Форд галакси габаритные размеры багажника: Ford Galaxy 2.0 (2010-2015): Ford Galaxy.
| Ford Galaxy (WGR) 1.9 TDI (110 Hp) | |
|---|---|
| Тип кузова | Минивэн |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
| Длина | 4641 мм |
| Ширина | 1810 |
| Высота | 1730 мм |
| Колесная база | 2835 мм |
| Колея передняя | 1530 мм |
| Колея задняя | 1524 мм |
| Дорожный просвет | 150 мм |
| Объем багажника максимальный | 2610 л |
| Объем багажника минимальный | 266 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1896 см3 |
| Мощность | 110 л.с. |
| При оборотах | 4150 |
| Крутящий момент | 235/1900 н*м |
| Система питания | Дизель Н.В |
| Наличие турбонадува | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | ohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 79.5 мм |
| Ход поршня | 95.5мм |
| Степень сжатия | 19.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | дизельное топливо |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 4.36 (3.68) |
| Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 172 (169) км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 14.7 (14.7) c |
| Расход топлива в городе | 7.8 (10.5) л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 5.4 (6.5) л/100км |
| Объем топливного бака | 75 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1640 кг |
| Допустимая полная масса | 2400 кг |
| Размер шин | 195/65 R15 |
| Ford Galaxy (WGR) 1.9 TDI (116 Hp) | |
| Тип кузова | Минивэн |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
| Длина | 4641 мм |
| Ширина | 1810 |
| Высота | 1730 мм |
| Колесная база | 2835 мм |
| Колея передняя | 1530 мм |
| Колея задняя | 1524 мм |
| Дорожный просвет | 150 мм |
| Объем багажника максимальный | 2610 л |
| Объем багажника минимальный | 266 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1896 см3 |
| Мощность | 116 л.с. |
| При оборотах | 4000 |
| Крутящий момент | 285/1900 н*м |
| Система питания | Дизель Н.В |
| Наличие турбонадува | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | ohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 79.5 мм |
| Ход поршня | 95.5мм |
| Степень сжатия | 18 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | дизельное топливо |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 6 |
| Кол-во передач (авто) | 5 |
| Передаточное отношение главной пары | 3.04 (2.87) |
| Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 181 (178) км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 13.7 (15.1) c |
| Расход топлива в городе | 8.6 (9.9) л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 5.4 (6.5) л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 6.6 (7.8) л/100км |
| 70 л | |
| Снаряженная масса автомобиля | 1725 кг |
| Допустимая полная масса | 2420 кг |
| Размер шин | 195/65 R15 |
| Ford Galaxy (WGR) 1.9 TDI (130 Hp) | |
| Тип кузова | Минивэн |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
| Длина | 4641 мм |
| Ширина | 1810 |
| Высота | 1730 мм |
| Колесная база | 2835 мм |
| Колея передняя | 1530 мм |
| Колея задняя | 1518 мм |
| Дорожный просвет | 150 мм |
| Объем багажника максимальный | 2600 л |
| Объем багажника минимальный | 330 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1896 см3 |
| Мощность | 130 л.с. |
| При оборотах | 4000 |
| Крутящий момент | 310/1900 н*м |
| Система питания | Дизель Н.В |
| Наличие турбонадува | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | — |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 79.5 мм |
| Ход поршня | 95.5мм |
| Степень сжатия | |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | дизельное топливо |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 6 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Передаточное отношение главной пары | 3.04 |
| Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 188 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 12.8 c |
| Расход топлива в городе | 8.3 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 5.5 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 6.5 л/100км |
| Объем топливного бака | 70 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1670 кг |
| Допустимая полная масса | 2430 кг |
| Размер шин | 215/55 R16 |
| Ford Galaxy (WGR) 1.9 TDI (90 Hp) | |
| Тип кузова | Минивэн |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
| Длина | 4641 мм |
| Ширина | 1810 |
| Высота | 1732 мм |
| Колесная база | 2835 мм |
| Колея передняя | 1520 мм |
| Колея задняя | 1506 мм |
| Дорожный просвет | 150 мм |
| Объем багажника максимальный | 2610 л |
| Объем багажника минимальный | 266 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1896 см3 |
| Мощность | 90 л.с. |
| При оборотах | 4000 |
| Крутящий момент | 210/1900 н*м |
| Система питания | Дизель Н.В |
| Наличие турбонадува | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | ohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 79.5 мм |
| Ход поршня | 95.5мм |
| Степень сжатия | 19.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | дизельное топливо |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Передаточное отношение главной пары | 4.24 |
| Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 160 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 17.1 c |
| Расход топлива в городе | 8.8 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 5.6 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 6.7 л/100км |
| Объем топливного бака | 70 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1670 кг |
| Допустимая полная масса | 2430 кг |
| Размер шин | 195/65R15 |
| Ford Galaxy (WGR) 2.0 i (116 Hp) | |
| Тип кузова | Минивэн |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
| Длина | 4641 мм |
| Ширина | 1810 |
| Высота | 1730 мм |
| Колесная база | 2835 мм |
| Колея передняя | 1520 мм |
| Колея задняя | 1524 мм |
| Дорожный просвет | 150 мм |
| Объем багажника максимальный | 2610 л |
| Объем багажника минимальный | 266 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1998 см3 |
| Мощность | 116 л.с. |
| При оборотах | 5500 |
| Крутящий момент | 170/2300 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86мм |
| Степень сжатия | 9.8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | АИ-92 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Передаточное отношение главной пары | 4.24 |
| Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 177 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 13.1 c |
| Расход топлива в городе | 13.8 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 7.9 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 10.1 л/100км |
| Объем топливного бака | 70 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1665 кг |
| Допустимая полная масса | 2350 кг |
| Размер шин | 195/65R15 |
| Ford Galaxy (WGR) 2.3 16V (146 Hp) | |
| Тип кузова | Минивэн |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
| Длина | 4641 мм |
| Ширина | 1810 |
| Высота | 1732 мм |
| Колесная база | 2835 мм |
| Колея передняя | 1532 мм |
| Колея задняя | 1518 мм |
| Дорожный просвет | 150 мм |
| Объем багажника максимальный | 2600 л |
| Объем багажника минимальный | 330 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 2295 см3 |
| Мощность | 145 л.с. |
| При оборотах | 5500 |
| Крутящий момент | 203/2500 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | — |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 89.6 мм |
| Ход поршня | 91мм |
| Степень сжатия | 10 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-92 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 4.23 (4.57) |
| Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 191 (196) км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 12.7 (14.1) c |
| Расход топлива в городе | 14 (15.1) л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 7.8 (8.6) л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 10.1 (11) л/100км |
| Объем топливного бака | 70 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1610 кг |
| Допустимая полная масса | 2420 кг |
| Размер шин | 215/65 R16 |
| Ford Galaxy (WGR) 2.8 i V6 (174 Hp) | |
| Тип кузова | Минивэн |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
| Длина | 4641 мм |
| Ширина | 1810 |
| Высота | 1730 мм |
| Колесная база | 2835 мм |
| Колея передняя | 1530 мм |
| Колея задняя | 1524 мм |
| Дорожный просвет | 150 мм |
| Объем багажника максимальный | 2610 л |
| Объем багажника минимальный | 266 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 2792 см3 |
| Мощность | 174 л.с. |
| При оборотах | 5800 |
| Крутящий момент | 235/4200 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Ход поршня | 90.3мм |
| Степень сжатия | 10 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | АИ-92 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 4.06 (4.57) |
| Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 199 (195) км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 10.5 (11) c |
| Расход топлива в городе | 16.4 (17.2) л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 8.7 (9.3) л/100км |
| Объем топливного бака | 75 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1785 кг |
| Допустимая полная масса | 2440 кг |
| Размер шин | 205/60 R15 |
| Ford Galaxy (WGR) 2.8 i V6 4×4 (174 Hp) | |
| Тип кузова | Минивэн |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
| Длина | 4641 мм |
| Ширина | 1810 |
| Высота | 1730 мм |
| Колесная база | 2835 мм |
| Колея передняя | 1530 мм |
| Колея задняя | 1524 мм |
| Дорожный просвет | 150 мм |
| Объем багажника максимальный | 2610 л |
| Объем багажника минимальный | 266 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 2792 см3 |
| Мощность | 174 л.с. |
| При оборотах | 5800 |
| Крутящий момент | 235/4200 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Ход поршня | 90.3мм |
| Степень сжатия | 10 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | АИ-92 |
| Привод | Полный постоянный |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 4.57 |
| Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 193 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 11.6 c |
| Расход топлива в городе | 17.8 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 9.9 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 0 л/100км |
| Объем топливного бака | 75 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1835 кг |
| Допустимая полная масса | 2500 кг |
| Размер шин | 205/60 R15 H |
| Ford Galaxy (WGR) 2.8 V6 (204 Hp) | |
| Тип кузова | Минивэн |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
| Длина | 4641 мм |
| Ширина | 1810 |
| Высота | 1732 мм |
| Колесная база | 2835 мм |
| Колея передняя | 1532 мм |
| Колея задняя | 1518 мм |
| Дорожный просвет | 150 мм |
| Объем багажника максимальный | 2600 л |
| Объем багажника минимальный | 330 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 2792 см3 |
| Мощность | 204 л.с. |
| При оборотах | 6200 |
| Крутящий момент | 265/3400 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | — |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Ход поршня | 90.3мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-92 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 6 |
| Кол-во передач (авто) | 5 |
| Передаточное отношение главной пары | 2.93 (4.75) |
| Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 217 (212) км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 9.9 (10.4) c |
| Расход топлива в городе | 14.8 (16.8) л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 8.5 (9.2) л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 10.8 (12) л/100км |
| Объем топливного бака | 70 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1700 кг |
| Допустимая полная масса | 2470 кг |
| Размер шин | 205/60 R15 |
| Ford Galaxy II 1.8 TDCi (101 Hp) | |
| Тип кузова | Минивэн |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
| Длина | 4820 мм |
| Ширина | 1854 |
| Высота | 1723 мм |
| Колесная база | 2850 мм |
| Колея передняя | 1589 мм |
| Колея задняя | 1605 мм |
| Объем багажника максимальный | 2325 л |
| Объем багажника минимальный | 308 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1753 см3 |
| Мощность | 101 л.с. |
| При оборотах | 3850 |
| Крутящий момент | 300/1800 н*м |
| Система питания | Дизель Н.В |
| Наличие турбонадува | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
| Ход поршня | 82.0мм |
| Степень сжатия | 18.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | дизельное топливо |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Тип передней подвески | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Тип задней подвески | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | + |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 171 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 14.3 c |
| Расход топлива в городе | 8.0 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 5.3 л/100км |
| Объем топливного бака | 70 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1720 кг |
| Допустимая полная масса | 2505 кг |
| Размер шин | 215/60R16 |
| Ford Galaxy II 1.8 TDCi (125) | |
| Тип кузова | Минивэн |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
| Длина | 4820 мм |
| Ширина | 1854 |
| Высота | 1723 мм |
| Колесная база | 2850 мм |
| Колея передняя | 1589 мм |
| Колея задняя | 1605 мм |
| Объем багажника максимальный | 2325 л |
| Объем багажника минимальный | 308 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1753 см3 |
| Мощность | 125 л.с. |
| При оборотах | 3850 |
| Крутящий момент | 340/1750 н*м |
| Система питания | Дизель Н.В |
| Наличие турбонадува | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
| Ход поршня | 82.0мм |
| Степень сжатия | 18.0 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | дизельное топливо |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Тип передней подвески | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Тип задней подвески | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | + |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 187 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 11.9 c |
| Расход топлива в городе | 8.0 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 5.3 л/100км |
| Объем топливного бака | 70 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1720 кг |
| Допустимая полная масса | 2505 кг |
| Размер шин | 215/60R16 |
| Ford Galaxy II 2.0 i 16V (145 Hp) | |
| Тип кузова | Минивэн |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
| Длина | 4820 мм |
| Ширина | 1854 |
| Высота | 1723 мм |
| Колесная база | 2850 мм |
| Колея передняя | 1589 мм |
| Колея задняя | 1605 мм |
| Объем багажника максимальный | 2325 л |
| Объем багажника минимальный | 308 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1999 см3 |
| Мощность | 145 л.с. |
| При оборотах | 6000 |
| Крутящий момент | 190/4500 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
| Ход поршня | 82.1мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Тип передней подвески | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Тип задней подвески | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | + |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 194 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 11.2 c |
| Расход топлива в городе | 11.2 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 6.5 л/100км |
| Объем топливного бака | 70 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1625 кг |
| Допустимая полная масса | 2415 кг |
| Размер шин | 215/60R16 |
| Ford Galaxy II 2.0 TDCi (130 Hp) | |
| Тип кузова | Минивэн |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
| Длина | 4820 мм |
| Ширина | 1854 |
| Высота | 1723 мм |
| Колесная база | 2850 мм |
| Колея передняя | 1589 мм |
| Колея задняя | 1605 мм |
| Объем багажника максимальный | 2325 л |
| Объем багажника минимальный | 308 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1997 см3 |
| Мощность | 130 л.с. |
| При оборотах | 4000 |
| Крутящий момент | 320/1750 н*м |
| Система питания | Дизель Н.В |
| Наличие турбонадува | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 85.0 мм |
| Ход поршня | 88.0мм |
| Степень сжатия | 17.9 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | дизельное топливо |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 6 |
| Тип передней подвески | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Тип задней подвески | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | + |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 188 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 11.2 c |
| Расход топлива в городе | 8.2 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 5.5 л/100км |
| Объем топливного бака | 70 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1735 кг |
| Допустимая полная масса | 2505 кг |
| Размер шин | 215/60R16 |
| Ford Galaxy II 2.0 TDCi (140 Hp) | |
| Тип кузова | Минивэн |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
| Длина | 4820 мм |
| Ширина | 1854 |
| Высота | 1723 мм |
| Колесная база | 2850 мм |
| Колея передняя | 1589 мм |
| Колея задняя | 1605 мм |
| Объем багажника максимальный | 2325 л |
| Объем багажника минимальный | 308 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1997 см3 |
| Мощность | 140 л.с. |
| При оборотах | 4000 |
| Крутящий момент | 340/1750 н*м |
| Система питания | Дизель Н.В |
| Наличие турбонадува | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 85.0 мм |
| Ход поршня | 88.0мм |
| Степень сжатия | 17.9 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | дизельное топливо |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 6 |
| Тип передней подвески | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Тип задней подвески | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | + |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 193 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 10.5 c |
| Расход топлива в городе | 8.2 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 5.5 л/100км |
| Объем топливного бака | 70 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1735 кг |
| Допустимая полная масса | 2505 кг |
| Размер шин | 215/60R16 |
Объем багажника Форд Гэлакси: размеры багажника Ford Galaxy
Объем и габариты багажника всегда было принято указывать в кубических единицах, но для удобства расчёта автопроизводители в документации в характеристиках автомобилей Форд Гэлакси обозначают его в литрах. В действительности это намного удобней, чем ломать голову, представляя кубические сантиметры или миллилитры. Размер и функциональность багажного отсека в основном определяется типом кузова автомобиля. Поэтому прежде чем приобрести Форд Гэлакси ознакомьтесь с объемом багажника.
В данном разделе представлена информация об объеме багажника в Форд Гэлакси в зависимости от модификации и года выпуска.
Сводные данные Ford Galaxy Характеристики| Ford Galaxy рестайлинг 2010, минивэн, 2 поколение | |
| 06.2010 — 06.2015 | |
| Комплектации | Вместимость багажника, л |
| 2.0 TDCi-MT Trend | 308 |
| 2.0 TDCi-MT Ghia | 308 |
| 2.0 TDCi-АТ Trend | 308 |
| 2.0 TDCi-АТ Ghia | 308 |
| 2.0-MT Trend | 308 |
| 2.0-MT Ghia | 308 |
| 2.0 SCTi Powershift Ghia | 308 |
| 2.3-АТ Trend | 308 |
| 2.3-АТ Ghia | 308 |
| Ford Galaxy 2006, минивэн, 2 поколение | |
| 06.2006 — 05.2010 | |
| 1.8 TDCi-MT Core | 308 |
| 1.8 TDCi-MT Trend | 308 |
| 2.0 TDCi-MT Trend | 308 |
| 2.0 TDCi-MT Ghia | 308 |
| 2.0 TDCi-MT Core | 308 |
| 2.0 TDCi-АТ Trend | 308 |
| 2.0 TDCi-АТ Ghia | 308 |
| 2.0 TDCi-АТ Core | 308 |
| 2.0 TDCi-АТ Titanium | 308 |
| 2.0-MT Trend | 308 |
| 2.0-MT Ghia | 308 |
| 2.0-MT Core | 308 |
| 2.0-MT Titanium | 308 |
| 2.2 TDCi-MT Ghia | 308 |
| 2.2 TDCi-MT Titanium | 308 |
| 2.3-АТ Trend | 308 |
| 2.3-АТ Ghia | 308 |
| 2.3-АТ Core | 308 |
| 2.3-АТ Titanium | 308 |
| Ford Galaxy рестайлинг 2000, минивэн, 1 поколение | |
| 06.2000 — 05.2006 | |
| 2.3-MT Trend | 330 |
| 2.3-MT Ghia | 330 |
| 2.3-АТ Trend | 330 |
| 2.3-АТ Ghia | 330 |
Объем багажника Ford Galaxy (Форд Гэлакси )
Перед покупкой автомобиля, его будущему владельцу стоит хорошо все обдумать и решить, как он будет распоряжаться своим багажником, что и в каком количестве в нем будет перевозить. Глупо покупать машину с большим багажником, если в нем нет особой нужды, или например купить ради понтов, а потом ездить с огромным пустым грузовым пространством, в котором лишь одна аптечка и огнетушитель на пару болтаются из угла в угол создавая грохот. Размер и функциональность багажного отсека в основном определяется типом кузова автомобиля. Поэтому прежде чем приобрести Ford Galaxy ознакомьтесь с объемом багажника. Выделяют следующие типы кузова:
- Хэтчбек. Автомобили Ford с типом кузова хэтчбек быстрые, наиболее маневренные, но не отличаются большим размером багажного места, несмотря на наличие различных классов и размеров кузова. Данный тип относится к городским автомобилям, которые удобны тем, что задняя дверь открывается вместе со стеклом, они предназначены в большей степени для перевозки небольших предметов, но в него поместятся и крупногабаритные вещи, если задние сиденья опустить. Тогда из обычной легковой машины по вместимости получится почти маленький фургончик. Автомобили с кузовом хэтчбек делятся на 3 группы по объёму багажного места, не учитывая объем со сложенными сиденьями: 1) объем до 250 литров – маленький. Это автомобили класса «А»; 2) объем от 250 до 450 литров – средний. Это большая часть автомобилей класса «B» и «С»; 3) объем более 450 литров – большой. Это в основном представители класса «С», а также компактвэны.
- Седаны. Обладают вместительными багажными пространствами и считаются самыми распространёнными в России. Объем багажника даже у небольших компактных автомобилей Ford с этим типом кузова достаточно большой. При осмотре перед покупкой машины важно обратить внимание на форму багажного отсека, находящегося за спинками задних кресел. Трехобъёмные автомобили могут иметь багажный отсек в разных вариациях: широкий или узкий, глубокий или не глубокий, а также короткий или длинный. Главное отличие от кузовов хэтчбек заключается в том, что дверной проем багажника седана более узкий и не подходит для перевозки крупногабаритных предметов. Объем багажника у седана от 400 до 500 литров считается средним, он присущ для автомобилей класса «D», а объём от 500 литров и более считается большим, они характерны для крупных представителей класса «D», а также «бюджетных» седанов.
- Универсалы. Автомобили Ford с этим типом кузова пользуются большим спросом у заядлых дачников, рыбаков и путешественников, так как они наиболее вместительные, удобные и в них помещается все необходимое для постоянных поездок на большие расстояния. Единственное, что отличает универсалы от хэтчбека и седана — это его габариты, длина автомобиля-универсала больше на 10-20 сантиметров. Частными представителями являются минивэны, полноценные внедорожники и другие. Средний объем багажника автомобилей в кузове универсал: 1) объем от 500 до 600 литров считается средним. К ним относятся универсалы класса «С» и «D»; 2) объем от 600 литров, соответственно, принято считать большим. К ним относятся так называемые «каблуки» и различные внедорожники. Следует отметить, что при учёте размера багажного пространства не берётся во внимание объем багажного пространства со спущенными сиденьями.
Прежде чем приобрести автомобиль Форд Гэлакси ознакомьтесь со всеми характеристиками автомобиля, чтобы впоследствии не разочароваться.
Ford Galaxy I: цена Форд Гэлакси I, технические характеристики Форд Гэлакси I, фото, отзывы, видео
Одноклассники Ford Galaxy I по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев Ford Galaxy I
Ford Galaxy I, 1997 г
Для начала долго не мог выбрать, что же мне нужно. Езжу много на дальние расстояния, по городу почти не езжу, поэтому расход топлива в городском режиме не интересовал. К тому же необходимо возить семью, людей по работе, да и вещи разные возить приходится: аппаратуру, инструменты. Купил я Ford Galaxy I-го поколения в Москве, перед самым НГ, в каком-то подобии салона подержанных автомобилей под открытым небом. До этого смотрели несколько других авто, но этот — сразу понял, что мой. Купил и ничего не делая, поехал в Мурманск. Даже масло не доливал. Этот перегон Ford Galaxy I одолел без проблем. Так же без проблем проходит и дальнейшая его эксплуатация.
С момента покупки «накрутил» уже почти 70 000, никаких серьезных поломок. Поменял только ступичные подшипники по кругу — просто время уже их подошло, опоры передних стоек — такие у нас в Мурманской области дороги, и стойки стабилизаторов 2 раза менял, и уже опять пора менять — это у них «расходник» известный. Из фактических поломок было — оборвался датчик АБС на одном колесе, проводку восстановили, все работает. Заклинило шток синхронизатора в КПП — замена подшипника решила все дело. В общем, машиной очень доволен. Всем требованиям удовлетворяет.
Достоинства: дорожный крейсер, идеален для дальних поездок. Очень надежен. Цены на запчасти разумные.
Недостатки: задние распашные двери. Рамки дверей вокруг боковых стекол ржавеют под резиновым покрытием, хотя и не очень быстро
Анатолий, Мурманск
Ford Galaxy I, 1998 г
Машину Ford Galaxy I 2.3 л приобрел прошлым летом (5800 евро) выбирая между «Voyager» и «Sharan». После покупки произвел замену всех амортизаторов KYB (500 дол. вместе с работой), заменил свечи (оказались довольно дорогими 15 дол. за штуку). Заменить на более дешевые и подходящие нет возможности. Еще понадобилась замена стабилизаторов. Проехал уже 20 тысяч, от езды получаю огромное удовольствие, особенно за городом, в городе довольно резво себя ведет для данного типа (что невозможно с двигателем 2.0). Ford Galaxy I плывет, как корабль (при скорости 150 км/час), хотя на маленьких глубоких ямах жестковата. Дорогу держит отменно. Тормоза эффективные, даже при посадке 6 человек. Парковаться в городе нет никаких проблем.
Установил газовое оборудование с прямым впрыском (1000 евро), баллон под запаску (пришлось пожертвовать запасным колесом), расход в городе 14-15 литров газа. Зимой при -20 ни каких проблем с запуском не было (запуск на бензине). Порадовало наличие обогрева переднего стекла (очень полезная вещь) и печка для задних пассажиров. Удивило отсутствие подогрева зеркал (большой минус), эффективность печки только с третьей скорости (зачем 1 и 2 не понимаю). Обзор дороги великолепный, для тех, кто любит ездить на природу с семьей просто идеальный авто. Следующий авто обязательно будет такого же типа, больше не представляю себе езду на обычных авто.
Достоинства: обзорность. Посадка. Комфорт. Управляемость.
Недостатки: жестковат на маленьких глубоких ямах.
Никита, Москва
Ford Galaxy I, 1998 г
Ford Galaxy I — прекрасный автомобиль и не только для всей семьи. У этого легкового автомобиля просторный салон, прекрасно себя держит на дороге, особенно, на поворотах. Средний расход при 145 л. с., как и по паспорту выдержан в пределах 7,8 л/100 км. Конечно, наши дороги желают быть лучше, однако он их выдерживает, не выдерживают только диски (литые), гнутся на ямах. Хорошая проходимость — опробована в песках на лесных дорогах Костромской области. Прекрасный обзор! Сравниваю Ford Galaxy I с «9-кой», ранее была у меня, по маневренности нисколько не уступает, не смотря на такие габариты. Это тоже испробовано в заторах и пробках города Екатеринбурга. Много еще можно чего сказать хорошего. Но на этом, пожалуй, все. До свидания.
Достоинства: комфорт, надежность.
Недостатки: мелочи.
Петр, Екатеринбург
Ford Galaxy I, 1998 г
Это самый компромиссный 7-ми местный минивэн в этой ценовой категории. Он из серии «внутри больше чем снаружи». Фордовский двигатель 2.3 л — опять же самый компромиссный из тех, что стоят на Ford Galaxy I и «Шаранах» (это одна и та же машина). Он надежный, приемистый (146 л.с.), тяговитый и кушает умеренно – 12 л на 100 км в смешанном цикле, стиль езды — активный. Притом, что машина сделана на базе «Пассата», в салоне стоят семь отдельных полноразмерных кресел, каждое на своих салазках и с регулировкой спинки; задние пять — съемные, передние — разворотные, с подлокотниками. Перевозил в нем диван размером 150х100х85. Клиренс Ford Galaxy I как у «паркетников», при этом неплохо проходит повороты. Распашные двери. В качестве опций рассматривались Тойота Превия, Хонда Шатл, Митцубиши Спейс Вагон, Додж Караван.
Достоинства: 7 полноценных мест. Отдельные регулируемые и съемные кресла. Высокая посадка. Оптимальный двигатель. Распашные двери.
Недостатки: затрудняюсь ответить.
Теймураз, Москва
Ford Galaxy I, 1999 г
За 8 месяцев особых проблем с Ford Galaxy I не было. Итак, машина большая, комфортная, очень удобная для дальних поездок, хорошо оснащенная, дизеля внутри практически не слышно (только во время интенсивного разгона есть небольшой рокот), вибрации на ХХ практически отсутствуют и это при «тракторной» тяге. Во время больших морозов очень пригодились вспомогательный отопитель и все подогревы. 16-дюймовые колеса сделали клиренс весьма немаленьким, так что в снегу не застревал ни разу (с предыдущим авто это бывало). В городе тоже неплохо — насколько неплохо может быть в Москве. Для многих новостью становится тот факт, что по длине Ford Galaxy I короче «Пассата» универсала. К сожалению, истина, что за все приходится платить подтвердилась и в этом случае. На трассе Galaxy с МКПП с включенными светом и климатом 7,3-7,5 на 110-120 км в час. И только в Финляндии при равномерном движении со скоростью 80 км/ч (при использовании круиз-контроля) удалось добиться минимального расхода 6,3 литра на сотню. С другой стороны при езде 120-140 км/ч — расход не больше 8-ми литров. Так что — машинкой доволен и пока не собираюсь ее менять.
Достоинства: сплошные плюсы.
Недостатки: не могу найти замену.
Андрей, Москва
Ford Galaxy I, 1998 г
Менее года назад (август 2008) купил первый в своей жизни минивэн Ford Galaxy I 1.9 TDI (90 л.с.) 95 тыс. км, и хочу поделиться своими впечатлениями об этой машине и её эксплуатации. До этого передвигался в основном на внедорожниках японского автопрома, так как рыбак и охотник, да и семья немаленькая. А тут вот решили на семейном совете попробовать европейского минивэна. В общем-то, всё устраивает и вместительный 7-ми местный салон, с огромным выбором вариантов трансформации и экономичность дизеля как такового, в паре с 6-ти ступенчатой КПП. Даже штатная аудио система вполне удовлетворяет. Силёнок у мотора Ford Galaxy I иногда бывает маловато, особенно при обгонах, но приноровиться тоже можно. Крейсерская по трассе 120-130 км/ч, довольно комфортно и не шумно, и очень экономично 6 литров на сотню, проверено не раз. «Рулится» очень даже неплохо, несмотря на габариты и массу. Ремонтопригодность без вопросов, запчасти и расходники есть даже в самых затрапезных автолавках, иногда даже в наличии. Причём ценники не самые дорогие. Комфорт на приемлемом уровне, на стыках только жестковато бывает, а ямки и ухабы подвеска глотает хорошо. Кондиционер и вентиляция работает тоже хорошо, даже очень, честно скажу, не ожидал, только фильтр салонный надо менять каждые 15 тыс. км, а это требует снятия трапеции «дворников». Если «забить», то салон будет «потеть» во влажную погоду очень сильно. Зимой Ford Galaxy I греется долго, но потом просто жара. Очень приятный нюанс — подогрев лобового стекла — ну просто здорово. Только ложка дёгтя всё равно есть. Замучался со ШРУСами. Сначала долго не мог понять, откуда вибрация при разгоне и нагрузке на двигатель, поменял колёса, диски, диски тормозные, не помогло. У дилера подсказали, что беда этих машин после первой сотни — привода колёс. Сначала поменял наружные, помогло ненадолго, теперь вот поменял внутренние, вроде всё нормально. На станции сказали, что ресурс этих деталей 80 тыс. км, потом менять и лучше все сразу. Посмотрим.
Достоинства: очень вместительный 7-местный салон. Прекрасная трансформация. Экономичность и ремонтопригодность. Неплохая управляемость. Приемлемый уровень комфорта.
Недостатки: некоторые узлы.
Юрий, Санкт-Петербург
Ford Galaxy I, 1998 г
Вместительный, достаточно комфортный автомобиль, с 2.8 едет для «сарая» очень даже, но порекомендовал бы 1.9 TDI, ибо коробка на 2.8 не позволяет низко летать. Все-таки это VW Шаран, а немцы знают толк в авто. Подвеска у Ford Galaxy I крепка. Возраст, как не странно – основной минус этого автомобиля. Подглючивает электрика, кондиционер разгерметизирован и удален, в виду клина компрессора. Разборок не очень много. Что было из ремонта — поломка двигателя. Электрика, прогар выхлопа. В остальном «расходники». Продал Ford Galaxy I с пробегом 280000. Двигатель «стуканул».
Достоинства: большая. Комфортная. Удобная для дальних поездок. Оснащаемость.
Недостатки: возраст авто. Электроника.
Максим, Москва
| I 1.9d AT (2000 — 2006) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2835 (мм) |
| Колея передняя | 1530 (мм) |
| Колея задняя | 1524 (мм) |
| Дорожный просвет | 150 (мм) |
| Ширина | 1810 (мм) |
| Длина | 4641 (мм) |
| Высота | 1730 (мм) |
| I 1.9d AT (2003 — 2006) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2835 (мм) |
| Колея передняя | 1530 (мм) |
| Колея задняя | 1518 (мм) |
| Дорожный просвет | 150 (мм) |
| Ширина | 1810 (мм) |
| Длина | 4641 (мм) |
| Высота | 1730 (мм) |
| I 1.9d MT (2000 — 2006) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2835 (мм) |
| Колея передняя | 1530 (мм) |
| Колея задняя | 1524 (мм) |
| Дорожный просвет | 150 (мм) |
| Ширина | 1810 (мм) |
| Длина | 4641 (мм) |
| Высота | 1730 (мм) |
| I 1.9d MT (2003 — 2006) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2835 (мм) |
| Колея передняя | 1530 (мм) |
| Колея задняя | 1518 (мм) |
| Дорожный просвет | 150 (мм) |
| Ширина | 1810 (мм) |
| Длина | 4641 (мм) |
| Высота | 1730 (мм) |
| I 2.0 AT (2000 — 2006) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2835 (мм) |
| Колея передняя | 1520 (мм) |
| Колея задняя | 1524 (мм) |
| Дорожный просвет | 150 (мм) |
| Ширина | 1810 (мм) |
| Длина | 4641 (мм) |
| Высота | 1730 (мм) |
| I 2.0 MT (2000 — 2006) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2835 (мм) |
| Колея передняя | 1520 (мм) |
| Колея задняя | 1524 (мм) |
| Дорожный просвет | 150 (мм) |
| Ширина | 1810 (мм) |
| Длина | 4641 (мм) |
| Высота | 1730 (мм) |
| I 2.3 AT (2000 — 2006) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2835 (мм) |
| Колея передняя | 1532 (мм) |
| Колея задняя | 1518 (мм) |
| Дорожный просвет | 150 (мм) |
| Ширина | 1810 (мм) |
| Длина | 4641 (мм) |
| Высота | 1732 (мм) |
| I 2.3 MT (2000 — 2006) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2835 (мм) |
| Колея передняя | 1532 (мм) |
| Колея задняя | 1518 (мм) |
| Дорожный просвет | 150 (мм) |
| Ширина | 1810 (мм) |
| Длина | 4641 (мм) |
| Высота | 1732 (мм) |
| I 2.8 AT (2000 — 2006) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2835 (мм) |
| Колея передняя | 1532 (мм) |
| Колея задняя | 1518 (мм) |
| Дорожный просвет | 150 (мм) |
| Ширина | 1810 (мм) |
| Длина | 4641 (мм) |
| Высота | 1732 (мм) |
| I 2.8 MT (2000 — 2006) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2835 (мм) |
| Колея передняя | 1532 (мм) |
| Колея задняя | 1518 (мм) |
| Дорожный просвет | 150 (мм) |
| Ширина | 1810 (мм) |
| Длина | 4641 (мм) |
| Высота | 1732 (мм) |
| I 1.9d AT (1997 — 2000) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2835 (мм) |
| Колея передняя | 1530 (мм) |
| Колея задняя | 1524 (мм) |
| Дорожный просвет | 150 (мм) |
| Ширина | 1810 (мм) |
| Длина | 4641 (мм) |
| Высота | 1730 (мм) |
| I 1.9d MT (1997 — 2000) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2835 (мм) |
| Колея передняя | 1530 (мм) |
| Колея задняя | 1524 (мм) |
| Дорожный просвет | 150 (мм) |
| Ширина | 1810 (мм) |
| Длина | 4641 (мм) |
| Высота | 1730 (мм) |
| I 1.9d MT (1996 — 2000) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2835 (мм) |
| Колея передняя | 1520 (мм) |
| Колея задняя | 1506 (мм) |
| Дорожный просвет | 150 (мм) |
| Ширина | 1810 (мм) |
| Длина | 4641 (мм) |
| Высота | 1732 (мм) |
| I 2.0 AT (1995 — 2000) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2835 (мм) |
| Колея передняя | 1520 (мм) |
| Колея задняя | 1524 (мм) |
| Дорожный просвет | 150 (мм) |
| Ширина | 1810 (мм) |
| Длина | 4641 (мм) |
| Высота | 1730 (мм) |
| I 2.0 MT (1995 — 2000) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2835 (мм) |
| Колея передняя | 1520 (мм) |
| Колея задняя | 1524 (мм) |
| Дорожный просвет | 150 (мм) |
| Ширина | 1810 (мм) |
| Длина | 4641 (мм) |
| Высота | 1730 (мм) |
| I 2.3 AT (1997 — 2000) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2835 (мм) |
| Колея передняя | 1532 (мм) |
| Колея задняя | 1518 (мм) |
| Дорожный просвет | 150 (мм) |
| Ширина | 1810 (мм) |
| Длина | 4641 (мм) |
| Высота | 1732 (мм) |
| I 2.3 MT (1997 — 2000) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2835 (мм) |
| Колея передняя | 1532 (мм) |
| Колея задняя | 1518 (мм) |
| Дорожный просвет | 150 (мм) |
| Ширина | 1810 (мм) |
| Длина | 4641 (мм) |
| Высота | 1732 (мм) |
| I 2.8 AT (1995 — 2000) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2835 (мм) |
| Колея передняя | 1530 (мм) |
| Колея задняя | 1524 (мм) |
| Дорожный просвет | 150 (мм) |
| Ширина | 1810 (мм) |
| Длина | 4641 (мм) |
| Высота | 1730 (мм) |
| I 2.8 AT 4WD (1996 — 2000) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2835 (мм) |
| Колея передняя | 1530 (мм) |
| Колея задняя | 1524 (мм) |
| Дорожный просвет | 150 (мм) |
| Ширина | 1810 (мм) |
| Длина | 4641 (мм) |
| Высота | 1730 (мм) |
| I 2.8 MT (1995 — 2000) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2835 (мм) |
| Колея передняя | 1530 (мм) |
| Колея задняя | 1524 (мм) |
| Дорожный просвет | 150 (мм) |
| Ширина | 1810 (мм) |
| Длина | 4641 (мм) |
| Высота | 1730 (мм) |
| I 2.8 MT 4WD (1996 — 2000) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2835 (мм) |
| Колея передняя | 1530 (мм) |
| Колея задняя | 1524 (мм) |
| Дорожный просвет | 150 (мм) |
| Ширина | 1810 (мм) |
| Длина | 4641 (мм) |
| Высота | 1730 (мм) |
| II 1.6 MT (2010 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1589 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 153 (мм) |
| Ширина | 1854 (мм) |
| Длина | 4820 (мм) |
| Высота | 1723 (мм) |
| II 1.6d MT (2011 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1589 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 153 (мм) |
| Ширина | 1854 (мм) |
| Длина | 4820 (мм) |
| Высота | 1723 (мм) |
| II 2.0 AT (2010 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1589 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 153 (мм) |
| Ширина | 1854 (мм) |
| Длина | 4820 (мм) |
| Высота | 1723 (мм) |
| II 2.0 MT (2010 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1589 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 153 (мм) |
| Ширина | 1854 (мм) |
| Длина | 4820 (мм) |
| Высота | 1723 (мм) |
| II 2.0d AT (2010 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1589 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 153 (мм) |
| Ширина | 1854 (мм) |
| Длина | 4820 (мм) |
| Высота | 1723 (мм) |
| II 2.0d AT (2010 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1589 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 153 (мм) |
| Ширина | 1854 (мм) |
| Длина | 4820 (мм) |
| Высота | 1723 (мм) |
| II 2.0d MT (2010 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1589 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 153 (мм) |
| Ширина | 1854 (мм) |
| Длина | 4820 (мм) |
| Высота | 1723 (мм) |
| II 2.0d MT (2010 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1589 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 153 (мм) |
| Ширина | 1854 (мм) |
| Длина | 4820 (мм) |
| Высота | 1723 (мм) |
| II 2.2d AT (2011 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1589 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 153 (мм) |
| Ширина | 1854 (мм) |
| Длина | 4820 (мм) |
| Высота | 1723 (мм) |
| II 2.2d MT (2010 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1589 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 153 (мм) |
| Ширина | 1854 (мм) |
| Длина | 4820 (мм) |
| Высота | 1723 (мм) |
| II 2.3 AT (2010 — н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1589 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 153 (мм) |
| Ширина | 1854 (мм) |
| Длина | 4820 (мм) |
| Высота | 1723 (мм) |
| II 1.8d MT (2006 — 2007) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1589 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 153 (мм) |
| Ширина | 1854 (мм) |
| Длина | 4820 (мм) |
| Высота | 1723 (мм) |
| II 1.8d MT (2006 — 2010) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1589 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 153 (мм) |
| Ширина | 1854 (мм) |
| Длина | 4820 (мм) |
| Высота | 1723 (мм) |
| II 2.0 AT (2006 — 2010) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1589 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 153 (мм) |
| Ширина | 1854 (мм) |
| Длина | 4820 (мм) |
| Высота | 1723 (мм) |
| II 2.0 MT (2006 — 2010) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1589 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 153 (мм) |
| Ширина | 1854 (мм) |
| Длина | 4820 (мм) |
| Высота | 1723 (мм) |
| II 2.0d AT (2006 — 2008) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1589 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 153 (мм) |
| Ширина | 1854 (мм) |
| Длина | 4820 (мм) |
| Высота | 1723 (мм) |
| II 2.0d AT (2006 — 2010) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1589 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 153 (мм) |
| Ширина | 1854 (мм) |
| Длина | 4820 (мм) |
| Высота | 1723 (мм) |
| II 2.0d MT (2006 — 2008) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1589 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 153 (мм) |
| Ширина | 1854 (мм) |
| Длина | 4820 (мм) |
| Высота | 1723 (мм) |
| II 2.0d MT (2006 — 2010) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1589 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 153 (мм) |
| Ширина | 1854 (мм) |
| Длина | 4820 (мм) |
| Высота | 1723 (мм) |
| II 2.2d MT (2008 — 2010) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1589 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 153 (мм) |
| Ширина | 1854 (мм) |
| Длина | 4820 (мм) |
| Высота | 1723 (мм) |
| II 2.3 AT (2007 — 2010) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5/7 |
| Колесная база | 2850 (мм) |
| Колея передняя | 1589 (мм) |
| Колея задняя | 1605 (мм) |
| Дорожный просвет | 153 (мм) |
| Ширина | 1854 (мм) |
| Длина | 4820 (мм) |
| Высота | 1723 (мм) |
| Грузоподъёмность | 718 кг |
| Длина | 4820 мм |
| Длина x Ширина x Высота | 4 820 x 1 884 x 1 691 мм |
| Колея задних колёс | 1600 мм |
| Минимальный объём багажника | 435 л |
| Ширина | 1884 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 578/1 600 мм |
| Дорожный просвет | 119 мм |
| Максимальный объём багажника | 2325 л |
| Высота | 1691 мм |
| Объём багажника | от 435 до 2 325 л |
| Снаряженная масса | 1697 кг |
| Разрешённая масса автопоезда | 3500 кг |
| Колёсная база | 2850 мм |
| Допустимая полная масса | 2415 кг |
| Количество мест | 7 |
| Колея передних колёс | 1578 мм |
| Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Мощность двигателя | 145 л.с. |
| Ход поршня | 83.1 мм |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Обороты максимальной мощности, макс. | 6000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 185 Н•м |
| Обороты максимальной мощности | до 6 000 об/мин |
| Количество цилиндров | 4 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. | 4500 об/мин |
| Обороты максимального крутящего момента | до 4 500 об/мин |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Объём двигателя | 1999 см3 |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество ступеней | 5 |
| Коробка передач | Механика |
| Привод | Передний |
| Передняя подвеска | Стабилизатор поперечной устойчивости, стойки макферсон, пружинная, независимая |
| Задняя подвеска | Стабилизатор поперечной устойчивости, многорычажная, пружинная, независимая |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Время разгона до 100 км/ч | 11.2 сек |
| Объём топливного бака | 70 л |
| Максимальная скорость | 194 км/ч |
| Запас хода | от 630 до 1 080 км |
| Рекомендуемое топливо | Аи-98 |
| Расход топлива в городе | 11.2 л/100 км |
| Экологический стандарт | Euro v |
| Расход топлива на шоссе | 6.5 л/100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 8.2 л/100 км |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Диаметр разворота | 11.9 м |
| Количество крепёжных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения отверстий (PCD) | 108 |
| Диаметр обода | 16 |
| Ширина обода | 6,5 |
| Количество крепёжных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения отверстий (PCD) | 108 |
| Диаметр обода | 16 |
| Ширина обода | 6,5 |
| Ширина профиля шины | 215 |
| Высота профиля шины | 60 |
| Диаметр шины | 16 |
| Диаметр шины | 16 |
| Ширина профиля шины | 215 |
| Высота профиля шины | 60 |
| Коробка передач | Механика, 5 ст. |
| Привод | Передний |
| Диаметр разворота | 11.9 м |
| Допустимая полная масса | 2505 кг |
| Колея передних колёс | 1578 мм |
| Грузоподъёмность | 670 кг |
| Длина | 4820 мм |
| Количество мест | 7 |
| Колея задних колёс | 1600 мм |
| Минимальный объём багажника | 435 л |
| Ширина | 1884 мм |
| Длина x Ширина x Высота | 4 820 x 1 884 x 1 691 мм |
| Дорожный просвет | 119 мм |
| Максимальный объём багажника | 2325 л |
| Высота | 1691 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 578/1 600 мм |
| Снаряженная масса | 1835 кг |
| Разрешённая масса автопоезда | 4200 кг |
| Колёсная база | 2850 мм |
| Объём багажника | от 435 до 2 325 л |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Объём двигателя | 1997 см3 |
| Обороты максимальной мощности | до 4 000 об/мин |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Мощность двигателя | 130 л.с. |
| Обороты максимального крутящего момента | до 1 750 об/мин |
| Ход поршня | 88 мм |
| Тип впуска | Common rail |
| Обороты максимальной мощности, макс. | 4000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 320 Н•м |
| Тип наддува | Турбо |
| Количество цилиндров | 4 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. | 1750 об/мин |
| Наличие интеркулера | Есть |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество ступеней | 6 |
| Коробка передач | Автомат |
| Привод | Передний |
| Задняя подвеска | Стабилизатор поперечной устойчивости, многорычажная, пружинная, независимая |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Передняя подвеска | Стабилизатор поперечной устойчивости, стойки макферсон, пружинная, независимая |
| Рекомендуемое топливо | Дт |
| Расход топлива в городе | 10 л/100 км |
| Экологический стандарт | Euro iv |
| Расход топлива на шоссе | 5.9 л/100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 7.4 л/100 км |
| Время разгона до 100 км/ч | 12.3 сек |
| Объём топливного бака | 70 л |
| Максимальная скорость | 186 км/ч |
| Запас хода | от 700 до 1 190 км |
| Диаметр разворота | 11.9 м |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Диаметр расположения отверстий (PCD) | 108 |
| Диаметр обода | 16 |
| Ширина обода | 6,5 |
| Количество крепёжных отверстий | 5 |
| Диаметр обода | 16 |
| Ширина обода | 6,5 |
| Количество крепёжных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения отверстий (PCD) | 108 |
| Диаметр шины | 16 |
| Ширина профиля шины | 215 |
| Высота профиля шины | 60 |
| Ширина профиля шины | 215 |
| Высота профиля шины | 60 |
| Диаметр шины | 16 |
| Диаметр разворота | 11.9 м |
| Коробка передач | Автомат, 6 ст. |
| Привод | Передний |
| ||||||||
Ford Galaxy MPV — практичность и пространство для багажника Обзор 2020
Являясь крупнейшим универсальным автомобилем Ford, Galaxy выходит далеко за рамки практичности, которую предлагает S-MAX, уступая часть маневренности этой модели за рулем. Впрочем, расплата того стоит — Galaxy — один из самых универсальных автомобилей на рынке.
Ford Galaxy Внутреннее пространство и хранение
Мы привыкли тестировать автомобили с семью сиденьями и обнаружили, что третий ряд действительно подходит только для детей, но это не так в Galaxy; взрослые действительно могут сидеть на шестом и седьмом местах, и им предоставляется хорошее пространство для ног и головы, а также большое окно для дополнительной видимости.В третьем ряду нет USB-портов, но есть полезная розетка на 12 В. Вокруг разбросано множество отсеков для хранения вещей, и всем пассажирам очень легко входить и выходить.
Сиденья второго ряда сдвигаются вперед и назад по отдельности, если вам нужно больше места для ног, а другие полезные функции включают держатели для стаканов для третьего ряда, трехточечную розетку во втором ряду и глубокий ящик для хранения под передним подлокотником. . Во втором ряду также есть три точки ISOFIX — одно из больших преимуществ Galaxy перед другими автомобилями этого класса.
В верхней части приборной панели есть тонкий ящик для хранения телефонов, большие дверные ящики для 1,5-литровых бутылок и столы для пикника для людей, сидящих во втором ряду. Задние двери красиво и широко открываются, обеспечивая легкий доступ даже в третий ряд сидений.
Багажное отделение
У Galaxy есть 300-литровый багажник со всеми семью сиденьями на своих местах, 1301 литр с опущенным третьим рядом и 2339 литров с двумя передними сиденьями. Сопоставимые показатели для S-MAX — 285, 965 и 2020 литров соответственно, демонстрируя, что в более крупной Galaxy есть дополнительное полезное пространство.Открытие багажника очень широкое, а его загрузочная кромка низкая, что вместе позволяет легко класть тяжелые и неудобные предметы в заднюю часть автомобиля.
Крышка багажника с электроприводом предлагается в качестве опции, и на самом деле это очень полезно из-за большого размера двери. Ford сделал складывание сидений очень простым: третий ряд опускается электрически, когда вы нажимаете кнопку в багажнике, а три отдельных сиденья во втором ряду опускаются вперед, когда вы нажимаете другую серию органов управления.
Буксировка
Все дизельные модели Ford Galaxy могут буксировать до 2 000 кг благодаря тяговому усилию дизельных двигателей.
Ford Galaxy Практичность, размер багажника, габариты и вместимость багажа
Благодаря более высокой цене, более грубому обращению и более квадратному стилю, практичность — единственная реальная причина, по которой покупатели выберут Galaxy вместо немного меньшего Ford S-MAX, хотя и то, и другое. семиместные. К счастью, Galaxy отличается огромным багажником, внутренним пространством, усеянным умными дырочками, и чрезвычайно универсальной компоновкой сидений.
Среди других удобных функций — подстаканники для третьего ряда, трехточечная заглушка во втором ряду и глубокий ящик для хранения под передним подлокотником. Вы сидите высоко, с большим ветровым стеклом и хорошим обзором дороги, а стандартные передние и задние датчики парковки значительно упрощают маневрирование на низкой скорости.
Размер
Galaxy имеет длину 4848 мм, ширину 1916 мм и высоту 1747 мм, так что это большая машина. Он очень похож по пропорциям на конкурирующие MPV, такие как Volkswagen Sharan (4854 мм в длину, 1904 мм в ширину и 1720 мм в высоту), хотя он немного больше, чем Citroen Grand C4 SpaceTourer, который имеет длину 4597 мм, ширину 1826 мм и 1625 мм. мм высотой.
Пространство для ног, место для головы и место для пассажира
Интерьер Galaxy является одним из самых просторных и практичных среди всех минивэнов, имеющихся в продаже. В то время как крайние задние сиденья меньшего Ford S-MAX предназначены только для детей, в Galaxy достаточно места для двух взрослых. Второй ряд тоже сдвигается вперед и назад по отдельности, если вам нужно больше места для ног.
Сама система сидений проста в использовании. Складывать все сиденья на плоскую поверхность очень просто — третий ряд складывается и поднимается электрически с помощью кнопки, установленной в багажнике, в то время как второй ряд (состоящий из трех отдельных сидений) складывается вперед, нажимая еще одну серию кнопок в багажнике. багажник, хотя вам придется снова поднимать их вручную.Кроме того, каждое отдельное сиденье среднего ряда оснащено креплениями для детских сидений Isofix.
Багажник
Задняя дверь с электроприводом доступна в качестве опции — хорошая идея с учетом огромных размеров двери — и она открывается, открывая огромный багажник. 300 литров при всех семи установленных сиденьях, 1301 литр при сложенном третьем ряду и 2339 литров при установленных только передних двух сиденьях — это по сравнению с 285/965/2020 литрами соответственно в S-MAX.
Буксировка
Ford Galaxy идеально подходит для буксировки.Максимальная буксировочная способность с тормозом распределяется следующим образом: модели с бензиновым двигателем могут выдерживать 1800 кг, а дизельные — до 2000 кг.
Ford Galaxy (2021) Практичность, багажное пространство и размеры
Большие семиместные минивэны должны быть гибкими и адаптируемыми, и поэтому практичность Ford Galaxy не разочаровывает.
Как и во многих других автомобилях этого типа, когда все семь сидений заняты, багажное пространство практически бесполезно. Ford утверждает, что Galaxy может вместить 300 литров груза за крайними задними сиденьями (до высоты крыши), хотя он должен быть высоким и тонким, чтобы максимально использовать его.
Тем не менее, это больше, чем у SEAT и Volkswagen в Альгамбре и Шаране, соответственно — 267 литров, в то время как Citroen заявляет только 165 литров для Grand C4 Picasso, но это касается только оконной линейки.
Наклоните третий ряд сидений — они складываются в пол — и у вас будет 700 литров (до высоты окна), с которыми можно поиграть. В то время как Citroen превосходит его — 793 литра, близнецы SEAT и VW предлагают 809.
Владельцам минивэнов регулярно приходится складывать все пять задних сидений и превращать свой бывший семейный фургон в фургон.Какое место занимает 2339-литровый объем Galaxy по сравнению с другими? Citroen называет 2181 за Grand C4 Picasso, а пара Alhambra / Sharan — 2297 литров. Только SsangYong Turismo объемом 3146 литров превосходит Ford в этом сегменте.
В дополнение к многочисленным ящикам и карманам, разбросанным по салону, козырной картой Galaxy является дополнительный пакет Titanium Family Pack для двух верхних уровней линейки. Он поставляется с электрически складывающимися сиденьями в среднем и третьем рядах, при этом каждое кресло может быть индивидуально выбрано для акробатических упражнений.Мало того, самый задний ряд можно снова вернуть на свои места одним нажатием кнопки.
Электрическая помощь также есть на большой задней двери многих моделей с кнопкой брелока, чтобы поднять ее. Кроме того, это можно улучшить с помощью функции громкой связи, которая позволяет открывать багажник, двигая ногой под задним бампером.
Безопасность
Хотя он еще не был протестирован специалистами по авариям в Euro NCAP, мы ожидаем, что безопасность Ford Galaxy будет оценена ими на пять звезд, когда это произойдет.
Мы не дали ему такой же оценки на том основании, что часть оборудования для обеспечения безопасности, доступного для Galaxy, является дополнительным, а не стандартным.
Вмещая семь человек, последний Galaxy, тем не менее, является безопасным автомобилем для путешествий, с множеством подушек безопасности — водителя, пассажира, коленей водителя, боковых сторон и занавески — гарантирующих, что каждый будет надежно защищен в случае несчастного случая.
Кроме того, Galaxy можно оснастить интеллектуальным ограничителем скорости, который использует камеру в верхней части ветрового стекла для считывания дорожных знаков — если предел ниже установленного водителем, он ослабит подачу топлива в двигатель до тех пор, пока законный предел достигнут.Система может быть отключена сильным нажатием педали акселератора.
Другие камеры являются стандартными или дополнительными, в зависимости от уровня отделки салона и расположения — одна спереди предлагает разделенный обзор, что делает ее полезной для маневрирования длинной наклонной носовой части Galaxy в труднодоступных местах.
Также доступны Active City Stop, которая автономно останавливает автомобиль для предотвращения столкновений на низкой скорости, предупреждение о выезде с полосы движения и светодиодные фары с технологией Glare Free.
Ford Galaxy — это вместительный пассажирский вагон на семь мест
Большой 7-местный пассажирский вагон
Ford Galaxy очень популярен в Великобритании, его характеристики варьируются от базовых до роскошных. Все модели рассчитаны на семь человек.
Ford Galaxy вид сбоку на фото выше.
По внешнему виду и ощущениям, напоминающим седан Ford в сочетании с огромным внутренним пространством, этот пассажирский автомобиль прошел долгий путь с момента появления неуклюжей первой версии, сошедшей с конвейера в 1995 году.
Благодаря сиденьям, которые почти полностью складываются в пол, как во втором, так и в третьем рядах, этот пассажирский перевозчик кажется просторным внутри независимо от того, используются все ряды сидений или нет.
Цена покупки
Цены на новинки начинаются от 24 995 фунтов стерлингов. Подержанные модели широко доступны и могут стоить менее 5000 фунтов стерлингов. Есть довольно много моделей на выбор, но только Zetec, Titanium и Titanium X доступны из новых. Но у этих моделей по-прежнему есть выбор из семи дизельных и двух бензиновых двигателей.
Ford Galaxy, вид сверху на фото.
миль на галлон (MPG)
Показатели топливной экономичности новой модели Galaxy варьируются от 39,8 миль на галлон (2.2 Duratorq TDCi 200ps Durashift 6sp auto) до 54,3 миль на галлон для двигателя 1.6 Duratorq TDCi. Бензиновые двигатели в среднем чуть меньше 40 миль на галлон. Текущая емкость топливного бака составляет 70 литров. Поездка становится максимально плавной благодаря опциональной системе Continuously Controlled Damping, которая меняет жесткость подвески каждые 0.2 секунды.
Выбросы Co2 и рейтинги VED
Диапазон выбросов от 139 до 189 г / км в зависимости от того, какую версию Ford Galaxy вы выберете. Наименее загрязняющим окружающую среду является модель 1.6 Duratoq TDCi. С этими выбросами Co2 диапазоны VED варьируются от E до J. Это улучшение по сравнению с предыдущей версией, где диапазон Car Tax может быть таким же высоким, как и диапазон M.
Вид переднего сиденья Ford Galaxy на фото выше.
Текущие расходы
Стоимость четырех шин варьируется и зависит от ширины ваших шин и наличия литых дисков.Базовая модель имеет 16-дюймовые шины, которые относительно дешевы и легко доступны. Большинству моделей потребуется обслуживание ежегодно или 20 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше). Это стоит около 200 фунтов стерлингов. Страховая группа колеблется от 10 до 11. Это довольно много по сравнению с другими доступными вариантами автомобилей-перевозчиков.
Размеры — Inc. Загрузочное пространство
Ford Galaxy имеет длину 4,82 метра, но добавьте 10 см, если у вас есть фаркоп. Его ширина составляет 1,884 метра с дополнительными 15 см с каждой стороны для боковых зеркал заднего вида.
Багажник Ford Galaxy (модель Titanium) на фото выше.
Объем багажного отделения составляет от 308 до 435 литров. При сложенных сиденьях третьего ряда объем багажного отделения составляет от 1130 до 1260 литров. Если вам нужно использовать его как фургон, вы сможете втиснуть 2325 литров чего-либо в спину при использовании 2-местного режима.
Производительность
По характеристикам Galaxy — мощный автомобиль. Для этой модели доступно шесть вариантов двигателя, начиная с 1.От 8 до 2,3 литров в дизельной и бензиновой версиях, при этом шестиступенчатая версия разгоняется до 60 миль в час за очень приличные 11,2 секунды.
Панорамная крыша для Ford Galaxy на фото выше.
Стандартные функции
Все модели оснащены: электрическим кондиционером Duel Zone, системой поручней на крыше, задними дворниками, ветровым стеклом с функцией быстрой очистки, обогревом заднего стекла, системой помощи при парковке, зеркалом наблюдения за детьми, бортовым / топливным компьютером и поддонами спинок сидений. Передние сиденья с подогревом будут стоить дополнительно 350 фунтов стерлингов, а кожаные сиденья — всего 1600 фунтов стерлингов.Панорамная крыша входит в стандартную комплектацию Titanium-X, но стоит 1000 фунтов стерлингов в качестве дополнительной платы для Galaxy с более низкими характеристиками. А за 600 фунтов можно заказать выдвижной фаркоп. Что касается функций безопасности, вы получаете практически все возможное с любым типом новой Galaxy, которую вы покупаете. Это полезно знать. Базовые цвета — синий пиджак и белый замороженный, в противном случае за другой цвет вы получите дополнительные 545 фунтов стерлингов.
Заключение
В целом, это роскошный пассажирский перевозчик, доступный по цене не намного выше среднего уровня.Таким образом, он представляет собой отличное соотношение цены и качества, что включает в себя большое пространство в сочетании с очень плавной ездой. Он также имеет рейтинг безопасности NCAP 5 звезд.
. Подробнее …
Ford Galaxy Titanium 2.0 TDCi DPF 5dr MPV 2010
— цена: + 0 руб.мест
Мин. Край сиденья до земли — водитель
753 мм
Макс. Край сиденья относительно земли — водитель
753 мм
Пространство для ног при посадке — водитель
908 мм
Высота при посадке (край сиденья до верха двери) — водитель
756 мм
Мин. Край сиденья до земли — пассажир
690 мм
Макс. Край сиденья относительно земли — пассажир
754 мм
Пространство для ног при посадке — Пассажир
906 мм
Высота над головой при посадке (край сиденья до верха двери) — пассажир
751 мм
Двери
Высота порога до земли — Пассажирский
371 мм
Высота порога до земли — водитель
371 мм
Высота порога до пола автомобиля — Пассажирский
92 мм
Высота порога до пола автомобиля — Водитель
92 мм
Угол открывания двери — Пассажирский
66 °
Угол открывания двери — водитель
66 °
Инвалидная коляска
Подходит для инвалидной коляски в сложенном виде — задний ряд сидений в вертикальном положении
Есть
Подходит для инвалидной коляски в разложенном виде — задний ряд сидений в вертикальном положении
№
Подходит для инвалидной коляски в сложенном виде — задний ряд сидений сложен
Есть
Подходит для инвалидной коляски в разложенном виде — задний ряд сидений сложен
Есть
Подходит для инвалидной коляски в сложенном виде — средний и задний ряд сидений сложены (автомобили только с тремя рядами сидений)
Есть
Подходит для инвалидной коляски в разложенном виде — средний и задний ряд сидений сложены
Есть
ОбзорFord Galaxy 2021 | carwow
Ford Galaxy — хорошая машина?
Если вы можете сравнить высокие семиместные внедорожники с роскошной плиткой шоколада, то не менее практичный Ford Galaxy имеет больше общего с Млечным путем, чем его причудливый тезка.Это далеко не самый шикарный минивэн в продаже, но он доступен по цене и достаточно вкусен, чтобы наслаждаться им каждый день.
Тем не менее, Ford Galaxy недавно подвергся нескольким ухищрениям, чтобы он выглядел свежо, включая некоторые новые легкосплавные диски и обновленную внутреннюю технику.
К сожалению, хотя 8,0-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном намного проще использовать, чем удручающе неудобное устройство старого автомобиля, ее все же немного сложнее использовать, чем систему, которую вы получаете в VW Sharan. Тем не менее, вы можете получить его с помощью Apple CarPlay и Android Auto, чтобы не использовать систему Ford.
К сожалению, мало что можно сделать, чтобы оживить довольно тусклый салон Galaxy. Он не такой шикарный, как в VW Sharan, и во внешнем виде он проигрывает футуристическому дизайну, который можно найти в Citroen Grand C4 Spacetourer. По крайней мере, все устроено красиво и разумно, и вы можете получить передние сиденья с электрической регулировкой в 18 направлениях, которые помогут сделать длительные поездки максимально расслабляющими.
Ford Galaxy, вероятно, не поразит вас своим слегка устаревшим интерьером и непритязательным внешним видом, но подготовлен к впечатлению своим сверхпросторным салоном и массивным багажником.
С раздвижными и откидывающимися средними сиденьями Ford Galaxy одинаково комфортно.Здесь достаточно места для трех взрослых, которые могут стоять бок о бок, не теряя локти и не пытаясь освободить место для ног.
Попасть на крайние задние сиденья Ford Galaxy очень легко, и даже взрослым достаточно места, чтобы сесть с комфортом, не испытывая излишней клаустрофобии, благодаря большим окнам.
Даже со всеми семью сиденьями в багажнике Ford Galaxy достаточно места для еженедельного магазина. Сложите все, кроме передних сидений, и у него будет багажный отсек, достаточно большой, чтобы посрамить некоторые фургоны.
Если перевозка большого количества тяжелых грузов кажется вам чем-то обычным, вам стоит выбрать Galaxy с 2,0-литровым дизельным двигателем мощностью 190 л.с. Есть также 2,0-литровая дизельная модель мощностью 150 л.с., которая подойдет вам больше, если вы проводите больше времени в городе. Оба могут быть оснащены автоматической — вместо стандартной шестиступенчатой механической — коробкой передач, чтобы помочь снять стресс при длительных поездках в условиях остановочного движения, но только автоматические версии поставляются с опцией адаптивного круиз-контроля, который соответствует вашей скорости. другие автомобили.
Ford Galaxy невероятно прост в управлении, какой бы двигатель вы ни выбрали. Его легкие органы управления и хорошая обзорность означают, что парковаться довольно легко, а его подвеска неплохо сглаживает неровности и выбоины.
На извилистой проселочной дороге он не так маневрен, как необычайно маневренный S-Max, но Ford Galaxy чувствует себя более устойчивым, чем большинство MPV. В результате это хороший выбор, если вы ищете просторный семиместный семейный автомобиль, который поставляется с приличным количеством стандартного комплекта и массивным багажником, но при этом ездит как маленький автомобиль.
Узнайте, сколько вы можете сэкономить, посетив наши страницы со специальными предложениями по автомобилям или прочитайте наши подробные разделы обзора интерьера, практичности и вождения Ford Galaxy.
Насколько это практично?
Ford Galaxy — очень просторный семиместный минивэн с множеством удобных функций, с которыми легко жить, но сверхкомфортные 18-позиционные регулируемые сиденья не входят в стандартную комплектацию
Габаритные размеры
Ботинок (сиденья вверх)
700 литров
Ботинок (сиденья опущены)
2339 литров
Пассажирское пространство
В просторном салоне Ford Galaxy семь сидений, расположенных в три ряда.Высокие взрослые могут удобно расположиться на передних сиденьях, и вы даже можете получить их с 18-позиционной электрической регулировкой, которая заслужила печать одобрения Немецкой кампании за здоровую спину.
Сиденья в среднем ряду не совсем регулируются, но вы все равно можете сдвигать и откидывать их, и есть достаточно места для растягивания шестифутов. Все станет немного уютнее, если вы возите рядом троих взрослых, но салон Ford Galaxy достаточно широк, чтобы не было никаких споров из-за места для локтей.
Как и в меньшем Ford S-Max, вы можете сдвинуть средние сиденья вперед, чтобы пассажиры могли забраться в крайний задний ряд, но, в отличие от этого автомобиля, задние сиденья Ford Galaxy достаточно просторны, чтобы взрослые могли с комфортом сидеть. Благодаря большим окнам на задних сиденьях не так тесно, как в некоторых семиместных минивэнах и внедорожниках.
Если вам нужно перевезти очень маленьких пассажиров, вам не составит труда поднять громоздкое детское кресло через широкие дверные проемы Galaxy, и есть много места, чтобы закрепить его с помощью стандартных точек крепления Isofix в среднем ряду.
Пространство для хранения
В Ford Galaxy разбросано множество удобных ямок; от глубоких карманов передних дверей до перчаточного ящика приличных размеров и вместительного ящика для хранения вещей под передним подлокотником.
В центральной консоли за рычагом переключения передач находится пара подстаканников, а в верхней части приборной панели есть дополнительное место для хранения вещей. В среднем ряду сидений нет складного подлокотника, зато есть пара вместительных дверных ящиков и несколько карманов на спинках сидений.
Те, кто на крайних задних сиденьях, получают рядом с каждым сиденьем полки для хранения вещей со встроенным подстаканником, но это все.
Загрузочное пространство
У Ford Galaxy не только просторный салон, но и массивный багажник. При наличии всех семи сидений остается место для 300 литров багажа — более чем достаточно места для крупного еженедельного магазина.
Переверните крайние задние сиденья вниз, и у вас будет достаточно места, чтобы нести несколько больших чемоданов, детскую коляску и набор мягких сумок, или полностью сложите все, кроме передних сидений, чтобы увеличить грузоподъемность Galaxy до 100%. колоссальные 2339 литров.
Второй и третий ряд сидений можно сложить в 32 различных комбинациях с помощью удобных рычагов у проема багажника, так что вы можете без проблем перевезти несколько пассажиров и багаж необычной формы.
Когда все пять задних сидений откинуты вниз, пол багажника Ford Galaxy совершенно плоский. Это позволяет легко поднимать тяжелый багаж и означает, что вы можете задвигать ящики за передними сиденьями, не застревая на неловких неровностях пола.
Каково это водить машину?
Ford Galaxy невероятно прост в управлении и кажется довольно маневренным для такой большой машины, но у вас не так много двигателей на выбор
Не ожидайте, что Ford Galaxy будет чувствовать себя маневренным хэтчбеком на дороге, но он определенно имеет преимущество перед некоторыми столь же большими минивэнами на проселочной дороге с поворотами.
Производительность и экономичность
В настоящее время вы можете получить Ford Galaxy с двумя дизельными двигателями и с механической или автоматической коробкой передач.
2,0-литровый дизельный двигатель мощностью 150 л.с. — достойный универсал. Он не гудит, как гремящие дизельные двигатели старых автомобилей по городу, и он счастливо едет на скоростях автострады с семью людьми на борту.
Если вы планируете перевозить много тяжелого багажа или когда-либо использовать свой Ford Galaxy для буксировки, вам стоит подумать о более мощном 2,0-литровом дизельном двигателе мощностью 190 л.с. Он не так экономичен, как агрегат мощностью 150 л.с., но он проедет мимо медленно движущегося транспорта без особых хлопот — даже при полной загрузке.
Оба двигателя серийно оснащаются шестиступенчатой механической коробкой передач. Он плавный и точный по городу, но если вы проводите много времени в плотном потоке, вам стоит установить дополнительную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Он плавно переключает передачи на скорости и не кренится во время маневров на низкой скорости.
Вождение
Невозможно обойти большой размер Ford Galaxy, но в городе по-прежнему ездить на нем довольно легко. Частично это связано с его массивными окнами и поднятым водительским положением, но управление освещением означает, что сложный трехточечный поворот не оставит боли в руках.
Его подвеска неплохо справляется с выравниванием неровностей в городе, хотя вы услышите небольшой ветер и шум шин, когда выйдете на более быстрые дороги.
Ford Galaxy не такой маневренный, как маленький S-Max на извилистой дороге, но он хорошо контролирует свой высокий корпус без особых неприятных наклонов в крутых поворотах. Добавьте к этому очень большие окна Galaxy, и у пассажиров не должно быть никаких причин для того, чтобы чувствовать себя плохо от машины во время длительных поездок.
Говоря о дальних поездках, вы можете получить автоматические версии Galaxy, оснащенные адаптивным круиз-контролем, чтобы помочь избежать долгих простоев за рулем, а автоматическое экстренное торможение — для предотвращения столкновений, которых можно избежать — входит в стандартную комплектацию для всей линейки.
Как там внутри?
Ford Galaxy выглядит намного шикарнее, чем в предыдущих моделях, но альтернативы выглядят более современно и оснащены более интуитивно понятными информационно-развлекательными системами
Цвета Ford Galaxy
- Премиум краска — Frozen white
- от 250 £
- Премиум краска — Agate Black
- от 600 £
- Премиум краска — Синяя пантера
- от 600 £
- Премиум краска — Хром синий
- от 600 £
- Премиум краска — Moondust silver
- от 600 £
- Эксклюзивная краска — Магнитная
- от 750 £
- Эксклюзивная краска — Lucid red
- от 850 £
Сравните Fiat Multipla и Ford Galaxy.Что лучше?
Выбор Ford Galaxy против Fiat Multipla может показаться трудным, поэтому мы хотим провести сравнение автомобилей. Мы выделили 4 идеи для Fiat Multipla — согласно спецификациям, он превосходит Ford Galaxy. Хотя у Ford Galaxy есть и плюсы: узнайте 15 факторов, по которым он опережает Fiat Multipla. Сравнивая наиболее выдающиеся характеристики, наша команда выявила очевидные различия между Fiat Multipla и Ford Galaxy. Выберите безопасность или мощность в лошадиных силах, измерьте размеры и легко сравните две машины.Multipla предлагает все преимущества Fiat. Тем не менее Ford не отстает и представляет в Galaxy свои лучшие технологии. Если бы у вас была возможность, на каком автомобиле вы бы выбрали?
Выбор Ford Galaxy против Fiat Multipla может показаться трудным, поэтому мы хотим провести сравнение автомобилей. Мы выделили 4 идеи для Fiat Multipla — согласно спецификациям, он превосходит Ford Galaxy. Хотя у Ford Galaxy есть и плюсы: узнайте 15 факторов, по которым он опережает Fiat Multipla.Сравнивая наиболее выдающиеся характеристики, наша команда выявила очевидные различия между Fiat Multipla и Ford Galaxy. Выберите безопасность или мощность в лошадиных силах, измерьте размеры и легко сравните две машины. Multipla предлагает все преимущества Fiat. Тем не менее Ford не отстает и представляет в Galaxy свои лучшие технологии. Если бы у вас была возможность, на каком автомобиле вы бы выбрали?