Menu

Как меняется бензонасос на форд фокус 2: Как заменить бензонасос Форд Фокус 2 своими руками

Содержание

Замена бензонасоса Форд Фокус 2

Поломка бензонасоса вызывает потерю работоспособности системы питания двигателя Ford Focus 2. Неисправность приводит к тому, что автомобиль глохнет и отказывается заводиться. Топливо перестает поступать из бензобака. Ликвидировать неполадки с насосом можно самостоятельно. Но если у вас нет подобного опыта, лучше обратиться к мастерам автосервиса.

Где находится топливный насос у автомобиля Ford Focus II?

Топливный модуль с бензонасосом размещен в бензобаке — в верхней части. Чтобы его увидеть, необходимо взглянуть на демонтированный бак.

Рассмотреть топливный стакан с насосом можно и без снятия бензобака. Под задними сидениями есть технологическое отверстие. Оно закрыто заглушкой. Если ее изъять, можно увидеть топливный модуль. Размер отверстия мал, поэтому удалить через него стакан не получится.

На автомобилях Форд Фокус 2, на которых ранее меняли насос или фильтр, посмотреть, где размещён модуль, можно через вырезанное в полу отверстие.

Оно находится под задними сидениями.

Симптомы поломки электронасоса

Использование топлива низкого качества и естественный износ выводят электронасос из строя. Деталь редко выходит из строя неожиданно. Автовладельцу важно следить за поведением своей машины. Иначе есть высокий риск отказа Focus 2 продолжать движение. Есть ряд симптомов, которые говорят, что топливный модуль вот-вот сломается:

  • под нагрузкой работа мотора имеет ощутимые провалы;
  • запуск силового агрегата сопровождается трудностями;
  • во время движения двигатель периодически глохнет;
  • динамика авто изменилась в худшую сторону;
  • со стороны бензобака доносятся посторонние звуки.

Симптомы не всегда указывают на поломку именно электронасоса. Они появляются и при неисправностях сопутствующих систем и узлов. Поэтому, прежде чем заменять модуль, проведите дополнительную диагностику. Самым точным способом определения состояния узла является замер давления в топливной системе автомобиля Focus II.

Способы замены

На дорестайлинговой и рестайлинговой версиях Фокус 2 нет технологического лючка под задними сидениями. Из-за этого процедура ремонта бензонасоса усложняется. Поменять неисправный элемент можно либо демонтировав бензобак, либо вырезав отверстие в полу.

Способ со снятием топливного бака предпочтителен при наличии доступа снизу автомобиля. Если подъемника, эстакады или смотровой ямы нет, подойдет второй метод. Помните, что вырезание отверстия сопряжено с риском воспламенения бензина, а также приводит к образованию очагов коррозии из-за повреждения днища.

Какие инструменты нужно подготовить?

Для замены электронасоса с демонтажем бака нужен минимальный набор инструментов — молоток, ключи и отвертка. Также потребуется смотровая яма (эстакада). Если же работы будете проводить без доступа к днищу машины, инструментов нужно больше.

Инструменты

Примечание

Ножницы по металлу

Для подравнивания полученного отверстия

Дрель

С набором сверл небольшого диаметра

Болгарка

С отрезным кругом по металлу

Напильник

Для удаления заусениц

Кисточка

Для грунтовки и покраски оголенного металла (чтобы предотвратить коррозию)

Шуруповерт

Для вворачивания шурупов крепления лючка

Придётся контактировать с загрязнёнными поверхностями, которым требуется очистка. Заранее заготовьте много ветоши. Часть гаек и болтов прикипают. Для их удаления нужна проникающая смазка WD-40.

Со снятием бака

Замена бензонасоса Форд Фокус 2 со снятием бака предпочтительнее, так как не происходит повреждения днища машины. Этот способ официально рекомендован производителем.

Перед выполнением любых работ с системой питания мотора нужно сбросить давление в контуре. Запустите двигатель с изъятым реле. На дорестайлинговых версиях оно имеет обозначение К4.

Новые авто идут с реле R19.

У бака есть тепловой экран. Его нужо снять в первую очередь.

Около бензобака проходят 2 трубопровода. Нажатием на фиксаторы их следует разъединить.

Удалите трубопровод заливной горловины. Для этого нужно послабить хомут и стянуть трубку с выходного патрубка.

Открутите 3 болта крепления металлических лент. Они удерживают бак.

Произведите демонтаж бензобака. Если в нем много топлива, его нужно откачать в канистру. Для слива горючего подходит груша или бензостойкий шланг.

Тщательно очистите поверхность бензобака от грязи. Открутите прижимное пластиковое кольцо. Теперь топливный стакан можно изъять из бака.

Процедура монтажа нового насоса имеет свои тонкости. На его корпусе присутствует стрелка. Она должна быть совмещена с риской на баке. При затягивании прижимного кольца помните, что оно пластиковое. Модуль нужно прочно зафиксировать, но чрезмерную силу лучше не прикладывайте.

Можно ли не снимать?

Для замены бензонасоса без снятия бака потребуется сделать отверстие в полу под задним сидением. Чтобы все получилось аккуратно, используйте шаблон. Вырезать отверстие нужно по проведенной линии.

Используя болгарку или ножницы по металлу, вырежьте окружность.

Осторожно удалите клеммное соединение и патрубки. Закройте ветошью концы топливопровода. При помощи деревянного бруска сорвите фиксирующее кольцо и полностью открутить его.

Извлеките неисправный насос. Чтобы мусор не попал в бензобак, нужно предварительно продуть его поверхность сжатым воздухом.

Края отверстия становятся очагами ржавчины. Их стоит обработать антикоррозийным средством и краской. Оставлять отверстие без заглушки нельзя — в нем будет шуметь воздух при движении на скорости. Закройте дырку лючком от ВАЗ 2110.

Можно ли сделать ремонт бензонасоса ФФ2?

Бензонасос на Ford Focus 2 официально считается неремонтопригодным и восстановлению не подлежит. Нужно менять на новый.

Но автовладельцы находят разные способы самостоятельного ремонта, поскольку это экономия. Для восстановления покупают аналогичные запчасти с других автомобилей.


Независимо от выбранного способа замены электронасоса автовладельцу важно соблюдать аккуратность при ремонте. Любые неверные действия могут не только привести к трудному запуску силового агрегата, но стать причиной возгорания машины.

Заменить бензонасос на Фокусе можно в автосервисе DDCAR в Москве. Мы используем только качественные запчасти под замену. Работа занимает не больше часа — её завершения вы можете дождаться в нашей уютной комнате отдыха с Wi-Fi.

Как самостоятельно поменять бензонасос на Ford Focus второго поколения

 На данный момент второе поколение Ford Focus является одним из самых распространенным автомобилем иностранного происхождения. При этом являясь автомобилем из бюджетного сегмента, многие владельцы стараются произвести какой-либо ремонт самостоятельно. Поэтому часто возникают вопросы о самостоятельном ремонте или замене каких либо элементов.

 На данной момент мы разберем процесс замены погружного бензонасоса. Можно было бы и пропустить данную статью, однако производитель решил, что владельцу не стоит самостоятельно производить замену топливного насоса, и максимально усложнил процесс замены.

 Если в большинстве моделей присутствует специальный люк в салоне автомобиля под задними сидениями, позволяющий произвести быстрое обслуживание или замену насоса. Для замены на Ford Focus II «официальными» путями придется демонтировать топливный бак на подъемнике, однако есть и более простой вариант.

Для чего нужен бензонасос


 На самом деле это знает каждый автолюбитель, и даже ребенок может догадаться по названию — единственное предназначение агрегата это доставка топлива в двигатель. При этом современные насосы обязаны поддерживать постоянное давление в топливной системе, которое составляет около 2 атмосфер.

Почему требуется менять бензонасос на Ford Focus 2


 Так или иначе, причиной замены бензонасоса является та или иная неисправность в агрегате, а вот признаки поломок — это очень обширный список разного поведения автомобиля.

 • Автомобиль начинает работать с рывками, при этом основной причиной может стать забившийся топливный фильтр, или забившаяся топливная система. Несмотря на то, что бензонасос в таком случае остается рабочим, от демонтажа не отвертеться. Придется доставать погружной бензонасос для чистки фильтрующей сетки или самого бензонасоса.

 • Обороты автомобиля начали плавать на холостом ходу. Данный признак — это сигнал проверить не только бензонасос, но и множество других систем автомобиля.

 • Невозможность запустить мотор, при этом бензонасос не придает признаки жизни. В большинстве случаев из строя выходит именно топливный насос. Однако бывают случаи выхода из строя проводки или банально сгорел предохранитель.

 Также стоит отметить, что стоимость родного бензонасоса достаточно высокая, и не всегда есть возможность его быстро найти. Поэтому можно установить бензонасос от отечественного автомобиля ВАЗ-21110 или ему подобных. На практике получаем абсолютно рабочую систему за более меньшие деньги.

Что необходимо для замены


 Во первых необходим бензонасос. Без него нет никакого смысла разбирать автомобиль и снимать неработающий агрегат. Не удивляйтесь, но нам потребуются ножницы по металлу, для их прямого применения. Да, нам придется резать кузов автомобиля, доделывая работу за автопроизводителя.

 Естественно не обойтись без стандартного набора ключей, отверток и другого ручного инструмента.

ВНИМАНИЕ! 

Не пытайтесь проделать отверстие болгаркой или другим электрическим инструментом, способным нагревать металл, или создавать большое количество искр. Не считая того, что работы будут проводиться в опасной близости с топливным баком, салон автомобиля обшит легковоспламеняющимися материалами.

Как снять бензонасос на Ford Focus


 Этап первый

 Во первых стоит позаботиться о хорошей вентиляции помещения в котором будут проводиться работы, или провести все работы вне помещения на свежем воздухе. Также следует воспользоваться средствами индивидуальной защиты в виде респиратора, резиновых перчаток, а также защитных очков. Только после этого можно приступать к выполнению работ.

 Этап второй

 Для доступа к необходимому месту нужно открыть обе задние двери и сложить задние сидения. Также необходимо убрать напольное покрытие. Помните, что пары бензина являются вредными для организма, поэтому не закрывайте двери автомобиля при проведении работы.

 Этап третий

 Теперь нам потребуются ножницы по металлу, а место для кругового выреза легко находится по проводке, идущей к датчику топлива и самому бензонасосу. При этом можно не дорезать металл до конца (как на консервной банке), и впоследствии его загнуть, или можно дорезать, а потом придумать небольшую крышку.

 Этап четвертый

 Далее нам необходимо достать стакан с погружным бензонасосом. Однако стоит помнить, что края металла очень острые после обработки ножницами по металлу. Поэтому стоит откручивать прижимную пластиковую шайбу очень аккуратно. Перед тем как открутить крепления стакана необходимо отключить трубки от бензонасоса, для этого лучше подложить достаточное количество ветоши, из-за остатков бензина в трубках.

 Уже после отключения проводов и трубок можно переходить к демонтажу самого бензонасоса.

 Этап пятый

 На данном этапе происходит замена старого бензонасоса на новый, а сборка автомобиля проводится в обратном порядке.

Важно


 • Снимать топливные трубки с бензонасоса необходимо осторожно. Кроме того что нельзя допустить попадания топлива в глаза или другие участки слизистой, бензин в любом случае вытечет из топливных трубок. Поэтому стоит забыть о любом открытом огне возле автомобиля или курении до момента завершения проводимых работ.

 • После проводимых работ останется отверстие в днище автомобиля, которое легко будет закрыть металлической пластиной квадратной формы с размерами примерно 30х30. При этом крепить можно только на 4 самореза.

 • Также для облегчения работы по вырезанию отверстия можно воспользоваться электрическими ножницами по металлу, или предварительно насверлить отверстий по периметру вырезаемого круга. Это значительно облегчит работу, однако стоит быть аккуратным и не просверлить топливный бак, он сделан из пластика и находится близко от металла.

Вывод


 Конечно, данный способ может показаться «варварским» для многих автовладельцев. Однако стоит учитывать, что автомобиль никак не потеряет эстетический вид, при этом экономия времени и денежных средств на простой замене насоса — огромная. Делать ли замену топливного насоса по данной инструкции будет решать каждый сам для себя, однако учитывая необходимость демонтажа топливного бака, в гаражных условиях замену другим способом практически не осуществить.

 Также стоит учитывать, что оказавшись без работающего автомобиля нет никакой необходимости самостоятельно ездить на такси или городском транспорте по всему городу. На сегодняшний день интернет торговля очень распространена и новые запчасти заказать очень легко. Однако мы можем подсказать сайт, где можно найти б/у автозапчасти — тут.

 Автор: Готовчик Дмитрий

как снять, разобрать и заменить с видео

Производительность двигателя зависит от того, насколько хорошо работает его топливная система. Важнейшим компонентом этой системы является бензонасос. Любое нарушение в его работе неизбежно сказывается на общей производительности двигателя. О том, как самостоятельно сделать замену бензонасоса на автомобиле Форд Фокус 2, мы и поговорим в этой статье.

Назначение бензонасоса

Так выглядит бензонасос Форд Фокус 2

Оно простое: подавать бензин из топливного бака в двигатель автомобиля. Находится это устройство рядом с бензобаком, и увидеть его можно лишь после снятия защитной панели.

Причины замены на Форд Фокус 2

  • Двигатель автомобиля при разгоне работает рывками (происходит такое из-за засорившихся топливопроводов, которые мешают нормальной циркуляции топлива в насосе).
  • На холостом ходу двигатель работает нестабильно.
  • Обороты двигателя постоянно «плавают».
  • Запустить двигатель крайне трудно, причём нет разницы, холодный он на момент запуска или горячий.
  • Повышенный или, наоборот, пониженный расход бензина.

Если водитель наблюдает один или несколько из указанных выше симптомов, это означает только одно: бензонасос неисправен и его пора менять.
Тут же следует отметить, что сначала разобрать, а потом и чинить это устройство нецелесообразно и довольно дорого. Подавляющее большинство автолюбителей предпочитают купить новый насос вместо того, чтобы ремонтировать старый.

Также следует сказать, что существует два способа замены этого устройства: с полным снятием бензобака и без снятия. Первый способ — очень трудоёмкий и заниматься этим должны профессионалы. Второй способ заменить деталь более применим для ремонта своими руками, особенно у новичков.

Необходимые инструменты

  1. Новый бензонасос.
  2. Ножницы по металлу.
  3. Комплект рожковых ключей.
  4. Отвёртка с плоским жалом (средних размеров).
  5. Респиратор и резиновые перчатки.
  6. Ветошь.
  7. Дрель.

Последовательность: как снять и поменять

  1. Автомобиль устанавливается на открытом воздухе. Если замена производится в помещении, необходимо убедиться в том, что оно хорошо вентилируется. Перед началом работ надевается респиратор для защиты органов дыхания от паров бензина. Для защиты рук используются резиновые перчатки.
  2. Задние двери автомобиля открываются, из салона извлекаются пассажирские сиденья. Напольное покрытие тоже убирается. Открывается доступ к металлической панели, под которой и располагается бензонасос.

    Напольное покрытие в салоне Форд Фокус 2 снято, виден бензонасос

  3. Ножницами по металлу в панели прорезается круглое отверстие (диаметр примерно 25 см). Металл аккуратно отгибается в сторону так, как показано на фотографии.

    Круглый вырез в полу Форд Фокус 2, необходимый для доступа к насосу

  4. С насоса снимаются трубки топливопроводов. Как правило, из них выливается бензин, поэтому на бензонасос и область вокруг него укладывается слой ветоши. После этого двигатель автомобиля заводится и работает до тех пор, пока не заглохнет. Таким способом устраняется избыточное давление топлива в системе. После полной остановки двигателя стартер прокручивается ещё раз. Это делается для того, чтобы убедиться в том, что бензин полностью ушёл из системы.
  5. После этого снимается резиновое уплотнительное кольцо, удерживающее бензонасос, и он извлекается.

    Бензонасос Форд Фокус 2 извлечён со штатного места на бензобаке

  6. На его место устанавливается новый насос, после чего производится обратная сборка.

Видео: как заменить топливный насос на Ford Focus 2

Важные моменты

  • Откручивать топливопроводы с насоса нужно крайне осторожно и ни в коем случае не направлять трубки в лицо или в сторону передних сидений, так как бензин в них находится под давлением. Лучше всего откручивать трубки, предварительно обмотав соединительные муфты ветошью.
  • Так как после всех вышеуказанных операций в полу салона появляется круглая дыра, её необходимо заделать. Для этого подойдёт квадратная металлическая пластина (размеры: 30 на 30 см), в углах которой высверливаются отверстия. Пол в салоне тонкий, так что пластина легко крепится на 4 самореза. Это надёжно защитит насос от повреждений.
  • Для того чтобы было легче прорезать напольную панель ножницами, можно предварительно просверлить ряд отверстий там, где будет проходить разрез. Сделать это можно обычной электродрелью. Однако сверло не должно быть слишком длинным, поскольку в этом случае есть риск задеть бензобак (а повредить его очень легко, так как на Форд Фокус 2 он пластмассовый).

Конечно, способ замены насоса, приведённый в этой статье, трудно назвать красивым. Но у него есть три несомненных плюса. Во-первых, это быстро, во-вторых, просто, так что выполнить эту задачу сможет даже начинающий автолюбитель. И наконец, это дёшево, потому что не нужно будет платить автомеханикам в сервисе за полное снятие бензобака и за массу сопутствующих операций.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Замена бензонасоса форд фокус 2 видео

Чтобы самостоятельно заменить бензонасос на автомобиле Форд Фокус 2 достаточно просто посмотреть видео руководство по замене топливного насоса. Также кроме такой достаточно сложной процедуры Вы сможете осуществлять своими руками небольшую диагностику когда двигатель машины не хочет заводится. В данном сюжете можно будет увидеть последовательность действий и узлы которые стоит проверять при подобной поломке чтобы определить истинную причину.

И так чтобы заменить бензонасос на Ford Focus 2 придется снять бензобак, поскольку крышки под задним сидением, как на всех современных иномарках, — нет. Для этого первым делом снимаем теплозащиту. Дальше снять трубку абсорбера (фильтра). И далее руководствуясь заданной последовательностью. Для проведения такой процедуры обязательное наличие смотровой ямы или эстакады, а также быть предельно аккуратным и осторожным.

Самому справится с заменой бензонасоса на втором Фокусе врятли получится справится, по этому наличия помощника обязательно.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Показывает 0 литров бензина после замены бензонасоса

Двигатель не заводится. Бензонасос гудит

Ошибка «Fuel computer data error», после прогрева двигателя

С какой машины подойдет бензонасос на Форд Фокус 2?

Значки на панели приборов Форд Фокус 2

Большое спасибо.Без вашего видео запарился.Вроде мелочь но когда не знаешь куда нажать чтобы снять трубки задница.

Хочу отметить один момент для ФФ2 рестайлинг – под крышкой колбы насоса стоит фильтр лепесток. Так вот, в сборе насос можно не менять, фильтр лепесток и сам насос меняются по отдельности.

Пацаны, не смотрите на него! Замена бензонасоса в Фокус 2 производится намного проще! Отстёгиваем две трубки, подачу и обратку спереди бака, откручиваем один болт на «13», который держит бак спереди, он там один. Отгибаем тягу, которая держит бак в низ, отсоединяем штекер от бензонасоса, откручиваем пробку как на канистре и вынимаем все внутренности и делаем с ними что хотим. Таким образом и бак снимать не надо и откручивать лишние патрубки!

Поломка бензонасоса вызывает потерю работоспособности системы питания двигателя Ford Focus 2. Неисправность приводит к тому, что автомобиль глохнет и отказывается заводиться. Топливо перестает поступать из бензобака. Ликвидировать неполадки с насосом можно самостоятельно. Но если у вас нет подобного опыта, лучше обратиться к мастерам автосервиса.

Где находится топливный насос у автомобиля Ford Focus II?

Топливный модуль с бензонасосом размещен в бензобаке – в верхней части. Чтобы его увидеть, необходимо взглянуть на демонтированный бак.

Рассмотреть топливный стакан с насосом можно и без снятия бензобака. Под задними сидениями есть технологическое отверстие. Оно закрыто заглушкой. Если ее изъять, можно увидеть топливный модуль. Размер отверстия мал, поэтому удалить через него стакан не получится.

На автомобилях Форд Фокус 2, на которых ранее меняли насос или фильтр, посмотреть, где размещён модуль, можно через вырезанное в полу отверстие.

Оно находится под задними сидениями.

Симптомы поломки электронасоса

Использование топлива низкого качества и естественный износ выводят электронасос из строя. Деталь редко выходит из строя неожиданно. Автовладельцу важно следить за поведением своей машины. Иначе есть высокий риск отказа Focus 2 продолжать движение. Есть ряд симптомов, которые говорят, что топливный модуль вот-вот сломается:

  • под нагрузкой работа мотора имеет ощутимые провалы;
  • запуск силового агрегата сопровождается трудностями;
  • во время движения двигатель периодически глохнет;
  • динамика авто изменилась в худшую сторону;
  • со стороны бензобака доносятся посторонние звуки.

Симптомы не всегда указывают на поломку именно электронасоса. Они появляются и при неисправностях сопутствующих систем и узлов. Поэтому, прежде чем заменять модуль, проведите дополнительную диагностику. Самым точным способом определения состояния узла является замер давления в топливной системе автомобиля Focus II.

Способы замены

На дорестайлинговой и рестайлинговой версиях Фокус 2 нет технологического лючка под задними сидениями. Из-за этого процедура ремонта бензонасоса усложняется. Поменять неисправный элемент можно либо демонтировав бензобак, либо вырезав отверстие в полу.

Способ со снятием топливного бака предпочтителен при наличии доступа снизу автомобиля. Если подъемника, эстакады или смотровой ямы нет, подойдет второй метод. Помните, что вырезание отверстия сопряжено с риском воспламенения бензина, а также приводит к образованию очагов коррозии из-за повреждения днища.

Какие инструменты нужно подготовить?

Для замены электронасоса с демонтажем бака нужен минимальный набор инструментов – молоток, ключи и отвертка. Также потребуется смотровая яма (эстакада). Если же работы будете проводить без доступа к днищу машины, инструментов нужно больше.

Ножницы по металлу

Для подравнивания полученного отверстия

С набором сверл небольшого диаметра

С отрезным кругом по металлу

Для удаления заусениц

Для грунтовки и покраски оголенного металла (чтобы предотвратить коррозию)

Для вворачивания шурупов крепления лючка

Придётся контактировать с загрязнёнными поверхностями, которым требуется очистка. Заранее заготовьте много ветоши. Часть гаек и болтов прикипают. Для их удаления нужна проникающая смазка WD-40.

Со снятием бака

Замена бензонасоса Форд Фокус 2 со снятием бака предпочтительнее, так как не происходит повреждения днища машины. Этот способ официально рекомендован производителем.

Перед выполнением любых работ с системой питания мотора нужно сбросить давление в контуре. Запустите двигатель с изъятым реле. На дорестайлинговых версиях оно имеет обозначение К4.

Новые авто идут с реле R19.

У бака есть тепловой экран. Его нужо снять в первую очередь.

Около бензобака проходят 2 трубопровода. Нажатием на фиксаторы их следует разъединить.

Удалите трубопровод заливной горловины. Для этого нужно послабить хомут и стянуть трубку с выходного патрубка.

Открутите 3 болта крепления металлических лент. Они удерживают бак.

Произведите демонтаж бензобака. Если в нем много топлива, его нужно откачать в канистру. Для слива горючего подходит груша или бензостойкий шланг.

Тщательно очистите поверхность бензобака от грязи. Открутите прижимное пластиковое кольцо. Теперь топливный стакан можно изъять из бака.

Процедура монтажа нового насоса имеет свои тонкости. На его корпусе присутствует стрелка. Она должна быть совмещена с риской на баке. При затягивании прижимного кольца помните, что оно пластиковое. Модуль нужно прочно зафиксировать, но чрезмерную силу лучше не прикладывайте.

Можно ли не снимать?

Для замены бензонасоса без снятия бака потребуется сделать отверстие в полу под задним сидением. Чтобы все получилось аккуратно, используйте шаблон. Вырезать отверстие нужно по проведенной линии.

Используя болгарку или ножницы по металлу, вырежьте окружность.

Осторожно удалите клеммное соединение и патрубки. Закройте ветошью концы топливопровода. При помощи деревянного бруска сорвите фиксирующее кольцо и полностью открутить его.

Извлеките неисправный насос. Чтобы мусор не попал в бензобак, нужно предварительно продуть его поверхность сжатым воздухом.

Края отверстия становятся очагами ржавчины. Их стоит обработать антикоррозийным средством и краской. Оставлять отверстие без заглушки нельзя – в нем будет шуметь воздух при движении на скорости. Закройте дырку лючком от ВАЗ 2110.

Можно ли сделать ремонт бензонасоса ФФ2?

Бензонасос на Ford Focus 2 официально считается неремонтопригодным и восстановлению не подлежит. Нужно менять на новый.

Но автовладельцы находят разные способы самостоятельного ремонта, поскольку это экономия. Для восстановления покупают аналогичные запчасти с других автомобилей.

Независимо от выбранного способа замены электронасоса автовладельцу важно соблюдать аккуратность при ремонте. Любые неверные действия могут не только привести к трудному запуску силового агрегата, но стать причиной возгорания машины.

Заменить бензонасос на Фокусе можно в автосервисе DDCAR в Москве. Мы используем только качественные запчасти под замену. Работа занимает не больше часа – её завершения вы можете дождаться в нашей уютной комнате отдыха с Wi-Fi.

Конструкторы Фокусов второго и третьего поколений при проектировании системы питания пошли по накатанному пути. В этих автомобилях фильтр грубой очистки, двигатель бензонасоса, бензонасос, датчик указателя уровня топлива скомпонованы в один узел, который называется топливным модулем. Модуль поместили внутрь бензобака, при этом не предусмотрев возможность ремонта и демонтажа модуля без снятия бака.

Когда менять бензонасос на Форд Фокус 2 по регламенту

Учитывая качество нашего топлива и количество твёрдых фракций, которые могут попадать в бак при эксплуатации, о нормативном сроке службы топливного модуля можно забыть. Ремонт или замена узла проводится тогда, когда насос выйдет из строя или перестанет нагнетать в системе номинальное давление. Признаки поломки бензонасоса могут быть разными:

  1. После поворота ключа замка зажигания насос не включается, соответственно, двигатель не заводится. Работа электродвигателя топливного насоса хорошо слышна при незапущенном моторе. Если после поворота ключа сработало реле насоса (издало характерный щелчок), но насос не запустился, дело либо в контактах на коннекторах насоса, либо в электродвигателе, либо насос перегрелся (засорился) и заклинил.
  2. Недостаточное давление в топливной системе. В этом случае двигатель будет запускаться, но появятся провалы под нагрузкой, на высоких оборотах, при разгоне. При этом работа на холостых оборотах может быть вполне нормальной.
  3. Признак изношенного насоса на ранней стадии — сильный шум в районе бензобака при работающем двигателе. Шум будет говорить о том, что скоро насосу будет необходима замена.

Демонтаж топливного модуля будет нужен также при забитом фильтре грубой очистки, при замене или ремонте датчика уровня топлива.

Как своими руками снять бензонасос на Форд Фокус 2

Вот такой вот пропил.

Перед тем как менять бензонасос, определимся с методикой, поскольку снимать модуль можно двумя способами — официально топливный модуль меняется только при снятом топливном баке. Есть и альтернативный способ : можно прорезать смотровой люк в днище автомобиля под подушкой заднего сиденья и так добраться до топливного модуля. Этот способ довольно популярен, но имеет некоторые минусы:

  • мы нарушаем целостность днища;
  • страдает шумоизоляция салона;
  • могут появиться дополнительные очаги коррозии;
  • появляется прямой контакт топливного бака с пассажирским салоном, страдает безопасность, особенно во время проведения работ, связанных с демонтажом топливного модуля.

Из плюсов — мы в любой момент можем провести ремонт или замену любого из элементов топливного модуля, достаточно будет снять подушку заднего сиденья.

Правильный метод (официальный)

Начнём с официального метода замены бензонасоса со снятием топливного бака. Работы на самом деле не так много, главное иметь смотровую яму, подъёмник или эстакаду.

  1. Сбрасываем давление в топливной системе. Для этого при выключенном зажигании вынимаем предохранитель бензонасоса F111, запускаем двигатель и на холостых оборотах вырабатываем топливо, оставшееся в трубках.
  2. Снимаем клемму с АКБ.
  3. Установив автомобиль на эстакаду или подъёмник, идём под машину.
  4. Снимаем топливный фильтр.

Как только сбросили давление, можете снять топливный фильтр.

Снимаем бак. Кому-ка, зато без варварства и пиления.

Новый бензонасос установлен.

Сборка бензобака и его установка проводятся в обратном порядке.

Замена топливного насоса из салона

Будьте готовы к тому, что при замене бензонасоса на Форд Фокус, без снятия бензобака Вам придётся пилить металл.

Этот способ предполагает замену насоса без снятия бака с автомобиля, но для этого необходимо прорезать с помощью ножниц по металлу люк в днище под задним пассажирским сиденьем. Работы нужно проводить либо на открытом воздухе, либо в хорошо проветриваемом помещении, чтобы избежать скопления бензиновых паров. Люк вырезаем, ориентируясь на жгут проводов, пропущенный в днище под напольным покрытием.

Для эстетики можно вырезать и круг, диаметром не менее 250 мм.

Диаметр люка должен быть не менее 250 мм, при вырезании окружности оставляем небольшой сектор для отгиба жести.

Вырезав люк, мы получаем доступ к бензонасосу, но работать с трубками и с резьбовой фиксирующей шайбой будет не так удобно, как при снятом баке. Все операции по снятию-установке насоса проводятся по такому же алгоритму, который описан выше, а люк можно закрыть новой накладкой из жести диаметром около 300 мм, посадив её на короткие саморезы.

Длина саморезов должна быть такой, чтобы не повредить пластиковый бак .

Артикулы бензонасоса и его параметры

Старый и новый элемент бензонасоса.

Для замены бензонасоса покупаем модуль одного из перечисленных производителей:

  • Messmer или ERA с каталожным номером 775238;
  • EAS Ultimate EFU201029;
  • Mazda ZY08-13-35XG;
  • Mazda ZY08-13-35XF;
  • фордовские насосы с номерами 1345817, 1364663, 1388677.

Средняя цена топливного насоса — около 17 000 рубле й, а номинальное создаваемое давление должно быть в пределах 3,9-4,2 бар . Чистого всем бензина и удачной замены!

Как заменить бензонасос у Ford Focus своими руками?

Все знают, что бензонасос нужен, чтобы подкачивать бензин из топливного бака в двигатель машины, но далеко не все знают, где он находится, и как его заменить. Далее о том, как поменять бензонасос на примере «Форд Фокус 2».

Где искать бензонасос?

Логично, что он должен находиться недалеко от бензобака. Чтобы добраться до него в Ford Focus 2, необходимо отвернуть винты крепления заднего сидения, снять его полностью, а затем убрать с пола салона коврик. Под ним обнаружится резиновая заглушка, через которую к бензонасосу пропущены электрические провода. Но чтобы достать сам бензонасос на Ford Focus 2, необходимо увеличить отверстие ножницами, иначе эта деталь не пройдет через имеющуюся заглушку. Достав его, необходимо отвинтить пластмассовую гайку, которой он крепится к корпусу бака.

Обратите внимание! Разница давления снаружи бака и внутри него мешает снять указанный элемент крепления, поэтому прежде чем ее крутить, рекомендуется снять пробку на заливной горловине.

Диагностика неисправности

О том, как снять эту деталь с машины, мы расскажем немного позже, а для начала рекомендуем разобраться в том, как определить, неработающий бензонасос наFord Focus 2. И так, основными признаками неисправности можно считать:

• пониженный или повышенный расход бензина;

• утрудненный запуск как холодного, так и слишком разогретого двигателя;

• постоянно плавающие обороты;

• нестабильная работа мотора на «холостых»;

• при разгоне двигатель работает рывками (засорены топливопроводы).

Интересно! Многие считают, что разбирать и ремонтировать эту деталь автомобиля экономически неоправданно и лучше купить новую на замену.

Замена насоса

Замена бензонасоса на Ford Focus 2 может проводиться двумя способами. Самый сложный и трудоемкий — с полным снятием бензобака, к которому он крепится. Лучше, если этим будут заниматься специалисты на СТО, иначе впоследствии может сломаться сам двигатель. А вот ко второму способу, без снятия бензобака, могут прибегнуть даже новички.

Необходимые инструменты

Итак, если вы решили достать топливный насос Ford Focus 2 самостоятельно, вам потребуются следующие инструменты:

• резиновые перчатки;

• дрель;

• ветошь;

• респиратор;

• отвертка средних размеров с плоским жалом;

• комплект рожковых ключей;

• ножницы по металлу.

• новый бензонасос на замену.

Знаете ли Вы? Снятый бензонасос можно выбросить, а можно отдать на СТО для ремонта. Таким образом, в дальнейшем, у вас будет запасная деталь, либо деталь на продажу.

Последовательность действий

Первым делом необходимо вывести машину на открытый воздух. Если снятие бензонасоса Ford Focus 2 планируется в гараже или другом закрытом помещении, надо включить вентиляцию. Затем наденьте респиратор, чтобы не надышаться парами бензина, и резиновые перчатки, чтобы обезопасить руки.

Следующий шаг — открыть задние двери машины, снять крепежи задних пассажирских сидений и вынуть их из салона. После этого снимается коврик и перед вами оказывается металлическая панель, скрывающая бензонасос.

В ней, с помощью ножниц для металла, делается отверстие диаметром около 25 см. Чтобы легче было его сделать, по окружности разреза можно просверлить дырки обычной электродрелью. Но делайте это небольшим сверлом, так как бензобак находится недалеко. Края панели надо аккуратно загнуть.

В отверстии перед вами будет виден бензонасос. Теперь надо снять трубки топливоприводов. Для этого вначале необходимо обложить насос ветошью и лишь потом аккуратно откручивать трубки так, чтобы они не были направлены в лицо или в салон автомобиля. Обычно внутри находится топливо, причем под давлением, поэтому при снятии трубки может брызнуть бензин.

Затем следует запустить мотор и дать ему поработать, пока он сам не заглохнет. Это поможет снять лишнее давление в системе. И даже когда двигатель перестал работать, прокрутите еще разок стартер, чтобы слить весь бензин из системы.

Только после этого можно снимать уплотнительное кольцо, которым крепится бензонасос к баку, и извлечь его из отверстия. Далее вы можете провести ремонт бензонасоса Ford Focus 2 своими руками или установить новую деталь. Закрыть дыру в полу можно металлической пластиной 30 Х 30 см, закрепив ее четырьмя саморезами. Далее коврик и сиденья устанавливаются на прежние места.

Важно! Если вы решили обратиться для замены бензонасоса на автосервис, по завершению работы попросите чек на новую деталь и гарантию качества. Иначе в случае повторной поломки вам сложно будет доказать, что виноваты специалисты автосервиса.

Как видим, заменить насос самостоятельно не так уж и сложно. Правда, эстетически это выглядит не очень привлекательно. С другой стороны, под ковриком металлическую латку видно не будет, а деньги на оплату услуги в автосервисе вы сэкономите. К тому же принцип замены насоса предельно прост: снять заднее сидение, сделать отверстие нужного диаметра, аккуратно снять старый насос и поставить новый.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Замена бензонасоса Форд Фокус 1

Замена бензонасоса Форд Фокус 1 — процедура, с которой часто сталкиваются владельцы Форд Фокус 1. К сожалению, этот узел — одно из самых уязвимых мест Форд Фокус 1, который подвергается ремонту. Некоторые автовладельцы сталкиваются с этой проблемой уже на пробеге 50-70 тыс.км.

Причины неполадок бензонасоса

Истинные причины выхода из строя бензонасоса у Форд Фокус 1 станут ясны только после качественной диагностики Форд. Любые визуальные методы оценки неисправности могут лишь помочь заподозрить о неисправности бензонасоса. Но до тех пор, пока не проведена диагностика Форд Фокус 1, с заменой бензонасоса торопиться не стоит.

Засорение фильтра в бензонасосе

Одной из причин выхода из строя бензонасоса у Форд Фокус 1 является засор фильтрующей сеточки, установленной на входе бензина из бензобака в бензонасос. Данная проблема возникает по двум причинам: во-первых, из-за некачественного топлива, в котором содержаться присадки, оседающие в том числе и на фильтре бензонасоса. Другая причина — это попадание в бак различных частиц из внешней среды: частицы растений, пыльца, даже мелкие песчинки могут постепенно забивать сеточку-фильтр.

