Как наклеить молдинги на двери авто – Как и чем приклеить молдинг на дверь авто: подсказки и видео

Автоаксессуары оптом — TEORIN » Как установить молдинги на двери авто своими руками

Молдинги – это пластиковые или резиновые полоски, которыми декорируют двери и другие части кузова легковых автомобилей. Популярность молдинги начали набирать ещё в Советском Союзе, когда предприятие АвтоВАЗ начало использовать подобные элементы для порогов автомобилей «Жигули-1600».

На сегодняшний день интерес к этому декоративному элементу не падает. Напротив, многие водители продолжают оформлять свои транспортные средства молдингами. В связи с этим всё чаще автолюбители задаются вопросом: как самостоятельно и при этом качественно закрепить молдинги на кузове своего авто?

Кроме того, водители нередко сталкиваются с проблемой, когда декоративный молдинг отклеивается и его нужно надёжно закрепить, чтобы больше такой беды с ним не повторилось. Именно поэтому мы предлагаем узнать о нескольких способах, которые на практике показали себя с хорошей стороны, и с помощью которых вы надёжно закрепите нужные элементы на своей машине.

Как правильно выбрать молдинги

Прежде всего, необходимо грамотно подобрать декоративные элементы для своего автомобиля, исходя из целей и собственных предпочтений. В первую очередь отметим, что молдинги делятся на две группы: декоративно-защитные и просто декоративные. Последние чаще всего применяют как элементы тюнинга, поэтому они нередко оснащены светоотражающей полосой или светодиодной лентой. Фактически такие молдинги тоже выполняют защитную функцию: спасают краску от механических повреждений. Однако удар выводит такие элементы из строя, поэтому автолюбители применяют их довольно редко.

В свою очередь декоративно-защитные молдинги делятся по материалам на:

1. Пластмассовые;
2. Резинометаллические;
3. Алюминиевые;
4. Комбинированные из резины и пластика.

Однако основные характеристики, на которые стоит ориентироваться при выборе молдингов это:

1. Насколько элемент подходит к техническим углублениям на кузове  автомобиля по длине и высоте (если они есть в машине).
2. Какой материал подходит для ваших целей. Например, пластик – один из наиболее распространенных материалов для молдингов, однако не отличается долговечностью. В то же время алюминиевые элементы отличаются высокой прочностью и надежностью, но их цена намного выше, чем цена пластиковых деталей.
3. Какой способ монтажа требуется для установки: клей или фиксаторы.
4. Сочетаются ли элементы с цветом вашего автомобиля.

С помощью какого материала лучше крепить молдинги

Если вы хотите получить качественный результат на долгое время, не стоит для монтажа молдингов использовать обычный клей «Момент» или его аналоги. Влага, вибрации и перепады температуры портят красоту и заставляют детали отрываться уже через один-два месяца. Поэтому стоит обратить внимание на следующие материалы:

1. Герметик, предназначенный для вклеивания стёкол автомобиля;
2. Строительный состав, именуемый как «жидкие гвозди»;
3. Цианоакриловый клей;
4. Двухсторонний скотч высокого качества (например 3М)

В каком порядке делать монтаж молдингов?

Вся процедура проводится в три этапа:

1. Сперва нужно снять старые накладки и удалить с поверхности кузова клеящий слой. Далее наклейте малярный скотч сверху и снизу молдинга, прогрейте феном край, где он начал отходить. Просуньте линейку под декоративный элемент и держа концы прибора двумя руками, постепенно отделяйте молдинг. После снятия удалите следы клея: для этого потребуется резиновый круг, зажатый в патрон дрели и обезжириватель.
2. Далее необходимо подготовить поверхность для нового материала: вымыть, просушить и обработать обезжиривателем.
3. Последний этап – зафиксировать новые молдинги. Отметьте с помощью рулетки и маркера две точки на линии, на которой хотите закрепить накладку. Наклейте по этим точкам малярный скотч: он послужит ориентиром для фиксации молдингов. Прогрейте часть кузова, на который хотите нанести накладки. Приклейте на декоративные элементы двухсторонний скотч и прикрепите их на дверцы автомобиля. Удалите малярный скотч. Готово!

Монтаж молдингов – не такая сложная процедура, как может показаться сперва. Главное – аккуратность и точность.

teorin-auto.ru

Молдинги для автомобилей — виды и классификация накладок

Молдинг — это комплектующая, которая знакома практически любому автомобилисту. Она выполняет следующие функции:

• защищает поверхность от попадания в промежуток между стеклом и кузовом пыли, влаги. Универсальный молдинг лобового стекла препятствует сбору загрязнений в труднодоступных местах;
• предотвращает появление загрязнений и царапин на выпуклых деталях автомобиля;
• делает внешний вид машине более презентабельным. Молдинги в цвет кузова придают автомобилю более обтекаемую форму.

Сегодня гибкий молдинг для машин не относится лишь к декоративным составляющим. Благодаря упругости детали, изготовленной из каучука или пластика, можно придать жесткость кузову автомобиля, что, в свою очередь, сказывается на его маневренности.

