Форд фокус 2 как снять генератор – Замена генератора на Форд Фокус 2 1.6/1.8/2.0, замена щеточного узла, фото, видео
Снятие и разбор генератора FORD FOCUS 2 1.8-2.0
Процесс снятия генератора
Маркировка генератора Desno.
Демонтаж генератора с Ford Focus II 2.0 может проводиться двумя способами. Первый вариант – самый простой. Он подразумевает снятие изделия снизу, но при этом в обязательном порядке нужна яма или подъёмник. В случае если нет ни одного, ни другого, то в силу вступает более тяжелый способ – демонтаж узла через верх.
Чтобы провести демонтаж генератора с Ford Focus II 2.0 потребуется набор инструментария, пару часов свободного времени (взято с запасом, а то, как показывает практика, не всегда все идет гладко), ну и познания в конструкции автомобиля. Рекомендуется под рукой иметь монтажную схему двигателя и непосредственно узла электрики силового агрегата. Итак, рассмотрим оба способа демонтажа генератора с автомобиля Форд Фокус 2.
Способ первый: через низ
Прежде чем приступить непосредственно к выполнению работ, автомобиль стоит загнать на яму или подъемник. В первую очередь, работы будут проводиться в подкапотном пространстве. Итак, приступим к рассмотрению процесса:
- Снимаем аккумуляторную клемму-минус.
- Необходимо отодвинуть самонатяжной ролик.
Снимаем клемму АКБ и находим натяжной ролик.
- Когда ролик отжатый, можно снять приводной ремень с генератора. Аккуратно, поскольку место труднодоступное и легко можно поранить руки.
Откручиваем ролик натяжителя.
Снимаем ремень привода генератора.
- Теперь, чтобы добраться до креплений, необходимо залезть под низ транспортного средства и демонтировать защиту двигателя. Зачастую болты крепления защиты – ржавые и рекомендуется предварительно применить ВД.
- Находим колодку проводов на генераторе.
Месторасположение генератора снизу.
- Отсоединяем колодку проводов от генератора. Скорее всего, придется изловчиться, поскольку месторасположения фишек питания неудобное и труднодоступное.
Находим колодку проводов генератора.
Демонтаж фишки проводов генератора.
- Теперь идем в моторный отсек со стороны капота. Здесь находим места крепления генератора и при помощи головки на 10, на крайний случай ключа, откручиваем их.
Откручиваем крепежные болты генератора.
Расположение верхних креплений генератора.
- Снизу проделываем ту же операцию.
Откручиваем нижнее крепления генератора.
- Чтобы демонтировать генератор, придется снять вспомогательные узлы. Таким образом, первую откручиваем трубку кондиционера.
Откручиваем крепление трубки кондиционера.
- Поворачиваем генератор и демонтируем плюсовой провод.
Отщелкиваем колодку проводов от генератора.
- Теперь, аккуратно крутим генератор, и чтобы ничего не повредить вынимаем его через низ.
Процесс вынимания генератора через низ.
Демонтированный генератор с автомобиля.
- Далее можно проводить необходимые манипуляции.
Способ второй: демонтаж через верх
Этот вариант снятия генератора потребует демонтажа дополнительных деталей, которые сможет снять не каждый автомобилист. Поэтому если не уверенны в своих силах, что получиться, то стоит обратиться к специалистам за помощью. Итак, приступим:
- Как и в первом способе, выполняем операции с 1 по 3.
- Проводим демонтаж правой блок фары, чтобы было, как добраться к креплениям.
- Теперь стоит найти болт крепления детали и открутить его.
Обозначение нижнего болта крепления генератора.
- Лучше всего для выполнения операций использовать трещотку с длинным воротком.
Применяя длинный вороток, откручиваем крепление генератора.
- Откручиваем верхние крепления генератора и поворачиваем его.
- Затем необходимо отсоединить колодку проводов, и плюсовой провода.
- Вынимаем генератор.