Перегрев бензонасоса

Некоторые водители слышали, что движение на автомобиле при опустевшем бензобаке плохо сказывается на работоспособности бензонасоса. Однако, не все знают о причинах, которые вызывают ухудшение его работы, и поэтому не торопятся заливать бензин в опустевший бак.

А суть состоит в том, что в Форд Фокус 1 установлен бензонасос погружного типа, и бензин, поступающий из бака в бензонасос, охлаждает его. Когда бензин в банке заканчивается, уменьшается и степень охлаждения бензонасоса. При этом он начинает перегреваться и выходит из строя. Чтобы этого избежать, не допускайте падения уровня бензина ниже 10 литров. Иными словами, не допускайте загорания красной лампочки.

Ремонт и замена бензонасоса Форд Фокус 1

Процесс замены бензонасоса у Форд Фокус 1 — сложная процедура, которую самостоятельно в гаражных условиях выполнить затруднительно. Лучше обратиться к опытным специалистам в автосервис по ремонту Форд Фокус 1.

Процесс замены бензонасоса у Форд Фокус 1 в общих чертах сводится к следующим действиям:

  1. Отсоединить питание от аккумулятора
  2. Частично снять бензобак, при этом не оборвав подключенные провода.
  3. Вынуть соединительные трубки от бензобака к бензонасосу.
  4. Демонтировать бензонасос.
  5. Заменить или почистить (тщательно промыть) сеточку-фильтр в бензонасосе — если причина неполадки заключается в засоренном фильтре.
  6. Заменить или отремонтировать бензонасос в случае его поломки.
  7. Установить все в обратном порядке.

Во время процедуры отсоединения некоторых соединительных трубок происходит выброс бензина. Всегда нужно следить за тем, чтобы не оборвались электропровода. При обратной сборке всех узлов необходимо не перепутать местами трубки. Если Вы не готовы к предстоящим трудностям, лучше обратиться к профессионалам в автосервис Форд для замены бензонасоса Форд Фокус 1.

Автосервис «Форд ВАО»
Качественный ремонт Форд от профессионалов

Бензонасос Ford Focus. НЕ СНИМАЯ БАКА — журнал За рулем

Бензонасос Ford Focus. НЕ СНИМАЯ БАКА

Автомобилистам большинства цивилизованных стран подобное и в голову не придет — оттого на иномарках редко встретишь лючок, открывающий доступ к электробензонасосу без демонтажа всего бака. Таков и «Форд Фокус».

В сервисе отказ насоса, как правило, объявляют «негарантийным случаем» и объясняют неправильной эксплуатацией автомобиля (сюда относится и заправка дрянным бензином). Придется раскошелиться на новый насос и его замену со всей громоздкой процедурой снятия и установки бака. Заодно предложат промыть бак и магистрали, вплоть до форсунок, — глядишь, и кошелек полегчает долларов на 700–750! Но этих расходов можно избежать, если доступ к бензонасосу будет не сложней, чем на VAZ 2110.

Сделаем такой же лючок!

В нашем арсенале нашлись левые и правые ножницы по металлу, что облегчило работу.

Крышку вырезали по месту, разметили и просверлили отверстие для резиновой заглушки и четыре отверстия в ней и в полу под крепежные винты-саморезы (ввертываются в соответствующие скобочки).

Перед окончательной сборкой машины непременно проверим работоспособность системы и герметичность соединений. Соединив электроразъем и топливные трубки, все протерли насухо — и включили зажигание. Насос зажужжал…

Завели мотор, дали минуты три поработать. Утечек нет? Отлично, теперь можно все собирать. Устанавливая крышку, уплотнили ее стык с полом ленточным герметиком. Возможны и другие варианты — лишь бы обеспечивали надежную изоляцию салона.

Подписи под картинками:

1. Отвернув винты крепления, сняли заднее сиденье, сдвинули коврик. Вот и резиновая заглушка в полу — через нее проходит жгут электрических проводов к бензонасосу. Вынув заглушку, от этого места ножницами начали расширять отверстие — осторожно, чтобы ничего, включая собственные руки, не повредить. (Лучше работать в перчатках — жесть остра и коварна!) Люк должен быть таким, чтобы через него можно было извлечь насос, но не больше. Округлая форма без углов способствует сохранению достаточной прочности пола.

2. Взору открылся вожделенный бензонасос — сбылась мечта хозяина-«фокусника»! Чтобы снять насос, нужно отвернуть большую пластмассовую гайку, крепящую его корпус к баку, а при этаких размерах даже небольшая разница давлений внутри бака и снаружи мешает ее одолеть. Чтобы хватило сил, отвернем пробку заливной горловины. Затем отключим электрический разъем, топливные трубки и, нажимая двумя отвертками на противоположные ребра гайки, осторожно отвернем.

3. Так выглядит насос снизу. Но чтобы это увидеть, надо прежде извлечь его из бака. К чему выступы по периферии? Ими насос цепляется за края фасонного гнезда в специальной площадке на дне бака. Ухватив покрепче, повернем насос против часовой стрелки и выведем из зацепления. (При сборке будете действовать в обратном порядке — не забудьте верное положение насоса. Или пометьте.) Сетка на донышке — для грубой, предварительной очистки. Видна налипшая грязь.

4. А вот этот «язык» — фильтр тонкой очистки. На нем тоже есть налет грязи. Выходит, к бензонасосу мы ломились не зря. Хозяин автомобиля жаловался на то, что пару раз «Фокус» «задыхался» на крутом подъеме, что обычно и бывает, если фильтры грязные, а бензина в баке мало. В этом случае при наклоне бака мотор испытывает голод, да и насос ускоренно изнашивается. (Даром, что ли, журнал предупреждал: на впрысковых автомобилях не рекомендуется ездить с полупустым баком!)

5. Аккуратно поддев отверткой, сняли грязную сетку и тщательно промыли жидкостью для очистки карбюратора. Затем — основной фильтр электробензонасоса. Ну а как быть с отложениями внутри бака? Оказывается, если его заправляют бензином (даже не лучшим!), а не мазутом, то проблема этих «шлаков» во многом надуманная. Грязь, взболтанная в бензине (тем более, когда бак неполный!), в конце концов подсасывается к фильтрам, где и застревает.

6. Завершающий этап — изготовление крышки лючка. Наша — из двухмиллиметрового текстолита. В принципе, здесь годится любая не слишком хлипкая, но и не хрупкая пластмасса. Можно сделать крышку и из металла, но тонкая гибкая жесть порой капризна: она ведь должна плотно и равномерно прилегать к полу, причем через уплотнитель. «Сквозняки» неуместны, иначе езда по мокрой дороге превратит салон в аквариум, да и подсос паров бензина или выхлопных газов надо исключить.

Как заменить автомобильный топливный насос

Когда топливный насос выходит из строя, он может сделать это одним из двух способов: он может выключиться и перестать работать, или он может периодически выходить из строя, вызывая работу двигателя. стойло или не начинай.

Что не так?

Топливный насос выполнен в виде электродвигатель присоединен к жидкостному насосу. По мере износа щеток мотора якорь двигатель перестанет работать, что гарантирует замена. Также физический насос может изнашиваться, вызывая слабое давление топлива, которое требует того же результата.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Сколько стоит?

Большинство узлов или модулей топливных насосов, как их называют, будут использоваться между 110 долларов США и 240 долларов США. Вы можете найти много насосов OEM по цене на Amazon или RockAuto. Трудозатраты на работу могут сильно отличаться по мере изменения метода. на производителя, некоторые из них будут включать сервисный порт, который сокращает труда, в то время как другие требуют снятия топливного бака. Если вы не уверены в методе обратитесь к руководству по работе или ремонту для получения дополнительной информации.

Замена топливного насоса

  • Отсоединить аккумулятор
  • Слить топливо из бака
  • Снять топливопроводы и электрические разъемы
  • Ослабьте или снимите наливную горловину топливного бака
  • Опорный бак с домкратом или деревом
  • Снимите ремни для снятия топливного бака
  • Отменить топливный насос стопорное кольцо
  • Снять топливный насос и модуль датчика

Приступим

  1. Так как вы будете работать с топливом, стандартные меры пожарной безопасности нужно.Также рекомендуется надеть защитные перчатки и очки. Начинать с безопасностью автомобиля поднят в воздух достаточно, чтобы получить доступ к топливному баку, если нет сервисного порта. доступны, используйте домкраты для дополнительной безопасности. Отсоедините аккумулятор.
  2. Снимите крышку бензобака и вставьте жесткий пластиковый шланг в наливную горловину. или снимите наливную горловину с топливного бака, чтобы заправиться. Как только газ начнет поступать, держите топливный бак ниже уровня резервуар и подготовьте дополнительные емкости.На видео ниже показан хороший метод удаления топлива из бак. Не снимайте резервуар, если он не пуст или не близок к нулю. Полный бензобак — это тяжелые и могут привести к травмам.

  3. Найдите и снимите болты крепления заливной горловины бензобака или снимите заливная трубка от бака. Это поможет удалить топливо, особенно если вы были проблемы с доступом через заливную горловину.
  4. Расположен электрический разъем для топливного насоса и топлива. датчик уровня, который будет в том же жгуте проводов.Если доступ, если трудно или вы их не видите, дождитесь, пока резервуар немного опустится, чтобы отсоединить разъем. Осмотрите электрический разъем на предмет ожогов или горячих пятен и замените его, если поврежден. Обгоревший соединитель может вызвать периодические отказы насоса.
  5. Отсоедините топливопровод с помощью приспособления для снятия топливопровода. В этот момент топливо будет протекать, поэтому приготовьте емкость для сбора жидкости.

    Вот видео, которое покажет вам, как открутить соединители топливопровода.

  6. В составе Система EVAP их необходимо будет удалить или отключить.
  7. Дважды проверьте, все ли видимые шланги и электрические разъемы. отключены. Теперь танк нужно будет поддерживать домкратом или блоками. из дерева. Пустой топливный бак весит от 20 до 30 фунтов.
  8. Найдите и снимите опоры держателя бака, в большинстве случаев их две.Снимите крепежные болты, в этот момент бак ослабнет, но может не выходит.
  9. Опустите бак и освободите верхние топливопроводы или электрические разъемы если есть. Продолжайте снимать бак.
  10. Извлеките резервуар, это будет подвергать топливный насос стопорное кольцо. Используйте аэрозольный очиститель, чтобы удалить грязь и мусор с этой области. Это сохранит при ремонте очистите внутреннюю часть топливного бака.
  11. Снять топливный насос монтажных болты или стопорное кольцо, чтобы получить доступ к топливному насосу модуль и снимите блок.Используйте молоток и пробойник, чтобы удалить кольцо. против часовой стрелки.
  12. Снимите топливный насос, который будет прикреплен к монтажной пластине или расположен внутри резервуара и удерживается пластиковыми фиксирующими зажимами.
  13. Вот типичный топливный насос, снятый с топливного бака.
  14. Перед установкой нового топливного насоса используйте фонарик для проверки топлива внутри резервуара и из-за чрезмерных загрязнений. Это нормально иметь немного грязь и посторонние предметы, но излишки частичек или плохое / гнилое топливо вызовут новый насос, чтобы погаснуть.
  15. Совместите старый насос с новым агрегатом, иногда они могут немного выглядеть разные по мере накатывания обновлений. Установите рычаг поплавка уровня газа и новый топливный фильтр грубой очистки (сетчатый фильтр на насосе).
  16. Очистите установочные и уплотнительные поверхности с помощью салфетки и очистителя карбюратора, это обеспечит надлежащее уплотнение.
  17. Установите новую кольцевую прокладку / уплотнение перед установкой нового насоса. сборка.
  18. Осторожно опустите сменный насос в топливный бак, обращая внимание на топливо. датчик уровня и установите на место монтажное кольцо или болты (топливный насос крепежные болты используйте звездообразную схему (заводская затяжка).Это делает разница в качестве бензонасоса и есть что выбрать от, мы рекомендуем OEM (заводские) насосы.
  19. Завершите работу, переустановив бак и изменив порядок шаги выше. Долейте топливо перед включением ключа, чтобы насос не запустился. сухой. Если в машине есть вторичный топливный фильтр тоже надо поменять. Хорошая идея — помочь помпе прослужить заменить блок управления бензонасосом реле.

Смотрите видео!

Форд Фокус

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Форд Мустанг

Тойота Такома

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Вопросы?

Наша команда сертифицированных механиков готова бесплатно ответить на ваши вопросы.

Статья опубликована 29.11.2020

Замена ТНВД на Форд Фокус 2 поколения

Работа двигателя напрямую зависит от состояния топливной системы. Именно она по линиям подает и очищает горючую смесь из резервуара. Самая важная составляющая этой системы — бензонасос. Он бывает разных видов. Что это за элемент и как происходит замена ТНВД на Форд Фокус 2? Обо всем этом — далее в нашей статье.

Характеристика

Этот элемент предназначен для подачи топлива из бака в двигатель. Раньше механический насос устанавливался на автомобили с карбюраторным впрыском. Теперь на все машины ставят электрический элемент.



Ford Focus 2 не стал исключением. Замена бензонасоса на этом автомобиле осложняется тем, что деталь спрятана в самом баке.

Признаки

Есть несколько признаков, по которым можно определить эту неисправность. Итак, в первую очередь меняется поведение машины.Машина часто дергается на разных оборотах двигателя, фиксируются «плавающие» холостые обороты. Мотор очень сложно запустить как в холодный, так и в горячий.

Ресурс

Стоит отметить, что данный элемент не имеет определенного срока службы. У каждого хозяина свой параметр — у кого-то бензонасос отслужил уже десятый год, у кого-то выходит из строя на второй. Почему такой бег? Дело в том, что элемент очень боится перегрева. Насос находится в баке и охлаждается топливом.Езда на пустом баке сильно его перегревает, поэтому тянуть с заправкой, если на панели горит соответствующий индикатор, не стоит. Это единственный способ сохранить насос в хорошем состоянии.



Приборы

Для того, чтобы замена бензонасоса Форд Фокус 2 поколения прошла успешно, нам понадобятся:

  • комплект родовых ключей;
  • ножницы по металлу;
  • отвертка шлицевая;
  • ветошь и дрель.

Так как мы будем работать с резервуаром, вам необходимо надеть резиновые перчатки и защитить дыхательные пути с помощью респиратора.

Приступая к работе

Сикале нужно найти сгоревший насос. Он находится в топливном баке. Обычно под него выводят дырку под задний диван. Итак, снимаем второй ряд сидений и находим металлическую панель, скрывающую помпу. Проблема с «хитростями» в том, что в них нет технологической дыры для этого. А чтобы заменить элемент, нужно обновить его вручную. Специальными ножницами аккуратно прорежьте отверстие диаметром 25 см и загните металл в сторону.



Теперь вы видите перед собой насос. Итак, как заменить бензонасос Форд Фокус 2-го поколения?

Снимите трубки с топливопроводов. Учтите, что они будут заполнены газом, поэтому могут испачкать все вокруг. Заранее запаситесь большим куском тряпки. Можно сделать проще — запустить двигатель и снять предохранитель с помпы. Через несколько секунд двигатель заглохнет. Так мы не только освободим линии от бензина, но и сравним избыточное давление в системе.


Затем снимите уплотнительное кольцо, которое удерживает сам насос. Отверткой откручиваем необходимые винты и снимаем элемент. Внешне он будет похож на тот, что изображен на фото ниже.



Помните, что в конструкцию также входит противоскользящее стекло (чтобы бензин не заканчивался на подъемах и поворотах), пару проводов, идущих в сеть 12В и в электросеть. Последние также рекомендуется к осмотру.

Замена фильтра топливного насоса на Форд Фокус 2 поколения

Итак, если при внешнем осмотре он оказался очень грязным, его следует заменить.Фильтр отвечает за грубую очистку и представляет собой плотную сетку, которая находится на входе в помпу.



Очищает бензин от всех видов крупных примесей: грязи, ржавчины и воды. Замена сетки топливного насоса на Форд Фокус 2-го поколения требуется не часто. Но если насос выходит из строя, его следует поменять. Обычно не крепится на фиксаторы или защелки. Сетка накладывается на трубку насоса, поэтому ее можно снять вручную без каких-либо инструментов. Новая сетка настраивается таким же образом.

Сборка

После замены фильтра грубой очистки и самой помпы проверьте герметичность проволочной фишки. Само стекло должно быть надежно закреплено. Далее элемент устанавливается в бак. К нему подключаются ранее отключенные трубки. И тут возникает проблема — как закрыть крышку? Крышка была вырезана сама по себе, поэтому нужно придумать, как ее максимально плотно закрыть. Для этого можно взять тарелку размером 30х30 см и просверлить сверлом отверстия в углах.



Далее окончательно отрезаем старую крышку и надеваем пластину на отверстие. Нам нужно просверлить пару отверстий в самом корпусе. Затем метчиком нарезается резьба соответствующего диаметра и устанавливаются болты. Для фиксации пластины достаточно использовать болт на 8 или 10 мм. При выборе глубины отверстия важно не переборщить, иначе можно просверлить сам резервуар. Причем произойдет это незаметно, ведь он пластиковый, поэтому болты выбирайте как можно короче.

Заключение

Итак, мы выяснили, как заменить бензонасос на Форд Фокус 2. Рестайлинг не продвинулся так далеко, как хотелось бы. Такие же проблемы с заменой бензонасоса наблюдаются на моделях 2008 года выпуска. Да, можно обойтись и без дырок, но в этом случае резервуар придется снимать полностью. Сделать это в короткие сроки и без смотровой ямы просто невозможно. А на СТО замена мотора бензонасоса на Форд Фокус 2-го поколения обойдется примерно в две тысячи рублей без учета стоимости самого элемента.Поэтому наиболее разумным и экономичным решением будет замена с последующей установкой лючка бензобака.

Все о вспомогательной заправке Focus ST

Что касается Focus ST, то суть в том, что вы должны устранить заводские ограничения заправки, если вы хотите выработать около 400 л.с. или больше. Другого выхода нет. Вспомогательная заправка стала лучшим способом добиться этого и позволит использовать огромное количество 400 л.с. и любой другой момент, если вы один из многих, которым просто не хватает мощности.

Focus ST обладает огромным потенциалом прямо из коробки. Существует много сторонней поддержки и множество направлений, в которых вы можете двигаться, когда начинаете вносить изменения. Что касается мощности, стандартный турбонаддув даст вам чуть менее 300 л.с. После этого вы слишком сильно раздвигаете границы, если даже зайдете так далеко. Для любого желаемого уровня мощности выше 300 вам понадобится более мощный турбо.

Турбокомпрессор можно купить, прикрутить и настроить. Однако без дополнительной заправки вы ограничены примерно 360 л.с., независимо от того, какой у вас турбонаддув.Не поймите меня неправильно, 360 л.с. — это круто. Это совершенно другой (в хорошем смысле) опыт, чем на стоковом турбо. Но вы на пределе заводской топливной системы. Он физически не может подавать необходимое топливо, чтобы соответствовать количеству дополнительного воздуха, который сейчас поступает в ваш двигатель.

Дополнительная заправка — это процесс добавления к заводской топливной системе в отдельном месте через отдельные топливные форсунки. Это можно сделать двумя способами. Один из способов — добавить 2 топливных форсунки сразу после корпуса дроссельной заслонки, чтобы они распыляли топливо во впускной коллектор, где оно распылялось и рассеивалось в воздухе, а затем перемещалось вместе с воздухом в цилиндры.Второй метод заключается в добавлении проставки между головкой блока цилиндров и коллектором, которая добавляет по одной дополнительной топливной форсунке на цилиндр, чтобы смешивать воздух и топливо прямо перед его поступлением в двигатель. Первый метод не так желателен, но он отлично подходит для тех, кто хочет получить максимум 400-450 л.с. и может иметь ограниченный бюджет. Второй метод идеален с равным распределением топлива в каждом цилиндре и форсунках, которые работают в более эффективном диапазоне, чем 2 на корпусе дроссельной заслонки.

Полный вид вспомогательной топливной системы cp-e для EcoBoost 2.0 и 2.3 с отключенным коллектором. Наряду с деталями заготовки в комплекте используется нестандартная топливная магистраль.


Какая установка подходит для вашей сборки?

Возвращаясь к цели по мощности, если все, что вам нужно, это 400-450 л.с., чтобы порадовать вас, настройка дроссельной заслонки идеальна. Мы действительно использовали этот метод в какой-то момент в нашей собственной сборке, используя комплект Stratified Auto, и он работал безупречно. Впускной коллектор ST распределяет воздух очень равномерно и просто, поэтому никакие странные повороты и карманы не мешают прохождению воздушно-топливной смеси.Вкратце, вот как работает метод корпуса дроссельной заслонки.

  • «Т» используется в середине топливопровода, идущего от бака к моторному отсеку. Он позволяет продолжать подачу топлива к заводскому насосу высокого давления, а также перенаправляет часть топлива в топливную систему, которую вы сейчас добавляете.
  • Заводской топливный насос в баке не требует доработки до 450 л.с. Стандартный топливный насос относительно высокопроизводительный.
  • Новая топливная магистраль, которая входит в тупики заводской системы на новой топливной рампе, что означает отсутствие необходимости в обратной магистрали и регуляторе давления топлива.
  • При новой топливной системе необходим новый контроллер топливной форсунки. По сути, это новый блок управления двигателем, который контролирует ТОЛЬКО новые заправочные компоненты. Используется очень простая система от Split Second, которая требует сигнала от провода зажигания для сигнала частоты вращения и датчика MAP во впускном коллекторе для сигнала давления наддува. Это устройство настраивается отдельно от ЭБУ автомобиля.
Провод заводского датчика MAP коллектора перехвачен и подключен к внешнему датчику MAP на 4 бара (в основном используется для более высоких уровней наддува от более мощного турбонаддува), который также адаптирован к новому контроллеру топлива.Это дает сигнал о том, сколько топлива нужно впрыснуть, на основе карты, запрограммированной пользователем.


Уровни мощности более 450 л.с.

Если вы ищете мощность более 450 л.с., вот во что вы попадете.

Если вы хотите придерживаться настройки корпуса дроссельной заслонки, вы можете. Вам понадобятся достаточно большие форсунки в том же месте дроссельной заслонки, и вам нужно будет модернизировать топливный насос в баке, чтобы обеспечить больший объем топлива.Проблема заключается в том, что в настоящее время для ST отсутствует топливный насос plug-n-play (по крайней мере, на момент написания этого блога). Есть способ обойти это, если не использовать нижний впускной фильтр топливного насоса, но в этот момент вы играете с огнем, и это небезопасно. Вероятность отказа топливного насоса намного выше, и это может означать катастрофический отказ вашего двигателя в какой-то момент. Просто оно того не стоит. С впрыском порта корпуса дроссельной заслонки вы по-прежнему ограничены примерно 500-550 л.с., независимо от вашей настройки.

Использование расширительного бака

С помощью расширительного бачка можно практически исключить возможность того, что топливный насос и проблема с топливным баком являются источником проблемы. Думайте о расширительном баке как о вспомогательном топливном баке гораздо меньшего размера. Насос в основном топливном баке подает топливо в мини-бак (расширительный бак), и оттуда новый топливный насос выполняет перекачку. В этом есть несколько преимуществ. Вы можете выбрать топливный насос по вашему выбору для использования с расширительным бачком.Во-вторых, из-за того, что расширительный бак небольшой и постоянно питается насосом основного бака (он же «подъемный насос»), утечка топлива не является проблемой. Расплескивание топлива вокруг бака может привести к тому, что топливозаборник будет работать всухую на очень короткую секунду или две. Если это произойдет, и вы нажмете дроссельную заслонку, это может означать плохие вещи для вашего двигателя, очень плохие. С расширительным бачком всегда есть достаточное количество топлива для подачи в систему в любой момент, когда ваша нога находится на дроссельной заслонке.

Вверху: Здесь показана внутренняя часть расширительного бачка.Топливный насос расположен
внутри
, и черная канистра остается заполненной топливом. Внизу: Схема компании Radium Auto
, показывающая, как они рекомендуют настроить систему расширительного бачка.

4-х канальный впрыск топлива

4-х канальный дополнительный топливозаправщик предназначен для тех, кто действительно стремится к самой красивой настройке и максимальной мощности. Он работает аналогично впрыску дроссельной заслонки с некоторыми ключевыми отличиями.Основное различие заключается в том, где впрыскивается топливо. На каждый цилиндр добавляется по одной топливной форсунке, что означает, что в вашем двигателе всего 8 топливных форсунок. Довольно безумно !! Хотя у вас может быть система невозвратного стиля, такая как установка дроссельной заслонки, нецелесообразно настраивать таким образом.

Использование возвратной системы дает следующие преимущества.

  • Температура топлива остается ниже. Когда топливо остается внутри горячей топливной рампы в течение более длительного времени, мощность снижается, и в худшем случае паровая пробка может привести к тому, что двигатель будет работать на обедненной смеси или не будет обеспечивать достаточное количество топлива во время высокой нагрузки.Нехорошо.
  • Давление топлива остается постоянным. Благодаря постоянным импульсам, посылаемым по топливопроводам из-за различных колебаний давления и режима работы, система возврата поддерживает давление более постоянным, позволяя впрыскивать более постоянное количество топлива каждый раз, когда форсунка открывается для подачи топлива в цилиндр. .
  • Расход топлива и давление намного более чувствительны с системой возврата. Когда вы входите и выходите из дроссельной заслонки, вы хотите, чтобы давление топлива всегда было доступно быстро, и это то, что обеспечивает регулятор давления топлива в системе обратного типа.

4-х портовая система также позволит вам подавать больше топлива в целом. Это позволяет использовать более высокие концентрации этанола или просто достичь более высоких уровней мощности в целом с гоночным топливом на нефтяной основе. Вы, вероятно, обнаружите, что этанол сделает ваш двигатель производительности самым счастливым.

При использовании 4-портовой системы вам абсолютно необходимо обновить топливный насос в баке и / или выполнить настройку расширительного бачка, как упоминалось ранее.

Топливные форсунки, расположенные между новой топливной рампой и впускными желобами головки блока цилиндров, крупным планом.Система cp-e, показанная здесь, уникальна тем, что она расположена НИЖЕ впускного коллектора вне поля зрения, тогда как все другие системы расположены на верхней стороне моторного отсека, где есть больше места, и их можно увидеть.


Контроллер Split Second использует периодический впрыск, что означает, что он открывает все 4 форсунки одновременно при впрыске топлива. Это не самый эффективный или идеальный метод по сравнению с последовательным огнем, но все же хорошо работает для такой дополнительной системы.

В конечном счете, при использовании 4-х канальной системы впрыска ограничений на подачу топлива нет. Теперь ваше ограничение распространяется на двигатель и трансмиссию, а также на то, с какой мощностью каждый из них может справиться.

Полное руководство по стоимости замены топливного насоса

Топливный насос является важным компонентом любого транспортного средства и является неотъемлемой частью двигателя. Задача, которую он выполняет, довольно проста: подача топлива из топливного бака в двигатель. Без правильно работающего топливного насоса двигатель не запустится.Стоимость замены топливного насоса механиком обычно составляет от 260 до 1009 долларов , и цена будет сильно варьироваться в зависимости от типа вашего автомобиля. Большая часть затрат приходится на сами детали, в то время как затраты на рабочую силу обычно довольно стабильны.

Сравнение затрат на замену топливного насоса

Ваш механик

  • 15 980
  • Работа Гарантия Цена
    Детали и ремонт 9022 980 12 месяцев Midas 26 Mr.Шина
    Работа Гарантия Цена
    Детали и ремонт 12 месяцев 275 — 1100 долларов
    902
    Работа Гарантия Цена
    Комплектующие и ремонт 12 месяцев $ 260 — $ 1049
    902 902 Гарантия Цена
    Детали и ремонт 24 месяца $ 245 — $ 1199

    Walmart

    9022 902
    Запчасти Limited 112–879 долларов

    Amazon

    Работа Гарантия 6 902 902 902 902

    Что такое AF uel насос?

    Топливный насос предназначен для подачи топлива из бензобака транспортного средства в двигатель, где оно используется для питания всего транспортного средства.Если топливный насос неисправен из-за слишком большого или недостаточного количества топлива, это может вызвать ряд проблем с производительностью автомобиля.

    Подавляющее большинство автомобилей будет иметь автоматический или ручной топливный насос. Есть определенные модели мотоциклов, которые не нуждаются в топливном насосе благодаря продуманной конструкции, но почти каждый двигатель внутреннего сгорания в автомобиле будет использовать какой-либо топливный насос.

    Преимущества замены топливного насоса

    Если топливный насос полностью выйдет из строя, автомобиль вообще не будет работать, поэтому очевидное преимущество замены сломанного топливного насоса — это возможность пользоваться автомобилем.

    Более вероятный сценарий — насос подает слишком много или слишком мало топлива в двигатель. Это может повлиять на производительность двигателя, в результате чего он будет работать крайне медленно, и может существенно повлиять на количество потребляемого топлива. Ремонт или замена топливного насоса позволит автомобилю работать на оптимальном уровне.

    Когда следует заменять топливный насос?

    Есть несколько общих признаков, указывающих на проблему с топливным насосом. Наиболее частым признаком является разбрызгивание двигателя, когда автомобиль движется на высокой скорости, особенно в течение длительного периода времени. Автомобиль обычно будет хорошо работать в течение примерно 10 минут, прежде чем проблема станет очевидной, и обычно она проходит через две минуты. Распыление вызвано тем, что насос не может обеспечить постоянный поток топлива в двигатель, что обычно является признаком низкого давления в насосе.

    Еще одним распространенным признаком является потеря мощности транспортного средства при ускорении, что мало чем отличается от симптомов, возникающих при движении на высоких скоростях.Автомобиль, как правило, начинает нормально ускоряться перед тем, как дергаться и разбрызгиваться, затем он должен вернуться к нормальному режиму ускорения. Опять же, отсутствие давления в насосе означает, что двигатель не получает постоянного потока топлива, необходимого для ускорения.

    Неисправный топливный насос также может привести к потере мощности транспортного средства во время стресса, например, при ускорении в гору или буксировке груза позади автомобиля. Это вызвано тем, что топливный насос не может удовлетворить повышенный спрос на топливо, и может вызвать заикание или потерю мощности.Другим распространенным признаком является то, что двигатель начинает работать без вмешательства водителя, что очень похоже на сильное нажатие на педаль акселератора, при котором автомобиль неожиданно движется вперед. Обычно это вызвано изношенным насосом, который изо всех сил пытается потреблять электричество, необходимое для поддержания постоянной подачи топлива. Иногда давление неожиданно повышается, что приводит к скачку напряжения в двигателе.

    Самым серьезным признаком является то, что автомобиль вообще не заводится. Если предыдущие симптомы игнорировать в течение длительного периода времени, есть вероятность, что владелец транспортного средства окажется в этой ситуации.Когда насос полностью выходит из строя, топливо не поступает в двигатель во время зажигания, а это означает, что двигатель вообще не запускается.

    Что нужно сделать при замене топливного насоса?

    1. Первым делом нужно снять давление с топливного насоса. Выключение двигателя не снимает давление, поэтому перед ремонтом его придется выполнить вручную.
    2. Отрицательную клемму аккумулятора необходимо будет снять, чтобы избежать возможных искр во время ремонта.
    3. Насосы бывают двух распространенных типов: внутри бензобака или прямо перед ним, под автомобилем. Это можно найти, проверив под автомобилем или проследив за топливопроводом от бака к насосу.
    4. Изолирующую втулку необходимо снять, чтобы обеспечить доступ к насосу. Его следует ослабить и дать ему немного опуститься перед удалением.
    5. После того, как насос был обнаружен, все необходимо отсоединить от него, прежде чем его можно будет снять.
    6. Сначала снимут топливные магистрали. Будет линия входа и выхода, иначе известные и концы низкого и высокого давления. Перед отсоединением трубопроводов необходимо ослабить и снять хомут.
    7. Наконец, следует отсоединить провода питания от топливного насоса. Там будет два провода, положительный и заземляющий, которые необходимо отсоединить. Обычно они удерживаются на месте небольшими болтами или винтами, и это должно быть несложной задачей.
    8. После того, как все отсоединено, старый насос можно снимать.Новый насос поставят на место, и все подключат заново. Как только все будет подключено, механик проведет несколько тестов, чтобы убедиться, что все работает, как ожидалось.

    Как сэкономить деньги на замене топливного насоса

    Самостоятельная замена топливного насоса — это то, что, вероятно, не следует предпринимать большинству людей. Это сложная работа, и это неотъемлемая часть машины, поэтому лучше доверить ее профессионалам.

    Как и в большинстве случаев ремонта, если вы хотите получить лучшее предложение, стоит присмотреться к магазинам.Получите несколько предложений из мест в вашем районе, проверьте репутацию тех, кто предлагает лучшие цены, и примите свое решение оттуда. Вы должны убедиться, что получаете работу высокого уровня по самой выгодной цене.

    Сколько стоит замена топливного насоса?

    Ниже приведены примерные затраты на замену топливного насоса на нескольких популярных моделях автомобилей. Эти цены могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения и вашего механика.

    $ 902 Chevrolet Silverado Ford — 359 долларов
    Модель Labor Детали Итого
    Ford F-Series $ $ 902 902 236 — 301 339 — 530 575 — 831 долл. 329 — 788 долларов 423 — 909 долларов
    Toyota Corolla 79 — 100 долларов 335 — 909 долларов 414 — 1009
    Nissan Altima16 45216 902 585 долл. США
    Honda CR-V 71 долл. США — 90 долл. США долл. США 189 долл. США — 424 долл. США долл. США 260–514 долл. США
    Honda Civic 244 — 311 долларов 320 — 414 долларов 564 — 725 долларов
    Honda Accord 79 — 100 долларов 239 — 378 долларов 318 — 478 478
    443 долларов — 510 долларов

    Как проверить подачу топлива в Ford Focus

    Автор: ContributorUpdated 7 ноября 2017 г.

    Как проверить подачу топлива в Ford Focus.Ford Focus — компактный автомобиль, который дебютировал в Северной Америке в 2000 году как седан, трех- и пятидверный хэтчбек и универсал. Линейка автомобилей Focus со временем сузилась до седана и купе. Focus попал в список «Десять лучших» журнала Car and Driver за 2000, 2001, 2003 и 2004 годы.

    Проверьте систему подачи топлива Ford Focus, если двигатель работает грубо, колеблется, глохнет во время движения или вообще не заводится. .

    Сбросьте давление в топливной системе. Вынуть предохранитель топливного насоса из распределительной коробки аккумуляторной батареи.Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не заглохнет и не заглохнет. Проверните двигатель на пять секунд, чтобы сбросить давление. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

    Отсоедините вакуумную магистраль от регулятора давления топливного насоса и проверьте наличие топлива в магистрали. Обратитесь к руководству пользователя для определения местоположения линии, если вы не знаете, какое именно. Если в магистрали есть топливо, проблемы с двигателем, скорее всего, вызваны неисправным регулятором давления топливного насоса. Если в магистралях нет топлива, снова подсоедините вакуумную магистраль и продолжите диагностику подачи топлива Ford Focus.

    Открутите крышку отверстия для проверки давления топлива и прикрепите манометр для проверки давления топлива к клапану давления топлива. Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи и запустите двигатель. Дайте ему поработать на холостом ходу, а затем проверьте манометр. Он должен читать от 35 до 60 фунтов на квадратный дюйм. Слишком высокое давление указывает на неисправность регулятора давления. Слишком низкое давление указывает на то, что топливный фильтр забит или что топливный насос неисправен и его необходимо заменить.

    Заглушите двигатель. Снова сбросьте давление в системе и снова отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи, чтобы можно было безопасно снять топливный фильтр и проверить его на наличие засоров. Поднимите Focus вверх и получите доступ к топливной сборке. Снятие паропровода системы улавливания паров топлива (EVAP), трубопроводов топливного фильтра, кронштейна топливного фильтра в сборе и, наконец, топливного фильтра. Визуально проверьте фильтр на предмет засорения и при необходимости замените его новым. Если засоров нет, проблема с подачей топлива, скорее всего, вызвана неисправным топливным насосом.

    Установите или переустановите фильтр. Установите топливный фильтр в его кронштейн в сборе. Подсоедините трубопроводы топливного фильтра и трубопровод паров EVAP. Опустите Focus и снова подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. Запустите двигатель и визуально проверьте, нет ли утечки топлива.

    После установки нового топливного насоса — Автомобиль умирает в ПРИВОДЕ через 20 секунд — Техническое обслуживание / ремонт

    Всем привет! Заранее благодарим вас за ваше время и любую помощь. Публикация впервые.

    У меня Ford Focus SE 2000 года выпуска, L4 2.0L SOHC 8V SPI.

    Недавно у меня был сценарий «поворот / непуск» с моим двигателем. Я проверил аккумулятор, предохранители и реле топливного насоса, и все было в порядке. Я сузил круг до бензонасоса. У меня есть друг, механик (10 лет), который предложил сделать работу совсем не дорого.

    В процессе ремонта: Заменил модуль топливного насоса и топливный фильтр. Он обнаружил, что модуль топливного насоса, который он купил, не помещается в мой бак (ссылка: https: //www.autozone.com/external-engine/fuel-pump/spectra-premium-fuel-pump/637009_111969_20966), хотя он дважды проверил, что это правая часть для моего VIN.Проблема заключалась в том, что пластиковый фиксатор, установленный на дне резервуара, не позволял этому новому насосу полностью сесть. Он решил манипулировать пластиковым фиксатором, чтобы новый топливный насос можно было полностью вставить, а бак закрыть без какой-либо утечки. (Я точно не знаю, как он манипулировал пластиковым фиксатором.)

    Мы завели машину, она отлично работала, отлично звучала. Мы тестируем проехали около 7 кварталов и никаких проблем. Я поблагодарил его и вышел из магазина, и он умер в 1 квартале от меня.С тех пор он продолжал умирать примерно через 20 секунд нахождения в DRIVE.

    Подробная информация о том, что происходит, когда он умирает:

    • НЕТ контрольных ламп двигателя и отсутствие кодов ошибок в диагностике
    • Отсутствие «проблемных» шумов двигателя
    • Автомобиль похож на то, что происходит, когда у вас заканчивается бензин, вылетает и теряет импульс, а затем умирает / едет по инерции
    • Автомобиль будет немедленно перезагружен, но после такого количества остановок / перезапусков ему придется простоять 10-15 минут перед запуском.
    • Происходит только в ПРИВОДЕ и движется примерно через 10-15 секунд
    • НЕ происходит при удержании тормоза нажатие на выпуске газа в ПРИВОДЕ, очень старались воссоздать
    • На 1-й или 2-й передаче он отлично работает в холодном состоянии примерно до 1 мили, а потом казалось, что он вот-вот умрет, но так и не умер
    • Не было такого в ОБРАТНОМ, НЕЙТРАЛЬНОМ, ПАРКЕ
    • Если бы автомобиль буксировали после установки насоса, машина не заводилась вообще после буксировки, водитель стукнул меня о топливный бак — машина тронулась.

    Моя интуиция подсказывает мне, что это либо неисправный топливный насос, либо неправильная установка, либо что-то связанное с тем, что топливо не поступает в двигатель надежно. Я видел другую ветку, где этот человек сказал, что это их топливный фильтр, но мой совершенно новый.

    1. Интересно, может ли пластиковый фиксатор мешать топливному насосу всасывать топливо?

    2. Может быть, это что-то вроде компьютера двигателя без кодов ошибок?

    Будем очень признательны за любые мысли и помощь.В настоящий момент, если я не могу понять, что не так, я должен выбросить машину, к сожалению… Я сохранил ее в безупречном состоянии. Большое спасибо, еще раз!

    15S13 — Замена топливного насоса — 2014 Ford Focus, Transit Connect, Edge, Escape и 2014-2015 Ford Fiesta

    NHTSA

    15V005

    РЕЗЮМЕ:

    Ford Motor Company (Ford) уведомила агентство 8 января 2015 года, что они отзывают определенные автомобили Ford Escape 2014 модельного года, произведенные с 15 апреля 2014 года по 8 мая 2014 года, и автомобили Lincoln MKC 2015 года выпуска, произведенные 21 апреля 2014 года. до 15 мая 2014 г.30 апреля 2015 года Ford расширил отзыв, чтобы охватить еще 45 505 автомобилей, включая автомобили Ford Transit Connect 2014-2015 модельного года, произведенные с 11 ноября 2013 года по 29 августа 2014 года, автомобили Ford Fiesta 2014-2015 годов выпуска 10 апреля. 2014 г., 17 июня 2014 г. и 2014 г. Автомобили Ford Edge, произведенные с 30 апреля 2014 г. по 21 мая 2014 г.

    Неправильное никелирование компонентов топливного насоса может привести к его выходу из строя.

    ПОСЛЕДСТВИЕ:

    В случае отказа топливного насоса автомобиль может заглохнуть без предупреждения, увеличивая риск аварии.

    ПРАВИЛА:

    Ford уведомит владельцев, и дилеры бесплатно заменят топливный насос.

    Отзыв начался 27 февраля 2015 года.

    Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Ford по телефону 1-866-436-7332.

    Номер Ford для этого отзыва — 14S30.

    ПРИМЕЧАНИЯ:

    Владельцы

    могут также связаться с горячей линией безопасности транспортных средств Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или перейти на сайт www.safercar.gov.

    Проверьте, есть ли у вашего автомобиля отзыв

    16 декабря 2015 г.

    Кому: Все дилеры Ford и Lincoln в США

    ТЕМА: ДЕМОНСТРАЦИЯ / ОСТАНОВКА ПОСТАВКИ — Отзыв о безопасности 15S13 — Дополнение № 1
    Focus, Transit Connect, Edge и аварийные автомобили 2014 модельного года, а также
    Автомобиль Fiesta 2014-2015 модельного года Замена топливного насоса

    REF: Отзыв о безопасности 15S13
    От 18 июня 2015 г.

    ПРИЧИНА ДАННОГО ДОПОЛНЕНИЯ

    • Наличие запчастей: Запасные части теперь доступны в количестве, достаточном для ремонта всех транспортных средств.
    • Владельцы будут проинструктированы о назначении сервисных встреч для замены их топливных насосов.
    • Список деталей: Список требований к деталям был обновлен, чтобы упростить заказ деталей.
    • Автомобили на складе: Инструкции относительно новых автомобилей, имеющихся в наличии, были случайно пропущены из предыдущего бюллетеня. В этом приложении содержится информация по обращению с новыми имеющимися на складе автомобилями.
    • Рабочее время: Рабочее время для трудовых операций 15S13C и 15S13D было неправильно указано в предыдущем бюллетене и было исправлено в этом дополнении.

    ПОВРЕЖДЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

    Автомобиль Модельный год Сборочный завод Двигатель Даты сборки
    Fiesta 2014-2015 Куаутитлан 1.6л (кроме ST) 10 апреля 2014 г. — 17 июня 2014 г.
    Фокус 2014 Мичиган 2,0 л (кроме ST) с 26 октября 2013 г. по 22 мая 2014 г.
    Transit Connect 2014 Валенсия 2,5 л с 11 ноября 2013 г. по 29 августа 2014 г.
    Кромка 2014 Оквилл 2,0 л 30 апреля 2014 г. — 21 мая 2014 г.
    Побег 2014 Луисвилл 1.6 л, 2,0 л с 14 февраля 2014 г. по 7 марта 2014 г.

    Затронутые автомобили указаны в списках OASIS и FSA VIN.

    ПРИЧИНА ЭТОГО ОТЗЫВА ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

    В некоторых из затронутых транспортных средств топливный насос мог быть изготовлен неправильно, что привело к повышенной подверженности механическому заклиниванию насоса, сопровождающемуся потерей давления топлива. Это может привести к невозможности запуска двигателя или к остановке двигателя без предупреждения или к возможности перезапустить автомобиль.Заглох двигателя без предупреждения во время движения увеличивает риск аварии.

    ДЕЙСТВИЯ СЕРВИСА

    Перед демонстрацией или доставкой любого из транспортных средств, участвующих в этом отзыве, дилеры должны заменить топливный насос и блок передатчика. Эта услуга должна выполняться на всех затронутых транспортных средствах бесплатно для владельца транспортного средства.

    Запасные части теперь доступны в количестве, достаточном для ремонта всех транспортных средств.

    РАСПИСАНИЕ УВЕДОМЛЕНИЯ ВЛАДЕЛЬЦА

    Оригинальное письмо владельцу было отправлено по почте 22 июня 2015 г.Ожидается, что последующее уведомление будет отправлено 21 декабря 2015 года владельцам поврежденных автомобилей, которые еще не были отремонтированы. Владельцы будут проинформированы о том, что теперь доступны запчасти для ремонта их автомобилей.

    Дилеры должны ремонтировать любые затронутые автомобили, которые прибывают в их представительства, независимо от того, получил ли клиент письмо или нет.

    ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ:

    Федеральный закон требует от дилеров завершить эту услугу отзыва до того, как новый автомобиль будет доставлен покупателю или арендатору.Нарушение этого требования дилером может повлечь за собой гражданский штраф в размере до 7000 долларов за автомобиль. Исправьте все транспортные средства в вашем новом инвентаре транспортных средств перед доставкой.

    ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

    Приложение I: Административная информация
    Приложение II: Надбавки на оплату труда и информация для заказа запчастей
    Приложение III: Техническая информация
    Письмо с уведомлением владельца

    ВОПРОСЫ И ПОМОЩЬ

    По вопросам и помощи обращайтесь в Центр поддержки специальных услуг (SSSC) через контактный веб-сайт SSSC.Доступ к контактному сайту SSSC можно получить через веб-сайт Общества профессиональных технических специалистов (PTS), используя ссылку SSSC, указанную в нижней части экрана отчета OASIS VIN или на вкладке SSSC.

    ПРИЛОЖЕНИЕ I

    ЗАДЕРЖКА ДЕМОНСТРАЦИИ / ПОСТАВКИ — Отзыв о безопасности 15S13 — Дополнение № 1
    Некоторые автомобили 2014 модельного года Focus, Transit Connect, Edge и аварийные автомобили,
    и 2014-2015 модельный год Автомобили Fiesta
    Замена топливного насоса

    ОАЗИС АКТИВИРОВАН?

    Да, OASIS был активирован 5 мая 2015 г.

    FSA VIN LIST АКТИВИРОВАН?

    Да, список VIN FSA был доступен по адресу https://web.fsavinlists.dealerconnection.com 5 мая 2015 г. Имена и адреса владельцев будут доступны к 8 января 2016 г. .

    ПРИМЕЧАНИЕ: Ваш список VIN FSA может содержать имена владельцев и адреса, полученные из регистрационных записей транспортных средств. Использование таких регистрационных данных транспортного средства для любых целей, кроме как в связи с этим отзывом, является нарушением закона в нескольких штатах, провинциях и странах.

    Соответственно, вы должны ограничить использование этого списка последующими действиями, необходимыми для завершения отзыва.

    АВТОМОБИЛИ

    • Исправьте все затронутые единицы в вашем новом инвентаре транспортных средств перед доставкой.
    • Используйте OASIS для определения любых затронутых транспортных средств в вашем инвентаре подержанных автомобилей.

    Новинка! ПРОДАНА АВТОМОБИЛЯ

    • Владельцы поврежденных автомобилей будут направлены к дилерам для ремонта.
    • Немедленно свяжитесь с любым из ваших клиентов, чьи автомобили не указаны в вашем списке VIN, но указаны в OASIS. Дайте клиенту копию письма с уведомлением владельца (при его наличии) и назначьте дату обслуживания.
    • Исправьте другие затронутые автомобили, указанные в OASIS, которые были доставлены к вашему дилеру.

    НАИМЕНОВАНИЕ БРЕНДОВЫЕ / СТАРИННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

    Автомобили с затронутыми титульными марками и утилизированные автомобили могут быть отозваны.

    ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ВРЕМЯ ТРУДА И / ИЛИ ЗАПЧАСТИ

    • Некоторым автомобилям могут потребоваться дополнительные детали для завершения ремонта, такие как прокладки выхлопного фланца, одноразовые крепежные детали и другие детали, не указанные в таблице деталей в Приложении II. Обратитесь к руководству по ремонту, чтобы определить эти детали, и подайте заявку на ту же ремонтную линию, на которую заявлено FSA. Дополнительные детали, указанные в Руководстве по ремонту , не требуют предварительного одобрения SSSC .
    • Отправьте запрос на контактный веб-сайт SSSC до ремонта, если у вас есть одно из следующего:
      • Ущерб, который, по вашему мнению, был вызван страховым состоянием. o Состояние, требующее дополнительных работ и / или запасных частей для завершения ремонта.
      • Послепродажное оборудование или модификации автомобиля сторонних производителей, которые могут помешать ремонту в покрываемом состоянии.

    Запросы на одобрение после завершения ремонта не могут быть удовлетворены.Ford Motor Company оставляет за собой право отказать в покрытии соответствующего ущерба в случаях, когда владелец транспортного средства не осуществил своевременный отзыв. Дополнительные детали, связанные с повреждениями, подлежат случайному выбору для возврата в Центр анализа гарантийных деталей Ford (WPAC).

    ВОЗВРАТ ВЛАДЕЛЬЦА

    Возврат денежных средств для этой программы не одобрен.

    АРЕНДА АВТОМОБИЛЕЙ

    Ford Motor Company оплатит один день аренды автомобиля.Следуйте рекомендациям расширенного плана обслуживания (ESP) для сумм в долларах. Суточная ставка может включать применимые налоги, но не должна превышать указанную дневную ставку. Стоимость аренды будет возмещена только в тот день, когда автомобиль будет доставлен в дилерский центр для замены запчастей. Требуется предварительное одобрение более чем на один день аренды в Центре поддержки специальных услуг через контактный веб-сайт SSSC.

    ПОДГОТОВКА И ПОДАЧА ПРЕТЕНЗИИ

    • Введите претензии, используя прямую гарантийную запись (DWE) или одно гарантийное решение (OWS).
      • DWE: Обратитесь к руководству ACESII для получения информации о подготовке и подаче претензий.
      • OWS: при вводе претензий в программное обеспечение DMS выберите тип претензии 31: Field Service Action. Номер FSA (15S13) является субкодом.
    • Некоторым автомобилям могут потребоваться дополнительные детали для завершения ремонта, такие как прокладки выхлопного фланца, одноразовые крепежные детали и другие детали, не указанные в таблице деталей в Приложении II. Обратитесь к руководству по ремонту, чтобы определить эти детали, и подайте заявку на ту же ремонтную линию, на которую заявлено FSA. Дополнительные детали, указанные в Руководстве по ремонту , не требуют предварительного одобрения SSSC .
    • Дополнительные работы и / или детали, которые не указаны в Руководстве по ремонту, должны быть заявлены как связанные повреждения на линии ремонта, которая отделена от линии ремонта, на которую запрашивается FSA. Для дополнительных работ и / или деталей, не указанных в Руководстве по ремонту, требуется предварительное разрешение SSSC через контактный веб-сайт SSSC.
    • При подаче заявки на аренду автомобиля следуйте инструкциям расширенного плана обслуживания (ESP) для сумм в долларах.Введите общую сумму арендных расходов в поле «Прочие расходы», код «Аренда».

    ПРИМЕЧАНИЕ: Ведите подтверждающую документацию по всем прочим расходам в соответствии с процедурой, указанной в Руководстве по гарантии и политике.

    ПРИЛОЖЕНИЕ II

    ЗАДЕРЖКА ДЕМОНСТРАЦИИ / ПОСТАВКИ — Отзыв о безопасности 15S13 — Дополнение № 1
    Некоторые автомобили 2014 модельного года Focus, Transit Connect, Edge и аварийные автомобили,
    и 2014-2015 модельный год Автомобили Fiesta
    Замена топливного насоса

    ТРУДОВЫЕ ПОСОБИЯ

    ТРЕБОВАНИЯ К ДЕТАЛЯМ / ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЗАКАЗА

    ПРИМЕЧАНИЕ: Номер детали модуля подачи топлива зависит от автомобиля.Чтобы обеспечить правильную подгонку, используйте Ford Catalog Advantage, чтобы определить конкретный номер детали по VIN.

    Номер детали Описание Кол-во для заказа
    * -9х407- * Топливный насос и датчик (номер детали зависит от автомобиля — используйте

    Преимущество каталога Ford для определения конкретного номера детали по VIN)

    1
    4L3Z-9276-AA Уплотнение топливного насоса и блока датчика (все автомобили) 1

    ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторым автомобилям для завершения ремонта могут потребоваться дополнительные детали, такие как прокладки выхлопного фланца, одноразовые крепежные детали и другие детали.Обратитесь к руководству по ремонту, чтобы идентифицировать эти детали и заказывать их через обычные каналы заказа деталей. См. Раздел «Подготовка и подача претензий» в Приложении I. Инструкции по претензиям.

    Номер DOR / COR для этого отзыва — 50593.

    Заказывайте детали через обычные каналы обработки заказов.

    По вопросам относительно запасных частей обращайтесь в SSSC через контактный веб-сайт SSSC.

    ЦЕНА ДИЛЕРА

    Актуальные цены см. В DOES II.

    УДЕРЖАНИЕ И ВОЗВРАТ ДЕТАЛЕЙ

    Следуйте положениям Руководства по гарантии и политике, Раздел 1 «ПОЛИТИКА В ОБЛАСТИ ХРАНЕНИЯ И ВОЗВРАТА ГАРАНТИЙНЫХ ЧАСТЕЙ».

    ВОЗВРАТ ИЗБЫТОЧНЫХ АКЦИЙ

    Избыточные запасы, возвращенные в кредит, должны быть приобретены в отделе обслуживания клиентов Ford в соответствии с Бюллетенем о процедурах политики 4000.

    ПРИЛОЖЕНИЕ III

    ОПРЕДЕЛЕННЫЙ ГОД МОДЕЛИ 2014 ФОКУС, ТРАНЗИТНОЕ СОЕДИНЕНИЕ, ОБРАБОТКА И УБЕГАЮЩИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА И ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА FIESTA МОДЕЛЬНОГО ГОДА 2014-2015 — ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО НАСОСА

    ОБЗОР

    В некоторых из затронутых транспортных средств топливный насос мог быть изготовлен неправильно, что привело к повышенной подверженности механическому заклиниванию насоса, сопровождающемуся потерей давления топлива.Это может привести к невозможности запуска двигателя или к остановке двигателя без предупреждения или к возможности перезапустить автомобиль. Заглох двигателя без предупреждения во время движения увеличивает риск аварии. Дилерам необходимо заменить топливный насос и датчик.

    ПОРЯДОК ОБСЛУЖИВАНИЯ

    1. Заменить топливный насос и блок датчика. Пожалуйста, следуйте процедурам Руководства по ремонту (WSM) в Разделе 310-01.

    июнь 2015

    * * * ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ * * *
    (PROGRAMA DE SEGURIDAD IMPORTANTE)

    Уведомление об отзыве безопасности 15S13 / Отзыв NHTSA 15V-005
    Aviso de Revisión de Seguridad 15S13

    г.Джон Сэмпл
    123 Main Street
    Anywhere, USA 12345

    Идентификационный номер вашего автомобиля (VIN): 12345678

    4567

    Это уведомление отправлено вам в соответствии с Национальным законом о безопасности дорожного движения и транспортных средств.

    Ford Motor Company решила, что в вашем автомобиле имеется дефект, связанный с безопасностью автотранспортных средств, с указанным выше VIN.

    Приносим извинения за эту ситуацию и хотим заверить вас, что с вашей помощью мы исправим это условие.Вместе с вашим дилером мы стремимся предоставить вам обслуживание и поддержку высочайшего уровня.

    В чем проблема? На вашем автомобиле топливный насос мог быть изготовлен неправильно, что привело к повышенной вероятности заклинивания топливного насоса и потере давления топлива. Это может привести к невозможности запуска или остановке двигателя без предупреждения. Заглох двигателя без предупреждения во время движения с невозможностью перезапуска двигателя увеличивает риск аварии.

    Мы тесно сотрудничаем с нашими поставщиками в производстве деталей для исправления состояния. Ожидается, что запчасти будут доступны для всех автомобилей в 4 квартале 2015 года.

    Что делать? В это время, если ваш автомобиль не запускается или глохнет, позвоните своему дилеру и запросите дату обслуживания для замены топливного насоса в разделе «Отзыв о безопасности» 15S13.

    Если ваш автомобиль не проявляет никаких симптомов, продолжайте следить за изменениями.Когда появятся запасные части, Ford уведомит вас по почте, чтобы связаться с вашим дилером, чтобы назначить встречу с сервисным центром. Если у вашего автомобиля нет признаков того, что он не запускается или глохнет, не требует связываться с вашим дилером для записи на прием.

    При запросе даты обслуживания для этого отзыва, предоставьте дилеру VIN вашего автомобиля, который напечатан рядом с вашим именем в начале этого письма.

    Если у вас еще нет сервисного дилера, вы можете зайти на сайт www.Fordowner.com — адреса дилеров, карты и инструкции по вождению.

    Обратите внимание: Федеральный закон требует, чтобы любой арендодатель транспортного средства, получивший это уведомление об отзыве, должен направить копию этого уведомления арендатору в течение десяти дней.

    Что будет делать Ford и ваш дилер? При наличии запасных частей для отзыва по безопасности 15S13 компания Ford Motor Company уведомит вас по почте, чтобы назначить встречу с вашим дилером для замены топливного насоса.Запасные части для отзыва по безопасности 15S13, как ожидается, будут доступны в 4 -м квартале 2015 года.

    Приносим извинения за неудобства, которые может доставить вам нехватка этих запчастей. Мы тесно сотрудничаем с нашими поставщиками, чтобы ускорить доступность запчастей.

    Тем временем, если ваш автомобиль не запускается или глохнет, обратитесь к своему дилеру и запросите дату обслуживания для Safety Recall 15S13.

    Ремонт будет выполнен бесплатно (запчасти и работа).

    Сколько времени это займет? Время, необходимое для этого ремонта, составляет менее половины дня.Однако из-за требований к графику обслуживания вашему дилеру может понадобиться ваш автомобиль на более длительный период времени.
    Можем ли мы вам помочь? Если у вас возникли трудности с быстрым и бесплатным ремонтом автомобиля, обратитесь за помощью к менеджеру по обслуживанию вашего дилерского центра.

    РОЗНИЧНЫЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ : Если у вас все еще есть проблемы, свяжитесь с центром по работе с клиентами Ford Motor Company по телефону 1-866-436-7332, и один из наших представителей будет рад помочь вам.Для людей с нарушением слуха звоните по телефону 1-800-232-5952 (TDD). Представители доступны с понедельника по пятницу: с 8:00 до 20:00 (по восточному времени).

    Если вы хотите связаться с нами через Интернет, наш адрес: www.Fordowner.com .

    Para asistencia en Español:

    Si necesita ayuda o tiene alguna pregunta, por Favor llame al Centro de Relación con Clientes al 1-866-436-7332 y presione 2 para Español .

    ВЛАДЕЛЬЦЫ АВТОПАРКА : Если у вас все еще есть проблемы, обратитесь в Информационный центр для клиентов автопарка по телефону 1-800-34-FLEET, вариант № 3, и один из наших представителей будет рад помочь вам.Представители доступны с понедельника по пятницу: с 8:00 до 20:00 (по восточному времени).

    Или вы можете связаться с нами через Интернет по телефону www.fleet.ford.com .

    Вам нужен автомобиль в аренду? Ваш дилер имеет право бесплатно арендовать автомобиль для вашего личного транспорта (за исключением топлива и страховки), пока ваш автомобиль находится в дилерском центре для ремонта. За инструкциями и ограничениями обращайтесь к своему дилеру.
    Что делать, если этот автомобиль больше не принадлежит вам? Если вы больше не владеете этим автомобилем и у вас есть адрес текущего владельца, отправьте это письмо новому владельцу.

    Вы получили это уведомление, поскольку правительственные постановления требуют, чтобы уведомление было отправлено последнему известному владельцу записи. Наши записи основаны, прежде всего, на данных государственной регистрации и правового титула, которые указывают на то, что вы являетесь текущим владельцем.

    Проблема не устранена? Если у вас по-прежнему возникают проблемы с ремонтом автомобиля в разумные сроки или бесплатно, вы можете написать администратору Национальной администрации безопасности дорожного движения, 1200 New Jersey Ave.S.E., Вашингтон, округ Колумбия

    20590 или позвоните по бесплатной горячей линии безопасности транспортных средств по телефону 1-888-327-4236 (TTY: 1800-424-9153) или перейдите по адресу www.safercar.gov . Ссылка на отзыв безопасности NHTSA 15V-005.

    Спасибо за внимание к этому важному делу.

    Отдел обслуживания клиентов Ford

    Заявление об отказе от ответственности

    Заявление об отказе от ответственности

    Заявление об отказе от ответственности

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *