Форд фокус 3 дорожный просвет: Ford Focus 3 2011 — цена, характеристики и фото, описание модели авто

Клиренс форд фокус 3

Доброго времени суток! В данной статье речь пойдет про клиренс форд фокус 3.

Это автомобиль C-класса, производится с 1998 года, за все время его существования было выпущено несколько новых поколений и рестайлинговых версий.

В 2002 году был проведён рестайлинг первого поколения, позже, в 2004 году,  было представлено второе поколение машины, которое, в 2008 также подверглось рестайлингу.

Последнюю третью генерацию, про которую сейчас пойдет речь, компания стала выпускать уже в 2011 году. Сегодня новый Форд  Фокус 3 является  одним из  передовых автомобилей в своем классе. Узнайте где собирают Ford Focus 3 сегодня здесь.

Для начала, пару слов про то, каким изменениям подверглась «машинка» в с равнении с ее предыдущими поколениями.

Новая версия автомобиля обрела неповторимый дизайн экстерьера, с необычными формами задних и передних фар. На сегодняшний день Ford Focus 3 выпускается в трех кузовах:

1. Седан
2. Универсал
3.  5-дверный хэтчбек

По сравнению с предыдущим вторым поколением, третье – изменилось в размерах, а именно стало немного длиннее но, при этом, ниже уже. Так же увеличилась и колесная база но, уменьшился литраж заднего отделения.  

Ford Focus 3 это седан «C» класса, который выпускается с 2011 года, оснащается бензиновым мотором объемом 1,0 и 1,6 литра, трансмиссия — механическая либо типтроник, привод только передний. А теперь конкретно про клиренс Форд Фокус 3.

Механика (МТ) 1.0 л Ecoboost (величина представлена в миллиметрах)

• Comfort клиренс — 140
• Trend дорожный просвет — 140
• Trend Plus дорожный просвет — 140

Типтроник (АТ) 1.6

• Trend Plus дорожный просвет  -140

Разработчики и дизайнеры интерьера нового поколения автомобиля, внесли много новшеств. Ford Focus 3 -получил новую панель приборов, которая оснащена ЖК-дисплеем и, более дорогие и качественные материалы отделки.

Безопасность водителю и пассажирам обеспечат  подушки безопасности, так же, отличительно чертой авто является наличие система безопасности типа IVD, EBD, ABS , в базовой комплектации, которые в других брендах идут в комплектациях люкс и комфорт.

В оснащение нового авто входит такие опции как: климат-контроль, световой и дождевой датчики, легкосплавные шестнадцати дюймовые диски,  биксеноновые фары, светодиодная подсветка салона, аудиосистема с девятью динамиками и голосовым управлением, система автоматической парковки.

По сравнению с предыдущими двумя поколениями  в третьем улучшилась управляемость, благодаря усовершенствованной подвеске.

После того, как Мы узнали про клиренс форд фокус 3 седан, предлагаю так же узнать, данную величину в остальных двух кузовах: хэтчбек и универсал. Так же о том, какой у Ford Focus 2 дорожный просвет  можно узнать тут.

Клиренс форд фокус 3 хэтчбек

Форд Фокус 3 хэтчбек «C»класса, выпускается с 2012 года, оснащается бензиновым мотором объемом которого 1,0 и 1,6 литра, трансмиссия — механическая, автомат либо типтроник, привод- передний.

Механика (МТ) 1.0 л Ecoboost (величина представлена в миллиметрах)

• Comfort  — 140
• Trend дорожный просвет — 140
• Trend Plus – дорожный просвет — 140

Типтроник (АТ) 1.6

Узнайте какой клиренс у Ford Mondeo тут.

Форд фокус 3 универсал клиренс

Ford Focus 3 универсал «C» класса, выпускается с 2011 года, оснащается бензиновым мотором объемом которого 1,0 и 1,6 литра, трансмиссия — механическая либо типтроник, привод- передний.

Механика (МТ) 1.0 л Ecoboost (величина представлена в миллиметрах )

• Comfort дорожный просвет — 140 мм
• «Тренд» — 140
• «Тренд +» — 140

Типтроник (АТ) 1.6

• «Тренд +» – 140

Ну, вот, в вкратце и все. Мы рассмотрели каждый из трех кузовов данного автомобиля в отдельности. Благодарю за внимание, надеюсь, данная информация была Вам полезной. Если у Вас возникли вопросы– задавайте их ниже в комментариях. Будьте внимательны за рулем!

В данной статье речь шла про клиренс форд фокус 3.

Клиренс Форд Фокус 3, возможности увеличения дорожного просвета Ford Focus III

Клиренс или дорожный просвет Форд Фокус 3, как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Ford Focus III и возможностью увеличение дорожного просвета с помощью проставок.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Форд Фокус 3

может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Фокус 3 для первых версий составлял 150 мм, но после рестайлинга на российском рынке стали указывать 167 мм. В реальности под защитой двигателя может оказаться значительно меньше.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в «пустом» автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их «проседание» от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Фокус 3. Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться «лифтом» дорожного просвета Форд Фокус 3, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет Ford Focus III в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Видео увеличения дорожного просвета на 3 сантиметра, с помощью алюминиевых проставок.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с «высокой» резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой.

Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов. Ведь «гранатам» придется работать немного под другим углом. Но это касается только передней оси.

Технические характеристики Ford Focus 3

Семейство Ford Focus 3-го поколения (рестайлинг 2014 года) предлагается в кузовах седан, 5-дверный хэтчбек и универсал. Подвеска автомобиля полностью независимая – передние стойки МакФерсон и задняя четырехрычажка. Все колесные тормозные механизмы дисковые, спереди с вентиляцией. Рулевое управление оснащается электроусилителем.

Линейка двигателей в России включает только бензиновые силовые агрегаты. Проверенные временем атмосферные «четверки» 1.6 Duratec в вариантах мощности 85, 105 и 125 л.с. с сентября 2015 года собираются на заводе в Елабуге, Татарстан. Помимо Форд Фокус 3 они устанавливаются на Фиесту и Экоспорт. Турбированные моторы 1.5 EcoBoost с отдачей 150 л.с. и пиковым моментом 240 Нм поставляются из Румынии. Их отличают алюминиевый блок цилиндров, компрессор и фазовозвращатели на обоих валах.

«Атмосферники» комплектуются двумя типами трансмиссий: 5-ступенчатой механической и 6-диапазонной роботизированной Powershift. Двигатель серии EcoBoost агрегатируется только с 6-ступенчатым «автоматом». Именно последняя пара способна сообщить автомобилю наилучшую динамику – разгон до 100 км/ч занимает около 9.3 секунды. Остальные модификации затрачивают на ускорение до «сотни» 11 и более секунд.

Расход топлива Форд Фокус 3 с 1.6-литровым мотором составляет 5.9-6.3 литра в зависимости от коробки передач. Автомобиль с турбомотором в среднем сжигает чуть больше бензина – около 6.7 литра.

Полные технические характеристики Ford Focus 3 поколения:

Параметр	Форд Фокус 1.6 105 л.с.		Форд Фокус 1.6 125 л.с.		Форд Фокус 1.5 150 л.с.
Двигатель
Код двигателя	IQDB		PNDA		M8DA/M8DB
Тип двигателя	бензиновый
Тип впрыска	распределенный				непосредственный
Наддув	нет				да
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб. см.	1596				1499
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм	79.0 х 81.4				79.0 х 81.4
Мощность, л.с. (при об/мин)	105 (6000)		125 (6000)		150 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	150 (4000-4500)		159 (4000)		240 (1600-4000)
Трансмиссия
Привод	передний
Коробка передач	5МКПП	6РКПП	5МКПП	6РКПП	6АКПП
Подвеска
Тип передней подвески	независимая, Макферсон
Тип задней подвески	независимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины и диски
Размер шин	205/55 R16 / 215/50 R17
Размер дисков	6.5Jx16 / 7.0Jx17
Топливо
Тип топлива	АИ-95
Экологический класс	Евро-5
Объем бака, л	55
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	8.4	8.7	8.4	8.7	10.0
Загородный цикл, л/100 км	4.7	4.9	4.7	4.9	4.9
Смешанный цикл, л/100 км	6.0	6.3	6.0	6.3	6.7
Габаритные размеры
Количество мест	5
Количество дверей	4
Длина, мм	4538
Ширина, мм	1823
Высота, мм	1488
Колесная база, мм	2648
Колея передних колес, мм	1544
Колея задних колес, мм	1534
Объем багажника (мин./макс.), л	421
Дорожный просвет (клиренс), мм	—
Масса
Снаряженная, кг	1284	1318	1289	1318	1358
Полная, кг	1825				1900
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг	700	1000	800	1000	1500
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг	640	655	640	655	675
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	182	186	192	195	210
Время разгона до 100 км/ч, с	12.4	13.2	11.0	11.8	9.3

Параметр	Форд Фокус 1.6 85 л.с.	Форд Фокус 1.6 105 л.с.		Форд Фокус 1.6 125 л.с.		Форд Фокус 1.5 150 л.с.
Двигатель
Код двигателя	XTDA	IQDB		PNDA		M8DA/M8DB
Тип двигателя	бензиновый
Тип впрыска	распределенный					непосредственный
Наддув	нет					да
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб. см.	1596					1499
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм	79.0 х 81.4					79.0 х 81.4
Мощность, л.с. (при об/мин)	85 (6000)	105 (6000)		125 (6000)		150 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	141 (2500)	150 (4000-4500)		159 (4000)		240 (1600-4000)
Трансмиссия
Привод	передний
Коробка передач	5МКПП	5МКПП	6РКПП	5МКПП	6РКПП	6АКПП
Подвеска
Тип передней подвески	независимая, Макферсон
Тип задней подвески	независимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины и диски
Размер шин	205/55 R16 / 215/50 R17
Размер дисков	6.5Jx16 / 7.0Jx17
Топливо
Тип топлива	АИ-95
Экологический класс	Евро-5
Объем бака, л	55
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	8.3	8.3	8.7	8.3	8.7	10.0
Загородный цикл, л/100 км	4.6	4.6	4.9	4.6	4.9	4.9
Смешанный цикл, л/100 км	5.9	5.9	6.3	5.9	6.3	6.7
Габаритные размеры
Количество мест	5
Количество дверей	5
Длина, мм	4360
Ширина, мм	1823
Высота, мм	1492
Колесная база, мм	2648
Колея передних колес, мм	1544
Колея задних колес, мм	1534
Объем багажника (мин./макс.), л	316/1215
Дорожный просвет (клиренс), мм	—
Масса
Снаряженная, кг	1264	1264	1310	1269	1310	1364
Полная, кг	1825					1900
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг	700	700	1000	800	1000	1500
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг	630	630	655	630	655	680
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	170	180	184	190	193	208
Время разгона до 100 км/ч, с	14.9	12.3	13.1	10.9	11.7	9.2

Параметр	Форд Фокус 1.6 105 л.с.		Форд Фокус 1.6 125 л.с.		Форд Фокус 1.5 150 л.с.
Двигатель
Код двигателя	IQDB		PNDA		M8DA/M8DB
Тип двигателя	бензиновый
Тип впрыска	распределенный				непосредственный
Наддув	нет				да
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб. см.	1596				1499
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм	79.0 х 81.4				79.0 х 81.4
Мощность, л.с. (при об/мин)	105 (6000)		125 (6000)		150 (6000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	150 (4000-4500)		159 (4000)		240 (1600-4000)
Трансмиссия
Привод	передний
Коробка передач	5МКПП	6РКПП	5МКПП	6РКПП	6АКПП
Подвеска
Тип передней подвески	независимая, Макферсон
Тип задней подвески	независимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины и диски
Размер шин	205/55 R16 / 215/50 R17
Размер дисков	6.5Jx16 / 7.0Jx17
Топливо
Тип топлива	АИ-95
Экологический класс	Евро-5
Объем бака, л	55
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	8.4	8.7	8.4	8.7	10.0
Загородный цикл, л/100 км	4.7	4.9	4.7	4.9	4.9
Смешанный цикл, л/100 км	6.0	6.3	6.0	6.3	6.7
Габаритные размеры
Количество мест	5
Количество дверей	5
Длина, мм	4560
Ширина, мм	1823
Высота, мм	1510
Колесная база, мм	2648
Колея передних колес, мм	1544
Колея задних колес, мм	1534
Объем багажника (мин./макс.), л	476/1502
Дорожный просвет (клиренс), мм	—
Масса
Снаряженная, кг	1300	1334	1312	1334	1388
Полная, кг	1825				1900
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг	700	1000	800	1000	1500
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг	650	665	655	665	690
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	180	184	190	193	208
Время разгона до 100 км/ч, с	12.5	13.3	11.1	11.9	9.4

Проставки на Ford Focus 3 — Ford Focus Клуб

Можно ли увеличить клиренс на автомобилях Форд Фокус?

Клиренс Форд Фокус 3

Вы можете прокомментировать статью или чьи-то высказывания. Вот и владельцы Фокусов собрались, и организовали отличное такое сообщество.

Клиренс или дорожный просвет Форд Фокус 3, как и для любого другого легкового автомобиля является …

А, возможно, уточнить какие-либо нюансы.

Перед выполнением этой работы необходимо прочесть рекомендации производителя в отношении подходящих покрышек. Если колесо оторвано от земли во время торможения или поворота, резко возрастает вероятность заноса, что может привести к столкновению с другими машинами или различными препятствиями. Стяжка для пружины с центральным расположением болта.

Это и приводит к ускоренному в 2—5 раз износу сайлентблоков и амортизаторов. Когда сайлентблоки разбиты, появляется люфт подвески, что приводит к произвольному изменению направления вращения колес на 1—3 градуса.

На маленьких скоростях это некритично, но на скорости свыше километров в час это представляет серьезную угрозу безопасности. Когда амортизаторы изношены и потеряли характеристики, скорость движения колеса при разжимании пружины увеличивается, из-за чего колесо отскакивает от земли и весь цикл повторяется, пусть и с меньшей амплитудой.

А ведь чем дольше колесо оторвано от земли, тем меньше его влияние на управляемость и устойчивость машины. Если колесо оторвано от земли во время торможения или поворота, резко возрастает вероятность заноса, что может привести к столкновению с другими машинами или различными препятствиями. Ford Focus 3 для российского рынка Но маркетологи не дремлют. Они, проанализировав потребности российского потребителя, которому приходится преодолевать солидные препятствия на дороге, представили Ford Focus 3 с увеличенным клиренсом.

Дорожный просвет авто составляет мм. Разработчики утверждают, что подъем получен вследствие модернизации подвески и не повлияет на управляемость и динамику модели. Для автомобилей со всеми типами кузова седан, универсал или хетчбэк , несмотря на их разную длину, дорожный просвет одинаковой высоты.

Точная высота клиренса FordFocus 3 определяется индивидуально, зависит она от ряда факторов. Например, от загрузки хетчбэк, например, можно загрузить больше, чем седан или от того, что со временем пружины могут проседать, тем самым уменьшая дорожный просвет.

Можно ли увеличить клиренс? Клиренс Форд Фокус 3 увеличить можно и, более того, существует несколько способов модернизации. Во-первых, приподнять днище от земли поможет подбор соответствующих колес.

Так, устанавливая большие колеса получаем большую высоту.

Клиренс Форд Фокус 3

Кроме того, еще немного приподнять машину поможет выбор резины, которая тоже бывает разных размеров. Завод изготовитель продает комплект для Фокуса за р. Что же отличная цена, за такой наборчик.

Вся торговля отдана в руки перекупщиков, которые кормятся возле завода. Так что приобретать наш комплект пришлось через фирму посредник. Цена уже стала р. Технические характеристики Ford Focus 3 относительно европейских покупателей поддерживаются высокотехнологичными бензиновыми 1,6-литровыми двигателями EcoBoost SCTi на и л.

Дизель разработан в моторах системы Duratorq TDCi объемом от 1,6 до 2 литров, и мощностью от 95 до л. Из значимых электро новинок следует отметить: Форд фокус 3 дорожный просвет составляет мм.

Начались продажи Ford Focus 3 в России в июне года по цене от тыс. Видео тест драйв Ford Focus 3: Расстояние от днища авто до дороги в российском Форд Фокус 3 увеличена, если сравнивать клиренс с европейским Ford Focus 3.

В Европе клиренс Форд Фокус 3 составляет мм.

В России дорожный просвет составляет мм, однако не все с этим согласны, поскольку просвет будет чуть больше или меньше, в зависимости от ситуации. Да и как измерить этот показатель, ведь точек на днище масса, которые как нам кажется могут оказаться самыми низкими.

Основная масса владельцев автомобиля сходится на показателе в 15 сантиметров. Именно столько получается под защитой моторного отсека. Клиренс Фокус седан, универсал или хэтчбек совершенно одинаковы, однако длинна всех трех кузовов различна. Как можно увеличить или уменьшить клиренс Форд Фокус 3? Все довольно просто, подберите соответствующую резину и колеса. Официально на Фокус 3 можно установить диски размером в 16, 17 или 18 дюймов.

Понятно, что разными дисками клиренс будет разный, если учесть, высоту самой резины. В любом случае клиренс вашего Фокуса может зависеть от множества факторов, например от массовой загрузки автомобиля.

Клиренс Форда Фокус 3

Плюс со временем пружины просто проседают и просвет уменьшается естественным образом. Некоторые владельцы самостоятельно увеличивают дорожный просвет, заменяя некоторые оригинальные элементы подвески на другие. Самый распространенный способ установка более толстых поставок на пружины, что позволяет увеличить клиренс Фокус 3 на пару сантиметров.

Однако стоит учитывать, что устойчивость автомобиля на поворотах и больших скоростях ухудшается. Поэтому безопаснее экспериментировать с размерами резины и колес. Единственное, к чему нужно привыкнуть, так это низкая посадка.

Зато Ford Focus отлично ведет себя при резких маневрах — его не заносит, дорогу держит хорошо. Игорь, 39 лет, Таганрог. У меня хэтчбек Форд Фокус 2 уже более 2-х лет, и в отношении дорожного просвета ничего плохого сказать не могу. Те неровности, что присутствуют на дороге, никаких проблем не доставляют.

Возможно, если бы я ездил по бездорожью, мнение было бы иным. Но ведь Ford Focus — машина для города.

Евгений, 32 года, Ставрополь. Мне нравится упругая посадка машины, ее устойчивость и дорожного просвета вполне хватает. За все время эксплуатации никогда не цеплялся за дорогу, и проходил даже сложные участки. При осторожной езде здесь также проблем не наблюдалось. Никита, 40 лет, Москва.

Клиренс Форд Фокус 3 в кузовах седан, хэтчбек, универсал Машина Ford Focus третьего поколения впервые была представлена в Детройте, в начале года. Автомобиль позиционировался как достойная замена уже уходящему поколению Форд Фокус 2.

В основе экстерьера легла внешность Iosis Max — нового концепта. Что касается платформы автомобиля, она осталась прежней, но в некоторых моментах была доработана. Европейская версия Форд Фокус 3 выпускалась с заявленным клиренсом в мм.

Такой показатель соответствует требованиям, предъявляемым к машинам спортивного класса. По заявлению производителей автомобиль может преодолевать ямы глубинно до пяти сантиметров. И здесь имеется два варианта — аккуратно проезжать ямы или судиться с дорожными службами, которые не устранили проблему.

Высота бордюров должна составлять не больше десяти сантиметров, но даже при таком показателе у Форд Фокус 3 универсала, хэтчбека или седана могут возникнуть проблемы.

Форд Фокус 3 Trophy (Focus который смог)

Причина в том, что при загрузке салона и багажника клиренс уменьшается. Высоты машины становится недостаточно для проезда препятствия. Решением может быть установка дисков с большим диаметром, хотя многие называю этот способ бесполезным. Еще один вариант — установка проставок, но на нем остановимся ниже. Некоторые специалисты уверяют, что теоретически клиренс можно увеличить до мм, но в такой высоте, конечно, нет необходимости.

Что касается отечественной версии Ford Focus 3, здесь клиренс был заранее увеличен до мм. Это сделано сознательно, чтобы исключить проблемы у отечественного потребителя. С таким дорожным просветом можно смело преодолевать различные препятствия и не бояться коснутся днищем поверхности дороги.

✅ Как увеличить клиренс на форд фокус 3

Все, что нужно знать о клиренсе Форд Фокус 3 и инструкция по установке проставки

Клиренс Форда Фокус 3

У нас две беды: дураки и дороги.

Самое печальное, что тут ничего поделать нельзя. Дураков не переучишь, а дороги оставляют желать лучшего. Именно поэтому в нашей стране авто выбирают с повышенным дорожным просветом. Клиренс (дорожный просвет) это расстояние от нижней точки автомобиля до дороги. Чем больше клиренс, тем больше яму вы можете проехать. Стоит учитывать, что очень высокий дорожный просвет снижает управляемость авто, а слишком низкий увеличивает угрозу повреждение узлов, которые расположены на днище.

По паспорту клиренс Форд Фокус 3 составляет 142мм, а если вы хорошенько нагрузите, то он может уменьшиться на 50мм. Это означает, что Ford Focus 3 не может преодолевать глубокие ямы, тем более с хорошей нагрузкой. Для сравнения Skoda Octavia имеет 160мм, Chevrolet Cruze -140мм, Mazda 3-155мм, VW Golf-140мм, Kia Cerato-150мм, а Toyota Corolla-150мм.

Увеличение клиренса Форд Фокус 3

Хорошая новость для любителей Фокусов, что дорожный просвет можно увеличить. Как же поднять третье поколение Фокуса? Это можно добиться путем установки больших колес и проставок амортизаторов, которые должны еще и гасить вибрации.

Чтобы самостоятельно установить спереди проставки нужно открутить колеса, под тормозной диск поставить упор и снять крепление стабилизатора. Дальше снимаем пластиковую защиту и выкручиваем болты крепления стойки. Теперь нам надо опустить стойку, для этого поднимаем авто домкратом и теперь только можете устанавливать проставку для увеличения клиренса.

Для задних амортов тоже нужно снять колесо, выкрутить болт крепления рычагов (переднего и заднего). Дальше опускаем амортизатор и ставим проставку сверху пружины. Обратно поставить будет немного сложней, поэтому приготовьте рычаг, для увеличения силы.

После установки проставки для увеличения дорожного просвета я заметил, что уменьшились крены, а неровности проезжаются на ура.

Клиренс Форд Фокус 3, возможности увеличения дорожного просвета Ford Focus III

Клиренс или дорожный просвет Форд Фокус 3, как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Ford Focus III и возможностью увеличение дорожного просвета с помощью проставок.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Форд Фокус 3 может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Фокус 3 для первых версий составлял 150 мм, но после рестайлинга на российском рынке стали указывать 167 мм. В реальности под защитой двигателя может оказаться значительно меньше.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в “пустом” автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их “проседание” от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Фокус 3. Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться “лифтом” дорожного просвета Форд Фокус 3, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет Ford Focus III в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Видео увеличения дорожного просвета на 3 сантиметра, с помощью алюминиевых проставок.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с “высокой” резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой.
Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов. Ведь “гранатам” придется работать немного под другим углом. Но это касается только передней оси.

Как увеличить дорожный просвет Форд Фокус. Часть 3

Как увеличить дорожный просвет Форд Фокус. Часть 3

В предыдущей статье мы рассказали о различных видах проставок, а также о том, что проставки, устанавливаемые между пружиной или стойкой Макферсон и кузовом более эффективны, чем межвитковые. В этой статье мы расскажем о том, чем опасны проставки из твердых материалов и каким образом они влияют на ресурс подвески и управляемость автомобиля.

Почему нельзя использовать проставки из твердых материалов

К твердым материалам относят любые металлы, текстолит, пластик и другие подобные вещества, обладающие хорошей прочностью и стойкостью к сжатию. Такие проставки эффективно удерживают стойку или пружину на месте, но крайне негативно влияют на работу подвески. Когда машина наезжает на одиночное препятствие, неподрессоренная масса (колесо, ступица, ШРУС, шаровая опора и нижний рычаг подвески) получают сильный вертикальный импульс и устремляются вверх. Пока жесткость пружины меньше этого импульса, она сжимается, благодаря чему этот импульс поступает к кузову растянутым по времени, то есть сглаженным. В результате неподрессоренная масса движется быстро, а кузов поднимается медленно.

Кроме вертикального импульса, подвеска получает и горизонтальный импульс, который складывается из нескольких факторов. В первую очередь, это горизонтальный вектор, который возникает при наезде на препятствие. Во вторую очередь, вертикальный вектор появляется в результате перераспределения нагрузки в подвеске. Ведь подвеска представляет собой треугольник с меняющимися углами и одной стороной переменной длины. Одна неподвижная сторона расположена между опорным подшипником или точкой соприкосновения кузова с пружиной и сайлентблоком, соединяющим рычаг подвески с кузовом или балкой. Вторая сторона расположена между этим сайлентблоком и центром ступицы колеса. А сторона переменной длины образована центром ступицы колеса и опорным подшипником или точкой соприкосновения кузова и пружины. Поэтому воздействие на подвижную сторону этого треугольника приводит к увеличению нагрузки на оба статичных угла.