Разбор генератора
Откручиваем пластиковую крышку, снимаем щетки
ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ FOCUS 2 (05-)ГЕНЕРАТОРА 1,8-2,0 ДЮР
РЕЛЕ РЕГУЛЯТОР FOCUS 2 (05-) НАПРЯЖЕНИЯ ДЮРАТЕК
отпаиваем медные провода от диодных мостов
МОСТ FOCUS 2 (05-) ГЕНЕРАТОРА ДИОДНЫЙ 1,8-2,0
Стягиваем крышку вот таким вот съемником
В итоге видим вот это (подшипник тоже сьемником стягивается
И новый подшипник на месте
focusufa.ru
Ремонт Ford Focus 2 : Снятие и установка генератора
- Руководства по ремонту
- Ford Focus 2 2005-2008
- Снятие и установка генератора
Вам потребуются: ключи «на 8», «на 12» и TORX E10.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Выверните болт крепления бачка гидроусилителя рулевого управления и отодвиньте бачок в сторону. | 3. Снимите защитный колпачок вывода генератора. |
4. Отверните гайку крепления и отсоедините наконечник провода от вывода генератора, сожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от генератора.
| Рис. 10.3. Крепление генератора: 1 – верхний болт крепления генератора; 2 – шпилька крепления генератора; 3 – гайка; 4 – защитный щиток; 5 – нижний болт крепления генератора |
5. Отверните гайку 3 (рис. 10.3) крепления генератора.
6. Выверните верхний болт 1 крепления генератора и снимите защитный щиток 4.
7. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. «Замена ремня привода вспомогательных агрегатов»).
8. Выверните нижний болт 5 крепления генератора, шпильку 2 и извлеките генератор из моторного отсека.
9. Установите генератор в порядке, обратном снятию, при этом заменить новым ремень привода вспомогательных агрегатов (см. «Замена ремня привода вспомогательных агрегатов»).
Скачать информацию со страницы↓ Комментарии ↓
Раздел 1. Устройство автомобиля
Общие сведения об автомобиле
Паспортные данные
Ключи автомобиля
Органы управления
Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона
Двери
Ремни безопасности
Сиденья
Регулировка положения рулевого колеса
Зеркала заднего вида
Освещение салона
Противосолнечные козырьки
Вещевые ящики салона
Капот
Управление коробкой передач
Багажник крыши
Раздел 2. Рекомендации по эксплуатации
Правила техники безопасности и рекомендации
Что нужно иметь в автомобиле
Обкатка автомобиля
Эксплуатация автомобиля в гарантийный период
Подготовка автомобиля к выезду
Заправка автомобиля бензином
Использование домкрата
Буксировка автомобиля
Раздел 3. Неисправности в пути
Двигатель не заводится
Неисправности системы впрыска топлива
Пропал холостой ход
Перебои в работе двигателя
Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания
Автомобиль движется рывками
Автомобиль плохо разгоняется
Двигатель заглох во время движения
Упало давление масла
Перегрев двигателя
Аккумуляторная батарея не подзаряжается
Пуск двигателя от внешних источников тока
Неисправности электрооборудования
Появились посторонние стуки
Проблемы с тормозами
Прокол колеса
Раздел 4. Техническое обслуживание
Общие положения
Ежедневное обслуживание (ЕО)
Первое техническое обслуживание (ТО-1)
Второе техническое обслуживание (ТО-2)
Раздел 5. Двигатель
Особенности конструкции
Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения
Полезные советы
Проверка компрессии в цилиндрах
Снятие и установка брызговика двигателя
Замена опор подвески силового агрегата
Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия
Снятие, установка и дефектовка маховика
Замена деталей уплотнения двигателя
Регулировка зазоров в приводе клапанов
Головка блока цилиндров
Снятие и установка двигателя
Система смазки
Система охлаждения
Система выпуска отработавших газов
Система питания двигателя
Система улавливания паров топлива
Раздел 6. Трансмиссия
Сцепление
Коробка передач
Приводы передних колес
Раздел 7. Ходовая часть
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Раздел 8. Рулевое управление
Особенности конструкции
Возможные неисправности рулевого управления с гидроусилителем, их причины и способы устранения
Рулевая колонка
Рулевые тяги
Рулевой механизм
Раздел 9. Тормозная система
Особенности устройства
Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения
Прокачка гидропривода тормозной системы
Проверка положения педали тормоза
Главный тормозной цилиндр
Вакуумный усилитель тормозов
Замена шлангов и трубок гидропривода тормозов
Снятие и установка педали тормоза
Тормозные механизмы передних колес
Тормозные механизмы задних колес
Стояночный тормоз
Антиблокировочная система тормозов
Раздел 10. Электрооборудование
Особенности конструкции
Диагностика неисправностей бортового электрооборудования
Монтажные блоки
Аккумуляторная батарея
Генератор
Стартер
Выключатель (замок) зажигания
Система управления двигателем
Освещение, световая и звуковая сигнализация
Замена моторедуктора стеклоочистителя ветрового окна
Замена моторедуктора стеклоочистителя окна двери задка
Снятие и установка омывателя стекла ветрового окна
Замена моторедуктора стеклоподъемника передней двери
Снятие и установка электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя
Замена дополнительного сопротивления вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя
Снятие и установка электродвигателя отопителя
Замена дополнительного сопротивления электровентилятора отопителя
Электрообогрев стекла окна задка (двери задка)
Комбинация приборов
Выключатели панели приборов
Замена блока управления электростеклоподъемниками и электроприводом зеркал
Автомобильная аудиосистема
Замена датчиков и выключателей
Раздел 11. Кузов
Особенности конструкции
Возможные неисправности кузова, их причины и способы устранения
Снятие и установка облицовки радиатора
Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков
Снятие и установка бамперов
Снятие и установка переднего крыла
Снятие и установка каркаса моторного отсека и бруса переднего бампера
Снятие и установка решетки короба воздухопритока и водоотводящего щитка
Капот
Боковые двери
Дверь задка автомобилей с кузовом хэтчбек
Крышка люка наливной трубы топливного бака
Сиденья
Снятие и установка облицовки тоннеля пола
Система пассивной безопасности (SRS)
Зеркала заднего вида
Панель приборов
Отопитель и кондиционер
Арматура салона
Снятие и установка облицовок салона
Снятие и установка облицовок багажника
Стеклоочиститель ветрового окна
Стеклоочиститель окна двери задка
Замена неподвижного остекления кузова
Снятие и установка полки крепления аккумуляторной батареи
Уход за кузовом
Раздел 12. Колеса и шины
Технические характеристики
Маркировка колесных дисков
Маркировка шин
Замена колес
Колесные гайки
Обкатка шин
Хранение шин
Балансировка колес
Цепи противоскольжения
Запасное колесо
Проверка давления в шинах
Проверка протектора шин
Проверка вентиля
Проверка радиального и бокового биения дисков
Раздел 13. Покупка запасных частей
Моторное масло
Пластичные смазки
Охлаждающие жидкости
Тормозная жидкость
Топливный фильтр тонкой очистки
Воздушный фильтр
Масляный фильтр системы смазки двигателя
Свечи зажигания
Раздел 14. Поездка на СТО
Раздел 15. Зимняя эксплуатация автомобиля
Как подготовить автомобиль к зиме
Рекомендации по пуску двигателя в сильный мороз
Что полезно купить к зиме
Полезные зимние советы
Раздел 16. Подготовка к техосмотру
Рекомендации
Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
Изменения к государственным стандартам, регламентирующим предельно допустимое содержание вредных веществ в отработавших газах автотранспортных средств
Раздел 17. Советы начинающему автомеханику
Техника безопасности при проведении ремонтных работ
Инструменты
Перед началом работы
Восстановление резьбовых соединений
Советы по кузовному ремонту
Приложения
Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений, Н·м
Приложение 2. Габаритные размеры (мм) автомобилей Ford Focus II с кузовами седан и универсал
Приложение 3. Технические характеристики двигателей и эксплуатационные показатели автомобилей в зависимости от типа применяемого двигателя
Приложение 4. Давление воздуха в холодных шинах
Приложение 5. Заправочные объемы, л
Схемы электрооборудования
Схема 1. Соединения стеклоочистителя и стеклоомывателя ветрового стекла
Схема 2.Соединения системы заряда аккумуляторной батареи
Схема 3. Соединения системы гидропривода тормозной системы
Схема 4. Соединения системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха
Схема 5. Соединения системы пуска двигателя
Схема 6а. Соединения системы контроля скорости
Схема 6б. Соединения системы контроля скорости
Схема 7а. Соединения системы управления двигателем
Схема 7б. Соединения системы управления двигателем
Схема 7в. Соединения системы управления двигателем
Схема 7г. Соединения системы управления двигателем
Схема 7д. Соединения системы управления двигателем
Схема 7е. Соединения системы управления двигателем
Схема 7ж. Соединения системы управления двигателем
Схема 8а. Соединения системы кондиционирования воздуха
Схема 8б. Соединения системы кондиционирования воздуха
Схема 9. Соединения системы усилителя рулевого управления
Схема 10а. Соединения антиблокировочной системы тормозов (АБС)
Схема 10б. Соединения антиблокировочной системы тормозов (АБС)
Схема 11. Соединения системы динамической стабилизации автомобиля
automend.ru
Как Снять Генератор Форд Фокус 2 ~ AVTO-MELVIN.RU
Форд Фокус Фан
Как снять генератор Ford Focus
Форд фокус 2. Демонтаж генератора.
Инструмент
- Набор головок с трещоткой с головкой на_ 15
- Вороток с трещоткой на(.Ключ: 10. на 8. и на_ 6.
- Отвертка : плоская, и фигурную
- Пошаговое деяния снятие и демонтажа генератора авто. Форд фокус
Замена генератора пошаговая инструкция
- Открываем капот
- Отсоединяем силовой провод от клеммы АКБ.
- Откручиваем защиту, крышку ремня, и кожуха, которые мешают демонтажу генератора
- Снимаем ремень привода для вспомогательных агрегатов.
- И отсоедините нажав на фиксатор проводку генератора
- Снимаем расширительный бочок гидроусилителя, ключом на восемь.
- Снимаем: бачок гидроусилителя рулевого управления, не снимая шланги и отводим верх. Как показано на( фото) снизу.
На Двигатель: Форд фокус 1/6. Рестайлинг первое действие начнёте с этого снимка. как освободить доступ к генератору.
куда повернуть бачок, как ведите все доступно, стоить только два шага. 1 вое действие открутить бачок, второе,
Замена генератора на Форд Фокус
Азбука Форд (12 серия): замена генератора на Форд Фокус 2.
Как снять генератор с форд фокус 2
Видео для начинающих! Представляет собой пошаговый процесс по снятию генератора с автомобиля Форд Фокус.
отсоединить хомут, что крепят шланги как проделать смотрим на( фото) шаг номер 1.
Схема нарисована сверху на фотографии, для пошаговой роботы по замене генератора фф
Открутить силовой провод от аккумулятора,клюем 17. шаг 1.
Открутить крепление ключом на 8. шаг 3.
Головкой на 15. Открутить два болта, которым крепиться генератор и защитная крышка. шаг 5.
Вытаскиваем болт верхнего крепления шаг 6.
бочок расширителя не перекрученный а просто снимается, шаг 7.
бочок расширителя отводим верх и вправо для доступа шаг 8.
Не надо забивать себе голову,и бежать кому то платит за то что можно,
сделать самому за один час. Все что пишут говорят полная ерунда,
и вы узнаете просмотрев этот( видео) ролик.
Замена генератора ФФ( Видео)
Генератор после ремонта, на двигатель 1.6 Форд фокус 2. Рестайлинг, можно купить на разборке автомобилей, оригинал по цене: до семнадцати тысяч.
Цена: За б\у разные, я вот купил за( 10000).Тыс. А новый можно купить за 25 т. На автомобиль форд фокус 2 2005 года.
avto-melvin.ru
Замена Генератора Форд Фокус 2 1.8 ~ VESKO-TRANS.RU
Смена ремня генератора Форд Фокус 4.5 1.6
Без ремня генератора долеко не поедите генератора, так как он является основным источником электроэнергии. Когда автомобиль заводится, если аккумулятор слабенький то вам! стартер работать не будет, по обычный причине потребляет много энергии из аккума, что приводит к значительному падению его заряда.
При данных обстоятельствах нашему клиенту остается приборы работают только за счет применения аккума, но после пуска мотора начинает работать генератор.
Одной из более нередких поломок Форд Фокус 3.5 является поломка ремня генератора. Тогда неотклонимой будет ее смена. Сейчас будем вести разговор что, как поменять ремень, где и что для этой цели нужно
Согласно советам производителя смена ремня генератора осуществляется каждые 50000-60000 км пробега, либо 5 лет эксплуатации.
Конкретно ремень обеспечивает нормальную работу мотора и позволяет питать электроэнергией что остается сделать нашему клиенту оборудование.
Приводной ремень Форд- Contitech 6PK1059 ELAST
Основная задачка ремня на Форд Focus2 – передача усилия от коленчатого на вал генератора. Его состояние и натяжка очень принципиальна и оказывает влияние на последующее:
И к данному ремонту подошел основательно, на фокусе с движком 1.4,1.6 100 и 115 л.с. ресурс ремня по заявлению производителя 7 лет(моему 9 уже) либо 120000 км пробега. Месяца за 4 начал потихоньку брать нашему клиенту остается нужное для собственного движка, а конкретно:
Набор приводных ремней ;
Набор приводного ремня на Форд Фокус 4.5
- Срок эксплуатации подшипников привода.
- Срок эксплуатации и целостность детали.
- Уровень и быстрота износа подшипников коленчатого вала.
- Читайте также Определение комплектации Форда Фокус 4 по вин-коду
Управление по ремонтным работам Форд Фокус
Что же понадобится, когда нашему клиенту остается подготовлено, конечно начинать работать.
Необходимо подчеркнуть, что Форд Фокус второго поколения – это современный автомобиль, в каком что остается сделать нашему клиенту элементы и комплекса бухгалтерских программ взаимосвязаны.
Потому смена выполняется очень аккуратненько.
Устанавливать ремень необходимо без суеты аккуратненько, ведь если его хоть малость разрушить, то работать всеполноценно он не сумеет и в какой-то момент приведет к более суровой поломки.
схема как снять крышку для зомены ремня генератора Форд 4.5
Ford Focus 2 TDCi 1.8 снятие генератора
дополнительно 1 необходимо разобрать муфту (вывернуть 3 болта, соединяющих вал с генератором), 2 снять «бенди.
Смена ремня генератора проводится согласно последующему образом: Вывешиваем переднюю ось Форд Focu s2 и ставим на крепкую опору, далее снимаем колесо.
Открутим колесо правое фронтальное фф 2.4
Демонтируем подкрылок и защитную накладку, открутив торцевой головкой крепежные болты к мотору.
снимаем брызговик и вытаскиваем подкрылок
Снимаем ремень, перерезаем его ножиком.
снимаем ремень привода генератора
Это важно, так как после его снятия исключается повторное внедрение, потому что его установка на шкивы вероятна только только один раз, а отрегулировать его нереально.
Снимаем генератор для проверки
Чистим шкивы генератора посредством незапятанной тряпки, чтоб исключить проскальзывание ремня во время работы устройства
ремень для помпы и генератора
Устанавливаем новейшую деталь на очищенные шкивы и собираем в оборотном порядке.
Форд Фокус 2.4 смена ремня генератора.Смотрите; Видео)
vesko-trans.ru
Как Снять Генератор Фокус 2 1.6 ~ VESKO-TRANS.RU
Замена генератора на Форд Фокус, движок 1.6
Пока преступить к описанию того как заменить генератор на автомобиле Форд Фокус с мотором 1.6 несколько слов о признаках, которые свидетельствуют об отсутствие зарядки. И так то в нашем варианте в свое время движения из-под капота автомобиля стал слышен рокот, на всей вероятности } миф рокот исходил от генератора. Как итог этого на приборной доске загорелась лампочка аккума, что означало отсутствие зарядки. Позже отключились подушки безопасности, о таком шаге свидетельствовало загорание индикатора AirBag. Следом только за этим отключился бортовик и машина заглохла.
Производитель Форд устанавливает на Форд Фокус генераторы фирмы Denso, номер по каталогу Форд # A 115 IM, на 105 А и 14 V
Инструкция по замене генератора Форд Фокус
Как снять генератор
- С помощью торцового ключа на 8 откручиваем крепление и снимаем бачок гидроусилителя Форд Фокус.
- Плоской отверткой отжимаем хомут и снимаем патрубок снятого бачка гидроусилителя.
- Сейчас нужно снять с крепления расширительный бачок радиаторов Форд Фокус и отвести его в сторону, чтоб он не мешал снятию генератора.
- Дальше нужно отсоединить силовой провод от аккума.
- Необходимо направить внимание! Отсоединять нужно не всю клемму, а только провод, который идет на генератора. Это дозволит избежать повторной опции стеклоподъемников, магнитолы и бортовика Форд Фокус.
- Отсоединив провод от генератора, за ранее открутив торцовым ключом на 10 гайку крепления его клеммы.
- Сейчас нужно отсоединить разъем, который находится рядом с генератором. Для этой цели для вас нужно узкой отверткой на кнопку-фиксатор на боковой его части, дальше снять фишку, потянув ее лишь на себя.
- Средством головки на 15 нужно открутить нижний болт крепления генератора, который находится под шкивом.
- Также головкой на 15 откручиваем верхний болт и гайку и снимаем пластинку. Потом нужно с помощью головки звездочки открутить шпильку, на занят} была накручена верхняя гайка, и снять генератор Форд Фокус.
Замена генератора на Форд Фокус
KEY-DOP
Азбука Форд (12 серия): Замена генератора на Форд Фокус 2.
Установка генератора Ford Focus
Устанавливаем новый генератор на свое посадочное место и вкручиваем шпильку, таким образом, мы его фиксируем.
Следующим вкручиваем нижний болт, предварительно надев пластину, на которой крепится бачок гидоусилитлея, а затем верхний вместе с верхней гайкой.
Теперь необходимо надеть и натянуть ремень генератора Форд Фокус, он же является ремнем привода навесного оборудования – гидроусилдителя и помпы. Подробно о том, как надеть и натянуть ремень генератора смотрите в представленном видео
vesko-trans.ru
Ремонт Форд Фокус : Снятие генератора Ford Focus
- Руководства по ремонту
- Руководство по ремонту и эксплуатации Форд Фокус 1998-2005 г.в.
- Снятие генератора
Снятие стартера проводите в следующем порядке
Автомобили с двигателями 1,4—1,6 л
— отсоедините провод «массы» от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;
— снимите ремень привода вспомогательных агрегатов, как описано ранее;
— снимите защитную крышку с провода генератора;
— разъедините контактный разъем и снимите провод;
— отверните снизу болты крепления;
— отверните сверху болты крепления и гайку;
— снимите генератор;
— установку генератора проводите в последовательности, обратной снятию;
— болты и гайку заверните моментом 45 Н·м;
— затяните крепление провода моментом 8 Н·м.
Автомобили с двигателями 1,8—2,0 л
— отсоедините провод «массы» от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;
— снимите ремень привода вспомогательных агрегатов, как описано ранее;
— снимите защитную крышку с провода генератора;
— разъедините контактный разъем и снимите провод;
— отверните болт крепления расширительного бачка;
— снимите расширительный бачок с фиксатора и отведите в сторону, но так, чтобы жидкость не вытекала;
— снимите бачок гидроусилителя рулевого управления и отведите в сторону так, чтобы жидкость не вытекала;
— отсоедините контактный разъем от двигателя;
— отверните болты крепления генератора и снимите его;
— установку генератора проводите в последовательности, обратной снятию;
— заверните болты крепления генератора моментом 25 Н·м;
— затяните гайку крепления провода моментом 8 Н·м.
Автомобили с дизельными двигателями
— отсоедините провод «массы» от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;
— снимите ремень привода вспомогательных агрегатов, как описано ранее;
— снимите крышку под двигателем;
— снимите защитную крышку с провода генератора;
— отверните гайку крепления провода и снимите его.
Автомобиль с кондиционером
Снимите компрессор кондиционера и отведите в сторону.
Крепление кронштейна шкива генератора
Отверните болты кронштейна шкива генератора.
Снятие переходника генератора
Снимите переходник генератора, ослабив 3 болта.
Снятие генератора
— отверните болты крепления генератора и снимите его;
— установку генератора проводите в последовательности, обратной снятию;
— заверните болты крепления генератора моментом 25 Н·м и переходника — 12 Н·м.
Возможно, вам будет интересно:
Скачать информацию со страницы↓ Комментарии ↓
1. Введение
1.0 Общие сведения о ремонте
1.1 Выбор дополнительных опций
1.2 Как пользоваться данным руководством по ремонту
1.3. Рабочее место для ремонта
1.4. Рекомендации по посещению мастерской
1.5 Безопасность — главное при ремонте
1.6. Инструмент
1.7 Советы профессионалов при работе с резьбовым соединением
1.8. Подъем автомобиля с помощью домкрата
1.9. Периодическое обслуживание и уход за автомобилем
1.10. Модельный ряд автомобилей Ford Focus
2. Двигатели
2.0 Двигатели
2.1. Основные элементы конструкции двигателя
2.2. Варианты двигателей Ford Focus
2.3. Разборка двигателя
2.4. Установка силового агрегата
2.5. Сборка и разборка двигателя
2.6. Основные проверки деталей и узлов двигателя
2.7. Замер компрессии
3. Система смазки двигателя
3.0 Система смазки двигателя
3.1 Общие сведения о системе смазки двигателей
3.2 Циркуляция масла под давлением
3.3 Контрольная лампа аварийного давления масла
3.4. Моторное масло
3.5 Проверка уровеня масла
3.6 Замена масла
4. Система охлаждения
4.0 Описание системы охлаждения
4.1. Данные
4.2 Детали системы охлаждения
4.3 Охлаждающая жидкость
4.4 Проверка системы охлаждения на герметичность
4.5 Проверка уровня охлаждающей жидкости
4.6 Замена антифриза
4.7 Сборка и разборка вентилятора охлаждения
4.8 Снятие, установка и замена радиатора
4.9 Замена шлангов системы охлаждения
4.10. Водяной насос
4.11. Термостат
5. Система питания
5.0 Система питания
5.1 Система вентиляции
5.2 Основные компоненты системы питания
5.3 Осторожное обращение с топливом
5.4 Проверка вентиляции бака
5.5 Замена топливного фильтра
5.6 Дизельное топливо и конденсат
5.7 Снятие трубопроводов и шлангов
5.8 Поиск неисправностей топливного насоса
5.9 Снятие и установка топливного насоса на автомобиле с бензиновым двигателем
5.11. Воздушный фильтр
6. Управление силовым агрегатом и отработавшими газами
6.0 Система впрыска
6.1. Блок управления EEC-V впрыском
6.2. Самостоятельная работа с системой впрыска может быть ограничена
6.3. Система питания дизеля — базовая конструкция
6.4 Ротор датчика управляющих импульсов и датчик угла поворота
6.5 Устройство холодного пуска
6.6 Форсунки
6.7. Ремонт и корректировка системы впрыска дизеля — случай для экспертов
7. Система зажигания
7.0 Система зажигания
7.1. Общие сведения
7.2 Катушка зажигания
7.3. Свечи зажигания
7.4. Работа с системой зажигания
8. Сцепление
8.0 Сцепление
8.1 Детали сцепления
8.2 Привод сцепления
8.3. Работа сцепления
8.4 Неполное выключение сцепления
8.5 Движение автомобиля с постоянно включенным сцеплением
8.6 Замена сцепления в случае, когда на автомобиле установлена коробка передач iB5
8.7 Главный цилиндр сцепления
9. Коробка передач
9.0 Коробка передач
9.1 Установка механизма управления коробки передач iB5
9.2 Регулировка механизма управления коробки передач MTX-75
9.3 Регулировка механизма управления автоматической коробки передач 4F27E
9.4 Механическая разблокировка селектора автоматической коробки передач 4F27E
9.5. Проверка уровня масла в коробке передач
9.6 Снятие и установка коробки передач iB5
9.7 Снятие и установка коробки передач МТХ-75
10. Привод передних колес
10.0 Привод передних колес
10.1 Проверка грязезащитных чехлов привода колес
10.2. Снятие привода передних колес
10.3. Замена грязезащитных чехлов привода передних колес
11. Неисправности передней подвески
11.0 Передняя подвеска
11.1. Углы установки колес
11.2 Детали и узлы передней подвески
11.3. Замена кулака
11.4. Замена рычага
11.5. Амортизаторная стойка
11.6. Разборка и сборка амортизаторной стойки
11.7 Углы установки передних колес
12. Задняя подвеска
12.0 Задняя подвеска
12.1 Ремонт задней подвески
12.2. Поперечная балка
12.3. Ступица колеса
12.4. Подшипник ступицы колеса
12.5. Поперечный рычаг нижний (передний)
12.6. Поперечный рычаг нижний (задний)
12.7. Верхний поперечный рычаг
12.8. Стабилизатор поперечной устойчивости
12.9. Продольный рычаг
12.10. Поворотный кулак
12.11 Амортизатор
12.12. Пружина
13. Рулевое управление
13.0 Рулевое управление
13.1 Техническое состояние рулевого управления и передней подвески
13.2 Проверка зазоров в рулевом управлении
13.3 Проверка защитных чехлов зубчатой рейки
13.4 Проверка наконечников рулевых тяг и грязезащитных чехлов
13.5 Замена наконечников рулевых тяг
13.6 Замена грязезащитных чехлов рулевого механизма
13.7 Разборка и сборка рулевого механизма
13.8 Удаление воздуха из гидравлической системы гидроусилителя рулевого управления
13.9 Замена насоса гидроусилителя рулевого управления
14. Тормозная система
14.0 Тормозная система
14.1 Проверка уровня тормозной жидкости
14.2 Проверка состояния тормозной системы
14.3 Проверка вакуумного усилителя тормозов
14.4. Проверка работоспособности тормозов
14.5 Удаление воздуха из тормозной системы
14.6 Замена тормозной жидкости
14.7 Замена питающего бачка с главного тормозного цилиндра
14.8. Главный тормозной цилиндр
14.9. Вакуумный усилитель тормозов
14.11. Замена тормозных накладок
14.12. Снятие и установка тормозных дисков
14.13. Тормозная скоба и поршни тормозных цилиндров
14.14. Ступица заднего колеса
14.15. Стояночный тормоз
15. Электрооборудование
15.0 Электрооборудование
15.1. Основные понятия
15.2. Аккумуляторная батарея
15.3 Ремонт стартера
15.4. Генератор
15.5. Ремень привода вспомогательных агрегатов
15.6 Снятие стартера
15.7. Электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла
15.8 Электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла
15.9. Наружное освещение
16. Система выпуска отработавших газов
16.0 Система выпуска отработавших газов
16.1. Отработавшие газы
16.2 Практические советы для работы с системой выпуска отработавших газов
16.3 Проверка системы выпуска отработавших газов
16.4. Замена системы выпуска отработавших газов
17. Колеса и шины
17.0 Колеса и шины
17.1. Колеса и шины
17.2. Замена колес
18. Приложение
18.0 Приложение
18.1. Моменты затяжки узлов и деталей автомобиля, Н·м
19. Схемы электрических соединений
19.0 Схемы электрических соединений
19.1 Построение схем электрических соединений
19.2. Предохранители и реле
19.3 Условные обозначения к электрическим схемам
19.4. Схемы
automend.ru