Форд ошибка p0460: Ошибка P0460 — Датчик уровня топлива

Ошибка P0460 — Датчик уровня топлива

Определение кода ошибки P0460

Ошибка P0460 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил несоответствие между показаниями датчика уровня топлива и фактическим уровнем топлива в топливном баке автомобиля.

Что означает ошибка P0460

PCM автомобиля получает информацию о количестве топлива в топливном баке в виде показаний напряжения. Ошибка P0460 указывает на то, что PCM обнаружил несоответствие между показаниями датчика уровня топлива и фактическим уровнем топлива в топливном баке автомобиля. В данном случае проблема, скорее всего, заключается в неисправности датчика уровня топлива. Если PCM обнаружит, что входное напряжение не соответствует или значительно превышает значение, указанное в технических условиях производителя, появится ошибка P0460.

Причины возникновения ошибки P0460

Наиболее распространенной причиной возникновения ошибки P0460 является неисправность компонентов датчика уровня топлива. Если с компонентами датчика все в порядке, проблема может заключаться в электрической неисправности, что приводит к тому, что датчик передает неверные показания. Другой причиной является повреждение топливного бака автомобиля из-за того, что параметры датчика не соответствуют размерам бака. В редких случаях проблема может заключаться в неисправности регулятора уровня топлива или PCM. Перед заменой регулятора или модуля необходимо рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.

Каковы симптомы ошибки P0460?

При появлении ошибки P0460 датчик уровня топлива не сможет передавать показания надлежащим образом. Показания датчика могут быть ошибочными или слишком высокими по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя.   Все основные системы автомобиля должны функционировать надлежащим образом, если только ошибка P0460 не появился вместе с другими кодами ошибок.

Как механик диагностирует ошибку P0460?

Сначала механик поверит наличие кода ошибки P0460 с помощью сканера OBD-II. Затем он проверит электрические цепи на наличие коррозии и повреждений. Если с электрическими цепями все в порядке, механик проверит компоненты датчика. Если с датчиком уровня топлива также все в порядке, механик тщательно осмотрит топливный бак и PCM. Если вместе с кодом P0460 в памяти PCM сохранились другие коды ошибок, их необходимо также рассмотреть, так как это может помочь определить основную проблему.

Общие ошибки при диагностировании кода P0460

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0460 является замена исправных компонентов датчика уровня топлива, в то время как проблема заключается в наличии электрической неисправности. Перед заменой каких-либо компонентов датчика необходимо тщательно проверить электрические цепи.

Насколько серьезной является ошибка P0460?

Все основные системы автомобиля должны функционировать надлежащим образом, если только ошибка P0460 не появилась вместе с другими кодами ошибок. Однако, из-за того, что датчик уровня топлива может передавать неверные показания, перед длительной поездкой рекомендуется проверить уровень топлива вручную.

Какой ремонт может исправить ошибку P0460?

Для устранения ошибки P0460 часто требуется отремонтировать или заменить неисправные, поврежденные, закороченные, ослабленные или подвергнутые действию коррозии электрические провода и цепи, относящиеся к датчику уровня топлива. Также необходимо проверить напряжение в разных сегментах системы между топливным баком, датчиком и РСМ. Если расхождение напряжений между сегментами превышает 1 вольт, вполне вероятно, что проблема заключается в рассматриваемой области. Все неисправные компоненты необходимо заменить или заново подключить. После этого необходимо запустить двигатель автомобиля и повторно проверить систему, чтобы убедиться в том, что проблема решена.

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0460

Для работы датчика уровня топлива обычно требуется очень низкое напряжение (обычно составляет 5 вольт). Ошибка P0460 может появиться, если PCM обнаружит, что входное напряжение является слишком высоким.

Нужна помощь с кодом ошибки P0460?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на услугу —

диагностика двигателя с выездом или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Ошибка P0460 Датчик уровня топлива — неисправность электрической цепи

Описание и значение ошибки P0460

Этот родовой код тревоги powertrain/двигателя диагностический типично применяется к всем оборудованным obdii двигателям, но показывает вверх более часто в некоторых кораблях Крайслера, GM, Ford, Линкольна, Меркурия, Kia, Mazda, Benz Мерседес, Infiniti, Nissan и Subaru. Датчик уровня топлива (FLS) обычно находится в топливном баке, обычно в верхней части модуля топливного бака / топливного насоса. FLS преобразует механический уровень топлива в электрический сигнал для модуля управления трансмиссией (PCM). Типично, ПКМ после этого сообщит другие регуляторы используя шину передачи данных корабля. PCM получает этот сигнал напряжения тока для того чтобы определить насколько топлива оно имеет в топливном баке, контролируя использование топлива и таким образом определяя экономию топлива. Этот код устанавливается, если этот вход не соответствует нормальным рабочим напряжениям, хранящимся в памяти PCM. Он также смотрит на сигнал напряжения тока от датчика FLS для того чтобы определить если правильно на начальном ключе дальше. P0460 мог быть установлен из-за механического (неправильный уровень топлива рациональность заправки автомобиля с выключателем зажигания on или даже двигатель работает может сделать это. Уровень топлива меняется слишком быстро, что не является нормальным) или электрические (fls датчик цепи) проблемы. Их нельзя упустить на этапе устранения неполадок, особенно при работе с прерывистой проблемой. Действия по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, типа датчика FLS и цветов проводов. Похожие датчик уровня топлива цепи коды неисправностей включают в себя: P0461 датчик уровня топлива цепи Диапазон / PerformanceP0462 датчик уровня топлива цепи низкий InputP0463 датчик уровня топлива цепи высокий Inputp0464 датчик уровня топлива цепи прерывистый

Симптомы ошибки P0460

Серьезность зависит от сбоя. Если механический отказ тяжелый. Если электрический отказ, не как строгий, по мере того как ПКМ может возмещать потерю он. Компенсация обычно означает, что датчик топлива все время считывает пустой или полный. Симптомы кода двигателя P0460 могут включать: Индикатор неисправности (MIL) горит снижение воспринимаемого топлива economyDecrease на расстоянии до пустой mileageIncorrect уровень топлива на датчике в приборной панели — всегда читает неправильно

Возможные причины возникновения ошибки P0460

Проводка, датчик уровня топлива, ECM

Типично причины для этого кода для того чтобы установить являются следующими: Раскройте в цепи сигнала к датчику FLS-возможному краткости к напряжению тока в цепи сигнала к датчику FLS-возможному краткости для того чтобы смолоть в цепи сигнала к датчику FLS — возможному терпеть неудачу Датчик FLS / воспринимая рукоятку вставленную механически — likelyFailed PCM — маловероятный

Как устранить ошибку P0460?

Хорошей отправной точкой всегда является технический бюллетень (TSB) поиска для вашего конкретного автомобиля. У производителя автомобиля может быть вспышка/перепрограмма PCM, чтобы покрыть эту проблему, и он платит, чтобы проверить это, прежде чем вы обнаружите, что вы спустились длинный/неправильный путь. Хороший пример этого-на продуктах Ford, где была установлена система удаленного запуска aftermarket. Это может привести к ложному коду, который будет установлен. Существует TSB, охватывающих эту тему и должны следовать для того, чтобы должным образом диагностировать это состояние. Вспомогательные топливные баки покрыты в этом TSB также. Гравитационные баки не рекомендуется использовать на этих системах и при заправке автомобилей Ford. Рекомендуется заправлять баки с выключателем зажигания в выключенном положении. Затем найдите датчик уровня топлива (FLS) на вашем конкретном автомобиле. Этот датчик обычно найден установленный в топливном баке или по возможности даже в верхней части модуля топливного бака / насоса для подачи топлива. После того, как находится, визуально проверить разъем и проводку. Ищите соскоб, трение, оголенные провода, пятна ожога или расплавленный пластик. Потяните разъем и внимательно осмотрите клеммы (металлические детали) внутри разъема. Посмотрите, выглядят ли они сгоревшими или имеют зеленый оттенок, указывающий на коррозию. Используйте уборщика электрического контакта и пластичную щетинку щетинки если чистка стержней необходима. Дайте высохнуть и нанесите электрическую смазку там, где контактируют клеммы. Если у вас есть средство сканирования, очистите диагностические коды неисправностей из памяти и посмотрите, возвращает ли код P0460. Если это не так, то соединения, скорее всего, ваша проблема. Это наиболее распространенная область, вызывающая озабоченность по этому коду, поскольку соединения топливного бака имеют наибольшее количество проблем с коррозией. Если код P0460 возвращает, то нам будет нужно испытать датчик FLS и свои связанные цепи. При выключенном ключе Отсоедините электрический разъем датчика FLS. Подключите цифровой вольтметр (DVOM) черный провод к заземляющему или низкому опорному разъему на разъеме жгута проводов датчика FLS. Подключите красный провод цифрового вольтметра к клемме сигнала на разъеме жгута проводов датчика FLS. Поверните Ключ Дальше Двигатель. Проверить технические характеристики производителя вольтметр должен считывать либо 12 вольт, либо 5 вольт. Если напряжение тока неправильно, то отремонтируйте силу или заземленный кабель, или замените ПКМ. Если предыдущий тест прошел, подключите один вывод омметра к сигнальной клемме на датчике, а другой-к земле или к низкому опорному клемме на датчике. Показания омметра не должны быть равны нулю и не должны быть бесконечны. Проверите спецификации изготовителей на сопротивлении датчика точно для того чтобы испытать сопротивление к уровню горючего (танк 1/2 топлива мог прочитать 80 омов). Если показания омметра не проходят, замените FLS. Если все предыдущие тесты прошли, и вы продолжаете получать p0460, это, скорее всего, указывает на отказавший датчик FLS, хотя отказавший PCM не может быть исключен, пока датчик FLS не был заменен. Если Вы не уверены, обратитесь за помощью к квалифицированному диагносту. PCMs должны быть запрограммированы, или откалиброваны к кораблю для того чтобы быть установленным правильно.

В статье использован машинный перевод.

P0460 — Неисправность цепи датчика уровня топливаP0460 — Fuel tank level sensor — circuit malfunction

OBD-II код неисправности Техническое описание

Неисправность цепи датчика уровня топлива

Что это обозначает?

Этот общий код неисправности трансмиссии / двигателя обычно применяется ко всем двигателям, оснащенным OBDII, но чаще встречается на некоторых автомобилях Chrysler, GM, Ford, Lincoln, Mercury, Kia, Mazda, Mercedes Benz, Infiniti, Nissan и Subaru.

Датчик уровня топлива (FLS) обычно устанавливается в топливном баке, обычно в верхней части топливного бака / модуля топливного насоса. FLS преобразует механический уровень топлива в электрический сигнал для модуля управления силовым агрегатом (PCM). Как правило, PCM информирует другие контроллеры, использующие шину передачи данных транспортного средства.

PCM получает этот сигнал напряжения для определения количества топлива в топливном баке, отслеживая расход топлива и, таким образом, определяя экономию топлива. Этот код устанавливается, если этот вход не соответствует нормальным рабочим напряжениям, хранящимся в памяти PCM. Он также просматривает сигнал напряжения от датчика FLS, чтобы определить, является ли он правильным при первоначальном включении ключа.

P0460 мог быть установлен из-за механических (неправильная рациональность уровня топлива; это можно сделать при заправке автомобиля с включенным зажиганием или даже при работающем двигателе. Уровень топлива меняется слишком быстро, что не нормально) или из-за электрических проблем (цепь датчика FLS) , Они не могут быть пропущены на этапе устранения неполадок, особенно при работе с неустойчивой проблемой.

Действия по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, типа датчика FLS и цвета проводов.

Соответствующие коды неисправностей цепи датчика уровня топлива включают в себя:

• P0461 Диапазон / Производительность цепи датчика уровня топлива
• P0462 Низкий вход цепи датчика уровня топлива
• P0463 Высокий вход цепи датчика уровня топлива
• P0464 Цепь датчика уровня топлива прерывистая

Серьезность и симптомы

Серьезность зависит от неудачи. При механическом отказе; суровый. Если электрический сбой, не такой серьезный, как PCM может компенсировать это. Компенсация обычно означает, что указатель уровня топлива постоянно показывает пустой или полный.

Симптомы кода двигателя P0460 могут включать в себя:

• Индикаторная лампа неисправности (MIL) горит
• Снижение воспринимаемой экономии топлива
• Уменьшение расстояния до пробега
• Неправильный уровень топлива на датчике в комбинации приборов — всегда показывает неправильно

Потенциальные причины

Обычно причинами этого кода являются:

• Обрыв в сигнальной цепи к датчику FLS — возможно
• Короткое замыкание на напряжение в сигнальной цепи к датчику FLS — возможно
• Короткое замыкание на массу в сигнальной цепи к датчику FLS — возможно
• Неисправность датчика FLS / чувствительного рычага застряла механически — вероятно
• Сбой PCM — маловероятно

Диагностические и ремонтные процедуры

Хорошей отправной точкой всегда является поиск технического бюллетеня (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Производитель автомобиля может иметь флэш-память / перепрограммирование PCM для решения этой проблемы, и стоит проверить это, прежде чем вы обнаружите, что вы пошли по длинному / неправильному пути.

Хорошим примером этого являются продукты Ford, где установлена система дистанционного запуска вторичного рынка. Это может привести к установке ложного кода. Существует БСЭ, охватывающий эту тему, и ее следует соблюдать, чтобы правильно диагностировать это состояние. Вспомогательные топливные баки также рассматриваются в этом БСЭ. Гравитационные резервуары не рекомендуется использовать в этих системах и при заправке грузовиков Ford. Рекомендуется заправлять основные баки при выключенном зажигании.

Затем найдите датчик уровня топлива (FLS) на вашем конкретном автомобиле. Этот датчик обычно устанавливается в топливном баке или, возможно, даже в верхней части топливного бака / модуля топливного насоса. После обнаружения визуально осмотрите разъем и проводку. Ищите царапины, протирку, оголенные провода, ожоги или расплавленный пластик. Разъедините разъем и тщательно осмотрите клеммы (металлические детали) внутри разъема. Посмотрите, выглядят ли они сгоревшими или имеют зеленый оттенок, указывающий на коррозию. Используйте очиститель электрических контактов и пластиковую щетинную щетку, если требуется очистка клемм. Дайте высохнуть и нанесите электрическую смазку в месте контакта клемм.

Если у вас есть диагностический прибор, удалите диагностические коды неисправностей из памяти и проверьте, возвращается ли код P0460. Если это не так, то, скорее всего, ваши проблемы связаны с соединениями.

Это самая распространенная проблема для этого кода, так как соединения топливного бака имеют наибольшее количество проблем с коррозией.

Если код P0460 действительно возвращается, нам нужно проверить датчик FLS и связанные с ним цепи. При выключенном ключе отсоедините электрический разъем на датчике FLS. Подключение цифрового вольтметра (DVOM) черный провод к земле или низкого опорного терминала в FLS разъем датчика жгута проводов. Подсоедините красный провод цифрового вольтметра к сигнальной клемме на разъеме жгута проводов датчика FLS. Поверните ключ на двигатель выключен. Проверьте спецификации производителя; Вольтметр должен показывать 12 вольт или 5 вольт. Если напряжение неправильное, отремонтируйте провод питания или заземления или замените PCM.

Если тест пройден до, Подключите один провод омметра к клемме сигнала на датчике, а другие ведут к земле или низкому опорному терминалу на датчике. Показания омметра не должны быть нулевыми и не должны быть бесконечными. Проверьте спецификации производителя на сопротивление датчика, чтобы точно проверить сопротивление уровня топлива (1/2 бака топлива может показывать 80 Ом). Если показания омметра не пройдены, замените FLS.

Если все предыдущие тесты пройдены и вы продолжаете получать P0460, это, скорее всего, будет указывать на неисправный датчик FLS, хотя нельзя было исключить неисправный PCM, пока не будет заменен датчик FLS. Если вы не уверены, обратитесь за помощью к квалифицированному специалисту по диагностике автомобилей. PCM должны быть запрограммированы или откалиброваны для автомобиля для правильной установки.

P0460 2008 FORD FUSION ЦЕПЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА "A" — АВТО-КОДЫ

Авто-Коды 2021

Неисправный датчик уровня топлива Жгут датчика уровня топлива открыт или замкнут Неисправность цепи датчика уровня топлива Неисправный комбинированный измеритель Что это значит? Для некоторых автомо

Содержание:

Возможные причины

Неисправный датчик уровня топлива

Жгут датчика уровня топлива открыт или замкнут

Неисправность цепи датчика уровня топлива

Неисправный комбинированный измеритель Что это значит?

Технические заметки

Для некоторых автомобилей Ford. ПРОЦЕДУРА ОБСЛУЖИВАНИЯP0460 может быть вызвано установкой вторичного оборудования, такого как системы дистанционного стартера и вспомогательные топливные баки.Форд предлагает дистанционную систему стартера, которая рекомендуется. Если на автомобиле имеется система дистанционного стартера, поставляемая на вторичный рынок, перед началом диагностики P0460 ее необходимо снять / отключить. Вспомогательные топливные баки, которые постоянно пополняют основной бак автомобиля, вызовут P0460. Клиенты, которые заправляют топливный бак автомобиля из вспомогательного топливного бака, когда ключ включен и двигатель работает, могут установить P0460. Для транспортных средств со вспомогательным топливным баком рекомендуется не использовать вспомогательные топливные баки с гравитационным / непрерывным заполнением. Рекомендуется доливать топливо в основной бак автомобиля при выключенном ключе.ПРИМЕЧАНИЕ: P0460, ВЫЗВАННЫЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ / ИЗДЕЛИЯМИ АВТОМАТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ, НЕ ГАРАНТИРУЕТСЯ. Что это значит?

Когда код обнаружен?

Даже если автомобиль припаркован, изменяемый сигнал отправляется от датчика уровня топлива на модуль управления двигателем (ECM).

Возможные симптомы

Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

Указатель уровня топлива неправильной работы

P0460 2008 Ford Fusion Описание

Датчик уровня топлива установлен в блоке датчика уровня топлива. Датчик определяет уровень топлива в топливном баке и передает сигнал в модуль управления двигателем ( ECM). Датчик уровня топлива состоит из двух частей, одна из которых является механическим поплавком, а другая — переменным резистором. Выходное напряжение датчика уровня топлива изменяется в зависимости от движения механического поплавка топлива.

ошибки U P — Opel Astra GTC, л., года на DRIVE2

P0170: нарушение соотношения смеси. Причины ошибки Fuel Trim Malfunction

Общие ошибки при диагностике кода P Не проверяется датчик ошибка p0460 опель EGR вручную путем принудительного перемещения штока лапаначтобы точно определить неработоспособность датчика перед заменой. Положение клапана EGR имеет решающее значение для правильного контроля блоком управления момента открытия и закрытия клапана EGR.

В ошибка p0460 опель если клапан EGR застрял, не полностью открылся из-за нагара и не может быть очищен от него то только замена клапана рециркуляции выхлопных газов.

Низкий уровень выходного сигнала датчика HO2S указывает на обедненную топливную смесь.

Нагревательные элементы в датчике HO2S сводят к минимуму время, необходимое для достижения датчиками рабочей температуры ошибка p0460 опель последующей передачи точного сигнала напряжения. Контроллер ЭСУД контролирует цепь управления сигналами низкого уровня нагревателя HO2S с помощью управляющего устройства в цепи с низким уровнем сигнала.

Система диагностики нагревателя HO2S контролирует пропускание тока через управляющее устройство в цепи с низким уровнем сигнала датчика HO2S во время работы ошибка p0460 опель.

При проверке оборудования не выявлена неисправность датчика НO2S. Напряжение ошибка p0460 опель от 11,07 В до 15,47 В. Действия, выполняемые при установке кода неисправности Контрольная лампа индикации неисправности загорается. Контроллер записывает рабочие условия в момент определения неисправности. Эта информация сохраняется в буфере записей состояния и протоколах неисправностей.

Сохраняется архив диагностических кодов неисправности. В таком случае необходимо повторно проверить правильность установки валов. Иногда причиной этих ошибок является некорректная работа электромагнитных клапанов фазорегулятора возможно совместное появление с ошибками и Выведение ошибок на дисплей комбинации приборов наглядно показано в ролике от автора Mr11vlad Неполадки ошибка p0460 опель электропроводке Самой распространённой проблемой всех Опель Астра является заливание и окисление контактов блока предохранителей и блока управления двигателем.

Зачастую это появляется вскоре после мойки левой арки автомобиля и показывается ошибка p0460 опель Двигатель при этом запустить не удаётся.

