Menu

Грейт вол н6 отзывы владельцев: Отзывы владельцев об автомобилях Great Wall Hover H6 (Грейт Вол Ховер H6) на Авто.ру

Содержание

Отзывы владельцев об автомобилях Great Wall Hover H6 (Грейт Вол Ховер H6) на Авто.ру

5 Вместительность салона

4 Комфорт

3 Качество сборки

3 Мультимедиа

2 Дизайн

Минусы

2 минуса

2 Динамика

Все плюсы и минусы

Крушение стереотипов

Great Wall Hover H6 1.5 MT (143 л.с.) 4WD

Стал обладателем этого авто в 2015 году. До этого был Ниссан Кашкай, но 5 лет эксплуатации и увеличение семьи вынудили поменять его на что-то более вместительное. Фанатом китайских машин ни разу не яв

Diakod

Обновлён

28 октября 2019

Хороший авто

Great Wall Hover H6 1.5 MT (143 л.с.) 4WD

Служил верой и правдой , жаль расставаться с ним. Мой первый полноприводный автомобиль,зимой даже небыло проблем где-либо проехать,никогда не подводил,салон тёплый, прогревается быстро ,системы тормож

Great Wall Hover H6 2014 — отзыв владельца

Great Wall Hover H6 1.5 MT (143 л.с.) 4WD

Отличный Городской кроссовер, очень много места в салоне, куча нужных и приятных опций, двигателя вполне хватает, запчасти дешевые, проблем с обслуживанием нет, радует качество материалов в салоне,

HOVER H-6 - хорош, но не для мажоров

Great Wall Hover H6 1.5 MT (143 л.с.) 4WD

Владею год, взял б\у - битую, у страховой компании. Брал битую, а жестянки новой нет у этого единственного официального диллера Гренд Вол, да и б\у не найти так просто, но собрал. Для примера у е

Хороший авто

Great Wall Hover H6 1.5 MT (143 л.с.) 4WD

Плюсы данного авто это конечно же его цена, он дешевле намного аналогичных авто корейского производства. Открываешь капот, а там двигатель японских разработок, в оригинале был ремень, а китайцы постав

Мой КИТАЙСКИЙ ДРУГ

Great Wall Hover H6 1.5 MT (143 л.с.) 4WD

Китайцы сделали хорошую машину, очень мягкая, небольшой расход по трасе менее 7.8л. в городе около 10.2л. Удобное водительское сиденье. Подогрев сидений, зеркал, заднего стекла. Камера заднего вида. Д

Ховер H6

Great Wall Hover H6 2.0d MT (140 л.с.) 4WD

Купил год назад и не жалею. Отличный автомобиль для хороших дорог и не очень. Мотор дизель- 2 литра. Штатно там 140 сил, но практически сразу после покупки сделал чип-тюнинг и получил 178 сил. пропал

Не ожидал такого от китайца

Great Wall Hover H6 1.5 MT (143 л.с.) 4WD

Менее года назад взял Hover H6 в салоне, в ПТС было 5 человек, оказалось, что для чистого "китайца" это норма, оформляют в Поднебесной, везут в Россию через границу и растамаживают, (уже 2 владельцев

Хавал( Хавэйл) Н6

Great Wall Hover H6 1.5 MT (143 л.с.) 4WD

Приветствую вас, коллеги! Итак, мною приобретен в конце июля 2015 года Хавал Н6, комплектация Elite, цена около 1100 тыс. рэ. На сегодняшний день пробег – 1800 км + около 600 км на тестовом экземпляре

Всё о Great Wall Hover H6

Рейтинг модели — 4.7 / 5

Отзывы Great Wall H6

Михаил

10 Октября 2014

В марке не сомневался. Приехал в салон покупать h4, но наткнулся на H6 и не смог пройти мимо. Посидел, прокатился и понял – это любовь с первого взгляда и навсегда. Взял с полным приводом чёрного цвета. Подарков в салоне получил много – перечислять не буду. Установил в салоне сразу сигналку и сделал антикор.
Посадка королевская: места много, видно всё. Салон сделан для людей: подлокотник, много пространства для пассажиров, удобная ручка КПП. Багажник тоже внушительный, особенно если сложить сиденья сзади.

Изначально мучился с тормозами – педаль была выставлена высоко и нажималась жестко. Затем колодки видимо притёрлись и всё стало нормально. На данный момент прошёл уже 6000 – никаких сюрпризов машина больше не приподнесла. Даже не скрипит ничего.

Женя

10 Октября 2014

После того как купил Great Wall Hover H6, по работе сразу пришлось взять её и прокатиться до Краснодара, так что машину я обкатывал в боевых условиях. Динамика на обкатке была нормальная, обгонял по трассе легко, даже не перенапрягая двигатель. Трассы у нас сами знаете какие, поэтому выше 150 разогнать машину не удалось – стало страшно за себя и аппарат. Но машина может и это чувствуется.
Обратно шёл гружёным под завязку, и с полным салоном мужиков. Когда с такой нагрузкой едешь в затяжной подъём, чувствуешь, что машине было бы неплохо добавить оборотов на низах. Но это экстремальные условия. Обычно машине мощности хватает с запасом.
За свою длительную поездку я очень оценил комфорт и пространство салона. Сидения удобные – на них не устаешь даже в длительной поездке.

Алексей

15 Сентября 2014

Вставлю и я свои пять копеек. Проехал уже больше 15 тысяч. Ховер у меня переднеприводный, комплектация Elite. Очень нравится расход топлива: при моём агрессивном стиле вождения не превышал 10л на 100 км ни разу, те, кто спокойнее ездит, и 8-9 литров на 100 могут добиться. По движению, до 1800 заметна типичная турбояма, после этих оборотов машина звереет. Прямо как я люблю.
Из минусов – нет ДХО, приходится включать ближний свет каждый раз. Главное не забывать выключать, а то аккумулятора надолго не хватит. Ещё не нравится стандартная магнитола. Её обязательно заменю при первой же возможности. За год не давала поводов беспокоиться, в морозы заводилась без труда. Только сцепление главное не забывайте выжимать.

Валера

10 Августа 2014

Прошёл на Hover H6 всего тысячу километров, но уже есть что сказать. Счастливый владелец полноприводного Ховера с 143 силами. 6-ступенчатая коробка даёт возможность экономить топливо при движении на трассе. Ехал с дачи домой и включил круиз-контроль на 100 км/ч. При таком режиме расход составил 6,8 литров, что для полноприводной машины – смешно. Полный привод, кстати, подключается автоматически.

Немного не нравится, как машина ведет себя в повороте, но это решается заменой оригинальных амортизаторов. Подойдёт время – поставлю какие хочу. Пока поезжу на родных. К тому же, нужно ещё движок обкатать до конца, чтобы сказать о машине более полно.
Нравится, как машина оживает после включения турбины. Ускорение получается быстрое, но комфортное.

Андрей

8 Мая 2014

На Great Wall я езжу уже не первый год, H6 у меня вот уже 3 тысячи километров. Из того, что не нравится – ручка КПП, к ней надо привыкать: первое время не раз вместо второй передачи включал четвертую и удивлялся, почему машина не едет. Пружины видимо жёсткие стоят. Пока привыкал – тупил в потоке, потому что не мог быстро и правильно переключиться. Но это исключительно мои заморочки наверное.

Из плюсов – обзор. Во-первых, чувствуются все габариты машины, во-вторых, хорошо видно пространство вокруг машины. Ещё большой плюс – подвеска. Летом ездил по грунтовым дорогам – пробить её так и не удалось. К тому же, машина идёт комфортно – сказывается независимая подвеска. В общем, о покупке только приятные впечатления. Машина на все случаи жизни.

Отзыв владельца Great Wall Hover H6 (Грейт Волл Ховер Н6) 2012 г.

Great Wall Hover H6, 2012 г.в.

Год выпуска: 2012

Кузов: Внедорожник (5 дв.)

Двигатель: 2.0 л, Дизель, МКПП

Привод: Полный

Практичность

Надежность

Динамичность

Комфорт

Управляемость

Расходы на авто большие

Владельцем этого неоднозначного автомобиля стал в прошлом году. Почему-то многие критично относятся к китайским авто, но ведь они становятся все лучше и лучше. Этим я себя и успокаивал перед покупкой, а также приемлемой ценой за новенький кроссовер. До этого у меня была Нива Шевроле, поэтому что такое полувнедорожник я знаю.

Период обкатки меня очень опечалил. 2-литровый дизельный мотор отказывался тянуть машину, как этого мне хотелось. Заметно, что он задушен «под экологию», возможно и прошивка ему не поможет. На обгон по встречке опасно выходить, подготовка к обгону целая наука: посмотреть назад вперед, сбросить передачу, раскрутить мотор, снова посмотреть, не появился ли кто, и лишь потом обгоняю. А бывает, кому захочется потягаться, топят еще быстрее, тут уж приходится сдаваться.

Очень впечатлила проходимость Грейт Вол Ховер Н6. Я, как заядлый охотник, неоднократно сумел в этом убедиться. Не говорю, что проезжал через болота, но от Ленд Крузер 100 не отставал, отчего знакомые были с изумленными лицами. Этому способствуют не только навыки вождения, но и хороший клиренс, работа подключаемого переднего привода, который сбоев не дает. Жижа, грязь, снег – все это под днищем, а он прет. Выбираешь полный привод и попер! Нет? Включаешь понижайку, немного назад и снова вперед. Все остальное я готов ему простить.

Порадовала и шумоизоляция. Даже у многих брендовых авто ситуация с этим похуже. Аэродинамика в норме, чему свидетельствует почти не забросанная грязью задняя дверь.

Хочу отметить надежность авто. За год у него почти ничего не сломалось. Причем поливают те, кто на нем даже не ездил! Мол, если «китаец», да еще и собран в России, то уже обречен. Я аргументирую свое мнение не только из своего опыта, но и от опыта автослесарей, которые ремонтируют данную марку.

Неразрезной задний мост и рамная конструкция – все это не предназначено для комфорта. Но подвеска четко все отрабатывает. Ямы и кочки для Греат Вол Ховер Н6 - пустое место. Ну, качнется или подпрыгнет немножко, если во что-то глубокое попадет.

