холодные дни — плотность газа может измениться, что приведет к ошибке в количестве жидкости, измеренной расходомером.Компьютер компенсирует эту ошибку, принимая во внимание температуру газа, поскольку он регистрирует расход и соответственно корректирует цену.

Износ счетчика со временем может ухудшить его точность, поэтому необходимы периодические проверки. Обычно инспекторы используют контейнер определенного объема, закачивают в него газ и сравнивают количество в контейнере с количеством, отмеренным на дозаторе. Если количества не совпадают, расходомер необходимо будет откалибровать и, возможно, отремонтировать или заменить.Хотя правила калибровки насосов исходят от Национального института стандартов и технологий (NIST), фактические проверки выполняются на месте, обычно Департаментом мер и весов штата.

Теперь, когда газ поступает и объем потока измерен, остается только один шаг: подать газ в машину клиента. Но это более сложный процесс, чем вы могли подумать. Например, что, если клиент не знает, когда прекратить накачку? Погрузится ли он или она в потенциально смертельный выброс неконтролируемого топлива? Давайте узнаем на следующей странице.

Почему газовые насосы работают медленно?

На прошлой неделе я дважды обнаруживал, что стою у бензоколонки, при однозначных температурах ожидая, пока отдельные капли бензина не упадут в бак моей машины. Цифры медленно двигались, и, когда мои руки стали холоднее, я подумал о том, чтобы пойти в машину за пальто, может быть, за перчатками. Я подумал о том, чтобы завершить сделку и попробовать еще одну помпу. Но я ждал. И я сказал себе, что поищу в Google, почему это происходит. Затем я сел в машину и уехал, ни черта не погуглив, как и всякий раз, когда это случалось.

Но сегодня я не забыл посмотреть, почему бензоколонки иногда работают медленно. Некоторые причины имеют интуитивный смысл, а одна — утечка — нет.

Первое, что я прочитал, был этот пост от Evora Group, компании, которая, насколько я могу судить, продает и обслуживает бензоколонки. Примечание. Они называют бензонасосы «дозаторами», чтобы не путать их с топливным насосом, который вы найдете в своей машине.

В сообщении говорится, что наиболее частая причина — забитый фильтр. Поздоровайся с Беном Томасом после окончания тренировок.com, который объясняет здесь, в этой «Минуточке смекалки с резервуарами» (если вы видели этот эпизод «Минута смекалки с резервуарами», можете пропустить его.) в месяц, каждые шесть месяцев. Конечно, грязный топливный бак может потребовать более частой замены фильтра.

G / O Media может получить комиссию

Другая возможная причина — неисправный насос, который не требует пояснений, хотя стоит упомянуть, что низкие температуры окружающей среды, очевидно, могут привести к замедлению работы насосов.

Но одна причина медленного потока, которая мне показалась действительно интересной, — это сработавший течеискатель. Когда течеискатель обнаруживает утечку, он вызывает состояние медленного потока, что в идеале приведет к тому, что клиент уведомит кого-то на станции о том, что что-то не так. Вот снова Бен в абсолютной 10/10 минутке классического попкорна Tank Savvy Minute:

Он говорит, что это может означать, что в подземной линии есть утечка на три галлона в час? Кажется, много галлонов.

Я много раз сталкивался с медленной заправкой бензина и ни разу не уведомил человека, работающего с прилавком на станции.Возможно, пришло время переосмыслить, если вы полагаетесь на клиентов, которые, как я полагаю, в основном платят картой и никогда не заходят в магазин, чтобы предупредить вас о возможной утечке топлива.

Как бы то ни было, поэтому насосы иногда работают медленно. Теперь, взглянув на него, я чувствую огромное облегчение. Я надеюсь, что вы тоже.

Как работает система доставки природного газа?

Как работает система доставки природного газа?

Как работает система доставки природного газа?

Перетекание газа от более высокого давления к более низкому — это основополагающий принцип системы доставки природного газа.Величина давления в трубопроводе измеряется в фунтах на квадратный дюйм.

Из скважины природный газ поступает в «сборные» линии, которые похожи на ветки на дереве, увеличиваясь по мере приближения к центральной точке сбора.

