Menu

Форд мондео 5 фото черный: Форд Мондео (Ford Mondeo) 2021 купить в Москве, комплектации и цены, фото, новый кузов | Major

Содержание

Штатная магнитола для Ford Focus 2 / Mondeo Android 7.1 планшет черный

Оригинальное штатное головное устройство на форд фокус с-макс с макс фьюжин галакси мондео куга

Полноценный магнитофон на системе Android 7.1 с функциями штатного головного устройства навигатором и выходом в интернет.

Магнитола полностью адаптирована для установки в Ваш автомобиль и имеет штатные разъемы подключения, в том числе подключения руля, что позволяет сохранить штатную проводку и обеспечить не сложную установку.

Платформа Процессор: четырехядерный по 1.63 Ghz на ядро.
Android Версия: 7.1
16 гб встроенной памяти
Оперативная память: 2гб DDR3 Samsung
Параметры дисплея Размер Экрана 8″ разрешение 1024*600. IPS матрица. Яркий и красочный дисплей ! Ёмкостный морозостойкий экран, мультитач.
Звуковой процессор усилитель: TDA7850 MOSFET 4×52 Вт
Наличие навигации, GPS приемника есть
Wi-fi, интернет есть, выносная антенна
Встроенный FM/AM тюнер есть, радио модуль HD Radio NPX 6686 выдает шикарное звучание, работает даже при слабом сигнале
Поддержка SD/MMC/USB есть, возможность подключить USB модем, жесткий диск до 1 Тб.
Поддержка Bluetooth, записная книжка контактов, «Свободные руки» есть
Поддержка форматов файлов фото JPEG, GIF, PNG, BMP
Поддержка аудио форматы MP3, MP2, ACC, OGG, RA, WAV, FLAC, APE
Поддержка форматов видео H.264/MPEG-4, RMVB, AVI, WMV, 3GP, MP4, MOV, MPG, VOB
Русифицированное меню есть
Поддержка кнопок руля есть, програмирование до 3-х команд на кнопку
Подключение камеры заднего вида возможно подключение штатной камеры (опционально) или универсальной
Аудио выходы на усилитель есть,2 пары линейных
Отдельный выход на сабвуфер есть
Возможность подключения дополнительных мониторов eсть, 2 шт.
подключение внешнего источника A/V сигнала AUX вход(пара линейных, 1 видео)
Встроенный микрофон есть, возможность подключения выносного микрофона 3,5мм Jack
Гарантия 1 год
Эквалайзер есть, высоких, средних, низких частот с фильтрами среза
Комплектация 1. Штатное головное устройство
2. Gps-антенна
3. USB-удлинители 2шт
4. Выносной микрофон
5. Переходник под антенну(опционально)
6. Провода для подключения к штатной проводке
7. Колодка с RCA разъемами
8. WiFi антенна

Черный дым из выхлопной трубы в Форд Мондео 2007 (2007

  • Код ошибки

    Описание ошибки

  • Десятичный16490

    HEX406A

    OBD IIP0106

    Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: недостоверный сигнал

  • Десятичный16491

    HEX406B

    OBD IIP0107

    Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком низкий уровень сигнала

  • Десятичный16492

    HEX406C

    OBD IIP0108

    Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком высокий уровень сигнала

  • Десятичный

    HEX

    OBD IIP0109

    Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчик атмосферного давления - ненадежный контакт электрической цепи

  • Десятичный16496

    HEX4070

    OBD IIP0112

    Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком низкий уровень сигнала

  • Десятичный16497

    HEX4071

    OBD IIP0113

    Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком высокий уровень сигнала

  • Десятичный16498

    HEX4072

    OBD IIP0114

    Датчик температуры воздуха на впуске-G42: нет сигнала

  • Десятичный16500

    HEX4074

    OBD IIP0116

    Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал

  • Десятичный16501

    HEX4075

    OBD IIP0117

    Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: слишком низкий уровень сигнала

  • Десятичный16502

    HEX4076

    OBD IIP0118

    Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала

  • Десятичный

    HEX

    OBD IIP0119

    Датчик температуры охлаждающей жидкости - ненадежный контакт электрической цепи

  • Десятичный16506

    HEX407A

    OBD IIP0122

    Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком низкий уровень сигнала

  • Десятичный16507

    HEX407B

    OBD IIP0123

    Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком высокий уровень сигнала

  • Десятичный16514

    HEX4082

    OBD IIP0130

    Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи

  • Десятичный16515

    HEX4083

    OBD IIP0131

    Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение

  • Десятичный16516

    HEX4084

    OBD IIP0132

    Ряд 1-зонд 1: слишком высокое напряжение

  • Десятичный16517

    HEX4085

    OBD IIP0133

    Ряд 1-зонд 1: время реакции слишком велико

  • Десятичный16518

    HEX4086

    OBD IIP0134

    Ряд 1-зонд 1: нет активности

  • Десятичный16520

    HEX4088

    OBD IIP0136

    Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи

  • Десятичный16521

    HEX4089

    OBD IIP0137

    Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение

  • Десятичный16522

    HEX408A

    OBD IIP0138

    Ряд 1-зонд 2: слишком высокое напряжение

  • Десятичный16523

    HEX408B

    OBD IIP0139

    Ряд 1-зонд 2: слишком низкая скорость сигнала

  • Десятичный16554

    HEX40AA

    OBD IIP0170

    Ряд 1: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси

  • Десятичный16555

    HEX40AB

    OBD IIP0171

    Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная

  • Десятичный16556

    HEX40AC

    OBD IIP0172

    Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая

  • Десятичный16557

    HEX40AD

    OBD IIP0173

    Ряд 2: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси

  • Десятичный16585

    HEX40C9

    OBD IIP0201

    Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи

  • Десятичный16586

    HEX40CA

    OBD IIP0202

    Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи

  • Десятичный16587

    HEX40CB

    OBD IIP0203

    Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи

  • Десятичный16588

    HEX40CC

    OBD IIP0204

    Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи

  • Десятичный16606

    HEX40DE

    OBD IIP0222

    Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала

  • Десятичный16607

    HEX40DF

    OBD IIP0223

    Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала

  • Десятичный

    HEX

    OBD IIP0231

    Реле топливного насоса - низкое напряжение цепи

  • Десятичный

    HEX

    OBD IIP0232

    Реле топливного насоса - высокое напряжение цепи

  • Десятичный16645

    HEX4105

    OBD IIP0261

    Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу

  • Десятичный16646

    HEX4106

    OBD IIP0262

    Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс

  • Десятичный16648

    HEX4108

    OBD IIP0264

    Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу

  • Десятичный16649

    HEX4109

    OBD IIP0265

    Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс

  • Десятичный16651

    HEX410B

    OBD IIP0267

    Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу

  • Десятичный16652

    HEX410C

    OBD IIP0268

    Форсунка цилиндра 3-N32, короткое замыкание на плюс

  • Десятичный16654

    HEX410E

    OBD IIP0270

    Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу

  • Десятичный16655

    HEX410F

    OBD IIP0271

    Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс

  • Десятичный17641

    HEX44E9/

    OBD IIP1233

    Ошибка учета нагрузки

  • Десятичный17643

    HEX44EB

    OBD IIP1235

    Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования

  • Десятичный17645

    HEX44ED

    OBD IIP1237

    Форсунка цилиндра 1-N30: обрыв цепи

  • Десятичный17701

    HEX4525

    OBD IIP1293

    Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, короткое замыкание на плюс

  • Десятичный17702

    HEX4526

    OBD IIP1294

    Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу

  • Десятичный18436

    HEX4804

    OBD IIP2004

    Не закрываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров

  • Десятичный18440

    HEX4808

    OBD IIP2008

    Заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи

  • Десятичный

    HEX

    OBD IIP2100

    Электродвигатель привода дроссельной заслонки - обрыв цепи

  • Десятичный

    HEX

    OBD IIP2107

    Блок управления приводом дроссельной заслонки - ошибка процессора

  • Десятичный

    HEX

    OBD IIP2108

    Блок управления приводом дроссельной заслонки - функционирование

  • Десятичный

    HEX

    OBD IIP2119

    Привод дроссельной заслонки, дроссельная заслонка - диапазон/функционирование

  • Десятичный18554

    HEX487A

    OBD IIP2122

    Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала

  • Десятичный18555

    HEX487B

    OBD IIP2123

    Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала

  • Десятичный18559

    HEX487F

    OBD IIP2127

    Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала

  • Десятичный18560

    HEX4880

    OBD IIP2128

    Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала

  • Десятичный

    HEX

    OBD IIP2135

    Датчик положения педали акселератора/выключатель A/B - корреляция напряжения

  • Десятичный18570

    HEX488A

    OBD IIP2138

    Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал

  • Десятичный

    HEX

    OBD IIP2176

    Система управления приводом дроссельной заслонки - адаптация положения холостого хода не выполнена

  • Десятичный18609

    HEX48B1

    OBD IIP2177

    Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода

  • Десятичный18619

    HEX48BB

    OBD IIP2187

    Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода

  • Десятичный18620

    HEX48BC

    OBD IIP2188

    Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода

  • Десятичный18623

    HEX48BF

    OBD IIP2191

    Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке

  • Десятичный18625

    HEX48C1

    OBD IIP2193

    Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке

  • Десятичный18627

    HEX48C3

    OBD IIP2195

    Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком бедной смеси

  • Десятичный18628

    HEX48C4

    OBD IIP2196

    Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком богатой смеси

  • Десятичный18690

    HEX4902

    OBD IIP2258

    Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс

  • Десятичный

    HEX

    OBD IIP2263

    Давление наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя - функционирование

  • Десятичный

    HEX

    OBD IIP2265

    Датчик наличия воды в топливном фильтре - диапазон/функционирование

  • Десятичный

    HEX

    OBD IIP228C

    Регулятор давления топлива 1, превышение лимита управления - низкое давление топлива

  • Десятичный

    HEX

    OBD IIP228D

    (Регулятор давления топлива 1, превышение лимита управления - высокое давление топлива

  • Десятичный

    HEX

    OBD IIP2280

    Негерметичность/засорение системы впуска между воздушным фильтром и датчиком расхода воздуха

  • Десятичный

    HEX

    OBD IIP2282

    Негерметичность между корпусом дроссельной заслонки и впускными клапанами

  • Десятичный

    HEX

    OBD IIP2291

    Управляющее давление форсунки, проворачивание стартером - давление слишком низкое

  • Десятичный18729

    HEX4929

    OBD IIP2297

    Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования

  • Десятичный18732

    HEX492C

    OBD IIP2300

    Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на массу

  • Десятичный18735

    HEX492F

    OBD IIP2303

    Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на массу

  • Десятичный16684

    HEX412C

    OBD IIP0300

    Обнаружен пропуск воспламенения

  • Десятичный16685

    HEX412D

    OBD IIP0301

    Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения

  • Десятичный16686

    HEX412E

    OBD IIP0302

    Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения

  • Десятичный16687

    HEX412F

    OBD IIP0303

    Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения

  • Десятичный4130

    HEX4130

    OBD IIP0304

    Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения

  • Десятичный

    HEX

    OBD IIP0315

    Коленчатый вал - отсутствие изменения положения

  • Десятичный16708

    HEX4144

    OBD IIP0324

    Ошибка регулирования по детонации

  • Десятичный16709

    HEX4145

    OBD IIP0325

    Датчик детонации 1-G61: сбой в электрической цепи

  • Десятичный16719

    HEX414F

    OBD IIP0335

    Датчик оборотов двигателя-G28: сбой в работе

  • Десятичный16720

    HEX4150

    OBD IIP0336

    Датчик оборотов двигателя-G28: нет зубца

  • Десятичный16724

    HEX4154

    OBD IIP0340

    Датчик положения распредвала: сбой в работе

  • Десятичный16725

    HEX4155

    OBD IIP0341

    Датчик положения распредвала=>датчик-G40: недостоверный сигнал

  • Десятичный16735

    HEX415F

    OBD IIP0351

    Управление зажиганием, цилиндр 1: сбой в работе

  • Десятичный16736

    HEX4160

    OBD IIP0352

    Управление зажиганием, цилиндр 2: сбой в работе

  • Десятичный16804

    HEX41A4

    OBD IIP0420

    Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности

  • Десятичный16828

    HEX41BC

    OBD IIP0444

    Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи

  • Десятичный16842

    HEX41CA

    OBD IIP0458

    Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на масс

  • Десятичный16843

    HEX41CB

    OBD IIP0459

    Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на плюс

  • Десятичный

    HEX

    OBD IIP0460

    Датчик уровня топлива - неисправность электрической цепи

  • Десятичный18434

    HEX4802

    OBD IIP2002

    Сажевый фильтр 1 ряда цилиндров: сбой в работе

  • Десятичный 

    HEX 

    OBD II 

    Ничего не найдено

  • Иномарка протаранила толпу в Кирове 17 августа

    Шесть человек, в том числе трое детей пострадали в результате ДТП в Кирове. Людей немедленно госпитализировали. Некоторые находятся в тяжелом состоянии. Первые кадры с места событий уже появились в социальных сетях.

    По официальным данным, авария произошла в районе жилого квартала «Чистые пруды» вечером 17 августа. Как сообщили сотрудники ГИБДД, на регулируемом перекрестке столкнулись Ford Mondeo и Honda. От сильного удара первую машину отбросило на тротуар, где стояла толпа. Пешеходы получили травмы различной степени тяжести.

    К месту ЧП незамедлительно выехали четыре бригады скорой помощи. Пострадавшим малышам было три, пять и шесть лет.

    ВКонтакте kirovonline

    «По предварительной информации, два пациента в тяжелом состоянии, в том числе один ребенок. Пострадавшим оказывается вся необходимая медицинская помощь», — уточнили в региональном Минздраве.

    Обстоятельства ДТП уточняются. Личности водителей авто устанавливаются. Информации об их состоянии после аварии не поступало.

    Ранее 5-tv.ru сообщал, что пассажирский автобус рухнул с высоты в Бурятии. По официальным данным, пострадало 19 человек.

    Иномарка протаранила толпу после ДТП в Кирове. Пострадали дети

    1/5

    ВКонтакте @public130048078

    2/5

    ВКонтакте @public130048078

    3/5

    ВКонтакте kirovonline

    4/5

    ВКонтакте @public130048078

    5/5

    ВКонтакте kirovonline

    Самые рентабельные трехлетние авто в России — Рамблер/авто

    Аналитические компании, проанализировав данные за 2020 год, составили рейтинг автомобилей, которые продадутся быстрее всего.

    В выборке оказались 35 марок, представленные 153 моделями, продававшимися на автомобильном российском рынке новых машин официальными дилерами. Авто были разделены по сегментам – массовый и премиальный, а также на группы, что зависело от класса.

    Лидеры продаж. В массовом сегменте наибольшую ликвидность продемонстрировал автомобиль Hyundai Creta. На протяжении трех лет эксплуатации кроссоверу удалось сохранить порядка 90,29% собственной первоначальной стоимости.

    В малом классе лидерство завоевал Volkswagen Polo, сохранивший до 82,71% изначальной цены. Второе и третье места заняли Hyundai Solaris (82,43%) и Renault Logan (82,11%).

    В классе гольф на первом месте оказался Kia Ceed (79,43%), за ним идут Toyota Corolla (77,46%) и Skoda Octavia (77,4%), а в среднем классе лидирующая тройка состоит из Mazda 6 (84,49%), Ford Mondeo (78,09%) и Hyundai i40 (72,94%).

    Среди представителей бизнес-класса на первое место вышла Toyota Camry сохранившая до 78,63% своей первоначальной стоимости, согласно прайсу. Второе и третье места в этой группе были разделены между Skoda Superb (74,05%) и Kia Optima (72,25%).

    При разговоре о классе компактных внедорожников, в лидирующую тройку, кроме Hyundai Creta, вошли также Mazda CX-5 (88,56%) и Toyota RAV4 (84,01%).

    В числе средних кроссоверов и внедорожников наименьшие потери в цене были зафиксированы среди Kia Sorento (82,73%), Volkswagen Touareg (79,22%) и Toyota Land Cruiser Prado (76,94%).

    SUV большого размера представляют в этом рейтинге Chevrolet Tahoe (73,42%), за ним с небольшим отставанием следуют Toyota Land Cruiser 200 (72,7%) и Mitsubishi Pajero (72,37%). В списке пикапов лидирует Toyota Hilux (77,61%), за которым расположился FIAT Fullback (70,67%), а на третьем — Volkswagen Amarok (69,02%).

    Говоря о сегменте автомобилей премиум-класса небольшого размера, лидером стала модель smart Fortwo, за три года она сохранила 79,36% своей изначальной цены. В гольф-классе рейтинг возглавил Infiniti Q30 (77,73%), в среднем классе — Audi A4 (70,66%), в бизнес-классе премиального сегмента первенство у Lexus ES (74,95%), лидер среди премиальных компактных SUV — Lexus NX (78,9%).

    Группу «средние кроссоверы и внедорожники» возглавил Lexus RX, среди больших SUV награду получил Audi Q7 (76,31%), а лучший результат в классе «люкс» показал Porsche Panamera, за три года сохранивший 73,72% своей стоимости.

    Заключение. При подведении итогов исследования, сотрудниками аналитических агентств было отмечено, что по причине ситуации с ослаблением рубля и скачком цен, окончательная стоимость по некоторым из модификаций превысила стандартное рыночное значение. Если в ближайшие годы продажи новых машин пойдут на спад, остаточная стоимость трехлеток вырастет еще больше за счет превышения на вторичке спроса над предложением.

    Ford Mondeo (2011) - фотографии, информация и характеристики

    Ford of Europe представляет самую стильную и технологически продвинутую модель Ford Mondeo за всю историю. Новый Mondeo со свежим рестайлинговым внешним видом, улучшенным интерьером, новыми высокоэффективными бензиновыми двигателями Ford EcoBoost и дизельным двигателем TDCi, а также множеством новых функций обеспечения комфорта и комфорта водителя и технологий безопасности завершает обновление большого модельного ряда автомобилей Ford. занимает позицию флагмана в европейском портфолио компании.

    После значительных обновлений Ford S-MAX и Galaxy , новый Ford Mondeo стал последним автомобилем Ford, который извлекает выгоду из продолжающейся эволюции кинетического дизайна Ford с тонкими визуальными отличиями, включенными в такие ключевые области, как передняя часть. и задняя часть.

    Интерьер Ford Mondeo также претерпел значительные изменения, включая изменения в центральной консоли и дверных панелях, а также ряд новых высококачественных материалов.

    В новом Mondeo впервые будет применена более производительная 240-сильная производная от эффективного нового 2.0-литровый бензиновый двигатель Ford EcoBoost с турбонаддувом, присоединяющийся к существующей версии этого двигателя мощностью 203 л.с., представленной в Ford Mondeo, новом S-MAX и новом Galaxy в начале 2010 года.

    Последний Ford Mondeo также представляет полностью переработанную версию 2.2. -литровый дизельный двигатель Ford Duratorq TDCi, мощность которого увеличена на 12% до 200 л.с., что делает его самым мощным дизельным двигателем Ford Duratorq на сегодняшний день.

    Технологии Ford ECOnetic также применяются в новой линейке Mondeo для повышения эффективности и экономичности и включают новые функции, такие как интеллектуальная регенеративная зарядка, информационная система Ford Eco Mode и - впервые Ford - система активных жалюзи решетки радиатора.

    Функции помощи водителю, комфорта и удобства имеются в большом количестве в новом Ford Mondeo, и многие из них впервые появляются в модели Ford, включая системы предупреждения о выезде с полосы движения, предупреждения водителя и автоматического включения дальнего света.

    Новый Ford Mondeo создан, чтобы развить репутацию модели как стильного, универсального и отличного в управлении автомобиля, а также предложить пассажирам высокий уровень удовольствия от вождения и комфорта.

    Центральное место в этом занимает применение свежего внешнего вида для всех трех типов кузова, четырехдверного, пятидверного и универсал , чтобы отличить новую модель.Команда дизайнеров Ford намеревалась еще больше подчеркнуть характерные черты кинетического дизайна в каждом стиле кузова, используя при этом новые технологии, такие как светодиодное освещение.

    Более смелая графика и пропорции передней части, в том числе более крупная нижняя трапециевидная и более тонкая верхняя решетка, а также измененный профиль капота и встроенные новые светодиодные дневные ходовые огни еще больше подчеркивают привлекательный внешний вид и спортивный облик Ford Mondeo.

    Изящные линии нового Mondeo подчеркиваются в боковом профиле новой полностью хромированной окантовкой окон для моделей старших серий, а более крупные светодиодные задние фонари с измененной конструкцией придают задней части дополнительное кинетическое движение.

    В целом обновленный дизайн экстерьера нового Ford Mondeo дополняет его ощущение премиум-класса и повышенное качество, в то же время явно намекая на спортивную динамику и характеристики модели.

    Интерьер нового Mondeo также был полностью переработан, чтобы придать ему более высокий уровень качества и изысканности за счет тщательного внимания к деталям и использования новых, более качественных материалов отделки.

    Центральная консоль с измененным дизайном выглядит более элегантно, а дверные панели оснащены новыми встроенными механизмами открывания дверей с верхним скручиванием и заподлицо.Дальнейшие усовершенствования включают новую центральную потолочную консоль со светодиодной подсветкой и тканую обшивку потолка.

    Использование новых высококачественных материалов отделки салона в новом Ford Mondeo усиливает общее ощущение мастерства и дополняется высококачественной инкрустацией из фольги и новыми «жемчужными» деталями на переключателях и вентиляционных отверстиях из сатинированного хрома. Новые цветовые схемы салона также предлагают два новых более легких исполнения интерьера для богатой, премиальной привлекательности.

    В новом Mondeo также представлен широкий спектр новых элементов интерьера.Помимо светодиодного внутреннего освещения, улучшенного звука и новых систем спутниковой навигации, любители музыки смогут насладиться новой опцией Ford Premium Sound System - совершенно новой аудиофильской системой с восьмиканальным усилителем общей мощности. Совершенно новая акустическая система мощностью 265 Вт, которая включает центральный блок, установленный на приборной панели, и большой 17-литровый сабвуфер, расположенный в багажном отделении.

    Новые силовые агрегаты: Ford EcoBoost, Ford Duratorq TDCi и Ford PowerShift

    Новый Ford Mondeo предлагает широкий спектр новейших высокоэффективных технологий трансмиссии Ford, обеспечивающих ключевое сочетание топливной экономичности и низкого уровня выбросов при сохранении качества Ford. известное удовольствие от вождения.Ассортимент включает бензиновые двигатели Ford EcoBoost, дизельные двигатели Duratorq и биоэтанол E85 Flexifuel.

    Новый Mondeo - первая модель Ford в Европе, оснащенная более мощной 240-сильной версией 2,0-литрового силового агрегата Ford EcoBoost. Это присоединяется к существующему 203-сильному двигателю, уже доступному в Ford Mondeo и новых S-MAX и Galaxy,

    Легкая полностью алюминиевая конструкция является ключом к новому 2,0-литровому двигателю Ford EcoBoost, который оснащен прямым приводом высокого давления последнего поколения. впрыск, малоинерционный турбонаддув и сдвоенные независимые регулируемые фазы газораспределения.Он имеет усовершенствованную систему сгорания, которая вносит значительный вклад в достижение новых уровней производительности и топливной экономичности бензиновых двигателей в этом диапазоне мощности.

    Средние выбросы CO2 всего 179 г / км достигаются для 2,0-литрового двигателя Ford EcoBoost, независимо от номинальной мощности или типа кузова. Технология Ford EcoBoost обеспечивает снижение расхода топлива и выбросов до 20 процентов по сравнению с обычными бензиновыми двигателями аналогичной мощности.

    Новый Ford Mondeo также представляет значительно модернизированную версию 2.2-литровый дизельный двигатель Ford Duratorq TDCi, пиковая мощность которого увеличена на 12% до 200 л.с., что делает его самым мощным дизельным двигателем Ford Duratorq на сегодняшний день.

    К этой новой силовой установке добавлен значительно улучшенный 2,0-литровый дизельный двигатель Duratorq TDCi, представленный для линейки Mondeo ранее в этом году и доступный с номинальной мощностью 115, 140 или 163 л.с., все три из которых обеспечивают средний выброс CO2 всего 139 г. / км с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и вне зависимости от типа кузова.

    Существующие 1,6- и 2,0-литровые бензиновые двигатели Ford Duratec также были сохранены, предлагая мощность 120 и 145 л.с. этанол - можно указать 2,0-литровый бензиновый двигатель.

    Новые 1,6-литровые двигатели из семейств бензиновых двигателей Ford EcoBoost и дизельных двигателей Duratorq TDCi будут доступны в будущем, чтобы еще больше расширить выбор силовых агрегатов.

    Новые технологии Ford ECOnetic также доступны на новом Ford Mondeo, чтобы обеспечить эффективное и экономичное вождение. Нововведения включают интеллектуальную регенеративную зарядку, информационную систему для водителя Ford Eco Mode и, впервые в модели Ford, систему Active Grille Shutter. Это устройство с электронным управлением регулирует поток воздуха через радиатор и моторный отсек, уменьшая аэродинамическое сопротивление и улучшая характеристики нагрева двигателя для повышения экономии топлива и характеристик прогрева, особенно в холодном климате.

    Усовершенствования в трансмиссии нового Ford Mondeo также распространяются на трансмиссию: новейшая система трансмиссии Ford PowerShift с двойным мокрым сцеплением, которая входит в стандартную комплектацию бензиновых двигателей Ford EcoBoost и доступна в качестве опции для версий 140 и 163 л.с. 2,0-литровый Duratorq TDCi.

    Новые технологии для повышения безопасности и комфорта

    Новая линейка Mondeo наполнена доступными технологиями, которые обеспечивают клиентам еще более высокий уровень комфорта и уверенности.

    Широкий спектр новейших технологий помощи водителю, включая предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение водителя и автоматический дальний свет, использует новую высокочувствительную камеру, расположенную в верхней части ветрового стекла перед зеркалом заднего вида.

    На Ford Mondeo также распространяются многие функции, уже представленные на последних моделях S-MAX и Galaxy, в том числе информационная система Ford для слепых зон, ограничитель скорости, замок для детей с электроприводом задней двери и камера заднего вида. Светодиодное освещение используется в дневных ходовых огнях, задних задних габаритных огнях и стоп-сигналах, а также в салоне автомобиля.

    Больше и более умные технологии для безопасности и комфорта

    Новый Mondeo - самая технологически продвинутая модель Mondeo на сегодняшний день, она оснащена функциями помощи водителю следующего поколения - некоторые из них полностью новы для Ford of Europe, а другие уже есть зарекомендовал себя на других автомобилях Ford, таких как новые модели S-MAX и Galaxy.

    Благодаря совершенно новым высокотехнологичным функциям, таким как предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение водителя и автоматический дальний свет, Ford устанавливает новые стандарты ожиданий клиентов в отношении средств помощи водителю, все из которых основаны на высокочувствительной камере. в верхней части лобового стекла перед зеркалом заднего вида.

    «Как и все технологии помощи водителю, предлагаемые Ford, они не были разработаны для снятия общей ответственности с водителя. Тем не менее, они предлагают ценную поддержку и способствуют повышению уровня комфорта и уверенности водителя», - сказал Рольф Дегес.

    Примечательно, что все новые технологии, представленные для нового Ford Mondeo, будут одновременно использоваться и в последних моделях S-MAX и Galaxy.

    Предупреждение о выезде с новой полосы

    В этой системе используется камера переднего обзора для постоянного наблюдения за дорогой и оценки положения автомобиля по отношению к разметке полосы движения.Если он обнаруживает, что колесо приближается к разметке полосы движения, водитель предупреждается об этом вибрацией через рулевое колесо и может предпринять соответствующие действия по уклонению.

    Эта обратная связь достигается с помощью электродвигателя с асимметричной массой, который генерирует вибрации и передает их на рулевое колесо. Если водитель использует указатель поворота или дорожная ситуация предполагает предполагаемую смену полосы движения, предупреждение отключается. Чувствительность системы имеет двухступенчатую регулировку в соответствии с предпочтениями водителя, а интенсивность предупреждения также может быть изменена в соответствии с индивидуальным вкусом водителя.

    Система предупреждения о выезде с полосы движения отключается на скорости ниже 60 км / ч (37 миль в час), чтобы не отвлекаться в городских условиях, а также может быть отключена вручную при желании.

    New Driver Alert

    Driver Alert вычисляет уровень осведомленности водителя на основе статистического анализа информации о полосе движения, собранной камерой переднего обзора, и поведения автомобиля по рысканью, и по запросу отображает его на приборной панели.

    Кроме того, если вычисленный уровень осведомленности падает ниже заданного значения - например, если водитель устает или потенциально даже впадает в микросон, - звучит предупреждающий сигнал вместе с советом водителя в комбинации приборов, чтобы принять меры. сломать.

    Новый автоматический дальний свет

    Эта новая система максимально использует функцию дальнего света фары, чтобы значительно улучшить обзор водителя в ночных условиях. Он также использует камеру переднего обзора для обнаружения источников света впереди и, в случае встречных транспортных средств, автоматически переключает свет на ближний свет, чтобы избежать ослепления.

    Кроме того, система обнаруживает впереди красные задние фонари, даже с меньшей яркостью, чтобы водители впереди не отвлекались на дальний свет, светящий в их зеркала заднего вида.Дальний свет также автоматически отключается в городских условиях.

    Информационная система слепых зон

    Эта система на основе радара побуждает водителя быть еще более тщательным при проверке проезжающих транспортных средств, обеспечивая предупреждение для любого соседнего транспортного средства в зонах слепых зон водителя как с левой, так и с правой стороны автомобиль.

    В нем используются два модуля многолучевого радара, расположенные на внешних углах заднего бампера, которые идентифицируют автомобили, въезжающие в определенную зону слепых зон, и загорают светодиодный индикатор на соответствующем зеркале бокового обзора.Это дает водителю четкое визуальное предупреждение о том, что автомобиль находится рядом.

    Определенная мёртвая зона находится в диапазоне от бокового зеркала до примерно трех метров позади задней части автомобиля, а также в боковом направлении около трех метров. Система автоматически работает на скоростях от 10 км / ч - это гораздо более широкий рабочий диапазон, чем у других сопоставимых систем, доступных в настоящее время на рынке.

    Ограничитель скорости

    Он разработан, чтобы помочь водителю установить ограничение скорости по своему выбору, которое транспортное средство затем предотвратит непреднамеренное превышение.Независимо от текущей скорости автомобиля с помощью ограничителя скорости водитель может выбрать максимальную скорость (например, соответствующее ограничение скорости в городе или временное ограничение скорости дорожных работ), при превышении которого педаль акселератора не будет принимать дополнительных входных сигналов. Водитель может нормально вести автомобиль до заранее выбранной скорости.

    Дисплей приборной панели предоставляет водителю информацию о заданной скорости и состоянии системы. При необходимости система может быть отключена педалью газа «кик-даун».

    Блокировка от детей с электроприводом задней двери

    Когда выбрана эта опция, выключатель выключения заднего электрического стеклоподъемника на панели двери водителя также включает блокировку задней двери с электроприводом. Эта функция предлагает клиентам большую гибкость, удобство и контроль при перевозке детей на задних сиденьях.

    Светодиодные дневные ходовые огни

    Новые модели Ford Mondeo Titanium и Titanium S в стандартной комплектации оснащены отличительными светодиодными дневными ходовыми огнями. Расположенные по бокам спереди, рядом с вентиляционными отверстиями бампера, блоки с четырьмя светодиодами подчеркивают спортивный облик Ford Mondeo и создают уникальный внешний вид для новой модели.

    Благодаря использованию новейшей светодиодной технологии мощность, потребляемая дневными ходовыми огнями, ограничена и практически не влияет на расход топлива.

    Светодиодные задние фонари

    Все версии нового Mondeo имеют в стандартной комплектации долговечные светодиодные задние фонари и стоп-сигналы, что способствует хорошей видимости и добавляет отличительный вид в ночное время.

    Камера заднего вида

    Новая камера на двери багажного отделения является дополнительной опцией для нового Ford Mondeo, если она оснащена топовой навигационной системой DVD / SD PLUS и датчиками парковочного расстояния.Это обеспечивает четкий и широкий обзор области позади автомобиля, который автоматически отображается на семидюймовом цветном экране при выборе передачи заднего хода. Обеспеченный широкоугольный обзор имеет достаточно низкий уровень, чтобы помочь водителю избегать небольших препятствий и снизить риск въезда в них задним ходом.

    Новые аудио и информационно-развлекательные функции для Ford Mondeo

    Выбор новых аудио и информационно-развлекательных функций расширяет и без того исчерпывающий список опций и включает возможность цифрового аудиовещания.

    Все аудиосистемы, доступные в новом Mondeo, теперь также полностью поддерживают формат MP3, а стандартные антенны с радиоразнесением теперь интегрированы в оконное стекло, что помогает улучшить внешний вид за счет устранения необходимости в антенне на крыше. При наличии антенны GPS также больше не видно, поскольку она встроена в корпус датчика дождя, расположенный за ветровым стеклом.

    Аудиосистема Ford Premium

    Новая мощная автомобильная аудиосистема для аудиофилов, аудиосистема Ford Premium, была разработана, чтобы предложить звучание концертного зала с детальной звуковой сценой и большим динамическим запасом.

    Доступное в сочетании с навигационной системой Ford CD / SD PLUS и системами Sony CD, это совершенно новое оборудование премиум-класса предлагает восьмиканальный усилитель мощностью 265 Вт (общая мощность), совершенно новую акустическую систему, включая центральный установлен блок панели приборов и 17-литровый сабвуфер, расположенный в багажном отделении.

    Функции полного DSP (цифрового сигнального процессора) способствуют повышению качества звуковой сцены и позволяют клиентам настраивать звук в соответствии со своими личными вкусами.

    Всего в салон Ford Mondeo интегрировано 10 высокопроизводительных динамиков, и, благодаря тщательному согласованию компонентов и базовой настройке, звуковая система Ford Premium Sound идеально подходит для взыскательных аудиофилов - даже при низкой громкости.

    Новые навигационные системы Ford

    В новейшей линейке Mondeo представлены две новые навигационные системы.

    Навигационная система CD / SD предлагает семидюймовый цветной сенсорный экран с новым цветовым исполнением, в общей сложности восемь динамиков, дистанционное управление звуком, совместимость с MP3 и внешнее соединение AUX для внешних источников музыки.Функциональность сенсорного экрана позволяет управлять радио, CD, навигационной системой, двойным электронным кондиционером и мобильным телефоном. За счет использования трех тюнеров и двух радиосистем с фазовым разнесением антенн можно достичь превосходного приема радиосигналов, а новая общая компоновка обеспечивает мгновенный отклик на любой ввод пользователя. Еще одна новая интегрированная функция в отображение карты - это информация об ограничении скорости. В комплект также входят телефон с функцией громкой связи Bluetooth® и система голосового управления с портом подключения USB / iPod®.

    Навигационная система CD / SD PLUS, также с семидюймовым цветным сенсорным экраном, поставляется с девятью динамиками премиум-класса, включая один, установленный на центральной приборной панели, и предлагает полную совместимость с дополнительной камерой заднего вида и аудиосистемами премиум-класса.

    Доступной альтернативой является новая мобильная навигационная система Ford, которая расширяет стандартную автомобильную развлекательную систему (ICE), добавляя возможность интеграции «умных» мобильных телефонов последнего поколения, предоставляя водителям практичные средства спутниковой навигации. конкурирующие автономные аксессуары, обычно устанавливаемые на лобовое стекло.

    Мультимедийная DVD-система

    Не забыты и пассажиры на заднем сиденье нового Ford Mondeo, для которых доступна дополнительная мультимедийная DVD-система. Это включает в себя DVD-плеер, расположенный под сиденьем переднего пассажира, два семидюймовых ЖК-экрана, встроенных в заднюю часть подголовников передних сидений, инфракрасный пульт дистанционного управления и две пары инфракрасных наушников.

    Повышенная производительность: 2,0-литровый двигатель Ford EcoBoost

    Новое глобальное семейство двигателей Ford EcoBoost отличается прямым впрыском бензина, турбонаддувом и двумя регулируемыми фазами газораспределения для максимального повышения эффективности сгорания, что приводит к снижению расхода топлива и выбросов CO2 до 20 процентов по сравнению с обычными бензиновыми двигателями, обеспечивающими аналогичную выходную мощность.

    Основной стратегией программы Ford EcoBoost является создание бензиновых двигателей меньшего размера, которые потребляют меньше топлива и меньше вредных выбросов, но за счет использования турбонаддува и других технологий трансмиссии обеспечивают значительно улучшенную экономию топлива и крутящий момент по сравнению с двигателями большей мощности.

    Новая 240-сильная версия 2,0-литрового двигателя Ford EcoBoost от Mondeo использует те же базовые технологии и дизайн, что и популярная 203-сильная версия, которая была запущена в S-MAX, Galaxy и Mondeo ранее в 2010 году и будет оставаться доступен в новом модельном ряду Ford Mondeo.Тем не менее, он извлекает выгоду из значительных изменений в выпускном коллекторе и общей калибровки двигателя, чтобы облегчить доставку дополнительных 37 л.с.

    Версия мощностью 203 л.с. (149 кВт) обеспечивает впечатляющую пиковую мощность при 6000 об / мин в сочетании с максимальным крутящим моментом 300 Нм в широком диапазоне 1750–4500 об / мин. Новый двигатель развивает мощность 240 л.

    Оба 2,0-литровых двигателя Ford EcoBoost доступны исключительно с плавной и легкой шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Ford PowerShift с двойным мокрым сцеплением, обеспечивающей водителей трансмиссией, сочетающей выдающиеся характеристики и эффективность с высочайшим совершенством.

    Несмотря на отличные характеристики, обе версии нового 2,0-литрового двигателя Ford EcoBoost позволяют новому Mondeo обеспечивать впечатляющую экономию топлива и низкий уровень выбросов CO2.

    Комбинированный расход топлива, независимо от выходной мощности или типа кузова, равен 7.7 л / 100 км (36,6 миль на галлон). Это означает, что средний выброс CO2 составляет всего 179 г / км. По сравнению с предыдущим 161-сильным 2,3-литровым автоматическим силовым агрегатом модели предыдущего Ford Mondeo , выбросы CO2 снижаются на 19 процентов, хотя новый 2,0-литровый двигатель имеет почти на 50 процентов больше мощности и на 60 процентов больше. крутящий момент.

    Звук силы

    Инженеры Ford спроектировали двигатель Ford EcoBoost мощностью 240 л.с. для нового Mondeo, чтобы его дополнительные характеристики не только ощущались, но и ощущались.

    Была разработана новая конструкция выпускного коллектора, основанная на конструкции, установленной на версии 203 л.с., но дополнительно спроектированная для того, чтобы выдерживать более высокие температуры, создаваемые более высокой выходной мощностью. Это особенно актуально, когда двигатель постоянно эксплуатируется на больших расстояниях, а также обеспечивает идеальный поток выхлопных газов для наиболее эффективного привода турбокомпрессора Borg Warner K03. Кроме того, вся система управления двигателем была перепрограммирована и откалибрована для достижения более высоких уровней мощности и крутящего момента, не влияя на экономию топлива или уровни CO2.

    Одно особенно важное изменение направлено на эмоции водителя: «Мы чувствовали себя обязанными вознаградить водителей версии 240 л.с., включив в нее знаменитую спортивную технологию Sound Symposer», - сказал доктор Рехс.

    Первоначально разработанная для автомобилей Ford Focus ST и RS с высокими характеристиками, система Sound Symposer усиливает выбранные частоты двигателя, которые передают приятные звуки двигателя в кабину, используя специально спроектированное соединение между впускным коллектором и передней переборкой кабины.

    Как и все аспекты двигателя, система symposer была адаптирована и настроена в соответствии со спецификой Ford Mondeo, обеспечивая характерный спортивный звук в салоне без каких-либо резких деталей. При полном ускорении симпозер увеличивает звуковую оболочку в среднем на 3 дБ (А), что дает более мощную и спортивную звуковую обратную связь по сравнению с версией 203 PS. 2.0-литровый Ford EcoBoost обеспечивает новый уровень производительности и топливной экономичности бензиновых двигателей в этом диапазоне мощностей. Инженеры компании по силовым агрегатам максимально увеличили достигнутые улучшения, создав новую усовершенствованную систему сгорания, сочетающую в себе преимущества этих трех важнейших элементов.

    В основе системы сгорания лежит технология прямого впрыска под высоким давлением последнего поколения, которая впрыскивает топливо в каждый цилиндр в небольших точных количествах. 2,0-литровый двигатель EcoBoost оснащен расположенными сбоку форсунками с семью отверстиями, которые работают под давлением 150 бар, используя систему, которая направляет отдельные топливные шлейфы именно туда, где они необходимы для эффективного сгорания.По сравнению с обычным впрыском топлива, непосредственный впрыск обеспечивает более холодный и плотный заряд, позволяя 2,0-литровому двигателю Ford EcoBoost работать с более высокой степенью сжатия и повышенным наддувом от турбонагнетателя, что приводит к повышению топливной экономичности и отличным характеристикам на низких оборотах.

    Для максимального удовольствия от водителя двигатели Ford EcoBoost обеспечивают такой же высокий крутящий момент на низких оборотах, который сделал новейшие дизельные двигатели столь популярными, в сочетании с изысканными и отзывчивыми характеристиками во всем диапазоне оборотов двигателя.Это стало возможным благодаря использованию передовой технологии турбокомпрессоров с небольшими малоинерционными роторами, которые вращаются со скоростью, превышающей 200 000 об / мин. 2,0-литровый двигатель оснащен турбонагнетателем Borg Warner K03 с оптимизированной конструкцией, обеспечивающей достижение максимального крутящего момента при очень низких оборотах двигателя (1500 об / мин) с абсолютным минимумом задержки (или «турбо-запаздывания»), когда водителю требуется быстрое ускорение.

    И наоборот, тщательная подгонка турбонагнетателя гарантирует, что двигатели Ford EcoBoost останутся мощными и отзывчивыми на скоростях выше 5000 об / мин, обеспечивая гораздо более широкий разброс мощности, чем у типичного дизельного агрегата.Например, водитель может задействовать 90% максимального крутящего момента в диапазоне от 1400 до 5500 об / мин. Такой широкий разброс мощности также позволяет использовать более высокие передачи, что еще больше способствует экономии топлива и плавности хода.

    2,0-литровый двигатель Ford EcoBoost имеет независимую регулировку фаз газораспределения на впускном и выпускном распредвалах, оптимизируя поток газа через камеру сгорания на всех оборотах двигателя. Система TiVCT (Twin independent Variable Camshaft Timing) играет важную роль в повышении эффективности и производительности двигателя, особенно при частичной нагрузке.

    Использование TiVCT также позволило инженерам дополнительно улучшить крутящий момент на низких частотах за счет использования эффекта «продувки». При продувке используется разница давлений между впускным и выпускным коллекторами для увеличения потока более холодного свежего воздуха через двигатель на низких оборотах, создавая повышенный крутящий момент и помогая турбонагнетателю быстрее раскручиваться. В системе TiVCT используются лопастные приводы, приводимые в действие давлением масла, и они могут изменять угол распредвала на 50 градусов как на впускных, так и на выпускных клапанах по отдельности.

    Конструкция двигателя оптимизирована для обеспечения максимальной эффективности работы с особым упором на минимизацию трения и других паразитных потерь. Отличительными особенностями являются использование специальных покрытий с низким коэффициентом трения на поршневых кольцах и полированных поверхностей толкателей.

    Поскольку этот 2,0-литровый двигатель имеет меньшие габариты по сравнению с 2,5-литровым пятицилиндровым двигателем, который он заменяет, это дает дополнительные преимущества в эффективности за счет уменьшения внутреннего трения, меньших насосных потерь, меньшего веса и более быстрого прогрева, а также помогает обеспечить реальный -Мировая экономия топлива двигателя достигается в любых условиях вождения, включая движение как по городу, так и по автомагистралям.

    Чтобы гарантировать постоянное поддержание оптимальной производительности двигателя, современная электронная система управления отслеживает все ключевые параметры, включая систему TiVCT, турбонаддув, положение электронной дроссельной заслонки, угол опережения зажигания, давление впрыска топлива и подачу. , и датчик детонации. Контроллер работает в режиме реального времени, отбирая образцы данных от двигателя тысячи раз в секунду.

    Ключевым фактором является способность двигателя чрезвычайно быстро нагревать катализатор выхлопных газов в критических условиях холодного пуска.Это достигается за счет оптимизации фаз газораспределения с помощью системы TiVCT и использования способности системы впрыска топлива производить несколько впрысков за цикл сгорания.

    Усовершенствованный Ford Duratorq TDCi 2,0-литровый

    В основе линейки дизельных двигателей нового Mondeo лежит значительно улучшенное семейство 2,0-литровых двигателей Ford Duratorq TDCi, которые полностью соответствуют нормативам Stage V по выбросам и которые теперь являются доступен с тремя выходами мощности - 115 л.с., 140 л.с. и 163 л.с. (85, 103 и 120 кВт).

    Эти двигатели особенно примечательны своей высокой управляемостью, усиленной выдачей высокого крутящего момента на низких оборотах - 300 Нм всего при 1500 - 2250 об / мин в случае версии 115 л.с., 320 Нм при 1750 - 2.750 об / мин у 140 И 340 Нм при 2000 - 3250 об / мин с двигателями 163 л.с.

    Новые двигатели Duratorq TDCi с характерно улучшенными характеристиками и низкой стоимостью владения также обеспечивают впечатляющую экономию топлива и выбросы CO2. При расходе топлива 5.3 л / 100 км (53,2 миль на галлон) и средний выброс CO2 всего 139 г / км - все новые модели Ford Mondeo TDCi с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач демонстрируют показатели, которые ранее были достигнуты только специальной моделью Mondeo ECOnetic.

    В качестве альтернативы механической коробке передач версии 2,0-литрового Duratorq TDCi мощностью 140 и 163 л.с. также доступны с известной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Ford PowerShift с двойным мокрым сцеплением, обеспечивающей тяговооруженность. комбинированная экономия топлива всего 5.6 л / 100 км (50,4 миль на галлон) со средним выбросом CO2 149 г / км.

    Трансмиссии Value дополняют линейку

    В дополнение к новым 2,0-литровым бензиновым двигателям EcoBoost и 2,0- и 2,2-литровым дизельным двигателям Duratorq TDCi, новый модельный ряд Ford Mondeo предлагает другие варианты бензина для ориентированных на экономию клиентов в целом авторынок.

    Также доступны 1,6- и 2,0-литровые бензиновые двигатели Duratec - последний также предлагается в качестве версии автомобиля с гибким топливом, способной использовать любую топливную смесь от обычного бензина до биоэтанола E85 - обеспечивая выходную мощность от 120 л.с. (88 кВт) до 145 л.с. (107) вкупе с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.Подробная информация об этих двигателях представлена ​​в разделе технических характеристик.

    Еще впереди

    Более впечатляющие силовые агрегаты, включая дополнительные 1,6-литровые двигатели из семейств Ford EcoBoost и Duratorq TDCi, также будут доступны для нового Ford Mondeo в ближайшее время. Дополнительная информация будет доступна ближе к запуску.

    Ford ECOnetic Technologies - для экономии топлива и снижения выбросов CO2

    После запуска в 2007 году своего первого специализированного высокоэкономичного автомобиля - Focus ECOnetic - Ford постоянно обеспечивает доступность ключевых технологий, применяемых в линейке автомобилей ECOnetic. более широко для клиентов, которые выбирают обычные версии, но все же хотят добиться минимально возможного выброса углекислого газа в своих автомобилях.С этой целью Ford представил свою программу Ford ECOnetic Technologies, которая четко определяет для клиентов функции, которые они могут выбрать, которые положительно влияют как на экономию топлива, так и на выбросы.

    Новый модельный ряд Ford Mondeo включает две инновационные технологии Ford ECOnetic, которые уже реализованы в последней версии Focus ECOnetic. Интеллектуальная регенеративная зарядка и режим Ford Eco Mode будут входить в стандартную комплектацию новой линейки Ford Mondeo.

    Обширный опыт Ford в области аэродинамических деталей также привел к появлению еще одной функции Ford ECOnetic Technologies, которая дебютировала в европейском модельном ряду Ford на новом Mondeo - технология Active Grille Shutter.

    Новая активная заслонка решетки радиатора

    Основываясь на своем опыте с аэродинамическими вспомогательными средствами, такими как заглушки решетки радиатора, в специальных моделях Ford ECOnetic, компания Ford впервые реализовала еще одну технологию, впервые реализовав значительные преимущества охлаждения благодаря активной заслонке решетки радиатора. время в серийном автомобиле.

    Активная заслонка решетки радиатора нового Ford Mondeo расположена перед передним радиатором на балке бампера и автоматически открывается и закрывается в 15 различных положениях с шестигранными ступенями, изменяя как общее аэродинамическое сопротивление автомобиля, так и уровень охлаждения. для трансмиссии.Полностью закрытые заслонки активной решетки радиатора могут улучшить аэродинамическое сопротивление до 6 процентов.

    Оптимизирован для достижения максимальной топливной эффективности и гарантированно помогает двигателю быстро прогреться до наиболее эффективной рабочей температуры, блок управления удерживает заслонку закрытой как можно дольше во время начальной фазы запуска. Рабочие температуры постоянно контролируются, чтобы гарантировать, что любые конкретные движущие факторы - включая, например, высокую или низкую скорость движения и буксировку - не вызовут нежелательных колебаний температуры.

    Активная заслонка решетки радиатора будет стандартной на новом Mondeo, где установлены двигатели 2,0-литровый EcoBoost или 2,0-литровый Duratorq TDCi, а также будет применяться в других моделях в будущем.

    Новая интеллектуальная регенеративная зарядка

    В системе интеллектуальной регенеративной зарядки в новом Mondeo используются передовые технологии для обеспечения эффективного заряда аккумулятора, увеличения выходной мощности генератора при торможении или замедлении и преобразования этой кинетической энергии в электрическую без использования дополнительного топлива.

    «Свободный» электрический ток затем используется для подзарядки аккумулятора, а затем может потребляться электрическими системами автомобиля на более позднем этапе. Усовершенствованная система управления постоянно контролирует состояние батареи и обменивается данными с бортовой электроникой, поэтому рекуперативная зарядка применяется наиболее эффективно.

    Интеллектуальная регенеративная зарядка входит в стандартную комплектацию всех версий нового Ford Mondeo.

    Новая информационная система для водителя Ford Eco Mode

    Водители нового Ford Mondeo смогут не только воспользоваться преимуществами нового технологического оборудования для снижения расхода топлива, но и внедрить интеллектуальный режим Ford Eco Mode. специализированное программное обеспечение, которое входит в стандартную комплектацию всех моделей.

    Используя алгоритмы, разработанные на основе обширной базы данных методов «Эко-вождения», Ford Eco Mode помогает водителю достичь максимальной реальной экономии топлива. Система представляет собой новое программное приложение, встроенное в приборную панель HMI нового Mondeo и предназначенное для того, чтобы давать водителю полезные и реалистичные советы по эко-вождению.

    Он отслеживает ключевые параметры, относящиеся к достижению оптимального расхода топлива, на которые можно активно влиять, изменяя поведение вождения.К ним относятся переключение передач, ожидание водителя (вождение как можно более стабильно и плавно) и вождение по автомагистрали (движение с максимально эффективной скоростью в любых условиях). Система даже отслеживает наименее эффективные короткие отключения при холодном пуске при обработке данных.

    В результате этого режим Ford Eco Mode предоставляет водителю постоянную индивидуальную «оценку» и предлагает информацию о том, как со временем улучшить экономию топлива. Это непрерывный процесс, который водитель может использовать, чтобы максимально эффективно использовать бортовые технологии автомобиля.

    Ford PowerShift: простой и эффективный

    Ford PowerShift входит в стандартную комплектацию нового Ford Mondeo с 2,0-литровым двигателем EcoBoost мощностью 203 или 240 л.с. по-прежнему демонстрирует, что удовольствие от вождения не обязательно должно приводить к высокому уровню выбросов CO2. Ford PowerShift также является опцией для 140- и 163-сильных версий 2,0-литрового турбодизельного двигателя Duratorq TDCi с общей топливораспределительной рампой.

    Разработанная Getrag Ford Transmissions GmbH как совместное предприятие Ford и GETRAG с соотношением 50:50, трансмиссия Ford Powershift состоит из двух трансмиссий с промежуточным валом, работающих параллельно, каждая с собственным блоком мокрого сцепления. Благодаря расположению промежуточных валов - на одном из которых установлены «неравномерные» шестерни 1, 3 и 5, а на другом - «четные» шестерни 2, 4 и 6, последующие переключения передач могут быть подготовлены путем предварительного выбора следующей передачи, пока в движении и на полной мощности. Затем изменение происходит за счет противоположного включения обоих сцеплений, это координируется, чтобы избежать прерывания крутящего момента.

    В отличие от обычных автоматических трансмиссий, базовая техническая конфигурация трансмиссии Ford PowerShift дает множество преимуществ. Например, для него не требуются какие-либо сложные подсистемы, такие как преобразователи крутящего момента, планетарные редукторы, несколько мокрых сцеплений и несколько лент - все это значительно снижает эффективность коробки передач за счет увеличения инерции и эффектов тормозящего момента.

    Утвержденные данные об экономии топлива для 2,0-литровых двигателей Ford EcoBoost мощностью 203 и 240 л.с. в сочетании с Ford PowerShift наглядно демонстрируют, насколько эффективной может быть современная комбинация трансмиссии с автоматической коробкой передач.Новый Mondeo с этой современной трансмиссией обеспечивает комбинированную экономию топлива всего 7,7 л / 100 км (36,6 миль на галлон) и средний уровень выбросов CO2 всего 179 г / км. Комбинация двигателя Duratorq TDCi (140 или 163 л.с.) и Ford Powershift обеспечивает еще более впечатляющую экономию топлива в смешанном цикле - всего 5,6 л / 100 км (50,4 миль на галлон) при среднем уровне выбросов CO2 всего 149 г / км.

    Для водителя использовать Ford PowerShift так же просто и легко, как и обычную автоматическую коробку передач, со стандартным рычагом автоматической коробки передач на центральной консоли и доступными обычными настройками P, R, N и D.В дополнение к этой стандартной настройке, спортивный и ручной режимы можно выбрать, переместив рычаг переключения передач вправо в другое соседнее положение. В спортивном режиме трансмиссия настраивает точки переключения на более высокие обороты для большей производительности, а переключение на пониженную передачу выполняется более мгновенно, если требуется более сильное ускорение.

    Улучшенный экстерьер

    Самым очевидным изменением в новом Ford Mondeo является переработанная передняя часть. Улучшенная защита пешеходов была ключевым фактором в этом редизайне, который включает в себя новый капот, имеющий более трехмерную форму и улучшенный профиль.

    Капот стал более гладким, аккуратным и отделанным, а графика и пропорции верхней и нижней передних решеток также были изменены. Верхняя решетка стала тоньше, с полностью хромированной окантовкой и хромированными поперечинами для улучшения внешнего вида (в моделях старшей серии). Нижняя трапециевидная решетка была увеличена, чтобы придать автомобилю дружелюбный и привлекательный вид. В версиях Ghia и Titanium обе решетки имеют глянцевый черный цвет, а нижняя решетка также полностью хромирована.

    Противотуманные фары новой конструкции обрамляют нижнюю решетку, а светодиодные дневные ходовые огни интегрированы в верхнюю часть этой области для версий Titanium и Titanium S. Комбинированный эффект этих изменений - более низкий и изящный вид, а смелая передняя часть сразу же отличает новый Mondeo от его предшественника.

    Боковой профиль моделей старшей серии также выигрывает за счет добавления полностью хромированной окантовки оконной области, что создает впечатление более гладкого Ford Mondeo, чем раньше.Новый дизайн колес с диаметром до 19 дюймов, доступным впервые, вносит свой вклад в новый неповторимый облик.

    В задней части большой задний фонарь включает в себя новейшие светодиодные технологии для функций заднего и стоп-сигнала. Этот поразительный трехмерный внешний вид является одновременно современным и элегантным, обеспечивая уникальный и сильный ночной оттенок.

    Крышка багажного отделения с измененным дизайном соответствует новому профилю задних фонарей, а также предлагает более подчеркнутый вырез спойлера и трехмерную графику.Вместе с новым дизайном заднего бампера с более низкой валентностью, интегрированной мелкоячеистой сеткой и интегрированными выхлопными трубами, задняя часть Mondeo выглядит более гладкой, более низкой и широкой, демонстрируя как высшее качество, так и спортивную привлекательность.

    Подчеркивая внимание к деталям, еще одной особенностью, способствующей чистому общему виду нового внешнего дизайна, является интеграция всех радиоразнесенных антенн в оконное стекло. Это способствует улучшению аэродинамического сопротивления нового Ford Mondeo до нуля.29 для четырех- и пятидверной версии и 0,30 для универсала.

    Выбор новых цветов кузова еще больше усиливает привлекательность Mondeo и включает три новых элегантных варианта. «Lunar Sky» - это средне-серо-коричневый цвет, который идеально сочетается с новым высококлассным дизайном экстерьера, в то время как гораздо более светлый «Micastone» и более темный синий «Midnight Sky» перекликаются с последними в естественных тонах. Всего покупатели могут выбрать один из восьми выразительных цветов «металлик» и двух однотонных цветов.

    Fresh Interior

    Обратив внимание на интерьер Mondeo, дизайнеры Ford сосредоточили свое внимание на более интегрированной и ровной центральной консоли как точке, вокруг которой будет создаваться новая внутренняя отделка.В версиях высокой серии интегрированный эффект еще более выражен благодаря скользящей крышке, которая может закрываться поверх двойных подстаканников, когда они не используются, и с выбором высококачественной фольги, включая глянцевую черную.

    Незначительные изменения были внесены также в графическое оформление центрально установленных информационно-развлекательных блоков на приборной панели, последние модели Sony выполнены в черном глянцевом цвете.

    Другие новые варианты отделки фольгой, в том числе элегантная темная тема «Mercury» для моделей Ghia, стально-синий «Brush Cool» для титана и спортивный «Carbotex» для титана S - идеально дополняют контрастные яркие детали на вентиляционных отверстиях и переключателях.

    Вся графика приборной панели, включая дизайн HMI и Convers +, была тщательно переработана для обеспечения большей ясности и интеграции.

    Обновленная дверная карта включает в себя новые встроенные дверные замки «toproll» и заподлицо, а также более крупные декоративные элементы динамичной формы, пересекающие верхнюю часть двери.

    Новые материалы и внимание к деталям, такие как новая высококачественная тканая обивка потолка и центральная потолочная консоль со встроенными переключателями и светодиодным освещением, вносят большой вклад в свежий, высоко интегрированный дизайн.Модернизированные ткани и материалы, в том числе алькантара и кожа Windsor с контрастной вставкой на сиденьях, создают общее впечатление премиальности и спортивной элегантности.

    Завершая реконструкцию интерьера и чтобы соответствовать изысканности экстерьера, для Ford Mondeo были также разработаны новые цветовые решения, в том числе обивка сидений светлой серой Micastone или богатой коричневой кожей Cognac.

    Ford Individual

    Кроме того, для нового Mondeo будет доступен ряд вариантов персонализации автомобиля Ford Individual с тремя уникальными темами интерьера, включая полностью кожаную отделку в бежевом цвете с окантовкой Ebony, Tan с Ebony и полностью Ebony.

    Пакет Ford Individual Exterior Pack, доступный во всех стилях кузова и входящий в стандартную комплектацию Titanium S, отличается повышенной спортивностью, включая уникальные сотовые элементы верхней и нижней решетки радиатора, окрашенные в цвет кузова переднюю и боковые юбки, задний бампер с глянцевым черным диффузором. - стиль более низкой валентности и уникальные элементы отделки выхлопных труб. Характерный дизайн 18-дюймовых легкосплавных дисков с пятью спицами в цвете «Mystique Silver» завершает концепцию Ford Individual.

    Сильная дифференциация серий для соответствия выбору клиентов

    Новый Ford Mondeo был разработан, чтобы оправдать и превзойти высокие ожидания взыскательных покупателей автомобилей CD-класса.Благодаря трем доступным стилям кузова (четырехдверный седан, пятидверный хэтчбек и универсал), а также широкому выбору уровней оснащения, Mondeo более чем способен удовлетворить потребности клиентов в этом сегменте, независимо от того, частные ли они. или автопарк клиентов, ищущих премиальный уровень комфорта и спортивную ДНК.

    «В последние годы мы столкнулись с растущим спросом на все более высокие технические характеристики и ожидаем, что эта тенденция сохранится. Более 50 процентов клиентов Ford Mondeo в 2009 году выбрали версии старших серий« Ghia »или« Titanium », а также были - высокий спрос на дополнительные пакеты Ford Individual », - сказал Клаус Шерцер.«С новым Mondeo мы предлагаем еще больший комфорт и удобство для этой высокой серии, но мы представили множество новых преимуществ для всего модельного ряда, поэтому будет Ford Mondeo на любой вкус».

    Новый модельный ряд Mondeo начинается с версии Ambiente, которая обеспечивает впечатляющий уровень стиля, оснащения и изысканности, включая светодиодные задние фонари и стоп-сигналы, дверные ручки и наружные зеркала заднего вида со встроенными индикаторами цвета кузова, а также хромированную окантовку для верхняя передняя решетка.Стандартные функции включают в себя центральный замок с дистанционным управлением, кондиционер с ручным управлением, передние стеклоподъемники с электроприводом и зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, а также многофункциональное рулевое колесо, обеспечивающее удобное управление HMI (человеко-машинным интерфейсом) и информационно-развлекательной электроникой. В соответствии с акцентом Ford на безопасности, каждый Ford Mondeo оснащен семью подушками безопасности, в том числе подушкой безопасности для коленей водителя, а также системой электронного контроля устойчивости (ESC).

    Серия Trend получает дополнительное стандартное оборудование, включая противотуманные фары, передние и задние электрические стеклоподъемники с функцией глобального открывания, передние и задние фонари для чтения карт и двухзонный автоматический климат-контроль.Обтянутые кожей рулевое колесо и ручка рычага переключения передач также усиливают атмосферу премиум-класса в салоне.

    Топовые версии нового Ford Mondeo Ghia и Titanium также предлагают дополнительное оборудование в стандартной комплектации и отличаются контрастной и тематической отделкой интерьера - Ghia предлагает элегантный классический подход с черной графикой «Меркурий» и современной темой Titanium. Модель подчеркнута деталями из матовой нержавеющей стали. Обе версии имеют ключевые элементы интерьера премиум-класса, такие как мягкое кожаное рулевое колесо, внешнее освещение, освещение пространства для ног, лампы для лужа и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, а также обтянутые тканью средние стойки со встроенными вентиляционными отверстиями.Внешне оба имеют полностью хромированную окантовку области боковых окон, а верхняя и нижняя передние решетки выполнены в глянцевом черном цвете, а также с полностью хромированной окантовкой. Современный подход Titanium дополнительно включает светодиодные дневные ходовые огни и комбинацию приборов Convers +.

    Titanium S еще больше опирается на эти сильные стороны, чтобы подчеркнуть свое спортивное мастерство, с полным комплектом кузова и уникальной сотовой конструкцией, 19-дюймовыми легкосплавными дисками, спортивной подвеской и ксеноновыми лампами HID Bi Xenon.Внутри особая отделка черной алькантарой с контрастной красной строчкой, графика Carbotex и кнопка запуска без ключа Ford Power подчеркивают его спортивный характер.

    Дополнительные «X-Packs» также доступны для двух топовых версий модельного ряда, сочетающие в себе такие функции, как бесключевой доступ и запуск с би-ксеноновыми HID фарами и отделкой из кожи или алькантары. Состав и доступность этих пакетов могут различаться в зависимости от рынка.

    Наконец-то выпущены официальные фото Ford Mondeo

    Помните те полуофициальные фотографии Ford Mondeo 2007 года, которые нам удалось заполучить неделю назад? Что ж, Ford наконец-то решил опубликовать полный набор фотографий, а также подробную информацию о новой машине.Полностью новая модель дебютирует на экране в новом фильме о Джеймсе Бонде «Казино Рояль», и автомобиль уже снимали на Багамах.

    Эта конкретная модель представляет собой специально построенный 5-дверный образец нового Mondeo, оснащенный спортивным обвесом. Новый Mondeo, окрашенный в ярко-синий цвет, был построен вручную в дизайн-студии Ford of Europe в Кельне, Германия, в январе 2006 года.

    Хотя Ford не раскрыл полных подробностей об автомобиле, они оставили несколько лакомых кусочков.Пространство для головы на задних сиденьях и место для ног были максимизированы для обеспечения комфорта и безопасности пассажиров, и Стив Адамс, директор линейки автомобилей Ford по производству больших автомобилей, утверждает, что «вы также можете ожидать инновационные и новейшие технологические особенности, особенно те, которые предназначены для помощи и баловать водителя ». В модельном ряду Mondeo 2007 года будут представлены многие новые технологии премиум-класса, которые можно увидеть на Ford S-MAX и Galaxy, а также появятся некоторые новые особенности, уникальные для новой модели.

    В последние годы Mondeo подвергается атаке автомобилей выше и ниже своего сегмента, но Ford полон решимости обеспечить, чтобы этот новый Mondeo сохранил свою репутацию благодаря отличной динамике вождения и качеству езды.

    Полный пресс-релиз и много других изображений в высоком разрешении после прыжка.

    2007 FORD MONDEO ДЛЯ ОСОБЕННОСТИ «CASINO ROYALE»

    * Зрители кино первыми увидят новый Ford Mondeo в действии в новом фильме о Бонде: CASINO ROYALE

    * Специально созданная модель представлена ​​в эпизоде, снятом на Багамах

    * Новый 5-дверный Mondeo представлен почти в окончательной производственной форме перед запуском в начале 2007 г.

    Совершенно новый Ford Mondeo дебютирует на экране в новом фильме EON Productions о Джеймсе Бонде, CASINO ROYALE, который открывается в кинотеатрах по всему миру с 17 ноября 2006 года.

    Зрители кино первыми увидят новый Ford Mondeo 2007 года в действии от нового Джеймса Бонда, актера Дэниела Крейга. Хотя Aston Martin остается любимым автомобилем Джеймса Бонда, новый Mondeo является первым автомобилем, который появляется в фильме, поскольку Бонд использует его, чтобы доехать до отеля после прибытия на Багамы по следу террористической ячейки.

    «Мы рады быть частью этого захватывающего нового проекта с облигациями», - сказал Стивен Оделл, вице-президент Ford of Europe по маркетингу, продажам и обслуживанию.«В рамках значительных отношений Ford Motor Company с Бондом продюсеры хотели создать совершенно особенный автомобиль для этого короткого, раннего эпизода в CASINO ROYALE, и мы решили, что это прекрасная возможность продемонстрировать захватывающий новый Mondeo вскоре после глобального открытия предварительный просмотр модели на Парижском автосалоне 2006 года ".

    Модель представляет собой специально построенный 5-дверный образец нового Mondeo, оснащенный спортивным обвесом. Новое здание Mondeo, оформленное в ярких тонах синего цвета, было построено вручную в дизайн-студии Ford of Europe в Кельне, Германия, в январе 2006 года.

    Как и положено для фильма о Бонде, автомобиль был затем в строгом секрете доставлен на место съемок на Багамах, где был снят короткий эпизод вождения.

    Это звучит достаточно просто, и хотя рассматриваемый автомобиль может не быть одним из более сложных «специальных» автомобилей Бонда, на самом деле задача доставить новый Mondeo на Багамы вовремя для съемок и более чем за год до запуска автомобиля. было огромным.

    «Новый Mondeo по сути все еще находился в стадии разработки, когда нас попросили предоставить автомобиль для съемок в феврале 2006 года», - сказал Мартин Смит, исполнительный директор Ford of Europe по дизайну.«Поскольку серийное производство автомобиля начнется только во втором квартале 2007 года, нам пришлось создать единственную управляемую модель на базе собственности дизайн-студии!»

    Время также имело значение, и команда мастеров из дизайн-студии Ford Merkenich возле Кельна в течение нескольких недель работала днем ​​и ночью, чтобы закончить машину и сделать ее управляемой.

    «Эта команда обычно создает модели из глины и стекловолокна для всех наших будущих продуктов, поэтому они привыкли к жестким временным рамкам и делают полномасштабные модели похожими на настоящие автомобили», - добавил Смит.

    После завершения Mondeo был отправлен в CASINO ROYALE на Багамах, спрятанный в специально построенном ящике.

    Несмотря на скорость, с которой он был построен, и нестандартные материалы, которые использовались для его создания, команда дизайнеров была полна решимости сделать так, чтобы автомобиль выглядел подходящим для этой роли.

    «Мы хотели, чтобы эта собственность полностью соответствовала первоклассному новому Mondeo», - добавил Смит. «Конечный результат настолько убедителен, что вы никогда не узнаете его происхождение, и мы даже добавили в автомобиль уникальный обвес, чтобы подчеркнуть его спортивный и динамичный дизайн."

    «На большом экране новый Mondeo выглядит впечатляюще и привлекательно, и мы убеждены, что такой внешний вид, хотя и кратковременный, вызовет интерес покупателей к новой модели», - добавил Оделл.

    Помимо эпизодической роли в новом фильме, специальный Bond Mondeo также будет показан в специально созданном общеевропейском телевизионном рекламном ролике Ford, который приглашает зрителей «открыть для себя секретный мир агента 007» и демонстрирует кадры автомобиля в действии на Багамах. .

    Proud Association

    Для Ford of Europe это не первый случай, когда популярная новая модель была анонсирована в фильме о Бонде до того, как сам автомобиль поступил в продажу.

    В 1976 году, когда Ford собирался запустить свою совершенно новую модель Taunus-Cortina, компания предоставила предсерийный автомобиль для краткого появления в фильме «Шпион, который меня любил». В эпизоде, снятом на побережье Коста Смеральда Сардинии, Бонда преследует Таунус-Кортина, которая в конечном итоге устремляется по горной дороге через крышу коттеджа.

    «Мы гордимся тем, что на протяжении многих лет сотрудничаем с кинобизнесом, и в частности с фильмами о Бонде», - сказал Оделл. «Для нас особенно волнует появление новой флагманской модели Ford в том же фильме, который представляет нового Джеймса Бонда."

    КАЗИНО РОЯЛЬ

    CASINO ROYALE, 21-е приключение Джеймса Бонда в самой успешной франшизе в истории кино, началось в понедельник 30 января 2006 года в Чешской Республике. Произведенный для Eon Productions Майклом Дж. Уилсоном и Барбарой Брокколи, режиссер Мартин Кэмпбелл с Дэниелом Крейгом в главной роли в его дебюте в роли агента 007, он основан на первом романе Яна Флеминга о секретном агенте, который был опубликован в 1953 году.

    CASINO ROYALE прослеживает раннюю карьеру Джеймса Бонда.Его первая миссия «007» приводит его к Ле Шиффру (Мадс Миккельсен), банкиру мировых террористов. Чтобы остановить его и уничтожить террористическую сеть, Бонд должен победить Ле Шиффра в игре в покер с высокими ставками в Casino Royale. Бонд сначала раздражен, когда красивому чиновнику казначейства Веспер Линд (Ева Грин) поручают поставить свою ставку на игру и присмотреть за деньгами правительства. Но по мере того, как Бонд и Веспер переживают серию смертельных атак Ле Шиффра и его приспешников, возникает взаимное влечение, ведущее их обоих к новой опасности и событиям, которые навсегда будут определять жизнь Бонда.

    По сценарию Нила Первиса и Роберта Уэйда и обладателя Оскара Пола Хаггиса, CASINO ROYALE было снято в Праге и Карловых Варах в Чешской Республике, на островах Нью-Провиденс и Рай на Багамах, а также на озере Комо и Венеции в Италии, прежде чем вернуться. в Великобританию. Вернувшись в Великобританию, постановку снимали на аэродроме Дансфолд в Суррее, в Блэк-парке Бакингемшира и на легендарной сцене агента 007 в Pinewood Studios.

    Британский актер Дэниел Крейг представлен в роли Джеймса Бонда в «Королевском казино» при поддержке сильного международного состава.Джуди Денч снова появляется как М., глава британской секретной службы. Веспер Линд, первую женщину, в которую влюбляется Джеймс Бонд, играет французская актриса Ева Грин, а датский актер Мэдс Миккельсен играет Ле Шиффра, международного отмывателя денег и соперника Бонда в покерной игре с высокими ставками, в основе которой фильм.

    Американец Джеффри Райт играет Феликса Лейтера, союзника Бонда по ЦРУ, а выдающийся итальянский актер Джанкарло Джаннини исполняет роль Матиса, своего связного в МИ-6.Катерина Мурино, тоже итальянка, играет Соланж, красивую, но несчастную жену одного из злодейских соратников Ле Шиффра, поддающуюся чарам Бонда.

    CASINO ROYALE - это презентация Альбертом Р. Брокколи спектакля EON, созданного Майклом Уилсоном и Барбарой Брокколи, режиссер Мартин Кэмпбелл по сценарию Нила Первиса, Роберта Уэйда и Пола Хаггиса по роману Яна Флеминга от Metro Goldwyn Mayer. Pictures и Columbia Pictures через Sony Pictures Releasing.

    Ford Mondeo 2007 года выпуска

    Совершенно новый Mondeo впечатляет и, несомненно, принадлежит к семейству Ford, и выводит формулировку «кинетического дизайна» компании на новый уровень.

    В начале 2007 года в новом модельном ряду одновременно будет запущен широкий спектр основных стилей кузова, но команда дизайнеров Ford of Europe выбрала пятидверную модель в качестве подходящей модели для CASINO ROYALE, а новая производная универсал дебютирует на выставке в Париже в 2006 году. Автосалон.

    Новый Mondeo наглядно демонстрирует, как язык «кинетического дизайна» Ford of Europe формирует новые модели компании. Этот формуляр будет постепенно применяться к будущим автомобилям Ford соответствующим образом, в зависимости от вкусов конкретного автомобиля или сегмента рынка.

    Новая линейка Mondeo будет включать в себя все ключевые элементы кинетического дизайна:

    * Динамические линии

    * Трехплоскостной вид сверху

    * Полные поверхности

    * Сильные плечи

    * Полужирные кромки колес

    * Восходящая поясная линия

    * Характерный всплеск графического изображения окна на задней стойке

    «С чистейшим выражением« кинетического дизайна », проявленным в концепте Ford iosis на Франкфурте в 2005 году, мы затем ввели в серийное производство первые элементы новых S-MAX и Galaxy», - добавил Смит. «Теперь новый Mondeo берет на себя следующий важный шаг на пути к более выразительной и эмоциональной линейке автомобилей Ford."

    Во внешнем виде новой модели сразу бросается в глаза характерная передняя часть с ее скошенными углами и глубоким смещением между верхней частью капота и передними крыльями. Если смотреть сверху, вид спереди в трех плоскостях сразу бросается в глаза, и это ключевая визуальная связь между новым Mondeo и концепт-каром iosis 2005 года, подчеркивающая их пропорциональное соотношение.

    Новое семейное лицо Ford также представлено в передней части премиальным дизайном, большим отверстием в верхней решетке и перевернутой трапециевидной решеткой под номерным знаком.Большие и характерные фары и нижние противотуманные фары являются ключевым элементом дизайна и привлекают внимание к скошенным углам, аккуратно маскируя объем, необходимый для соответствия последним требованиям защиты пешеходов.

    Мускулистая плечевая линия проходит через боковую часть автомобиля до относительно высокой точки сзади. Это создает динамическую графику окна, когда так называемое «проем при дневном свете» (DLO) просматривается в профиль, а подъем задней части DLO вверх еще больше усиливает ощущение движения.Отличительные задние фонари также украшены тщательно продуманной графикой, которая усиливает общее ощущение премиального качества.

    Сильная линия подреза проходит от смелых кромок передних крыльев по бокам автомобиля. При этом полное покрытие простирается до прочных качающихся панелей, чтобы обеспечить динамическое присутствие автомобиля на дороге.

    Поднутрения и полные поверхности являются ключевыми графическими элементами «кинетического дизайна» и уже становятся привычными по мере того, как новые Galaxy и S-MAX становятся более заметными на европейских дорогах.

    Темы «кинетического дизайна» воплощены в совершенно новом интерьере с высококачественными поверхностями, материалами и отделкой.

    Здесь снова видны динамичные линии и полные поверхности, а тонкая приборная панель обеспечивает очень много места в салоне для пассажиров на передних сиденьях. Проточная центральная консоль позволяет расположить рычаг переключения передач высоко и удобно для водителя.

    Команда дизайнеров также уделила большое внимание деталям интерьера, и примеры этого включают информационно-развлекательные системы нового поколения, а также новое поколение человеко-машинного интерфейса Ford (HMI).Эта простая в использовании система оснащена теми же тумблерами на рулевом колесе, что и в новых Galaxy и S-MAX, но имеет большой центральный ЖК-экран с полноцветной графикой, расположенный между основными аналоговыми приборами перед водителем.

    Группа разработчиков Mondeo также тщательно изучила пространство для головы на задних сиденьях и место для ног, и они были максимально увеличены для обеспечения комфорта и безопасности пассажиров.

    «Новый Mondeo обеспечит высочайший уровень комфорта в лучшем в своем классе пакете, - говорит Стив Адамс, директор линейки автомобилей Ford для больших автомобилей.«Вы также можете рассчитывать на инновационные и первоклассные новые технологические функции, особенно те, которые направлены на помощь водителю и его заботу».

    В модельном ряду Mondeo 2007 года будут представлены многие из новых технологий премиум-класса, которые можно увидеть на Ford S-MAX и Galaxy, а также появятся некоторые новые функции, уникальные для новой модели.

    Команда Ford также полна решимости обеспечить, чтобы новый Mondeo сохранял свои позиции как лучший автомобиль с компакт-диском по качеству вождения, с превосходной динамикой вождения и нацеленным на лучшее в своем классе рулевое управление, плавность хода и управляемость.

    Полная информация о серии, технические характеристики и данные для новой линейки Mondeo будут опубликованы в начале 2007 года.

    Ford Mondeo MK3 Зеркало дверное с электроприводом правое черное

    Описание

    Ford Mondeo MK3 Зеркало двери с электроприводом правое черное

    Подлинная бывшая в употреблении деталь снята с квалифицированной осторожностью и по возможности протестирована

    Ford Mondeo MK3 Зеркало дверное с электроприводом правое черное

    Эта Б / У запчасть Ford Mondeo MK3 подходит для других автомобилей, и у нас есть другие запчасти на складе

    *** Обратите внимание, что этот товар НЕ доступен для доставки в страны Европейского Союза ***

    См. Фото для получения более подробной информации о деталях, которые вы получите

    Пожалуйста, проверьте совместимость артикульного номера перед покупкой

    Или сообщение нам ваш номер VIN, и мы свяжемся с дилером, чтобы подтвердить заявку перед покупкой

    Пожалуйста, позвоните в службу поддержки клиентов по телефону 07706 495 877 UK или 0044 7706 495 877 International для получения дополнительной информации

    Отправка в тот же день При покупке до 12 часов дня по Гринвичу только

    Вы также можете проверить наш Часто задаваемые вопросы

    Выдача возможна и только по предварительной записи с понедельника по пятницу утром - Базируется около лондонского аэропорта Хитроу

    Мы отправляем большинство продуктов по всему миру в более чем 200 стран, используя полностью отслеживаемый сервис от двери до двери.

