Форд фокус 2 снятие топливного бака: топливный-бак-на-Форд-Фокус-2,3,1,своими-руками,Фото,+Видео. | Форд Фокус Фан

Содержание

топливный-бак-на-Форд-Фокус-2,3,1,своими-руками,Фото,+Видео. | Форд Фокус Фан

Как снять бензобак на подъемнике

Отсоединяем силовой провод от клеммы акб.

Перед снятием бензобака необходимо слить бензин, или чтобы в баке было меньше половины! и не забывайте : что Форд Фокус 2- рестайлинг объем бака 1.6 — 55 литров в емкости вмешает в себя.

Как слить бензин с топливного бака

Вставляем в отверстие бака шланг и откачиваем бензин с помощью резиновой груши.

Перед тем как начать процесс по замене топливного бака, необходимо проделать ряд манипуляций. Во-первых, нужно сбросить давление в топливной системе, сделать это можно двумя способами.1-й:

Достать предохранитель топливного насоса, показанный на фото, затем заводим машину и даем ей поработать до тех пор, пока не заглохнет.

Достаем вот этот предохранитель

Заводим, и ждем пока машина не заглохнет. Потом снова заводим и крутим стартером 10.15 секунд. Если машина не заводиться, значит, давление стравлено.

С помощью плоскогубцев, взяв за край, чтобы не поломать, откручиваем заводской винтик Снимаем шланг подачи топлива, после чего, как и в предыдущем случае, нужно завести мотор.

Во-вторых, после того как давление в системе сброшено, отключаем клемму аккумулятора, мало ли… Это все-таки

Нажав сверху на фиксатор (зеленого цвета) наконечника пластмассовой трубки отвода паров топлива из адсорбера, отсоединяем наконечник от трубки клапана продувки адсорбера.

Откручиваем винт крепления алюминиевой защиты

Далее аккуратно отгибаем защиту (более быстрая разборка)

Ставим домкрат под бензобак и поднимаем, чтобы в процессе бак

И вот как выглядит;( бензобак Фокус 2)

Ставим домкрат под бак

6.Ставим домкрат под бензобак и поднимаем, чтобы в процессе бак не упал на вас бензобак Форд.

открутим крепежные хомуты бака.

расслабляем хомуты и снимаем две шланги (лучше снимать как указано на фото, т.к. с другого

вытаскиваем его вместе с направляющими отсоединяем колодку жгута проводов от топливного модуля.

Отсоединяем трубки и шланги бензопровода

Отверткой поддеваем скобу и, нажав пальцем руки на фиксатор (белого цвета) наконечника пластмассовой трубки топливного модуля, отсоединяем наконечник от трубки подачи топлива к двигателю (для наглядности показано на снятом наконечнике трубки)

Отсоединяем шлангу от топливного фильтра может потечь бензин.

Снимаем патрубок с горловины бензобака и откручиваем крышку топливного бака Форд Фокус 2 Головкой «на 13» с удлинителем отворачиваем болт переднего крепления хомутов, прижимающих топливный бак к днищу кузова.

Снимаем патрубок с горловины бензобака

Как мы видим течь горловине Форд Фокус 2

Снимаем патрубок с горловины бензобака

С помощью отвертки разжимаем хомут крепления и снимаем шланг топливного бака с вентиляционной трубы.

Снимаем патрубок

…нажав на фиксатор наконечника пластмассовой трубки отвода паров топлива из топливного бака к адсорберу, отсоединяем наконечник от штуцера топливного бака.

Затем отсоединяем клемму с бензонасоса

И последняя клемма на бензобаке с краю

И последняя клемма на бензобака

Опускаем домкрат с бензобаком, и потихоньку вытаскиваем.
Ну, вот в принципе и все.Устанавливаем топливный бак Форд Фокус 2 в обратной последовательности.
Залив в бак топливо, включаем зажигание и проверяем герметичность соединений топливных магистралей.

Как снять топливный бак на Форд Фокус 2: фото

Некоторым автолюбителям приходилось сталкиваться с тем, что на Форд Фокус 2 ставала потребность в демонтаже топливного бака. Причин этому может быть достаточно много, но вот снять бензобак на автосервисе стоит не дёшево, поэтому автомобилисты ищут способы осуществить процесс самостоятельно.

Процесс снятия топливного бака

Общий вид топливного бака снятого с автомобиля.

Снять топливный бак на Ford Focus 2 – процесс не простой и быстро осуществить его не получиться. Поэтому, прежде чем приступить непосредственно к действиям, необходимо понимать, что стоит иметь запас времени.

Прежде всего, стоит найти монтажную схему бензобака для второго Фокуса. Это поможет разобраться с необходимым инструментарием и расположением болтов креплений, что значительно облегчит выполнение задачи. Предварительно, можно определить, что потребуется набор инструментария: головок и ключей, отвёртки, ВД-40 и домкрат.

Схема топливного бака.

Алгоритм для второго Фокуса

Рассмотрим последовательность действий, которые потребуются для снятия топливного бака Ford Focus 2:

Снимаем минус-клемму с АКБ.
Первым делом необходимо снять клемму АКБ.
Демонтируем предохранитель топливного бака с монтажного блока.
Вынимаем предохранитель с монтажного блока.
Следующие описанные процедуры направлены на стравливание давления топлива с системы. Необходимо завести автомобиль и дождаться, пока транспортное средство заглохнет. Снова пробуем завести автомобиль, для этого стоит покрутить стартер 5-7 секунд. Если силовой агрегат не завёлся, то давления в системе уже нет.
Теперь идём под автомобиль и откручиваем винт крепления термозащиты.
Откручиваем крепление термозащиты.
Далее стоит отогнуть защиту, чтобы было проще разбирать.
Отодвигаем термозащиту для удобства проведения работ.
Поддомкрачиваем топливный бак, чтобы после демонтажа креплений он не упал и не порвал контакты, а также трубки топливоподачи.
Поддомкрачиваем топливный бак.
Демонтируем болт крепления направляющих топливного бака.
Откручиваем крепление топливного бака. Там, всего 1 болт.
Демонтируем крепящий болт и направляющие с автомобиля.
Снимаем стропы крепления топливного бака.
Отсоединяем трубку подачи топлива от фильтрующего элемента топлива.
Отсоединяем от системы топливный фильтр.
Откручиваем хомут и демонтируем патрубок заливной горловины.
Отсоединяем заливную горловину от люка.
Теперь необходимо немного попустить домкрат, чтобы бензобак просел и освободился доступ к бензонасосу.
Отсоединяем заливную горловину от люка.
Демонтируем патрубок с топливного бака.
Снимаем трубку с подачи топлива бензонасоса.
Теперь, стоит отсоединить от бортовой сети бензонасос. Для этого снимаем все клеммы питания и фишки.
Отсоединяем первую фишку подачи питания на бензонасос…
…а затем и вторую.
Когда все элементы отсоединены, спускаем аккуратно домкрат и вынимаем топливный бак из-под автомобиля.

Далее элемент топливной системы готов к дальнейшим операциям и манипуляциям. Сборка узла проводится строго в обратном порядке от разборки.

Потребность в демонтаже

Топливный бак автомобиля снимается не так часто и в крайне редких случаях, поскольку данный процесс достаточно трудоёмкий, а если он проводится ещё и на автосервисе, то и дорогой. Итак, рассмотрим, в каких случаях, необходимо демонтировать бензобак:

Снимать топливный бак автомобилисту придётся, когда в него залили некачественное топливо, и в процессе эксплуатации оказалось, что автомобилю требуется чистка топливной системы. Сюда же можно и отнести засорённость топливного элемента.
При повреждении бензобака в процессе эксплуатации. В эту категорию стоит отнести повреждения при дорожно-транспортных происшествиях и временные коррозионные воздействия.
Демонтаж при повреждении задней части кузова, когда необходимо снять топливный бак.
При проведении капитального ремонта кузова.
Другие причины, связанные с демонтажем топливного бака.

Ремонт топливного бака

Многие автолюбители могли сталкиваться с тем, что некоторые элементы бензобака могли прогнивать, и как последствие с него вытекает бензин. Именно в этом случае, потребуется не только демонтаж топливного бака, но и его ремонт. Рассмотрим, самые распространённые виды самостоятельного восстановления бензобака:

Выводы

Демонтировать топливный бак с Ford Focus 2 своими руками более чем реально. Конечно, для проведения операции может потребоваться значительное количество времени, но это сэкономит бюджет владельца.

Как снять топливный бак на Форд Фокус 2, как снять лючок бензобака

Замена бензобака – проблема довольно редкая, но некоторым владельцам Ford Focus II приходится с ней сталкиваться. Причины могут быть разными — не закрывается лючок бензобака, не открывается бак и так далее. Снятие топливного бака Форд Фокус 2 в автосервисе влетит в копеечку, так что автовладельцы ищут пути решения проблемы своими силами.

Как происходит снятие топливного бака на Ford Focus II

Снятие бензобака – процедура сложная, и выполнить ее быстро не получится. Перед началом работ необходимо отыскать монтажную схему и устройство бензобака для Фокуса второй версии. С ее помощью вы разберетесь с нужным инструментом и размещением крепежных элементов, что значительно упростит задачу.

Чтобы снять бак, нужно заранее подготовить комплект ключей и головок, отвертки с разными битками, домкрат и WD-40. Последовательность действий будет следующей:

Открываем капот и убираем минусовую клемму с аккумуляторной батареи, чтобы обесточить автомобиль;
Также нужно вытащить предохранитель топливного бака с монтажного блока;
Чтобы убрать давление в баке, нужно произвести сразу несколько процедур. Запустите двигатель и подождите, пока горючее закончится, и машина сама заглохнет. Далее нужно попробовать снова завести авто, покрутив стартер 4-7 секунд. Если двигатель не реагирует, значит, давление в системе пропало, и можно переходить к демонтажным работам;

Перемещаемся под машину и выкручиваем крепежный винт термозащиты, а затем убираем саму защитную прокладку в сторону, чтобы было удобнее производить последующие процедуры;
Поднимаем топливный бак на домкрате, чтобы после снятия крепежных элементов он не упал и не оборвал контакты, вместе с трубками подачи горючего;
Снимаем крепежный болт, удерживающий направляющие емкости – он там всего один. После этого полностью демонтируем крепление и направляющие с транспортного средства, убираем стропы;
Убираем трубку, подающую горючее от фильтрационного элемента емкости, отключает топливный фильтр;
Выкручиваем хомут, убираем патрубок заливной горловины, отсоединяем деталь от люка. Если открыть лючок не получается, оставляем деталь на месте;
Немного ослабляем домкрат, чтобы емкость для горючего просела, и мы получили доступ к топливному насосу;
Полностью удаляем заливную горловину и демонтируем патрубок, подведенный к топливному баку;

Отсоединяем топливный насос от бортовой сети, предварительно отключив все клеммы питания и фишки. Отключаем данные элементы по очереди, а когда эта работа завершена, можно осторожно опустить домкрат в нижнюю позицию и вытащить емкость горючего из-под транспортного средства.

Итак, мы вытащили топливный бак, и теперь можно производить дальнейшие процедуры, измерять объем топливного бака Форд Фокус 2 и так далее. При сборке узла все работы выполняются в обратной последовательности.

Процедура демонтажа лючка бензобака

Некоторые владельцы Фокуса второй версии сталкиваются с необходимостью демонтажа топливного бака, если снизилась вместительность емкости, снять крышку или по другим причинам. Снять лючок бензобака (круглую крышку горловины, выкрашенную в цвет машины) довольно легко – нужно просто открыть ее, выжать отверткой фиксирующий элемент и вытащить деталь на себя.

Данные действия могут потребоваться при выборе краски для локальных восстановительных работ на кузове или же для замены деталей. Если не закрывается бензобак или установлен кронштейн, фиксирующий крышку, работа будет затруднена.

Это может пригодиться при подборе краски для локального ремонта кузова либо для подмены. С кронштейном, который фиксирует крышку труднее. Деталь включает в себя корпус, откидную петлю и электрозамок. Можно приобрести новый элемент или же найти крепление на разборках. Код уникальной детали 8M51A405A02AA либо Y1428 D01, если предполагается покупка совместно с горловиной.

Для демонтажа лючка бензобака с Ford Focus II необходима плоская отвертка, а также головка TORX20. Процедура не потребует много времени, так что ее можно выполнить и своими силами. Последовательность действий для емкости с кронштейном будет следующей – убираем задний подкрылок, находящийся возле топливного бака, после чего нужно отжать фиксаторы лючка. После этого доступ к крышке будет открыт, и ее можно легко снять.

Потребность в демонтаже бензобака

Процедура снятия бензобака транспортного средства осуществляется довольно редко, а своими силами – еще реже, ведь многие автовладельцы предпочитают отдать машину в автосервис, где профессиональные специалисты сделают все необходимые процедуры. В каких же случаях требуется демонтаж топливного бака?

Это придется сделать, если было залито некачественное горючее, а при эксплуатации автомобиля выяснилось, что без прочистки топливной системы не обойтись. К этому же пункту следует отнести засоры в топливном элементе;
Если топливный бак был поврежден. Сюда также относится деформация емкости при попадании в ДТП, временные воздействия коррозии;
Снятие бензобака при повреждениях задней части машины, когда без демонтажа емкости невозможно получить доступ к некоторым элементам кузова;
При осуществлении капитальных кузовных работ;
По другим причинам.