Системы сбора

Системе сбора может потребоваться один или несколько полевых компрессоров для перемещения газа в трубопровод или на перерабатывающий завод. Компрессор — это машина, приводимая в действие двигателем внутреннего сгорания или турбиной, которая создает давление, чтобы «протолкнуть» газ по трубопроводам.Большинство компрессоров в системе подачи природного газа используют небольшое количество природного газа из собственных трубопроводов в качестве топлива.

Некоторые системы сбора природного газа включают установку для обработки, которая выполняет такие функции, как удаление примесей, таких как вода, диоксид углерода или сера, которые могут вызвать коррозию трубопровода, или инертных газов, таких как гелий, которые могут снизить энергетическую ценность газа. Перерабатывающие предприятия также могут удалять небольшие количества пропана и бутана. Эти газы используются в качестве химического сырья и в других целях.

Система трансмиссии

Из системы сбора природный газ поступает в систему передачи, которая обычно состоит из трубопровода из высокопрочной стали, протяженностью около 272 000 миль.

Эти большие линии электропередачи для природного газа можно сравнить с национальной системой автомагистралей между штатами. Они перемещают большие объемы природного газа за тысячи миль от регионов добычи в местные распределительные компании (НРС). Давление газа в каждой секции трубопровода обычно составляет от 200 до 1500 фунтов на квадратный дюйм, в зависимости от типа зоны, в которой работает трубопровод.В качестве меры безопасности трубопроводы спроектированы и построены так, чтобы выдерживать гораздо большее давление, чем когда-либо фактически достигается в системе. Например, трубопроводы в густонаселенных районах работают при давлении менее половины от расчетного.

Многие крупные межгосударственные трубопроводы являются «кольцевыми» — есть две или более линий, идущих параллельно друг другу на одной полосе отчуждения. Это обеспечивает максимальную производительность в периоды пикового спроса.

Компрессорные станции

расположены примерно через каждые 50-60 миль вдоль каждого трубопровода, чтобы повысить давление, которое теряется из-за трения природного газа, движущегося по стальной трубе.Многие компрессорные станции полностью автоматизированы, поэтому оборудование можно запускать или останавливать из центральной диспетчерской трубопровода. В диспетчерской также можно дистанционно управлять запорными клапанами в системе передачи. Операторы системы хранят подробные рабочие данные по каждой компрессорной станции и постоянно корректируют набор работающих двигателей, чтобы обеспечить максимальную эффективность и безопасность.

Природный газ движется по транспортной системе со скоростью до 30 миль в час, поэтому доставка газа из Техаса в пункт приема коммунальных услуг на северо-востоке занимает несколько дней.Попутно существует множество взаимосвязей с другими трубопроводами и другими инженерными системами, что дает системным операторам большую гибкость при транспортировке газа.

Линейный пакет

50-мильный участок 42-дюймовой линии электропередачи, работающий при давлении около 1000 фунтов, содержит около 200 миллионов кубических футов газа — этого достаточно для питания кухонной плиты более 2000 лет. Количество газа в трубе называется «линейным пакетом».

Повышая и понижая давление на любой сегмент трубопровода, трубопроводная компания может использовать этот сегмент для хранения газа в периоды, когда спрос на конце трубопровода меньше.Использование linepack таким образом позволяет операторам трубопроводов очень эффективно справляться с почасовыми колебаниями спроса.

Трубопроводы природного газа и коммунальные службы используют очень сложные компьютерные модели потребительского спроса на природный газ, которые связывают суточные и почасовые тенденции потребления с сезонными и экологическими факторами. Вот почему клиенты могут положиться на надежность природного газа — когда он нужен, он есть.

Выходные станции

Когда природный газ по магистральному трубопроводу попадает в местное газовое предприятие, он обычно проходит через «затворную станцию».«Коммунальные предприятия часто имеют шлюзовые станции, принимающие газ во многих разных местах и ​​из нескольких разных трубопроводов. Затворные станции служат трем целям. Во-первых, они снижают давление в трубопроводе с уровней передачи (от 200 до 1500 фунтов) до уровней распределения, которые варьируются от ¼ фунта до 200 фунтов. Затем добавляется одорант, характерный кислый запах, связанный с природным газом, чтобы потребители могли почувствовать запах даже небольшого количества газа. Наконец, шлюзовая станция измеряет расход газа, чтобы определить полученное количество утилитой.

Система распределения

От шлюзовой станции природный газ поступает в распределительные линии или «магистрали» диаметром от 2 дюймов до более 24 дюймов. Внутри каждой распределительной системы есть секции, которые работают при разном давлении, с регуляторами, контролирующими давление. Некоторые регуляторы дистанционно управляются коммунальным предприятием для изменения давления в частях системы для оптимизации эффективности. Вообще говоря, чем ближе природный газ к потребителю, тем меньше диаметр трубы и ниже давление.

Как правило, центральный центр управления газовой компанией непрерывно контролирует расход и давление в различных точках своей системы. Операторы должны гарантировать, что газ достигнет каждого потребителя с достаточным расходом и давлением для заправки оборудования и приборов. Они также гарантируют, что давление остается ниже максимального давления для контролируемых секций внутри системы. Линии распределения обычно работают при давлении менее одной пятой от расчетного.

По мере прохождения газа через систему регуляторы регулируют поток от более высокого до более низкого давления.Если регулятор обнаруживает, что давление упало ниже заданного значения, он соответственно откроется, чтобы пропустить больше газа. И наоборот, когда давление поднимается выше заданного значения, регулятор закрывается для регулировки. В качестве дополнительной меры безопасности на трубопроводах устанавливаются предохранительные клапаны для выпуска газа в атмосферу, где это необходимо.

Сложные компьютерные программы используются для оценки пропускной способности сети и обеспечения того, чтобы все клиенты получали достаточные запасы газа при минимальном уровне давления или выше, требуемом для их газовых приборов.

Распределительные сети соединены между собой в несколько схем сети со стратегически расположенными запорными клапанами. Эти клапаны сводят к минимуму необходимость прерывания обслуживания заказчиком во время операций по техническому обслуживанию и в аварийных ситуациях.

Подача природного газа в дом

Природный газ проходит из магистрали в дом или офис по так называемой линии обслуживания. Как правило, коммунальное предприятие, занимающееся природным газом, отвечает за техническое обслуживание и эксплуатацию газопровода и объектов, вплоть до счетчика газа в жилых домах.Ответственность за все оборудование и линии газоснабжения после бытового счетчика лежит на заказчике.

Когда газ достигает счетчика потребителя, он проходит через другой регулятор давления, чтобы при необходимости снизить его давление до менее фунта. По некоторым коммуникационным линиям идет газ, который уже находится под очень низким давлением. Это нормальное давление для природного газа в бытовой трубопроводной системе, которое меньше давления, создаваемого ребенком, надувающим пузыри через соломинку в стакане с молоком.Когда газовая печь или плита включена, давление газа немного выше, чем давление воздуха, поэтому газ выходит из горелки и воспламеняется своим знакомым чистым голубым пламенем.

Системы возобновляемой энергии, подключенные к сети | Министерство энергетики

Поставщики электроэнергии хотят быть уверены, что ваша система включает компоненты безопасности и качества электроэнергии. Эти компоненты включают в себя переключатели для отключения вашей системы от сети в случае скачка напряжения или сбоя в подаче электроэнергии (чтобы ремонтники не были поражены электрическим током) и оборудование для кондиционирования энергии, чтобы гарантировать, что ваша мощность точно соответствует напряжению и частоте электричества, протекающего через сеть. .

Пытаясь решить проблемы безопасности и качества электроэнергии, несколько организаций разрабатывают национальные инструкции по производству, эксплуатации и установке оборудования (ваш поставщик / установщик, местная организация по возобновляемым источникам энергии или ваш поставщик электроэнергии будут знать, какие из стандартов применяются в вашей ситуации и как их реализовать):

• Институт инженеров по электротехнике и электронике (IEEE) написал стандарт, который касается всей распределенной генерации, подключенной к сети, включая системы возобновляемых источников энергии.IEEE 1547-2003 предоставляет технические требования и тесты для работы в сети. Дополнительную информацию см. В Координационном комитете по стандартам IEEE по топливным элементам, фотоэлектрическим элементам, распределенной генерации и хранению энергии.
• Underwriters Laboratories (UL) разработала UL 1741 для сертификации инверторов, преобразователей, контроллеров заряда и выходных контроллеров для автономных и подключенных к сети систем возобновляемой энергии. UL 1741 подтверждает, что инверторы соответствуют стандарту IEEE 1547 для приложений, подключенных к сети.
• Национальный электротехнический кодекс (NEC), продукт Национальной ассоциации противопожарной защиты, касается безопасности электрического оборудования и проводки.

Хотя штаты и поставщики электроэнергии не уполномочены на федеральном уровне принимать эти кодексы и стандарты, ряд коммунальных комиссий и законодательных органов теперь требует, чтобы правила для систем распределенной генерации основывались на стандартах IEEE, UL и NEC.

Кроме того, в некоторых штатах сейчас проводится «предварительная сертификация» конкретных моделей оборудования на предмет безопасности для подключения к государственной электросети.

Техас отключение электричества: почему во время зимнего шторма упал природный газ

Подпишитесь на The Brief , наш ежедневный информационный бюллетень, который держит читателей в курсе самых важных новостей Техаса.

Сбои в операциях с природным газом и цепях поставок в Техасе из-за экстремальных температур являются наиболее серьезной причиной энергетического кризиса, в результате которого миллионы техасцев остались без тепла и электричества во время зимнего шторма, охватившего США.С.

От замерзших газовых скважин до замерзших ветряных турбин — все источники выработки электроэнергии столкнулись с трудностями во время зимнего шторма. Но техасцы в значительной степени полагаются на природный газ для выработки электроэнергии и тепла, особенно в периоды пиковой нагрузки, считают эксперты.

Представители Совета по надежности электроснабжения Техаса, который управляет большей частью энергосистемы Техаса, заявили, что основной причиной отключений во вторник, по всей видимости, были поставщики природного газа в штате. Многие из них не предназначены для выдерживания таких низких температур на оборудовании или во время производства.

Февральская зимняя буря 2021 года

• Когда вернется моя вода? Как мне тем временем достать воду?

  Мы не знаем. Власти штата и города призывают к терпению и советуют техасцам, у которых есть проточная вода, кипятить ее. Примите все необходимые меры, чтобы подготовиться к нескольким дням без воды. Официальные лица в Остине, например, заявили.19, что восстановление водоснабжения, вероятно, станет многодневным процессом для всего города. Здесь у нас есть некоторые ресурсы, но лучший вариант, чтобы найти бесплатную воду, — это проверить местные СМИ.

• Получу ли я большой счет за электроэнергию?

  Не надо сразу. Власти Техаса подписали приказ, временно запрещающий поставщикам электроэнергии отправлять счета жителям.Приказ является временной мерой, дающей чиновникам время для решения проблемы резкого роста счетов некоторых жителей. Чиновники также подписали приказ, запрещающий поставщикам коммунальных услуг отключать обслуживание жителей, не оплативших счет. Подробнее читайте здесь.

• Как я могу получать обновления?

  Подпишитесь на наши новости, отправив текстовое сообщение «привет» на номер 512-967-6919 или посетив эту страницу.

• Я был без электричества больше суток. Почему люди называют это откатывающимися отключениями?

  Когда в 1:25 утра по центральному времени 15 февраля государственный электросетевой оператор начал отключать электричество, это планировалось как временная мера на случай экстремальных зимних явлений. Вместо этого некоторые техасцы остаются без электричества намного дольше, сталкиваясь с днями без электричества вместо первоначально запланированных 45 минут. Электросеть была спроектирована так, чтобы пользоваться большим спросом летом, когда техасцы включают дома кондиционеры.Но некоторые источники энергии, питающие сеть летом, отключены зимой. Поэтому, когда техасцы остались дома во время шторма в воскресенье и потребовали рекордное количество электроэнергии, энергосистема штата не выдержала.

• Подождите, у нас есть своя электросеть? Почему?

  Да, в Техасе есть своя собственная энергосистема, управляемая агентством ERCOT, Совет по надежности электроснабжения Техаса.История длинная, но короткая версия такова: в Техасе есть собственная сеть, чтобы избежать соблюдения федеральных правил. В 1935 году президент Франклин Д. Рузвельт подписал Закон о федеральной энергетике, по которому Федеральная энергетическая комиссия возлагала на Федеральную комиссию по энергетике ответственность за межгосударственные продажи электроэнергии. Но коммунальные предприятия Техаса не пересекают границы штата. ERCOT была образована в 1970 году после крупного отключения электроэнергии на северо-востоке в ноябре 1965 года, и ей было поручено управлять надежностью сети в соответствии с национальными стандартами.Обратите внимание, что не весь Техас находится в одной электросети. Эль-Пасо находится на другой сетке, как и верхний Панхэндл и кусок Восточного Техаса.

• Я читал в Интернете, что ветряные турбины — причина того, что мы потеряли электроэнергию. Это правда?

  Нет. Потеря энергии ветра составляет лишь часть сокращения генерирующих мощностей, которое привело к отключениям миллионов техасцев.Представитель Совета по надежности электроснабжения Техаса заявил 16 февраля, что 16 гигаватт возобновляемой энергии, в основном ветровой, отключены. Почти вдвое больше, 30 гигаватт, было потеряно из-за источников тепла, включая газ, уголь и ядерную энергию. «Техас — это газовый штат», — сказал Майкл Уэббер, профессор энергетических ресурсов Техасского университета в Остине. «Газ сейчас терпит крах самым зрелищным образом».

• Как мне согреться? Как я могу помочь другим?

  Национальная метеорологическая служба призывает людей закрывать шторы и шторы, собираться, если возможно, в одной комнате и закрывать двери для других, а также засовывать полотенца в щели под дверями.Носите свободные слои теплой легкой одежды. Закуски и потребление жидкости помогут согреть тело. В некоторых городах есть центры обогрева и транспорт по мере необходимости — местные ресурсы можно найти здесь. Если у вас есть ресурсы или вы можете сделать финансовые пожертвования, найдите здесь некоммерческие организации, которые помогают людям.

• Посмотреть больше материалов

По некоторым оценкам, почти половина добычи природного газа в штате остановилась из-за чрезвычайно низких температур, в то время как замораживание компонентов на электростанциях, работающих на природном газе, вынудило некоторых операторов прекратить работу.

«Техас — газовый штат», — сказал Майкл Уэббер, профессор энергетических ресурсов Техасского университета в Остине. Хотя он сказал, что все источники энергии Техаса разделяют вину за энергетический кризис –, по крайней мере, одна атомная электростанция частично остановилась, особенно –, газовая промышленность производит значительно меньше электроэнергии, чем обычно.

«Газ сейчас терпит крах самым зрелищным образом», — сказал Уэббер.

По словам Дэна Вудфина, старшего директора ERCOT, более половины зимних генерирующих мощностей ERCOT, в основном работающих на природном газе, было отключено из-за урагана, примерно 45 гигаватт.

Количество отключений во время этого шторма намного превысило то, что ERCOT предсказал в ноябре для экстремальных зимних явлений. Прогноз пикового спроса составлял 67 гигаватт; пиковая нагрузка во время шторма составила более 69 гигаватт в воскресенье.

По оценкам, около 80% мощности сети, или 67 гигаватт, может быть произведено за счет природного газа, угля и некоторой ядерной энергии.Ожидалось, что только 7% прогнозируемой зимней мощности ERCOT, или 6 гигаватт, будет обеспечиваться за счет различных источников ветровой энергии по всему штату.

Woodfin заявил во вторник, что 16 гигаватт возобновляемой энергии, в основном ветровой, отключены, а 30 гигаватт тепловых источников, включая газ, уголь и ядерную энергию, отключены.

«Похоже, что большая часть поколения, которое сегодня отключилось от сети, в основном связано с проблемами в системе природного газа», — сказал Вудфин во время телефонного разговора с журналистами во вторник.

Производство природного газа в штате резко упало, что затрудняет получение электростанциями топлива, необходимого для их работы. По словам экспертов, на электростанциях, работающих на природном газе, обычно не так много топлива. Вместо этого заводы полагаются на постоянный поток природного газа из трубопроводов, которые проходят через штат от таких областей, как Пермский бассейн в Западном Техасе, до крупных центров спроса, таких как Хьюстон и Даллас.

По оценке S&P Global Platts, в начале февраля техасские операторы производили около 24 миллиардов кубических футов в день.Но в понедельник добыча в Техасе упала до доли от этого: операторы в штате производили где-то от 12 до 17 миллиардов кубических футов в день.