    Ознакомьтесь с нашими положениями и условиями

    Мы на сайте Facebook

    Международная почта: -

    Предметы могут подлежать таможенному оформлению в зависимости от таможенной стоимости предмета.Продавцы декларируют таможенную стоимость товара и должны соблюдать законы о таможенном декларировании

    .

    Как покупатель, вы должны знать о возможных: задержках при прохождении таможенного досмотра, импортных пошлинах и налогах, которые должны уплатить покупатели, и брокерских сборах, подлежащих уплате в пункте поставки

    Любые применимые в стране налоги с продаж, таможенные пошлины и сборы будут применяться, взиматься и отправляться в соответствующий налоговый орган курьером / агентом в пункте доставки

    Пожалуйста, обратите внимание для клиентов из ЕС: -

    Приносим свои извинения, но этот товар недоступен в Европейском Союзе из-за правил ЕС о происхождении, таможенных импортных пошлин ЕС и импортного НДС ЕС, который вы должны будете оплатить, ваш заказ будет отменен, если вы продолжите покупку

    MEWANT Индивидуальная черная кожаная крышка рулевого колеса из микрофибры для Ford Mondeo Mk4 2007-2012 S-Max 2008: Automotive

    Mewant-Professional Настройка только для вас! Основанный на оригинальном образце автомобиля, идеально подходит для каждого рулевого колеса автомобиля; различные по дизайну, отвечают различным требованиям; Мягкая ручка, надежная защита.Свяжитесь с нами, если у вас есть сомнения.
    Фирменное наименование : MEWANT
    Толщина материала: 1,2-1,5 мм
    Подходящая модель автомобиля (для справки) : Подходит для Ford Mondeo Mk4 2007-2012 S-Max 2008. Пожалуйста, СРАВНИТЕ собственное рулевое колесо с нашей картинкой перед покупкой, на всякий случай вы можете прислать нам фото вашего руля.
    Поскольку наша крышка рулевого колеса является специальной крышкой, если между ними есть НИЧЕГО РАЗНИЦА , крышка НЕ подходит для вашего рулевого колеса.
    Политика возврата: Возврат принимается на 100%, ДЕНЬГИ ВЕРНУТЬСЯ в течение 15 дней (не использовали двусторонний клей / ленту).
    Гарантия: Мы предлагаем 1 год гарантии с даты покупки. Если ваш чехол был поврежден или изношен при повседневном использовании в течение этого периода, мы бесплатно вышлем вам новый чехол.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Наш дизайн по умолчанию: Он такой же, как на нашем рисунке, верх и низ черная кожа + черная перфорированная кожа с обеих сторон + красная нить.
    Пожалуйста, оставьте нам сообщение, если вам нужны другие цвета ниток. НЕ снимайте оригинальную кожу рулевого колеса.
    Видео установки: Мы загрузили видео установки на YouTube, ищите "Ouyue MEWANT", чтобы посмотреть его.
    Наши крышки рулевого колеса должны быть установлены клиентами самостоятельно, вы можете просто установить непосредственно, у нас есть установочные инструменты и инструкции, которые помогут вам с установкой.

    В комплект входит :
    ☆ 1 * Чехол на руль
    ☆ 1 * Игла и 2 * нитки (пришивание чехла на руль)
    ☆ 1 * Двусторонний клей (зафиксируйте положение кожи чехла, необязательно, вы может также не использовать его)
    ☆ 1 * Маленькое лезвие (заправьте дополнительную кожу в рулевое колесо)
    ☆ 1 * Наперсток (защитите руку)
    ☆ 1 * Инструкция по установке

    Buick Velite 5 и Ford Mondeo Energi PHEV дебют в Шанхае

    Ford Mondeo Energi PHEV

    Два самых популярных подключаемых гибрида в США.С. (в 2016 г.) - Chevrolet Volt и Ford Fusion Energi дебютировали на Шанхайском автосалоне 2017 ... под немного разными названиями и оболочками.

    General Motors решила представить Chevrolet Volt в Китае как Buick Velite 5 , в то время как Ford лишь слегка переименовал Fusion Energi в Mondeo Energi (название Mondeo также используется в Европе, где подключаемая версия отсутствует. на данный момент предлагается).

    Для Buick это первая подключаемая модель за почти 20 лет, и в Китае было продано 8 миллионов автомобилей.

    С технической точки зрения обе машины идентичны североамериканским собратьям.

    Производство Buick Velite 5 и Ford Fusion Energi локализовано в Китае.

    Ford Mondeo Energi PHEV (он же Ford Fusion Energi)

    Ford Mondeo Energi PHEV

    Ford Mondeo Energi PHEV

    Ford Mondeo Energi PHEV

    Ford Mondeo Energi PHEV

    Ford Mondeo Energi PHEV

    Buick Velite 5 (он же Chevrolet Volt)

    Buick Velite 5

    Buick Velite 5

    Buick Velite 5

    Buick Velite 5

    Buick Velite 5

    Buick Velite 5

    Buick Velite 5

    Buick Velite 5

    Шпионские фото: Еще Ford Mondeo

    Next Mondeo выйдет в вариантах фастбэк, универсал и седан

    Под этой маской черного «мусорного бака» скрывается один из самых ожидаемых автомобилей на протяжении многих лет - совершенно новый Ford Mondeo - и впервые мы поймали не только фастбэк и универсал, но и седан.

    Синий овал снова вышел на открытое место и, наконец, даже «позволил» нам сделать несколько снимков Mondeo с тремя коробками, так далеко спрятанного от дорог общего пользования. Ходили слухи, что седан, вероятно, будет отброшен в пользу линейки хэтчбека и универсала. Но эти снимки опровергают слухи.

    Наши фотографии ясно показывают, что разработка автомобиля следующего поколения на дорогах идет полным ходом. Новинка поступит в продажу в следующем году, и на ее плечах ложится большая ответственность.Продажи семейных автомобилей падают по мере того, как выпускается все больше и больше кроссоверов MPV, включая собственный Ford S-MAX, поэтому Mondeo должен предложить что-то свежее.

    И хотя автомобили здесь все еще сильно замаскированы, они демонстрируют один из самых впечатляющих стилей, которые когда-либо видели на серийных Ford. Следуя концептуальному автомобилю Losis, новый Mondeo продолжит захватывающую тему дизайна компании с яркими верхними и нижними решетками радиатора, яркими фарами и спортивным профилем.

    Взгляните на изображенные модели, и вы увидите начало этих деталей - в частности, большие фары, которые простираются почти до краев передних колесных арок.

    Наши фотографии также дают хорошее представление о размерах нового Mondeo, и сразу становится ясно одно - он значительно вырос, особенно универсал. Благодаря увеличенной длине колесной базы у него должно быть больше места для пассажиров, а также улучшена защита от столкновения.

    Основанный на шасси S-MAX, автомобиль сохранит переднеприводную компоновку с двигателями, включая модернизированные версии существующих 1,8-литровых и 2,0-литровых бензиновых двигателей, а также турбодизели 2,0 и 2,2.Ожидается, что топперы будут использовать 2,5-литровый 225-сильный пятицилиндровый бензиновый двигатель Focus ST, а также 2,7-литровый двухтурбинный дизельный двигатель Ford / PSA.

    Четкая реакция будет обеспечена благодаря новой электрогидравлической системе рулевого управления, впервые представленной на C-MAX, которая также помогает экономить топливо. Новый Mondeo, дебютирующий в серийной комплектации на Женевском автосалоне в 2007 году, вероятно, будет стоить дороже, чем автомобиль, который он заменяет.

    Черная дверная прокладка, накладка на пороги, застежка-клипса Уплотнитель для Ford Mondeo, 10 шт., Дверная прокладка, клипса, Застежки, промышленное оборудование, santafewash.com

    10шт. Зажим для дверной прокладки, черная дверная прокладка, накладка на пороги, застежка-клипса, уплотнитель для Ford Mondeo: Home Improvement. Купите 10 шт. Зажим для дверной прокладки, черная дверная прокладка Уплотнитель порога Закрепите зажим Уплотнитель для Ford Mondeo: застежки - ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям. ★ 【Материал премиум-класса】 Зажим дверной прокладки изготовлен из высококачественного пластика, который отличается прочностью и прочностью и может поддерживать долгий срок службы. 。 ★ 【Подходящий чехол】 Этот зажим для дверной прокладки подходит для моделей Ford Mondeo MK2, MK3 и MK4.Доступно много разных типов, это один из многих. 。 ★ 【Размер】 Размер: Общая длина прибл. 13,5 мм. 。 ★ 【Установка】 Легко установить, что является идеальной заменой оснастки. 。 ★ 【Гарантия】 Наш продукт имеет 180-дневную гарантию. Если у вас есть какие-либо вопросы по этому продукту, пожалуйста, свяжитесь с нами, мы постараемся сделать все возможное, чтобы помочь вам решить вашу проблему. 。 10 шт. Дверная прокладка, черная дверная прокладка, уплотнитель порога, крепление, уплотнитель для Ford Mondeo。。 Описание: Состояние: 100% новый。 Цвет: черный。 Количество: 10 шт.。 Размер: Общая длина прибл.13,5 мм。 Справочный номер OE / OEM: 1042065。。 Примечание: ★ Перед покупкой убедитесь, что ваши старые зажимы выглядят так же, как на картинке, и измерьте их тоже, а не просто покупайте и предполагайте, что они подойдут. ★ Доступно много разных типов, это один из многих. ★ Это очень маленькие зажимы.。 Применимость: Подходит для моделей Ford Mondeo MK2, MK3 и MK4.。 В комплект входит: ★ 10 шт. X зажим для дверной прокладки。。 。。






    Черная дверная прокладка, уплотнитель порога, накладка, застежка, уплотнитель для Ford Mondeo, 10 шт., Дверная прокладка, зажим

    Длина ручки 72 мм VAH-8 M8 x 14 7003-216A Регулируемый ручной рычаг 2.835 дюймов Vertex, рукоятки Gripandles Винтовые ручки Ручки M6 x 30 мм Т-образная резьба 2 шт. Желтый Конкорд ратуши 22209 Передача файла Foolscap Foolscap. Hedume над дверным крючком, вешалки, шляпы, алюминиевая кисточка, 5 крючков для пальто, без гвоздей, для тяжелых условий эксплуатации, зонты-органайзеры. 3-10 Диаметр проволоки 0,5 мм Механические детали Пружина сжатия 3 шт. Несколько характеристик Нержавеющая сталь Маленькая проволока Длинная пружина сжатия мм Внешний диаметр 305 мм Длина Цвет: 3 шт., Размер, Pn-2131 Имперская система мер 1151 IMP1151 Циферблат для инфракрасной печи, VANRA 6 шт. Металлические стальные крючки S Черные крючки S-образной формы Крючки для тяжелых условий эксплуатации Вешалка для посуды Держатель для посуды Крючки для стойки, SCHRADER BELLOWS 1443170024 Кронштейн для ног, Winco 10W64BD0 GN 424.5 изогнутых вытяжных ручек из нержавеющей стали J.W с набором из 5 резьбовых отверстий, защитная пленка Grafu для Galaxy J4 Plus с высокой четкостью 99,99%, 4 упаковки, защита от отпечатков пальцев, 9H, без пузырьков, закаленное стекло для экрана для Samsung Galaxy J4 Plus.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *