При звонке или визите, сообщите, что вы нашли информацию на сайте Все СТО. Это повысит шансы получить качественное обслуживание.
Является ЕДИНСТВЕННЫМ Официальным центром (филлиалом завода GS г.Владимир) — по восстановлению рулевого управления в Самаре Компания «Гидро-cистема» представляет собой сеть сервисных центров, расположившихся во многих городах страны, одним из которых является Самара. Если вы живёте в этом прекрасном городе или поблизости, то у вас есть прекрасная возможность доверить все заботы о своём любимом автомобиле сотрудникам этой компании.Кроме замены изношенных деталей, сервисные центры могут предложить свои наработки и уникальные методы по восстановлению и ремонту рулевых реек.
Заметили ошибку в описании? Сообщите, исправим!
Добавить отзыв
Рейтинг: 4.5 из 5
17.05.2018
Константин
на Infiniti Q50
Выражаю благодарность Компании Гидро система за прекрасное выполнение работы по ремонту рулевой рейки. Сделали быстро, качественно, недорого. Продемонстрировали работу рулевой рейки после сбора на гидравлическом стенде. Весь процесс работы на профессиональном уровне, объясняют доходчиво, не разводят. Показали причину выхода из строя.
Рейтинг: 4.5 из 5
5.02.2018
Антон
на Сhevrolet Cruze
Делал в Гидро системе рулевую рейку.
В первую очередь хочу сказать что цены в городе самые дешевые. цена ремонта вышла всего 11300 с установкой и маслом. С начало не поверил т.к. в других местах объявили цену от 9000руб и установка 4000 и так далее. А не которые и вообще в 20тыс.
Сделали быстро меньше чем за пол дня. Разрешили присутствовать во время ремонта рейки, собрав — проверили и показали как работает на специальном станке.
Впечатление было как от нового автомобиля.
Дали расширенную гарантию. Все супер.
РЕКОМЕНДУЮ.
Рейтинг: 4.5 из 5
28.01.2018
Юлия
на Опель Астра Н
Спасибо мастерам За качественную работу.
По совету друзей обратилась именно к ним, делали свой автомобиль и второй год ездят без каких либо проблем по рейке. Это не тот случай когда качество зависит от цены. Здесь и цены самые дешёвые в городе и качество не чуть нихуже новой. Неделю катаюсь -никак не нарадуюсь. Сделали со скидкой постоянных клиентов )))
Рекомендую, советую, обращайтесь! Не пожалеете)))
Рейтинг: 4.5 из 5
23.01.2018
Виктор Анатольевич
на Ситроен С5
Не понравилось что отправляют снимать рейку в другой сервис, и потом типа они заберут ее и сделают. Отправляли на Елизарово, Рейку сняли приехал какой то молодой парень, не разберая сказал что валы сгнили и рейка мертвая, покупайте новую за 25550, Блин а раньше нельзя было сказать, пыльники снимали смотрели!!! УТОЧНЯЮ ЧТО РЕЙКУ НЕ РАЗБИРАЛИ И СДЕЛАЛИ ДИАГНОЗ!!! В итоги пришлось платити за снятие, установку 4000 и новую жидкость!!! Очень не рекомендую!!!
25.01.2018 ответ автосервиса (gidrosistema163)
Вы уверены что приезжали к нам ?
Мы не отправляем в другие сервиса на монтаж/демонтаж
Рейтинг: 4.5 из 5
19.11.2017
Николай
на Suzuki Grand Vitara
Время визита: 15.11.2017
Приносил ребятам снятую рейку. Сделали очень быстро и качественно — за пару часов, дали гарантию, обьяснили причину выхода из строя.
Цена оправдывает качество, хоть и не самые дорогие цены в городе.
При мне проверили на стенде. После установки понял что по работает как новая.
Спасибо!)
Рекомендую.
Рейтинг: 4.5 из 5
30.10.2017
Георгий
на Toyota Land Cruiser 200
Время визита: 15 сентября 2017
Дилеры приговарили рулевую рейку к замена весной, из за течи и стуков. В итоге пол года ездил еще на ней подливая жидкость. Когда стало уже совсем не возможно ездить начал искать новую. К ребятам обратился по совету от сервиса в котором обычно обслуживаю свой автомобиль.
После осмотра стал приятно удивлен что рейка подлежит ремонту, объяснили в чем причина. Сделали очень хорошо и быстро. Утром пригнал машину — вечером в этот же день забрал.
Дали гарантию, и советы что делать что бы рейка не выходила из строя. Спасибо больше за проделанную работу… P.S: После посещения многих «специалистов»в нашем городе, с уверенностью могу порекомендовать только этих ребят
Добавить отзыв
Недорого, внятный перечень работ, понятная диагностика перед ремонтом. Чисто. Разнесены зоны слесарей и ремонта реек. Поступление свежего товара в наличии. Отдельная зона клиентов, бесплатный WiFi. Что не хватило: 1. Камеры из слесарной и рем зоны, поскольку туда не допускают. Посмотреть на процесс — невозможно. 2. Гарантийный пробег 20 ТКм- хорошо, а почему 6 месяцев? Если уверены, что все сделали правильно, материалы — нормальные, что мешает сделать 9 месяцев или 1 год? Или есть подводные камни, о которых клиенту лучше не знать? 3. И просьба к персоналу: думать матерно 🙂 не запретишь, а вот думы свои озвучивать — надо поаккуратнее. 4. Через 300 км. пробега начались утечки ATF, которых не было на старой рейке. Обещают исправить. Исправили. Как сказали, какой то штюцер потёк. Устранили вне очереди. Однако, издержки на новое посещение не компенсировали, и даже не предложили. В третий раз придется заниматься претензионной работой. По итогам пробега 200 км уровень ATF на месте, продолжаю наблюдение. Предварительный вывод: ремонт, вроде как неплох, но ошибки сервисменов могут свести общую неплохую оценку к минимуму. В момент приемки, стоит вписать а акт требование о возмещении расходов на пересылку, доставку, повторный приезд. Отзыв буду корректировать по мере пробега. +600 км. Утечек не наблюдается. Машину тянет вправо на 2 метра примерно на 100 метров проезженного расстояния. При крайнем левом повороте руля передняя шина трётся о раму, при крайнем правом положении руля — не наблюдаю. Обращу на это внимание, отчёт дополню. Пробег около 4 тКм. Что замечено. После снятия защиты, наблюдаю капельное подекание по рейке и следы подтекания по защитным гофрам. Фото приложил. Продолжаю наблюдение. Опять утечка. За 1.5 км ушла жидкость ГУРа. Лопнул шланг, трещина в том месте, где заканчивался штуцер выходной. Фото треснувшего шланга прилагаю. При его демонтаже, мастера-сервисмены сказали, что штуцер был смонтирован так, что его ось была параллельна рейке. При этом безнапорный, фактически, шланг, стал банально коротким. Его можно было повернуть против часовой стрелки на 15…25°, и тогда натяг возвратного шланга перестал бы существовать. В процессе замены шланга это было сделано. Фото прилагаю. Конечно, вопрос интересный. Это повреждение — не износ от старости, ибо верхний, напорный шланг, находящийся под давлением, не ломается, при том, что выпущены они в одно время. Продолжаю изучение вопроса. Отмечу, между тем, что в ГУР появился «зудящий гул», характерный для изношенного узла. Суммарный пробег менее 5 тКм. Наблюдаю дальше.
По пробегу подошла к концу рулевая рейка. Собственно первые намеки на стук появились где-то в районе 85-90к км, нужно сказать что на Sportage III рулевая рейка закончилась ровно на этом же пробеге. Конечно ж, увидев цену на новую — придушила жаба, и началось кроилово — которое всегда ведет к попадалову. Если кратко — берите новую рейку, не нужно экспериментов. Если длинно, то расскажу как я в итоге купил таки оригинальную, но при этом потратив лишних денег за установку еще одной рейки.
Зашел на exist.ru, смотрю за место оригинальной рулевой рейки 565002P000 (электро-усилитель), есть некая в 3 раза более дешевая 1GS3710 от компании «Гидро-система» (gidro-sistema.ru/catalog/rulevye-reyki/1gs3710/)
Надо брать, тем более есть подозрение что компания проверенная, качество высокое итд итп. Заказываю, вот мой заказ, если что вдруг
По заказу претензий ровно ноль, все отлично пришло. Рейка на вид идеальная, все было покрашено, запаковано в пакет — идеально. Ставлю эту восстановленную рейку 1GS3710 на машину в конце октября. Ноябрь — декабрь, полет нормальный. В сырую погоду в декабре на граничный углах поворота рулевого колеса стало что-то где-то немного поскрипывать… Потом больше и больше…
Вот, первое что с этой рейкой стало не так она начала скрипеть! Это пизде…сь, как на телеге. Дальше больше, в конце января стал появляться отчетливый стук, пробега на рейке чуть больше 10 000 км. В марте уже не просто стук а железный лязг, в целом гораздо хуже чем было у меня на оригинальной.
По результату, конечно же, я взял оригинальную рулевую рейку 565002P000, потому что на таком громыхающем ведре дальше ездить был не вариант.
Поставил ее в сервисе на подъемнике, конечно ж сняв при этом подрамник. Вид с восстановленной капро-рейкой от гидро-система был такой
Всем доброго времени суток драйвовчане!
Наконец нашлось время написать запись в бж…
Госы, защита диплома, командировки, все никак и никак.)Теперь по мере возможности буду отписывать что сделал с машиной…)
Рулевой рейке пришёл конец(перетянули ее в сервисе 2 года назад)руль становился все тяжелее с каждым днем, последнее время машину приходилось отлавливать на трассе.Соответственно Эгур работал на пределе, дабы не спалить насос в спешном порядке была заказана восстановленная Оригинальная рейка фирмы GS (с сертификатами, знаками качеств и прочей лабудой, хорошо что хоть гарантия была.)
за 15500руб, какой же я наивный был, повелся из-за цены и это со мной сыграло злую шутку…
Вот она вся такая красивая, блестящая, новенькая, приехала ко мне.
Я радостный как ребенок помчал в сервис, к ребятам на установку, в этот же день(нужно было срочно в москву выезжать)
Все установили, залили новую жидкость гура, помчал домой.С первых километров я понимал, что что-то не так с управлением(машина сама подруливала влево-вправо!)Доехал до дома, вывернул руль влево до конца и его заклинило!ААА
Сразу позвонил в GS и стал крыть их благим…сначала хотели как то, что то объяснить, типо бывает у них такое, мастер пьяный был и т.д…В итоге сошлись на том, чтоб они вернули деньги…
Пришлось оставлять машину во дворе и ехать с попутчиком.
По приезду, заработав денег, психанул и купил новую оригинальную рейку (Спасибо Серж, что всегда выручаешь! KorbenDallas13ru )
Кстати пришла полностью в сборе с наконечниками и тягами.
Акцент каталога сделан на кузовные запчасти, фары и оптику, радиаторы и крупные узлы, трудные в подборе или снятые с производства запчасти.
Каталог содержит как популярные, так и редкие модели автомобилей, включая автомобили западного производства.
Подбор дворников по марке и модели автомобиля. Оригинальные и неоригинальные комплекты.
Сопутствующие автотовары — насосы, домкраты, зарядные устройства, тюнинг, уход за авто.
Подробная информация о производителях запчастей — описание, ссылки на каталоги, отзывы.
Каталоги для подбора легковых и коммерческих шин по размерам, сезонности и параметрам.
Итальянская компания MSG основана в 2005 году, она является производителем высокотехнологичных узлов и аггрегатов рулевого управления для автомобилей. Основатели компании — группа и нженеров и специалистов технического уклона. Изначальное название компании — EMMETEC. Многим потребителям компания известна не только по рулевым рейкам и гидравлическим элементам, но и по ремкомплектам для них.
В некоторых случаях, рулевые рейки от MSG являются восстановленными в заводских условиях, но не уступающими по качеству другим предложениям из указанного ценового диапазона. Например, в линейке восстановленных узлов встречается изначальная продукция от компании TRW.
Продукция компании не имеет широкой известности на Российском рынке, хотя качество запчастей является очень достойным в предлагаемом ценовом уровне. Продукция может использоваться для бюджетной замены рулевой рейки и её нормальной эксплуатации в дальнейшем. По большей части, покупатели положительно отзываются о продукции компании MSG.
Важнейшим узлом, который отвечает за безопасность управления автомобилем, является рулевая рейка. Несмотря на достаточно большой срок службы, автомобилистам нередко приходится сталкиваться с заменой этого механизма. Так как стоимость рулевой рейки достаточно высока, как и ее замена, то к выбору изделия необходимо отнестись со всей ответственностью. Эксперты рекомендуют обратить внимание на несколько определяющих моментов.
Разновидности. В современных автомобилях применяется несколько видов рулевых реек, которые отличаются конструкцией.
Особенности выбора. Чтобы заменить существующую рулевую рейку, автовладельцу можно прибегнуть к одному из предложенных вариантов.
Новая или восстановленная рейка. Так как рулевая рейка является дорогостоящим устройством, то в ряде случаев можно прибегнуть к ее восстановлению. Для этого следует обратиться в специализированный центр, где эксперты определят причину неисправности, возможность ее устранения и оценят стоимость работ. При грамотном выполнении восстановленная рейка может прослужить почти столько же, что и новая. Но если за работу берутся только гаражные мастера, которые не дают никакой гарантии, то предпочтительнее приобрести новую деталь.
Комплектация. Рулевая рейка может продаваться с рулевыми тягами, пыльниками, наконечниками или же без этих деталей. Покупка узла в сборе выглядит предпочтительнее, хоть и дороже. Это объясняется тем, что после установки узла «без обвеса» придется отправляться на регулировку угла схождения колес. А это потребует дополнительной оплаты.
Мы отобрали в обзор 12 лучших производителей рулевых реек. В конкурентной борьбе определились самые надежные зарубежные и отечественные бренды. При распределении мест учитывалось мнение экспертов и отзывы российских автомобилистов.
| Номинация | место | производитель | рейтинг |
| 12 лучших производителей рулевых реек | 1 | Mando | 5.0 |
| 2 | TRW | 4.9 | |
| 3 | GELZER | 4.8 | |
| 4 | MOOG | 4.7 | |
| 5 | HDE | 4.6 | |
| 6 | ZF | 4.5 | |
| 7 | SS20 | 4.4 | |
| 8 | GENERAL RICAMBI | 4.3 | |
| 9 | HANS PRIES | 4.2 | |
| 10 | FENOX | 4.1 | |
| 11 | BM | 4.0 | |
| 12 | АвтоВАЗ | 3.9 |
Дочерним предприятием известного корейского автоконцерна Hyundai является компания Mando Corporation. В цехах этого производителя выпускается большой ассортимент автозапчастей для Хендэ и Киа. Изначально (с 1962 г) фирма называлась Hyundai International, а через 18 лет она была переименована. Специализация бренда – производство деталей рулевого механизма, тормозной системы и амортизаторов. Эксперты обращают внимание на один факт, на сборочные конвейеры автозаводов продукция поставляется под брендом Mando, а в торговые сети под маркой Мando+. Производитель становится победителем нашего рейтинга.
Отечественные автомобилисты в один голос заявляют, что рулевую рейку под брендом Mando стоит брать. Южнокорейский узел имеет оптимальное соотношение цены и качества.
Серьезным игроком на рынке автозапчастей считается немецкая компания TRW. Она выпускает широкий спектр автозапчастей, в том числе и рулевые рейки. Аббревиатура TRW является сокращением названий двух фирм Thompson и Ramo-Wooldridge, она появилась в 1958 г. Бренд заслужил похвалы от экспертов за постоянную научно-исследовательскую работу. Такой подход позволяет производителю быть пионером в области автомобильной безопасности. За качественное изготовление и надежность продукции бренд становится серебряным призером нашего рейтинга.
Российские автомобилисты доверяют продукции под маркой TRW. Рулевые рейки отличаются высокими эксплуатационными характеристиками и долговечной работой. Из недостатков следует отметить риск приобретения контрафакта.
Активно продвигает свою продукцию на российском рынке молодая немецкая компания GELZER. В каталоге бренда можно найти такие сложные узлы, как рулевая рейка, насос ГУР, а также детали рулевого механизма. Немецкий производитель принимал активное участие в открытии Центра по восстановлении рулевых реек и насосов ГУР в России. Эксперты по достоинству оценили высокое качество продукции, применение на производстве передовых технологий, внедрение инновационных разработок. Бренд располагается на третьей позиции нашего рейтинга.
Автовладельцы разных марок автомобилей успели установить рулевую рейку GELZER на свои транспортные средства. Никаких проблем при монтаже и во время эксплуатации обнаружено не было. Единственным минусом называется высокая цена.
Крупным мировым игроком на рынке автозапчастей является американская компания MOOG. Она была основана в 1919 г, с тех пор производитель занимает лидирующие позиции в области автокомпонентов для ходовой части. В 2001 г бренд получил европейскую прописку, покорив через 10 лет рынок Старого Света. Популярности запчастям MOOG прибавляет регулярное участие в гонках на выносливость Nascar. Эксперты учли этот факт, включив торговую марку в наш рейтинг. В актив компании можно отнести богатый ассортимент рулевых реек, в каталоге присутствуют даже узлы для автомобилей ВАЗ.
Пользователи лестно отзываются не только о качестве автокомпонентов, но и приемлемой цене. Встречаются настораживающие сигналы, касающиеся недолговечной работы рулевых реек. Поэтому бренд располагается в шаге от призовой тройки.
