Menu

Форд фокус или киа сид: Сравнение подержанных Ford focus и Kia Ceed: что выбрать?

Содержание

Сравнение подержанных Ford focus и Kia Ceed: что выбрать?

В России особой популярностью пользуются компактные автомобили среднебюджетного сегмента гольф-класса. Среди них пятидверные хетчбэки Ford Focus и Kia Ceed. На вторичном рынке эти авто можно приобрести по доступной стоимости.

Активный спрос на автомобили объясняется сбалансированными техническими характеристиками, актуальным дизайном, просторным и комфортным салоном, а также богатым оснащением.

Узнайте какой автомобиль подойдет вам больше – Киа Сид и Форд Фокус 2. Читайте статью от экспертов FAVORIT MOTORS.

Интерьер

Салоны Киа Сид и Форд Фокус рассчитаны на водителя и 4 взрослых пассажиров. Эргономика корейского хетчбэка реализована на порядок лучше за счет слегка повернутой центральной консоли к водителю.

В обоих автомобилях используется мягкий тактильно приятный на ощупь пластик. Салоны имеют широкую площадь остекления, что обеспечивает отличный обзор дорожной обстановки. Дефлекторы, рычаг коробки передач, блок управления климат-контролем выполнены в немецком стиле.

Если в Ford Focus нужно присматриваться к кнопкам, чтобы понять за что они отвечают, то у Kia Ceed все понятно на интуитивном уровне.

Киа Сид оснащается 7-ми дюймовым цветным сенсорным дисплеем. У изображения хорошая цветовая гамма, которая не искажается под углами и хорошо читается в солнечную погоду. А еще с 2015 году хетчбэк комплектуется сидениями с удлиненной спинкой и подушкой, что позволяет с комфортом разместиться людям с разным телосложением.

При прямом сравнивании с Фокусом он выигрывает только по качеству обивки. В южнокорейском хетчбэке более удобные кресла, и он обладает эталонной шумоизоляцией в своем классе.

«Кореец» в идее опции может похвастаться панорамной крышей. Также он выигрывает количеством разных плюшек, которые доступны за дополнительную плату.

Вместительность

Форд Фокус выделяется за счет необычной формы кузова. Но из-за этого производителю пришлось пожертвовать размером багажного отделения – его объем всего 277 л, что позволяет перевозить небольшое количество багажа.

Подборка б/у автомобилей Ford Focus

Для транспортировки габаритных вещей потребуется раскладывать задний ряд сидений. Погрузка больших предметов является достаточно сложной задачей за счет небольшой ширины задней двери.

Объем багажника Киа Сид составляет 380 л. Это будет вполне достаточно для перевозки не только пакетов и более габаритных вещей, таких как детская коляска, крупная бытовая техника, принадлежности для пикника на несколько человек. Большая ширина задней двери обеспечивает удобство погрузки вещей.

При сравнении Форд Фокус и Киа Сид в кузове универсал особой разницы не будет заметно в плане багажного отделения, когда сидения сложенные. Если кресла разложить тогда «кореец» будет превосходить своего конкурента. Объем багажника Сида будет равняться 528 л против 490 л Фокуса.

Технические характеристики

Чтобы выбрать под собственные нужды Ford Focus или Kia Ceed, следует детально сравнить их технические характеристики. Автомобили оснащаются бензиновым мотором объемом 1.6 л.

Силовые агрегаты неприхотливы в эксплуатации и демонстрируют отличную динамику с обеспечением умеренного расхода топлива. Двигатель у Киа Сид немного мощнее – 135 л.с. против 125 л.с. Также крутящий момент у «корейца» больше 6300 об/мин против 6000 об/мин у «американца». Максимальная скорость у обоих авто равна 195 км/ч. Разгон до первой сотни происходит за 10.8 сек.

Южнокорейский автомобиль оснащается механической шестиступенчатой КПП. Расход топлива в городских условиях составляет 8.5 л, а за городом 5.3 л. Форд Фокус расходует бензина на 100 км чуть больше – разница в пределах 0.5-1 л. К тому же он комплектуется слегка устаревшей 5-ти ступенчатой «механикой».

Управление

Управляется Форд Фокус отлично за счет сбалансированной подвеске, которая эффективно отрабатывает неровности дорожного покрытия и предотвращает крены кузова. Некоторые владельцы авто отмечают колебания руля при езде на проблемных участках дороги.

Также наблюдаются пробои подвески, если наехать на бугор или, не притормаживая, проехать через «лежачего полицейского». При экстренном торможении ощущается незначительная продольная раскачка.

После тесного сравнения Ford Focus или Kia Ceed можно резюмировать, что данные авто являются удачным приобретением для повседневных поездок по городу и за его пределы. Также данные авто могут эксплуатироваться в роли семейного автомобиля.

Представители гольф-класса оснащаются эргономичной подвеской, надежными моторами и КПП и имеют необходимое оборудование для комфортной поездки в любое время года.

По многим параметрам данные авто равны. Но при детальном сравнении в ходе проведения тест-драйва предпочтительней смотрится и ощущается все же Киа Сид. При настройке его подвески инженеры использовали наработки компании Volkswagen и Audi.

Комфорт подвески ощущается сразу, как только авто тронулось с места. Автомобиль с легкостью преодолевает неровные участки асфальта и заезжает на бордюры благодаря дорожному просвету в 150 мм.

«Острое» управление позволяет резко входить в повороты не терять контроль над авто на высокой скорости и в форс-мажорных ситуациях, которые могут произойти в пути.

Основные достоинства

У Форд Фокус и Киа Сид есть общие преимущества автомобилей:

  • стильный и солидный внешний облик;
  • качественная сборка;
  • вместительный салон, отделанный высококачественными материалами;
  • отличная динамика и умеренный расход топлива;
  • богатое оснащение;
  • отзывчивое управление;
  • неприхотливость в эксплуатации.

Что лучше Форд Фокус или Киа Сид каждый определит для себя сам, взвесив все преимущества и недоставки авто.

В сухом остатке можно отметить, что если вам нужен просторный салон, большой выбор комплектаций с разнообразным оборудованием и новейшими электронными системами, а также высокий уровень шумоизоляции и более низкий расход топлива, тогда не задумываясь, и покупайте Киа Сид.

Подборка б/у автомобилей KIA Ceed

Если вы предпочитаете динамичный стиль езды и вам нужен клиренс 160 мм – ваш выбор Форд Фокус.

Безопасная и выгодная покупка поддержанных авто

В салоне FAVORIT MOTORS можно по доступным ценам купить Форд Фокус или Киа Сид.

Гарантируется юридическая чистота сделки. Стороны сделки подписывают договор. Передача денег подтверждается распиской.

Авто перед продажей проходят предпродажную подготовку. А на приобретенный автомобиль распространяется месячная гарантия.

Вы можете бесплатно зарезервировать до 3-х автомобилей на 12 часов и приехать в салон для осмотра. Бронь на более продолжительный срок оформляется на платной основе. Для записи на тест-драйва свяжитесь с нашим менеджером по телефону или заполните на сайте электронную форму.


Сравнение Киа Сид или Форд Фокус

Перед началом нынешнего кризиса россияне чаще всего отдавали предпочтение бюджетным машинам заграничных марок, которые собирались в нашей стране. Причём рост благосостояния привёл к тому, что свои заявки на лидерство начали подавать такие далеко не дешёвые автомобили, как KIA Cee’d и Ford Focus. Популярностью они пользуются и сейчас, что связано с достаточно выгодными ценами и отличными потребительскими характеристиками. Как и другие хетчбэки гольф-класса, их приобретают для семейного пользования, а, значит, не собираются менять в течение нескольких последующих лет — и поэтому очень важно оценивать каждую мелочь, делая свой выбор. Мы постараемся узнать, какой автомобиль лучше подходит для современной семьи — Киа Сид или Форд Фокус 3.

Салон

Открыв водительскую дверь Ford Focus, можно невольно залюбоваться на разнообразие форм и красок, которые использованы дизайнерами известного автомобильного производителя. При этом Focus поражает не только красотой внутренней отделки, но и тщательно продуманной эргономикой — пользоваться мультимедийной системой с крупным круглым контроллером практически так же удобно, как в BMW или дорогих моделях Volkswagen. Однако когда восхищение красотой проходит, отделка начинает вызывать некоторое раздражение — от попеременного чередования серебристого и чёрного цвета в Ford Focus нарушается концентрация и водитель можно долго искать нужную ему кнопку. Не слишком хорошо организован и поиск нужных пунктов меню — если в машинах упомянутых брендов используются крупные дисплеи на 7–10 дюймов, то у Ford он имеет диагональ 5 дюймов, да ещё и досаждает бликами при попадании солнечных лучей на его поверхность.

Передние сидения традиционно для Ford Focus отличаются идеальным профилем спинки, но несколько коротковатой подушкой, что заставляет водителя и переднего пассажира высоко поднимать колени, что далеко не всегда позволяет принять удобную посадку в дальней дороге. Однако этот эргономический просчёт можно простить, если учесть, насколько качественные и красивые материалы использованы для обивки сидений. А вот сзади ситуация не столь радостна, и красота уже не способна спасти её. Пассажиры Ford Focus вынуждены сидеть, пригнув головы и подобрав под себя ноги. В погоне за оригинальной формой кузова инженеры Ford вынуждены были пожертвовать свободным пространством на заднем ряду — эта проблема досталась нынешней машине ещё от Focus первого поколения.

Если выбирать Форд Фокус или Киа Сид по первому впечатлению, то особых надежд на победу у корейского хетчбэка не будет. Однако уже через пару часов начинаешь привыкать к внешне невзрачным материалам отделки и классическим формам передней панели KIA Cee’d. Становится понятно, что дизайнеры и специалисты по эргономике ориентировались на стиль автомобилей Volkswagen — это видно по дефлекторам, рычагу коробки передач, а также блоку управления климатом. И у них получилось приблизиться к идеалу — если Ford Focus заставляет присматриваться к кнопкам и контроллерам, то здесь управлять большинством функция получается интуитивно не глядя. Очень высоко владельцы нового Cee’d оценивают и 7-дюймовый сенсорный дисплей — хотя его графика и недотягивает до уровня премиальных машин, изображение на нём всегда выглядит чётким и не засвечивается прямыми лучами солнца.

Владельцы KIA Cee’d предыдущего поколения часто жаловались, что сидения в этом автомобиле соответствуют скорее азиатским, чем европейским параметрам, однако в автомобилях 2015 года выпуска и высота спинки и длина подушки позволяют принять комфортабельное положение. Поэтому в сравнении Фокус или Сид первый выигрывает только по красоте обивки. Сзади в KIA Cee’d также намного удобнее, поскольку пассажирам хватает и места над головами и пространства до передних сидений. Однако достаточно малые габариты автомобиля дают о себе знать — втроём на заднем диване разместиться очень сложно, да и комфортной длительную поездку в таком положении не назовёшь.

Вместительность

Стремление выделиться из общей массы, используя необычную форму кузова, привело не только к уменьшению пространства на заднем ряду сидений Ford Focus, но и к сокращению объёма багажника. Ёмкости в 277 литров будет мало для любых грузоперевозок, отличающихся от доставки к дому пакетов из супермаркета — чтобы перевезти детскую коляску в сложенном виде или взять с собой набор для пикника, уже понадобится складывать заднее сидение. Конечно, покупатели Ford Focus могут заказать узкое запасное колесо, не получив при этом никаких материальных выгод, но полученный прирост объёма в 20 литров не спасёт положение. Погрузка крупных предметов в Focus осложняется за счёт малой ширины задней двери, хотя высота багажника от уровня земли не очень велика.

Трудно поверить, что KIA Cee’d немного короче своего конкурента, ведь объём грузового отсека в нём равен 380 литрам. Этого уже достаточно и для повседневных нужд, и для перевозки телевизора из магазина бытовой техники, и для выезда на пикник впятером. Единственным минусом KIA Cee’d является то, что для него невозможно заказать полноценное запасное колесо — владелец автомобиля будет вынужден довольствоваться уменьшенной в размерах «докаткой». По удобству погрузки у KIA с Ford Focus паритет — корейский автомобиль отличается большей шириной задней двери, но имеет увеличенное расстояние от земли до дна багажника.

Если же сравнивать универсалы Форд Фокус или Киа Сид, то разница уже будет не столь существенной. При поднятых задних сидениях Ford Focus предоставляет своему владельцу свободное пространство объёмом в 490 литров, тогда как KIA Cee’d позволяет грузить до 528 литров поклажи. Однако при опущенном заднем диване KIA Cee’d всё же выбивается в лидеры — в нём образуется абсолютно ровная площадка, позволяющая укладывать крупногабаритные грузы общим объёмом свыше 1,6 кубометров, тогда как у Ford свободное пространство едва дотягивает до 1,5 «кубов» и огорчает наличием отчётливо заметной ступеньки.

Динамика

Сразу стоит сказать, что в сравнение не вошли автомобили с турбированными моторами, которые есть в модельном ряду обоих производителей — такие силовые агрегаты не слишком хорошо сочетаются с ценностями семейных машин. Ford Focus с 125-сильным двигателем радует достаточно быстрыми откликами на нажатие педали газа, а также уверенной тягой на малых и средних оборотах. С таким мотором Ford хорошо подходит для неспешного движения в пробках современных крупных мегаполисов. Однако при выходе на высокие обороты Ford Focus теряет свою уверенность и водителю приходится переключаться, чтобы восстановить удобство управления. К тому же силовой агрегат Focus огорчает чрезмерной шумностью, которая в некотором роде даже удивительна для современного автомобиля.

Пятиступенчатая «механика» является своеобразным стандартом для бюджетных автомобилей, но вот что она делает в относительно недешёвом Ford Focus? Хотя такая трансмиссия с достаточно «длинными» передаточными числами как нельзя лучше соответствует мотору Ford с хорошей тягой на малых оборотах. Благодаря такому хорошему сочетанию Focus расходует не более 8 литров/100 км даже в напряжённом режиме движения, характерном для городских пробок.

Технические характеристики
Марка автомобиля:KIA Cee’dFord Focus
Страна производитель:Корея (Сборка — Россия)Германия (Сборка — Россия)
Тип кузова:ХетчбэкХетчбэк
Число мест:55
Число дверей:55
Объём двигателя, куб. см:15911596
Мощность, л. с./об. мин.:135/6300125/6000
Максимальная скорость, км/ч:195196
Разгон до 100 км/ч, с:10,810,9
Тип привода:ПереднийПередний
КПП:6 МКПП5 МКПП
Тип топлива:Бензин А-95Бензин А-95
Расход на 100 км:В городе 8,5 / За городом 5,3В городе 8,0 / За городом 5,9
Длина, мм:43104358
Ширина, мм:17801823
Высота, мм:14701484
Клиренс, мм:150160
Размер шин:205/55 R16205/55 R16
Снаряженная масса, кг:13531276
Полная масса, кг:18271825
Объём топливного бака:5355

А вот силовой агрегат KIA Cee’d имеет мощность, большую на 10 лошадиных сил, хотя динамические параметры автомобиля практически неотличимы от характеристик конкурента за счёт увеличенного веса. К тому же мнения о моторе KIA складываются очень неоднозначные. При спокойной езде со средними оборотами двигателя Cee’d значительно отстаёт от Ford, что не вызывает у водителя приятных эмоций. Чтобы держать автомобиль «в тонусе», необходимо постоянно раскручивать мотор до высоких оборотов, результатом чего становится повышенный расход топлива. Кроме того, постоянно ехать в таком режиме некомфортно, даже несмотря на качественную шумоизоляцию в KIA.

Сказать однозначно, что лучше — задорный характер мотора в KIA Cee’d или спокойный Ford Focus, нельзя, поскольку каждому нравится своё. Однако управлять шестиступенчатой МКПП KIA не столь удобно, как коробкой передач его конкурента. Даже при относительно равномерном движении водителю приходится часто переключаться, чтобы поддерживать высокие обороты силового агрегата Cee’d. Минусом можно назвать и расход топлива, который во многих случаях достигает 9 литров/100 км.

Управление

На ходу Ford Focus проявляет себя достаточно хорошо — чувствуется, что подвеска не допускает ударов на неровностях, но и не позволяет автомобилю крениться в крутых поворотах. Однако по сравнению с «драйверскими» предыдущими поколениями её поведение стало приближенным к комфортным настройкам. На длинных волнах асфальта, образовавшихся от жары, автомобиль начинает раскачиваться, вызывая достаточно неприятные ощущения у пассажиров. В поведении Ford Focus на дороге можно заметить и несколько других минусов:

  • Колебания руля при проезде мелких неровностей и трещин асфальта;
  • Пробой подвески при наезде на особенно крупную неровность или при проезде «лежачих полицейских» с большой скоростью;
  • Небольшую продольную раскачку при резком торможении.

Но для семейного автомобиля, которым маркетологи называют Ford Focus, такое поведение вполне допустимо, и никаких неприятностей оно не доставляет.

Зато Ford Focus — это идеальный автомобиль для повседневных поездок! Малое усилие на руле будет минусом на трассе, но поможет парковаться около офисного центра или крупного супермаркета. Комфортабельные настройки подвески помогут преодолевать такие неровности, как трамвайные пути и небольшие бордюры. Стоит учесть, что компания Ford прислушалась к жалобам потребителей и включила в пакет подготовки Focus к российским условиям увеличение клиренса с 142 до 160 миллиметров.

Если при сравнении прошлого поколения Киа Сид и Форд Фокус 2 предпочтения склонялись в пользу Ford, то в этом случае выбор не столь прост. Инженеры KIA утверждают, что в качестве образцовых автомобилей, на которые они равнялись при настройке ходовой части Cee’d, были выбраны новые модели Volkswagen и Audi. Это чувствуется уже с первых километров — подвеска радует способностью выдерживать даже сильные удары, не передавая вибрации на кузов, а также позволяет уверенно проходить крутые повороты даже на высокой скорости. Единственное, в чём KIA Cee’d недотягивает до младших моделей Audi — так это в шумоизоляции днища, а также в способности проезжать через мелкие неровности без дрожи на кузове.

В городе преимущества KIA Cee’d не теряют своей актуальности — автомобиль легко проходит крупные неровности и даже взбирается на бордюры благодаря клиренсу, равному 150 мм. Кроме того, машина радует достаточно малыми усилиями на руле, которые несколько увеличиваются при поворотах на небольшой угол. Стоит отметить и тот факт, что таких досадных пробоев подвески, как в Ford Focus, у KIA Cee’d практически не бывает.

Семейные ценности

Несмотря на свой статус «драйверского хетчбэка», со сменой поколений Ford Focus потерял часть утончённых настроек подвески, которые делали его столь любимым среди людей, предпочитающих стиль вождения. Конечно, машина стала несколько более комфортабельной, однако вместительности у неё не прибавилось — Ford по-прежнему огорчает малым пространством на заднем ряду сидений и в багажнике. А вот KIA Cee’d оставляет неоднозначные впечатления. С одной стороны, он намного лучше подходит для семейных поездок благодаря большой вместимости и комфортабельности. С другой же стороны, KIA Cee’d своими настройками мотора, трансмиссии и шасси провоцирует водителя на динамичное вождение — он занимает промежуточное положение между «горячими хетчбэками» и семейными машинами, хотя по общим оценкам оказывается лучше Focus со всех сторон.

Сравнение Ford Focus и Kia Ceed по характеристикам, стоимости покупки и обслуживания. Что лучше

Нет в продаже

Показать только отличия
Рейтинг по отзывам
На эту модель пока нет отзывов
Характеристики

Основные

Объем двигателя

1.0 л

1.6 л

Тип двигателя

Бензин

Бензин

Мощность двигателя

85 л.с.

128 л.с.

Коробка передач

Механическая

Автоматическая

Количество передач

6

6

Привод

Передний

Передний

Разгон до 100 км/ч

13.5 с

11.8 с

Расход топлива (смешанный) на 100 км

4.8 л

7.3 л

Минимальный объем багажника

375 л

625 л

Максимальный объем багажника

1354 л

1694 л

Дорожный просвет

135 мм

150 мм

Снаряженная масса

1322 кг

1269 кг

Тип кузова

Хэтчбек 5 дв.

Универсал 5 дв.

Класс автомобиля

C

C

Страна марки

США

Корея

Размеры

Длина

4378 мм

4600 мм

Ширина

1825 мм

1800 мм

Высота

1454 мм

1475 мм

Колесная база

2700 мм

2650 мм

Передняя колея

1573 мм

Задняя колея

1581 мм

Объем и масса

Снаряженная масса

1322 кг

1269 кг

Полная масса

1855 кг

1850 кг

Минимальный объем багажника

375 л

625 л

Максимальный объем багажника

1354 л

1694 л

Объем топливного бака

47 л

50 л

Двигатель

Объем двигателя

999 куб.см

1591 куб.см

Тип двигателя

Бензин

Бензин

Расположение двигателя

переднее, поперечное

переднее, поперечное

Тип наддува

турбонаддув

нет

Мощность двигателя

85 л.с.

128 л.с.

Максимальный крутящий момент

170 Н*м

155 Н*м

Расположение цилиндров

рядное

рядное

Количество цилиндров

3

4

Количество клапанов на цилиндр

4

4

Система питания двигателя

непосредственный впрыск (прямой)

распределенный впрыск (многоточечный)

Степень сжатия

10.5

10.5

Диаметр цилиндра и ход поршня

71.9x82.0

77x85.44

Подвеска и тормоза

Тип задней подвески

независимая, пружинная

независимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

независимая, пружинная

Задние тормоза

дисковые

дисковые

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

дисковые вентилируемые

Прочее

Количество дверей

5

5

Количество мест

5

5

Максимальная скорость

177 км/ч

192 км/ч

Пробег на полном баке

979 км

685 км

Марка топлива

АИ-95

АИ-92

Расположение руля

левый

левый

Экологический класс

Euro 6

Euro 6

Выбросы CO2

110 г/км

168 г/км

Фотографии

Сбоку

Дверь

Колесный диск

Передняя панель

Спереди

Багажник

Ручка КПП

3/4 сзади

Задний фонарь

3/4 спереди

Интересная деталь 1

Руль

Салон спереди

Сзади

Приборная панель

Интересная деталь 2

Боковое зеркало

Передняя фара

Салон сзади

Комплектация

Обзор

Автоматический корректор фар

Датчик дождя

Датчик света

Дневные ходовые огни

Омыватель фар

Противотуманные фары

Система адаптивного головного освещения в повороте

Система адаптивного освещения

Система управления дальним светом

Салон

Люк

Обогрев рулевого колеса

Отделка кожей рулевого колеса

Отделка кожей рычага КПП

Панорамная крыша / лобовое стекло

Передний центральный подлокотник

Складывающееся заднее сиденье

Спортивные передние сиденья

Тонированные стекла

Третий ряд сидений

Безопасность

Антиблокировочная система

Блокировка замков задних дверей

Бронированный кузов

Датчик давления в шинах

Система стабилизации

ЭРА-ГЛОНАСС

Мультимедиа

AUX

Android Auto

Bluetooth

CarPlay

USB

Голосовое управление

Мультимедиа система для задних пассажиров

Мультимедиа система с ЖК-экраном

Навигационная система

Розетка 12V

Розетка 220V

Яндекс.Авто

Защита от угона

Центральный замок

Иммобилайзер

Датчик проникновения в салон (датчик объема)

Элементы экстерьера

Аэрография

Обвес кузова

Рейлинги на крыше

Ford Focus vs Kia Ceed: пройдет ли фокус?

Сравнительный тест автомобилей Ford Focus и Kia Ceed. 

Ford Focus и Kia Ceed

Корейские автопроизводители больше не желают мириться с ролью середняков на европейском рынке. С выпуском нового поколения модели Ceed компания Kia бросила вызов грандам компакт-класса. Посмотрим как покажет себя азиатский хэтчбек в очном поединке с Ford Focus, который тоже не так давно сменил генерацию.    

 

Экстерьер и интерьер

Оценивая участников теста с эстетической точки зрения, приходишь к выводу, что создать красивый автомобиль у «Киа» получилось. Дизайн «Сида» изящный и сбалансированный.

Kia Ceed

Однако образцом стиля в данном классе выступает «Форд». Наконец-то «Голубому овалу» удалось гармонично совместить в одном образе спортивность и элегантность, что не так-то просто.

Ford Focus

В лучшую сторону «Фокус» изменился и внутри. Применяемые в салоне отделочные материалы стали более качественными, расширилась география мягких пластиков. Кроме того, произошли положительные подвижки в эргономике. Так, центральная консоль стала удобнее благодаря уменьшившемуся количеству кнопок, часть функций которых взял на себя сенсорный дисплей.

Салон Ford FocusСалон Kia Ceed

«Сид» не уступает «Фокусу» по качеству отделки и сборки салона, но проигрывает в удобстве размещения пассажиров во втором ряду из-за меньших по длине и ширине задних сидений.

Передние кресла Ford FocusЛучшую поддержку имеют передние кресла Kia CeedПо запасу пространства во втором ряду выигрывает Ford FocusЗадние кресла Kia CeedБолее вместительным багажником располагает Kia CeedБагажник Ford Focus

Ходовые и ездовые качества

В «Форде» функции силовой установки выполнял 1,5-литровый дизельный двигатель отдачей 120 л.с./300 Нм и 8-диапазонная автоматическая коробка передач. Этот мотор не самый тихий среди себе подобных, зато отлично тянет на низких оборотах и радует плавной работой. Выбор режимов автоматической коробки осущесталяется посредством поворотной «шайбы» на центральном тоннеле, как у «Ягуаров», что удобно. Единственный недостаток такой конструкции состоит в том, что она требует привыкания, поначалу рука инстинктивно ищет привычный рычаг, которого нет. Сама коробка мягко переключает передачи и в автоматическом режиме работает даже быстрее, чем в ручном с использованием подрулевых переключателей.      

Инструментарий Kia CeedИнструментарий Ford Focus

«Киа» был оснащен более производительным 1,6-литровым дизелем, развивающим 136 л.с./320 Нм, и автоматической 7-ступенчатой КПП. К слову,  последняя заслуживает похвалы своей плавностью и удобством. Корейский хэтчбек превзошел американского конкурента в разгонной динамике, а также показал лучшие результаты тормозного пути со скорости 50/100 км/ч — 8,7/35,8 метра против 9,3/36,9 м. Выиграл «Сид» и в экономичности, расходуя в смешанном цикле 5,6 литра топлива на 100 км против 6,1 л. Запас хода у «Киа» тоже оказался бОльшим: 892 км против 770 км.

Kia CeedFord Focus

А теперь рассмотрим ездовые качества. Начнем с «Сида». Автомобиль претерпел серьезные изменения в настройках шасси, что вызвано стремлением корейских инженеров обеспечить высокий уровень комфорта без ущерба для управляемости. Плавность хода была сильной стороной предыдущих поколений модели, однако управляемость вызывала критику. Особенно сетовали эксперты на ярко выраженную недостаточную поворачиваемость. У нынешнего «Сида» перенастройке подверглись не только передняя и задняя подвески, но и электроусилитель руля, благодаря чему машина стала более маневренной, предсказуемой и стабильной в поворотах. Рулевое управление теперь обеспечивает более быстрый отклик и лучшую обратную связь. Но главное, «Сид» не потерял в комфорте, который соответствует автомобилям более высокого класса. 

Kia CeedFord Focus

Когда речь заходит об управляемости «Фокуса», то ожидаешь восторженных отзывов. В модели же нынешнего поколения «фордовские» инженеры, похоже, превзошли самих себя. По крайней мере в версии с 1,5-литровым дизельным мотором «Фокус» едет столь эффективно и увлекательно, как никогда прежде. При этом тестовый автомобиль был не в топовом исполнении, а задней подвеской служила конструкция со скручивающейся балкой вместо многорычажной схемы. Тем не менее, даже в таком оснащении «Фокус» достоин, чтобы называться самым легким и азартным в управлении автомобилем своего класса.

Ford Focus и Kia Ceed
Итог

Прогресс Kia Ceed впечатляет! На данный момент «Сид» является самой конкурентоспособной моделью корейского бренда с привлекательным соотношением цены, качества, оснащения и гарантии. Плюс он хорошо сбалансирован в плане ездовых качеств. Помимо некоторых моментов, связанных с отделкой, к автомобилю трудно придраться. Ford Focus — лучший компакт в плане вождения, но в этом противостоянии он все же вынужден уступить своему сопернику из-за проигрыша в динамике и экономичности. 

Данные, полученные во время теста

 

Параметр

 

 

 

 

Ford Focus 1,5 Ecoblue Auto ST-Line

 

 

 

 

Kia Ceed 1,6 CRDi 7DCT TX

 

 

Разгонная динамика, с
0-50 км/ч 3,2

 

3,6
0-100 км/ч 10,1 9,4
40-80 км/ч 4,5 4,1
60-100 км/ч 5,8 5,1
80-120 км/ч 8,1 6,3
Время проезда дистанции 400 м 17,1 16,9
Тормозная динамика, м    
Тормозной путь со скорости  50/100 км/ч 9,3/36,9 8,7/35,8
Расход топлива, л/100 км    
В смешанном цикле 6,1 5,6
Запас хода на полном баке 770 892

 

Заводские характеристики

 

Параметр

 

 

 

 

Ford Focus 1,5 Ecoblue Auto ST-Line

 

 

 

 

Kia Ceed 1,6 CRDi 7DCT TX

 

 

Цена в Португалии, евро 26 443 28 997
Двигатель
Тип дизельный с непосредственным впрыском и турбонаддувом дизельный с непосредственным впрыском и турбонаддувом
Объем, л 1500 1598
Компоновка 4-цилиндровый, рядный 4-цилиндровый, рядный
Количество клапанов, шт 16 16
Максимальная мощность, л.с./об/мин 120/3600 136/4000
Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин 300/1750 320/2000
Трансмиссия
Тип привода на передние колеса на передние колеса
Коробка передач автоматическая,

8-ступенчатая

автоматическая,

7-ступенчатая

Шасси
 

Передняя подвеска

независимая,

McPherson

независимая,

McPherson

 

Задняя подвеска

полузависимая, скручивающаяся балка с торсионными элементами независимая, многорычажная
Рулевое управление

 

реечное с  электрическим    усилителем реечное с электрическим усилителем
Диаметр разворота, м 11 10,5
Передние/задние тормоза вентилируемый диск/диск вентилируемый диск/диск
Шины
 

Передние

 

Задние

 

235/45 R18

 

235/45 R18

 

 

225/45 R17

 

225/45 R17

Размеры
Длина/ширина/высота, м 4,378/1,979/1,471          4,310/1,800/1,447        
Колесная база, м 2,700 2,650
Снаряженная масса, кг 1394 1415
Отношение веса к мощности, кг/л.с. 11,6 10,4
Объем багажника, л 375-1354 395-1291
Объем топливного бака, л 47 50
Скорость и динамика
Максимальная скорость 193 200
Разгон от 0 до 100 км/ч, с 10,2 9,9
Экономичность/выбросы
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 4,3 4,3
Эмиссия СО2, г/км  113 110

 
Денис Александров
По материалам Аutofoco (Португалия)

Ford Focus против Honda Civic и Kia Ceed

  • Civic имеет немного более длинное тело, чем Focus и Ceed, благодаря чему у него также есть больший ствол
  • Ford и Honda оснащаются 120-сильными двигателями, Ceed развивает мощность до 136 л.с. Но это не дает корейскому компакту преимущество в виде гораздо лучшей производительности
  • Ceed добавляет еще один успех своей коллекции побед. Побеждает, потому что у него самый сбалансированный характер

Kia Ceed - это модель в компактном классе? Всего несколько лет назад такая ситуация была немыслима. Да, у корейцев были большие амбиции, они агрессивно атаковали рынок с привлекательными ценами, длительной гарантией, машины тоже становились лучше, но все время не хватало лидеров. Достаточно ли хорош новый Kia Ceed, чтобы быть в авангарде сегмента? На наш взгляд - самое.

С нами новый Kia Ceed участвовал в трех сравнениях, выиграл два из них, также дважды обыграв Volkswagen Golf. Это уже что-то значит, и именно поэтому мы не даем Сиду покоя. Сегодня Kia Ceed встречает Honda Civic и Ford Focus, и их общий знаменатель - дизельные двигатели. Когда мы сравнивали эти модели с бензиновыми двигателями, Ceed обыграл японского конкурента, но ему пришлось признать превосходство немецкого конкурента. Как будет на этот раз? Давайте сядем, покататься и посмотреть.

Каждый из них удобно доступен спереди, и там достаточно места. Единственное, что немного снижает комфорт, - это слабая боковая поддержка сидений Civic и ощущение слишком высокого сидения в Focus. Проблемы начинаются сзади. У Honda Civic такая наклонная линия крыши, что вам нужно следить за головой, когда вы садитесь, и после использования места может не хватить места над ним. Дверной проем в Ford Focus также плотный, но салон предлагает больше всего места. А киа сид? Вы сидите выше в спине, чем ваши соперники, поэтому вас лучше поддерживают, но коленам меньше места.

По объему багажного отделения Honda Civic превосходит своих конкурентов: он вмещает 478 литров, в то время как Ford Focus предлагает 375 литров, а Kia Ceed - 395. Как японцы создавали такое пространство? Все просто: Honda Civic имеет длину 4,52 м, что почти на 20 см больше, чем у Kia Ceed!

Ford Focus и Honda Civic оснащаются 120-сильными двигателями, двигатель Kii Ceed развивает мощность до 136 л.с. Но это не дает корейскому компакту преимущество в виде гораздо лучшей производительности. От 0 до 100 км / ч он ускоряется лучше всех трех, но при измерениях гибкости скорость нивелируется. Двигатель Kia прекрасно тянет, хотя при 3000 об / мин удовольствие от вождения немного портит звук щелчка. Современные дизели могут работать более мягко.

Ford Focus это доказывает. Как только 1,5-литровый агрегат преодолевает свою утреннюю грубость, он культурно вносит свой вклад. На трассе шум потока воздуха и качения шин слышен более отчетливо, чем двигатель. Форд Фокус оказался лучшим из всех трех - это хорошая машина для долгих летних путешествий. С точки зрения гибкости, Ford работает немного хуже, чем его конкуренты - виноваты длинные передаточные числа, которые немного обязаны силе двигателя. К счастью, рычаг переключения передач работает плавно и точно, поэтому переключение на пониженную передачу перед обгоном действительно доставляет удовольствие.

Коробка передач Kia Ceed также работает легко и точно. Управляя им, вы не пропустите «машину» вообще. Довольно неохотно и, к сожалению, это не то, как переключаются передачи в Honda Civic, но вы можете привыкнуть к этому «усилию» и даже наслаждаться им. Любители моделей сразу вспомнят старшие поколения культовой Honda. Конечно, сложно потребовать высокоскоростное дизельное топливо от дизеля, но мы должны похвалить японский агрегат за очень плавное и равномерное развитие мощности, сравнимое с большими безнаддувными двигателями. С каждыми 1.6 оборотами i-DTEC «уходит» с большим энтузиазмом, чем у конкурентов. Нам это нравится

Жаль, что эти вспышки спортивной души Honda Civic подавлены настройками подвески. Амортизация уже недостаточна. Преодоление небольших впадин на проезжей части сопровождается «погружением» с последующим выбиванием пассажиров из сидений. Honda Civic чувствует себя менее комфортно, чем Ford Focus. Но он также довольно жестко настроен. Новой модели не хватает баланса, которым славились ее предшественники.

Вес настроек слишком сильно смещен в сторону спорта. В то время как Ford Focus очень ловкий в слаломе между конусами, отверстия амортизаторов передают удары в салон. Для повседневной езды лучше всего подойдет Kia Ceed. В углах это может быть весело и, прежде всего, хорошо фильтрует дефекты поверхности. Это характеристика, которую мы ожидаем от компакта.

Однако, выбирая хэтчбек с дизельным двигателем, вы должны в первую очередь потреблять экономичный расход топлива. В этом отношении Honda Civic оказывается лучшей. В тесте он использовал 5,6 л / 100 км, что покупается в пользу каждого водителя, которому приходится ежедневно ездить на работу по несколько десятков км. Ford Focus использовал всего лишь 0,1 л / 100 км. В Kia можно кормить на 16 лошадей, Ceed необходимо 6,1 л / 100 км на измерительной петле, что является приемлемым результатом.

За рулем Honda Civic вам придется соглашаться с посещением Honda каждые 10 000 км - замены масла так часты посещения. Для водителей, которые преодолевают большие расстояния (и все же они являются дизелями), это может быть неприятно. Ford Focus, в свою очередь, требует, чтобы вас проверяли каждые 15 000 человек. км. Только Kia установила 30 000 интервалов обслуживания, и ее 7-летняя гарантия также не имеет себе равных. И самое главное, это самая дешевая покупка: после дооснащения она стоит 94 990 злотых - много для компактного автомобиля, но мы получаем хорошо оснащенный и универсальный автомобиль, который является моделью этого класса.

Технические данные, характеристики, цены и оборудование

Фото: Авто Мир

Сравнительная оценка

Фото: Авто Мир

По нашему мнению

Kia Ceed добавляет еще один успех своей коллекции побед. Он побеждает, потому что у него самый уравновешенный характер. На этом фоне Ford Focus и Honda Civic оказались автомобилями с более спортивными амбициями, но также интерпретируемыми по-разному. Honda Civic имеет более индивидуальный стиль, меньше курит и имеет самый большой багажник. В отличие от Ford Focus с гибкой управляемостью, хотя он не превосходит конкурентов в этом отношении, как это было раньше. Киа, в конце концов, сводит счёт в свою пользу с расходами, но в других категориях он также лидирует.

Сравнить киа сид и форд фокус универсал


Что лучше: Ford Focus или Kia cee’d_sw? - тест-драйв, обзор Ford Focus, Kia cee d

Знаете ли вы, что каждый третий проданный в России Kia cee'd — универсал? Это один из самых популярных «сараев» на нашем рынке, потому что он относительно доступен. В наиболее горячем сегменте, где рвут и мечут Rio, Solaris и прочие Polo, автомобилей с кузовом типа «вагон» просто нет, если не брать Лады. Поэтому хоть сколько-нибудь требовательным покупателям приходится двигаться на класс выше, где самой реальной альтернативой «Сиду» является Focus. Универсал в продажах этой модели Ford составляет тоже весомые 17%.

Ford FocusKia cee’d_sw

Ещё одно сходство между Focus и cee'd_sw — визуальное. Машины будто специально достались нам в схожих оттенках, чтобы было проще искать различия! Но на этом их общность заканчивается: и в технике, и в потребительских свойствах они антиподы. Взять хотя бы двигатель. Топовый мотор для cee'd — 135-сильный атмосферник 1.6 с непосредственным впрыском, а Ford переметнулся в турболагерь, установив 150-сильный 1.5. То же и с коробками: у самого мощного cee'd 6-ступенчатый робот, а в Ford установлен автомат с тем же количеством передач.

Оснащены Ford и Kia примерно одинаково, но возраст Ford себя выдаёт. Будучи на 2 года старше, Focus имеет механический ручник вместо электрического, лишён бесключевого доступа и так далее в мелочах. Но при этом успешно бодрится: мультимедиа-система тут свежая и красивая (даром что из-за глюка подчистую стёрла мне все файлы в смартфоне), а камера заднего вида рисует динамическую траекторию против статичной в Kia. А ещё есть обогрев лобового, которого лишён универсал Kia.

Подвеска cee'd жёсткая, и это не всегда плохо — многие водители любят собранность и точность реакций. Но проблема Kia в том, что амортизаторы с пружинами не дают энергоёмкости, поэтому проезд неровностей часто сопровождается тряской и неприятными звуками. У Фокуса шасси много лучше: лежачих полицейских он пролетает легко. Мягко поглощая толчок и не досаждая громыханием, подвеска Фокуса позволяет спокойнее и быстрее ездить по любому покрытию.

В Kia шины, ямы и ветер звучат в салоне слишком навязчиво. А вот в Фокусе шумоизоляция порадовала: фильтрация посторонних звуков выполнена на отлично

При этом Focus ещё и азартно рулится и способен порадовать водителя живостью манёвров. А вот жёсткость Kia не есть признак драйва. Руль «пустой», как любят говорить автокритики. Вращать его очень легко (на тесных парковках и в городе это даже круто), но скоростное прохождение поворотов сопряжено с неуверенностью. Но большинство водителей не только не ощутит этого, но и не отличит робот от автомата! Это высшая похвала инженерам Kia, которые сумели добиться от коробки с двумя сцеплениями плавности обычной коробки с гидротрансформатором.

Багажник Фокуса имеет объём 426 л, а Kia — 528

Сцепления в Kia не перегреваются, нет характерных для «народно любимой» DSG рывков и вибраций. Даже при езде внатяг в многочасовых пробках! А вот в самом мощном «Фокусе» установлен классический автомат, который работает шустро и не вызывает вопросов к логике переключений. Но у нас есть подозрения, что и он не совершенен: коробка на тестовой машине допускала слишком резкое трогание с места при переключении с D на R и обратно, а такой же агрегат на одном из тестовых Mondeo вообще был почти мёртв после 10 тысяч тестовых километров.

Со сложенным вторым рядом грузовой отсек Kia чуть глубже, но при этом несколько уже. Ширина проёма одинаковая. В обоих багажниках есть розетка 12 вольт, свет и возможность натянуть сетку

От атмосферника Kia приличную мощность можно получить только на высоких оборотах. Но пока до них доберёшься... Во всём остальном диапазоне приходится изо всех сил погонять машину ленивой педалью газа под унылое гудение двигателя (то ли дело задорный рык Фокуса!) Отчасти спасает перевод селектора трансмиссии в «спорт», но заплатить за это придётся повышенным шумом, увеличенным расходом топлива и нервозностью акселератора.

Ford FocusKia cee’d_sw

Впрочем, у Фокуса тоже не всё гладко с мотором. Взрывной Ecoboost классно тянет с низов и всю середину — идеальная городская характеристика! Если бы не одно но: педаль газа откалибрована таким образом, что плавно ехать почти невозможно. Во время параллельной съёмки для этого материала фотограф поочерёдно снимал машины в движении, сидя в одной из них. Качественных кадров с Фокусом вышло больше, потому что на Kia синхронизироваться с Фордом по скорости было легче, чем наоборот!

Ford набирает 100 км/ч за 9,2 секунды и разгоняется до 210 км/ч. Kia: 11,1 и 192 соответственно. Focus даже без особого фанатизма потребляет 12 литров 92-го на сотню, тогда как cee’d_sw просит около 10 л АИ-95

Понимание, почему доля универсалов в продажах cee'd 37%, а в продажах Focus — всего 17, приходит после изучения прайс-листов. Ford на 13% дороже: cee'd_sw стоит от 785 тысяч, а Focus в «универсальном» кузове обходится минимум в 893! При этом ни одну из машин нельзя назвать сбалансированной: Ford комфортнее по шумовиброизоляции, но слегка устаревший морально и слишком нервный с «экобустом». Kia современнее и лучше подходит для спокойной повседневной езды, хотя подвески и шумоизоляции ей не хватает. По «универсальным» же качествам — паритет.

Ошибка сервера в приложении '/'.

Ошибка выполнения

Ошибка выполнения Описание: Ошибка приложения на сервере. Текущие пользовательские настройки ошибок для этого приложения не позволяют просматривать подробные сведения об ошибке приложения удаленно (по соображениям безопасности). Однако его могут просматривать браузеры, работающие на локальном сервере.

Подробности: Чтобы подробные сведения об этом конкретном сообщении об ошибке можно было просматривать на удаленных машинах, создайте тег в файле «web.config "файл конфигурации, расположенный в корневом каталоге текущего веб-приложения. Этот тег должен иметь для атрибута mode значение" Off ".


Примечания: Текущую страницу ошибки, которую вы видите, можно заменить настраиваемой страницей ошибки, изменив атрибут «defaultRedirect» тега конфигурации приложения, чтобы он указывал на URL настраиваемой страницы ошибки.
.

2021 Kia Seltos - компактный внедорожник Сравнить характеристики отделки салона

Передняя решетка, черный и хром

Металлические опорные пластины спереди и сзади

Дверные ручки, половина хрома

Наружные зеркала с электроприводом

Наружные зеркала заднего вида со светодиодными указателями поворота

Люк с электроприводом с солнцезащитным козырьком

Подогрев заднего стекла с таймером

Переменные стеклоочистители прерывистого действия

Проектор Луч Фары

.

2001 Ford Focus Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы


Focus появился в прошлом году и быстро вытеснил Escort как самый продаваемый малолитражный автомобиль Ford. Переднеприводный компактный Focus был разработан в Европе и выпускается в вариантах кузова: четырехдверный седан, трехдверный хэтчбек и четырехдверный универсал. Focus Wagon представлен в нашем Руководстве по покупке универсалов 2001 года.

Большой новостью этого года является добавление дополнительной электронной системы стабилизации - необычная функция для автомобилей такого размера и ценового диапазона.Система, получившая название AdvanceTrac, снижает мощность двигателя и применяет тормоза к отдельным колесам для предотвращения заносов. AdvanceTrac работает с антиблокировочной тормозной системой и системами контроля тяги и доступен на седане ZTS и хэтчбеке ZX3.

Позже в этом модельном году Ford предложит специальные выпуски Focus, такие как седан Sony 2000 года с дребезжащей звуковой системой и хэтчбек Kona, предназначенный для горных байкеров.

Внешний вид
Седан Focus имеет длину 175 дюймов - примерно такой же, как седан Escort, - но на 3 дюйма выше на 56 дюймов.3 дюйма. Это делает Focus на дороге намного больше. Хэтчбек почти на 7 дюймов короче седана, но имеет тот же дизайн передней части.

Ford называет характерный стиль «New Edge», он отличается заметными складками и эффектно оформленными фарами, которые переходят обратно в капот и крылья.

Интерьер
У Focus высокий длинный салон, предназначенный для размещения людей, которые становятся все выше и старше. Сиденья в Focus выше, чем в Escor... Показать обзор полностью


Focus появился в прошлом году и быстро вытеснил Escort как самый продаваемый малолитражный автомобиль Ford. Переднеприводный компактный Focus был разработан в Европе и выпускается в вариантах кузова: четырехдверный седан, трехдверный хэтчбек и четырехдверный универсал. Focus Wagon представлен в нашем Руководстве по покупке универсалов 2001 года.

Большой новостью этого года является добавление дополнительной электронной системы стабилизации - необычная функция для автомобилей такого размера и ценового диапазона.Система, получившая название AdvanceTrac, снижает мощность двигателя и применяет тормоза к отдельным колесам для предотвращения заносов. AdvanceTrac работает с антиблокировочной тормозной системой и системами контроля тяги и доступен на седане ZTS и хэтчбеке ZX3.

Позже в этом модельном году Ford предложит специальные выпуски Focus, такие как седан Sony 2000 года с дребезжащей звуковой системой и хэтчбек Kona, предназначенный для горных байкеров.

Внешний вид
Седан Focus имеет длину 175 дюймов - примерно такой же, как седан Escort, - но на 3 дюйма выше на 56 дюймов.3 дюйма. Это делает Focus на дороге намного больше. Хэтчбек почти на 7 дюймов короче седана, но имеет тот же дизайн передней части.

Ford называет характерный стиль «New Edge», он отличается заметными складками и эффектными фарами, которые переходят обратно в капот и крылья.

Интерьер
У Focus высокий и длинный салон, предназначенный для размещения людей, которые становятся все выше и старше. Сиденья в Focus выше, чем в Escort, а дверные проемы больше, чтобы было легче входить и выходить.Более высокие сиденья дают водителям Focus намек на командную позицию, которая способствует популяризации внедорожников.

Хотя Focus нацелен на молодых покупателей, Ford ожидает, что одна треть будет людьми среднего и старшего возраста. Ford попытался решить эту проблему с помощью более крупных, четко обозначенных внутренних органов управления, которые легче увидеть и расположить для более легкого доступа.

Ford утверждает, что Focus просторнее, чем его основные конкуренты, такие как Chevrolet Cavalier, Dodge Neon, Honda Civic и Toyota Corolla, и в нем с комфортом могут разместиться пять человек.Заднее сиденье складывается на всех моделях для увеличения грузоподъемности.

Под капотом
Базовым двигателем Focus является 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 110 лошадиных сил, используемый в Escort. В качестве опции предлагается 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 130 л.с., используемый в купе ZX2. Оба двигателя доступны с четырехступенчатой ​​автоматической или пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Впечатления от вождения
Европейские корни Focus проявляются в его четкости, спортивной маневренности и уверенной маневренности.Двигатель мощностью 130 л.с. обеспечивает гораздо более быстрое ускорение, хотя опциональная автоматическая трансмиссия значительно снижает его мощность.

Вертикальный дизайн и просторный, эргономичный салон делают этот автомобиль подходящим как для молодых, так и для пожилых водителей, а на заднем сиденье есть место для двух шестифутоплееров. И седан, и хэтчбек предоставляют достаточно грузового пространства; тем не менее, спинки задних сидений с разрезом не становятся плоскими, если сначала не сложить цельную подушку. Другими словами, вы должны отказаться от всего заднего сиденья, чтобы одна сторона спинки лежала ровно.

Цены на Focus разумные, что дает ему хорошее соотношение цены и качества по сравнению с такими конкурентами, как Volkswagen Golf / Jetta и Honda Civic.

Скрыть полный обзор .

Сравнительная характеристика Киа Сид, Форд Фокус и Хонда Сивик

Габаритные размеры.

1.Киа Сид - длина 4310мм, ширина 1780мм, высота 1470мм, масса 1258 до 1296кг.

2.Хонда Сивик - длина 4300мм, ширина 1770мм, высота 1440мм, масса 1261 до 1365кг.

3.Форд Фокус – длина 4358мм, ширина 1823мм, высота 1858мм, масса 1270 до 1337кг.

При сравнении этих автомобилей мы видим, что по габаритным  размерам лидирующую позицию занимает Форд Фокус, но, не смотря на внушающие габариты, масса автомобиля почти не отличается от массы конкурентов.

Силовой агрегат.

1.Киа Сид – объем 1.4 -100 л. с; объем 1,6 – 129 л.с.

2.Хонда Сивик – объем 1.8- 141 л.с

3.Форд Фокус – объем 1.6 – 8,5 л.с; объем 2,0 – 150 л.с.

В семействе Форд Фокус  существует двигатель EcoBoost, который при объеме 2.0 может достигать 250 л.с, что радует автомобилистов, уважающих агрессивную и скоростную езду. При этом если Вы водите агрессивно, помните о важности плотного сцепления рук и руля. Для это стоит воспользоваться либо кожаной оплеткой либо автомобильными перчатками.

При сравнении разгонной динамики мы видим, что 150 - сильный Форд Фокус с ручной коробкой передач разгоняется до сотни 9,2с а с автоматом - за 9,3. Киа Сид при наличии 129 л.с., с ручной КПП, до сотни разгоняется за 10,5с и с автоматической КПП - за 10,6 с. И соответственно, Хонда Сивик при 141-сильном двигателе с ручной КПП  разгоняется до сотни за 9,1с а с автоматической КПП за 10,9с.

Расход топлива у Форд Фокус и Киа Сид в смешанном цикле равен -6,4 литра. А у  Хонда Сивик всего лишь  5,8 литров на 100 километров.

Приборная панель

У всех трех автомобилей, торпеда выполнена в стильном футуристическом виде. Снабжена множеством полезных кнопок и переключателей.  Встроенный в приборную панель навигатор является отдельной опцией, поэтому, в случае его отсутствием роль навигатора могут выполнять телефон или планшет. Закрепить их можно с помощью держателя на торпеду или стекло.

Тормозная система.

При сравнении тормозных систем  мы видим, что Хонда Сивик снабжена 4-мя вентилируемыми дисковыми тормозами, которые можно купить в нашем магазине автотоваров. А Форд Фокус и Киа Сид оснащены вентилируемыми тормозами лишь в передней подвеске.

Подвеска.

Передняя подвеска всех трех автомобилей независимая и оснащена стойками Макферсон и поперечными стабилизаторами. Задняя подвеска у Форд Фокус и Киа Сид независимая, многорычажная, а у Хонды Сивик полузависимая, на основе скручивающих торсионов. При этом, кокой бы надежной не была подвеска, стоит внимательно следить за ее состоянием, в том числе за степенью подкачки шин, поэтому компрессор всегда должен быть в Вашем багажнике.

Дорожный просвет у Хонды Сивик составляет всего 140мм, у Киа Сид  150мм. А лидером является Форд Фокус с дорожным просветом 160мм.

Что лучше? Сравнение Ford Focus 2016 г. и Kia Forte

2016 г.

С тех пор, как Focus взял на себя роль Ford Escort, он более чем справился с этой задачей. Ford Focus 2016 года часто сравнивают с Kia Forte 2016 года, поскольку оба они компактны, обладают множеством замечательных функций и превосходной эффективностью. Чтобы выяснить, какая модель лучше, внимательно посмотрите, как они сочетаются друг с другом в нескольких ключевых областях.

Ford Focus Двигатели

Сравнивать двигатели Ford Focus и Kia Forte 2016 немного сложно, поскольку оба предлагают несколько вариантов. Focus оснащен 2-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 160 лошадиных сил и мощностью до 27 городов / 40 шоссе * и 1-литровым двигателем EcoBoost с турбонаддувом мощностью 123 лошадиных силы и мощностью до 29/40 *. Focus Electric имеет 143-сильную трансмиссию, которая полностью электрическая и может проехать 75 миль без подзарядки. На Focus ST есть даже 252-сильный двигатель с турбонаддувом и расходом 23/32 миль на галлон *.

Для сравнения: базовый 1,8-литровый 4-цилиндровый двигатель Forte мощностью 145 лошадиных сил получает 26 городских / 39 шоссе *. 2-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 173 л.с. получает 24/35 *, а 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 201 л.с. получает 22/30 *. Ford Focus имеет преимущество с точки зрения выбора двигателя благодаря электрической модели и имеет большую доступную общую мощность, а также лучшую базовую мощность.

Ford Focus Расход топлива

Если вы посмотрите на показатели эффективности двигателей, то заметите, что Ford Focus не только более мощный, но и расходует больше бензина, чем Kia Forte.Хотя показатели для базовых двигателей близки, Focus уверенно опережает более мощные.

Ford Focus Функции безопасности

Если вы посмотрите на рейтинги NHTSA или IIHS, вы заметите, что Ford Focus лучше, чем Kia Forte. Он получил 5 звезд и статус Top Safety Pick. Focus также имеет более продвинутые функции безопасности. У Forte есть дополнительная камера заднего вида, но она входит в стандартную комплектацию Focus. Focus также предлагает предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади и мониторинг слепых зон, ни одного из которых вы не можете получить на Kia.

Если вам нужна эффективность, безопасность или мощность, имеет смысл предпочесть Ford Focus 2016 года конкурентам. Посетите Long Lewis Ford в Гувер, штат Алабама, чтобы сконфигурировать свой компактный седан сегодня.

Теги: 2016 Ford Focus, Hoover Alabama, Long Lewis Ford Lincoln

Ford Focus ST (2014) vs Kia Venga (2015): в чем разница?

Это позволяет всем четырем колесам независимо двигаться вверх и вниз, обеспечивая более плавную езду, например, при наезде на неровности дороги.

Передний привод является наиболее распространенным типом трансмиссии и имеет ряд преимуществ. Он дешевле в производстве (что снижает стоимость автомобиля), а также легче, что помогает улучшить экономию топлива. Благодаря тому, что двигатель размещен над ведущими колесами, он также имеет повышенное тяговое усилие.

Европейская программа оценки новых автомобилей (Euro NCAP) проводит тесты безопасности для новых автомобилей, предоставляя общую оценку безопасности каждого автомобиля. Он охватывает различные области, такие как безопасность взрослого пассажира, ребенка или пешехода.

Основная гарантия на автомобиль распространяется на все аспекты, кроме деталей, подверженных естественному износу, таких как дворники и тормозные колодки. Его хватает либо на определенное количество лет, либо на количество пройденных километров.

Основная гарантия на автомобиль распространяется на все аспекты, кроме деталей, подверженных нормальному износу, таких как дворники и тормозные колодки. Его хватает либо на определенное количество лет, либо на количество пройденных километров.

Гарантия на трансмиссию распространяется на такие части автомобиля, как двигатель, трансмиссия, карданный вал и т. Д.Обычно это дольше, чем основная гарантия. Его хватает либо на определенное количество лет, либо на количество пройденных километров.

Гарантия на трансмиссию распространяется на части автомобиля, такие как двигатель, трансмиссия, карданный вал и т. Д. Обычно дольше, чем основная гарантия, она длится определенное количество лет.

Пневматическая подвеска обеспечивает более плавный ход, чем традиционная подвеска на стальных рессорах. Его также часто можно регулировать, что позволяет поднимать или опускать его в зависимости от типа вождения.

Коробка передач с двойным сцеплением (DCT) - это автоматизированная механическая коробка передач, которая позволяет водителю самостоятельно управлять переключением передач или позволить компьютеру решать. Переключение на более высокую передачу происходит чрезвычайно быстро, что обеспечивает плавное ускорение, а благодаря непрерывному потоку мощности это также позволяет повысить топливную экономичность.

2015-2018 Ford Focus Color-Chasing / RGBW + A LED платы ДХО - AutoLEDTech.com

Наши платы Ford Focus RGBWA 2015-2018 или светодиодные ДХО с отслеживанием цвета - это решение OEM-класса с точной установкой и идеальным выравниванием светодиодов для вашего Ford Focus (любой отделки / модели).Просто снимите заводские платы ДХО и замените на наши! В ваш заказ входят два набора светодиодных табло, по одному с каждой стороны.

  • Обновите заводские платы ДХО с помощью прямой установки
  • Color-Chasing : Выберите любой цвет, а также сотни цветовых узоров (доступна функция поворота)
  • RGBWA : выберите любой цвет, чистый белый, несколько шаблонов мигания / затухания, а также указатель поворота
  • Достаточно яркий, чтобы видеть днем ​​

Включает в себя:

  • (2) 2015-2018 Ford Focus Платы ДХО
  • Жгут проводов Plug & Play
  • Выбранный контроллер

Добавьте свой пульт:

* Для работы всех комплектов halo требуется пульт, выберите один из пультов, доступных ниже: наш пульт дистанционного управления Bluetooth управляет настройкой через приложение на мобильном устройстве, радиочастотный пульт дистанционного управления - это беспроводной портативный пульт дистанционного управления.

Опции удаленного управления с функцией отслеживания цвета

Ручной контроллер имеет 300+ последовательных, чередующихся цветов паттернов , яркость / скорость контроль , возможность добавления до 16 «избранных» паттернов в пользовательский список воспроизведения и 7 однотонных цветов: красный, желтый, зеленый, голубой, белый, , , , фиолетовый, и , синий.

Контроллер Bluetooth совместим как с Apple (iOS 8.0 или новее) и Android (OS 4.4 или новее) и имеет полных статических цветных колеса л для кажущихся бесконечными вариантов сплошного цвета, 200 последовательных, чередующихся цветов узоров и регулировка яркости / скорости .

Совместимость с автомобилем:

Этот комплект подходит для следующих транспортных средств:

  • 2015 Форд Фокус
  • 2016 Форд Фокус
  • 2017 Форд Фокус
  • 2018 Форд Фокус

Chevy Cruze Vs.Ford Focus: парни сражаются

У вас ограниченный бюджет, но вы не готовы бросить кости на подержанный автомобиль? Компактный автомобиль по более низкой цене может быть для вас отличным вариантом. И два отличных варианта в этом сегменте - Ford Focus 2018 года и Chevy Cruze 2019 года. Оба предлагают отличную отдачу, множество опций и выдающуюся экономию топлива. Но что лучше для наших покупателей из Джексонвилля, Флорида? Продолжайте читать, чтобы узнать.

Внешний вид

В сегменте компактных автомобилей часто можно увидеть, что автопроизводители предлагают несколько версий одного и того же автомобиля, и это касается Chevy Cruze 2019 года и Ford Focus 2018 года.Оба этих небольших грузовика предлагают кузова седан и хэтчбек, предлагая покупателям некоторые варианты управления грузом и стиля.

В то время как Focus выглядит великолепно, Chevy Cruze 2019 года может похвастаться новым внешним видом. Внешний вид Cruze 2019 намного спортивнее, чем Focus, за исключением моделей ST и RS, не включенных в сравнение, с его заостренным носом, острыми линиями кузова и спортивным пакетом Cruze RS. Однако Focus использует более тонкий и традиционный язык дизайна, который привлекает покупателей, предпочитающих более сдержанный автомобиль.

Седан Cruze имеет длину 183,7 дюйма, ширину 70,5 дюйма и высоту 57,4 дюйма. У него 106,3-дюймовая колесная база. Седан Ford Focus 2018 короче и шире Cruze: 178,7 дюйма в длину, 74,1 дюйма в ширину и 57,8 дюйма в высоту. Колесная база Focus короче - 104,3 дюйма.

В качестве хэтчбека Cruze 2019 имеет длину 175,3 дюйма, ширину 70,5 дюйма и высоту 57,7 дюйма. У него та же 106,3-дюймовая колесная база, что и у седана. У хэтчбека Focus 2018 года - 171.7 дюймов в длину, 74,1 дюйма в ширину и 57,8 дюйма в высоту. Его колесная база такая же, как у седана - 104,3 дюйма.

Преимущество: 2018 Ford Focus

  • Утонченный вид подходит некоторым покупателям
  • Более короткий кузов облегчает парковку

Преимущество: 2019 Chevy Cruze

  • Спортивный кузов
  • Более длинный корпус открывает больше места внутри

Интерьер

Ни один из этих компактных автомобилей не отличается излишне стильным или современным салоном, но недавно модернизированный салон Cruze стал немного более современным.Дополнительный кожаный пакет Cruze добавляет дополнительные мягкие на ощупь материалы на приборной панели для некоторого дополнительного класса.

Внутри передние сиденья седана Chevy Cruze 2019 года имеют высоту 38,9 дюйма, пространство для ног 42 дюйма, пространство для плеч 54,8 дюйма и пространство для бедра 53,1 дюйма. Сзади он предлагает 37,3 дюйма пространства для головы, 36,1 дюйма пространства для ног, 53,7 дюйма пространства для плеч и 51,9 дюйма пространства для бедер.

Передние сиденья седана Ford Focus 2018 просторнее, чем у Cruze с 38.3 дюйма пространства для головы, 43,1 дюйма для ног, 55,6 дюйма для плеч и 53,9 дюйма для бедер. Сзади Focus 2018 имеет больше места для головы на 38 дюймов и бедра на 52,8 дюйма, но его 33,2 дюйма пространства для ног и 52,6 дюйма плеча на 2,9 дюйма и 1,1 дюйма меньше соответственно.

Передние сиденья хэтчбека Chevy Cruze 2019 года имеют высоту 37,8 дюйма, пространство для ног 42 дюйма, пространство плеч 54,8 дюйма и пространство для бедер 53,1 дюйма. Сзади у этого хэтчбека их 37.3 дюйма пространства для головы, 36,1 дюйма для ног, 53,7 дюйма для плеч и 51,9 дюйма для бедер.

Передние сиденья хэтчбека Ford Focus 2018 предлагают больше места по всем направлениям: на 0,5 дюйма больше места для головы, на 1,1 дюйма больше места для ног, на 1,8 дюйма больше места для плеч и на 0,8 дюйма больше места для бедер, чем у передних сидений Cruze. В задней части хэтчбека Focus есть дополнительное пространство для головы на 0,7 дюйма и пространство для бедра 1,1 дюйма, но меньше места на 2,9 дюйма для ног и 1,1 дюйма для плеч.

Несмотря на то, что это небольшие транспортные средства, им все же приходится перевозить некоторые грузы. В кузове седан Cruze 2019 года может вместить от 13,9 до 14,8 кубических футов груза против 13,2 куба седана Focus. Модели хэтчбека более универсальны, поскольку Cruze может перевозить от 22,7 до 47,2 кубических футов груза, а хэтчбек Focus может обрабатывать от 23,3 до 43,9 кубических футов.

Преимущество: 2018 Ford Focus

  • Просторнее переднее сиденье
  • Больше грузового отсека с вертикальными сиденьями

Преимущество: 2019 Chevy Cruze

  • Больше задней комнаты, где это действительно важно
  • Максимальное грузовое отделение
  • Больше возможностей для украшения интерьера

Производительность

Эти небольшие самосвалы ориентированы в основном на экономию топлива, а не на мощность.В Cruze 2019 года используется 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который выдает 153 лошадиных силы и 177 фунт-футов крутящего момента. Этот двигатель работает в паре со стандартной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Покупатели, которым требуется немного больше топливной экономичности и низкого крутящего момента, могут выбрать 1,6-литровый четырехцилиндровый турбодизель мощностью 137 лошадиных сил и 240 фунт-фут крутящего момента. Эта мощность проходит через девятиступенчатую автоматическую коробку передач.

Focus 2018 может похвастаться стандартным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 160 лошадиных сил и 146 фунт-футов крутящего момента.Этот двигатель работает в паре со стандартной пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или дополнительной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач PowerShift.

Седан Focus SE - единственная модель в линейке, которая оснащена другим двигателем, а именно 1,0-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 123 лошадиных силы и крутящим моментом 125 фунт-фут. Этот двигатель сочетается со стандартной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или дополнительной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач PowerShift с SelectShift.

В то время как мощность - это второстепенная задача, экономия топлива является приоритетом для обоих автомобилей.С 1,4-литровым двигателем Cruze 2019 года разгоняется до 30 миль на галлон по городу, 38 по шоссе и 33 вместе взятых. Выбор дизельного двигателя увеличивает эти цифры до 31 миль на галлон по городу, 48 по шоссе и 37 вместе взятых.

Focus с 2,0-литровым двигателем обеспечивает до 26 миль на галлон по городу, 30 по шоссе и 31 в сочетании. Выберите седан SE и получите 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель, который доводит эти показатели до 30 миль на галлон по городу, 40 миль на галлон по шоссе и 34 вместе взятых.

Преимущество: 2018 Ford Focus

  • Больше базовой мощности
  • Вариант МКПП
  • Большая экономия топлива без дизельного топлива

Преимущество: 2019 Chevy Cruze

  • Дизель имеет превосходную топливную экономичность
  • Преимущество крутящего момента для более быстрого ощущения в сиденье
  • Лучшая базовая экономия топлива

Цены и характеристики

С двумя вариантами кузова и двумя вариантами двигателя, а также множеством отделок, Chevy Cruze 2019 года имеет девять вариаций в диапазоне от 18 870 до 26 995 долларов.

Ford Focus 2018 также имеет два стиля кузова и четыре уровня отделки салона. Цена варьируется от 17 950 до 24 470 долларов.

Основные характеристики Chevy Cruze 2019 и цены по отделке

L: 18 870 долларов США

  • 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
  • АКПП шестиступенчатая
  • Стальные диски 15 дюймов с колпаками
  • Электронный усилитель руля
  • Автоматический останов / запуск двигателя
  • Дисковые тормоза на четыре колеса
  • Дневные ходовые огни
  • Цвет ручек дверей в цвет кузова
  • Галогенные фары с автоматическим включением / выключением
  • Электрорегулировка наружных зеркал
  • Черный поясной молдинг
  • Переменные стеклоочистители прерывистого действия
  • Однозонный электронный климат-контроль
  • Chevrolet Infotainment 3 система
  • 7-дюймовый цветной сенсорный экран
  • Bluetooth-соединение с потоковым аудио
  • Apple CarPlay и Android Auto
  • Аудиосистема с четырьмя динамиками
  • Два порта USB на передней панели
  • Подросток водитель
  • Монохромный информационный дисплей для водителя
  • OnStar
  • 4G LTE Wi-Fi
  • Удаленный доступ без ключа
  • Воздуховоды задние
  • Камера заднего вида
  • Рулевое колесо откидно-телескопическое
  • Передние козырьки с косметическими зеркалами
  • Электрические стеклоподъемники с быстрым опусканием

LS: 19 995 долл. США

  • Все функции L, плюс
  • Коврики в салон передние
  • Трехспицевый роскошный руль

Hatch LS: 20 495 долларов США

  • Все функции LS, плюс
  • Прерывистый задний дворник
  • Задний спойлер
  • Запасное колесо 16 дюймов
  • Крышка багажника

LT: 22 595 долл. США

  • Все функции LS, плюс
  • Система рулевого управления с ограниченным ходом
  • 16-дюймовые легкосплавные диски
  • Компактная запаска
  • Яркий молдинг пояса
  • Круиз-контроль
  • Дистанционный запуск двигателя
  • Светодиодные дневные ходовые огни
  • Аудиосистема с шестью динамиками
  • Заднее сиденье, складывающееся по частям 60/40
  • SiriusXM
  • Однозонный автоматический климат-контроль
  • Задний центральный подлокотник с двумя подстаканниками
  • Два порта USB на задней панели
  • Круиз-контроль
  • Коврики задние
  • Двойные лампы для чтения
  • Органы управления на рулевом колесе

Hatch LT: 22 995 долларов США

  • Все функции Hatch LS, плюс
  • Электроусилитель рулевого управления с уменьшенным ходом
  • 16-дюймовые алюминиевые диски
  • Яркие молдинги по пояс
  • Галогенные фары с прожектором
  • Фирменное светодиодное освещение
  • Светодиодные дневные ходовые огни
  • Аудиосистема с шестью динамиками
  • Заднее сиденье, складывающееся по частям 60/40
  • Два задних USB-порта для зарядки
  • Однозонный автоматический климат-контроль
  • Круиз-контроль
  • Двойные лампы для чтения
  • Коврики задние
  • Задний центральный подлокотник
  • Дистанционное зажигание
  • SiriusXM
  • Органы управления на рулевом колесе
  • Светодиодные дневные ходовые огни

Premier: 24 395 долларов США

  • Все функции LT, плюс
  • 17-дюймовые алюминиевые диски
  • Z-link задняя подвеска
  • Обогрев зеркал
  • Светодиодные задние фонари
  • Сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях
  • Рулевое колесо с подогревом
  • Подогрев передних сидений
  • Пассивный вход
  • Бесключевое зажигание
  • Кожаное рулевое колесо
  • Косметические зеркала заднего вида с подсветкой
  • Обивка из кожзаменителя

Hatch Premier: 24 895 долларов США

  • Все функции LT, плюс
  • Бесключевое зажигание
  • Z-link задняя подвеска
  • 17-дюймовые алюминиевые диски
  • Электрообогрев наружных зеркал
  • Задние фонари со светодиодной подсветкой
  • Сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях
  • Зеркала с подсветкой
  • Подогрев передних сидений
  • Рулевое колесо с подогревом
  • Открытие без ключа
  • Кожаное рулевое колесо
  • Сиденье из кожзаменителя

Дизель: $ 26 495

  • Все функции LT, плюс
  • 1.6-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом
  • Девятиступенчатая АКПП
  • Бесключевое зажигание
  • Сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях
  • Обогрев зеркал
  • Подогрев передних сидений
  • Электронный климат-контроль
  • Дополнительный обогреватель кабины
  • Задний парктроник
  • Оповещение о смене полосы движения
  • Предупреждение о боковой слепой зоне
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади

Hatch Diesel: 26 995 долл. США

  • Все функции LT Hatch, плюс
  • 1.6-литровый дизельный двигатель
  • Девятиступенчатая АКПП
  • Бесключевое зажигание
  • Обогрев наружных зеркал
  • Сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях
  • Однозонный электронный климат-контроль
  • Подогрев передних сидений
  • Дополнительный отопитель в салоне
  • Открытие без ключа
  • Оповещение о смене полосы движения
  • Предупреждение о выезде с полосы движения
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Парктроник задний
  • Оповещение о смене полосы движения
  • Оповещение о слепой зоне

Основные характеристики Ford Focus 2018 и цены по отделке

S седан: 17 950 долларов

  • 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель
  • Пятиступенчатая МКПП
  • Электроусилитель руля
  • Передние дисковые тормоза и задние барабанные тормоза
  • Активная решетка жалюзи
  • Стальные диски 15 дюймов с колпаками
  • Ручки дверные черные
  • Черная решетка с хромированной накладкой
  • Молдинги коромысел черные
  • Черные зеркала заднего вида с электроприводом
  • Встроенное зеркало для слепых зон
  • Четырехлучевые галогенные фары с автоматическим включением и выключением
  • Топливная система без колпачка
  • Ассистент движения на подъеме
  • Ручной климат-контроль
  • Электрозамки дверные
  • Электростеклоподъемники передних стеклоподъемников с опусканием стекла водителя в одно касание
  • Косметические зеркала с двойным козырьком
  • Рулевое колесо откидно-телескопическое
  • Один порт питания на 12 В на передней панели
  • Форд MyKey
  • Органы управления на рулевом колесе
  • 4.2-дюймовый дисплей приборной панели
  • Аудиосистема с четырьмя динамиками и поддержкой AM / FM / MP3
  • SYNC Улучшенная связь с распознаванием голоса
  • 4,2-дюймовый экран информационно-развлекательной системы
  • Один USB-порт для интеллектуальной зарядки
  • Сиденье из ткани
  • Камера заднего вида
  • Удаленный доступ без ключа

SE Седан: 19 245

  • Все функции седана S, плюс
  • 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и функцией автоматической остановки / запуска
  • Шестиступенчатая МКПП
  • Алюминиевые диски, окрашенные в серебристый цвет, 16 дюймов
  • Цвет ручек дверей в цвет кузова
  • Зеркала в цвет кузова
  • Электроэнергия передних и задних стеклоподъемников
  • Задняя розетка 12 В
  • Круиз-контроль
  • Вход с подсветкой
  • Зеркала с подсветкой
  • Фонари для карт
  • Задний дефлектор
  • Коврики в салон
  • Радио SiriusXM

SE Люк: $ 20 540

  • Все функции седана S, плюс
  • Шестиступенчатая АКПП PowerShift
  • Кузов хэтчбек
  • Стеклоочиститель задний
  • Алюминиевые диски, окрашенные в серебристый цвет, 16 дюймов
  • Цвет ручек дверей в цвет кузова
  • Зеркала в цвет кузова
  • Электропитание передних и задних стеклоподъемников нажатием одной кнопки водителя
  • Задняя розетка 12 В
  • Круиз-контроль
  • Вход с подсветкой
  • Зеркала с подсветкой
  • Фонари для карт
  • Задние дефлекторы
  • Коврики в салон
  • Радио SiriusXM

SEL Седан: 21 470 долларов США

  • Все функции седана SE, плюс
  • 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель
  • Шестиступенчатая автоматическая коробка передач PowerShift с функцией SelectShift
  • 17-дюймовые колесные диски из механически обработанного алюминия с окрашенными в черный цвет карманами
  • Сигнализация по периметру
  • Указатели поворота с зеркалом
  • Фирменное светодиодное освещение
  • Специальные дневные ходовые огни
  • Противотуманные фары с черной глянцевой рамкой
  • Задний парковочный эхолот
  • Двухзонный автоматический климат-контроль
  • Электро люк
  • SYNC 3 информационно-развлекательная система
  • 8-дюймовый сенсорный экран
  • Аудиосистема Sony с 10 динамиками и проигрывателем компакт-дисков
  • HD Радио
  • Два порта USB для интеллектуальной зарядки

SEL Hatch: 21 670 долларов США

  • Все функции SE Hatch, плюс
  • Сигнализация по периметру
  • 17-дюймовые легкосплавные диски с черной краской
  • Шестиступенчатая автоматическая коробка передач PowerShift с функцией SelectShift
  • Указатели поворота с зеркалом
  • Фирменное светодиодное освещение
  • Специальные дневные ходовые огни
  • Черные рамки передних фар
  • Противотуманные фары с черными рамками
  • Парктроник задний
  • Двухзонный автоматический климат-контроль
  • Электро люк
  • SYNC 3 информационно-развлекательная система
  • 8-дюймовый сенсорный экран
  • Аудиосистема Sony с 10 динамиками
  • HD Радио
  • Два порта USB для интеллектуальной зарядки
  • Сигнализация по периметру

Титановый седан: 24 270 долларов США

  • Все функции седана SEL, плюс
  • 17-дюймовые диски из полированного алюминия
  • Дисковые тормоза на четыре колеса
  • Хромированная решетка радиатора с хромированными планками
  • Обогрев зеркал
  • Огни безопасности приближения
  • Хромированная рамка для фар
  • Хромированные лицевые панели противотуманных фар
  • Задний спойлер
  • Хромированный профиль конвейерной ленты
  • Клавиатура доступа без ключа
  • Кожаное рулевое колесо
  • Кожаная ручка переключения передач
  • Одно касание для всех четырех окон
  • Задний подлокотник с ящиком
  • Дистанционный запуск
  • Интеллектуальный доступ с зажиганием без ключа
  • Рулевое колесо с подогревом
  • Кожаное сиденье
  • Сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях
  • Задние сиденья, складывающиеся по принципу 60/40

Титановый люк: 24 470 долларов

  • Все функции SEL Hatch, плюс
  • 17-дюймовые диски из полированного алюминия
  • Дисковые тормоза на четыре колеса
  • Хромированная накладка решетки и хромированные планки решетки
  • Обогрев зеркал
  • Световые индикаторы приближения безопасности
  • Хромированная рамка для фар
  • Хромированные лицевые панели противотуманных фар
  • Хромированный профиль конвейерной ленты
  • Клавиатура доступа без ключа
  • Кожаное рулевое колесо
  • Кожаный рычаг переключения передач
  • Электростеклоподъемники передних и задних стекол с четырьмя окнами, открывающимися одним касанием
  • Задний подлокотник с ящиком
  • Дистанционное зажигание
  • Интеллектуальный доступ с зажиганием без ключа
  • Рулевое колесо с подогревом
  • Кожаное сиденье
  • Сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях
  • Подогрев передних сидений

Кому следует покупать Ford Focus 2018 года?

Покупатели, которые готовы пожертвовать стилем и небольшим пространством на задних сиденьях, сэкономив около 1000 долларов, найдут Focus лучше, чем Cruze.Focus 2018 также отлично подходит для покупателей, которым нужен более сдержанный внешний вид.

Кому стоит покупать Chevy Cruze 2019 года?

Хотите сэкономить на газе? Cruze 2019 года - идеальная покупка. Кроме того, его дополнительный дизельный двигатель обеспечивает еще лучшую топливную экономичность и здоровую помощь в низком крутящем моменте. Добавьте к этому более просторное заднее сиденье и больше общего грузового пространства, и вы получите отличную покупку.

Готовы опробовать Chevy Cruze 2019 года на улицах Джексонвилля, Флорида? Спуститесь в демонстрационный зал Garber Chevrolet, обслуживающий Orange Park в Джексонвилле и Флеминг-Айленд, Флорида, для тест-драйва.Не можете приехать сегодня? Вы также можете проверить наш онлайн-каталог, чтобы узнать, какие модели Cruze 2019 года есть в наличии.

Сравнить ford focus и kia rio

После очень долгого ожидания американские потребители наконец-то получили небольшой автомобиль мирового класса от лейбла Детройта. Ford Focus 2012 года - новый эталон сегмента. Форд Фокус Хэтчбек предлагает следующие плюсы: Шустрая управляемость; изысканная езда; стильный и качественно выполненный интерьер; живой двигатель; обширный список высококлассных и инновационных функций.Недостатками Ford Focus Hatchback являются: раздражающее программирование переключения с автоматической коробки передач; на заднем сиденье немного не хватает места для ног; Элементы управления информационно-развлекательной системой привередливы в освоении и использовании.

Ford Focus 2012 года - компактный автомобиль, доступный в вариантах кузова седан и 4-дверный хэтчбек. Доступны четыре версии: S, SE, SEL и Titanium.

Модель S, которая предлагается только как седан, оснащена 15-дюймовыми металлическими колесами; бесключевой доступ; кондиционирование воздуха; исполнение передних окон; исполнение замков и зеркал; регулируемое по высоте водительское сиденье; штурвал телескопически-откидной; и аудиосистема с четырьмя динамиками, проигрывателем компакт-дисков и дополнительным стерео слотом.Поднимитесь к SE, и вы получите 16-дюймовые металлические колеса, автоматические фары, передние противотуманные фары, задний спойлер (только для хэтчбека), задние рабочие стеклоподъемники, бортовой компьютер, стереорегуляторы на рулевом колесе и родительский контроль Ford Mykey. Хэтчбек очень похож, но получил складывающуюся спинку сиденья 60/40 (вместо одной сплошной) и съемную крышку багажника.

Дополнительный пакет Comfort для Ford Focus SE добавляет круиз-контроль и подсветку карты. Комплект SE Sport добавляет спортивную подвеску, 16-дюймовые легкосплавные диски, задние дисковые тормоза, задний спойлер (седан), обновленный внешний вид и отделку приборной панели, спортивные сиденья и обтянутый кожей руль.Также вспомогательным является стереосистема с шестью динамиками, связанная с сотовым телефоном Ford Sync и интерфейсом Ipod.

Модель SEL добавляет функциональные окна подъема / опускания одним касанием, многоцветное окружающее освещение и большинство дополнительных функций Se, за исключением спортивно настроенной подвески. Весной для модели Titanium, вы получаете 17-дюймовые легкосплавные диски, спортивную подвеску, обновленный внешний вид и отделку приборной панели, задний спойлер (седан), систему зажигания / входа без ключа, технологию Myford Touch с 8-дюймовым центральным сенсорным экраном и Wi-Fi. -fi и стереосистема Sony с 10 динамиками, спутниковым радио и HD-радио.Myford Touch и система Sony являются дополнительными компонентами SEL.

В пакет Titanium Luxury добавлены датчики парковки на заднем сиденье, автоматические дворники, сиденье водителя с шестью позициями, кожаная обивка, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и задний подлокотник. В комплект Titanium Handling добавлены 18-дюймовые колеса, обновленная спортивная подвеска, полноразмерная запаска и летние шины.

Вспомогательное оборудование для всех автомобилей, кроме S, - это зимний комплект, в который добавлены подогрев передних сидений и подогрев зеркал с боковыми габаритными фонарями.SEL и Titanium можно приобрести с пакетом Parking Technology, который добавляет передний и задний датчики парковки, камеру заднего вида и автоматизированную систему парковки. Вспомогательным элементом только для седана SE является комплект Super Fuel Efficiency (SFE), который добавляет 16-дюймовые металлические колеса с аэродинамическими колесными колпаками, шины с низким сопротивлением качению, задние дисковые тормоза и задний спойлер.
.

Kia LED или Ford Focus 3 paghambing. Светодиодный индикатор: изображение модели

Алам мо ба, который использует Kia cee в России "Дай этот образ?" Это наиболее популярный "Сарай" на нашей торговой площадке, поэтому он имеет отношение к делу.В лучшем сегменте, на Ррусе и Рио, Солярисе и других поло, есть песни с катаванским языком "Wagon" на хинди, на хинди вы можете научиться ладу. Samakatuwid, хинди бабаба на всех клиентах, которые работают с классом в этой стране, где самые лучшие альтернативы, которые вы можете найти. Универсальная модель Ford, созданная на основе этой модели, может увеличиться на 17%.

Форд фокус.

Kia cee'd_sw.

Просмотр изображения в фокусе и визуальный эффект D_SW.Эти машины специально созданы для тех, кто хочет, чтобы они могли легко справиться с ними! Благодаря этому, их объединение является важным: они работают по всему миру, а также среди потребителей, являющихся антиподами. Получить хинди бабаба на движке. Новый двигатель для двигателей D - 135-сильный атмосферный 1.6 с прямым приводом, Ford, созданный с турбонаддувом, установлен 150-сильный 1.5. На всех автомобилях: в наиболее мощных 6-ступенчатых двигателях. Робот, и Форд может быть очень похож на халявное снаряжение.

Ford и Kia имеют ореол, как и Ford Age. Это два простых шага, фокус с механическим ручным тормозом на электрическом устройстве, доступом к пакету и другим мелочам. Теперь, когда это не так, это позволяет использовать: мультимедийная система, подобная принципу и красочности (без каких-либо сбоев, когда все файлы доступны на смартфоне, а камера заднего вида имеет динамический вид. Работа в статике на Kia.При увеличении фронтального обогрева, улучшается качество Kia.

Подвеска, которую можно увидеть, и это на хинди болтает о масаме - много движущихся машин и реагирует на них. Получите инструкции по использованию правил, которые можно использовать для чтения и записи текстов на хинди.Слегка увлекательный толчок и хинди постигает, фокус приостановки дает вам возможность быстро и быстро сделать все возможное.

фотографий

Вы можете сделать это прямо сейчас, и вы увидите, как сделать это в кабине, которая находится в открытом доступе. Теперь, когда вам нужно сосредоточить внимание на этом: Фильтр внешних сигналов используется в большом количестве

, когда вы видите, что это важно и работает с водителем, который может быстро перемещаться.Тигры Kia на хинди являются традиционными. Манибела является "безупречной", чтобы узнать автокритиков. Поверните его без ограничений (в зависимости от того, что такое парадахан и что он делает, это круто), и вы можете объединить все, что вам нужно. Теперь, когда драйверы созданы, это очень важно, на хинди Рин делает роботов из них! Это лучшее устройство Kia, которое можно использовать для того, чтобы сделать его из многих сцеплений обычного типа, который может быть преобразователем из металла.

Фокус багажника может составлять 426 л, у Kia - 528.

Сцепление на Kia - это лабиринт, без DSG и вибрации, являющиеся «народным фаворитом» DSG. Какая широта открывается на бесконечное время! Самый лучший «фокус» может быть классическим, но не сложным, и на хинди насчет того, что нужно делать в лохах. Теперь вы можете играть на этом хинди перпекто: на тестовой машине есть много материала, который вы можете использовать, от того, что вам нужно, если вы хотите, чтобы он был в зависимости от того, как это сделать от 10 свободных миль за километр.

Наслаждайтесь уникальной архитектурой компании Kia bahagyang mas malalim, находящейся в нескольких минутах ходьбы от отеля. Любимый мир хорошенько. Если вы используете розетку на 12 вольт, работает и работает как сеть

от атмосферного Kia, эта функция позволяет получить больше всего на много оборотов. Теперь, когда вы делаете это на канале ... По большому счету, это очень важно, чтобы педаль газа была на очень сильном гудящем двигателе. Функция передачи сигналов через "порт", обеспечивает повышение качества управления.Теперь, когда вы можете использовать бензин и ускоритель.

В очереди на работу как класс C-класса. Что еще интереснее: Ford Focus или Kia LED? Теперь вы узнаете, что делать в этом году. Это любопытно, чтобы их усвоить.

Как насчет того, чтобы наследовать, может много времени (ссылки на дуло артикула). Ngunit humantong - sa unang pagkakataon. Samakatuwid, magsasalita ako nang elegit pa, karamihan sa kanya.И если вы хотите, чтобы все было в порядке, вы можете найти их, мататандаан натин иян. Са панкалахатан, магсимула. Оо, в этом разделе, много интересующихся хэтчбеками, просто универсалами. Marahil хинди бабаба са калахати. Samakatuwid, makakaapekto sila sa kanila.

Катаван

Mga Dimensyon

Пятидверный хэтчбек Ford Focus 3 больше, чем светодиоды размером 4,7 см. Лапы из первых рук, которые несут в себе 4.3 см, нимбы парехо шила. Gayunpaman, когда вы говорите о своих песнях в харапе, о самых популярных и популярных вещах.

Наслаждайтесь моделями утилит, которые используются в Ford Focus Wagon, они лучше всего подходят для Kia LED Wagon размером 5,1 см. Нагтатака это то, что делает этот способ создания более удобного в использовании, чем все, что можно сопоставить с другими?

Колесная база установлена ​​в моделях, которые подходят для путешествий, где есть ореолы: 2.648 м от Ford Focus до 2,650 м от Kia Ceed. Благодаря этому, вы можете создать базу из множества вариантов, это лучший параметр, который используется в этой системе, которая помогает улучшить фокус 2 и более, чем 8 мм.

Hitsura

С хитсура, вы можете наслаждаться любимым делом. Samakatuwid, ipahayag ko ang aking pananaw. Хинди вы можете попробовать все на кошках, которые вам нравятся. Ваш фокус (по общему мнению) является серфингом, который не вызывает никаких сомнений.Нарито хинди ако тагапайо, пилиин кунг и ангу с удовольствием.

Тампок

Самый лучший впечатляющий KIA 2017 года имеет разрешение на хинди для всех желающих. На модели 2018 года, разрешение не дано, когда это сделано на хинди для русского языка. Касама удивительный, этот маленький калсада является лучезарным, когда вы слышите, как это происходит, когда вы слышите и слушаете его - это ваш любимый язык, чтобы сделать его лучше или лучше.O Masira Ang Hangganan - sa kaso ng paradahan. На панкалахатане, это хорошо на хинди. На этом все, это сделано на Ford Focus. Счет 1-0 по каньянгу.

Получить Ford Focus 3 с новым хинди календарем, добавить пластиковые накладки с ограничениями. Защита пластикового материала из чипов и газов, которые можно найти в сети, по кабине, которая не влияет на пороговое значение, не требующее применения антивирусной защиты.Вы можете наслаждаться любимым делом Америки. Счет 2-0.

Ngunit создан на Kia Ceed является опциональной картой, которая находится на малаваке на бубонге. Какуметь это не для всех. Эта игра позволяет использовать различные булочки с любыми опциями, которые подходят для вашего народа, корейский язык является популярным. Хинди ito tumatagal. Для заказа магии, которая может быть прозрачной, прекрасна как пунто.Пунтос 2-1.

Панлооб

Disenyo

Gusto ko rin ang panloob na tao. Узнайте все, что вам нужно - это все, что вам нужно. Тила с родным удовольствием карамихан в течение многих лет.

Салон интересен дизайнеру на хинди естественным путем, который делает многие цвета и текстуры на ощупь. В мае ganap na pananagutan, ipinahayag ko sa iyo na ito dumating nang maayos.

В дизайне интерьеров в фокусе хинди вы любите самые разные вещи.Kahit na pag-aatubili upang isipin na ito ay. Хинди может быть очень интересным.

OO, наслаждаться различными интерьерами, хинди масама. Наслаждайтесь KIA LED FORD focus лучше всего. Наслаждайтесь поиском корейских автомобилей. Счет может: 2-2.

Материалы на калибр

Качество материалов на всех машинах очень удобное для всех: мягкий пластик на ощупь, сборка и сборка на всех этапах работы.Walang kumakain. Буквально это, как правило, доступно для просмотра CID. Наслаждайтесь хинди этим. На панкалахатане, иван ты на хинди набаго.

Эргономика.

Для эргономики Ford Focus 2017 много разных и рекламных материалов. Это полезно для создания обзоров и просмотра дисков на YouTube. Это украшение в каюте создано с помощью папури, сделав это передние кресла. Все, что нужно сделать, чтобы «вытащить» эргономику всей кабины можно было на хинди.

В соответствии с принципом, Ford Focus 2 отличается большой эргономикой. Это какой-то признак на хинди, который показывает, как выглядит модель салона третьего поколения.

Решающая проблема, которую нужно решить, сделана на зловещей панели в харапе, больше всего в салоне, в большом количестве торпеды и в большом количестве.

Передняя панель, внутренняя отделка кабины, наклонная посадка - не выступают.Это очень красивый хинди. Лало на капаг это патулой на нангьяяри.

Малая торпеда позволяет накапливать отложения в харапе - бинты нагружены пластиком, и на хинди это компактно. Слушайте хинди портативный драйвер с этим драйвером.

Если сидеть на передних креслах, сделать так, чтобы фокус был эксклюзивным для водителя и пассажиров.

Oo, вы можете сделать это лучше.Может быть большой поясничный упор и боковая поддержка. Теперь вы можете найти много кусочков (или даже больше), многие из них суммируют много слов, они могут быть использованы как крошки в свободном исполнении, так и переносимые на упаковку, как на малом, так и в большом количестве. на английском языке. На Ford Focus 2 Полный текст на хинди синусовый.

Sa Kia позволяет решить все проблемы. Эта панель сделана «по-человечески», и она показывает, как любить людей, и торпеду делает ее более сложной.

После просмотра обзоров, которые можно найти в этом для многих стран, поясничная задняя страница является хинди макагамбала сапат, чтобы отобразить все. Samakatuwid, для точки приземления с удовольствием на корейском языке. Kalidad 2-3 sa kanyang pabor.

Sa visibility, вид на хинди малый. Это очень хорошо продуманный капюшон на Cide очень интересен на хинди. Samakatuwid, это сделано на хинди, которое используется, чтобы управлять машиной harap, и это важно.Все датчики и датчики, установленные на переднем бампере, очень удобны.

Kia Ceed больше всего в центре внимания. Если вы хотите, чтобы окно было закрыто на стойке с открытыми дверьми, в любое время суток окна заднего вида были открыты. Ang patay na zone ay nai-minimize.

Hiwalay, вы можете использовать разные вкусные и удобные «булочки», которые можно использовать без опций. Халимбава, автопарк, навигатор и камера заднего вида доступны для корейских автомобилей.Предназначен для американских автомобилей, все они доступны на хинди. Halimbawa, это автостоянка, хинди ко всему, что происходит от просмотра и камеры заднего вида, это действительно так. Плюс «кореец». Счет 2-4.

Наслаждайтесь манипуляцией более высокого уровня в фокусе: это и есть много интересного, и все пиндутаны лучше всего. Играет на фортепиано. Dapat ba akong tomingin sa kalsada or isangkop na pindutan sa manibela? Оо, многие удивительные вещи на багай-дун.Есть хинди все, что есть на этом языке? Как это сделать? Классы в фокусе копилку. Счет 3-4.

Puno ng kahoy.

Все, что вам нужно, это сделать выбор в пользу выбора. Синуман, который производит впечатление от этого, представляет собой уникальный Kia, созданный по качеству оформления и разработке компонентов, которые используются в Ford Focus.

Наслаждайтесь корейским языком, который делает все, что есть в каждом салоне, и американцы, удивляясь, удивляясь, это удивительный мир. В этом случае, если вы думаете, что это значит, что он делает все возможное, чтобы сосредоточиться. В эти часы, это лучше, чем нужно.

Masasabi ko pa. Хинди содержит список материалов, которые можно использовать в самых разных странах, где можно найти множество удобных и удобных организаторов для различных инструментов или других материалов.Напакабути. В этом случае, оценка искателей KIA впечатляет. Счет 3-5.

Теперь вы можете узнать больше о том. У небольшого хэтчбека Ford Focus 3 изначально 277 литров, а на более низком диване - 1062 литра. Багажник Kia LED 2, его объем составляет 380 литров, а максимальный объем дивана - 1318 литров. Если вы хотите, чтобы все было хорошо, корейцы сделали 100 на 250 литров. Tiyak na pagkakaiba.Isa pang punto sa kanyang pabor. Счет 3-6.

Сделайте снимок своего автомобиля Focus 3 Station Wagon и Kia LED St., который составляет 476 литров при нормальном расходе на 1502 литра. На может накатиклоп на диван hulihan. На данный момент это может быть повреждено 528 в 1642 году, это было сделано. Malinaw, рассказывающий о Kia Ceed Sw. Как вы знаете, что делать, если вы знаете, что длина фокуса фургона превышает 5 см? Iyan ay kung paano ito? Может быть лучше, чем вы сможете лучше понять.

МГА ХАМОН

Это новые модели, которые используются в этих моделях. Это управление фокусируется на лидерах по приостановке, управлению и контролю. Этот вкус, больше, чем он есть, делает это в лучшем случае.

Модель Ford создана в умеренном и портативном виде. Эта функция является киноконтролем и дает ореолы без всяких сомнений в калсаде. Sus Suspensyon mismo ay napaka-enerhiya-masinsinang.Все эти слова являются невозможным ламангом на «масира».

Паника, которую вы научили делать, делает все возможное, но не на хинди, а на русском языке. Оо, подвеска это ginawang mahirap - pabor sa mas mahusay na paghawak. Этот хинди-канадский язык, который используется в лучшем случае, является надежным спусковым крючком для многих людей, которые обеспечивают энергию для тех, кто любит кататься.

Если сосредоточить внимание на высокой приостановке на хинди, то это значит, что она очень важна.Получите удовольствие от кальсады и начинающих на бансе - корейский автомобиль сделан на хинди для детей.

Айон в "Ходовке", американец нанесен на 100%. Каня на плюс. Учетная запись насчитывает 4-6.

Подведение итогов

Коллекция 4-6 для работы Kia Sid содержит только сведения о деталях, которые она дает. Gayunpaman, хинди это dapat isaalang-alang na siya ay isang nagwagi. Это субъективная оценка (также, как, например, оценка, оценка, чтобы управлять тем, что нужно делать), и много нюансов, которые можно понять в течение всей операции.Ngunit, gayunpaman, handa, akong gumawa ng, gumawa ng konklusyon.

  1. Сделайте большой выбор звука, чтобы светиться светодиоды.
  2. Если вы хотите, чтобы светильник в легком режиме был настроен на фокус, он может сделать все, что вам нужно на Ford Focus, используя Kia LED SW. Это только то, что лучше всего подходит для этого - зазор, пластиковая палка и все ваши вещи.
  3. Если вы нанимаете людей, и вы любите различные плюшки в любом другом и удобном месте.
  4. Kung gusto mo ang drive - сделайте снимок в фокусе.

Isang bagay na tulad nito. Iyon lang. Umaasa ако на хинди бабаба на малом накатывающемся на pagpili.

19.05.2017

Кабинет в различных моделях для среднего класса в России, все они, как правило, имеют большой спрос и удовлетворяют потребности автомобилистов в настоящее время. ratio - kalidad and mahusay na katangian.Установите естественные модели светодиодов Kia и Ford Focus. Этот процесс является родоначальником различных видов спорта и навыков, и каждый из них может иметь катангианский язык, который может быть использован для изучения корейской школы автомобилестроения и автомобильной промышленности. ай европеец. At ngayon sa pagkakasunud-sunod.

Hitsura

Ford Focus 2015 с двигателем 1.6 Ti-vct.

Панели парней, которые созданы очень современно.В любом случае, невозможно - эта доска является надежной моделью. Сосредоточены на автомобилистах с 1998 года по июль 2002 года, когда они появились в России. Получите уникальное решение, созданное для публикации с удивительными хитростями и авангардными решениями, в каждой из дизайнерских игр. Этот большой фокус для взрослых в центре внимания 2 находится в смене, требует больше усилий и от других. В полдень 2011 года, когда мы наблюдаем за модой, она очень интересна и интересна всем современным видам спорта.

Kia LED является более надежным в своем роде, чем когда-либо в России в полдень 2007 года. Это новое поколение, которое появилось в настоящее время в мире. Малый сукат, большая посадка, агресивная хитура, медийная посадка, которую вы делаете, это все, что вам нужно, чтобы каждый день приходить на много лет назад и много раз, чтобы совершать каликасиан и пахингу. Новые светодиодные индикаторы создают спортивные и спортивные состязания для взрослых, дизайн выполнен в лучших традициях современной корейской промышленности - максимальное количество элементов, которые можно использовать с элементами экстерьера: передний задний фонарь радиатора, задний фонарь заднего бампера, задний бампер решетка на саламин.

Kia cee'd 2017 модельного года в хэтчбеке

Двигатель.

Дизайн этого метода является субъективным -: Этот стиль является опсиональным, он является хинди, предназначенным для любого другого, он может быть использован для того, чтобы использовать его, чтобы найти новый PTF. Дизайнер представляет новую модель - она ​​очень хорошо знает, как это сделать. Теперь есть катанги, которые могут быть очень важны.

Для Ford Focus, установленного в России в настоящее время, можно установить двигатель: 1.6 л при 1,5 л ecoboost. Этот двигатель работает быстро и работает с Duratech.
Мощность от 105 до 125 л.с. В зависимости от модели и производительности - 150 нм при 5000 об / мин при 159 или 4000 об / мин. Этот двигатель в новом поколении начат от одного из самых важных, но очень динамичных, умеренно динамичных и беспроблемных агрегатов. Хинди - это малоизвестный язык, или пример с хорошим качеством бензина на этом хинди синусу.Теперь, когда вы работаете в режиме реального времени, вы можете управлять своим местоположением и на карте, подключаться к ним с пробегом на 200–250 или более километров.

Двигатель Ford Focus 1.5 EcoBoost с мощностью 150 л.с. и турбонаддувом

Больше всего интересует новый двигатель с технологией Ecoboost. Создан только на Ford 2014 года выпуска. Вот и все, что вам нужно, это очень мощный двигатель с турбонаддувом на улице.1.5 - Блок Ecoboost в новых коттеджах представляет собой надежную систему, обеспечивающую высокую скорость, улучшая динамические характеристики и большое количество бензиновых двигателей. Этот двигатель имеет отличные сандалии и лучшие характеристики на 240 нм при 4000 об / мин. Теперь в динамике, теперь, когда Kia работает на этом моторе, он уже давно используется на серийных машинах GT-line, и они очень популярны. Скорость движения до 100 км / ч - 9.3 сентября, это очень важно для C-класса. Объем бензина 6,7 литра в смешанном цикле прекрасен, эта цифра рассчитана на современный баланс. Как и все дилеры, вы можете использовать 92 бензина, и это сделано для того, чтобы работать с клиентами. Двигатель работает на одной машине с анимированной автоматизацией, работает без каких-либо рывков, но он может быть очень малым и понятным. Может быть, он помогает создать атмосферу премиум-бренда.Хинди это упаковка Ford только после оплаты от 1 130 000 бесплатных рублей.

Светодиоды Kia оснащены двумя двигателями с установленным двигателем:

  • 1,4 л DCVT, с мощностью 100 л.с.
  • 1.6 MPI CVVT, 130 л.с.
  • 1.6 GDI CVVT, 135 л.с.
  • 1.6 T-GDI 204 л.с. (для серии GT)

Этот новый двигатель находится в отличном состоянии, его агрегаты используются в различных машинах Kia и Hyundai, таких как Rio, Elantra и другие.Используйте классификацию DOHC с этой компоновкой распределительного вала и переключением на газ. Система впрыска MPI обеспечивает высокий уровень чувствительности бензина, 92 бензина может использоваться в нем. Хинди увеличивает скорость для специальной динамики, для управления двигателем 1.6, 130 л. С. Частично надама, светодиодный индикатор, который он делает, уверенно ускоряет медь, обеспечивает скорость на Ford Ti-vctr 125 л.с. на хинди макарамдам.Боковой расход топлива 1,4–6,2 литра в смешанном цикле, 1,6–6,4 литра при максимальном расходе топлива 6,8 литра.

Мотор Kia Cee'd 1.6 Gdi 135 л.с.

Хинди, когда мы слышим, новый двигатель 1.6 стал ярче в России, и теперь уже есть очередь из многих людей. Заманчиво это 135 л.с. Капаньярихан, и вы можете получить бензин - 6,4 литра в гало-халонг, с роботом DCT с 1,6 мегапикселей на дюйм с механикой.Это замечательно, двигатель является самым современным, оснащен различными технологиями, которые используются, когда используются автомобили Mitsubishi 90-х годов. Теперь двигатели GDI отправляются в Европу, более того, во всех случаях, когда они работают, и значительно снижают выбросы загрязняющих веществ. В России, нет ничего плохого в поиске сенсибилизатора бензина, расходных материалов, многих других предметов и всего для всех, кто знает, как сделать это.Kia, который постоянно используется в двигателях GDI, является лучшим из серии GT-line - он потерял в цене миллионы рублей.

Перейти и просмотреть

Из всех запоминающихся, как многие из них имеют свои предшественники. Kia LED и Ford Focus показывает высоту над уровнем моря. Этот центр тяжести находится в большом центре тяжести - 150 мм, он находится в новом состоянии и является независимой подвеской.Этот способ создания, запоминания Макферсона, представляет собой все, что связано со всеми естественными и многомерными объектами. Наслаждайся просмотром, чтобы получить доступ к лучам, которые были обойдены, на таби, на кабельных каналах, когда ты сделал новый световой луч - и сейчас ты на самых простых способах.

Ford ведет себя безупречно на всех дисках, качаясь в продольном направлении, ореол на хинди, этот курс уверенно движется по треку, он легко маневрирует, его можно использовать с несколькими задними колесами. - Капаки-пакинабанг эффект, как на кайланган монгамит.Киа есть хинди нахули на каньянг катунггали, это может быть лабиринт с обратной связью на манибеле, на большой скорости, когда он является малым спортивным, касама и малый на сукат, награждает его более высоким, чем на легком языке. сиксик на ручей.

Эта сторона радует, это едет очень много, очень много и много и много, много на хинди, много на малый, много туннелей из многих, что есть на малаки, когда они есть.Корейский язык создает потрясающие образы в различных моделях, в которых используются различные модели, различные цвета хинди естественные в салоне.

Tumutok sa pagkakabukod ng ingay, masyadong, ang all ay nasa pagkakasunud-sunod and di-function na ingay dito ay hindi rin, ngunit for sa ilang kadahilanan ng isang maliit na nadama malsyit na kawal it в модели отличного качества. Если вы хотите услышать хинди на хинди и слушать музыку и слушать музыку, вы можете использовать вибрации на педалях в огромном ритме, как и все, что вам нужно.

Kia Cee'd и Ford Focus - все, что вам нужно? Танонг легко хинди, если вы сделали это на языке, вы можете сделать выводы из них. Американская и корейская кухня позволяет приготовить лучшие пирожные из меркадо, которые улучшают состояние кризиса. Сборка сделана в новом сезоне - в 2014 году, в начале Ford - это рестайлинговый модернизированный вариант III, выполненный в фокусе, и на модели CEE 2015 года, когда поколение II было запущено. рестайлинг.

Эти машины созданы для высокопоставленных лиц. Здесь, как автономный, есть все, что касается Volkswagen Golf, на хинди, как и раньше, и когда корейские автомобили можно найти на хинди, чтобы узнать, как это сделать. . Все, что есть бизоны, принадлежащие Форду, помогают понять корейский язык.

Panlabas и Катаван

В этом случае, когда он выглядит как «бутыль на своем пути», и вы можете найти его.Популярные модели очень хороши, удивительны и удивительны. Образец Ford имеет стиль от Aston Martin, с малой решеткой радиатора, диагональными фарами, большим воздухозаборником и мускулистым профилем. Это потрясающий световой фонарь и гулонг. Это разработано для корпоративных локаций, и они доступны для имитации и более того.

Kia ceed хэтчбек.

Kia Cee'd создана в корпоративной стилистике. Майрун такая фирменная решетка радиатора, которая украшает "тигровый нос", и светящиеся фары сочетаются с малайзией на крышке капота. Круглый туман при длинном воздухозаборнике очень удобен. Эти светодиодные вспышки имеют большой клин с большим профилем, с 5-спицевым колесным диском и наклонным силуэтом. Составление основной ленты, на хинди, включает в себя небольшой отражатель на бампере.

Ford Focus 3 хэтчбек.

Слушать, смотреть самые быстрые модели, наслаждаться и быстро. Внешний вид Ford Focus подчеркивает привлекательность Kia, сделав ее самым авангардным автомобилем. Получите удовольствие от кошелька, и он сделает это на бумаге.

Sa katawan ng gamma diskarte naiiba. Теперь Форд на земле, больше всего на одном седане, хэтчбеке и других автомобилях, а также на Kia больше, чем в одном из самых популярных хэтчбеков (3 и 5 автомобилей).На этой дискете появляется тапат - он показывает динамику бента.

Mga pagtutukoy

Парковка содержит все, что вам нужно, с 4-мя юнитами. Для Diesel Direnels, хинди в фокусе внимания, нет ничего страшного. Таня бензина.

Список двигателей Focus создан в простой атмосфере, объемом 1,6 литра. Дизайн такой простой - 4 цилиндра с двумя клапанами для всех, инжектор и другие варианты.Превосходный набор жестких настроек на 85 литров. s., Oo, и 6 000 только детей. Medyo компенсирует длительность пребывания на расстоянии 141 морских миль и более 2500 километров. Разгон лантарана мабагала - 14.9 секунды. До максимума до 170 км / ч. В смешанном режиме работает только 5,9 л АИ-92. Para sa opsyon sa badyet ay medyo karapat-dapat.

Видео: Ford Focus laban kay Kia Cee'd.

Это работает на очень малом, 105-малом двигателе, и его конструкция делает его более подходящим, чем 1.6 литров. Все настройки гарантии доступны на 105 языках, доступны на хинди, чтобы получить максимальную отдачу от конструктора, насчитывающего 6000 человек. Эти металические способности являются туманом без бахагьи, длиной до 9 морских миль (до 150 «Ньютон»), достигают максимальной высоты в малаках - от 4 000 до 4 500 переоборудованных. Ускорение фокуса с двигателем делает его более динамичным и понятным в сумме 12.3 segundo. Оо, и это лучшее, что нужно знать, если скорость движения составляет 180 км / ч. Ang gana ay hindi nagbago - ang parehong 5.9 литров.

На открытом воздухе, этот 1,6-литровый двигатель уже доступен. Gayunpaman, это имеет множество двигателей, Gayunpaman, этот параметр с электронными параметрами, которые можно использовать, чтобы сделать это, чтобы сделать это, чтобы сделать это, чтобы сделать это, чтобы сделать это, чтобы сделать это, чтобы получить 125 kabayo, чтобы получить больше, чем это возможно. около 6,300 юн.Металические плавные волны и когда это работает на 9 морских миль, они работают на 159 морских миль за 4 000 перемещений. Динамика фокусировки с максимальным увеличением скорости двигателя - на 11,7 секунды, когда он работает для всех, кто хочет. Побывать в лучшем случае в одном месте, сейчас, на хинди можно быстрее - до 193 км / ч. Подвешивается на 6,3 литра и более.

Видео: Какилала на Kia Ceed 1.6 129 л.с.!

Получить его только в списке моторных Ecoboost, 1.Объем 5 литров. Менор де-Эдд, который запаздывает на кубе, был изменен на 150-километровый курс на 240-нм сандалии, что позволяет использовать прямую технологию работы с турбонаддувом. Динамические модели с вращающимся двигателем впечатляют - 9.2 секунды. Этот невероятный показатель имеет максимальную скорость 208 км / ч, что очень важно для кондиционеров с максимальной скоростью 6,7 литров.

Лучший двигатель на Kia 1.4-литровый атмосферный. Дизайн с 16 клапанами и 4 цилиндрами обеспечивает его объем на 100 литров. мула. Капаньярихан для 6000 изображений на расстоянии 137 нм до 4000 оборотов. Слава богу, динамика Kia Cee'd оснащена 105-сильным мотором фокусировки - разгон возможен только на 12,7 секунды, с максимальной скоростью в полдень 183 км / ч. Оо, при их аппетите - 6,2 литра.

Mayroon nang 1,6-литровый двигатель. Это тома тома, который гарантируется, и он доступен на каждом уровне, не более 30 слов.В результате получился 130-сильный 16-цилиндровый двигатель, который был достигнут за 10,5 секунды, достигнув пикового значения после 6300 оборотов, что позволяет достичь максимального значения на 160 нм и 4850 оборотов. . Сделайте это, возможно, на хинди, чтобы отобразить бензин на пару литров (6,4 литра), он может быть увеличен до хэтчбека на 10,5 секунды, и при этом максимальная скорость составляет 190 км / ч.

Этот двигатель имеет 1,6-литровый двигатель с DCT. Эта удивительная технология представляет собой прямую систему управления, созданную с помощью турбонагнетателей. Хинди катака-така на парехо на капангьярихане, и в этом случае он лучше всего на какой-то - 135 дней на 6 300 реболушек, на 168 «Ньютонов» на 4850 реболюсий. На динамике лучше всего - 10,8 секунды. Чтобы увеличить скорость до 195 км / ч.

Наслаждайтесь версией GT с 204-сильным турбомотором, оснащенным OBO 1.5-литровый "Экобест" Форд. 204 л. мула. Капаньярихан для 6000 ребят, учеников с 270 морских миль до плавания от 1500 до 4500 ребят. Лучшая скорость при скорости 230 км / ч, может быть изменена за 7,6 секунды. Все это составляет 7,4 литра бензина!

Видео: Что делать в фокусе?

Партии Motors Ford обеспечивают непрерывную передачу. Это 5-ступенчатая механическая коробка передач, традиционная автоматическая коробка передач с 6-го числа, которая является 6-ступенчатой ​​роботизированной коробкой передач с множеством муфт.Все автоматические настройки созданы с помощью различных методов, всех ответов на вопросы и ответы. «Механика» отображается с помощью «щелчка мышью», когда есть инструменты, которые можно включить, а также другие варианты.

Редукторы на Kia Cee сделаны в большом количестве. 5-ти ступенчатый механический преобразователь, 6-диапазонный металлический преобразователь частоты и предварительная селективная коробка (с 6 передачами). На высоте для версии GT разработана 6-ступенчатая «механика».Полученные данные о том, что они написаны на хинди больше всего на американском языке, - получать больше, популярны и напоминать. Ману-манонг-манонг пагхахатид гумана рин нанг махусай - пингга делает легкими касама с канавками, хинди, наигрывает, когда есть большое количество прекрасных передаточных чисел.

шасси в нескольких моделях обеспечивает полную независимость, многомерность. Эта компоновка шасси обеспечивает удобство управления и контроль, а также возможности управления для пассажиров.В Ford, Kia очень хорошо работает, когда вы слышите минимальный поворот на любой вкус, ореол силен в волновой склоке, а электроника - это все, что вам нужно на заносе. Касабай нито, позволяет избежать различий в курсах, незаметно преодолевая малейшие нарушения правил.

Panloob по цене

Рестайлинговый салон Focus очень интересен. Центральная консоль имеет много деталей, коробку передач включает в себя многие вещи, а ручка парковки "простаивает" для водителя.Модель содержит много, 3-х значных и многих других. Теперь на экране, изображения датировок - это потрясающая торпеда, большой экран на центральной консоли, потрясающий экран мультимедиа, переносные изображения и удобство использования. Это очень маленькая кровать, твердые материалы отделки на 316 литров.

Kia разработан специально для всех.Эта gitnang console теперь только на хинди написана в очень хорошем состоянии, пока не работает с драйвером. Дефлекторы представлены дефлекторами, материалы являются хинди уникальными, объединяют эргономические нюансы и многое другое. Панель управления на хинди накапливается, узнавайте больше о стилях. Это очень мало, а объем багажа превышает 380 литров.

В базе данных, основной, после того как цена на Ford Focus составляет 745 000 рублей.Для 85-сильного хэтчбека, полностью готового к использованию, можно купить - 739 900 рублей. Касабай сейчас, «кореец» - это потрясающий 100-сильный мотор. Нгунит в его покус на мас мура. Лучшая цена за 1 089 000 рублей, за 1 169 900 рублей. Kia, благодаря катотоханальной модели Америки, является более популярной и динамичной. На данный момент на Kia Cee'd GT имеется все 1 219 900 рублей.

На этом итальянском, невероятный выделить все, что нужно, чтобы сделать много личных записей.

Новое обновление Ford Focus и Kia Cee "D на китайском?" Представляет все корейские бестселлеры ... Oo, ito ay cee "D возглавляет от других в классе гольфа. Теперь, когда вы накучаете, это значит, что вам нужно 135 дней на улице . с анимацией, которая не доступна. Фокусировка на новом 150-сильном турбодвигателе 1.5, на русском "робот" с переключением под нагрузкой, и гидромеханическое "автоматическое"? Для полного изображения можно найти фокус на многоугольнике «Д» с двигателем объемом 1600 куб.

Китай это тао, чтобы махули, Макикита Каагад. Если вы хотите, чтобы все было в порядке (детали - все новые детали, сделанные из новых катушек на бампере или дефлекторах в салоне), сделать это можно ... сделать рестайлинг, сделать ремонт Этот стиль! Теперь это похоже на Kasayahan Mondeo - парня из лабиринта и в любой момент. Этот новый татлонг-нагасалита на манибеле, плохая работа с пиндутанами, представляет собой мало-мальски-свободную синхронизацию с двумя языками. мультимедиа... Двойная нижняя камера содержит клип на телефоне и планшете, чтобы сделать это на хинди лучше всего на колесах. С помощью клима управления тао начался с Volvo тао, и его 12-болтовое гнездо для установки гаджета, который установлен на лобовом стекле.

Сулоки билуган - накатывают на землю. Разъемы с 12-болтовыми розетками (стрелка): не работает водитель, не боится - на лобовом стекле


Отображение изображения - это важно, а также нелинейная оцифровка спидометра

0 / 0

Sa Kia и все, что может быть, когда корейский язык ограничен подключением USB-устройств к «подвалу» центральной консоли.Все, что он делает, Форд очень интересен и красив на корейском языке, выглядит красивее Kia, его устройства больше и лучше организованы по функциям.


«Автоматика» - это самый мощный двигатель с турбонаддувом, который позволяет управлять ручным управлением с помощью портативного режима с помощью «робота». Шведский na paraan


Синхронизация 2-х новых комплексов создана на Mondeo, это сделано только для выборки фотографий.Это может быть возможно, сенсорный экран имеет сенсорный экран, а интерфейс имеет

0 / 0

На хинди можно сделать рестайлинг и сделать выбор для пассажиров: Cee "D ay maluwag pa rin. Ngunit the pagkakahanay ng bagahe pwersay naiiba ngayon. Это выбор для многих рублей) В зависимости от того, как это сделать, и каждый раз, когда он узнает больше всего для всех чувств.Теперь Ford имеет 389 литров «Ball» - на 21 литр больше, чем у Kia. Ngunit the Cee "D ay nagbabayad for a backlog to the Tulong of isang isang or its lupa - Iyon the dahilan kung bakit their pagtatantya ng-triggering to the parehong mga kotse ay pantay.

2019 Ford Focus ST Line и Kia Cerato GT Line Сравнительный обзор, Roadtest

Каждая новая линейка Focus и Cerato представляет собой спортивную модель, получившую название ST-Line для Ford и GT-Line для Kia.У них одинаковая цена, так как же они складываются?

Words: Питер Луиссон | Фотографии Tom Gasnier

Kia недавно анонсировала линейку седанов и хэтчбеков Cerato четвертого поколения, базовая модель LX, как ожидается, станет самым продаваемым на сегодняшний день, привлекательным для бизнеса. покупатель по цене 31 990 долларов. Далее, предпоследнее предложение - это GT-Line с цифрой 2.0-литровая четверка стоимостью 39 900 долларов. Однако Kia недавно объявила цены. 36 990 долларов за эту модель, и это будет не рекламная и временная цена, а долгосрочная цена модели. Что ставит его в один ряд с промежуточной моделью в линейке Focus, также готовой ST-Line.

Оба имеют спортивную ориентацию, но это Focus ST-Line, который имеет большую мощность за счет меньшего двигателя с турбонаддувом, тогда как Cerato лучше специфицирован. Так как же сравнить эти два компактных люка с одинаковой ценой?

Масляные биты различаются

Эти двое - по сути спортивные наряды; GT-Line имеет те же характеристики, что и GT, только без рыхлителя этой машины 1.6-литровый турбобензин. Вместо этого использует 2,0-литровый атмо, который выдает 112 кВт и 192 Нм, последний - при 4000 об / мин. Двигатель соединен с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Все хорошо и хорошо для современная эпоха, как вы думаете? Все меняется. Все более компактные автомобили поставляются с двигателем с турбонаддувом и семиступенчатой ​​коробкой с некоторым описанием. Иногда больше. Даже некоторые модели начального уровня оснащены двигателем с турбонаддувом.

Таким образом, объемные двигатели, такие как Corolla и Mazda3, сохраняют естественное стремление, но все, что от VW, наряду с различными Skodas и Seats, мотивировано турбонаддувом.Lancer и Pulsar, оба с атмосферными двигателями, больше не являются Cruze, который перед самосожжением перешел в основном на турбо-режим. Замена, Астра, использует исключительно турбины. Focus ST-Line в настоящее время является средним по спецификациям Focus, и он получает новый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом 1.5 мощностью 134 кВт и 240 Нм, крутящий момент полноценный на 1600 об / мин.

Милый трюк в том, что при малых нагрузках он вырезает одну кастрюлю и становится параллельным двойником для экономии топлива. Итак, три в два идут. В следующем году Ford представит мягкая гибридная система 48 В с 1.0L интегрированный стартер / генератор с тройным и ременным приводом. Обещанный комбинированный расход топлива составляет 4,7 л / 100 км. Форд имеет Также были предприняты усилия по снижению общего веса нового Focus, поэтому его вес при полной заправке составляет чуть менее 1350 кг. В среднем он на 50 кг легче, Благодаря новой платформе C2 на 20% жестче, и когда вы управляете парой, кажется, что она несет меньший вес.

соотношение мощности и веса в пользу Ford - 10,0 против 12,5 кг / кВт

Впрочем, это только впечатление, ведь Cerato весит столько же, сколько Focus.Тем не менее, соотношение мощности к весу в пользу Ford составляет 10,0 против 12,5 кг / кВт. Более того, Ford обрабатывает мощность своей крошечной тройки через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, которая стандартно поставляется с подрулевыми переключателями. Шесть скоростных автомобилей Kia вы можно переключать вручную только на рычаге.

Комбинированные показатели топлива в пользу меньшего тройного с удобной воздуходувкой, 5,9 против 7,4 л / 100 км. Другими словами, это 132 г / км CO2 против 167 г / км для Kia. Вероятно, более высокая передача вносит свой вклад. Cd Ford заявлен как 0.27, но это точно соответствует люку Cerato.

Характеристики, характеристики

А как насчет передней части спецификации? Лучше корейцев вообще сложно. Оба работают на 17-дюймовых сплавах с почти одинаковыми размерами резины. Ford получает настоящую спортивную резину. Каждый из них оснащен двухзонным кондиционером, пятизвездочным рейтингом ANCAP, активным круизом (с остановкой и уходом только для Ford), удержание полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении и автономное торможение с обнаружением пешеходов и велосипедистов.

Они также имеют общие смарт-клавиши, спутниковую навигацию, сенсорный экран и совместимы с обоими типами смартфонов. К особым характеристикам Kia относятся зарядное устройство Qi для телефона, Светодиодные фары, сиденья с электроприводом (с подогревом и вентиляцией, убирающиеся для облегчения выезда) и датчики парковки спереди и сзади. Обивка в Киа есть «Композитная кожа» означает не коровья, в то время как Ford получил тканевую отделку. Focus поставляется с более обычным зарядным устройством для телефона (у него есть USB-розетки), галогенные фары, полностью ручная регулировка сиденья и парктроник только сзади.Оба поставляются с фитингами Isofix и различными режимами Drive.

Только у Ford есть внутренняя светодиодная подсветка, торможение после удара, крышка MyKey для водителей-подростков, поворотный селектор передач (электронное переключение), активная решетка радиатора. заслонка, спортивный выхлоп, заправка без крышки и управление крутящим моментом с помощью тормоза. Обе машины имеют задние концы скручивающейся или торсионной балки. Это также означает, что они оба довольно вместительны в багажном отделении, при этом Ford заявляет, что выше - 443 (в сложенном виде до 1320 литров) против 428L-1335L.

Однако сотрудники Kia предполагают, что цифра Ford находится до линии крыши, а Kia - до линии окна.В этом случае вы смотрите на 375L для Focus. Kia жертвует небольшим пространством, устанавливая полноразмерную запчасть, Ford - временным помощником. Что касается размеров, то значительно выросла только Cerato.


Хотя колесная база Cerato не изменилась и составила 2700 мм, по совпадению такая же, как у Focus (до 52 мм), в целом она на 160 мм длиннее на 4510 мм, а ширина (1800 мм) и высота (1445 мм) немного выше. Для сравнения, показатели Ford составляют 4378, 1825 и 1452 мм, мало что изменилось.Тогда в нем не так много, но Focus кажется немного более скрюченным.

У обоих есть приличное пространство для ног в задней части для скромного люка и хорошего входа. На первый взгляд, оба они выглядят довольно остро, Cerato - почти крест. между поместьем и лифтбэком в профиль. Есть также варианты седана, если вам нужно больше места для багажника (чуть более 500 л), в то время как Ford предлагает универсал как альтернатива люку. Это дизельная модель, стоит 37 990 долларов и оснащена двигателем 2.Масленка 0L с крутящим моментом 370 Нм и расходом 4,4 л / 100 км общий. Объем багажного отделения - заявленный 728-1620 л, предположительно до линии крыши.

Его хэтчбек выглядит даже агрессивнее, чем Cerato, и звучит так же со спортивной выхлопной системой. Оба обладают отличным круговым обзором из водительское сиденье. И оба заметно улучшают внутреннюю атмосферу.

Турбо козыри

Для полной мощности атмосферный двигатель всегда будет бороться с чем-то с принудительной индукцией, и это именно так.Форду удается ускользнуть отметка 8 секунд для его лучших 0-100, тогда как Cerato изо всех сил пытается улучшить 9,5 секунды.

Дела обстоят ближе к обгону, до него осталось полсекунды. Это потому, что Cerato делал все на одной передаче. В нем было пару метров для аварийной остановки, комфортное движение по пути Ford с его спортивной резиной. Все это по часам, но для повседневной работы они все ближе чем вы думаете. Focus затмевает Cerato тем, что его максимальный крутящий момент достигается начиная с 1600 об / мин, но Kia неплохо справляется. ну и с невысоких оборотов тоже.Однако, выше среднего, двигатель более шумный. Напротив, маленькую тройку в Focus практически не слышно.

Даже в нормальном режиме, установленном по умолчанию для Ford, он легко перемещается по пригороду, невнятно переключаясь между передачами, а на скорости 100 км / ч может ускользать на четвереньках. согласно мгновенному считыванию. Однако худший показатель чуть менее 10 л / 100 км по сравнению с чуть более 12 л / 100 км для Cerato. для нашего времени он составлял в среднем 9,2, в то время как у Focus было 8.2 благодаря накоплению большего количества миль по автомагистралям. Эти цифры, однако, не были указаны на компьютере. так что это только указание.

Для Focus вам никогда не понадобится спортивный режим в городе, но там, где дороги более пусты, он дает немного пружины. Если бы ты не был Любознательный, вы можете подумать, что у Cerato нет спортивного режима, но он есть, активируемый перемещением рычага в ручной последовательный слот, после чего он активируется вверх. Оба имеют адаптивные трансмиссии. Весла в Ford нужны редко, только иногда для включения высшей передачи.

В холмах автомобиль Cerato имеет тенденцию рыскать между шестеренками. В Форде даже на седьмом месте двигатель работает не более чем на 100 км / ч. В-восьмых, вы смотрите на 1600 об / мин, когда у Kia двигатель вращается на 2000 об / мин. Безусловно, самый доминирующий шум в салоне исходит от Ford Шины ContiSport перекатываются по нашему дешевому стружко-уплотнению, в среднем около 74 дБ. Шины на Cerato тише, ближе к 72,5 дБ.

Шасси эталонного класса

Ford на этот раз превзошел самого себя, выпустив Focus, несмотря на то, что он вернулся с полностью независимой задней подвески на поворотную балку.Где Cerato не особо возбуждает за рулем, Focus вдохновляет; он развлекает, тогда как Kia просто доставляет.

Проходя повороты, меньшая резина Cerato начинает визжать в знак протеста, когда она движется к предсказуемой недостаточной поворачиваемости, при этом рулевое управление становится немного тяжелым. Фокус точнее. Вы можете нажимать все сильнее и сильнее, пока не сработает вектор крутящего момента тормозом. В этот момент ты идешь в ад для кожи.

В Focus отсутствует ощущение скрюченности, которого нет в Cerato, и в конечном итоге призрак излучает задняя часть, а не передняя красиво реагирует на взлет, подтягиваясь плотнее, тогда как Cerato просто пожимает плечами своим безразличием.Рулевое управление в Фокусе легче, вкуснее, без обычного электрического ощущения искусственного утяжеления.

На передней панели они похожи на лайнбол, только Cerato немного тише по сравнению с самым громким чипсилом. Ни то, ни другое не совсем удобное. Так что не только трансмиссия больше за это, но также шасси Ford. Он превосходит Cerato по обоим параметрам. Он тоже выглядит спортивнее. Cerato борется за высокие технические характеристики хотя. За свои деньги он очень хорошо оборудован.

Сделать приличный компакт премиум-класса - обычное дело, но добиться отличного результата с семейным бюджетом намного сложнее.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *