Джонатан Крауч

Введение

Ford Kuga превратился во втором поколении в более крупное, более практичное и более эффективное предложение, которое на рынке подержанных автомобилей будет одинаково привлекательным как для кроссоверов, подобных Qashqai, так и для внедорожников с мягкой дорогой в стиле RAV4 покупатели. Одноместный пятиместный кузов подходит для всей семьи и оснащен некоторыми умными технологиями, которые понравятся покупателям сегмента. Здесь мы смотрим на оригинальную версию модели MK2 с 2013 по 2016 год.

Модели

5dr SUV (1.6 EcoBoost — 150PS и 180PS / 1.5 EcoBoost — 150PS и 180PS / 2.0 TDCi 140PS, 150PS, 163PS, 180PS — 2WD и AWD) [Zetec, Titanium, Titanium X])

История

Для компании, которая делает ставку на спорт На внедорожники приходится такая огромная часть своих глобальных доходов, что у Ford был удивительно неоднородный послужной список с вещами в Великобритании — до 2008 года и до появления версии первого поколения этой модели, Kuga. Тогда так называемые «кроссоверы» — автомобили со стилем внедорожника и ощущением семейного хэтчбека — были новой тенденцией, которой с тех пор пришлось следовать почти каждому бренду.Этот автомобиль скопировал подход альтернатив класса Nissan Qashqai, но добавил более строгий внешний вид и лучший опыт вождения, благодаря чему Ford собрал более 45000 продаж в Великобритании менее чем за четыре года до появления этой модели MK2 в начале 2013 года.

Дизайнерам Ford не составило труда связать приоритеты. Покупатели Kuga второго поколения хотели, чтобы их автомобили были более экономичными. И им нужно было, чтобы они были больше. В конце концов, в оригинальной версии этой модели объем багажного отделения и заднего сиденья в салоне был хуже, чем в большинстве компактных семейных хэтчбеков, чего было просто недостаточно для автомобиля такого размера и класса.К счастью, решение лежало в том направлении, в котором Форд и так двигался. Счетчики фасоли Blue Oval уже постановили, что второе поколение Kuga будет глобальным дизайном, который, получивший обозначение над Атлантикой как «Ford Escape», также должен удовлетворить более широкие потребности покупателей в Северной Америке. Другими словами, он всегда будет больше.

Увеличенный размер привел к дополнительному присутствию и осознанной цели, которая, по крайней мере визуально, позиционировала этот дизайн не только как конкурента кроссовера Qashqai, но и как автомобиль, который вы можете серьезно отнестись к внедорожникам с мягким дорожным покрытием, таким как, например, Toyota RAV4 или Honda CR-V.Другими словами, этот MK2 Kuga имел более широкую популярность. Это было определенно умнее и доступнее в эксплуатации. Но с другой стороны, многие другие автомобили той эпохи с аналогичной целью предъявляют аналогичные претензии. Этот продавался до тех пор, пока в начале 2016 года не была выпущена сильно модернизированная версия.

Что вы получите

Хотя это второе поколение дизайна Kuga разделяет многие эстетические элементы, характерные для его предшественника — например, фары и восходящая линия ремня — это также очень большая собственная машина — и намного больше, на 81 мм длиннее оригинала.Было много причин, по которым эта версия второго поколения должна была быть больше, и необходимость в дополнительном внутреннем пространстве была лишь одной из них. Во-первых, этот дизайн должен был служить заменой довольно большой модели внедорожника Escape, которую Ford до 2013 года предлагал в Штатах. С другой стороны, в Европе ей нужно было дистанцироваться от кроссовера EcoSport чуть меньшего размера, который бренд Blue Oval выпустил в 2014 году. Эта модель MK2 Kuga, безусловно, была глобальным автомобилем во всех смыслах: шасси, построенное в Кельне, трансмиссия в Дагенхэме и верхняя часть кузова и интерьер в Детройте, с окончательной сборкой этого Kuga в Валенсии, Испания.

Все это, без сомнения, очень интересно для отраслевых аналитиков, но вы захотите узнать, как этот Kuga будет использоваться в качестве повседневного семейного транспорта. Старая версия MK1 не особо подходила для больших семей, предлагая стандарты пассажирского пространства на задних сиденьях и багажного отделения, уступающие многим компактным семейным люкам. При запуске мы задавались вопросом, сможет ли это второе поколение стать лучше, учитывая тот факт, что оно по-прежнему основано на основе Focus и имеет точно такую ​​же колесную базу, что и его предшественник.Ответ заключался в том, что конструкторы упаковали эту модель MK2 намного лучше. Хотя дополнительной длины в новом дизайне было недостаточно для установки сидений третьего ряда, которые предлагали некоторые конкуренты, заднее сиденье теперь обеспечивало комфортное пространство для двоих (или, если они дружелюбны, трех) взрослых. это можно было найти у конкурентов, таких как Nissan Qashqai, Toyota RAV4 или Honda CR-V. Также был приличный запас по высоте, несмотря на то, что этот автомобиль был на 8 мм ниже, чем раньше, и покупатели получили преимущество в виде спинок сидений, которые можно было откинуть для большего комфорта в длительных поездках.

Эти откидывающиеся спинки сидений влияют на объем багажного отделения, конечно, в зоне багажника, к которой вы можете получить доступ с помощью системы задней двери без помощи рук, которую можно открыть или закрыть простым движением ногой под бампером — при условии, что первоначальный покупатель доплатил за это характерная черта. Идеально, если вы приближаетесь к машине, сильно загруженной сумками для покупок. Оказавшись внутри, вы найдете 438 литров пространства, если спинки сидений полностью откинуты — это примерно на 10% больше, чем могла бы справиться модель MK1, и примерно на столько же больше, чем, скажем, Toyota RAV4.Сделайте спинки сидений более вертикальными, и вы сможете увеличить доступное пространство до 481 литра. Или 492 литра, если переставить регулируемый грузовой пол на минимальное значение.

Plus, конечно, вы можете сложить спинки сиденья, это аккуратная операция, для которой достаточно просто потянуть за рычаг, установленный на сиденье, чтобы спинки задних сидений переворачивались и складывались вперед. В результате получается не совсем плоская грузовая площадка, но она довольно большая с объемом не менее 1615 литров, что на 260 литров больше, чем было доступно в версии этого автомобиля первого поколения, и почти вдвое больше, чем вы бы. садитесь в сопоставимый Nissan Qashqai.Все это позволяет увидеть рост этой модели MK2 в перспективе.

За рулем расположение приборной панели, вероятно, будет вам знакомо, если вы водили одну из моделей Ford Focus или C-MAX той эпохи. Как и в случае с этим дизайном, здесь представлен набор с крылатым циферблатом и широкое использование яркой отделки на лицевой панели. Информационно-развлекательная система тоже, хотя она не предлагает настройку сенсорного экрана, вместо этого управляется контроллером, который находится на некотором расстоянии. Тем не менее, все ощущается приличного качества, и хотя верхняя часть приборной панели кажется немного царапающей, большая часть остальной панели построена из умных материалов с мягким на ощупь.

Сколько вы платите

Пожалуйста, заполните форму здесь, чтобы получить точную актуальную информацию.

На что обратить внимание

В ходе нашего опроса владельцев мы обнаружили множество владельцев, которым нравятся их Kugas. Однако неизбежно было несколько покупателей, у которых были проблемы. Известная проблема — утечка воды в пространство для ног переднего пассажира со стороны водителя; по всей видимости, это связано с тем, что в кондиционере заблокирован водоотводящий патрубок. Один владелец также сообщил об утечке в крыше своего автомобиля над сиденьем заднего пассажира со стороны водителя.У одного владельца была неисправность масляного радиатора, которая привела к утечке масла и необходимости в новом двигателе. Другой сообщил о прерывистом постукивании из-за приборной панели. Нам попадались сообщения о скрипе водительской двери, заклинивании двери багажного отделения с электроприводом, заклинивании дверных замков и неисправном ручном тормозе. Обратите внимание на все эти вещи, а также на обычные признаки неразумного использования на бездорожье.

Запасные части

(приблизительно на основе Kuga 2.0 TDCi 140PS 2013 года без НДС): тормозные колодки стоят от 9 до 17 фунтов стерлингов, хотя вы можете заплатить кронштейн от 30 до 35 фунтов стерлингов для более дорогих брендов.Тормозные диски будут стоить около 67 фунтов стерлингов. Воздушные фильтры продаются по цене от 8 до 16 фунтов стерлингов. Щетка стеклоочистителя стоит от 5 до 8 фунтов стерлингов, но вы можете заплатить примерно до 30 фунтов стерлингов за более дорогой бренд. Замена водяного насоса будет стоить от 55 до 65 фунтов стерлингов. Радиатор стоит чуть менее 140 фунтов стерлингов. Амортизаторы стоят около 120 фунтов стерлингов. Ремень ГРМ стоит 33 фунта стерлингов за 53 фунта стерлингов, хотя вы можете заплатить примерно до 80 фунтов стерлингов или даже до 125 фунтов стерлингов за более дорогую модель.

На дороге

Увеличение габаритов автомобиля обычно не является рецептом улучшения его динамики на дороге.На самом деле как раз наоборот. Что может быть поводом для беспокойства, если вы выбрали версию первого поколения этой модели из-за того, что она ощущалась почти такой же резкой, как Focus. Но лояльным покупателям Kuga особо не о чем беспокоиться. Эта версия второго поколения, возможно, не будет иметь такой же явной «ловкости», как ее предшественник, но она по-прежнему является лучшей в своем классе машиной для водителей. Если бы нам пришлось резюмировать разницу с этой моделью MK2, мы бы сказали, что она немного выросла — стала немного мягче — с личностью, изменившейся в сторону чего-то более подходящего для семьи.Немного похоже на давнего знакомого друга, у которого только что родились дети. Он по-прежнему веселый, только чуть более взвешенный в своем мировоззрении.

Но эта машина все еще умеет соединять вместе несколько углов. Да, шасси кажется немного мягче в попытке придать еще очень жесткой настройке немного дополнительной гибкости по сравнению с плохими поверхностями — изменение, которое могли бы почувствовать завсегдатаи Kuga, означало жертву этим дополнительным энтузиазмом контроля над телом. Варианты Plusher поставлялись с желаемым пакетом Ford Stability Control.Это включает в себя «Контроль устойчивости по опрокидыванию», чтобы держать этот кузов под контролем. И, что, пожалуй, наиболее важно, «Curve Control».

Что такое «Curve Control»? Что ж, он должен действовать как гарантия, если вы увлечетесь динамичным мастерством этого Kuga и войдете в поворот со слишком большой скоростью — скажем, на изогнутой эстакаде, съезжающей с автострады. Попадите в подобную ситуацию, не снизив скорость достаточно, и Curve Control может вмешаться и безопасно замедлить автомобиль примерно на 10 миль в час в секунду. Он творит чудеса для вашего душевного спокойствия.

Но ведь это уже автомобиль, внушающий уверенность в управлении. Как и многие современные модели Ford, эта оснащена двумя умными системами — контролем вектора крутящего момента и улучшенным динамическим контролем на поворотах — обе предназначены для более эффективного использования мощности на асфальте, что вы действительно заметите при резком повороте в крутом повороте. время, когда вы также отмечаете удивительно приятную природу рулевого управления с электрическим усилителем. И время, когда, если вы это указали, вы также начнете ценить преимущества асфальта «интеллектуальной системы полного привода», которая была недавно разработана для этого Kuga второго поколения.

Для модели MK1 инженеры Blue Oval приобрели ту же стандартную систему Haldex 4WD, которую использовали многие другие бренды в то время, способную отводить всю мощность на переднюю часть до тех пор, пока отсутствие тяги не вызовет определенную долю привода. быть отведенным назад. Заменяющая внутренняя установка Intelligent AWD, которую Ford представила в этом дизайне второго поколения, работает очень похоже, но предлагает дополнительное преимущество в виде информационного экрана AWD, показывающего вам в любой момент времени на гистограмме, какой крутящий момент отправляется на каждое колесо.Как и раньше, распределение мощности — это процесс, который полностью незаметен — поэтому, если вы окажетесь в скользком месте и вам понадобится немного дополнительного сцепления, все это будет сделано автоматически за вас, и вам не придется манипулировать неудобными ручками, кнопками или рычагами.

Результат — долгожданное душевное спокойствие мокрым или ледяным утром, которое порадует вас, что вы выбрали этот автомобиль, а не что-то более традиционное. В такие дни вы также можете быть рады, что выбрали полную версию 4WD, хотя, честно говоря, модель 2WD с передним приводом может быть почти так же хорошо оснащена комплектом зимних шин.Ваш звонок. Чего не стоит ожидать от этой машины, так это от серьезного внедорожника — для этого нет дорожного просвета. Но это будет вполне до того, что вы пройдете по изрезанным колеями лесным тропам и грязным автостоянкам.

Вполне соответствует обязанностям буксировки, которые многие возлагают на него, благодаря умной системе Trailer Sway Control и крутящему моменту предлагаемых двигателей — 340 Нм тягового усилия доступны от 2,0-литровых дизелей TDCi Duratorq, которые большинство клиентов выберут. Есть выбор из двух, развивая либо 140, либо 163PS.В 2015 году мощность этих агрегатов была увеличена до 150 и 180 л.с. соответственно. Возможен вариант с двух- или четырехколесным приводом и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или автоматической коробкой передач Powershift с двойным сцеплением. Перейдите на ручной режим и отдохните до шестидесяти двух миль в час, занимает около 10,5 секунд на пути до 117 миль в час в версии с меньшей мощностью 140 л.с., цифры вы можете улучшить до 9,9 с и 123 миль в час в модели 163PS.

Альтернативный путь для покупателей — бензиновый двигатель, который был доступен только в предыдущей модели Kuga MK1 с жаждущими 200PS 2.Двигатель 5 литров, который почти никто не покупал. Ситуация изменилась с появлением в этой модели MK2 пары 1,6-литровых двигателей EcoBoost, предлагающих 150 л.с. с механической коробкой передач или 180 л.с. в качестве автоматической. В 2015 году они были заменены на 1,5-литровые агрегаты мощностью 150 и 180 л.с., которые были почти такими же. В любом случае, эти силовые установки EcoBoost действительно имеют большой смысл, если ваш годовой пробег недостаточно высок, чтобы оправдать предварительную надбавку за дизельное топливо. Хорошо, поэтому предлагаемая тяговая мощность — 240 Нм — не так велика, как у TDCi, но если вы не башня, вы должны найти предлагаемую производительность вполне достаточной, остальное до шестидесяти. две мили в час, занимая 9.7s в обоих случаях. Тем не менее, покер-единица имеет немного более высокую максимальную скорость, 124 км / ч, а не 121 миль в час, и поставляется только с полным приводом и автоматической коробкой передач. Двигатель мощностью 150 л.с. с передним приводом и 2WD. Какой бы блок вы ни выбрали, изысканность впечатляет благодаря двойным дверным уплотнениям и поролоновым перегородкам на центральных стойках.

В целом

Когда в 2013 году была представлена ​​модель Kuga MK2, стало ясно, что наконец-то Ford серьезно отнесся к внедорожникам. Как и его современники той эпохи, он нацелен на город, а не на джунгли Амазонки, но, в отличие от соперников, он может быть вознагражден как на извилистом асфальте, так и на прямых трассах, возможности которого улучшены за счет умной технологии устойчивости к качению и кривой.На самом деле, здесь столько умных вещей. В зависимости от комплектации этот автомобиль может парковаться, поднимать для вас заднюю дверь, тормозить, чтобы избежать аварии, и даже автоматически вызывать помощь после аварии.

Однако самые важные изменения, которые Ford внесла в конструкцию MK2, были фундаментальными. Более экономные и чистые силовые установки. Впервые подходящий бензиновый вариант и, самое главное, кабина, которая теперь, наконец, стала достаточно большой для семейных обязанностей. Другими словами, глобальный внедорожник Ford среднего размера был продуман настолько тщательно, насколько можно было ожидать.

2013 Обзор Ford Kuga 2.0 TDCI Powershift

Что это?

Новый Ford Kuga, кроссовер среднего размера с полноприводным двигателем, слегка спортивным. Он заменяет старый Kuga, один из самых компактных внедорожников с улучшенной управляемостью, но при этом увеличивается в размерах. Цены на Kuga начинаются с 20 895 фунтов стерлингов за самые базовые модели и поднимаются до 29 795 фунтов стерлингов за модель Titanium X высшего качества, протестированную здесь.

Основные технические характеристики?

В отличие от старой модели, новая Kuga от Ford является более глобальным предложением и фактически заменяет гораздо более крупную модель US Escape.Он использует платформу Global C, которая также лежит в основе нынешнего Focus, что означает хороший выбор двигателей и проверенных механических компонентов. Без сомнения, большой популярностью будет продаваться 2-литровый TDCI с мощностью 138 или 161 л.с., но есть также вариант с 1,6-литровым бензиновым двигателем EcoBoost на 148 л.с.

Ford отказался от старой системы полного привода Haldex в пользу собственной системы, хотя Kuga по-прежнему доступен в качестве переднего водителя. Использование сцепления с электронным управлением означает, что до 100 процентов мощности может передаваться на заднюю часть.В стандартную комплектацию всех моделей входит также продуманная электронная система векторизации крутящего момента.

Наш тестовый автомобиль был оборудован опциональной дверью багажного отделения с электроприводом без рук, которую можно открыть, взмахнув ногой под задним бампером. Это может показаться немного бесполезным, но оказалось весьма полезным при загрузке, и это то, что Ford предлагает, чтобы выделить Kuga среди конкурентов.

Каково это водить машину?

Он чувствует себя очень взрослым после предыдущей Kuga — к сожалению, утратил это ощущение «горячего люка на ходулях».С другой стороны, это гораздо большая машина, и она по-прежнему фантастически сложена. Благодаря очень небольшому крену кузова и гибкой подвеске компромисс — это то, что всегда получается у Ford. Рулевое управление хорошо взвешено и точное, что дает уверенность в том, что Kuga по-настоящему опирается на быстрые повороты.

В нормальных условиях движения систему полного привода практически невозможно обнаружить, и только при нажатии можно почувствовать, как мощность распределяется по направлению к задней части. Протестированный здесь 2-литровый дизельный двигатель мощностью 161 л.с. обеспечивает достойную производительность.Он тихий, но не такой изысканный и экономичный, как аналогичные двигатели Volkswagen или BMW.

Опциональная шестиступенчатая автоматическая коробка передач Powershift, установленная на нашем тестовом автомобиле, чувствует себя на целое поколение позади ведущих предложений с двойным сцеплением, часто не зная, на какой передаче следует переключиться. Спортивный режим дает немного больше энергии, и автомобиль будет удерживать передаточные числа немного дольше . Коробка Powershift ‘также имеет возможность вручную выбирать передачи с помощью небольшого кулисного переключателя на селекторе без подрулевых лепестков.Не самая интуитивно понятная система.

Как это сравнить?

Kuga удобно сидит рядом со многими кроссоверами стоимостью менее 30 тысяч фунтов стерлингов на рынке, такими как Mazda CX-5, Nissan Qashqai и VW Tiguan — но больший размер означает, что он может превзойти свой вес, предлагая альтернативу более крупным внедорожникам. как Хюндай Санта Фе. Стандартные уровни оснащения хороши.

Что еще мне нужно знать?

В отличие от большинства автомобилей этой категории, выбор автоматической коробки передач фактически приведет к более высокому показателю выбросов CO2 и увеличению расхода топлива.

Технические характеристики

Обзор: Ford Kuga (2013-2020)

13-2-2016: Жалоба на двухмассовый маховик шестимесячного Kuga на 10 000 миль, из-за которого демпфирующая среда попадает на фрикционный материал центральной пластины, что приводит к проскальзыванию узла.Дилер Ford отказывается исправлять FoC, обвиняя водителя в ошибке.

11-5-2016: Сообщалось о прерывистых проблемах с переключением передач на вторую передачу с первой или третьей на 5700 милях 2015 Kuga 2.0 TDCi 150, купленного 10 днями ранее. Иногда второй включается правильно, в других случаях слышен «щелкающий» шум, пока рычаг не будет опущен дальше, или рычаг переключения передач начинает дрожать, пока его не потянут дальше.

4-9-2016: Сообщение о растрескивании лобового стекла на экране трех последовательных автомобилей Ford Kugas (Mk I и текущая Mk II).Нет предыдущих отчетов. Это может произойти, если край стекла сидит гордо и незащищенно. Попадание камня в этот край может вызвать трещину от напряжения, которая в конечном итоге распространится по экрану.

25-9-2016: Отчет об открытии всех окон шестимесячного Ford Kuga в очень влажную и очень штормовую ночь, а также об сильном попадании дождевой воды в автомобиль. Возможно, это произошло из-за того, что дождевая вода попала в ЭБУ замка и окон автомобиля. Возможно, хозяин сел на ключ, случайно активировав функцию глобального открывания окна.

22-3-2017: Отчет о «текущих проблемах с двигателем автомобиля» Ford Kuga 2.0 TDCi 2WD 2015 года выпуска. Владелец продолжает получать сообщение «Двигатель сейчас обслуживается», и автомобиль переходит в режим «хромоты» на половинной мощности. Теперь происходит в каждом путешествии. Август / сентябрь 2016 г. У Форд была машина примерно на 3 недели. Через 3 дня после того, как я вернул машину, та же проблема повторилась. В феврале / марте 2017 года владелец четырежды обращался в АА через Ford по той же причине. Форд в Хемел-Хемпстеде получил машину на 3 дня в феврале и снова на 1 неделю в марте.Оба раза неисправность повторялась в течение 24 часов после возврата автомобиля. Подозрение на систему регенерирования EGR или DPF.

25-4-2017: Отчет о постоянных колебаниях трансмиссии Ford Kuga Titanium 2.0 TDCi AWD в июле 2016 года. Практически сразу хозяин стал замечать нерешительность при разгоне с малых скоростей. Это происходит периодически, хотя в некоторые дни совсем не происходит.

14-7-2017: Отчет об отказе сцепления на новом Ford Kuga TDCi 2WD всего через 1800 миль.Сигнальная лампа тормоза загорелась, потому что в бачке тормоза / сцепления закончилась вся жидкость. Он просочился из вышедшего из строя рабочего цилиндра сцепления в колокол и разрушил сцепление. Исправлено по гарантии.

30-9-2017: Отчет о том, что двигатель Ford Kuga 2.0TDCI Powershift 2015 года не выключается нажатием кнопки включения / выключения. Владелец отнес его дилеру Ford, который сказал ему держать машину в движении, и когда двигатель затем заглох, он снял клеммы аккумулятора, и все заработало. Похоже, это перезагрузило систему, но все информационные дисплеи и настройки радио пришлось заново устанавливать.Может / не могло быть из-за повышенного уровня масла в поддоне из-за прерванной активной регенерации DPF.

7-11-2017: Отчет об установке служебного режима «Ford Sync», вызывающей проблемы на Ford Kuga 2.0 180PS Titanium X AWD в мае 2017 года. Владелец обнаруживает, что не всегда можно отменить настройку камердинера. Затем экран приборной панели становится пустым, и систему необходимо перезагрузить, чтобы использовать ее. Не очень удобно. Автомобиль был возвращен главному дилеру Ford, и системное программное обеспечение было обновлено, но неисправность не устранена.Затем Форд согласился заменить «модуль APIM». Однако проблема с режимом камердинера, по-видимому, теперь воспроизведена на других моделях Ford Kuga, что привело к тому, что Ford не заменил модуль APIM.

9-2-2018: Отчет о том, что рычаг поперечной тяги Ford Kuga 2014/64 года сломался пополам при движении по переулку со скоростью 15 миль в час. Ни выбоин, ни бордюров.

14-6-2018: Массовый рост выбросов CO2 4-цилиндрового 1,5-литрового ременного привода Ecoboost в Ford Kuga до уровня EU6d TEMP / WLTP.Ладес к гораздо более высокому «налогу на выставочный зал» в первый год, чем раньше. По закону это должно быть включено в указанную цену, но некоторые дилеры добавляют ее позже. Новый 3-цилиндровый 1,5-литровый цепной кулачок Ecoboost должен иметь гораздо более низкий уровень выбросов CO2, когда он наконец появится.

7-7-2018: Жалоба на стук из топливного бака Ford Kuga 2017 года, предположительно, отсоединился датчик поплавка топливного бака для указателя уровня топлива.

14-7-2018: Жалоба на то, что EU6d TEMP / WLTP повысил выбросы CO2 в Kuga 1.5 EcoBoost 120/150 2WD от 145 до 830 фунтов стерлингов. Это означает, что более реалистичный новый тест в сочетании с требованиями к снижению выбросов NOx повысил уровень выбросов CO2 с 101–110 г / км до 171–190 г / км. Фактически это 181 г / км, так что 830 фунтов стерлингов в год. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором Kuga 1.5 Ecoboost 176 4WD составляет 209 г / км, что означает, что VED в первый год составляет 1240 фунтов стерлингов.

20-7-2018: Отчет о выжигании механической коробки передач Ford Kuga 2.0TDI 4×4 сцепления и DMF на 20 000 миль. Сцепление, DMF и рабочий цилиндр разрушены. Никакой предыдущей пробуксовки сцепления и автомобиль не обслуживались 300 миль ранее.Стоимость ремонта составляет 1300 фунтов стерлингов только за запчасти, но дилер берет на себя расходы на рабочую силу.

4-9-2018: Отчет об отказе сцепления и двухмассового маховика на Ford Kuga 2.0TDCI 2014 года на пробеге 16 000 миль. Дилер не обнаружил производственной неисправности и потребовал от владельца 1287,25 фунтов стерлингов. См. 14-7-2017.

23-12-2018: Отчет 2013/63 Ford Kuga 2.0TDCI случайным образом сваливается на тиканье. Kbocking ускоряется вместе с оборотами двигателя и останавливается по мере увеличения оборотов. В первый раз «топливный стержень» потребовалась замена, так как дизель перегревался и улетучивался.

15-1-2019: Отчет о застревании держателя пряжки ремня безопасности сложенного одиночного заднего сиденья за сиденьем водителя Ford Kuga Titanium 2014/64 года в механизме складывания, не позволяющем поднять сиденье обратно. Дилеры Ford отказались от 300-550 фунтов стерлингов, чтобы исправить это.

4-3-2019: Жалоба от владельца Ford Kuga 2.0TDCI Powershift 2017 года указана 400 фунтов стерлингов за 3 года замены трансмиссионного масла и фильтра на 38 000 миль.

7-3-2019: Отчет владельца Ford Kuga 2 2016 года выпуска.0TDCI 6-ступенчатая МКПП теряет 4-ю передачу. Может быть проблема с рычажным механизмом, может быть внутренняя проблема, может быть проблема DMF / сцепления.

19-5-2019: Отчет о том, что Ford Kuga 2013 года не заводился на 60 км миль. пробыл у дилера 6 недель. Установлен новый мотор стартера по цене 460 фунтов стерлингов, но проблема остается. Возможно, сломаны зубья на стартовом кольце маховика. Или проблема может быть в самом DMF.

22-8-2019: Отчет о серии периодических, но серьезных неисправностей в автомобиле Ford Kuga 2015 года, купленном в эксплуатации в феврале 2018 года, пробег 25 800 миль.Неисправность, начавшаяся в апреле 2019 года, проявляется так, как будто тормоза моментально включаются и выключаются (иногда довольно мягко, но иногда очень жестко), как и в случае с ABS, в результате чего загорается индикатор ESP, предупреждение о том, что ручной тормоз недоступен, а в некоторых случаях — предупреждение о полном отказе трансмиссии.

28-10-2019: Отчет об отказе двигателя 4-цилиндрового Ford Kuga 1.5 EcoBoost на пробеге 30 000 миль из-за локального перегрева цилиндра 3, который повредил головку и корродировал двигатель.Владелец первоначально сообщил службой поддержки клиентов Ford, что автомобиль будет охвачен схемой замены EcoBoost, и владельца попросили передать его местному дилеру Ford, который устранит проблему. Когда неисправность была выявлена, владельцу сказали, что его двигатель 1.5 EcoBoost не был отозван. Его просят заплатить 7 500 фунтов стерлингов за новый двигатель.

3-1-2020: Отчет Ford Kuga 2018 года о необходимости замены задних тормозных дисков и колодок из-за коррозии и отказ дилера Ford покрыть это по гарантии.Дело было передано в отдел по работе с клиентами Ford.

28-1-2020: Сообщение о неисправности внешнего датчика температуры Ford Kuga, ноябрь 2019 г. В конечном итоге было обнаружено соединение в ткацком станке в моторном отсеке, которое не было должным образом герметизировано, и поэтому в него попала вода, из-за которой датчик температуры сильно колебался. Повторная герметизация соединения, похоже, устранила неисправность.

04-09-2017: R / 2017/241: БОКОВАЯ И / ИЛИ КОЛЕННАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ МОЖЕТ НЕ РАЗРАБОТАТЬСЯ В СБОРЕ.Инициатор подушки безопасности может быть неисправен и может предотвратить срабатывание боковой подушки безопасности и / или коленной подушки безопасности в случае аварии. В случае столкновения не сработавшие подушки безопасности могут подвергнуть пассажиров еще большему риску. Исправление: вспомните автомобили 1943 года, которые могут быть затронуты, чтобы проверить и, при необходимости, заменить боковые подушки безопасности и подушки безопасности для защиты коленей в комплекте с инициаторами. Даты сборки: с 18.07.2016 по 28.11.2016.

08-01-2018: R / 2018/008: ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА ДВИГАТЕЛЯ МОЖЕТ ТРЕШИТЬСЯ.Локальный перегрев головки блока цилиндров двигателя может вызвать трещину в головке блока цилиндров. Это может вызвать утечку масла под давлением, что в крайних случаях может привести к возгоранию в моторном отсеке. Исправление: на затронутых автомобилях. Осмотрите двигатель и систему охлаждения. Замените поврежденные компоненты и установите датчик уровня охлаждающей жидкости вместе с соответствующим программным обеспечением, чтобы обеспечить водителю звуковое и визуальное предупреждение. На затронутых автомобилях. Осмотрите двигатель и систему охлаждения. Замените поврежденные компоненты и установите датчик уровня охлаждающей жидкости вместе с соответствующим программным обеспечением, чтобы обеспечить водителю звуковое и визуальное предупреждение.VIN-коды: от WF0AXXWPMACS52904 до WF0UXXWPGUEA27692; WF0AXXWPMACS52904 — WF0UXXWPGUEA27692; WF0AXXWPMACS52904 — WF0UXXWPGUEA27692; От WF0AXXWPMACS52904 до WF0UXXWPGUEA27692. Даты сборки: 06.03.2010 по 20.12.2014.

8-5-2018: UK Focus 1.6 Ecoboost 22 марта владелец Ford получил письмо от Ford (от 9 марта), в котором говорилось, что «требуются срочные действия», и заказал автомобиль для работ, которые должны быть выполнены 18 апреля — в самый ранний день, когда они мог предложить. Впоследствии дилер Ford отменил встречу по указанию Ford, поскольку модификация вызвала проблемы с программным обеспечением и потребовала доработки.Они инициируют отзыв, когда Ford уведомит их. В письме Ford говорилось: «Было произведено несколько автомобилей Kuga, Focus, C-Max и Transit Connect, которые при эксплуатации без достаточного количества охлаждающей жидкости могут привести к перегреву головки блока цилиндров двигателя. утечка масла на горячую поверхность, что может привести к потенциальному возгоранию в моторном отсеке ».

март 2012

Представлен новый Kuga

, доступные с момента запуска в Великобритании в начале 2013 года, включают версии популярного двигателя Ford 2 мощностью 140 и 163 л.с.0-литровый дизельный двигатель TDCi с автоматической коробкой передач Ford Powershift в качестве опции. Kuga также предложит 1,6-литровый бензиновый двигатель EcoBoost, уже доступный для Ford Focus и C-MAX и впечатляющий своим высоким крутящим моментом и высокой топливной экономичностью.

декабрь 2012

Доступен новый Ford Kuga

По цене от 20 895 фунтов стерлингов — на 1000 фунтов меньше, чем у предыдущей модели.Как и его предшественник, новый Ford Kuga имеет линейку из трех серий в Великобритании — Zetec, Titanium и Titanium X.

Совершенно новый Kuga предлагает выбор из 1,6-литровых бензиновых двигателей EcoBoost мощностью 150 и 180 л.с. и 2,0-литровых дизельных двигателей TDCi Duratorq мощностью 140 и 163 л.с. Дизельные модели AWD доступны с трансмиссией Ford PowerShift; бензиновые модели получают 6-ступенчатую автоматическую трансмиссию гидротрансформатора. Дизельные модели с передним приводом теперь имеют выбросы CO2 всего от 139 г / км.

Февраль 2014

1.6 Бензиновый двигатель EcoBoost 182PS с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Durashift с гидротрансформатором и полным приводом по цене от 26 000 фунтов стерлингов.

март 2014

Представлен Kuga Titanium X Sport

Ford Titanium X Sport присоединилась к новому модельному ряду Kuga, чтобы предложить внедорожник Ford с самыми высокими техническими характеристиками из доступных, с роскошными и технологичными функциями в стандартной комплектации.Он получил 19-дюймовые легкосплавные диски, серебристые рейлинги на крыше, защитные стекла и зеркала с электроприводом. В отделку добавлен комплект для стайлинга кузова, включающий в себя цвет кузова спереди, боковые и задние юбки, спойлер, колесные арки и дверные обшивки. Другие дополнения включают дополнительную нижнюю центральную серебряную защитную пластину и задний диффузор.

Внутри он добавляет аудиосистему Sony DAB со спутниковой навигацией, камеру заднего вида, Active Park Assist для полуавтоматической параллельной парковки. Новый полноприводный Kuga Titanium X Sport по цене 28 345 фунтов стерлингов наследует другое стандартное оборудование, такое как открывающаяся панорамная крыша, передние кожаные сиденья Torino с подогревом и сиденье водителя с электроприводом в 10 направлениях.

Октябрь 2014

Ford представляет более мощный дизельный Kuga

Заменяя двигатель Kuga 2.0 TDCi, который до сих пор составлял 95% продаж Kuga в Великобритании в 2014 году, новый 2,0-литровый дизельный двигатель, соответствующий стандарту Euro 6, развивает мощность 180 л.с. и 400 Нм, что на 10% выше. Несмотря на это, он выделяет на 19 г / км меньше CO2.

Увеличение мощности самого популярного дизельного двигателя Ford Kuga позволило компании установить менее мощную версию 2.0-литровый TDCi ниже, который генерирует 150 л.с. и выделяет всего 122 г / км CO2, возвращая заявленные 60,1 миль на галлон.

сентябрь 2015

Ford Kuga на 2016 год впервые предлагает передовую систему подключения Ford SYNC 2, позволяющую водителям управлять телефонными, развлекательными, климатическими и навигационными системами, используя простой разговорный язык. SYNC 2 оснащен 8-дюймовым цветным сенсорным экраном на центральной консоли (увеличенным с 5 дюймов), который также может помочь водителям при маневрировании, отображая прямую трансляцию с системы камеры заднего вида.

Февраль 2016

Объявлен доработанный Ford Kuga

Обновления, которые делают вождение проще, безопаснее, приятнее и доступнее, включают новую систему связи и развлечений Ford SYNC 3, инновационные технологии помощи водителю, эргономичный и удобный салон и новый 1,5-литровый дизельный двигатель TDCi мощностью 120 л.с.

Дверь багажного отделения подверглась рестайлингу, а новая серия легкосплавных дисков размером 17, 18 и 19 дюймов доступна в различных вариантах отделки, включая глянцевый никель.Один новый цвет, яркий оттенок Copper Pulse, будет предлагаться во всем ассортименте. Выдвижной буксирный крюк с механическим приводом автоматически скрывается под задним бампером, когда он не используется.

Новый 1,5-литровый дизельный двигатель TDCi мощностью 120 л.с. предлагается с передним приводом, что позволяет повысить топливную экономичность нового двигателя примерно на 5% до 64,2 миль на галлон и выбросы CO2 на 115 г / км при такой же мощности. Также доступны: 2,0-литровый дизельный двигатель TDCi с передним приводом мощностью 150 л.с. и версии Ford Intelligent All Wheel Drive с мощностью от 60.1 миль на галлон и 122 г / км CO2; и версия Intelligent All Wheel Drive мощностью 180 л.с., которая обеспечивает выбросы CO2 от 54,3 миль на галлон и 135 г / км.

EcoBoost с передним приводом мощностью 120 или 150 л.с. обеспечивает выбросы CO2 в 45,6 миль на галлон и 143 г / км, а версия Intelligent All Wheel Drive на 182 л.с. обеспечивает снижение выбросов в 38,2 л / км и 171 г / км CO2.

Август 2016

Ford представляет новый Kuga ST-Line

New Kuga начинаются от 20 845 фунтов стерлингов, а цены на Kuga ST-Line — от 25 845 фунтов стерлингов.

ST-Line включает в себя верхнюю решетку с глянцевым покрытием Ebony Black, сотовый дизайн нижней передней решетки с глянцевым покрытием Ebony Black и уникальную спортивную сетку на лицевых панелях противотуманных фар.

Новый Kuga ST-Line предлагает самую спортивную динамику движения Kuga на сегодняшний день, с усовершенствованным шасси, включая более толстые стабилизаторы поперечной устойчивости и уменьшенный на 10 мм дорожный просвет для уменьшения крена кузова и более резких откликов.

Октябрь 2016

Kuga Vignale уже в продаже

Ford Kuga Vignale предлагается в эксклюзивных спецификациях, включая уникальный перламутровый цвет кузова Vignale Milano Grigio с элементами розового металлика.Дополнительные детали включают отделку с эффектом темного блеска на передних и задних защитных пластинах, дверных накладках и обшивке багажника. Фирменная шестиугольная решетка радиатора Vignale отличается спереди.

Ford Kuga Vignale включают в себя перпендикулярную парковку Ford, которая помогает водителям оставлять руки свободными в местах рядом с другими автомобилями; усовершенствованная версия системы предотвращения столкновений Active City Stop; и откидная дверь с функцией громкой связи для упрощения доступа к багажному отделению.

регулирует угол и интенсивность луча фар в соответствии с условиями вождения, включая режим погодозависимого освещения, который автоматически регулирует фары, чтобы помочь водителям обнаруживать опасности на дороге в сильный дождь.

Ford Kuga Обзор и руководство по покупке: лучшие предложения и цены

По любым меркам Ford Kuga — хороший семейный автомобиль. Его формат как внедорожник с высокой посадкой ставит его на один из самых быстрорастущих автомобильных рынков и, безусловно, делает его более универсальным, особенно если принять во внимание подержанные цены.

Его высокая квадратная форма означает, что спереди и сзади достаточно места для пассажиров. Багажник достаточно легко вмещает детскую коляску и еженедельный магазин, и он хорошо оборудован (не считая отсутствия парктроника на модели начального уровня).С точки зрения практичности, по этой цене вы не о многом можете попросить.

Он удобен и на дороге, он гладкий и устойчивый, и на нем легко управлять, снимая большую часть стресса, который испытывают некоторые водители из-за вождения автомобиля большего размера или просто кричащих детей на задних сиденьях.

Kuga был недавно обновлен с новым дизайном экстерьера и обновленными технологиями внутри. Приборная панель проста в использовании: мультимедийная система с сенсорным экраном и спутниковая навигация входят в стандартную комплектацию всех версий Zetec, кроме самой дешевой.У каждой модели есть обогрев лобового стекла, цифровое радио и голосовое управление. Это новое обновление дало Kuga некоторые впечатляющие навыки, такие как чтение текстовых сообщений и автоматическая парковка.

На более дорогих моделях под задней частью автомобиля добавлен дополнительный датчик, чтобы вы могли открыть багажник, когда ваши руки заняты, просунув ногу под задний бампер. Существует также вариант с полным приводом, а линейка двигателей Kuga хорошо продумана с бензиновыми и дизельными вариантами, которые предлагают разумное сочетание производительности, эффективности и бесшумности.Автомобиль был удостоен полных пяти звезд за безопасность при независимом краш-тесте Euro NCAP, хотя постоянно меняющиеся стандарты безопасности означают, что автомобили, получившие с тех пор пять звезд, вероятно, окажутся еще более безопасными.

Хотя Kuga чрезвычайно практичен, есть несколько альтернативных внедорожников, которые стоят дешевле и предлагают больше — по крайней мере, в качестве новой покупки. Если вы можете найти сделку с Ford Kuga, предлагающую несколько тысяч фунтов стерлингов по цене, то на нее определенно стоит обратить внимание, но при полной цене нового автомобиля трудно оправдаться перед впечатляющей конкуренцией.

Другие популярные модели, такие как Nissan Qashqai и Kia Sportage, конкурируют с Kuga, а Sportage оказывается жесткой конкуренцией. Qashqai очень хорошо входит в чарты продаж, хотя на сегодняшний день это лучший автомобиль такого типа.

Когда дело доходит до плавности хода, новый Peugeot 3008 или VW Tiguan лучше поглощает неровности, чем Kuga. Между тем Mazda CX-5 и Seat Ateca кажутся более маневренными и отзывчивыми, чем Ford. У Tiguan и Honda CR-V значительно больше места в ботинках, в то время как 3008 и будущий Mini Countryman имеют гораздо более роскошный, индивидуальный и высокотехнологичный интерьер.С учетом всего этого Renault Kadjar также является привлекательным, хотя его кабина не самая привлекательная.

Вы можете узнать больше о размерах Ford Kuga по сравнению с конкурентами, но мало что выделяется из общей массы. Главной отличительной особенностью автомобиля является переработанная передняя решетка радиатора, которая придает ему гораздо более внушительный вид на дороге, но вам действительно придется полюбить это лицо, чтобы подумать о покупке автомобиля только по этой причине.

Особенно, когда официальная цена нового Kuga начиналась с 21 000 фунтов стерлингов.Это почти на 2000 фунтов стерлингов больше, чем Renault Kadjar, почти на 3000 фунтов стерлингов больше, чем Kia Sportage, и примерно на 2000 фунтов стерлингов меньше, чем более крупный VW Tiguan.

Как подержанный автомобиль или новая модель со скидкой, Kuga имеет много смысла, но стоит внимательно рассмотреть ваши варианты, потому что в этом постоянно перенаселенном секторе есть множество отличных альтернатив.

Ford Kuga (2013) — фотографии, информация и характеристики

Совершенно новый Ford Kuga призван развеять миф о том, что внедорожник не может быть экологичным, высокотехнологичным, способным и исключительным все сразу.

Новый Kuga является центральным элементом стратегии Ford по расширению на быстрорастущем европейском рынке внедорожников и предлагает удивительный набор функций и технологий, в том числе:

• Интеллектуальную систему полного привода Ford, включая эксклюзивную систему Curve Control
• Первые в сегменте подъемные ворота без рук, которые работают с легким толчком
• Лучшая в своем классе топливная эффективность, включая опциональный бензиновый двигатель EcoBoost
• Ford SYNC с системой экстренной помощи.

«Европейские покупатели действительно приняли Kuga к сердцу», — сказала Барб Самарджич, вице-президент по разработке продуктов. «Новый Kuga сохраняет эту харизму и добавляет замечательные новые технологии, функции и возможности».

Ford планирует использовать свое мировое лидерство в области внедорожников, чтобы поставлять в Европу полный модельный ряд более интеллектуальных автомобилей. За новым Ford Kuga последует современный и инновационный EcoSport , входящий в сегмент небольших внедорожников Ford, и Edge — более крупный кроссовер премиум-класса, пользующийся успехом в Северной Америке и на других рынках.

Компания Ford заявила, что планирует продать более миллиона внедорожников в Европе в течение следующих шести лет, причем к 2016 году на внедорожники будет приходиться 10 процентов всех проданных автомобилей Ford в регионе. С момента запуска Ford Kuga первого поколения в Европе в В 2008 году Ford продал более 300 000 автомобилей.

2013 Ford Kuga

Производство нового Kuga началось в конце 2012 года на сборочном заводе Ford в Валенсии, Испания. Всего через шесть месяцев после поступления в продажу новый североамериканский аналог Kuga Ford Escape показал лучший год продаж.

«Непревзойденное наследие Ford дает ему уникальную возможность предложить более интеллектуальную линейку внедорожников, отвечающую растущему спросу на грузовые автомобили со стороны наших европейских клиентов», — добавил Самарджич.

Лучшие в своем классе навыки вождения

Интеллектуальная система полного привода заранее оценивает условия в 20 раз быстрее, чем нужно моргнуть глазом, перенастраивая распределение мощности полного привода, чтобы обеспечить водителю наилучшее сочетание управляемости и тяги.

Основная задача системы AWD на низких скоростях — тяга; на скоростях выше 30 км / ч система полного привода настроена для улучшения ощущения от вождения, управляемости и реакции.Уникальный кластерный дисплей показывает водителям требуемый крутящий момент каждого колеса в любой момент.

Ford Curve Control действует как защита для водителей, которые вошли в поворот на слишком большой скорости. Система смягчает серьезную недостаточную поворачиваемость за счет агрессивного торможения и может, если водитель все еще нажимает на педаль акселератора, также может снизить крутящий момент двигателя.

«Curve Control может поддержать водителей, если они окажутся в ситуации, когда они едут слишком быстро для дорожных условий или планировки», — сказал Майкл Нентвиг, помощник главного инженера программы C Cars, Ford of Europe.«Очевидный пример — съезд с автомагистрали на извилистой дороге. Если водитель недостаточно снизил скорость, эта система может вмешаться и безопасно замедлить транспортное средство примерно на 16 км / ч в секунду».

Динамика и контроль на поворотах улучшены благодаря внедрению усовершенствованной системы векторизации крутящего момента, разработанной для Focus RS . Это помогает воплотить в жизнь ДНК Ford, касающуюся удовольствия от вождения, за счет небольшого торможения внутренних колес, чтобы помочь водителям преодолевать быстрые повороты.

Инновации внутри и снаружи

Стильный новый Ford Kuga предлагает больше места для багажа, чем нынешний автомобиль, и более удобный доступ к багажному отделению. Дверь багажного отделения Ford с функцией громкой связи можно открыть или закрыть простым движением ногой под задним бампером, чтобы открыть или закрыть заднюю дверь с электроприводом; а новый Kuga предлагает на 46 литров больше багажного отделения, чем текущая модель, а задние сиденья складываются одним движением.

Уровень шума дороги и шума ветра был значительно снижен по сравнению с нынешним Ford Kuga, чтобы обеспечить одну из самых тихих кабин в этом сегменте.Улучшения были внесены после новаторского использования эллиптических акустических зеркал для измерения внешних элементов, которые могут влиять на шум и вибрацию внутри автомобиля.

Изначально новый Kuga был спроектирован так, чтобы визуально привлекать как близко, так и издалека с промежутками между панелями не более 0,5 мм. Мастерство внутри подчеркивает ощущение и осязание за счет использования мягкой приборной панели и мягкого верхнего валика двери. Особое внимание было уделено удалению открытых креплений на движущихся частях, таких как дверь багажного отделения, солнцезащитные козырьки и перчаточный ящик.Новый Ford Kuga также имеет открывающуюся панорамную крышу.

«Мы усовершенствовали автомобиль, чтобы включить в него больше места и более быстрый силуэт, более точное исполнение и более высокое качество», — сказал Мартин Смит, исполнительный директор по дизайну Ford of Europe.

Совершенно новый Ford Kuga будет представлен в глобальном цвете под названием Ginger Ale, нежном зеленом оттенке, отражающем его возможности активного отдыха на открытом воздухе, с богатыми, изысканными тонами, которые гармонируют с красивой городской средой, где многие модели найдут дом.Стерлинг Серый также станет цветом запуска в Европе.

Лучшая в классе экономия топлива

Новый Ford Kuga будет обеспечивать лучшую в своем классе экономию топлива за счет значительного повышения топливной экономичности линейки силовых агрегатов, впервые использующих технологию двигателя EcoBoost. Расход топлива для бензиновых двигателей был снижен на 25%, а для дизельных двигателей — на 10%.

Новый Ford Kuga предлагает 1,6-литровый бензиновый двигатель EcoBoost с передним приводом мощностью 150 л.с.6 л / 100 км и 154 г / км CO2; и версия с полным приводом мощностью 182 л.с., обеспечивающая расход 7,7 л / 100 км и 179 г / км CO2.

Он также предлагает 2,0-литровый дизельный двигатель TDCi Duratorq мощностью 140 л.с. с передним приводом и версии AWD с объемом выбросов 5,3 л / 100 км и выбросом CO2 139 г / км; и версия 163 л.с., которая обеспечивает расход 5,9 л / 100 км и выброс CO2 154 г / км.

Особенности технологии Ford ECOnetic с низким уровнем выбросов, доступные во всей линейке, включают экономичный режим, индикатор переключения передач и активную заслонку решетки радиатора, которая снижает лобовое сопротивление и снижает расход топлива.Модели с полным приводом будут доступны с автоматическими коробками передач.

Разработано для обеспечения высочайшей безопасности

Новый Ford Kuga был удостоен максимальной пятизвездочной оценки Euro NCAP после достижения общей оценки защиты 88%, что является самым высоким показателем для среднего класса. габаритный внедорожник.

Независимая организация по безопасности транспортных средств присудила новому Kuga награду Advanced за Ford SYNC с функцией экстренной помощи. При обнаружении срабатывания подушки безопасности или активации аварийного отключения подачи топлива в автомобиле служба экстренной помощи использует бортовой GPS-локатор и сопряженное по Bluetooth устройство для вызова службы экстренной помощи и предоставления координат GPS на местном языке.

Дополнительные технологии помощи водителю, предлагаемые с новым Ford Kuga, включают активную систему помощи при парковке, информационную систему для слепых зон, активную городскую остановку, систему контроля полосы движения, предупреждение о выезде с полосы движения, автоматический дальний свет, предупреждение водителя и распознавание дорожных знаков.

Инженеры Ford использовали сверхвысокопрочные стали в конструкции кузова нового Ford Kuga и специально разработанное кольцевое усиление вокруг панорамной крыши для обеспечения жесткости и прочности. Новый Kuga также предлагает системы контроля устойчивости при опрокидывании и раскачивания прицепа.

«Это самая большая технология, которую мы когда-либо предлагали с автомобилем Ford в Европе», — сказал Майкл Нентвиг, помощник главного инженера программы C Cars, Ford of Europe. «Это помогает новому Kuga стать лучше во всех отношениях — и обеспечивает более интеллектуальный внедорожник».

Обзор первого привода: Ford Kuga (с 2013 г.)

Нравится или нет, будущее семейного транспорта — это внедорожник. Это может показаться странным, поскольку даже эти так называемые софт-роудеры тяжелее, более требовательны и загрязняют больше, чем обычные седаны.Проблема в том, что когда наше чувство стиля вступает в противоречие с нашим экологическим сознанием, наша внутренняя жертва моды всегда оказывается на высоте.

Вот почему многие ездят на совершенно новом Ford Kuga и почему компания также выставит на продажу еще два внедорожника — меньший под названием EcoSport и больший под названием Edge — в течение следующего года или около того. А что с автомобилем, который традиционно выполнял тяжелую работу для семей Ford? Дата продажи нового Mondeo перенесена с настоящего момента на конец следующего года.В нем рассказывается все, что вам нужно знать о приоритетах Ford прямо сейчас.

Найдите и купите подержанный Ford Kuga на drive.ru

Новый Kuga больше, стройнее и экономичнее, чем его предшественник. Он поступает в продажу с 1,6-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом или 2-литровым дизельным двигателем. Бензиновый двигатель мощностью 148 л.с. идет только на переднеприводные Kugas, в то время как дизель на 138 л.с. устанавливается на передние и полноприводные версии. Здесь также тестируется автомобиль: полноприводный Kuga мощностью 161 л.с.

Плохая новость заключается в том, что, несмотря на красивый внешний вид и суровый имидж, Kuga — наименее предприимчивый Ford из всех, что мы видели за последнее время. Компания имеет вполне заслуженную репутацию производителя автомобилей, которые немного гордятся большинством гонщиков. Либо за счет лучшей в своем классе динамики, как у Fiesta, либо за счет инноваций, которые демонстрируют раздвижные двери и отсутствие центральных стоек B-Max, автомобили Ford оставляют впечатление, что их дизайнеры и инженеры склонны думать немного усерднее. о потребностях и желаниях людей, которые ими руководят.Но в новом Kuga вы не найдете инновационных функций. Между тем, характеристики нового автомобиля просто разумны, а его управляемость соответствует в целом не впечатляющим стандартам своего класса, но не более того. Это безопасный и стабильный автомобиль для вождения, но не захватывающий и не маневренный.

Тем не менее, Kuga делает очень мало ошибок. Улучшения качества можно увидеть повсюду, но особенно в шикарной кабине и превосходном внешнем виде и ощущениях от ее водительской среды. В устойчивом крейсерском режиме плавность хода и изысканность не подлежат серьезной критике, хотя подвеска немного жесткая на низких скоростях, а двигатель довольно шумный под нагрузкой.Более того, Kuga не только позволит с комфортом перевозить вашу семью, но и проглотит гораздо больше их багажа благодаря значительно большему багажнику, заднюю дверь которого теперь можно открыть, просто махнув ногой под задним бампером — это полезно, когда ваши руки полны детей, багажа или покупок.

Как и его предшественник, новый Kuga может претендовать на звание одного из лучших внедорожников среднего размера и автомобиля, который, вероятно, с годами станет надежным, безопасным и эффективным семейным аксессуаром.Для многих этого будет достаточно. Действительно, единственное, что может действительно испортить опыт владения, — это знание о том, что даже древний Mondeo с тем же двигателем на целую секунду быстрее разгоняется до 62 миль в час, разгоняется до 137 миль в час, а не 123 миль в час, 53,3 миль на галлон вместо 47,9 миль на галлон и живет в налоговом диапазоне D ( стоимостью 100 фунтов стерлингов в год), а не G (стоимостью 170 фунтов стерлингов в год). Модель за моделью Mondeo тоже стоит примерно на 2000 фунтов меньше. И у него больший багажник. Тем не менее, какая ценность имеет здравый смысл, когда есть тенденция, за которой нужно не отставать?

Вердикт ★★★★ ☆

Одно из лучших предложений в классе