Ремонт топливного бака

Некоторые автолюбители также могли столкнуться с проблемой, когда определенные зоны топливного бака прогнили, и из емкости начинает вытекать горючее. В данной ситуации будет необходим как сам демонтаж бензобака, так и его восстановления. Наиболее часто при самостоятельном решении данных проблем используется:

Пайка бензобака. При таких работах выполняется зачистка и обезжиривание зоны вытекания топлива. Для ремонта необходима армированная сетка и традиционный припой, используемый в радиотехнике. Работа будет несложной – необходимо наложить сетку на зону пробоины, а затем взять паяльник и обработать припоем щель или дырку. На запаянные таким способом зоны нужно наложить специальную мастику или смолу.
Трещина в емкости. Эта проблема часто решается путем заваривания поврежденной зоны. Как и при пайке, место сварки нужно предварительно зачистить. После этого используется сварочный аппарат, с помощью которого все дыры и трещины завариваются. По завершению сварочных работ выполняется шлифовка обработанной поверхности и удаление окалин, а также финишная покраска детали.
Холодная сварка. Некоторые автовладельцы используют этот метод для возвращения целостности бензобака. Способ является недолговечным, и пробоина может вновь открыться в любой момент, так что этот метод ремонта – временная мера.

Заключение

Демонтаж бензобака Форд Фокус 2 своими силами для последующего ремонта или замены – вполне выполнимая задача. Конечно, на эту процедуру может уйти немало времени, но и бюджет останется относительно нетронутым. Если же вы хотите быстрого и качественного результата, стоит обратиться в автосервис. Сотрудники станции технического обслуживания имеют необходимые навыки и оборудование для того, чтобы быстро и эффективно устранить проблемы с топливным баком вашего автомобиля.

Демонтаж топливного бака Форд Фокус: процесс, описание

Некоторым владельцам Форд Фокус 2 необходима была потребность в снятии топливного бака. Причин, которые послужили этим действиям, может быть достаточно много, но вот снять бензобак на автосервисе стоит не дёшево, поэтому автомобилисты ищут способы осуществить процесс самостоятельно.

Видео по замене

Видеоматериал поможет разобраться в последовательности действий по демонтажу топливного бака автомобиля, а также расскажет о тонкостях и сложностях проводимого процесса

Процесс замены

Демонтировать бензобак Ford Focus 2 — процесс не простой, и быстро выполнить операцию не получится. Поэтому рекомендуется, прежде чем приступить непосредственно к действиям, стоит понимать, что необходимо иметь достаточный запас времени.

Чтобы провести процесс правильно, рекомендуется найти монтажные схемы, а также схемы крепления бензобака и вспомогательных элементов. Предварительно, можно определить, что потребуется набор инструментария: головок и ключей, отвёртки, ВД-40 и домкрат.

Рассмотрим последовательность действий, которые потребуются для снятия топливного бака Ford Focus 2:

Снимаем минус-клемму с аккумулятора.
Снимаем предохранитель, который отвечает за подачу топлива. Расположен он в монтажном блоке.
Стравливаем давление с топливной системы.
Теперь необходимо открутить винт термозащиты. Располагается он под автомобилем.
Поддомкрачиваем топливный бак, чтобы после демонтажа креплений он не упал и не порвал контакты, а также трубки топливоподачи.
Демонтируем болт крепления направляющих топливного бака.
Демонтируем крепящий болт, и направляющие с автомобиля.
Отсоединяем трубку подачи топлива от топливного фильтра.
Откручиваем хомут, и демонтируем патрубок заливной горловины.
Попускаем домкрат, чтобы бензобак просел и освободился доступ к бензонасосу.
Демонтируем патрубок с топливного бака.
Отключаем от сети бензонасос. Для этого снимаем все клеммы питания и фишки.
Подготовительные работы закончены, спускаем аккуратно домкрат, и вынимаем топливный бак из-под автомобиля.

Далее элемент топливной системы готов к дальнейшим операциям и манипуляциям. Сборка узла проводиться строго в обратном порядке от разборки.

Потребность в демонтаже

Бензобак автомобиля снимается только в крайне редких случаях, поскольку данный процесс достаточно трудоёмкий, а если он проводится ещё и на автосервисе, то и дорогой. Итак, рассмотрим, в каких случаях, необходимо демонтировать бензобак:

Демонтировать топливный бак автомобилисту придётся, когда в него залили некачественное («бодягу») топливо, и в процессе эксплуатации оказалось, что автомобилю требуется чистка топливной системы. Сюда же можно и отнести засорённость топливного элемента.
При повреждении бензобака в процессе эксплуатации. В эту категорию стоит отнести повреждения при дорожно-транспортных происшествиях и временные коррозионные воздействия.
Демонтаж при повреждении задней части кузова, когда необходимо снять топливный бак.
При проведении капитального ремонта кузова.
Другие причины, связанные с демонтажем топливного бака.

Ремонт топливного бака

Многие автолюбители сталкивались с выливанием бензина. Обычно это связано с повреждением герметичности бака вследствие удара, разрыва или коррозии. Именно в этом случае, потребуется не только демонтаж топливного бака, но и его ремонт.

Пайка. В этом случае, место пробоя зачищается и обезжиривается. Для восстановления потребуется армированная сетка, а также припой для радиодеталей. Наносим сетку на место пробоя и при помощи паяльника и припоя заделываем щель или окно. Поверх спаянных элементов необходимо обработать специальной мастикой или, на крайний случай, смолой.

Заварить. Это довольно распространённый способ. Как и в первом случае, деталь необходимо зачистить. Затем, при помощи сварочного аппарата, дыры бензобака завариваются. Шлифуем поверхность и снимаем окалины. Остаётся только провести покраску детали.

Некоторые автолюбители используют для заделывания дыр — холодную сварку. Естественно, этот способ — не долговечный, и в любой момент течь может возобновиться. Именно поэтому, такой ремонт — временный.

Вывод

Снять топливный бак с Ford Focus 2 своими руками более чем реально. Конечно, для проведения операции может потребоваться значительное количество времени, но это сэкономит бюджет владельца.

Снятие топливного бака на Форд

Замена бензонасоса в баке Ford Focus II 1 6 Форд Фокус 2009 года

Замена бензонасоса в баке Ford Focus II 1,6 Форд Фокус 2009 года Благодарю Вас за просмотры и за подписку. бензонасо…

Снимаем топливный бак, чистим сетку бензонасоса на Ford Fusion

Снимаем топливный бак, чистим сетку бензонасоса на Ford Fusion.

Снятие топливного бака Форд Куга 1 , замена датчика уровня топлива, проверка перекачивающего насоса

Снятие топливного бака Форд Куга 1 , замена датчика уровня топлива, проверка перекачивающего насоса.

ФОРД ФОКУС 2 СНЯТИЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА НЕ СНИМАЯ БАК

PS. В ДАННОМ АВТОМОБИЛЕ БЫЛО ВЫЯВЛЕНО, ЧТО АВТОМОБИЛЬ НЕ ЗАВОДИЛСЯ В МОРОЗ ИЗ ЗА НЕДОСТАТОЧНОГО УРОВНЯ ТОПЛИ…

Замена топливного насоса ФОРД МОНДЕО 4 (2008 года выпуска) без снятия бака

Замена топливного насоса на Форд Мондео 4 (2008 г/в) без снятия бака.

Снятие бензобака Ford Mondeo III

ЗАМЕНА БЕНЗОНАСОСА ФОРД ФОКУС 3 СВОИМИ РУКАМИ БЕЗ СНЯТИЯ БАКА

Покажу как поменять топливный насос на ford focus 3 1.6 105 л.с. АКПП PowerShift Артикул (AV61-9h407AD) AV619h407AD AV619h407AC …

Как поменять бензанасос на Форд Фокус 2. Азбука Форд.

Замена бензонасоса на Форд Фокус 2 рестаил самостоятельно. Азбука Форд, 17 серия. …

Замена топливного насоса (снятие трубок) на Ford Focus 1

Это вторая часть ремонта данного автомобиля. Сегодня рассмотрим как добраться до топливного насоса на…

Снятие бензонасоса Ford Focus 2

На этой машине чтобы снять бензонасос, по технологии, нужно снимать бензобак, а вот мы решили сделать вот так:

Смотрите видео » Снятие топливного бака на Форд «.

Советы по самостоятельному ремонту автомобилей основанные на личном опыте автовладельцев

В этом разделе подобраны видео ролики по теме » Снятие топливного бака на Форд » в которых автовладельцы делятся тонкостями ремонта своих автомобилей в гаражных условиях ,

без привлечения специалистов из официальных автосервисов

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
autoinform96 — литература по ремонту и эксплуатации автомобилей в России и Украине

Замена бензонасоса Форд Фокус 2

Поломка бензонасоса вызывает потерю работоспособности системы питания двигателя Ford Focus 2. Неисправность приводит к тому, что автомобиль глохнет и отказывается заводиться. Топливо перестает поступать из бензобака. Ликвидировать неполадки с насосом можно самостоятельно. Но если у вас нет подобного опыта, лучше обратиться к мастерам автосервиса.

Где находится топливный насос у автомобиля Ford Focus II?

Топливный модуль с бензонасосом размещен в бензобаке — в верхней части. Чтобы его увидеть, необходимо взглянуть на демонтированный бак.

Рассмотреть топливный стакан с насосом можно и без снятия бензобака. Под задними сидениями есть технологическое отверстие. Оно закрыто заглушкой. Если ее изъять, можно увидеть топливный модуль. Размер отверстия мал, поэтому удалить через него стакан не получится.

На автомобилях Форд Фокус 2, на которых ранее меняли насос или фильтр, посмотреть, где размещён модуль, можно через вырезанное в полу отверстие.

Оно находится под задними сидениями.

Симптомы поломки электронасоса

Использование топлива низкого качества и естественный износ выводят электронасос из строя. Деталь редко выходит из строя неожиданно. Автовладельцу важно следить за поведением своей машины. Иначе есть высокий риск отказа Focus 2 продолжать движение. Есть ряд симптомов, которые говорят, что топливный модуль вот-вот сломается:

под нагрузкой работа мотора имеет ощутимые провалы;
запуск силового агрегата сопровождается трудностями;
во время движения двигатель периодически глохнет;
динамика авто изменилась в худшую сторону;
со стороны бензобака доносятся посторонние звуки.

Симптомы не всегда указывают на поломку именно электронасоса. Они появляются и при неисправностях сопутствующих систем и узлов. Поэтому, прежде чем заменять модуль, проведите дополнительную диагностику. Самым точным способом определения состояния узла является замер давления в топливной системе автомобиля Focus II.

Способы замены

На дорестайлинговой и рестайлинговой версиях Фокус 2 нет технологического лючка под задними сидениями. Из-за этого процедура ремонта бензонасоса усложняется. Поменять неисправный элемент можно либо демонтировав бензобак, либо вырезав отверстие в полу.

Способ со снятием топливного бака предпочтителен при наличии доступа снизу автомобиля. Если подъемника, эстакады или смотровой ямы нет, подойдет второй метод. Помните, что вырезание отверстия сопряжено с риском воспламенения бензина, а также приводит к образованию очагов коррозии из-за повреждения днища.

Какие инструменты нужно подготовить?

Для замены электронасоса с демонтажем бака нужен минимальный набор инструментов — молоток, ключи и отвертка. Также потребуется смотровая яма (эстакада). Если же работы будете проводить без доступа к днищу машины, инструментов нужно больше.

Инструменты	Примечание
Ножницы по металлу	Для подравнивания полученного отверстия
Дрель	С набором сверл небольшого диаметра
Болгарка	С отрезным кругом по металлу
Напильник	Для удаления заусениц
Кисточка	Для грунтовки и покраски оголенного металла (чтобы предотвратить коррозию)
Шуруповерт	Для вворачивания шурупов крепления лючка

Придётся контактировать с загрязнёнными поверхностями, которым требуется очистка. Заранее заготовьте много ветоши. Часть гаек и болтов прикипают. Для их удаления нужна проникающая смазка WD-40.

Со снятием бака

Замена бензонасоса Форд Фокус 2 со снятием бака предпочтительнее, так как не происходит повреждения днища машины. Этот способ официально рекомендован производителем.

Перед выполнением любых работ с системой питания мотора нужно сбросить давление в контуре. Запустите двигатель с изъятым реле. На дорестайлинговых версиях оно имеет обозначение К4.

Новые авто идут с реле R19.

У бака есть тепловой экран. Его нужо снять в первую очередь.

Около бензобака проходят 2 трубопровода. Нажатием на фиксаторы их следует разъединить.

Удалите трубопровод заливной горловины. Для этого нужно послабить хомут и стянуть трубку с выходного патрубка.

Открутите 3 болта крепления металлических лент. Они удерживают бак.

Произведите демонтаж бензобака. Если в нем много топлива, его нужно откачать в канистру. Для слива горючего подходит груша или бензостойкий шланг.

Тщательно очистите поверхность бензобака от грязи. Открутите прижимное пластиковое кольцо. Теперь топливный стакан можно изъять из бака.

Процедура монтажа нового насоса имеет свои тонкости. На его корпусе присутствует стрелка. Она должна быть совмещена с риской на баке. При затягивании прижимного кольца помните, что оно пластиковое. Модуль нужно прочно зафиксировать, но чрезмерную силу лучше не прикладывайте.

Можно ли не снимать?

Для замены бензонасоса без снятия бака потребуется сделать отверстие в полу под задним сидением. Чтобы все получилось аккуратно, используйте шаблон. Вырезать отверстие нужно по проведенной линии.

Используя болгарку или ножницы по металлу, вырежьте окружность.

Осторожно удалите клеммное соединение и патрубки. Закройте ветошью концы топливопровода. При помощи деревянного бруска сорвите фиксирующее кольцо и полностью открутить его.

Извлеките неисправный насос. Чтобы мусор не попал в бензобак, нужно предварительно продуть его поверхность сжатым воздухом.

Края отверстия становятся очагами ржавчины. Их стоит обработать антикоррозийным средством и краской. Оставлять отверстие без заглушки нельзя — в нем будет шуметь воздух при движении на скорости. Закройте дырку лючком от ВАЗ 2110.

Можно ли сделать ремонт бензонасоса ФФ2?

Бензонасос на Ford Focus 2 официально считается неремонтопригодным и восстановлению не подлежит. Нужно менять на новый.

Но автовладельцы находят разные способы самостоятельного ремонта, поскольку это экономия. Для восстановления покупают аналогичные запчасти с других автомобилей.

Независимо от выбранного способа замены электронасоса автовладельцу важно соблюдать аккуратность при ремонте. Любые неверные действия могут не только привести к трудному запуску силового агрегата, но стать причиной возгорания машины.

Заменить бензонасос на Фокусе можно в автосервисе DDCAR в Москве. Мы используем только качественные запчасти под замену. Работа занимает не больше часа — её завершения вы можете дождаться в нашей уютной комнате отдыха с Wi-Fi.

Замена топливного бака и наливной трубы Форд Фокус 3

При обнаружении течи топлива в баке замените бак, так как он отформован из специальной пластмассы и ремонту не подлежит. Если часто засоряется сетка топливного насоса, снимите и промойте бак.

Работа показана на примере автомобиля с двигателем 1,6 л . На автомобиле с двигателем 2,0 л работа выполняется аналогично.

Вам потребуются: ключи «на 10», TORX Т20 и Т30, торцовая головка «на 13», пассатижи с тонкими губками, отвертка с плоским лезвием.

1. Снизьте давление в системе питания (см. тут).
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумулятора.

3. Сжав фиксаторы…

4. …отсоедините от трубопроводов нагнетающий и сливной шланги топливного насоса.

5. Сжав фиксаторы

6. отсоедините трубопроводы от адсорбера системы улавливания паров топлива.

7. Ослабьте затяжку хомута крепления соединительного шланга наливной трубы к патрубку топливного бака…

8. …и отсоедините шланг от патрубка, одновременно сняв со шланга хомут, чтобы не потерять его.

9. Отверните две гайки крепления термоэкрана трубы дополнительного глушителя к хомуту крепления топливного бака.

10. Аккуратно отогните край термоэкрана вниз, сняв его со шпилек хомута.

11. Выверните два винта крепления защитного щитка к лонжерону…

12. Снимите щиток.

13. Установите под бак надежную опору.

14. Выверните один болт крепления хомута топливного бака к основанию кузова в его передней части…

15. два болта в задней части..

16. …и немного опустите бак вниз, чтобы открылся доступ к его верхней поверхности

17. Отсоедините от модуля топливного насоса колодку жгута проводов, сжав ее фиксаторы.

18. Опустите бак еще ниже…

19. …ослабьте хомут крепления к штуцеру бака воздухоотводящей трубки наливной трубы, сдвиньте хомут по шлангу…

20. …отсоедините шланг от штуцера, уберите опору и снимите топливный бак.

21. Установите топливный бак в порядке, обратном снятию.
22. После присоединения трубопроводов и жгута проводов топливного насоса залейте в бак бензин, пустите двигатель и проверьте герметичность всех соединений трубопроводов.

Если нужно снять наливную трубу топливного бака, выполните следующее.
1. Снимите правое заднее колесо и установите автомобиль на надежную опору.
2. Снимите правый задний подкрылок (см. тут).

3. Выверните винты крепления наливной трубы топливного бака к боковине кузова…

4. …и к правому заднему лонжерону.

5. Извлеките воздухоотводящую трубку из держателя на наливной трубе.

6. Ослабьте затяжку хомута крепления соединительного шланга наливной трубы к патрубку топливного бака…

7. …и отсоедините шланг от патрубка, одновременно сняв со шланга хомут, чтобы не потерять его.

8. Отведите наливную трубу в сторону и извлеките горловину трубы из уплотнителя крышки ее люка.
9. Снимите поперечину задней подвески (см. тут), а затем наливную трубу.
10. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Информация актуальна для автомобилей Форд Фокус 3 (Mk3 CB8) с бензиновыми двигателями 1.6 л (105 л.с), 1.6 л (125 л.с.) и 2.0 л (150 л.с.) выпускаемых с 2011 года. Для иных вариантов двигателя инструкция может отличаться.

2008 ford fusion снятие топливного бака

ИСТОЧНИК: снять топливный насос с бака ford windstar 98

Чтобы получить доступ к топливному насосу, необходимо снять топливный бак.

Сбросьте давление в топливной системе и снимите топливный бак с автомобиля.
Удалите грязь, скопившуюся вокруг модуля топливного насоса. присоединительный фланец, чтобы предотвратить его попадание в резервуар во время обслуживания.
Поверните стопорное кольцо модуля топливного насоса против часовой стрелки с помощью Инструмент для снятия стопорного кольца или латунную выколотку и снимите стопорное кольцо.
Снимите модуль топливного насоса.
Снимите уплотнительную прокладку и выбросьте ее.

Для установки:

Нанесите тонкий слой смазки на новое уплотнительное кольцо, чтобы оно удерживалось на месте во время сборки.Установите его в кольцевую канавку топливного бака.
Вставьте модуль топливного насоса в топливный бак, затем зафиксируйте его стопорным кольцом. Затяните кольцо до упора.
Установите бак в автомобиль.
Установите минимум 10 галлонов топлива и проверьте на утечки.
Установите манометр на клапан корпуса дроссельной заслонки и включите зажигание. ПО на 3 секунды.Поверните ключ ВЫКЛ. , затем повторите ключевой цикл пять-десять раз, пока манометр не покажет не менее 30 фунтов на квадратный дюйм.
Проверьте, нет ли утечек топлива через штуцеры.
Снимите манометр.
Запустите двигатель и проверьте, нет ли утечек топлива.

Отправлено: 27 мая 2009 г.

Ford zx2 снятие топливного бака

ИСТОЧНИК: утечка в тормозной магистрали за топливным баком

Если течь пластиковая, значит, это не тормозная магистраль, а топливная магистраль.Если грузовик едет, то, скорее всего, это обратный топливопровод. Если вы не можете добраться до него, не уронив резервуар, вам придется это сделать, но вам не нужно снимать его полностью.
Лучше откачать как можно больше газа. Перед снятием болтов возьмите 2 шт. из гладкой заборной проволоки или даже 12га. медный провод и сделайте опору для поддержки резервуара, отрежьте провод как минимум на 2 фута длиннее, чем нужно, чтобы пройти от рамы к приводному валу.
В точке примерно на 1/3 дюйма от каждого конца резервуара проденьте один конец провода через отверстия в раме и несколько раз скрутите его, затем пропустите его под резервуаром и вокруг приводного вала и пару раз скрутите концы. оборотов.
После того, как вы вытащите все болты из опор резервуара, если у вас нет места для ремонта линии, вы можете ослабить провода вокруг приводного вала и дать резервуару немного упасть [вот почему вам нужны провода на 2 фута . длиннее]
После ремонта, который, вероятно, будет заменять резиновый топливный шланг, который соединяет трубопровод с баком, [я бы заменил их оба] затяните провода вокруг приводного вала и замените болты бака. Не забудьте завести все болты, прежде чем затягивать их,

Отправлено: 6 января 2009 г.

Как слить топливный бак ford c max

ИСТОЧНИК: замена топливного бака ford explorer

это довольно просто.Сначала вам нужно снять защитную пластину, которая удерживается тремя болтами, а затем, как только вы это сделаете, вам нужно будет отсоединить топливозаливную трубку. это трехдюймовая трубка, выходящая из задней части резервуара. Затем снимите сапун рядом с заливной трубкой. тогда вы увидите две металлические ленты, удерживающие сам резервуар. у них должен быть по одному болту на концах, которые вы можете видеть. не беспокойтесь о других концах, это установка типа паз и гребень. как только у вас будет одна сторона, прилегающая к раме, она сразу соскользнет.Убедитесь, что под баком есть домкрат, чтобы он не упал на вас. но как только вы опустите бак, отключите насос, включив кольцо, которое проходит вокруг его вершины. Возможно, вам придется положить кусок дерева на один из зубцов и ударить по нему молотком, чтобы выбить его. как только это будет сделано, приподнимите заднюю сторону водителя грузовика и вытащите бак вправо. вставьте его обратно в обратном порядке.

Отправлено: 13 сентября 2008 г.

Замена Форд Фокус 1, что важно знать

Заменить бензонасос в автомобиле Форд Фокус 1 можно, следуя четкой инструкции, предписывающей ремонтные работы на эстакаде.

Порядок замены бензонасоса

Бензонасос находится внизу, под задними сиденьями. Вы можете добраться туда, воспользовавшись домкратом, слегка приподняв машину.

Разборка топливного бака

Теперь нужно снять трубку, переходящую к горловине бака и надежно зажатую. Открутив крепление, необходимо снять шланг, предусмотрительно подставив бачок, не допуская проливания бензина, уровень которого превышает патрубок.Затем снимите второй шланг абсорбера.

Внимание! Крепления трубки часто бывают загрязнены песком, поэтому желательно постучать по шлангу и выбить крепеж.

Последовательно устраняя препятствия, мы подошли к бензиновому автомобилю Ford Focus car, демонтаж которого осуществляется с помощью электрического скручивания и отвертки. Необходимо снять крепеж, а затем и бачок, оставаясь предельно аккуратным, чтобы не сломать пластиковую и достаточно хрупкую емкость.

Демонтаж бензонасоса

Дошло до бензонасоса Форд Фокус 1 и первым необходимо снять жгут проводов, аккуратно отсоединив его. Необходимо удалить шланги, ведущие к топливному баку, с жгутом проводов, расположенным непосредственно на топливном насосе.

Внимание! Просунув руку вместе с отверткой в отверстие, образовавшееся между жгутом дистанционного управления и топливным баком Ford Focus, необходимо почувствовать наощупь крепежный элемент, к которому нужно прижать инструмент, отсоединив элемент провода.

Существует еще один утолщенный шланг системы Ford Focus — шланг, который проходит рядом с наливной трубкой и фиксируется хомутами, которые не могут быть повторно установлены, поэтому требуется заменяемый элемент.

Отсоединив все провода, необходимо поставить бачок Форд Фокус на поверхность и вынуть его из-под кузова, освободив доступ к бензонасосу.

Внимание! Необходимо удалить пыль с емкости, удалив грязь и насухо протерев тряпкой.

Отвинтить пластиковую крышку можно с помощью небольшого деревянного бруска и молотка.После снятия бензонасоса Ford Focus тщательно промойте внутреннюю поверхность бака и проверьте сетку, продаваемую исключительно с агрегатом. Если он забился, то его необходимо промыть.

Установка нового блока и тестирование системы

Мы заменяем бензонасос Ford, уделяя особое внимание риску, который существует в бензобаке, и помогаем правильно найти деталь.

Внимание! Чтобы облегчить замену бензонасоса, возможно, после обработки верхнюю крышку бака герметично смазать.

Использование в качестве подручного элемента штанги, производящей закручивание элементов крепления до упора. Сборка деталей Ford производится в обратной последовательности:

Бензобак поднимается;
Соединение труб со шлангами, вставленными в стандартные штуцеры;
Завинчивание бака.

Теперь следует протестировать работу системы Ford Focus, запустить двигатель. Сразу после включения зажигания должен быть слышен звук, свидетельствующий о том, что бензонасос был прокачан.Если двигатель Форд Фокус заведется, можно говорить о правильной замене.

Внимание! Желательно проверить шланги на герметичность. При утечке топлива требуется заглушить двигатель и затянуть хомуты с помощью крепежа.

Замена бензонасоса в модели Форд Фокус 1, Требуется в случае засорения системы фильтрации. Между баком и бензонасосом расположен сетчатый элемент. Такая возможность связана с некачественным бензином, содержащим присадки, которые имеют свойство оседать на фильтре.Сетка постепенно забивается из-за попадания в систему пыльцы растений, пыли и песка.

Причины износа прибора

Необходима замена бензонасоса FordFocus1, может возникнуть из-за перегрева, который возникает из-за нарушения правил эксплуатации. Водители ездят с полупустым баком, а это негативно сказывается на погружном насосном устройстве, которое необходимо охлаждать поступающим бензином. Если уровень топлива ниже 10 литров, значит, имеется перегрев и впоследствии придется снимать блок Ford Focus, который придется менять на новый элемент.

Упрощенная сборка блока

Если такого развития событий не удалось избежать по неопытности, то устройство можно снять, установив другой блок на Ford Focus, по упрощенной схеме:

Предварительное отключение аккумуляторной батареи на Форд Фокус;
Частичная разборка емкости — снять емкость проблематично, поэтому достаточно отсоединить некоторые провода, позволяющие отодвинуть продукт, имея доступ к демонтированному блоку;
Вынуть патрубки, соединяющие насосный агрегат с топливной емкостью;
Снимите Ford Focus в сборе и установите новый, проделав все операции в обратном порядке.

Если самостоятельно снять устройство с Форд Фокус 1 проблематично, то обратитесь к профессиональному автомеханику.

Замена бензонасоса Форд Фокус 2

Бензонасос — это один из основных элементов топливной системы, который отвечает за непрерывное движение топлива. При своей поломке Ford Focus 2 никуда не сможет уехать. Однако есть и другие признаки, которые могут указывать на неисправность топливного насоса:

Автомобиль не заводится ни при каких температурах.
Нестабильная работа на холостом ходу, посторонний шум в задней части Форд Фокус 2.
Машина постоянно дергается и рывками работает.

Если вы обнаружите похожие проблемы на FordFocus, необходимо ориентироваться на состояние детали. Далее мы поговорим о том, что вызывает поломку бензонасоса, а также как его поменять своими руками. Начинать!

Причины и признаки поломки

Топливный насос может выйти из строя по огромному количеству причин, но не во всех случаях замена будет единственным решением.Например, на Форд Фокус 2 могут быть проблемы с контактами на бензонасосе или реле под порогом двери переднего пассажира. Такая неисправность может возникнуть, когда пусковой механизм исправен, но двигатель не запускается. Проблема в этом случае — отсутствие тока в топливном насосе, и поэтому топливо в моторе ФордФокус не попадает. Чтобы справиться с этой поломкой, нужно проверить конец проводов или клемм, осмотреть соединения и т. Д.

Также может быть другая проблема с бензонасосом, когда при разгоне Форд Фокус теряет тягу и не может быстро разогнаться.В этом случае, скорее всего, он просто забился, а потому его необходимо снять, разобрать и почистить. Обычно эта проблема связана с использованием некачественного топлива. В этом случае необходимо очистить все элементы, в том числе сетку.

Очень частая ошибка многих неопытных водителей — езда с полупустым баком, что приводит к поломке. Дело в том, что при нехватке бензина в баке бензонасос не будет охлаждаться, а значит, под нагрузкой будет работать и может выйти из строя.Если в баке хотя бы 10 литров топлива, то этого вполне достаточно. Если же топливный насос не выдержал, то придется его снять и заменить. Так что не делайте такой простой ошибки и подвергайте Ford Focus 2 лишней нагрузке. В общем, прежде чем бежать в магазин за новой запчастью, внимательно изучите причину неисправности, что поможет сэкономить время и деньги.

Основная задача бензонасоса — подавать топливо из бака в Форд Фокус 2. Принцип его работы очень прост и заключается в том, что при включении зажигания ток поступает на топливный насос и он начинает работать, создавая давление в системе.Несмотря на довольно большой запас прочности, бензонасос по разным причинам может выйти из строя преждевременно. Основные из них:

Топливо низкого качества.
Нарушение герметичности насоса и его частей.
Сплав системы загрязнения мусора и так далее. Д.
Обрыв электродвигателя.
Механическое повреждение.

Характеристики замены

Чтобы заменить бензонасос, его нужно снять. Если вас просто интересует замена, то на Форд Фокус 2 вы можете сделать это самостоятельно, но ремонт требует более опытного вмешательства.Дело в том, что проблемы с бензонасосом игнорировать нельзя, а вот ремонт его — задача не из легких, так как потребуется демонтаж и замена изношенных деталей. Более подробно остановимся на том, как заменить бензонасос Форд Фокус 2. Для этого мы выполняем следующие действия:

Принимаем все меры безопасности, если работа ведется в помещении — открываем окно или створку, так как пары бензина могут быть вредными. Выключите все устройства, создающие высокую температуру.
Через багажник нужно получить доступ к бензобаку, открутив болты крепления. В верхней части бака закреплен бензонасос и датчик уровня топлива.
Снимаем подающий шланг и «обратный» идущий к помпе, которая сбросит давление в системе. Вставляем ключ зажигания и заводим двигатель. Он должен работать до тех пор, пока не будет израсходовано все топливо из системы. После остановки работы несколько раз проверьте, запустится ли двигатель FordFocus 2.
Пометьте все шланги, фитинги и т. Д., так что в дальнейшем не возникнут трудности с обратной сборкой и циркуляцией топлива в системе.
Откручиваем бензонасос и достаем из бака. Делайте все аккуратно, так как сетку и кольца бензонасоса легко сломать.
Утилизируем или перевезем старую деталь в ремонт.
Установите исправный топливный насос на Ford Focus 2, выполнив все действия в обратном порядке.

После сетки, колец, проводов и трубок необходимо проверить работоспособность системы.Для этого запускаем двигатель и проверяем, нет ли дефектов, протечек и других неисправностей. Если ничего не обнаруживается, ездите на Ford Focus по городу, трассе, под горкой, что позволит вам проверить топливный насос в разных режимах работы.

Старый бензонасос можно разобрать и почистить, а при необходимости использовать как запасной для FordFocus 2. Можно сделать самому или обратиться в сервис, где за небольшие деньги мастера вернут изношенную деталь.

Всегда следите за своим Ford Focus 2, обслуживайте его, при необходимости меняйте топливный насос и другие детали, что позволит максимально продлить срок службы автомобиля.

Попытка снять и заменить топливный насос на Ford 2004 года …

Форды — странные машины, а Фокус — странный Форд. Вы не можете сравнивать их с тем, что есть в других автомобилях. Восемь лет назад я увидел счет за установку нового насоса в Pontiac Transport за 650 долларов. Нет фильтра. Нет жгута проводов. Только в этом отношении я не был бы доволен счетом, но ваш, похоже, вполне возможен.

Тот насос за 100 долларов, который вы упомянули, — это просто насос и двигатель.То, что вы сэкономите на стоимости детали, будет съедено дополнительными трудозатратами на разборку сборки для установки в нее насоса. Тогда вы должны надеяться, что работа была сделана правильно и ее не придется делать заново.

Майк. Шрам прав в том, что оплата труда кажется высокой, но мы не знаем, какие еще переменные включены в оценку. Если помпа не сломалась полностью, на диагностику уже может быть потрачено много времени, о котором мы не знаем. Собираются ли заменять топливный фильтр? Они должны, и в данном случае это включено.Сколько газа в баллоне, которое приходится откачивать вручную? В вашем случае зачем заменяют жгут проводов? Происходит что-то еще, о чем вы нам не сказали или о чем не знаете.

Послепродажные насосы обычно не проблема, если вы используете продукцию известных брендов. Фактически, насосы NAPA для продуктов Chrysler так же бесшумны, как и заводские оригинальные насосы, потому что они оба поставляются одним и тем же поставщиком. Все мы слышали ужасные истории о том, что четыре или пять новых насосов вышли из строя в короткие сроки, затем установили новый насос от дилера и больше никаких проблем.Причина этого — микроскопический мусор в баке, и решение проблемы — очистить бак паром в мастерской по ремонту радиаторов. Этот мусор блокирует крыльчатку насоса. Ключ к разгадке в том, что все насосы вышли из строя, электрическая проверка исправна, но они не работают. К тому времени, когда вы будете использовать четвертый или пятый насос, весь этот мусор будет собран, и следующий, который может поступить от дилера, не постигнет такая участь.

Очень немногие механики готовы собирать детали в сборки. Я могу отремонтировать генератор на моем Гранд Караване за 9 долларов.00, но я бы никогда не сделал этого для клиента, который мне нравится. Затраты на оплату труда почти такие же высокие, как и простая установка профессионально отремонтированного устройства с гарантией. К тому же, если я сделаю что-то не так, мне придется либо делать эту работу снова бесплатно, либо вы можете сидеть на обочине дороги. Я готов рискнуть со своими машинами, а не с твоими. Я сомневаюсь в необходимости жгута проводов, но, кроме того, похоже, что ваш механик в глубине души заботится о ваших интересах. Вы должны считать его своим защитником, а не противником.Вы не указали ничего, что предполагает, что он заслуживает обвинения в ограблении вас, но это первое, о чем думают все, когда получают большие счета за ремонт. Меня как бывшего инструктора и беспристрастного наблюдателя много раз просили объяснить большие счета за ремонт. Если бы я показал вам список налогов, правил, страховок, обучения, стоимости оборудования и всех других расходов, связанных с работой независимой ремонтной мастерской, вы не смогли бы объяснить, как они могли позволить себе оставаться в бизнесе, только заряжая 133 доллара.00 в час. Мы навалили на них так много правил, положений и законов. Теперь вы платите за эти законы.

Что касается почасовой оплаты труда, Майк. Шрам допускает некоторую вольность со своими расчетами, так что вполне вероятно, что на самом деле это не 133,00 доллара в час. Полчаса диагностики для вас довольно много. Если двигатель не запускался, группе людей приходилось толкать машину в магазин, делать некоторые предварительные проверки, поднимать ее на подъемнике, а затем проводить электрические испытания. Большинство производителей выделяют до часа только на диагностику электрической проблемы, затем вам нужно попросить больше времени, КОГДА этого часа оказывается недостаточно.Когда руководство по «фиксированной ставке» требует 2,3 часа, разрешается разное время в зависимости от того, оплачиваете ли вы счет или автомобиль находится на гарантии, и производитель оплачивает счет. Гарантийные сроки всегда меньше. Чтобы подобрать такое время, секундомер останавливается, когда механик должен наклониться, чтобы поднять брошенный гаечный ключ, или ему нужно дойти до своего ящика с инструментами. В это время не входит диагностика, опорожнение и заправка бака или даже подъем автомобиля на подъемник. Более длительный период отсутствия гарантии учитывает, что некоторые гайки и болты заржавели, электрические разъемы необходимо очистить и подтянуть, когда они снова собираются вместе, или некоторые пластиковые зажимы сломаются, и необходимо установить новые.

В последние несколько лет большинство магазинов берут около 100 долларов в час. В моем городе многие дилеры по продаже новых автомобилей берут меньше, чем отдельные магазины. Придерживаясь одного бренда, они получают меньше оборудования, которое нужно покупать и обновлять каждый год, а очень дорогостоящее обучение по повышению квалификации предоставляется бесплатно через производителя. Оборудование и обслуживание автомастерской обходится дороже, чем кабинет врача, но вы не получите часа времени врача за 100 баксов. Кроме того, мы придерживаемся гораздо более высоких стандартов, чем врачи.

Я бы посоветовал попросить вашего механика объяснить, что именно вы собираетесь получить и что он сделает для вас за 850 долларов США. Используйте свой наименее обвинительный тон голоса. Помните также, что он не зарабатывает денег, и кто-то еще ждет, когда он найдет для этого время. Кое-где вы найдете механика, который хорошо покажет вам старые детали и объяснит, как и почему они вышли из строя, но у большинства механиков нет хороших коммуникативных навыков при общении с автовладельцами.Из-за этого они делают вид, что не хотят, чтобы их беспокоили, чтобы избежать восприятия, о котором они говорят с вами свысока. В каждом магазине всегда найдется кто-нибудь, кто объяснит, что происходит. Это может быть консультант на стойке регистрации. Его работа — преобразовать то, что, по его мнению, сказал механик, в то, что, по его мнению, вы поймете. Часто что-то теряется при переводе, но это не значит, что они пытаются вас сорвать.

Если вы вернетесь сюда и перечислите каждую позицию в своем счете, мы, возможно, не сможем объяснить, почему конкретная плата так высока или так низка, но мы сможем разобраться в большей части этого для вас.Обычно мы не связаны с затратами, потому что слишком много переменных и вещей, которых мы не знаем. После того, как я увидел дизайн некоторых автомобилей и уловки, которые некоторые производители, в частности GM, применяют, чтобы стоить владельцам денег после продажи, меня больше не удивляет. Если бы вы платили за ремонт Volkswagen или BMW, вы бы хотели заплатить за ремонт в размере 850 долларов США.

Вторник, 12 мая 2020 г., 10:47 (Объединено)

Какой топливный насос мне нужно купить…

Доброе утро,

Я прикрепил топливный насос, который вам нужен.

Я тоже приложил для вас процедуру.

Рой

СНЯТИЕ

ВНИМАНИЕ:
Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе с компонентами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. Всегда присутствуют легковоспламеняющиеся пары, которые могут воспламениться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
Эта процедура включает обращение с топливом.Будьте всегда готовы к утечке топлива и всегда соблюдайте меры предосторожности при обращении с топливом. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.

ВНИМАНИЕ:
Если жидкостная или паровая трубка повреждена (порвана, дырявит или расслаивается), поврежденную трубку необходимо установить новой. Не используйте послепродажные рукава. Не наклеивайте отслоившийся материал рукавов.
При повторном использовании соединителей трубки для жидкости или пара обязательно используйте сжатый воздух для удаления любых посторонних материалов из области удерживающего зажима соединителя перед отделением от трубки.Нанесите чистое моторное масло на конец трубки, прежде чем вставлять трубку в разъем.

Все автомобили
1. Снимите топливный бак.

Автомобили, выпущенные до 08/2002