Системы, получающие газ из земли, не приспособлены для работы в холодную погоду. По словам аналитиков, операторы Пермского бассейна Западного Техаса, одного из самых продуктивных нефтяных месторождений в мире, особенно изо всех сил стараются вывести природный газ на поверхность, поскольку холодная погода и снег закрывают скважины или вызывают перебои в подаче электроэнергии, которые препятствуют перекачке ископаемого топлива. с земли.

«Линии сбора замерзают, и скважины становятся настолько холодными, что не могут производить добычу», — сказал Паркер Фосетт, аналитик по природному газу из S&P Global Platts. «А насосы используют электричество, поэтому они даже не могут поднять этот газ и жидкость, потому что нет энергии для производства».

Техас не имеет такой большой емкости хранения, как другие штаты, потому что богатый ресурсами штат может легко вытащить его из-под земли, когда это необходимо — обычно.

Из хранилища, которое есть у государства, к ресурсам довольно трудно добраться. Люк Джексон, другой аналитик по природному газу из S&P Global Platts, сказал, что физическое изъятие хранимого природного газа происходит медленнее, чем немедленная готовая поставка производственных линий, и этого недостаточно, чтобы компенсировать резкое падение добычи.

Некоторые электростанции были отключены еще до начала кризиса, что усугубило проблемы, считают эксперты.ERCOT ожидал, что зимой будет отключено 4 гигаватта технического обслуживания. Электростанции в Техасе обычно проводят техническое обслуживание и модернизацию своих электростанций в обычно мягкие зимние месяцы, чтобы подготовиться к экстремальному спросу на электроэнергию и мощность в течение лета. Это тоже затрудняет электроснабжение.

Еще одна зимняя проблема: отопление домов и больниц за счет природного газа.

«Летом у вас не так много прямого сжигания природного газа», — сказал Дэниел Кохан, доцент кафедры гражданского строительства и экологической инженерии в Университете Райса, указывая, что во время пикового использования в летние месяцы спрос составляет все на электричество.

В последний раз подобное серьезное замораживание в штате происходило десять лет назад, в 2011 году. В то время также возникли трудности с производством природного газа — если бы ERCOT не снизил нагрузку за счет отключений электроэнергии, проведенных во время этого шторма, это привело бы к в федеральном отчете о шторме предупреждается, что повсеместные отключения электроэнергии во всем регионе.

По словам экспертов, можно «подготовить к зиме» электростанции, производящие природный газ, и ветряные турбины, что предотвратит такие серьезные перебои в работе в других штатах с более регулярными экстремальными зимними погодными условиями.Но даже после того, как после зимнего шторма 2011 года была проведена модернизация, многие электрогенераторы Техаса до сих пор не вложили всех необходимых средств для предотвращения подобных сбоев в работе оборудования, говорят эксперты.

ERCOT также заявили, что шторм на этой неделе перешел в ранние утренние часы понедельника, когда из-за экстремально низких температур отключилось гораздо больше генераторов, чем ожидалось.

«Оказалось, что подготовка к зиме, которую мы проводили, работала, но эта погода была более суровой, чем [прошлые штормы]», — сказал Вудфин.«Потеря поколения утром в понедельник, после полуночи, действительно сделала это событие более экстремальным, чем мы планировали».

Модернизация оборудования, позволяющая выдерживать экстремально низкие температуры и другие изменения, например, стимулирование клиентов к экономии электроэнергии или переходу на интеллектуальные устройства, может помочь избежать подобных катастроф, сказал Ле Се, профессор электротехники и компьютерной инженерии Техасского университета A&M. и заместитель директора по цифровизации энергии в Энергетическом институте A&M.

«Раньше мы не слишком беспокоились о такой экстремально холодной погоде в таких местах, как Техас, но, вероятно, нам нужно подготовиться к большему в будущем», — сказал Се. По его словам, с изменением климата «у нас будет больше экстремальных погодных условий по всей стране».

Джоли Маккалоу предоставила репортаж.

Раскрытие информации: Университет Райса, Техасский университет A&M и Техасский университет в Остине оказывали финансовую поддержку The Texas Tribune, некоммерческой, беспартийной новостной организации, которая частично финансируется за счет пожертвований членов, фондов и корпоративных спонсоров.Финансовые спонсоры не играют никакой роли в журналистике Tribune. Здесь вы найдете их полный список.