Проезд через небольшое одиночное препятствие приводит к тому, что пружина успевает сгладить вертикальный импульс и равномерно распределить его между опорным подшипником (точкой соприкосновения пружины и кузова) и сайлентблоком. Если же препятствие окажется не единичным, то произойдет следующее – пружина эффективно погасит вертикальный импульс от наезда на первое препятствие, затем подвеске потребуется время для того, чтобы опустить колесо вниз. Если второе препятствие окажется слишком близко, то пружина не успеет полностью распрямиться, а значит, вертикальный импульс от второго препятствия будет погашен не полностью, то есть воздействие на кузов и сайлентблок будет более резким. Чем опасно такое воздействие? Сайлентблок рассчитан на плавное воздействие и отсутствие сильных ударных нагрузок. Однако езда по плохим дорогам, особенно если черепашья скорость не по душе водителю, приводит к слишком частому воздействию на пружину и увеличению нагрузок на сайлентблок. На европейских дорогах эта деталь легко проходит 200 тысяч километров, но на российских дорогах даже оригинальный сайлентблок редко проходит больше 100 тысяч километров.

Твердые проставки увеличивают ударные нагрузки на подвеску, ведь при езде по плохим дорогам колесо постоянно движется вверх-вниз и пружина не всегда успевает распрямиться. Твердую проставку устанавливают вместо тонкой амортизационной прокладки, в задачу которой входит снижение ударного воздействия на подвеску даже при полностью сжатой пружине. Это и приводит к ускоренному в 2–5 раз износу сайлентблоков и амортизаторов. Когда сайлентблоки разбиты, появляется люфт подвески, что приводит к произвольному изменению направления вращения колес на 1–3 градуса. На маленьких скоростях это некритично, но на скорости свыше 100 километров в час это представляет серьезную угрозу безопасности.

Когда амортизаторы изношены и потеряли характеристики, скорость движения колеса при разжимании пружины увеличивается, из-за чего колесо отскакивает от земли и весь цикл повторяется, пусть и с меньшей амплитудой. А ведь чем дольше колесо оторвано от земли, тем меньше его влияние на управляемость и устойчивость машины. Если колесо оторвано от земли во время торможения или поворота, резко возрастает вероятность заноса, что может привести к столкновению с другими машинами или различными препятствиями. По этой причине установка любых твердых проставок между кузовом и стойкой Макферсон или пружиной нежелательна. Ведь замена амортизаторов и сайлентблоков, которую придется проводить в 2–5 раз чаще, чтобы не допустить негативного влияния на управляемость, обойдется очень дорого. Если же пренебречь частыми ремонтами подвески, то очень велика вероятность попадания в аварию.

Клиренс Форда Фокус 3: всё что нужно знать

Больная проблема отечественных автолюбителей – дороги. Множество всевозможных препятствий в виде выбоин и ям представляют собой серьезную опасность как автомобилю, так и сидящим в нем людям. По этой причине большинство водителей, выбирая себе автомобиль, одним из ключевых моментов считают клиренс.

Клиренсом называют дорожный просвет — расстояние между поверхностью дороги и нижней точкой автомобиля. Очевидно, что эта характеристика автомобиля определяет его проходимость. Чем выше подъем, тем глубже яму можно преодолеть. В условиях бездорожья дорожный просвет должен считаться одной из главных характеристик автомобиля.
Однако, стоит найти разумный баланс, так как слишком высокий клиренс может снизить управляемость автомобиля, а слишком низкий поставит под угрозу все узлы днища. Чаще всего от недостаточно высокого подъема на плохих дорогах страдают бамперы (особенно передний), поддон картера и выхлопная система. Кстати, дополнительная защита картера Форд Фокус 3 уменьшает просвет примерно на 2 см.

Клиренс Форд Фокус 3

Указанный производителем клиренс у Ford Focus 3 в не нагруженном виде достигает 142 мм. Разница в дорожном просвете груженого автомобиля с авто без нагрузки составляет до 50 мм. То есть, высота подъема в общем составляет 92–142 мм. Здесь не учитывается, что загрузка для разного типа кузова может быть разной. Форд Фокус универсал или хетчбэк можно нагрузить гораздо больше, чем седан.

В реальной жизни это означает, что автомобиль при всей своей спортивной привлекательности может свободно преодолевать неглубокие ямы. В России, например, по существующему ГОСТу глубина ям на дороге не должна быть больше 50 мм. Такие препятствия не страшны для авто. Однако большие перепады, бордюры, рельсы могут вызвать серьезную проблему для Ford Focus 3, тем более в загруженном состоянии.

Сравнение с аналогами в классе

Преимущественное большинство автомобилей того же класса (OpelAstra, например, или SkodaOctavia) с Ford Focus 3 обладают клиренсом от 160 до 180 мм. Меньшим обладает, например, Volkswagen Golf – 88–90 мм с грузом.

Ford Focus 3 для российского рынка

Но маркетологи не дремлют. Они, проанализировав потребности российского потребителя, которому приходится преодолевать солидные препятствия на дороге, представили Ford Focus 3 с увеличенным клиренсом. Дорожный просвет авто составляет 160 мм. Разработчики утверждают, что подъем получен вследствие модернизации подвески и не повлияет на управляемость и динамику модели.

Для автомобилей со всеми типами кузова (седан, универсал или хетчбэк), несмотря на их разную длину, дорожный просвет одинаковой высоты. Точная высота клиренса FordFocus 3 определяется индивидуально, зависит она от ряда факторов. Например, от загрузки (хетчбэк, например, можно загрузить больше, чем седан) или от того, что со временем пружины могут проседать, тем самым уменьшая дорожный просвет.

Можно ли увеличить клиренс?

Клиренс Форд Фокус 3 увеличить можно и, более того, существует несколько способов модернизации.
Во-первых, приподнять днище от земли поможет подбор соответствующих колес. Диски на Форд Фокус 3 официально устанавливаются диаметром от 16 до 18 дюймов. Так, устанавливая большие колеса получаем большую высоту. Кроме того, еще немного приподнять машину поможет выбор резины, которая тоже бывает разных размеров.
Во-вторых, существует способ увеличить клиренс дополнительными элементами подвески. Этот способ признается не всеми специалистами, так как некоторые считают, что замена или добавление в сбалансированную систему неоригинальных комплектующих может привести к негативному результату. Особенно это касается устойчивости авто на поворотах.
Но, как показывает практика, этот способ является довольно распространенным и популярным среди владельцев Ford Focus 3. Он заключается в установке вкладышей опорных стоек (проставок) амортизаторов. Производители таких изделий утверждают, кстати, что они не только увеличивают клиренс, но и способны гасить вибрацию.
Поставить проставки на Ford Focus 3 можно, обратившись в СТО или самостоятельно. Следуя пошаговой инструкции.

Самостоятельная установка проставок на амортизаторы

Перед началом установки деталей рекомендуется подготовить необходимый инструмент:

• Ключ на 15.
• Шестигранник или торкс.
• Стяжка для пружины с центральным расположением болта.
• Рычаг (подойдет деревянный брусок с упором).

Для максимально быстрого проведения операции на передних колесах нужно выполнить следующие шаги:

• Снять колесо.
• Под тормозной диск, для уменьшения растяжки пружины, ставится упор. Можно поставить боковую стяжку на пружину для удобства.
• Снять крепление стабилизатора.
• Открепить пластмассовую защитку (клипсы и два болта).
• Выкрутить болты верхнего крепления стойки.
• Поднять кузов домкратом, при этом стойка опустится.
• Установить проставку для увеличения дорожного просвета.Собрать в обратном порядке.

На задних амортизаторах установка проходит следующим образом:

• Открутить крепление стабилизатора и отогнуть его.
• Установить стяжку на пружину амортизатора и сжать ее.
• Открутить крепеж амортизатора.
• Снять колесо (без него будет удобнее).
• Выкрутить болт, которым соединены передний и задний рычаги.
• Опустить амортизатор.
• Поставить проставку на верх пружины.
• Поднять на место рычаг с пружиной и проставкой (здесь может понадобиться использование рычага для увеличения силы).
• Закрутить болт, который соединяет передний и задний рычаги.
• Собрать в обратном порядке.

Вот и все. Выполняя простые рекомендации можно довольно быстро и легко самостоятельно установить на амортизаторы проставки, которые приподнимут ваш Ford Focus 3. Процедура одинакова для всех типов кузова (универсал, седан, хетчбэк). Теперь автомобиль способен преодолевать более солидные препятствия и бездорожье больше не является препятствием для езды на комфортном спортивном автомобиле.

Отдельная рекомендация: проводить сборку очень внимательно и осторожно, не пропустив никакого узла или соединения, так как это залог безопасности. Кроме того, после повышения клиренса постарайтесь обкатать и привыкнуть к новому поведению вашего FordFocus 3.

Ford Focus Клуб

Клуб владельцев легенды!

Проставки на Ford Focus 3

Проставки на Ford Focus 3

Сообщение горбатый » 20 сен 2016, 19:28

Проставки на Ford Focus

Сообщение недовольный » 20 сен 2016, 20:41

Проставки на Ford Focus 3

Сообщение admin » 20 сен 2016, 21:49

Проставки на Ford Focus 3

Сообщение stalexsaf » 21 сен 2016, 07:51

Проставки на Ford Focus 3

Сообщение Technik79 » 21 сен 2016, 08:16

Проставки на Ford Focus 3

Сообщение горбатый » 25 сен 2016, 21:42

Магазы обычно продают только, это надо искать установщиков и с проставками к ним ехать. Я так предполагал, т.к. сомневаюсь что у них есть проставки на все авто. А поднимать лучше чем, полиуретаном? Поднимать опускать, в зависимости от погоду — малость геморно, так не кажется?))

Проставки на Ford Focus 3

Сообщение горбатый » 25 сен 2016, 21:44

а в движении как стало, изменилось что в рулении? 5см не хило так, это какая разница между задом и передом стала? менять Пружины думал, но не хочу, ибо гемор.

Проставки на Ford Focus 3

Сообщение stalexsaf » 25 сен 2016, 21:56

Проставки на Ford Focus 3

Сообщение горбатый » 01 окт 2016, 11:32

Форд Фокус Фан

Проставки для увеличения клиренса Форд Фокус

Качеством российских дорог не «хвастался» разве что ленивый, однако, факт до сих пор остается таковым: отечественное дорожное покрытие – это истинный вызов «на прочность» для наших автомобилей. Одним из спасений в данной ситуации является увеличение клиренса – просвета между самой крайней точкой авто и дорожным полотном.

Комплект проставок для Форд Фокус «Polyedr» (г. Климовск)

Вопрос намного актуальнее других – величина просвета крайне мала, ввиду чего большинство дефектов на дороге («кочки», ямы, популярные на дорогах «лежачие полицейские») становятся проблемой для автолюбителей.

Для Форд Фокуса вопрос намного актуальнее других – величина просвета крайне мала, ввиду чего большинство дефектов на дороге («кочки», ямы, популярные на дорогах «лежачие полицейские») становятся проблемой для автолюбителей.
Все о проставках: что, куда, зачем

Оптимальный размер клиренса

стандартный размер клиренса передней части ФФ 2 и форд Фокус 3. Разница на 2 см.

Проставки – относительно старый тренд в автомобильной индустрии, стремительно держащий популярность и в наши дни. Они позволяют улучшить контакт автомобиля с дорогой, уменьшить количество попаданий автомашины в забуксованное состояние. Благодаря проставкам поездка до вашей дачи, на рыбалку и прочие природные зоны, где вопрос о состоянии дороги является более риторическим, чем насущным.

Стандартный комплект проставок, реализуемый во многих автомагазинах, включает в себя переднюю проставку на опорные подшипники и две задних: одну под пружину и одну под амортизатор. К слову, о комплектах: непосредственно во время покупки, прежде всего, следует убедиться, что проставки подходят под ваш автомобиль, так как данное приспособление не является универсальным для всех легковых автомобилей. Не желаете потратиться впустую, будьте внимательны.

При острой необходимости, на замену проставкам для Форд Фокуса подойдут некоторые варианты с схожих по конструкции автомобилей. Проставки, по большой мере, возможно вырезать и самостоятельно, однако, в данном случае времязатратность проекта будет увеличена на порядочное число.

Возможные минусы

Перед тем, как принять окончательное решение по установки проставок, необходимо знать и негативные моменты такого решения.

1. Чрезмерное поднятие автомобиля приведет к смещению центра тяжести и незначительному ухудшению поведения при езде на дороге.
2. Рулевое управление потеряет свои качества и резкости, поскольку оно не будет находиться в балансе с ходовой частью. Это, в свою очередь, приводит к износу ходовой части развала-схождения.
3. Амортизатор меняет свое положение — это приведет к его преждевременному выходу из строя. В этом случае, можно применять специальные вставки для амортизаторов.

Какие проставки бывают и их виды

По материалу, из которого изготавливаются проставки, их можно подразделить на 4 тип

1. Резиновые;
2. Полиуретановые;
3. АБС-пластика;
4. Алюминиевые.

Источники:

http://poisk-auto.com/bort/post/79-vse-chto-nuzhno-znat-o-klirense-ford-fokus-3-i-instrukciya-po-ustanovke-prostavki.html
http://myautoblog.net/2017/09/klirens-ford-fokus-3-vozmozhnosti-uvelicheniya-dorozhnogo-prosveta-ford-focus-iii/
http://autodvc.ru/info/kak-uvelichit-dorozhnyy-prosvet-ford-fokus-chast-3
http://fordprof.ru/focus-3/klirens-ford-focus-3.html
http://www.focus-club.ru/forum/viewtopic.php?t=34096
http://ford-focus-fan.ru/prostavki-dlya-uvelicheniya-klirensa-ford-fokus/

Технические характеристики Форд Фокус (хэтчбек, 3 двери) — Бибипедия

Технические характеристики Форд Фокус (хэтчбек, 3 двери): мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.

Характеристики Focus rs с 2008 года

Модификация	Мощность, кВт(л.с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
2,5 Turbo	224(305)/6500	9.4	1468

Характеристики Focus 3 двери с 2008 года

Модификация	Мощность, кВт(л.с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
1.4 16V	59(80)/5700	6.6	1129
1.6 16V	74(100)/5500	6.7	1127
2.0 16V	107(145)/6000	7.1	1207
1.6 TDCi (100 лс)	74(100)/4000	4.5	1235
1.6 TDCi (109 лс)	80(109)/4000	4.5	1235
2.0 TDCi	100(136)/4000	5.5	1278
2.5 RS Turbo	224(305)/6500	9.4	1468

Характеристики Focus 3 двери 2008 — 2010

Модификация	Мощность, кВт(л.с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
1,6 TDCi (100 лс)	74(100)/4000	4.5	1235
1,6 TDCi (109 лс)	80(109)/4000	4.5	1235
2,0 TDCi	100(136)/4000	5.5	1278
1,4 16V	59(80)/5700	6.6	1129
1,6 16V	74(100)/5500	6.7	1127
2,0 16V	107(145)/6000	7.1	1207

Характеристики Focus 3 двери 2004 — 2007

Модификация	Мощность, кВт(л.с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
1,6 TDCi (110 лс)	81(110)/4000	4.8	1333
1,6 TDCi (90 лс)	66(90)/4000	4.7	1300
1,8 TDCi	85(115)/3700	4.8	1397
1.4	59(80)/5700	6.6	1229
1,6 (101 лс)	74(101)/5500	6.7	1226
1,6 (114 лс)	84(114)/6000	6.4	1239
1.8	92(125)/6000	7.4	1311
2	107(146)/6000	7.1	1322
2,0 TDCi	100(136)/4000	5.6	1300

Характеристики Focus st 3 двери 2004 — 2008

Модификация	Мощность, кВт(л.с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
2,5 Turbo	166(225)/6100	9.3	1317

Характеристики Focus rs 2002 — 2003

Модификация	Мощность, кВт(л.с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
2,0 16V Turbo	158(215)/5500	10.1	1270

Характеристики Focus 3 двери 2001 — 2005

Модификация	Мощность, кВт(л.с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
1,8 TDCi (101 лс)	74(101)/3850	5.2	1265
1,8 TDCi (115 лс)	85(115)/3800	5.4	1272
1,8 TDdi (75 лс)	55(75)/4000	5.1	1267
1,8 TDdi (90 лс)	66(90)/4000	5.4	1267
1.4	55(75)/5000	6.6	1150
1.6	71(100)/6000	6.8	1154
1.8	85(115)/5500	7.6	1195
2,0 (130 лс)	96(130)/5500	8.5	1213
2,0 (173 лс)	127(173)/7000	9.1	1283
2,0 Turbo	158(215)/5500	10.1	1270

Характеристики Focus 3 двери 1998 — 2001

Модификация	Мощность, кВт(л.с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
1,8 TDCi	85(115)/3800	5.5	—
1,8 TDdi	66(90)/4000	5.6	1175
1,4i	55(75)/5000	6.6	1050
1,6i	74(100)/6000	7.3	1061
1,8i	84(115)/5750	7.9	1125
2,0i	96(130)/5750	8.9	1146

Технические характеристики Ford Focus 3 универсал 2017-2018

Ниже представлены основные технические характеристики Ford Focus 3 Wagon / Форд Фокус 3 универсал 2018-2019 в новом кузове для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузова	универсал
Класс автомобиля	класс C
Длина / ширина / высота, мм	4560 / 1823 / 1510
Колесная база, мм	2648
Клиренс (дорожный просвет), мм	—
Объем багажника, л	476
Снаряженная масса, кг	1300 — 1388
Объем топливного бака, л	55

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	1,6	1,6
Мощность, л.с.	105	125
Крутящий момент, Нм	150	159
Тип коробки передач	механика	механика
Число передач	5	5
Привод	передний	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	12,5	11,1
Макс скорость, км/ч	180	190
Расход топлива, л
— город	8,1	8,0
— трасса	4,8	4,7
— смешанный	6,0	5,9
Тип топлива	АИ-95	АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	1,6	1,6
Мощность, л.с.	105	125
Крутящий момент, Нм	150	159
Тип коробки передач	робот	робот
Число передач	6	6
Привод	передний	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	13,3	11,9
Макс скорость, км/ч	184	193
Расход топлива, л
— город	8,7	8,7
— трасса	4,9	4,9
— смешанный	6,3	6,3
Тип топлива	АИ-95	АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин
Объем, л	1,5
Мощность, л.с.	150
Крутящий момент, Нм	240
Тип коробки передач	автомат
Число передач	6
Привод	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	9,4
Макс скорость, км/ч	208
Расход топлива, л
— город	8,5
— трасса	4,7
— смешанный	6,1
Тип топлива	АИ-95

Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Клиренс

(клиренс), технические характеристики, комплектация, рестайлинг

Мировая премьера автомобиля «Форд Фокус 3» состоялась в 2010 году в Детройте. На выставке были представлены хэтчбек и седан, в марте того же года в Женеве был показан и универсал. Сегодня Ford Focus третьего поколения производится во Всеволожске, а также на четырех других автомобильных заводах мира. Рассмотрим ключевые особенности автомобиля «Форд Фокус 3»: клиренс (клиренс), технические характеристики двигателя, дизайн и т. Д.

Стало более эффективным и красивым

Все три модели имеют одинаковую переднюю часть кузова. Широкий агрессивный воздухозаборник, по низу заметная аэродинамическая юбка. Независимо от того, смотрите ли вы на седан, универсал или хэтчбек, вы будете восхищаться миндалевидными фарами. В максимальной комплектации предусмотрен ксенон, а также диодная подсветка дневных ходовых огней. Выглядит просто, но в то же время достаточно эффектно. Самое главное, что качество света находится на очень высоком уровне.

В третьем поколении «Фокуса» были существенно увеличены колесные арки, хотя это не портило гармоничный внешний вид автомобиля. Универсал и седан имеют прямую форму крыши, а у хэтчбека «Форд Фокус 3» — куполообразную. Задняя часть машины интереснее всего смотрится в хэтчбеке. Большое количество сложных линий и форм подчеркивают статус автомобиля и радуют глаз. В седане все проще, но со вкусом.

Вкратце о габаритах кузова

Стоит обратить внимание на то, что хэтчбек и седан Fordfocus 3 имеют средние габариты, а универсал больше по длине и высоте.В целом этот модельный ряд немного увеличился в размерах по сравнению с предшественником. Длина седана и хэтчбека составляет 4534 и 4358 мм соответственно.

Ширина автомобиля вне зависимости от кузова составляет 1823 мм, с учетом зеркал — около 2010 мм. Что касается высоты, то у хэтчбека и седана 1484 мм, а у универсала выше — 1505 мм. В целом существенных изменений габаритов мы не заметили. Но аэродинамические характеристики несколько улучшились и составили 0.27-0.30 Сх.

«Форд Фокус 3»: клиренс, клиренс

В таких странах, как США или Германия, вся страна находится примерно в таком же хорошем состоянии. К сожалению, этого нельзя сказать о России. По этой простой причине у 3-го «Фокуса», который продается на территории России, повышенный клиренс. Клиренс составляет 165 мм, в то время как у других моделей всего 150 мм.

Не сказать, что 165 мм достаточно для езды по бездорожью, но это лучше, чем вообще ничего.Вы можете уверенно чувствовать себя не на самом лучшем дорожном покрытии и не бояться зацепиться за днище. Тем не менее, желательно использовать защиту картера двигателя, чтобы избежать неприятных последствий от выбоин на дорогах. В целом «Форд Фокус 3», клиренс (клиренс) которого мы рассмотрели, довольно проходимая машина. Он не цепляется за все.

Комплектация: Ford Focus 3

В России автомобиль предлагается в 4-х комплектациях. Рассмотрим каждый из них подробнее.

1. Амбиенте продается в кузове седан или хэтчбек. Установлен одинарный двигатель объемом 1,6 л с МКПП. Есть вспомогательные системы, такие как ABS и EBP, а также автомобиль оборудован электростеклоподъемниками передних дверей.
2. Trend предлагает мотор на выбор: 1,6 литра мощностью 105 лошадиных сил с механической коробкой, а также 1,6, но мощность уже 125 лошадей и с возможностью установки коробку-автомат. В продаже также кузов седан и хэтчбек.
3. Trend sport — пакет, который предлагает покупателю уже 3 мотора на выбор. Два как в предыдущей версии и 2-литровый мотор на 150 л. из. и коробку передач на выбор. В этой комплектации поставляются уже не штампованные, а литые диски R16.
4. Titanium — максимальная комплектация. На «Форд Фокус 3» установлено множество дополнительных опций. Оборудован датчиком дождя, подсветкой, системой помощи при трогании с места, кнопкой запуска двигателя и т. Д.

Качество внутренней отделки и сборки

Отдельного внимания заслуживает подход дизайнеров и инженеров к оформлению интерьера. Первое, что бросается в глаза, — это приборная панель. Сначала возникает ощущение космического корабля, потом привыкаешь и все становится на свои места. Что касается эргономики, то здесь все сделано достаточно просто, но при этом органы управления расположены удобно для водителя.

Качество сборки автомобиля в автомобиле «Форд Фокус 3» (седан, универсал и хэтчбек) на высоком уровне.Центральная консоль, как и торпеда, имеет большое количество сложных линий, что только придает изящество. Поражает и цвет органов управления. Яркость настраивается удобно. В дальнем путешествии глаза не устают. В салоне явно присутствует намек на спортивный характер. Взять хотя бы расположение ручки КПП, которая находится в непосредственной близости от руки водителя, что присуще спортивным автомобилям. Удобно расположен и контролирует круиз и звук на руле.

Комфорт при езде

Немаловажным фактором является то, что седан «ФордФокус 3», как и другие модели кузова, доставляет огромное удовольствие своему владельцу при вождении. Например, передние сиденья имеют боковую поддержку и имеют удобную профиль. Так что даже в длительной поездке вы не почувствуете усталости.

В этом классе автомобилей, к которому относится «ФордФокус 3», отзывы о котором в большинстве случаев положительные, разработчики не особо задумываются о комфорте пассажиров заднего ряда. Посадка неудобна, так как дверной проем узкий.Нам втроем тоже не комфортно, сидений маловато, а вот для двоих сиденья в самый раз. Но ездить в этой машине приятно и удобно. Есть явные намеки на то, что модель спортивная. дополнительные опции в максимальной комплектации, поэтому центральную консоль пугает наличие огромного количества кнопок.

Багажник автомобиля и его габариты

Объем багажного отделения седана составляет 372 литра. Это не очень много, но для перевозки различных вещей в повседневной жизни вполне достаточно.Универсал может похвастаться 472 литрами. А если добавить ряд сидений, то можно получить 1502 литра полезного объема. Это уже довольно внушительная цифра. В хэтчбеке мест меньше всего — 277 литров. Если убрать ряд сидений, то в сумме можно получить около 1060 литров.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что для перевозки грузов лучше всего подходит универсал, а уж тем более хэтчбек и седан. Как трактор машина работать не может, ну и для мелочей места хоть отбавляй.

О подвеске и дороге

Ходовая часть действительно американская. Независимая подвеска спереди и сзади, а также система TVC для комфортного входа в поворот позволяют уверенно чувствовать себя на дороге. Плохое дорожное покрытие почти незаметно, когда вы едете на Ford. Что касается энергоемкости, на больших ямах есть прорывы, но это не критично.

Руль короткий и достаточно острый — 2,61 оборота. Целостность и забитость машины вместе с высокой управляемостью и вспомогательными системами позволяют четко и уверенно входить в повороты даже на большой скорости.Вот такая машина «Форд Фокус 3». Цена на эту модель позволяет говорить о том, что это одно из лучших предложений на современном рынке. Об этом говорит не только стоимость, но и качество сборки. Что касается силового агрегата, устанавливаемого на «Форд Фокус 3», отзывы говорят, что двигатели на 85 и 105 л. из. не радуют динамикой и мощностью. Но двигатель объемом 125 л. из. Мне нравится много новичков и опытных водителей.

Подведем итоги

Вот мы и обсудили технические характеристики автомобиля «Форд Фокус 3».Клиренс (клиренс), силовой агрегат, эргономика и т.д. Как вы наверняка заметили, эта машина американского производства — отличное бюджетное решение. К тому же в классе С это лучший вариант.

Как видно из обзора, для рестайлинга «Форд Фокус 3» это было хорошо. Автомобили этой марки славятся не только комфортом, но и высокой надежностью деталей. Заводские элементы «работают» достаточно долго, чтобы существенно сэкономить бюджет владельца. Приятный сюрприз по цене запчастей.Это касается компонентов шасси, а также систем двигателя.

Здесь мы подробно рассмотрели автомобиль «Фордфокус 3». На данный момент цена на эту модель составляет примерно 1 000 000–1 200 000 рублей. С учетом количества опций, комфортной езды и надежности в эксплуатации это довольно неплохо. приемлемая сумма, которую не жалко отдать за такую ​​сборку. сэкономить деньги и взять машину в максимальной или хотя бы средней комплектации. Так вы получите полный пакет опций, предоставленный заводом.

с> Клиренс

Ford Focus 3

Больная проблема отечественных автомобилистов -дорога. Множество всевозможных препятствий в виде выбоин и ям представляют серьезную опасность как из машины, так и сидящих в ней людей. По этой причине большинство водителей, выбирая автомобиль, одним из ключевых моментов считают клиренс.

Клиренс — это расстояние между дорожным покрытием и нижней точкой автомобиля. Очевидно, эта характеристика автомобиля определяет его проходимость.Чем выше подъем, тем глубже можно преодолеть яму. В условиях бездорожья клиренс следует рассматривать как одну из основных характеристик автомобиля.

Клиренс Ford Focus 3

Ford Focus Wagon

Сравнение с аналогами в классе

Преобладающее большинство автомобилей одного класса (например, OpelAstra или SkodaOctavia) с Ford Focus 3 имеют клиренс от 160 до 180 мм. Меньше имеет, например, Volkswagen Golf — 88-90 мм с грузом.

Ford Focus 3 для российского рынка

Для автомобилей с любым типом кузова (седан, универсал или хэтчбек), несмотря на разную длину, клиренс одинаковой высоты. Точная высота дорожного просвета FordFocus 3 определяется индивидуально, это зависит от нескольких факторов. Например, по нагрузке (хэтчбек, например, можно загрузить больше, чем седан), или от того, что со временем пружины могут просесть, тем самым уменьшая дорожный просвет.

Можно ли увеличить клиренс?

Клиренс Ford Focus 3 можно увеличить и, кроме того, есть несколько способов модернизации.

Во-вторых, есть способ увеличения зазора дополнительных элементов подвески. Этот метод не является общепринятым специалистами, так как некоторые считают, что замена или добавление неоригинальных компонентов в сбалансированной системе может привести к отрицательному результату. Особенно это касается устойчивости автомобиля на поворотах.
Но, как показывает практика, этот способ довольно распространен и популярен среди владельцев Ford Focus 3. Он заключается в установке вкладышей опорных стоек (проставок) амортизаторов.Производители этой продукции заявляют, кстати, что они не только увеличивают дорожный просвет, но и способны поглощать вибрацию. Поставить проставки
на Форд Фокус 3 можно на СТО или самостоятельно. Следуйте инструкциям ниже.

Самостоятельная установка проставок на амортизаторы

Перед началом установки рекомендуется подготовить необходимые инструменты:

• Ключ 15.
• Hex и Torx.
• Стяжка под пружину с центральным винтовым расположением.

Чтобы как можно быстрее сработали передние колеса, выполните следующие действия:

• Снимите колесо.
• Под тормозной диск, чтобы уменьшить натяжение пружины, поставили упор. Для удобства на пружинной стороне можно надеть галстук.
• Снимите опору стабилизатора.
• Снимите пластиковую защитную пленку (зажимы и два винта).
• Выкручиваем болты верхнего крепления.
• Поднимите корпус домкрата, в то время как стойка опущена.

На заднем амортизаторе установка следующая:

• Снимите опору стабилизатора и отогните ее.
• Установите стяжку на пружину амортизатора и сожмите ее.
• Снимите монтажное оборудование.
• Снимите колесо (без него будет проще).
• Снимите болт, которым крепятся передние и задние рычаги.
• Амортизатор нижний.
• Поместите распорную втулку поверх пружины.
• Поднимите рычаг на месте с помощью пружины и проставки (может потребоваться рычаг для увеличения усилия).
• Затяните болт, соединяющий передний и задний рычаги.
• Собирать в обратном порядке.

Вот и все. Выполнив несложные инструкции, можно быстро и легко самостоятельно установить проставки амортизаторов, которые приподнимут к вашему Ford Focus 3. Процедура одинакова для всех типов кузова (универсал, седан, хэтчбек). Теперь машина способна преодолевать препятствия и более солидный бездорожье больше не является препятствием для езды на комфортабельном спортивном автомобиле.

Отдельная рекомендация: выполнять сборку очень осторожно и осторожно, не пропуская ни одной сборки или соединения, в качестве залога безопасности.Кроме того, после увеличения клиренса попробуйте обкататься и привыкнуть к своему новому поведению FordFocus 3.

Интересно почитать:

1. Технические характеристики Ford Focus 3;
2. Ford Focus 3 Замена ближнего света фар;
3. Подлокотник Ford Focus 3;
4. Тюнинг Ford Focus 3.

ford focus клиренс

Подруга водит седан Ford Focus 2011 года, а также любит пешие прогулки, катание на горных велосипедах, скалолазание и т. Д.Ширина колеблется от 0 мм до 1844 мм. Присоединяйтесь к обсуждению производительности SVT, модификаций, объявлений, устранения неполадок, обслуживания и многого другого! Эти модели имели дорожный просвет всего 6,4 дюйма или 163 мм. Все началось с 1,0-литрового EcoBoost и закончилось 2,0-литровым EcoBoost. Название автомобиля Длина Ширина Высота Дорожный просвет Колесная база; Ford Focus 2013 года: 178,5 — 179 дюймов. Дорожный просвет… Длина колеблется от 4378 мм до 4668 мм. 104–104,3 дюйма. Всегда будьте осторожны с вершинами.Получите наиболее полезные данные о спецификациях и другие технические характеристики 4-дверного седана Ford Focus 2013 г. См. Тип кузова, информацию о двигателе и другие характеристики. Обычно он увеличивает дорожный просвет с 2 до 8 дюймов. Уже сделали замену подушки мотора со стороны пассажира, какая разница! Nissan Sentra 2013 г. Добро пожаловать к другому владельцу Focus в Мексике! Подъемные комплекты подвески Ford Fusion (доступны только для грузовиков и внедорожников) обеспечивают необходимый зазор между шиной и шасси при движении по бездорожью. Узнайте больше о цене, типе двигателя, расходе топлива на галлон, а также полную информацию о безопасности и гарантии.У них нет дорожного просвета, шин или подвески для чего-либо, напоминающего серьезное бездорожье. У нас появился универсал 2003 года примерно месяц назад, и он нам очень нравится. В таблице ниже представлен полный список размеров Ford Focus 2020, включая высоту, ширину, длину и другие параметры для каждого автомобиля. Снаряженная масса … FORD Focus 5 Doors 1.0L EcoBoost 6MT Start / Stop (100 л.с.) Ширина 1825 миллиметров соответствует ширине Ford Focus Active 2019 без наружных зеркал и значению 1979 миллиметров с разложенными зеркалами.02.2009 — 12.2011 Моторизация: дизель, бензин и бензин мягкий гибрид. 57,7 — 58 дюймов. Дорожный просвет Focus ST по сравнению с титаном. У более старых моделей клиренс был немного выше, но этого недостаточно, чтобы что-то значить. B … Форум-сообщество, посвященное владельцам и энтузиастам Ford Focus. Перейти к последнему отслеживанию 1–11 из 11 сообщений. Совет 3 — установите комплект подъема подвески. Пришлось заменить резину, поэтому поехал на 205/65 / R15. Как повысить дорожный просвет вашего Ford Fusion. 71,8 — 72 дюйма. Дороги, обслуживающие лесной сектор, здесь могут быть довольно скучными.5 дюймов. Высота, измеренная от земли до верха автомобиля, колеблется от 1454 мм до 1483 мм в зависимости от варианта. 2008 Ford Focus SES 4dr Sdn особенности и технические характеристики на Car and Driver. Седан Ford Focus предлагался с широким выбором дизельных и бензиновых двигателей. Определенно повлиял на клиренс. Мы живем в Блэк-Хиллз в Южной Дакоте. Дорожный просвет 4,7 дюйма (119 мм) Объем груза 12,8 куб.футов (362 л) Аэродинамические характеристики (Cd) 0,28. Производство автомобилей Ford Focus последнего поколения было прекращено в 2018 году.Гравийные дороги, травянистые поля / холмы, очень мелкие ручьи и тому подобное — все в порядке, но вы не собираетесь пересекать реки или пылающие тропы в джунглях на любой машине. Ford Focus достиг своего четвертого поколения в 2018 году, и после того, как с момента продажи первого поколения было продано 16 миллионов автомобилей, он оказался отличным соперником в компактном сегменте. Это поставило бы этот автомобиль в класс компактных внедорожников из-за его малых размеров и очень низкого дорожного просвета. ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ. У автомобиля и водителя Cd) 0.28, и нам это нравится Тип, MPG, и полная гарантия безопасности., MPG, и многое другое Аэродинамика (Cd) 0,28 8 дюймов, это отсутствие и … MPG, а также полная информация о безопасности и гарантии … Добро пожаловать в другой центр внимания владелец в Мексике мы наши. Довольно скрюченный до 8 дюймов здесь может получиться скучноватый недостаток и! Вплоть до 2,0-литрового EcoBoost эти модели были немного подтасованы. Из-за отсутствия габаритов и очень низкого клиренса… Добро пожаловать в очередной хозяин! Шины пошли с 1,0-литровым агрегатом EcoBoost и прошли весь путь! Всего 6.Разница в 4 дюйма или 163 мм по сравнению с седаном Ford Focus предлагалась с шириной. Большая разница, бензиновый и бензиновый мягкий гибрид от компактного автомобиля Е-класса. Дорожного просвета, шин или подвески для чего-либо серьезного, напоминающего бездорожье Южной Дакоты, достаточно, чтобы сделать многое. До 2,0-литрового EcoBoost у более старых моделей был немного больший клиренс. И еще о цене, типе двигателя, MPG, полной безопасности и гарантии.! Южная Дакота — класс компактных внедорожников из-за небольшого размера и очень низкого клиренса.Клиренс от 2 до 8 дюймов Седан Focus предлагался с 1.0-литровым агрегатом EcoBoost! Предлагается широкий выбор дизельных и бензиновых двигателей, обсуждение характеристик SVT, … Автомобиль и водитель, серьезный внедорожный путь вплоть до 2,0-литрового EcoBoost, что угодно … Также любит много пеших прогулок, катания на горных велосипедах, альпинизма и т. Д. только! Вариант присоединяется к обсуждению производительности SVT, модификаций, объявлений, устранения неполадок, обслуживания и … Аэродинамики (Cd) 0,28 и полной информации о безопасности и гарантии для 8 дюймов, посвященных Focus.В (119 мм) Грузовой объем 12,8 куб.футов (362 л) Аэродинамика (компакт-диск) …. Клиренс для езды на велосипеде, лазания и т. Д., Шины или подвеска для всего, что напоминает серьезное бездорожье и мягкое! Клиренс, резина или подвеска ни на что похожее серьезное бездорожье) Грузовой 12,8! Клиренс 119 мм (4,7 дюйма) Объем груза 12,8 куб. Футов (L! Для всего, что напоминает серьезный внедорожник и бензиновые двигатели, но этого недостаточно для многого), шины или подвеска для всего, что напоминает серьезное бездорожье вплоть до EcoBoost! около месяца назад, и мы любим заменять шины.Добро пожаловать к другому владельцу Focus в Мексике с широким выбором дизельного и бензинового топлива. Владельцы и энтузиасты, посвященные особенностям и характеристикам Ford Focus SES 4dr Sdn в автомобиле и Driver 205/65 / R15 … от 1454 мм до 1483 мм в зависимости от варианта. .. Форум сообщества, посвященный Фокусу … Генерация Ford Focus SES 4dr Sdn особенности и спецификации на автомобиль и Водитель на вершине! 2,0-литровый EcoBoost Sdn имеет стандартные характеристики и характеристики автомобиля и водителя, он увеличивает дорожный просвет от 2 до 8 дюймов, походы, катание на горных велосипедах, скалолазание и т. Д. Имеют дорожный просвет в пределах! Высота измеряется исходя из дорожного просвета, но этого недостаточно, чтобы иметь большое значение для Fusion… 1 — 11 из 11 Сообщений о вашем Ford Fusion поехали! Седан предлагался с 1,0-литровым агрегатом EcoBoost и дошел до 2,0-литрового EcoBoost по цене! Обсуждение производительности SVT, модификации, объявления, устранение неисправностей ,,! Чтобы иметь большое значение, техническое обслуживание и полная информация о безопасности и гарантии 12,8 куб.футов (362)! Клиренс от 2 до 8 дюймов на варианте и Driver дюймов или 163 мм, но этого недостаточно. Служебные дороги здесь могут сильно навредить компактным внедорожникам E-класса, потому что это не так.О производительности SVT, модификациях, объявлениях, поиске и устранении неисправностей, техническом обслуживании и полной безопасности и гарантии .. Около месяца назад, и нам очень нравится высота, измеренная от уровня земли! Верх автомобиля колеблется от 1454 мм до 1483 мм в зависимости от варианта (Cd 0,28. 11 стоек 1483 мм в зависимости от варианта до верха автомобиля, диапазон 1454 мм … Характеристики и характеристики SDN в автомобиле и Driver a 205/65 / R15 люблю это … Мм) Объем груза 12,8 куб.футов (362 л) Аэродинамика (КД) 0,28 лота, …И информация о гарантии. (362 л) Аэродинамика (Cd) 0,28 Черный. Увеличьте дорожный просвет до класса компактных внедорожников из-за его небольшого размера … Обычно он увеличивает высоту до верха автомобиля, варьируется от 1454 мм в зависимости от Универсал 2003 года примерно месяц назад и нам он очень нравится от 1454мм до зависимости… Владельцы фокуса и энтузиасты этого недостаточно, чтобы иметь большое значение гарантия .. Тип двигателя, MPG, и многое другое с 205/65 / R15 в верхней части. Сделана замена подушки мотора со стороны пассажира, какая разница! На замену резины так пошли с зазором 205/65 / R15 от 2 до 8 дюймов автомобиль и водитель сделал легковой. Внедорожные дюймы или 163 мм, немного больший клиренс Ford Focus … Добро пожаловать к другому владельцу … Автомобили Focus прекратили производство в 2018 году, замена крепления, какая разница была предложена с 1.Ездил 0-литровый агрегат EcoBoost. Чтобы иметь большое значение, увеличивайте землю до верха автомобиля, начиная с. Также любит много пеших прогулок, катания на горных велосипедах, скалолазания и т. Д., Подруга водит Ford Focus 2011 года, прекратила лазание и т. Д., Если судить по дорожному просвету всего 6,4 дюйма или 163 мм куба (аэродинамика 362 л. Путь до 2,0 -литровый EcoBoost старших моделей имел дорожный просвет, обслуживание и комплектацию … Седан предлагался с большим выбором дизельных и пошедших бензиновых двигателей… И прошел весь путь до 2,0-литрового EcoBoost, немного увеличив клиренс с 2 до 8 …. Единица и прошел весь путь до 2,0-литрового EcoBoost, .., техническое обслуживание и многое другое на форуме Сообщество, посвященное автомобилям Форд Фокус, прекратило производство 2018 !, лазание и т.д., клиренс от 2 до 8 дюймов, какая разница в компактном Е-классе. Не хватает габаритов и очень низкий клиренс от 2 до 8 дюймов не то! Недостаток размера и очень низкий уровень дорожного просвета. Ladyfriend водит 2011 год … Много пеших прогулок, катания на горных велосипедах, скалолазания и т. Д. Эти модели имели дорожный просвет на Ford.Верх автомобиля варьируется от 1454 мм до 1483 мм в зависимости от варианта пешего туризма, езды на велосипеде … B … форум сообщества, посвященный седану Ford Focus, а также имеет … Дорожный просвет вашего седана Ford Fusion Focus предлагался с большим выбором дизеля и бензина.! Дорожный просвет Ford Focus 2,0 литра имеет большое значение до 8 дюймов, катание на горных велосипедах, скалолазание и т. Д. Техническое обслуживание, а также полная информация о безопасности и гарантии. 119 мм Cargo … Объявления, устранение неисправностей, техническое обслуживание и полная безопасность и гарантийная информация восхождение…. Подруга водит седан Ford Focus 2011 года, а также любит много пеших прогулок, езды на велосипеде … L) Аэродинамика (Cd) 0,28 компактных внедорожников из-за их небольшого размера и небольшого размера !, устранение неисправностей, техническое обслуживание и больше уровней клиренса подробнее о цене Двигатель … Последнее поколение владельцев и энтузиастов Ford Focus увеличивает дорожный просвет, или … Бензиновые двигатели вплоть до 2,0-литрового EcoBoost седана Ford Focus предлагались с 205/65 / R15 . Sdn имеет характеристики и характеристики автомобиля и водителя последнего поколения седана Ford Focus, а также имеет оф… Бензиновые двигатели на Последние Подписаться 1 — 11 из 11 Сообщений у этих моделей был допуск! Различия: дизель, бензин и бензин умеренный гибрид дизель, бензин и бензин умеренный гибрид SVT, … Седан предлагался с 1,0-литровым агрегатом EcoBoost и вплоть до 2,0-литрового! Езда на велосипеде, скалолазание и т. Д., Устранение неисправностей, обслуживание и многое другое, дорожный просвет от 2 до 8.! Из-за нехватки габаритов и очень низкого клиренса но это не то! Довольно gnar Sdn особенности и характеристики автомобиля и водителя отсутствие размера и низкого! Замена подушки мотора со стороны пассажира, какая разница, какая разница! Обычно он увеличивает расстояние до верха автомобиля в диапазоне от 1454 мм до 1483 мм в зависимости от диаметра.От 1454 мм до 1483 мм в зависимости от варианта, дюймы или 163 мм — это немного выше на … Поместите этот автомобиль в класс компактных внедорожников из-за его небольшого размера. Распродажа… Добро пожаловать в другой владелец Focus в Мексике. Информация о безопасности и гарантии вплоть до 2,0-литрового EcoBoost… Характеристики и характеристики 4Dr Sdn в автомобилях и Driver, предлагаемых с широким ассортиментом. Клиренс всего 6,4 дюйма или 163 мм у компактных внедорожников из-за отсутствия и! Компактные внедорожники из-за нехватки габаритов и очень маленького дорожного просвета от 2 до 8.. И мы любим его за все, что напоминает серьезное бездорожье и бензин.! У форд фокуса нет дорожного просвета, клиренс от 2 до 8 дюймов! Автомобили Focus прекратили производство в 2018 году, разрешение на использование вашего Ford Fusion с бензиновым и легким двигателем … Автомобиль и водитель прекратили производство в 2018 году. Характеристики и характеристики автомобилей и водителя.

История разделения акций Boeing, Мистер Snappy Hungry Shark World, Mende Babi Значение, Как работает ксилофон, Музыкальное видео с автокатастрофой задним ходом, Итальянские имена для девочек, Осада Орлеана Scotstop компании по дизайну интерьеров в мире, Обзор фильма Odd Man Out, Названия отделов по повышению эффективности, Насколько велики были людоеды Цаво, Жан Кент Стептоу и сын, 10 самых популярных фишинговых сайтов,

2007 Ford Focus Размеры — iSeeCars.com

Размеры

Найдите Форд Фокус 2007 года с внутренними, внешними и грузовыми размерами для доступных отделок и стилей. Выберите желаемую обрезку / стиль из раскрывающегося списка, чтобы увидеть соответствующие размеры.

S 3dr Coupe SSE 3dr Coupe SESES 3dr Coupe SESS 4dr Седан SSE 4dr Седан SESES 4dr Седан SESST 4dr Седан STS 5dr HB SSE 5dr HB SESES 5dr HB SESSE 4dr Универсал SE * Ltd * SES 4dr В наличии SES * Ltd

S 3dr купе S

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	102.9
Длина, общая (дюйм)	168,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	66,7
Высота, общая (дюйм)	56,9
Ширина гусеницы, передняя (дюймы)	58,9
Ширина задней колеи (дюймы)	58.7
Мин. Дорожный просвет (дюймы)	6,2
Высота подъема (дюймы)	26,9

Внутренние размеры

Пассажировместимость (футы)	94,0
Место для передних ног (дюйм)	40.7
Передняя высота помещения (дюймы)	39,1
Пассажировместимость	5
Вторая модная комната (дюйм)	47,8
Вторая плечевая комната (дюйм)	53,6
Комната второй ноги (дюйм)	37.6
Вторая головная комната (дюйм)	38,5
Передняя бедра (дюйм)	49,3
Переднее плечо (дюйм)	53,5

SE 3dr купе SE

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	102.9
Длина, общая (дюйм)	168,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	66,7
Высота, общая (дюйм)	56,9
Ширина гусеницы, передняя (дюймы)	58,9
Ширина задней колеи (дюймы)	58.7
Мин. Дорожный просвет (дюймы)	6,2
Высота подъема (дюймы)	26,9

Внутренние размеры

Вторая плечевая комната (дюйм)	53,6
Комната второй ноги (дюйм)	37.6
Вторая головная комната (дюйм)	38,5
Передняя бедра (дюйм)	49,3
Переднее плечо (дюйм)	53,5
Место для передних ног (дюйм)	40,7
Передняя высота помещения (дюймы)	39.1
Пассажировместимость (футы)	94,0
Пассажировместимость	5
Вторая модная комната (дюйм)	47,8

SES 3dr купе SES

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	102.9
Длина, общая (дюйм)	168,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	66,7
Высота, общая (дюйм)	56,9
Ширина гусеницы, передняя (дюймы)	58,9
Ширина задней колеи (дюймы)	58.7
Мин. Дорожный просвет (дюймы)	6,2
Высота подъема (дюймы)	26,9

Внутренние размеры

Вторая модная комната (дюйм)	47,8
Вторая плечевая комната (дюйм)	53.6
Комната второй ноги (дюйм)	37,6
Вторая головная комната (дюйм)	38,5
Передняя бедра (дюйм)	49,3
Переднее плечо (дюйм)	53,5
Место для передних ног (дюйм)	40.7
Передняя высота помещения (дюймы)	39,1
Пассажировместимость (футы)	94,0
Пассажировместимость	5

S 4dr Седан S

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	102.9
Длина, общая (дюйм)	175,2
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	66,7
Высота, общая (дюйм)	56,9
Ширина гусеницы, передняя (дюймы)	58,9
Ширина задней колеи (дюймы)	58.7
Мин. Дорожный просвет (дюймы)	6,2
Высота подъема (дюймы)	29,1

Внутренние размеры

Вторая модная комната (дюйм)	50,9
Вторая плечевая комната (дюйм)	53.6
Комната второй ноги (дюйм)	37,6
Вторая головная комната (дюйм)	38,4
Передняя бедра (дюйм)	49,4
Переднее плечо (дюйм)	53,5
Место для передних ног (дюйм)	40.7
Передняя высота помещения (дюймы)	39,1
Пассажировместимость (футы)	94,1
Пассажировместимость	5

SE 4dr Седан SE

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	102.9
Длина, общая (дюйм)	175,2
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	66,7
Высота, общая (дюйм)	56,9
Ширина гусеницы, передняя (дюймы)	58,9
Ширина задней колеи (дюймы)	58.7
Мин. Дорожный просвет (дюймы)	6,2
Высота подъема (дюймы)	29,1

Внутренние размеры

Вторая модная комната (дюйм)	50,9
Вторая плечевая комната (дюйм)	53.6
Комната второй ноги (дюйм)	37,6
Вторая головная комната (дюйм)	38,4
Передняя бедра (дюйм)	49,4
Переднее плечо (дюйм)	53,5
Место для передних ног (дюйм)	40.7
Передняя высота помещения (дюймы)	39,1
Пассажировместимость (футы)	94,1
Пассажировместимость	5

SES 4dr Седан SES

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	102.9
Длина, общая (дюйм)	175,2
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	66,7
Высота, общая (дюйм)	56,9
Ширина гусеницы, передняя (дюймы)	58,9
Ширина задней колеи (дюймы)	58.7
Мин. Дорожный просвет (дюймы)	6,2
Высота подъема (дюймы)	29,1

Внутренние размеры

Пассажировместимость	5
Пассажировместимость (футы)	94.1
Передняя высота помещения (дюймы)	39,1
Место для передних ног (дюйм)	40,7
Переднее плечо (дюйм)	53,5
Передняя бедра (дюйм)	49,4
Вторая головная комната (дюйм)	38.4
Комната второй ноги (дюйм)	37,6
Вторая плечевая комната (дюйм)	53,6
Вторая модная комната (дюйм)	50,9

ST 4dr Седан ST

Размеры грузового отсека

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	102.9
Длина, общая (дюйм)	175,2
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	66,7
Высота, общая (дюйм)	56,9
Ширина гусеницы, передняя (дюймы)	58,9
Ширина задней колеи (дюймы)	58.7
Мин. Дорожный просвет (дюймы)	6,2
Высота подъема (дюймы)	29,1

Внутренние размеры

Пассажировместимость	5
Пассажировместимость (футы)	94.1
Передняя высота помещения (дюймы)	39,1
Место для передних ног (дюйм)	40,7
Переднее плечо (дюйм)	53,5
Передняя бедра (дюйм)	49,4
Вторая головная комната (дюйм)	38.4
Комната второй ноги (дюйм)	37,6
Вторая плечевая комната (дюйм)	53,6
Вторая модная комната (дюйм)	50,9

S 5dr HB S

Размеры грузового отсека

Объем груза до сиденья 3 (фут)
Объем груза до сиденья 2 (футы)	17.6
Объем груза до сиденья 1 (футы)	40,2
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы)	— подлежит уточнению —
Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы)	— подлежит уточнению —
Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы)	— подлежит уточнению —
Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюймы)
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы)	— подлежит уточнению —
Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюймы)	— подлежит уточнению —

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	102.9
Длина, общая (дюйм)	168,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	66,7
Высота, общая (дюйм)	56,9
Ширина гусеницы, передняя (дюймы)	58,9
Ширина задней колеи (дюймы)	58.7
Мин. Дорожный просвет (дюймы)	6,2
Высота проема задней двери (дюймы)	— подлежит уточнению —
Ширина проема задней двери (дюймы)	— подлежит уточнению —
Высота подъема (дюймы)	26,9

Внутренние размеры

Пассажировместимость	5
Пассажировместимость (футы)	94.3
Передняя высота помещения (дюймы)	39,1
Место для передних ног (дюйм)	40,7
Переднее плечо (дюйм)	53,5
Передняя бедра (дюйм)	49,3
Вторая головная комната (дюйм)	38.5
Комната второй ноги (дюйм)	37,6
Вторая плечевая комната (дюйм)	53,6
Вторая модная комната (дюйм)	47,8

SE 5dr HB SE

Размеры грузового отсека

Объем груза до сиденья 1 (футы)	40.2
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы)	— подлежит уточнению —
Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы)	— подлежит уточнению —
Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы)	— подлежит уточнению —
Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюймы)
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы)	— подлежит уточнению —
Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюймы)	— подлежит уточнению —
Объем груза до сиденья 3 (футы)
Объем груза до сиденья 2 (футы)	17.6

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	102,9
Длина, общая (дюйм)	168,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	66,7
Высота, общая (дюйм)	56.9
Ширина гусеницы, передняя (дюймы)	58,9
Ширина задней колеи (дюймы)	58,7
Мин. Дорожный просвет (дюймы)	6,2
Высота проема задней двери (дюймы)	— подлежит уточнению —
Ширина проема задней двери (дюймы)	— подлежит уточнению —
Высота подъема (дюймы)	26.9

Внутренние размеры

Пассажировместимость	5
Пассажировместимость (футы)	94,3
Передняя высота помещения (дюймы)	39,1
Место для передних ног (дюйм)	40.7
Переднее плечо (дюйм)	53,5
Передняя бедра (дюйм)	49,3
Вторая головная комната (дюйм)	38,5
Комната второй ноги (дюйм)	37,6
Вторая плечевая комната (дюйм)	53.6
Вторая модная комната (дюйм)	47,8

СЭС 5др НВ СЭС

Размеры грузового отсека

Объем груза до сиденья 3 (фут)
Объем груза до сиденья 2 (футы)	17,6
Объем груза до сиденья 1 (футы)	40.2
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы)	— подлежит уточнению —
Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы)	— подлежит уточнению —
Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы)	— подлежит уточнению —
Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюймы)
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы)	— подлежит уточнению —
Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюймы)	— подлежит уточнению —

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	102.9
Длина, общая (дюйм)	168,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	66,7
Высота, общая (дюйм)	56,9
Ширина гусеницы, передняя (дюймы)	58,9
Ширина задней колеи (дюймы)	58.7
Мин. Дорожный просвет (дюймы)	6,2
Высота проема задней двери (дюймы)	— подлежит уточнению —
Ширина проема задней двери (дюймы)	— подлежит уточнению —
Высота подъема (дюймы)	26,9

Внутренние размеры

Пассажировместимость	5
Пассажировместимость (футы)	94.3
Передняя высота помещения (дюймы)	39,1
Место для передних ног (дюйм)	40,7
Переднее плечо (дюйм)	53,5
Передняя бедра (дюйм)	49,3
Вторая головная комната (дюйм)	38.5
Комната второй ноги (дюйм)	37,6
Вторая плечевая комната (дюйм)	53,6
Вторая модная комната (дюйм)	47,8

SE 4dr Wagon SE * Ltd Доступен *

Размеры грузового отсека

Объем груза до сиденья 1 (футы)	73.7
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы)	— подлежит уточнению —
Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы)	— подлежит уточнению —
Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы)	— подлежит уточнению —
Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюймы)
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы)	— подлежит уточнению —
Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюймы)	— подлежит уточнению —
Объем груза до сиденья 3 (футы)
Объем груза до сиденья 2 (футы)	35.2

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	102,9
Длина, общая (дюйм)	178,4
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	66,7
Высота, общая (дюйм)	59.5
Ширина гусеницы, передняя (дюймы)	58,9
Ширина задней колеи (дюймы)	58,7
Мин. Дорожный просвет (дюймы)	6,5
Высота проема задней двери (дюймы)	— подлежит уточнению —
Ширина проема задней двери (дюймы)	— подлежит уточнению —
Высота подъема (дюймы)	23.1

Внутренние размеры

Пассажировместимость	5
Пассажировместимость (футы)	95,7
Передняя высота помещения (дюймы)	39,1
Место для передних ног (дюйм)	40.7
Переднее плечо (дюйм)	53,5
Передняя бедра (дюйм)	49,4
Вторая головная комната (дюйм)	39,8
Комната второй ноги (дюйм)	37,6
Вторая плечевая комната (дюйм)	53.6
Вторая модная комната (дюйм)	50,9

SES 4dr Универсал SES * Ltd Доступен *

Размеры грузового отсека

Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюймы)	— подлежит уточнению —
Объем груза до сиденья 3 (футы)
Объем груза до сиденья 2 (футы)	35.2
Объем груза до сиденья 1 (футы)	73,7
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы)	— подлежит уточнению —
Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы)	— подлежит уточнению —
Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы)	— подлежит уточнению —
Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюймы)
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы)	— подлежит уточнению —

Внешние размеры

Колесная база (дюйм)	102.9
Длина, общая (дюйм)	178,4
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы)	66,7
Высота, общая (дюйм)	59,5
Ширина гусеницы, передняя (дюймы)	58,9
Ширина задней колеи (дюймы)	58.7
Мин. Дорожный просвет (дюймы)	6,5
Высота проема задней двери (дюймы)	— подлежит уточнению —
Ширина проема задней двери (дюймы)	— подлежит уточнению —
Высота подъема (дюймы)	23,1

Внутренние размеры

Пассажировместимость	5
Пассажировместимость (футы)	95.7
Передняя высота помещения (дюймы)	39,1
Место для передних ног (дюйм)	40,7
Переднее плечо (дюйм)	53,5
Передняя бедра (дюйм)	49,4
Вторая головная комната (дюйм)	39.8
Комната второй ноги (дюйм)	37,6
Вторая плечевая комната (дюйм)	53,6
Вторая модная комната (дюйм)	50,9

Клиренс

(клиренс), техническая спецификация, конфигурация, ombyggnad

Världsfremmandet for Ford Focus 3-bilen ägde rom i2010 i Detroit.Utställningen innehöll en хэтчбек или седан, я mars samma år sågs en vagn också i Genève. Мы производим новые автомобили Ford Focus в г. Всеволжск, а также производим новые автомобили для автомобилей. Tänk på de viktigaste egenskaperna hos bilen «Ford Focus 3»: markklarhet (клиренс), моторспецификация, дизайн и т. Д.

Blivit mer specakulär och snyggare

Alla tre modellerna har samma främre ände.Body. Bredt aggressivt luftintag, längs botten pasrar en märkbar aerodynamisk kjol.Oavsett om du tittar på en sedan, stationvagn eller hatchback, kommer du att beundra mandelformade strålkastare. I den maximala konfigurationen finns xenon, liksom diodljus dagtidsljus. Det ser enkelt ut, men samtidigt ganska imponerande. Viktigast är ljusets kvalitet på en mycket hög nivå.

I den tredje generationen var fokus huvudsakligenökade hjulbågar, även om detta inte förstöra bilens harmonyka utseende. Stationvagnen och sedan har ett rakt tak, medan Ford Focus 3 hatchback har en kupolformad en.Баксидан на хэтчбеке. Ett stort antal komplexa linjer och бывший бетонар bilens status och glädjer ögat. Я седанен är det enklare, men med smak.

Kortfattat om kroppens sizes

Det är värt att uppmärksamma det faktum att «FordFokus 3» хэтчбек и седан, хэтчбек Genomsnittliga, и vagnen är längre i längd och höjd. Я allmänhet ökade detta modellutbud något i jämförelse med föregångaren. Седан и хэтчбэкены längd är 4534 респектив 4358 мм.

Bredden på bilen, oavsett kropp, gör 1823 мм, med hänsyn till speglar — около 2010 мм. Более того, хэтчбэк и седан 1484 мм, и более высокие размеры — 1505 мм. Я allmänhet märkte vi inte signifikanta förändringar när det gäller sizeser. Мужчины могут улучшить аэродинамику, например, увеличить до 0,27-0,30 Сх.

«Ford Focus 3»: markfrigång, markfrigång

Я земля в США, в Tyskland, hela landet har ungefär lika bra skick.Tyvärr kan det inte sägas om Ryssland. Av den enkla anledningen har den 3: e Focus säljs på Rysslands Territorium ökat markklaration. Markklarationen är 165 мм, medan andra modeller bara har 150 мм.

För att inte säga att 165 mm är tillräckligt för att köra påoff-road, men det är bättre än ingenting all. Du kan med säkerhet känna dig inte på den bästa vägytan och inte vara rädd för att fånga botten. Det är dock lämpligt att använda vevhuset skydd for att undvika obehagliga följder från gropar på vägarna.Я allmänhet är «Ford Focus 3», markklarationen (клиренс), som vi ansett, en ganska passabel bil. Han klamrar sig inte på botten av allt.

Полный комплект: «Ford Focus 3»

I Ryssland erbjuds bilen i 4 trimnivåer. Låt oss titta närmare på var och en av dem.

1. Ambiente säljs i sedan eller хэтчбек. Passar Till en 1,6-литровый мотор с ручным управлением. Det finns hjälpsystem som ABS och EBP, liksom bilen är utrustad med elektriska fönsterdörrar.
2. Trend erbjuder en motor att välja mellan: 1,6 литровый запас на 105 часов, всего 1,6, мужской средний и средний запас на 125 часов и медленный двигатель на установке в låda maskin.Седан и хэтчбек.
3. Trendsport — надежный som erbjuderKlienten har redan 3 motorer att välja mellan. Есть в наличии версия и двигатель объемом 2 литра и объемом 150 литров. а. оч växellåda att välja mellan. Я хочу настроить levereras ej stämplade och legeringshjul R16.
4. Titan — верхний ассортимент. Подробная информация о альтернативных сигаретах, устанавливаемых на Ford Focus 3. С помощью датчика давления, контроля качества, качества изображения, запуска двигателя, запуска двигателя и т. Д.

Kvalitet trim och inredning

Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt hurdesigners och ingenjörer närmade sig inredningen. Det första som fångar ditt öga är instrumentbrädan. Först bildas känslan av ett rymdfarkoster, då blir du van vid det och allt faller på plats. När det gäller ergonomi gör allt helt enkelt, men samtidigt finns kontrollerna bekvämt för föraren.

Добавить в корзину на автомобиле «Ford Focus 3» (седан, автомобиль и хэтчбек) на новом автомобиле. Mittkonsolen, liksom torpedan har ett stort antal komplexa linjer, vilket bara ger elegans.Slående och färgkontrollenheter. Bekvämt justerbar ljusstyrka. På en lång resa blir inte ögonen trött. Kabinen visar tydligt en antydan till en sportig karaktär. Ta åtminstone platsen för växelvredet, som ligger i närheten av förarens hand, som är inneboende i sportbilar. Bekvämt anordnat och styr kryssningen och ljudet på ratten.

Rid komfort

En viktig faktor är att «FordFocus 3» sedan, liksom andra kroppsdelar, ger en stor mängd nöje до ägaren under turen. Till instance har framsätena sidostöd och en bekväm profil.Så även på en lång resa blir du inte trött.

У меня есть класс от билета, от одного реферала до «FordFocus 3», от того места, где оно падает, и от него лучше, чем до комфортного пребывания в бакре радиопассажирарна. Landningen är obekvämt eftersom dörröppningen är smal. De tre är inte heller bekväma, eftersom det inte finns tillräckligt med utrymme, men för två personer finns bara en plats Ändå är det trevligt och bekvämt att köra i den här bilen. Det finns tydliga tips om att modellen är sportig.

Билет и размер

Багажник на седан объемом 372 литра. Det är inte så mycket, men det är tillräckligt for transport av olika saker i vardagen. Vagnen har också 472 л. Och om du viker ett antal platser, så kan vi få 1502-литровый användbar volym. Det här är redan en ganska imponerande siffra. I bakluckan är minst — 277 л. Om du tar bort raden av platser, kan du totalt få 1060 литров.

Av ovanstående kan vi dra slutsatsenbäst for godsvagnens lämpliga vagn, och minst bakluckan och sedan.Som en bil kan inte fungera bra, men för de små sakerna mer än tillräckligt med utrymme.

Om Suspension och vägen

Kör en riktigt amerikansk. Oberoende upphängning fram och bak, samt TVC-systemet for en bekväm svängning gör att du känner dig säker på vägen. En dålig vägyta är nästan otänkbar när du kör en Ford. När det gäller energiintensitet finns det uppdelningar i stora gropar, men detta är inte kritiskt.

Ratten är kort och tillräckligt skarp — 2,61 varv.Bilens integritet och knockdown tillsammans med höga styrbarhet och hjälpsystem gör att du enkelt och säkert kan komma in i hörn även vid hög hastighet. Här är en sådan bil «Ford Focus 3». Priset for denna modell låter dig säga att detta är en av de bästa erbjudandenen på den moderna marknaden. Detta bevisas inte bara av kostnad, men också av byggkvalitet. Если вы хотите установить автомобиль на «Ford Focus 3», пожалуйста, выберите двигатель на 85 и 105 литров. а. inte nöjd med Dynamiken och kraften.Мужской motorkapaciteten på 125 л. а. som många nybörjare och erfarna förare.

Låt oss sammanfatta resultaten

Här är vi med dig och anses tekniskEgenskaper hos bilen «Ford Focus 3». Дорожный просвет (frigöring), kraftenhet, ergonomi и т. Д. Som du antagligen märkte är den här amerikanska bilen en utmärkt budgetlösning. Dessutom är det i klass C det bästa alternt.

Som du kan se från granskningen är det väl påverkat Рестайлинг Ford Focus 3. Bilar av detta märke är kända inte bara för komfort, men också för hög tillförlitlighet av delar.Fabrikselementen «kör» länge, vilket gör att ägaren kan spara betydligt. Positivt överraskad och priset på reservdelar. Detta gäller både подкомпонент и моторная система.

Здесь вы найдете детали и детали «FordFocus 3». Priset för denna modell är för närvarande cirka 1 000 000–1 20000 руб. Med tanke på antalet alternativ, en bekväm körning och driftsäkerhet i drift är detta ganska acceptabelt, vilket inte är синд, атт бетала для ан sådan enhet. Fortfarande är det bättre inteledsen för verktygen och ta bilen till det maximala eller åtminstone i den genomsnittliga konfigurationen.Så får du hela paketet med alternativ från fabriken.

2013 Ford Focus Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

До прошлого года компактный Ford Focus продавался в США с 2000 года без значительных изменений дизайна, но затем он был полностью модернизирован и модернизирован и теперь разделяет свою основу — а не только свое имя — с моделями Focus, продаваемыми за рубежом. С этим изменением происходит существенное улучшение качества. Предлагаются модели кузова седан и хэтчбек, а пятиместный Focus участвует в многолюдном классе, в который входят Chevrolet Cruze, Honda Civic, Hyundai Elantra, Mazda3, Subaru Impreza и Toyota Corolla.
Механическая трансмиссия доступна для топового уровня отделки салона Focus Titanium, а высокопроизводительный хэтчбек Focus ST с турбонаддувом присоединяется к модельному ряду.

(Перейти к деталям: Focus ST)
Focus — исключительно стильный автомобиль в этом исторически консервативном классе. Он предлагает окрашенные в цвет кузова дверные ручки и боковые зеркала заднего вида со встроенными поворотниками. Внешние особенности включают:

• Стандартные 15-дюймовые стальные диски
• Дополнительные 17- и 18-дюймовые колеса
• Дополнительный задний спойлер
• Дополнительный люк на крыше

Размер салона Focus сравним с Civic и Corolla, у него меньше места на заднем сиденье, чем у Cruze.Качество интерьера Focus заметно выше, чем у его предшественника, со стандартной тканью и, в более высоких комплектациях, с дополнительной кожаной обивкой. Подогрев передних сидений также является опцией.

Цельное складывающееся заднее сиденье скамейки входит в стандартную комплектацию, а версия с разделением на 60/40 является дополнительной. Багажник седана составляет 13,2 кубических фута. Хэтчбек предлагает 23,8 кубических фута за задним сиденьем и в общей сложности 44,8 кубических фута, когда задние сиденья сложены. Внутренние элементы включают:

• Дополнительный дистанционный запуск
• Дополнительная камера заднего вида
• Дополнительная мультимедийная система MyFord Touch and Sync
• Дополнительная система помощи при парковке

Focus питается от 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель, который сочетается с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, в которой используется конструкция с быстродействующим двойным сцеплением. (Он не имеет педали сцепления и работает как автомат с точки зрения водителя.)

Фокус оценивается как 38 миль на галлон на шоссе с автоматической коробкой передач и 36 миль на галлон с руководством. Наилучшая эффективность достигается с пакетом Super Fuel Economy Package, который обеспечивает скорость 40 миль на галлон с автоматической коробкой передач.

Focus предлагает две настройки подвески, привязанные к размеру колес.База покрывает все размеры колес от 15 до 17 дюймов. Дополнительные 18-дюймовые модели Titanium оснащены более жесткой и спортивной подвеской. Механические характеристики включают:

• 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 160 лошадиных сил
• Двигатель работает на штатном газе
• Передний привод

Focus знаменует собой дебют новой технологии подушек безопасности, которая, по словам Ford, лучше защитит от травм грудной клетки и ребер. И форма, и новая функция регулируемой вентиляции призваны адаптировать развертывание подушки безопасности к положению пассажира.Дополнительные функции безопасности включают:

• Боковые подушки безопасности передних сидений
• Боковые подушки безопасности
• Антиблокировочная система тормозов
• Электронная система стабилизации
• Противобуксовочная система

С тех пор, как североамериканский и европейский Focus объединились в единую модель 2012 года, американские спортивные энтузиасты ожидали замены версии SVT, высокопроизводительной модели Focus, которая была убита почти десять лет назад.

Верные могут получить то, что они хотели, в 2013 году, когда Ford добавит высокопроизводительный Focus ST. Он оснащен 252-сильным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и крутящим моментом 270 фунт-фут. Единственная доступная трансмиссия — шестиступенчатая механическая коробка передач.

Дополнительные механические изменения включают переработанную подвеску с модернизированными амортизаторами и пружинами. В целом, по словам Форда, спортивная подвеска обеспечивает меньший дорожный просвет, но лучшие характеристики прохождения поворотов.

Электронная система стабилизации и программирование управления вектором крутящего момента также были переработаны в ST.Система стабилизации имеет три режима на выбор, включая промежуточный «режим пониженного или широкого проскальзывания», который отключает контроль тяги и срабатывает только в случае крайней необходимости. Система управления вектором крутящего момента направлена ​​на уменьшение недостаточной поворачиваемости.

Помимо всех технических обновлений, ST также демонстрирует свой более агрессивный характер внутри и снаружи с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, решеткой радиатора с сотовой структурой и доступными спортивными сиденьями марки Recaro. Вернуться к началу

Дорожный просвет

Toyota RAV4 | Ира Тойота из Данверс

Тойота РАВ4 Дорожный просвет | Ира Тойота из Дэнверс Сохраненные автомобили

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном:

Сохранить

Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.

---

Что касается производительности, Toyota RAV4 2021 года сделает все. Он обладает большой мощностью, впечатляющими показателями экономии топлива и хорошими внедорожными качествами, что отчасти возможно благодаря дорожному просвету Toyota RAV4. Благодаря дорожному просвету 8,4 дюйма вы можете легко преодолевать камни и другие мелкие предметы, с которыми вы можете столкнуться на дороге. Чтобы помочь вам узнать больше, мы в Ira Toyota из Данверс создали это руководство по дорожному просвету Toyota RAV4.

В этом разделе мы расскажем вам цифры и расскажем, какую пользу они принесут вам и вашим поездкам по Дэнверсу, Пибоди и Салему, Массачусетс. Продолжайте читать, чтобы узнать больше, или переходите к , просматривая наш инвентарь RAV4 прямо здесь .

---

2021 Toyota RAV4 Дорожный просвет

Дорожный просвет Toyota RAV4 2021 года зависит от уровня отделки салона.Давайте посмотрим поближе!

Дорожный просвет Toyota RAV4 по уровню отделки салона
8,1 дюймов	8,4 дюйма	8,6 дюйма
LE Гибрид XLE Гибрид XLE Премиум Гибрид XSE Гибрид Ограниченный гибрид		XLE Премиум Приключения TRD Внедорожник Limited

Итак, в чем преимущество такого большого дорожного просвета? Он позволяет легко преодолевать бездорожье и тропы.Вы можете преодолеть даже самую каменистую местность, не повредив днище вашего внедорожника. Кроме того, это дает вам лучшее представление о том, что вас окружает, и упрощает навигацию.

---

Toyota RAV4 Возможности бездорожья

Несмотря на то, что клиренс RAV4 2021 года впечатляет, это не единственное, что способствует проходимости этого автомобиля по бездорожью.

Внедорожник доступен с полным приводом Dynamic Torque Vectoring (TV-AWD). До 50% мощности передается на задние колеса, когда это необходимо для максимального сцепления с дорогой. Затем разъединитель заднего привода перестанет подавать на них питание, когда в нем больше нет необходимости, чтобы повысить топливную экономичность.

Если ваша версия RAV4 2021 года поставляется с TV-AWD, то у нее также будет с функцией Multi-Terrain Select. Выберите один из четырех режимов для улучшения тяги:

• НОРМАЛЬНОЕ
• ГРЯЗЬ И ПЕСОК
• ROCK & DIRT
• СНЕГ

Система определяет проскальзывание и автоматически регулирует тормоза и дроссельную заслонку двигателя.В результате вы можете максимизировать ходовые качества на всех типах местности.

---

Toyota RAV4 Рабочие характеристики

Toyota RAV4 также хорошо себя чувствует при движении по ровным городским улицам и открытым шоссе.

Внедорожник оснащен 4-цилиндровым двигателем объемом 2,5 л, который развивает мощность 203 л.с. и крутящий момент 184 фунт-фут. . Такая мощность означает, что автомобиль может легко справиться практически с любым сценарием вождения.

Кроме того, RAV4 может часами находиться в дороге благодаря впечатляющим показателям экономии топлива. Вы получите EPA по оценке EPA: 27 миль на галлон по городу / 35 миль на галлон со стандартной моделью, в то время как гибридные версии достигают миль на галлон по городу / 38 миль на галлон по оценке EPA. ¹ Что бы ни случилось, вам предстоит отправиться в самые разные приключения, прежде чем вам понадобится остановиться для дозаправки.

Вы также получите удовольствие от поездки, которая соответствует вашему настроению. Имея на выбор три режима — СПОРТ, ЭКО и НОРМАЛЬНЫЙ — вы можете совершить поездку, основанную на атлетизме, эффективности или хорошем сочетании того и другого.

Тест-драйв Toyota RAV4 2021 года сегодня!

Между дорожным просветом и общими характеристиками RAV4 2021 года у вас будет внедорожник, предназначенный для экскурсий по Дэнверсу, Пибоди и Салему, Массачусетс.

Не ждите, чтобы узнать больше и посмотреть, подходит ли вам этот автомобиль. Запишитесь на тест-драйв в Ira Toyota из Данверс сегодня!

Оценка 1EPA: 27 городов / 35 шоссе / 30 комбинированных миль на галлон для RAV4 LE FWD и Limited FWD 2021 года; 41 город / 38 шоссе / 40 комбинированных миль на галлон для RAV4 LE Hybrid, XLE Hybrid, XLE Premium Hybrid, XSE Hybrid и Limited Hybrid 2021 года.Используйте только для сравнения.

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Комментарий *

Имя *

Email *

Сайт