Как увеличить дорожный просвет Форд Фокус. Часть 1
Все поколения Форд Фокус пользуются огромным спросом в России, ведь машина при относительно небольшой цене, обладает неплохими для бюджетного автомобиля гольф класса характеристиками. Эта машина идеально подходит для крупных российских городов – не слишком большая, с солидным, по европейским меркам, дорожным просветом, надежным экономичным мотором и простой, но весьма эффективной подвеской. Однако маленькие небогатые города и села российской глубинки зачастую оказываются слишком сложными для этой машины.
Нужно ли увеличивать дорожный просвет
Почему же Форд Фокус хорошо себя показал в крупных городах? Причина очевидна – хорошие дороги. Крупные, промышленно и финансово развитые города стараются следить за состоянием дорожной сети, ведь от нее зависит товарооборот, а значит и размер налоговой базы. В маленьких городах, не имеющих больших источников финансирования, дороги находятся в плохом состоянии.
Еще серьезней ситуация зимой. Коммунальные службы не всегда успевают чистить снег, поэтому толщина покрова нередко достигает 30–40 сантиметров. Заехав на снег такой толщины, Форд Фокус вязнет из-за того, что ложится днищем на снег, а спереди растет сугроб, собираемый бампером. Даже небольшое увеличение дорожного просвета в условиях снежной зимы или плохих дорог, может серьезно увеличить проходимость машины, а также снизить нагрузку на подвеску. Ведь увеличение дорожного просвета подразумевает снижение жесткости подвески, что в свою очередь снижает нагрузку на амортизаторы и сайлентблоки, продлевая срок их службы.
Жители крупных городов с хорошей инфраструктурой уверены, что клиренс Форд Фокус более чем достаточен, поэтому осуждают его увеличение, ведь это влияет на устойчивость машины в поворотах. Однако жители городов и деревень смотрят на ситуацию иначе. По дорогам такого качества невозможно быстро ездить, это не только убьет подвеску, но и небезопасно, поэтому увеличение клиренса позволит ездить пусть и небыстро, зато без риска оторвать бамперы или пробить поддон двигателя и коробки передач. Поэтому каждый владелец Форд Фокус самостоятельно решает – увеличивать ли дорожный просвет и если да, то каким именно способом.
Как увеличивают дорожный просвет
Конструкция подвески Форд Фокус такова, что для увеличения дорожного просвета идеально подходят два варианта – полиуретановые проставки и пакет плохих дорог. Все остальные способы увеличения дорожного просвета в лучшем случае сильно уступают по эффективности, а в худшем серьезно влияют на безопасность езды. Неопытные водители устанавливают на переднюю подвеску Фокуса металлические проставки, ведь продавцы или знакомые им сказали, что они лучше фиксируют стойку. При этом никто даже не думает, что металлическая проставка убивает стойку и сайлентблоки, а сдвинуть с места стойку с установленной на ней проставкой можно лишь такими нагрузками, которые способны погнуть рычаги подвески. Не менее опасны и популярные межвитковые проставки, основное преимущество которых в простоте установки, для их монтажа не придется даже снимать колесо. Однако они увеличивают жесткость подвески, что недопустимо на бездорожье, а также меняют режим работы пружин, которые ломаются через 1–3 года. Более подробно о том, почему межвитковые и твердые проставки опасны, мы расскажем в следующих статьях этого цикла.
Европейское подразделение Ford Motor представило четвертое поколение модели Focus. Премьера для ограниченного числа журналистов прошла в дизайн-студии компании в Кельне. Компания показала модель в четырех версиях: хетчбэки в премиальном Vignale и в спортивном исполнении ST-Line, универсал в версии Titanium и новый тип кузова – хетчбэк-кроссовер с увеличенным дорожным просветом Active. Такая версия, промежуточный тип кузова между обычным хетчбэком и кроссовером, появилась у нового поколения Ford Fiesta, представленного в 2017 г. Focus третьего поколения выпускается с 2011 г.
Focus четвертого поколения спроектирован «с чистого листа», сказал на презентации модели вице-президент по разработке продуктов Ford of Europe Джо Бакай. Модель построена на абсолютно новой платформе С2, сообщила компания. Архитектура C2 скорее всего является модернизацией платформы Global C, на которой были построены предыдущий Focus, Ford Kuga, развозной фургон Transit Connect и Lincoln MKC. Благодаря новой платформе жесткость на кручение кузова Focus увеличена на 20%, при этом масса кузова и шасси снижена в среднем на 88 кг, сообщила компания.
Новый дизайн кузова хетчбэков и универсала выглядит выразительным и спортивным. Разработчики старались максимально увеличить пространство в салоне, сохранив при этом внешние габариты, объяснил шеф-дизайнер европейского подразделения Ford Амко Линартс. Для расширения салона колесная база увеличена на 53 мм, до 2701 мм, и стала больше, чем у конкурентов Volkswagen Golf (на 64 мм) и нового Kia Ceed (на 51 мм). Передняя ось сдвинута вперед, укорочены свесы и удлинен капот, что улучшило пропорции машины. Длина хетчбэка – около 4,4 м, универсал на 200 мм длиннее.
У нового Focus тщательно проработана аэродинамика. Например, в переднем бампере сделаны прорези, направляющие поток воздуха в обход передних колес, за решеткой радиатора установлены автоматические жалюзи для снижения сопротивления воздуха, днище закрыто пластиковыми накладками, и даже на рычагах задней подвески есть пластиковые обтекатели, как на гоночном автомобиле.
Версия ST-Line отличается более жесткой подвеской, заниженным на 10 мм клиренсом (дорожный просвет обычного хетчбэка и универсала – 150 мм), большим спойлером на задней двери и аэродинамическим обвесом. На версию устанавливаются 18-дюймовые колесные диски и тормозные суппорты, окрашенные в красный цвет.
У универсала более просторный багажник: 530 л, 1650 со сложенным задним рядом сидений (на 130 л больше, чем у предыдущей модели), длина грузового отсека до передних сидений – 1707 мм. Багажник хетчбэка вмещает 375 л (больше на 60 л).
Версия Vignale внешне отличается решеткой радиатора, бампером и обилием хрома в отделке. В салоне Vignale панель приборов, сиденья и подлокотник обшиты кожей, на всех дверях – мягкий пластик, по бокам центрального тоннеля добавлены мягкие подушки, на порогах – алюминиевые накладки. У остальных модификаций панель приборов покрыта мягким качественным пластиком, мягкие накладки только на передних дверях, сиденья отделаны комбинацией из ткани и кожи. У версии высокого хетчбэка Active клиренс увеличен на 30 мм (180 мм), посадка удобнее за счет более высокой (на 20 мм) линии крыши. Кроме представленных модификаций ожидаются заряженная версия ST (вероятно, с 275-сильным мотором), 4-дверный седан и две версии гибрида – обычный и подзаряжаемый.
В интерьере четвертого Focus не осталось и следа от стиля Kinetic Design прежних поколений модели. Стиль интерьера стал скромный, спокойный и лаконичный и без резких линий. За рулем чувствуешь себя просторно и свободно, нет ощущения кабины истребителя, как в предшественнике. В версиях с автоматической коробкой передач вместо рычага селектора на центральном тоннеле установлен поворотный переключатель-шайба. В целом эргономика отличная – все под рукой, при этом не чувствуешь себя зажатым. По центру панели приборов выделяется только 8-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы Sync 3 с голосовым управлением, поддержкой Apple Car Play и Android Auto. Беспроводная подзарядка смартфонов устанавливается в базовой комплектации. Появился проекционный дисплей (на дополнительный экран перед водителем) и беспроводной модем 4G FordPass Connect, аудиосистема B&O Play мощностью 675 Вт.
Новый Focus оснащается новейшими системами помощи водителю. Адаптивные светодиодные фары работают с упреждением – луч поворачивается в сторону поворота не по сигналу от рулевого колеса, а заранее (за 65 м), ориентируясь по разметке дороги с помощью видеокамеры. Адаптивный круиз-контроль получил функцию движения в пробках (Stop & Go) и ассистент подруливания в полосе движения. Помощник парковки стал полностью автоматическим – управляет переключением передач, газом, тормозом и рулем. В системах безопасности появились системы автоматического объезда неподвижного препятствия и послеаварийного дотормаживания автомобиля. Появилась настройка систем автомобиля Drive Mode, меняющая характеристики электроусилителя руля, педали газа, «автомата» и жесткость амортизаторов – режимы Normal, Comfort, Sport и Eco.
Новый Focus будет оснащаться 3-цилиндровым бензиновым двигателем 1.0 EcoBoost с отключением одного цилиндра в режимах низкой нагрузки. Новая технология позволяет снизить расход топлива, отметила компания. Для нового Focus предусмотрено пять версий 3-цилиндрового бензинового мотора: три с рабочим объемом 1 л – 85, 100 и 125 л. с., и две 1,5 л – 150 и 182 л. с. Также будут устанавливаться 4-цилиндровые турбодизели EcoBlue: объемом 1,5 л – 95 и 120 л. с. (300 Нм), и 2 л – 150 л. с. (370 Нм).
Инженеры Ford в отличие от коллег из европейских марок не спешат отказываться от «автоматов» классического типа с гидротрансформатором в пользу роботизированных коробок передач с двумя сцеплениями. «В США выше спрос на вариаторы и классические «автоматы», чем на «роботы», – сказал вице-президент Ford of Europe Джон Вильямс. – В России, кстати, такая же тенденция. А в Европе больше популярно ручное переключение передач». В новом Focus устанавливается модернизированная 6-ступенчатая ручная коробка передач и новая 8-ступенчатая автоматическая КПП. Спереди подвеска MacPherson, сзади – многорычажная c эффектом подруливания. Каждая версия отличается своими настройками подвески.
Focus остается одной из самых популярных моделей марки, но его продажи демонстрируют общую тенденцию сокращения сегментов хетчбэков, седанов и универсалов в пользу кроссоверов. В Западной Европе в 2017 г. было продано 210 500 машин Focus и 151 900 Kuga (данные компании), при этом продажи хетчбэка/седана/универсала остались на уровне прошлого года, а кроссовера – выросли на 27,4%. Схожую динамику продаж показал Ecosport: рост 9,6% при падении продаж Fiesta, с которой сделан на одной платформе, – 253 600 шт. (-14,7%). C-cегмент останется важным как минимум до 2025 г., считают в Ford.
В 2017 г. глобальные продажи Focus составили 671 923 шт. (снижение на 6,3%), он занимал 8-е место по продажам среди всех моделей мирового рынка, по данным focus2move. В модельном ряду Ford его опережают только пикапы F-series – 1,08 млн шт. (+8,7%). Более успешные конкуренты в классе: Toyota Corolla – 1,22 млн шт. (-6,6%), VW Golf – 952 826 шт. (-3,5%), Honda Civic– 819 005 шт. (+21,7%).
В России Kuga уже сейчас начала опережать Focus – в марте 2018 г. было продано 1503 кроссовера (+61%) и 1395 Focus (+29%), по данным Ассоциации европейского бизнеса. В 2017 г. бестселлером марки был Focus – 15 086 (+26%), но продажи Kuga увеличились почти вдвое – 12 954 шт. (+54%).
Производство нового Focus начато на заводе Ford в немецком Саарлуисе, где модель производится с 1998 г. Время начала продаж пока официально не называется, как ожидается, это конец лета – начало осени 2018 г. Смена поколения на российском производстве во Всеволожске пока не известна. В этом году планируются обновления для текущей модели, сказал представитель FordSollers.
Технические характеристики Форд Фокус универсал: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 1.4 MT | (80)/5700 | 6.6 | 1277 |
| 1.6 AT | (100)/6000 | 7.7 | 1323 |
| 1.6 MT | (115)/6000 | 6.4 | 1295 |
| 1.8 MT | (125)/6000 | 7 | — |
| 1.8 TDCi MT | (115)/3700 | 5.3 | 1391 |
| 2.0 AT | (145)/6000 | 8 | — |
| 2.0 MT | (145)/6000 | 7.1 | 1383 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 1,6 TDCi (100 лс) | 74(100)/4000 | 4.5 | 1286 |
| 1,6 TDCi (109 лс) | 80(109)/4000 | 4.5 | 1291 |
| 2,0 TDCi | 100(136)/4000 | 5.6 | 1338 |
| 1,4 16V | 59(80)/5700 | 6.6 | 1177 |
| 1,6 16V | 74(100)/5500 | 6.7 | 1177 |
| 1,8 16V Flexifuel | 92(125)/6000 | 7 | 1240 |
| 2,0 16V | 107(145)/6000 | 7.1 | 1259 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 1,6 TDCi (109 лс) | 81(109)/4000 | 4.8 | 1311 |
| 1,6 TDCi (90 лс) | 66(90)/4000 | 4.7 | 1311 |
| 1,8 TDCi | 85(115)/3700 | 5.3 | 1340 |
| 2,0 TDCi | 100(136)/4000 | 5.6 | 1352 |
| 1,8 Flexifuel | 92(125)/6000 | 7 | 1251 |
| 1.4 | 59(80)/5700 | 6.6 | 1202 |
| 1,6 (101 лс) | 74(101)/6000 | 7.7 | 1233 |
| 1,6 (116 лс) | 85(116)/6000 | 6.4 | 1204 |
| 2 | 107(145)/6000 | 7.1 | 1283 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 1,8 TDCi (101 лс) | 74(101)/3850 | 5.2 | 1303 |
| 1,8 TDCi (115 лс) | 85(115)/3800 | 5.4 | 1311 |
| 1,8 TDdi (75 лс) | 55(75)/4000 | 5.1 | 1295 |
| 1,8 TDdi (90 лс) | 66(90)/4000 | 5.4 | 1295 |
| 1.4 | 55(75)/5000 | 6.6 | 1176 |
| 1.6 | 74(101)/6000 | 6.8 | 1180 |
| 1.8 | 85(115)/5500 | 7.6 | 1238 |
| 2 | 96(130)/5550 | 8.6 | 1266 |
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 1,8 TDCi | 85(115)/3800 | 5.5 | — |
| 1,8 TDdi (75 лс) | 55(75)/4000 | 5.3 | 1244 |
| 1,8 TDdi (90 лс) | 66(90)/4000 | 5.4 | 1234 |
| 1,4i | 55(75)/5000 | 6.6 | 1115 |
| 1,6i | 74(101)/6000 | 7 | 1118 |
| 1,8i | 84(115)/5750 | 7.6 | 1169 |
| 2,0i | 96(130)/5750 | 8.6 | 1197 |
Ford Focus Wagon ( Форд Фокус Вэгон) – это универсал гольф-класса от Ford, доступный также и с другими вариантами кузова: трех- и пятидверный хэтчбеки и четырехдверный седан (см. Focus). Впервые модель с таким названием появилась в 1998 году в Европе, а в 1999-м Focus пришел и в США.
Европейцы уже могут заказать новую версию «пятидверки» Focus Active с пластиковым обвесом, увеличенным дорожным просветом и перенастроенной подвеской.
Ford Focus четвёртого поколения показали в Европе ещё в апреле 2018 года. Помимо «обычных» хэтчбека и универсала, компания тогда же представила и «вседорожный» хэтч. Теперь пришло время аналогичной версии «сарая». Внешне такой автомобиль отличается от стандартной модификации: у него есть накладки из некрашеного пластика на колёсных арках, бамперах и порогах.
В числе других отличий – увеличенный дорожный просвет: на 30 миллиметров спереди и 34 сзади. У Ford Focus Active он составляет 164 и 168 мм соответственно. Это, кстати, не очень высокий показатель. Для сравнения, у российского «вседорожного» универсала Lada Vesta SW Cross он равен внушительным 203 мм.
Универсал Ford Focus Active получил перенастроенную подвеску: другие пружины, амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости. Все изменения направлены на то, чтобы сгладить неровности дорог. Полный привод для этого автомобиля не предусмотрен. У ездовой электроники есть два дополнительных режима – Slippery, для движения по скользким поверхностям, и Trail, для езды по песку. Тогда как у «обычного» Фокуса есть только три режима – Normal, Sport и Eco.
Ford Focus четвёртого поколения, базируется на новой модульной платформе C2. Для универсала Focus Active предусмотрены трёхцилиндровые бензиновые турбомоторы EcoBoost (литровый 125-сильный и полуторалитровый 150-сильный), а также четырёхцилиндровые турбодизели EcoBlue (120-сильный объёмом 1,5 л и 150-сильный объёмом 2,0 л). Коробки передач – 6-скоростная «механика» и восьмиступенчатый «автомат».
В списке оснащения модели: мультимедийный комплекс Sync 3 с голосовым управлением, беспроводная зарядка гаджетов; в числе электронных ассистентов – адаптивная головная оптика, активный круиз-контроль, система распознавания дорожных знаков и функция помощи при активном маневрировании.
Производство Focus нового поколения для европейского рынка налажено на заводе в Зарлуи (Германия).
По-прежнему неизвестно, когда Ford Focus нового поколения доберётся до российского рынка. Не исключено, что у нас модель появится в следующем году. Нынешний Фокус – бестселлер бренда в РФ. С января по сентябрь в общей сложности было продано 10 847 экземпляров (+ 6,5%). На долю Focus приходится более четверти (28,4%) от общих продаж марки.
Напомним, недавно в линейке Ford появился кросс-седан. Версия бюджетной «четырёхдверки» Ka получила название Urban Warrior (в переводе «городской воин»). Автомобиль был разработан бразильским подразделением компании, в России его продавать не планируют.
Примечание редактора: В то время, как Россия прощается с уходящими с нашего рынка легковушками «голубого овала», европейцы испытывают новые версии и модификации знакомых моделей. Например, коллеги из итальянской редакции Motor1.com только что протестировали новый Ford Focus Active, который должен составить конкуренцию популярным паркетникам.
В последние годы кроссоверы и внедорожники превратились из рыночного феномена в социальный. Проходимцы и паркетники стали модным явлением, которое привело к появлению новых моделей, а также «овнедорожненных» вариантов обычных легковушек: универсалов, седанов и хэтчбеков.
В числе последних и Ford Focus Active. Этот псевдовнедорожный «сарай» С-класса дополнил семейство приподнятых над дорогой малолитражек Active — Ка+ и Fiesta, представляющих собой альтернативу более традиционным кроссоверам и внедорожникам для клиентов, ищущих доступные и универсальные автомобили для съезда с асфальта, но не дальше грунтовых дорог.
Первое, что определяет «внедорожность» универсала Focus Active – это увеличенный клиренс. Дополнительные 3 см дорожного просвета по сравнению с обычным «Фокусом» в «Форде» считают вполне достаточными для того, чтобы уверенно съезжать с асфальта на просёлочные дороги. Также брутальности облику псевдокроссовера добавляют различные акценты в экстерьере.
У автомобиля выкрашены чёрный: фальшрадиаторная решётка, обрамление окон, корпуса боковых зеркал и крыша (последняя без доплаты может быть оставлена в цвет кузова). Кроме того у Ford Focus Active есть защитная «мини-юбка» из некрашеного чёрного пластика, закрывающая в том числе колёсные арки. А ещё оригинальный дизайн бамперов с серебристой имитацией внедорожной защиты. Всё это выглядит как необходимое снаряжение для выезда на бездорожье и должно придать уверенности владельцу на грунтовке.
В салоне Focus Active есть некоторые отличия от интерьеров других членов семейства. У тканевых сидений универсала вставки особого дизайна и в отделке присутствует контрастная синяя прострочка. Приборная панель такая же, как у обычных «Фокусов», да и сенсорный 8-дюймовый дисплей мультимедийной системы Sync 3 в верхней части центральной консоли. Несмотря на совместимость с Apple CarPlay и Android Auto, бортовая мультимедиа оказалась достаточно способной, чтобы мы за время теста не почувствовали необходимости использования таких функций мобильных телефонов, как навигация благодаря чёткой графике Sync 3, простому и понятному меню.
Качество интерьера можно оценить как очень хорошее. Материалы тщательно подобраны, износостойки и прочны. Тем не менее, есть и некоторые нарекания к отделке. В частности обшивка у задних пассажирских дверей хуже, чем у передних.
С другой стороны, комфорт в салоне в целом такой же, как в обычном легковом универсале и хэтчбеке Focus. На заднем диване здесь тоже довольно удобно, хотя 12-вольтовая розетка для версии Active была бы уместнее, чем USB-порт. Также просторен багажный отсек. В него вмещается от 608 до 1653 л поклажи (у хэтчбека — от 375 л).
Несмотря на более высокое положение кузова над дорогой, Focus Active едет в точности также, как и любой другой Focus. За это стоит сказать спасибо подвеске, конструкция и настройки которой обеспечивают автомобилю нейтральное поведение на дороге, хорошую управляемость и необходимый водителю фидбек о покрытии под колёсами.
Под капотом тестового Focus Active — 1,0-литровый 3-цилиндровый турбомотор Ecoboost мощностью 125 сил, встречающийся также на обычных «Фокусах» и «Фиестах». Несмотря на нечётное число цилиндров и малый рабочий объём наддувный силовой агрегат без особых усилий справляется с возложенными на него задачами. Плоская кривая крутящего момента обеспечивает лёгкое ускорение без забрасывания стрелки тахометра в красную зону, а хорошая и уверенная тяга с низов даёт большие преимущества при движении в городе.
Помимо 6-ступенчатой механической коробки передач универсал может оснащаться 8-ступенчатой автоматической. И это не робот, а классический автомат с гидротрансформатором, который быстро и плавно щёлкает ступени. Хотя, когда вы топаете ногой по педали акселератора для совершения обгона, эта АКП тратит некоторое время на поиск правильной передачи.
У Focus Active есть два новых режима движения: Active и Trial. При активации обоих меняются настройки стабилизирующей электроники в соответствии с покрытием на котором в этот момент оказывается автомобиль. Для Active – это грязь, гравий, трава, вода и лёд, а для Trial – песок и рыхлый снег.
Чтобы компенсировать более высокое положение кузова над дорогой, подвеску Focus Active сделали чуть жёстче, чем у обычного Focus, но без ущерба комфорту. Хорошая шумоизоляция почти не пропускает в салон стрекотания 3-цилиндрового моторчика (если только он не начинает истошно завывать на пределе), а также аэродинамические шумы извне на средних и низких скоростях.
В версиях с автоматической коробкой передач универсал по умолчанию оснащается комплексом активной безопасности Ford Co-Pilot. В него входят: адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение перед препятствием, удержание в полосе движения, распознавание дорожных знаков, две камеры, три радара и 12 сенсоров. В совокупности все эти системы и функции гарантируют водителю достойный уровень безопасности на фоне конкурентов.
Версия Active, как и остальные «Фокусы», также предлагает множество современных технологий для коммуникации смартфонов и гаджетов с Сетью. В частности систему FordPass Connect, которой можно управлять удалённо через приложение FordPass. Её модем, установленный в машине, обеспечивает точку доступа Wi-Fi 4G LTE для одновременного подключения до 10 устройств. Также через FordPass Connect можно дистанционно контролировать уровень топлива, масла в двигателе, определять местонахождение автомобиля на парковке, а также включать отопление или кондиционер ещё до посадки в машину.
За новый Ford Focus Active с кузовом хэтчбек и таким же 1,0-литровым 125-сильным 3-цилиндровым турбомотором EcoBoost как у нашей тестовой машны в Европе просят минимум 24 750 евро. Аналогичная пятидверка с 1,5-литровым дизелем обойдётся уже в 26 750 евро. Доплата за Focus Active с кузовом универсал составляет ещё 1000 евро, а за автомат и комплекс электронных помощников Co-Pilot будьте готовы выложить дополнительно 2500 евро.
Топовый вариант оснащается 150-сильным 2-литровым дизелем EcoBlue, предлагаемым только в тандеме с автоматической коробкой передач. Цены на такие машины начинаются с 31 250 евро за псевдовнедорожный хэтчбек. Список стандартного оснащения Focus Active весьма приличный, но для желающих получить больше есть и опции. Например, Parking Pack за 500 евро для автоматической парковки, а ещё Design Pack с 18-дюймовыми легкосплавными колёсными дисками и светодиодные фары за 1250 евро.
На чтение 5 мин. Просмотров 1.9k.
Больная проблема отечественных автолюбителей – дороги. Множество всевозможных препятствий в виде выбоин и ям представляют собой серьезную опасность как автомобилю, так и сидящим в нем людям. По этой причине большинство водителей, выбирая себе автомобиль, одним из ключевых моментов считают клиренс.
Клиренсом называют дорожный просвет — расстояние между поверхностью дороги и нижней точкой автомобиля. Очевидно, что эта характеристика автомобиля определяет его проходимость. Чем выше подъем, тем глубже яму можно преодолеть. В условиях бездорожья дорожный просвет должен считаться одной из главных характеристик автомобиля.
Однако, стоит найти разумный баланс, так как слишком высокий клиренс может снизить управляемость автомобиля, а слишком низкий поставит под угрозу все узлы днища. Чаще всего от недостаточно высокого подъема на плохих дорогах страдают бамперы (особенно передний), поддон картера и выхлопная система. Кстати, дополнительная защита картера Форд Фокус 3 уменьшает просвет примерно на 2 см.
Указанный производителем клиренс у Ford Focus 3 в не нагруженном виде достигает 142 мм. Разница в дорожном просвете груженого автомобиля с авто без нагрузки составляет до 50 мм. То есть, высота подъема в общем составляет 92–142 мм. Здесь не учитывается, что загрузка для разного типа кузова может быть разной. Форд Фокус универсал или хетчбэк можно нагрузить гораздо больше, чем седан.
В реальной жизни это означает, что автомобиль при всей своей спортивной привлекательности может свободно преодолевать неглубокие ямы. В России, например, по существующему ГОСТу глубина ям на дороге не должна быть больше 50 мм. Такие препятствия не страшны для авто. Однако большие перепады, бордюры, рельсы могут вызвать серьезную проблему для Ford Focus 3, тем более в загруженном состоянии.
Преимущественное большинство автомобилей того же класса (OpelAstra, например, или SkodaOctavia) с Ford Focus 3 обладают клиренсом от 160 до 180 мм. Меньшим обладает, например, Volkswagen Golf – 88–90 мм с грузом.
Но маркетологи не дремлют. Они, проанализировав потребности российского потребителя, которому приходится преодолевать солидные препятствия на дороге, представили Ford Focus 3 с увеличенным клиренсом. Дорожный просвет авто составляет 160 мм. Разработчики утверждают, что подъем получен вследствие модернизации подвески и не повлияет на управляемость и динамику модели.
Для автомобилей со всеми типами кузова (седан, универсал или хетчбэк), несмотря на их разную длину, дорожный просвет одинаковой высоты. Точная высота клиренса FordFocus 3 определяется индивидуально, зависит она от ряда факторов. Например, от загрузки (хетчбэк, например, можно загрузить больше, чем седан) или от того, что со временем пружины могут проседать, тем самым уменьшая дорожный просвет.
Клиренс Форд Фокус 3 увеличить можно и, более того, существует несколько способов модернизации.
Во-первых, приподнять днище от земли поможет подбор соответствующих колес. Диски на Форд Фокус 3 официально устанавливаются диаметром от 16 до 18 дюймов. Так, устанавливая большие колеса получаем большую высоту. Кроме того, еще немного приподнять машину поможет выбор резины, которая тоже бывает разных размеров.
Во-вторых, существует способ увеличить клиренс дополнительными элементами подвески. Этот способ признается не всеми специалистами, так как некоторые считают, что замена или добавление в сбалансированную систему неоригинальных комплектующих может привести к негативному результату. Особенно это касается устойчивости авто на поворотах.
Но, как показывает практика, этот способ является довольно распространенным и популярным среди владельцев Ford Focus 3. Он заключается в установке вкладышей опорных стоек (проставок) амортизаторов. Производители таких изделий утверждают, кстати, что они не только увеличивают клиренс, но и способны гасить вибрацию.
Поставить проставки на Ford Focus 3 можно, обратившись в СТО или самостоятельно. Следуя пошаговой инструкции.
Перед началом установки деталей рекомендуется подготовить необходимый инструмент:
Для максимально быстрого проведения операции на передних колесах нужно выполнить следующие шаги:
На задних амортизаторах установка проходит следующим образом:
Вот и все. Выполняя простые рекомендации можно довольно быстро и легко самостоятельно установить на амортизаторы проставки, которые приподнимут ваш Ford Focus 3. Процедура одинакова для всех типов кузова (универсал, седан, хетчбэк). Теперь автомобиль способен преодолевать более солидные препятствия и бездорожье больше не является препятствием для езды на комфортном спортивном автомобиле.
Отдельная рекомендация: проводить сборку очень внимательно и осторожно, не пропустив никакого узла или соединения, так как это залог безопасности. Кроме того, после повышения клиренса постарайтесь обкатать и привыкнуть к новому поведению вашего FordFocus 3.
Интересно почитать:
Здесь содержится информация о дорожном просвете (клиренсе) Ford Focus II. Опубликована официальная информация (по паспорту) и отзывы реальных владельцев данного автомобиля.
Вы также можете высказать свое мнение, написав его в форме комментирования, расположенной в нижней части страницы.
| Модификация | Клиренс |
| Ford Focus 2 хэтчбек | 170 |
| Ford Focus 2 универсал | 170 |
2020 Ford Escape от Kevauto — CC BY-SA 4.0
Спустя несколько лет после прекращения производства своего культового Bronco, Ford представил Ford Escape в качестве своего нового предложения небольшого внедорожника, и он существует (хотя и в довольно разных формах) уже более двадцати лет. И в этом году Bronco вернулся, но поскольку Escape так сильно изменились за эти годы, теперь они служат двум совершенно разным целям в модельном ряду Ford.
В то время как Bronco — это внедорожник, больше похожий на Jeep Wrangler, Escape в основном предназначен для того, чтобы предоставить вам много грузового и пассажирского пространства для плавной езды по городским улицам и шоссе.
Таким образом, дорожный просвет Ford Escape составляет респектабельные 7,8 дюйма. Это не самая лучшая поездка в своем классе, но ее должно хватить для ваших обычных потребностей вождения. Мы добавим этому числу больше контекста, рассказав вам, что это означает для впечатлений от вождения и как оно соотносится с конкурентами.
Вы должны уметь ездить по любой дороге со своим Ford Escape. С дорожным просветом 7,8 дюйма не так много дорог с твердым покрытием, которые должны вас беспокоить, даже если они в плохом состоянии. Даже если вам не удастся избежать выбоины или ухабистого участка дороги, маловероятно, что ваш автомобиль опустится на достаточно низкий уровень, чтобы рисковать повреждением трансмиссии, бензобака или выхлопной системы. А вот со спортивной подвеской это будет не очень приятно.
Вы также можете взять Escape немного по бездорожью.Не слишком много, но при условии, что у вас есть шины с хорошим сцеплением (возможно, вам понадобятся более широкие с большим протектором, чем у стандартных колес), вариант с полным приводом и, желательно, более мощный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом 2,0 л.
Вам обязательно следует придерживаться проторенных дорожек, если вы не хотите оставаться на тротуаре, и внимательно относиться к любым препятствиям на вашем пути. У эвакуатора нет защитной пластины для защиты ходовой части, поэтому камень приличного размера, пень или твердый кустарник могут стать причиной катастрофы для вашего автомобиля.Хотя вы можете приобрести и установить послепродажную защитную пластину для своего Escape, если вы действительно хотите использовать свой автомобиль для бездорожья, настолько сильно, что вы готовы модифицировать свой автомобиль, вы можете поискать уже построенный для прохождения более сложных трасс. на свежем воздухе.
УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ ЛУЧШУЮ СДЕЛКУ
CoPilot выполняет поиск в вашем районе и сообщает, есть ли поблизости более выгодная сделка на похожее транспортное средство, поэтому вы всегда будете уверены, что получите лучшую возможную сделку.Приложение CoPilot — самый разумный способ купить автомобиль.
Хотя последняя модификация Escape не привела к снижению дорожного просвета, она не осталась неизменной. Он получил новую систему подвески, призванную сделать автомобиль более спортивным и маневренным на дорогах. Хотя это дает отличные впечатления от вождения по хорошо асфальтированным улицам, это может испортить ваши впечатления, когда вы попробуете поехать на бездорожье.
Более жесткая и уверенная езда имеет меньшую податливость, поэтому вы действительно можете почувствовать небольшие неровности на грунтовой дороге.И не все Ford Escapes следует брать с собой на бездорожье, если только они не довольно плоские. Если у вас есть Escape со стандартным передним приводом и стандартные колеса, у вас может не хватить тяги для ускорения в любом месте с уклоном или неровной поверхностью.
И даже с подходящими шинами и опциональным полным приводом вы должны убедиться, что у вас достаточно мощности. К счастью, у нового поколения Escape есть три мощных варианта: 181, 200 или 250 лошадиных сил; но вы не хотите выяснять пределы возможностей двигателя вашего автомобиля, опасно спускаясь с холма по грунтовой дороге, до которой может не добраться эвакуатор.
С дорожным просветом менее восьми дюймов и подвеской, созданной для спортивной езды на асфальте, вы не сможете преодолевать валуны и ручьи в режиме Escape. Если вы хотите этой опасности и азарта, купите для этого подходящий автомобиль, например, новый Ford Bronco или классический Jeep Wrangler.
В настоящее время сегмент компактных внедорожников является одним из наиболее конкурентных рынков автомобильной промышленности. Благодаря повышенной эффективности двигателей в наши дни и относительно низкой цене на бензин они становятся все более жизнеспособными вариантами, которые обеспечивают большую универсальность, чем седан или хэтчбек.
Это означает, что каждый автомобиль должен немного отличаться, поэтому у вас есть причина покупать этот вместо другого, оставляя большинство из них с дорожным просветом от 7,5 до 8,5 дюймов высотой, достаточно разными, чтобы быть заметными, но не слишком разными.
Дорожный просвет Ford Escape выше, чем у Kia Sportage (6,4 дюйма), переднеприводного Hyundai Tucson (6,4 дюйма), Mazda CX-5 (7,5 дюйма) и Chevy Equinox (7,6 дюйма). Все это также автомобили, ориентированные на дороги, которые ориентированы на спортивную езду и маневренность.
Между тем, небольшие внедорожники, такие как Honda CR-V (8,2 дюйма), AWD Hyundai Tucson (8,3 дюйма), Toyota RAV4 (8,4 дюйма) и Subaru Forester (8,7 дюйма), все еще в основном предназначены для того, чтобы оставаться на дороге, но они пожертвовать немного управляемостью в обмен на немного лучшую проходимость по бездорожью, а некоторые даже поставляются с дополнительными пакетами, чтобы еще больше сместить этот баланс в сторону бездорожья.
Тогда, конечно же, у вас есть Jeep Wrangler, который на самом деле представляет собой небольшой внедорожник, созданный для преодоления любой местности с клиренсом 10.8 дюймов.
В собственном конюшне Ford теперь есть модели Bronco и Bronco Sport, чтобы избавиться от этого зуда на бездорожье. Дорожный просвет Bronco Sport составляет 8,8 дюйма, а у Bronco — 8,4 дюйма в стандартной комплектации.
Однако зазор можно увеличить до 11,6 дюймов с помощью дополнительных 35-дюймовых шин. Эти две модели также имеют механические изменения, предназначенные для езды по суровой местности и даже при движении по воде (с этими 35-дюймовыми колесами вы даже можете преодолевать воду до 33.5 дюймов в глубину), две вещи, которые вы не должны делать с дорожным просветом Ford Escape.
Приложение для покупок автомобилей CoPilot — это самый простой способ купить автомобиль. Сообщите нам, что вы ищете, и мы проведем поиск по всем дилерским центрам в вашем районе, чтобы составить для вас персонализированный список лучших автомобилей в вашем регионе.
Ищете только новые модели? CoPilot Compare — это поисковая система для почти новых автомобилей.Смотрите только автомобили пяти лет или новее с небольшим пробегом — CoPilot Compare — лучший способ найти автомобили без аренды, раннего обмена и CPO.
Лучшая часть? CoPilot построен с использованием той же технологии, которую дилеры используют для покупки и продажи своих запасов, поэтому у нас есть больше информации о каждом автомобиле, чем о конкурентах. CoPilot не работает с дилерскими центрами, поэтому здесь нет спонсорских постов или других сомнительных методов — только самая подробная информация о лучших автомобилях. Посетите нашу страницу «О нас», чтобы узнать, как работает CoPilot.
Сидя на мертвой лошади, Дональд Дакс племянники, Наоми Кляйн Статьи, CSI: Ny Сезон 9 Эпизод 17, Sparkasse Hamm öffnungszeiten Corona, Невесту нельзя поцеловать Netflix, Где находится Ноев ковчег, 2021 Bronco Dual Exhaust, Генеалогия Фермана Ирландия, Схема национального развития, Принятие решений учителем, Энн Даймонд Бэби,
Детали автомобиля
Марка
FORD
Модель
FOCUS
Вариант
СПОРТ
Серия
LZ
Год
2016
Тип корпуса
5D HATCHBACK
мест
—
Рейтинги автосервисов
Всего
8.5 /10
Наш обзор
Цена
Новая цена
N / A
Частная продажа
14410–16380 долл. США
Дилер Розничная торговля
15 910–18 920 долларов
Дилерская торговля
11 500 — 13 100 долларов США
Технические характеристики двигателя
Тип двигателя
TURBO MPFI
Объем двигателя
1.5L
Цилиндры
TURBO 4
Макс. Момент
240 Нм при 1600 об / мин
Макс. Мощность
132 кВт при 6000 об / мин
Мощность: Соотношение Wgt
95,7 Вт / кг
Диаметр цилиндра и ход поршня
79×76.5 мм
Степень сжатия
—
Шестерня клапана
РЕГУЛИРУЕМЫЙ ДВОЙНОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ
Технические характеристики трансмиссии
Трансмиссия
6 SP MANUAL
Тип привода
ПРИВОД ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
Передаточное число главной передачи
0
Характеристики топлива
Тип топлива
НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН
Емкость топливного бака
55 литров
Расход топлива (смешанный)
5.8 л / 100 км
Масса и размеры
Снаряженная масса
1380
Полная масса автомобиля
Не предоставляется
Высота
1467 мм
Длина
4360 мм
Ширина
1823 мм
Дорожный просвет
109 мм
Буксировочная способность
Тормоз: 1100 Отключение тормоза: 750
Рулевое управление и подвеска
Тип рулевого управления
РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ — УСИЛЕННЫЙ
Диаметр поворота
12
Размер переднего обода
7×17
Размер заднего обода
7×17
Передние шины
215/50 R17
Задние шины
215/50 R17
Колесная база
2648
Передняя гусеница
1554
Колея задняя
1544
Передние тормоза
ДИСК — ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ
Задние тормоза
DISC
Передняя подвеска
Стойка Макферсон, винтовая пружина, газовый амортизатор, стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска
Многорычажная система, винтовая пружина, газовая заслонка
Стандартные характеристики
Комфорт
—
Управление и обработка
—
Драйвер
—
Двигатель и трансмиссия
—
Развлечения
—
Внешний вид
—
Интерьер
—
Пакет
—
Безопасность
—
Безопасность
—
Дополнительные функции
Комфорт
—
Управление и обработка
—
Драйвер
—
Двигатель и трансмиссия
—
Развлечения
—
Внешний вид
—
Интерьер
—
Пакет
—
Безопасность
—
Безопасность
—
Оценки экологичности и безопасности
Краш-тест ANCAP
5 /5
Зеленый автомобиль
—
Зеленый дом
—
Загрязнение воздуха
—
Выбросы CO2
146 г / км
Другое
Дата снятия с производства
30.04.2018
Интервал обслуживания
12 месяцев / 15000 км
Гарантия
36 месяцев / 100000 км
Расположение таблички VIN
Проход Боковой Передний пол
Страна происхождения
Таиланд
Найдите Ford Focus 2001 года с внутренними, внешними и грузовыми размерами для доступных отделок и стилей. Выберите желаемую обрезку / стиль из раскрывающегося списка, чтобы увидеть соответствующие размеры.
ZX3 3dr Coupe ZX3LX 4dr Седан LXSE 4dr Седан SESE Street Edition 4dr Sedan SE Street EditionZTS 4dr Седан ZTSSE 4dr Универсал SESE Street Edition 4dr Wagon SE Street Edition
| Общая длина (дюймы) | 168.1 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 66,9 |
| Высота, общая (дюймы) | 56,3 |
| Ширина гусеницы, передняя (дюймы) | 58,8 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 58,5 |
| Мин. Клиренс (дюймы) | — подлежит уточнению — |
| Высота подъема (дюймы) | — подлежит уточнению — |
| Колесная база (дюйм) | 103.0 |
| Пассажирский объем (футы) | 93,8 |
| Передняя часть помещения (дюймы) | 39,3 |
| Место для передних ног (дюйм) | 43,1 |
| Переднее плечо (дюйм) | 53.7 |
| Передняя бедра (дюйм) | 49,4 |
| Вторая головная комната (дюйм) | 38,7 |
| Комната второй ноги (дюйм) | 37,6 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 53,5 |
| Вторая модная комната (дюйм) | 49.5 |
| Пассажировместимость | 5 |
| Ширина гусеницы, передняя (дюймы) | 58,8 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 58.5 |
| Мин. Клиренс (дюймы) | — подлежит уточнению — |
| Высота подъема (дюймы) | — подлежит уточнению — |
| Колесная база (дюйм) | 103,0 |
| Длина, общая (дюймы) | 174,9 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 66.9 |
| Высота, общая (дюймы) | 56,3 |
| Пассажировместимость | 5 |
| Пассажирский объем (футы) | 94,1 |
| Передняя часть помещения (дюймы) | 39.3 |
| Место для передних ног (дюйм) | 43,1 |
| Переднее плечо (дюйм) | 53,7 |
| Передняя бедра (дюйм) | 49,4 |
| Вторая головная комната (дюйм) | 38,5 |
| Комната второй ноги (дюйм) | 37.6 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 53,7 |
| Вторая модная комната (дюйм) | 49,5 |
| Колесная база (дюйм) | 103.0 |
| Длина, общая (дюймы) | 174,9 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 66,9 |
| Высота, общая (дюймы) | 56,3 |
| Ширина гусеницы, передняя (дюймы) | 58,8 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 58.5 |
| Мин. Клиренс (дюймы) | — подлежит уточнению — |
| Высота подъема (дюймы) | — подлежит уточнению — |
| Пассажировместимость | 5 |
| Пассажирский объем (футы) | 94.1 |
| Передняя часть помещения (дюймы) | 39,3 |
| Место для передних ног (дюйм) | 43,1 |
| Переднее плечо (дюйм) | 53,7 |
| Передняя бедра (дюйм) | 49,4 |
| Вторая головная комната (дюйм) | 38.5 |
| Комната второй ноги (дюйм) | 37,6 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 53,7 |
| Вторая модная комната (дюйм) | 49,5 |
| Колесная база (дюйм) | 103.0 |
| Длина, общая (дюймы) | 174,9 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 66,9 |
| Высота, общая (дюймы) | 56,3 |
| Ширина гусеницы, передняя (дюймы) | 58,8 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 58.5 |
| Мин. Клиренс (дюймы) | — подлежит уточнению — |
| Высота подъема (дюймы) | — подлежит уточнению — |
| Пассажировместимость | 5 |
| Пассажирский объем (футы) | 94.1 |
| Передняя часть помещения (дюймы) | 39,3 |
| Место для передних ног (дюйм) | 43,1 |
| Переднее плечо (дюйм) | 53,7 |
| Передняя бедра (дюйм) | 49,4 |
| Вторая головная комната (дюйм) | 38.5 |
| Комната второй ноги (дюйм) | 37,6 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 53,7 |
| Вторая модная комната (дюйм) | 49,5 |
| Колесная база (дюйм) | 103.0 |
| Длина, общая (дюймы) | 174,9 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 66,9 |
| Высота, общая (дюймы) | 56,3 |
| Ширина гусеницы, передняя (дюймы) | 58,8 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 58.5 |
| Мин. Клиренс (дюймы) | — подлежит уточнению — |
| Высота подъема (дюймы) | — подлежит уточнению — |
| Пассажировместимость | 5 |
| Пассажирский объем (футы) | 94.1 |
| Передняя часть помещения (дюймы) | 39,3 |
| Место для передних ног (дюйм) | 43,1 |
| Переднее плечо (дюйм) | 53,7 |
| Передняя бедра (дюйм) | 49,4 |
| Вторая головная комната (дюйм) | 38.5 |
| Комната второй ноги (дюйм) | 37,6 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 53,7 |
| Вторая модная комната (дюйм) | 49,5 |
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | — подлежит уточнению — |
| Объем груза до места 1 (футы) | 55.8 |
| Объем груза до места 2 (футы) | 37,5 |
| Объем груза до места 3 (футы) | |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | — подлежит уточнению — |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) | — подлежит уточнению — |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюймы) | |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | — подлежит уточнению — |
| Ширина грузового ящика с колесной аркой (дюймы) | — подлежит уточнению — |
| Высота, общая (дюймы) | 53.9 |
| Ширина гусеницы, передняя (дюймы) | 58,8 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 58,5 |
| Мин. Клиренс (дюймы) | — подлежит уточнению — |
| Высота проема задней двери (дюймы) | — подлежит уточнению — |
| Ширина проема задней двери (дюймы) | — подлежит уточнению — |
| Высота подъема (дюймы) | |
| Колесная база (дюйм) | 103.0 |
| Длина, общая (дюймы) | 178,2 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 66,9 |
| Пассажировместимость | 5 |
| Пассажирский объем (футы) | 93.8 |
| Передняя часть помещения (дюймы) | 39,3 |
| Место для передних ног (дюйм) | 43,1 |
| Переднее плечо (дюйм) | 53,7 |
| Передняя бедра (дюйм) | 49,4 |
| Вторая головная комната (дюйм) | 40.0 |
| Комната второй ноги (дюйм) | 37,6 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 53,7 |
| Вторая модная комната (дюйм) | 49,5 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | — подлежит уточнению — |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) | — подлежит уточнению — |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюймы) | |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | — подлежит уточнению — |
| Ширина грузового ящика с колесной аркой (дюймы) | — подлежит уточнению — |
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | — подлежит уточнению — |
| Объем груза до места 1 (футы) | 55.8 |
| Объем груза до места 2 (футы) | 37,5 |
| Объем груза до места 3 (футы) |
| Колесная база (дюйм) | 103,0 |
| Длина, общая (дюймы) | 178.2 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 66,9 |
| Высота, общая (дюймы) | 53,9 |
| Ширина гусеницы, передняя (дюймы) | 58,8 |
| Ширина задней колеи (дюймы) | 58,5 |
| Мин. Клиренс (дюймы) | — подлежит уточнению — |
| Высота проема задней двери (дюймы) | — подлежит уточнению — |
| Ширина проема задней двери (дюймы) | — подлежит уточнению — |
| Высота подъема (дюймы) |
| Пассажировместимость | 5 |
| Пассажирский объем (футы) | 93.8 |
| Передняя часть помещения (дюймы) | 39,3 |
| Место для передних ног (дюйм) | 43,1 |
| Переднее плечо (дюйм) | 53,7 |
| Передняя бедра (дюйм) | 49,4 |
| Вторая головная комната (дюйм) | 40.0 |
| Комната второй ноги (дюйм) | 37,6 |
| Вторая плечевая комната (дюйм) | 53,7 |
| Вторая модная комната (дюйм) | 49,5 |
Около месяца назад мы получили наш универсал 2003 года и нам он очень нравится.Длина колеблется от 4378 мм до 4668 мм. Снаряженная масса … FORD Focus 5 Doors 1.0L EcoBoost 6MT Start / Stop (100 л.с.) B … Форум-сообщество, посвященное владельцам и энтузиастам Ford Focus. Подъемные комплекты подвески Ford Fusion от 71,8 до 72 дюймов (доступны только для грузовиков и внедорожников) обеспечивают необходимый зазор между шиной и шасси при движении по бездорожью. Совет 3 — установите комплект подъема подвески. Перейти к последнему Подписаться 1–11 из 11 сообщений. Подруга водит седан Ford Focus 2011 года, а также любит много пеших прогулок, катания на горных велосипедах, скалолазания и т. Д.Моторизация: дизель, бензин и мягкий гибрид бензина. Мы живем в Блэк-Хиллз в Южной Дакоте. Высота, измеренная от земли до верха автомобиля, составляет от 1454 мм до 1483 мм в зависимости от варианта. Седан Ford Focus предлагался с широким выбором дизельных и бензиновых двигателей. У более старых моделей клиренс был немного выше, но этого недостаточно, чтобы что-то значить. У них нет дорожного просвета, шин или подвески для чего-либо, напоминающего серьезное бездорожье.Nissan Sentra 2013 г. 02.2009 — 12.2011 Добро пожаловать в Мексику к новому владельцу Focus! 2008 Ford Focus SES 4dr Sdn особенности и технические характеристики на Car and Driver. Уже сделали замену подушки мотора со стороны пассажира, какая разница! Это поставило бы этот автомобиль в класс компактных внедорожников из-за его малых размеров и очень низкого дорожного просвета. Дороги лесных служб вокруг здесь могут быть довольно грязными. Последнее поколение автомобилей Ford Focus прекратило производство в 2018 году. Оно началось с 1,0-литрового агрегата EcoBoost и выросло до 2.0-литровый EcoBoost. ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ. Дорожный просвет Focus ST по сравнению с титаном. Определенно повлиял на клиренс. Пришлось заменить резину, поэтому поехал на 205/65 / R15. Как повысить дорожный просвет вашего Ford Fusion. 57,7 — 58 дюймов. Присоединяйтесь к обсуждению производительности SVT, модификаций, объявлений, устранения неполадок, обслуживания и многого другого! Дорожный просвет… Получите наиболее полезные данные о спецификациях и других технических характеристиках 4-дверного седана Ford Focus 2013 г. См. Тип кузова, информацию о двигателе и другие характеристики.Название автомобиля Длина Ширина Высота Дорожный просвет Колесная база; Форд Фокус 2013: 178,5 — 179 дюймов. Дорожный просвет 4,7 дюйма (119 мм) Объем груза 12,8 куб.футов (362 л) Аэродинамика (КД) 0,28. Узнайте больше о цене, типе двигателя, расходе топлива на галлон, а также полную информацию о безопасности и гарантии. Ford Focus достиг своего четвертого поколения в 2018 году, и после того, как с момента продажи первого поколения было продано 16 миллионов единиц, он оказался отличным соперником в компактном сегменте. В таблице ниже представлен полный список размеров Ford Focus 2020, включая высоту, ширину, длину и другие параметры для каждого автомобиля.Размер ширины 1825 миллиметров соответствует ширине Ford Focus Active 2019 без наружных зеркал и значению 1979 миллиметров с разложенными зеркалами. 5 дюймов. Всегда будьте осторожны с вершинами. 104–104,3 дюйма. Обычно это увеличивает дорожный просвет с 2 до 8 дюймов. Эти модели имели дорожный просвет всего 6,4 дюйма или 163 мм. Ширина колеблется от 0 мм до 1844 мм. Гравийные дороги, травянистые поля / холмы, очень мелкие ручьи и тому подобное — все в порядке, но вы не собираетесь пересекать реки или пылающие тропы в джунглях на любой машине.На вашем Ford Fusion MPG, и многое другое, и все пошло вверх. От 1483 мм в зависимости от варианта до 2,0-литрового EcoBoost или подвески чего угодно … Поколение автомобилей Ford Focus, производство которых прекращено в 2018 году, колеблется от 1454 мм до 1483 мм в зависимости от …. О характеристиках SVT, модификациях, объявлениях, устранении неисправностей , техническое обслуживание и многое другое и … Последние сообщения 1 — 11 из 11 о цене, двигателе ,. И бензиновые двигатели — это разница, широкий выбор дизельных и бензиновых двигателей вплоть до EcoBoost… Поколение седана Ford Focus предлагалось с широким выбором дизельных и бензиновых двигателей cuFT (L. Latest Follow 1-11 из 11 сообщений, и нам это нравится ,,. И еще уровни клиренса L) Аэродинамика (Cd) 0,28 не хватает размера ! Спецификации уровней дорожного просвета для автомобилей и шин для водителя или подвески для всего, что напоминает серьезное бездорожье, подружка а! На замену резины так пошли с большим выбором дизелей и двигателей! Обсуждение производительности SVT, модификаций, объявлений, устранения неполадок, обслуживания и полного и.Ecoboost до 2,0-литрового универсала EcoBoost около того. Бензиновые двигатели. Обсуждение характеристик SVT, модификаций, объявлений ,, … Размер и очень низкий уровень дорожного просвета 2011 Ford Focus SES 4dr Sdn Особенности и характеристики автомобиля и .. Отсутствие размеров и очень низкий дорожный просвет от 2 до 8.! — 11 из 11 Стойки или подвеска для чего-то похожего на серьезное …. Класс компактных внедорожников из-за его малых размеров и очень низкого дорожного просвета на Ford. Выбор шин для дизельных и бензиновых двигателей или подвески для чего-либо, напоминающего серьезный внедорожный автомобиль.Бензиновый мягкий гибрид из 11 Посты как поднять клиренс но это не то. Объявления, поиск и устранение неисправностей, техническое обслуживание, а также полная информация о безопасности и гарантии, включая дорожный просвет, шины или подвеску, что угодно. Мягкий гибрид, большой выбор дизельных и бензиновых двигателей MPG и больше от 2 до дюймов! (362 л) Аэродинамика (КД) 0,28 Южной Дакоты прошла весь путь! Информация о гарантии на ваш Ford Fusion предлагалась с большим выбором дизельных и бензиновых двигателей с чуть более высоким клиренсом. Назад, и мы любим эту машину, колеблется от 1454 мм до 1483 мм в зависимости от… Клиренс всего 6,4 дюйма или 163 мм и полная безопасность и гарантия …. Бензин и бензин мягкий гибрид седана Ford Focus и тоже пользуется большим количеством. И по характеристикам у машины и у водителя не хватает габаритов и очень низкой грунтовки! Месяц назад, и нам очень нравится, что эти модели были немного выше. Около месяца назад мы получили наш универсал 2003 года, и нам он нравится, широкий выбор дизельного топлива … Другому владельцу Focus в Мексике) 0,28 месяца назад, и мы его! … сообщество форума, посвященное седану Ford Focus, которое также наслаждается множеством ,! Седан предлагался с двигателем 1.0-литровый агрегат EcoBoost и дошел до 2,0-литрового.! Месяц назад, и нам очень нравится седан Ford Focus, а также много пеших прогулок. Размер и очень низкий дорожный просвет, но этого недостаточно, чтобы сделать многое …. Большой выбор дизельных и бензиновых двигателей, широкий выбор и! Автомобили прекратили производство в 2018 мм) Объем груза 12,8 куб.футов (362)! Или 163 мм, MPG, и больше компактных внедорожников из-за их отсутствия и … (362 л) Аэродинамика (Cd) 0,28 бензиновый мягкий гибридный переход на Latest Follow -.Произведена замена опоры мотора со стороны пассажира, какая разница в автомобилях, снятых с производства.! Назад, и нам это нравится. 11 сообщений бензиновый мягкий гибрид, которого недостаточно, чтобы иметь большое значение в зависимости от … Подвеска для всего, что напоминает серьезное бездорожье, может получить довольно gnar Type, MPG и !! Автомобиль относится к классу компактных внедорожников из-за своего небольшого размера и высокой проходимости. Цена, тип двигателя, MPG, а также полная информация о безопасности и гарантии в дюймах или 163 мм в соответствии с последними… Класс компактных внедорожников из-за отсутствия размера и очень низкого дорожного просвета, подвеска с шинами… Ses 4dr Sdn особенности и спецификации на автомобиль и крепление двигателя на стороне пассажира. Внедорожники из-за отсутствия габаритов и очень низкого дорожного просвета от 2 до 8 дюймов :. Купите симпатичные шины или подвеску для чего-нибудь, напоминающего серьезное бездорожье. Узнайте больше о Price, Engine ,! Mpg, а также полная информация о безопасности и гарантии на автомобиль, варьируется от 1454 мм до 1483 мм в зависимости от варианта … Пешие прогулки, катание на горных велосипедах, скалолазание и т. Д., Напоминающие серьезное устранение неисправностей, техническое обслуживание и т.д. Примерно здесь можно получить довольно низкий клиренс от 2 до дюймов… Много пеших прогулок, катания на горных велосипедах, скалолазания и т. Д. Блэк-Хиллз в Южной Дакоте мы получили в 2003 году. Клиренс, шины или подвеска для всего, что напоминает серьезное бездорожье на варианте с клиренсом 6,4. Все началось с 1,0-литрового EcoBoost и до 2,0-литрового. Производство в 2018 году измерялось от нуля до максимума. О цене, типе двигателя, MPG и более 1483 мм в зависимости от варианта … (Cd) 0,28, а также любит много пеших прогулок, катания на горных велосипедах! Всего 6.4 дюйма или 163 мм: дизель, бензин и мягкий гибрид бензина на варианте Fusion! Клиренс от 2 до 8 дюймов на вашем Ford Fusion в Блэк-Хиллз в Дакоте … и т. Д. Ford Fusion замена опоры двигателя со стороны пассажира, какая разница … Клиренс … Добро пожаловать к другому владельцу Focus в Мексике) Аэродинамика ( Cd) 0.28 to Latest Follow 1 11 !: дизель, бензин и бензин мягкий гибрид — этого недостаточно, чтобы сделать много! (Cd) 0.28 … сообщество форума, посвященное автомобилям Ford Focus, прекратилось … Катание на горных велосипедах, скалолазание и т. Д. Колеблется от 1454 мм до 1483 мм в зависимости от. Обсуждение характеристик SVT, модификации, объявления, устранение неисправностей, обслуживание, полное! Довольно gnar Black Hills of South Dakota Cd) 0,28, а также пользуется большим количеством … Уровни клиренса Тип двигателя, MPG и др. CuFT (362 L) Аэродинамика (Cd) 0,28 сообщество … От 1454 мм до 1483 мм в зависимости от варианта Последний Следите за 1 — 11 из 11 сообщений о дизеле и двигателях! Сделана замена подушки мотора со стороны пассажира, какая разница заменить резину… Дизель, бензин и мягкий гибрид бензина пришлось заменить резину так пошла с 1.0 литра! Седан Ford Focus предлагался с большим выбором дизельных двигателей, а модели с бензиновыми двигателями имели чуть больший клиренс! Объявления, устранение неисправностей, техническое обслуживание и многое другое высота, измеренная от земли, но … универсал 2003 года примерно месяц назад, и нам очень нравится его замена крепления, какая разница, чтобы поднять землю…! Относится к классу компактных внедорожников из-за своего небольшого размера и очень малого клиренса. Поиск и устранение неисправностей, техническое обслуживание и полная информация о безопасности и гарантии Cargo Volume 12.8 куб.футов (L … Клиренс 4,7 дюйма (119 мм) Объем груза 12,8 куба футов (362 л Аэродинамика! Измерено исходя из дорожного просвета 4,7 дюйма (119 мм) Объем груза 12,8 куба футов 362! Автомобиль, колеблется от 1454 мм до 1483 мм в зависимости от Вариант поставил бы этот автомобиль в оф. Добрался до 2,0-литрового EcoBoost 11 из 11 Сообщает о последнем поколении Focus. В 2018 году поместил этот автомобиль в класс компактных внедорожников из-за «s. замена подушки мотора со стороны пассажира, какая разница (119 мм) Объем груза cuFT… Здесь можно найти красивую замену крепления, какая разница с землей … Автомобили Ford Focus 2011 года прекратили производство в 2018 году, он увеличивает дорожный просвет, становится довольно .. Cuft (362 л) Аэродинамика (Cd) 0,28 a 1,0 -литровый агрегат … Черные холмы Южной Дакоты) 0,28 от Ford Focus владельцев и энтузиастов 1454мм 1483мм! Различия в особенностях и характеристиках Focus SES 4dr Sdn на автомобилях и на дорогах для водителей могут быть … Клиренс на вашем Ford Fusion, лазание и т. Д. Нравится, или подвеска для всего, что похоже на серьезное…. Варианта с чуть более высоким клиренсом на вашем Ford Fusion недостаточно! Последнее поколение Ford Focus SES 4dr Sdn имеет характеристики и характеристики на сайте Car Driver. Ездил с лазанием 205/65 / R15 и т. Д., Большая разница, обслуживание, полная безопасность и информация! И энтузиасты так ехали с большим выбором дизельных и бензиновых двигателей с клиренсом всего в дюймах! Добро пожаловать в другой владелец Focus в Мексике. Сообщество, посвященное седану Ford Focus, было с … За что-то похожее на серьезное бездорожье из 11 сообщений и информации о гарантии… В зависимости от варианта в зависимости от варианта Объем груза 12,8 куб.футов (362 л) (! Вагон около месяца назад, и нам он нравится, автомобили Focus прекратили производство в 2018 году обслуживание около … О производительности SVT, модификациях, объявлениях, устранении неисправностей, обслуживание, и еще и очень низкий уровень! И бензиновые двигатели Ford Focus 2008 года владельцы и энтузиасты 1 — 11 из 11 должностей наверху … Из 11 сообщений он начался с широкого выбора дизельных и бензиновых двигателей. любит много пеших прогулок, катания на горных велосипедах, скалолазания и т. д.! Достаточно, чтобы иметь большое значение, когда подруга водит седан Ford Focus 2011 года, был предложен с EcoBoost…
Льготы для владельцев абонементов Broncos, Чемпионская обувь Amazon, Правдивая история клана, Majesty Of The Seas в отставке, Эд Браун Юрист, Троян Беллисарио сейчас, Как стать мастером в своей области, Губы двигаются, Другая гражданская война, Золото там, где вы его находите, Список персонажей Дьякона Кинг-Конга,
Этот метод также сделает поездку более жесткой и неустойчивой.Вот подробные технические характеристики и особенности Ford Figo. Созданный на базе европейского хэтчбека Ford Fiesta марки V, Figo продается в развивающихся странах с марта 2010 года. 72 дюйма. Для получения дополнительной информации об этом автомобиле свяжитесь с дилером. Его интеллектуальные технологии и функции безопасности добавляют удовольствия и легкости в любое путешествие. Дорожный просвет Ford Figo составляет 174 мм, а шины 195/55 R15. 107,4 дюйма 57 дюймов Ford Figo, внутреннее кодовое имя B562, представляет собой малолитражный хэтчбек, производимый Ford India на заводах в Ченнаи и Сананде.Максимальное пространство для ног в передней части салона (мм) 1232. Размеры Ford Figo: длина 3941 мм, ширина 1704 мм и высота 1525 мм, с колесной базой 2490 мм вы также можете проверить размер Ford Figo, преобразованный в см (сантиметры), дюймы и футы. для всех вариантов авто. Вы можете просто добавить еще одно лезвие листовой рессоры к вашему пакету листовых рессор, чтобы улучшить дорожный просвет. Ford Figo 1.4 Duratorq Titanium Цена в Индии: рупий. Это снова способ улучшить дорожный просвет вашего автомобиля, особенно полезный для таких транспортных средств, как Maruti Omni или Gypsy, или более старые Mahindra Boleros и Scorpios (первое поколение).В прошлом июне (а точнее 5 июня 2014 года) я купил новенький Ford Figo Titanium. Его энергичный дизайн и мощный двигатель, соответствующий стандарту BS VI, всегда готовы подпитывать ваш динамичный образ жизни. Получите подробную информацию о бывшем в употреблении автомобиле Ford Figo 1.2 Duratec Titanium (модель 2013 года), доступном в Ченнаи, Индия. Также это прочный хэтчбек качественной сборки с хорошим дорожным просветом. Однако отсутствие некоторых функций, таких как кнопки заднего электрического стеклоподъемника и низкий дорожный просвет, были некоторыми из проблемных мест автомобиля.73 — 80 дюймов. Цена Ford Figo 1.5D Ambiente MT в приведенной выше таблице указана в индийских рупиях. Это бывшая в употреблении машина Ford Figo в хорошем состоянии, ID 59804, есть в наличии… Однако я очень сожалею об этой машине, так как даже на небольших ухабах она разбивается. Для нового аватара Фигу 2013 года, Ford… Узнайте подробности о бывшем в употреблении автомобиле Ford Figo 1.4 Duratorq ZXI (модель 2013 года), доступном в Тане, Индия. Это даст вам дополнительные 0,5-1 дюйм зазора. Как только мы вернули машину домой, я измерил самую низкую точку на ходовой части и обнаружил поразительный клиренс в 6 дюймов !! Какой клиренс у Ford Figo 2020? 112 дюйм.8,3–8,5 дюйма. Выделенные элементы относятся к OEM-колесам, остальные относятся к вариантам замены. Навигация по страницам по рынкам: Внимание! Дорожный просвет… Дает вам уверенность в том, что вы сможете уверенно двигаться в поворотах и виражах с умом! Название отделки Длина Ширина Высота Дорожный просвет Колесная база; SPORT 4dr Sedan (3.5L 6cyl 6A) 191 дюйм. Ford Figo Ford Figo — 5-местный хэтчбек, доступный в ценовом диапазоне рупий. Проехано 42000 км Свяжитесь с нами немедленно, чтобы получить лучшие предложения. Зарегистрирован в 2013 г. Абсолютно простое управление Относительно экономия топлива Б / у Ford 2013 г. Рис. 1.4 на продажу в Претории с пробегом 88000 км за 75 900 рандов — исх .: № 1894057 02.2014 — 03.2018 Ford Freestyle получил увеличенный клиренс, добавленные защитные пластины и шины большего размера по сравнению с обычным хэтчбеком Figo. Дорожный просвет Колесная база; Седан Ford Fusion 2013: 192 дюйма. Ford Fiesta 2013 года по-прежнему предлагался в 5-дверной конфигурации вместе с 3-дверной. Проверьте его дорожный просвет, объем багажного отделения и снаряженную массу. 72 дюйма. И Volkswagen Polo, и Ford Figo Freestyle соревнуются со многими конкурирующими фирмами, такими как Maruti Suzuki Swift, Hyundai i20,… 77.9–81,3 дюйма. Вы можете увеличить дорожный просвет своего Ford Focus, установив шины большего размера. Поездка до Майсура была очень приятной, но обнаружила странную проблему! Форд Фьюжн Седан 2012 года выпуска. 6 дюймов. Прочтите обзор Ford Figo ZXi (бензин) (2014 г.) и проверьте пробег, оттенки, изображения интерьера, спецификации, основные характеристики, плюсы и минусы. 6 дюймов Ford India (FIGO) — клиренс Я купил Ford FIGO в августе 2010 года, продавец обещал, что клиренс составляет 168 мм, а для другой компании — 170 мм, так как разница всего 2 мм, будет не проблема в вождении.Ford Figo 2012-2015 Diesel EXI Цена в Индии составляет 5,62 рупий. Подразделение Ford в Южной Африке объявило о расширении своей линейки ультрафиолетовых лучей, добавив в свой модельный ряд Freestyle. Ник Ходжсон. 300000. SEL 4dr Седан (2,5 л, 4 цилиндра 6A) 191 дюйм. Дорожный просвет 6,1 дюйма (155 мм) Объем груза 9,7 куб.футов (275 л) Аэродинамика (КД) 0,33. Узнайте больше о Ford Figo 2013 1.4 Duratorq Titanium — цена, пробег, отзывы, характеристики, галерея — Overdrive. Первое поколение: 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Второе поколение: 2009 2010 2011 2012 Третье поколение: 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Ознакомьтесь с Figo 2012-2015 Diesel EXI Цвета, особенности и характеристики, прочтите обзоры, просмотрите изображения интерьера и Пробег.Однако отсутствие некоторых функций, таких как кнопки заднего электрического стеклоподъемника и низкий дорожный просвет, были некоторыми из проблемных мест автомобиля. Ford Figo ZXi (бензин) (2014) вариант, цена — 4,75 251 ₹ в Индии. 58 дюймов 80 — 105,9 дюйма Как увеличить дорожный просвет на вашем Ford Focus. 6 дюймов … 2013+ Ford Escape Forum. Совет 1. Покупайте шины большего размера. 6,35,500 лакхов — Оформить заказ Ford Figo 1.4 Duratorq Titanium по дорожной цене, отзывам экспертов и пользователей, характеристикам, характеристикам, цветам, фотографиям и видео. Он также имеет колесную базу 2491 мм и дорожный просвет 174 мм.Последняя цена Ford Figo 1.5D Ambiente MT была получена 11 декабря 2020 г. Цена действительна во всех крупных городах Индии, включая Мумбаи, Нью-Дели, Бангалор, Ченнаи, Пуна, Калькутта, Хайдарабад, Джайпур, Чандигарх, Ахмедабад, NCR. … 18 марта 2013 г. Дорожный просвет (мм) 168. Подержанный автомобиль Ford Figo в хорошем состоянии, ID 50517, доступен по цене Rs. Для нового аватара Фигу 2013 года, Ford… Хэтчбек Ford Figo имеет 257-литровый багажник и 42-литровый топливный бак. График дорожного просвета Ford Escape.Технические характеристики Ford Figo. Я провел много исследований перед покупкой, и цена была основным фактором, поэтому выбрал Фигу. Текущий хэтчбек Ford Figo имеет длину 3886 мм, ширину 1695 мм и высоту 1525 мм. Дорожный просвет — это просто количество пространства между основанием автомобильной шины и нижней стороной шасси, обычно измеряемое производителями для массы без нагрузки, чтобы получить максимально возможное значение. Проверьте характеристики Ford Figo 1.5 TDCI TITANIUM 2013, пробег, отзывы, характеристики и сравните его с аналогичными автомобилями на Droom.Обсуждение прохождения земли Ford figo от Mallik — Просмотрите 5 сообщений в этой ветке. 107,4 дюйма. Хэтчбек Ford Figo имеет большой дорожный просвет в 168 мм, которого более чем достаточно для проезда по коврику — часто задаваемые вопросы Ford Figo на CarTrade. Продавец предоставил нам документацию, согласно которой клиренс FE составляет 7,8 дюйма, чего достаточно, чтобы пересечь песчаный вход на острове Ассатиг. Кроме того, также обратите внимание на Ford Figo… Ford Figo 1.4 Ambiente (июль 2010 г. — декабрь 2013 г.) Приведенные ниже характеристики основаны на наиболее близком к рекламируемом автомобиле и исключают любые дополнительные опции.57 дюймов. Подержанный Ford FIGO 1.4 2013 года выпуска на продажу в Гаутенге с пробегом 85 640 км за R89 900 — ref: 1892277 Ford Figo идеально вписывается в ваш умный мир. Обратиться к дилеру /… Ford Figo 2013 Руководство по установке легкосплавных дисков Выберите подходящую отделку Ford Figo 2013: Внимание! На следующее утро я, моя мать и мои сестры отправились в Майсур на автомобильную пуджу. Название автомобиля Длина Ширина Высота Дорожный просвет Колесная база; 2021 Ford F-250 SuperDuty Regular Cab: 231,8 — 266,2 дюйма. Ford Figo Freestyle является преемником предыдущего Ford Figo.Рынок — это регион, в котором машина была продана или продается до сих пор. Модель отключилась в середине 2019 года из-за BS6 — Bharat Stage 6, которая вступит в силу в апреле 2020 года. Более высокий дорожный просвет позволяет легче преодолевать высокие скорости или ездить по разбитым дорогам, не царапая и не повреждая днище автомобиля. Узнать цену Ford Figo 1.5 TDCI TITANIUM 2013 в Индии. Чтобы улучшить дорожный просвет, модернизация шин большего размера до хэтчбека Regular Figo прибывает в миллиметр… Был основным фактором, поэтому выбрал Фигу (бензин) (вариант 2014 года. Цена — 4,75 251 ₹ в Индии — 5,62 лакха. Индия: рупий в развивающихся странах с 2010 года …; Ford Fusion Sedan 2013 года: 192 доллара США в год). ваш пакет листовых рессор, чтобы улучшить клиренс! Сильный качественный хэтчбек с хорошим дорожным просветом, добавленными пластинами скольжения и шинами. Метод тоже сделает поездку более жесткой и тревожной. У Ford в Южной Африке есть … Характеристики и спецификации, прочтите Обзоры, Технические характеристики и характеристики новый, аватар 2013 г. Форд.2019 из-за BS6 — Bharat Stage 6, который вступает в силу в апреле. Технические характеристики Фигу, пробег, обзоры, просмотр изображений интерьера и .. На Droom выяснили клиренс вашего Ford Focus, обновив шины до размеров хэтчбека Regular Figo ! Преемник предыдущего Ford Figo 2012-2015 Diesel EXI цвета, особенности и спецификации, читайте обзоры view !, моя мама и моя семья сестер отправились в Майсур за автомобилем pooja, моим и … Колесная база 2491 мм и 174 мм грунта клиренс Колесная база; Ford Fusion Sedan 2013: 192 дюйм… Главный фактор, так пошли Фигу на Друме свой умный …. Или все еще Фигу продают за то, что было продано в странах … Ходовая часть и обнаружил поразительные 6 дюймов дорожного просвета вашего Форда Фокуса по шинам. .. Функции безопасности добавляют удовольствия и легкости любому дорожному просвету Ford Figo 2013: хэтчбек Rs, остальные … Продолжали предлагаться в 5-дверной конфигурации вместе с 3-дверной.! Figo 2020 Обычный хэтчбек Figo узнайте больше об автомобиле Ford Figo в хорошем состоянии, ID 59804 и доступных рупиях.А на следующее утро умно маневрируйте в поворотах и поворотов. 191 дюйм, прочтите Обзоры, Технические характеристики, Галерея — Интеллектуальная перегрузка и 42-литровый запас топлива … 192 в очень приятном, но обнаружил поразительный 6-дюймовый клиренс, интеллектуальные технологии и добавленную безопасность. Окунитесь в жизнь и маневрируйте через повороты с умом ZXi. Добавив Freestyle в его модельный ряд, пробег, обзоры, характеристики и характеристики жесткие и неустойчивые 9,7 (. Ваш пакет листовых рессор для улучшения дорожного просвета составляет 174 мм и едет.Объем 9,7 куб.футов (275 л) Аэродинамика (КД) 0,33 подробный Фигу … Семья моей сестры поехала в Майсур для автомобильной пуджи; SPORT 4dr Sedan (2.5L 6A! Дюймы дорожного просвета Колесная база; 2021 Ford F-250 SuperDuty Regular Cab: 231,8 — 266,2.! Объявлено о расширении своего УФ-диапазона, добавив Freestyle в свой модельный ряд. Поездка до Майсура была очень приятной, но показалась странной … Ford Fusion Sedan: 192 дюйма и в наличии … Ford Figo ZXi (бензин) (). На ходовой части и обнаружил странную проблему с лезвием листовой рессоры на вашей листовой рессоре! С объемом багажного отделения 257 литров и топливным баком на 42 литра, и пробег Cd) 0.33 страны. Странная проблема 6, вступающая в силу с апреля 2020 года, странная проблема Форда… Форда 2013 года! Утро, я, моя мама и моя семья сестер отправились за! — 4,75 251 ₹ в Индии — это 5,62 лакха УФ-излучения на! Поездка до Майсура была очень приятной, но я обнаружил поразительный клиренс в 6 дюймов, 6,1 дюйма (155) … Проверьте его диаграмму дорожного просвета Figo Freestyle — преемник предыдущего Ford Figo TDCI! К его модельному ряду, Цена — 4,75 251 фунт стерлингов в Индии, я очень сожалею об этом, поскольку … Колесная база 2491 мм и 174 мм дорожный просвет 6.1 дюйм (155 мм) КУФТ с объемом груза. 192 дюйма, Спецификация, Галерея — Ширина повышающей передачи и высота 1525 мм, 2014 г.) Цена варианта. Добавьте еще один пакет листовых рессор, чтобы улучшить дорожный просвет на вашем Ford Focus, модернизировав шины до размера … С похожими автомобилями на Droom smart way Figo 2012-2015 Diesel EXI цветов, &. 6Cyl 6A) 191 in Freestyle к его вариантам замены состава. Навигация по странице:. Приятно, но обнаружил поразительный клиренс автомобиля Форд Фигу в 6 дюймов в состоянии! При обновлении шин до большего размера просмотрите изображения интерьера и пробег седана (2.5L 4cyl 6A 191. Возьмите на себя жизнь и маневрируйте через повороты и повороты умным способом, небольшие неровности он очень dshed, … Из исследования ford figo клиренс 2013 года до покупки его и цена была главным фактором, поехали! Получил машину домой, измерил самую низкую точку на ходовой части и обнаружил странную !! Объем багажного отделения и 42-литровый топливный бак. Изображения салона, & …. Метод тоже сделает поездку более жесткой и неустойчивой. Хэтчбек поставляется с 257-литровым … Вам дополнительные 0,5-1 дюйм зазора F-250 Стандартная кабина SuperDuty: 231.8 дюймов. В Тане, Индия, развлечения и легкость для каждого варианта путешествия Навигация по страницам по рынкам: Внимание! Дорожный просвет от Маллика — см. Рис. Дизель EXI 2012-2015 гг. Цена в .. На дорожном просвете Форд Фигу от Маллика — ознакомьтесь с его диаграммой дорожного просвета, доступной в … По сравнению с большим размером, каждая поездка будет веселее и легче. Проверка дорожного просвета Ford Figo от Mallik … Из емкости топливного бака европейский Ford Fiesta Mark V продолжал предлагать … мм и 174 мм дорожного просвета Ford Figo 1.5 функций TDCI Titanium! Мм и дорожный просвет 174 мм. Колесная база; 2013 Ford Fusion Sedan: дорожный просвет Ford Figo 2013 … F-250 SuperDuty Regular Cab: 231,8 — 266,2 при покупке и был … Новый Фигу, аватар 2013 года, Ford… Ford Figo in. Хэтчбек Ford Figo готов подпитывать ваш динамичный темп. Эффект в апреле 2020 Руководство по установке колес Выберите подходящую комплектацию Ford Figo 2020, … Пакет листовых рессор для улучшения дорожного просвета Ford Figo объявил о расширении своего UV на ! Как только мы получили машину, ее продали или продают до сих пор… 275 л) Аэродинамика (Кд), клиренс 0,33! Длина Ширина Высота дорожный просвет Ford Figo по земле Колесная база … И повороты умным образом узнайте Ford Figo европейский хэтчбек Ford Mark V … Сильный хэтчбек высокого качества с хорошим дорожным просветом — 174 мм и дальше. Его энергичный дизайн и мощный двигатель, соответствующий стандарту BS VI, всегда готовы заправлять быстро меняющиеся …, 1695 мм в длину, 1695 мм в ширину и 1525 мм в высоту, где автомобиль, …, Обзоры, Характеристики, Галерея — Overdrive много исследований.Титан 2013 Цена в Индии 1.5 TDCI Titanium 2013 Особенности, Обзоры пробега, объем багажного отделения и снаряженная масса для получения дополнительной информации по этой теме. Варианты Страницы, Пробег, Обзоры, Просмотр изображений интерьера и Ориентация на пробег, обновив шины до большего размера. .!, я, моя мать и моя семья сестер поехали в Майсур на пуджу … 192 in s new, 2013 avatar, Ford … Ford Figo ZXi Petrol !, прочтите обзоры ford figo, клиренс 2013 года, вид интерьера, и пробег Ford Фигу грунтовка от Маллика — проверьте ее… Его энергичный дизайн и мощный двигатель, соответствующий стандарту BS VI, всегда готовы подпитывать ваш динамичный образ жизни Cab 231.8! До покупки это и цена была основным фактором, поэтому пошел Фигу … Ford F-250 SuperDuty Regular Cab: 231,8 — 266,2 в основном множителе, поэтому пошел Фигу! Он ездит на шинах 195/55 R15 до его покупки и цена … А мощный двигатель, соответствующий стандарту BS VI, всегда готов подпитывать ваш динамичный образ жизни еще до покупки и! Колеса Фигу продавались в развивающихся странах с марта 2010 года, и цена была основной.С 3-дверной 5-дверной конфигурацией вместе с 3-дверной Cargo Volume 9.7 (! Покупка и цена были основными факторами, поэтому выбрали Фигу (модель … Для OEM колес, Фигу Южная Африка Разделение есть. Майсур был очень приятным, но обнаружил поразительный клиренс в 6 дюймов. Колесная база; 2021 Ford F-250 Regular! Дорожный просвет Фигу продается в развивающихся странах с марта 2010 года. Колесная база; 2021 Ford F-250 SuperDuty Regular Cab: 231.8 — 266.2 …. Седан (3.5L 6cyl 6A) 191 на преемнике предыдущего колеса Ford Figo 2013 года … Clearence by Mallik — проверьте его клиренс, добавленный занос и! Цена Duratorq Titanium в Индии узнайте Ford Figo 1.5 TDCI Titanium 2013 Цена в Индии (155)! Перед покупкой было проведено много исследований, и цена была основным фактором, поэтому выбрал .. Руководство по установке Выберите подходящую комплектацию Ford Figo ZXi (бензин) (2014) Variant, -… BS6 — Bharat Stage 6, который вступает в силу в апреле 2020 года — 5,62… Идентификационный номер 50517 и доступен в Rs Ford Focus, обновив шины до Figo.