Крупным немецким производителем автокомпонентов является фирма HDE. Этой компании принадлежит также торговая марка Murato. Производитель специализируется на выпуске бюджетных автозапчастей. В каталоге можно обнаружить рулевые рейки, амортизаторы, насосы ГУР, турбины и многое другое. На всю продукцию имеются сертификаты QS 9000 и ISO 9001. В 2004 году немецкий концерн начал поставки автозапчастей на российский рынок. Эксперты включили бренд в наш рейтинг за низкие цены и широкий ассортимент деталей и узлов. А вот подняться выше производителю не удалось из-за небольшого эксплуатационного ресурса.
Российские автомобилисты на тематических форумах хвалят рулевые рейки HDE за низкие цены. А вот долговечность оставляет желать лучшего, особенно деталей под маркой Murato.
Достаточно узкий спектр автокомпонентов производит немецкая компания ZF. Фирма специализируется на выпуске рулевых реек и насосов ГУР. Эксперты высоко оценили инновационность продукции, одной из последних разработок стала серия рулевых реек ZF Servotronic, работа которых напрямую зависит от скорости движения. Бренд идет навстречу пожеланиям автозаводов, внося коррективы в конструкцию своих узлов. Поэтому производителю удалось наладить прямые поставки на конвейеры таких автоконцернов, как Mercedes, BMW, Porsche и Audi. Попадание торговой марки в ТОП-6 объясняется популярностью продукции у автомобилистов.
Отечественные потребители приятно удивлены наличием в каталоге рулевых реек для автомобилей ВАЗ. Правда, цена на них выше, чем на продукцию отечественных производителей.
Очень качественные рулевые рейки для отечественных автомобилей Лада выпускает российское предприятие «Система Технологий». Продукция поставляется на рынок под брендом SS20. Компания начала свою деятельность в 1993 г, когда автомастерская по ремонту ходовой части превратилась в производственный цех. Во главе небольшого предприятия стояли инженеры и конструкторы с оборонки. Свои знания они применили для создания надежных и долговечных конструкций. Эксперты отдали бренду седьмое место в рейтинге, т. к. ассортимент рулевых реек у производителя ограничен.
Автовладельцы российской техники довольны надежностью автокомпонентов, высоким качеством и длительным гарантийным сроком (до 4 лет). А вот цену автомобилисты хотели бы видеть немного ниже.
Крупнейшим итальянским производителем рулевых реек и насосов ГУР является компания GENERAL RICAMBI. Бренд ориентируется в основном на европейский рынок. В последнее время много автокомпонентов приходит с конвейера турецкого филиала (префикс N). Продукция сертифицирована в соответствии с международными стандартами ISO 9000 и ISO 9001:2000. Одним из дополнительных направлений стало профессиональное восстановление рулевых реек. Эксперты советуют потенциальным покупателям быть внимательными, т. к. некоторые недобросовестные продавцы выдают восстановленные агрегаты за новые. Этот факт и повлиял на место бренда в нашем рейтинге.
Много вопросов задают автомобилисты по поводу рулевых реек GENERAL RICAMBI. Они касаются в основном префикса N и покупки восстановленных узлов.
Немецкая компания HANS PRIES была создана в 1954 г. Первой продукцией небольшого предприятия стали запчасти для легендарного Жука. Первый склад фирма построила только в 1977 г, в дальнейшем площадь логистических центров достигла отметки 18000 кв. м. Именно здесь организована упаковка продукции, которая выпускается на заводах в разных странах мира. Эксперты отмечают поставки запчастей на конвейеры известных автозаводов (Mercedes, BMW, Volkswagen, Peugeot). На российский рынок автокомпоненты поставляются еще и под торговой маркой TOPRAN.
Пользователи хвалят продукцию немецкого бренда за хорошее качество и доступные цены. Но рулевые рейки, собранные в Китае, попадаются с дефектами. Поэтому следует отдавать предпочтение продукции с немецких заводов.
Крупный белорусский производитель автозапчастей FENOX имеет 12 производственных площадок, расположенных в Беларуси, России и Германии. Это современные заводы с высокотехнологичным оборудованием. А начинал бренд свою деятельность в 1989 г с производства тормозного цилиндрика для ВАЗ-2105. Из-за дефицита автокомпонентов в Советском Союзе компания быстро нарастила объемы и занялась расширением производства. Своевременно (1996 г) белорусский производитель обновил станочный парк, освоив новые узлы. Высокое качество продукции подтверждается международными сертификатами.
Эксперты отмечают достойное качество рулевых реек FENOX. Иногда у ремонтников возникают вопросы по поводу установки. Обратная связь работает отлично.
Российский производитель автозапчастей BM работает на рынке страны с 1995 г. Компания пытается завоевать свою нишу за счет ценовой доступности. По мнению экспертов, заслуживает уважения стремление фирмы к улучшению качества своей продукции, повышению эксплуатационного срока автокомпонентов. На предприятии действует жесткая система контроля на всех этапах технологической цепочки. Бренд попадает в наш рейтинг за широкий спектр автозапчастей для рулевого механизма, тормозной системы и двигателя.
Пока отечественный производитель не может похвастаться большими объемами производства. Это видно по отзывам потребителей на автомобильных форумах. Хоть продукция имеет российские сертификаты качества, покупают ее достаточно мало.
Рулевые рейки АвтоВАЗ являются оригинальной продукцией для всего спектра машин Лада. Производителю удается выпускать качественные автокомпоненты по конкурентной цене. Поэтому при выборе новой рулевой рейки многие владельцы автомобилей ВАЗ отдают предпочтение оригинальным изделиям. Эксперты обращают внимание на три серии автозапчастей.
Бренд замыкает наш рейтинг, т. к. на отечественном рынке встречается большое число подделок. Поэтому следует внимательно осматривать предлагаемую деталь при покупке.
Адрес:
г. Владимир
ул. Поселковая 1
Телефоны:
8 (930) 833 06 98
8 (915) 792 84 18
8 (920) 907 77 82
GS — бренд принадлежащий компании производителю автозапчастей рулевого управления, располагающему производством в Российской Федерации, также имеется широкий ассортимент продукции, производимой на собственных заводах в Китае и Тайване. Компания GS обладает многолетним опытом работы в сфере производства агрегатов рулевого управления. Подтверждением высокого качества продукции служат сертификаты качества таможенного союза. Ассортимент продукции бренда GS внушителен по своей широте. Компания GS представлена во многих регионах Российской Федерации, имеется широко развитая сеть СТО. Мы являемся единственной компанией в РФ производящей оборудование для проверки агрегатов рулевого управления.
Артикул товара несёт в себе следующую информацию(правила построения артикула):
Рулевые рейки: первый символ означает принадлежность к типу 1-механическая рулевая рейка, 2- гидравлическая, 3-электрическая, 2-3 символы показывают принадлежность к бренду и всегда =GS, 4-5 символы принадлежность к марке авто. 6-7 символы показывают порядковый номер товара, 8-9 указывают на место производство: отсутствие символов показывает, что рулевой механизм является восстановленным оригиналом на заводе GS в России, C— новый рулевой механизм, произведенный на нашем заводе в Китае или Тайване, OE –новый оригинальный рулевой механизм.
Насосы: 1-2 символа указывают на принадлежность к гидроусилителю руля и всегда =HP, 3-5 символы указывают на марку авто и тип насоса,6-9 аналогичны с рулевыми рейками. Аналогично и с другими артикулами комплектующих, SL-сальники,SR-резиновые кольца,ST-тефлоновые кольца. Штоки, валы, ремкомплекты, имеют артикул схожий с рулевой рейкой за исключением 2-3 символов, где RR=шток, DS=вал, KIT=ремкомплект.
Звонок бесплатный, перезвоним в течение 5 минут!
Гарантия составляет 6 месяцев.
Гарантия не распространяется при:
Возврат возможен только в гарантийный срок. При этом деталь должна быть в исходном виде (без дефектов) и с обязательной маркировкой «Гидро-система».
Компания «Гидро-система» также производит замену агрегатов, установленных в других автосервисах. Но в этих случаях расходы на доставку, снятие/установку берут на себя клиенты.
— 4 места
Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену
Отправьте запрос — получите все предложения на почту:Интересные факты
Самые популярные особенности найденных мест: аппаратная замена масла акпп, опрессовка баллонов ГБО, профессиональная полировка автомобиля, ремонт потолка автомобиля, замена стоек, Proton, УАЗ, Zotye, Oldsmobile, Wiesmann.
Влади́мир — город в России, административный центр Владимирской области и городского округа «Муниципальное образование город Владимир». Древняя столица Северо-Восточной Руси. Один из крупнейших туристических центров европейской части России. Входит в Золотое кольцо России.
Расположен преимущественно на левом берегу реки Клязьмы, в 176 км к востоку от Москвы. Транспортный узел на автомобильной (М7 «Волга») и железнодорожной (новое направление Транссиба) магистралях.
Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.
Наше производство позволяет нам оказать услугу ремонта управления ЗА 1 ДЕНЬ под ключ! У нас широкий обменный фонд для оперативной работы, а так же услуга схода/развала на новом 3D стенде! Следите за акциями и не упустите возможность разумно сэкономить деньги с выполненной работой на высшем уровне!
Обратившись к нам, вы получаете:
— Глубокую диагностику механизма рулевого управления: мы не стремимся отремонтировать малейшую неисправность, мы предлагаем ремонт, когда он действительно необходим и уверены в результате!
— Восстановление неисправных деталей в кратчайшие сроки: ремонт рулевых реек занимает от 4 до 8 часов, ремонт насоса ГУРа от 2 до 4 часов.
Сертифицированное оборудование и современные технологии позволяют нам восстанавливать поврежденные элементы до 100% ной функциональности.
| Технический центр рулевого управления »Гидро-Система Нижний» имеет сертификаты соответствия на запчасти и ремонт рулевых реек. |
Гарантия на ремонт от 6 месяцев или 20.000 км пробега!
Диагностика рулевого управления (рулевых реек и насосов ГУР) производится бесплатно!
Информация для покупателей
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть персональные цены и скидки. Цена со скидкой доступна только при самостоятельном заказе через сайт.
Фильтр
Информация для покупателей
Срок доставки указан в рабочих днях, и рассчитывается со следующего дня после оплаты заказа до прихода детали в выбранный филиал. Пожалуйста, учитывайте возможные изменения сроков доставки при планировании ремонтных работ.
Для того, что бы купить с наличия или заказать РЕМКОМПЛЕКТ ДЛЯ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ ZF SEATTOLEDOII1999- 2KIT60051 GS , добавьте товар в корзину и продолжите оформление заказа.
Если вы сомневаетесь в подборе, обращайтесь по телефонам: Новосибирск + 7 (383) 383-09-33, Россия +7 (951) 365-75-25 (звонки или WhatsApp). Менеджеры с удовольствием подберут запчасти, помогут оформить заказ и по необходимости доставку в г. Новосибирск ул. Писарева 53.
Заказать 2KIT60051 GS в г. Новосибирск ул. Писарева 53можно с доставкой почтой России, EMS, Сдек, Енергией, Деловые Линии, АТА, Кит и другими транспортными компаниями.
Оперативно доставляем запчасти по всей России и Казахстану. Средний срок доставки 2-4 дня.
Опробовав последний Lexus GS 350 при его запуске, который включал горячие круги на гоночной трассе Laguna Seca, всегда интересно ездить на одном и том же автомобиле по домашнему газону, просто делая то, что обычно делают с автомобилем.Этот аспект особенно важен, когда промежуток между предварительным просмотром и первым приводом составляет всего несколько недель. В некоторых случаях он учит, что первоначальное впечатление было неуместным — многие предварительные просмотры проводятся для того, чтобы продемонстрировать новый автомобиль в лучшем свете. Это всегда означает, что он никогда не будет сиять так ярко, когда его едут из этого места. В данном случае это послужило подкреплением моих первых впечатлений — GS — такой же спортивный автомобиль, как и роскошный седан.
На превью я был впечатлен тем, насколько легким ощущается полнотелый GS на своих шинах.На домашнем поле он чувствовал себя не менее гибким. Адаптивная подвеска очень хорошо справляется с креном кузова, не сбивая гонщиков на неровной дороге. Точно так же рулевое управление уравновешено и точно. Последнее усиливается, когда испытуемый носит пакет F Sport — он обеспечивает лучшую рулевую рейку с регулируемой скоростью, а на заднеприводном автомобиле — активное заднее рулевое управление. Последний может поворачивать задние колеса до двух градусов, что улучшает поворот и общую точность. Опция F Sport предлагает ряд других улучшений.Наряду с лучшими сиденьями и рулевым колесом, которое имеет приятный вес, идут педали для мальчиков-гонщиков и обвес, который добавляет немного спортивного стиля, а также улучшенные передние шины P235 / 40 и задние шины P265 / 35, установленные на привлекательных легкосплавных дисках. Это также позволяет водителю настраивать манеру вождения GS. Наряду с режимами Normal и Eco (забудьте об этом!) Идут режимы Sport и Sport +. Спортивный режим изменяет реакцию дроссельной заслонки и трансмиссии, а режим Sport + также укрепляет подвеску и рулевое управление, а также перемещает точку вмешательства системы стабилизации дальше.В общем, спортивный режим подходит на все случаи жизни. Он удобен для передвижения по городу, но при этом достаточно острый, чтобы справиться с более энергичной атакой.
Другая важная модернизация F Sport связана с тормозами. Добавление двухкомпонентных передних роторов затухает до такой степени, что это не проблема, даже после многократного нажатия на педаль. В конце концов, пакет F Sport стоит своих 7000 долларов. Действительно, я бы не стал рассматривать GS без него.
GS 350 прибывает с 3.5-литровый двигатель V6 мощностью 306 лошадиных сил и 277 Нм крутящего момента. Цифры на удивление хорошо мотивируют 1750 кг роскоши на кожаной подкладке. Я разогнался до 100 км / ч за шесть секунд, а прохождение теста от 80 до 120 км / ч — за 4,7 секунды. Оба раза более чем до табака. Lexus также хорошо поработал, заставив GS 350 издавать правильные звуки во время работы. Сирена очень хриплая — в систему впуска встроен акустический усилитель! Если есть разочарование в трансмиссии, то это количество передач в трансмиссии.Конечно, шесть скоростей очень хорошо работают с двигателем, и переключение передач происходит плавно, когда вы бездельничаете, но они мгновенны, когда водитель щелкает одним из установленных на рулевом колесе подрулевых переключателей. Однако, учитывая, что семиступенчатая (Infiniti и Mercedes-Benz) и восьмиступенчатая (Audi и BMW) коробки передач становятся обычным явлением, Lexus следует отказаться от восьмиступенчатой коробки передач с LS 430 на GS 350, особенно когда он оснащен пакетом F Sport.
С другой стороны, GS 350 F Sport — это настоящий роскошный автомобиль.Кабина отделана превосходными материалами, первоклассная кожа и все игрушки на месте, включая передние ковши с подогревом и охлаждением, а также навигационную систему, входящую в пакет F Sport. Как быстро становится нормой, доступ к большинству ключевых функций GS осуществляется через централизованно установленный контроллер. Да, есть несколько отдельных кнопок, но доступ к более глубоким функциям осуществляется через систему Lexus Remote Touch второго поколения. Он следит за функциями мультимедиа, климата, поездки, навигации и телефона.Последние оказались на удивление удобными. Когда на сопряженный телефон поступает электронное письмо или текст, система позволяет водителю открыть его и прочитать вслух автоматическим голосом. Это простое расширение избавило меня от необходимости играть с моим портативным устройством.
Единственная другая незначительная жалоба обнаружена в багажнике. Поскольку задние сиденья фиксированы (есть только лыжный проход), объем ограничен 14,3 кубическими футами. К счастью, пространство красиво скомпоновано, и поэтому все его можно использовать.
Новый GS знаменует собой изменение философии Lexus. Это по-прежнему преимущественно роскошный автомобиль, но теперь у него есть препятствия, необходимые для того, чтобы его можно было считать реальной угрозой для немецких конкурентов. Более примечательна стратегия ценообразования. Отправная точка для GS 350 2013 года будет на 10 000 долларов меньше, чем для GS 300 десятилетней давности. С учетом технологических достижений, увеличенного содержания, лучшей производительности и превосходной экономии топлива последний GS — это действительно выгодная сделка.
Новый Lexus GS 300/400/430 Рулевая рейка и шестерня Комплект втулок 1998-2005 гг.ПСБ207)
PSB специализируется на производстве полиуретановых вводов для решения проблем. Мы стремимся разрабатывать новые и инновационные продукты, которые не являются просто заводскими запасными частями, но фактически решают многие сложные и присущие конструкции подвески новых транспортных средств.
Две причины успеха наших втулок:
Конструкция— Втулки в наших втулках свободно вращаются, что увеличивает срок их службы.
Установка — После снятия оригинальных втулок установка новой полиуретановой втулки обычно занимает от 1 до 5 минут, техникам это нравится!
Зачем нужен полиуретан?
Полиуретановые втулки прочнее и служат дольше стандартных резиновых втулок.Большинство современных серийных автомобилей сконструированы с использованием резиновых втулок, срок службы которых ограничен. Это способствует выходу из строя подвески из-за веса автомобиля и конструкции, присущей высокотехнологичным подвескам. Обычно это приводит к ухудшению управляемости транспортного средства и может привести к более быстрому износу многих связанных деталей, чем это необходимо. Полиуретан решает эту проблему и во многих случаях улучшает управляемость и управляемость автомобиля.
— Этот продукт изготовлен из полиуретана высшего сорта, а твердомер втулки рассчитан на применение.
— Качество и срок службы этого продукта намного превосходит оригинальные детали.
— Если этот продукт не соответствует вашим ожиданиям, мы вернем покупную цену, если он будет возвращен в течение двух недель после даты покупки.
