Форд фокус 2 гайка рулевой рейки – Ремонт рулевой рейки Ford Focus 2
Проблемы с рулевой рейкой (с. 257)
финис коды для ремонта рулевой рейки (дополненное)1768611 на конвеер поставляли 2 компании — VISTEON и TRW. аналоги — R21911NW — новый . R0705 — воост. оригинал
масло ГУР — 1781003 — 1 л (зеленое ! )
1. корпус — FO 223 BODY ( фото условное ) или HKR2191(без сенсора ) или HKR2046 (под сенсор)
2. наконечник усиленный (HD) рулевой тяги левый — 7160200018 HD .правый 7160200017HD или 1730933 (прав) и 1770934 (лев)
а) гайка наконечника -1444106
б) пыльник наконечника — 005-001-71(полиуретан ) или 21083414077 (резина) или 21083414011 (силикон) или PCS116-182 (sibreztech)-силикон — все коды требуют уточнения ! возможно информ. неточная !
3. рулевая тяга усиленная (HD)- 7160310018HD или HQZ0045 или 1377655 (Форд)
а) гайка тяги оцинкованная — 4704597
4.пыльник -пластик — 84273(GKN) или 1377499 или 4M513L575AB или 7146200003 или RDZ0046MG или дальше от Мондео -резина -12757 или 3904122 или VKJP2060 . есть вариант со смазкой -12807
5. гайка боковая — 6772170 или FO 223 NUTS или AGFO 223 NUTSIDE
6. вилка — 6317116 или HLP00025
7.пружина — 6317118 или 3707496 или EOBZ-3F516A ( оригинал) или F8DZ3F516AA (оригинал)
8. ремкомплект (сальники) -для рейки VISTEON — FO 9006KIT или HKZ0010 или HKZ0009
2KIT2644 (для TRW ) и 2KIT2647 (для рейки VISTEON)
AG 0008
9.шток — FO223C или HVZ0015 или HVZ0062 или 2RR2644 (GS)
10.поршень штока — FO 223 PISTON
11.гайка нижняя — 6781478 ( пластик !!! ) или F3CC3589AA (пластик !!! ) дальше металл FO 207 LOWER NUT или FO223 LNUT
12. сальники трубок — 1332662 или RR18 или FDCP-FOCIII
13. трубка между пыльниками — ? ? ? — не могу найти код !!!
(для перетекания воздуха)
14. втулка скольжения из композита SKF — PCM 252815E или INA — EGB 2515E40.
15. подшипник — H07577 — требует уточнения !!!
16. ключ для ремонта рейки — MS00009 или HYZ0032
17. подшипник — 4099113 или INA — FC676795
18.стальное кольцо — HLL00155 или R02002 — требует уточнения !!! может не подойти !!!
19. распределитель рейки (первичный вал ) — HRP 2191
20.сальники по отдельности
HA1110- нижний или SL00433 или F00433 или AGS00433
HA0816- левый (есть ремонтные — D-24.5 — HA0816R или F00038X или SL00038X ) или SL00038 или F00038
HA0911-правый (ремонтные — D-24.50 — HA0911R или F00534X или SL00534X ) или SL00534 или F00534
F00720- верхний или HA0042 или SL00720
F00815- пыльник распределителя или HA1024 или SL00815
21.ключ для ремонта -HYZ0087
22. хомуты пыльника — 1122489 -2шт. и 1028324 — 2шт. или 16700066 и 0770071509
23. чертеж ключа
24. защитный экран -1320603 . винты -1253293 -2 шт
25. смазка для шарниров рулевых тяг и вала — 83232208093 (BMW-рекомендован ZF) или AOF06300004 или G052168A1 или RAVENOL -4014835756847
26. ключи для ремонта —
1.
2.
27. тефлоновые кольца — подбирать строго по размеру !!!
ST 01376
ST01436
ST01454
ST01464
ST01560
28. спец. ключ для откручивания рулевой тяги — 41520
29. заглушки — HS0010 -1шт. и HS0002 — 1шт (нужны при хранении и транспортировке )
30. резиновые кольца — HR0321 — 1шт
HR0359 — 1шт
31. стопорное кольцо — кто подскажет код — не могу найти !!может аналог по размеру !
32. штуцеры рейки — HLL00030
33. трубки гидравлические — HTR2046 (комплект из 2 ) и HTR2046A (1шт) и HTR2046B (1шт)
34. ремкомплект — HSK2046
35. болт шестерни рулевого вала — 1857708
тема очень сложная — если увидите неточности пожалуйста укажите !
# Отредактировано
ffclub.ru
Самостоятельный ремонт рулевой рейки Ford Focus 2 | Последствия — AutoGuru Service
Сегодня мы расскажем, чем же плох самостоятельный ремонт рулевой рейки.
Две основные причины ремонта рулевой рейки на Ford Focus 2 — это а) стук рейки, б) течь. В нашем случае при первом ремонте владелец автомобиля хотел избавиться от стука, а в итоге получил течь. После этого уже обратился в специализированный сервис.
Клиент принес рулевую рейку на ремонт по причине течи. При первом визуальном осмотре сразу найден элемент непрофессионального вмешательства:
Как видим на фотографии, для крепления регулировочной гайки используется «нано» саморез, а это недопустимо! Видимо, при первом ремонте рулевой рейки гайка была выкручена вместе с резьбой, и при сборке вкрутить ее обратно было уже невозможно. Замечу, что при восстановлении рулевой рейки, согласно рекомендации завода-изготовителя, стандартная пластиковая регулировочная гайка является по сути одноразовой и заменяется на новую пластиковую или латунную.
Для понимания, о чем идет речь, покажу вам изображение двух гаек рядом.
Отмечу, что некоторые автомобили Ford Focus 2 уже с завода комплектовались металлическими регулировочными гайками, а также полым штоком рулевой рейки, что дает несколько неоспоримых преимуществ для владельца автомобиля.
Дело все в том, что на автомобилях с рулевой рейкой, укомплектованной пластиковой регулировочной гайкой, по регламенту завода производителя замена рулевых тяг производится только на снятой с автомобиля рулевой рейке. Замена тяг непосредственно на автомобиле приводит к выдавливанию пластиковой гайки, и как следствие, нарушению регулировки рулевой рейки. Отсюда — неприятный стук. Второе преимущество металлической гайки перед пластиковой — это возможность кратковременного управления либо буксировка автомобиля с неработающим гидроусилителем. При выкручивании колес автомобиля без помощи гидроусилителя под действием физической силы происходит смещение штока, а соответственно и вала распределителя на излом. Металлическая гайка выдерживает гораздо большее давление при смещении штока, чем пластиковая. Соответственно шансов сохранения регулировки гораздо больше.
Теперь разберемся, почему все же потекла рулевая рейка нашего клиента, ведь она недавно была отремонтирована?
Причин несколько:
- Нарушена регулировка рулевой рейки по причине неправильно установленной регулировочной гайки (опять же к вопросу о специализированных сервисах). Шток рулевой рейки имеет люфт, а сальники, установленные на краях гидроцилиндра не расчитаны на какой либо люфт, поэтому потекли;
- На штоке рулевой рейки обнаружены очаги коррозии, что недопустимо, вал должен быть идеально гладкий в зоне работы сальника, соответственно кромку сальника стерло коррозией и он потек;
- Через отверстие от самореза попадала вода и грязь с улицы, соответственно сальники вышли из строя по причине попадания в рабочую полость инородных предметов.
Вот три основных причины, почему рейка могла потечь так скоро, после некачественного ремонта.
Как мы решили данную проблему? Определили основные комплектующие, а именно:
- Корпус рулевой рейки с отверстием под датчик (отверстие от самореза плюс испорченная резьба регулировочной гайки).
- Шток рулевой рейки (обнаружена коррозия, причем достаточно глубокая, отшлифовать до ремонтного размера не получится, плюс почти критичный износ центрального зуба, и как следствие невозможность точной регулировки (возможно, останется стук в центральном положении руля))
- Шток распределитель давления рулевой рейки (Обнаружена коррозия из-за попавшей внутрь влаги, как следствие в будущем потечет верхний сальник, плюс достаточно сильный износ зубьев распледелителя, и опять же как следствие невозможность точной регулировки и не 100% гарантия избавления от стука.
- Пыльники и тяги рулевой рейки ( При возникновении течи рулевой рейки пыльники первыми принимают на себя все масло, находящееся в системе и, так как они не являются масло-бензостойкими, по прошествии времени становятся мягкими и теряют форму, из шаровых соединений маслом вымывает смазку, тяги начинают закусывать и скрипеть)
Было принято решение: заказать другую рулевую рейку, соответственно с гарантией, а также с новыми тягами и пыльниками.
Друзья! при ремонте своего автомобиля всегда обращайтесь только в специализированную мастерскую, во избежании вышеописанных ситуаций и для сохранения вашего драгоценного бюджета.
Рассказать друзьям!
ags29.ru
Замена гайки рулевой рейки Форд Фокус 2
Шайба рулевой рейки Форд!Замена на металлическую
ремонт Форд Фокус 2 рулевая рейка
Как правильно подтянуть рулевую рейку не угробив ее.
Обязательно делайте это при замене рулевой рейки.
рейка / Ford Focus 2
Форд Фокус 3 подтяжка рулевой рейки
Форд Фокус как убрать стук в рулевой рейке
подтяжка болта рейки фокус 2
Как подтянуть рулевую рейку на Форд Фокус 2
Ремкомлект БЕЗ снятия
Также смотрите:
- Разборка насоса гидроусилителя руля Форд Мондео 4
- Блок предохранителей Форд с макс 2006
- Цепляет коробка Форд Фокус 2
- Гайки на литье Форд Мондео
- Горел чек потом погас Форд Фокус 2
- Замена цепи привода ГРМ Форд Фокус
- Форд карго 1315
- Передняя привод Форд Мондео 2
- Ford 6000 cd чейнджер
- Эмма Форд видео
- Распиновка разъема абс Форд Фокус 2
- Где стоит топливный фильтр на Форд эскейп
- Как снимать дроссельную заслонку на Форд Фокус 2
- Бабочка для установки ГРМ Форд Фокус
fordport.ru