Из-за этого гибкий молдинг нередко устанавливается на автомобили на заводах фирм-производителей. Молдинги в цвет кузова помогают визуально сделать автомобиль более быстрым и эффектно выглядят во время езды.

Молдинги на двери авто

Классификация по способу использования и изготовления

Существует следующая классификация деталей:

• накладные. Надеваются поверх стекол при помощи предназначенных для этого клипс. Часто верхняя часть конструкции просто накладывается на кузовную рамку, а основная одевается на стекло;
• полускрытые. Сюда относят изделия, имеющие углубления или гребешки (U-образного типа). Крепятся на стекла автомобиля с внутренней (с помощью скотча) или внешней стороны;

Полускрытые молдинги для авто

• с каналом для осадков. Предусматривают наличие желоба для стекания жидкости (например, во время дождя или тумана). Это позволяет сохранять видимость стекол;
• капсулированные. Отливаются на заводе, где и производятся автомобили. Гибкий молдинг скрепляется при помощи метода горячего спаивания, что исключает разъединение. Туда не может проникнуть ни влага, ни пыль;
• универсальные. Подходят для 70% автомобилей, что делает их нужными почти для каждого автомобилиста, который не имеет возможности заказать заводские резиновые молдинги по причине отсутствия выпуска своей модели авто. Они очень гибкие, переносят любые погодные условия и являются доступными в цене. Изготовлены универсальные модели, однако не из натурального каучука, что понижает их жесткость.

Универсальные молдинги на авто

Классификация по возможности охвата рамы

Гибкий молдинг на окна бывает таких видов:

• четырехсторонний. Одевается по всей площади окна. Устанавливается чаще всего на лобовое стекло и в длину достигает 4,5 метров;
• трехсторонний. П-образное крепление монтируется сверху и сбоку стекла авто. Отсутствие нижней части просто объяснить — из-за панели стеклоочистителя на лобовом стекле крепить уплотнитель здесь неудобно. Имеет 3 метра в длину;
• нижний, боковой или верхний. Представлен отдельной резиновой полоской, у которой есть свои функции. Например, верхние используются в случае, если у лобового стекла авто есть прямые углы. Боковые нередко делаются из пластмассы и защищают промежуток между рамой и окном, повышая степень прохождения потока воздуха во время езды;
• комбинированные.
  Содержат в комплекте несколько конструкционных деталей. Такой гибкий молдинг подойдет вам, если требуется уплотнить каждую сторону стекла, но вы не собираетесь делать это сразу или считаете установку цельной модели сложной.

Гибкий молдинг на окна автомобиля

Значения аббревиатур

Какой бы гибкий молдинг на капот или крыло вы ни выбрали, правильно определить все характеристики сможете лишь тогда, когда будете знать значение аббревиатур.

Различают такие виды уплотнителей для крыла и других конструкционных элементов:

• PVC Mld — производится из ПВХ либо полимера синтетического происхождения;
• TPR — изготавливается из термопластичной резины, которая является устойчивой к воздействию таких веществ, как бензин или машинное масло;
• With Butyl Mld — означает, что в состав вещества входит бутил;
• EPDM — состоит из каучука с этилен-пропиленом, что означает устойчивость материала к ультрафиолетовым лучам, а также химическим реагентам. Не стоит допускать попадание на такой каучук бензина или масла, а также перепады температуры от -50 до 120 градусов;
• Cavity Mld — имеет предназначенное углубление для влаги;
• Underside Mld — скрытый;
• With Detal Strip Mld — есть встроенная декоративная полоска;
• Encapsulation Mld — выпускается на заводе-изготовителе марки транспортного средства вместе со стеклом.

Другие классификации

Чаще всего на рынке можно встретить гибкий молдинг черного цвета, который может быть глянцевым или матовым. Иногда встречается серый гибкий молдинг. В зависимости от места установки уплотнители делят на такие модели для:

• дверей. Сюда относят молдинг передней левой двери, а также молдинг передней правой двери. Некоторые автолюбители ставят соответствующие детали на задние двери. Это придает транспортному средству более динамичный вид и защищает выпуклые части крыла. Молдинг передней левой двери или молдинг передней правой двери изготавливается из пластмассы;

Молдинги на двери автомобиля

• бампера. Сюда относят молдинг переднего бампера, а также молдинг на задний бампер. Он изготавливается из пластика, часто используется вместе с такой деталью, как молдинг передней левой двери, и довершает плавность конструкции. Устанавливается на капот. Молдинг переднего бампера также защищает кузов от царапин;

Молдинг бампера

• стекла. Они изготовлены преимущественно из резины и защищают авто от проникновения воды и песка в пространство между стеклом и капотом;

Хром молдинг стекла

• крыши. Используются в качестве завершающего элемента для дизайна крыши машины и защиты от проникновения влаги;

Молдинги на крышу автомобиля

• других конструкционных элементов (обвеса, арки или крыла). Они представляют собой тонкие ленты, которые монтируются на обвес или арку колеса для их защиты от дорожных реагентов, пыли и грязи. Особенно часто используются на расширителях арок, крыле и обвесах осенью и зимой, когда на дорогах преобладают грязь и слякоть.

Чем приклеить деталь

Среди составов, которые рекомендуют, чтобы закрепить гибкий молдинг, есть такие:

• цианакриловые клеи. Используются для монтажа уплотнителя на капот, крыло или стекло. Считаются качественными средствами. Определенный нюанс заключается в том, что при наличии на капоте лишних капель клея его будет трудно убрать, не повредив лакокрасочное покрытие самого капота;

Цианакриловый клей для монтажа уплотнителя

• другие виды клея. Если говорить о клее «Момент» и подобных ему субстанциях, они плохо себя проявили при крепеже деталей авто;

Клей Супер Момент

• герметики для стекол. Преимущественно используются для окон, но подходят и для крыла, арок с обвесом или, например, капота. При наживлении вам не потребуется прилагать значительные физические усилия — вы сможете зафиксировать деталь при помощи монтажного скотча;

Герметик для стекол

• «жидкие гвозди». Перед их использованием нужно обезжирить поверхность, а после хорошо и надолго прижать комплектующие для крыла или капота. Результатом от применения довольно большинство водителей авто;

Клей «Жидкие гвозди»

• двухсторонний скотч. С помощью него можно зафиксировать гибкий молдинг, однако для подстраховки владельцы авто рекомендуют воспользоваться еще и клеем, который следует нанести на деталь.

Двусторонний скотч 3М

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

okuzove.ru

Стоит ли клеить «молдинги» на кузов авто? — AvtoBlog.ua

Двери автомобиля часто страдают во время открытия: то вы сами упретесь дверцей в какой-то столбик, то соседи по парковке вас зацепят. Молдинги могут помочь обезопасить краску машины. Стоит ли их клеить на машину?

Какие преимущества и недостатки несет машине установка молдингов? Что важно знать при покупке и установке? Для чего клеят молдинги?

У накладок на двери (бамперы, крылья, пороги и другие кузовные элементы) или молдингов есть два основных предназначения – эстетическое и практическое. В первом случае, при помощи молдингов автолюбители стараются подчеркнуть боковые линии и «грани» машины, сделать ее визуально более вытянутой и приземистой. Перед поклейкой молдингов, которые обычно крепятся посредством мощного двустороннего скотча, нужно внимательно присмотреться как они выглядят на других автомобилях «вашей» модели. Бывают случаи, когда накладки на двери делают машину какой-то незаконченной, даже высокой (особенно это касается неокрашенных темных молдингов).

Вторая основная задача – защита кузовных панелей от повреждений. Конечно, когда на парковке, или в другом узком месте есть риск повредить лакокрасочное покрытие, или даже оставить мелкую вмятину, то наличие молдингов — отличное решение проблемы. Как правило, их клеят на самую выступающую часть дверей, на ребро, или подштамповку. Бывают ситуации, когда молдинги не помогают, но даже в таких случаях без них повреждения металла или ЛКП были бы еще более серьезными.

Какие молдинги выбрать?

Сегодня в автомобильных магазинах чаще всего встречаются молдинги трех видов: из ABS-пластика (реже – с хромированным покрытием), резиновые, или из полированной нержавеющей стали. Первые лучше всего справляются с различными механическими повреждениями, к тому же могут быть окрашены в цвет кузова автомобиля. Резиновые накладки плохо «держат» краску, поэтому чаще всего их устанавливают на машину неокрашенными. Они дешевле предыдущего типа, но и выглядят грубовато — с налетом «мачизма».

Молдинги из полированной «нержавейки» выполняют преимущественно декоративную функцию. При их повреждении они обычно теряют привлекательность и требуют замены. Чаще всего молдинги продаются комплектами под конкретные машины, уже порезанные по длине дверей. Некоторые автолюбители с целью экономии покупают накладки «на погонный метр» и потом подгоняют по месту.

Советуем выбрать готовый комплект, ведь у таких молдингов обычно защищенные края, хорошо подогнаны крепления и пр.

Как уже было сказано, наиболее распространённые варианты молдингов крепятся на кузове двухсторонним скотчем, реже попадаются накладки на пистонах. Советуем вам отдать предпочтение первому виду, потому что для установки клипс потребуется сверление дверей и повреждение краски, что чревато возникновением коррозии сразу в нескольких местах.

Итого

На вопрос стоит ли клеить молдинги на двери однозначно ответить непросто. Для начала хорошенько присмотритесь к другим аналогичным моделям: «идут» ли им молдинги? Если обновленный внешний вид вашего транспортного средства вас не смущает и практичность для вас значит многое – смело клейте. Именно клейте, потому что от молдингов, которые крепятся пистонами к кузову рекомендуем отказаться.

avtoblog.ua