Компактный паркетник Ford Kuga 2-го поколения, вышедший на российский рынок в марте 2013 года, построен на видоизмененной платформе Форд Фокус 3. Так, почти все элементы подвески кроссовера «свои», в то же время конфигурация шасси привычная: спереди – стойки Макферсон, сзади – многорычажка. Инженеры Ford наделили Кугу системой подключаемого полного привода собственной разработки, которая получила название Active Torque Coupling. Эта схема основана на базовом переднем приводе и подсоединяемой с помощью многодисковой муфты задней оси. Максимум назад посылается до 50% крутящего момента, а точная дозировка определяется блоком управления, который учитывает показания множества датчиков. Особенностью подобной системы 4WD, применяемой также на Ford Explorer, является то, что она подключает задний мост в тот момент, когда посчитает необходимым, не дожидаясь проскальзывания.
Гамма двигателей российского Форд Куга, собираемого в Татарстане, за время присутствия на рынке не раз претерпевала изменения.
Со старта продаж в арсенале паркетника имелся дизельный агрегат Duratorq 2.0 c отдачей 140 л.с. и крутящим моментом 320 Нм. Впоследствии мотор выпал из обоймы доступных силовых установок.
В пару к двигателям Ford Kuga отрядили два типа коробок передач – 6-ступенчатую «механику» и 6-диапазонный «автомат» с заводским индексом 6F35. Механическая трансмиссия предназначена только для «турбочетверки» 1.6 EcoBoost 150 л.
с., в то время как автоматическая сочетается с любым из моторов. Версия с 2.5-литровым «атмосферником» выпускается только в переднеприводной компоновке.В точки зрения экономии горючего новейшие моторы EcoBoost выглядят чуть более предпочтительно. Особенно выделяется переднеприводная модификация с 6МКПП, потребляющая около 6.8 л/100 км в смешанном цикле. Расход топлива Форд Куга 2.5 по паспорту составляет 8.1 литра.
Полные технические характеристики Ford Kuga 2 поколения:
Параметр | Форд Куга 2.5 150 л.с. | Форд Куга 1.6 EcoBoost 150 л.с. | Форд Куга 1.6 EcoBoost 182 л.с. | |
---|---|---|---|---|
Двигатель | ||||
Код двигателя | — | JQMA/JQMB | JTMA | |
Тип двигателя | бензиновый | |||
Тип впрыска | распределенный | непосредственный | ||
Наддув | нет | есть | ||
Количество цилиндров | 4 | |||
Расположение цилиндров | рядное | |||
Количество клапанов на цилиндр | 4 | |||
Объем, куб. см. | 2488 | 1597 | ||
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 89.0 х 100.0 | 79.0 х 81.4 | ||
Мощность, л.с. (при об/мин) | 150 (6000) | 150 (5700) | 182 (5700) | |
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 230 (4500) | 240 (1600-4000) | 240 (1600-5000) | |
Трансмиссия | ||||
Привод | передний | передний | полный | полный |
Коробка передач | 6АКПП | 6МКПП | 6АКПП | 6АКПП |
Подвеска | ||||
Тип передней подвески | независимая типа МакФерсон | |||
Тип задней подвески | независимая многорычажная | |||
Тормозная система | ||||
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | |||
Задние тормоза | дисковые | |||
Шины | ||||
Размерность шин | 235/55 R17 / 235/50 R18 | |||
Размерность дисков | 7.5Jx17 / 7.5Jx18 | |||
Топливо | ||||
Тип топлива | АИ-95 | |||
Экологический класс | Евро-5 | |||
60 | ||||
Расход топлива | ||||
Городской цикл, л/100 км | 11.2 | 9.7 | 10.2 | 10.2 |
Загородный цикл, л/100 км | 6.4 | 5.7 | 6.3 | 6.3 |
Смешанный цикл, л/100 км | 8.1 | 6.8 | 7.7 | 7.7 |
Габаритные размеры | ||||
Количество мест | 5 | |||
Количество дверей | 5 | |||
Длина, мм | 4524 | |||
Ширина, мм | 1838 | |||
Высота, мм | 1745 | |||
Колесная база, мм | 2690 | |||
Колея передних колес, мм | 1563 | |||
Колея задних колес, мм | 1565 | |||
Объем багажника (мин/макс), л | 456/1653 | |||
Дорожный просвет (клиренс), мм | 198 | |||
Масса | ||||
Снаряженная, кг | 1586 | 1580 | 1682 | 1682 |
Полная, кг | 2200 | 2100 | 2250 | 2250 |
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг | 750 | 2000 | 1300 | 1300 |
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг | 750 | |||
Динамические характеристики | ||||
Максимальная скорость, км/ч | 185 | 195 | 192 | 200 |
Время разгона до 100 км/ч, с | 9.7 | 9.7 | 10.7 | 9.7 |
Ford Kuga – среднеразмерный кроссовер С-класса, ориентированный в первую очередь на европейский рынок. Представляет собой пятидверный автомобиль класса SUV, являющийся одним из конкурентов Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Toyota RAV-4, Kia Sportage, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander и другим компактным кроссоверам С-класса. Ford Kuga является первой моделью Ford в этой категории. Презентация модели состоялась еще в 2006 году. Тогда дебютировал концепт-кар Iosis X, а в 2007 году представили предсерийный прототип под названием Kuga. Презентация серийной модификации состоялась на Женевском автосалоне в 2008 году, а весной того же года стартовали продажи.
Нужно отметить, что в основе Ford Kuga лежит платформа Ford C1, используемая в автомобилях Mazda 3, Mazda 5, а также Вольво V50 и Вольво S40. Автомобиль получил обширную моторную гамму, состоящую из одного дизеля и двух бензиновых двигателей мощностью 150-182 л. с. Мощность дизеля объемом 2 литра составила 140 л. с. Базовые версии получили механическую 6-ступенчатую коробку, а более топовые версии предлагались с 6-ступенчатым автоматом.
В ходе краш-теста Euro NCAP, проведенного в 2008 году, Ford Kuga получила максимальный бал. Так, за защиту взрослых пассажиров машина была удостоена пяти звезд из пяти возможных.
В 2011 году в Лос-Анджелесе состоялась премьера Ford Kuga второй генерации. Серийной машине предшествовал концепт-кар Ford Vertek образца 2011 года. Именно он стал прообразом второй генерации Kuga. Версию для европейского континента презентовали в марте 2012-го, а в апреле того же года автомобиль дебютировал в Пекине. И наконец, в августе 2012-го состоялась премьера Ford Kuga в России. К тому же, уже в то время было освоено производство на заводе Форд-Соллерс в России.
Обеспечивают качественные и надежные бензиновые моторы:
В пару ко всем моторам для обновленной модели предлагается только 6-диапазонная АКПП 6F35. Быстро и плавно переключая передачи, эта КПП обеспечивает автомобилю хорошую динамику, а водителю — комфорт при управлении. Также она успела зарекомендовать себя как надежная и сравнительно неприхотливая.
Версии Ford Kuga 2018-2019 с 2.5-литровым Duratec оснащаются трансмиссией с конструкцией, подразумевающей только передний привод.
Модификации с EcoBoost имеют автоматически подключаемый полный привод, реализованный через многодисковую муфту с электронным управлением. Преимущество такой системы заключается в том, что на хорошей дороге до 90% тягового усилия передается на передние колеса, а на задние — до 10% (преднатяг). Это повышает экономичность автомобиля и позволяет системе моментально отреагировать на изменение дорожных условий. При необходимости крутящий момент оптимально распределяется между осями (до 100% крутящего момента может быть переброшено на любую ось), обеспечивая машине достаточную проходимость. Кроме того, это положительно влияет и на безопасность движения.
Вас интересуют подробные технические характеристики Форд Куга? Ознакомьтесь с данными, которые приведены в таблице. Если же Вам нужно больше информации, то свяжитесь с нами по телефонам, указанным на сайте.
На суд широкой общественности Ford Kuga был представлен на Женевском автомобильном салоне. Это первый среднеразмерный кроссовер от компании Ford. Платформой для его послужило проверенное временем шасси от Focus-II. Внешность Kuga воплощение фирменного «кинетического дизайна» компании Ford. Современный экстерьер — одно из конкурентных преимуществ данной модели. Автомобиль во многом похож на концепт-кар Iosis-X, показанный в 2006 году на выставке в Париже. Kuga сохранил пропорции и выразительные детали от дизайна Iosis X: те же колесные диски и эффектные колесные арки. Острые элементы и стремительный профиль вносят спортивную нотку в дизайн кроссовера. При создании серийного автомобиля характерный для купе профиль крыши концепт-кара Iosis X был изменен для создания более высокого силуэта и комфортного размещения пяти человек.
Интерьер Ford Kuga создает ощущение простора. В опциях есть даже большая панорамная стеклянная крыша. Обладающие эргономичным дизайном приборная панель и центральная стойка переходят в объемную центральную консоль с большим пространством для хранения вещей. Эти компоненты интерьера создают комфортное окружение для водителя и переднего пассажира. Высокие сиденья и положение поясной линии дверей обеспечивают максимальную площадь остекления для создания светлого салона и обзорности для водителя. Пассажиры на заднем ряде найдут много места над головой и для ног, но посадка втроем потребует стеснения пассажиров. Передние сиденья для водителя и пассажира достаточно твердые и имеют хороший профиль. Легкая трансформация заднего сиденью в соотношении 60:40 позволяет быстро увеличить багажное отделение. Доступ в достаточно большой багажник можно получить через раздельную заднюю дверь.
С полноприводной трансмиссией помогли партнеры по концерну. Компания Volvo любезно предоставила систему полного привода с муфтой Haldex. Она может посылать на заднюю ось автомобиля до 50 % крутящего момента, когда это необходимо, но большую часть времени Kuga едет как переднеприводный автомобиль. Высокий клиренс в сочетании с углом въезда в 21 градус и углом съезда 25 градусов обеспечивает весьма достойную проходимость.
Есть выбор из трех вариантов настроек рулевого управления. Менять настройки на ходу нельзя, вы должны обязательно остановиться, чтобы настроить рулевое управление под конкретную дорожную ситуацию. Переведя настройку рулевого управления в положение «sport» вы получите еще больше обратной реакции на руле и точности управления. Примечательно, что инженерам Ford удалось добиться такой управляемости без добавления подвески жесткости.
В линейке силовых агрегатов пока только один дизельный двигатель с технологией Common Rail – 2,0 л/136 л.с. Динамика разгона с 0 до 62 миль в час за 10,7 секунд. Ожидается, что гамма моторов пополнится бензиновым двигателем объемом 2.5 литра мощностью 197 л.с. Коробка передач — 6-ступенчатая механическая трансмиссия Durashift.
Высокие цели в области безопасности являлись главным приоритетом для разработчиков Ford Kuga. Основой безопасности Kuga является фордовская интеллектуальная система защиты (IPS), содержащая каркас кузова с увеличенной прочностью и стойкостью к столкновениям, функции помощи водителю, помогающие сохранять контроль над автомобилем, а также функции, уменьшающие вероятность травмирования при ударе.
Примененная в Kuga фордовская система IPS содержит шесть подушек безопасности. Передние и боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, а также боковые подушки безопасности занавесочного типа для защиты головы и плеч дополнены сиденьями, предотвращающими выскальзывание водителя и пассажиров из-под ремней безопасности и оснащенными регулируемыми по высоте подголовниками. Также передние сиденья оснащены пиротехническими преднатяжителями ремней безопасности и ограничителями нагрузки. На испытаниях безопасности Euro NCAP Ford Kuga получил наилучшее сочетание рейтингов, обеспечившее автомобилю место на высшей ступени пьедестала в группе компактных полноприводных внедорожников. Помимо пяти звезд (самая высокая оценка) за защиту водителя и взрослых пассажиров, автомобиль завоевал четыре звезды за защиту детей-пассажиров и три звезды за защиту пешеходов.
Высокий трехзвездочный рейтинг за защиту пешеходов получен благодаря ряду изначально внедренных в Ford Kuga специальных функций и решений. К этим решениям относятся использование мягкого материала в конструкции бампера, создание энергопоглощающей зоны между бампером, передней панелью и радиатором, внедрение отделяемых фар и передних крыльев из пластмассы, а также оптимальная форма капота.
Ford Kuga уже успел побывать в руках тюнинг-ателье Delta4×4, которое специализируется на доработке полноприводных машин. Первым делом мастера увеличили клиренс машины до 550 мм и установили новые колесные диски. Для особых ценителей тюнинга будут предложены огромные 22-дюймовые диски, обутые в сверхнизкопрофильные покрышки. Не оставили без внимания и мотор. После проведенных работ мощность серийного 2,0-литрового турбодизеля поднялась до 162 л.с. и 380 Нм.
Интересно, что Ford не будет предлагать Kuga на американском рынке.
Ford Kuga 2–го поколения 2013 модельного года, был официально представлен российским автолюбителям в 2012 году на ММАС. Кроссовер приобрел новую внешность. Основные черты и линии, остались без изменения, но сам дизайн сделали более современным. Сразу же бросаются в глаза новые прищуренные выразительные фары, которые прекрасно смотрятся с большим массивным бампером и всей передней частью в целом. Kuga стал выглядеть более солидно и стремительно, в отличие от предшественника.
Автомобиль прибавил 81 мм в длину, такое изменение позволило увеличить объем багажного отделение на 82 литра. Другие габариты остались без изменения: ширина – 1842 мм, высота – 1710 мм, колесная база – 2690 мм, клиренс 175 мм.
Салон Ford Kuga 2013 года почти полностью копирует внутренние убранство Focus. Уже знакомый и удобный руль с кнопками управления, приборная панель из индикаторов контроля характеристик, центральной консоли, основных кнопок управления функциями и опциями, и, конечно же, бортового компьютера. Шумоизоляция на высоком уровне, поэтому посторонние звуки практически не проникают внутрь.
В первом ряду радуют очень удобные сидения с хорошей регулировкой в различных направлениях, задние ряды сидений также могут регулироваться для наибольшего удобства, они могут разместить с комфортом двух и даже трех пассажиров. Качество сборки салона на высоком уровне, как и используемые материалы, пластик мягкий и приятный на ощупь.
Багажник имеет объем в 450 литров, а со сложенными сидениями объем увеличивается до 1928 литров. А дверь багажного отделения теперь открывается полностью, также можно установить электропривод для двери багажника, тогда открывать и закрывать его можно без помощи рук, проведя ногой под задним бампером.
Линейка моторов сильно изменилась по-сравнению с предыдущим поколением Kuga, теперь она включает бензиновые двигатели EcoBoost. Предлагаются два бензиновых мотора объемом 1,6 литра, развивающие 150 и 182 лошадиных силы. С этими агрегатами Kuga доступен с шестиступенчатыми «автоматом» и «механикой», с передним и полным приводом. Дизельные двигатели объемом два литра развивают 140 и 163 л.с. соответственно. В результате до первой «сотни» Kuga с самым скромным дизелем разгоняется за 10,6 секунд. А разгон у 163-сильного Kuga еще на 0,7 секунды быстрее. Показатели топливной экономичности для новой модели демонстрируют сокращение расхода бензинового топлива на 25%, а дизельного – на 10%.
Модель впервые в Европе будет оборудована разработанной компанией Ford глобальной интеллектуальной системой полного привода (AWD) с системой контроля траектории в повороте. Также будет представлена усовершенствованная система контроля тяги в поворотах, обеспечивающая лучшую в классе управляемость.
Базовая версия Kuga включит в себя кондиционер, MP3-аудиосистему, систему стабилизации, семь подушек безопасности, а также электростеклоподъемники передних и задних дверей. В оснащение топового кроссовера вошли: 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, биксеноновые фары, панорамная крыша, система активной помощи при парковке, навигация, камера заднего вида, водительское кресло с электрорегулировками, кожаная обивка кресел, мультимедийная система SYNC с голосовым управлением на русском языке и климат-контроль.
Также для Kuga 2–го поколения доступна система автоматического торможения Active City, которая отслеживает расстояние до объекта перед машиной и работает на скорости до 30 километров в час, а также функция мониторинга слепых зон BLIS.
Новое третье поколение кроссовера Ford Kuga 2020 представили в апреле на специальном мероприятии Go Further в Амстердаме, немного позже на автосалоне в Нью-Йорке пройдет премьера модели Escape – Куги для североамериканского рынка. Презентованный новый паркетник является самым популярным кроссовером марки на европейском рынке. Цена на новую машину ожидается примерно в районе от 26 000 евро, старт продаж в Европе намечен на лето.
Ford Kuga 2019-2020
Kuga и прежде была ближайшей родственницей Фокуса: их роднили платформа и общие дизайнерские решения. Но машина третьего поколения приблизилась к донору как никогда близко. Силуэт теперь динамичнее, профиль капота сделан более горизонтальным, а в целом Kuga больше напоминает хэтчбек, нежели универсал.
экстерьер новой Форд Куга 2020
Этому также способствуют более длинный и низкий капот, уменьшенная габаритная высота и немного покатая крыша с взмывающей вверх подоконной линией. Спереди паркетник получил вытянутую головную оптику и широкую шестиугольную решетку радиатора, при этом нос американской Куги все же немного отличается по своему оформлению от европейца.
задняя часть кузова Форд Куга 2019
На боковинах Ford Kuga 3 пропали массивные накладки на дверях и раздутые колесные арки, а от острых граней в оформлении экстерьера не осталось и следа. Крупное окошко в задних стойках заняло более мелкое, фонари на корме растянулись по горизонтали, задний бампер стал “спокойнее”, разве что появился более выраженный спойлер над пятой дверью.
Внешние габаритные размеры кузова Ford Kuga 2019-2020 года составляют 4613 мм в длину, 1882 мм в ширину, 1683 мм в высоту, с 2710 мм колесной базы. Новый Kuga на 89 миллиметров длиннее и 20 миллиметров ниже кроссовера предыдущего поколения. Запас места в плечах передних пассажиров увеличился на 43 миллиметра, а в ногах на уровне бедер — на 57 миллиметров. Сзади эти показатели составляют 20 и 36 миллиметров соответственно. Пространство над головой возросло на 13 и 35 миллиметров спереди и сзади.
Ford Kuga Vignale 2020
Для европейской версии модели доступны исполнения Titanium, спортивное ST-Line и роскошное Vignale с колесами на 20″ (в остальных вариантах максимум 19-дюймовые).
В салоне Kuga почти полностью повторяет Focus, различаются разве что дизайн дверных панелей да высота сидений. Внутри стало просторнее, причем не только по длине и ширине: разработчики заявляют, что запас пространства над головами седоков вырос на 13 мм спереди и на 35 мм сзади. Второй ряд сидений установлен на салазках и двигается вперед-назад, варьируя запас места для пассажиров, а также объем багажника (в пределах 67 литров). Точный объем отсека пока не назван.
интерьер новой Форд Куга 2019
Важное нововведение — виртуальная комбинация приборов, которой нет даже у «четвертого» Фокуса: шкалы отображаются на экране диагональю 12,3 дюйма. Впервые на Куге на втором ряду появились подогревы (крайние места).
Впервые Куге отрядили технологию FordPass Connect, превращающую её в хот-спот Wi-Fi на десять устройств. Кроме того, новое мобильное приложение позволяет удалённо контролировать многие функции и параметры: от уровня топлива до срока замены масла. Есть также приём информации о дорожных пробках и автоматический вызов аварийных служб при ДТП.
технология FordPass Connect
Комплекс систем помощи водителю и безопасности Ford Co-Pilot360 позволил Куге сделать большой шаг вперёд в этой области. Автоматическое торможение реагирует теперь и на пешеходов, и на велосипедистов, а ещё оно получило новую функцию предупреждения столкновения на перекрёстах, которое активирует тормоз при угрозе пересечения курса с машиной, идущей с другого направления. Адаптивный круиз-контроль теперь работает в режиме Stop & Go. А мониторинг поперечного трафика при выезде с парковки задним ходом не только предупреждает водителя, но и сам тормозит.
Вдобавок тут появился ассистент экстренного маневрирования, обнаруживающий препятствия на пути и помогающий избежать столкновения путём объезда. Есть продвинутый самопарковщик с несколькими режимами, адаптивный головной свет, который предсказывает поворот или изгиб трассы (за счёт камеры, видящей на 65 м) и подстраивает луч заранее. Имеются передняя и задняя камеры для облегчения маневрирования с углом обзора в 180 градусов, а ещё система предупреждения о непреднамеренном въезде под «кирпич».
Ассистент удержания в полосе теперь ведёт машину по центру ряда, а когда водитель меняет полосу (включив поворотник), электроника может сама отрулить обратно, если система мониторинга слепых зон увидит другой автомобиль в опасной близости.
Новый Ford Kuga построен на модульной платформе C2, которая лежит в основе семейства Focus четвертого поколения. Жесткость кузова на кручение увеличилась на 10 процентов, а масса по сравнению с предшественником снизилась на 90 килограммов.
Для нового Ford Kuga 2020 предложена широкая линейка силовых агрегатов. Базовым является 1,5-литровый трехцилиндровый бензиновый движок Ecoboost с комбинированным впрыском, доступный в вариантах отдачи на 120 и 150 л.с., а на Escape он выдает и вовсе 182 “лошадки”. Кроме того, американцам предложили еще и 2,0-литровую версию модели мощностью 253 л.с.
Зато в США нет дизелей, а для Старого Света без них просто никуда. Последние представлены двумя моторами – 1,5-литровым EcoBlue на 120 сил и более мощным 190-сильным EcoBlue рабочим объемом 2,0 л. Базовая коробка передач – шестиступенчатая механика, основной привод – на переднюю ось. Дизели можно заказать с 8-диапазонным автоматом, а полный привод положен топовому дизелю и гибридам.
шайба КПП новой Форд Куга
Для Форд Куга 2020 модельного года производитель подготовил сразу три дизельных модификации. Начальный вариант называется EcoBlue Hybrid – он представляет собой “мягкий” гибрид с 48-вольтовым стартер-генератором и скромной батареей. Модификация использует 150-сильный двухлитровый турбодизель EcoBlue, а электромотор помогает запускать ДВС в рамках работы “старт/стоп” и подключается в первые секунды разгона. Средний расход такой версии – 5,0 л/100 км. Версия Ford Kuga Hybrid имеет 2,5-литровый бензиновый атмосферник, работающий по циклу Аткинсона и соединенный с тяговым электромотором и генератором. Суммарная отдача такой установки составляет 221 л.с., а емкость аккумулятора пока не уточняется. Здесь средний расход топлива заявлен на уровне 5,6 литров на сотню. А еще есть Куга в исполнении Plug-In Hybrid, которая оснащена аналогичной “начинкой”, разве что здесь стоит более емкая литий-ионная батарея на 14,4 кВтч, которая поддерживает зарядку от бытовой электросети (заряжается за четыре часа) и может обеспечить запас хода на электротяге до 50 км. Комбинированный расход в итоге получается всего 1,2 литра на 100 км.
На российском рынке новинка не появится, так как производство и продажу легковых авто в этой стране компания Ford прекратила. Однако, кто знает, возможно, как и Opel, представительство вернется спустя неопределенное время, поэтому не стоит забывать об этой популярной модели.
Ну и конечно сегодня не обойтись без приятного дизайна. 2021 год принесут нам много интересных автомобилей, одним из которых является рестайлинг Форд Куга (Ford Kuga) 2021 года, вобравший в себя все перечисленное выше и вполне соответствующим всем современным трендам.
Это транспортное средство, если его сравнивать с подавляющий большинством современных автомобилей, относящихся к классу внедорожников, имеет все шансы на то, чтобы считаться одним из лучших.
К тому же, производитель Форд Куга отталкивался от ранних отзывов владельцев и мнения экспертов.
В результате удалось создать такую машину, которая еще на стадии презентации собрала исключительно положительные отзывы.
Интерьер новинки пережил достаточно существенную модернизацию, что видно на фото. В техническом плане кроссовер получил несколько новых моторов.
Что касается новых опций, то все они в основном связаны с более современными электронными системами.
Обновленные автомобили из данной модельной линейки по праву можно считать современными и способными удовлетворить потребности любого водителя или пассажира.
Кроме технических изменений, новый Ford Kuga 2021 модельного года получил несколько измененный внешний вид, который, как правило, можно считать полностью уникальным. Это также существенно повлияло на оценку автомобиля во время его представления публике.
Цена, соответствующая каждой комплектации Форд Куга 2021 года, не сильно изменилась в сравнение с ранними представителями этого модельного ряда. Автомобиль занимает место в среднем ценовом диапазоне, то есть, доступен большей части населения развитых стран мира.
Оформление Ford Kuga претерпело множество изменений, что видно по фото, если сравнивать автомобиль с предшественниками. Появилось множество дополнительных элементов, имеющих как чисто декоративное значение, так и несущих за собой расширение функциональных возможностей транспортного средства.
Пройдемся по экстерьеру. Форд Куга 2021 имеет новый кузов. Внешне автомобиль обновился прилично. Сразу же бросается в глаза большая решетка радиатора. Оптика стала более выразительной. Если же сравнить последний Форд Куга с предшественником по силуэту, то сразу же можно обнаружить в новом авто схожие черты.
Бампер Форд Куга внешне более мощный и с воздухозаборниками. По бокам, расположены элементы бампера, куда, кстати, помешены дополнительные осветительные приборы.
Двери зрительно разделены горизонтальными линиями:
Нижний контур линии немного больше выпячивается, благодаря чему боковая часть, в свою очередь, более привлекательна с эстетической точки зрения.
Обновленный дизайн кузова Ford Kuga 2021, фото которого можно найти в сети интернет, был встречен публикой очень хорошо. Благодаря этому автомобиль приобрел много фанатов, которые, после старта продаж, обязательно приобретут данное транспортное средство, так как часто предпочитают всё “фордовское” другим маркам.
Салон Форд Куга выглядит вполне симпатично и лаконично. Материалы, использованные для пошивки сидений, высокого качества. Центральная консоль получила новую архитектуру, а также большой сенсорный экран.
Стоит сделать важную оговорку на то, что конкретно консоль спровоцировала много отрицательных отзывов автолюбителей и критиков из-за периодических зависаний программы MyFord, которую, кстати, разработали в Microsoft. На данный момент этот отрицательный фактор был устранен благодаря тому, что программу убрали из использования.
Вместо неисправной системы MyFord каждый внедорожник Форд Куга 2019 теперь оснащается другой, более стабильной системой Sync 3. Она обладает меньшим временем отклика и понятным интерфейсом. Одной из особенностей системы вполне можно назвать возможность управления со смартфона:
Таким образом, тут сразу видно две заглавные причины, почему Форд Куга, имеющий новый кузов, является по-настоящему достойным автомобилем.
Форд Куга 2021 имеет технические характеристики, соответствующие его статусу. На Ford Kuga предусмотрены двигатели, которые были разработаны специально для обновленного модельного ряда, заслуживают отдельного и максимально детального рассмотрения, равно как и любая другая деталь, оказывающая влияние на динамику транспортного средства.
Стоит только заметить, что независимо от двигателя, Ford Kuga – это очень резвый авто с потрясающей динамичностью.
Отдельного упоминания достоин такой технический аспект, как вместимость автомобиля в плане размером багажного отделения и салона. В сравнение с предшественниками и некоторыми популярными внедорожниками, новый Ford Kuga 2021 модельного года предоставляет по-настоящему большие показатели вместимости.
В результате мы имеем:
Специально для модельного ряда Форд Куга выпущенного в 2021 году было разработано два силовых агрегата различной мощности. Тут важно уточнить, что комплектации и цены, по сути, никак не связаны с мощностью того или иного автомобиля, но, при этом, каждая отдельная комплектация имеет собственный двигатель.
Первый мотор, которым оснащается новая модель Ford Kuga – это бензиновый движок со следующими показателями:
Второй силовой агрегат представляет собой сочетание еще более высоких показателей:
Как видно, таким техническим характеристикам мог бы позавидовать практически любой современный внедорожник.
Что касается комплектаций и цен Ford Kuga, то новый Форд Куга 2019 года будет стоить столько же, сколько стоила модель предыдущего года в свое время. Ford Kuga имеет цену, зависящую от объема и мощности двигателя. От этого же, естественно, будет зависеть и расход топлива. В последнем поколении новый Форд Куга дизельными двигателями не оснащается.
Важно отметить! Бензиновый 1.5-литровый двигатель Форд Куга также может быть модернизирован, с целью увеличения мощности. В результате водитель получает автомобиль с рабочим объемом 1.6 литра и, следовательно, завышенными показателями динамики.
В планах разработчика также имеется реализация более мощных моторов. Один из них будет иметь 150 лошадок, а другой – 240 с турбонаддувом.
В автомобиль Форд Куга добавлено много изменений для улучшения безопасности. Что сделало данную машину более надежной:
Кроме вышеназванного, в новой версии машину можно обнаружить:
Источник: https://auto-obzory.ru/ford/kuga.html
Когда покупается кросовер, тем более полноприводный, то его владелец хочет верить, что его машина будет способна выехать хотя бы на умеренное бездорожье. Для этого у Ford Kuga есть предпосылки. В частности, свесы у него короткие, благодаря чему во время тест-драйва машина без проблем передвигалась по холмистым полям.
Любопытно вот что. На любом современном кросовере полно различных электронных ассистентов. В частности, помощник при спуске с горы сегодня стоит, казалось бы, на каждом кроссовере. Увы, на обновленном Форд Куга его почему-то не оказалось. Приходилось спускаться по старинке, то есть на тормозах. На сухом пригорке это не страшно, но когда придётся съезжать по скользким склонам, то электронный помощник очень бы даже пригодился.
Видео: припарковать автомобиль девушке помогает Active Park Assist
Другой вопрос, в какой мере новая Куга пригодна для того, чтобы заехать на вершину той или иной горки. На Кугах первых выпусков стояла муфта Haldex, но потом компания Ford решила сэкономить и занялась самостоятельной разработкой систем полного привода. С задачей они справились и работает их система неплохо. Единственный вопро:, почему у неё нет кнопки блокировки муфты, чтобы при необходимости водитель мог бы принудительно сделать полный привод постоянным? Кстати, нет здесь и отключения системы ESP, а на бездорожье это очень помогает.
Тем не менее, покорять горки новый Форд Куга способен неплохо. Все-таки мотор его хорош, да к тому же работает он в паре с настоящим автоматом. Автомобиль легко заходит на вершину любого пригорка. В местах, где машина вывешивается, срабатывает антипробуксовочная система, крутящий момент перекидывается на колеса, имеющие сцепление с грунтом, и автомобиль успешно заезжает наверх.
Форд Куга 2021 – компактный кроссовер от автоконцерна Ford. Рестайлинг американского кроссовера, представленного в рамках открытия автосалона в Чэнду, продемонстрировал нововведения и «работу над ошибками».
Дизайнеры и инженеры постарались акцентировать внимание на нюансах, интересных китайским потребителям. В Поднебесной никогда не были в восторге от бюджетного кроссовера Форд Куга, что подтверждалось вяло текущими продажами первого поколения. Но с приходом новой модели производитель постарается изменить ситуацию на 180 градусов.
Статья о новом Форд Куга 2021 модельного года
Американские инженеры решили продублировать некоторые элементы внешнего вида Ford Kuga 2021, переняв дизайнерские решения у давно модифицированной европейской версии. Посмотрим, что из этого вышло в рамках рестайлинга.
Клиенты всегда могут пройти тест-драйв, чтобы получить полное представление о «Куге» после рестайлинга.
Высокое качество подгонки деталей, мельчайших элементов и отделочных материалов заметно сразу. Пассажиры и водитель Форда Куги 2021 должны оценить усовершенствованную систему шумоизоляции — она грандиозна в сравнении с первой версией кроссовера. Разработчики уделили внимание и иным аспектам внутреннего салонного убранства. Перечислим их:
Автомобиль Ford Kuga – отличный выбор для людей, которые отдают предпочтение стильным и функциональным автомобилям, видят себя за рулём не только в городе, но и за его пределами, любят активный отдых и комфорт одновременно. Эта машина наверняка понравится многим поклонникам автомобилей Форд, которых немало, и будет пользоваться спросом.
Технические характеристики нового Ford Kuga обеспечивают качественные и надежные бензиновые моторы:
Самое название модели Kuga отсылает нас к образу кугуара, крупной хищной кошки, которая живёт в дикой скалистой местности в Северной Америке – непроходимые леса и горы для неё не помеха, ведь она привычна к суровым условиям пересечённой местности.
Форд Куга тоже славится своей проходимостью в любых разумных условиях. Конечно, это не внедорожник – но как для кроссовера модель очень успешная, и отлично подходит тем людям, которые любят и ездить по городу, и выбираться на природу для активного отдыха и путешествий. Такой автомобиль легко преодолеет любо расстояние, экономичен и компактен, а также отличается необычным современным дизайном, который выделяет авто на дороге среди других и привлекает внимание к хорошему вкусу его владельца.
Компактный паркетник Ford Kuga 2-го поколения, вышедший на российский рынок в марте 2013 года, построен на видоизмененной платформе Форд Фокус 3.
Так, почти все элементы подвески кроссовера «свои», в то же время конфигурация шасси привычная: спереди – стойки Макферсон, сзади – многорычажка. Инженеры Ford наделили Кугу системой подключаемого полного привода собственной разработки, которая получила название Active Torque Coupling.
Эта схема основана на базовом переднем приводе и подсоединяемой с помощью многодисковой муфты задней оси. Максимум назад посылается до 50% крутящего момента, а точная дозировка определяется блоком управления, который учитывает показания множества датчиков.
Особенностью подобной системы 4WD, применяемой также на Ford Explorer, является то, что она подключает задний мост в тот момент, когда посчитает необходимым, не дожидаясь проскальзывания.
Гамма двигателей российского Форд Куга, собираемого в Татарстане, за время присутствия на рынке не раз претерпевала изменения. На сегодня кроссовер располагает следующими бензиновыми моторами:
Со старта продаж в арсенале паркетника имелся дизельный агрегат Duratorq 2.0 c отдачей 140 л.с. и крутящим моментом 320 Нм. Впоследствии мотор выпал из обоймы доступных силовых установок.
В пару к двигателям Ford Kuga отрядили два типа коробок передач – 6-ступенчатую «механику» и 6-диапазонный «автомат» с заводским индексом 6F35. Механическая трансмиссия предназначена только для «турбочетверки» 1.6 EcoBoost 150 л.с., в то время как автоматическая сочетается с любым из моторов. Версия с 2.5-литровым «атмосферником» выпускается только в переднеприводной компоновке.
В точки зрения экономии горючего новейшие моторы EcoBoost выглядят чуть более предпочтительно. Особенно выделяется переднеприводная модификация с 6МКПП, потребляющая около 6.8 л/100 км в смешанном цикле. Расход топлива Форд Куга 2.5 по паспорту составляет 8.1 литра.
Источник: https://avtonam.ru/tech-ford/char-kuga-2/
Называя Ford Kuga 2 самым технологичным Фордом, представители компании имеют ввиду не только насыщенность салона прибамбасами для комфорта, но и электронные помощники, следящие за тем, что бы водитель и пассажиры доехали целыми и невредимыми. Посмотрим, что тут предлагают для обеспечения безопасности.
Безопасность по EuroNCAP
Безопасность взрослых
Безопасность детей
Безопасность пешеходов
Вспомогательные системы
G Хорошо
A Приемлемо
M Слабо
P Плохо
Краш тест Форд Куга видео
Вид сзади на кроссовер 2014 года
Подводя итог обзора Ford Kuga 2014, можно сказать, что этот автомобиль хорошо будет смотреться в роли семейного. Машина подходит как для комфортной перевозки людей, так и для крупных грузов. В общем-то, это адекватное авто, комплектации которого позволяют выбрать то, что вам понравится.
степень загрязнения | расход топлива на 100км | модель | |||
13 | 6.3 л. | трасса | 10.3 л. | город | 1.6 EcoBoost AT 4WD |
⇓ | ||||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
Минимальное загрязнение | Максимальное загрязнение |
Опубликовано: Август 12, 2014
В начале апреля 2021 года, на специальной европейской выставке в Амстердаме, американский производитель продемонстрировал абсолютно новую версию Ford Kuga, также известного как Escape. Стоит отметить, что новинка является полноценным, третьим по счету, поколением, а не очередным рестайлингом.
Автомобиль базируется на новой платформе, получил линейку компактных силовых агрегатов, более просторный салон, современные электронные системы и кардинально другой дизайн. Отличить третью генерацию от предшественника не составит труда. Новинка стала больше походить на Focus.
У нее вытянутые узкие фары головного освещения с четырьмя фокусирующими линзами и каймой светодиодных ходовых огней. Решетка радиатора приобрела шестиугольную форму с ненавязчивым оформлением из пластиковой сетки с крупными ячейками. Под ней расположился трапецеидальный воздухозаборник и парочка крошечных блоков противотуманных фар.
Корма получила небольшой спойлер, крупные стоп-сигналы и выпирающий бампер с двумя хромированными патрубками выхлопной системы.
Форд Куга- это пятиместный городской кроссовер. После смены поколения, он стал длиннее и шире. Его габаритные размеры составляют: длина 4613 мм, ширина 1882 мм, высота 1683 мм, а расстояние между колесными парами- 2710 миллиметров.
Несмотря на прибавку в размерах, автомобиль не стал тяжелее. Напротив, он стал, в среднем, на 90 кг легче своего предшественника. Жесткость на кручение выросла на 10%. Салон также стал длиннее и шире, прибавилось и места над головами.
Таких результатов удалось добиться благодаря новой платформе, которая также применяется на Focus четвертой генерации.
Стоит отметить, что второй ряд сидений у кроссовера установлен на салазках. Задний диван способен перемещаться в довольно широком диапазоне. В максимально отодвинутом состоянии, пассажиры второго ряда получат рекордные, по меркам сегмента, 1035 миллиметров в районе ног.
Для кроссовера подготовлена обширная линейка силовых агрегатов. Бензиновые версии Ford Kuga будут оснащаться рядными трехцилиндровыми рядными моторами объемом в 1,5 литра. Их отличительной особенностью является система турбонаддува и комбинированная подача топлива.
Бензин может впрыскиваться как во впускной коллектор, так и непосредственно в камеру сгорания. Моторы выпускается в двух вариантах исполнения- на 120 и 150 лошадиных сил. По умолчанию, они стыкуются с шестиступенчатыми механическими коробками переменных передач и передают крутящий момент только на передние колеса.
Дизельные кроссоверы получат более широкую палитру двигателей. Начальные версии получат похожие 1,5-литровые агрегаты на 120 лошадей. Они стыкуются как с механикой, так и с новейшим восьмиступенчатым гидромеханическим автоматом, привод также только передний.
Топовые версии получат гораздо более мощный двухлитровый турбодизель на 190 лошадей. Он получит систему подключаемого полного привода.
Со сменой поколения, Ford Kuga получил несколько новых опций. В первую очередь, стоит отметить уникальную виртуальную приборную панель диагональю 12,3 дюйма.
Фирменная мультимедийная система имеет диагональ 8 дюймов и может комплектоваться премиальной акустикой B&О, а также имеет режим активного шумоподавления.
Также автомобиль получит проекционный дисплей, wi-fi роутер, способный поддерживать до десяти устройств одновременно, беспроводную зарядку и фирменный электронный комплекс систем безопасности Co-Pilot360.
Источник: https://www.MotorPage.ru/Ford/Kuga/last/
Общие черты салона мало изменились со времен старой версии кроссовера за исключением нескольких элементов. Первый из них – обновленный трёхспицевый руль с лепестками переключения передач. На баранке минимум функциональных клавиш, основная их часть вынесена в нишу чуть выше рычага автомата.
Сразу же заметен неприятный недостаток. Дотянуться до системы климат-контроля не так уж и просто из-за этого самого рычага. В положении «P» он перекрывает большую часть кнопок, впрочем для регулировки активного круиз-контроля достаточно нескольких клавиш на руле.
В целях экономии места было принято решение отказаться от большого рычага стояночного тормоза. Таким образом освободилось пространство для нескольких ниш и миниатюрной кнопки, которая теперь выполняет функции старого рычага. Топовые комплектации автомобиля располагают широким панорамным стеклом на крыше. Рядом с ним расположился верхний блок управления. Здесь можно отключить свет в салоне или послать экстренный вызов по системе «ЭРА-ГЛОНАСС».
После рестайлинга салон Kuga получил новую мультимедийную систему Sync 3. 8-дюймовый сенсорный дисплей сменил старый маленький экран Sync 1. Хоть качество отображаемой картинки и не дотягивает до современных смартфонов, функционал бортовой системы вполне сможет удовлетворить все требования. Поддерживается мультитач, голосовое управление и синхронизация с мобильными устройствами.
Передние кресла Куги усилены жесткими боковыми вставками. Спинки сидений выполнены из ребристого материала, который отлично чувствуется спиной. Для водителя пространства теперь чуть меньше, зато такая конструкция не приводит к боли в спине после нескольких сотен километров пути.
На спинках переднего ряда есть небольшие пластиковые подставки. Для легкого ланча они очень пригодятся, а вот более тяжелый вес вряд ли выдержат. Три пассажира сзади получили довольно много свободного места. Если ездить только вдвоем, сложенный задний ряд высвобождает еще примерно тысячу литров для багажника.
Американские автомобили пользуются большим спросом у владельцев марки Форд (Ford), которых в России очень много. Форд Куга стал верным другом для многих российских автомобилистов. Наш автосервис готов предложить самый широкий спектр услуг, для этого современного и компактного кроссовера.
Для надежной и продолжительно эксплуатации любого авто, очень важно своевременно проходить техническое обслуживание и своевременно устранять какие-либо неполадки. Мы проводим любые виды диагностик, для выявления износа деталей и неисправности. А также проводим качественный ремонт двигателя, рулевой и тормозной системы, ходовой, подвески, системы охлаждения и отопления. А также устраняем неполадки в электрике, проводим ТО.
Обзор кузовного ремонта автомобилей Форд Куга (Ford Kuga), выполненного в автосервисе СКР:
Компактный кроссовер, Форд Куга, пострадал в ДТП. Его владелец обратился к нам с просьбой сориентировать по стоимости работ. После осмотра был составлен акт, где были описаны все повреждения и сумма восстановления… | ||
Наш клиент попал в неприятность. Выполняя парковку, в движении назад не заметил сука, торчащего из дерева, и повредил дверь багажника. Другие элементы не пострадали, и стекло осталось цело, но деформация двери достаточно серьезная. | ||
В наш сервис обратился владелец Форд Куга с повреждениями передней части кузова. Мы составили акт осмотра, описали все пострадавшие элементы, и оценили стоимость работ. С суммой клиент согласился и оставил автомобиль в ремонт. |
По части кузова, мы делаем все. Меняем стекла, занимаемся кузовными работами любой сложности и профессиональной покраской. Если ваша машина пострадала в ДТП, и вы выбрали наш сервис для восстановления, то мы позаботимся о том, чтобы вам было максимально комфортно. И конечно отремонтируем ваш авто «под ключ», а это значит, что все системы и агрегаты поврежденные в результате аварии, будут восстановлены. Система безопасности также будет налажена.
Габаритные размеры Форд Куга (Ford Kuga)
Качество наших работ действительно на высоком уровне. Даже после проведения замены части несущей конструкции кузова, безопасность и комфорт автомобиля не будут снижены. Мы знаем, как, и умеем восстанавливать кузов правильно. Никогда не пренебрегаем технологией и всегда соблюдаем нормы. Не многие мастера справляются с серьезными деформациями геометрии. Но у нас работают только высококвалифицированные специалисты, умеющие видеть конструкцию в 3D. Мы быстро справляемся с самыми сложными случаями.
Рихтовка элементов производится до полного восстановления поверхности, так, чтобы в малярном цехе потом не пришлось накладывать слой шпаклевки, чтобы убрать недорихтованные вмятины. У нас это недопустимо. Шпаклевка нужна, только чтобы убрать шероховатость металла после проведения работ. Вопрос восстановления элемента стоит только в целесообразности.
Покраска всегда проводится в специализированной камере. Мы давно определились с выбором расходных материалов и отдаем предпочтения только проверенным известным фирмам. Цвет подбирается индивидуально под каждый авто. Справляемся с подбором самых сложных оттенков.
Цвет кузова Форд Куга (Ford Kuga)
Blazer Blue |
Frozen Whte |
Sterling Grey |
Ginger Ale |
Panther Blacr |
Lnk Blue |
Burnished Glow |
Moondust Silver |
Попав неприятную ситуацию на дороге, и повредив кузов, любой автовладелец сталкивается с массой сопутствующих хлопот. Мы сделали все возможное, чтобы облегчить задачи наших клиентов. Для этого предоставляем несколько дополнительных опций:
Определить сколько стоит кузовной ремонт можно еще до личного визита в автоцентр. У нас большой опыт заочной оценки, мы называем полную сумму и указываем цены на запчасти.
Мы оценили уже…
автомобилей с точностью оценки стоимости ремонта 98% ПреимуществаЕсли у вас есть вопросы, можно позвонить нам по телефону или воспользоваться формой, расположенной ниже.
Стоимость: от 300 р.
Сроки ремонта: от 1 дня
Заказать!
Удобная функция нашего сайта, позволяет наблюдать за ходом событий в нашей рем зоне. На главной странице мы публикуем фотографии, вы можете из дома наблюдать за тем, как продвигаются работы по вашему авто. А также ознакомиться с теми работами, которые мы уже выполнили. Нас можно найти и в инстаграм.
История модели Форд Куга (Ford Kuga)
1 поколение |
2008-2012 гг |
2 поколение |
2012 г |
Контакты:
Автосервис расположен в двух районах СПб.
Калининский район: пр. Непокоренных, 17 к.4 лит. Е, автоцентр расположен вблизи Кушелевского путепровода, заезд с Кушелевской дороги, рядом с Гражданским проспектом. Ближайшая станция метро «Площадь Мужества».
Выборгский район: Парнас, на 5-ом Верхнем переулке, 15. СТО граничит с пр. Энгельса, пос. Бугры, пос. Мурино и Девяткино. Ближайшие станции метро «Парнас» и «Проспект Просвещения».
Вас проконсультирует наш администратор по любому вопросу ремонта автомобиля.
Адрес: СПб, пр. Непокоренных, 17 к.4 лит. Е
Адрес: СПб, ул. 5-й верхний переулок, 15
Телефон: +7 921 550-30-31
Электронная почта: [email protected]
Автор Василий Штормин На чтение 5 мин Просмотров 27 Опубликовано
Новая модель Форд Куга (Форд Куга в новом кузове) официально представлен 2 апреля 2019 года на специальном мероприятии в Амстердаме идти дальше. В обзор Форд Куга 2019-2020 – фото и видео, цена и полные технические характеристики нового 3-го поколения компактного кроссовера Форд Куга, известный в Америке под именем Форд Эскейп.
Продажи нового поколения кроссовера Форд Куга на европейском рынке начнутся летом 2019 года. Цена Форд Куга 3-го поколения пока не объявлена производителем, но по предварительной информации, будет составлять от 26000 евро. Российские водители не ждут новое поколение модели Kuga компактный кроссовер на внутреннем рынке. К сожалению, Форд не так давно объявила о прекращении производства и продаж легковых автомобилей в России.
Новое поколение компактного кроссовера Форд Куга переехали в новый Ц2 платформа, известная нам по Форд Фокус 4 поколения и получил не только более современный и стильный внешний вид по сравнению с предшественником, Форд Куга 2-го поколения, но увеличился в размерах, получил более просторный салон и багажник, куча современного оборудования и электронных помощников, а также красуется EcoBoost с бензиновыми двигателями и дизельными двигателями EcoBlue, 8 АКПП и даже гибридную версию.
Новое поколение кроссовера Форд Куга демонстрирует современный дизайн экстерьера кузова, выполненный в стиле нового Ford Fiesta и Форд Фокус. Однако, можно обвинить создателей компактного кроссовера Форд Куга новый потерял индивидуальность и стал довольно скучным. Например, еще больше — Форд Куга 3-го поколения в некоторых ракурсах очень похож на японский кроссовер Мазда CX-5 первого поколения.
Передняя часть изделия с высоко расположенным светодиодные фары, большая овальная решетка радиатора, расположенного в центре массивный бампер с огромным количеством аэродинамических элементов.
Сбоку кузов нового поколения Форд Куга устанавливает на дисплее все модные атрибуты конструкции (круглые колесные арки, дутые двери с высоким подоконником, купеобразный линии крыши, гладкий, суровый), но чтобы поймать душу автомобилиста новизны, на наш взгляд, работать не будет.
Кормит и даже немного скучно и обыденно: большая задняя дверь, поднялся высокий горизонтальный потолок габаритные огни и обрубленный задний бампер.
Новый Форд Куга был заметно больше, чем у предшественника. Прирост в длину составляет 89 мм, ширина 44 мм, а размер колесной базы увеличился на 20 мм и только в высоте кузова нового поколения кроссовер был менее 20 мм.
Увеличение внешних габаритов не привело к увеличению снаряженной массы тела (в среднем кроссовер потерял 90 кг, а жесткость кузова возросла на 10 %) и, конечно, для увеличения салона. Несмотря на уменьшение общей высоты нового Ford Kuga в салоне с 3-го поколения кроссовера пространства над головами водителя и переднего пассажира 13 мм больше, а во втором ряду сверху пассажиров увеличилось аж на 35 мм. Рост также наблюдался в ширине салона. В первом ряду на уровне бедра стали больше на 5 мм, а на уровне плеч 43 мм во втором ряду, пассажиры получают более 36 мм пространства для бедер и 20 мм больше в плечах.
Задний ряд сидений, кстати, перемещение скользить по интерьеру. Если сиденье перемещается далеко назад, пассажиры получат рекордные по меркам класса 1035 мм свободного пространства для ног.
Интерьер 3-го поколения кроссовера Форд Куга в основном идентичен интерьер Форд Фокус. Различия минимальны и ограничиваются оригинальные карты кроссовера, а сиденья установлены выше, чем в интерьере фокус.
Таким образом, интерьер нового поколения кроссовера Форд Куга способна порадовать потенциальных покупателей виртуальная приборная панель с диагональю 12,3 дюйма, проекционный дисплей, многофункциональное рулевое колесо с толстым ободом, современной развлекательной системой SYNC 3 (Яблоко CarPlay и Android Auto), с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, аудиосистему премиум-класса B&О, С 10 динамиками, с Wi-Fi роутера (можно подключить до 10 устройств), двухзонный климат-контроль, сиденья для водителя и переднего пассажира электрическая регулировка, подогрев и вентиляция передних и задних сидений, электронный комплекс Co-Pilot360 (адаптивный круиз-контроль, систему автоматического торможения при обнаружении пешеходов и велосипедистов, система мониторинга слепых зон зеркал, система пассивной безопасности автомобиля в полосе и система автоматического переключения дальнего света).
Технические характеристики Форд Куга 2019-2020.
Для кроссовера Форд Куга 3-го поколения обеспечивает очень широкую палитру силовых установок, состоящих из дизель турбо двигателей, турбо дизелей и аж три гибридные версии.
Бензиновая версия нового Форд Куга:
Дизельные версии для Форд Куга 3-го поколения:
Гибридной версии нового поколения Форд Куга:
Знаю что такое авто от А до Я. Люблю интересоваться гонками, конструкцией автомобилей, ремонтом. Знакомые советовали поделиться своими знаниями в интернете. Давайте вместе окунемся в мир авто и всего, что с ним связано.
Первое поколение городского кроссовера от немецкого подразделения Ford, выпущенное в 2008 году, было воспринято потребителями достаточно сдержанно, бестселлером автомобиль не стал. Можно долго искать и анализировать причины, но мы не будем этого делать, так как все это уже сделал сам производитель, подробно изучив все его недостатки и постаравшись исправить их при создании второго поколения Форд Куга 2013. год выпуска.
Для начала рассмотрим габаритные характеристики форд куга 2013. Обновленный внедорожник стал выглядеть более зрело и агрессивно, чему способствовала не только модернизация головной оптики, бампера и решетки радиатора, но и изменение габаритов автомобиля . Так, при той же колесной базе, что и у предыдущего поколения, равной 2690 мм, кроссовер второго поколения стал длиннее на 81 мм (до 4524 мм), но при этом стал на 8 мм уже (1702 мм) и ниже на 4 мм ( 1838 мм).Дорожный просвет Ford Kuga 2013 года увеличился на 10 мм и теперь составляет впечатляющие 198 мм.
Форд Куга 2013 года также предлагает более вместительное по сравнению с предыдущим поколением багажное отделение (он увеличился на 46 литров до 456 литров, а при сложенных задних сиденьях — целых 1653 литра), которое оснащено не только дверь с электроприводом, но и с уникальной системой Hands. Бесплатно. Чтобы открыть багажник, не нужно пачкать руки или обувь — достаточно просунуть ногу под задний бампер.Стоит отметить, что даже налипшая грязь или снег не мешают работе установленного там датчика.
Линейка силовых агрегатов, устанавливаемых на новый кроссовер, состоит из двух бензиновых и двух дизельных двигателей, при разработке которых инженеры уделили особое внимание вопросу экономичности.
Бензиновые двигатели относятся к семейству современных двигателей Ford EcoBoost, оборудованных турбонагнетателями, системами непосредственного впрыска топлива и системами регулирования фаз газораспределения:
Дизельные двигатели относятся к собственному семейству двигателей Duratorq TDCi с турбонаддувом:
Бензиновые силовые агрегаты работают в паре с шестиступенчатой механической или шестиступенчатой автоматической коробкой передач, а дизельные моторы снабжаются либо той же механической коробкой передач, либо роботизированной PowerShift.
Для начала отметим роботизированную коробку передач PowerShift, которая способна заранее выбирать следующую передачу, минимизируя потери мощности и скорости при переключении.Чрезвычайно быстрое и плавное переключение с одной передачи на другую делает вождение невероятно приятным, а также обеспечивает значительную экономию топлива и снижение выбросов. При этом интеллектуальная система сама выбирает оптимальную передачу в зависимости от текущей ситуации. Например, при обгоне он может переключаться на пониженную передачу, что обеспечивает большую мощность для более быстрого разгона и обеспечивает безопасное завершение маневра.
При движении кроссовера Форд Куга с механической коробкой передач индикатор переключения передач находится на приборной панели.Он определяет оптимальный момент для переключения на следующую передачу, делая вождение более экономичным.
Еще одна инновационная система, направленная на экономию топлива, называется Ford Eco Mode. Он учитывает скорость, с которой движется автомобиль, наиболее часто выбираемые передачи, манеру торможения, продолжительность поездок и другие факторы, на основании которых дает рекомендации по снижению расхода топлива в соответствии со стилем вождения автомобиля. конкретного водителя.
Интеллектуальная система полного привода, которой оснащен новый Форд Куга 2013 года, успевает двадцать раз оценить ситуацию на дороге за тот промежуток времени, который человеку необходимо моргнуть глазом.При этом происходит постоянное перераспределение крутящего момента между колесами для обеспечения оптимальной управляемости и максимального сцепления с дорожным полотном. Стоит отметить, что система активируется только тогда, когда это действительно необходимо, поэтому на относительно ровных и прямых участках дороги кроссовер фактически едет в переднеприводном режиме, за счет чего удается добиться значительной экономии топлива. .
Неоценимую помощь водителю также оказывает система Curve Control, которая сравнивает реальную скорость автомобиля с желаемой в конкретном поворотном моменте и корректирует ее в случае отклонения от нормы.Это делается на основе информации, полученной от датчиков скорости автомобиля, поперечного крена, поперечного ускорения, скорости вращения колес и угла поворота руля. Все данные анализируются сто раз в секунду, и в случае, если траектория движения неверна, Curve Control начинает ее корректировать, подтормаживая каждое из колес в отдельности, прикладывая к ним разное тормозное усилие. При входе в поворот на слишком высокой скорости эта система способна каждую секунду снижать скорость примерно на 16 км/ч.
Инженеры Fordтакже плодотворно поработали над вопросом снижения дорожного и ветрового шума, в результате чего салон Kuga второго поколения смело может претендовать на звание одного из самых тихих в своем классе. Этого удалось добиться за счет применения особой аэродинамической конструкции боковых зеркал, более жестких дверных рам, новых уплотнителей, более толстых стекол и модернизированных узлов шасси. Устранению шума и турбулентности способствует также специальный дефлектор ClimAir, который позволяет держать окна на передних дверях открытыми даже во время дождя.
Kuga предлагается в четырех комплектациях.
Базовая версия кроссовера Trend оснащена:
Цена кроссовера в такой комплектации составляет примерно 900 000 рублей, что, кстати, на 60 000 рублей дешевле предшественника.
Пакет Trend Plus отличается наличием:
Стоимость Форда в этой комплектации начинается от 995 000 рублей.
Ford Kuga Titanium оснащен:
Цена Ford Kuga Titanium уже будет намного выше и будет Ford Kuga и начинается от 1 200 000 рублей.
Топовая версия Titanium Plus отличается:
Премиальная комплектация Kuga предлагается в России по цене от 1 425 000 рублей.
Также отметим, что каждая комплектация автомобиля Куга имеет высокую степень безопасности. Новинка полностью укомплектована. В салоне аж 7 подушек безопасности, крепления ISOFIX для детских кресел, а также трехточечные ремни. И это неудивительно, ведь на тестах Euro NCAP кроссовер получил пять звезд за безопасность.
Помимо представленных фотографий Форд Куга 2013 года вы также можете посмотреть видео с тест-драйвом этого автомобиля:
Выбрать автомобиль
Все марки автомобилей Выбрать марку автомобиля Страна производитель Год Тип кузова Найти автомобильFord Kuga — самый продаваемый внедорожник Ford из Соединенных Штатов Америки в Европе.Нельзя сказать, что это произошло случайно, так как именно эта модель стала «дебютным компактным кроссовером» американцев, который был разработан местным (немецким) отделением Ford of Europe.
Если говорить для внутреннего рынка, то дела у модели идут не очень хорошо, но и уезжать из России машина не спешит. Эта версия «паркетника» впервые появилась в 2008 году и заменила на европейском рынке внедорожную модель Maverick (которую многие знают как «Escape»). Честно говоря, «Маверик» не пользовался большим спросом.Всего вышло 2 поколения такого кроссовера. Последний раз данный автомобиль подвергался рестайлингу в марте 2016 года. Весь модельный ряд Ford.
Впервые автомобиль был представлен в виде концепт-кара Ford Iosis X. Это произошло в далеком 2006 году во время автосалона, проходившего в Париже. В следующем году на выставке во Франкфурте была представлена концептуальная версия Ford Kuga 1-го семейства. Ford Kuga I был официально представлен уже в 2008 году в Женеве.Продажа автомобилей началась в том же году.
Интересно, что название этой машины созвучно слову «пума», которое переводится словом «пума» — одно из названий пумы.
Такое ощущение, что выпустить кроссовер могут все желающие (даже французская модель, несмотря на то, что это не их стиль). На деле оказалось, что не все. Американцы представили свое видение первого компактного кроссовера. Основой для новинки послужили всем известные автомобили компании Ford — и C-MAX.Этот автомобиль был сделан в Германии.
О герое нашей статьи можно сказать — «не прошло и 100 лет». Почему? Потому что после того, как среднеразмерный Maverick исчез с российского рынка, руководство компании ничего не представило на его место. Не было ни компактной, ни полноприводной машины. Кстати, версия Куга не предназначалась для замены Маверика — она стала его заменой.
Некоторые считают альтернативой конкуренту американский кроссовер Ford Kuga.Японский автомобиль смог закрепиться на рынке небольших кроссоверов серьезно и надолго. Сразу хочется сказать (может даже немного огорчить), что хоть Куга и может быть чем-то вроде соперника Кашкаю, однако по стоимости японской модели немногие автомобильные компании могут устоять перед ней.
Интересно, что специалисты Ford даже не пытались конкурировать с компактным кроссовером компании. Руководство компании хотело расположить к себе поклонников таких автомобилей, как . Стоит сказать, что «американец» способен достойно конкурировать, так как у него есть веские аргументы в свою пользу.
Новинка имеет не очень большие размеры, привлекательный динамичный дизайн, где есть скошенная спинка, что не обещает обилия свободного места внутри. На самом деле это хорошо доказано практикой. Стеснения добавляет не слишком широкая отделка салона, а также отсутствие свободного пространства перед ногами сидящих сзади пассажиров.
Высота дорожного просвета 188 мм позволяет компактному автомобилю ощущаться как полноценный кроссовер. Основная идея внешнего вида Ford Kuga 2008 года – кинетический дизайн.Новый фирменный стиль позволяет сделать автомобиль безошибочно узнаваемым. Передняя часть «американца» имеет огромную часть фальшрадиаторной решетки и крупную головную оптику.
В отличие от них элементы верхней части решетки радиатора и «противотуманки» имеют средние и «легкие» формы. Выштамповки, которые можно увидеть на дверях и крыльях, смогли подчеркнуть величие колесных арок.Что касается линии плеч, то она хорошо выделяется. Внешние зеркала дизайнеры разместили на достаточно длинной ножке, которая установлена на двери.
Кормовые огни Ford Kuga высоко подняты. Кормовое окно было заужено по бокам. Задний бампер массивный. Вообще говоря, все детали внешности сделаны так, чтобы автомобиль имел массивный, но стремительный вид. Стоит сказать, что некоторые спортивные нотки во внешности автомобиля все же просматриваются. Это было достигнуто за счет острого профиля и заостренных деталей.
Салон первого поколения выглядит довольно неплохо, как и версия C-Max. Внутри вы не найдете футуризма. Благодаря сочетанию цветов удается разбавить общую картину и сделать интерьер более «светлым». Приборная панель имеет классические циферблаты. Торпеда тоже стала классикой.
Если внешне машина выглядит маленькой, то внутри все кардинально меняется, за что стоит поблагодарить инженерный состав компании.Кресло имеет широкий диапазон настроек. Хотя автомобиль получил довольно объемный салон, сидеть 5-му пассажиру будет не так комфортно (разве что если 5-й пассажир ребенок).
Эргономичная составляющая Ford Kuga, наряду с архитектурой сидений и расположением органов управления, имеет рациональное и удобное расположение. Что касается всех кнопок и ручек, то они на понятных местах, а приборы легко читаются. Многим водителям будет приятно, что машина получила отсеки для разных мелочей.Интересно, что ремкомплект с клеевой жидкостью для закачки внутрь «поврежденного» колеса установлен в контейнере под ногами сидящего сзади левого пассажира.
Эксперты решили разместить аптечку симметрично справа. Говоря о качестве отделочных материалов, стоит сказать, что оно далеко от идеала, но вполне соответствует нынешним критериям. Из-за этого внутренняя отделка выглядит довольно аккуратно. Вы можете легко демонтировать задние сиденья, чтобы увеличить объем и вместимость багажного отделения.
Стулья можно складывать в пропорции 60:40, что обеспечивает ровный пол. Кормовая дверь оказалась отдельной. Сама дверь багажника состоит из 2-х элементов: открывается частично или полностью. Багажное отделение широкое, а европейская версия имеет разделение на отделения под двойным полом — но ни «запаски», ни «зайца» эта версия не получила. Объем багажного отделения составляет 401 литр, а при сложенных сиденьях он возрастает до 1405 литров полезного пространства.
Если говорить о технической части, то Kuga первого семейства имеет 2,0-литровый 140-сильный (или 163-сильный) дизель Duratorq с турбонаддувом или 2,5-литровую бензиновую турбированную 200-сильную силовую установку Duratec. Дизельная линейка, рассчитанная на 140 «лошадок», получила 320 Нм, а версия, получившая 163 лошадиные силы, — 340 Нм соответственно.
2,5-литровый бензиновый агрегат оснащен 320 Нм. В качестве коробки передач используется шестиступенчатая механическая коробка передач на два исполнения.Существует также «роботизированная» версия с 2 сцеплениями Powershift для дизельного двигателя или пятиступенчатая автоматическая коробка передач для бензиновой версии.
Силовой агрегат, работающий на дизельном топливе, разгоняет компактный кроссовер до первой сотни за 10 секунд. Бензиновая силовая установка может поразить показателем в 8,2 секунды (автоматическая версия получила более скромные 8,8 секунды).
Автомобили американской компании оснащены подключаемой системой полного привода благодаря муфте Haldex, отвечающей за подключение задних колес.При необходимости эта муфта может передавать до 50% крутящего момента. задние колеса. С конца 2008 года рабочие оснастили модель более совершенным сцеплением четвертого поколения, которое получило электронасос.
Что касается ходовой части, то Ford Kuga имеет сложную многорычажную независимую заднюю подвеску, аналогичную той, что используется в Ford Focus. Благодаря этому у автомобиля достаточно хорошая управляемость, машина послушна в поворотах и быстро отзывается на движение руля.
Приходится признать, что подвеска оказалась немного жестковатой. Управлять этим транспортным средством не так уж и сложно с помощью электрогидравлического усилителя руля. Тормозная система представлена дисковыми тормозными устройствами на всех колесах (передние — вентилируемые).
При разработке новой модели большое внимание компания уделяла хорошему уровню безопасности автомобиля, так как это неотъемлемая и важная часть любого автомобиля. Чтобы обеспечить Ford Kugo должный уровень безопасности, была применена система, препятствующая вторжению.Она обладает:
Кроме того, эта электроника, которая используется в автомобиле, имеет шесть подушек безопасности. водитель и передний пассажир получили боковые и передние подушки, а также подушки шторного типа, которые расположены по бокам (служат для защиты плеч и головы).Все сиденья имеют ремни безопасности с ограничителями и регулируемые по высоте подголовники.
Судя по рейтингу безопасности краш-тестов, проведенных EuroNCAP, автомобиль смог занять лидирующие позиции. Автомобиль получил максимальное количество звезд – 5. Безопасность пешеходов была оценена в 3 звезды, защита детей – в 4 звезды, а безопасность водителя и пассажиров – в 5 звезд.
Приемлемый рейтинг безопасности пешеходов достигнут за счет использования мягкого материала при изготовлении бампера.Между радиатором, бампером и передней панелью есть зона, предназначенная для гашения силы удара.
К моменту продаж автомобиль был доступен в 3 версиях: Trend, Titanium и Titanium S. Начальная комплектация имеет :
Эстимейт модели с 2,0 литровым силовым агрегатом и коробкой на «механике» от 1 012 000 рублей. Топовая комплектация «Титан» имеет:
Полноприводная версия с автоматической коробкой передач и 2,5-литровым бензиновым агрегатом в версии Titanium S обойдется примерно в 1 372 500 рублей.
Американо-немецкий автомобиль компактного типа «кроссовер» Ford Kuga дебютировал в 2008 году и показал довольно скромные рейтинги продаж в России. За все время, пока продавалась модель, почти все соперники смогли существенно модернизировать свои автомобили, поэтому руководство Ford решило провести серьезную работу над внешним видом 2-го семейства Kuga, чтобы не потерять оставшиеся конкурентные преимущества.
Хочется отметить, что такие доработки, сделанные конструкторским составом, пошли на пользу и смогли хорошо улучшить компактный кроссовер. В январе 2011 года на автосалоне в Детройте была представлена концептуальная версия под названием Ford Vertek, которая как раз и стала прототипом второго семейства Kug.
Новинка получила передний бампер вместе с решеткой радиатора, а также форму кормовых фар и внутреннюю отделку. Международная презентация Форд Куга 2-го поколения состоялась в 2012 году, но до российских покупателей модель дошла с небольшим опозданием.Виной тому неторопливое становление производства на заводе Форда в городе Елабуга. После того, как все трудности были улажены, автомобиль пошел в серийное производство.
Kuga считается первой серийной версией кроссовера от американской компании Ford. Городской автомобиль сохранил семейный облик. Это хорошо заметно, особенно если поставить рядом 1-е и 2-е семейства. Но стоит отметить, что новинка 2012 года стала более актуальной.Внешний вид выделяется уверенностью и стремительностью. Кажется, именно так должен отличаться современный внедорожник.
Вы можете увидеть наличие огромной широкой решетки радиатора и оригинальную линию вдоль кузова, которая подчеркивает немного агрессивные нотки. Но нельзя сказать, что машина получилась совсем уж спортивной, скорее это более выдержанная машина. Ко всему прочему, у новинки новые, более «спортивные» бампера.
Частично удачного дизайна получилось добиться с помощью красивой передней оптики.Сразу заметно, что дизайнерский состав компании смог проделать большую работу. Носовые фары имеют легкий прищур и завершают агрессивный вид автомобиля, а благодаря светодиодной полосе ДХО увеличивается харизматичность кроссовера. Важно, что фары новой модели имеют функцию адаптивного освещения поворотов.
Боковая часть выделяется довольно неплохим пластиковым обвесом, придающим некую изюминку экстерьеру Ford Kuga 2012 года. Вторая семья «подросла» в размерах.Новинка прибавила в длину 81 миллиметр, что позволило расширить внутренний объем автомобиля. Только в багажном отделении получилось увеличить объем более чем на 80 литров.
Внешний вид кроссовера сбоку демонстрирует повышенную гармонию. Боковая часть имеет опускающийся капот, сильно заваленную переднюю стойку, аккуратную заднюю часть и мягкую линию крыши. Боковины словно пропитаны устремляющейся наружу энергией, создавая мощные ребра и выштамповки, вздутые колесные арки, способные поставить резину на легкосплавные «катки».
Последний получил чертежи нового вида. Пассажирские двери стали шире, а также вырос свес, что очень порадует потенциальных покупателей. Кормовая часть Ford Kuga 2013 получила большую дверь багажника, граненые фары, компактный бампер со встроенным в него диффузором и две выхлопные трубы. Весь нижний край корпуса по периметру хорошо прикрыт неокрашенным пластиком.
Двери имеют хорошие габаритные размеры, поэтому погрузка/разгрузка производится без особых усилий.Переход к бамперу плавный. В целом многим нравится внешний вид автомобиля. Автомобиль получился строгим и привлекательным без намека на пафос и вычурность.
Интерьер автомобиля Kuga второго поколения демонстрирует практически полное сходство с салоном. Вообще говоря, интерьер Форд Куга 2013-2014 годов проектировался не на пустом месте. Водители, перешедшие с хэтчбека на кроссовер, почти не почувствуют разницы.
Также будет наличие удобного руля с обилием кнопок настроек, стильной приборной панели с информативными циферблатами и цветным дисплеем «бортового компьютера», массивной передней панели с блоками музыки и климат-системы, а также высоко расположенный рычаг переключения передач.
Панель приборов имеет два сплошных колодца с датчиками аналогового типа, между которыми находятся другие мелкие датчики и упомянутый выше экран бортовой системы. Сиденья, установленные на переднем ряду, получили хорошую «формовку» и имеют характерные валики боковой поддержки.
С помощью широкого набора настроек любой желающий сможет найти нужную позицию за «штурвалом». Уровень обзора хороший. Наружные боковые зеркала сделали большими, угол «слепых» зон мал.
Из примечательных особенностей нового кроссовера стоит отметить возможность выбора покупателем цветовой гаммы подсветки салона. Всего доступно 7 цветов.
В центральной части расположен основной четырехпозиционный джойстик управления мультимедийной системой.Сама система оказалась легкой и понятной. Под джойстиком можно увидеть кнопки настройки климат-системы и обогрева. В том месте, где, как правило, расположены салонные лампочки, установлены клавиши регулировки шторки панорамного люка и подсветки.
Второй ряд получил мало свободного места. Комфортно усядутся только два не очень высоких человека. Задний диван отформован под 2 места, а установленный по центру трансмиссионный тоннель не позволит пассажиру, сидящему по центру, чувствовать себя комфортно.Что касается самой спинки сиденья, то она может менять угол наклона.
В салоне приятные на ощупь материалы отделки и гладкие стыки, что очень важно. Нельзя сказать, что салон получился дорогим, однако сделан он по-европейски и качественно, несмотря на российскую сборку. Доплатив, можно установить в машину большой панорамный люк, доходящий до задних сидений.Как и везде, шторку можно открыть только для владельца и сидящего рядом переднего пассажира.
Свет можно включать отдельно для каждого, что очень радует. Приятно удивило, что специалисты оборудовали спинки передних сидений откидными столиками. Эргономика автомобиля на высоте. Багажник получил 456 литров. Однако при необходимости кормовые сиденья можно убрать, увеличив вместимость до 1653 л.
Сами задние сиденья снимаются в соотношении 60/40, как полностью, так и по частям.Компания внедрила интересную систему, значительно упрощающую погрузку/выгрузку багажа из багажника. Задняя дверь открывается без помощи рук — можно только поднести ногу к заднему бамперу. К тому же дверь открывается традиционным методом — брелоком, но в этом нет необходимости.
Поскольку ключ бесконтактный, все, что вам нужно сделать, это подойти к машине. Автомобиль «чувствует» ключ в кармане владельца и открывает ему.Ford сделал систему открывания задней двери без помощи рук намного проще, чем у конкурентов. Если вам нужно открыть пятую дверь, нет необходимости просовывать ногу под бампер — достаточно просто поднять его вверх.
Датчики, встроенные в «юбку», способны распознавать движение ноги и активировать электропривод, открывающий заднюю дверь. Дверца закрывается тем же способом или с помощью специальной кнопки. Не волнуйтесь, электроника имеет защиту от ложных срабатываний.Однако небольшой минус все же есть – электроприводы функционируют не очень быстро.
Перечень силовых установок для Форд Куга 2 не такой огромный, как у отдельных соперников, но имеет бензиновые двигатели и силовой агрегат, работающий на «тяжелом» топливе. Два «двигателя», работающие на бензине, относятся к категории современных экологически чистых двигателей EcoBoost.
Имеют турбокомпрессор, систему непосредственного впрыска бензина, систему, регулирующую фазы газораспределения.Все они получили одинаковый объем – 1,6 литра. Стартовая версия выдает 150 «лошадей» и 240 Нм.
Средний расход бензина в смешанном цикле около 7,7 литров. на каждые 100 км. Далее идет 182-сильный агрегат, с тем же крутящим моментом в 240 Нм. Двигатель на «тяжелом» топливе — только Duratorq TDCi, который получил рабочий объем 2,0 литра и развивает 140 лошадиных сил, а также выдает 340 Нм крутящего момента.
Все бензиновые двигатели «сотрудничают» в паре с 6-ступенчатыми коробками передач на механике или с «автоматом», имеющим гидротрансформатор.Единственная дизельная силовая установка синхронизирована с шестиступенчатой роботизированной коробкой «автомат» PowerShift, которая оснащена интеллектуальной системой полного привода AWD, опционально подходит для бензиновых двигателей.
Что касается подвески, то Форд Куга 2 поколения никак не повлиял на конструкцию, кроме небольших отдельных параметров. Спереди используются стойки типа McPherson, а задние колеса опираются на независимую многорычажную конструкцию. Подвеску дополняет солидный список различных систем: ABS, EBD, ESP, EBA и HLA.
Более дорогая комплектация также получила интеллектуальную систему контроля траектории, систему контроля прохождения поворотов, технологию мониторинга слепых зон, систему Active City Stop, автоматически выполняющую торможение, а также интеллектуальную систему полного привода нового поколения. Управлять автомобилем очень легко благодаря электронному усилителю руля.
Во время испытаний Euro NCAP предыдущая версия была чуть ли не образцом для подражания. При испытаниях в ходе краш-теста Ford Kuga 2 модель смогла повторить успех.Но это не удивительный факт, так как кузовная часть стала более жесткой, стали устанавливать ремни с двойными преднатяжителями и активные передние подголовники. Количество подушек безопасности увеличено с 4 до 7.
Максимально тщательно компания решила подойти к выбору других систем безопасности. В лучшем варианте есть система предотвращения опрокидывания, а заплатив 28 400 рублей можно установить пакет помощи водителю. В этом пакете есть автоматическое торможение, мониторинг слепых зон и контроль давления в шинах.
американских специалиста применили интеллектуальную систему безопасности (IPS) для Ford Kuga 2-го поколения. Есть система, помогающая завестись, когда машина на подъеме. При экстренном торможении сигнализация включается автоматически. Получается, что в плане безопасности Ford Kuga 2013-2014 имеет все самое лучшее от первого поколения и более совершенные системы, соответствующие европейским стандартам.
Краш-тест компактного американского кроссовералишь подтвердил, что компания заботится о безопасности не только людей, сидящих внутри, но и других участников дорожного движения, а также пешеходов.По рейтингу безопасности независимой компании Euro NCAP модель Ford Kuga 2015 года получила максимальные 5 звезд.
Маркетологи компании значительно упростили список комплектаций и их названия, чтобы покупатель мог их легко понять. Всего предусмотрено 4 конфигурации: Trend, Trend Plus, Titanium и Titanium Plus. Наиболее доступное исполнение, с именем Trend, имеет электропакет для всех окон и наружных зеркал, 17-дюймовые стальные катки, ключевой запуск двигателя, кондиционер, семь подушек безопасности и аудиосистему с 6 динамиками.
Этот вариант оценивается минимум в 1 349 000 рублей. Для 2,5-литрового 150-сильного двигателя, 6-ступенчатой АКПП и переднего привода. Более продвинутая версия «Тренд Плюс» имеет функцию обогрева сидений, установленных впереди, опцию обогрева лобового стекла, двухзонный климат-контроль и рейлинги на крыше. Аналогичная версия стоит от 1 429 000 рублей за передний привод, 1,6-литровый 150-сильный мотор и шестиступенчатую механическую коробку.
От 1 569 000 рублей нужно будет доплатить за полный привод и автоматическую коробку передач.«Титан» отличается наличием датчиков света и дождя, мультимедийной системы Ford Sync с музыкальной системой Sony, круиз-контроля и системы бесключевого доступа. Ценник начинается от 1 699 000 рублей. за 1,6-литровый 150-сильный двигатель в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода.
Самым богатым по оснащению будет пакет Titanium Plus. Имеет панорамную крышу для задних сидений с функцией электропривода, 18-дюймовые катки, навигатор, камеру заднего вида и красочную подсветку салона.За все это придется заплатить не менее 1 949 000 рублей за 1,6-литровый 182-сильный двигатель с шестиступенчатым «автоматом» и системой полного привода.
Кроме того, опционально можно будет установить систему активной помощи при парковке и технологию, позволяющую открывать багажное отделение без помощи рук. Понятно, что по количеству всевозможных функций Куг способен обойти практически всех одноклассников.
В ходе мартовского автосалона в Женеве, который прошел в 2016 году, был представлен обновленный компактный кроссовер Ford Kuga 2.В реальности экстерьер Ford Kuga 2017-2018 в свежем кузове был рассекречен осенью 2015 года.
Затем на выставке в Лос-Анджелесе американская автомобильная компания представила рестайлинговую версию Ford Escape 3, которая стала для рынка точным портретом Куго. Северная Америка. Производство обновленной модели продолжается и по сей день.
Внешний вид кузова новинки по стилистическому исполнению стал похож на «родственников» из линейки кроссоверов Ford — Ford EcoSport и Ford Edge.Носовая часть автомобиля получила солидную трапециевидную решетку радиатора, другой бампер, куда встроены оригинальные противотуманные фары, новые адаптивные фары и капот с измененным рельефом.
Интересно, что головное освещение имеет биксенон и аккуратные уголки светодиодных дневных ходовых огней. Автомобиль не кажется громоздким и громоздким, хотя кузов на самом деле довольно массивный и вместительный. Боковая часть имеет динамичную форму за счет ниспадающей крыши и «подкачанных» колесных арок.
Палитру красок для покраски кузова решили расширить с помощью двух новых вариантов — Guard Grey и Copper Pulse.Имеется широкий ассортимент «катков» из легкого сплава, диагональю 17, 18 и 19 дюймов. На передних боковых крыльях есть небольшие «жабры», как бы намекающие на наличие спортивных характеристик. Кормовая часть имеет новые габаритные огни и бампер подретушированной формы.
Радующие глаз светодиодные фонари. Спортивные нотки прослеживаются в диффузоре с парой «хоботов» выхлопной системы. Если сравнивать новый Форд Куго 2018 с дорестайлинговой версией, которая дебютировала в 2012 году, то улучшенная версия автомобиля стала выглядеть более спортивно и солидно.Со времен предыдущей версии никуда не исчез практичный пластиковый обвес. Топовые версии имеют фаркоп, который выдвигается с помощью электропривода, что очень практично.
В салоне все уютно и красиво. Интерьер выполнен с использованием приятной ткани, но при желании можно купить более солидную комплектацию, где присутствует кожаный салон. Открытых креплений встретить не удастся. В верхней части расположена декоративная светодиодная подсветка.Отмечается наличие любимого многими мультифункционального руля, имеющего множество клавиш для разных органов управления.
Симпатичная и довольно удобная приборная панель. Салон Ford Kugo II 2018 оснастили подлокотниками и подстаканниками, а также хорошей аудиосистемой. Спинки сидений автомобиля оказались удобными, впереди кресла были оснащены боковой поддержкой. Топовые варианты имеют в своем оснащении 8-дюймовый экран, работающий в паре с современной системой мультимедиа.
Последний может поддерживать голосовое управление, жесты, навигационную систему, телефон, а также заднюю камеру. Важно отметить, что электронную начинку научили синхронизировать с мобильными устройствами под управлением Android и iOS. По-другому стал выглядеть рычаг управления КПП, блок управления климатом.
Более «насыщенные» комплектации Ford Kuga 2018 имеют опционально модернизированный парковочный ассистент с увеличенным количеством ультразвуковых датчиков, системы оповещения об угрозах по сравнению с дорестайлинговой версией при лобовом столкновении Active City Stop, работающие на скорости до 50 километров в час.
Можно установить панорамную крышу, закрывающуюся шторкой. В конструкции имеется электропривод, что значительно упрощает использование этой функции. Многочисленные элементы внутренней отделки имеют электропривод. Рулевое колесо вместе с передними сиденьями получили такие настройки, а переднее стекло и насадки имеют функцию обогрева.
Правду говорят, что из-за качественных материалов отделки именно Форд Куго 2018 многие советуют покупать в линейке компактных кроссоверов.Специалисты смогли успешно проработать систему звукоизоляции. Тесты показали, что машина действительно стала намного тише. Многие водители радуются появлению подрулевых лепестков для автоматического управления.
Смогли уделить внимание вопросу комфорта на втором ряду сидений. Появились настройки спинки, улучшилось освещение и появилась розетка 220В, от которой теперь заряжаются мобильные устройства. Что касается грузопассажирских возможностей обновленной модели, то они остались на прежнем дореформенном уровне.
Автомобиль без проблем вмещает 5 взрослых, а багажное отделение рассчитано на 456 литров. При необходимости можно снять спинки задних сидений, что позволит увеличить объем полезного пространства до 1653 литров.
Для российского рынка, как и прежде, были предусмотрены 3 силовые установки. Список начинается с 2,5-литровой четырехцилиндровой версии «атмосферника», имеющей систему распределенного впрыска.Аналогичный вариант развивает 150 «лошадей» и 230 Нм крутящего момента. Далее идет турбированный 1,6-литровый агрегат, получивший непосредственную мощность. Мотор бывает 2-х вариантов форсировки: 150 лошадиных сил и 240 Н/м, а также 182 лошадиные силы и 240 Н/м крутящего момента.
Для стран Старого Света рестайлинговая модель идет с совсем другими «движками». Бензиновая линейка получила 1,5-литровый четырехцилиндровый силовой агрегат EcoBoost, который способен развивать от 120 до 182 лошадиных сил и 240 Нм максимальной тяги.
Дизельная палитра имеет 1,5-литровый турбированный двигатель, развивающий 120 «кобыл» и 270 Нм, а также 2,0-литровый Duratorq, способный развивать от 150 до 180 «лошадей» и 370-400 Нм крутящего момента.
С двумя силовыми агрегатами объемом 1,6 л и атмосферной шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач объемом 2,5 л с классической и очень надежной конструкцией с гидротрансформаторами.
Весь крутящий момент передается либо на передние колеса, либо на все четыре, через интеллектуальный полный привод (поставляется с многодисковой муфтой на задней оси).Дизельная версия комплектуется 6-ступенчатой механической или роботизированной коробкой передач.
Если брать конструктивный план, то рестайлинговая версия Форд Куга 2018 не получила никаких изменений. Впереди еще можно встретить независимую подвеску McPherson, а сзади многорычажную конструкцию. Что касается ходовой части, то она вместе с оптимальной жесткостью подвески обеспечивает автомобилю хорошие спортивные задатки.
Kuga имеет систему рулевого управления с электроусилителем, позволяющую не только экономить бензин, но и менять реакцию на руль в зависимости от того, какая скорость.Например, при медленной езде (поиск места для парковки) требуется минимум усилий, а при быстром движении технология обеспечивает более острое рулевое управление.
Дорожный просвет (200 миллиметров) позволяет владельцу чувствовать себя уверенно в условиях легкого бездорожья. В качестве тормозной системы установлены дисковые тормоза. тормозные механизмы на все колеса с поддержкой электронных систем ABS, EBD и других соответствующих помощников.
Если говорить о системах безопасности, то новинка в стандартной версии имеет вышеупомянутые электронные системы ABS, ESP, помощников при начале набора высоты, систему предотвращения опрокидывания, контроля тяги в поворотах, а также датчик ЭРА-ГЛОНАСС. .Исполнение Trend имеет 7 подушек безопасности, в том числе коленную подушку безопасности для водителя.
Топовая версия Titanium Plus помимо стандартных технологий имеет адаптивные биксеноновые фары, парковочный ассистент с возможностью перпендикулярной парковки, навигационную систему с информацией о пробках и камеру заднего вида. В качестве отдельной опции предлагается пакет помощи водителю, в который входит усовершенствованная система автоматического торможения (Active City Stop).
В котором дальность срабатывания увеличена до 50 километров в час, есть ассистент движения по полосе и улучшенная система слежения за «слепыми» зонами с функцией оповещения при выезде с парковки Cross-Traffic Alert.Кроме того, есть датчики давления в шинах.
Всего имеется 4 конфигурации: Trend, Trend Plus, Titanium и Titanium Plus. Базовая версия «Тренда» имеет переднеприводную версию автомобиля, подходящую для передвижения по городу и трассе.
Стандартная версия не получила подогревателя топлива, парктроника и Bluetooth, но в качестве отдельной опции можно установить функцию подогрева сидений и систему климат-контроля.В салоне будет тканевая обивка и стандартная аудиосистема со стандартной панелью приборов. В любой комплектации есть только автоматическая коробка передач. Минимальная цена 1 494 000 руб.
Вторая версия «Тренд Плюс» уже получила на выбор передний или полный привод. Стоимость начинается от 1 584 000 и 1 714 000 рублей. Эта версия имеет современный 1,5-литровый двигатель в дополнение к «движку», который устанавливался на предыдущее поколение.Расширенная базовая комплектация получила кондиционер, поддерживающий внутри компактного кроссовера оптимальный температурный режим.
Далее идет более дорогая версия Титаниум, уже доступная с 3-мя силовыми агрегатами, передним и полным приводом. Минимальная цена 1 692 000, 1 812 000 и 1 902 000 рублей. В качестве дополнительных опций предлагается более качественная отделка, представленная кожей и пластиком мягкого типа, а также алюминиевые накладки.
Кроме того, имеется панорамная крыша, светодиодная оптика, система климат-контроля, круиз-контроль и другие известные электронные технологии управления автомобилем на дороге.Предпоследняя комплектация получила 18-дюймовые легкосплавные диски с фирменным стилем. Важно отметить, что производитель решил сделать автомобиль более похожим не на внедорожник, а на спортивный кроссовер.
Версия Titanium Plus завершает список конфигураций. Этот вариант поставляется только с самой мощной силовой установкой и системой полного привода. . Список вариантов просто огромен. Несколько можно отметить: система автоматической парковки и контроля спуска, подъема.Система круиз-контроля выдерживает необходимый скоростной режим и нужную дистанцию до впереди идущего автомобиля.
Полностью укомплектованный автомобиль имеет двухзонный климат-контроль, кожаный салон, электроподогрев передних сидений и руля, 18-дюймовые катки, биксеноновые фары, панорамный люк, мультимедийную систему SYNC 3 и музыкальную систему с 9 динамиками. «Стартовая» стоимость топовой комплектации оценивается от 2 102 000 рублей.
Оборудование | цена, руб. |
2.5 (150 л.с.) Trend AT6 | 1 494 000 |
2.5 (150 л.с.) Trend Plus AT6 | 1 584 000 |
2.5 (150 л.с.) Titanium AT6 | 1 692 000 |
1.5 (150 л.с.) Trend Plus AT6 AWD | 1 714 000 |
1.5 (150 л.с.) Titanium AT6 AWD | 1 812 000 |
Ford Kuga — среднеразмерный кроссовер C-класса, ориентированный в первую очередь на европейский рынок. Это пятидверный автомобиль класса SUV, который является одним из конкурентов Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Toyota RAV-4, Kia Sportage, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander и других компактных кроссоверов С-класса.Ford Kuga — первая модель Ford в этой категории. Презентация модели состоялась в 2006 году. Тогда же дебютировал концепт-кар Iosis X, а в 2007 году представили предсерийный прототип под названием Kuga. Серийная модификация была представлена на автосалоне в Женеве в 2008 году, а продажи стартовали весной того же года.
Следует отметить, что Ford Kuga базируется на платформе Ford C1, используемой в Mazda 3, Mazda 5, а также Volvo V50 и Volvo S40. Автомобиль получил обширную моторную гамму, состоящую из одного дизельного и двух бензиновых двигателей мощностью 150-182 л.с.С участием. Мощность 2-литрового дизеля составляла 140 л. С участием. Базовые версии получили 6-ступенчатую механику, а более дорогие версии предлагались с 6-ступенчатым автоматом.
Во время краш-теста Euro NCAP, проходившего в 2008 году, Ford Kuga получил максимальное количество баллов. Так, за защиту взрослых пассажиров машина была удостоена пяти звезд из пяти возможных.
В 2011 году в Лос-Анджелесе состоялась премьера второго поколения Ford Kuga. Серийному автомобилю предшествовал концепт-кар Ford Vertek 2011 года.Именно он стал прототипом второго поколения Kuga. Версия для европейского континента была представлена в марте 2012 года, а в апреле того же года автомобиль дебютировал в Пекине. И, наконец, в августе 2012 года в России состоялась премьера Ford Kuga. Кроме того, уже в то время производство было освоено на заводе «Форд-Соллерс» в России.
Форд Куга: технические характеристики и размеры
Форд Куга 2 за свою не очень долгую историю успел покорить сердца миллионов автомобилистов со всего мира.Ford Kuga действительно очень достойный автомобиль, которым настолько удобно пользоваться, что он подходит не только брутальным мужчинам, но и хрупким девушкам. Несмотря на то, что Ford Kuga – это кроссовер с внушительными габаритами, Ford Kuga по удобству управления больше напоминает седан. Машина оказалась очень просторной и комфортной. Габариты Ford Kuga рассчитаны на то, что на заднем сидении легко помещаются двое, а то и трое взрослых, и им совершенно не тесно. В этом автомобиле разработчикам следует отдать должное.Кстати, салон Куги первого поколения был не самым удобным. Автовладельцы часто жалуются, что пассажирам очень тесно на задних сиденьях. Во втором поколении Куга этот недостаток был исправлен за счет того, что немного увеличились габариты форд куга.
Форд Куга: размеры кузова и багажника
По сравнению с Форд Куга первого поколения, габаритные размеры которого неоднократно вызывали нарекания владельцев, Форд Куга 2 несколько изменил свои габариты.В первую очередь изменения коснулись длины автомобиля. Если быть точнее, то длина Куги увеличилась на 81 мм и теперь составляет 4443 мм. Ширина автомобиля осталась прежней: 1842 мм. То же самое относится и к высоте автомобиля. Высота Ford Kuga без рейлингов 1677мм, а с рейлингами 1710мм. Отдельного внимания заслуживает багажник автомобиля Ford Kuga. Объем багажника 360 литров. Такой багажник будет очень удобен для людей, которые часто выезжают за город с семьей.Таким образом, в Ford Kuga размер багажника является несомненным плюсом для поездок на дальние расстояния. Вам больше не придется выбирать, что взять с собой, а что оставить дома. Кстати, запаска там же в багажнике.
Что касается массы, то автомобиль Ford Kuga нельзя назвать легким. Вес автомобиля варьируется в зависимости от модели и комплектации. Итак, масса Ford Kuga 2.0 Duratorq TDCi, FWD в базовой комплектации составляет 2060 кг. 2.0 Duratorq TDCi, AWD в стандартной комплектации немного тяжелее.Его вес составляет 2130 кг.
Итак, назовем все в числовых значениях Размеры Форда Куга:
Если сравнивать этот автомобиль с кроссоверами других марок, то габариты Форд Куга не самые внушительные, поэтому управлять автомобилем легко и приятно, о чем свидетельствуют восторженные отзывы владельцев Форд Куга.
компактный кроссовер Ford Kuga второго образца 2012-2013 модельного года был представлен российским автожурналистам и всем заинтересованным посетителям выставки в рамках ММАС 2012 в Москве. Чуть ранее весной на автосалоне в Женеве состоялась европейская премьера внедорожника.
Больше новых автомобилей бизнес-класса:
Герой нашего обзора вслед за третьим Ford Focus станет глобальной моделью и будет продаваться в 140 странах с одинаковым экстерьером и интерьером.Вот только американская версия Ford Kuga 2, традиционно для Северной Америки, получит другое имя — Escape. Продажи Ford Kuga нового поколения стартуют в европейских странах в середине осени 2012 года, а россиянам придется подождать до марта 2013 года. Кроссовер для России будет производиться в Татарстане на мощностях Ford Sollers.
Передняя часть кроссовера с агрессивно-спортивным бампером «взрослых» размеров, стильными фарами головного света со светодиодными полосками, капотом с яркими продольными выштамповками.Бампер получил трехсекционный воздухозаборник в стиле Focus 3 с характерными аэродинамическими элементами и стильными, вытянутыми противотуманками, объединенными в один блок с повторителями поворотников.
Профиль кроссовера демонстрирует большую гармонию, благодаря увеличенным размерам задней части кузова. Увеличение длины по сравнению с предыдущим поколением составляет более 80 мм. При взгляде сбоку новый кузов Ford Kuga 2013 выглядит потрясающе: покатый капот, сильно заваленная задняя передняя стойка, аккуратная корма, мягкая линия крыши.
Боковины кузова словно пропитаны энергией, которая вырывается наружу, образуя мощные ребра и штамповки, вздутые колесные арки, способные поставить резину на легкосплавные диски с новым рисунком.
Задняя часть автомобиля с большой дверью багажника, гранеными фарами, габаритными огнями, компактным бампером с интегрированным в его поверхность диффузором и парой выхлопных патрубков. Вся нижняя часть корпуса по периметру щедро покрыта некрашеным пластиком.
Ближе к концу описания внешнего вида укажем габариты кузова Форд Куга 2013:
Интерьер нового кроссовера Kuga демонстрирует практически полное соответствие внутренней отделки третьего фокуса.Владельцы, переселившие с хэтчбека на кроссовер, будут чувствовать себя как дома, удобный руль с массой кнопок настроек, стильная «приборка» с информативными циферблатами и цветным экраном бортового компьютера, массивная передняя панель с блоками музыка, климат и высоко задранная «ручка» коробки передач.
Сиденья переднего ряда идеально отформованы, с характерными валиками боковой поддержки, благодаря широкому диапазону регулировок найти оптимальное положение за рулем не составит труда.
Во втором ряду дефицит места, комфортно будет двоим пассажирам не очень высокого роста, подушка отлита под два сидения, а высокий трансмиссионный тоннель не помогает разместить третьего пассажира. Спинка сиденья может менять угол наклона, трансформация заднего ряда позволяет сформировать ровную грузовую площадку.
Объем багажника кроссовера с пятью пассажирами позволяет разместить 456 литров груза, при сложенных задних сиденьях багажник позволяет загрузить под потолок все 1653 литра.Пятая дверь получила электропривод и возможность открываться без помощи рук, достаточно махнуть ногой под задним бампером и дверь поднимется. Но у меня пропала возможность открывать только верхнюю часть со стеклом, теперь огромная дверь всегда открывается полностью.
Второй Ford Kuga может быть оснащен Active Park Assist (самостоятельная парковка), системами автоматического торможения и экстренного оповещения при аварии, панорамным люком, кожаной обивкой салона, продвинутой музыкой с 8-дюймовым экраном, задним обзором фотоаппарат, навигатор…
Подвеска кроссовера Форд Куга 2 полностью независимая со стойками МакФерсон спереди и многорычажкой сзади, электроусилителем с изменяемыми характеристиками. Полный привод с муфтой Haldex (электронное управление) и массой других электронных помощников, обеспечивающих стабильное поведение на дороге.
Со старта продаж внедорожник будет комплектоваться двумя дизельными двигателями и парой бензиновых двигателей:
Коробка передач по умолчанию — шестиступенчатая механическая, в качестве опции — 6-ступенчатая роботизированная коробка Power Shift с двойным сцеплением.
Новый Форд Куга 2 демонстрирует стабильное и уверенное поведение на дороге с твердым покрытием, короткоходная и сбитая подвеска отлично справляется с возложенными на нее функциями. Тест-драйв показывает минимальный крен, устойчивость на высокой скорости, уверенное прохождение поворотов.
Перед легким бездорожьем кроссовер тоже не спасает, хитроумная электроника до последнего будет помогать колесам искать возможность вытащить внедорожник из грязи или песка.
Вам интересно, сколько будет стоить второй Ford Kuga 2012-2013 в России? Ответ на вопрос мы получим в январе-марте 2013 года, когда кроссовер начнут собирать в Елабуге и объявят его стоимость. По официальной информации цена для российских автомобилистов на новый Ford Kuga стартует от 899 тысяч рублей за кроссовер со 150 сильным мотором, 5 МКПП и передним приводом в комплектации Trend, полный привод поднимет цену до 1099. тысяча рублей.С мощным бензиновым двигателем выдающим 182 лошадиные силы новый Форд Куга будет стоить от 1258 тысяч рублей, а с дизельным 140 сильным мотором от 1308 тысяч рублей, эти версии по умолчанию с полным приводом и автоматом.
Год | ВхШхД От | Собственная масса От |
---|---|---|
2012 | 1710 мм х 1842 мм х 4443 мм | 1653 кг |
2013 | 1710 мм х 1838 мм х 4443 мм | 1569 кг |
2014 | 1713 мм х 1838 мм х 4524 мм | 1569 кг |
2015 | 1713 мм х 1838 мм х 4524 мм | 1569 кг |
2016 | 1713 мм х 1838 мм х 4524 мм | 1595 кг |
2017 | 1713 мм х 1838 мм х 4524 мм | 1595 кг |
Отказ от ответственности: Информационные службы Glass (ГИС) и One Way Traffic Pty Ltd t/a Carsguide.com.au (CarsGuide) предоставляет эту информацию на основе данных из ряда источников, включая третьих лиц. Несмотря на то, что были приняты все меры для обеспечения ее точности и надежности, GIS и CarsGuide не гарантируют и не заявляют, что информация является точной, надежной, полной, актуальной или пригодной для какой-либо конкретной цели. Вы не должны использовать или полагаться на эту информацию без проведения независимой оценки автомобиля.
В максимальной степени, разрешенной законом, GIS и CarsGuide исключают любую ответственность за любые прямые, косвенные, специальные или случайные убытки, ущерб, расходы или травмы, возникшие в результате, в результате или в связи с вашим использованием или доверием к этой информации.
Компактный кроссовер второй модели Ford Kuga 2012-2013 модельного года был представлен российским автожурналистам и всем заинтересованным посетителям выставки в рамках ММАС-2012 в Москве. Ранее весной на автосалоне в Женеве состоялась европейская премьера внедорожника.
Больше новых автомобилей бизнес-класса:
Герой нашего обзора вслед за третьим Ford Focus становится глобальной моделью и будет продаваться в 140 странах мира с одинаковым экстерьером и интерьером.А вот американская версия Ford Kuga 2, традиционно для Северной Америки, получит другое имя — Escape. Продажи Ford Kuga нового поколения стартуют в европейских странах в середине осени 2012 года, а россиянам придется подождать до марта 2013 года. Кроссовер для России будет производиться в Татарстане на мощностях предприятия Ford Sollers.
Передняя часть кроссовера с агрессивно-спортивным бампером «взрослого» размера, стильными фарами головного света со светодиодными полосками, капотом с яркими продольными выштамповками.Бампер получил трехсекционный воздухозаборник в стиле Focus 3 с характерными аэродинамическими элементами и стильными, вытянутыми противотуманными фарами, объединенными в один блок с поворотниками.
Профиль кроссовера демонстрирует большую гармонию благодаря увеличенным размерам задней части кузова. Увеличение длины по сравнению с предыдущим поколением составляет более 80 мм. При взгляде сбоку новый кузов Ford Kuga 2013 выглядит потрясающе: опускающийся капот, сильно сложенная задняя передняя стойка, аккуратная корма, мягкая линия крыши.
Боковины кузова словно пропитаны энергией, которая вырывается наружу, образуя мощные ребра и выштамповки, вздутия колесных арок, способные разместить резину на легкосплавных дисках с новыми видами рисунков.
Задняя часть автомобиля с большой дверью багажника, гранеными фарами габаритных огней, компактным бампером с интегрированным в его поверхность диффузором и парой патрубков выхлопной системы. Вся нижняя часть корпуса по периметру щедро покрыта некрашеным пластиком.
В конце описания внешнего вида укажем габариты кузова Форд Куга 2013:
Интерьер нового кроссовера Kuga демонстрирует практически полное соответствие интерьеру третьего Фокуса.Владельцы, переселившие с хэтчбека за руль кроссовера, будут чувствовать себя как дома, удобный руль с множеством кнопок настроек, стильная «приборка» с информативными циферблатами и цветным экраном бортового компьютера, массивный передняя панель с музыкой, блоками климата и высоко расположенной «ручкой» КПП…
Сиденья переднего ряда имеют правильную форму, с характерными боковыми валиками, благодаря широкому диапазону регулировок оптимальное положение за рулем легко найти.
Во втором ряду не хватает мест, двум не очень высоким пассажирам будет удобно, подушка отлита под два сидения, а высокий трансмиссионный тоннель не облегчает размещение третьего пассажира.Спинка может менять угол наклона, трансформация заднего ряда позволяет сформировать ровную грузовую площадку.
Объем багажника кроссовера с пятью пассажирами вмещает 456 литров груза, при сложенных задних сиденьях багажник позволяет загрузить под потолок все 1653 литра. Пятая дверь получила электропривод и возможность открываться без помощи рук, достаточно махнуть ногой под задним бампером и дверь поднимется. Но потерял возможность открывать только верхнюю часть со стеклом, теперь огромная дверь всегда открывается полностью.
Второй Ford Kuga может быть оснащен Active Park Assist (самостоятельная парковка), системами автоматического торможения и экстренного оповещения в случае аварии, панорамной крышей с люком, кожаной обивкой сидений, продвинутой музыкой с 8-дюймовым экраном, камера заднего вида, навигатор…
Подвеска кроссовера Форд Куга 2 полностью независимая со стойками МакФерсон спереди и многорычажкой сзади, электроусилитель руля с изменяемыми характеристиками. Полный привод с муфтой Haldex (электронное управление) и массой других электронных помощников, обеспечивающих стабильное поведение на дороге.
Со старта продаж внедорожник будет комплектоваться двумя дизелями и парой бензиновых двигателей:
Коробка передач по умолчанию — механическая на шесть ступеней, в качестве опции — 6-ступенчатый робот Power Shift с двойным сцеплением.
Новый Форд Куга 2 демонстрирует стабильное и уверенное поведение на дороге с твердым покрытием, короткоходная и сбитая подвеска отлично справляется со своими функциями. Тест-драйв показывает минимальные крены, устойчивость на высокой скорости, уверенное прохождение поворотов.
Перед легким бездорожьем кроссовер тоже не спасет, хитроумная электроника до последнего будет помогать колесам искать возможность вытащить внедорожник из грязи или песка.
Вам интересно, сколько будет стоить второй Ford Kuga 2012-2013 в России? Ответ на вопрос мы получим в январе-марте 2013 года, когда кроссовер начнут собирать в Елабуге и объявят его стоимость.По официальной информации, цена для российских автомобилистов на новый Ford Kuga стартует от 899 тысяч рублей за кроссовер со 150-сильным мотором, 5 МКПП и передним приводом в комплектации Trend, полный привод поднимет цену. до 1 099 тыс. руб. С мощным бензиновым двигателем, выдающим 182 силы, новый Форд Куга будет стоить от 1 258 тысяч рублей, а с дизельным 140 сильным мотором от 1 308 тысяч рублей, эти версии по умолчанию с полным приводом и автоматом.
Форд Куга: характеристики и размеры
Форд Куга 2 за свою не очень долгую историю успел покорить сердца миллионов автомобилистов со всего мира. Форд Куга действительно очень достойный автомобиль, которым настолько удобно пользоваться, что он подходит не только брутальным мужчинам, но и хрупким девушкам. Несмотря на то, что Ford Kuga – это кроссовер с внушительными габаритами, Ford Kuga по удобству управления больше похож на седан. Машина оказалась очень просторной и комфортной.Габаритные размеры Ford Kuga рассчитаны так, что на заднем сидении легко помещаются двое или даже трое взрослых, и им совсем не тесно. В этом следует отдать должное разработчикам автомобиля. Кстати, салон первого поколения Куги был не самым удобным. Автовладельцы часто жаловались, что пассажирам очень тесно на задних сиденьях. Во втором поколении Куга этот недостаток был исправлен, за счет того, что немного увеличились габариты форд куга.
Форд Куга: размеры кузова и багажника
По сравнению с Форд Куга первого поколения, габаритные размеры которого неоднократно вызывали нарекания со стороны владельцев, Форд Куга 2 несколько изменил свои габариты. В первую очередь изменения коснулись длины автомобиля. Если быть точнее, то длина Куги увеличилась на 81 мм и теперь составляет 4443 мм. Ширина автомобиля осталась прежней: 1842 мм. То же самое относится и к высоте автомобиля. Высота Ford Kuga без рейлинга 1677мм, а с рейлингом 1710мм.Багажник автомобиля Форд Куга заслуживает отдельного внимания. Объем багажника 360 литров. Такой багажник будет очень удобен для людей, которые очень часто выезжают за город с семьей. Таким образом, в Ford Kuga размер багажника является несомненным плюсом для дальних поездок. Вам больше не придется выбирать, что взять с собой, а что оставить дома. Кстати, запаска там же, в багажнике.
Что касается массы, то автомобиль Ford Kuga отнюдь не легкий.Вес автомобиля зависит от модели и комплектации. Итак, вес Ford Kuga 2.0 Duratorq TDCi, FWD в базовой комплектации составляет 2060 кг. 2.0 Duratorq TDCi, AWD в стандартной комплектации немного тяжелее. Его вес составляет 2130 кг.
Итак, назовем все размеры Ford Kuga в числовых значениях:
Если сравнивать этот автомобиль с кроссоверами других марок, то габариты Ford Kuga не самые внушительные, поэтому управлять автомобилем легко и приятно, о чем свидетельствуют восторженные отзывы владельцев Ford Kuga.
Обеспечить качественные и надежные бензиновые двигатели:
В пару ко всем двигателям для обновленной модели предлагается только 6-диапазонная АКПП 6F35.Переключая передачи быстро и плавно, эта коробка передач обеспечивает автомобилю хорошую динамику, а водителю — комфорт вождения. Также она успела зарекомендовать себя как надежная и относительно неприхотливая.
Версии Ford Kuga 2018-2019 года с 2,5-литровым Duratec оснащаются только переднеприводной трансмиссией.
Версии EcoBoost имеют автоматически включающийся полный привод, реализованный через многодисковую муфту с электронным управлением.Преимущество этой системы в том, что на хорошей дороге до 90 % тягового усилия передается на передние колеса, а на задние — до 10 % (поджатие). Это повышает эффективность автомобиля и позволяет системе мгновенно реагировать на изменение дорожных условий. При необходимости крутящий момент оптимально распределяется между осями (на любую ось может передаваться до 100 % крутящего момента), обеспечивая машине достаточную проходимость. Кроме того, это положительно влияет на безопасность движения.
Вас интересуют подробные характеристики Ford Kuga? Прочитайте данные в таблице. Если вам нужна дополнительная информация, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефонам, указанным на сайте.
Проанализировав мировые тенденции автомобильной индустрии и статистику продаж, можно сделать вывод, что сегодня кроссоверы чрезвычайно популярны. Это неудивительно, ведь такой автомобиль можно использовать как для городской езды, так и для загородных поездок. Преимущество кроссовера в том, что он имеет достаточно большие габариты для комфортного передвижения 5 – 7 человек, при этом размер багажника позволяет перевозить большое количество вещей.Габариты Ford Kuga полностью соответствуют параметрам топового кроссовера: технические характеристики, объем багажника, дорожный просвет.
В зависимости от размера различают следующие виды кроссоверов:
Одним из самых ярких представителей сегмента компактных кроссоверов является Ford Kuga 2014-2017, обладающий современным дизайном, шикарной внешностью и отличными техническими характеристиками.
Преимущество кроссовера Ford Kuga перед седанами, универсалами и хэтчбеками заключается в следующем:
Причем особенность такой машины в том, что она может легко передвигаться по легкому бездорожью, без проблем справляться с плохими дорогами и т.д. При этом она обладает хорошей управляемостью и экономичностью, чем не могут похвастаться огромные внедорожники.Это достигается за счет того, что кроссовер имеет платформу легкового автомобиля, но увеличенные габариты.
Впервые автомобиль Ford Kuga появился в 2008 году и сразу покорил потребителей своими параметрами и внешним видом. Последнее поколение кроссовера было представлено в 2013 году. На сегодняшний день показатели продаж модели показывают хорошие результаты, а интерес автомобилистов к машине постоянно растет. Во многом это стало возможным благодаря агрессивному и запоминающемуся внешнему виду.
Последнее поколение кроссовера стало более солидным, с увеличенными окнами, узкими фарами и широкими колесными арками. Передок кажется квадратным, так как плавных линий в переходе к лобовому стеклу нет. О габаритах поговорим позже, но заранее скажем, что для этого сегмента они внушительные.
Форд Куга 2014 — 2017 года выпуска имеет довольно большие габариты для своего класса. В целом он ближе к седану, чем к внедорожнику, а потому не стоит ожидать огромного объема.Габаритные размеры автомобиля позволяют с комфортом перевозить пассажиров и личные вещи. Кстати, багажник при сложенных задних сиденьях составляет всего 456 литров, однако, если их сложить, мы получаем 1653 литра места, что уже достаточно серьезно. При этом длина автомобиля более 4 метров (4524 см, если быть точным) позволяет перевозить крупногабаритные предметы, некоторые стройматериалы и т.д. Габариты Ford Kuga позволяют использовать его по-разному, а потому такой кроссовер по праву можно назвать универсальным как для ежедневных поездок по городу, так и для перевозок.
Масса автомобиля может варьироваться от 1580 до 1707 кг в зависимости от конкретной комплектации и комплектации. Грузоподъемность неплохая и составляет около 520 кг. Стандартное количество мест в машине – 5, и все пассажиры могут разместиться вполне комфортно, так как задний диван удобнее, чем на седанах или хэтчбеках. Порадует вас и дорожный просвет – 197 см, а потому если вы часто ездите по плохим дорогам, то этот показатель вы оцените по достоинству.
Что касается остальных параметров, то Форд Куга 2014-2017 года имеет следующие габариты:
Если проанализировать габариты нашего сегодняшнего героя и его конкурентов по классу, то можно смело сказать, что кроссовер от компании Форд ничем не уступает, а по некоторым позициям значительно превосходит их.Поэтому, если вам нужен хороший компактный автомобиль на каждый день, но важен и размер, то обратите внимание на эту модель. Тем более что салон у машины тоже неплох, об этом и поговорим далее.
Вообще говоря, размеры салона Ford Kuga позволяют с комфортом разместить не только водителя, но и всех его пассажиров. На заднем сиденье с комфортом разместятся трое взрослых, и они не будут чувствовать себя скованно или ограниченно.Дальние поездки на дальние расстояния также не станут проблемой.
Это достигается не только за счет общего внутреннего объема, но и за счет удобных сидений, особенно двух передних, оснащенных хорошей боковой поддержкой. Они имеют большое количество различных регулировок, а потому каждый может настроить их под себя с учетом комплекции и личных предпочтений. Что касается заднего ряда сидений, то он также достаточно продвинут и позволяет регулировать положение спинки.
Дизайн салона Ford Kuga явно скопирован с модели Focus, при этом некоторые особенности все же есть. Центральная панель имеет большое количество кнопок, которые создают эффект загроможденности. Однако со временем к ним привыкаешь, и проблем с их использованием не возникает.
Приятная опция — бесконтактное открытие багажника, когда достаточно поднять руку и срабатывает специальный датчик.
Обзор Ford Kuga 2011 (внутри, снаружи).
Ford Kuga 2012-2015 (Форд Куга) тест-драйв с Шаталиным Александром
Ford Kuga Тест-драйв.Антон Автоман
Форд Куга 2.0 дизель ТЕСТ-ДРАЙВ
Новый Форд Куга (Ford Kuga) тест
fordprof.ru кузов 2 куга 2 куга 902
9 мерки руководство онлайн
krutilvertel.com
Форд Куга: характеристики и габариты
Форд Куга 2 за свою не очень долгую историю успел покорить сердца миллионов автомобилистов со всего мира Мир.Форд Куга действительно очень достойный автомобиль, которым настолько удобно пользоваться, что он подходит не только брутальным мужчинам, но и хрупким девушкам. Несмотря на то, что Ford Kuga – это кроссовер с внушительными габаритами, Ford Kuga по удобству управления больше похож на седан. Машина оказалась очень просторной и комфортной. Габаритные размеры Ford Kuga рассчитаны так, что на заднем сидении легко помещаются двое или даже трое взрослых, и им совсем не тесно. В этом следует отдать должное разработчикам автомобиля.Кстати, салон первого поколения Куги был не самым удобным. Автовладельцы часто жаловались, что пассажирам очень тесно на задних сиденьях. Во втором поколении Куга этот недостаток был исправлен, за счет того, что немного увеличились габариты форд куга.
Форд Куга: размеры кузова и багажника
По сравнению с Форд Куга первого поколения, габаритные размеры которого неоднократно вызывали нарекания владельцев, Форд Куга 2 несколько изменил свои габариты.В первую очередь изменения коснулись длины автомобиля. Если быть точнее, то длина Куги увеличилась на 81 мм и теперь составляет 4443 мм. Ширина автомобиля осталась прежней: 1842 мм. То же самое относится и к высоте автомобиля. Высота Ford Kuga без рейлинга 1677мм, а с рейлингом 1710мм. Багажник автомобиля Форд Куга заслуживает отдельного внимания. Объем багажника 360 литров. Такой багажник будет очень удобен для людей, которые очень часто выезжают за город с семьей.Таким образом, в Ford Kuga размер багажника является несомненным плюсом для дальних поездок. Вам больше не придется выбирать, что взять с собой, а что оставить дома. Кстати, запаска там же, в багажнике.
Что касается массы, то автомобиль Ford Kuga отнюдь не легкий. Вес автомобиля зависит от модели и комплектации. Итак, вес Ford Kuga 2.0 Duratorq TDCi, FWD в базовой комплектации составляет 2060 кг. 2.0 Duratorq TDCi, AWD в стандартной комплектации немного тяжелее.Его вес составляет 2130 кг.
Итак, назовем все размеры Ford Kuga в числовых значениях:
Если сравнивать этот автомобиль с кроссоверами других марок, то габариты Ford Kuga не самые внушительные, поэтому управлять автомобилем легко и приятно, о чем свидетельствуют восторженные отзывы владельцев Ford Kuga.
my-kuga.ru
Ford C-MAX Grand C-MAX (рестайлинг 2015) 2.0 TDCi PowerShift S&S (дизель, 2015 г.) | 4519,00 мм |
Ford C-MAX Grand C-MAX 1.6 Duratec Ti-VCT (бензин, 2010 г.) | 4520,00 мм |
Форд С-МАКС Гранд С-МАКС 1.0 EcoBoost S&S (бензин, 2010 г.) | 4520,00 мм |
Ford C-MAX Grand C-MAX 1.6 EcoBoost SCTi S&S (бензин, 2010 г.) | 4520,00 мм |
Ford C-MAX Grand C-MAX 1.6 Duratorq TDCi DPF (дизель, 2010 г.) | 4520,00 мм |
Ford C-MAX Grand C-MAX 1.6 Duratorq TDCi DPF S&S (дизель, 2010 г.) | 4520,00 мм |
Ford C-MAX Grand C-MAX 2.0 Duratorq TDCi DPF (дизель, 2010 г.) | 4520.00 мм |
Ford C-MAX Grand C-MAX 2.0 Duratorq TDCi DPF Automatic (Дизель, 2010 г.) | 4520,00 мм |
4524,00 мм | |
4524,00 мм | |
4524,00 мм | |
4524,00 мм | |
4524,00 мм | |
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi L (дизель, 2003 г.) | 4525,00 мм |
Ford Focus Turnier (США) 2.0i 16V SE Automatic (бензин, 1999 г.) | 4526,00 мм |
Ford Focus Turnier (США) 2.0i 16V SE (бензин, 1999 г.) | 4526,00 мм |
Ford Explorer (U2) 4.0 XL (бензин, 1996 г.) | 4530,00 мм |
Ford Explorer (U2) 4.0 XL 4WD (бензин, 1996 г.) | 4530,00 мм |
Ford Explorer (U2) 4.9 XL (бензин, 1999 г.) | 4530,00 мм |
4531,00 мм | |
4531.00 мм |
Ford Explorer II 4.6i V8 (бензин, 2003 г.) | 1832,00 мм |
Ford Explorer II 4.0i V6 (бензин, 2003 г.) | 1832,00 мм |
Ford Explorer II 5,4 л 3V FWD (бензин, 2003 г.) | 1832,00 мм |
Ford Explorer II 5,4 л 3V AWD (бензин, 2003 г.) | 1832,00 мм |
Ford Explorer II 4.0 I V6 12V 4WD FFV (бензин, 2005 г.) | 1832,00 мм |
Форд Эксплорер II 4.0 I V6 12V Sport Trac 4WD (бензин, 2005 г.) | 1832,00 мм |
Ford Explorer II 4.6i V8 4WD (бензин, 2003 г.) | 1832,00 мм |
Ford Explorer II 4.0 I V6 4WD (бензин, 2003 г.) | 1832,00 мм |
Ford Kuga I 2.0 TDCi 4×4 (дизель, 2008 г.) | 1832,00 мм |
Ford Kuga I 2.0 TDCi (дизель, 2008 г.) | 1832,00 мм |
Ford Focus Cabriolet II 2.0 Duratec 16V (бензин, 2006 г.) | 1834.00 мм |
Ford Fusion (США) 2.3i 16V (бензин, 2005 г.) | 1834,00 мм |
Ford Fusion (США) 3.0 I V6 24V (бензин, 2005 г.) | 1834,00 мм |
Ford Kuga II (рестайлинг 2016 г.) 1.5 EcoBoost (бензин, 2016 г.) | 1838,00 мм |
Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (бензин, 2012 г.) | 1838,00 мм |
Ford Kuga II (рестайлинг 2016 г.) 1.5 TDCI (дизель, 2016 г.) | 1838.00 мм |
Ford Kuga II 2.0 TDCi (дизель, 2012 г.) | 1838,00 мм |
1838,00 мм | |
1838,00 мм | |
Ford Kuga II 1.6 EcoBoost 4×4 Automatic (бензин, 2012 г.) | 1838,00 мм |
1838,00 мм | |
Ford Kuga II 2.0 TDCi 4×4 (дизель, 2012 г.) | 1838,00 мм |
1838,00 мм | |
Форд Куга II 2.0 TDCi 4×4 Automatic (Дизель, 2012) | 1838,00 мм |
1838,00 мм | |
Ford Focus II Sedan 1.4 Duratec 16V (бензин, 2005 г.) | 1840,00 мм |
Ford Kuga II 1.6 EcoBoost 4×4 Automatic (бензин, 2012) | 1701,00 мм |
Ford Kuga II 2.0 TDCi 4×4 (дизель, 2012 г.) | 1701,00 мм |
Ford Kuga II 2.0 TDCi 4×4 Automatic (Дизель, 2012) | 1701.00 мм |
Ford Escape 2.3i 16V 4WD Automatic (бензин, 2003 г.) | 1702,00 мм |
Ford Escape 2.3i 16V 4WD (бензин, 2003 г.) | 1702,00 мм |
Ford Escape 2.3i 16V (бензин, 2003 г.) | 1702,00 мм |
Ford Escape 2.3i 16V Automatic (бензин, 2003 г.) | 1702,00 мм |
Ford Escape 2.0 I 16V XLS (бензин, 2000 г.) | 1702,00 мм |
Форд Эскейп 2.0 I 16V XLS 4WD (бензин, 2000 г.) | 1702,00 мм |
Ford Escape 3.0 I V6 24V XLT (бензин, 2000 г.) | 1702,00 мм |
Ford Escape 3.0 I V6 24V XLT 4WD (бензин, 2000 г.) | 1702,00 мм |
Ford Escape 2.3 I 16V Hybrid (бензин, 2005 г.) | 1702,00 мм |
Ford Escape 2.3 I 16V Hybrid AWD (бензин, 2005 г.) | 1702,00 мм |
Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (бензин, 2012 г.) | 1702.00 мм |
Ford Kuga II 2.0 TDCi (дизель, 2012 г.) | 1702,00 мм |
Ford Kuga II (рестайлинг 2016 г.) 1.5 EcoBoost (бензин, 2016 г.) | 1703,00 мм |
Ford Kuga II (рестайлинг 2016 г.) 1.5 TDCI (дизель, 2016 г.) | 1703,00 мм |
Ford Kuga II (рестайлинг 2016 г.) 1.5 TDCI PowerShift (дизель, 2016 г.) | 1703,00 мм |
Ford Kuga II (рестайлинг 2016 г.) 2.0 TDCI (дизель, 2016 г.) | 1703.00 мм |
Ford Kuga II (рестайлинг 2016 г.) 1.5 EcoBoost 4×4 Automatic (бензин, 2016 г.) | 1703,00 мм |
Ford Kuga II (рестайлинг 2016 г.) 2.0 TDCI 4×4 (дизель, 2016 г.) | 1703,00 мм |
Ford Kuga II (рестайлинг 2016 г.) 2.0 TDCI 4×4 PowerShift (дизель, 2016 г.) | 1703,00 мм |
Ford Edge II 2.0 TDCi (дизель, 2016 г.) | 1707,00 мм |
Ford Edge II 2.0 TDCi PowerShift (дизель, 2016) | 1707.00 мм |
Ford Explorer I 4.0 V6 (бензин, 1991 г.) | 1709,00 мм |
Ford Kuga I (рестайлинг 2010 г.) 2.0 Duratorq TDCi DPF (дизель, 2010 г.) | 1710,00 мм |
Volvo V50 II 2.4 D5 Automatic (Дизель, 2006 г.) | 4522,00 мм |
Volvo V50 II 2.4 D5 MT (дизель, 2007 г.) | 4522,00 мм |
Volvo V50 II 2.5 T5 AVVD Automatic (бензин, 2007 г.) | 4522.00 мм |
Volvo V50 II 2.5 T5 AVVD MT (бензин, 2007 г.) | 4522,00 мм |
Nissan Primera Hatch (P11) 2.0 16V (бензин, 1996) | 4522,00 мм |
Nissan Primera Hatch (P11) 2.0 TD (Дизель, 1996) | 4522,00 мм |
Maserati 4300 GT Coupe 4.3 (бензин, 2002 г.) | 4523,00 мм |
Maserati Coupe 4.2 I V8 32V (бензин, 2002 г.) | 4523,00 мм |
Мазерати ГранСпорт 4.2 I V8 32V (бензин, 2004 г.) | 4523,00 мм |
Land Rover Discovery I 2.0i 4WD Automatic (бензин, 1995 г.) | 4524,00 мм |
Land Rover Discovery I 2.0i 4WD (бензин, 1995 г.) | 4524,00 мм |
Land Rover Discovery I 3.9i V8 (бензин, 1994 г.) | 4524,00 мм |
Land Rover Discovery I 3.9i V8 Automatic (бензин, 1994 г.) | 4524,00 мм |
Форд Куга II 1.6 EcoBoost (бензин, 2012 г.) | 4524,00 мм |
Saturn SL (тип 55) 1.9i (бензин, 1995 г.) | 4524,00 мм |
Saturn SL (тип 55) 1.9i Automatic (бензин, 1995 г.) | 4524,00 мм |
Saturn SL (тип 55) 1.9i 16V (бензин, 1995 г.) | 4524,00 мм |
Saturn SL (тип 55) 1.9i 16V Automatic (бензин, 1995 г.) | 4524,00 мм |
Saturn SW (тип 85) 1.9i 16V Automatic (бензин, 1996 г.) | 4524.00 мм |
Saturn SW (тип 85) 1.9i 16V (бензин, 1996 г.) | 4524,00 мм |
Citroen Xantia (X2) 1.8 I (бензин, 1998 г.) | 4524,00 мм |
Citroen Xantia (X2) 1.8 I 16V (бензин, 1998 г.) | 4524,00 мм |
Citroen Xantia (X2) 1.8 I 16V Automatic (бензин, 1998 г.) | 4524,00 мм |
Citroen Xantia (X2) 1.9 D (дизель, 1998 г.) | 4524,00 мм |
Citroen Xantia (X2) 1.9 Turbo D (Дизель, 1998 г.) | 4524,00 мм |
Citroen Xantia (X2) 1.9 Turbo D Automatic (Дизель, 1998 г.) | 4524,00 мм |
Citroen Xantia (X2) 2.0 I (бензин, 1998 г.) | 4524,00 мм |
Citroen Xantia (X2) 2.0 I 16V Automatic (бензин, 1998 г.) | 4524,00 мм |
Citroen Xantia (X2) 2.0 I 16V (бензин, 1998 г.) | 4524,00 мм |
Рено Каджар 1.6 Energy DCi 4WD (дизель, 2015 г.) | 1836,00 мм |
Cadillac XLR 4.6 I V8 32V (бензин, 2003 г.) | 1836,00 мм |
Cadillac XLR 4.4 I V8 32V XLR-V (бензин, 2006 г.) | 1836,00 мм |
Lincoln Continental VII 3.8 (бензин, 1992 г.) | 1836,00 мм |
Peugeot 3008 (фейслифтинг 2013 г.) 1.6 BlueHDI FAP (дизель, 2015 г.) | 1837,00 мм |
Peugeot 3008 1.6 HDi (дизель, 2009 г.) | 1837.00 мм |
Peugeot 3008 (фейслифтинг 2013 г.) 1.6 BlueHDI Automatic FAP (дизель, 2015 г.) | 1837,00 мм |
Peugeot 3008 1.6 VTI (бензин, 2009 г.) | 1837,00 мм |
Peugeot 3008 2.0 HDi FAP (дизель, 2009 г.) | 1837,00 мм |
Peugeot 3008 2.0 HDi Hybrid (дизель, 2012 г.) | 1837,00 мм |
Jeep Liberty II 3.7 I V6 12V (бензин, 2007 г.) | 1838,00 мм |
Джип Либерти II 3.7 I V6 12V 4WD (бензин, 2007 г.) | 1838,00 мм |
Jeep Liberty II 3.7 I V6 12V Automatic (бензин, 2007 г.) | 1838,00 мм |
Jeep Liberty II 3.7 I V6 12V 4WD Automatic (бензин, 2007 г.) | 1838,00 мм |
Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (бензин, 2012 г.) | 1838,00 мм |
Jeep Grand Cherokee II (WJ) 4.0 I (бензин, 1999 г.) | 1839,00 мм |
Джип Гранд Чероки II (WJ) 4.7 I V8 (бензин, 1999 г.) | 1839,00 мм |
Jeep Grand Cherokee II (WJ) 3.1 TD (дизель, 1999 г.) | 1839,00 мм |
Jeep Grand Cherokee II (WJ) 3.1 TD Automatic (Дизель, 1999 г.) | 1839,00 мм |
Infiniti QX4 3,5 I V6 24V (бензин, 2001 г.) | 1839,00 мм |
Jeep Cherokee (KK) 2.8 CRD (дизель, 2008 г.) | 1839,00 мм |
Jeep Cherokee (KK) 3.7 V6 (бензин, 2008 г.) | 1839.00 мм |
Infiniti QX4 3,5 I V6 24V AWD (бензин, 2001 г.) | 1839,00 мм |
Volkswagen Tiguan II 1.4 TSI BMT (бензин, 2016) | 1839,00 мм |
Volkswagen Tiguan II 1.4 TSI ACT BMT (бензин, 2016) | 1839,00 мм |
Volkswagen Tiguan II 1.4 TSI DSG ACT BMT (бензин, 2016) | 1839,00 мм |
Volkswagen Tiguan Allspace 1.4 TSI BMT (бензин, 2016) | 1839.00 мм |
Volkswagen Tiguan II 2.0 TDI BMT (дизель, 2016) | 1839,00 мм |
Volkswagen Tiguan II 1.4 TSI 4MOTION ACT BMT (бензин, 2016) | 1839,00 мм |
Пикап Nissan NP 300 (D22) 2.5 DCi Single Cab (дизель, 2008 г.) | 1700,00 мм |
Citroen ZX (N2) 1.1 (бензин, 1991 г.) | 1700,00 мм |
Сатурн ВУЭ II 2.4i AWD (бензин, 2007 г.) | 1701.00 мм |
Сатурн ВУЭ II 2.4i Гибрид (бензин, 2007 г.) | 1701,00 мм |
Сатурн ВУЭ II 2.4i 2WD (бензин, 2007 г.) | 1701,00 мм |
Saturn VUE II 3.5i AWD (бензин, 2007 г.) | 1701,00 мм |
Сатурн ВУЭ II 3.5i 2WD (бензин, 2007 г.) | 1701,00 мм |
Saturn VUE II 3.6i AWD Automatic (бензин, 2007 г.) | 1701,00 мм |
Сатурн ВУЭ II 3.6i 2WD (бензин, 2007 г.) | 1701,00 мм |
Isuzu Rodeo Sport Cabrio (UTS-145) 2.2 I 16V 2WD (бензин, 1998 г.) | 1702,00 мм |
Isuzu Rodeo Sport (UTS-145) 3.2 I V6 24V 2WD (бензин, 1998 г.) | 1702,00 мм |
Isuzu Rodeo Sport (UTS-145) 3.2 I V6 24V 4WD (бензин, 1998 г.) | 1702,00 мм |
Pontiac Aztec 3.4 I V6 FWD (бензин, 1999 г.) | 1702,00 мм |
Понтиак Ацтек 3.4 I V6 AWD (бензин, 1999 г.) | 1702,00 мм |
Chevrolet Blazer II 4.3 I V6 4 WD (бензин, 1994) | 1702,00 мм |
Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (бензин, 2012 г.) | 1702,00 мм |
BMW X6 (F16) 35i XDrive (бензин, 2014) | 1702,00 мм |
BMW X6 (F16) 30d XDrive (дизель, 2014 г.) | 1702,00 мм |
BMW X6 (F16) 40d XDrive (дизель, 2014) | 1702.00 мм |
Porsche Cayenne II (фейслифтинг 2014) Turbo 4.8 V8 4×4 Tiptronic (бензин, 2014) | 1702,00 мм |
Porsche Cayenne II (фейслифтинг 2014) Turbo S 4.8 V8 4×4 Tiptronic (бензин, 2015) | 1702,00 мм |
BMW X6 (F16) 50i XDrive (бензин, 2014) | 1702,00 мм |
BMW X6 (F16) M50d (дизель, 2014 г.) | 1702,00 мм |
Pontiac Torrent 3.4 I V6 12V AWD (бензин, 2006 г.) | 1703.00 мм |
Volkswagen Touareg I (7L) 5.0 V10 TDI (дизель, 2002 г.) | 1703,00 мм |
Volkswagen Tiguan (рестайлинг 2011 г.) 1.4 TSI BMT (бензин, 2011 г.) | 1703,00 мм |
Volkswagen Tiguan (рестайлинг 2011 г.) 2.0 TDI BMT (дизель, 2011 г.) | 1703,00 мм |
Volkswagen Tiguan (рестайлинг 2011 г.) 1.4 TSI 4MOTION (бензин, 2011 г.) | 1703,00 мм |
Volkswagen Tiguan (фейслифтинг 2011 г.) 2.0 TDI 4MOTION (дизель, 2011 г.) | 1703,00 мм |
Volkswagen Tiguan (рестайлинг 2011 г.) 2.0 TSI 4MOTION (бензин, 2011 г.) | 1703,00 мм |
Volkswagen Tiguan (рестайлинг 2011 г.) 2.0 TDI 4MOTION DSG (дизель, 2011 г.) | 1703,00 мм |
www.thecaryoudrive.com
Ниже приведены основные технические характеристики нового Форд Куга 2 / Форд Куга 2017-2018 в новом кузове для российского рынка.В таблице указаны основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), вес (масса), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и др.
Дополнительную техническую информацию можно получить у официальных дилеров.
Конкуренты Changan CS75, Chery Tiggo 5, Citroen C5 Aircross, Dongfeng AX7, Ford Kuga, Geely Atlas, Geely Emgrand X7, Haval H6, Haval H6 Coupe, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Peugeot 3008, Subaru Forester, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Zotye T600
дороги.com
Компактный внедорожник Ford Kuga 2-го поколения, вышедший на российский рынок в марте 2013 года, построен на базе модифицированного Ford Focus 3. Итак, почти все элементы подвески у кроссовера «свои», в то же время конфигурация шасси привычна: спереди — стойки МакФерсон, сзади — многорычажка. Инженеры Ford наделили Кугу фирменной подключаемой системой полного привода под названием Active Torque Coupling.Эта схема основана на базовом переднем приводе и заднем мосту, соединенном с многодисковой муфтой. Максимально назад посылается до 50% крутящего момента, а точную дозировку определяет блок управления, который учитывает показания многих датчиков. Особенностью этой системы 4WD, используемой также на Ford Explorer, является то, что она включает заднюю ось в тот момент, когда считает нужным, не дожидаясь пробуксовки.
Линейка двигателей российского Ford Kuga, собираемого в Татарстане, за время своего присутствия на рынке не раз претерпевала изменения.На сегодняшний день кроссовер имеет следующие бензиновые двигатели:
Со старта продаж в арсенале внедорожника появился дизельный агрегат Duratorq 2.0 с отдачей 140 л.с. и крутящий момент 320 Нм. Впоследствии мотор выпал из номенклатуры доступных силовых установок.
К двигателям Ford Kuga отправляли коробки передач двух типов – 6-ступенчатая «механика» и 6-диапазонный «автомат» с заводским индексом 6F35. МКПП рассчитана только на «турбочетверку» 1.6 EcoBoost мощностью 150 л.с., автомат же сочетается с любым из двигателей.Версия с 2,5-литровым «атмосферником» выпускается только в переднеприводной комплектации.
В плане экономии топлива последние моторы EcoBoost выглядят чуть предпочтительнее. Выделяется переднеприводная модификация с 6МКПП, потребляющая около 6,8 л/100 км в смешанном цикле. Расход топлива Форд Куга 2,5 по паспорту составляет 8,1 литра.
Полные характеристики Ford Kuga 2 поколения:
Двигатель | ||||
Код двигателя | — | ДЖКМА/ДЖКМБ | ДЖТМА | |
тип двигателя | бензин | |||
Тип впрыска | Распределенный | Прямой | ||
Наддув | Нет | есть | ||
Количество цилиндров | 4 | |||
Расположение цилиндров | рядный | |||
Количество клапанов на цилиндр | 4 | |||
Объем, куб.м см. | 2488 | 1597 | ||
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 89,0 х 100,0 | 79,0 х 81,4 | ||
Мощность, л.с. (при об/мин) | 150 (6000) | 150 (5700) | 182 (5700) | |
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 230 (4500) | 240 (1600-4000) | 240 (1600-5000) | |
Трансмиссия | ||||
Привод | передний | передний | полный | полный |
Трансмиссия | 6АКПП | 6МКПП | 6АКПП | 6АКПП |
Подвеска | ||||
Передняя подвеска типа | независимая типа MacPherson | |||
Тип задней подвески | независимая многорычажная | |||
Тормозная система | ||||
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | |||
Задние тормоза | Диск | |||
Шины | ||||
Размер шин | 235/55 R17 / 235/50 R18 | |||
Размер дисков | 7.5Jx17 / 7,5Jx18 | |||
Топливо | ||||
Тип топлива | АИ-95 | |||
Экологический класс | Евро 5 | |||
Объем бака, л | 60 | |||
Расход топлива | ||||
Городской цикл, л/100 км | 11,2 | 9,7 | 10,2 | 10,2 |
Загородный цикл, л/100 км | 6,4 | 5.7 | 6.3 | 6.3 |
Смешанный цикл, л/100 км | 8,1 | 6,8 | 7,7 | 7,7 |
размеры | ||||
Количество мест | 5 | |||
Количество дверей | 5 | |||
Длина, мм | 4524 | |||
Ширина, мм | 1838 | |||
Высота, мм | 1745 | |||
Колесная база, мм | 2690 | |||
Колея передних колес, мм | 1563 | |||
Колея задних колес, мм | 1565 | |||
Объем багажника (мин/макс), л | 456/1653 | |||
Дорожный просвет (клиренс), мм | 198 | |||
Вес | ||||
Снаряженная масса, кг | 1586 | 1580 | 1682 | 1682 |
Полный, кг | 2200 | 2100 | 2250 | 2250 |
Максимальная масса прицепа (с тормозами), кг | 750 | 2000 | 1300 | 1300 |
Максимальная масса прицепа (без тормозов), кг | 750 | |||
Динамические характеристики | ||||
Максимальная скорость, км/ч | 185 | 195 | 192 | 200 |
Время разгона до 100 км/ч, с | 9.7 | 9,7 | 10,7 | 9,7 |
avtonam.ru
На данной странице представлены технические характеристики Ford Kuga. Все возможные модификации доступны в сравнительной таблице. Более подробную информацию вы можете узнать, открыв спецификацию нужного вам автомобиля.
Куга 2.0 TDCI FWD | 2008 | ~ 2,0 л | 136 л.с. | 321 Н·м | 183 км/ч | 4442,00 мм | 1841,00 мм | 1676,00 мм | ||
Куга 2.0 TDCI | 2008 | ~ 2,0 л | 136 л.с. | 321 Нм | 179 км/ч | 4442,00 мм | 1841.00 мм | 1676,00 мм | ||
Куга 1.6 EcoBoost MT 2WD | 2012 | ~ 1,6 л | 150 л.с. | 240 Н·м | 195 км/ч | 4524,00 мм | 1838,00 мм | 1744,00 мм | ||
Куга 1.6 EcoBoost AT 4WD | 2012 | ~ 1,6 л | 150 л.с. | 240 Нм | 192 км/ч | 4524.00 мм | 1838,00 мм | 1744,00 мм | ||
Kuga 1.6 EcoBoost AT 4WD 182 л.с. | 2012 | ~ 1,6 л | 182 л.с. | 240 Н·м | 200 км/ч | 4524,00 мм | 1838,00 мм | 1744,00 мм | ||
Куга 2.0 TDCi Powershift 4WD | 2012 | ~ 2,0 л | 140 л.с. | 320 Нм | 187 км/ч | 4524.00 мм | 1838,00 мм | 1744,00 мм |
Чтение 5 мин.
Проанализировав мировые тенденции автомобилестроения и статистику продаж, можно сделать вывод, что сегодня кроссоверы пользуются огромной популярностью. Это неудивительно, ведь такой автомобиль можно использовать как для городской езды, так и для загородных поездок. Преимущество кроссовера в том, что он имеет достаточно большие габариты для комфортного передвижения 5 – 7 человек, при этом размер багажника позволяет перевозить большое количество вещей.Габариты Ford Kuga полностью соответствуют параметрам топового кроссовера: технические характеристики, объем багажника, дорожный просвет.
В зависимости от размера различают следующие типы кроссоверов:
Одним из самых ярких представителей сегмента компактных кроссоверов является Форд Куга 2014-2019, обладающий современным дизайном, шикарной внешностью и отличными техническими характеристиками.
Преимущество кроссовера Ford Kuga перед седанами, универсалами и хэтчбеками заключается в следующем:
Причем особенность такой машины в том, что она может легко передвигаться по легкому бездорожью, без проблем справляться с плохими дорогами и т.д. При этом она обладает хорошей управляемостью и экономичностью, чем не могут похвастаться огромные внедорожники.Это достигается за счет того, что кроссовер имеет платформу легкового автомобиля, но увеличенные габариты.
Впервые автомобиль Ford Kuga появился в 2008 году и сразу покорил потребителей своими параметрами и внешним видом. Последнее поколение кроссовера было представлено в 2013 году. На сегодняшний день показатели продаж модели показывают хорошие результаты, а интерес автомобилистов к машине постоянно растет. Во многом это стало возможным благодаря агрессивному и запоминающемуся внешнему виду.
Последнее поколение кроссовера стало более солидным, с увеличенными окнами, узкими фарами и широкими колесными арками. Передок кажется квадратным, так как плавных линий в переходе к лобовому стеклу нет. О габаритах поговорим позже, но заранее скажем, что для этого сегмента они внушительные.
Ford Kuga 2014 — 2019 имеет достаточно большие габариты для своего класса. В целом он ближе к седану, чем к внедорожнику, а потому не стоит ожидать огромного объема.Габаритные размеры автомобиля позволяют с комфортом перевозить пассажиров и личные вещи. Кстати, багажник при сложенных задних сиденьях составляет всего 456 литров, однако, если их сложить, мы получаем 1653 литра места, что уже достаточно серьезно. При этом длина автомобиля более 4 метров (4524 см, если быть точным) позволяет перевозить крупногабаритные предметы, некоторые стройматериалы и т.д. Габариты Ford Kuga позволяют использовать его по-разному, а потому такой кроссовер по праву можно назвать универсальным как для ежедневных поездок по городу, так и для перевозок.
Масса автомобиля может варьироваться от 1580 до 1707 кг в зависимости от конкретной комплектации и комплектации. Грузоподъемность неплохая и составляет около 520 кг. Стандартное количество мест в машине – 5, и все пассажиры могут разместиться вполне комфортно, так как задний диван удобнее, чем на седанах или хэтчбеках. Порадует вас и дорожный просвет – 197 см, а потому если вы часто ездите по плохим дорогам, то этот показатель вы оцените по достоинству.
Что касается остальных параметров, то Форд Куга 2014-2019 года имеет следующие габариты:
Если проанализировать габариты нашего сегодняшнего героя и его конкурентов по классу, то можно смело сказать, что кроссовер от компании Форд ничем не уступает, а по некоторым позициям значительно превосходит их.Поэтому, если вам нужен хороший компактный автомобиль на каждый день, но важен и размер, то обратите внимание на эту модель. Тем более что салон у машины тоже неплох, об этом и поговорим далее.
Вообще говоря, размеры салона Ford Kuga позволяют с комфортом разместить не только водителя, но и всех его пассажиров. На заднем сиденье с комфортом разместятся трое взрослых, и они не будут чувствовать себя скованно или ограниченно.Дальние поездки на дальние расстояния также не станут проблемой.
Это достигается не только за счет общего внутреннего объема, но и за счет удобных сидений, особенно двух передних, оснащенных хорошей боковой поддержкой. Они имеют большое количество различных регулировок, а потому каждый может настроить их под себя с учетом комплекции и личных предпочтений. Что касается заднего ряда сидений, то он также достаточно продвинут и позволяет регулировать положение спинки.
Дизайн салона Ford Kuga явно скопирован с модели Focus, при этом некоторые особенности все же есть. Центральная панель имеет большое количество кнопок, которые создают эффект загроможденности. Однако со временем к ним привыкаешь, и проблем с их использованием не возникает.
4×2 Titanium Engine II 2.0 TDCI 120HP 4×2 Titanium Engine Технические данные | |||||
Тип двигателя — Количество цилиндров: | Встроенные 4 | ||||
Код двигателя: | — | — | |||
Тип топлива | |||||
Diesel | |||||
Топливная система: | Прямая инъекция. | ||||
Двигатель Alignment: | Поперечная | ||||
Положение двигателя: | Передняя | ||||
Объем двигателя — Объем двигателя — Объем: | 1997 см3 или 121,9 куб в | ||||
Диаметр цилиндра х ход поршня: | 85,0 х 88,0 мм 3,35 х 3,46 дюйма | ||||
Количество клапанов: | 16 клапаны | ||||
Аспирация: | Turbo (TGV) + Intercooler | ||||
Соотношение компрессии: | 17,0 | ||||
Максимальная мощность — выход — мощность: | 120 PS или 118 BHP или 88 кВт при 3500 об/мин | ||||
9056 4 | |||||
Максимальный крутящий момент: | 330 Нм или 243 фунта.футов @ 1750-2000 оборотов в минуту | ||||
Ведущие колеса — Traction — Привод: | FWD | ||||
Трансмиссия Коробка передач — Количество скоростей: | |||||
Ford Kuga II 2.0 TDCi 120HP 4×2 Titanium Расход топлива (экономичный), выбросы и запас хода | |||||
Расход топлива — экономичный — смешанный: | 4.61 MPG UKM 61 MPG UK / 51 MPG US | ||||
Расход топлива — Экономика — Открытая дорога: | 4,4 л / 100 км 64 MPG UK / 53 MPG US | ||||
Расход топлива — Экономика — город: | 5.1 l / 100km 55 MPG Великобритания / 46 MPG US | ||||
3 | 1304 км или 810 миль | ||||
Топливная бака. | 60 л 13.2 британских галлонов 15.9 US Gallons | ||||
CO2 Выбросы: | 120 г / км (FORD) | ||||
Ford Kuga II 2.0 TDCI 120HP 4×2 Titanium Ratings | |||||
EURO NCAP | |||||
Ford Kuga 2020 2.5 Phev Titanium Praction | |||||||
Верхняя скорость: | 200 км / ч или 124 миль/ч | ||||||
Разгон от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч): | 9.2 S | ||||||
Ford Kuga 2020 2.5 Phev Титан размер, размеры, аэродинамика и вес | |||||||
Body: | SUV / TT | ||||||
Num. Двери: | 5 | 5 | |||||
колесная база: | 291 см или 106,69 дюймов | ||||||
Длина: | 461.4 см или дюймы 181.65 | ||||||
ширина: | 188,3 см или 74,13 дюйма | ||||||
Высота: | 166.1 см или 65,39 дюйма | ||||||
Макс. Тяговое усилие Вес: | 1200 кг или 2645,54 фунта | ||||||
Кол. Место: | 5 | 5 | |||||
Аэродинамический перетаскиваемый коэффициент — CX: | — | ||||||
передние тормоза — Размеры диска: | Вентилируемые диски (- мм) | ||||||
Задние тормоза — DICS Размеры: | дисков (- мм) | ||||||
225/60 R18 | |||||||
4 | |||||||
Задние шины — RIMS Размеры: | 225/60 R18 | ||||||
Радиус поворота: | 11.7 м / 38,4 футов | ||||||
бордюр Вес: | 1751 кг или 3860 фунтов | ||||||
Удачное отношение мощности веса: | 7,8 кг / л.с. | ||||||
Вместимость багажника/багажника: | 405-1423 л | ||||||
Передняя подвеска: | Независимая McPherson. Спиральные пружины. Анти-ролл-бар. | ||||||
Задняя подвеска: | Многорычажная.Спиральные пружины. Анти-ролл-бар. |
2021 Ford Kuga Цена, Обзор, Габариты – 2021 Ford Kuga обычно ненадолго может тронуться. Это, несомненно, легкий внедорожник с необычным внешним видом и элегантным декором. Машина резвая, занятия спортом помимо финансового бюджета тоже приятны. Ford, превосходный автомобильный бизнес в США, известен не только из-за его красиво оформленных автомобилей, но и из-за его надежности.К новому денежному сезону нового выпуска Kuga получит обновленный дизайн, который будет включать обновленный дизайн, улучшенный интерьер, а также полностью новый дизельный двигатель от производителя.
Обновленный дизайн Ford Kuga 2021 начинается с полной комплектации. Новая решетка радиатора, а также фары на входе делают этот кроссовер более привлекательным.Фокус внутри грани просто сознателен. Сделки для каждого из них будут 17-дюймовыми, а также 19-дюймовыми в идеальной комплектации. Примите во внимание новые возможности Kuga, в основном, гораздо больше новых лакокрасочных покрытий производителя. Внутри, наряду с достижениями в области информационно-развлекательных систем, вы можете быстро получить полное восстановление, главным образом, для безопасности и стабильности.
2021 Ford Kuga ExteriorНастоящий письменный стол, несомненно, доставит себе документ.Тем не менее, скорее всего, практически ничего никоим образом не указывает на что-то заметное. Больше напитка часто находится в гиперссылках на этот выбор. Корректируется относительно высокорейтинговой шины и в дополнение к этому.
Под крышей, несомненно, фантастическая операция по проявке плюс формата. Полная установка не будет сложной, даже такой стильной. Удобные ручки ассоциируются с улучшенными современными современными технологиями. Места для ног, несомненно, достаточно, а пространство над головой и важное место, вероятно, будет видно сзади.Высокий экран с диагональю 8 дюймов представляет собой новейшую информационно-развлекательную систему Syns3.
2021 Ford Kuga ИнтерьерКоторый действительно быстро реагирует и может позаботиться о Yahoo Google Android Car и Apple Car. Получите удовольствие. полностью из натуральной кожи с собственными возможностями системы отопления.
Ford Kuga 2021 оснащен безопасным совершенно новым дизельным двигателем, который, вероятно, 1.5-литровый TDCi обеспечил работу с максимальным ударом колеса, а также увеличил расход топлива на 5 частей. Этот двигатель производит 118 л.с. при комбинированном расходе бензина на 64,2 мили на галлон. Кроме того, вы обнаружите 2-литровый дизельный грузовик мощностью 148 л.с. Этот тип двигателя поставляется с опциями, постоянным отпуском и дверными колесами. Точно такой же двигатель только в еще одной модификации помогает развивать мощность 178 л.с., плюс происходит с полным приводом.
Ford Kuga 2021 EngineТеперь наверняка перейдут на бензиновые версии с 1.Бензиновый двигатель EcoBoost 5 литров с некоторыми другими запасами живучести, лично мне.возраст. 118 л.с., 148 л.с., а также 180 л.с. Бензиновые автомобили также получают выбор между передним колесным усилием и колесным отдыхом. Кроме того, вместе с 6-ступенчатой интеллектуальной коробкой передач вы найдете выбор для 6-ступенчатой трансмиссии.
Ford Kuga 2021 года выпуска будет поставляться по всему миру. Новейший кроссовер выходит на рынок США с огромными ожиданиями.Кроме того, западные потребители находят этот конкретный внедорожник более привлекательным, экономичным и, кроме того, справедливо оцененным.
Кроссовер для мобильных телефонов может стоить около 23 000 долларов за дизайн нижней части. Кроме того, на самом деле есть расширенные комплектации, которые включают Titanium вместе с ST, так как лучшим продуктом образовательного курса был Vignale. Внутри коллекция 2021 года должна быть точно такой же.
Мин. край сиденья относительно земли — водитель
726 мм
Максимальное расстояние от края сиденья до земли — водитель
726 мм
Пространство для ног при посадке — Водитель
904 мм
Высота над головой при посадке (от края сиденья до верха двери) — водитель
761мм
Мин. край сиденья относительно земли — пассажир
700 мм
Максимальное расстояние между краем сиденья и землей — пассажир
736 мм
Пространство для ног при посадке — Пассажир
904 мм
Высота над головой при посадке (от края сиденья до верха двери) — пассажир
761мм
Высота порога двери до пола — Пассажирский
443 мм
Высота порога до пола — Водитель
443 мм
Высота порога двери до пола автомобиля — Пассажирский
130 мм
Высота порога до пола автомобиля — Водитель
130 мм
Угол открытия двери — пассажир
63°
Угол открывания двери — Водитель
63°
Поместится ли инвалидная коляска в сложенном виде — задний ряд сидений в вертикальном положении
Да
Поместится ли кресло-коляска в разложенном виде — задний ряд сидений в вертикальном положении
№
Поместится ли сложенная инвалидная коляска — задний ряд сидений сложен
Да
Поместится ли кресло-коляска в разложенном виде — задний ряд сидений сложен
Да
Поместится ли сложенная инвалидная коляска — средний и задний ряды сидений сложены (автомобили только с тремя рядами сидений)
№
Поместится ли кресло-коляска в разложенном виде при сложенных среднем и заднем ряду сидений
№
.