Menu

Форд рейнджер 2018 – Форд Рейнджер 2018 в новом кузове, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

комплектации, цена, фото, дата выхода в России

Модель является представителем так называемых «городских пикапов», которым не нужна огромная мощность, чтобы таскать большие грузы за собой. Лучше всего автомобиль подходит для выездов на природу. Именно Рейнджер является одной из самых комфортных и надежных машин этого класса. В январе 2018 года был показан очередной рестайлинг автомобиля, который внес большие изменения во все параметры. Форд Рейнджер 2019 выглядит намного более агрессивным, но в то же время и стильным, отличается удобным и безопасным салоном с кучей опций и имеет вполне достойные характеристики.

Внешний вид

Как и многие пикапы, новая модель может похвастаться большими габаритами, а также мощным видом. Морда поставлена очень высоко, капот довольно длинный. Из-за этого машина не подходит для низких водителей, так как их обзор из кабины будет слишком мал. Сама же крышка капота получила едва заметный угол наклона, а также выступающие и углубленные полосы рельефа. Главным украшением бампера является овальная радиаторная решетка, отделанная по периметру широкими хромированными полосами. Рядом с ней можно наблюдать относительно небольшую прямоугольную оптику, внутри которой могут быть как галогенные фонари, так и светодиодные.

Обвес решили сделать в виде защитного элемента – массивной вставки из металла и пластика, благодаря которой машина может без проблем преодолевать даже серьезные бездорожья без риска повредить кузов. Здесь также можно найти тонкую воздухозаборную полосу в самом центре и вырезы по бокам, в которых находятся противотуманные фары.

Сбоку новый кузов может похвастаться разнообразным рельефом – сильно расширенными колесными арками, жабрами около передних колес, выступами и углублениями на дверях и прочим. Перемены коснулись и других деталей – значительно выросли в размерах зеркала, появились новые дверные ручки, увеличилась площадь стекол, а также появился тонкий защитный слой.

Сзади тут все точно так же, как и у прочих пикапов – большая вертикальная оптика, массивная подножка для доступа к кузову, одинокая выхлопная труба, располагающаяся в самом центре бампера и защита днища.

Салон

Машина отличается лаконичным, но в то же время и многофункциональным интерьером. На фото видно, что все приборы компактно собраны на торпедо, нет ничего лишнего, что могло бы отвлекать от езды. Новый Форд Рейнджер 2019 модельного года может похвастаться хорошей кожаной отделкой, солидным количеством опций и кучей функций, положительно влияющих на комфорт.

Главенствует на приборной панели небольшой мультимедийный дисплей, сильно углубленный в торпедо и окруженный вертикальными дефлекторами. Ниже него место занято щитком с кучей кнопок и шайб, также помогающих контролировать функционал автомобиля. Отсюда активируются и помощники, и климат-контроль, и многое другое.

Тоннель располагается перпендикулярно к торпедо. Начинается он с вместительного отверстия, в которое легко поместится любой личный груз. К сожалению, его ничем нельзя закрыть, поэтому оно всегда будет мозолить глаза водителю и пассажиру. Рядом с ним можно найти шайбу, с которой выбирается режим работы подвески, а также селектор коробки передач. Дальше тоннель становится значительно уже и вмещает в себя только два подстаканника, а освободившееся место отводится для ручки стояночного тормоза. Вершиной всего тут является большой подлокотник.

Руль кажется просто громадным. Создается такое впечатление из-за массивной центровины и широких спиц, полностью заполненных разнообразными кнопками. Держать баранку в руках удобно и довольно приятно, а разнообразный функционал позволяет легко контролировать все, что установлено в машине. Щиток с приборами решили сделать виртуальным. В самом центре располагается огромный круглый датчик, отображающий скорость и обороты, а по бокам от него можно выводить разнообразную мультимедиа.

Кресла конструкторы серьезно доработали, благодаря чему они прибавили и в комфорте, и в безопасности. Сидушки немного подросли и расширились, что позволяет им удобно размещать любого пассажира. Боковая поддержка надежно фиксирует человека на месте, не давая ему болтаться по салону в сложных дорожных условиях. За комфорт тут отвечают электрические регулировки, обогрев и вентиляция. Сзади спокойно размещаются три человека, причем им будет не менее удобно, чем тем, кто находится спереди, хотя опций здесь намного меньше.

Технические характеристики

Под капотом Ford Ranger 2019 располагается одна-единственная силовая установка – 2.3-литровый аппарат, форсируемый турбиной до отметки в 280 или 310 лошадиных сил. Управляется он при помощи десятиступенчатого автомата. Базовый вариант комплектации подразумевает только задний привод. Полный появляется в более дорогих версиях. Также тут можно найти еще и пониженную передачу, и блокировку дифференциала в заднем мосту. Такие характеристики явно намекают на то, что автомобиль легко можно использовать для передвижения по грязи и другим бездорожьям. Тест-драйв позже подтвердит этот факт.

Комплектации и цены

Цена на Форд Рейнджер 2019 пока что не разглашается, как и список доступных опций. Можно предположить, что в самой заряженной версии будут такие функции, как круиз-контроль, система контроля климата в первых двух зонах кабины, хорошая мультимедиа, контроль за слепыми зонами, контроль за разметкой, автоматическое торможение для предотвращения аварий, светодиодная оптика, кожаный салон, парковочные ассистенты, камера заднего вида, подогрев и вентиляция первого ряда кресел, электрические регулировки и подогрев зеркал и много чего еще.

Дата выхода в России

Машина начнет собираться серийно только летом 2018 года, после чего официально станет доступна к покупке у себя на родине. Старт продаж в России не стоит ожидать раньше первой четверти 2019 года.

Конкуренты

Выбор недорогих пикапов сейчас не особо широкий. Достойно конкурировать с Фордом могут Шевроле Сильверадо, Тойота Хайлюкс, Фольксваген Амарок и Ниссан Навара.

carclub365.com

Новый Ranger Ford 2018-2019 года. Обзор технических характеристик

Новая линейка пикапов под названием Rager ожидается в продаже уже с 2018 года. Главной особенностью модели стала многофункциональная панель и инновационный интерфейс в дополнение с новеньким салоном.

Краткий обзор нового Форда

Рейнджер оснащен современными системами безопасности и включает в себя ряд новых бензиновых двигателей четырех цилиндрового исполнения. Новенькие 2,3 литровые Eco Boost работают в тандеме с 10-ти скоростной автоматической коробкой передач. Массовое производство новенького пикапа планируется на осень 2018 года, однако ценовая политика автомобиля пока не определенна и не озвучивается автопроизводителем.

Ходовая

Новая ходовая часть автомобиля будет выполнена из высокопрочного металла. А сам автомобиль будет предложен в трех комплектациях: XL, Lariat и XLT. Также за отдельную доплату есть возможность добавления хромовой отделки кузова и представлена новая комплектация Sport. Кабина авто будет выполнена в двух конфигурациях: Super Crew и Super Cab. Если же потенциальный покупатель проявит желание покататься по бездорожью, то ему будет предоставлен пакет FX4 — полноприводного исполнения. FX4 будет содержать в себе функции переключения езды в зависимости от типа пересеченной местности: песок, снег и гололед, трава и грязь. Все это будет дополнять дополнительное снаряжение автомобиля высокопрочными листами защиты двигателя и днища. Усиленные амортизаторы зубастого типа сделают процесс передвижения комфортным и неощутимым.

Дизайн


Дизайн новенького кузова автомобиля напоминает внешность своих предшественников, однако множество линий его отделки подчеркивает новое дизайнерское решение компании Ford. Перед авто выполнен с высокой точностью расположения всех компонентов. Ходовые огни выполнены из светодиодных лент, а передняя решётка радиатора хоть и громоздкая, но очень аккуратно вписывается в кузов с компактным бампером. Боковая часть Форда в свою очередь не только привлекательна, но и содержит в себе черты строгости. А длинная кузовная база с широкими вырезами колесных арок предают вид мощи и агрессии. Колесные проемы в свою очередь защищены пластиковыми накладками. В дополнение к всему прилагается огромная грузовая база с высокими бортами, что сопровождается завышенным дорожным просветом. Задняя часть Рендера полностью отображает вид пикапа, а дополняет её дизайн фирменная гравировка на задней части крышки багажника с надписью модели автомобиля.

Интерьер


Салон автомобиля выполнен компактно и содержит в себе большой функционал кнопок и переключателей. Мощное рулевое колесо дают возможность водителю почувствовать всю мощь машины. А силы у авто предостаточно, это отображает 310 лошадиный мотор от Mustang и его облегченная версия в 250 сил.

В целом автомобиль дает возможность почувствовать всю мощь на бездорожье, при этом не теряя комфорта перемещения и сохраняя в себе все качества грации и элегантности, заложенной от компании Ford. Хоть и стоимость авто на данный момент не известна, но ажиотаж на мировых рынках на Ranger весьма велик.

Новее

Новый Renault Duster 2018 в России

Older

Камеры фотовидеофиксации ГИБДД нарушений ПДД

gibdd.net.ru

Обзор Ford Ranger 2018 года

Имеет место своеобразная рекурсия: автомобиль американского бренда, который разрабатывался для стран Европы и Азии, теперь стал востребован и на рынке Северной Америки.

Задуматься о выводе европейского «Ренджера» на свой рынок американцев заставило резкое увеличение спроса на среднеразмерные пикапы: так, в 2014 году прирост в этом сегменте составил аж 84 %. И «Форд», несмотря на лидерство в классе крупных «траков» (F–150 является самым продаваемым автомобилем в США), теперь в догоняющих: конкуренты Chevrolet Colorado, Toyota Tacoma, Honda Ridgeline уже пользуются неплохим спросом.

За основу был взят выпускающийся в настоящее время Ranger с индексом Т6, причем конструкция кузова и ходовой осталась практически нетронутой: пластиковые бамперы уступили место стальным, изменился дизайн решетки радиатора, фар, задних фонарей, а на панели откидного борта теперь красуется выштамповка «Ranger».

Помимо внешнего вида пикапа, изменениям подверглась линейка силовых агрегатов, сузившаяся до одного мотора: американский «Ренджер» будет оснащаться исключительно 2,3-литровым турбомотором EcoBoost, который будет агрегатироваться 10-ступенчатым «автоматом». Судя по моделям «Форд» с тем же двигателем, новый пикап будет развивать от 280 до 310 л.с.

Что касается трансмиссий, то покупатели могут выбрать автомобили либо с задним, либо с подключаемым полным приводом. Блокировка заднего дифференциала – опция, как, впрочем, и электронные системы помощи на дороге (автоматическое торможение, слежение за слепыми зонами и разметкой, адаптивный круиз-контроль) и светодиодный головной свет.

Для любителей оффроуда будет доступна внедорожная версия FX4, которая будет отличаться лифтованной подвеской, защитой силовых агрегатов, внедорожными шинами и системой Trail Control (круиз-контроль для поддержания низкой скорости на бездорожье).

Выпуск нового Ford Ranger намечен ближе к лету на заводе в городе Уэйн, штат Мичиган.

5koleso.ru

Ford Ranger 2018-2019 - фото, цена, характеристики Форд Рейнджер Т6 в новом кузове

В марте 2015-го состоялась презентация обновленного пикапа Ford Ranger (T6), который получил измененную внешность, переоформленный интерьер с расширенным списком оснащения, а также модернизированную техническую начинку.

Снаружи Форд Рейнджер 2018-2019 в новом кузове выделяется новой решеткой радиатора и иной головной оптикой, которые сделали переднюю часть пикапа более агрессивной. Также ревизии подверглись бампера, а колесные диски обзавелись новым дизайном.

Каталог Ford Отзывы о Ford Ranger

В салоне Ford Ranger T6 получил новые руль и переднюю панель, иные щиток приборов и центральную консоль, а в оснащение вошел мультимедийный комплекс SYNC 2 с 8-дюймовым сенсорным дисплеем. Также автомобиль отныне можно оснастить адаптивным круиз-контролем и системой предупреждения о непроизвольном пересечении разметки.

Что касается техники, то на обновленном пикапе гидроусилитель рулевого управления заменили на электрический, а перенастроенная подвеска, по словам представителей компании, должна сделать авто более комфортным и послушным на дороге. При этом настройки системы стабилизации отныне меняются автоматически, в зависимости от нагрузки.

В качестве движков для Форд Рейнджер предлагаются 2,5-литровый бензиновый мотор мощностью 166 л.с. (225 Нм), четырехцилиндровый дизель объемом 2,2 л, доступный в вариантах отдачи на 130 и 160 сил, а также модернизированный 200-сильный (470 Нм) дизельный агрегат 3.2 Duratorq, ставший на 18% экономичнее. Продажи автомобиля стартовали в третьем квартале пятнадцатого, не исключено, что в 2019 г автомобиль появится и в России.

Североамериканская версия

На автосалоне в Детройте 2018 состоялась премьера Ford Ranger T6 для североамериканского рынка, куда среднеразмерный пикап решено было вернуть после продолжительного перерыва. В отличие от европейской версии, заокеанская машина получила ряд изменений.

Рейнджер для США имеет светодиодные фары, стальные бамперы, которые закреплены непосредственно к раме, а также другую решетку радиатора и иные задние фонари. Плюс пикап получил откидной борт грузовой площадки, на котором выштамповано названием модели. Что касается салона, то в кабине изменений практически нет.

Автомобиль длиной 5,4 места оснащен пружинной двухрычажной подвеской спереди и нарезным мостом с рессорами сзади. В Америке новый Ford Ranger 2019 предлагается исключительно с 2,3-литровым турбомотором EcoBoost, который работает в связке с десятиступенчатым автоматом.

Производительность мотора не раскрывается, однако на других гражданских моделях Форд такой агрегат выдает от 280 до 310 л.с. Заказать пикап можно как с задним, так и полным приводом, при этом автомобиль имеет понижающую передачу, а за доплату доступна блокировка заднего дифференциала.

Для Ренджера предлагаются как полуторная, так и двухрядная кабина, а комплектаций предусмотрено три, причем их можно дополнить различными пакетами оснащения. Предназначенный для езды по бездорожью пакет FX4 подразумевает наличие внедорожных покрышек, защиты двигателя и перенастроенной подвески с увеличенным клиренсом.

В базе обновленный Форд Рейнджер Т6 для американского рынка имеет автоматическое торможение, адаптивный круиз-контроль, а также системы слежения за «слепыми» зонами и разметкой. Выпуск авто наладили на заводе Michigan Assembly летом 2018 г, информации о ценах нет.

Конкуренты

Fiat Fullback, Ford Ranger, Foton Tunland, Isuzu D-Max, JAC T6, Mazda BT-50, Mitsubishi L200, Mercedes X-Class, Nissan Navara, Renault Alaskan, SsangYong Rexton Sports, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok, UAZ Pickup

Видео

www.allcarz.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о