remontauto-ford.ru

Свечи зажигания Форд Фокус 1

Перед свечами зажигания стоит задача воспламенять топливовоздушную смесь в камере сгорания. При этом возникают температуры около 2 500″С и давления до 60 бар. Для того чтобы искра надежно проскакивала между электродами свечи зажигания, соединительный стержень свечи окружен керамическим изолятором.

Свечи зажигания — здесь свеча зажигания Bosch с четырьмя электродами массы — оптимально адаптированы к двигателям Focus. Со своим высокотеплопроводным промежуточным электродом с медным сердечником и технологией скользящей по воздуху искрой гарантируют надежное зажигание и долговечность. 1. соединительная гайка провода зажигания; 2. керамический изолятор; 3. тело свечи зажигания; 4. уплотни тельное кольцо; 5. электрод массы; 6. тепловой конус изолятора, 7. промежуточный электрод

Кроме того, промежуточный электрод и соединительный стержень вставлены в токопроводяшую стекломассу, которая обеспечивает закрепление этих деталей и герметизацию со стороны камеры сгорания. Если нужное напряжение зажигания достигается, оно проскакивает в виде электрической искры с промежуточного электрода на электрод массы. Этой энергии достаточно, чтобы воспламенить свежий газ в камере сгорания.

Разное калильное число
Для того чтобы свечи работали надежно, они должны после запуска двигателя быстро достигать температуры самоочишения (около 400°С). В ином случае продукты сгорания могут откладываться на тепловом конусе изолятора. При полной нагрузке температура не должна превышать примерно 800°С, хотя рабочий режим свечей зажигания не одинаковый во всех двигателях. Решает только калильное число, подходит ли свеча зажигания и двигатель друг другу. Если вы выбираете свечу зажигания со слишком низким калильным числом, то ее тепловой конус будет сильно нагреваться. Это привело бы к неконтролируемому калильному зажиганию, которое может даже разрушить двигатель. Напротив, если вы используете свечу зажигания со слишком большим калильным числом, она не достигает нужной температуры самоочищения и тепловой конус загрязняется.

Информация актуальна для автомобилей Форд Фокус 1 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 года выпуска.

carpod.ru

Какие Свечи Ставить На Форд Мондео 3

3.1.4.2. Замена свечей зажигания

3.1.3.1.2. Замена свечей зажигания

Правильное функционирование свечей зажигания является одним из важнейших условий для эффективного функционирования двигателя. Необходимо, чтобы на двигателе были установлены только свечи зажигания предписанного типа. С работающим двигателем чистка свечей зажигания. редкая операция.

Общая информация о свечах зажигания

В головке блока цилиндров имеются два типа уплотнений: с плоским седлом и эластичной (стальной или медно-асбестовой) прокладкой или с коническим седлом без прокладки. При установке новой свечи сначала необходимо проверить, какое уплотнение предусмотрено в головке блока цилиндров, чтобы указать диаметр и длину резьбовой части. Если вы установите свечу с длинной резьбовой частью в головку с короткой резьбой, тогда выступающая часть свечи будет покрыта углеродом и смолами с отложениями свинца. Свеча перегреется, возможно, переплав нитки. Из-за этого, когда свеча погаснет, из-за этого можно повредить резьбу в головке блока цилиндров. При короткой резьбовой части свечи и длинного кокса в голове, а различные отложения забивают нить, она тает. После длительной работы необходимо пропустить резьбовую деталь в головке цилиндра, но чтобы грязь не оставалась в цилиндре.

В зависимости от цели свечи имеют ряд конструктивных особенностей. Таким образом, для автомобилей и мотоциклов, работающих в суровых дорожных условиях, когда можно получить воду на двигателе и с повышенными требованиями к уровню радиопомех, используются экранированные свечи с герметичным высоковольтным проводом. Чтобы улучшить стабильность свечей на корпусе, иногда изготавливают несколько электродов или нет боковых электродов (с плавающим электродом).

В зависимости от характеристик рабочего процесса свечи изготавливаются с утопленным изолятором внутри корпуса или с выступающим изолятором (для камер сгорания с интенсивной турболизацией смеси в камере сгорания).

Читайте так же

Важнейшим параметром, характеризующим свечу, является температурный режим ее элементов, прежде всего центрального электрода и поверхности юбки изолятора. Основной проблемой при создании свечи для высокоскоростного двигателя является выполнение противоречивых требований. С одной стороны, для обеспечения достаточно высокой температуры юбки изолятора, так что при длительной работе при низких нагрузках и холостом ходу он предотвращает образование на нем кокса, особенно при низких температурах. При переходе на высокие нагрузки при высоких температурах изолятор свечи самоочищается из-за сжигания на нем отложений. С другой стороны, при высоких скоростях и высоких нагрузках температура центрального электрода и нижней части изолятора не должна превышать верхний предел, при котором происходит воспламенение (воспламенение смеси до искры от системы зажигания). От цикла к циклу воспламенение происходит все раньше и раньше, температура частей растет, пока что-то не сгорает. в лучшем случае свеча, а в худшем. поршень. Поэтому из-за небольшой свечи могут быть большие проблемы.

Как предотвратить возникновение воспламенения? Прежде всего, вам необходимо контролировать правильность (согласно инструкциям) установки времени зажигания, избегая слишком раннего зажигания. В контактной системе время зажигания может неожиданно увеличиваться, например, если один из паяных контактов выключателя отскакивает.

Зажигание Форд Мондео3

Свечи зажигания, пробег приём желательно менять свечи зажигания, какой зазор выставлять лайфхак для.

45000Км лайфхак Форд Мондео

Форд Мондео 3 замена свечей. Выпуск 2 Предыдущий выпуск: Свечи накала форд мондео 3 те, что.

Второе условие. это всегда заполнять бензин, который соответствует уровню подъема двигателя (степень сжатия, номинальная скорость, заполнение и т. Д.). Чем ниже октановое число, тем больше склонность к зажиганию. Ну, если выливают низкооктановый бензин, вы не можете выходить на большие грузы с высокой скоростью.

Третье условие, иногда самое важное. установить свечи с требуемым свечением в соответствии с рекомендацией производителя двигателя.

Читайте так же

Наиболее удобным является обозначение числа свечей, которое время от времени занимает большинство европейских фирм, время (в секундах), после чего при испытании на специальной установке начинается зажигание воспламенения. В последние годы большинство фирм переключилось на условное обозначение количества свечей свечей.

Несколько практических советов по выбору свечей и их обслуживанию

При установке новых свечей после небольшого пробега (приблизительно 1000 км) рекомендуется отвинтить их, указав номер цилиндра и тщательно осмотреть состояние изоляторов. При правильном количестве калибра и оптимальном составе смеси и временном угле зажигания изолятор будет светло-коричневого, коричневого или светло-серого цвета. Разноцветные отложения на изоляторе и электродах указывают на наличие в топливе или моторном масле большого количества добавок. Черный, матовый уголь на изоляторе, электроды и корпус. это знак работы над большинством режимов на обогащенной смеси или слишком высокой чашечкой. Необходимо проверить настройки карбюратора или системы впрыска (например, газоанализатором) или установить более горячий вилку. Блестящие черные отложения углерода свидетельствуют о смазке в цилиндре через поршневые кольца и направляющие втулки клапана. Требуется ремонт двигателя.

Если изолятор является «белоснежным» цветом, то свеча работает при максимально допустимом тепловом режиме. Причины: слишком рано воспламенение, перегрев смеси или слишком «горячая» свеча для этого двигателя. Необходимо проверить настройки карбюратора, характеристики устройства синхронизации зажигания и, если они в норме, поставить «более холодную» свечу. Ну, следующая степень перегрева свечей. расплавленные электродные свечи (ну, это не сжигает дно поршня).

Иногда может оказаться, что все свечи одного и того же бренда в разных цилиндрах имеют разные цветовые изоляторы. Это может быть несколько причин. Как правило, в карбюраторных двигателях смесь (в составе) и антидетонационные добавки в цилиндрах распределяются неравномерно.

Существуют двигатели с различными коэффициентами сжатия для каждого из цилиндров. Но между двигателями одной модели коэффициент сжатия иногда отличается целым числом. Из-за отклонения от технологических процессов, материалов и т. Д. Среди свечей одного и того же бренда существует также большое разнообразие фактических показателей свечения. При большой разнице в состоянии свечей иногда необходимо устанавливать свечи с разными значениями свечения даже в одном двигателе. Чтобы всегда иметь запас для номера калибра в разных условиях эксплуатации, желательно иметь два набора свечей и летом устанавливать более «холодный», а зимой. «горячий».

В последнее время ряд компаний выпустили свечи с расширенным термическим полем свечи. Для этого центральный электрод выполнен из меди, верхний покрыт покрытием из термостойких материалов (никель, хром). Иногда боковые электроды изготавливаются из металла с хорошей теплопроводностью и термостойким покрытием. Другим оригинальным решением является изготовление миниатюрного центрального электрода из платины, не выступающего из изолятора. Особенно «холодные» свечи с свечением 300 и выше для форсированных двигателей (с турбонаддувом, двухтактным и т. Д.) Обычно изготавливаются из серебристого электрода малого диаметра и короткой юбки изолятора. Перед установкой такой свечи иногда рекомендуется сначала нагреть двигатель на «горячих» свечах, а затем установить «холодные».

Следует иметь в виду, что при очистке свечи в пескоструйной аппаратуре поверхность изолятора разрушается. Лучше, переверните свечу, влейте в тело растворителя, бензин или используйте специальную аэрозольную баллончик. Затем используйте деревянную палочку для очистки изолятора и продуйте его сжатым воздухом.

Читайте так же

avtotrue.ru

Какие Свечи Ставить На Форд Фокус 2 ~ VESKO-TRANS.RU

Замена свеч Форд Фокус 3

Форд Фокус 3 2012 года выпуска с движком 2.4.0 Duratec.

Сжать фиксатор и вынуть фишку проводов.

Вывернуть 8 мм винт крепления катушки зажигания.

Немного повращать катушку зажигания, чтоб убедиться, что она не прикипела к свече.

Вынуть катушку зажигания.

Осторожно ослабить затяжку свечки с применением свечной головки на 16.

Вывернуть свечу руками.

Достать свечу из колодца.

Воткнуть новейшую свечу в ключ так, чтоб она держалась в резиновом либо магнитном уплотнителе, и осторожно опустить в колодец.

Какие свечи ставить на форд фокус 2.

Аккуратненько затянуть свечу, пока не почувствуется, что еще усилие и шайба свечки разрушится. Т.е. затянуть прочно, как досадно бы это не звучало без фанатизма – повреждение резьбы тянет суровый ремонт.

Нанести диэлектрическую смазку на колпак катушки зажигания.

Замена свечей зажигания Ford Focus 2 / Масло в колодцах

В этом вопросе видео мы покажем для вас функцию Замены свечей зажигания на автомобиле Форд Фокус 2 , 2 литра. Как обычно.

Воткнуть катушку назад.

Повращать катушку, чтоб смазка умеренно распределилась.

Воткнуть 8 мм винт крепления катушки.

Подсоединить фишку проводов.

Какие свечи форд фокус 2 1.8.

Таким же образом поменять другие свечки.

На Форд Фокус 3 2012 года (2.4.0) Замена свеч зажигания не станет кое-чем неосуществимым если нет опыта в повторяющемся ТО автомобиля. Поменять свечки без помощи других довольно легко, но а слабо длительно это делается.

Что понадобится:

свечная головка на 16 с резинок как еще его именуют магнитом;

трещотка и головка либо ключ на 8;

Когда менять и какие свечи ставить на Форд Фокус 3

Управление по ремонтным работам не показывает точную периодичность Замены свеч, предписывая инспектировать их каждые 15,000 км пробега. Если при осмотре обнаружатся такие признаки Замены как: повреждения электродов и изолятора, налет, содержащий железные частички либо отложения масла, то такие свечки следует сходу поменять. По регламенту ТО рекомендуется Замена на 45,000 км пробега.

Номер уникальной свечки зажигания Форд — 5115895 по другому 5211024.

Как поменять свечи Форд Фокус 3

Поначалу требуется снять катушку зажигания, чтоб добраться до самой свечки. Для этой цели для вас нужно вывернуть болт крепления (на 8) катушки и отсоединить фишку проводов. Потом естественно вынуть катушку зажигания.

Вывернуть свечу из колодца есть вариант свечной головкой на 16. Если свеча не поддается, тогда есть три варианта действий:

KEY-DOP

1) воспользоваться средством типа «жидкий ключ», подождать минут 15-30 и попробовать открутить еще раз;

2) использовать ВД-40;

3) прогреть двигатель пару минут, чтобы металл разогрелся и расширился.

Новую свечу не стоит сразу бросать в колодец. Помимо того, что можно нанести на резьбу свечи смазка «против откручивания», новую свечу надо зафиксировать в свечной головке с резинкой или магнитом и аккуратно опустить в колодец.

Закрутив свечу и установив на место катушку зажигания, следует приступить к замене следующей свечи — меняются они аналогично. Узнать больше, как делается замена свечей Ford Focus 2012 года с двигателем 2.0, позволит эта инструкция с фото.

vesko-trans.ru