Всем спасибо и удачи при выборе!

Плюсы

Приемлемая цена;
Проходимость;
Хороший клиренс;
Шумоизоляция;
Надежность.

Минусы

Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?

Итог: машина удалась. Да, кое-где пришлось в первый месяц подтянуть, закрутить, поменять жидкости, но такой косметический ремонт сделать недорого. А на выходе я получил качественный внедорожник, то, что мне и хотелось.


Отзывы владельцев Great Wall (Грейт Вол) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Great Wall (Грейт Вол) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки - Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Брал Блондина (цвет белый, самый эффектный, отсюда и имя)) в 2014 г. Наездил 67 тыс. км. За это время менял только масла, расходники, ну и лампы часто перегорали (штуки две в год ближнего света менял...

2 комментария

Своей машиной очень доволен!!! Использую в основном для семейного дальнего автотуризма, поэтому и выбрал дизельный двигатель. В городе на низших передачах авто - бегемот бегемотом... Но на трассе...

1

нам очень нравиться, отличный, комфортабелен ,надежный авто .почему перестали выпускать? спрос у народа большой ,многих интересует эта модель. еще бы багажник чуть бы увеличить и все ок. но не до 3 и...Едет резво,в повороты входит на большой скорости без намека на снос ,парковаться одно удовольствие, запчасти все оригинальные на авито, расход радует, салон для меня рост 190 ,просто прелесть в нём...Машина за свои деньги. Через 7 лет и 150 000 км пробега - продал за пол цены, в связи с покупкой нового. За это время: по подвеске - замена втулок рычага поперечной устойчивости, заднего моста. По...В целом авто норм, как начинается зима, то это прям наслаждение. Жестко подключаемый передок не позволяет постоянно ездить на полном приводе по твердому покрытию. На бездорожье тоже хорош, правда без...Ховер - отличная и практичная машина в соотношении цена/качество. Покупал после прокатки автомобиля знакомых. Очень крепкая рамная машина. Вобщем всем доволен. Ремонтнопригоден. большой плюс в...

12 комментария

Автомобилем владел недолго-2 года.Достался в "убитом" состоянии.После проведения ремонта двигателя и ходовой больше в него не заглядывал-не было необходимости.Главное впечатление- если бы сейчас...Прекрасный вариант для действительно рабочей машины по соотношению цена - качество. Покупал за 650р. Знал бы две купил. Ну нереально возить на L200 стоимостью под 2 ляма Бут, кирпичи, дрова, доски и...

1

Мое знакомство с маркой GW началось в 2007г. И преобрел первый Новер не официально назывался h3 для того времени и по тем деньгам альтернативы у него не было. Дизайн первого Ховера h3 считаю лучшим...

31 комментарий

Ну вот уже больше 90000 проехали движок за троил но ездит поменяли задний правый барабан и передний и все из заодной пружины не могли купить пришлось в зборе покупать и переднюю и заднею а так все...

6 коментариев

Отличный рамный внедорожник, отлично подходит как семейный автомобиль. Ежедневно эксплуатируется для поездок на работу. По выходным иногда всей семьей выбираемся на природу, проходимость великолепная...Машина достойная своей цены(2011г.-645000руб), крепкая, вместительная. В дальние поездки летом(на юг) снимаю передний кардан, то расход топлива = 7,9-8,5л( с кондишеном). Двое знакомых купили по моему...

2

Начну о том, что пересел на Ховра после Рав 4(так сложились обстоятельства), пробег на момент покупки был 91000, когда гнал его домой 100 км. Понял на какой табуретке я ездил раньше. Кстати, кто...

63 комментария

Ховер н5 бензин 2.4 2012 года, пробег 157000.

1

Отличный семейный автомобиль.

3

У меня машина отличается отсутствием полного привода. Задний. В принципе мне он и не особо важен - нужна была больше высокая машина - бордюры, ямы во дворах, камни на горных дорогах... В общем в итоге...

2 комментария

Хороший автомобиль, проходимость отличная, динамика разгона не очень, но это ж не болид формула-1!!!Ховерок у меня с 2012 года, полность машиной доволен. Установил ГБО, защиту порогов, защиту переднего бампера нержавейка труба, зщиту картера и КПП, мухобойку, резиновую зажиту на задний бампер...Мы своим Ховером довольны (ездим за рулем и жена, и я). Покупали для поездок на рыбалку и в деревню. Ни разу не подвел! А уж побывали в ТАКИХ местах! И если бы была возможность купить Н3 New или...

22 комментария

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module="SlotModel" data-view="SlotView.345798" data-id="345798" data-qa="LazyBody.block.cpfModules"></div>

плюсы и минусы Great Wall

Всем привет!!!!!
История о китайском АВТОМОБИЛЕ, именно АВТОМОБИЛЕ,а не средстве для передвижения!!!
Для любителей поплеваться на "чайнаавтопром" и для тех кому пофиг на понты!
Автомобиль Грейт Вол пикапчик,это хороший,надёжный друг в семье!
Я не механик,не рекламист,я просто оставлю свой отзыв без каких либо механических терминов и описания технических характеристик,Гугл в помощь,если,что!?!
Нужен был для поездок в горы и леса,на реки и моря высокий,полноприводный автомобиль не дорогой,не ламучий, дизель с хорошим багажником и повышенной проходимость и ремонтопригодностью в любом городе,поселке,селе нашей прекрасной страны,так и ближнего зарубежья!!!
Смотрели на кроссоверы-не то,смотрели на более дорогие марки,но чем дороже авто,тем дороже и ремонт,согласитесь?!выбор пал на китайченка Грейт Вол Вингл!
Дальше: поехали,забрали и ездим!!! Аскетичный, рессоры,наворотов никаких,кроме кандера и ГУРа!!!но зараза,он едет и едет очень достойно для соих технических данных,он едет везде,заводится в любой мороз,летом не греется на дальняках!
При пересечении границы пограничники спрашивали,что за зверь такой?
Расход от 7 литров по трассе,10 зимой по городу,подключаемый передок и понижайка очень хорошо работают,радуют!кузов не гнилой,рама не гнилая.дополнительный свет + замена лампочек на более хорошие решил вопрос с плохим штатным освещением, установленная доп.лампа заднего хода! кенгурятник,высокая резина и порожки сделали его более симпатишным,это на мой взгляд!
Места в салоне хватает,на заднем ряду сидения для троих человек,средней комплекции,хватает очень даже,ногами в спинку кресла не давят!по салону-нормальный пластик,подлокотник,не плохие передние кресла!для авто оооооччччеееень не премиум класса, очень не плохой салончик!в большой прицеп пикапчика грузи что хочешь,если есть кунг,то вообще все пофиг,вещи чистые и не мокрые!!!
С запчастями проблем нет!!! кое-что, конечно пришлось ремонтировать,не без этого,но не критично и не дорого, особенно если сравнивать с одноклассниками которые "бренд"!!!
Знакомые на дорогих иномарках которые стоят по несколько месяцев на сто и в итоге после всех мытарст и страданий с доставкой запчастей,с ценой на оригинальные запчасти ставят китайский аналог,я всегда говорю,что я езжу на заводском китайце,а вы на сборной всех и вся;]
Машиной доволен на все сто процентов,при чем есть с чем сравнивать!!!
Всем ни гвоздя,ни жезла,удачи и внимания на дорогах,Ангела Хранителя в пути!!!берегите,любите своего железного коныка и будет он в радость,Вам и Вашей семье,а кто на чем ездит это не важно,важно то, чтобы доехал жив и здоров!!!с уважением,я!

Отзыв автовладельца об автомобиле Great Wall Hover H6 2.0 4WD (2011)

Коротко:

Взял по рекомендации проверенного годами сервисмена: мол за эти деньги ничего подобного не найдешь и многочисленные вопли о том что "китаец" это ломьё и т.п. - полный бред и стереотип, кто попробовал, тот знает. Хочу сразу сказать, что этот автомобиль по счету у меня 14, а из внедорожников до него был опыт владения такими аппаратами как: УАЗ 3151, Мицубиси Делика, Субару Форестер, Мицубиси Паджеро 3, БМВ Х5 - этот непосредственно перед Ховером был и продан только по возрасту и пробегу 6 лет и 150000 км честно отходил на 3.0 дизеле. Поэтому эту машину рассматриваю через призму езды на предыдущих авто. Итак, приобрел в салоне в январе 2011 г. за 640000 р. и на следующий день "спрыгнул" с гарантии, заменив: все стойки, вообще никакие стояли, ВСЕ жидкости и масла, свечи и фильтры, диски и резину. Цена вопроса - около 85000 р. Все колодки тормозные по кругу - запах от нагретых при торможении штатных колодок сравнить реально не с чем, он с ног сбивал. На то, что должно было быть антифризом, смотреть было страшно: коричневая жидкость с запахом электролита - спасибо подмосковному сборочному заводу за заботу. Соответственно масла и тормозная жидкость доверия не внушили. Свечи "TORTH" - или что-то типа того - на помойку. Моторчик заурчал, тормоза стали вменяемыми, ушла раскачка на кочках и крены в поворотах. И удалили катализатор, выбросили решетку в приемном патрубке воздушного фильтра - мешала дышать мотору, прошили "мозг" под динамику и приемистость. Для тех, кто будет недоумевать о доработке авто на сколько-нибудь значимую сумму. В случае Ховера за эти деньги речь идет о доводке всего авто до приемлемого состояния вместе с заменой колес. Да и соскучился я по возможности повозиться с машиной, Х5 не давал такой возможности - туда вообще не надо лезть. За 6 лет и 150000 км: ступичный подшипник, две ручки дверей, датчик парковки и клапан вентиляции картера умерли и заменились, ну и по регламенту железо естественно. Считаю, что если человек не готов тратить деньги на машину кроме как на ее покупку - не надо ему машину. Пешком и другие варианты. Ну вот вроде теперь ехать можно стало на нем. Двигатель все равно слабоват. Конечно не обкатанный. Но мне кажется, что задушен он под экологию так, что даже прошивка не очень помогла, хотя лучше все же стало - на низах хоть как-то начал вытягивать, до этого вообще не хотел без оборотов ехать. Основные претензии: динамика, гул катализатора, пока не выкинул его, под нагрузкой. Для трассы двигателя вообще не хватает - в гору или груженому разогнаться, беда. Я молчу об ускорении необходимом при обгоне, а уж о езде с включенным кондиционером - только со слезами на глазах. Обидно, что в целом неплохая машинка так вяло едет. Расход на данный момент около 13 литров/100 по городу, заправляю 95,- неплохо, но вот ехала бы еще она. Пробег 10500 км, за это время отказал датчик на раздаточной коробке, в результате чего сначала самопроизвольно стал подключаться передний привод, а потом и вовсе включился навсегда. Работа по замене вместе с датчиком, он был в сервисе в наличии, около 3000 р. Больше ничего из строя не выходило. Пробег 15000 км. Поехал аппарат порезвее, обкатался. Ничего не сломалось. Сверчки в панели были с самого начала и исчезли сами на второй тысяче пробега. Панель жесткая, я готовился к долгой борьбе с лишними звуками и не успел побороться как-то. Нехватку статусности в недостатки писать не буду, покупая такую машину, это наверное последняя вещь в списке приоритетов. Что радует. Проходимость. Вот тут этот аппарат уделает многих и многих. Проверено лично и по снегу, и по грязи, и по песку. И есть с чем сравнивать. Конечно многое зависит от навыков вождения в условиях бездорожья, так что Ховер честно привозил к месту назначения при поездках на рыбалку и выездах на природу. Углы въезда и спуска, броды и колея, сугробы, любая жижа под днищем - он прет! Кнопка полного привода и вперед. Нет? Кнопка пониженной, немного назад и снова вперед. Да. Нормальная звукоизоляция - не буду приводить примеры, но точно на многих брендовых марках ситуация хуже. Аэродинамика - заднюю дверь и стекло забрасывает по минимуму. Ну и отмечу, хоть у пробег еще небольшой, что насчет ненадежности этой техники палку критиканы перегибают прилично. Отталкиваюсь не только от своей машины, но и от "живых" отзывов владельцев таких машин, автослесарей, у которых обслуживаются и ремонтируются авто всех марок. Рамная конструкция не предполагает особого комфорта плюс неразрезной задний мост и этим все сказано, НО! Подвеска отрабатывает на все 100%. Все, что можно было выжать из нее - выжато. То что для других критичное препятствие в виде ямы или кочки, для него - вообще ничто. Ну покачнется, ну подпрыгнет слегка если вообще что-то огромное. Это приятно. Кстати, в подвеске торсионы использованы в этой модели, кто не в курсе. Отличные фары стоят заводские. Оптика светит как тепловозные прожектора. Печка очень эффективная, в низ даже лишнего дует: при 19 градусах на дисплее климат-контроля, ноги в ботинках кипеть начинают. Кондиционер со своей задачей тоже справляется, побочный эффект, повторюсь, ощутимое снижение мощности двигателя, которой и так не хватает. По комплектации. Парктроник, датчики дождя и света, тормоза с ABS, ГУР - рулевое вполне вменяемое, подогрев сидений, центральный замок и электростеклоподъемники, противотуманки, штатная музыка - МР3, CD, тюнер, 6 колонок плюс разъем под флеш карту, находится в подлокотнике. Звук этой системы посредственный, но если не заморачиваться по этой теме - пойдет. Поставил фаркоп, иногда пользуюсь двухосным прицепом, грузил на него тонну, полет нормальный, этот "тягач" конечно напрягается, пыхтит, но едет потихоньку. А вот в эргономике и посадке водителя для меня обнаружился косяк: при долгой езде, 4 часа и более, затекает стопа правой ноги. То ли педаль газа высоковато от пола, то ли сиденью не хватает хода назад, но угол положения ноги некомфортный. Мой рост 182 см, может, это мне только не удобно. За 640000 р. рамный внедорожник в комплектации, которой, позавидуют современные автомобили стоимостью далеко за миллион, с реальной проходимостью, немаленький, неломкий, нестрашный на вид. Вывод: если бы считал, что наши дороги позволяют ездить на легковом автомобиле, то оставил бы его себе как вторую машину для выездов на природу, хозяйственных нужд и поездок в экстремальную погоду - снегопады, гололеды, наводнения и т.п. Но так как не вижу себя на авто, дорожный просвет которого меньше средних кочек и ямок на дорогах, то нужен автомобиль универсальный - комфортный, мощный и динамичный, с претензией на внедорожность. Поэтому поменяю через годик однозначно. Ну субъективно именно мне не хватает мощности. Кому это не так важно, или стиль езды менее динамичный либо для бездорожья - аппарат нормальный. Далеко не все готовы переплачивать за пафос и бренд.

Двигатель:

распределенный впрыск топлива

Отзывы владельцев Great Wall Hover с фото. Достоинства, недостатки, опыт эксплуатации Грейт Вол Ховер

Сообщества Грейт Вол Ховер

Hover Club | Haval H5 | Ховер Клуб

сегодня в 17:02


Приветствую, не подскажете сколько масла лить в 2.4 движок?

сегодня в 17:02


Добрый день h5 2011 бенз,оторвало крепление амортизатора заднего (верхнее)есть у кого фото ремонтов и наилучшие пожелания,заранее спасибо

сегодня в 14:44


Добрый день всем. Где можно купить в Химках .Она уже вся по трескалась. И подтекает верхний левый угол лобового стекла. Купил силиконовый герметик , мож поможет. h4nev . Всем спасибо за помощь. 🤝

сегодня в 07:26


Добрый вечер. Подскажите, пожалуйста, какой размер у нижнего рулевого карданчика Hover 2008 2.4 Есть 78 и 98 мм, не знаю, какой ставить. Спасибо

сегодня в 07:26


Всем привет 🤝 Подскажите пожалуйста артикул на коврики родные в салон Н3 2013г

сегодня в 00:20


Вот, вроде нашёл (см пост ниже).Спасибо,кто-то любезно предоставил! Возможно это и есть его номер(Фобос).🖐️🖐️🖐️

вчера в 23:25


Парни,Всем привет!!! Кто точно знает-подскажите фирму,артикул,самовара(глушитель) на Н3(2010 год у меня)!???Писали,что есть какой-то Чешский??? .....Свой два раза обворачивал,потом купил новый-на 1.5 года хватило.АДМИНУ,И ВСЕМ ПОЛНЫХ БАКОВ!!! Ховер Н3,2010 года,пробег 170000 км.(Вот такой,кто-то выкладывал... Чьё производство,на сколько хватает,два номера здесь?????

вчера в 19:52


Всем привет! Уже писал, но может ещё у кого есть варианты... кто сталкивался...1,2 разгон вроде норм и то на второй бывает вялый, со 2ой 3 ей начинаются чудеса...а именно: при нажатии на газ он схватывает и пропадает, обороты падают постепенно, даже почти незаметно, а если начинаю качать педаль газа он набирает обороты, т.е. схватывает при начале нажатия и пропадает..., заметил что на кочках все возвращается в норму, а на следующей кочке опять такаже хрень...ощущение что еду на атмосфернике без турбины. Когда глючит круиз не включается, когда норм то включается...Ховер н3 нью турбо шитый, катов нет. ошибки не выдаёт, бензонасос чистый, жужжит как надо. На холостых чуть заметно подгуливают обороты, но не троит...сопротивление свечей в норме.

вчера в 19:37


Всем доброго, у кого остался блок климата и магнитолы от Н2, предложите в личку. Спасибо.

вчера в 19:36


Помыл красавца)))))

вчера в 19:04


Всем привет. Вопрос к тем, кто ставил держатели дворников от приоры поделитесь какие надо брать, оба левые, или оба правые? А то я по магазинам прокатился и что-то засомневался в этом вопросе .

вчера в 17:17


Всем привет, менял свечи сегодня, достал провод на 3 цилиндре он внутри весь белый, свеча такая же, это проводу хана или свече а провод в порядке? Ховер н3 2011г.

вчера в 17:16


Всем привет! Вот такая у меня проблемка... Начал мой ховрюша сажей кидаться. Утром при прогреве прям от души. А потом только при переключении на пониженнную передачу или когда резко даёшь нагрузку. Как на дизеле плюнул чёрное облако ивсё. Может кто сталкивался. Масло при этом масло не берет совсем да и расход вроде не увеличился. Hover h4 2011.

вчера в 17:14


Всем привет. Пользуясь служебным положением,есть предложение,но для тех кто рядом с Тверью(пересыл дороже выйдет). Сын купил авто пассат в3,остались диски не оригинал(хочет авто довести до оригинала, как помнит в детстве). На авито не выкладывал,может кому здесь надо. Диски 14,на 4 отверстия. Я думаю много у кого ховер не первое авто. Цена 500 ₽ за шт. Тоесть все за 2000₽. Состояние на 4. Или выкину в чермет,что бы не занимали место.

вчера в 14:38


Hover h5 td 2012. Может быть кто-нибудь знает, где можно прошить датчики давления в шинах в Тамбове?

вчера в 13:00


Ребята спасайте 💣Есть кто в Воронеже по ховерам? Кто может сделать диагностику и возможно починить сразу, отзовитесь 🤘

вчера в 12:59


День добрый.Срабатывает произвольно закрытие всех дверей.Ховер Н2 2007г.В чём может быть причина?

вчера в 08:02


13 тыс км за отпуск без поломок

вчера в 01:42


Добрый вечер! По-глупости не поставили на ручник и машина скатилась в яму, надо вытащить, надеемся на взаимопомощь, город Дзержинск

вчера в 01:42


Добрый вечер друзья , посоветуйте, ключ потерял х н3 с автозапуском?

10.09.2021 в 20:42


Добрый вечер товарищи,посаветуйти пожалуйста какой ховер н3 лучше взять турбо или атмо,прицеп возить скорость перевозки прицепа 80-100

10.09.2021 в 20:28


Всем привет, ховер н3 2013 г. Писал про полный привод, кнопка 2н горит, а на панели 4н, поменял датчик раздатки и всё равно горит не переключаеться, что может быть ещё, подскажите.

10.09.2021 в 19:56


Я приехал на море в Геленджик.Мой Автомобиль может ездить на такой скорости. Без поломок. 2600к.м. от Магнитогорска.А ваш?

10.09.2021 в 17:49


Можно ли на Ховер Н3 поставить двигтпо мощнее? Если да, то с какой машины?

10.09.2021 в 17:49


За 400-450 Можно ли найти живой Ховер Н3?;

10.09.2021 в 17:18


Кто с Ростова на Дону ? Подскажите где купить запчасти на раздатку в наличии. Срочно надо отпуск заканчивается уезжать пора.

10.09.2021 в 17:18


Всем привет! Может кому пригодится заказал коврики в салон с лапой, очень мне понравились, до этого были без лапы под левую ногу так зимой все было в воде.

10.09.2021 в 16:42


Добрый день, подскажите приостановке на сигнализацию пестал закрывала багажник и правая задняя дверь

10.09.2021 в 16:42


Всем ДОБРА, скажите задние пружины от УАЗ хантер ,норм встанут "сток" ховер н2

10.09.2021 в 16:42


Всем доброго дня может кто продает штатный блок управления кондером ховер н2 . 2008г

Обзор

Хокусай: За гранью Великой волны - мастерство просто поражает | Арт.

Великая волна - этот громадный синий разбойник, сгибающий когти над крохотной горой Фудзи, - самое известное изображение в японском искусстве. Он заслуживает своей всеобщей популярности. Три маленькие лодки борются с бушующим приливом в блестящей игре в прятки, которая угрожает скрыть белоснежную гору, пока волна замирает в своем постоянно поднимающемся моменте, разбрасывая пену, которая превращается в снегопад.Скромный принт, впервые проданный по цене двойной порции лапши, миллиард раз стал иконой массового рынка (даже смайликом).

Ксилография сделана в начале «последних лет» художника, как их характеризует эта великолепная выставка. Хокусай (1760-1849) было 70 лет, когда он начал серию Тридцать шесть видов на гору Фудзи , звезду которой составляет Великая волна . У него уже была долгая карьера в укиё-э - искусстве парящего мира - с изысканными отпечатками торопливых разносчиков, куртизанок в кимоно и очарованных луной паломников над его родным городом Эдо (современный Токио).Но последние три десятилетия жизни Хокусая выходят далеко за рамки The Great Wave . Это шоу раскрывает неугомонного гения, постоянно изобретающего новые виды изображений - источник импрессионизма и ар-нуво, фигурок и графического повествования, а также позднего художника поразительной глубины Рембрандта.

«Три маленькие лодки борются с бушующим приливом»: «Под волной у побережья Канагавы» (Большая волна), из «Тридцати шести видов на гору Фудзи», 1831 год Хокусая. Фотография: © Попечители Британского музея

Хокусаю тоже не повезло с голландцем.Его жены и двое детей умерли раньше него; в 50 лет его ударила молния, в возрасте 60 лет он перенес инсульт, который потребовал от него переучивания своего искусства, и был вынужден выплатить долги своего внука по игре в азартные игры. Даже во время рисования Тридцать шесть видов Хокусай почти не ел. Эдо пострадал от оспы и наводнения, а пожар 1839 года уничтожил все его студийные работы.

Его искусство своеобразно сливается с обществом, которое оно изображает - картины для среднего класса Эдо, гравюры для бедных и свитки для поэтов с пространствами для их стихов - но это также впечатляющее олицетворение природных сил.Волны воды, разбрызгиваемые капли, такие как галька, пепел или пенящаяся сакура (все взаимосвязано). Облака образуются в скальных лужах. Пара горизонтальных линий, расположенных точно, в совершенстве описывают прозрачные отмели.

Каждое утро он рисовал китайского льва, а затем бросал его в окно, чтобы отогнать зло.

Ничто видимое или невидимое недоступно его искусству. Реки текут, как намоченный шелк, двухцветный карп борется с водопадом, призрак, словно лист, влетает в окно.Он любит лягушку, бездельничающую под утренней славой и свежим дождем, разносящим толпу. А там, где появляются люди, присутствует явный юмор: изготовитель стволов, который невольно подставил Фудзи в обруч; рыбак пытается марионетить волны своей леской.

Техническое мастерство гравюры на дереве, такая непостижимая, просто поражает. Хокусай рисует лицо до последней ресницы, изображает деревню сквозь марлевый парус, показывает туман, постепенно сгорающий под действием солнца. Неудивительно, что он сводил с ума свои резаки для блоков.Сохранившиеся рисунки редки - страница накладывается на блок, резчик прорезает линии прямо, разрушая исходное изображение - но здесь есть замечательный набросок, изображающий молящихся, угодливо любующихся священной сосной, и легкий ветерок поднимает их молитвенные ткани.

Gamecock and Hen, 1826–34. Фотография: © Музей Хокусая, Obuse

Хокусай сверхъестественно жив для атмосферных явлений. Шоу включает в себя его знаменитый образ внезапного порыва ветра, срывающего шляпы с туристов, и один из его так называемых больших цветов , радикально обрезанный крупный план мака, сопротивляющегося ветру, поднимающегося назад - не случайно - как великий волна.Под свинцовым небом молния ударяет желтым электрическим током. Рассвет начинается над Фудзи, его розовое сияние окрашивает склоны, как будто восход солнца исходит от самой горы (священной для японских буддистов).

Одно из открытий этого шоу - это степень, в которой Хокусай включает западную перспективу, наряду с химическим цветом берлинской синей, недавно импортированной голландскими купцами. Печать, выполненная полностью в прусских тонах, вызывает в воображении жуткий свет лишенного красок предрассветного пейзажа.Морской пейзаж включает среднюю дистанцию, так что пенящаяся волна на переднем плане, кажется, превращается в испуганных ржанок, улетающих к далекой Фудзи.

Хокусай кажется более концептуальным, чем его не менее известный современник Хиросигэ, который глубоко погружается в пейзаж. Для Хокусая мир более панорамный, и радость заключается в создании новых графических обозначений для каждого визуального явления. Серия водопадов, которые неизбежно могут показаться похожими в чьем-либо искусстве, чрезвычайно разнообразна в его творчестве.Они спускаются вниз, как сталактиты, волнистые косы или растопыренные пальцы. Или они кажутся возвышающимися, как первые небоскребы: Крайслер-билдинг на столетие раньше.

Один из этих чрезвычайно популярных водопадов включает в себя ошеломленного свидетеля в лице китайского поэта Ли Бая, который позволяет Хокусаю тайно проносить некоторые разреженные стихи. Он всегда сближает разные культуры. Это демократическое стремление делить мир через искусство распространилось и на методы. Он опубликовал несколько иллюстрированных руководств, в том числе «Научись сольному танцу» , «Быстрые уроки в упрощенном рисовании» и «Отличные картины вкратце» .

Современный рисунок показывает Хокусая за работой в старом лоскутном одеяле, в окружении выброшенных пищевых оберток, в старой коробке с мандарином для святыни. Он переезжал 93 раза, возможно, чтобы избежать долгов или отвлекающих факторов возможной знаменитости, но определенно из-за беспокойной жизненной силы, проявляющейся в его работе. Искусство имеет для него силу, которую может распознать даже западный разум. Хокусай считал, что он - и, возможно, мы - можем стать единым целым с образом. Каждое утро он рисовал китайского льва, а затем бросал его в окно, чтобы отогнать зло.Один из его самых ярких портретов - никакое другое слово не подойдет - это воображаемый истребитель демонов Шоки, изгоняющий оспу с некой яростной щедростью.

Хокусай вырывается на свободу в этих поздних картинах, особенно в исключительном свитке, изображающем гордого петуха, исполняющего агрессивно балетную позу перед своим товарищем. Две птицы - главные герои двойного портрета: она кокетливо смотрела на него, он своим взглядом вызывающе смотрел в нашу сторону. Что-то от Хокусая несомненно присутствует в этом образе существа с исключительной силой личности.

Автопортрет Хокусая, 83 года, 1842 год. Фотография: Национальный музей van Wereldculturen, Лейден.

Хокусай считал, что его работы будут становиться сильнее с возрастом, и это похоже на это завораживающее шоу. На последнем изображении - зимнем, запредельном - изображен чернильно-черный дракон, поднимающийся над Фудзи. Кое-где белая земля ярко освещена своей сияющей чешуей и сумеречным снегом гор.

Хокусай называет свой точный возраст 89 лет; он считает дни, но всегда с неослабевающим стремлением.Он такой, каким мы все должны быть, размышляя о своей цели. Это были его последние слова: «Если небеса дадут мне еще пять лет жизни, то я смогу стать настоящим художником».

Хокусай: За великой волной находится в Британском музее в Лондоне до 13 августа

Революции цен и исторический ритм Дэвида Хакетта Фишера

Дэвид Хакетт Фишер, один из наших самых выдающихся историков, заслужил репутацию творца истории оживают - даже такие знакомые истории, как поездка Пола Ревира, или такие сложные, как ассимиляция британской культуры в Северной Америке.

Теперь, в Великая волна , Фишер сделал это снова, представив удивительный массив исторических фактов в ясной и убедительной прозе.

Дэвид Хакетт Фишер, один из наших самых выдающихся историков, заработал репутацию человека, оживляющего историю. - даже истории, столь же знакомые, как поездка Пола Ревира, или столь же сложные, как ассимиляция британской культуры в Северной Америке.

Теперь, в Великая волна , Фишер сделал это снова, собрал удивительный массив исторических фактов в ясной и убедительной прозе, чтобы очертить историю цен - «историю изменений», как выразился Фишер - охватывающую ослепительный поворот западной истории от средневековой славы Шартра до наших дней.

Выходя далеко за рамки экономических данных, Фишер пишет мощную историю людей западного мира: экономические модели, в которых они жили, а также политику, культуру и общество, которые они создали в результате. Как и в книгах Albion's Seed и Paul Revere's Ride , двух из самых обсуждаемых книг по истории в последние годы, Фишер сочетает обширные исследования и скрупулезную ученость с чудесно запоминающимся письмом, чтобы создать книгу как для ученых, так и для обычных читателей.

Записей цен больше, чем любых других поддающихся количественной оценке данных, и они охватывают весь исторический диапазон, от таблиц средневековых цен на зерно до обилия современной статистики. Фишер изучает это множество данных, создавая повествование, охватывающее всю западную культуру.

Он описывает четыре волны ценовых революций, каждая из которых начинается в период равновесия: Высокое Средневековье, Возрождение, Просвещение и, наконец, Викторианская эпоха. Каждая революция отмечена продолжающейся инфляцией, увеличивающимся разрывом между богатыми и бедными, растущей нестабильностью и, наконец, кризисом на гребне волны, который характеризуется демографическим сокращением, социальными и политическими потрясениями и экономическим коллапсом.

Самым жестоким из этих кульминационных моментов был катастрофический четырнадцатый век, когда война, голод и Черная смерть опустошили континент - единственный раз в истории Европы, когда население действительно сократилось.

Фишер также блестяще показывает, как эти длинные экономические волны тесно переплетаются с социальными и политическими событиями, влияя на само мышление людей, вовлеченных в них. Длительные периоды равновесия отмечены культурными и интеллектуальными движениями, такими как Возрождение, Просвещение и Викторианская эпоха, основанных на вере в порядок и гармонию и в торжество прогресса и разума.Напротив, годы ценовой революции создали меланхолическую культуру отчаяния.

Фишер предполагает, что мы живем сейчас на последних этапах ценовой революции, которая строится с начала века. Дестабилизирующие взлеты и падения цен и снижение ожиданий, которые испытывали Соединенные Штаты в последние годы, а также голод и войны в других регионах земного шара, типичны для пика ценовой революции.

Он не пытается предсказать, что произойдет, отмечая, что «неуверенность в будущем - это неумолимый факт нашего состояния.«Скорее, он заканчивает блестящим анализом того, куда мы можем пойти отсюда и каков наш выбор сейчас. Эта книга является важным материалом для всех, кто обеспокоен состоянием мира сегодня.

The Great Wave Smartwatch Band

  • Эпический пейзаж океана: проявите свою признательность за самую известную гравюру Хокусая с помощью этого потрясающего браслета для умных часов, на котором изображена огромная волна, похожая на коготь, вот-вот накроет три рыбацкие лодки; художественный дизайн также включает священную гору Фудзи, подпись художника на обратной стороне и японские иероглифы «Под волной» на свободной петле
  • Вдохновлено художником: наши дизайнеры с любовью переосмыслили Великую волну у Канагавы, воплотив шедевр в жизнь на вашем запястье; В комплект поставки входят 2 набора разъемов для размещения корпусов размером 38/40 мм и 42/44 мм для Apple Watch Series 1, 2, 3, 4, 5, 6 и SE, а также Samsung и других умных часов с 22-миллиметровым контактом
  • Подходит всем любителям искусства: не каждый может быть легендарным художником, как Хокусай, но каждый может носить этот ремешок для умных часов, который удобно помещается почти на любом запястье
  • Высококачественные материалы: изготовленный из устойчивого к поту и ультрафиолету силикона, этот ремешок для смарт-часов прочный, но при этом гладкий, он отлично справляется с волнами жизни вместе с вами.
  • Настройте свой опыт: загрузите приложение MobyFace и отсканируйте QR-код в упаковке, чтобы разблокировать 20+ эксклюзивных циферблатов, включенных в вашу покупку, а также тысячи других циферблатов из нашего постоянно расширяющегося каталога (доступен на iOS).

FAQ


Будет ли он работать с моими умными часами?

Наши ремешки совместимы со всеми текущими моделями Apple Watch (серии 1, 2, 3, 4, 5, 6 и SE) и поставляются с 2 наборами разъемов для размещения корпусов размером 38/40 мм и 42/44 мм.Они также работают с умными часами на базе Android с 22-миллиметровым контактом.

Подходит на мое запястье?

Благодаря простой застежке из нержавеющей стали, каждый из наших ремешков для часов разработан для удобной и универсальной посадки на большинство запястий - наши ремешки подходят для запястий в диапазоне от 5,5 до 8,2 дюйма (13–22 см), что соответствует размеру запястья. большинство размеров запястья.

Как получить доступ к циферблатам Apple Watch?

Каждый ремешок обеспечивает доступ к цифровому контенту для ваших Apple Watch, что выводит ваши впечатления от ношения на совершенно новый уровень.Просто загрузите наше приложение MobyFace (в настоящее время эксклюзивно для iOS), а затем из приложения MobyFace отсканируйте QR-код, находящийся в коробке. Вы найдете QR-код в нашем гарантийном талоне, расположенном под поролоновой упаковкой, в которой был ваш ремешок, потяните черную ленту внутри коробки, чтобы легко ее найти!

Нужно ли мне соблюдать меры предосторожности при ношении ремешка?

Наши ремешки изготовлены из высококачественного силикона, устойчивого к воздействию пота и ультрафиолетового излучения, поэтому они предназначены для интенсивного использования и предназначены для ношения в течение всего дня.Просто убедитесь, что фиксаторы и штифты закреплены на ваших часах - вы должны услышать щелчок! - поскольку наша гарантия не распространяется на любые повреждения часов, с которыми вы используете наши ремешки.

Как мне ухаживать за своим браслетом?

Наши браслеты хорошо очищаются водой с мылом, если они загрязняются (дополнительные инструкции включены в комплект). Чтобы ваш браслет MobyFox как можно дольше выглядел как можно лучше, мы рекомендуем избегать чрезмерного воздействия дезинфицирующего средства для рук, которое может повлиять на долговечность печатного дизайна.

Wi-Fi 6, объяснил: насколько он на самом деле быстр

Wi-Fi скоро станет быстрее. Это отличная новость: более быстрый Интернет пользуется постоянным спросом, особенно когда мы потребляем все больше требовательных к пропускной способности приложений, игр и видео на наших ноутбуках и телефонах.

Но следующее поколение Wi-Fi, известное как Wi-Fi 6, - это не просто повышение скорости. Его влияние будет более тонким, и мы, вероятно, со временем увидим его преимущества все больше и больше.

Это не единовременное увеличение скорости, а скорее перспективное обновление, призванное гарантировать, что наши скорости не остановятся через несколько лет.

Wi-Fi 6 только начинает поступать в этом году, и, скорее всего, он будет внутри вашего следующего телефона или ноутбука. Вот что вам следует ожидать, когда он прибудет.

Что такое Wi-Fi 6?

Wi-Fi 6 - это следующее поколение Wi-Fi. Он по-прежнему будет делать то же самое - подключать вас к Интернету - только с набором дополнительных технологий, которые сделают это более эффективно, ускоряя подключение в процессе.

Насколько это быстро?

Короткий, но неполный ответ: 9.6 Гбит / с. Это по сравнению с 3,5 Гбит / с для Wi-Fi 5.

Реальный ответ: обе эти скорости являются теоретическими максимумами, которых вы вряд ли когда-либо достигнете при реальном использовании Wi-Fi. И даже если бы вы смогли достичь этих скоростей, не ясно, что они вам понадобятся. Типичная скорость загрузки в США составляет всего 72 Мбит / с, или менее 1 процента от теоретической максимальной скорости.

Но тот факт, что Wi-Fi 6 имеет гораздо более высокий теоретический предел скорости, чем его предшественник, по-прежнему важен. Это 9.6 Гбит / с не обязательно должны идти на один компьютер. Его можно разделить на целую сеть устройств. Это означает большую потенциальную скорость для каждого устройства.

Wi-Fi 6 - это не про максимальную скорость

Вместо того, чтобы увеличивать скорость отдельных устройств, Wi-Fi 6 предназначен для улучшения сети, когда к ней подключено множество устройств.

Это важная цель, и она достигается в важный момент: когда вышел Wi-Fi 5, в среднем домохозяйстве в США было около пяти устройств Wi-Fi.Сейчас дома имеют в среднем девять устройств Wi-Fi, и по прогнозам различных фирм, в течение нескольких лет их будет в среднем 50.

Эти добавленные устройства наносят ущерб вашей сети. Ваш маршрутизатор может взаимодействовать только с таким количеством устройств одновременно, поэтому чем больше устройств требует Wi-Fi, тем сильнее замедляется работа сети в целом.

Wi-Fi 6 представляет некоторые новые технологии, которые помогают смягчить проблемы, связанные с размещением десятков устройств Wi-Fi в одной сети. Он позволяет маршрутизаторам обмениваться данными с большим количеством устройств одновременно, позволяет маршрутизаторам отправлять данные на несколько устройств в одной трансляции и позволяет устройствам Wi-Fi планировать регистрацию с помощью маршрутизатора.Вместе эти функции должны поддерживать надежность соединений, даже если все больше и больше устройств начинают требовать данные.

Хорошо, так как быстро каждое устройство?

К сожалению, здесь нет простого ответа.

Во-первых, соединение Wi-Fi 6 вряд ли будет значительно быстрее. Один ноутбук с Wi-Fi 6, подключенный к маршрутизатору Wi-Fi 6, может быть лишь немного быстрее, чем один ноутбук с Wi-Fi 5, подключенный к маршрутизатору Wi-Fi 5.

Устройства с большей вероятностью будут поддерживать высокую скорость в загруженных сетях

История начинает меняться по мере того, как в вашу сеть добавляется все больше и больше устройств.Там, где существующие маршрутизаторы могут начать перегружаться запросами от множества устройств, маршрутизаторы Wi-Fi 6 предназначены для более эффективного поддержания всех этих устройств в актуальном состоянии с необходимыми данными.

Скорость каждого из этих устройств не обязательно будет выше, чем та, которую они могут достичь сегодня в высококачественной сети, но они с большей вероятностью сохранят эту максимальную скорость даже в более загруженных средах. Вы можете себе представить, что это полезно в доме, где один человек транслирует Netflix, другой играет в игру, кто-то общается в видеочате и множество умных гаджетов - дверной замок, датчики температуры, выключатели света и т. Д. все регистрируются одновременно.

Максимальные скорости этих устройств не обязательно будут увеличены, но скорости, которые вы видите при обычном ежедневном использовании, скорее всего, будут улучшены.

Однако точная скорость этого обновления будет зависеть от того, сколько устройств в вашей сети и насколько они требовательны.

Как мне получить Wi-Fi 6?

Вам нужно будет покупать новые устройства.

Поколения Wi-Fi

полагаются на новое оборудование, а не только на обновления программного обеспечения, поэтому вам нужно будет покупать новые телефоны, ноутбуки и т. Д., Чтобы получить новую версию Wi-Fi.

Для ясности: это не то, что вы захотите сбежать в магазин и купить новый ноутбук только для того, чтобы получить. Обновление для какого-то одного устройства не принципиально меняет правила игры.

Требуется маршрутизатор Wi-Fi 6

Вместо этого новые устройства по умолчанию начнут поставляться с Wi-Fi 6. При замене телефона, ноутбука и игровых консолей в течение следующих пяти лет вы получите новые, которые включают последнюю версию Wi-Fi.

Тем не менее, есть одна вещь, которую вы должны обязательно пойти и купить: новый роутер.Если ваш маршрутизатор не поддерживает Wi-Fi 6, вы не увидите никаких преимуществ, независимо от того, сколько устройств Wi-Fi 6 вы принесете домой. (Тем не менее, вы можете увидеть преимущество, подключив гаджеты Wi-Fi 5 к маршрутизатору Wi-Fi 6, потому что маршрутизатор может поддерживать связь с большим количеством устройств одновременно.)

Опять же, не стоит спешить и покупать. Но если ваш дом забит умными устройствами, подключенными к Wi-Fi, и через пару лет все начнет замедляться, маршрутизатор Wi-Fi 6 может существенно помочь.

Что делает Wi-Fi 6 быстрее?

Есть две ключевые технологии, ускоряющие соединения Wi-Fi 6: MU-MIMO и OFDMA.

MU-MIMO, что означает «многопользовательский, несколько входов, несколько выходов», уже используется в современных маршрутизаторах и устройствах, но Wi-Fi 6 модернизирует его.

Технология позволяет маршрутизатору обмениваться данными с несколькими устройствами одновременно, вместо того, чтобы выполнять широковещательную передачу на одно устройство, а затем на следующее и следующее. Прямо сейчас MU-MIMO позволяет маршрутизаторам обмениваться данными с четырьмя устройствами одновременно.Wi-Fi 6 позволит устройствам связываться с восемью.

Вы можете подумать о добавлении соединений MU-MIMO, как о добавлении грузовиков для доставки в парк, говорит Кевин Робинсон, руководитель маркетинга Wi-Fi Alliance, международной технологической группы, которая курирует внедрение Wi-Fi. «Вы можете отправить каждый из этих грузовиков в разных направлениях разным клиентам», - говорит Робинсон. «Раньше у вас было четыре грузовика, которые нужно было заполнить товарами и отправить четырем покупателям. С Wi-Fi 6 у вас теперь есть восемь грузовиков.”

Другая новая технология, OFDMA, что означает «множественный доступ с ортогональным частотным разделением каналов», позволяет одной передаче доставлять данные сразу на несколько устройств.

Расширяя метафору грузовика, Робинсон говорит, что OFDMA позволяет одному грузовику перевозить товары в несколько мест. «С помощью OFDMA сеть может взглянуть на грузовик, увидеть« Я выделяю только 75 процентов этого грузовика, а этот другой клиент вроде как в пути »», а затем заполнить оставшееся пространство доставкой для второго - говорит он.

На практике все это используется для получения максимальной отдачи от каждой передачи сигнала Wi-Fi от маршрутизатора к вашему устройству.

Wi-Fi 6 также может увеличить время автономной работы

Еще одна новая технология в Wi-Fi 6 позволяет устройствам планировать связь с маршрутизатором, сокращая время, необходимое для того, чтобы их антенны оставались включенными для передачи и поиска сигналов. Это, в свою очередь, означает меньший расход заряда батарей и увеличение срока их службы.

Все это возможно благодаря функции под названием Target Wake Time, которая позволяет маршрутизаторам планировать время регистрации с устройствами.

Однако это не поможет повсеместно. Вашему ноутбуку необходим постоянный доступ в Интернет, поэтому вряд ли он будет активно использовать эту функцию (за исключением, возможно, перехода в спящий режим).

Вместо этого эта функция предназначена больше для небольших, и без того маломощных устройств Wi-Fi, которым просто необходимо время от времени обновлять свой статус. (Представьте себе небольшие датчики, размещенные вокруг дома для отслеживания таких вещей, как утечки или устройства умного дома, которые не используются большую часть дня.)

Wi-Fi 6 также означает лучшую безопасность

В прошлом году Wi-Fi начал получать самое большое обновление безопасности за последнее десятилетие с новым протоколом безопасности под названием WPA3.WPA3 усложняет хакерам взлом паролей, постоянно угадывая их, и делает некоторые данные менее полезными, даже если хакерам удается их получить.

Современные устройства и маршрутизаторы могут поддерживать WPA3, но это необязательно. Для того, чтобы устройство Wi-Fi 6 получило сертификацию Wi-Fi Alliance, требуется WPA3, поэтому большинство устройств Wi-Fi 6, вероятно, будут иметь более высокий уровень безопасности после запуска программы сертификации.

Wi-Fi 6 только начинается

Устройства, поддерживающие Wi-Fi 6, только начинают появляться.Вы уже можете купить маршрутизаторы Wi-Fi 6, но пока это дорогие устройства высокого класса. Некоторые ноутбуки также поддерживают Wi-Fi нового поколения, но пока он не получил широкого распространения.

Тем не менее,

Wi-Fi 6 начнет поступать на телефоны высокого класса в этом году. Последний флагманский процессор Qualcomm, Snapdragon 855, поддерживает Wi-Fi 6 и предназначен для следующей волны топовых телефонов. Включение Snapdragon 855 не гарантирует, что в телефоне будет Wi-Fi 6, но это хороший знак: Samsung Galaxy S10 - один из первых телефонов с новым процессором, который поддерживает Wi-Fi новейшего поколения.

В следующем году внедрение Wi-Fi 6, вероятно, станет еще более распространенным явлением. Этой осенью Wi-Fi Alliance запустит программу сертификации Wi-Fi 6, которая гарантирует совместимость с устройствами Wi-Fi. Устройства не должны проходить эту сертификацию, но ее запуск будет означать, что отрасль готова к появлению Wi-Fi 6.

Исправление 22 февраля, 14:10 по восточному времени: Безопасность WPA3 является требованием для сертификации Wi-Fi 6, но она может не входить в состав несертифицированных устройств.

Обзор матраса

DreamCloud (2021 г.) | DreamCloud

The DreamCloud »

Распродажа ко дню труда: скидка 200 долларов + 399 долларов на бесплатные аксессуары при каждой покупке матраса

Цена (королева)
1598,00 долларов 999,00 долларов
Тип
Гибрид
Жесткость
Фирма

Цена с учетом скидки

Хороши ли матрасы DreamCloud?

DreamCloud принадлежит компании Resident, которой также принадлежат бренды Nectar и Awara.DreamCloud также выпускает DreamCloud Premier, который не попал в наш список в этом году. В этом руководстве мы предоставляем объективный обзор матраса DreamCloud.

Популярные производители матрасов

Лучший пружинный матрас

360 Общий рейтинг

Эксклюзивная распродажа в День труда: нажмите «Получить скидку», чтобы применить скидку на 250 долларов при заказе матраса на сумму 1000 долларов и более; срок действия истекает 9/13

Цена (Queen)
Тип
Innerspring
Жесткость
Средне-мягкий, средний, твердый

Цена отражает скидку

См. обзор

Лучшее в целом

9027 Общий рейтинг

Эксклюзивная распродажа в День труда: нажмите «Получить скидку» на 175 долларов на матрасы и используйте код USNLABORDAY при оформлении заказа; истекает 9/13

Цена (Queen)
Тип
Гибрид
Стойкость
Средняя твердость, Средняя

Цена отражает скидку

См. обзор

Лучший матрас от боли в спине

6 9 Общий рейтинг 360

Эксклюзивная распродажа ко Дню труда: нажмите «Получить скидку», чтобы получить скидку 300 долларов США, + 399 долларов США на аксессуары и используйте код USNEWS при оформлении заказа, чтобы получить дополнительную скидку 50 долларов США; истекает 15 сентября

Цена (королева)
Тип
Гибрид
Стойкость
Средняя, ​​Средняя фирма, Фирма

Цена отражает скидку

См. обзор
000 360 Рабочие дни Распродажа: скидка 200 долларов + бесплатные аксессуары 399 долларов при каждой покупке матраса

Цена (королева)
Тип
Гибрид
Жесткость
Средняя жесткость

Цена с учетом скидки

См. Обзор

Лучший охлаждающий матрас

360 Общий рейтинг

Эксклюзивная распродажа ко Дню труда: скидка 300 долларов + 2 бесплатные подушки; истекает 15 сентября

Цена (Queen)
Тип
Пена
Стойкость
Средняя твердость

Цена отражает скидку

См. обзор

Матрас из пеноматериала с эффектом памяти

7 9272

6 360 Общий рейтинг

Распродажа ко Дню Труда: скидка 15% на матрасы, подушки и простыни и скидка 10% на все остальное с кодом SLEEP21; срок действия истекает 9/13

Цена (королева)
Тип
Пена
Стойкость
Н / Д

Цена отражает скидку

См. обзор

DreamCloud Luxury Hybrid Dream Обзор

902 Гибрид лучше всего подходит для:

  • Спящих на спине и тех, кто страдает болями в спине

  • Тем, кто склонен к горячему сну

  • Тем, кому нравится отзывчивость пены с эффектом памяти

  • Тем, кто не любит погрузиться в матрас

DreamCloud Luxury Hybrid не рекомендуется для:

  • пар, у которых одна чутко спит, а другая склонна много двигаться

  • Боковые шпалы, которым матрас может показаться неудобно жестким

  • Более тяжелые люди, которым может показаться, что они слишком сильно проваливаются в матрас

  • Те, кто ищет для бюджетного гибридного матраса

Матрас DreamCloud является визитной карточкой DreamCloud, которая также производит матрасы DreamCloud Premier.DreamCloud - это роскошный гибридный матрас толщиной 14 дюймов, сделанный из комбинации спиралей и пены с эффектом памяти. Он предлагается в размерах от близнецов до калифорнийских королевских размеров, в том числе от двухместных XL. Компания присвоила ему 6,5 балла, что соответствует средней жесткости по шкале устойчивости. Это совпадает с отзывами профессионалов и означает, что матрас должен быть приемлемой по жесткости для многих.

DreamCloud состоит из пяти различных слоев, начиная с тонкой основы из пеноматериала внизу. Это обеспечивает поддержку секции индивидуально обернутых витков внутренней пружины над ней.Кроме того, переходный слой пены предотвращает погружение шпал в бухты. Комфортный слой сделан из пены с эффектом памяти, пропитанной гелем, что является одной из причин, по которой DreamCloud является одним из наших лучших вариантов для любителей горячего сна. Наматрасник представляет собой стеганый поролоновый слой с воздухопроницаемым покрытием из смесового кашемира. Матрас также имеет систему поддержки краев, которая обеспечивает устойчивость при сидении или сне на краю кровати.

Средний уровень твердости DreamCloud в сочетании с отзывчивостью слоя пены с эффектом памяти, наполненного гелем, делают его хорошим выбором для людей с болями в спине, которые должны оценить облегчение давления, которое предлагает этот матрас.Некоторые профессиональные обозреватели отмечают, что такая же жесткость делает DreamCloud менее удобным для некоторых спящих на боку, которые могут не чувствовать себя достаточно уложенными матрасом. Пары, у которых один или оба партнера много двигаются во сне, могут обнаружить, что система катушек обеспечивает слишком сильный отскок и передачу движения.

Как и другие бренды Resident Nectar и Awara, DreamCloud продается как матрас в коробке. После того, как сжатый матрас помещен на каркас или основание кровати и раскрыт, он быстро расширится, хотя DreamCloud говорит, что клиенты должны позволить до 72 часов для полного расширения.Обратите внимание, что это один из самых высоких матрасов размером 14 дюймов, который мы рассматриваем. Возможно, вам придется приобрести простыни с глубокими карманами, чтобы выдержать такую ​​толщину.

DreamCloud сертифицирован CertiPUR-US, что означает, что он соответствует стандарту минимальных выбросов летучих органических соединений (ЛОС). Некоторые пользователи, вероятно, заметят выделение газов при разворачивании матраса. Запах должен быстро улетучиться, особенно если держать окна в комнате открытыми в течение нескольких часов.

DreamCloud предлагает пробный сон на 365 ночей.Это одно из самых продолжительных испытаний сна, доступных в настоящее время, поэтому вы можете попробовать матрас в течение года, чтобы решить, нравится ли он вам. Компания просит покупателей предоставить ей как минимум 30-дневный пробный период. После этого, если вы решите, что матрас не для вас, они организуют его утилизацию или передачу в дар. На матрасы DreamCloud также предоставляется пожизненная гарантия.

Галерея матрасов DreamCloud

Сколько стоит роскошный гибрид DreamCloud?

Матрас DreamCloud размера «queen-size» продается по цене 1 598 долларов США, что выше среднего показателя в нашем рейтинге «Лучший гибридный матрас».Доставка бесплатна в прилегающие Соединенные Штаты, а DreamCloud отправит на Аляску или Гавайи за дополнительные 150 долларов.

Из чего сделан роскошный гибрид DreamCloud?

DreamCloud - это 14-дюймовый гибридный матрас, который сочетает в себе внутренние пружины и пену с эффектом памяти в качестве основных компонентов комфорта. Слой пены с эффектом памяти пропитан охлаждающим гелем, что делает его лучшим выбором для людей, которые склонны спать в горячем состоянии. Между слоем пены с эффектом памяти и полем индивидуально обернутых катушек находится переходный слой пены, который обеспечивает дополнительную поддержку.Сертификация CertiPUR-US означает, что пена будет выделять минимальное количество летучих органических соединений при первом открытии.

DreamCloud Luxury Hybrid по сравнению с конкурентами

905 905 028 Средняя 905 905 905 Жесткость 905 905 905 905 Средний, Средний-Фирменный, Фирменный

Оценка

3,85 из 5

4,2 из 5

Цена

1598,00 $ 1398,00 $ 1599 $.00 1424,00 долл. 1 799,00 долл. 1449,00 долл.

Тип

Гибрид Гибрид Гибрид

Пробный сон

Нет 365 ночей 120 ночей

DreamCloud Luxury Hybrid vs.Матрас Avocado Green

Матрас Avocado Green - это органический, спиральный и латексный гибридный матрас, который отличается от DreamCloud по ряду причин. В категориях, где присутствуют оба, Avocado Green занимает первое место в наших списках лучших матрасов 2021 года, лучших онлайн-матрасов и лучших гибридных матрасов, в то время как DreamCloud находится ниже в этих списках. Тем не менее, DreamCloud занимает 2 место в рейтингах «Лучший охлаждающий матрас» и «Лучшие матрасы от боли в спине», а «Зеленый авокадо» не попал ни в один из этих списков.Avocado Green имеет впечатляющие свидетельства и сертификаты в области устойчивого развития, что делает его лучшим выбором для потребителей, заботящихся об окружающей среде.

Основное различие между двумя матрасами состоит в том, что в матрасе Avocado Green Mattress используется натуральный латекс в качестве слоя для снятия давления, а в DreamCloud используется пена с эффектом памяти. Для многих пользователей выбор будет зависеть от того, на каком материале они предпочитают спать, а также от цены. Матрас Avocado Green Mattress стоит 1499 долларов, что на 100 долларов меньше, чем DreamCloud.

DreamCloud Luxury Hybrid против WinkBed

WinkBed, фирменный матрас от WinkBeds, представляет собой гибридный матрас, основными компонентами которого являются слой катушки и гелевая наволочка. Зонированный слой катушки WinkBed обеспечивает оптимальную поддержку для тех, кто спит на спине, и тех, кто страдает от боли в спине, и обеспечивает матрасу место № 1 в нашем списке лучших матрасов от боли в спине. DreamCloud занимает второе место в этом списке. WinkBed также получил высокие баллы - No.2 в разделе «Лучшие матрасы для спящих на боку», а DreamCloud в этом списке не фигурирует. WinkBed занимает второе место в наших списках лучших матрасов и лучших гибридных матрасов 2021 года, а DreamCloud находится ниже в этих списках.

WinkBed можно заказать с четырьмя различными уровнями жесткости, чтобы покупатели могли легко подобрать уровень комфорта в соответствии со своими потребностями. Для сравнения, DreamCloud имеет только одну твердость. Цена WinkBed составляет 1599 долларов за матрас королевы, что почти идентично цене DreamCloud.Для людей, страдающих болями в спине, и тех, кто спит на боку, разницы между ними может быть достаточно, чтобы оправдать дополнительную оплату за кровать WinkBed. В противном случае большинству спящих, которым нужен матрас средней жесткости с охлаждающими свойствами, подойдет DreamCloud.

Матрасы, доступные в DreamCloud

DreamCloud производит два матраса: DreamCloud и DreamCloud Premier. DreamCloud является частью семейства брендов Resident, а также продает каркасы и основания кроватей, а также постельные принадлежности.DreamCloud продает свою продукцию через Интернет и у избранных розничных продавцов в США.

DreamCloud Luxury Hybrid

Доступные размеры матрасов:

DreamCloud - фирменный матрас от DreamCloud. Это гибрид, состоящий из спиралей, пены и слоев пены с эффектом памяти, со стеганым кашемировым покрытием. Он имеет слой пены с эффектом памяти, наполненный гелем, и доступен только в средней твердости. DreamCloud имеет конкурентоспособную цену среди аналогичных гибридов пены с эффектом памяти.

DreamCloud Premier

Доступные размеры матраса:

DreamCloud Premier - это модернизация DreamCloud Luxury Hybrid. Он отличается от DreamCloud во многом из-за добавления топпера в европейском стиле, который добавляет дополнительный слой пены с эффектом памяти. DreamCloud Premier, оцененный в 1499 долларов за королеву, не входит ни в одну из наших категорий лучших матрасов 2021 года.

DreamCloud Premier Rest

DreamCloud Premier Rest - это топовая модель компании, а также самая дорогая модель с рекомендованной розничной ценой в 2198 долларов.Premier Rest добавляет еще один слой пены, всего семь слоев. Это делает его самым толстым матрасом в линейке, на 16 дюймов по сравнению с двумя другими матрасами DreamCloud на 14 дюймов. Тем не менее, все три матраса имеют одинаковый уровень комфорта 6,5 или средней жесткости. Как и Premier, Premier Rest не входит в наш рейтинг лучших матрасов 2021 года.

Подобные матрасы

Распродажа ко Дню Труда: скидка 15% на матрасы, подушки и простыни и скидка 10% на все остальное с кодом SLEEP21; истекает 9/13

Цена (королева)
Тип
Гибрид
Стойкость
Н / Д

Цена отражает скидку

См. обзор

В целом 5 Лучшее в целом

36028

Эксклюзивная распродажа ко Дню труда: нажмите "Получить скидку" на матрасы на сумму 175 долларов и используйте код USNLABORDAY при оформлении заказа; истекает 9/13

Цена (королева)
Тип
Гибрид
Стойкость
Средняя фирма, Средняя

Цена отражает скидку

См. обзор
360 Общий рейтинг рабочей силы
9 Скидка 25% по всему сайту с кодом USNLABORDAY; истекает 14 сентября

Цена (королева)
Тип
Гибрид
Жесткость
Средне-мягкий, средний, средний-жесткий

Цена отражает скидку

См. обзор

03 DreamCloud FAQ

Матрас DreamCloud?

Матрас DreamCloud - это 14-дюймовый гибридный матрас, состоящий в основном из спиралей и пены с эффектом памяти.Его производит компания DreamCloud, которая также продает матрасы DreamCloud Premier и ассортимент матрасных оснований, а также постельные принадлежности. DreamCloud входит в наши списки лучших охлаждающих матрасов и лучших матрасов от боли в спине и находится в середине списка лучших матрасов в целом.

Где я могу купить матрас DreamCloud?

The DreamCloud »

Распродажа ко дню труда: скидка 200 долларов + 399 долларов на бесплатные аксессуары при каждой покупке матраса

Цена (королева)
1598 долларов.00 $ 999.00
Тип
Гибрид
Жесткость
Средняя фирма

Цена отражает скидку

DreamCloud продает напрямую потребителям со своего веб-сайта. Вы также можете лично увидеть DreamCloud, посетив некоторые розничные магазины, такие как BedMart и Mattress City.

DreamCloud рекомендует покупателям опробовать матрас не менее 30 дней. По истечении первого месяца у вас будет пробный период на 365 ночей на случай, если вы передумаете.Компания также предлагает бесплатную доставку и возврат в континентальной части США

Как правило, DreamCloud предлагает услугу белых перчаток за 149 долларов, которая включает доставку и настройку вашего матраса, а также удаление старого матраса, если вам это нужно. Этот сбор не возвращается, если вы решите вернуть матрас. Эта услуга в настоящее время приостановлена ​​из-за рекомендаций по охране здоровья и безопасности, связанных с COVID-19.

Как долго прослужит матрас DreamCloud?

DreamCloud Гарантия: Пожизненная гарантия

DreamCloud - один из немногих брендов, предлагающих пожизненную гарантию (многие гарантии рассчитаны на 10 или 20 лет).Он заменит любой матрас с дефектом производителя в течение первых 10 лет владения, при условии, что у вас есть подходящая основа и вы не используете матрас не по назначению. В любое время после этого DreamCloud заменит или отремонтирует матрас, если повреждение возникло в результате нормального использования. Эта гарантия распространяется только на первоначального владельца и не распространяется на нормальные вмятины на теле глубиной до 1,5 дюймов.

Как долго прослужит матрас DreamCloud?

Пробный период DreamCloud: Пробный период 365-дневного сна

Вы можете вернуть матрас DreamCloud в течение года после покупки и получить полную компенсацию в рамках пробного 365-дневного сна.Часы вашего безрискового пробного периода начинаются через 30 дней после того, как вы получите новый матрас, поскольку DreamCloud рекомендует клиентам поспать на матрасе в течение месяца, прежде чем принять решение вернуть его. Если вы решите вернуть матрас, позвоните или напишите по электронной почте команде DreamCloud Concierge, которая бесплатно поможет скоординировать передачу или утилизацию матраса через местные организации.

Сколько времени нужно, чтобы матрас DreamCloud расширился?

Гибридный матрас DreamCloud поставляется с вакуумным сжатием, и его полная декомпрессия до полной высоты в 14 дюймов может занять до 72 часов.Однако вы можете лечь и спать на кровати сразу после открытия. По словам компании, DreamCloud не имеет запаха, выделяющего газ, хотя даже пена с эффектом памяти CertiPUR-US, как известно, выделяет небольшое количество летучих органических соединений (ЛОС), которые будут выделять некоторые кратковременные запахи.

Пахнут ли матрасы DreamCloud?

Матрасы DreamCloud сертифицированы CertiPUR-US, что означает, что они изготовлены без определенных вредных химикатов, которые могут вызывать неприятный запах. Бренд заявляет, что отвод газов «ограничен или отсутствует» и быстро уходит.Другие обозреватели заметили неприятный запах, типичный для матрасов из прессованной пены, который исчезает примерно через день.

Нужна ли матрасам DreamCloud пружинная коробка?

Матрасу DreamCloud не нужна пружинная коробка, потому что это гибрид (матрасам из вспененного материала также не нужны пружины). Пружинный короб нужно использовать только в том случае, если вы используете металлический каркас кровати без планок. Компания по производству матрасов также заявляет, что вы можете использовать любую основу с твердой поверхностью, если она может выдержать полный вес матраса и любого, кто его использует.

DreamCloud продает на своем веб-сайте металлические рамы, регулируемые рамы и кровати-платформы, поэтому вы можете заказать основу и изголовье при заказе нового матраса. На веб-сайте DreamCloud также доступны наматрасники размера «queen-size».

Купоны DreamCloud и коды скидок

Если вы считаете, что матрас DreamCloud подходит именно вам, ознакомьтесь с информацией о распродажах и скидках на нашей странице купонов DreamCloud.

Узнать больше

Другие оценки на основе 360 отзывов

Наша методология 360 для матрасов

Мы даем рекомендации, основанные на оценке того, что важно для потребителей, экспертов и сообщества профессиональных рецензентов.Мы рассказываем о том, что является наиболее важным в матрасе, на основе объективной оценки продуктов, обычно входящих в набор для рассмотрения. Наша главная цель - предоставить потребителям информацию и инструменты, необходимые для принятия ими собственных обоснованных решений. Вы можете найти более подробную информацию о нашей модели 360 отзывов для оценки матрасов в нашей методике «Лучшие матрасы».

U.S. News 360 Reviews использует непредвзятый подход к нашим рекомендациям. Когда вы используете наши ссылки для покупки продуктов, мы можем получать комиссию, но это никоим образом не влияет на нашу редакционную независимость.

Подержанный 2009 Pontiac G3. Отзывы потребителей - 27 Обзоры автомобилей

5 из 5 звезд

Зеленая машина, не газовый внедорожник

Янко, 24.08.2009

4dr Hatchback (1.6L 4cyl 5M)

19 из 19 человек считают этот обзор полезным

Я ставлю этому автомобилю 10 баллов по всем направлениям. Я делаю это, исходя из моих ожиданий от компактного экономичного автомобиля. Он оправдал мои ожидания на 100%. Я ростом 6 футов 6 дюймов и не могу поверить, насколько удобны сиденья. Мне нравится эта машина, и она именно такая, как я ожидал.Тем, кто оценивает производительность ниже 10, покупайте Corvette. У меня была Honda, и я очень счастлив, что продал ее, чтобы купить G3. Нареканий нет, очень доволен !!!

Сообщить о нарушении
5 из 5 звезд

Потрясающая машинка!

Sil Rom, 17.08.2015

4dr Hatchback (1.6L 4cyl 5M)

26 из 27 человек сочли этот обзор полезным

Он у меня с августа 2009 года. Это. Сейчас его чуть больше 52К, и его никогда не было у дилера, за исключением замены масла и двух выравниваний! Это должно быть настроено в этом месяце... Он по-прежнему отлично работает! От 270 до 300 миль на бак бензина! Лучшая машина, которую я когда-либо имел, и я буду хранить ее столько, сколько смогу! 🚗❤️

Безопасность
5 из 5 звезд
Технология
5 из 5 звезд
Производительность
5 из 5 звезд
Интерьер
5 из 5 звезд 9025
Комфорт
5 из 5 звезд
Надежность
5 из 5 звезд
Значение
5 из 5 звезд
Сообщить о нарушении
3.38 из 5 звезд

Ну ... это дешевая машина

axle2152, 12.04.2012

4dr Hatchback (1.6L 4cyl 5M)

15 из 15 человек нашли этот обзор полезным

Я купил свой G3 в Август 2009 года. На данный момент у меня 71 100 миль. Никаких механических проблем не было, но у меня вышли из строя 2 датчика положения распредвала. Из-за этого автомобиль начинает шипеть, теряет мощность и вызывает сильные рывки, что плохо сказывается на трансмиссии. Поездка немного грубовата, чего и следовало ожидать от малолитражки.Мощность - это шутка, 12 секунд до 60 миль в час, и экономия топлива могла бы быть лучше, а другие автомобили этого класса (от модели того же года) имеют лучший расход топлива и при этом имеют лучшую производительность. On-Star никогда не работала с самого начала, и дилерский центр заставил меня бегать по поводу того, чтобы исправить это, так что никогда не было, не то чтобы я все равно подписался на бессмысленную услугу.

Сообщить о нарушении
2.25 из 5 звезд

Несчастливый кемпер

Несчастливый кемпер, 06.11.2010

4dr Hatchback (1.6L 4cyl 5M)

16 из 17 человек сочли этот обзор полезным

У меня сейчас эта машина около полутора лет! Напомню, что это моя первая новенькая машина! Я подумал, что выбрал отличный выбор для своей первой новой машины. Я был НЕПРАВИЛЬНЫМ! Моя машина была в магазине 8 раз! Проблемы с передней частью сильно тянут меня влево, зеркало со стороны водителя так сильно трясется, что я даже не могу видеть из него, когда идет дождь или когда я еду по шоссе! Термостат погас. И буквально вчера мне нужно было починить вентилятор отопителя! Я продаю эту машину! Они больше не увидят меня! И снова не займутся моими делами! Отстойный газ! Едет не плавно! Худший выбор, который я когда-либо делал, покупая эту машину !! Жалею об этом каждый день!

Сообщить о нарушении
1.88 из 5 звезд

Дешевый ненадежный автомобиль

chente1, 21.04.2013

4dr Hatchback (1.6L 4cyl 5M)

17 из 19 человек сочли этот обзор полезным

Моя жена получила эту машину новой в экстренной ситуации. (Недорого и нужна машина сразу). С тех пор, как она его приобрела, у нее возникли проблемы с электросистемой. Она несколько раз приносила его дилеру, но они всегда оправдывались, чтобы не починить его, даже если на это была гарантия. Автомобиль проехал 80000 миль и уже нуждается в новой трансмиссии и радиаторе, которые GM не хотела, чтобы он ремонтировал, даже если он был на гарантии, силовая передача 100000 миль.($ 5500,00 ремонт) на данный момент кондиционер не работает, даже если мы отнесли его к дилеру до окончания гарантии, но они не хотели это чинить. Итак, теперь у нас есть автомобиль с неисправными датчиками (четыре в общей сложности по 150 долларов за штуку), плюс датчики подушки безопасности и шины - все срабатывают. Спасибо, GM!

Сообщить о нарушении

Casper The Wave Mattress - Consumer Reports

Каспер Волна является частью Программа испытаний матрасов в Потребительские отчеты.В наших лабораторных тестах матрасы такие модели, как The Wave, оцениваются по нескольким критериям, например перечислено ниже.

Боковое спальное место для миниатюрных Спальные места небольшие как по высоте, так и по весу.

Спальное место среднее Среднее значение как малых, так и больших оценок, применимое ко многим людям.

Большие / высокие боковые спальные места Боковые шпалы ростом выше 6 футов 2 дюймов и / или 220 фунтов.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *