| Кузов | ||
| Объем багажника максимальный | 429 л | 421 л |
| Колёсная база | 2830 мм | 2648 мм |
| Полная масса | 1965 кг | — |
| Снаряженная масса | 1375 кг | 1284 кг |
| Дорожный просвет | 165 мм | 120 мм |
| Колея задняя | 1575 мм | 1534 мм |
| Объем багажника минимальный | 429 л | 421 л |
| Колея передняя | 1585 мм | 1544 мм |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось | 1040/1025 кг | — |
| Высота | 1450 мм | 1488 мм |
| Ширина | 1840 мм | 1823 мм |
| Количество мест | 5 | 5 |
| Длина | 4870 мм | 4538 мм |
| Двигатель | ||
| Расположение цилиндров | Рядный | Рядный |
| Диаметр цилиндра | 83.5 мм | 79 мм |
| Обороты максимального крутящего момента | 4000 об/мин | 4000 об/мин |
| Ход поршня | 91.2 мм | 81.4 мм |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Тип впуска | Непосредственный впрыск | Распределенный впрыск |
| Максимальный крутящий момент | 210 Н*м | 159 Н*м |
| Тип двигателя | Бензиновый | Бензиновый |
| Объем двигателя | 1998 см3 | 1596 см3 |
| Мощность двигателя | 150 л.с. | 125 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 6 000 об/мин | до 6 300 об/мин |
| Трансмиссия и управление | ||
| Диаметр разворота | 12 м | — |
| Тип КПП | Автомат | Механика |
| Количество передач | 6 | 5 |
| Привод | Передний | Передний |
| Эксплуатационные показатели | ||
| Максимальная скорость | 207 км/ч | 192 км/ч |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 6.1 л | 6 л |
| Объём топливного бака | 62 л | 55 л |
| Экологический стандарт | EURO V | EURO V |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 |
| Расход топлива в городе на 100 км | 8.3 л | — |
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 4.9 л | — |
| Запас хода | от 750 до 1 270 км | — |
| Разгон до 100 км/ч | 10.5 сек | 11 сек |
| Подвеска и тормоза | ||
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые | Дисковые |
| Задняя подвеска | Независимая, Многорычажная | Независимая, Многорычажная |
| Передняя подвеска | Стойки МакФерсон | Независимая, Пружинная |
wikidrive.ru
Я бы Мазду 6 взял. Нравятся машины больше, и Мазда в те времена хорошие машины по качеству делала. А Фокус шняга, кроме ST и RS.
Мазда. )) была, знаю что такое! 😉 Говорю как ценный совет, только выбирай тщетней! У меня была 3.0 V6, до сотки чуть меньше 8 секунд набирала, просто потрясающе резвая машина, но кушала много…. Советую тебе 2.0 движок — оптимальный расход будет! <img src=»//content.foto.my.mail.ru/mail/jura-lt/_answers/i-374.jpg» >
Бмв х5 …BMW и только BMW
фокус- рашинская машина. 1 год не разница, поэтому мазда6
выбор мазда 3 иль форд фокус крепкие машины так-то обе смотрите на общее состояние данных авто. Но у знакомого есть 3 2006 1.6 на мт и расход меньше 8 у него не идёт на 100 при загороднем цикле не спешаtouch.otvet.mail.ru
зависит от состояния авто. если хорошее то мазда 6 естественно лучше, так как класс авто выше. от этого не деться. Но мазды с лакокрасочным покрытием беда, лучше серебро брать или светлых тонов.
фокус бери я на таком сейчас езжу
Мазда пошустрей. Но их чаще тырят.
Мазда по приличнее будет
Ох, Леонид. . вобщем смотри: Вот Мазда-6: <a rel=»nofollow» href=»https://www.youtube.com/watch?v=byABXn5AI30″ target=»_blank»>https://www.youtube.com/watch?v=byABXn5AI30</a> Вот Мазда-3: <a rel=»nofollow» href=»https://www.youtube.com/watch?v=_0vyMsfpkZU» target=»_blank»>https://www.youtube.com/watch?v=_0vyMsfpkZU</a> Есть золотое правило четырёх «Ф»: Нельзя покупать Форд, Фиат и Фсё Французское. Это про Форд. Очень проблемная машина. Не все, кому-то и везёт, но в обслуживании они дорогие и проблемные. Смотри в сторону Мерседеса, Тойоты, Сузуки и даже на Хёндэ. Ну это — моё субъективное мнение. Вот у меня товарищ недавно меня не послушал и купил Фиат Добло. Теперь плюётся. . А я ему говорил, что она жесткая и дорогая, а он не слушал, а теперь, когда ремень ГРМ оборвало и побило нахер мотор и его приходится делать, он уже вроде и согласен, что затупил.. . Поверь, пусть Мерседес будет годами постарше, зато и качество езды на нём и надёжность куда повыше.
мазда надежнее и продать проще
touch.otvet.mail.ru
????конечно мазда!!!<br>ты что
мазда 3 естественно
Чё тут думаь ?! мазда
лучше форд, мазда- это маздай ( Must Die) самые отстойные авто по безопасности!!!!
конечно мазда
знакома с маздой 323F ОЧЕНЬ БЛИЗКО- СУПЕР ШТУКА….<br>
Мазда гораздо дороже. Фокус с полным «фаршем» на 3-4 тысячи дешевле.
мазда куда более качественная….
Наташка, тока МАЗДА 3!!!!
Ответ будет правдивым и вам не понравиться — лучше деньги в кармане.<br>фф2 и мазда 3 обычные бюджетники со своми известными подводными камнями (даже можно сказать айсбергами). Вообще странно, но люди не понимают , что по сути это один и тот же автомобиль — собранны то они на одной унифицированной , созданной фордом платформе. Мазда3 конечно звучит гордо, но это уже не те по качеству мазды 323 F о которых можно складывать легенды. А любимую поговорку автосервис ов я повторю уже трижды за сегодня<br>»Форд фокус2 — для тех кто не понял с первого раза.» <br>Брать эти машины стоит на 2-3 года потом надо попытаться с огромной потерей в цене все же кому-нибудь их всучить( что не так просто учитывая нулевой спрос на бу форды).<br>Если у вас более конкретные вопросы обращайтесь в личку.<br><br>PS И как всегда замечание — большинство ответивших , сюдя по репликам, никогда не сдадут даже на права, не говоря уже о приобретении возможности судить об автомобилях которых они никогда не видели и пользуются стереотипами а не опытом.
Я бы взял Focus. Безусловно, дизайн у Mazda получше, но в эксплуатации Focus надежнее и практичнее. Кроме того, дешевле. Кто-то тут правильно заметил, что это почти одно и то же авто, только с разным дизайном — так зачем лишние деньги платить, тем более, что внешность и у Focusа не так уж плоха — особенно агрессивно хэчбек выглядит…
По рейтингу японцы на втором месте после немцев,а америкосы гдето на седьмом!Почти как Россия!<br>
В любом случае решение принимать самой
У меня знакомая работает в ФОРДЕ на телефоне принимает жалобы на машины. Так вот звонят ей с утра до вечера, так-что фордам у меня доверия уже нет, да и вобще ко всем машинам что собирают в России. А вобще посоветовал бы другую машину за такие деньги. Но вам ездить.
Если нужен более семейный автомобиль — бери фокус, мазда — проспортивный аппарат. Хотя, действительно, оба построены на одной платформе. Но настроены они очень по-разному. По надёжности: мазды в европе признали самыми надёжными среди авто 3-5 лет, а в штатах они возглавили список самых надёжных авто среди новых. По форду: если попытаться купить подержаный фокус1, то непременно это будет авто американской сборки. А вот российский или европейский вариант вряд ли найдёшь — владельцы их ценят. Фокус2 если кто и продаёт, то не потому что не понравился или с проблемами, а потому что взяли в кредит, а выплачивать нечем.
touch.otvet.mail.ru