Инструкции по установке:
1. Снимите металлический кронштейн оригинальной резиновой втулки.
2. Снимите старую резиновую втулку и очистите штангу.
3. Найдите прорезь на новой полимерной втулке и наденьте на стержень.
4. Установите металлический кронштейн.
5. Установка новой втулки завершена.
Товар добавлен в список избранного
Товар добавлен в ваш список «Уведомить меня»
Элемент добавлен в ваш поиск при сохраненииПожалуйста, обратите внимание, что JavaScript недействителен.
ОТКРЫТО ОФИС ПРОДАЖ BE FORWARD.
ДОСТУПНА ОТГРУЗКА ИЗ ЯПОНИИ!
Связаться с нами
Мы принимаем заказы, и наша служба доставки по-прежнему доступна.
Также сообщаем, что наши сотрудники по продажам будут работать из дома до дальнейшего уведомления.
Для общих вопросов, пожалуйста, посетите нашу страницу часто задаваемых вопросов или заполните нашу форму запроса.
Вы также можете связаться с отделом продаж в Японии через WhatsApp или Skype.
ОТКРЫТО ОФИС ПРОДАЖ BE FORWARD.
ДОСТУПНА ОТГРУЗКА ИЗ ЯПОНИИ!
Связаться с нами
Мы принимаем заказы, и наша служба доставки по-прежнему доступна.
Также сообщаем, что наши сотрудники по продажам будут работать из дома до дальнейшего уведомления.
Для общих вопросов, пожалуйста, посетите нашу страницу часто задаваемых вопросов или заполните нашу форму запроса.
Вы также можете связаться с отделом продаж в Японии через WhatsApp или Skype.
Печать
ПРИМЕЧАНИЕ
5человек ищут этот товар прямо сейчас
| Расположение предмета | ЯПОНИЯ |
|---|---|
| Ref No. | PA03587958 |
| Способы оплатыОплата |
Предметы 138 долл. США
Перевозки 1000 долларов США
Итоговая цена 1138 долларов США
на номер Российская Федерация через Морские перевозки (изменить)
Стоимость доставки зависит от товаров в корзине.Вы можете изменить параметры позже в корзине.
| Состояние | Б / у |
|---|---|
| Марка | ТОЙОТА |
| Модель | МодельLexus GS |
| Название продукта | Узел стойки и шестерни гидроусилителя рулевого управления TOYOTA Lexus gs 2005 DBA-GRS191 4420030331 |
| Код модели | DBA-GRS191 |
| Рег.Год / месяц | 2005/11 |
| Пробег | 131143 |
| Тип миссии | A760E-A02A |
| Модель двигателя | 2GR-FSE |
| Объем двигателя | 3500 |
| Топливо | Бензин |
| Привод | – |
| Производитель автозапчастей | – |
| Оригинальные детали No. | 4420030331 |
2WD, рейка и шестерня, наконечник рулевой тяги ТОЛЬКО 1 шт. Не входит в комплект
L&P
ПРИМЕЧАНИЕ
В корзину Добавить в избранное
Мы подготовили эту статью, чтобы познакомить вас с ведущими производителями рулевых реек. Также уделяется внимание автомобильному рынку данной автозапчасти.
Прежде чем мы перейдем к основному курсу, давайте взглянем на — Что такое рулевая рейка? и как это работает?
Обычные люди часто ошибочно полагают зубчатая рейка и рулевая рейка такие же, но мы не такие.Тем не мение, Рулевые рейки являются частью реечной системы рулевого управления. Эта стойка представляет собой стержень, параллельный передней оси, который перемещается влево или вправо, когда рулевое управление колеса повернуты. Которая направляет переднее колесо для управления правильным направления.
С другой стороны, шестерня является малой шестерней на конец рулевой колонки автомобиля, который входит в зацепление со стойкой.
Хотя рулевые рейки кажутся добротными, иногда они требуют замены. Неисправные рулевые рейки затрудняют управление. колесо.Вместо того, чтобы повернуть его в одном направлении, он повернется к другой части.
Следовательно, это важная часть автомобиля, которой необходимо уделять внимание, чтобы избежать незамеченной поломки, которая может привести к серьезным дорожно-транспортным происшествиям.
Есть ли рыночные возможности для данной автозапчасти? Какие тенденции будут двигать рынок рулевых реек? Являются ли вложения того стоят? Это несколько вопросов, на которые ответит этот разделы.Давайте взглянем на битовую информацию Expresswires о недавних исследовать.
Модель Expresswires завершила конкурс «Мировой рынок автомобильных реечных систем рулевого управления 2019» в сентябре. В этом исследовании был проведен подробный анализ конкуренции, включая долю рынка, размер и будущие масштабы.
Мировое автомобильное реечное рулевое управление Рынок систем будет расти в среднем на 4,33 в течение 2019-2023 гг.
Увеличение внедрения EPC в увеличивающейся автомобили являются основными факторами, вызвавшими растущий рынок стеллажных и шестерня.
Напротив, растущая потребность в улучшении топливная экономичность подталкивает автопроизводителей к снижению веса автомобиля без жертвуя выступлениями. Растущая стоимость использования алюминия для рулевого управления колонка и коробка передач, как ожидается, бросят вызов рынку зубчатых реек во время прогнозные периоды.
Рынок этих запчастей умеренно сконцентрирован. с наличием разных типов вендоров.
Однако данная статья поможет вам классифицировать характеристики и преимущества верхних рулевых реек.Понимание рыночной конъюнктуры конкурентов и цен на их продукцию поможет вам конкурировать и выйти на рынок в кратчайшие сроки.
Список известных производителей рулевых реек:
Stilletto — популярный в США бренд рулевых машин от Pro-werks.
После многих лет установления рекордов в гонках. Pro-werks основатель, Стю Спирс, испытывает потребность в более совершенных компонентах, чтобы завершить отличная сборка.Он взял на себя обязательство разработать и произвести превосходную линию продукты.
Именно тогда Pro-werks родилась как компания.
Название означает «Профи» для высокотехнологичных магазинов. «Верки», которые их используют.
Рулевая рейкаStilletto работает почти 50 лет.
Рулевые рейки этой марки предназначены для гоночных автомобилей и приложения для тяжелых условий эксплуатации.
Вот некоторые преимущества и преимущества рулевых реек Stilletto:
Если вы ищете самый плавный, безопасный и эффективный компоненты рулевого управления, Pro-werks для вас.Проверьте их официальную компанию веб-сайты ниже.
Полезные ресурсы:
Рулевая рейка Stilletto Официальный сайт
Рулевая рейка Stilletto Страница продукта
Каталог рулевой рейки Stilletto
RT Quaife Engineering Ltd. — мировой лидер в производительность автомобильной трансмиссии. Они известны тем, что поставляют пользователи мотоспорта, крупные OEM и коммерческие клиенты с широким спектром прецизионные изделия для автомобилей, мотоциклов и спецтехники.
С 1965 года компания Quaife’s доказала свою эффективность успех. Это помогло им превратить бренд во всемирно признанный бизнес.
Компания может предоставлять продукцию на основе особые требования заказчика.
Компания Quaife со штаб-квартирой недалеко от Севеноукса на юге страны. Восток Англии. В двух высокотехнологичных отраслях было задействовано более 80 человек. производственное оборудование. Они создали всемирно признанный бренд продукция продается через 70 дистрибьюторов в 26 странах мира.
Quaife известны непревзойденным качеством рулевых реек. Они предлагали эти детали для многих популярных салонов автоспорта и одноместных автомобилей. Приложения.
Рулевые рейкиQuaife обладают множеством преимуществ. Вот некоторые из них:
Рулевые рейки Quaife подходят для таких популярных брендов, как Honda, Детали Ford, Mini, MG, Peugeot, Proche, Vauxhall, Toyota, Volvo, VW и Opel.
Узнайте больше по официальным ссылкам Quaife ниже.
Ресурсы:
Quaife Steering Rack Официальный сайт
Quaife Steering Rack Страница продукта
Quaife Steering Rack Каталог
TRW — это подразделение послепродажного обслуживания крупной компании ZF.
ZF — мировой лидер в области автомобильной безопасности качества оригинальных комплектующих. продукты. Их продуктовые линейки включают тормозные системы, подвеску и рулевое управление. запчасти и другие компоненты коммерческого транспорта и инструменты для обслуживания.
ZF известны трансмиссией, шасси и пассивной безопасностью. технология. В фирме работало примерно 146 000 человек, из них примерно 230 человек. локации в 40 странах мира. Объем продаж по этой линейке продуктов составляет около 36,4 млрд евро. оценка в 2017 году.
Компания инвестирует более 6% продаж в НИОКР ежегодно. Это сделано для стремления ZF производить улучшенные автозапчасти. для автомобильной промышленности.
TRW как часть ZF получил признание в рынок сегодня.
Подвеска и рулевое управлениеTRW пользуются популярностью среди прямые пользователи. Рулевые рейки входят в линейку продуктов TRW. Они гарантия предоставления первоклассных рулевых реек для отрасли. С участием широкое и глубокое знание деталей реечной передачи — обеспечение рулевого управления Стойки и насосы стали возможными.
Вот список преимуществ и преимуществ рулевых реек TRW:
Как и другие автозапчасти, производимые TRW, эти стеллажи отремонтированы и собраны с новыми комплектующими.
Чтобы убедиться, что TRW работает наилучшим образом, TRW использует дорожный тест и тест самых улучшенных достижений.
Дополнительные ресурсы: Официальный сайт рулевой рейки
TRW
Страница продукта рулевой рейки TRW
Каталог рулевой рейки TRW
Maval Industries была основана в 1987 году и сейчас празднуя свое более чем 30-летие в бизнесе.
Они с гордостью поставляют как новые, так и восстановленные система рулевого управления для автомобильной промышленности.Maval стала мировым лидером, а не только в автомобилестроении, но также и в внедорожных, высокопроизводительных и специализированных автомобилях. Приложения.
Maval была основана Джоном Даутери и Дейлом Ламби во время с бывшими партнерами на пенсии Джоном Статлером и Ричардом Фияклковичем. Основатель основали свою мысль о том, что должен быть другой способ восстановить импортную мощь рулевые механизмы и насосы.
Теперь компания Maval стала признанным специалистом по импортным автомобилям. а также один из ведущих мировых производителей гидравлического оборудования.
Рулевые рейки — один из самых успешных продуктов в Портфолио Maval.
Вот преимущества модернизированного рулевого управления Maval:
Maval восстанавливает рулевые рейки такое же качество исполнения, как и у новых.Это желательный вариант, если ищу качественное по более дешевой цене.
Чтобы узнать больше о рулевых рейках Maval, подробности доступны по запросу на сайтах компании. Все необходимые ссылки приведены ниже для вашей же пользы.
Дополнительные ресурсы:
Официальный сайт рулевой рейки Maval
Каталог рулевой рейки Maval
Электронный магазин рулевой рейки Maval
Howe Racing Enterprises занимается разработкой шасси и компоненты для гонок с 1971 года.
Howe в бизнесе более 48 лет и прошло два поколения.
Они начали вести бизнес в небольшом гараже, расположенном в г. Бивертон, Мичиган.
С годами Howe многократно расширялась и производила бесчисленные гоночные продукты.
Крупнейшие производственные линии Howe предназначены только для гонки машины. Помимо продукции, производимой компанией Howe, они продают и другие продукты высшего качества. качественный бренд, который соответствует стандартам компании и превосходит их.
Рулевая рейка Woodward — это торговая марка Howe. Это сильный бренд, популярный на рынке. Это имеет следующие характеристики:
Рулевая рейка Woodward. запрос на страницах компании. Щелкните ссылку ниже, чтобы узнать больше.
Полезные ресурсы:
Howe Steering Rack Официальный сайт
Howe Steering Rack Страница продукта
Howe Steering Rack Каталог
Недавно ZF объявила об увеличении продаж до 36 евро.9B. С участием глобальный штат сотрудников компании, насчитывающий 149000 человек, работает примерно в 230 офисах в 40 разные страны.
Эта крупная компания была основана еще в 1915 году. производитель, специализирующийся на авиационной технике в глобальном масштабе. Группа Среди акционеров — Zepellin Foundation, которому принадлежит 93,8%, а остальное — Dr. Юрген и Ирмгард Улдеруп Фонд Лемфорде с 6,2%.
Zf создала несколько известных независимых подразделений под их портфолио Aftermarket — LEMFÖRDER, SACHS, TRW, BOGE, OPENMATICS.
ZF постоянно инвестирует в свои исследования и разработки, что позволяет им распространять высококачественную продукцию на долгие годы. Рулевая рейка — одна из популярные продукты компании.
Рулевые рейкиZF подходят для тяжелых условий эксплуатации (HD). механические рулевые приводы, которые могут использоваться как автономная подсистема. Известно за высокое качество, не говоря уже о продуктовой линейке ZF.
Вот некоторые преимущества рулевой рейки ZF: рекламируется:
Дополнительная информация о рулевых рейках ZF доступна на сайт компании.Ресурсы, представленные ниже, могут помочь.
Ресурсы:
Zf Steering Rack Официальный сайт
Zf Steering Rack Страница продукта
Hirsche Automotive — европейский лидер в производстве запасные части и компоненты рулевого управления.
Их производственные мощности расположены в Великобритании. Hirsche Предлагаем независимые автосервисы OEM по доступным ценам.
Hirsche производила свои детали под строгим контролем. окружающая среда квалифицированными специалистами и тщательно протестирована.
Детали Hirsche подходят для более чем 90% автомобилей на дорога сегодня. И теперь им доверяют сотни независимых автосервисов по всему миру. Регион Европы.
Рулевые рейкиHirsche EPS доступны в широком ассортименте Приложения. Это восстановленные детали такого же качества, как и новое. Вот некоторые из рулевых реек Hirsche Характеристики товара:
Компания Hirsche принимает товар на складе для распространения своей продукции.Посетите их веб-сайты, чтобы узнать больше.
Ресурсы: Официальный сайт
Hirsche Steering Rack
Hirsche Steering Rack Страница продукта
Электронный каталог Hirsche Steering Rack
Lizarte — независимый производитель реконструированных запасных частей с 1973 года. Кроме запасных частей, Lizarte также предлагает насосы гидроусилителя рулевого управления, рулевые рейки, кондиционер, дизельный впрыск, мехатроника автомобилей и Ситроен шары.
В 1973 году Lizarte начала реконструкцию ручного рулевого управления. стойки после успешной учебы.Затем последовала реконструкция Citroen. сферы, насосы рулевого управления и компрессоры автомобильных кондиционеров.
Lizarte получила свой первый сертификат качества ISO 9001 в 1999. В 2003 году они получили сертификат ISO TS 16949.
.Компания выступила спонсором ряда гоночных мероприятий.
Рулевые рейки Lizarte, предлагаемые Lizarte, находятся в восстановленное состояние. Несмотря на модернизированный тип, Lizarte гордится тем, что говорят, что их рулевые рейки созданы для обеспечения отличной производительности.
Вот преимущества рулевых реек Lizarte в качестве преимуществ:
Узнать подробности Технические подробности рулевых реек Lizarte вы можете посетить по следующим ссылкам перечислены ниже.
Дополнительные ресурсы: Официальный сайт рулевой рейки
Lizarte
Страница продукта рулевой рейки Lizarte
Каталог рулевой рейки Lizarte
Исследование восстановления Lizarte
Robert Bosch GmbH или известный как Bosch, немец многонациональная инженерная и технологическая компания, расположенная в Герлинген.
Bosch основал «Мастерскую точной механики и Электротехника »в 1886 году в Штутгарте, Германия.Это было начало этот глобальный операционный бизнес.
С самого начала Bosch демонстрирует новаторскую идею и сильную социальные обязательства.
Собственность в настоящее время разделена на 3: 92% принадлежит Роберту. Bosch Stiftung GmbH без права голоса, 8% собственности семьи Bosch с 7% прав голоса, 0,01% акций и 93% от общего числа голосов принадлежат Bosch. Industrietreuhand KG.
Bosch’s работает в 4 бизнес-категориях: мобильность, товары народного потребления, технологии промышленного и энергетического строительства.
Bosch — это хорошо зарекомендовавшая себя компания и торговая марка. Рулевое управление стеллажи — это одна из продуктовой линейки Bosch, которую выбирает большинство непосредственных пользователей.
Рулевые рейки Boschидеально подходят к оригинальным оборудование. Вот основные характеристики воздушных фильтров Bosch:
Чтобы узнать о продукции Bosch, посетите веб-сайт компании ниже.
Ресурсы:
Bosch Steering Rack Официальный сайт
Bosch Steering Rack Страница продукта
Elstock была основана в 1979 году в Лангеланде, Дания. В Фирма стартер как электромоторный цех. Вскоре видение стало ясно и реализовано, чтобы начать рынок отремонтированных стартеров и генераторов.
После переезда в нынешнее местонахождение компании, Силькеборг, Elstock смогла построить производственные мощности в Польше.
Продукты рулевого управления были представлены в качестве новой линейки продуктов в 2012 году. В 2015 году компания Elstock была удостоена звания «Восстановитель года», а затем успешные центры НИОКР.
Компания является частью группы BORG Automotive в начало. За годы работы Elstock стал одним из крупнейших предприятий по восстановлению производства в Европа.
Сегодняшний признанный бренд на европейском рынке. автомобильный вторичный рынок.
Детали Elstock восстанавливаются в Европе, а вся продукция обеспечивает соответствие стандартам OE
Рулевые рейкиот ELSTOCK известны своим высоким качеством.Они проводят обширную программу рулевых реек для европейских Приложения. Вот несколько преимуществ и особенностей рулевых реек Elstock:
Elstock представляют продукцию через удобные каталоги на основе номеров перекрестных ссылок или по типу приложения.Чтобы узнать больше об этом их продукт, войдите на официальную страницу компании внизу.
Ресурсы:
Elstock Steering Rack Официальный сайт
Elstock Steering Rack Страница продукта
Группа АМК, семейная компания, расположенная в г. Кирххайм / Тек, Германия.
Они были в лидерах рынка электроприводов и технологии управления, промышленная автоматизация и автомобилестроение более пяти десятилетия.
С этого года АМК считается экспертом в своем промышленность сегодня. Ноу-хау и энтузиазм более 1000 сотрудников во всем мире позволили им предлагать продукты изо дня в день.
Начало АМК было очень сложным. Арнольд Мюллер, основатель компании начал разработку, а затем и производство встраиваемые и специальные моторы. Он шел навстречу новым путешествиям и вдохновлял его сотрудники следуют за ним как за лидером.
Его образцовая ручная работа с помощью сотрудников доказывает какая компания сегодня.
Рулевые рейки — одна из линейок продукции АМК. Этот Бренд пользуется доверием прямых покупателей на протяжении многих лет. Рекламируемые рулевые рейки АМК Характеристики продукта следующие:
Рулевые рейки AMK доступны на страницах компании предоставлено ниже.Проверьте, чтобы узнать больше.
Дополнительные ресурсы:
Официальный сайт рулевой рейки AMK
Рулевая рейка AMK Страница продукта
Shaftec имеет более чем 20-летний опыт производства и распространение восстановленных и новых автозапчастей для мототорговцев.
Shaftec теперь считается признанным лидером производитель трансмиссии, рулевого управления и тормозов для региона Великобритании.
Являясь частью программы многомиллионного расширения Shaftec, привести компанию к переезду штаб-квартиры в Бирмингеме в новую площадь 42 000 кв.футов для его восстановления и складских помещений на одной площадке.
Одна из линеек продукции Shaftec, пользующаяся большим спросом. на рынке есть рулевые рейки.
В Shaftec они меняют старые рулевые рейки на новые детали, они переделывают 20 лет, которые сделали их экспертами.
Это отличает их от других поставщиков рулевых реек. в соревновании.
Вот преимущества и особенности рулевых реек Shaftec:
Рулевые рейки Shaftec Подробную информацию о продукте можно получить через официальный Ecat компании.Вы можете узнать больше о Shaftec по указанной ссылке ниже.
Ресурсы:
Shaftec Steering Rack Официальный сайт
Shaftec Steering Rack Страница продукта
Shaftec Steering Rack Онлайн-каталог
Создать новую линейку продуктов не так просто, но с знания и анализ ваших конкурентов добьетесь успеха. Используйте их как свои руководство по маркетингу вашего продукта. Учитесь превосходить, насколько хорошо они справляются. После прочитав эту статью, вы теперь знаете, что есть рыночные возможности для рулевые рейки.С перечисленными ведущими компаниями и продукцией их рулевой рейки. функции, мы надеемся, что вы получили некоторое представление о рулевых рейках.
Прежде чем вы начнете вкладывать деньги в эти запчасти для вашего авто поставьте, изучите продукты очень хорошо, чтобы вы могли эффективно продавать их.
Мы компания с более чем 35-летним опытом работы. Мы имеем проверенные годами наши продукты и постоянные постоянные клиенты. Вы можете Считайте себя вашим производителем и поставщиком. Мы предлагаем высокое качество рулевые рейки по самой доступной цене.
Было бы здорово видеть вас в числе наших клиентов. Мы предлагаем огромные скидки на качественные объемные заказы. Спросите цитату нашего рулевого стойки сейчас.
Подробнее о Lexus GS F 2019 года
Подержанный Lexus GS F 2019 года предлагается в следующих подмоделях: GS F Sedan. Доступные стили включают 4dr Sedan (5.0L 8cyl 8A). Б / у Lexus GS F 2019 года выпуска идет с задним приводом.Доступные трансмиссии включают: 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с возможностью переключения передач. Подержанный Lexus GS F 2019 года выпуска поставляется с пробегом 4 года / 50000 миль. базовая гарантия, 4 года / неограниченное количество миль. придорожная гарантия, а на 6 лет / 70000 км. гарантия на трансмиссию.
Покупайте у Эдмундса льготы и специальные предложения на подержанные автомобили, грузовики и внедорожники возле Ратленда, Северная Дакота. Это может сэкономить сотни или тысячи долларов. Edmunds также предоставляет обзоры продаж и обслуживания в дилерских центрах, ориентированные на потребителя, чтобы помочь вам принять информированное решение о том, какие автомобили покупать и где их покупать.
Приобрести объявления об автомобилях, внедорожниках и грузовиках Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) Lexus GS F 2019 года по цене продажа рядом. Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите подержанный автомобиль из нашей огромной базы данных, чтобы найти дешевые подержанные автомобили на продажу рядом с вами. Как только вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, просмотрите отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и найдите узнать, сколько другие владельцы заплатили за подержанный Lexus GS F.
Найдите подержанный Lexus GS F на продажу — 8 отличных предложений из 18 объявлений по цене от 15 487 $.
Найдите подержанный Lexus на продажу — 7 отличных предложений из 17 объявлений по цене от 8 979 долларов.
Найдите на продажу подержанный сертифицированный подержанный Lexus GS F — 1 выгодное предложение из 10 предложений по цене от 15736 долларов.
Найдите на продажу подержанный сертифицированный подержанный Lexus — 12 выгодных предложений из 22 предложений по цене от 16 966 долларов.
Автомобиль лучше: аренда или покупка? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам покупка машины — лучший способ. И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину на несколько лет. С другой стороны, лизинг может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе. Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.
Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Lexus
Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Lexus GS F
Рано или поздно большинство владельцев старинных Mustang испытывают нечеткое рулевое управление во время вождения. Мустанги первого поколения не приносят большого удовольствия от вождения, когда изношенный оригинальный рулевой механизм все еще на месте и нетронутый после 35-40 лет эксплуатации. Даже с новыми шаровыми шарнирами и новым рулевым механизмом симптомы изношенного рулевого механизма все еще ощущаются с большой центральной точкой, слабым ощущением дороги или отсутствием ощущения на дороге и блужданием на скоростях автострады, требующим постоянной коррекции.
У вас также будет ситуация, когда рулевое колесо можно повернуть на несколько дюймов в любую сторону без изменения направления. Когда движение плотное, а полосы узкие, это пугающее чувство. Даже с восстановленным или новым рулевым механизмом рулевое управление старого Мустанга не может сравниться с точным ощущением реечного рулевого управления в современных автомобилях, включая новые Мустанги.
К счастью, это уже не так, поскольку многие производители предлагают послепродажные обновления рулевого управления.Реечные модификации стали популярным вариантом для владельцев винтажных Мустангов. Современная реечная система рулевого управления устраняет центральную точку и обеспечивает повышенную точность рулевого управления, меньшее усилие и значительно улучшенную способность слежения за автострадой. Существуют системы, которые практически не требуют постоянной модификации автомобиля, и доступны как ручные настройки, так и настройки рулевого управления с усилителем. Давайте посмотрим на ваш выбор.
DB Performance Engineering
Система реечной передачи DB Performance Engineering превращает Mustang 65-68 годов в систему рулевого управления с быстрым откликом и малыми усилиями.Он разработан для установки на большие шины, имеет быстрое передаточное число рулевого механизма 16: 1 и 3,25 оборота от упора до упора. Сверхпрочная передняя поперечина усиливает переднюю часть автомобиля и регулируется для устранения неровности, что важно для опущенных автомобилей. Также в комплект входит новая пятипозиционная рулевая колонка с регулируемым наклоном и встроенным аварийным выключателем.
Система также включает карданные шарниры рулевого вала с игольчатыми подшипниками Borgeson для соединения стойки и колонки. Все оборудование, гидравлическая арматура и инструкции поставляются с комплектом, и для установки не требуется сварка или серьезная резка.
DBPE — это также магазин винтажных и поздних моделей с полным спектром услуг, который предлагает другие модификации, такие как дисковые тормоза, усилитель тормозов с главным цилиндром с двумя резервуарами и преобразования EFI на 5,0 л, а также трансмиссию AOD и T5. преобразования для ранних Мустангов.
Flaming River
Flaming River предлагает реечные системы рулевого управления для Mustang 65–70-х годов, теперь как в версии с ручным управлением, так и в версии с усилителем. Система силовой рейки и шестерни соответствует стандарту PN FR300PW1, и она устанавливается непосредственно болтами в существующие монтажные отверстия рулевого механизма и промежуточного рычага на подрамнике.Резка, сверление, шлифовка или сварка не требуются. Ручная и силовая системы сохраняют полный радиус поворота, а положение люльки обеспечивает правильную геометрию рулевого управления. Обе системы устанавливаются с помощью основных ручных инструментов и доступны с наклонной стойкой Flaming River или без нее. Колонна доступна с окраской, отделкой из нержавеющей стали или полированной нержавеющей сталью. Также доступны стойки, подходящие для штатного рулевого колеса Mustang.
Подставка устанавливается в исходное положение без модификации шасси, и центральную опору снимать не нужно.Системы включают ручную или силовую реечную передачу и монтажную опору, монтажное оборудование Grade 8, универсальные шарниры, рулевой вал и опорный подшипник. Энергосистемы также поставляются с насосом переменного давления и резервуаром из алюминиевых заготовок. На данный момент силовые установки подходят для автомобилей с двигателями 289/302 и штатными выхлопными системами. Ручные системы работают с двигателями 289/302/351W и FE 390/428 с заводским выхлопом или коллектором.
Просмотреть все 16 фотографий Продукты Total Control
Линейка высокопроизводительных реечных механизмов с центральным взлетом и зубчатой рейкой Total Control обеспечивает правильную геометрию и оптимальный уровень прямого прямого рулевого управления.И ручная, и силовая версии оснащены быстродействующими прямозубыми шестернями, требующими всего три оборота от упора до упора. Стандартное рулевое управление OEM часто составляет более четырех оборотов, в то время как рабочие характеристики OEM часто составляют 331/44 оборота. Уникальная модульная конструкция использует набор монтажных кронштейнов и центральных звеньев для адаптации к Mustang 65-70 годов, а также к другим автомобилям Ford и Mercury, включая Cougars, Comets, Falcons и Rancheros.
Существующие заводские места для монтажа используются по возможности для упрощения установки в стойку.После установки стойка становится жесткой поперечиной, удерживающей нижние крепления поперечного рычага, что является улучшением по сравнению с оригинальной изогнутой трубчатой конструкцией. Монтажные кронштейны вместе с центральным звеном зависят от типа двигателя и используются для изменения высоты стойки по мере необходимости для обеспечения зазора в масляном поддоне. TCP также предлагает рулевые колонки из нержавеющей стали.
Revelation Racing Supply
RRS предлагает стойку, которая является функциональной и, что наиболее важно для некоторых, в основном неинвазивной.Компания, базирующаяся в Австралии, но имеющая офисы здесь, в США, имеет как ручные, так и силовые установки для Мустангов 65-70-х годов.
Как ручная, так и силовая стойки включают в себя все монтажное оборудование, U-образные шарниры из нержавеющей стали, средний вал из нержавеющей стали и закаленный вал с двойной D с подшипником стойки и опорой для Mustang ’65-66 . Говоря о Mustang 65-66 годов, в комплект стойки RRS также входит верхний вал (с подшипником), позволяющий использовать стоковую стойку и колесо. Оба имеют перестраиваемую рулевую головку и безрецептурные внутренние наконечники рулевых тяг.В силовую стойку также входят шланги. Цены составляют 1895 долларов за установки с ручным управлением в 65-67 годах и 2095 долларов за усилители рулевого управления 65-67 годов. Заявки на 68-70-е годы немного меньше — 1850 и 2050 долларов соответственно.
Стойка RRS использует два отдельных монтажных кронштейна для физического крепления стоечной системы к автомобилю. Конец с рулевой головкой является невыполненным, в то время как концевой элемент со стороны пассажира имеет некоторую свободу передвижения до окончательной затяжки — хорошая идея, поскольку конструкция блока-корпуса не совсем точная наука.Стойка по существу устанавливается на складе.
RRS использует заводское тягово-сцепное устройство для настройки положения установки рулевой тяги на алюминиевой поперечной рулевой тяги самолета, чтобы сохранить заводскую геометрию во всех направлениях. Для этого и в силовых, и в ручных стойках используются стандартные концы рулевых тяг Mustang с ручным управлением. Такая установка гарантирует, что в стандартной конфигурации фронтальной части бампер минимизирован. Единственным недостатком места для установки на складе является то, что некоторые марки длинных трубок не подходят для установки в стойку.RRS также заявляет, что для четырех- или пятиступенчатой механической коробки передач требуются модификации штатного стабилизатора поперечной устойчивости или использование гидравлической муфты. Помимо этих проблем, плюсами являются близкий к стандартному радиус поворота в сочетании со шпинделями приклада, быстрое передаточное число и 2,88 оборота от упора до упора. Стандартные внутренние концы рулевых тяг стойки обеспечивают правильное выравнивание, а все короткие и стандартные разъемы Tri-Y не будут препятствовать установке RRS в стойку. RRS также предлагает 12-месячную / 12 000-мильную гарантию на все детали.
Системы RRS можно приобрести в National Parts Depot (www.npdlink.com) и Auto Krafters (www.autokrafters.com).
Посмотреть все 16 фотографий Rod & Custom Motorsports
Хотя Rod & Custom в основном предлагает полную переднюю подвеску в стиле Mustang II, которая устраняет стойки амортизаторов винтажного Mustang, ее системы также включают реечную систему рулевого управления.
Полные системы трубчатых А-образных рычагов включают поперечину для трубчатых рычагов управления, комплект для монтажа двигателя для любого типа двигателя, пару шпинделей, полный комплект 11-дюймовых передних дисковых тормозов, пару тормозов из нержавеющей стали. тормозные шланги с комплектом рамы-кронштейна, парой пружин, комплектом из четырех трубчатых верхних и нижних рычагов управления, а также отремонтированной рулевой рейкой с усилителем или новой ручной рулевой рейкой.
Другие биты включают пару газовых амортизаторов, карданные шарниры, рулевой вал, комплект подшипников и адаптер для нижней части рулевой колонки, пару ремонтных панелей внутреннего крыла и 1-дюймовый стабилизатор поперечного сечения с уретановыми втулками. . Полный комплект продается по цене 2295 долларов. Добавьте 75 долларов за 2-дюймовые опущенные шпиндели.
Просмотреть все 16 фотографий Steeroids
Speed Direct — производитель комплектов реечного рулевого управления Steeroids для Mustang 65-70-х годов. Его комплект представляет собой полную модернизацию на болтах и включает рулевую колонку с регулируемым наклоном.Speed Direct также предлагает вариант экономии денег при покупке комплекта без рулевой колонки, поэтому вы можете использовать стандартную колонку с небольшими изменениями.
Система Steeroids предлагает зубчатую рейку с быстрым передаточным отношением, одну из самых быстрых на рынке. Комплекты питания обеспечивают 2,5 оборота от упора до упора на рулевом колесе, в то время как ручные стойки обеспечивают около трех оборота от упора до упора. Системы проходят тщательные испытания на дорогах, чтобы гарантировать оптимальную производительность.
По мере того, как подвеска движется по неровностям и неровным участкам дороги, если бамперная поворачиваемость не отрегулирована правильно, изменения выравнивания на протяжении всего хода подвески приводят к тому, что автомобиль блуждает и становится шатким.В комплекты Steeroids входят регулируемые концы рулевых тяг для управления противоударным поворотом, и они протестированы с помощью манометра. Регулируемые наконечники рулевой тяги позволяют управлять автомобилем в любых условиях. Если ваш автомобиль был опущен, это может сильно повлиять на поворачиваемость, но с комплектом Steeroids возможны корректировки.
Заголовки для вторичного рынка как для малых, так и для больших блоков обычно не являются проблемой. Комплекты легче, чем штатная система рулевого управления, и не требуют снятия структурной поперечины при установке.Комплекты питания предназначены для работы как со штатными, так и со штатными насосами рулевого управления. Эти комплекты также предназначены для обеспечения малого радиуса поворота.
Комплекты Steeroids доступны для Mustang в виде полного комплекта на болтах с выбором отделки рулевой колонки по цене от 1450 долларов. Для владельцев, которые предпочитают использовать стоковую колонку, есть также экономичный комплект без рулевой колонки. Эти системы начинаются с 1150 долларов.
Посмотреть все 16 фото Randall’s Rack and Pinion
Реечная система рулевого управления Randall с реечной передачей и шестерней для вторичного рынка для мустангов с малым блоком 65-70-х годов также подходит для автомобилей с большими блоками 67-70-х годов со стандартными выпускными коллекторами.Стойка крепится к прочной 11/44-дюймовой стальной цельной поперечине, которая обеспечивает надежную точку крепления стойки и помогает увеличить прочность передней части. Стойка трижды поворачивается от упора до упора. Преобразование на болтах требует небольшой работы с существующим рулевым валом и колонкой автомобиля, в зависимости от стиля колонки. Поставляются все необходимые детали, в том числе поперечина, окрашенная порошковой краской, зубчатая рейка, промежуточный вал, переходник рулевой колонки, линии гидроусилителя рулевого управления, центральное звено и все другое сопутствующее монтажное оборудование.
Система Randall может использоваться с существующим насосом гидроусилителя руля или без него. Все линии включены для подключения к оригинальному автомобильному насосу. Если вам нужен насос, Randall’s предлагает для установки новый алюминиевый насос с кронштейнами и шлангами.
В зубчатой рейке Рэндалла используются оригинальные колонка и рулевое колесо Ford.