Штатный имобилайзер в Ford Focus 2 безусловно более продвинут в своих охранных свойствах по сравнению с предшественниками и автомобилями подобного класса. Ранее подобные решения применялись в программном обеспечении автомобилей более высокого ранга… тем не менее прогресс на лицо, время идёт. В кратце, принцип действия штатного иммо заключается в блокировании работоспособности элеткроцепей, учавствующих в работе двигателя. Главенствующую роль в данном процессе играет ЭБУ — центральный блок управления, попросту контроллер или мозги автомобиля. Ранее, для деактивации противоугонных функций, угонщику требовалось просто заменить контроллер на другой(прошитый под бездействие иммобилайзера), как правило это самый простой способ, про другие пока упоминать не будем…Теперь же не всё так просто: исполнительные блоки, связанные с центральным контроллером цифровой шиной, не будут работать с новым ЭБУ, в силу того что они программно «привязаны» к старому блоку. Поэтому простой заменой контроллера здесь не обойтись, требуется вмешательство на програмном уровне. Как показала практика жизни- всё это реально осуществить. Мало того, что на имеющемся у официальных дилеров оборудовании можно прошить доп. ключ с новым чипом к штатному набору, но так же возможно программирование нового контроллера под адаптированные к друг другу исполнительные блоки. У профессиональных угонщиков существует оборудование под каждый конкретный автомобиль. Рядовой угонщик не обязан разбираться в устройстве на программном уровне, этим занимается определённая прослойка «организаций». Аппарат выглядит не так громоздко как полноценный диагностический комп, ему не нужно выполнять все функции вышеуказанного. Главное отключить иммобилайзер. Зачастую вмешательство в автомобильную сеть производится через штатный диагностический разъём, отсюда необходимость блокировки цифровых цепей, идущих от него к головным устройствам, а так же защита доступа к головным устройствам.
Так выглядит диагностический разъём на 2-м Фокусе:
Контроллер расположен под капотом:
www.ugona.net
Штатный иммобилайзер, в отличии от дополнительных систем безопасности, практически никак себя не проявляет на протяжение всего срока службы автомобиля. Есть обладатели, которые от всей души удивляются, узнав, что в их Форд Фокус 2 всё-таки установлен иммобилайзер. Работает он корректно и чётко, но у человека есть одна программная недоработка — нехорошая память. Мы забываем либо теряем ключи, тогда и приходится прописывать в иммобилайзер новый ключ, чтоб получить доступ к автомобилю и иметь запасной мастер-чип. Как прописать ключ в иммобилайзер Форд Фокус 2, выясним прямо на данный момент.
В любой из ключей к автомобилю имплантирована пассивная метка. Это означает, что без запроса со стороны иммобилайзера она работать не будет.
Как транспондер иммобилайзера посылает запрос, ключ отправляет ему собственный ID, а охранная система решает, принять его либо не принять. На Фокусах второго поколения установлен контроллер, который совмещён с транспондером, а в ключах установлены прошитые метки. Все это хозяйство работает так:
Иммобилайзер не даёт завести автомобиль.
Разобранный ключ зажигания.
Код нажимала 4576593 (это механическая часть выкидного ключа), код чипируемой части — 1337641.
Внешний облик ключа зажигания.
Штатный иммобилайзер Фокуса второго поколения позволяет прописывать до восьми ключей.
Этого должно хватить с учётом рассеянности и 1-го мастер-ключа с красноватой меткой, который лежит в надёжном месте вне автомобиля. Когда мы будем прописывать ключи, все он должны находиться в салоне автомобиля, а мы будем посиживать на водительском месте с плотно закрытыми дверьми, чтоб не сбивать систему сторонними сигналами и внутрисистемными конфликтами.
Метод из управления по прописыванию ключей.
Чип иммобилайзера. Без него не заведётся.
После этой процедуры иммобилайзер пропишет в памяти все ID ключей, которые мы использовали и при помощи каждого из их можно будет разблокировать хоть какой замок кнопкой дистанционного управления. Не теряйте ключи и светлых всем путешествий!
autointerline.ru
Авто → Ford Focus → Отключить иммобилайзер Ford Focus
Высокий луч фар вашего автомобиля мешает не только встречным автомобилям, но и тем, которые идут впереди вас. Будьте вежливы, пожалуйста.
Автомобиль Ford Focus заменил модель Escort в 1998 году. Решение назвать новый автомобиль Ford Focus было сделано в начале 1998 года.
Первое поколение Ford Focus (Ford Focus) получило дизайн, отличающий его от других автомобилей, усиленный определенным углом ветрового стекла и спортивным дизайном задней части кузова, что отличает его от ближайших конкурентов в «C» класс. Нижний профиль повышает стабильность и динамичность автомобиля, и они не сразу проявляются, так как увеличение пассивной безопасности и жесткости тела Focus сочетается с удлиненной дорожкой и удлиненной колесной базой, что делает ее более устойчивой при поворотах и позволяет достичь чувствительной и предсказуемой реакции на движения рулевого управления.
В 2001 году первое поколение Ford Focus было рестайлингом. Изменения касаются следующих узлов:
— Фары со встроенными указателями поворота и отдельными отражателями для ближнего и дальнего света.
— Обновленный бампер без индикаторов, но с дополнительными съемными полосками
— Модернизированы верхние и нижние решетки радиатора и противотуманные фары
— Модифицированная центральная консоль с резиновыми подстаканниками
— Различные цвета панели приборов
— Новые места
— Различные улучшения в инструментах управления
— Двигатель TDCi
Ford Focus 2. преемник автомобиля Ford Focus. Произведено компанией Ford Motor. Самый популярный иностранный автомобиль в России в 2003-2008 годах. Ford Focus-2, как и его предшественник, отличается от конкурентов низкой ценой, повышенной безопасностью. В 2008 году рестайлинг второго поколения Ford Focus. Основа конструкции подвески, которая обязана своим происхождением успеху Ford Focus первого поколения, больше заимствована у своего предшественника. Отключить иммобилайзер Ford Focus Также второе поколение предлагает одно и то же тело с первым поколением.
KKl VAG адаптер для компьютерной диагностики: Заказывай и делай диагностику своими руками!
В 2008 году дизайнеры Ford провели рестайлинг-фокус. В начале 2008 года этот автомобиль поступит в продажу. Новый автомобиль стал логичным продолжением второго поколения в духе нового стилистического направления компании под названием «Дизайн кинетики». В результате рестайлинга с частей тела, только крыша была заимствована у предыдущего поколения.
Каналы и профиль слегка изменились:
— На двери были подштамповки
Передняя часть автомобиля была совершенно другой, все огни и элементы кузова были в значительной степени скопированы с Ford Mondeo:
— Захватывающие фары
— Тисненый капюшон
— Выделенные колесные арки
Интерьер также претерпел изменения:
— Добавлена трехмерная серебряная вставка между «очками» с тахометром и спидометром
— Дисплей климатической системы расположен в центре, а ручки. кручение. по обе стороны от него.
Двигатели, которые завершают рестайлинг Фокус, остались прежними.
Технические характеристики Ford Focus 2.0 седан.
Отключить иммобилайзер Ford Focus
Страна: ЕС
Год запуска: 1998 год.
Максимальная скорость, км / ч: 206
Ускорение до 100 км / ч, от: 9,2
Привод: передний
Передняя подвеска: тип McPherson с стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска: независимая многорычажная с стабилизатором поперечной устойчивости
Тип кузова: Седан
Количество дверей: 4
Количество мест: 5 4
Длина, мм: 4490
Ширина, мм: 1840
Высота, мм: 1455
Колесная база, мм: 2640
Трек передних колес, мм: 1535
Трек колес сзади, мм: 1531
Оборудованный вес, кг: 1230
Вес брутто, кг: 1775
Грузовое пространство, л: 465/525
Размер шин: 195/65 R15; 205/55 R16; 205/50 R17
Емкость топливного бака, л: 55
Объем двигателя, шт: 1999
Мощность (л / с) / при оборотах в минуту: 145/6000
Крутящий момент (Нм) / при оборотах в минуту: 185/4000
Расход топлива (городской цикл): 9,8
Расход топлива (городской цикл): 5.4
Расход топлива (смешанный цикл): 7.1
Клапаны на цилиндр: 4
Расположение клапанов и распределений. вал: верхний клапан с двумя распределительными валами
Система питания: Распределенная подача топлива
Расположение двигателя: спереди, в поперечном направлении
Тип двигателя: L4
Ford Focus III воплощает динамичный и инновационный стиль. Отключите иммобилайзер Ford Focus. Его потрясающий дизайн дополняется выразительным дизайном кабины, разработанным в стиле кабины спортивного автомобиля. Кроме того, New Focus может быть оснащен различными технологиями для обеспечения комфорта, безопасности и развлечений для водителя и пассажиров.
Панорамное зеркало заднего вида. это. конечно, отлично, все можно увидеть: и себя, и пассажира, и даже автомобили, путешествующие поблизости. Ночью с этим зеркалом вы не будете знать, куда идти от света проезжающих машин.
vesko-trans.ru
Топливный фильтр на Ford Focus 2: где он, почему важно изменить во времени
Ford Focus второго поколения. это современный автомобиль, который имеет сложный дизайн и состоит из огромного количества деталей. В список основных систем автомобиля входит топливная система, через которую бензин поступает из бака в двигатель. Одним из элементов в нем является топливный фильтр, который оснащен каждым автомобилем без исключения, включая Ford Focus 2. Сегодня мы расскажем вам, где находится топливный фильтр, почему он используется, как его протестировать и заменить ,
Автомобиль Ford Focus второго поколения оснащен 2-мя фильтрами:Основная часть. чрезвычайно важный элемент в работе всего двигателя, так как производительность насоса зависит от его состояния. Что касается дополнительного фильтра, его основной функцией является очистка топлива до того, как он попадет в форсунку.
В общем, задачей любого топливного фильтра является очистка бензина (дизельного топлива) от различных загрязнений, пыли, ржавчины и т. Д. Несмотря на то, что топливо очищается на нефтеперерабатывающих заводах, по-прежнему требуется дополнительная защита двигателя. Более того, наличие большого количества пыли на дорогах приводит к засорению топливной магистрали, и это опасно. Со временем очищающий элемент все еще забивается, и это начинает отрицательно влиять на работу двигателя Ford Focus 2. Если вы проигнорируете его замену, это может привести к серьезным последствиям.
Проверка штатного иммобилайзера Форд Фокус 2 после попытки угона. Угонищик прописал дополнительную метку.
скачать четвёртую серию Установка иммобилайзера .
На практике замена часто выполняется раньше, чем конец жизни. Существуют определенные признаки, которые могут побудить вас заменить топливный фильтр Ford Focus 2:
Если вы обнаружите подобные проблемы на вашем Ford Focus 2 и отбросите все возможные причины, остается одно: топливный фильтр забит, и вам нужно как можно скорее его заменить. Для этого вам нужна голова 7 и 8, а также запястье с удлинителем 15 см.
Если фильтр для очистки не будет заменен вовремя, это приведет к более серьезным нарушениям. Дело в том, что грязь в топливе имеет дополнительную нагрузку на насос, что может скоро закончиться. Кстати, его замена стоит гораздо больше, чем покупка нового фильтра.
Таким образом, сервис Ford Focus 2, со временем меняет все расходные материалы, в том числе топливный фильтр, и автомобиль не подведет вас. Если вы хотите, вы можете сделать работу самостоятельно, или вы можете проинструктировать профессионалов. Удачи!
autoruservis.ru
Автор carworks
Сид-индикатор устанавливаем в правую стойку
Антенна на лобовое стекло
Блок сигнализации убираем под приборную панель. Сирена и концевик под капотом.
Датчик удара крепим над бардачком
Все подключения осуществляются на блоке ВСМ (под бардачком).
Общий вид BCM
Питание +12 — большой зелёный разъём, красный провод
Зажигание (+) — большой голубой разъём, салатовый/жёлтый провод
Стартер (+) — горизонтальный жгут за бардачком, серый/чёрный провод
Поворотники (+) — большой зелёный разъём, синий и синий/оранжевый провода
Концевики дверей (+) — маленький оранжевый разъём: черный/желтый, черный/оранжевый, черный/синий, черный/зеленый
Концевики подключать через диоды. Обратить внимание: провода черный/оранжевый и черный/зеленый по две штуки, определить нужные!!!
Концевик багажника (+) — маленький оранжевый разъем, черный/красный
Центральный замок (-) — управление ц.з подключаем в маленьком оранжевом разъеме — черный/оранжевый и черный/зеленый
Кнопка valet
Переход из салона в моторный отсек
После всех подключений проверяем работу автосигнализации, центрального замка, всех концевиков и настраиваем датчик удара.
ВСЕМ УДАЧНЫХ УСТАНОВОК!
carworksautosiga.ru
Как угоняют Ford Focus 2. Заводилка.
Потерял чип-ключ, что делать?
Обходчик Иммо для сигнализации
Проверка штатного иммобилайзера Форд Фокус 2
Валера автомастер. Трейлер 7 серия
обходчик иммобилайзера.wmv
StarLine F1 Бесключевой модуль обхода от Старлайн и Фортин
Как «отключить» иммобилайзер
Что такое кан модуль.
Обход штатного иммобилайзера TOYOTA RAV4 2013г
Также смотрите:
fordport.ru
Как угоняют Ford Focus 2. Заводилка.
обход штатного иммобилайзера RAV 4.2012
Обходчик Иммо для сигнализации
Потерял чип-ключ, что делать?
Как Угоняют Машины С Автозапуском
Как отключить иммобилайзер
обходчик иммобилайзера
Сломался обходчик иммобилайзера. Ремонт.
Проверка штатного иммобилайзера Форд Фокус 2
Как работает обходник иммобилайзера StarLine BP-03
Также смотрите:
fordport.ru
обходчик иммобилайзера
Проверка штатного иммобилайзера Форд Фокус 2
Ford Focus 3 не работает Автозапуск
Как отключить иммобилайзер
Как угоняют Ford Focus 2. Заводилка.
обход ИММО Ford3
обход ИММО Ford3
Как работает обходник иммобилайзера StarLine BP-03
motorsmarine.ru
ТОП 10 заблуждений про иммобилайзер, чип-ключи и т.д.
Если машина не видит ключ. Как отремонтировать.
Иммобилайзер не видит ключ Солярис, решение проблемы
проблема с ключом Форд Фокус 3
Проверка штатного иммобилайзера Форд Фокус 2
Прописать чип ключ Ford Focus 2 2009 г.в.,полная потеря ключей , Раменское, Жуковский, Москва
Как проверить иммобилайзер
Проблема со штатным иммобилайзером Ford Transit 2006.
ЛАЙФХАК как проверить иммобилайзер
Одна из неисправностей иммо
Также смотрите:
fordport.ru
Как угоняют Ford Focus 2. Заводилка.
Валера автомастер. Серия 4: Иммобилайзер на Ford Focus
Как заново прописать штатный ключ форд фокус 2
Проблема со штатным иммобилайзером Ford Transit 2006.
Ford focus 2005. Не заводится. Панель приборов.
Проверка штатного иммобилайзера Форд Фокус 2
Ford Focus не заводится
Как отключить иммобилайзер
Прописать чип ключ Ford Focus I 2000 г.в.,полная потеря ключей , Раменское, Жуковский, Москва
Удаление иммобилайзера
Также смотрите:
fordport.ru