Форд мондео рестайлинг 4 фото: Фото Ford Mondeo (2007 — 2010)
Форд Мондео 4 – большой и качественный автомобиль
В этом, 2014 году, в продаже появится новое, пятое, поколение Ford Mondeo. И потому, сейчас самое время покупать машину, которая, с одной стороны, ещё морально не устарела, а с другой – уже уменьшилась в цене. И потому, как мне кажется, обзор Форд Мондео 4 сейчас — как раз кстати.
Модель уже давно находится на рынке и пользуется заслуженной популярностью. Форд Мондео выпускается в кузове седан, хэтчбек и универсал. Давайте посмотрим, чем это вызвано и какими основными характеристиками обладает данный автомобиль.
Оглавление:
Мы каждый день видим Форд Мондео 4 на дорогах, но интересно то, что находится он там в самых разных качествах. Это может быть и авто корпоративного парка крупных компаний, использующееся для перевозки клиентов. Также, встречается эта машина по пути на дачный участок, с багажником и салоном, наполненным рассадой и прочим дачным скарбом. Но не редко можно увидеть Форд Мондео с несколькими детьми на заднем сидении, что говорит об ещё одной его ипостаси – в качестве семейного авто.
Исходя из этого, можно сделать вывод, что машина получилась, пусть и не ярко выраженной, но крайне универсальной, и наверно, именно в этом кроется секрет её успеха.
Экстерьер внушающий доверие
Внешность машины не вызывает бурю эмоций, но тут всё говорит о добротном и надежном автомобиле. Рестайлинг, проведённый в 2010 году не сильно изменил экстерьер, обновилась решетка радиатора, появился новый передний бампер, да стали немного другими фары. Кроме того, добавилось немного хрома по бокам.
Внешний вид на авто темно-синего цвета
Кстати, если посмотреть на историю изменений Ford Mondeo, то можно заметить постоянство одной дизайнерской линии. Вот и сейчас, общий вид авто остался прежним. И даже следующее поколение осталось узнаваемым.
В задней части машины, находится двойная выхлопная труба, это добавляет автомобилю внешней мощности и говорит о солидном статусе.
Если судить по габаритам, то машину можно отнести к бизнес классу:
- Длина – 4850 мм
- Ширина – 1886 мм
- Высота – 1500 мм
Ford Mondeo 4 является самым широким и высоким автомобилем среди конкурентов.
Однако из комплектаций Форда Мондео, только самая дорогая соответствует этому статусу:
- Ambiente
- Trend
- Titanium
- Anniversary 20
Цветовая гамма Форд Мондео 4
Blazer Blue
Frozen White
Dark Micastone
Lunar Sky
Midnight Sky
Moondust Silver
Panther Black
Ink Blue
Parkside
Топовая комплектация впечатляет – остальные не очень
Конечно для того что бы стать частью премиум сегмента недостаточно только лишь больших размеров кузова. Но для такого случая это авто может порадовать максимальной комплектацией, где есть всё, что нужно для полного комфорта пассажиров и для гордости за авто – водителя.
Качественные материалы салона, удобные кресла с выраженной боковой поддержкой, прошитые белой строчкой, отлично смотрятся и создают образ качественного автомобиля.
Кожаный салон: передние кресла и панель управления
Хорошая обзорность обеспечивается относительно большими зеркалами заднего вида и удачной посадкой.
Приборная панель оснащена цветным экраном, показывающим данные бортового компьютера. Навигация по этому дисплею производится с руля и имеет небольшое неудобство. Для того что бы добраться до нужной функции, иногда приходится делать по 5-6 нажатий. Но, в общем-то, это мелочь.
Центр передней панели занимает большой экран диаметром 7 дюймов, аудио система и двузонный климат контроль. Экран показывает данные с камеры заднего вида, навигатора и всего прочего оборудования салона.
Навигация довольно не плохо переведена на русский язык, хотя присутствует много сокращений, к которым нужно привыкнуть.
Кресла имею подогрев и вентиляцию. Также обогреваются лобовое и боковые стекла.
Количество пространства сзади напоминает конкурента по классу Toyota Camry, и хотя сидения отформованы для двух человек, третьему там будет не менее комфортно.
Как спереди, так и сзади много свободного места
Багажник имеет очень неплохой объём – 493 литра, если вам нужно больше, то сложив спинки задних сидений, багажное отделение увеличится почти в три раза.
Багажное отделение
Несмотря на довольно большой объём багажника, складывать в него габаритные вещи не удобно из-за узкого проёма.
Шумоизоляция практически не вызывает нареканий, с каждым новым поколением или рестайлингом, акустический комфорт улучшался, и к этому, 4-му поколению достиг весьма неплохих результатов. По отзывам владельцев Форд Мондео, в салоне можно говорить в пол голоса даже на скоростях за 200 км/ч.
Хорошая управляемость, но слабая динамика
До рестайлинговая модель имела на вооружении всего один мотор, который бы показывал хорошую динамику, но теперь инженеры американской компании снабдили машину ещё одним мощным двигателем. Однако, доступен он, только в максимальной комплектации.
Седан белого цвета
Остальные силовые агрегаты, как и раньше, не способны слишком быстро разгонять тяжелую машину. Вес Форд Мондео 4 составляет 2.2 тонны, так что такое поведение вполне оправдано.
Для большинства комплектаций, среднее время разгона до 100 км/ч, составляет порядка 10-ти секунд.
Давайте посмотрим, какие двигатели нам предлагают с Форд Мондео 4.
| Тип | Объём (литры) | Мощность (л.с.) | Расход (город) | Расход (трасса) |
|---|---|---|---|---|
| Бензин | 1.6 | 120 | 9.2 | 5.4 |
| Бензин | 2.0 | 145 | 11.2 | 6.0 |
| Бензин | 2.3 | 161 | 13.8 | 6.7 |
| Бензин | 2. 0 | 200 | 10.7 | 6.0 |
| Бензин | 2.0 | 240 | 10.9 | 6.0 |
| Дизель | 2.0 | 140 | 7.2 | 4.7 |
Два мощных бензиновых двигателя, агрегатируются с коробкой автомат, с двумя сцеплениями – Powershift. Кстати отзывы о ней весьма положительны. Так вот эти два силовых агрегата довольно бодро разгоняют авто до сотни, примерно за 7.5 секунды.
Есть ещё турбо дизель, основным преимуществом которого должна была бы быть экономичность, но, по отзывам владельцев Форд Мондео 4 с таким мотором, реальный расход составляет в полтора раза больше заявленного.
Но, в общем-то, автомобиль не гоночный, и для него гораздо важнее возможности управляемости, а как раз тут полный порядок.
Настройки подвески позволяют с лёгкостью входить в любые повороты, не ощущая каких-либо кренов. Автомобиль отлично слушается руля, и управлять им одно удовольствие. Таки образом, технические характеристики отлично соответствуют той нише на рынке, которую занимает эта машина.
Однако платой за такую подвеску является её повышенная жесткость. А это приводит к тому, что вы будете хорошо ощущать все дорожные трещинки.
Ещё одно небольшой проблемой является не очень высокий клиренс, всего 130 мм. Этот дорожный просвет не позволит взбираться на бордюры или форсить по гравийке. Скорее всего, в компании Ford рассчитывали на применение их детища исключительно на ровном асфальте.
Надежен и безопасен
Как и положено автомобилю, стремящемуся в бизнес класс, Ford Mondeo 4 оснащён большим количеством активных и пассивных систем следящих за тем, что бы с водителем и пассажирами ничего не случилось.
- 6 подушек безопасности
- Шторки безопасности
- Подушка для коленей водителя
- Isofix — крепление для установки детского сидения
- ABS – антиблокировка тормозной системы
- EBD – распределение усилий тормозной системы
- EBA – система помощи в момент экстренного торможения
- ESP – курсовая устойчивость машины
- ASR – антипробуксовочная система
- Контроль давления в колёсах
- Контроль слепых зон
- Круиз контроль
- Передние и задние датчики парковки
Как видите, оснащение приличное, правда, часть из этого доступно либо в топовых комплектациях, либо за дополнительную плату.
Безопасность по IIHS
Фронтальный тест с малой зоной перекрытия (25%)
A
Фронтальный тест с частичным перекрытием (40%)
G
Боковой краш-тест
G
Оценка прочности крыши
G
Оценка безопасности подголовников
G
Оценка систем предотвращения столкновений
Базовый уровень
с учётом дополнительного оборудования
В заключении
Новый Мондео 5 поколения красного цвета
Завершая обзор Форд Мондео 4 остаётся только сказать, что машина хорошая и различные комплектации позволяют использовать её для разных целей. Будь то перевозка семьи или бизнес партнёров.
Кроме того, по отзывам, у этого авто не было найдено каких-либо серьёзных проблем с точки зрения технических характеристик. Что, несомненно, добавляет к качеству автомобиля.
Технические характеристики и расход топлива Форд Мондео 4
| степень загрязнения | расход топлива на 100км | модель | |||
| 15 | 6 л. | трасса | 11.2 л. | город | 2.0 MT Trend |
| ⇓ | ||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| Минимальное загрязнение | Максимальное загрязнение | |||||||||||||
Опубликовано: Август 16, 2014
Ford Mondeo (4) характеристики, двигатели, рестайлинг и комплектации
Технические характеристики
Посмотрим, какие у Форд Мондео 4 универсал технические характеристики. Обзор начнем с бензиновых установок.
Три двигателя являются атмосферными.
Базовым для седана Форд Мондео 4 является мотор 1.6 с мощью в 120 л.с. Это Duratec Ti-VCT. У других агрегатов ресурса и запаса сил больше.
Двигатель Форд Мондео 4 2 литра имеет мощность 145 л.с вебасто., а контрактный двигатель Форд Мондео 4 2.3 — 161 л.с seba.
Последний агрегат самый мощный, поэтому он комбинируется с шестискоростным «автоматом». Двигатели 1.6 и 2.0 Форд Мондео 4 работают в паре с пятиступенчатой «механикой».
У Форд Мондео 4 2.0 расход топлива – 7.9 л, разгон (механика) – 9.9 сек.
У Форд Мондео 4 2.3 расход топлива — 9.3 л., разгон (автомат) – 10.5 сек.
По отзывам владельцев, установки 2.0 на бензине отлично работают на Форд Мондео 4.
У был Форд Мондео 4 еще один двигатель 2.5. У него топливный расход составлял 9.3 л, а разгон – 7.5 сек.
Интерес вызывают и два других мотора, имеющие непосредственный впрыск и турбонаддув. Это Форд Мондео 4 Экобуст 2 литра с мощностью 200 л.с. и 240. Здесь применены фирменные технологии ECOnetic (активные жалюзи, старт-стоп и пр.), позволяющие снижать топливный расход и уменьшать выбросы CO2. Двигатель сочетается с шестидиапазонным PowerShift.
Исходя из версии, разгон автомобиля до «сотни» занимает 7.5-12.6 сек., «максималка» — 195-246 км/ч. С МКПП расход топлива в комбинации на 100 км — в пределах 6.8-7.9 л.
Моторов, работающих на солярке, два.
Дизельные двигатели Duratorq модернизированные и с турбонаддувом. Здесь также применены фирменные технологии ECOnetic (активные жалюзи, старт-стоп и пр.), позволяющие снижать топливный расход и уменьшать выбросы CO2. С МКПП и 140-сильным мотором TDCI Форд Мондео 4 2.0 расходует 4.9 л. дизтоплива на 100 км. С двигателем 2.0 макс скорость автомобиля составляет 205 км/ч, разгон — 10.2 сек.
У 200-сильного двигателя Форд Мондео 4 2.0 дизель с АКПП рагон чуть быстрее, 9.5-9.9 сек. У Форд Мондео 4 2.0 дизель расход в пределах 7. 1 л.
Отзывы владельцев также положительно характеризуют Форд Мондео 4 дизель 2.0 .
У потребителей есть выбор: дизель или 2.3 бензин.
Для всех колес Мондео 4 подвеска независимая. Это фронтальные амортизационные стойки Макферсон и кормовая многорычажная часть. В топовых версиях автовладелец может менять жесткость подвески. Все колеса имеют дисковые тормоза с ABS, что способствует эффективному торможению.
Отзывы о Ford Mondeo, плюсы и минусы Форд Мондео седан авто на сайте Autospot.ru
Ford Mondeo 2.5 AT Titanium
Я давний поклонник марки Форд, езжу на них уже около 15 лет, поэтому когда встал вопрос о покупке нового автомобиля я долго не думал, пошел в дилер и заказал новый Мондео в топовой комплектации. Покупал машину з…
Ford Mondeo — Хорошая и недорогая в обслуживании тачка https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/419/ Я давний поклонник марки Форд, езжу на них уже около 15 лет, поэтому когда встал вопрос о покупке нового автомобиля я долго не думал, пошел в дилер и заказал новый Мондео в топовой комплектации. Покупал машину з…Тимофей
Ford
Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 — 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/5.0 0.1 4.7
Ford Mondeo 2. 5 AT Titanium
На Ford Mondeo седан сел в 2014 году. Автомобиль приобрел у официалов, год выпуска 2013, комплектация Titanium. Машина шикарная во всех отношениях. Внешне выглядит спортивно из-за низкой крыши, при этом салон пр…
Ford Mondeo — Мой опыт владения Ford Mondeo https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/413/ На Ford Mondeo седан сел в 2014 году. Автомобиль приобрел у официалов, год выпуска 2013, комплектация Titanium. Машина шикарная во всех отношениях. Внешне выглядит спортивно из-за низкой крыши, при этом салон пр…Mamont75
Ford
Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 — 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/5.0 0.1 4.7
Ford Mondeo 2.5 AT Titanium
Не причисляю себя к фанатам Форда, но чесно скажу – часто западаю. Вот и опять – на Ford Mondeo прям загляделась с первого раза. Да, есть всякие ньюансы. Но мне нужна была эта машинка, и никакая-другая. Недостат…
Ford Mondeo — Мой идеал для городских дорог https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/423/ Не причисляю себя к фанатам Форда, но чесно скажу – часто западаю.
Вот и опять – на Ford Mondeo прям загляделась с первого раза. Да, есть всякие ньюансы. Но мне нужна была эта машинка, и никакая-другая. Недостат…Marisha
Ford
Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 — 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/5.0 0.1 5
Ford Mondeo 2.5 AT Ambiente
Своего красавца глубокого синего цвета приобрел в конце 2017. Пробег седана к этому времени был 3 тыс.км. Комплектация Ambiente: двигатель 2,5 л мощностью 149 л.с, автомат, передний привод. Внешне авто выглядит…
Ford Mondeo — Мое мнение о Мондео https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/427/ Своего красавца глубокого синего цвета приобрел в конце 2017. Пробег седана к этому времени был 3 тыс.км. Комплектация Ambiente: двигатель 2,5 л мощностью 149 л.с, автомат, передний привод. Внешне авто выглядит…Арсений
Ford
Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 — 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/ 5.
0
0.1
4.2
Ford Mondeo 2 AT Titanium
Моней владею уже вот полгода, решил написать отзыв об эксплуатации. Брал за наличку у дилера. Хороший двигатель, разгон до сотни буквально за 7-8 секунд. Нравится внушительный и габаритный внешний вид, цвет – бе…
Ford Mondeo — Не без минусов, но в целом хорош https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/414/ Моней владею уже вот полгода, решил написать отзыв об эксплуатации. Брал за наличку у дилера. Хороший двигатель, разгон до сотни буквально за 7-8 секунд. Нравится внушительный и габаритный внешний вид, цвет – бе…Денис Лапин
Ford
Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 — 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/5.0 0.1 4.7
Ford Mondeo 2 AT Titanium Plus
Свой Мондео я купила уже с пробегом 50 тыс. Машина 2010 года и сначала было недоверие, что у семилетний машины может быть такой маленький пробег. При продаже сказали что авто принадлежало руководителю предприяти.
..
OKom
Ford
Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 — 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/5.0 0.1 4.3
Ford Mondeo 2.5 AT Titanium
Редко найдется хозяин, который плохо скажет о своей Малышке. Хотя стоп, если скажут, то это не Малышка, а Монстр. Наверно, это из серии фанатов марки Форд. Да, есть небольшие нюансы, которые немного напрягают, Н…
Ford Mondeo — Супермен на дороге https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/417/ Редко найдется хозяин, который плохо скажет о своей Малышке. Хотя стоп, если скажут, то это не Малышка, а Монстр. Наверно, это из серии фанатов марки Форд. Да, есть небольшие нюансы, которые немного напрягают, Н…Marisha
Ford
Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 — 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/5.0 0.1 4.3
Ford Mondeo 2 AT Titanium Plus
Ford Mondeo оставляет неплохие впечатления. Езжу на нем третий год. Оценивать дизайн дело неблагодарное, сколько людей, столько и мнений. Мне нравится, смотрится интересно, очертания вполне современные. В салоне…
Ford Mondeo — Кому как, а мне терпимо https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/420/ Ford Mondeo оставляет неплохие впечатления. Езжу на нем третий год. Оценивать дизайн дело неблагодарное, сколько людей, столько и мнений. Мне нравится, смотрится интересно, очертания вполне современные. В салоне…Серджио
Ford
Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 — 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/5.0 0.1 4.3
Ford Mondeo 2.5 AT Titanium
В этой машине меня зацепило абсолютно все. Уже катаюсь на ней чуть больше года. Покупала БУ, с рук. Внешний дизайн очень авторитетный. Мои подружки систематически просят о селфи-фотосессиях. Я ее называю Лупогла…
Dina
Ford
Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 — 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/5.0 0.1 4.5
Ford Mondeo 2.5 AT Ambiente
Машина идеальна для любых поездок, что в городе, что по трассе! Садишься в нее полулежа, руки при езде расслаблены. Спина, ноги не затекают, сколько бы не был за рулем. Управляется одним пальцем! На скорости не…
Ford Mondeo — Езжу год. Навится! https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/424/ Машина идеальна для любых поездок, что в городе, что по трассе! Садишься в нее полулежа, руки при езде расслаблены. Спина, ноги не затекают, сколько бы не был за рулем. Управляется одним пальцем! На скорости не…Стас
Ford
Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 — 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/5.0 0.1 5
Ford Mondeo 2.5 AT Ambiente
О своём Ford Mondeo могу сказать, что это надёжный комфортный и обслуживание седан. Я его брала в 2014 году новым с автосалона. Это была машина, на которой проводился тест-драйв, поэтому после чуть более, чем 30…
Ford Mondeo — Купила Форд и не жалею https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/422/ О своём Ford Mondeo могу сказать, что это надёжный комфортный и обслуживание седан. Я его брала в 2014 году новым с автосалона. Это была машина, на которой проводился тест-драйв, поэтому после чуть более, чем 30…ВероНика
Ford
Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 — 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/5.0 0.1 4.8
Ford Mondeo 2 AT Titanium
Форд Мондео- престижный большой седан, я так считаю. Езжу на своем Мондео уже 3 года и это самая лучшая машина, которая у меня была. Большая, просторная, надежная, быстрая, расход топлива нормальный, музыка Sony…
Володя
Ford
Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 — 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/5.0 0.1 4.7
Ford Mondeo 2.5 AT Ambiente
Хочу рассказать о своем Форд Мондео и впечатлениях, вызванных его эксплуатацией. Покупал автомобиль в 2017 году, целенаправленно выбирал именно дизельный двигатель, который меня не разочаровал. Думается мне, что…
Ford Mondeo — Скучный, но удобный https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/421/ Хочу рассказать о своем Форд Мондео и впечатлениях, вызванных его эксплуатацией. Покупал автомобиль в 2017 году, целенаправленно выбирал именно дизельный двигатель, который меня не разочаровал. Думается мне, что…Димон Васютин
Ford
Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 — 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/5.0 0.1 4.8
Ford Mondeo 2.5 AT Titanium
Ford Mondeo с кузовом седан – отличный бюджетный автомобиль семейного типа. Конечно, он лучше любого «таза», даже если приобретать подержанный вариант. Я тоже свое авто приобретал после одного владельца. Это был…
Ford Mondeo — Мондео — достойный автомобиль https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/426/ Ford Mondeo с кузовом седан – отличный бюджетный автомобиль семейного типа. Конечно, он лучше любого «таза», даже если приобретать подержанный вариант. Я тоже свое авто приобретал после одного владельца. Это был…Николай
Ford
Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 — 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/5.0 0.1 4.8
Ford Mondeo 2 AT Titanium Plus
Расскажу о Форде Мондео 2016 года выпуска. Это седан с АКПП, бензиновым двигателем 199 лошадей. В автосалоне официального дилера меня сразу привлекла модель классического черного цвета. Интересный кузов со стрем…
Гелиос
Ford
Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 — 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/5.0 0.1 4.8
Форд Мондео 4 — технические характеристики, фото, видео, отзывы владельцев
Краткое содержание статьи:
- Кузов – седан
- Количество пассажиров/дверей – 5/4
- Двигатель – 1,6 л/2 л/2 л/2,3 л
- Мощность, л.с. – 120/145/203/161 2 л – 11.2/6/7.9
- Макс скорость км/ч – 195/210/232/207 2 л – 10.7/6/7.7
- Разгон до 100 км/ч, сек – 12.3/9.9/7.9/10.5 2,3 л -13.8/6.7/9.3
- Тип топлива – бензин/дизель
- Объем багажника – 500 л
- Расход топлива (л/100 км) город /трасса/смешанный -1,6 л -9.2/5.4/6.8
Ford Mondeo 4, как и любой американский автомобиль отличается надежностью и комфортом. Его габариты даже после рестайлинга выдаются за пределы параметров европейского класса D. Он так и остался шире, чем Мерседес из S класса и длиннее, чем Тойота Камри из класса Е.
Технические характеристики Форд Мондео 4 позволяют использовать его в самых разных областях нашей жизни. Его можно увидеть с наемным водителем в униформе за рулем, предоставляющим услуги трансфера, или по дороге за город с полным багажником рассады, а также с детворой на заднем сиденье, значит, он пришелся по вкусу в качестве семейного автомобиля.
Экстерьер
Большими изменениями внешности рестайлинговая модель похвастаться не может. Все тот же громоздкий образ тяжеловеса, который, по отзывам владельцев Форда Мондео 4, снижает его популярность в нашей стране. Внешние изменения в большей мере коснулись передней части кузова, которая стала более округлой и объемной.
Передние противотуманки теперь украшены светодиодами, которые называют дневными ходовыми огнями. Задние фонари тоже изменились, они стали крупнее, а также получили дополнительные светодиоды и стопы. Нижняя решетка радиатора теперь может похвастать внушительными размерами с намеком на спортивность. А колесные арки все также подчеркивают его брутальность и мощь. Немного хрома делает экстерьер более стильным, но в принципе, внешние изменения никак не коснулись технических характеристик Ford Mondeo 4.
Оформление и оснащение салона
Обновление салона коснулось центральной консоли, которая теперь имеет более плавную и округлую форму. Приборы стали выглядеть более стильно, а графическое оформление панели стало более современным. Отделка салона тоже стала более качественной, пластик стал более мягким, а материал обивки приятным на ощупь и надежным. В дополнительных опциях можно выбрать кожу Westminster Nappa.
Технические характеристики обновленного Мондео тоже отличаются от предыдущей модели. Автолюбитель теперь имеет на вооружении контроль усталости водителя, слепых зон, а также дорожной разметки. Экономичность управления автомобилем будет оцениваться бортовым компьютером по пятибалльной шкале. Панель приборов оснащена цветным дисплеем, на который выводятся все данные бортового компьютера. Управление навигации по дисплею находится на руле, что, по отзывам владельцев Ford Mondeo 4, не очень удобно.
Объем багажного отсека зависит от комплектации автомобиля, его кузова и наличия полноразмерной запаски. В среднем показатель достигает значения 500 л, а при сложенных сиденьях варьируется от 1395 до 1750 л.
Технические характеристики
Две мощные силовые установки, работающие на бензине, работают в паре с автоматической коробкой, которая оснащена двумя сцеплениями Powershift. Причем, новые установки способны обеспечить машине довольно приличную динамику.
Новый турбодизель должен был привлечь автолюбителей, стремящихся к экономии, однако, по отзывам владельцев Форда Мондео 4, его потребление топлива превышает заявленные показатели в полтора раза. Тем не менее, автомобиль как гоночный производителем не позиционируется, поэтому для потребителей управляемость Форда намного важнее. А с этим, как раз, все в порядке.
Регулировка подвески машину позволяет ей без труда совершать всевозможные виражи, не ощущая каких-либо кренов. Во время движения автомобиль послушен и управлять им доставляет удовольствие. Однако платой за такую управляемость является достаточно высокая жесткость подвески, которая заставляет ощутить каждую выбоину на дороге.
Отзывы и Видео
Несмотря на свои внушительные габариты, дорожный просвет у автомобиля совсем небольшой, что позволяет комфортно чувствовать себя только на ровном городском асфальте.
Дмитрий, г. Калуга
У меня Ford Mondeo 4 уже два года. Двигатель- дизель, объемом 2,0 л, механика, 140 л.с. Если честно, машиной особо не вдохновлен, но с минусами готов поспорить. Говорят, что она низкая. Абсолютно не согласен. Я работаю допоздна, поэтому парковаться обычно негде.
Я тихонечко переползаю через бордюрчик и спокойно паркуюсь на травке.
Зеркала тоже особо маленькими не назовешь. Очень важно правильно настроить, но, конечно с низкой обзорностью не поспоришь, поэтому стараюсь парковаться только передом.
Про узкий багажник согласен на все сто. Чтобы упаковать габаритные вещи нужен талант, поэтому тем, кому это принципиально, рекомендую хэтчбек. А в целом, уже давно хочется большего.
Ирина, г. Рязань
Катаюсь на Мондео всего пару месяцев, но нахожусь в состоянии восхищения. За 15 лет вождения такого удовольствия не испытывала. Конечно, рядом с моими 160 см роста это просто громадный корабль, но удовольствия я от этого меньше не получаю.
Если говорить о пассажирах, то места для них более чем достаточно: это комфорт во всех возможных проявлениях. Места более чем достаточно. Двери просторные. Единственное, что смущает их размер. На наших мизерных парковках открыть их можно только наполовину.
Технические характеристики моего Mondeo тоже на высоте. Управляемость замечательная – никаких кренов на виражах. Система стабилизации курсовой устойчивости просто впечатляет. А недостатков я не нашла, надеюсь в будущем все так и останется.
Николай, г. Ярославль
Моему Ford Mondeo уже три года. За это время не было никаких проблем с машиной. Единственное, что обслуживаюсь я исключительно у официалов. За время эксплуатации я понял, что возможности автомобиля избыточны, и реализовывать их просто негде. Один раз разогнал машину до 200 км/ч, запас еще был, но места, где можно было бы погонять, у нас отсутствуют.
С места машина кажется тяжеловатой, но, как притопишь, становится легкой и управляемой. В целом автомобилем доволен. Особенно умиляет, когда она светит под ноги, в момент выхода из авто. Зеркала сами регулируются на бордюры, и еще достаточно разных приятностей, причем все это за миллион с небольшим. Машина очень понравилась, всем рекомендую.
Гоша, г.
Кострома
Катаюсь с 2009 года на универсале в комплектации “Спорт”. Сделал чип тюнинг, после которого на стенде двигатель показал результат 177 л.с. против первоначальных 145 л.с. При этом расход соляры 10-11 л по городу. После этого я для себя решил, что больше с бензиновыми агрегатами связываться я не буду, потому что подобные ходовые характеристики, по отзывам владельцев, Форд Мондео 4 можно получить только при большем расходе топлива, а по комфорту и простору с моим “сараем” вряд ли кто-то сможет сравниться.
Что ещё можно почитать:
Ford Mondeo IV — описание модели
Общая информация об автомобиле
Ford Mondeo IV – переднеприводный седан D-класса (бизнес-класс), выпускавшийся с 2007 по 2013 год в кузовах седан, пятидверный хетчбек и универсал. Название Mondeo произошло от латинского слова «mundus» ─ мировой. Модель выпускалась для американского рынка под именами Ford Contour и Mercury Mystique до 2000 года. С 2013 года новое поколение модели на американском рынке будет носить имя Fusion.
Автомобиль создан на платформе, разработанной в сотрудничестве с Volvo. Эту платформу также используют крупные минивэны Форд: S-Max и Galaxy. Автомобиль производился в Бельгии, России, Китае, Таиланде и на Тайване.
Первое поколение Форд Мондео появилось в 1993 году. Мондео задумывался как глобальная модель. В Европе он заменил Sierra, в США – Tempo.
В 2005 году на международном автосалоне во Франкфурте был показан концепт-кар Ford Iosis. Он демонстрировал «кинетический» дизайн, который позднее лег в основу новой линейки моделей, в том и числе и Мондео четвертого поколения.
В сентябре 2006 года на Парижском автосалоне был показан концепт-кар в кузове универсал, позволявший представить, как будет выглядеть новый Мондео.
Четвертое поколение модели поступило в продажу в 2007 году.
Mondeo IV стал намного крупнее предшественника. В 2008 году появилась спецсерия Mondeo Titanium-X. Автомобиль отличался более жесткой подвеской, благотворно повлиявшей на управляемость. В том же году появилась доступная только в Европе модификация Mondeo ECOnetic. Автомобиль оснащался турбодизелем объемом 1,6 литра и мощностью 115 л.с.
В 2008 году производство Mondeo IV было налажено в России, в г. Всеволожск.
В 2010 году Mondeo IV был подвергнут рестайлингу. Обновленная модель была продемонстрирована на Московском международном автосалоне 2010 года. Изменились передние фары, задние фонари, бамперы. Материалы отделки салона стали качественннее. Обновились двигатели, из списка комплектаций исчезла «топовая» Ghia. Ее место заняла комплектация Titanium. Появились новые опции: 7-дюймовый тач-скрин монитор на центральной консоли, вентиляция сидений и мощная аудиосистема с девятью динамиками.
В 2013 году на Североамериканском автошоу было представлено пятое поколение модели под именем Fusion. Европейский Мондео и американский Фьюжн 2013 модельного года будут иметь минимум отличий.
Технические особенности и характеристики
Мондео четвертого поколения радикально отличается от предшественника.
Mondeo IV в самых мощных версиях оснащается роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями PowerShift. В режиме «спорт» коробка позволяет раскрыть весь потенциал шасси. Она обладает интересной особенностью: переключение передач в ручном режиме осуществляется по «раллийной» схеме: толчок рычага от себя – переключение «вниз», на себя – «вверх». Более того, в ручном режиме, при достижении двигателем максимальных оборотов, автоматика не перейдет на ступень выше, а будет ждать действий от водителя. Такой алгоритм работы позволяет ездить также динамично, как на автомобиле с механической коробкой передач.
Модель может оснащаться электронноуправляемыми амортизаторами производства компании Monroe.
Водителю доступны три режима движения – комфортабельный, стандартный и спортивный. Обычно такая опция встречается на автомобилях классом выше.
Плюсы и минусы в сравнении с одноклассниками
Главное преимущество Mondeo IV – это баланс управляемости и комфорта. Автомобиль неоднократно признавался журналистами эталоном управляемости в классе. Так, Mazda 6 – чересчур жесткая, а Honda Accord, напротив, склонна к раскачке и кренам в поворотах. Поведение Toyota Avensis на дороге мало отличается от Аккорда.
После обновления 2010 года Мондео получил новые материалы отделки салона, качество которых выше, чем у большинства одноклассников. Хорошая шумоизоляция после рестайлинга стала еще лучше: несмотря на высокий коэффициент аэродинамического сопротивления (0,29 у седана и хетчбека и 0,30 у универсала), аэродинамические шумы становятся различимыми лишь на высоких скоростях – более 170 км/ч.
К недостаткам можно отнести слишком «легкий» руль, мешающий в полной мере насладиться по-спортивному настроенным шасси.
Интересные факты
Платформа, на которой был построен Mondeo IV, была рассчитана на установку мощных двигателей от Jaguar, но после покупки компании Jaguar/Land Rover индийским концерном Тata такая возможность пропала. На самый мощный Мондео устанавливался доработанный пятицилиндровый турбомотор Volvo. Им же оснащались «горячие» версии Фокуса второго поколения – ST и RS.
Автомобиль снялся в эпизоде очередной серии «Бондианы» ─ «Казино Рояль». Это был пятидверный хетчбек светло-голубого цвета. Премьера фильма состоялась в ноябре 2006 года, незадолго до официальной премьеры автомобиля.
В России седан Мондео стоил гораздо дешевле, чем хетчбек и универсал, так как производился в г. Всеволожск Ленинградской области. Автомобили с другими типами кузова импортировались из Бельгии.
Mondeo IV не адаптирован к российским условиям. Связано это с тем, что российские дороги были переведены немцами из категории «особо плохие» в категорию «плохие».
Единственное, в чем производитель ограничил россиян – это возможность заказа 19-дюймовых легкосплавных дисков.
Цифры и награды
В 2007 году Мондео четвертого поколения был выбран телепередачей Top Gear автомобилем года вместе с Subaru Legacy Outback.
В 2007 году Mondeo IV стал автомобилем года по версии австралийского автомобильного журнала Wheels Magazine. В 2009 он стал лучшим автомобилем Новой Зеландии.
Три года подряд, в 2011, 2012 и 2013 году журнал «What Car?» называл Мондео 4 поколения лучшим семейным автомобилем и лучшим универсалом.
В 2008 году в России было продано чуть более 13 тысяч автомобилей. Пик продаж пришелся на 2011 год – было продано около 15 тысяч Мондео четвертого поколения.
Ford Mondeo получил максимальные пять звезд по итогам краш-теста по методике EuroNCAP.
Автомобиль редко становится объектом интереса угонщиков.
Ford Mondeo c пробегом 127 000 км за 420 000 рублей – АвтоЛидер
Обзор
✔ Ксеноновые/Биксеноновые
✔ Электрообогрев боковых зеркал
✔ Электрообогрев зоны стеклоочистителей
✔ Электрообогрев лобового стекла
✔ Электрообогрев форсунок стеклоомывателей
✔ Противотуманные фары
✔ Датчик дождя
✔ Датчик света
Элементы экстерьера
Защита от угона
✔ Сигнализация с обратной связью
✔ Центральный замок
✔ Иммобилайзер
✔ Датчик проникновения в салон (датчик объема)
Мультимедиа
✔ Аудиоподготовка
✔ AUX
✔ USB
✔ Розетка 12
Салон
✔ Количество мест: 5
✔ Ткань (Материал салона)
✔ Тёмный салон
✔ Регулировка передних сидений по высоте
✔ Отделка кожей рулевого колеса
✔ Отделка кожей рычага КПП
✔ Передний центральный подлокотник
✔ Третий задний подголовник
✔ Складывающееся заднее сидение
✔ Тонированные стекла
Комфорт
✔ Электростеклоподъёмники передние
✔ Электростеклоподъёмники задние
✔ Климат-контроль 2-зонный
✔ Усилитель руля
✔ Регулировка руля по высоте
✔ Регулировка руля по вылету
✔ Круиз-контроль
✔ Парктроник задний
✔ Бортовой компьютер
✔ Электропривод зеркал
✔ Электроскладывание зеркал
✔ Мультифункциональное рулевое колесо
✔ Охлаждаемый перчаточный ящик
✔ Прикуриватель и пепельница
Безопасность
✔ Подушка безопасности водителя
✔ Подушка безопасности пассажира
✔ Подушки безопасности боковые
✔ Подушки безопасности боковые задние
✔ Крепление для детского кресла (задний ряд)
✔ Антипробуксовочная система (ASR)
✔ Система помощи при торможении
✔ Антиблокировочная система (ABS)
✔ Система стабилизации (ESP)
✔ Датчик давления в шинах
✔ Блокировка замков задних дверей
✔ Автомобиль в отличном состоянии
✔ Вложений никаких не требует
✔ Успешно прошел техническую диагностику
✔ Успешно прошел компьютерную диагностику
✔ ПТС — оригинал!
✔ Присутствует сервисная книжка со всеми отметками ТО у официального дилера
Автомобиль в отличном состоянии.
Вложений никаких не требует.
Автомобиль прошел тщательную техническую и компьютерную диагностику,а так же предпродажную подготовку. Полный комплект документов. ПТС оригинал! Присутствует сервисная книжка со всеми отметками ТО у официального дилера.
+ Имеется второй комплект резины
+ Полный комплект ключей!
Документы проверены на подлинность: не находится в залоге, розыске, в спорах, отсутствуют ограничения на регистрационные действия. По запросу предоставим VIN номер.
Проведена предпродажная подготовка салона и кузова: химчистка и полировка.
На все наши автомобили предоставляем 1 год технической гарантии.
По желанию можно провести тест-драйв и повторную диагностику автомобиля в присутствии клиента.
На данный автомобиль действует акция «Предложение недели» уточняйте у менеджера.
Так же вы можете воспользоваться нашими дополнительными услугами:
• Выгодный автокредит:
Первоначальный взнос от 0%
Необходим только паспорт и в/у
Без справок и трудовой книжки.
КАСКО – по желанию
• Обмен авто – с выгодой до 50 000₽ по системе trade-in
• Оформление ОСАГО на месте
Место осмотра по адресу: Москва, метро Варшавское ( в шаговой доступности) Варшавское шоссе, д. 91
Крытый шоу-рум, более 200 автомобилей с пробегом, открыт ежедневно без выходных с 9 до 20
Посмотреть на карте
Автомобиль находится в отличном состоянии! ПТС оригинал! Все ТО строго по регламенту завода производителя! Сервисная книжка со всеми отметками о ТО в наличие и подтверждает пробег! На автомобиле произведена предпродажная подготовка с заменой всех масел и фильтров так же произведена диагностика КПП и ходовой, в результате которой отклонений не выявлено. Лакокрасочное покрытие в норме. Полный комплект ключей + сигнализация с обратной связью! Второй комплект резины на оригинальных литых дисках в подарок! Автомобиль полностью готов к дальнейшей!
Шумоизоляция авто Ford Mondeo 4 в тюнинг-ателье
Владелец автомобиля, приехавший на Форде, появился по рекомендации посетителей клуба Мондео, он там услышал хорошие отзывы от тех, кто уже ремонтировал у нас свои Форды.
Хозяин рассказал нам, что он почти доволен автомобилем. Вот только шумоизоляция Ford Mondeo 4 не очень нравится.
Мы были готовы принять автомобиль сразу же. У нас бригада достаточно большая, состоит из классных мастеров. Мы можем работать, не мешая один другому. И мы несем личную ответственность на своем участке внутри автомобиля.
В нашей мастерской начинают работу с приведения в порядок с изоляцией шума капота и дверей. Затем проводится шумоизоляция потолка. После того, как обработка на этих участках окончена, все приступают к самой сложной работе – шумовой изоляции днища авто. Дополнительно у нас предлагают шумовую изоляцию приборной панели колесных арок с внешней стороны.
Расскажем, как выполняют у нас шумоизоляцию автомобиля марки Форд Мондео 4.
На это понадобится не менее 12 и не более 18 часов без перерывов. Мы предлагаем автовладельцу присутствовать во время работы, чтобы наблюдать за всем лично, задавать вопросы в случае их появления. Это мы приветствуем, чтобы показать, насколько наши специалисты компетентны и профессиональны в работе. Наши слова подкрепляются несколькими сотнями членов клубов автомобиля Форд Мондео, получивших у нас фирменные варианты шумоизоляции.
Стоимость установки шумоизоляции авто Ford Mondeo 4 в Москве
В данном случае владельцу было предложено три варианта шумоизоляции. Это варианты «SILVER», а также «GOLD» или «PlATINUM». Чтобы узнать стоимость и определиться с комплектацией оставьте заявку на расчет заполнив данные в форме.
Звукоизоляция крыши автомобиля Форд Мондео 4 фото
Как производится у нас шумоизоляция крыши Ford Mondeo? Производитель этой марки автомобиля не поскупился, выполняя виброизоляцию. Большинство автомашин этого не имеет. Поэтому нам остается только ее немного доработать и сделать звукоизоляцию.
Крыша в любой машине – наибольшая по площади панель кузова. На нее воздействуют прямые солнечные лучи, потому она часто сильно нагревается. Промежуток между крышей и потолочной обивкой маленький, иногда составляет не более половины сантиметра.
Основными требованиями к материалам, используемым для звукоизоляции, являются легкость и небольшая толщина, а также эластичность и надежность клеевого слоя, отсутствие каких-либо запахов. При нагреве шумоизоляция не должна отслаиваться от крыши и ложиться на потолочную обивку.
К работе специалистов предъявляется много требований, стандартных и специфических. Например, проводить разборку и сборку обивки, панелей, а при нужде производить замену метизов необходимо очень осторожно. Оклеивать панели крыш и ребер жесткости, нужно, не оставляя воздушных пузырьков или складок.
Если в нишах останутся воздушные пузырьки, они могут расширяться при нагревании, и тогда с каждым нагревом контактная область будет уменьшаться. Уплотнитель довольно скоро потеряет звукоизолирующие качества, а резонансные волнения.
Последовательность нашей работы такова:
Сначала оклеивается крыша авто с помощью виброизолятора SGM, толщина которого 3 мм. Изоляцию плотно прикатывается стальным роликом (от качества прикатки виброизоляции зависит конечный результат). Металлическая крыша приобретает жесткость и меньше подвержена продавливанию, не производит звуков во время высокочастотного вибрирования.
Затем, используя качественный звуковой поглотитель шума(мы используем Бибитон, толщина которого 10 мм), мы решаем проблему поглощения звука с максимальным результатом. Материал компании SGM производят, вспенивая эластичный поролон со специальной пропиткой. Он соединен с бутилкаучуковой самоприклеивающейся мастикой. Его внешнюю сторону защищает бумажный силиконизированный слой.
Наши мастера разбирали сотни автомобилей марки Форд Мондео, потому автовладелец может не переживать о том, что останутся следы их работы на потолке автомобиля. Все манипуляции выполняются в перчатках, максимально аккуратно.
Шумоизоляцию капота авто Ford Mondeo производят с использованием вибродемпфера марки SGM, наносимого на капот.
Еще для этой цели также используют шумотеплоизолятор Сплен, наносимый на изнаночной стороне фирменного утеплителя на капоте.
Теперь немного о том, какие материалы используют для звукоизоляции автомобиля.
SGM является основным партнером нашей мастерской. Мы – дилеры виброизолятора этой фирмы. По этой причине у нас предлагается клиентам именно такая звукоизоляция, которая позволяет его использовать.
Изготавливают SGM из полимерной мастики, имеющей с одной стороны самоприклеивающийся слой, а с другой фольга из алюминия. На стороне, которая соединяется с поверхностью машины, SGM защищается силиконизированным бумажным слоем. Такое устройство помогает достигнуть качественного сцепления с металлом. Кроме того, этот звукоизоляционный слой легко может выдержать температуры -400С – +1000С.
Сплен относится к бюджетным звуко- и теплоизоляционным уплотнителям, изготовленным из пенополиэтиленовой пленки. У него имеется клеевой слой, который защищен силиконизированным слоем бумаги или пленки. С внешней стороны присутствует слой лавсановой металлической пленки или фольги. Он долго служит, и является хорошим водотеплоизолятором.
Шумоизоляция дверей автомобиля Форд Мондео 4 фото
Звукоизоляция дверок автомобиля Ford Mondeo начинается с демонтажа обшивки и подготовки к оклеиванию. Обивка на дверцах снимается, внутренность их предстает перед глазами. Изначально металл внимательно проверяется на присутствие ржавых мет, нагревается машинным феном или другим прибором до потепления. Затем металл сушится и обезжиривается.
Дверь в том месте, где укладываются изоляционные материалы, очищается специальными очистителями.
После этого мы считаем подготовительную часть законченной. Особенно важно знать, какие из материалов легче и прочнее, потому как тяжелые и неупругие из них со временем провиснут.
Наружная стенка двери Форд, на которую крепится непосредственно обшивка, проклеивается виброизоляцией SGM, которая снимает вибрационных тоны, но и усиливает прочность металла, за счет плотного соприкосновения двух поверхностей. Получается, как бы один целый и сбитый элемент кузова и его будет сложнее повредить при случайном контакте с другим предметом.
Следующий этап – установка Сплена, который крепко приклеивается и прижимается методом раскатки к двери Форд Мондео. Данная процедура нужна для его надежного прилегания в каркасе двери в вертикальном положении и позволяет держаться на установленном месте многие годы в процессе эксплуатации. Также материал считается влагостойким и не подвержен гниению под воздействием влаги. Он экологически чистый, не выделяющий ядовитых веществ в процессе эксплуатации.
Необходимо усилить каркас, подверженный вибрации и это производится способом нанесения премиального SGM. И устанавливаем на место штатную вполне качественную и с неплохими шумопоглащающими показателями изоляцию двери. И наносим плотный Бибитон.
Обшивка двери требует особого внимания и обрабатывается вязкоэластичным антискрипом и поглотителем ВиолонВэл Волна. Это дает задержку при прохождении звуковой волны и способствует установке дверной обшивки на штатное место, ввиду ее гибких свойств и способности к деформированию (пластичности).
ВиолонВэл Волна – противоскрипный материал, отличающийся повышенной плотностью, износостойкостью трущихся элементов и гниению. Применяется с целью устранения скрипа сопрягающихся элементов интерьера машины, герметизации и уплотнения стыков и швов.
Свойства материала позволяют ему накрепко приклеиваться и сохранять повышенную прочность, помимо того, его структура в форме рельефа в шахматном порядке увеличивает его шумопоглащающие характеристики.
Изоляция багажного отделения и подкрылок на Ford Mondeo начинается после установки обшивки на двери, обшивки потолка, завершении шумоизоляции капота, моторного щита и полной проверки работоспособности электроники. При этом освобождается салон целиком, не остается ничего навесного, прикрепленного и того, что не позволит качественно нанести шумоизоляцию на кузов машины: сиденья перед и зад, торпеда, ковролин, пластиковые элементы воздуховодов, идущих по нижней части машины.
Объём багажного отделения около 1200 литров, что является приличным показателем в сравнении с конкурентами Ford Mondeo.
Звукоизоляция пола автомобиля Форд Мондео 4 фото
Оклеиваем, где это необходимо, толстостенной премиальной виброизоляцией. Так как, днище машины является наиболее шумонагруженным, то используем наилучшие эффективные материалы, для качественного результата.
Достигнуть эффекта не легко, и для этого надо хорошо поработать и визуально доступную площадь обработать изоляцией. Переход пола из-под ног передних пассажиров к отсеку двигателя требует отдельного подхода, так как считается сложным, труднодоступным и наиболее шумным участком кузова.
Также обезжиривается поверхность при помощи препаратов профессионального назначения от поставщика той же шумоизоляции, для наилучшего эффекта приклеивания. Если шумоизоляция Ford Mondeo комплексная и сохраняет все необходимые характеристики, то клеится в один слой, а при отсутствии в характеристиках нескольких пунктов, начинается с наклейки SGM, прокатывающийся с усилием для надежной фиксации даже при высоких температурах.
Сплен также наносится на подготовленную нишу, после чего разогреть профессиональным феном и прикатать усиленно.
Опыт работы с Фордом Мондео привел к тому, что при грамотном подходе возможно уложить на пол и третий слой шумоизоляции. В нашем ателье используется шумопоглотитель ВиалонВэл Волна. Он идет в данном исполнении комплектации как наиболее дорогой. Наш девиз непобедим — «лучшее из лучшего и никаких компромиссов».
Подкрылкам изнутри так же прилагается высокоэффективный вибродемпфер SGM. Очищаем поверхность, обезжириватель используем также профессиональный, производим нагрев виброматериала Алюмаст и поверхности авто Форд Мондео строительным феном, после чего накладываем на поверхность и плотно прижимаем валиком.
Шумопоглатитель используем Сплен в комплектации четыре и восемь миллиметров, это напрямую определяется от степени ровности полов.
Мы не останавливаемся на достигнутом, и продолжаем совершенствовать как качество монтажа изоляции, так и работаем с материалами и досконально изучаем их свойства и состав. Сотрудники коллектива при выполнении монтажа могут рассказать в подробностях свойства каждого материала, если это интересно, и подскажут где его применить в бытовых целях, информация окажется поучительной и может пригодиться, даже если и не пригодится, то знание – сила.
Багажник требует тех же материалов, что и салон машины, ведь различий в эксплуатации никаких. Для проклейки багажника авто Форд Мондео также демонтируется обшивки, вытаскиваем все лишние предметы и разглаживаем все стыки и неровности, затем укладываем материал в крышку багажника. В самом багажном отсеке третьим слоем обрабатываем подкрылки и арки. А антискрип ВиалонВэл Волна используем для обработки крышки багажного отсека.
Далее после проведения всех работ, несмотря на то, что все выполнено аккуратно и без царапин, вмятин, порезов и других повреждений, салон машины протирается влажными материалами, и удаляются все остатки и продукты не пригодившейся изоляции. Самая лучшая реклама для установочного центра – это «сарафанное радио», коэффициент эффективности 100%! Владельцы машин, никогда не посоветуют своим знакомым автоцентр, если останутся недовольны качеством щумоизоляции, а в наше ателье приезжают машины с автопорталов и с клуба автолюбителей. Такой показатель говорит о надежности установщика, тем более опыт работ в этой сфере очень большой.
Шумоизоляция Ford Mondeo 4 закончена. Слаженная работа персонала выполнила комплекс работ по установки шумоизоляции в данном исполнении за 12 норма часов, без долгосрочных перерывов. Весь процесс проходит в спокойной и непринужденной обстановке, в присутствии заказчика, но с сохранением делового подхода к работе.
Ford Mondeo Facelift Prototype: скрывает очевидное
Ford фактически убивает все свои седаны в Соединенных Штатах, но это не означает, что у компании такие же планы на европейский рынок. У Blue Oval есть новые Fiesta и Focus, уже выставленные на продажу на Старом континенте, и он готовится к важному обновлению своей третьей модели, отличной от внедорожников, Mondeo, которая выступает в качестве флагмана автопроизводителя в этом регионе.
Ходили слухи, что Mondeo могут быть уничтожены, как и его американский брат Fusion, но этого не произойдет в ближайшее время.Эта новая партия шпионских фотографий показывает, что Ford фактически завершает работу над обновленным Mondeo, который должен поступить в продажу весной или летом 2019 года.
11 Фото
Количество камуфляжа на этом прототипе немного удивляет, поскольку визуальные улучшения модели в основном ни для кого не секрет. Mondeo получит слегка измененные бамперы и новую графику для задних фонарей… вот и все. Фактически, Ford из Германии и Великобритании уже продают универсалы Mondeo с новыми задними фонарями, которые теперь соединены хромированной полосой.
Гораздо более важные изменения происходят внутри автомобиля, где старый рычаг переключения передач будет заменен поворотным селектором. Все остальное кажется почти неизменным, единственное заметное улучшение — это немного измененный модуль климат-контроля чуть ниже информационно-развлекательного экрана. Кстати говоря, система Ford SYNC3, которая уже доступна для моделей с предварительной подтяжкой лица, должна быть там стандартной опцией.
Новый поворотный переключатель передач намекает на новую автоматическую коробку передач, а источники из России, имеющие доступ к внутреннему диагностическому программному обеспечению Ford, похоже, подтверждают, что это будет восьмиступенчатая коробка передач типа гидротрансформатора. Он заменит нынешнюю шестиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением и будет работать в паре с новой линейкой дизелей EcoBlue от Ford и 1,5-литровым трехцилиндровым двигателем EcoBoost от Focus.
В заключение, Ford уже подтвердил, что обновленный Mondeo представит первый в истории универсал Mondeo Hybrid, который также должен дебютировать где-то в следующем году.
Фото: Automedia
Ford Mondeo (2011) — фотографии, информация и характеристики
Ford of Europe представляет самую стильную и технологически продвинутую модель Ford Mondeo за всю историю. Новый Mondeo со свежим рестайлинговым внешним видом, улучшенным интерьером, новыми высокоэффективными бензиновыми двигателями Ford EcoBoost и дизельным двигателем TDCi, а также множеством новых функций обеспечения комфорта и комфорта водителя и технологий безопасности завершает обновление большого модельного ряда автомобилей Ford. занимает позицию флагмана в европейском портфолио компании.
После значительных обновлений Ford S-MAX и Galaxy , новый Ford Mondeo стал последним автомобилем Ford, который извлекает выгоду из продолжающейся эволюции кинетического дизайна Ford с тонкими визуальными различиями, включенными в такие ключевые области, как передняя часть. и задняя часть.
Интерьер Ford Mondeo также претерпел значительные изменения, включая изменения в центральной консоли и дверных панелях, а также ряд новых высококачественных материалов.
В новом Mondeo впервые будет применена более производительная 240-сильная производная от эффективного нового 2.0-литровый бензиновый двигатель Ford EcoBoost с турбонаддувом, присоединяющийся к существующей версии этого двигателя мощностью 203 л.с., представленной в Ford Mondeo, новом S-MAX и новом Galaxy в начале 2010 года.
Последний Ford Mondeo также представляет полностью переработанную версию 2.2. -литровый дизельный двигатель Ford Duratorq TDCi, мощность которого увеличена на 12% до 200 л.с., что делает его самым мощным дизельным двигателем Ford Duratorq на сегодняшний день.
Технологии Ford ECOnetic также применяются в новой линейке Mondeo для повышения эффективности и экономичности и включают новые функции, такие как интеллектуальная регенеративная зарядка, информационная система Ford Eco Mode и — впервые Ford — система активных жалюзи решетки радиатора.
Функции помощи водителю, комфорта и удобства имеются в большом количестве в новом Ford Mondeo, и многие из них впервые появляются в модели Ford, включая системы предупреждения о выезде с полосы движения, предупреждения водителя и автоматического включения дальнего света.
Новый Ford Mondeo создан, чтобы развить репутацию модели как стильного, универсального и отличного в управлении автомобиля, а также предложить пассажирам высокий уровень удовольствия от вождения и комфорта.
Центральным элементом этой модели является свежий внешний вид всех трех типов кузова, четырехдверного, пятидверного и универсал , чтобы выделить новую модель.Команда дизайнеров Ford намеревалась еще больше подчеркнуть характерные черты кинетического дизайна в каждом стиле кузова, используя при этом новые технологии, такие как светодиодное освещение.
Более смелая графика и пропорции передней части, в том числе более крупная нижняя трапециевидная и более тонкая верхняя решетка, а также измененный профиль капота и встроенные новые светодиодные дневные ходовые огни еще больше подчеркивают привлекательный внешний вид и спортивный облик Ford Mondeo.
Изящные линии нового Mondeo подчеркиваются в боковом профиле новой полностью хромированной окантовкой окон для моделей старших серий, а более крупные светодиодные задние фонари с измененной конструкцией придают задней части дополнительное кинетическое движение.
В целом обновленный дизайн экстерьера нового Ford Mondeo дополняет его ощущение премиум-класса и повышенное качество, в то же время явно намекая на спортивную динамику и характеристики модели.
Интерьер нового Mondeo также был полностью переработан, чтобы придать ему более высокий уровень качества и изысканности за счет тщательного внимания к деталям и использования новых, более качественных материалов отделки.
Центральная консоль с измененным дизайном выглядит более элегантно, а дверные панели оснащены новыми встроенными механизмами открывания дверей с верхним скручиванием и заподлицо.Дальнейшие усовершенствования включают новую центральную потолочную консоль со светодиодной подсветкой и тканую обшивку потолка.
Использование новых высококачественных материалов отделки салона в новом Ford Mondeo усиливает общее ощущение мастерства и дополняется высококачественной инкрустацией из фольги и новыми «драгоценными камнями» на переключателях и вентиляционных отверстиях из матового хрома. Новые цветовые схемы салона также предлагают два новых более легких исполнения интерьера для богатой, премиальной привлекательности.
В новом Mondeo также представлен широкий спектр новых элементов интерьера.Помимо светодиодного освещения салона, улучшенного звука и новых систем спутниковой навигации, любители музыки смогут насладиться новой опцией Ford Premium Sound System — совершенно новой аудиофильской системой с восьмиканальным усилителем общей мощности. Совершенно новая акустическая система мощностью 265 Вт, которая включает центральный блок, установленный на приборной панели, и большой 17-литровый сабвуфер, расположенный в багажном отделении.
Новые силовые агрегаты: Ford EcoBoost, Ford Duratorq TDCi и Ford PowerShift
Новый Ford Mondeo предлагает широкий спектр новейших высокоэффективных технологий трансмиссии Ford, обеспечивающих ключевую комбинацию топливной экономичности и низкого уровня выбросов при сохранении качества Ford известное удовольствие от вождения.Ассортимент включает бензиновые двигатели Ford EcoBoost, дизельные двигатели Duratorq и биоэтанол E85 Flexifuel.
Новый Mondeo — первая модель Ford в Европе, оснащенная более мощной 240-сильной версией 2,0-литрового силового агрегата Ford EcoBoost. Это присоединяется к существующему 203-сильному двигателю, уже доступному в Ford Mondeo и новых S-MAX и Galaxy,
Легкая полностью алюминиевая конструкция является ключом к новому 2,0-литровому двигателю Ford EcoBoost, который оснащен прямым приводом высокого давления последнего поколения. впрыск, малоинерционный турбонаддув и сдвоенные независимые регулируемые фазы газораспределения.Он имеет усовершенствованную систему сгорания, которая вносит значительный вклад в достижение новых уровней производительности и топливной экономичности бензиновых двигателей в этом диапазоне мощности.
Средние выбросы CO2 всего 179 г / км достигаются для 2,0-литрового двигателя Ford EcoBoost, независимо от номинальной мощности или типа кузова. Технология Ford EcoBoost обеспечивает снижение расхода топлива и выбросов до 20 процентов по сравнению с обычными бензиновыми двигателями аналогичной мощности.
Новый Ford Mondeo также представляет значительно модернизированную версию 2.2-литровый дизельный двигатель Ford Duratorq TDCi, пиковая мощность которого увеличена на 12% до 200 л.с., что делает его самым мощным дизельным двигателем Ford Duratorq на сегодняшний день.
К этой новой силовой установке добавлен значительно улучшенный 2,0-литровый дизельный двигатель Duratorq TDCi, представленный для линейки Mondeo ранее в этом году и доступный с номинальной мощностью 115, 140 или 163 л.с., все три из которых обеспечивают средний выброс CO2 всего 139 г. / км с шестиступенчатой механической коробкой передач и вне зависимости от типа кузова.
Существующие 1,6- и 2,0-литровые бензиновые двигатели Ford Duratec также были сохранены, предлагая мощность 120 и 145 л.с.
Для клиентов, ищущих вариант с гибким топливом, способный работать на различных видах топлива от обычного бензина до E85 bio этанол — можно указать 2,0-литровый бензиновый двигатель.
Новые 1,6-литровые двигатели из семейств бензиновых двигателей Ford EcoBoost и дизельных двигателей Duratorq TDCi будут доступны в будущем, чтобы еще больше расширить выбор силовых агрегатов.
Новые технологии Ford ECOnetic также доступны на новом Ford Mondeo, чтобы обеспечить эффективное и экономичное вождение. Нововведения включают интеллектуальную регенеративную зарядку, информационную систему для водителя Ford Eco Mode и, впервые в модели Ford, систему Active Grille Shutter. Это устройство с электронным управлением регулирует поток воздуха через радиатор и моторный отсек, уменьшая аэродинамическое сопротивление и улучшая характеристики нагрева двигателя для повышения экономии топлива и характеристик прогрева, особенно в холодном климате.
Достижения в трансмиссии нового Ford Mondeo распространяются и на трансмиссию: новейшая система трансмиссии Ford PowerShift с двойным мокрым сцеплением, устанавливаемая в стандартной комплектации с бензиновыми двигателями Ford EcoBoost, доступна в качестве опции для версий 140 и 163 л.с. 2,0-литровый Duratorq TDCi.
Новые технологии для повышения безопасности и комфорта
Новый модельный ряд Mondeo наполнен доступными технологиями, которые обеспечивают клиентам еще более высокий уровень комфорта и уверенности.
Широкий спектр новейших технологий помощи водителю, включая предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение водителя и автоматический дальний свет, использует новую высокочувствительную камеру, расположенную в верхней части ветрового стекла перед зеркалом заднего вида.
На Ford Mondeo также распространяется множество функций, уже представленных на последних моделях S-MAX и Galaxy, в том числе информационная система Ford для слепых зон, ограничитель скорости, замок для детей с электроприводом задней двери и камера заднего вида. Светодиодное освещение используется в дневных ходовых огнях, задних задних габаритных огнях и стоп-сигналах, а также внутри автомобиля.
Больше и более умные технологии для безопасности и комфорта
Новый Mondeo — самая технологически продвинутая модель Mondeo на сегодняшний день, она оснащена функциями помощи водителю следующего поколения — некоторые из них полностью новы для Ford of Europe, а другие уже есть зарекомендовал себя на других автомобилях Ford, таких как новые модели S-MAX и Galaxy.
Благодаря совершенно новым высокотехнологичным функциям, таким как предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение водителя и автоматический дальний свет, Ford устанавливает новые стандарты ожиданий клиентов в отношении средств помощи водителю, все из которых основаны на высокочувствительной камере. в верхней части лобового стекла перед зеркалом заднего вида.
«Как и все технологии помощи водителю, предлагаемые Ford, они не были разработаны для снятия общей ответственности с водителя. Тем не менее, они предлагают ценную поддержку и способствуют повышению уровня комфорта и уверенности водителя», — сказал Рольф Дегес.
Примечательно, что все новые технологии, представленные для нового Ford Mondeo, будут одновременно использоваться и в последних моделях S-MAX и Galaxy.
Предупреждение о выезде с новой полосы
Эта система использует камеру переднего обзора для непрерывного наблюдения за дорогой и оценки положения автомобиля по отношению к разметке полосы движения.Если он обнаруживает, что колесо приближается к разметке полосы движения, водитель предупреждается об этом вибрацией через рулевое колесо и может предпринять соответствующие действия по уклонению.
Эта обратная связь достигается с помощью электродвигателя с асимметричной массой, который генерирует вибрации и передает их на рулевое колесо. Если водитель использует указатель поворота или дорожная ситуация предполагает предполагаемую смену полосы движения, предупреждение отключается. Чувствительность системы имеет двухступенчатую регулировку в соответствии с предпочтениями водителя, а интенсивность предупреждения также может быть изменена в соответствии с индивидуальным вкусом водителя.
Система предупреждения о выезде с полосы движения отключается на скорости ниже 60 км / ч (37 миль в час), чтобы не отвлекаться в городских условиях, а также может быть отключена вручную при желании.
New Driver Alert
Driver Alert вычисляет уровень осведомленности водителя на основе статистического анализа информации о полосе движения, собранной камерой переднего обзора, и поведения автомобиля по рысканью, и по запросу отображает его на приборной панели.
Кроме того, если вычисленный уровень осведомленности падает ниже заданного значения — например, если водитель устает или потенциально даже впадает в микросон, — звучит предупреждающий звуковой сигнал вместе с советом водителя в комбинации приборов, чтобы принять меры. перерыв.
Новый автоматический дальний свет
Эта новая система максимально использует функцию дальнего света фары для значительного улучшения зрения водителя в ночных условиях. Он также использует камеру переднего обзора для обнаружения источников света впереди и, в случае встречных транспортных средств, автоматически переключает свет на ближний свет, чтобы избежать ослепления.
Кроме того, система обнаруживает впереди красные задние фонари, даже с меньшей яркостью, чтобы водители впереди не отвлекались на дальний свет, светящий в их зеркала заднего вида.Дальний свет также автоматически отключается в городских условиях.
Информационная система слепых зон
Эта система на основе радара побуждает водителя быть еще более тщательным при проверке проезжающих транспортных средств, обеспечивая предупреждение любого соседнего транспортного средства в зонах слепых зон водителя с левой и правой стороны автомобиль.
В нем используются два модуля многолучевого радара, расположенные на внешних углах заднего бампера, которые идентифицируют автомобили, въезжающие в определенную зону слепых зон, и загорают светодиодный индикатор на соответствующем зеркале бокового обзора.Это дает водителю четкое визуальное предупреждение о том, что автомобиль находится рядом.
Определенная мёртвая зона находится в диапазоне от бокового зеркала до примерно трех метров позади задней части автомобиля, а также в боковом направлении около трех метров. Система автоматически работает на скоростях от 10 км / ч — это гораздо более широкий рабочий диапазон, чем у других сопоставимых систем, доступных в настоящее время на рынке.
Ограничитель скорости
Предназначен для помощи водителю в установке предела скорости по своему выбору, от непреднамеренного превышения которого транспортное средство будет препятствовать.Независимо от текущей скорости автомобиля с помощью ограничителя скорости водитель может выбрать максимальную скорость (например, соответствующее ограничение скорости в городе или временное ограничение скорости дорожных работ), при превышении которого педаль акселератора не будет принимать дополнительных входных сигналов. Водитель может нормально вести автомобиль до заранее выбранной скорости.
Дисплей приборной панели предоставляет водителю информацию о заданной скорости и состоянии системы. При необходимости система может быть отключена педалью газа «кик-даун».
Блокировка от детей с электроприводом задней двери
Когда выбрана эта опция, выключатель выключения заднего электрического стеклоподъемника на панели двери водителя также включает блокировку задней двери с электроприводом. Эта функция предлагает клиентам большую гибкость, удобство и контроль при перевозке детей на задних сиденьях.
Светодиодные дневные ходовые огни
Новые модели Ford Mondeo Titanium и Titanium S в стандартной комплектации оснащены характерными светодиодными дневными ходовыми огнями. Расположенные по бокам спереди, рядом с вентиляционными отверстиями бампера, блоки с четырьмя светодиодами подчеркивают спортивный характер Ford Mondeo и создают уникальный внешний вид для новой модели.
Благодаря использованию новейшей светодиодной технологии мощность, потребляемая дневными ходовыми огнями, ограничена и практически не влияет на расход топлива.
Светодиодные задние фонари
Все версии нового Mondeo в стандартной комплектации имеют долговечные светодиодные задние фонари и стоп-сигналы, что способствует хорошей видимости и добавляет отличительный вид в ночное время.
Камера заднего вида
Новая камера на двери багажного отделения является дополнительной опцией для нового Ford Mondeo, если она оборудована топовой навигационной системой DVD / SD PLUS и датчиками парковочного расстояния.Это обеспечивает четкий и широкий обзор области позади автомобиля, которая автоматически отображается на семидюймовом цветном экране при выборе передачи заднего хода. Обеспеченный широкоугольный обзор имеет достаточно низкий уровень, чтобы помочь водителю избегать небольших препятствий и снизить риск въезда в них задним ходом.
Новые аудио и информационно-развлекательные функции для Ford Mondeo
Выбор новых аудио и информационно-развлекательных функций расширяет и без того исчерпывающий список опций и включает возможность цифрового аудиовещания.
Все аудиосистемы, доступные в новом Mondeo, теперь также полностью поддерживают формат MP3, а стандартные антенны с радиоразнесением теперь интегрированы в оконное стекло, что помогает улучшить внешний вид за счет устранения необходимости в антенне на крыше. При наличии антенны GPS также больше не видно, поскольку она встроена в корпус датчика дождя, расположенный за ветровым стеклом.
Ford Premium Sound System
Новая мощная автомобильная аудиосистема для аудиофилов, Ford Premium Sound, была разработана, чтобы предложить звучание концертного зала с детальной звуковой сценой и большим динамическим запасом.
Доступное в сочетании с навигационной системой Ford CD / SD PLUS и системами Sony CD, это совершенно новое оборудование премиум-класса предлагает восьмиканальный усилитель мощностью 265 Вт (общая мощность), совершенно новую акустическую систему, включая центральный установлен блок панели приборов и 17-литровый сабвуфер, расположенный в багажном отделении.
Функции полного DSP (цифрового сигнального процессора) способствуют повышению качества звуковой сцены и позволяют клиентам настраивать звук в соответствии со своими личными вкусами.
Всего в салон Ford Mondeo интегрировано 10 высокопроизводительных динамиков, и, благодаря тщательному согласованию компонентов и базовой настройке, звуковая система Ford Premium Sound идеально подходит для взыскательных аудиофилов — даже при низкой громкости.
Новые навигационные системы Ford
В новейшей линейке Mondeo представлены две новые навигационные системы.
Навигационная система CD / SD предлагает семидюймовый цветной сенсорный экран с новым цветовым исполнением, в общей сложности восемь динамиков, дистанционное управление звуком, совместимость с MP3 и внешнее соединение AUX для внешних источников музыки.Функциональность сенсорного экрана позволяет управлять радио, CD, навигационной системой, двойным электронным кондиционером и мобильным телефоном. За счет использования трех тюнеров и двух радиосистем с фазовым разнесением антенн можно достичь превосходного приема радиосигналов, а новая общая компоновка обеспечивает мгновенный отклик на любой ввод пользователя. Еще одна новая интегрированная функция в отображение карты — это информация об ограничении скорости. В комплект также входят телефон с функцией громкой связи Bluetooth® и система голосового управления с портом подключения USB / iPod®.
Навигационная система CD / SD PLUS, также с семидюймовым цветным сенсорным экраном, поставляется с девятью динамиками премиум-класса, включая один, установленный на центральной приборной панели, и предлагает полную совместимость с дополнительной камерой заднего вида и аудиосистемами премиум-класса.
Доступной альтернативой является новая мобильная навигационная система Ford, которая расширяет стандартную автомобильную развлекательную систему (ICE), добавляя возможность интеграции «умных» мобильных телефонов последнего поколения, предоставляя водителям практичные средства спутниковой навигации. конкурирующие автономные аксессуары, обычно устанавливаемые на лобовое стекло.
Мультимедийная DVD-система
Не забыты и пассажиры на заднем сиденье нового Ford Mondeo: для них доступна дополнительная мультимедийная DVD-система. Это включает в себя DVD-плеер, расположенный под сиденьем переднего пассажира, два семидюймовых ЖК-экрана, встроенных в заднюю часть подголовников передних сидений, инфракрасный пульт дистанционного управления и две пары инфракрасных наушников.
Повышенная производительность: 2,0-литровый двигатель Ford EcoBoost
Новое глобальное семейство двигателей Ford EcoBoost отличается прямым впрыском бензина, турбонаддувом и двумя регулируемыми фазами газораспределения для максимального повышения эффективности сгорания, что приводит к снижению расхода топлива и выбросов CO2 до 20 процентов по сравнению с обычными бензиновыми двигателями, обеспечивающими аналогичную выходную мощность.
Основной стратегией программы Ford EcoBoost является создание бензиновых двигателей меньшего размера, которые потребляют меньше топлива и меньше вредных выбросов, но за счет использования турбонаддува и других технологий трансмиссии обеспечивают значительно улучшенную экономию топлива и крутящий момент по сравнению с двигателями большей мощности.
Новая 240-сильная версия 2,0-литрового двигателя Ford EcoBoost от Mondeo использует те же базовые технологии и дизайн, что и популярная 203-сильная версия, которая была запущена в S-MAX, Galaxy и Mondeo ранее в 2010 году и будет оставаться доступен в новом модельном ряду Ford Mondeo.Тем не менее, он извлекает выгоду из значительных изменений в выпускном коллекторе и общей калибровки двигателя, чтобы облегчить доставку дополнительных 37 л.с.
Версия мощностью 203 л.с. (149 кВт) обеспечивает впечатляющую пиковую мощность при 6000 об / мин в сочетании с максимальным крутящим моментом 300 Нм в широком диапазоне 1750–4500 об / мин. Новый двигатель развивает мощность 240 л.с. (176 кВт) при 6000 об / мин с максимальным крутящим моментом 340 Нм в диапазоне оборотов от 1900 до 3500 об / мин, а впечатляющий крутящий момент 320 Нм по-прежнему доступен при 5000 об / мин.
Оба 2,0-литровых двигателя Ford EcoBoost доступны исключительно с плавной и легкой шестиступенчатой автоматической коробкой передач Ford PowerShift с двойным мокрым сцеплением, обеспечивающей водителей трансмиссией, сочетающей выдающиеся характеристики и эффективность с высочайшим совершенством.
Несмотря на отличные характеристики, обе версии нового 2,0-литрового двигателя Ford EcoBoost позволяют новому Mondeo обеспечивать впечатляющую экономию топлива и низкий уровень выбросов CO2.
Комбинированный расход топлива, независимо от выходной мощности или типа кузова, равен 7.7 л / 100 км (36,6 миль на галлон). Это означает, что средний выброс CO2 составляет всего 179 г / км. По сравнению с предыдущим 161-сильным 2,3-литровым автоматическим силовым агрегатом предыдущего Ford Mondeo , выбросы CO2 сокращены на 19 процентов, хотя новый 2,0-литровый двигатель имеет почти на 50 процентов больше мощности и на 60 процентов больше. крутящий момент.
Звук силы
Инженеры Ford спроектировали двигатель Ford EcoBoost мощностью 240 л.с. для нового Mondeo, чтобы его дополнительные характеристики не только ощущались, но и ощущались.
Была разработана новая конструкция выпускного коллектора, основанная на конструкции, установленной на версии 203 л.с., но дополнительно спроектированная для того, чтобы выдерживать более высокие температуры, создаваемые более высокой выходной мощностью. Это особенно актуально, когда двигатель постоянно эксплуатируется на больших расстояниях, а также обеспечивает идеальный поток выхлопных газов для наиболее эффективного привода турбокомпрессора Borg Warner K03. Кроме того, вся система управления двигателем была перепрограммирована и откалибрована для достижения более высоких уровней мощности и крутящего момента, не влияя на экономию топлива или уровни CO2.
Одно особенно важное изменение направлено на эмоции водителя: «Мы чувствовали себя обязанными вознаградить водителей версии 240 л.с., включив в нее знаменитую спортивную технологию Sound Symposer», — сказал доктор Рехс.
Первоначально разработанная для автомобилей Ford Focus ST и RS с высокими характеристиками, система Sound Symposer усиливает выбранные частоты двигателя, которые передают удовлетворительные звуки двигателя в кабину, используя специально разработанное соединение между впускным коллектором и передней переборкой кабины.
Как и все аспекты двигателя, система symposer была адаптирована и настроена в соответствии со спецификой Ford Mondeo, обеспечивая характерный спортивный звук в салоне без каких-либо резких деталей. При полном ускорении симпозер увеличивает звуковую огибающую в среднем на 3 дБ (А), что дает более мощную и спортивную звуковую обратную связь по сравнению с версией 203 PS.
Преимущества Ford EcoBoost
Легкая полностью алюминиевая конструкция, система непосредственного впрыска высокого давления последнего поколения, малоинерционный турбонаддув и сдвоенные независимые регулируемые фазы газораспределения — все это вносит свой вклад в 2.0-литровый Ford EcoBoost обеспечивает новый уровень производительности и топливной экономичности бензиновых двигателей в этом диапазоне мощностей. Инженеры компании по силовым агрегатам максимально увеличили достигнутые улучшения, создав передовую новую систему сгорания, сочетающую в себе преимущества этих трех важнейших элементов.
В основе системы сгорания лежит технология прямого впрыска под высоким давлением последнего поколения, которая впрыскивает топливо в каждый цилиндр в небольших точных количествах. 2,0-литровый двигатель EcoBoost оснащен расположенными сбоку форсунками с семью отверстиями, которые работают под давлением 150 бар, используя систему, которая направляет отдельные топливные шлейфы именно туда, где они необходимы для эффективного сгорания.По сравнению с обычным впрыском топлива, непосредственный впрыск обеспечивает более холодный и плотный заряд, позволяя 2,0-литровому двигателю Ford EcoBoost работать с более высокой степенью сжатия и повышенным наддувом от турбонагнетателя, что приводит к повышению топливной экономичности и отличным характеристикам на низких оборотах.
Для максимального удовольствия от водителя двигатели Ford EcoBoost обеспечивают такой же высокий крутящий момент на низких оборотах, который сделал новейшие дизельные двигатели столь популярными, в сочетании с изысканными и отзывчивыми характеристиками во всем диапазоне оборотов двигателя.Это стало возможным благодаря использованию передовой технологии турбокомпрессоров с небольшими малоинерционными роторами, которые вращаются со скоростью, превышающей 200 000 об / мин. 2,0-литровый двигатель оснащен турбонагнетателем Borg Warner K03 с оптимизированной конструкцией, обеспечивающей достижение максимального крутящего момента при очень низких оборотах двигателя (1500 об / мин) с абсолютным минимумом задержки (или «турбо-запаздывания»), когда водителю требуется быстрое ускорение.
И наоборот, тщательная подгонка турбонагнетателя гарантирует, что двигатели Ford EcoBoost останутся мощными и отзывчивыми на скоростях выше 5000 об / мин, обеспечивая гораздо более широкий разброс мощности, чем у типичного дизельного агрегата.Например, водитель может задействовать 90% максимального крутящего момента в диапазоне от 1400 до 5500 об / мин. Такой широкий разброс мощности также позволяет использовать более высокие передачи, что еще больше способствует экономии топлива и плавности хода.
2,0-литровый двигатель Ford EcoBoost имеет независимую регулировку фаз газораспределения на впускном и выпускном распредвалах, оптимизируя поток газа через камеру сгорания на всех оборотах двигателя. Система TiVCT (Twin independent Variable Camshaft Timing) играет важную роль в повышении эффективности и производительности двигателя, особенно при частичной нагрузке.
Использование TiVCT также позволило инженерам дополнительно улучшить крутящий момент на низких частотах за счет использования эффекта «продувки». При продувке используется разница давлений между впускным и выпускным коллекторами, чтобы увеличить поток более холодного свежего воздуха через двигатель на низких оборотах, создавая повышенный крутящий момент и помогая турбонагнетателю быстрее раскручиваться. В системе TiVCT используются лопастные приводы, приводимые в действие давлением масла, и они могут изменять угол распредвала на 50 градусов как на впускных, так и на выпускных клапанах по отдельности.
Конструкция двигателя оптимизирована для обеспечения максимальной эффективности работы с особым упором на минимизацию трения и других паразитных потерь. Отличительными особенностями являются использование специальных покрытий с низким коэффициентом трения на поршневых кольцах и полированных поверхностей толкателей.
Поскольку размер этого 2,0-литрового двигателя меньше по сравнению с 2,5-литровым пятицилиндровым двигателем, который он заменяет, это дает дополнительные преимущества в эффективности за счет снижения внутреннего трения, меньших насосных потерь, меньшего веса и более быстрого прогрева, а также помогает обеспечить реальный -Мировая экономия топлива двигателя достигается в любых условиях вождения, включая движение как по городу, так и по автомагистралям.
Чтобы обеспечить постоянное поддержание оптимальной производительности двигателя, современная электронная система управления отслеживает все ключевые параметры, включая систему TiVCT, турбонаддув, положение электронной дроссельной заслонки, угол опережения зажигания, давление впрыска топлива и подачу. , и датчик детонации. Контроллер работает в режиме реального времени, отбирая образцы данных от двигателя тысячи раз в секунду.
Ключевым фактором является способность двигателя чрезвычайно быстро нагревать катализатор выхлопных газов в критических условиях холодного запуска.Это достигается за счет оптимизации фаз газораспределения с помощью системы TiVCT и использования способности системы впрыска топлива производить несколько впрысков за цикл сгорания.
Refined Ford Duratorq TDCi 2,0-литровый
В основе линейки дизельных двигателей нового Mondeo лежит значительно улучшенное семейство 2,0-литровых двигателей Ford Duratorq TDCi, которые полностью соответствуют требованиям Stage V по выбросам и которые теперь доступен с тремя выходами мощности — 115 л.с., 140 л.с. и 163 л.с. (85, 103 и 120 кВт).
Эти двигатели особенно отличаются высокой управляемостью, усиленной выдачей высокого крутящего момента на низких оборотах — 300 Нм всего при 1500 — 2250 об / мин для версии 115 л.с., 320 Нм при 1750 — 2.750 об / мин для 140 Мощность двигателя составляет 340 Нм при 2000–3250 об / мин с двигателями мощностью 163 л.с.
Новые двигатели Duratorq TDCi с характерно улучшенными характеристиками и низкой стоимостью владения также обеспечивают впечатляющую экономию топлива и выбросы CO2. При расходе топлива 5.3 л / 100 км (53,2 миль на галлон) и средний выброс CO2 всего 139 г / км — все новые модели Ford Mondeo TDCi с шестиступенчатой механической коробкой передач демонстрируют показатели, которые ранее были достигнуты только специальной моделью Mondeo ECOnetic.
В качестве альтернативы механической коробке передач версии 2,0-литрового Duratorq TDCi мощностью 140 и 163 л.с. также доступны с известной шестиступенчатой автоматической коробкой передач Ford PowerShift с двойным мокрым сцеплением, обеспечивающей тяговооруженность. комбинированная экономия топлива всего 5.6 л / 100 км (50,4 миль на галлон) со средним выбросом CO2 149 г / км.
Модельные силовые агрегаты дополняют модельный ряд
В дополнение к новым 2,0-литровым бензиновым двигателям EcoBoost и 2,0- и 2,2-литровым дизельным двигателям Duratorq TDCi, новый модельный ряд Ford Mondeo предлагает другие варианты бензина для требовательных клиентов в целом авторынок.
Также доступны 1,6- и 2,0-литровые бензиновые двигатели Duratec — последний также предлагается в качестве версии автомобиля с гибким топливом, способной использовать любую топливную смесь от обычного бензина до биоэтанола E85 — обеспечивая выходную мощность от 120 л.с. (88 кВт) до 145 л.с. (107) вкупе с 5-ступенчатой механической коробкой передач.Подробная информация об этих двигателях представлена в разделе технических характеристик.
Еще больше
Более впечатляющие силовые агрегаты, включая дополнительные 1,6-литровые двигатели из семейств Ford EcoBoost и Duratorq TDCi, также будут доступны для нового Ford Mondeo в ближайшее время. Дополнительная информация будет доступна ближе к запуску.
Ford ECOnetic Technologies — для экономии топлива и снижения выбросов CO2
После запуска в 2007 году своего первого специализированного высокоэкономичного автомобиля — Focus ECOnetic — Ford постоянно обеспечивает доступность ключевых технологий, применяемых в моделях автомобилей ECOnetic. более широко для клиентов, которые выбирают обычные версии, но все же хотят добиться минимально возможного выброса углекислого газа в своих автомобилях.С этой целью Ford представил свою программу Ford ECOnetic Technologies, которая четко определяет для клиентов функции, которые они могут выбрать, которые положительно влияют как на экономию топлива, так и на выбросы.
Новый модельный ряд Ford Mondeo включает две инновационные технологии Ford ECOnetic, которые уже реализованы в последней версии Focus ECOnetic. Интеллектуальная регенеративная зарядка и режим Ford Eco Mode будут входить в стандартную комплектацию новой линейки Ford Mondeo.
Обширный опыт Ford в области аэродинамических деталей также привел к появлению еще одной функции Ford ECOnetic Technologies, которая дебютировала в европейской линейке Ford на новом Mondeo — технология Active Grille Shutter.
Новая активная заслонка решетки радиатора
Основываясь на своем опыте с аэродинамическими вспомогательными средствами, такими как заглушки решетки радиатора, в специализированных моделях Ford ECOnetic, компания Ford впервые реализовала еще одну технологию, впервые реализовав значительные преимущества в охлаждении благодаря активной заслонке решетки радиатора. время в серийном производстве автомобиля.
Активная заслонка решетки радиатора нового Ford Mondeo расположена перед передним радиатором на балке бампера и автоматически открывается и закрывается в 15 различных положениях с шагом в шесть градусов, изменяя как общее аэродинамическое сопротивление автомобиля, так и уровень охлаждения. для трансмиссии.Полностью закрытые заслонки активной решетки радиатора могут улучшить аэродинамическое сопротивление до 6 процентов.
Оптимизирован для достижения максимальной топливной эффективности и гарантированно помогает двигателю быстро прогреться до наиболее эффективной рабочей температуры, блок управления удерживает заслонку закрытой как можно дольше на начальном этапе запуска. Рабочие температуры постоянно контролируются, чтобы гарантировать, что любые конкретные движущие факторы — включая, например, высокую или низкую скорость движения и буксировку — не вызовут нежелательных колебаний температуры.
Активная заслонка решетки радиатора будет стандартной на новом Mondeo, где установлены двигатели 2,0-литровый EcoBoost или 2,0-литровый Duratorq TDCi, а также будет применяться в других моделях в будущем.
Новая интеллектуальная регенеративная зарядка
В системе интеллектуальной регенеративной зарядки в новом Mondeo используются передовые технологии для обеспечения эффективного заряда аккумулятора, увеличения выходной мощности генератора при торможении или замедлении и преобразования этой кинетической энергии в электрическую без использования дополнительного топлива.
«Свободный» электрический ток затем используется для подзарядки аккумулятора, а затем может потребляться электрическими системами автомобиля на более позднем этапе. Усовершенствованная система управления непрерывно контролирует состояние батареи и обменивается данными с бортовой электроникой, поэтому рекуперативная зарядка применяется наиболее эффективно.
Интеллектуальная регенеративная зарядка входит в стандартную комплектацию всех версий нового Ford Mondeo.
Новая информационная система для водителя Ford Eco Mode
Водители нового Ford Mondeo смогут не только воспользоваться преимуществами нового технологического оборудования для снижения расхода топлива, но и внедрить интеллектуальный режим Ford Eco Mode, водитель- специализированное программное обеспечение, которое входит в стандартную комплектацию всех моделей.
Используя алгоритмы, разработанные на основе обширной базы данных методов «Эко-вождения», Ford Eco Mode помогает водителю достичь максимальной реальной экономии топлива. Система представляет собой новое программное приложение, встроенное в приборную панель HMI нового Mondeo и предназначенное для того, чтобы давать водителю полезные и реалистичные советы по эко-вождению.
Он отслеживает ключевые параметры, относящиеся к достижению оптимального расхода топлива, на которые можно активно влиять, изменяя поведение при вождении.К ним относятся переключение передач, ожидание водителя (вождение как можно более стабильно и плавно) и вождение по автомагистрали (движение с наиболее эффективной скоростью в любых условиях). Система даже отслеживает наименее эффективные короткие отключения при холодном пуске при обработке данных.
В результате Ford Eco Mode предоставляет водителю постоянную индивидуальную «оценку» и предлагает информацию о том, как со временем улучшить экономию топлива. Это непрерывный процесс, который водитель может использовать, чтобы максимально эффективно использовать бортовые технологии автомобиля.
Ford PowerShift: простой и эффективный
Ford PowerShift входит в стандартную комплектацию нового Ford Mondeo с 2,0-литровым двигателем EcoBoost мощностью 203 или 240 л.с. по-прежнему демонстрирует, что удовольствие от вождения не обязательно должно приводить к высокому уровню выбросов CO2. Ford PowerShift также является опцией для 140- и 163-сильных версий 2,0-литрового турбодизельного двигателя Duratorq TDCi с общей топливораспределительной рампой.
Разработанная Getrag Ford Transmissions GmbH как совместное предприятие Ford и GETRAG с соотношением 50:50, трансмиссия Ford Powershift состоит из двух трансмиссий с промежуточным валом, работающих параллельно, каждая с собственным блоком мокрого сцепления. Благодаря расположению промежуточных валов — на одном из которых установлены «неравномерные» шестерни 1, 3 и 5, а на другом — «четные» шестерни 2, 4 и 6, последующее переключение передач может быть подготовлено путем предварительного выбора следующей передачи, пока в движении и на полной мощности. Затем изменение происходит за счет противоположного включения обоих сцеплений, это координируется, чтобы избежать прерывания крутящего момента.
В отличие от обычных автоматических трансмиссий, базовая техническая конфигурация трансмиссии Ford PowerShift дает множество преимуществ. Например, для него не требуются какие-либо сложные подсистемы, такие как преобразователи крутящего момента, планетарные редукторы, несколько мокрых сцеплений и несколько лент — все это значительно снижает эффективность коробки передач за счет увеличения инерции и эффектов тормозящего момента.
Утвержденные данные об экономии топлива для 2,0-литровых двигателей Ford EcoBoost мощностью 203 и 240 л.с. в сочетании с Ford PowerShift наглядно демонстрируют, насколько эффективной может быть современная комбинация трансмиссии с автоматической коробкой передач.Новый Mondeo с этой современной трансмиссией обеспечивает комбинированную экономию топлива всего 7,7 л / 100 км (36,6 миль на галлон) и средний уровень выбросов CO2 всего 179 г / км. Комбинация двигателя Duratorq TDCi (140 или 163 л.с.) и Ford Powershift обеспечивает еще более впечатляющую экономию топлива в смешанном цикле — всего 5,6 л / 100 км (50,4 миль на галлон) при среднем уровне выбросов CO2 всего 149 г / км.
Для водителя использовать Ford PowerShift так же просто и легко, как и обычную автоматическую коробку передач, со стандартным рычагом автоматической коробки передач на центральной консоли и доступными обычными настройками P, R, N и D.В дополнение к этой стандартной настройке, спортивный и ручной режимы можно выбрать, переместив рычаг переключения передач вправо в другое соседнее положение. В спортивном режиме трансмиссия настраивает точки переключения на более высокие обороты для большей производительности, а переключение на пониженную передачу выполняется более мгновенно, если требуется более сильное ускорение.
Улучшенный внешний вид
Самым очевидным изменением в новом Ford Mondeo является переработанная передняя часть. Улучшенная защита пешеходов была ключевым фактором в этом редизайне, который включает в себя новый капот, имеющий более трехмерную форму и улучшенный профиль.
Капот стал более гладким, аккуратным и отделанным, а графика и пропорции верхней и нижней передних решеток также были изменены. Верхняя решетка стала тоньше, с полностью хромированной окантовкой и хромированными поперечинами для улучшения внешнего вида (в моделях старшей серии). Нижняя трапециевидная решетка была увеличена, чтобы придать автомобилю дружелюбный и привлекательный вид. В версиях Ghia и Titanium обе решетки имеют глянцевый черный цвет, а нижняя решетка также полностью хромирована.
Противотуманные фары новой конструкции обрамляют нижнюю решетку, а светодиодные дневные ходовые огни интегрированы в верхнюю часть этой области для версий Titanium и Titanium S. Комбинированный эффект этих изменений — более низкий и изящный вид, а смелая передняя часть сразу же отличает новый Mondeo от его предшественника.
Боковой профиль моделей старшей серии также выигрывает за счет добавления полностью хромированной окантовки оконной области, что создает впечатление более гладкого Ford Mondeo, чем раньше.Новый дизайн колес с диаметром до 19 дюймов, доступным впервые, вносит свой вклад в новый неповторимый облик.
В задней части большой задний фонарь включает в себя новейшие светодиодные технологии для функций заднего и стоп-сигнала. Этот поразительный трехмерный внешний вид одновременно современен и элегантен, создавая уникальный и сильный ночной образ.
Крышка багажного отделения с измененным дизайном соответствует новому профилю задних фонарей, а также предлагает более подчеркнутый вырез спойлера и трехмерную графику.Вместе с новым дизайном заднего бампера с более низкой валентностью, интегрированной мелкоячеистой конструкцией и интегрированными выхлопными трубами, задняя часть Mondeo выглядит более гладкой, более низкой и широкой, демонстрируя как премиальное качество, так и спортивную привлекательность.
Подчеркивая внимание к деталям, еще одной особенностью, способствующей чистому общему виду нового внешнего дизайна, является интеграция всех радиоразнесенных антенн в оконное стекло. Это способствует улучшению аэродинамического сопротивления нового Ford Mondeo до 0.29 для четырех- и пятидверной версии и 0,30 для универсала.
Выбор новых цветов кузова еще больше усиливает привлекательность Mondeo и включает три новых элегантных варианта. «Lunar Sky» — это средне-серо-коричневый цвет, который идеально сочетается с новым высококлассным дизайном экстерьера, в то время как гораздо более светлый «Micastone» и более темный синий «Midnight Sky» перекликаются с последними в естественных тонах. Всего покупатели могут выбрать один из восьми выразительных цветов «металлик» и двух однотонных цветов.
Fresh Interior
Обратив внимание на интерьер Mondeo, дизайнеры Ford сосредоточили свое внимание на более интегрированной и ровной центральной консоли как точке, вокруг которой будет создаваться новая внутренняя отделка.В версиях высокой серии интегрированный эффект еще более выражен благодаря скользящей крышке, которая может закрываться поверх двойных подстаканников, когда они не используются, и с выбором высококачественной фольги, включая глянцевую черную.
Незначительные изменения были внесены также в графическое оформление центрально установленных информационно-развлекательных блоков на приборной панели, последние модели Sony выполнены в черном глянцевом цвете.
Другие новые варианты отделки фольгой, в том числе элегантная темная тема «Mercury» для моделей Ghia, стально-синий «Brush Cool» для титана и спортивный «Carbotex» для титана S — идеально дополняют контрастные яркие детали на вентиляционных отверстиях и переключателях.
Вся графика приборной панели, включая дизайн HMI и Convers +, была тщательно переработана для обеспечения большей ясности и интеграции.
Обновленная дверная карта включает в себя новые встроенные дверные замки «toproll» и заподлицо, а также более крупные декоративные элементы динамичной формы, пересекающие верхнюю часть двери.
Новые материалы и внимание к деталям, такие как новая высококачественная тканая обивка потолка и центральная потолочная консоль со встроенными переключателями и светодиодным освещением, вносят большой вклад в свежий, высоко интегрированный дизайн.Модернизированные ткани и материалы, в том числе алькантара и кожа Windsor с контрастной вставкой на сиденьях, создают общее впечатление премиальности и спортивной элегантности.
Завершая реконструкцию интерьера и чтобы соответствовать изысканности экстерьера, для Ford Mondeo были также разработаны новые цветовые решения, в том числе обивка сидений светлой серой Micastone или богатой коричневой кожей Cognac.
Ford Individual
Дополнительно для нового Mondeo будет доступен ряд вариантов персонализации автомобиля Ford Individual с тремя уникальными темами интерьера, включая полностью кожаную отделку в бежевом цвете с окантовкой Ebony, Tan с Ebony и полностью Ebony.
Пакет Ford Individual Exterior Pack, доступный во всех стилях кузова и входящий в стандартную комплектацию Titanium S, отличается повышенной спортивностью, включая уникальные сотовые элементы верхней и нижней решетки радиатора, окрашенные в цвет кузова переднюю и боковые юбки, задний бампер с глянцевым черным диффузором. — стиль более низкой валентности и уникальные элементы отделки выхлопных труб. Характерный дизайн 18-дюймовых легкосплавных дисков с пятью спицами цвета «Mystique Silver» завершает концепцию Ford Individual.
Сильная дифференциация серий для удовлетворения выбора клиентов
Новый Ford Mondeo был разработан, чтобы оправдать и превзойти высокие ожидания взыскательных покупателей автомобилей CD-класса.Благодаря трем доступным стилям кузова — четырехдверному седану, пятидверному хэтчбеку и универсалу — а также широкому выбору уровней оснащения, Mondeo более чем способен удовлетворить потребности клиентов в этом сегменте, независимо от того, частные ли они. или автопарк клиентов, ищущих премиальный уровень комфорта и спортивную ДНК.
«В последние годы мы столкнулись с растущим спросом на все более высокие технические характеристики и ожидаем, что эта тенденция сохранится. Более 50 процентов клиентов Ford Mondeo в 2009 году выбрали версии старших серий« Ghia »или« Titanium », а также были — высокий спрос на дополнительные пакеты Ford Individual », — сказал Клаус Шерцер.«С новым Mondeo мы предлагаем еще больший комфорт и удобство для этой высокой серии, но мы представили множество новых преимуществ для всего модельного ряда, поэтому будет Ford Mondeo на любой вкус».
Новый модельный ряд Mondeo начинается с версии Ambiente, которая обеспечивает впечатляющий уровень стиля, оснащения и изысканности, включая светодиодные задние фонари и стоп-сигналы, дверные ручки и наружные зеркала заднего вида со встроенными индикаторами цвета кузова, а также хромированную окантовку для верхняя передняя решетка.Стандартные функции включают в себя центральный замок с дистанционным управлением, кондиционер с ручным управлением, передние стеклоподъемники с электроприводом и зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, а также многофункциональное рулевое колесо, обеспечивающее удобное управление HMI (человеко-машинным интерфейсом) и информационно-развлекательной электроникой. В соответствии с акцентом Ford на безопасности, каждый Ford Mondeo оснащен семью подушками безопасности, в том числе подушкой безопасности для коленей водителя, а также системой электронного контроля устойчивости (ESC).
В серию Trend входит дополнительное стандартное оборудование, включая противотуманные фары, передние и задние электрические стеклоподъемники с функцией глобального открывания, передние и задние фонари для чтения карт и двухзонный автоматический климат-контроль.Обтянутые кожей рулевое колесо и ручка рычага переключения передач также усиливают атмосферу премиум-класса в салоне.
Топовые версии нового Ford Mondeo Ghia и Titanium также предлагают дополнительное оборудование в стандартной комплектации и отличаются контрастной и тематической отделкой интерьера — Ghia предлагает элегантный классический подход с черной графикой «Меркурий» и современной тематикой Titanium. Модель подчеркнута деталями из матовой нержавеющей стали. Обе версии имеют ключевые элементы интерьера премиум-класса, такие как мягкое кожаное рулевое колесо, внешнее освещение, освещение пространства для ног, лампы для лужа и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, а также обтянутые тканью средние стойки со встроенными вентиляционными отверстиями.Внешне оба имеют полностью хромированную окантовку области боковых окон, а верхняя и нижняя передние решетки выполнены в глянцевом черном цвете, а также с полностью хромированной окантовкой. Современный подход Titanium дополнительно включает светодиодные дневные ходовые огни и комбинацию приборов Convers +.
Titanium S еще больше опирается на эти сильные стороны, чтобы подчеркнуть свое спортивное мастерство, с полным комплектом кузова и уникальной сотовой конструкцией, 19-дюймовыми легкосплавными дисками, спортивной подвеской и ксеноновыми лампами HID Bi Xenon.Внутри особая отделка черной алькантарой с контрастной красной строчкой, графика Carbotex и кнопка запуска без ключа Ford Power подчеркивают его спортивный характер.
Дополнительные «X-Packs» также доступны для двух топовых версий модельного ряда, сочетающие такие функции, как бесключевой доступ и запуск с би-ксеноновыми HID фарами и отделкой из кожи или алькантары. Состав и доступность этих пакетов могут различаться в зависимости от рынка.
Мы видим обновленный Ford Mondeo
2019 годаFord шокировал автомобильный мир в апреле 2018 года, объявив о резком сокращении своего U.Модельный ряд легковых автомобилей S. Только Mustang и Focus Active должны выжить, а Fiesta, Taurus и Fusion лишены возможности получить замену.
В то время как Fiesta и Taurus будут сняты с производства в 2019 году, ожидается, что Fusion будет продаваться как минимум до 2020 года — в конце концов, Ford недавно дал своему среднеразмерному седану небольшую поправку в 2019 модельном году. Ходят слухи, что в конце концов появится Fusion следующего поколения, но он откажется от кузова седана и превратится в приподнятый универсал под названием Fusion Active.
Но что происходит с европейским кузеном Fusion, Mondeo? Что ж, нет никаких признаков того, что седан и универсал не будут эксплуатироваться еще несколько лет, и эти шпионские снимки, сделанные недавно в австрийских Альпах, определенно подтверждают это заявление.
Перед вами обновленный Ford Mondeo 2019 года, который, как ожидается, дебютирует в следующем году. Это промежуточный фейслифтинг седана D-сегмента, и он происходит через два года после обновления Fusion — это нормально, если вы понимаете, что Mondeo был выпущен в Европе через два года после того, как Fusion второго поколения дебютировал в Соединенных Штатах.
На фотографиях вы видите модель Mondeo Estate (известную на некоторых рынках как Mondeo Turnier) с отделкой Titanium. У прототипа нет полностью светодиодных фар, но есть хромированная полоса сзади, которая соединяет задние фонари.
По какой-то причине Mondeo уже продается с указанной хромированной полосой в Великобритании и Германии, но фейслифтинг сделает его официальным и для остальных рынков. Как показывают шпионские снимки, Ford не стал слишком сильно замаскировать автомобиль, поскольку изменения в стиле будут незначительными.Фары выглядят так же, как и на текущей модели, хотя Fusion получил обновленные блоки для фейслифтинга. Что касается задних фонарей, похоже, они получили новую светодиодную подпись.
В основе Mondeo 2019 года будут большие изменения, в том числе добавление 2,0-литрового турбодизельного двигателя EcoBlue и 1,5-литрового трехцилиндрового бензинового двигателя EcoBoost с турбонаддувом. Последний двигатель под кодовым названием L Dragon был разработан для восьмиступенчатой автоматической коробки передач с гидротрансформатором, аналогичной тем, которые используются в Edge и Lincoln Nautilus.Судя по всему, Ford отказался от девятиступенчатой автоматической коробки передач 9T50 из семейства Hydra-Matic, разработанной GM.
Ожидается, что обновленный Mondeo получит некоторые функции от нового Focus, в том числе новейшие системы помощи водителю и безопасности, известные как Co-Pilot 360, и автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов. Ford Mondeo 2019 года будет собирать недалеко от Валенсии на заводе Almussafes.
ПОДРОБНЕЕ: наш подробный обзор Ford Mondeo Vignale 2.0 iVCT Hybrid
Производство Ford Mondeo будет прекращено в 2022 году
Было подтверждено, что седан Ford Mondeo будет постепенно снят с производства к марту 2022 года, при этом Ford ссылается на изменение потребительского спроса как на причину, по которой он требует времени на свой ранее популярный семейный автомобиль.
С момента появления в 1993 году в качестве «мирового автомобиля» Ford продал более пяти миллионов Mondeos в Европе. В одной только Великобритании в 2001 году было продано 86 500 автомобилей, но за 28 лет работы в модельном ряду бренда продажи снизились, составив всего 2400 продаж в 2020 году.
Это отражает более широкую отраслевую тенденцию по мере того, как покупатели семейных автомобилей обращаются за помощью. внедорожникам по сравнению с традиционными большими хэтчбеками и седанами. В 2020 году 39% продаж Ford пришлось на внедорожники и кроссоверы. Это на восемь процентов больше, чем в 2019 году, несмотря на пандемию Covid-19, и 50 процентов покупателей последней модели Kuga выбирают подключаемую гибридную версию семейного внедорожника среднего размера.
Ford получил горячие советы изобрести Mondeo в качестве элегантного кроссовера в 2022 году, но в заявлении Ford говорится: «Хотя мы не комментируем предположения относительно наших планов по выпуску продукции, мы можем заявить, что у нас нет планов относительно будущего Mondeo. в Европе.»
Вполне возможно, что автомобиль, который вызвал спекуляции об этом изменении и не так давно попал на испытания, представляет собой Fusion следующего поколения, аналог Mondeo в США, но он не будет представлен в Европе со значком Mondeo.
Построенный на заводе Ford в Валенсии с 2014 года, бренд будет использовать производственные мощности Mondeo для расширения своих предложений в сегментах внедорожников, популярность которых продолжает расти, а также для дальнейшего расширения своих усилий по электрификации.
Когда производство Mondeo остановится в Валенсии в марте следующего года, компания будет использовать дополнительные производственные мощности для производства 2,5-литрового гибридного двигателя, используемого в таких моделях, как Kuga PHEV, а также обычного гибридного Kuga и гибридных версий Galaxy и S. -Максимальные пассажирские перевозки — оба из них будут продолжать производство в обозримом будущем.
Кроме того, с конца 2022 года Валенсия расширится за счет увеличения производственных мощностей по производству аккумуляторов. Сборка аккумуляторов для растущего модельного ряда электрифицированных автомобилей бренда происходит на объекте с сентября прошлого года.
Ford недавно объявил о планах по перепрофилированию своего завода в Кельне под площадку для сборки электромобилей следующего поколения. В настоящее время здесь производится самый популярный новый автомобиль в Великобритании — Fiesta, но с 2023 года с конвейера будут сходить полностью электрические Ford, использующие платформу MEB концерна Volkswagen.
Какие самые лучшие семейные автомобили продаются прямо сейчас? Щелкните здесь, чтобы просмотреть наши 10 лучших …
Почему Ford не должен убивать Fusion и Mondeo | Анализ автомобильной отрасли
Есть ли будущее у Mondeo? На данный момент Ford of Europe не говорит ни о каком другом, поскольку есть предположения, что существуют планы по замене этой модели, S-Max и Galaxy, новым глобальным кроссовером.Учитывая возраст дизайна, продажи остаются на высоком уровне: в первой половине 2019 года было поставлено 20 800 единиц продукции.Эти данные о продажах получены от самого FoE и применимы к рынкам Евро-20: Австрии, Бельгии, Великобритании, Чехии, Дании, Финляндии, Франции, Германии, Греции, Венгрии, Ирландии, Италии, Нидерландах, Норвегии, Польша, Португалия, Румыния, Испания, Швеция и Швейцария.
Mondeo и Fusion: построены в Мексике, Китае и Испании
Mondeo доступен в этом регионе с начала 2015 года, но это связано с большой задержкой с запуском его в производство здесь.Это произошло из-за скандального закрытия бельгийской фабрики, которая построила предыдущую модель формы. После того, как пыль улеглась, было принято решение поставить следующий Mondeo на испанский завод, который также будет производить S-Max и Galaxy на одной линии. Производство началось в конце 2014 года, и все три модели используют платформу CD4 с передним и полным приводом.
Нынешний Mondeo формы CD391 (Fusion в Северной и Южной Америке) датируется началом 2012 года, когда в Мексике началось производство для Северной, Центральной и Южной Америки.Седан также производится в Китае, а автомобили для европейских стран производят на заводе Almussafes недалеко от Валенсии. Строительство в России будет прекращено, объявил Ford в марте, сообщив СМИ о планах закрыть в стране два завода по сборке автомобилей и один завод по производству двигателей.
Действительно ли Ford откажется от продаж 300 000+ в год?
Компания постоянно заявляет, что она в значительной степени уходит из автомобильного бизнеса в Северной Америке, настаивая на том, что кроссоверы, внедорожники, спортивные автомобили и пикапы — это то место, где можно найти все объемы и деньги.GM, Toyota, Honda, Hyundai-Kia и Nissan, похоже, не согласны с тем, что это лучшая идея, поскольку каждый из них хеджирует свои ставки. Да, покупатели обычно меньше интересуются автомобилями, чем когда-то. Тем не менее, в первом полугодии этого года было продано 176 008 автомобилей номер один в Америке, Toyota Camry, и это падение на 1,5 процента в годовом исчислении заставит Ford сожалеть о своем решении отказаться от собственной модели среднего размера. Фьюжн?
В США близнец Mondeo Fusion занимает четвертое место в своем сегменте после Accord (129 435, -6.4%) и Nissan Altima (108 777, -12,1%), и угадайте, поставки выросли в первом полугодии на 10,8% до 96 351. Ford больше не публикует ежемесячные данные о продажах на рынке США, поэтому я цитирую итоги h2. Компания до сих пор сообщает средствам массовой информации, сколько автомобилей она производит каждый месяц в Северной Америке, а общее количество Fusion на конец июля составляет 119 242.
Почему Ford отказывается от автомобиля, который собирает почти четверть миллиона продаж в год? Когда автомобиль пользуется такой популярностью, это не кажется хорошим бизнес-решением, даже если немалая часть этого объема, вероятно, идет на ежедневную аренду.Fusion также является четвертой самой продаваемой моделью Ford в США, и вот еще одна вещь: продажи Fiesta выросли вдвое в 2019 году до 38116. Это делает его более продаваемым, чем EcoSport, и лишь немногим менее востребованным, чем Mustang. И все же Ford хочет выйти из большинства автомобильных линий в США.
Китай — Ford по-прежнему в беде
Все вышеперечисленное подчеркивает, насколько сильно автомобили Ford связаны на мировом уровне, и это даже без учета того, как Mondeo работает в Китае (к сожалению, не очень хорошо, розничные продажи упали на 52% до 12916 за час 2). .На эту статистику можно смотреть, хотя будущее модели шатко, но в сумме мировые цифры и около 300 000+ единиц в год кажутся реалистичными. Действительно ли Ford намерен передать этот объем своим конкурентам, большая часть которых находится в США, при скромной и, вероятно, прибыльной поддержке Европы и Канады, а также при участии китайского совместного предприятия CAF?
Hybrid Estate — новое в Европе
Я какое-то время не водил Mondeo, поэтому появление новой производной модели вызвало интерес.Версии для европейских рынков всегда отставали от того, что Ford Motor Company делала для Америки, но последние обновления не заставили себя долго ждать.
В модели Fusion 2019 года для Северной Америки произошли изменения. Обновленная линейка дебютировала на автосалоне в Нью-Йорке в марте 2018 года. Помимо корректировок классов моделей и увеличения мощности для батареи (PHEV) Energi, все автомобили были обновлены. Ford of Europe провел такую же реконструкцию Mondeo в начале 2019 года, добавив одновременно гибридный универсал.
Пыльник меньшего размера, но конкурентоспособный
Этот автомобиль всегда доставлял удовольствие от вождения. Даже с добавленным весом аккумуляторной батареи под задним сиденьем / багажником, это все еще так. Вы теряете 122 литра багажного отделения по сравнению с бензиновым или дизельным универсалом Mondeo (633 литра против 755), а также лишаетесь места для экономии места.
Что особенно заметно даже с первой поездки, так это то, насколько автомобиль утончен. Силовой агрегат — 2,0-литровый бензиновый двигатель и один мотор.Вы можете запустить автомобиль в режиме электромобиля (со скоростью 100 км / ч) или оставить двигатель, чтобы при необходимости усилить его.
Гибридная трансмиссия собственной разработки
Коробка передачFord HF35 была не только специально разработана для этого автомобиля, но и стала первой гибридной коробкой передач собственной разработки и производства компании. Искусственные переключения этого шестиступенчатого вариатора намного более совершенны, чем у многих DCT, и не уступают лучшим сопоставимым альтернативам преобразователя крутящего момента, таким как восьмиступенчатые агрегаты ZF. Это должно быть как можно более высокой похвалой.
Единственная область, в которой Mondeo оставляет желать большего, — это крутящий момент, который составляет всего 173 Нм. Сравните это с 400 Нм, которые дает 2,0-литровый дизельный EcoBlue, или даже с 242 Нм 1,5-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом. Тем не менее, комбинированная мощность системы в порядке — это 187 л.с. или 140 кВт, а максимальная скорость составляет 116 миль в час. Разгон до 100 км / ч занимает 9,2 секунды, а средний выброс CO2 составляет 103 г / км.
Продажи гибридных автомобилей в Великобритании в июле выросли на 34%
Появление обновленного Mondeo Hybrid очень своевременное: рынок таких автомобилей в Великобритании вырос на 34.2% до 7 758 продаж в июле. Напротив, поставки подключаемых к сети гибридных электромобилей в прошлом месяце упали на 49,6%, отмечает SMMT. Гибриды сейчас занимают 4,9% рынка, а на этот раз в прошлом году они составляли лишь 3,5%.
Ford остается лидером рынка в Великобритании, Fiesta опережает второго бестселлера более чем на 12 000 единиц, также имеющего синий овальный значок. Но у Golf был отличный июль, поэтому Focus теперь опережает своего конкурента Volkswagen с показателем немногим более 400 автомобилей. Kuga — еще один Ford в первой десятке, по продажам 23 346 он занимает восьмое место.
Будет ли Mondeo пятого поколения?
Мы до сих пор не знаем точно, что Ford намеревается сделать с Mondeo, официальная позиция Ford of Europe заключается в том, что он не комментирует предположения и что производственный цикл текущего автомобиля еще не закончен.
В Северной Америке преемник может стать прямым конкурентом Subaru Outback. А в Китае и Европе? Мы просто не знаем. PSA обнаружила, что с моделью 508, а VAG хорошо знает по успеху Octavia, Passat и Superb, все еще существует большой рынок для седанов, хэтчбеков и универсалов в сегменте D / E.И не обязательно называться Audi, BMW или Mercedes, чтобы добиться достойного успеха.
Новый Ford Mondeo Facelift 2021 года, Интерьер, Обзор
Новый Ford Mondeo 2021 года с подтяжкой лица, интерьер, обзор — Шпионские изображения с Ford Mondeo 2021 года выпуска продемонстрировали, что Ford включает только определенные области конкретного теста Mondeo на муле. Это часто означает, что, по правде говоря, изменений в уникальном продукте не так уж много, а также может быть такое мнение, что именно это и обнаружило большинство из нас после того, как с модернизированного Mondeo убрали ручки.Вначале общественный автомобиль Ford получил нынешнюю решетку радиатора через более острые стороны по сравнению с предыдущей конструкцией. Это крошечная корректировка, которую некоторые люди, возможно, не могут распознать, хотя обнаруживают, насколько отличны команды для краев. В эту модификацию войдет превосходный титановый зажим Mondeo, который будет включать в себя любую спортивную решетку, а также боковые панели из нержавеющей стали. Решетка этой Mondeo ST-Line, напротив, выполнена в черном цвете, хотя ведущие спортивные модели Mondeo Vignale используют ту же решетку «летающий V», которую вы найдете на альтернативных моделях Ford.
2021 Ford Mondeo Редизайн
Внешний вид
Эта решетка на самом деле представляет собой переработанную систему с пониженным энергопотреблением, в которой задействовано несколько различных противотуманных осветительных приборов. Дизайн этой части немного более очевиден, чем у предыдущей модели, предлагая любому Ford Mondeo 2021 года новый опыт поиска. Изменения по бокам этого Mondeo не столь существенны, и, как правило, это точно такой же сценарий с задней стороны. Может произойти одно существенное обновление дизайна, исключительно новая полоса из нержавеющей стали или шелка из стерлингового серебра, которая в настоящее время покрывает всю ширину от двери багажника.Кроме того, задняя часть другого Mondeo не сильно выделяется из-за красоты по сравнению с новым продуктом, которым он обменивается. Особый дизайн с уменьшенным передним крылом Mondeo впечатляет по сравнению с существующим Fusion . Задняя часть этого Mondeo может быть намного более круглой, не меньше, чем по сравнению с вертикальным профилем пользователя у Fusion.
Форд Мондео 2021 годаДизайн интерьера
Новейший Форд Мондео 2021 года остается неизменным благодаря дизайну, который он меняет.Дизайн остается прежним, тем не менее, вы можете найти современную ткань для стульев, которая предлагается в другом дизайне. Всем ура. Предусмотрена и новая домашняя сделка с аппликациями. Подобные улучшения естественны, и хотя люди на самом деле не создают настоящую кабину Mondeo как кокон роскоши, приятно осознавать, что в обеденном столе есть что-то новое. Во всяком случае, гораздо больше графического восхищения вместе с более оригинальной кабиной, огромное спасибо вам за давно назревшую решимость Ford не затопить любой Mondeo в помещении вместе с недорогими пластиковыми материалами.Многие из них сохранились внутри, но они гораздо менее распространены, чем когда-то. Пластик может быть специальным материалом, который мы могли бы использовать гораздо реже, особенно в салонах автомобилей. Этот поворотный переключатель продуктов также дает больше места, предназначенного для различных других полезных деталей. Самое замечательное, что Ford разработал фантастическое приложение, которое увеличит пространство с помощью слота универсальной последовательной шины, который вы можете использовать для выставления счетов за сотовые телефоны, а также получения доступа к бесплатной прессе.
2021 Форд Мондео ИнтерьерФорд Мондео 2021 Двигатель
Практически нет ничего удивительного в том, что условие Ford Mondeo 2021 года быть народным автомобилем включает в себя несколько вариантов двигателей, таких как более новая гибридная версия, которая явно предлагается в Mondeo Wagon. Во-первых, начнем с единственной реальной вариации топлива в группе: любого 1,5-литрового двигателя EcoBoost мощностью 165 л.с. Неизвестно, разработает ли Ford стратегии по выпуску еще большего 2,1-литрового двигателя EcoBoost , однако, если судить по тому, что автопроизводитель заявил о коллекции двигателей Mondeo с рестайлингом, не удивляйтесь, если появится 2.А пока можно отложить 1-литровый двигатель EcoBoost. Прямо сейчас этот 1,5-литровый двигатель определенно является единственным топливным двигателем, доступным для обновленного Mondeo. В этом случае есть гибридный двигатель, доступный только для Mondeo Wagon. Новый 2-литровый бензиновый двигатель периода Аткинсона, новый обтекаемый моторный блок, а также литий-ионный аккумулятор емкостью 1,4 кВтч составляют гибридную трансмиссию. В конечном итоге следующая трансмиссия может развивать до 187 лошадиных сил плюс почти 53.5 миль на галлон.
Двигатель Форд Мондео 2021 годаФорд Мондео 2021 года Цена и дата выпуска
Ford, тем не менее, предоставляет информацию о расходах на новый Ford Mondeo 2021 года, однако, судя по многим нашим рекордам со всем агрегатом, этот обновленный продукт должен начинаться с 24 000-40 000 евро относительно количества тонера. Это превращается примерно в 27 000 долларов США до 45 500 долларов США в соответствии с текущими затратами на изменения. Однако такого рода повреждения не установлены, хотя это маловероятно, эти особенности Ford призваны удешевить сборы с общим сбором.Во всяком случае, повышение цен через нынешний Mondeo установлено в покупке.
Упаковка для автомобилей Ford| Виниловая пленка для автомобилей Ford
Упаковка для автомобилей Ford | Ford Vinyl Car WrapsПереосмысление вашего Ford с меняющей внешний вид виниловой пленкой
Да ладно, мы не собираемся показывать множество GT40, большинство из нас — обычные водители автомобилей, верно? Что ж, даже это верх в линейке, и когда вы оборачиваете его желтым, у вас в руках чертовски важное заявление. Это пример того, почему автомобильная упаковка так хороша: в следующем месяце этот владелец может понять, что он слишком выделяется, и переключится на что-то другое.Это если у него остались деньги после заполнения.
Work by Infinity Wraps
Это больше похоже на него, тот же RS, что и выше, но мы думаем, что он нам больше подходит. Виниловая упаковка в черный матовый цвет — это риск, как мы знаем, кому-то это не понравится, кому-то понравится. Благодаря тому, что освещение и отражения подавляются и рассеиваются по панелям кузова, все становится настолько плавным. Выглядит достаточно хорошо, чтобы его гладить.
Это забавно выглядящая вещь, которая стала еще приятнее благодаря тому, что она имеет эффектную матовую металлическую отделку в прохладно-синем цвете.Подсветка заката с синим металлом работает на нас, представьте себе эту отделку и качественную автомобильную пленку на вашем автомобиле. Если у вас нет Focus ST, и вы можете просто посмотреть здесь.
Работа от Re-styleit
Трудно выбрать между этим и матовым черным сверху. Мы можем ясно видеть, как сатиновый и матовый отличаются на этих двух великолепных образцах RS. Атлас делает немного больше на поверхности этих панелей, но эффект матовой автомобильной пленки дает более заметное выражение.
Work by Reforma
Мы понимаем, как обертывать панели и как правильно это делать. Но для разнообразия у нас есть пример, который нам не нравится. Автомобильная упаковка может получить плохую репутацию из-за такого вида упаковки. Не поймите нас неправильно, качество упаковки на высшем уровне, и она не может помочь покупателям попробовать.
Работа от Ambient Graphics
Что ж, в Великобритании мы не видим их очень часто, если вообще видим. Этот пикап — настоящий австралийский герой, и они его любят.Владелец этого явно хотел, чтобы все знали, что он имеет в виду бизнес с этой матовой черной пленкой для автомобилей.
Work by Pro Vinyl
Ford Автомобильная упаковка
Не все модели Ford одинаковы, но мы предлагаем им услуги
Ford — один из самых любимых американских производителей в мире. Его эффективность и ассортимент моделей покорили миллионы людей на 5 континентах. При таком активном портфеле моделей возможности индивидуальной настройки Ford должны были быстро развиваться, чтобы соответствовать тем же темпам.Попробуйте наш калькулятор цен на упаковку и воплотите в жизнь свою идею упаковки с меньшими затратами, чем вы можете себе представить.
Ford Anglia
Ford B-Max
Ford C-Max
Ford Corsair
Ford Cortina
Ford Cougar
Ford Edge
Ford Edge 9000 ЭскортFord Excursion
Ford F150
Ford F155
Ford Fiesta
Ford Focus C-Max
Ford Focus
Ford Focus Rs
Ford G40R
Ford G50
Ford G55
Ford Galaxy
Ford Granada
Ford Grand C-Max
Ford Gt
Ford GT 9000Ford GT4
Ford Kuga 900 20
Ford Maverick
Ford Mondeo
Ford Orion
Ford Puma
Ford Ranger
Ford S-Max
Ford Scorpio
Ford Taurus
Ford Thunderbird
Ford Tourneo
Ford Transit
Ford Transit Connect
Ford Transit Courier
9000 T2 Ford Transit Courier 9000 T2 WindstarFord Zephyr
Ford Capri
Ford G40
Ford Streetka
Ford Ecosport
Ford G60
Ford Tourneo Ford Tourneo 9 0020
Ford Grand Tourneo Connect
Ford Transit Custom
Ford Focus
Ford Ka
Ford Zodiac
Ford Mustang
3 Ford RS200 2 Последняя цена для Vinyl Wrapping на FORD MUSTANG — Bumper Wrap от £ 627.08 до 903,00 £
Вторник, 4 июня 2019 г. — 15:20
Последняя цена на Виниловая пленка на FORD MUSTANG — Full Wrap от £ 2833,33 до £ 4080,00
Вторник, 4 июня 2019 г. — 00:06
Последняя цена Vinyl Wrapping на FORD C-MAX — Full Wrap от £ 3640,00 до £ 5241,60
Воскресенье, 2 июня, 2019-12: 54
Услуги по настройке Ford
Сделайте свой Ford полностью вашим
Сколько стоят другие настройки Ford?
Цены на услуги по рестайлингу автомобилей из нашего калькулятора цен
Цены на тонировку окон Ford
Последняя цена на тонировку окон на FORD MONDEO — Все задние части от £ 131.67 до 189,60 £
Суббота, 6 апреля 2019 г. — 17:44
Последняя цена на Тонировка окон на FORD FOCUS — Все от £ 158,40 до £ 228,10
Суббота, 4 мая 2019 г. — 22:14
Последняя цена на Тонировка окон на FORD KUGA — Все задние от £ 141,67 до £ 204,00
Вторник, 4 июня 2019 г. — 23 : 00
Цены на защиту лакокрасочного покрытия Ford
Последняя цена на пленку для защиты лакокрасочного покрытия на FORD MONDEO — Full Wrap от £ 1625.67 — £ 2340,96
Воскресенье, 19 ноября 2017 г. — 21:54
Последняя цена на Защитная пленка для краски на FORD FOCUS — Full Wrap от £ 2332,8 до £ 3359,23
Суббота, 18 ноября 2017 г.