Ошибка P0460 причины возникновения и как с ней бороться

Для устранения проблемы необходимо разъединить контакты блоков и промыть их специальными чистящими жидкостями. Затем контакты следует смазать специальной смазкой, предотвращающей повторное окисление. На машинах с АКПП может появиться ошибка Появление ошибки сопровождается плохим переключением передач в движении. Одной из ошибка p0460 опель причин такой ошибки является повреждение или перегнивание проводов, идущих к селектору коробки. Но могут быть и другие проблемы, выявить которые поможет только детальный осмотр узлов автоматической коробки.

Частой неисправностью является отгнивание проводки генератора или выгорание диодного моста. Катушки зажигания и свечи появляются пропуски и троения.

Лямбда зонд. Нужно проверить работоспособность ошибка p0460 опель датчика до катализатора хотя если виновен он, то ошибка P будет не единственная, а скорее с ошибкой P Нарушение работы топливных форсунок и некорректное давление топлива.

Помогает чистка или замена.

Код ошибки p — что за ошибка, и как лечить. — диагностика — клуб газелистов | Ремонт авто

Рубрика: Разное

Опубликовано 18.01.2019   ·   Комментарии: Комментарии к записи Код ошибки p — что за ошибка, и как лечить. — диагностика — клуб газелистов отключены  ·   На чтение: 4 мин

Ford Quick Tips #77: DTC P0460 P0463 Erratic Fuel Gauge Quick Fix!

Р Эта комбинация свидетельствует о неэффективности системы катализации. От этого могут также возникать пропуски зажигания. Устройство может быть всегда открыто или закрыто.

Данные ошибки P (уменьшение запроса топлива при большем запросе) и P (внутренняя неисправность насоса) Читать…

Р БК зафиксировал единичные или регулярные пропуски зажигания. Чтобы ликвидировать эту ошибку, необходимо:

Если кто то не знает что она означает, то я с радостью вам расскажу:

Возможно плохой контакт в разъеме генератора или сам модуль регулятора в генераторе неисправен, а если генератор уже подвергался ремонту, то скорее всего модуль оказался не оригинальным.

Но это все догадки, нам же нужно знать точный диагноз… Действуем по той же схеме, подключаем осциллограф и проверяем что и как: Наверное надо напомнить, что разъем генератора имеет 3 провода.

Полный размер После подключения осциллографа проблема стала ясна.

Re: Ford mondeo 2006г.в двигательCJBA.ошибка P1633

Как видно на картинке выше — синий провод, ШИМ сигнала, имеет напряжение порядка 6,5 вольт. При выключенном зажигании такого быть не должно, напряжение должно соответствовать напряжению АКБ, то есть повторять напряжение красного провода — питание от АКБ через предохранитель.

Ошибка по EVAP, Ford Mustang Mach2 2003.

А во время работы двигателя, напряжение на этом проводе генерирует блок ЭБУ, тем самым управляет степенью выходного напряжения на АКБ. Вот фото того, как это должно быть, после того как вся бортовая нагрузка будет отключена: Это правильная работа реле регулятора напряжения. Неисправность ясна, осталось только выяснить, что вызывает такую неисправность и как с ней бороться.

Все что нам надо — это отключить разъем от генератора и провести замеры повторно. Вот фото с отключенным разъемом от генератора: В общем то на фото все написано. Вот так должно быть при отключенном разъеме генератора. Р Сообщается о некорректной системе вторичной подачи воздуха.

Следует проверить систему на предмет выявления утечек.

Р — Р Появление этих кодов на экране ноутбука при диагностике автомобиля свидетельствует о: Следует произвести более тщательную проверку системы, а также заменить вышедший из строя клапан. Р Является одной из часто встречаемых при диагностике транспортных средств Ford Mondeo или Focus. Данная комбинация свидетельствует о не эффективной работе системы катализаторов.

Лампа Check Engine, сообщающая водителю о возникновении неисправностей горит оранжевым цветом на спидометре Неисправности в электроцепи Описание Р — Р Сообщается о неисправностях в электроцепи управления форсунками. Следует произвести дополнительную диагностику проводов и выявить место обрыва или замыкания.

Р Зафиксированы дефекты в работе электроцепи управления первой или второй форсунок холодного старта.

Р — Р В случае появления одной из таких комбинаций бортовой компьютер предупреждает водителя о некорректном сигнале, поступающем с бензонасоса. Поломка может заключаться в замыкании, заземлении или обрыве проводов первичной или вторичной электроцепи.

Р Эта комбинация сообщает водителю об обрывах или замыкании в электроцепи распределителя зажигания.

От этого могут также возникать пропуски зажигания. Р — Р Сообщается о неверном сигнале в электроцепи распределителя зажигания. Сигнал может быть как перемежающимся, так и вне допустимого диапазона. Кроме того, он может попросту отсутствовать.

Комментарии и отзывы

Р Зарегистрированы обрывы в электроцепи первого датчика детонации. С устройства может поступать неверный сигнал, однако заменой компонента проблему не исправить. Лампа Check Engine, сообщающая водителю о возникновении неисправностей горит оранжевым цветом на спидометре Голосование Можете ли вы самостоятельно расшифровать коды ошибок в автомобиле Ford?

Да, всегда провожу диагностику авто своими силами Нет, прибегаю к помощи специалистов Загрузка Прочие поломки Далее рассмотрим коды, которые не относятся ни к одной из вышеперечисленных категорий.

Однако эти комбинации ошибок являются самыми распространенными в автомобилях Ford Fusion, Focus и Mondeo. Этот код трудно назвать ошибкой.

Скорей всего, это признак самонастройки системы. Как правило, появляется после того, как был выполнен сброс памяти, произошла рекалибровка либо был перепрошит модуль.

Зачастую этот код пропадет автоматически после того, как пройдет калибровка, то есть автомобиль будет эксплуатироваться какое-то время. Р Бортовой компьютер зафиксировал некорректную работу впускного коллектора. Также речь может идти о неисправностях в электроцепи. Чтобы ликвидировать эту ошибку, необходимо: Р Эта комбинация свидетельствует о неэффективности системы катализации.

Ford список кодов ошибок часть 1

КОД Описание ошибки
P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха
P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона
P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0105 Неисправность датчика давления воздуха
P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона
P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
P0116 Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона
P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона
P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру
P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
P0172 Слишком богатая смесь
P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2
P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная
P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая
P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен
P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона
P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»
P0181 Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона
P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива «В»
P0186 Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона
P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе
P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона
P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе
P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона
P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0200 Неисправность цепи управления форсунками
P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1
P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2
P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3
P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4
P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5
P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6
P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7
P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8
P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9
P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10
P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11
P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12
P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1
P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2
P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя
P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска
P0217 Перегрев двигателя
P0218 Перегрев трансмиссии
P0219 Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)
P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона
P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C»
P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)
P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса
P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A»
P0236 Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона
P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B»
P0240 Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона
P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A»
P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона
P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт
P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт
P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B»
P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона
P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт
P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт
P0251 Неисправность насоса впрыска турбины»A»
P0252 Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона
P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0256 Неисправность насоса впрыска турбины «B»
P0257 Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона
P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0261 Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю
P0262 Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V
P0263 Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки
P0264 Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю
P0265 Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V
P0266 Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки
P0267 Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю
P0268 Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V
P0269 Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки
P0270 Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю
P0271 Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V
P0272 Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки
P0273 Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю
P0274 Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V
P0275 Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки
P0276 Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю
P0277 Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V
P0278 Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки
P0279 Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю
P0280 Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V
P0281 Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки
P0282 Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю
P0283 Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V
P0284 Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки
P0285 Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю
P0286 Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V
P0287 Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки
P0288 Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю
P0289 Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V
P0290 Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки
P0291 Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю
P0292 Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12
P0293 Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки
P0294 Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю
P0295 Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V
P0296 Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки
P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1
P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2
P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3
P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4
P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5
P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6
P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7
P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8
P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9
P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10
P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11
P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12
P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания
P0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона
P0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует
P0323 Сигнал распределителя зажигания перемежающийся
P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1
P0326 Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона
P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации №1
P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации №1
P0329 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1
P0330 Неисправность цепи датчика детонации №2
P0331 Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона
P0332 Низкий уровень сигнала датчика детонации №2
P0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации №2
P0334 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2
P0335 Ошибка датчика положения коленвала»A»
P0336 Ошибка ДПКВ «A» (пропуск одного зуба)
P0337 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A»
P0338 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A»
P0339 Перемежающийся сигнал ДПКВ «A»
P0340 Неисправность датчика распределительного вала
P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона
P0342 Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0344 Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала
P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания
P0351 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A»
P0352 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B»
P0353 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C»
P0354 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D»
P0355 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E»
P0356 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F»
P0357 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G»
P0358 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H»
P0359 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I»
P0360 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J»
P0361 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K»
P0362 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L»
P0370 Неисправность сигнала А таймера
P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы
P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы
P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера
P0374 Нет импульсов сигнала А таймера
P0375 Неисправность сигнала B таймера
P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы
P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы
P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера
P0379 Нет импульсов сигнала А таймера
P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева
P0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева
P0385 Неисправность цепи датчика положения коленвала «B»
P0386 Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазона
P0387 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В»
P0388 Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ «В»
P0389 Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B»
P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов
P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов
P0402 Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)
P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов
P0404 Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона
P0405 Низкий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
P0406 Высокий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
P0407 Низкий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
P0408 Высокий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
P0410 Неисправность системы вторичной подачи воздуха
P0411 Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха
P0412 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха»A»
P0413 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт
P0414 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт
P0415 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха «В»
P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт
P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт
P0420 Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0421 Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0422 Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога
P0423 Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0424 Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0430 Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога
P0431 Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога
P0432 Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога
P0433 Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0434 Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0440 Неисправность контроля системы улавливания паров бензина
P0441 Плохая продувка системы улавливания паров бензина
P0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина
P0443 Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина
P0444 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт
P0445 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт
P0446 Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров
P0447 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт
P0448 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт
P0450 Неисправность датчика давления паров бензина
P0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона
P0452 Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0453 Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0454 Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0455 Большая утечка в системе улавливания паров бензина
P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива
P0461 Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона
P0462 Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0464 Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива
P0465 Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки
P0466 Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона
P0467 Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0468 Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0469 Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов
P0471 Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0472 Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0474 Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0475 Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов
P0476 Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0477 Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0478 Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0479 Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора
P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля
P0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона
P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0503 Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0505 Неисправность регулятора холостого хода
P0506 Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты
P0507 Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты
P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки
P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла
P0521 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла
P0522 Низкое напряжение датчика давления масла
P0523 Высокое напряжение датчика давления масла
P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0531 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера
P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля
P0551 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля
P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля
P0560 Напряжение питания системы ниже порога работоспособности
P0561 Напряжение питания системы нестабильное
P0562 Низкое напряжение питания системы
P0563 Высокое напряжение питания системы
P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля
P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля
P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля
P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля
P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля
P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля
P0571 CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0574 Неисправность системы круиз-контроля
P0575 Неисправность системы круиз-контроля
P0576 Неисправность системы круиз-контроля
P0577 Неисправность системы круиз-контроля
P0578 Неисправность системы круиз-контроля
P0579 Неисправность системы круиз-контроля
P0580 Неисправность системы круиз-контроля

Часть 2 

P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива

P0460 Определение кода

Код P0460 указывает на то, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил несоответствие между показаниями указателя уровня топлива и фактическим уровнем топлива в баке автомобиля.

Что означает код P0460

Количество топлива в баке транспортного средства передается на PCM в виде напряжения. P0460 относится к несоответствию между уровнем топлива и тем, что сообщается в PCM.P0460 обвиняет эту проблему в неисправном датчике уровня топлива. Если PCM получает уровень напряжения от датчика уровня топлива, который не соответствует фактическому количеству топлива в баке, код P0460 будет зарегистрирован в бортовом компьютере автомобиля. P0460 также может быть зарегистрирован, если уровень входного напряжения превышает максимальный заводской уровень.

Что вызывает код P0460?

P0460 Неисправность датчика топлива чаще всего вызвана неисправным компонентом датчика. Если сами компоненты исправны, это может быть связано с электрическими токами, которые не позволяют датчику точно сообщать об уровне топлива.Кроме того, причиной ошибки P0460 может быть физическое повреждение бензобака автомобиля, поскольку параметры датчика могут не совпадать с размерами бака. В редких случаях P0460 может быть вызван неисправным контроллером уровня топлива или PCM. Эту возможность следует рассматривать только после того, как исчерпаны все другие варианты.

Каковы симптомы кода P0460?

P0460 нарушит способность датчика уровня топлива на приборной панели точно сообщать об уровне топлива в баке. Показания указателя уровня топлива могут быть нестабильными или выходить за рамки графиков.Транспортные средства, оборудованные функцией мигания индикатора низкого уровня топлива, также могут страдать от ошибочных предупреждений о низком уровне топлива в случае ошибки P0460. Если код P0460 не сообщается вместе с другим кодом неисправности, в противном случае все основные системы автомобиля должны работать нормально.

Как механик диагностирует ошибку P0460?

Механик сначала идентифицирует код P0460 с помощью считывателя кода OBD-II. Затем необходимо проверить электрическую схему на наличие признаков коррозии, разъединения или повреждения.Если электрические цепи исправны, компоненты датчика следует проверить на наличие неисправностей или повреждений. Если топливный датчик в порядке, топливный бак и PCM также следует тщательно проверить на наличие видимых повреждений. Если компьютер транспортного средства зарегистрировал какие-либо другие коды неисправностей, вы можете использовать их для поиска проблемы.

Общие ошибки при диагностировании кода P0460

Нередко исправные компоненты датчика заменяются, когда реальная проблема заключается в проблемах с электрическим током.Тщательно проверьте схему, чтобы убедиться, что она находится в рабочем состоянии, прежде чем рассматривать более дорогие решения.

Насколько серьезен код P0460?

Если P0460 не сообщается вместе с другими кодами неисправности, это не повлияет на практическую работу автомобиля. Однако наличие неточного представления об уровне топлива в транспортном средстве может сделать управление автомобилем с дефектом P0460 неопределенным и рискованным. Если вам нужно совершить короткую поездку, прежде чем устранять неисправность P0460, вам следует проверить уровни топлива вручную перед запуском двигателя.

Какой ремонт может исправить ошибку P0460?

Если какая-либо неисправная, корродированная, сломанная или отсоединенная проводка была обнаружена в электрической цепи, относящейся к датчику топлива, ее следует отремонтировать или заменить при необходимости. Заземление топливного бака и соединения с PCM следует тщательно очистить, чтобы обеспечить лучший ток. Проверьте напряжение в различных сегментах системы между резервуаром, датчиком и PCM. Если между сегментами есть несоответствие напряжения более 1 вольт, скорее всего, это неисправная область.При необходимости замените и повторно подключите неисправные компоненты. После этого следует запустить автомобиль и проверить все топливные системы, чтобы убедиться, что ремонт завершен.

Датчик уровня топлива обычно работает при очень низких уровнях напряжения. В большинстве моделей автомобилей это напряжение составляет 5 вольт. Код P0460 также срабатывает, если входное напряжение регистрируется на уровне выше максимального.

Нужна помощь с кодом P0460?

YourMechanic предлагает сертифицированных мобильных механиков, которые придут к вам домой или в офис для диагностики и ремонта вашего автомобиля.Получите расценки и запишитесь на прием онлайн или поговорите со консультантом по обслуживанию по телефону 1-800-701-6230.

Проверьте свет двигателя

коды неисправностей

P0460

P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Артикул:

Randy Worner
Сертифицированный специалист по ASE

Неисправность цепи датчика уровня топлива

Что это значит?

Этот общий диагностический код неисправности трансмиссии / двигателя обычно применяется ко всем двигателям, оборудованным OBDII, но чаще встречается в некоторых автомобилях Chrysler, GM, Ford, Lincoln, Mercury, Kia, Mazda, Mercedes Benz, Infiniti, Nissan и Subaru.

Датчик уровня топлива (ДУТ) обычно устанавливается в топливном баке, обычно в верхней части топливного бака / модуля топливного насоса. FLS преобразует механический уровень топлива в электрический сигнал для модуля управления трансмиссией (PCM). Обычно PCM затем информирует другие контроллеры, использующие шину передачи данных транспортного средства.

PCM принимает этот сигнал напряжения, чтобы определить, сколько топлива у него в топливном баке, контролировать расход топлива и тем самым определять экономию топлива.Этот код устанавливается, если этот вход не соответствует нормальному рабочему напряжению, хранящемуся в памяти PCM. Он также проверяет сигнал напряжения от датчика ДУТ, чтобы определить, верен ли он при первоначальном включении ключа.

P0460 мог быть установлен из-за механической (неправильный рациональный уровень топлива; это может происходить при заправке автомобиля при включенном зажигании или даже при работающем двигателе. Уровень топлива изменяется слишком быстро, что не является нормальным) или электрической (цепь датчика ДУТ) вопросы. Их нельзя упускать из виду на этапе устранения неполадок, особенно при решении периодически возникающей проблемы.

Действия по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, типа датчика ДУТ и цветов проводов.

Соответствующие коды неисправностей цепи датчика уровня топлива включают:

P0461 Цепь датчика уровня топлива вне диапазона рабочих характеристик
• P0462 Низкий входной сигнал цепи датчика уровня топлива
• P0463 Высокий входной сигнал цепи датчика уровня топлива
• P0464 Неисправность цепи датчика уровня топлива

Серьезность и симптомы

Серьезность зависит от сбоя.Если механический сбой; тяжелый. Если электрический сбой, не такой серьезный, как PCM может его компенсировать. Компенсация обычно означает, что указатель уровня топлива постоянно показывает пустой или полный.

Симптомы кода двигателя P0460 могут включать:

• Горит контрольная лампа неисправности (MIL)
• Снижение воспринимаемой экономии топлива
• Уменьшение пробега до пустого
• Неправильный уровень топлива по манометру в комбинации приборов — всегда неверно

Возможные причины

Обычно причины для установки этого кода:

• Обрыв в сигнальной цепи к датчику ДУТ — возможно
• Замыкание на напряжение в сигнальной цепи датчика ДУТ — возможно
• Замыкание на массу в сигнальной цепи датчика ДУТ — возможно
• Отказ датчика ДУТ / чувствительный рычаг механически застрял — вероятно
• Failed PCM — маловероятно

Процедуры диагностики и ремонта

Хорошей отправной точкой всегда является поиск бюллетеня технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля.У производителя транспортного средства может быть флэш-память / перепрограммирование PCM для решения этой проблемы, и стоит проверить это, прежде чем вы обнаружите, что пошли по длинному / неверному пути.

Хорошим примером этого является продукция Ford, на которой установлена ​​система дистанционного запуска послепродажного обслуживания. Это может привести к установке ложного кода. Существует TSB, охватывающий эту тему, и его следует соблюдать, чтобы правильно диагностировать это состояние. Вспомогательные топливные баки также рассматриваются в этом TSB. Баки самотечного питания не рекомендуется использовать в этих системах и при заправке грузовиков Ford.Рекомендуется заправлять основные баки при выключенном зажигании.

Затем найдите датчик уровня топлива (ДУТ) на вашем конкретном автомобиле. Этот датчик обычно устанавливается в топливном баке или, возможно, даже в верхней части топливного бака / модуля топливного насоса. После обнаружения визуально осмотрите разъем и проводку. Ищите царапины, потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик. Разъедините разъем и внимательно осмотрите клеммы (металлические детали) внутри разъема.Посмотрите, выглядят ли они обгоревшими или имеют зеленый оттенок, указывающий на коррозию. При необходимости очистки клемм используйте очиститель электрических контактов и щетку с пластиковой щетиной. Дайте высохнуть и нанесите электротехническую смазку в местах соприкосновения клемм.

Если у вас есть диагностический прибор, удалите диагностические коды неисправностей из памяти и посмотрите, возвращается ли код P0460. Если это не так, скорее всего, проблема связана с подключением.

Это наиболее распространенная область, вызывающая беспокойство для данного кода, так как соединения топливного бака имеют наибольшее количество проблем с коррозией.

Если код P0460 действительно возвращается, нам нужно будет протестировать датчик ДУТ и связанные с ним цепи. При выключенном ключе отсоедините электрический разъем на датчике ДУТ. Подключите черный провод цифрового вольтметра (DVOM) к клемме заземления или низкого опорного напряжения на разъеме жгута проводов датчика FLS. Подсоедините красный провод цифрового вольтметра к сигнальной клемме на разъеме жгута проводов датчика FLS. Включите двигатель, выключите его. Проверьте спецификации производителя; вольтметр должен показывать 12 вольт или 5 вольт.Если напряжение неправильное, отремонтируйте провод питания или заземления или замените PCM.

Если предыдущее испытание прошло успешно, подключите один провод омметра к сигнальной клемме на датчике, а другой провод к заземляющей клемме или клемме низкого опорного напряжения на датчике. Показание омметра не должно быть нулевым или бесконечным. Проверьте спецификации производителя на сопротивление датчика, чтобы точно проверить сопротивление уровню топлива (1/2 бака топлива может показывать 80 Ом). Если показания омметра не проходят, заменить ДУТ.

Если все предыдущие тесты пройдены и вы продолжаете получать P0460, это, скорее всего, будет указывать на отказавший датчик ДУТ, хотя отказавший PCM не может быть исключен до тех пор, пока датчик ДУТ не будет заменен. Если вы не уверены, обратитесь за помощью к квалифицированному автомобильному диагносту. Для правильной установки PCM должны быть запрограммированы или откалиброваны для автомобиля.

Обсуждения связанных с DTC

• Датчик уровня топлива (P0460, P0463)
  Всем привет, Форд Фокус моей жены 2004 года выпуска, SE, 2.0L, 4 цил. Имеет следующие коды: 1. P0460 — Датчик уровня топлива А Неисправность цепи 2. P0463 — Датчик уровня топлива А Цепь высокого входного сигнала У кого-нибудь возникла проблема с этим конкретным кодом? Кто-нибудь знает, где это …
  
• Помогите с кодом P0460 на Ford f150 1998 года?
  Около месяца назад я получил код P0460. Поэтому я заменил весь передающий блок с топливным насосом в баке и все еще получаю этот код. Что еще это может быть? Код P0460 — неисправность датчика уровня топлива.спасибо …
  
• Сервисный индикатор двигателя и двухтопливный переключатель p1405 p0460
  Недавно на моем двухтопливном F-150 2002 года загорелся служебный индикатор двигателя, и переключатель для переключения моего топлива с бензина на природный перестал работать. Грузовик работает на бензине, но не переходит на КПГ. Так что мне интересно, связаны ли горящий служебный индикатор двигателя и неработающий двухтопливный переключатель ….
  
• 99 ford f150 без топлива p0232 p0460
  Отсутствие топлива и несколько кодов, но также и индикаторы тире. не реагирует на ключевой цикл каждый раз.Коды: p0232, p0460. Любая помощь или идеи будут приняты с благодарностью. Спасибо …
  
• Opel P0230 P1230 P0460 P0105
  Проблема с этими кодами неисправности на Opel П-0230-4 П-1230 П-0460 P-0105 …
  

Нужна дополнительная помощь с кодом p0460?

Если вам все еще нужна помощь относительно кода неисправности P0460, отправьте сообщение ваш вопрос на наших БЕСПЛАТНЫХ форумах по ремонту автомобилей.

ПРИМЕЧАНИЕ: Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Это не является советом по ремонту, и мы не несем ответственности за какие-либо действия. вы берете на себя любую технику.Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Неисправность цепи датчика уровня топлива

Код ошибки

P0460 определяется как неисправность цепи датчика уровня топлива. Это означает, что между указателем уровня топлива и фактическим уровнем топлива в баке обнаружено несоответствие, которое может быть вызвано неисправностью датчика топлива.

Этот код является общим кодом неисправности, что означает, что он применяется ко всем транспортным средствам, оснащенным OBD-II, особенно тем, которые были произведены с 1996 года по настоящее время.Однако это более распространено среди автомобилей Chrysler, GM, Ford, Lincoln, Mercury, Kia, Mazda, Mercedes Benz, Infiniti, Nissan и Subaru. Спецификации по определению, поиску и устранению неисправностей и ремонту, конечно, варьируются от одной марки и модели к другой.

Определение

Датчик уровня топлива (также известный как датчик) является важным компонентом модуля топливного насоса и расположен в топливном баке. Этот компонент нельзя заменить без замены модуля насоса, хотя есть некоторые исключения.К рычагу прикреплен поплавок, который перемещается с резистором, заземленным на резервуар, раму или специальную цепь заземления. На датчик поступает подаваемое напряжение, и путь заземления изменяется в зависимости от уровня топлива. Величина напряжения зависит от системы, но во многих случаях она составляет около 5 В.

При изменении уровня топлива поплавок перемещает рычаг, изменяя сопротивление относительно земли, что изменяет сигнал напряжения. Этот сигнал поступит либо прямо на модуль ЭБУ топливного насоса, либо на модуль комбинации приборов.В зависимости от системы автомобиля, компьютерный модуль топливного насоса может только контролировать сопротивление заземления, а затем передавать информацию об уровне топлива на приборную панель. Если PCM (модуль управления трансмиссией, также известный как ECM или модуль управления двигателем в других автомобилях) обнаруживает несоответствие между показаниями датчика уровня топлива и фактическим уровнем топлива в баке, то будет зарегистрирован код ошибки P0460.

Связанные коды ошибок включают:

Общие признаки

Как и другие коды ошибок, этот код активирует индикатор Check Engine в качестве первого признака.

Признаки этого кода ошибки зависят от серьезности проблемы. Если проблема вызвана механической неисправностью, это обычно серьезный случай. Если это вызвано проблемой с электричеством, то это считается несерьезным, так как PCM может ее компенсировать. Компенсация просто означает, что указатель уровня топлива показывает пустой или полный в данный момент.

Общие симптомы включают:

• Неправильный уровень топлива на датчике в комбинации приборов — всегда показывает неверный результат
• Неправильный указатель уровня топлива
• Снижение воспринимаемой экономии топлива
• Уменьшение расстояния до пустого пробега

Транспортные средства с малым запасом хода Функция указателя поворота топлива также может страдать от ошибочных предупреждений о низком уровне топлива в случае P0460.

Возможные причины

Общие причины этого кода включают:

• Обрыв в сигнальной цепи датчика FLS
• Короткое замыкание на напряжение в сигнальной цепи датчика FLS
• Короткое замыкание на массу в сигнальной цепи датчика FLS датчик
• Отказ ДУТ Датчик / чувствительный рычаг застрял механически
• Отказ PCM (редко)

Как проверить

Как и в случае с большинством кодов ошибок, диагностика этого кода начинается с использования считывателя кода OBD-II.

Затем они проверяют электрическую схему на предмет повреждений, отсоединенных проводов и коррозии. Если электрические цепи в порядке, они приступят к проверке компонентов на предмет повреждений или неисправностей.

Если датчик также в хорошем состоянии, они продолжат проверку топливного бака и PCM на предмет повреждений.

Если компьютер транспортного средства зарегистрировал какие-либо другие коды неисправностей, вы можете использовать их для поиска проблемы.

Как исправить

Обычный ремонт для этого кода включает:

• Ремонт или замена корродированной, сломанной или отсоединенной проводки в электрической цепи датчика топлива
• Очистка заземления топливного бака и соединений с PCM
• Проверка напряжения в различных сегментах системы между резервуаром, датчиком и PCM. Если есть разница в напряжении более 1 В между сегментами, то, скорее всего, это причина проблемы.В этом случае требуется замена или повторное подключение неисправного компонента.
• После ремонта необходимо запустить автомобиль и проверить все топливные системы, чтобы убедиться, что ремонт завершен.

Код ошибки P0460 обычно не является серьезной проблемой, которая вызывает неисправность автомобиля или проблемы с управляемостью, если только она не возникает вместе с другими кодами неисправности. Конечно, получение неточного значения уровня топлива может быть рискованным, поскольку вы не знаете, сколько топлива в автомобиле.Таким образом, если вам нужно совершить короткую поездку с присутствующим этим кодом, вам придется проверить уровень топлива вручную.

P0460 — Датчик уровня топлива в баке — неисправность электрической цепи — TroubleCodes.net

Код неисправности	Местоположение неисправности	Вероятная причина
P0460	Датчик уровня топлива в баке — неисправность электрической цепи	Проводка, датчик уровня топливного бака, ECM

Мы рекомендуем Torque Pro

Что означает код P0460?

Код ошибки

OBD II P0460 определяется как «Неисправность цепи датчика уровня топлива» и устанавливается, когда PCM (модуль управления трансмиссией) или BCM (модуль управления кузовным оборудованием в некоторых приложениях) обнаруживает сигнал от блока датчика уровня топлива, который указывает на неисправность. уровень топлива превышает емкость топливного бака.

PCM или BCM не «знают», сколько топлива в топливном баке: единственная информация, которую имеет контроллер об уровне топлива, получается из напряжения сигнала, генерируемого передающим устройством. Следовательно, независимо от того, полон резервуар или пустой, контроллер ожидает увидеть заранее определенное напряжение сигнала, которое соответствует этому состоянию, что означает, что, если, скажем, короткое замыкание (или любая другая проблема) создает сопротивление, которое несовместимо с любым из них. состоянии, контроллер установит код P0460 и включит сигнальную лампу.

Другими словами, если входная цепь передающего устройства полностью функциональна, код P0460 обычно не устанавливается, когда механическая проблема препятствует перемещению поплавкового рычага. Все, что произойдет в этом случае, — это то, что показания указателя уровня топлива не будут отражать изменения фактического уровня топлива в баке.

С точки зрения работы, датчики уровня топлива используют переменные резисторы для индикации фактического уровня топлива в баке. На практике это достигается с помощью поплавка, прикрепленного к подвижному рычагу, другой конец которого находится в контакте с переменным резистором.При изменении уровня топлива подвижный рычаг либо поднимается, либо опускается, что приводит к контакту точки контакта рычага с различными частями переменного резистора.

Таким образом, когда бак пуст, резистор будет генерировать минимальное опорное напряжение для этого приложения, потому что для прохождения тока используется более стойкий материал, что приводит к более низкому напряжению, достигающему указателя уровня топлива, давая показание «Пустой». . И наоборот, когда бак полон, сопротивление уменьшается, в результате чего на датчик уровня топлива подается сигнал, близкий к максимальному, что дает показание «Полный».

Хотя основные принципы работы датчиков уровня топлива одинаковы для всех производителей, есть два заметных исключения из этого правила. Ford и GM обычно переключают электрическое сопротивление, что означает, что на них максимальное напряжение сигнала генерируется, когда бак пуст, а — наоборот. : минимальное напряжение сигнала генерируется, когда бак полон.

На изображении ниже показана типичная конструкция корпуса топливного насоса.Обратите внимание на датчик уровня топлива, который является частью канистры. Имейте в виду, что не все датчики уровня встроены в канистру насоса; в некоторых приложениях передающий блок монтируется отдельно.

Примечание:

«Неисправность цепи» указывает на неисправность в цепи управления, а не на неисправность датчика или другого компонента. С кодами «Неисправность цепи» замена датчиков и компонентов в затронутой цепи почти никогда не решит проблему, поскольку, как предполагает код, проблема находится в цепи .Это различие между «цепью» и «датчиком / компонентом» является большим подспорьем для любого, кто пытается диагностировать код неисправности цепи, поскольку он значительно сужает список возможных причин.

Причины кодов «Неисправность цепи» во многом те же, что и для «Открытых цепей», т. Е. Обрыв проводки, плохое соединение между электрическими разъемами или ранее отремонтированная проводка, потеря заземления, препятствующая протеканию тока, перегоревшие предохранители, неисправные реле, неисправность переключатели или любой из множества других вопросов и проблем, которые препятствуют протеканию тока через проводку.Такие проблемы, как высокое / низкое / непостоянное напряжение, могут приводить к появлению кода «Неисправность цепи» в некоторых приложениях. Более того, коды «Неисправность цепи» также могут указывать на проблему с управлением / потоком отрицательного тока, а также на проблемы с неисправными или неисправными PCM (модулями управления трансмиссией), хотя отказ модуля управления является редким событием.

Каковы общие причины кода P0460?

Типичные причины кода P0460 одинаковы для всех приложений, и они могут включать следующие:

• Обгоревшие, поврежденные, закороченные или корродированные проводка и / или разъемы.
• Обрыв цепи.
• Потеря земли.
• Неисправен датчик уровня топлива.
• Повреждение топливного бака, препятствующее свободному движению подвижного рычага. Обратите внимание, что не все приложения будут устанавливать код в случае повреждения топливного бака.
• Неисправный PCM / BCM. Обратите внимание, что это редкое событие, и перед заменой любого контроллера необходимо искать неисправность в другом месте.

ПРИМЕЧАНИЕ. В некоторых продуктах Ford топливо с высоким содержанием серы может вызвать накопление лака на переменном резисторе, который предотвращает контакт между резистором и подвижным контактом, что приводит к установке кода P0460.Хотя некоторые неоригинальные топливные присадки могут помочь в удалении отложений лака, лучшим вариантом является замена блока датчика уровня топлива.

Каковы симптомы кода P0460?

Помимо сохраненного кода неисправности и светящейся сигнальной лампы, симптомы кода P0460 обычно включают следующие:

• Указанный уровень топлива может отличаться от фактического.
• Сигнальная лампа низкого уровня топлива может мигать или гореть постоянно, несмотря на то, что в баке достаточно топлива, чтобы не срабатывать предупреждение о низком уровне топлива.
• Двигатель может выключиться или не запуститься из-за нехватки топлива, несмотря на то, что указатель уровня топлива показывает показания выше «Пусто».
• В некоторых случаях система самодиагностики может отображать «Система EVAP не готова» и сообщения, когда она не может зарегистрировать точный уровень топлива.

Как вы устраняете неисправность, код P0460?

ПРИМЕЧАНИЕ № 1: Перед попыткой диагностики кода P0460 обратитесь к руководству по типу передающего устройства, которым оснащено приложение.Большинство новых приложений оснащены магнитными указателями уровня топлива, которые зависят от переменного магнитного поля, отклоняющего указательную стрелку. Хотя основной принцип работы в этих системах остается тем же, то есть с переменным сопротивлением, которое изменяет входное напряжение датчика, используемые сопротивления обычно намного выше, чем в других конструкциях.

Кроме того, почти все магнитные указатели уровня топлива следуют примеру GM: чем ниже уровень топлива, тем ниже сопротивление, и наоборот .Также имейте в виду, что быстрое время отклика на магнитном указателе уровня топлива зависит от его конструкции и не указывает на короткое замыкание, как это иногда бывает на манометре чисто резистивного типа.

ПРИМЕЧАНИЕ № 2: Всегда обращайтесь к руководству для приложения, над которым работаете, для правильных значений сопротивления, потому что, хотя типичное напряжение сигнала у всех производителей составляет около 5 вольт, электрическое сопротивление, которое дает «пустой» или «полный» Показания указателя уровня топлива значительно различаются между приложениями.

ПРИМЕЧАНИЕ № 3: Код P0460 конкретно относится к проблемам во входной цепи блока датчика уровня топлива , даже если неправильные или неустойчивые показания датчика уровня топлива также могут быть вызваны коротким замыканием и другими проблемами между блоком датчика и датчиком уровня топлива. .

ПРИМЕЧАНИЕ № 4: При диагностике кода P0460 убедитесь, что топливный бак вмещает от 25% до 75% его емкости, так как программа самодиагностики в большинстве приложений требует, чтобы определенное количество топлива было в баке перед самодиагностикой. диагностические тесты могут быть выполнены.Попытка диагностировать этот код с низким (или слишком высоким) уровнем топлива может привести к ошибочной диагностике и потере времени.

Запишите все имеющиеся коды, а также все доступные данные стоп-кадра. Эта информация может быть полезна, если в дальнейшем будет диагностирована прерывистая неисправность.

Проконсультируйтесь с руководством по расположению, функциям, цветовой кодировке и прокладке всех проводов и предохранителей, связанных с блоком датчика топлива, и выполните тщательный визуальный осмотр всей проводки. Ищите поврежденные, сгоревшие, отсоединенные, закороченные и корродированные провода, разъемы и предохранители.При необходимости отремонтируйте, очистите все коды и повторно проверьте систему, чтобы убедиться, что код возвращается.

ПРИМЕЧАНИЕ № 1: В некоторых случаях может потребоваться снять топливный бак с автомобиля, чтобы получить доступ ко всей проводке. Снятие бака значительно упрощается, если автомобиль находится на подъемнике или подъемнике: однако, если подъемник недоступен, ВСЕГДА используйте домкраты надлежащего номинала, чтобы поддерживать автомобиль при снятии бака. Кроме того, всегда соблюдайте основные правила безопасности и НИКОГДА не курите, работая с топливной системой автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ № 2: При снятии топливного бака всегда делайте заметки или фотографируйте прокладку и расположение всей проводки, топливных / вакуумных линий и других компонентов. Очень легко зажать проводку или топливные / вакуумные линии во время повторной сборки, что может привести к тому, что система топлива / EVAP не будет работать. Само собой разумеется, что все соединения шлангов и линий должны быть выполнены в соответствии с отраслевыми стандартами во время повторной сборки, чтобы избежать возможности утечек или других проблем.

Если не обнаружено видимых повреждений проводки и / или разъемов, выполните испытания сопротивления, целостности, заземления и опорного напряжения на всей связанной проводке, но обязательно отсоедините блок датчика уровня топлива от PCM / BCM, чтобы предотвратить повреждение контроллера. .Сравните все полученные показания с указанными в руководстве, но обратите особое внимание на заземляющий провод (-а) и соединение (-и), так как передающий блок вообще полагается на надежное заземление.

Проверьте заземление передающих устройств, сравнив его с испытанием падения напряжения между положительной клеммой аккумуляторной батареи и подходящим заземлением на раме автомобиля. Разница между двумя испытаниями на падение напряжения не должна превышать примерно 100 милливольт. Более высокие значения указывают на неисправность во входной цепи.При необходимости отремонтируйте или замените проводку, чтобы убедиться, что все показания соответствуют техническим характеристикам, очистите все коды и повторно протестируйте систему, чтобы убедиться, что код возвращается.

Если код сохраняется, несмотря на то, что все электрические параметры соответствуют спецификациям, проверьте сам передатчик, отсоединив его от системы, в которой он подключается к жгуту проводов. В зависимости от области применения стрелка индикатора на манометре переместится в положение «Полный» или «Пустой». Обратите внимание, что стрелка будет двигаться либо за точку, либо за встроенные упоры в датчике, таким образом, как можно дальше.

Если стрелка манометра делает это, то и передающий блок, и соответствующая проводка полностью исправны. Однако обратите внимание, что в некоторых случаях игла может двигаться довольно медленно, поэтому дайте игле достаточно времени, чтобы она достигла точки максимального отклонения, прежде чем делать какие-либо выводы из этого теста.

Если отключение передающего устройства не приводит к максимальному отклонению иглы и очевидно, что все электрические параметры соответствуют техническим характеристикам, можно с уверенностью предположить, что передающий блок неисправен.Однако имейте в виду, что заменить блок датчика уровня топлива в некоторых случаях сложнее, чем в других — в некоторых случаях могут потребоваться специальные инструменты для снятия стопорного кольца, которое фиксирует канистру топливного насоса. Всегда обращайтесь к руководству по поводу правильной (и самой безопасной) процедуры снятия топливного бака или о том, как получить доступ к передающему устройству, сняв сиденья и другие предметы, такие как коврики.

Обратите внимание, что блоки передатчиков топлива обычно не подлежат ремонту, но, чтобы избежать проблем совместимости с электрической системой приложения, всегда заменяйте блок передатчика только на деталь OEM.Хотя послепродажное передающее устройство может соответствовать применению, часто случается, что рейтинг сопротивления послепродажного устройства не соответствует спецификациям приложения, для которого он установлен, что может привести к неточным показаниям уровня топлива или даже к показаниям уровня топлива, которые могут указывает, что бак полон, когда он фактически пустой.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Очень важно соблюдать особую осторожность при установке блока датчика уровня топлива. Любое повреждение подвижного рычага, например, едва заметный изгиб или деформация рычага, может привести к совершенно неточным показаниям уровня топлива.

Если код сохраняется, несмотря на завершение процедуры ремонта, описанной выше, вероятно, присутствует периодическая неисправность. Однако имейте в виду, что периодические неисправности часто могут быть чрезвычайно сложными и требующими много времени для поиска и ремонта, а в крайних случаях, возможно, придется позволить неисправности значительно усугубиться, прежде чем можно будет произвести точную диагностику и окончательный ремонт.

Коды

, относящиеся к P0460

• P0460 — Относится к « Неисправность цепи датчика уровня топлива»
• P0461 — Относится к « Диапазон / рабочие характеристики цепи датчика уровня топлива»
• P0462 — Относится к « Низкий вход цепи датчика уровня топлива»
• P0463 — Относится к « Высокий входной сигнал цепи датчика уровня топлива»
• P0464 — Относится к « Неисправность цепи датчика уровня топлива»

Обсуждения BAT Team для P0460

• Замена топливного насоса в баке
  Автор: Алан Тримбл, BATauto.com Заместитель редактора В дни до впрыска топлива замена топливного насоса была относительно простой задачей. Топливный насос обычно устанавливался сбоку от двигателя, обычно в легкодоступном месте. Эти насосы имеют механический привод от двигателя и обычно …

Код Значение, причины, симптомы и технические примечания

Уровень важности ремонта: 3/3

P0460 FORD Возможные причины

• Неисправен датчик уровня топлива
• Жгут проводов датчика уровня топлива обрыв или короткое замыкание
• Цепь датчика уровня топлива плохое электрическое соединение
• Неисправный комбинированный счетчик

Как ремонт кода P0460 FORD?

Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше.Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, выдвинутые или корродированные контакты разъема.

Технические заметки

Существует заводской сервисный бюллетень для следующих моделей Ford:

2003-2004 Ford Crown Victoria
2003-2004 Ford Crown Victoria Заводской сервисный бюллетень OBDII Код P0460

Для некоторых автомобилей Ford.

ПОРЯДОК ОБСЛУЖИВАНИЯ
P0460 может быть вызван установкой дополнительного оборудования, такого как системы дистанционного запуска и вспомогательные топливные баки.

Ford предлагает систему дистанционного запуска, которая рекомендуется. Если в автомобиле есть неоригинальная система дистанционного стартера, ее необходимо снять / отключить, прежде чем можно будет начать диагностику P0460. Вспомогательные топливные баки, которые постоянно пополняют основной бак автомобиля, вызывают ошибку P0460. Клиенты, которые заправляют топливный бак автомобиля из дополнительного топливного бака, когда ключ включен и двигатель работает, могут установить P0460. Для автомобилей с дополнительным топливным баком не рекомендуется использовать вспомогательные топливные баки с самотечным / непрерывным заполнением.Рекомендуется заправлять автомобили в основной бак при выключенном ключе.

ПРИМЕЧАНИЕ: P0460, ВЫЗВАННЫЙ ПОСЛЕПРОДАЖНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ / МОДИФИКАЦИЯМИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ ГАРАНТИЕЙ.

Сколько стоит диагностика кода FORD P0460

Рабочая сила: 1.0

Стоимость диагностики кода FORD P0460 составляет 1,0 час труда. Время диагностики и расценки на ремонт автомобиля зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже от типа двигателя. Большинство автомастерских берут от 75 до 150 долларов в час. Что вы знаете об автомобилях?

Пройдите автомобильные тесты AutoCodes.com и получите новые знания по ремонту автомобилей

Играть сейчас

Возможные симптомы

• Горит свет двигателя (или предупреждающий световой сигнал о скором обслуживании двигателя)
• Неправильная работа указателя уровня топлива

P0460 FORD Значение

Датчик уровня топлива установлен в блоке датчика уровня топлива. Датчик определяет уровень топлива в топливном баке и передает сигнал в модуль управления двигателем ( ECM, ).Датчик уровня топлива состоит из двух частей, одна из которых представляет собой механический поплавок, а другая — переменный резистор. Выходное напряжение датчика уровня топлива изменяется в зависимости от движения механического поплавка топлива. Диагностический код неисправности (DTC) устанавливается, когда, даже если автомобиль припаркован, изменяемый сигнал отправляется от датчика уровня топлива в модуль управления двигателем.

Информация для конкретных моделей Ford

Ford P0460 — Цепь датчика уровня топлива «A» — CarObdCode.Com

Код неисправности: Ford P0460 — Цепь датчика уровня топлива «A»

Вероятная причина:

• Неисправен датчик уровня топлива
• Жгут проводов датчика уровня топлива обрыв или закорочен
• Плохое электрическое соединение в цепи датчика уровня топлива
• Неисправен комбинированный счетчик

ПРОЦЕДУРА ОБСЛУЖИВАНИЯ
Ford P0460 может быть вызвано установкой дополнительного оборудования, такого как системы дистанционного запуска и вспомогательные топливные баки.

Ford предлагает систему дистанционного стартера, которая рекомендуется. Если в автомобиле установлена ​​система дистанционного стартера послепродажного обслуживания, ее необходимо снять / отключить, прежде чем можно будет начать диагностику P0460. Вспомогательные топливные баки, которые постоянно пополняют основной бак автомобиля, вызовут ошибку Ford P0460. Клиенты, которые заправляют топливный бак автомобиля из дополнительного топливного бака при включенном ключе и работающем двигателе, могут установить Ford P0460. Для автомобилей с дополнительным топливным баком не рекомендуется использовать вспомогательные топливные баки с самотечным / непрерывным заполнением.Рекомендуется доливать топливо в основной бак автомобиля при выключенном ключе.

ПРИМЕЧАНИЕ:
FORD P0460, ВЫЗВАННЫЕ ПОСЛЕПРОДАЖНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ / МОДИФИКАЦИЯМИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ ГАРАНТИЕЙ.

Что означает код Ford P0460?
Даже если автомобиль припаркован, изменяющийся сигнал отправляется от датчика уровня топлива в модуль управления двигателем (ECM).

Подсистема:

• Световой индикатор двигателя включен (или сигнальный световой сигнал о скором обслуживании двигателя)
• Неправильная работа указателя уровня топлива

Ford P0460 DTC Описание:
Датчик уровня топлива установлен в блоке датчика уровня топлива.Датчик определяет уровень топлива в топливном баке и передает сигнал в модуль управления двигателем (ECM). Датчик уровня топлива состоит из двух частей, одна из которых представляет собой механический поплавок, а другая сторона — переменный резистор. Выходное напряжение датчика уровня топлива изменяется в зависимости от движения механического поплавка топлива.

Подходит для:

2013 Ford Transit Custom
2013 Ford Tourneo Custom
2013 Ford Taurus SHO
2013 Ford Taurus
2013 Ford Super Duty
2013 Ford S-MAX Concept
2013 Ford Mustang Shelby GT500 Кабриолет
2013 Ford Mustang Shelby GT500 Cobra
2013 Ford Mustang Shelby GT500
2013 Ford Mustang GT
2013 Ford Mustang Boss 302
2013 Ford Mustang
2013 Ford Mondeo Vignale Concept
2013 Ford Mondeo
2013 Ford Kuga
2013 Ford Fusion NASCAR
2013 Ford Fusion Hybrid
2013 Ford Fusion Energi
2013 Ford Fusion
2013 Ford Focus ST
2013 Ford Flex
2013 Ford Fiesta ST
2013 Ford Fiesta
2013 Ford F-150
2013 Ford Explorer Sport
2013 Ford Escort Concept
2013 Ford Escape
2013 Ford EcoSport
2013 Ford C-MAX Hybrid
2013 Ford C-MAX Energi
2013 Ford B-MAX
2013 Ford Atlas Concept
2012 Ford Tourneo Custom Concept
2012 Ford Territory
2012 Ford Rang er Wildtrak
2012 Ford Ranger
2012 Ford Mustang Cobra Jet Twin-Turbo Concept
2012 Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca
2012 Ford Mustang Boss 302
2012 Ford Formula
2012 Ford Focus Zetec S
2012 Ford Focus ST-R
2012 Ford Focus ST
2012 Ford Focus Electric
2012 Ford C-MAX
2011 Ford Vertrek Concept
2011 Ford Transit Connect Taxi
2011 Ford Transit Connect Electric
2011 Ford Super Duty
2011 Ford S-MAX
2011 Ford Police Interceptor Utility Vehicle
2011 Ford Mustang V6
2011 Ford Mustang Shelby GT500 Кабриолет
2011 Ford Mustang Shelby GT500
2011 Ford Mustang GT
2011 Ford Mustang DUB Edition
2011 Ford Mustang Boss 302R
2011 Ford Mondeo Wagon
2011 Ford Mondeo 5-дверный
2011 Ford Mondeo
2011 Ford Mad Max Concept
2011 Ford Grand C-MAX
2011 Ford Galaxy
2011 Ford Focus Touring Car
2011 Ford Focus Седан
2011 Ford Focus RS500
2011 Ford Focus Estate
2011 Ford Focus
2011 Ford Fiesta ST Concept
2011 Ford Fiesta RS WRC
2011 Ford Fiesta
2011 Ford F-150 SVT Raptor SuperCrew
2011 Ford F-150 Harley-Davidson
2011 Ford Explorer
2011 Ford Evos Concept
2011 Ford Edge Sport
2011 Ford Edge
2011 Ford C-MAX
2011 Ford B-MAX Concept
2010 Ford Taurus SHO
2010 Ford Taurus
2010 Ford Stealth Police Interceptor Concept
2010 Ford Start Concept
2010 Ford Ranger
Ford Police Interceptor Concept
2010 Ford Mustang Shelby GT500 Кабриолет
2010 Ford Mustang Shelby GT500
2010 Ford Mustang Convertible
2010 Ford Mustang Cobra Jet
2010 Ford Mustang AV-X10
2010 Ford Mustang
2010 Ford Fusion Hybrid
2010 Ford Fusion
Концепт гоночного автомобиля Ford Focus
2010 Ford Focus ECOnetic
2010 Ford Fiesta Sedan
2010 Ford F-150 SVT Raptor R
2010 Ford F-150 Harley-Dav idson
2010 Ford Escape
2009 Ford iosis MAX Concept
2009 Ford Mustang Warriors In Pink
2009 Ford Mustang Glass Roof
2009 Ford Ka
2009 Ford Focus X Road
2009 Ford Focus Седан
2009 Ford Focus RS
2009 Ford Flex
2009 Ford Fiesta S
2009 Ford Fiesta ECOnetic
2009 Ford Fiesta 5-дверный
2009 Ford F-Series Cabelas FX4
2009 Ford F-450 Harley-Davidson
2009 Ford F-150 SFE
2009 Ford F-150 Platinum
2009 Ford F -150 FX4
2009 Ford Edge Sport
2008 Ford Verve Sedan Concept
2008 Ford Transit Connect
2008 Ford Taurus X
2008 Ford Taurus
2008 Ford Ranger Max Concept
2008 Ford Mustang Shelby GT Convertible
2008 Ford Mustang Shelby GT500KR KITT
2008 Ford Mustang Shelby GT500KR
2008 Ford Mustang Shelby GT-H Кабриолет
2008 Ford Mustang FR500CJ Cobra Jet
2008 Ford Mustang Bullitt
2008 Ford Kuga Версия для Великобритании
2008 Ford Kuga
2008 F ord Focus ST500
2008 Ford Focus ST
2008 Ford Focus Европейская версия
2008 Ford Focus Estate
2008 Ford Focus Coupe-Cabriolet
2008 Ford Focus
2008 Ford Пятьсот
2008 Ford Fiesta
2008 Ford FG Falcon XT
2008 Ford FG Falcon XR8
2008 Ford FG Falcon XR6 Turbo
2008 Ford FG Falcon XR6
2008 Ford FG Falcon Ute XR8
2008 Ford FG Falcon Ute XR6 Turbo
2008 Ford FG Falcon Ute XR6
2008 Ford FG Falcon Ute R6
2008 Ford FG Falcon Ute
2008 Ford FG Falcon G6E Turbo
2008 Ford FG Falcon G6E
2008 Ford FG Falcon G6
2008 Ford F-450 Super Duty
2008 Ford F-350 Super Duty
2008 Ford F-250 Super Duty
2008 Ford F-150 Foose Edition
2008 Ford Explorer America Concept
2008 Ford Escape Hybrid
2008 Ford Escape
2008 Ford E-Series
2007 Ford Verve Concept
2007 Ford Verve 5-дверный концепт
2007 Ford Mustang Shelby GT500 Red Stripe
2007 Ford Mus tang Shelby GT500 Convertible
2007 Ford Mustang Shelby GT500
2007 Ford Mustang Shelby GT
2007 Ford Mustang GT California Special
2007 Ford Mondeo Wagon Concept
2007 Ford Mondeo Wagon
2007 Ford Mondeo Concept
2007 Ford Mondeo
2007 Ford Interceptor Concept
2007 Ford F-150 Harley Davidson
2007 Ford Explorer Sport Trac
2007 Ford Expedition
2007 Ford Edge
2007 Ford C-MAX
2007 Ford Airstream Concept
2006 Ford iosis X Concept
2006 Ford iosis Concept
2006 Ford SVT Explorer Sport Trac Adrenalin
2006 Ford S-MAX
2006 Ford Reflex Concept
2006 Ford Ranger
2006 Ford Mustang V6 Pony
2006 Ford Mustang Shelby GT-H
2006 Ford Mustang Giugiaro Concept
2006 Ford Galaxy
2006 Ford GT Heritage Limited-Edition
2006 Ford GT
2006 Ford Fusion SES V6
2006 Ford Fusion EUR
2006 Ford Fusion
2006 Ford Freestar
2006 Ford Focus ST
2006 Ford Focus Coupe-Cabriolet
2006 Ford Focus
2006 Ford Five Hundred
2006 Ford Fiesta
2006 Ford F150 Harley Davidson
2006 Ford F-350
2006 Ford F-250 Super Chief Concept
2006 Ford F-150
2006 Ford Explorer
2006 Ford Expedition
2006 Ford Escape
2006 Ford Crown Victoria
2006 Ford BF MkII Falcon XR8
2006 Ford 4-Trac Concept
2005 Ford Shelby SVT Cobra GT500 Mustang Show Car
2005 Ford Shelby GR1 Concept
2005 Ford SYNus Concept
2005 Ford Mustang на выставке SEMA 2004
2005 Ford Mustang Racecar Prototype
2005 Ford Mustang GT Convertible
2005 Ford Mustang GT
2005 Ford Mustang FR500C
2005 Ford Mustang Convertible
2005 Ford Mustang
2005 Ford Mondeo ST TDCi
2005 Ford Mondeo ST220 Estate
2005 Ford Mondeo Estate
2005 Ford Mondeo
2005 Ford King Ranch F150 SuperCrew
2005 Ford GTX1 Родстер
2005 Ford GT
2005 Ford Freestyle Limit ed
2005 Ford Freestyle
2005 Ford Five Hundred Limited
2005 Ford Fiesta ST
2005 Ford Fairlane Concept
2005 Ford Escape Limited
2005 Ford Escape Hybrid
2005 Ford Escape
2005 Ford Equator Concept

Решено

: Диагностический код неисправности P0460, что делает это

Для Проблемы с кодом OBD см. В списке справочных ссылок ниже.Нажмите на ссылку ниже, чтобы пройти его процедуру.

—————
Диагностический код P2195? http://schematicsdiagram.blogspot.in/2012/02/diagnostic-code-p2195-on-toyota-avalon.html

—————
Диагностический код P1330? http://technoanswers.blogspot.in/2012/02/diagnostic-code-p1330-on-kia-2wd.html

————
Диагностический код P0700, P1330, P1121? http://technoanswers.blogspot.in/2012/02/diagnostic-code-p0700-p1330-p1121-on.html

————-
показывает код ошибки P1330? http: // техноответы.blogspot.in/2012/02/2003-kia-sorento-shows-error-code-p1330.html

———
Код БД P1330? http://technoanswers.blogspot.in/2012/02/obd-code-p1330-on-2003-kia-sorento.html

————
Код БД P01300? http://technoanswers.blogspot.in/2012/02/obd-code-p01300-on-toyota-rav4.html

—————
Код БД P0768? http://repairhelpcenter.blogspot.com/2012/01/obd-code-p0768.html

————
Выбросы в результате испарения Детали системных кодов? http: // schematicsdiagram.blogspot.com/2011/11/evaporative-emissions-system-codes.html ————— Коды пропусков зажигания в двигателе?

http://schematicsdiagram.blogspot.com/2011/12/engine-misfire-codes-on-chevrolet.html

—————-

Пропуски зажигания в цилиндре 4?

http://schematicsdiagram.blogspot.com/2011/12/misfire-on-cylinder-4.html

—————
Коды неисправностей АБС для всех моделей?

http: // repairhelpcenter.blogspot.com/2011/11/abs-trouble-codes-for-all-1994-00-acura.html

————
Диагностический код P0010? http://schematicsdiagram.blogspot.com/2011/12/diagnostic-code-p0010.html

————-
Диагностический код P1396?

http://howtobyme.blogspot.com/2011/11/diagnostic-code-p1396.html

—————
Код P0452?

http://howtobyme.blogspot.com/2011/11/code-p0452.html

————-

Код OBD P0172 на Buick?

http: // howtobyme.blogspot.com/2011/11/obd-code-p0172-on-buick-park-avenue.html

————-
Код DTC P0321?

http://howtobyme.blogspot.com/2011/11/dtc-code-p0321-on-buick-park-avenue.html

—————- —

Код ошибки P0471?

http://howtobyme.blogspot.com/2011/11/error-code-p0471-on-2007-dodge-ram-3500.html

————-
P0304 Код ошибки?

http: // howtobyme.blogspot.com/2011/11/p0304-error-code-on-dodge-neon.html

——————

OBDII сканирование получает НЕТ КОД АВТОБУСА?

http://howtobyme.blogspot.com/2011/11/obdii-scan-is-receiving-no-bus-code.html

————
Как очистить OBD ошибка Коды?

http://repairhelpcenter.blogspot.com/2011/11/how-to-clear-obd-error-codes-on-acura.html

————— —
Диагностический и испытательный автомобиль Составные части?

http: // vwrepairhelp.blogspot.com/2011/11/diagnosis-and-testing-car-components.html

—————
Диагностические коды неисправностей список?

Часть 1.

http://repairhelpcenter.blogspot.com/2011/11/diagnostic-trouble-codes-list-for-acura_18.html

———— — Диагностические коды неисправностей
список?

Часть 2 .——

http://repairhelpcenter.blogspot.com/2011/11/diagnostic-trouble-codes-list-for-acura.html

—- ——— Код OBD
очищен, но проверить, световой сигнал двигателя не перезагружается?

http: // schematicsdiagram.blogspot.in/2012/02/obd-code-is-cleared-but-check-engine.html

—————
Диагностический код 43 и 71?

http://schematicsdiagram.blogspot.com/2011/12/diagnostic-code-43-and-71-on-1991.html

—————- —
Код P0132?

http://schematicsdiagram.blogspot.com/2011/12/code-p0132-on-acura-tl.html

————-
Код P0031?

http://schematicsdiagram.blogspot.com/2011/12/p0031-code-on-dodge-dakota.html

—————
Как получить диагностический код без сканера OBD на автомобилях до 1995 года выпуска?

http://schematicsdiagram.blogspot.com/2011/12/how-to-get-diagnostic-code-without-obd.html

————
OBD-II Код неисправности P0300?

http://schematicsdiagram.blogspot.com/2011/12/obd-ii-trouble-code-p0300.html

————-
Получение диагностического кода P0016?

http://schematicsdiagram.blogspot.com/2011/12/getting-diagnostic-code-p0016.html

—————
Как читать коды из Проверить свет двигателя?

http://schematicsdiagram.blogspot.com/2011/12/how-to-read-codes-from-check-engine.html

————- Диагностический код
P0540 продолжает возвращаться и горит индикатор MIL?

http://schematicsdiagram.blogspot.com/2011/12/diagnostic-code-p0540-continue-to.html

————
Код неисправности DTC P0401?

http: //schematicsdiagram.blogspot.com / 2012/01 / dtc-Trouble-code-p0401.html

——————
Пропуски зажигания в автомобиле и код ошибки P0306 и P0303 показано?

http://technoanswers.blogspot.com/2012/01/car-misfires-and-error-code-p0306-and.html

————-
Диагностический код P0463?

http://technoanswers.blogspot.com/2012/01/diagnostic-code-p0463-on-ford-f250.html

————-
Проверьте свет двигателя с помощью коды P2195 и P2197?

http: // howtobyme.blogspot.in/2012/01/check-engine-light-with-codes-p2195-and.html

————
Диагностический код ошибки P0121, P0505, P1000, P2101, P2104, P2110, P2135, P2106?

http://technoanswers.blogspot.in/2012/01/diagnostic-error-code.html

—————
P0174, P0037 и P2197?

http://technoanswers.blogspot.in/2012/02/p0174-p0037-and-p2197-on-toyota-rav4.html

————
P0352 Код OBD?

http: // technoanswers.